【東京〜札幌】北海道新幹線110【4時間以内】

>>949
運転手さんが親切に「渋滞してるから大谷地から地下鉄のったら？」ってのを断ったら
都心までそこから2時間かかったってオチ？
まぁ、よくある話としか言いようがないな。
ﾎﾞｿｯ「日頃の行い」

>>952
それっす

>>951
時間帯にもよる。
麻生便なんかは6割乗ってても、都心便は私一人ってこともあったしね。
個人的にはバスは「空港から」のほうが多い。時間が多少読めなくても
都心なり目的地に着けばいいからね。
空港行きはやっぱりリスキーだなと思うんでJRが多い。

>>951
それ、>>949の言おうとしてることは、大谷地という札幌市内の停留所で下りないと
冬季は札幌中心部まで渋滞でえらい時間がかかるってことだと思いますよ。
俺もその区間、夏季なら30分ぐらいなのに冬季は渋滞で2時間かかったことがありますもん。

('A`)ｱｧ〜

一言足りくて伝わらなかった親切・・・

>>955
それっす

バスの可能性がこの事例だけで否定されるのはおかしいと思いますけど、
交通機関は適材適所なのかなあと。

soressu

デルタの狙いは、羽田の発着枠獲得にあるんじゃないのかな
JAL救済を恩に着せて、そこに米本土便を就航させる
格安運賃で飛ばすほど赤字の国内線なんて、なんでかんで理由つけて
撤退しちゃうんじゃない？

誰も札幌新幹線の話をしなくなるとこ見ると、
もう鉄オタさん完璧に諦めムードですね？

まあ半年間いい夢見れたんだから、金子国交相には感謝しとけよｗ　pu

こうワザと愚弄する奴が真っ先に不幸になるんだよな

>>957
いやあ渋滞で時間がえらく掛かったって言えばいいのに。
>途中で降りろと言われ、降りなかったらひどい目にあった。
バスの運転手が客に降りろなんて命令してるから何かもっと酷いことかと思うじゃないか。
混んでるから降りて地下鉄に乗り換えた方が早いよって話だろ。思いっきり何かあるような
含みのある書き方すんなよｗ

>>919 してもらいたいんだけど300-400億かかる

>>962 キミに読解力がないだけ

>>964
お前が馬鹿なだけｗ
そういうのは読解力じゃなくて想像力っていうんだよばーか。

>>965 キミに読解力がないだけ

たぶんJAL潰れるなｗ
羽田の枠明けろ新幹線厨も立場が無いな。自動的に空くし。
そんなに需要があったら経営難なんかにならんしな。
長距離の旅客輸送需要は将来大幅に減少するだろうな。
北海道新幹線どころか東北、上越、九州辺りも経営難に陥るかもよ。
片道１５０００〜２５０００円、こんな高い料金払えるのは高所得層だけの
時代が来るべ。

>>966
しつこい馬鹿だな。別に大谷地の次でも降りれるだろばーか。
地獄ってなんだよ。

>>967は読解力がないだけじゃなくて、おつむもテンテンな馬鹿者

この馬鹿煽りにもなってねえや

968 名前：名無し野電車区 投稿日：2009/09/12(土) 07:18:17 ID:6yATrqvf0
>>967は読解力がないだけじゃなくて、おつむもテンテンな馬鹿者

ID:tTRzHP+w0 の書き込み
>>965 >>967 >>969
この途方もない馬鹿さ加減

関連書き込み ID:nxM89m6t0
>>938,942,944,947,951,962
札幌近郊にすんでるらしいけど江別の人口も知らないらしい
新手の全角、もしくは本人

ID:6yATrqvf0=ID:bRrK6Pqp0

気持ち悪い馬鹿だなあ。
何言いたいのか訳が分からんしNG

はい、馬鹿消えた。

>>944
北○○条の数が多いところとか西岡はわりとバスが有利な場所。
北○○は札樽道から直リンク、西岡は清田にかなり近い。清田区民は
横浜の人が北海道新幹線より千歳便を選びそうなように飛行機を選ぶかもね。
ただ北○○は便数が減らされてだいぶ使いにくくなってきた。自分が前に
使っていた北○○条は30分に一本あったしJRより安かったからずいぶん便利
だったが1時間に一本の時間帯があると地下鉄使ってサツエキに出たくなる。

