常磐のアルミ汚物203を至急廃車にせよ！
1 ：名無し野電車区：
すでに内外装ボロボロ
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>>1がこの板の汚物
新型車の話どうなってしまったのだろう。
こうなったら亀有ー取手緩行区間をＥ２３１系に走ってもらうしかない。
亀有ー綾瀬間京成バス。
こうなったら亀有ー取手緩行区間をＥ２３１系に走ってもらうしかない。
亀有ー綾瀬間京成バス。
4 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 18:33:18 ID:Iq+ZAXGF0
来年度まで待てないの夏厨>>1が先に氏ねよ馬鹿
5 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 20:32:37 ID:sJJ3v2zv0
>>3
どうなったも何ももう既に登場してるが
どうなったも何ももう既に登場してるが
6 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 18:25:33 ID:xcs7TpztO
もう営業運転してるのか？
7 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 19:49:23 ID:WcGlHmXz0
203系ならまだまだ営業運転してる
8 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 21:24:48 ID:4N7jfDVi0
ボロ203に限らず
束の車両はまともなメンテナンスをしてるのか
束の車両はまともなメンテナンスをしてるのか
9 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 21:02:43 ID:SeVoDbvB0
本業軽視の不動産屋ではしょうがない。
来年度といわずさっさと代えろ
11 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 14:18:16 ID:nRunyL/U0
各駅停車とは言え、駅間の長い松戸以北で全チョッパ車の
運転って結構過酷なんじゃないの？
力行高速運転時でも主回路チョッパ素子には電流が流れているから、
サイリスタは高熱にさらされている（このあたりは抵抗車が気楽）。
カネは２０１以上に掛かっているだろうけど、相当酷使しているから
不動故障寸前で毎日走っていたりして。
運転って結構過酷なんじゃないの？
力行高速運転時でも主回路チョッパ素子には電流が流れているから、
サイリスタは高熱にさらされている（このあたりは抵抗車が気楽）。
カネは２０１以上に掛かっているだろうけど、相当酷使しているから
不動故障寸前で毎日走っていたりして。
12 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 18:44:52 ID:SdE0epXR0
大惨事となってからでは遅い
変電所の次は車両が燃えるのか?
14 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 21:32:31 ID:lYrnks1x0
空中分解じゃね？
15 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 21:33:03 ID:yGcr5c2o0
地下区間かなり暑そうだ
16 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 00:21:34 ID:ohL6Xhl+0
「迷惑乗り入れ」とは
まさに千代田線における２０３を指す
まさに千代田線における２０３を指す
17 ：チャーシュー：2009/08/24(月) 00:36:37 ID:F89cwvOhO
>>16に激しく同意
営団6000みたくピカピカにしてあげたり、改良したりでならともかく、現状のまんまで、
独身女性（※）のサンクチュアリ（聖域）の
（・∀・） 表 参 道 （・∀・）
を走らせる時点で国鉄東日本の常識を疑う。
※、スイーツの名のように甘ったるい生き方してる女性でなく、真面目な独身女性に限定
あれじゃ、無改造の小田急5000を千代田線で堂々と走らせているようなものだ。
営団6000みたくピカピカにしてあげたり、改良したりでならともかく、現状のまんまで、
独身女性（※）のサンクチュアリ（聖域）の
（・∀・） 表 参 道 （・∀・）
を走らせる時点で国鉄東日本の常識を疑う。
※、スイーツの名のように甘ったるい生き方してる女性でなく、真面目な独身女性に限定
あれじゃ、無改造の小田急5000を千代田線で堂々と走らせているようなものだ。
18 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 00:51:46 ID:ohL6Xhl+0
ボロ２０３に限らず
比較的新しい２０９‐１０００も劣化して見えるぜ
比較的新しい２０９‐１０００も劣化して見えるぜ
19 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 01:19:21 ID:Gk1QoU3RO
*外板アルミにサンドブラストかケミカルウォッシュをかける(JNRマーク跡地はキレイに)
*前面JRマークの内バメ化
*行先はもちろんフルカラーLED化
*シールドビームはHIDに
*走り装置を現役車両から厳しく選抜して取り替え(VVVF魔改造でもいいや)
して2編成くらい残存なら、一般人からもあんまり文句出ないんでね？全編成あぼーんはちょいともったいない気ガス。
*前面JRマークの内バメ化
*行先はもちろんフルカラーLED化
*シールドビームはHIDに
*走り装置を現役車両から厳しく選抜して取り替え(VVVF魔改造でもいいや)
して2編成くらい残存なら、一般人からもあんまり文句出ないんでね？全編成あぼーんはちょいともったいない気ガス。
あー
ド、ド、ド、ドリドリドリ…っつー爆音コンプも、スルスルスルスル…の静音型に替えなきゃ客は納得してくんないな。
ド、ド、ド、ドリドリドリ…っつー爆音コンプも、スルスルスルスル…の静音型に替えなきゃ客は納得してくんないな。
21 ：チャーシュー：2009/08/24(月) 02:43:44 ID:F89cwvOhO
>>19氏の改造プランをイメージしてみる。
そういう意味では、ダサ電車だったのをリニューアル化した東武9000とか、小田急8000、
一部の千代田線6000と有楽町線／副都心線7000、半蔵門線8000はさすがにと思う。
>>19氏のエクステリア話に加えて私も悪のりでインテリア話をカキコ
車内の壁紙を明るい奴に張り替え ／ ドア上のＬＥＤ案内機（近郊線E231みたいな２行式） ／ 2-3-2式スタンションポール ／ 自動放送 ／ ２０５みたいな窓に変更
これだけでも、表参道を走ることを許される車両にイメージ変わるよ（・∀・）
そういう意味では、ダサ電車だったのをリニューアル化した東武9000とか、小田急8000、
一部の千代田線6000と有楽町線／副都心線7000、半蔵門線8000はさすがにと思う。
>>19氏のエクステリア話に加えて私も悪のりでインテリア話をカキコ
車内の壁紙を明るい奴に張り替え ／ ドア上のＬＥＤ案内機（近郊線E231みたいな２行式） ／ 2-3-2式スタンションポール ／ 自動放送 ／ ２０５みたいな窓に変更
これだけでも、表参道を走ることを許される車両にイメージ変わるよ（・∀・）
22 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 19:50:27 ID:kGkhu84t0
>>19
それなら地方線転用で。
それなら地方線転用で。
23 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 20:06:59 ID:CsDCvlQB0
103-1000の頃から比べれば203は素晴らしい電車だよ。
103-1000は無茶苦茶だったぞ・・・経年が新しいのに床(特にドア付近)はヨレヨレだし、
SELDブレーキだから営団車しか慣れてない新人だとブレーキ性能の悪さに驚き、
全ブレーキかけて立客はコケるし、夏は床が暑くて主抵抗器の位置が判る。
小田急9000や営団6000は台車が良かったから地下線内での振動も少なかった。
小田急9000は特に冷房があったから・・・・本当はオフが建前だけど、たまに
入っていたな。地上線で冷えたのをオフしたら旅客から吊し上げられるんだろね。
103-1000は無茶苦茶だったぞ・・・経年が新しいのに床(特にドア付近)はヨレヨレだし、
SELDブレーキだから営団車しか慣れてない新人だとブレーキ性能の悪さに驚き、
全ブレーキかけて立客はコケるし、夏は床が暑くて主抵抗器の位置が判る。
小田急9000や営団6000は台車が良かったから地下線内での振動も少なかった。
小田急9000は特に冷房があったから・・・・本当はオフが建前だけど、たまに
入っていたな。地上線で冷えたのをオフしたら旅客から吊し上げられるんだろね。
24 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 21:34:51 ID:kGkhu84t0
>>23
京成3500は抵抗車でありながら未だ地下直撤退せず。
京成3500は抵抗車でありながら未だ地下直撤退せず。
地下鉄を走る抵抗制御の車両は
京成3500形と北総7260形、コマルの30系や九州の103系くらいかな？
京成3500形と北総7260形、コマルの30系や九州の103系くらいかな？
27 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 00:08:07 ID:ohL6Xhl+0
本業軽視の束を象徴するような
汚物車両203
汚物車両203
JRになる前の産物です。
時々しか乗らないくせによく言うわ。
時々しか乗らないくせによく言うわ。
29 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 19:19:19 ID:KzZ4va860
２０３は上野にでも逝け。
千代田線進入禁止
千代田線進入禁止
30 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 23:34:09 ID:jsWSF0qR0
今日の千代田線内のドア故障は203だったの？
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>>26
鶴舞線を走る名鉄100系の初期車
堺筋線を走る阪急3300系と5300系
鶴舞線を走る名鉄100系は名市交から対策を求められているらしいけど、堺筋線の阪急車は大交から対策を求められている訳でもないし、阪急自身も相直から撤退させる気はないようだ。
鶴舞線を走る名鉄100系の初期車
堺筋線を走る阪急3300系と5300系
鶴舞線を走る名鉄100系は名市交から対策を求められているらしいけど、堺筋線の阪急車は大交から対策を求められている訳でもないし、阪急自身も相直から撤退させる気はないようだ。
車体汚いからメトロ6000より古く見える
最近故障多いし207最初にとっかえるより203のぼろいのとっかえた方がいい
最近故障多いし207最初にとっかえるより203のぼろいのとっかえた方がいい
営団の6000は乗り心地いいの？
(´･ω･｀)
(´･ω･｀)
少なくとも203よりはいいよ。
ところで千代田線直通車の比較でいうと、
例えば小田急1000とボロ203では、どちらも新しくない車両なのに、
メンテナンス不良なのか203の方がはるかに劣化して見える。
ところで千代田線直通車の比較でいうと、
例えば小田急1000とボロ203では、どちらも新しくない車両なのに、
メンテナンス不良なのか203の方がはるかに劣化して見える。
37 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 21:56:34 ID:BjYL1hZw0
雌車は203同様の汚物
E233-2000はなぜ今年度1編成のみなのか。
京貧東北なんか短期で大量増備してるのに…
京貧東北なんか短期で大量増備してるのに…
39 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 07:39:08 ID:+RTnVXnL0
今年度分は京浜東北線用の車両の増備で手一杯だからでしょ
来年度は一気に残りの17本を増備するみたいだし
来年度は一気に残りの17本を増備するみたいだし
40 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 21:42:45 ID:5BC2xHqA0
故障頻発のアルミ汚物
41 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 08:24:58 ID:OMTTZZVj0
まさに迷惑乗り入れ
42 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:28:30 ID:dRdK/cNd0
アルミってオールステンレスより寿命短いのか？
43 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 09:53:02 ID:dq7o/1xHO
>>42
ステンレスの風呂はあっても、アルミの風呂はない。
ステンレスの風呂はあっても、アルミの風呂はない。
44 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 09:55:05 ID:e5pyk2GEO
デビュー当時からやかましいし大嫌いだったよ
ラッシュだとブレーキもうざいよね
ラッシュだとブレーキもうざいよね
45 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 21:43:19 ID:2+etjWj50
千代田線は
小田急のみと直通せよ
小田急のみと直通せよ
46 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 22:26:49 ID:jsV/7vvH0
束の幕張車両セで、近くの川に汚水を流していたそうだが
千代田線には203という「汚物」を侵入させている
千代田線には203という「汚物」を侵入させている
103系1000番台と比べれば大分マシなんだけどな
まぁ1〜2年後には葬式鉄が現れるんだろうけど
まぁ1〜2年後には葬式鉄が現れるんだろうけど
いっそのこと東急電鉄から中古の８５００系を暫定的にレンタルしてきて千代田線〜常磐線を走らせるか。
49 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 08:43:37 ID:5WrUt/aO0
来年には続々と新車が登場するんだし何でそんな面倒な事をする必要がある？
東京メトロの０６系（１編成のみ）はボルスタレス式台車だからでしょ。
52 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 22:04:54 ID:+DjumARo0
203が「汚物」なのは手入れの悪さも大きい。
例えば203と同世代の小田急8000は現在リニューアル中だが
未更新車でもそれほど劣化していない。
例えば203と同世代の小田急8000は現在リニューアル中だが
未更新車でもそれほど劣化していない。
53 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 23:01:24 ID:FQXy8TAD0
207より203を先に始末しろよボケ
54 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 23:59:30 ID:APwbQ3MQ0
だから来年度までにそれを全部始末する予定なんでしょ
55 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 23:15:09 ID:UnQP0aRT0
京王6000という汚物も都営新宿線から撤退させたのだから
束も少しは見習うべき。
束も少しは見習うべき。
随分と情報弱者の多いスレだなw
路車板では珍しい
路車板では珍しい
57 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 23:54:40 ID:Nxc6KuRr0
ネタだろどうせ
新車の頃は綺麗だったんすけどねえ。
103−1000の年中暖房車から、ぐっといいクルマ入れたな、って思っていたん
だけど。
手入れが面倒なら銀色のトコ、グレーのペンキで塗りつぶせばよかったのに。
まさか九州の103より先に逝くとは。
103−1000の年中暖房車から、ぐっといいクルマ入れたな、って思っていたん
だけど。
手入れが面倒なら銀色のトコ、グレーのペンキで塗りつぶせばよかったのに。
まさか九州の103より先に逝くとは。
59 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 22:37:05 ID:OleJ4m6y0
福岡の103-1500も203同様の汚物
メトロのボロ6000がまだ健在なのに203が先に逝くとは・・・
61 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 18:03:41 ID:uciCAb0qO
>>60
東急7700はもっと古いですぜ…
東急7700はもっと古いですぜ…
6000はVVVFインバータ化等魔改造しながら後20年使うつもりのようだが
東急のステンレス汚物8500は、いまだ半蔵門・東武本線に直通させてるが
ボロ203も状況が重なる。
ボロ203も状況が重なる。
64 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 09:52:16 ID:y0T6emR0O
E233系は来年度中には投入を完了させろ
65 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 19:35:20 ID:cJRF65Ri0
まだ203潰すのはもったいない
メトロ6000初期車淘汰のために新車投入までレンタルor譲渡してほしい
そうすれば小田急沿線の人もかっこいいアルミの電車に乗れるね
メトロ6000初期車淘汰のために新車投入までレンタルor譲渡してほしい
そうすれば小田急沿線の人もかっこいいアルミの電車に乗れるね
66 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 21:41:20 ID:yDF46SLJ0
有効活用したいなら
広島にでも回せ
広島にでも回せ
68 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 21:32:30 ID:WVViMjWy0
遅まきながらE233-2000が営業開始だが
203は当面そのまま…
203は当面そのまま…
そこは筑肥線に(ry
あの野蛮顔には山が向いている
久しぶりに千代田線を利用し、203に当たってしまったが
ドアのガタつきもひどい。
ドアのガタつきもひどい。
沿線に住む者とすれば高確率で来る車両。おそらく6000系より乗車してる。飽き飽きしたが、いざ運転最終日となれば違う感情も出てくるだろうな。地方でも使われなければ尚更
マト53入場？
74 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 04:46:32 ID:MZ3+363zO
>>64
その予定ですが、新聞記事や情報誌を読んでないのですか？
その予定ですが、新聞記事や情報誌を読んでないのですか？
75 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 22:56:56 ID:sS3bowhz0
E233-2000が今年度1編成のみとは空しいね
203に関しては運用最終日も俺は静観すると思う
思い入れはあるけど、良い印象が何もないので(京浜東北の209も同様)
思い入れはあるけど、良い印象が何もないので(京浜東北の209も同様)
203なんて大嫌い
78 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 10:20:09 ID:k3c1cf7RO
と言いつつもデビュー当時は、今の２３３みたいに、お祭り騒ぎしてませんでしたかねぇ？
東海道甲種の頃に撮った香具師はいない？
ネットみたら、根府川の鉄橋渡ってる写真があったが・・・その他地点で
ネットみたら、根府川の鉄橋渡ってる写真があったが・・・その他地点で
80 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 15:52:20 ID:AzQsihNJO
E233系は近畿車両でも発注して増産してくれ
近畿車両での生産が出来れば2路線に新車導入体制から3路線に増やす事が出来る
近畿車両での生産が出来れば2路線に新車導入体制から3路線に増やす事が出来る
81 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 23:09:46 ID:I0lr1gTh0
203のような汚物を直通させて
束は恥ずかしくないのか
束は恥ずかしくないのか
いまだに扇風機装備の6000があるのに、ボロも糞もないだろwww
>>81
特急きぬがわ485系や常磐線203系とか、他会社線に汚物を放り込むのが好きらしいな
特急きぬがわ485系や常磐線203系とか、他会社線に汚物を放り込むのが好きらしいな
84 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 02:09:56 ID:h/RXkjap0
自社線にでさえボロを押し付けるような会社だからな
あとりんかい線に放り込む205系もあるな
糞東は他社への直通車両など念頭にないのだろう
千代田線はすべて綾瀬発着として
小田急直通を増やすべき
小田急直通を増やすべき
88 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 22:42:51 ID:Iq4vrXWB0
まもなく房総へ回される209は
さしずめプレハブ汚物か
さしずめプレハブ汚物か
それでも113系よりはまし
ボックスがいいとか大回りで回ってくる奴の意見なんて知らん
ボックスがいいとか大回りで回ってくる奴の意見なんて知らん
90 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 10:27:47 ID:jCt9M/pz0
私６０００系好きです
形がね
形がね
常磐線なんかに６０００系は勿体無いハコだと言う時代もあったな。
３０年前だけど。
３０年前だけど。
E233-2000に初めて乗ったが、小田急4000に乗り慣れてるせいか
インパクトが今一つ。もちろん203がいいという意味ではない。
インパクトが今一つ。もちろん203がいいという意味ではない。
93 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 12:45:23 ID:ogyNeSn40
何でさっさと今年中に生産しないのだろうか。
材料不足か？
材料不足か？
溶かして成形するまでしばらくお待ち下さい。
− 東急車輛 −
− 東急車輛 −
95 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 12:58:20 ID:ibsw/JPrO
なんでレジン臭いの？
それよりも埼京のステンレス汚物205だろ
池袋-新宿-渋谷という日本一流行に敏感な街を通る路線であのボロ電車は腹が立つ。
池袋-新宿-渋谷という日本一流行に敏感な街を通る路線であのボロ電車は腹が立つ。
一部の綾瀬発着運用にもボロ203を充当するから呆れる。
