◇◇◇◇ JR四国ｽﾚｯﾄﾞ Part 68 ◇◇◇◇

1 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 15:19:10 ID:ixDsyRXT0

【前スレ】
◇◇◇◇ JR四国ｽﾚｯﾄﾞ Part 67 ◇◇◇◇
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254842289/

【公式ページ】
JR四国
http://www.jr-shikoku.co.jp/

2 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 15:20:05 ID:ixDsyRXT0

■四国関連スレ

高松琴平電気鉄道ｽﾚ28
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248837504/
◆◆◆　伊予鉄道Part34　◆◆◆
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1256201744/
【なはり】高知県の鉄道（土佐く．JR．土電）7.2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219308457/
【オール非電化】とくしません【徳島・鳴門・阿南】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231417985/
サンライズ瀬戸・出雲PART25
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254400248/
【完全複線化】瀬戸大橋線スレPART6【ﾏﾀﾞｰ?】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234421548/
【JR四国にだけ】四国新幹線スレ 6 【･･･ない涙】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246154372/
空港アクセス【JR北海道･東北･JR四国･JR九州】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254104722/
【ｺﾋ】【西】赤い青春18きっぷ32枚目【四】【九】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1257886574/
★四国発着の高速バス★１３号車
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1251813919/
ジ　ェ　イ　ア　ー　ル　四　国　バ　ス　2行路
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1208348219/
ＪＲ四国を黒字にするためには？
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1225657638/

3 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 16:06:18 ID:5haAlYUgP

　　　　　　`・+｡*・　　　　　(´･ω･`)
　　　　　　　　｡*ﾟ　｡☆―⊂、　　つ　　>>1さんおつか～れ
　　　　　　｡*ﾟ　　　：　　　　　ヽ　 ⊃
　　　　　　`+｡**ﾟ**ﾟ　　　　　　 ∪~

4 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 17:10:04 ID:+TuCVwA20

やったー

5 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 17:51:57 ID:XBnOBxIR0

>>1乙

◇四国地方の鉄道スレッドまとめ
http://qurl.com/dr8ft
も参考にしてくださいです

6 ：栗林君 ◆I3pNqHGH/E ：2009/11/13(金) 21:53:56 ID:9fDfxFdnO

二代目栗林PPP君、おやすみ。
僕はね、今からね、黒木瞳似のね、妻とね、アレ、しながらね、寝るんだ、よ。
気持ちいいこと。

おやすみ、な、さい。

7 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 22:39:17 ID:VhccTyogO

指令って総合職？現場？

8 ：名無し野気動車区：2009/11/13(金) 22:48:06 ID:UohUUR2i0

沖縄県の米軍基地は全て死国四県受け入れるべき！！！
そうすれば経済活生化もできるぞ！いい事づくしだｗｗ

9 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 01:19:41 ID:CHrfsOavO

沖縄の基地に四国を放り込むのか。
すげえ発想だな。

10 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 01:41:58 ID:3cFsuWUE0

福田和子→福井で逮捕

安倍容疑者→京都で逮捕

愛媛のクズ犯罪者は県外逃亡・逮捕がお好きなようでｗ

11 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 01:44:30 ID:3cFsuWUE0

今治で逃走して京都で捕まった安倍って人も

福田や市橋みたいに整形して逃亡すればよかったのにねー

そうそうこのまえテレビ見てたら
市橋のニュースで和子のことやっててワロタ

和子って強盗殺人→整形逃亡した松山出身の極悪犯として
永遠に語り継がれるんだろうな

12 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 02:37:09 ID:mMjFtUe3O

国立大学卒の人間が、あいりんで仕事を探すご時世なのね。

13 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 05:53:18 ID:3cFsuWUE0

松山の商店街なんて
パチンコ
スロット
サラ金
ゲーセン
カラオケ

まあ田舎の温泉町の風情

14 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 05:57:06 ID:3cFsuWUE0

街並みは断然
高知＞＞＞＞＞＞松山でしょ

松山なんかきったない木造低層ボロ民家のあいだにマンションがぽつぽつあるだけ
あんな寂れた田舎風景見て誰が都会だと思うんでしょうねえ

商店街も
帯屋町＞＞＞＞＞＞＞銀天街・大街道
だけどね

15 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 05:58:17 ID:YHMfvI4/0

>>13
おまえが住んでいる街にはないの？
どんな田舎に住んでんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

16 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 05:59:22 ID:3cFsuWUE0

田舎町の三越の閉店時間６時３０分

これ松山
何に優れてるんだか
バカじゃね

17 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 06:06:12 ID:3cFsuWUE0

伊予鉄松山市駅

終電２２時４０分

ちなみに終点には２３時前に到着

これで自称大都会５０万都市（爆）

18 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 06:06:21 ID:MUMIGbbDO

コメリのある街なんて、ど田舎wwwwwwwww

高知や徳島にもあるんだろ？wwwwwwwww

19 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 06:08:32 ID:MUMIGbbDO

ID:3cFsuWUE0
ID:3cFsuWUE0

すまんのう、田舎で…

ところで、おまいさんの部落には電車やバスはあるの？

20 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 06:22:16 ID:YHMfvI4/0

>>10
クズじゃない犯罪者っているの？
県外逃亡しているのは愛媛だけじゃないよね

>>11
ここはＪＲ四国スレです。あなたは馬鹿ですか？

>>14
おまえの家はさぞかし立派なんですね。
どんな家なのか写メで見せてよ

>>16
なに？おまえの中では三越が中心なの？

>>17
だれが自称しているの？ねぇ？誰？

21 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 06:51:11 ID:njY0GZDCO

>>18
線路沿いﾊﾞﾗｯｸの人ですか？

22 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 06:58:22 ID:PLYQl5JDO

予讃線627Dと912Dの47を1本32に置き換えたらどうだろうか?

その上で八幡浜で寝てる32で宇和島方面の系統分離を図れば良いのでは?
八幡浜1番線の下り場内出発信号ｷﾎﾞﾝﾇ

23 ：名無しの気動車区：2009/11/14(土) 11:17:20 ID:czmhQ4grO

つぅか、死国四県、五十歩百歩、どんぐりの背くらべ。
１００万都市も新幹線もこない、
地下鉄もない県民達よ、低レベルだな・・・
このスレを高みの見物してる我れにとっちゃ馬鹿らしい話題ばかり。
おめでたいよ死国の県民は

24 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 12:12:56 ID:8mxpbe0/O

松山を馬鹿にしてる奴って、
松山に妙に対抗意識を持ってる香川の田舎者。
>>13-16なんてその典型だ。
ちなみにこいつの文面の「松山」を「高松」にしてもそのまま当てはまる。

まあ目糞鼻糞同士、仲良くやってくれw

25 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 12:25:39 ID:NMYrhHwnO

>>23

低レベルのこのスレを高みの見物してる奴は馬鹿ばかり。
おめでたい奴よ

26 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 13:25:57 ID:R9SPwFScO

10月から近所の駅の特急券売機が廃止された。タッチパネルのみ設置。

27 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 14:25:59 ID:1RzHimS00

辺川かさ上げされたって本当？

キハ40いよいよバイナラか？

28 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 17:59:39 ID:V4kEEGCu0

>>27
まだ工事中。スロープっぽいのが出来たぐらい。
ちなみに山河内はほぼ完成、日和佐はこれからって感じ。

29 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 18:06:47 ID:m1mTQbsQ0

15M堀江駅付近置き石で15分くらい延着
ソースは当該乗客

30 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 18:23:37 ID:1aF6l+rP0

置き石の犯人は？
A．近所の餓鬼
B．カラス
C．栗林君
正解者にはバラスト1個進呈

31 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 19:34:54 ID:VR+BKHQ10

>>30
C

32 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 19:37:54 ID:TaSVmfkJ0

>>22
あんなところ32で走らせたら法華津や笠置で空転しまくりだろ

33 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 19:42:44 ID:PLYQl5JDO

>>32
スマソ
54の松山直通スジのうち
八幡浜で離合しないスジの松山側を八幡浜に寝てる車両で肩代わりさせて
八幡浜宇和島ピストン輸送にすれば、という意味でつ。

34 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 20:06:06 ID:m/qLChFY0

>>33
オマケの電化区間（松山～伊予市）にキハ32の単行で乗り入れてくるのも困る。
伊予市始発終着のが54で、松山へ行くのが32なんてふざけたのもあるからな。
クソ閑散路線の”長浜線”閉じこめでいいよ、あんな短い車両は。

35 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 20:39:53 ID:mMjFtUe3O

カマとコチの客車は廃車ですか？それとも外国行きですか？

36 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 21:12:54 ID:oGWWUtrvO

>>31
正解！あんなくだらない事やるのは奴しかいない。

37 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 21:17:19 ID:MUMIGbbDO

海回りで独立させるんもいいな。

キハ185や54は内子経由に特化し、32は観光鉄道の海回り内で運行すればいい。

38 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 21:25:09 ID:TOw+b5gBO

箕浦～川之江
車両故障で遅れ？

39 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 21:31:13 ID:iqxCXqTwO

公式は｢列車が異常音を感知した｣だが・・・。

40 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 22:28:02 ID:+U2/Vf6P0

民度の低い県の民度の低い市住みの
民度最低の田舎もの

それが松山田舎っぺ

41 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 02:00:35 ID:VR4pY2Kk0

うんこ

ちんちん

42 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 03:33:39 ID:R1SOTkKN0

衰退都市松山

43 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 03:36:57 ID:R1SOTkKN0

2009年松山中央商店街ニュース

１．ヴァージン松山店撤退
２．松山三越閉店時間を１９時から１８時３０分に変更
３．コムサイズム銀天街ＧＥＴ店撤退
４．まつちかラーメンステーション閉店
５．大街道の空き店舗をタダ貸しして素人即席雑貨店開店

44 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 03:44:38 ID:R1SOTkKN0

愛媛からミカンの押し売り集団が来ているそうです

お年寄りのいる方注意しましょう。

45 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 03:54:40 ID:R1SOTkKN0

フランフラン　店舗案内　中国・四国地方

岡山ロッツ店
福山ロッツ店
広島パルコ店
広島アルパーク店

高松丸亀町店　12月4日オープン予定

松山ナシ

46 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 04:02:12 ID:R1SOTkKN0

レッツ　シンギング　♪

ロフトに行こうと街まで出かけたら

未だに無くてショボいな松山

みんなが笑ってるー　米子も笑ってるー

ルール　ルルッルー

今日もエミフルねー

47 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 09:19:05 ID:kourDBaRO

さすが四国一の大都会・高松。
恐れ入りましたっm(_ _)m

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1257835351/

48 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 09:53:17 ID:UU0D7GasO

高知駅、竜馬伝ラッピング特急の出発式開催中　

49 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 10:05:28 ID:J8XCNL8D0

ラッピング８０００系L限定運用しやがっとる
いろんな条件で撮れんやろが、運用循環させや、くそぼけ

50 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 10:09:58 ID:UU0D7GasO

南風12号停車中。報道陣、オタ　少数

51 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 10:17:57 ID:UU0D7GasO

南風12号、発車しました。式も終了。

52 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 11:47:06 ID:ul6n7L/Q0

>>50-51
そななもんだけの為に行けるかｗ
昼からついでに撮ったるわいｗｗ

53 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 12:17:45 ID:Nxw3EmDu0

nhkお昼news四国フラッシュの〆で取り上げてたな

>>49
s編成が揃ったら、出発式で正式発表なんだろうな。

54 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 18:20:37 ID:yNFhb8LfO

>>37
32は予土線封じ込めにして、海回りはせめて徳島の新車投入で捻出できそうな40を回して欲しいもんだがな。

55 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 19:45:21 ID:neNB7J8J0

>>53
ラッピング8000系は一編成（L2）のみ
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/09-11-10/01.htm
今のところ四マツEC１組1仕業限定運用
１１/２９～は知らんｗ

56 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 23:11:51 ID:SP1wSRzs0

2009年12月、高松＆お台場に新しいFrancfrancがオープン！

クリスマスモードでいっぱいな12月。

お客様からのご要望もたくさんいただいていた四国初となる高松に、
そして、イルミネーションで賑わうお台場ヴィーナスフォートに、それぞれ新しいFrancfrancがオープン！

どちらもクリスマスのワクワクやドキドキをたくさん詰め込んで、皆様のご来店をお待ちしています。

◆12/ 4（金）オープン予定◆Francfranc　高松店
◆12/10（木）オープン予定◆Franc franc BAZAR

ttp://www.francfranc.com/jp/news/2009/10/200912francfranc/

Francfrancはセ○ンイ○ブンとかとは違って
お客様からのご要望がたくさんあれば出店してくれるんだな

うちの町に出店してないのに高松に出店するのが不満って人がいるなら
とりあえず要望してみれば？

57 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 23:45:33 ID:eNJrt7O4O

はいはい、高松にできてよかったね。
良い子はおねんねの時間だよ。
おやすみ。

58 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 00:44:26 ID:AvoeTEtd0

そのFrancfrancって俺は全然知らんが、俺たちのようなキモデブ鉄ヲタがいくような場所？

59 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 01:08:33 ID:gWMbifu90

このスレで暴れてるのは四国民じゃない希ガス。

ま、どっちにせよお国自慢厨は存在価値ゼロだからとっとと逝ってね（はぁと）

60 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 04:00:48 ID:CkcX9HLDO

四国内で途中で、ケータイの充電できそうな駅ありますか？駅前とかに・・・

61 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 05:41:41 ID:dmKkhd8hO

>>56
40万都市ごときで威張る高松wwwwww

62 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 11:16:12 ID:yZI/pJSGQ

>>60
高松　徳島コイン充電器設置されとるがな。

63 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 11:43:26 ID:DDXQ40FF0

龍馬伝ＪＲラッピング列車nhk高知
来年のＮＨＫの大河ドラマ「龍馬伝」をＰＲするため車体に坂本龍馬の写真をあしらったＪＲの特急列車が
１５日から運行を始めました。
この列車は高知駅と岡山駅を結ぶＪＲ四国の特急列車「南風」です。車体には縦およそ１・５メートル、
横およそ２メートルの坂本龍馬の肖像写真など「龍馬伝」のおもな登場人物があしらわれています。
１５日はＪＲ高知駅で、出発式が行われ「龍馬伝」で坂本龍馬の子ども時代を演じる濱田龍臣君など
関係者１０人が出席しました。
式では、はじめに高知市の幼稚園、丑之助学園の園児３３人が「ぼくらはみんな生きている」などの
歌や鳴子踊りを披露して出発式に花を添えました。
続いて、ホームに到着したラッピング列車の前で濱田君ら関係者がテープカットを行い、午前１０時１３分、
濱田君がラッピング列車に出発の合図を出すと列車は多くの乗客を乗せて岡山に向かいました。
列車は高知駅と岡山駅の間で毎日、多いときで２往復、運転されます。

青を生かしてるんだな

64 ：名無し野気動車区：2009/11/16(月) 16:19:04 ID:WVh711l70

なんでＪＲ四国はＩＣカード乗車券がないんでちゅか？ｗｗｗ
かわいそうでちゅねぇーｗｗｗｗ　他のＪＲ達の仲間はずれでちゅねぇ

65 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 17:07:39 ID:KLf/MaD8O

>>64
申し訳ない
提案でINACA作るように書いてみます

66 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 20:05:44 ID:8NYTSNEB0

８０００系のラッピングってたった１編成の上に片面だけなの？
ＰＤＦみるかぎりそんな感じなんだがｗ

67 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 20:24:59 ID:PHrETUTvO

>>64
導入コストをあなたが負担すれば近いうちに導入されると思いまちゅよ。
仲間はずれなんて幼稚な発想でちゅねぇwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

68 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 20:38:09 ID:+EnH+R2x0

>>65
INACAって素敵やん

69 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 21:41:00 ID:nipdgSPO0

>>65
提案制度ってのは、要望や願望を書いたんじゃ駄目だぞ。
ちゃんと、何をどうやればいいか、提案しろよ。
資金調達、メンテナンス経費、増収額などを提示した上で何年で投資額を回収して、
再調達投資までの間にＩＲＲが何％ぐらいになるのかを計算しておかないと。

70 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 23:43:40 ID:7lRcpKyiO

>>69
なかでやれｗ

71 ：名無し野電車区：2009/11/17(火) 00:29:22 ID:fsvsrfJy0

　ところで、2000系の後継特急気動車について情報ありまつか？

72 ：名無し野電車区：2009/11/17(火) 04:54:01 ID:Md+zNcer0

ロフトもフランフランも出店予定いっさいナシ

松山田舎かっぺ涙目ｗ

くやしいね

73 ：名無し野電車区：2009/11/17(火) 04:56:13 ID:Md+zNcer0

フランフランなんて島根鳥取にもあるのに

恥ずかし

74 ：名無し野電車区：2009/11/17(火) 04:58:13 ID:Md+zNcer0

松山（笑）

いなかだねえ

75 ：名無し野電車区：2009/11/17(火) 05:00:14 ID:Md+zNcer0

衰退都市松山

76 ：名無し野電車区：2009/11/17(火) 05:15:11 ID:Md+zNcer0

松山ショボ（笑）

77 ：名無し野電車区：2009/11/17(火) 05:32:03 ID:TeVr1zM5O

>>72 ID:Md+zNcer0
>>73 ID:Md+zNcer0
>>74 ID:Md+zNcer0
>>75 ID:Md+zNcer0
>>76 ID:Md+zNcer0

限界集落居住の同一人物必死、乙(嘲笑)

78 ：65：2009/11/17(火) 09:48:28 ID:16eAmhueO

>>69
面倒臭えｗ本社でやれｗｗｗ

79 ：名無し野電車区：2009/11/17(火) 15:59:14 ID:wg3UJV9g0

ＩＮＡＣＡはいい名前だと思うな

80 ：名無し野電車区：2009/11/17(火) 18:09:59 ID:63ka5jvP0

>>77
馬鹿は相手にしないほうがいいよ

81 ：名無し野電車区：2009/11/17(火) 20:38:51 ID:VYQwvFGh0

2014年が待ち遠しい～

82 ：名無し野電車区：2009/11/18(水) 04:38:54 ID:xodMUlXm0

衰退ド田舎松山の勘違いかっぺが何偉そうに言ってんだか

１．ジョー・コーポレーション経営破たん

２．2009年10月松山三越売上げマイナス17.8%

３．潰れたラフォーレ跡地、再開発計画もなく廃墟のまま放置

４．帝人リストラ　1800人規模の大リストラ

５．撤退したまつちかラーメンステーションの後継テナント依然決まらず

６．ＧＡＰは衰退ガラガラ商店街無視して松前のエミフルに出店

ろくなニュースがないド田舎松山ｗ
これじゃまともな企業・ショップも寄りつかねー

83 ：名無し野電車区：2009/11/18(水) 04:41:14 ID:xodMUlXm0

強盗殺人→整形逃亡→福井で逮捕されたババア

岡山でひったくりをして逮捕された現職警官

ゲーセン入りびたって窃盗繰り返してた女子中学生３人組み

最低な人間の集まり＝松山

84 ：名無し野電車区：2009/11/18(水) 04:43:48 ID:xodMUlXm0

松山衰退情報

三越松山店　2009年10月売り上げ前年比マイナス１７．８％

先々月に引き続き松山店の売り上げは松山店より規模の小さい新潟店以下でした。
あそこ分社化まで持つのかねえ・・・
ま、ご近所には潰れたファッションビルの廃墟もあるし
下手したら廃墟ストリートになりそうね、大街道。

85 ：名無し野電車区：2009/11/18(水) 04:46:57 ID:xodMUlXm0

フランフランいいな　出来たらいいな

ロフトにハンズといっぱいあるけど

みんなみんなみんな来てくれないよ

ド田舎松山素通りするよ

ロフトで雑貨を買いたいな　「広島にでも行けば？」

あんあんあん　とってももみじめな田舎町

86 ：名無し野電車区：2009/11/18(水) 04:48:57 ID:xodMUlXm0

87 ：名無し野電車区：2009/11/18(水) 04:51:33 ID:8O+XCvEm0

大丸が潰れたのどこだったけ？

松山の隣の市だっけ？

松山から鈍行で１時間以上かかるねー

田舎って広くていいねー

88 ：名無し野電車区：2009/11/18(水) 05:35:24 ID:jJspRa0BO

ID:xodMUlXm0 (笑)

89 ：名無し野電車区：2009/11/18(水) 05:42:36 ID:13nMgIcC0

四国で一番恥ずかしい田舎松山

ギャハハハハハハハハハハハハハハハハハ

90 ：名無し野電車区：2009/11/18(水) 07:41:09 ID:8ugBk513O

休日指定列車に自転車の持ち込みをしやすくするってのはどうだろ？

91 ：名無し野電車区：2009/11/18(水) 08:18:41 ID:IWEAfKBgO

>>88
自虐はほっとけｗ

92 ：名無し野電車区：2009/11/18(水) 17:23:56 ID:hNT6cXLb0

http://railf.jp/news/2009/11/18/162500.html

93 ：名無し野電車区：2009/11/18(水) 20:12:25 ID:XA1a70Uk0

>>92
とうこうしゃはうどんでいう２０００？

94 ：名無し野電車区：2009/11/18(水) 23:03:41 ID:fp8g/Pv90

　　　　　　|　|:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|　|
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　　　　　　|　|:::::::::::/￣￣￣｀´　　　 `ヽ:::::::|　| 来～る～♪
　　　　　　|　|::::::::::|　　:ill||||||||||ll:　,-‐‐､l::::::|　| きっとくる～♪
　　　　　　|　￣￣|　　||||||||||||||||「しi .l ll.￣　 |
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　　　　/　ﾍJ　　　　　　l|l|l|l|l|l|l
　　　　ﾉ川　　　　　　　 ||l||l||ll

95 ：名無し野電車区：2009/11/19(木) 10:43:41 ID:o/84H7F1O

>>92-93
あ～その人有名な鉄やね

96 ：名無し野電車区：2009/11/19(木) 10:49:42 ID:nAQL+mW40

>>92-93
DQNな鉄っちゃん

97 ：名無し野電車区：2009/11/19(木) 12:12:45 ID:U2CF7M9x0

>>69
e割、eきっぷの割引条件のｊ-westヵ-ドがベ-スなんだろうなあ

98 ：名無し野電車区：2009/11/19(木) 18:52:12 ID:lVNxTKHN0

ますだやすゆき２０００ｗｗｗｗｗ

99 ：京極君 ◆PPPTw0J9sI ：2009/11/19(木) 21:20:36 ID:mAbEF3i30

栗林君おる？

100 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2009/11/19(木) 21:27:41 ID:waMl4BNoO

なあに？
京極君？

101 ：京極君 ◆PPPTw0J9sI ：2009/11/19(木) 21:29:14 ID:mAbEF3i30

あっ、栗林君だ！

102 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2009/11/19(木) 21:33:23 ID:waMl4BNoO

僕ね、最近、ね、四国フリーきっぷ、ご無沙汰、なんだ、よ。
３日間、連続して、お休み、なかなかね、取れない、んだ、よね。
ああ、特急いしづち１号、乗車、したい、な。
もちろん、ＪＲ高松駅からね、ＪＲ宇和島駅まで、ね。

103 ：京極君 ◆PPPTw0J9sI ：2009/11/19(木) 21:35:10 ID:mAbEF3i30

嗚呼、栗林君とね、JR坂出駅のね、ｳｨﾘｰｳｨﾝｷｰでね、ﾓｰﾆﾝｸﾞをね、一緒にね、戴きたいな。

104 ：京極君 ◆PPPTw0J9sI ：2009/11/19(木) 21:38:08 ID:mAbEF3i30

僕ね、最近ね、なんだかね、四国の車輌にね、飽きてきちゃったんだ。

105 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2009/11/19(木) 21:54:40 ID:waMl4BNoO

>>103
僕も、そう、想うんだ。

106 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 00:33:30 ID:B9fTHH6n0

test

107 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 04:33:35 ID:hQcPoAREO

そういえばあの日からもう2年が経過したのか。

108 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 12:20:35 ID:TRX6Obnc0

だから旧四国再発見きっぷを復活させろっての！
JR匹最後の切り札！

109 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 16:04:33 ID:Qrmt1dFU0

今の四国に再発見きっぷを売る程の余裕なんて無いよ。
期間限定だけど18きっぷとも被るし。

110 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 17:55:13 ID:T7CURkxa0

test
test
test
test
test
test
test
test
test
test
test
test

111 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 18:50:15 ID:cNMCOOTF0

おまえら
本日１９３０～HNK総合・四国羅針盤を絶対見ろよ
JR四国最後の悲鳴が・・・・・・・
車両洗車周期３日→６日で￥４００万/Y（2～3両の特急など1ヶ月に一度で十分なのにね）
長停気動車エンジン停止で￥４００万/Y
ゲニゲの7000系1両化やワンマン化で\7,500万/Y
来年ダイ改から益々減車と長停エンジン停止（照明・暖房・冷房カット）促進して\20,000万経費削減するらしい

が、こんなんでは焼け石に水の如くアッと言う間に消え去る経費だわな

どうも高速道路無料化で予土線廃止決定らしいな。
撮って伝えよう予土線！

112 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 19:42:09 ID:cNMCOOTF0

8,748Km
高速無料化の経済効果7兆5000億円
徳島県飯泉知事は大賛成！千載一遇のチャンスだと
明石大橋が無料になれば徳島へ観光客がどしどし押寄せるそうな
週末\1,000効果でとくしまラーメン喰いに観光客激増してるそうな

ラーメン大国徳島だな

徳島野菜は大阪市場で第1位だから高速無料化されれば関西圏への徳島県産の物流コスト減で関西人ウマーだと

南海フェリーに徳島県税から一億円支援

徳島県は高速道路無料化賛成なわけだから徳島県内の鉄道廃止だな
さよならJR徳島

113 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 19:51:57 ID:6fAHNkgSO

ただ朝の徳島ゆきは、バスでは到底さばききれない。渋滞もある。

114 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 20:27:06 ID:AOiuQlLQQ

また廃止厨かｗ

115 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 20:28:18 ID:7gtmz+KbO

>>111
＞（2～3両の特急など1ヶ月に一度で十分なのにね）

ぷっwwwwwwwwwwwwwww

116 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 20:59:13 ID:AIgPiyJ/0

坂出駅のふれあいボックスより

投稿
「高速1000円＆将来的に高速無料に対して何もしなかった結果がこれかよｗ
　やっと重い腰上げたと思ったら国におんぶにだっこかよｗざまぁ」

回答
「ﾌｰﾝｗ」

117 ：名無し野電車区：2009/11/21(土) 00:39:37 ID:99IVj+S50

高架化など反対しているから牟岐線は廃止しても文句ないだろう。
南のほうは改良工事を自前で行ってもいいというほど改良に積極的だが、徳島市はバスがあるから目の上のたんこぶみたいに見ている。
なんなら阿佐海岸鉄道に有償譲渡すればいい。

鳴門線は、大塚製薬がいいと言えば廃止しても悪影響が出ることはない。

逆に徳島線や高徳線は普通列車を増発して、バス利用者の移転を狙う。

徳島運転所の移設も徳島駅周辺高架化も協力しない。

偉もんになった候補者が、選挙前から「瀬戸大橋を乗りつぶすのか、それとも飾りのままつぶすのか」的な事を言って、無料化推進をしてきた経緯があるから、どうなるんでしょうか？

118 ：名無し野電車区：2009/11/21(土) 08:33:21 ID:5If+6uvCO

2006年度の各線輸送密度だが…

全体→4846人/日Km（単位は以下同）
本四→21841
予讃→ 7084
高徳→ 4717
内子→ 4285
徳島→ 3276
土讃→ 3218
牟岐→ 2032
鳴門→ 1650
予土→ 291

特急運行区間とホーム嵩上げの投資がある路線は真っ先に廃止対象とはならないかと。

予土線→鳴門線→牟岐線牟岐～海部→予讃線海回りの順だろうな。

119 ：名無し野電車区：2009/11/21(土) 09:50:25 ID:F4NgnHEMO

民主ありきの売国企業だよJR四国
組合からしてｗ

120 ：名無し野電車区：2009/11/21(土) 10:35:43 ID:MX19Hlw8O

１２１系の、置き換え車両、まだ？

121 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2009/11/21(土) 10:41:00 ID:MX19Hlw8O

栗林駅　赤飯弁当
５５０円

志度駅　ドレミファソラ志度弁当
８００円

三本松駅　３人娘弁当

６００円

122 ：名無し野電車区：2009/11/21(土) 12:44:38 ID:5If+6uvCO

>>120
あと１レス待てば良かったのにｗ

でもまず47置き換えが先だろう。

123 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2009/11/21(土) 13:07:15 ID:MX19Hlw8O

