都会路線と田舎路線の見分け方10

途中駅から種別が変わる(「急行→各停」等)
「変態ダイヤ」がある路線はニセ都会路線。

>>901
約半数の急行が途中の筑紫か花畑で普通になる
西鉄天神大牟田線がニセ都会路線に認定されますた。
ソフトバンク川崎がイメージキャラを降りるかどうかお悩みです。

>901
高槻以東が快速→普通になるJR京都線がニセ都会路線に……まぁ高槻以東ならいいや。

これはどうだ？

乗客の大半がハイキング客な路線は田舎。

全駅に自動改札が導入されてる路線は都会路線。

>>901
　常磐快速は取手を境界に案内が普通と快速で分かれるんだが…ニセ都会路線か…。
さらにだな、京浜東北も快速区間を抜けると各駅停車の表示に変わっててだな…。

快速が急行に化ける京王も偽都会か

>>905
地方在住の東京信者(笑)が絶対に東京都内の路線と認めない青梅線が、
めでたく都会路線に認定されましたw

ICカード専用とはいえ、自動改札機は自動改札機だからなwww

これは絶対いける自信あり。

・東急（新津）・川崎・日車・近畿・日立・アルナ以外で作られた車両が走る路線はど田舎。
・萌えアニメのロケ地になった路線は都会。
・自動放送が流れる車両が走る路線は都会。
・1〜4両編成の旅客列車が存在する路線は田舎。ただし特急・全席指定席列車は除く。
・高架区間が存在する路線は都会。ただし2区間以上の場合に限る。
・萌えアニメのキャラクターに出てくる名前と同じ駅名がある路線は都会。

ちなみに都会認定優先です。

>>909
・萌えアニメのロケ地になった路線・・・まなびストレート（本線）
・自動放送が流れる車両が走る路線は都会・・・10000・11000系
・高架区間が存在する路線は都会・・・天王町・緑園都市・いずみ中央・ゆめが丘
・萌えアニメのキャラクターに出てくる名前と同じ駅名がある路線は都会・・・いずみ野・いずみ中央（泉こなた）・大和（永森やまと）

相鉄が都会認定されますた！

>>909
9000系と1000系以外全て武庫川車両製の阪神本線と
30000系などに富士重工製がいる東武各線と直通する
メトロ日比谷・有楽町・半蔵門・副都心線、東急田園都市線、
自社所沢工場製や新潟鐵工所製がちらほらいる西武各線がド田舎に認定されますた。

>>909

新潟トランシス製のキハE130が走る水郡線は自動放送のおかげで都会認定。

>>894
関西線、城北線、名鉄狙いがミエミエなんですけど。

http://www.famicom.biz/all/htmls/4988611930069.html

>>901
有楽町線や副都心線は田舎路線になりました。

10両編成以上で、片道当たり毎時6本以上の運転がある路線は、都会路線。

・電車しか走っていない路線は都会路線。他は田舎路線。
・電車が走っていても１両編成が走っていれば田舎路線。
・うち、電車が全く走らない路線はド田舎路線。

補足：
　新幹線、路面電車は除く。
　保守管理用車両は除く。
　貨物は含む。

>>917
スーパーはくとが乗り入れるJR神戸線、京都線は田舎路線

>>917
⊂⌒~⊃｡Д｡）⊃　←日常的に単機回送がある常磐線

>917
大阪環状線（福島〜西九条に貨物列車）、山手線（貨物列車）、東海道本線（貨物列車、スーパーはくと）が
田舎路線になったようで何より。

>916
メトロ丸ノ内線、銀座線、大阪環状線、コマル谷町線が……

>>909
クラナドアフターによって単線､4連の八高線が都会認定されたようです

>>917
⊂⌒~⊃｡Д｡）⊃　
　　↑根岸までタキ貨の走る根岸線

>>901
京急本線涙目。
(平日朝に「特急→快特」＠金沢文庫の運用がある)

