特急はくたか/寝台特急北陸/急行能登[10]

北陸廃止は憶測もウワサもなかっただけにあまりに唐突だ。まだ新幹線開業まで5年(すったもんだが無ければ)なのに,大ナタ振るいはやめてほしい。

首都圏対北陸圏の会員制バスの売れ行きが良かったわけか？

今日もガラガラ能登号。

来春の北陸廃止、能登季節臨化（ＪＲ東の車両）を信じられない人、まだいる？

ルイズ！ルイズ！ルイズ！ルイズぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！ルイズルイズルイズぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！ルイズ・フランソワーズたんの桃色ブロンドの髪をクンカクンカしたいお！クンカクンカ！あぁあ！！
間違えた！モフモフしたいお！モフモフ！モフモフ！髪髪モフモフ！カリカリモフモフ…きゅんきゅんきゅい！！
小説11巻のルイズたんかわいかったよぅ！！あぁぁああ…あああ…あっあぁああああ！！ふぁぁあああんんっ！！
アニメ2期決まって良かったねルイズたん！あぁあああああ！かわいい！ルイズたん！かわいい！あっああぁああ！
コミック2巻も発売されて嬉し…いやぁああああああ！！！にゃああああああああん！！ぎゃああああああああ！！
ぐあああああああああああ！！！コミックなんて現実じゃない！！！！あ…小説もアニメもよく考えたら…
ル イ ズ ち ゃ ん は 現実 じ ゃ な い？にゃあああああああああああああん！！うぁああああああああああ！！
そんなぁああああああ！！いやぁぁぁあああああああああ！！はぁああああああん！！ハルケギニアぁああああ！！
この！ちきしょー！やめてやる！！現実なんかやめ…て…え！？見…てる？表紙絵のルイズちゃんが僕を見てる？
表紙絵のルイズちゃんが僕を見てるぞ！ルイズちゃんが僕を見てるぞ！挿絵のルイズちゃんが僕を見てるぞ！！
アニメのルイズちゃんが僕に話しかけてるぞ！！！よかった…世の中まだまだ捨てたモンじゃないんだねっ！
いやっほぉおおおおおおお！！！僕にはルイズちゃんがいる！！やったよケティ！！ひとりでできるもん！！！
あ、コミックのルイズちゃああああああああああああああん！！いやぁあああああああああああああああ！！！！
あっあんああっああんあアン様ぁあ！！セ、セイバー！！シャナぁああああああ！！！ヴィルヘルミナぁあああ！！
ううっうぅうう！！俺の想いよルイズへ届け！！ハルケギニアのルイズへ届け！

ttp://imepita.jp/20091102/861270
結局3本並んだぜ！

今夜の上り北陸は半分も乗ってないかなぁ…
ソロは満席だったけど、解放は誰も乗ってない区画がある

>>304
信じる理由が今の所無いからなぁ

情報ソースを頑なに秘匿しているので信用できないのが一つ
二つ目に、信じさせるだけの説得力が皆無

団体予約の情報やマルスの設定の情報とも矛盾してるしな。

はくたか489はあるのか？

廃止にさせたくてさせたくて仕方ない連中って
一体そいつらに何のメリットがもたらされるんだ？
まぁ単なる悪質な釣りマニアなだけだとは思うが
ほんとバーチャルでもリアルでも悪質な釣りマニアは迷惑な存在だよまったく

早かれ遅かれいつ廃止されてもおかしくない列車なんだから
全くのガセであれ未確認なだけのマジ情報であれ
憶測レス一切は自然な流れなんだから
自分の気にそわないレスならスルーすればいい
いちいち反論するなよ。

ただ今月のRMでは、上野発の夜行列車の写真募集していたが……

なんだかんだ一番最後に残るブルトレだよ、北陸は。
あっ、日本海が最後か。

北斗星じゃね？

あけぼのだな

>>312
いちいち反論してやる
お前はデタラメな書き込みを全面的に肯定するんだな
最低最悪なキチガイだ何が自然だ死んでしまえ

>>313
RMってデスノートなんだっけ？

489とかわいいよが大好きだから廃止して欲しくないけど
個人的にはそろそろ覚悟が必要だと思う

>>317
単なる2chのレスだけのことで
なんでそこまで顔真っ赤にして必死なのかが
理解不能、というそれだけなんだが。

31日、初めて能登に乗った。
車内が明るすぎで良く寝れなかった。

来年の1月にまた乗るけど。

>>319
オマエモナー
いちいち俺に噛み付くなよ、嫌ならスルーしとけ
俺はただ単にデタラメ書き連ねる奴の思考が解らんだけだ
それをお前が全面的に肯定するもんだから更に解らなくなった