高松－豊浜　川之江
高松－琴平　伊予西条
高松－松山
高松－高知
高松－徳島

ＤＥ１０　オハフ３３　オハ３５　オハ３５　オハフ６１　オハフ３３　オハ３５　スハ４３　スハフ４２　オハフ３３　オハ６１　スハ４３　スハフ４３

124 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2009/11/21(土) 13:14:09 ID:MX19Hlw8O

徳島駅ホームに、やよい軒が、あったら、いいな。

栗林駅ホームに、信州そばの、立ち食いが、あったら、いいな。

125 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2009/11/21(土) 15:01:30 ID:MX19Hlw8O

僕ね、今ね、特急いしづち１９号にね、乗車、して、いるんだ、よ。
僕ね、ＪＲ栗林駅でね、四国フリーきっぷ、１５７００円でね、購入、したんだ、よ。
ＪＲ宇和島駅までね、行く、ん、だ、よ。

126 ：名無し野電車区：2009/11/21(土) 15:50:16 ID:mpybQvA90

今日松山駅にてアイランドⅡ

127 ：京極君 ◆PPPTw0J9sI ：2009/11/21(土) 17:53:14 ID:qJ7bNO020

>>125
さっき、電話、したのに・・・ｳｯｳｯ(--;)

128 ：名無し野電車区：2009/11/21(土) 19:25:48 ID:k/wY54UIO

栗林、京極、このふたり超ウザイ

129 ：名無し野電車区：2009/11/21(土) 21:49:13 ID:0Xwc8LwgO

携帯とパソコン、あとはわかるな………

130 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2009/11/21(土) 22:10:55 ID:MX19Hlw8O

>>127
君に、メール、した通り、僕の、携帯、電池切れ、にね、なってしまったん、だ、よね。
高瀬君、じゃなくて、京極君、ごめん、ね。

131 ：京極君 ◆PPPTw0J9sI ：2009/11/21(土) 22:18:13 ID:PW+lFTQY0

栗林君、そうだったんだね。
せかすようなことしてね、ｺﾞﾒｿね！

132 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2009/11/21(土) 22:25:02 ID:MX19Hlw8O

京極君、どう、致しまして。
ああ、僕、悩む、な。明日、どこに、行こう、か、な？
僕、おなじみの、特急いしづち１号に、しよう、かな？あの、４時間の、長旅、もう、たまらないんだ、よ、ね。
何億回、乗車しても、僕、飽きないと、想うん、だ。

133 ：京極君 ◆PPPTw0J9sI ：2009/11/21(土) 22:28:55 ID:PW+lFTQY0

中村とか宿毛方面行く選択肢もｱﾘはｱﾘ鴨？

134 ：名無し野電車区：2009/11/21(土) 22:44:32 ID:twjvnexFO

１２月号時刻表徳島駅駅長さん。
なんかダンディーだ。

135 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2009/11/21(土) 22:47:53 ID:MX19Hlw8O

でもね、土佐くろしお鉄道のね、区間、だからね、余分なね、お金をね、支払わなければね、ならない、からね。
僕、昨年のね、５月、つまりね、３９歳のね、誕生月にね、バースデーきっぷでね、昭和６２年１月１５日以来、２１年ぶりにね、土佐くろしお鉄道、中村駅までね、行ったのだけれどもね。
今日、購入したね、四国フリーきっぷ、ＪＲ区間以外、ＪＲ窪川駅－ＪＲ若井駅間を除く、利用、できないから、ね。

136 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 00:03:29 ID:9NZiuj8+0

ttp://6829.teacup.com/tse2000/bbs
この掲示板みてて初めて知ったんですが、ＬＲＶが四国に！？
画像見た限り多度津工場に入ったみたいですが、今どこにいるかご存知の方いますか？
あと、今後の試運転ダイヤ等知っている方教えていただけませんか？

クレクレすいません

137 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2009/11/22(日) 05:46:25 ID:nLixNUXlO

特急いしづち１号、３両編成で、ガックリ、だ、よ。

138 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 05:48:35 ID:ry2gzu/cO

↑死にたまえ

139 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 08:14:46 ID:ry2gzu/cO

こら！糞林、競艇板に来るな。

140 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 08:18:02 ID:ry2gzu/cO

>>137
この人、基地外です。
競艇板で、糞コテＮＯ１の嫌われ者です。

141 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 08:21:25 ID:ry2gzu/cO

>>137
今も競艇板で発狂しまくっています。

142 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 08:33:33 ID:ry2gzu/cO

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kyotei/1258084580/

143 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2009/11/22(日) 09:53:48 ID:nLixNUXlO

特急宇和海８号、ＪＲ宇和島駅、発車、した、よ。

http://imepita.jp/20091122/349500

144 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 10:02:15 ID:3g0+lOGC0

そんなローカル特急に乗ってること書くと、松山駅でﾏﾂﾔﾏﾝｺに待ち伏せされて捕獲されるぞｗ

145 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 17:55:45 ID:NXlmx8p00

衰退田舎町松山（笑）

146 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 19:35:40 ID:9/eV9sjmO

俺は気動車と言えばキハ85(75)が最高だと思ってた
しかし特急南風(2000系)の動画みたら

ヤバいね……これまたいいエンジン音しとるわ
やるなJR四国

147 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 20:09:52 ID:9/eV9sjmO

またお気に入り気動車が増えた
キハ85(75)
2000系←new

148 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 20:46:10 ID:9NZiuj8+0

>>9/eV9sjmO
（笑）

149 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 20:54:49 ID:9/eV9sjmO

オッサン乙ｗ

150 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 21:38:38 ID:TVLfHMQ7O

ディーゼル特急ってやけに枕木の音がする
カタタタタタってずっとしてた

151 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 22:25:53 ID:2MJhdYAh0

ＧＣＴ第一編成はもう博物館直行していい記念物。Ｅ４９１系電車のようになるかも。

＞多度津工場内に軌道可変施設みたいなのを作って試験したらどうだ。
解体線付近に昔あった。今は不明か解体済。

＞台車は電子制御による車体傾斜システムを備え、
これって、Ｎ７００系についてある空気バネによる車体傾斜装置では？

152 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 22:30:53 ID:2MJhdYAh0

各位
スレチスマソ (゜д゜)＜あらやだ！

153 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 22:45:20 ID:0Kb3Vqwz0

http://www.geocities.jp/wanman_s/
http://srnc.web.fc2.com/i/srnctop.html
http://plaza.rakuten.co.jp/kttorein/
http://8702.teacup.com/marutai/bbs

こいつら2000と関わりあんのか？

154 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 01:46:49 ID:+q+g+OAb0

>>136
ttp://www.srst.jp/train-photo_index_235.html
ここの管理人に聞いてみたら？

155 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 10:31:07 ID:MRZwY0ERO

>>142
今日も発狂しまくっています。

156 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 11:18:28 ID:eqnkIhnS0

以下、JR四国スレからのコピペ

118 ：名無し野電車区：2009/11/21(土) 08:33:21 ID:5If+6uvCO
2006年度の各線輸送密度だが…

全体→4846人/日Km（単位は以下同）
本四→21841
予讃→ 7084
高徳→ 4717
内子→ 4285
徳島→ 3276
土讃→ 3218
牟岐→ 2032
鳴門→ 1650
予土→ 291

※追記だが、2000だか4000が鉄道業やっていくうえでのボーダーらしい。

予土線は上り列車基準で、江川崎すぎると客がいなくなるから、
県内区間が足をひっぱっている希ガス。

県内のJR線のうち、黒字区間って伊野⇔土佐山田くらいかな？
（黒字ラインがいまいちよくわからんので、自信ないけど）

157 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 11:19:18 ID:eqnkIhnS0

誤爆しました。
皆様、申し訳ないです。

158 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 13:02:53 ID:9+3pLI/T0

輸送密度４０００以下は鉄道の必要性はない状況である
したがって、併走区間のインフラが整備等されてない場合を除けば
当該線区を存続させる意味は全くない

況して公的資金を投入してまで存続など国家財政を貪るだけの愚弄である
いま試運転中のLRTを早急に投入するのが改善における最良策である

2000系置き換えの3000系気動車（予讃線投入）などLRT整備のあとで十分である。

159 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 13:11:39 ID:TOQP5SHl0

>>146
ところが、キハ187やら北海道の特急に乗ると2000が普通、というか意外に
大したことなかったことに気づかされた。

160 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 14:54:53 ID:Qn4/5ql60

四国２０００系の車内で最もエンジン音を堪能できるのは、どの辺りになるのかな？

エンジン直上の席とはどの辺り？（気動車って、だいたい車両の真ん中付近にエンジン配置されてるものなのだろうか？）

※気動車のエンジン配置が分かるサイトとかって有るのかな？

161 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 15:02:57 ID:1fht2r07O

>>160
とりあえず駅で降りて横から床下見てみ

162 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 15:40:25 ID:NgoGN9sB0

四国の鉄道終わったんじゃね？ww

163 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 15:45:16 ID:53MiVjRjO

158のLRTはDMVの事だと思うが、ありゃ使いもんにならん。燃費が悪すぎる。北海道でも実用化の予定すらない。

164 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 15:56:08 ID:Qn4/5ql60

>>161
横から何度も見た事あるが、かなり広範囲から音が出てるんだよ。
どれがエンジンか知らんしな。配置さえ分かればいいんだ。
エンジンがどれは分かる必要は無い。

165 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 16:56:54 ID:1fht2r07O

>>163
今だよ、今

166 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2009/11/23(月) 18:00:20 ID:XDwFUUb0O

僕の、３日間の、四国フリーきっぷ、の旅。
１１／２３
ＪＲ栗林駅１４：３５
ＪＲ高松駅１４：４３

ＪＲ高松駅１４：５０
ＪＲ松山駅１７：２４

ＪＲ松山駅１７：３３
ＪＲ内子駅１７：５７

ＪＲ内子駅１８：０８
ＪＲ松山駅１８：３４

ＪＲ松山駅１８：４０
ＪＲ高松駅２１：１０

ＪＲ高松駅２１：１５
ＪＲ栗林駅２１：２１

167 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 18:57:08 ID:Qn4/5ql60

四国フリー高すぎるだろｗ

エコポイントフリー切符は８５００円分で四国フリーとほぼ同じ内容だ。
（俺はあと２回使える）

早く誕生日月にならんかな。バースデーきっぷ毎週使ってやる。

168 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 19:01:21 ID:67cgC/Ef0

松山は人口だけ

人口が多いのに
まともな企業、ショップは松山に進出、出店しません

ところでみなさん
姫路、岡山、倉敷、福山、広島、高松
と聞いて何を思い浮かべますか？
もちろん瀬戸内エリアの政令指定都市、中核市ですが
これが瀬戸内エリアのロフト出店地なんです

あれ？！
人口５０万の街（ヒント：四国）を忘れていませんか？

そうなんです
松山にはないんです
ロフト側から松山という街がいかに重要視されてないかよーくわかりますね

169 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 19:23:50 ID:YpqbbCShO

>>168

ふーん。そうなんだ。
熱い口調(？)だね。
けど、力一杯板違いだから適当なスレおっ建てて
そこでブチまけとくれ。

170 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 19:39:17 ID:TLfgaODRO

〉〉167
もともと5日間有効だったらしいよ。　

加えて、10年くらい前までは、
松山高知急行、川池、西讃といった抜け道に使える
JR路線バスが結構あって、便利だったそうな。

171 ：京極君 ◆PPPTw0J9sI ：2009/11/23(月) 20:43:56 ID:R3kyd+Vq0

栗林君、こんちわ～
あのね、バースディきっぷってね、購入する時は勿論だけど、
乗車中もね、身分書を携行してなきゃダメなの？

172 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 21:04:32 ID:6+ntLU0iO

鉄道文化館の引き込み線にバリケードはって、入線できるようになってるけど、何か入るのか？
ちょっと書いてみる。

173 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 21:48:25 ID:hc36JFXaO

試験LRTは路面電車？

174 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2009/11/23(月) 21:49:00 ID:XDwFUUb0O

>>171
僕、５月生まれ、なのだけれども。
昨年のね、５月の中旬にね、ＪＲ高松駅でね、バースデーきっぷ、購入、するときにね、みどりの窓口のね、オジサンにね、健康保険証か、免許証のね、提示をね、求め、られた、よ。
生年月日のね、書いてあるね、公的なね、物、見せないと、絶対にね、買えないんだ、よ。

175 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2009/11/23(月) 21:55:27 ID:XDwFUUb0O

京極君、ごめんな、さい。バースデーきっぷ、乗車中はね、身分証明書、必要、無かった、よ。
僕、疲れちゃって、頭の中が、ポポポ～っと、してた、よ。
別に、白いお薬、使って、いないんだ、よ。
ポポポポポ～

蒼いＲａｂｂｉｔ～

176 ：京極君 ◆PPPTw0J9sI ：2009/11/23(月) 22:01:08 ID:R3kyd+Vq0

栗林君、今度の5月にお金渡すからﾊﾞｰｽﾃﾞｨきっぷ代理購入していただけないかな？

177 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2009/11/23(月) 22:08:37 ID:XDwFUUb0O

うん、喜んで。

178 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 22:22:39 ID:cYG85bZL0

>>173
台車が伊予鉄のモハ２１００とそっくりだからたぶん路面電車。

179 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 22:52:57 ID:sMULm94X0

多度津で走っているLRTの格好をしたのは下のやつ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/鉄道総研LH02形電車

180 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 23:08:22 ID:cYG85bZL0

>>179
北海道で運転してた時ＪＲロゴマーク貼ってなかったんだね

181 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 23:30:33 ID:GQ0MxvDn0

>>174-175
栗林君って
いつも脳ミソ
ポッポッポ～ってなって、るんだ、ね？。
いしずち1号でもポッポッポ～っと、鳴りながら、乗って、居るんだ、ね。

182 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 05:13:34 ID:mn2xHZo70

風俗で働く不法滞在チャイニーズガールが逮捕されまくりの
下品な町松山が文化的な町だってさ

エロ文化満開でよろしなあ
ついでに愛媛県警も摘発に忙しいようでよろしなあ

そうそうラフォーレ跡地もいっそ風俗ビルにすればいいのに
これで松山の衰退商店街の再生＆活性化間違いナシ！！！

183 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 06:45:55 ID:jXnvhB4wO

>>182

ふーん。そうなんだ。
けど、力一杯板違いだから適当なスレおっ建てて
そこでブチまけとくれ。

184 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 07:27:31 ID:0oB9O9mzO

>>170
今や四国はおろか、全国的にJRバスが都市間路線にシフトする一方で、一般路線は札幌・広島界隈を除けば廃止縮小の一途だしな。

185 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 18:52:51 ID:6aX1R0mwO

栗林君の最終学歴は、ねむの木学園でちゅかｗｗｗ

186 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 18:55:28 ID:xPxZ+rXC0

サーパスマンションの穴吹工務店倒産で高松の主要企業が一つ消えてしまった
貴重な中吊り広告の広告主が・・・

187 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 18:57:54 ID:lzsHp2z70

穴吹工務店倒産！？

マジかよ？

188 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 19:18:04 ID:3DtWEtWNO

〉186
まだﾚｵﾏを経営している食品会社があるから、大丈夫さ！　

冗談はさておき、これはヤバイよな。
広告は安定した収入源だったのに…

189 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 19:30:37 ID:Q91UWYFH0

穴吹工務店、会社更生法を申請
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20091124AT6B2401824112009.html

　マンション分譲大手の穴吹工務店（高松市、穴吹英隆社長）は24日、会社更生法を申請した。午後７時から会見で詳細を説明するとしている。

190 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 19:35:09 ID:Q91UWYFH0

JR四国難易度高すぎﾜﾛﾀｗ

６２　四国電力(スタッフ系)
６０　徳島新聞
５９　新聞社　テレビ地方局
５８　裁事Ⅱ(四国採用）日本食研(研究職) ■ＪＲ四国(総合職）■
５７　国Ⅱ(行政職四国)　国税(四国採用）県庁四国電力(非スタッフ系)
５６　伊予銀行　　駅弁職員(国立大学法人) 市役所(県庁所在地) 　
５４　NTTデータ四国　教員四国化成　市役所(県庁所在地以外）阿波銀　百十四銀行
　　　ＪＡ・ＪＡバンク(単協除く）日亜化学
５３　今治造船(現業除く)　タダノ松下寿(現パナソニック四国)　四電工　四国総合研究所
５２　福助工業　県警　トーカイ四国労働金庫　STNet　四国計測工業
５１　大倉工業　四国ガス　■穴吹工務店■　スワニー井関農機　四国銀行

191 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 20:34:19 ID:qeQ4woQI0

難易度だけは高いわな
それに見合う対価は何も無いけど

192 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 21:43:51 ID:pa5lFhOe0

栗林公園北口駅の駅標識のローマ字の
公園のｋが消えそうなのは直ったか？

193 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 21:45:04 ID:mKTvT8R30

栗林君>>192に答えろオラァァァ！！

194 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 21:45:21 ID:flr70xUW0

JR四国　松田清宏　（週刊ダイヤモンド2009年10月10日号）
「高速道路無料化は致命的。自助努力の域を超えている。」

ワンマン運行、運行時に連結する車両数の削減など、
自助努力は精一杯やっている。
今年の年間のコスト削減効果は7500万円と、売上高の3.3％を見込む。
しかし、高速道路の無料化が実施されれば、そんなものでは追いつかない。
企業の自助努力の範囲を二重、三重に超えている。

高速道路の無料化を実施するならば、
並行して鉄道を維持する手段を考えるべきだ。
第一の処方箋は上下分離だ。
我々は「上」の鉄道運行のオペレーションに徹する。
「下」の線路部分を国、地方自治体の誰が引き受けるか、という問題が残る。

経営安定基金の積み増しという手もある。
基金を食いつぶしていいと国が許可してくれるなら、
それで凌ぐこともできよう。

あるいは運行ネットワークの範囲を縮小するという選択肢もあろう。
だが、ただそれでは弱者切捨てになってしまう。

国の手当てが何も無いのであれば、当社は万歳をするしかない。
それは四国の鉄道網を失うことに繋がる。
一時的に一部線区の運行を停止するという様子見の縮小は難しい。
使わなくなった線区を復旧可能な状態に保持することは難しいからだ。

フェリーも同じだ。船は無くなり、乗務員のなり手は去り、
失った航路は元に戻らない。
四国でクルマに乗らない人の交通手段が失われることになる。

195 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 21:46:17 ID:pa5lFhOe0

ある程度はボーナス出るんだろうが、社員にボーナス出してる余裕があるのかこの会社は？

196 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 22:07:14 ID:qeQ4woQI0

ボーナス無かったら生活できないくらい低賃金だからね

197 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 22:20:45 ID:4iYAFPLS0

>>172
確認してきた。

軌道自転車の体験用に空けてある。
館内のDF50の前に止めてあるから、入線というより出庫のイメージかな。

198 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 23:27:24 ID:5kx7snUl0

>>195
会社、という観点で見れば、ボーナス出すために廃線を選んでもおかしくないんじゃないの？
誰も見向きもしない路線を維持するために、社員のボーナス削ることが経営者として正しい
とは思えない。

199 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 23:50:29 ID:snZyfjrA0

>>198
廃線にしたから経営が改善されるわけでもないだろ

200 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 00:00:25 ID:OxwFEkZsO

>>194
＞経営安定基金の積み増しという手もある。
＞基金を食いつぶしていいと国が許可してくれるなら、
＞それで凌ぐこともできよう。

じゃあ、現状ではあの基金は食いつぶせないんだ。

201 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 00:08:05 ID:wxmD4cPQ0

>>199
赤字路線の廃止はそりゃ一定の改善が見込めるんじゃないの？
その分のメンテナンス費用・人件費の削減ができるんだし

202 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 00:22:29 ID:D6inwEKX0

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203 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 06:49:28 ID:yj+KDMOaO

なにがﾎﾞｰﾅｽなしだ
2等級じゃ生活できねーよｵﾗｧｧｧ!!

204 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 08:15:41 ID:FzqXeCb00

>>201
ただでさえ鉄道を利用している人が減ってるでしょ？
それに少子高齢化で定期利用客も減ってるし。

205 ：172：2009/11/25(水) 12:24:55 ID:ns1l8XHfO

>>197
わざわざありがとう。
市役所の車が柵内に止めてあったので、何かあるのかと書きました。

206 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 17:41:05 ID:mFaEFLfD0

駅スレどうすんだよ。徳島以外需要ないぞ

207 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 17:46:37 ID:xORewbdtO

徳島だけだからね、私鉄がないのはw

208 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 18:30:16 ID:dnMbtFY4O

赤字会社の割には国鉄入社の幹部クラスはなかなかの好待遇よｗｗ

209 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 18:35:58 ID:PCJBsVt9O

しおかぜ→潮風
うずしお→渦潮
いしづち→石鎚
しまんと→四万十
むろと→室戸
あしずり→足摺

全部漢字にしろよ
南風・宇和海・剣山みたいに

210 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 18:55:26 ID:x4ohGmEF0

　　　　　　　　　　　　　 ∩＿
　　　　　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　＿＿＿_　　　〈⊃　　}
　　　　／⌒　　⌒＼　　 |　　 |
　　　／（ ●）　（●）＼　 !　　 !
　／ :::::⌒（__人__）⌒:::::＼|　　 l
　 |　　　　　|r┬-| 　　　 | 　／　＜こいつ最高にアホ
　＼　　　｀ー'´ 　　／／
　　/　＿＿　　　　　　　/
　　(＿＿＿）　　　　　　/

211 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 19:10:12 ID:cG7XHO//0

南風→なんプー

これかわいいと思わないか？

212 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 19:11:36 ID:FnimHkLQ0

なんぷふ

213 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 20:26:09 ID:+EVGnOds0

>>209
むしろ
南風→みなみかぜ（平仮名にして改名）
剣山→けんざん
宇和海→うわかい

と平仮名にあわせたほうが良いと思う。南風は「あんぱんまん特急」でもいいかも。

214 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 20:30:11 ID:KqxqQdNK0

>>211
なんか
プーさんみたい

215 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 20:30:58 ID:FnimHkLQ0

ナンパオ

216 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 21:09:04 ID:e52K5ywq0

>>213
お前の知能にあわせろというのかw

217 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 21:51:52 ID:H069rofyO

けんざんｗ

218 ：名無しの気動車区：2009/11/25(水) 21:56:37 ID:rqLY/kUz0

ＪＲ6社のうち唯一、ICカードを発売をしていないのは、ＪＲ四国だけｗｗ

219 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 22:09:04 ID:yZCNGbZhO

関西、岡山よく出掛けるのでICOCA持ってるわｗ

220 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 22:20:59 ID:PfhEdC7zO

ｲﾅｶ。

221 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 00:06:07 ID:71yCuYrC0

南風→ぱいかじじゃね

222 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 00:07:02 ID:+reUWXji0

客室乗務員　まもなく募集開始～

223 ：JR-S７７４：2009/11/26(木) 01:26:47 ID:8/e4+ptM0

シコカマに路面電車キター！・・・と思ったらJR総研のhitramだた。
N2kと仲良く手をつないで大気中。

224 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 01:31:31 ID:eNsX8NZ80

Inacaって私鉄相互のIruCaやICい〜カード、ですかはもちろんなんだけど
InacaマネーはWAONやゆめカード、スーパーやコンビニでも使えるんだろうか？

225 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 01:42:22 ID:7Y4c6HWBO

タッチすれば、コイン精米機でも使用可能ｗ

226 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 07:57:19 ID:MIY+ZICGO

今高卒で入社できたらすぐｳﾃｼになれるなｗ

227 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2009/11/26(木) 15:10:32 ID:8t2jSNbbO

甲浦ー徳島ー佐古ー佃ー多度津松山ー宇和島

寝台特急「栗林君」

228 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 18:07:16 ID:qCq+xpR70

>>227
なんかぼったくられそうだなｗ

229 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 18:36:45 ID:3kUFqEin0

◇現在、以下のエリアで影響が出ています。（18:09更新）
・予讃線（松山～宇和島）　列車の遅れ
17時40分頃、鳥ノ木駅付近を走行中の列車が異音を感知したため、同列車は現在現地で停車しています。
そのため、現在松山駅～内子駅間で列車の運転を見合わせています。同区間を運行する列車を中心に
遅れが発生しています。また所定の接続ができない場合があります。

230 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 18:58:58 ID:3kUFqEin0

◇現在、以下のエリアで影響が出ています。（18:56更新）
・予讃線（松山～宇和島）　列車の遅れ
17時40分頃、鳥ノ木駅付近を走行中の列車が異音を感知し停車していた列車は運休し、18時46分頃、
他の列車の運転を再開しました。なお松山駅～内子駅間を運行する列車を中心に遅れが発生しています。
また所定の接続ができない場合があります。

nhkテロとほぼ同時更新か？

231 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 20:05:55 ID:Sy/qR0WkO

>>227
基地外栗林死ね

232 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 20:10:23 ID:3kUFqEin0

◇現在、以下のエリアで影響が出ています。（18:58更新）
・予讃線（松山～宇和島）　列車の遅れ
17時40分頃、鳥ノ木駅付近で異音を感知し停車していた特急列車「宇和海17号」は運休し、
18時46分頃他の列車の運転を再開しました。なお松山駅～内子駅間を運行する列車を中心に
遅れが発生しています。また所定の接続ができない場合があります。

233 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 20:41:47 ID:Sy/qR0WkO

栗林死ね

234 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 21:01:43 ID:M6IX9YXNO

>>227
街を歩く時は背後に気をつけろよ

235 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2009/11/26(木) 22:15:59 ID:8t2jSNbbO

ＪＲ高松駅ーＪＲ穴吹駅、新設、して、戴きたいな。
これだとね、快速でね、２８分、各駅停車でね、４７分、ぐらいの、所要時間、だよね。
最急勾配、３０‰ぐらい、か、な？

236 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 22:26:27 ID:PdNrfTCj0

DE10新改上った

237 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 23:50:57 ID:t856t9600

>>235
高松-瓦町-花ノ宮-ゆめタウン-鹿角-三名町-大野-川東-鮎滝-安原-塩江温泉-清水-江原-脇町-穴吹

こんな感じか。

でも山越え区間は利用者あまりいなさそうだから
住民にとっては電車よりも美馬から滝宮まで高速道路つなげてくれる方がありがたい気がする。

238 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 05:45:20 ID:1qQ0t0gyO

栗林は死ね！
競艇板に来るな！
嫌われ者！

239 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 12:27:13 ID:XqURRir20

フリーゲージ開発費が今日の事業仕分けで目先の利益しか見えない不見識な馬鹿仕分け人にばっさりやられた
民主に投票した情弱共は責任取れや！

240 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 12:39:43 ID:1qQ0t0gyO

栗林死ね

241 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 13:03:21 ID:mcvmWi800

>>239
JR四国の組合自体が応援してるじゃないか
自業自得だよ

242 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 13:20:38 ID:XL3BJGF60

フリーゲージはJRにとってそこまで重要じゃないだろ。
大幅な時間短縮にはつながらないし山陽乗り入れでも効率がいいとは思えない。

243 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 13:22:52 ID:4G+vrJvv0

JR四国が新型車両を購入できるほど金を持っているとは思えないからな

244 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 15:04:46 ID:MlMX+2I20

>>239
はぁ?
フリーゲージって役にたたんだろ?止めて当然

245 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 15:06:59 ID:MNUWmJcl0

すまぬ、俺は鉄道も好きだしJRも好きだが、フリーゲージはいらんと思う。

246 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 15:24:24 ID:XqURRir20

ネットキムチが今更しょぼい工作しても
このスレの住民ならフリーゲージはJR四国の将来の屋台骨施策だったと知ってるから無駄無駄

３．フリーゲージトレインの導入について
瀬戸大橋線は、鉄道において四国と本州方面を結ぶ唯一の路線ですが、速達性をもって対関
西方面等へアクセスするには、岡山駅での新幹線への乗り換えが必要となっています。フリーゲ
ージトレインの導入は、整備新幹線計画のない四国において本州と四国を乗換なしで新幹線と接
続するものであり、導入によって本州・四国間の交流人口が拡大し、地域の活性化が図られるとと
もに、当社にとっても四国内の高速道路が整備されたなかで抜本的に競争力を高める輸送改善と
して必要な施策です。

◆事業の主な概要
・岡山駅における新幹線と在来線の接続部の建設
・フリーゲージトレインが走行するＪＲ四国管内の在来線改良
・予讃線松山～伊予西条間の短絡線建設
・在来線部における踏切の削減
・フリーゲージ車両の新製
◆事業実施によるメリット
・岡山駅での乗り継ぎの解消
・四国島内から大阪方面への時間短縮
・新幹線幅への改軌方式に比べ、大幅なコストダウン

