【TLR0600形】富山ﾗｲﾄﾚｰﾙ15【ポートラム】

次スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264859626/l50

>>948
ニュースに登場していたのは、何か折りたたみ自転車みたいな感じだったな。
富山市が導入するのはどんなタイプかな。
ニュースに出ていたのはあまりカッコいいとは言えなかったな。
こういうデザインはパクリ対策なのだろうか？（ボウリングのシューズみたいに）
それとも、パリでは普通のデザインなのかな？

>>947
700円という値段は観光地で1日レンタルサイクル借りるのと
だいたい同じだから長期滞在するなら、案外リーズナブルかもしれん
1ヶ月だけの登録というのができればの話だが

冬はどうすんだろうな＞レンタサイクル
春先でも富山は大雪が降ることもあるんだし、
路面が積雪や凍結するような状況だったらちと危険だよな。


路面電車やその他公共交通と併せた企画そのものはいいんだけどね。

>>955
冬といっても毎日降るわけじゃないし
今年は多いけど去年みたいにほとんど降らない年もある

【路面電車】 富山セントラム予想を上回る乗客数も、商店街からは「うちに客来ない」と不満の声
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1264841009/

まあ、そりゃそうだよな

>>957
つくづく思うんだが
こんな地方の話題でもニュース系の板で取り上げられると
コメントがたくさんつくよな。
スレが立ってから1日もたってないのに100を超えるとか。

>>957
ニュース速報でもそこはレスに都道府県表示がつくから面白い。
金沢を敵視している奴がこのスレにいるけど
石川県の書き込みでセントラムにエールを送っている奴だっているんだぜ。

>>957
そっちはどうやらキム沢人の妨害に遭ったようだな。

今富山北行き電車で後部運転席に競輪帰りのオヤジが堂々と座ってやがった。
城川原のウテシ交代時に見つかって「罰金取るよ！」言われてた。
競輪オヤジってマナー悪い奴多いな。

>>957
一瞬にしてスクリプト攻撃で落ちたのか。

テスト

>>961 ホームレスしか いかないからなあ。あいつらガラが悪いのが そろっているよ。

電気ビルは？

>>964
金を持たない奴がギャンブル出来ないだろw
確かにあの加齢臭＋タバコ臭はかなりきついものがあるのってのは確かだが、

競輪開催日のメインレース終了時間を避けておけば
競輪オヤジ供の集団を避けることは出来るんだけどな、

路面電車の新設・延伸・新車導入が全国で進むなか、廃線にした岐阜はいま何を思うの？
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1264935718/

セントラムの記事が元になっているのだが、最近本当に良く報道されるな。
元地元民としてはちょっと嬉しい。そして半分うらやましい。

>>957
確かに乗り物だけを作っても駄目だ
しかし行政任せにして経営努力をしない商店街にも問題がある

次スレ
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1264893376/

意味の無いスレ貼るなよ

電気ビルがリニューアルして、スポット化してるらしい。

>>952で新スレも立ったからそろそろ埋めるか

昨日のＮＨＫクローズアップ現代で、フードデザートの問題やってたな。
年寄りが徒歩で買物に行ける範囲で生鮮食料品が買えないっていうやつ。
市街地の観光化なんかより先に、こっちだろ。ジジババがやってる
うす汚ねぇ商店などさっさと取り壊して、跡地に、もっとやる気のある
小売店を集めたショッピングセンターを作るとか・・・中央通付近には
すでにジジババ向けマンションが出来てしまっているのだから、
ここでフードデザートなんて起こった日にゃ、あちこちから死体の腐敗臭が
ぷーんと漂う街になってしまう。

>>973
常磐線スレによると仕込み・予定調和との指摘が。

富山は西町ユニー跡地にピアゴ(アピタ)が入ってる

>>973
俺もその番組見てたけど、水戸市中心部のシャッター街はひどいね、中央通りなんて比じゃない、まさにゴーストタウン
富山の場合中心地にはピアゴや大和のデパ地下もあるし飲食店も多いからそこまで深刻ではない
やる気のある新しいショップというが、まず人が集まらないことにはお店も進出してこないだろう
一方で魅力的な店がないと人も集まらない、まさに卵が先かニワトリが先かというところだね
やはりマンションなどを建設して住民を増やすのが一番効果的（昨日の番組に出てたイギリスの例では大学の学生寮を誘致してた）

>>973>>976
俺もその番組見てた見てた。それにしても水戸って茨城県の県庁所在地だろ。
県庁所在地であのザマか。中央通辺りはその気になれば、人（若者）が集まる
ような街に変貌させられると思うけれどね。要は元からすんでる住民、
商店主たちが根本的に考えを改めないとダメか・・・

いわんとする事は分かるがいささかスレ違い

まあ埋めようぜ

富山のピアゴ、あれはフードデザートの救済策。
ユニーが撤退し、西町からスーパーが消え、高齢者らがフードデザートに。
西町商店会が行政に陳情。結果、ユニーが食品館を建設。ピアゴと改名、現在に至る。
ＮＨＫは富山も取材すべきだったな。

