何を今更
953 :
名無し野電車区:2009/12/14(月) 22:36:49 ID:u1tOgWNk0
東豊線と比較するな!!
954 :
名無し野電車区:2009/12/14(月) 22:58:11 ID:DwngFHfI0
そうさ!東豊線と同じぐらいの利用者であの車両だったら
今ごろ日本で不快指数の高い路線として名を馳せていたであろう。
955 :
名無し野電車区:2009/12/14(月) 22:59:23 ID:ZMP7V9Q20
不快指数って言葉、
初めてこのスレで聞いたな
956 :
名無し野電車区:2009/12/14(月) 23:00:33 ID:ZMP7V9Q20
957 :
名無し野電車区:2009/12/14(月) 23:04:53 ID:3EBxpnUD0
958 :
名無し野電車区:2009/12/14(月) 23:22:06 ID:bIVbYq/X0
ん、あの車両で東豊線なみの利用者なら、山手線の駅みたいにホームに客を車内に押し込む係が常駐してないと
いつまでたっても発車できないで日本一動かない路線で有名になれるわな。
959 :
名無し野電車区:2009/12/14(月) 23:23:24 ID:bIVbYq/X0
不快指数どころか運行不可能だな。
そして乗客の安全を保つため各駅で乗車制限が設けられ、
その列が永遠と駅の外まで伸びてると。
961 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 00:15:19 ID:rwvutegr0
乗車するには1本2本待はあたりまえ。
962 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 00:35:40 ID:CqxBJR470
首都圏のスレでここのスレの書込みが笑われているぞ。
田舎者はなぜかロングシートに「都会」を感じるらしい。
首都圏ではクロスシートの方が好まれる傾向があります。
>>958の書込みも吹いてしまった。
>>962 どう思われようと、そんなことはどうでもいい。
ロングシートのキハ201で、学園都市線に乗ると拓北や篠路を過ぎ
あいの里あたりまで住宅が続いて、札幌のベッドタウンにふさわしい列車だ。
ロングシートの車両が走る学園都市線は、なんだかうれしい。
今度電車が走るようになると、他のみんなと同じように「××分の電車に乗る」とか
「今朝は電車が遅れたな」とか話が出来るし、もう田舎じゃないんだと気分が高まる。
>>963 学園都市線、今はそんな田舎路線じゃないと思うよ。変なコンプレックス持つなよ。
それに都会がすばらしいのかって言ったら、意外と田舎はいいなぁってのもあるのよ。
965 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 07:05:53 ID:nrF3WtCGO
持っていないものを求めたがるのが人間というものです
966 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 08:27:18 ID:8gKyTBd+O
両方を程よく実現できてる学園都市線は神
>>963 拓北から南あいの里まではまだ過疎地だけどなw
篠路の東側も相変わらず昭和の雰囲気出しまくりで果たして発展してるといえるのやら
┐(´ー`)┌
まあ、確かに篠路の東側は馬や牛がひょいと出ても違和感ないけど。
西側には立派なマンションや、大きな商業施設も増えたし
それなりに発展してきたよ。
>>964 ちょっと大袈裟に書いたけど、それほど気にしている訳ではないよ。
でも、電車っ通学はちょっとあこがれる。(卒業までには乗れないけど
969 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 12:59:44 ID:MFv3zZV7O
公園駅なんか工事してない?
970 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 13:51:11 ID:CqxBJR470
>>968 憧れますか?