247 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 15:46:07 ID:7N+4Vfk/O

>>246

ﾌﾘｹﾞはﾎﾟｼｬるに1000点

248 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 16:00:30 ID:8o1hO80L0

阿佐海相互直通復活

249 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 16:07:03 ID:mcvmWi800

岡山で新幹線から在来線に乗り換え時間短縮ぐらいで、四国が活性化するかボケｗ

250 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 16:43:44 ID:teX9Oky50

宇野線複線によるマリンライナー増発がいいところじゃねぇの？

251 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 17:32:41 ID:MlMX+2I20

>>246

岡山駅で乗り換え無くなるのか唯一の利点のようですが・・・

JR東海(新大阪以東)は、自社新幹線管内に乗り入れる電車の1両当たりの定員や加速度まで
厳しい制約をつけています。この制約によりJR西の500系は早々と引退です。

JR西日本も最高速度や編成に制限を設けるようですね。
フリーゲージがいくら技術革新されても、在来線を走行する以上は車両限界は低く、ゲージ変更機能がついた台車は通常台車より
重くなり軌道保守も変わってきます。

さらに先を見越せば・・・リニア新幹線が完成すれば乗り換えは必定です
なぜ、岡山駅くらいの乗換えで文句垂れて大きな設備投資を望むのでしょうか?
ほんの20年前まで、高松乗換え、宇野乗換え、岡山乗換えしていたじゃないですか

252 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 19:02:10 ID:nR9JPB5zO

>>251
＞ JR東海(新大阪以東)は、自社新幹線管内に乗り入れる電車の1両当たりの定員や加速度まで
＞厳しい制約をつけています。この制約によりJR西の500系は早々と引退です。

実用化されてもどうせさくらみたいに新大阪までだからそんな制約関係ない。

253 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 19:10:24 ID:IV73bj5O0

>>251
40年前は高松と宇野だけじゃー、一日数本だったけど（笑）

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1141579448/113　
が輸送量から考えてまともだと思う。問題は植松－児島間が全て無駄、慢性的な児島競艇客「害」が発生（笑）
新大阪発着ならば自民党の白いストローになってしまい、四国の人口がますます減る事に
金毘羅行くのに速さを求めるやつはほとんどいない。

先立つ金がなく鉄道からバスに流れている死国４県（笑）

254 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 19:38:22 ID:NETTxp7O0

つまり四国リニア新幹線をだな・・

255 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 20:22:47 ID:m2tIvFZL0

普通列車に接触、高校生重傷　大洲予讃線踏切
ttp://ncs2.rnb.co.jp/news/detail.php?recid=12609339

256 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 21:08:06 ID:5zloscMTO

新大阪20番線問題がある限り折り返しはきついな。

257 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 23:09:02 ID:fnbDgEGr0

>>251
その乗換障壁というのはかなりでかい。
たった一度の乗換をとりはらっただけなのに
ミニ新幹線が盛況な理由を考えたことがあるかな。

258 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 23:47:39 ID:rgwuH2SxO

>>257
だから、それだけ取り上げるのはおかしいでしょ？

259 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 00:55:18 ID:SJsXedI/O

>>258
他に何を取り上げる？

260 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 04:34:47 ID:V93cbiRD0

大洲で踏切事故自転車の高校生大ケガ (11/27)
ttp://www.itv6.jp/catch/news_detail.php?date=20091127&no=0002
けさ、大洲市内の踏切で、普通列車と自転車に乗った高校生が接触する事故があり、高校生が頭などに
大ケガをしました。事故があったのは、大洲市若宮にあるＪＲ予讃線堀の内踏切内できょう午前７時半ごろ
松山駅発・八幡浜駅行きの普通列車と市内の私立高校に通う１７歳の男子高校生の自転車が接触しました。
この事故で、男子高校生は頭等に大ケガをしました。また、列車の乗客乗員およそ１００人にケガはなく、
ＪＲによりますと、列車は１０分間ほど現場に停車した為、後続の特急列車など上下線５本に遅れが出ました。
現場は警報機のない踏切で、列車の運転士は「後方で衝突音に気づき列車を停めると、高校生が倒れていた」
と話しているということで、警察で事故当時の状況を詳しく調べています。

大洲で踏切事故高校生がはねられる
きょう午前７時１５分頃、ttp://www.ebc.co.jp/i/snews/kiji.asp?SN=35392
普通列車に接触、高校生重傷　大洲予讃線踏切(2009/11/27・11:41)
２７日午前７時１６分ごろ、ttp://k.rnb.co.jp/news/detail.php?recid=12609339

映像で駅が見えてたから、そんなに加速してなかったんだな。

261 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 05:18:10 ID:tHm/a0iWO

活性化には全くならないかも知れないが、JR四国の車両の系列番号を国鉄時代みたくして欲しいな。
8000系とか2000系なんて大手私鉄みたいだしなんか違和感があるね。

262 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 09:13:50 ID:M/90Mi+H0

>>259
乗換がないだけが盛況な理由なの？

263 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 09:18:27 ID:fr06r4zSO

〉262
一回の乗り換えは、心理的に所要時間が
一時間余計に増えるように感じられるらしい。

直通によって心理的所要時間が短縮され、
東京山形の航空便が壊滅したのは有名じゃね？

264 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 09:38:09 ID:PMXX7fZMO

間に海があるから、金が余計に掛かる。

265 ：名無しの気動車区：2009/11/28(土) 09:39:16 ID:ogvVnM7b0

お前ら、四国って言う島になんか住んでて恥ずかしくないの？

266 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 09:40:23 ID:SJsXedI/O

>>239
嘘をつくな。
槍玉には挙がったけど満額素通りじゃないか。

267 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 09:52:31 ID:OHdBHrLWO

ボーナス１．２ヶ月

268 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 09:55:32 ID:M/90Mi+H0

>>263
へぇー

でもさ、実際四国はフリーゲージの費用対効果で考えるとどうなんだろうね？
ただでさえ、鉄道の需要が落ちてるのに。
高速料金元通り、高徳線・土讃線の電化、松山～伊予西条短絡線の建設
このぐらいが同時にならない限り、ダメなんじゃね？

あと瀬戸大橋も天気の影響を受けやすいから、新幹線に乗り入れるのは難しいよな・・・

269 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 11:05:05 ID:yiva2x3DO

何が2.14箇月民主党様々ですだ

ふざけんな糞組合

270 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 11:23:04 ID:+4n8Vi140

>>268
逆に考えるんだ
乗換1回解消
→心理的所要時間1時間短縮
→桜三里短絡線建設と同じ効果！

271 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 12:49:06 ID:OnIfaOxa0

　　　　　　_, ,_
　　　　　（`Д´ ∩　＜　ヤダヤダ桜三里建設の方がいいー！
　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　　〃〃

272 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 13:58:09 ID:BkZLLCFC0

桜三里短絡線建設の際は経済的打撃をこうむると見られる
今治の土建屋に便宜が図られるのかね

273 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 14:01:36 ID:43md1mX/0

>逆に考えるんだ
>乗換1回解消

2009年の現状では・・・
・フリーゲージトレインの新幹線内300キロは無理、現実的に200キロが頭
・直流1500ボルト用パンタの小型化は困難で、しかも小型化ができなければ騒音問題も解決しない

超楽観的見方で、実現しても岡山乗り入れも速度が遅く新大阪まで各駅停車で毎駅通過退避必定
新大阪以東は乗り入れできる可能性はゼロ

もう一つの問題は、現状でもしおかぜ等予讃線からの岡山着に遅延が多いが、フリーゲージになれば少なくなる問題でもあるまい
多度津-松山間の複線化と、待避線の完備が必要になる
しおかぜなどの遅延問題が解決しないと西も乗り入れに難色を示すはず

274 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 15:37:46 ID:WgVBvFr/0

山形は、松山から岡山に行くのと同じ時間で東京に着くからな。

275 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 16:50:06 ID:3nPToKAj0

16:48分新居浜駅高松方面へアイランドエクスプレス発車

276 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 18:04:38 ID:ewhNxtV/O

>>265
北海道よりはマシだ。

277 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 20:08:58 ID:b1VXjg6O0

>>276
札幌は大都会。印象は福岡・名古屋に近い感じ。旭川も徳島高知なんかより
ははるかに。駅前は松山高松より賑わってる。他の町は・・・だが。

278 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2009/11/28(土) 20:16:35 ID:OFFedU9NO

僕ね、１２月１日、１２月２日、お休み、なん、だ、よ。
どこに、行こう、か、な？
僕が、大好きな、四国フリーきっぷ、３日間、だからね、１日分、余る、からね、もったいない、ん、だ、よ、ね。

279 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 21:30:14 ID:ogcaEqRWO

いつまで栗林ネタを引っ張るんだよ。気持ち悪

280 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 21:36:18 ID:IZBq01pO0

>>252
フリーゲージは自社新幹線管内に入れないと、JR西日本が言っていたんじゃなかったかと。

281 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 21:51:37 ID:OnIfaOxa0

？
伯備線へのフリーゲージ導入を酉は推進してるが何言ってるんだ？

282 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 22:00:20 ID:SJsXedI/O

>>280
西日本のは重量による保線への影響や最高速度の低さとか、東海の仕様の統一ほど面倒ではなかったような。

283 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 23:32:12 ID:3DH40jq30

さっきドラマで、キハ6534にキムタクが乗ってた

284 ：名無し野電車区：2009/11/29(日) 00:37:09 ID:MrEgLi7d0

盛岡駅での新幹線・田沢湖線間乗換時間は公称値８分(JR時刻表1988.11より）
この値は当時の岡山駅での新幹線・宇野線間乗換時間と同じ。
もちろんその当時盛岡駅田沢湖線用ホームにエスカレータはない。岡山駅宇野線用ホームには東側に上りだけあったように気がする。
四国では本州に行く場合は数回乗り換えるのが当たり前になっていたが、山形や秋田は陸続きで「鳥海1950.12→津軽1956.11→つばさ1961.10」「鳥海1956.11→いなほ1968.10」で上野に直通していた時期が長かったため。

ＧＣＴのパンタなんぞ、８両編成なら交流用１基、交直流用１基、直流用２基で充分。直流用は使用しない時は車内もしくは張出内に取り込めばいい。TGVは在来用・高速用各１基ずつ装備している。それにシングルアームパンタはあまり重くないはず。

西日本区間には乗り入れるよ。ただし、１編成長110m未満の場合はNS-ATCの関係で新大阪駅に乗り入れられない。

285 ：名無し野電車区：2009/11/29(日) 02:07:23 ID:zPY1+HQG0

高松運転所の県道33号線沿いに留置されていた65が手前に移動されていた。
代わりに外装がボロボロの186-1が元の65が居た場所に留置されていた。
あの位置に留置されたということはとうとう廃車除籍部品取り決定かな。

286 ：名無し野電車区：2009/11/29(日) 07:57:11 ID:XopJ+s9JO

おい栗林競艇板に来るな！！！！！！！！！！

287 ：名無し野電車区：2009/11/29(日) 09:05:56 ID:z9q5Vucs0

おい、栗林　北陸特急スレにも来んな！！

288 ：名無し野電車区：2009/11/29(日) 09:43:35 ID:/T1bg2WIO

おい、栗林　今すぐこの世から消えろ！！

289 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2009/11/29(日) 12:52:57 ID:DF9vrpZNO

さてと、僕、休憩、しましょ。
僕の、大好きな、特急いしづち１号、明後日、乗車、し、よ、う、か、な？
この前、久々に、特急いしづち１号、乗車、したら、ね、３両編成、だったん、だ、よ、ね。
僕、びっくり、しちゃった、ん、だ、よ。

290 ：名無し野電車区：2009/11/29(日) 17:14:41 ID:qf1XdKca0

ttp://www.srst.jp/train-photo_index_237.html
こｗｗいｗｗｗつｗｗｗ

291 ：名無し野電車区：2009/11/29(日) 17:16:00 ID:qf1XdKca0

ttp://www.srst.jp/train-photo_index_237.html
hi-tram高徳線へ

292 ：名無し野電車区：2009/11/29(日) 18:35:36 ID:3YtBLYJ80

小園妙子総看護部長＠松本０２６３ ◆ZgIahMWJ5Q　＝　栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kyotei/1256693773/
の
>>908->>992　でガチ

小園妙子総看護部長＠松本０２６３ ◆ZgIahMWJ5Qの正体
http://vote2.ziyu.net/com.php/18107891/corosuke

293 ：名無し野電車区：2009/11/29(日) 18:36:19 ID:3YtBLYJ80

小園妙子総看護部長＠松本０２６３ ◆ZgIahMWJ5Q　＝　栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q

正体は　おかま　！！！！

ｶﾞｸｶﾞｸ((（n;‘Д‘))ηﾅﾝﾀﾞｶｺﾜｲﾜｧ

http://vote2.ziyu.net/html/corosuke.html

294 ：名無し野電車区：2009/11/29(日) 18:37:45 ID:3YtBLYJ80

【犬ＨＫ】小園妙子という人物について【まぁ】
1 ：最低人類０号：2006/09/26(火) 23:12:44 ID:ml/6hgw5
「まぁ。」という、独特の言葉で始まり、そのあと馴れ合い。
スレ立てるのが趣味。
実況とは程遠い、ホモネタ、富豪ネタ。
以前は、４０板に生息してたみたいだが、最近は、犬ＨＫに出ずっぱり。

推定年齢３５歳～４５歳
性別　男（いわゆる「ゲイ」）
質問投げかけて、その答で弄ぶ最悪コテハン。

295 ：名無し野電車区：2009/11/29(日) 18:39:24 ID:3YtBLYJ80

小園妙子のちょっと一言
17 ：小園妙子総看護部長＠松本０２６３ ◆ZgIahMWJ5Q ：2009/11/17(火) 22:35:04 ID:gEPBgQycO
たえこね～１１月１３日にね～ＪＲ東京駅からね～のぞみ２９号にね～ＪＲ岡山駅までね～乗車、したのだわよ～
１号車のね～１Ｅ、だったのだわよ～
もう、窓際が窮屈だったのだわよ～
もうすぐ、新幹線５００系のぞみも、引退だわよね～
なんだか、もったいないわよね～
山陽新幹線で、５００系こだまだなんて～
たえこ、寂しいのだわよ～
でもね～たえこ、３８３系、特急しなの、大好きなのだわよ～
３８３系、あの、中央西線の、振り子、たらないのだわよ～

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1205242957/l50x

296 ：名無し野電車区：2009/11/29(日) 18:47:46 ID:3YtBLYJ80

⌒ヽ　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　 |
　 _ﾉ　　　　　　　 ∠＿__＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　　　　　.|
　　　　　　　　　　 /＼　＼　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　.＼＼　＼　　　　　　　　　 |　　　　　　　　　　|
　　　○　　　　　　/　＼＼　＼　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　　/
　　　　／>　　　 /　　/ ＼＼　＼　　　　　　　, "⌒ヽ　　　　　　 /
　　／／/　　 ./　　/　　 .＼＼　＼　　　　　 i　　　 .i　　　　 ./
　 ./＼＼＼　 /　　/　　　　　＼＼　＼　　　.ヽ､＿ノ　　　　　/
　/　　.＼＼ ./　　/　∧∧　　＼＼　＼　　　　　.|　　　　　/
　＼　　　＼＼　./　.（・ω・）　／.＼＼　＼　　　　|　　　　/　　　 /
　　＼　　　＼＼　∪　　ノ '　　　＼＼　＼　　 .|　　　/|　　　./
　　o　.＼　　＼＼⊂ノ　／　　　　＼＼　＼　 |　　/　|　　　/
　　　　 "⌒ヽ .　＼＼／　　　　　　　＼＼　＼|　/　　|　　/
　　　 i　　　 i 　　　＼＼　　　○　　　　　　 _＼＼／|/　　　| 　./
　 ○ ヽ＿.ノ .＼　　　＼＼　　　　　 _,. - ''",, - ￣　　　　＿|　/
　　　　　　　　　＼　　＼＼_,. - ''",. - ''　　　o　　　　￣　 .|/
　　　　　　　　　　　＼　　　＼＼ ''　￣ヘ　＿／￣￣￣￣￣
　　　　　　○　　　　　＼　　　＼＼／／｡　＼　　　そろそろ
　　　ﾟ　　　o　　　｡　　　.＼　　　＼／　　　　 |　　　クリスマスか・・・
　　　｡　　　　　　　　　　　　￣￣￣　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

297 ：名無し野電車区：2009/11/29(日) 20:55:05 ID:ZuPfCTiZ0

NHK坂の上の雲
第一話少年時代
よう若い衆が往来のド真中で走っとる番組じゃのうｗ
松山人ってせっかちじゃのう
蜜柑人気質かのう
L2編成見たらホームで走りまくってもええかいのうｗ
大街道や銀天蓋でカイカクカイカクカクシンカクシンって走りまくってやろうかのう

298 ：名無し野電車区：2009/11/29(日) 21:28:17 ID:ZuPfCTiZ0

巡洋艦つくし、がいなもんやのうｗ
気治外法権ｗ
新聞破られた
裸足で雪の中登校

茶碗ひとつしかない
酒の呑んだそれで飯喰わされた
身の周りは質素にせい
身辺は単純明快でイイ

おう、ベースボール
軍人になって世界の海に乗り出したい
坂の上の雲、第一話ヲワタ

さてね、ぼくね、いまからね、1036Mをね、見に行くんだよ
それでね、一緒にね、カケッコする、んだ、よね

299 ：名無し野電車区：2009/11/29(日) 21:29:51 ID:ZuPfCTiZ0

どらまちっくやのうｗ

300 ：名無し野電車区：2009/11/29(日) 21:40:58 ID:FPoKPC9l0

馬車鉄道すごい光景だった
あれが鉄道の原点だな

301 ：名無し野電車区：2009/11/30(月) 01:18:58 ID:2KzUUZUrO

高松駅は待合室が空調設備はないですが、
雨風は凌げるよう密室にはなっていますか？
密室というと語弊ありますが要はドアや屋根があるかということです

302 ：名無し野電車区：2009/11/30(月) 01:27:55 ID:Lf7Jqwg8O

空調設備の有る無しは知ってて、何で待合室の構造は知らないんだろう。

ちゃんとドアのあるガラス張りの待合室がホームにある。

303 ：名無し野電車区：2009/11/30(月) 08:43:54 ID:cbPILiALO

キチガイの書き込みが増えている

304 ：京極君 ◆PPPTw0J9sI ：2009/11/30(月) 11:56:44 ID:nc9S74ke0

栗林君おる？

305 ：名無し野電車区：2009/11/30(月) 12:28:52 ID:A5STZnIFO

↑氏ね！競艇板帰れｗ

306 ：名無し野電車区：2009/11/30(月) 13:27:35 ID:rVLEjtNkO

>>304
競艇板に来るな！！！！！！！！！！！！！！！

307 ：くりばやしくん：2009/11/30(月) 17:44:21 ID:98Sw6S2B0

僕ね、有効期間が同じ３日間なのに
バースディーきっぷ一万円で四国フリーきっぷが一万五千七百円って納得いかないんだ
四国フリーきっぷ廃止すればいいと思うんだ
大好きないしづち1号にグリーン車ないのも納得いかないいだ

308 ：名無し野電車区：2009/11/30(月) 19:11:18 ID:FjKJgsuU0

でも、１日特急フリー切符が１万円だっけ？
それからしたら割安だが、でもやはりバースデイと比較すると
馬鹿馬鹿しいほどの値段差だよな

バースデイなんて廃止して四国グリーンを３日１５０００円で
通年発売してくれれば良いのにと思う。（出来れば２日１万円も）

※バースデイは誕生月限定では使えない人も少なくないだろう。

309 ：名無し野電車区：2009/11/30(月) 20:10:16 ID:li3/3NqVO

それ以前にグリーン自体要らないよ。特に南風しまんと

310 ：名無し野電車区：2009/11/30(月) 20:16:29 ID:RDES2Oqg0

いつも俺が乗る南風のグリーンには他にも客入ってるけどな
ゴルフバッグの人とか透析患者の夫婦とかある程度顔なじみの人がいる

311 ：名無し野電車区：2009/11/30(月) 22:24:59 ID:AE1rBwul0

>>281
だって、佐賀（長崎）のフリーゲージは自社新幹線管内に入れないと、２００８年にJR西日本が言っていたんだぜ。他社はだめで自社はＯＫなのかい。

312 ：名無し野電車区：2009/11/30(月) 23:29:06 ID:Pfmpbrw+0

>>311
長崎新幹線のヤシはあの座席数が少ないＧＣＴで博多－新大阪間速達「のぞみ」：300km/h以上運転＋小倉・広島・岡山・新神戸だけ停車で運転しるって西につめよったから。
http://www.pref.nagasaki.jp/shinkansen/outline/effect_2.html
※3)（ＧＣＴ脚注）長崎～博多間は1：19（国土交通省試算：停車駅は3駅）、博多停車0：01、博多～新大阪間は『のぞみ』の最速2：23。
速くなればそれだけ軌道破壊が進むし、振動公害もひどくなる。

山陰も四国も新大阪－岡山間と新幹線距離が短いため「レールスター程度」でいいとしている。
それに所要時間は岡山－出雲市／松山間の記述にとどまっているものが多い。

313 ：名無し野電車区：2009/12/01(火) 11:22:12 ID:srl4l8Ie0

次回どつぼ列車は何？

314 ：名無し野電車区：2009/12/01(火) 11:22:34 ID:8rzf6h2y0

妄想。
松山～伊予西条間短絡線開設
伊予西条～多度津間　複線化
伊予三島～川之江間に四国中央駅を開設し特急停止駅に
伊予三島・川之江は、特急通過
四国中央駅～阿波池田間　新線開設
阿佐西線と阿佐東線を室戸経由で接続

妄想にて失礼！

315 ：名無し野電車区：2009/12/01(火) 11:23:06 ID:ANDRHjJw0

１０月の鉄道収入が大幅減nhk高松
　ＪＲ四国の先月の鉄道収入は、２６億５０００万円余りで、高速道路料金の値下げのほか台風１８号による
列車の運休などの影響から、去年の同じ月より１６％の大幅な落ち込みとなりました。
　ＪＲ四国によりますと、定期券を除いた先月、１０月の鉄道収入は２６億５７００万円で、去年の同じ月より
５億円、率にして１５．８％減少しました。
９月には５．８％の減少にとどまっていたものの、１０月は再び１０％を超える大幅な落ち込みとなりました。
　このうち、▼四国内は７億８６００万円で１２．９％の減少、▼本州方面は１８億７１００万円で１７パーセントの減少でした。
これについて、松田清宏社長は３０日の記者会見で、「９月は秋の大型連休もあって持ち直したが、先月はその反動
に加え、高速道路料金の値下げのほか台風１８号による列車の運休などが大きく影響したと考えられる」と述べました。
　また、高速道路料金の無料化について、松田社長は「無料化に伴う影響の度合いについては、すでに国に
話をしているので、十分に考慮して施策を進めてもらえると思う」と述べました。

316 ：名無し野電車区：2009/12/01(火) 12:05:46 ID:ANDRHjJw0

【鉄道】JR四国、運輸収入13%減　10月、自動車へのシフト続く［09/12/01］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1259633823/

317 ：名無し野電車区：2009/12/01(火) 12:52:08 ID:kX2/yu/wO

>>309
南風系統も現在構想中の次期新型車両に置き換える際にはうずしお系統みたいに
グリーン車を無くして行きそうな気がする。
その代わりに指定席をしおかぜ系統みたいなのにグレードアップすると予想。

318 ：名無し野電車区：2009/12/01(火) 12:57:43 ID:M90KumDD0

琴参バスつぶれたのか

319 ：名無し野電車区：2009/12/01(火) 14:46:41 ID:u5Oofc+vO

松山って下り1本で終わる運用が異様にできやすいな。
65が宇和島に定期で来てたたはるか昔の32の八幡浜行き。
今はスジ付け替えられて宇和島直通してるが。

320 ：名無し野電車区：2009/12/01(火) 21:32:55 ID:28p9rckuO

>>313
懐かしのキハ32地域別カラー

カッティングシートで再現。

321 ：名無し野電車区：2009/12/01(火) 22:08:38 ID:/brzBou+0

>>320
当然、阿波・伊予・土佐の３両編成でしょうね
募集人員は何名なん？
どの区間運転するのか知らないけど、
こりゃ楽しみだわ

322 ：とくしまん：2009/12/01(火) 22:59:52 ID:/brzBou+0

どつぼ32
ちょっと運用調べてみたら松と知でそれぞれ９運用の18両使用だから、
どつぼ運用３両は捻出できる
問題は募集人員だわなｗ
キハ３２/定員106名×３＝318名
チャーター料金は318×0.9×乗車区間運賃
因みに高松～大歩危を運転した場合

318×0.9×￥1750×2=￥1,001,700也！
もし通過駅が一駅でもある場合は急行料金（片道\730/人）が加算され
￥1,0001,700＋318×0.9×\730×2=￥1,419,552也
鉄ヲタ諸君は何をさておいても、どつぼ列車に参加することですね
もちろん栗林君や六＆ナメ合いホモルダーや禿げ礼二など鉄ヲタ界をリードするキモヲタ面々も登場すれば尚ヨシ！

323 ：名無し野電車区：2009/12/01(火) 23:59:02 ID:i+yONsqd0

>>315
もう税金投入してもらう気満々じゃねぇかｗｗｗ
事業仕分けにJR四国の補助についても論議してもらいたかったなｗ

324 ：名無し野電車区：2009/12/02(水) 00:30:25 ID:oFUZsrbw0

キハ32の色塗り替えくらいなら、ＪＲがしたほうが定期列車に集客できる。

四国は鉄道収入を増やそうと労組が新聞で働きかけを行うほど懸命で、その結果、昼間１２系運転とか「どつぼ」とかしてもらえている。

DF50＋12系６両＋DE10で瀬戸大橋往復（多度津－児島間）はどうよ。
１２系はムーンライトで瀬戸大橋運転しているから問題ないし、DF50は車籍あるし、ダイヤは瀬戸大橋トロッコのを使用すればいい。
ただ、児島駅で四国側に折り返すことってできたっけ。瀬戸大橋デルタ線を使用した８０００系の方向転換時の運転データが見当たらないので、詳細きぼんぬ。

325 ：名無し野電車区：2009/12/02(水) 06:29:15 ID:pELtVL18O

坂出駅のふれあいボックスの回答を見るたびに目を覆いたくなる。
今回のは酷い

326 ：名無し野電車区：2009/12/02(水) 06:41:39 ID:jKmtSl5VO

赤字縮小の為に、牟岐線・鳴門線・予土線・予讃線旧線廃止

327 ：名無し野電車区：2009/12/02(水) 07:33:04 ID:Ozf1rGQrO

>>325
坂出に限らず四国のふれあいボックスの回答見ると
出来ないとかご理解下さいと言い過ぎ！
こうやって利用客の意見聞かないのも
利用減につながっている要因の一つでは？

328 ：名無し野電車区：2009/12/02(水) 08:16:06 ID:JkgOsM2KO

>>324
車籍(笑)

329 ：名無し野電車区：2009/12/02(水) 08:24:35 ID:8FCN4m6n0

お客様のご利用状況を勘案いたしまして・・・
限られた車両を効率的に運用しているため・・・
乗務員の指導を徹底してまいります

330 ：名無し野電車区：2009/12/02(水) 08:56:31 ID:P2Br9C3B0

>>327
乗りもしないのに列車を増やせとか、自分の属性に合致する客の運賃や料金を
格安にしろとか、回収が見込めそうにもない投資をやれ、とか全部聞かなきゃならんのか？
この前なんか、不況だから通勤定期の値段を下げろ、なんてのまで見かけたぞ。