JR在来線と線路が繋がってない路線
（トレーラーを使わないと移動できない、軌間が違うなど）は都会。

その逆が田舎。

>>918
大阪ひだも忘れるなｗ

>924
メトロ千代田線や東西線、小田急は田舎路線だったのか……

>>924
狭軌大手私鉄路線のほとんどが田舎に転落する中、西武多摩川線が束の間の都会気分を楽しんでいるようです

・車内にそのまま自転車が持ち込み可能な路線は文句なしで田舎 ←自信あり

・1日10本以下の路線はど田舎 ←自信あり

・近くに温泉郷がある路線は田舎←大正解？

>>917
石原地下鉄大江戸線と浅草線が苺色機関車のせいで、
田舎路線になりました。
城北線はド田舎認定された模様です。

>>924
仙台市営地下鉄が都会路線になりました。

>>916
朝４時台と、夜中１時台が１本しか運行されない山手線外回り東京駅により、
山手線が田舎認定されました。

>>928
鶴巻温泉がある小田急、熱海がある東海道線が田舎認定。綱島温泉があった東横線も田舎かな…

>>928
十二社温泉っのがあってな、もちろん天然温泉なんだが

都庁前（大江戸線）はもちろん田舎、解釈次第では新宿通る路線が全て田舎になるが



ゆりかもめも田舎になるな

>928
宝塚温泉のある阪急宝塚本線がど田舎路線認定されますたw

駅売店で産経新聞を売っている路線は超都会路線

>>928
平和島クアリゾート(れっきとした天然温泉)のおかげで
京急本線が田舎認定されますた。

>>917
　田沢湖線が都会路線認定。

同一市内あるいは東京都区内のみで完結している路線は都会路線。
同一都道府県内のみで完結している路線は郊外路線。
県境を越える路線は田舎路線。

駅員に次の列車の発着番線を尋ねた時に、「2番線」といなかチョキを振りかざす路線は、確実に田舎路線。

>>938
上信電鉄、吾妻線、久留里線、岩泉線、大井川鐵道、磐越東線他が郊外路線で、
横浜線、東武東上線他首都圏の通勤路線の多くが田舎路線認定。

>>938
全線富士市内の岳南鉄道が都会認定。

>>938
上田電鉄別所線も都会認定

>>938
千葉県に乗り入れるトトロ東西線・石原地下鉄新宿線が田舎路線に認定されますた。
森田健作が頭を抱えてます。

>>943
有楽町線を忘れちゃダメw

>>938
だから仙台市地下鉄が都会路線だと、何度言ったら…

>>924
線路は繋がっていないのに、何故かJRホームに自社特急車両が見えてしまった
東上線が池袋で頭を抱えています

全駅自改導入
ICカードが利用可能
沿線に私立高校が複数ある
沿線に有名百貨店やファッションビルが複数ある
沿線に商店街が複数ある
沿線の8割以上が建物密集地帯

全部あてはまれば都会路線

>>947
りんかい線は都会ではないらしい

>>938
銚子電鉄は都会路線ですかそうですか

>>938
　ひたちなか海浜鉄道湊線、関東鉄道竜ヶ崎線や、ぬれ煎餅屋の副業の銚子電鉄がまさかの都会路線認定されますた。

>>938
相鉄いずみ野線と横浜市営地下鉄ブルーラインが
湘南台駅(藤沢市)たった1駅のために都会路線認定を逃してしまいますた。

林横浜市長も頭を抱え込んでまつ。

・ATC・ATS-P・ATOを使う路線は文句なしで大都会。
・無人駅がある路線は文句なしで田舎。
・車内の広告がぎっしりの路線は都会。ただし自社のものは除く。
・VVVF車が走る路線は一般都市。全列車VVVF車の路線は大都会。

