1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2009/09/27(日) 00:15:37 ID:6ONH+YCo0
3 :
名無し野電車区:2009/09/27(日) 00:17:03 ID:6ONH+YCo0
4 :
名無し野電車区:2009/09/27(日) 00:19:05 ID:6ONH+YCo0
5 :
名無し野電車区:2009/09/27(日) 00:19:46 ID:tREQmveX0
>>1 (・ω・`)乙 これは乙じゃなくてポニーテールなんだからね!
6 :
名無し野電車区:2009/09/27(日) 00:29:26 ID:ourfJzbw0
>>1
乙
7 :
名無し野電車区:2009/09/27(日) 00:38:43 ID:WSZCigQmO
8 :
名無し野電車区:2009/09/27(日) 00:41:51 ID:WSZCigQmO
9 :
名無し野電車区:2009/09/27(日) 05:52:59 ID:jnHEd9y2O
10 :
名無し野電車区:2009/09/27(日) 07:14:30 ID:lvnB+jnF0
|・劣頭の話は本スレでやれ
|・しょぼい釣にも高速で喰い付け
|・雑談も煽りも荒らしも全部本スレ
|・酒は吐くまで飲め
|・話しが合わなかったら殴り倒せ
|・女はゆっくり且つスピーディーに口説け
|・鹿の話も本スレ
|・加齢も厨も本スレ
|・ぬこの話も本スレ
|・おっぱいの話も本スレ
|・茂庭の話は禁止
|・イイオはマスヲさん
|・女の些細な発言にも神経を尖らせろ
|・女性キャラコテ随時募集中
|・まちこの狂言で踊りまくれ
|・木亥火暴は交代制
|・チップは加齢にスルー、つーかリアルで氏ね ←ジュウヨウ!
|・民国タンは(中略)変態ナイスガイ
|・猛爆笑はもっと俺達を楽しませろ!!
|・海外厨・代表厨ようこそ!!
|・荒らし大歓迎!!!!!!!!!
|・瓦斯の成りすましには秋田
|・0時に変わった瞬間に煽りにきてID変わってなくても焦らない
|・必死な奴には必死チェッカー
|・ウィルスコードはみかかっぽいが適当に遅いぞと煽れ
|・美香は調布市民瓦斯サボ、放置でスルーしろ ←ジュウヨウ!
|・横浜のメンヘラhideki-sakuraiもスルー
|・飲尿厨の駄スレはゴミ
. Λ Λ /
( ・∀・)⊃優しさマンセー
〜/U /
. レ レ
11 :
名無し野電車区:2009/09/27(日) 09:52:39 ID:cdqPzW34O
開会式終わったのに新潟市内警官多過ぎ、居心地悪すぎ。
国体なんてやめちまぇ!県民は大迷惑ですよ。
12 :
名無し野電車区:2009/09/27(日) 10:12:17 ID:GvsUyuIK0
13 :
名無し野電車区:2009/09/27(日) 10:30:32 ID:fbAqcQ8l0
14 :
名無し野電車区:2009/09/27(日) 20:38:59 ID:b8kX8Crg0
沿道で現人神を拝みに行ったが、警視庁連中のわざとらしいこと、わざとらしいこと。
陛下やは全てお見通しだろうに…。
15 :
名無し野電車区:2009/09/27(日) 20:41:35 ID:cdqPzW34O
トッキッキかわいいよトッキッキ
本当に秀逸なキャラクター、あと半月の命w
16 :
名無し野電車区:2009/09/28(月) 08:12:28 ID:k0CsAY2PO
その動きはトキ
17 :
名無し野電車区:2009/09/28(月) 19:50:56 ID:0G/VBqpC0
>>11 プロや世界レベルの選手でもないのにVIP警護扱いなのか。
菊地雄星なんか県大会で県警SP付きで移動したそうだ。
18 :
名無し野電車区:2009/09/28(月) 20:29:48 ID:uPBhgz+YO
らくらくホームトレイン村上号にて…車内放送
「この列車には乗車券の他に整理券が必要です…」これを二度三度繰り返す…@新潟駅
全部のドアが開く特急ならともかく、らくらくホームトレインは係員が整理券をチェックして持ってない客はそもそも乗れないだろ?
つまり乗客は全員整理券を持っているわけ。
あれ、駆け込んで来ても乗せないでしょ?
少なくとも新潟駅発車時にはいらない。
疲れたリーマンばかりなんだから意味のない無駄な放送はやめてほしい。
豊栄以遠でやれ。
19 :
名無し野電車区:2009/09/28(月) 21:08:07 ID:GNyeDVNNO
殿様商売なんだっけ、仕方ねこてや
20 :
名無し野電車区:2009/09/28(月) 21:09:27 ID:46rxAqsn0
ここにそれ書いて改善されると思うかね?
21 :
名無し野電車区:2009/09/28(月) 21:25:21 ID:tqRDQ2CQO
北越5号で車掌が急病の為、東三条で交代したそうな。
22 :
名無し野電車区:2009/09/28(月) 23:40:02 ID:0G/VBqpC0
>>18 らくトレってどういうドア扱いしてるんだ?
23 :
名無し野電車区:2009/09/29(火) 08:46:30 ID:CYeepD2u0
24 :
名無し野電車区:2009/09/29(火) 09:12:25 ID:VZz5hzlcO
今日ってSL庄内の試運転?
25 :
名無し野電車区:2009/09/29(火) 09:24:49 ID:mR1XOfNc0
>>23 始発で乗る客は100%整理券買ってることになるな
26 :
名無し野電車区:2009/09/29(火) 13:54:32 ID:mR1XOfNc0
SLばんえつが村上方面へ行ったけど
何の臨時?
27 :
名無し野電車区:2009/09/29(火) 14:06:13 ID:huMWBDeNP
28 :
名無し野電車区:2009/09/29(火) 14:11:10 ID:mR1XOfNc0
d
平日なのに?
29 :
名無し野電車区:2009/09/29(火) 14:37:00 ID:vsvvKk+aO
最近V3見ないけど、もう解体された?
30 :
名無し野電車区:2009/09/29(火) 16:01:24 ID:Nmwbo9jJ0
31 :
名無し野電車区:2009/09/29(火) 17:49:20 ID:mR1XOfNc0
>>29 上沼垂にお召しサロと共に放置
そのうちブルーシートが解れて縄のれん状態になるだろう
32 :
名無し野電車区:2009/09/29(火) 17:56:44 ID:Y4Lo/LpAO
ドア入り口ど真ん中に立ちふさがるように立って平気なバカ女や学生どもに落雷を!
33 :
名無し野電車区:2009/09/29(火) 20:01:06 ID:RNT5G7A6i
環境税の導入で、鉄道の利便性が見直される時期が来ると思うな。
列車運転本数がかなり少ない駅でも、ゆっくりと利用客数がじわじわ増え出してくるかもしれない。
34 :
名無し野電車区:2009/09/29(火) 20:54:22 ID:JepT1Rz40
>>32 被雷したらその列車運転中止になってみんなが困るだろ
35 :
名無し野電車区:2009/09/29(火) 21:28:21 ID:4m4f8qxT0
36 :
名無し野電車区:2009/09/29(火) 23:00:37 ID:+WkNxOpV0
今日一日中、長岡のEF64-1030(1031?)が新潟車両センターに留置されていたけど何あれ?
37 :
名無し野電車区:2009/09/30(水) 15:17:31 ID:eN/r//Ld0
この前新潟に天皇皇后両陛下乗ってきた新幹線、E2系?ようだったけど
これって今現在、上越新幹線では使用されてないよね?
38 :
名無し野電車区:2009/09/30(水) 16:38:24 ID:i+Ay8ZlP0
39 :
名無し野電車区:2009/09/30(水) 20:02:15 ID:xfL4TXck0
国体スレがないので済まぬが、
なんで新潟市上空を自衛隊のヘリ飛び交ってるのよ?
不審飛行機が来たら撃ち落すの?
40 :
名無し野電車区:2009/09/30(水) 20:54:25 ID:Y0atk5+j0
41 :
名無し野電車区:2009/10/01(木) 08:06:40 ID:3AIraCCEO
キハ47-1517のエアコンの通気口から
「ガタンッ!ガコンッ!」
っていう音が聞こえるんだが…
42 :
名無し野電車区:2009/10/01(木) 09:35:09 ID:GpQI+0k90
>>41 エアコンの中の人が冬篭りの準備をしてるんだよ。
43 :
名無し野電車区:2009/10/01(木) 16:54:46 ID:/uiSuwhsO
ほくほく線って定速機能みたいなのついてる?
44 :
名無し野電車区:2009/10/01(木) 17:24:42 ID:Ue9VTM6lO
45 :
名無し野電車区:2009/10/01(木) 18:52:23 ID:Cpt9LCl/0
>>41 床下から連続するようなドドドドドドドド・・・って感じじゃなくて?
46 :
名無し野電車区:2009/10/01(木) 20:14:32 ID:LcNwMBAZ0
253系の廃車なんてもったいなさすぎる
京急が2000形を2ドア→3ドアに改造したように253系も3ドア化して新潟に投入すべき
車内は全て転換クロスで
47 :
名無し野電車区:2009/10/01(木) 20:19:38 ID:sjVba2Nx0
Niigata Express 略してNEXですね、わかります
48 :
名無し野電車区:2009/10/01(木) 20:44:37 ID:cWopI9NyO
>>46 とき等に使われた181系の廃車の車齢を考えたら
妥当だろ
国鉄時代に廃車になった165系なんかもな
49 :
名無し野電車区:2009/10/01(木) 21:00:49 ID:3EpCGPym0
新潟DCねぇ
国体には協賛しないJR
大河ドラマは11月で終了
自治体からは大金を巻き上げ
目玉列車は国鉄色に戻した車両のさよなら運転
馬鹿ですか?
50 :
名無し野電車区:2009/10/01(木) 21:05:10 ID:sjVba2Nx0
横浜みたいにJTの臨時運転してほしいな。
華、宴、ニューなのはなとか来てほしい、やまなみ+せせらぎもいいかも。
51 :
名無し野電車区:2009/10/01(木) 21:14:32 ID:cWopI9NyO
>>49 早いところやめた方が良い国体なんかに協賛してる企業って
どんな企業?
やっぱり土建屋が多いの?
52 :
名無し野電車区:2009/10/01(木) 22:12:08 ID:7hEeYxTj0
53 :
名無し野電車区:2009/10/01(木) 22:16:44 ID:A1Zjb5oMO
54 :
名無し野電車区:2009/10/01(木) 23:28:27 ID:SlOcxfFC0
55 :
名無し野電車区:2009/10/02(金) 01:06:01 ID:TMJxihmWO
>>47 それJR東に提案したら?
良いと思うよ。
ただ稲穂をイメージした黄色にして。
56 :
名無し野電車区:2009/10/02(金) 07:32:35 ID:FmWf9yBW0
57 :
名無し野電車区:2009/10/02(金) 18:07:16 ID:R5Bnh8HY0
新幹線勢揃いktkr
58 :
名無し野電車区:2009/10/02(金) 18:20:14 ID:MCun3QMPO
>>57E5を見て、「新潟でも走るんですか?」と聞くやついたりして(笑)
59 :
名無し野電車区:2009/10/02(金) 18:25:47 ID:nR95WiSSO
今回も目玉商品はK25編成か。
60 :
名無し野電車区:2009/10/02(金) 19:10:56 ID:dxLNQ7QJO
新潟支社
「金はないが、既にあるもの、借りられるものはフルに活用して新潟DCを盛り上げる」
って感じだな。
涙ぐましい…
61 :
名無し野電車区:2009/10/02(金) 19:19:47 ID:Bipliarb0
高速道路で厳しいし・・・
いくら国体だのなんだのがあろうと、どうしようもない
大体リバイバルとかやっても、沿線に迷惑かけるようなヴォケが集まるだけで乗らないし
あまりいろいろやりたくはないんだよ
62 :
名無し野電車区:2009/10/02(金) 19:31:25 ID:dxLNQ7QJO
その通り。
撮り鉄は機動力のあるクルマで動くからな。
好き勝手やって、沿線住民からの苦情が新潟支社へw
63 :
名無し野電車区:2009/10/02(金) 21:10:11 ID:wjSvNapii
新潟DC記念として普通列車大増発!みたいな方がよっぽど良いのに。
64 :
名無し野電車区:2009/10/02(金) 21:37:55 ID:7LU8cvLL0
いままでやるべきことをやらなかったツケでつ。
だからDCや国体なんかであっさりボロがでる。
新潟駅の空間演出とやらも似たようなもんか。
65 :
名無し野電車区:2009/10/02(金) 21:41:10 ID:+UYmS/Sj0
さっさと115系を千葉みたいに湘南色に復元しろっつーの
66 :
名無し野電車区:2009/10/02(金) 22:16:08 ID:yhs4MfcnO
>>65 山手線が茶色やっているみたいに、その色のその型は無かろうとも
新潟なら
赤と黄色の新潟色でしょうが!
67 :
名無し野電車区:2009/10/03(土) 01:12:14 ID:8Slu9o/x0
完全に形式が違う上に115系では存在しない色とはいえ、それはそれで見てみたい気もしなくはないw
68 :
名無し野電車区:2009/10/03(土) 01:14:22 ID:L8DH3SBM0
それのウソ電なら見たことがある
69 :
名無し野電車区:2009/10/03(土) 05:36:04 ID:00CdDuMfO
>>67 マジレスすると、新造時は確か115系の1000番台は 湘南色で新潟配置だよ。
70 :
名無し野電車区:2009/10/03(土) 08:45:27 ID:vwUA7XyI0
もう新潟115の湘南色時代をリアルに
あるいは予備知識すらない連中が必死にカキコかよ…
71 :
名無し野電車区:2009/10/03(土) 09:01:11 ID:9JSDnh7hO
今年は東新潟機関区公開なし?
72 :
名無し野電車区:2009/10/03(土) 09:19:07 ID:iSS9dBlCO
73 :
名無し野電車区:2009/10/03(土) 10:01:11 ID:YjZ5B4iCi
リアル新潟70系乗ってた世代だけど、あの塗装はちょっとキモいんだよなあ。
115系で「期間限定塗装」ならちょっと見たいかもだが。
74 :
名無し野電車区:2009/10/03(土) 10:05:02 ID:lRDgzyvK0
>>69 マジッすか!
何年か前に高崎貸出車が走っていましたがチョー感動したよね!
75 :
名無し野電車区:2009/10/03(土) 10:26:45 ID:ufRuVsvL0
最近のリア厨って
>>74みたいなのばっかなんか?
社会人だったら終わってるな
76 :
名無し野電車区:2009/10/03(土) 18:00:09 ID:DWIt9huXO
77 :
名無し野電車区:2009/10/03(土) 18:47:51 ID:/GraTv3L0
新潟駅は国体に来たジャージ軍団でごった返していた。
別に知らない人たちだからトキめかない。
78 :
名無し野電車区:2009/10/03(土) 19:47:20 ID:agdZb93B0
79 :
名無し野電車区:2009/10/03(土) 19:50:50 ID:JqBM6/vJ0
>>77 この前、かつて実業団や国体で鳴らした方と会食の機会があった。
予算が限られてるから、
負けたらその日のうちに宿引き払って帰郷なんだって。
>>73 70系って油じみた床しか記憶に残ってねーな。
じーちゃんに連れられて見附から70系で新津、
「あがの」に乗り換えて大山祇神社に毎年のように行ってた。
58系の「あがの」ではいつも座れなかった。
80 :
名無し野電車区:2009/10/04(日) 08:38:28 ID:JsI/u1UlO
81 :
名無し野電車区:2009/10/04(日) 12:10:02 ID:l++u4XLt0
飯山線なんて電化より線形改良したほうがマシだろ。
急行野沢が懐かしい。
82 :
名無し野電車区:2009/10/04(日) 12:29:49 ID:gUyAv7ZM0
線形改良というよりは別線建設といったほうが・・・
新潟側では越後田沢-津南、津南-森宮野原間は
長大トンネルでぶち抜き。
中間の越後鹿渡、越後田中、足滝廃止。
83 :
名無し野電車区:2009/10/04(日) 12:52:32 ID:EfZ4XTMo0
越後川口ICから川西と十日町を通って六日町ICに抜けるバイパスを!!
84 :
名無し野電車区:2009/10/04(日) 13:27:00 ID:qEN8y0KSO
人間より熊の方が多い中魚沼に道路も鉄道もいらないだろ、水泥棒されても気づかれなかった程だからな。
85 :
名無し野電車区:2009/10/04(日) 13:28:35 ID:LXwF5lShO
>>69 長岡配属じゃなかったか?
>>70 何のため山手線が引き合いに出されているのかわからないのですね
セミクロスの直流電車と言えば湘南色かスカ色だった当時
独自色を持っていたのが、修学旅行色の亜流とも言える
黄色と赤の新潟色
115系にも引き継がれるかと思ったが、芸もなく
湘南色になったのにはガッカリ
湘南色115系なんか、今でも高崎地区でも見れるからイラネ!
ウソ電と言われようとも、黄色と赤の
新潟色115系をリアルに見たい
86 :
名無し野電車区:2009/10/04(日) 13:31:22 ID:EfZ4XTMo0
87 :
名無し野電車区:2009/10/04(日) 13:46:43 ID:LXwF5lShO
>>80-82 並走するR117(だっけか?)の、特に新潟県境付近の長野県内で
昼でも80km/hで飛ばせる実態がある以上、例えば
ほくほく線並に線路改良・電化しても、飯山線に勝ち目は無い
っつか、流動量の少なさから列車本数は増やせないだろうから
利便性追求では、もう道路には勝てないだろう
マイカー運転の出来ない高齢者や高校生の輸送の上積みは
車窓とか旅情とか情に訴える部分で
旅行客を呼ぶほかあるまい
88 :
名無し野電車区:2009/10/04(日) 13:50:45 ID:LXwF5lShO
>>86 ウソ電から持ってきたなwww
確か、ピンクの京葉線103系とかもあったはず
それはさておき、湘南色の色変えじゃなくて
スカ色の色変えでないと黄色が目立ち過ぎ
89 :
名無し野電車区:2009/10/04(日) 13:52:48 ID:a4tTpLRN0
90 :
名無し野電車区:2009/10/04(日) 14:02:57 ID:EfZ4XTMo0
スカ色はばん物で見られるから結構です
91 :
名無し野電車区:2009/10/04(日) 14:19:16 ID:LXwF5lShO
話題の一部しか読まない(聞かない)で
頓珍漢なケチをつける
>>90みたいな痛い奴っているよな
俺の上司にもいるけど、もう最悪orz
92 :
名無し野電車区:2009/10/04(日) 14:32:01 ID:YbhUDp4p0
どーでもいいことをスルーできない
>>91みたいな青くて痛い奴っているよな
93 :
名無し野電車区:2009/10/04(日) 19:57:47 ID:+rnN0Ndo0
ほう、ヨ129の設計はすでに出来ているとな。
しっかし製造ラインや投入時期も確定できなきゃ
発表もできないわな。ヨ120だって結局遅れっぱなしだったし。
新車投入の発表の時点で、基本的に製造を開始してなきゃならんのだし。
E6新幹線車両みたいな発表の仕方の方が珍しい訳で。
94 :
名無し野電車区:2009/10/04(日) 20:19:56 ID:a4tTpLRN0
>>93 E129系は、クモハ・クハ・モハ・サハの4種類が必要ということになるのかな?
2連:McTc'
4連:McTMTc'
95 :
名無し野電車区:2009/10/05(月) 20:47:12 ID:fIMBXNLD0
新幹線車両所公開にE5降臨
しかし内部には入れない罠
あれファスティックは?w
96 :
名無し野電車区:2009/10/05(月) 20:48:43 ID:e9EudSLkO
458M田上駅をオーバーラン。
97 :
名無し野電車区:2009/10/05(月) 20:49:12 ID:NfnTCzwoO
>>94 サハ要るか?
クハ-モハ-モハ-クハで良くね?
二連はクハ-クモハだろうけど。
98 :
名無し野電車区:2009/10/05(月) 21:06:09 ID:Mftr3qBK0
>>97 701系とかは
>>94の通りだな。
根拠はないけど、その方がなんとなく合理的な気がする。
99 :
名無し野電車区:2009/10/05(月) 21:23:33 ID:vx/AkS7vi
てか、4連必要か?
2連だけで十分だと思うが。
4連より3連が必要だと思う
102 :
名無し野電車区:2009/10/05(月) 22:27:38 ID:vn9BLEG00
>>100 それより高崎から115系をもらってきたほうがいい
103 :
名無し野電車区:2009/10/05(月) 22:48:57 ID:gplo2LwV0
はみ出たアメリカンドッグみたいなE5より
ネコミミブレーキ付きのファスティックのほうがカコイーイ
だったのにねぇ。
本日、秋篠宮がE4で来県。編成わかった椰子いる?
先週は天皇陛下がE2。実は昨日ひっそり常陸宮が
ハサから帰京(駅長先導は皇室宮家と三権の長レベルだからな)
今週末は皇太子が来県と。
何気に警察もJRもついでに知事もw大忙し。
いや怒ってはないさ。新人なら尚更ね
それよりも暗くてどこ止まったか変わらなかったのと、尋常じゃない急制動だったからブレーキ故障とか飛び込みでもあったんじゃないかって思って恐ろしかったよ…
115系は非常制動をかけると豪快にプシューン!ていう大きな音がするからな
ていうか115系の非常ブレーキはそれほど強力じゃないぜよ
むしろ強力なのはキハ110やE120のほう
立ってる乗客は何かに掴まってないと確実に吹っ飛ばされる
新人運転士は年末まで見習い期間だお
オーバーランした運転士はおそらく助手席にいたであろうベテラン運転士にこっぴどく叱られたと思うお
今の時期は駅を発車するごとに運転席から「(戸閉めパイロットランプ)点灯! 出発進行!」という
新人運転士の威勢のいい声がたまに聞こえてくるお
本当は一人立ちしてもやらなきゃいけないんだけど新潟支社は誰もやらなくなるお
108 :
名無し野電車区:2009/10/06(火) 06:35:49 ID:WXaxeSJZO
>>107 新人見習いから一人立ちした後も、安全担当が隣にいる等の特殊な場合を除き
乗務員の誰もが常に声出し確認している支社なんてあるのか?
支社どころか
日本中のJR・民鉄探しても無いと思うぞ
つか、いちいちあんなのやられたら騒くて敵わん
京王、西武はやっている人多いぞ。
特に西武は、車掌がマイクを通じてチェックしているからな。
東海なんかは、車掌も声出してるな。
112 :
名無し野電車区:2009/10/06(火) 13:37:03 ID:qVvz+cOLO
おばQはうるさいくらい声出すし
114 :
名無し野電車区:2009/10/06(火) 15:20:22 ID:WXaxeSJZO
>>109-113 みんな結構カブリツキやってんだねwww
最近は中間車に乗る事が多くて
そんなに声出し確認が増えているとは思わなかったよ
尼崎の事故のせいか?
西武は野球観戦に行く時にカブリツキやる事があるが、やっていたかな?
