現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第28回戦
★ルール★
1：一つのIDにつき一票であること。 同一IDでの投票は、本人から何らかの
意思表示が無い限り、一番最初の投票のみ有効とし、後は全て無効とする
2：既に全廃したものや、まだ営業運転を開始していないものの投票は無効
3：コメント必須。また、投稿欄のほとんどがコピペである投票やコメント欄が支離滅裂な投票は無効扱いとする
4：投票は、980レス目にて締切。但し締切寸前に確信犯的な無効票が投じられた場合、
終了レス番を以降繰り下げ。なお990レス目を越した場合、以降の繰り下げは無し
5：人物投票は全て無効扱い。「この人物が～だから」と言う要綱が入っていても無効
ただし、鉄道会社経営者など、公人への揶揄皮肉は常識の範囲内なら有効
6：所属・形式名があまりに意味不明なもの、全く元の所属会社や形式を想定出来ないもの、単独レスでの明らかな複数形式投票は無効
7：近似した形式を、だいたいそれだと分かるあだ名で投票するのは有効（例：京阪の便所虫軍団）
8：投票していないIDでの、投票者に対する同意コメントがあった場合、該当車両に対する投票数を減算
9：投票していないIDでの、投票者に対する反論コメントがあった場合、該当車両に対する投票数を加算
大型AAや反論のみのレスを連投した場合はIDに関わらずレス数分だけ2票加算
10：ただし、9のルールに抵触する書き込みに対して「○○に1票加算」などのレスを加えた場合、逆に該当車種から1票減算
11：公式に皆が殿堂入りと認めた車両（JR東日本203系・南海7000系・東武8000系・京成赤電）については、投票は可能ですが集計の対象外です
12：100票以上で圧倒的な票数を誇り、優勝履歴のある車両について、殿堂入りの発案をすることが可能です。一人で勝手に殿堂入り車種を決めないでください
13：あまり荒らしに構ったり、脊髄反射で煽り合いのような投票をしないでください
前スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249879862/
★テンプレート★
【所属】
【形式】
【ｺﾒﾝﾄ】
例（これも一票扱いに）
【所属】名鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】今時中古の足回りにプレハブ車体、内装は座席も最悪でカーテンも無い
貫通路は無いのに無駄にRをつけた前面のせいで無駄金消費、つまりﾛｰｺｽﾄですらない
1：一つのIDにつき一票であること。 同一IDでの投票は、本人から何らかの
意思表示が無い限り、一番最初の投票のみ有効とし、後は全て無効とする
2：既に全廃したものや、まだ営業運転を開始していないものの投票は無効
3：コメント必須。また、投稿欄のほとんどがコピペである投票やコメント欄が支離滅裂な投票は無効扱いとする
4：投票は、980レス目にて締切。但し締切寸前に確信犯的な無効票が投じられた場合、
終了レス番を以降繰り下げ。なお990レス目を越した場合、以降の繰り下げは無し
5：人物投票は全て無効扱い。「この人物が～だから」と言う要綱が入っていても無効
ただし、鉄道会社経営者など、公人への揶揄皮肉は常識の範囲内なら有効
6：所属・形式名があまりに意味不明なもの、全く元の所属会社や形式を想定出来ないもの、単独レスでの明らかな複数形式投票は無効
7：近似した形式を、だいたいそれだと分かるあだ名で投票するのは有効（例：京阪の便所虫軍団）
8：投票していないIDでの、投票者に対する同意コメントがあった場合、該当車両に対する投票数を減算
9：投票していないIDでの、投票者に対する反論コメントがあった場合、該当車両に対する投票数を加算
大型AAや反論のみのレスを連投した場合はIDに関わらずレス数分だけ2票加算
10：ただし、9のルールに抵触する書き込みに対して「○○に1票加算」などのレスを加えた場合、逆に該当車種から1票減算
11：公式に皆が殿堂入りと認めた車両（JR東日本203系・南海7000系・東武8000系・京成赤電）については、投票は可能ですが集計の対象外です
12：100票以上で圧倒的な票数を誇り、優勝履歴のある車両について、殿堂入りの発案をすることが可能です。一人で勝手に殿堂入り車種を決めないでください
13：あまり荒らしに構ったり、脊髄反射で煽り合いのような投票をしないでください
前スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249879862/
★テンプレート★
【所属】
【形式】
【ｺﾒﾝﾄ】
例（これも一票扱いに）
【所属】名鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】今時中古の足回りにプレハブ車体、内装は座席も最悪でカーテンも無い
貫通路は無いのに無駄にRをつけた前面のせいで無駄金消費、つまりﾛｰｺｽﾄですらない
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おまんこファンダジー
ルール10は無効にしろ
これでは集計できん
これでは集計できん
出来ないってんなら俺がやるよ
加算と書いたレスだけ抽出してその分引けばいいだけだもんな
加算と書いたレスだけ抽出してその分引けばいいだけだもんな
7 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 20:55:13 ID:Z4BpZFGP0
集計される皆様、お疲れ様です。
前スレにてこの９日間、荒らしをしている香具師がいますので気をつけてください。
荒らしのIDは以下の通りです。
11/06 ID:80vKsx2x0
11/07 ID:+G7mBf5V0
11/08 ID:APQ7i+Ho0
11/09 ID:avgIW4Qu0
11/10 ID:4eI/3pWb0
11/11 ID:CT8oqfjh0
11/12 ID:eADe2Hkz0
11/13 ID:C6/RzELZ0
11/14 ID:1zQtW4/a0
前スレにてこの９日間、荒らしをしている香具師がいますので気をつけてください。
荒らしのIDは以下の通りです。
11/06 ID:80vKsx2x0
11/07 ID:+G7mBf5V0
11/08 ID:APQ7i+Ho0
11/09 ID:avgIW4Qu0
11/10 ID:4eI/3pWb0
11/11 ID:CT8oqfjh0
11/12 ID:eADe2Hkz0
11/13 ID:C6/RzELZ0
11/14 ID:1zQtW4/a0
【所属】京阪
【形式】1000
【ｺﾒﾝﾄ】これぞキングオブ釣り掛け改造
しかも最高スレで名車3000系を叩いているのは1000系信者
【形式】1000
【ｺﾒﾝﾄ】これぞキングオブ釣り掛け改造
しかも最高スレで名車3000系を叩いているのは1000系信者
9 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 18:14:33 ID:xYhQBi0UO
>>8
キングオブ釣りかけ改造"神車両"ということか。
厨房の頃、更新済の京阪1000に乗ったことがあるけど全然まともな車両だったぞ？車内は明るいし。
【所属】京成
【形式】3500未更新
【コメント】それはともかくとして、この泉北汚物の弟分をさっさと何とか汁。
釣りかけパチモノ汚物上がりの方が余程マシじゃ。
キングオブ釣りかけ改造"神車両"ということか。
厨房の頃、更新済の京阪1000に乗ったことがあるけど全然まともな車両だったぞ？車内は明るいし。
【所属】京成
【形式】3500未更新
【コメント】それはともかくとして、この泉北汚物の弟分をさっさと何とか汁。
釣りかけパチモノ汚物上がりの方が余程マシじゃ。
10 ：前スレの980：2009/11/15(日) 19:05:28 ID:9xfNp/FZ0
前スレの>>980に投稿したものです。
980になりましたので集計お願いします。
また、当スレの>>7にて述べていますが前スレにて荒らしをしているものがいます。
前スレが埋まった後、当スレにて荒らしをすると思われますのでご注意ください。
荒らしのIDは以下の通りです。
11/06 ID:80vKsx2x0
11/07 ID:+G7mBf5V0
11/08 ID:APQ7i+Ho0
11/09 ID:avgIW4Qu0
11/10 ID:4eI/3pWb0
11/11 ID:CT8oqfjh0
11/12 ID:eADe2Hkz0
11/13 ID:C6/RzELZ0
11/14 ID:1zQtW4/a0
980になりましたので集計お願いします。
また、当スレの>>7にて述べていますが前スレにて荒らしをしているものがいます。
前スレが埋まった後、当スレにて荒らしをすると思われますのでご注意ください。
荒らしのIDは以下の通りです。
11/06 ID:80vKsx2x0
11/07 ID:+G7mBf5V0
11/08 ID:APQ7i+Ho0
11/09 ID:avgIW4Qu0
11/10 ID:4eI/3pWb0
11/11 ID:CT8oqfjh0
11/12 ID:eADe2Hkz0
11/13 ID:C6/RzELZ0
11/14 ID:1zQtW4/a0
【所属】東武
【形式】50050系（50061F以降は除く）
【ｺﾒﾝﾄ】汚い・臭い（車内が）・（椅子が）硬い・故障が多いの4K電車。
あろうことか先代の30000系より大幅に退化してるってどういうこと？
日立のAトレって所詮こんなもんなの？
…って思ってたら50061Fで大分まともになったのは評価する。
【形式】50050系（50061F以降は除く）
【ｺﾒﾝﾄ】汚い・臭い（車内が）・（椅子が）硬い・故障が多いの4K電車。
あろうことか先代の30000系より大幅に退化してるってどういうこと？
日立のAトレって所詮こんなもんなの？
…って思ってたら50061Fで大分まともになったのは評価する。
12 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 21:54:49 ID:Y/+mfG3s0
【所属】JR東
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】前スレ>980 京急銀千は確かに内外共に一見すると「ちょｗｗｗｗｗ」だけど、
乗ってみると案外悪くない車両だぞ。
それより先ずは京急と併走している方の電車を見てくれ、特に青い帯の奴を。
こいつの本性を知ったら如何に銀千が如何にまともな車両かわかるはず。
奴だけを挙げても東北縦貫線で混雑が減るだろうという余りにも不確かな予想だけで6ドアを廃止し、
中央線用は例の一号車＋エンコマン。
最新の2000番台もいきなり不調連発で、引退するはずだった207-900が未だに予備車として引退できない状態。
（まあ尤もここには203だのメトロ6000だのマジでショボイ快速急行だのといったその他の問題車両も多数巣食っていますが）
そして周知の通り間もなく京葉線、そして埼京線も侵略する気満々。
こりゃもう東武のボロいアレや南海の塩害魔王の生まれ変わりだな。
とにかくこいつに比べたらｹﾖの動かない奴はもとより東武の4Kも東急の次世代便所虫も京急の銀様も
京王の便所の100W改も小田急の食パンも西武の（笑）も全然まともな車両、ってかむしろ帰れ！
こいつと正面から戦えそうなのは京成のハイテク垢電と火災帝国の211系3130番台くらいしか思いつかん！
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】前スレ>980 京急銀千は確かに内外共に一見すると「ちょｗｗｗｗｗ」だけど、
乗ってみると案外悪くない車両だぞ。
それより先ずは京急と併走している方の電車を見てくれ、特に青い帯の奴を。
こいつの本性を知ったら如何に銀千が如何にまともな車両かわかるはず。
奴だけを挙げても東北縦貫線で混雑が減るだろうという余りにも不確かな予想だけで6ドアを廃止し、
中央線用は例の一号車＋エンコマン。
最新の2000番台もいきなり不調連発で、引退するはずだった207-900が未だに予備車として引退できない状態。
（まあ尤もここには203だのメトロ6000だのマジでショボイ快速急行だのといったその他の問題車両も多数巣食っていますが）
そして周知の通り間もなく京葉線、そして埼京線も侵略する気満々。
こりゃもう東武のボロいアレや南海の塩害魔王の生まれ変わりだな。
とにかくこいつに比べたらｹﾖの動かない奴はもとより東武の4Kも東急の次世代便所虫も京急の銀様も
京王の便所の100W改も小田急の食パンも西武の（笑）も全然まともな車両、ってかむしろ帰れ！
こいつと正面から戦えそうなのは京成のハイテク垢電と火災帝国の211系3130番台くらいしか思いつかん！
追記
この電車は21世紀生まれの車両で「新形」という雰囲気を最も感じなかった、むしろ"古臭い"・"誰得"とすら感じた車両である！
この電車は21世紀生まれの車両で「新形」という雰囲気を最も感じなかった、むしろ"古臭い"・"誰得"とすら感じた車両である！
14 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 01:45:45 ID:woLP7BxaO
【所属】束 幕張本郷
【形式】113系未更新
【ｺﾒﾝﾄ】発火・発煙の恐れがあるから、こちらを今すぐ廃車しろ！リニューアル車や遭難電車10両は後でも廃車できる。
【形式】113系未更新
【ｺﾒﾝﾄ】発火・発煙の恐れがあるから、こちらを今すぐ廃車しろ！リニューアル車や遭難電車10両は後でも廃車できる。
15 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 15:13:03 ID:dQzDlATVO
16 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 16:24:17 ID:QjKScRHA0
【所属】seibu
【形式】30000
【ｺﾒﾝﾄ】はっきり言っていらない。あのデザインは嫌い。あれで俺の大好きな新101系
代替するのがムカつく。旧2000のほうを先に代替してほしい
【形式】30000
【ｺﾒﾝﾄ】はっきり言っていらない。あのデザインは嫌い。あれで俺の大好きな新101系
代替するのがムカつく。旧2000のほうを先に代替してほしい
【所属】京阪
【形式】１０００
【ｺﾒﾝﾄ】はっきり言っていらない。あのデザインは嫌い。あれを擁護する奴らが
3000、8000系を叩くのがムカつく。新塗装化も見送られたので早急に廃車してほしい
【形式】１０００
【ｺﾒﾝﾄ】はっきり言っていらない。あのデザインは嫌い。あれを擁護する奴らが
3000、8000系を叩くのがムカつく。新塗装化も見送られたので早急に廃車してほしい
18 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 17:11:53 ID:lSJ8WNdTO
【会社】束、松戸
【形式】203
【コメント】俺はあのデザインのこいつがやだ
今すぐ233に置き換えろよ！
それに北長野へは自力回送で逝ってこい！
嫌なら今すぐ長野電鉄に譲渡だ！
【形式】203
【コメント】俺はあのデザインのこいつがやだ
今すぐ233に置き換えろよ！
それに北長野へは自力回送で逝ってこい！
嫌なら今すぐ長野電鉄に譲渡だ！
19 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 20:21:20 ID:VK9VmGWA0
【会社】京王
【形式】9030
【コメント】帰りの準特急を待っていたら、こいつが来やがった。
当然次の電車まで待ったけど・・
おまえなんぞ都営＆橋本急行で一生往復してろ！
【形式】9030
【コメント】帰りの準特急を待っていたら、こいつが来やがった。
当然次の電車まで待ったけど・・
おまえなんぞ都営＆橋本急行で一生往復してろ！
20 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 20:50:21 ID:0FacdfS50
>>18
長電「電機子チョッパ車は扱いがメンドイのでお断りします」
【所属】メトロ
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】>>16 こいつで良ければ旧2000＆3000の代替にどうぞ。
（笑）が嫌というなら序によこせ。
尚、やっぱり爆弾ドアがウザイとか電機子チョッパが3ドアの使いどころ以上に鬱陶しいとか
ドア窓小せえとか田窓ｗｗｗとか台車が揺れまくるとか消毒液の匂いがするとか遮音性無いとか
ブレーキがヘボイとかそういった類のクレームは一切受け付けないのでそのつもりで。
長電「電機子チョッパ車は扱いがメンドイのでお断りします」
【所属】メトロ
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】>>16 こいつで良ければ旧2000＆3000の代替にどうぞ。
（笑）が嫌というなら序によこせ。
尚、やっぱり爆弾ドアがウザイとか電機子チョッパが3ドアの使いどころ以上に鬱陶しいとか
ドア窓小せえとか田窓ｗｗｗとか台車が揺れまくるとか消毒液の匂いがするとか遮音性無いとか
ブレーキがヘボイとかそういった類のクレームは一切受け付けないのでそのつもりで。
21 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 22:01:48 ID:HVZWwI+mO
【所属】SEIBU
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】はっきり言って3ドアで今後も残るというが、
うんこ西武でコイツが最もいらない。てかあの田舎臭い
デザインが気に食わない。
俺の大好きな30000系を追加投入して、この3000系は
早急に廃車してほしい。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】はっきり言って3ドアで今後も残るというが、
うんこ西武でコイツが最もいらない。てかあの田舎臭い
デザインが気に食わない。
俺の大好きな30000系を追加投入して、この3000系は
早急に廃車してほしい。
23 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 22:21:06 ID:v+N8elKnO
>>17
＞あれを擁護する奴らが3000、8000系を叩くのがムカつく。
ってその根拠は？念のため言っとくけど最高スレで3000系とか8000系とか叩く奴は京阪無効厨、つまり、ここでもたまに【形式】欄に全部とか全車両とか書いて現れる奴だぞ。
奴ら(京阪無効厨)からしたら便所虫も1000系も7200系も8000系も3000系も全部一緒に見えるらしい。
…はさておき、残念ながらルール3に抵触(支離滅裂なコメント)するので無効になります。
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222F･2223F･2225F&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】>>21-22
こっちだって、こんなボロ臭さ満点の前面を毎回乗る度に嫌と言うほど見てますが何か？
毎日使う人からしたらたまったもんやないやろな。
＞あれを擁護する奴らが3000、8000系を叩くのがムカつく。
ってその根拠は？念のため言っとくけど最高スレで3000系とか8000系とか叩く奴は京阪無効厨、つまり、ここでもたまに【形式】欄に全部とか全車両とか書いて現れる奴だぞ。
奴ら(京阪無効厨)からしたら便所虫も1000系も7200系も8000系も3000系も全部一緒に見えるらしい。
…はさておき、残念ながらルール3に抵触(支離滅裂なコメント)するので無効になります。
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222F･2223F･2225F&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】>>21-22
こっちだって、こんなボロ臭さ満点の前面を毎回乗る度に嫌と言うほど見てますが何か？
毎日使う人からしたらたまったもんやないやろな。
24 ：名無し野電車区：2009/11/17(火) 00:36:15 ID:tlncif+90
【所属】山陽
【形式】3000系
【コメント】どんだけ廃車フラグへし折れば気が済むのだ？
【形式】3000系
【コメント】どんだけ廃車フラグへし折れば気が済むのだ？
【所属】西武鉄道
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】今後も3ドアでのうのうとコイツが残るけど、マジ西武で最もいらない汚物車種。
てか昭和50年代の製造であの田舎臭い湘南顔に田窓といったダサいデザインが気に食わん。
この3ドアでとっくに逝き遅れな3000系はとっとと廃車して頂きたい。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】今後も3ドアでのうのうとコイツが残るけど、マジ西武で最もいらない汚物車種。
てか昭和50年代の製造であの田舎臭い湘南顔に田窓といったダサいデザインが気に食わん。
この3ドアでとっくに逝き遅れな3000系はとっとと廃車して頂きたい。
26 ：名無し野電車区：2009/11/17(火) 04:51:57 ID:YLzZRowxO
【所属】ＪＲ束
【形式】253系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつがスピード出してで走り去るときガダガタと騒音ジョイント音放ってんじゃねぇよ
特急の癖に固定シートにトイレ見たいな色しやがって
こいつがＮ'ＥＸの運用外れてもまだ特急日光とかに転用して走るだと？
今すぐパンタ外してEF64-1032に牽かれて北長野へ廃車回送されろ
それが嫌なら今すぐEF64-1032に牽かれてしなの鉄道に譲渡しろ。今すぐだ
しなの鉄道に譲渡したら色はそのままで、有料快速「Ｓ'ＥＸ」で走れるだろ？
それでも嫌なら塗装そのままで長野電鉄逝きになれ
【形式】253系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつがスピード出してで走り去るときガダガタと騒音ジョイント音放ってんじゃねぇよ
特急の癖に固定シートにトイレ見たいな色しやがって
こいつがＮ'ＥＸの運用外れてもまだ特急日光とかに転用して走るだと？
今すぐパンタ外してEF64-1032に牽かれて北長野へ廃車回送されろ
それが嫌なら今すぐEF64-1032に牽かれてしなの鉄道に譲渡しろ。今すぐだ
しなの鉄道に譲渡したら色はそのままで、有料快速「Ｓ'ＥＸ」で走れるだろ？
それでも嫌なら塗装そのままで長野電鉄逝きになれ
【所属】京阪
【形式】１０００
【ｺﾒﾝﾄ】
_,-‐'"￣￣''-．
.,／ ＼ ＜ 私が設計しました
/ ﾞl
│ │,,、
| ,,--'''＿／゛ﾞl ﾞl
ﾞl ー''',＿__,,-'●゛ | ﾞl lﾞ
ﾞ广● .,,| `―ｰ'''" ﾞl .|
.'|'''"ﾞﾞ゛│ 厂
│ ﾞ‐'''" 丿
ﾞl, .,-'',,,二‐ ／
‘-,、 ｀｀ .,,／
｀ﾞ"'''''''''"｀
姉歯秀次 [Hidetsugu Aneha] 一休建築士
【形式】１０００
【ｺﾒﾝﾄ】
_,-‐'"￣￣''-．
.,／ ＼ ＜ 私が設計しました
/ ﾞl
│ │,,、
| ,,--'''＿／゛ﾞl ﾞl
ﾞl ー''',＿__,,-'●゛ | ﾞl lﾞ
ﾞ广● .,,| `―ｰ'''" ﾞl .|
.'|'''"ﾞﾞ゛│ 厂
│ ﾞ‐'''" 丿
ﾞl, .,-'',,,二‐ ／
‘-,、 ｀｀ .,,／
｀ﾞ"'''''''''"｀
姉歯秀次 [Hidetsugu Aneha] 一休建築士
28 ：名無し野電車区：2009/11/17(火) 19:27:32 ID:EhUPda4mO
あれ、>>27が何か喚いてるぞ。
【所属】小田急
【形式】湘南のゾンビこと5000形二段窓車
【ｺﾒﾝﾄ】とうとう、207系900番台が尾久へ行った。
今日ものうのうと運用に就いているオマエこそ、いい加減に相模大野へ逝け！
【所属】小田急
【形式】湘南のゾンビこと5000形二段窓車
【ｺﾒﾝﾄ】とうとう、207系900番台が尾久へ行った。
今日ものうのうと運用に就いているオマエこそ、いい加減に相模大野へ逝け！
では･･･
恐怖のﾅﾑﾊｲ7000軍団
・新幹線300系（特にＪ編成）
・刑犯2600-0
・犯窮2300
・ﾅﾑﾊｲ6000/8000
・汚dqn5000
恐怖のﾅﾑﾊｲ7000軍団
・新幹線300系（特にＪ編成）
・刑犯2600-0
・犯窮2300
・ﾅﾑﾊｲ6000/8000
・汚dqn5000
>>29
つ[京成(北総)赤電]
つ[京成(北総)赤電]
31 ：名無し野電車区：2009/11/17(火) 21:57:04 ID:6rq4hxajO
つ倒朽生け霊朽ちた7000
結局、前スレの最後は荒らしだったか・・・
前スレ>>1000、はっきり言ってお前が死ねと(ry
>>28
かなり数も減ってもうすぐ全滅するんだ。
むしろ寂しいくらいの気持ちでその終わりを待てばいい。
【所属】小田急
【形式】マジでショボい特急こと60000形
【ｺﾒﾝﾄ】
それに比べてこいつは、走り始めたばかりだから当分消えそうにない・・・
こんな欠陥車両が何年も走るのかと思うとゾッとするわ。
前スレ>>1000、はっきり言ってお前が死ねと(ry
>>28
かなり数も減ってもうすぐ全滅するんだ。
むしろ寂しいくらいの気持ちでその終わりを待てばいい。
【所属】小田急
【形式】マジでショボい特急こと60000形
【ｺﾒﾝﾄ】
それに比べてこいつは、走り始めたばかりだから当分消えそうにない・・・
こんな欠陥車両が何年も走るのかと思うとゾッとするわ。
36 ：名無し野電車区：2009/11/18(水) 20:09:56 ID:/G6zfopf0
>>33
前スレが荒らしよって埋まったなんて嫌な悪寒だな！
11/06 ID:80vKsx2x0
11/07 ID:+G7mBf5V0
11/08 ID:APQ7i+Ho0
11/09 ID:avgIW4Qu0
11/10 ID:4eI/3pWb0
11/11 ID:CT8oqfjh0
11/12 ID:eADe2Hkz0
11/13 ID:C6/RzELZ0
11/14 ID:1zQtW4/a0
11/17 ID:zTtxB4kP0
本題
【会社】京成
【形式】3700LED表示
【コメント】あのさー、経営難なのは解るけどさー、
こんなダサダサ３色表示なんて嘘だろ？
神車両と認定されたいならさっさとフルカラー化しろ！
前スレが荒らしよって埋まったなんて嫌な悪寒だな！
11/06 ID:80vKsx2x0
11/07 ID:+G7mBf5V0
11/08 ID:APQ7i+Ho0
11/09 ID:avgIW4Qu0
11/10 ID:4eI/3pWb0
11/11 ID:CT8oqfjh0
11/12 ID:eADe2Hkz0
11/13 ID:C6/RzELZ0
11/14 ID:1zQtW4/a0
11/17 ID:zTtxB4kP0
本題
【会社】京成
【形式】3700LED表示
【コメント】あのさー、経営難なのは解るけどさー、
こんなダサダサ３色表示なんて嘘だろ？
神車両と認定されたいならさっさとフルカラー化しろ！
【所属】小田急
【形式】60000
【ｺﾒﾝﾄ】さっきふと思いついたギャグだから、軽く流してくれ。
見ろやこの座席！
カッチカチやぞ！カッチカチやぞ！！
（痛い意味で）ゾックゾクするやろ！？
【形式】60000
【ｺﾒﾝﾄ】さっきふと思いついたギャグだから、軽く流してくれ。
見ろやこの座席！
カッチカチやぞ！カッチカチやぞ！！
（痛い意味で）ゾックゾクするやろ！？
38 ：名無し野電車区：2009/11/18(水) 22:45:14 ID:28n91Qm8O
39 ：名無し野電車区：2009/11/19(木) 15:09:15 ID:6Oyei9bY0
>>34
1000系好きな奴が3000や8000叩いているのではなくて、
テメーが勝手に最高車両スレの3000や8000の票を無効無効と喚いているだけだろｗｗｗｗｗ
「ぼくちんのマイルールによれば1000系が好きな奴が3000や8000に最高車両スレで投票しても無効だ～、
1000系が好きなら3000や8000は好きになっちゃいけないんだぞ～」って。
京阪無効厨のあの形式が好きならこの形式は最高と言っても無効になるとかいう「排他投票ルール」は難解で困りますなぁｗｗｗｗｗ
【所属】JR東
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】すみません、少なくとも自分の目からは斜め上の仕様満載＆エンコ連発のこいつより、
ｹﾖの動かないE331系やもうすぐリアルでさよなら運転する207-900等といった試作車軍団の方が遥かに電車としてまともな車両に見えます。
これに正面から勝負を挑める車両は・・・東海のアレや京成のナニくらいしか思いつきません。
1000系好きな奴が3000や8000叩いているのではなくて、
テメーが勝手に最高車両スレの3000や8000の票を無効無効と喚いているだけだろｗｗｗｗｗ
「ぼくちんのマイルールによれば1000系が好きな奴が3000や8000に最高車両スレで投票しても無効だ～、
1000系が好きなら3000や8000は好きになっちゃいけないんだぞ～」って。
京阪無効厨のあの形式が好きならこの形式は最高と言っても無効になるとかいう「排他投票ルール」は難解で困りますなぁｗｗｗｗｗ
【所属】JR東
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】すみません、少なくとも自分の目からは斜め上の仕様満載＆エンコ連発のこいつより、
ｹﾖの動かないE331系やもうすぐリアルでさよなら運転する207-900等といった試作車軍団の方が遥かに電車としてまともな車両に見えます。
これに正面から勝負を挑める車両は・・・東海のアレや京成のナニくらいしか思いつきません。
【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】とにかく使えなさぶりは西武最強の汚物。
池新両方から低性能・8小手のみでやりくり。
新では遅延の元凶3ドア車。
池では秩父に逝ってもパワー不足に、ドア一部閉機能もない。
【形式】3000系
【コメント】とにかく使えなさぶりは西武最強の汚物。
池新両方から低性能・8小手のみでやりくり。
新では遅延の元凶3ドア車。
池では秩父に逝ってもパワー不足に、ドア一部閉機能もない。
42 ：名無し野電車区：2009/11/19(木) 22:39:36 ID:iX+l8DVf0
>>29
つ凶吐死10系(便所100W)
本題
>>39
勝負して良いですか？
【所属】金欠
【形式】9020系・9820系・5820系・3220系他
【ｺﾒﾝﾄ】
尻痛21の欠点は座席だけではない。
欠点
・1C4M制御
・コストダウンを謳っているが無駄な高性能のせいで異常に高コスト(1両1億2000万円との噂)
・行先表示は 単 色 L E D 、種別表示に至っては 幕 式 (JR西221系(20年ほど前の車両)の水準)
・車内はLCDどころか 3 色 L E D
・貫通扉の戸袋窓廃止
・窓の一部固定化
・蛍光灯丸出し
・女性専用車両は ス テ ッ カ ー す ら な い
・パンタグラフに至っては 廃 車 流 用 の下枠交差式パンタグラフ
・そして、何より、こんな汚物を 3 0 年 も 4 0 年 も 使う設計思想
いや～、京都線沿線民で本当に良かったよ。
阪神直通でその殆どが奈良線運用になったし。
8000系列がボロい？１C8M？でもいいじゃん。イス柔らかいし、どうせ古い車両なんだから。
便所の100W？運用調べれば回避可能w
つ凶吐死10系(便所100W)
本題
>>39
勝負して良いですか？
【所属】金欠
【形式】9020系・9820系・5820系・3220系他
【ｺﾒﾝﾄ】
尻痛21の欠点は座席だけではない。
欠点
・1C4M制御
・コストダウンを謳っているが無駄な高性能のせいで異常に高コスト(1両1億2000万円との噂)
・行先表示は 単 色 L E D 、種別表示に至っては 幕 式 (JR西221系(20年ほど前の車両)の水準)
・車内はLCDどころか 3 色 L E D
・貫通扉の戸袋窓廃止
・窓の一部固定化
・蛍光灯丸出し
・女性専用車両は ス テ ッ カ ー す ら な い
・パンタグラフに至っては 廃 車 流 用 の下枠交差式パンタグラフ
・そして、何より、こんな汚物を 3 0 年 も 4 0 年 も 使う設計思想
いや～、京都線沿線民で本当に良かったよ。
阪神直通でその殆どが奈良線運用になったし。
8000系列がボロい？１C8M？でもいいじゃん。イス柔らかいし、どうせ古い車両なんだから。
便所の100W？運用調べれば回避可能w
動けない不良資産の粗大ゴミのこいつは。
【所属】し尺束ケヨ
【形式】ョ331系
【コメント】そもそも故障ばかりで工場に送り返されて、まともに動けない。
この時点で終わっとる、この不良資産は、更にケヨにョ233系が来るし。
真っ先に役立たずのこいつは北長野に逝け！何動けないから自力回送出来ないだと！
【所属】し尺束ケヨ
【形式】ョ331系
【コメント】そもそも故障ばかりで工場に送り返されて、まともに動けない。
この時点で終わっとる、この不良資産は、更にケヨにョ233系が来るし。
真っ先に役立たずのこいつは北長野に逝け！何動けないから自力回送出来ないだと！
>>43
あの試作車未満の自称"量産車"E233なんて粗大ゴミや不良資産通り越してずばり「誰得」の領域だぞｗ
・中央線用でいきなり「♀車だけ特別設計」、おまけにエンコ連発
・京浜東北線で次は東北縦貫線を口実に 6 ド ア 廃 止 （+座席も微妙に劣化）
・東海道線用はたった一編成しか入らなかった上に 液 晶 撤 去
・2000番台はいきなり故障連発でつい最近まで207-900が（予備車として）引退できなかった
さらに恐るべきはこの誰得の権化が、この先も増備を約束されているという事実。
あの試作車未満の自称"量産車"E233なんて粗大ゴミや不良資産通り越してずばり「誰得」の領域だぞｗ
・中央線用でいきなり「♀車だけ特別設計」、おまけにエンコ連発
・京浜東北線で次は東北縦貫線を口実に 6 ド ア 廃 止 （+座席も微妙に劣化）
・東海道線用はたった一編成しか入らなかった上に 液 晶 撤 去
・2000番台はいきなり故障連発でつい最近まで207-900が（予備車として）引退できなかった
さらに恐るべきはこの誰得の権化が、この先も増備を約束されているという事実。
45 ：名無し野電車区：2009/11/19(木) 23:05:17 ID:0mnNmrQq0
【会社】頸殴
【形式】人に最悪な9030
【コメント】制御機器も案内表示もいいものを採用しても
車体の外見および内装が最悪ならば、何もかも最悪な車両は
日本全国を見てもこいつだけ。
【形式】人に最悪な9030
【コメント】制御機器も案内表示もいいものを採用しても
車体の外見および内装が最悪ならば、何もかも最悪な車両は
日本全国を見てもこいつだけ。
46 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 04:21:19 ID:l7TRQLuSO
【所属】ＪＲ東日本
【形式】209系2100番台
【コメント】何が今更房総で｢新型車両209系｣だ？ただの使い回しだろ？
各先頭車しかクロスシートが無い・冷房も暖房もろくに効かないし113系よりうるさい件について
今すぐ113系を40Ｎ工事させて延命させろ
その上209系を全部長野電鉄に譲渡してやれ
北長野で3両改造して譲渡出来るだろ？
長野電鉄久々の新型車両だから特急(笑)運用に入ってあけるのも良さそうだなｗｗｗｗ
【形式】209系2100番台
【コメント】何が今更房総で｢新型車両209系｣だ？ただの使い回しだろ？
各先頭車しかクロスシートが無い・冷房も暖房もろくに効かないし113系よりうるさい件について
今すぐ113系を40Ｎ工事させて延命させろ
その上209系を全部長野電鉄に譲渡してやれ
北長野で3両改造して譲渡出来るだろ？
長野電鉄久々の新型車両だから特急(笑)運用に入ってあけるのも良さそうだなｗｗｗｗ
47 ：23：2009/11/20(金) 07:10:06 ID:z3OmgUjNO
>>42(最後まで目を通せよ)
いやーシリーズ21は座席以外神ですなぁ。
但し地下鉄烏丸線での場合に限る。(それも便所の100Wを比較対象とした時ね(運用調べたら回h(ryは今回は見逃して))
(以下本音)
ちょwwwwwパンタグラフ流用車もあるのかwwwwwwww
本題
【所属】京阪(けいはん！)(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0系)
【ｺﾒﾝﾄ】即｢窓から2225Fを投げ捨t(ry･AAry してやりたい。
いやーシリーズ21は座席以外神ですなぁ。
但し地下鉄烏丸線での場合に限る。(それも便所の100Wを比較対象とした時ね(運用調べたら回h(ryは今回は見逃して))
(以下本音)
ちょwwwwwパンタグラフ流用車もあるのかwwwwwwww
本題
【所属】京阪(けいはん！)(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0系)
【ｺﾒﾝﾄ】即｢窓から2225Fを投げ捨t(ry･AAry してやりたい。
49 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 23:57:13 ID:EXItifNn0
【所属】岡部電鉄(小田急)
【形式】50000形
【ｺﾒﾝﾄ】キング オブ 狭幅汚物
【形式】50000形
【ｺﾒﾝﾄ】キング オブ 狭幅汚物
50 ：名無し野電車区：2009/11/21(土) 00:00:19 ID:j8wEwEclO
【所属】小田急
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】空気輸送専門の見せ物（笑）
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】空気輸送専門の見せ物（笑）
【所属】東京急行
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】キング オブ プレハブ汚物
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】キング オブ プレハブ汚物
52 ：名無し野電車区：2009/11/21(土) 02:19:57 ID:mftn+nv20
丸ノ内線に久々に乗ったが人間のクズだらけになってて驚いた
特に今の５０代、６０代って最低の世代でしょ？
こいつらが実権にぎって特に日本がだめになってるんだよね。
できるだけ大勢のクズども、家族ひっくるめて心中してほしいものだ。
53 ：名無し野電車区：2009/11/21(土) 10:49:32 ID:du+ZtcNd0
>>29
ボロ電車対決ならこんなところか？
（私鉄）
・恐怖のﾅﾑﾊｲ6000/7000
・刑犯2200、2600-0
・犯窮2300
・汚dqn5000
・京成(北総)赤電
・倒朽生け霊朽ちた7000
（JR）
・恐怖の国鉄広島、新潟（特に広セキ、新ニイ115初期車）
・大ヒネ103初期車（クハ103-1あり！）
・鹿カコ485
・新幹線100
（地下鉄乗り入れ）
・犯窮3300,5300
・迷鉄100
・JRQ103
ボロ電車対決ならこんなところか？
（私鉄）
・恐怖のﾅﾑﾊｲ6000/7000
・刑犯2200、2600-0
・犯窮2300
・汚dqn5000
・京成(北総)赤電
・倒朽生け霊朽ちた7000
（JR）
・恐怖の国鉄広島、新潟（特に広セキ、新ニイ115初期車）
・大ヒネ103初期車（クハ103-1あり！）
・鹿カコ485
・新幹線100
（地下鉄乗り入れ）
・犯窮3300,5300
・迷鉄100
・JRQ103
54 ：名無しさん：2009/11/21(土) 12:47:44 ID:E1wSFzcL0
【所属】ＪＲ東日本
【形式】E233系
【コメント】>>46 いいだろ別に。この動かない不良資産E331系未満の自称"量産車"に比べればｗ
何なんだ、この「21世紀版南海塩害魔王」は？
「故障に強い」とか何とか言っておきながら2～3日に一回は何かしらの故障を起こすわ、
特別設計の♀車・6ドア廃止等の誰得装備満載だわ、
中央線用はもう既に台車から怪音を撒き散らしているわ、
兄弟分である相鉄の11000系はE331系張りに動けない状態になっていた時期があったわ、
おまけに21世紀生まれのくせに「新車」という雰囲気を感じない、それどころかむしろ「古臭い」とすら思わせる部分は例の塩害魔王そっくり。
さらにこいつもどこかのマジでショボイ快速急行に同じく、走り始めたばかりだからこの先最低20年は消えないorz
何だかこいつのことだからその内、普通に後輩潰しにまで手を出しそうな気がするｗｗｗ
【形式】E233系
【コメント】>>46 いいだろ別に。この動かない不良資産E331系未満の自称"量産車"に比べればｗ
何なんだ、この「21世紀版南海塩害魔王」は？
「故障に強い」とか何とか言っておきながら2～3日に一回は何かしらの故障を起こすわ、
特別設計の♀車・6ドア廃止等の誰得装備満載だわ、
中央線用はもう既に台車から怪音を撒き散らしているわ、
兄弟分である相鉄の11000系はE331系張りに動けない状態になっていた時期があったわ、
おまけに21世紀生まれのくせに「新車」という雰囲気を感じない、それどころかむしろ「古臭い」とすら思わせる部分は例の塩害魔王そっくり。
さらにこいつもどこかのマジでショボイ快速急行に同じく、走り始めたばかりだからこの先最低20年は消えないorz
何だかこいつのことだからその内、普通に後輩潰しにまで手を出しそうな気がするｗｗｗ
【所属】西武
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】池袋線でふだんは各停専用で柔軟な運用ができない。
土日は秩父の快急で、飯能以遠の車内がシベリア鉄道モードで大変寒くて大迷惑。
新宿線は3ドア車の時点で、存在そのものが大迷惑。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】池袋線でふだんは各停専用で柔軟な運用ができない。
土日は秩父の快急で、飯能以遠の車内がシベリア鉄道モードで大変寒くて大迷惑。
新宿線は3ドア車の時点で、存在そのものが大迷惑。
57 ：名無し野電車区：2009/11/21(土) 20:33:35 ID:i2eL/fgF0
【会社】京王
【形式】9030
【コメント】環境に配慮した車両といいながら、車内の化粧板は白一色。
これが夜や地下区間になると、蛍光灯の光が化粧板に反射して、利用客の目を攻撃する。
また、扉の窓ガラスをゴム接着式したものの、室内側はステンレス無塗装で更に窓ガラスが
単層ガラスと安物汚物と別名していいくらいのみずぼらしさである。
まさにキング オブ ブロック汚物。
【形式】9030
【コメント】環境に配慮した車両といいながら、車内の化粧板は白一色。
これが夜や地下区間になると、蛍光灯の光が化粧板に反射して、利用客の目を攻撃する。
また、扉の窓ガラスをゴム接着式したものの、室内側はステンレス無塗装で更に窓ガラスが
単層ガラスと安物汚物と別名していいくらいのみずぼらしさである。
まさにキング オブ ブロック汚物。
58 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 08:44:49 ID:oZxnG8/QO
59 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 15:10:45 ID:n6klFfcgO
【所属】倒朽生け霊
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】廃車だとか絶滅だとか、そんなもの不死生物化したこの生き霊どもには一切関係なし。
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】廃車だとか絶滅だとか、そんなもの不死生物化したこの生き霊どもには一切関係なし。
60 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 15:49:43 ID:37GImC7K0
西武3000を否定してる人多いな
62 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 19:02:07 ID:GhY+o5io0
【所属】メトロ
【形式】03系
【コメント】>>61 うん、それでもこいつよりはマシだから安心してね♪
なあに、何の変哲も無い「ちょっとだけ危ない設計の車両」なだけだから、安心して乗って・・・られるかｳﾞｫｹ！！
しかも隣の紫帯の方の危ない奴の倍以上、実に42編成（42編成という数字だけで十分不吉過ぎる罠）も居るしorz
【形式】03系
【コメント】>>61 うん、それでもこいつよりはマシだから安心してね♪
なあに、何の変哲も無い「ちょっとだけ危ない設計の車両」なだけだから、安心して乗って・・・られるかｳﾞｫｹ！！
しかも隣の紫帯の方の危ない奴の倍以上、実に42編成（42編成という数字だけで十分不吉過ぎる罠）も居るしorz
【所属】西武
【形式】101N系・3000系
【ｺﾒﾝﾄ】
車内放送の音質も最悪だし3ドアとか走ってる時点で恥ずかしいから全廃してくれ
あと3000系はともかく101N系は前面がダサイし側面に方向幕がないから不便なんだが
関係ないけどAトレの「○号車」もやめれ
【形式】101N系・3000系
【ｺﾒﾝﾄ】
車内放送の音質も最悪だし3ドアとか走ってる時点で恥ずかしいから全廃してくれ
あと3000系はともかく101N系は前面がダサイし側面に方向幕がないから不便なんだが
関係ないけどAトレの「○号車」もやめれ
64 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 21:31:13 ID:37GImC7K0
>>63
3000より新101のほうがマシでしょ（新101好き）
3000より新101のほうがマシでしょ（新101好き）
65 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 03:54:27 ID:BjVG53XhO
【所属】ＪＲ東日本
【形式】E531系
【ｺﾒﾝﾄ】時速100km以上で走行中のモハ車の貫通扉側の椅子に座ってみた
ガチで電 動 バ イ ブ 椅 子 で す か ？
しかもおまけで雨の日に乗って一番飛ばす区間(130km)で走行してた時、7秒間空転してハンパ無い音がしたぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
この電動バイブ椅子を改善したら最低車両とは呼ばないがメトロ6000系の乗り心地の悪さには勝てない
【形式】E531系
【ｺﾒﾝﾄ】時速100km以上で走行中のモハ車の貫通扉側の椅子に座ってみた
ガチで電 動 バ イ ブ 椅 子 で す か ？
しかもおまけで雨の日に乗って一番飛ばす区間(130km)で走行してた時、7秒間空転してハンパ無い音がしたぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
この電動バイブ椅子を改善したら最低車両とは呼ばないがメトロ6000系の乗り心地の悪さには勝てない
【所属】北桑・公団
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】走る妖怪屋敷
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】走る妖怪屋敷
【所属】箱根登山
【形式】モハ1、モハ2、型
【コメント】このまさに半鋼鉄シルヘッダー付きの正にオンボロ生け玉、ゾンビ、
置き換えフラグすらない妖怪電車のこいつが箱根の山奥に居坐る事実だ。
しかもモハ1は釣り掛けの爆音付き。
冷房？何それ美味しいの！だし箱根の恥のこいつは
どないするんだ、江の電305より酷い、叡山600は消えた、嵐山は釣り掛けパチモノばかり
だけど冷房はある、しかしこいつのボロには我慢も限界だ。
【形式】モハ1、モハ2、型
【コメント】このまさに半鋼鉄シルヘッダー付きの正にオンボロ生け玉、ゾンビ、
置き換えフラグすらない妖怪電車のこいつが箱根の山奥に居坐る事実だ。
しかもモハ1は釣り掛けの爆音付き。
冷房？何それ美味しいの！だし箱根の恥のこいつは
どないするんだ、江の電305より酷い、叡山600は消えた、嵐山は釣り掛けパチモノばかり
だけど冷房はある、しかしこいつのボロには我慢も限界だ。
【所属】京阪
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】走る妖怪屋敷はこれ
しかもその妖怪とは今年のローレル賞受賞車両を叩く奴ら
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】走る妖怪屋敷はこれ
しかもその妖怪とは今年のローレル賞受賞車両を叩く奴ら
69 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 15:31:36 ID:7uNCgWzyO
>>68
排他投票ルールの池沼(＝最高スレでの京阪無効厨)乙
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0系)
【ｺﾒﾝﾄ】(>>66に便乗してみて)
走る妖怪屋敷ですって？こっちの2225Fにもぴったりの表現だな。
…いや、妖怪も寄り付くどころか下手したら泣きながら逃げ出すかもよｗｗｗ
排他投票ルールの池沼(＝最高スレでの京阪無効厨)乙
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0系)
【ｺﾒﾝﾄ】(>>66に便乗してみて)
走る妖怪屋敷ですって？こっちの2225Fにもぴったりの表現だな。
…いや、妖怪も寄り付くどころか下手したら泣きながら逃げ出すかもよｗｗｗ
【所属】阪堺電軌
【形式】モ161
【コメント】戦後のしかも1960年代生まれのカルダン車で妖怪かよ
まだまだ甘いな。
こいつは戦前生まれしかも昭和ヒトケタ生まれの正に昭和の妖怪電車
生け霊そのものだぞ、置き換えフラグすらない、それどころか堺市内廃止かも。
半鋼鉄車体、ウィンドシルヘッダー付き、更に屋根は木製、内装は木製で色褪せたオンボロ
屋敷、台車は板バネの昭和ヒトケタの化石、更に逝かれた釣り掛けモーターの爆音。
当然ガタガタ揺れて正に分解寸前の揺れ揺れ。
この大阪の恥、ゾンビ電車、妖怪電車、生け霊そのもの。
【形式】モ161
【コメント】戦後のしかも1960年代生まれのカルダン車で妖怪かよ
まだまだ甘いな。
こいつは戦前生まれしかも昭和ヒトケタ生まれの正に昭和の妖怪電車
生け霊そのものだぞ、置き換えフラグすらない、それどころか堺市内廃止かも。
半鋼鉄車体、ウィンドシルヘッダー付き、更に屋根は木製、内装は木製で色褪せたオンボロ
屋敷、台車は板バネの昭和ヒトケタの化石、更に逝かれた釣り掛けモーターの爆音。
当然ガタガタ揺れて正に分解寸前の揺れ揺れ。
この大阪の恥、ゾンビ電車、妖怪電車、生け霊そのもの。
71 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 21:31:12 ID:fOCEdmax0
>>67
嵐電モボ2001形はカルダン駆動ですが何か？
>>70
堺市内走行中に分解したらおもろいけどな。
本題
【所属】京阪
【形式】10000系
【ｺﾒﾝﾄ】
本線運行をやめてくれねーかyo!
てめえのせいで積み残しがいつも発生するんだyo!
てめえなんぞ、宇治線共々消えてなくなれyo!
嵐電モボ2001形はカルダン駆動ですが何か？
>>70
堺市内走行中に分解したらおもろいけどな。
本題
【所属】京阪
【形式】10000系
【ｺﾒﾝﾄ】
本線運行をやめてくれねーかyo!
てめえのせいで積み残しがいつも発生するんだyo!
てめえなんぞ、宇治線共々消えてなくなれyo!
72 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 22:16:43 ID:adxWVa3R0
【所属】東武
【形式】50050系
【ｺﾒﾝﾄ】汚くて臭い電車は半蔵門線・田園都市線に入ってこないでください。
つか3社直通はいらんだろ？押上で半蔵門・東急／東武完全分断汁！
【形式】50050系
【ｺﾒﾝﾄ】汚くて臭い電車は半蔵門線・田園都市線に入ってこないでください。
つか3社直通はいらんだろ？押上で半蔵門・東急／東武完全分断汁！
>>70
堺市内廃止にせよ、LRT化にせよ、何れの場合も縮小は確実だぞ。
戦前の貴重な車体を残した、リアルレトロ車にゾンビとは何たる言い草。
【所属】南海
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】ボロってのはこういう、煮ても焼いても食えない糞っぷりなのに、
中途半端にこんくらいの年齢の奴が全国に意外と残ってたりして全然レトロじゃない、
しかし機構的には片開きドア二段窓鋼製車体など正に前時代の遺物。
こんなゴミは本当に誇りにも何にもならない。ネタにはなるが。
堺市内廃止にせよ、LRT化にせよ、何れの場合も縮小は確実だぞ。
戦前の貴重な車体を残した、リアルレトロ車にゾンビとは何たる言い草。
【所属】南海
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】ボロってのはこういう、煮ても焼いても食えない糞っぷりなのに、
中途半端にこんくらいの年齢の奴が全国に意外と残ってたりして全然レトロじゃない、
しかし機構的には片開きドア二段窓鋼製車体など正に前時代の遺物。
こんなゴミは本当に誇りにも何にもならない。ネタにはなるが。
74 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 00:00:04 ID:3Ef5DfttO
【所属】小田急
【形式】60000
【ｺﾒﾝﾄ】まるで幽霊が出てくるかのような不気味なモーター音
これも走る妖怪屋敷
まあ、外見自体が妖怪みたいだがww
【形式】60000
【ｺﾒﾝﾄ】まるで幽霊が出てくるかのような不気味なモーター音
これも走る妖怪屋敷
まあ、外見自体が妖怪みたいだがww
75 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 00:02:02 ID:NrAeT0wK0
【所属】近鉄
【形式】21020系
【ｺﾒﾝﾄ】インバーターがリアル妖怪なんですが？
22600系含め。
【形式】21020系
【ｺﾒﾝﾄ】インバーターがリアル妖怪なんですが？
22600系含め。
76 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 00:03:05 ID:urUSLTypO
【所属】東武
【形式】50050系
【ｺﾒﾝﾄ】駅停車中に鳴る｢ポーン｣って音はなんぞ？
うざったいから早く廃止せよ
【形式】50050系
【ｺﾒﾝﾄ】駅停車中に鳴る｢ポーン｣って音はなんぞ？
うざったいから早く廃止せよ
77 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 07:15:32 ID:GEVSQBFv0
お前ら鉄道に懲りたらロードバイク乗らないか？
結構楽しいよ。
命懸けだけど。
結構楽しいよ。
命懸けだけど。
78 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 07:39:59 ID:6ZPRdeyxO
>>75
俺の萌え車両の一つに何て事を…
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0系)
【ｺﾒﾝﾄ】冬の便所虫五輪の川重選手団団長はコイツで決まり！
俺の萌え車両の一つに何て事を…
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0系)
【ｺﾒﾝﾄ】冬の便所虫五輪の川重選手団団長はコイツで決まり！
【所属】ＪＲ二死
【形式】105系(4ドア)
【ｺﾒﾝﾄ】こいつこそ冬の便所虫五輪の金メダル候補
外見は酷鉄時代まんまの薄汚いクリームに赤線、そして目障りなパンダ面
そして激揺れのコイルバネにろくに効かない空調、そして旧態依然のボロ内装に何処からか吹いてくる隙間風
更に無理やり付け足した所為なのかトイレから漏れ出てくる異臭！
何処を取っても良い所無し、そのくせしぶとく生き残りつづける生命力
まさにキングオブ便所虫の名に相応しい糞車両と言えるだろう！
【形式】105系(4ドア)
【ｺﾒﾝﾄ】こいつこそ冬の便所虫五輪の金メダル候補
外見は酷鉄時代まんまの薄汚いクリームに赤線、そして目障りなパンダ面
そして激揺れのコイルバネにろくに効かない空調、そして旧態依然のボロ内装に何処からか吹いてくる隙間風
更に無理やり付け足した所為なのかトイレから漏れ出てくる異臭！
何処を取っても良い所無し、そのくせしぶとく生き残りつづける生命力
まさにキングオブ便所虫の名に相応しい糞車両と言えるだろう！
【所属】ＪＲ東日本
【形式】E257系(E231系2570番台・60000形2570番台)
【ｺﾒﾝﾄ】MajiShoboEが有料快急ならこいつは差し詰め有料中央特快だな
【形式】E257系(E231系2570番台・60000形2570番台)
【ｺﾒﾝﾄ】MajiShoboEが有料快急ならこいつは差し詰め有料中央特快だな
81 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 15:34:52 ID:ZAVk9dN+0
82 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 15:46:55 ID:jB8Vja2i0
【所属】京阪
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】市橋もびっくりの整形汚物
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】市橋もびっくりの整形汚物
83 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 16:16:16 ID:hhpZasRe0
【所属】石原
【形式】6300形3次車
【ｺﾒﾝﾄ】２次車までは石原車両の中ではネ申に近い存在だったのにこいつは、
走行音が"キエー"って人が叫んでいるようで気味悪いし、車端部のボックスシートは廃止されるし、側面のステンレス扉も内側はステンレス無塗装で、しかもゴム着式で扉の窓ガラスが単層ガラスと安物汚物を晒しまくっている。
同じ系式でネ申に近い存在と安物汚物が共存するなんて信じられんわ。
【形式】6300形3次車
【ｺﾒﾝﾄ】２次車までは石原車両の中ではネ申に近い存在だったのにこいつは、
走行音が"キエー"って人が叫んでいるようで気味悪いし、車端部のボックスシートは廃止されるし、側面のステンレス扉も内側はステンレス無塗装で、しかもゴム着式で扉の窓ガラスが単層ガラスと安物汚物を晒しまくっている。
同じ系式でネ申に近い存在と安物汚物が共存するなんて信じられんわ。
【所属】阪神
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】確かに最低最悪と言うほどではないかもしれない。
しかしこれほどわくわくしない、来ても嬉しくない“ハズレ新車”は初めてだ。
遠めに見ると白一色にしか見えない寂しい化粧板、蛍光灯カバーは当然無し、
9300系と違い何の貫禄もない外面。
そしてこれは最悪要素としてもいい、シリーズ21にも匹敵する岩座席…
しかもなぜか広告では阪神の顔として扱われている始末。京阪や阪急と比べて恥ずかしい。
最後に、こいつも今後30年は消えることはないだろうorz
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】確かに最低最悪と言うほどではないかもしれない。
しかしこれほどわくわくしない、来ても嬉しくない“ハズレ新車”は初めてだ。
遠めに見ると白一色にしか見えない寂しい化粧板、蛍光灯カバーは当然無し、
9300系と違い何の貫禄もない外面。
そしてこれは最悪要素としてもいい、シリーズ21にも匹敵する岩座席…
しかもなぜか広告では阪神の顔として扱われている始末。京阪や阪急と比べて恥ずかしい。
最後に、こいつも今後30年は消えることはないだろうorz
85 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 23:27:09 ID:u7dnhFfI0
>>81・>>84
対抗馬を
【所属】近鉄
【形式】9020系他シリーズ２１
【ｺﾒﾝﾄ】
まず、阪神1000から
えっと、阪神1000が30年消えないのなら、こっちは40年消えない件w
＞シリーズ21にも匹敵する
匹敵するのであって、超越するものではない
尻のほうが硬い
そして、こいつの外面はどこにでもありそうな顔(塗装を変えれば関東にあっても不自然じゃない件)、この点は同じ。
それだけじゃない、行き先表示機がフルカラーLEDなだけ良いだろ
こいつなど、単色LED+「幕」だからな
次にE233
E233？女性専用車のつり革が低い？
すくなくともこいつの ガ タ ガ タ つ り 革 よりマシだろ
最先端技術？こっちは少なくとも10年以上前、ひょっとすれば20年以上前の技術で製造されたシロモノですが？
種別「幕」とか、1C4M制御とか、車内「LED」とか、ケチり方が古典的過ぎる
もうね、終わってるわ
今後製造分からは、フルカラー行き先表示と車内LCD設置のフルモデルチェンジを期待
対抗馬を
【所属】近鉄
【形式】9020系他シリーズ２１
【ｺﾒﾝﾄ】
まず、阪神1000から
えっと、阪神1000が30年消えないのなら、こっちは40年消えない件w
＞シリーズ21にも匹敵する
匹敵するのであって、超越するものではない
尻のほうが硬い
そして、こいつの外面はどこにでもありそうな顔(塗装を変えれば関東にあっても不自然じゃない件)、この点は同じ。
それだけじゃない、行き先表示機がフルカラーLEDなだけ良いだろ
こいつなど、単色LED+「幕」だからな
次にE233
E233？女性専用車のつり革が低い？
すくなくともこいつの ガ タ ガ タ つ り 革 よりマシだろ
最先端技術？こっちは少なくとも10年以上前、ひょっとすれば20年以上前の技術で製造されたシロモノですが？
種別「幕」とか、1C4M制御とか、車内「LED」とか、ケチり方が古典的過ぎる
もうね、終わってるわ
今後製造分からは、フルカラー行き先表示と車内LCD設置のフルモデルチェンジを期待
>>85
（別に全部に反論するわけで無し、同意する部分も多いのでそこのところ宜しく）
まあ尻21の座席のほうが酷いな。尻の形に対応した凸凹すらないんだから。
でもちょっと待ってくれ、こっちはフルカラーLEDと言っても異様にドットが荒く文字が汚い罠。
E233のような芸当はできそうもない。
まあ、快速急行は阪神車も近鉄車も旧型の方が快適と言う時点でおかしいよな。
（別に全部に反論するわけで無し、同意する部分も多いのでそこのところ宜しく）
まあ尻21の座席のほうが酷いな。尻の形に対応した凸凹すらないんだから。
でもちょっと待ってくれ、こっちはフルカラーLEDと言っても異様にドットが荒く文字が汚い罠。
E233のような芸当はできそうもない。
まあ、快速急行は阪神車も近鉄車も旧型の方が快適と言う時点でおかしいよな。
87 ：78：2009/11/27(金) 00:45:12 ID:+DJVlDxQO
>>85-86
つまり、阪神車でも近鉄車でも逆転現象が(ry
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0系)
【ｺﾒﾝﾄ】あら、>>81と>>83の間が何か飛んでますな。
は置いといて、こっちは看板こそネ申の8000&8030&3000トリオだが、その一方でこんなゴミクズが未だに多数残ってる始末。
外面はボロ臭さ満点だわ新塗装は1000･5000･2400といった神更新アラフォーや6000以降の新型車がよく似合ってるのと対照的にﾃﾗｷﾓｽ(特に2225F)だわ一部車両の荷棚は「ナイロン」だわ…
逆転現象が起きなかったらこんな事が起こります…orz
(来年の正月に北野天満宮に御詣りする予定だが、その時だけでも2225Fだけは絶対に見たくないな…)
つまり、阪神車でも近鉄車でも逆転現象が(ry
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0系)
【ｺﾒﾝﾄ】あら、>>81と>>83の間が何か飛んでますな。
は置いといて、こっちは看板こそネ申の8000&8030&3000トリオだが、その一方でこんなゴミクズが未だに多数残ってる始末。
外面はボロ臭さ満点だわ新塗装は1000･5000･2400といった神更新アラフォーや6000以降の新型車がよく似合ってるのと対照的にﾃﾗｷﾓｽ(特に2225F)だわ一部車両の荷棚は「ナイロン」だわ…
逆転現象が起きなかったらこんな事が起こります…orz
(来年の正月に北野天満宮に御詣りする予定だが、その時だけでも2225Fだけは絶対に見たくないな…)
88 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 18:32:09 ID:UVkaVATm0
>>53
ちょっと補足。
（私鉄）
・恐怖のﾅﾑﾊｲ6000/7000
・刑犯1000、2200、2600-0
・犯窮2300
・汚dqn5000
・京成(北総)赤電
・倒朽生け霊朽ちた7000
（JR）
・恐怖の国鉄広島、新潟（特に広セキ、新ニイ115初期車）
・大ヒネ103初期車（クハ103-1あり！）
・大ヒネ105
・鹿カコ485
・新幹線100
（地下鉄乗り入れ）
・犯窮3300,5300
・迷鉄100
・本カラ103（九州）
・メトロ6000
ちょっと補足。
（私鉄）
・恐怖のﾅﾑﾊｲ6000/7000
・刑犯1000、2200、2600-0
・犯窮2300
・汚dqn5000
・京成(北総)赤電
・倒朽生け霊朽ちた7000
（JR）
・恐怖の国鉄広島、新潟（特に広セキ、新ニイ115初期車）
・大ヒネ103初期車（クハ103-1あり！）
・大ヒネ105
・鹿カコ485
・新幹線100
（地下鉄乗り入れ）
・犯窮3300,5300
・迷鉄100
・本カラ103（九州）
・メトロ6000
【所属】京成
【形式】パチモノ汚物3400系
【コメント】AEの足回り再用、更にMGはAEの再用品の旧式の爆音MG
更にクーラーまで再用品の分散旧式、更に車体は大榮車両の鋼鉄車体で、
当然東京湾の潮風で早くもかなり劣化が早い惨状。
京成、垢電、未更新3500、3600、3400、と汚物ばかりorz
【形式】パチモノ汚物3400系
【コメント】AEの足回り再用、更にMGはAEの再用品の旧式の爆音MG
更にクーラーまで再用品の分散旧式、更に車体は大榮車両の鋼鉄車体で、
当然東京湾の潮風で早くもかなり劣化が早い惨状。
京成、垢電、未更新3500、3600、3400、と汚物ばかりorz
90 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 22:21:40 ID:+DJVlDxQO
>>88
メトロ6000については大賛成だが、京阪1000はなぁ…
メトロ6000については大賛成だが、京阪1000はなぁ…
【所属】小田急
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】整形後の市橋容疑者にそっくりのブサイクフェイス
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】整形後の市橋容疑者にそっくりのブサイクフェイス
92 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 04:30:34 ID:fq6um6rZ0
>>89文章借ります
【所属】京飯
【形式】パチモノ汚物１０００系
【コメント】つりかけ車の車体再用、更にMGまで再用品の旧式の怪音波MG
更にクーラーはキセだけ大きくしただけの分散旧式、
おまけにやっつけ更新から20年経過でかなり劣化が早い惨状。
1000,2200,少座席2400,2600と7両編成以下は汚物ばかりorz
しかもこいつが急行で来たら殺意すら覚える。
正月の急行ぐらいオール８連で運転して便所虫や整形汚物は入れるな
【所属】京飯
【形式】パチモノ汚物１０００系
【コメント】つりかけ車の車体再用、更にMGまで再用品の旧式の怪音波MG
更にクーラーはキセだけ大きくしただけの分散旧式、
おまけにやっつけ更新から20年経過でかなり劣化が早い惨状。
1000,2200,少座席2400,2600と7両編成以下は汚物ばかりorz
しかもこいつが急行で来たら殺意すら覚える。
正月の急行ぐらいオール８連で運転して便所虫や整形汚物は入れるな
93 ：チャーシュー：2009/11/28(土) 04:54:10 ID:b/ERelGlO
【所属】北総・公団線
【形式】９０００
【ｺﾒﾝﾄ】９１００のＣ－ＦＬＹＥＲは、未来型な、いわゆる“ＣＹＢＥＲ”の名に恥じない「ふ・ん・い・き！！！」を醸し出しているてーのに、
下三ケタの１００があるか無いかで昭和の団地街を走るのにうってつけなダサダサなエクステリアの差は、沿線客を車社会にトンズラさせるのに充分な理由になるやろ・・・・・・
【形式】９０００
【ｺﾒﾝﾄ】９１００のＣ－ＦＬＹＥＲは、未来型な、いわゆる“ＣＹＢＥＲ”の名に恥じない「ふ・ん・い・き！！！」を醸し出しているてーのに、
下三ケタの１００があるか無いかで昭和の団地街を走るのにうってつけなダサダサなエクステリアの差は、沿線客を車社会にトンズラさせるのに充分な理由になるやろ・・・・・・
94 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 10:25:53 ID:97xW1mL90
>>89
そのパチモノ未満の偽ステゴミクズが来ましたよ。
【所属】京成
【形式】3500未更新（別名：泉北3000系500番台）
【コメント】何だこの18m版泉北3000系は。
垢電の退治を終わらせても今度はこいつらが残っている。
え、スーパー3500？あれはむしろ神ですよ。
>>93
何しろあの汚物車両大好きの誰かさんが唯一嫌がった車両だぞｗ
挙句に唯一支持（？）しているのがﾅﾑ平、それも単なる撹乱目的に過ぎないという始末orz
そのパチモノ未満の偽ステゴミクズが来ましたよ。
【所属】京成
【形式】3500未更新（別名：泉北3000系500番台）
【コメント】何だこの18m版泉北3000系は。
垢電の退治を終わらせても今度はこいつらが残っている。
え、スーパー3500？あれはむしろ神ですよ。
>>93
何しろあの汚物車両大好きの誰かさんが唯一嫌がった車両だぞｗ
挙句に唯一支持（？）しているのがﾅﾑ平、それも単なる撹乱目的に過ぎないという始末orz
95 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 11:56:34 ID:7K6N5biS0
>>70>>73
つ伊賀鉄860系(台車はラビットカーのもの、スイス・カー・アンド・エレベーター社の技術で軽量車体、フリーストップ式の窓を実現)
つ阪急2300系(伊賀鉄道と同様当時としては画期的な車体構造、今につながる阪急の標準を築いた車両でもある)
つ京阪2600-0(元スーパーカー)
こういう過去を持つ車両がこのスレで叩かれまくってる件
本題
【所属】金欠
【形式】尻痛21
【ｺﾒﾝﾄ】えーっと、こいつには 最 新 技 術 の 一 つ 導 入 さ れ て い な い 件
行き先表示機は20年前(酉221)の水準、車内LEDも3色と20年前の水準
車体工法にかんしても209系のようなもので、かなり前の技術
とにかく枯れた技術だけを採用して製造されている。
なのにあの悪名高き座席 だ け は 最新の技術を導入している件
こいつは30年後、このスレ(このスレが30年後にあればの話だが)で殿堂入りしていることだろう。
つ伊賀鉄860系(台車はラビットカーのもの、スイス・カー・アンド・エレベーター社の技術で軽量車体、フリーストップ式の窓を実現)
つ阪急2300系(伊賀鉄道と同様当時としては画期的な車体構造、今につながる阪急の標準を築いた車両でもある)
つ京阪2600-0(元スーパーカー)
こういう過去を持つ車両がこのスレで叩かれまくってる件
本題
【所属】金欠
【形式】尻痛21
【ｺﾒﾝﾄ】えーっと、こいつには 最 新 技 術 の 一 つ 導 入 さ れ て い な い 件
行き先表示機は20年前(酉221)の水準、車内LEDも3色と20年前の水準
車体工法にかんしても209系のようなもので、かなり前の技術
とにかく枯れた技術だけを採用して製造されている。
なのにあの悪名高き座席 だ け は 最新の技術を導入している件
こいつは30年後、このスレ(このスレが30年後にあればの話だが)で殿堂入りしていることだろう。
【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】しかし4ドアの2000系から6年も後に出たのが退化した3ドアに、
見栄張って2000系と同じ界磁チョッパにしちゃったから、101系列と
併結出来ないという墓穴まで掘り尽くした汚物。
田無事故で作り直した2000系2･6ｺﾃ方向幕準備車（当時）みたいな車種なら、
評価が変わっていたかもしれない。
【形式】3000系
【コメント】しかし4ドアの2000系から6年も後に出たのが退化した3ドアに、
見栄張って2000系と同じ界磁チョッパにしちゃったから、101系列と
併結出来ないという墓穴まで掘り尽くした汚物。
田無事故で作り直した2000系2･6ｺﾃ方向幕準備車（当時）みたいな車種なら、
評価が変わっていたかもしれない。
97 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 15:00:51 ID:eTtJar0W0
【所属】名鉄
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】名車初代5000系とおなじ名でありながら、カーテン無しで真夏はサウナ状態、
座席は硬い岩、足回りは中古とどこを見てもいいとこが無い、
一番の問題はSRや1800系列としか併結できないので、4両という微妙な編成でしか走れない。
頼むから本線にこないでくれ・・・・
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】名車初代5000系とおなじ名でありながら、カーテン無しで真夏はサウナ状態、
座席は硬い岩、足回りは中古とどこを見てもいいとこが無い、
一番の問題はSRや1800系列としか併結できないので、4両という微妙な編成でしか走れない。
頼むから本線にこないでくれ・・・・
【所属】新京成
【形式】朽800型
【コメント】親会社の垢電や偽ステ未更新3500
北総9000以下のくぬぎ山のゴミクズのお通りだ。
片開ドア、二段上昇窓、更に垢電と違い寒色系の便所虫の
色褪せた内装、逝かれたコイルバネ台車。
激震ガタ揺れ、更に後輩の8000型も激震狸だしな。
【形式】朽800型
【コメント】親会社の垢電や偽ステ未更新3500
北総9000以下のくぬぎ山のゴミクズのお通りだ。
片開ドア、二段上昇窓、更に垢電と違い寒色系の便所虫の
色褪せた内装、逝かれたコイルバネ台車。
激震ガタ揺れ、更に後輩の8000型も激震狸だしな。
99 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 18:05:35 ID:PvbrbenM0
【所属】京阪（キンファン）
【形式】１０００系！
【コメント】頼むから急行以上、とくに正月の急行には入らんでくれ
【形式】１０００系！
【コメント】頼むから急行以上、とくに正月の急行には入らんでくれ
100 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 19:57:39 ID:hG1EwMWW0
【所属】京王
【形式】1020
【コメント】前面だけを見るとスッキリした感じだが、
側面のデザインはプレハブ汚物そのものだし、車内も内装は真っ白け。
妻面の窓を廃止した上で真っ白なものだから、座って目をつぶろうにも蛍光灯からの光とそれが化粧板に反射した光のダブル攻撃でつぶることができない。
ドアに至っては内側もステンレスだし、ゴム着式はいいけど使用ガラスが単層ガラス。
同社9030が関東最凶ブロック汚物ならば、本車両はこれにプレハブ汚物を足して２で割ったようなもの。
これが来たら次の電車を待つ。
【形式】1020
【コメント】前面だけを見るとスッキリした感じだが、
側面のデザインはプレハブ汚物そのものだし、車内も内装は真っ白け。
妻面の窓を廃止した上で真っ白なものだから、座って目をつぶろうにも蛍光灯からの光とそれが化粧板に反射した光のダブル攻撃でつぶることができない。
ドアに至っては内側もステンレスだし、ゴム着式はいいけど使用ガラスが単層ガラス。
同社9030が関東最凶ブロック汚物ならば、本車両はこれにプレハブ汚物を足して２で割ったようなもの。
これが来たら次の電車を待つ。
101 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 23:11:17 ID:42zZxWQ00
【所属】名古屋市交通局
【形式】名古屋のプレハブ汚物1000
【コメント】一言で「名古屋版プレハブ汚物」。その要素がぎっしり詰まってる。
空調の効きは東山線で最も悪い。
金無駄にしすぎ。導入するぐらいならダイヤを改善しろ。
【形式】名古屋のプレハブ汚物1000
【コメント】一言で「名古屋版プレハブ汚物」。その要素がぎっしり詰まってる。
空調の効きは東山線で最も悪い。
金無駄にしすぎ。導入するぐらいならダイヤを改善しろ。
102 ：名無し野電車区：2009/11/29(日) 15:30:49 ID:iyU6PylJ0
【所属】京阪
【形式】せんけい！
【コメント】1000系マンセー厨、今度は10000系まで叩き出した
ただ万系も連結対応にして枚方市まで4+4連で運転、そこで後ろ4両を切り落とせばよろし
【形式】せんけい！
【コメント】1000系マンセー厨、今度は10000系まで叩き出した
ただ万系も連結対応にして枚方市まで4+4連で運転、そこで後ろ4両を切り落とせばよろし
103 ：名無し野電車区：2009/11/29(日) 18:56:11 ID:P8VLX3wP0
【所属】京阪
【形式】全て
【コメント】旧型はボロ過ぎるし、新型もデザイン悪すぎ。
関東のメトロ06の様なハイセンスな新車作って旧型を置き換えろや。
【形式】全て
【コメント】旧型はボロ過ぎるし、新型もデザイン悪すぎ。
関東のメトロ06の様なハイセンスな新車作って旧型を置き換えろや。
104 ：名無し野電車区：2009/11/29(日) 21:34:07 ID:5nBGR7A90
105 ：名無し野電車区：2009/11/29(日) 21:51:47 ID:iyU6PylJ0
> 正月の急行は人目に付く時間帯には入らんから取り敢えずは安心汁。
> ダイヤが正式発表になってからだが。
このようなまともな反論でも２票入るのはなあ・・・
25回戦のように「一般的な反論は1票、勝手な無効認定・AA・IP/ID晒しといった悪質なものを５票追加」とすべきだった
> ダイヤが正式発表になってからだが。
このようなまともな反論でも２票入るのはなあ・・・
25回戦のように「一般的な反論は1票、勝手な無効認定・AA・IP/ID晒しといった悪質なものを５票追加」とすべきだった
京阪1000叩きキチ＝ルール独断変更厨、だったんだな。これで合点がいったわ。
反論に対して票の過剰加算を要求したり、減算ルールや支離滅裂ルールの撤廃を要求したのも、
てめえのくだらない票を有利にするためのルール改悪だったってことか。
反論に対して票の過剰加算を要求したり、減算ルールや支離滅裂ルールの撤廃を要求したのも、
てめえのくだらない票を有利にするためのルール改悪だったってことか。
そもそも2票加算は「連投」だろ。
だいたい5票だの何だの、わざとやる奴がいたらたちどころに投票数がインフレしてスレが成り立たなくなる。
小学生のルールじゃあるまいし。
だいたい5票だの何だの、わざとやる奴がいたらたちどころに投票数がインフレしてスレが成り立たなくなる。
小学生のルールじゃあるまいし。
108 ：名無し野電車区：2009/11/29(日) 23:40:31 ID:pYNHSZ1L0
その奴は裳前と同じ末尾Pだったぞｗ
109 ：名無し野電車区：2009/11/29(日) 23:48:35 ID:WceV/3900
ID:53IoTtAjPは3000,8000,10000系叩き厨
【所属】京阪
【形式】1000系
【コメント】普通専用にして
萱島以東には入るな
【所属】京阪
【形式】1000系
【コメント】普通専用にして
萱島以東には入るな
【所属】悪DQN
【形式】60000
【ｺﾒﾝﾄ】21世紀の新車なのにこんな汚物がいるんですね！
「21世紀発の汚物○○」とかグループを作ってもいいんじゃないか？
いいグループ名とエントリー車両を新規募集！
【形式】60000
【ｺﾒﾝﾄ】21世紀の新車なのにこんな汚物がいるんですね！
「21世紀発の汚物○○」とかグループを作ってもいいんじゃないか？
いいグループ名とエントリー車両を新規募集！
111 ：名無し野電車区：2009/11/30(月) 00:04:33 ID:/tlrAY3F0
>>110
21世紀発の汚物東急でいいだろ
21世紀発の汚物東急でいいだろ
113 ：名無し野電車区：2009/11/30(月) 00:41:01 ID:yTvJlyAN0
【所属】南悔
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】機器にばっか金かけすぎて接客サービスはボロボロ、貫通扉もクシャクシャ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】機器にばっか金かけすぎて接客サービスはボロボロ、貫通扉もクシャクシャ
114 ：名無し野電車区：2009/11/30(月) 00:44:30 ID:yTvJlyAN0
【所属】ＪＲ東日本
【形式】小田急62570形ことボッタクリ中央特快E257系
【ｺﾒﾝﾄ】ヘルニア推進座席
チープな上落ち着かないインテリア
明らかにアル○コグループバスをパクってる外装
E351のがマシなくらいの激震台車
遮音性0：客席に響き渡る爆音
意味不ブルーリボン賞のおまけつき
｢特急｣あずさ？中央特快あずさの間違いだろｗｗｗｗｗｗｗｗ
【形式】小田急62570形ことボッタクリ中央特快E257系
【ｺﾒﾝﾄ】ヘルニア推進座席
チープな上落ち着かないインテリア
明らかにアル○コグループバスをパクってる外装
E351のがマシなくらいの激震台車
遮音性0：客席に響き渡る爆音
意味不ブルーリボン賞のおまけつき
｢特急｣あずさ？中央特快あずさの間違いだろｗｗｗｗｗｗｗｗ
116 ：名無し野電車区：2009/11/30(月) 07:13:36 ID:07yOlhFNO
ってかひょっとしたら>>103のような奴って実は>>109他の京阪1000叩きキチの自演じゃないか？
だって他の奴には反論してるけど、>>103(車種絞ってないから当然無効な)みたいなのには一切反論してないし。
ちなみに俺もその3形式は嫌いじゃないし3000や8000に至っては大好きだ。これをアンチ京阪1000系キチは一切理解しないから困る。
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0系)
【ｺﾒﾝﾄ】京阪で嫌いな車種と言えばこいつらしか思い浮かばん。尤もこいつらはすぐに思い浮かぶがなｗｗｗ
だって他の奴には反論してるけど、>>103(車種絞ってないから当然無効な)みたいなのには一切反論してないし。
ちなみに俺もその3形式は嫌いじゃないし3000や8000に至っては大好きだ。これをアンチ京阪1000系キチは一切理解しないから困る。
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0系)
【ｺﾒﾝﾄ】京阪で嫌いな車種と言えばこいつらしか思い浮かばん。尤もこいつらはすぐに思い浮かぶがなｗｗｗ
117 ：名無し野電車区：2009/11/30(月) 07:21:23 ID:Vvhx45bX0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0)
【コメント】何かレス番飛びまくりだな。
漏れも京阪の恥といやコイツらが真っ先に思いつく。
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0)
【コメント】何かレス番飛びまくりだな。
漏れも京阪の恥といやコイツらが真っ先に思いつく。
119 ：名無し野電車区：2009/12/01(火) 00:27:16 ID:QjX8Z9QgO
【所属】名鉄
【形式】地球と環境に優しくない流し台シリーズ（5000、3150、3300、2200）と
【ｺﾒﾝﾄ】内装気持ち悪いわ、床下の騒音が五月蝿いわ、はっきり言ってぬるぽ！としか言い用が無い
【形式】地球と環境に優しくない流し台シリーズ（5000、3150、3300、2200）と
【ｺﾒﾝﾄ】内装気持ち悪いわ、床下の騒音が五月蝿いわ、はっきり言ってぬるぽ！としか言い用が無い
【所属】JR西
【形式】105系(元103系)
【コメント】このスレに出てくる車両(海外の車両を除く) を上回る代物がこいつ。
見た目不快、居住性最悪、性能も糞と何ら良い所無し。そのくせしぶとく生き残り続けてる。
もう早くこいつらを何とかしてくれ！
【形式】105系(元103系)
【コメント】このスレに出てくる車両(海外の車両を除く) を上回る代物がこいつ。
見た目不快、居住性最悪、性能も糞と何ら良い所無し。そのくせしぶとく生き残り続けてる。
もう早くこいつらを何とかしてくれ！
121 ：名無し野電車区：2009/12/01(火) 19:43:24 ID:Hm04XCKsO
【会社】京阪電鉄
【車両】5000系より古い車両全車
【ｺﾒﾝﾄ】ボロい！五月蠅い！ダサイ！の三拍子が揃ってる｡
あんなボロでよく客から運賃が取れる…まるで詐欺師だ。
【車両】5000系より古い車両全車
【ｺﾒﾝﾄ】ボロい！五月蠅い！ダサイ！の三拍子が揃ってる｡
あんなボロでよく客から運賃が取れる…まるで詐欺師だ。
122 ：名無し野電車区：2009/12/01(火) 22:00:22 ID:6ez027LH0
>>115
一方、一般列車の方もこのような惨状でして・・・
【所属】JR東日本
【形式】ハイテク東武8000系ことE233系（313系4ドアタイプ・SUS版近鉄シリーズ21とも）
【ｺﾒﾝﾄ】ちょっと座席を柔らかくすればいいってもんじゃないぞ（あ、京浜東北線ではその座席も僅かながら劣化したかｗ）。
どこぞの便所の100W並に眩しくて落ち着かない車内照明、
新製投入から僅か1年で台車やモーターから怪音炸裂、
「専用設計の♀車」「6ドア車廃止」「近郊型で液晶撤去」などの数々の暴挙をやらかし、
おまけに故障に強いとか言いながら2日に1回は故障で運行トラブル。
そしてこいつも意味不ローレル賞を強奪していきました。
さらには京葉線や埼京線、そして私鉄まで侵略する気満々。もういい加減にしてくれ。
一方、一般列車の方もこのような惨状でして・・・
【所属】JR東日本
【形式】ハイテク東武8000系ことE233系（313系4ドアタイプ・SUS版近鉄シリーズ21とも）
【ｺﾒﾝﾄ】ちょっと座席を柔らかくすればいいってもんじゃないぞ（あ、京浜東北線ではその座席も僅かながら劣化したかｗ）。
どこぞの便所の100W並に眩しくて落ち着かない車内照明、
新製投入から僅か1年で台車やモーターから怪音炸裂、
「専用設計の♀車」「6ドア車廃止」「近郊型で液晶撤去」などの数々の暴挙をやらかし、
おまけに故障に強いとか言いながら2日に1回は故障で運行トラブル。
そしてこいつも意味不ローレル賞を強奪していきました。
さらには京葉線や埼京線、そして私鉄まで侵略する気満々。もういい加減にしてくれ。
123 ：名無し野電車区：2009/12/01(火) 22:01:22 ID:hgiFB4TR0
【所属】阪神
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】京阪3000系のようなこだわりが全く感じられない。
ただ、「客を乗せるだけ乗せて、座る客は座れるだけ座らせればそれでいい」
としか思っていないような適当な作り。
それでいてこの車両が今の阪神の顔なんだから、やりきれない。
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】京阪3000系のようなこだわりが全く感じられない。
