【←竈山】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa173【⇒岡崎前】

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1 ：交通センター前 ◆6uKmMGKRbQ ：
日本最古の純民間資本私鉄、南海電気鉄道について語りましょう。
なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけ下さい。荒らしは放置。煽り厳禁！

聞き分けの無い珍作さんとそれを煽る厨は出てきても(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ笑いながら無視しましょう。どうせ珍作さんはコピペばかりで似たような事しか言いません。

ガイドラインを守りたくない人は新規にスレを立てて下さいね。立てないなら荒らすな。
ネタの使いすぎ・スレの消費しすぎには注意しようね。おかしな人は(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ笑いながら無視しましょう。

次スレ立てる時は>>950が、絶対に相談してから、宣言して立ててね。連投荒らしが>>950を取った場合は議論によっては無効で。
次スレのスレタイ→【←交通ｾﾝﾀｰ前】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa174【⇒吉礼】
※次スレの文字数がオーバーした時は「a」「ｯﾄﾞ」を抜いてみよう。ルール違反スレはキチっと再利用されまつ。

主なガイドライン(お約束)・各種リンク、過去ログ、既出質問やくだらないネタは「まとめサイト」に掲載しています。

南海スレ＠まとめサイト（ローカルルール・AA集）
http://plaza.rakuten.co.jp/nankai2ch/
投票箱（上が人気車両、下が不人気車両）
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankai
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankaianti
難解な解析機 　http://seibun.nosv.org/maker.php/shukuin/
高野線占い　http://seibun.nosv.org/muranai.php/2301Fsakura/
避難所　http://jbbs.livedoor.jp/auto/498/
公式サイト　ttp://www.nankai.co.jp/
新型車両8000系の情報については8000系スレで、一般サイト・mixi等、およびその管理人の話は避難所または総合板のスレで。
前スレ　http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251912322/
2 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 02:00:52 ID:siZINsTu0
全車両入場!!

後輩殺しは生きていた!!　更なる錆を積み凶器車両が甦った!!! 　破壊神!!　7000系だァ――――!!!

通勤車両はすでに我々が完成している!! 　共通豪華通勤車両1000系だァ――――!!!

組み付きしだい遅れまくってやる!! 　高野線の負の歴史代表　2200系だァッ!!!

空気バネなら我々の歴史がものを言う!! 　高性能路面電車　やんちゃな子猫　501型!!!

真のLEDを知らしめたい!!　阪堺電軌　701型だァ!!!

生産時期は３年程度だが中身の良さなら全年度オレが一番だ!! 　本線の良車　9000系だ!!!

衝撃対策は完璧だ!!　パイオニア台車　6100系!!!!

全車両のベスト・中途半端ポジションは私の中にある!! 　影の薄い神様が来たッ　8200系!!!

小回りなら絶対に敗けん!! 　支線車の実力見せたる　地味車両　2230系だ!!!

バーリ・トゥード（なんでもあり）ならこいつが怖い!! 　高野山のケーブルカー　コ11・21だ!!!

山の上から炎の虎が下山だ!!　ビジネス観光特急　31000系!!!

意味の無い車体になりたいからセミステンレス（スキンステンレス）になったのだ!!
プロの役立たずを見せてやる!!泉北3000系!!!
3 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 02:04:10 ID:siZINsTu0
めい土の土産にLRTとはよく言ったもの!!
達人の奥義が今　営業でバクハツする!!　阪堺電気軌道　161型先生だ―――!!!

ローレル賞こそが通勤特急の代名詞だ!! 　まさかこの車両がきてくれるとはッッ　10000系!!!

まだ走りたいからここまできたッ　キャリア一切不明!!!! 　和歌山電鐵の600Vトレイン　2270系だ!!!

オレたちは通勤車最多ではない 南海で最多なのだ!! 　御存知本線最主力　7100系!!!

車両の本場は今や山岳区間にある!!　オレを驚かせる奴はいないのか!! 　2300系だ!!!

ナガァァァァァいッ説明不要!!　８両固定!!!　164ｍ!!! 　泉北5000系だ!!!

車両は実戦で使えてナンボのモン!!!　超無難車両!! 　本家東急車輛から6300系の登場だ!!!

線路はオレのもの　邪魔するやつは思いきり轢き思いきりグモるだけ!! 　紀勢線直通用　キハ5501形

自分を試しに南海へきたッ!! 　安物全ステンレスチャンプ　6200系!!!

制御機器に更なる劣化をへて　”元チョッパ”旧8000系が帰ってきたァ!!!

今の自分に個性はないッッ!!　新型一般車8000系!!

SUS四十年の車体が今ベールを脱ぐ!!　高野線から　6000系だ!!!
4 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 02:06:26 ID:siZINsTu0
魔窟の中でならオレはいつでも全盛期だ!!
光るシールドビーム　1521系　角板で登場だ!!!

支線の仕事はどーしたッ　本線走行の炎　未だ消えずッ!!
ドアチャイム鳴らすも思いのまま!!　7100系ワンマン仕様だ!!!

特に理由はないッ　特急が良いのは当たりまえ!! 塗装変更はないしょだ!!!
ビジネス特急! 11000系がきてくれた―――!!!

山岳区間で磨いた実戦車両!! 　高野線のデンジャラス・ライオン　2000系だ!!!

快適性だったらこの車を外せない!!　超Ａ級通勤車両　泉北7000系だ!!!

超一流車両の超一流の走りだ!!　生で拝んでオドロキやがれッ 　高野山の鋼鉄人!!　30000系!!!

液晶画面はこの車両が完成させた!! 　大阪府の切り札!!　泉北7020系だ!!!

若き皇帝が帰ってきたッ 　どこへ行っていたンだッ　ラピートッッ
俺達は君を待っていたッッッ50000系の登場だ――――――――ッ

以上に32形式によって南海王者決定戦を行いますッ

加えて故障車発生に備え超豪華なリザーバーを4名御用意致しました！
元祖ズームカー　21000系!!
伝統派超地味電車　モ351!!
東洋のメドゥーサ！熊本電鉄200系！

……ッッ　　どーやらもう一両は到着が遅れている様ですが、到着次第ッ皆様にご紹介致しますッッ
5 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 02:08:46 ID:siZINsTu0

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　　,.' ,. - ､　　　　　　　　　,. - ､:.:',　　　　　いやぁ・・・
　 ,'　l:::::::::::}　　　　　　　　{::::::::::::}:.;　　　　　小さい宿坊って不便だよね
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　　　　　　　　　　　| 最近体のついた偽者が出回ってますが、ボクとは関係ありませんモ。
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　| ６　 ／／|
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　|／／　 終|
6 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 02:13:04 ID:diT4cLoc0
新スレ乙。
7 ：>>1乙：2009/09/16(水) 02:13:44 ID:V5bzdKrbP
そんな事より>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、南海電車乗ったんです。南海電車。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか看板立ってて、阪和線運休につき振替輸送中、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、振替輸送で普段乗ってない南海電車に乗ってんじゃねーよ、ボケが。
振替輸送だよ、振替輸送。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で南海電車か。おめでてーな。
よーしパパ1000系のボックスシート取っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、振替乗車票やるからその席空けろと。
南海電車ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
難波駅ホームの向かいに到着した7000系にいつ憎悪が沸いてもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、阪和クオリティ発動ktkr、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、また阪和クオリティなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、また阪和クオリティ、だ。
お前は本当に阪和クオリティに巻き込まれたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、また阪和線か！って言いたいだけちゃうんかと。
南海電車通の俺から言わせてもらえば今、南海電車通の間での最新流行はやっぱり、
ラピート、これだね。
ラピート５号車スーパーシート。これが通の頼み方。
スーパーシートの５号車ってのは座席が快適でＭ車。そん代わり客が少なめ。これ。
で、それに向かい椅子足置き代わり。これ最強。
しかしこれを頼むと次から車掌に注意されるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、>>1は、8200系でも乗ってなさいってこった。
8 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 02:19:53 ID:siZINsTu0
こんな夜更けに、闇と風の中に自転車を走らせるのは誰だろう。
　それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。

父　　　「息子よ、なぜ顔を隠すのだ」
子　　　「お父さんには7000系が見えないの。ボロボロのクーラーキセをかぶって、テープ補修をしている・・・」
父　　　「あれは廃屋だ・・・」
7000　「かわいい坊や、一緒においで。面白い遊びをしよう。海辺にはきれいな潮風が吹いているし、ナトリウムイオンをそこらの海がたくさん用意して待っているよ。」
子　　「お父さん、お父さん！きこえないの。7000系がぼくになにかいうよ。」
父　　「落ち着きなさい、ホームの誘導鈴がざわめいているだけだよ。」
7000　「いい子だ、私と一緒に行こう。私の座席たちがもてなすよ。お前を不快にゆすぶり、唸り、空転するのだ。」
子　「お父さん、お父さん！見えないの、あの暗いところに7000系のライトが！」
父　「見えるよ。だが、あれは家の光だよ。」
7000「愛しているよ、坊や。お前の美しい姿がたまらない。力づくでも乗せてゆく！」
子　「おとうさん、おとうさん！7000系がぼくを乗せる！7000系がぼくをひどい目にあわせる！」

　父親はぎょっとして、自転車を全力で走らせた。あえぐ子供を両腕に抱え、やっとの思いで駅に着いた・・・
　腕に抱えられた子はすでに死んでいた。
9 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 02:22:38 ID:diT4cLoc0
ヤバイ。モ161ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
モ161ヤバイ。
まず古い。もう古いなんてもんじゃない。超古い。
古いとかっても
「7000系のちょっと上くらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ80歳。スゲェ！なんか田中車両とかで作ってんの。東急とか日車とかを超越してる。80で超年寄り。
しかもまだ現役で運行してるらしい。ヤバイよ、現役だよ。
だって普通はどう頑張っても50年とか経ったら引退じゃん。だって沿線の車両が年取ったら困るじゃん。周りが全て101系とか困るっしょ。
新車だと思っていたのが、一回更新したのに、また更新してしぶとく現役続行とか泣くっしょ。
だから7000系とか再更新しない。話のわかるヤツだ。
けどモ161はヤバイ。そんなの気にしない。運行しまくり。自分の後輩が何両廃車したか分からないくらい現役。ヤバすぎ。
現役っていたけど、もしかしたら動態保存かもしんない。でも動態保存って事にすると
「じゃあ、何で営業運転に毎日ついてんのよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超名車。当時最先端の技術。今で言うとVVVF制御。ヤバイ。神すぎ。エバーグリーン賞与えるまでもなく神。凄い。
それに冷房無し。夏は営業休止。それに超のんびり。所要時間30分とか平気で出てくる。30分て。徐行でもかからねぇよ、最近。
なんつってもモ161は車体の大きさが凄い。大阪市交サイズとか平気だし。
そこらの車両なんて80年とか半分の年数も経たずに老朽化して更新したり、車体置き換えてみたり、車籍残して丸換え使ったりするのに、
モ161は全然平気。80年間今の設備のまま生きてる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、モ161のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイ161を使ってる阪堺とか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。
10 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 02:23:33 ID:a3v7V9DG0
>>1
乙

ヤバイ。モ161ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
モ161ヤバイ。
まず古い。もう古いなんてもんじゃない。超古い。
古いとかっても
「7000系のちょっと上くらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ80歳。スゲェ！なんか田中車両とかで作ってんの。東急とか日車とかを超越してる。80で超年寄り。
しかもまだ現役で運行してるらしい。ヤバイよ、現役だよ。
だって普通はどう頑張っても50年とか経ったら引退じゃん。だって沿線の車両が年取ったら困るじゃん。周りが全て101系とか困るっしょ。
新車だと思っていたのが、一回更新したのに、また更新してしぶとく現役続行とか泣くっしょ。
だから7000系とか再更新しない。話のわかるヤツだ。
けどモ161はヤバイ。そんなの気にしない。運行しまくり。自分の後輩が何両廃車したか分からないくらい現役。ヤバすぎ。
現役っていたけど、もしかしたら動態保存かもしんない。でも動態保存って事にすると
「じゃあ、何で営業運転に毎日ついてんのよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超名車。当時最先端の技術。今で言うとVVVF制御。ヤバイ。神すぎ。エバーグリーン賞与えるまでもなく神。凄い。
それに冷房無し。夏は営業休止。それに超のんびり。所要時間30分とか平気で出てくる。30分て。徐行でもかからねぇよ、最近。
なんつってもモ161は車体の大きさが凄い。大阪市交サイズとか平気だし。
そこらの車両なんて80年とか半分の年数も経たずに老朽化して更新したり、車体置き換えてみたり、車籍残して丸換え使ったりするのに、
モ161は全然平気。80年間今の設備のまま生きてる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、モ161のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイ161を使ってる阪堺とか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。
11 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 02:26:26 ID:a3v7V9DG0
被ったすまんｗｗｗ

・特急サザンなら大丈夫だろうと思っていたら7000系がくっついていた
・住ノ江駅から徒歩１分の高架上で7100系が車止めから頭を出して止まっていた
・足元から変な衝撃がしたので音を聞いたら空転していた
・車体が塩害で錆だらけに、というか錆びても補修をせずそのまま色を塗る。
・沿線が大雨に襲撃され、7000系も「7100系も」全車空転した
・停止位置目標から出発信号機までの50mの間に空転に襲われた。
・10000系の全編成がレイプ経験者。しかも指自混結がSIVを治すという都市伝説から「サザンほど危ない」
・「そんな危険なわけがない」といって出て行った旅行者が５分後空転に遭っていた
・「晴れならば空転するわけがない」と4連単独で出庫させた運転士が制御機故障で戻ってきた
・始発駅から200mは空転にあう確率が150%。一度空転してまた空転する確率が50%の意味
・南海7000系における空転による被害者は１日平均120人、うち約20人が外国人旅行者。
12 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 02:35:42 ID:WUyADHy1O
>>1-11
おつ
13 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 02:37:34 ID:b7Dw9MrJP
>>1-11
乙。
14 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 02:39:10 ID:siZINsTu0
wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009091306430724629.jpg
15 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 02:45:44 ID:V5bzdKrbP
これはよいこうや
16 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 02:51:08 ID:siZINsTu0
>>7-11
テンプレ乙
17 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 03:13:27 ID:b7Dw9MrJP
りんかんだよ！
18 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 04:27:30 ID:+z3MrcdW0
>>1
> 聞き分けの無い珍作さんとそれを煽る厨は出てきても(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ笑いながら無視しましょう。どうせ珍作さんはコピペばかりで似たような事しか言いません。
>
> ガイドラインを守りたくない人は新規にスレを立てて下さいね。立てないなら荒らすな。
> ネタの使いすぎ・スレの消費しすぎには注意しようね。おかしな人は(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ笑いながら無視しましょう。
>
> 次スレ立てる時は>>950が、絶対に相談してから、宣言して立ててね。連投荒らしが>>950を取った場合は議論によっては無効で。


ほんまに殺すしかないやろ、この糞テンプレ
何が>>950が、だよ。これじゃスレ内の特定住民しか立てられんやろ。
19 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 04:48:11 ID:WUyADHy1O
>>17
ﾜﾛﾀ
20 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 07:06:17 ID:55H07Kb10
>>1他
乙です
21 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 14:39:53 ID:/DtuYduOP
>>1
乙
22 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 15:42:47 ID:mL9/t3n00
　　　　　　　　 　 　 , ───────────────────────────
　　　　　　　　　　　| 　>>1乙。いつの間にか9月も半ば、爽やかな季節になりました。
　　　 ,.　' ' '' 　、 　ノ'───────────────────────────
　　,.' 　 　 　 　 '.,
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　 ',. 　'ー'＾'ー'　 ,'
　　丶、, , , , , ,,.
　　 　/　　　ヽ
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　 　｜| 　　｜|
　　　し|　 i　|J
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　 　　　|　| .|
　　　　.し ヽＪ

23 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 17:34:15 ID:1GzhfcUpP
>>1
乙
24 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 18:13:50 ID:MNJufW3i0
昨日初めて彼女の家に行くことになった。
彼女は「今日親が帰ってこない」と言っていた。
今まで交わりをしていない俺は今日が決選の時だと思い、家に上がった。
しかし、コンドームを準備してないことがわかり、「ちょっと待ってて」と彼女に言って一度家を出たんだ。
幸い、彼女のマンションの１階には薬局が入ってた。
そこで例の物をレジに持ってくと、薬局のオヤジが「兄ちゃん頑張れよ～、オトコを見せてこいョ」と俺を軽くからかわれた。俺は笑ってごまかした。
買い物が済んで彼女の家に戻ると、彼女に「ごめん、今日もうすぐ親帰ってくる。」と言われた。
俺は今日は諦めようと思ったが、一応彼女の親にだけ挨拶だけしておこうと思い、待つことにした。
10分くらい経って、彼女の親が帰ってきた。

彼女の親が薬局のオヤジだったんですね。
25 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 18:39:01 ID:MNJufW3i0
上のは無視して下さい。

新ダイヤっていつ頃配布ですか？
朝は特に変わっているはずなので。
26 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 19:02:47 ID:cHxBk3abO
>>24
それ文珍のネタやん
27000円
27 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 19:03:00 ID:s9KxVqDZ0
>>22
カビくせえ
28 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 19:42:10 ID:RhGip238O
今日、新今宮駅難波寄りで、新今宮11:35発普通和歌山市行きの女性車掌のお尻らへんを一生懸命カメラで撮ってたあなたー
とびらが閉まる寸前に私と目があってしまったキモい顔したあなたですよ!!

キモオタ童貞のくせにガン飛ばしてんじゃねーよ!!
ムカつくんじゃ!!ボケっ!!
29 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 20:45:41 ID:1GzhfcUpP
>>22
帰れ
30 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 21:18:45 ID:a6fjGlse0
wyxe
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org147905.jpg
31 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 21:25:13 ID:WUyADHy1O
埋まったな
32 ：モルモットさん ◆ONTLfA/kg2 ：2009/09/16(水) 21:31:50 ID:TSXvwEo90
>>30
京成の新車かや?
33 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 21:43:51 ID:V5bzdKrbP
だろ
34 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 23:06:32 ID:WUyADHy1O
もうこんな時間だ
35 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 23:24:52 ID:/wsQ0S4DO
平日の新ダイヤは最終はどうなる？
サザンの増発で、難波2330発の区間急行は残れるか？
36 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 23:30:29 ID:V5bzdKrbP
6511の床はちゃんと仕上げたんかねえ
37 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 23:37:44 ID:i4qQ8I9l0
>>35
残れなくてもいいけど代替の普通車はいるな　
38 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 23:40:15 ID:/wsQ0S4DO
あとは、区間急行は和歌山市まで先着だといいのだが。
泉佐野や尾崎で抜かされたりして、実質的な本数が目減りしているから。
指定券を売るための施策でしょうが。
39 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 23:40:17 ID:1GzhfcUpP
もう9月も半ば
40 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 23:45:03 ID:wwpizwnL0
２００円の回数券買いたいんだけど、どこの駅で買ってもいいんですか？
買った駅からの２００円区間とかかと思うんですが、どうなんでしょうか。
41 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 23:46:01 ID:s9KxVqDZ0
>>36
たぶんこないだ
42 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 23:49:36 ID:/wsQ0S4DO
回数券ですが、５８０円区間を、２５０円区間の回数券２枚と８０円での利用は問題ないですか？


金額は適当です。
43 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 23:52:11 ID:V5bzdKrbP
>>41
留置線に止まってた時に仕上げたか？
44 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 23:54:21 ID:/wsQ0S4DO
>>40
どの駅で買っても大丈夫ですよ。
45 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 23:56:59 ID:i4qQ8I9l0
>>40
南海の場合は「金額制」だから200円区間ならどこでもおーけー

>>42
不可　これをネタに荒らすなよ？
46 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 23:57:15 ID:b7Dw9MrJP
酉の新型車両はドア位置を弄らずクラッシャブルゾーン配慮した仕様らしいが、
あれもホームドア導入が影響してるっつう話だけどどうなんだろうねえ。
しかし、車体長が同じ4扉と3扉なら融通が利くらしいが、南海はどういうホームドアを入れるつもりなんだ。
特急は、MSEみたいになんとかなるらしいけど。
47 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 23:59:59 ID:ejJL0yd0P
>>1
乙ー
48 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 23:59:59 ID:s9KxVqDZ0
wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090913204247e289f.jpg
49 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 23:59:59 ID:XDaf9t9P0
酉
50 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 00:00:11 ID:s9KxVqDZ0
よっしゃ
51 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 00:00:40 ID:XDaf9t9P0
>>48
グロ注意
52 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 00:00:46 ID:i4qQ8I9l0
なに……これ
53 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 00:00:48 ID:ejJL0yd0P
きたー
54 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 00:01:13 ID:WUyADHy1O
おめ
55 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 00:01:51 ID:i4qQ8I9l0
いやぐろつううかこれはさ……
56 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 00:04:06 ID:WUyADHy1O
>>48
俺はそんなに悪いとも思わんな
57 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 00:06:19 ID:Sk/zX5j8P
今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
　　　　　　　　　　　　　　 ・1・（2連敗）・1・（2連敗）・8・1・22・31・2・4・27・16