学生時代は東横線でカブリツキをよくやったなぁ
運転手によっては新人並に声を出す人もいれば、出さない人もいた
満員電車で聞こえる声は、見習いや新人運転手の確認の声だけという事もあったね
折り返しで反対側の運転台へ行く時に
「パンタ、よし!」なんて大声での確認で、女子高生にクスクス笑われたりして
見習いや新人運転手は気の毒に思えた
メトロは本当にカブリツキか、よほどデカい声でないと聞こえないだろ
宇野線でマリンライナーのクロ212に乗った時
茶屋町まで運転室に背広がいて、車内全体に響き渡るようなデカい声で確認
背広が降りたら、声出しはピッタリ止めたのには笑えたよ
それにしても束は出てこないな
池沼、ヲタ、ガキには声出しは好評かもしれないが
騒いし、やってるふり程度の効果しかないから
しなくても良いよ
>>114 どーでもいいけど、お前さん見苦しいわ。
118 :
名無し野電車区:2009/10/06(火) 19:40:23 ID:qVvz+cOLO
俺は車や原付を運転する時指差喚呼します。
例えば信号待ちで最前列なら「出発進行」、後列なら「出発反応進行」
ええ、痛い子です
たかが指差換呼、されど指差換呼。
この有無や意識の違いで結果が変わってくる。
小田急かぶれって、小田急ヲタよりイタいな……。
123 :
名無し野電車区:2009/10/06(火) 23:26:50 ID:M/SfbXP60
>>114 こういう鉄なのにバカな考えがいるから
鉄道の安全管理がどんどんおろそかになっていく
指差呼称は恥ずかしいからやらない、指導員がいなければやらなくてよい…ものであるなら
最初からこんな作業は必要ないだろ。
指先呼称を笑う乗客がいるなら、或いは真似して悦にいるヲタ、
そいつらはその程度の頭の連中であり、ひいては鉄道の安全確保を阻害する因子でもあるということだ。
指先呼称は、安全の確保の為に必要だからやるんだ。
釣るならもう少し頭使えボケ!!
614 :名無しさん@平常通り:2009/10/07(水) 03:40:04 ID:no9oVGeZO
下りあけぼの
電源車から出火
新発田駅に停車
乗客全員退避
現在検証中
615 :名無しさん@平常通り:2009/10/07(水) 03:56:11 ID:no9oVGeZO
8号車より出火(ボヤ?)機関車のすぐ後ろ
消防撤収中
616 :名無しさん@平常通り:2009/10/07(水) 05:38:33 ID:no9oVGeZO
下りあけぼの号運転再開
新発田駅を出発
126 :
名無し野電車区:2009/10/07(水) 08:19:51 ID:TAjBpWOlO
トッキッキ、国体キャラから県のマスコットに昇進。
泉田を見直した。
秋田若過ぎ国体の杉ッチと同じ運命だし
新潟ってなんで発メロないの?
組合が導入に反対してる、みたいなことは聞いたことがある。
新潟は発メロなくてもまあまあ都会なイメージだけど
自動放送があれだから都会どころか糞田舎のイメージ
せめて自動放送を千葉支社並みにしろ
132 :
名無し野電車区:2009/10/07(水) 17:11:56 ID:TAjBpWOlO
明日は始発から在来線全面計画運休w
さすが使えない交通機関
朝なんてまだ影響ねーよボケ
133 :
名無し野電車区:2009/10/07(水) 17:21:38 ID:0M8U5vPOO
風の息遣いを感じたんだな。
今日は定時に帰宅して明日は一日出勤困難で朝酒かっくらいつつ自宅警備予定の公務員です、ハイ。
135 :
名無し野電車区:2009/10/07(水) 17:41:29 ID:TAjBpWOlO
もうテレビで流れてるよ。
新潟駅改札のディスプレイにも表示してある。
在来線は始発から全面運休。
新幹線は通常通り。
ヤフーによると新潟接近は「15時(笑」みたいだけどな。始発からってw
幹部腐ってるな、さっさと入れ替えろ
さもないと新潟県の公共交通がほんとに廃れてしまう
137 :
名無し野電車区:2009/10/07(水) 17:45:12 ID:TAjBpWOlO
ちなみにバスによる代行運転は一切なし。
明日はバイパス・幹線道路・新潟市内中心部駐車場は祭状態だな。
午後から止めたら帰宅困難者から非難浴びるから、朝から止めた方が賢明だろうな。
139 :
名無し野電車区:2009/10/07(水) 17:52:51 ID:TAjBpWOlO
たぶん、何回も何回もいちいち風で規制かけたり、車両のやりくりがめんどうくさかったり、
モンスター旅客に吊しあげられたり、遅延で特急券を払い戻したり、
もう、めんどくさいから最初から運休しますということか?
JR新潟支社のHPオチタ。
141 :
名無し野電車区:2009/10/07(水) 18:04:18 ID:TAjBpWOlO
(車内放送)
明日8日、台風18号による強風が予想されるため新潟支社管内の運転を始発から見合わせます。
なお、バスによる代行輸送はありません。
他の交通機関をご利用下さい。(あっさり終)
他の交通機関をって…
無責任すぎる…orz
142 :
名無し野電車区:2009/10/07(水) 18:05:58 ID:UOiMTE0b0
\ /_ / ヽ / } レ,' / ̄ ̄ ̄ ̄\
|`l`ヽ /ヽ/ <´`ヽ u ∨ u i レ' /
└l> ̄ !i´-) |\ `、 ヽ), />/ / 地 ほ こ
!´ヽ、 ヽ ( _ U !、 ヽ。ヽ/,レ,。7´/-┬―┬―┬./ 獄 ん れ
_|_/;:;:;7ヽ-ヽ、 '') ""'''`` ‐'"='-'" / ! ! / だ. と か
| |;:;:;:{ U u ̄|| u u ,..、_ -> /`i ! ! \ :. う ら
| |;:;:;:;i\ iヽ、 i {++-`7, /| i ! ! <_ の が
__i ヽ;:;:;ヽ `、 i ヽ、  ̄ ̄/ =、_i_ ! ! /
ヽ ヽ;:;:;:\ `ヽ、i /,ゝ_/| i  ̄ヽヽ ! ! ,, -'\
ヽ、\;:;:;:;:`ー、`ー'´ ̄/;:;ノ ノ ヽ| / ,、-''´ \/ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ Y´/;:;:;\
143 :
名無し野電車区:2009/10/07(水) 18:35:04 ID:RS3ys5dH0
で、明日はマイカーか新潟交通バスしかないわけか
朝おだやかならば暴動が起きるレベルw
144 :
名無し野電車区:2009/10/07(水) 18:39:44 ID:ekgyNQWV0
明日は皆休め、ということ
145 :
名無し野電車区:2009/10/07(水) 18:41:19 ID:sFo/GOEp0
こう広域に及ぶと振替の調整つかないんだろうな。
さて、明日どうやって8時までに新潟へいこうか。
下道は渋滞、高速は風で通行止めになりそうだし、高速バスは…(当方見附在住)
いっそ長岡から新幹線乗るべきなんだろうか…
長岡北BSまで車、そこから高速バスとか
夜に最接近の予報なのに、始発から全面運休するなんていう鉄道会社は
日本全国探しても新潟支社だけだろう。
ぜひ今度は首都圏でもやってみろ。
できるもんなら。
運転見合わせと運休(ウヤ)は違うんだよな。
防災無線で運転見合わせって言ってたから朝まで分からんな。
どうせ駅に問い合わせても通じないから、確かめに行くか。メンドクセー
149 :
名無し野電車区:2009/10/07(水) 19:21:24 ID:ekgyNQWV0
>>147 秋田も全面運休
それこそ強行して、いなほ脱線みたいなことがあると困るじゃないのよ
強風に関してはトラウマになりすぎ
151 :
名無し野電車区:2009/10/07(水) 19:28:30 ID:UOiMTE0b0
ttp://www.jrniigata.co.jp/press/091008unkyukeikaku.pdf 平成21年10月7日
お 知 ら せ
明日(10月8日)、新潟支社管内の運転見合わせ計画について(17 時00 分現在)
◆明日(10月8日)、台風18号接近に伴い強風が予想されるため、下記の区間で始発
から運転を見合わせます。お客さまには大変ご迷惑をおかけします。
記
上越線○ 水上駅(群馬県)〜宮内駅(長岡市)
只見線○ 小出駅(魚沼市)〜只見駅(福島県)
磐越西線○ 新津駅(新潟市秋葉区)〜喜多方駅(福島県)
米坂線○ 坂町駅(村上市)〜羽前椿駅(山形県)
羽越本線○ 新津駅(新潟市秋葉区)〜酒田駅(山形県)
白新線○ 新潟駅(新潟市中央区)〜新発田駅(新発田市)
信越本線○ 新潟駅(新潟市中央区)〜妙高高原駅(妙高市)
越後線○ 柏崎駅(柏崎市)〜新潟駅(新潟市中央区)
弥彦線○ 弥彦駅(西蒲原郡弥彦村)〜東三条駅(三条市)
※ただし、7日発駅基準の列車を除きます。
・下り特急列車あけぼの号 上野駅7日21:15発 青森駅8日9:56着
・下り特急列車北陸号 上野駅7日23:03発 金沢駅8日6:26着
・下り急行列車能登号 上野駅7日23:33発 金沢駅8日6:29着
◎この運転見合わせに伴うバスによる代行輸送は行いません。他の輸送手段等をご利用ください。
◎その他、変更があり次第、お知らせいたします。
◎お客さまには、大変ご迷惑をおかけいたします。
※10月9日の運転計画は決まり次第お知らせします。
― 以上 ―
152 :
名無し野電車区:2009/10/07(水) 19:33:27 ID:ekgyNQWV0
ほくほく線も明日は運休なのか?
154 :
名無し野電車区:2009/10/07(水) 20:07:45 ID:ekgyNQWV0
>>153 犀潟〜六日町で運転する予定
はくたかはほぼウヤのはず
2009.10.07 Wednesday
author :
《台風接近による運行計画》
明日10月8日のほくほく線運転計画
特急列車:始発から全面運休
普通列車:JR線運休のため、始発から六日町〜くびき間で運行します。
(くびき〜直江津間、六日町〜越後湯沢間の区間を運休します。)
但し、当日の天候状況によりさらに運休及び区間運休する場合が考えられますのでご注意ください。
>>151 始発から全面運休とか、台風来る前から白旗かよw
でや、これがJR東が誇る糞支社のクオリティーや
おまいらは動いても動かなくても文句しかいわんのな。
さて、明日どうしようかな。車しかないか…
ほくほく線はJR管理の犀潟駅に乗り入れ不可能ってか
160 :
名無し野電車区:2009/10/07(水) 21:04:23 ID:wV/wZs+G0
職場のLANで全線ウヤって掲示が出た瞬間、またバカ支社かと思ったよ。
案の定、より高速で走る新幹線は平常通り運転すると。
夕方のニュースでは「飯山線は除く」とあったので、流石は長野支社と思ったが、今NHKのニュースで飯山線もウヤの案内。
いなほの脱線事故で強風対策したんじゃねーのかJRよ?何もしてないんだから、ウヤるしかないよな。
でもって特急除いて金沢支社の北陸線と大糸線は平常通りの予定とNHK。
馬鹿新潟支社ここに極まれり。西や東海だって遅れてたり優等列車をウヤるだけで、普通列車までウヤにはしていない。
ガンガンと苦情を本社直通グリーンメールしないと絶対駄目だわ。本社上層部に多数の苦情が届かないと、こんなもんかと判断されるのがオチ。
もう新潟支社廃止で桶
161 :
名無し野電車区:2009/10/07(水) 21:09:07 ID:ULB6tRM2O
明日は高速道路も所によって通行止めが出る可能性が強いから、
車・高速バスがにっちもさっちもいかなくなる可能性大。
ちなみにJR西日本は糸魚川駅員曰く「明日朝の状況しだい」らしい
上越の小中高は次々に休校決定
家にいたほうがいい
162 :
名無し野電車区:2009/10/07(水) 21:09:52 ID:TAjBpWOlO
これが新潟の公共交通機関(笑)
不祥事だけは人一倍起こすけどなw
>>160 そんなに熱くならんでも、
長野県内の東区間や東海区間も運休だ。
出社できませんって、休めばいいじゃん。
どうせたいした仕事ないんだろ?
てか明日は東日本管内ほぼ全滅らしいんだが。
そもそも待避線を削りすぎたんだよなぁ…
いざというときに列車を逃がせない。
支社のサイト、落ちてるのか?
>>145 みつけエクスプレスに乗って長岡から便利で快適な新幹線でおk?
169 :
名無し野電車区:2009/10/07(水) 21:59:24 ID:ekgyNQWV0
>>165 逃がしたところで乗務員とかどうすんのよ?
全部タクシー救済とかするんだぜ、バカなの?
動かす勇気より止める勇気
何かがあったら遅すぎる だったら何もないほうがいいじゃないのよ
170 :
名無し野電車区:2009/10/07(水) 22:02:39 ID:jYS96skNO
これで台風が反れたら恥かくぞ。ストライキか?
171 :
名無し野電車区:2009/10/07(水) 22:16:38 ID:ULB6tRM2O
むしろ台風が反れたら奇跡
サイトが運休とかワロスwwww
174 :
名無し野電車区:2009/10/07(水) 22:42:39 ID:mUiHspnB0
>>169 支社に「止める勇気」なぞない。
ではなぜ在来線より圧倒的に高速で走る新幹線は平常通りなんだ?
新幹線の方が安全だから、なんて馬鹿な言い方するなよ。
地方路線施策では悪名高い酉だって、高速運転の特急はウヤでも普通は一応運転する予定。
こっちのやり方がまだ自然だ。
つまり「作為」があるんだよ。
いなほの教訓が本物ならば、風が吹いても安全な運行が可能なシステムを構築するのが、鉄道屋。
しかし実態は首都圏に4か所防風柵を設置してハイ終わり。
車両製造には毎年100億以上平然とかけてんのにな。
余談だが、明日仕事場はノーマイカー実施日だったんだがウヤになったよw
さっき知ったんだが今日は幕張の113系10連が上越線経由で長野まで自力回送されたんだな
見たかったな…
マリの113の自力走行が県内で見れただと?けしからん
マリの113の前面種別幕はやっぱり内房線用の「千葉」表示が一番似合う。
「千葉」表示もいいけど「館山」表示もいいんだよな、まさに内房線って感じ。
特に朝の千倉発千葉行き10連、夕方の館山行き・上総湊行きの10連もたまらない。
富津以南を走るガラガラ長編成は物凄い魅力的だお。
大宮出場直後のピカピカのマリ113最高っす。
>>175-177 宮内を16:38に着いて17:10に直江津へ発車するダイヤ
今回より機関車牽引ではなく自走による廃車回送だよ。
次回は2○日に実施予定、同じ曜日ね。
181 :
名無し野電車区:2009/10/08(木) 01:32:08 ID:vI0uu55J0
新潟付近到達が12時になったな。
朝から運休で正解かも知れん。
ちなみに俺JR社員じゃないぞwww
183 :
名無し野電車区:2009/10/08(木) 05:21:20 ID:+VaxO0XFO
北〜東区内、新潟バイパス渋滞なし、今現在な。
日東道もまばら。
184 :
名無し野電車区:2009/10/08(木) 05:42:46 ID:+VaxO0XFO
今は中央区内新潟バイパス、栗ノ木バイパス・市内幹線道路も渋滞なし。
けど、旗が飛んできたり、車輪に枝が絡んだり鬱だ。電線も切れたようで直してる。
新潟死者の素晴らしいクズっぷり対応ワロタ
>>174 風防付いてるからだろjk
しかしすげー雨風だな・・・。
風規制とか喰らって途中で打ち切りとか最悪だよ。
>>116 新潟の歌なのに、九州の67が出てくんだよ。新潟ロケじゃあなくて、九州の長崎駅ロケって完全にバレバレ。しかしこのプロモーションビデオ ヲタが見たら ツコミがありそうだな。
白新線も始発からウヤ?
運転見合わせ・・・だとさ
>>174 だったらこんなとこで吠えてないで、直接本社にでも問いただすなり苦情送るなりしたら?
191 :
名無し野電車区:2009/10/08(木) 08:27:40 ID:OcazfAo9O
192 :
名無し野電車区:2009/10/08(木) 09:04:18 ID:OcazfAo9O
>>1 羽越本線・白新・米坂・陸羽西・由利高原線 8
と
【岩代会津】只見線part14【越後魚沼】
の次スレ誰か立てて!
193 :
名無し野電車区:2009/10/08(木) 09:36:08 ID:7ACr4Ms3O
新幹線も一部ウヤになると。あと、上野ー大宮が運転見合わせになった
首都圏のJRもほぼ全滅だ。
どうして新潟支社ってこんなに糞なんだろ、
新潟県内で鉄オタはやってられんわ
196 :
名無し野電車区:2009/10/08(木) 15:31:10 ID:+VaxO0XFO
いやー、福島県を通過して行きましたなー
台風の進行どちら側が風が強いかわかるでしょ
柔軟に対応した方がよかったんじゃないの?運転再開しないの?新潟支社(笑
今すげぇ暴風雨なんだけど・・・
新潟は、台風が最接近中よりも通過後の吹き返しの風の方が強烈。コレ常識。
ぶっちゃけ、今日1日運休して新潟支社はどれくらい儲かったんだろうな。
>>195 てつをたうざい
金にならないからくんな
200 :
名無し野電車区:2009/10/08(木) 16:38:55 ID:8uDuW4vg0
電車止まってるからバスで出社したけれどバスは遅いわ混むわ(普段は空いてるけどw)運賃は高いわでもうコリゴリ。
これから帰宅するけど無事に乗れるかなぁ?増便しろよ。
バスで通って改めて電車の有り難みを知ることができました。今日は風が強いから一日運休でも仕方ないね。
JR新潟支社さんいつも安全運転ありがとう。明日は平常運転でお願いするよw
北陸線の残る不通区間 糸魚川-直江津(糸魚川以西は15:20再開)
16時ごろから直江津駅構内点検中
19時ごろ再開予定らしい
ソース 西公式
でも新潟支社はホントにやる気なしなんだな
204 :
名無し野電車区:2009/10/08(木) 17:37:22 ID:SoAXNqAXO
さっきラジオのニュースで信越線、羽越線などで運転する見込みっていってた。
飯山線も運転再開したよ。まあ長野支社だけどなw
上越線、信越線も運行再開するみたいだし。
ソースは北越急行だけどなw
2009.10.08 Thursday
author :
《本日の運行状況4》
17:30現在の運行状況
特急列車:先程お伝えいたしましたとおり、はくたか23号、24号、25号、26号の4本を運転します。
普通列車:越後湯沢行きは六日町19時40分発の列車から、
直江津行きは犀潟駅21時11分発の列車から全線運転再開します。
ただし、強風の影響により遅れが発生することがありますのでご了承ください。
207 :
名無し野電車区:2009/10/08(木) 18:38:15 ID:7ACr4Ms3O
>>209 金になるかどうかじゃなくて鉄オタうざいと言うお前も鉄オタだろうが
そうでなければこんなスレにくるわけないだろ
211 :
名無し野電車区:2009/10/08(木) 19:38:35 ID:nO4DDaGt0
新潟駅21:39発 吉田駅行き これ長岡〜新潟間は運休ってことは7連じゃない可能性たかいよね??
新潟駅23:00発 長岡駅行きは普段E127系だけど 始発から動いてないんなら長岡にE127系が過剰に
入ることになるけどどうなるんだろう?
長岡駅20:53発 新潟駅行き
普段115系3連のこれをE127系6連に置き換えて その折り返しで23:00発にして
長岡のE127系が過剰になるのを調整するのカナぁ??
ワザワザ隣町の中学校へ電車通勤している厨房も大変だな
鉄ヲタさん運用変更での運転再開おめでとうございます!
>>209 いまどき、小学生でもこんな反応しないな……。
215 :
名無し野電車区:2009/10/08(木) 20:40:04 ID:l8M8etxjO
風に弱いのは新潟支社だけじゃないよ
今朝のラッシュ時
首都圏の私鉄は殆んど動いたのに
JR東日本だけは軒並みストップ
主な原因の一つとして
風速計の数が私鉄に比べて格段に多い
風速計なんか撤去しちまえ!
それと、規制緩和もな!
風速計で突風一発観測すると
無条件で約30分抑止
アホか!
>>215 やる気があったら昨日ではなく今日運休を発表するよ
>>215 そう言っておきながら事故起こしたらまたそれを理由に叩くんだろう?
218 :
名無し野電車区:2009/10/08(木) 21:02:01 ID:RD44MI9d0
苦情は理路整然と、また他の鉄道会社の対応との違いをしっかり書いて
本社直通グリーンメールで。
地元の自社の情報より他社の情報の方が先に発信さされてるって時点で禿しく終了。
>>215 夕方のニュースで川島冷蔵庫が講釈してたぞ。JRだけウヤる訳。
どうせウヤるなら京急みたいな理由の方がry
やっぱり京急か
219 :
名無し野電車区:2009/10/08(木) 21:24:08 ID:+VaxO0XFO
今日は運転しないと言い切ったんだから維持でも運転すんなよ ウソツキw
>>210 ここの情報が早いだけ
それだけのために見てるし、明日には用はない
>>220 他人の趣味、それも一般的な趣味を否定する非人には事務的以外にだれも用はない
222 :
名無し野電車区:2009/10/08(木) 22:35:27 ID:l8M8etxjO
>>217 いいや
いなほの事故だって、竜巻(又はダウンバースト)と思われ
現代の技術では予見も対策も不可能
と、正直に言ってしまえば良かったと思うよ
お天道様には敵わない、とね
113系が自力で上越国境を越えて長野まで廃車回送されたとなると
これからも何度も見れそうだな
それと113系が自力で回送されたということはこれから大量廃車が始まる
常磐203系や京葉・埼京205系も自力回送で県内を走る可能性もある
なぜ今まで長岡の死神が引っ張っていたのか?
226 :
名無し野電車区:2009/10/09(金) 08:29:45 ID:sK6hCr8BO
夜遅くの運転は翌日に向けての試運転・線路点検・乗務員の送り込みを兼ねてたんでしょ、客のためじゃないよw
新潟駅私服警官があちらこちらに…
228 :
名無し野電車区:2009/10/09(金) 12:11:30 ID:CHHJPC6vO
今日皇太子殿下ご来県?
229 :
名無し野電車区:2009/10/09(金) 12:46:52 ID:sK6hCr8BO
新潟駅厳戒態勢キタコレ
日王王子は明日の障害者大会開会式参加だな。
アンチ国体厨は国体閉会とともに消え去ったな、障害者大会は税金の無駄遣いと批判しないのか?
さすがに同士の晴れ舞台を叩く訳にもいかんのかw
231 :
名無し野電車区:2009/10/09(金) 15:52:36 ID:z6016Bu+0
県警のホムペ見ると道路の規制箇所と時間が書いてあるが、
あれ見ると皇太子の全行程・宿から食事処までがバレバレという…w
しっかしスゴいな。天皇、常陸宮、秋篠宮、皇太子と立て続けに新潟入りだ。
232 :
名無し野電車区:2009/10/09(金) 16:26:09 ID:HDlhcibOO
>>230 そんなのやってたんだ
存在すら知らなかったよ
オリンピックやるとくっついてくる
パラリンピックの国体バージョンか?
国体と一緒にやめちまえ!