ただ、「客を乗せるだけ乗せて、座る客は座れるだけ座らせればそれでいい」
としか思っていないような適当な作り。
それでいてこの車両が今の阪神の顔なんだから、やりきれない。
124 ：名無しさん：2009/12/01(火) 23:08:00 ID:S6PQo9i30
【所属】束
【形式】789系2590番台ことE259系
【ｺﾒﾝﾄ】 パクリのくせにチヤホヤされ過ぎ
なんか、この勢いでブルーリボンやらローレルやらの賞を
取りそうな感じで怖い
【形式】789系2590番台ことE259系
【ｺﾒﾝﾄ】 パクリのくせにチヤホヤされ過ぎ
なんか、この勢いでブルーリボンやらローレルやらの賞を
取りそうな感じで怖い
125 ：名無し野電車区：2009/12/02(水) 02:28:46 ID:PmZbl7dc0
【所属】京阪
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】これぞエコならぬエゴ
乗客を苦しめるだけの旧型再利用
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】これぞエコならぬエゴ
乗客を苦しめるだけの旧型再利用
126 ：名無し野電車区：2009/12/02(水) 03:13:04 ID:5PQphHXf0
【所属】ＪＲ東日本
【形式】E257系
【ｺﾒﾝﾄ】なんで甲府行や松本行きの中央特快って特別料金盗るの？
大月行きとかは特別料金不要じゃん
【形式】E257系
【ｺﾒﾝﾄ】なんで甲府行や松本行きの中央特快って特別料金盗るの？
大月行きとかは特別料金不要じゃん
127 ：名無し野電車区：2009/12/02(水) 07:17:29 ID:PSVhnrs8O
>>125
問答無用で無効。今度は前スレみたいにはならんからな！
問答無用で無効。今度は前スレみたいにはならんからな！
128 ：名無し野電車区：2009/12/02(水) 20:39:54 ID:W/L4srx60
こいつは殿堂入りだがとあるスレを見て絶句した部分があったので。
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】そのスレによればこいつは東洋と三菱でモーター周りの仕様が共通化されていない（回転数・ギア比などが違う）とか何とか。
そのお陰で東洋車と三菱車を混結させるとガタガタ来るらしい。
ある意味南海最終兵器よりも性質が悪そうだ。
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】そのスレによればこいつは東洋と三菱でモーター周りの仕様が共通化されていない（回転数・ギア比などが違う）とか何とか。
そのお陰で東洋車と三菱車を混結させるとガタガタ来るらしい。
ある意味南海最終兵器よりも性質が悪そうだ。
129 ：71：2009/12/02(水) 20:45:56 ID:g9zV/yyR0
>>117
京阪10000系を叩かれて悔しいのかなボク？
京阪10000系を叩かれて悔しいのかなボク？
1000系叩き厨の自演じゃねえのこいつ
131 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 07:54:33 ID:IfHf7PbU0
【所属】京阪
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】5000系の代わりにこいつが脱線すればよかったのに＞80年の置石脱線事故
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】5000系の代わりにこいつが脱線すればよかったのに＞80年の置石脱線事故
132 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 15:00:04 ID:cJkeEmL10
133 ：名無し野電車区：2009/12/04(金) 19:55:21 ID:LzUblMdC0
【所属】相鉄
【形式】10000/11000系
【コメント】ありのままの話をさせてもらうぞ。
相鉄の電車に乗ったつもりなのだが車両がＪＲ東日本なんだよ。
ここって相鉄だよな？
いつからＪＲ東日本の子会社になったんだ？
【形式】10000/11000系
【コメント】ありのままの話をさせてもらうぞ。
相鉄の電車に乗ったつもりなのだが車両がＪＲ東日本なんだよ。
ここって相鉄だよな？
いつからＪＲ東日本の子会社になったんだ？
【所属】阪神
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】座席の出来なんか車両の良し悪しに関係ねえよ、と言う輩には
ぜひこの車両と近鉄シリーズ21に乗っていただきたい。
座席がいかに車両全体の中で重要な位置を占めているかがわかるはず。
コイツの座席は一応尻の形に窪みはついてはいるものの
座っているとだんだん前のめりになって来るため、あまり意味がない。
しかも5000系や5500系までにその岩石椅子を伝染させている始末。
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】座席の出来なんか車両の良し悪しに関係ねえよ、と言う輩には
ぜひこの車両と近鉄シリーズ21に乗っていただきたい。
座席がいかに車両全体の中で重要な位置を占めているかがわかるはず。
コイツの座席は一応尻の形に窪みはついてはいるものの
座っているとだんだん前のめりになって来るため、あまり意味がない。
しかも5000系や5500系までにその岩石椅子を伝染させている始末。
136 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 06:31:32 ID:L/3DwCqF0
【所属】京阪
【形式】１〇〇〇系
【ｺﾒﾝﾄ】つりかけ車の老朽車体の再利用はエコとは言わない。
【形式】１〇〇〇系
【ｺﾒﾝﾄ】つりかけ車の老朽車体の再利用はエコとは言わない。
137 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 08:19:11 ID:sLpLttwQ0
E233系のどこが東武8000系なの？
【会社】西武鉄道
【車両】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】ボロい！ダサイ！使えない！の三拍子が揃ってる｡
あんなボロでよく客から運賃取れるな。
あんなダサい奴でよく痛車ラッピングする気になるよな。
3ドア8両固定しか回せないから使いようが限られる。
特に新宿線では、存在そのものが悪。
…まるで詐欺師だ。
【車両】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】ボロい！ダサイ！使えない！の三拍子が揃ってる｡
あんなボロでよく客から運賃取れるな。
あんなダサい奴でよく痛車ラッピングする気になるよな。
3ドア8両固定しか回せないから使いようが限られる。
特に新宿線では、存在そのものが悪。
…まるで詐欺師だ。
139 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 10:54:38 ID:HWx9BBjb0
つ【繁殖能力】
141 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 04:31:49 ID:6ToO2l1o0
【所属】京阪
【形式】2400系
【ｺﾒﾝﾄ】座席の少なさではこいつのほうが上
【形式】2400系
【ｺﾒﾝﾄ】座席の少なさではこいつのほうが上
【所属】JR酉日本北陸支社
【形式】419系(元583系)
【コメント】で、寝台電車を適当改造して、
内部はデッドスペースばかりで、座席もすくなくくたびれて。
しかもドアが狭過ぎて使えないこのゴミはどうするやねん。
東北、北陸の仲間は全廃したのに、なんで北陸に健在やねん。
但し束701やQ815みたいな3ドアのロングは更にイヤだけどな。
【形式】419系(元583系)
【コメント】で、寝台電車を適当改造して、
内部はデッドスペースばかりで、座席もすくなくくたびれて。
しかもドアが狭過ぎて使えないこのゴミはどうするやねん。
東北、北陸の仲間は全廃したのに、なんで北陸に健在やねん。
但し束701やQ815みたいな3ドアのロングは更にイヤだけどな。
間違えた、東北、九州の仲間は全廃だった、しかし北陸は
普通列車は521以外、老朽車の溜まり場だな。
普通列車は521以外、老朽車の溜まり場だな。
144 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 08:26:49 ID:I5KfMhg30
【所属】京阪
【形式】７両編成すべて
【ｺﾒﾝﾄ】これこそ老朽車の溜まり場。
【形式】７両編成すべて
【ｺﾒﾝﾄ】これこそ老朽車の溜まり場。
145 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 09:37:20 ID:/1xD6ZvW0
>>136
いい加減にしろ、この池沼め。
【所属】 京阪
【形式】 黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0系)
【ｺﾒﾝﾄ】こいつらに淀屋橋～出町柳間を引き回しにでもされてろ。
いい加減にしろ、この池沼め。
【所属】 京阪
【形式】 黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0系)
【ｺﾒﾝﾄ】こいつらに淀屋橋～出町柳間を引き回しにでもされてろ。
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】某笑電より笑えずの便所虫内装をお忘れなく。
それから使えない黄色い鉄屑はとっとと分解されるべき。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】某笑電より笑えずの便所虫内装をお忘れなく。
それから使えない黄色い鉄屑はとっとと分解されるべき。
149 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 20:00:30 ID:C8QLHH5d0
【所属】阪神
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】兄貴分の阪急9000系は規格型にもかかわらず
あれほど気合が入っていると言うのに…。
規格型でもなく自由に作れるはずであったコイツがこんなに適当なのは何故？orz
ひょっとして、シリーズ21を鋭意製作している近畿車輛のせいなのか？
だとしたら次からは阪急と同じく日立＆アルナのコンビで頼みたい。
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】兄貴分の阪急9000系は規格型にもかかわらず
あれほど気合が入っていると言うのに…。
規格型でもなく自由に作れるはずであったコイツがこんなに適当なのは何故？orz
ひょっとして、シリーズ21を鋭意製作している近畿車輛のせいなのか？
だとしたら次からは阪急と同じく日立＆アルナのコンビで頼みたい。
150 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 23:01:15 ID:eSnh/BAB0
【所属】名鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】何でお荷物になる本線系へ投入したのだろう。
４両ロングが主の瀬戸線に投入すれば叩かれずに済んだのかも知れないのに。
今すぐにでも貫通化改造して瀬戸線へ転用したら？
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】何でお荷物になる本線系へ投入したのだろう。
４両ロングが主の瀬戸線に投入すれば叩かれずに済んだのかも知れないのに。
今すぐにでも貫通化改造して瀬戸線へ転用したら？
>>150パチモノとはいえ元特急の足回りで
高速性能あるから、内装を転換クロス改装する
ように名鉄にお願いすれば。
【所属】小湊鐡道
【形式】キハ200
【コメント】正に論外のゴミ、エンジンまで旧式だし、
動老千葉よりも更に酷い惨状、隣の夷隅鐡道や
久留里線がまだ近代的に見えるよ。
高速性能あるから、内装を転換クロス改装する
ように名鉄にお願いすれば。
【所属】小湊鐡道
【形式】キハ200
【コメント】正に論外のゴミ、エンジンまで旧式だし、
動老千葉よりも更に酷い惨状、隣の夷隅鐡道や
久留里線がまだ近代的に見えるよ。
152 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 23:47:15 ID:pQv9wI7f0
【所属】メトロ
【形式】6000系未更新車
【ｺﾒﾝﾄ】一言、臭いっ！！
束の203系(こいつは殿堂入りしているから言わずもがな)ともども千代田線を「悪臭」という公害で苦しめている主犯格。
大手町駅の千代田線ホームだけなんでこんなに臭いんだ、と思ったらこいつと203系の仕業だったのか。
早く更新してVVVF化するなり東西線から余剰になるであろう05系初期車を娶るなりして下さい。
【形式】6000系未更新車
【ｺﾒﾝﾄ】一言、臭いっ！！
束の203系(こいつは殿堂入りしているから言わずもがな)ともども千代田線を「悪臭」という公害で苦しめている主犯格。
大手町駅の千代田線ホームだけなんでこんなに臭いんだ、と思ったらこいつと203系の仕業だったのか。
早く更新してVVVF化するなり東西線から余剰になるであろう05系初期車を娶るなりして下さい。
153 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 23:51:12 ID:l+Pn6A740
>>152
更新車も更新車で、
・爆弾ドアという要らぬおまけ
・相変わらずの6.5人掛け座席
・遮音性？何それおいしいの？
・おまけにCPも爆弾
等々の問題が山積みなのだが。
【所属】メトロ
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】それだけこいつが（車体の機械的な耐久力以外の）車両の素性からしてゴミクズってことだろ。
昨日引退した207-900の方が遥かにマトモな電車だ。
更新車も更新車で、
・爆弾ドアという要らぬおまけ
・相変わらずの6.5人掛け座席
・遮音性？何それおいしいの？
・おまけにCPも爆弾
等々の問題が山積みなのだが。
【所属】メトロ
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】それだけこいつが（車体の機械的な耐久力以外の）車両の素性からしてゴミクズってことだろ。
昨日引退した207-900の方が遥かにマトモな電車だ。
【所属】小田急
【形式】60000
【ｺﾒﾝﾄ】今年は初詣号の代わりにこいつがニューイヤーエクスプレスだって？
ボッタクリ快速急行の分際が出しゃばり過ぎなんだよ。
【形式】60000
【ｺﾒﾝﾄ】今年は初詣号の代わりにこいつがニューイヤーエクスプレスだって？
ボッタクリ快速急行の分際が出しゃばり過ぎなんだよ。
155 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 00:02:59 ID:tG6ssU+P0
【所属】京阪
【形式】１０００
【ｺﾒﾝﾄ】こいつが正月の急行で来たら京阪も終わり
旧型の改造の分際で準急や急行に入りすぎ、出しゃばり過ぎなんだよ。
普通で走ってろ、その上寝屋川市から東には来るな。
【形式】１０００
【ｺﾒﾝﾄ】こいつが正月の急行で来たら京阪も終わり
旧型の改造の分際で準急や急行に入りすぎ、出しゃばり過ぎなんだよ。
普通で走ってろ、その上寝屋川市から東には来るな。
156 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 05:17:21 ID:uTiY4ln6O
>>156
何じゃこの糞スレ
何じゃこの糞スレ
【所属】束京ヘドロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】ようやっと廃車フラグがたった帝都のアルミゾンビ
一匹残らず根こそぎ廃車しろ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】ようやっと廃車フラグがたった帝都のアルミゾンビ
一匹残らず根こそぎ廃車しろ
>>158
でこのゴミは、
【所属】JR熊襲
【形式】103系1500番台
【コメント】当時東京では、チョッパーの203や営団6000、7000、8000、
が走り福岡地下鉄でもチョッパーの1000なのに。
こいつは抵抗制御に発電ブレーキで、熱を地下鉄に発散して
迷惑なんだな、西鉄も当時5000だし。
303で置き換えが無理なら、こちらにV改6000の6両編成を
繋ぎによこせよ、この103系のゴミよりマシだろ。
この103は昔東京でも熱発散して営団に迷惑かけているだろ。
でこのゴミは、
【所属】JR熊襲
【形式】103系1500番台
【コメント】当時東京では、チョッパーの203や営団6000、7000、8000、
が走り福岡地下鉄でもチョッパーの1000なのに。
こいつは抵抗制御に発電ブレーキで、熱を地下鉄に発散して
迷惑なんだな、西鉄も当時5000だし。
303で置き換えが無理なら、こちらにV改6000の6両編成を
繋ぎによこせよ、この103系のゴミよりマシだろ。
この103は昔東京でも熱発散して営団に迷惑かけているだろ。
>>159
なに、バルサン代わりに欲しいってか。あんたも物好きだなぁ。
いいよ、やるよやるよ。どうせ、来年度から置き換えだし。
ただし、「臭い」「うるさい」といった文句・苦情は一切受け付けないので
悪しからず。
なに、バルサン代わりに欲しいってか。あんたも物好きだなぁ。
いいよ、やるよやるよ。どうせ、来年度から置き換えだし。
ただし、「臭い」「うるさい」といった文句・苦情は一切受け付けないので
悪しからず。
103系だぞ、その営団6000以下のゴミの
臭い、五月蝿い、更に熱を発散、加速鈍い、逝かれたコイルバネ台車。
爆音汚物は伊達じゃないぜ！て、福岡地下鉄に迷惑かけるな！
営団6000なら少なくとも福岡1000とは互角だし。
臭い、五月蝿い、更に熱を発散、加速鈍い、逝かれたコイルバネ台車。
爆音汚物は伊達じゃないぜ！て、福岡地下鉄に迷惑かけるな！
営団6000なら少なくとも福岡1000とは互角だし。
163 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 23:11:59 ID:NX1STqQL0
E233は東海道線の1編成を除き我慢できると思うがなあ。
最近の「走ルンです」は209-0の頃に比べだいぶマシにはなってると思う。
あ、走る270円居酒屋E531は論外。
最近の「走ルンです」は209-0の頃に比べだいぶマシにはなってると思う。
あ、走る270円居酒屋E531は論外。
165 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 00:20:15 ID:RoptmaTj0
【所属】阪神
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】そのE233と似たモーター音の車両が来ましたよっと
そりゃ103系とかと比べればましだろう。しかしそれは経年劣化していないと言う
だけの違いだと思う。
つまり、103系が適当に作られたのと同じくらいコイツは適当に作られている。
さらに困るのは、その適当な車両が、貫禄ある9300系や（元）イケメン9000系を押しのけて
阪神の看板車両になっている件。
子供の絵画コンクールでも1000系が書かれている絵ばかりを入賞させると言う徹底振り。
言い方は悪いが、首脳陣は大丈夫か？
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】そのE233と似たモーター音の車両が来ましたよっと
そりゃ103系とかと比べればましだろう。しかしそれは経年劣化していないと言う
だけの違いだと思う。
つまり、103系が適当に作られたのと同じくらいコイツは適当に作られている。
さらに困るのは、その適当な車両が、貫禄ある9300系や（元）イケメン9000系を押しのけて
阪神の看板車両になっている件。
子供の絵画コンクールでも1000系が書かれている絵ばかりを入賞させると言う徹底振り。
言い方は悪いが、首脳陣は大丈夫か？
>>164
まぁ納豆支社(笑)だからな、臭いのは我慢しとけ。
>>165
じゃあ、E233とトレードってことで一つよろしく。
返品・交換は受け付けません。
ここから本題
【所属】メトロ
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】伊勢崎線～田園都市線の高速ダイヤの足を
引っ張りまくっている。
しかも6000、7000と同じく爆音仕様。
田園8500や伊勢崎50050が可愛く見えてしまう
くらいにどうしようもない。
まぁ納豆支社(笑)だからな、臭いのは我慢しとけ。
>>165
じゃあ、E233とトレードってことで一つよろしく。
返品・交換は受け付けません。
ここから本題
【所属】メトロ
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】伊勢崎線～田園都市線の高速ダイヤの足を
引っ張りまくっている。
しかも6000、7000と同じく爆音仕様。
田園8500や伊勢崎50050が可愛く見えてしまう
くらいにどうしようもない。
（続き書こうとしたら先を越されたので。まあいいや、書こう）
さらに椅子だけは一昔前に関東で流行った技術を導入している件。
つまり、座席に限って言えば103系やE233系以下。
せめて座席を9000系同等のものにしてくれ、そしたらここに書き込む必要はなくなる。
まあ、それ以外にも蛍光灯カバーがないとか停車時に警告音がうるさいとか
車内が白一色のため蛍光灯カバーのなさもあいまってまぶしいとか
いろいろあるけどな...orz
>>165
E233とトレードしたら少なくともその座席で一般客は喜ぶだろうな…。
故障でダイヤが乱れるのは勘弁だが。
あ、そういえばコイツ（阪神1000系）も具合が悪いとかでデビューが随分遅れた
過去を持つんだぜ。
さらに椅子だけは一昔前に関東で流行った技術を導入している件。
つまり、座席に限って言えば103系やE233系以下。
せめて座席を9000系同等のものにしてくれ、そしたらここに書き込む必要はなくなる。
まあ、それ以外にも蛍光灯カバーがないとか停車時に警告音がうるさいとか
車内が白一色のため蛍光灯カバーのなさもあいまってまぶしいとか
いろいろあるけどな...orz
>>165
E233とトレードしたら少なくともその座席で一般客は喜ぶだろうな…。
故障でダイヤが乱れるのは勘弁だが。
あ、そういえばコイツ（阪神1000系）も具合が悪いとかでデビューが随分遅れた
過去を持つんだぜ。
168 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 08:29:25 ID:N1bGUpss0
169 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 11:56:25 ID:cNysCg6WO
>>167
車両が竣工してからデビューまでやたらと時間がかかったのはそういう事だったのか。
…あれ？あれれ？？>>167のすぐ下が真っ白画面になって見えないんだけどｗｗｗ
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】本当の老朽車とはコイツの事だ。(広く捉えたら2200後期更新車も当てはまるが)
車両が竣工してからデビューまでやたらと時間がかかったのはそういう事だったのか。
…あれ？あれれ？？>>167のすぐ下が真っ白画面になって見えないんだけどｗｗｗ
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】本当の老朽車とはコイツの事だ。(広く捉えたら2200後期更新車も当てはまるが)
>>168
コメントが支離滅裂につき無効票になります。
コメントが支離滅裂につき無効票になります。
171 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 21:01:03 ID:S1nrU7tS0
【所属】南海
【形式】6000,6100,6300,6300,7000,7100
【ｺﾒﾝﾄ】本当の老朽車とはコイツらの事だ。
【形式】6000,6100,6300,6300,7000,7100
【ｺﾒﾝﾄ】本当の老朽車とはコイツらの事だ。
172 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 21:40:57 ID:/FcDvqis0
6300･6200ならまだ大丈夫
それ以外はさすがに置き換えｷﾎﾞﾝ(特に7000)
それ以外はさすがに置き換えｷﾎﾞﾝ(特に7000)
173 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 22:00:19 ID:/c7LKXkbO
174 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 22:09:13 ID:/ANL9UQp0
【所属】束
【形式】107系
【ｺﾒﾝﾄ】>>173 で、その束式8000も真っ青のボロに、よりにもよって何で
「JR東日本 大宮工場製」
のメーカーズプレートがあるんだ？
どう考えても「日本国有鉄道」の方が正しいはずですよね？ねえ先生？
こんなのが民営化後に設計されたとか言われても僕信じませんよ？
製造年見ると651系やｺﾋ721系辺りの同期とか言ってますけどこれ幾らなんでも冗談ですよね？或いは人間で言う年齢詐称って奴ですよねｗｗｗ
先週引退したVVVF制御の207-900より新しい電車なんていってもお兄さん絶対信じませんよ？
【形式】107系
【ｺﾒﾝﾄ】>>173 で、その束式8000も真っ青のボロに、よりにもよって何で
「JR東日本 大宮工場製」
のメーカーズプレートがあるんだ？
どう考えても「日本国有鉄道」の方が正しいはずですよね？ねえ先生？
こんなのが民営化後に設計されたとか言われても僕信じませんよ？
製造年見ると651系やｺﾋ721系辺りの同期とか言ってますけどこれ幾らなんでも冗談ですよね？或いは人間で言う年齢詐称って奴ですよねｗｗｗ
先週引退したVVVF制御の207-900より新しい電車なんていってもお兄さん絶対信じませんよ？
>>168
だから何で阪神沿線住民で京阪1000系に乗ったことすらない俺が信者になるんだよｗｗ
IDを確認しろ！
俺が今まで最高車両スレで投票したのは
阪神9000、9300、5500と阪急6300、京阪3000だけだ。
ついでに言うとおまいさんの投稿は
5：人物投票は全て無効扱い。「この人物が～だから」と言う要綱が入っていても無効
に明らかに抵触しているぞ。
（そして、この俺の投稿で京阪1000系に対する票が一票増えようとも、
それは俺の関知するところではない。俺は京阪1000系のファンもアンチも出来ないからだ
端正な顔立ちの車両だと言うことぐらいしか知らない）
さらについでに言うと、おまいさん阪神1000系に乗ったことないだろ？
あれは叩かれても仕方がないレベルの車両だぞ。
だから何で阪神沿線住民で京阪1000系に乗ったことすらない俺が信者になるんだよｗｗ
IDを確認しろ！
俺が今まで最高車両スレで投票したのは
阪神9000、9300、5500と阪急6300、京阪3000だけだ。
ついでに言うとおまいさんの投稿は
5：人物投票は全て無効扱い。「この人物が～だから」と言う要綱が入っていても無効
に明らかに抵触しているぞ。
（そして、この俺の投稿で京阪1000系に対する票が一票増えようとも、
それは俺の関知するところではない。俺は京阪1000系のファンもアンチも出来ないからだ
端正な顔立ちの車両だと言うことぐらいしか知らない）
さらについでに言うと、おまいさん阪神1000系に乗ったことないだろ？
あれは叩かれても仕方がないレベルの車両だぞ。
>>175
いやいや、奴の場合はただ単に
「ボクの持論が成り立たなくなるからあいつの京阪3000への投票は無効にするぞ～」
ってことねｗ
全く・・・俺様理論を通すためには勝手に無効無効と喚くとか子供かと＞京阪無効厨
いやいや、奴の場合はただ単に
「ボクの持論が成り立たなくなるからあいつの京阪3000への投票は無効にするぞ～」
ってことねｗ
全く・・・俺様理論を通すためには勝手に無効無効と喚くとか子供かと＞京阪無効厨
【所属】阪神
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】さて、ここで近畿大手私鉄5社の看板車両を並べてみよう。
阪急：規格型で最も神に近い車両9000、9300
京阪：唯一絶対神8000とそれをサポートする守護天使3000
近鉄：東武スペーシアと並ぶ私鉄特急の極致たる21020、23000
南海：異彩を放ちつつも完成度の高い東急車輛の傑作、50000
阪神：1000・・・
阪神さん、いつまでこの冗談を続けるのですか？
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】さて、ここで近畿大手私鉄5社の看板車両を並べてみよう。
阪急：規格型で最も神に近い車両9000、9300
京阪：唯一絶対神8000とそれをサポートする守護天使3000
近鉄：東武スペーシアと並ぶ私鉄特急の極致たる21020、23000
南海：異彩を放ちつつも完成度の高い東急車輛の傑作、50000
阪神：1000・・・
阪神さん、いつまでこの冗談を続けるのですか？
仕方ないな、阪神は今や阪急の下僕だし。
【所属】能勢電
【形式】2000⇒1700、2100⇒1500
茶バネゴキブリ便所虫軍団
【コメント】で能勢の山奥のこいつらはどうするのかね。
て、能勢は歴代京阪神急行電車の姥捨山かよ！
【所属】能勢電
【形式】2000⇒1700、2100⇒1500
茶バネゴキブリ便所虫軍団
【コメント】で能勢の山奥のこいつらはどうするのかね。
て、能勢は歴代京阪神急行電車の姥捨山かよ！
>>178
京成から3500・3600兄弟でも持っていきましょうか？
で、本題
【所属】メトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】早い話がJR束203の地下鉄版、しかもこっちの方が古い。
203共々早く読みの国に逝って下さい。
京成から3500・3600兄弟でも持っていきましょうか？
で、本題
【所属】メトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】早い話がJR束203の地下鉄版、しかもこっちの方が古い。
203共々早く読みの国に逝って下さい。
【所属】酉
【形式】223系(京王8000系2230番台・313系2230番代)
【ｺﾒﾝﾄ】おっと、平成の関西最強汚物の座はこいつが頂くぜ
130キロ運転にもかかわらず高速域の加速が糞
120キロ到達所要時間は「あの」低加速汚物209系2170番台と同等
0･2500番台の極悪設計
15年にわたる超長期大量増殖
京王8000系のパクリ顔
狂信者多数
そして後継が既に汚物臭がする225系・・・
【形式】223系(京王8000系2230番台・313系2230番代)
【ｺﾒﾝﾄ】おっと、平成の関西最強汚物の座はこいつが頂くぜ
130キロ運転にもかかわらず高速域の加速が糞
120キロ到達所要時間は「あの」低加速汚物209系2170番台と同等
0･2500番台の極悪設計
15年にわたる超長期大量増殖
京王8000系のパクリ顔
狂信者多数
そして後継が既に汚物臭がする225系・・・
181 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 03:13:34 ID:1AEv4N0E0
【所属】京阪
【形式】1ooo系
【ｺﾒﾝﾄ】老害。
【形式】1ooo系
【ｺﾒﾝﾄ】老害。
182 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 06:22:34 ID:AtAD/vxA0
／/￣脱束￣＼ .
彳丿; ⌒,,,,,,,,⌒ u lヽ
入丿 -◎─◎- ;ヽﾐ.
| u:.:: （●:.:.●） u:.::| ﾌ～! ﾌ～!!
| :∴） ３ （∴.:: | ｺ､ｺ､好みのあの娘にJR酉なら会えるんだな♪
ノ ヽ､ ,_＿_,. u . ﾉ､ ﾔ､ﾔ､安かろう悪かろうの糞束の電車なんて誰も好まないんだな♪
/ ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ ヽ ｺ､ｺ､こうなったら好みの新快速でしごくしかねぇ～♪
/ ,ｨ -っ､. .ヽ
| ／ ､__ う 人 ･ ,.y i
| / ￣ | .|
ヽ､__ノ ﾉ. ﾉ
|. x 9 /
| ヽ､_ _,ノ 彡 ｲ ﾓﾛﾓﾛｼｬｯｼｬｯシコシコピュッピュッピュッ♪ｗｗｗ
| （U） |
ヽ､＿＿_人＿＿_.ノ
彳丿; ⌒,,,,,,,,⌒ u lヽ
入丿 -◎─◎- ;ヽﾐ.
| u:.:: （●:.:.●） u:.::| ﾌ～! ﾌ～!!
| :∴） ３ （∴.:: | ｺ､ｺ､好みのあの娘にJR酉なら会えるんだな♪
ノ ヽ､ ,_＿_,. u . ﾉ､ ﾔ､ﾔ､安かろう悪かろうの糞束の電車なんて誰も好まないんだな♪
/ ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ ヽ ｺ､ｺ､こうなったら好みの新快速でしごくしかねぇ～♪
/ ,ｨ -っ､. .ヽ
| ／ ､__ う 人 ･ ,.y i
| / ￣ | .|
ヽ､__ノ ﾉ. ﾉ
|. x 9 /
| ヽ､_ _,ノ 彡 ｲ ﾓﾛﾓﾛｼｬｯｼｬｯシコシコピュッピュッピュッ♪ｗｗｗ
| （U） |
ヽ､＿＿_人＿＿_.ノ
183 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 07:05:28 ID:x7mctZXuO
>>176
ってか奴ってゆとりどころかリアル厨房、下手したら消防としか思えないのだが。
漏れも一応ゆとり世代だが、いくらゆとり世代だからって言ってもあんなの(真性基地害のアンチ京阪1000厨)とは一緒にされるのは御免だ。
>>177
阪神の看板車両を9300系にチェンジ希望！ってか？全くその通りですな。漏れも疲れてる時に乗ったが、あれは確かに酷い。
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0(元祖便所虫の中でも特にタチが悪い連中))
【ｺﾒﾝﾄ】で、この内装が便所の5W級の化石級激陰気内装の便所虫どもの退治はまだか？
ってか奴ってゆとりどころかリアル厨房、下手したら消防としか思えないのだが。
漏れも一応ゆとり世代だが、いくらゆとり世代だからって言ってもあんなの(真性基地害のアンチ京阪1000厨)とは一緒にされるのは御免だ。
>>177
阪神の看板車両を9300系にチェンジ希望！ってか？全くその通りですな。漏れも疲れてる時に乗ったが、あれは確かに酷い。
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0(元祖便所虫の中でも特にタチが悪い連中))
【ｺﾒﾝﾄ】で、この内装が便所の5W級の化石級激陰気内装の便所虫どもの退治はまだか？
>>180
性能が良ければいいってもんじゃないですぞ。
【所属】JR倒壊
【形式】313系
【ｺﾒﾝﾄ】>>174
悪いがこのセリフはこっちがいただき。
「日本車両 2006」ってこれはタチの悪い冗談か？
性能が良ければいいってもんじゃないですぞ。
【所属】JR倒壊
【形式】313系
【ｺﾒﾝﾄ】>>174
悪いがこのセリフはこっちがいただき。
「日本車両 2006」ってこれはタチの悪い冗談か？
185 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 08:21:43 ID:GXpQ4PV70
【所属】京阪
【形式】１OOO系
【ｺﾒﾝﾄ】1日千秋の思いで待つ
こいつによる1980年の再現
【形式】１OOO系
【ｺﾒﾝﾄ】1日千秋の思いで待つ
こいつによる1980年の再現
>>178
こと阪神1000系は、近鉄シリーズ21の下僕と言う感じがする…。
>>183
9300系にしたらしたで、巨人色の車両を看板にするなどけしからん！
と言う向きが出てくるからね…難しいものだ。
そこで、なんば線の宣伝もかねて、9000系を看板にするのはどうだろう。
実際今では9000系の神戸ラッピング宣伝車が一部のポスター等に使われている。
これはいい傾向なんだけど、それが終わったらまた1000系に戻るんだろうな…。
いっそ5500系を看板車両にしてしまってはどうか、と考えたりもする。
ある意味阪神本線の主役だし。
こと阪神1000系は、近鉄シリーズ21の下僕と言う感じがする…。
>>183
9300系にしたらしたで、巨人色の車両を看板にするなどけしからん！
と言う向きが出てくるからね…難しいものだ。
そこで、なんば線の宣伝もかねて、9000系を看板にするのはどうだろう。
実際今では9000系の神戸ラッピング宣伝車が一部のポスター等に使われている。
これはいい傾向なんだけど、それが終わったらまた1000系に戻るんだろうな…。
いっそ5500系を看板車両にしてしまってはどうか、と考えたりもする。
ある意味阪神本線の主役だし。
188 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 21:26:20 ID:FsD87/Xr0
>>87
その逆転現象の中でも最悪の例の一つがこれなのだが・・・。
【所属】メトロ
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】非冷房でセミステという踏んだり蹴ったりの仕様だが少なくとも安全な電車ではあった3000をバルサンしたのがこの危険物軍団42編成。
硬い椅子ならまだ我慢できるが「あぶない電車」には我慢できんよ。
そもそも生い立ちからして日比谷線の輸送力強化のため「 あ の 05系初期モデルの仕様をベースに急ごしらえで作った」だの、
「輸送力を優先して投入時期を 前 倒 し した」だのとアレ気な背景多数という時点で（ry
経歴からして鬼子度全開。
改造で汚物化したとか、ドケチ全開とか、そんなありがちな理屈でこいつに挑むという考え自体がおかしい。
何故ならこいつはある種の「生まれてくるべきでは無かった車両」だから。
東武20000？こいつと違って少なくとも「安全な電車」ではあるだろ？
その逆転現象の中でも最悪の例の一つがこれなのだが・・・。
【所属】メトロ
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】非冷房でセミステという踏んだり蹴ったりの仕様だが少なくとも安全な電車ではあった3000をバルサンしたのがこの危険物軍団42編成。
硬い椅子ならまだ我慢できるが「あぶない電車」には我慢できんよ。
そもそも生い立ちからして日比谷線の輸送力強化のため「 あ の 05系初期モデルの仕様をベースに急ごしらえで作った」だの、
「輸送力を優先して投入時期を 前 倒 し した」だのとアレ気な背景多数という時点で（ry
経歴からして鬼子度全開。
改造で汚物化したとか、ドケチ全開とか、そんなありがちな理屈でこいつに挑むという考え自体がおかしい。
何故ならこいつはある種の「生まれてくるべきでは無かった車両」だから。
東武20000？こいつと違って少なくとも「安全な電車」ではあるだろ？
189 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 22:21:19 ID:dyUG0C+W0
【所属】鉄道路線・車両版
【形式】現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第28回戦
【ｺﾒﾝﾄ】
無効とか有効とかガキの喧嘩か？全然スレの存在意義なんかないやろ。
とっとと車使えや。車が無理ならバスや自転車や徒歩で動けや。
そんなことも分からんのかこのDQN共。
【形式】現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第28回戦
【ｺﾒﾝﾄ】
無効とか有効とかガキの喧嘩か？全然スレの存在意義なんかないやろ。
とっとと車使えや。車が無理ならバスや自転車や徒歩で動けや。
そんなことも分からんのかこのDQN共。
190 ：183：2009/12/09(水) 22:24:38 ID:x7mctZXuO
>>186
何ならオレンジを黄色にして窓周りを黒で引き締めて…う～ん、参ったな…中身は最高なのにな…＞9300系
9000系？そうか、それがあったな！ついでに旧塗装に変えたら最高。
5500系もいいね。撮影時に現実には有り得ない特急梅田行き表示で種別灯も点灯したらおもしろそう。(そもそも5500系って前面幕に特急コマってあったっけ？)
あえて普通梅田行き表示にしてもいいけどね。
>>188
ヘドロチョッパ汚物(ryと言われてるけどこの4Hit目と水色帯の5Hit目って途中からVVVFになってるような…どっちみち汚物には変わりないみたいだけどｗ
何ならオレンジを黄色にして窓周りを黒で引き締めて…う～ん、参ったな…中身は最高なのにな…＞9300系
9000系？そうか、それがあったな！ついでに旧塗装に変えたら最高。
5500系もいいね。撮影時に現実には有り得ない特急梅田行き表示で種別灯も点灯したらおもしろそう。(そもそも5500系って前面幕に特急コマってあったっけ？)
あえて普通梅田行き表示にしてもいいけどね。
>>188
ヘドロチョッパ汚物(ryと言われてるけどこの4Hit目と水色帯の5Hit目って途中からVVVFになってるような…どっちみち汚物には変わりないみたいだけどｗ
191 ：名無し野電車区：2009/12/09(水) 22:28:57 ID:D0CR14BnQ
>>186
カラーリングのオレンジ色を黄色に変更すればおk
阪神としての矜持が残っているなら、今の9300の
塗色はないわな。
閑話休題。で、本題。
【所属】名鉄
【形式】銀電一味
【ｺﾒﾝﾄ】希代の名車である7000をバルサンしただけでは
飽き足らず、先代の番号汚しまでやらかす始末。
とっとと名電築港の鉄屑になっちまえ。半田埠頭でもよいが。
後釜は静岡から313-2000を持ってくればいいだろ。
313-5000では役不足だからな。
カラーリングのオレンジ色を黄色に変更すればおk
阪神としての矜持が残っているなら、今の9300の
塗色はないわな。
閑話休題。で、本題。
【所属】名鉄
【形式】銀電一味
【ｺﾒﾝﾄ】希代の名車である7000をバルサンしただけでは
飽き足らず、先代の番号汚しまでやらかす始末。
とっとと名電築港の鉄屑になっちまえ。半田埠頭でもよいが。
後釜は静岡から313-2000を持ってくればいいだろ。
313-5000では役不足だからな。
>>189
都心では当然バスも「動く30分100円パーキング」状態で身動きなんて取れません。
（ハ○フェアが晴海で開催のときは築地or有楽町から都バスを使うしかなかったが、帰りが渋滞的な意味で地獄ってレベルでなかったorz）
自転車で片道30km通勤/通学なんて競輪選手志望くらいしかやりませんｗｗｗ
うん、秋葉やコミケでもいいから少しは外に出ようねｗ
都心では当然バスも「動く30分100円パーキング」状態で身動きなんて取れません。
（ハ○フェアが晴海で開催のときは築地or有楽町から都バスを使うしかなかったが、帰りが渋滞的な意味で地獄ってレベルでなかったorz）
自転車で片道30km通勤/通学なんて競輪選手志望くらいしかやりませんｗｗｗ
うん、秋葉やコミケでもいいから少しは外に出ようねｗ
>>189は自分の投票が認められないからスレ攻撃する京阪1000系投票厨(笑)
【所属】オタQ
【形式】4000形60000番台
【ｺﾒﾝﾄ】6連第3編成が営業運転を開始したが、相変わらずの激硬椅子。
その他にも非難囂々だった欠点は一切改善されなかった。
岡部がデザインしたものだから気安く仕様変更はできませんってか？
見た目ばかり重視して機能性が欠けてるなんて、本末転倒もいいところ。
デザイナーが設計すると融通が利かないから嫌なんだよ。
こんな欠陥車でもちやほやされてるのは、見てくれに騙されてるだけ。
本当に、使い物にならない汚物だよw
長々とスマソ。
【所属】オタQ
【形式】4000形60000番台
【ｺﾒﾝﾄ】6連第3編成が営業運転を開始したが、相変わらずの激硬椅子。
その他にも非難囂々だった欠点は一切改善されなかった。
岡部がデザインしたものだから気安く仕様変更はできませんってか？
見た目ばかり重視して機能性が欠けてるなんて、本末転倒もいいところ。
デザイナーが設計すると融通が利かないから嫌なんだよ。
こんな欠陥車でもちやほやされてるのは、見てくれに騙されてるだけ。
本当に、使い物にならない汚物だよw
長々とスマソ。
>>194
いや、ID違うから有効じゃない？
いや、ID違うから有効じゃない？
でこいつは？
【所属】高松琴平電鉄
【形式】1070形
【コメント】2ドア片開きでラッシュの邪魔の此奴は
何なの、更に旧1000初期車の1080と老朽車の溜まり場。
戦前の釣り掛けゾンビは保存用だとしても、松山の伊予鉄より
近代化が遅れた証。
【所属】高松琴平電鉄
【形式】1070形
【コメント】2ドア片開きでラッシュの邪魔の此奴は
何なの、更に旧1000初期車の1080と老朽車の溜まり場。
戦前の釣り掛けゾンビは保存用だとしても、松山の伊予鉄より
近代化が遅れた証。
197 ：名無し野電車区：2009/12/10(木) 04:08:32 ID:CNJ9tKaM0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れの2200系lOOO番台
【ｺﾒﾝﾄ】ドマイナー不人気うんこ旧型再利用の整形汚物車両
【形式】黄泉に逝き遅れの2200系lOOO番台
【ｺﾒﾝﾄ】ドマイナー不人気うんこ旧型再利用の整形汚物車両
>>189
バカだな。鉄道が好きで、こだわりを持つがゆえに
許せない車両があったっていいだろ？
それに俺は自動車通勤が許されていないんだよ。
ってか、>>189のコメントが一番DQNに見えるがｗ
本題
【所属】阪神
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】何で『ヨソイキ・モード』と称し、長距離乗車を前提としているはずの座席が
こんなに硬いんだ？ 設計者はドSか？
5000系や5500系の座席をコイツのものに取り替える前に、逆にすることがあるんじゃないか？
9300系をVSEに喩えたことがあるが、1000系はMSEだ。
岩座席もさることながら、たいてい快速急行をやっているところも共通してるなｗ
バカだな。鉄道が好きで、こだわりを持つがゆえに
許せない車両があったっていいだろ？
それに俺は自動車通勤が許されていないんだよ。
ってか、>>189のコメントが一番DQNに見えるがｗ
本題
【所属】阪神
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】何で『ヨソイキ・モード』と称し、長距離乗車を前提としているはずの座席が
こんなに硬いんだ？ 設計者はドSか？
5000系や5500系の座席をコイツのものに取り替える前に、逆にすることがあるんじゃないか？
9300系をVSEに喩えたことがあるが、1000系はMSEだ。
岩座席もさることながら、たいてい快速急行をやっているところも共通してるなｗ
199 ：183：2009/12/10(木) 11:11:31 ID:XmcD+f+IO
>>198
同意。これだからエセ博愛主義者は困るｗｗｗ
>>189
ほう、受験生(しかも現役生)の俺にもそんな事強要するのか。
当然だが校則で自動車通学は禁止されてるからな。こんな大事な時期に停学になるような行為とかやってられへんわｗ
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】ここで救いようが無い便所虫どもが通りますよ。(まあ、いつも通学で使う京阪神急(阪急)3000&5100未更新も大概だが)
同意。これだからエセ博愛主義者は困るｗｗｗ
>>189
ほう、受験生(しかも現役生)の俺にもそんな事強要するのか。
当然だが校則で自動車通学は禁止されてるからな。こんな大事な時期に停学になるような行為とかやってられへんわｗ
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】ここで救いようが無い便所虫どもが通りますよ。(まあ、いつも通学で使う京阪神急(阪急)3000&5100未更新も大概だが)
【所属】メトロ
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】有り体に言って走る凶器。
それもリアル凶器。危険極まりない。
酉の207系と並び称されるトラウマ電車。
東西線に15000入れる暇あるなら、
まずこっちをバルサンするのが先だろ。
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】有り体に言って走る凶器。
それもリアル凶器。危険極まりない。
酉の207系と並び称されるトラウマ電車。
東西線に15000入れる暇あるなら、
まずこっちをバルサンするのが先だろ。
【所属】JR西
【形式】105系(4ドア103系改造車)
【ｺﾒﾝﾄ】ここで本気で救い様のない糞電車が通りますよ。
阪神1000系？ 京阪の便所虫？ ちゃんと空調が効いてくれる上に空気バネなだけ100倍マシです。
こいつなんか冬のこの時期には隙間風吹きまくりで寒いし、更にコイルバネだから揺れる揺れる。
当然、元が元だから走りなんて期待のしようもない。そのくせ未だにしぶとく走りつづけていると来た。
ああ、早くこいつのこきたないパンダ顔とオサラバできる日が来て欲しいもんだよ。
【形式】105系(4ドア103系改造車)
【ｺﾒﾝﾄ】ここで本気で救い様のない糞電車が通りますよ。
阪神1000系？ 京阪の便所虫？ ちゃんと空調が効いてくれる上に空気バネなだけ100倍マシです。
こいつなんか冬のこの時期には隙間風吹きまくりで寒いし、更にコイルバネだから揺れる揺れる。
当然、元が元だから走りなんて期待のしようもない。そのくせ未だにしぶとく走りつづけていると来た。
ああ、早くこいつのこきたないパンダ顔とオサラバできる日が来て欲しいもんだよ。
202 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 14:27:10 ID:9D3l85Oh0
↑313系2600番台の方が1000倍はマシだ
203 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 18:43:38 ID:FHaAhYIQO
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】どこ行っても役に立たない3ドアの鉄屑は、はよスクラップにされちまえ。
しかも引き取る鉄道会社があるか知らんがｗ
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】どこ行っても役に立たない3ドアの鉄屑は、はよスクラップにされちまえ。
しかも引き取る鉄道会社があるか知らんがｗ
>>203
2000系と共にインドネシア首都圏ジャボタベックに
送ったら。現地の車輌は鋼鉄2ドア、偽ステ3ドア、更にプラスチック座席
更にDQNな現地客のオンパレードだから殺人ラッシュで瞬く間にゴミ屑に
なるが3000系ジャボタベック仕様。
2000系と共にインドネシア首都圏ジャボタベックに
送ったら。現地の車輌は鋼鉄2ドア、偽ステ3ドア、更にプラスチック座席
更にDQNな現地客のオンパレードだから殺人ラッシュで瞬く間にゴミ屑に
なるが3000系ジャボタベック仕様。
206 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 20:59:17 ID:O9GbMM6u0
【所属】阪神
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>201
俺は確かにそのような車両と付き合わなければならない貴方を気の毒に思う。
しかし、気持ちに余裕があるときでいい、この先少なくとも30年は
こんな車両と付き合わねばならない俺達を気の毒に思ってくれ…。
そして…
昨日もコイツに乗る羽目になったよ！orz
帰りの三宮駅。乗車表示が○1～6とあったので、俺は9000系がくるかと期待していた。
ところが轟音とともに暗闇から現れたのはコイツの見飽きたブサイク面。
そして例の通り硬く、座っていると前のめりになってくる椅子。短距離乗っただけなのに
憂鬱な気分に（そして、ケツが痛く）なっちまったよ…。
uncomfort saloonの別称をあげたいくらいだ。
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>201
俺は確かにそのような車両と付き合わなければならない貴方を気の毒に思う。
しかし、気持ちに余裕があるときでいい、この先少なくとも30年は
こんな車両と付き合わねばならない俺達を気の毒に思ってくれ…。
そして…
昨日もコイツに乗る羽目になったよ！orz
帰りの三宮駅。乗車表示が○1～6とあったので、俺は9000系がくるかと期待していた。
ところが轟音とともに暗闇から現れたのはコイツの見飽きたブサイク面。
そして例の通り硬く、座っていると前のめりになってくる椅子。短距離乗っただけなのに
憂鬱な気分に（そして、ケツが痛く）なっちまったよ…。
uncomfort saloonの別称をあげたいくらいだ。
>>201
じゃ、束の107系をあげるよ。ちょっと臭いけどね。
本題
【所属】トトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつより少し状態のいい7000を後輩バルサン。
臭い、うるさい、束203系並みの外見と内装。もう沢山。
こんなんでも欲しいのならあげますよ。
じゃ、束の107系をあげるよ。ちょっと臭いけどね。
本題
【所属】トトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつより少し状態のいい7000を後輩バルサン。
臭い、うるさい、束203系並みの外見と内装。もう沢山。
こんなんでも欲しいのならあげますよ。
210 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 02:41:45 ID:BCZqIS5w0
【所属】名鉄
【形式】銀電5000
【ｺﾒﾝﾄ】数え上げたらキリがない。
・名車1000系をバルサンしたあげく足回りを簒奪。同じようなニュアンスの
電車として束107系や傾逝3400形があるが、彼らにも失礼だ。
・乗っけた車体は209系にも匹敵するプレハブ構造。おまけに内装ともども
先に登場した束ヨ233にも劣る内装。ちったぁ進化しろ。
・座席はロングシートのみでおまけに座席数も少ない。汚駄窮4000系や
倒壊313系2000も大概だが、こいつは特急運用でこの体たらく。
・おまけにカーテンも無い。夏は直射日光入り放題で皮膚に悪い。
焼肉焼いてるんじゃないんだから。
・先代の名を穢している。初代5000系は名車だっただけに残念だ。
・同様の設計の銀電3150・3300（こいつらもかなりの汚物）と併合して
運用できない。
とまぁすごい汚物っぷりですな。まさに銀電ならぬ銀蝿5000。ｗ
いますぐ名電築港駅に連れて行ってそこから出さないようにしてください。
そして廣嶋から105系を持ってきて後釜に据えてあげてください。
【形式】銀電5000
【ｺﾒﾝﾄ】数え上げたらキリがない。
・名車1000系をバルサンしたあげく足回りを簒奪。同じようなニュアンスの
電車として束107系や傾逝3400形があるが、彼らにも失礼だ。
・乗っけた車体は209系にも匹敵するプレハブ構造。おまけに内装ともども
先に登場した束ヨ233にも劣る内装。ちったぁ進化しろ。
・座席はロングシートのみでおまけに座席数も少ない。汚駄窮4000系や
倒壊313系2000も大概だが、こいつは特急運用でこの体たらく。
・おまけにカーテンも無い。夏は直射日光入り放題で皮膚に悪い。
焼肉焼いてるんじゃないんだから。
・先代の名を穢している。初代5000系は名車だっただけに残念だ。
・同様の設計の銀電3150・3300（こいつらもかなりの汚物）と併合して
運用できない。
とまぁすごい汚物っぷりですな。まさに銀電ならぬ銀蝿5000。ｗ
いますぐ名電築港駅に連れて行ってそこから出さないようにしてください。
そして廣嶋から105系を持ってきて後釜に据えてあげてください。
211 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 04:42:49 ID:DWRRzQ+r0
【所属】京阪
【形式】l000系
【ｺﾒﾝﾄ】虫にたとえればカメムシだな
【形式】l000系
【ｺﾒﾝﾄ】虫にたとえればカメムシだな
212 ：190：2009/12/12(土) 05:32:38 ID:ZYQkISA5O
>>207
誰が言い得て妙な事を言えとwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】ならばこっちはDisComfort-Lemon saloonだな。(略してDCL-saloonかな)
(ちなみに>>207のやり方だとUCL-saloonになりそう)
注:lemonは英語で｢ポンコツ｣という意味で使う時もあります。
やっぱ漏れにはセンスが足りないorz
ん、何か>>211が騒いでるぞ。
誰が言い得て妙な事を言えとwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】ならばこっちはDisComfort-Lemon saloonだな。(略してDCL-saloonかな)
(ちなみに>>207のやり方だとUCL-saloonになりそう)
注:lemonは英語で｢ポンコツ｣という意味で使う時もあります。
やっぱ漏れにはセンスが足りないorz
ん、何か>>211が騒いでるぞ。
>>207
糞300㌧を思い出してしまったではないかwww
本題
【所属】束
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】所詮209系に剛毛が生えた程度の車両。
京浜東北線を先輩の209とともに汚しまくっている。
鉄道車両界のWindows Meとはまさにこいつのこと。
もし酉で223系2000がいらないなら下さい。
糞300㌧を思い出してしまったではないかwww
本題
【所属】束
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】所詮209系に剛毛が生えた程度の車両。
京浜東北線を先輩の209とともに汚しまくっている。
鉄道車両界のWindows Meとはまさにこいつのこと。
もし酉で223系2000がいらないなら下さい。
【所属】束
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】雨天時の減速でガコガコ言うザマは何だ？低加速激震汚物
209系2170番台でもここまで酷くないぞ？
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】雨天時の減速でガコガコ言うザマは何だ？低加速激震汚物
209系2170番台でもここまで酷くないぞ？
216 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 20:48:19 ID:E2hqWMGG0
【所属】京阪
【形式】2600系1000番台こと１ＯＯＯ系
【ｺﾒﾝﾄ】あのー、もうドアがガタガタ言ってるんですけど
【形式】2600系1000番台こと１ＯＯＯ系
【ｺﾒﾝﾄ】あのー、もうドアがガタガタ言ってるんですけど
218 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 21:05:24 ID:bIxQkswy0
>>217の意見を受け止めた結果
千里線は大幅な減便が行われることになりました。
千里線は大幅な減便が行われることになりました。
>>201には同意せざるを得ない
大手鉄道会社では間違いなく最下位クラスの快適性だ
大手鉄道会社では間違いなく最下位クラスの快適性だ
で九州で廃熱撒き散らすこいつの置換えは。
【所属】JR熊襲
【形式】103系1500番台
【コメント】当時東京では203系や、営団6000、7000、8000、といった、
チョッパー車があり、同じ架線の神戸、京都、福岡、仙台、もチョッパーなのに。
なんで当時の酷鐵は抵抗式ヒーター電車爆音汚物のこいつなんだよ。
しかも逝かれたコイルバネだし、鋼鉄車だから博多湾の潮風で塩害は喰らうし。
新車303系が無理ならせめて繋ぎにV改インバータ化した。
6000、7000、8000、束203、6両編成でもいいから置換えてくれ。
アルミ車体は熊襲が得意な車体だし。
せめて福岡1000並みの上記車に置換えてくれよ。
てかこちらの103系置換えに寄越せよ！
【所属】JR熊襲
【形式】103系1500番台
【コメント】当時東京では203系や、営団6000、7000、8000、といった、
チョッパー車があり、同じ架線の神戸、京都、福岡、仙台、もチョッパーなのに。
なんで当時の酷鐵は抵抗式ヒーター電車爆音汚物のこいつなんだよ。
しかも逝かれたコイルバネだし、鋼鉄車だから博多湾の潮風で塩害は喰らうし。
新車303系が無理ならせめて繋ぎにV改インバータ化した。
6000、7000、8000、束203、6両編成でもいいから置換えてくれ。
アルミ車体は熊襲が得意な車体だし。
せめて福岡1000並みの上記車に置換えてくれよ。
てかこちらの103系置換えに寄越せよ！
223 ：名無し野電車区：2009/12/12(土) 23:32:34 ID:9/Hj3lxv0
【所属】京阪
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】史上最低の整形汚物。スーパー更新と言うが、全くの糞。
黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0) と共に解体しろ。
しかも1000系信者は最高スレで京阪1000系以外の京阪車両は全て無効とケチつけるし。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1259978001/
1000系はどんどん叩いて全廃にすべし。
それでも京阪1000系マンセーならスレ立てて勝負しようや。
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】史上最低の整形汚物。スーパー更新と言うが、全くの糞。
黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0) と共に解体しろ。
しかも1000系信者は最高スレで京阪1000系以外の京阪車両は全て無効とケチつけるし。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1259978001/
1000系はどんどん叩いて全廃にすべし。
それでも京阪1000系マンセーならスレ立てて勝負しようや。
↑自分で「無効」を連投しているくせに、あたかも自分以外にケチを
付ける奴がいるかのように見せるアホ。
お前の仕業だってバレバレなんだよ。
糞スレ立ててまで必死だなww
【所属】汚駄窮
【形式】60000形空気輸送用車両
【ｺﾒﾝﾄ】今年の臨時列車はほとんどこいつが乗っ取ってつまらなかった。
昔は通勤車にヘッドマークやシールが付いてたものだが、こいつはただ
単にLEDの文字が変わるだけで何の面白味もない。
乗ろうにも特急な上、あの座席じゃあ乗る気にならない。
いい加減出しゃばるのはやめてくれませんか？
付ける奴がいるかのように見せるアホ。
お前の仕業だってバレバレなんだよ。
糞スレ立ててまで必死だなww
【所属】汚駄窮
【形式】60000形空気輸送用車両
【ｺﾒﾝﾄ】今年の臨時列車はほとんどこいつが乗っ取ってつまらなかった。
昔は通勤車にヘッドマークやシールが付いてたものだが、こいつはただ
単にLEDの文字が変わるだけで何の面白味もない。
乗ろうにも特急な上、あの座席じゃあ乗る気にならない。
いい加減出しゃばるのはやめてくれませんか？
>>221
此方にいた103-1000や103-1200は既にバルサン済みですが、
103-1500はまだ残っていたのね。
6000でも203でも欲しければ持って行って下さい。
もう少し早く言ってくれれば415と一緒に207-900をあげたのに。
本題
【所属】北総
【形式】9000形
【コメント】この汚物、まだいたのかよ。
同僚の7000はとっくにバルサン済みだってのに、お前は団地のゴキブリかよw
NKTHいちの汚物。都営5300も可愛いもんだよ。
此方にいた103-1000や103-1200は既にバルサン済みですが、
103-1500はまだ残っていたのね。
6000でも203でも欲しければ持って行って下さい。
もう少し早く言ってくれれば415と一緒に207-900をあげたのに。
本題
【所属】北総
【形式】9000形
【コメント】この汚物、まだいたのかよ。
同僚の7000はとっくにバルサン済みだってのに、お前は団地のゴキブリかよw
NKTHいちの汚物。都営5300も可愛いもんだよ。
【所属】小田急
【形式】3000形50000番代(VSE)
【コメント】故障多杉。座席の配置は曲がっているし、窓は小さいし、
雨が降ったとき雨水が屋根を叩く音大き杉。
やはり汚物がベースになっているだけあるな。
【形式】3000形50000番代(VSE)
【コメント】故障多杉。座席の配置は曲がっているし、窓は小さいし、
雨が降ったとき雨水が屋根を叩く音大き杉。
やはり汚物がベースになっているだけあるな。
【所属】近江鉄道
【形式】モ220釣り掛け寄せ集めパチモノ汚物
【コメント】で、滋賀県の釣り掛け寄せ集めパチモノ汚物の
登場だ、台枠が戦前の小田急旧1600、車体、ドアは、元西武701のスクラップの
寄せ集め、にオリジナルの運転室、てプラモデルNゲージのリアル板かよ！
更に足回りは釣り掛けしかも旧国のMT15、逝かれた釣り掛け爆音は五月蝿いし。
寄せ集めパチモノ車体はミシミシ変な音をたてるわ。
冷房は直接式であまりきかないし、もう客を馬鹿にしとるのか！
クモハ123なりマジで来るか、2両編成のまともなカルダン車に置換えろ！
嵐山の釣り掛けパチモノ汚物軍団と張り合うな！
【形式】モ220釣り掛け寄せ集めパチモノ汚物
【コメント】で、滋賀県の釣り掛け寄せ集めパチモノ汚物の
登場だ、台枠が戦前の小田急旧1600、車体、ドアは、元西武701のスクラップの
寄せ集め、にオリジナルの運転室、てプラモデルNゲージのリアル板かよ！
更に足回りは釣り掛けしかも旧国のMT15、逝かれた釣り掛け爆音は五月蝿いし。
寄せ集めパチモノ車体はミシミシ変な音をたてるわ。
冷房は直接式であまりきかないし、もう客を馬鹿にしとるのか！
クモハ123なりマジで来るか、2両編成のまともなカルダン車に置換えろ！
嵐山の釣り掛けパチモノ汚物軍団と張り合うな！
【所属】阪神
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】ちょっと無効を覚悟で書いてみる。
各鉄道車両に点数をつけているサイトを見つけたのだが、そこでは
阪神9300系より1000系の方が点数が上だった。
何でもその人によると、9300系はシートが『硬い』らしいが
1000系は『ちょうどいい硬さ』と言うことらしい。
そこで俺は、あぁ、この人はちょっと阪神に乗っただけなんだな、と結論した。
例えば俺は9300系のロングシートにも時々乗るが、あちらの座席で体が前のめりになると言う
体験はあまりすることがないのだ。一方1000系では…。
通勤でこの人が阪神をしょっちゅう使うことになるならば、その評価は逆転するであろうと確信している。
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】ちょっと無効を覚悟で書いてみる。
各鉄道車両に点数をつけているサイトを見つけたのだが、そこでは
阪神9300系より1000系の方が点数が上だった。
何でもその人によると、9300系はシートが『硬い』らしいが
1000系は『ちょうどいい硬さ』と言うことらしい。
そこで俺は、あぁ、この人はちょっと阪神に乗っただけなんだな、と結論した。
例えば俺は9300系のロングシートにも時々乗るが、あちらの座席で体が前のめりになると言う
体験はあまりすることがないのだ。一方1000系では…。
通勤でこの人が阪神をしょっちゅう使うことになるならば、その評価は逆転するであろうと確信している。
230 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 19:55:56 ID:QrmRd+xt0
>>227
唯一いいところは、ブレーキ装置が電気指令式(ナブコ製HRD形)なところ。
【所属】ケチ王
【形式】銀電9030番台
【ｺﾒﾝﾄ】窓を大きくして、ＬＣＤ案内装置を着ければいいものじゃないんだよ。
内装が真っ白けの化粧板で、単層ガラスをつけた貧乏臭い無塗装ステンレスドア。
これが環境にやさしい車両と言える訳ないでしょう。
ヲタ急のプレハブ汚物こそ二代目4000形も最低だけど、こっちの方がまだマシに見えますね。
唯一いいところは、ブレーキ装置が電気指令式(ナブコ製HRD形)なところ。
【所属】ケチ王
【形式】銀電9030番台
【ｺﾒﾝﾄ】窓を大きくして、ＬＣＤ案内装置を着ければいいものじゃないんだよ。
内装が真っ白けの化粧板で、単層ガラスをつけた貧乏臭い無塗装ステンレスドア。
これが環境にやさしい車両と言える訳ないでしょう。
ヲタ急のプレハブ汚物こそ二代目4000形も最低だけど、こっちの方がまだマシに見えますね。
231 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 20:29:32 ID:1L+Ls1X+0
【所属】ＪＲ束
【形式】２０９系 バラック電車
【ｺﾒﾝﾄ】 姉歯に設計依頼、新製時からゆがみのひどいステンレスバラック電車
強度も弱い汚物 元祖６３系以下
【形式】２０９系 バラック電車
【ｺﾒﾝﾄ】 姉歯に設計依頼、新製時からゆがみのひどいステンレスバラック電車
強度も弱い汚物 元祖６３系以下
232 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 22:08:19 ID:nyGEJpDaO
【所属】京阪
【形式】便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】中之島線に乗ったとき、非鉄の親をしてボロと言わせしめたことを祝して
【形式】便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】中之島線に乗ったとき、非鉄の親をしてボロと言わせしめたことを祝して
【所属】南浦和
【形式】E233-1000
【ｺﾒﾝﾄ】車両そのものは最高だが、何か物足りない。
それは、埼京線にあって山手線(E231-500)、京浜東北線&根岸線にない女性専用車。
http://www.youtube.com/watch?v=ZIV6V0LaBlo
【形式】E233-1000
【ｺﾒﾝﾄ】車両そのものは最高だが、何か物足りない。
それは、埼京線にあって山手線(E231-500)、京浜東北線&根岸線にない女性専用車。
http://www.youtube.com/watch?v=ZIV6V0LaBlo
234 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 22:39:20 ID:Xk8a2eWX0
>>233
足りないものをフルパワーで間違えている。
× ♀車
○ 6ﾀﾞｧ車
【所属】JR東
【形式】251系
【ｺﾒﾝﾄ】>>232
非鉄の親をして帰りに乗った185系の未更新（転クロ）を「こっちの方が快適」と言わせた自称「リゾート特急」。
足りないものをフルパワーで間違えている。
× ♀車
○ 6ﾀﾞｧ車
【所属】JR東
【形式】251系
【ｺﾒﾝﾄ】>>232
非鉄の親をして帰りに乗った185系の未更新（転クロ）を「こっちの方が快適」と言わせた自称「リゾート特急」。
【所属】JR西
【形式】105系(4ドア)
【ｺﾒﾝﾄ】>>231
しかし頑丈だったら良いってもんじゃない。そいつらは何れ消える運命なだけマシ。
こいつはお情け程度の更新で未だにしぶとく走りつづけて迷惑を振りまく汚物中の汚物。
後何年こいつの小汚いパンダ顔を見れば良いんだ……
【形式】105系(4ドア)
【ｺﾒﾝﾄ】>>231
しかし頑丈だったら良いってもんじゃない。そいつらは何れ消える運命なだけマシ。
こいつはお情け程度の更新で未だにしぶとく走りつづけて迷惑を振りまく汚物中の汚物。
後何年こいつの小汚いパンダ顔を見れば良いんだ……
>>235
まあこいつも論外だが。
【所属】西鉄貝塚線
【形式】313、600、寄せ集め便所虫軍団
【コメント】貝塚線衰退のまさに見本、下手したら単線地方ローカル私鉄より
博多湾の潮風で塩害劣化したみすぼらしい車体、逝かれたコイルバネ台車。
まさに福岡市の恥。
まあこいつも論外だが。
【所属】西鉄貝塚線
【形式】313、600、寄せ集め便所虫軍団
【コメント】貝塚線衰退のまさに見本、下手したら単線地方ローカル私鉄より
博多湾の潮風で塩害劣化したみすぼらしい車体、逝かれたコイルバネ台車。
まさに福岡市の恥。
237 ：名無しさん：2009/12/14(月) 19:18:38 ID:Jd9CD3NM0
【所属】JR西
【形式】105系(4ドア)
【ｺﾒﾝﾄ】この車両は ozw支持者の民度向上用に東北本線岩手県区間
で運用することになりました。もちろん、交流用機器を取り付けて。
かわりに、701系に直流用機器を取り付けて和歌山線と桜井線に差し上げます。
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1260785114/
【形式】105系(4ドア)
【ｺﾒﾝﾄ】この車両は ozw支持者の民度向上用に東北本線岩手県区間
で運用することになりました。もちろん、交流用機器を取り付けて。
かわりに、701系に直流用機器を取り付けて和歌山線と桜井線に差し上げます。
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1260785114/
238 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 20:12:57 ID:YxFeciIG0
239 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 21:03:14 ID:hID6cqAI0
>>229おっと、その形式の元となった形式がまだうじゃうじゃいるぞ
【所属】JR酉
【形式】103系
【ｺﾒﾝﾄ】一部はN40で車内内装は２０７並になっているが所詮は103
ギシギシ唸る逝かれ台車に低加速・低速性能、ギロチンドア
利かないｏｒ効き過ぎの融通のきかない逝かれAU75クーラー
早く黄泉の国に逝ってください
簡易更新のやつは論外、氏ね
【所属】JR酉
【形式】103系
【ｺﾒﾝﾄ】一部はN40で車内内装は２０７並になっているが所詮は103
ギシギシ唸る逝かれ台車に低加速・低速性能、ギロチンドア
利かないｏｒ効き過ぎの融通のきかない逝かれAU75クーラー
早く黄泉の国に逝ってください
簡易更新のやつは論外、氏ね
240 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 21:12:47 ID:HUb54qOF0
【所属】名鉄
【形式】２代目５０００系
【コメント】神車両パノラマスーパーこと１０００系全車特別車と７０００系パノラマカーをまとめて潰し、
座席間手摺直接取り付け＆カーテン省略で客を不快にしている様は正に電車版ダメジャーパーフェクトクローザー
ちなみに１１月のＷＩＮＤで手摺直接取り付けに対しとうとう「座りにくい」と客から苦情が出たぞ
阪神１０００が汚物？ アンコンフォートサルーン？ なんて贅沢な・・・orz
あれでも内装・性能共にまだまだ良質な部類だぞ。カーテン完備してるし、座席間に手摺を直接付けてないし。
初期故障だって営業運転中でやらかした束と違って試運転の段階で解決してる。
【形式】２代目５０００系
【コメント】神車両パノラマスーパーこと１０００系全車特別車と７０００系パノラマカーをまとめて潰し、
座席間手摺直接取り付け＆カーテン省略で客を不快にしている様は正に電車版ダメジャーパーフェクトクローザー
ちなみに１１月のＷＩＮＤで手摺直接取り付けに対しとうとう「座りにくい」と客から苦情が出たぞ
阪神１０００が汚物？ アンコンフォートサルーン？ なんて贅沢な・・・orz
あれでも内装・性能共にまだまだ良質な部類だぞ。カーテン完備してるし、座席間に手摺を直接付けてないし。
初期故障だって営業運転中でやらかした束と違って試運転の段階で解決してる。
241 ：最大のバラック：2009/12/14(月) 21:23:22 ID:+Mg68SXs0
【所属】ＪＲ束
【形式】Ｅ３３１系 バラック電車 連接タイプ
【ｺﾒﾝﾄ】 姉歯に設計依頼、ひどいステンレスバラック電車、
安全率０．６以下の強度、走らないんです ひどいでしょ
開発費に血税がつかわれました（ＮＥＤＯだかなんだか）
元祖６３系以下です
【形式】Ｅ３３１系 バラック電車 連接タイプ
【ｺﾒﾝﾄ】 姉歯に設計依頼、ひどいステンレスバラック電車、
安全率０．６以下の強度、走らないんです ひどいでしょ
開発費に血税がつかわれました（ＮＥＤＯだかなんだか）
元祖６３系以下です
242 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 22:19:17 ID:l38jdDfh0
>>214
E233系はMeというよりVistaだな。
先代のE231系（＝XP）が積み上げてきたものを尽くぶち壊しにしてくれた+要らぬ新装備を満載という点では似ている希ガス。
しかも所詮試験車に過ぎないE331系と違って、堂々と「主力車両」として各地で増殖中。
【所属】メトロ
【形式】03
【ｺﾒﾝﾄ】で、この正真正銘の鬼子はどうすればいい？
素性からして「輸送力強化のために05系初期モデルを元に急ごしらえで作った」という始末だし。
池多摩？やめておけ、急曲線でひっくり返っても面倒やリコールは受け付けたくない。もっとマシな車両を探した方がいい。
E233系はMeというよりVistaだな。
先代のE231系（＝XP）が積み上げてきたものを尽くぶち壊しにしてくれた+要らぬ新装備を満載という点では似ている希ガス。
しかも所詮試験車に過ぎないE331系と違って、堂々と「主力車両」として各地で増殖中。
【所属】メトロ
【形式】03
【ｺﾒﾝﾄ】で、この正真正銘の鬼子はどうすればいい？
素性からして「輸送力強化のために05系初期モデルを元に急ごしらえで作った」という始末だし。
池多摩？やめておけ、急曲線でひっくり返っても面倒やリコールは受け付けたくない。もっとマシな車両を探した方がいい。
【所属】阪神
【形式】1000系
【コメント】>>240
確かに他所の車両と比べればマシな点も多々あるかもしれない。
しかし阪神1000系が酷いのは現存する阪神車の他のどれよりも
（接客的にもルックス的にも）劣っていると言う点なのだ。
（人に寄れば巨人色の9300系の方が酷いというかもしれないが、コイツだって
何だかんだいってオレンジを基調としている点に違いはない）
まあ言ってみれば、史上最低ではないにしろ阪神内では最低だと言うことだ。
実際俺はこの車両が出るまで、阪神で嫌いな車両はなかった。
その意味ではセンセーショナルな車両だと言えるな。
性能（だけ）はそれなりに高いだろう。急勾配を上り下りできるんだからな。
でも座席の酷さはいかんともしがたい。これがヨソイキ・モードなんだから笑うしかないよ。
ついでに言うと手すりがあり得ないほど湾曲している。見栄えが悪いとともに
手すりはあくまでも立っている人だけのもの、と言う意図がうかがえる。
まあそれがよいか悪いかは分からないが。
俺は名鉄2代目5000系はおろか名鉄にすら乗ったことがないので、比較が出来なくて悪いが
まあ阪神1000系を良車とみなすのはコイツで40キロ以上の
ドライブをしてからにしてからでも遅くはないだろう。
すでにしていたとすると悪いが、9000系より圧倒的に劣るのは納得できるだろう。
【形式】1000系
【コメント】>>240
確かに他所の車両と比べればマシな点も多々あるかもしれない。
しかし阪神1000系が酷いのは現存する阪神車の他のどれよりも
（接客的にもルックス的にも）劣っていると言う点なのだ。
（人に寄れば巨人色の9300系の方が酷いというかもしれないが、コイツだって
何だかんだいってオレンジを基調としている点に違いはない）
まあ言ってみれば、史上最低ではないにしろ阪神内では最低だと言うことだ。
実際俺はこの車両が出るまで、阪神で嫌いな車両はなかった。
その意味ではセンセーショナルな車両だと言えるな。
性能（だけ）はそれなりに高いだろう。急勾配を上り下りできるんだからな。
でも座席の酷さはいかんともしがたい。これがヨソイキ・モードなんだから笑うしかないよ。
ついでに言うと手すりがあり得ないほど湾曲している。見栄えが悪いとともに
手すりはあくまでも立っている人だけのもの、と言う意図がうかがえる。
まあそれがよいか悪いかは分からないが。
俺は名鉄2代目5000系はおろか名鉄にすら乗ったことがないので、比較が出来なくて悪いが
まあ阪神1000系を良車とみなすのはコイツで40キロ以上の
ドライブをしてからにしてからでも遅くはないだろう。
すでにしていたとすると悪いが、9000系より圧倒的に劣るのは納得できるだろう。
>>242
103系がWin3.1で201系がWin95、205系がWin98SEときて
209系がWinMeですね、分かります。
03系? 地方私鉄で貰い手いるのかな。
閑話休題。
【所属】メトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】駅に入ってくる前からプラの焦げた異臭が凄い。
それに爆弾ドアのコンボはハッキリ言ってキツイ。
千代田線で異臭騒音撒き散らすのもいい加減にしろ。
103系がWin3.1で201系がWin95、205系がWin98SEときて
209系がWinMeですね、分かります。
03系? 地方私鉄で貰い手いるのかな。
閑話休題。
【所属】メトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】駅に入ってくる前からプラの焦げた異臭が凄い。
それに爆弾ドアのコンボはハッキリ言ってキツイ。
千代田線で異臭騒音撒き散らすのもいい加減にしろ。
245 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 15:52:13 ID:DvF61w+e0
【所属】京阪
【形式】1OOO系
【ｺﾒﾝﾄ】（千福のCMの替え歌で）
転覆一回いかがです？
【形式】1OOO系
【ｺﾒﾝﾄ】（千福のCMの替え歌で）
転覆一回いかがです？
246 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 16:02:22 ID:A8FJm0/ZO
↑喪前がなwww
247 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 16:22:15 ID:F5xCRkz40
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】もし俺が巨人だったら、こいつを1編成も残らず粉々に踏み潰していることだろう。
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】もし俺が巨人だったら、こいつを1編成も残らず粉々に踏み潰していることだろう。
248 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 17:02:47 ID:Yf8ZweX00
【所属】JR九州
【形式】 815
【ｺﾒﾝﾄ】 ロングの座り心地悪杉。
【形式】 815
【ｺﾒﾝﾄ】 ロングの座り心地悪杉。
【所属】東京メトロ
【形式】黄泉に逝き遅れ銀色のゾンビ軍団6000系
【ｺﾒﾝﾄ】重機さんが今か今かと涎垂らして待ってますよ
【形式】黄泉に逝き遅れ銀色のゾンビ軍団6000系
【ｺﾒﾝﾄ】重機さんが今か今かと涎垂らして待ってますよ
251 ：名無しさん：2009/12/15(火) 18:36:54 ID:BvlUB2gy0
【所属】JR九州
【形式】 815
【ｺﾒﾝﾄ】 こいつこそ、701系に替わって岩手県で運用すべき
ちゃんと50Hzに対応させて。
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1260865197/
【形式】 815
【ｺﾒﾝﾄ】 こいつこそ、701系に替わって岩手県で運用すべき
ちゃんと50Hzに対応させて。
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1260865197/
252 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 19:23:00 ID:h4lfTvY50
【所属】メトロ
【形式】電車型ジェットコースター8000系
【ｺﾒﾝﾄ】スーパー（？）更新しても爆弾ドアは放置やら垂直方向の吊り革増設しないやら爆音ヘボインバータやら…
おまけに「あの」欠陥台車は何も変わってない始末。
未更新車はもはや論外だが、最低限回復運転できる性能で造っておけよと。ただでさえメトロ線内での遅れが云々って多いんだから。
【形式】電車型ジェットコースター8000系
【ｺﾒﾝﾄ】スーパー（？）更新しても爆弾ドアは放置やら垂直方向の吊り革増設しないやら爆音ヘボインバータやら…
おまけに「あの」欠陥台車は何も変わってない始末。
未更新車はもはや論外だが、最低限回復運転できる性能で造っておけよと。ただでさえメトロ線内での遅れが云々って多いんだから。
253 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 20:04:36 ID:Yf8ZweX00
s
だから此方に寄越せよ！V改6両編成でさ、アルミ車体の整備は慣れてるから3両改造は
此方でやり新車迄の繋ぎにするから。
あ、可哀想だから西鉄貝塚線向き3両V改編成もね。
【所属】JR熊襲
【形式】103系1500番台パンダ顔
【コメント】この地下線で熱発散するヒーター電車。
爆弾ドアに逝かれたコイルバネ、塩害で劣化した車体。
中古MG、爆音MM、爆音CPのこのゴミよりはましだろ。
こいつの置き換えと新車までの繋ぎにな。
此方でやり新車迄の繋ぎにするから。
あ、可哀想だから西鉄貝塚線向き3両V改編成もね。
【所属】JR熊襲
【形式】103系1500番台パンダ顔
【コメント】この地下線で熱発散するヒーター電車。
爆弾ドアに逝かれたコイルバネ、塩害で劣化した車体。
中古MG、爆音MM、爆音CPのこのゴミよりはましだろ。
こいつの置き換えと新車までの繋ぎにな。
あ、05系初期車なら其方を6両V改ね、後ドア位置がズレてホームドアに
支障ある06、07は6両でも勘弁ね。
支障ある06、07は6両でも勘弁ね。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200&2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】もし漏れがゴジラだったら、こいつらを1両残さず踏み潰して
くれよう。ついでに意味不明な1000系叩き続けている池沼もな。
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200&2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】もし漏れがゴジラだったら、こいつらを1両残さず踏み潰して
くれよう。ついでに意味不明な1000系叩き続けている池沼もな。
203のV改6両でもいいけど。209地下鉄直通可能な奴あったか。
260 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 21:54:27 ID:4EcxVVO10
【所属】名鉄
【形式】銀電5000系
【コメント】唯一神名鉄銀電5000様が華麗に登場!!皆の者俺様にひれふせい！
銀電5000は神!!ステンレス車体は「見た目のバランスが取れている!!」GINDEN is god!! GINDEN is god!!