自分で自分の書いた文章読めよ。
おまえも今後書き込むなよ。俺はこれ以降書き込まない。

12月下旬に春のダイヤ改正のあらましがJR6社から一斉公表されるまで
不毛な言い争いが続きますｗ

そして俺の言った通りとかバカがそこらじゅうから湧いてきますｗ

>>320
座席夜行じゃアイマスクは必需品だぜ〜

>>322
お前なんぞに指図される謂れはない死ね

来年の夏はEF510の北斗星とカシオペア、および　あけぼの
北陸　と　はまなす
撮り納めが多くて大変だな。
能登は3月で亜盆！　ついでに　489はくたか　も。

今日、上野行きの能登に乗ったんだが上野到着前の放送でレチが「今日も、特急能登号ご利用いただきましてありがとうございました」って言ったｗ

>>324
うかつだったｗ
眠い時はどんなに明るくてもうるさくても寝れるからさ、
大丈夫だろうと思って持って行かなかったんだよ。

>>327
いよいよ格上げかぁ｡

北陸と能登が同時に無くなるのは勘弁して…
能登の中間に客車挟んで、ごろんとシートでもいいから寝台を残して欲しい。
能登で4席厨やっても完全に横になれない…

>>330
嬉しくて興奮してるからだろ。
俺なんかつまらない各駅だと眠れるが、北斗星ソロだと眠れない。

>>330
北陸はまだ大丈夫だから

北陸・能登　支援
ttp://journal.mycom.co.jp/special/2009/shindai/001.html

高速1000円や無料化に抗議する意味での捨て石に使う可能性があるのでは？

高速無料になりました
↓
儲けが出なくなりました
↓
赤字の××を廃止せざるを得ません

ローカル線を廃止しちゃうと影響が大きいし、日に何本もある特急やローカルを
減便してもアピール度が低いから

>>332
俺の予想ではなくなるときは２列車同時。

能登に583系を1ユニット繋げば最低限の補償にはなるのでは。

583に485(489)って併結できたっけ

車種が違えば制動能力も違うわけだが

シュプール号で583系の間に485系ユニット差し込んだことはあるだろ
お互いの貫通扉利用で併結して485系+583系で14両ぐらいになったこともあった

今じゃ考えられん

583系にしたら明らかなグレードダウンだしなぁ
個室はなくなるわ、三段寝台やわ・・・

583系はまともなのは下段だけ

ウィキで調べたら583と485は併結可能だそうだ。

まぁ似たような時期の登場だから機器も同じようなの積むわなそりゃ

489も協調運転機器が増えてるだけのはずだし繋げられるはず。

あと北陸本線の419も繋げられるなｗ

つるぎが廃止になってきたぐにが残った事もあったから、あり得ない話じゃないと思う。

もし今年度で能登廃止になったら初乗車を台風9号に阻止された俺は泣くに泣けねえorz

>>342
419と583はギヤ比が違うから併結出来ない。

無知な>>342様
583と485は併結可能とかいまさら何言ってんの？
シュプールで営業運転してたこと知れないゆとり世代ですか？

そこで
シャレー軽井沢…

>>346
うるさいうるさいばーかばーかばぁぁぁーか！(´･ω･`)

かばかばぁぁぁ
と読んでしまった…

>>342
>>348
ゆとり乙。
自分の痛いところ突かれて逆ギレか？
見ていて恥ずかしいな。

>>350
いい歳したおっさんなんだから、もうちょい大人な対応をしたらどう？
見ていて恥ずかしい

切れたというよりツンデレ属性

くぎゅの声で再生してみ

ここのスレを信じて、明日北陸初乗り＆さよならしてきます。
葬式発表されてから、混雑するのイヤだし。

ソースなんてどうでもいいよ。
どっちにしろ、そのうち廃止なんだから。

たく、大規模規制だった頃は平和だったのに。

>ソースなんてどうでもいいよ。
>どっちにしろ、そのうち廃止なんだから。

いまのうちにN700のぞみにでも乗ったら?
リニアができたら廃止だよ

団塊ジュニア世代アラフォーめっちゃボロ車両コンビ４８９＆１４系の廃止は当然なのに、反対するバカヲタ共いい加減にしろ！？
だいたいこんなボログルマに優待料金払う価値があるのか？ボロ国鉄車両が消えるというと大騒ぎするバカヲタ共利用するは乗客の立場になって考えてみろ！
ぼろりく、ボロ能登廃止大賛成！！

わざわざageんなカス
氏ね

>>357

>>353
えらい。マターリ乗れるのは12/18までだからな。

>>355
リニアが出来る頃には、のぞみどころかこだまでも走ってないだろ。

>>356
お前、北陸も能登も乗ったことないだろ。

>>361
スルーしる。
在りし日のはやぶさスレでも似た様な事
書いてた奴だろ。

>>356
新車に置き換わるなら早くしろ！というところだが。
現状では列車そのものが無くなることが濃厚だからちょっと待てと言っている。
いずれにせよ、今のうちに
かわいいよのボインネットでﾊｧﾊｧしておけってことだ。