>>80
川重と近車の西225系のラインを強奪すべき
川重と近車の西225系のラインを強奪すべき
各線へ「迷惑乗り入れ」を展開するＪＲ束日本
E231系800番台はメトロの乗務員には好評らしいけどな
101到達。203への反発の強さが窺える。
102 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 09:04:32 ID:FEsqGvlIO
書き込みが少ないところを見ると、汚物と思っている人は少ないみたいだね。
>>102
というより233投入で遠からず消えるのが明らかだからな
というより233投入で遠からず消えるのが明らかだからな
104 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 21:17:18 ID:XQ9WPj280
この電車が小田急に来なくて良かったよ
105 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 21:29:26 ID:tYJFLXIP0
筑肥線に来ていいよ
沿線住民大歓迎です
沿線住民大歓迎です
106 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 21:34:36 ID:W0HHwQYN0
国鉄時代の千代田線乗入車、103-1000は夏でも床より暖房ががんがん効いており、地獄の車両であった。
当時のOLでも、この欠陥車両を敬遠し6000系を選んでいた。
203系登場は皆から喝采を持って迎えられたのである。
(一部の103ヲタを除く)
当時のOLでも、この欠陥車両を敬遠し6000系を選んでいた。
203系登場は皆から喝采を持って迎えられたのである。
(一部の103ヲタを除く)
>>105
VVVF化＋内外装リニューアルした203を見てみたい気もする。
VVVF化＋内外装リニューアルした203を見てみたい気もする。
108 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 18:04:34 ID:amPtI+Vh0
>>107
VVVF化になるかどうかは不明だが、水戸岡デザインが入る可能性は十分にあるな。
VVVF化になるかどうかは不明だが、水戸岡デザインが入る可能性は十分にあるな。
109 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 22:43:53 ID:tws0OMej0
置き換えが来年度なんて冗談じゃねえよ
110 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 22:51:01 ID:zX+ivPE10
いやなら乗るな
111 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 16:37:05 ID:eqMANOgaO
203系は成田線専用に転属して、松戸のE231をすべてE531に置き換えて、土浦からの東京乗り入れ用に増発させよう。
常磐緩行線と成田線を直通すべきだったのでは。
２０３系は千葉ローカル用に。
２０３系は千葉ローカル用に。
113 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 22:19:39 ID:yIzUs6Jx0
早く成仏させてやれ
114 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 23:47:29 ID:AXRHykYb0
203系はアルミ車、リサイクル効率はステンレス車より遥かに高い。
203系を新車にリサイクルさせると共に、そろそろJR-Eもステンレス一辺倒からアルミ車の採用を、と思う。
203系を新車にリサイクルさせると共に、そろそろJR-Eもステンレス一辺倒からアルミ車の採用を、と思う。
特急型や新幹線はみんなアルミ車だけど
117 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 09:00:12 ID:rYzzqoYJO
Ｋダイヤ全てが２０３とは限らない！Ｓダイヤで来る可能性もある。
118 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 18:33:10 ID:wrNJakUBO
Ｓダイヤはギロチン汚物6000の可能性が濃厚だがｗ
>>92
確かに空気のような印象
確かに空気のような印象
120 ：鮒故砒素 ◆PhyvQfTQcM ：2009/09/29(火) 12:31:21 ID:DSplN7a8O
121 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 21:43:29 ID:P3VGA3l20
203という車両は
上原乗換の小田急民にも迷惑な存在
上原乗換の小田急民にも迷惑な存在
松戸の車両は現在故障頻発らしく、207-900を復帰させる有様。
糞東のメンテナンス軽視体質は救い難い。
糞東のメンテナンス軽視体質は救い難い。
123 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 21:40:36 ID:nLPm3Tiy0
やめさせよう迷惑乗り入れ
124 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 05:36:09 ID:SCv8R/TjO
確かに時代は流れているからね。
３社直通しているのは、京急⇔都営⇔京成と田玉⇔半蔵⇔東武ぐらいしか思いつかないが、車輌が共通化している現在、無線関係の機器の搭載問題だけ解決すれば、出来そうですよね。
３社直通しているのは、京急⇔都営⇔京成と田玉⇔半蔵⇔東武ぐらいしか思いつかないが、車輌が共通化している現在、無線関係の機器の搭載問題だけ解決すれば、出来そうですよね。
125 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 23:06:41 ID:dfW7qhId0
203と東急8500では
田窓である前者の「汚物度」が高いと思われる。
田窓である前者の「汚物度」が高いと思われる。
つい最近まで103が走ってたんだから我慢せえよ
113よりマシとはいえ
房総の209も相当な汚物
房総の209も相当な汚物
>>127
動労千葉おｔ…ん！？
動労千葉おｔ…ん！？
129 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 15:29:35 ID:6YTqu4JjO
103系みたいに、地上線に転属して、快速線専用で使い倒す。
130 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 21:02:27 ID:iJba94Id0
アルミなのだから早くリサイクルに活用せよ
131 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 21:06:22 ID:EyFKN2+dO
おまえらカルシウム足りんのばっかだなｗｗｗｗ
これもゆとり教育の弊害だなｗｗｗｗｗｗｗ
これもゆとり教育の弊害だなｗｗｗｗｗｗｗ
132 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 21:40:27 ID:QoyKfZHj0
203系を譲渡するなら
弘南鉄道
長野電鉄
上信電鉄
上毛電鉄
秩父鉄道
静岡鉄道
しなの鉄道
伊豆急行
養老鉄道
伊賀鉄道
三岐鉄道
近江鉄道
わかやま電鉄
えちぜん鉄道
富山地方電鉄
伊予鉄道
熊本電鉄
沢山候補はあるな
弘南鉄道
長野電鉄
上信電鉄
上毛電鉄
秩父鉄道
静岡鉄道
しなの鉄道
伊豆急行
養老鉄道
伊賀鉄道
三岐鉄道
近江鉄道
わかやま電鉄
えちぜん鉄道
富山地方電鉄
伊予鉄道
熊本電鉄
沢山候補はあるな
133 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 23:19:31 ID:6YTqu4JjO
↑第一候補はし尺酉日本
>>132
静鉄や伊予鉄は20m車入線できないんじゃね？
静鉄や伊予鉄は20m車入線できないんじゃね？
135 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 23:28:41 ID:9Y6ykO230
では、東京メトロ千代田線に譲渡ということで…
千代田線は新型が入るから203などお断り。
没落の一途をたどる常磐線
138 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 19:41:52 ID:oJW5fbeVO
他線の失敗を直して新車を導入する為、完成度の高いハイクオリティー車輌だらけの常磐線。
139 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 20:14:59 ID:bAIvy9oTO
物は言いようだなあ。
全てにおいて後手後手の見捨てられた路線だとも言えそうだが。
全てにおいて後手後手の見捨てられた路線だとも言えそうだが。
140 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 21:04:36 ID:TPdt9Zp8O
>>132
電機子チョッパは地方私鉄じゃ無理。
東武に譲渡するのが良い。
電機子チョッパの9000あるし。
8000に比べれば全然乗り心地良い。
だから203を買い取って東上の8000を置き換えるのだ。
電機子チョッパは地方私鉄じゃ無理。
東武に譲渡するのが良い。
電機子チョッパの9000あるし。
8000に比べれば全然乗り心地良い。
だから203を買い取って東上の8000を置き換えるのだ。
じゃあ2M2Tや4M4Tで使えば・・・
といっても東武の他形式とは併結できないだろうから、使い勝手悪杉だな。
といっても東武の他形式とは併結できないだろうから、使い勝手悪杉だな。
143 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 12:38:12 ID:KhCqOZQwO
144 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 13:22:28 ID:UtqWin0C0
弘南鉄道○
長野電鉄× 東急8500系･8590系に決定
上信電鉄× 西武101系･301系に決定
上毛電鉄○
秩父鉄道× 東急8500系･8590系に決定
静岡鉄道× 車齢がほとんど変わらないので置き換え自体ｲﾗﾈ
しなの鉄道△ 253系を貰ったほうがいいと思う
伊豆急行× 東急8500系or8590系で桶
養老鉄道△ 近鉄から中古を持って来ると思う
伊賀鉄道× 東急1000系で決定 しかも20m車入線不可
三岐鉄道× 西武101系･301系で決定
近江鉄道× 西武101系･301系で決定
わかやま電鉄× しばらくは2200系で桶
えちぜん鉄道○
富山地方電鉄○
伊予鉄道× 京王3000系で決定
熊本電鉄○
ざっとこんな感じだな。
JR西日本は導入実績のある205系にすべき。
長野電鉄× 東急8500系･8590系に決定
上信電鉄× 西武101系･301系に決定
上毛電鉄○
秩父鉄道× 東急8500系･8590系に決定
静岡鉄道× 車齢がほとんど変わらないので置き換え自体ｲﾗﾈ
しなの鉄道△ 253系を貰ったほうがいいと思う
伊豆急行× 東急8500系or8590系で桶
養老鉄道△ 近鉄から中古を持って来ると思う
伊賀鉄道× 東急1000系で決定 しかも20m車入線不可
三岐鉄道× 西武101系･301系で決定
近江鉄道× 西武101系･301系で決定
わかやま電鉄× しばらくは2200系で桶
えちぜん鉄道○
富山地方電鉄○
伊予鉄道× 京王3000系で決定
熊本電鉄○
ざっとこんな感じだな。
JR西日本は導入実績のある205系にすべき。
145 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 15:48:54 ID:8N1jgqbhO
だから地方じゃ電機子チョッパ扱えないだろ、
東武以外の関東大手ですら電機子チョッパの車両ないし。
東武以外の関東大手ですら電機子チョッパの車両ないし。
147 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 21:59:06 ID:rHFtdqeB0
糞東はトラブル頻発だわ203のような「汚物」は温存するわで
どうしようもない「鉄道」会社だな。
どうしようもない「鉄道」会社だな。
148 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 22:02:16 ID:UtqWin0C0
149 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 05:48:56 ID:uPFguc3DO
とりあえず、国鉄時代の車輌だから、やっぱりJR西日本にあげたら？
国鉄時代の車輌を集めるのが大好きなんだから…
国鉄時代の車輌を集めるのが大好きなんだから…
来年以降205も編成単位で廃車になるから、
酉がわざわざ203を選ぶ理由は無い罠。
酉がわざわざ203を選ぶ理由は無い罠。
151 ：鮒故砒素 ◆PhyvQfTQcM ：2009/10/11(日) 19:41:54 ID:L5WZ5WT7O
まとまった数が出るから東急に見捨てられたネシアがねらってそう。
152 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 21:30:41 ID:OKKNV3+F0
ネシアと西は205系で。
153 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 11:56:05 ID:6BwPdURCO
来年度内には203系を消滅形式にしろ
154 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 20:46:31 ID:jWxCrhFq0
E331はボロ203とは違う意味での汚物
155 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 14:06:10 ID:HY5AY+VNO
トトロみたいに、ピカピカに磨いてあげたら、こんなにも酷い言われかたしなかったのに…
せめて晩年の301系みたいに、塗装してあげたら、どうですか？
せめて晩年の301系みたいに、塗装してあげたら、どうですか？
156 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 21:32:53 ID:z6Tr98zI0
>>153
本来は今年度中に全廃予定だったのね。悪運の強い車両。
本来は今年度中に全廃予定だったのね。悪運の強い車両。
安普請
158 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 02:29:10 ID:x5qxeafb0
ラインカラーがたして変わらん横浜線か相模線にあげたら・・・
どっちも205だから203より新しいけどなw
160 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 21:52:27 ID:VQmTKM3O0
203をマンセーする輩の気が知れん。
161 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 13:03:50 ID:kW7vlve/0
>>26
亀レスだが「地下鉄を走る」抵抗車なら北綾瀬の6000系ハイフン車も
亀レスだが「地下鉄を走る」抵抗車なら北綾瀬の6000系ハイフン車も
162 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 21:32:24 ID:SPVsIa660
>>160
それは束厨だけだろ。
それは束厨だけだろ。
163 ：一番縛り ◆2TmqQZqCX. ：2009/10/19(月) 13:32:16 ID:cDeoVOyEO
物を大切に使う事は良いことだ。
>>163
すでにボロボロで大切に使ってねーし
すでにボロボロで大切に使ってねーし
166 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 21:47:44 ID:vzkpXNjC0
直通してないものの
この汚物は小田急民からの評判も芳しくない。
この汚物は小田急民からの評判も芳しくない。
167 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 22:40:04 ID:LbNGQKSh0
>>161
北綾瀬支線は地下じゃないから除外だろう。
北綾瀬支線は地下じゃないから除外だろう。
168 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 22:49:53 ID:xyXCLA9cO
西日本広島にください
体質改善して大事に使います
体質改善して大事に使います
169 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 22:58:07 ID:/t/miS8QO
アルミ汚物203の前任はさらに酷い汚物中の汚物103-1000だったな
http://www.youtube.com/watch?v=HXl6wiOwBD4&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=HXl6wiOwBD4&NR=1
170 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 23:17:40 ID:xyXCLA9cO
171 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 12:12:42 ID:tv4KztaO0
↑
１０３−１０００鉄板車は暑く最悪だったわぁ〜
当時の２０３が出来た時、今で言うＥ２３３−２０００
の様な綺麗な車両だったよなぁ〜時代が進み最悪な乗り物
になっちまったが・・・当時はかなり出来の良い車だったのは
間違い無し！！
１０３−１０００鉄板車は暑く最悪だったわぁ〜
当時の２０３が出来た時、今で言うＥ２３３−２０００
の様な綺麗な車両だったよなぁ〜時代が進み最悪な乗り物
になっちまったが・・・当時はかなり出来の良い車だったのは
間違い無し！！
203は車両が悪いんじゃなくて手入れが悪いんだろ
173 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 15:02:45 ID:XrXLIwWu0
かわいそうな２０３系
結論:本当の汚物は松戸
これでおｋ？だとすると、E231やE233も
程なく汚物になりそうだな。
これでおｋ？だとすると、E231やE233も
程なく汚物になりそうだな。
175 ：町屋駅利用者：2009/10/20(火) 21:34:06 ID:ThS/zPck0
まもなく京貧東北のE233導入が終わるので
その直後から203置き換えに取り掛かるべきだ。
その直後から203置き換えに取り掛かるべきだ。
何故かE233系2000番台は新津で製造されないからな
178 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 08:56:33 ID:YVgOUomK0
スレあったｗ
昨日、用事がありはじめて常磐線鈍行に乗ったら203とか書いてある車両の
先頭。
風切り音がものすごく、ドアもガタガタ音だして分解するんじゃないかと思った。
酷いから、２０３と書いて有るのをメモしておいて２ｃｈみたらｗｗｗ
で、なんでそれなりに客の利用多い路線なのに、ボロボロの電車なんですか？
昨日、用事がありはじめて常磐線鈍行に乗ったら203とか書いてある車両の
先頭。
風切り音がものすごく、ドアもガタガタ音だして分解するんじゃないかと思った。
酷いから、２０３と書いて有るのをメモしておいて２ｃｈみたらｗｗｗ
で、なんでそれなりに客の利用多い路線なのに、ボロボロの電車なんですか？
>>178
もうすぐ(もう入ってるか)新車が入るから
もうすぐ(もう入ってるか)新車が入るから
180 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 14:01:20 ID:+SZ+is/I0
常磐線が嫌われているから
だって、同じ常磐でも仙台方面はLED表示のピカピカでしたよ？
ちょっとほんとびっくりしました。
ぴゅーーーーー！！ｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀ と、走行中に分解するかと思った。
ちょっとほんとびっくりしました。
ぴゅーーーーー！！ｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀ と、走行中に分解するかと思った。
182 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 14:46:29 ID:+SZ+is/I0
さきほど２０３系が試運転の表示をだして走ってたが
一体どうしたんだ？
一体どうしたんだ？
183 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 13:48:36 ID:00kriNya0
ミス
184 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 19:12:49 ID:N+aZ97s1O
185 ：名無し野電車区：2009/10/22(木) 21:41:27 ID:GBVo+Bim0
束の201はほぼ壊滅状態なのに
同世代のアルミ汚物が全車健在とは恐れ入る。
同世代のアルミ汚物が全車健在とは恐れ入る。
186 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 22:09:59 ID:hKoHzwvE0
203絡みで言えば常磐緩行の糞ダイヤも何とかした方がよい。
俺は小田急民だからどうでもいいけど。
俺は小田急民だからどうでもいいけど。
千代田線は数少ない小田急車運用を増やすべき。
188 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 23:46:13 ID:MVbyWBPY0
５ ０５唐 １１ １７多急唐 ２１ ２４成 ２９ ３１多急唐 ３５相大 ４２向 ４８ ５４準本 ５７
６ ０３ ０９向 １４ １８多急唐 ２３相大 ２９ ３３準相大 ３７ ４１多急唐 ４７向 ５４唐 ５７
７ ０２成 ０９本 １３ １８多急唐 ２４急新百（唐）２７成 ３３急本 ３７ ４２向 ４７多急唐 ５１区準唐 ５５成 ５８
８ ０１ ０７向 １２ １８多急唐 ２２区準相大 ２７ ２９区準成 ３２ ３７ ４１成 ４５多急唐 ４９ ５３向 ５８成
６ ０３ ０９向 １４ １８多急唐 ２３相大 ２９ ３３準相大 ３７ ４１多急唐 ４７向 ５４唐 ５７
７ ０２成 ０９本 １３ １８多急唐 ２４急新百（唐）２７成 ３３急本 ３７ ４２向 ４７多急唐 ５１区準唐 ５５成 ５８
８ ０１ ０７向 １２ １８多急唐 ２２区準相大 ２７ ２９区準成 ３２ ３７ ４１成 ４５多急唐 ４９ ５３向 ５８成
もたもたしないで早く置き換えてほしいわな。
190 ：名無し野電車区：2009/10/29(木) 00:02:06 ID:DHGCXxCF0
同じ「爆音」でも東急8500の方は好きなのだが。
191 ：さすが207系だ！なんともないぜ！：2009/10/29(木) 02:16:35 ID:yqIq7b/oO
あと15年位したら、おんなじ事言うんだろうな…『汚物E233を至急廃車にしろ！』ってね…あっ15年ももたないか!?
