【東京〜札幌】北海道新幹線115【4時間以内】

北海道新幹線（新青森・新函館間）の工事進捗状況（平成21年10月1日現在）
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/NR/rdonlyres/2FE27E79-7855-469B-ACF0-513EACC0F6AC/0/kouji211001.pdf

事業費ベースの進捗状況（平成21年度）
累計　855億円　（進捗率 18%）

用地取得状況　進捗率　47%

工事進捗状況

トンネル区間　完成 34%　発注済 51%　未契約 15%
明かり区間　　　　　　　　 発注済 9%　未契約 91%
軌道工事　　　　　　　　　　　　　　　　　　未契約 100%
電気工事　　　　　　　　　　　　　　　　　　未契約 100%

>>952
中止するときは、中止するだけ

>>948
札幌-新千歳間エアポート時速160キロ
その他列車は待避

新幹線の乗り入れはいらない。

函館市内を通らない新幹線
盲腸みたいな所だからそれで良いんだけど

>>953
前原国交相「開業を遅らせてはならない」

新設区間トンネル

阿弥陀T　
津軽蓬田T　工事中
第1外黒山T
第2外黒山T
館下T　工事中
館沢T　貫通

札苅T　工事中
幸連T　工事中
泉沢T　工事中
渡島当別T　貫通
新茂辺地T　工事中
万太郎T

函館行く時新幹線使うかどうか迷っている。
飛行機の方が早いし、市街地に近い。
東京駅まで出るのが面倒。羽田までなら近所からバスで行けるし。。。
１回くらいは試しに乗ろうくらいか。

>>958
迷う事はねーだろ。

>>958
空路＋1時間越えたら、飛行機利用。

本州に帰るのに一泊させられた身としては、
新幹線が空路＋1時間程度までなら新幹線を選ぶね。
旅行で「帰る次の日も休み」とかなら（←これ非常に重要）、
飛行機でも良いかもしれないけど。

出張とかなら尚更、時間が読める新幹線の方がいい。
あと、商談が何時に終わるかもわからないので、
駅についてから、10分後の列車に乗車変更できる新幹線の方が助かる。
駅・空港までの移動にレンタカー・タクシー・バスなどを利用してたら、
時間読めないし。

一方空路の場合、
変更もオンラインで早目にしないといけないので、
飛行機だとその辺がめんどい。
変更するシステム自体も操作が面倒。
窓口だと時間かかるし（出発時刻の10分前なんて当たり前だが無理だし）。

結局、ごたごたしてプラス1時間は相殺されてしまう。

このご時世割高な新幹線出張なんて認めるのかねぇ

>>960
変更もオンラインで早目にしないといけないので、
飛行機だとその辺がめんどい。
変更するシステム自体も操作が面倒。
窓口だと時間かかるし（出発時刻の10分前なんて当たり前だが無理だし）。

同意です。
札幌から東北新幹線沿線であればある程度飛行機からの需要は奪える
東京札幌間は時間で対抗できないが
高速道も部分開通より大都市間開通で交通量が増えるのは多々あった。

>>960
最初の1行で結論出てるのにタラタラ書いてるんじゃねーよ。
東京−函館は、6時間かかる。

>>952
新青森−新函館に限って見れば金沢や長崎と違って案外工事進んでるのね〜。
現場には直ぐには行けないからこういう進捗状況が分かる物が出ると楽しみだわ。

用地取得率47％って、意外と少ないな。つう事は、ゴネまくってる地主がたくさんいるってことだな。

>>963
＞東京−函館は、6時間かかる。
　>>960は新函館開通したらじゃねぇの？

次は重複の

【東京〜札幌】北海道新幹線115【4時間以内】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255810328/l50

を実質116として再利用。その次は117で建てるってことでいいのかな？

>>961

新幹線の方が安くないか？

出張で飛行機の早割りは普通使わないので
ビジネス割だと新幹線の方が安いと思うよ。

>>965
工事にかかるところしか用地買収してないから取得率は低くなる。
今はトンネル工事（時間がかかる）を主に行って、明かり区間（高架とか）にはほとんどかかってないから。