＞京成新3000&京急銀1000 お前ら俺様の偽者か？登場後は俺ほどは叩かれてねぇだろ、出て行け!!
＞小田急4000&京王9030 乗り入れ先の地下鉄でちやほやされてる癖に出しゃばるんじゃねぇyo
＞西武30000&東武50000 この消防臭ぇスタイルは俺様もドン引きだwwwwww
＞小田急50000&60000 空気輸送?叩かれるところはそこしかないのかよ(ﾌﾟ
＞相鉄10000&11000 どう見てもJR束の車両です本当に(ry
＞阪神9300&1000 所詮、俺様の前では目糞鼻糞。スタイル良くしてここから出て行くことだなw
＞近鉄シリーズ21 ケツが痛い？まずはよくケツを拭け。でなければ肛門科に逝け!
束107系様酉105系様熊103系1500番様
すいません調子こいてました許してくださいおながいします
【形式】銀電5000系
【コメント】唯一神名鉄銀電5000様が華麗に登場!!皆の者俺様にひれふせい！
銀電5000は神!!ステンレス車体は「見た目のバランスが取れている!!」GINDEN is god!! GINDEN is god!!
＞京成新3000&京急銀1000 お前ら俺様の偽者か？登場後は俺ほどは叩かれてねぇだろ、出て行け!!
＞小田急4000&京王9030 乗り入れ先の地下鉄でちやほやされてる癖に出しゃばるんじゃねぇyo
＞西武30000&東武50000 この消防臭ぇスタイルは俺様もドン引きだwwwwww
＞小田急50000&60000 空気輸送?叩かれるところはそこしかないのかよ(ﾌﾟ
＞相鉄10000&11000 どう見てもJR束の車両です本当に(ry
＞阪神9300&1000 所詮、俺様の前では目糞鼻糞。スタイル良くしてここから出て行くことだなw
＞近鉄シリーズ21 ケツが痛い？まずはよくケツを拭け。でなければ肛門科に逝け!
束107系様酉105系様熊103系1500番様
すいません調子こいてました許してくださいおながいします
261 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 21:59:48 ID:rXbKtit90
会話文とか命令系な書き込みは無効にしようよ。
貶すなら車両そのものを客観的に貶せ。
貶すなら車両そのものを客観的に貶せ。
262 ：２１５系：2009/12/15(火) 22:01:16 ID:A3uiXK640
【所属】ＪＲ束
【形式】Ｅ２１５系 バラック電車２階建て
【ｺﾒﾝﾄ】 姉歯に設計依頼、ひどいステンレスバラック電車、
安全率０．６以下の強度、走らないんです ひどいでしょ
２階建て車両 バラックタイプ特急用試作要素を備える
伊豆急乗り入れを考慮しなかったため温泉用途としても役にたたない
湘南ライナー専用 大半を茅ヶ崎で寝てすごすニートと化した
悪茶では車掌さん、駅員さん、乗客各位に迷惑をかける代物
【形式】Ｅ２１５系 バラック電車２階建て
【ｺﾒﾝﾄ】 姉歯に設計依頼、ひどいステンレスバラック電車、
安全率０．６以下の強度、走らないんです ひどいでしょ
２階建て車両 バラックタイプ特急用試作要素を備える
伊豆急乗り入れを考慮しなかったため温泉用途としても役にたたない
湘南ライナー専用 大半を茅ヶ崎で寝てすごすニートと化した
悪茶では車掌さん、駅員さん、乗客各位に迷惑をかける代物
265 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 22:30:37 ID:3nN0N/jTO
【所属】ソウルメトロ９号線
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】「韓国版走ルンです」「韓国版阪神1000系」とはこれのことですか？
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】「韓国版走ルンです」「韓国版阪神1000系」とはこれのことですか？
266 ：名無し野電車区：2009/12/15(火) 23:29:36 ID:mnr7y7qM0
／/￣脱束￣＼ .
彳丿; ⌒,,,,,,,,⌒ u lヽ
入丿 -◎─◎- ;ヽﾐ.
| u:.:: （●:.:.●） u:.::| ﾌ～! ﾌ～!!
| :∴） ３ （∴.:: | ｺ､ｺ､好みのあの娘にJR酉なら会えるんだな♪
ノ ヽ､ ,_＿_,. u . ﾉ､ ﾔ､ﾔ､安かろう悪かろうの糞束の電車なんて誰も好まないんだな♪
/ ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ ヽ ｺ､ｺ､こうなったら好みの新快速でしごくしかねぇ～♪
/ ,ｨ -っ､. .ヽ
| ／ ､__ う 人 ･ ,.y i
| / ￣ | .|
ヽ､__ノ ﾉ. ﾉ
|. x 9 /
| ヽ､_ _,ノ 彡 ｲ ﾓﾛﾓﾛｼｬｯｼｬｯシコシコピュッピュッピュッ♪ｗｗｗ
| （U） |
ヽ､＿＿_人＿＿_.ノ
彳丿; ⌒,,,,,,,,⌒ u lヽ
入丿 -◎─◎- ;ヽﾐ.
| u:.:: （●:.:.●） u:.::| ﾌ～! ﾌ～!!
| :∴） ３ （∴.:: | ｺ､ｺ､好みのあの娘にJR酉なら会えるんだな♪
ノ ヽ､ ,_＿_,. u . ﾉ､ ﾔ､ﾔ､安かろう悪かろうの糞束の電車なんて誰も好まないんだな♪
/ ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ ヽ ｺ､ｺ､こうなったら好みの新快速でしごくしかねぇ～♪
/ ,ｨ -っ､. .ヽ
| ／ ､__ う 人 ･ ,.y i
| / ￣ | .|
ヽ､__ノ ﾉ. ﾉ
|. x 9 /
| ヽ､_ _,ノ 彡 ｲ ﾓﾛﾓﾛｼｬｯｼｬｯシコシコピュッピュッピュッ♪ｗｗｗ
| （U） |
ヽ､＿＿_人＿＿_.ノ
【所属】泉北
【形式】7020系
【ｺﾒﾝﾄ】
アルミの塗装車体ではあるものの
実は3000系レベルの内装にグレードダウンして
更には殿堂入りの超大御所ﾅﾑﾊｲ8000が出てくる前に密かに入っていた関東の安物内装。
液 晶 や 柔 い 椅 子 に 誤 魔 化 さ れ て は い け ま せ ん よ ｗｗｗｗｗ
【形式】7020系
【ｺﾒﾝﾄ】
アルミの塗装車体ではあるものの
実は3000系レベルの内装にグレードダウンして
更には殿堂入りの超大御所ﾅﾑﾊｲ8000が出てくる前に密かに入っていた関東の安物内装。
液 晶 や 柔 い 椅 子 に 誤 魔 化 さ れ て は い け ま せ ん よ ｗｗｗｗｗ
【所属】東急
【形式】5000系 ・5050系・5080系
【ｺﾒﾝﾄ】便所未満内装汚物三兄弟
【形式】5000系 ・5050系・5080系
【ｺﾒﾝﾄ】便所未満内装汚物三兄弟
【所属】JR九州
【形式】 103系15000番台
【ｺﾒﾝﾄ】 地下鉄乗り入れに今どき 抵 抗 制 御 とな。
地下鉄のトンネルに熱撒き散らしてんじゃねぇ！！！！
【形式】 103系15000番台
【ｺﾒﾝﾄ】 地下鉄乗り入れに今どき 抵 抗 制 御 とな。
地下鉄のトンネルに熱撒き散らしてんじゃねぇ！！！！
270 ：名無し野電車区：2009/12/16(水) 04:52:13 ID:YgnZ/8sr0
【所属】京阪
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】もういくら擁護してもムダ、
ドアががたついていてマジでやばい状態です
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】もういくら擁護してもムダ、
ドアががたついていてマジでやばい状態です
271 ：名無し野電車区：2009/12/16(水) 10:38:51 ID:EFLHSVX7O
>>261他
常軌の範囲内なら別によくね？そりゃやりすぎはよくないけどね。
常軌の範囲内なら別によくね？そりゃやりすぎはよくないけどね。
意味不明な戯言が並んでいるが放っておこう。
【所属】山陽
【形式】3000
【コメント】不細工やっつけ更新塩害ポンコツ、廃車フラグへし折りまくりの、
正真正銘のゾンビ。
【所属】山陽
【形式】3000
【コメント】不細工やっつけ更新塩害ポンコツ、廃車フラグへし折りまくりの、
正真正銘のゾンビ。
【所属】東武
【形式】6050系
【ｺﾒﾝﾄ】カイソク乞食がマンセーするだけの汚物車両
【形式】6050系
【ｺﾒﾝﾄ】カイソク乞食がマンセーするだけの汚物車両
274 ：271：2009/12/16(水) 15:02:11 ID:EFLHSVX7O
>>265
【所属】ソウルメトロ、コレイル
【形式】旧1000
【コメント】抵抗制御といえば此奴もそうだな、しかも1996年まで製造の
正にウリナラ斜め上、未だソウルの地下鉄、地上通勤鉄道で暴れまくり。
更に更新でステンレス座席、最悪だよ豚金北朝鮮の弾道ミサイルで粉砕されろ！
更に斜め上は、新車編成に此奴がサハで混じって連結されてる事だ。
【所属】ソウルメトロ、コレイル
【形式】旧1000
【コメント】抵抗制御といえば此奴もそうだな、しかも1996年まで製造の
正にウリナラ斜め上、未だソウルの地下鉄、地上通勤鉄道で暴れまくり。
更に更新でステンレス座席、最悪だよ豚金北朝鮮の弾道ミサイルで粉砕されろ！
更に斜め上は、新車編成に此奴がサハで混じって連結されてる事だ。
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車(特に初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】あの悪名高い03系欠陥台車を履いて高速運転とは笑止千万!!
しかも快速にこいつら(特にチョッパ車)を使うとか、
どんだけマゾなんだよw
当然、遅れが出ても回復運転できるわけもなく、遅れが
拡大する一方。
葛西でE231-800を、妙典で東葉2000を、初期車がゆっくり
追い抜いた時には乾いた笑いしか出てこなかったよ。
【形式】05系1～7次車(特に初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】あの悪名高い03系欠陥台車を履いて高速運転とは笑止千万!!
しかも快速にこいつら(特にチョッパ車)を使うとか、
どんだけマゾなんだよw
当然、遅れが出ても回復運転できるわけもなく、遅れが
拡大する一方。
葛西でE231-800を、妙典で東葉2000を、初期車がゆっくり
追い抜いた時には乾いた笑いしか出てこなかったよ。
【所属】阪神
【形式】1000系
【コメント】理由の大部分はもう書いてしまったな…。
阪神版MSEと表現したことがあるが、それにも並ぶふさわしい表現を見つけたので書いてみる。
阪神版209系、だ。
性能はさておき、それ以外の部分のあらゆるところが先輩車両より劣っているところなど
そっくりだ。車両のコンセプトをそれまでと丸々変えてしまったところも共通しているな。
9000系よりコイツのほうが優れている点があったら誰か教えてくれ…orz
【形式】1000系
【コメント】理由の大部分はもう書いてしまったな…。
阪神版MSEと表現したことがあるが、それにも並ぶふさわしい表現を見つけたので書いてみる。
阪神版209系、だ。
性能はさておき、それ以外の部分のあらゆるところが先輩車両より劣っているところなど
そっくりだ。車両のコンセプトをそれまでと丸々変えてしまったところも共通しているな。
9000系よりコイツのほうが優れている点があったら誰か教えてくれ…orz
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】不細工湘南顔田窓田舎電車。
しかも1986年まで製造で、国鉄の中距離電車じゃないくせに20m車3ドアとはなぁ。
2000系や30000系よりコイツのほうが優れている点があったら教えてくれ…orz
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】不細工湘南顔田窓田舎電車。
しかも1986年まで製造で、国鉄の中距離電車じゃないくせに20m車3ドアとはなぁ。
2000系や30000系よりコイツのほうが優れている点があったら教えてくれ…orz
279 ：名無し野電車区：2009/12/16(水) 22:41:39 ID:D1Czcwz80
>>278
対2000系→加速性能（3000は3.0）
【所属】束
【形式】E233系
【コメント】そんなに4ドア車が欲しいならこの「JR束版東武8000系」をやろうか？
「故障に強い」とか言う割にはやたらと走行不能レベルの故障を起こしまくるから、今まで以上にメンテと取扱に注意する必要があるけど。
装備に至ってはここの常連に片足突っ込んでいる（笑）がまともに見えるくらいの誰得振りだがな。
何ならメトロのチョッパ汚物軍団も追加してもいいぞ。
対2000系→加速性能（3000は3.0）
【所属】束
【形式】E233系
【コメント】そんなに4ドア車が欲しいならこの「JR束版東武8000系」をやろうか？
「故障に強い」とか言う割にはやたらと走行不能レベルの故障を起こしまくるから、今まで以上にメンテと取扱に注意する必要があるけど。
装備に至ってはここの常連に片足突っ込んでいる（笑）がまともに見えるくらいの誰得振りだがな。
何ならメトロのチョッパ汚物軍団も追加してもいいぞ。
280 ：￣￣￣￣￣＼／￣￣￣￣￣￣：2009/12/16(水) 22:44:57 ID:oAK5DDgaO
／￣￣￣￣＼
（ 人＿＿＿＿）
|ミ/ ー◎-◎-）
（６ (_ _)
＿｜ ∴ ノ ３ ﾉ
（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
/ （＿＿）） ））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿ | | ICOCA ヽ
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＼_（＿__）三三三[□]三）
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[]＿ | | ICOCA ヽ
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｜ FSN ｜::::::::/:::::::/
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281 ：名無し野電車区：2009/12/16(水) 22:58:32 ID:3uWMQ6IT0
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】こんな奴に快速なんかやらせるから、ボロボロになって故障するんだよ
こいつには1日中線内折り返しの各駅停車がお似合いだ。
分かったら、一刻も早く快速運用に就くのをやめよ。
さもなくば、いつ走行分解してもおかしくないだろう。
そして初期車トップナンバーの05-001復活とかトトロは一体何を考えているんだ？
どうせ置き換えるんだろ？その資金力なら、15000系の納入時期を早めることぐらい簡単だろ？
さんざん血税を使っておいて、副都心線のせいでギリギリジンジンとか言わせないぞ。
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】こんな奴に快速なんかやらせるから、ボロボロになって故障するんだよ
こいつには1日中線内折り返しの各駅停車がお似合いだ。
分かったら、一刻も早く快速運用に就くのをやめよ。
さもなくば、いつ走行分解してもおかしくないだろう。
そして初期車トップナンバーの05-001復活とかトトロは一体何を考えているんだ？
どうせ置き換えるんだろ？その資金力なら、15000系の納入時期を早めることぐらい簡単だろ？
さんざん血税を使っておいて、副都心線のせいでギリギリジンジンとか言わせないぞ。
282 ：名無しさん：2009/12/17(木) 00:19:09 ID:aAmjMmBH0
【所属】山陽
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】ozw支持者の巣である、岩手県で運用するのにふさわしい車両
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】ozw支持者の巣である、岩手県で運用するのにふさわしい車両
>>282
それよりも>>275のボロ1000のほうがうってつけだろ
本題
【所属】東京メトロ
【形式】アルミ便所虫軍団(6000、7000、8000、03系、05系1～7次車)
【ｺﾒﾝﾄ】夏でもトンネル暖房の抵抗制御車をバルサンしてくれた
ことには感謝したい。
でも、時代は変わったのよ。今はIGBT-VVVF車の時代。
時代遅れのチョッパ制御はバルサンに付されても仕方ないだろう。
それよりも>>275のボロ1000のほうがうってつけだろ
本題
【所属】東京メトロ
【形式】アルミ便所虫軍団(6000、7000、8000、03系、05系1～7次車)
【ｺﾒﾝﾄ】夏でもトンネル暖房の抵抗制御車をバルサンしてくれた
ことには感謝したい。
でも、時代は変わったのよ。今はIGBT-VVVF車の時代。
時代遅れのチョッパ制御はバルサンに付されても仕方ないだろう。
284 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 03:20:01 ID:16sXxEZs0
【所属】京阪
【形式】１OOO系
【コメント】なんでソウルメトロが京阪の線路を走っているんだ？
【形式】１OOO系
【コメント】なんでソウルメトロが京阪の線路を走っているんだ？
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】>>285
119-124Fの糞東芝車は、メトロ東西線内では最も台車状態が悪い。
更にメトロ東西線内で故障率が最も高い。
車両故障です、といったら7割以上の確率で東芝車が出てくる。
こ れ が IGBT-VVVF だ と 信 じ ら れ ま す か ？
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】>>285
119-124Fの糞東芝車は、メトロ東西線内では最も台車状態が悪い。
更にメトロ東西線内で故障率が最も高い。
車両故障です、といったら7割以上の確率で東芝車が出てくる。
こ れ が IGBT-VVVF だ と 信 じ ら れ ま す か ？
>>283、>>285-287
名古屋のこいつは
【所属】名鉄
【形式】100系初期車
【コメント】名古屋市交3000偽ステに隠れて、目だたないが。
実は此奴も抵抗制御で発電ブレーキで地下鉄に熱撒き散らすんだな。
まあ、瀬戸線の釣り掛けパチモノ汚物6750系のバルサンが最優先だけど。
此奴は今後使うなら足回りをV改回生ブレーキと車体更新か、最低添加励磁制御回生ブレーキの
改装して熱撒き散さないのが義務だろ、イヤなら新車置き換えか、東急から8000系軍団、9000、2000、
を貰うか、メトロからアルミ汚物6000、7000、8000、05初期車をV改6両で入れますか。
名古屋市民が東京の中古で悲鳴あげるが。
名古屋のこいつは
【所属】名鉄
【形式】100系初期車
【コメント】名古屋市交3000偽ステに隠れて、目だたないが。
実は此奴も抵抗制御で発電ブレーキで地下鉄に熱撒き散らすんだな。
まあ、瀬戸線の釣り掛けパチモノ汚物6750系のバルサンが最優先だけど。
此奴は今後使うなら足回りをV改回生ブレーキと車体更新か、最低添加励磁制御回生ブレーキの
改装して熱撒き散さないのが義務だろ、イヤなら新車置き換えか、東急から8000系軍団、9000、2000、
を貰うか、メトロからアルミ汚物6000、7000、8000、05初期車をV改6両で入れますか。
名古屋市民が東京の中古で悲鳴あげるが。
>>289
6750は寝屋川の技術陣呼んで（名鉄の整備陣への皮肉な）
パノスパの足回り移植すれば全然違ったのにな。
【所属】京阪
【形式】2200系初期更新車
【コメント】赤字ローカル線用の600・700形ですら回生付きと言うのに、
本線用のこいつが今やおけいはん唯一の抵抗制御って何の冗談だ？
無論他の便所虫ども同様の化石級陰気内装は言わずもがな。
おや、>>284が飛んでいるな。
6750は寝屋川の技術陣呼んで（名鉄の整備陣への皮肉な）
パノスパの足回り移植すれば全然違ったのにな。
【所属】京阪
【形式】2200系初期更新車
【コメント】赤字ローカル線用の600・700形ですら回生付きと言うのに、
本線用のこいつが今やおけいはん唯一の抵抗制御って何の冗談だ？
無論他の便所虫ども同様の化石級陰気内装は言わずもがな。
おや、>>284が飛んでいるな。
291 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 22:46:09 ID:LrHtCmoj0
>>289
名鉄100初期は内装が3700・3100・3500並にまともだから是非ともＶ更新で残すべきだと思う。
南海6200のＶ更新も座席間にアレが追加されずにすんだし。
>>277
阪神版209は流石に言い過ぎだろ。阪神版山陽3000(手抜き規格型っぽいのが似てる)だったらまだしも・・・。
9000よりも優れている部分は皆無なんだけど、むしろ9000が神過ぎたんだ。1000はまだまだまともな部類。
画像検索でググって比較するといい。209や名鉄銀電が如何に論外であるかがわかる。
名鉄100初期は内装が3700・3100・3500並にまともだから是非ともＶ更新で残すべきだと思う。
南海6200のＶ更新も座席間にアレが追加されずにすんだし。
>>277
阪神版209は流石に言い過ぎだろ。阪神版山陽3000(手抜き規格型っぽいのが似てる)だったらまだしも・・・。
9000よりも優れている部分は皆無なんだけど、むしろ9000が神過ぎたんだ。1000はまだまだまともな部類。
画像検索でググって比較するといい。209や名鉄銀電が如何に論外であるかがわかる。
292 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 22:57:11 ID:LrHtCmoj0
【所属】名鉄
【形式】2200系偽ミュースカイ
【コメント】座席間に手摺を直接取り付けてるためにデッドスペースが発生しやすい。
特別車は荷物置場も含めてカーテン完備なのに、一般車は完全省略。ええい！一般車の客は特別車の荷物以下なのか？
6号車のある場所だけが肘掛による仕切りで肘掛に手摺を取り付けてるが何故全ての手摺にこのやり方を使わなかったんだ？
2列クロスを連結側にしてる為に貫通路に荷物を置かれやすく、トイレに行く時に漏らしそうになった。
また、トイレのドアが電動式で、閉めボタンを押したのに途中で勝手に開くのを連発してウンコを漏らしかけた。
ある日2200に乗ったときは上記2つを同時に経験した事がある。
論外揃いの名鉄銀電シリーズの中では2代目5000と並んで最も酷い。
【形式】2200系偽ミュースカイ
【コメント】座席間に手摺を直接取り付けてるためにデッドスペースが発生しやすい。
特別車は荷物置場も含めてカーテン完備なのに、一般車は完全省略。ええい！一般車の客は特別車の荷物以下なのか？
6号車のある場所だけが肘掛による仕切りで肘掛に手摺を取り付けてるが何故全ての手摺にこのやり方を使わなかったんだ？
2列クロスを連結側にしてる為に貫通路に荷物を置かれやすく、トイレに行く時に漏らしそうになった。
また、トイレのドアが電動式で、閉めボタンを押したのに途中で勝手に開くのを連発してウンコを漏らしかけた。
ある日2200に乗ったときは上記2つを同時に経験した事がある。
論外揃いの名鉄銀電シリーズの中では2代目5000と並んで最も酷い。
【所属】JR東日本
【形式】E231系小山車
【ｺﾒﾝﾄ】阪神1000系の座席が固くて最悪？クロスシートが無い？
もしも関東に来る機会があるのならば、コイツに乗って実際に座ってみて下さい。
本気で尻の感覚が麻痺しますからw
【形式】E231系小山車
【ｺﾒﾝﾄ】阪神1000系の座席が固くて最悪？クロスシートが無い？
もしも関東に来る機会があるのならば、コイツに乗って実際に座ってみて下さい。
本気で尻の感覚が麻痺しますからw
294 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 23:16:50 ID:gV4ylzN60
>>291
更にその上が9300系や8000系更新車｡
更にその上が9300系や8000系更新車｡
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】確かにこいつは座席の「硬さそのもの」なら>>293よりは改善された。
「硬さ」だけなら。
しかしその柔らかさがどこかおかしい上に、形状も座っていると段々前のめりになるような形状になっているのか、
長時間乗っていると返ってE231系初期型の露骨な岩座席より疲れることもしばしば。
（京浜東北の1000番台に至ってはモケットまで妙に滑る素材に変更された気がするし）
こいつの座席を「E231系より柔らかい」と舐めていると結構痛い目に遭う。
で、故障常習犯振りに関しては散々既出なので割愛。
千ｳﾗ
実は各種の"岩座席"の中でも比較的快適だと感じたのは、209-0末期やE501の更新後の座席だったりする。
確かに㌧でもない硬さの座面には変わりないが、クッションそのものが厚ぼったくなっているお陰か長時間座っても意外に疲れない。
ちなみにワーストクラスだと思っているのは京成3000のアレ、あれは本当に「E231より柔らかいだけで後はすべてに於いて論外」。
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】確かにこいつは座席の「硬さそのもの」なら>>293よりは改善された。
「硬さ」だけなら。
しかしその柔らかさがどこかおかしい上に、形状も座っていると段々前のめりになるような形状になっているのか、
長時間乗っていると返ってE231系初期型の露骨な岩座席より疲れることもしばしば。
（京浜東北の1000番台に至ってはモケットまで妙に滑る素材に変更された気がするし）
こいつの座席を「E231系より柔らかい」と舐めていると結構痛い目に遭う。
で、故障常習犯振りに関しては散々既出なので割愛。
千ｳﾗ
実は各種の"岩座席"の中でも比較的快適だと感じたのは、209-0末期やE501の更新後の座席だったりする。
確かに㌧でもない硬さの座面には変わりないが、クッションそのものが厚ぼったくなっているお陰か長時間座っても意外に疲れない。
ちなみにワーストクラスだと思っているのは京成3000のアレ、あれは本当に「E231より柔らかいだけで後はすべてに於いて論外」。
296 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 23:37:36 ID:5XAW1OuX0
【所属】名鉄
【形式】5000系
【コメント】４連単位でしか使えないなら何で瀬戸線で使わんのだ？しかもロング。
んなもん柔軟な運用の求められる本線系に使っても嫌がられるだけだ。
内装は4000系と変わらんのだから、すぐにでも瀬戸線車両と入れ替えろよ。
そうすりゃ最悪の称号だけは免れる。
【形式】5000系
【コメント】４連単位でしか使えないなら何で瀬戸線で使わんのだ？しかもロング。
んなもん柔軟な運用の求められる本線系に使っても嫌がられるだけだ。
内装は4000系と変わらんのだから、すぐにでも瀬戸線車両と入れ替えろよ。
そうすりゃ最悪の称号だけは免れる。
>>296
瀬戸線と取っかえっこするなら、足回りはそのままで車体だけ替えればおk
では本題。
【所属】東京メトロ
【形式】05系初期車
【ｺﾒﾝﾄ】今にも故障しそうな逝かれたチョッパ音立ててる此奴を
快速に入れるな!!
早晩、本当に故障してダイヤ乱して振替輸送の憂き目を見るぞ。
瀬戸線と取っかえっこするなら、足回りはそのままで車体だけ替えればおk
では本題。
【所属】東京メトロ
【形式】05系初期車
【ｺﾒﾝﾄ】今にも故障しそうな逝かれたチョッパ音立ててる此奴を
快速に入れるな!!
早晩、本当に故障してダイヤ乱して振替輸送の憂き目を見るぞ。
【所属】石原人民共和国(東京都交通局)
【形式】10-300、10-300R
【ｺﾒﾝﾄ】五輪招致で150億が痛くも痒くもないなら、プレハブ
汚物10-300、10-300Rをバルサンして10-000に戻せよ。
【形式】10-300、10-300R
【ｺﾒﾝﾄ】五輪招致で150億が痛くも痒くもないなら、プレハブ
汚物10-300、10-300Rをバルサンして10-000に戻せよ。
【所属】石原人民共和国(東京都交通局)
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】五輪招致で150億が痛くも痒くもないなら、爆音低性能汚物5300をせめて更新しろよ。
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】五輪招致で150億が痛くも痒くもないなら、爆音低性能汚物5300をせめて更新しろよ。
300 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 03:32:09 ID:gElFy9NM0
【所属】京阪
【形式】 １ Ｏ Ｏ ０ 系
【ｺﾒﾝﾄ】擁護厨よ現実を見ろ
塗装変更は1編成で終了とのこと
【形式】 １ Ｏ Ｏ ０ 系
【ｺﾒﾝﾄ】擁護厨よ現実を見ろ
塗装変更は1編成で終了とのこと
【所属】京阪
【形式】骸骨尾灯便所虫2200系初期更新車
【コメント】同じ便所虫一味とは言え、後期更新の2218Fまで
運用バルサンってどこまでふざけた存在なんだ？
【形式】骸骨尾灯便所虫2200系初期更新車
【コメント】同じ便所虫一味とは言え、後期更新の2218Fまで
運用バルサンってどこまでふざけた存在なんだ？
302 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 07:11:46 ID:C1G0zns5O
303 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 11:33:14 ID:dVSLiHkJ0
【所属】河村人民共和国(名古屋市交通局)
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】>>298氏、何でしたらこれ差し上げましょうか？
故障しまくり、空転しまくり、加減速不安定で揺れまくりで地上ではかなり嫌われてますけど。
変なバケットシートで座り心地も悪いです。お宅の改造で改善されますよね？
走るんです一味の10-300・10-300R・KO9030は要りませんから、鶴舞線の糞ダイヤ改善費用と、
3000形が安心して引退できる、座り心地が良くて安定した走りの車両を導入する費用をください。
五輪招致で150億が痛くも痒くもないなら、できるはずですよね？
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】>>298氏、何でしたらこれ差し上げましょうか？
故障しまくり、空転しまくり、加減速不安定で揺れまくりで地上ではかなり嫌われてますけど。
変なバケットシートで座り心地も悪いです。お宅の改造で改善されますよね？
走るんです一味の10-300・10-300R・KO9030は要りませんから、鶴舞線の糞ダイヤ改善費用と、
3000形が安心して引退できる、座り心地が良くて安定した走りの車両を導入する費用をください。
五輪招致で150億が痛くも痒くもないなら、できるはずですよね？
【所属】阪神
【形式】1000系
【コメント】>>291
いや、俺は関東に住んでいたこともあるので、209系の酷さは嫌と言うほど分かっている。
それを踏まえたうえで、209系にすら匹敵する酷さの車両だと言っているわけだ、コイツはね。
名鉄銀電はすでにググって車外車内まで見たよ。確かに酷い車両だな。
でもコイツの車外車内だって相当なもんだと思うぜ。
まあここまで来れば個人的な好き嫌いの問題になってくるのかもしれないけどな。
【形式】1000系
【コメント】>>291
いや、俺は関東に住んでいたこともあるので、209系の酷さは嫌と言うほど分かっている。
それを踏まえたうえで、209系にすら匹敵する酷さの車両だと言っているわけだ、コイツはね。
名鉄銀電はすでにググって車外車内まで見たよ。確かに酷い車両だな。
でもコイツの車外車内だって相当なもんだと思うぜ。
まあここまで来れば個人的な好き嫌いの問題になってくるのかもしれないけどな。
追加
209系（0番台）と並ぶ点。
209系→車内が暗すぎる、阪神1000系→車内が明るすぎる
外装：ともに論外
シート：ともに人間工学を考慮したと思えない酷い座席。
座っていると5分で尻が痛くなる（経験より）
驚異的な繁殖力（阪神1000系も阪神線と言う規模内だが、
非常に強い繁殖力を示した）
そして、これは209系よりも酷いと思われる点。
209系→寿命は精々15～20年（E233への置き換えでそれが実証された）
阪神1000系→寿命はおそらく30年以上。
つまりこれから30年はコイツと付き合わされる。
…orz
209系（0番台）と並ぶ点。
209系→車内が暗すぎる、阪神1000系→車内が明るすぎる
外装：ともに論外
シート：ともに人間工学を考慮したと思えない酷い座席。
座っていると5分で尻が痛くなる（経験より）
驚異的な繁殖力（阪神1000系も阪神線と言う規模内だが、
非常に強い繁殖力を示した）
そして、これは209系よりも酷いと思われる点。
209系→寿命は精々15～20年（E233への置き換えでそれが実証された）
阪神1000系→寿命はおそらく30年以上。
つまりこれから30年はコイツと付き合わされる。
…orz
>>293
おっと失礼。見逃していた。
E231系前期車にも乗ったことがあるよ。
あれの椅子は確かに悲惨だった。硬さと形状の酷さは阪神1000系や209系を通り越して
尻痛21に匹敵する。
阪神1000系もあの座席でヨソイキ・モード（笑）を歌っていることには
問題があると思うが、E231系について言えば、
あの座席で宇都宮線や高崎線、湘南新宿ラインに充てるのは
開発者の感性を疑わざるを得ないな。
まあグリーン車に乗れってことかな。
今俺があれに乗って通勤通学をしているとすれば
間違いなくそれに投稿しているだろう。
まあどっちも酷いってことでどうか一つ。
最後に、連投になってスマン。
おっと失礼。見逃していた。
E231系前期車にも乗ったことがあるよ。
あれの椅子は確かに悲惨だった。硬さと形状の酷さは阪神1000系や209系を通り越して
尻痛21に匹敵する。
阪神1000系もあの座席でヨソイキ・モード（笑）を歌っていることには
問題があると思うが、E231系について言えば、
あの座席で宇都宮線や高崎線、湘南新宿ラインに充てるのは
開発者の感性を疑わざるを得ないな。
まあグリーン車に乗れってことかな。
今俺があれに乗って通勤通学をしているとすれば
間違いなくそれに投稿しているだろう。
まあどっちも酷いってことでどうか一つ。
最後に、連投になってスマン。
【所属】JR酉日本(シーグリーペン)
【形式】105系4ドア(元103系1000番台初期車)
【コメント】これは酷い、すきま風、逝かれたコイルバネ、整備不良の劣化車体
冷房の効き悪い、あのソウルメトロ1000系ですら初期車や状態不良車は廃車されて
るのに、此奴はソウル1000以下のゴミ屑かよ、いい加減に汁！
東京の走るんですもソウルの劣化版も確かにあれだが、酉日本には
東京、名古屋、京城、釜山以下のボロがorz
【形式】105系4ドア(元103系1000番台初期車)
【コメント】これは酷い、すきま風、逝かれたコイルバネ、整備不良の劣化車体
冷房の効き悪い、あのソウルメトロ1000系ですら初期車や状態不良車は廃車されて
るのに、此奴はソウル1000以下のゴミ屑かよ、いい加減に汁！
東京の走るんですもソウルの劣化版も確かにあれだが、酉日本には
東京、名古屋、京城、釜山以下のボロがorz
阪神1000系に投票したものだが、
どうも今まで優秀な阪神や阪急や京阪の車両に乗り続けてきたせいか、
俺は舌が肥えていたのかもしれないな。
それゆえ、急にグレードダウンして普通以下（人によっては普通）に
なった車両が受け入れられない、と。
まあそれでも、1000系が現存する阪神車で最低のグレードを誇ることは事実なので
史上最低、ならぬ、阪神最低車両、と言う意味で
気が向いたら投稿しようと思うよ。
どうも今まで優秀な阪神や阪急や京阪の車両に乗り続けてきたせいか、
俺は舌が肥えていたのかもしれないな。
それゆえ、急にグレードダウンして普通以下（人によっては普通）に
なった車両が受け入れられない、と。
まあそれでも、1000系が現存する阪神車で最低のグレードを誇ることは事実なので
史上最低、ならぬ、阪神最低車両、と言う意味で
気が向いたら投稿しようと思うよ。
309 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 08:54:42 ID:P5yT7nSl0
最高スレでこのレスが無効になって無い。
突っ込んできたけど。
47 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 21:24:12 ID:hFvmyuIc0
【所属】京阪
【形式】1000系
【コメント】8000系や新3000系などと言った新造当初からの神車両とは
違う意味で「いい意味での」おけいはんの酔狂っぷりが垣間見える。
石山坂本線用600・700形にも言える事だが。8030系改造DD車と言う
究極の変態改造車にも繋がったと言っても過言ではない。
何、整形汚物だか抜かす輩がいるだ？意味不明な戯言連発しまくって
無関係なスレ住人にまで喧嘩売る（例：阪神1000系投票者にまで因縁
付けた件）ような池沼は駿府塵軍団同様の扱いでいいｗ
突っ込んできたけど。
47 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 21:24:12 ID:hFvmyuIc0
【所属】京阪
【形式】1000系
【コメント】8000系や新3000系などと言った新造当初からの神車両とは
違う意味で「いい意味での」おけいはんの酔狂っぷりが垣間見える。
石山坂本線用600・700形にも言える事だが。8030系改造DD車と言う
究極の変態改造車にも繋がったと言っても過言ではない。
何、整形汚物だか抜かす輩がいるだ？意味不明な戯言連発しまくって
無関係なスレ住人にまで喧嘩売る（例：阪神1000系投票者にまで因縁
付けた件）ような池沼は駿府塵軍団同様の扱いでいいｗ
【所属】メトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】いい加減アルミがベコベコなのですが。束の209系ですかw
そしていい加減内装もくたびれているのですが。束の211系で(ry
台車はともかくIGBT-VVVFは05系にでもあげましょうw
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】いい加減アルミがベコベコなのですが。束の209系ですかw
そしていい加減内装もくたびれているのですが。束の211系で(ry
台車はともかくIGBT-VVVFは05系にでもあげましょうw
311 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 16:00:47 ID:UsTqHqsZ0
【所属】東京メトロ
【形式】10000系
【ｺﾒﾝﾄ】お前、何度故障すれば気が済むんだ？
副都心線や有楽町線を何度振替輸送にすれば気が済むんだ？
束のE233じゃないんだから。
【形式】10000系
【ｺﾒﾝﾄ】お前、何度故障すれば気が済むんだ？
副都心線や有楽町線を何度振替輸送にすれば気が済むんだ？
束のE233じゃないんだから。
こいつも
【所属】JR酉日本(シングリーペン)
【形式】419系(元583系)
【コメント】寝台電車をやっつけ改造した、泥縄ゴミ屑は
早く置き換えろ、て北陸の普通電車はボロ屑ばかり。
新車は特急ばかりで、新車521は雀の涙
【所属】JR酉日本(シングリーペン)
【形式】419系(元583系)
【コメント】寝台電車をやっつけ改造した、泥縄ゴミ屑は
早く置き換えろ、て北陸の普通電車はボロ屑ばかり。
新車は特急ばかりで、新車521は雀の涙
【所属】阪神
【形式】1000系
【コメント】今日は快急でこいつに乗らずにすんだよ。やれやれ。
まあ、もっと酷い可能性が濃厚な尻21だったんだけどなorz
ところで、上で椅子の形について考察している方がいたので、俺もやってみよう。
バケットシートはその形状から、凹型、凸方に分かれると思う。
209系から始まるシリーズは凸型だ。真ん中に座布団が出っ張るように配置されている。
阪神系列や近鉄尻21は逆に凹型だ。コイツは凹の形どおり、座る人を包み込むような形状となっている。
凸型の椅子で優れているものに、東急5050系（座席以外の部分の出来はひとまず置いておく）が挙げられるだろう。
固さも程よい上、Sバネが入っていて尻が痛くならないように計算されている。
逆に凸型の椅子で最悪だと思ったものが東急3000系だ。これは凹凸がほとんどないゆえに
煎餅椅子、と言う蔑称があったくらいだ。
【形式】1000系
【コメント】今日は快急でこいつに乗らずにすんだよ。やれやれ。
まあ、もっと酷い可能性が濃厚な尻21だったんだけどなorz
ところで、上で椅子の形について考察している方がいたので、俺もやってみよう。
バケットシートはその形状から、凹型、凸方に分かれると思う。
209系から始まるシリーズは凸型だ。真ん中に座布団が出っ張るように配置されている。
阪神系列や近鉄尻21は逆に凹型だ。コイツは凹の形どおり、座る人を包み込むような形状となっている。
凸型の椅子で優れているものに、東急5050系（座席以外の部分の出来はひとまず置いておく）が挙げられるだろう。
固さも程よい上、Sバネが入っていて尻が痛くならないように計算されている。
逆に凸型の椅子で最悪だと思ったものが東急3000系だ。これは凹凸がほとんどないゆえに
煎餅椅子、と言う蔑称があったくらいだ。
（続き）
凹型の椅子で優れているものとして、やはり9000系以前の阪神車を挙げざるを得ないだろう。
座ると体にすっぽり嵌る印象を受ける。座布団もほどほどに柔らかくしかも分厚いのですわり心地もいい。
1000系は…最悪とは行かないまでも、かなり酷いものだ。何度も言うが長距離運用にはふさわしいとは思わない。
形状は9000以前とほぼそっくりなのだが、如何せん硬いので、体がフィットしてくれない。
そのために前のめりになると言う現象が起きる。
そんな俺が乗った中で一番酷い凹型の座席はやはり近鉄尻21だろう。
コイツも東急3000系と同じく、凸凹がほとんどない煎餅椅子だ。
まあ俺は、乗る機会が絶望的に多い阪神1000系に投票するんだけどなｗ
凹型の椅子で優れているものとして、やはり9000系以前の阪神車を挙げざるを得ないだろう。
座ると体にすっぽり嵌る印象を受ける。座布団もほどほどに柔らかくしかも分厚いのですわり心地もいい。
1000系は…最悪とは行かないまでも、かなり酷いものだ。何度も言うが長距離運用にはふさわしいとは思わない。
形状は9000以前とほぼそっくりなのだが、如何せん硬いので、体がフィットしてくれない。
そのために前のめりになると言う現象が起きる。
そんな俺が乗った中で一番酷い凹型の座席はやはり近鉄尻21だろう。
コイツも東急3000系と同じく、凸凹がほとんどない煎餅椅子だ。
まあ俺は、乗る機会が絶望的に多い阪神1000系に投票するんだけどなｗ
316 ：名無し野電車区：2009/12/19(土) 23:48:20 ID:q07vK4mi0
【所属】京阪
【形式】ｌOOO系
【コメント】なんか上のほうでこのボロを信奉する奴が暴れてるが
【形式】ｌOOO系
【コメント】なんか上のほうでこのボロを信奉する奴が暴れてるが
317 ：名無しさん：2009/12/19(土) 23:48:20 ID:nTnZrpuG0
【所属】JR酉
【形式】419系(元583系)
【コメント】盛岡～一ノ関間の普通列車に一番似合っている
【形式】419系(元583系)
【コメント】盛岡～一ノ関間の普通列車に一番似合っている
「21世紀発の汚物」が大分出揃ってきました。
・東急便所虫シリーズ（東急5000系列）
・ボッタクリ快速急行（小田急60000形）
・ボッタクリ中央特快（JR東E257系）
・JR版東武8000系（JR東E233系）
・名古屋の流し台シリーズ（名鉄銀電）
・偽ミュースカイ（名鉄2200系）
・UNCOMFORT SALOON（阪神1000系）
【所属】西武
【形式】30000系（笑）電車
【ｺﾒﾝﾄ】そしてこいつも仲間に入れてもらおうｗ
相変わらずの岩座席はもちろんのこと、こいつに至っては
他車にない「爆弾ドア」のおまけつき。
こんなのが101系を置き換え、西武の顔になるかと思うと恐ろしいわ。
「21世紀発の汚物」はまだまだ募集中！
ついでにそれぞれの愛称も！
・東急便所虫シリーズ（東急5000系列）
・ボッタクリ快速急行（小田急60000形）
・ボッタクリ中央特快（JR東E257系）
・JR版東武8000系（JR東E233系）
・名古屋の流し台シリーズ（名鉄銀電）
・偽ミュースカイ（名鉄2200系）
・UNCOMFORT SALOON（阪神1000系）
【所属】西武
【形式】30000系（笑）電車
【ｺﾒﾝﾄ】そしてこいつも仲間に入れてもらおうｗ
相変わらずの岩座席はもちろんのこと、こいつに至っては
他車にない「爆弾ドア」のおまけつき。
こんなのが101系を置き換え、西武の顔になるかと思うと恐ろしいわ。
「21世紀発の汚物」はまだまだ募集中！
ついでにそれぞれの愛称も！
【所属】京成
【形式】3000形
【ｺﾒﾝﾄ】>>318 おっと21世紀発の汚物でこれを忘れては困るぞ。
座っていると変な疲れが腰と背骨に来る凶悪座席（凹凸どころかよく見ると扁平という始末）、
運転士も顔をしかめる操作性の悪さ、雨がふったら止まれないブレーキ、挙句に4連化を設計段階で考えていません。
こいつはハイテク赤電だけでなく、「21世紀の南海塩害魔王」の称号もふさわしい！（特に4連未対応の時点で）
あとこいつの兄弟で京王9030系（便所の100W・EAST）なんてのもいるぞ。
【形式】3000形
【ｺﾒﾝﾄ】>>318 おっと21世紀発の汚物でこれを忘れては困るぞ。
座っていると変な疲れが腰と背骨に来る凶悪座席（凹凸どころかよく見ると扁平という始末）、
運転士も顔をしかめる操作性の悪さ、雨がふったら止まれないブレーキ、挙句に4連化を設計段階で考えていません。
こいつはハイテク赤電だけでなく、「21世紀の南海塩害魔王」の称号もふさわしい！（特に4連未対応の時点で）
あとこいつの兄弟で京王9030系（便所の100W・EAST）なんてのもいるぞ。
321 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 01:48:22 ID:KT3xOby10
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】12月18日の中野駅。
9:22 各停妙典・・・・・・N05系
9:24 各停西船橋・・・・・N05系
9:25 各停西船橋・・・・・N05系
9:28 各停東陽町・・・・・N05系
9:30 快速東葉勝田台・・・チョッパ
9:32 各停西船橋・・・・・N05系
9:35 各停東陽町・・・・・東葉車
9:37 各停西船橋・・・・・N05系
9:40 各停東陽町・・・・・N05系
9:42 快速東葉勝田台・・・チョッパ
9:44 各停妙典・・・・・・07系
9:48 各停東陽町・・・・・チョッパ
9:50 各停西船橋・・・・・N05系
9:54 快速東葉勝田台・・・N05系
本数の多い9時台なのに何だこの有様は！ そこまでして快速・東葉直通に就きたいかオンボロチョッパめが。
お前には東陽町・妙典入庫がお似合いだ。二度と快速や他社線に顔を出すな。永久に深川で眠ってろ。
9:54にN05系が来た時は本当に助かったわ。神に感謝した。
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】12月18日の中野駅。
9:22 各停妙典・・・・・・N05系
9:24 各停西船橋・・・・・N05系
9:25 各停西船橋・・・・・N05系
9:28 各停東陽町・・・・・N05系
9:30 快速東葉勝田台・・・チョッパ
9:32 各停西船橋・・・・・N05系
9:35 各停東陽町・・・・・東葉車
9:37 各停西船橋・・・・・N05系
9:40 各停東陽町・・・・・N05系
9:42 快速東葉勝田台・・・チョッパ
9:44 各停妙典・・・・・・07系
9:48 各停東陽町・・・・・チョッパ
9:50 各停西船橋・・・・・N05系
9:54 快速東葉勝田台・・・N05系
本数の多い9時台なのに何だこの有様は！ そこまでして快速・東葉直通に就きたいかオンボロチョッパめが。
お前には東陽町・妙典入庫がお似合いだ。二度と快速や他社線に顔を出すな。永久に深川で眠ってろ。
9:54にN05系が来た時は本当に助かったわ。神に感謝した。
322 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 02:29:41 ID:m1UfMtyiO
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>318
オラオラ、救いようのない昭和50年代製造の小便色3ドア汚物の登場だｗ
快急で秩父へ行っても、交換待ちで2/3ドア閉機能がない＋暖房効果が弱いし、
いったいどこぞのシベリア鉄道だ？
てか0が一桁多い最新鋭をもっと追加して、コイツまでバルサンしてもらいたかったｗ
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>318
オラオラ、救いようのない昭和50年代製造の小便色3ドア汚物の登場だｗ
快急で秩父へ行っても、交換待ちで2/3ドア閉機能がない＋暖房効果が弱いし、
いったいどこぞのシベリア鉄道だ？
てか0が一桁多い最新鋭をもっと追加して、コイツまでバルサンしてもらいたかったｗ
>>321
ｸｿﾜﾛﾀwwwwwwwwww
俺のコーヒー返せwwwww
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】あまり便利とは言えない現行のダイヤが残っているのも此奴らのせい。
早くバルサンしてN05系の性能を活かせる高速ダイヤにして下さい。
ｸｿﾜﾛﾀwwwwwwwwww
俺のコーヒー返せwwwww
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】あまり便利とは言えない現行のダイヤが残っているのも此奴らのせい。
早くバルサンしてN05系の性能を活かせる高速ダイヤにして下さい。
>>314-315
9000の方が外見的にはモロに束の701を寸詰めして顔面を平滑化して面取りしたようなスタイルな件。
9000の方が外見的にはモロに束の701を寸詰めして顔面を平滑化して面取りしたようなスタイルな件。
325 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 12:49:50 ID:iN3qQQu00
326 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 13:53:40 ID:ltxLRHi+0
どう考えても、京阪1000系擁護厨＝京阪1000系以外の全ては最高スレでの投票は無効厨
としか思えないが。
京阪1000系が最悪なのをよほど認めないんだね。
としか思えないが。
京阪1000系が最悪なのをよほど認めないんだね。
327 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 14:33:49 ID:4RFl0yRQ0
>>319
それと捕糞7500と神経性N800を忘れたら困りますな。
本題
【所属】京王(キングワング)
【形式】9030系
【コメント】>>318に入れて欲しい車両。
目まいするほど、有害な真っ白けの内装に安物単層ガラスをはめたステンレスドアの調和は、最悪極まりませんな。
座席も石みたいに硬いしどうにもならん！
種別方向表示のフルカラー化と車内案内のＬＣＤ化をすれば、最高な車両と思ったら大間違いであることを
象徴している車両である。
それと捕糞7500と神経性N800を忘れたら困りますな。
本題
【所属】京王(キングワング)
【形式】9030系
【コメント】>>318に入れて欲しい車両。
目まいするほど、有害な真っ白けの内装に安物単層ガラスをはめたステンレスドアの調和は、最悪極まりませんな。
座席も石みたいに硬いしどうにもならん！
種別方向表示のフルカラー化と車内案内のＬＣＤ化をすれば、最高な車両と思ったら大間違いであることを
象徴している車両である。
>>326
自分の日記に書いてろ。
そしてにちゃんねるに書き込みするな。
と、救い様のないバカに対するレスはここまでにして、本題。
【所属】ＪＲ西
【形式】105系(4ドア)
【コメント】時代は21世紀だと言うのに、この酷鉄の遺産が未だに生きている現実。
良い所は全くもって無く、乗るだけでも苦痛だと言うのによりによって長距離運用にも就く始末
こいつのキモいパンダ顔が見られなくなる日は何時来るのでしょうか？
自分の日記に書いてろ。
そしてにちゃんねるに書き込みするな。
と、救い様のないバカに対するレスはここまでにして、本題。
【所属】ＪＲ西
【形式】105系(4ドア)
【コメント】時代は21世紀だと言うのに、この酷鉄の遺産が未だに生きている現実。
良い所は全くもって無く、乗るだけでも苦痛だと言うのによりによって長距離運用にも就く始末
こいつのキモいパンダ顔が見られなくなる日は何時来るのでしょうか？
329 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 15:44:43 ID:6h5P5Cn40
【所属】京阪
【形式】 １ 〇 〇 〇 系
【コメント】ドアはがたつく、照明は暗い
内装も更新後20年でかなり草臥れてる。
擁護する理由ははっきり言ってない。
【形式】 １ 〇 〇 〇 系
【コメント】ドアはがたつく、照明は暗い
内装も更新後20年でかなり草臥れてる。
擁護する理由ははっきり言ってない。
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】デザインとか車内が汚いとかはどうでもいいけど、
20ｍ車でドアが少なく、加速遅いから、各停に入ると遅延を引き起こされるから迷惑だな。
最近池袋線の各停よく遅延が発生してて迷惑かかってるのに
10両運転ができて使い勝手がいい101系の廃車をやめて、
この遅延の汚物を池袋線から追い出すか今すぐ置き換えてほしい
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】デザインとか車内が汚いとかはどうでもいいけど、
20ｍ車でドアが少なく、加速遅いから、各停に入ると遅延を引き起こされるから迷惑だな。
最近池袋線の各停よく遅延が発生してて迷惑かかってるのに
10両運転ができて使い勝手がいい101系の廃車をやめて、
この遅延の汚物を池袋線から追い出すか今すぐ置き換えてほしい
331 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 19:07:43 ID:preh/r8W0
狭山、多摩川、豊島
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】そんな>>330に告ぐ。
>20ｍ車でドアが少なく、加速遅いから、各停に入ると遅延を引き起こされるから迷惑だな。
>最近池袋線の各停よく遅延が発生してて迷惑かかってるのに
まず、新宿線ではこいつの存在そのものが汚物。
>この遅延の汚物を池袋線から追い出すか今すぐ置き換えてほしい。
平日朝ラッシュ時上りの高田馬場では、4番ホームが開けられなくて大迷惑だから、
先に新宿線から消してもらいたい。廃車まで出来なきゃ本来の投入目的である
池袋線に今からでも転属させるべき。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】そんな>>330に告ぐ。
>20ｍ車でドアが少なく、加速遅いから、各停に入ると遅延を引き起こされるから迷惑だな。
>最近池袋線の各停よく遅延が発生してて迷惑かかってるのに
まず、新宿線ではこいつの存在そのものが汚物。
>この遅延の汚物を池袋線から追い出すか今すぐ置き換えてほしい。
平日朝ラッシュ時上りの高田馬場では、4番ホームが開けられなくて大迷惑だから、
先に新宿線から消してもらいたい。廃車まで出来なきゃ本来の投入目的である
池袋線に今からでも転属させるべき。
【所属】ＪＲ４５９
【形式】キハ３２
【コメント】千葉支社にE130形の導入が噂されているので今回はこちらに。
トイレは無いし酷い詰込み。 初期車の乳首ライトは特にブサイク。
乗るだけでも苦痛だと言うのに、よりによって長距離運用にも就く始末。
更に土讃線では空転を起こして立ち往生もしばしば起こる。
鉄道版ロンドンハーツに出たら、Ｗパンチは確実。
改善策は、土讃線にも１５００形の導入が一番。（路線にも問題があるが…）
【形式】キハ３２
【コメント】千葉支社にE130形の導入が噂されているので今回はこちらに。
トイレは無いし酷い詰込み。 初期車の乳首ライトは特にブサイク。
乗るだけでも苦痛だと言うのに、よりによって長距離運用にも就く始末。
更に土讃線では空転を起こして立ち往生もしばしば起こる。
鉄道版ロンドンハーツに出たら、Ｗパンチは確実。
改善策は、土讃線にも１５００形の導入が一番。（路線にも問題があるが…）
335 ：名無し野電車区：2009/12/20(日) 22:24:40 ID:ATNF3NDT0
>>333
それならメトロからバルサンされるであろう6000・7000を大量に導入すればよろし
では本題。
【所属】KEIO
【形式】9030系（便所の100W・EAST）
【ｺﾒﾝﾄ】>>318にこれも追加。
>>327が指摘してくれているが、フルカラーLED&車内LCD画面にすれば最高という
勘違いぶりは、束のE233系をも凌ぐ勢い。
さらにタチの悪いことに、都営線内急行といえばほぼ間違いなくこいつの独擅場。
で、不必要に明るすぎる車内、お前は京都市交10系（便所の100W）か。
目が疲れてしょうがないわ。
それならメトロからバルサンされるであろう6000・7000を大量に導入すればよろし
では本題。
【所属】KEIO
【形式】9030系（便所の100W・EAST）
【ｺﾒﾝﾄ】>>318にこれも追加。
>>327が指摘してくれているが、フルカラーLED&車内LCD画面にすれば最高という
勘違いぶりは、束のE233系をも凌ぐ勢い。
さらにタチの悪いことに、都営線内急行といえばほぼ間違いなくこいつの独擅場。
で、不必要に明るすぎる車内、お前は京都市交10系（便所の100W）か。
目が疲れてしょうがないわ。
>>319-320
>>327
>>335
大事な車両を色々と忘れていたｗ
・（笑）電車（西武30000系）
・ハイテク赤電シリーズ（京成グループ3000系列）
・尻痛21（近鉄シリーズ21）
・愛称募集中（京王9030系）
【所属】小田急
【形式】新3000系「狭幅岩座席」
【ｺﾒﾝﾄ】こいつも追加。
短距離乗車ならまだいいが、こいつに長距離乗ったら尻が痛くなった。
5000や8000ならこんなことは無いだろうに。
さらに、裾絞りまで廃止して車内が狭苦しく感じる。
>>327
>>335
大事な車両を色々と忘れていたｗ
・（笑）電車（西武30000系）
・ハイテク赤電シリーズ（京成グループ3000系列）
・尻痛21（近鉄シリーズ21）
・愛称募集中（京王9030系）
【所属】小田急
【形式】新3000系「狭幅岩座席」
【ｺﾒﾝﾄ】こいつも追加。
短距離乗車ならまだいいが、こいつに長距離乗ったら尻が痛くなった。
5000や8000ならこんなことは無いだろうに。
さらに、裾絞りまで廃止して車内が狭苦しく感じる。
337 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 00:10:01 ID:jWGSBHI10
>>336
「便所の100W・EAST」（京王9030系）
他にあるかな ＞ ケチ王9030
【所属】束
【形式】「789系パクリ特急」E259系
【コメント】どう見てもｺﾋの789系のデザインパクリやないか。
さらにそれを空港直通特急に用いるとは何という鉄面皮ぶり。
789系はかなりの神車両なだけに、穢された気分がするわ。
>>318に追加、如何でしょうか。
「便所の100W・EAST」（京王9030系）
他にあるかな ＞ ケチ王9030
【所属】束
【形式】「789系パクリ特急」E259系
【コメント】どう見てもｺﾋの789系のデザインパクリやないか。
さらにそれを空港直通特急に用いるとは何という鉄面皮ぶり。
789系はかなりの神車両なだけに、穢された気分がするわ。
>>318に追加、如何でしょうか。
【所属】メトロ
【形式】アルミﾁｮｯﾊﾟ汚物五兄弟(6000、7000、8000、03系初期車、05系初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】臭い、五月蝿い、加減速の際によく揺れる。
乗り入れ先にまで騒音と悪臭をバラ撒くのはやめてくれ。
【形式】アルミﾁｮｯﾊﾟ汚物五兄弟(6000、7000、8000、03系初期車、05系初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】臭い、五月蝿い、加減速の際によく揺れる。
乗り入れ先にまで騒音と悪臭をバラ撒くのはやめてくれ。
339 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 09:33:19 ID:qD8dAIDs0
【所属】東葉
【形式】2000系「無整備・岩座席」
【ｺﾒﾝﾄ】岩座席・冷房トイレ臭・Aトレ台車など、新車汚物のアイテム勢揃い。
さらに無整備だからガタガタ揺れることも。
メトロなんかに委託せず、しっかり自社線内で整備しろ！
土地ならいくらでもあるだろ。車両基地の北側は森と田しかなかったぞ。
というわけで21世紀発の汚物に追加。
【形式】2000系「無整備・岩座席」
【ｺﾒﾝﾄ】岩座席・冷房トイレ臭・Aトレ台車など、新車汚物のアイテム勢揃い。
さらに無整備だからガタガタ揺れることも。
メトロなんかに委託せず、しっかり自社線内で整備しろ！
土地ならいくらでもあるだろ。車両基地の北側は森と田しかなかったぞ。
というわけで21世紀発の汚物に追加。
341 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 10:05:23 ID:2tflZDA/O
>>334
支援しまっせ
【所属】し尺匹國
【形式】キハ32系
【ｺﾒﾝﾄ】キハ54系とタッグを組んで匹國各地で大暴れ。キハ54系も酷いが、こいつはそれ以上。
・1980年代製造とは思えない傷みっぷり
・座り心地最悪のオールロング
・便所無し
・半世紀程前の旧型車のボロスタレタ台車の使い回しで乗り心地最悪
・車体が短いから意外に詰め込みがきかない
こんな仕様で長距離運用に容赦なくバンバン投入。
特に予土線は車窓が最高に素晴らしいのに、車両は国内最狂レベル。しかも特急が走っていないから逃げ道も無い。
さっさと置き換えてもらいたいが、し尺匹國の体力を考えると極めて絶望的。
支援しまっせ
【所属】し尺匹國
【形式】キハ32系
【ｺﾒﾝﾄ】キハ54系とタッグを組んで匹國各地で大暴れ。キハ54系も酷いが、こいつはそれ以上。
・1980年代製造とは思えない傷みっぷり
・座り心地最悪のオールロング
・便所無し
・半世紀程前の旧型車のボロスタレタ台車の使い回しで乗り心地最悪
・車体が短いから意外に詰め込みがきかない
こんな仕様で長距離運用に容赦なくバンバン投入。
特に予土線は車窓が最高に素晴らしいのに、車両は国内最狂レベル。しかも特急が走っていないから逃げ道も無い。
さっさと置き換えてもらいたいが、し尺匹國の体力を考えると極めて絶望的。
343 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 19:32:15 ID:LK8oj1IiO
【所属】京阪
【形式】緑の骸骨尾灯ゴキブリこと2000系改造2600系
【コメント】
名車1900を間接バルサンしたかと思ったら今度は2200の後期更新、おまけに珍車2629まで 直 接 バ ル サ ン でつか？
中には吊りかけﾊﾟﾁﾓﾝから華麗なる「昇華」を見せた1000をも差し置いて新色を纏った奴まで居る始末。
【形式】緑の骸骨尾灯ゴキブリこと2000系改造2600系
【コメント】
名車1900を間接バルサンしたかと思ったら今度は2200の後期更新、おまけに珍車2629まで 直 接 バ ル サ ン でつか？
中には吊りかけﾊﾟﾁﾓﾝから華麗なる「昇華」を見せた1000をも差し置いて新色を纏った奴まで居る始末。
344 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 04:17:21 ID:GPDhA4970
所属】京阪
【形式】 1 0 0 0 系
【コメント】「昇華」なんて笑わせるｗｗｗ
単に鈴木その子と市橋達也をたして２で割った整形厚化粧お化け
【形式】 1 0 0 0 系
【コメント】「昇華」なんて笑わせるｗｗｗ
単に鈴木その子と市橋達也をたして２で割った整形厚化粧お化け
【所属】東京メトロ
【形式】黄泉に逝き遅れアルミゾンビ軍団6000系
【ｺﾒﾝﾄ】遂に死刑宣告ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)η *･゜(n‘∀)ﾟ･*( n‘) :*･゜ ( ) *･゜(‘n ) ﾟ･* (∀‘n) ﾟ･*η(‘∀‘n) ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!
【形式】黄泉に逝き遅れアルミゾンビ軍団6000系
【ｺﾒﾝﾄ】遂に死刑宣告ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)η *･゜(n‘∀)ﾟ･*( n‘) :*･゜ ( ) *･゜(‘n ) ﾟ･* (∀‘n) ﾟ･*η(‘∀‘n) ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!