192 ：名無し野電車区：2009/10/30(金) 16:49:12 ID:WG8iWR7tO
トトロみたいにVVVF改造して使い続けて下さい。
203系って、最悪2011年3月末まで残るんだよな。
あんなクソ電車、明日にでも全廃してほしいんだが。
あんなクソ電車、明日にでも全廃してほしいんだが。
先日モーターショー帰りに寄り道して分解寸前みたいな走りを堪能してきたわｗｗｗ
195 ：名無し野電車区：2009/11/04(水) 18:09:20 ID:J1uE8VTcO
いっそのこと往年の１０３系みたいに、快速線で爆走していただいて、とどめを刺す。
>>195
綾瀬付近で木っ端微塵だな
綾瀬付近で木っ端微塵だな
197 ：名無し野電車区：2009/11/06(金) 10:53:00 ID:opMK7j2NO
>192
ＶＶＶＦ化したら、ついでに１段下降式窓に、方向幕のＬＥＤ化、ドア窓の大窓化して下さい。
ＶＶＶＦ化したら、ついでに１段下降式窓に、方向幕のＬＥＤ化、ドア窓の大窓化して下さい。
198 ：名無し野電車区：2009/11/06(金) 18:21:48 ID:E+qVsC1pO
ほぼ同期で似たような車両に京都市10系ってのがいるが、とても同年代の車両に見えん。
199 ：名無し野電車区：2009/11/06(金) 21:55:46 ID:415gDD3+0
久々に千代田線を利用したが
「常磐のアルミ汚物」には幸いにも遭遇しなかった。
「常磐のアルミ汚物」には幸いにも遭遇しなかった。
>>198
ほぼ同期で似たような車両に京成3600形ってのがいるが(ry
ほぼ同期で似たような車両に京成3600形ってのがいるが(ry
201 ：名無し野電車区：2009/11/07(土) 20:15:46 ID:nDF3tJr/0
今日の昼、常磐快速に検札が来た。
通学定期使っててしかも区間外(泣）
超ヒヤヒヤした。
不正乗車はするもんじゃないね
通学定期使っててしかも区間外(泣）
超ヒヤヒヤした。
不正乗車はするもんじゃないね
202 ：名無し野電車区：2009/11/07(土) 21:32:01 ID:WJnMS0zQ0
アルミだからさっさとリサイクルに回せ。
それが清野の主張する「エコ」にもつながる(笑)。
それが清野の主張する「エコ」にもつながる(笑)。
束「主流はステンレスです（ｷﾘｯ」
204 ：名無し野電車区：2009/11/08(日) 13:08:37 ID:Vegok9040
スイカ型定期券で大回り乗車しちゃいけないの！？
スイカ型だったらいろいろと言い訳できそうだけど・・・
スイカ型だったらいろいろと言い訳できそうだけど・・・
203の来年度消滅を楽しみに待つ。
206 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 11:01:34 ID:w7z4EUdH0
＞２０４
できるんでないか？？
ふふ
できるんでないか？？
ふふ
207 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 21:54:17 ID:u5e+Pyv/0
束は先日新宿で大規模トラブルをやらかしたが
この車両も故障頻発で有名なポンコツ
この車両も故障頻発で有名なポンコツ
208 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:05:11 ID:7KT3WmACO
>>195
爆笑
爆笑
さっさと北長野へ廃車回送しろ。
210 ：名無し野電車区：2009/11/12(木) 19:29:24 ID:R8N3I3LAO
211 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 21:53:44 ID:e+6EQIzx0
>>202
203のような汚物を残しておいてエコも糞もないわな。
203のような汚物を残しておいてエコも糞もないわな。
ここで話題の京都市10系に乗ってきたわ。もちろん比較対象の、非常扉ガラスなし横サボなし車。
感じたのは束の整備の粗悪さだった。
感じたのは束の整備の粗悪さだった。
自社線のみで走らせるなら好きにやれという所だが。
京都市交通局10系もあんまり褒められたもんじゃないよ。
近鉄の車輛に比べると見劣りするし、走行性能も言わずもがな。
近鉄京都線内でこいつが来るとがっかりする。
あの先頭車両のやかましいコンプレッサー、何とかならんのかな。
でも、203系は10系など足元にも及ばないほどひどいわ。
しかし驚くなかれ、10系一次車は昭和56年落成で203系よりも古い。
その代わり、今でこそ当たり前になったドアチャイムは当初から装備されていたりする。
今はもう乗ることがない203系も、沿線に住んでいた頃は会社帰りに来ると鬱。
ただでさえ疲れているのに、疲れがいっそう増した。
先月まで常磐線沿線に住んでいた京都府民より。
近鉄の車輛に比べると見劣りするし、走行性能も言わずもがな。
近鉄京都線内でこいつが来るとがっかりする。
あの先頭車両のやかましいコンプレッサー、何とかならんのかな。
でも、203系は10系など足元にも及ばないほどひどいわ。
しかし驚くなかれ、10系一次車は昭和56年落成で203系よりも古い。
その代わり、今でこそ当たり前になったドアチャイムは当初から装備されていたりする。
今はもう乗ることがない203系も、沿線に住んでいた頃は会社帰りに来ると鬱。
ただでさえ疲れているのに、疲れがいっそう増した。
先月まで常磐線沿線に住んでいた京都府民より。
215 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 00:14:15 ID:BQ2McoZg0
２０３系動態保存ぎぼんぬ。
217 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 21:00:20 ID:Lgp0ZY1O0
制御装置より車内外の汚れと田窓が問題である。
抵抗制御車よりエコですから
>>211
>>211
219 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 03:52:02 ID:G4EAKdwOO
派手に叩かれてるなぁ〜
２０３系は。
２０３系は。
203もきちんと整備しててピカピカだったらここまで文句は出ないだろうな
201はあまり叩かれてなかったし
201はあまり叩かれてなかったし
201系はそれなりに葬式鉄もいるからな
222 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 20:41:44 ID:G4EAKdwOO
203系より、201系の方が俺は好きな車両やな。
223 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 21:44:26 ID:foVJaz860
小田急8000も203と同世代であるが
前者は更新中だが後者は話にならない。
前者は更新中だが後者は話にならない。
224 ：名無し野電車区：2009/11/17(火) 22:20:56 ID:X+U9R2mr0
今年度は安泰とはね。憂鬱な気分だわ。
ウチんとこの２０１と比べても、どうしたらあんなひどい状態になるのかと。
ただし、田窓２０５みたいに、自動開窓装置はないみたいですが。
by 京葉線沿線民
ただし、田窓２０５みたいに、自動開窓装置はないみたいですが。
by 京葉線沿線民
227 ：名無し野電車区：2009/11/18(水) 22:37:41 ID:wdikLnh30
小田急は千代直車を1000から4000に順次代えてるのに
し尺束は何モタモタしてんだ。
し尺束は何モタモタしてんだ。
千代田線に直通せず上野にでも逝けばいいのに。
229 ：名無し野電車区：2009/11/19(木) 19:57:04 ID:FK2flr0uP
何処の元地下鉄乗り入れ用車両の末路ですか？
230 ：名無し野電車区：2009/11/19(木) 20:08:42 ID:x1T+XD9q0
ジェットを楽しみたいなら54編成10番ユニットがおすすめ。
久しぶりに千代田線行ったらSESSSのパターンだったから仕方なく小田急4000乗った。
営団6003編成みたいな糞ボロ乗ってられるか！
今週末に用事があって乗りに行く時は生きも帰りもK運行でありますように・・・。
久しぶりに千代田線行ったらSESSSのパターンだったから仕方なく小田急4000乗った。
営団6003編成みたいな糞ボロ乗ってられるか！
今週末に用事があって乗りに行く時は生きも帰りもK運行でありますように・・・。
Youtubeに400系解体動画というのがあるが
203系のも早く見てみたい。
203系のも早く見てみたい。
232 ：名無し野電車区：2009/11/20(金) 22:09:50 ID:WNyDCgLLO
↑ワロタｗｗｗ
1枚窓なら少しは印象も違っていた。
234 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 22:16:44 ID:9ghxpvIJ0
インバータ失敗作207-900が近く「さよなら運転」だそうだが、203はまだなの？
203がさよなら運転しても誰も乗らなそうｗ
腐食していないアルミ車体だし重機の餌にはもったいない。
インドネシアに譲渡すればいい。
インドネシアに譲渡すればいい。
>>236
アルミはTX8両化の際に材料として使う。
アルミはTX8両化の際に材料として使う。
238 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 21:39:55 ID:58sBlTs+0
東急8500と並んで「迷惑乗り入れ」の最たるもの。
加速時のゴリゴリと
連結部のゴキュッ☆っての改善してほしい
連結部のゴキュッ☆っての改善してほしい
240 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 22:08:33 ID:Sqa5tEbW0
E233-2000量産まで綾瀬で系統分離すべき。
241 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 22:40:40 ID:T1boTo4o0
地下鉄の坂道で鍛えた体を、ぜひ広島で活用きぼんぬ。
>>240
また松戸駅で駅長が拉致されるのは勘弁な
また松戸駅で駅長が拉致されるのは勘弁な
束はこんな車両を乗り入れに使うなよ。見識を疑う。
当時は国鉄ですけど何か
203系は加減速時の揺れとモーターの煩さ（特にモハ車）と
ドアのバタつきさえ無くなれば神車両なのに
その203系を管理してるところがロクな整備すらしないというのはね・・・
ドアのバタつきさえ無くなれば神車両なのに
その203系を管理してるところがロクな整備すらしないというのはね・・・
246 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 21:24:12 ID:h9TIV04P0
それにしても07.3にE233-2000導入発表、09.9に営業開始、
そして量産は10年度とは何というスローペース。いい加減にしろよ。
そして量産は10年度とは何というスローペース。いい加減にしろよ。
247 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 23:06:30 ID:F1KPOAxXO
>>238
京成3500をお忘れなく。
京成3500をお忘れなく。
>>238
東武20000系チョッパ車もお忘れなく。
東武20000系チョッパ車もお忘れなく。
>>246
本業軽視のし尺束は他社直通車両など二の次なのだろう。
本業軽視のし尺束は他社直通車両など二の次なのだろう。
いいからさっさと6000系置き換えろやダメトロが
後期車や更新者は許す
後期車や更新者は許す
203がようやく消える来年度が楽しみ。
253 ：名無し野電車区：2009/11/30(月) 22:09:33 ID:ZoJeq3fRO
廃車されるのか？
来年の今頃には203も半減してるかな？
255 ：名無し野電車区：2009/12/01(火) 20:58:55 ID:zoF5QfkL0
203の廃車体は東武北渡瀬へ運ばれると面白いのだが。
さっさと糞6000系をおきかえろよ
257 ：名無し野電車区：2009/12/02(水) 22:10:47 ID:saY9F/800
あのドアのガタつきぶりは何なの？
258 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 19:46:13 ID:UMFIHR4d0
203を、今すぐ消せ！
259 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 19:52:44 ID:umes4QtOO
國鐵型中古糞ボロ汚物死去寸前車両203系は、JR西日本奈良電車区大和路線や大阪環状線に譲渡すべき。
大和路線こそ國鐵型中古糞ボロ汚物死去寸前車両の墓場。
大和路線の221系が奈良から広島へ全部追放したら、大和路線の完全國鐵型中古糞ボロ汚物死去寸前車両に統一できるな。
大和路線こそ國鐵型中古糞ボロ汚物死去寸前車両の墓場。
大和路線の221系が奈良から広島へ全部追放したら、大和路線の完全國鐵型中古糞ボロ汚物死去寸前車両に統一できるな。
260 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 21:39:04 ID:YonkC+3M0
203が超絶不評車両というのは2chや百歩譲って鐵ヲタのネタでしょ？
一般の人は嫌ってる様子もなければ来た電車に普通に乗るだけじゃない？
むしろ営団6000よりいいと思ってる人も多いと思う
一般の人は嫌ってる様子もなければ来た電車に普通に乗るだけじゃない？
むしろ営団6000よりいいと思ってる人も多いと思う
さらば203系。
264 ：名無し野電車区：2009/12/05(土) 22:44:40 ID:oZrBQEt4O
266 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 10:24:28 ID:tMG4+QRH0
その通りだ！
２０３死ね！
２０３死ね！
267 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 16:04:48 ID:GMEbnUyR0
唐津に行ったら例の如く赤色になっちゃうのかね？
個人的に毎日使ってる身としては
6000初期車<<203<<<<<6000後期車<<6000大窓更新車<06<<（越えられない壁）<<E233-2000
6000初期車<<203<<<<<6000後期車<<6000大窓更新車<06<<（越えられない壁）<<E233-2000
269 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 21:00:40 ID:zqyskB3C0
207-900より203を先に処分しなきゃならんのに変な会社。
270 ：名無し野電車区：2009/12/06(日) 21:11:08 ID:izaHmB0oO
ぜひとも国鉄廣嶋へ！
体質改善N40して先頭車改造もして4両編成で大事に使ってくれるはず！
体質改善N40して先頭車改造もして4両編成で大事に使ってくれるはず！
置き換えが来年度なので4月としてもあと4か月…。
272 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 15:09:17 ID:mMO8OIBY0
待ちきれないよ！
あと４か月クソボロ203系に乗らなきゃなんねーのかよ！
あと４か月クソボロ203系に乗らなきゃなんねーのかよ！
273 ：名無し野電車区：2009/12/07(月) 22:30:47 ID:GNNuCgz50
そんなに嫌なら時間ずらしてS運用に乗ればいいだろw
置き換えが来年度ってことは最悪2011年３月まで残る計算だ。
275 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 14:33:09 ID:8DjVXz8I0
おせーな
チンタラしてんじゃねーぞ束！！
チンタラしてんじゃねーぞ束！！
276 ：名無し野電車区：2009/12/08(火) 21:54:47 ID:SHHU3hvi0
203のような車両を直通させる「鉄道」会社を「恥知らず」という。
汚物203は田原総一朗のように今年度で消えてもらいたい。
6000系もな 203系がいるからあまり目立たないが6000系も負けず劣らず糞車両
40年前に出たときは画期的だったのかもしれんがもう時代遅れ
203系が撤退してE233系と209系に統一されれば次に叩かれるのは6000系なのは明白
40年前に出たときは画期的だったのかもしれんがもう時代遅れ
203系が撤退してE233系と209系に統一されれば次に叩かれるのは6000系なのは明白
279 ：名無し野電車区：2009/12/10(木) 02:52:44 ID:FIARcJCU0
↑
その点は小田さんは優秀だな？千代直車には新形式をポーンと
投入して来る。
その点は小田さんは優秀だな？千代直車には新形式をポーンと
投入して来る。
>>278
203は201の地下鉄乗り入れ版とも言えるしその営団6000のバージョンアップ版とも言える高級車
203は201の地下鉄乗り入れ版とも言えるしその営団6000のバージョンアップ版とも言える高級車
新車の時は203も輝いていたんだろうけど、
結局、内装の経年劣化とドアのバタつきと外観の汚さで駄目に見えるからな。
結局、内装の経年劣化とドアのバタつきと外観の汚さで駄目に見えるからな。
せめて外観だけでもメトロ車並みにきれいだったら、6000より古い車には見えなかったろうなぁ…
ガムテ廣島にあげれば大切にきれいに使ってくれそう
ガムテ廣島にあげれば大切にきれいに使ってくれそう
メトロに乗り入れる車輛でワースト1だな
285 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 21:21:31 ID:lGGMkN9y0
京貧東北のようにさっさと代えろや。
286 ：名無し野電車区：2009/12/11(金) 22:00:07 ID:JcM5ygCa0
ありがとう常磐線207系900番台 柏駅通過シーン
http://www.youtube.com/user/YoshiokaChie3618#p/c/EB60AE2C6A71CB5F/175/BF_5DLXvvM0
http://www.youtube.com/user/YoshiokaChie3618#p/c/EB60AE2C6A71CB5F/175/BF_5DLXvvM0
287 ：名無し野電車区：2009/12/13(日) 21:37:02 ID:T4ZoJsrg0
松戸車両セはまともな整備をしてるの？まあ束全体がそうだが。
288 ：名無し野電車区：2009/12/14(月) 16:39:58 ID:9OKQkXDw0
２０３系は国鉄を知る数少ない車両の一つ。置き換え前くらい長年の労をねぎらい、温かく見守ってあげましょう。
アルミリサイクルは花村産業へ。
290 ：名無し野電車区：2009/12/17(木) 21:45:41 ID:Vmv8X6330
黄色に塗装して廣島にでも逝けよ。
JRQに送りつけて103-1500の置き換えに活用すればよい。
292 ：名無し野電車区：2009/12/18(金) 20:29:52 ID:H4v7+TpB0
203は次の改正で消えるものかと思っていた。
293 ：西松国策捜査：2009/12/19(土) 20:38:35 ID:sEZrq6r60
アルミ汚物＝203
プレハブ汚物＝209
日車ブロック工法汚物＝京王9000・名鉄5000等
プレハブ汚物＝209
日車ブロック工法汚物＝京王9000・名鉄5000等
当スレ開始からちょうど4ヶ月だが、し尺には置き換えを早める意向は無いみたい。
6000もさっさと置き換えろ矢
296 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 19:52:23 ID:jar9VGzu0
関西じんより
次世代汚物＝近鉄9820阪神1000
顔変汚物＝しＲ西似本225しＲ倒壊311
爆音汚物＝難解7000
次世代汚物＝近鉄9820阪神1000
顔変汚物＝しＲ西似本225しＲ倒壊311
爆音汚物＝難解7000
297 ：名無し野電車区：2009/12/21(月) 20:15:21 ID:dg1tLeY80
景品東北用E233は1月で導入完了だから常磐は2月から取り替えろ。
>>295
16000系が来るじゃん。
16000系が来るじゃん。
299 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 20:37:37 ID:hIsH4jcF0
もう地下鉄に来ないでほしい。
300 ：名無し野電車区：2009/12/22(火) 21:57:51 ID:6yc1i0d5O
>>259
笑けたけど、203 は西日本に走っていないから邪魔
笑けたけど、203 は西日本に走っていないから邪魔
ドライブが趣味とされる清野は