331 ：名無し野電車区：2009/12/02(水) 09:44:18 ID:Q5gEY1AJ0

>>330
乗りもしないってなぜそう言いきれる？
少なくとも触れあいBOXに投稿してる人は駅を利用してるだろ。

つか、今デフレなのを知ってる？

332 ：名無し野電車区：2009/12/02(水) 10:07:22 ID:15ik0bND0

>>331
列車の運賃について少しでも調べてからこいや

333 ：名無し野電車区：2009/12/02(水) 10:30:02 ID:Q5gEY1AJ0

>>332
は？

デフレになってるから、運賃を下げてくれっていう意見もある意味わかるっていう意味で
書いたんだけど。
誰も下げろとは言ってないけど。

334 ：京極君 ◆PPPTw0J9sI ：2009/12/02(水) 10:46:49 ID:CYCADvOH0

>>327
＞出来ないとかご理解下さいと言い過ぎ！
正論ｗ

ところで栗林君おる？

335 ：名無し野電車区：2009/12/02(水) 13:14:59 ID:pVMvoBQ+O

栗林と京極は競艇板には来るな
競艇板で鉄道の話ししてんじゃねぇよカス
死ね蛆虫

336 ：京極君 ◆PPPTw0J9sI ：2009/12/02(水) 14:56:02 ID:CYCADvOH0

栗林君おる？

337 ：名無し野電車区：2009/12/02(水) 15:17:15 ID:1YuZR4K90

召還するな

338 ：名無し野電車区：2009/12/02(水) 16:13:32 ID:pVMvoBQ+O

鉄道板はこんなゴミ野郎しか居ねぇのか？
京極、てめぇ津で必ず捕獲してやるからな
お前の惨めな姿を2ちゃんで必ずうpしたる

339 ：名無し野電車区：2009/12/02(水) 18:16:05 ID:Lyed3qcD0

>>324
ヒント
入替信号機
橋を渡りきらない

340 ：名無し野電車区：2009/12/02(水) 18:56:03 ID:EUHT4GS3O

>>324

＞四国は鉄道収入を増やそうと労組が新聞で働きかけを行うほど懸命で、

労組が何をした？
何新聞？

341 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2009/12/02(水) 19:10:21 ID:sWHdCoQzO

僕の、大阪、観光、だ、よ。

１２月０１日

国分寺バスターミナル発、１１：１５
ＯＣＡＴ着、１５：１２

ＪＲ難波駅～ＪＲ大阪、１９０円。
ＪＲ大阪駅～ＪＲ難波駅、１９０円。
地下鉄なんば駅～地下鉄中津駅、２３０円。
ホテルサンルート梅田、１泊、４５００円。

342 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2009/12/02(水) 19:13:20 ID:sWHdCoQzO

１２月０２日

喫茶Ｙでね、モーニングサンドイッチセット、８００円。
ＪＲ大阪駅～ＪＲなんば駅、１９０円。
ＯＣＡＴ、１１：１０発。
国分寺、１３：５７着。

僕は、楽し、かったん、だ。

343 ：名無し野電車区：2009/12/02(水) 20:33:45 ID:e2zA4/qE0

>>338
じゃあついでに栗林と高瀬もよろしく

344 ：名無し野電車区：2009/12/02(水) 21:19:49 ID:LlAUbGzNO

>>339

具体的に言うてみ。
大笑いの準備して待っといたるから。

345 ：名無し野電車区：2009/12/02(水) 22:34:56 ID:lzhtLjVh0

笑う準備してんじゃねえよハゲ

346 ：名無し野電車区：2009/12/02(水) 22:46:13 ID:NA1ZXBxu0

>>324
>DF50＋12系６両＋DE10で瀬戸大橋往復（多度津－児島間）はどうよ。
>１２系はムーンライトで瀬戸大橋運転しているから問題ないし、DF50は車籍あるし、ダイヤは瀬戸大橋トロッコのを使用すればいい。
>ただ、児島駅で四国側に折り返すことってできたっけ。瀬戸大橋デルタ線を使用した８０００系の方向転換時の運転データが見当たらないので、詳細きぼんぬ。

DF50は昭和62年に車籍は復活したものの、その当時から本線走行できるまでの性能（速度）が出ないので、構内運転くらいしか出来ていなかった。
今は自走も出来ないんじゃなかったかと。そんな状態なので、本州用無線アンテナも持っていない。ATSの方式も変わっているので今のに対応してもいないだろう。

岡山方面からの列車は児島で折り返しが出来るが、四国方面からは出来ない。茶屋町の2番線でなら四国方面からでも折り返しが出来る。
８０００系の方向転換も茶屋町か岡山で折り返しだった。

347 ：324：2009/12/03(木) 01:07:21 ID:Kz3bpuq80

「四国は鉄道収入を増やそうと労組が新聞で働きかけを行うほど懸命で」は下参照
http://jrsu.jrsis.com/pdf/358.pdf　JR四国労組新聞2009年4月10日第358号

>>346　
サンクス
航空写真を見たら、確かに児島駅四国側には両渡りがない。
茶屋町まで入るならば西日本と協議しなければならなくなるのでボツ。
なんとか片渡りだけでもスラブ区間で入れてくれたら瀬戸大橋を活かせられるのだけど。

書き損じたが、DF50は前方監視程度で、DE10の動力にて運転するつもり。たわみで急勾配になる瀬戸大橋区間ではDE10を重連で運転。
今のDF50はDE10に牽引されているときでも45km/hの連続運転すら耐えられないとかであれば、致し方ない。
交通科学から放出予定の１８号機をそれらしく改造して代わりにするか。

それ以外はもう妄想の世界だな
走らないけど、全アンパンマン車両を高知運転所に並べてみる。
　「南風」「宇和海」の大半を運休にさせて。
　高知県が支援してくれそう。

348 ：324：2009/12/03(木) 01:09:35 ID:Kz3bpuq80

×スラブ区間
○バラスト区間

349 ：名無し野電車区：2009/12/03(木) 01:57:03 ID:9p1obJ/GO

>>347

バラスに渡りを入れたらどうなるの？
運転法規は無視？

350 ：名無し野電車区：2009/12/03(木) 02:25:51 ID:pd7wyQ470

放置プレー中の青シビは今いずこ？

351 ：名無し野電車区：2009/12/03(木) 03:46:28 ID:pbWDmCuz0

バカの相手になるようなＤＦ５０であればもう解体してくれ。

352 ：名無し野電車区：2009/12/03(木) 07:01:46 ID:c2FYg1u40

>>347
四国再発見増収キャンペーン

353 ：名無し野電車区：2009/12/03(木) 07:27:29 ID:w4LvkwgFO

>>346 >>347
既に児島まで乗り入れた四国からの団臨は茶屋町まで回送して折り返していますが。
児島で団体を降ろす→児島～茶屋町～多度津間を回送で往復する→児島で団体を乗せる、
というムダ運用がまかり通ってまつ。

354 ：名無し野電車区：2009/12/03(木) 09:30:39 ID:Q3vgpcNu0

児島の岡山側から下りには入れないのかな？
その先で方向転換とか無理だよな。

355 ：名無し野電車区：2009/12/03(木) 10:49:59 ID:BSvvo5Gd0

坂出とか丸亀の自動改札導入はいつ頃になるんだろう・・・？
駅員さん忙しそうｗ
せめて1台だけでもいいから導入できないものか？
つか、1台導入するのに幾らぐらいかかるの？
エロイ人教えて～

356 ：名無し野電車区：2009/12/03(木) 11:59:29 ID:evHX4dRsO

試しに新再発見きっぷ買ってみた
http://imepita.jp/20091203/430470

357 ：名無し野電車区：2009/12/03(木) 12:46:10 ID:P7aKpdMS0

>>346 >>347 >>353
鉄道ダイヤ情報1998年5月号に、
「ダイヤ改正ミステリーくるりん号」の乗車レポートが掲載されてたよ。
その記事によると、全便茶屋町で折り返してたみたい。

余談だが、方転の際の運用表に加えて、瀬戸大橋を徐行運転した旨や、
グリーン席が人気だった等の内容で、読み応えのある記事と思われる。

358 ：名無し野電車区：2009/12/03(木) 14:06:34 ID:3Ujrte7z0

四国再発見きっぷ（５回５５００円）

閑散期だけでいいから再発売してくれ

359 ：名無し野電車区：2009/12/03(木) 14:54:01 ID:HEjorIbK0

・出発日の14日前までに購入
・2名様以上で同一行程でご利用の場合に限り発売
・有効期間2日で1000円
・一人で使用の場合は無効として回収

360 ：名無し野電車区：2009/12/03(木) 15:59:54 ID:DoajfEIEO

>>358

結構、便利だった。
今のは『前日までの購入』が痛い。
あとは、個人的には問題ないけど。
値上げと言っても、乗る距離を考えたら、安いと思ってる。

361 ：名無し野電車区：2009/12/03(木) 17:18:35 ID:TS10n5I60

せめて当日でも使えるようにしてくださいm(_ _)m

362 ：名無し野電車区：2009/12/03(木) 17:18:47 ID:5/Pj3EAx0

>>358
どうせなら、全線、全日「無料」にしてくれ、ってふれあいボックスでお願いしてみれば？
頼むだけならタダなんだし。
で、断られたら、「サービスが悪い会社だ」と、ここで非難すればいい。

363 ：名無し野電車区：2009/12/03(木) 17:20:55 ID:3Ujrte7z0

>>362
アンタがやれ

俺はそんなことを思ったことも無い

364 ：名無し野電車区：2009/12/03(木) 18:18:56 ID:y8SS0uDk0

2000系とLRVが連結しとるｗｗ

365 ：名無し野電車区：2009/12/03(木) 18:43:18 ID:VQdskJA70

>>364
いまごろ何言うとん？
それ先月の話やろｗ
情報古いでぇ～ｗｗｗ

366 ：名無し野電車区：2009/12/03(木) 19:10:02 ID:mSkLvY/60

>>362
笑うところがわかんない

367 ：名無し野電車区：2009/12/03(木) 19:45:44 ID:U0oxa9bhO

特急トイレは洋式にしろ

368 ：名無し野電車区：2009/12/03(木) 19:55:18 ID:VQdskJA70

おまえら正月休み何するん？

369 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2009/12/03(木) 20:44:26 ID:gK0o4aIzO

僕は、ね、お正月も、お盆も、日曜日も、土曜日も、大型連休も、関係、無い、お仕事、だから、ね、１月０１日がね、決して、お休み、とは、ね、限らない、ん、だ、よ、ね。
僕、お仕事、専門職、だから、ね、会社員みたいにね、土日、年末年始、大型連休、秋の大型連休、お休み、なかなか、ね、取れない、ん、だ、よ、ね。
ああ、今日はね、超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超、疲れた、んだ、よ、ね。
さてと、僕、お風呂に、入って、来ましょ。

370 ：名無し野電車区：2009/12/03(木) 21:43:58 ID:VQdskJA70

>>369
あっ栗林君だ！
で、
お休み取れないのに
何で、いしずち1号乗れるん？

371 ：名無し野電車区：2009/12/03(木) 21:49:11 ID:CS4Ui32v0

>>357
「ダイヤ改正ミステリーくるりん号」でL+Sの全編成6本を方転したわけではなかったと記憶しているのだが・・・・・。

372 ：名無し野電車区：2009/12/03(木) 22:16:39 ID:P7aKpdMS0

>>371
書き方が悪くて申し訳ない。
ダイヤ改正ミステリーくるりん号の2編成と、回送扱いで方転した4編成のいずれも
茶屋町で折り返した、と言いたかったんだわ。

373 ：名無し野電車区：2009/12/03(木) 22:17:53 ID:MVjVSF8l0

>>371
全編成だよ。
発売されたのが一部の編成だっただけで、２日程度の間で、全編成を転回したはず。

374 ：357：2009/12/03(木) 22:23:45 ID:P7aKpdMS0

>>373
ニアミス失礼。
3月12日深夜～14日未明にかけて運転された模様です。

375 ：324：2009/12/03(木) 23:17:32 ID:Kz3bpuq80

ダイヤ改正ミステリーくるりん号の詳細サンクス

>>349
スラブは土台からそれように作っているから、土台を作り直すのが面倒。
バラストなら、どこにレールを敷いても一応大丈夫。
片渡りを、無人信号所としてＪＲ四国持ちにするか、児島駅構内にして場内信号機と会社境界をそこまでずらすか。どちらにしても、片渡りから児島駅までの信号系統は改造する必要あり。
http://ja.wikipedia.org/wiki/児島駅#cite_note-0
簡単な方法は>>354のとおりで、信号系統だけを設置すればいい利点はあるが、その設備を年何回利用するのかという問題はある。

雑案に付き合ってくれてありがとう。

376 ：名無し野電車区：2009/12/03(木) 23:34:43 ID:JaP5WhTI0

宇多津から上り線をポイントまで逆送してから、
坂出方向へ折り返したんじゃなかった？

377 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 00:43:31 ID:PgMxM6vk0

逆走という言葉で思い出した。

昔は予讃線の下りと高徳線が共用していて高徳線が遅れると高松駅目前で抑止喰らってたな。
多度津行の7000に乗ってたら高徳から入ってきたキハ47が調子悪くてチンタラ…
7000のウテシが「ったくよ～何分待たすんや！」と呟いたのを思い出す。そのせいの接続待ちで
5分遅れたが、爆走しまくって坂出で定着していた。

378 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 09:30:36 ID:vkz4+8fVO

新居浜駅って高架にでもすんのかな？
やたら駅前を整備してるみたいだけど…

379 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 10:28:27 ID:VE6u2VltO

>>378
駅前再開発事業だろ

380 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 10:38:02 ID:DdhI/lRH0

高架の計画だったがお金がないので

381 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 11:22:11 ID:KC1wt5pU0

8000系ミステリーくるりん
営業編成は一日目＝Ｌ２+Ｓ３編成
　　　　　二日目＝Ｌ１＋Ｓ？編成
だった。
記念乗車証明書もイッパーイ貰った。
今のように、１人一枚なんてセコイ時代でく、よき時代だったな～。

382 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 11:23:01 ID:KC1wt5pU0

8000系ミステリーくるりん
営業編成は一日目＝Ｌ２+Ｓ３編成
　　　　　二日目＝Ｌ１＋Ｓ？編成
だった。
記念乗車証明書もイッパーイ貰った。
今のように、１人一枚なんてセコイ時代でなく、よき時代だったな～。

383 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 12:22:29 ID:VE6u2VltO

大事なことなので(ｒｙ

384 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 12:55:30 ID:I3UYKCnj0

>>378-380
駅舎は建て替えないのかな？
少なくとも橋上駅舎にして欲しいけど。

385 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 12:59:28 ID:gALScqwY0

新居浜市は早く連続立体交差化を実現してくれと毎年陳情してる
県に金がないから松山駅が片付いてからになるだろうな

386 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 14:14:59 ID:HcG8JGUYO

また東予か('A`)

13時22分頃、予讃線石鎚山駅構内で列車が人と接触したため、予讃線伊予西条駅～今治駅間で列車の運転を見合わせています。
同区間を運行する列車を中心に遅れがでています。
そのため、所定の接続ができない場合があります。
また一部の列車については運休する場合があります。

387 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 14:43:55 ID:y3fNjlji0

これって自殺？！

388 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 16:38:49 ID:Yt+YKCPt0

ええかげんに
三島川之江・新居浜にルミ子流さんけや！

定期的に書いとかんとなｗ

389 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 17:41:33 ID:YdptQRj80

…けや！って下品な方言書き込み見ると馬鹿祭りが思い浮かぶ。

ところで遠い将来新居浜駅が高架化されたら貨物駅は多喜浜辺りにでも新設するのかな？

390 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 17:44:53 ID:s4pZBVsLO

>>387
地元の人によれば、飛び込みらしく、相手は8000系みたい。

猛スピードで警察が走ったから、また強盗未遂かと思った。

391 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 17:55:02 ID:wKyO8erD0

ええっ、また投与

392 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 18:02:20 ID:RSdx9pLXO

>>390

俺はｱﾝﾊﾟﾝﾁ食らって成仏したと聞いたが・・・

393 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 18:18:37 ID:HcG8JGUYO

>>389
新居浜駅なんか、とっくの昔に貨物扱いなくなったでしょw

394 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 18:22:13 ID:y3fNjlji0

列車の運転士は、皆一度は飛び込みを経験するものなのだろうか・・。
嫌なトラウマになりそうだな・・・。（自殺した人は気の毒とは思うけど、
列車に飛び込むのは世の中に迷惑をかけすぎる。遺体も無茶苦茶に
なるようだし。最も確実な方法と思えるのだろうか・・。）

※以前、運転室展望ＤＶＤ見てて、鳥が前面ガラスに飛んできてゴン！
と言った直後にべチャッとガラスにペーストのようなものが張り付いてた。
運転士は轢いた後に、列車の前に行って真っ先に状況を確かめるんだろ？
想像しただけでも背筋が凍りつくような思いがする。

395 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 18:40:17 ID:s4pZBVsLO

>>392
アンパンマンなら…事故する数分前に走ってるの見たけど…。
こえ～

396 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 18:41:06 ID:wTzTJ6KXO

9Dにｱﾝﾊﾟﾝﾁされたみたいだ。

397 ：また東予か：2009/12/04(金) 18:41:28 ID:HcG8JGUYO

>>387
男女と言っとったから、カップル自殺だろうな。

398 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 18:45:24 ID:otwroZZI0

当然の如くRNBとEBCはｽﾙｰ
eatとitvは知らん

399 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2009/12/04(金) 18:55:16 ID:d+EqbABDO

僕ね、今ね、帰宅、した、ところだ、よ。
僕のね、大好きな、ね、特急いしづち１号、また、僕、乗車、したい、な。

400 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 18:55:37 ID:Vh5SQkpo0

>>398
ratは放送した。自殺とは触れていなかった

401 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 19:25:57 ID:s4pZBVsLO

>>397
男女かよ…
一人じゃないってのは聞いたけど。
どちらも亡くなったの？

402 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 20:19:26 ID:OyzSbpkF0

>>394
ｳﾃｼだけでなく、保線員も大変だと思われる。
以前高知入明間で、南風23号が人身事故で停車してる横を通りかかったんだが、
保線員のトランシーバから「○○Km地点にて頭部発見」って会話が聞こえてきた。

しばらくトラウマで線路に近づけなくなっちまった…

403 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 20:39:21 ID:xLX6Lyf8O

EBCのニュースに出てたが、
県外の人が2006に飛び込んだらしい。

404 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 21:20:24 ID:BnPc6PxZO

RNBは自殺かもって言うてた。

405 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 21:42:50 ID:s4pZBVsLO

結局は理由がわからんけど、自殺が正しい気がする。

しかし、県外の人で男女…。

406 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 00:28:30 ID:swxOer6gO

>388
新居浜は都はるみの「ちょぉさじゃ」以外は却下

407 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 00:47:50 ID:PazZ/y8Z0

>>206
なんちゃってアソパソマソやんか

408 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 01:10:13 ID:nxTEJxoc0

新居浜の高架化ってそんなに必要なのかね？
市内中心部を経由するように経路変更をするとかならまだわかるが、現状あんな街外れを走っている路線を高架化してどうなるっていうんだよ。

今治はわかるし、まあ松山も都市規模が都市規模だからわかる。でも新居浜はなあ？
松山市駅を高架化するほうが先だと思う。

409 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 01:14:59 ID:ZAygie7W0

>>408
太鼓台のために、高架下の高さ確保が要るな

410 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 04:21:15 ID:Mwjdspq50

なんでもかんでも太鼓優先けやｗ

411 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 08:42:07 ID:usEKh7ksO

新居浜の区画整理事業で立ち退き料目当てでヤクザやボロ。

412 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 09:20:44 ID:9PO6sZq+0

予讃線電化の際、新居浜周辺て太鼓厨のせいで最後のほうになったんだっけ？
なんでも、架線があると線路を太鼓台が越えれないとかどうとかとｺﾞﾈて・・・

413 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 09:30:38 ID:N9BJq6R/0

>>412
あれは西条。

414 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 11:04:02 ID:Wi9iHzAP0

>>393
いつ廃止になったの？
発着してるコンテナ列車で旅客輸送してるの？

415 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 12:11:24 ID:q62r9g0s0

今のJR四国の姿勢はちょっとどうかなと思う。
こんなに苦しい苦しいっていってるんだから、野球部は活動を停止するべきでは？
あと、HPとかももっと沿線の観光地やいいところを載せたり、
今は下火になったけど秘境駅や鉄子ブームに乗るべきだった。

コスト削減は仕方がないけど、それでワンマンが増えて座れなくなったり、長時間停車で冷暖房が停止
とかなったらさらに客が減るのでは？

地元のタクシーやバス会社と協力して、お年寄りや障害をもっている人でも利用しやすいようにしたら
眠っている客層を取り入れれるかも。

416 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 12:42:45 ID:N9BJq6R/0

JR四国に経営努力だ足らんのは昔からの周知の事実。

417 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 14:43:10 ID:JDmPoJs2O

野球はがんがれば黒字化できるやろ
鉄道は新幹線でも造らない限り無理

418 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 14:45:30 ID:7a8MUBaR0

JR各社のなかで、四国だけ野球部がないと恥ずかしいと思ってるんだろね。
野球部維持しながら列車の編成減らしたり、赤字線廃止をちらつかせて地域を脅迫する方が、
よっぽど恥だという感覚が経営陣にないんだろね。ほんと田舎の会社だね。
野球部維持するなら、せめて野球部にかかる経費を公開すれば良いの。
野球部員が全て普通に仕事してて、経費も全て自腹なら誰も文句は言わないよ。
PR効果があるとは思えない。
高松の会社として他県と戦うんだから、他県では反感買うだけで、むしろマイナス。

419 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 14:55:23 ID:q62r9g0s0

>>417
JR四国は野球で黒字を目指してるの？

420 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 14:57:39 ID:B4Gahp2j0

どうせ国に助けてもらう気満々だから重い腰は上げん罠？

421 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 15:03:02 ID:6te9T8tF0

昨日の石鎚山駅の事故
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1259989163/

422 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 15:23:41 ID:ypItK4N2O

土讃線、キハ32が勾配を登れず立ち往生。

423 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 15:46:25 ID:juSSbYXb0

>>422
よくあること。
特に落葉の多い時期は。

424 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 16:27:38 ID:kIurOSjPO

野球部は地域貢献ありだよ
いちお一部ｽｶｳﾄにしょぼいｺﾈありｗ

425 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 16:29:58 ID:9cOYFad9O

銚子電鉄みたいに、2chで盛りあげれないかな？

銚子電鉄の駅の待合所に2chが作ったポスターがあって、いいなぁーって思った

426 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 17:50:02 ID:Wi9iHzAP0

銚子電鉄みたいに出資金募って中古車両買ったり…
いっそのこと駅名や列車名のネーミングライツ売ったり。
亀○庵坂出駅とか。
松山行き特急「一○タルト」とか。
新居浜行き特急「ミッドナイトハ○ダのカステラ」とか。

427 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 17:57:10 ID:ltGAWb0sO

同情してもらって金を得るには、プライド捨てなきゃいけないんだよ？
JRに出来るとは思えん。

赤字とはいえ、銚電よりはるかに立派だから、
なかなか同情も得られないだろうし。

428 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 18:05:01 ID:bkd2+nLY0

>>426
アンパンマンの宣伝をわざわざしてあげているので
やなせたかしから金を巻き上げればいいと思う

429 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 18:05:34 ID:tE/4Y/Ra0

そもそも銚子電鉄と違って、いくらでも打開策はあるだろ。
最悪JR四国を解体することにしても、JR西日本と４県で協議して、
JR西日本、四国４県、伊予鉄道、土佐電鉄などがスポンサーになって
３セク化する方法だってあるし。

430 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 18:09:35 ID:q62r9g0s0

>>427
確かに銚電と比べればそうかもしれんが、JRの中で考えると超最低だからな。
同情を買わないと復活はできんし、国も今のJALでも苦労してんのに、
JR四国に直接的な補助は難しいだろうね。

出来て、高速無料化の中止ぐらいかな。

一昔前なら地方交通救済を目的に増税とかしそうだけど・・・

431 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 18:13:28 ID:9cOYFad9O

銚子電鉄と同じとかという意味で言ったんじゃなくて、
２ちゃんや民間の応援も活発になればいいのになぁって思っただけよ。

西に国が特典をつけたら可能性はあるけど、四国の鉄道会社や自治体は無理だよ。
そんな体力はないよ

432 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 19:25:49 ID:Az9WRAeVO

牟岐線地蔵橋～文化の森人身事故発生

433 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 19:45:16 ID:fVNcTdLuO

こんどは徳島か…

434 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 20:01:31 ID:ZAygie7W0

19:30頃にnhkテロ出たのに公式に何時載るんだろう

435 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 20:04:03 ID:3lpHti/90

>>434
担当者が帰宅していて、今日は更新でき内に一票。

中の人、ここみてるなら公式に載せてよ。

436 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 20:13:13 ID:GXWMqDCdO

>>418

JR各社のなかで、西日本だけ野球部がないぞ

437 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 20:25:05 ID:ZAygie7W0

◇現在、以下のエリアで影響が出ています。（20:17更新）
・牟岐線（徳島～阿南）
18時56分頃、文化の森駅～地蔵橋駅間で発生した人身事故の影響により、
現在徳島駅～阿南駅間で列車の運転を見合わせています。

もしかして---w

438 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 20:34:17 ID:t+BLRusQ0

今日の公式は「人と列車が接触」じゃなくて、はっきりと「人身事故」って書いてるな

439 ：435：2009/12/05(土) 20:36:00 ID:3lpHti/90

>>437
更新時刻がグッドタイミングすぎるｗ

中の人サンクス！！

440 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 20:50:04 ID:8ciEieJ90

JR四国は衝撃って言わないんだね。

441 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 20:56:07 ID:sFZK4sgbO

京極、栗林、は競艇板にくるな！死にたまえ。

442 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 20:58:34 ID:ZAygie7W0

◇現在、以下のエリアで影響が出ています。（20:53更新）
・牟岐線（徳島～阿南）運転再開
18時56分頃、文化の森駅～地蔵橋駅間で発生した人身事故の影響により、
徳島駅～阿南駅間で列車の運転を見合わせていましたが、20時51分頃より、
運転を再開しました。なお、同区間を運行する列車を中心に遅れがでています。
そのため、所定の接続ができない場合があります。また一部の列車については運休する場合があります。

丁度四国ロ-カルnewsでテロ

443 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 20:58:35 ID:c1UYCZ+60

先ほど運転再開。牟岐線＠NHK

444 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 21:42:42 ID:AWy+oCZVO

先日、ウチの4歳の息子と、嫁さんが、アンパンマン号の南風に乗車。
息子は、アンパンマン号に大喜び。
嫁さんは、車酔い寸前で、ぐったり。
嫁さんには、振り子列車はムリやったみたい。

445 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 21:50:41 ID:Xo9venRB0

>>419
>JR各社のなかで、四国だけ野球部がないと恥ずかしいと思ってるんだろね。
JR北海道
JR東日本
　　盛岡
　　東北
　　秋田
　　新潟
　　水戸
　　千葉
JR東海
JR四国
JR九州

こんだけあるみたいだが。

西日本は休部している。

446 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 21:52:47 ID:GXWMqDCdO

>>440

衝撃って？

447 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 22:06:59 ID:BHQraprf0

>>446
他社では「人が列車に衝撃」って表現するみたいだけど

448 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 22:24:47 ID:GXWMqDCdO

>>447

「人が列車に衝撃」
しょうげきですか？
衝突じゃなく？

449 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 23:16:42 ID:p8VDjLeQO

野球部を休止して部員にバットを持たせて車内巡回させればいい。
または自動改札を休止して部員全員改札業務に従事させればいい。

450 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 23:43:43 ID:sSdylkFM0

>>449
私は野球なんかやめて改札業務したいんでちゅー、まで読んだ

451 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 00:25:11 ID:wR0HgypI0

>>449
野球部は非難するのに、不動産部門はおとがめなしですかそうですか。

野球部運営費用よりも、オレンジタウンの損失分がはるかに大きいんじゃね？

452 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 01:01:57 ID:U4J+lQu00

>>451
不動産部門は土地を持ってるから資産になるとか？ｗ

453 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 01:02:32 ID:cAnRkk1F0

　今年のNPBパリーグ新人王たる福岡ソフトバンクの摂津投手なんかは、シーズンオフには駅員を経験していたんだゾ。
「1秒遅刻すると1年出世が遅くなる」という厳しい現場に身を置いていたことが今年のNPBでの活躍につながったとも言える。

454 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 01:21:05 ID:rwV9mDSMO

遅刻しない事が厳しいのか w

455 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 01:23:28 ID:ih4mK1JS0

確かに。レベル低すぎ。

456 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 01:48:23 ID:ccDREZEM0

>>452
　価値(人気)がある土地ならば資産
　価値(人気)がない土地ならば単なる税金食い

457 ：名無しの気動車区：2009/12/06(日) 09:26:30 ID:EA6JOMkP0

四国にプロ野球球団ないとか終わってるだろｗｗｗ
なに？
アイランドリーグとかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

