113 ：
名無しさん＠お腹いっぱい。：
四国全線と宇野線、茶屋町−児島間を全て1435mm化してしまう。
特に岡山新幹線ホーム−宇多津−琴平間は新幹線が運行できるよう複線高架＋幅あわせをしておく。
なんなら同区間、茶屋町−宇野間気動車化、宇多津−多度津間は複々線化して、交流25kV化＋デジタルＡＴＣしてもいいが。
岡山駅はコンコース西側の売店群を撤去して、四国・岡山南方面行ホームにする。
瀬戸は岡山まで。貨物は西岡山貨物駅で全て乗換。ＳＬなど臨時列車が一切こなくなるのが玉に瑕。
金は５県共同負担か、線路側を保有。