一度この汚物に乗って理不尽さを体感してみるとよい。
一度この汚物に乗って理不尽さを体感してみるとよい。
302 ：名無し野電車区：2009/12/24(木) 20:52:49 ID:qB5VLQvF0
小田急民としては203が上原を超えなかった事が不幸中の幸いであった。
304 ：名無し野電車区：2009/12/25(金) 20:25:16 ID:OteQjALA0
間もなく実現するEF64との組み合わせが楽しみ。
結局今年は動きなしか。
306 ：名無し野電車区：2009/12/27(日) 11:54:59 ID:9c+P+uSU0
さっさとヨ233を増備しろよ、糞東！
307 ：名無し野電車区：2009/12/27(日) 12:01:57 ID:6NkCUfSFO
2011年までには置き換え完了するから安心しろ
308 ：名無し野電車区：2009/12/28(月) 20:13:53 ID:nlcotO4P0
汚物を置き換えるﾖ233-2000も何となく京王なみに不細工。
メトロ16000よかマシでしょｗ
利用者にしてみたら見た目なんかどうでもいいんだよ
大事なのは車内のアメニティー
大事なのは車内のアメニティー
311 ：名無し野電車区：2009/12/29(火) 20:58:00 ID:BbnklJe+0
アルミだからTX8両化の原資にもらいたい。
90年代後半が一番酷かった気がするなあ。
特にフランジ摩耗が酷かった。車体も煤けてた印象。
今は車体は幾分綺麗だし、摩耗音も殆どしないからだいぶマシ。
ジェット音はユニットによってかなり凄いけどね。
特にフランジ摩耗が酷かった。車体も煤けてた印象。
今は車体は幾分綺麗だし、摩耗音も殆どしないからだいぶマシ。
ジェット音はユニットによってかなり凄いけどね。
314 ：名無し野電車区：2009/12/30(水) 13:34:40 ID:Wdf85VYb0
糞東！
315 ：名無し野電車区：2009/12/30(水) 21:11:31 ID:7CgFVIAR0
常磐でいえば、209もどきの交直流汚物E501も何とかならんのかね。
317 ：名無し野電車区：2009/12/31(木) 02:36:06 ID:9Qk/UMqA0
千代直での優秀乗り入れ会社は、小田さんだな！！
318 ：名無し野電車区：2009/12/31(木) 08:53:05 ID:eVRS7po50
209とか最高じゃん
E233が入るまでは常磐緩行線唯一の当たり車両だった
E233が入るまでは常磐緩行線唯一の当たり車両だった
小田Qさんは優秀だよね
320 ：名無し野電車区：2009/12/31(木) 22:11:34 ID:ahKTMrQb0
チョッパ装置が高いらしいよ。
メンテする時の部品も製造中止してるし。
だから201系系列は早くに廃車されるんだって。
メンテする時の部品も製造中止してるし。
だから201系系列は早くに廃車されるんだって。
321 ：名無し野電車区：2010/01/01(金) 05:33:19 ID:HBm9cwMO0
別に嫌なら、乗らなきゃ良いじゃん
新松戸の奴だったら、八柱回って松戸行けるぞ
新松戸の奴だったら、八柱回って松戸行けるぞ
322 ：名無し野電車区：2010/01/01(金) 21:12:21 ID:qKLYE3ru0
203が余りにひどいので209-1000がまともに見えるという皮肉。
常磐緩行線は糞ダイヤに糞車両ばっかだよね
新車のE233だってダサいし期待大だった16000は更にダサしもうね
新車のE233だってダサいし期待大だった16000は更にダサしもうね
常磐田舎線のひたち退避の10分停車とかのが糞ダイヤだろwww
茨城村と東京都内のダイヤを比べるとかあほなの？
326 ：名無し野電車区：2010/01/04(月) 20:43:45 ID:LVIfY3Xl0
日本を代表する迷惑乗り入れ車両
327 ：日根野、奈良、森ノ宮一同：2010/01/04(月) 20:54:45 ID:xYBgofJrO
329 ：名無し野電車区：2010/01/05(火) 06:55:50 ID:21zZCvdG0
2010年度は203系が全て廃車になります
どうぞご期待ください
どうぞご期待ください
330 ：名無し野電車区：2010/01/05(火) 22:02:51 ID:BTXDxFMI0
これほど関心の湧かぬ車両というのも珍しい。
メトロ6000と違って内装・外観のバリエーションも乏しいからなあ
みんながみんな関心ないままならいいんだけどね 地元で静かに送り出したいし
でも今まで糞だー何だー言ってた奴らが手のひら返して悲しいだとか言いながら追い掛け回すと思うともうね
でも今まで糞だー何だー言ってた奴らが手のひら返して悲しいだとか言いながら追い掛け回すと思うともうね
333 ：名無し野電車区：2010/01/06(水) 08:04:47 ID:YLQZEQW70
203系廃車回送にて
今まで散々貶して来たキモオタが
「ありがとおおおおおおお」
「おつかれさまあああああああ」
今まで散々貶して来たキモオタが
「ありがとおおおおおおお」
「おつかれさまあああああああ」
203系徘徊スジ
松戸1120
馬橋1126-50
南流山1157-1209
東浦和1230-42
八王子1342-45
高尾1359
鳥沢1423-32
・・・
松戸1120
馬橋1126-50
南流山1157-1209
東浦和1230-42
八王子1342-45
高尾1359
鳥沢1423-32
・・・
死去寸前の203を温かく見守りたい。
>>334
今後も203系はそのスジなのかな？個人的に馬橋支線通ってくれると家から撮れてｳﾏｰだからうれしい
今後も203系はそのスジなのかな？個人的に馬橋支線通ってくれると家から撮れてｳﾏｰだからうれしい
337 ：名無し野電車区：2010/01/07(木) 22:20:30 ID:pXD2hg7t0
松戸の整備が良くない為か車齢が40年程度に見える。
6000も203も乗り心地に大差ない
ただ6000更新車は内装が清潔感あってマシ
ただ6000更新車は内装が清潔感あってマシ
340 ：名無し野電車区：2010/01/09(土) 10:51:31 ID:X4EHnEwx0
203の座席はゲロを浴びたことがありそうで座るのが怖い
341 ：名無し野電車区：2010/01/09(土) 21:51:30 ID:O9WEqV1l0
千代田線はたまに利用する程度だが、こいつに当たると貧乏くじを引いたような気分。
342 ：名無し野電車区：2010/01/09(土) 22:03:23 ID:DSJME1FX0
>>340
203系で黒ずみのある場所は座らないようにしてるｗ
203系で黒ずみのある場所は座らないようにしてるｗ
203系は嫌いな車両なので、千代田線では毎回見送ってる。
345 ：名無し野電車区：2010/01/12(火) 20:07:59 ID:1ioGwORE0
し尺でなければこの車両はとうに消えている。
346 ：名無し野電車区：2010/01/14(木) 21:07:01 ID:EFe1XTip0
死去寸前でも見向きもされない気の毒な車両。
347 ：名無し野電車区：2010/01/14(木) 21:27:13 ID:xijy80Yo0
ラストランで「ありがとー！」とか「お疲れ様！」とか叫んじゃう奴がいるけど
めちゃくちゃ恥ずかしいよね
この手のボロ通勤電車ならなおさら
めちゃくちゃ恥ずかしいよね
この手のボロ通勤電車ならなおさら
しかもそういう奴らに限ってほとんど使ったことが無いんだよね
「ありがとう」っていう感謝の言葉は世話になってこその言葉だと思うんだけどね
ま、そういう人たちが集まるんでしょ、駅には 改札出られない理由があるみたいだしね
本当に世話になった地元の人は駅よりも沿線で見送る人が多いと思う
「ありがとう」っていう感謝の言葉は世話になってこその言葉だと思うんだけどね
ま、そういう人たちが集まるんでしょ、駅には 改札出られない理由があるみたいだしね
本当に世話になった地元の人は駅よりも沿線で見送る人が多いと思う
349 ：名無し野電車区：2010/01/16(土) 21:38:49 ID:J7P6adxd0
ﾖ233量産開始まで束との直通を中止せよ。
350 ：名無し野電車区：2010/01/18(月) 21:42:52 ID:ed7T/Wo30
まだ走らせてんのかよ
351 ：名無し野電車区：2010/01/21(木) 20:50:47 ID:M+n3ThSP0
東急8500のような迷惑直通車
352 ：名無し野電車区：2010/01/23(土) 00:02:27 ID:iBoGz4qN0
この前乗ったけど
中央の２０１系より３倍は汚かった
製造は後なのに、何であ〜なるの？
中央の２０１系より３倍は汚かった
製造は後なのに、何であ〜なるの？
>>351
千代田線には6000系がいるんだから文句は一言も言えないだろw
千代田線には6000系がいるんだから文句は一言も言えないだろw
354 ：名無し野電車区：2010/01/23(土) 15:03:46 ID:lotbGx/b0
京浜東北の209が明日で引退。
で、沿線各地が大カオス（タイヤ公園には警察も来てるとか・・・）
203も引退時には沿線各地で大カオスになるんだろうな・・・。
（そうなる前に記録することを推奨）
で、沿線各地が大カオス（タイヤ公園には警察も来てるとか・・・）
203も引退時には沿線各地で大カオスになるんだろうな・・・。
（そうなる前に記録することを推奨）
207系以上の騒ぎになるかもわからないな
でも上原以外千代田区間は地下だから意外と静かなはず
でも上原以外千代田区間は地下だから意外と静かなはず
209が京浜東北から撤退した後は葬式の矛先がこちらに向けられそうだけど
どれくらい盛り上がるんだろうな あんだけ203貶してきたんだから
ほとんどこないといいなあ 地元でキモオタにうろつかれた日にゃたまったもんじゃない
どれくらい盛り上がるんだろうな あんだけ203貶してきたんだから
ほとんどこないといいなあ 地元でキモオタにうろつかれた日にゃたまったもんじゃない
357 ：名無し野電車区：2010/01/23(土) 22:01:34 ID:MN/WAq2m0
ﾖ233-2000量産車の営業開始はいつ頃ですか。
358 ：名無し野電車区：2010/01/23(土) 23:12:39 ID:xQ1Ych8a0
2013年度を予定しております
次に消えるのは中央快速の201で、
その次は203か、京葉201か。ってとこだな。
その次は203か、京葉201か。ってとこだな。
360 ：名無し野電車区：2010/01/25(月) 20:01:06 ID:5K8c7ILn0
束との直通運転なんていい事ねえな
361 ：名無し野電車区：2010/01/28(木) 10:27:49 ID:hCIn2w+u0
常磐のアルミ汚物(笑)
362 ：名無し野電車区：2010/01/29(金) 21:36:08 ID:37KWYzFL0
代々木八幡近くの跨線橋で小田急線を撮影してたら
203が写りこんでるのが1枚あって不快な気分になった。
203が写りこんでるのが1枚あって不快な気分になった。
203に文句たれるのは勝手だけど頼むから葬式にだけはこないでほしいものだ
209系でさえ罵声大会なんだから203系はもっと派手かもよ
203系は流石に人集まらないと思うけどなあ…
209系はそこそこ人気あったじゃない ちょうど今流行の
焼酎工世代ドンピシャの車両だし 203系は大概嫌われてるし
そこまでの葬式はこないと踏んでるが
209系はそこそこ人気あったじゃない ちょうど今流行の
焼酎工世代ドンピシャの車両だし 203系は大概嫌われてるし
そこまでの葬式はこないと踏んでるが
走るエリアが地味だしな
大半がちばらぎと地下だけ
大半がちばらぎと地下だけ
367 ：名無し野電車区：2010/01/30(土) 22:36:36 ID:P6FmznXh0
千代田線には暗い印象の駅が多いが203が来ると一層見すぼらしくなる。
368 ：名無し野電車区：2010/02/01(月) 21:14:42 ID:JzP+Q64S0
千代田線は墓の下通っているんでしょ。名前は、千代田なんて付いているけど
名前負けしてるね。
名前負けしてるね。
369 ：脱束：2010/02/02(火) 23:06:54 ID:FLXl4eTv0
201はほとんど廃車になってるのに203が全車健在とはふざけてんのか。
こいつのさよならイベントだけは絶対行くもんか
203も就役当時はスマートで輝いていたんよね、いつの間にかボロ電の
代名詞になっちゃったけどw。
代名詞になっちゃったけどw。
372 ：名無し野電車区：2010/02/03(水) 13:11:01 ID:tx8H3k250
>>345
持ち主がJR東日本でなかったら、もっと綺麗に使われていたし、もう廃車されるということもないはずだ。
小田急8000、京王7000、メトロ7000などの例からすると今頃はVVVF化･内装の大幅な更新をやっていただろう。
（そういえば、JRグループでアルミ無塗装車がある程度の勢力を持ってるところって他には九州ぐらいしかないような…）
持ち主がJR東日本でなかったら、もっと綺麗に使われていたし、もう廃車されるということもないはずだ。
小田急8000、京王7000、メトロ7000などの例からすると今頃はVVVF化･内装の大幅な更新をやっていただろう。
（そういえば、JRグループでアルミ無塗装車がある程度の勢力を持ってるところって他には九州ぐらいしかないような…）
203系は歯車が205系とまったく同じなので205-5000の機器を持ってくれば
容易にVVVF化出来た
ブレーキが空気指令と電気指令と違うけど、205-5000の改造だってブレーキは
いじってないから問題は起こらない
まあ今更延命してほしくもないけどね
窓やドアや連結器の建てつけ悪いし
容易にVVVF化出来た
ブレーキが空気指令と電気指令と違うけど、205-5000の改造だってブレーキは
いじってないから問題は起こらない
まあ今更延命してほしくもないけどね
窓やドアや連結器の建てつけ悪いし
375 ：名無し野電車区：2010/02/03(水) 20:04:00 ID:qGGSnCBi0
トヨタプリウスの様な欠陥車両
急加速して止まらないなんて事ないし
377 ：名無し野電車区：2010/02/05(金) 21:33:01 ID:RBhz6Sh70
置き換えまた伸びるっぽいな
京葉線を優先するらしいぞ
知恵袋のベストアンサーの回答から抜粋
京葉線を優先するらしいぞ
知恵袋のベストアンサーの回答から抜粋
結局何年遅れ？本来ならもう終わってるんだっけか？
E259系優先で先送りにされたと思ったら次は京葉かよ
別に203系嫌いじゃないが205系が先に置き換えって何それ
E259系優先で先送りにされたと思ったら次は京葉かよ
別に203系嫌いじゃないが205系が先に置き換えって何それ
379 ：名無し野電車区：2010/02/05(金) 21:51:54 ID:RBhz6Sh70
本当まじ謎だよね
はっきりしろよ粕が！
やっぱり常磐線は嫌われているのかな？
確かにもう2本目作られてもいいはずなのに
まだ1編成のみ まじガックリ
はっきりしろよ粕が！
やっぱり常磐線は嫌われているのかな？
確かにもう2本目作られてもいいはずなのに
まだ1編成のみ まじガックリ
380 ：名無し野電車区：2010/02/05(金) 22:03:55 ID:NJhLG7BZ0
京葉は新津で常磐はメーカー製だから平行して新造じゃないの？
いい加減２本目早く出場してほしい
つい最近千代田線乗ったがＪＲ車の運用が203系一色で驚いた。全然E233来なかった。
いい加減２本目早く出場してほしい
つい最近千代田線乗ったがＪＲ車の運用が203系一色で驚いた。全然E233来なかった。
381 ：名無し野電車区：2010/02/05(金) 22:05:24 ID:dWvmJVe70
置き換え先延ばしなら地下鉄に来るな！
廃車後はインドネシアか
メーカーに対する内需拡大策として
政府は新型通勤電車に対し補助金を出し負担するべき
それにより
常磐緩行線E233系2000番台は、2010年度内に全て投入を完了できるように手配出来る
政府は新型通勤電車に対し補助金を出し負担するべき
それにより
常磐緩行線E233系2000番台は、2010年度内に全て投入を完了できるように手配出来る
384 ：名無し野電車区：2010/02/05(金) 23:50:34 ID:lWUxN8UE0
1年度に1編成で17年かけて置き換えます、乞うご期待
２０３系の全廃延びるのか？マジ腹が立つ。
千代田線の利用止めようかな？
千代田線の利用止めようかな？
どうぞどうぞ やめてください
387 ：名無し野電車区：2010/02/06(土) 20:38:49 ID:XIohd1ks0
203を温存するほど常磐緩行利用者は減ってゆく。
388 ：名無し野電車区：2010/02/07(日) 19:08:48 ID:9JFOwq220
私もやめたいところだが
残念ながら南柏利用者なので無理
残念ながら南柏利用者なので無理
389 ：名無し野電車区：2010/02/07(日) 20:36:43 ID:3dlDIeSz0
たまに千代田線を利用するが203が来てもスルーする。
クソ電車２０３系は毎回見送ってる。
391 ：名無し野電車区：2010/02/08(月) 20:48:24 ID:XeUryZUy0
さっさと北長野解体線へ送れよ
ttp://www.jrrouso.com/__HPB_Recycled/jrluhp/toukyoujyouhou/toukyou75.pdf
> ★新型車両の投入
> 成田エクスプレスにE259系36両（平成22年度）
> 常磐緩行線にE233系110両（平成22年度）
> 京葉線にE233系190両（平成22年度予定）
> EF81系の置換えにEF510形13両（平成22年度）
203系は190両あるから2010年度内完全撤退は絶望的だ。
後２年は残存するんじゃないか？
> ★新型車両の投入
> 成田エクスプレスにE259系36両（平成22年度）
> 常磐緩行線にE233系110両（平成22年度）
> 京葉線にE233系190両（平成22年度予定）
> EF81系の置換えにEF510形13両（平成22年度）
203系は190両あるから2010年度内完全撤退は絶望的だ。
後２年は残存するんじゃないか？
ゴメソ、170両の間違いだった。
今から203系にダイブしてくるわ。
今から203系にダイブしてくるわ。
394 ：名無し野電車区：2010/02/08(月) 21:39:12 ID:krYWIGff0
2010年度内完全撤退は絶望的なのは変わらない気が
まぁその方が千代田のカオス度増しておもしろいじゃん
毎日、今日はどれに当たるかな？6000？203？まさかのE233？・・・とある意味運試ししてます
毎日、今日はどれに当たるかな？6000？203？まさかのE233？・・・とある意味運試ししてます
>>392
http://jrrouso.com/__HPB_Recycled/jrluhp/toukyoujyouhou/toukyou75.pdf
>常磐緩行線にE233系110両(平成22年度)
汚物203は来年度で消滅ならずか。残念。
http://jrrouso.com/__HPB_Recycled/jrluhp/toukyoujyouhou/toukyou75.pdf
>常磐緩行線にE233系110両(平成22年度)
汚物203は来年度で消滅ならずか。残念。
397 ：名無し野電車区：2010/02/09(火) 19:06:11 ID:vu7WQWIo0
仕方なく使ってる利用者には最後まで不評だろうな
少なくなってくるとオタ目線だと「203だラッキーｗ」ってなるなｗｗｗｗ
少なくなってくるとオタ目線だと「203だラッキーｗ」ってなるなｗｗｗｗ
398 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 21:12:18 ID:jf0uyyCk0
おいおい、結局オンボロ203系は
残るのかよ
そろそろ常磐線も死に時か
残るのかよ
そろそろ常磐線も死に時か
>>396
京貧東北なんか2年で83編成導入したのに常磐は何とスローペースだこと。
京貧東北なんか2年で83編成導入したのに常磐は何とスローペースだこと。
>>398
死に時てｗｗｗ 元々常磐は最後まで103系や415系といった汚物が残る路線だろｗｗｗ
死に時てｗｗｗ 元々常磐は最後まで103系や415系といった汚物が残る路線だろｗｗｗ
401 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 22:29:42 ID:ZwTtmo/E0
72系もだな。
402 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 22:41:18 ID:RS7ukrMC0
鶴見線大川支線なんて1996年まで戦前製のクモハ12形が居たぜ…
さっさと増備してくれ…
あんな汚い電車で将来通学すると考えると…嫌になる…
あんな汚い電車で将来通学すると考えると…嫌になる…
体臭の酷いオマエさんにはお似合いじゃないか
安心しろ
電車の車種なんかに文句つける香具師はろくな学校入れないから
電車の車種なんかに文句つける香具師はろくな学校入れないから