国体をやると
昭和時代はお召しが走ると期待出来たが
今上陛下はお召しに滅多に乗らないし
走ったところで、機関車牽引の1号編成じゃなくて
ゴキブリ電車だから、いらないよ
>>231 全国持ち回りで毎年同じような事やってるから全然スゴくないよ。
>>232 御登場誠にありがとうございます。
234 :
名無し野電車区:2009/10/09(金) 18:21:51 ID:hLkgt17j0
いま鳩山首相がやろうとしていることは分かってますか?
子供手当?
高速道路無料化?
違います。”日本を中国に売却”をしようとしてるんです。
皆さんはマスコミが日本を中国に売却をすることについて一切報道しないのはご存知ですか?
それはバレたら最悪の事態になるからです。
皆さんは民主党が何をやろうとしているのか分かってて民主党に投票したんですよね?
まさか「政権交代を・・」というくだらない理由で一票を入れたのではないですかね?
国民は騙されています。
中国に売却される前に独裁者鳩ポッポとガメラこと小沢正日を退いて自民党主権復活をさせましょう。
日本は必ず平和になります。
↑などと意味不明な供述をしており、新潟県警では慎重に捜査しています。
236 :
名無し野電車区:2009/10/09(金) 19:40:22 ID:sK6hCr8BO
皇族が来ると駅周辺も警官が多くてヤダヤダ。
今日は皇太子が駅の跨線橋を歩いた。
離れた東側自由通路の窓側にも私服刑事がいて規制してんの。
そんなとこになんて誰もいかねーよ、ゴルゴ13でもあるまいし。
迷惑以外の何者でもねーな。
新潟に来る暇があるなら出来の悪い嫁をなんとかしろ。
あと、県警さんよ、ヘリうるせーから死ね。
237 :
名無し野電車区:2009/10/09(金) 19:42:02 ID:sK6hCr8BO
警官の他にも国体絡みのプロ市民・ボランティアもうぜぇ
ヘリうぜー
239 :
名無し野電車区:2009/10/09(金) 19:43:27 ID:CHHJPC6vO
民主党員は非常勤の公務員になれるんだって。
国=民主党になりつつありますな。
国会審議無しでやれる事は全部やっちまおうという
魂胆ミエミエ。
普天間の問題も日米安保やーめた!米軍は今年中に
全部出て行ってちょーだい!って首相夫人の神のお告げで
小浜にぶちかましちゃえば面白いのにwとスレ違いをあえて
書いてみた。
激しくスレチやがな
>>240 鳩は知らんが小沢が米帝に本気で歯向かえると思うか?
ヤツはアメにキンタマ握られてるんだぞw
>>234 韓中日併合大賛成。
韓中トンネル、韓日トンネルを経由して새마을号や
和谐号にパスポートなしで乗れるようになるんだから。
日本の新幹線と相互乗り入れを開始するかもなw
>>242 昔の事だが、IDOとセルラーの話を聞いたときにそんな事を思ったわ。
245 :
名無し野電車区:2009/10/09(金) 23:10:11 ID:hLkgt17j0
>>243 じゃあ君の大好きな中国に帰れ。
俺らキリスト教徒に刃向かうとはいい度胸だな。
神はお前をさばくぞ!
神に誓うか?あぁ?
246 :
名無し野電車区:2009/10/09(金) 23:35:11 ID:DTt7ev6b0
唯一神は世界を自らの支配下に置いた後、西側をキリストの名で世界の東をイスラムの名で分け与えたと
ところが産業革命以降、神に代わって金を崇拝することを旨とする新興勢力の出現し大量消費と大量殺戮と人口爆発が始まった
そのような情勢の中で、極東の片隅には古き神々、また世界中から唯一神に追放された各地の古き神々が
集結していた場所があり
メギドの火を2度も使われながら尚立ち上がるその国は世界にとっての疑問と驚愕となり
つ・女神転生
鉄道も産業革命で動力と機械力を手に入れてから飛躍的に進化するけどね(一応鉄道スレなんで)
247 :
名無し野電車区:2009/10/09(金) 23:49:53 ID:hLkgt17j0
イスラム教は差別だ。
シーア派とスンニ派なんてどうでもよろしい。
こいつらと中国人の所為で世界が崩壊しそうだ。
倫理の授業でやったな、なつかしい
不 毛 地 帯
ふ も う ち た い
<-−−−−−−−−->
けいわい | いけぬま
|
スレ違い?今日車両製作所行く人いる?
雨みたいだけど、中止になったりするのかな。
>>250 さっきまで天気雨だったけど、もう止んでるから大丈夫、多分晴れる。@新潟市江南区
俺はSLを撮ってから製作所に参りますね。
来週の新幹線車両基地公開行きたいけどその日休みじゃないね。。。
生産予定表掲示してあるといいなぁ・・・
E129カモーン
そういえば去年も一時だけど
土砂降りになったなあ
来週の新幹線祭の送り込み回送はいつなんだろう。
新幹線祭りの展示車両て同じ場所に200系からE5まで全て並べるのでしょうか?
それとも、仙台の様に場所を分散させるのでしょうか?
なんで鉄おたってjrに就職しないの?
新潟なら北越急行とかもあるでしょ
259 :
名無し野電車区:2009/10/10(土) 12:59:10 ID:vT8zGwq+O
>>258 新潟は知らんが
首都圏の鉄道会社の現場の若いのは、鉄の比率が高い
臨海鉄道の現場の若いのなんて軒並み鉄
安い給料で勤務時間や休みは不規則だから、鉄じゃないとやってられねー
という実態があるからだろうな
JRの背広は
何だかんだ言っても元は国鉄
就職は難しい
東大をはじめとした旧帝大とか早慶とかいった大学卒がザラ
新潟大学も探せばいるだろうが、正直厳しいだろ
260 :
名無し野電車区:2009/10/10(土) 14:45:43 ID:YKJ5Y0xgO
>>257 毎年そうだが、庁舎・検修庫から離れた屋根付きの留置線だろ。
前回か前々回か忘れたが雨が降ると最悪。
261 :
名無し野電車区:2009/10/10(土) 15:23:10 ID:Z+ufp2jV0
新津車両製作所のE233体験乗車に乗ったら、ドア上の画面に
「秋田新幹線遅延
こまち15号は車両点検のため遅れています」
という画面が出てた。
どうせデモ画面だろうと思ったが、念のため運行情報確認したらマジ情報じゃんw
な なるほど
知らないのに変な事聞いてすみませんでした
なんで趣味を仕事にしないのかなぁーって疑問でした
>>263 残念ながら趣味と仕事は別の方がいいってこともあるんですよ
亀田〜荻川間でグモとのこと
運転見合わせは新潟〜東三条間@NHK
児童画廊は越後岩沢駅
なぜ東三条、新津で長岡方面の折り返しできんのか?
こないだの台風で中条折り返しがあったようだ
方向幕で中条なんてないよな
270 :
名無し野電車区:2009/10/10(土) 20:12:20 ID:Z+ufp2jV0
>>264 労働組合活動だけでがっかりしちゃうもんなぁ・・・
271 :
名無し野電車区:2009/10/10(土) 20:16:02 ID:NepcM3LtO
>>262 受信は…と思ったら、製作所ならテストできるようアンテナあるわな。
272 :
名無し野電車区:2009/10/10(土) 20:28:37 ID:sLeJitJI0
>>262 俺が乗った時はJR東日本としか表示されてなかった・・
273 :
名無し野電車区:2009/10/10(土) 20:35:27 ID:VYRgA79KO
まだ動いてないのかい?
NHK新潟
コキ画像来た、現在も運転見合わせ中
線路に立っていた人が大阪行き貨物列車に轢かれる
性別、身元不明、普通列車8本運休
275 :
名無し野電車区:2009/10/10(土) 21:11:05 ID:MFpL7zgVO
20時55分頃運転再開
>>274 ブツ切りミンチ状態で肉片を拾うのに相当な時間がかかったんだろうな…
らくらくホームトレインはコーヒーのサービスくらいすべき
278 :
名無し野電車区:2009/10/10(土) 23:59:16 ID:5Z0/dAtHO
きたぐに かなり遅れ
ムーンライト 31分遅れ予定
乗ってるし、改札だし
279 :
名無し野電車区:2009/10/11(日) 00:11:33 ID:MkcjlnevO
33分遅れで進行
33発動乙
280 :
名無し野電車区:2009/10/11(日) 00:16:50 ID:MkcjlnevO
現地通過
華麗にスルー
281 :
名無し野電車区:2009/10/11(日) 15:09:06 ID:k7aONQP2O
米坂線って、ワンマンになったのはいいけど、キハ110には米坂線の運賃表やら運賃が書いてないのはなんで?
282 :
名無し野電車区:2009/10/11(日) 17:22:02 ID:5cFxaPRAO
283 :
名無し野電車区:2009/10/11(日) 22:13:50 ID:kfwL8+bGO
台風に関する新潟日報のJR叩きは力が入っているなぁ
ん?
なんか記事あった?
SL磐越号って土日に運行してるんだよね?
新潟市東区在住だけどどの駅に行けば見れるんだろ
>285
東区内にある駅なら越後石山だな。
あんた消防か厨房か?
>>286 一応社会人です
写真に撮りたいと思ってここで聞きました
ありがとう
>287
越後石山は通過するだけで止まらないから
初心者の方は止まってる新潟駅か新津駅で撮った方がいいと思うよ・・・。
あと、夕方の新潟行きはもう暗いからきれいに撮れない。
289 :
名無し野電車区:2009/10/12(月) 18:10:15 ID:ti0X1hgcO
新潟駅で緊急時にバスに振り替えしないのは、非常に腹立たしい。
他地域から転勤で来て驚くのだが。
やる気ないんだなと思うが、こうも連発されると通勤定期所持者としては文句は言いたくなる。
昔から新潟ってこんななの?
290 :
名無し野電車区:2009/10/12(月) 19:55:23 ID:ma2TtT38O
>>289 そんなあなたは車で通いなさい。
田舎の電車は現役世代が使うもんじゃない!
291 :
名無し野電車区:2009/10/12(月) 20:01:43 ID:1KcrcJ4Z0
腐ってますから。
やる気がない
の本質。
ところがこのスレで「やる気がない」と書くと、「ヲタの思い通りにならない」ってことに換骨奪胎される。
不思議だね〜♪
高校時代、三条から関屋の某高校まで通学してた
部活の後輩の女の子が東三条から通ってて一緒に帰ってるうちに恋愛関係になった
列車によるけど矢代田あたりから車内はガラガラになることがあってそのときは靴を脱いで
115系のボックス席でお互い足をのばしてくつろいでた
そのとき彼女が膝を立てるとスカートの中のパンツが見えるんだよね
彼女もわかっててわざと開脚したりするから我慢できなくてパンツの中に手を入れて触りまくった
手を入れると彼女もクリが硬くなっててワレメが濡れてたよ
いや、これからは電車の時代。
294 :
名無し野電車区:2009/10/12(月) 20:31:29 ID:I/a5n+2QO
>>289 首都圏の駅のように、駅前にバス停(バスターミナル)がある駅は殆んど無い
大抵改札口を出て徒歩数分かかる
鉄道に併走するなど、振替に相応しいバス路線は意外と少ない
駅間が長い→目的地へ行くのに何回も乗り継ぎが必要
そもそもバスの本数が少ない
故に、振替のバスの乗り継ぎを待っている間に復旧の可能性がある
そんな感じじゃね?
例えば
新潟→新津をバス振替と言われても、どう乗り継ぎすれば良いかわからないし
新潟→新発田の路線バスはあるようだが
どれだけ時間がかかるのか不安だ
首都圏は振替対象となる私鉄もバスも本数が多い
新潟交通や越後交通はもとより小さいローカル観光バス会社が観光バスでJRの代替輸送をしてるのを何度も見たが
>>294 首都圏では、例えば「豊栄−亀田」のような、鉄道駅どおしを横に結ぶバス路線が発達している。
だから、鉄道がストップしても、バスへ逃げることが可能(当然、輸送力が足りないから大混雑するけどね)
また、鉄道だけに限っても、迂回ルートがあったりすることも多いので、よほど田舎でない限り、あまり困らない。
新潟はそういう意味で、公共交通機関がまだまだ未発達だと言えるだろうね。
線路剥がし過ぎでダイヤに冗長性が無いのがガン。
亀田で新潟方面への折り返し可能ならよかったのに、
あんなにしちゃって・・・。
しっかし、21時代の新潟発の村上行き設定しろよ!
最終いなほも信越線と接続してくれないし。
>>298 あれ21時台って08分発
新潟発村上行きなかったっけ?
3番線から発車するやつ
300 :
名無し野電車区:2009/10/13(火) 01:54:03 ID:vCZW9nCqO
フリーター
301 :
名無し野電車区:2009/10/13(火) 02:19:06 ID:VwtBPRjQO
ニート
ぬる
303 :
名無し野電車区:2009/10/13(火) 09:27:12 ID:CphO2X24O
>>296 公共交通機関が未発達
と言うよりも
マイカーが公共交通機関を凌駕し、発達を妨げた・衰退させた
と言った方が実態に合っているんじゃないか?
304 :
名無し野電車区:2009/10/13(火) 09:30:41 ID:L6fxP4uEO
>>299 あるね
それ逃すといなほ13号
それ逃すと22時23分まで待たなきゃならん
306 :
名無し野電車区:2009/10/13(火) 18:49:35 ID:aZw4Ao4D0
「パワハラで自殺」と労災申請 JR東社員の妻
2009.10.13 17:45
JR東日本新潟支社の酒田運輸区副区長だった小林利二さん=当時(51)=が2月に自殺したのは、
上司のパワーハラスメントが原因だとして、小林さんの妻(52)が13日までに、庄内労働基準監督
署(山形県鶴岡市)に労災申請した。妻の代理人によると、小林さんは平成19年10月に副区長に
着任。その後、上司の男性区長から「役立たずだ。もう後釜がいる」などとののしられるなどのパワ
ハラを受けた。小林さんは今年2月、新潟市西蒲区の実家で首をつって自殺。自宅から「パワハラを
やめてもらいたい」などと書かれた紙が見つかった。妻は「主人が命を絶った原因を会社側に理解
してほしい」と話している。JR東日本新潟支社は「ご遺族の気持ちを大切にしながら、関係機関の
調査には真摯(しんし)に応じていきたい」としている。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/091013/trl0910131748005-n1.htm
307 :
名無し野電車区:2009/10/13(火) 18:55:07 ID:9BikWV7LO
今回は新潟日報に載るかな?
酒田(庄内)ネタだから微妙
酒田の社員が窃盗で逮捕された時は山形の新聞には載ったが新潟日報はスルーしたからな
会社ぐるみで水泥棒をするような体質の会社だからな
内部は腐りきってるんだろうな
幹部ってどんな野郎なんだろ、一度その面を拝みたい
310 :
名無し野電車区:2009/10/13(火) 19:54:21 ID:aZw4Ao4D0
運転士、乗務間合いに吉田駅女子トイレを覗く 学生に見つかり逃走
運転士ら、勤務中の他支社車掌を捕まえて長岡駅前で集団暴行・乱闘
運転士、酒に酔った女性を無理矢理自宅に連れ込みレイプ・婦女暴行
車掌、新幹線乗務中に運転台から写真撮影 ネットに掲載 情報漏洩
運転士、JRに裏口入社させてやると60万円を騙し取ってトンヅラ
駅員、勤務中に新幹線回数券を偽造 金券ショップで換金し逮捕
運転士、車内全面禁煙の特急列車「いなほ」で堂々喫煙 通報される
運転士、町中で堂々と性器を露出して逮捕(元ばんえつ物語号車掌)
運転士、露出狂、女子高生抱きつきなど余罪で次々3署から再逮捕
運転士・車掌、上越新幹線運転中に喫煙 乗客に見つかり通報される
運転士、吉田駅で寝過ごし列車遅れる
工務系、職場内保管の信号通信モニターを盗み出して売却し逮捕
組織ぐるみ、信濃川から水を大量に盗む
運転士・車掌、酒気帯びで出勤しアルコール検知器次々作動
管理者、執拗なパワハラで部下社員を自殺に追い込む ←NEW
「喫煙」「寝過ごし列車遅れる」は、大目に見ていいんじゃね?
その他は論外だけどな。
先日北越急行の採用試験あったんだねぇ
新潟、越後石山、亀田で学生アルバイトでも雇ってくれねぇかなぁ
時給は750円ぐらいか。
新潟の相場なら680円?
東京が朝勤自給1200円だから900円くらいで
316 :
名無し野電車区:2009/10/13(火) 22:51:52 ID:aZw4Ao4D0
パワハラ自殺で労災申請 新潟
2009.10.13 20:39
http://sankei.jp.msn.com/region/chubu/niigata/091013/ngt0910132039002-n1.htm JR東日本新潟支社酒田運輸区(山形県酒田市)の副区長だった小林利二さん=当時(51)=が今年2月に自殺したのは、
上司によるパワーハラスメントが原因だったとして、遺族は13日、庄内労働基準監督署に労災認定を申請したと発表した。
遺族側弁護士によると、小林さんは平成19年10月に副区長として着任。
3、4カ月後に区長の男性から「役立たずだ。もう後釜はいる」などといわれた。同僚らからの聞き取りでは、小林さんは
1人で雪かきをさせられたこともあったという。
今年6月、同支社に調査を申し立てたが、同支社は8月半ばに「そういった事実は確認できなかった」と口頭で回答したと
いう。
小林さんの妻(52)は「家族で会社を愛してきた。『なんで』という気持ちが残っている」と涙ながらに訴えた。
JR東日本新潟支社広報室は「ご遺族のお気持ちを大切にしながら、関係機関の調査には真摯(しんし)に協力していく」
とコメントしている。
317 :
名無し野電車区:2009/10/13(火) 22:58:59 ID:CjpJqasN0
案の定次第にピエロ化してきた和田君
北陸新幹線は長野〜飯山と富山〜金沢の部分開業でいくね?
個人的には、このドタバタの内に糸魚川の煉瓦車庫の救出と在来線の処遇をきっちりお願いしたいとこだけど。
今度はパワハラかね?第二の浦和事件か?そーいやJRの異動辞令って、電話一本で終了ってホントなんかね?
つくづくマトモな組織ぢゃね〜な。
国鉄上がりの自己虫の仕業か。西日本と大して変わらないんだな…
最近ニイは女性の車掌増えてるけど彼女たちも大丈夫なんだろか?
319 :
名無し野電車区:2009/10/14(水) 08:21:35 ID:qZyxsVupO
JR新潟支社の不祥事の多さは県内断トツ
次点は新潟市消防局かな?しかしこちらは最近ない。
あれだけの不祥事、毎回毎回、新潟日報に載り、テレビに流れ…
相当のイメージダウンだなw
うちのオカンでさえ「またJRが」と言ってる
パワハラ自殺、新潟日報にも載ってたがやけに小さい扱いの記事だったな
一方で三条新聞では異様に大きく扱ってた
新潟支社とか千葉支社は労組が基地外だからしょうがない
322 :
名無し野電車区:2009/10/14(水) 19:41:05 ID:+or2vkH90
センスとか言うレベルじゃネーぞ
325 :
名無し野電車区:2009/10/14(水) 20:03:45 ID:8ZtXt27QO
ばかうけ展望室
風俗ではなく福祉事業で「レンタルお姉さん」と並んで、その
素晴らしいセンスに、ばかうけです
326 :
名無し野電車区:2009/10/14(水) 20:07:38 ID:8ZtXt27QO
乗りもしない公共交通の整備を声高に叫ぶ馬鹿共と
買いに行きもしない百貨店の閉鎖反対を声高に叫ぶ馬鹿共と
非常に共通点が多いですな。正直今までよく持ったもんだな。
初めて長岡に行ったとき、大和って大丸の偽者かと思ったぜ。
ロゴの色も似てるし
330 :
かな:2009/10/14(水) 20:34:33 ID:sN0TPGI+O
今帰ってるとこだが羽越線の金塚でEDの単機と中条で7連の115系の回送みたんだかなにか入れ替えでもありましたかな?
知ってる方情報下さい!
大和ごとき田舎デパートは潰れても大勢に影響なし。
勤めてる人には死活問題だが。
332 :
名無し野電車区:2009/10/14(水) 20:52:05 ID:/YncDIciO
最近長岡大和行ったら他に5人くらいしかいなかったからなぁ…あれじゃいつ潰れてもおかしくないわな。
ついに長岡から百貨店がなくなるのか。ヨーカ堂もどうなるやら
>>332 かつては大和・丸専・イチムラだったかな。
長崎屋は一段下に見られてた。
長崎屋の8階にあった松電ボウル、あれって松本電鉄の系列だったか?
334 :
名無し野電車区:2009/10/14(水) 21:04:15 ID:wejpV8Qm0
泉田君って書いたつもりが和田君になってたort
2ちゃん流のアナグラムかけるとこじゃない部分だったしな。
ついに大和あぼーんきたか。まぁ古町であの人の入りだったから店があるのが不思議なくらいだったが。
(テレビに映ってるのも年寄りばっか)
新潟はコンプレックスで東京しか見てないからな。頭ん中は伊勢丹だけなんだろ。紙袋にハァハァしてるしな。
いかにも新潟から出たこともないのがバレバレな奴が、ここで大和叩きしてるが、
全7店舗中3店が新潟にあるってことはそれだけ力入れてたってことだ。
香林坊アトリオ店とその周辺の景観は新潟では絶対手に入らないものだからな。
政令市の名前に自己満足してるなってことだ。
335 :
名無し野電車区:2009/10/14(水) 23:01:37 ID:RnNqlyrf0
>>327 北陸新幹線とは関係ないだろうけど、ショックだ。
ダイワがない新潟なんてありえない、、、
でも、これで新潟の古町は終わりだな。寂しい。
もう新潟島は一面公園にしてしまえ。現状はNEXTの屋根をピンクにするのが精一杯だけど…
大和は消えても大要はいつまでも残って欲しいw
>>337 アッー!
ハッテン場は永遠に不滅です…
339 :
名無し野電車区:2009/10/15(木) 07:51:21 ID:aXoGdgimO
DAIWA撤退は痛いな。
単なる一デパート閉店だけにとどまらず、精神的支柱を失うショックの方が大きい。
新潟のデパートでも老舗だし、街の中心的存在だったからな。
これから新潟の商業はどうなってしまうんだろう?
間違いなく今年の県内十大ニュースのトップになるなこりゃ。
大和が撤退したら古町に残された最後の砦が三越になってしまうのか…。
三越も無くなったら古町終わるw
342 :
名無し野電車区:2009/10/15(木) 10:12:42 ID:vppU1707O
今新津で待ってるけど、新津配給って81-140の牽引に変更になってた
もう64やめたのかな?
待ち時間で新潟駅の人間観察してると、眼鏡デブスばっかりやな。
新潟県は美人が多いというのは真っ赤な嘘だ。
344 :
名無し野電車区:2009/10/15(木) 11:30:37 ID:8Dx0ylCNO
大和?
あの家電売場「のようなもの」は町の電気屋さんのレベルだぞ。
あと、あちらこちらがレトロで昭和の面影が…
西堀ローサも埋めたてた方がいいな。プラーカの地下通路も。
西堀ローサ、プラーカ…昭和の遺物
346 :
名無し野電車区:2009/10/15(木) 12:20:58 ID:8Dx0ylCNO
>>343 で、君は人のことをとやかく言える容姿なの?