458 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 11:18:24 ID:0vRpoHHd0

車体が頑丈な車両ほど足回りの故障が多い

459 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 12:49:41 ID:1Fk6jpysO

予讃線壬生川～伊予三芳間７Ｍ人身事故発生の模様

460 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 13:14:12 ID:/8X7YSPVO

んで公式は相変わらず現在遅れはありませんですよっとｗ

休日を理由にすんな！！

461 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 13:31:46 ID:gEY1eiI4O

石鎚山駅からはじまり、人身事故多過ぎる…

462 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 13:35:14 ID:Yh3dnIkmQ

西条市かｗ

463 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 13:36:14 ID:zUo/wW3c0

◇現在、以下のエリアで影響が出ています。（13:31更新）
・予讃線（伊予西条～今治）　運転再開
12時30分頃、予讃線・壬生川駅～伊予三芳駅間で、列車が人と接触したため、
伊予西条駅～今治駅間で運転を見合わせていましたが、13時18分頃に運転を再開しました。
同区間を運行する列車を中心に遅れがでています。そのため、所定の接続ができない場合があります。
また一部の列車については運休する場合があります。

464 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 13:59:55 ID:537MZbrn0

>>449
たしか朝ラッシュ時に高松周辺の無人駅で集札に当たっているのが、野球部じゃなたったかと。

465 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 14:20:50 ID:NVyJj5Qg0

>>448
無知乙
衝撃って言うんだよｗ
自動車と衝撃、とか
出直せクズ

466 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 14:22:58 ID:ih4mK1JS0

衝撃は動詞にならない。東海みたいに人と衝撃しました。との表現は日本語の間違い

467 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 15:09:29 ID:PLRIioIz0

>>430
JALは完全民営化していてOBがゴネまくっているからそうだが
一応四国はまだ完全には民営化してないからな。(株は実質国が持っている)
一般的にはそう思われていないかもしれないが。
民営化された高速道路会社にちょっかい出して無料にさせてるぐらいだから
いくらでもやりようがあるだろう。

468 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 15:21:46 ID:U4J+lQu00

>>467
JR四国と高速道路会社は規模が違うだろ。

469 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 16:21:27 ID:5VUKsKif0

459>>
続くときは続く・・・。Ｋはダメ。

470 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 17:14:15 ID:jib+VpDg0

>>459
>>469
復旧後は９Ｄ最優先で運転したんだね。
２２Ｄが数分遅れてたけどドキンちゃんフル編成で来たのには正直驚いた。
因みに２０Ｍは2000系４Ｂ（Mc2MMMc2'宇和海編成・・・正月輸送前だからＬ編成検査入場でもしてるのかな？）の代走で
列車名も「いしづち」だったから本州方面は3144Mに振り替えたんだろうな。

久々に、
今日の予讃線輸送障害における復旧対応の玄人テクニックに感動した。
このような技（各セクションの連携プレー）を見てるとＪＲ四国もまんざら捨てたものではないな。

471 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 18:53:23 ID:JQ6CFUOz0

JR四国って普通の客は砂利扱いをすると前に聞いた事があるんですが本当でしょうか？

472 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 20:27:55 ID:tZ+etVFB0

改札にて
高い切符を見せると「（笑顔で）ありがとうございました」
安い切符を見せると「（無言）」

473 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 21:19:12 ID:3m3nvJNVO

客は家畜と同様って聞いたぞｗ

474 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 21:26:59 ID:kz3ibIHv0

とりあえず観音寺駅の恵○須というﾌﾞﾀの駅員は挨拶せんかい！ｺﾞﾙｧ

475 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 21:47:16 ID:fiid2L6bO

高松駅1番線ホームの柱広告に創価大学の広告があったけど、
JR四国って役員や幹部社員に創価信者いるの？

476 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 21:50:02 ID:/YJEF5410

今日気づいたけど、多度津駅の端にいたゴハチニハチの２編成のうち片方がいなくなってた
ＤＥ１０のいるクラの方のが消えてた。
買い取られたんかな？

477 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 23:12:12 ID:Pxsey41R0

>>473
まさか。JR東日本じゃないんだから…

478 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 01:01:04 ID:7bifoO4bO

不正が多すぎてやってらんないって話は聞いたことあるな。
挨拶しないのは論外。

479 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 10:18:26 ID:frQ4Uhj20

一般の不審者も挨拶で牽制できるのになあ
不正乗車の撲滅も声かけからだな。

480 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 11:09:05 ID:V6uPf4/AO

>>474
ｵﾚﾝｼﾞｶｰﾄﾞにもなった人がおまいなんかに挨拶するわけないじゃんｗ

氏ねよ

481 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 11:37:01 ID:frQ4Uhj20

>>470
西条市の踏み切りで死亡事故(2009/12/06・15:50) ttp://k.rnb.co.jp/news/detail.php?recid=12609481
６日、西条市内のＪＲ予讃線の踏み切りで男性が特急列車にはねれら死亡しました。列車の乗員乗客に
けがはありませんでした。６日、午後０時半頃、西条市のＪＲ予讃線壬生川駅近くの踏切で男性が下り
特急列車しおかぜ７号にはねられ死亡しました。乗員乗客およそ１００人にけがはありませんでした。
ＪＲ四国によりますと列車が踏み切りまでおよそ２０メートル手前に差し掛かったところで男性が踏み切りを
くぐって線路に入ってきたということです。この事故の影響であわせて４本の特急列車と普通列車が運転
を休止したほか最大で７０分程度の遅れが出ています。

70分を回復かあ

482 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 12:37:49 ID:5OsDN0WX0

やみろ

483 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 14:14:16 ID:xBhEuX3k0

>>466
誰が動詞とか言った？
俗に言う業界用語だ。
わかったか？お馬鹿ちゃん

484 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 14:52:58 ID:5OsDN0WX0

ｱﾝﾎﾟﾝﾀﾝが多くて困っちゃう

485 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 14:55:34 ID:Sw6vaa5N0

別に商売人みたいに駅員にあいさつしてもらおうとは思わないけど。
国鉄の頃から特にあいさつなんか気にしたことない。

486 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 15:23:08 ID:5OsDN0WX0

何か面白いネタねーのかよ

487 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 17:04:39 ID:8rP9VTxdO

予讃線新居浜～中萩間1137Ｍ人身事故の模様。新居浜駅構内放送より。また東予か

488 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 17:09:37 ID:s5rF41zGO

今治から東は高架化しなよw

489 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 17:15:45 ID:BTfsP8+PO

散々だな
いずれにせよ接触した加害者に賠償金を請求しろ

490 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 18:10:42 ID:W/G4NWlQ0

・予讃線（新居浜～伊予西条）　

16時47分頃、予讃線・新居浜駅～中萩駅間で列車が人と接触したため、
新居浜駅～伊予西条駅間で列車の運転を見合わせていましたが、
17時58分頃運転を再開しました。

同区間を運行する列車を中心に遅れがでています。
そのため、所定の接続ができない場合があります。
また一部の列車については運休する場合があります。

491 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 18:20:38 ID:fcOucr1o0

>>478
JRに限った事ではないが四国の接客では挨拶やお礼をしないのが多数派。
笑顔も見せない所も多い。

492 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 18:26:28 ID:s5rF41zGO

>>491
消えろw

ことでんや伊予鉄道の接客はすごくいいぞ。
ＪＲ香がどうだからと云っていっしょにすんなヴ○カ！

土佐電鉄は知らないけど(ｽﾏﾝ)…

493 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 18:27:51 ID:SyPNQlGnO

笑顔を見せないのはあんたがむっつりしてるから。日本中何処でも同じよ。

494 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 18:41:36 ID:7Mc7tYQ+O

グモ４日連続…。

しかも中萩～新居浜ってもしや、だいぶ昔にあった、アンパンマンが子供をはねたあのカーブか？

495 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 18:48:56 ID:ahBSXAQv0

あのカーブってどのカーブだよ

496 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 18:49:39 ID:U0igXsyr0

だから観音寺以西３セク化しろと何度言ったら

497 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 18:59:51 ID:u4pSB61g0

予讃3日続伸だなｗ
しかも東予に一極集中ｗ

498 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 19:03:23 ID:FNTLIqCT0

>>491
乗降や集札に手間取ったわけでもないのに本来のダイヤより２分遅れもザラ。
時計を見ないで運転してたらそりゃ遅れるわな（伊予鉄道）。

499 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 19:18:47 ID:7Mc7tYQ+O

>>495
確か近くに国道をはさんで日産があったような気がする。

500 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 19:40:21 ID:8JMBEVwM0

おまえらに言っとくが、
人が「接触した」
人が「衝撃した」
は、
ほとんどの場合、間違いなく人は死亡してる
したがってだ、死亡検視に約３０～４０分くらいかかるから、
諸々の処理（復旧後の列車整理等）と合わせて1時間程度は抑止かかる

501 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 19:48:56 ID:7kTOzeDCO

>>500

完璧なミンチでも死亡検視するん？
それに３０～４０分くらいかかるん？

502 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 19:54:54 ID:fcOucr1o0

>>492
琴電は一部の駅で税金投入以前の状態に戻ってるぞ。
国労も真っ青。

>>493
何処でも同じじゃないぞ。
たまには四国から外に出てみよう。

503 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 19:59:09 ID:4yoUR0Bc0

関東私鉄の場合、社会死の仏さんを布でミイラ巻きにして線路脇に放置して運転再開したのを見たことがある
四国も社会死の場合は検視省略すると思われ

504 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 21:49:15 ID:rVCTLXEe0

>>502
琴電はいずれ高松天満屋が撤退したら、家賃が入らなくなってもう一度税金投入。
そうなりゃ、また愛想良くなるよ。

505 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 22:11:19 ID:qjbxSQI10

話題に出てないが、今朝牟岐線でもグモあったよ。

506 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 22:30:52 ID:Ms3Kj4YZO

牟岐線のは線路内にチャリンコが置いてあったと聞いたよ。
それをはねたらしい。

507 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 22:32:45 ID:sPJrRsBJ0

もともとＪＲ中国・四国で山陽新幹線管轄だったらよかったのにね。

508 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 22:48:42 ID:bJk2dJi90

>>505
>>506
ケータイにパソコン
自作自演で話題にしようと必死にするなｗ

509 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 00:38:09 ID:fvjiWTXY0

前年１２月３０日に小田原駅新幹線ホームで飛び込みを見てしまった人です。
今でもそれを思い出すごとに戻しそうになります。

背骨ぽきんは除外して、首と胴体がつながりこの二つだけが無傷そうに見える状態なら衝突から５分程度は瀕死の重症状態で生存していることが多い。
逆な状態なら衝突というか圧縮切断＝車輪や排障器に巻き込まれた時にほとんど死ぬ。
なかなか衝突だけで内臓破裂にいたることはあばら骨が折れることで衝撃を吸収するため、新幹線に当たった場合でも少ない。
だいたい車体に当たって弾き飛ばされてレールの上にころがり、排除装置とレールの間に入ってしまい、車輪先端についている排障器や車輪に轢かれることが多い。
当然衝突から敷かれるまでの間は激痛を感じているものと推測。

鉄道に飛び込む自殺はそのへんで自殺するよりも確実に検視＝死体検案書を作ってくれる。
死体検案書がなければ困るもののひとつに生命保険の支払いがある。
しかし、生命保険が支払われても鉄道会社からの損害賠償請求で相殺されることもある。
また、飛び込みを見てしまった子供や遭遇した運転士などがＰＴＳＤになる可能性があること、ダイヤを狂わされて困る人々のことも考えてくれ。
って無理か

510 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 07:21:34 ID:ECkGPTHZO

>>509

熱く語ってるな。
そんなもん、要は「慣れ」よ。慣れ。
何回も見るうち何ともなくなる。
検死官が卒倒しないのと同じ。
とにかく鉄道自殺を図るヤツはアホ。

511 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 10:07:05 ID:pybPv91j0

ＪＲ予讃線で人身事故、２２５０人に影響
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/article.aspx?id=20091207000230

　７日午後４時４７分ごろ、愛媛県新居浜市のＪＲ予讃線踏切で人身事故があり、特急など６本が運休したほか、２４本が遅れ、約２２５０人に影響が出た。
８日始発から平常運行。

踏切内で男性転倒、通行人が救助／善通寺
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/article.aspx?id=20091208000111

　７日午後２時２０分ごろ、香川県善通寺市上吉田町６丁目のＪＲ土讃線吉田踏切（警報機、遮断機あり）を歩いて渡っていた高松市内の会社員男性（７４）が
踏切内で転倒した。当時は警報機が鳴り、普通列車が１００メートル手前まで接近していたが、近くにいた通行人男性５～６人が転倒した男性を踏切の外に助け出した。

　善通寺署とＪＲ四国によると、救助していた男性が手を振って運転士に危険を知らせた。接近していた高松発琴平行き普通列車（３両編成、乗客１５人）は
踏切を約２００メートル過ぎて停車。乗客にけがはなく、現場に約５分間停車したが、後続への影響もなかった。転倒した男性は顔に軽いけが。

　救助した男性は全員立ち去っており、同署は「勇敢な行為に感謝している。ぜひ名乗り出てほしい」と呼び掛けている。

512 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 10:24:25 ID:F2zLcn5f0

>>502
伊予鉄は空港代理店やってるからなあ。
多客期のヘルプに備えて水準が高いんだよな。

513 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 10:35:38 ID:uXfPaPWO0

>>511
後半のニュースなんだけど、該当は6000系サンポートかな？

直吊り架線区間でスピードが抑えられていたとはいえ、
通行人が助けていなけりゃ事故になってたな。
事故にならなくてよかった＆通行人GJ

514 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 10:51:35 ID:H0N0ZdijO

斗賀野の裁判はお金が欲しいだけの卑しい遺族ｗ
他の住人巻き込むな

515 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 12:52:11 ID:Thfl9SDK0

>>508
505だけど、事故の内容は>>506の書き込みで初めて知ったんだが。

516 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 12:55:08 ID:NR4cfh7d0

あああああああああああああああああ

517 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 12:58:08 ID:1V94o13S0

「こんにちは僕アソパソマソ！！JR東日本君とJR北海道君の力で東北・北海道新幹線をぶっ飛ばしていくよ！。
僕が止まる駅は　仙台、盛岡、新青森、竜飛海底、吉岡海底、終着の新函館です。」

518 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 13:39:06 ID:NR4cfh7d0

「僕ドラえもん！無事に函館まで来られたらどら焼き３つあげるよ！」

519 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 13:42:55 ID:F76AqJWH0

観音寺のカーブにゴーマル氏の捨てた缶コーヒーの空き缶と
煙草の吸殻が、線路脇に散乱してた。君マナーはないのか？
インカーブにフェンス設置されたのも君が原因？

520 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 16:35:39 ID:JymmocTR0

多度津にいた廃車ゴハチさっぱりと全車いなくなったｗ

521 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 19:58:16 ID:iz0SqMQ10

>>520
マジ？あれ車窓から見るの好きだったのに。
いつまで置いてあるんだろうとは思ってたが・・。

522 ：ゴーマル：2009/12/08(火) 21:25:01 ID:72OvEiq/O

>>519
誹謗中傷やめんか。あそこで空き缶とか見つけたら一箇所に集めてるつもりだがな。もちろん俺の事を非難するマナーのいい君は空き缶吸い殻を集めて持って帰ったんだろうな。
それにフェンスは全線に設置されてるんだけど、そのフェンスまで俺のせいにするんか。いい加減にしろ。

523 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 21:41:54 ID:hceoIY98O

>>522
本人でも騙りでも自演以外なら相手すんな

524 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 22:27:47 ID:LMCsXoz80

>>520
マジで！！！

525 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 00:22:58 ID:x1OTKQiZ0

>>520
噂では、海外にに行くとか行かないとか

526 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 07:08:26 ID:Mwhc7nJvO

うむ今朝、見たら駅構内にはサッパリ居ないや…。工場は見てない。

527 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 09:11:38 ID:FFJw25jO0

ゴーマルのサイト教えて～

528 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 14:29:02 ID:a7WpnIph0

多度津に留置されてたキハ58は工場へ取り込まれたのでしょうか？

529 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 15:12:59 ID:aBPXFdLsO

>>514

何それ？

530 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 15:42:44 ID:mXjKYg5t0

これでしょ？
http://mainichi.jp/area/kochi/news/20091128ddlk39040742000c.html

531 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 16:35:35 ID:2UbBgQx7O

高松運転所のｷﾛﾊ186、確かに移動してた。

西ｷﾛﾊ186 ｷﾊ65 12系×3 DE 東

下り普電から見てこんな感じに並んでるな。

532 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 17:17:37 ID:aBPXFdLsO

>>530
さん

ありがとうございました。

533 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 17:35:51 ID:Zi38Kh9z0

なんで栗林公園の営業時間ってあんなに早朝なの？
兼六園も早朝だし、寝台の北陸もサンライズも早朝に到着する。
もしかして寝台特急で到着した人に合わせてるの？

534 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 17:44:40 ID:bz5PP9UE0

>>530
50万ﾜﾛﾀ

535 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 19:10:10 ID:x1OTKQiZ0

>>530
鐘が鳴って、遮断棒が降りるまでに15秒、
列車通過まで20秒
十分じゃね

536 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 19:27:25 ID:dlmscKBEO

>>530
身内が亡くなったのにたった50万ｗｗ

亡くなった人が可哀相に…

それともよっぽど金がほし…以下略

537 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 20:25:14 ID:UnyNYihTO

過失がどちらにあるかを判断する裁判じゃないの？

538 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 20:54:52 ID:MesYWTlJ0

＞遮断機が完全に降りてから列車が到達するまでの時間は、
＞国土交通省によって標準20秒、最短で15秒と定められている。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B8%8F%E5%88%87

539 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2009/12/09(水) 20:59:41 ID:MS628skbO

今ね、徳島方面にね、ＪＲ栗林駅から、何か、発車、した、よ。

540 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 21:03:28 ID:/ZL+1b3BO

栗林公園に翌朝すぐ行くには高松駅前より高松駅から少し離れた瓦町駅の奥にあり東横インの方がいいですか？
確か高松築港駅前の通りをまっすぐ行くと高松駅東横インがあり、さらにまっすぐ行くと瓦町駅前が横にあり別の東横インがありさらに進めば栗林公園だよね？

541 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 21:07:29 ID:Hk/q1Je20

>>538
予讃線の場合、特急停車駅の周辺の踏切は警報音が鳴り始めてから遮断機が上がるまで３分待たされる

542 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 21:16:28 ID:KVN6J8Px0

>身内が亡くなったのにたった50万

電動車イス代を回収名目だろう
葬式代は知らんが
＞予讃線の場合、特急停車駅の周辺の踏切は警報音が鳴り始めてから遮断機が上がるまで３分待たされる

そのぐらい待ってやれ
昨日の観音寺付近下りの信号機故障に比べれば問題ない

543 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 23:56:21 ID:RsNQTBpy0

アンパンマンミュージアムって公式ホームページないんですか？検索しても出てこない。

544 ：名無し野電車区：2009/12/10(木) 00:23:45 ID:lgDApUchO

１日でリュウガドウとアンパンマン両方見たいから高知か土佐山田に宿泊しようと思ったけれど、
高知はスーパーホテルとして土佐山田駅にいいホテルありますか？

545 ：名無し野電車区：2009/12/10(木) 00:23:46 ID:XH/hyUWW0

>>543
[アンパンマンミュージアム]検索で簡単に出てきたが、どこで検索した？
ttp://www.anpanman-museum.net/

546 ：名無し野電車区：2009/12/10(木) 00:24:36 ID:lgDApUchO

Yahoo!で検索して、
四国ではない別のアンパンマンミュージアムが出てきたりした

547 ：名無し野電車区：2009/12/10(木) 10:24:17 ID:BU1KNFHp0

>>546
横浜や、期間限定で汐留にもあったしな。汐留とかはショップの方か
横浜アンパンマンこどもミュージアム　ttp://www.yokohama-anpanman.jp/main.html

香北町立やなせたかし記念館　アンパンマンミュージアムが正式名称だな
香美市立やなせたかし記念館詩とメルヘン絵本館　で検索した方が間違いないな。
ttp://www.anpanman-museum.net/poem/index.html

548 ：名無し野電車区：2009/12/10(木) 13:55:15 ID:l34ICEDL0

JR四国も便乗しろよ

ＮＨＫドラマ「ウェルかめ」「坂の上の雲」「龍馬伝」３連発で415億円！四国を潤す経済波及効果の皮算用
http://news.livedoor.com/article/detail/4496395/
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1260412154/

549 ：名無し野電車区：2009/12/10(木) 14:01:58 ID:l34ICEDL0

と思ったら
ちゃんと便乗してるな
失礼

>ＪＲ四国も高知県、松山市と相次いで
>パートナーシップ協定を締結し、番組ＰＲのラッピング列車、パッケージ商品等による関西からの
>観光客誘致を企画中だ。

550 ：名無し野電車区：2009/12/10(木) 15:06:48 ID:XhW+WhpxO

でもまあ>>548程度の認知度で終りだな

551 ：名無し野電車区：2009/12/10(木) 15:37:36 ID:ijKF4IeL0

>>533
おおむねその時期の日の出時刻に合わせている。
年間入場券もあり主に地元民の散歩用。

552 ：名無し野電車区：2009/12/10(木) 15:38:48 ID:tkXa9Pg90

たしかに四国への観光客は増えるだろうけど、ＪＲには乗らずに車を使いそうだね。
特に徳島や高知は車じゃないと移動が不便。
観光地へのバスも少ないし。

553 ：名無し野電車区：2009/12/10(木) 16:17:44 ID:FH+6ju8X0

試合後即逃走

554 ：名無し野電車区：2009/12/10(木) 19:09:22 ID:vb0Y1AzP0

http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/09-12-10/01.htm
秘境坪尻号

555 ：名無し野電車区：2009/12/10(木) 19:14:00 ID:7Y28lodv0

>>544
土佐山田駅のすぐ西側にビジネスホテルならあるよ

556 ：名無し野電車区：2009/12/10(木) 19:16:34 ID:7Y28lodv0

>>544
ttp://www.mapion.co.jp/m/33.6035830555556_133.687163611111_10/

557 ：名無し野電車区：2009/12/10(木) 19:51:37 ID:dbRciORsO

ちなみに臨時の坪尻秘境号ってどんな車両が使われるんだろう？

558 ：名無し野電車区：2009/12/10(木) 19:55:23 ID:BU1KNFHp0

最少催行50名と先着120名にヒントかな

559 ：名無し野電車区：2009/12/10(木) 20:18:48 ID:QsS7GG0lO

>>554
藤本企画？

560 ：名無し野電車区：2009/12/10(木) 20:19:22 ID:dbRciORsO

>>558 気動車か客車だろうけど…
キハ185 か 47 かな？
まさか団臨にキハ54はないと思うけど…

561 ：名無し野電車区：2009/12/10(木) 20:25:24 ID:v8fdnGL80

>>560
47でスジがきちんと入るかどうか･････
高松発の時間的に入場スジ流用ではないし

562 ：名無し野電車区：2009/12/10(木) 20:46:21 ID:dbRciORsO

>>561 そっかぁ。
団臨のイベント列車だろうからキハ54や2000系はないだろうとは思うけどさっぱり思いつかないよ。
もしかしたら…勘だけどキハ47 か 185 かなとは思うけど分からん。
キハ58だったら最高だけど廃止されたし有り得ないよね。

563 ：名無し野電車区：2009/12/10(木) 20:50:08 ID:1hPSOhz/0

大歩危トロッコだろ・・jk

564 ：名無し野電車区：2009/12/10(木) 21:20:35 ID:tkXa9Pg90

本命はキハ185じゃないかな？

565 ：名無し野電車区：2009/12/10(木) 22:27:45 ID:ECeu77PHP

アンパンマントロッコじゃないかなあ。
最近もムーンライトトロッコで坪尻、新改の
スイッチバック列車やったばかりだし。

566 ：名無し野電車区：2009/12/10(木) 22:38:44 ID:qwuJV6fU0

>>562
最近使われてない高松の１４系ハザも忘れずに

567 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 00:31:27 ID:+ERDxIqd0

突然発表された塗色変更騒動で、國鐵廣島スレが大騒ぎに…
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174601_799.html

JR化後に新製された車両はともかく、
四国の国鉄型気動車で採用されてる塗色って、結構秀逸だったりするのかな？

568 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 00:50:23 ID:ZyIycF3iO

土佐山田駅のアンパンマンゆきのバス乗り場ってどこにあるの？
洞窟ゆきも同じバス乗り場？
山田駅前というバス停が駅からやや離れたところにあったけどあれは別？

569 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 01:17:30 ID:r6htAMoH0

>>559
誰それ？
どつぼ絡みで坪先生が絡んでそう

570 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 03:54:44 ID:eJ3RbIlf0

>>569
四国サポートチームの主

571 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 07:29:21 ID:2HG0EbSu0

牟岐線、由岐～木岐間大雨で運転見合わせ！

572 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 07:30:12 ID:k79qBiBk0

>>568
ttp://www.mapion.co.jp/m/33.6036866666667_133.68791_10/
↑↑↑
ここから龍河洞行きとアンパンマン行きとも乗れるよ。駅を出たらすぐ左側。
（バスが廃止されていなければですが）

ちなみにバス停「山田駅前」は
ttp://www.mapion.co.jp/m/33.6023261111111_133.688432777778_10/
だと思う。（停留所名を気にしていないものでして）

573 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 07:32:14 ID:2HG0EbSu0

なんどコレは？

▼ご注意
　・ＪＲ四国管内の列車に事故や災害などにより大幅な遅れが発生または見込まれる場合に、遅れ等に関する
　運行情報をお知らせします。
　・本サービスの情報は実際の列車運転状況と異なる場合がございます。
　・本サービスの情報に基づきお客様の判断により発生した損害に対し、いかなる責任も負わないものとします。
　・あくまでも目安としてご利用ください。
　・携帯電話でも情報提供を行っていますので、「お気に入り」等にご登録ください。
　　http://www.jr-shikoku.co.jp/info/m/
　　　　　画面は自動的に更新されませんので、更新するときはをクリックしてください。

　　 ◇現在、遅れ等の情報はありません。

運行見合わせているのに現在遅れはありませんやて～

客なめきっとるのぉ

574 ：572：2009/12/11(金) 09:55:14 ID:k79qBiBk0

>>568
ちなみに俺だったら

土佐山田駅→龍河洞　　　　　　　　　：土佐電鉄バス
龍河洞→神母木龍河洞通　　　　　　：土佐電鉄バス
神母ノ木停留所→アンパンマン　　：JR四国バス
アンパンマン→土佐山田駅　　　　　：JR四国バス

のように神母ノ木(いげのき）で乗り換えるよ。
http://www.mapion.co.jp/m/33.6128108333333_133.717741666667_9/
↑
JR四国バスの停留所名称　：　「神母ノ木」
土佐電鉄の停留所名称　　　：　「神母木龍河洞通」

575 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 10:14:19 ID:FdxcGlJL0

>>573
・牟岐線（桑野～牟岐）
大雨による牟岐線の運転状況
【桑野駅～日和佐駅間】9時51分頃運転を再開しました。
【日和佐駅～牟岐駅間】引き続き運転を見合わせています。
http://www.jr-shikoku.co.jp/info/m/delay2.asp?id=mugi
携帯ではアドがあるんだな

576 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 12:04:46 ID:ZyIycF3iO

JTB時刻表だとアンパンマンゆきが神母の木バス停、リュウガドウゆきが神母木バス停と助詞が消えている、なんなんだ、違うバス停なんか？

577 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 12:09:03 ID:ZyIycF3iO

>>572
バス停山田駅前はどこゆきのバスが使うんですか？

578 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 12:11:20 ID:ZyIycF3iO

ああ、同じバス停だけど会社違ってバス停名も違うということね。
JTBやJR時刻表には載ってないものもあるんだろうか

579 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 13:06:51 ID:k79qBiBk0

>>577
http://www.jr-shikoku.co.jp/bus/businfo/rosen_tosa/tosa-ototi.asp
http://www.tosaden.co.jp/bus/timetable_pdf/unt_yamadaryuugadou.pdf

580 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 13:28:00 ID:vBbyXjOiO

今テレビせとうちで流れてる、ドラマの再放送で
小林稔侍が8000系の振り子の解説しててワロタ

581 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 14:57:16 ID:mgKOJuVSO

>>580

仕事せえ

582 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 17:19:32 ID:Ls5/5DgF0

さっき３時半ごろDE10に押されてヨンナナ２両が転車台の方に走っていった

583 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 17:23:57 ID:zdhksAMp0

>>582
どこでの話？

584 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 18:08:04 ID:7/RdGX060

前年に比べ予約率が低い状況です。
まだ座席に余裕がありますので、この期間は地球環境にやさしく、渋滞しらずの列車でお出かけください。

585 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 18:10:34 ID:Ls5/5DgF0

>>583
多度津駅
工場からきたっぽい
作業員の人が先頭に１人、真ん中に１人、ＤＥ１０に１人　のっていた

586 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 23:34:47 ID:VHG/9Y/60

坂出駅のふれあいBOXのボー吉の投稿と返答のやりとりにはマジわろたは！ホンマｗ

587 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 00:07:12 ID:CWNikHYqO

>>586

どんなんか教えて下さい。

588 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 09:20:38 ID:ikq1wu480

試験LRTは、何処で試運転中？何も情報が来なくなってるけど。

589 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 12:18:35 ID:MMXZQOtgO

>>587
特急券を買わんと特急に乗っているボーキチに対してホームにて特急券の回収を徹底しろ。真面目に特急券を買っているこっちが馬鹿みたいやという内容。
特急券を目的地まで買ってもらうようにするというＪＲ側の回答。
遠回しでそんな事はせんという感じに見えた。