>>405
流石に203系とメトロ6000系は、何も知らない一般利用者から文句を付けられてもおかしくないレベルに達していると思う。
流石に203系とメトロ6000系は、何も知らない一般利用者から文句を付けられてもおかしくないレベルに達していると思う。
408 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 17:10:50 ID:kF8TtifT0
てか203系に乗ると人と会話できない
地下鉄内なんて論外
なんだよあのけたたましい音は
もうどうしようもないんだろうけどな
糞203系だもんな
地下鉄内なんて論外
なんだよあのけたたましい音は
もうどうしようもないんだろうけどな
糞203系だもんな
409 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 21:25:45 ID:QwvhfUSc0
>>396
203はわずか170両だから来年度ですべて代えろ糞東
203はわずか170両だから来年度ですべて代えろ糞東
410 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 22:59:56 ID:P6o2w1jC0
マト2早く来て(´･ω･`)
411 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 23:50:51 ID:0nU45O450
もったいない
412 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 00:10:54 ID:mmeH4WvJ0
糞203をはやく潰せ
汚物ー消えろーって上原で203に言ってやった
汚物ー消えろーって上原で203に言ってやった
先週たまたま乗ったのがコレｗ
走り出したら、子供が「こわいーーー！壊れてるーーー！」って叫んで泣いてた。
俺も分解するのか?!と思ったｗｗ
走り出したら、子供が「こわいーーー！壊れてるーーー！」って叫んで泣いてた。
俺も分解するのか?!と思ったｗｗ
どうしても千代田線に乗る時は運用を調べ203を避けるに尽きる。
東急8000/8500もびっくりのジェット音だもんなｗｗ
せめてもうちょっときれいに(6000並に)＆ドアと窓の建てつけ悪くなかったら、そんなボロくみえないのに
でも、車端部のよく揺れて煩い椅子で綾瀬近辺からから明治神宮くらいまで爆睡できてしまうんだなぁ・・・
せめてもうちょっときれいに(6000並に)＆ドアと窓の建てつけ悪くなかったら、そんなボロくみえないのに
でも、車端部のよく揺れて煩い椅子で綾瀬近辺からから明治神宮くらいまで爆睡できてしまうんだなぁ・・・
203系乗ってて何が不快かというと、とにかくドアがガタガタ震えることだな。
走行中はもちろんのこと、停車中でもCPが作動すると振動でドアが震えるし。
走行中はもちろんのこと、停車中でもCPが作動すると振動でドアが震えるし。
417 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 22:27:55 ID:8Zs0ZNZ50
汚物203は綾瀬-取手の運用とせよ
418 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 23:25:36 ID:YmtFg/UB0
都心に用事があって乗ったら3回連続で綾瀬行・K運行
しかもうち１回は爆音52編成ユニット
しかもうち１回は爆音52編成ユニット
419 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 23:28:14 ID:UETzEaQF0
今日も松戸で203に「消えろよ糞汚物」ってつぶやいてやったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
420 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 13:04:26 ID:yU5BjXUf0
くっそ汚物♪ くっそ汚物♪
422 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 20:48:58 ID:GRmXZQ1x0
上原で車両観察をしていた中学の甥が203を見るなり「ダサい電車だな」と呆れていた。
423 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 22:25:23 ID:v9FaeVLb0
その子は見る眼がある！！！！！！！！！！！
424 ：名無し野電車区：2010/02/15(月) 22:44:28 ID:WZxWM2F80
２０３と６０００の乗務員室内はラクガキがいっぱい。メッセージボードと化してるんだなぁ
「元祖ぬるぽ号」とか「汚物」とか「早く新車いれろ」に対して「ムリ」とか
「元祖ぬるぽ号」とか「汚物」とか「早く新車いれろ」に対して「ムリ」とか
425 ：名無し野電車区：2010/02/16(火) 16:29:06 ID:/1srJqnn0
京葉線の置き換えが優先だなんて・・・
泣き叫ぶ寸前だー・・
泣き叫ぶ寸前だー・・
成田エクスプレスに先越されたのはまだいい 一応日本の玄関口を担う車両だ
だけど鼠国なんて通ってる民度の糞低い京葉に先越されるのだけは納得いかん
だけど鼠国なんて通ってる民度の糞低い京葉に先越されるのだけは納得いかん
揺れまくるのに今時ドア付近の吊り革すらないとか…馬鹿なの？死ぬの？
428 ：名無し野電車区：2010/02/16(火) 19:24:46 ID:5f3xo+2A0
糞汚物車両だからね
429 ：名無し野電車区：2010/02/16(火) 21:09:26 ID:DXlQYMiw0
エコを唱える「だけ」の清野帝国にふさわしい汚物
430 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 18:15:27 ID:32re8Kcc0
京葉E233-5000が姿を見せ始めたようだが、2000の量産車はまだなのか糞東。
431 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 20:56:04 ID:punLrhLr0
203が幅を利かし混雑の酷い千代田線より
新宿を通り急行運転があり混雑の緩い都営新宿線の方が快適。
新宿を通り急行運転があり混雑の緩い都営新宿線の方が快適。
432 ：名無し野電車区：2010/02/18(木) 22:49:46 ID:4JRO+kDJ0
早漏しかいないのか？？ このスレは
433 ：名無し野電車区：2010/02/19(金) 16:27:21 ID:gc8CGO0FO
逆だろ、束が遅漏なんだよ
434 ：綾瀬民：2010/02/20(土) 21:14:04 ID:7J/l9hhj0
うんざり げんなりの ﾎﾞﾛﾏﾄ203
435 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 21:14:02 ID:XK+Ahxz40
直通用車両に鉄道企業の本質が表れるというが
その意味でし尺束・東急・ケチ王等は失格。
その意味でし尺束・東急・ケチ王等は失格。
436 ：名無し野電車区：2010/02/24(水) 22:53:30 ID:b3fTPTjp0
山手中間車や京葉向けはさっさと製造するのに2000は店晒しかいボケ
437 ：名無し野電車区：2010/02/24(水) 23:34:44 ID:nYl5mWqG0
新製がボロマト２０３より遅めの２０５やはいりたての２０９−５００を追いやるのを優先する
という糞し尺束。
という糞し尺束。
いよいよあと少しでケヨ501がくるね〜
マト2は何時になるんだろ
マト2は何時になるんだろ
439 ：名無し野電車区：2010/02/25(木) 13:58:28 ID:lHZSpmVU0
京葉線にまだ201系残ってなかったっけ？
もう全部廃車になった？
もう全部廃車になった？
>>439
現役
現役
441 ：名無し野電車区：2010/02/26(金) 01:07:17 ID:LzOUo2wx0
時がゆけば 汚いボロも
廃車になると 気付かないまま
今 秋が来てボロが 新車になった
去年よりずっと 綺麗になった
廃車になると 気付かないまま
今 秋が来てボロが 新車になった
去年よりずっと 綺麗になった
442 ：名無し野電車区：2010/02/26(金) 01:10:20 ID:Yfx0bX6H0
203系には悪いけど207系や209系みたいに「引退特集」組んでもらってる姿が想像できない
明日にでも無くなってほしい２０３系があと２年も残ると思うとウンザリする。
444 ：名無し野電車区：2010/02/26(金) 21:36:23 ID:qCtiKDfq0
不評の203に「試乗」してきたが車齢30年未満とは思えぬ程ガタつきのひどいものであった。
445 ：名無し野電車区：2010/02/26(金) 21:45:42 ID:lUEjfk9W0
>>443
でも来年の今頃には17編成→6、7編成に激減してるだろうけどね
でも来年の今頃には17編成→6、7編成に激減してるだろうけどね
446 ：名無し野電車区：2010/02/26(金) 22:25:52 ID:hnxFtm7p0
203酷評してる奴は絶対葬式くんなよ？
>446-447
地元住民としては「最初以外は最後まで迷惑だった電車」として記憶に残りそうだなｗ
地元住民としては「最初以外は最後まで迷惑だった電車」として記憶に残りそうだなｗ
>最初以外は最後まで迷惑だった電車
西武3000にあてはまるな、その言葉
西武3000にあてはまるな、その言葉
451 ：名無し野電車区：2010/03/03(水) 20:12:39 ID:Qb4PBn8U0
清野は産業廃棄物を直通させて恥ずかしくないのか。
452 ：名無し野電車区：2010/03/03(水) 21:05:51 ID:zO2zUXgP0
>>450
京成・阪急はもはや論外…
京成・阪急はもはや論外…
453 ：名無し野電車区：2010/03/03(水) 21:09:56 ID:zO2zUXgP0
まあJR東にしても、過去には東西線の5000系が添加励磁に改造された後も、
301系・103系1200番台を抵抗のまま使い倒してたな。
301系・103系1200番台を抵抗のまま使い倒してたな。
>>450
東武9000は？副都心線を走る唯一の非Ｖ車だけども
東武9000は？副都心線を走る唯一の非Ｖ車だけども
455 ：名無し野電車区：2010/03/03(水) 21:20:42 ID:zO2zUXgP0
千代田線利用者から見れば
日比谷線はハズレ車両なしの安定路線にしか見えん
日比谷線はハズレ車両なしの安定路線にしか見えん
459 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 21:27:13 ID:/WQe+x660
JR西の419系は来年度で消えるようだがﾎﾞﾛﾏﾄはそうはいかぬようだ。
460 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 17:35:00 ID:FKOIhZTIO
>>419
オモロすぎｗｗ
オモロすぎｗｗ
今は陳腐化してしまった203系だがはじめて見たときはピカピカのアルミに斬新な感じがしたものだ。
その前の悪評高かった103系1000番代さえモハ72型が走っている常磐線ではじめて見た時は未来の電車って思った。
という事は今後導入されるＥ233系も遠い将来こき下ろされる時が来るのだろうか？
その前の悪評高かった103系1000番代さえモハ72型が走っている常磐線ではじめて見た時は未来の電車って思った。
という事は今後導入されるＥ233系も遠い将来こき下ろされる時が来るのだろうか？
462 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 13:06:22 ID:QJUvLYjV0
209系がヒドイから、
E233系は、嫌われないと思う。
E233系は、嫌われないと思う。
209系がヒドイのならその派生のE233系だって嫌われるにきまってる
464 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 21:29:16 ID:Av6SQfgB0
203はほったらかしで「自社専用車両」を優先させる糞東。
465 ：名無し野電車区：2010/03/09(火) 22:28:06 ID:+fg3RT3b0
203が柏の留置線に居るとガッカリする。
466 ：名無し野電車区：2010/03/10(水) 16:33:55 ID:NszukKph0
233増えた？
467 ：名無し野電車区：2010/03/10(水) 21:58:17 ID:UWvrBfeV0
468 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 21:20:34 ID:+XXPJ7970
明日の改正で消えるものかと思っていた。
469 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 22:45:34 ID:g01Xcp5V0
何でコイツだけ生き延びてるの？
アルミ車好きでステンレス車嫌いな俺でさえ、203系は
209-1000やE233-2000以下の汚物と言い切れる。
209-1000やE233-2000以下の汚物と言い切れる。
471 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 20:34:46 ID:wyq4bwtv0
ってぐらいの糞車両ｗ
472 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 19:43:51 ID:1rPz7vDu0
常磐緩行や直通の千代田線民をなめきっているとしか思えんね。清野智→聡→恥は。
473 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 21:14:59 ID:mAfmIL170
2本続けて来た203をスルーしたら小田急4000に遭遇できた。
474 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 13:00:06 ID:ckIhw1mj0
良かったね
475 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 21:27:11 ID:gWvGsAfM0
常磐緩行は車両もダイヤも救い難い。
203系は今のところ全廃まで最低２年はかかるが、この先更に計画が変わって
例えば埼京線や横浜線の205系置き換えのハナシが持ち上がって、
203系の置き換えがどんどん先延ばしされそうな悪寒。
例えば埼京線や横浜線の205系置き換えのハナシが持ち上がって、
203系の置き換えがどんどん先延ばしされそうな悪寒。
477 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 21:24:18 ID:TFkfEuVL0
先日ﾏﾄ69が203最後の全検出場。ようやく終焉が近づいた。
478 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 12:56:34 ID:qVS1ly66O
東武野田線にくれー
479 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 16:12:55 ID:RLMK68b80
廣島にください
207はかつて団体臨時列車での使用があったけど、203は聞いたことがない。
たまには他線区を走る203を見たり乗ったりしたいもんだ。
回送で大井に行く以外で203の変わった運用知ってる人いる？
たまには他線区を走る203を見たり乗ったりしたいもんだ。
回送で大井に行く以外で203の変わった運用知ってる人いる？
散々な言われようだけどいざ廃車が進むとわらわらと沸いてくるんだろうなあｗ
まあ207系まではいかないと思うけど。葬式さん、最終日の松戸で「ありがと〜」とか言ってくださいよｗｗｗ
まあ207系まではいかないと思うけど。葬式さん、最終日の松戸で「ありがと〜」とか言ってくださいよｗｗｗ
>>483
8000系がなんだかんだで500両以上は残ってるから、暫くは8000の天下だよ
8000系がなんだかんだで500両以上は残ってるから、暫くは8000の天下だよ
486 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 13:43:29 ID:wXnOlf3d0
203系はときわ線の恥晒し
487 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 22:15:46 ID:4+OaSs6e0
上原を超えて小田急に来なくてよかった。
488 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 21:12:33 ID:tEYxW86o0
ﾖ233-2000早期量産を清野恥社長に要請したい
489 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 23:26:45 ID:En3YZU6q0
>>488
今年度11本導入ってことは、来月辺りには第2編成も出てくるはず
今年度11本導入ってことは、来月辺りには第2編成も出てくるはず
490 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 14:18:36 ID:UT92JKDo0
ヤッタ、ヤッタ！
491 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 21:42:40 ID:zA+0bfSt0
さらばアルミ汚物
203系のモハに乗ると、ドア、窓のガタガタ音だけじゃなく、コンプレッサーの音も入り混じるので、最悪。
とりあえず、あの尻が痛くなる椅子はどうにかならんのか？
とりあえず、あの尻が痛くなる椅子はどうにかならんのか？
493 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 16:37:01 ID:UtENnHmC0
今日も松戸で203に「消えろよ糞汚物」ってつぶやいてやったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
494 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 08:47:14 ID:J1WHz/UK0
昨日はやけに203が多かった。
土日は惨劇だな
土日は惨劇だな
495 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 12:15:41 ID:AQIfePGz0
求む２０３系！状態不問！
（束急電鉄、ＪＲ西目本）
（束急電鉄、ＪＲ西目本）
東急には全く必要ないだろw
>>492
この板の住人のくせにCPが煩いモハ202に乗る奴は只のバカw
モハ203に乗れ。
チョッパ音も嫌いなら素直にサハかクハに乗れ。
同様にモハ204やモハ210に乗る奴もバカ。
>>492
この板の住人のくせにCPが煩いモハ202に乗る奴は只のバカw
モハ203に乗れ。
チョッパ音も嫌いなら素直にサハかクハに乗れ。
同様にモハ204やモハ210に乗る奴もバカ。
497 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 22:15:14 ID:AzvoMAXF0
小田急4000や京王9030等の良質乗り入れ車がある一方、
松戸203のような迷惑直通車が存在するのもまた事実。
松戸203のような迷惑直通車が存在するのもまた事実。
06運用スレより
329 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 22:23:16 ID:oLX10XHq0
>>328
＞マト１:07K（ただし、907K確認の時はマト56だった）
1006Kで車交があった模様。動画有り。
http://www.youtube.com/watch?v=XrI364cRQRw
車端部席など良いポジションゲットしたのに松戸で強制乗換強いる203は早急に（ry
329 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 22:23:16 ID:oLX10XHq0
>>328
＞マト１:07K（ただし、907K確認の時はマト56だった）
1006Kで車交があった模様。動画有り。
http://www.youtube.com/watch?v=XrI364cRQRw
車端部席など良いポジションゲットしたのに松戸で強制乗換強いる203は早急に（ry
499 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 21:49:03 ID:bdwR74P50