347 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 18:11:40 ID:zK4ba5my0
【所属】京阪
【形式】 １ Ｏ Ｏ Ｏ 系
【コメント】新塗装化見送り＝廃車フラグ
諦めな
【形式】 １ Ｏ Ｏ Ｏ 系
【コメント】新塗装化見送り＝廃車フラグ
諦めな
348 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 19:21:41 ID:7lnMvM5dO
あれ、347が何か喚いてるようだ。まあ、放っておくのが一番だな。
本題。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】>>343支援。
で、こいつらの死刑フラグはまだか？(ちなみに仮に1000系が先に廃車になるとこいつらの罪状がまた一つ増えます)
本題。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】>>343支援。
で、こいつらの死刑フラグはまだか？(ちなみに仮に1000系が先に廃車になるとこいつらの罪状がまた一つ増えます)
349 ：名無しさん：2009/12/22(火) 19:55:49 ID:KviE6YoX0
【所属】JR四国
【形式】キハ32系
【ｺﾒﾝﾄ】小沢人民共和国で運用するのに最もふさわしい車両
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1261470915/
【形式】キハ32系
【ｺﾒﾝﾄ】小沢人民共和国で運用するのに最もふさわしい車両
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1261470915/
350 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 20:03:06 ID:e1QGVDhtO
【所属】メトロ
【形式】帝都のアルミゾンビ軍団6000系
【ｺﾒﾝﾄ】やっとバルサン来たか…長い道のりだった。
全部は無理にしても、せめて逝かれたオンボロチョッパは
お引き取り願いたい。
【形式】帝都のアルミゾンビ軍団6000系
【ｺﾒﾝﾄ】やっとバルサン来たか…長い道のりだった。
全部は無理にしても、せめて逝かれたオンボロチョッパは
お引き取り願いたい。
【所属】JR死孤苦
【形式】キハ32
【コメント】オールロング・便所なし・部品使い回し・単行詰め込み長距離運用・特急誘導・土讃線での空転。
マジで新車に置き換えないと、お客様が高速道路に逃げる。
【形式】キハ32
【コメント】オールロング・便所なし・部品使い回し・単行詰め込み長距離運用・特急誘導・土讃線での空転。
マジで新車に置き換えないと、お客様が高速道路に逃げる。
>>351
酉からｷﾊ52をもらいましょうか。
もう少し待てば、束からｷﾊ110も貰えそうですよ。
【所属】メトロ
【形式】アルミゾンビ8000系
【ｺﾒﾝﾄ】言いたいことは6000系で散々言われてきているので
今さら繰り返さないが、とにかく田園都市線・伊勢崎線の
ダイヤを平時から乱すのはやめてくれ。
しかも「あの」元祖・欠陥台車は未だ健在。
その上、バルサンされる気配が一向になし。
酉からｷﾊ52をもらいましょうか。
もう少し待てば、束からｷﾊ110も貰えそうですよ。
【所属】メトロ
【形式】アルミゾンビ8000系
【ｺﾒﾝﾄ】言いたいことは6000系で散々言われてきているので
今さら繰り返さないが、とにかく田園都市線・伊勢崎線の
ダイヤを平時から乱すのはやめてくれ。
しかも「あの」元祖・欠陥台車は未だ健在。
その上、バルサンされる気配が一向になし。
【所属】JR死國
【形式】キハ32系
【ｺﾒﾝﾄ】今日も汚物の相方キハ54系0番台とタッグを組んで土讃線や予土線で大暴れ。
オールロングのトイレ無しという劣悪な設備で長距離運用に優先投入。予土線に至ってはキハ54系0番台かこいつしか来ない。
50年モノのボロ機器を使い回し、バス用部品の流用、16メートル級の短い車体に狭くて暗い空間…。
残念なことに、バルサンされる気配も全く無し。
【形式】キハ32系
【ｺﾒﾝﾄ】今日も汚物の相方キハ54系0番台とタッグを組んで土讃線や予土線で大暴れ。
オールロングのトイレ無しという劣悪な設備で長距離運用に優先投入。予土線に至ってはキハ54系0番台かこいつしか来ない。
50年モノのボロ機器を使い回し、バス用部品の流用、16メートル級の短い車体に狭くて暗い空間…。
残念なことに、バルサンされる気配も全く無し。
【所属】京阪
【形式】2200ポンコツ抵抗制御初期更新組
【コメント】曲がりなりにも添加励磁制御になった後期更新車までバルサンするとは、
また斜め上を逝く汚物っぷりだな。
【形式】2200ポンコツ抵抗制御初期更新組
【コメント】曲がりなりにも添加励磁制御になった後期更新車までバルサンするとは、
また斜め上を逝く汚物っぷりだな。
355 ：名無し野電車区：2009/12/23(水) 23:02:05 ID:CZao0ZWy0
一応貼っておきましょうか。最高スレから。
66 ：名無し野電車区：2009/12/23(水) 19:06:38 ID:2Qr1CCECO
【所属】京阪
【形式】1000系
【コメント】どんなにあの池沼が喚こうとも、漏れにとってのイカすおけいはんの電車で
ある事に変わらない！
66 ：名無し野電車区：2009/12/23(水) 19:06:38 ID:2Qr1CCECO
【所属】京阪
【形式】1000系
【コメント】どんなにあの池沼が喚こうとも、漏れにとってのイカすおけいはんの電車で
ある事に変わらない！
356 ：名無し野電車区：2009/12/23(水) 23:49:07 ID:qPOtfGanO
【所属】JR東日本
【形式】E259系
【コメント】あのなぁ西日本の105系4ドアについて「いいとこが一つもなし」ってレス何度も付いてるけどあれにもいいとこはあるよ
存在自体罪なコイツとは違い国際空港対応になってないってことがね それに105系4ドアのパンダ顔愛嬌あっていいじゃないですか？
てか成田空港アクセス路線自体廃線でいいよ 和歌山ローカルの方がまだ存在価値あるし
【形式】E259系
【コメント】あのなぁ西日本の105系4ドアについて「いいとこが一つもなし」ってレス何度も付いてるけどあれにもいいとこはあるよ
存在自体罪なコイツとは違い国際空港対応になってないってことがね それに105系4ドアのパンダ顔愛嬌あっていいじゃないですか？
てか成田空港アクセス路線自体廃線でいいよ 和歌山ローカルの方がまだ存在価値あるし
357 ：名無し野電車区：2009/12/24(木) 02:33:21 ID:logKINXPO
【所属】メトロ
【形式】 6000
【ｺﾒﾝﾄ】置き換えが遂に来た。
早く北綾瀬で解体されろ
【形式】 6000
【ｺﾒﾝﾄ】置き換えが遂に来た。
早く北綾瀬で解体されろ
>>356
それ105系関係ない。
107系でもｷﾊ32でも同じだから。
とにかく廣嶋支社に謝れ。
【所属】メトロ
【形式】ボ6000系
【ｺﾒﾝﾄ】北綾瀬だけではなく北長野や郡山、相模大野もフル稼働しそうな予感だ。
それ105系関係ない。
107系でもｷﾊ32でも同じだから。
とにかく廣嶋支社に謝れ。
【所属】メトロ
【形式】ボ6000系
【ｺﾒﾝﾄ】北綾瀬だけではなく北長野や郡山、相模大野もフル稼働しそうな予感だ。
だから此方に寄越せや、そのアルミゾンビでも福岡1000とタメだろ。
【所属】JR熊襲
【形式】103系1500番台
【コメント】パンダ顔と言えばこいつもだ、しかも福岡1000はチョッパー
当時の東京では203、6000、7000、8000、のチョッパーなのに。
なんで福岡はあの抵抗制御ヒーター電車、爆音汚物、コイルバネ台車の
103系なんだよ！当然地下鉄内で熱をトンネルに撒き散らして迷惑だし。
電力食うし、加速悪いし、更に鋼鉄車体は博多湾の潮風で塩害劣化。
新車が無理ならせめて其奴らから6両V改更新してマジで繋ぎに欲しいわな。
少なくともこの103系はインドネシア首都圏ジャボタベックに追放汁！
【所属】JR熊襲
【形式】103系1500番台
【コメント】パンダ顔と言えばこいつもだ、しかも福岡1000はチョッパー
当時の東京では203、6000、7000、8000、のチョッパーなのに。
なんで福岡はあの抵抗制御ヒーター電車、爆音汚物、コイルバネ台車の
103系なんだよ！当然地下鉄内で熱をトンネルに撒き散らして迷惑だし。
電力食うし、加速悪いし、更に鋼鉄車体は博多湾の潮風で塩害劣化。
新車が無理ならせめて其奴らから6両V改更新してマジで繋ぎに欲しいわな。
少なくともこの103系はインドネシア首都圏ジャボタベックに追放汁！
ジャボタベックに営団アルミゾンビ軍団のしつけて送ったら203系もついでに。
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】05系の第1編成が、来年8両化してインドネシアに行くみたいだな。
短期間で送るというのに、ダメトロは一体何のためにこんなボロ車を直すんだか。
どっちにしろ、15000系投入＆ネシア逝きのダブルだからもう少しの辛抱か。
最後の悪足掻きというか、本当に現れすぎ。
案内も出来ないくせに直通先に入るとか、どんだけ恨み持ってるんだよ・・・
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】05系の第1編成が、来年8両化してインドネシアに行くみたいだな。
短期間で送るというのに、ダメトロは一体何のためにこんなボロ車を直すんだか。
どっちにしろ、15000系投入＆ネシア逝きのダブルだからもう少しの辛抱か。
最後の悪足掻きというか、本当に現れすぎ。
案内も出来ないくせに直通先に入るとか、どんだけ恨み持ってるんだよ・・・
363 ：名無し野電車区：2009/12/24(木) 22:53:12 ID:MMiJ9KArO
>>363
尻痛21は京都線の9020と大阪市交の7020（友人いわく『違う』らしいが個人的に尻の痛さは大差ない）には乗ったが、
05-040以降や東葉2000に比べたらまだマシ。東葉2000なんか三角木馬のJOBAに跨ってるようなもの。
尻痛21は京都線の9020と大阪市交の7020（友人いわく『違う』らしいが個人的に尻の痛さは大差ない）には乗ったが、
05-040以降や東葉2000に比べたらまだマシ。東葉2000なんか三角木馬のJOBAに跨ってるようなもの。
>>362
座席は多少改良するらしいぞ。イメージ見る限り、どれだけ変わるのか分からないが。
ワイドドアさえなければ、だな。
実を言えばメトロは国土交通省に混雑緩和命令を出されたから、
ワイドドアを投入して混雑緩和対策を取った「ように見せかけている」んだけどな。
まぁいくら椅子が硬くても、
「あの酷い内装」を見るよりはよっぽどマシだ。
座席は多少改良するらしいぞ。イメージ見る限り、どれだけ変わるのか分からないが。
ワイドドアさえなければ、だな。
実を言えばメトロは国土交通省に混雑緩和命令を出されたから、
ワイドドアを投入して混雑緩和対策を取った「ように見せかけている」んだけどな。
まぁいくら椅子が硬くても、
「あの酷い内装」を見るよりはよっぽどマシだ。
【所属】メトロ
【形式】05系初期車
【ｺﾒﾝﾄ】海外に持って行くのもいいけど、たまには国内にも目を向けて
やってくださいな。
未だに地下鉄に抵抗制御車で乗り入れている熊襲あたり如何でしょうか。
多少煩いのは欠点だが、203系みたいに臭くない分マシでしょう。
【形式】05系初期車
【ｺﾒﾝﾄ】海外に持って行くのもいいけど、たまには国内にも目を向けて
やってくださいな。
未だに地下鉄に抵抗制御車で乗り入れている熊襲あたり如何でしょうか。
多少煩いのは欠点だが、203系みたいに臭くない分マシでしょう。
367 ：名無し野電車区：2009/12/25(金) 02:21:46 ID:IIRmW9bsO
【所属】ＪＲ東日本
【形式】107系
【コメント】あのさーどうみてもＪＲになってから作られたとは思えないんだが気のせい？
足回り・モーターは165系の廃車部品・ＪＲ世代になってから製造されたのにベンチレーター付き
オールロング車の上に座り心地が悪い・椅子が低い
このパンダ顔は今すぐ國鐡廣島にあげてやって呉線103の置き換えにでもどうぞ
代わりに103を貰って日光線で走らせとけｗ
上越線には末期色の115系が新車だなｗｗｗｗ
【形式】107系
【コメント】あのさーどうみてもＪＲになってから作られたとは思えないんだが気のせい？
足回り・モーターは165系の廃車部品・ＪＲ世代になってから製造されたのにベンチレーター付き
オールロング車の上に座り心地が悪い・椅子が低い
このパンダ顔は今すぐ國鐡廣島にあげてやって呉線103の置き換えにでもどうぞ
代わりに103を貰って日光線で走らせとけｗ
上越線には末期色の115系が新車だなｗｗｗｗ
【所属】東京メトロ
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】>>361
Aトレ？10000台？そんな器用なもの自体がこちらには全くありませんが何か？
地方譲渡？やめておけ、こんな危険物を地方路線で走らせたらそれこそ目も当てられないような大惨事を引き起こすことは確実だぞ。
池多摩？別にいいですよ、住宅地の中の曲線で横転してプチ尼崎なことをやらかす覚悟があるならの話ですけどね。低速でもおかしな挙動をする台車だということを念頭に置いて使ってください。
急行線（と田都）では例の8000も暴れまわっているし、メトロは東武と東急に何の恨みがあるんだ？
こいつに至っては経歴からして鬼子。
あと、余談を加えるならば、
こいつらの車庫が竹の塚に置かれたお陰で例の踏切付近が高架化できず、結果として東武に♀車導入のきっかけを作ってしまったという裏話まであるらしい。
（メトロがここに車庫作るから高架化するなと迫ってきた→そのため高架化出来ずに例の踏切事故→それをちらつかせられて「♀車を入れなければ東武鉄道自体をお取り潰しにするぞ」とお上から半ば脅された）
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】>>361
Aトレ？10000台？そんな器用なもの自体がこちらには全くありませんが何か？
地方譲渡？やめておけ、こんな危険物を地方路線で走らせたらそれこそ目も当てられないような大惨事を引き起こすことは確実だぞ。
池多摩？別にいいですよ、住宅地の中の曲線で横転してプチ尼崎なことをやらかす覚悟があるならの話ですけどね。低速でもおかしな挙動をする台車だということを念頭に置いて使ってください。
急行線（と田都）では例の8000も暴れまわっているし、メトロは東武と東急に何の恨みがあるんだ？
こいつに至っては経歴からして鬼子。
あと、余談を加えるならば、
こいつらの車庫が竹の塚に置かれたお陰で例の踏切付近が高架化できず、結果として東武に♀車導入のきっかけを作ってしまったという裏話まであるらしい。
（メトロがここに車庫作るから高架化するなと迫ってきた→そのため高架化出来ずに例の踏切事故→それをちらつかせられて「♀車を入れなければ東武鉄道自体をお取り潰しにするぞ」とお上から半ば脅された）
【所属】京阪
【形式】2200ポンコツ抵抗制御初期更新組
【コメント】一応回生付いてる後期更新組の一部までバルサンしやがった。京阪きっての
劣等生の分際でな！
【形式】2200ポンコツ抵抗制御初期更新組
【コメント】一応回生付いてる後期更新組の一部までバルサンしやがった。京阪きっての
劣等生の分際でな！
【所属】し尺死孤苦
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】久留里線にはキハE130が導入される噂があるのだが、これは…
このチクビライト汚物は客室最悪・便所なし・廃車流用・まーた土讃線で立ち往生。
このままでは高速道路に負けて会社自体の存続が危ない。
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】久留里線にはキハE130が導入される噂があるのだが、これは…
このチクビライト汚物は客室最悪・便所なし・廃車流用・まーた土讃線で立ち往生。
このままでは高速道路に負けて会社自体の存続が危ない。
【所属】し尺匹國
【形式】キハ54系0番台
【ｺﾒﾝﾄ】>>370のポンコツとタッグを組んで匹國中を大暴れ。同じキハ54でも北海道の500番台はいい感じの車両（足回りも更新）なのに、こいつときたらキハ32とほぼ同じ糞仕様。
しかも、車体がステンレス製だから、鋼鉄製のキハ32以上に長生きしそうだ…orz
【形式】キハ54系0番台
【ｺﾒﾝﾄ】>>370のポンコツとタッグを組んで匹國中を大暴れ。同じキハ54でも北海道の500番台はいい感じの車両（足回りも更新）なのに、こいつときたらキハ32とほぼ同じ糞仕様。
しかも、車体がステンレス製だから、鋼鉄製のキハ32以上に長生きしそうだ…orz
【所属】ソウルメトロ、コレイル
【形式】旧1000
【コメント】酉105系も漆黒キハ32も酸妖3000系も遥かに凌駕するこの性能
まさにozw人民共和国で運用するのに最もふさわしい、由緒正しい車両といえよう
2ch/tsushima/newsplus/1261470915/
【形式】旧1000
【コメント】酉105系も漆黒キハ32も酸妖3000系も遥かに凌駕するこの性能
まさにozw人民共和国で運用するのに最もふさわしい、由緒正しい車両といえよう
2ch/tsushima/newsplus/1261470915/
374 ：名無し野電車区：2009/12/26(土) 03:02:24 ID:HGTnU0vt0
【所属】京阪
【形式】 １ 〇 〇 〇 系
【コメント】ソウルメトロならぬピョンヤンメトロだ
【形式】 １ 〇 〇 〇 系
【コメント】ソウルメトロならぬピョンヤンメトロだ
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】>>368
で、その問題の台車と同様な台車を履いた此奴らが高速運転に就いている件。
特に初期のチョッパ車、お前ら快速にしゃしゃり出て悪目立ちしすぎ。
東西線は地上区間は直線が多いとはいえ、危険物を快速に入れること自体が
そもそも危険ってこと。
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】>>368
で、その問題の台車と同様な台車を履いた此奴らが高速運転に就いている件。
特に初期のチョッパ車、お前ら快速にしゃしゃり出て悪目立ちしすぎ。
東西線は地上区間は直線が多いとはいえ、危険物を快速に入れること自体が
そもそも危険ってこと。
376 ：名無し野電車区：2009/12/26(土) 08:09:23 ID:fTDVnvKMO
あれ、>>374が飛んでるぞ。
>>373
だが、そんなｺﾋにも北の皇帝ことPDCが…
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】>>369支援。
もうアフガン逝きでいいよこいつら。
>>373
だが、そんなｺﾋにも北の皇帝ことPDCが…
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】>>369支援。
もうアフガン逝きでいいよこいつら。
377 ：名無し野電車区：2009/12/26(土) 08:41:08 ID:sKEgXP1J0
【所属】南海
【形式】6000系列すべて
【コメント】どんだけ廃車フラグへし折る気だ？
【形式】6000系列すべて
【コメント】どんだけ廃車フラグへし折る気だ？
378 ：名無し野電車区：2009/12/26(土) 08:46:55 ID:UE5lkLno0
【所属】JR九州
【形式】103系1500番台
【ｺﾒﾝﾄ】ATOない・ワンマンできない・コイルバネ・抵抗制御・車内モニターない・鋼製さびる・爆音
【形式】103系1500番台
【ｺﾒﾝﾄ】ATOない・ワンマンできない・コイルバネ・抵抗制御・車内モニターない・鋼製さびる・爆音
379 ：376：2009/12/26(土) 08:53:03 ID:fTDVnvKMO
>>377
確かニコ動の動画(エキセントリック南海電車)でも｢古いぞ6000！｣とか出てたような…ｗ
本題。このスレの冒頭で尻21を叩いた人がいたけど、その人に質問。それなら烏丸線や近鉄京都線の救世主は何だ？それと、3200系はどんな扱い？
確かニコ動の動画(エキセントリック南海電車)でも｢古いぞ6000！｣とか出てたような…ｗ
本題。このスレの冒頭で尻21を叩いた人がいたけど、その人に質問。それなら烏丸線や近鉄京都線の救世主は何だ？それと、3200系はどんな扱い？
>>379
3200系は更新後も三菱爆音GTOのまんまなのがマイナスポイントだな
（東洋GTOなら心地よかったのだが）。
よって烏丸線や近鉄京都線の救世主は今の所存在しない、ってか近鉄の
通勤車ってどこかツボ外したのが大杉なんだよな。阪神1000だって神鉄6000
みたいに内装こだわれば全然違ったのに。
【所属】京都市
【形式】10系初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】最低でも開業30周年に合わせて大更新汁。これは命令だ（某ルルーシュ調）。
（PS）
新車入れるなら尻21かその亜流は勘弁な。出来れば川重キボンヌ。
3200系は更新後も三菱爆音GTOのまんまなのがマイナスポイントだな
（東洋GTOなら心地よかったのだが）。
よって烏丸線や近鉄京都線の救世主は今の所存在しない、ってか近鉄の
通勤車ってどこかツボ外したのが大杉なんだよな。阪神1000だって神鉄6000
みたいに内装こだわれば全然違ったのに。
【所属】京都市
【形式】10系初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】最低でも開業30周年に合わせて大更新汁。これは命令だ（某ルルーシュ調）。
（PS）
新車入れるなら尻21かその亜流は勘弁な。出来れば川重キボンヌ。
【所属】近鉄
【形式】23000系
【コメント】おまいら日本人ならこの伊勢志摩ライナーに乗って
伊勢神宮に参拝するのココロ。
【形式】23000系
【コメント】おまいら日本人ならこの伊勢志摩ライナーに乗って
伊勢神宮に参拝するのココロ。
最高スレに書くつもりが誤爆orz
【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】スマイルトレインが入ろうがどんだけ廃車フラグへし折る気だ？
【形式】3000系
【コメント】スマイルトレインが入ろうがどんだけ廃車フラグへし折る気だ？
384 ：名無し野電車区：2009/12/26(土) 14:34:47 ID:8KXJDR1c0
【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】101系よりも先に置き換えてほしかった。
置き換えないなら10両化するか新宿線に転属してほしい。
新宿線で迷惑かかってるのは朝ラッシュの高田馬場だけであって、
池袋線だと各停に入ると昼と夕方も遅延を引き起こされることがあるから迷惑
上りの練馬の発車が遅れると終着駅池袋まで遅れっぱなし、修正ができない
加速が速いメトロ6000、05、203系と交換してほしいくらい迷惑だ。
【形式】3000系
【コメント】101系よりも先に置き換えてほしかった。
置き換えないなら10両化するか新宿線に転属してほしい。
新宿線で迷惑かかってるのは朝ラッシュの高田馬場だけであって、
池袋線だと各停に入ると昼と夕方も遅延を引き起こされることがあるから迷惑
上りの練馬の発車が遅れると終着駅池袋まで遅れっぱなし、修正ができない
加速が速いメトロ6000、05、203系と交換してほしいくらい迷惑だ。
387 ：名無しさん：2009/12/26(土) 18:27:38 ID:TB39bdos0
【所属】メトロ
【形式】6000
【コメント】ozw人民共和国の民度向上用にもってこい
【形式】6000
【コメント】ozw人民共和国の民度向上用にもってこい
388 ：名無し野電車区：2009/12/26(土) 20:32:31 ID:TDFZN/sU0
>>385
ワンマン対応と４連化した上で多摩川線に左遷したら？
【所属】京王
【形式】光線地獄の9030
【コメント】朝ラッシュ時の本線急行にコイツが来ると最悪。
やたらと眩しい蛍光灯の光と真っ白けの化粧板からの反射光地獄に一時間晒される。
ワンマン対応と４連化した上で多摩川線に左遷したら？
【所属】京王
【形式】光線地獄の9030
【コメント】朝ラッシュ時の本線急行にコイツが来ると最悪。
やたらと眩しい蛍光灯の光と真っ白けの化粧板からの反射光地獄に一時間晒される。
【所属】JR四国
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】大糸線のキハ52は広島支社の車両の塗装費工面のため、鉄道記念館に売ることが決定している。
キハ54-0といい、このチクビライト汚物は、とてもバブルの時代にできた車両とは思えない。
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】大糸線のキハ52は広島支社の車両の塗装費工面のため、鉄道記念館に売ることが決定している。
キハ54-0といい、このチクビライト汚物は、とてもバブルの時代にできた車両とは思えない。
【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】>>385 3ﾄﾞｱ汚物3000系のシン線転属、断固お断りします。
シン線は1977年より4ﾄﾞｱ車の2000系が投入されたにも関わらず、
その後のN101・301・3000系は最初からイケ線目線での用途でシン線も投入を
押し付けられてますからね。
今となってはその3ﾄﾞｱが仇になって、2000系よりN101・301系が先にバルサンの始末。
だが、この2000系の性能スペックと、3ﾄﾞｱの救いようのない組み合わせでも、
30000系投入後ものうのうと残るらしい。
てか、シン線に残る24両は今すぐ本来の投入用途だったイケに帰ってくれ。
代わりに4ﾄﾞｱ車頂くから。
【形式】3000系
【コメント】>>385 3ﾄﾞｱ汚物3000系のシン線転属、断固お断りします。
シン線は1977年より4ﾄﾞｱ車の2000系が投入されたにも関わらず、
その後のN101・301・3000系は最初からイケ線目線での用途でシン線も投入を
押し付けられてますからね。
今となってはその3ﾄﾞｱが仇になって、2000系よりN101・301系が先にバルサンの始末。
だが、この2000系の性能スペックと、3ﾄﾞｱの救いようのない組み合わせでも、
30000系投入後ものうのうと残るらしい。
てか、シン線に残る24両は今すぐ本来の投入用途だったイケに帰ってくれ。
代わりに4ﾄﾞｱ車頂くから。
391 ：名無し野電車区：2009/12/26(土) 22:08:58 ID:hqEaedfk0
【所属】ODQN
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】メトロゾンビことメトロ6000系は、ようやく廃車フラグが立ったな。
203系も直に置き換えられる予定だし。
それと引き換え、こいつはまだまだ千代田線内を空気を乗せて走り続ける・・・orz
椅子も硬いし走行中にガタガタ揺れるし、客を乗せる気がないただの青い鉄屑。
千代田線だけじゃなくて、小田急線からもさっさと消えろ。
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】メトロゾンビことメトロ6000系は、ようやく廃車フラグが立ったな。
203系も直に置き換えられる予定だし。
それと引き換え、こいつはまだまだ千代田線内を空気を乗せて走り続ける・・・orz
椅子も硬いし走行中にガタガタ揺れるし、客を乗せる気がないただの青い鉄屑。
千代田線だけじゃなくて、小田急線からもさっさと消えろ。
393 ：名無し野電車区：2009/12/27(日) 12:22:34 ID:IRSD3iEI0
【所属】京阪
【形式】積み残し汚物10000
【コメント】ラッシュ時にコイツ来ると必ず積み残しが発生する。
おまえなんぞ終日宇治線か交野線で折り返し運用してろ！
そして宇治線とともに消えてなくなれ！
【形式】積み残し汚物10000
【コメント】ラッシュ時にコイツ来ると必ず積み残しが発生する。
おまえなんぞ終日宇治線か交野線で折り返し運用してろ！
そして宇治線とともに消えてなくなれ！
>>392
箱根登山に押し付けても嫌がりそうですなw
御殿場線に押し付けて静岡直通にすればいい。
【所属】メトロ
【形式】6000
【コメント】>>390
もう、こいつを丸ごと持って行けばいいだろ。
4ﾀﾞｧだし、出だしも加速もマシなほうだからな。
臭い?地上区間ならそんなに気にならんだろ。
箱根登山に押し付けても嫌がりそうですなw
御殿場線に押し付けて静岡直通にすればいい。
【所属】メトロ
【形式】6000
【コメント】>>390
もう、こいつを丸ごと持って行けばいいだろ。
4ﾀﾞｧだし、出だしも加速もマシなほうだからな。
臭い?地上区間ならそんなに気にならんだろ。
【所属】大阪市営地下鉄谷町線
【車両】新20系とか言われてる22系と30系
【ｺﾒﾝﾄ】あの座席の座布団はヒドい！
元々青緑系だった色なのに黒ずんでて､座ったらズボンが汚れるのではと思わせる卑劣さ。
30系の座席は､車両そのものが近々全廃するらしいが､あの色褪せは情けない｡
【車両】新20系とか言われてる22系と30系
【ｺﾒﾝﾄ】あの座席の座布団はヒドい！
元々青緑系だった色なのに黒ずんでて､座ったらズボンが汚れるのではと思わせる卑劣さ。
30系の座席は､車両そのものが近々全廃するらしいが､あの色褪せは情けない｡
396 ：名無し野電車区：2009/12/27(日) 17:12:22 ID:X6XNkMMW0
【所属】JR東
【車両】キハ40系2000番台
【ｺﾒﾝﾄ】寒地なんだから空気バネ台車が当然だろう？
なのにコイツはコイルバネ台車だし、走行中も横揺れするし最悪。
さっさとキハ100系に置換しろ！
【車両】キハ40系2000番台
【ｺﾒﾝﾄ】寒地なんだから空気バネ台車が当然だろう？
なのにコイツはコイルバネ台車だし、走行中も横揺れするし最悪。
さっさとキハ100系に置換しろ！
397 ：名無し野電車区：2009/12/27(日) 17:58:38 ID:qFHSndF10
【所属】ＪＲ束
【形式】Ｅ３３１
【ｺﾒﾝﾄ】今時の連接足回りにバラック車体、内装は座席も最悪でカーテンも無い パンツもスカートもない？
最新技術のいいとことりしたが、走らないんです 元祖６３系以下
ＪＲ束バラック電車最低の代物です
【形式】Ｅ３３１
【ｺﾒﾝﾄ】今時の連接足回りにバラック車体、内装は座席も最悪でカーテンも無い パンツもスカートもない？
最新技術のいいとことりしたが、走らないんです 元祖６３系以下
ＪＲ束バラック電車最低の代物です
【所属】千葉ゴーストタウン鉄道
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】千葉の産廃を寄せ集めて作ったんじゃないだろうなコレ？
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】千葉の産廃を寄せ集めて作ったんじゃないだろうなコレ？
399 ：376：2009/12/27(日) 22:23:42 ID:Uadcof07O
>>393
ならば5連ver.が登場すればノープロブレム。(京阪さん、そろそろ5連車を何とかして下さいな)
ってか2600-0何かで本当にいいのか！？絶対に後悔するぞ！！(そもそも1900系が全廃したのが非常に悔やまれる…orz)
そもそも宇治線消すなｗｗｗ
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】で、交野線直通の輸送力を優先したら今度はこいつらの片割れ(2600-0)が来るから困るorz(漏れは交野線は使った事が無いが…)
それよりも本線各停を見てくれ、今日も2225Fが大暴れしている。(以下中略)
ホント、アンチ京阪1000系厨の戯言は 凡 人 の漏れにはどうしても理解できないのです、ハイ。
ならば5連ver.が登場すればノープロブレム。(京阪さん、そろそろ5連車を何とかして下さいな)
ってか2600-0何かで本当にいいのか！？絶対に後悔するぞ！！(そもそも1900系が全廃したのが非常に悔やまれる…orz)
そもそも宇治線消すなｗｗｗ
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】で、交野線直通の輸送力を優先したら今度はこいつらの片割れ(2600-0)が来るから困るorz(漏れは交野線は使った事が無いが…)
それよりも本線各停を見てくれ、今日も2225Fが大暴れしている。(以下中略)
ホント、アンチ京阪1000系厨の戯言は 凡 人 の漏れにはどうしても理解できないのです、ハイ。
確かに積み残しは大きな問題だと言うことは同意するが。
【所属】JR死酷
【形式】キハ32
【コメント】車体ひ弱、台車、変速機は中古、更に15m車体、ロング
トイレ無し、バス部品使用、劣化早い、冷房の効き悪い。
最悪orz
【形式】キハ32
【コメント】車体ひ弱、台車、変速機は中古、更に15m車体、ロング
トイレ無し、バス部品使用、劣化早い、冷房の効き悪い。
最悪orz
【所属】JR4
【形式】キハ32
【コメント】
錆に溶ける蒼い塗装をイメージ変えて 生まれ変わった姿（＝旧型車更新）を装ってみても
老朽化が進む車体は今も （高速道路へ）逃げ去った客を求め彷徨う
悲劇に踊る悲しみを幻にかえて バブルの姿を演じてみても
苦情に溢れる予土線は今も オールロングで鮮やかに詰込む
忘れられないバブルを幻にかえて 生まれ変わった姿（＝旧型車更新）を装ってみても
蒼い塗装は悲劇に踊るお客の 苦情を今での増やし続ける
【形式】キハ32
【コメント】
錆に溶ける蒼い塗装をイメージ変えて 生まれ変わった姿（＝旧型車更新）を装ってみても
老朽化が進む車体は今も （高速道路へ）逃げ去った客を求め彷徨う
悲劇に踊る悲しみを幻にかえて バブルの姿を演じてみても
苦情に溢れる予土線は今も オールロングで鮮やかに詰込む
忘れられないバブルを幻にかえて 生まれ変わった姿（＝旧型車更新）を装ってみても
蒼い塗装は悲劇に踊るお客の 苦情を今での増やし続ける
403 ：名無し野電車区：2009/12/28(月) 07:58:20 ID:kv3eFFodO
【所属】伊豆急
【形式】8000
【コメント】
私鉄の癌・東急に無理矢理押しつけられた汚物。
とにかくオフシーズンの顧客、通勤客を完全に考えていない。
半ボックス、半ロングはラッシュの混雑を助長させ
吊革が身長180cmの人間が手を伸ばして
ようやくつかめる程度の存在意義不明のオブジェになっているから
ドア際の混雑をさらに集中させる。
たしかにボックスは乞食観光客が歓喜するだろうが
なぜ特急に乗らない乞食どもを考慮するのかわからない
乞食を考慮するなら運賃を踏み倒す乞食通勤客となりたい
【形式】8000
【コメント】
私鉄の癌・東急に無理矢理押しつけられた汚物。
とにかくオフシーズンの顧客、通勤客を完全に考えていない。
半ボックス、半ロングはラッシュの混雑を助長させ
吊革が身長180cmの人間が手を伸ばして
ようやくつかめる程度の存在意義不明のオブジェになっているから
ドア際の混雑をさらに集中させる。
たしかにボックスは乞食観光客が歓喜するだろうが
なぜ特急に乗らない乞食どもを考慮するのかわからない
乞食を考慮するなら運賃を踏み倒す乞食通勤客となりたい
404 ：小便小僧：2009/12/28(月) 09:36:45 ID:dSZSQGFz0
【所属】ＪＲ束
【形式】 Ｅ２３３
【ｺﾒﾝﾄ】小便小僧の顔で登場、バラック電車平成の６３系のまま
硬い椅子、貫通扉大幅省略、カーテンなし、詰め込み４扉、
最悪椅子なし６ＤＲ、故障多発、Ｇ車ＷＣ故障はＥ２３１
の体験が生かされていない 平成の７３系にいたっていない
姉歯物件、危険この上ないプレハブ、ステンレス・バラック
【形式】 Ｅ２３３
【ｺﾒﾝﾄ】小便小僧の顔で登場、バラック電車平成の６３系のまま
硬い椅子、貫通扉大幅省略、カーテンなし、詰め込み４扉、
最悪椅子なし６ＤＲ、故障多発、Ｇ車ＷＣ故障はＥ２３１
の体験が生かされていない 平成の７３系にいたっていない
姉歯物件、危険この上ないプレハブ、ステンレス・バラック
406 ：名無し野電車区：2009/12/28(月) 17:29:49 ID:OLbztLkkO
【所属】JR4
【形式】キハ32
【コメント】止めを刺してもいいんだぜ ＪＲ四国から消えうせろ
かざりだらけの車体で 客を操るつもりなら
Ｙｏｕ ｃａｎ‘ｔ ｃｏｎｔｒｏｌ ｍｅ Ｏｈ！ ｙｏｕ ａｒｅ ｗｒｏｎｇ．
チクビライトを見ているだけで イライラ吐き気がするぜ
後にも先にも引けない いつも狼狽えるだけの生げる屍
Ｓｈａｋｅ ｏｆｆ！ 忍び寄る オールロング
Ｂｒｅａｋ ｕｐ！ 媚うる バブルカー
Ｓｈａｋｅ ｏｆｆ！ いかさま 中古台車
Ｂｒｅａｋ ｕｐ！ いかれた 中古エンジン
ひとりよがりのチクビライトカー
表と裏の狭間で がんじがらめに詰込まれて
失いかけた客への信頼 捜し求めて彷徨い続ける
【形式】キハ32
【コメント】止めを刺してもいいんだぜ ＪＲ四国から消えうせろ
かざりだらけの車体で 客を操るつもりなら
Ｙｏｕ ｃａｎ‘ｔ ｃｏｎｔｒｏｌ ｍｅ Ｏｈ！ ｙｏｕ ａｒｅ ｗｒｏｎｇ．
チクビライトを見ているだけで イライラ吐き気がするぜ
後にも先にも引けない いつも狼狽えるだけの生げる屍
Ｓｈａｋｅ ｏｆｆ！ 忍び寄る オールロング
Ｂｒｅａｋ ｕｐ！ 媚うる バブルカー
Ｓｈａｋｅ ｏｆｆ！ いかさま 中古台車
Ｂｒｅａｋ ｕｐ！ いかれた 中古エンジン
ひとりよがりのチクビライトカー
表と裏の狭間で がんじがらめに詰込まれて
失いかけた客への信頼 捜し求めて彷徨い続ける
408 ：名無し野電車区：2009/12/28(月) 21:08:59 ID:EjPNB22b0
>>407
EASY FIGHT RAMBLING が元ネタかｗ渋くてマイナーなとこついてるなｗ
【所属】東武鉄道
【形式】50050系（51061編成以前）
【コメント】臭くて汚くてドアが五月蝿くて窓が開かなくて椅子にマトモに座ってらんない汚物は押上以西乗り入れ禁止！
EASY FIGHT RAMBLING が元ネタかｗ渋くてマイナーなとこついてるなｗ
【所属】東武鉄道
【形式】50050系（51061編成以前）
【コメント】臭くて汚くてドアが五月蝿くて窓が開かなくて椅子にマトモに座ってらんない汚物は押上以西乗り入れ禁止！
【所属】山陽
【形式】正真正銘ゾンビ汚物3000
【コメント】数多ある凶悪ポンコツ汚物どもですら廃車もしくはそのフラグが
立ちつつあると言うのに、こいつらは未だそれすら一切無いとはどう言う事だ？
【形式】正真正銘ゾンビ汚物3000
【コメント】数多ある凶悪ポンコツ汚物どもですら廃車もしくはそのフラグが
立ちつつあると言うのに、こいつらは未だそれすら一切無いとはどう言う事だ？
410 ：名無し野電車区：2009/12/29(火) 14:19:24 ID:AZhkWH+rO
【所属】倒朽生け霊
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】2年以上前に立った廃車フラグなど全くものともしない。いまだにくたばった奴はゼロ。
さすがは全国屈指の生き霊だ。
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】2年以上前に立った廃車フラグなど全くものともしない。いまだにくたばった奴はゼロ。
さすがは全国屈指の生き霊だ。
411 ：名無し野電車区：2009/12/29(火) 19:27:51 ID:hraCrSBE0
【所属】ＪＲ束
【形式】Ｅ２１７
【ｺﾒﾝﾄ】２０９系と同じバラック電車、延命工事によって命を救われる
ハゲサロは愛嬌があり好まれる
Ｅ２３３完全置き換えまで暗躍、危険なバラック電車
【形式】Ｅ２１７
【ｺﾒﾝﾄ】２０９系と同じバラック電車、延命工事によって命を救われる
ハゲサロは愛嬌があり好まれる
Ｅ２３３完全置き換えまで暗躍、危険なバラック電車
【所属】阪神
【形式】5000系列（座席更新車）
【コメント】
偉大なるジェットカーになんてことを！ と思われるかもしれない。
確かにこの車両は性能もさることながら、およそ老朽化ということを知らない
素晴らしい車両だ。最悪とは程遠い。だから俺は1000系みたいに何度もここには投票しない。
しかし、座席更新に当たって、汚物とはいかないまでもかなりのハズれ玉と化してしまった。
凸凹など全くない、従来のかまぼこ椅子をそのまま岩座席にしたものを想像していただければ
その座席の酷さが分かるだろう。関東で言えば埼玉高速鉄道2000系やりんかい線の70-000系を髣髴とさせる
座席だ。
なぜこんな更新をしたのか、俺にはわからない。
短距離の乗車であれば快適な座席は必要ないという上層部の判断なのだろうか。
それとも1000系に座席の質をあわせようと言うことなのだろうか。
しかもこの更新に当たっては、車内LED案内装置をつけるなどと言うことをせず
ただ単に座席だけを交換しているのだから、たちが悪い。
俺は普通車に長距離乗ることも多いので、この改悪は極めて残念だ。
【形式】5000系列（座席更新車）
【コメント】
偉大なるジェットカーになんてことを！ と思われるかもしれない。
確かにこの車両は性能もさることながら、およそ老朽化ということを知らない
素晴らしい車両だ。最悪とは程遠い。だから俺は1000系みたいに何度もここには投票しない。
しかし、座席更新に当たって、汚物とはいかないまでもかなりのハズれ玉と化してしまった。
凸凹など全くない、従来のかまぼこ椅子をそのまま岩座席にしたものを想像していただければ
その座席の酷さが分かるだろう。関東で言えば埼玉高速鉄道2000系やりんかい線の70-000系を髣髴とさせる
座席だ。
なぜこんな更新をしたのか、俺にはわからない。
短距離の乗車であれば快適な座席は必要ないという上層部の判断なのだろうか。
それとも1000系に座席の質をあわせようと言うことなのだろうか。
しかもこの更新に当たっては、車内LED案内装置をつけるなどと言うことをせず
ただ単に座席だけを交換しているのだから、たちが悪い。
俺は普通車に長距離乗ることも多いので、この改悪は極めて残念だ。
【所属】京阪神鈍行電鐵(京阪神急行)(阪急)
【形式】3000、3100、系ゴキブリ軍団
【コメント】>>412早速元ライバル会社の阪神に厭がらせ開始か、阪急は根性が
電車の色みたいに腐ってルナ、まあ京阪神急行本社にもこんなボロが居座ってるしな。
未だ神戸線普通に居座るコイルばね台車のこいつや支線の3100、能勢の最終兵器。
1500、1700、とボロばかり、だからって阪神1000の帯を東武色に変えた。
阪急仕様走るんですもあれだしな、マジ困った阪急本社の座席も硬くなりそうな悪寒。
【形式】3000、3100、系ゴキブリ軍団
【コメント】>>412早速元ライバル会社の阪神に厭がらせ開始か、阪急は根性が
電車の色みたいに腐ってルナ、まあ京阪神急行本社にもこんなボロが居座ってるしな。
未だ神戸線普通に居座るコイルばね台車のこいつや支線の3100、能勢の最終兵器。
1500、1700、とボロばかり、だからって阪神1000の帯を東武色に変えた。
阪急仕様走るんですもあれだしな、マジ困った阪急本社の座席も硬くなりそうな悪寒。
414 ：名無し野電車区：2009/12/29(火) 22:41:49 ID:26rEH8600
>>412
りんかい線のアレは自分の知る限りで、初めて「扁平岩座席」を導入した車両だからな。
最初に乗ったときは（ハ○フェアのため）「それは冗談で（ｒｙ」と真面目に思ってしまった。
【所属】メトロ
【形式】トレインウエポン6105F
【ｺﾒﾝﾄ】「あの」6113Fが取り敢えずモケット交換のみとはいえ更新された今、千代田線の最終兵器といえばこれ。
状態？車内にLEDが付いた、ただそれだけ。
座席も化粧板も空調系もそのまま、田窓も健在、挙句に主回路はチョッパのまま。
りんかい線のアレは自分の知る限りで、初めて「扁平岩座席」を導入した車両だからな。
最初に乗ったときは（ハ○フェアのため）「それは冗談で（ｒｙ」と真面目に思ってしまった。
【所属】メトロ
【形式】トレインウエポン6105F
【ｺﾒﾝﾄ】「あの」6113Fが取り敢えずモケット交換のみとはいえ更新された今、千代田線の最終兵器といえばこれ。
状態？車内にLEDが付いた、ただそれだけ。
座席も化粧板も空調系もそのまま、田窓も健在、挙句に主回路はチョッパのまま。
【所属】JRF
【形式】キハ32
【コメント】さめきった客を無視し続け 荒れ狂う苦情を身をさらせ
初期車のチクビは光り失せた 冷え狂う客離れは止められない
乱れた施策に流され お客への信頼を失った
身体貫く叫びで この汚物車壊してやる
錆付いた車体をさらし続け 張り裂ける苦情をいい加減聞け
進み行く客離れにに背を向け 息づくエンジンの強化もない
埋もれた時を戸惑う お客は悪夢を彷徨う
血の気震わすクレームで この汚物車壊してやる
【形式】キハ32
【コメント】さめきった客を無視し続け 荒れ狂う苦情を身をさらせ
初期車のチクビは光り失せた 冷え狂う客離れは止められない
乱れた施策に流され お客への信頼を失った
身体貫く叫びで この汚物車壊してやる
錆付いた車体をさらし続け 張り裂ける苦情をいい加減聞け
進み行く客離れにに背を向け 息づくエンジンの強化もない
埋もれた時を戸惑う お客は悪夢を彷徨う
血の気震わすクレームで この汚物車壊してやる
416 ：名無し野電車区：2009/12/30(水) 03:55:31 ID:35S5Wi640
417 ：バラック：2009/12/30(水) 09:16:21 ID:Rh2lLQzw0
【所属】ＪＲ束
【形式】 Ｅ２３１
【ｺﾒﾝﾄ】宇宙人顔で登場、バラック電車平成の６３系のまま
硬い椅子、貫通扉大幅省略、カーテンなし、詰め込み４扉、
最悪椅子なし６ＤＲ、故障多発、Ｇ車ＷＣ故障はＥ２１７
の体験が生かされていない 平成の６３系の位置づけ、
姉歯物件、危険この上ないプレハブ、ステンレス・バラック
【形式】 Ｅ２３１
【ｺﾒﾝﾄ】宇宙人顔で登場、バラック電車平成の６３系のまま
硬い椅子、貫通扉大幅省略、カーテンなし、詰め込み４扉、
最悪椅子なし６ＤＲ、故障多発、Ｇ車ＷＣ故障はＥ２１７
の体験が生かされていない 平成の６３系の位置づけ、
姉歯物件、危険この上ないプレハブ、ステンレス・バラック
【所属】JR死國
【形式】キハ32
【コメント】予土線で暴れるこのゴミクズはロングでトイレ無し。
16m車体、台車変速機中古、車体は脆弱、JRコヒのキハ130みたいに
こいつら早くバルサン汁！
【形式】キハ32
【コメント】予土線で暴れるこのゴミクズはロングでトイレ無し。
16m車体、台車変速機中古、車体は脆弱、JRコヒのキハ130みたいに
こいつら早くバルサン汁！
【所属】JR459
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】国鉄の負の遺産・恐怖のバラック気動車。
東南アジアへ売る価値も無し。
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】国鉄の負の遺産・恐怖のバラック気動車。
東南アジアへ売る価値も無し。
【所属】JR束
【形式】E231(緑、黄緑)
【ｺﾒﾝﾄ】同じ緑系統の203系(廃車予定)、205系、209-1000系、E233-2000系、6000系(一部廃車予定)、06系、16000系(来年秋導入予定)とりんかい色70-000系を見習って、女性専用車両が必要。
痴漢防止用カメラは、上記の車両の他に、>>233の車両にも必要。
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20091229ddm041040101000c.html
【形式】E231(緑、黄緑)
【ｺﾒﾝﾄ】同じ緑系統の203系(廃車予定)、205系、209-1000系、E233-2000系、6000系(一部廃車予定)、06系、16000系(来年秋導入予定)とりんかい色70-000系を見習って、女性専用車両が必要。
痴漢防止用カメラは、上記の車両の他に、>>233の車両にも必要。
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20091229ddm041040101000c.html
422 ：名無し野電車区：2009/12/31(木) 13:55:02 ID:/+3zWged0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）＋1000系
【ｺﾒﾝﾄ】走るんですで構わないので、とっととこいつら消してください。
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）＋1000系
【ｺﾒﾝﾄ】走るんですで構わないので、とっととこいつら消してください。
>>422走るんですは辞めた方がいいよ、後で、関東の東京圏や韓国の京城圏の新型通勤車の硬い布団ましてや
ステンレス座席は嫌だ。
【所属】釜山地下鉄1号線
【形式】1000系
【コメント】こいつは18m3扉でステンレス車やねん、しかし非貫通とか
車内が関東臭くキムチ臭いとか、チョッパーの変な音するとか、最高時速が
90km/hしか出ないとか苦情は受け付けんニダ。
ステンレス座席は嫌だ。
【所属】釜山地下鉄1号線
【形式】1000系
【コメント】こいつは18m3扉でステンレス車やねん、しかし非貫通とか
車内が関東臭くキムチ臭いとか、チョッパーの変な音するとか、最高時速が
90km/hしか出ないとか苦情は受け付けんニダ。
【所属】JRF
【形式】キハ32
【コメント】わかりきった運用に怯える 油の消えたエンジンの壁破れずに
お前は求めているんだろ 刺激に抱かれた１５００形 汚物にバブル装っても乗客は来ないぜ
自惚れた塗装に包まれ 身体を駆け巡る軽油を喰う
吐き出すエンジンに錆を研ぐ 汚物にまみれた予土線
乾いたローカル線で踊っても 客の要望破れないぜ
キハ３２ キハ３２ 早く廃車せ（Ｊｕｓｔ Ｌｉｋｅ ｄｅａｔｈ）
キハ３２ キハ３２ 早くバルサンせ（Ｊｕｓｔ Ｌｉｋｅ ｄｅａｔｈ）
【形式】キハ32
【コメント】わかりきった運用に怯える 油の消えたエンジンの壁破れずに
お前は求めているんだろ 刺激に抱かれた１５００形 汚物にバブル装っても乗客は来ないぜ
自惚れた塗装に包まれ 身体を駆け巡る軽油を喰う
吐き出すエンジンに錆を研ぐ 汚物にまみれた予土線
乾いたローカル線で踊っても 客の要望破れないぜ
キハ３２ キハ３２ 早く廃車せ（Ｊｕｓｔ Ｌｉｋｅ ｄｅａｔｈ）
キハ３２ キハ３２ 早くバルサンせ（Ｊｕｓｔ Ｌｉｋｅ ｄｅａｔｈ）
【所属】JR四国
【形式】キハ54系0番台
【ｺﾒﾝﾄ】その汚物っぷりは、実にキハ32と甲乙を付けがたい。
車体がステンレスで頑丈な分、キハ32よりも長生きしそうな悪寒orz
【形式】キハ54系0番台
【ｺﾒﾝﾄ】その汚物っぷりは、実にキハ32と甲乙を付けがたい。
車体がステンレスで頑丈な分、キハ32よりも長生きしそうな悪寒orz
426 ：名無し野電車区：2010/01/01(金) 09:52:47 ID:R/NaJFBK0
新年早々まだそんなことやってんの？
懲りないねw
これからは、
14：命令的な文章や差別的内容は全て無効。
15：レスを返した場合、本来無効となる内容であっても全て有効となる。
16：あまりに過激な悪口が含まれている書き込みは無効。
を追加ｷﾎﾞﾝ。
懲りないねw
これからは、
14：命令的な文章や差別的内容は全て無効。
15：レスを返した場合、本来無効となる内容であっても全て有効となる。
16：あまりに過激な悪口が含まれている書き込みは無効。
を追加ｷﾎﾞﾝ。
【所属】琴電
【形式】1070形
【コメント】車齢55年、2扉、更に京急や琴電で沢山潮風浴びて
塩害でボロボロ、2扉ロングはラッシュの邪魔、戦前のボロ電が
動態保存で整理された今、こいつのボロさに耐えられん、1080
(元京急旧1000初期車)もそろそろ寿命だし。
京成グループの奴でも関西18mグループでも、最悪釜山地下鉄
1000でもいいからこのボロより頑丈な奴が欲しいわな、
ステンレス車なら塩害に強いから大歓迎、但し1435mm標準ゲージだからね。
【形式】1070形
【コメント】車齢55年、2扉、更に京急や琴電で沢山潮風浴びて
塩害でボロボロ、2扉ロングはラッシュの邪魔、戦前のボロ電が
動態保存で整理された今、こいつのボロさに耐えられん、1080
(元京急旧1000初期車)もそろそろ寿命だし。
京成グループの奴でも関西18mグループでも、最悪釜山地下鉄
1000でもいいからこのボロより頑丈な奴が欲しいわな、
ステンレス車なら塩害に強いから大歓迎、但し1435mm標準ゲージだからね。
430 ：名無し野電車区：2010/01/01(金) 20:33:43 ID:Um4heUcX0
【所属】汚けいはん
【形式】１ｏｏｏ系
【ｺﾒﾝﾄ】ついに初詣急行で来やがった
もちろん見送ったが
【形式】１ｏｏｏ系
【ｺﾒﾝﾄ】ついに初詣急行で来やがった
もちろん見送ったが
431 ：名無し野電車区：2010/01/01(金) 20:56:40 ID:gZmsHrQj0
【所属】ＪＲ倒壊
【形式】 ３１３＿２６００ロング汚物
【ｺﾒﾝﾄ】火災の静岡いじめ 転黒改造すべき
性能はよいがアコモで嫌われる車両
【形式】 ３１３＿２６００ロング汚物
【ｺﾒﾝﾄ】火災の静岡いじめ 転黒改造すべき
性能はよいがアコモで嫌われる車両
【所属】JRF
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】改造・売却する価値すらない汚物ロング
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】改造・売却する価値すらない汚物ロング
434 ：名無しさん：2010/01/02(土) 07:21:42 ID:FzPz6Xyz0
【所属】束
【形式】200
【ｺﾒﾝﾄ】北上駅、水沢江刺駅、新花巻駅に泊まる車両はこれで十分、E5なんて
もってのほか 本当は週1本でも多いのになんせ政治駅だから
【形式】200
【ｺﾒﾝﾄ】北上駅、水沢江刺駅、新花巻駅に泊まる車両はこれで十分、E5なんて
もってのほか 本当は週1本でも多いのになんせ政治駅だから
【所属】JR倒壊
【形式】313系2600番台
【ｺﾒﾝﾄ】山奥のローカル線までオールロング仕様とは何の嫌がらせですか？
今はまだ新しいけど、それはすなわち、最低30年間は放置確定を意味する。
【形式】313系2600番台
【ｺﾒﾝﾄ】山奥のローカル線までオールロング仕様とは何の嫌がらせですか？
今はまだ新しいけど、それはすなわち、最低30年間は放置確定を意味する。
【所属】JR459
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】単行オールロング・空転・１６ｍ車体・便所なし
気動車版63系恐るべし…
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】単行オールロング・空転・１６ｍ車体・便所なし
気動車版63系恐るべし…
【所属】国鉄金沢
【形式】束金沢に住み着く黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（451&455&457&471&475）
【ｺﾒﾝﾄ】初期タイプと国鉄色は保存車両。残りはゴミなので、導入済みの521系に置き換えると共に松任で潰せ!
【形式】束金沢に住み着く黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（451&455&457&471&475）
【ｺﾒﾝﾄ】初期タイプと国鉄色は保存車両。残りはゴミなので、導入済みの521系に置き換えると共に松任で潰せ!