590 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 12:47:21 ID:qviv2Fq10

JR西は自由席の検札は停車駅毎に徹底されてて、全員の行き先を把握してる。
だから乗り過ごしたり席を移動するとすぐに車掌がやってくる。
JR西の特急ではキセルは基本的に不可能。

JR四国は車内検札は徹底してないが、無人駅での回収は徹底してる。
ただ、有人駅での回収は徹底できないのでキセルの余地が有るのだろう。
でもまあ、殆どの場合、特急自由席のキセルは難しいと思う。

591 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 13:17:24 ID:oCE00S540

>>590
西レチっていずれ出世すれば新幹線担当になるから当然だろうな。

592 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 14:00:53 ID:dWD+HA/OO

ボー吉何でも無料と思ってんやろうなｗ

593 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 15:41:22 ID:Onv9/dvZ0

>>589
こまめに停車する上に、8両編成でも1人乗務が多いから
停車駅ごとに自由席をチェックするのは厳しいんじゃね？

阿波池田から特急に乗って、琴平や児島で何食わぬ顔で普通に乗り換える人、
結構いるんだけど、特急券ちゃんと買ってるんか気になる…

>>590-591
九も鬼のようにチェックが厳しいぞ。

594 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 18:04:36 ID:2ip08opa0

>>590
>>593
２両の特急だとメモしてるな＞座ってる席と行き先

595 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 18:52:56 ID:oCE00S540

>>593の2
九も新幹線あるしな

596 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 20:15:19 ID:8f85QHMTO

>>593
阿波池田～琴平間で検札来ないの？

597 ：593：2009/12/12(土) 20:21:08 ID:Onv9/dvZ0

>>596
原則として、上りも下りもやっていない。

598 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 22:31:20 ID:DHUiSywb0

そもそもボーキチという言葉をそのまま掲載してもいいのか？

599 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 00:28:01 ID:1qZQqyhX0

南風17+しまんと7に乗っててその日は中村まで行く予定だったから高知到着前（布師田あたり）で南風編成に移ろうとしたらレチが南風側貫通扉を閉鎖していた。
そんなに早く閉鎖するものなのか？
この列車のデブレチ、何言っているか良く判らん放送していた。

600 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 00:58:52 ID:bSc+QwEvO

>>599
＞高知到着前（布師田あたり）

布師田なら早すぎるほどでもないだろ。

601 ：593：2009/12/13(日) 01:43:46 ID:Xko6eMwA0

>>599
>>600にある通り、仕方がないと思うよ。

高知駅に着き次第、速攻でしまんと編成を切り離さないと
高知から間違えて乗車する人が続出しちゃうよ。
（南風17号は通勤通学客が多く、苦情殺到で高知から2号車がALL自由席になった）

高知到着前は、車掌は南風編成の最後尾にいるはずだから、
放送中じゃなかったら、ノックすれば開けてくれると思うよ。
（しまんと編成は、宇多津から南風の車掌が兼任）

602 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 01:52:55 ID:V2WvuvZcO

ＪＲ四国労組のｻｲﾄに｢今後の特急のあり方について提案受ける｣みたいなのがあったが、内容知ってる人いない？
社員はコピペせよ

>>589
徳島→高知
の特急移動で一回も検札されなかったことがある

603 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 01:59:11 ID:MnebroU80

JR四国ではないけど、窪川からの土佐くろの検札は徹底してるなｗ
しかもﾚﾁは若いﾈｰﾁｧｿやしｗ
しかも「○番のりば」と言わず「○番線」と言うしｗ

604 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 02:33:31 ID:Vd6ccOY10

>>601
後免停車案内のついでに
きちんと放送で言ってるのかなあ。

605 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 09:43:06 ID:L/Hz4Kn9O

しまんと7号ガラガラで南風編成乗り換える客ほとんどいないんじゃろｗ

606 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 14:09:25 ID:JUhglu0rO

キタカが出たか。
イナカはまだか。

607 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 14:36:57 ID:vffXZs2HO

ボーキチって何？

608 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 15:16:20 ID:dWI5pf0n0

>>602
会社と組合の協議内容を、なぜ、全く関係のない人間に話す必要がある？
勘違いも甚だしいぞ。

だから、鉄は鉄道会社から嫌われてるんだと気づけよ。

609 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 17:07:17 ID:ylox5aN/O

ICカードぐらい設定しろよ、JR香…

610 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 17:09:11 ID:w8gOFlMQ0

>>608
確かにおまいの言うとおりだ。

611 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 17:33:15 ID:Ot7YadoKO

「この電車は特急南風４号岡山行です」って・・

電車やないやん！とひそかに思う。。

612 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 17:37:29 ID:NzwPWnmi0

え、電車って言ってる・・・？
車内の自動放送は列車って言ってた気がするんだが
今度年末に使う予定あるから注意して聞いてみるわ

613 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 17:47:26 ID:Ot7YadoKO

>>612
ごめん、１０年前の話。今は違うんかな？
その時は「電車」って言うてた。

614 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 17:57:42 ID:dlMSRIzJ0

また基地害が捏造してまで蔑もうと必死ですな ┐(´ー｀)┌

615 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 18:19:57 ID:R8ut1Oma0

>>611-613
2000の自動放送は「列車」だったと思うが。10月に乗った時はそう言ってた。

でも西は岡山駅でｷﾊ47の快速を「10番乗り場、快速電車の津山行です」なんて言うし
姫路駅の姫新線ホームでは自動放送で「3番乗り場に、停車中の電車は、佐用行きです」って言うからなｗ

616 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 18:20:37 ID:vLmCqyuV0

>>613
それはちょっと信じがたいな。
今まで違和感を感じたことはないのだが。
2週間後に乗るから注意してみる。

617 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 19:00:14 ID:q/thryXM0

高知県人は

電車=土電
汽車、列車=国鉄

南風が電車とは有り得ない

618 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 19:07:04 ID:Ot7YadoKO

>>616
そこまで言われると聞き間違えやったんかな？
乗車時確認をお願いします。

619 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 20:25:21 ID:A/DCot4G0

>>608
確かにお前の言う通りだが、俺はマニア社員のつもりだったんだ。
まずこれ見てる社員はマニアだしな

620 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 22:04:46 ID:SnmUEiH60

ディーゼル発電の電車と言うことで軽く受け流ししておけば良いと思う
余計な突っ込みはなしで

621 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 22:12:44 ID:Uylt75gF0

電気式ディーゼルかよ!

622 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 22:17:52 ID:6ANmJljD0

DF50ですね、分かります

623 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 23:04:42 ID:F4ZlvVF8P

ダミーのパンタでも載せていたら良い

624 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 23:58:05 ID:uzvPmNZ40

深夜ではないが下りサンライズの神戸～岡山間のうるさい放送をやめてほしい。
瀬戸の人はとにかく出雲の人はまだまだ先が長いから寝ていたいのに放送がうるさい。
個室だけど、スピーカーって切れないんかね？

625 ：岡山市民：2009/12/14(月) 00:23:24 ID:v9Yjp7bGO

下りの姫路・岡山は降車があるので放送は必要じゃ。うるさい言うても怒鳴るような大声でもなかろ。また、出雲のお客がみな山陰まで行くとは限らん。

626 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 01:29:48 ID:aHbuSEbr0

>>624
それは仕方ないだろｗ

627 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 03:30:10 ID:ZpIh75Ss0

明日起きたら坂出駅にふれあいボックスの回答見に行こ。
車で行くため非鉄なのでsageで。

628 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 05:46:57 ID:Jd9CD3NMO

>>624
西日本に言え

629 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 15:11:17 ID:DzYJoIm+0

「まもなく４番のりばから快速電車奈半利行きが発車します！」

高知駅待合室のスピーカー音量デカすぎ。つーか「電車」て・・・

630 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 15:59:51 ID:gmPn1uM4O

新快速伊予西条
設置を要望するニダ

631 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 16:07:59 ID:qiFscAz70

>>624

仕様だから諦めてください

＞新快速伊予西条
設置を要望するニダ

松山も加えて下さい

632 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 16:12:06 ID:gmPn1uM4O

>>631
行き先LEDに松山はないニダ

633 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 16:14:45 ID:nBf1e5PcO

>>629

枕木がpc化されて「マクラギ」という固有名詞になったように
汽車が電化されて「デンシャ」という固有名詞になる気ｶﾞｽ

634 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 16:53:53 ID:OEdF/USYO

>>607
競艇ファン
（ボート気●いの略）

635 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 17:00:08 ID:X+CwQuig0

>>630-631
新快速　東岸和田　って5000系が表示してたのは見たことあるｗ

636 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 17:01:14 ID:DzYJoIm+0

何か面白いネタねーのかよ

637 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 18:53:56 ID:DyBbCtO20

対岸の廣嶋では電車を末期色に塗るという話題があるがw

638 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 19:09:48 ID:bvPCFDoIO

>>633
逆に地方の年配の方は、新幹線のこともいまだに汽車って言うよね。
これから新幹線に乗るよって話しても「何時の汽車？」って具合に。
情緒があって好きな言い方です。

639 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 19:33:54 ID:8/55938NO

マスゴミのアフォは、気動車も電車っていう奴がけっこういるな(笑)

640 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 19:45:22 ID:aHbuSEbr0

またSL走らせてほしいなぁ
高知～安芸間とかよさげ

641 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 19:46:24 ID:wORZXlP60

俺の周りの人は「汽車」って言うと蒸気機関車を思い浮かべるんだよな。
普通に客車列車・気動車を見て「電車」って言うしな。
12系もキハ40も223系も「電車」らしい…
非鉄の上、ほとんど鉄道利用しないから仕方ないかもしれんが。

でも徳島出身の某声優は「地元は汽車しか走ってない」って言ってたな…。
利用してると多少なりとも非鉄よりは詳しくなるんだろうな。

642 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 19:56:53 ID:XvZgVwGqO

今日の瀬戸内海放送の夕方のローカルニュースでJRの運転手が…。とアナウンサーが間違って言うぐらいだから、そんなに気にするなよ。

643 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 21:10:59 ID:r64TG3Ml0

>>632
コンピュータだから簡単に追加できるニダ

644 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 23:17:20 ID:BEBa60D20

JR四国ってホントやる気ないんだなあ。
コンビニの経営も出来ずに途中で投げ出すし、
今駅弁ブームだというのにJR四国だけなんにもしないし。
時代に逆行してなくなる一方。
駅弁くらい県や市とタイアップしてなんとか出来るだろう。
やることといえば、列車にアンパンマンの絵を書くことだけ。そんな事して何になるんだ。
列車に乗る人が増えるのか、売上が上がるのか？
経費がかかるだけだろう。

645 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 23:17:52 ID:b6dpY0910

>>602
春のダイ改時期になったら分かるｗ
他では定着している社もあるから珍しいことではない
JR匹国が真似しただけｗｗｗ

646 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 23:34:31 ID:7NFdgCC70

>>644
やる気ないっていうか、自分らがやったら失敗するってわかってるからしない

647 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 23:38:33 ID:j6lajRIb0

>>644
もしもし、あなたはニュースとか見ないの？
アンパンマン列車導入によって、土讃線の利用者減に歯止めがかかったらしい。
2002～2003年頃に、雑誌で記事になってたぞ。

駅弁だって、約1年前に徳島線S駅で新規発売したじゃん。

全く何もやってないわけじゃないと思われる。

648 ：647：2009/12/14(月) 23:39:33 ID:j6lajRIb0

連投失礼。
IDがジェイアールだったので、記念。

649 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 23:43:48 ID:BEBa60D20

すいませんけど、列車にアンパンマンの絵が書いてあるから乗るって、どういう事。
意味が分からんから詳しく。

650 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 23:50:32 ID:WbZ82UZrO

>>649
自分で調べろ。アフォ。

651 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 00:12:10 ID:mgMDAXkx0

>>650
なにキレとんじゃ。ボケぇ。

652 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 00:23:47 ID:K6r7vc1k0

>>649
ヒント：ファミリー層

653 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 01:09:16 ID:55q8AW4nO

>>651
貴様がアフォだから。わかる？

654 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 01:33:35 ID:9/EYz0sg0

>>647
今は関係なく人は減ってるんじゃないの？

655 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 01:52:00 ID:55q8AW4nO

>>654
導入当初の話だろ。最初のうちは本当にアンパンマン効果があった。

656 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 02:40:34 ID:JT98pbQbO

乗らずに見るだけ、というのが定着した w

で、特急の車内はビジネスマンが多い。

657 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 09:46:19 ID:4kcQceRP0

年末年始のＪＲの予約状況nhk高松
年末年始の四国のＪＲの予約状況が発表され、年末の帰省ラッシュは１２月３０日、年始のＵターンは１月３日が
混雑のピークになる見通しです。
ＪＲ四国は、１２月２５日から来年１月５日までの年末年始の期間中の特急と快速列車の指定席の予約状況を
まとめました。
それによりますと年末の帰省ラッシュは３０日がピークで、本州から四国の各地に向かう下りの列車の予約率は
５０％となっています。列車別にみますと岡山と松山・宇和島を結ぶ「しおかぜ」の予約率が、３０日の昼前後の
時間帯で９０％を超えています。
また、岡山と高知・宿毛を結ぶ「南風」も１２月２９日と３０日の朝から夕方にかけて予約率が９０％を超えています。
一方、上りのＵターンのピークは、来年１月３日で予約率は６０％となっています。
列車別では「しおかぜ」の１月３日の予約率が朝から午後にかけて９０％を超えています。
「南風」では１月２日と３日の予約率が朝から夕方にかけて９０％を超えています。
また、高松と岡山を結ぶ快速「マリンライナー」は３０日の下りと１月３日の上りで午後から夕方にかけて８０％を
超えているということです。
ＪＲ四国によりますとことしは高速道路料金の大幅値下げの影響で、予約状況は全体的に去年を下回っている
ほか、帰省やＵターンが３０日や１月３日といった特定の日に集中すると予想されそれ以外の日では座席に余裕
があるということです。
一方、ＪＲの高速バスの予約状況は四国と東京・名古屋を結ぶ路線で予約率が上り下りともほぼ８０％を超え、
満席の便が多くなっているということです。

658 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 10:09:38 ID:4kcQceRP0

>>644
ミニストップ自体がイオンの流通に頼ってたからなあ。

659 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 12:24:07 ID:lDS84yUn0

>>602
提案ってのはトイレを洋式にするとかだろ

660 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 12:35:27 ID:lDS84yUn0

>>644
コンビニなんてやってたの？

661 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 14:01:33 ID:lDS84yUn0

寝台特急は２人用個室の場合は乗継割引対象外。
１人用個室ならちゃんと乗継割引になる。
１人用個室を補助ベッド利用で２人で利用した場合も（あくまでも個室定員は１という考え方から）２人とも乗継割引になる。

ではシングルツインなど1.5人用個室利用の場合は？

662 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 14:03:44 ID:lDS84yUn0

定期券使用時は特急券乗継割引適用無しとか四国はローカルルールが多い。
確か特急券の分割購入も認めていないんだっけ？

663 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 14:19:34 ID:4kcQceRP0

>>659
上に載せるだけで和式が洋式になる、
難燃性のプラスチックユニットあるんだけどなあ。

664 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 18:13:23 ID:2r6bDACRP

>>661
トワイライトＥＸＰのシングルツインは新大阪乗り継ぎ割り引き無かったぞ。

665 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 18:55:34 ID:JsSgzzQSO

春改正は2両ワンマン化、昼間保線作業のため運休開始？

666 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 19:28:47 ID:97Zpe0tN0

昼間保線か。バス誘導で足りるかな?

667 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 19:31:41 ID:Y/EkvTFz0

>>644
JR民営化当初のJR四国の経営努力を知らない世代なんだな・・・。
というか四国総局の時代から国鉄の中では先進的な支局だったと思うけど。

JR四国はオレンジ共済に騙されるような、商才が全くない会社だけど、
都市圏が全くない四国の限界を顧みず、いろいろ子会社を立ち上げて副業を積極的にやったり、
有料特急をキャラクター化して子供層を取り込んだり、ライバルの（各駅停車しか走らない）
ことでん相手に快速列車を立ち上げたり、民営化当初からつい最近まではいろいろ試行錯誤してた。

ぶっちゃけ、最初から四国の限界に気付いてさじを投げるような会社でない。

668 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 19:46:22 ID:9/EYz0sg0

プロに頼ってやればよかったんだけどね

669 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 19:50:27 ID:9aDBldktO

無人駅のリニューアルや座席モケットの張替えも積極的に行われた。完全冷房化も西より早かったし。

670 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 20:04:39 ID:9/EYz0sg0

西と比べてもな

671 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 20:10:29 ID:mgMDAXkx0

>>667
社員登場。

672 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 20:23:57 ID:Ulehdciu0

せめて分割民営化の前に桜三里新線を作ってくれてれば大分違ってたのにな

673 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 20:25:05 ID:wbe3jnAM0

上のほうでボー吉が丸亀～阿波池田で特急券持たずに乗らないって盛り上がってたけど土讃だけなの？
例えば予讃の丸亀～高松、丸亀～伊予西条とかはちゃんと検札してる？自由席？

674 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 20:40:13 ID:h6xEj2wiO

東讃ボー吉うずしお特急券払ってるぜ

675 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2009/12/15(火) 21:26:33 ID:dri4hurV0

１５００系のね、あの、ブレーキ音、キィキィ、どうにか、ならない、ですか？
僕、僕のマンションのね、すぐ横がね、ＪＲ高徳線のね、栗林駅、だから、ね、
なんか、気になるん、だ、よ、ね。
でもね、僕はね、このね、１５００系のね、キィキィ音、嫌いでは、無い、ん、だ、よ。

676 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 22:00:21 ID:RDQkFVYZO

ここのDQN組合、まだミンス応援してるの？
こんだけ糞なのによく支持できるよなｗｗｗ

677 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 22:03:58 ID:WjYIlF2C0

>>673
上り下りとも高松坂出間で必ず検札に来る。
だいたい３人に１人は特急券を持っておらず、その場で精算をしているような状態だ。

678 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 22:18:46 ID:Ugo4LvsBO

冬の青春18ポスターは土讃線阿波川口～小歩危間の風景なんだね。
ポスターに写ってるｷﾊ32の2両編成の上り列車の列車番号が気になる。

679 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 22:31:43 ID:msJvTKwMO

>>677
高松坂出間の優等とサンポートは絶対やってるなｗ
しかしマリンは絶対してないなｗ
さすがJR香…

680 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2009/12/15(火) 22:40:23 ID:dri4hurV0

栗林君、おすすめの、ミニ旅行。
ＪＲ古高松南駅。
昭和６２年３月２３日開業の、比較的新しい駅。
（同じく、国鉄昭和町駅、国鉄木太町駅、国鉄讃岐牟礼駅）
僕ね、ＪＲ降る高松駅南駅のね、ホームからね、Ｒ１１、屋島、八栗をね、眺めるのがね、
とってもね、大好き、なんだ、よ。
あとね、ＪＲ古高松南駅をね、通過するね、特急うずしお号、僕、大好き、なんだ、よ

681 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2009/12/15(火) 22:43:36 ID:dri4hurV0

僕ね、間違え、た、よ。
ＪＲ古高松南駅、昭和６１年１１月１日、開業、だった、よ。
僕が、一番乗りした、国鉄栗林公園北口駅、開業と、同じ日、だった。
同じく、僕が、一番乗りした、国鉄昭和町駅、昭和６２年３月２３日、開業、だった、よ。

682 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 22:47:12 ID:Tr/iSOLBO

来年のダイヤ改正の概要はいつ発表？

683 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 22:47:25 ID:msJvTKwMO

最近、高松車掌区の犬○氏見ないけど、やめたんかな？

684 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 22:51:19 ID:lPNDsp+eO

>>682
18日

685 ：名無し野電車区：2009/12/16(水) 09:35:43 ID:ng5e2CcP0

阪神往復フリーきっぷって、例えば岡山駅で途中下車できるのだろうか？

686 ：名無し野電車区：2009/12/16(水) 10:31:45 ID:KGBDWNat0

できない
駅内の店に行きたい位なら改札通してくれたことはあるけど

687 ：名無し野電車区：2009/12/16(水) 11:25:08 ID:NiymDA1Z0

65エーデルきちがいみたいに年中追っかけ
てる方、65もキモイとおっしゃってます

688 ：名無し野電車区：2009/12/16(水) 12:04:15 ID:kHTLkauiO

>>687
さすが粘着荒らし毎日のチェックは欠かしてないなpgr

689 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 02:07:04 ID:kobDQBIIO

>>684
サンクス

690 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 12:56:18 ID:w+d0jR9TO

キモいと言いながらちゃかしエーデルは追っかけ撮影する香具師。

691 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 13:33:14 ID:II+B00v10

>>685
基本的には無理みたい。
駅員によっては、駅内の売店に行く場合なら、いいかもしれない。
自分の場合は、ダメだった。

692 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 13:44:29 ID:zZakAxO20

1500×6　1/13　6:20 高松着
ダイヤ情報より。
立ち読みしたものの、うろ覚えのため、間違いの可能性。

693 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 14:25:10 ID:ZjL2Fn3Q0

>>692
金がないと言いながら、車両を６両も買う大馬鹿の集まりなのか、ＪＲ四国は。
来年には倒産なんだから、無駄な金を使うなよ。
倒産まで金は残しておいて、ちゃんと、四国の住民に返せよ。

694 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 14:44:42 ID:EZ5e/Wmc0

倒産ってｗ
経営安定化基金がいくらあると思ってるんだ
危なくなったら手を付けるわ

695 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 14:45:25 ID:I0xeQo2F0

予讃にも1500走らせろよ！
もう121イヤ

696 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 14:49:13 ID:RAiEniTrO

徳島新車配置かよｗ

697 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 15:26:46 ID:AQUGUfsNO

>>693
大馬鹿者乙。
ちゃんとお勉強しましょうねwwwww

698 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 15:30:32 ID:I0xeQo2F0

なんか変なきっぷ発売するらしい
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/09-12-17/01.htm

699 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 16:21:25 ID:MbPpWxwA0

お、遂に四国でも元日乗り放題きっぷ発売か。
正月から特急車内がカオス状態になりそうだがｗ

700 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 16:27:49 ID:5whddSkO0

児島～岡山も利用可能区間にしたら売れると思うんだけど
やっぱり無理なわけ？

701 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 16:32:00 ID:Bdxpsa0y0

正月の帰省利用が減る見込みからの発売なのかねー

702 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 16:39:27 ID:anckga/a0

>>698
おっ。
普通列車のみだったら、誰が使うか！って言おうと思ったけど、これはなかなかいいねー

703 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 16:40:18 ID:RAiEniTrO

本州18キッパー使えないように前日まで発売かよｗ

704 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 18:08:58 ID:kobDQBIIO

このきっぷもお馴染みの、ご利用は２名様からか？

705 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 18:36:01 ID:b73ND2KL0

>>704
>>698のリンク先にもその表記はないから、おひとりさまもOKのようだ。

706 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 19:08:24 ID:ywOfC13o0

明日はダイヤ改正の発表だね。

707 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 20:22:11 ID:XlyrVpg20

>>694
経営安定基金の元本に手を出し始めたら、それは倒産へのカウントダウンの始まりだぞ

708 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 21:12:42 ID:Vul4V4r/0

JR四国労組ニュース第11号
　経営協議会開催！！
快速「マリンライナー」及び特急「いしづち」等における「新しい運転方式」の実施について説明受ける！

ワクワク

709 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 21:16:39 ID:8Qj1html0

新しい運転方式・・・絶対ろくな運転方式じゃないな

710 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 21:45:35 ID:CssNlaQN0

誰も書いていないようなので。
月曜深夜のTBSの伊集院のラジオで四国が槍玉に。

岡山駅窓口で琴平までの乗車券+坂出までの(特急と言ってたがマリンの方かも)指定券を購入しようとした所、
窓口氏は高松までの指定を発券し、伊集院に｢金額は同じなのでこのまま使って｣と指示。
(坂出までの指定券を発券しない岡山窓口は問題だが)
乗車後、検札で車掌が指定券を見て坂出～高松の運賃をいきなり請求。
伊集院が車掌に岡山窓口での顛末を説明した所、(運賃は請求されなかったようだが)｢目的地までちゃんと切符を買って下さい｣との返答。
これに伊集院がまず立腹(もし西担当だったらスマソ)。

あと、場所不明(うどん云々といってたから恐らく香川県内では)だが、どこかに到着してから気が変わって、
改札を出ず目の前の特急で1駅引き返し、検札も無かったので引き返した駅で経緯を話した上で、その分の運賃+特急料金(千数百円との事)を
払おうとすると、窓口氏は｢あなたがとぼけてるか確かめ様がないので、引き返した分は要らない｣と伊集院に返答。
｢乗った以上料金を払いたい｣という伊集院に対して｢後ろがつかえてるので早く出て｣と半ば強引に促され駅から出る。
これに対して伊集院は冗談交じりにお｢犯罪者になってしまった｣とぼやいていた。

どうでもいいけどこの会社、客の話を聞く気は無いのか？
(前者は岡山での経緯を聞いたら目的地云々の発言は出ないだろうし、後者は減収どころか、極論すれば駅員公認のキセルとも取れる)

711 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 21:54:08 ID:OzbkmunbO

>>693
事業停止による全線廃止という事はないし、非効率な47を置き換えるのは一応合理的な運用が組める点からして無駄とまでは言えないかな。
これによる減車減便・ワンマン拡大は出て来る事はありそうだが。
お隣りも来春改正で広範囲に減便するようだしさ。

>>708
恐らく惰行を増やして電力消費を減らすやり方だろうな。

712 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 21:54:23 ID:n9tSYtTq0

>>708
部外者が予想

・日中の減便
・ワンマン化
・減車

713 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 21:57:16 ID:GJAKJBSL0

>>708
なんでお前見れるんだよ、社員？

714 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 21:58:36 ID:0Uvq4JOo0

.＜大雪＞１９日まで日本海側で続く　さらに寒気強まり
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091217-00000017-maiall-soci

▽北海道、近畿北部、山陰４０センチ▽四国、九州北部１５～２０センチ－－となっている。

　雪の影響で、ＪＲグループは１７日出発の寝台特急「あけぼの」（上野～青森）、同「日本海」（大阪～青森）、同「トワイライトエクスプレス」（札幌～大阪）の運休を決めた。

↑
雪国に雪が降るなんてわかりきってるのに運休とはふざけんな。
あと「四国」が雪って、四国のどこだよ？
四国がどんだけ広いと思ってるんだ？　高松と宇和島が同じ気象条件か？

715 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 21:59:17 ID:lf+/FLHhO

>>710
どうにかならぬかに投稿だ

716 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 22:03:25 ID:ch9FBuUB0

マリンライナー減車（元通り５両に）
いしづち日中多度津ー高松のみ運転

717 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 22:08:29 ID:tERrcfHG0

>>710
前者は岡山の車掌でしょ。
普通なら児島までには指定席はチェックしてるでしょうに。

後者はよく分からないけど香川県外じゃないの？
香川県内だと１駅で千数百円もかかる区間はないし。

718 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 22:24:04 ID:YUJqGbMZ0

>>698
過去に似たような企画切符で「卯き卯き　お正月きっぷ」とかあったな。
確か当日でも買えた。5000円だったかな？

719 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 22:31:36 ID:i8zaO/MwO

>>713
違う。
内容知ってたら今ワクワクしてない。むしろこのｽﾚに社員がいないほうが驚き。東なんかすぐにﾏﾆｱがさらすのにな。人数すくないからかな

720 ：710：2009/12/17(木) 22:35:54 ID:CssNlaQN0

>>717
即答トンクス。
児島までは西なのね。

あと、後者は伊集院が指定料金を検索している可能性があるので何とも。
(iphone愛用で、旅行時の各種調べ事は大体それでこなしてる模様)
話の結びでは、他社を含めてJR社員のレベルが下がってんじゃねえの、とは言っていた。