バス路線、数が多いんでいろいろあるんだわ。いいのも悪いのも。
札幌や豊平の中心部あたり経由便は泣きたくなるほど遅い。
最初の頃、千歳から間違えて乗っってしまったｗ

>>971-972
読解力がないのは勉強できない証拠
低能が利口を振り回すのはよくない

なんか航空市場を完全競争市場だと思っている馬鹿がいるw

スティグリッツとかクルーグマンとかでいいから経済学の教科書読むことから始めろw

>>944
> 荷物もって乗り換えるのは大変だね。地下鉄のエスカレーターも2/3だけ作ってあって
> 残りの1/3は階段だけだったりｗ何を考えてるのさっぱりか分からん作りだしね。

それは東京も同じだよ
うちの近くの地下鉄駅も、ホームからB1改札階までエレベーターがあって
そっからはエスカどころか階段しかないw
こういう駅は他にも見たから、きっとバリアフリー法？に穴があるんだろうな

>外資は.....ほとんど他社の参入はできない様にすると思われ。

世の中、Give and Take。
日本や中国みたいに貿易黒字を出しすぎると、農業や航空や金融や兵器などで金を使わされる。
150年前、黒船がやってきて市場開放を迫ったのは、「買って欲しい」からであって「売って欲しい」からではないことを思い出すべき。

まあ9月が終わらない限り夏はおわんねーんだな、此処は。ｗ

読解力のないやつはようやく寝たみたいだ

流れ的に次スレはたてない方がいい。

傍から見てると同レベルの見苦しい争いだけどな。>>979

>>981 自演乙

>>979
恥ずかしい腐れ馬鹿乙ｗ

982 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 10:42:36 ID:SIpFA17M0
>>981 自演乙

>>983 自演乙

【東京〜札幌】北海道新幹線111【4時間以内】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252725315/l50

次スレたてちゃったのかよ

何だよ。某コテハンのように【大宮〜札幌】北海道新幹線111【4時間以内】じゃないのかよ。
言っておくけど、時速360km営業は無理だからな。 東京から出発したら博多同様５時間もかかるよ。

「九州いくなら新幹線♪」というＣＭも名古屋だから流せるの。東京じゃ流さないだろ。それでも新幹線シェア30％だって。名古屋は。
ということは、仙台でもシェア40％は怪しいという事。仙台〜札幌ですら３時間以上かかるから。

>言っておくけど、時速360km営業は無理だからな。
志村さん、根拠をお願いします、根拠を。

空港にかなり近い博多と札幌を一緒にする時点でもう(ry

>>987
＞東京から出発したら博多同様５時間もかかるよ。
320km/hでも4時間半切れますから。

>>988 誤字がある時点でカキコの資格無し。分かるかな？分かんねえだろうな。

ドリフとはまた古いね・・・

「志村〜、後ろ、後ろ」だろｗ

博多って凄いよな
東京で言うなら品川あたりに空港があるようなもんだろあれ

>>980
何でここはお前のブログではないのに仕切っているんだよ
お前がこのスレに来なければいいだけの話だから

＞320km/hでも4時間半切れますから。
それでも東京〜新山口と同じか・・・

【東京〜札幌】北海道新幹線 1【sapporo 延伸絶望的】

【札幌延伸絶望的】北海道新幹線 1【鉄チャン涙目ｗ】

必死だな反対厨

>>993
札幌で言えば中島公園か豊平公園がそのまんま空港になった感じか。福岡空港って

【東京〜札幌】北海道新幹線 1【sapporo 延伸絶望的】
【札幌延伸絶望的】北海道新幹線 1【鉄チャン涙目ｗ】

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