①①②④②③②②⑤③（10）
3連以上で続いたのは久々
58 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 00:09:34 ID:9oo3untt0
グロは言いすぎだろ・・・南海らしくはないが
59 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 00:10:37 ID:IXa05qTX0
美的センスなさすぎ
60 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 00:12:43 ID:cbB0hv31P
微妙…
61 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 00:15:51 ID:Sk/zX5j8P
2扉の表記、幕のつけ方は最悪だが他は悪くない
そりゃ単なる6050系への悪口じゃないか？美的センス云々なら泉北3000/3050のがよっぽど(ry
62 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 00:17:32 ID:rZRhXFa5O
熊本(ry
63 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 00:19:43 ID:VmRjJZzZ0
>>62
あのゴミクズ、東急青ガエル運用を差し替えて予備からレギュラーに昇格したそうだが
とっとと都営か東急の中古でも入れて駆逐してくれよ恥ずかしい・・・
64 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 00:22:09 ID:9oo3untt0
ゴミは言いすぎだろ・・・グロとは言ったことあるが
65 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 00:22:52 ID:wyXIH33R0
>>36>>41>>43
床材なんて乾かすのが時間かかるし、車体改造の一番早い段階で完成している。
今は養生のためボール紙で覆っている。
66 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 00:25:13 ID:ByD7z7ku0
>>42 44
そうなんですか
じゃー明日難波駅で回数券買うことにします。
67 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 00:28:05 ID:rZRhXFa5O
>>64
まあ外見は悲惨でも冷房ついててデカい分、
青ガエルより中身は優秀だからな。
そろそろ冷房の要らない季節だが…。
68 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 00:29:40 ID:cbB0hv31P
つーか熊本電鉄ってバスかLRTに転換するんじゃないの
69 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 00:33:03 ID:Sk/zX5j8P
>>65
なるほど
70 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 00:36:58 ID:9oo3untt0
>>68
そんな話もあるけど現状維持
71 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 00:40:37 ID:rZRhXFa5O
まあ2300系が一番イケメン
72 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 00:45:11 ID:cbB0hv31P
>>70
そうか…
73 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 00:51:00 ID:9oo3untt0
wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200909142316081beaf.jpg
74 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 00:53:02 ID:GWE7z7ax0
>>73
これ俺のブログの写真じゃね？
まぁいいけどさｗ
75 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 00:57:41 ID:Sk/zX5j8P
似て非なるものなんじゃね

というかずっと昔、スレ・・・というか♪で同じのを見た
76 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 01:05:28 ID:rZRhXFa5O
紀伊神谷か
77 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 01:14:52 ID:cbB0hv31P
静観な駅構えにちょっとお茶目なアクセント
78 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 01:26:34 ID:9oo3untt0
wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090904200805663d9.jpg
79 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 01:34:56 ID:Sk/zX5j8P
サザンー、後ろ後ろー
80 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 01:45:01 ID:cbB0hv31P
こうしてみると結構でかいもんだねー
81 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 01:54:49 ID:rZRhXFa5O
>>78
新今宮か
82 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 03:05:34 ID:Tkbp6aHw0
しぃまみやだな。
83 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 09:20:51 ID:kDHybg63O
>>78
これはよいオール一次車
84 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 14:02:15 ID:uXu1dQLXP
交互表示って糞だな
85 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 14:35:10 ID:rZRhXFa5O
ん？
86 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 14:52:14 ID:uXu1dQLXP
いや、8000系の側面幕。
今まで何とも思わなかったが、ふとしたことで急にイラッときた。
まあ、奴は前面の表示がまともなだけまだマシだが。
87 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 14:58:40 ID:GDaEwByHO
何で尾崎駅を阪南駅に改称しないの？何で？
88 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 15:00:48 ID:4QTDt+sN0
>>87
尾崎の特急停車、いまだに意味がわからん
あそこはオークワ１つしかないのに
89 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 15:34:29 ID:rZRhXFa5O
確かにあれは見難いな

だが、何を今更
90 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 16:25:15 ID:zchAgnWNO
尾崎の特急停車はタダの急行削減策だろ。
ＪＲが２２３の後継車作るんか？南海も4ドア固定でいいから一般セミクロス車ほしい。
というより南海がこんなんやから阪和も手抜いてるんとちゃうか？
91 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 16:36:24 ID:Gg/cT0bIO
阪和と南海は、そもそも
京阪神のような競合関係では無いからナ…
92 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 16:41:55 ID:o/ip47/s0
そうやそうや
争わず仲良く協力し合えばええ
まったりとな
93 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 17:25:25 ID:/VAgPXrwP
そんなのはまやかしだろ
少なくとも20年くらい前までは本気で競合してた
94 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 17:54:42 ID:WPlD4CNa0
そうかな。
競合と言いつつエリアが違うし。
昔は良かったけど。。。
交通行政にうるさいＷ市のＴ氏が現役の頃は良かったな。
95 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 18:02:27 ID:ejKR3OPOO
>>94
塀の中から出馬してﾄｯﾌﾟ当選した人？
そらビートたけしにも笑われるわ
96 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 19:02:42 ID:Ou4Y5xYW0
その前の宇治田氏も立派だった。
T氏はしょうもないことをしなければ・・・。
97 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 19:04:26 ID:tZyFuOwv0
セミクロス車なんて造って京阪9000みたいなのが出てきたらどうする。
98 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 19:43:21 ID:GWE7z7ax0
113系みたいなのでおｋ
99 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 20:26:16 ID:Gg/cT0bIO
20年くらい前だともう、それほど激しい競争はしてなかったと思うが。
100 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 20:34:29 ID:Ou4Y5xYW0
100なら2300系増備
101 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 20:36:05 ID:CTOzF+nOO
ってか､実質南海がデータイム15分ヘッドにした時点で敗北宣言したものだろ｡

堺と堺市､羽衣と鳳､泉大津と和泉府中､岸和田と東岸和田､泉佐野と日根野､尾崎と和泉砂川､和歌山市と和歌山
何処取ってもＪＲより使いやすい駅無いし｡

唯一勝てるのが南海のみ優等停車の貝塚と東貝塚か｡
102 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 21:52:18 ID:Sk/zX5j8P
>>100
うめですね
103 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 22:06:59 ID:KGIRQNO20
南海も高架化が一段落着いた暁には130㌔運転して欲しい。
104 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 22:12:02 ID:GWE7z7ax0
架線だけは上等だから線路保守さえしっかりしてれば今でも走れると思うよ
105 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 22:42:28 ID:lETEFKQ3O
昼間の区間急行の準急化&羽倉普通の堺折り返しが検討されてる模様。

そのほかサザンの泉大津停車など。
106 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 22:48:43 ID:GWE7z7ax0
>>105
ｋｗｓｋソース
107 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 23:42:09 ID:P6Ak16zgO
チケットレスサービスを見ると、乗降車駅の選択肢に密かに泉大津が。
しかし予約すると、列車はありませんと。
108 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 23:48:59 ID:Sk/zX5j8P
？
109 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 23:54:14 ID:cbB0hv31P
貝塚高架まだか
110 ：107：2009/09/17(木) 23:57:57 ID:P6Ak16zgO
今よく見たら泉大津は消えてた
しばらく出てたんだけどな。
難解だよ
111 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 23:59:59 ID:IXa05qTX0
ぁ
112 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 00:00:00 ID:sTqeO2Lr0
カビ
113 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 00:00:05 ID:Os6lt9cpP
今日はどうかな
114 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 00:00:19 ID:r+w+Eklc0
orz
115 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 00:00:25 ID:Ou4Y5xYW0
くそっ、重い
116 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 00:01:10 ID:Os6lt9cpP
ダメか
117 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 00:02:05 ID:rZRhXFa5O
おめ
118 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 00:02:06 ID:Ou4Y5xYW0
wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090915183423c0475.jpg
119 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 00:04:30 ID:rZRhXFa5O
>>118
これはよい天空
120 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 00:05:19 ID:GWE7z7ax0
>>118
しかし暗いなｗ
121 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 00:05:41 ID:Sk/zX5j8P
今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
　　　　　　　　　　　　　　 ・1・（2連敗）・1・（2連敗）・8・1・22・31・2・4・27・16

①①②④②③②②⑤③①（11）
ついに単独・・・
122 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 00:09:50 ID:LJMZXQjk0
なあに明日があるさ
123 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 00:12:04 ID:t99lQYSOP
>>118
携帯？
124 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 00:14:28 ID:wQWhGqHcP
>>118
この組み合わせ、来週の連休には見れるのだろうか
125 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 00:16:34 ID:ukzzTnmIO
どうだろ
金曜くらいのが見れそう
126 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 00:17:33 ID:LJMZXQjk0
2300系同士の重連ならどうぞ
127 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 00:19:44 ID:ukzzTnmIO
>>126
あれさ、自動放送流せないのかな
128 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 00:22:44 ID:wQWhGqHcP
>>126
もったいない
129 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 00:26:10 ID:t99lQYSOP
>>112
カビはいらないです
ミナモをください
130 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 00:28:52 ID:LJMZXQjk0
>>127
技術的には可能なんだと思う。
131 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 00:33:06 ID:ukzzTnmIO
>>130
もっと自動放送やって欲しいんだがな
英語だけでも
132 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 00:37:01 ID:wQWhGqHcP
英語放送を空港線の車両にもだな(ry
133 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 00:40:01 ID:t99lQYSOP
>>131
それなんて関空快速
134 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 00:45:39 ID:ukzzTnmIO
>>132
ああ…欲しいな
ああいうとこ真似しないと
135 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 00:46:05 ID:AEVyPWKw0
>>101
砂川に対応するのは樽井だ。尾崎はｲｽﾞﾄﾘ。所属公共団体的には。

>>87
「泉南郡南海町」時代にも「南海駅」へ改称してないんだからしょうがない。
…されてたらややこしいことこの上なかったろうが。
136 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 00:51:30 ID:LJMZXQjk0
wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009091618071470747.jpg
137 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 00:53:57 ID:1HRp8jz60
>>136
こりゃいい大階段
138 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 00:55:42 ID:wQWhGqHcP
これぁいい大階段
139 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 01:01:37 ID:ChKRnGGK0
社名つけた駅名が一つも無い私鉄って南海くらいじゃね？
地名的に国鉄より有利な駅が多かったからなのか。

>>136
オサレだけど字ちっさいな
140 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 01:04:35 ID:AEVyPWKw0
>>139
結局、国鉄側が遠慮して駅名変えてるぐらいだからな…東岸和田とか東貝塚とか。
○○市って駅名も和歌山市ぐらいだし。

>>136
ちっさ！
141 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 01:09:28 ID:ukzzTnmIO
それどころか南をつけた駅すら皆無。
過去にはあったけど。
142 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 01:11:11 ID:mnqWWXB1O
>>140
林間田園…
いや、なんでもない。
143 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 01:16:00 ID:t99lQYSOP
>>137-138
結婚するか
144 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 01:22:28 ID:iOoP5lj80
大阪狭山・・・
145 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 01:25:14 ID:LJMZXQjk0
>>139
おｋいはん
146 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 01:29:35 ID:koFNNeLc0
>>145
京阪山科･京阪石山とかはちょっと反則ですかそうですか。
147 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 01:34:49 ID:wQWhGqHcP
>>144
あれは狭山もあるし仕方ない
148 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 01:38:36 ID:9ZNRhAb40
>>107
こないだサザンが臨停してたからな。
149 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 01:45:38 ID:t99lQYSOP
っ泉北
150 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 01:54:41 ID:ukzzTnmIO
>>149
いや、それは反則ｗ
151 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 02:44:51 ID:TSaYnqBF0
<a href="../test/read.cgi/rail/1253033961/107" target="_blank">>136</a>
向かって左側のガラス張りの店舗？何が入るんだろうな。アンスリー？
152 ：151：2009/09/18(金) 02:46:54 ID:TSaYnqBF0
企業秘密なんて書くなよ！
153 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 02:56:40 ID:hCVXAJj9O
南海直営鉄道喫茶「CAFE企業秘密」
154 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 11:27:01 ID:mnqWWXB1O
羽倉崎に6511Fがいたような気がしたり…!?
155 ：↑：2009/09/18(金) 12:16:46 ID:7URFOmfAO
先ほど堺東まで試運転していた
156 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 12:23:31 ID:9ZNRhAb40
新ダイヤ、詳細発表はいつ？
157 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 12:38:26 ID:C/fqt9sb0
連休明けだろwwそれか沿線に堺があるだけに今酒井は大変だからかもしれんww
158 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 13:21:05 ID:cRb722QVO
↑おまいも大変だな
159 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 13:31:36 ID:NRUFuOcF0
南海はまだ新車入れるん？
阪和線には、新型２２５系も入る予定やし、
その後、普通には２０７系転属か３２１系導入も２０１２年度末までに行われ、特急以外すべて新型車に置き換わるけど。
160 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 13:39:10 ID:18kbfKqOO
>>159
381はまだ後生大事に使うんやなw
161 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 14:03:50 ID:xuFtOI0QP
冷房が
162 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 14:54:25 ID:ukzzTnmIO
>>154
なんだそれは
163 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 15:13:46 ID:g2WxHACw0
>>159
プレスには「京阪神地区」に投入とある。
阪和地区はそこまで優遇（重要視）されていない。
それより225系投入によって玉突き式に余剰となる221系4連が
流れてくるほうが現実的。
ってか、南海に対して阪急・阪神・京阪ほど警戒してないだろ。
164 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 15:21:04 ID:C/fqt9sb0
警戒してないどころかなめてるんだよwwまあなめられる南海が悪いんですがww
165 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 15:52:47 ID:NRUFuOcF0
225系入らんと思ってたけど、かなり現実的みたい。
221系は、もともと借り物ってのもある。
入らんとしたら、本線から223系パくるってゆうのもある。
103系と205系もあと3年ほど！
こうなれば、例として天王寺ー日根野間5分ほど短縮・・
南海は、どう対抗するんやろう？
166 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 15:55:05 ID:xuFtOI0QP
どうでもいい
167 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 16:11:17 ID:J9KES+//0
>>163

今回は関空快速用への投入は無いけど113系と221系(奈良区)の置き換えが検討されてる。
日根野区に投入が決定した場合の置き換え優先は113→221とのこと
168 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 16:13:48 ID:J9KES+//0
>>160
381系の置き換えは国体までには始まるとのこと。
169 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 17:51:59 ID:J1yPJBfmP
そんなことより堺東高架化計画をさっさと…
170 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 18:50:12 ID:mgkqK5370
大阪市内・・・
171 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 19:48:28 ID:mnqWWXB1O
さっきまで
50000 8000 1000 2000で難波駅をV車が占拠してたのに

8000が出て7100が入って来やがったorz
172 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 19:58:22 ID:mnqWWXB1O
連投スマソ
本線の新今宮-天下茶屋を銀色車体の4両編成(室内灯点いてない)が北向きに通過した

6511F？
173 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 20:11:30 ID:mgkqK5370
その条件に当てはまるなら、9000もあれば8000も1051Fもあるぞ。
もうちょっとｋｗｓｋ
174 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 20:23:08 ID:dnp5s7V80
>>172
6513ﾚ の前の2000系スノ～ナン回送だと思う
175 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 20:58:46 ID:J1yPJBfmP
>>173
2k…
176 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 21:31:36 ID:wQWhGqHcP
尾崎のパタパタって交換せんのかな
177 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 21:57:10 ID:H9W6b1gAO
>>176
踏むとノコノコになります。
178 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 22:07:42 ID:7ZcLsLFTO
南海の社内放送は適当だな
ゆっとけばいいみたいに取れる
もっとJRみたいにアナウンスしまくれよ
179 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 22:09:21 ID:8TrzLTnp0
>>178
ワンマンの自動放送聞けばそういう台詞は二度と吐けなくなるよ
180 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 22:10:01 ID:cN5d4ITR0
アナウンスしまくりを煩いととる人もいる。
181 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 22:12:26 ID:g2WxHACw0
>>178 がセルフ化しないか心配な今日この頃…
182 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 22:57:12 ID:cN5d4ITR0
ちょっとまて、>>178は｢車内｣放送とは言ってないぞ？
183 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 23:04:11 ID:f6V2WMli0
仕事中にずっと社内放送が流れつづけるのかよｗ＞ＪＲ
うるさくて仕事にならないだろうなｗ
184 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 23:07:00 ID:18kbfKqOO
>>183
｢稼げ｣｢稼げ｣て延々
185 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 23:17:50 ID:J1yPJBfmP
自動放送…
186 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 23:18:46 ID:7URFOmfAO
ワンマンや特急以外にも自動放送はあるのが望ましい。
一部の駅は英語も必要と思う。
普通車への接続の案内とかの自動化は難しいのかな。
新幹線でも、接続案内は肉声放送だし。
187 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 23:30:31 ID:wQWhGqHcP
>>177
じゃあビッグパタパタは…
188 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 23:38:51 ID:ukzzTnmIO
そんな細かい放送、駅でも無いのに自動化は無理だろ
189 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 23:47:15 ID:LJMZXQjk0
くそ・・・重い・・・
190 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 23:53:05 ID:wQWhGqHcP
ふむ
191 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 23:54:48 ID:t99lQYSOP
車両の動きがあんまないな
192 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 23:58:42 ID:jM/OeFzy0
10年後も7100系が現役の予感
193 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 23:59:22 ID:7URFOmfAO
全車指定(４連)のサザンを増発してくれたらいいよ。
増収にもなるだろうし。
料金はそのままでは不公平感もあるけど。
194 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 23:59:58 ID:RGBs1KmLP

195 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 23:59:59 ID:f6V2WMli0
>>184
ww
でも酉ならマジでやりそうだな
196 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 00:01:05 ID:pbtgW6gV0
1人か
197 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 00:01:18 ID:xZSVHn7qP
orz
198 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 00:01:42 ID:LJMZXQjk0
あかん、重たすぎる・・・
199 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 00:02:33 ID:ukzzTnmIO
ギリギリおめ
200 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 00:03:03 ID:LJMZXQjk0
wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200909171843414981b.jpg
201 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 00:04:25 ID:ukzzTnmIO
>>200
これはよい1000
202 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 00:05:38 ID:8WXLjx9tP
今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
　　　　　　　　　　　　　　 ・1・（2連敗）・1・（2連敗）・8・1・22・31・2・4・27・16

①①②④②③②②⑤③①①（12）
綱渡りか・・・久々に
203 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 00:08:00 ID:rUzbOi520
>>200
こりゃ大変よろしい清風南海高校...
204 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 00:11:36 ID:uMb6nuMfP
急行、港行きしか見ない…
205 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 00:14:23 ID:hhGW52AqP
確かに、和歌山港行きの数が多いな。
数そのものが少なくなって・・・。
206 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 00:16:02 ID:qAIwM8eg0
はあ・・・ファイルの整理技術を習わなきゃ・・・
あまりにも動作が重い
207 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 00:17:33 ID:qAIwM8eg0
全体を見ると和歌山市行きのが多いはずなんだがな
208 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 00:19:42 ID:mXHDgXBXO
>>176
尾崎は、補助LED無いな
てことは…
209 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 00:22:50 ID:hhGW52AqP
>>200
拡幅くんの幅広さはかなり凄いな、近鉄はもう少し狭いか

>>208
期待
210 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 00:24:22 ID:VTeBZ78J0
>>209
近鉄と阪神だと近鉄の方が狭い
211 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 00:28:02 ID:uMb6nuMfP
近鉄の幅広車って車体幅いくつだ？
2800だっけ？
212 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 00:32:42 ID:mXHDgXBXO
JRの2950は相当なおデブちゃん
213 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 00:37:21 ID:qAIwM8eg0
>>208
堺とか、あれがつこうが古さが隠し切れず困る・・・
214 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 00:40:56 ID:hhGW52AqP
阪神はストレートで2800あるんだな・・・
流石標準軌、ってことか？
215 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 00:45:04 ID:mXHDgXBXO
>>209
そうだよ、阪神車と近鉄拡幅車で同じ。
阪急京都線も2800、JRはもう少し広い上に拡幅。
216 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 00:45:45 ID:FuQlrNaP0
通勤電車でフェリー接続の案内が入るんは南海だけ？
「四国徳島港連絡　急行和歌山港行き云々」みたいな。

若造車掌は言わんやつ居るけどな…
217 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 00:50:18 ID:uMb6nuMfP
広電
218 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 00:53:28 ID:mqgjMafyO
とれいん買わなきゃ
219 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 00:54:48 ID:qAIwM8eg0
>>217
それ乗り換えだけじゃないか？
220 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 00:56:38 ID:YbgVctFSO
ダイヤまで接続して、一体で運行する「鉄道連絡船」は、もはや南海だけか。
221 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 00:58:17 ID:nbM5TbJh0
南海も早く発車メロディ導入してよ！