「汽車通学」でも北海道らしくて良いですよ。
つか、篠路とか充分田舎じゃんw
>>970 小学生の頃、新琴似で降りて麻生から初めて地下鉄に乗った時は驚きでしたね。
ロングシートの地下鉄もそうだけど、人の多さや駅と直結された施設とか。
年寄りでも誰も頭に手ぬぐいなんか、かぶっていないし
雨の日だったけど長靴じゃなくても普通に歩ける道路だし。
やっぱり電車の走っている場所は、都会の雰囲気がいっぱいだった。
だから、ボックスシートの気動車で「ぐぅんももぉ-ん-ぐぉぉ-」 ってうなる
列車で帰る時になんだかいつもさびしい。
>>970 こらこら、せっかく電化実現が叶ったのにそんなこと言うなよ。
「汽車通学」したければ山線をどうぞ
974 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 18:59:40 ID:XAffNrHe0
「汽車いうな!!」
これから近代的になるのにさ。
975 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 21:40:45 ID:XAffNrHe0
電化しても、快速でPDC・DC残して欲しいな。
浦臼⇔札幌直通あたりに適してるんじゃないか?
札幌⇔石狩当別5+1=6両編成で、石狩当別で5両切り離しとか・・・。
>>974 そうそう。「汽車」は禁句。
せめて「列車」で電化されれば
「電車」が標準語。
977 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 22:26:12 ID:ZVqch1vh0
一つ疑問に思うんだが、
このスレ、首都圏の人々にどう思われてるかな〜
@札幌圏の中でも、深刻な問題に対して建設的な議論をしてるな〜
A田舎もんのないものねだりだな〜
どっち?
978 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 22:27:33 ID:ZVqch1vh0
979 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 22:29:57 ID:ZVqch1vh0
>>977 学園都市線は有名路線ってわけではないから、別に興味が無ければ
首都圏の人はこのスレに来ないんじゃないかな?ってことで、
「首都圏の人々にどう思われてるかな〜」もなにも
もともと首都圏の人々はこのスレを読んでいない。
981 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 23:22:48 ID:2AtsMv9W0
その首都圏在住者です。
電化という大イベントの移り変わりを日々毎日のように見て体験できているなんて、とてもうらやましく思います。
自分も昔、新潟の越後線電化工事を毎日のように見て過ごしてきましたから、気持ちはすごく良く分かります。
電化一番電車に乗ったときのことは、今でも忘れられません。
車掌 「この列車は、本日より電車で運転いたします」
この、何の飾りもない、短い車内アナウンスだったけど、とても感動したのを覚えています。
電化一番の電車には、乗った方が良いですよ。きっと良い思い出になると思います。
で、電車に、出来れば毎日乗ってあげてくださいね。
983 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 23:31:47 ID:2AtsMv9W0
↑
すばらしい人格者だ!!
984 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 23:51:45 ID:ULSJa15j0
1番電車か。。。
土日祝なら地元駅から札駅までの間乗るぞ。
さすがに平日の通勤で1番電車で札駅に行くのはつらい(笑)
どんだけ早朝出勤よ!?って言われちゃう(笑)
(その場合有給とっちゃうかwww)
985 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 23:58:45 ID:2AtsMv9W0
986 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 00:34:52 ID:3uWMQ6IT0
一番電車ということは、石狩当別始発だろ?
当別民優勢だなw
田舎であることに間違いはないけど
「札沼線」だし
>>973 山線で汽車通、と思っていたら、いつのまにか、新幹線通学になっていたでござる、の巻。
989 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 08:41:19 ID:KMM5AEF0O
990 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 10:19:00 ID:wOwRgmn10
990
991 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 10:20:35 ID:wOwRgmn10
梅
992 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 10:21:35 ID:wOwRgmn10
田舎梅
993 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 10:22:36 ID:wOwRgmn10
札沼線内で田舎梅を食する
994 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 10:23:44 ID:wOwRgmn10
995 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 10:29:39 ID:3uWMQ6IT0
梅はうめえよ
996 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 10:30:28 ID:3uWMQ6IT0
梅はうめえよ
梅はうめえよ
梅島
梅田
青梅
東青梅
・・・
梅ヶ丘
梅屋敷
1000なら電化と同時に複線化し、
学園都市線が正式名称になり幹線格上げ
北海道医療大学以北は廃止
1001 :
1001:
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