>>344 百貨店の家電売り場に何かを期待するほうが間違い。
349 :
名無し野電車区:2009/10/15(木) 13:23:48 ID:aXoGdgimO
>>344>>348 家電品買うならヤマダとかK'sとかの量販専門店へ行け
安くて品揃えも豊富だ
百貨店業界自体が長期低迷傾向、もっとハッキリ言うと衰退産業
東京の百貨店とて、もはや「百貨」店という状態ではなく
地上階は婦人物(死語?)、地下は菓子・惣菜類の
テナントビルと化したような状態が実態
スーパーマーケットの延長のような
ダイエーやイトーヨーカドーですら退店する新潟だから
百貨店の苦しさはそれ以上かと
昔みたいに百貨店に憧れやステータスを期待する者は激減し
>>344みたいなのが増えちゃったからね
350 :
名無し野電車区:2009/10/15(木) 15:22:27 ID:uRBrZWKR0
>>342 64の稼働率を見れば81になるに決まっている
大和なんて客いなかったしな・・・、今まで撤退してなかったのが嘘みたいだよ
商品もセンスねーし、つか、新幹線が北陸に到達したら、大和自体もあぼーんじゃねw
EF64、1030号機はウラ209を長野へ廃車回送、1032号機はマリ209を幕張へ配給輸送
1031号機はどこにいる?
>>351 1031は秋田で1030・1032と共通で使えるように再々改造中
まぁ、1031が出てきてもすぐに入れ替わりで1030が秋田に行っちゃうから暫く台数変わらないけどね。
>>352 なるほど、1031だけ209系制御用ジャンパがなかったからまた改造してるのね
354 :
名無し野電車区:2009/10/16(金) 09:07:39 ID:/sCcsyUaO
>>343 同位。
新潟の女なんかデブスorメガネブスか
チビで茶髪で目小さくて軽自動車乗りってのばっか。
東新潟機関区で除雪車の前の部分解体してたよ。
DD51を解体した場所で地味にバーナーで。
じっくりみたいけどそんな場所ないし。
いい場所ないですかね?
356 :
名無し野電車区:2009/10/16(金) 12:55:42 ID:suP/2NWzO
マトの207系が来月マリ113系の廃車回送と同じスジで上越線を自走で
廃車回送されるっていう噂があるんだがこれってマジ?
358 :
名無し野電車区:2009/10/16(金) 13:23:27 ID:tvvyygF10
正直、207の国境越えはできない
新潟駅に出没している緑ジャージの厨房って何処の厨房?
職業体験の厨房?
田舎の厨房ってどこもジャージとヘルメット姿だよな
ttp://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/5283.html 大和、新潟店閉店は来年9月めど 長岡、上越は来年4月
本県にある3店舗の閉鎖方針を決めた大和(金沢市)が、
閉鎖時期について新潟店は2010年9月をめどに、長岡、上越両店は同年4月とする方針を関係者に示していたことが14日、分かった。
15日に正式発表する。
関係者によると同社役員が5日ごろ、店舗がある新潟、長岡、上越の3市の幹部と面会し、撤退の意向を伝えた。
各市側は突然の撤退方針に対し営業継続などを要請したが、平行線に終わった。
小松店(石川県小松市)も閉鎖する。
新潟日報2009年10月15日
>>359 今日の新潟駅にやたらと居たな
緑ジャージ厨房
>>361 電車通学なら田舎でも制服で通学して欲しいよな。
みっともない。
364 :
名無し野電車区:2009/10/16(金) 21:22:16 ID:suP/2NWzO
明日の新幹線撮影会、やっぱり罵声合戦なのかな?
>>364 ここは基本的にまったり。
どうせロープ張られて近づけないんだろうし。
E5目当てにいままでよりは盛況かな?
罵声は勘弁だな。
明日、新幹線撮影会のついでに撮影行くとしたらどこかな。。。
367 :
名無し野電車区:2009/10/16(金) 21:44:42 ID:suP/2NWzO
皆さんはマイカーっすか?
なんだかんだ言っても毎年駐車場はあるんだよなw
前回か前々回は構内の他に道路挟んだ鉄工の駐車場も解放してた。
368 :
名無し野電車区:2009/10/16(金) 22:35:18 ID:r51BEgCo0
車両所の興味はE5と200が並ぶのか?って点もあるが(400もくれば最強だったのにな)
K25編成だろう。
今年も車庫の窓にポスターびっしりで必死に目隠しか?
369 :
名無し野電車区:2009/10/16(金) 23:06:01 ID:suP/2NWzO
まもなくE5新潟到着?
>>368 前回(2007年)は窓開ければ楽勝で撮れた。悪天候だったけど。
今年はすだれか何かで塞がれてたりしてw
長岡の車庫に湘南色の車両が停まってたが何だろう。
訓練車じゃないか?それなら2連
新潟支社も千葉支社みたく湘南色を復刻させてほしいお
>>372-373 新幹線から見たからよく見えなかったけど、恐らくそのようですね。
後ろのヲタ煩いなぁ。東京からずっと喋りっぱなし
新潟支社は新津車両製作所見学日帰りパックなんて企画してるな
先日の一般公開とは別に違うところ見せてくれるんだろうか?
377 :
名無し野電車区:2009/10/17(土) 08:33:16 ID:RDzaQPn/O
東京からもヲタが来るのか…
8時台に上った183系って芸術なんたらの臨時だよなあ
HMは快速だったが方向幕に、とき上野なんてなってたぞ
379 :
名無し野電車区:2009/10/17(土) 09:31:29 ID:RDzaQPn/O
新幹線車両センター、大駐車場ありw
駐車場誘導員まで雇って駐車場が無いとは?これいかに。
380 :
名無し野電車区:2009/10/17(土) 09:42:04 ID:RDzaQPn/O
家族連れ6オタク4くらいか
皆さん立派な機材を持ってるなー、そしてキメェw
382 :
名無し野電車区:2009/10/17(土) 10:43:55 ID:RDzaQPn/O
ま、キモいわw
m(__)m
>379
隣のパチ屋には絶対停めるなよ!いいか、絶対だぞ!
家族連れがひっきりなしだが
時々空くのでそのタイミングを見て撮ればよさそう。
新幹線のイベントはヲタより鉄女が多いな。
386 :
名無し野電車区:2009/10/17(土) 11:37:29 ID:RDzaQPn/O
警備員が無線で口論していてワロタ
白新線複線化はマダですか?
389 :
名無し野電車区:2009/10/17(土) 17:20:00 ID:XtKBGQIv0
E5系の回送まだかな。。。
393 :
名無し野電車区:2009/10/17(土) 17:51:53 ID:RDzaQPn/O
新潟駅新幹線ホームに三脚を乱立させて銀箱・カメラバックを散乱させて右往左往するキモヲタww死ねよw
E5は2000〜2001年製造のE4の3・4次車の置き換えとして上越新幹線には2017年頃導入だろうな
395 :
名無し野電車区:2009/10/17(土) 17:59:33 ID:XtKBGQIv0
E3とE5を撮影できた。E5は240km/hで通過していったが。
397 :
名無し野電車区:2009/10/17(土) 20:40:44 ID:je3vDOu60
新幹線車両展示も、もう少し車庫から引き出すなり、ずらして展示をすることができればベストだったんだけど。
200系K25も見られたくないなら解体すればいいのに…窓全面のポスターと紅白幕はもはや風物詩。
>>383 やっぱり隣の朝鮮玉入れからJRに苦情か圧力でもあったのか??
今日の村上13:11発新潟行きの938M。
途中からドンドン混んで、終点前ではもう朝のラッシュ状態だったぞ。
特に大形駅からは、新幹線イベント帰りの親子連れや鉄がたくさん乗り込むし。
この列車、休日は乗車率高いんだから、2両ワンマンから4両ツーマンに増結してもらえないのかね?
少なくともこの春の改正で115系に変更すべきだった>938M
話は変わるが羽越線937MがN編成?何を考えているんだよ。新潟支社は。
改正前までE127だったんだから、L編成に変更するのが普通だろ。
逆に、1730M(新潟発越後中里行き)はN編成で十分。
閑散線区の上越線にL編成走らせている余裕なんかないはずだろ。
E127系1編成が離脱した今はね。
938Mの前運用って新潟9:46発の929Mなんだよね。
この時点でワンマン運転だけど、
これも白新線内けっこう混んでるからやめて115系に切り替えて欲しい。
929Mが変われば938Mも運用上車両が変わるわけだしね。
402 :
名無し野電車区:2009/10/17(土) 23:20:01 ID:uV4fFlVJ0
>>386 その口論ってどんな内容でした?
自分も近くに居たかも
404 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 00:25:06 ID:Si8Lo/FxO
583が駅にいるよ。
乗ってみたいなー。
昔好きだった図鑑に載ってた。
それも昔の本だったから寝台特急全盛期の頃?に出たんだろうな。
いつの日か仕事の休みを取って旅してみたいもんです。
いきなりコンプレッサー作動して焦ったε=ε=┏( ・_・)┛
>>400 1730MがN編成になると前日の越後線最終がN編成になるのでちょっと…
937Mって結構込む? その後の939Mの白新線内の混雑は恐ろしいけど
ってか越後線の最終って結構込むのに22時以降は両数すべて短い・・・
信越線新津行きもN編成だし
逆に白新線の最終はN+Nの6連
やはり朝の白新線の需要は多いからなのかなあ???
宮様が東京から在来線で来たの?新幹線じゃないのか・・
409 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 05:43:19 ID:5iWfCfAt0
ヨ653またニイ入りしてたのか。
ナカ花火臨として681と並んだとき以来?
まさか、新幹線車両所見学ツアーの為じゃないよな?
410 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 06:41:26 ID:wW4GqLbR0
411 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 08:07:13 ID:imJ3VKseO
>>403 新潟にE653系って
いなほ置き換えの訓練運転か?
412 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 08:15:35 ID:imJ3VKseO
413 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 08:27:07 ID:wxxsfzUrO
>>403 具体的な内容は忘れたけど怒号が飛び交ってた11:30頃。
無線共有しているから関係ない人の無線機から罵声がw
414 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 08:39:41 ID:wxxsfzUrO
収穫としては玄関にジェフのキャラクターがついてる200系の写真が見れた事。あんなのあったんだ〜と。115系は見たことあるけど。
昔は検修庫に200系を停めて運転席・ビュッフェとか車内を公開していたなぁ。
物販も新幹線放送テープとか運転時刻表(なぜか在来)とか非売品を多数売ってた。
広場でイベントがあったり、昔の方が活気があったよ。
あと、今年は東新潟機関区の公開がなかったのが残念。
>414
放送テープ持ってるな。片面のみ使うテープだから、
裏面を再生すると逆に聞こえた。
スマソ
新お召しは653ではなく655だったな。
完全に寝ぼけてたorz
新お召しを見た一般客の感想ってどんなもんなんかね〜。
417 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 09:38:36 ID:wxxsfzUrO
一般客「なんかゴキブリみたいだね」
>>417 それなら旧客も全てゴキブリw
外板の艶がすげぇ・・・と思ったよ
あの鈍い光り方がゴキっぽいんだよ
今日もそのゴキブリ撮ってきます。
今日は夕方だから役撮りじゃないと厳しいね
422 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 12:23:56 ID:nZQoLACN0
やっぱり色といいデザインといい655はゴキブリかw
ナノ485彩がフリーザ様なら655はやっぱりセルだな
初めて655見た時、車体色と艶と映り込みに阪急マルーン一族が被ったが、阪急色とはまた微妙に違うかなと。
どっちも新潟には無縁なネタ…。
阪急マルーンは小豆色、和はゴキブリ色
424 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 12:38:14 ID:imJ3VKseO
>>422 アニメ(と言うより漫画自体)もゲームも見ない・やらない俺には
長野のはデーモン小暮閣下なのだが・・・
E655系はゴキブリとかウナ電とか呼ばれるな
そう言えば
EF58 61もEF58嫌いからゴキブリと呼ばれる場合がある
さすがに1号編成の客車は呼ばれないが
お召しはゴキブリと揶揄される車両に縁があるな
425 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 16:58:55 ID:DeFT8uWy0
655はぶどう1号2号色ではないしな。
お召し色は別名「溜色」と呼ばれるけど、これまた肥溜ry
車体外壁への映り込みなんて新潟には無縁だしな。
鉄道業への姿勢の違いか
(最近阪急もグダグダだがね)
>>426 手振れにも程があるな
編集も糞だし
こいつってちょっと前にブログ出てたやつか?
ホームでカメラ蹴られたとかって基地外
428 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 21:52:40 ID:wxxsfzUrO
陛下みたいな名前だなw
>>406 羽越・白新線の始発はL。次の内野行き区間快速はN+S。この時点では混まない。
次のV6。これは、快速村上行きの折り返し。当然白新線でラッシュが始まり激混み。次の関屋行きはL+N。ラッシュ中なので当然。
次の内野行きはN+N。中条高校の工房で激混みだが、時間も時間なので、次第に空いていく。
問題の通学ラッシュの1721Mや休日ラッシュの938Mなど、乗客数に柔軟に対応出来ないのが新潟支社なの?
430 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 22:34:12 ID:EAWCKlxs0
>>427 なんかそんなのもあったなw
三脚とかないのかよ こいつカメラモロにホームに置いてるだろw
一体どれくらいのオコサマなんだろな・・・
それともタダの鉄ヲタ通り越した痛すぎる奴とかwww
今日は朝に新潟運転センターにかもしか色の485が、
夜には新潟駅の1番線に183系が止まってたけど何かあったんでしょうか
432 :
名無し野電車区:2009/10/19(月) 01:21:55 ID:crP7HuqS0
>>431 土曜の夕方にほくほく線内で国鉄色の6両編成見た気がするけど、関係あるかな。
かもしか色は秋田からの団臨
国鉄色は大地の芸術祭?だかで毎週末183or485でまつだいまで往復してる
435 :
名無し野電車区:2009/10/19(月) 07:59:22 ID:F5+QEqnAO
>>429他にも、10時台の柏崎発越後線経由新潟行きの2両と弥彦発新潟行きの2両(ボロワンマントイレ無し車)もどうにかしてほしい。
新津配給上ってった
8日に出場できなかったウラ171じゃね?
>>436 ウラ171で正解
次はウラ174だな。
ムーンライトえちごを485系化してから新潟行きに短縮されたけど、
折り返しの快速を485系で運用したらヤバイことになったかも。
439 :
名無し野電車区:2009/10/19(月) 19:57:34 ID:6O8B65ov0
>>438 3922Mじゃなくて920Mで折り返せばおk
ところで信越SL試運転情報まだ?
村上着で5:50だから無理
てか165系時代の折り返し快速はどのくらい混んだんだろう
スジは今の1924Mと同じだが新潟着は3922Mと同じくらいだった
>>435 >(ボロワンマントイレ無し車)
E129系が投入されるまで我慢汁
下ネタやめろ
>>439 今月にあるよん。
しかもC11試運転やD51営業運転と運転日が重なるのがあるから
平日に東日本管内で3本のSL列車が走る。
>>440 あまり混雑してなかったですよ
新潟着は7:03位だったし、通勤には少し早い時間でしたから・・
その当時は今の3922M編成(115系N+S)が1924M編成に該当されてたので
そっちの混雑の方がやばかったです
445 :
名無し野電車区:2009/10/19(月) 22:41:19 ID:1y9hAh5l0
18切符シーズンの823Dの込み具合はどうなんですか?
今のダイヤだと、821Dに乗っても酒田でどうせ追いつきますよね?
446 :
名無し野電車区:2009/10/19(月) 23:05:04 ID:Z7RyvLtAO
万代地下の立ち食いうどん屋、麺か製法を変えた?
ここ一週間くらい麺にあの強いコシがないんだが。
それでもやなぎあんより100倍マシだが。
>>446 新潟駅の立ち食いそばなんて首都圏と比べたら全然うまい。
俺の経験上熱海と品川、新百合丘は酷かった・・・・
E129系は大都市の地下鉄みたいに(ホームドア除く)ワンマン装置を充実させて
ラッシュ時以外全便ワンマンにして浮いた分増発をまわしてほしい
おまいら急行きたぐにの寝台車に乗るときはもちろんパン下中段だよな?
>>449 貧乏新潟人は皆自由席だが何か
快速くびき野より座席のグレードが低いと不評だがw
新潟行のきたぐには新津からじゃなく東三条あたりから快速にしてもいいような気がする
今でこそ急行でこのグレードは有り得ないとは一般客も常々言うだろうけど
俺的には急行=ボックスシートというイメージがあるな、急行世代の人間じゃないけど。
なんか本当に旅をしている気分にさせてくれる列車だよホント。
>>443 サンクソ
実は今日、って噂も聞いたんだけど、どうなんかなと思って
454 :
名無し野電車区:2009/10/20(火) 08:11:42 ID:btl0Zm15O
>>453仮に今日だったら、新津駅での目撃情報がある時間帯だが・・・・
>>453-454 2行目でもう答え出ているようなもんだな。
今日、ましてや今週じゃない。
1928M内野行き
高校時代お世話になった列車だけど、いつの間にかN+Nになったのね。
前まで確かN+Sだったような気がするけど、俺の勘違い?
>>450 そういえば新潟駅の緑箱に「きたぐには683系4000番台にするべき」っていうのがあったな。
こいつも自由席利用者なんだろう。
寝台愛用者ならわざわざ座席車にしろなんていう要望はしないもんな。
ちなみに、回答はもちろんいつもの「現状でご理解願います」だが。
>>457 そもそもきたぐにについては東に意見してもしょうがないんじゃね?
459 :
名無し野電車区:2009/10/20(火) 13:46:11 ID:+fFFh6wO0
460 :
名無し野電車区:2009/10/20(火) 13:47:48 ID:+fFFh6wO0
>>455 いや、あまりにも・・・な噂すぎて、どうなんかな、と思って
きたぐにのグローン車・自由席使うくらいならおけさ号使えよ
462 :
名無し野電車区:2009/10/20(火) 17:42:32 ID:anY8RM8uO
今、新潟駅の横の石宮公園地下駐輪場入口の上で高校生カップルがセクロスしてたw
463 :
名無し野電車区:2009/10/20(火) 17:50:02 ID:anY8RM8uO
駐輪場入口の上に続く階段があり、昇ったら途中に鞄が!
捨ててあるのかと思ったら、雨の中、脇の暗がりで…(^_^;)ハアハア
465 :
名無し野電車区:2009/10/20(火) 19:20:19 ID:RN4mqNiGO
>>462 お前さんも参加して3Pすればよかったのに
467 :
名無し野電車区:2009/10/20(火) 20:19:01 ID:ux1Bxusk0
>>432 オクで高値になってるからバカだとかわめいてるけど、要するにこいつは僻んでるだけだよなwww
468 :
名無し野電車区:2009/10/20(火) 21:36:07 ID:BN9JCFj7O
そのとーり!
しかし、うまさっしり新潟て何w
469 :
名無し野電車区:2009/10/20(火) 22:08:27 ID:RN4mqNiGO
>>462-463 バケツで水を、犬や猫にするように
ブッカケしてやっても楽しかったかもな
470 :
名無し野電車区:2009/10/20(火) 22:16:18 ID:ux1Bxusk0
エロさびっしょり新潟www
471 :
名無し野電車区:2009/10/20(火) 23:11:39 ID:L1/gMan70
きたぐに、北陸新幹線の巻き添えで廃止かもしれないけど、
683系6両が客車寝台4両くらいを引っ張る、というのも有りかと。
472 :
名無し野電車区:2009/10/20(火) 23:19:57 ID:24dww9Rz0
285を81が引っ張る方がよっぽど手っ取り早いのでは?
銀河だって583でも良かった訳だけど。
高校生の不純異性行為だと?鞄があるならかっぱらって、動画で撮影して、通報するぞ、ばらまくぞ!と本人らにたかるとかなぁw
473 :
462:2009/10/20(火) 23:33:44 ID:anY8RM8uO
小雨ぽつぽつ…で公園は無人。
駐輪場入口の真上に出る階段を見つけて興味津々で昇ったよ。
階段の途中に鞄があって「もしや爆〇?不審物?キタコレ」と思ったね。
で、昇って横を見たら学生風の男女がニャンニャンしてんの。
で、びっくりして逃げ出したよ…俺がorz
で、鉄道ネタに戻すが、新潟駅東口(乗り換え口)と西口を繋ぐ細長い通路(新幹線の下)に沿った長ーいベンチ、あそこも夜は薄暗くて破廉恥バカップル多し。
西口の鉄警詰所からも死角だから。防犯カメラはあるがな。
あと、構内の文〇堂書店は規模の割に異様にホモ雑誌が充実している。
>>473 地下の本屋、絶版で入手困難な河出文庫のエロい奴とか結構在庫がある。
この前15,000円分くらい調達してきたよ。約30冊。
都内の大書店でも河出文庫の扱いがあれだけ多い店は見た事ない。
マニアックだなw
万代町通の文チン堂本店の成人コーナーは健在かナ?
478 :
名無し野電車区:2009/10/21(水) 06:35:47 ID:4xy/k6owO
なにも関係がない希ガス…
強引に上越新幹線を作らせた田中角栄は神!
国鉄は上越線高速化の切り札として当時381系を開発していたが上越新幹線の着工が決定し
上越線に381系が走ることはなかった。
いや、何が言いたいかって、こないだ甲府から名古屋までE351系と383系を乗り継いだが
E351系の振り子で酔って嘔吐した。そのあとの383系でも酔って嘔吐した。
もし今でも上越線に特急ときが振り子車両で走っていたらと考えるとぞっとする。
480 :
名無し野電車区:2009/10/21(水) 14:09:42 ID:tx/TS9b3O
>>479 わざわざ381系しなのを選んで乗った事すらあるが
振り子式電車で酔った事は一度も無い
でも
新幹線は沈み込むような動きをする時に酔いそうになる事がある
振子式電車の当初の目論みは
ひばりの置き換え
故に、実用化前提みたいな試作車は
交直流の591系だった
その後、東北新幹線決定でひばり置き換えは中に浮き
最終的にしなので実用化
その間にとき置き換え案も出たのかな?
でも
とき用に183系を作った際に
既に量産されていた381系でも良かったような・・・
まぁ、振り子対応工事が必要だけどね
381乗ってて、本読んでたら気持ち悪くなったことがある。
新幹線は別に平気だなあ。個人差かね。
あ、あといなほ乗ってて気持ち悪くなったことがあるw
村上以北な。
中条でいなほ9号3号車からJK1人降りた。
ちゃんと指定席料金も払ってるんだろうな?
483 :
名無し野電車区:2009/10/21(水) 18:44:11 ID:4xy/k6owO
今日、信越線で連続置き石したり羽越線で非常ボタン押したの同一犯だろ?
なんか撮り鉄っぽいな、まぁ死ねや。
484 :
名無し野電車区:2009/10/21(水) 19:35:51 ID:0fbwSRRb0
今日は防護鳴りまくってたな・・・最悪
485 :
名無し野電車区:2009/10/21(水) 21:27:20 ID:F8XsHasXO
RJにいなほの車掌が後ろから検札してきたから、3人に注意したら1人しか直さなかったって記事が…。
検札してるだけマシだと思うがな。
世間のレベルは高いのか?