南海線は波の音、高野線は葉っぱが風で触れ合う音、空港線はジェット機の音でお願い。
222 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 01:03:33 ID:hhGW52AqP
発車メロディなら泉北にあるじゃん
223 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 01:08:10 ID:Ksg99xyJO
入線メロディは、キダタローとかに作曲してもらいたい。
224 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 01:11:27 ID:Y9LFS6tu0
>>222
もし南海泉北線になったら発車メロディ撤去されそうな悪寒
225 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 01:11:45 ID:C3/LBCNC0
向谷はもううんざりだな
>>223に一票
226 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 01:15:07 ID:YbgVctFSO
南海線はシューベルトの某名曲で決まりやん。

大体南海電車の歌がせっかくあるからまずそれ使おうや。
227 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 01:15:42 ID:uMb6nuMfP
>>215
ありがとう
228 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 01:16:04 ID:VTeBZ78J0
>>220
接続に一時間近く掛かる様なダイヤを「連絡」と呼べるか？
229 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 01:18:01 ID:YbgVctFSO
うむ、鉄道連絡船の名残と訂正するわ
230 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 01:25:16 ID:qAIwM8eg0
wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090913232454d9fd2.jpg
231 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 01:34:59 ID:hhGW52AqP
これはよくない5番線の不法占拠
232 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 01:45:38 ID:uMb6nuMfP
フラッシュが
233 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 01:52:05 ID:TBRbMuFt0
>>203
中学校の校舎だな。
後者の名前は宕峯館。
234 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 01:54:43 ID:TBRbMuFt0
>>212
ＪＲって狭軌だけど安定悪くないのかなぁ？
235 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 01:55:12 ID:mXHDgXBXO
まあ、支線だからそれらしいホーム使ったほうが「サマ」になる。
もっとも緩急接続なんかしないから5番のが使いやすいんだけどさ。
236 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 02:55:18 ID:/fVOT80wO
お祭りですな

参考に…

日本の鉄道関連スレ…2chより、まとめHP
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1250487048/1

ここで南海関連のスレッドもまとめてあります。
237 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 08:50:40 ID:tQqRrjxP0
だんじりで臨時を運転しなくなったのはやはり今の糞ダイヤになってから？ww
238 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 12:35:35 ID:KZsatIxr0
wxye
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200909190724114b900.jpg
239 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 14:04:48 ID:9xt2pT+f0
　10月2日の全車指定サザン最終便の予約状況は？
240 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 15:24:46 ID:fHglN3drO
http://imepita.jp/20090919/553370
241 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 15:54:55 ID:uuY6SDaT0
>>221
そういうところに拘らないのが南海らしくていい。

>>232
ごめん。フラッシュ焚かないと写らなかったから…。
242 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 16:21:36 ID:TJQnAyLx0
>>135>>139
「南」及び「海」の付く駅が、これまた１つも無いんだよな…
243 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 16:27:44 ID:2GPOvqptO
6391のモーター音が6200系の音のような気がする。
244 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 16:30:46 ID:sAbuZYiIP
祭りの季節か
245 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 17:07:51 ID:wyxVV2n90
>>243
モーターそのものと歯数比は同じである件。
246 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 17:26:05 ID:sd/meP940
ついに和歌山検車区も終わりか。
247 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 17:54:19 ID:DMM2mHas0
>>246
ソースは？
248 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 18:55:53 ID:lfJZtNhe0
>>105
泉大津はいずれ特急停車駅になるでしょう。
岸和田や泉佐野より乗降客数が多い上に普通－急行の乗換え駅でもあるので
ホームはいつも混んでてとてもあぶない。

>>109
まだできてそんなにたってないし、あと30年は無理でしょう（高架化）
249 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 18:58:59 ID:uuY6SDaT0
>>248
泉大津からなんばまで、20分ほどしかかからないのだが？
特急が何のために運転されてるのかを考えてみたら。
250 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 19:25:49 ID:lfJZtNhe0
それにただでさえ急行と変わらない今の特急停車駅に
泉大津を増やしてもあまり変わらない。
高架完成後のダイヤ改正ぐらいで停車駅になると思う。
現にＪＲは20分足らずの和泉府中を特急停車駅にしてるし。
251 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 19:30:03 ID:4zn9lJqG0
>>242
北野田駅がもう少し南にあったら…いや何でもない
252 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 19:38:20 ID:uuY6SDaT0
>>250
余計に急行との格差が小さくなって逆に困るのだが。
結局、座席指定特急を運行するからにはできるだけ指定席に乗ってもらわなくては
ならないのに、わざわざなんばから近い駅に停めて結局あまり利用客は増えなかった、
というのでは意味がない。
JRは｢はるか｣なら天王寺を越えて新大阪･京都まで行く。
それに岸和田発車後は満席になってることもあるし。
253 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 20:14:19 ID:8QNXmFzp0
>>240
こらこら
254 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 20:37:23 ID:eReONPj20
>>251
狭山駅やな。
255 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 20:57:36 ID:15jKNbiDO
>>251
川、越えたら南野田になるが・・・
南北野田？
北狭山？
南野田？
256 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 21:40:08 ID:d2OGJjk80
きょうはごくらくばしまでくいーんでいっててんくうとくいーんのつーしょっとがみれました。
うれしくてうれしくてしゃしんいっぱいとりました。
かえりははしもとまでかくてい。かわちながのまできゅうこう。
なんばまでかくていでかえりました。
257 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 21:41:15 ID:d2OGJjk80
あと、ぼくはこうやさんにいくときはかならずごくらくばしからとほでのぼります。
あのにょにんどうにあるいてとうたつするときのたっせいかんがさいこうです。
けーぶるかーとかばすにのるのはむしけらごみかすくずのしょぎょうだとおもいます。
258 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 22:01:12 ID:LgHHd4/GO
夏か……
259 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 23:11:53 ID:sd/meP940
>>247
ダイヤ改正でサザンが全車一部指定になる件
260 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 23:16:03 ID:ykjyBzjP0
一部指定編成で固定するなら、羽倉崎と住ノ江に入線できる。
261 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 23:43:32 ID:qAIwM8eg0
>>254
狭山を南野田にして、大阪狭山市を狭山にしちまうとかな
262 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 23:48:31 ID:knsLw0fzO
>>240
誰？
263 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 23:54:11 ID:uMb6nuMfP
>>261
妥当だな
264 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 23:58:56 ID:fRjtVwE30
>>260
いちいち和市や和湊から羽倉崎まで回送するのか？
265 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 23:59:59 ID:qAIwM8eg0
wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200909181813467d6de.jpg
266 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 23:59:59 ID:rBMj2fh2P
うい
267 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 23:59:59 ID:W1TR8z9+0
ぁ
268 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 00:00:11 ID:qAIwM8eg0
よっしゃよっしゃ
269 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 00:00:44 ID:rBMj2fh2P
3日ぶりにきた…
270 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 00:01:15 ID:mXHDgXBXO
おめ
271 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 00:02:43 ID:II6O3TZN0
>>248>>250
昼間に急行復活するだけでいいような気が。
それとも、羽衣と貝塚を通過させたい理由があるのだろうか？
272 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 00:04:06 ID:mXHDgXBXO
>>265
やっぱサインは黒地のがかっこいいと思う
近鉄然り
273 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 00:05:41 ID:hhGW52AqP
今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
　　　　　　　　　　　　　　 ・1・（2連敗）・1・（2連敗）・8・1・22・31・2・4・27・16

①①②④②③②②⑤③①①③（13）
3連復帰きた。
274 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 00:07:16 ID:p01Al+Zf0
>>271
泉大津に特急停車の根拠は以前から何度も言われているように「岸和田より乗降人員が多い」という一点だけ

>>250
そのはるかは天王寺始発ではなく新大阪、もとい京都始発だぞ？
275 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 00:11:48 ID:qiFnAutEP
>>272
俺は清新なイメージがするから白のが好きだな
276 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 00:14:51 ID:wj3vewmnP
ふむ
277 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 00:16:19 ID:vtp2Agal0
>>242
昔は海南駅前があったのにな
278 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 00:17:59 ID:g0fsClywO
もっかい海南目指そう、
今度は鉄道で

>>275
今はいいが汚れると…
279 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 00:19:41 ID:wj3vewmnP
マリーナシティ行きですね
280 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 00:22:58 ID:vtp2Agal0
南海が社名付きの駅を持たないのって、鉄道発祥だから？
関係ない？
281 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 00:26:13 ID:qiFnAutEP
というか鉄道発祥で相手が私鉄インターアーバン発祥だからだな
282 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 00:29:57 ID:g0fsClywO
>>279
和歌浦～海底経由か
283 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 00:33:01 ID:wj3vewmnP
>>282
軌道のルートを辿って終点をマリーナシティにしようと考えたんだが、
そのほうがいいか
284 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 00:37:32 ID:g0fsClywO
線路ぐにゃぐにゃになるやん
285 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 00:40:29 ID:qiFnAutEP
>>278
汚くなったらその時はその時
286 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 00:41:44 ID:ieqcI4k10
>>259
廃止になる記述はないぞ。終わったって言う意味がわからん。
287 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 00:42:44 ID:p01Al+Zf0
和歌山市～海南間のJRの線路を第二種扱いで借り受け
288 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 00:43:06 ID:ieqcI4k10
それと敬老の日記念切符まだ売ってる駅ってあるのかな？
もう全駅売り切れ？
289 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 00:45:08 ID:vtp2Agal0
>>281
そうか、そういや阪和は後発私鉄だったな。
290 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 00:50:23 ID:wj3vewmnP
>>288
ちっさい駅ではまだあるんじゃね
291 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 00:54:58 ID:qiFnAutEP
今日午前中くらいが限界
292 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 01:01:22 ID:g0fsClywO
>>287
スイッチバックが必要だぞ
293 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 01:08:45 ID:6Kr8wQFu0
>>286
書類の提出忘れてた！終わった。
みたいな。
294 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 01:09:27 ID:vtp2Agal0
中川みたいなショートカット線を・・・
295 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 01:14:39 ID:wj3vewmnP
>>294
和歌山市スルーかよ
296 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 01:25:17 ID:vtp2Agal0
wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200909072204472bfb0.jpg
297 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 01:32:12 ID:HCQBOmj90
>>295
和歌山市～港～水軒～紀三井寺の路線を作れｗ
298 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 01:34:27 ID:wj3vewmnP
はやいな
299 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 01:45:37 ID:qiFnAutEP
>>296
天気あんまよくない
300 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 01:54:08 ID:g0fsClywO
300
301 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 02:10:40 ID:QxTYWWKN0
そこで和歌山軌道線をＬＲＴで復活ですよ。
何でしたら、鉄道線車両も乗り入れますか。
途中駅（電停）は、ノンストップで。
302 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 12:10:06 ID:8i7+MnMJ0
南海では一駅分の切符の有効時間はどれぐらいですか？
303 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 13:09:21 ID:Vnc76RRL0
>>302
なんでそんなこときくの？普通にのる分なら聞く必要ないだろＪＫ
304 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 13:41:32 ID:bwDcRGAxO
企業秘密（ｒｙ
305 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 13:49:50 ID:yxqSc/3kO
煙管計画だろ
306 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 14:15:15 ID:GVtsS4wCP
入場券代わりに使うんだろ
その日１日使える
307 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 14:40:21 ID:rnyVWZIm0
>>296
これは良いアングル式平板ブロック。
308 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 14:45:49 ID:W0xf2+Ca0
ウワサどおり（そして想定以上に）南海の車両はぼろかった。
309 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 14:47:52 ID:W0xf2+Ca0
あのボディの車番の文字のでかさが、南海の車両の時代遅れ感をよりいっそう引き出して、おんぼろ感を助長しているというのが率直な感想。
310 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 14:59:00 ID:g0fsClywO
>>301
それもいいかもな
311 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 15:05:47 ID:nQIbpOPCO
>>301
それ何て名鉄犬(ry
312 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 15:41:07 ID:GVtsS4wCP
近鉄奈良線想像した
313 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 15:45:37 ID:yxqSc/3kO
旧丸正前を行くラピートとか
314 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 16:12:57 ID:jOQEc04j0
>>296
架線の感じからして、滝谷か千代田あたり？？
315 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 18:29:34 ID:vtp2Agal0
>>313
あの道狭いだろｗ
316 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 18:51:02 ID:6Kr8wQFu0
>>302
2時間
317 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 19:51:20 ID:A5H9T6SFO
>>257おめーはこうぼうだいしによりてとよとみひでつぐのみがわりにせっぷくたまわりしふていのやからか？
318 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 20:10:09 ID:awZJNSDg0
再来年には全車指定8連サザン復活のような気がする
319 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 21:13:43 ID:HCQBOmj90
>>318
新型がついに登場するんですね？！
320 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 21:56:20 ID:lPc92aQF0
>>318
サザン減便、自由席特急増発のような気がする。
自由席特急なら６両編成でもOKだし。
321 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 22:04:47 ID:6Kr8wQFu0
>>320
それは絶対ない。
むしろサザン増加の傾向。
322 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 22:19:50 ID:3ZMBkNQbO
>>318
８連で毎時１往復より、４連で毎時２往復の方が利用機会も増えると目論むとか。
自由席連結をやめて指定席４連になれば、料金収入は確実に上がるはず。


さてカメラのレンズを研いておかないと。
明日は朝に久しぶりに11001F＋31001Fが見られる。
高野線も特急を４連で毎時２往復にしたらいいかと。
あと１編成あれば可能になる。
急行を減らせば収入は確実に上がるはず。



323 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 22:43:34 ID:Pn8wEk4N0
今回も冊子時刻表出るの？
ポケット時刻表はいつから？
324 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 23:11:42 ID:clINxOXV0
>>318
残念ながらサザンの全指８連は復活しません。
325 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 23:55:04 ID:qiFnAutEP
ふああ
326 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 23:59:59 ID:vtp2Agal0
wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090918182445613c9.jpg
327 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 23:59:59 ID:xQeSqyJRP
今日はどうか
328 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 23:59:59 ID:eFHWvEBU0
ぁ
329 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 00:00:24 ID:U9tqrzBw0
お、投稿が重いからやばいと思ってた
330 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 00:00:46 ID:/MWkDJ7tP
ｋｔｋｒ
331 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 00:01:09 ID:IF3lDfaRO
おめ
332 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 00:04:18 ID:IF3lDfaRO
>>326
これはよい皇帝
333 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 00:05:41 ID:wj3vewmnP
今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
　　　　　　　　　　　　　　 ・1・（2連敗）・1・（2連敗）・8・1・22・31・2・4・27・16

①①②④②③②②⑤③①①③③（14）
334 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 00:10:30 ID:BWbOtHZYP
>>326
なんつう複雑な線路
335 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 00:11:18 ID:BS+rY3Lz0
なあに、架線に比べりゃまだマシさ
336 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 00:14:40 ID:k4l7TojBP
ぐちゃぐちゃだもんな
337 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 00:16:08 ID:IF3lDfaRO
そこに鳥が止まっていると壮観だろう
338 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 00:19:25 ID:U9tqrzBw0
>>337
よくみると全て焼き鳥だった、というオチになるわけだが・・・。
339 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 00:21:19 ID:fa/JezI70
　　　　　　　　 　 　 , ───────────────────────────
　　　　　　　　　　　| 　ならば代わりに俺が止まってればいいという話だな。
　　　 ,.　' ' '' 　、 　ノ'───────────────────────────
　　,.' 　 　 　 　 '.,
　 ; ● 　　　　● ;
　 ',. 　'ー'＾'ー'　 ,'
　　丶、, , , , , ,,.
　　 　/　　　ヽ
　　　|｜　　 | |
　 　｜| 　　｜|
　　　し|　 i　|J
　 　　 .|　 |｜
　 　　　|　| .|
　　　　.し ヽＪ
340 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 00:25:04 ID:IF3lDfaRO
>>339
臭いからやめろ
341 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 00:25:31 ID:J9w3yPvYO
どうせ俺１人しか言わん事だろうけど

>>339
かわいい
342 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 00:30:01 ID:BWbOtHZYP
カビとか焼くとものすごいことになりそうだ
343 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 00:33:29 ID:k4l7TojBP
>>341
あなたまだ病院に行ってなかったんですか！？
早く行かないと大変なことになりますよ！
344 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 00:37:16 ID:U9tqrzBw0
もう手遅れだな
345 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 00:40:26 ID:IF3lDfaRO
そもそもコイツをかわいいなどとは、
本物のミナモに失礼。
346 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 00:45:13 ID:5euv2Hzu0
5000系にドアチャイム装着確認しやした
347 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 00:50:01 ID:U9tqrzBw0
>>346
それは、最初からついているものですよ？
348 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 00:50:42 ID:YyQW9wKo0
はこさく、あわわ、たかこ
349 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 00:54:58 ID:k4l7TojBP
はこさくは無い
350 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 00:57:28 ID:BS+rY3Lz0
いや「はこさく」は地元民が普通に使っているだろ
351 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 01:02:45 ID:ROubssTX0
サッサザンはダサン！！！！！！！！！！！！
352 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 01:05:28 ID:BWbOtHZYP
皇帝は、ドアチャイムとは違う「扉が閉まります。ご注意ください」
ってアナウンスするよな。
353 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 01:13:51 ID:IF3lDfaRO
そんなんあったっけ
354 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 01:25:09 ID:U9tqrzBw0
wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090918232859bda90.jpg
355 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 01:32:11 ID:GO1j/l5B0
>>354
大丈夫なのかこのパンタグラフw
356 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 01:34:44 ID:k4l7TojBP
屋根が・・・
357 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 01:42:24 ID:ULappFSm0
生かしてもらってるだけでもありがたい

だがそれにしてもひどい
358 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 01:44:53 ID:BWbOtHZYP
そのうちパンタがボロボロと崩れ落ちそうだな
359 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 01:54:48 ID:IF3lDfaRO
まあ21000系がいてくれるだけでモーマンタイ
360 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 01:54:52 ID:YIHOo/aB0
もう少し手をかけてやってほしいもんだ
数年後にはしらさき号のごとく生ける屍を晒すのか･･
361 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 03:42:44 ID:VIMGjSHU0
再放送だけど
にっぽん木造駅舎の旅「浜寺公園駅」
BS1　9月21日（月）午後3:55～午後4:00（5分）　9月22日（火）午前4:55～午前5:00

にっぽん木造駅舎の旅「諏訪ノ森駅」
BS1　9月22日（火）午後3:55～午後4:00（5分）　9月23日（水）午前4:55～午前5:00

来週は、29日(月)高野山駅、30日(火)学文路駅
362 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 14:29:46 ID:XVqfzNqNP
ほお
363 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 14:57:01 ID:IF3lDfaRO
一時間後か
364 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 15:30:03 ID:XVqfzNqNP
思えば今日は敬老の日か
365 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 15:41:46 ID:SS3rM3dC0
じゃあ、けえろうか。
366 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 15:54:15 ID:D+H0f6c20
審議中（AA略）
367 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 19:59:04 ID:qAdyz9SuP
7000系をいたわって(ry
368 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 20:48:54 ID:IF3lDfaRO
浜寺ステーションギャラリーいいな
369 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 21:55:48 ID:nnKIhb820
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8238888
370 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 22:54:08 ID:k4l7TojBP
>>367
まだオッサンくらいの年齢じゃん
371 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 23:16:04 ID:IF3lDfaRO
モ161をいたわろう
372 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 23:18:37 ID:QNnIWsRH0
>>370
鉄道の年齢≒車齢×２倍　という法則があるらしい

御年82歳のモ１６１って……
373 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 23:25:04 ID:fa/JezI70
>>372
そうすると、割と新しく見える2000系でもトップナンバーあたりになると40前のオッサンってことか…
374 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 23:29:38 ID:QLVOPeU6O
今日までの成功日数
99連勝
①②③④⑤⑥
ｰ552連敗
⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲Яюяёл⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲586?㎡⑲⑲⑲⑲⑲760連敗⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲⑲
Ψёйк
√?
If
375 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 23:37:11 ID:k4l7TojBP
>>372
重千代さんもびっくりの超長寿ですね
376 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 23:41:39 ID:BGicPssC0
>>372
来年廃車の噂が出ている
377 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 23:42:02 ID:qAdyz9SuP
仁徳天皇で139歳か
378 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 23:45:39 ID:t9YSjZ4QO
今朝、久しぶりに11001F＋31001Fが見られた。
８連での運転より、４連で運転本数を増やせば。
平日の夜間も同様。
379 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 23:46:23 ID:ZJGM4jQz0
なんだかんだ言って一部残る
380 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 23:51:08 ID:k4l7TojBP
>>377
神話にせよ何気にすげー
381 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 23:54:36 ID:BWbOtHZYP
貫通コンビ復活か
382 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 23:59:59 ID:fa/JezI70
そら
383 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 23:59:59 ID:ZJGM4jQz0
wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090918004943a2015.jpg
384 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 23:59:59 ID:qigezLQ30
おｋ
385 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 23:59:59 ID:bAqWOA2P0
ぁ
386 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 23:59:59 ID:t9YSjZ4QO
二日目にして復活ですよ、
387 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 00:00:00 ID:/MWkDJ7tP
そら
388 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 00:00:16 ID:b39raWXg0
おしい
389 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 00:00:43 ID:/MWkDJ7tP
orz
390 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 00:01:11 ID:IF3lDfaRO
5連おめ
391 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 00:02:18 ID:t9YSjZ4QO
携帯からだが成功？
392 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 00:03:33 ID:zbhr4rG20
>>391
SEIKO
393 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 00:04:21 ID:ljCMaKdJO
>>383
敬老の日記念ｗ
394 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 00:05:55 ID:LvItWEYaP
今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
　　　　　　　　　　　　　　 ・1・（2連敗）・1・（2連敗）・8・1・22・31・2・4・27・16