あの近辺の土地持ちは売却大歓迎だよ。ほとんど。

>>969
　明かり区間はその気になれば、工事そのものは１年で完成できるからなぁ。

>>958
開業してから迷うのでいいと思う。

>>963
> 東京−函館は、6時間かかる。

それどんな条件ではじき出したん？

>>970
> 　明かり区間はその気になれば、工事そのものは１年で完成できるからなぁ。

それは土木工事だけだろ。
スラブ、レール敷設や、架空線etc.含んだらそんなものでは済まない。

>>956
それは東北 九州 北陸のことであって
特に北陸は新潟のこともあるからな
だいだい 二割も進んでいない公共工事で遅らせないと言っても笑うしかないね

>>973
まあそれを含めても3年あればできるよなぁ。

福井県公募債の格付けは「ＡＡ」　経常収支比率上位など理由 （10月27日午前7時45分）

　福井県は２６日、厳しい財政状況を踏まえて１２月に初めて発行する全国型市場公募債について、
格付け会社から２１段階中、３番目に高い「ＡＡ（ダブルエー）」の格付けを取得したと発表した。

　格付けは、発行団体の将来的な債務償還能力を表す指標。
取得によって債券市場での信用力向上が期待でき、県財務企画課は「円滑な発行に向けた評価が得られた」としている。

　格付けしたのは、格付投資情報センター（Ｒ＆Ｉ）。格付けの「方向性」は、当面変更の可能性が低い「安定的」とした。

　「ＡＡ」の理由として、自主財源比率は全国平均より低いが、経常収支比率は全国上位で収支の柔軟性が高い―としているほか、
▽北陸新幹線や中部縦貫自動車道などのインフラ整備が進み、経済活性化につながる可能性が高い
▽原発が雇用を含む県内経済や核燃料税などの安定した歳入に貢献―などを挙げた。

　機関投資家から広く資金を募る市場公募債を発行する自治体は、投資家に判断材料を提供し、
少しでも低い金利で資金を調達する目的で格付けを依頼する動きが広がっている。

　同社が行った発行自治体の格付けは最も高い「ＡＡＡ」が東京都、「ＡＡ＋」は栃木県、埼玉県など、「ＡＡ」は奈良県、徳島県など、「ＡＡ−」は北海道など。

　本県の発行予定額は１００億円。県内外２４の金融機関が引き受け組織「シンジケート団」を編成している。

http://www.fukuishimbun.co.jp/modules/news2/article.php?storyid=8815

>>948
＞札幌新千歳間46.6キロを途中無停車で時速160キロなら20分は切るけど

冬とか怖いなｗ

高架区間の土木工事は一年で終わる？まさか

>>977
氷とか落ちたらどうなるんだろうね

>>977　「とか」ってなに？

‘とか’ち。

>>963

新函館開業後、東京＝函館が6時間って、どんだけ時間かかるの？

>>979
他にもネックになりそうな要件がありそうだからこの助詞を使ってそれを匂わせた

>>948
新快速エアポートならいいけど、
特急エアポート需要ってどれだけあるのかな。

快速
新千歳-南千歳-千歳-恵庭-北広島-新札幌-（白石）-札幌-琴似-手稲-小樽築港-南小樽-小樽
新快速or特急
新千歳-(千歳：上りのみ)-新札幌-札幌-手稲-小樽築港-南小樽-小樽

特急路線なら微妙すぎる。エアポートの高速化路線だな。

>>983
新千歳空港（2006年度の旅客数は18,54万人）と旅客数がほぼ同じ
アーランダ空港（ストックホルムから42km、2008年の旅客数は1,814万人）の場合、
200km/hの空港アクセス特急は http://tidtabell.resplus.se/tidtabell/46_tag46h.pdf
普通列車は http://tidtabell.resplus.se/tidtabell/51_tag51h.pdf （Arlanda Cは空港中央駅のこと）

ガーデモーエン空港（オスロから47km、2008年の旅客数は1,934万人）の場合、
200km/hの空港アクセス特急は 10分間隔で走っており、
それとは別のオスロ〜リレストレムの普通列車は
http://www.nsb.no/getfile.php/www.nsb.no/nsb.no/Bilder/Rutetabeller/ny-21-9-400-Lillestr%C3%B8m-Asker-Drammen-2009%282%29.pdf

もちろん、アーランダ空港、ガーデモーエン空港とも、上記のほかに多くの長距離優等列車が発着している。

>>973
　構造的に似ているつくばエクスプレスの、用地買収に手間取った柏区間は、用地買収から
１年でできてたよ。予算さえ十分にあるなら、１年有ればどうにでもなる希ガス。

>>965
予算の平準化なだけ。
原野が広がっている地にゴネる地主も何もないよ。
岩手以北は本州基準で考えるとおかしくなる。

用地取得100％→工事100％　とすると、
逆に工事費が嵩むからやらないだけ。
高度成長期の突貫工事じゃないんだから…。

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次スレ
【東京〜札幌】北海道新幹線116【4時間以内】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1256716999/

重複スレを再利用することになったと思ったのだが。

それなのに新スレ立てちゃったのか!?

>>998
>>997は次々スレ

乙

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。