>>952
だから何度つくばのガマ急と駄埼玉高額金失道と東葉高額金失道を
大都会に認定すればいいのか小一時間(ry

>>952
毎度のごとく名鉄小牧線を大都会認定かｗ

>>954
待て、小牧線は上飯田・小牧・田県神社前・犬山以外は終日無人だから文句なしで田舎だろう

（本題）
2扉車しか走っていなかったらDMV転換
ただし、新幹線・モノレール・新交通システムは除く

>>955
八高北線がDMV転換ですか

>>952
一応ATS-Pが導入されている相模線が都会路線に認定されました。
流石、地方民が大好きな東京都よりも先に旅客線全線100%達成電化した、
大都会神奈川県のことだけはありますねw

>>955
水郡線がDMV化回避の模様ですｗｗ

・ステンレス製・アルミ製の「新車」が走る路線は都会。
・LCD・LED情報機を搭載している車両が走る路線は都会。
・自動放送+英語放送が流れる車両が走る路線は都会。
・【JR東海限定】313系（ワンマン車を除く）が走る路線は都会。311系が走る路線は大都会。
・【JR九州限定】ドーンデザインを採用している車両が走らない路線はど田舎。
・【JR東日本限定�@】2ドア・1ドアの列車が走る路線はど田舎（特急(急行も含む）・新幹線・ライナー・全席指定席の列車は除く）。
・【JR東日本限定�A】ATOSを採用している路線は文句なしで都会。
・【JR東日本限定�B】列車の加速がかなり速い路線は都会

都会認定優先です。一部自信ありの新作あり。

拠点Pは田舎
フルPは都会

>>959
英語放送を採用していれば、
宗谷本線でも石勝線でも根室本線でも、
函館本線でも室蘭本線でも千歳線でも富良野線でも都会ですねわかります。

俺様が使う路線は都会路線、他は田舎路線。

・・・ってとこなんだろうなぁ、大抵の条件の心は。ｗ

>>959
田舎に新線が出来れば電車も設備も新基準なので、
都会路線認定になるのですね。

でここで本題。
早朝の電車に土方（つちかた）さんを見かけるのは、都会路線。
大都会は不景気でも建設ラッシュだし、
田舎の職人は移動や通勤は車かバイクを使うのが常識。
虎市のズボンは都会の証しだ(笑)

都会＝最新・スマートとは限らない。

>>959
筑肥西線や大村線や指宿枕崎線がまさかの田舎回避！
で、福岡市内を通る香椎線は田舎のままか…

>95
だから何度田沢湖線を都会路線にすれば気が済むんだ？

>>959
首都圏のJRローカル線で初めてフル英語放送に対応したE231系の走る成田線(我孫子〜成田)が、
みごと都会路線に認定されました。

まぁ、電車も10両編成ですし、
常磐線沿線民にとっては成田空港へ行ける重要路線ですから、
都会路線に認定されるのも当然ですねwww

>>966
成田線沿線の高校生、ホームから直接道路に飛び降りるな！
何？改札に駅員がいない…

>>963
読み方違うぞ
どか…いや、ひじかたさんだろw

さて本題
鉄道むすめに協力的なのは田舎路線
冷淡なのは都会路線

ただし度が外れて積極的な上、自前の萌えキャラを持っているのは大都会路線

>>959
倒壊のドル箱・中央本線が田舎認定されますた。
(関西線の313系ワンマン車の送り込み運用があるため)
そして313系ワンマン車の運用がない美濃赤坂支線や飯田線が都会認定されますた。

まぁその前にワンマン車だけが運用される路線が存在しないんだが←

>>968
中山ゆかり@京成「ｳﾜｧｧｧﾝ」
井草しいな@西武「orz」
朝倉ちはや@西鉄「⊂⌒~⊃｡Д｡）⊃」
石田あいこ@小田急「GYAAAAAA」

姫宮なな@東武「ﾆﾔﾆﾔ」

>>955
江ノ電がDMV化されますた。

鎌倉･藤沢両市民が首吊りロープ購入に(ry。

>968
東京モノレールが田舎路線になり、
関西の各私鉄が揃いも揃って都会路線になりますた。

>度が外れて積極的な上、自前の萌えキャラを持っているのは大都会路線
三次元キャラで「おけいはん」を展開している京阪がやっとこさ大都会路線にw

川崎2シートステンレス、日立A-Train、近車シリーズ21/レーザーステンレス、日車ブロック、東急走るんですの
いずれかが採用された電車の走る路線は都会路線
これ以外の工法によるステンレス・アルミ車体が走るのは郊外路線
鋼製車体しか走らないのは田舎