【所属】JR死酷
【形式】キハ32
【コメント】論外、車体は傷み、台車変速機中古、ロング、トイレ無し
予土線で暴れまくり正にorz
【形式】キハ32
【コメント】論外、車体は傷み、台車変速機中古、ロング、トイレ無し
予土線で暴れまくり正にorz
【所属】ＪＲчетырегосударство
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】あの久留里線ですら2012年度を目途に新車導入を予定しているのに
このトイレなしオールロング汚物はまだまだゴキブリのように走るのか…
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2009_01_06/n6763.htm
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】あの久留里線ですら2012年度を目途に新車導入を予定しているのに
このトイレなしオールロング汚物はまだまだゴキブリのように走るのか…
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2009_01_06/n6763.htm
【所属】JR束
【形式】E233系
【コメント】死酷のキハ32も大概だが、キハ32は元々そういう設計だったことから、
まだ諦めがつくし、可愛げもある。
それに引きかえ此方はどうよ。故障低減をモットーに設計したのにいざ蓋を開けたら
故障頻発、他会社線への振替輸送までやらかす始末。
おまけにE231の岩石シートを改善する目的で座席のクッションの材質を変更した
みたいだが、こいつもどうにもならない尻痛ものだ。
もういいよ、座席は全部撤去、モハ車の電装も全解除でワキE233にして中央線や
京浜東北線を走らせればいいよ。冷房？そんな故障の原因は要らん。
♀車？東北線、高崎線のサロ212,213を引っぺがしてつければいいよ。
【形式】E233系
【コメント】死酷のキハ32も大概だが、キハ32は元々そういう設計だったことから、
まだ諦めがつくし、可愛げもある。
それに引きかえ此方はどうよ。故障低減をモットーに設計したのにいざ蓋を開けたら
故障頻発、他会社線への振替輸送までやらかす始末。
おまけにE231の岩石シートを改善する目的で座席のクッションの材質を変更した
みたいだが、こいつもどうにもならない尻痛ものだ。
もういいよ、座席は全部撤去、モハ車の電装も全解除でワキE233にして中央線や
京浜東北線を走らせればいいよ。冷房？そんな故障の原因は要らん。
♀車？東北線、高崎線のサロ212,213を引っぺがしてつければいいよ。
【所属】JR四国
【形式】キハ54系0番台
【ｺﾒﾝﾄ】北海道の500番台は神車両なのに、0番台のコイツときたら・・・orz
せめて便所くらいは付けろや！
【形式】キハ54系0番台
【ｺﾒﾝﾄ】北海道の500番台は神車両なのに、0番台のコイツときたら・・・orz
せめて便所くらいは付けろや！
442 ：暴走各線：2010/01/04(月) 21:16:40 ID:ERtsYuAX0
【所属】ＪＲ束
【形式】 暴走２０９系
【ｺﾒﾝﾄ】延命化改良といってもバラックのまま
１１３系アコモの変な椅子よりはましか！
【形式】 暴走２０９系
【ｺﾒﾝﾄ】延命化改良といってもバラックのまま
１１３系アコモの変な椅子よりはましか！
【所属】ＪＲチィトゥィリ・ガスダールストヴァ
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】オールロングトイレ無しのうえ、長距離の酷使で、
車体の傷みは末期のキハ130並。早くバルサンしろ！
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】オールロングトイレ無しのうえ、長距離の酷使で、
車体の傷みは末期のキハ130並。早くバルサンしろ！
444 ：名無し野電車区：2010/01/04(月) 22:10:02 ID:xlxEkwZF0
【所属】東武鉄道
【形式】50000系
【ｺﾒﾝﾄ】尻が痛い・・・。8000系の座席が座りやすくてよく眠れる
【形式】50000系
【ｺﾒﾝﾄ】尻が痛い・・・。8000系の座席が座りやすくてよく眠れる
【所属】ソウルメトロ、コレイル
【形式】朽1000
【コメント】更新後の座席は……ステンレス座席でし、尻が痛くておかしくなりそう。そ、
それにステンレス座席だから、つ、冷たい、更に内装が、あ、余りに殺風景な内装、それにあの爆音MM、爆音CP
更に逝かれたコイルバネ台車、チョン公はこんな電車乗ってよ、よく平気だな。
【形式】朽1000
【コメント】更新後の座席は……ステンレス座席でし、尻が痛くておかしくなりそう。そ、
それにステンレス座席だから、つ、冷たい、更に内装が、あ、余りに殺風景な内装、それにあの爆音MM、爆音CP
更に逝かれたコイルバネ台車、チョン公はこんな電車乗ってよ、よく平気だな。
【所属】odakyu
【形式】3000形地下鉄直通版（4000形）
【ｺﾒﾝﾄ】何だよこの目がチカチカする、ピンクでまとめられた内装は？
狭幅、岩座席と、3000形の欠点を余すとこなく継承・・・
今からでも遅くないから、せめて座席は改良してくれ。
【形式】3000形地下鉄直通版（4000形）
【ｺﾒﾝﾄ】何だよこの目がチカチカする、ピンクでまとめられた内装は？
狭幅、岩座席と、3000形の欠点を余すとこなく継承・・・
今からでも遅くないから、せめて座席は改良してくれ。
447 ：名無し野電車区：2010/01/05(火) 11:14:49 ID:OAuicm/O0
【所属】SEIBU
【形式】30000
【ｺﾒﾝﾄ】あのデザインは嫌い。その上故障が異常に多い。
あれで俺の大好きな新101系を置き換わることを
考えると背中が冷えてくるわ。早急に増備を止
めて次の新車をを導入してほしい。
【形式】30000
【ｺﾒﾝﾄ】あのデザインは嫌い。その上故障が異常に多い。
あれで俺の大好きな新101系を置き換わることを
考えると背中が冷えてくるわ。早急に増備を止
めて次の新車をを導入してほしい。
448 ：名無し野電車区：2010/01/05(火) 11:44:45 ID:aWm+mibO0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ旧型改造の便所虫軍団（1000＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】２２００は完全新造なだけまし、
改造汚物は信者とともに消えてくらはい
【形式】黄泉に逝き遅れ旧型改造の便所虫軍団（1000＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】２２００は完全新造なだけまし、
改造汚物は信者とともに消えてくらはい
449 ：名無し野電車区：2010/01/05(火) 18:08:21 ID:oo2eCv0b0
【所属】京成
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】>>448
そこまで「新造は正義」と主張するならこの「新造車」をまとめてくれてやろうか？
他に西武の（笑）、京王の次世代便所の100W、近鉄尻痛21、名鉄銀電一味、東急の次世代便所虫、
火災帝国の211系3130番台、束の東武8000系2330番台、東葉の激臭汚物辺りも加えておくからお好きな「新造車」をどうぞ。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】>>448
そこまで「新造は正義」と主張するならこの「新造車」をまとめてくれてやろうか？
他に西武の（笑）、京王の次世代便所の100W、近鉄尻痛21、名鉄銀電一味、東急の次世代便所虫、
火災帝国の211系3130番台、束の東武8000系2330番台、東葉の激臭汚物辺りも加えておくからお好きな「新造車」をどうぞ。
追記
ちなみにこのハイテク赤電は6連未対応とかブレーキが壊滅的とか、明らかに同社のスーパー3500未満の代物なのでそこのとこよろしくｗ
ちなみにこのハイテク赤電は6連未対応とかブレーキが壊滅的とか、明らかに同社のスーパー3500未満の代物なのでそこのとこよろしくｗ
451 ：名無し野電車区：2010/01/05(火) 18:49:09 ID:DnN+Rdyp0
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】さっさとネシアにいかないかなー
こんな誰もが疑うような内装でも、あっちではドット抜けしたLEDを見て「わぁい車内LEDだ！」
とか言って好まれるんだろうなぁ・・・哀れすぐる。
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】さっさとネシアにいかないかなー
こんな誰もが疑うような内装でも、あっちではドット抜けしたLEDを見て「わぁい車内LEDだ！」
とか言って好まれるんだろうなぁ・・・哀れすぐる。
【所属】DQN西武
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】あの田舎臭いデザインが嫌い。その上3ドア8両でしか使いものにならない。
あれで30000系をが投入されてものうのうと全車健在なのが背中が冷えてくる。
早急に新車を前倒し投入してコイツを廃車して欲しい。
P.S. 真冬の秩父線に来ないでくれ。マジで車内はシベリア鉄道だよｗ
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】あの田舎臭いデザインが嫌い。その上3ドア8両でしか使いものにならない。
あれで30000系をが投入されてものうのうと全車健在なのが背中が冷えてくる。
早急に新車を前倒し投入してコイツを廃車して欲しい。
P.S. 真冬の秩父線に来ないでくれ。マジで車内はシベリア鉄道だよｗ
>>451だから此方に横瀬、ネシア送りもいいけど。
【所属】JR熊襲
【形式】103系-1500番台
【コメント】でこのゴミ屑や西鉄貝塚線の最終兵器の置換えはどうするのかね。
繋ぎでまじ05系欲しかったんだが、日本国内には此奴や。
関西の103、201、113、115、や金澤の奴等や和歌山、廣島、岡山の彼奴、が
まだうじゃうじゃいるからね、最悪西鉄含めて、韓国の現代(ヒュンダイ)ロテム、
に新車発注したらどうかね、チョン公も一応まともな電車だし。
【所属】JR熊襲
【形式】103系-1500番台
【コメント】でこのゴミ屑や西鉄貝塚線の最終兵器の置換えはどうするのかね。
繋ぎでまじ05系欲しかったんだが、日本国内には此奴や。
関西の103、201、113、115、や金澤の奴等や和歌山、廣島、岡山の彼奴、が
まだうじゃうじゃいるからね、最悪西鉄含めて、韓国の現代(ヒュンダイ)ロテム、
に新車発注したらどうかね、チョン公も一応まともな電車だし。
【所属】JR4
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】便所無しの長距離単行。駅の便所も汲み取り式だし…
汲み取り式便所の路線で走らせるべきではない。
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】便所無しの長距離単行。駅の便所も汲み取り式だし…
汲み取り式便所の路線で走らせるべきではない。
【所属】JR四国
【形式】121系
【ｺﾒﾝﾄ】キハ32ばかり出ているが、こいつも十分糞
逝かれたコイルバネ台車に、爆音モーター。クハでもうるさい
【形式】121系
【ｺﾒﾝﾄ】キハ32ばかり出ているが、こいつも十分糞
逝かれたコイルバネ台車に、爆音モーター。クハでもうるさい
【所属】JR死孤苦
【形式】キハ54系0番台
【ｺﾒﾝﾄ】>>455その気動車版がこの糞車両。便所なし・ロング・爆音エンジン・故障多発。
C54・DD54・ED54・EF54のようなゴーヨンジンクスで、会社自体が倒産の危機。
縁起悪いから即刻排除すべき。
【形式】キハ54系0番台
【ｺﾒﾝﾄ】>>455その気動車版がこの糞車両。便所なし・ロング・爆音エンジン・故障多発。
C54・DD54・ED54・EF54のようなゴーヨンジンクスで、会社自体が倒産の危機。
縁起悪いから即刻排除すべき。
まあ此奴が問題だ。
【所属】JR死酷
【形式】キハ32
【コメント】小型鋼鉄車体しかも劣化早くもうかなり汚れてる。
車内ロング、トイレ無し、足回り中古、五月蝿い、よく揺れる、まさに論外。
【所属】JR死酷
【形式】キハ32
【コメント】小型鋼鉄車体しかも劣化早くもうかなり汚れてる。
車内ロング、トイレ無し、足回り中古、五月蝿い、よく揺れる、まさに論外。
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】低性能チョッパ汚物。
鉄仮面風湘南顔で逝き遅れの黄色い鉄屑。
0がひとつ多い系式でいいから、コイツまでバルサンして欲しかったorz
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】低性能チョッパ汚物。
鉄仮面風湘南顔で逝き遅れの黄色い鉄屑。
0がひとつ多い系式でいいから、コイツまでバルサンして欲しかったorz
【所属】JR四国
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】長距離運用に便所なしの車両となｗ
いつか痛νで出ていたこういう状況になるぞｗ
＞列車内に大便が散乱 におい消えず運転とりやめ…ＪＲ神戸線（2007/7/1）
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】長距離運用に便所なしの車両となｗ
いつか痛νで出ていたこういう状況になるぞｗ
＞列車内に大便が散乱 におい消えず運転とりやめ…ＪＲ神戸線（2007/7/1）
【所属】小田急
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】LSEが一本廃車になってしまった・・・
それを受け継ぐのがこいつって何？
展望席もないし、何より乗り心地が比べ物にならないほどひどい。
座席はLSEがフカフカなのに対してこっちはガッチガチ。
LSEは連接台車で揺れが少ないのに、こいつは直線で速度を出す
だけでひどい横揺れが起きる。
こんなクズが名車を置き換えるとか許せない。
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】LSEが一本廃車になってしまった・・・
それを受け継ぐのがこいつって何？
展望席もないし、何より乗り心地が比べ物にならないほどひどい。
座席はLSEがフカフカなのに対してこっちはガッチガチ。
LSEは連接台車で揺れが少ないのに、こいつは直線で速度を出す
だけでひどい横揺れが起きる。
こんなクズが名車を置き換えるとか許せない。
461 ：名無し野電車区：2010/01/07(木) 00:15:34 ID:zKWg4/ZF0
キハ３２
西の国のキハ１２０ 高速ばす用ＷＣ設置スペースはないの？
サハ７８ＷＣは雪隠大工方式、垂れ流し
死国では気動車基地に汚水処理装置がないのかな？
西の国のキハ１２０ 高速ばす用ＷＣ設置スペースはないの？
サハ７８ＷＣは雪隠大工方式、垂れ流し
死国では気動車基地に汚水処理装置がないのかな？
462 ：名無し野電車区：2010/01/07(木) 00:18:30 ID:KbaGYzz80
>>462
つ1000形
もうすぐ冬休みは終わるぞ。
【所属】メトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】何、所属が違う？0が一つ足りない？分かってますよMajideShoboiExpressの評判の悪さくらいは。
こいつもこいつで最低を究めているから困る。詳細に関しては散々挙げられているので省略。
小田急4000？こいつに比べたら十分まともな車両だろ？
つ1000形
もうすぐ冬休みは終わるぞ。
【所属】メトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】何、所属が違う？0が一つ足りない？分かってますよMajideShoboiExpressの評判の悪さくらいは。
こいつもこいつで最低を究めているから困る。詳細に関しては散々挙げられているので省略。
小田急4000？こいつに比べたら十分まともな車両だろ？
464 ：名無し野電車区：2010/01/07(木) 01:26:50 ID:kEfcWDbR0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ旧型改造の便所虫軍団（1000＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】2400系のほうがまだまし
あれでも更新後22年たつが1000系に比べりゃ劣化は少ない
【形式】黄泉に逝き遅れ旧型改造の便所虫軍団（1000＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】2400系のほうがまだまし
あれでも更新後22年たつが1000系に比べりゃ劣化は少ない
【所属】メトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】このアルミ汚物のバルサンﾏﾀﾞｰ?(AAry
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】このアルミ汚物のバルサンﾏﾀﾞｰ?(AAry
466 ：名無し野電車区：2010/01/07(木) 11:43:41 ID:z9d8jK2j0
新ルール
14：命令的な文章や差別的内容は全て無効(例：バルサン汁！)
15：レスを返した場合、本来無効となる内容であっても全て有効扱いとする
16：あまりに過激な悪口が含まれている書き込みは無効(例：汚物･逝かれた･ゴミ)
17：他形式と比較した場合、比較に用いた車両に対する投票数を加算。更に該当車両に関しては無効扱いとする
18：人種差別･地域差別を書いた場合、又はそれを連想させる内容が含まれている投票は無効
19：全く関連のない社名を使用した投票は、本来の形式が書いてあっても全く元の所属会社や形式を想定出来ないものとする
20：公式に発表されてない内容、自分の思い込みなどが書かれている投票は無効
14：命令的な文章や差別的内容は全て無効(例：バルサン汁！)
15：レスを返した場合、本来無効となる内容であっても全て有効扱いとする
16：あまりに過激な悪口が含まれている書き込みは無効(例：汚物･逝かれた･ゴミ)
17：他形式と比較した場合、比較に用いた車両に対する投票数を加算。更に該当車両に関しては無効扱いとする
18：人種差別･地域差別を書いた場合、又はそれを連想させる内容が含まれている投票は無効
19：全く関連のない社名を使用した投票は、本来の形式が書いてあっても全く元の所属会社や形式を想定出来ないものとする
20：公式に発表されてない内容、自分の思い込みなどが書かれている投票は無効
467 ：名無し野電車区：2010/01/07(木) 11:48:56 ID:uj8qm4N60
>>466
それ以前に「無効」という言葉を全面使用禁止にするほうが先
それ以前に「無効」という言葉を全面使用禁止にするほうが先
468 ：名無し野電車区：2010/01/07(木) 11:54:27 ID:z9d8jK2j0
訂正
14：命令的な文章や差別的内容は全て無効(例：バルサン汁)
15：レスを返した場合、本来無効となる内容であっても全て有効扱いとする
16：あまりに過激な悪口が含まれている書き込みは無効(例：汚物･逝かれた･ゴミ)
17：他形式と比較した場合、比較に用いた車両に対する投票数を加算。更に該当車両に関しては無効扱いとする
18：人種差別･地域差別を書いた場合、又はそれを連想させる内容が含まれている投票は無効
19：全く関連のない社名を使用した投票は、本来の形式が書いてあっても全く元の所属会社や形式を想定出来ないものとする
20：公式に発表されてない内容、自分の思い込みなどが書かれている投票は、該当車両に対する投票数を減算
例
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】古臭い前面･3ドア車体･他の形式と連結できない逝かれた車両。
とっととバルサン汁！
メトロ6000系？
嫌なら交換しましょうか？
これからこんな書き込みをした場合は無効になる。
【所属】JR東日本
【形式】E233系(東武8000系2330番台)
【ｺﾒﾝﾄ】未だにプレハブ汚物を増備するとはどういうことだ！
このままどうせ20年以上も作り続けるんでしょうな。
正に東武8000系w
これなんか問答無用で減算の対象。
14：命令的な文章や差別的内容は全て無効(例：バルサン汁)
15：レスを返した場合、本来無効となる内容であっても全て有効扱いとする
16：あまりに過激な悪口が含まれている書き込みは無効(例：汚物･逝かれた･ゴミ)
17：他形式と比較した場合、比較に用いた車両に対する投票数を加算。更に該当車両に関しては無効扱いとする
18：人種差別･地域差別を書いた場合、又はそれを連想させる内容が含まれている投票は無効
19：全く関連のない社名を使用した投票は、本来の形式が書いてあっても全く元の所属会社や形式を想定出来ないものとする
20：公式に発表されてない内容、自分の思い込みなどが書かれている投票は、該当車両に対する投票数を減算
例
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】古臭い前面･3ドア車体･他の形式と連結できない逝かれた車両。
とっととバルサン汁！
メトロ6000系？
嫌なら交換しましょうか？
これからこんな書き込みをした場合は無効になる。
【所属】JR東日本
【形式】E233系(東武8000系2330番台)
【ｺﾒﾝﾄ】未だにプレハブ汚物を増備するとはどういうことだ！
このままどうせ20年以上も作り続けるんでしょうな。
正に東武8000系w
これなんか問答無用で減算の対象。
わがままでルールを増やして加算だの減算だのごちゃごちゃやることが要らない
まあどうせ京阪10（ry票を有利にするためのぼくちんルールなんでしょうけどｗｗｗ
471 ：名無し野電車区：2010/01/07(木) 20:36:50 ID:z9d8jK2j0
勿論、反論とかレスとかなければ無効になる。
472 ：名無し野電車区：2010/01/07(木) 23:09:22 ID:zKWg4/ZF0
【所属】JR酉
【形式】１０５系（束１０３系材料購入・改造）
【ｺﾒﾝﾄ】１Ｍ式で使い勝手がいい？
バラックより丈夫でも新型置き換え時期を過ぎてるよ
【形式】１０５系（束１０３系材料購入・改造）
【ｺﾒﾝﾄ】１Ｍ式で使い勝手がいい？
バラックより丈夫でも新型置き換え時期を過ぎてるよ
キハ32とキハ54はもう殿堂入りレベルじゃね？
【所属】小田急電鉄
【形式】VSE 50000形
【ｺﾒﾝﾄ】岩座席、狭幅、変態カバーの三拍子揃った汚物特急。
【形式】VSE 50000形
【ｺﾒﾝﾄ】岩座席、狭幅、変態カバーの三拍子揃った汚物特急。
【所属】東京都交通局
【形式】10-300、10-300R
【ｺﾒﾝﾄ】2020年の五輪にまた立候補するくらい金に余裕あるなら、
この岩座席安物汚物を置き換えろ、石原。
【形式】10-300、10-300R
【ｺﾒﾝﾄ】2020年の五輪にまた立候補するくらい金に余裕あるなら、
この岩座席安物汚物を置き換えろ、石原。
476 ：名無し野電車区：2010/01/08(金) 08:05:28 ID:TlBzv3An0
座席だけ変えれば桶
【所属】西武鉄道
【形式】３０００系
【ｺﾒﾝﾄ】新宿線で大迷惑な３ドア、８両固定、車内の保温効果を高める
停車中の一部ドア閉機能を持たない三拍子揃った役立たずな通勤電車。
後藤さん。４ドアの新車をバンバン入れて、横瀬で早く始末してくださいｗ
【形式】３０００系
【ｺﾒﾝﾄ】新宿線で大迷惑な３ドア、８両固定、車内の保温効果を高める
停車中の一部ドア閉機能を持たない三拍子揃った役立たずな通勤電車。
後藤さん。４ドアの新車をバンバン入れて、横瀬で早く始末してくださいｗ
【所属】京阪
【形式】600・700形
【ｺﾒﾝﾄ】いつまで旧型改造で利用者を苦しめるつもりですか？
↑以上は無効で（例の池沼風にｗ）
【所属】叡電
【形式】キングオブパチモノ汚物・泥汚600
【ｺﾒﾝﾄ】何、さよなら運転行ったから無効だと？なら同じく
さよなら運転終わった親会社の名車1900系は速攻解体
されたと言うのに、こいつは未だに車籍抹消もされずに
未だ修学院車庫で不気味に眠っている。もしや悪夢の
ﾌｶｰﾂすらしそうで怖いわ。
【形式】600・700形
【ｺﾒﾝﾄ】いつまで旧型改造で利用者を苦しめるつもりですか？
↑以上は無効で（例の池沼風にｗ）
【所属】叡電
【形式】キングオブパチモノ汚物・泥汚600
【ｺﾒﾝﾄ】何、さよなら運転行ったから無効だと？なら同じく
さよなら運転終わった親会社の名車1900系は速攻解体
されたと言うのに、こいつは未だに車籍抹消もされずに
未だ修学院車庫で不気味に眠っている。もしや悪夢の
ﾌｶｰﾂすらしそうで怖いわ。
【所属】JR四国
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】長距離運用・便所なし・オールロング詰込
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】長距離運用・便所なし・オールロング詰込
【所属】JR酉日本
【形式】キハ32
【コメント】正に論外
【形式】キハ32
【コメント】正に論外
間違えた>>480はJR四国キハ32な。
【所属】名鉄
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】「21世紀版キハ32」が通りますよ。存在そのものが論外。
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】「21世紀版キハ32」が通りますよ。存在そのものが論外。
483 ：バラック：2010/01/09(土) 01:47:36 ID:ae5wrzGw0
【所属】ＪＲ束
【形式】Ｅ２３３系
【ｺﾒﾝﾄ】平成の６３系の延長、いまだ平成の７３系にならず
顔は小便小僧、貫通扉大幅省略、カーテンなし
故障多発の汚物バラック電車
【形式】Ｅ２３３系
【ｺﾒﾝﾄ】平成の６３系の延長、いまだ平成の７３系にならず
顔は小便小僧、貫通扉大幅省略、カーテンなし
故障多発の汚物バラック電車
【所属】JR酉日本
【形式】105系4扉(元103系)
【コメント】やっつけ更新すらまともにしてない、正に
走る廃車体のこいつが来ましたよ。
【形式】105系4扉(元103系)
【コメント】やっつけ更新すらまともにしてない、正に
走る廃車体のこいつが来ましたよ。
>>484
【所属】京阪
【形式】2600系0番台
【コメント】旧2000系から昇圧対応工事に冷房乗っけた だ け で
自慢だった高加速度を奪い去られ、後は30年あまり放置プレイに
等しい半世紀級ポンコツのこいつらもな。
【所属】京阪
【形式】2600系0番台
【コメント】旧2000系から昇圧対応工事に冷房乗っけた だ け で
自慢だった高加速度を奪い去られ、後は30年あまり放置プレイに
等しい半世紀級ポンコツのこいつらもな。
486 ：名無しさん：2010/01/09(土) 14:19:26 ID:4/PQmp/t0
【所属】束
【形式】107系
【コメント】 こいつは両毛線や群馬地区で運用するのではなく、最低最悪クズ議員を選んだ
沿線である宇都宮線小山以北で運用すべき
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1263013382/
【形式】107系
【コメント】 こいつは両毛線や群馬地区で運用するのではなく、最低最悪クズ議員を選んだ
沿線である宇都宮線小山以北で運用すべき
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1263013382/
【所属】JR4
【形式】ゴーヨン気動車（キハ54-0）
【ｺﾒﾝﾄ】気動車版63系ことキハ32は早くくたばるが、これはしぶとく残りそう…
恐るべしゴーヨンジンクス（0w0;）
【形式】ゴーヨン気動車（キハ54-0）
【ｺﾒﾝﾄ】気動車版63系ことキハ32は早くくたばるが、これはしぶとく残りそう…
恐るべしゴーヨンジンクス（0w0;）
【所属】JR匹國
【形式】キハ54系0番台
【ｺﾒﾝﾄ】走るゴミ箱。劣悪な内装とボロ機器に、中途半端に頑丈で真新しい車体。
キハ32系といい、121系といい、匹國って似たようなゴミばかりorz
【形式】キハ54系0番台
【ｺﾒﾝﾄ】走るゴミ箱。劣悪な内装とボロ機器に、中途半端に頑丈で真新しい車体。
キハ32系といい、121系といい、匹國って似たようなゴミばかりorz
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】朝ラッシュ時は各停にしか入らないが、
よく遅延を引き起こして、後続の優等列車の運用まで
妨げることがあるから迷惑だ
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】朝ラッシュ時は各停にしか入らないが、
よく遅延を引き起こして、後続の優等列車の運用まで
妨げることがあるから迷惑だ
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】http://www.nicovideo.jp/watch/sm7734753
いい加減限界だろ、こんなやっつけ更新汚物は。
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】http://www.nicovideo.jp/watch/sm7734753
いい加減限界だろ、こんなやっつけ更新汚物は。
492 ：名無し野電車区：2010/01/10(日) 17:24:57 ID:RYNk5oW30
93 ：名無し野電車区：2010/01/08(金) 01:19:39 ID:kANdzFOY0
【所属】京阪
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】もはや8000系や新3000系は定番過ぎて投票するには
正直面白みが無い（京急2100形にも同じ事が言える）。
別の角度から見て「コイツスゲェ」と言わしめるコレに見惚れた
のが、ここに投票し始めたきっかけだ。そう、あの池沼が湧いて
出て来るずっと前から。
【所属】京阪
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】もはや8000系や新3000系は定番過ぎて投票するには
正直面白みが無い（京急2100形にも同じ事が言える）。
別の角度から見て「コイツスゲェ」と言わしめるコレに見惚れた
のが、ここに投票し始めたきっかけだ。そう、あの池沼が湧いて
出て来るずっと前から。
>>491
かと言って関西私鉄には金があまり無いからな。
いくら新車と言っても東京のアレやソウルのナニは
居住性が悪いし。
【所属】京阪
【形式】2630系(2600系新車30番台)
【コメント】寝屋川工場での更新工事マダー！
2380型昭和60年度製を連結して、8両編成で更新延命すれば。
便所虫卒業出来るのに！更に6000、7000、更新延命工事の手本にもなるし。
車齢間もなく30年だよ新車の此奴も。
かと言って関西私鉄には金があまり無いからな。
いくら新車と言っても東京のアレやソウルのナニは
居住性が悪いし。
【所属】京阪
【形式】2630系(2600系新車30番台)
【コメント】寝屋川工場での更新工事マダー！
2380型昭和60年度製を連結して、8両編成で更新延命すれば。
便所虫卒業出来るのに！更に6000、7000、更新延命工事の手本にもなるし。
車齢間もなく30年だよ新車の此奴も。
494 ：名無し野電車区：2010/01/10(日) 17:29:43 ID:RYNk5oW30
京阪無効厨＝1000系マンせー厨だと判明。
【所属】西鉄
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】汚い上に椅子まで硬くなりやがって・・・2000に代わってお前が引退しろこのボロクズ。
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】汚い上に椅子まで硬くなりやがって・・・2000に代わってお前が引退しろこのボロクズ。
>>494
いい加減現実から目を逸らすなよボケナス。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1259928078/16
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1259928078/20
16 ：名無し野電車区 ：sage ：2009/12/08(火) 07:58:08 ID:qLFJOO8wO
【所属】京阪
【形式】1000系
【コメント】あの池沼がクソスレ立ててまで暴れ回っているが、そんな戯言に負けじと
投票。8000や新3000と言った定番もいいが、漏れは違う意味で光るコレが好きなんだ。
20 ：名無し野電車区：sage ：2009/12/08(火) 22:23:03 ID:a3elaRB1O
>>16
>>17
>>19
無効。
いい加減現実から目を逸らすなよボケナス。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1259928078/16
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1259928078/20
16 ：名無し野電車区 ：sage ：2009/12/08(火) 07:58:08 ID:qLFJOO8wO
【所属】京阪
【形式】1000系
【コメント】あの池沼がクソスレ立ててまで暴れ回っているが、そんな戯言に負けじと
投票。8000や新3000と言った定番もいいが、漏れは違う意味で光るコレが好きなんだ。
20 ：名無し野電車区：sage ：2009/12/08(火) 22:23:03 ID:a3elaRB1O
>>16
>>17
>>19
無効。
498 ：１１７系倒壊：2010/01/10(日) 19:51:52 ID:OsGbNvpE0
【所属】ＪＲ倒壊
【形式】１１７系
【ｺﾒﾝﾄ】朝夕ラッシュ時は幸田快速にしか入らないが、
よく遅延を引き起こして、後続の特別快速列車、貨物列車運用まで
妨げることがあるから迷惑この上なしニトー君 束のニトー２１５系は
お友達らしい
【形式】１１７系
【ｺﾒﾝﾄ】朝夕ラッシュ時は幸田快速にしか入らないが、
よく遅延を引き起こして、後続の特別快速列車、貨物列車運用まで
妨げることがあるから迷惑この上なしニトー君 束のニトー２１５系は
お友達らしい
【所属】JR4
【形式】便所なし単行ロング・キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】本当にバブル世代の車両かマジで疑わしい。
まあ、中古部品を使っているから救い様が無いわな。
【形式】便所なし単行ロング・キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】本当にバブル世代の車両かマジで疑わしい。
まあ、中古部品を使っているから救い様が無いわな。
500 ：ニトー君：2010/01/11(月) 12:29:16 ID:qCytkdZ40
【所属】ＪＲ束
【形式】２１５系
【ｺﾒﾝﾄ】朝夕ラッシュ時は湘南ライナーでバイト生活
悪茶運用時は２扉、２階構造がわずらいして遅延を引き起こし
乗務員さん駅員さんに迷惑をかけてしまった
遭難新宿線ではスカ線後続に迷惑をかけた理由で首となった
伊東から伊豆急線に車両限界で入れないから茅ヶ崎で長時間
昼寝のニトーとなってしまった
【形式】２１５系
【ｺﾒﾝﾄ】朝夕ラッシュ時は湘南ライナーでバイト生活
悪茶運用時は２扉、２階構造がわずらいして遅延を引き起こし
乗務員さん駅員さんに迷惑をかけてしまった
遭難新宿線ではスカ線後続に迷惑をかけた理由で首となった
伊東から伊豆急線に車両限界で入れないから茅ヶ崎で長時間
昼寝のニトーとなってしまった
501 ：名無し野電車区：2010/01/11(月) 13:06:46 ID:iK3iHPW20
502 ：名無し野電車区：2010/01/11(月) 14:50:30 ID:QZkf9OuH0
東葉高額鉄道ＷＷＷＷＷＷＷＷＷ<東葉高速>ＷＷＷ
①京成線に７０％、新京成線に１０％、総武線に２０％客を取られる路線、
日中利用客はほぼ０％、近隣の京成線などに客取られるＷＷＷＷ
①京成線に７０％、新京成線に１０％、総武線に２０％客を取られる路線、
日中利用客はほぼ０％、近隣の京成線などに客取られるＷＷＷＷ
【所属】JR東日本･西日本・四国
【形式】113系
【ｺﾒﾝﾄ】乗り心地最悪なので消えて良し
【形式】113系
【ｺﾒﾝﾄ】乗り心地最悪なので消えて良し
【所属】ＪＲ東日本
【形式】２３３系及び私鉄の亜種車両（相鉄１１０００、小田急２代目３０００等々）
【コメント】カーテンが省略されているために地上区間の駅間での停電立ち往生時に急病人が発生しやすい。
座席間に手摺があるせいで実際よりも着席幅が狭くなってギュウギュウ詰めになりやすく、下手すればそれが元手のトラブルも起こりかねない。
特に車端部の１－α（手摺）人掛けが鬼畜で、肩幅が並みの人でさえ手摺がつっかえて座る事すら出来なくなる始末。
ＪＲ東日本よ、ウイルスの如く他の私鉄に論外内装をばら撒く前に西日本の２２３系２０００番台１次車の失敗に目を向けたらどうだ？
あの件以来関西のあちこちではカーテン完備車両がほぼデフォ状態だぜ。あの南海２代目８０００ですらカーテン完備だ。
ポートライナーもカーテン省略の８０００系を置き換えた２０００系がカーテン完備だったし。
>>503に異議アリ！
２３１系は今回の票の２３３系と同じく相当粗悪だ。東海道で乗ったときは１１３系を返せと叫びたくなるほどだった。
機会があれば是非とも乗り比べてみろ。間違いなく１１３系を再評価したくなるぞ！
【形式】２３３系及び私鉄の亜種車両（相鉄１１０００、小田急２代目３０００等々）
【コメント】カーテンが省略されているために地上区間の駅間での停電立ち往生時に急病人が発生しやすい。
座席間に手摺があるせいで実際よりも着席幅が狭くなってギュウギュウ詰めになりやすく、下手すればそれが元手のトラブルも起こりかねない。
特に車端部の１－α（手摺）人掛けが鬼畜で、肩幅が並みの人でさえ手摺がつっかえて座る事すら出来なくなる始末。
ＪＲ東日本よ、ウイルスの如く他の私鉄に論外内装をばら撒く前に西日本の２２３系２０００番台１次車の失敗に目を向けたらどうだ？
あの件以来関西のあちこちではカーテン完備車両がほぼデフォ状態だぜ。あの南海２代目８０００ですらカーテン完備だ。
ポートライナーもカーテン省略の８０００系を置き換えた２０００系がカーテン完備だったし。
>>503に異議アリ！
２３１系は今回の票の２３３系と同じく相当粗悪だ。東海道で乗ったときは１１３系を返せと叫びたくなるほどだった。
機会があれば是非とも乗り比べてみろ。間違いなく１１３系を再評価したくなるぞ！
【所属】JR死孤苦
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】中古部品・単行ロング・長距離便所なし
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】中古部品・単行ロング・長距離便所なし
506 ：名無し野電車区：2010/01/11(月) 22:12:48 ID:q4npCVsu0
【所属】FSイタリア鉄道
【形式】エウロスターシティ
【ｺﾒﾝﾄ】年始にこいつに乗った。これはまじひでぇ。先頭だけ平成生まれのETR500(客は乗れない)中間はボロの旧客。間通路の通り抜けの扉は故障してるのも多いし、まさに客はボロにでも乗ってろといった超冷遇差別特急。
そしてインターシティよりも高い料金をふんだくります。当然落書きだらけのイタリアンクオリティ
最近デビューしたETR600、これも横揺れひどいし座席は岩座席、イタリアの小田急60000型(MajideShoboiExpress)かと思うほどひどいがこっちのほうがひどい。
だって日本にたとえたら500のぞみに12系客車を挟んだような編成なんだもん。
【形式】エウロスターシティ
【ｺﾒﾝﾄ】年始にこいつに乗った。これはまじひでぇ。先頭だけ平成生まれのETR500(客は乗れない)中間はボロの旧客。間通路の通り抜けの扉は故障してるのも多いし、まさに客はボロにでも乗ってろといった超冷遇差別特急。
そしてインターシティよりも高い料金をふんだくります。当然落書きだらけのイタリアンクオリティ
最近デビューしたETR600、これも横揺れひどいし座席は岩座席、イタリアの小田急60000型(MajideShoboiExpress)かと思うほどひどいがこっちのほうがひどい。
だって日本にたとえたら500のぞみに12系客車を挟んだような編成なんだもん。
507 ：名無し野電車区：2010/01/11(月) 23:44:49 ID:qCytkdZ40
【所属】JR束
【形式】２３１系
【ｺﾒﾝﾄ】乗り心地最悪、岩椅子、電熱器容量不足、カーテンなし
貫通扉大幅省略で車内の風が寒い
ロングシート中心のバラック電車 平成の６３系
【形式】２３１系
【ｺﾒﾝﾄ】乗り心地最悪、岩椅子、電熱器容量不足、カーテンなし
貫通扉大幅省略で車内の風が寒い
ロングシート中心のバラック電車 平成の６３系
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】弱冷房の夏と貧弱電熱器の冬は車内の居住性が超最悪。
3ドアで池袋線新宿線どちらもよく遅延を引き起こす。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】弱冷房の夏と貧弱電熱器の冬は車内の居住性が超最悪。
3ドアで池袋線新宿線どちらもよく遅延を引き起こす。
509 ：名無しさん：2010/01/12(火) 00:49:22 ID:xmW5vHPi0
【所属】JR死孤苦
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】ozw県の運用にもってこい、かわりにozw県のキハ110を四国にあげよう
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】ozw県の運用にもってこい、かわりにozw県のキハ110を四国にあげよう
510 ：名無し野電車区：2010/01/12(火) 20:38:49 ID:6CJLBlGG0
【所属】し尺煮死
【形式】225
【ｺﾒﾝﾄ】 前面ダサい 無塗装
【形式】225
【ｺﾒﾝﾄ】 前面ダサい 無塗装
511 ：名無し野電車区：2010/01/12(火) 21:20:31 ID:PJgOvMIF0
【所属】京王（ｷﾝｸﾞﾜﾝｸﾞ）
【形式】9030系（銀電9030番台）
【ｺﾒﾝﾄ】今朝の通勤快速新宿行きがコイツだった。
座って目を瞑ろうにも蛍光灯の光ととそれが化粧板に反射した光で瞑れんし、
終点で降りたときには尻がめっちゃ痛くなって最悪。
【形式】9030系（銀電9030番台）
【ｺﾒﾝﾄ】今朝の通勤快速新宿行きがコイツだった。
座って目を瞑ろうにも蛍光灯の光ととそれが化粧板に反射した光で瞑れんし、
終点で降りたときには尻がめっちゃ痛くなって最悪。
【所属】JRF
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】便所のないバラック車両。気動車版63系。
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】便所のないバラック車両。気動車版63系。
【所属】小田急
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】見た目は言いと言われているが、座席だのテーブルだのは酷すぎる。
「見た目は美人だけど、性格は不細工」の例えが当てはまる車両。
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】見た目は言いと言われているが、座席だのテーブルだのは酷すぎる。
「見た目は美人だけど、性格は不細工」の例えが当てはまる車両。
【所属】メトロ
【形式】03系
【コメント】タダでさえここの常連の一つの05系初期モデルを元にした「急ごしらえの忌み子」というのが素性なのに、
中目黒で脱線して死傷者を出すわ、
竹ノ塚に車庫置いて東武の高架化の邪魔をするわ（その結果が踏切事故→泣く泣く♀車導入なのですが）、
鷺沼で検査をするお陰+東急線最後の2ハン車で東急のｳﾃｼからはウザがられるわ・・・
まさに「迷惑大王」「鉄道版キングボンビー」だろ。こいつ以上に全方位に迷惑を掛けることができる車両が居たら教えてくれ。
（ちなみに日比直廃止になっても検査の影響で結局、東急線を走行することになるそうでつｗ）
あと、以前あった東武車のスレで現業のｳﾃｼが「こいつはブレーキは利かないわまともに加速しないわで最悪だわｗ」と愚痴っていた。
西武3000？どうせ少数派だしあと長くて6年もすれば消えるよな、おまけに運転士からはウザがられてはいないだろｗ
【形式】03系
【コメント】タダでさえここの常連の一つの05系初期モデルを元にした「急ごしらえの忌み子」というのが素性なのに、
中目黒で脱線して死傷者を出すわ、
竹ノ塚に車庫置いて東武の高架化の邪魔をするわ（その結果が踏切事故→泣く泣く♀車導入なのですが）、
鷺沼で検査をするお陰+東急線最後の2ハン車で東急のｳﾃｼからはウザがられるわ・・・
まさに「迷惑大王」「鉄道版キングボンビー」だろ。こいつ以上に全方位に迷惑を掛けることができる車両が居たら教えてくれ。
（ちなみに日比直廃止になっても検査の影響で結局、東急線を走行することになるそうでつｗ）
あと、以前あった東武車のスレで現業のｳﾃｼが「こいつはブレーキは利かないわまともに加速しないわで最悪だわｗ」と愚痴っていた。
西武3000？どうせ少数派だしあと長くて6年もすれば消えるよな、おまけに運転士からはウザがられてはいないだろｗ
【所属】JR459
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】見た目・中身共に全てにおいて最悪。
次のダイヤ改正で６両はどうなるか？
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】見た目・中身共に全てにおいて最悪。
次のダイヤ改正で６両はどうなるか？
516 ：名無し野電車区：2010/01/14(木) 00:24:38 ID:Hf/j8SF60
>>516
メトロの横槍で例の踏切を含む竹ノ塚付近を高架化できなかった→
踏切事故→
当時の国交省がそれに付け込んで「竹ノ塚の件忘れたわけじゃないだろうな、♀車入れなければもっと色々やらせてもらってもいいんだぞ？」と東武に脅しに近い形で♀車を入れさせた
という話らしい。
ちなみにメトロは未だに竹ノ塚の高架化に関して出資を拒んでいるとかｗ
メトロの横槍で例の踏切を含む竹ノ塚付近を高架化できなかった→
踏切事故→
当時の国交省がそれに付け込んで「竹ノ塚の件忘れたわけじゃないだろうな、♀車入れなければもっと色々やらせてもらってもいいんだぞ？」と東武に脅しに近い形で♀車を入れさせた
という話らしい。
ちなみにメトロは未だに竹ノ塚の高架化に関して出資を拒んでいるとかｗ
【所属】JR匹虚愚
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】幹線に単行オールロング便所なしは邪道だろ。
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】幹線に単行オールロング便所なしは邪道だろ。
519 ：名無しさん：2010/01/15(金) 15:52:05 ID:oOFSolvo0
【所属】JR四国
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】こいつと岩手のキハ110の運用を入れ替えるべき
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】こいつと岩手のキハ110の運用を入れ替えるべき
520 ：名無し野電車区：2010/01/15(金) 19:03:11 ID:RiwYWCD/0
【所属】JR東
【形式】EF510-501
【ｺﾒﾝﾄ】 試運転中に故障
【形式】EF510-501
【ｺﾒﾝﾄ】 試運転中に故障
【所属】JR四国
【形式】キハ54-0
【ｺﾒﾝﾄ】北海道の500番台は神なのに、こいつは最凶汚物。一種の地域差別と言ってもよい。
【形式】キハ54-0
【ｺﾒﾝﾄ】北海道の500番台は神なのに、こいつは最凶汚物。一種の地域差別と言ってもよい。
【所属】JR死獄
【形式】キハ32
【コメント】耐久力無い、足回り中古のコイルバネ、16m小型車体、
ロングシート、トイレ無し、冷房効き悪い、正に論外
【形式】キハ32
【コメント】耐久力無い、足回り中古のコイルバネ、16m小型車体、
ロングシート、トイレ無し、冷房効き悪い、正に論外
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】飯能～西武秩父間で4000系は神なのに、秩父遠征でこれが来ると最凶最悪。
一種の地域差別と言ってもよい。停車中の車内はマジ極寒の世界ですｗ
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】飯能～西武秩父間で4000系は神なのに、秩父遠征でこれが来ると最凶最悪。
一種の地域差別と言ってもよい。停車中の車内はマジ極寒の世界ですｗ
524 ：名無し野電車区：2010/01/16(土) 02:17:59 ID:fHcuvvYo0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れの改造集団1000&2600-0
【ｺﾒﾝﾄ】汚物ばかりといわれてる7連でも2400,2630,5000,7000,7200系は神なのに、正月の急行に1000系が来て最悪。
走行中の車内はマジ空中分解しそうな世界ですｗ
【形式】黄泉に逝き遅れの改造集団1000&2600-0
【ｺﾒﾝﾄ】汚物ばかりといわれてる7連でも2400,2630,5000,7000,7200系は神なのに、正月の急行に1000系が来て最悪。
走行中の車内はマジ空中分解しそうな世界ですｗ
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】15000系が導入されんとしているこの時期に雄叫びを上げ始めた。
5次車（チョッパワイドドア4編成）が主力運用について、頻繁に出会うようになった。
15000系入れるなら、まずこいつらを置き換えろ。
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】15000系が導入されんとしているこの時期に雄叫びを上げ始めた。
5次車（チョッパワイドドア4編成）が主力運用について、頻繁に出会うようになった。
15000系入れるなら、まずこいつらを置き換えろ。
【所属】JR刺酷
【形式】キハ32
【コメント】キハ30系のゾンビ。単行ロング便所なし。
これだから高速に負ける。
【形式】キハ32
【コメント】キハ30系のゾンビ。単行ロング便所なし。
これだから高速に負ける。
>>526
＞これだから高速に負ける。
関係ないだろ。新車を入れても客は便利な車を利用するだけだろ…
マリンライナーも高速に負けたのかがわからないが減車するし…
なんか鉄道に関しては暗い話ばかりだな、最近
＞これだから高速に負ける。
関係ないだろ。新車を入れても客は便利な車を利用するだけだろ…
マリンライナーも高速に負けたのかがわからないが減車するし…
なんか鉄道に関しては暗い話ばかりだな、最近
>>527
北海道・九州→在来特急が高速バスに「競合」している
四国→在来特急が高速バスに「完敗」している
この違い。暗い話は四国に限る。
北海道や九州は高速バスに負けじと、価格破壊な特急自由席往復切符とか出したり、
高速道路開通に先だって速達化や切符範囲拡大とか、あらゆる手段で高速バスと争っている。
四国は高速バスに客が完全に逃げられており、JRもすっかり気落ちした。
北海道・九州→在来特急が高速バスに「競合」している
四国→在来特急が高速バスに「完敗」している
この違い。暗い話は四国に限る。
北海道や九州は高速バスに負けじと、価格破壊な特急自由席往復切符とか出したり、
高速道路開通に先だって速達化や切符範囲拡大とか、あらゆる手段で高速バスと争っている。
四国は高速バスに客が完全に逃げられており、JRもすっかり気落ちした。
529 ：名無し野電車区：2010/01/17(日) 00:16:42 ID:a6aH8EVL0
企業努力しない鉄道会社も悪いとマジレス
530 ：名無し野電車区：2010/01/17(日) 07:07:57 ID:grwYOU0+0
それいったら國鐵廣嶋なんか完全にオ㍗るがなｗ
531 ：名無し野電車区：2010/01/17(日) 09:21:51 ID:YER13j2K0
>>523
西武3000系は秩父線に入れない筈ですが…
西武3000系は秩父線に入れない筈ですが…
>>532つまりこいつの足回り更新可能か。
【所属】酉弐(シング・ウング)
【形式】10000系パチモノ汚物抵抗制御車
【コメント】足回りが5000、101、501、の再用品の抵抗制御
発電ブレーキってどう言う事かな、回生吸収キャパシタつけたなら。
発電抑速ブレーキじゃなくてもよいから、VVVF制御の新車置き換えか
最低足回りはVVVF制御に更新汁！、出来れば秩父鉄道直通用に3～4両の付属編成欲しいわな。
6+4両編成なら。
【所属】酉弐(シング・ウング)
【形式】10000系パチモノ汚物抵抗制御車
【コメント】足回りが5000、101、501、の再用品の抵抗制御
発電ブレーキってどう言う事かな、回生吸収キャパシタつけたなら。
発電抑速ブレーキじゃなくてもよいから、VVVF制御の新車置き換えか
最低足回りはVVVF制御に更新汁！、出来れば秩父鉄道直通用に3～4両の付属編成欲しいわな。
6+4両編成なら。
534 ：名無し野電車区：2010/01/17(日) 15:41:54 ID:fHNiw/K+0
【所属】JR倒壊
【形式】３１３－２６００
【コメント】静岡地区意地悪運用。３連ロング便所あり。
これだから高速バスに負ける。 転黒に戻せ！ 火災！
【形式】３１３－２６００
【コメント】静岡地区意地悪運用。３連ロング便所あり。
これだから高速バスに負ける。 転黒に戻せ！ 火災！
>>534支援
【所属】JR倒壊
【形式】313系2000番台
【ｺﾒﾝﾄ】これが投入された頃は高速\1,000ってなかったからまだよかったかもしれん。放っておいても乗ってくれたから。でも今はうつつ抜かすとマイカーに逃げられる時代だ。改善求む。
【所属】JR倒壊
【形式】313系2000番台
【ｺﾒﾝﾄ】これが投入された頃は高速\1,000ってなかったからまだよかったかもしれん。放っておいても乗ってくれたから。でも今はうつつ抜かすとマイカーに逃げられる時代だ。改善求む。
【所属】東武
【形式】バッタモン特急・汚物抵抗制御車200系
【コメント】DRC1720系の足回りがの再用品の抵抗制御と、一部の編成は座席まで転用。
あのなぁ、シートピッチが1mもない狭杉スペースと、半世紀前の日本人の体格にあわせた仕様
の狭い座席で、隣がピザだったらマジで最悪ｗ
これでいっちょ前に特急料金をしっかりと取るんだぜ。
その特急料金も北千住～館林(僅か67.5kmの距離)で1000円取られますｗ
ちなみに浅草からだと羽生(浅草から66.2km)で1000円です。坂東太郎渡る前の駅でコレですｗｗｗ
【形式】バッタモン特急・汚物抵抗制御車200系
【コメント】DRC1720系の足回りがの再用品の抵抗制御と、一部の編成は座席まで転用。
あのなぁ、シートピッチが1mもない狭杉スペースと、半世紀前の日本人の体格にあわせた仕様
の狭い座席で、隣がピザだったらマジで最悪ｗ
これでいっちょ前に特急料金をしっかりと取るんだぜ。
その特急料金も北千住～館林(僅か67.5kmの距離)で1000円取られますｗ
ちなみに浅草からだと羽生(浅草から66.2km)で1000円です。坂東太郎渡る前の駅でコレですｗｗｗ
537 ：名無し野電車区：2010/01/17(日) 21:32:13 ID:grwYOU0+0
【所属】東武
形式】バッタモン特急・汚物抵抗制御車300/350系
【コメント】200系は元特急車が種車だろ、こいつはその200系以前の急行用1800が種車なんだぞ
これでもしっかり特急料金取るんやぞ
形式】バッタモン特急・汚物抵抗制御車300/350系
【コメント】200系は元特急車が種車だろ、こいつはその200系以前の急行用1800が種車なんだぞ
これでもしっかり特急料金取るんやぞ
【所属】JR四国
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】この便所なし単行ロングは、本当にバブル世代の車両なのか？
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】この便所なし単行ロングは、本当にバブル世代の車両なのか？
【所属】西武
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】こいつの遅延にいつまで付き合わないといけないんだか…
昼間もなぜか遅れることがあるから困る困る。30000で早く置き換えてほしかった。
【形式】遅延魔王3000
【ｺﾒﾝﾄ】こいつの遅延にいつまで付き合わないといけないんだか…
昼間もなぜか遅れることがあるから困る困る。30000で早く置き換えてほしかった。
【所属】JR東
【形式】185系 近 郊 型 電車
【コメント】>>533,536 おいちょっと待てよ、こいつの存在を忘れたわけじゃないだろうな。
シートピッチ985mm？は？そんだけあれば十分だろ、こいつは970mmだ。何贅沢な悩みを言ってんだよ。
足回りがボロだから糞？こいつは完全新製のくせに 抵 抗 制 御 ですぜ。
あとCPはどちらも低騒音型のHS-20なだけマシだと思え、こいつはあの203系と同じAC-2000Mだ。
補助電源もMGだし。
序にボッタ価格だろうが自販機が残っているだけマシだと思え。こいつは最近になってその自販機そのものを休止にされた。
あと、特急料金の話で言えば、
大宮～本庄の間だけで余裕で950円取りますよｗ
それに向こうは1000円と言っても指定席代込みですよね、こちらは指定席は+510円になりますｗｗｗ
【形式】185系 近 郊 型 電車
【コメント】>>533,536 おいちょっと待てよ、こいつの存在を忘れたわけじゃないだろうな。
シートピッチ985mm？は？そんだけあれば十分だろ、こいつは970mmだ。何贅沢な悩みを言ってんだよ。
足回りがボロだから糞？こいつは完全新製のくせに 抵 抗 制 御 ですぜ。
あとCPはどちらも低騒音型のHS-20なだけマシだと思え、こいつはあの203系と同じAC-2000Mだ。
補助電源もMGだし。
序にボッタ価格だろうが自販機が残っているだけマシだと思え。こいつは最近になってその自販機そのものを休止にされた。
あと、特急料金の話で言えば、
大宮～本庄の間だけで余裕で950円取りますよｗ
それに向こうは1000円と言っても指定席代込みですよね、こちらは指定席は+510円になりますｗｗｗ
【所属】東急
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】JAL株売却で90億円の損失を出したのだから、
もうこんなプレハブ汚物なんか増備しませんよね、
東急さん。
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】JAL株売却で90億円の損失を出したのだから、
もうこんなプレハブ汚物なんか増備しませんよね、
東急さん。
【所属】JR四国
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】諸悪の根源。汲み取り便所の駅しかない路線に走らせるな。
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】諸悪の根源。汲み取り便所の駅しかない路線に走らせるな。
【所属】オバＱ
【形式】60000系
【ｺﾒﾝﾄ】恐ろしいまでの固さを誇る凶悪な座席、何の役にも立たないテーブル、ヨーダンパ省略の激震台車。こいつの唯一の長所は「新しい」ということだけ。
さらに恐ろしいことに、
7000系の一斉リタイアに加え、10000系や20000系といった近い将来の引退が見込まれる車両が控えている。
つまり、大量増備のフラグが立ちつつあるということであるorz
こんなので箱根や丹沢なんかに行きたくないわい！
【形式】60000系
【ｺﾒﾝﾄ】恐ろしいまでの固さを誇る凶悪な座席、何の役にも立たないテーブル、ヨーダンパ省略の激震台車。こいつの唯一の長所は「新しい」ということだけ。
さらに恐ろしいことに、
7000系の一斉リタイアに加え、10000系や20000系といった近い将来の引退が見込まれる車両が控えている。
つまり、大量増備のフラグが立ちつつあるということであるorz
こんなので箱根や丹沢なんかに行きたくないわい！
>>544
大丈夫。MSEは基本EXEと同じ運用、LSEやHiSEの代替ではMSE6/EXE6に短しEXE10/MSE10に長し。
まあ、VSEもMSE同様Okamura座席がガンだが。ITOKIに作らせたら多少なりともまともになっただろうか。
大丈夫。MSEは基本EXEと同じ運用、LSEやHiSEの代替ではMSE6/EXE6に短しEXE10/MSE10に長し。
まあ、VSEもMSE同様Okamura座席がガンだが。ITOKIに作らせたら多少なりともまともになっただろうか。
×60000系
○60000形
ちょっとショックなニュースを見た後だから、テンパってましたorz
○60000形
ちょっとショックなニュースを見た後だから、テンパってましたorz
>>544支援
【所属】ODQN
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】こいつがL/HiSEのHW代走とか、乗客がかわいそうだ。
座席数はLSEが454、HiSEが432なのに対して、こいつの6両はたった352。
100人近くの座って帰りたい帰宅客が乗れないという状態になる。
まああんな激堅椅子が来たら、100人くらいは乗りたくなくなるだろうけどなｗ
こんなやつがLSE、HiSE、RSEの置き換えとかふざけてる。
こいつを大量増備して使いまくるくらいなら、俺は残るEXE、VSEに頑張ってもらって
ロマンスカー列車削減のほうがよっぽどマシに思う。
余談だけど、最近の小田急の臨時列車はこいつばっかりで本当につまらない。
【所属】ODQN
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】こいつがL/HiSEのHW代走とか、乗客がかわいそうだ。
座席数はLSEが454、HiSEが432なのに対して、こいつの6両はたった352。
100人近くの座って帰りたい帰宅客が乗れないという状態になる。
まああんな激堅椅子が来たら、100人くらいは乗りたくなくなるだろうけどなｗ
こんなやつがLSE、HiSE、RSEの置き換えとかふざけてる。
こいつを大量増備して使いまくるくらいなら、俺は残るEXE、VSEに頑張ってもらって
ロマンスカー列車削減のほうがよっぽどマシに思う。
余談だけど、最近の小田急の臨時列車はこいつばっかりで本当につまらない。
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】今日、もう10本は見てるが未だにこいつだけだ。
上りも下りもこいつしか来ない。いったい何者だ。
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】今日、もう10本は見てるが未だにこいつだけだ。
上りも下りもこいつしか来ない。いったい何者だ。
【所属】し尺束
【形式】701
【ｺﾒﾝﾄ】
http://www.jreast.co.jp/press/2009/20100107.pdf
【衝撃】2010.03.28 JR東日本 土日きっぷ廃止
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1263825755/
土日きっぷ廃止で今後は、
「普通列車によるゆったりとした旅をお楽しみ下さい」ってか？
東北はプレハブロング汚物のコイツだらけだ。何のジョークだよ！
【形式】701
【ｺﾒﾝﾄ】
http://www.jreast.co.jp/press/2009/20100107.pdf
【衝撃】2010.03.28 JR東日本 土日きっぷ廃止
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1263825755/
土日きっぷ廃止で今後は、
「普通列車によるゆったりとした旅をお楽しみ下さい」ってか？
東北はプレハブロング汚物のコイツだらけだ。何のジョークだよ！
【所属】JR四国
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】乗り心地最悪な上、便所が無い。
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】乗り心地最悪な上、便所が無い。
【所属】JR四国
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】汲み取り式便所嫌だよ～
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】汲み取り式便所嫌だよ～
【所属】し尺束
【形式】E231小山車（特に初期車）
【ｺﾒﾝﾄ】簡素でチープな内装、固い座席、爆音モーター、激震台車…。とにかく糞過ぎる。
【形式】E231小山車（特に初期車）
【ｺﾒﾝﾄ】簡素でチープな内装、固い座席、爆音モーター、激震台車…。とにかく糞過ぎる。
554 ：名無し野電車区：2010/01/21(木) 01:31:39 ID:Oz4O7vC/0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れの改造集団1000&2600-0
【ｺﾒﾝﾄ】淀屋橋～萱島の各駅停車以外使用禁止
【形式】黄泉に逝き遅れの改造集団1000&2600-0
【ｺﾒﾝﾄ】淀屋橋～萱島の各駅停車以外使用禁止
何か上で吼えてる香具師がいるな。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】2200のポンコツ抵抗制御初期更新組だけでもとっとと
葬り去れ。純新造だろうとキングオブやっつけ更新なんぞいらん。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】2200のポンコツ抵抗制御初期更新組だけでもとっとと
葬り去れ。純新造だろうとキングオブやっつけ更新なんぞいらん。
556 ：名無し野電車区：2010/01/21(木) 16:26:55 ID:Oh07r3D80
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】今日は酷い目にあった。
当該はA1465SR（快速）。N05系が来たので安心して高田馬場から乗車。
しかし東陽町で車両交換させられる。そして来たのは糞東芝車。
一気に萎えた。
どこまで裏切れば気が済むんだこいつは。
客を揄って楽しいか？喧嘩売ってるのか？それとも殴られたいか？
その台車の分際でよくN05系の肩代わりが出来るな。恥知らずめ。
走りたければ 車 庫 で や れ ！
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】今日は酷い目にあった。
当該はA1465SR（快速）。N05系が来たので安心して高田馬場から乗車。
しかし東陽町で車両交換させられる。そして来たのは糞東芝車。
一気に萎えた。
どこまで裏切れば気が済むんだこいつは。
客を揄って楽しいか？喧嘩売ってるのか？それとも殴られたいか？
その台車の分際でよくN05系の肩代わりが出来るな。恥知らずめ。
走りたければ 車 庫 で や れ ！
【所属】東武
【形式】抵抗制御詐欺特急200系
【コメント】フラットとブレーキ音が爆音クラス。
狭いシートピッチで東京から館林まで特急料金1000円は勘弁。
スペーシアや西武レッドアローに匹敵する広いシートピッチだったら
まだ許せたけどね。
【形式】抵抗制御詐欺特急200系
【コメント】フラットとブレーキ音が爆音クラス。
狭いシートピッチで東京から館林まで特急料金1000円は勘弁。
スペーシアや西武レッドアローに匹敵する広いシートピッチだったら
まだ許せたけどね。
>>557
【所属】JR東日本
【形式】185系特急型・・・近郊型電車（こんなもん特急型と認められるかｳﾞｫｹ!
【コメント】
> フラットとブレーキ音が爆音クラス。
それに加えて、
・爆音BLMG
・爆音CP
もっと言えば完全新製のくせして東武200系以下の 抵 抗 制 御 。回生ブレーキ、何それおいしいの？
あ、西武レッドアローは「山を登る」というれっきとした理由があるから発電ブレーキでもいいんですよ。
さらにほぼ同一設計の117系よりたった5km/hとはいえ最高速度が低い。
> 狭いシートピッチで
985mmもあればJR（特に東日本）では十分「広々としている」部類。
こいつは970mm。（これでもJR東日本では広い方）
あと自販機自体が営業休止にされました。ボッタクリ価格でも「付いているだけありがたい」と思いやがって下さい。
ネタ抜きの真剣に真面目に。
> 東京から館林まで特急料金1000円は勘弁。
大宮-本庄間で950円。それも「自由席」で。
指定席料金？さらに+510円でつｗｗｗｗｗ
東武の1000円は「指定席代込み」の値段ですね。残念。
結論：性質の悪さではこいつの圧勝。
あと373系16000番台こと近鉄16000系へ、おまいもこいつより特急料金安いだけマシだと思って下さい。
【所属】JR東日本
【形式】185系特急型・・・近郊型電車（こんなもん特急型と認められるかｳﾞｫｹ!
【コメント】
> フラットとブレーキ音が爆音クラス。
それに加えて、
・爆音BLMG
・爆音CP
もっと言えば完全新製のくせして東武200系以下の 抵 抗 制 御 。回生ブレーキ、何それおいしいの？
あ、西武レッドアローは「山を登る」というれっきとした理由があるから発電ブレーキでもいいんですよ。
さらにほぼ同一設計の117系よりたった5km/hとはいえ最高速度が低い。
> 狭いシートピッチで
985mmもあればJR（特に東日本）では十分「広々としている」部類。
こいつは970mm。（これでもJR東日本では広い方）
あと自販機自体が営業休止にされました。ボッタクリ価格でも「付いているだけありがたい」と思いやがって下さい。
ネタ抜きの真剣に真面目に。
> 東京から館林まで特急料金1000円は勘弁。
大宮-本庄間で950円。それも「自由席」で。
指定席料金？さらに+510円でつｗｗｗｗｗ
東武の1000円は「指定席代込み」の値段ですね。残念。
結論：性質の悪さではこいつの圧勝。
あと373系16000番台こと近鉄16000系へ、おまいもこいつより特急料金安いだけマシだと思って下さい。
559 ：名無しさん：2010/01/21(木) 22:03:51 ID:U8DzxJKz0
【所属】JR四国
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】こいつが運用するのにふさわしい場所があったんだよ、四国なんて
全然ふさわしくない。最もふさわしい場所はozw県だ、ここのキハ110
なんてこんな所にはもったいない。こいつと交換すべき
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】こいつが運用するのにふさわしい場所があったんだよ、四国なんて
全然ふさわしくない。最もふさわしい場所はozw県だ、ここのキハ110
なんてこんな所にはもったいない。こいつと交換すべき
>>558
ならこいつもまけへんで、一応185系は急行型で運行してればこんなに文句出なかったんだよ。
【所属】JR酉日本(シングリーペン)
【形式】583系寝台座席兼半端汚物
【コメント】確かに185系は特急で運行したから糞と叩かれるんだ。
其れに185系(171系急行型の癖に)のシートピッチは910mmの最悪じゃなかったけ。
丁度昔の157系の跡継ぎだし、だがこいつは元々のコンセプトがそもそも間違えちょる。
寝台の三段プルマン式は同時ではよかったのは許そう。
しかし、こいつはその寝台を座席変換したボックスクロスなんだぜ。
特急電車がボックスクロスなんて戦前か、戦後混乱期からナハ10系客車時代ですか！
更に重量重くてレール痛めつけるし、最近ではあちこちガタガタでまさに限界。
更に近郊型なんちゃってに変身してラッシュに迷惑かけた奴いるわ。
こいつは失敗作だわな。
ならこいつもまけへんで、一応185系は急行型で運行してればこんなに文句出なかったんだよ。
【所属】JR酉日本(シングリーペン)
【形式】583系寝台座席兼半端汚物
【コメント】確かに185系は特急で運行したから糞と叩かれるんだ。
其れに185系(171系急行型の癖に)のシートピッチは910mmの最悪じゃなかったけ。
丁度昔の157系の跡継ぎだし、だがこいつは元々のコンセプトがそもそも間違えちょる。
寝台の三段プルマン式は同時ではよかったのは許そう。
しかし、こいつはその寝台を座席変換したボックスクロスなんだぜ。
特急電車がボックスクロスなんて戦前か、戦後混乱期からナハ10系客車時代ですか！
更に重量重くてレール痛めつけるし、最近ではあちこちガタガタでまさに限界。
更に近郊型なんちゃってに変身してラッシュに迷惑かけた奴いるわ。
こいつは失敗作だわな。
【所属】オバＱ
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】腰クラッシャーともいえる最凶座席、ヨーダンパの省略というケチケチっぷり、激しい揺れ、爆音モーター。
さすがは、マヂでショボいエクスプレスで「MSE」。
さらに恐ろしいことに、LSE/HiSEのリタイアや、神車両のRSEもコイツに置き換えられる可能性も浮上。大量増備フラグが立ちつつあるorz
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】腰クラッシャーともいえる最凶座席、ヨーダンパの省略というケチケチっぷり、激しい揺れ、爆音モーター。
さすがは、マヂでショボいエクスプレスで「MSE」。
さらに恐ろしいことに、LSE/HiSEのリタイアや、神車両のRSEもコイツに置き換えられる可能性も浮上。大量増備フラグが立ちつつあるorz
【所属】オバＱ
【形式】50000形
【ｺﾒﾝﾄ】束E331と並ぶ21世紀版連接汚物
【形式】50000形
【ｺﾒﾝﾄ】束E331と並ぶ21世紀版連接汚物
ttp://www17.plala.or.jp/mugakusai/katetsu_iidasinseinou.html
この架空鉄道みたいに185系はやはり急行列車で運行した方がふさわしいだがな。
【所属】東弐(トング・ウー)
【形式】300、350系(1819編成含む)
【コメント】で、此奴も東武の急行型電車なんだな、コンセプトは157系や
185系、373系、253系、と変わらん糞だし、此奴なんか1969製造で185系より
古いんだぞ、更にシートピッチは950mmだが座席はバケット改良したとは言え
回転式でリクライニング無しの最悪だぜ、これじゃ東上線に転属して、
秩父鉄道直通、池袋～三峰口の有料特急にしても西武有料特急に見劣るしな。
最後に東上線転属して有料特急で最後を飾ってこいわ！
この架空鉄道みたいに185系はやはり急行列車で運行した方がふさわしいだがな。
【所属】東弐(トング・ウー)
【形式】300、350系(1819編成含む)
【コメント】で、此奴も東武の急行型電車なんだな、コンセプトは157系や
185系、373系、253系、と変わらん糞だし、此奴なんか1969製造で185系より
古いんだぞ、更にシートピッチは950mmだが座席はバケット改良したとは言え
回転式でリクライニング無しの最悪だぜ、これじゃ東上線に転属して、
秩父鉄道直通、池袋～三峰口の有料特急にしても西武有料特急に見劣るしな。
最後に東上線転属して有料特急で最後を飾ってこいわ！
【所属】JR茜 糸魚川地区
【形式】廃車決定のｷﾊ52系
【ｺﾒﾝﾄ】悪い意味(使用する燃料費が高い)でのディーゼル車版JALボーイング747-300。
【退役】JAL B747-300 Part2【カウントダウン】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1248569730/
【形式】廃車決定のｷﾊ52系
【ｺﾒﾝﾄ】悪い意味(使用する燃料費が高い)でのディーゼル車版JALボーイング747-300。
【退役】JAL B747-300 Part2【カウントダウン】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1248569730/
【所属】JR四国
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】じつはこいつも乗り心地最悪な上、燃費が高い。
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】じつはこいつも乗り心地最悪な上、燃費が高い。
【所属】西武
【形式】3000系
こいつが各停から撤退してくれない限り、スピードアップはできないし、
遅延も防げない
それとドア一部締め切り機能が付いてないから通過待ちをするときの車内は
非常に寒くなる。夕方の東長崎での通過待ちは地獄だ。
【形式】3000系
こいつが各停から撤退してくれない限り、スピードアップはできないし、
遅延も防げない
それとドア一部締め切り機能が付いてないから通過待ちをするときの車内は
非常に寒くなる。夕方の東長崎での通過待ちは地獄だ。
【所属】汚駄窮
【形式】60000形マジでショボイexp.
【ｺﾒﾝﾄ】5分座っただけで尻や腰が痛くなるこんな車両が、いつの間にか三編成に増えてるだと！？
最近のLSEとHiSEの不具合に加え、近々引退が見込まれるRSEの置き換えのためにさらなる
大量増備のフラグが立ちかけている・・・
「椅子を改良すれば～」云々言ってる奴もいるが、こんなキモい車両はもういらない！
【形式】60000形マジでショボイexp.
【ｺﾒﾝﾄ】5分座っただけで尻や腰が痛くなるこんな車両が、いつの間にか三編成に増えてるだと！？
最近のLSEとHiSEの不具合に加え、近々引退が見込まれるRSEの置き換えのためにさらなる
大量増備のフラグが立ちかけている・・・
「椅子を改良すれば～」云々言ってる奴もいるが、こんなキモい車両はもういらない！
【所属】東武
【形式】マジでショボい特急200系
【ｺﾒﾝﾄ】狭い椅子で座り心地も最低級。ジョイントでの激しい揺れ、爆音フラット＆ブレーキ音。
ボッタクリ料金維持のため「椅子と間隔を改良すれば～」云々言ってる奴もいるが、
こんな詐欺特急いらん！ しかも廃車の気配すらなしｗｗｗ
【形式】マジでショボい特急200系
【ｺﾒﾝﾄ】狭い椅子で座り心地も最低級。ジョイントでの激しい揺れ、爆音フラット＆ブレーキ音。
ボッタクリ料金維持のため「椅子と間隔を改良すれば～」云々言ってる奴もいるが、
こんな詐欺特急いらん！ しかも廃車の気配すらなしｗｗｗ
【所属】JR四国
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】こんな中古流用車両はいくら改造しても無駄。
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】こんな中古流用車両はいくら改造しても無駄。
【所属】JR死酷
【形式】キハ32
【コメント】中古流用コイルバネ台車、ひ弱な軽量16m車体で
輸送力不足に劣化早い、クーラーはバス用で効きが悪い、ロングに
トイレ無し、更に長距離運用、駅は汲み取り式ボットン便所って
マジ最悪。
【形式】キハ32
【コメント】中古流用コイルバネ台車、ひ弱な軽量16m車体で
輸送力不足に劣化早い、クーラーはバス用で効きが悪い、ロングに
トイレ無し、更に長距離運用、駅は汲み取り式ボットン便所って
マジ最悪。
【所属】京阪
【形式】2200系初期更新ポンコツ抵抗制御組
【ｺﾒﾝﾄ】後期更新の添加励磁制御組2218Fまでバルサンして
コイツらはのうのうと今日も走っている。順序が逆だろ逆？
【形式】2200系初期更新ポンコツ抵抗制御組
【ｺﾒﾝﾄ】後期更新の添加励磁制御組2218Fまでバルサンして
コイツらはのうのうと今日も走っている。順序が逆だろ逆？
【所属】JR四国
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】中古車両を更新しただけのゾンビ
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】中古車両を更新しただけのゾンビ
【所属】西武
【形式】3000系
こいつが各停から撤退してくれない限り遅延は防げない。
それに3ドアで高田馬場では4番ホームから客を降ろせないので、
余計遅延の要因に。
ドア一部締切機能がないんで、快速急行で秩父方面に来られると
飯能以遠の各駅停車中は極寒地獄ですからｗｗｗ
【形式】3000系
こいつが各停から撤退してくれない限り遅延は防げない。
それに3ドアで高田馬場では4番ホームから客を降ろせないので、
余計遅延の要因に。
ドア一部締切機能がないんで、快速急行で秩父方面に来られると
飯能以遠の各駅停車中は極寒地獄ですからｗｗｗ
578 ：名無し野電車区：2010/01/27(水) 17:14:00 ID:thihc6Aw0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団1000系
【ｺﾒﾝﾄ】旧700系と言う似ても 焼いても食えなかった代物をここまで変えた寝屋川の職人たちには脱帽するほかない。
・・・というのは既に遠い過去のこと。後期更新の添加励磁制御組2218Fまでバルサンしてコイツらはのうのうと今日も走っている。
近代化された前面とは裏腹に、各所で老朽化がかなり進行。
キングオブやっつけ更新なんぞいらん。それとも2600の置き換えで宇治線にでも行くか？
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団1000系
【ｺﾒﾝﾄ】旧700系と言う似ても 焼いても食えなかった代物をここまで変えた寝屋川の職人たちには脱帽するほかない。
・・・というのは既に遠い過去のこと。後期更新の添加励磁制御組2218Fまでバルサンしてコイツらはのうのうと今日も走っている。
近代化された前面とは裏腹に、各所で老朽化がかなり進行。
キングオブやっつけ更新なんぞいらん。それとも2600の置き換えで宇治線にでも行くか？
【所属】西武
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】譲渡することを目的にして作られたって感じがして、あんまり好きじゃない。
それに2000系が増備されている最中になぜこんな使い勝手が非常に悪い3ドア車を登場させたのだ？
昔はどうだったのか知らんが、今は迷惑かけてるだけじゃないか。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】譲渡することを目的にして作られたって感じがして、あんまり好きじゃない。
それに2000系が増備されている最中になぜこんな使い勝手が非常に悪い3ドア車を登場させたのだ？
昔はどうだったのか知らんが、今は迷惑かけてるだけじゃないか。
【所属】JR四国
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】乗り心地最悪で便所なし。諸悪の根源。
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】乗り心地最悪で便所なし。諸悪の根源。
581 ：名無し野電車区：2010/01/28(木) 11:38:26 ID:6ElHTm+2O
久々に登場。
そういや>>578他のアンチ京阪1000系厨はいつからこのスレに於いて市民権を得たんだ？
本題(>>575支援)
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】もはやﾄﾝｷﾞｮﾝﾍﾄﾞﾛ6000&生け霊朽7000張りの最狂もとい最凶バルサン汚物に成り果てたな。
……いや、元(新造時)から“性能劣化汚物”の称号を持ってるからこっちの方が質が悪いかｗｗｗｗｗ
そういや>>578他のアンチ京阪1000系厨はいつからこのスレに於いて市民権を得たんだ？
本題(>>575支援)
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2222･2223･2225F&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】もはやﾄﾝｷﾞｮﾝﾍﾄﾞﾛ6000&生け霊朽7000張りの最狂もとい最凶バルサン汚物に成り果てたな。
……いや、元(新造時)から“性能劣化汚物”の称号を持ってるからこっちの方が質が悪いかｗｗｗｗｗ
なんかここまで粘着して批判されてると、四国のキハ32に乗りたくなって来た
583 ：名無し野電車区：2010/01/28(木) 16:45:09 ID:9rhneeKZ0
昔の樽見のレールバスのほうがまともかも＞匹ｷﾊ３２
584 ：名無し野電車区：2010/01/28(木) 16:46:41 ID:9rhneeKZ0
今ならわたらせ渓谷のもカネねーから随分ボロになったが
それでも匹ｷﾊ３２よりましな件
それでも匹ｷﾊ３２よりましな件
現にキハ32は救いようの無い汚物だからなw
もう殿堂入りでいいかもしれん。
さて、本題。
【所属】オバＱ
【形式】60000
【ｺﾒﾝﾄ】で、コイツも救いようの無い汚物な件。
なんせ、マヂでショボいエクスプレスでMSEだもんな。
もう殿堂入りでいいかもしれん。
さて、本題。
【所属】オバＱ
【形式】60000
【ｺﾒﾝﾄ】で、コイツも救いようの無い汚物な件。
なんせ、マヂでショボいエクスプレスでMSEだもんな。
586 ：名無し野電車区：2010/01/28(木) 23:27:14 ID:/DapqlbKO
【所属】倒朽生け霊
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】救いようのないただの醜態さらし。
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】救いようのないただの醜態さらし。
【所属】京成グループ
【形式】ハイテク赤電軍団(30*0・7500・N800)
【ｺﾒﾝﾄ】で、コイツも救いようの無い汚物な件。
東海のアレを標準軌にして車体載せ替え更に劣化させた汚物
【形式】ハイテク赤電軍団(30*0・7500・N800)
【ｺﾒﾝﾄ】で、コイツも救いようの無い汚物な件。
東海のアレを標準軌にして車体載せ替え更に劣化させた汚物
588 ：581：2010/01/29(金) 11:07:20 ID:b/QPW6WzO
どっかを>>558から拝借
【所属】京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】2200系初期更s・・・未更新車(こんなもん更新車と認められるかｳﾞｫｹﾞ!!)
【ｺﾒﾝﾄ】で、こいつだって生まれた瞬間から救いようの無い汚物だったりする。(スーパーカー旧2000系の性能劣化版)
のくせして新塗装第3号(激キモ秘密最終対消滅兵器2225F)だわ、8連車第1号(2222Fか？ミスあったらｽﾏｿ)だわ、名車1900系をバルサンした癖に自身も抵抗制御だわ、当然車内は1900系の方が綺麗だったわ…
完全にふざけきった連中だな。
(骸骨尾灯便所虫軍団の相方の2600-0(旧2000の成れの果て)も悲惨極まりない惨状だがな)
【所属】京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】2200系初期更s・・・未更新車(こんなもん更新車と認められるかｳﾞｫｹﾞ!!)
【ｺﾒﾝﾄ】で、こいつだって生まれた瞬間から救いようの無い汚物だったりする。(スーパーカー旧2000系の性能劣化版)
のくせして新塗装第3号(激キモ秘密最終対消滅兵器2225F)だわ、8連車第1号(2222Fか？ミスあったらｽﾏｿ)だわ、名車1900系をバルサンした癖に自身も抵抗制御だわ、当然車内は1900系の方が綺麗だったわ…
完全にふざけきった連中だな。
(骸骨尾灯便所虫軍団の相方の2600-0(旧2000の成れの果て)も悲惨極まりない惨状だがな)
589 ：名無し野電車区：2010/01/29(金) 17:54:46 ID:NuChm2IEO
【所属】刑犯
【形式】緑の骸骨尾灯ゴキブリこと2000系改造の2600系
【コメント】
遂に2200の後期更新型まで直接バルサンという暴挙までやらかした。
その犯人が初期タイプ改造車にして正面二段窓残存タイプと言うから開いた口が塞がらねぇ。
【形式】緑の骸骨尾灯ゴキブリこと2000系改造の2600系
【コメント】
遂に2200の後期更新型まで直接バルサンという暴挙までやらかした。
その犯人が初期タイプ改造車にして正面二段窓残存タイプと言うから開いた口が塞がらねぇ。
【所属】ソウルトトロ(メトロ)、コレイル
【形式】ソウルの爆音汚物便所虫軍団ボロ1000
【コメント】あのな、ちゃんと整備されればまだ許すが、ウリナラではな……。
性能は標準軌110kmhは関西私鉄並だが、逝かれたコイルばね、爆音MM、爆音CP
快音波MGは健在、内装は新造時も糞だが、更新工事したら、ステンレス座席に、
殺風景な内装で、チョンのセンスが疑われる。
更にこんな抵抗制御の便所虫が顔や窓整形しながら1996年度まで製造されてた。
更に新車編成の真ん中に此奴がサハで組み込まれてたんだな。
海外板最悪鉄道車両エントリーは確実だな。
【形式】ソウルの爆音汚物便所虫軍団ボロ1000
【コメント】あのな、ちゃんと整備されればまだ許すが、ウリナラではな……。
性能は標準軌110kmhは関西私鉄並だが、逝かれたコイルばね、爆音MM、爆音CP
快音波MGは健在、内装は新造時も糞だが、更新工事したら、ステンレス座席に、
殺風景な内装で、チョンのセンスが疑われる。
更にこんな抵抗制御の便所虫が顔や窓整形しながら1996年度まで製造されてた。
更に新車編成の真ん中に此奴がサハで組み込まれてたんだな。
海外板最悪鉄道車両エントリーは確実だな。
591 ：名無し野電車区：2010/01/29(金) 18:01:17 ID:NuChm2IEO
592 ：名無し野電車区：2010/01/29(金) 18:28:30 ID:FYhG6LDBO
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】ラッシュ時にこいつが走ってることが最悪。
遅延を引き起こして、後続の優等列車と地下鉄直通の列車にまで
迷惑かけることがある。
チョッパという理由で暫く残るんだろうが、廃車にするか、何か改良しない限り
池袋線だと遅延は防げないし、新宿線だと田無から高田馬場のスピードアップはできない。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】ラッシュ時にこいつが走ってることが最悪。
遅延を引き起こして、後続の優等列車と地下鉄直通の列車にまで
迷惑かけることがある。
チョッパという理由で暫く残るんだろうが、廃車にするか、何か改良しない限り
池袋線だと遅延は防げないし、新宿線だと田無から高田馬場のスピードアップはできない。
【所属】東武
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】DRC1720系がご先祖様のポンコツ特急をいつまで使うんですか？
おスペには到底足元に及ばない救いようのないショボい車内で、日光線方面より
ほんの少し安いらしい特急料金をボッタくる車両です。
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】DRC1720系がご先祖様のポンコツ特急をいつまで使うんですか？
おスペには到底足元に及ばない救いようのないショボい車内で、日光線方面より
ほんの少し安いらしい特急料金をボッタくる車両です。
【所属】ＪＲ西
【形式】105系(103系改造車)
【ｺﾒﾝﾄ】四国のキハ32の電車版と言える汚物がこいつ。
一応、トイレこそあるけど、其処から異臭が漏れるのはちょっと……。
【形式】105系(103系改造車)
【ｺﾒﾝﾄ】四国のキハ32の電車版と言える汚物がこいつ。
一応、トイレこそあるけど、其処から異臭が漏れるのはちょっと……。
【所属】小田急
【形式】ボッタクリ快速急行60000形
【ｺﾒﾝﾄ】新型だけしか長所がない欠陥車両。
通勤、観光どちらでも使えるとか言ってるけど、どっちにも使いたくない。むしろ使えない。
早く相模大野で重機に食われろ。
【形式】ボッタクリ快速急行60000形
【ｺﾒﾝﾄ】新型だけしか長所がない欠陥車両。
通勤、観光どちらでも使えるとか言ってるけど、どっちにも使いたくない。むしろ使えない。
早く相模大野で重機に食われろ。
597 ：名無し野電車区：2010/01/30(土) 02:14:57 ID:KXybkSYz0
>>594文章拝借
【所属】軽犯
【形式】千系
【ｺﾒﾝﾄ】つりかけの初代700系がご先祖様のポンコツを急行や準急で使うんですか？
2200,2400,2630,5000,6000,7000,7200,9000,10000の新造組には到底足元に及ばない救いようのないショボい車内で、
ほんの少し安いらしい運賃をボッタくる車両です。
【所属】軽犯
【形式】千系
【ｺﾒﾝﾄ】つりかけの初代700系がご先祖様のポンコツを急行や準急で使うんですか？
2200,2400,2630,5000,6000,7000,7200,9000,10000の新造組には到底足元に及ばない救いようのないショボい車内で、
ほんの少し安いらしい運賃をボッタくる車両です。
>>593MAD羞恥心の歌の動画あったな。
>>595國鐵廣島MAD動画に出てた。
【所属】JR酉日本(シング・リーペン)
【形式】爆音汚物便所虫軍団103系
【コメント】確かに更新内装は韓国ソウル1000よりはまともなんだが。
実は今だ初期車(クハ103-1、クハ103-2他)まで大阪都心を未だ走ってる始末。
未更新車のくたびれた内装まで在るし、國鐵廣島でも暴れてるし、更に105系、119系、
121系、は姉妹形式なんだな、逝かれたコイルばね、爆音CP、怪音波MG、爆音MMは
健在でガタガタ揺れるし、関東首都圏、ソウル首都圏、にはこんな車齢45年以上の
ボロは居ませんでしたね、初期未更新車よりはまだソウル1000更新車がまともに見えそう。
>>595國鐵廣島MAD動画に出てた。
【所属】JR酉日本(シング・リーペン)
【形式】爆音汚物便所虫軍団103系
【コメント】確かに更新内装は韓国ソウル1000よりはまともなんだが。
実は今だ初期車(クハ103-1、クハ103-2他)まで大阪都心を未だ走ってる始末。
未更新車のくたびれた内装まで在るし、國鐵廣島でも暴れてるし、更に105系、119系、
121系、は姉妹形式なんだな、逝かれたコイルばね、爆音CP、怪音波MG、爆音MMは
健在でガタガタ揺れるし、関東首都圏、ソウル首都圏、にはこんな車齢45年以上の
ボロは居ませんでしたね、初期未更新車よりはまだソウル1000更新車がまともに見えそう。
【所属】JR東日本
【形式】ボッタクリ中央特快E257系 近 郊 型 電車
【ｺﾒﾝﾄ】長所？なにそれおいしいの？
便所の100W級照明+チープ且つ派手内装のコンボに
客室内遮音性0・激震台車・腰椎クラッシャー座席
性能劣化そして果ては名車バルサンにブルーリボン賞買収と、まるで救いようなし
早く北長野で重機に食われろ
【形式】ボッタクリ中央特快E257系 近 郊 型 電車
【ｺﾒﾝﾄ】長所？なにそれおいしいの？
便所の100W級照明+チープ且つ派手内装のコンボに
客室内遮音性0・激震台車・腰椎クラッシャー座席
性能劣化そして果ては名車バルサンにブルーリボン賞買収と、まるで救いようなし
早く北長野で重機に食われろ
糞スレ陥落したなwww
【所属】京阪
【形式】2200系やっつけ初期更新組
【ｺﾒﾝﾄ】いい加減にくたばれ、生まれながらの汚物どもめ。
【所属】京阪
【形式】2200系やっつけ初期更新組
【ｺﾒﾝﾄ】いい加減にくたばれ、生まれながらの汚物どもめ。
【所属】JR四国
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】本当に救いようのないバブルカー。
こんな車両まで末期色になったらどうなるだろうか？
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】本当に救いようのないバブルカー。
こんな車両まで末期色になったらどうなるだろうか？
602 ：名無し野電車区：2010/01/30(土) 21:42:19 ID:R0Xg1J9u0
【所属】京王
【形式】9030（銀電9030番台またはハイテク垢電9030番台）
【ｺﾒﾝﾄ】今にも車体分解しそうな走行音、目に有害な内装。
出力もドケチな100Wときたもんだ。
新車だけど、即刻バルサンしてもらいたいわ。
【形式】9030（銀電9030番台またはハイテク垢電9030番台）
【ｺﾒﾝﾄ】今にも車体分解しそうな走行音、目に有害な内装。
出力もドケチな100Wときたもんだ。
新車だけど、即刻バルサンしてもらいたいわ。
603 ：名無し野電車区：2010/01/30(土) 21:50:36 ID:JXsqXNHQ0
なんだこのスレ、結局粘着な数人が同じ車種をくりかえしているだけ。
>>602
たった100Wの電力で走る、なんてエコな電車なんでしょう。
【所属】西武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】日本の鉄道史上最低最悪の毒物、ASS-TRAINデビュー作。
これのせいで日本の鉄道は壊滅したと言っても過言ではない。
犯罪鉄道西武、沿線住民、含めて全て処刑すべし。
たった100Wの電力で走る、なんてエコな電車なんでしょう。
【所属】西武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】日本の鉄道史上最低最悪の毒物、ASS-TRAINデビュー作。
これのせいで日本の鉄道は壊滅したと言っても過言ではない。
犯罪鉄道西武、沿線住民、含めて全て処刑すべし。
605 ：名無し野電車区：2010/01/31(日) 01:56:20 ID:rNC9+rep0
【所属】JR東日本
【形式】209系
【ｺﾒﾝﾄ】日本の鉄道史上最低最悪の車両、いわゆる走ルンデスのデビュー作。
これのせいで日本の鉄道は手抜き工法が普及してしまったたといっても過言ではない。
JR東日本、東急車輛含めて全てバルサンすべし。
【形式】209系
【ｺﾒﾝﾄ】日本の鉄道史上最低最悪の車両、いわゆる走ルンデスのデビュー作。
これのせいで日本の鉄道は手抜き工法が普及してしまったたといっても過言ではない。
JR東日本、東急車輛含めて全てバルサンすべし。
606 ：名無し野電車区：2010/01/31(日) 10:39:49 ID:ngKNS3e40
>>604とか無効だろ。
西武20000系は俺が一番好きな形式だが、んなことはどうでもいい。
会社自体や沿線住民とか全く無関係。
つかこれからはその形式を貶すことだけに専念しろよ。
他形式との比較や会社自体の批判とか無しで。
西武20000系は俺が一番好きな形式だが、んなことはどうでもいい。
会社自体や沿線住民とか全く無関係。
つかこれからはその形式を貶すことだけに専念しろよ。
他形式との比較や会社自体の批判とか無しで。
607 ：名無し野電車区：2010/01/31(日) 11:31:56 ID:0SqM7vhmO
608 ：名無し野電車区：2010/01/31(日) 11:32:19 ID:zg/Q/W1p0
【所属】倒壊
【形式】313系3730番台
【ｺﾒﾝﾄ】他の313系より騒音や振動が激しいのにボロリクライニングシートという理由だけで特急料金取らないでください
【形式】313系3730番台
【ｺﾒﾝﾄ】他の313系より騒音や振動が激しいのにボロリクライニングシートという理由だけで特急料金取らないでください
610 ：607：2010/01/31(日) 16:13:10 ID:0SqM7vhmO
611 ：名無し野電車区：2010/01/31(日) 17:19:18 ID:ngKNS3e40
>>610と同じく
それでおｋ。
それでおｋ。
612 ：607：2010/01/31(日) 19:02:40 ID:0SqM7vhmO
さて、投票するか！
【所属】けいはん！
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200ﾞ未更新車ﾞ&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】一言でいい？
さっさと死んで(廃車になって)名車1900系を殺した(バルサンした)罪を償え
【所属】けいはん！
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200ﾞ未更新車ﾞ&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】一言でいい？
さっさと死んで(廃車になって)名車1900系を殺した(バルサンした)罪を償え
【所属】ＪＲ西
【形式】105系(4ドア)
【ｺﾒﾝﾄ】台車内装器機外観、どれをとっても良い所なし。
そのくせ数はウザったらしい位に有り余ってる。良いからとっとと廃車になれ。
【形式】105系(4ドア)
【ｺﾒﾝﾄ】台車内装器機外観、どれをとっても良い所なし。
そのくせ数はウザったらしい位に有り余ってる。良いからとっとと廃車になれ。
614 ：名無し野電車区：2010/01/31(日) 21:02:29 ID:p7khXUKY0
【所属】藩窮
【形式】9300系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつのせいで藩窮6300系が京都線から消えたんだよ！
あの両端2扉車が……9300系乙！LEDで気取ってんじゃねぇ！
9300糞系！
【形式】9300系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつのせいで藩窮6300系が京都線から消えたんだよ！
あの両端2扉車が……9300系乙！LEDで気取ってんじゃねぇ！
9300糞系！
615 ：─────v─────：2010/01/31(日) 23:15:45 ID:p7khXUKY0
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616 ：─────v─────：2010/01/31(日) 23:16:33 ID:p7khXUKY0
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617 ：─────v─────：2010/01/31(日) 23:27:51 ID:p7khXUKY0
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>>612を拝借
【所属】ちーば！
【形式】廃車進行中の幕張本郷便所虫カス電軍団(113系)
【ｺﾒﾝﾄ】一言でいい？
さっさと死んで(閉鎖決定の有楽町西武と共に12月25日までに廃車になって)名車赤電NEXを殺した(バルサンした)罪を償え
【所属】ちーば！
【形式】廃車進行中の幕張本郷便所虫カス電軍団(113系)
【ｺﾒﾝﾄ】一言でいい？
さっさと死んで(閉鎖決定の有楽町西武と共に12月25日までに廃車になって)名車赤電NEXを殺した(バルサンした)罪を償え
【所属】JR東日本
【形式】ボッタクリ中央特快62570形(E257系)
【ｺﾒﾝﾄ】一言でいい？
さっさと死んで(廃車になって)名車183/189を殺した(バルサンした)罪を償え
【形式】ボッタクリ中央特快62570形(E257系)
【ｺﾒﾝﾄ】一言でいい？
さっさと死んで(廃車になって)名車183/189を殺した(バルサンした)罪を償え
>>620
一応、（千葉支社所属車だが）183系に乗ったことがある身としては、183系もそう誉められたものでは無かったと。
鹿島線内での快速列車扱いが相応、としか言えなかったorz
【所属】京成
【形式】3000形
【ｺﾒﾝﾄ】一言でいい？
さっさと死んで（廃車になって）迷車赤電を殺した・・・こっちも救いようのないゴミクズだったか。
しかもまだ生き残っているし。
汚物を汚物で置き換える（しかも完全には置き換えられない）ってどういうことだよ・・・
一応、（千葉支社所属車だが）183系に乗ったことがある身としては、183系もそう誉められたものでは無かったと。
鹿島線内での快速列車扱いが相応、としか言えなかったorz
【所属】京成
【形式】3000形
【ｺﾒﾝﾄ】一言でいい？
さっさと死んで（廃車になって）迷車赤電を殺した・・・こっちも救いようのないゴミクズだったか。
しかもまだ生き残っているし。
汚物を汚物で置き換える（しかも完全には置き換えられない）ってどういうことだよ・・・
お前らそろそろ、そのちっとも「一言」でない一言コメントシリーズ自重しろと。
623 ：─────v─────：2010/02/01(月) 16:30:15 ID:Spra6U020
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【所属】東武
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】一言でいい？
いつまでポンコツDRCの下半身と座席を流用し続けるんだ？
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】一言でいい？
いつまでポンコツDRCの下半身と座席を流用し続けるんだ？
625 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 22:24:41 ID:H1qtn8pP0
【所属】東武
【形式】300/350系
【ｺﾒﾝﾄ】一言でいい？
いつまでポンコツ急行車を特急と騙して使い続けるんだ？
【形式】300/350系
【ｺﾒﾝﾄ】一言でいい？
いつまでポンコツ急行車を特急と騙して使い続けるんだ？
626 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 22:29:45 ID:l0qrBWs80
【所属】JR西
【形式】207系
【ｺﾒﾝﾄ】電車の分際で宙を舞うから
青色の帯は今いずこ？
【形式】207系
【ｺﾒﾝﾄ】電車の分際で宙を舞うから
青色の帯は今いずこ？
【所属】千葉ゴーストタウン
【形式】9000形
【ｺﾒﾝﾄ】こないだ乗ったが何なんだこの超激震台車は…
ダメトロ8000や03も裸足で逃げ出す危険物だろこれ
さらに車内はガス室、京急のダイヤに乗れない低性能
そして後輩バルサンにまで乗り出そうとしてる始末
ハイテク赤電でも何でもいいから早急に置き換えてくれ
【形式】9000形
【ｺﾒﾝﾄ】こないだ乗ったが何なんだこの超激震台車は…
ダメトロ8000や03も裸足で逃げ出す危険物だろこれ
さらに車内はガス室、京急のダイヤに乗れない低性能
そして後輩バルサンにまで乗り出そうとしてる始末
ハイテク赤電でも何でもいいから早急に置き換えてくれ
628 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 23:58:17 ID:wMbMbFzA0
【所属】小田急
【形式】ノロマンスカー60000形MSE(MajideShoboiExpress)
【ｺﾒﾝﾄ】一言でいい？
さっさと死んで(廃車になって)神車LSE,HiSE,RSEを殺した(バルサンした)罪を償え
【形式】ノロマンスカー60000形MSE(MajideShoboiExpress)
【ｺﾒﾝﾄ】一言でいい？
さっさと死んで(廃車になって)神車LSE,HiSE,RSEを殺した(バルサンした)罪を償え
>>619
> さっさと死んで(閉鎖決定の有楽町西武と共に12月25日までに廃車になって)名車赤電NEXを殺した(バルサンした)罪を償え
自分としては事実上そごうと西武（デパートの方）を殺した鈴木敏文氏の方に、いい加減流通小売という業界からのご退場を願いたいんだけどな。
コイツがグループのトップに居座り、看板をハトやデニーズ等からセブンイレブンに変えた辺りからセブン＆アイ、もといIYグループはおかしくなり始めた。
特に西武とそごうは住んでいる場所柄、どちらも思い入れの深い店なので余計に腹が立つ。
【所属】JR東海
【形式】313系
【ｺﾒﾝﾄ】んで、東海地区で暴れまわっている「電車版セブンイレブン」がこいつ。
安価な新工法を採用しない（悪く言えば時代遅れ）ことと、性能が高いことだけが長所で、
面白みや快適性とかいうものをどこかに放り投げている点はセブンイレブンにそっくり。
特に悪名高い2000番台はそこかしこに理解不可能な仕様が転がっているという始末。
（車端部の謎の仕様の窓、袖板、機能していない時間の方が長い車内LED・・・）
> さっさと死んで(閉鎖決定の有楽町西武と共に12月25日までに廃車になって)名車赤電NEXを殺した(バルサンした)罪を償え
自分としては事実上そごうと西武（デパートの方）を殺した鈴木敏文氏の方に、いい加減流通小売という業界からのご退場を願いたいんだけどな。
コイツがグループのトップに居座り、看板をハトやデニーズ等からセブンイレブンに変えた辺りからセブン＆アイ、もといIYグループはおかしくなり始めた。
特に西武とそごうは住んでいる場所柄、どちらも思い入れの深い店なので余計に腹が立つ。
【所属】JR東海
【形式】313系
【ｺﾒﾝﾄ】んで、東海地区で暴れまわっている「電車版セブンイレブン」がこいつ。
安価な新工法を採用しない（悪く言えば時代遅れ）ことと、性能が高いことだけが長所で、
面白みや快適性とかいうものをどこかに放り投げている点はセブンイレブンにそっくり。
特に悪名高い2000番台はそこかしこに理解不可能な仕様が転がっているという始末。
（車端部の謎の仕様の窓、袖板、機能していない時間の方が長い車内LED・・・）
【所属】小田急
【形式】ボッタクリ“浪漫”特快50000形
【ｺﾒﾝﾄ】文字通り、「浪費」した割に作りが「散漫」な特快車両。
手抜き振り子台車のせいでカーブ通過時のゴリゴリ音がひどい。大してスピード出ないんだからもう固定しろよ。
椅子は60000同様日本のビジネスマンを痔持ちにした極悪人OKAMURA。ボ●ギノールからいくら金もらったんだか。
天井は雨音がバリバリ響く薄っぺらさ。1cmの雹で穴あくのでは。
60000よりはわずかにマシだけどこんな車両がLSEやHiSEを置き換えられるわけがない。
30000? EXEは特急じゃなくてライナー用車両でしょ？ホームウェイだけで走ってりゃ文句言わん。
【形式】ボッタクリ“浪漫”特快50000形
【ｺﾒﾝﾄ】文字通り、「浪費」した割に作りが「散漫」な特快車両。
手抜き振り子台車のせいでカーブ通過時のゴリゴリ音がひどい。大してスピード出ないんだからもう固定しろよ。
椅子は60000同様日本のビジネスマンを痔持ちにした極悪人OKAMURA。ボ●ギノールからいくら金もらったんだか。
天井は雨音がバリバリ響く薄っぺらさ。1cmの雹で穴あくのでは。
60000よりはわずかにマシだけどこんな車両がLSEやHiSEを置き換えられるわけがない。
30000? EXEは特急じゃなくてライナー用車両でしょ？ホームウェイだけで走ってりゃ文句言わん。
【所属】し尺死酷
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】広島の103系D編成ですらトイレがついているのに、こいつは…
また神戸線の「あの」悲劇を繰り返すのだろうか…
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】広島の103系D編成ですらトイレがついているのに、こいつは…
また神戸線の「あの」悲劇を繰り返すのだろうか…
633 ：名無し野電車区：2010/02/04(木) 16:10:30 ID:RjYU+s+r0
【所属】し尺死酷
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】こいつは岩手の運用にもってこい
日本のチョンであるI県民は民度向上のためこいつ以外乗るな
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1265261327/
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】こいつは岩手の運用にもってこい
日本のチョンであるI県民は民度向上のためこいつ以外乗るな
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1265261327/
634 ：名無し野電車区：2010/02/05(金) 19:48:09 ID:1gmPRbnH0
【所属】JR東海
【形式】313系3*00番台
【ｺﾒﾝﾄ】神車両ばかりの静岡の中で唯一の汚物車両。
静岡における罰ゲームはこれ。
【形式】313系3*00番台
【ｺﾒﾝﾄ】神車両ばかりの静岡の中で唯一の汚物車両。
静岡における罰ゲームはこれ。
635 ：名無し野電車区：2010/02/05(金) 20:37:44 ID:xvr003BO0
警告！
駿府人が荒らしに来ております。
住人の皆様は徹底スルーをお願いします。
http://hissi.org/read.php/rail/20100205/MWdtUFJibkgw.html
よって>>634は無効。
駿府人が荒らしに来ております。
住人の皆様は徹底スルーをお願いします。
http://hissi.org/read.php/rail/20100205/MWdtUFJibkgw.html
よって>>634は無効。
636 ：名無し野電車区：2010/02/05(金) 22:00:08 ID:jrgsc9vL0
【所属】東京急行
【形式】5050系
【ｺﾒﾝﾄ】なんで去年の夏にクールビズトレインを行ったくせに、
この冬はウォームビズトレインやらないんだよ。夏の光熱費ケチる
なら、冬の光熱費もケチれや。
【形式】5050系
【ｺﾒﾝﾄ】なんで去年の夏にクールビズトレインを行ったくせに、
この冬はウォームビズトレインやらないんだよ。夏の光熱費ケチる
なら、冬の光熱費もケチれや。
>>637
勿論、窓強制開放でw
【所属】ダメトロ
【形式】05系初期車
【ｺﾒﾝﾄ】あの悪名高き03系と共通の台車で快速運転はﾔﾒﾚ
今まで事故っていないのが奇跡な位だよ。
快速運転から今すぐにでも手を引いて、全国各地に未だに
跋扈っている抵抗制御の地下鉄乗り入れ車をバルサンしてこいw
勿論、窓強制開放でw
【所属】ダメトロ
【形式】05系初期車
【ｺﾒﾝﾄ】あの悪名高き03系と共通の台車で快速運転はﾔﾒﾚ
今まで事故っていないのが奇跡な位だよ。
快速運転から今すぐにでも手を引いて、全国各地に未だに
跋扈っている抵抗制御の地下鉄乗り入れ車をバルサンしてこいw
>>599
贅沢言うな、重機に食わすのはこっちが先だ。
【所属】JR東日本
【形式】185系特急型・・・近郊型電車
【コメント】
・一部の車両が垂れ流し便所で登場。
・231より足が遅く、普通鈍足の元凶。
・車内設備が、他線区の特急より大きく劣る。
E257は、東北・高崎線系統で使えば間違いなく神扱い。
贅沢言うな、重機に食わすのはこっちが先だ。
【所属】JR東日本
【形式】185系特急型・・・近郊型電車
【コメント】
・一部の車両が垂れ流し便所で登場。
・231より足が遅く、普通鈍足の元凶。
・車内設備が、他線区の特急より大きく劣る。
E257は、東北・高崎線系統で使えば間違いなく神扱い。
640 ：名無し野電車区：2010/02/06(土) 23:59:51 ID:arLiAy/o0
【所属】石原
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】お前は一体いつになったら糞やかましいインバータが改善されるのかと。
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】お前は一体いつになったら糞やかましいインバータが改善されるのかと。
641 ：名無し野電車区：2010/02/07(日) 00:08:24 ID:StHlkvB00
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の改造車集団１０００＆2600-0
【ｺﾒﾝﾄ】改造車の分際で2400や3000を椅子が少ないなどと叩くな
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の改造車集団１０００＆2600-0
【ｺﾒﾝﾄ】改造車の分際で2400や3000を椅子が少ないなどと叩くな
627 ：名無し野電車区：2010/02/02(火) 22:35:53 ID:pva45Vud0
【所属】千葉ゴーストタウン
【形式】9000形
【ｺﾒﾝﾄ】お前、まだいたのかよw同僚の7000はすでに黄泉に逝ってしまったというのに…
>>627で大体のことは言っているから性能云々については特に言わないが、
成田空港線開業までこのゾンビが居座っていると思うとかなり嫌な気分になる。
ハイテク赤電でも構わないから早くバルサンしてくれ。
【所属】千葉ゴーストタウン
【形式】9000形
【ｺﾒﾝﾄ】お前、まだいたのかよw同僚の7000はすでに黄泉に逝ってしまったというのに…
>>627で大体のことは言っているから性能云々については特に言わないが、
成田空港線開業までこのゾンビが居座っていると思うとかなり嫌な気分になる。
ハイテク赤電でも構わないから早くバルサンしてくれ。
>>642
【所属】新京成
【形式】朽800
【コメント】親会社の赤電鋼鉄3300はやっと虫の息だが、その劣化版
片開きドア、コイルバネ台車、寒色系内装の此奴は後輩山狸8000
と共に未だ健在orz…京成グループの電車汚物ばかり。
【所属】新京成
【形式】朽800
【コメント】親会社の赤電鋼鉄3300はやっと虫の息だが、その劣化版
片開きドア、コイルバネ台車、寒色系内装の此奴は後輩山狸8000
と共に未だ健在orz…京成グループの電車汚物ばかり。
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】一言でいい？
いつまで高田馬場4番ホームから客を降ろせない酷態ぶりを続けるの？
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】一言でいい？
いつまで高田馬場4番ホームから客を降ろせない酷態ぶりを続けるの？
>>641
支離滅裂なコメントにつき無効
支離滅裂なコメントにつき無効
646 ：名無し野電車区：2010/02/07(日) 18:59:49 ID:8Gzofrkt0
647 ：名無し野電車区：2010/02/09(火) 19:20:03 ID:8rSCRq1i0
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】本日のメニュー（高田馬場駅）
17:16 東葉勝田台行・・・糞東芝車
17:19 快速津田沼行・・・糞東芝車
17:22 東葉勝田台行・・・ワイドドア
17:25 東葉勝田台行・・・チョッパ
17:28 快速津田沼行・・・チョッパ
17:32 東葉勝田台行・・・07系
17:35 各停西船橋行・・・糞東芝車
客をどんだけナメきってるのかと。
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】本日のメニュー（高田馬場駅）
17:16 東葉勝田台行・・・糞東芝車
17:19 快速津田沼行・・・糞東芝車
17:22 東葉勝田台行・・・ワイドドア
17:25 東葉勝田台行・・・チョッパ
17:28 快速津田沼行・・・チョッパ
17:32 東葉勝田台行・・・07系
17:35 各停西船橋行・・・糞東芝車
客をどんだけナメきってるのかと。
【形式】
↑ここに書いた形式は引退寸前になっても撮るなよ。
仮にどんな理由があろうともスルーすべき。
さよなら運転に参加とかもってのほか。
この形式にだけは絶対に乗りたくない!