>>485 それ言ったら客室入る時に一礼しない車掌大杉。
487 :
名無し野電車区:2009/10/21(水) 22:18:38 ID:awS4T5RU0
信越線で連続置き石したり羽越線で非常ボタン押したとか、そういうことって
マジなんですか?
列車の遅れとか出たんですか? 脱線したりしないんですか?
踏切内、監視していますとかカメラの回ってる踏切とかで特定できないの?
488 :
名無し野電車区:2009/10/21(水) 22:30:37 ID:4xy/k6owO
非常ボタンはボタンを押すと上部の箱の中に入った写ルンですのシャッターが連動してきれるという装置がついているところもある。
489 :
名無し野電車区:2009/10/21(水) 22:35:29 ID:4xy/k6owO
確か最初は帯織だか押切の辺り?で置き石
次は荻川〜さつき野だったかで置き石
で、坂町あたりで非常ボタンw
ま、置き石一件ならカラスかもしれんが、列車妨害魔が移動しながら北上したんじゃないか?
このような愉快犯は繰り返すからな、逮捕ぎぼんぬ。
ttp://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/5483.html マック新潟三越店も閉鎖へ
新潟市中央区西堀通5の三越新潟店に隣接するマクドナルド新潟三越店が11月末に営業を終了する方針が21日、明らかになった。
同店は1979年に県内第1号店として開業したファストフードの先駆け。
同所を含めて古くから中心市街地を構成する古町地区では大和新潟店の閉鎖が決まったばかりで、相次ぐ店舗の閉鎖方針は中心市街地の衰退を浮き彫りにした。
同店の土地、建物は三越が所有。
関係者によると、日本マクドナルド(東京)が8月、三越新潟店に撤退の意向を打診した。
近く双方の関係者による協議が行われ、マクドナルド側が正式に撤退方針を伝える見通し。
新潟日報2009年10月21日
古町もうだめだな。
491 :
名無し野電車区:2009/10/21(水) 23:13:39 ID:4xy/k6owO
マックがなくなっただけで大打撃ってどんな都市だよw
なんか新潟三越が撤退!と勘違いさせるために書いたような記事だな。
マックの撤退は当然だと思う
なぜなら俺は古町にマックがあることをこのニュースを聞くまで知らなかった
493 :
名無し野電車区:2009/10/21(水) 23:20:30 ID:Tr2wh+ND0
>>485 記事はまだ見てないが、車掌の検礼時の振る舞いというなら、
酉や吸収逝ってみたら?
新潟で車掌なんてのは肩書きだけでしかないから。
そんな書き方してると、新潟支社以外出たことない箱庭ちゃんと見られなくもない。
494 :
名無し野電車区:2009/10/22(木) 06:05:21 ID:bpEIfk13O
L編成とかN編成ってどういう意味ですか?
新潟は客のレベルも低いからな。
それ相応の扱いなんだろw
新潟はDQN高校生どもが多すぎる
あいつらに座席なんぞいらん
FE64+マニ50で充分だ
499 :
495:2009/10/22(木) 12:04:14 ID:tPe44JmW0
>>490-492 新潟市中心部でマックが有るのはあとは駅の周辺だけ?
でも、以前新潟に行った時には1店舗も見かけなかったような気が…
(モスや吉野家とかは見かけたが)
503 :
名無し野電車区:2009/10/22(木) 14:38:27 ID:UT27dW2F0
昨日、国鉄色の485系が水島町の踏切の手前の引込み線あたりで止まったけど
あれっていなほ用に使うやつなの?
>503
国鉄色のT-18編成が北越、雷鳥に入る事がある。
くびき野に入った事もあったと思った。
>>504 9時過ぎ新潟着のくびき野で使われてるのを見たことあるな
506 :
名無し野電車区:2009/10/22(木) 15:33:04 ID:UT27dW2F0
>>505 時間にすると9時半前ぐらいかと・・・
あの時間以降に出る特急って北越かいなほかと思ってたが
北越は主に新潟仕様の車両だろう?
507 :
名無し野電車区:2009/10/22(木) 15:42:26 ID:UT27dW2F0
時刻表で調べたがあの時間だと10時代のはじめの方に北越があったけど
>>507 昨日の北越4号に国鉄色T18編成が入ってる。
運用どおりならば折り返しの7号で新潟に戻ってきてるはず。
509 :
504:2009/10/22(木) 17:38:13 ID:5E+Fb0Vq0
>504
X雷鳥
○いなほ
新潟にいる485系で国鉄特急色なのはT18とMLえちご用K1・K2
で、T18は北越いなほ・くびき野MLえちごのどれにも不定期で入る可能性がある
K1・K2は・・・どちらも今年春以降にほんの数回(数日)だけくびき野に入ってる
この2本が北越いなほには入ったトコは見たこと無いけど、あったっけ?
>>498 新潟駅にボンタン学ランで呆け茄子ヘアのDQN学生が見られるな。
何処の厨房だ?
>>502 見に行きたいところだが、時間も金も足も無いからきついな。
自転車でR400の杉峠越えした頃が懐かしい。
昨日の千マリ113の回送カメラに収めた人いる?
冬になったらどうするんだろね?>113系の自力廃車回送
スノープラウを装着して走行させるかあるいは死神EF64orEF81に牽かせるかどっちかかな
牽引だろうね、おそらく
そのために81も64も双頭カマ増やしたわけだし
>520
水上からニイ115を連結とか。抑速ブレーキは使えないけど。
まあ普通に牽引でしょうね。
524 :
名無し野電車区:2009/10/23(金) 06:07:40 ID:i5B/tfHNO
>>520-522 本来なら抑速ブレーキ付きでないとならないところを
抑速無しの113系を自力で走らせるのは
廃車回送だし壊れても「ま、いいか」的な部分があるんじゃないの?
「ま、いいか」なら、除雪さえされていれば
113系でも何とかなるんじゃないの?
>>498 マニ50は今となっては貴重なんだが・・・
EF64 + マニ50が走ったらマニアが集まるだろうな
527 :
名無し野電車区:2009/10/23(金) 15:17:22 ID:wUQwbLjT0
そういや昼過ぎに新潟車両センターに止まってる国鉄色の485の新潟方左側タイフォンが開きっぱだったな
>>529 T18編成か、そういえばクハ481-1508のタイフォンが間抜け面のように開いてたなw
キハ110、まだ新しいイメージがあるけど来年で登場からもう20年になるんだな
まあ115系は1962年登場だからあと3年で50年だけど
広島の103系の淘汰も始まってるし一番最後まで残る車齢45年オーバーのオンボロはどこの車両かな?
北陸の食パンとゆかいな仲間たちと日根野、奈良、岡山の103が一番最後まで残りそう。
>>531 あと2年で置き換えが始まるからなぁ
ここまで来たら1編成でもいいから50年目指してほしいがw
そろそろ湘南色と初代新潟色、初代弥彦色にそれぞれ復元するべきだと思う。
6つの塗装パターンで組み合わせて臨時列車を走らせて欲しい。
初代新潟色+新潟色+新新潟色の混結がみたい。
千葉駅で湘南色113を見てきたがスカ色+湘南色ほど美しい組み合わせはないな。
たしかに今までの塗装の115を消えるまでにもう一度見たいな・・・
まあとりあえずぐるり一周号で懐かしんでこいw
537 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 04:19:31 ID:CBWXhJSs0
スーパーはくとの前面展望ビデオ見て思ったんだけど
羽越線の金塚、平林、岩船町、間島から勝木までの各駅、小岩川、羽前大山、藤島の各駅の分岐器を
Y字型の16番弾性分岐器(制限100)に交換して特急いなほを高速化してほしい。
539 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 06:27:39 ID:I5wFXseeO
磐西・只見ぐるり一周号
既に結構な列が出来ている
座りたいならお早めに
この列車は
ジジババのグループや家族連れなんかも多いから
1人でボックス占領なんて無理だぞ
ロングシートに座れりゃ十分満足っす。
自分は亀田から乗ります。
541 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 07:33:25 ID:dwS0rnC/O
>>533 学生時代から定年まで115に乗った人も居るよな。
親子孫ひ孫4世代で乗った人も少ないないわな。
50年ってレベルだと人生に匹敵すると言っても。
542 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 07:44:46 ID:I5wFXseeO
>>540 残念でした
既に満席で、立客もいます
そもそもこの列車は
ロング部分に座った方が、足元は広いし景色も両側見易いし
良いんだよな
543 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 09:11:59 ID:XKtdRZB90
信越線の新潟〜長岡間の駅のホームが何両対応っていう資料ってどっかあるかな?
ググってるんだがさっぱりわからねえ・・・
544 :
540:2009/10/24(土) 09:26:57 ID:xsa9EEvIO
>>542 五十島まで乗車
…予想はしてたけど乗車率パネェw
咲花でばんえつ物語撮って帰りますわ
紅葉はまだもう少しかかりそう
>>543 少なくとも7両までは大丈夫。
現在7連が運転されているから。
>>545 かつては「よねやま」間合いの12両の普通が走ってたんだけどなぁ……。
頸城鉄道のイベントってどんな感じ?
>>542 観光目的で乗って座れずに立たされてる客は怒り心頭だろうな
「なんでもっと両数増やさないんだよ!」って
>>543 最大9両までなら全駅に収まる
10両以上だと越後石山なんかはホームからはみ出る
只見線踏破で立たされてる客きついな
550 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 12:15:56 ID:j7y9u7xBO
新潟支社「このボロ車両は金づるだな…もう少し延命してキモヲタどもから金を巻き上げるか…ニヤリ」
どういう切符使う客が多いのかわからんが、
客単価の高い設定だよな。
いっそキハ58,28の座席を元に戻せばと思うが、
もう在庫がないのか?
552 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 13:17:47 ID:I5wFXseeO
>>551 新潟周辺の客は、えちごツーデー+野沢→大白川の乗車券
東京など他地区からは、土日きっぷ
客単価は高い
おそらく来年はキハ58系もキハ52も無いだろうから
一周号は無くなるのか、キハ40・キハ47だけで走らせるのか?
キハ110系やキハE120は、乗務員訓練運転が必要だろうから
多分無理だろうな
若松の運転士は乗務経験あるだろうから、
訓練が必要なのは只見以西の長岡の運転士だけだ。
案外、次からは新系列車かもよ。
554 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 13:37:20 ID:I5wFXseeO
>>553 「その人が」だけでなく
「その区間を」も加わるから
営業運転実績が無い区間は乗務員訓練が必要
ぐるり一周号撮ってきたけどヲタの数がすげーな
上越線沿いもワラワラいるぞ
556 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 16:35:23 ID:b7VF5OZsO
今朝新潟駅で磐越只見一周号見たけど、鉄分濃過ぎw
ある意味ばん物よりフィバーしてたわwww
俺は激混みの磐越只見横目に、大地の芸術祭号で出発。
まつだいから浦佐へ、ここから直江兼続ふるさと散策号で湯沢まで。
直江兼続ふるさと散策号では、長岡運輸区特製の115系乗車記念証をもらった。
湯沢で酒をたしなんだあとは、ゆめぞら号で直江津へ出て、直江津からは彩で新井まで。
新井からくびき野で新潟に帰るが、みんな磐越只見に集中したのか、同業者はほとんどいなかったなぁ。
557 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 18:04:00 ID:I5wFXseeO
>>556 実際に乗ると、非鉄とマニアは
非鉄のが6:4で多いくらい
ボックス窓側は軒並みマニアだから、外から見ると目立つけどね
非鉄は、ジジババより
中高年の夫婦とか、中高年が親を連れて
と見受けられるのが多かった
558 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 18:11:04 ID:j7y9u7xBO
今朝の新潟駅はキモヲタの見本市
沿線もキモヲタだらけ。
なんであんなに気持ち悪いんだろう。
車内でも悪臭放って唾を撒き散らしながら鉄道ウンチク垂れ流すキモヲタばっかりw
559 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 18:32:30 ID:+1T2AlR1O
私は違うわよ
路駐はするわ軌道内に入るわ酷かったぞ
通過直前になってワーッと押し寄せてサーッと引いていくのなw
「こんなに大勢して一体何が来るの?」って周りの一般人引いてたわ
俺はボロキハには興味ないから気持ち悪さが2割増し
562 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 18:52:07 ID:b7VF5OZsO
>>557 車内の乗客が4割もヲタとはすごいw
あの車内の阿鼻叫喚っぷりが伝わってくるwww
去年、俺が只見紅葉号に乗ったときは見た感じでいかにも…
ってのは全体の1割くらいだった。
それもほとんど58に集中したので47には1人(←俺w)しか居なかったぞ。
それにしても、最近はこのテの臨時列車にはジジババが多い。
しかも、こんなほんの数日しか運転しない臨時列車を情報が豊富なヲタならまだしも、
ネットなんか使いこなせないようなジジババが、どうやって情報を仕入れてくるのか、不思議で仕方ない。
電車の「ぐるり一周号」はないのか。
564 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 19:09:19 ID:j7y9u7xBO
非鉄用キハ40・47による一周号をギボンヌ
キハ40・47国鉄色「以外」で。110以降の新系列になると、それはそれでヲタが来るし。
565 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 19:11:50 ID:+1T2AlR1O
>>565 ああ、山手線か。
他にも大阪環状線とか名古屋市営地下鉄名城線とかあるけど、
新潟にはないのかなあと思って。
>>532 広島のトイレ付き3連はもうしばらく安泰だと思う。
昔、ほくほくグルリ一周号って無かったっけ?
ムーンライト用165を使ってたような…
570 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 21:38:28 ID:I5wFXseeO
>>562 そりゃ「いかにも」だけなら2割程度かな?
只見線の紅葉や新緑が綺麗というのは、口コミのほか
近年発行が増えた非鉄一般人向けの鉄道案内本の影響じゃないか?
ババはともかく、ジジは出張の際に時刻表を使ったはずだから多少は読める
また、ジジババでもネットで調べる人も増えたよ
一周号のパンフレット持っている人もいたな
>>564 国鉄色登場したての頃はガラガラだったんだけどね
そして当時はマニアばっか
でも「いかにも」は少なかったけどね
一周号の乗客の増加は
非鉄一般人の増加による部分が大きいんじゃないかな?
571 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 21:50:07 ID:I5wFXseeO
一周号の乗客が飛躍的に伸び始めたのは、確か
只見線にSLが走るようになった頃からじゃないか?
それまでは、楽勝で座れた記憶がある
確か只見線から2エンジン車が撤退したばかりの頃
一周号が走らなかった年が一時あったはず
もう来年はDE10-1700+NODOKAでいいよ
573 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 21:57:25 ID:+QgcVuo90
今更ながら、50系客車に乗りたくなった。10年ちょっとで廃車なんて、、、、、
もうちょっと延命させてあげればよかったのに、、、、
ぐるり一周号は、「おばこ」(今はもういない)を使ったものもあったんだよね。
この時の乗車率は、新潟駅で発車を見送ったときの記憶をたどる限りではちょうどいい具合だったかな。
(てか指定席だったかな確か)
2003年にキハ28・58が急行色に塗り替えられ、ぐるりにそれを投入した頃から年を追うごとに客が増えていったんだよな。
その勢いに乗って、もう「観光列車」というよりも「ヲタ向け列車」に切り替わっちゃったような希ガスw
>>572 そいつは名案だな。
新潟→小出はDE10が牽引して、小出でDE10を切り離して新潟へ自走で走る。
全指にして走らせればゆったり楽しめそうだ。
>>574 そこで越後中里に放置されてる旧型客車の復活ですよ
576 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 22:20:02 ID:CBWXhJSs0
越後中里の旧客、まだ使えそうでしたよ。
昨日、散歩がてらちょうど見てきました。
577 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 23:23:31 ID:+QgcVuo90
253系廃車にするくらいだったら、くびき野に使ってくれよぅ。
>>534 初代新潟色ってあれか、修学旅行電車色のやつ?
それともアメリカ国旗色?
お前ら新潟にE129系とか夢物語とか妄想とか語らないで211系が導入される現実を見ろよ。
上越駅の全列車停車とか長野のリニア並みにうざい。とっとと北朝鮮に売却されろカス。
>>578 アメリカ国旗色
ボロキハにも踏襲されてるそれのこと
>>579 久しぶりだな、長野厨
けいおん!のつぎはひだまりスケッチか?
582 :
名無し野電車区:2009/10/25(日) 05:13:14 ID:tdTOg2sJO
今、村上行き始発に乗ってるところだが、
えちごから降りてきたヲタたちが、猛ダッシュでどこへ行くのかと思ったら、
早くも磐西只見ぐるり一周号に列を作っていてびっくり!
今の状況ですでに58どころか、52も進行窓側ボックスに座れるかどうか怪しい。
まあ、座席にこだわらないならまだ余裕で座れそう。
今日も新潟駅と沿線、磐西只見ぐるり一周号はカオス決定だなwww
俺はこれから庄内散策パスで庄内交通乗り潰しを兼ねて、鶴岡で東北ローカル線パスを買ってくる。
583 :
名無し野電車区:2009/10/25(日) 05:47:45 ID:a+WiIWBdO
>>574 最近の全指イベント列車の迷惑鉄による惨状を知らなさ過ぎ!
全指にしたら
多席厨が乗車証クレクレ(それも乗客分ではなく指定券枚数分)騒ぐし
臆出品で荒稼ぎする連中も出る始末
結果として
紅葉目当ての人には、まず指定券は回らず
指定券完売にもかかわらずガラガラで走り
実際に乗るのは「いかにも」なマニア、それも悪名高き連中が揃う
立ち客が出ようとも
全車自由席だからこそ、只見線の紅葉目当ての人が乗れる
新津の国鉄色全部つなげばおk
585 :
名無し野電車区:2009/10/25(日) 06:07:17 ID:a+WiIWBdO
只見線一周から「いかにも」なマニアを極力排除し
紅葉目当ての人を主体にするなら
マニアに不人気の紅白の気動車を主体に編成的に汚い編成にすれば良い
あと、ロングシート車とか
例えば
←小出 紅白キハ47×2+青白ボックスキハ40+キハ40 583 新潟→
敢えてロングシートのタラコを新潟方に付けるのがミソ
586 :
名無し野電車区:2009/10/25(日) 06:44:57 ID:tdTOg2sJO
それなら47(青)+40(青)+47(青)+40(紅白ロング)→進行方向
ぐらいにしたい。
ちなみに俺が今乗ってる40560+471518+40502の編成は青で揃ってるんだが、
40と47だと窓の大きさが違うから、色は揃っていてもなんだかチグハグな印象を受ける。
でもこういうチグハグ編成を好むヲタもいるから、どうかな?
587 :
名無し野電車区:2009/10/25(日) 07:12:57 ID:rjMPY+VsO
また一般客からJR新潟支社に苦情殺到だな。
あんなマニア向け車両を使うな!マニアの葬式乗車のおかげで、紅葉を楽しみにしている一般人が乗れないと。
分離すべきなんだよ。
続行で魅力がない編成の気動車を走らせるとか。
まぁブチ込むスジもないんだろうが。
>>586 JR四国や西のキハ40・47はチグハグ編成を組まないのになぜ新潟支社は編成をチグハグにするのか甚だ疑問
589 :
名無し野電車区:2009/10/25(日) 07:23:48 ID:rjMPY+VsO
>>585〜586
もう新潟色の気動車が只見線を、東北地域本社色(っていうのか?緑の)が新潟近辺を、走っているだけでヲタが来る。
もう魅力のない通常編成で区間を分割するしかない
新潟→会津若松(新潟色(40・47系)
会津若松→小出(東北地域本社色40系)
小出→新潟(新潟色115系)
にして接続を良くするしかないな。
すでに一周号じゃないけど。
来年からキハ58や52はないにしても、キハ40・47の国鉄色だけの編成や新系列車両での運転はするな。
またキモヲタ集結だからな。
590 :
名無し野電車区:2009/10/25(日) 07:45:42 ID:a+WiIWBdO
>>587 もしマニアと非鉄一般人分離のために、続行を走らせる事が出来るなら
先行は一般人向け編成、続行がマニア向け編成でしょ
続行的に走らせるなら
先行する方に客が集中するのが世の常だよ
>>589 非鉄一般人は乗り換えが大嫌い
一周するからこそ、あれだけの紅葉目当ての客が乗る
分離させたら紅葉目当ての非鉄一般人激減の可能性もあるよ
591 :
名無し野電車区:2009/10/25(日) 08:01:10 ID:tdTOg2sJO
>>588 チグハグ編成ならE120と110の混結もだねぇ…
485と115のリニューアルも中途半端に終わったし、40に至っては今だに初代新潟色が残ってる有様。
チグハグ中途半端大好き新潟支社。
>>591 E120と110は共通運用って知らない?
115系のリニューアル車だって長野、豊田、高崎、千葉みんな中途半端で終わってる
>>592 共通運用というか、馬力不足。
あと115のアレは法律のせい
594 :
名無し野電車区:2009/10/25(日) 08:22:42 ID:a+WiIWBdO
バリアフリーで便所改装がバカにならないから
だっけか?
バリアフリー法撤回だな
多少段差あった方が年寄りにはいい運動になる
>>589 いや、只見一週号、やはり混雑緩和のためには全席指定+料金値上げしかないな
そうなると考えられるのはもはやDD53+E655系しかない
この珍編成なら鉄オタも観光客も双方が大満足なはずだ
新潟から新津までは自走、新津でDD53を連結、そのまま会津若松経由で小出まで走り
小出からは機関車を切り離し再び新潟まで自走
これで完璧だ
598 :
名無し野電車区:2009/10/25(日) 16:47:19 ID:5aF1lYiNO
599 :
名無し野電車区:2009/10/25(日) 16:50:07 ID:Bhku/mhjO
只見号
あれってやはりマニア向けなのかそれとも観光向けなのか…。
>597
自由席だと大混雑
普通列車扱いの指定席だと指定券だけ買って乗らない
急行扱いの全席指定にすれば多少マシか
急行券は最長距離でも1260円だからな。
おかげできたぐにがまだ存続できるんだが。
601 :
名無し野電車区:2009/10/25(日) 18:43:34 ID:a+WiIWBdO
>>600 だから、全席指定席だと
指定券記念購入とか、憶でボロ儲けとか、乗っても多席厨にばかりになるだけ
本当に乗りたいと思った紅葉目当ての非鉄一般人は
買おうとした時には既に完売で乗れないよ
非鉄一般人が一ヶ月前の10時打ちなんて、普通はやらないからね
混雑しようとも、立ち客が出ようとも、乗れない列車よりはマシ
1両でも指定席を付ければ、その分だけ自由席の混雑が増すだけ
只見線一周号が全席自由席なのは必須だよ
>>601 びゅーの団体枠でほとんど押さえて、一般売りは10席くらいにしておけば問題なし。
で、去年までの団体列車に逆戻り
昔おばこでぐるり一周号やったよな
605 :
名無し野電車区:2009/10/25(日) 19:07:21 ID:rjMPY+VsO
鉄ヲタにいかに「別に乗らなくていいや…」と思わせるか。
鉄ヲタ向け付加価値の排除を!