ようやく静かになったな

路面電車、環状化好評　富山市中心部
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2010013002000242.html
路面電車、環状化好評　富山市中心部
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2010013002000242.html
富山市中心部で昨年１２月に開業した、路面電車の環状線。
マイカーの普及で一時は廃線が進んだが、新たに線路を敷き直して３７年ぶりに中心街をぐるりと周回する。
狙いは市街地の活性化だ。公共交通を生かした街づくりに、全国から注目が集まっている。
車が行き交う街なかを、次世代型路面電車（ＬＲＴ）が走る。白、黒、銀の３種類で、愛称は「セントラム」。
低床式で車いすでも乗り降りしやすい。市内の主婦（７７）は「外観がすてき。富山のイメージも明るくなる」と話す。

　昨年１２月２４日の運行開始から１カ月の乗降客は、環状線全体で１日平均３３７９人。
新設区間にできた３つの停留所の乗降客は１日平均１４５０人となり、市の需要予測（１３２０人）を上回った。
　路面電車の線路延長、環状化は市の政策として実現した。
利用者が増えてきたためではなく、乗降客はむしろ１０年前に比べて約３割も減っていた。

　地方都市の多くが抱える中心部の空洞化問題は、富山も例外でなく、マイカー普及や持ち家志向の高さから、郊外居住が進み、郊外型ショッピングセンターがそれに拍車をかけていた。
１９６０年代から路面電車の利用は減少傾向で、７２年には環状運行をやめ、翌年には今回線路が敷かれた区間の一部は廃線となった。
　車社会を前提とした都市が形成されてきたが、一方で高齢化社会を迎えて車の運転を卒業した市民の「足がない」という問題も顕在化。
諸問題の打開策として打ち出されたのが、鉄路の復権だった。

　森雅志市長は「公共交通を軸としたコンパクトなまちづくり」を掲げる。
２００６年には、廃線になったＪＲ富山港線を活用し、第三セクターの路面電車「富山ライトレール」を開業。
ＪＲ富山駅を起点とした環状線を中心に、東西南北へ放射状に鉄路が延びる。
１４年度末予定の北陸新幹線開業後には、富山ライトレールと環状線を接続する構想もある。

　「１つの装置を作ったので、商業者を含めた市民が街の魅力を高めてほしい」と森市長は期待。
人の流れの誘導とともに、中心市街地の居住者増も図る。
公共交通を中心にした街づくりは「環境に優しい」と評価され、０８年、国から環境モデル都市に選ばれた。
　　　　◇

　昭和初期には６５都市にあった路面電車は、利用者減で廃線が続き、現在は１７都市に。岐阜市中心部を走っていた路線も、０５年に廃線となった。
　しかし最近は環境意識の高まりで脚光を浴びており、広島、鹿児島市などは路面電車を生かした街づくりを推進。
愛知県豊橋市は０８年に低床式の新型車両「ほっトラム」を導入し、市は「街の顔としてシンボル性を高めたい」と期待する。

　路面電車のない宇都宮市や松江市などでもＬＲＴ新設の構想があるが、採算面などで難しい現状もある。
福井大大学院の川上洋司教授（交通計画）は「富山は既存レールを活用して、戦略的に街づくりをしている」と評価。
「車依存の社会には限界があり、公共交通の復権は世界的な動き。市民の合意を得て、将来を見据えた取り組みが必要だ」と話す。

一月利用実績はセントラム効果と雪の影響で前年を上回ったな。

中日は金沢にないものを否定しにかかるかと思ったら意外と好意的だな。

>>982
>>983
静かになったと言いながら、蒸し返して都市政策厨呼び込む気？
車両板の話題じゃないよ。

せっかく交通政策板があるのにどうしてもこのスレで話題をふってしまうのは
きっと交通政策板が過疎化しているからだろう。つまり
交通政策板はレスがつかない→住民が人の多い鉄道板にあつまる→ますますレスがつかなくなる→…
という悪循環を断ち切らねばならない。
ここらで一つ、実験的な試みではあるが交通政策板を無理にでも活性化させて
住民を集めるというのはいかがであろうか？

【ＴＬＲ】富山の交通政策【市内軌道線】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1218205408/

それは一つの手ではあるな
区切りつけるためにも、早いところこのスレ埋めよう

原因は路車版にスレ立てるからだよ

そもそもの原因は補助金がないと成り立たないのにそれを認めようとせず黒字だと言い張っているのが根本の原因だけど
赤字でも走らせていますと開き直れば相手も突っ込む所がなくなるんだけどね

路面電車走らせていても専用スレないのはあるんだからライトレールスレ次スレ立てずに廃止すればすべて解決

構ってちゃんが降臨ですｗｗｗｗｗｗ
匂いが消せてませんよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

「都市政策厨」 「構ってちゃん」　「匂いが消せてませんよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
まずそういう言い方をやめろ。そういう言い方をしてる限りどこにどうスレ立てようが一緒になる

環状線に乗りに行かねばorz

>>991
でも事実だしぃ

>>993
まさにお前みたいな一行レスが一番余計

>>994
余計なものがたくさん目に入って、さぞかし窮屈な人生でございましょう…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

純粋にヲタの立場でセントラムを楽しんじゃった者勝ちじゃない？

>>995
そう思うのならアンチがなに書こうと、スレがどう荒れようと平気なはずなんだけどな。
まあいいけど

>>996
うん。平気。
何をもって「平気じゃない」と判断したの？

布団の中でじっくり聴かせてもらおうか(*´з｀)

有馬みたいなノリが鉄道板の本来のノリなんじゃねえの？
ムキになるなや

>>992
何か気がついたことがあったら次スレに何でも報告しておくれ
県外のファンより

1000とれ
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（ ´〒｀）ﾉ１０００！

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