721 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 22:36:41 ID:AUA5XeNF0

マリン5両でいしづちは多度津-四ｶﾏか･･･ort

722 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 22:58:56 ID:q63DmclC0

しまんとは高松車を南風に送り込むために何本かは必要だけど、
いしづちの車両は、原則高松⇔松山往復のみだしね。

切る所は切らないといけないんだろうが、
サービスが後ろ向きに進んでいるようで残念…

723 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 22:59:49 ID:tERrcfHG0

>>720
指定席料金で調べてたら香川県内という可能性もあるね。
早とちりだったかも。ごめん。

ちなみに、岡山～児島間は西が検札するはずだけど、特急の指定席だとしてない時があるらしい。
売れない指定席をチェックせず、売れる自由席をせっせと検札してるらしい。

724 ：四国王：2009/12/17(木) 23:58:24 ID:JDrOJ2530

全国のwwwww坪さんwwwww尻さんwwwwww待ってますwwwwww

725 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 00:15:43 ID:RB4/A8ie0

キハ６５全廃へ
クそぼろ気動車とっととクタバレ

＞快速「マリンライナー」及び特急「いしづち」等における「新しい運転方式」

はっ？、
JR旅客他社では既にやってますがｗｗｗｗｗｗｗ

726 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 00:18:34 ID:aUhSNmeKO

>>725
＞キハ６５全廃へ
＞クそぼろ気動車とっととクタバレ

とっくに引退してますが。貴様が紙ね。

727 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 00:25:44 ID:RB4/A8ie0

>>726
俺様の言ってる
クそぼろキハ６５は西のじゃ
クソボケ！

728 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 00:34:47 ID:RB4/A8ie0

>>721-722
いしづち運転区間は繁忙期を除いて従来通りだ
途中までの営業形態がちと違うだけ
まあね、本日発表のプレ見るがよいわｗ

729 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 00:50:52 ID:oemCrkAzO

中の人が２ちゃんねるで暴言……

730 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 00:52:36 ID:Ir3kA8rpO

>>727
ゆとり乙

731 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 04:20:57 ID:1Sxr2mpxO

四国版正月パスやね

732 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 07:31:28 ID:necSGcMl0

>>728
「営業形態」がヒントか。
普通に考えたら、九州横断特急がやってるワンマン運転なんだが。
それともサンポート廃止で、まさかの快速いしづちか。

まあ、予想と妄想はおいといてプレス発表楽しみにしとこう。

733 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 08:31:24 ID:aUhSNmeKO

>>727
ここはJR四国のスレッドですよ。ドアフォ。

734 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 10:23:16 ID:RrsC51xE0

>>719
JR松山駅なら1番線の駅事務室から荷物取扱までの間に、
いかにも茶色な木造の建物みたいなのがあって、
そこの組合掲示板にて誰でも見られるんだよな。

735 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 10:37:09 ID:cTtBjYOAO

>>734

kwsk

736 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 11:03:52 ID:YaRB4GOrO

組合めんどいから嫌い

737 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 11:39:18 ID:ZRXNYI4k0

いしづちの高松折り返しは余裕ありまくりだし、停車駅が少々増えても困らんな。
快速扱いなら都市型ワンマンもやりようによって可能だし。
改造費用がどれほどのものか････

738 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 11:49:58 ID:7Fm0lBd9O

昼間ｶﾏ→ｺｼ･ｳﾀのマリづちうずんとの車掌→客室乗務員に

739 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 12:17:59 ID:bOF6OxhY0

ttp://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/09-12-18/01.htm
マリン減車きた！
ttp://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/09-12-18/02.htm
2両編成いしづちきた！

740 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 12:32:35 ID:API7GtKmQ

予想通り糞ダイヤ改正やなｗ

741 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 12:58:49 ID:W9VhiZEyO

わざわざ金かけてパンタ撤去して減車するのかよwどんだけ効果あるんかなw

イミフwwwやる気がないならもうや(ry

742 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 13:02:43 ID:bOF6OxhY0

しかも編成図が手書きなんですけど…

743 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 13:08:40 ID:eipjTOfVO

深夜時間帯の見直しが気になる。
日曜日の最終は愛媛地区0時30分、その他は24時終着駅到着もありえるか？

744 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 13:16:54 ID:aUhSNmeKO

M車がユニットのS1はどうするのかね。他と比べると手間かかりそうだし3連のまま？

745 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 13:37:26 ID:RrsC51xE0

ワンマン列車本数の
現行322、改正404(カマ-タト9)増減82って、
現行は9/1修正の分も含んでるの？それとも今年3月改正ベ-ス？列車番号ベ-ス？

746 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 13:41:59 ID:+YiaTUgh0

コスト削減は仕方ないけど、結局いつも使っている人にも迷惑をかけることを考えて、
サービス向上してくれよ

747 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 13:59:14 ID:RrsC51xE0

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1254397598/488
これでいいかなｗ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org469918.jpg

748 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 14:05:13 ID:hMNwGLXS0

http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/09-12-18/02/06.gif

749 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 14:36:29 ID:Ruijekj3O

高知地区は夜のホームエクスプレスはすぐに無くなり、朝の通勤特急も1年でまた無くなったね。
なかなか浸透しないもんだね。

750 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 14:44:39 ID:jbrQqrx90

これも民主政権の四国いじめの成果や！

751 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 14:52:13 ID:LkWCv+w10

マリンいしづち減車で饂飩人涙目
便利になるのは1500投入でスピードアップの牟岐線沿線民だけか

752 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 14:53:55 ID:LvVkZq+P0

2号車が無い件

753 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 15:02:17 ID:LvVkZq+P0

マリンライナーって2M1Tを×2か×3だよね、
どれを減らすのかなぁ

754 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 15:05:51 ID:LvVkZq+P0

と思ったら西のT車を減らすのですね

755 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 15:16:01 ID:aUhSNmeKO

どちらも1M2Tですけど。

756 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 15:17:40 ID:LvVkZq+P0

>>753
×2M1T
○1M2T

ごめん

757 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 15:30:29 ID:B+/RmZPC0

増発が１本もないダイヤ改正なんて、近年では稀なのでは。
せいぜい改善したと言えそうなのは牟岐線だけという有様…。

758 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 15:34:11 ID:BN640To+O

乗客激減してるんだから減車で済んだだけマシだと思う
減車してどれくらい経費が浮くかはしらんが

759 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 15:46:14 ID:tGsNJn5I0

牟岐線にやか力入れてどーすんでや！
予讃の観音寺～伊予西条間をどーにかせんけや！
とりあえづルミ子流せ

760 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 16:13:07 ID:rih1tLec0

毎度毎度思うが、四国の乗継割引は坂出・高松だけではなく
多度津・宇多津も認めてほしいんだよなあ。
実際、坂出より多度津乗継の方が圧倒的に多いだろうに。

761 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 16:21:24 ID:b8v/BMUpO

牟岐線はバスに移行しても問題なし。

阿南より南は廃線にry

762 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 18:07:45 ID:nu6V2/gk0

廃止厨　乙

763 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 18:34:11 ID:API7GtKmQ

徳島補助金のおかげなんだわなｗ

764 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 19:01:26 ID:GO1n46wl0

>>744

8201にIGBTインバータに換装して、モーターを200kwのものに交換するんじゃない？

もしくは富山地鉄16010系のように8101の電装を8501に取り付けて、
8501をMc車・8101をT車化（引き通し線取り付け）。

765 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 19:37:42 ID:GO1n46wl0

スマソ。一部のいしづちだけだね。
ということはS1編成はサイトに記載されていない列車での固定運用か。

766 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 19:38:54 ID:LvVkZq+P0

横のおばさんの声ｗｗｗｗｗ

767 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 19:39:59 ID:LvVkZq+P0

>>766
誤爆

768 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 19:43:09 ID:lw6nRQ/K0

時刻表で見ると３編成だけ２両になるみたい。８２０１はそのままじゃないか？換装に金がかかる。

769 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 19:47:09 ID:jlwDSOOV0

>>746
サービス向上してたらこういうこと（減量指向）にはならなかったんではないかね

770 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 19:48:58 ID:zKTKT9dK0

>>764
インバータ変えるとモーター音変わるってことだね
wktk

771 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 20:26:51 ID:aUhSNmeKO

>>768
3本か。

2連化で1号車が一部自由になるなら、1号車ドア周りの片側はオレンジ→青に貼り替えるのかな。
さすがにシートはそのままだろうけど。

772 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 21:03:52 ID:lw6nRQ/K0

>>771
２号車を元に戻すこともあるので、電光掲示だけだとおもう。
例夜のいしづちなどは自由席

773 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 21:44:43 ID:Ruijekj3O

JRの大型時刻表、最新号の表紙はアンパンマン列車なんだね。確か少し前はしおかぜだったよね。
青春18のポスターも土讃線の車両だったし、最近は何かと四国の車両がクローズアップされてるみたいだね。

774 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 22:11:13 ID:bqj22iTQ0

しおかぜ・いしづちの喫煙ルーム付編成も大幅削減。

775 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 22:30:13 ID:dXU/IU8f0

>>708はただの減車だったな

にしてもドル箱のマリンライナーを減車して快適性を落としていいのか？
いしづち2両化は普段乗らないのでよく解らん

776 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 22:34:26 ID:rOagZHwB0

>>775
全線2両で走るわけでなく付属編成が2両になるだけなら
大して問題ないのではないだろうか…悲しいかな需要はその程度
2両でもゆったり座れると思うけどな

777 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 22:41:24 ID:xslLqVLA0

>>775
いしづちの減車はすぐにでも元に戻りそうだが、マリンの減車は岡山に放置してある３両の２２３に
組み込んで網干に帰ってしまって岡山にいなくなるみたいだから・・・。

778 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 22:52:37 ID:0qllmhZS0

これで高松も１両の電車がたくさん走り始めるわけだ。
特急も２両、マリンも短くなってますます松山の都会さが際立つようになったね。

779 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 23:15:37 ID:EfiQ2hzC0

「特急いしづち１号」は、３両編成のまま？

780 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 23:18:03 ID:Yhcf2sWK0

ダイヤ改正の内容、悲惨・・・。
ついに特急までが、減車とは・・・。

781 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 23:21:15 ID:LvVkZq+P0

お前ら２chしてる暇があったら切符買え

俺は入場券コレクションしてるぞ、もちろん大人料金で。

782 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 23:24:45 ID:11452ZQw0

減車だけで本数維持ってのは大したもんだと思ったけど
普通列車に至っては本数１割減もあると思ってた
JR他社のようにみたいに数往復/日なんて区間が未だ殆どないんだし

783 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 23:27:30 ID:rOagZHwB0

特急減車って全然使われてないから高松特急
しょうがないと思うが単行でもいいんじゃないの？
極論してしまえばね

784 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 23:40:48 ID:hMsYIJrn0

>>781
漏れは毎月オレンジカードを買ってる。

>>782
たしかにしばらく減便ってなかった希ガス。
漏れの記憶では、02年ごろに、土讃線現行735Dと748Dの須崎～窪川と、
高知駅を8時50分ごろ出る須崎行普通列車が減便されたような。

785 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 23:43:55 ID:8V27JON30

マリン減車か
予讃はまだいいとして、宇野線が悲惨なことになるな
四国民はマリン指定席か特急へ乗れってことか

786 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 23:47:59 ID:EZZrYooZ0

>高松で１両編成の電車が多く走る
　７０００系使用電車なら１両化されるだろう。同電車での運転本数は高松口では少ないけど。
　でも、愛媛のほうで不足しない？

マリンライナーについては岡山－児島間は多く乗りますが、あとは１両減車しても高松発分については問題ありません。
もちろん、逆は大問題。

なんとか日中だけでもマリンライナとしおかぜを併結運転すれば、岡山－児島間に区間快速を運転させることができるので、マリンの混雑の半分は解消。
連結・解放？、宇多津しかないよなー。
マリンライナーの所要時間拡大、快速だから別に
しおかぜ８連時でも、マリン５両だからたぶん大丈夫。
　交換駅の有効長は２１両（貨物）ある。
　ホーム長はたぶん岡山駅を除いて不足。
　　宇多津・児島は「しおかぜ」を通過扱いにすればいい。
　　児島・丸亀両ボーキチ害も減る。

787 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 23:52:54 ID:sUFMKD8p0

特急減らして
快速入れろ
松山＝西条
松山＝観音寺
快速　伊予
減車は宇和島＝岡山間のアンパンマン号かすべて8000系に
宇和海も２両すればいいのに

788 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 00:21:44 ID:Vmog/kF60

>>787
収入減るから減車はしても本数は変えないだろ。

789 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 00:48:05 ID:AaYzws6c0

ついに高松－多度津間にもワンマンのミラー設置か

790 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 00:55:33 ID:s3RWLhczO

>>786
わかりにくい

791 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 01:03:09 ID:AaYzws6c0

もう次は2000系を両運転台に改造だね
あと6000系の中間車を抜くのもいいね

792 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 01:23:46 ID:AI2S9QE/0

複線区間でのワンマン運転は昼間の坂出折り返しの各駅停車でやりそう。
俺としては121x2が7000になるならむしろ嬉しい。
1両で充分な乗車率だし、爆音＆爆揺れじゃなくなるなら全然おｋ

マリン減車は・・・岡山側の通勤ラッシュがヤバくね？特に10号・・・。

>>791
6000の中間車抜いたらトイレがなくなるがな。。。
それより113系を岡山のG編成みたいに、2両に分割改造すればいいんじゃね？
4両固定は過剰になるからな。

793 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 02:21:47 ID:K8Sot3/90

>>792
1M2Tなのにどうやって3本に改造するんだよ。
瀬戸大橋運用に就いてないんだから、トイレなんてなくても良いさ。
分割改造をするなら113系だな。

まあそもそも、これから先は運用数も減るだろうし、廃車でも良さそう。
サンポート廃止も近いな。

794 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 03:36:43 ID:0UcOFuX6O

伊予西条―今治の快てーきの値段わかりますか？
高校生です

795 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 03:54:39 ID:gNkZK3N00

>>794
http://www.google.co.jp/

796 ：794：2009/12/19(土) 03:59:09 ID:0UcOFuX6O

自決しました
ありがとうございました

797 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 05:35:05 ID:+b4O9wUH0

>>785
宇野線（上り）の奴は基本的に児島や琴平・観音寺発の各駅に乗り換えさせるようにしてるからマリンが混む事は少ない。
問題は下りのマリン岡山→茶屋町だよ。

798 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 06:59:28 ID:UzfZh3Hy0

東海の１１９系と１２１系をトレードすればいいんじゃね？

１２１系は空気バネ台車・VVVF化し易いけど、両運転台化はしんどいし。

799 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 07:00:07 ID:7+hIDqd60

自決しましたの検索結果約 702,000 件中 1 - 10 件目 (0.24 秒)

800 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 07:45:23 ID:sH6bQQIw0

徳島新聞から
牟岐線で21本、高徳線で14本、鳴門線で2本、徳島線で10本
新たにワンマン化。

801 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 09:54:31 ID:NU+3YU2f0

>>799
殿ぉ、介錯をっ！！

802 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 10:20:08 ID:WYu6vBNI0

経費削減でＪＲ四国がダイヤ改正へ
ttp://www.ehime-np.co.jp/news/local/20091218/news20091218351.html

803 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 10:27:00 ID:WYu6vBNI0

“秘境”坪尻駅が還暦　来月１１日2009年12月15日
山中にポツンとあり、「秘境駅」として人気の坪尻駅＝１０月、徳島県三好市池田町
ttp://mytown.asahi.com/kagawa/news.php?k_id=38000000912150002
　「車で行けない秘境駅」として鉄道ファンに人気のＪＲ土讃線・坪尻駅（徳島県三好市池田町）が来年１月に
開業６０周年の「還暦」を迎える。ＪＲ四国は１月１１日午前１１時から、現地で祝賀式典を催す。ＪＲ高松駅から
午前８時５０分発、坪尻駅１０時２５分着の臨時列車「秘境坪尻号」（途中駅からも可。帰りの便も設定）を運行する。
　坪尻駅は１面１線のスイッチバック式の無人駅。１９５０年１月１０日、列車が行き違う信号場だった所に開業した。
現在、一日上下１４便が停車するが、車で駅舎までアクセスできない。常に乗り降りする住民は１人だけと
少ないことから、「秘境駅」として有名になった。
　ＪＲ四国は００年、駅名の「坪」や「尻」が名前につく人を同駅に招くイベントを開催。今回の式典では、その時に
埋めたタイムカプセルを開ける予定。記念植樹や鏡割りなどのイベントも企画している。
　式典は一般の人も参加できるが、会場の収容人員の関係から定員１２０人（先着）としており、事前予約が必要。
申し込みは阿波池田駅へ。

804 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 11:20:29 ID:Mbyodiqh0

>>803
きょうは土曜日だから
いまから坪先生らちして掘りかえしてくるわ

805 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 11:25:32 ID:5ojRlPJsQ

今日雪真っ白やねんなｗ

806 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 11:29:57 ID:OOXMnQOY0

>>796
死んだのか？

807 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 11:32:54 ID:tdQcDNh20

てか、もう四国は高松から松山、徳島、高知までを結ぶ線があればいいだろ。
松山、徳島、高知以降は廃止でおｋ。

そこから先は車でいいじゃん。

808 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 12:09:39 ID:siIRoGU60

>>807

電化になってない区間は廃止でええやろ

電化の予讃線も現状ではいずれ高速道路に駆逐される、松山-高松間は鉄道にハンデがありすぎ

桜三里短絡新線と伊予三島まで高架複線で在来線160キロ運転も可能ではあるまいか?
松山～岡山、高松が90分以内で結ばれるなら高速バスより優位にたてる

で、妄想ついでに高松駅の場所が悪いので、高徳線から坂出方面に接続替えを行いも複線電化を香川県内
で行えばいいのでは?
頭端式の高松駅が今の場所である必要はない・・・香西あたりに高松駅を移設だな
琴電と栗林あたりで接続すればいい
高徳線は県道55線の上を通すルートでよろしく

809 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 12:20:59 ID:LqUYStKo0

それは流石に地元民から反発が出るだろ
でもまぁ予讃線は伊予市までで良いかな

土讃線は伊野ぐらいまでは残せるだろ
琴平～土佐山田までは、阿波池田と大歩危と大杉だけ残す
（土讃線でも割と特急利用者はいる）

ローカル線なんて全国的に見れば赤字が普通なんだから、そこまで切り詰める必要性はない
そして何より中高生の通学が非常に問題になるから廃線なんてそうやすやすできるもんじゃない
あんまり言いたくはないが、今の政権ではJRに対して助成金なんて下りそうにはないが

810 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 13:26:01 ID:enWGXXem0

宇和海が4両である必要あるの？
土讃線民なんで利用者数知らないけど

811 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 14:01:36 ID:WYu6vBNI0

G車編成だったら、しおかぜ9/10/21/22号の間合いだな

812 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 14:17:49 ID:nB9P/2nZO

>>781
東海エリア民だから18切符を通販で買ってるよ。

813 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 14:17:59 ID:siIRoGU60

>それは流石に地元民から反発が出るだろ

経営からJR四国が引くだけで線路一式は各自治体というか三セクに移管が良い
本当に必要なら、どんな赤字でも自治体がささえればよいだけ

四国全体で400万人足らずの人口しかない、しかもその半分以上が瀬戸内側東かがわ市～伊予市までで
占めている事実は動かせない。
限られたリソースはそこに集中させればよいと思う。

814 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 14:38:11 ID:BRgM6OVSO

線路等のインフラを国等のいわゆる「公」が保有して
jrは使用料を払う。
こうすれば路線を廃止することなくかなりの維持費が削減できる。

815 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 15:39:23 ID:YKCyjn9aO

>>743
日曜だけ運休の例はJACの伊丹⇔松山で1往復あるな。
会社の経営が厳しいから日曜だけは早じまいしましょうというのはありかも。
今はケータイで時刻が調べられるし時刻表で周知すればいいのでは。

816 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 15:51:23 ID:UzfZh3Hy0

瀬戸大橋線・予讃線（高松～伊予市）ならＪＲ西日本が喜んで引き取ってくれるだろうね。
それ以外は厳しい。

817 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 16:27:27 ID:YKCyjn9aO

>>810
松山～内子だと25キロ特急料金適用で普通列車に少しプラスするだけで使えるので利用が多い
松山～八幡浜はバスが現在1日3往復しかないためJR特急優位。
しかし大洲・八幡浜から空港アクセスでの特急利用はリムジンバスができて減った。
内子は旧内子町側からリムジンバスを利用しづらい
南予バス撤退したのが痛い

818 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 16:35:30 ID:cY0dJxGH0

>>813
なんでもかんでも第三セクターにすればいいってもんじゃないよ。

819 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 16:41:38 ID:g47acsog0

>>817
松山～内子は25㌔越えてるけど

820 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 16:44:32 ID:FZRN7qpMO

岡山市民ですが、予讃線で関西アクセントの地域はどの辺までですか？俺の予想では中山～内子あたりだと思うのですが。

821 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 17:05:56 ID:YKCyjn9aO

>>819
勘違いスマソ

822 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 17:27:06 ID:XJ3UCfu00

松山とか高知以西はまだ鉄道がなんとかなる部分じゃないの？
沿線人口が少なすぎてしんどい部分もあるがまだ鉄道にも
それなりの価値があると思うが

823 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 17:33:38 ID:Uj8dkaVVO

>>820
愛媛県でも東部は想定外の奇妙なアクセントあるから度外視wwww

今治から大洲までは関西弁の天下…
京都弁と云ったほうがいいかも。

824 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 17:43:32 ID:8tppSWU60

>>808
今の高松駅は問題。
頭端式がネックになってる。
駅舎移転とまではいかなくても本家ヨーロッパの駅舎を見習って
南側に高架で通過型のホームを併設してほしい。

825 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 17:48:54 ID:FZRN7qpMO

823さま、ありがとうございます。大洲市内も関西弁とは意外でした。

826 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 17:55:25 ID:mNWwLiD00

いしづちとしまんとは廃止してしまえばいいのに
多客期にやってる多度津から別列車で十分だろ

827 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 18:02:16 ID:NM8YbuFj0

8000系S1編成は改造が物凄く大変そう。
唯一の2M1Tでなおかつ1C8Mなのでモーターや制御装置の交換が必要では？

828 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 18:09:08 ID:mNWwLiD00

>>827
>>768

829 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 18:16:15 ID:Jn3cd5g+O

>>759
牟岐線の利用が少ないからこそワンマン拡大されるんじゃないか。

830 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 18:18:22 ID:XJ3UCfu00

>>826
多客期じゃなければあまってる編成くらい使ってもいいと思うが

831 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 18:23:04 ID:NM8YbuFj0

もしも小松島線がJR化後も残っていたら小松島港仮乗降場が駅に格上げされて小松島～小松島港間（約0.3キロ）がJR最短の駅間距離記録になってた？

832 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 18:26:14 ID:mNWwLiD00

>>830
最近のやり方は、車両は余らせても動力費がもったいなくて減車だから
どうせやるなら徹底しろと

833 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 18:31:03 ID:2PrFAI2GO

>>781
俺だって四国で18きっぷの赤券買ってるし、
大阪でJR券を買う時は、出来るだけ梅田のワープで買ってますが…

834 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 18:39:12 ID:XJ3UCfu00

>>832
でも高松に特急乗り入れないなんて無理だろ
一応は残しておかないとある程度
多度津以遠は快速で使うとかするのはどうよ
100円くらい取ればいいだろ

835 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 19:20:01 ID:4SejRm3DO

直通させることに意義がある
ｲﾊﾟｰﾝ人は想像以上に乗り換えを嫌うやろ

836 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 19:20:39 ID:AdtBKpce0

新聞によると特急減車で２５００万の節約らしい。

837 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 19:21:33 ID:cY0dJxGH0

高知以西は高速道路がもうすぐできるから、相当なダメージがきそうだな。

838 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 19:31:33 ID:FL9HCGuM0

>>831

小松島線が残っていたら、小松島客貨車区の敷地をそのまま、徳島運転所の移転先にして
徳島駅付近の高架が間違いなく終わっていたと想う。

839 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 19:43:30 ID:NM8YbuFj0

余った8000系のT車はどうするんだ？
増結用？余剰廃車？

840 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 19:52:37 ID:pdu5Kte40

>834
いいからリレー号に指定席付けろよ。
体調悪い時は座りたいんだよ。

841 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 19:53:24 ID:pdu5Kte40

間違った>>826だった。

842 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 20:16:51 ID:Jn3cd5g+O

>>832
と併せて使いにくくて老朽化してきた47処分。

843 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 20:26:06 ID:wfQziUKyO

>>787

×西条→○伊予西条

844 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 20:36:32 ID:mTu20uy30

>>今の政権ではJRに対して助成金なんて下りそうにはないが

JR社員みんなして泣きつけば折れてくれるかも。
国交大臣あの人だし。

845 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 20:38:28 ID:XJ3UCfu00

JR東と西くらいで大きく分けて体力つけないとやばいと思うけどな
四国はまっさきにつぶれるだろ
バスもやられまくってるんだろ今

846 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 20:59:19 ID:J5BYBRdvO

減車分は多客時に増２号車。もとに戻るだけ。

847 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 21:16:21 ID:TMxUBP4lO

霞ヶ関を徳島か高知に移転させないとこれから先もヤバい状態が続きそうだ

848 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 22:30:16 ID:AaYzws6c0

1500形は何両増備されるの？

849 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 23:04:04 ID:9AbDAbyO0

岡山行きうずしおに乗ったら

この列車は、高松駅で進行方向が変わりますが、
次の宇多津で再び進行方向が変わります。
座席の向きはそのままでお座り下さい。

というような放送が流れた。
坂出から直接児島に行かないのはそういう理由もあるのかな。
ソニックは小倉駅で乗降客が多数ある上、座席回転もあってパニック状態になる。

850 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 23:10:22 ID:62WWTZGWP

>>796
イ㌔ｗｗ

851 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 23:43:25 ID:9BsixNL00

宇多津で南風と分割併合する。しかも必ずTKT車。
そうでなくてもいしづち・南風・しまんと運用もあるし向きがそろわないといろいろ困る。

852 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 23:51:14 ID:breCLWLy0

なんだコリャ？ｗ
http://up.2chan.net/r/src/1261101930835.jpg

853 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 23:56:43 ID:siIRoGU60

>>818

なら廃止決定だなww

>>822
高知以西はルートというか線形悪すぎで・・・第一高知愛媛線を予定したために大きく西佐川に迂回
伊野から南下してR56や高速にそったルートで須崎に繋げば少しはましだったかもね
というか・・・沿線人口少なすぎでしょ

>>826

賛成だね、多度津で同一ホーム乗り換えなら後は通勤型でもええよ

854 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 00:05:19 ID:9BsixNL00

いしづちはともかく、しまんとは運用の都合もある。

855 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 00:16:11 ID:G5QHMilrO

ついに四国から殉教者を出してしまったか・・・

>>796
久しぶりに大笑いさせてもらった。

856 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 09:59:08 ID:iHx/nI4VO

高松～多度津間の特急は快速列車のみで
特急いしづち・しまんと廃止！！
これで決まりにょ！

857 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 11:13:02 ID:dRT8DlB90

減車してまでも高松特急を存続させるのは高松至上主義の象徴
こんな空気輸送とっととやめてしまえ
現に昼間はしまんとの運用がなく、南風リレー号でやっていけてるわけだし
運用？そんなの所属区を変えればどうとでもなる
8000だって運用の都合でカマ→マツになったわけだし

858 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 11:22:37 ID:i4EaAnkmO

>>857
本社～愛媛、高知にある各現場に書簡を送る為、いしづち、しまんとが必要なんだよ。

859 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 11:48:40 ID:c4zs0MeC0

>>857
減車いうたかて目録だけで、なーんも変わらへんで
8000のS量産編成のT車は循環減車で対応するから手間かかるだけ
もっとも目先人員削減した要員の雇用という裏事情もあるけどな

いま九州おるけどぎょうさん雪降ってさむいわ
日暮れたら四国渡って明日は大好きなフェチせなあかん

860 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 13:02:35 ID:m1OeG4270

【鉄道】JR四国、車掌の数を抑えワンマン比率50％超に…コスト減加速 [09/12/19]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1261202233/

861 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 14:29:37 ID:OlBEod0q0

いっそのことさらに四分割して、
JR愛媛→伊予鉄道に売却
JR香川→琴電に売却
JR高知→土佐電鉄に売却
JR徳島→キーエンスに売却
すれば良い。どうせ県間交通なんて高速バスで十分だし。