①①②④②③②②⑤③①①③③⑤（15）
一週間ぶり
395 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 00:07:30 ID:nCXKlsjX0
>>372
164号ならダブルスコアか
396 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 00:09:44 ID:b39raWXg0
連休続きで夜にこないのが惜しい
397 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 00:11:52 ID:ZV3ktc+PP
161ってまだ81歳じゃなかったか
398 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 00:14:28 ID:LvItWEYaP
>>383
上は魔王、下は・・・なんだろう
山陽に見えたが微妙に違う気がする
399 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 00:15:48 ID:ljCMaKdJO
東海？
400 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 00:17:47 ID:b39raWXg0
>>368
浜寺公園は206歳・・・ああでも駅は二倍換算はしないのか
401 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 00:19:11 ID:ljCMaKdJO
400
402 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 00:22:59 ID:LvItWEYaP
>>399
あー、
403 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 00:26:20 ID:ZV3ktc+PP
>>401
おせーよ
404 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 00:29:59 ID:ljCMaKdJO
ちくしょう(´・ω・`)
405 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 00:31:20 ID:ziKZaFgk0
>>398
105系だと思う。
406 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 00:34:14 ID:b39raWXg0
>>397
1928年生まれだな。オリジナルは。
407 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 00:37:42 ID:LvItWEYaP
>>405
なるほど！奴のことを失念していた。
408 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 00:40:36 ID:ljCMaKdJO
今日は何の日だっけ
409 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 00:45:11 ID:ZV3ktc+PP
>>408
企業秘密です。
410 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 00:49:58 ID:b39raWXg0
国民の休日。
411 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 00:55:02 ID:LvItWEYaP
>>396
ん、貫通コンビ？
412 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 00:55:19 ID:kRGNJWZD0
少し調べ物してたらわかったのだが、南海って9月竣工の車両が結構少ないな。
現在の車両で、最後の9月竣工車は50000系の全編成(1994.9.4竣工)だし、
それ以前になると現2231F～2233Fの1970.9.14竣工までさかのぼらないと存在しないないとは…
413 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 01:00:39 ID:GvL6Q+gG0
そんなにビックリするほどの数作ってないっしょ。
414 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 01:02:43 ID:9rowpsxV0
21200系って、山登れたんだな。
415 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 01:09:34 ID:ljCMaKdJO
何を今更
416 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 01:16:14 ID:ZV3ktc+PP
時期的に中途半端じゃん
417 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 01:26:20 ID:b39raWXg0
wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090919062149d1b2b.jpg
418 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 01:34:34 ID:LvItWEYaP
河内長野か北野田に見えたのは秘密にしといてくれ
419 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 01:45:28 ID:ZV3ktc+PP
なんでだよ
420 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 01:54:41 ID:ljCMaKdJO
>>417
これはよい8連？
421 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 07:46:44 ID:mU1lRlmc0
JRグループ…原則として、ダイヤ改正当時から3ヶ月前[例：3月13日にダイヤ改正やる場合、12月中旬か下旬に詳細発表]
私鉄…原則として、ダイヤ改正当日から1ヶ月前[例：3月15日にダイヤ改正をやる場合は、2月中旬頃に詳細発表]

但し、新規開業区間があったり、新駅開業、ダイヤの大幅な見直しがあった場合はこの限りではない
422 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 10:54:26 ID:XdPUO6fnP
ウンコスレから意気揚々にコピペとはめでたいやつだな
423 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 14:16:08 ID:YVeQGUrAP
またか
424 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 14:54:51 ID:ljCMaKdJO
眠い
425 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 15:15:28 ID:YVeQGUrAP
今日は休日だから寝まくれるな
426 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 15:54:01 ID:YVeQGUrAP
>>417
橋本はホーム増やせよ
427 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 17:13:46 ID:l5QFUU3tP
JRのホームを乗っ取りですね
428 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 17:54:41 ID:JSDZ4Z7s0
ホームを増やすと、LEDの停車位置案内が無用の長物に・・・
429 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 18:03:21 ID:tUUt+H130
案内表示器は部品などを含めて何かと転用が効くから、大した問題じゃない。
430 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 19:16:22 ID:3ky+34eEO
橋本引き込み線を難波方本線と繋いでホーム作りゃいいじゃんかよw

あっ、そんな金ないか…
431 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 19:19:12 ID:tUUt+H130
そんな金がないと言うが、本当になかったら他のことが何も出来ていない。
432 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 19:25:15 ID:Bp92H9/S0
6501Fが昨日泉北に来てうれしかった。
433 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 20:00:44 ID:JSDZ4Z7s0
何故マジレス
434 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 20:52:57 ID:3ky+34eEO
そうだよー431ちぃー

かーるい冗談話しにそんな熱くなんなよー(笑)
435 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 21:04:50 ID:tUUt+H130
そういう軽口がアンチにつけいられる隙を与える。
436 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 21:11:15 ID:Hoo86eJ40
難波の大階段の煉瓦模様のところって屋根の跡で惨めな姿だったけど、白く塗装されたんですね
でも良く見ると明らかに跡がわかるんだけど、あれで終わりなの？
437 ：客を舐めてる南海ウンコ電鉄：2009/09/22(火) 21:16:44 ID:mU1lRlmc0
79 名無し野電車区 sage 2009/09/22(火) 16:55:37 ID:mU1lRlmc0
列車遅延が生じているため、一部の駅において普通列車の停車時分を10 秒長く設定します。

南海はバカか？２扉車辞めない限り無理。たった１０秒で何が変わる。
81 名無し野電車区 New! 2009/09/22(火) 19:50:58 ID:2IGLspY+0
>>79
2000系使用の普通に乗ることが多いがいつも2～3分は必ず遅れて来ますからww

438 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 21:22:03 ID:tUUt+H130
>>436
南海会館の構造物で、南海会館自体がターミナル再生計画で
建て替えられるから暫定的な措置。
439 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 22:00:56 ID:LvItWEYaP
>>428
あれ結構色んな色を出すのが面白い
440 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 23:14:10 ID:l5QFUU3tP
あそこだけ表示方式がJR式だな
441 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 23:28:13 ID:ljCMaKdJO
でも、あの方が分かりやすい気もする
442 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 23:36:59 ID:LvItWEYaP
>>440
ホームには無いけど泉佐野も似たようなもんかと
443 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 23:45:57 ID:Qydon3Vs0
JRは何故3色LEDなのか
444 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 23:49:47 ID:LvItWEYaP
3色でも明るけりゃいいさ
445 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 23:51:27 ID:z3qxqGueO
和歌山から大阪への客を増やすには大幅な割引も必要かも。
増発や増結は無理なんだから運賃を弄るしかない。
例えば往復のみ利用可能で１０００円。指定席利用は１５００円程度など。
発売期間と利用期間は通年。
発行枚数に制限を設けない。

これぐらいすれば、昔の活気も戻るか。
空で走らせるより割り引いても客を少しでも乗せた方が得策でないか。


妄想ですから～
446 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 23:54:39 ID:zbhr4rG20
>>445
成功したいい例が名鉄だな
447 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 23:57:27 ID:z3qxqGueO
今売っているチケットから和歌山バスの乗り放題を外して500円引きにしたから無理とは思えない。
448 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 23:58:59 ID:UYL0DoHnO
ほれ
449 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 23:59:00 ID:zbhr4rG20
おｋ
450 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 23:59:58 ID:chNV7pnZP

451 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 23:59:59 ID:kRGNJWZD0
>>448
出遅れたかと思ったじゃねーかw
452 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 23:59:59 ID:Qydon3Vs0
wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090920015747cd35a.jpg
453 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 23:59:59 ID:T+Ov4X1m0
ぁ
454 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 23:59:59 ID:UYL0DoHnO
orz
455 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 23:59:59 ID:zbhr4rG20
ちょｗ
何2人もミスったんだかｗｗ
456 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 00:00:44 ID:Qydon3Vs0
よしきた

>>448-449
なんか会話がホモっぽいぞ
457 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 00:01:22 ID:chNV7pnZP
orz
458 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 00:01:45 ID:ljCMaKdJO
おめ
459 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 00:03:17 ID:XdPUO6fnP
5連か
460 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 00:04:22 ID:FPWuwFJRO
>>452
これはよひ皇帝陛下
461 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 00:05:42 ID:ANSwku/kP
今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
　　　　　　　　　　　　　　 ・1・（2連敗）・1・（2連敗）・8・1・22・31・2・4・27・16

①①②④②③②②⑤③①①③③⑤⑤（16）
連続5連ｋｔｋｒ
462 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 00:09:36 ID:CvKU7GfU0
>>444
まあ種別が多くなければそれでもいいけど
463 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 00:12:35 ID:hpHCcPT0P
>>452
旅客機だなあ
464 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 00:14:36 ID:ANSwku/kP
>>463
むしろ戦闘機だろ
465 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 00:15:44 ID:FPWuwFJRO
>>456
なるほど分かったぞ

（●●を）掘れ→おｋ、か…。
466 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 00:15:52 ID:TN8sH+R7P
爆撃機だよ
467 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 00:18:34 ID:CvKU7GfU0
運転室よりコックピットって言い方が似合うみたいな・・・。
変な形のステルス爆撃機にこんなんがあった気がする。
468 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 00:21:49 ID:FPWuwFJRO
戦略爆撃機R-50000
469 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 00:25:31 ID:ANSwku/kP
>>465
そんなことは分からんでよろしいｗ
470 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 00:28:42 ID:hpHCcPT0P
>>464>>466
確かにその方が相応しいかも
471 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 00:32:20 ID:CvKU7GfU0
実際ミサイルくらい備えているんじゃないか
472 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 00:34:58 ID:ANSwku/kP
>>462
つーか、文字そのものは三色のほうが見やすい気もする
473 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 00:37:54 ID:FPWuwFJRO
液晶が一番だ
474 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 00:40:03 ID:hpHCcPT0P
パタパタが一番だ
475 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 00:45:10 ID:CkjVEmt10
ノコノコが一番だ
476 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 00:50:01 ID:CvKU7GfU0
クリボーが・・・あれ？

>>473
まあ、細かくて綺麗なのはいいよな。
477 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 00:53:55 ID:ANSwku/kP
液晶な・・・
ディスプレイはいいが、パネルはあんま見やすいとは思わんな。
あと日がよく照る場所にも向かない。これはLEDも同じだが。
478 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 00:54:59 ID:ANSwku/kP
液晶な・・・
ディスプレイはいいが、パネルはあんま見やすいとは思わんな。
あと日がよく照る場所にも向かない。これはLEDも同じだが。
479 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 00:55:28 ID:B9MrDVcT0
>>477-478
大切なこｔ(ｒｙ
480 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 01:02:36 ID:FPWuwFJRO
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
481 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 01:09:06 ID:hpHCcPT0P
幕式ってのもあったな
482 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 01:15:01 ID:ANSwku/kP
. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : :またやってしもた: :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣
483 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 01:25:04 ID:CvKU7GfU0
wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090920003751b685c.jpg
484 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 01:33:28 ID:lc67lR1J0
>>452
俺が上げた写真がこの時間に上がったというのは嬉しい。
485 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 01:34:49 ID:ANSwku/kP
橋本か
486 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 01:44:57 ID:hpHCcPT0P
近い近いｗ
487 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 01:45:53 ID:FPWuwFJRO
>>483
これはよい連結開放
488 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 01:54:23 ID:1vfEUhH50
>>487
逆じゃないのかw
489 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 02:00:21 ID:1vfEUhH50
連結解放だったな　スマソ
490 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 02:54:34 ID:CkjVEmt10
>>488
逆・・と言いますと・・・
連結崩壊？
491 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 08:06:14 ID:xtqXUS2LO
>>435おまいみたいな糞まじめなだけのやつが2ちゃんをおもしろくなくするのだじょー
492 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 08:15:09 ID:M8mqqiJ90
>>491
単純にくだらん。それだけの話かと。
493 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 14:14:07 ID:Otlkc7s2P
>>435
逆だろ。
くだらねーことにマジレスするほど許容範囲の少ない馬鹿が荒らしを呼び寄せる。
494 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 14:17:07 ID:Qt74sdpb0
企業イメージ　　 給料　　 出世度　　転勤（Ａ良～Ｃ悪） 　平均収入
小田急　　　 Ａ　　　　　　　Ａ　　　　　Ｂ　　　　　.Ａ　　　　優　　　　　782.5万
京王　　　　　Ｂ　　　　　　　Ａ　　　　　Ｂ　　　　　Ａ　　　　優　　　　 776.7万
京急　　　　　Ｂ　　　　　　　Ｂ　　　　　Ｂ　　　　　Ａ　　　　良+ 　　　703.9万
京成　　　　　Ｂ　　　　　　　Ｂ　　　　　Ａ　　　　　Ａ　　　　優　　　　　 775.6万
西武　　　　　Ｄ　　　　　　　Ｂ　　　　　Ｂ　　　　　Ｂ　　　　可- 　　　　767.7万
相鉄　　　　　Ｃ　　　　　　　Ａ　　　　　Ｂ　　　　　Ａ　　　　良+ 　　　　763.0万
東急　　　　　Ａ　　　　　　　Ｂ　　　　　Ｃ　　　　　Ｂ　　　　良 　　　　 750.0万
東武　　　　　Ｂ　　　　　　　Ｃ　　　　　Ａ　　　　　Ｂ　　　　良 　　　　 682.9万

ＪＲ東日本　Ａ　　　　　　　Ｂ　　　　　Ｃ　　　　　Ｃ　　　　可- 　　　　　684万
ＪＲ西日本　Ａ　　　　　　　Ｂ　　　　　Ｂ　　　　　Ｃ　　　　可　　　　　　709万
ＪＲ東海 　　Ａ　　　　　　　Ｂ　　　　　Ｂ　　　　　Ｂ　　　　良+ 　　　　　740万
ＪＲ北海道　Ｃ　　　　　　　Ｃ　　　　　Ｂ　　　　　Ｃ　　　　可-　
ＪＲ四国　 　Ｃ　　　　　　　Ｃ　　　　　Ｂ　　　　　Ｂ　　　　可-
ＪＲ九州　 　Ｂ　　　　　　　Ｃ　　　　　Ｃ　　　　　Ｂ　　　　可-

阪神　　　　　Ａ　　　　　　　Ｃ　　　　　Ｂ　　　　　Ａ　　　　可+　　　　　661万
阪急　　　　　Ｂ　　　　　　　Ｃ　　　　　Ｂ　　　　　Ｂ　　　　可 　　　　　799万
京阪　　　　　Ｃ　　　　　　　Ｃ　　　　　Ｂ　　　　　Ａ　　　　可 　　　　　723万
近鉄　　　　　Ｂ　　　　　　　Ｃ　　　　　Ｂ　　　　　Ｃ　　　　可-　　　　616.3万
南海　　　　　Ｃ　　　　　　　Ｂ　　　　　Ｂ　　　　　Ｂ　　　　可-　　　　　569万
西鉄　　　　　Ｃ　　　　　　　Ｃ　　　　　Ｂ　　　　　Ｂ　　　　可-　　　　　571万
これが現実wwつくづく南海沿線に住むだけで負け組ということなんですよworz
495 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 14:40:27 ID:B9MrDVcT0
阪急さすがだなおいｗ
496 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 14:54:12 ID:umjIdjkh0
>>494
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090923-00000067-mailo-l13
497 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 15:28:18 ID:+o0ZTUgPO
>>494
西鉄に負ける南海www
498 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 15:33:12 ID:FPWuwFJRO
>>490
崩すなｗ
499 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 15:55:49 ID:+o0ZTUgPO
>>490
連結拉致
500 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 16:21:47 ID:SS7hs84r0
新ダイヤ発表はまだだな。何か都合が悪いのか((゜д゜;)))？
501 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 17:11:05 ID:LivuVQEZP
今回は最初からどうでもいいから構わない
502 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 17:11:56 ID:MpzEdtOhO
>>500
祝日ですから｡
新ダイヤの和歌山市の躍進に期待｡
503 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 17:55:34 ID:Hkqci3zR0
高野線の連結の素早さは結構すごい
504 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 18:34:08 ID:SS7hs84r0
特急（指定席）がかなり変わっているから気になるけど・・・
何か嫌な予感がする(･ω･｀ )
505 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 18:42:29 ID:MpzEdtOhO
>>504
和急､港急の一部が特急に置き換わったりして…｡
506 ：岸和田人：2009/09/23(水) 18:43:59 ID:umzKMU1M0
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251352203/202
202 ：名無し野電車区 ：2009/09/23(水) 18:39:52 ID:KhUCkbMy0
40分とは言わないがせめて隣の南海より速く走って欲しいわ
他所では阪急・阪神・京阪といった名だたる私鉄を圧倒してるのに
なんで阪和線だけ南海程度の糞私鉄に遅れを取ってるんだよ

↑この阪和厨、マジで調子乗っ取るな。
ナイフで指切り落としたいぐらい腹立つわ。
できたら○したいw
507 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 18:47:45 ID:SS7hs84r0
>>505
特急増発の影でそれ以上に急行が削減なんて嫌(･ω･｀ )
やりかねない会社だから怖い
508 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 18:50:26 ID:MpzEdtOhO
>>507
一応17時以降の急行･特急が20本→25本(阪和線の快速より多くなる｡)になるから減便は無いだろ｡

急行と特急の比率は分からないけど…｡
509 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 19:16:20 ID:R6bqDItc0
>>506
できたら何したいの？
Hしたいの？　ｳﾎｯ
510 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 19:21:29 ID:B9MrDVcT0
その後・・・

>>448-449
511 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 19:35:44 ID:8shwaaT30
ＪＡＬ再建で、関空路線が相当減りそう。

南海はいつまで関空に固執するつもりだ？
「空港線廃止の決定に対して、経営責任は問わない」と一言言ってもらえればすぐに撤退を決断できるんだろうけど、
結局みんな自分の代で責任を取らされるのを嫌がって、今日までズルズルきてる。
512 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 19:44:42 ID:LivuVQEZP
強化する必要性も無いが廃止する必要性まで存在しない
513 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 19:49:11 ID:cOQQ/4z60
>>507
それで影響受ける駅は事実上忠岡と和泉大宮くらいだから無問題　松ノ浜以北なんか、
堺での接続がサザンなら泉大津で折り返すより確実に早いしね
泉大津に特急停めろ厨は、泉大津の乗降人員だけ見てこの事実を全く理解していない(つまり、泉大津に停めても無意味)

>>511
まだ借金返し終わってないから無理　というのは冗談で空港線は「通勤の足」でもあるんだぜ？　これだからバカは困る
514 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 19:53:50 ID:NGjU35bS0
幕式やパタパタやLEDが装備されてるだけでも南海はまだまし。
福岡空港の国内線の６０番ゲート（搭乗口）といったら・・・・・

・・・・・だってホワイトボードに手書きだもん。。。。。
515 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 19:58:59 ID:Hkqci3zR0
>>513
馬鹿と釣りと煽りと連休厨の違いくらい別れよ馬鹿
516 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 20:03:12 ID:cOQQ/4z60
>>515
そういうのはひとまとめにバカでいいんだよバカ
517 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 20:18:38 ID:HKQnYh6R0
一応調べてみたぞ
新ダイヤ17時以降のサザン
17:10　17:40　18:10　18:40　19:10　19:40　20:10　20:40　21:10　21:15　21:45　22:10　22:44　23:00　23:26(全て一部指定)
合計15本(つまり和急、港急は10本となる予定。)

現行
17:10　18:10　19:10　20:10　21:10　22:10　23:00(内18:10、20:10、21:10、23:00は全部指定)
合計７本(つまり和急、港急は13本ある。)

和急、港急は３本減便ケテーイ？
もしかしたら、羽倉崎までは区間急行で残る？？
518 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 20:20:15 ID:HKQnYh6R0
訂正です。

新ダイヤ17時以降のサザン
17:10　17:40　18:10　18:40　19:10　19:40　20:10　20:40　21:15　21:45　22:10　22:44　23:00　23:26(全て一部指定)
合計14本(つまり和急、港急は11本となる予定。)

現行
17:10　18:10　19:10　20:10　21:10　22:10　23:00(内18:10、20:10、21:10、23:00は全部指定)
合計７本(つまり和急、港急は13本ある。)

和急、港急は２本減便ケテーイ？
519 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 20:21:24 ID:R6bqDItc0
9時代5分おきにサザンが出るのか？
指定券の買い間違い続出やろうな。
520 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 20:24:02 ID:HKQnYh6R0
俺の予想だが、
サザンと接近する
現行20:42と21:45の和急が減便されると見た。
521 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 20:30:23 ID:6zecPKPbO
遅い時間の和歌山市行きの区間急行は残るのかな。
522 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 20:36:40 ID:HKQnYh6R0
因みに
17時台以降和歌山市発車は
新ダイヤ
17:00　17:29　18:00　18:29　19:00　19:32　20:00　20:31　21:00　21:35　21:51　22:20(全て一部指定)
合計12本