という奴だけ書いて欲しい。
↑ここに書いた形式は引退寸前になっても撮るなよ。
仮にどんな理由があろうともスルーすべき。
さよなら運転に参加とかもってのほか。
この形式にだけは絶対に乗りたくない!
という奴だけ書いて欲しい。
649 ：名無し野電車区：2010/02/09(火) 23:42:07 ID:/kJdWiBGO
【所属】倒朽生け霊
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】とっととくたばってテメエより遥かに若い1000系を貢ぎ物にしたり8000系一族を大量殺害した罪を償えボロ屑。
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】とっととくたばってテメエより遥かに若い1000系を貢ぎ物にしたり8000系一族を大量殺害した罪を償えボロ屑。
650 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 00:58:50 ID:wR8XNk/3Q
>>649
あと8500、1000を一部だが黄泉の国に追いやったという
罪状も付いているぞ。
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】足回り悪すぎ。最低限台車と制御装置くらいは何とかしろ。
あと8500、1000を一部だが黄泉の国に追いやったという
罪状も付いているぞ。
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】足回り悪すぎ。最低限台車と制御装置くらいは何とかしろ。
【所属】し尺死酷
【形式】キハ32
【コメント】121系、キハ54-0番台も糞だが、こいつが一番最悪。
【形式】キハ32
【コメント】121系、キハ54-0番台も糞だが、こいつが一番最悪。
【所属】ＪＲ西
【形式】105系(4ドア)
【ｺﾒﾝﾄ】>>648
こいつだけはさよなら運転しようとも余裕でスルー出来る。
それだけ酷い電車、外装は地味だし乗り心地も悪いし性能も悪いとまるで良い所なし。
【形式】105系(4ドア)
【ｺﾒﾝﾄ】>>648
こいつだけはさよなら運転しようとも余裕でスルー出来る。
それだけ酷い電車、外装は地味だし乗り心地も悪いし性能も悪いとまるで良い所なし。
653 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 17:38:12 ID:k3wbir4C0
【所属】し尺死酷
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】こいつは岩手の運用にもってこい
日本のチョンであるI県民は民度向上のためこいつ以外乗るな
かわりにキハ110を四国にやるよ、ozw県民にはもったいないからね
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265788507/
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】こいつは岩手の運用にもってこい
日本のチョンであるI県民は民度向上のためこいつ以外乗るな
かわりにキハ110を四国にやるよ、ozw県民にはもったいないからね
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265788507/
656 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 17:58:28 ID:bd0Aky9w0
家でやろう
>>648
【所属】東京メトロ
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】こんなモン、見飽きている+ウザさで撮る気すら起きんわ。アホ。
乗りたくない？ああ出来れば乗りたくない罠。
で、35編成もあるこいつを ど う や っ て 避 け ろ と ？
特にTDRや越谷レイクタウン等で武蔵野線に乗り換える必要がある際は、否が応でも常磐緩行線を使う必要があるのでね。
（快速通過的な意味で）
【所属】東京メトロ
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】こんなモン、見飽きている+ウザさで撮る気すら起きんわ。アホ。
乗りたくない？ああ出来れば乗りたくない罠。
で、35編成もあるこいつを ど う や っ て 避 け ろ と ？
特にTDRや越谷レイクタウン等で武蔵野線に乗り換える必要がある際は、否が応でも常磐緩行線を使う必要があるのでね。
（快速通過的な意味で）
659 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 20:35:27 ID:ZhAp5j+LO
【所属】北総
【形式】最終鬼畜便所虫7250形
【ｺﾒﾝﾄ】さよまら運転になってもコイツには乗りたくない。
だから、さっさと廃車になって、おけいきゅう旧1000の新製冷房車を後輩バルサンした罪を償え！
【形式】最終鬼畜便所虫7250形
【ｺﾒﾝﾄ】さよまら運転になってもコイツには乗りたくない。
だから、さっさと廃車になって、おけいきゅう旧1000の新製冷房車を後輩バルサンした罪を償え！
660 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 21:06:04 ID:X3Vy6IlW0
【所属】京王
【形式】1020系(東急5000系1020番台)
【ｺﾒﾝﾄ】久々にコイツに乗っても、5分乗っているだけで気持ち悪くなる。
真っ白けな内装に単層安物ガラスのついたステレス丸出しドアとどれを見ても人に配慮したとは思えない内装。
フルカラーＬＥＤの方向種別表示とＬＣＤ案内表示があればいいと勘違いしてるなアホ！
【形式】1020系(東急5000系1020番台)
【ｺﾒﾝﾄ】久々にコイツに乗っても、5分乗っているだけで気持ち悪くなる。
真っ白けな内装に単層安物ガラスのついたステレス丸出しドアとどれを見ても人に配慮したとは思えない内装。
フルカラーＬＥＤの方向種別表示とＬＣＤ案内表示があればいいと勘違いしてるなアホ！
>>648
【所属】小田急
【形式】60000
【ｺﾒﾝﾄ】こんなののさよなら運転に行くわけないわ。
もうすぐLSE、HiSE、RSEが消えるかもしれないけど、そっちには行く。もちろんいつかのEXEも。
ロマンスカーに乗る時、こいつは何が何でも避けてるよｗ
他のロマンスカーと同じ特急料金を払うのに、こんな粗悪品（もとい快速急行）に乗るとかバカバカしい。
【所属】小田急
【形式】60000
【ｺﾒﾝﾄ】こんなののさよなら運転に行くわけないわ。
もうすぐLSE、HiSE、RSEが消えるかもしれないけど、そっちには行く。もちろんいつかのEXEも。
ロマンスカーに乗る時、こいつは何が何でも避けてるよｗ
他のロマンスカーと同じ特急料金を払うのに、こんな粗悪品（もとい快速急行）に乗るとかバカバカしい。
662 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 01:32:50 ID:3SQld5hFO
【所属】倒朽生け霊
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】さよなら運転など不要。そんなことやってる暇があるなら一日も早くとっとと消え失せろ屑。
見苦しい醜態さらしながらいつまでもヌクヌク生き続けやがって。極刑あるのみ。
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】さよなら運転など不要。そんなことやってる暇があるなら一日も早くとっとと消え失せろ屑。
見苦しい醜態さらしながらいつまでもヌクヌク生き続けやがって。極刑あるのみ。
>>661
大丈夫だ。生きてる間にさよなら運転はまずない、EXE含めて。
【所属】JR東日本
【形式】E231
【ｺﾒﾝﾄ】イニシャル“E”は“ERROR”の“E”、第三世代以降の「走ルンです」の証。
全て列挙したいくらいだが敢えて代表格を挙げるとしたらコレ。
・ 山手線からはバルサンされるが、10時過ぎても座席使えないワキE230
・ もはやベンチですらない岩石シート（冬場は石焼シート）
・ 走行時はバタバタ、開閉時は「ﾄﾞｶｯﾍﾞﾎﾞｰﾍﾞﾎﾞｰﾍﾞﾎﾞｰﾊﾞﾀﾝｯﾀﾞﾝｯ」、自己主張の激しすぎるドア
大丈夫だ。生きてる間にさよなら運転はまずない、EXE含めて。
【所属】JR東日本
【形式】E231
【ｺﾒﾝﾄ】イニシャル“E”は“ERROR”の“E”、第三世代以降の「走ルンです」の証。
全て列挙したいくらいだが敢えて代表格を挙げるとしたらコレ。
・ 山手線からはバルサンされるが、10時過ぎても座席使えないワキE230
・ もはやベンチですらない岩石シート（冬場は石焼シート）
・ 走行時はバタバタ、開閉時は「ﾄﾞｶｯﾍﾞﾎﾞｰﾍﾞﾎﾞｰﾍﾞﾎﾞｰﾊﾞﾀﾝｯﾀﾞﾝｯ」、自己主張の激しすぎるドア
664 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 21:05:57 ID:lzJqmTwa0
【所属】東京メトロ
【形式】05系8～13次車
【ｺﾒﾝﾄ】本日のメニュー（西船橋駅東葉線直通）
10:12 A956TR ・・・2108F
10:28 A950TR ・・・2101F
10:42 A951SR ・・・05-142F
10:57 A1013SR・・・05-140F
11:12 A1052TR・・・2102F
11:27 A1062TR・・・2110F
11:42 A1054TR・・・2105F
11:57 A1129SR・・・05-141F
12:12 A1133SR・・・05-143F
12:27 A1160TR・・・2109F
12:42 A1156TR・・・2108F
何だこのざまは？
今日10時台から西船橋から東葉勝田台まで電車に乗ろうとしたが、なんと、S・Tどちらも
超糞仕様のN05とTY2000しか来ねえじゃんか。しかも今日は特にひどい。
上記のメニューを見ろ。なんと4つある東葉S車運用に05系糞13次車40F～43Fを
御四家で投入しやがっている。ふざけんな。何度待ってもこいつしかこないので
2回目の56Tが来た時点でルートを変更して、船橋いって京成に乗るルートに変えた。
いい加減けんか売っているのか、アホ。
05系124Fまでや07系のようなのまともなやつは全部西船橋までだったし、ダメトロ何考えとる。
【形式】05系8～13次車
【ｺﾒﾝﾄ】本日のメニュー（西船橋駅東葉線直通）
10:12 A956TR ・・・2108F
10:28 A950TR ・・・2101F
10:42 A951SR ・・・05-142F
10:57 A1013SR・・・05-140F
11:12 A1052TR・・・2102F
11:27 A1062TR・・・2110F
11:42 A1054TR・・・2105F
11:57 A1129SR・・・05-141F
12:12 A1133SR・・・05-143F
12:27 A1160TR・・・2109F
12:42 A1156TR・・・2108F
何だこのざまは？
今日10時台から西船橋から東葉勝田台まで電車に乗ろうとしたが、なんと、S・Tどちらも
超糞仕様のN05とTY2000しか来ねえじゃんか。しかも今日は特にひどい。
上記のメニューを見ろ。なんと4つある東葉S車運用に05系糞13次車40F～43Fを
御四家で投入しやがっている。ふざけんな。何度待ってもこいつしかこないので
2回目の56Tが来た時点でルートを変更して、船橋いって京成に乗るルートに変えた。
いい加減けんか売っているのか、アホ。
05系124Fまでや07系のようなのまともなやつは全部西船橋までだったし、ダメトロ何考えとる。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200&2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】こいつらにも葬式厨が群がる姿なんぞ見たくもないわ、
ってかまとめて寝屋川の解体線へ直行してやれ。
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200&2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】こいつらにも葬式厨が群がる姿なんぞ見たくもないわ、
ってかまとめて寝屋川の解体線へ直行してやれ。
666 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 21:31:31 ID:8RYnC+1M0
【所属】東京メトロ
【路線】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】>>664
当たり前だろ。東葉高速線に東葉車が来て何が悪いんだ？
それに運用ぐらい事前に調べられないのか？
利用者の俺の身としては直通運用は全車東葉車にして欲しいぐらいだ。
むしろこいつを快速に投入したらどうなる。いずれ走行分解を起こしてもおかしくない。
激揺れ台車に糞内装を、本来なら地下鉄規格外の100km/h運転に持ち込むことがそもそも間違っている。
東葉車がまとまっている時間帯はまだいいよ・・・
14時台後半～16時台前半と17時台以降の東葉直通はメトロ車の巣窟。
俺はそれに何度苦しめられたことか。
西船橋が目的地なら乗ってやっても仕方がないが、東葉直通に限ってこいつらが大暴れだ。
【路線】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】>>664
当たり前だろ。東葉高速線に東葉車が来て何が悪いんだ？
それに運用ぐらい事前に調べられないのか？
利用者の俺の身としては直通運用は全車東葉車にして欲しいぐらいだ。
むしろこいつを快速に投入したらどうなる。いずれ走行分解を起こしてもおかしくない。
激揺れ台車に糞内装を、本来なら地下鉄規格外の100km/h運転に持ち込むことがそもそも間違っている。
東葉車がまとまっている時間帯はまだいいよ・・・
14時台後半～16時台前半と17時台以降の東葉直通はメトロ車の巣窟。
俺はそれに何度苦しめられたことか。
西船橋が目的地なら乗ってやっても仕方がないが、東葉直通に限ってこいつらが大暴れだ。
>>659を拝借
【所属】束
【形式】幕張本郷の最終鬼畜便所虫カス電111・113系
【ｺﾒﾝﾄ】さよなら運転になってもコイツには乗りたくない。
だから、さっさと廃車になって、NEX赤電(特に3両編成)や201系青電・205系赤電(113系より早く撤退される予定)を後輩バルサンした罪を償え！
【所属】束
【形式】幕張本郷の最終鬼畜便所虫カス電111・113系
【ｺﾒﾝﾄ】さよなら運転になってもコイツには乗りたくない。
だから、さっさと廃車になって、NEX赤電(特に3両編成)や201系青電・205系赤電(113系より早く撤退される予定)を後輩バルサンした罪を償え！
668 ：610：2010/02/11(木) 22:48:42 ID:E4b5/WNxO
初めに一つ。
>>611
もし>>610の発言で気分を害されたならすいませんでした。
さて、投票するか。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200未更新車&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】>>665支援。
冬の便所虫五輪の川重選手団の団長はコイツで決まり！！
>>648
大丈夫、こいつが全滅する時はここの皆で打ち上げしたい位だからｗｗｗ(可能性はほぼ0％に等しいけど)
>>611
もし>>610の発言で気分を害されたならすいませんでした。
さて、投票するか。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200未更新車&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】>>665支援。
冬の便所虫五輪の川重選手団の団長はコイツで決まり！！
>>648
大丈夫、こいつが全滅する時はここの皆で打ち上げしたい位だからｗｗｗ(可能性はほぼ0％に等しいけど)
>>663
支援しまつ。
【所属】し尺束
【形式】E231系小山車（初期車）
【ｺﾒﾝﾄ】とにかく、いろんなところをケチり過ぎ。チープ過ぎ。
座席も普通車、グリーン車ともに糞。
あと最低でも20年間は首都圏で暴れ狂うと思うと・・・orz
支援しまつ。
【所属】し尺束
【形式】E231系小山車（初期車）
【ｺﾒﾝﾄ】とにかく、いろんなところをケチり過ぎ。チープ過ぎ。
座席も普通車、グリーン車ともに糞。
あと最低でも20年間は首都圏で暴れ狂うと思うと・・・orz
670 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 23:51:45 ID:Mi2sQl35O
【所属】頭朽
【形式】多魔田園都市の最終鬼畜新世紀便所虫5000系
【ｺﾒﾝﾄ】ボロがいやなら、コイツをﾄﾞｿﾞｰ。
便所内装や家畜車とか肉便器置き場についての苦情は一切スルーします。
【形式】多魔田園都市の最終鬼畜新世紀便所虫5000系
【ｺﾒﾝﾄ】ボロがいやなら、コイツをﾄﾞｿﾞｰ。
便所内装や家畜車とか肉便器置き場についての苦情は一切スルーします。
【所属】束
【形式】E231-551、E231-552の6ドア車
【ｺﾒﾝﾄ】製造後5年で廃車するのは勿体ない。E231-501、E231-502の6ドア車と取り替えるか、0番台常磐黄緑色などのｻﾊ(1編成当り1両)に活用すべき。
【形式】E231-551、E231-552の6ドア車
【ｺﾒﾝﾄ】製造後5年で廃車するのは勿体ない。E231-501、E231-502の6ドア車と取り替えるか、0番台常磐黄緑色などのｻﾊ(1編成当り1両)に活用すべき。
672 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 15:25:52 ID:EISaEb6Z0
【所属】束
【形式】107系（105系1070番台）
【ｺﾒﾝﾄ】最近再び701系叩きスレが立ったが、
・・・701系なんてVVVF制御・新型台車・最高時速110km/h・まともな冷房搭載・新型CP搭載・様式トイレ・何より完全新造で、中々いい車両じゃないか。
こいつに比べれば。
こいつなんて、
・鋼製車体（しかも前面は京成のアレや西鉄のナニをも思わせる丸型ライトという凶悪振り）
・165系の廃品流用の「一応付いているだけの冷房」
・和式トイレ
・よりにもよってC-1000←ここ大爆笑するポイント
・抵抗制御
・爆揺れ台車
・半自動、もとい半手動ドア（開閉ボタン無し）
・正体は165系
こんなのだし。むしろ701系の直流版が欲しいくらいだｗ
変圧器とコンバータは大宮で載せ替えるから701系と交換しませんか？
今年の1/2に前橋駅で派手に塗装のハゲた個体を見たが、・・・これが置き換えフラグであると信じたい。
（自分の身の回りだけでも、常磐快速の103系はE231系投入の話が出る直前に塗装のハゲがある個体が発生していた）
【形式】107系（105系1070番台）
【ｺﾒﾝﾄ】最近再び701系叩きスレが立ったが、
・・・701系なんてVVVF制御・新型台車・最高時速110km/h・まともな冷房搭載・新型CP搭載・様式トイレ・何より完全新造で、中々いい車両じゃないか。
こいつに比べれば。
こいつなんて、
・鋼製車体（しかも前面は京成のアレや西鉄のナニをも思わせる丸型ライトという凶悪振り）
・165系の廃品流用の「一応付いているだけの冷房」
・和式トイレ
・よりにもよってC-1000←ここ大爆笑するポイント
・抵抗制御
・爆揺れ台車
・半自動、もとい半手動ドア（開閉ボタン無し）
・正体は165系
こんなのだし。むしろ701系の直流版が欲しいくらいだｗ
変圧器とコンバータは大宮で載せ替えるから701系と交換しませんか？
今年の1/2に前橋駅で派手に塗装のハゲた個体を見たが、・・・これが置き換えフラグであると信じたい。
（自分の身の回りだけでも、常磐快速の103系はE231系投入の話が出る直前に塗装のハゲがある個体が発生していた）
>>672
＞ むしろ701系の直流版が欲しいくらいだｗ
長野か新潟にそんな香具師がいたような希ガス。
＞ 常磐快速の103系はE231系投入の話が出る直前に塗装のハゲがある個体が発生していた
自分の記憶じゃ、96年当時でそんな個体を幾つも見たけど、、、。
まぁ、マト区オリティだから、しょうがないか。
＞ むしろ701系の直流版が欲しいくらいだｗ
長野か新潟にそんな香具師がいたような希ガス。
＞ 常磐快速の103系はE231系投入の話が出る直前に塗装のハゲがある個体が発生していた
自分の記憶じゃ、96年当時でそんな個体を幾つも見たけど、、、。
まぁ、マト区オリティだから、しょうがないか。
674 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 20:49:10 ID:rL7BN1/n0
【所属】東京メトロ
【形式】05系8～13次車
【ｺﾒﾝﾄ】東西線代表の走る凶器。こいつらの快速には恐るべし。
やっぱり快速は前期車か07系で。
【形式】05系8～13次車
【ｺﾒﾝﾄ】東西線代表の走る凶器。こいつらの快速には恐るべし。
やっぱり快速は前期車か07系で。
675 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 20:58:10 ID:rL7BN1/n0
【所属】東京メトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】北東は取手まで、南西は唐木田まで走るトレインウエポン。
とくに初期車は7人がけに見せかけ実質6人がけの座席で、さらに、
初期に更新したチョッパ＋二段窓の編成は、もうぼろぼろだし、
初期更新の6103Fよりも後期車未更新の6134Fの車内のほうがきれいだった。
化粧板は黄ばんでるし。それでも6000系でも比較的いい編成がある。
スーパー更新のうち6123F、6124F、6131F、6132Fはピンク座席のため
比較的同じ6000系でも一般人の目からは新車に見えるので、編成によって、
同一形式でも僕の好きな編成と嫌いの編成がちぐはぐだ。
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】北東は取手まで、南西は唐木田まで走るトレインウエポン。
とくに初期車は7人がけに見せかけ実質6人がけの座席で、さらに、
初期に更新したチョッパ＋二段窓の編成は、もうぼろぼろだし、
初期更新の6103Fよりも後期車未更新の6134Fの車内のほうがきれいだった。
化粧板は黄ばんでるし。それでも6000系でも比較的いい編成がある。
スーパー更新のうち6123F、6124F、6131F、6132Fはピンク座席のため
比較的同じ6000系でも一般人の目からは新車に見えるので、編成によって、
同一形式でも僕の好きな編成と嫌いの編成がちぐはぐだ。
【所属】名古屋市交通局
【形式】6050形
【ｺﾒﾝﾄ】頼むからもう少しマトモな顔で出して欲しかった！
【形式】6050形
【ｺﾒﾝﾄ】頼むからもう少しマトモな顔で出して欲しかった！
【所属】東京ダメトロ
【形式】50005系こと05系13次車
【ｺﾒﾝﾄ】東西線へ最後に放った安物汚物
1988年にロールアウトして以来進化を続けるも、最後の最後に退化しやがった
C線へはこいつを連れてってくれ
【形式】50005系こと05系13次車
【ｺﾒﾝﾄ】東西線へ最後に放った安物汚物
1988年にロールアウトして以来進化を続けるも、最後の最後に退化しやがった
C線へはこいつを連れてってくれ
678 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 02:35:01 ID:R2d4TSw50
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】>>674
ふざけるな。利用者の身にもなれ。
座席が硬かろうが、乗った客全員がそれに座るわけではない。特に朝夕は。
むしろこのヘンテコ内装の車両に、朝夕問わず乗った客全員が詰められる。もちろん当然のことだが。
それを見続けながら、カビ臭い逝かれた冷房と激揺れ台車のもとで何十分乗り続ければいいんだと。
もし快速にこいつらを投入したければ、
ろくに案内も出来ないのだから二度と東葉高速線に乗り入れさせるな。ただの迷惑だ。
今日の朝も3連続こいつに当たったぞ。2009年3月14日改正で6時台の東葉車運用をほぼ完全に無くされて困っている。
こいつと直通運用は常時ねじれの位置にして欲しいところだ。
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】>>674
ふざけるな。利用者の身にもなれ。
座席が硬かろうが、乗った客全員がそれに座るわけではない。特に朝夕は。
むしろこのヘンテコ内装の車両に、朝夕問わず乗った客全員が詰められる。もちろん当然のことだが。
それを見続けながら、カビ臭い逝かれた冷房と激揺れ台車のもとで何十分乗り続ければいいんだと。
もし快速にこいつらを投入したければ、
ろくに案内も出来ないのだから二度と東葉高速線に乗り入れさせるな。ただの迷惑だ。
今日の朝も3連続こいつに当たったぞ。2009年3月14日改正で6時台の東葉車運用をほぼ完全に無くされて困っている。
こいつと直通運用は常時ねじれの位置にして欲しいところだ。
結局、東京メトロ東西線には糞車しかないから乗るな、って言いたいのか。
全形式どころかまだ出てもいない15000まで叩かれてるし。
全形式どころかまだ出てもいない15000まで叩かれてるし。
>>679
ここの粘着住民に何を言っても無駄でしょ
ここの粘着住民に何を言っても無駄でしょ
681 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 14:18:42 ID:zOC1qiT7Q
682 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 20:57:37 ID:1bOBQavu0
【所属】東京メトロ
【形式】05系8～13次車
【ｺﾒﾝﾄ】こいつの快速はまるでマグニチュード10の地震のよう。
乗っただけで気持ち悪い。
【形式】05系8～13次車
【ｺﾒﾝﾄ】こいつの快速はまるでマグニチュード10の地震のよう。
乗っただけで気持ち悪い。
683 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 21:12:56 ID:1bOBQavu0
【所属】東京メトロ
【形式】05系8～13次車
【ｺﾒﾝﾄ】こんなの人が乗る電車じゃない。特に13次車は。
車内は仮設のプレハブハウスみたいで気持ち悪いしヘンテコだし、
快速どころか各駅停車で40キロぐらいでもう信じられない激震。
まだ、7次車までの編成のほうがマシだ、というか7次車までの
編成はなかなかいい神車両やぞ、初期車は落ち着く。
1～7次車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
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＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
（絶対に超えられない中間地点。非常に硬い壁と非常に強い中ボス。）
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
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＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞8～13次車
といった感じかな。
【形式】05系8～13次車
【ｺﾒﾝﾄ】こんなの人が乗る電車じゃない。特に13次車は。
車内は仮設のプレハブハウスみたいで気持ち悪いしヘンテコだし、
快速どころか各駅停車で40キロぐらいでもう信じられない激震。
まだ、7次車までの編成のほうがマシだ、というか7次車までの
編成はなかなかいい神車両やぞ、初期車は落ち着く。
1～7次車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
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（絶対に超えられない中間地点。非常に硬い壁と非常に強い中ボス。）
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＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞8～13次車
といった感じかな。
【所属】東京メトロ
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】05系初期車と車両設計思想が同一のこの車両、
>>674にとってはさぞかし神車両なのでしょう。
俺は乗らないけどな。東急1000か東武20000が来るまで待つ。
・まず台車が危険物。重心が偏りやすい。結果、中目黒で死傷者多数の
事故を引き起こすに至る。東西線初期車も同様だが、直線区間が多いため
表に出ていないだけ。
・この事故で、東武20000系を事故廃車に追いやる。
・こいつの車庫を竹ノ塚に作り、車庫周辺の高架化を阻害。結果、近くの
踏み切りで事故発生、死者が出た。
・東武が♀車を導入せざるを得ない状況を作った。
・東急1000系を間接だが後輩バルサン。
・乗り入れ先の東急線における「最後の」ツーハンドルマスコン車。ウテシ泣かせ。
まさに鬼子中の鬼子、鉄道界の忌み子ここにあり。
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】05系初期車と車両設計思想が同一のこの車両、
>>674にとってはさぞかし神車両なのでしょう。
俺は乗らないけどな。東急1000か東武20000が来るまで待つ。
・まず台車が危険物。重心が偏りやすい。結果、中目黒で死傷者多数の
事故を引き起こすに至る。東西線初期車も同様だが、直線区間が多いため
表に出ていないだけ。
・この事故で、東武20000系を事故廃車に追いやる。
・こいつの車庫を竹ノ塚に作り、車庫周辺の高架化を阻害。結果、近くの
踏み切りで事故発生、死者が出た。
・東武が♀車を導入せざるを得ない状況を作った。
・東急1000系を間接だが後輩バルサン。
・乗り入れ先の東急線における「最後の」ツーハンドルマスコン車。ウテシ泣かせ。
まさに鬼子中の鬼子、鉄道界の忌み子ここにあり。
686 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 20:41:44 ID:azSHo+Dr0
【所属】京阪
【形式】2200&2600-0
【ｺﾒﾝﾄ】何回廃車フラグをへし折れば気が済むんだ？
【形式】2200&2600-0
【ｺﾒﾝﾄ】何回廃車フラグをへし折れば気が済むんだ？
【所属】西武鉄道
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】頼むからアレな前面顔でも構わないから4ﾀﾞｧで出して欲しかった！
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】頼むからアレな前面顔でも構わないから4ﾀﾞｧで出して欲しかった！
688 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 00:34:09 ID:G775vuMi0
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】あの悪名高い03系と同様の台車で快速運転に入らないでくれ。
というか、あの台車は設計速度出せなくなったから、快速入ると後続車両
まで遅れてダイヤが乱れる原因になる。唯一の救いは、15000系投入で
初 期 車 が バ ル サ ン 確 定 したくらいか。
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】あの悪名高い03系と同様の台車で快速運転に入らないでくれ。
というか、あの台車は設計速度出せなくなったから、快速入ると後続車両
まで遅れてダイヤが乱れる原因になる。唯一の救いは、15000系投入で
初 期 車 が バ ル サ ン 確 定 したくらいか。
【所属】近鉄
【形式】シリーズ21(単独なら9820に1票)
【コメント】人間工学無視の腰クラッシャー座席、IGBTなのに(他社の)GTO車(阪神9000)並の走行音の大きさ。
高速走行中のWNバイブはもちろん搭載。ドアもガタガタ言うというオマケつき。
シリーズ21は特にひどいが近鉄は他の車両も十分にひどい。
京阪の2200や2600やJRの105(4ドア車)でも近鉄基準だと神。
京成赤電や南海7000などの殿堂入り車両ですら近鉄基準だと"まともな車両"である。
というか近車の汚物工場ぶりは酷すぎる。
古くは南海の塩害魔王(7000)に常磐線のポンコツ(203)、京都市交の100W(10系初期車)、最近だと近鉄のポンコツ(シリーズ21)に阪神のコピー(1000)、JRのトラブル魔(321)、ワイドビューロング(313-2000)
少なくとも一般型電車にまともな車両は"1両も"ない。近車製の車両は全て殿堂入りにするべきだろう。
【形式】シリーズ21(単独なら9820に1票)
【コメント】人間工学無視の腰クラッシャー座席、IGBTなのに(他社の)GTO車(阪神9000)並の走行音の大きさ。
高速走行中のWNバイブはもちろん搭載。ドアもガタガタ言うというオマケつき。
シリーズ21は特にひどいが近鉄は他の車両も十分にひどい。
京阪の2200や2600やJRの105(4ドア車)でも近鉄基準だと神。
京成赤電や南海7000などの殿堂入り車両ですら近鉄基準だと"まともな車両"である。
というか近車の汚物工場ぶりは酷すぎる。
古くは南海の塩害魔王(7000)に常磐線のポンコツ(203)、京都市交の100W(10系初期車)、最近だと近鉄のポンコツ(シリーズ21)に阪神のコピー(1000)、JRのトラブル魔(321)、ワイドビューロング(313-2000)
少なくとも一般型電車にまともな車両は"1両も"ない。近車製の車両は全て殿堂入りにするべきだろう。
【所属】JR
【形式】105系
【コメント】南海もJRもダイヤも車両もあまりに○なんで
毎日勤め先まではマイカーで通勤してます。
【形式】105系
【コメント】南海もJRもダイヤも車両もあまりに○なんで
毎日勤め先まではマイカーで通勤してます。
692 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 09:11:11 ID:tr20HHnf0
【所属】JR倒壊
【形式】119系
【コメント】103系のリサイクル車。台車、車体、座席は廃車部品を採用
酷い騒音の吊り掛けでその乗り心地の悪さは前代未聞！置いたコーヒーは必ずこぼれる
そして何よりも最悪なのは走行中に故障すること 過去に３度ほど走行中に故障
して車内に閉じ込められたことが… そのうち走行中にバラバラに分解しそうな気が
【形式】119系
【コメント】103系のリサイクル車。台車、車体、座席は廃車部品を採用
酷い騒音の吊り掛けでその乗り心地の悪さは前代未聞！置いたコーヒーは必ずこぼれる
そして何よりも最悪なのは走行中に故障すること 過去に３度ほど走行中に故障
して車内に閉じ込められたことが… そのうち走行中にバラバラに分解しそうな気が
【所属】石原
【形式】10-300形、10-300R形の先頭車
【コメント】束E231系の劣化コピープレハブ汚物
ｹﾁ王9030系？
あれはコイツと比べれば神車じゃねーか
座席の柔らかさと内装の明るさが全然違う
【形式】10-300形、10-300R形の先頭車
【コメント】束E231系の劣化コピープレハブ汚物
ｹﾁ王9030系？
あれはコイツと比べれば神車じゃねーか
座席の柔らかさと内装の明るさが全然違う
【所属】JR酉目木
【形式】105系（3扉車も4扉車も全部）
【ｺﾒﾝﾄ】この前、新聞をみていたら、旅行会社のプランが載っていた。
うろ覚えだが、行程表の中に串本～白浜あたりまで、
「雄大な太平洋を眺めながらのローカル線の旅をお楽しみ下さい」
みたいなプランがあった。
何のご冗談ですかwwwww
こんなポンコツでローカル線の旅なんて楽しめる訳がない！
【形式】105系（3扉車も4扉車も全部）
【ｺﾒﾝﾄ】この前、新聞をみていたら、旅行会社のプランが載っていた。
うろ覚えだが、行程表の中に串本～白浜あたりまで、
「雄大な太平洋を眺めながらのローカル線の旅をお楽しみ下さい」
みたいなプランがあった。
何のご冗談ですかwwwww
こんなポンコツでローカル線の旅なんて楽しめる訳がない！
695 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 11:00:29 ID:OpoGfgnj0
【所属】京阪罪
【形式】｜ＯＯＯ系
【コメント】つりかけの初代700系のリサイクル車。車体、座席は廃車部品を採用、
貧弱な台枠に無理やり5000系の足回りを組み合わせたことからその乗り心地の悪さは前代未聞！
すれ違うたびに窓とドアに衝撃が走り、置いたコーヒーは必ずこぼれる、そして何よりも最悪なのは走行中に故障すること。
過去に３度以上は走行中に故障して車内に閉じ込められたことが…
姉歯建築とシンドラーエレベータを足して２で割ったような代物。
どうりで駿府人一味がこいつをマンセーするわけだ。
【形式】｜ＯＯＯ系
【コメント】つりかけの初代700系のリサイクル車。車体、座席は廃車部品を採用、
貧弱な台枠に無理やり5000系の足回りを組み合わせたことからその乗り心地の悪さは前代未聞！
すれ違うたびに窓とドアに衝撃が走り、置いたコーヒーは必ずこぼれる、そして何よりも最悪なのは走行中に故障すること。
過去に３度以上は走行中に故障して車内に閉じ込められたことが…
姉歯建築とシンドラーエレベータを足して２で割ったような代物。
どうりで駿府人一味がこいつをマンセーするわけだ。
【所属】頭部
【形式】10030系
【コメント】超安物車両
意味不な前後揺れ
THE空転走り
【形式】10030系
【コメント】超安物車両
意味不な前後揺れ
THE空転走り
697 ：束のバラック電車：2010/02/15(月) 14:37:41 ID:vKSj2SQ70
【所属】ＪＲ束
【形式】２０９ ２１７ Ｅ２３１ Ｅ２３３ バラック電車
【コメント】超安物車両
硬いベニアにモケット張った椅子、貫通扉省略、カーテンなし
短：３名 長７名強制詰め込み椅子、故障多発Ｇ車ＷＣ
元祖６３系以下の車両
【形式】２０９ ２１７ Ｅ２３１ Ｅ２３３ バラック電車
【コメント】超安物車両
硬いベニアにモケット張った椅子、貫通扉省略、カーテンなし
短：３名 長７名強制詰め込み椅子、故障多発Ｇ車ＷＣ
元祖６３系以下の車両
【所属】JR東
【形式】E26
【ｺﾒﾝﾄ】唯一自走しない「走ルンです」、鉄道版東横イン。
20系『銀河』みたいな、走行中のビリビリギシギシは猿カップルへの配慮？
アメニティはホテルメッツ流用、マトモな掃除やってない室内。
【形式】E26
【ｺﾒﾝﾄ】唯一自走しない「走ルンです」、鉄道版東横イン。
20系『銀河』みたいな、走行中のビリビリギシギシは猿カップルへの配慮？
アメニティはホテルメッツ流用、マトモな掃除やってない室内。
699 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 16:13:58 ID:NIp64vy00
【所属】頭狂メトロ盗財戦
【形式】05系8～13次車
【コメント】東京代表・超迷惑大王。
【形式】05系8～13次車
【コメント】東京代表・超迷惑大王。
700 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 17:17:26 ID:3LgKtpB50
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】今日は初期車（3・4次車、編成確認失念）で酷いものを見たぞ。
朝だったがLEDの車内案内表示器が故障していて、西船橋を出てから原木中山着までずっと
次駅案内を出さずに「この電車は 東京メトロ東西線直通(ry」を出し続ける。
しかもスクロール途中で表示が消え、またスクロールしては消え、の繰り返し。
原木中山侵入時、「まもなく 原木中山」の固定表示のはずが何故か細かく点滅する。筋が入っており目が痛くなる。
その後は案内遅れこそなかったものの、スクロールが途中で消えるという現象はいつまで経っても直らず。
14～24Fも同じタイプのLEDを使用している（しかも5～7次車は中でもドット抜けが激しい）んだから、
さっさと新車に置き換えられるべきだ。
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】今日は初期車（3・4次車、編成確認失念）で酷いものを見たぞ。
朝だったがLEDの車内案内表示器が故障していて、西船橋を出てから原木中山着までずっと
次駅案内を出さずに「この電車は 東京メトロ東西線直通(ry」を出し続ける。
しかもスクロール途中で表示が消え、またスクロールしては消え、の繰り返し。
原木中山侵入時、「まもなく 原木中山」の固定表示のはずが何故か細かく点滅する。筋が入っており目が痛くなる。
その後は案内遅れこそなかったものの、スクロールが途中で消えるという現象はいつまで経っても直らず。
14～24Fも同じタイプのLEDを使用している（しかも5～7次車は中でもドット抜けが激しい）んだから、
さっさと新車に置き換えられるべきだ。
【所属】大阪市交通局
【形式】30系
【ｺﾒﾝﾄ】LED・・・？このボロ雑巾にはそんなハイテク機器は存在しませんが。
【形式】30系
【ｺﾒﾝﾄ】LED・・・？このボロ雑巾にはそんなハイテク機器は存在しませんが。
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】いくら初期車がバルサンされるからと言って、最後の悪足掻きか
知らぬがそのボロスタレタ台車で快速運転して遅れを出すのはヤメレ。
いつ車両故障するかとヒヤヒヤものだ。
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】いくら初期車がバルサンされるからと言って、最後の悪足掻きか
知らぬがそのボロスタレタ台車で快速運転して遅れを出すのはヤメレ。
いつ車両故障するかとヒヤヒヤものだ。
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】>>701
むしろ無い方がいいんだよ。目が腐る。角型LEDも然り、字体の悪い半角文字も然り。
時代を先取ろうと調子に乗るからこういうことになる。
14F以降の方向幕も見るからに酷い。ドット抜けは勿論、消えて表示できない部分があったり
一部が反転していたり、筋が入っていたりとかなり残酷な状況だ。
色あせても方向幕の方が圧倒的に視認性が良い。
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】>>701
むしろ無い方がいいんだよ。目が腐る。角型LEDも然り、字体の悪い半角文字も然り。
時代を先取ろうと調子に乗るからこういうことになる。
14F以降の方向幕も見るからに酷い。ドット抜けは勿論、消えて表示できない部分があったり
一部が反転していたり、筋が入っていたりとかなり残酷な状況だ。
色あせても方向幕の方が圧倒的に視認性が良い。
704 ：名無し野電車区：2010/02/16(火) 10:40:43 ID:NlBtsySy0
【所属】JR日餓死
【形式】14系客車 北陸
【コメント】床下の発電機が五月蝿い、オイル臭い、振動が凄い
車体は塩害でボロボロ錆び錆びで汚い 車内設備もボロボロ
唯一もの救いは３月に廃止されること 廃車回送マンセー！
【形式】14系客車 北陸
【コメント】床下の発電機が五月蝿い、オイル臭い、振動が凄い
車体は塩害でボロボロ錆び錆びで汚い 車内設備もボロボロ
唯一もの救いは３月に廃止されること 廃車回送マンセー！
【所属】東京メトロ・JR東・東葉高額
【形式】05系・E231-800・2000
【ｺﾒﾝﾄ】いちいち分けずに全部纏めりゃいいじゃん。
ついでに15000系含め東西線ごとｲﾗﾈでFAじゃん。
【形式】05系・E231-800・2000
【ｺﾒﾝﾄ】いちいち分けずに全部纏めりゃいいじゃん。
ついでに15000系含め東西線ごとｲﾗﾈでFAじゃん。
706 ：名無し野電車区：2010/02/16(火) 19:39:49 ID:QOjRc9mP0
>>705
複数投稿は無効です
複数投稿は無効です
>>706
>>699や>>704みたいに､自己中なのか日本語分からないのか知らないけど､
2chとはいえ当て字で会社名､路線名を書いてるのも無効にすべきじゃないか？
閲覧してる者に訴えて理解してもらいたいなら､当て字は謹むべき｡
何度も言うが2chとはいえ。
>>699や>>704みたいに､自己中なのか日本語分からないのか知らないけど､
2chとはいえ当て字で会社名､路線名を書いてるのも無効にすべきじゃないか？
閲覧してる者に訴えて理解してもらいたいなら､当て字は謹むべき｡
何度も言うが2chとはいえ。
侮辱するような発言も無効にしないと
あと>>705みたいに導入されてない車両や路線そのものに対する批判も無効だろ。
あと>>705みたいに導入されてない車両や路線そのものに対する批判も無効だろ。
【所属】JR束日本(トング・リーペン)
【形式】ヨ331系
【コメント】で故障ばかりでろくに動けない。
束日本のオナニー試作電車の失敗作不良資産は、一体どうする
気兼ね、いつも電車区で自宅警備員ニートの此奴の処分は。
【形式】ヨ331系
【コメント】で故障ばかりでろくに動けない。
束日本のオナニー試作電車の失敗作不良資産は、一体どうする
気兼ね、いつも電車区で自宅警備員ニートの此奴の処分は。
710 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 21:31:50 ID:ijb1bkuPO
【所属】JR茜曰夲(シー・リーペン)
【形式】廃車予定の471系
【コメント】梅小路に鉄道遺産として残すのは471-1+470-1で、それ以外は不要。
【形式】廃車予定の471系
【コメント】梅小路に鉄道遺産として残すのは471-1+470-1で、それ以外は不要。
712 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 22:42:30 ID:HtQGc1um0
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【コメント】なんだただの束式8000系の正統後継車か。
信頼性何それおいしいの？ってくらいに故障をやらかす上に特別設計の♀車という誰得にも程があるものを引っさげて現れた中央線用0番台、
「東北縦貫線で（多分）混雑が減るから」というだけで6ﾀﾞｧを取りやめた京浜東北線の1000番台、
京葉線の5000番台に至っては、201系より先に置き換える車両があるはずの2000番台を差し置いて量産開始というとんでもない罪状までついて来た。
さらに部品こそ最先端だが設計はどちらかというと保守的な部類に入る点や、「JR東日本」と付けばどこでも現れる状況になりつつある点はまさに現代の東武8000系。
【形式】E233系
【コメント】なんだただの束式8000系の正統後継車か。
信頼性何それおいしいの？ってくらいに故障をやらかす上に特別設計の♀車という誰得にも程があるものを引っさげて現れた中央線用0番台、
「東北縦貫線で（多分）混雑が減るから」というだけで6ﾀﾞｧを取りやめた京浜東北線の1000番台、
京葉線の5000番台に至っては、201系より先に置き換える車両があるはずの2000番台を差し置いて量産開始というとんでもない罪状までついて来た。
さらに部品こそ最先端だが設計はどちらかというと保守的な部類に入る点や、「JR東日本」と付けばどこでも現れる状況になりつつある点はまさに現代の東武8000系。
713 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 22:58:35 ID:QneQ3csYO
【所属】酉式（ｼｰｳｰ）
【形式】（笑）列車
【ｺﾒﾝﾄ】いつもニヤニヤしていて気色悪いバラックが、西武沿線の雰囲気を不気味にチェンジしようとしている。
面が6000で側面Aトレの車両を何故作らなかった？
【形式】（笑）列車
【ｺﾒﾝﾄ】いつもニヤニヤしていて気色悪いバラックが、西武沿線の雰囲気を不気味にチェンジしようとしている。
面が6000で側面Aトレの車両を何故作らなかった？
地元代表として…
【所属】JR東日本
【形式】215系
【コメント】ライナーでコレだと「何でライナー券買ってまでボックスシートなんだよ」だし、
かといって悪茶に回せば2扉が災いして遅延連発の前科あり。
かくして昼間は茅ケ崎にて昼寝の半ニート状態…
何か使い道ないもんだろうか？
【所属】JR東日本
【形式】215系
【コメント】ライナーでコレだと「何でライナー券買ってまでボックスシートなんだよ」だし、
かといって悪茶に回せば2扉が災いして遅延連発の前科あり。
かくして昼間は茅ケ崎にて昼寝の半ニート状態…
何か使い道ないもんだろうか？
【所属】ＪＲ西
【形式】105系(特に４ドア)
【ｺﾒﾝﾄ】こいつこそ殿堂入りしたJR東日本203系・南海7000系・東武8000系・京成赤電に匹敵する糞電車
鋼製車体はもとより抵抗制御に激揺れコイルバネ台車、そしてちっとも効かないバスクーラー
そして陳腐その物な内装に30分座っただけで尻が痛くなる草臥れたボロロングシート
当然ドアは爆弾ドアで、おまけにお情けで付けられたトイレも異臭が漏れ出る始末。
しかもこんな糞にも関わらず、未だにうじゃうじゃと走りまわっている。
なんでＪＲ西はこの糞電車を何時までも走らせてるんだろう？
変な色に塗り替えてる金があったら、こいつらをとっとと置きかえるのが先だろうに。
【形式】105系(特に４ドア)
【ｺﾒﾝﾄ】こいつこそ殿堂入りしたJR東日本203系・南海7000系・東武8000系・京成赤電に匹敵する糞電車
鋼製車体はもとより抵抗制御に激揺れコイルバネ台車、そしてちっとも効かないバスクーラー
そして陳腐その物な内装に30分座っただけで尻が痛くなる草臥れたボロロングシート
当然ドアは爆弾ドアで、おまけにお情けで付けられたトイレも異臭が漏れ出る始末。
しかもこんな糞にも関わらず、未だにうじゃうじゃと走りまわっている。
なんでＪＲ西はこの糞電車を何時までも走らせてるんだろう？
変な色に塗り替えてる金があったら、こいつらをとっとと置きかえるのが先だろうに。
716 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 07:21:38 ID:xfg5lqng0
>>712
束式８０００に失礼じゃないか？
確かにボロだがあんなに故障しないぞ
本題
【所属】JR束日本
【形式】ヨ２３１系
【コメント】ヨ２３３もひどいがコイツはもっとひどいトラブルメーカー
元祖トラブルメーカー２０９－０は恥罵の僻地に左遷させられたが代わってこいつが都心で暴れ回ってる件について
束の見解を是非聞きたい
束式８０００に失礼じゃないか？
確かにボロだがあんなに故障しないぞ
本題
【所属】JR束日本
【形式】ヨ２３１系
【コメント】ヨ２３３もひどいがコイツはもっとひどいトラブルメーカー
元祖トラブルメーカー２０９－０は恥罵の僻地に左遷させられたが代わってこいつが都心で暴れ回ってる件について
束の見解を是非聞きたい
867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/19(金) 18:29:38 ID:c6ouVbbo
とりあえずF-ZEROを全角でしか書けない志摩流しは氏ね。
とりあえずF-ZEROを全角でしか書けない志摩流しは氏ね。
【所属】大阪市交通局
【形式】30系
【ｺﾒﾝﾄ】
最近は関西のばっかり乗ってるんで本当に最低最悪かはわかりませんけど、
まず比較的新しい車両の多い地下鉄の中、駅に入線してきた時点で「えっ」と思わせる程の古くささがある
そしてなぜか車内が臭い 本当に金属加工か何かやってるような工場の臭いがする 身体に悪そうな臭いが充満してます
さらにうるさい 地下鉄だからかわかんないけど、そんな気がする
でもそれがなぜか谷町線には案外合ってるような・・・
交通局もやりますな
【形式】30系
【ｺﾒﾝﾄ】
最近は関西のばっかり乗ってるんで本当に最低最悪かはわかりませんけど、
まず比較的新しい車両の多い地下鉄の中、駅に入線してきた時点で「えっ」と思わせる程の古くささがある
そしてなぜか車内が臭い 本当に金属加工か何かやってるような工場の臭いがする 身体に悪そうな臭いが充満してます
さらにうるさい 地下鉄だからかわかんないけど、そんな気がする
でもそれがなぜか谷町線には案外合ってるような・・・
交通局もやりますな
【所属】JR酉日本(シー・リーペン)
【形式】105系4扉(元103系1000番台)
【コメント】やっつけ更新すらロクに受けず、車体はボロボロ
バスクーラーは効きが悪く、トイレから臭気ムンムン、逝かれたコイルバネ台車
こんなボロ屑が和歌山や廣島地区でまだ暴れてる。
【形式】105系4扉(元103系1000番台)
【コメント】やっつけ更新すらロクに受けず、車体はボロボロ
バスクーラーは効きが悪く、トイレから臭気ムンムン、逝かれたコイルバネ台車
こんなボロ屑が和歌山や廣島地区でまだ暴れてる。
720 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 01:25:14 ID:jmo7wEpwO
【所属】倒壊（ﾄﾝﾍ）
【形式】世紀末便所虫313系2000番台
【ｺﾒﾝﾄ】静岡を地獄に変えた火災民主主義人民共和国の最終兵器。
【形式】世紀末便所虫313系2000番台
【ｺﾒﾝﾄ】静岡を地獄に変えた火災民主主義人民共和国の最終兵器。
721 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 09:14:46 ID:AqjswCCG0
【所属】東武
【形式】トンデモ詐欺特急200系
【ｺﾒﾝﾄ】まず「詐欺特急」に関してだが、東武にはリクライニングしない
回転クロスの特急も存在する。しかし、それの特急料金は値ageをしていなく、
急行料金をそのまま継承している。だが、コイツは違う。
乗車距離わずか60km以上で特急料金を1000円も徴収するのだ。激狭と半世紀前に
製造された日光線1720系のイス如きでで、私鉄の有料特急にしてはとんでもなく
ボッタクリではないだろうか？
そして、スペーシアを除く東武の車両そのものにあてはまるが、整備がとても
行き届いてないせいか、フラット音とブレーキ音が凄まじく五月蝿いものだ。
盲目の東武ヲタはこの現実から目を覆いたくなるみたいだけど、全て本当の事だからｗ
【形式】トンデモ詐欺特急200系
【ｺﾒﾝﾄ】まず「詐欺特急」に関してだが、東武にはリクライニングしない
回転クロスの特急も存在する。しかし、それの特急料金は値ageをしていなく、
急行料金をそのまま継承している。だが、コイツは違う。
乗車距離わずか60km以上で特急料金を1000円も徴収するのだ。激狭と半世紀前に
製造された日光線1720系のイス如きでで、私鉄の有料特急にしてはとんでもなく
ボッタクリではないだろうか？
そして、スペーシアを除く東武の車両そのものにあてはまるが、整備がとても
行き届いてないせいか、フラット音とブレーキ音が凄まじく五月蝿いものだ。
盲目の東武ヲタはこの現実から目を覆いたくなるみたいだけど、全て本当の事だからｗ
722 ：名無し野電車区：2010/02/20(土) 10:44:58 ID:vWBkT1iT0
>>721
【所属】JR東日本
【形式】185系
【ｺﾒﾝﾄ】
> 乗車距離わずか60km以上で特急料金を1000円も徴収するのだ。激狭と半世紀前に
60kmで1000円、但し「指定席代込み」ならお買い得じゃないか。
こちらは大宮-本庄間で950円、ただし指定席代は別料金だ。座席指定を希望したらさらに510円追加ですよｗ
普通列車グリーン車？あれは座席指定できないでしょｗ
> フラット音とブレーキ音が凄まじく五月蝿いものだ。
コイツはそれに加えて爆音CP＆MGも追加（それもあの203系とほぼ同型のもの）。東武200系はSIVとHS-20を使っているだけまだ良心的。
あとボッタクリ価格と言えども自販機が稼働しているだけありがたく思いやがって下さい、こちらはそのボッタ自販機すら営業休止です。便利な車内販売をご利用下さいｗ
さらにこいつは車体そのものは東武200系よりもボロイ。
【所属】JR東日本
【形式】185系
【ｺﾒﾝﾄ】
> 乗車距離わずか60km以上で特急料金を1000円も徴収するのだ。激狭と半世紀前に
60kmで1000円、但し「指定席代込み」ならお買い得じゃないか。
こちらは大宮-本庄間で950円、ただし指定席代は別料金だ。座席指定を希望したらさらに510円追加ですよｗ
普通列車グリーン車？あれは座席指定できないでしょｗ
> フラット音とブレーキ音が凄まじく五月蝿いものだ。
コイツはそれに加えて爆音CP＆MGも追加（それもあの203系とほぼ同型のもの）。東武200系はSIVとHS-20を使っているだけまだ良心的。
あとボッタクリ価格と言えども自販機が稼働しているだけありがたく思いやがって下さい、こちらはそのボッタ自販機すら営業休止です。便利な車内販売をご利用下さいｗ
さらにこいつは車体そのものは東武200系よりもボロイ。
724 ：610：2010/02/20(土) 15:03:49 ID:SKfYYWYRO
最近、尻21とかで音がどうたらとか言ってるけど、音鉄の漏れからしたらあの音(三菱車)はたまらんのだがなぁ…
同様の理由で石原5300&6300もヘヴィな音がしてなかなか好きなのだが…(石原5300は性能的に悪ければ叩かれても仕方無いが)
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期更新&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】対してコイツらは足回りはガラクタだからそんな話には一切加われない…orz
そのくせしてCPは水爆とも形容できるHB-1500系…いい加減にしろ！！
同様の理由で石原5300&6300もヘヴィな音がしてなかなか好きなのだが…(石原5300は性能的に悪ければ叩かれても仕方無いが)
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期更新&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】対してコイツらは足回りはガラクタだからそんな話には一切加われない…orz
そのくせしてCPは水爆とも形容できるHB-1500系…いい加減にしろ！！
【所属】東京メトロ
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】>>703
目が腐るとか言っても、どうせバルサンされるのが分かっているだけまだマシなほうだろ。
それに引きかえ、弟分の此奴らときたら…あれだけ散々叩かれているのに、バルサンされる
気配が全く無いからな。
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】>>703
目が腐るとか言っても、どうせバルサンされるのが分かっているだけまだマシなほうだろ。
それに引きかえ、弟分の此奴らときたら…あれだけ散々叩かれているのに、バルサンされる
気配が全く無いからな。
726 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 12:48:30 ID:XR4wMFtEO
>>725
【所属】頭朽（ﾄﾝｸﾞｰ）
【形式】元祖新世紀便所虫5000系
【ｺﾒﾝﾄ】＞ 目が腐るとか言っても、どうせバルサンされるのが分かっているだけまだマシなほうだろ。
＞ それに引きかえ、弟分の此奴らときたら…あれだけ散々叩かれているのに、バルサンされる気配が全く無いからな。
メトロ車は内装がまだマトモだから、いいじゃないか？
このバラックは家畜と肉便器を積むために作られた、便所内装の電動「貨車」だ。
【所属】頭朽（ﾄﾝｸﾞｰ）
【形式】元祖新世紀便所虫5000系
【ｺﾒﾝﾄ】＞ 目が腐るとか言っても、どうせバルサンされるのが分かっているだけまだマシなほうだろ。
＞ それに引きかえ、弟分の此奴らときたら…あれだけ散々叩かれているのに、バルサンされる気配が全く無いからな。
メトロ車は内装がまだマトモだから、いいじゃないか？
このバラックは家畜と肉便器を積むために作られた、便所内装の電動「貨車」だ。
727 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 18:58:07 ID:kZhYZF7VO
まだ鉄道会社名などに､自己中なわけの分からん当て字の書き込みが多い｡
当該の書き込みした奴､本当に日本人か？半島からの密入国者か不法滞在者じゃねえのか？
当該の書き込みした奴､本当に日本人か？半島からの密入国者か不法滞在者じゃねえのか？
【所属】ＪＲ西
【形式】105系(4ドア)
【ｺﾒﾝﾄ】こいつらの中には元は地下鉄用の103系がいる事実。
03系や05系に文句言ってる奴はこいつに30分程乗ってみろ、如何に自分が贅沢を言ってる事が分かるぞ。
それだけ救い様がない糞電車、とっととこいつら全車まとめて幡生へ廃車回送してくれ！
【形式】105系(4ドア)
【ｺﾒﾝﾄ】こいつらの中には元は地下鉄用の103系がいる事実。
03系や05系に文句言ってる奴はこいつに30分程乗ってみろ、如何に自分が贅沢を言ってる事が分かるぞ。
それだけ救い様がない糞電車、とっととこいつら全車まとめて幡生へ廃車回送してくれ！
【所属】JR九州
【形式】813系1100番台「亀軍団」
【ｺﾒﾝﾄ】究極のブサイク車両。
車内こそ転換クロスだけど、コスト削減しまくりのケチケチ仕様。
カーテン？んなもん存在しませんが何か？
窓が変？例のLEDが優先ですから。
爆音で低加速？仕様ですから。
【形式】813系1100番台「亀軍団」
【ｺﾒﾝﾄ】究極のブサイク車両。
車内こそ転換クロスだけど、コスト削減しまくりのケチケチ仕様。
カーテン？んなもん存在しませんが何か？
窓が変？例のLEDが優先ですから。
爆音で低加速？仕様ですから。
730 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 14:22:34 ID:B5RME8h6O
【所属】名古屋鉄道
【形式】6000系
【コメント】最高速度100キロで本線急行に入ると3扉なのに遅れを出す始末…
おまけにモーター音がうるさくて車内で会話もままならないレベル
【形式】6000系
【コメント】最高速度100キロで本線急行に入ると3扉なのに遅れを出す始末…
おまけにモーター音がうるさくて車内で会話もままならないレベル
【所属】JR酉日本
【形式】105系4扉
【コメント】論外のボロ、ガムテ補修やっつけすらない未更新。
【形式】105系4扉
【コメント】論外のボロ、ガムテ補修やっつけすらない未更新。
732 ：名無し野電車区：2010/02/23(火) 18:53:35 ID:b75ZwSzP0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き損ないの旧型車体利用便所虫軍団(壱〇〇〇)
【ｺﾒﾝﾄ】ついにガムテ補修車が登場した
【形式】黄泉に逝き損ないの旧型車体利用便所虫軍団(壱〇〇〇)
【ｺﾒﾝﾄ】ついにガムテ補修車が登場した
733 ：名無し野電車区：2010/02/23(火) 20:28:39 ID:91QLQQJ70
大抵いつも同じメンバーだろ？
そろそろ殿堂入り決めようぜ
735 ：名無し野電車区：2010/02/23(火) 23:01:53 ID:aV+fTpg6Q
736 ：名無し野電車区：2010/02/23(火) 23:46:42 ID:yNbrqgiK0
【所属】JR東
【形式】107系
【ｺﾒﾝﾄ】廃車フラグへし折りすぎ。つかい続けるなら冬場のドア用押しボタンをつけてほしい。
【形式】107系
【ｺﾒﾝﾄ】廃車フラグへし折りすぎ。つかい続けるなら冬場のドア用押しボタンをつけてほしい。
【所属】名鉄
【形式】二代目5000系
【ｺﾒﾝﾄ】鉄道界のキング・オブ・チョッパ汚物
もはや真のチョッパはこいつしかいない
【形式】二代目5000系
【ｺﾒﾝﾄ】鉄道界のキング・オブ・チョッパ汚物
もはや真のチョッパはこいつしかいない
>>737
その京成版は此れ。
【所属】京成
【形式】パチモノ汚物3400系
【コメント】初代AEの足回りに大栄車輛の鋼鉄車体で劣化早いし、冷房装置、MG、CP
まで再用品、更に回生ブレーキは45km/hで失効ておい。
性能的には今は無き北総7000や京成3600、千葉ゴーストタウン9000よりも
糞だぞ、いや新京成8000界磁チョッパーよりも…今後AE100を通勤車輛に更新するなら
ステンレス車体のまともな奴で京成3700並みに汁
その京成版は此れ。
【所属】京成
【形式】パチモノ汚物3400系
【コメント】初代AEの足回りに大栄車輛の鋼鉄車体で劣化早いし、冷房装置、MG、CP
まで再用品、更に回生ブレーキは45km/hで失効ておい。
性能的には今は無き北総7000や京成3600、千葉ゴーストタウン9000よりも
糞だぞ、いや新京成8000界磁チョッパーよりも…今後AE100を通勤車輛に更新するなら
ステンレス車体のまともな奴で京成3700並みに汁
【所属】叡電
【形式】泥悪600
【ｺﾒﾝﾄ】も う 1 年 以 上 前 に さ よ な ら 運 転
やっていると言うのに、まだ重機の餌にならんのかこいつは？
さよなら運転後に即刻解体された親会社の名車1900系が
浮かばれんわorz
【形式】泥悪600
【ｺﾒﾝﾄ】も う 1 年 以 上 前 に さ よ な ら 運 転
やっていると言うのに、まだ重機の餌にならんのかこいつは？
さよなら運転後に即刻解体された親会社の名車1900系が
浮かばれんわorz
740 ：名無し野電車区：2010/02/25(木) 23:18:07 ID:vJEBLMGfO
【所属】JR東
【形式】今夏までに廃車が決定した豊田の殺人オレンジ電車201系
【ｺﾒﾝﾄ】危険ですので、この車両は「中央特快」「通勤特快」に使用しないで下さい。
【鉄道】「幸運のオレンジ色」 ＪＲ中央線２０１系引退へ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267098723/
【形式】今夏までに廃車が決定した豊田の殺人オレンジ電車201系
【ｺﾒﾝﾄ】危険ですので、この車両は「中央特快」「通勤特快」に使用しないで下さい。
【鉄道】「幸運のオレンジ色」 ＪＲ中央線２０１系引退へ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267098723/
741 ：名無し野電車区：2010/02/26(金) 00:52:57 ID:60jMKOgs0
age
742 ：名無し野電車区：2010/02/26(金) 22:32:27 ID:VJmavPuRO
【所属】JR東海
【形式】313系5000番台
【ｺﾒﾝﾄ】お願いですから二川より東に足を踏み入れないで下さい。
【形式】313系5000番台
【ｺﾒﾝﾄ】お願いですから二川より東に足を踏み入れないで下さい。
743 ：名無し野電車区：2010/02/26(金) 22:37:25 ID:9EGPqHuQ0
【所属】JR束
【形式】２１７系
【ｺﾒﾝﾄ】バラック電車 ２１７系危険きわまりなし
元祖７０系以下です
【形式】２１７系
【ｺﾒﾝﾄ】バラック電車 ２１７系危険きわまりなし
元祖７０系以下です
744 ：名無し野電車区：2010/02/26(金) 22:56:52 ID:aEDfDX+WQ
745 ：名無し野電車区：2010/02/26(金) 23:05:47 ID:8erFHcdW0
【所属】JR東海
【形式】211系5000番台
【ｺﾒﾝﾄ】これこそ泌尿器科送り続出、売上げ万々歳の車両です。
【形式】211系5000番台
【ｺﾒﾝﾄ】これこそ泌尿器科送り続出、売上げ万々歳の車両です。
>>737を拝借
【所属】JR西
【形式】ｷﾊ52系
【ｺﾒﾝﾄ】廃車予定の鉄道界のキング・オブ・公害ディーゼル危険汚物と同格の在京民放アナ・キャスター一覧表
【中老・アラフィフ(50歳～59歳)アナ・キャスター】
〈TBS〉宮澤隆、鈴木順、吉川美代子、林正浩、柴田秀一
〈テレ朝〉佐々木正洋、渡辺宜嗣、宮嶋泰子、吉澤一彦、森下桂吉、松苗慎一郎、小宮悦子
【初老・アラフォー(40歳～49歳)アナ】
〈TBS〉戸崎貴広、清水大輔、向井政生、長峰由紀、佐古忠彦、清原正博、升田尚宏、秋沢淳子、有村美香、安東弘樹
〈フジ〉阿部知代
〈テレ朝〉藤井暁(来年度ｱﾗﾌｨﾌ)、寺崎貴司、川瀬眞由美、松井康真、大熊英司、田原浩史、真鍋由、飯村真一、山口豊、岡田洋子、坪井直樹
【所属】JR西
【形式】ｷﾊ52系
【ｺﾒﾝﾄ】廃車予定の鉄道界のキング・オブ・公害ディーゼル危険汚物と同格の在京民放アナ・キャスター一覧表
【中老・アラフィフ(50歳～59歳)アナ・キャスター】
〈TBS〉宮澤隆、鈴木順、吉川美代子、林正浩、柴田秀一
〈テレ朝〉佐々木正洋、渡辺宜嗣、宮嶋泰子、吉澤一彦、森下桂吉、松苗慎一郎、小宮悦子
【初老・アラフォー(40歳～49歳)アナ】
〈TBS〉戸崎貴広、清水大輔、向井政生、長峰由紀、佐古忠彦、清原正博、升田尚宏、秋沢淳子、有村美香、安東弘樹
〈フジ〉阿部知代
〈テレ朝〉藤井暁(来年度ｱﾗﾌｨﾌ)、寺崎貴司、川瀬眞由美、松井康真、大熊英司、田原浩史、真鍋由、飯村真一、山口豊、岡田洋子、坪井直樹
748 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 01:31:09 ID:3fs8atzC0
山田君、>>745に座布団十枚上げて！（歌丸）
>>714
座席をリクライニングか転換クロスにする以外ないね。
（何に使うであれ必須事項）
で、乗降扉をいっその事1.8か2mにするとか。
本題
【所属】しＲ酉
【形式】105系1030番台
ゴミ箱は(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
座席をリクライニングか転換クロスにする以外ないね。
（何に使うであれ必須事項）
で、乗降扉をいっその事1.8か2mにするとか。
本題
【所属】しＲ酉
【形式】105系1030番台
ゴミ箱は(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
750 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 07:35:35 ID:4SEIl5Au0
>>714
ムリにアクテイに使わなくても各駅停車でいいんじゃないの
ムリにアクテイに使わなくても各駅停車でいいんじゃないの
>>714
ながらしか思いつかん
普通車をリクライニング化して更にうまく改造できれば観光輸送に使えるな
ライナーでも別に問題なく使える
本題
【所属】JR東日本
【形式】185系
【ｺﾒﾝﾄ】で、こいつが観光輸送&ライナーの主力とか一体何のギャグですか？
しかもその肝心な観光客にものの見事にそっぽ向かれてる件について
ながらしか思いつかん
普通車をリクライニング化して更にうまく改造できれば観光輸送に使えるな
ライナーでも別に問題なく使える
本題
【所属】JR東日本
【形式】185系
【ｺﾒﾝﾄ】で、こいつが観光輸送&ライナーの主力とか一体何のギャグですか？
しかもその肝心な観光客にものの見事にそっぽ向かれてる件について
>>751
あとは団体専用車かな。
では支援
【所属】JR東日本
【形式】185系
【ｺﾒﾝﾄ】「快速」用途の117系や221系よりも劣悪な座席で「特急」用途とか、
冗談はよして下さいよ。何時のｻﾛ110-1200台ですか。
オールロング化&3or4扉化改造を行って日光線・両毛線行きが妥当なところ。
和歌山?広島?好きにしてください。
あとは団体専用車かな。
では支援
【所属】JR東日本
【形式】185系
【ｺﾒﾝﾄ】「快速」用途の117系や221系よりも劣悪な座席で「特急」用途とか、
冗談はよして下さいよ。何時のｻﾛ110-1200台ですか。
オールロング化&3or4扉化改造を行って日光線・両毛線行きが妥当なところ。
和歌山?広島?好きにしてください。
754 ：名無し野電車区：2010/02/28(日) 22:24:51 ID:Ft7BpZDl0
【所属】JR東海
【形式】３００系
【ｺﾒﾝﾄ】とうとう５００系を後輩バルサンしやがったｏｒｚ
５００が引退したんだからさっさとこっちも引退汁
>>715
２１５系の使い道は現状ではながら以外考えられないな
倒壊に譲るならば銭取るライナーと言う選択肢も・・・
【形式】３００系
【ｺﾒﾝﾄ】とうとう５００系を後輩バルサンしやがったｏｒｚ
５００が引退したんだからさっさとこっちも引退汁
>>715
２１５系の使い道は現状ではながら以外考えられないな
倒壊に譲るならば銭取るライナーと言う選択肢も・・・
【所属】小田急
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】こいつに乗るには、特急料金という名のデザイン料を払わなきゃいけないとかバカか？
ノロい上にくつろぎもない、最悪の有料車両の一つ。
さっさと2扉に改造して快速急行専用車にでもなれ。
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】こいつに乗るには、特急料金という名のデザイン料を払わなきゃいけないとかバカか？
ノロい上にくつろぎもない、最悪の有料車両の一つ。
さっさと2扉に改造して快速急行専用車にでもなれ。
【所属】頭朽
【形式】元祖新世紀便所虫5000系
【ｺﾒﾝﾄ】アメリカでは「バラック」が政治をチェンジしようとしているが、
多摩田園都市ではこの「バラック」電車が、東急を頭朽にチェンジしようとしている。
便所内装、家畜車、肉便器置き場、、、
マトモな鉄道会社なら思い付かない最悪仕様。
【形式】元祖新世紀便所虫5000系
【ｺﾒﾝﾄ】アメリカでは「バラック」が政治をチェンジしようとしているが、
多摩田園都市ではこの「バラック」電車が、東急を頭朽にチェンジしようとしている。
便所内装、家畜車、肉便器置き場、、、
マトモな鉄道会社なら思い付かない最悪仕様。
【所属】東武
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】特急料金という名のデザイン料をｲﾊﾟｰｲ払わなきゃいけない真の車両はこっちだ。
ノロい上にくつろぎもない上に、半世紀前のポンコツ座席やら最低最悪な特急車両。
まだ久喜で見かける宇都宮線の普通G車や羽生で見かける秩父鉄道の有料急行の方が
断然快適に見えてくるｗｗｗ
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】特急料金という名のデザイン料をｲﾊﾟｰｲ払わなきゃいけない真の車両はこっちだ。
ノロい上にくつろぎもない上に、半世紀前のポンコツ座席やら最低最悪な特急車両。
まだ久喜で見かける宇都宮線の普通G車や羽生で見かける秩父鉄道の有料急行の方が
断然快適に見えてくるｗｗｗ
758 ：名無し野電車区：2010/03/03(水) 20:26:26 ID:AS0o59GA0
>>756
> 便所内装、家畜車、肉便器置き場、、、
> マトモな鉄道会社なら思い付かない最悪仕様。
恐ろしいことに、それを思いついちゃったところがあるんですよ・・・都営地下鉄という鉄道事業者がね。
緑基調の暗い内装は京阪の便所虫一味をも彷彿とさせ、座席は初代E231系以下の代物。
さらに信じがたいことに、先頭車だけを取り替えたというパチモノ編成まで紛れ込んでいる。
対する京王も便所の100Wモドキをこれでもかと言うほど送り込んでくるし、もうやだ新宿線。
で、もう一つ凶悪なバラック電車をもう一本。
【所属】りんかい線
【形式】70-000形
【ｺﾒﾝﾄ】え？209系に毛の生えた車両のどこが最悪なのか、だって？
座席を見ろ、座席を。
・・・そう、こいつの座席は近鉄の尻痛21や東武50050系で悪評のアレ、あの「公園ベンチ級岩座席」を、事実上 初 め て 採用した車両。
> 便所内装、家畜車、肉便器置き場、、、
> マトモな鉄道会社なら思い付かない最悪仕様。
恐ろしいことに、それを思いついちゃったところがあるんですよ・・・都営地下鉄という鉄道事業者がね。
緑基調の暗い内装は京阪の便所虫一味をも彷彿とさせ、座席は初代E231系以下の代物。
さらに信じがたいことに、先頭車だけを取り替えたというパチモノ編成まで紛れ込んでいる。
対する京王も便所の100Wモドキをこれでもかと言うほど送り込んでくるし、もうやだ新宿線。
で、もう一つ凶悪なバラック電車をもう一本。
【所属】りんかい線
【形式】70-000形
【ｺﾒﾝﾄ】え？209系に毛の生えた車両のどこが最悪なのか、だって？
座席を見ろ、座席を。
・・・そう、こいつの座席は近鉄の尻痛21や東武50050系で悪評のアレ、あの「公園ベンチ級岩座席」を、事実上 初 め て 採用した車両。
>>757
E231系のG車も中々硬いぞｗ東武200系の方がまだ座面だけならマシだ。
あと1000円でも、その内の500円は座席指定料だと考えればマシかと。同じ距離を乗ったら、JRなら下手すれば「自由席で」750～900円だからな。
（ま、どちらにしてもそれに毒ガスまでおまけされる+ボッタ価格の自販機すら無い117系1850番台なんかよりは余程、特別料金を出す価値はありますがｗ）
E231系のG車も中々硬いぞｗ東武200系の方がまだ座面だけならマシだ。
あと1000円でも、その内の500円は座席指定料だと考えればマシかと。同じ距離を乗ったら、JRなら下手すれば「自由席で」750～900円だからな。
（ま、どちらにしてもそれに毒ガスまでおまけされる+ボッタ価格の自販機すら無い117系1850番台なんかよりは余程、特別料金を出す価値はありますがｗ）
761 ：山梨はるか ◆6UMU.K/GEk ：2010/03/03(水) 22:25:51 ID:PCFGFEJHO
【所属】東京都交通局(石原人民共和国)
【形式】5300
【コメント】京急・京成・北総沿線で盛大に爆音を撒き散らす「走る公害」
【形式】5300
【コメント】京急・京成・北総沿線で盛大に爆音を撒き散らす「走る公害」
762 ：名無し野電車区：2010/03/03(水) 22:45:56 ID:AWaQcy0nO
【所属】國鐵千葉（チバラキ共和国）
【形式】魔改209ｰ2100
【理由】ボロからボロへ いい加減全て壊せよ！
【形式】魔改209ｰ2100
【理由】ボロからボロへ いい加減全て壊せよ！
763 ：名無し野電車区：2010/03/03(水) 23:17:49 ID:eZJLJH5k0
【所属】超ドケチ王
【形式】100Wモドキのブロック汚物（9030）
【ｺﾒﾝﾄ】座席は硬すぎ、車内の蛍光灯も眩しすぎ。
それでいて化粧板も真っ白けで、これが化粧板に反射して目を攻撃するから最悪！
都営直通および相模原線全区間運行中止していいから、即刻全廃せよ！
【形式】100Wモドキのブロック汚物（9030）
【ｺﾒﾝﾄ】座席は硬すぎ、車内の蛍光灯も眩しすぎ。
それでいて化粧板も真っ白けで、これが化粧板に反射して目を攻撃するから最悪！
都営直通および相模原線全区間運行中止していいから、即刻全廃せよ！
>>758
何時から新宿線は京都になったのですか?w
【所属】京成
【形式】ハイテク垢電3000
【ｺﾒﾝﾄ】現スカイライナーが廃止になればこいつベースの
魔改造車が出てくる可能性が高いからな。
3400の設計思想に3000・3050の岩座席…
名鉄銀電5000や束107系も裸足で逃げ出す魔物の予感。
何時から新宿線は京都になったのですか?w
【所属】京成
【形式】ハイテク垢電3000
【ｺﾒﾝﾄ】現スカイライナーが廃止になればこいつベースの
魔改造車が出てくる可能性が高いからな。
3400の設計思想に3000・3050の岩座席…
名鉄銀電5000や束107系も裸足で逃げ出す魔物の予感。
765 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 02:14:29 ID:pbYquLc+0
【所属】さくらインターネット
【形式】http://www.f-zero.sakura.ne.jp/
【ｺﾒﾝﾄ】粘着荒らし、幻聴愛好家に加担する偽善者で、股尾信者の一匹でもアリアス！！！！１
この糞サイトの管理人はチャットで他人に散々なまでに無用のバッシングした股尾前科つき
【形式】http://www.f-zero.sakura.ne.jp/
【ｺﾒﾝﾄ】粘着荒らし、幻聴愛好家に加担する偽善者で、股尾信者の一匹でもアリアス！！！！１
この糞サイトの管理人はチャットで他人に散々なまでに無用のバッシングした股尾前科つき
766 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 12:53:03 ID:5f4mGArZO
あれ？>>761が見えない。
【所属】倒壊(火災民主主義人民共和国)
【形式】世紀末便所虫313-2000
【ｺﾒﾝﾄ】静岡に95年早くやってきた世紀末。
乗れば解る荒んだ光景。
富士山が世界遺産になれない理由は、麓をこんなゴミがうろついているからだ。
【所属】倒壊(火災民主主義人民共和国)
【形式】世紀末便所虫313-2000
【ｺﾒﾝﾄ】静岡に95年早くやってきた世紀末。
乗れば解る荒んだ光景。
富士山が世界遺産になれない理由は、麓をこんなゴミがうろついているからだ。
767 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 18:56:39 ID:DpNcwZIAO
【所属】JR西日本
【形式】115系リニューアル車
【ｺﾒﾝﾄ】お願いです、このゴミをさっさと広島から追い出して下さい。
【形式】115系リニューアル車
【ｺﾒﾝﾄ】お願いです、このゴミをさっさと広島から追い出して下さい。
768 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 19:29:23 ID:70WFA9lF0
769 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 19:51:24 ID:2iARjyYhO
【所属】倒壊（バカサイ民主主義人民共和国）
【形式】211ｰ5000
【コメント】腹痛が襲ってきたら死亡確定
浜松～熱海までキッパーの時期だともれなくエクストリームスポーツ参戦可能
【形式】211ｰ5000
【コメント】腹痛が襲ってきたら死亡確定
浜松～熱海までキッパーの時期だともれなくエクストリームスポーツ参戦可能
770 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 19:58:13 ID:2iARjyYhO
【所属】JREトウホク全域
【形式】701
【コメント】寒いからダァ閉めろ！ え？閉まってる？気づかんかったべぇ～
畑にあるプレハブ
なにがトウホク版209じゃボケ！いらんわ！
【形式】701
【コメント】寒いからダァ閉めろ！ え？閉まってる？気づかんかったべぇ～
畑にあるプレハブ
なにがトウホク版209じゃボケ！いらんわ！
771 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 22:02:22 ID:+ssVNBVk0
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】朝はワイドドア2連続。帰宅時はチョッパ3連続。
肉声放送の方が遥かに良いと思えるほどの、音質と聞き取り辛さと高音ノイズを兼ね備えた
自動放送を垂れ流しつつ、みすぼらしい不潔な内装に客を詰め込み、
臭い空気を漂わせつつ、ガタガタと揺れながら今日も走るのであった。
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】朝はワイドドア2連続。帰宅時はチョッパ3連続。
肉声放送の方が遥かに良いと思えるほどの、音質と聞き取り辛さと高音ノイズを兼ね備えた
自動放送を垂れ流しつつ、みすぼらしい不潔な内装に客を詰め込み、
臭い空気を漂わせつつ、ガタガタと揺れながら今日も走るのであった。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200&2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】悪い意味での過去の遺産なんぞもういらん。それと
2630もいい加減更新汁。わずか2年後に登場した6000と比べて
なんとみずほらしい事か。
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200&2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】悪い意味での過去の遺産なんぞもういらん。それと
2630もいい加減更新汁。わずか2年後に登場した6000と比べて
なんとみずほらしい事か。
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車(特に初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】何でこんなに古くさく感じるのかと思ったら、
そりゃ201/203系並の走行性能に台車は209系みたいなもん、
そこに205系初期のような陳腐な内装、これじゃアカンわ。
しかも高速走行の性能あんま良くないのに快速にしゃしゃり
出てくるとか、あり得んわ。
【形式】05系1～7次車(特に初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】何でこんなに古くさく感じるのかと思ったら、
そりゃ201/203系並の走行性能に台車は209系みたいなもん、
そこに205系初期のような陳腐な内装、これじゃアカンわ。
しかも高速走行の性能あんま良くないのに快速にしゃしゃり
出てくるとか、あり得んわ。
774 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 06:27:38 ID:qvgpT5+P0
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の改造車一〇〇〇系
【ｺﾒﾝﾄ】これも悪い意味で負の遺産
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の改造車一〇〇〇系
【ｺﾒﾝﾄ】これも悪い意味で負の遺産
775 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 08:59:55 ID:zzQzY2wkO
おかしいな？ >>774が見えない。
【所属】北総
【形式】最終鬼畜便所虫7250
【ｺﾒﾝﾄ】どこかのチンパンジーが都営5300を叩いて遊んでいるが、
そんなに走行音が嫌なら、T車に乗れば良かろう。
コイツと京成3600の汚ならしい車内は勘弁してくれorz
【所属】北総
【形式】最終鬼畜便所虫7250
【ｺﾒﾝﾄ】どこかのチンパンジーが都営5300を叩いて遊んでいるが、
そんなに走行音が嫌なら、T車に乗れば良かろう。
コイツと京成3600の汚ならしい車内は勘弁してくれorz
【所属】小湊
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の公害ディーゼル便所虫軍団ｷﾊ200系
【ｺﾒﾝﾄ】これも悪い意味で負の遺産…1961年製造(県内最古参車)≧ディーゼル車版471系(1962年製造、廃車予定対象)≧小湊版ｷﾊ30-98(1966年製造)
早くオールクロスシートの新型車両に置き換えろ!