>>355
それは真理。

ま、明日の自分自身ですら分からん。後悔しないように生きろってこった。

>>356
君が思い入れのある車両もいずれ無くなるよ
その時にどう思うかな？

まぁ、煽り雑誌に煽られるような浮気性連中なら
どうでも良いんだけどね

そもそも急行能登とか、EF58牽引の客車では無くなった時点で俺の中では終わってる。
今どき、馬鹿の一つ覚えに団塊団塊と叫んでる、団塊の定義や堺屋太一も知らない20代の子供におまえら釣られ杉。

思い入れのある車両(笑)

勘弁してw腹痛いw

>>345
できない理由はギア比の違いではないよ。
そういえば、583系の登場時は食堂車外せなかったんだよね。

こんなのが後一ヶ月半続くのか・・・

>>368　
理由は書けないのか？

583系は両端のクハ（581か583）とサシ581にしかCP搭載せず
CPの容量が小さいためクハだけのCPでは足りず
やむを得ずサシ581も非営業であっても連結してた

>>367
可哀想な奴(憐

北陸が無くなると出張の足の選択肢が減って困るお

実家へ帰るのに困るよ〜｡

能登の談話室は、入線と同時に場所取って時刻表を読んでる人ばっかだよね…
北斗星やカシ、トワとはちょっと客層が違いすぎて、旅の話とか皆無だった

今夜は急行能登に乗車予定だからそろそろ上野に出るとするかｗ
ボンネット型は貴重だし改正発表前に乗らなければなｗ
先週は混んでたようだが今週は空いてるのか？

寝台特急はやっぱ旅バナで盛り上がるもんなのかあ

>>376
でも、寝台ヲタを相手にすると、「アレに乗りました」「コレにのどの寝台に乗りました」
で、話が終わってしまうｗ 行った先のネタを振っても話がつづかねぇ・・・

下り北陸乗車。

満室てアナウンスあったけど、ほんとかな

どうだろな
いつも満員ならいいんだがな

一時の旅を楽しみなされ

>>378
建前「本日の個室は満席です」
本音「最後の一駅だけ直前に発券する酔狂が居るかも知れねえのに、いちいち個室が開いてるか聞いて来んな」
だろｗ

http://www.youtube.com/watch?v=34iwhk6KPZI
↑たしかにガラガラ

窓口で満席って言われても、調整席や乗り遅れたり直前キャンセルもあるからね〜

>>381
ほどよい乗車率じゃん
上野からこれ以上乗ると4席BOX化が出来ん

>>382
値段の同じ席を売っても、トラブルの元になりうるだけで、
車掌になんのメリットもない

上野降りた。
どっか開いてる店ある？

>>385
地下のマック

>>369
（併結できない理由は俺もわからないんだけど）
減速比が違って併結していた例では、475+415-800の6連が
たしか2003年ころまではまであったよね。

419系が単独運用になった理由は、ギア比のせいで最高速度が
劣っていたため他系列と運用を分けていたはずです。
（415系は、当時小松までしか入らないため、100キロでなくても影響なしだった）

419系が他形式と併結出来たかどうかはわかりませんが、
前述の「ギア比が違うために共通運用が組めず」を
「ギア比が違うため他形式と併結できずに・・」と
解釈しているファンサイトが多いようです。

以上壮大なスレ違いスミマセン。

能登かわいいよ能登

あけぼの→日本海の乗り継ぎ寝台券を出してくれたら北陸廃止でもいいです。
寝台乗り継ぎで大阪にもいけるようになりますna

能登と北陸が来春廃止ってデマか？

マジバナ

廃止ならアサヒに記事がそろそろ載るし、いずれにせよ、ダイヤ改正のプレスを待ちなされ。

別に煽るつもりは無いが81スレでも北陸廃止の話出てるね。
乗車率からいけば能登が先と思うんだが…

北陸は廃止。能登は金土と祝日のみ運転みたい。JR東日本のグループ会社だが、社報にあった。来年３月で。
所持車両もそっくり減ってたところを見ると、廃車解体か海外に売却なのかな。

ちなみに12月18日に正式発表されるみたいよ。

あんな狭い個室を欲しがる国あるのか？w

昔の津軽みたいになるのかな
休み期間に運転あればそれでよい

帰省や仕事で「北陸」利用率高いのになぁ。
混雑期に「能登」で帰省はつらいぜ。

季節臨時で残して欲しい
週末とか帰省シーズンは乗車率100でしょ？

ボノに個室くれ