862 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 14:31:44 ID:WHnQ50pHO

経費節減作戦を実施してるのはわかったが今期は大晦日と1月2日は民鉄と同様休日ダイヤ?
そこまでやらないと納得いかないなあ～

863 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 14:37:52 ID:5mYXsUMHO

>>861
つまんない

864 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 14:46:04 ID:ijAiYiJQ0

今年の冬は青春１８きっぷで四国に行こう

865 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 14:58:24 ID:ijAiYiJQ0

余剰気味のキハ185系を有効活用してムーンライト松山・ムーンライト高知を復活きぼんぬ

866 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 15:08:57 ID:8382jBw50

北海道＆東日本パスみたいな西日本＆四国＆九州パス出して欲しい
ﾐﾘなら西日本＆四国パスみたいなんｗ

867 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 15:14:20 ID:ijAiYiJQ0

>>866
JR西日本・四国・九州で使える西日本パスがあった
但し2名以上でないと使用できない。

868 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 15:18:30 ID:hMpAGIuA0

単なるフリーパスだけじゃ儲からんし、何より特急にいっぱい乗ってもらった方が儲かるから
西日本+四国のフリー切符に特急券を買うだけでJR四国の特急（岡山発着は岡山からOK）に乗れるとかできないかな
フリー切符に+○千円するだけで岡山から松山、高知に行けます！
とか結構響きは良さそうなんだけど

869 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 15:20:06 ID:HAoF1rRc0

>>856-857
岡山発着ばかり乗るので高松～多度津の現状がよくわからないのだが
快速で車両を特急用車両では運行できないのか？
北の快速エアポートみたいな感じで、高松～多度津は快速でそこから先は特急になるとか。
そうすりゃ快速サンポートが高松～多度津で減便できてコストダウンにならないか？
少なくともいしづち、しまんと減車よりは下げれると思うが。

さすがに通勤用車両を特急用で置き換えると混雑しすぎなのか？

870 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 15:22:26 ID:HAoF1rRc0

>>864
１８じゃ意味ないだろ
再発見か、四国フリー切符じゃないと

871 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 15:25:24 ID:8382jBw50

>>867
いや、わしが言うてんのは北海道＆東日本パスみたいな普通車のきっぷ

872 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 16:02:35 ID:m1oW6kkJ0

>>869
①乗降に時間がかかる
②定員が少ない

873 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 16:58:23 ID:O2OAvNZ3O

>>869

いしづちからうずしおへ乗り換える場合、
距離によっちゃ高くなる。

874 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 17:33:00 ID:/QsiOeV20

やっぱり、ＪＲ四国は給料が高すぎるんだよ。
儲からない以上、世間相場とか、業種相場を無視してでも、給料を下げなきゃならない。
１人の人件費を、年間２００万円程度にまで落とせば、まだまだ黒字が出せるはず。
国に泣きつくのは、１人平均の人件費が１５０万円切ってからにしろ。
１５０万円でも、月額１０万円以上もらえるんだぜ。人間１人が生活するには１０万もあれば十分。

875 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 17:34:36 ID:HAoF1rRc0

働いたこともない>>874は黙っとけ

876 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 17:37:24 ID:hMpAGIuA0

俺もｵﾓﾀｗｗｗ
最低でも夫婦２人暮らしなら20万は欲しいな
四国にある企業はJRだけではないが
他の会社もこんな調子だったらますます少子化が進んで四国から人がどんどん消えて
最終的にJR四国の崩壊へつながるとか言う考えにはならないんだろうかｗ

877 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 17:47:44 ID:9RzDw0mZ0

600万くらいまでは下げてもいいような気がする
世間の相場より現場部門は高いのはしょうがないと思うが

878 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 17:57:27 ID:LUQUtPLYO

本社の幹部は軽く1000万越えてるだろ。

879 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 18:03:41 ID:h7nhXE4B0

>>878
平均1650マンな～
これを維持するために絶対公的補助くださ～い！
税金なんて湯水でしょって・・・・・・

880 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 18:08:38 ID:2BXYDODC0

要するに西松氏を見習えと言う事か

881 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 18:16:28 ID:h7nhXE4B0

もう一度潰すしか選択しは無いと思うが諸君の意見は如何なもんかね？

それはそうと来年3月14日から
ご利用の減少と車両の老朽化に伴い、寝台特急｢北陸｣（上野～金沢間）及び急行「能
登」（上野～金沢間）の運転を取り止め、週末や夏休みなどお客さまのご利用の多い時
期を中心に臨時列車を運転します。
だそうだ。

882 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 18:34:10 ID:9RzDw0mZ0

幹部は1000万くらいもらっていいだろ
1650万は高すぎるとは思うけど
そもそも公共交通なんて日本以外は赤当たり前でやってるんだから
四国なんて赤がでてあたりまえでしょ

883 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 18:35:30 ID:OItsueMD0

経営安定化基金がなかったらJR四国は間違いなく倒産していた可能性があるかと

884 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 18:41:16 ID:h7nhXE4B0

>>882
＞幹部は1000万くらいもらっていいだろ
そりゃー、報酬に見合う仕事してりゃイイだろうけど、
ココの幹部がそれだけの職務遂行してると思うかね？

885 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 18:42:04 ID:MlZHML9t0

中国地方の末期色を見習おうぜ。
編成ごとに異なる113系の塗装とか無駄以外のなにものでもない。

886 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 18:42:40 ID:9RzDw0mZ0

>>884
会社のトップにお前がなれるわけ？
2chでがたがた書いてる奴は俺も含めてまともに経営とかできるとは思えないがな
トップの給与が安けりゃ入る人間もいなくなるわ

887 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 18:47:21 ID:h7nhXE4B0

因みに、（現）名古屋市長の年間所得８００万だそうだよ
これを基準に社会貢献度を勘案すればJR四国社長で300～400万/年でも十分だわな。

もちろん、雑魚社員は一律２００万/年が妥当な線、これが気に入らなけりゃ辞めればイイだけの事！
一般社会には何らふじゅうはない

888 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 18:50:23 ID:h7nhXE4B0

>>886
オレ様がトップになったら２年で黒字化できる
もちろん報酬は２千万/年頂くがねｗ

まあ、キミのような奈落者では無理だろがねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

889 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 19:06:26 ID:er0BggzT0

高松～伊予西条だと思うからダメなんだ。
高松～伊予西条と思うから観音寺でワンクッション必要なんだ。

これを高松～伊予三島と考えたらどうだろう・・・？
いちいち観音寺停まりにせずに伊予三島まで直通運転が可能になる。※毎時
しかもルミ子も流れるようになるであろう。

890 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 19:15:33 ID:EvzWl3YuO

なぜかきょうの山陽TVイブニングニュースで匹改正の話題が。

891 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 19:56:27 ID:0E5jZRBlO

>>888
大口たたく前に手順を示せ。そこのニート。

892 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 20:08:13 ID:Eg4xaOZD0

ニートを追い込むなｗ

何するか分からん

893 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 20:13:47 ID:HRf7DZLT0

ソフトバンクＣＭに２０００系登場!!
白戸家「電車のりかえ」篇(３０秒)な件

894 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 20:36:27 ID:FLJ1MqRU0

6000系もTを外して2連になるのか？

895 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 20:40:34 ID:EvzWl3YuO

>>894
それそれ。
山陽TVもやたら6000系ばかりを映していたのが気になった。

896 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 20:51:08 ID:bbuPPyyn0

前にも給料の話がでたときに、中の人らしき人が必死になってたなｗ

まぁ今の若い人はどこも安いから同情はするけど、上が本当に年間1000万円超えてて
国に助けを求めてるんなら非難がでるだろうねｗ

897 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 20:55:10 ID:LUQUtPLYO

6000の2連を使って高松～多度津もワンマン運転ってことか？

898 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 21:05:44 ID:er0BggzT0

6000って四国の車輌で一番完成度高い車輌だと思う

899 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 21:05:58 ID:7eezpCYOO

四国運輸局はいい加減2両ワンマンや3両ワンマンを認めてくれ…

900 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 21:09:35 ID:2BXYDODC0

>>897
ちょっと待て、いつから6000が2連になった?

901 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 21:17:01 ID:I3td+Gdk0

>>899
認めるわけないだろう。
和歌山線の惨状を見て不認可を決めたのだから。
認めたら、お遍路さんが今まで以上に大量に無賃乗車してしまうだろうが。

キハ１８５系によるムーンライト高知は賛成。
全席自由グリーン席で販売すれば、まあまあ乗るだろう。
ムーンライト松山は、乗客をフェリーと奪い合いしなければならなくなる。

902 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 21:17:17 ID:NnIC6eDk0

>>885
西日本が経費削減で四苦八苦してるのに、それより苦しいはずの
四国がコスト削減策を示さないなんておかしいわな。

903 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 21:17:37 ID:Nf0/dNui0

ルミ子ｗ

904 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 21:28:17 ID:er0BggzT0

お前、何言よんど！
ルミ子は必要やろ？
三島川之江、新居浜に。
瀬戸に全然関係ないJR松山駅からルミ子は撤退すべき！
だってそうだろ？
あんなん伊予灘やろが

905 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 21:34:12 ID:FLJ1MqRU0

>>901
そのくせ「坊ちゃん列車」の車輪を浮かした状態での方向転換は認めてたりする。
車輪がすべて浮いてしまうと「脱線」になってしまうが特認されている。
もし認められなかった場合「坊ちゃん列車」が前後に機関車を連結したプッシュプル運転になってた可能性がある。

906 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 21:41:40 ID:h7nhXE4B0

>>891
JR四国を健全化させるには
外部からの新鮮な知恵入れないとダメなの
キミ解るかなぁ～ｗｗ

>>902
あの～ぅ、
うちの患部、
もうね、
どうしてイイか解らない訳よ

つまり、思考力も何も無い
何とか、
定年迎えて
ドンガバちょって大金せしめて
退職したいわけなのね

でなけりゃ、資産有効活用して打って出るだろうが？

あとは、会社がどうなろうと知ったこちゃねｗｗ

907 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 21:47:32 ID:bPZ8LIiz0

>>904
三島川之江・新居浜は燧灘やろが。

908 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 21:48:27 ID:bbuPPyyn0

>>906
脳内社員？
それとも本当の中の人？
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

909 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 21:53:12 ID:h7nhXE4B0

>>908
さ～てどちらでしょう？
当ててみｗ

910 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 22:35:59 ID:bbuPPyyn0

>>909
どっちでもいいよ別にｗ
あまり過激なこと書いたらだめよｗ

911 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 23:04:25 ID:ToDbfw4cO

ソフトバンクのCMで全国的にPR＝人のふんどしで相撲をry

912 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 23:07:16 ID:I3td+Gdk0

>>905
軌道線での運行だから、軌道法が適用されたからだな。
　荒川線での追突が2006年だったし。
鉄道各法ではほぼ例外なく不可だろうけど。
　ターンテーブル必要。場所はとらないが、整備が必要。でもひっかけ脱線はしない。

913 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 23:24:18 ID:0E5jZRBlO

>>906
だから具体的に挙げろ。
ニートの知恵でどうするのかなwwwww

914 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 23:28:38 ID:5hqtJoQj0

>>911
そのＣＭ見たことない俺が言うのも何だが、ソフトバンクのＣＭって地域ごとにバージョンが
違うんじゃなくて全国共通の画像なの？　それならばいい考えだ。

915 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 23:41:17 ID:HAoF1rRc0

>>909
脳内社員に決まってるだろ
ヒキコモリニートはROMってろｗｗｗ

916 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 23:48:37 ID:27mZP1+hO

>>911914
某ドラマで突如流れた>>893

917 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 23:59:00 ID:h7nhXE4B0

>>913
２ちゃんねる如きでプラン公開できるわけねぇーだろが、℃アホ！
先ずこのオレ様をトップに、話はそれからだＷＷＷＷＷ

918 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 00:09:37 ID:2UrrS5rv0

みかかみたいに３割カット
５０歳で６００万→４２０万にダウン
これでみかか西はかろうじて黒字確保

919 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 00:11:25 ID:d5zn8ZsY0

>>917
　>２ちゃんねる如きでプラン公開できるわけねぇーだろが

　　→じゃあココに来てわざわざ吠んでもいいじゃん

920 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 01:22:27 ID:t0bVpsr30

相変わらず上戸は巨乳！

921 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 01:30:49 ID:dgBkx2J80

ttp://mb.softbank.jp/mb/campaign/3G/
電車のりかえ編って何処だろうなあ

922 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 01:45:29 ID:EeyfAOPg0

ＪＲの車両を使っているのに、土佐くろしお鉄道管内の撮影だと、協力は土佐くろしお鉄道
だけになるんだな。撮影とはいえ、シートに犬を座らせたりしているのに。
ＪＲにちゃんと話を通しているのか、非常に疑問。

923 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 01:46:17 ID:3ZEBVCeV0

JRを解体して経営安定化基金を国に返納するつもりだな・・・？

924 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 02:12:01 ID:vCgUNQu50

>>922
気になるなら直接聞けよ。以上

925 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 02:38:36 ID:NDJwhwio0

>>920
でも層化だから大幅減点

926 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 02:50:50 ID:dgBkx2J80

ﾏﾘﾝﾗｲﾅｰの車両編成､減少へ(12/18 17:17)ttp://www.rnc.co.jp/f/nw/news.asp?n=2009121811
JR四国、春のダイヤ改正発表ttp://www.rsk.co.jp/i/news/news_local.cgi?id=20091220_5
JR四国は、来年3月のダイヤ改正を発表しました。
経費を削減するため普通列車のワンマン運転を大幅に増やしています。
JR四国は現在、車掌のいないワンマン列車を322本運行していますが、来年3月13日のダイヤ改正で、
82本増やし404本にすることを決めました。
予讃線の高松と多度津との間でも、初めて、9本がワンマンになり、これでJR四国の普通列車の半数が
ワンマン運転になります。
また、2両編成を1両にするなど列車編成の短縮も行われます。
高速道路のETC料金が、土日祝日1000円になったことで、鉄道の利用客が大幅に減っているためで、
JR四国ではワンマン化で1億6000万円、列車編成の短縮で8500万円の経費削減を見込んでいます。
ttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20091220_5.jpg
ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20091220_5
これか

927 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 03:04:05 ID:Wee7XdPdO

坂出折り返しもワンマンにすりゃいいのに。電車が足らなきゃ1000でもいいや。

928 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 03:45:51 ID:t0bVpsr30

電車が足らなきゃ列車自体を削減します

929 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 04:23:05 ID:6TxxV8rOO

東予厨>>904が必死ww

予讃線グモの大半は、池沼ＤＱＮ東予で起こっとるwwww

ルミ子は東予には要らん！
逆に国鉄時代のベルにしなさい。

930 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 06:13:32 ID:+FVG96sK0

>>922

アレ犬じゃないよお父さんだよ

931 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 08:48:50 ID:b7COkR/RO

>>917
そんなもの無いくせにムキになっちゃってさwwwww
ニートは紙ぬか心を入れ替えて就活しろよ。話はそれからだ。

932 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 09:50:23 ID:dgBkx2J80

ＪＲ四国ワンマン列車増発へnhk高松
高速道路料金の大幅値下げなどの影響で厳しい経営が続くＪＲ四国は、人件費などを削減するため来年３月の
ダイヤ改正で新たに８２本の普通列車をワンマン列車にすることにしました。
ＪＲ四国は、高速道路料金の大幅値下げや新型インフルエンザの影響などで、今年度上半期の運賃収入が
過去最大の落ち込みとなるなど厳しい経営状況が続いています。
人件費や燃料費などを削減するため、すでにことし９月から普通列車２０本を１両編成のワンマン列車に
していますが、さらに、来年３月１３日のダイヤ改正にあわせて、８２本の普通列車をワンマン列車に
切り替えることにしました。
ワンマン列車が増えるのは▼牟岐線が２１本▼土讃線が１９本▼予讃線が１６本などとなっています。
これにより、マリンライナーを除く快速列車と普通列車のワンマン化率は５０％を超えるということです。
このほか高松と松山を結ぶ特急「いしづち」も、３両編成の列車２４本のうち１６本を２両編成に減らします。
これにより、年間２億４５００万円のコスト削減につながるということで、ＪＲ四国では、「厳しい状況を踏まえ、
利用客に影響のない範囲でワンマン化できるところはかなり踏み込んで対応した」と話しています。

これは分かりやすい

933 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 09:53:00 ID:HDJu1iEXO

>>922
お父さんに失礼のないように。

くろ鉄の車両使うと、早朝か夜間になるし、ｱｿﾊﾟｿでは旅情もくそもない。

934 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 10:35:24 ID:KTSC0HTtO

高松駅前キヨスクに色々うどんが売っているが、連絡船うどんは阿波丸とか土佐丸とかあるが中身は一緒なんだよな、紛らわしい。

高知駅みどりの窓口で山田駅と言われてそれが土佐山田駅を指すことに地元民でない俺は一瞬迷った。

935 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 10:42:47 ID:TguKgztR0

長岡←--土佐長岡のことです

936 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 10:55:29 ID:MYlhyLc1O

とさいちのみやだと思っていました。

937 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 11:59:50 ID:KTSC0HTtO

栗林公園の鯉って休日午後だと餌に食いつき悪いもう満腹なんかな

938 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 12:00:16 ID:KTSC0HTtO

長岡と言えば伊豆長岡

939 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2009/12/21(月) 12:05:37 ID:oiFhGmoeO

僕、ＪＲ坪尻駅、行った、よ。

http://imepita.jp/20091221/404590

940 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2009/12/21(月) 12:08:42 ID:oiFhGmoeO

http://imepita.jp/20091221/398650

寒い、な。

941 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 13:24:21 ID:T7398XoP0

坪尻ステーションホテル

942 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 15:01:04 ID:lvcjUB9pO

>>938

高松と言えば？

943 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 16:34:00 ID:KTSC0HTtO

大田口～大歩危のあたりに雪があったが四国でも雪降るんだ。
昨冬に坪尻に降った写真は見たが。

944 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 16:34:52 ID:KTSC0HTtO

>>942
裁判所でしょ
最近有人駅になったよ

945 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 17:19:27 ID:lvcjUB9pO

>>944

そうきたか
てっきり香川以外の高松駅と(ry

946 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 17:27:45 ID:KTSC0HTtO

栗林公園北口駅発行の乗車駅証明って日付入らないの？
駅名を栗林公園北口門前とかにしてほしい、よそ者は栗林公園駅が最寄りと思うやん

947 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 18:33:00 ID:UkJdJhu70

そんな改称するのならJR栗林公園駅で良いじゃない

948 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 18:47:16 ID:eumuFuz+0

簡易な駅だからいずれ中野町あたりに新栗林とか新築移転するのでは？

949 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 19:21:05 ID:zZS9AOGl0

>>934
逆に、中四国でほかに「山田」って駅ある？？？
まあ、調べればあるかもしれんが・・・

調べずに思い出す範囲で「山田」って付く駅って「宇治山田」ぐらいだなあ。
しかも近鉄だし中部地方だし。

950 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 19:36:59 ID:aUclJ0ts0

牟岐線によーわからん無駄使いしたきん
JR四国はあと30年は新車導入ない罠？

951 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 20:04:31 ID:ZMZXGaEr0

>>921-922
最初の乗換駅は中村？

952 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 20:30:08 ID:bpecnh5uO

>>922
てっきり予讃線で撮影したのかと思った。
予讃線ならおばあさんの一言が合うね。

953 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 20:36:37 ID:dgBkx2J80

【鉄道】利用者数1人　噂の秘境駅「坪尻駅」1月11日に還暦祝賀会　徳島[091221]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1261374473/
産経もネタにしたか

954 ：栗林君 ◆ZgIahMWJ5Q ：2009/12/21(月) 20:44:40 ID:oiFhGmoeO

http://imepita.jp/20091221/745520

僕、今日ね、ＪＲ坪尻駅、訪問、した、ん、だよ、ね。

955 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 21:53:22 ID:/4JT2sdrO

本物、栗林じゃないやろｗ

956 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 22:11:28 ID:dgBkx2J80

園児の絵を列車内に展示　ＪＲ今治
ttp://www.ehime-np.co.jp/news/local/20091221/news20091221384.html

957 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 22:41:50 ID:KTSC0HTtO

サンライズはシングルは二階だてで上下に部屋があり、ソロは一階建てだからソロの方が上下に広そうだが、なぜソロの方が天井低い？

高松から乗ると児島以前つまり四国車掌からはシャワーカードは買えずタオルだけ買えたと思ったが今回は逆に四国車掌からはカードだけ買え西日本車掌からタオルだった。

958 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 23:26:44 ID:KTSC0HTtO

サンライズはシングルは二階だてで上下に部屋があり、ソロは一階建てだからソロの方が上下に広そうだが、なぜソロの方が天井低い？

シングルツインはなぜ上段のカーテンが電動なんだ？補助ベッドというか二段ベッドだし。コンセントも見つけにくい。

あとさ、サンライズって、枕が置いてある方とは反対側に空調操作スイッチや照明スイッチがあるんだが、おかしくないかこれ？枕は頭ではなく足を上げるために使えと？

シングルツインとサンライズツインの価格差は300円くらいなのにだいぶ狭いシングルツイン選ぶ人なんだろう

959 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 23:30:09 ID:KTSC0HTtO

あ、シングルツインサンライズツインの話は二人利用の場合です

960 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 00:25:58 ID:wgL6mmtt0

ＪＲ四国　客室乗務員募集

961 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 00:33:58 ID:wgL6mmtt0

>>683

います。

962 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 00:53:42 ID:5GV+y+y0O

あの電話会社のCMは、後免じゃないの？

963 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 00:56:27 ID:zSSC4czlP

>>926
それにしても、公衆トイレみたいな色だな…。

964 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 01:05:05 ID:qZLsDGcN0

普通列車から南風に乗り換える場面なのか？

965 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 01:22:50 ID:7kZ2FhfT0

中村駅だろ

高知に行こうとしたけど、宿毛行に乗ってしまったってことかなｗ

966 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 01:23:59 ID:7kZ2FhfT0

>>960
高松～児島だけのねｗ

967 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 01:33:39 ID:W+J+2jCNO

>>951 >>962
駅での撮影は中村駅です。
宿毛線普通列車から特急南風への乗り換えです。
なので、実は高知方面行きなわけですね。
車内でのみかんを貰うシーンの車窓は宿毛線での四万十川です。
なので、時系列でいえばバックしていますね。

ttp://mb.softbank.jp/mb/campaign/3G/

制作エピソード

今回のロケにご協力いただいたのは、高知の「土佐くろしお鉄道」様。
実際にのりかえているのは「中村駅」です。通常のダイヤで運行してい
る中での撮影となったので、「土佐くろしお鉄道」様のご協力なくして
は今回の旅情感に溢れるＣＭは完成しえなかったはずです。
土佐弁を話すおばあさんは、何人もオーディションをした結果選ばれた、
地元のおばあさん。ほっと心和む語り口と、笑顔。実は、なかなかイメー
ジに合う方が見つからなかったのですが、最後（撮影前日）にお会いした
このおばあさんに決まり、撮影が行われました。撮影した素材を見て、ス
タッフ一同、この方に決めることができて本当に良かった、と胸を撫で下
ろしました。

968 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 02:47:29 ID:g7l8uFry0

>>960
×客室乗務員
○客室検札員

とりあえず
いしづち　カマ～ウタ&タト
マリンライナー　カマ～コシ
でとことん検札に精を出してもらいます
もちろん停車中もビシビシ各停車駅検札します
その後はローカル検札もビシビシしてもらいます

検札一筋でがんばりますから、
乗り換え案内やお困り事など話しかけないくださいませ
お客様は自己責任でおとなしくご乗車くださいませ

969 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 06:31:48 ID:nt57JkG9O

そこで池沼のセルフ車掌

970 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 06:49:56 ID:qfn79yivO

>>954

偽者かどうかより絵がつまらん

971 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 11:42:26 ID:YmSNFx3K0

松山駅前に巨大門松出現

972 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 12:19:43 ID:Hl+TES+vO

>>944
多分>>943が言うのは多摩モノレール高松駅
>>949
京王線

973 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 13:40:52 ID:PzB90DMg0

>>967
2000系は3連のシーンがほとんどだけど、一瞬だけ4連のシーンがある･･･。

2000系に乗りたくなってきた。近いうちに実家帰るかなぁ。

974 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 14:25:25 ID:xSCCsGSlO

>>968

>>960
〇客室乗務員
×客室検札員
坂出停車中は検札しない。出来ない。

975 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 14:54:51 ID:NNyyypJ20

>>922
犬を座らせたシートに座るのは不快ですとJRに投書しておいた
朝鮮禿携帯電話会社にモラルなんかないからな

976 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 15:16:04 ID:xSCCsGSlO

>>975

JRに投書は間違い。くろ鉄にしなさい。

977 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 15:20:18 ID:NNyyypJ20

>>976
投書先教えろ

978 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 16:04:23 ID:oIJ9FkUo0

>>975

>犬を座らせたシートに座るのは不快ですとJRに投書しておいた
苦情の宛先はくろ鉄だろーがw

単に犬を乗せた事に苦情だすなよ・・・盲導犬、介助犬と混ぜんなよ

文句いうならペットをケージに入れずに車室に持ち込んだことかな
タレント犬は身体障害者補助犬法にいう介護犬じゃないだろ

979 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 16:09:06 ID:3uRJMDgg0

盲導犬と介助犬の場合でもシートに座らせてもいいのか？

床に座らせとくだろＪＫ

980 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 16:21:50 ID:NNyyypJ20

仮にこの撮影がくろ鉄が自社車両を使ってやったとしても、その車両が岡山まで乗り入れてくるわけだ
岡山－児島間ユーザーがくろ鉄に文句言うのもおかしな話だろ
「私が乗る可能性のある車両のシートに犬を座らせて撮影しているCMを見ましたが、非衛生的なので
やめてほしい」と西Jへ投書するのが一般的だな

981 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 18:07:29 ID:wgL6mmtt0

女性車掌、やる気のない人大杉。

982 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 18:13:43 ID:u3UAWO8wO

夜間佐古集札しないレチ居るな

983 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 18:20:15 ID:SyezIa4AO

>>975
無駄だ。
土佐は犬に甘い。
犬の名前を模した野球チームが駅名標に居座っているくらいだ。

984 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 18:23:52 ID:3uRJMDgg0

>>981
同感

女同士が乗務すると余計いたちが悪い
客室まで話し声が聞こえてきてうるさい

キャッキャッ言って馬鹿じゃねえの

985 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 18:36:47 ID:kMPZdIsC0

犬はCGで合成だよ。

986 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 20:28:37 ID:rjfAJIOC0

そろそろマジレスすると、お父さんが座ったシートはむしろ客寄せに使えると思うがｗ

987 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 21:40:04 ID:wgL6mmtt0

平日のうずしお４号でいっぱい立ってるのに、乗務員室に座りっぱなしの女性車掌がいます。

988 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 21:45:13 ID:OwJqy0Su0

鉄道でスライスってどういう意味？

989 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 21:59:18 ID:u3UAWO8wO

雌レチきっぷ集札時「ありがとうございました」言ってくれるのがええねんなｗ

990 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 22:49:05 ID:xSCCsGSlO

>>987

座っとったら、なんでいかんの？

991 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 23:59:29 ID:+grgNAXF0

四国の乗務員なんだからしょうがない

児島を境にサービスレベルが違う
あきらめようぜ

992 ：名無し野電車区：2009/12/23(水) 01:14:46 ID:JF16mc/w0

でも西も西だぞ
上戸は相変わらず巨乳だった

993 ：名無し野電車区：2009/12/23(水) 05:11:27 ID:wSU3h1SV0

四国は何故高速道路が立派なの
有名な政治家のお陰かな

994 ：名無し野電車区：2009/12/23(水) 05:28:45 ID:19MScnPB0

みんな犬犬言いよるが、実は一見犬のようには見えるが
>>930の言うようにれっきとした「お父さん」

世を忍ぶ仮の姿・・・ww

995 ：名無し野電車区：2009/12/23(水) 05:38:23 ID:ELsA6R6iO

うめ

996 ：名無し野電車区：2009/12/23(水) 05:41:34 ID:9EvBWohU0

うめぼし

997 ：名無し野電車区：2009/12/23(水) 05:43:06 ID:T0OXgVaxO

無駄な牟岐線に投資する、ＤＱＮなＪＲ東四国wwwwwwww

998 ：名無し野電車区：2009/12/23(水) 06:11:32 ID:JF16mc/w0

つウェルかめ効果か？

999 ：名無し野電車区：2009/12/23(水) 06:59:13 ID:T0OXgVaxO

ぬるぽ

1000 ：名無し野電車区：2009/12/23(水) 07:00:21 ID:T0OXgVaxO

１０００余裕ゲット

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