これから115系0番台とか583系「きたぐに」とか葬式厨もどんどん来そうだ…
>>576 旧客といえば今日は熱塩の日中線記念館に行ってきた。
あそこのオハフ61、綺麗に塗り直されてた。
車内も駅舎も良く整備されてて、以前に訪れた時とは全然違った。
地元の有志の方が頑張ってるんだな……。
ホームでサービスされてたコーヒー(豆代はカンパね)を車内でゆっくり頂いたよ。
国道252号沿道はヲタのクルマで埋めつくされてたな。
>>599 中途半端なやり方だよね。
紅葉狩りの乗客は車両が何色なんか関係ないし。古いのは喜ぶかもしらんが。
団体扱いにしてキハ110とかでいいんじゃないかなぁ。
グループ客にはボックス席を優先的に割り当てればいい。
608 :
名無し野電車区:2009/10/25(日) 19:29:21 ID:tdTOg2sJO
こうなったら磐西只見ぐるり一周号はびゅうの団体専用列車にして、
お申し込みは2名様からにすればヲタをかなり排除できるんじゃないか?
編成も40、47の新旧新潟色混結にしてさ。
>>595 すまん、キハ40と混同してた。馬力不足云々は聞かなかったことに。
キハ110はパワーが強すぎて空転しまくるってのは聞いたことがある。混結はそのせい?
>>他
交通バリアフリー法が改正されて、改正メニューを113・115でやるのは非経済的だったから。
>>609 混結じゃなくて、
両運のキハ110とキハE120は全くの共通運用じゃない?
611 :
名無し野電車区:2009/10/25(日) 19:55:13 ID:a+WiIWBdO
>>602>>607 要は
>>605の言うとおり、ヲタ的な興味の対象外にすれば良い
それをどうするか?
只見線一周号は紅葉目当ての非鉄一般人にかなり浸透したから
ヲタ向けの仕様をしなくても充分にやっていけると思う
只見線にまだキハ53等が走っていた頃
一周号はまだ余裕綽々で座れ、ボックス仕様の
キハ52が1両、指定席として連結され
実態は旅行社の団体が殆んどという時があったから
確かに
>>602はそれなりに良い案かもしれない
当然、記念乗車証無し、弁当は出しても鉄向けの掛け紙は無しでね
しかし
紅葉目当ての非鉄一般人がこれだけ乗るようになると
自由席の混雑を増長するだけかと思う
こんなとこで議論しても肝心の支社にやる気がないから結局無意味がなのが…
>>612 そうかぁ?
指定席にしたり団体専用にしたり今回は自由席とか、
過去の教訓から色々工夫してるように見えるけどな……。
614 :
名無し野電車区:2009/10/25(日) 22:10:39 ID:a+WiIWBdO
>>612 下手に指定席なんか連結せずに
只見線一周号を毎年やってくれてるだけで充分
混雑対策は
ヲタ受け車両の使用という余計な事をやめれば
かなり解決する
一般車使用で全車自由席なら来年は6両編成に増結すべき
6両とかほざいているヤツは、現在の只見線入線可能両数が何両か知ってて書いてるのかな。(笑)
1週間ぐらい毎日走らせればいいと思うよ。
定期列車で毎日乗ってたヤシは幸せ者やのう…
キハE120、ワンマン運転をしない前提で座席定員を増やしたバージョンは作らないのかね?
現行のクロスシート部が横2+1列配置で座席定員39名だとこういった臨時列車などには使いにくい。
横2+2列配置で座席定員を増やしたバージョンも作るべきだと思う。
理想は北越急行のHK100イベント車みたいな転換クロスシートなんだがJR東は意地でも作らないだろうな。
>>619 そういう目的だったら、
そんな中途半端な仕様じゃなくて立派なJT作ってるじゃん。
621 :
名無し野電車区:2009/10/26(月) 06:58:24 ID:s+HaTfYsO
>>615>>619 釣りなら、もう少し気の効いた事を書けよ
マジで書いていたなら
知識や(乗車)経験も無しに
思い付きで書いているだけの
馬鹿丸出し
ぐるり一周号、昨日乗ったけど
車内のベンチシートに三脚立てて窓開けて
撮影しているバカは何なの?
車掌も放送で混み合ってるので荷物は網棚に云々
言いながら、そいつの前を素通りしてるし。
座れなかったのは遅く行った俺が全部悪いんだけど、
あーいう非常識な事してるから撮り鉄は避難されるんだよ。
>>621 そんな苛めんでも……。
まぁ、「べき」と書いてあるだけでそう読めても仕方ないが。
>>622 沿線で撮り鉄して思ったんだが、やたらと車内から顔出してビデオカメラ回してる奴多かったな
特に土曜日なんか寒かったのに窓全開して周りの乗客は迷惑なんじゃないの?
625 :
名無し野電車区:2009/10/26(月) 13:30:02 ID:s+HaTfYsO
>>622 それ、乗り鉄とか録り鉄に分類されるだろ
立ち客が出るくらい混雑しているんだから、見掛けたお前が
注意を言うなり、車掌に注意させるなりしないと
626 :
名無し野電車区:2009/10/26(月) 16:27:47 ID:uR8o3nyB0
乗り鉄は比較的おとなしい。それこそこれこそヲタ、って感じ。
撮り鉄は最悪。自分が気に入らないことがあるとすぐ吠える。あと独り言も多い。
新潟は田舎のくせに直流電化しやがってあほだな
富山は交流なのに
だって富山は田舎じゃん
629 :
名無し野電車区:2009/10/26(月) 19:10:14 ID:uR8o3nyB0
敦賀まで直流にされたのに、取り残された富山や金沢は新幹線の恩恵で
いつまでもボロ電車確定、しかも大赤字www
630 :
日本の平和を守る創価学会の人:2009/10/26(月) 19:24:37 ID:5PvI1kZE0
国民は騙されています。
いま独裁者はとぽっぽと小沢正日がやることを知っていますか?
子供手当て?高速道路無料化?
違います、「日本を中国に売却」をしようとしてるんです。
マスコミはその事実を隠そうとして今は酒井法子の事を無駄に必死に報道してるんです。
中国に売却されたらE2系・・いや、CRH2のように日本ブランドが全て中国ブランドとして売られます。
こんなには嫌ですよね?国民はそう思っています。
だから今すぐ反乱を起こして自民党主権に戻しましょう。
麻生さんが今のご時世を必死で国民を守ったのに、マスコミと日教組と民主党のせいで派遣切りやらをされました。
自民党がやったように見せつけて。
だからこそ、谷垣首相実現のために独裁者はとぽっぽと小沢正日を倒し、自由民主党主権政治復活を実現させよう。
国民ならできるはずです!
631 :
名無し野電車区:2009/10/26(月) 20:41:18 ID:s+HaTfYsO
>>626 乗り鉄v.s.撮り鉄やると収集つかなくなる
お互いあっちのが酷いと罵り合いになるからね
よく罵声が批判されるが
そもそも罵声を浴びるような行為を知らず知らずにやっていないか?
人が撮るために構えている画角内に、無神経に入って来る奴は多い
それって、乗り鉄に例えると
列の横入りや、席確保で置いていた荷物を退かして座られたのと似た感覚
罵声を当たり前と思っている馬鹿も中にはいるが
停車中の駅撮りなら、黙って退くのを待っている撮り鉄が殆んど
せいぜい「すいません、入っちゃいます」と言う程度
罵声になるのは
言っても聞かない自己中な奴がいたりして痺れを切らせた時とか
走行写真を待っている時に、列車が来る頃になって
画角に乱入して来られた時
畑地乱入とか、暴走する追っかけ迷惑撮り鉄がいるが
乗り鉄とて、多席厨とか乗車証をゴネるとか迷惑な奴がいる
一部の迷惑鉄はどちらにもいる
他人の振り見て我が振り直せ
自分たちの事を棚に上げて批判するだけでなく
自分たちのマズい所を見直していくのは大事じゃないか?
632 :
名無し野電車区:2009/10/26(月) 21:13:17 ID:VAjE2HUbO
極端に短いスカート丈など高校生の制服の着崩しが問題となる中、
新発田市内6高校の教諭が今月、JR新発田駅前で初の合同服装指導に取り組んだ。
指導は各校それぞれに行ってきたが、校外でも厳しくチェックし効果を上げようと
6校が一致団結。駅前には生活指導担当の12人が5日間にわたって並び、
「スカートが短いぞ」「シャツのボタンを留めて」と注意、身だしなみを整えさせた。
本県女子高生のスカート丈は「日本一短い」とも言われ、修学旅行先から
「見るに堪えない」と苦情が寄せられたこともある。スカートのウエスト部分を
折り返して短くする手法が多く、校内では適正な長さでも学校を出た途端、短くする生徒が少なくないという。
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/photos/w_h/5626.jpg
633 :
622:2009/10/26(月) 22:29:06 ID:7Hg1KZ4Y0
>625
たしかにその通り。その時は車内の雰囲気に飲まれ、
嫌になって新津で降りてしまい、後でだんだんむかついてきた。
(ようはヘタレですw)
撮り鉄として短絡的に括ってしまって申し訳ない。
鉄道写真を取る人すべてが悪者じゃないしな。
ここを見ている、きちんとしたマナーで撮影している方には
お詫びします。
>631
最初の二行と最後の四行は激しく同意。
列の横入りと画面内に無神経に入るは次元が違う気がするが?
前者は社会人として終わってるが、後者はケースバイだな。
以前会津川口でタブレット交換を撮ろうとしていたオヤジが、
知らずに先頭車から降りてきた地元のおばあさんに
罵声を浴びせていて、とても嫌な気分になった。
まあそれも、撮り鉄の問題ではなく、そいつ個人の問題だね。
634 :
名無し野電車区:2009/10/27(火) 06:44:14 ID:csMoiRdm0
撮り鉄が嫌で、人気がないところにしか行かないんだけど、たまに仕方なく
そういう所に行くと大体嫌気が差す。
とりあえず敷地に入るな、そして後ろ(他の人間)を見ろ、ってこと。
>>633の言うように、誰もが嫌な訳じゃないんたが、追っかけ厨の殆どは
そういうことがまずわかっていないから余計ムカつく。
乗り鉄も切符目当てとかは嫌。それと、どこでも撮るな。ましてや便所とか
前面かぶりつきとか止めてくれ・・・って撮り鉄かこいつらw
風っこ弥彦菊まつり号、乗りたいけどオタが1人で乗る列車じゃないよねぇ…
ボックスだから家族連れ3人とかと一緒になるときついかもな
>>635 銀箱持って一ボックス占有して混雑した車内も我関せずが
真のヲタのとるべき態度w
実際、そういう奴は多い。
638 :
名無し野電車区:2009/10/27(火) 18:35:07 ID:Ei6oaQvQO
お問い合わせ
115の車内に放置自転車対策キャンペーンの中吊りってありませんか?
もしあるならそれの下部に東京都って名前はあるけど新潟県とは書かれてなかったりしませんか?
640 :
名無し野電車区:2009/10/27(火) 19:50:23 ID:ugnzjRBoO
>>637 そう言えば最近、カメラバックに押されて
銀箱って見なくなったな
今や絶滅危惧種だな
>>636 変なヲタと二人でボックスを共用するより
まともな家族連れ三人に囲まれた方が、遥かに楽しい一時を過ごせる
一人でボックス占領より楽しい時すらある
たまたま相席になったのが縁で
年賀状等をやり取りしている人が、何組かいるけどな
新潟一次色 TBSできたわwwwwwwwwwwwwwwwwww
高校教師の1シーンでwwwwwwwwwwwwwwwww
643 :
名無し野電車区:2009/10/27(火) 20:32:13 ID:+t0DCqCR0
>>641 今日その近辺で、トンネル下にコンクリ片
40分くらい抑止喰らった
鯨波出ましたか。
この勢いで夏子の酒を是非!
ttp://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/5665.html 大和新潟店の存続求め署名へ
地元商店街が週内にも
百貨店の大和が県内撤退を表明した問題で、新潟市中央区の大和新潟店周辺の商店街や大型店の代表者らが27日、新潟店の存続を求めて署名活動を行うことを決めた。
週内にも始める。
署名を集めるのは古町西堀地区商店街協議会(沢井浩理事長)と新潟中心街連合会(本間龍夫会長)。
両団体には古町や柾谷小路、本町などの商店街振興組合9団体のほか三越新潟店やラフォーレ原宿新潟などが加盟する。
新潟日報2009年10月27日
さあ、署名っていっても、どのくらい集まるものかねえ。
死にかけの大和存続を求めるくらいならLRTを走らせた方が建設的かつ効果的だと思うんだがな
647 :
名無し野電車区:2009/10/27(火) 22:38:58 ID:ugnzjRBoO
>>645 客が入らず経営が厳しくなった店に存続求めるのは残酷
撤退後の建物の後がまとなる店子を探すとか
現実的な事を考えた方が良いと思うぞ
あそこが大和である必要は無かろう
(九分九厘有り得ないが)大丸とか高島屋が万々歳だろ
百貨店は商店街の旗艦となるから
古町と考えても新潟と考えても、百貨店がまだ残る新潟よりも
街から百貨店が無くなってしまう
長岡や上越の方が
退店による影響は深刻なんじゃないかな?
648 :
名無し野電車区:2009/10/27(火) 22:52:19 ID:L+QPzO9NO
もう大和の話はいいですから
大和ネタを語りたいなら、ふさわしい板へどうぞ。
金サワに新車配置の模様
一番最後までオンボロが残るのは日根野か新潟の一騎打ちになりそうだな
521系5本で製造費はJR西が負担の模様
さっさと115系L1〜3・Y1〜3・S13編成を淘汰しろ
E127投入時についでにこいつらを早めに淘汰しておくべきだっただろ
>>650 岡山・広島地区にも223系を投入して国鉄型を駆逐する計画もあるみたいだな。
このままだと、下関(山口)と日根野と新潟の熾烈な争いが…。
>>652 岡山・広島支社には嵯峨野線のお下がりの113系が回されてる。
さらに新快速に225系投入の玉突きで221系も回されるんじゃないかと。
下関の113系2連のオンボロは福知山の115系のお下がりで淘汰され4連にオンボロが一部残っている状態。
いまだに残ってるオンボロは福知山の113系2連および和歌山と下関の113系、
広島・岡山・日根野・奈良・森ノ宮の103系、北陸の食パン、新潟の115系
115系もいつまで使う気なんだろうな?
当分置き換える気がないなら湘南色に戻して欲しい。
655 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 05:32:11 ID:3SfQreCVO
>>654 そんなに湘南色115系を見たければ
高崎地区へ行け
まだまだたくさん走っているぞ
どうせ塗り替えるなら、ウソ電と言われようとも
黄赤の新潟色を(スカ色の塗り分け線で)やってくれ
656 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 05:59:31 ID:T3nsvyFs0
115は正直、今くらいの数があると置き換えたくても無理だと思う
657 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 07:11:44 ID:3SfQreCVO
>>656 東日本は置き換えが始まると早い
仙台地区なんか
E721系で455系(それも玉突きながら磐越西線の更新車まで)ばかりでなく
717系や417系まで一気に置き換えた
新潟も始まれば早いかと
658 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 07:39:14 ID:T3nsvyFs0
>>657 区間限定運用とかが多くある以上、仙台のようには行かない。
それにそんなに金がな(r
659 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 08:00:56 ID:3SfQreCVO
新潟は
「つるぎ」狙いの列は出来ているのか?
660 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 08:05:30 ID:T3nsvyFs0
661 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 09:12:30 ID:3SfQreCVO
>>660 凄ぇ達観
つか、ほぼ間違いなくその通りなのだが
臨時列車スレ見ると
悪名高き連中含めて、よくもまぁ・・・
戻すなら初代新潟色に・・・・
663 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 12:00:16 ID:T3nsvyFs0
>>661 眺めるだけでもいいじゃないか・・・
ある程度はあきらめも肝心。
どうせ青森のハネなんだから日本海でも乗ってろ、って感じだ。
新潟駅が大宮みたいにならないことを祈る。
夜だから酔っ払いリーマンとかと喧嘩、誰か三脚をホーム下に蹴り落としたりしねぇかなw
664 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 12:49:14 ID:KzMi9Zw3O
長岡ー直江津のSL試運転があったみたいだな
試運転が取れるなら本運転は結構どうでもいい
長野からの209疎開があったみたい。
新潟センター逝きかも。
JR西日本の521系4両(2両編成×2)が近畿車両から出場
所属表記は521系としては初の「金サワ」
果たして直江津までの運用に使用されることはあるのだろうか
668 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 18:05:33 ID:B3TOSY3O0
2両口での通勤時間帯での直江津運用は厳しいかもしれん。
これからまた量産されるなら別の話しだが
まちなか再生なんとか委員に建築家の熊ケンゴ起用・・
デザイナーはあまり関係ないんでねーの?死膿田くん。
鉄道と関係ない新潟市の話題を書き込む奴は死ねよ
新潟市都市開発スレに書き込んでれや、ホンジナシ
671 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 19:17:27 ID:eS1TO45+0
>>670 どこに自治体の板あるんだ?
誘導してくれ
金サワ投入の新型521系で2011年度を目標にボロをすべて淘汰するらしい
>>673 419系はオタに人気があるから葬式厨が全国から来そうだな
ある雑誌にJR駅の1日平均乗客数が書いてあったのだが、
JR四国って最多の高松駅でさえたったの12974人なんだな。
これって新潟駅の3分の1だし、長岡駅に毛が生えた程度の数だもんな。
こんな数でよくあれだけの本数の列車を走らせられるもんだ。
1列車あたりどれくらいの乗客数なんだろうか?
逆に言えば、新潟どころか長岡でさえ高松程度の列車本数があってもおかしくないってことか?
新幹線の乗客数ってかなり多いからな
>>677 2路線で13000人なら結構立派でしょ、
坂出方面はマリンライナー、サンポート、各駅停車がそれぞれ毎時2本
坂出の客はマリン、丸亀方面の客はサンポートを利用するはずだから各駅停車はおそらくガラガラ
>>678 もしかしてJR四国は新潟支社よりも売上高が少なかったりして
>>677 本州から高松素通りで高知や愛媛逝く客が多いからじゃない?
西がここで521系を導入するのはおそらく北陸新幹線開通を睨んでのことだな。
北陸新幹線開通後に誕生する3セク会社に521系を売り、さらにそのメンテナンス業務も請け負う。
これで新幹線開通後も車両メンテナンスで利益を得ようとする魂胆だろう。
メンテナンスコストを考慮すると最終的には直江津〜敦賀まで全て521系になると思われる。
今年度投入する521系は10本20両、廃車する419系は13本39両
約半分に減車
それにしても新車&転クロ裏山
685 :
名無し野電車区:2009/10/29(木) 00:53:52 ID:2/8ZUzsVO
419系が13本廃車ってことはすでに廃車になった2本と合わせて、419系絶滅か?
まさか419系より本家583系「きたぐに」のほうが長生きするとは…
686 :
名無し野電車区:2009/10/29(木) 01:18:51 ID:huJp2TsvO
とりあえず223系5000番台の3連10本と223系5500番台15本と521系15本の製造が決まった。
687 :
名無し野電車区:2009/10/29(木) 08:14:14 ID:Bx6udl12O
>>666 いま見たらいたよ
485に隠されてるから越後石山駅の方から見ないと見れないけど
ついでに、北越2号が車両故障で発車できないらしい
俺が乗ってるの3分遅れ。
689 :
名無し野電車区:2009/10/29(木) 08:39:50 ID:gYEx33hzO
北越2号は代車T18
690 :
名無し野電車区:2009/10/29(木) 09:11:13 ID:78jrK5QsO
691 :
名無し野電車区:2009/10/29(木) 09:27:10 ID:gYEx33hzO
北越も485を引退させてフレッシュひたち車両を投入すべきではなかろうか。
692 :
名無し野電車区:2009/10/29(木) 10:48:45 ID:qQ0ICrKuO
>>677 都内のちょっとした地下鉄の駅より少ないな。
むろん運賃は高めだし特急ばかりだから、単純に儲けは計算できないが。
693 :
名無し野電車区:2009/10/29(木) 11:00:06 ID:Bx6udl12O
ちなみに今新潟センターにいる209系っていつ頃までこっちにいるかわかる人いる?
これからしばらくいるん?
明日4連か6連に短縮されて越後線走ってたりしてw
695 :
名無し野電車区:2009/10/29(木) 12:00:21 ID:Bx6udl12O
勘弁してくださいwww
新潟の運転士は209系運転できるしな
今ごろPsの取り付け作業してるかもしれんぞ
697 :
名無し野電車区:2009/10/29(木) 12:08:44 ID:ttFGjEUmO
485だいぶガタきてるな
故障が多い
茂原の友人から聞いたけどマリ209の座席はクロス・ロングともカッチカチだそうです
699 :
名無し野電車区:2009/10/29(木) 13:08:34 ID:gYEx33hzO
配給スレで新潟は閑散線区だから209系は走行出来ないとあったよ。だから俺が、じゃあ新津〜新潟間の試運転は何?ってカキコしたら新津製は走れるなんて返事があった。
700 :
名無し野電車区:2009/10/29(木) 13:54:33 ID:Bx6udl12O
>>699 そんなことあるんか?
まぁ確かに都心と違って電力云々の問題はあるかもしれんが…
701 :
名無し野電車区:2009/10/29(木) 15:07:11 ID:78jrK5QsO
昨夜の越後線は最悪だったようだな。
巻の辺りで人身事故があったと思ったら、小針の辺りでも事故があったんだな
>>699それって発電ブレーキがどうのとかじゃないの?
向こうなら回生失効考えなくていいだろうけど・・・。
703 :
名無し野電車区:2009/10/29(木) 18:30:52 ID:aJquWn53O
そもそも耐寒耐雪改造という莫大な工事が必要
704 :
名無し野電車区:2009/10/29(木) 19:06:58 ID:t45QjXhs0
>>666 昨日三条駅付近で6両?が輸送されてくのを見た
705 :
名無し野電車区:2009/10/29(木) 19:08:21 ID:qQ0ICrKuO
>>700 電気ブレーキが回生のみで、発電用の抵抗が無い。
電気ブレーキが効かないだけで、走れないわけじゃない。
209系は一時的な疎開。
目的は秋田総合車両センター入場待ち。
入場の理由は房総地区投入の為の改造。
入場時期は不明。
酒田への疎開も計画有。
燃えたE127系V3の代替に…w
ついでに。
昨夜の小針人身事故当該174MはE127系V11。
昨夜の巻〜越後曽根の人身事故当該171Mは115系L7。
サロの隣のV3が居なくなっていたような。
209搬送による移動?それとも…
>>706 お前馬鹿っすか?
6両は大宮と東京でしか改造しねえんだよ?
直江津駅に入る新車はE129が先か521が先か、はたして?
>>708 んなこた知らねーよ
あなたみたいなヲタクじゃねぇんだから
712 :
名無し野電車区:2009/10/30(金) 22:41:15 ID:bO3dgPDv0
713 :
名無し野電車区:2009/10/30(金) 22:51:18 ID:3CXUbDKD0
新潟に私鉄はあるの?
新潟の鉄道 とあるけど
JRのみなら必要ないような気が?(他に統合しても良い様なくらい過疎・・・
いや 何でもない 気にしないでくれ)
田舎四国に私鉄があるくらいだから新潟にない分けないな
もちろん新潟市に だ け ど
教えてくれ
札幌、仙台と同じく新潟に私鉄はないよ
2000年頃まではあったけどね
>>708 へぇ〜
あっそ〜
ふ〜ん
そうなんだ〜w
で、それがどうしたって?
必死ですな〜w
自慢厨ですかぁ?