現行
18:00　19:00　20:00　21:00　21:51(内19:00、20:00、21:51は全部指定)
合計５本

９時台以前和歌山市発車は
新ダイヤ
06:06　06:25　06:58　07:18　07:49　08:32(全て一部指定)
合計６本

現行
06:06　06:27　07:49　08:32(内06:27、07:49は全部指定)
合計４本

朝はそれほど増便ってわけじゃなさそう。
523 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 20:40:34 ID:yVsTlq4RO
>>519
５分おき？？
524 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 20:46:57 ID:HKQnYh6R0
あと土休日も微妙に変わってるみたい。
21時台からの難波発のサザンが
21:15　21:50　22:10　22:40　23:00　23:30
になってる。
22時台は空港急行と被るし、23:30は区間急行と被るけど、どうなるんだろ？
525 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:00:44 ID:8shwaaT30
＞21時台からの難波発のサザンが
＞21:15　21:50　22:10　22:40

35分、20分、30分のおかしな運転間隔。
21:50→21:40か21:45にすべきなのは、小学生にだってわかる。
ダイヤ考えた奴は正直アホとしか言いようがない。
526 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:03:24 ID:JcjS0Lxu0
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251352203/209

209 ：名無し野電車区 ：2009/09/23(水) 19:33:09 ID:KeXw5oL1O
いや、103よりも古い車両が普通に走ってて固いロングシートの私鉄が南海でしょ。
高野線なんて人身事故のダイヤ回復は阪和線より遅いし
527 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:04:24 ID:0YtsmVgU0
朝ラッシュ時と、夕ラッシュ以降は、白紙改正だと思うけど、
未だ駅にダイヤ改正のポスターすら貼られていないのはなぜ？
不可解すぎる。
528 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:05:34 ID:HKQnYh6R0
ついでだから
土日休日17時以降和歌山市発
新ダイヤ
17:00　17:30　18:00　18:30　19:04　19:30　20:00　20:30　21:00　21:32　21:51　22:25
合計12本

現行
17:00　17:30　18:00　18:30　19:00　19:30　20:00　20:30　21:00　21:51
合計10本

微妙にヘッドから逸脱してるのが気になる。

土日休日９時以前和歌山市発
06:00　06:27　07:00　07:30　08:00　08:30
合計６本

で現行、新ダイヤ共に変わらず。

529 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:07:13 ID:yVsTlq4RO
>>525
はいはい、歪だと気付いて偉い偉い。
530 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:08:42 ID:cOQQ/4z60
>>527
明日を待て

>>525
素で言っているのか釣りなのかは判じかねるが、あんたが関係者でもない限り現行で分かりうるのは座席指定特急の発車時刻だけだ
それ以外のダイヤが分からない以上アホと言い切るお前はバカとしか言いようがない
531 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:11:44 ID:8shwaaT30
>>527
可能性１：阪和線とじっくり比べられ向こうの方が便利だと気づく時間をなくすため。
可能性２：ヲタに長い間批判ばっかり受けるから。
532 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:12:08 ID:HKQnYh6R0
>>525
21:45に空港急行なりが割り込むから仕方なし21:50に発車にしたんじゃね？
22時台は完全に白紙っぽいな。
23時台は23:30が同時刻の区間急行を置き換えて終電の和歌山市到着を早めたんだろうが、
泉佐野以南の通過駅はどうするんだろ。

>>527
現行ダイヤに無理やり、若しくは急行を置き換える形でサザンを入れるだけだから、
白紙改正では無いだろ。
533 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:13:12 ID:yVsTlq4RO
なんでも突っ掛かりたい年頃なんでしょ>>525
534 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:15:44 ID:oI4G6fwb0
>>527

昔の国鉄以上に利用客を舐めているから。
535 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:17:47 ID:a3iTwXi20
↑嫌なら乗るなよ
536 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:18:19 ID:5wjFOEwLP
一応誘導

【改正批評】南海電鉄ﾀﾞｲﾔ徹底議論【理想妄想】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252084275/
537 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:21:19 ID:HKQnYh6R0
>>531
17時以降の本数的には、
南海線…急行・特急が25本
阪和線…快速が20本
だから、南海のほうが便利そうだが…。
538 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:21:53 ID:8shwaaT30
>>530
一部席でも全席でも客から座席指定料をとる以上は、サザンを第一にそしてサザンの利便性が良くなるようにダイヤを組み、
儲けにならない他列車は無理矢理でも時間をずらすのが当たり前。
30分以上も間隔を開けた後、埋め合わせのように立て続けに走らせるのはアホとしか言いようがない。
539 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:24:59 ID:yVsTlq4RO
>>534
こういうのを書いてる奴に限って
リアルに国鉄時代を知らず、どこかで聞きかじったイメージだけで書き込んでたりする。
貧粗。哀れ。
540 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:26:44 ID:cOQQ/4z60
35分・20分・30分のどこをどう見れば「立て続け」になるのか、アホな私にも分かるようきちんと説明してくれ
541 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:27:10 ID:ys3MIEZA0
>>527
泉大津を特急停車駅にするかどうかをまだ議論中のため。
542 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:27:35 ID:FPWuwFJRO
>>516
ヒント：ネタにマジレスかっこわるい

というかまた釣り堀化してきたな
543 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:27:44 ID:yVsTlq4RO
>>538
その屁理屈に納得するのは
世の中探しても君１人だよ。頑張ってね。自分理論クン。
544 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:30:14 ID:cOQQ/4z60
>>542
ＡＡ連投並みのチキンレースよりはマシだろ

>>541
>>513　
545 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:35:10 ID:FPWuwFJRO
>>544
こんな風にすぐ荒れるから、あのようなネタ性の高いものが発展したんだぞ。
マシなわけがあるかいな(´・ω・`)
546 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:38:13 ID:cOQQ/4z60
>>545
ＡＡ連投だけで埋め尽くされたスレと多少荒れてはいるものの話題がちゃんとあるスレならどっちがいい？
チキンレースだけでスレの半分は無駄に消費してるぞ
547 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:43:41 ID:FPWuwFJRO
>>546
関連レスも含めて1日10レス程度しかないけどなあ
話題ループでただの煽りにマジレスしたりして荒れてるだけのものは会話とは言わない…
548 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:45:52 ID:jgNMi4I30
ID:cOQQ/4z60=案山子じゃね？
文体がやけに似てるし。
549 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:46:46 ID:Qp9BmlYg0
>>546,547
ほらID赤いよ！
550 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:50:52 ID:6zecPKPbO
まだ発表にならない時刻より、連結車両数が気になる。
増発分の減車はあるかも知れない。


>>537
ライナーなど含めたら阪和線の方が多くなるから同じようなものだね。
だからって大勢には影響しそうにないね。
快速も日根野止めでも和歌山行きに連絡のパターンもあるね。
551 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:55:26 ID:0YtsmVgU0
>>525
(21:00)　21:15　(21:30)　21:50　22:10　22:40

ラピートを挟むと・・・

あらら、きれいな間隔に。
552 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:55:29 ID:8shwaaT30
シャワー浴びてる間もまだ釣られてたのか、やっぱアホだね～。

>>547
泉州・河内の南大バカ人の知能指数の低さじゃ、そもそも会話なんて成り立たん。
口より手が先に出るバカの共同体だからな。
論より証拠、泉佐野なんかバカがたたって破綻するし。

じゃ、30分からのＮＹマーケットに没頭させてもらうわ。
553 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 22:00:09 ID:HKQnYh6R0
>>551
すげぇ、
その発想は無かった。

堺、岸和田、泉佐野の特急利用者を第一に、
そして該当区間の特急の利便性が良くなるようにダイヤを組み、
儲けにならない他列車は無理矢理でも時間をずらしてるｗｗ
554 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 22:50:56 ID:vS4FVTNc0
ぬるぽ
555 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 23:00:16 ID:ecqPKLRx0
>>507
急行、区急、空急廃止で優等は現行停車駅のまま特急に一本化が理想
556 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 23:16:44 ID:3B+4MdL00
>>552
あのへんは足立区とならんで学会の地盤なんだから仲良くやろうぜ足立区民
557 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 23:22:17 ID:RQf92+U00
>>556
ハイハイ守口市民乙
558 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 23:24:16 ID:FfpeFhzvO
優等車の停車駅や発車間隔も良いけど、泉佐野以南の普通車への緩急接続をスムーズにして欲しい

鳥取ノ荘利用者
559 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 23:45:13 ID:Hkqci3zR0
>>554
ｶﾞｯ
560 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 23:51:44 ID:cOQQ/4z60
>>558
区急があるんだからいいじゃないか
561 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 23:53:43 ID:rrh0IXiF0
test
562 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 23:56:48 ID:6zecPKPbO
区間急行が減らされていたりして
563 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 23:59:59 ID:5wjFOEwLP
そういやだんじり関連はどうした
564 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 23:59:59 ID:rrh0IXiF0
ぁ
565 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 00:00:14 ID:Hkqci3zR0
wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200909200159213b95c.jpg
566 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 00:00:40 ID:5wjFOEwLP
ktkr
567 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 00:00:54 ID:Hkqci3zR0
くそ・・・PCが重くて貼れない
568 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 00:01:07 ID:FPWuwFJRO
おめ
569 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 00:02:50 ID:8jzfUsPa0
こ
570 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 00:04:03 ID:RCtX11wCO
>>565
神乙
571 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 00:05:44 ID:C4NwfsaJP
今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
　　　　　　　　　　　　　　 ・1・（2連敗）・1・（2連敗）・8・1・22・31・2・4・27・16

①①②④②③②②⑤③①①③③⑤⑤②（17）
ふむ・・・また減ったか
572 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 00:10:49 ID:mYKOktesP
>>565
まだまだ元気だなおじいちゃん
573 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 00:14:01 ID:C4NwfsaJP
もう80歳だもんな・・・中が
574 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 00:15:46 ID:RCtX11wCO
長崎には98歳もいる
575 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 00:18:16 ID:DZgyoMBf0
>>574
あれは年3日しか動かない
団体でも定期でもたくさん出動してるのはすごいと思う。
576 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 00:19:41 ID:I5bVaLo40
LRT出来たら廃車じゃないの？出来なかったとどうするんだろ
577 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 00:20:25 ID:8F3ecJop0
LRT出来ても2･3両は残しそうな気がする。
578 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 00:21:54 ID:C4NwfsaJP
>>576
出来なくても路線縮小やら置き換えやらでもう長くは無いだろう。
但し、162と163はこの先生きのこりそうな気がする。
それこそ長崎の奴みたいに。
579 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 00:22:36 ID:pPezjqyt0
>>557
まあまあ、守口も足立も層化の巣窟であることに変わりないんだから仲良くしろよｗ
580 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 00:24:46 ID:RCtX11wCO
旧塗装車を動態保存かな、静態保存は近車にいるからないかな
581 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 00:26:57 ID:mYKOktesP
161より501や351が…
582 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 00:32:09 ID:DZgyoMBf0
>>581
161が10両いるから、一応まだ安泰なんじゃない？
もっとも、161みたいに昼間は殆ど車庫で寝る存在になりそうだけど。
583 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 00:36:39 ID:C4NwfsaJP
高岡や富山みたいに旧型車が全て潰される予定にされちまう可能性もあります
584 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 00:40:41 ID:RCtX11wCO
あったとしてもそれは増備時
585 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 00:44:06 ID:8lyW+rPJ0
案山子ってなんで消えたんだ？
586 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 00:45:25 ID:mYKOktesP
>>514
林間田園都市にはそれすら無い………
587 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 00:50:23 ID:DZgyoMBf0
春木モナー
588 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 00:54:58 ID:C4NwfsaJP
林間もそろそろ付きそうだ
春木はなさそう
589 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 01:00:40 ID:e1yebeDW0
>>585
ＪＲ西、阪急、阪神系スレから追い出されたため。
590 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 01:01:04 ID:RCtX11wCO
そういや京都市電が我孫子の車庫で寝てたな
591 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 01:08:41 ID:mYKOktesP
>>588
宅地開発してんだからもうちょっと駅に手加えてくれい
592 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 01:16:06 ID:DZgyoMBf0
wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090921235545128c5.jpg
593 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 01:25:42 ID:C4NwfsaJP
何故南海と京阪は全線乗れないのかと苦言を(ry
594 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 01:34:58 ID:mYKOktesP
欲張りだ
595 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 01:45:54 ID:RCtX11wCO
ところでこの日本庭園はどこだろう
596 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 04:16:30 ID:6bB+mWoR0
>>595
南禅寺?
堺の寺だと思う
597 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 06:24:18 ID:hLbyccfH0
南海キチガイの集まりはここですか？
598 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 07:21:44 ID:MvebAPPDO
駅に改正時刻表、掲示されてましたよ。堺駅で確認。
599 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 07:26:19 ID:l7FwtE1b0
>>597
いえ、足立と守口の草加二大拠点（＝スラム）にお住まいの方々が楽しく語らう場所ですよ
600 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 07:56:35 ID:63jtW9f1O
冊子型の時刻表ってもう置いてますか？
601 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 08:24:49 ID:UwMd07zDO
今回販売するらしい
何でやれか
602 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 08:27:18 ID:UwMd07zDO
うわ
最後の区急なくなってるし何これ
泉佐野から紀ノ川までの人は終電が速くなったわけか
さすがクソ南海
603 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 10:53:36 ID:bcX3OUjYO
>>555 基準となる急行なくしてなにが「特別急行（特急）」だ。
南海線のダイヤは関空開港時に戻してサザンをすべて一部指定にすればいい。
これ以上、大阪市内と堺市内を不便にするな。
604 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 11:01:53 ID:9EFD+jynO
>>597はい、さようですが、あなたはどちらさま？
605 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 11:10:57 ID:veZqEMOl0
>>602
最終特急が泉佐野とかで普通に接続してたら無問題
606 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 11:23:36 ID:FBmPV+0iO
時刻表は29日から配布って書いてた@羽倉崎
607 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 11:52:41 ID:h0dBNLMAO
金曜日の難波2330区間急行のギチギチの客が代替サザンの自由席4両に詰め込まれ、下呂急病人多発、阿鼻叫喚というわけですね。
608 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 11:56:57 ID:mWQOSAbiO
>>607
普通は､
８連急行か自由席特急に置き換えるよな…｡
609 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 12:22:23 ID:Php/5dDM0
>602

　平日はちゃんと設定されてるよ。＞なんば２３：３０発、和歌山市行き区間急行。
ソースは駅掲示の新時刻表。

　休日はサザンに変わってるが。

610 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 12:25:52 ID:OSxy3zY6O
ミナピタポイント引き換えて
指定席乗れる俺には朗報＜金曜夜の一部指定
でなくてもワンコインでゆったり座って帰れるから有り難い。

朝から悪態ついてるアホってそんなカネすらない余裕の無い低俗な輩だろ？

611 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 12:33:43 ID:EhLDLQep0
>>603
何か？
　　　　　　――― 山陽電車
612 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 12:54:47 ID:5L7jjHt1O
快特=特急
特急=快急
N特急=急行
区間特急=区急
準特急=準急
普通
613 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 14:15:18 ID:pRI3bPQ6P
ダイヤの話なんて犬も食わない
614 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 14:29:08 ID:UwMd07zDO
休みの区急なくなったのか
10分で発射しそうになる前に30分きてたからよかったのに
ありえないな
早く時刻表ほしいわ
615 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 15:01:50 ID:QBUUE3Tu0
514 ：名無し野電車区 ：2009/09/22(火) 22:22:34 ID:A0rwj0mF0
真面目な話、もうこれ以上アーバン内にスピード上げられるような場所は、ほとんどないのではと思う。

阪和線の関空紀州路快速があげられるかどうかってくらいじゃないかと。

もう事故防止の部分しか伸ばすところってないのかな～。
515 ：名無し野電車区 ：2009/09/22(火) 22:23:54 ID:TW0hqwgW0
阪和は上げられない

普通列車がとにかく詰まっているから

日根野～和歌山なら物凄く頑張ったら出来るかも
519 ：名無し野電車区 ：2009/09/22(火) 22:48:06 ID:1JVc6l4z0
阪和に関してはもう複々線にするしかない
阪急の過密ダイヤ以上だし、そもそも無理
521 ：名無し野電車区 ：2009/09/22(火) 22:50:38 ID:TW0hqwgW0
阪和線を高速化するのならば

まず天王寺～鳳の９５ｋｍ／ｈ制限をどうにかしてくれ　それでも見る分に関しては結構早いような気がするんだけどな
528 ：名無し野電車区 ：2009/09/22(火) 23:05:20 ID:TW0hqwgW0
阪和線に乗りなれてると列車の遅さや詰まり具合なんて全く気にならなくなるよ

更に日本中を鉄道旅行していると駅で２～３時間待つぐらい全く気にならなくなるよ
530 ：名無し野電車区 ：2009/09/22(火) 23:08:15 ID:1JVc6l4z0
>>527
まぁでも「新快速」はJR西日本の花形だからねぇ
新幹線とかよりもよっぽど主役張ってる

>>528
阪和線は相手が南海だからアレでも乗ってくれるけど
当たり前のように遅延が発生するってのはねぇ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253092529/
616 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 16:20:48 ID:Dm/u4rzx0
高野線で今月に入って三回置石が発生。
各停の被害が続いている。
何の意図だろうか。

数年前も続いていたが。その時は大和川橋梁に洗濯機やコンクリートブロック。
617 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 17:00:48 ID:Keayj2G30
朝夕ラッシュ時の特急列車を増発するだけでは？
和歌山方面特急＋急行の本数全体はかわらないはず。
618 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 17:50:54 ID:Dm/u4rzx0
>>617
駅に掲示されている時刻表と見比べてみて。
619 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 19:11:39 ID:RSTu7vGG0
>>585
チキンレースに嫌気がさしたからだろ　実際、チキンレースが始まった当初は半年近く南海スレに寄りついてなかったし
620 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 19:13:55 ID:RSTu7vGG0
>>609
正確には五分繰り上がりだな……何これ、羽衣と泉大津～和泉大宮間の駅冷遇ってこと？
621 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 19:20:38 ID:sOlGol8G0
もうダイヤの話は、いらん
622 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 19:37:04 ID:rxlD9rnJ0
もっと糞ダイヤ乙ww糞ダイヤといえば南海という時代がそこまで来てますなww
623 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 19:46:34 ID:mWQOSAbiO
新ダイヤ､写メ撮ってきて比べてみたぞ｡

休日23:30のサザンは泉佐野か岸和田くらいで普通車和歌山市行きに接続あるみたい｡
23:03の普通車行き先が羽倉崎から和歌山市になってる｡

あと休日22時台は白紙ダイヤに近いな｡３本も増発されとるｗ

あと､睨んでた通り､サザンの発着時刻に近かった急行２本は､区間急行羽倉崎行きになってる｡春木民大喜びだな｡

それと､平日23:30区間急行和歌山市行き最終は残ったみたい｡
サザンの４分後追いになるから､混雑緩和になるかな…｡

全体的には､一部の普通車樽井行きが羽倉崎行きに縮小されたのと､サザンと被る急行が区間急行羽倉崎行きになっただけで､
時刻修正やサザン増発はあれど､減便はないみたい｡
624 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 19:49:21 ID:I5bVaLo40
＞普通車樽井行きが羽倉崎行きに縮小されたのと､サザンと被る急行が区間急行羽倉崎行きになっただけで､
それを（縮小区間の人間にとって）減便という。

もうあれだな、ダイヤの話とか罵り合って荒れるだけやな。
チキンレースのがどんだけマシだよ、だいたい意味のあるレスでやってる奴も多いし。
625 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 20:09:57 ID:rxlD9rnJ0
尾崎みさき公園和歌山市にとっては減便ではなく減車ということになるがな。
もっとも減車ではなく減便になるのも案外時間の問題なのかもしれないがな。
626 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 20:25:38 ID:5L7jjHt1O
>>625
みさき公園へは特急サザンで
って言ってた時代が懐かしい。
今では、早く行くには特急だけだもんな。
627 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 20:35:52 ID:UwMd07zDO
後追いになっても岸和田で対比か？
結局30分に乗らないと普通車利用は帰れない
意味ない改正だな
628 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 20:41:40 ID:rxlD9rnJ0
ま早い話がラピートがなくなる22時以降も最終まで糞ダイヤということだなww
629 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 21:21:45 ID:XUqA+56L0
ｷﾁｶﾞｲにマジレス。

今回の変更ではサザンの本数がかなり増えたものの、運用がかなり工夫されている。
今までは検査予備を除いた6本をフル運用していたのだけど、今回は更に緊急時の
予備も確保して5本運用となっている。
糞ダイヤとかへったくれとか好いたこと言ってるけど、ダイヤ組んでるのは
自分より格段に頭のいい人だということを忘れないこと。

