952 :
名無し野電車区:2010/09/13(月) 20:48:28 ID:JIOF7hYdO
500系がこだま落ちしたから
東海道山陽なら300系が一番いい
300系のぞみもみなくなったな
700系ならまだしもハズレゴミN700を排除してくれ
E2系、800系の中古か中国にCRH3を発注してN700を廃車にしたほうがいい
中国にでも移住しろ
954 :
名無し野電車区:2010/09/13(月) 22:33:40 ID:X8bygib20
ぶったぎるが、山陽のひかりRSは全部さくらになるの?
100系全廃でこだま用の編成は700Eと500Vでまかなえるのか・・。
955 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 03:09:45 ID:gscDpKGQ0
100系が三井住友色ですw
956 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 09:12:00 ID:SdmWlcp10
まずは山陽新幹線のデジタルATC導入が最優先だ。
957 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 11:44:39 ID:4+NGbHhY0
N700の何がハズレなんだろう
こっちは乗りたくもない300系に乗らされるんだぞ
こだまのみ停車駅は辛いのぅw
959 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/15(水) 22:02:02 ID:0cZhkwLwO
興奮する新幹線の順位
300系>
>>100系>0系>
>>500系>>(越えられない壁)
>>700系>N700系
ただし、東海道・山陽新幹線の車両に限る。
961 :
名無し野電車区:2010/09/15(水) 22:07:19 ID:YEJcaqiS0
>>959 裏を返せば左に行くほど落ち着けないという事か
100系は落ち着く車内だけどな
300系って臨時でのぞみでも走るし16両のままだし色も変わってないから今後のサプライズって無さそう
963 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/16(木) 21:05:05 ID:/oicTo8RO
>>962 シート色は700系の青よりも300系のブラウンの方がいい。
なんで間接照明やめたんだろ?
安全性なら100系
頑丈に出来てるよ。
一番頑丈なのは0系。
トンネルのコンクリ片落下事故でも、0系じゃなければコンクリの塊が天板突き破って車内に飛び込んで死人が出てた。
>>963 300系開発時、間接照明がはやっていたから採用しただけようだが。
蛍光灯変える手間が、かかるとか理由だったりして・・・・
>>964 まさに0系が危機を救ったといっても過言ではないな。
966 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 11:59:08 ID:faV4nYiQ0
間接照明またはやってほしい
967 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 12:00:32 ID:IZN78p+n0
>>964 頑丈なんじゃなくて、屋根上に空調機があっただけだよ。
>>965 天井高さ変えずに屋根を低くしたからスペース取れずに間接照明になった
と「新幹線のぞみ白書」に書いてあったが
969 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/17(金) 12:25:24 ID:TlJzhx5NO
あとN700系のグリーン車の背もたれに読者灯があるのもどうかと思う。
気になって仕方ない。
慣れだよ慣れ。E5・E6もその方向だから。
971 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 19:52:53 ID:a+n6baqy0
グリーン車は時々乗るが読書灯を使った事はないなぁ
ていうか300系のグリーン車だけ乗った事ないわ
973 :
名無し野電車区:2010/09/18(土) 09:48:25 ID:Z0UK6enB0
固めのシートで独特の座り心地がある。
乗れるうちに一度お勧め。
974 :
名無し野電車区:2010/09/18(土) 10:11:36 ID:QrhsZHTMO
>>950 みずほ=のぞみ
さくら=ひかり
つばめ=こだま
例外はともかく、大まかにはこんな扱いだろう。
975 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/18(土) 14:27:13 ID:fWelkKUfO
100系の先端ノーズを切り取って記念に欲しいと思ったけど、
あれだけでも俺の部屋に入りきらないか…
300系のG席ってJR東海幹部向けの試乗会で
「これでG料金取るの?」って言わせたレベルの代物でしょ
>>966 700系のコンビニみたいな明るさの照明はちょっとねぇ…
個人的に300系の間接照明と700系7000番台車の照明は理想的だと思う
977 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 07:16:58 ID:uts0y6qI0
>>976 Jヘセのロザならまだ納得できる。問題はFヘセだ。
JR西はヘッドレストをゴツくするのを嫌がる傾向にあるからか、
Fヘセのロザのシートも100系Vヘセ7・9・10号車1階ハザと大差ない。
>>973 J、Fどっちも乗りたいわ
J0のグリーン車は写真でしか見たことないが良さそうだ
979 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/19(日) 15:08:09 ID:atL3Lq1uO
一時期シートに変なキノコが生えてたけど、最近は見ないね。
やめたのかな?
980 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 15:54:07 ID:5x6OwUuK0
>>968 300系が登場した90年代当時は、間接照明が流行ってたからだと思ったたけど・・・
同時期に登場した、東の400系E1E2系も間接照明だよね。
E2系は「はやて」用の1000番台から直接照明に戻したし、700系以降直接照明に戻っているなあ。
>>980 N700系はグリーン車だけじゃなく全車オレンジ灯なのがいいね。
蛍光色よりも落ち着く。
700系B編成のグリーンも落ち着くよ。今日は2回目だが思わずはまってしまうw
ところで、次スレは立てるの?
983 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 21:00:03 ID:2ofZcR9h0
要らん
話題が無いもんなぁ
J51は前後衝動があまりひどくなかったと思う
987 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 11:15:26 ID:/IzGo2Bb0
300系はトンネルで揺れるが船みたいなフワフワした揺れじゃないから俺は酔わないな
エッジのある揺れだから逆に気持ちいい
989 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/21(火) 21:23:03 ID:4ti7mBaHO
>>988 300系ぐらい揺れた方が乗ってる感があっていいよね?
最近のは揺れないことがいいみたいな価値観があるが、
せっかく高い代金払って新幹線に乗ってるんだから、超高速を感じられた方がいい。
背中に掛かるGがいい。
990 :
名無し野電車区:2010/09/22(水) 00:17:43 ID:D/0+r9RN0
>>985 Ali Gateau Chocolat!
いま岡山にF1が発車待ちしてるが綺麗だな。塗り直したばかりか?
真剣に写真撮ってるのがいる。
992 :
名無し野電車区:2010/09/22(水) 11:33:37 ID:LpXqetj+0
993 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 00:15:55 ID:n+i6FHZ10
993
995 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 09:18:19 ID:OQcAAtI20
東海の博物館には300系のグリーンは行かないんだっけ
1000
999 :
名無し野電車区:2010/09/24(金) 07:39:47 ID:sNRloKB+0
銀河鉄道999
1000 :
名無し野電車区:2010/09/24(金) 07:41:04 ID:sNRloKB+0
1000なら今年中に300系全車廃車
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。