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の公害ディーゼル便所虫軍団ｷﾊ200系
【ｺﾒﾝﾄ】これも悪い意味で負の遺産…1961年製造(県内最古参車)≧ディーゼル車版471系(1962年製造、廃車予定対象)≧小湊版ｷﾊ30-98(1966年製造)
早くオールクロスシートの新型車両に置き換えろ!
777 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 10:53:52 ID:X7yBq1mQ0
【所属】 JR倒壊
【形式】 Ｎ７００新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】 火災の新幹線本物の火災
ボルト締め忘れ、停電、車掌置忘れ、歯車破損など多発
おごれる豊田と共通点が多すぎ
【形式】 Ｎ７００新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】 火災の新幹線本物の火災
ボルト締め忘れ、停電、車掌置忘れ、歯車破損など多発
おごれる豊田と共通点が多すぎ
778 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 10:56:36 ID:oyT/B/2S0
日本の恥、哀恥嫌の企業ですからｗ
779 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 12:04:18 ID:/yyL2woQO
>>776
資金があればとっくにKRｰ500に置き換えてるだろうな
資金があればとっくにKRｰ500に置き換えてるだろうな
780 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 12:34:28 ID:mgXf+/DgO
【所属】石原
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】8両中に2両しかないT車なんかわざわざ選んでられるか。
どうせTに乗ったところで両隣のMからバカ音が響いてくるんだよ。
7250？一編成しかないから滅多に来ないし何より静かだし。むしろ来たら喜んで乗るがな。
見送っても次から次へと無数に来やがるどっかの白いバカ音集団とは大違いだ。
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】8両中に2両しかないT車なんかわざわざ選んでられるか。
どうせTに乗ったところで両隣のMからバカ音が響いてくるんだよ。
7250？一編成しかないから滅多に来ないし何より静かだし。むしろ来たら喜んで乗るがな。
見送っても次から次へと無数に来やがるどっかの白いバカ音集団とは大違いだ。
781 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 14:14:41 ID:O+rKqCnB0
【所属】東武鉄道
【形式】6050系
【ｺﾒﾝﾄ】お願いです、このゴミをさっさと浅草口から追い出して下さい
【形式】6050系
【ｺﾒﾝﾄ】お願いです、このゴミをさっさと浅草口から追い出して下さい
783 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 18:38:08 ID:FbDGkWr80
【所属】西武鉄道
【形式】3マソ
【ｺﾒﾝﾄ】ドア開閉音がうるさいし、ドアチャイムもそんな意味ない。
それゆえ故障ばかりだ。あれはもういらない。
【形式】3マソ
【ｺﾒﾝﾄ】ドア開閉音がうるさいし、ドアチャイムもそんな意味ない。
それゆえ故障ばかりだ。あれはもういらない。
【所属】西武
【形式】3000
【コメント】とにかく今の西武線では使えない車だ。
夏は冷房効かなくて暑く、冬は暖房が効かなくて寒い。
この真性ポンコツを痛電ラッピングしてるヒマあったら、
さっさと4ドア車に置き換えて横瀬で叩きつぶせ。
【形式】3000
【コメント】とにかく今の西武線では使えない車だ。
夏は冷房効かなくて暑く、冬は暖房が効かなくて寒い。
この真性ポンコツを痛電ラッピングしてるヒマあったら、
さっさと4ドア車に置き換えて横瀬で叩きつぶせ。
【所属】小湊鐵道
【形式】千葉の最終鬼畜便所虫キハ200系
【コメント】旧型DMH17Hのまま、車体は老朽化、更新？何それ、おいしいの？
爆音公害、燃料はよく喰うし燃費悪く低馬力、こんなゴミ屑は千葉ですら恥晒し。
【形式】千葉の最終鬼畜便所虫キハ200系
【コメント】旧型DMH17Hのまま、車体は老朽化、更新？何それ、おいしいの？
爆音公害、燃料はよく喰うし燃費悪く低馬力、こんなゴミ屑は千葉ですら恥晒し。
間違えたエンジンは旧型縦型のDMH17Cのオンボロだったorz
787 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 20:50:11 ID:1ipADa9D0
【所属】東武
【形式】50050（特に初期車）
【コメント】相変わらず車内は臭いし煎餅椅子だし窓開かないしアルミなのに汚いし…論外。30000系を返して！
上記の点「だけ」ならダメトロ8000のほうがまだマシじゃねぇか？と思える。
…まあメトロ8000は違った意味で論外だけど。
【形式】50050（特に初期車）
【コメント】相変わらず車内は臭いし煎餅椅子だし窓開かないしアルミなのに汚いし…論外。30000系を返して！
上記の点「だけ」ならダメトロ8000のほうがまだマシじゃねぇか？と思える。
…まあメトロ8000は違った意味で論外だけど。
788 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 21:51:59 ID:Wmc0njIIO
【所属】JR西日本
【形式】115系転換クロスシート車
【ｺﾒﾝﾄ】釜関フェリーで日本に来てこれを見ると運が悪かったと思う！
さっさと幡生で解体してしまえよ！
【形式】115系転換クロスシート車
【ｺﾒﾝﾄ】釜関フェリーで日本に来てこれを見ると運が悪かったと思う！
さっさと幡生で解体してしまえよ！
【所属】束
【形式】117系1850番台こと185系
【ｺﾒﾝﾄ】こんな鈍足特急はさっさと置き換えろ！
しかもJR化後の後輩の特急（253系と651系）を逝かせて、こいつは置き換え予定は無いのですか？そうですか・・・・・
【形式】117系1850番台こと185系
【ｺﾒﾝﾄ】こんな鈍足特急はさっさと置き換えろ！
しかもJR化後の後輩の特急（253系と651系）を逝かせて、こいつは置き換え予定は無いのですか？そうですか・・・・・
>>788
基地外の投稿につき無効
本題
【所属】ＪＲ西
【形式】105系(4ドア)
【コメント】旅行先でこいつのパンダ顔を見ると本気でゲンナリする。
乗り心地最悪性能最低見た目醜悪の良い所無しのクソ電車。
こいつらこそとっとと幡生で解体処分にしてしまえ！
基地外の投稿につき無効
本題
【所属】ＪＲ西
【形式】105系(4ドア)
【コメント】旅行先でこいつのパンダ顔を見ると本気でゲンナリする。
乗り心地最悪性能最低見た目醜悪の良い所無しのクソ電車。
こいつらこそとっとと幡生で解体処分にしてしまえ！
791 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 08:19:18 ID:Ed19jUN4O
>>787
【所属】頭朽
【形式】新世紀便所虫5000系
【ｺﾒﾝﾄ】50050が嫌なら、このバラック電動貨車要らないから持ってけ。
但し、内装が便所とか、10両中に最多で3両の家畜車とか、肉便器置き場とかに関するクレームは無しの方向で。
【所属】頭朽
【形式】新世紀便所虫5000系
【ｺﾒﾝﾄ】50050が嫌なら、このバラック電動貨車要らないから持ってけ。
但し、内装が便所とか、10両中に最多で3両の家畜車とか、肉便器置き場とかに関するクレームは無しの方向で。
792 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 10:38:36 ID:UMWq0M3v0
【所属】韓国国鉄
【形式】ＫＴＸ
【コメント】偽TGV 乗り心地最悪キムチ臭い 車内の騒音が酷い
この4年ですでに４度も脱線している。この車両は設計者もろとも４ね
【形式】ＫＴＸ
【コメント】偽TGV 乗り心地最悪キムチ臭い 車内の騒音が酷い
この4年ですでに４度も脱線している。この車両は設計者もろとも４ね
>>792同意
【所属】ソウルメトロ、コレイル
【形式】ソウルのキムチ便所虫軍団1000系
【コメント】あの103系のキムチ韓国版、1996年まで抵抗制御で製造
騒音五月蝿い、台車は逝かれたコイルバネ、此処までは元祖と同じだが。
更にキムチ臭い、更新は斜め上の殺風景な内装にステンレス座席……。
更に新車編成にサハで組み込まれた奴までいる始末。
【所属】ソウルメトロ、コレイル
【形式】ソウルのキムチ便所虫軍団1000系
【コメント】あの103系のキムチ韓国版、1996年まで抵抗制御で製造
騒音五月蝿い、台車は逝かれたコイルバネ、此処までは元祖と同じだが。
更にキムチ臭い、更新は斜め上の殺風景な内装にステンレス座席……。
更に新車編成にサハで組み込まれた奴までいる始末。
794 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 14:32:45 ID:Jle2djGM0
>>782>>790が消えた
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄のつりかけ改造｜○○○系
【ｺﾒﾝﾄ】さすがは駿府人一味がマンセーしてるだけあって
品のない田窓やすれ違うたびに衝撃が走るドア、薄暗い車内など
奴の喜ぶネタが満載ｗ
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄のつりかけ改造｜○○○系
【ｺﾒﾝﾄ】さすがは駿府人一味がマンセーしてるだけあって
品のない田窓やすれ違うたびに衝撃が走るドア、薄暗い車内など
奴の喜ぶネタが満載ｗ
おや？ >>794が消えてるぞ。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】下品かつボロ臭い正面二段窓に骸骨尾灯なんぞ
装備しているのは全国でもこいつの片割れくらいだな。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】下品かつボロ臭い正面二段窓に骸骨尾灯なんぞ
装備しているのは全国でもこいつの片割れくらいだな。
796 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 23:06:56 ID:J0cGav3R0
【所属】トレニタリア
【形式】エウロスターシティ
【コメント】
500系のぞみの中間車を12系客車に差し替えたらどんなひどい電車になるか誰でも想像ができるよね。
これがそれを立証させてくれる。そして落書きだらけ。さらに貫通路も開かない編成も・・・
【形式】エウロスターシティ
【コメント】
500系のぞみの中間車を12系客車に差し替えたらどんなひどい電車になるか誰でも想像ができるよね。
これがそれを立証させてくれる。そして落書きだらけ。さらに貫通路も開かない編成も・・・
797 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 08:43:21 ID:JuOLcJUNO
>>796
【所属】東京都交通局
【形式】10-300R
【ｺﾒﾝﾄ】
＞ 500系のぞみの中間車を12系客車に差し替えたらどんなひどい電車になるか誰でも想像ができるよね。
それ、どこのコイツですか？
以下、本題。
【所属】小田急
【形式】5000二段窓
【ｺﾒﾝﾄ】5200はV改してでも残してほしいが、コイツらはさっさと潰せ。
【所属】東京都交通局
【形式】10-300R
【ｺﾒﾝﾄ】
＞ 500系のぞみの中間車を12系客車に差し替えたらどんなひどい電車になるか誰でも想像ができるよね。
それ、どこのコイツですか？
以下、本題。
【所属】小田急
【形式】5000二段窓
【ｺﾒﾝﾄ】5200はV改してでも残してほしいが、コイツらはさっさと潰せ。
>>797…V改は8000だけで良か、ナング・ハイ(南海)顔の5000、5200は潰せ。
本題
【所属】南海(ナング・ハイ)
【形式】6000
【コメント】片開きドアー、2段窓、いくらステンレス車体とは言え、
波打ちしてるは、あちこちガタついている。
本題
【所属】南海(ナング・ハイ)
【形式】6000
【コメント】片開きドアー、2段窓、いくらステンレス車体とは言え、
波打ちしてるは、あちこちガタついている。
799 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 16:20:39 ID:sGFYfbvg0
【所属】束
【形式】１４系
【コメント】走るんです棺桶版 あの狭さ異常 寝台車のくせに騒音ずたずた
寝台特急の恥 ３・１４のダイヤ改正まで待てねえ 今すぐスクラップに汁！
【形式】１４系
【コメント】走るんです棺桶版 あの狭さ異常 寝台車のくせに騒音ずたずた
寝台特急の恥 ３・１４のダイヤ改正まで待てねえ 今すぐスクラップに汁！
>>800は蛆虫ゴキブリ
802 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 23:18:27 ID:Vrpq1g9JO
【所属】石原
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】石原が都知事でなくなるのとコイツのバカ騒ぎから解放されるのとではどっちが早いかな。
どっちもしぶとく居座りそうだ。
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】石原が都知事でなくなるのとコイツのバカ騒ぎから解放されるのとではどっちが早いかな。
どっちもしぶとく居座りそうだ。
803 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 08:52:16 ID:6RA9vW7R0
【所属】倒壊
【形式】211
【ｺﾒﾝﾄ】東海道の大動脈をたった３両で走る狂気のオールロング軍団
頼むから名古屋には乗り入れないでくれ
【形式】211
【ｺﾒﾝﾄ】東海道の大動脈をたった３両で走る狂気のオールロング軍団
頼むから名古屋には乗り入れないでくれ
【所属】名鉄
【形式】4000
【ｺﾒﾝﾄ】流し台で悪名高い銀電シリーズの中でなぜこいつだけ叩かれないのか不思議
【形式】4000
【ｺﾒﾝﾄ】流し台で悪名高い銀電シリーズの中でなぜこいつだけ叩かれないのか不思議
【所属】西武
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】本線では使い物にならないだろ。
急行運用に入れようにも8両編成だから昼間しか使えないし、
各停運用に入れたら遅延を引き起こして他の電車の運用を妨げることがある。
支線に転属させないなら30000の導入で廃車にしてほしかった。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】本線では使い物にならないだろ。
急行運用に入れようにも8両編成だから昼間しか使えないし、
各停運用に入れたら遅延を引き起こして他の電車の運用を妨げることがある。
支線に転属させないなら30000の導入で廃車にしてほしかった。
>>804
京成のハイテク赤電こと新3000が思った程叩かれて
いないのと似たような理由だと思われ。
本題
【所属】東京メトロ
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】このスレの常連の05系1～7次車の弟分にして、
兄貴が霞んで見えてしまうくらいの前科持ち。
京成のハイテク赤電こと新3000が思った程叩かれて
いないのと似たような理由だと思われ。
本題
【所属】東京メトロ
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】このスレの常連の05系1～7次車の弟分にして、
兄貴が霞んで見えてしまうくらいの前科持ち。
807 ：名無し野電車区：2010/03/09(火) 07:26:14 ID:mckcuAi+0
>>806
それも殺人という凶悪な前科持ち
それも殺人という凶悪な前科持ち
808 ：名無し野電車区：2010/03/09(火) 14:48:22 ID:OiKRcuWc0
【所属】JR束
【形式】北朝鮮便所虫軍団 701系
【ｺﾒﾝﾄ】北の贈り物 北朝鮮製プレハブ列車 デッキが無いため冬は
容赦なく冷たい風が車内を襲う、壁が薄すぎるため外の寒さを防げない
昔は12系客車を使用。防音壁に空気バネにオイルダンパーにデッキ。
今は701の糞半壊コイルバネにダンパーなしデッキなし騒音あり
まさに外道！
【形式】北朝鮮便所虫軍団 701系
【ｺﾒﾝﾄ】北の贈り物 北朝鮮製プレハブ列車 デッキが無いため冬は
容赦なく冷たい風が車内を襲う、壁が薄すぎるため外の寒さを防げない
昔は12系客車を使用。防音壁に空気バネにオイルダンパーにデッキ。
今は701の糞半壊コイルバネにダンパーなしデッキなし騒音あり
まさに外道！
809 ：名無し野電車区：2010/03/09(火) 18:52:39 ID:MXufHgMS0
みんなジェットコースター乗ったことないだろ？
【所属】山陽
【形式】正真正銘ゾンビ汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】メトロのアルミゾンビすら置き換え計画が出たと言うのに
こいつらは1匹たりともそれすら挙がっていない時点でｵ㍗ﾙ。
【形式】正真正銘ゾンビ汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】メトロのアルミゾンビすら置き換え計画が出たと言うのに
こいつらは1匹たりともそれすら挙がっていない時点でｵ㍗ﾙ。
【所属】韓酷鐵道公社(ハングク・チョルト・ゴンサ)(コレイル)
【形式】偽椋花(ムグンファ)9501系CDC偽特急型(近郊型改装)
【コメント】倒壊(トンへ)の373？、束日本の253？、185？まだまだ甘いな。
本家韓酷鐵道にはこんな斜め上の此奴がいる、やっつけ改造で特急型改装は
Qの変態改装車と同じだが3両中2両が特室車(1等車、グリーン車)1両だけ普通車の
まさにウリナラ流ボッタクリ、こんなやっつけ改造特急型は特急型にあらず。
【形式】偽椋花(ムグンファ)9501系CDC偽特急型(近郊型改装)
【コメント】倒壊(トンへ)の373？、束日本の253？、185？まだまだ甘いな。
本家韓酷鐵道にはこんな斜め上の此奴がいる、やっつけ改造で特急型改装は
Qの変態改装車と同じだが3両中2両が特室車(1等車、グリーン車)1両だけ普通車の
まさにウリナラ流ボッタクリ、こんなやっつけ改造特急型は特急型にあらず。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】とりあえず2200ポンコツ抵抗制御編成だけでもさっさと
始末汁。神鉄6000を造り上げた川重なら出来るはずだ。
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】とりあえず2200ポンコツ抵抗制御編成だけでもさっさと
始末汁。神鉄6000を造り上げた川重なら出来るはずだ。
813 ：名無し野電車区：2010/03/11(木) 14:20:25 ID:ujez6LrU0
【所属】韓國國鉄 銭道宏舎
【形式】우등형전기동차9904특급형 분산
【ｺﾒﾝﾄ】ウリの列車はパクリニダといいながら出来栄えは日本の百年前の
技術程度の粗悪な電車。台車なしや三軸ボギーなんて明治時代の車両じゃあるまいし
そんなもんが21世紀にもなって走るな！マシなバネぐらい付けろ！
【形式】우등형전기동차9904특급형 분산
【ｺﾒﾝﾄ】ウリの列車はパクリニダといいながら出来栄えは日本の百年前の
技術程度の粗悪な電車。台車なしや三軸ボギーなんて明治時代の車両じゃあるまいし
そんなもんが21世紀にもなって走るな！マシなバネぐらい付けろ！
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】ほほえまなくなる今回のダイヤ改悪で、新宿線の遅延というプレゼントが
付いた大迷惑運用は今日も変わらず。
完全唯一の朗報は、土日ダイヤの西武秩父線への快急定期運用から3ドア車撤退。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】ほほえまなくなる今回のダイヤ改悪で、新宿線の遅延というプレゼントが
付いた大迷惑運用は今日も変わらず。
完全唯一の朗報は、土日ダイヤの西武秩父線への快急定期運用から3ドア車撤退。
【所属】JR西
【形式】105系(4ドア)
【ｺﾒﾝﾄ】全ての点において良い所が無いと言う奇跡の糞電車。
こいつは何時まで和歌山、奈良圏内の人々を苦しめつづければ気が済むんだ？
早く幡生か吹田なり何処かへ廃車回送してくれ！
【形式】105系(4ドア)
【ｺﾒﾝﾄ】全ての点において良い所が無いと言う奇跡の糞電車。
こいつは何時まで和歌山、奈良圏内の人々を苦しめつづければ気が済むんだ？
早く幡生か吹田なり何処かへ廃車回送してくれ！
【所属】メトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>814,816
なら来年からお役御免になるこいつらを好きなだけ持っていけ。203系も持っていっていいぞ。
一応加速度は3.3出るしそれにお望みどおりの4ドア車だ。
尚、「やっぱり電機子チョッパ車はメンテがメンドイので」「6人しか座れないじゃないか」
「爆弾ドア氏ね」「ブレーキｸｿ過ぎ」「故障多いぞｺﾞﾙｧ」・・・等の理由での返品はお断りだ。
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>814,816
なら来年からお役御免になるこいつらを好きなだけ持っていけ。203系も持っていっていいぞ。
一応加速度は3.3出るしそれにお望みどおりの4ドア車だ。
尚、「やっぱり電機子チョッパ車はメンテがメンドイので」「6人しか座れないじゃないか」
「爆弾ドア氏ね」「ブレーキｸｿ過ぎ」「故障多いぞｺﾞﾙｧ」・・・等の理由での返品はお断りだ。
818 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 08:39:44 ID:JaI1vEkrO
【所属】JR九州
【形式】大分の415系
【ｺﾒﾝﾄ】セミクロスシートはあまりに見苦しいので関門トンネルからさっさと撤退してください。
【形式】大分の415系
【ｺﾒﾝﾄ】セミクロスシートはあまりに見苦しいので関門トンネルからさっさと撤退してください。
819 ：607：2010/03/13(土) 13:12:52 ID:HQx7EG+n0
>>802
あのヘヴィな音、結構好きなのだがな・・・(漏れが音鉄なのもあるかもしれんが)
それはさておき
【所属】京阪
【形式】2200系初期更ｓ・・・未更新車3編成（こんなもん更新車と認められるかｳﾞｫｹ!)
【ｺﾒﾝﾄ】何故今は亡き名車1900系と同じ制御方式のこいつらが添加励磁に改造された後期更新組までバルサンする？
あまりにも理不尽すぎる。
京阪一のいらない子のくせにしぶとさといったら・・・・・
あのヘヴィな音、結構好きなのだがな・・・(漏れが音鉄なのもあるかもしれんが)
それはさておき
【所属】京阪
【形式】2200系初期更ｓ・・・未更新車3編成（こんなもん更新車と認められるかｳﾞｫｹ!)
【ｺﾒﾝﾄ】何故今は亡き名車1900系と同じ制御方式のこいつらが添加励磁に改造された後期更新組までバルサンする？
あまりにも理不尽すぎる。
京阪一のいらない子のくせにしぶとさといったら・・・・・
820 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 13:16:05 ID:WrFwe3y50
【所属】石原
【形式】6300(3次車)
【ｺﾒﾝﾄ】こいつに乗るとマジで吐きそうになる。
走行時に"キエー"と叫ぶし、目を瞑ってもこの叫びで目が覚めてしまう。
それでいてドアは内側含めたオールステンレスで単層ガラスをゴム着しただけの安物。
台車が狭軌なんだからＪＲ広島でもＪＲ静岡にでもくれてやれ！
【形式】6300(3次車)
【ｺﾒﾝﾄ】こいつに乗るとマジで吐きそうになる。
走行時に"キエー"と叫ぶし、目を瞑ってもこの叫びで目が覚めてしまう。
それでいてドアは内側含めたオールステンレスで単層ガラスをゴム着しただけの安物。
台車が狭軌なんだからＪＲ広島でもＪＲ静岡にでもくれてやれ！
【所属】京成
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】>>820
> こいつに乗るとマジで吐きそうになる。
> 走行時に"キエー"と叫ぶし、目を瞑ってもこの叫びで目が覚めてしまう。
こいつの場合は走り出す以前にあのクサレMGの怪音波攻撃+どこかの赤電マニアの変態がﾊｧﾊｧするようなババシャツ色の内装の二重苦が待ってます。
さらに床は緑色の毒々しいもの、C-1000や死にかけ三菱or東洋モーターのおまけまでついて来ます。
> それでいてドアは内側含めたオールステンレスで単層ガラスをゴム着しただけの安物。
安物どころか二段窓です。
> 台車が狭軌なんだからＪＲ広島でもＪＲ静岡にでもくれてやれ！
再就職先の候補があるだけまだマシ。こいつは標準軌だから広島や静岡に持っていっても使えません。
おまけにAEと北総7000を皆殺し、3500まで道連れバルサン。場合によってはVVVFのAE100まで殺す可能性までありますｗ
東武8000？小田急5000？京王3000？西武3000？そいつらまとめて張り倒す自信があります。
しかしこいつは殿堂入りなので無効。
で、本題
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】一番「まともな仕様」の部類だった京浜東北線にも♀車？ふざけるなこの東武8000系の生まれ変わりめ！
・・・ってその1000番台も実は座席がこっそり劣化している疑いがあるのだが（加えて東北縦貫線を口実に6ドア廃止）。
【形式】赤電
【ｺﾒﾝﾄ】>>820
> こいつに乗るとマジで吐きそうになる。
> 走行時に"キエー"と叫ぶし、目を瞑ってもこの叫びで目が覚めてしまう。
こいつの場合は走り出す以前にあのクサレMGの怪音波攻撃+どこかの赤電マニアの変態がﾊｧﾊｧするようなババシャツ色の内装の二重苦が待ってます。
さらに床は緑色の毒々しいもの、C-1000や死にかけ三菱or東洋モーターのおまけまでついて来ます。
> それでいてドアは内側含めたオールステンレスで単層ガラスをゴム着しただけの安物。
安物どころか二段窓です。
> 台車が狭軌なんだからＪＲ広島でもＪＲ静岡にでもくれてやれ！
再就職先の候補があるだけまだマシ。こいつは標準軌だから広島や静岡に持っていっても使えません。
おまけにAEと北総7000を皆殺し、3500まで道連れバルサン。場合によってはVVVFのAE100まで殺す可能性までありますｗ
東武8000？小田急5000？京王3000？西武3000？そいつらまとめて張り倒す自信があります。
しかしこいつは殿堂入りなので無効。
で、本題
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】一番「まともな仕様」の部類だった京浜東北線にも♀車？ふざけるなこの東武8000系の生まれ変わりめ！
・・・ってその1000番台も実は座席がこっそり劣化している疑いがあるのだが（加えて東北縦貫線を口実に6ドア廃止）。
たまには投票させてくれ。
【所属】阪神
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】ここで近鉄尻21の傀儡トレインの登場だ。
今日も乗ったのだが相変わらず椅子は酷いし、新製から間もないと言うのに
車端部に腰掛けるとギシギシ鳴るしで（どれだけ金かけてないんだよって話）、
20、30年後の将来が楽しみもとい不安な車両。
現役史上最低ではないだろうが、阪神史上最低車両の座は貰える自信がある。
コイツの酷さは一度乗っただけではわからないと思う。
何度も何度も乗るうちにボディーブローのようにじわじわと効いてくるのだ。
不快速急行の別名をやりたい。
【所属】阪神
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】ここで近鉄尻21の傀儡トレインの登場だ。
今日も乗ったのだが相変わらず椅子は酷いし、新製から間もないと言うのに
車端部に腰掛けるとギシギシ鳴るしで（どれだけ金かけてないんだよって話）、
20、30年後の将来が楽しみもとい不安な車両。
現役史上最低ではないだろうが、阪神史上最低車両の座は貰える自信がある。
コイツの酷さは一度乗っただけではわからないと思う。
何度も何度も乗るうちにボディーブローのようにじわじわと効いてくるのだ。
不快速急行の別名をやりたい。
>>822
18～19m車体で乗り入れるものだから、近鉄奈良線にも迷惑かけているな。
本題
【所属】JR東
【形式】209系2170番台（E217系）
【ｺﾒﾝﾄ】更新されようがあの低加速安物激震車体は全然改善されてないorz
とっととE235系でも入れやがれ。
18～19m車体で乗り入れるものだから、近鉄奈良線にも迷惑かけているな。
本題
【所属】JR東
【形式】209系2170番台（E217系）
【ｺﾒﾝﾄ】更新されようがあの低加速安物激震車体は全然改善されてないorz
とっととE235系でも入れやがれ。
>>823
E217系には何度も乗ったことがあるが、座席の硬さ、車内の暗さ、加速の悪さなど
どれをとってもワーストクラスだったことが思い出されるよ。
本題
【所属】京阪
【形式】2200系
【ｺﾒﾝﾄ】>>819 支援するぜ。
以前京都から大阪へ乗る際に、「いつも特急や快速急行に乗ってもつまらんだろう」
と思いコイツに乗った。
ところが車内はE217や209系並に薄暗いし、座席は阪急3000系列を超える短さだし
（立席スペースが多いのがいいことだと思ったのだろうか？）
大して速度も出ていないのに凄い爆音を出すしで、散々だった。
嫌になって途中で8000系のダブルデッカーに乗り換えた。まさに天地の差だったよ。
E217系には何度も乗ったことがあるが、座席の硬さ、車内の暗さ、加速の悪さなど
どれをとってもワーストクラスだったことが思い出されるよ。
本題
【所属】京阪
【形式】2200系
【ｺﾒﾝﾄ】>>819 支援するぜ。
以前京都から大阪へ乗る際に、「いつも特急や快速急行に乗ってもつまらんだろう」
と思いコイツに乗った。
ところが車内はE217や209系並に薄暗いし、座席は阪急3000系列を超える短さだし
（立席スペースが多いのがいいことだと思ったのだろうか？）
大して速度も出ていないのに凄い爆音を出すしで、散々だった。
嫌になって途中で8000系のダブルデッカーに乗り換えた。まさに天地の差だったよ。
>>821
3号車♀車導入に賛成。ついでに東海道線(朝の大船→東京)、湘南新宿(朝の大船→新宿と大宮→新宿)、宇都宮線・高崎線(朝の大宮→上野)、常磐線快速・成田線(朝の取手・成田→上野)にも3号車に♀車を導入したいと思っています。
【所属】束
【形式】高崎の遭難電車(115系)
【ｺﾒﾝﾄ】上越線高崎～水上間、信越線(横川線)、吾妻線、両毛線沿線住民はできるだけ107系か211系、E231系をご利用下さい。
3号車♀車導入に賛成。ついでに東海道線(朝の大船→東京)、湘南新宿(朝の大船→新宿と大宮→新宿)、宇都宮線・高崎線(朝の大宮→上野)、常磐線快速・成田線(朝の取手・成田→上野)にも3号車に♀車を導入したいと思っています。
【所属】束
【形式】高崎の遭難電車(115系)
【ｺﾒﾝﾄ】上越線高崎～水上間、信越線(横川線)、吾妻線、両毛線沿線住民はできるだけ107系か211系、E231系をご利用下さい。
しかしJR東海の313系以外の「5000系または5000番台」の付く電車はろくなものがいないな。
名鉄、東急、JR東海、そしてこいつ
【所属】名古屋市営
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】暗いし、狭いし座り心地悪いの３Ｋ揃ったこいつは早く全廃しろ
名鉄、東急、JR東海、そしてこいつ
【所属】名古屋市営
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】暗いし、狭いし座り心地悪いの３Ｋ揃ったこいつは早く全廃しろ
【所属】南海(ナング・ハイ)
【形式】6000
【コメント】あの塩害魔王7000もそうだが、ステンレスの此奴も
片開きドア、二段上昇窓、更新後20年以上色褪せた内装、波打ちした
ステンレス車体だからな、しかも7100、6100、支線2200、汚物ばかりorz
【形式】6000
【コメント】あの塩害魔王7000もそうだが、ステンレスの此奴も
片開きドア、二段上昇窓、更新後20年以上色褪せた内装、波打ちした
ステンレス車体だからな、しかも7100、6100、支線2200、汚物ばかりorz
828 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 09:41:42 ID:Q+2dz9J/O
>>826援護
【所属】名古屋市交通局
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】鶴舞線の3000は見た目こそボロいけど乗り心地は決して悪くない。
でもこいつは見た目もボロいし、乗り心地も最悪、しかもリニモの電車並にクッションゼロの椅子だったりするし。
【所属】名古屋市交通局
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】鶴舞線の3000は見た目こそボロいけど乗り心地は決して悪くない。
でもこいつは見た目もボロいし、乗り心地も最悪、しかもリニモの電車並にクッションゼロの椅子だったりするし。
829 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 10:54:52 ID:YtHWYzLO0
【所属】名古屋市交通局
【形式】N1000
【ｺﾒﾝﾄ】座席なんか5000の座席を更に硬くしただけ。走るんですや尻21とエエ勝負。
デザインも6050よりはるかに気色悪い。正直に言えよ、同じ路線の5000を糞化改造したやろ。
極めつけは、ホームで待つ客に容赦なく振動攻撃を喰らわす名古屋版プレハブ汚物。
走る時もかなりやかましい。ただでさえ汚物な5000を、同等以上の汚物で置き換えてどないすんねん。
とっとと製造中止して、現状に合わないダイヤを改善しろや。
【形式】N1000
【ｺﾒﾝﾄ】座席なんか5000の座席を更に硬くしただけ。走るんですや尻21とエエ勝負。
デザインも6050よりはるかに気色悪い。正直に言えよ、同じ路線の5000を糞化改造したやろ。
極めつけは、ホームで待つ客に容赦なく振動攻撃を喰らわす名古屋版プレハブ汚物。
走る時もかなりやかましい。ただでさえ汚物な5000を、同等以上の汚物で置き換えてどないすんねん。
とっとと製造中止して、現状に合わないダイヤを改善しろや。
831 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 11:35:44 ID:YtHWYzLO0
832 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 11:37:43 ID:YtHWYzLO0
あと東山線5000も投票したいんやけど。
833 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 11:45:19 ID:YtHWYzLO0
それに脊椎反射なら京阪1000系叩いた時に無効にしようとシャシャリ出てくる奴は何や。
【所属】 JR西日本
【形式】 105系
【ｺﾒﾝﾄ】 オールロング。正直、閑散区間であれはないわ。しかも、呉線、
紀勢本線（紀伊田辺─新宮）といい、どうして景色がいい区間に限ってば
っかコイツなんだよ？
【形式】 105系
【ｺﾒﾝﾄ】 オールロング。正直、閑散区間であれはないわ。しかも、呉線、
紀勢本線（紀伊田辺─新宮）といい、どうして景色がいい区間に限ってば
っかコイツなんだよ？
835 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 15:25:33 ID:83E2x5qh0
たしかにＮ1000のシートは糞
【所属】名古屋市営地下鉄 東山 名城線
【形式】狂気の600V軍団 5000系とその仲間N1000系・5050系
【ｺﾒﾝﾄ】加速糞の爆音鈍足列車 同じ運賃で桜通り線と性能が違いすぎる
東山線 60km/m加速3.1爆音あり運転手の技量下手糞（急ブレーキ頻発）岩みたいに硬いシート
桜通り 80km/m加速3.4爆音なし運転状況ATO自動運転 シートの具合 良好 空調ok
【所属】名古屋市営地下鉄 東山 名城線
【形式】狂気の600V軍団 5000系とその仲間N1000系・5050系
【ｺﾒﾝﾄ】加速糞の爆音鈍足列車 同じ運賃で桜通り線と性能が違いすぎる
東山線 60km/m加速3.1爆音あり運転手の技量下手糞（急ブレーキ頻発）岩みたいに硬いシート
桜通り 80km/m加速3.4爆音なし運転状況ATO自動運転 シートの具合 良好 空調ok
>>833
そりゃそいつが駿府塵並みの池沼だからだろｗ
阪神1000系に投票した住人に訳のわからん因縁付けたり、
京成や小田急ユーザーにまでツッコミ入れられるくらいｗｗｗ
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】別に脊髄反射じゃなくてもコイツらには投票したくなりますが何か？
全く、おけいはんの車両平均点の足枷でしかねぇくせにまだしぶとく本線でも
暴れ回るか？
そりゃそいつが駿府塵並みの池沼だからだろｗ
阪神1000系に投票した住人に訳のわからん因縁付けたり、
京成や小田急ユーザーにまでツッコミ入れられるくらいｗｗｗ
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】別に脊髄反射じゃなくてもコイツらには投票したくなりますが何か？
全く、おけいはんの車両平均点の足枷でしかねぇくせにまだしぶとく本線でも
暴れ回るか？
【所属】西武線
【形式】遅延魔王３０００
【ｺﾒﾝﾄ】ダイヤ改正後、こいつの各停運用が増えて最悪。
通過待ちのときの車内は非常に寒く、混雑してない時間帯でも遅延を引き起こす。
それと10両運転ができる101系だけを今まで廃車にしてきたから、10両運用が減少し、
優等列車の8両化が目立つように進んだ(池袋線のことだけど)。
こいつを集中的に廃車してたら減車とかはなかったはずだ。
【形式】遅延魔王３０００
【ｺﾒﾝﾄ】ダイヤ改正後、こいつの各停運用が増えて最悪。
通過待ちのときの車内は非常に寒く、混雑してない時間帯でも遅延を引き起こす。
それと10両運転ができる101系だけを今まで廃車にしてきたから、10両運用が減少し、
優等列車の8両化が目立つように進んだ(池袋線のことだけど)。
こいつを集中的に廃車してたら減車とかはなかったはずだ。
【所属】名鉄
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】今の名鉄の迷走ぶりの象徴
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】今の名鉄の迷走ぶりの象徴
>>838
これで7000系の座席だったらここまで叩かれなかったのだが。
で、本題
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】それに引きかえ、此奴はどうよ。一番まともなはずの
京浜東北線も座席が糞、E231の煎餅座席のほうがまだマシ。
いっそ座席無しにしてくれたほうがまだ諦めもつく。
大宮―大船間を通しで乗るならいい筋トレにもなる。
で、♀車ぁ？ふざけるのも大概にしろ、どうせまた車両を
新造して差し替えなんだろ。抜かれた車両はどうするのさ。
ｻﾊE230-500よりも酷いぞこれ。
で、何で6ﾀﾞｧ車が無い？ってホームドアとか中途半端なもん
付けるならﾒﾄﾛ南北線みたいにしっかりしたヤツに
してくれ。
これで7000系の座席だったらここまで叩かれなかったのだが。
で、本題
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】それに引きかえ、此奴はどうよ。一番まともなはずの
京浜東北線も座席が糞、E231の煎餅座席のほうがまだマシ。
いっそ座席無しにしてくれたほうがまだ諦めもつく。
大宮―大船間を通しで乗るならいい筋トレにもなる。
で、♀車ぁ？ふざけるのも大概にしろ、どうせまた車両を
新造して差し替えなんだろ。抜かれた車両はどうするのさ。
ｻﾊE230-500よりも酷いぞこれ。
で、何で6ﾀﾞｧ車が無い？ってホームドアとか中途半端なもん
付けるならﾒﾄﾛ南北線みたいにしっかりしたヤツに
してくれ。
【所属】小田急
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】座席は硬い、走行中の横揺れが酷い、モーター音がうるさいの三拍子揃い。
こんな車両が特急料金を取ってるんですよ。
ロマンスカー、小田急の面汚し。
さっさと地方私鉄に譲渡されればいいのに。
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】座席は硬い、走行中の横揺れが酷い、モーター音がうるさいの三拍子揃い。
こんな車両が特急料金を取ってるんですよ。
ロマンスカー、小田急の面汚し。
さっさと地方私鉄に譲渡されればいいのに。
841 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 10:18:59 ID:bsnUyP2JO
【所属】石原
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】6300と言いコイツと言い、なんで石原はこんなにVVVFを選ぶセンスがねえんだ？
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】6300と言いコイツと言い、なんで石原はこんなにVVVFを選ぶセンスがねえんだ？
【所属】南海(ナング・ハイ)
【形式】南海の逝き遅れ便所虫軍団
鋼鉄7000・7100系塩害汚物。
大阪湾や和歌山の潮風で塩害劣化し此奴ら消えて欲しいが。
サザン10000系が塩害劣化で置き換えの話しが出ない限り暴れそうだな。
orz
【形式】南海の逝き遅れ便所虫軍団
鋼鉄7000・7100系塩害汚物。
大阪湾や和歌山の潮風で塩害劣化し此奴ら消えて欲しいが。
サザン10000系が塩害劣化で置き換えの話しが出ない限り暴れそうだな。
orz
>>839
後付でフルドアにするのはかなり難しい＠ホームドア
後付でフルドアにするのはかなり難しい＠ホームドア
844 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 09:22:20 ID:oatDV1980
【所属】京阪(キン・ホァン)
【形式】南海の逝き遅れ便所虫軍団鋼鉄改造集団1000＆2600-0汚物。
【ｺﾒﾝﾄ】こっちは大阪湾や和歌山の潮風が届かず塩害劣化の可能性が少ないので南海本線の奴ら以上に暴れそうだ
【形式】南海の逝き遅れ便所虫軍団鋼鉄改造集団1000＆2600-0汚物。
【ｺﾒﾝﾄ】こっちは大阪湾や和歌山の潮風が届かず塩害劣化の可能性が少ないので南海本線の奴ら以上に暴れそうだ
845 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 09:23:16 ID:oatDV1980
>>844はボツにして訂正
【所属】京阪(キン・ホァン)
【形式】逝き遅れ便所虫鋼鉄改造集団1000＆2600-0汚物。
【ｺﾒﾝﾄ】こっちは大阪湾や和歌山の潮風が届かず塩害劣化の可能性が少ないので南海本線の奴ら以上に暴れそうだ
【所属】京阪(キン・ホァン)
【形式】逝き遅れ便所虫鋼鉄改造集団1000＆2600-0汚物。
【ｺﾒﾝﾄ】こっちは大阪湾や和歌山の潮風が届かず塩害劣化の可能性が少ないので南海本線の奴ら以上に暴れそうだ
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】今年こそ廃車が発生することを願いたい。遅延と減車は勘弁してくれ。
こっちは東京湾の潮風が届かず塩害劣化の可能性がなさそうなので南海線、京阪の奴ら以上に暴れそうだ。
他の電車の運用も妨げてな。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】今年こそ廃車が発生することを願いたい。遅延と減車は勘弁してくれ。
こっちは東京湾の潮風が届かず塩害劣化の可能性がなさそうなので南海線、京阪の奴ら以上に暴れそうだ。
他の電車の運用も妨げてな。
>>844-845
はいはい駿府塵並みの池沼君没。
本題
【所属】山陽
【形式】正真正銘ゾンビ汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】大阪湾や播磨灘の潮風をモロに受けながらも
南海のアイツ以上の暴れっぷり。これで廃車ゼロと言う
のが信じられん。
はいはい駿府塵並みの池沼君没。
本題
【所属】山陽
【形式】正真正銘ゾンビ汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】大阪湾や播磨灘の潮風をモロに受けながらも
南海のアイツ以上の暴れっぷり。これで廃車ゼロと言う
のが信じられん。
848 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 18:25:07 ID:y4dCvq160
【所属】名古屋市交通局 地下鉄東山線
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】第三軌条の集電音が半端じゃないのにくわえ名古屋ー栄が混みすぎ
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】第三軌条の集電音が半端じゃないのにくわえ名古屋ー栄が混みすぎ
【所属】ＪＲ西
【形式】逝き遅れ鋼製改造汚物105系
【ｺﾒﾝﾄ】ボロボロになっても置き換えの話すら出ないこいつ等はまだ暴れまくるのか……
【形式】逝き遅れ鋼製改造汚物105系
【ｺﾒﾝﾄ】ボロボロになっても置き換えの話すら出ないこいつ等はまだ暴れまくるのか……
>>847
っｻﾊ3550×9両(2000系→3000系)、ｻﾊ3560×6両(2700系→2300系→3000系)が廃車
本題
【所属】束
【形式】ｻﾊE230-501～596と近々廃車予定の597～600
【ｺﾒﾝﾄ】廃車決定の6ﾄﾞｱ車両の7号車と10号車には絶対に乗らないで下さい。
501～550編成のうち1～6号車・8号車・9号車・11号車と完全4ドアの551編成と552編成のご乗車をお勧めします。
203系は仕方ないが、上記のｻﾊE230-500や113系、201系橙色など廃車予定の車両には乗らないようにしています。
っｻﾊ3550×9両(2000系→3000系)、ｻﾊ3560×6両(2700系→2300系→3000系)が廃車
本題
【所属】束
【形式】ｻﾊE230-501～596と近々廃車予定の597～600
【ｺﾒﾝﾄ】廃車決定の6ﾄﾞｱ車両の7号車と10号車には絶対に乗らないで下さい。
501～550編成のうち1～6号車・8号車・9号車・11号車と完全4ドアの551編成と552編成のご乗車をお勧めします。
203系は仕方ないが、上記のｻﾊE230-500や113系、201系橙色など廃車予定の車両には乗らないようにしています。
>>850
そりゃ純然たる新造車じゃないだろｗ＜山陽3550＆3560
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】純然たる新造車（2200）だろうと、クソ虫はクソ虫だ！
中之島線造る金あったらこいつらの淘汰を最優先すべきだった。
そりゃ純然たる新造車じゃないだろｗ＜山陽3550＆3560
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】純然たる新造車（2200）だろうと、クソ虫はクソ虫だ！
中之島線造る金あったらこいつらの淘汰を最優先すべきだった。
【所属】ＪＲ西
【形式】逝き遅れ鋼製改造汚物105系
【ｺﾒﾝﾄ】どの私鉄の車両も空気バネなだけマシです
この糞にはそれすらありません、だから揺れまくりです。
そして座席もそんなに固くないのに30分も座ってると何故か尻が痛くなります。
一応、お情けでトイレはある事に有りますが、立て付けが悪くて異臭が漏れます。
しかも廣嶋にはガムテープで補修している車両が平然と走っているそうです。
おまけにこんなクソな所しかないのに、和歌山奈良圏内では大きな顔して長距離運用に就く事もあります。
ＪＲさん、お願いですからこいつら一党全員一両残らず黄泉路に送って下さい。
こいつのパンダ顔＆貫通路付き103の顔にはもううんざりです。
【形式】逝き遅れ鋼製改造汚物105系
【ｺﾒﾝﾄ】どの私鉄の車両も空気バネなだけマシです
この糞にはそれすらありません、だから揺れまくりです。
そして座席もそんなに固くないのに30分も座ってると何故か尻が痛くなります。
一応、お情けでトイレはある事に有りますが、立て付けが悪くて異臭が漏れます。
しかも廣嶋にはガムテープで補修している車両が平然と走っているそうです。
おまけにこんなクソな所しかないのに、和歌山奈良圏内では大きな顔して長距離運用に就く事もあります。
ＪＲさん、お願いですからこいつら一党全員一両残らず黄泉路に送って下さい。
こいつのパンダ顔＆貫通路付き103の顔にはもううんざりです。
854 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 04:13:00 ID:fBFvPTc60
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の改造虫軍団（｜○○○＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】純然たる新造車のクソ虫（2200）よりも劣る存在
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の改造虫軍団（｜○○○＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】純然たる新造車のクソ虫（2200）よりも劣る存在
【所属】西武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】先週だったかな、池袋から秩父に直通する快急に入れないでくれ。
椅子が平成の63系と呼ばれてる電車よりも硬いし、長時間座ると疲れるし、
乗り心地も悪く、硬い揺れを感じまくった。それと車体の光沢がおかしい。
極寒地獄の3000を秩父線直通運用に入れるなと言ってるやつらがいるけど、
こいつも快適性が全くないから入れてほしくないわ。
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】先週だったかな、池袋から秩父に直通する快急に入れないでくれ。
椅子が平成の63系と呼ばれてる電車よりも硬いし、長時間座ると疲れるし、
乗り心地も悪く、硬い揺れを感じまくった。それと車体の光沢がおかしい。
極寒地獄の3000を秩父線直通運用に入れるなと言ってるやつらがいるけど、
こいつも快適性が全くないから入れてほしくないわ。
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】今回のダイヤ改正で快急運用からつまみ出されたのは、本当にめでたいめでたい。
秩父方面は途中のバカ停だとドア全開だから、夏は酷暑・冬は極寒で地獄のような車内だよ。
それに新宿線では3ドアだから、高田馬場で5番ホームしか客を捌けないせいで、後続の電車まで
遅延を引き起こす救いようのない電車ですからｗ
え、秩父まで運転しろって？横瀬行きの片道運行でいいだろｗ
（終点からそのまま解体場直行でよろしｗ）
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】今回のダイヤ改正で快急運用からつまみ出されたのは、本当にめでたいめでたい。
秩父方面は途中のバカ停だとドア全開だから、夏は酷暑・冬は極寒で地獄のような車内だよ。
それに新宿線では3ドアだから、高田馬場で5番ホームしか客を捌けないせいで、後続の電車まで
遅延を引き起こす救いようのない電車ですからｗ
え、秩父まで運転しろって？横瀬行きの片道運行でいいだろｗ
（終点からそのまま解体場直行でよろしｗ）
【所属】メトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】あーもう、これやるから少しは大人しくしてろ。
無駄に耐久力と加速度だけはあるから心配するな。
座席が狭い？チョッパでメンテが面倒？ブレーキがカス？知るかそんなもん。
お望みどおりの4ﾀﾞｧ車だから 一 切 文 句 は 言 う な 。
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】あーもう、これやるから少しは大人しくしてろ。
無駄に耐久力と加速度だけはあるから心配するな。
座席が狭い？チョッパでメンテが面倒？ブレーキがカス？知るかそんなもん。
お望みどおりの4ﾀﾞｧ車だから 一 切 文 句 は 言 う な 。
>>854
形式は半角もしくは全角数字じゃないとカウントされませんよ＾＾
これで有効票にしてもらおうと思ってるなら、小学生の算数からやり直してね＾＾
と、馬鹿へのツッコミはここまでにして本題
【所属】ＪＲ西
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】平安遷都1300年にちなんで桜井線を万葉まほろば線と名前を変えてイメージアップを狙ったつもりだろうけど、
この糞電車が大手をふって活躍している限り、イメージアップは永遠に不可能だと思う。
だってこいつ、内装でも性能でもどの私鉄の電車にも劣るんだぜ？
形式は半角もしくは全角数字じゃないとカウントされませんよ＾＾
これで有効票にしてもらおうと思ってるなら、小学生の算数からやり直してね＾＾
と、馬鹿へのツッコミはここまでにして本題
【所属】ＪＲ西
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】平安遷都1300年にちなんで桜井線を万葉まほろば線と名前を変えてイメージアップを狙ったつもりだろうけど、
この糞電車が大手をふって活躍している限り、イメージアップは永遠に不可能だと思う。
だってこいつ、内装でも性能でもどの私鉄の電車にも劣るんだぜ？
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】快速運用中、いつ走行分解が起きるか分からない。
客もその恐怖に怯えておりますぞ。
事故ってからでは遅い。事故後に「台車が経年老化していた」では済まされない。
葛西駅のポイントを100km/hで突っ切る際、走行分解を起こして
制御不能になったらどうするつもりだ。
東葉高速線の東海神・飯山満間では各停でも100km/h出すのに、
他社線で走行分解起こしたら、真面目にお前の立場無いぞ。
過去にも東葉高速線内でこいつが車両故障何度も起こしているというのに。
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】快速運用中、いつ走行分解が起きるか分からない。
客もその恐怖に怯えておりますぞ。
事故ってからでは遅い。事故後に「台車が経年老化していた」では済まされない。
葛西駅のポイントを100km/hで突っ切る際、走行分解を起こして
制御不能になったらどうするつもりだ。
東葉高速線の東海神・飯山満間では各停でも100km/h出すのに、
他社線で走行分解起こしたら、真面目にお前の立場無いぞ。
過去にも東葉高速線内でこいつが車両故障何度も起こしているというのに。
860 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 12:45:13 ID:hRFA9WU60
駿府人乙>>858
【所属】けいはん
【形式】黄泉に逝き遅れの改造車集団 1 0 0 0 系 &2600-0
【ｺﾒﾝﾄ】この糞電車が大手をふって活躍している限り、イメージアップは永遠に不可能だと思う。
だってこいつ、すれ違ったときの衝撃は半端じゃないんだぜ？
【所属】けいはん
【形式】黄泉に逝き遅れの改造車集団 1 0 0 0 系 &2600-0
【ｺﾒﾝﾄ】この糞電車が大手をふって活躍している限り、イメージアップは永遠に不可能だと思う。
だってこいつ、すれ違ったときの衝撃は半端じゃないんだぜ？
スペース開けてわざわざ集計されないようにしてくれてんだから触ってやるなｗ
863 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 16:36:01 ID:sKafbZh90
>>861-862はいはい駿府人乙
誰が計算するの？
何なら俺が計算しようか？
駿府人御用達車両の京阪1000系は１レスにつき３票ずつでｗ
【所属】けいはん
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫集団1000&2600-0
【ｺﾒﾝﾄ】２２００や２４００は腐っても鯛というが
こいつらは新鮮なダボハゼといったところか?
誰が計算するの？
何なら俺が計算しようか？
駿府人御用達車両の京阪1000系は１レスにつき３票ずつでｗ
【所属】けいはん
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫集団1000&2600-0
【ｺﾒﾝﾄ】２２００や２４００は腐っても鯛というが
こいつらは新鮮なダボハゼといったところか?
864 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 17:58:05 ID:faUhWacI0
【所属】とーぶ
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫集団6050系
【ｺﾒﾝﾄ】8000系は腐っても鯛というが
こいつは新鮮なダボハゼといったところか?
こいつをマンセーする奴は鹿沼乞食に認定ですｗ
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫集団6050系
【ｺﾒﾝﾄ】8000系は腐っても鯛というが
こいつは新鮮なダボハゼといったところか?