まか、今回の変更では8連が2運用減らされた。現状で朝ラッシュ和市発が
一番早い8連と、一番遅い8連が該当運用。
前者は直前のサザンが一指になった上、今まではなんば到着後に住ノ江入庫で一指
サザンに組み替えていた運用なのだが、変更後は組み換えがなくなるから影響は少ないかと。
後者はもともとガラガラだったからこれも影響が少ないかと。

また普通の停車時間延長は、石津川･高石･北助松･忠岡などで行われている。
この他にも行われてる駅はあるのだけど、優等列車に直接影響するケースは
上の4駅くらいかと。

今回の改正の残念な点は、優等列車のスジがますます寝たこと。これに尽きるわ。
630 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 21:30:49 ID:RSTu7vGG0
既知外には言葉が通じないのだからマジレスしても仕方ないと学校の先生が言ってた
631 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 21:37:03 ID:rxlD9rnJ0
さすが南海真理教信者だなww阪神高速堺線湾岸線はますます繁盛するだろうww
632 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 22:07:22 ID:UwMd07zDO
最終あたりの和歌山市行きが優遇されないといけないわな
633 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 22:48:10 ID:OSxy3zY6O
>>631
ミナピタ特典で悠々と指定席乗らせて貰いますわ。
悠々快適。湾岸線？なにそれ？
634 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 23:02:32 ID:l944Zjtz0
平日朝ラッシュの和歌山市発難波方面の急行はどうなってる？
６：５８、７：１７にサザンが割り込んでるんだが、
その代わりに急行が削減されてないかどうかが気になってます。
635 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 23:12:18 ID:RSTu7vGG0
とりあえず各駅には時刻表が掲示されているんだからサイト側でも対応してくれていいと思うんだ
636 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 23:53:11 ID:xZHQ9yTZ0
>>635
なんば以外の駅にも貼ってるの？
637 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 23:54:58 ID:WjgoV40/0
486 ：名無し野電車区 ：2009/09/24(木) 23:45:56 ID:8Pe6ryI50
>>467に貼ってあったの数字変えたら、和歌山県内の数値が色々出てきた

ttp://www.pref.wakayama.lg.jp/prefg/020500/tetudou/documents/ss2.pdf
ttp://www.pref.wakayama.lg.jp/prefg/020500/tetudou/documents/ss3.pdf

JR(国鉄)和歌山　昭和55年47,678　平成19年40,052
南海和歌山市　　昭和55年42,428　平成19年18,578

南海の異常な減り方は何なんだ？
加太線や高野線の山岳区間も、和歌山電鉄と大して変わらん程度しかないけど大丈夫なのか？
638 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 23:59:59 ID:yBtgEj87P
ケーブルのテープ新しく
639 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 23:59:59 ID:aagGDpuk0
wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?listing_count=100&id=800815
640 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 23:59:59 ID:swXgpgYi0
ぁ
641 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 00:00:14 ID:aagGDpuk0
よっしゃよっしゃ
642 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 00:00:43 ID:yBtgEj87P
ktkr
でも文章ぶちきれた

ケーブルのテープ新しくなった？
643 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 00:01:09 ID:RCtX11wCO
おめ
644 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 00:04:11 ID:qMb6W5dmO
>>642
何のことだ、自動放送のことか？
645 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 00:06:18 ID:rwSAfZedP
今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
　　　　　　　　　　　　　　 ・1・（2連敗）・1・（2連敗）・8・1・22・31・2・4・27・16

①①②④②③②②⑤③①①③③⑤⑤②③（18）
ちょい増えた
646 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 00:12:18 ID:L7JSYAgmP
しょっちゅう4扉に代走されてる運用2扉にせんのか
647 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 00:14:32 ID:rwSAfZedP
代走はあくまで代走ですから
648 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 00:15:56 ID:qMb6W5dmO
そろそろおわりか
649 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 00:18:23 ID:IK2yBadR0
>>642
夏に乗った限りじゃ、あのヒョロヒョローっとしたBGMは健在なようだが。
途中の案内は普通だがな。
650 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 00:19:48 ID:qMb6W5dmO
ケーブルカー自体がそろそろ新車になるんでは
651 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 00:23:18 ID:rwSAfZedP
そんな話があったな
652 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 00:25:53 ID:eBpQwnTPO
紀ノ川駅はってたのを確認

詳しく見る気しなかったが達筆だった
653 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 00:26:43 ID:L7JSYAgmP
>>647
そか
654 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 00:32:17 ID:qMb6W5dmO
>>596
ありがとう
655 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 00:37:12 ID:IK2yBadR0
どうせなら、2000系も含めて自動放送全部つけちゃえばいいのにな
バスですら英語放送全部ついてんだぜ
656 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 00:42:32 ID:rwSAfZedP
>>655
つけるスペースあるのか？
657 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 00:45:30 ID:qMb6W5dmO
ワンマン改造っぽく
658 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 00:50:07 ID:L7JSYAgmP
ゴールおめでとう
659 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 00:54:50 ID:IK2yBadR0
wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009092319180333310.jpg
660 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 01:02:09 ID:rwSAfZedP
これは・・・例のグロか
661 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 01:06:39 ID:ObUr6V9A0
難波平日
06 00× → 00β
07 46急 → 46サ
08 14急 → 14サ / 39急 → 43サ / 55急 → 55区
17 40× → 40サ
18 40× → 40サ
19 40× → 40サ
20 40× → 40サ / 42急 → 43区
21 35空 → 34区 / 45急 → 45サ / 48× → 48区
22 44× → 44サ
23 26× → 26サ

普通や区急の行き先は画像では見えなかった
662 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 01:09:12 ID:Sm7cbnOh0
鉄コレで22000系が発売、この前は21000系、
20m車はなんかこんのかね？
663 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 01:16:22 ID:L7JSYAgmP
>>659
これどこ
664 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 01:25:25 ID:IK2yBadR0
>>663
見れば分かるが、天下の熊本電鉄様
665 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 01:34:59 ID:rwSAfZedP
>>622
1000系
666 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 01:44:47 ID:SEa9Ps1t0
つり革に注目してみろ
667 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 01:45:28 ID:qMb6W5dmO
666
668 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 01:55:10 ID:L7JSYAgmP
ありがとう
669 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 02:16:35 ID:V2yqOvrz0
>>637

見ての通り南海はかなり厳しいらしいね。
阪和線は、89年に大阪直通もできるようになったし、スピードアップもしたし、
特定運賃面も設定して、もうすでにかなりの客を奪ってるし。
これから先も、JRは207系（予定）投入したり、天王寺ー鳳間の最高速度120キロにしたら、
所要時間天王寺ー日根野間やと20分台で走ることもできる。
南海は、スピードアップするとか、急行にクロスシート入れるとか・・・なにわ筋線できたら違うのにやな。
670 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 02:31:56 ID:e1pF+dRa0
こんな時間に冷蔵庫さん

つうか向こうが実際に20分台で走れたらはししたとかが「リニア導入！」とか言わんだろ
671 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 02:49:59 ID:u1SzLc1jO
>>670
阪和に207来たら、5分ぐらい短縮されて、20分台になるやろうけど28分ぐらいやから、関空アクセス考えると、そう改善されても不便て事でしょ。橋元さんがいいたいのは。
今がマジで、線路がつまりすぎ。はよやってほしいわ。
てか南海にもクロスほしいよね。
672 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 02:57:22 ID:V2yqOvrz0
>>670
20分台て、天王寺ー日根野間だよ。
大阪から関空考えると、まだまだぜんぜん不便っす！てか不便すぎる！
673 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 03:13:35 ID:ZGWHS5FR0
南海は線形いいし、高架化も進んでるのになぜまだ120㌔運転できないんだ？
674 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 06:31:06 ID:BUMKcIxE0
経営者がキチガイだからできません
675 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 07:12:08 ID:6eOMgQfN0
その通りwwそして南海ヲタはその1000000000000000000000000000倍キチガイww
676 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 07:30:20 ID:eBpQwnTPO
日曜の終電サザンとかうざすぎ
区急でいいやんけカスがいちいち乗り換えめんどくせーんだよ
677 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 07:34:22 ID:eBpQwnTPO
カスダイヤめ
区急をみさき止まりじゃなくて和歌山市まで行けよ
それから30分感覚やめろや和歌山市発をよ

どうせなら和歌山市難波とまらず直通で行くだけの電車走れよ

和歌山市優遇しろ
678 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 07:50:51 ID:6eOMgQfN0
つくろしお
679 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 08:50:21 ID:0e68f1x5O
>>676
サザンの停まらない駅に住むのが問題
680 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 08:54:00 ID:6eOMgQfN0
>>676
泉佐野以南は2300系ワンマン2両編成でokwjr701系ワンマン2両編成でもokだw
681 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 09:33:05 ID:eBpQwnTPO
>>679
あ？お前バカか
682 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 09:47:14 ID:3uZJFDYM0
転クロにしたら、座れる人はロングよりはるかに良いけど、立ち乗りの人は窮屈すぎる。。。
683 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 10:22:01 ID:WxMgVpRI0
>>579
> 守口も足立も層化の巣窟であることに変わりないんだから仲良くしろよｗ

守口の池沼自虐乙
684 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 10:34:30 ID:tc1jfbdlO
>>677
区間急行に関しては思う｡
たった６連１運用増やすだけで､サザンの結構な混雑緩和になるのに…｡
685 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 11:37:34 ID:2IGHAOu10
　＿＿＿
/　||￣￣||　＞＿＿
|.....||＿＿||　 |　　　　|　　どうしてこうなった・・・
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
|　　　　|　( ./　　　　 /
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|.....||＿＿|| ..|::@曲@|　　どうしてこうなった！？
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
|　　　　|　( ./　　　　 /

　＿＿＿ ♪　..＿＿く.∩
/　||￣￣||　ｒ..|::@曲@|ﾉ　　どうしてこうなった！
|.....||＿＿|| └‐、　　　ﾚ´｀ヽ　　　どうしてこうなった！
|￣￣＼三　 /￣￣￣/ノ´｀　♪
|　　　　|　( ./　　　　 /

　＿＿＿ 　　　　　　　♪　　∩..＿＿く
/　||￣￣||　　　　　　　　　_ ヽ|::@曲@|7　　どうしてこうなった！
|.....||＿＿|| 　　　　　　　　/｀ヽJ6511,‐┘　　　どうしてこうなった！
|￣￣＼三　 /￣￣￣/ 　´｀ヽ､_　 ノ
|　　　　|　( ./　　　　 / 　　　　　｀) ）　♪
686 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 11:48:16 ID:WxMgVpRI0
>>685
6511Fは下枠交差のままだぞ

しかも２台付けないといけない
687 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 12:23:51 ID:JcG87UNvO
>>676
>>681

TPOわきまえて発言しようね
ガラ悪いで有名な泉州民族さん
688 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 12:25:21 ID:vGu0oqwy0
>>638
>>642
９月２３日、高野山ケーブルに乗車しました。
クラリオンのＩＣタイプの自動放送装置が、運転席天井付近に設置されており、放送内容も一新されてましたよ。
689 ：６８８：2009/09/25(金) 12:57:01 ID:vGu0oqwy0
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org182096.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org182102.jpg
690 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 13:51:28 ID:oL7Of3RLO
>>689
ｳﾁが塚ってるのと一緒だ
691 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 13:57:27 ID:7HDokVzp0
6314F千代田で構内?試運転目撃
帯も一度剥がし、洗浄しただけあってピッカピカ
692 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 14:31:19 ID:VVrs6pPSP
陶器撒きついた？
693 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 14:39:03 ID:VLTO5q8rO
まだ、みさき公園のラッピングって走ってたっけ？
694 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 14:54:16 ID:bw2y/l56O
>>693
minapitaラッピングは汚すぎて、カビっぽく見える。
695 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 15:45:54 ID:qMb6W5dmO
んな事は聞いてない
696 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 16:18:04 ID:gI0nJQd9O
>>687おどれはアホか～あ～!!あんなもんでがら悪いゆーてたら南海電車なんか乗られへんどー!!

ところで、今年の電車まつりの千代田車庫直通列車ってどの車両が充当されるのでしょうね？
どうやらラピート車両ではないようですが…
697 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 16:19:40 ID:FgKF13qW0
>>696
確かに南海は同和、在日、やくざしか乗っていない
698 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 16:54:58 ID:utpVcYRV0
新ダイヤ掲載されましたよ！
699 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 16:56:34 ID:lkgw0MfB0
>>688
写真までどうも。
ローカル区間以外にも自動放送装置を導入すればと思うよ。
時々酷い放送をする車掌がいるし。
前にはあまりにも酷いから終点に着いてから苦情を言いに行ったら会話は普通で拍子抜けしたよ。
700 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 17:09:09 ID:Vta4X4a8O
700
701 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 17:23:31 ID:eBpQwnTPO
和歌山市優遇城や
702 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 18:11:58 ID:eRrxAT2U0
>>684
今のダイヤ(＝日中は新ダイヤも変わらず)だと区急とサザンが完全な続行運転になるので
上りに関しては結局30分間隔なのは変わらない　前回のダイヤ改定で休日夕方の和市区急を無くしたのも同じ理由
早い話が、上下とも区急を和歌山市に延長したところで、サザンに乗り損ねた人のフォローくらいにしか役立たない
加えて普通車もあるし　普通車をみさき公園止めにすると、それこそ本末転倒な気がする
703 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 18:46:29 ID:SZ1rhhzr0
みさき以南子会社化の布石やないか。

初乗り運賃200円位にして、二重取りでｳﾏｰ。
新駅はその手切れ金代わりやったりして・・・
704 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 18:48:26 ID:jThvZsiY0
特急チケットレスサービス 特急サザン オフピーク ポイントアップキャンペーン
特急「サザン」はオフピークに乗るのがお得
通常１０％のポイントが期間中３０％に！！
南海電鉄（社長：亘 信二）では、１０月４日（日）から、特急「サザン」を増発するなど南
海線のダイヤ変更を行います。
このダイヤ変更にあわせて、同日から１２月３１日（木）まで「特急チケットレスサービス
特急サザン オフピーク ポイントアップキャンペーン」を実施します。同キャンペーンを通じ
て、当社では特急チケットレスサービスおよび特急「サザン」指定席の利用促進を目指します。
詳細は下記のとおりです。

http://www.nankai.co.jp/company/news/pdf/090925.pdf


( ；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
705 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 18:49:56 ID:vlTPYPh70
>>703
同感。
ほんま、みさき公園以南は切り捨てて欲しいわ
706 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 18:51:31 ID:Leedovbu0
>>669　>>671

特急(指定席)利用者が減りかねないから却下。
特急料金払えないやつらは少しは我慢しろ。
707 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 18:58:10 ID:xF6HV1GtO
磯ノ浦からの帰り、和歌山市に普通車なんば行き停車中で、泉佐野でラピート接続の電車に乗ったが、孝子で降りる小学生数人をいたけど、あんなんみたらみさきより南側切り捨ては可哀想だな。

一応26号線の奥に一軒家が何件かあって、孝子駅前の信号には警察官も立つ。

南海のダイヤ、関空に力入れてるのは分かるし、みさきより先の問題やら、難しいやろうなと思うわ
708 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 19:07:25 ID:tc1jfbdlO
>>703
100%地元負担なのに､何が手切れなのか分からないｗ
709 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 19:15:21 ID:Sm7cbnOh0
お前らキチガイへのえさ遣り好きやなあ
大浜の猿みたいになってまうで
710 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 19:15:44 ID:Svz4JjeH0
　全車指定サザンのラストランの予約状況は？
711 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 19:36:24 ID:tc1jfbdlO
>>704
やっと乗らないなら減便みたいな考えから､
乗らないなら乗車促進の考えに変わっのか｡
712 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 19:48:58 ID:9StSUzJc0
ラッシュ逆行と昼間は指定料金300円にしたほうがいいんでね？

難波～高野山も平日は500円でいいと思う。
713 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 19:50:28 ID:6eOMgQfN0
というかやはり小田急ロマンスカーみたいに短区間を安くしないと駄目でしょ
714 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 19:54:12 ID:9StSUzJc0
和歌山港線は17往復→10往復に削減か

>>713
（カッコ内は指定便割引料金）
難波から天下茶屋まで100円(50円)、堺/堺東まで200円(100円)、尾崎/関西空港/河内長野まで350円(250円)、和歌山港/橋本まで500円(300円)、極楽橋まで700円(500円)でいいか。
715 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 20:17:35 ID:m7zXt+m8O
近距離料金の値下げはちょっと。
近距離の客で座席が埋まり長距離の客が乗れないと都合が悪い。
途中区間での利用が多ければまた違うけど。
716 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 21:05:22 ID:3N1GTbAN0
やはりこうなったか。どうする関空？！どうする南海？！


＜日本航空＞関空国際線、半数以下に　廃止５０路線が判明

　日本航空が０９年度から１１年度までの３年間で廃止を検討している国内外５０路線の全容が分かった。
内訳は国際線が２１路線、国内線が２９路線。中でも関西国際空港の国際線は９路線が対象で、
同空港の国際線は半数以下に減ることになる。
　日航は１５日に示した経営改善計画案の中で、国際線、国内線とも赤字路線はすべて廃止する方針を
明らかにした。

　国際線の廃止路線は、最も長距離の成田－サンパウロや、成田－ローマ、アムステルダム、
関空－シンガポール、杭州など。
関空の発着便は、北京、上海などビジネス需要が見込める近距離の大都市と、観光需要が多い
ホノルル、グアムに絞り込む。
中部国際空港でもパリ、バンコク、仁川と結ぶ路線を廃止する。

　国内線も、就航したばかりの静岡－札幌、福岡をはじめ地方路線を大幅に縮小する。
ただ、廃止対象の空港の地元からは反発が予想され、調整は難航するとみられる。【位川一郎】

　◇日本航空が廃止を検討している路線
　◇国際線
＜０９年度末までに実施＞
　関西国際空港－ロンドン、ハノイ、シンガポール、大連、杭州、仁川、釜山
＜１１年度末までに実施＞
　関空－デンパサール（インドネシア）、バンコク

　◇国内線
＜０９年度末までに実施＞
　関空－女満別、帯広、釧路、青森、旭川
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090923-00000059-mai-bus_all
717 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 21:08:52 ID:JXTEwfap0
なんで「どうなる日航？」にならないのかが不思議
718 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 21:15:17 ID:3N1GTbAN0
>>717
南海と直接関係ないから
719 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 21:16:50 ID:2IGHAOu10
孝子、藍那、西青山、菊水山、紀伊神谷、紀伊細川、薬水は２時間に１本でも多い件
720 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 21:30:47 ID:ieovxuMT0
今回の改正で自由席特急は午後の２往復のみとなる。
しかも２往復とも６両編成で、８両編成の自由席特急はなくなる。
721 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 21:31:03 ID:3N1GTbAN0
ＪＡＬの関空線（国際線）が９路線減るとなると、南海にどれだけ影響があるのか？

１機当たりの片道平均乗客数を１６０人、うち南海の利用者が５分の１と仮定してみよう。
すると、１日あたりの南海の乗客数が１６０×２÷５×９＝５７６人減ったことになった。

客の大半は難波か新今宮か天下茶屋から乗ってくるとすると、運賃は８９０円。
まあ途中から乗る人も少なからずいるとして、１人あたりの平均運賃を７００円と見積もる。

すると、国際線９路線の廃止に伴う南海の１日あたりの減収額は７００円×５７６人＝４０万３２００円となった。
１年あたりだと、４０万３２００円×３６５日＝１億４７１６万８０００円の減収という結果になった。
これは南海にとっては痛すぎる。
722 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 21:39:43 ID:fy0/5/Zx0
>>721
いや待て、逆に考えるんだ
JRにとってはもっと痛い数字になると考えればいいんだ
723 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 21:45:12 ID:uRCE3bGuP
こういう奴にマジレスするのは嫌いなんだが、
まず関空発着機材は767など国際線で200席級の中型機中心、
一日平均160人も乗ってるなら採算ラインクリアして廃止しねー。
しかもシンガポール線などは他会社による代替路線が存在、
更に成田よりソウルや香港経由を選ぶ客も増えてる。
おまけに上級クラスには送迎サービスが存在すること、
途中駅からの客は例え伊丹～成田ルートになったとしても南海を利用する可能性が高いこと、
客一人当たり200円ほどが通行料として国交省に召されること、
以上のことから影響はその10分の1が関の山。
724 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 21:59:52 ID:m7zXt+m8O
影響は限定的でしょ。
新型インフルエンザの方が影響しそう。
そもそも南海を利用していた人ってどれだけいるか前提が成り立っていないし。
空港勤務者の利用が多いらしいし。


確かに関空は便数が少ないとは感じる。
時間帯その他の理由で香港ですら、伊丹から東京経由で行くケースもあるし。

725 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 22:02:20 ID:A9syk5ZZ0
>>719
大丈夫　西青山も毎時二本だから
726 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 22:05:18 ID:aF4d8GsTO
新ダイヤ、羽倉崎始発の準急1本減った
727 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 22:14:12 ID:ia39sQIX0
平日20時43分発区急羽倉行き、どうも佐野で普通車樽井行きに接続のようなんだが…樽井行きが先に発車って意味あるのか？
それならむしろ区急を樽井行きにしてやればいいのに…と思うんだが。