それとも長岡厨ですかぁ?www
716 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 00:14:30 ID:5Q6qBztk0
>>716 デンカってもう専用線使ってないんじゃ?
>717
工場内の部分だけ使っていると思った。
新潟県内の車扱貨物って焼島と、東港の新潟トランシスだけかな。
719 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 06:22:19 ID:O0Jp+ZH3O
721 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 07:37:29 ID:FLAKn9AEO
新潟駅に183系が入線してる
722 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 10:26:24 ID:OroBKtFO0
いま国鉄色のキハ52?1両+キハ58?の3両がトロトロと長岡方面へ走っていったよ
@東光寺
あれナニ?
2週に1回はいると思うぞ、183系
快速 大地の芸術祭でググるとわかると思う
725 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 10:41:33 ID:9qZh0u//O
726 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 12:14:25 ID:ZqFiQJzkO
いまE665?茶色塗装の全車グリーン車の列車が長岡から新津方面に走っていった。
何あれ?
飛行機のビジネスクラスみたいに各席に収納型パーソナルモニターがついてたぞ
727 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 12:32:39 ID:O0Jp+ZH3O
728 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 13:13:00 ID:FLAKn9AEO
730 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 13:35:32 ID:y1XMZm920
ほんとこのスレって厨ばっかなんだな。
タイミング的にはSLネタでも振られてるのかと思えば
それもないし
束目が来てたこともスルーだし
731 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 14:13:10 ID:ZTMwZaK8O
13:30頃にラッセル付のDLが長岡方に上っていったのを見附市内でみた。
文化の日あたりに雪降るらしいし、小出に行くの?それとも南長岡でしょうか
冬型にはなるけど雪はまだ降らないと思うけどねぇ…
北海道でやっと初雪の時期だぜ
>>730 文句言うなら自分でネタ振れよ
大規模規制中で書けない人多数だけどな
733 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 16:53:11 ID:0X+h3AhFO
16:50発村上行きに学ラン姿がやたらと乗っている。
土曜なのに何あったんだ?
>>733 おそらく模試
俺の高校生の弟も今日模試
735 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 19:37:40 ID:qehWSZ/q0
>>732 こちとらも規制中で書けなかったんだがね。
書ける連中のレベルは厨級ってことで、
だから730で突っ込んだんだが。
連休前後なんて新潟の鉄道なんて祭状態だよな。
>>731 >>732 なんだか今週の雪予報で妙に反応してる人がいるんだよ。タイヤ替えようとしてたり・・・。
まだ初霜も降りていないってのに、平場の最低気温7度くらいで雪なんか降らねぇ。
標高2000m近くなら降るだろうけどさ。
それと今年から只見・米坂・上越に除雪機関車は出ない。信越用以外は廃車または譲渡済み。
737 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 20:17:06 ID:O0Jp+ZH3O
>>736 ディーゼル機関車スレによると1538が全検出場したらしい
それにしても
>>731-732は
形式もわかっていなさそうだし
只見線を示唆しているのか、小出なんか出すし
突っ込み所満載だな
738 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 20:31:01 ID:OiccDyO60
>>736 前年度で終わりにするつもりが、余りの暖冬で今年度へ持ち越しになった
只見・米坂の青予備の赤連中待機は結局流れたんかね?
試験運用時から、青なんておっぴろげやらかしたり、安普請がたたってグダグダだったのに。
益々冬の新潟の鉄道は役に立たなくなるな。
>>738 DD14はまだロータリー除雪の実績がないとかで残ると聞いた。
DE15は結局何両譲渡なんだろ?すでにDE10 3500番台として稼動しているものもあるけど。
740 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 23:17:55 ID:lxdO8gpW0
西日本パスで直江津駅の自動改札機を出ようとしたら鳴ったが東日本だから?
742 :
名無し野電車区:2009/11/01(日) 06:51:45 ID:6JjcQVv1O
>>735 妄想ダイヤだらけだったり
近郊区間の大回り乗車も知らず、大回り乗車者と揉めた車掌の擁護が続出したり
そんな時代に比べたら
これでも随分進歩した方だよ
実態が「(平成の合併前の)新潟市とその周辺の鉄道」なのと
国鉄型をボロと言って新車クレクレ言う
この2つは相変わらずだけどな
743 :
名無し野電車区:2009/11/01(日) 07:59:13 ID:6JjcQVv1O
>>742 二言目には「支社にやる気がない」で片付ける
のを忘れていた
要は
無知なくせに調べない
他スレなら
「ググれカス」で一喝されるような事も平気で書き、マジレスでも釣りでも無い
妄想が返答だったりする
このスレの悪い伝統だね
>>730 束目は年2回くらい来てるから↓ってことで
越後線スレでは話題に上がってたが。
745 :
名無し野電車区:2009/11/01(日) 13:42:31 ID:YMF//IrjO
加治〜金塚の踏切で、自転車のじいさんがはねられて、いなほ5号只今停車中。
特急にはねられたのか?
亡くなったかな・・・
747 :
名無し野電車区:2009/11/01(日) 15:34:33 ID:YMF//IrjO
自殺じゃなくて事故かもね。国道通った時点では、踏切脇で負傷者が座り込んで、運転士・近所の人に介助されていた。
間も無く救急車が来て乗せて新発田方へ急行。
信越線下り、東三条駅に故障車両が停車中とのことで抑止中。
当該はおそらくL編成だな。
信越線復活した。
只見紅葉号、10分遅れで長岡を発車。
只今回復運転で猛烈爆走中。
>>744 ごめん、730も越後線スレで束目が半年に一回ペース
って書いたのも漏れ。
本来ならこっちのスレで検測車ネタが出るのが先と
思ったからね。
いよいよ故障が目立ってきたな。485も115も。
752 :
名無し野電車区:2009/11/01(日) 21:04:39 ID:MGLITMvJ0
>>751 ということは、
115系もいよいよお取り替えの時期が近づきつつあるということですね。
楽しみ。
753 :
名無し野電車区:2009/11/01(日) 21:18:12 ID:6JjcQVv1O
>>752 楽しい車両なら良いけど
701系みたいな、鉄にも非鉄にも好評な話を聞かない車両
という場合も充分あり得る
まぁ
ガキみたいに、新型というだけで喜ぶ人は(その地域としては)
新型さえ投入されれば喜ぶんだろうけどね
千葉の113系から209系の置き換えは
非鉄の評判はどうなんだろうね?
754 :
名無し野電車区:2009/11/01(日) 21:32:36 ID:2A+PzsNz0
>>753 701系ねえ。
俺は好きだけどね。朝夕の混雑が緩和されるから。
新潟は思い切ってロングの方が良いよ。
あの混雑の醜さを見てるとね、ロングならもっと人がたくさん乗れるのにと思う。
新潟も仙台と同様に「まず減車ありき」なんでしょ?今の3/4位かな?
だったら、ロングにしないと、今以上に積み残しが増えて、日報に苦情が殺到するぞ。
755 :
名無し野電車区:2009/11/01(日) 21:57:52 ID:P0Pe2CQTO
>>754 ロングになるのはいいがその前に中詰め乗車のマナーが徹底されなきゃあまり意味ない気が…
既に設計自体は完成してるというE129は
案の定E721ベースらしいが
757 :
名無し野電車区:2009/11/01(日) 22:31:39 ID:7J6SOMAWO
新潟地区は混雑率はそこそこだから3扉車両希望なのかもしれないが、
単線の越後線や白新線を増発したい→線路容量に余裕を持たせたい→交換駅以外の停車時間を極力短くする→スピードアップ、
という考えから4扉車両が向いていると思う
4扉なら別にオールロングでなくてもかまわない
あの程度の混雑で弱音吐いてるんじゃねーよ
増発する気は無いし基本編成は二両にしたい。
従って極限まで詰め込み可能な車両にしたい。
ゆえに四扉オールロング車導入の筋書きでは?
場合によってはトイレも無し。
データイムの中距離移動は便利で快適な上越
新幹線と特急北越・いなほを御利用ください。
760 :
名無し野電車区:2009/11/01(日) 23:23:12 ID:nshZxxlBO
4扉でも、一部車両にボックスが挟んであるやつがいいな
761 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 03:35:45 ID:qa7Ktz/YO
たとえば新潟〜内野15分間隔、内野〜吉田30分間隔運転を指向した場合、どうしても
交換不能駅がネックになるので、関屋〜青山〜小針〜寺尾を15分で往復できるネットダイヤを作る以外方法が無い。
4ドア車で青山小針の停車時間を15秒に出来れば両端の関屋寺尾で余裕をもって交換できるだろう。
同様に内野〜巻も片道13分・交換待ち込み往復30分のネットダイヤ状にできると望ましく、
停車時間短縮のために4ドア車が導入されて欲しい。
4ドアでさえあれば座席配置はロングでもセミクロスでもオール転クロでも何でもいいから。
762 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 07:56:59 ID:JarwZhY7O
今きたぐに乗ってるんだが、羽生田で止まるらしい。羽生田〜新潟で事故でもあったの?
763 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 08:01:29 ID:zTnxAuzY0
>>762 越後石山〜新潟で線路点検だけど
影響あるのは上りだけのはず
なんできたぐにまで
764 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 08:03:47 ID:rYlvI8tdO
>>762 信越線上り方面の線路に異常があって、上り線は運転見合わせ、下り線は遅れがでてるらしい
ちなみに俺は2522Dに乗ってるんだが新潟を出発できないでいる
しかし、なんでよりにもよって
通勤ラッシュな時間帯にやらかしてくれるのかな・・・・
766 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 08:12:50 ID:rYlvI8tdO
そして異常発見から30分後に担当が現場に到着…
朝ラッシュだっていう意識ないだろこいつら
767 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 08:14:32 ID:JarwZhY7O
>>763-764 サンクス。
今はいった車掌の放送だと、新潟〜上沼垂でポイント変異発生とのこと。点検のため白新線も見合わせ。
とりあえずきたぐには新津まで運転。
768 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 08:21:37 ID:rYlvI8tdO
>>767 さっき普通に新発田行きが発車していったんだが…1625Mね
769 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 08:39:50 ID:JarwZhY7O
>>768 まじか。白新線見合わせでいなほ動かないとか言ってたんだが
きたぐには今新津。
427Mより先発とのこと。
ただしこの先に空きホームがないから発車見込み立たず
うごいた?
771 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 08:52:00 ID:rYlvI8tdO
>>769 たしかにいなほは止まってるが…
だがそれでも白新線抑止の情報は入ってこない…
>>770 まだ
7:54発の北越が長岡までなら特急券無しで乗車可で先程出発しました
てことは7:59発新津行きもそろそろ出発するかね
773 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 09:04:00 ID:JarwZhY7O
今車掌から9時の時報。
きたぐにまだ動かない。
774 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 09:05:10 ID:AWU/sFanO
今日は唯一の休みだから、只見紅葉号を撮影に行こうかと思ったのに、いつ来るか判らんな・・・・
775 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 09:09:18 ID:rYlvI8tdO
今新潟駅の天の声が入ってきたんだが…
まだ線路点検中らしい。
てことは、無理やり優等列車を発車させたってことかねぇ…
1721Mは羽生田抑止。
ドアを半自動扱いにしないもんだから、風が吹き抜けて寒いのなんの…orz
777 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 09:13:58 ID:rYlvI8tdO
今車掌から放送が入ったんだが…
今から線路修理らしくて、あと一時間くらい遅れるとか遅れないとか…
778 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 09:14:51 ID:JarwZhY7O
今北越が新津着。
きたぐにはまもなく発車。
混みすぎでトイレまでたどり着けねぇ。
779 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 09:16:19 ID:zTnxAuzY0
白新線と信越線が止まるのはわかるけど
なんで越後線まで見合わせ発表なの
直通以外の新潟発の電車もダメなの?
ああ間違えた下り線か
もしかして新潟駅のホーム全部埋まってるのか?
>>774 また昨日のように回復運転の爆走をやるのか
乗りてぇ
782 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 09:28:01 ID:J9Rq+Y0CO
村上発新潟行き930Mは新発田で止まった。
783 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 09:33:07 ID:rYlvI8tdO
いま新潟を出た長岡行きが上沼垂で一旦停止。
今から運転再開
784 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 09:34:36 ID:J9Rq+Y0CO
930Mの車内放送にて、1時間は遅れる見込み。
785 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 09:35:50 ID:J9Rq+Y0CO
930Mは黒山までは運転。
黒山で長時間停車の見込み。
786 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 09:39:48 ID:AWU/sFanO
運転再開きたね
787 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 09:39:59 ID:J9Rq+Y0CO
930Mは今新発田を発車。
788 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 09:40:08 ID:JarwZhY7O
きたぐに運転再開。
今亀田到着。
きたぐに1時間半近く遅れてるのか
大阪から乗ってる人は朝からたまったもんじゃないな
791 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 09:44:53 ID:AWU/sFanO
792 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 09:51:10 ID:J9Rq+Y0CO
930Mは今黒山到着。
>>774 いま新津だけど3番線にはよ乗れとアナウンスされてたよ
794 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 10:01:14 ID:J9Rq+Y0CO
運転再開とのことだが、新潟〜黒山は各駅に列車が停車しているためしばらくは発車しない。
795 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 10:07:24 ID:JarwZhY7O
今駅員に聞いたら只見号は新津発。新潟からはもう間に合わないから特認で新幹線乗って長岡先回りしろだと。
きたぐには80分遅れで着きました。
扉開いてて寒い・・・
早く運転再開しないかな
797 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 10:36:10 ID:J9Rq+Y0CO
運転手と車掌が一生懸命問い合わせてるけど指令所が応答しない…
798 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 10:40:52 ID:J9Rq+Y0CO
930Mは間もなく発車とのこと。
799 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 10:43:24 ID:J9Rq+Y0CO
930M黒山発車。
800 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 10:49:03 ID:J9Rq+Y0CO
豊栄でまた動かなくなった。
801 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 10:50:05 ID:J9Rq+Y0CO
930M豊栄発車。
802 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 10:54:11 ID:h1u2IdV8O
只見紅葉号は今どのあたりでしょう?
803 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 10:57:50 ID:AWU/sFanO
また新潟ー新津運転見合わせだと!
804 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 11:07:30 ID:HJ+dKK/QO
軌道が変異しているだと?
普段の点検や手入れを怠っていたからじゃねーか?JRさんよ
水泥棒や不祥事ばっかで本業がまるでダメ
805 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 11:13:27 ID:h1u2IdV8O
紅葉号雨が止んでるうちに来てほしい…
806 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 11:14:42 ID:AWU/sFanO
807 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 11:17:44 ID:J9Rq+Y0CO
運転はしているが、新潟駅のホームが空かない。
808 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 11:22:26 ID:J9Rq+Y0CO
やっと復旧が全て終わり、順次運転再開。
809 :
新崎:2009/11/02(月) 11:33:17 ID:QaC9M/4QO
なんか山手線並の間隔で電車来るんだけど
どんだけつまってんだよw
810 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 11:36:40 ID:J9Rq+Y0CO
2時間くらい遅れてる。
811 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 11:52:46 ID:h1u2IdV8O
>>806 ありがとうごさいました。なんとか撮れました。
駅の放送で「新潟〜新津間は只今上りと下りを交互に運転しております」
なんて言ってるけど、なんじゃいそりゃ。
単線運転でもやってるのかよ。
813 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 14:43:29 ID:rYlvI8tdO
>>812 相互運転てなんぞw
てかいま信越線どんくらい遅れてるの?
白新線は今どんな感じ?
815 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 16:21:28 ID:WYYfMsMS0
紅葉号 キハ52の尾灯がついていない
会社の圧力で今日の件はどのローカルニュースでも華麗に
スルーかなw
一体何があったの?
818 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 16:42:18 ID:J9Rq+Y0CO
>>817 朝、上沼垂信号場付近で線路に異常が見つかりました。
復旧したのは11時過ぎでした。
819 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 16:43:48 ID:J9Rq+Y0CO
白新線は約30分遅れてます。
820 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 16:59:12 ID:QaC9M/4QO
>>816 タクシー殺人事件がなければ大きく取り上げられたでしょ・・・
821 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 19:53:07 ID:2plugTYb0
新潟支社最高
822 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 19:58:52 ID:NLovIAvvO
昨日の羽越本線の事故は、幸いたいしたことなかったようだ。新潟日報参照
まったく、今日はひどい目にあったぜ
東三条1128発のくびきの3号で新潟へ行こうと思ったら
駅員に「いつ来るか全くわかりません」とか言われた
仕方ないんでタクシーで燕三条まで行って
1208発のMaxときで新潟まで行くハメになっちまった
タクシー代と特急券代返せ、糞新潟支社め
マリの113系の廃車回送、今回は自走じゃなくて死神1032の牽引だったんだな
やはり冬期はEF64牽引か
>>824 残念ながら釜牽引は今回だけ。次回からまた自走。
今回釜牽引なのは、今日の場合は釜の後ろの車両を見れば納得すると思う。
あれじゃあどう考えても自走は無理。
>>823 こういう時は長岡にいるとsきっぷもあるしあらためて有難さがわかるわけだ
>>823 つ自動車
ただ今日はあの事件のせいで検問の嵐だったけど...
829 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 21:55:15 ID:sY1jB1rd0
このスレも朝から祭り状態だったが、
肝心の原因の件。
発見したのは束目でFAなのか?
検測車が異常を発見したそうだ。
レールが基準より2センチ沈んでいたとのこと。
831 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 22:19:40 ID:zTnxAuzY0
只見紅葉号、大白川に入ったら風吹くし雪降ってるし
みぞれで近くの山も霞んでるし(夜になって雪まで積もってるらしい)
もう列車名を「只見雪見号」に変えたほうがいいんじゃないのか
832 :
名無し野電車区:2009/11/02(月) 22:45:58 ID:MTmncrQ/0
>>830 その検測車って束目なんかな〜と。
先週越後線弥彦線走ってたけど、とっくに帰京したかと
思ってたんで。
ロクヨンで死神呼ばわりされてるのって1031じゃなかったか?
ドナドナするロクヨンが全て死神呼ばわりされてる訳ではないようだが。
>>830 検測車っつーの?なんで始発前に発見して修理しないんだろう・・・
2センチぐらいなら平気なのにね
834 :
名無し野電車区:2009/11/03(火) 00:00:53 ID:3K6rzaMYO
束目ってなに?
でもなぜにあの時間に走らせるのか
835 :
名無し野電車区:2009/11/03(火) 00:11:56 ID:CXuL4R6BO
徘徊新潟到着。
これから折り返し準備
>>831 只見線撮りに行ってる人たち、どうやって帰るんだろうな。
積雪や路面凍結があればR252で死人が出る。
837 :
名無し野電車区:2009/11/03(火) 00:32:06 ID:9f0xV6qeO
>>827 あえて釣られるが、車と衝突して大破した先頭車を組み込んでるから自走が不可能。
検測車を走らせた結果、即刻運転見合わせなんて
前代未聞なんじゃね。
前日までの運転で異様な揺れとか感じなかったのだろうか。
つか、オフィシャルにお詫びくらい載せろよ
839 :
名無し野電車区:2009/11/03(火) 01:34:58 ID:PU3ZzknkO
てか、オンボロ115なんかは揺れが激しいから分かりづらいんだろ
浮くような感覚なんていつもどうり
「走るんです」も似たようなものだけどw
何故か石川町でよく起こるのだが、233系の急制動時の台車の挙動は異常だと思う。
842 :
名無し野電車区:2009/11/03(火) 05:24:55 ID:YQ3M1/UKO
>>834 (East-eye →) East-i → 東目 → 束目
新潟を検測するEast-iはEast-iDだから、DとEの区分をするとなると
直訳的にやれば「東目内燃」
2ch的表現となると「束目無」とでもなるのかな?
843 :
名無し野電車区:2009/11/03(火) 08:47:33 ID:xlHytoJiO
>>838 お詫び?
JRなんて客に申し訳ないなんて思ってねーよ。
てめーら客の為に急遽線路を直してやんよ!程度にしか思っていない。
JRが線路のメンテナンスを怠っていた結果がこれじゃねーかと。
844 :
名無し野電車区:2009/11/03(火) 09:17:19 ID:hny1RZSCO
今日は直江津〜黒姫で線路異常
線路が基準より2センチ沈んでいたとか、何か凄く嫌な
予感・・・
大規模な地殻変動が新潟市直下で起こり始めていたりして。
気象庁のGPS観測に異常はないんだろうね?
モグラの巣があったんだろ
848 :
名無し野電車区:2009/11/03(火) 12:24:11 ID:8BOJttNZO
さすがにこの寒さだから、115系、半自動扱いになってるな。
「10月31日から3月31日まで半自動」っていう決まりはなくなったの?
マニフェストは変わるものなのです
by 友愛
115系早くリニュしろ
つうか新潟在来線ホームにエスカレーター必要でしょ
853 :
名無し野電車区:2009/11/03(火) 18:15:12 ID:YQ3M1/UKO
>>852 階段使わないとデブるぞ!
老人のためなら、下りだけ作れば良い
>>851 E129に取替えが決定しているからもう離乳なんかしないだろ
855 :
名無し野電車区:2009/11/03(火) 19:43:45 ID:mj31PK0R0
>>849 車両によっては
「ドアが半自動の時は手で開けてください」としか書かれていない。
ちなみに、新潟では 11月15日〜4月30日まで と表記されている。
春先は柔軟に対応するので、もっと早くから自動化される。
856 :
名無し野電車区:2009/11/03(火) 20:45:35 ID:YQ3M1/UKO
857 :
名無し野電車区:2009/11/04(水) 07:43:06 ID:9VQl3G7yO
855は嘘
名松線の台風被災区間廃止だって。
越後線は地震被災時によく復旧させたな。
何だかんだいっても東は太っ腹だ。
倒壊クオリテイなら出雲崎-柏崎間は廃止だっただろう。
>858
中越地震、中越沖地震の越後線被害<名松線台風被害
名松線も無期限にバス代行するだけで、路線廃止では無いし。
860 :
名無し野電車区:2009/11/04(水) 19:42:06 ID:Li5DV6+UO
名松線って
これで廃止の口実に出来るな
ってような天災による被災が
JRになってから2〜3回くらいあって、全て復旧していなかったか?
高山本線も時間はかかったが復旧させたし
何だかんだ言って、束、倒壊、四、Qは
新幹線開通による三セク化や、ルート変更による短区間のもの、事実上廃線だった区間を除けば
廃線にしていないのでは?
倒壊が廃線にしたのは、鴨への嫌がらせで
未成線の南方貨物線くらい?
861 :
名無し野電車区:2009/11/04(水) 19:52:03 ID:07XpnLRQO
>>860 可部線?
うーん、確かにJRは頑張ってはいるかもしれない。
人件費考えても厳しいわな。
山陰なんかJRがやってるの信じられないくらい田舎路線だし。
862 :
名無し野電車区:2009/11/04(水) 20:23:41 ID:Li5DV6+UO
>>861 可部線は酉
酉は
富山港線や美祢線大嶺支線も廃線にしている
備後落合周辺の路線のように、事実上
やる気を放棄した区間が各地に散在
コヒは
上砂川支線や深名線を廃線にしている
いつ廃線になってもおかしくない区間を持ちながら
DMV導入で存続を探る等している
863 :
名無し野電車区:2009/11/04(水) 20:41:49 ID:qb76Jbaz0
同僚の話だと2日の8時半前ごろ三条駅付近を束目が長岡方面に走っていったらしい
その人は鉄道は詳しくないただの主婦だが、
「白い短い電車」で「今まで聞いたことないクラクション(タイフォンだろう)を鳴らしていった」
そうだからまず間違いないと思う
すると発見してすぐ支社に連絡して止めたってことか?