本日発表のし尺の10年度事業計画では常磐緩行にE233導入を進めるとある。労組資料によると11編成
500 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 21:52:17 ID:RoSy7JIl0
ようやく消えるのかと思うと涙が出でくる
502 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 12:03:52 ID:Nz/dje260
いままでありがとう203
早く消えろ
早く消えろ
503 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 17:24:42 ID:YRwouJ8U0
>>461
103-1000は車内は暑かったし、床も一部熱かった。
車内で話しなぞ出来ないし、窓がまともに開かないから桜木町事故
あれば死ぬなと思いながら西日暮里〜日比谷まで通学していたな。
それからすれば203は天国だなと思ったが、通勤で使う頃には、
なんだかくたびれた電車になっていた。起動時の連結器緩衝器の
老朽化した音と衝動がねぇ。
103-1000は車内は暑かったし、床も一部熱かった。
車内で話しなぞ出来ないし、窓がまともに開かないから桜木町事故
あれば死ぬなと思いながら西日暮里〜日比谷まで通学していたな。
それからすれば203は天国だなと思ったが、通勤で使う頃には、
なんだかくたびれた電車になっていた。起動時の連結器緩衝器の
老朽化した音と衝動がねぇ。
504 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 21:21:50 ID:OZbuGm0m0
あの前面スタイルと田窓では支持を得られなかった。
まだ走ってるのかよ。
さっさと廃車にしろ。
さっさと廃車にしろ。
もはや新車233導入の喜びよりも
203が消えてくれる喜びのほうがデカい
203が消えてくれる喜びのほうがデカい
507 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 22:03:26 ID:CLj3Njy/0
モスクワ地下鉄のように爆破されてほしい
奈良和歌山に飛ばされた先代がまだまだいけるというのに・・・
509 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 08:48:18 ID:KMw3/NUZ0
奈良和歌山からさらに広島に行った奴もいるねw
http://www.geocities.jp/kihabetsu/img/105001.html
http://www.geocities.jp/kihabetsu/img/105001.html
>>509
地下鉄車両に半自動扉の取っ手というのもすげえなｗ
地下鉄車両に半自動扉の取っ手というのもすげえなｗ
511 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 23:00:01 ID:a6Ld2K3KO
>>510
さすがは屑日本
さすがは屑日本
512 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 15:13:00 ID:zLEdAAyU0
506
ごもっともだなｗ
ごもっともだなｗ
>>509
しかしまさか本人達も、飛ばされてからの人生の方が長くなるとは思わなかっただろうなw
しかしまさか本人達も、飛ばされてからの人生の方が長くなるとは思わなかっただろうなw
514 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 20:46:33 ID:RBaygnfJ0
233量産まで綾瀬で系統分離せよ
515 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 23:40:57 ID:VyLxyzsMO
将来の快速天王台通過の為に緩行線、我孫子←→取手のピストン運転に使うから少しは残してください
516 ：名無し野電車区：2010/04/13(火) 23:53:58 ID:Oc5xkgjtO
517 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 21:05:00 ID:tsV3CUO60
東武8000はいつの間にか浅草口から撤退していた。清野恥も少しは見習え
518 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 21:41:49 ID:j4XyfYvW0
たとえ吊革の一つでさえも作り出すことのできない君たちに
汚物呼ばわりされる筋合いはない。
汚物呼ばわりされる筋合いはない。
519 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 18:10:53 ID:TMvLn8XfO
このスレ一通り見たけど空気としては「203の先代の103-1000ですら新車時は歓迎されてたけど後継のE233も
十数年後には叩かれまくってるだろうな」って読み取れるなぁ じゃこのスレの人たちに聞いてみるけどもし
新車当時の103-1000と今の203の車齢になったE233のどっちか選べ言われたらどっちを選ぶかな？ 漏れは新車の
103を選ぶよ
十数年後には叩かれまくってるだろうな」って読み取れるなぁ じゃこのスレの人たちに聞いてみるけどもし
新車当時の103-1000と今の203の車齢になったE233のどっちか選べ言われたらどっちを選ぶかな？ 漏れは新車の
103を選ぶよ
520 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 19:47:10 ID:a365nCSEO
こないだ千代田線乗る機会あったんだけど、203系ばかり走ってたな〜。まだまだ現役って感じだな。
でも、なぜ出入口付近に吊革増設してないんでしょうか？
でも、なぜ出入口付近に吊革増設してないんでしょうか？
521 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 20:36:02 ID:LaOy/3y+O
522 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 20:43:59 ID:DFeu5j0m0
ﾏﾄ2が来ない
523 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 23:20:26 ID:WJt1nR370
203系って叩かれすぎじゃないかと思う。というか、叩かれるような車両じゃないような。
他の車両を吊るし上げるような事を書くのは良くないのだろうけど、205系の方がよほど酷いと思うよ？
205系の加速する際などのｶﾞｯｸﾝｶﾞｯｸﾝする挙動には乗るたびに閉口してしまう。203系はそれに比べたら
スムーズに加減速するし、少なくとも乗り心地は205系より良いと思うんだけどなぁ。
他の車両を吊るし上げるような事を書くのは良くないのだろうけど、205系の方がよほど酷いと思うよ？
205系の加速する際などのｶﾞｯｸﾝｶﾞｯｸﾝする挙動には乗るたびに閉口してしまう。203系はそれに比べたら
スムーズに加減速するし、少なくとも乗り心地は205系より良いと思うんだけどなぁ。
524 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 23:26:18 ID:obxcoweL0
>>523
減らず口は満員203で通勤してから言うんだな ﾎﾞｷﾎﾞｷ
減らず口は満員203で通勤してから言うんだな ﾎﾞｷﾎﾞｷ
525 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 23:01:56 ID:LN6Cj9Uf0
新年度に入っても置き換えは京葉向けが優先とは呆れて涙も出ない
203系と201系はほぼ同じ構造だけど、
こんなに人気がないもんなんだなぁ。
こんなに人気がないもんなんだなぁ。
527 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 19:11:32 ID:wAF0RbEY0
亀有の両さん像のように破壊されるべき車両
♡♡２０３系♡♡
530 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 21:18:18 ID:WS2ZWnqp0
古手川裕子似のオバンが「ドアがバタバタうるさい」と嘆いていた
203系って、国鉄車両らしい雰囲気で今となっては貴重な存在だと思うよ。
乗っておくが吉。
乗っておくが吉。
乗るたびに「死ぬ！分解する！殺される！」と本気で思う
533 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 21:09:00 ID:WQnPhJ9d0
203の廃車だけでも先行させてくれないか。メトロ・小田急車で代走する
千代田線で２０３系が来るたびに「死ね！分解しろ！殺されろ！」と本気で思う。
メトロ6000系より203系の方が好き・・・と言いたいけど、6000系がキレイに整備されているのに対して、
203系は汚れが目立つんだよね。東ﾏﾄ車でもE231系はキレイなだけに、203系や209系1000番台でも
キレイにできないわけないと思うのだけど・・・。
203系は汚れが目立つんだよね。東ﾏﾄ車でもE231系はキレイなだけに、203系や209系1000番台でも
キレイにできないわけないと思うのだけど・・・。
536 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 22:00:41 ID:dqjmakea0
このような車両を直通させる松戸車両センター長と清野恥は恥を知れ
頼むから早く消えてくれ。揺れもひどい。五月蝿い。
そして顔面…。E233や209と比べる気にもならん。早く廃車して、緩行線のイメージアップしてくれ。
そして顔面…。E233や209と比べる気にもならん。早く廃車して、緩行線のイメージアップしてくれ。
538 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 21:13:58 ID:lXhsOcVF0
千代田線の小田急車運用は大半が4000となったが203は一向に減らない
539 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 01:03:02 ID:TUAO1g9V0
203系はなかなかカッコイイと思うのだけどなぁ・・・。
540 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 22:19:23 ID:JCVlwPbp0
地下鉄であの騒音はひどい
ドアのバタバタ音は確かにすごい
試作の時問題にならなかったのが不思議だ
試作の時問題にならなかったのが不思議だ
>>541
乗り慣れてしまえば気にならないよ。
乗り慣れてしまえば気にならないよ。
西武の某形式は登場当初アルミハニカムドア（203と同じ）だったけど、
バタバタうるせぇという苦情が多くてステンレスになったって話を聞いた
常磐線はそれまで爆音電車が普通だったから、今更ドアバタぐらい気にしないのかも
バタバタうるせぇという苦情が多くてステンレスになったって話を聞いた
常磐線はそれまで爆音電車が普通だったから、今更ドアバタぐらい気にしないのかも
544 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 16:36:25 ID:KK5Pe/Ar0
203系が103系1000番台のように快速運用に転じたら、相当いい爆音を響かせて走ったんだろうな。
545 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 16:50:50 ID:tnv45iyzO
546 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 16:52:53 ID:KK5Pe/Ar0
547 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 22:11:21 ID:3D70TUn90
形容向けは新津で2000はメーカ製なのに量産が後回しとは奇妙な話
548 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 01:54:43 ID:suCGUfGMO
アルミ車を編成まるごと解体するのはもったいないと判断し廃車延期になってるのかも…
それは私もそう思うが…
それは私もそう思うが…
549 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 01:59:27 ID:9NhK+x/GO
203に限らず6000でもそうだが……あの焦げ臭いのは何が原因？
>>549
ﾌﾞﾚｰｷｼｭｰの臭いだろ。
ﾌﾞﾚｰｷｼｭｰの臭いだろ。
551 ：名無し野電車区：2010/05/04(火) 06:07:43 ID:4jD5uU7U0
歯医者にするなら廣島にやれよ
あっちなら新車に見える
ガムテープ貼らなくてもいいぐらいの外回り
あっちなら新車に見える
ガムテープ貼らなくてもいいぐらいの外回り
552 ：名無し野電車区：2010/05/05(水) 21:05:58 ID:LAdRMYr90
185と203はさっさと全廃しろ
553 ：名無し野電車区：2010/05/05(水) 22:56:15 ID:JTN5fKSq0
小田急1000が203の代走してくれないかな。
マジであのドアのバタつきやめてほしい。
マジであのドアのバタつきやめてほしい。
554 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 20:39:08 ID:xpNEiiG00
203系はギクシャクとした加減速をする205系より乗り心地は良いと思うけどなぁ。
なんで203系だけが槍玉に挙げられてしまうのか・・・。
なんで203系だけが槍玉に挙げられてしまうのか・・・。
555 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 20:59:48 ID:GYQfhSS50
君203に乗ったことないだろ
ギクシャク爆音ﾄﾞｱﾊﾞﾀﾊﾞﾀでめまいがしてくる
ギクシャク爆音ﾄﾞｱﾊﾞﾀﾊﾞﾀでめまいがしてくる
556 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 21:03:06 ID:xpNEiiG00
>>555
・・・かつて203系もしくはメトロ6000系で通勤していたワタクシになんとｗ
・・・かつて203系もしくはメトロ6000系で通勤していたワタクシになんとｗ
557 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 21:04:20 ID:GYQfhSS50
喉元過ぎればナンとやら・・・・
558 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 21:35:38 ID:y/570uG20
203は海沿いを走るでもないのに車体がボロすぎる
559 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 22:04:32 ID:YViKTB8i0
当面、綾瀬で系統分離
560 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 23:32:08 ID:xjEbXayn0
203系が撤退する際は、209系の時を上回る大騒動になると予想してみる。
561 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 23:43:35 ID:84+2DAe00
>>544
とりあえず京葉線の201の快速に乗ってみ
とりあえず京葉線の201の快速に乗ってみ
>>560
「この爆音がたまらないんですよ〜」とかﾌﾞﾋﾌﾞﾋ言うデブが現れると予想してみる。
「この爆音がたまらないんですよ〜」とかﾌﾞﾋﾌﾞﾋ言うデブが現れると予想してみる。
563 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 08:48:15 ID:us5+69s70
564 ：名無し野電車区：2010/05/11(火) 21:40:35 ID:Xt8id7Lk0
常磐緩行は車両・ダイヤとも首都圏最悪路線
それは同感
何故ここまで酷いのか理解に苦しむ
何故ここまで酷いのか理解に苦しむ
おまいら完全冷房化された喜びを忘れたのか？
(´･ω･｀)
(´･ω･｀)
文明の進歩を否定するのか。
568 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 22:21:19 ID:7I6T5k030
203最低
569 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 22:27:43 ID:jJKkg8k70
>>566
同意。
営団6000系が非冷房だった頃、我らが国鉄203系は冷房付きであったのだ！
それまで国鉄は103系1000番台ということで、抵抗器が熱いだの乗り心地が悪いだの
営団からも乗客からも責められていたけど、ようやく203系で国鉄の面子を回復した、
あの悦びを忘れてしまったというのか！？
でも当初は営団の地下鉄区間では冷房は使われなかったんだよね。トンネル内の温度が
上昇するとか言って。
同意。
営団6000系が非冷房だった頃、我らが国鉄203系は冷房付きであったのだ！
それまで国鉄は103系1000番台ということで、抵抗器が熱いだの乗り心地が悪いだの
営団からも乗客からも責められていたけど、ようやく203系で国鉄の面子を回復した、
あの悦びを忘れてしまったというのか！？
でも当初は営団の地下鉄区間では冷房は使われなかったんだよね。トンネル内の温度が
上昇するとか言って。
喜び？冗談じゃない。うちの地元では開業当初から完全冷房。
それどころかドアチャイムや自動放送も完備してた。
開業後しばらくして他社線と相互乗り入れ。
しかも203系より車齢は高いのにずっと綺麗で静か（コンプレッサーはやかましい）。
仕事の都合で常磐線沿線へ引っ越して、余りのひどさに唖然とした。
通勤で毎日使うのが憂鬱になるほどボロい、うるさい、揺れまくり。
ラッシュの激しい混雑と車内の雰囲気の悪さでくたくたになって家へ帰ると何かをやろうという気が失せた。
常磐緩行線と千代田線の車輌は営団6000系で統一して欲しいとずっと思っていた。
今はもう引っ越したから常磐線も千代田線も使わなくてせいせいしてる。
それどころかドアチャイムや自動放送も完備してた。
開業後しばらくして他社線と相互乗り入れ。
しかも203系より車齢は高いのにずっと綺麗で静か（コンプレッサーはやかましい）。
仕事の都合で常磐線沿線へ引っ越して、余りのひどさに唖然とした。
通勤で毎日使うのが憂鬱になるほどボロい、うるさい、揺れまくり。
ラッシュの激しい混雑と車内の雰囲気の悪さでくたくたになって家へ帰ると何かをやろうという気が失せた。
常磐緩行線と千代田線の車輌は営団6000系で統一して欲しいとずっと思っていた。
今はもう引っ越したから常磐線も千代田線も使わなくてせいせいしてる。
6000はないわｗ 6000も203も同様に汚物
572 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 00:09:26 ID:w6ycM6Qr0
ゴルフの三塚優子のように職場放棄してほしい車両
573 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 23:02:20 ID:Rr8EO44d0
6000系でも203系でも座れればいいや。
203系はかろうじてトラブルが頻発の状態になっていないからまだ許せるけど、6000系のチョッパ車はトラブルが多く
なってきているようだから、もう取り替えてほしい
なってきているようだから、もう取り替えてほしい
575 ：名無し野電車区：2010/05/19(水) 21:40:57 ID:C7dO0WoG0
東急車輌関係者に質問だが
233-2000量産は始まっているの？
233-2000量産は始まっているの？
576 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 23:02:09 ID:UNCVTCK60
千代田線は203を含め古い車両が多く混雑も酷いので利用しない
577 ：名無し野電車区：2010/05/23(日) 15:02:40 ID:Pqh8aKWl0
東急8500のように置き換えの進まぬ車両
578 ：名無し野電車区：2010/05/23(日) 16:52:18 ID:FfEAi+vp0
まさかの置き換え中止じゃない?