そう簡単にはいかんのかね。
728 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 22:25:37 ID:A9syk5ZZ0
>>727
っ「区急が8連の可能性」
729 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 22:27:49 ID:ia39sQIX0
>>728
6連。
普通車も6連。
730 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 22:33:27 ID:OA8XLUmu0
>>726
その削減される準急利用者の漏れ涙目・・・
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
731 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 22:33:48 ID:afpzaGIR0
>>727
っ「[区急|樽井]の幕が無い可能性。」
732 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 22:39:30 ID:A9syk5ZZ0
>>731
いや、幕はちゃんとある　そもそも羽倉区急が樽井行きに接続していない可能性の方が高そう
3分前にサザン出てるし
733 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 22:44:43 ID:ia39sQIX0
>>732
ダイヤ検索すると、

区急佐野着　2117
普通佐野発　2118

で、接続と出る。
て言うか、接続しないなら尚更区急樽井行きの方が…
734 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 22:55:28 ID:Bvt5NTlq0
イレギュラーな列車を作りたくないだけだろ
735 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 23:03:36 ID:A9syk5ZZ0
樽井行き自体が既にイレギュラーな気もしないではないが
あれって本来は羽倉崎止めなのを、吉見ノ里～樽井利用者の利便性のために延長しているようなもんだし
736 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 23:08:52 ID:Bvt5NTlq0
普通樽井行きは、以前のダイヤだと日中も平気で設定されてたけど、
区急はほとんど事例がないはず

あとは、折り返し運用の都合とかどうなんだろうね
737 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 23:10:16 ID:ASieRAUaO
足立区民のﾁｿｶｽは日航の路線網再編という餌に食い付いてるようだなあ
738 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 23:15:17 ID:h9gj/sERO
菊水山で３日間、電車を待ったけど、
手を挙げても結局１本も止まってくれなかった・・・。
孝子は恵まれているよ。
739 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 23:21:26 ID:rdL3dYs60
樽井区急が設定されないのは列番の設定がないからかと思ったが、
一応3600番台が難波-樽井の区急に割り当てられているな。
740 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 23:40:03 ID:afpzaGIR0
わかったぞ。
20:43ってもともと和急の筋だったのを20:40にサザンが入った影響で、羽倉崎までで打ち切りになった便。
だから、急行⇒区急以外弄らないで済むように樽井行きはそのまま残したんじゃない？

>>739
そういうのって何処で調べるの？？
741 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 23:41:25 ID:m7zXt+m8O
今度のダイヤ改正は勝算はいかほどに。
投資分以上に利益を上げないといけないが。
ダイヤも商品には違いない。
南部地域は通勤時間帯には今より拡充し、昼間や週末は１～２時間に一本でもいい気がする。
742 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 23:44:47 ID:Bvt5NTlq0
平日深夜の上りにあるβとサザンの続行……何この糞ダイヤって感じ
743 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 23:51:23 ID:vxis7bc50
test
744 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 23:54:42 ID:0Q1XbuGn0
どうせ廃止するぞと脅して、和歌山県からお金毟り取る算段だろ。

フェリーはうまく毟り取れたからっていい気になるなよクソ南海。
745 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 23:59:59 ID:rdL3dYs60
>>740
去年の千代田公開の時に買ったダイヤグラム(2002年改正)を参考にした。
7年前のやつだから今は変わっているかもしれないけど。
746 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 23:59:59 ID:/yKOnkcm0
wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200909211201547f1c7.jpg
747 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 23:59:59 ID:vxis7bc50
ぁ
748 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 00:00:02 ID:uNvG8T6lP
廃止だの脅しだの…
何もねー妄想に頭傾けすぎだろ
749 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 00:00:23 ID:/yKOnkcm0
よしよし
750 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 00:00:50 ID:A9syk5ZZ0
>>748
っ「鹿児島の某グループ」
751 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 00:04:25 ID:qMb6W5dmO
>>746
これはよい 神
752 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 00:05:59 ID:nvd2mZJ+0
>>750
マルエーか？
753 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 00:06:06 ID:rwSAfZedP
今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
　　　　　　　　　　　　　　 ・1・（2連敗）・1・（2連敗）・8・1・22・31・2・4・27・16

①①②④②③②②⑤③①①③③⑤⑤②③③（19）
うーん・・・伸びない
754 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 00:07:21 ID:ZurZa+WZ0
イワサキだろ
755 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 00:11:06 ID:3877yNpAP
>>688
新しくなったのか
やっぱ聞き取りにくいとか言われてたんかな
756 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 00:14:02 ID:tBAtYw5zP
>>746
もうこの辺は保存はしないんだろうな
今のうちに乗っておかないと
757 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 00:15:55 ID:4LF8To0uO
ケーブルカーの冷房化はせんのかなあ
そりゃ夏も下界よか涼しいが、窓全開にしてるし
758 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 00:17:12 ID:w7QyyTe80
>>757
こないだ前の窓からトンボが入ってきて、
車内がちょっとした騒ぎになったりしてﾜﾛﾀ
あそこも開くんだな。
759 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 00:19:39 ID:4LF8To0uO
>>756
旧塗装車は2両いるし、
近車に静態保存車もいるからな
でも何も発表されてないのだから、
まだまだいつも通り走るおじいちゃんです

>>758
オニヤンマとか高速で侵入してきやがる
760 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 00:24:05 ID:tBAtYw5zP
冷房化の前に新車になりそ
761 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 00:28:43 ID:3877yNpAP
>>757
所要5分くらいだし
762 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 00:35:48 ID:w7QyyTe80
>>759
そしてケーブルカーを追い越す勢いで出て行く・・・
763 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 00:36:02 ID:jSzEUdis0
高野山ケーブルの場合むしろ暖房化だろ
764 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 00:44:51 ID:tBAtYw5zP
ヒーターついてなかったっけ
765 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 00:54:44 ID:3877yNpAP
ケーブルは箱だけだから、
車両の輸送手段さえ確保出来りゃ大して金もかからず新車に置き換えは出来る罠
ただし、どっから輸送するにせよ道路だと狭過ぎるわけだが…
766 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 01:05:04 ID:4LF8To0uO
田辺まで海上輸送、
そっから高野龍神スカイラインを経由すればいける。
767 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 01:15:30 ID:w7QyyTe80
wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009092422372253a97.jpg
768 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 01:17:55 ID:JCnkag6XO
じゃあ今よりずっと道路事情が悪かった頃、今のケーブルはどうやって搬入したん？
和歌山線橋本あたりまでなら特大貨物でなんとか行けそうだが。
769 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 01:19:43 ID:v/dyxpOW0
加太線の新ダイヤ時刻表に未だに「２扉車」マークが
現行ダイヤと同じ本数記載されてるよね。
天空として２両が離脱してるんで、２扉がまわってくる
本数は今でも半減してるから矛盾してるよね。
770 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 01:24:43 ID:tBAtYw5zP
またなんかよく分からないものが・・・
771 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 01:31:22 ID:m81HpVxx0
>>768
仮に橋本から極楽橋まで線路を使って輸送ができたとしても、極楽橋で詰むよなw
772 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 01:34:55 ID:4LF8To0uO
コ11・21型の搬入方法なら過去ログのどっかに書いてたと思う
773 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 01:46:01 ID:3877yNpAP
>>767
ナミと違ってちゃんとした(ry
774 ：691：2009/09/26(土) 01:57:32 ID:6JKmrP310
>>691の件だが堺東まで走ってた。スマソ。
http://blogs.yahoo.co.jp/spbv9th9/21290284.html
775 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 03:30:37 ID:ICOcVyMi0
>>737
守口の池沼乙
776 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 04:56:51 ID:y4HOnZgO0
>>737
地域叩きの大家は守口市駅前で緑の電車を見ながら犬作マンセーを唱えてろよ
777 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 05:52:13 ID:OgoARuig0
大阪市民「東京がなんぼのもんじゃ！」
東京都民「日本一治安の悪い大阪市民は黙ってろよ、全域が足立区なみのくせに」
京都＆神戸民「大阪市民は下品やな」
堺市民「治安が悪くなるから大阪市民は大和川を渡ってくるな」
大阪市民「神戸と京都なんかウチの植民地やろww」
大阪市民「堺は僻地！シャープ工場誘致したからって図に乗るなや！
堺は大和川で大都会大阪と分断されてかわいそうやなｗ」
横浜市民「かわいそうなのはお前の頭だよ、日本一ガラの悪い大阪市が大都会ってw」
大阪市民「うう・・東京モンが～大和川が～京都が～」
京阪沿線民、東大阪民、八尾民、岸和田民「大阪様をバカにしたら許さへんで！」
神戸市民「田舎のくせに治安悪すぎなんだよお前ら」
堺市民「そうだ、非政令市の未開の蛮族は黙ってろ、お前ら民度低すぎるんだよ」
京都市民「特に北河内の治安の悪さは異常」
播州河内泉州北摂の土人
「東京や川崎や神戸や堺や名古屋は怖いところやで！」
政令市住民「政令市の住民からすれば( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ って感じだよw大阪市内と政令市以外（東京と阪神間の阪急沿線除く）は人間の住む所じゃねーよｗ」
778 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 06:35:58 ID:otL8sTjn0
>>764
あるけど真冬は効かない
779 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 06:45:53 ID:WbFUfV4K0
>>776
まあまあ、足立も守口も創価の巣窟であることには変わりないんだから仲良くしろよなｗ
780 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 07:09:30 ID:tnLN//UBO
>>710
10月 2日(金)難波23:00発全車両座席指定(下り)特急サザンの最終列車の８号車余裕でゲット出来た。
781 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 07:49:58 ID:uBe77uoHO
>>780
本日は特急サザン指定席をご利用くださいまして、ありがとうございます。
本日をもちまして、全車指定席の特急サザンは無期限休止となります。
4日からは指定席がとりにくくなることがございますので、
予めご了承願います。
782 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 10:47:45 ID:T3SvnWOq0
155 名無し野電車区 sage 2009/09/26(土) 08:00:44 ID:T3SvnWOq0
なんばのＩＣ専用改札表示を改札頭上にせんかタコ。

足元に表示しても並んだら見えへんやろ。そんなんも分からんのかアホ南海。

駅員もおばはん間違えて並びまくって隣の改札機に割り込んでくるの見て見ぬふりするな。改善しろ。

783 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 11:51:53 ID:IQnfTwek0
さて、鉄コレ22000系もゲットしたことだし、今から熊本で活躍するイケメンの奴に改造するか！
784 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 14:23:44 ID:GusFjAlAO
奴は結構改造点が多いと思うがまぁ頑張れ。
785 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 15:52:16 ID:1kCItQWn0
この際全部IC化しようぜ。
切符もトークン式にして。
ICになると不正が少なくなる。
786 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 16:20:30 ID:uBe77uoHO
>>785
PiTaPaカードに通らない奴は電車に乗るなと？
787 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 16:25:12 ID:hhnu55oX0
区急停車駅で朝はダイヤは変わってないと思いきや
乗り換える優等が８連の急行からサザンに変わっている。
混雑状況は全く予測できない（；゜０゜）
788 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 16:48:55 ID:X2n8vh+v0
平日朝ラッシュピークにサザンとはさすが南海チャレンジャーというわけだww
789 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 17:34:30 ID:hhnu55oX0
早めに出発して一服しようか(-。-)y-゜゜゜
問題はダイヤが乱れた時は収拾がつかなくなりそう。
790 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 19:39:12 ID:i5tFtxd/O
ハニワ故障記念あげ
791 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 19:47:45 ID:F7ESmmKS0
７０００は塩害にやられてるというのに、故障もせず頑張ってるね。
一方JRは・・・
792 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 21:31:00 ID:aCnZBt830
>>787
指定席売り上げうｐのお知らせ
793 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 22:06:00 ID:fP2iydAv0
ポケット時刻表はもうでているの？
冊子時刻表は出るの？来月の高野線ダイヤ改正のときに出すの？
794 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 22:13:16 ID:3cvtlAHT0
＞793
え？高野線もダイヤ改正するの？
795 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 22:22:27 ID:9tpu4ulU0
本線だけでしょ
796 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 22:22:50 ID:/lejVwdC0
高野線は車両編成数が変わるだけだろ
主に昼間８連→６連or４連化
夕方以降混雑延着が目立つ２扉急行の１０連化or８連化
797 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 23:38:36 ID:6IBY9SkoO
急行橋本行きの最終、車掌何言うてるかわからん。
798 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 23:59:58 ID:s8RsbX/80
wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009092215035192de8.jpg
799 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 23:59:59 ID:RlsL15He0
ぁ
800 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 00:00:02 ID:XA3qKAK8P

801 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 00:00:17 ID:s8RsbX/80
くそっ、今日は早いか
802 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 00:00:43 ID:XA3qKAK8P
焦りすぎたorz
803 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 00:01:11 ID:4LF8To0uO
ギリギリおめ
804 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 00:04:26 ID:Rz3DcSKkO
>>798
これはよい液晶
805 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 00:06:31 ID:tBAtYw5zP
今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
　　　　　　　　　　　　　　 ・1・（2連敗）・1・（2連敗）・8・1・22・31・2・4・27・16

①①②④②③②②⑤③①①③③⑤⑤②③③①（20）
ここ一週間出なかったソロが・・・
806 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 00:11:42 ID:A8qIFv3kP
最近液晶くん見ない気がする
807 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 00:14:18 ID:MiAijfsWP
>>806
難波から準急乗ると必ずあたる件
808 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 00:15:49 ID:Rz3DcSKkO
>>783
ああ、つばめに改造ですか。
頑張ってください。
809 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 00:17:14 ID:gAx1vvRq0
その発想は無かった
810 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 00:19:17 ID:Rz3DcSKkO
>>791
魔王は故障しやがってから腫れ物に触るように扱われてるからな
JRはそんなこと気にしないから何度も同じ過ちをおかす
最近は何でか103系の故障話は聞かないようだが
811 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 00:22:53 ID:MiAijfsWP
>>810
そろそろ9000系が心配になってきた・・・(´・ω・`)
更新の時は6200系みたいに4連でも心配ないように機器増設してけれ
812 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 00:26:03 ID:A8qIFv3kP
>>807
マジか…俺は泉北なら異常な確率で5000がくるが大概南海車
813 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 00:29:34 ID:Rz3DcSKkO
>>811
まあ9000の4連はたまにしか無いから
814 ：モルモット線さん ◆ONTLfA/kg2 ：2009/09/27(日) 00:30:06 ID:MzRRP+N+0
>>793
昨日、岸和田と泉大津で見たけどなかったよ。
815 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 00:33:53 ID:oBUZd+KN0
泉北の液晶で、未だにエラー画面を見ない
816 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 00:35:22 ID:sqoIG1vf0
>>815
それだけ三菱VISが優秀ってことだ
ちなみにアレはOSも三菱独自規格でWindowsなんて使ってないから
行先情報が読み込めなくなったら泉北のロゴマークが表示される
817 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 00:37:04 ID:MiAijfsWP
>>778
そうなのか。真冬はほとんど行ったこと無いけどそりゃ大変だな・・
818 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 00:40:02 ID:Rz3DcSKkO
>>815
むしろその方がいいだろｗ
819 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 00:45:18 ID:oBUZd+KN0
>>816
へえ・・・
俺ぁてっきりよくある警告文が表示されるんかと
820 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 00:50:05 ID:A8qIFv3kP
>>808
番号的に有明783系では
821 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 00:55:02 ID:MiAijfsWP
もういない
822 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 00:59:56 ID:euNQiEXF0
サザンの自由席4両って
日中混んでる？
823 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 01:02:00 ID:Rz3DcSKkO
有明は全部787系なはず…
824 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 01:07:30 ID:xoKVNseg0
>>817　冬場は元々着込んでるから問題無い。
薄着だと、高野山で酷い目に遭うだけだし。
尻下酷暑なのに、すきま風で上半身酷寒の7000系よりマシ。
825 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 01:14:48 ID:A8qIFv3kP
>>823
あるぇ…2本くらい残ってると思い込んでた

>>824
魔王は夏も冬も寒い(´・ω・`)
826 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 01:32:33 ID:oBUZd+KN0
wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090924211010d7b63.jpg
827 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 01:34:50 ID:Rz3DcSKkO
冬の極楽橋で夜を過ごすことは遭難に値すると言う…
828 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 01:45:01 ID:MiAijfsWP
>>826
ちょっと汚れたな
829 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 01:54:09 ID:A8qIFv3kP
>>827
そうなんですか？
830 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 04:18:43 ID:v222VNb90
>>779
守口の足立認定荒らし自虐乙
831 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 08:26:52 ID:HxY3ooVe0
>>830
まあまあ、足立も守口も日本有数の貧民窟であることには変わりないんだから仲良くしろよなｗ
832 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 08:34:35 ID:hs76FMIl0
179 名無し野電車区 sage New! 2009/09/27(日) 08:33:40 ID:hs76FMIl0
南海に詳しい人いたら教えてほしい。

なんで２扉車なんか作ったの？

乗り降りに時間がかかって電車遅延になるのも分からなかった？

２扉車を関空に乗り入れて恥ずかしくないの？
833 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 10:44:14 ID:ns/e5W7g0
平日サザン　和歌山市発６：５８　→　難波着８：０５
平日サザン　和歌山市発７：１８　→　難波着８：３４
なにこの所要時間・・・。
834 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 11:06:56 ID:IUPn9Cl40
そんなもんだろ
お隣のはるかだってラッシュ時の上りは酷い所要時間だしな
複々線もあの程度じゃ屁のツッパリにもならん
835 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 16:02:39 ID:arqvgo34P
うにゃあ
836 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 16:12:41 ID:WHYGS/PE0
>>833
和市7:18のサザンは、あの時間帯の急行も含めて一番遅い。
みさき～尾崎間ですらスジを寝かしてるのに早くなるわけがないわな。

それから、平日、土･休日共に昼間の普通のスジが今に比べて寝かされてるけど、
昼間の普通ってそんなに遅れてるのか？
ところが休日夕方の普通はスジを寝かされておらず、今と一緒。こっちのスジを
寝かした方がよかったのでは…？
837 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 17:44:29 ID:cPYpiuOaO
>>832
それはね、片扉の車両みたいなんがいつまでもいつまでも走り続けてたらヤバいでしょ。
エキスポランドが閉園した理由や京福が福井県から撤退した理由を考えてごらん。
古すぎる車両を未来永劫走らせるなんてことは安全面から考えてもやめなさいってこと。
２扉はいずれ加太線やら水間線やら、いちご、おもちゃ、たまあたりに譲渡もあると思う。
838 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 17:47:00 ID:nyBfiHe10
>>829
【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'
839 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 17:55:47 ID:6iKod/9t0
>>837
だったらなおさら天空は2000系を改造すべきだった
840 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 18:19:43 ID:VkhYm33AP
>>839
2000系改造したら車両が足りなくなるんだろう
841 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 18:23:25 ID:6meKRDVZ0
エキスポランドの事故は古過ぎたからってわけじゃなかろう
842 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 19:18:59 ID:Bes0fMKCO
土日の最後のサザンは泉佐野で普通車に接続してるな
25分の区級も接続してるしまーいいや
843 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 19:37:13 ID:38p3q6mZP
>>839
ステンレスだし
844 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 19:51:55 ID:o9seqtp70
7時台-1本
8時台-1本

普通車減ってるし
845 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 20:07:06 ID:arqvgo34P
>>826
ちょんまげ
846 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 20:23:29 ID:6R0T2xYt0
>>837
それは神に対する冒涜やな。
847 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 20:28:06 ID:mrhlTwQW0
結局泉大津に特急が止まらないんで10月から和泉府中を利用するわ。
泉大津が特急停車駅になるまで金輪際南海は使わない。
みなさんさようなら。
848 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 21:02:46 ID:5gew3Gs/O
半年後の阪和線スレ。


何この路線？時間通りに走らんやないかい！
このままじゃ会社から文句言われる。

金輪際阪和線なんて使わんからな！
みなさんさようなら。


と書く>>847の姿があった…
849 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 21:26:42 ID:DBE+HBjO0
今日乗った2000系2001F、平成２年製だった。来年で20年経過するからそろそろ更新時期だな・・・・。
850 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 21:39:51 ID:iIO5l0V50
>>849　倍以上の車齢の7000系の立場は...?
851 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 21:45:29 ID:DBE+HBjO0
>>850
7000系は製造から40年、更新工事から20年経過。でもって塩害で車体はかなりダメージ受けてるし
今ではサザン運用など優等列車運用が多くて機器や足回りも相当ダメージがあるはず。

現場ではメンテ等に相当ご苦労があるのではなかろうか。
852 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 21:53:04 ID:fvljtuMr0
阪和から南海にしたいとか言う人はよく聞くけど、
南海から阪和に変えるチャレンジャーなんかいるんだな。