どうせおまいら徐行速度25km/hでもいいから運行を継続すべきだったとか書き込むんだろw
名松線は倒壊一干されてる路線として有名なんじゃマイカ?
無人走行やらかしたのもこの路線だったか。
高山線は復旧に1年もかかって鉄道業やる気あるんか!と株主総会で突っ込まれ、経営者側が開き直ったのは有名な話。
それが新潟の恥、馬鹿災率いる帝国の実態。
まぁ高山線は北陸新幹線延伸後の富山口への橋頭堡の確保部分もあるからね。
可部線については、可部以北なんて物理的な運行数の確保すら困難な嫌がらせ&放置だったからな。
所詮アーバソネットワークが全てな殺人会社。
コヒは国鉄末期の大鉈振るわれた反動がある。鉄道資産をなんとか生かしたいって上層部や技術陣の思いも強い。
会社の姿勢の違いと一言で書くのは簡単だけど、根は深いな。長文スマソ
高速無料化で経営に大打撃と泣きが入る各社。
労組は民主支持でマンセー。
バカみたいな構図。
大糸線を直してくれた西もエロい
民主党は地方の高速道路から徐々に無料化すると言ってる
おそらく新潟県は高速道路全てが無料になると思われる
高速道路を無料化したら新潟支社のドル箱路線になってる新潟〜長岡間の
新幹線利用者が激減する間違いない
んなことねーだろ
新潟西・長岡インターの場所が辺鄙すぎる
去年の夏みたいにひっくり返って炎上するトラックを毎日見ることになるだろうな>高速無料化
871 :
名無し野電車区:2009/11/05(木) 06:18:08 ID:ixnG9i7pO
ボケ老人の逆走も勘弁してくれ
>>867 酉が廃止汁と言って復旧費の多くを自治体に捻出させたんだよ、越美北線も同様のスキーム。
客もろくに乗ってないのに運行を継続してるだけ確かにエライけどね。
>>864 酉は徐行しても、ダイヤに穴はあけません。糞死者がやる気がないだけだろう。 高岡駅構内の線路異常が遭ったときでも、現場を徐行処置をして 深夜にレール交換したからな。
>>72 越美北線の場合は 酉が自治体に廃止通告無しに廃線しようとして、福井県側の逆鱗にふれた渋々福井県が復旧費用を出したって話
875 :
名無し野電車区:2009/11/05(木) 08:31:02 ID:6oRILsfUO
快速あがの号の車掌
「えーお待たせーいたしましたー
えー快速…えー会津若松行きです。
えー…えー8時22分発車です…えー……えーあと…えー5分程おまちください」
しかもスピーカー割れる程の音量で朝から超耳障り
新潟支社内ではこういう態度でも許されんの?
876 :
名無し野電車区:2009/11/05(木) 09:25:25 ID:oQa+21DyO
若松運輸区の車掌かもよ
俺の経験では新潟や新津より若松の奴が態度悪い
会津若松行きの列車ってほとんど若松運輸区の車掌がやってるよな。
特に朝の始発列車の車掌も「若松運輸区」ってしっかり…。
E1系はもう廃車にしろ
ブレーキの効き具合が車両ごとに違ってブレーキ作動時に前後の衝動がひどい
乗ってて不快なことこのうえない
北越号は、潟町付近の北陸自動車道との並走区間でほとんどクルマに抜かれる?
いい勝負じゃないの?
881 :
名無し野電車区:2009/11/05(木) 18:23:58 ID:756FfQHEO
>>868 少しは打撃与えないと殿様商売止めないわ
>>881 不採算路線の大幅整理断行と言い出すよきっと。
只見・大糸・飯山・磐越西五泉以南・越後南・米坂は
廃止です。
羽越新津-新発田と上越国境もカモが引き受けなきゃ廃止。
他も三セク移管で、東直営で残るのは新幹線と白新と
越後内野までと信越新津まで。
883 :
名無し野電車区:2009/11/05(木) 21:33:46 ID:cmuJvU8j0
>>882 もーぞーばっかこいてねーでよ、
じゃあ新津車両所の新車はどうやって回送すんだ?
新潟の車両の全検は?ゆとり君
とマジレスしてみるテスト
じゃ新幹線以外新潟から完全撤退という事でひとつ。
地方のことは地方でやってちょーだい!
885 :
名無し野電車区:2009/11/05(木) 23:45:08 ID:Dh6DHFmP0
では信濃川の水利権は永久剥奪ということで。
原発だって地元に大量に金落とすんだから
水力発電だって同じでいいだろう。
>>885 じゃあ、信濃川水利権は差し上げるから、県内全線区電化な。
水力発電で電気起こすんだから、少しくらい地元の電車運転するために使ってもいいよね。
887 :
名無し野電車区:2009/11/06(金) 06:09:41 ID:+zA/67YBO
>>885 その倫理なら発電所を持っている会社は全て地元に金を落とさなければならないな。
雇用じゃなくてな。
水力だけじゃないよ?火力で工場内発電所もな
888 :
名無し野電車区:2009/11/06(金) 07:47:15 ID:fzTWktlwO
889 :
名無し野電車区:2009/11/06(金) 08:08:06 ID:3szvPymeO
石山付近すごい霧だ…
890 :
名無し野電車区:2009/11/06(金) 10:51:26 ID:BIDQBELT0
新潟は他の地方都市と違って、恵まれている方じゃないかな
上越新幹線あるし、故田中角栄のお陰で高速道路も立派だし
米もうまいし、地酒もうまい。
by他県の者
>>889 越後石山は近くに霧の発生源になる川が流れてる
なので風向きによっては霧が出る
>>890 中学の教科書に「新幹線と高速道路が走る近代的農村風景」として
三条市が紹介されてたのを思い出した
たしかに新幹線ができた頃、燕三条駅の周囲は田んぼだらけだったが
それがいまや商業施設と個人向けアパートの林立地帯となってしまった
サティができなかったら燕三条駅周辺は商業地になってなかっただろうな
単に土地区画整理事業やって商業地域に用途指定した結果なんじゃないの?
894 :
名無し野電車区:2009/11/06(金) 12:39:29 ID:FywxP5h3O
新幹線の駅が出来て30年近く経とうというのに
一向に発展の兆しの無い浦佐
>>894 駅前にセブンがあるじゃないか!
俺の最寄の石山駅入り口の店は潰れちゃったぞ!!
大手コンビニが営業できているところは充分発展しているぞ!!!
それを言うなら、特急停車駅のくせに駅前にコンビニがない
村上や府屋や中条はどうなるねん!?
896 :
名無し野電車区:2009/11/06(金) 12:48:31 ID:dzqi8YcLO
>>894 ちょっと前に田中角栄先生の銅像に屋根が付いた。
吹雪の時には全く意味を成さない屋根が。
あとは県内一の進学校ができて生徒が新潟、長岡から新幹線通学してるくらい発展した。
ちなみに駅前にはコンビニとホームセンターがある。
>>894 資材が行き届いてないんじゃないか?
あと両隣の駅が商業駅だと発展しやすいぞ
あ、浦佐は農業駅だから両隣は住宅駅のほうがいいな
八色は近くにレストランがある!
五日町は国道まで歩けばコンビニがある!
>>895 >それを言うなら、特急停車駅のくせに駅前にコンビニがない村上や府屋や中条はどうなるねん!?
府屋は駅前に品揃えのいいヤマザキコンビニがありますが何か^^
それと南の方は居酒屋もあるから食料には困らないよ。
900 :
名無し野電車区:2009/11/06(金) 16:33:16 ID:FywxP5h3O
>>895 コンビニの有無で判断とは田舎者根性丸出し
町の発展の参考にはなっても、基準にはならないよ
安心しろ、町としては
浦佐よりも越後石山の方が発展して都会風だ
昭和の頃の、小田急とか京王沿線の各停しか停まらない
世田谷区内の駅の雰囲気だ
これは越後線の新潟〜内野の各駅にも言える
>>895 中条はKIOSKも撤退したし、無人化するらしいし廃れる一方。
そのうち特急も通過。
902 :
名無し野電車区:2009/11/06(金) 19:06:41 ID:dzqi8YcLO
廃れる一方の県北より新幹線駅があって田んぼだらけの魚沼の方がはるかにマシ。
903 :
名無し野電車区:2009/11/06(金) 21:21:37 ID:+Vr3uDEL0
>>891 どうして三燕区がアパートだらけになったかわかる?
過去スレにもあったかと思うが、田んぼの真ん中と在来線のある場所に
新規に新幹線の駅と開発行為を行ったという点で
燕三条と佐久平の比較検討は面白いぞ。
約20年の時差における発想とか地元の考えとかな。
904 :
名無し野電車区:2009/11/06(金) 21:33:53 ID:FywxP5h3O
>>903 そうだね
卒論程度なら何本か書けそうだ
>>903 ・燕と三条の間にあって通勤しやすい
・近くにスーパーがあって生活しやすい
それだけのことだと思うが。
ただあのあたりは土地が低いんだよなー。
その辺わかってて住んでるなら別にいいんだけど。
>>905 低いというか、実質川の中州だからな。。。
本来なら人が住んではいけない土地。
サティのあたり一帯は100年前は泥沼だっただろうな
集落の立地を見ればその土地周辺の地盤がわかる
燕三条は実質15万人都市なんだから松屋とニトリがないっておかしいだろ
えええ越後石山のセブン無くなったの?
>>909 夏にはもう閉めてたな。
まぁスーパーが向かいにあるしな。
越後石山って古本小屋っていう本屋が昔あったよな
常連客に無修正のエロビデオ売って経営者が検挙されて潰れたって聞いたけど
912 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 01:06:46 ID:8upcyyXkO
ハンセン病院
913 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 01:07:56 ID:YDbYDfcxO
石山はウオエイよりもセブンの方が利用価値ある気がする。
東新潟は本屋があったと思うがいつのまにかコダマになってた。
914 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 01:12:22 ID:ZznhBiG0O
長岡は駅前の空洞化がな
川西と川東で雲泥の差じゃん
>>892 サティ目当てに厨房や工房が弥彦線に乗ってやって来るからなあ。
917 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 08:35:39 ID:GTKfLt1cO
JR東日本の不正取水を許すな!
永久に取水権を剥奪しろ!
この会社は首都圏に十日町関連ポスターを数千枚貼り、十日町エリアでポケモンスタンプラリーをやったり大地の芸術祭の支援をしたり、ご機嫌取りばかりしている。
JRの中の人にも十日町支援商品(笑)とやらを設定し、協力しない奴には差別や制裁を加える始末。
送客することによって、地元に許して貰おうとしている。
実際には何にも反省してないよ。
国鉄時代のこと、河川法を知らなかった、国や県との認識の違い…言い訳ばかり。
発電所の公開にも親子連れのために発電所とは何の関係もないポケモンを呼んでご機嫌取り。
こんな企業に取水権などやる必要はない。
十日町市長GJ!
918 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 08:45:34 ID:VuIHCM7MO
風っこ弥彦菊まつり号、今日明日の運転だったら晴天で暖かくて最高だったのに
新潟駅万代口のご意見コーナーに超マニアックな意見が寄せられていて、吹き出しそうになった。
近くを通りかかったら、ぜひ読んでやってくれ。
922 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 17:46:07 ID:GTKfLt1cO
>>921 きたぐにがうんぬんってやつか?
「そのため」が「そのたね」になってたりJRアホすぎ。
この前燕三条駅前のホテルに泊まったんだが、いつの間にか増えてるなぁ。
東横インこそ進出してないが、
アパヴィラホテルとかコンフォートホテルとか売り出し中のチェーンが出てる。
ワシントンホテルの殿様商売もこれじゃ通用しねーわ。
ルートインは例によって独自の戦い。
元々三条も燕もホテルは貧弱だったからねぇ。一気に激戦区だよ。
願わくば二次会に使える店が増えてくることだな。
924 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 19:19:40 ID:je0oOQGK0
アパが来た時点で既に供給過剰杉って言われてたんですが→ハサ
よりによって2棟(一つ買収だけど)も立てるし→アパ
どのホテルも満室のためしがないという。
最も国体の時は大助かりだったんだけどね。県ごとに宿が割り振られてたからエラい格差があったんだが。
本来なら束がメッツ持ってくるのがスジでね?
>>923 数年前から、激戦区と化してる。高速・新幹線・8号線と、交通の便がよいせいか、ゆっくりだけど大きくなってる。東三条とは大違い。
最近じゃ、不況に喘ぐ中小企業が色んな方面の(企業の)客呼び寄せてるから、それの宿泊場にもなってるそうだ。
>>925 んだね。
東京からきたお客を見送った後、新潟へ戻るお客と飲み直してたのよ。
そのお客が「泊まれる?」って聞くから、
投宿してたとこに電話したんだけど「満室」の回答。平日だぜ。
新潟も供給過剰って言われてるけど、学会と被ると悲惨だよな。
新潟トランシスは最新型除雪車だけじゃなくマルタイも製造すればいいのに
マルタイは日本のメーカーは作ってないから製造すれば需要を独占できるかもしれない
値段も1機あたり3億円とかなりの高額
しかも除雪車よりも寿命が短く鉄道各社は老朽化と共に最近機に更新を続けているので
確実に除雪車よりも儲かると思うのだが
>>927 その技術がないからに決まってるじゃん。
ライセンス生産するなら別だけど。
929 :
かな:2009/11/08(日) 06:35:34 ID:h7ppKt+dO
今日朝から羽越・白新・越後線経由内野行きの電車で女性車掌が元気に確認点呼してたのみて元気がでたわ
930 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 07:03:26 ID:gvl4XabaO
それが基本であって、他の車掌が怠けているだけ。
東海・西日本エリアに行ってみな。軍隊みたいに一つ一つ声を出して確認している。
931 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 07:07:48 ID:gvl4XabaO
それが基本であって、他の車掌が怠けているだけ。
東海・西日本エリアに行ってみな。軍隊みたいに一つ一つ声を出して確認している。
「北越」なんて昔は西日本の車掌と東日本の車掌の比較ができたけど(直江津交代じゃなく通し乗務)、西日本の車掌の方が真面目で接客も良く好評だった。
あまりにやる気マンマンのためキセル魔には嫌われていたがなw
932 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 07:10:57 ID:gvl4XabaO
重複スマソ
933 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 08:11:24 ID:3M628tH70
いかに地元しか知らん連中が多いかってことなんだが…。
特に「新潟」だしな。
934 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 08:14:24 ID:pNocMswcO
>>929-931 セルフもよくやってるな
>>930-931 倒壊といい、酉といい、官僚的
幹部天国な会社に多いのが気になる
携帯カメラでチクるような連中が蔓延る社会では、対策として有効だが
表面的な体裁だけ取り繕っているのでなければ良いのだがね
倒壊は看板列車ののぞみに特攻した社員が何人か出てるし
酉は言うまでもなく福知山線事故
935 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 11:41:14 ID:Q8aPzX5i0
>>934 束が官僚的でないとでも?w
逆説的な書き方になるかもしれんが、官僚=悪ではないからな。構造上の弊害な。
勘違いしてる馬鹿ばっか日本中の頂点が政治家だからな。
ならば三島会社や鴨との比較が適当か?
936 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 13:41:35 ID:AXiJiRwxO
急行べにばなに入ってるキハ28の調子が悪くなったらしいな。
>>936 事実です。
羽前沼沢から300m地点で不調発生→キハ28エンジンカットでした。
折り返し9821Dもキハ28はエンジンカットで走る模様。
938 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 14:54:15 ID:AXiJiRwxO
>>937情報サンクス
来週の野沢までには治るかどうかだな・・・・。
最悪の場合、どうするんだ?
>>938 9821D、やはりエンジンカットで運行中。
意地でも治すと思いますが、最悪は他の車両で代替でしょうね。
1エンジンだから、40とか47でもいける筈。
940 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 15:20:34 ID:AXiJiRwxO
52使えば皆喜ぶのにダメなの?
942 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 16:09:35 ID:+YzJWztwO
2858に52プラスで皆さん幸せ
今から飯山線色に塗り替えるんだ!
>>941 建前上「急行」というのが売りだからな。
キハ52の急行運用って、「いなわしろ」くらいか?
キハ20系シリーズは一般型?
キハ45系は近郊型でキハ35が通勤型だっけ?
946 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 17:10:17 ID:pNocMswcO
>>946 あぁ吉都線か。山越えで多層立ての単行区間だね。
間違えた。吉都線じゃなくて山野線か。
>>940 ご心配なく。
40タラコはKY入場したらしいですよ。
「らしい」でしかなくて申し訳ないですがorz.
950 :
名無し野電車区:2009/11/09(月) 08:29:27 ID:hI/e10iPO
ボロキハで儲かったので来春まで延命します
JR新潟
芸術祭号の183系。外板が新車のように平らだ。窓拡大車の幕板部もピシッとしている。
それに比べ、上沼垂の485系ときたら、外板は波打っているし、窓のあたりはギザギザ。
雪国気候で日本海沿いの影響なのか、はたまた技術力の差なのか。
>>950 まぁ支社の営業政策にアレコレ言うつもりはないが、
いい加減「懐かしの急行○○」ってうざいな。
あそこまで使い倒すんだったら、なんとかして内装復元するとかさ。
ボロキハ消えたら次の商売のタネは何?
国鉄色485で「懐かしの特急みのり」?
あと新潟-酒田のみで「懐かしの特急白鳥」?
「懐かしの特急とき」でしばらく食えるんじゃないかな。
955 :
名無し野電車区:2009/11/09(月) 16:59:28 ID:hI/e10iPO
懐かしのMAXあさひ号とか…
懐かしの普通列車・・・・
懐かしの新潟鉄道管理局
思い出の魚沼線
思い出の赤谷線
958 :
名無し野電車区:2009/11/09(月) 17:45:28 ID:hI/e10iPO
Kenji借りてきて思い出のアルカディア号
懐かしの115系快速号 新潟〜長岡
「懐かしの115系」が運転出来るのはいつの日だろうか、、、、
なつかしの快速せなみ
あ、車両ないやorz.
懐かしの急行ひめかわ
はやく「なつかしのJR東日本新潟支社」になってほしいわ
JRが新潟から完全撤退ですね、わかります。
三セク化で新潟-白山間が六割アップの\280になったり
するんですね。
懐かしのスポルチェゴールド
〜ですね、わかります とか古すぎんだよ、ボケ
儲かる部分だけ残して本社直轄
残りは3セク化orバス転換
でも現実問題として北陸新幹線開通以降に直江津以西の在来線3セク化で運賃が値上げされると
経済的な理由から希望する高校に通えない生徒が出てくることが懸念されてる
970 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 08:14:28 ID:RDa4SMyxO
971 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 08:35:44 ID:fSi/YK4RO
シルティ〜 とかいう関連商品(飲料)もあったような希ガス…
>>969 上越市の新市長が、並行在来線について自治体の負担が
できるだけ〜と言っているのはその辺の話も込みなのかもね。
しかし新幹線も地元が賛成して、代わりに在来線がJRから
切り離されるのを承知の上でゴー!だったからなぁ。
新幹線の工事で地元に金はそれなりに落ちたのだろうし、
それをしっかり握ってから、後出しで並行在来線の三セク経営は
キツいので国の補助がどーのこーのと言える立場じゃないと
思うのだが。
それが通ってしまったらそれこそゴネ得だよ。
973 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 12:20:36 ID:fSi/YK4RO
定期的に西側自由通路のヨドバシが通路にはみ出した棚なんかを綺麗に撤去している時があるんだが、市か消防が点検に来るんだろうか。
974 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 12:54:29 ID:6VnXc2XUO
>>966 昔、青山駅に広告看板あったな
現物見たこと無いけど、オロナミンCみたいなもんか?
>>974 新幹線の基地内で養殖していたスッポンのエキスを使った栄養ドリンク。製造元は三国コカコーラ。
炭酸は入っていなかったと思ふ。
>>972 まぁ九州新幹線長崎ルートはゴネまくった結果として
並行在来線も20年はJRが経営する方向になった例もあるし、主張してみるのは悪くないってことでしょ
もっとも長崎ルートみたいな投資効率の悪い計画は政権交代で白紙撤回も当然なわけで
977 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 15:54:02 ID:0YoQ/yLZO
長岡車両センターに放置プレイ状態だった81―127が消えてたぞ。
直江津にDD14が来た件
週末のイベント用か
天気微妙だが・・・
そんつぁらSLらとかボロDC走らせるよりお目にかかれない
宴、華、やまなみ+せせらぎなんかを借りてきて
団臨を走らせた方がよっぽど見応え・乗り応えがある。
それが無理らったら高崎から湘南色115系借りてきて
新潟色115系と併結して臨時快速でも走らせてくれた方がマシらてば。
>>972 いいんじゃねーのww
だって北陸新幹線なんて石川の某バカな鮫の脳味噌の政治家の見栄でしょうww
新潟県にとっては特に直江津の場合今のはくたかのほうがベターなわけで万一
ここで北陸新幹線がおじゃんになればあのバカな政治家は面子丸つぶれだろww
と先日西日本パスで直江津まで行って今の方がいいじゃんと思った俺が言うww
もっとも今でも金沢でのはくたかとサンダーバードの接続は悪いけれどもねww
ただ新潟の人が高速1000円で北越を使わないと廃止になるのは時間の問題です
>>975 一時期 北越の使用のボロ485系の車内広告していたのを、思い出した。
983 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 19:58:52 ID:GwirEf4SO
>>980 隣の芝は青く見える
宴とかやまなみとかあの形した485系は不人気だよね
人気回復に、
>>980みたいな奴がいる
新潟に一本回したら?
>>983 というかワンパターン過ぎて倦怠しただけ
ってか、誰に対して不人気?
>>981 北陸新幹線そのものの言いだしっぺは田中角栄
989 :
名無し野電車区:2009/11/11(水) 12:24:33 ID:kwyhIdGlO
990 :
名無し野電車区:2009/11/11(水) 19:11:43 ID:XtB4MRM8O
ご安心ください。
友愛路線の民主党が授業料を無料にしてくださるので
定期券月額1万円程度の負担増は相殺されます。
211系は新潟に来ないの?
993 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 16:10:57 ID:8FJdQ/fL0
994
アメスピ最高
流れ梅
997 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 20:45:41 ID:8fFpwjbY0
久しぶりに東京に来ました。
新津生まれのE233が頑張ってた。
やっぱりちょっとうれしい。
新津生まれの4000形も頑張ってます
>>991 きません。改造の為の通過はありそうだけど。
>>992 知らんかったのかい?
新潟の鉄道のへたれ具合の根の深さがわかりそうなもんだろ。もっとも鉄道に対する愛情はなくとも、在来線はおまけであっても、
一応鉄道事業はきちんとやってるけどな。事業放棄の新潟とは違って。
てかその酉と倒壊とコヒの比較書いたの漏れだけど。
それにしても糸魚川レンガ車庫解体ケテーイと来たのにおまいらときたらorz
1000 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 21:14:35 ID:FBPHifOjO
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。