こいつをマンセーする奴は鹿沼乞食に認定ですｗ
【所属】東武
【形式】50050系
【ｺﾒﾝﾄ】（外装が）汚い・（車内が）臭い・（椅子が）硬いの3K電車は押上以西に入線しないで下さいorz
【形式】50050系
【ｺﾒﾝﾄ】（外装が）汚い・（車内が）臭い・（椅子が）硬いの3K電車は押上以西に入線しないで下さいorz
>>864は藤沢の海坊主の投稿につき無効
868 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 00:19:19 ID:ItdViN/R0
【所属】イタリア国鉄
【形式】ESC(エクストラ詐欺シティ 別名エウロスターシティ)
【ｺﾒﾝﾄ】
客扱いする客車だけポンコツって・・・
中には通り抜けする扉も開かないのもいるし･･･
さらにサービス面も走り出してからドアを締めるのはどうかと・・・
こうなったら頭下げてムグンファか24系を恵んでもらって大規模な改造を施しこれをESCとして使い客に償え
【形式】ESC(エクストラ詐欺シティ 別名エウロスターシティ)
【ｺﾒﾝﾄ】
客扱いする客車だけポンコツって・・・
中には通り抜けする扉も開かないのもいるし･･･
さらにサービス面も走り出してからドアを締めるのはどうかと・・・
こうなったら頭下げてムグンファか24系を恵んでもらって大規模な改造を施しこれをESCとして使い客に償え
【所属】冥鐡
【形式】偽ミュースカイ
【ｺﾒﾝﾄ】一般車は長時間座るとケツが痛くなる粗悪な電車
【形式】偽ミュースカイ
【ｺﾒﾝﾄ】一般車は長時間座るとケツが痛くなる粗悪な電車
870 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 13:21:34 ID:+dffWIBj0
【所属】京王
【形式】9030
【ｺﾒﾝﾄ】真っ白けなだけの目に有毒な内装、今にも壊れそうな台車からの走行音。
何とかならんかい？
また、相模原線の各停10連化ってコイツをフル活用することだろう？
こんなんだから、多摩センターから都心へはヲタ急しか使いませーん！
【形式】9030
【ｺﾒﾝﾄ】真っ白けなだけの目に有毒な内装、今にも壊れそうな台車からの走行音。
何とかならんかい？
また、相模原線の各停10連化ってコイツをフル活用することだろう？
こんなんだから、多摩センターから都心へはヲタ急しか使いませーん！
871 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 16:14:23 ID:+SNgrfp90
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】昨日の現れようは本当に本当に酷かった。
高田馬場、16時台～17時台。5連続で東葉高速線運用。
快速は全てこいつが牛耳っている上、各停なら大丈夫という考えは甘かった。
しかも西船橋止まりや津田沼直通も連続でこいつがやってくる。
反対側のB線もこいつしかやって来ない。
もう1時間以上待っているのに、こいつは10数本見たが8次車以降は2、3度だけだ。
特にチョッパの出現率が異常に高い。5連続以上でやってきた。
こいつが発車した後反対側にやってくるのはチョッパかワイドドア。
もうね、ただでさえ疲れていたのにこいつのせいで何百倍疲れたと思ってるんだ。
屋根の上で飛び跳ねて凹ませてやりたいぐらい、ストレスも溜まり体にも悪い。
636万人のハートを抱えてると言い張るぐらいなら、それ相応のサービスをしろよ。
それができて初めて、宣伝が成り立つんだろ普通は？
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】昨日の現れようは本当に本当に酷かった。
高田馬場、16時台～17時台。5連続で東葉高速線運用。
快速は全てこいつが牛耳っている上、各停なら大丈夫という考えは甘かった。
しかも西船橋止まりや津田沼直通も連続でこいつがやってくる。
反対側のB線もこいつしかやって来ない。
もう1時間以上待っているのに、こいつは10数本見たが8次車以降は2、3度だけだ。
特にチョッパの出現率が異常に高い。5連続以上でやってきた。
こいつが発車した後反対側にやってくるのはチョッパかワイドドア。
もうね、ただでさえ疲れていたのにこいつのせいで何百倍疲れたと思ってるんだ。
屋根の上で飛び跳ねて凹ませてやりたいぐらい、ストレスも溜まり体にも悪い。
636万人のハートを抱えてると言い張るぐらいなら、それ相応のサービスをしろよ。
それができて初めて、宣伝が成り立つんだろ普通は？
872 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 18:03:07 ID:yzj32ieb0
【所属】西武
【形式】尻痛20000
【ｺﾒﾝﾄ】こいつ今週も秩父線直通の快急運用に入ってたぞ。その運用に入れるなら座席くらい改良しろ。
岩みたいに硬いから長時間座ると尻が痛くなる。それと高速域での乗り心地が最悪、吊革がブランブランに揺れまくる。
遅延魔王をその運用に入れてほしくない気持もわかるが、こいつも入れてほしくない。
4ドアの秩父線直通では、こいつは1番のはずれくじだ。
【形式】尻痛20000
【ｺﾒﾝﾄ】こいつ今週も秩父線直通の快急運用に入ってたぞ。その運用に入れるなら座席くらい改良しろ。
岩みたいに硬いから長時間座ると尻が痛くなる。それと高速域での乗り心地が最悪、吊革がブランブランに揺れまくる。
遅延魔王をその運用に入れてほしくない気持もわかるが、こいつも入れてほしくない。
4ドアの秩父線直通では、こいつは1番のはずれくじだ。
【所属】ＪＲ西
【形式】鋼製逝き遅れ汚物大王105系
【ｺﾒﾝﾄ】和歌山線・万葉まほろば線(元桜井線)に走ってる電車の殆どがこいつって……
今日も和歌山・奈良圏内ＪＲの客離れを促進させる為に走っています！ と宣伝してるとしか思えない。
【形式】鋼製逝き遅れ汚物大王105系
【ｺﾒﾝﾄ】和歌山線・万葉まほろば線(元桜井線)に走ってる電車の殆どがこいつって……
今日も和歌山・奈良圏内ＪＲの客離れを促進させる為に走っています！ と宣伝してるとしか思えない。
【所属】ＪＲ西
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】宇治市中心部への足がこいつらの片割れと元祖
激震爆音汚物103の凶悪コンボと言う件について（快速の
221は抜きにして）
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】宇治市中心部への足がこいつらの片割れと元祖
激震爆音汚物103の凶悪コンボと言う件について（快速の
221は抜きにして）
×【所属】ＪＲ西
○【所属】京阪
だったorz
○【所属】京阪
だったorz
>>873
西武線は保線が割といいから、吊革が京成電車みたいにブランブラン揺れるわけないだろｗ
もっとカチコチ座席なダメトロ10000系や、プレハブの走ルンデスを味わってから言えと。
で、本題。
【所属】西武
【形式】使いずらい運用で逝き遅れな黄色い鉄屑3000系
【ｺﾒﾝﾄ】今やその西武線で遅延魔王クラスといえばコレ！
とにかく本来の使用目的であった池袋線ですら運用で使い物にならない激震爆音汚物。
西武線は保線が割といいから、吊革が京成電車みたいにブランブラン揺れるわけないだろｗ
もっとカチコチ座席なダメトロ10000系や、プレハブの走ルンデスを味わってから言えと。
で、本題。
【所属】西武
【形式】使いずらい運用で逝き遅れな黄色い鉄屑3000系
【ｺﾒﾝﾄ】今やその西武線で遅延魔王クラスといえばコレ！
とにかく本来の使用目的であった池袋線ですら運用で使い物にならない激震爆音汚物。
【所属】小田急
【形式】30000形EXE(有料通勤ライナー)
【コメント】小田急百貨店のインテリアデザイナーが
内装設計したらしいがそのわりには座席もそんなによくない・
シートピッチも371からすれば狭い・車内が薄暗い…と
快適性は今ひとつどころか今3つくらいなんですが？
それと噂じゃ1両あたり1億8000～9000万かかってる
らしいけどそれだけ金かけてこの程度かと失笑を禁じ得ない
(※VSEは1両1億7500万くらい)何よりあの陰気くさい色がキモい
【形式】30000形EXE(有料通勤ライナー)
【コメント】小田急百貨店のインテリアデザイナーが
内装設計したらしいがそのわりには座席もそんなによくない・
シートピッチも371からすれば狭い・車内が薄暗い…と
快適性は今ひとつどころか今3つくらいなんですが？
それと噂じゃ1両あたり1億8000～9000万かかってる
らしいけどそれだけ金かけてこの程度かと失笑を禁じ得ない
(※VSEは1両1億7500万くらい)何よりあの陰気くさい色がキモい
879 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 21:38:08 ID:ukQxicBa0
【所属】束
【形式】爆走安物車ﾖ231
【ｺﾒﾝﾄ】>>873>>877 こいつは６０ｋｇレール使ってる天下のし尺線でブランブラン揺れまくってますが何か
>>878 いくら近郊型といえどそいつらの半額以下、酉の225でも1.2億もするんだろ、どこまで安物なんだ
【形式】爆走安物車ﾖ231
【ｺﾒﾝﾄ】>>873>>877 こいつは６０ｋｇレール使ってる天下のし尺線でブランブラン揺れまくってますが何か
>>878 いくら近郊型といえどそいつらの半額以下、酉の225でも1.2億もするんだろ、どこまで安物なんだ
880 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 22:14:26 ID:D1Mp+koZ0
【所属】南海(ﾅﾑﾊｲ)
【形式】６０００
【ｺﾒﾝﾄ】腐食がないのをアピールしたければ茨交のケハみたいに倉庫になれ
【形式】６０００
【ｺﾒﾝﾄ】腐食がないのをアピールしたければ茨交のケハみたいに倉庫になれ
881 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 23:10:47 ID:pW3g4lfEO
【所属】倒朽生け霊
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】倉庫以下のボロ廃屋。よく平気で人間様を運べるもんだ。動かしてる連中は普通の精神じゃない。
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】倉庫以下のボロ廃屋。よく平気で人間様を運べるもんだ。動かしてる連中は普通の精神じゃない。
882 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 23:40:19 ID:fmU/u83g0
【所属】小田急
【形式】ボッタクリ快速急行60000形
【ｺﾒﾝﾄ】デザインに凝りまくって機能性を無視した結果がこれだよ！
（その凝ったデザインも微妙だけどｗ）
ちょっと座っただけで尻や腰が痛くなる椅子、ヨーダンパーがないから直線でも激しい揺れ、
M車に響く五月蝿いモーター音、物を二点以上置けない極小テーブル、これで別料金を取るなんて詐欺かと。
こんなのがL/Hi/Rを置き換えるだって？笑わせんなよｗｗｗ
そんなことしたら反感買って客が逃げるだけだからｗｗｗ
【形式】ボッタクリ快速急行60000形
【ｺﾒﾝﾄ】デザインに凝りまくって機能性を無視した結果がこれだよ！
（その凝ったデザインも微妙だけどｗ）
ちょっと座っただけで尻や腰が痛くなる椅子、ヨーダンパーがないから直線でも激しい揺れ、
M車に響く五月蝿いモーター音、物を二点以上置けない極小テーブル、これで別料金を取るなんて詐欺かと。
こんなのがL/Hi/Rを置き換えるだって？笑わせんなよｗｗｗ
そんなことしたら反感買って客が逃げるだけだからｗｗｗ
>>880南海にはまだ此奴らがいるからな。
【所属】南海(ナング・ハイ)
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の塩害便所虫軍団7000,7100
【コメント】南海本線には大阪湾や和歌山の潮風を浴びて鋼鉄車体が
塩害劣化した此奴らがいるからな、幾ら更新しても所詮鋼鉄車体で潮風浴びたら
塩害劣化は早いしボロボロになるのも早い、オマケに7000は片開きドア。
後、下降窓は特に鋼鉄車体の場合、腐食劣化の元凶で寿命縮む元だからな。
【所属】南海(ナング・ハイ)
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の塩害便所虫軍団7000,7100
【コメント】南海本線には大阪湾や和歌山の潮風を浴びて鋼鉄車体が
塩害劣化した此奴らがいるからな、幾ら更新しても所詮鋼鉄車体で潮風浴びたら
塩害劣化は早いしボロボロになるのも早い、オマケに7000は片開きドア。
後、下降窓は特に鋼鉄車体の場合、腐食劣化の元凶で寿命縮む元だからな。
884 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 11:02:17 ID:BfYIKBjs0
【所属】南海(ナング・ハイ)
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の老醜便所虫軍団6000系
【コメント】初期型の京急１０００のパクリ顔がウザい
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の老醜便所虫軍団6000系
【コメント】初期型の京急１０００のパクリ顔がウザい
【所属】東京ﾒﾄﾛ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】壊れたLED、爆弾ドア、薄暗い車内
このボロさパネエっす。
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】壊れたLED、爆弾ドア、薄暗い車内
このボロさパネエっす。
【所属】東武
【形式】ボッタクリA準急200系（詐欺特急という説も）
【ｺﾒﾝﾄ】機能性を無視した以下の有様だｗ
半世紀前のDRCからたらい回しのボロい椅子、車内まで響く五月蝿いモーター音とフラット音。
通路側まで届かない差別テーブル。
これで久喜～浅草までJRの客を取ろうってか？宇都宮線の普通G車より格下のくせに笑わせんなとｗｗｗ
北千住～館林で特急料金1000円＆東京～佐野の高速バスより遅い葛生行き特急。
そりゃ客がどんどん逃げるわけだｗｗｗ
これで特急料金取ろうなんてまさしく詐欺かと。
【形式】ボッタクリA準急200系（詐欺特急という説も）
【ｺﾒﾝﾄ】機能性を無視した以下の有様だｗ
半世紀前のDRCからたらい回しのボロい椅子、車内まで響く五月蝿いモーター音とフラット音。
通路側まで届かない差別テーブル。
これで久喜～浅草までJRの客を取ろうってか？宇都宮線の普通G車より格下のくせに笑わせんなとｗｗｗ
北千住～館林で特急料金1000円＆東京～佐野の高速バスより遅い葛生行き特急。
そりゃ客がどんどん逃げるわけだｗｗｗ
これで特急料金取ろうなんてまさしく詐欺かと。
>>886
> 宇都宮線の普通G車より格下のくせに笑わせんなとｗｗｗ
但しﾖ231以降の緑は（も）硬い。211系の緑に乗ったことがあるのかと（ｒｙ
どっちにしろ↓で挙げる奴よりマシなのは変わらないが。
> 北千住～館林で特急料金1000円＆東京～佐野の高速バスより遅い葛生行き特急。
指定席代込みと考えればあらお買い得。JRだと「指定席代は別料金」が基本ですｗ
【所属】束
【形式】117系1850番台
【ｺﾒﾝﾄ】どうせならHS-20をあの爆弾CP・HB-2000に劣化させて、SIVもMGに交換して、
あとはボッタクリ価格の自販機も廃止してもらおうか。
そうでないとこいつには（悪い方向で）勝てないな。
ま、そうでなくとも「651＆253系に対する後輩潰しフラグ確定」・「足回りは近郊型117系と同じ」・「その足回りが同じ近郊型よりたった5km/hと言えども最高速度が低い」という訳の解らん車両ですが。
まあこいつを廃車したところで来るのはE231系2570番台、もといE257系だろうしorz
> 宇都宮線の普通G車より格下のくせに笑わせんなとｗｗｗ
但しﾖ231以降の緑は（も）硬い。211系の緑に乗ったことがあるのかと（ｒｙ
どっちにしろ↓で挙げる奴よりマシなのは変わらないが。
> 北千住～館林で特急料金1000円＆東京～佐野の高速バスより遅い葛生行き特急。
指定席代込みと考えればあらお買い得。JRだと「指定席代は別料金」が基本ですｗ
【所属】束
【形式】117系1850番台
【ｺﾒﾝﾄ】どうせならHS-20をあの爆弾CP・HB-2000に劣化させて、SIVもMGに交換して、
あとはボッタクリ価格の自販機も廃止してもらおうか。
そうでないとこいつには（悪い方向で）勝てないな。
ま、そうでなくとも「651＆253系に対する後輩潰しフラグ確定」・「足回りは近郊型117系と同じ」・「その足回りが同じ近郊型よりたった5km/hと言えども最高速度が低い」という訳の解らん車両ですが。
まあこいつを廃車したところで来るのはE231系2570番台、もといE257系だろうしorz
888 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 15:47:18 ID:0HI3UxUI0
>>873
何ー？
こいつが秩父直通の快速急行に？
西武の幹部は駿府人もどきか？
【所属】西武
【形式】20000
【ｺﾒﾝﾄ】バットで叩かれたような正面に硬い座席。
正にＡトレの恥晒し。
正面改造と行先表示のフルカラー化をさっさとやりやがれ！
それと秩父直通なんぞやめろ！
何ー？
こいつが秩父直通の快速急行に？
西武の幹部は駿府人もどきか？
【所属】西武
【形式】20000
【ｺﾒﾝﾄ】バットで叩かれたような正面に硬い座席。
正にＡトレの恥晒し。
正面改造と行先表示のフルカラー化をさっさとやりやがれ！
それと秩父直通なんぞやめろ！
どうせ>>888は>>873と同一人物（救いようのない東武ヲタ）だろ。
西武の電車に投票してもいずれも史上最強の３ドア汚物に勝てなかったがｗｗｗ
次はお前ら東武ヲタの大好きなアルミ汚物50000系のご先祖様ですか？
まあ、どうせ今度も支持得られないでしょう。
西武の電車に投票してもいずれも史上最強の３ドア汚物に勝てなかったがｗｗｗ
次はお前ら東武ヲタの大好きなアルミ汚物50000系のご先祖様ですか？
まあ、どうせ今度も支持得られないでしょう。
まあひよこちゃんはともかくコンセントは不細工過ぎるから投票してもいいよ
つーわけで、
【所属】西武
【形式】20000
【ｺﾒﾝﾄ】極めて不細工。30000を見習え
つーわけで、
【所属】西武
【形式】20000
【ｺﾒﾝﾄ】極めて不細工。30000を見習え
>>890
今度はPHSも使用ですかｗ
今度はPHSも使用ですかｗ
>>889
西武ヲタ以外が池袋線の20000系の運用は把握できないと思うな。共通運用みたいだし。
それと20日に例の快急の運用に入ってたのは事実だよ。
それとなんで東武ヲタが出てくるの？そういうお前が東武ヲタだろ？
西武ヲタ以外が池袋線の20000系の運用は把握できないと思うな。共通運用みたいだし。
それと20日に例の快急の運用に入ってたのは事実だよ。
それとなんで東武ヲタが出てくるの？そういうお前が東武ヲタだろ？
893 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 22:38:56 ID:FUS7Fi7JO
【所属】JR九州
【形式】大分の415系全車
【ｺﾒﾝﾄ】こんな18切符利用者がハアハア言うようなゴミはいりません。
そもそも日本の対岸の韓国の大都市ではロングシートが常識です。少しは韓国を見倣いなさい。
【形式】大分の415系全車
【ｺﾒﾝﾄ】こんな18切符利用者がハアハア言うようなゴミはいりません。
そもそも日本の対岸の韓国の大都市ではロングシートが常識です。少しは韓国を見倣いなさい。
あれ、上が何か消えてるぞ。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】特に前者を擁護するだなんて例の池沼くらいしかおらんやろｗ
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】特に前者を擁護するだなんて例の池沼くらいしかおらんやろｗ
895 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 00:05:38 ID:pK6oBKSs0
あれ、上が何か消えてるぞ。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ改造の便所虫軍団（1000＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】特に前者を擁護して2200や2400や2630の新造組を叩くなんて例の池沼くらいしかおらんやろｗ
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ改造の便所虫軍団（1000＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】特に前者を擁護して2200や2400や2630の新造組を叩くなんて例の池沼くらいしかおらんやろｗ
<無効>
【所属】京阪
【形式】赤字ローカル線に蔓延る吊り掛け改造軍団（600&700）
【ｺﾒﾝﾄ】半世紀車体の香具師までいるって何の冗談だ？
</無効>
本題
【所属】京阪
【形式】2200系ポンコツ抵抗制御組
【ｺﾒﾝﾄ】そんな石山坂本線用車両より遥かに劣るの京阪一いらない子。
曲がりなりにも添加励磁制御化された2218Fまでバルサンするとは東急の
ステンレスゾンビ軍団もビックリだな。
【所属】京阪
【形式】赤字ローカル線に蔓延る吊り掛け改造軍団（600&700）
【ｺﾒﾝﾄ】半世紀車体の香具師までいるって何の冗談だ？
</無効>
本題
【所属】京阪
【形式】2200系ポンコツ抵抗制御組
【ｺﾒﾝﾄ】そんな石山坂本線用車両より遥かに劣るの京阪一いらない子。
曲がりなりにも添加励磁制御化された2218Fまでバルサンするとは東急の
ステンレスゾンビ軍団もビックリだな。
【所属】東武
【形式】50000系列
【ｺﾒﾝﾄ】A-train史上稀にみる超硬い断崖絶壁座席。
車内は2005年登場にもかかわらず、3色LEDの車内案内・方向幕という時代遅れも甚だしいくらい。
正面は西武20000系仕様で、マイナーチェンジする度に側窓までだんだん似てきてるというシロモノｗ
しかも東上線向け50000系と50050系は、2009年度の新車だろうが一貫して方向幕が3色LEDｗ
【形式】50000系列
【ｺﾒﾝﾄ】A-train史上稀にみる超硬い断崖絶壁座席。
車内は2005年登場にもかかわらず、3色LEDの車内案内・方向幕という時代遅れも甚だしいくらい。
正面は西武20000系仕様で、マイナーチェンジする度に側窓までだんだん似てきてるというシロモノｗ
しかも東上線向け50000系と50050系は、2009年度の新車だろうが一貫して方向幕が3色LEDｗ
>>897
東葉2000系も同時期だが50000系列並に座席が超硬いし、千鳥3色LEDだぞ。
ただそんなことは別にどうでもいいし、まだ許せる。
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】人の多い朝夕なんかは着席者より立っている人の方が圧倒的に多い。
それに混雑時は座席の柔らかさより1人あたりの着席スペースの広い方がありがたい。
こいつは6000系とまではいかないが、7人掛けが6.5人分程度のスペースしかないんだよ。
だから7人掛けに7人座っているのを見るといかにもギュウギュウなのが見て分かる。非常に窮屈。
6人等間隔で座っても全く違和感なかった。
東葉2000系も同時期だが50000系列並に座席が超硬いし、千鳥3色LEDだぞ。
ただそんなことは別にどうでもいいし、まだ許せる。
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】人の多い朝夕なんかは着席者より立っている人の方が圧倒的に多い。
それに混雑時は座席の柔らかさより1人あたりの着席スペースの広い方がありがたい。
こいつは6000系とまではいかないが、7人掛けが6.5人分程度のスペースしかないんだよ。
だから7人掛けに7人座っているのを見るといかにもギュウギュウなのが見て分かる。非常に窮屈。
6人等間隔で座っても全く違和感なかった。
899 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 08:24:31 ID:n4UX2kV90
>>894-895
233 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 00:01:45 ID:59AzjfeF0
【所属】京阪
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】その気になればどうしようもなかったゴミをも
ここまで蘇らせる事だって出来る手本と言う意味で
賞賛に値するのだ（石山坂本線のもね）。例の駿府塵
もどきの池沼に何やかんや言う資格など無い。
233 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 00:01:45 ID:59AzjfeF0
【所属】京阪
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】その気になればどうしようもなかったゴミをも
ここまで蘇らせる事だって出来る手本と言う意味で
賞賛に値するのだ（石山坂本線のもね）。例の駿府塵
もどきの池沼に何やかんや言う資格など無い。
900 ：サハ208,E230一同：2010/03/23(火) 11:20:55 ID:UZ/W+UL30
>>850から架空形式があるんですけど…
901 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 23:37:40 ID:vDQ+0pM70
【所属】火災帝國鐵道静岡屠畜場ことJR東海静岡支社
【形式】211-5k便所無しロング
【ｺﾒﾝﾄ】
これこそ糞尿垂れ流しの泌尿器・肛門科ウハウハの車両ですｗ
【形式】211-5k便所無しロング
【ｺﾒﾝﾄ】
これこそ糞尿垂れ流しの泌尿器・肛門科ウハウハの車両ですｗ
902 ：888：2010/03/23(火) 23:49:08 ID:Mrg/4/Rh0
>>889
Ａトレの恥とだけ言いたかったのに東武厨認定ですか？
正に"僕ちゃんのだいちゅきな西武20000系を馬鹿にするな"
と言っているようで頭痛すぎるわ。
>>901
313系2*00番台モナー！
Ａトレの恥とだけ言いたかったのに東武厨認定ですか？
正に"僕ちゃんのだいちゅきな西武20000系を馬鹿にするな"
と言っているようで頭痛すぎるわ。
>>901
313系2*00番台モナー！
904 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 00:27:49 ID:fiBHzluj0
【所属】東武
【形式】50000系
【ｺﾒﾝﾄ】真のAﾄﾚの恥部といえばコレ！
ベンチみたいな硬さで東急やメトロでとても大不評なイス。
ボッタクリLCカーのTJライナーも例外ではない強烈な硬さ。
ドア上の案内表示はLCDじゃなくLED。しかも千鳥配置というケチケチぶりｗ
車体は洗わないせいもあってか、真性アルミ汚物が出来上がる始末。
【形式】50000系
【ｺﾒﾝﾄ】真のAﾄﾚの恥部といえばコレ！
ベンチみたいな硬さで東急やメトロでとても大不評なイス。
ボッタクリLCカーのTJライナーも例外ではない強烈な硬さ。
ドア上の案内表示はLCDじゃなくLED。しかも千鳥配置というケチケチぶりｗ
車体は洗わないせいもあってか、真性アルミ汚物が出来上がる始末。
>>899
何がしたいんだこいつは？
何がしたいんだこいつは？
906 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 07:14:40 ID:MR7/NK3+0
>>905
京阪1000系礼賛
京阪1000系礼賛
907 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 10:17:44 ID:IktIK4oB0
【所属】京阪
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】
>>906
京阪1000の礼賛 は>>894や京阪1000叩きを批判する香具師。
一時はスーパー更新と呼ばれ、もてはやされるも、
今や経年で内装・外装共に痛みだらけで窓もガタガタ。
東の東武8000と大して変わらない。
どうせこれも「京阪1000系以外最高と認めないよ」厨が見えないとほざくだろうけど。
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】
>>906
京阪1000の礼賛 は>>894や京阪1000叩きを批判する香具師。
一時はスーパー更新と呼ばれ、もてはやされるも、
今や経年で内装・外装共に痛みだらけで窓もガタガタ。
東の東武8000と大して変わらない。
どうせこれも「京阪1000系以外最高と認めないよ」厨が見えないとほざくだろうけど。
908 ：607：2010/03/24(水) 17:50:42 ID:R0YU+zT60
>>905
そりゃ池沼ですもんｗ1000系叩きの池沼は我々には理解できぬ事をしているんでしょうｗｗｗ
>>907
エイプリルフールはあと8日後ですよｗｗｗ
あと、そこまで新造車は正義とか言うなら阪急3100とか南海6*00とか山陽3000最初期グループに一生乗ってろよ、基地外め。
それとお前、京阪乗った事無いだろ。
ってか
【所属】京阪
【形式】京阪一のお荷物こと2200系骸骨尾灯車(便所虫秘密最終兵器2225F含む)
【ｺﾒﾝﾄ】 どうやったらこいつが1000系より素晴らしいという結論に至るんだ？自分が正しいと思うなら論理的に説明してみろよ。
内装とか見ろよ。ドアエンジンも、貫通路の取っ手も、何もかも。
制御装置だってブレーキだってコイツと比べて随分先進的だぞ？＞1000系
1000系の不満点なんてCPが核爆弾級のHB-xx00系って事位しか思いつかないぞ？
対してコイツは内装は糞、尾灯もとんでもなく古臭く、何よりあの名車1900系を差し置いて抵抗制御で未だに居座ってると来た。
完全新造でもその後の手入れ次第で糞となるし、ボロでも流用車でもその後徹底的に手入れしたら(偽ステじゃない限り)神に化けることもある。
名古屋市のアレは、偽ステだからどうしようもないが・・・(むしろ偽ステでまともなのは京成3500スーパー更新車と福岡市の1000ぐらいしか思いつかん)
そりゃ池沼ですもんｗ1000系叩きの池沼は我々には理解できぬ事をしているんでしょうｗｗｗ
>>907
エイプリルフールはあと8日後ですよｗｗｗ
あと、そこまで新造車は正義とか言うなら阪急3100とか南海6*00とか山陽3000最初期グループに一生乗ってろよ、基地外め。
それとお前、京阪乗った事無いだろ。
ってか
【所属】京阪
【形式】京阪一のお荷物こと2200系骸骨尾灯車(便所虫秘密最終兵器2225F含む)
【ｺﾒﾝﾄ】 どうやったらこいつが1000系より素晴らしいという結論に至るんだ？自分が正しいと思うなら論理的に説明してみろよ。
内装とか見ろよ。ドアエンジンも、貫通路の取っ手も、何もかも。
制御装置だってブレーキだってコイツと比べて随分先進的だぞ？＞1000系
1000系の不満点なんてCPが核爆弾級のHB-xx00系って事位しか思いつかないぞ？
対してコイツは内装は糞、尾灯もとんでもなく古臭く、何よりあの名車1900系を差し置いて抵抗制御で未だに居座ってると来た。
完全新造でもその後の手入れ次第で糞となるし、ボロでも流用車でもその後徹底的に手入れしたら(偽ステじゃない限り)神に化けることもある。
名古屋市のアレは、偽ステだからどうしようもないが・・・(むしろ偽ステでまともなのは京成3500スーパー更新車と福岡市の1000ぐらいしか思いつかん)
909 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 14:30:18 ID:O57G9HHc0
【所属】名古屋市交通局
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】メトロ05系旧型が嫌だというならこれ差し上げますけど？
座り心地が悪く、空転して故障ばかりですけど。加速や減速も悪くてかなり振動がくるっていうクレームは無しで。
3000形は偽ステのボロですけど、3050形や東山線5000・N1000形や京阪の旧型車連中に比べりゃタチ悪じゃないですからｗ
え？脊椎反射だって？んなもんこのスレなんか脊椎反射のオンパレードじゃないっすか。
京阪1000系叩きゃ京阪の骸骨尾灯が糞じゃとか、今はその繰り返しじゃないですか。脊椎反射で成り立ってるスレでしょ。
あ、3000形の置換え車両導入？名鉄銀電の劣化版なんか期待してませんから先に鶴舞線のダイヤ改善して下さい。
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】メトロ05系旧型が嫌だというならこれ差し上げますけど？
座り心地が悪く、空転して故障ばかりですけど。加速や減速も悪くてかなり振動がくるっていうクレームは無しで。
3000形は偽ステのボロですけど、3050形や東山線5000・N1000形や京阪の旧型車連中に比べりゃタチ悪じゃないですからｗ
え？脊椎反射だって？んなもんこのスレなんか脊椎反射のオンパレードじゃないっすか。
京阪1000系叩きゃ京阪の骸骨尾灯が糞じゃとか、今はその繰り返しじゃないですか。脊椎反射で成り立ってるスレでしょ。
あ、3000形の置換え車両導入？名鉄銀電の劣化版なんか期待してませんから先に鶴舞線のダイヤ改善して下さい。
910 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 16:44:29 ID:rgq2zFpU0
>>909
いや３０５０は殺人してないだけ良心的
０５は人頃してんだぞ
本題
【所属】ヘドロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】その殺人鬼０５の台車の原型はこいつ
コイツはまだｸﾞﾓ以外人頃してないがいつ逝ってもいいぐらい揺れがやばすぎる
いや３０５０は殺人してないだけ良心的
０５は人頃してんだぞ
本題
【所属】ヘドロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】その殺人鬼０５の台車の原型はこいつ
コイツはまだｸﾞﾓ以外人頃してないがいつ逝ってもいいぐらい揺れがやばすぎる
>>910
今日乗ったけど、田園都市線じゃ揺れがひどいということはなかったけどな。
まぁ、半蔵門線内では揺れがやばすぎるのはあるかもしれないが。
では本題
【所属】西武
【形式】20000
【ｺﾒﾝﾄ】雨降ってたからなのかわからないが、空転なのか発車する時の縦揺れがひどかったぞ。
それと椅子が固いから、振動が座ってても伝わるというのはどうかと思う。
それと最近できた車両だろ？なのになんで車体があんなに変色してんのだ？
今日乗ったけど、田園都市線じゃ揺れがひどいということはなかったけどな。
まぁ、半蔵門線内では揺れがやばすぎるのはあるかもしれないが。
では本題
【所属】西武
【形式】20000
【ｺﾒﾝﾄ】雨降ってたからなのかわからないが、空転なのか発車する時の縦揺れがひどかったぞ。
それと椅子が固いから、振動が座ってても伝わるというのはどうかと思う。
それと最近できた車両だろ？なのになんで車体があんなに変色してんのだ？
912 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 21:27:37 ID:JHGyjow30
>>911
今日その西武20000系に乗ったけど、縦揺れなんか起こらなかったな。
雨降っていても滑らないような施しもあるそうだが。
それに第一陣から登場して11年経ち車体は銀ピカですけど、貴方の目は色盲かと思われますので、
今すぐ眼科へ逝くのがいいでせう。
でわ本題。
【所属】東武鉄道
【形式】50000系（番台問わず）
【ｺﾒﾝﾄ】どうして車体が汚いんでしょうか？
軍手越しに指で車体をなぞると「あらえ（洗え）」と書けそうですｗ
車内は立っていてもジョイントで振動が結構響きますが。
特に東武線内の一部曲線である約12.5m間隔で片側から交互にジョイントがあるカーブは酷い。
停車中の「ポーン ポーン」も過剰なほど鳴らしてうるさい。
関東大手で唯一導入していないLEDをいい加減に入れたら(ﾌﾟ
今日その西武20000系に乗ったけど、縦揺れなんか起こらなかったな。
雨降っていても滑らないような施しもあるそうだが。
それに第一陣から登場して11年経ち車体は銀ピカですけど、貴方の目は色盲かと思われますので、
今すぐ眼科へ逝くのがいいでせう。
でわ本題。
【所属】東武鉄道
【形式】50000系（番台問わず）
【ｺﾒﾝﾄ】どうして車体が汚いんでしょうか？
軍手越しに指で車体をなぞると「あらえ（洗え）」と書けそうですｗ
車内は立っていてもジョイントで振動が結構響きますが。
特に東武線内の一部曲線である約12.5m間隔で片側から交互にジョイントがあるカーブは酷い。
停車中の「ポーン ポーン」も過剰なほど鳴らしてうるさい。
関東大手で唯一導入していないLEDをいい加減に入れたら(ﾌﾟ
913 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 21:35:04 ID:iBkrpqdr0
>>911
> それと最近できた車両だろ？なのになんで車体があんなに変色してんのだ？
無塗装アルミ車体だから汚れが目立ちやすいだけかと。
【所属】京成
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】凹凸？バケット形状？何それ+変な柔らかさの座席のお陰で腰と背骨に来るんですが。どこの近鉄尻痛21ですか。
今更3色LED（笑）・空気式ドア（笑）・レシプロコンプ（笑）ですか。どこの火災帝国迷物世紀末便所虫211系3130番台ですか。
仕様上4連を構成出来ないとか。どこの南海塩害魔王ですか。
雨が降ったら加速しないわ停れないわで現役ｳﾃｼも顔をしかめているという話がありましたよ。どこのメトロ6000ですか。
空港線走っていたらドアの窓ガラスが取れたとか。南海の自走貨車こと8000系でもそんな間抜けな話はありませんよ。
気がついたら何時の間にか180両、そして子会社にも現れるとか。どこのE233系ですか。
春の便所虫甲子園・21世紀部門の千葉代表はこいつで決まりだな。
> それと最近できた車両だろ？なのになんで車体があんなに変色してんのだ？
無塗装アルミ車体だから汚れが目立ちやすいだけかと。
【所属】京成
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】凹凸？バケット形状？何それ+変な柔らかさの座席のお陰で腰と背骨に来るんですが。どこの近鉄尻痛21ですか。
今更3色LED（笑）・空気式ドア（笑）・レシプロコンプ（笑）ですか。どこの火災帝国迷物世紀末便所虫211系3130番台ですか。
仕様上4連を構成出来ないとか。どこの南海塩害魔王ですか。
雨が降ったら加速しないわ停れないわで現役ｳﾃｼも顔をしかめているという話がありましたよ。どこのメトロ6000ですか。
空港線走っていたらドアの窓ガラスが取れたとか。南海の自走貨車こと8000系でもそんな間抜けな話はありませんよ。
気がついたら何時の間にか180両、そして子会社にも現れるとか。どこのE233系ですか。
春の便所虫甲子園・21世紀部門の千葉代表はこいつで決まりだな。
>関東大手で唯一導入していないLEDをいい加減に入れたら(ﾌﾟ
LCDと書いたつもりが…。orz
LCDと書いたつもりが…。orz
【所属】JR束日本【トング・リーペン】
【形式】107系パチモノ汚物
【コメント】内装ロングに中古の旧式クーラー、足回りは確かに空気バネ台車
なのによく揺れる揺れる、更にあのー本当にJR型形式？どう観ても国鐵型105、119
の親戚なんだけど鋼鉄車体にパンダ顔だし…荷物纏めて西の國鐵廣島にいけば
未だガムテ塗装じゃないし國鐵廣島ならこいつらにお似合いだ(笑)
【形式】107系パチモノ汚物
【コメント】内装ロングに中古の旧式クーラー、足回りは確かに空気バネ台車
なのによく揺れる揺れる、更にあのー本当にJR型形式？どう観ても国鐵型105、119
の親戚なんだけど鋼鉄車体にパンダ顔だし…荷物纏めて西の國鐵廣島にいけば
未だガムテ塗装じゃないし國鐵廣島ならこいつらにお似合いだ(笑)
916 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 23:21:56 ID:oulr5Vpz0
【所属】阪急
【形式】 ８０００系８３００系（２次車、１次車の番号移設車のみ）
【ｺﾒﾝﾄ】前面の車番は貫通扉につけましょう。９０００系や７３００系の改造車と違ってあなたの顔には似合いませんよ！！せめて３次車のようにガラスの中に入りなさい！特に８３３３号車！！あの顔に３３３っておちょくられてるような気分になる
【形式】 ８０００系８３００系（２次車、１次車の番号移設車のみ）
【ｺﾒﾝﾄ】前面の車番は貫通扉につけましょう。９０００系や７３００系の改造車と違ってあなたの顔には似合いませんよ！！せめて３次車のようにガラスの中に入りなさい！特に８３３３号車！！あの顔に３３３っておちょくられてるような気分になる
918 ：[区間急行|中之島]：2010/03/25(木) 23:40:10 ID:5x90edK90
【所属】JR西
【形式】２２１系(奈良所属)
【ｺﾒﾝﾄ】揺れがひどい、環状線に６連で来るな、網干所属と同じ車両なのかと疑いたい
【形式】２２１系(奈良所属)
【ｺﾒﾝﾄ】揺れがひどい、環状線に６連で来るな、網干所属と同じ車両なのかと疑いたい
【所属】東武
【形式】５００００系（本線系統・東上線共）
【ｺﾒﾝﾄ】揺れがひどい。車内が臭い。汚い。マヂでメトロや東急線に来るな。
本当にメトロ１００００系や東急５０００系列と同等なのかと大いに疑いたい。
【形式】５００００系（本線系統・東上線共）
【ｺﾒﾝﾄ】揺れがひどい。車内が臭い。汚い。マヂでメトロや東急線に来るな。
本当にメトロ１００００系や東急５０００系列と同等なのかと大いに疑いたい。
>>911>>913
思ったんだけど西武20000系の車体が汚いのは、すでに錆びてるからではないだろうか？
それと一緒に酸化被膜作ってこれ以上変色しないようにはなってるけど、
その被膜が汚れとやらを引き付けやすいということも聞いたことがある。
ちゃんと洗車しないと結構汚くなるみたいだ。
10年くらい前に登場した車両だ、きれいということはないな。
>>912
何線の20000に乗ったんだ？
＞雨降っていても滑らないような施しもあるそうだが。
走行音が急に大きくなったりしたというのがあったが、それはどう説明するのかな？
311系にそのようなものがあるというのは聞いたことがあるが、西武20000にもあるのか？
＞それに第一陣から登場して11年経ち車体は銀ピカですけど
それはきれいに見せるために研磨してるだけだろうな。変な光沢がある20000系良く見るけど。
思ったんだけど西武20000系の車体が汚いのは、すでに錆びてるからではないだろうか？
それと一緒に酸化被膜作ってこれ以上変色しないようにはなってるけど、
その被膜が汚れとやらを引き付けやすいということも聞いたことがある。
ちゃんと洗車しないと結構汚くなるみたいだ。
10年くらい前に登場した車両だ、きれいということはないな。
>>912
何線の20000に乗ったんだ？
＞雨降っていても滑らないような施しもあるそうだが。
走行音が急に大きくなったりしたというのがあったが、それはどう説明するのかな？
311系にそのようなものがあるというのは聞いたことがあるが、西武20000にもあるのか？
＞それに第一陣から登場して11年経ち車体は銀ピカですけど
それはきれいに見せるために研磨してるだけだろうな。変な光沢がある20000系良く見るけど。
>>921
さらに過去に遡れば、実は20050系はロールアウト時に液晶モニタを搭載していたというオチまで。
【所属】JR東日本
【形式】185系
【ｺﾒﾝﾄ】もういい加減にして下さいよ。
西武NRAに匹敵する毒ガスと東武200系並、或いはそれ以上のボロい車体で特急料金を取るのはやめて下さい。
しかも大宮-本庄の自由席で900円、「指定席料金は別」ということを考えると場合によってはりょうもうより高いんですが。
（はい、そこ、電卓を用意して、900+510=幾らになるか計算して下さい）
車内LED？なんですかそれ、国鉄型にそんなハイテクな機械なんて付いてるわけないでしょ。
おまけに束クオリティで自販機まで営業休止にされました。りょうもう？ボッタ価格でも自販機がしっかり稼働しているだけありがたく思いやがってください。
補機に至っては東武200系が高級車に見える始末。AC-2000Mに爆音BLMG。これ、あの203系とほぼ同じ仕様です。挙句に抵抗制御（大爆笑）。
とどめに651系に対する後輩潰しフラグ確定（ソースは三菱電機）。
さらに過去に遡れば、実は20050系はロールアウト時に液晶モニタを搭載していたというオチまで。
【所属】JR東日本
【形式】185系
【ｺﾒﾝﾄ】もういい加減にして下さいよ。
西武NRAに匹敵する毒ガスと東武200系並、或いはそれ以上のボロい車体で特急料金を取るのはやめて下さい。
しかも大宮-本庄の自由席で900円、「指定席料金は別」ということを考えると場合によってはりょうもうより高いんですが。
（はい、そこ、電卓を用意して、900+510=幾らになるか計算して下さい）
車内LED？なんですかそれ、国鉄型にそんなハイテクな機械なんて付いてるわけないでしょ。
おまけに束クオリティで自販機まで営業休止にされました。りょうもう？ボッタ価格でも自販機がしっかり稼働しているだけありがたく思いやがってください。
補機に至っては東武200系が高級車に見える始末。AC-2000Mに爆音BLMG。これ、あの203系とほぼ同じ仕様です。挙句に抵抗制御（大爆笑）。
とどめに651系に対する後輩潰しフラグ確定（ソースは三菱電機）。
>>922
>20050系
あと9050系モナー
本題
【所属】JR東日本
【形式】185系
【ｺﾒﾝﾄ】抵抗制御車が後輩バルサン？
面白くも何ともないからやめて下さい。
けいはん！だけで十分です、そういうのは。
>20050系
あと9050系モナー
本題
【所属】JR東日本
【形式】185系
【ｺﾒﾝﾄ】抵抗制御車が後輩バルサン？
面白くも何ともないからやめて下さい。
けいはん！だけで十分です、そういうのは。
【所属】ＪＲ西
【形式】105系(4ﾄﾞｱ)
【ｺﾒﾝﾄ】酷鉄時代の糞の要素を濃縮して出来た電車がこいつ。
乗り心地は悪い、サービスは皆無、隙間風びゅうびゅう、そのくせ数だけはうじゃうじゃと居る。
ＬＥＤ？ＬＣＤ？ 何それ、おいしいの？ こいつにはそんな上品な物は付いてねーよ！
おまけに未だに電力のムダと言って良い抵抗制御だし、しかも９０キロ以上出せない低性能だよ！
多分、今の私鉄の最悪車両の候補の総力を結集しても、こいつの糞っぷりには叶わないだろう。
【形式】105系(4ﾄﾞｱ)
【ｺﾒﾝﾄ】酷鉄時代の糞の要素を濃縮して出来た電車がこいつ。
乗り心地は悪い、サービスは皆無、隙間風びゅうびゅう、そのくせ数だけはうじゃうじゃと居る。
ＬＥＤ？ＬＣＤ？ 何それ、おいしいの？ こいつにはそんな上品な物は付いてねーよ！
おまけに未だに電力のムダと言って良い抵抗制御だし、しかも９０キロ以上出せない低性能だよ！
多分、今の私鉄の最悪車両の候補の総力を結集しても、こいつの糞っぷりには叶わないだろう。
【所属】JR東・西日本・四国
【形式】113系
【ｺﾒﾝﾄ】うるさいし揺れる
【形式】113系
【ｺﾒﾝﾄ】うるさいし揺れる
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】中間の階下席を更新する余裕があるなら階上席と先頭の平屋座席を更新しろ
揺れ酷い、あまり倒れない糞座席おまけにクーラー五月蝿いの3K揃ってよくもまぁこんなんで特急料金を取るとはな・・・・・
まさしくこいつには「近鉄界のぼったくりバー」と言う実に不名誉な称号を与えるに相応しい
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】中間の階下席を更新する余裕があるなら階上席と先頭の平屋座席を更新しろ
揺れ酷い、あまり倒れない糞座席おまけにクーラー五月蝿いの3K揃ってよくもまぁこんなんで特急料金を取るとはな・・・・・
まさしくこいつには「近鉄界のぼったくりバー」と言う実に不名誉な称号を与えるに相応しい
929 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 05:04:04 ID:pFqySsA40
【所属】京阪
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】とっとと復活びわこ号に足回りを譲って消えろ
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】とっとと復活びわこ号に足回りを譲って消えろ
【所属】JR酉日本(シー・リーペン)
【形式】105系4ドア
【コメント】元103系初期車の此奴の糞ぶりは酷いしかも、整備も適当で
よく汚れてるし、ガムテ補修やガムテ塗装はいかに……。
【形式】105系4ドア
【コメント】元103系初期車の此奴の糞ぶりは酷いしかも、整備も適当で
よく汚れてるし、ガムテ補修やガムテ塗装はいかに……。
【所属】東武
【形式】50000系
【ｺﾒﾝﾄ】客にはベンチに薄っぺらなカーペット敷いた程度のものだし、
整備が適当だからもう車体に土埃が染み付いて汚れてるし、
いつになったら車内のドア上にトレインビジョン入れるんですか？
【形式】50000系
【ｺﾒﾝﾄ】客にはベンチに薄っぺらなカーペット敷いた程度のものだし、
整備が適当だからもう車体に土埃が染み付いて汚れてるし、
いつになったら車内のドア上にトレインビジョン入れるんですか？
932 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 10:48:17 ID:kDlVIKxi0
>>931
＞トレインビジョン
東武名物トイレビジョンなら各車連結部に付いておりますｗ
本題
【所属】JR酉日本
【形式】105系4ﾀﾞァ車
【コメント】車体全体が仮設トイレ並（実際トイレも付いてますし）そのトイレのせいか
臭さも仮設トイレ並みです
＞トレインビジョン
東武名物トイレビジョンなら各車連結部に付いておりますｗ
本題
【所属】JR酉日本
【形式】105系4ﾀﾞァ車
【コメント】車体全体が仮設トイレ並（実際トイレも付いてますし）そのトイレのせいか
臭さも仮設トイレ並みです
933 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 10:56:05 ID:XSBGwUIC0
【所属】ＪＲ束
【形式】バラック電車、走るんです平成の６３系
【ｺﾒﾝﾄ】硬い椅子、粗悪な内装
故障の多い安普請電車
東北の７０１系は最悪部類
【形式】バラック電車、走るんです平成の６３系
【ｺﾒﾝﾄ】硬い椅子、粗悪な内装
故障の多い安普請電車
東北の７０１系は最悪部類
934 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 11:28:29 ID:D8Z7MUmN0
【所属】JR火災人民共和国
【形式】119系5000番台
【ｺﾒﾝﾄ】103系と105系の悪いとこをあわせたのがこのポンコツ
台車、台枠は103系の廃車部品、車体＆電気系統は105系３ドアの廃車部品を採用
劣化した103系の台車と103以下の安っぽい微妙軽量車体の105系が融合した屑車
モーターもパンタグラフもブレーキもすべてリサイクル品で構築されているところが
凄まじい。ちなみにエアコンやトイレや窓ガラスもリサイクル品（113、117の廃品）
【形式】119系5000番台
【ｺﾒﾝﾄ】103系と105系の悪いとこをあわせたのがこのポンコツ
台車、台枠は103系の廃車部品、車体＆電気系統は105系３ドアの廃車部品を採用
劣化した103系の台車と103以下の安っぽい微妙軽量車体の105系が融合した屑車
モーターもパンタグラフもブレーキもすべてリサイクル品で構築されているところが
凄まじい。ちなみにエアコンやトイレや窓ガラスもリサイクル品（113、117の廃品）
>>934
デタラメ書かれてもなあ…。
119系に付いてるクーラーは0番台のAU75（国鉄末期改造）も5000番台のAU711（JR化後改造）も一応新品だし。あと117系の廃車は今のところまだないし。
デタラメ書かれてもなあ…。
119系に付いてるクーラーは0番台のAU75（国鉄末期改造）も5000番台のAU711（JR化後改造）も一応新品だし。あと117系の廃車は今のところまだないし。
【所属】西武
【形式】逝き遅れ湘南顔鉄仮面仕様3000系（痛電仕様もありｗ）
【ｺﾒﾝﾄ】粗悪な内装と長時間停車で一部ドア締切機能が搭載されていない。
秩父方面の快急が一部ドア締切の機能が付いた4ドア車になり、駅での交換待ちや発車待ちでどれだけ在り難かったか。
コイツが秩父方面の快急撤退でよくわかった事であろう。
あとは用途として想定していなかった新宿線からとっとと消えろ。
【形式】逝き遅れ湘南顔鉄仮面仕様3000系（痛電仕様もありｗ）
【ｺﾒﾝﾄ】粗悪な内装と長時間停車で一部ドア締切機能が搭載されていない。
秩父方面の快急が一部ドア締切の機能が付いた4ドア車になり、駅での交換待ちや発車待ちでどれだけ在り難かったか。
コイツが秩父方面の快急撤退でよくわかった事であろう。
あとは用途として想定していなかった新宿線からとっとと消えろ。
【所属】JR東
【形式】209系2170番台（E217系）
【ｺﾒﾝﾄ】更新は、無意味だ。
【形式】209系2170番台（E217系）
【ｺﾒﾝﾄ】更新は、無意味だ。
【所属】西武池袋線
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】各駅停車でしか使えないなんて言ってるやつもいるけど、
ドアが少なく、加速が遅い電車がその運用で役に立つわけがない。遅延の原因にしかならないだろうが。
先週だったかな、こいつが下り方面(清瀬行き)の運用で遅延を引き起こし、後続電車の運用を妨げて、
それによって秋津の到着が遅れて、武蔵野線の乗り換えに間に合わず、結構待たされたんだよな。
北朝霞に行く用事があったのに、あの時は本当に困ったよ。
ダイヤ改正してもこいつの運用が改善されてないのはどうかと思う。てか、運用で迷惑かけてんのになんで廃車しない？
カオナシの増備で今年はこいつを廃車にしてくれ。定時運転ができない車両は迷惑以外の何物でもない。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】各駅停車でしか使えないなんて言ってるやつもいるけど、
ドアが少なく、加速が遅い電車がその運用で役に立つわけがない。遅延の原因にしかならないだろうが。
先週だったかな、こいつが下り方面(清瀬行き)の運用で遅延を引き起こし、後続電車の運用を妨げて、
それによって秋津の到着が遅れて、武蔵野線の乗り換えに間に合わず、結構待たされたんだよな。
北朝霞に行く用事があったのに、あの時は本当に困ったよ。
ダイヤ改正してもこいつの運用が改善されてないのはどうかと思う。てか、運用で迷惑かけてんのになんで廃車しない？
カオナシの増備で今年はこいつを廃車にしてくれ。定時運転ができない車両は迷惑以外の何物でもない。
＞定時運転ができない車両は迷惑以外の何物でもない。
それって、まさにコイツのこと↓
【所属】東京ダメトロ
【形式】8000系未更新車
【ｺﾒﾝﾄ】コイツの場合は逆に「各停でしか使えない」んでダイヤの足をひっぱるんですが。
大体先発のTOQ8500以下のスペックで100キロリミッターとか激震欠陥ボロスタレス台車とか問題ありすぎ。
しかもそのスペックでバンバン急行に入るもんだから、ダイヤに乗れず遅延しても回復運転できない醜態っぷり。
大人しく中央林間－押上の各停運用でとどまってればまだここまで叩かれなかったと思うが。
せめて更新してダイヤに乗れるようにしてくれ（まあコイツの場合、更新車も大概だけど）。
それって、まさにコイツのこと↓
【所属】東京ダメトロ
【形式】8000系未更新車
【ｺﾒﾝﾄ】コイツの場合は逆に「各停でしか使えない」んでダイヤの足をひっぱるんですが。
大体先発のTOQ8500以下のスペックで100キロリミッターとか激震欠陥ボロスタレス台車とか問題ありすぎ。
しかもそのスペックでバンバン急行に入るもんだから、ダイヤに乗れず遅延しても回復運転できない醜態っぷり。
大人しく中央林間－押上の各停運用でとどまってればまだここまで叩かれなかったと思うが。
せめて更新してダイヤに乗れるようにしてくれ（まあコイツの場合、更新車も大概だけど）。
【所属】ＪＲ西
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】はいはい、上の私鉄＆ＪＲ車両達よりもクソな電車が通りますよ
100キロも出せない低性能、激揺れ台車、異臭漂うボロ内装、パンダ顔＆103系モドキの気色の悪い外面
おまけに整備が適当だから糞な部分が余計に糞になっているという酷さ。
なんで今の時代でこんな糞電車が大量に生き残ってるのか理解不能なんだけど？
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】はいはい、上の私鉄＆ＪＲ車両達よりもクソな電車が通りますよ
100キロも出せない低性能、激揺れ台車、異臭漂うボロ内装、パンダ顔＆103系モドキの気色の悪い外面
おまけに整備が適当だから糞な部分が余計に糞になっているという酷さ。
なんで今の時代でこんな糞電車が大量に生き残ってるのか理解不能なんだけど？
【所属】odakyu
【形式】VSE 50000形
【ｺﾒﾝﾄ】薄っぺらい屋根、ギラギラとした車内、激硬で
しかも配列の曲がったシート、キモいデザイン。
どれをとっても最悪最低。ボッタクリにも程がある。
【形式】VSE 50000形
【ｺﾒﾝﾄ】薄っぺらい屋根、ギラギラとした車内、激硬で
しかも配列の曲がったシート、キモいデザイン。
どれをとっても最悪最低。ボッタクリにも程がある。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】もうね、2630もいい加減に更新して貰いたいものだが。
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】もうね、2630もいい加減に更新して貰いたいものだが。
943 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 21:38:02 ID:Ng1SLyRfO
【所属】遠鉄
【形式】2000
【ｺﾒﾝﾄ】地方私鉄オリジナルの完全新車だ、ということは認める、が、せめて30年前の車体のままなのは何とかならないものかと…。
【形式】2000
【ｺﾒﾝﾄ】地方私鉄オリジナルの完全新車だ、ということは認める、が、せめて30年前の車体のままなのは何とかならないものかと…。
【所属】東京ダメトロ
【形式】8000系未更新車
【ｺﾒﾝﾄ】外観と制御装置は203系、内装は205系初期車、
んで台車は209系のようなもの。
そんで、急行にしゃしゃり出た挙げ句遅れ頻発、ダイヤの
足引っ張りまくりという体たらく。
おまけに車庫内とはいえ脱線事故までやらかす始末。
幸いにして、弟分の03系みたいに殺人罪の前科が無いのが
せめてもの救いといったところか。
【形式】8000系未更新車
【ｺﾒﾝﾄ】外観と制御装置は203系、内装は205系初期車、
んで台車は209系のようなもの。
そんで、急行にしゃしゃり出た挙げ句遅れ頻発、ダイヤの
足引っ張りまくりという体たらく。
おまけに車庫内とはいえ脱線事故までやらかす始末。
幸いにして、弟分の03系みたいに殺人罪の前科が無いのが
せめてもの救いといったところか。
【所属】名鉄
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】生まれながらの汚物車両。救いようがない。
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】生まれながらの汚物車両。救いようがない。
【所属】JR束日本(トング・リーペン)
【形式】動けない失敗作ヨ331系
【コメント】故障ばかりでメーカー送り返し、まともに動けない此奴こそ
正に生まれながらの汚物、ましてや京葉線にE233系が入るなら、動けない
失敗作ヨ331系はとっとと廃車処分汁。
【形式】動けない失敗作ヨ331系
【コメント】故障ばかりでメーカー送り返し、まともに動けない此奴こそ
正に生まれながらの汚物、ましてや京葉線にE233系が入るなら、動けない
失敗作ヨ331系はとっとと廃車処分汁。
947 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 00:15:18 ID:w4p88jPSO
【所属】倒朽生け霊
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】>>943 30年？まだまだ全然若い。この朽ち果てた移動物体など余裕で40年を超え、最悪の奴なんか49年経ってますから。
そんなものが地方どころか首都東京の23区にしぶとくいつまでも我が物顔で住み着いてやがります。
その上なおも後輩を犠牲にさせながらテメエは居座る気満々でいやがる。本当に救いようのないゲス野郎。
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】>>943 30年？まだまだ全然若い。この朽ち果てた移動物体など余裕で40年を超え、最悪の奴なんか49年経ってますから。
そんなものが地方どころか首都東京の23区にしぶとくいつまでも我が物顔で住み着いてやがります。
その上なおも後輩を犠牲にさせながらテメエは居座る気満々でいやがる。本当に救いようのないゲス野郎。
【所属】JR東
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】>>946
> ましてや京葉線にE233系が入るなら
つまりこの東武8000系モドキが京葉線でも♀車＆故障テロの準備をしている、ということですか？
やめてくれ、ディズニー帰りに缶詰にされたら笑い話にもならない。
それ以外にもどこかしらに斜め上の装備をしてくる可能性は十二分に考えられるorz
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】>>946
> ましてや京葉線にE233系が入るなら
つまりこの東武8000系モドキが京葉線でも♀車＆故障テロの準備をしている、ということですか？
やめてくれ、ディズニー帰りに缶詰にされたら笑い話にもならない。
それ以外にもどこかしらに斜め上の装備をしてくる可能性は十二分に考えられるorz
>>947
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】こいつらも余裕で40年オーバー（まぁそれだけでは京阪基準では汚物にはならないが）、半世紀モノまで。
おまけにクソ内装＆音波攻撃兵器がそんな奴らが京都や大阪の都心部に平然と殴り込んで来る。
なおも後輩（旧3000の大半、1900系全車）を犠牲にさせながらこの便所虫ども居座る気満々･･･。
寝屋川覚醒前の負の遺産はいつになったら消えやがるのか？
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】こいつらも余裕で40年オーバー（まぁそれだけでは京阪基準では汚物にはならないが）、半世紀モノまで。
おまけにクソ内装＆音波攻撃兵器がそんな奴らが京都や大阪の都心部に平然と殴り込んで来る。
なおも後輩（旧3000の大半、1900系全車）を犠牲にさせながらこの便所虫ども居座る気満々･･･。
寝屋川覚醒前の負の遺産はいつになったら消えやがるのか？
【所属】山陽
【形式】正真正銘ゾンビ汚物軍団3000系
【ｺﾒﾝﾄ】このゾンビどもも登場から46年経過しているのに、1両たりとも
置き換え計画すら出て来ない時点でｵ㍗ﾙ（旧2000系編入車はノーカン）。
後輩バルサン？ああ、あの阪神淡路大震災で乗り入れ先の阪急阪神の
車両たちにやってますがな。
【形式】正真正銘ゾンビ汚物軍団3000系
【ｺﾒﾝﾄ】このゾンビどもも登場から46年経過しているのに、1両たりとも
置き換え計画すら出て来ない時点でｵ㍗ﾙ（旧2000系編入車はノーカン）。
後輩バルサン？ああ、あの阪神淡路大震災で乗り入れ先の阪急阪神の
車両たちにやってますがな。
951 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 10:00:00 ID:aoS1Kqzi0
【所属】東武
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】夏にこれに乗るとゲロの臭いがする
ちなみに50000系だが、本線系のは汚いが
東上線系の方はｷﾚｲだというのが不思議
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】夏にこれに乗るとゲロの臭いがする
ちなみに50000系だが、本線系のは汚いが
東上線系の方はｷﾚｲだというのが不思議
952 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 15:03:01 ID:n2MKTRyJ0
【所属】阪急
【形式】6300・9300以外すべて
【ｺﾒﾝﾄ】お願いダカラ堺筋線に入ってくるな!！！！！！！！！！！！！！！！
６３００・９３００だけが阪急だと思うな！！！！
あんなん京阪の１０００・２２００・２６００未満じゃ！！！！（顔も内装も）
【形式】6300・9300以外すべて
【ｺﾒﾝﾄ】お願いダカラ堺筋線に入ってくるな!！！！！！！！！！！！！！！！
６３００・９３００だけが阪急だと思うな！！！！
あんなん京阪の１０００・２２００・２６００未満じゃ！！！！（顔も内装も）
【所属】JR東日本
【形式】117系1850番台
【ｺﾒﾝﾄ】マジでショボイ特急？トンデモ詐欺特急？曲がりなりにも「特急形」だろそいつら。
こいつなんかどう見ても 近 郊 型 のくせに堂々と特急料金を徴収していますｗ
回生ブレーキ？車内LED？なんですかその21世紀の装備は？
低騒音型CP？SIV？国鉄型にそんな贅沢なものがあるわけないだろ。
自動販売機？とっくの昔に営業休止にされました。便利な車内販売をご利用しやがってください。
指定席代込みの1000円？座席指定料込みなら「お買い得」。JRは基本的に座席指定は別料金ですが何か？
快適な新幹線をご利用下さい？上越新幹線を実際に利用してから言え、「快適だけど不便な上越新幹線」というのが実態だｗ
【形式】117系1850番台
【ｺﾒﾝﾄ】マジでショボイ特急？トンデモ詐欺特急？曲がりなりにも「特急形」だろそいつら。
こいつなんかどう見ても 近 郊 型 のくせに堂々と特急料金を徴収していますｗ
回生ブレーキ？車内LED？なんですかその21世紀の装備は？
低騒音型CP？SIV？国鉄型にそんな贅沢なものがあるわけないだろ。
自動販売機？とっくの昔に営業休止にされました。便利な車内販売をご利用しやがってください。
指定席代込みの1000円？座席指定料込みなら「お買い得」。JRは基本的に座席指定は別料金ですが何か？
快適な新幹線をご利用下さい？上越新幹線を実際に利用してから言え、「快適だけど不便な上越新幹線」というのが実態だｗ
>>953火災人民共和国の此奴も負けへんで
【所属】JR束海(トング・ハイ)(別名東海人民共和国鐵道公社)
【形式】373系(別名313系373番台)
【コメント】此奴も近郊型で特急料金なら負けへんで、
なんせ此奴にはデッキ無しの両開き扉、正に185系以下、そのため
風が車内にビュービュー入るわ、リクライニングシートと固定窓は評価するが
此奴185系より15年も新しくステンレス車体なのに顔はボロラマミックウィンド
【所属】JR束海(トング・ハイ)(別名東海人民共和国鐵道公社)
【形式】373系(別名313系373番台)
【コメント】此奴も近郊型で特急料金なら負けへんで、
なんせ此奴にはデッキ無しの両開き扉、正に185系以下、そのため
風が車内にビュービュー入るわ、リクライニングシートと固定窓は評価するが
此奴185系より15年も新しくステンレス車体なのに顔はボロラマミックウィンド
【所属】京阪
【形式】アンエレガントサルーンこと8000系リニューアル車
【ｺﾒﾝﾄ】連結部ロング化で混雑緩和を図る・・・そこまでは良いがその段階で余計な事をやらかしてしまった。
そう、スタンションポールの取り付け方法に関東式(ＪＲ209系など)を採用してしまったのだ。せっかくのハイバックロングが台無しだ。
京急新1000みたいに阪急9000や神鉄6000の肘掛状の仕切り板を座席間に挟んでそこに取り付ければまだよかったのにな。
京阪における正真正銘の初の汚物車両がまさか8000だとは悪夢が現実になったとしか言いようが無い。
もし鉄道車両版クソ車両オブザイヤーがあったなら2010年版にノミネートされかねない
2200&2600&1000が逝き遅れ?阪神1000がアンコンフォートサルーン？
何を言うのかね？あれでもまだまだ良質だぞ
【形式】アンエレガントサルーンこと8000系リニューアル車
【ｺﾒﾝﾄ】連結部ロング化で混雑緩和を図る・・・そこまでは良いがその段階で余計な事をやらかしてしまった。
そう、スタンションポールの取り付け方法に関東式(ＪＲ209系など)を採用してしまったのだ。せっかくのハイバックロングが台無しだ。
京急新1000みたいに阪急9000や神鉄6000の肘掛状の仕切り板を座席間に挟んでそこに取り付ければまだよかったのにな。
京阪における正真正銘の初の汚物車両がまさか8000だとは悪夢が現実になったとしか言いようが無い。
もし鉄道車両版クソ車両オブザイヤーがあったなら2010年版にノミネートされかねない
2200&2600&1000が逝き遅れ?阪神1000がアンコンフォートサルーン？
何を言うのかね？あれでもまだまだ良質だぞ
956 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 05:17:45 ID:YZhus7Sn0
957 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 08:14:21 ID:IkxXrvla0
958 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 09:14:28 ID:WPNoaiPa0
>>955-957
こいつは臭せぇーっ！自作自演の臭いがプンプンするぜ！！
【所属】メトロ
【形式】トレインバイドこと6000
【ｺﾒﾝﾄ】キガ ツク トワ タシ ハア ル ミゾ ンビ トナ ツテ イタ
ダカ ラコ ソワ タシ ハソ ロソ ロイ ンタ イシ タカ ツタ
ダケ ドメ トロ ノヒ トビ トハ マダ ツカ ウト イウ
こいつは臭せぇーっ！自作自演の臭いがプンプンするぜ！！
【所属】メトロ
【形式】トレインバイドこと6000
【ｺﾒﾝﾄ】キガ ツク トワ タシ ハア ル ミゾ ンビ トナ ツテ イタ
ダカ ラコ ソワ タシ ハソ ロソ ロイ ンタ イシ タカ ツタ
ダケ ドメ トロ ノヒ トビ トハ マダ ツカ ウト イウ
959 ：ゆういち：2010/04/02(金) 13:43:01 ID:Q4r9XtTj0
【所属】JR東海
【形式】213系5000番台
【ｺﾒﾝﾄ】2扉転クロ装備で長距離仕様かと思えばトイレが無い。
混雑する路線では使いにくい。JR東海の車両の中では低性能。
とにかく何もかもが中途半端すぎ 笑
【形式】213系5000番台
【ｺﾒﾝﾄ】2扉転クロ装備で長距離仕様かと思えばトイレが無い。
混雑する路線では使いにくい。JR東海の車両の中では低性能。
とにかく何もかもが中途半端すぎ 笑
>>959
はいはいストイックを気取る俺様カッコイ・・・イわけないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
はいはいストイックを気取る俺様カッコイ・・・イわけないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
962 ：ゆういち：2010/04/02(金) 15:59:40 ID:Q4r9XtTj0
>960>961
いきなり失礼な人たちですね。
現に213系5000番台は使い勝手が悪くて、運用に四苦八苦してますよ。
いきなり失礼な人たちですね。
現に213系5000番台は使い勝手が悪くて、運用に四苦八苦してますよ。
【所属】JR東海
【形式】211系5000・6000番台
【ｺﾒﾝﾄ】いい加減いつになったらトイレくらい設置すんだ、ああ？
千葉の209ですら取り付けているんだぞ？
【形式】211系5000・6000番台
【ｺﾒﾝﾄ】いい加減いつになったらトイレくらい設置すんだ、ああ？
千葉の209ですら取り付けているんだぞ？
>>958
置き換え計画が出ただけありがたく思いなさい。
【所属】山陽
【形式】正真正銘ゾンビ汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】こっちゃそれ以上のポンコツが置き換え計画すら
未だ一切なし、と言う惨状なものでorz
置き換え計画が出ただけありがたく思いなさい。
【所属】山陽
【形式】正真正銘ゾンビ汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】こっちゃそれ以上のポンコツが置き換え計画すら
未だ一切なし、と言う惨状なものでorz
965 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 01:43:23 ID:74Ylyj4LO
【所属】倒朽生け霊
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】置き換え計画？なんですかそれは？
2年以上も前にそれらしいものを聞いたような気もするが
いまだ何事もなかったかのようにのうのうと生きてるってことはきっとあれは夢だったんでしょう。
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】置き換え計画？なんですかそれは？
2年以上も前にそれらしいものを聞いたような気もするが
いまだ何事もなかったかのようにのうのうと生きてるってことはきっとあれは夢だったんでしょう。
966 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 09:38:29 ID:TQgTyds90
【所属】京王
【形式】9030(ハイテク垢電9030番台)
【ｺﾒﾝﾄ】車内の蛍光灯が眩しすぎて、目を瞑れねーじゃねーか。
台車から聞こえる走行音は今にも壊れそうでそのうち事故を起こすこと間違いなーい！
【形式】9030(ハイテク垢電9030番台)
【ｺﾒﾝﾄ】車内の蛍光灯が眩しすぎて、目を瞑れねーじゃねーか。
台車から聞こえる走行音は今にも壊れそうでそのうち事故を起こすこと間違いなーい！
967 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 10:49:37 ID:BDfHnQR5Q
>>966
で、その9030系で叩かれている要素を全部搭載している
こいつはどうなるんだ？
【所属】JR束
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】不必要に明るすぎる車内、勘違いLCD、揺れる台車、
さらには混雑時には他の車両にすし詰めを強いる♀車。
と、ここまでは9030系もそうだが、こいつはさらに痔を誘発
しかねない中途半端な硬さの座席、さらには故障多発で
振替輸送はもはや風物詩。
京葉線の強風で横転しないか心配だ。
まだ203系や南海の塩害魔王を持って行ったほうがましと
いうくらいのレベル。
で、その9030系で叩かれている要素を全部搭載している
こいつはどうなるんだ？
【所属】JR束
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】不必要に明るすぎる車内、勘違いLCD、揺れる台車、
さらには混雑時には他の車両にすし詰めを強いる♀車。
と、ここまでは9030系もそうだが、こいつはさらに痔を誘発
しかねない中途半端な硬さの座席、さらには故障多発で
振替輸送はもはや風物詩。
京葉線の強風で横転しないか心配だ。
まだ203系や南海の塩害魔王を持って行ったほうがましと
いうくらいのレベル。
968 ：966：2010/04/03(土) 13:41:42 ID:TQgTyds90
969 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 23:03:04 ID:oSTGY2TA0
【所属】西日本旅客鉄道株式会社
【形式】JR西日本223系・221系電車
【コメント】席がクロスシートのみで
長距離には快適かもしれないが、
多客時には車内の真ん中に入れないし
3扉なので多客時には、降りれないことがある。
【形式】JR西日本223系・221系電車
【コメント】席がクロスシートのみで
長距離には快適かもしれないが、
多客時には車内の真ん中に入れないし
3扉なので多客時には、降りれないことがある。
【所属】名鉄
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】21世紀版107系といったところか？
名車を潰し、足回りを流用して汚物車両を製造・・・という共通点なんかまさにそう。
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】21世紀版107系といったところか？
名車を潰し、足回りを流用して汚物車両を製造・・・という共通点なんかまさにそう。
【所属】小田急
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】祝！LSE復活！！
これでようやくこの汚物の走行機会が減ってくれる！
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】祝！LSE復活！！
これでようやくこの汚物の走行機会が減ってくれる！
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】祝！池袋線・秩父線 飯能～西武秩父の定期運用撤退。
次は一日も早い新宿線からの定期運用撤退を待ちたいｗ
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】祝！池袋線・秩父線 飯能～西武秩父の定期運用撤退。
次は一日も早い新宿線からの定期運用撤退を待ちたいｗ
974 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 01:26:45 ID:4slLZc+C0
975 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 01:42:11 ID:cj8KjsOe0
なお今までどおりのテンプレでいいという方や京阪1000系信者はこちらへ
現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 隔離スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1270485672/
現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 隔離スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1270485672/
また議論も無しに勝手にルールを変えた上に元のルールの方を隔離とする意味が分からん
逆、単純に5票だの10票だの加算するようなムチャクチャなルールは必要無い。
自作自演で簡単に票数が覆せてしまう。
小学生の「何でも無効バリア」「バリア無効ビーム」の応酬合戦じゃあるまいし、愚の骨頂。
前にも言われた気がするんだが。
自作自演で簡単に票数が覆せてしまう。
小学生の「何でも無効バリア」「バリア無効ビーム」の応酬合戦じゃあるまいし、愚の骨頂。
前にも言われた気がするんだが。
979 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 15:16:46 ID:ZbrsZCDz0
>>978
票加算の原因を作った守口の池沼乙
票加算の原因を作った守口の池沼乙
誰？
【所属】西鉄
【形式】600形
【ｺﾒﾝﾄ】この車両は嫌がらせだろ。広島でもここまで酷くない。
【形式】600形
【ｺﾒﾝﾄ】この車両は嫌がらせだろ。広島でもここまで酷くない。
【所属】南海
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】純粋にダメ。関西他社の新車たちはおろか自社の更新車以下・・・。
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】純粋にダメ。関西他社の新車たちはおろか自社の更新車以下・・・。
983 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 11:31:45 ID:e4nFL2aKO
【所属】JRW
【形式】105
【ｺﾒﾝﾄ】なんちゃって改造しても酷い…
【形式】105
【ｺﾒﾝﾄ】なんちゃって改造しても酷い…
京阪2200系他・・・57票
西武3000系・・・35票
JR西105系・・・33票
メトロ6000系・・・30票
メトロ05系1～7次車・・・29票
JR東E233系・・・22票
京王9030系、名鉄5000系・・・11票
メトロ03系、山陽3000系、メトロ05系8～15次車・・・9票
都営5300系・・・7票
東武50050系、JR東107系・・・6票
とりあえず集計結果。主なものだけ。
多重投票は抜いてる。1・2票のは後ほど･･･。後、変な文字にすると集計出来ません悪しからず。
西武3000系・・・35票
JR西105系・・・33票
メトロ6000系・・・30票
メトロ05系1～7次車・・・29票
JR東E233系・・・22票
京王9030系、名鉄5000系・・・11票
メトロ03系、山陽3000系、メトロ05系8～15次車・・・9票
都営5300系・・・7票
東武50050系、JR東107系・・・6票
とりあえず集計結果。主なものだけ。
多重投票は抜いてる。1・2票のは後ほど･･･。後、変な文字にすると集計出来ません悪しからず。
986 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 03:24:31 ID:m0xrTJdHO
【所属】名鉄
【形式】6000
【コメント】うるさい（隣人と会話ができない）・足遅い（最高速度100キロ）ことに関しては、既に引退した7000系列の方がはるかにマシという有り様…
リニューアルしても車内は昭和のまま
車内案内表示器すらない…
これほどの汚物はない
【形式】6000
【コメント】うるさい（隣人と会話ができない）・足遅い（最高速度100キロ）ことに関しては、既に引退した7000系列の方がはるかにマシという有り様…
リニューアルしても車内は昭和のまま
車内案内表示器すらない…
これほどの汚物はない
補足ありがとう
989 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 22:08:20 ID:3xzawpAE0
>>974
乙！
乙！
990 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 22:24:35 ID:4KvwixMfO
【所属】京成（ｷﾞｮﾝｿﾝ）
【形式】CG便所虫3600
【ｺﾒﾝﾄ】まゆゆは、まるでCGじゃないかと言われるくらいの美人だが、
コイツの車内は、あの東武8000未更新車の椅子だけ変えたような、今じゃその東武すらもやらない糞内装。
あまりの糞っぷりに、これが惨事源に実在する車両だと分かると、
まゆゆが馬喰横山への渡り廊下を猛ダッシュしてもおかしくない。
更に、先頭車寄せ集め6両は、VVVFかつ最短2両運転が可能なだけあって、
金町か千原で生け霊化する恐れもある。
【形式】CG便所虫3600
【ｺﾒﾝﾄ】まゆゆは、まるでCGじゃないかと言われるくらいの美人だが、
コイツの車内は、あの東武8000未更新車の椅子だけ変えたような、今じゃその東武すらもやらない糞内装。
あまりの糞っぷりに、これが惨事源に実在する車両だと分かると、
まゆゆが馬喰横山への渡り廊下を猛ダッシュしてもおかしくない。
更に、先頭車寄せ集め6両は、VVVFかつ最短2両運転が可能なだけあって、
金町か千原で生け霊化する恐れもある。
991 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 23:29:13 ID:e4Ieu8pn0
【所属】南海
【形式】7100
【ｺﾒﾝﾄ】車内は古い、初期更新車の車椅子スペースはスペースが足りない、帯はつぎはぎだらけ、外板はがれても再塗装のときパテ盛りしないし、最近では錆が露出。おまけに検査出場しても帯だけ塗装せず。
これが現役史上最低最悪でなくてなんだってんだ。
ちなみに、側面の造形的にも6000はまだまし。一番オワテるのはやはり7100。
【形式】7100
【ｺﾒﾝﾄ】車内は古い、初期更新車の車椅子スペースはスペースが足りない、帯はつぎはぎだらけ、外板はがれても再塗装のときパテ盛りしないし、最近では錆が露出。おまけに検査出場しても帯だけ塗装せず。
これが現役史上最低最悪でなくてなんだってんだ。
ちなみに、側面の造形的にも6000はまだまし。一番オワテるのはやはり7100。
993 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 10:11:53 ID:1wW7UMoo0
【所属】京王
【形式】1020
【ｺﾒﾝﾄ】２次車までと比較するとすっきりとした外見であるけど、内装はブロック汚物9030と全くかわらない。
座席はJR209以降の岩座席と同じだし、走行音も9030同様今にも壊れそうな音だから乗るのに抵抗感を持ってしまう。
【形式】1020
【ｺﾒﾝﾄ】２次車までと比較するとすっきりとした外見であるけど、内装はブロック汚物9030と全くかわらない。
座席はJR209以降の岩座席と同じだし、走行音も9030同様今にも壊れそうな音だから乗るのに抵抗感を持ってしまう。
994 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 21:46:32 ID:N1ZI13Tu0
>>974
乙！
乙！
995 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 21:51:30 ID:fGZspQntO
>>993
そりゃ、1020もブロック汚物だからな。
【所属】京成（ｷﾞｮﾝｿﾝ）
【形式】CG便所虫3600
【ｺﾒﾝﾄ】メトロ6000や束マト203が叩かれて、何でコイツが叩かれない？
町屋でコイツに乗り換えてみれば分かる。
とても203とタメの車両とは思えない程古臭い内装が気持ち悪い。
まるでCGで描いた架空の車両じゃないかと思うが、
こんなふざけた内装のまま、今日も都営線を汚しにやって来る。
更に、寄せ集め6RのMcユニット2組が汚物工場からハイテク垢電甲種の控車として、
神聖なるおけいきゅう様に殴り込みをかけやがったorz
更新しないなら、さっさと潰せ！
そりゃ、1020もブロック汚物だからな。
【所属】京成（ｷﾞｮﾝｿﾝ）
【形式】CG便所虫3600
【ｺﾒﾝﾄ】メトロ6000や束マト203が叩かれて、何でコイツが叩かれない？
町屋でコイツに乗り換えてみれば分かる。
とても203とタメの車両とは思えない程古臭い内装が気持ち悪い。
まるでCGで描いた架空の車両じゃないかと思うが、
こんなふざけた内装のまま、今日も都営線を汚しにやって来る。
更に、寄せ集め6RのMcユニット2組が汚物工場からハイテク垢電甲種の控車として、
神聖なるおけいきゅう様に殴り込みをかけやがったorz
更新しないなら、さっさと潰せ！
sage
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】爆音音波に鬱になりそうな化石級陰気内装、更に
キモい配色の優先座席･･･。更新しても無駄だ、こんなポンコツ。
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】爆音音波に鬱になりそうな化石級陰気内装、更に
キモい配色の優先座席･･･。更新しても無駄だ、こんなポンコツ。
998 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 18:28:42 ID:mKYwR1IF0
【所属】東京無能メトロ
【形式】６０００
【コメント】７０００がバルサンしてんのになんでこいつがバルサンしないんだ。
早く北長野で解体してください。重機がお前を餌にして待ってるかもよｗｗｗ
【形式】６０００
【コメント】７０００がバルサンしてんのになんでこいつがバルサンしないんだ。
早く北長野で解体してください。重機がお前を餌にして待ってるかもよｗｗｗ
999
1000 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 19:24:53 ID:lo02otGd0
1000
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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