いくら何でも遅すぎるだろ。
いくら何でも遅すぎるだろ。
579 ：名無し野電車区：2010/05/23(日) 17:05:16 ID:9pTMGMCY0
203はあと20年走ります
それでは失礼します 203はあと20年走ります
それでは失礼します 203はあと20年走ります
それでは失礼します 203はあと20年走ります
それでは失礼します 203はあと20年走ります
それでは失礼します 203はあと20年走ります
それでは失礼します 203はあと20年走ります
それでは失礼します 203はあと20年走ります
それでは失礼します 203はあと20年走ります
それでは失礼します 203はあと20年走ります
それでは失礼します 203はあと20年走ります
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それでは失礼します 203はあと20年走ります
それでは失礼します
それでは失礼します 203はあと20年走ります
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それでは失礼します 203はあと20年走ります
それでは失礼します 203はあと20年走ります
それでは失礼します 203はあと20年走ります
それでは失礼します 203はあと20年走ります
それでは失礼します 203はあと20年走ります
それでは失礼します 203はあと20年走ります
それでは失礼します 203はあと20年走ります
それでは失礼します 203はあと20年走ります
それでは失礼します
580 ：名無し野電車区：2010/05/23(日) 21:23:38 ID:p0arehms0
203系も6000系も独特のサウンドを響かせるので、消えるとなると惜しい存在。
置き換え計画がない時は、消えて欲しいと心の底から思っていたけど。
置き換え計画がない時は、消えて欲しいと心の底から思っていたけど。
581 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 11:09:22 ID:pt+1TKYQ0
6000系は好きだけど203系は嫌い
582 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 13:24:53 ID:pt+1TKYQ0
ゴジラに踏んづけてもらいたい電車
583 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 13:25:46 ID:pt+1TKYQ0
のう大嫌いすぎて
頭がおかしくなってしまいそうだ!!
頭がおかしくなってしまいそうだ!!
どこかの5年前まで柏で乗り変えする路線で吊りかけ車両走らせてた某大手鉄道みたく使い古す気かよ。
これじゃ３社３線直通なんて夢のまた夢だ。
小田急複々線化終わったら小田急４０００型我孫子まで行って
Ｅ２３３−２０００が唐木田まで直通するのかと思ってるのに
束は考えてないに等しいよな。
これじゃ３社３線直通なんて夢のまた夢だ。
小田急複々線化終わったら小田急４０００型我孫子まで行って
Ｅ２３３−２０００が唐木田まで直通するのかと思ってるのに
束は考えてないに等しいよな。
585 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 22:29:42 ID:y4mkd9xX0
清野は産業廃棄物を直通させるな
586 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 22:55:11 ID:epkFKNQC0
E233-2000の製造は打ち切られたらしいよ
587 ：名無し野電車区：2010/05/25(火) 13:41:45 ID:0+rtMGq30
何だってー?!
もうオワタ常磐線
もうオワタ常磐線
流石にねーよｗｗｗ
…ないよね？
…ないよね？
589 ：名無し野電車区：2010/05/25(火) 13:50:21 ID:0+rtMGq30
でもまあ
京葉線が優先されたっていうのは
本当らしいな
203はまだまだ現役で走れるから
京葉線が優先されたっていうのは
本当らしいな
203はまだまだ現役で走れるから
京葉の201,205ってそんなにやばいの？
592 ：名無し野電車区：2010/05/25(火) 18:15:43 ID:duuHIjqG0
このままE233-2000はなかったことにされるに100ﾍﾟｿ
>592
お前、100ペソって。。。ニート君なのね。分かります
お前、100ペソって。。。ニート君なのね。分かります
596 ：名無し野電車区：2010/05/25(火) 21:40:30 ID:XxJrkmmA0
お前えら贅沢すぎ！
東武野田線利用者より。
東武野田線利用者より。
205系と同じ車体にすべきだったって・・・
SUSで加速度現状維持できるの?
SUSで加速度現状維持できるの?
598 ：名無し野電車区：2010/05/26(水) 04:31:13 ID:nxXHSs5XO
>>590塩害
599 ：名無し野電車区：2010/05/26(水) 07:30:58 ID:r91lThGm0
301系なんて、何年使ったんだ？
あれに比べたら、はるかに恵まれてると思うが・・・
by 旧東西線ユーザー
あれに比べたら、はるかに恵まれてると思うが・・・
by 旧東西線ユーザー
クソ電車２０３系はインドネシアも欲しがらないだろうねｗ
602 ：名無し野電車区：2010/05/26(水) 22:33:01 ID:R7k60ccl0
成田エ糞プレスE259は7月1日で置き換え完了という。どこぞの車両とは大違い
203系よ今までありがとうとっとと消えろ
605 ：名無し野電車区：2010/05/27(木) 13:54:02 ID:RJ5wBzwp0
またどっかから割り込んでくるのでは?
そしてお決まりの
2000番台放置プレイですね
そしてお決まりの
2000番台放置プレイですね
606 ：名無し野電車区：2010/05/27(木) 16:43:03 ID:RJ5wBzwp0
NEXにむかついてきてしまった
607 ：名無し野電車区：2010/05/27(木) 23:02:36 ID:bCfR6vjL0
憎たらしいE259製造が終わったから今度こそ大丈夫であろう
JRは何時までたっても新車を入れない、後回し
メトロは20年ちょいしか使ってない車両を捨てて40年選手を使い倒し
もうダメだろこの路線 小田急だけが唯一の望みだな…
メトロは20年ちょいしか使ってない車両を捨てて40年選手を使い倒し
もうダメだろこの路線 小田急だけが唯一の望みだな…
609 ：名無し野電車区：2010/05/29(土) 12:56:41 ID:vG38SdF30
憎たらしいｗ
610 ：名無し野電車区：2010/05/29(土) 22:54:25 ID:HqZJBLCf0
小田急4000やﾏﾄ1に遭遇すると
203にはさっさと消えてくれという思いが強くなる
203にはさっさと消えてくれという思いが強くなる
これだけアンチがいれば
松戸や金町・上原で激パにならない…はず
松戸や金町・上原で激パにならない…はず
612 ：名無し野電車区：2010/05/30(日) 14:38:29 ID:RH8YPdyG0
203系車内「鉄オタ専用車両でーーーすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
これだけこき下ろしてる203だけど、いざ引退の時が来れば涙流して最後を送る
葬儀厨がどっさり来るんだろうな〜。
葬儀厨がどっさり来るんだろうな〜。
614 ：名無し野電車区：2010/05/30(日) 17:11:05 ID:PImvauTl0
203系を批判するやつは許さん！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
>>613
葬式野郎って引退直前にならなきゃ興味わかんのかね
葬式野郎って引退直前にならなきゃ興味わかんのかね
616 ：名無し野電車区：2010/05/30(日) 19:37:17 ID:RH8YPdyG0
代々木上原を出発する最期の203の目の前にて
100人以上が群がる大勢のオタ
「203ありがとおおおおおお泣」
「30年以上ありがとおおおおおおお涙涙」
一方車内では
「鉄オタ専用車両でーーーーすｗｗｗｗｗ」
100人以上が群がる大勢のオタ
「203ありがとおおおおおお泣」
「30年以上ありがとおおおおおおお涙涙」
一方車内では
「鉄オタ専用車両でーーーーすｗｗｗｗｗ」
203系を酷評してるのは葬式に来るなと言いたい
嫌いな車両の葬式に行くだけでも金の無駄になるだろうし
それと酷評されてた209系の時みたいに車内でバカ騒ぎされても困るんだけどさあ…
ニュースにもなってたらしいし
嫌いな車両の葬式に行くだけでも金の無駄になるだろうし
それと酷評されてた209系の時みたいに車内でバカ騒ぎされても困るんだけどさあ…
ニュースにもなってたらしいし
まあわんさか沸くだろうね ニュースになるのだけはかんべんしてほしいけど
金町とか有名な撮影地で集まって撮る分にはどうでもいい
どうせ俺は自宅からﾏﾀｰﾘ撮影できるしなｗ
金町とか有名な撮影地で集まって撮る分にはどうでもいい
どうせ俺は自宅からﾏﾀｰﾘ撮影できるしなｗ
619 ：名無し野電車区：2010/05/30(日) 23:00:30 ID:PfV1wxPb0
爆音は東急8500で楽しめるので203は安らかに眠ってほしい
スレチだけど、東急8500系のどっしりした車体をみると、
なんとなくターミネーター２に出てたシュワルツネッガーを連想してしまう
なんとなくターミネーター２に出てたシュワルツネッガーを連想してしまう
621 ：名無し野電車区：2010/05/31(月) 20:55:59 ID:NpyJPbel0
４〜５年前は
鉄道路線板の殆どが、203系最悪厨（殆ど使いまわしコピペ）で
埋め尽くされていたのを思い出した。
鉄道路線板の殆どが、203系最悪厨（殆ど使いまわしコピペ）で
埋め尽くされていたのを思い出した。
203系って酷評されるような悪い車両ではないと思うけどね。
E233系2000番台の投入も決まっているし、罵るより心置きなく乗っておいた方が良いと思う。
E233系2000番台の投入も決まっているし、罵るより心置きなく乗っておいた方が良いと思う。
623 ：名無し野電車区：2010/06/01(火) 19:24:33 ID:yQEqPB/j0
203はボロイ臭いウルサイで糞車両だが
624 ：名無し野電車区：2010/06/01(火) 22:43:33 ID:3Oxf3EhE0
203系解体は館林の高田産業へ
625 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 05:40:27 ID:jHnCQ4f80
626 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 23:55:40 ID:3XE4nXVb0
627 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 23:56:57 ID:3XE4nXVb0
203を2本見送って、やってきた6000初期車のV
203を2本見送って、次に6000初期車のV車が来たらもう妥協してそれに乗る
これがよくあるパターン
これがよくあるパターン
629 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 00:43:41 ID:7Kr4My4o0
やっと階段を上がってホームに着いたところで発車するE233
E217スレが落ちたな
631 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 21:33:34 ID:cY/+D7Ls0
お前らタイミング悪すぎだなｗ
632 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 22:48:58 ID:/+2m7Nu20
常磐緩行を廃止せよ
633 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 22:56:08 ID:Q86i0UXJ0
そして千代田線の取手延伸というわけですね、わかります。
634 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 01:55:26 ID:FQLZlGtrO
く600 ギア比がちがうがな。そのVVVFが大きく寄与してるし。そもそも当時の最新技術電機子ﾁｮｯﾊﾟ＋SUSで3.3が維持出来るか疑問。
>>634
205と203の車体重量はほぼ同じだってことを知らない阿呆は黙ってなよ
ステンの東武9000はモーターが150kWで歯車は5.44だけど性能はちゃんとある
ギアの違いなんて誤差の範囲
東急の9000と2000は車体が同じでモーターだって同じ馬力で歯車だけは
違っても性能は同じだ
205と203の車体重量はほぼ同じだってことを知らない阿呆は黙ってなよ
ステンの東武9000はモーターが150kWで歯車は5.44だけど性能はちゃんとある
ギアの違いなんて誤差の範囲
東急の9000と2000は車体が同じでモーターだって同じ馬力で歯車だけは
違っても性能は同じだ
201系や203系のチョッパって出た当時でさえ時代遅れになってた
アナログ電子回路制御式の旧式だった
だから性能が悪いのは当然
その後出てきた207-900も他所の民鉄に比べたら性能が悪い
営団との共同試験結果があまりにも酷すぎて営団がドン引きする
ほどだったし
アナログ電子回路制御式の旧式だった
だから性能が悪いのは当然
その後出てきた207-900も他所の民鉄に比べたら性能が悪い
営団との共同試験結果があまりにも酷すぎて営団がドン引きする
ほどだったし
201系って登場したとき、省エネ電車って言われていたね。
ふと思い出した。
それにしても203系は乗り心地は悪くないんだけどなぁ・・・ギクシャクとした加速をする205系より
快適だと思うのだけど。
ふと思い出した。
それにしても203系は乗り心地は悪くないんだけどなぁ・・・ギクシャクとした加速をする205系より
快適だと思うのだけど。
638 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 23:20:34 ID:emaMr5LM0
欠陥ドア
639 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 23:30:08 ID:5HiQe5GAO
233投入中止ってガセだよね？
ガセだよね…
ガセだよね…
641 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 14:00:10 ID:MKR5vknw0
E233-2000はもうつくられないだろうな
製造中の目撃情報もなし
ご愁傷様
203系はあと20年は走れる
製造中の目撃情報もなし
ご愁傷様
203系はあと20年は走れる
642 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 16:16:11 ID:B5yi4hWT0
私お家引っ越そうかな
常磐線とかまじ恥ずかし過ぎるｗ
常磐線とかまじ恥ずかし過ぎるｗ
203系の走行区間 取手〜代々木上原以外の所を走ったのを知ってヲタいる？
車庫線や新製時の甲種回送や検修時の工場回送とかは除いて。
オレは思い当たらない。
30年も同じ区間しか走っていない車種は珍しいんじゃない？
車庫線や新製時の甲種回送や検修時の工場回送とかは除いて。
オレは思い当たらない。
30年も同じ区間しか走っていない車種は珍しいんじゃない？
朝の綾瀬始発で「上野」幕になってるのはよく見るけどねｗ
車掌氏がいくら設定しなおしても、正しい幕（上原とか）にならないってもう末期だろｗｗ
小田急はもちろん、常磐快速にも入ったこと無い・・・よね？
車掌氏がいくら設定しなおしても、正しい幕（上原とか）にならないってもう末期だろｗｗ
小田急はもちろん、常磐快速にも入ったこと無い・・・よね？
645 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 22:44:25 ID:cSvI+0yD0
綾瀬-亀有間で線路を切断してほしい
マヤ挟んで上野きてたことあるよ・・・でも営業じゃないけど
やっぱ営業で他線区走ったことないんだね。30年間だもんねすごいね！！
他では301系の津田沼〜地下鉄経由〜三鷹しか思いつかないな。
もっとも葬隣電の時だけ三鷹〜高尾走ってるけどね。
他では301系の津田沼〜地下鉄経由〜三鷹しか思いつかないな。
もっとも葬隣電の時だけ三鷹〜高尾走ってるけどね。
207系は臨電で新金線等走ったことがある。
>>648
30年じゃねーよ
30年じゃねーよ
651 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 23:21:27 ID:yhzKRA660
EF64との組み合わせが楽しみ
652 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 23:07:00 ID:GaXsLndI0
最悪の乗り入れ汚物
常磐線は車両云々よりも空調をどうにかしろ
いつも亀有出てからつけやがる
メトロに対して体裁を保ちたいのかもしれんがいくらなんでも露骨すぎ
いつも亀有出てからつけやがる
メトロに対して体裁を保ちたいのかもしれんがいくらなんでも露骨すぎ
マジで？
655 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 21:43:59 ID:oz5D1zuJ0
メトロ16000が製造開始のようだがﾖ233はどうしたの？
マト2が来る前に16000が2本以上きちゃいそうだな
年度末までに11本作ればいいんだから、10月頃から月2本ペースじゃね？ｗ
メトロ16000、06、6000とJRのE233系2000番台、209系1000番台、203系が一堂に会する日が来るのか。
胸が熱くなるな。
胸が熱くなるな。
659 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 10:49:31 ID:l8JLKMW60
祝祭ですな
>>1
201系の兄弟でしかも大量に量産された実績もないアルミ車なのに
劣化が非常に早い。
ただ車齢が高くなって古くなっただけの名車ですらない。
（一部大手私鉄・地下鉄事業者ではまだ古いとすらいえないほど）
201系の兄弟でしかも大量に量産された実績もないアルミ車なのに
劣化が非常に早い。
ただ車齢が高くなって古くなっただけの名車ですらない。
（一部大手私鉄・地下鉄事業者ではまだ古いとすらいえないほど）
＞一部大手私鉄・地下鉄事業者ではまだ古いとすらいえないほど
例えば、同年代の東武９０００や大阪市２０系初期車とか。
例えば、同年代の東武９０００や大阪市２０系初期車とか。
アルミハニカムドア萌え
663 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 15:52:32 ID:l8JLKMW60
16000系は7月31日に
第1編成が来る予定らしいな
常磐線の今後はどうなるのか…
第1編成が来る予定らしいな
常磐線の今後はどうなるのか…
>>658
願わくば103系1000番代、営団5000系、小田急9000系も一堂に会して欲しいものだね！
願わくば103系1000番代、営団5000系、小田急9000系も一堂に会して欲しいものだね！
103-1000は105になって生き残ってる奴があるけど、9000が無理
マト82入場したな。機器更新来るか？！
667 ：名無し野電車区：2010/06/15(火) 09:34:23 ID:c9eYlMmI0
汚れと変色でみっともない内壁
669 ：名無し野電車区：2010/06/15(火) 21:48:52 ID:NhCU1Tm+0
酉に売れば？ 奈良、岡山、下関あたりでどうかな。105系アゲイン。
670 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 20:10:10 ID:RlZoIdSf0
汚物は上野にでも逝け
671 ：名無し野電車区：2010/06/17(木) 19:30:19 ID:yjsNU5yA0
綾瀬始発にﾎﾞﾛﾏﾄ充当するのやめれ
672 ：名無し野電車区：2010/06/17(木) 22:42:53 ID:9rNcQaW00
し尺と直通運転すべきでないという典型的事例
673 ：名無し野電車区：2010/06/17(木) 22:53:28 ID:WkIWHWef0
マトのメンテの方法だと
E233-2000も10年程度でボロボロの外観にしそう。
E233-2000も10年程度でボロボロの外観にしそう。
でも今のところＥ231全然キレイだよ。
675 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 22:33:45 ID:085SRk3K0
常磐緩行は東京支社管轄なのにダイヤも含め冷遇されてるわな
昼間の12分間隔は何十年もそのままだしね。