北朝鮮に亡命した人みたいｗｗ
853 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 21:57:25 ID:JcIMR+4d0
＞851
でも故障してダイヤがめちゃくちゃにならないってところはさすが！
854 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 22:22:08 ID:DBE+HBjO0
>>853
元々の設計が頑丈だったのも影響しているのかも知れない。

一昔前の関西の私鉄車両はオーバークオリティなぐらい、頑丈に作っていた。南海7000系より
長寿だった京阪1900系の例もあるし・・・・。

関東系の鉄道会社でどんどん採用されているペラペラな共通設計の、現行の南海8000系なんて
果たして20年持つのだろうか。
855 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 22:24:41 ID:5gew3Gs/O
>>854
でも40年くらい使うつもりなんだよね…？>8000系
856 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 22:27:36 ID:Rz3DcSKkO
いや、故障したから故障しないように機器二重化（というのか？）になるような運用組んでんだよ。
そのため南海7000は必ず2編成以上組んで運転させる（ただし2連は単独営業もある）。
阪和はこれをしないから103にせよ205にせよ故障したら止まって終わりになる。
857 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 22:38:24 ID:e1q0JX/RO
6200系(旧8000系除く)のブレーキの排気音って7100系と同じだった？
858 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 22:44:17 ID:ZFAKqMnH0
微妙に違うとは思う。
だが、1次車とそれ以降では音が異なり、1次車はだいぶ7100系に近い音だけど。
ついでにだが、VVVF化されると2300系そっくりの排気音になるな。
859 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 22:45:20 ID:W5Q/0IKc0
>>854
もしかして君、例えば福知山線脱線事故は207系だからあれだけぺしゃんこになったのであって
普通鋼製の103系だとああは壊れなかったと信じて疑わないクチでしょ？
860 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 22:49:03 ID:SYr7g57h0
>>857
基本的に違うけど、初期車で音の似た編成があった様に思う。
6200系＝パシュー
7100系＝スゥァー
みたいな？

861 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 22:49:59 ID:e1q0JX/RO
>>858
ありがとうございます。
全然違う音をイメージしていたから意外でした。
862 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 22:55:51 ID:DBE+HBjO0
>>859
いや、俺が言いたいのは事故時の車体強度ではなく、耐用年数。
863 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 23:19:57 ID:5xXmzu1MO
特急停車駅を新今宮、天下茶屋、高石、泉大津、泉佐野、みさき公園(土休日のみ)、和歌山市にしたら？
堺は高石準急を毎時2本新設すれば利便性は大丈夫かと。
泉大津は堺以南では最も乗降客が多いので格上げしても問題ないでしょう。
高石は折れが使うから便利で当然w



妄想終了！
864 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 23:21:26 ID:IivA0vrS0
>>857-858>>860-861
多分、同じHSCでも車系や次車で中継弁が異なるんじゃないだろうか。
865 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 23:46:53 ID:LQzRwx5+0
そういや、6511の扉の開閉音をまだ聞いてないな
どれだけ抑えることが出来たのか
866 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 23:54:35 ID:A8qIFv3kP
モ161は80歳だで
867 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 23:59:58 ID:Ns1xnGU8P
神に死亡フラグが
868 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 23:59:59 ID:LQzRwx5+0
wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009072220440547f25.jpg
869 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 23:59:59 ID:yjk2eRMy0
ぁ
870 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 00:00:35 ID:Rqg2tLQl0
ふう・・・これは絶対に間に合わんと思った・・・。
871 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 00:00:49 ID:Ns1xnGU8P
orz
872 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 00:01:10 ID:5k9qI1jDO
おめ
873 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 00:04:16 ID:Rz3DcSKkO
>>868
これはよいパタパタ
874 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 00:05:41 ID:u31AwTl2P
今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
　　　　　　　　　　　　　　 ・1・（2連敗）・1・（2連敗）・8・1・22・31・2・4・27・16

①①②④②③②②⑤③①①③③⑤⑤②③③①②（21）
綱渡り状態は阻止したか
875 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 00:11:55 ID:v6gMGBJbP
ほう
876 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 00:15:20 ID:u31AwTl2P
>>868
きっちり表示させるのが律儀
877 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 00:18:22 ID:5k9qI1jDO
本線利用者の何人が今宮戎と萩ノ茶屋の存在を認識しているのか
878 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 00:21:00 ID:a7fK+th/0
>>877
半分くらい認識してるんじゃないか
だって天下茶屋～難波はみんな本線(ry
879 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 00:26:02 ID:5k9qI1jDO
こら
880 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 00:29:06 ID:u31AwTl2P
まあ、何か駅は認識出来るな
881 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 00:32:03 ID:v6gMGBJbP
>>867
阪堺ｵﾜﾀっぽい感じだし・・・
882 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 00:33:34 ID:tqq0eoV10
>>881
阪堺スレがお通夜＆荒れ気味だな。
既にあびこ道以南は廃線確定を前提に話を進めてる。

883 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 00:37:36 ID:a7fK+th/0
まあLRTが唯一可能性のある特効薬だったからなあ・・・。
大通筋の見事な併用軌道も見納めか。
884 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 00:39:46 ID:RA9xuJ440
モ１６１はどっちみちこの先そう長くはないだろ。（営業用としては）
夏場は乗客から苦情が来る、ってテレビで現場の人が話してたしな。
885 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 00:41:06 ID:u31AwTl2P
そりゃ冷房無いから…
886 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 00:42:20 ID:RA9xuJ440
冷房つけたいけど、重すぎて屋根がもたない、とか言ってたな
887 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 00:45:54 ID:5k9qI1jDO
162と163だけが…
888 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 00:47:33 ID:tqq0eoV10
>>883
極端な事を言えば阪堺はLRTが潰れれば上町線と住吉～あびこ道間以外は廃線でも構わない位だからなあ。
スレチ失礼。
889 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 00:49:14 ID:RA9xuJ440
>>888
まあそういうことだな。
阪堺スレで騒いでるのはオタ（と利権絡む奴？）だけという構図。
890 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 00:51:05 ID:v6gMGBJbP
>>880
海側向いてたら無理っす
891 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 00:54:40 ID:a7fK+th/0
つーか、阪堺はLRT作るんなら残すよ、
残さない？なら無理ってスタンスだったし・・・
892 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 01:05:01 ID:u31AwTl2P
>>890
確かにそれじゃ気づかないがｗ
893 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 01:15:02 ID:v6gMGBJbP
手綱切られたからなあ…
894 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 01:25:58 ID:5k9qI1jDO
>>887修正
162と163だけが生き延びると思う
ノーマル塗装な神々は撮り納め
895 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 01:35:01 ID:a7fK+th/0
wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009092518013658049.jpg
896 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 01:45:23 ID:u31AwTl2P
後ろにはるかが・・・。
897 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 01:54:33 ID:v6gMGBJbP
>>895
クーラーキセがかなり綺麗だな。
感動した。
898 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 02:04:24 ID:5k9qI1jDO
>>896
はるか彼方にはるかがいる
899 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 02:45:20 ID:U1FYSeK50
審議無用
900 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 06:35:09 ID:6sswYxTA0
>>863を読んで、泉大津に特急停めることの不要性を冷静に説明する忠岡在住の案山子は偉いなと思った
だって泉大津に特急停めたら普通は忠岡が便利になるじゃん？
901 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 07:15:32 ID:JVrR3ND80
忠岡は公立病院廃止でそれどころじゃないんだろww妄想できるヲタは幸せだww
902 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 08:16:28 ID:6TocU/vmO
>>832 2扉の2000系は元々は高野線の古くなったズームカーの置き換え用としてデビューし、難波～極楽橋の急行として使用されてたが、高野線の運転形態の見直しにより大量に余ることになった。

そこで本来なら大量廃車の時期にきているのに金が無くて新車に置き換えられない本線の7000系の置き換えと佐野～関空の区間運転のために山から下りてきた。
と、マジレスしてやる。
903 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 09:44:33 ID:9s+OTm2PO
おーおーおーおー
クーラーガンガンにつけてるし
南海はアホなのはよくわかる
客はどうせ乗るし運べばそれでいいみたいな感覚やしな
電車なんか金捨ててるようなもんや
904 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 10:43:43 ID:/XdfibAI0
ラピートのスーパーシートって空気運ぶためにあるんだろ。
905 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 13:55:29 ID:IjHVJ9SM0
>>902
そういう意味の質問か？？
角ズームや丸ズームで２扉で乗り降りに時間が掛かる。

なのにどうして2000系は３扉にしなかったのか？？
同じ２扉車を製作したのか・・って聞きたいんだと思った。
906 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 14:27:43 ID:Vze5pY7jP
少なくとも、質問者は本線の2000系を見て言ったわけだから、
釣りで無い限りはズームカーのことまで考慮した質問では無いやろ
907 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 15:46:12 ID:sgLhJBZ00
ズームが2扉なのは3つ目のドアエンジンを積む余裕がないとか?
単なる山線伝統とかww
908 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 16:15:11 ID:AIbR9767O
熊本のイケメンは3扉に改造してるからスペース上の制限ではなさそうだな。
それに東京メトロ銀座線や名古屋市交東山線の車両はズームカーより小さい(16m級)けど3扉だし。
実際は21000系･22000系と混運用させるから、旅客案内の都合で2扉にしたんだろ。
909 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 16:51:32 ID:60mmwFOj0
新ダイヤを見ると意外と高得点かも(´・ω-｀)☆ミ
急行がサザンに変わるのでどうかなって思ったけど、
よく見ると続行する急行が増発されているではないか。
910 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 17:03:10 ID:DC/HoEN4P
>>908
あのグロは扉配置が歪だし、
ある程度座席スペースを確保するのもズームカーには必要（多分）。
仮にドア配置を在来ズームと全て変えると位置表示の設置だけで面倒だし。
911 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 18:19:37 ID:Yzuu7ler0
>>908
というかもっと単純に山線区間で三扉が危ないから
二扉でも駅によっては危ないのに、三扉なら更に隙間広がるぞ
912 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 18:25:11 ID:vkAUEAm70
>>901ってどこか突っ込んで欲しいの？
913 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 18:28:34 ID:Dyk1XOuA0
山線でのワンマン運転士、ちゃんと確認してるんだろうな
客が落っこちたのに、どうせ乗降なしと早合点して気づかず発車なんてなったら世間から袋叩きだぞ
で、現在袋叩き中の酉だけがニマッ
914 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 19:05:22 ID:qy53emPu0
その前に山線で電車に乗ろうとするお客がいることに驚くと思う
915 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 19:06:13 ID:JVrR3ND80
つ高野山道路
916 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 19:07:17 ID:/u0r/mSW0
おま……西青山ならまだしも一応二桁の乗降客いるんだぜ
917 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 19:14:00 ID:sgLhJBZ00
>>911に禿げ上がる程納得
以前、堺東でズームカーとホームの間に靴を落とした年寄りを見たが
あの程度ではすまない訳だww
918 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 19:33:08 ID:FkOVJqRR0
http://www.youtube.com/watch?v=i9y346BKDRI
http://www.youtube.com/watch?v=8KLHFTFahgI
919 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 19:39:44 ID:6TocU/vmO
>>902 角ズーム丸ズームってなに？
わしゃ、ズームと通勤ズームぐらいしか知らんのやけど…。
920 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 19:45:13 ID:6TocU/vmO
902×
>>905〇
921 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 21:18:21 ID:hR/tzKjZ0
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B722000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
922 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 21:24:21 ID:6TocU/vmO
いつぐらいから22000系通勤ズームカーを角ズームと言うようになったか教えて。
923 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 21:32:14 ID:QETbY5y10
角ズームも丸ズームも比較的一般的だと思うが…

そもそも「見た目」からなわけだし。
924 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 21:37:05 ID:u31AwTl2P
通勤ズームのがマイナーじゃ
925 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 22:02:51 ID:hVeMezy10
>>916
まあ近鉄の客数は一日で全てが決まるから
926 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 22:05:53 ID:6TocU/vmO
わしゃ、17年前まで本線沿線住民だったが、昭和の時代には丸ズームや角ズームというのは聞いたことないんやけど。
そやからいつぐらいから丸や角と言うようになったか教えてちょーだい。
927 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 22:09:25 ID:RA9xuJ440
ネットが普及した以降だろうな
雑誌が情報元のすべての時代は丸とか角とか呼ばれなかったんでは
社内ではどうだったか知らんがね
928 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 22:34:25 ID:/Abu7LSy0
鉄オタ用語だよ
②ちゃん読んでると覚えるよ
929 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 22:55:00 ID:6TocU/vmO
927 928 ありがとう。
930 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 23:03:46 ID:5H1fywKcO
>>911
東武浅草も究極やで｡

>>926
小学舘ﾋﾞﾃﾞｦ｢南海車両のすべて｣では｢角Ｚ｣と紹介されてた｡
931 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 23:05:35 ID:RA9xuJ440
鉄ピクとかの雑誌系は昔から通勤ズームだけどな
932 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 23:13:21 ID:QETbY5y10
そもそも「角」「丸」は正面からの見た目の話だからなあ、鉄オタ用語以前の話で。
933 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 23:14:58 ID:fZgzMxeN0
>>930
関西には阪神御影という最強の駅がある。お陰で４ドアの近鉄車が停車出来ない（＝快速急行は全て通過）
934 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 23:15:45 ID:RA9xuJ440
ズームカーじゃなくて、みどりの電車とも呼ばれてたけどな。
俺の周辺では。
935 ：AAは略：2009/09/28(月) 23:19:51 ID:xE64QDQq0
今日、近所の南海線行ったんです。南海線。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで入れないんです。
で、よく見たら携帯時刻表配ってて、表紙に

全座席指定サザンの写真

とか書いてあるんです。もうね、
な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
おれも何をされたのかわからなかった…
頭がどうにかなりそうだった…
前回と同じだとか　非鉄には分かんねーよだとか
そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
936 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 23:33:39 ID:u31AwTl2P
　＿＿＿
/　||￣￣||　∧＿∧
|.....||＿＿|| （>>935）　　どうしてこうなった・・・
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
|　　　　|　( ./　　　　 /
　＿＿＿
/　||￣￣||　∧＿∧
|.....||＿＿|| （ ＾ω＾ ）　　どうしてこうなった！？
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
|　　　　|　( ./　　　　 /

　＿＿＿ ♪　∧__,∧.∩
/　||￣￣||　ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ　　どうしてこうなった！
|.....||＿＿|| └‐、　　　ﾚ´｀ヽ　　　どうしてこうなった！
|￣￣＼三　 /￣￣￣/ノ´｀　♪
|　　　　|　( ./　　　　 /
937 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 23:35:11 ID:if/3xWWtO
前回と同じ

そこが重要と分かってれば、今後の人生は取り敢えず苦労しないと思うんだが…
938 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 23:36:45 ID:if/3xWWtO
>>924
通勤ズームは割りと有名な…
939 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 23:57:40 ID:99K+cKnGO
冊子型の時刻表も今日から配布だったけ？
最寄り駅は駅の時刻表しか置いてなかったんだけど
940 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 23:59:59 ID:RA9xuJ440
>>939
このスレで前に有料とか言ってなかったか？ガセか？
941 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 00:00:01 ID:04zf6V5qP

942 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 00:00:02 ID:hVeMezy10
ハイテクズームもあった
943 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 00:00:47 ID:hVeMezy10
くっそ、やっぱ重かった
944 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 00:01:01 ID:04zf6V5qP
orz
945 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 00:04:29 ID:5k9qI1jDO
>>934
貴志駅のみどりの電車さようなら思い出した
946 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 00:06:58 ID:lmkc2lsG0
またソロ
947 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 00:09:06 ID:3Wp35IF/P
今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
　　　　　　　　　　　　　　 ・1・（2連敗）・1・（2連敗）・8・1・22・31・2・4・27・16

①①②④②③②②⑤③①①③③⑤⑤②③③①②①（22）
あらら・・・
948 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 00:12:30 ID:hkMyJ/m3P
>>945
あれどこ行っちゃったんだ
949 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 00:14:05 ID:lmkc2lsG0
wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090926203059bd7ba.jpg
950 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 00:14:16 ID:KVhDLkzj0
2300系はなんとよべばいーの
951 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 00:15:41 ID:QQry5hW9O
赤ズーム
バリアフリーズーム
ワンマンズーム

お好きなのをどうぞ
952 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 00:18:12 ID:lmkc2lsG0
ワンマンズームは2200系じゃないのか？
953 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 00:20:31 ID:3Wp35IF/P
>>949
これはよい1051F
954 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 00:23:00 ID:hkMyJ/m3P
>>949
これはよい前パンシンパ
955 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 00:24:40 ID:QQry5hW9O
そろそろ駅コメをだな
956 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 00:26:47 ID:lmkc2lsG0
貴志川線も折り返し地点か・・・
次何線にするんだ
957 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 00:28:15 ID:oCoxYfND0
そろそろ本線に戻すか？
958 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 00:30:02 ID:3Wp35IF/P
次は阪堺線じゃなかったっけ？
959 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 00:33:41 ID:hkMyJ/m3P
>>955
女子大最寄り

くらいしか無いよ。
960 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 00:38:05 ID:QQry5hW9O
ほう
961 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 00:40:55 ID:lmkc2lsG0
>>959
信愛女子短大だっけ
962 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 00:45:05 ID:3Wp35IF/P
どっかに、女子大前といいつつ女子大なんか影も形も無い駅があったな
963 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 00:50:11 ID:KVhDLkzj0
>>951
じゃあ3倍早そうな赤ズームで
964 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 00:55:07 ID:KVhDLkzj0
次スレ俺か、いてくるけどテンプレ支援たのんますわ
965 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 00:59:57 ID:QQry5hW9O
いてら
966 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 01:01:37 ID:KVhDLkzj0
【←交通ｾﾝﾀｰ前】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa174【⇒吉礼】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254153678/
967 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 01:05:22 ID:QQry5hW9O
乙
968 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 01:14:10 ID:3Wp35IF/P
立ったか
969 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 01:16:35 ID:KVhDLkzj0
テンプレ乙です
970 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 01:25:31 ID:lmkc2lsG0
wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200909262123222c6ed.jpg
971 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 01:35:14 ID:3Wp35IF/P
ちっさ
972 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 01:44:52 ID:hkMyJ/m3P
サザンか
973 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 01:45:31 ID:QQry5hW9O
ﾜﾛﾀｗ
974 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 01:54:06 ID:lmkc2lsG0
wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090924210642cfc09.jpg
975 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 02:07:27 ID:3Wp35IF/P
前パン
976 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 04:03:23 ID:lmkc2lsG0
wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009092800074903dec.jpg
977 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 07:06:22 ID:P9Rel9y1O
高ry
978 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 08:12:32 ID:XfTQvk3y0
>976
この写真だけで場所を特定しろと。
できるかな？
979 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 08:13:40 ID:5IYJWzNZO
http://taito.zz.tc/
980 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 10:06:29 ID:3Wp35IF/P
白鷺～初芝？
981 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 13:05:04 ID:Lpgw0LHSP
埋め
982 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 13:10:56 ID:8hznOvhfO
>>956,958
和歌山軌道線は？
983 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 14:02:22 ID:Lpgw0LHSP
埋め
984 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 14:03:22 ID:0ulbdtyT0
昨日のコスプレラピートはよかったｗｗｗ
985 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 14:49:01 ID:Lpgw0LHSP
何それ
986 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 15:18:08 ID:QQry5hW9O
>>982
大阪軌道線の跡じゃね
987 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 15:26:58 ID:pn/ov3sP0
全席座席指定サザンってあと数日の命なんだな・・・
まだ撮ってねぇよ
988 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 15:29:52 ID:0rlbIfM2O
全指サザン4連なら乗ったことある｡











水軒行きだけど
989 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 15:55:02 ID:QQry5hW9O
ksk
990 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 16:40:49 ID:0rlbIfM2O
水軒駅廃止記念に､サザンが水軒まで最初で最後の入線をした｡2002年4月の話｡
991 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 16:56:04 ID:0ulbdtyT0
コスプレラピートしらないのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
992 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 16:58:55 ID:0ulbdtyT0
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/090927/trd0909271818010-n1.htm
http://www.kiac.co.jp/news/2009/994/JPFcosrapitHP.pdf
これを知らなかったとはアホかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
993 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 17:03:49 ID:kiKdMIS3P
ぼうや
おじさんたちはあんましそういうのに興味ないんだ
ごめんね。
994 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 17:11:05 ID:wdxGCo5q0
マジレスするとポンバシアニヲタに頼らざるをえないとは南海も情けないなww
難波が今や西のアキバになっている事を知らんハゲ散らかしたおっさんもなww
995 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 17:11:50 ID:egDMZYYwP
>>990
何を今更
996 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 17:20:52 ID:wdxGCo5q0
サザンはそうだが個人的には旧1000系四国号に乗り入れてもらいたかったなあ
997 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 17:32:11 ID:u9vH2erYO
おじさん
あんまり子供いじめると怖いよ？
大人の背中みて育つから子供
998 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 17:42:52 ID:QQry5hW9O
光速観覧車
999 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 17:45:24 ID:7Mm23DnT0
1おつ
1000 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 17:47:24 ID:pn/ov3sP0
1000
1001 ：１００１：
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