>>955
しかしATC使ってると文句なしで大都会となってる
小牧線は上飯田〜味鋺はATC区間

>>968
>度が外れて積極的

この部分だけなら三陸鉄道が該当するぞw

>>973
九州男児乙

>>968
東武本線は大都会路線で、同じ会社でも東上線は都会路線になるのか・・・

マジレスすると交通局が運行してる地下鉄路線が都会路線
ＪＲが２両とかで走ってるのが田舎路線
私鉄は最低６両あるのが都会路線で最長４両しかない私鉄は田舎路線

>>973
九州の813,815,817系運行路線や東北の701系運行路線がまとめて都会路線になる気がするw

>>973
大糸線が大都会認定ｗｗ
（川崎2シートステンレス・東急走るんです・日立A-train）

>>978
・メトロ沿線涙目
・名古屋は都会田舎同居
・京阪は都会田舎同居

でおk？

・窓が上下とも開閉が可能な列車が走る路線は田舎

【東日本限定】UVカットの窓を使用する車両が走る路線は都会

・沿線に偏差値が55以上の高校がある路線は都会
・国立大学が沿線にある路線は都会。一流の私立大学が沿線にある路線も都会

弘南鉄道が都会路線だと？

>>982
鹿島線が都会認定されました。
(E217系)

>982
窓が上下とも開閉可能な列車が多数走ってて
偏差値67の府立寝屋川高校、偏差値65の開明高校、偏差値63の大阪国際大和田高校など
偏差値60以上の高校を多数抱え、京都大学や京都教育大学を沿線に抱え、
ついでに同志社大学今出川キャンパスも沿線と言えるおけいはんはどっちやねん？

>>985
それは原宿や新神戸と同じ。
ホームから右を見れば大都会。
左を見れば秘境並の大密林。

>>973
大和路線が田舎認定
まあ奈良県内は当たってるけどw

>987
つ【直通快速用223系6000番台】

てかこれが走ってなかったら
JR難波〜加茂：田舎路線
加茂〜亀山：（何故か）郊外路線
亀山〜名古屋：（何故か）都会路線
という実に理不尽な結果にw

>>968
Vol.9でゆりかもめとガマ急とわたらせ渓谷鉄道が追加されるそうだ

ゆりかもめとガマ急なら仕方ないな…常連だしｗ
わたらせは文句あるまい

>>982
　福島高（偏差値６８）、山形東高（６９）、秋田高（６９）など偏差値５５以上の高校が沿線にあり、
　山形大学、秋田大学、弘前大学が沿線にある奥羽本線がまさかの都会路線認定。

　東葛高、土浦一高、水戸一高など偏差値５５以上の高校があり、茨城大学がある常磐線も当然のように都会路線認定。

　竹園高、並木高など偏差値５５以上の高校が沿線にあり、筑波大学、東大柏の葉キャンパスが
沿線にあるＴＸも都会路線認定。

　函館本線、トーホグ本線も当然都会路線。

>>959
五日市線がATOSはないが余裕の都会認定

>>988
つ【学研快速用207系】も追加でｗ

>>982
VIPPER & ニュー速民「偏差値75未満はバカ高w」

全線のトンネルの合計が15km以上なら田舎路線
ただし新幹線、地下鉄、りんかい線、JR東西線と大手私鉄は除く

>>994

どうやら神戸高速鉄道に喧嘩を売りたいようだな、全線地下の第三セクター

どなたか次スレよろ。
(スレ立て規制による失敗者より)

>>995
でも走ってる電車の半分位か半分以上は大手私鉄の阪神阪急に直通だからセーフでしょ

次スレ。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254501007/

都会認定すれがマジウザイ

結論
↓