E657優先でまた遅れる予感・・・後3年は203系をお楽しみください
678 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 21:11:09 ID:06LiM1tR0
利根川に落ちてほしい車両
679 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 20:27:25 ID:tTgC7QVyO
汚物
そんなに汚いかなあ？
モハ72や雑系客車から見たら美しいと思うけどなあ・・・
モハ72や雑系客車から見たら美しいと思うけどなあ・・・
お前ら国鉄型マンセー厨が大好きな103系や201系よかマシだと思うよ＾＾
利根川が汚れるからやめてよ
印西あたりなんかはそれなりに川魚漁やってるんだから
印西あたりなんかはそれなりに川魚漁やってるんだから
683 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 21:26:14 ID:VsqccbuE0
久しぶりに遭遇したが乗り心地も最悪
迷惑乗り入れ
685 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 21:43:46 ID:Fi21s6qA0
し尺の直通用車両はひどいのが多い。
東西線向けﾖ231-800の室内LEDは駅名固定表示という有様
東西線向けﾖ231-800の室内LEDは駅名固定表示という有様
>>685
トゥーミーカード会員募集中！とか言う余計な宣伝流されるよかまし。
トゥーミーカード会員募集中！とか言う余計な宣伝流されるよかまし。
687 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 23:18:23 ID:7Hzufjqr0
アルミは高く売れるらしいから早く解体した方がいいぜ
688 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 11:14:10 ID:w9hH9hcU0
常磐快速は長年103・415の汚物コンビが活躍したが緩行は時計が止まったまま
689 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 16:18:42 ID:i5WyJTD9O
203汚すぎわろた
汚すぎて遠目でも203だと容易に判別出来る
駅から徒歩10分の自宅でも203のけたたましい走行音が聞こえる
東は早急に203を廃車にするべき
汚すぎて遠目でも203だと容易に判別出来る
駅から徒歩10分の自宅でも203のけたたましい走行音が聞こえる
東は早急に203を廃車にするべき
690 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 21:36:52 ID:yPctJ6QG0
走る産業廃棄物
692 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 21:42:44 ID:lGcDWu/70
形容233やEF510はさっさと量産するのに何考えてんだ
あっという間に京葉に抜かれたな もう笑うしかねえ
京葉線は車両の配線が火事になったりしたからな
203系も配線が火事になるまで使うつもりかよ
とりあえず今年度11編成を信じて待つとしよう・・・。
もしちゃんと製造が進めば、今年度下半期の常磐・千代田線系統は
置き換えが日々乗ってて実感できるくらい急速に進むんだろうな。
16000系も年内までに5本入るし。
もしちゃんと製造が進めば、今年度下半期の常磐・千代田線系統は
置き換えが日々乗ってて実感できるくらい急速に進むんだろうな。
16000系も年内までに5本入るし。
697 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 19:44:11 ID:PfFCbCvv0
16000でさえ目撃情報や写真もあるのに一切目撃情報すらないE233-2000は絶望的
こりゃ今年も0本かもよ・・・・・・・・・
こりゃ今年も0本かもよ・・・・・・・・・
nexの置き換えは終了して、メーカーもメトロ用の新車両製造とかで忙しいのか？
どんどん後回しにされるE233-2000。11編成投入は絶望的か
ヘタすりゃ16000系の方が先に置き換え終了してしまいそうだ・・・。
どんどん後回しにされるE233-2000。11編成投入は絶望的か
ヘタすりゃ16000系の方が先に置き換え終了してしまいそうだ・・・。
699 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 22:04:26 ID:aoG5uDXi0
たぶんここの路線のことだから、当分来ないだろうと諦めてるよ、ははは〜ｗｗ
はぁ・・・orz
はぁ・・・orz
700 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 22:13:00 ID:i6u2mLMOO
700なら203系より先に6000形が引退
>>643
新製直後、ごくわずかな期間だけ快速運用に就いたことがあると聞いたことがあるんだが、記憶違いかな？
新製直後、ごくわずかな期間だけ快速運用に就いたことがあると聞いたことがあるんだが、記憶違いかな？
702 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 21:41:12 ID:jRdo88Pe0
いつまでも走らせてたら亀有-我孫子間で暴動が起きるぞ
704 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 22:41:31 ID:/SRETLXF0
706 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 23:00:57 ID:fUj8Uzqd0
常磐緩行線廃止では気の毒なのでメトロ車の片乗り入れとしよう
707 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 19:01:09 ID:GQOANxO10
ただ延命してるだけの車両
708 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 20:48:33 ID:SNhxvzs10
203系全廃が楽しみ
もう勘弁してくれ！
この梅雨どき、冷房効かず蒸し蒸しの車内・・・
毎朝、満員通勤には堪える。早く消えてくれ。
この梅雨どき、冷房効かず蒸し蒸しの車内・・・
毎朝、満員通勤には堪える。早く消えてくれ。
AU75型クーラーは昔はどんなに混んでいても凍えるくらいに冷えたもんだが、最近は全然利かないな。
ガスが抜けてるんじゃないのか？
ガスが抜けてるんじゃないのか？
温調センサー付けてからだな
冷えなくなったの
国鉄時代の車掌が手動で入り切りしてた時代は
効き過ぎてたけど
冷えなくなったの
国鉄時代の車掌が手動で入り切りしてた時代は
効き過ぎてたけど
一年後、足回りだけE233系と同一になった203系2000番台の姿がそこにはあった。
なにその新京成8000V改車w
715 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 18:48:10 ID:CfJAOzSZ0
716 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 23:19:18 ID:NrHG0taS0
最悪の乗り入れ汚物
小田急→千代田線直通運用の所要数より多くの4000形を擁する。今年も増備
メトロ→さんざん放置してきたがようやく今年度5編成の16000系を投入。支線にも05系？
JR→とりあえず207系900番代だけ置き換えたらもう満足してしまった模様
メトロ→さんざん放置してきたがようやく今年度5編成の16000系を投入。支線にも05系？
JR→とりあえず207系900番代だけ置き換えたらもう満足してしまった模様
718 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 01:13:18 ID:P0cIqNmm0
京葉から追い出された205系を8M2Tに組み替えて投入とか・・・
前面扉が無いからムリか。
前面扉が無いからムリか。
武蔵野線のVVVF積んで全面に貫通扉つければOOK
常磐線沿線に引っ越してきたけど、この線って変わってるね。快速と各停が全くの没交渉。保安方式も違うし。
総武線や中央線でさえ若干の交流はあるのにね。
ちょっと京浜東北と東海道や東北・高崎の関係と似ている。
どうせなら快速は常磐線（快速と呼ばなくする）、各停はＪＲ千代田線にしたほうがすっきりする。
総武線や中央線でさえ若干の交流はあるのにね。
ちょっと京浜東北と東海道や東北・高崎の関係と似ている。
どうせなら快速は常磐線（快速と呼ばなくする）、各停はＪＲ千代田線にしたほうがすっきりする。
快速のほうが日中は本数多いという不思議もあるぞ
>>721
地元民は緩行線を千代田線と呼んでるな。通常常磐線といえば快速線のことを指す。
東海道線と京浜東北線のように、別の路線として認識されている。
子供の頃、国鉄線の切符では緩行線には乗れないと思いこんでいた＠元流山市民。
地元民は緩行線を千代田線と呼んでるな。通常常磐線といえば快速線のことを指す。
東海道線と京浜東北線のように、別の路線として認識されている。
子供の頃、国鉄線の切符では緩行線には乗れないと思いこんでいた＠元流山市民。
724 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 12:10:01 ID:77xp9EAl0
じゃあ、今度から私も
千代田線って呼ぼうっと！
一方、203系は…
千代田線って呼ぼうっと！
一方、203系は…
金町に移り住んだばかりの頃、上野に行くのに北千住で乗り換えることにした。
綾瀬に着くと車内放送で「地下鉄千代田線をご利用くださいまして〜」の車内放送。
間違えたと思ってあわてて降りた。なぜか駅も地上とはいえ地下鉄駅。
狐に包まれたようだった。駅員に聞くと、北千住までは両方のキップで乗れるとの事。
なんとも紛らわしいのだ。始めて乗る人はみな戸惑うだろう。
こんな線他にもあるのだろうか？
綾瀬に着くと車内放送で「地下鉄千代田線をご利用くださいまして〜」の車内放送。
間違えたと思ってあわてて降りた。なぜか駅も地上とはいえ地下鉄駅。
狐に包まれたようだった。駅員に聞くと、北千住までは両方のキップで乗れるとの事。
なんとも紛らわしいのだ。始めて乗る人はみな戸惑うだろう。
こんな線他にもあるのだろうか？
連スレｽﾏｿだけど、確かに不動産屋の広告など千代田線金町駅徒歩○分ってのはよく見る。
確かに常磐線は茨城や福島のイメージだし、千代田線は東京都心部、違いが大きすぎるね。
確かに常磐線は茨城や福島のイメージだし、千代田線は東京都心部、違いが大きすぎるね。
JR西日本の105系と103系を10連に組み替えて呼び戻す
wwww
729 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 17:03:26 ID:77xp9EAl0
もうやめてよ203系
苦しいよ
苦しいよ
730 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 17:19:25 ID:yzwO1UWrO
今後の203の予想
壁紙張り替えて明るい車内づくり
全部のドア上にＬＥＤ表示器を取付け
武蔵野線205みたいにドア付近にアクリル板取り付けてポールに座れないように細工
２-３-２スタンションポール取付け
ＶＶＶＦ化
方向幕をＬＥＤ化
でも、モーターと外観とガタガタドアと、車内飲酒オヤジ共は従来通り。
あと２０年は走らせる延命工作各種。
常磐線２０３に限っては、あながち妄想でもないような気がしてならないｗｗｗ
壁紙張り替えて明るい車内づくり
全部のドア上にＬＥＤ表示器を取付け
武蔵野線205みたいにドア付近にアクリル板取り付けてポールに座れないように細工
２-３-２スタンションポール取付け
ＶＶＶＦ化
方向幕をＬＥＤ化
でも、モーターと外観とガタガタドアと、車内飲酒オヤジ共は従来通り。
あと２０年は走らせる延命工作各種。
常磐線２０３に限っては、あながち妄想でもないような気がしてならないｗｗｗ
731 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 17:19:49 ID:MLG33xNy0
●ネトウヨ（ネット右翼）がみっともない12の理由
1.威勢が良いのはネット上だけで現実の行動は何もしない
2.2ちゃんねる発の噂を裏も取らずに事実と断定する
3.愛着を持っている日本文化が伝統文化ではなく漫画・アニメ・ゲーム程度
4.国防重視を説くくせに現実に自衛隊には入らないし入っても役に立たない
5.都合の悪いことはすべて反日勢力の自作自演ということにする
6.特亜・在日・創価・左翼以外の社会悪は平気で見過ごして批判しない
7.戦前戦中・終戦直後の今よりひどい貧困を味わった世代に敬意を表さない
8.自分は何もしてなくても過去の日本人の手柄を自分の手柄のように誇る
9.反中国のくせに高い国産商品より安い中国製品を買うことを恥じない
10.何の話題でも嫌特亜、反左翼に結びつけないと気が済まない
11.たまたま日本人に生まれただけで努力して何かになったわけではない
12.この文章を読んで「これを書いた奴はチョン」と証拠もなく勝手に断定
1.威勢が良いのはネット上だけで現実の行動は何もしない
2.2ちゃんねる発の噂を裏も取らずに事実と断定する
3.愛着を持っている日本文化が伝統文化ではなく漫画・アニメ・ゲーム程度
4.国防重視を説くくせに現実に自衛隊には入らないし入っても役に立たない
5.都合の悪いことはすべて反日勢力の自作自演ということにする
6.特亜・在日・創価・左翼以外の社会悪は平気で見過ごして批判しない
7.戦前戦中・終戦直後の今よりひどい貧困を味わった世代に敬意を表さない
8.自分は何もしてなくても過去の日本人の手柄を自分の手柄のように誇る
9.反中国のくせに高い国産商品より安い中国製品を買うことを恥じない
10.何の話題でも嫌特亜、反左翼に結びつけないと気が済まない
11.たまたま日本人に生まれただけで努力して何かになったわけではない
12.この文章を読んで「これを書いた奴はチョン」と証拠もなく勝手に断定
732 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 21:01:14 ID:T+b3vL1S0
東武直通特急にお払い箱の253-200を回すらしい。
し尺の直通用車両はどうにもならない
し尺の直通用車両はどうにもならない
松戸車両センターの電話番号知っている人いますか？ 直接聞いてみたいので
馬鹿な真似は止めろ。仕事の邪魔をするんじゃない。
>>730
モーターが従来のままで制御器はIGBTってできるんですか？
モーターが従来のままで制御器はIGBTってできるんですか？
>>735
IGBTをチョッパとして使えば出来るんじゃね？
IGBTをチョッパとして使えば出来るんじゃね？
IGBTってVVVFの部品だよね？
チョッパの部品じゃないよね？
チョッパの部品じゃないよね？
205と203 100の違いを
外観以外で説明してくれ
外観以外で説明してくれ
>>730
車両の端に一箇所ボックス席つけ、飲酒専用席にする。
車両の端に一箇所ボックス席つけ、飲酒専用席にする。
>>737
IGBTチョッパも産業用だったらある。
IGBTチョッパも産業用だったらある。
>>740
電動フォークリフトの制御機構で割とよく聞くな。
電動フォークリフトの制御機構で割とよく聞くな。
IGBTチョッパならE351系やE257系に搭載されてるじゃあないか
743 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 21:23:42 ID:5ZMIDJ9a0
203系逝ってよし
今日久々に203乗ったけどクーラー回ってると騒音と振動が尋常じゃないな
本当に爆音 今にもぶち壊れそう
本当に爆音 今にもぶち壊れそう
745 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 12:33:48 ID:NWDKHkY30
既にぶち壊れているｗ
746 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 15:39:11 ID:oOKqr7yaO
モハ爆音＋クーラーつける瞬間の爆音が、EF64起動時の爆音と似てると感じるのは俺だけ？
747 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 18:05:38 ID:oOKqr7yaO
2nd-trainに今日の203とEF64の連結訓練の画像があったが、廃車回送近い＝ﾏﾄ2の到着近いってこと？
203系もたいがい汚いが久しぶりに209系に乗ったら車内汚すぎﾜﾗﾀ。
快速線のE231系はそんなことないのになんなのあれ。
快速線のE231系はそんなことないのになんなのあれ。
749 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 19:59:46 ID:eEfuKiYiO
>>748
千葉支社だからね。
千葉支社だからね。
750 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 20:05:22 ID:rDDAc3jT0
>>749
常磐快速線・緩行線共に東京支社の管轄だぞ
常磐快速線・緩行線共に東京支社の管轄だぞ
E231系もそのうち汚くなるよ。
209系よりも汚れにくくなっているのならあまり汚れないかもしれないけど。
209系よりも汚れにくくなっているのならあまり汚れないかもしれないけど。
754 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 09:19:21 ID:0z44Gnf5O
死神がマトへアルミ汚物の引き取り練習に行ったみたいじゃん。
東は何チンタラやってんだ
さっさと産廃203を全廃しろよ
さっさと産廃203を全廃しろよ
757 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 18:26:36 ID:1OPTRbrj0
アルミ汚物終わりの始まり
http://2nd-train.net/topic/201007/670.html
http://2nd-train.net/topic/201007/670.html
758 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 20:48:01 ID:f/8pM2m50
203系は糞汚物
759 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 23:41:45 ID:J8cvorBpO
>>757 出た！０９Ｋ各停松戸
760 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 14:40:57 ID:hzsZKic/0
まだ生産してないのか
てかもう完全にやる気ないよね
生産する気あんだったら
もう2編成目来てるだろうし
てかもう完全にやる気ないよね
生産する気あんだったら
もう2編成目来てるだろうし
761 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 11:31:52 ID:qxdfibut0
全廃
762 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 22:14:16 ID:v+AOfyLx0
乗入汚物逝ってよし
763 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 00:49:27 ID:mkN8EMCB0
京葉線・・・もう7編成
常磐観光・・・まだ1編成
やる気無さ杉
常磐観光・・・まだ1編成
やる気無さ杉
764 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:03:10 ID:2C6116GC0
直通運転中止へ
765 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 19:32:13 ID:J69A4E130
さようなら、233系！
ウッ... 涙
ウッ... 涙
766 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 21:56:06 ID:8SqUgiDQ0
國鉄廣島のようなボロ車両
767 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 22:06:29 ID:UxbZB7LJ0
>>766
言い得て妙だな。
言い得て妙だな。
長い期間利用している者としては203はモハ72やスハ32から見ればとてもきれいだ
769 ：名無し野電車区：2010/07/12(月) 00:42:48 ID:73jZHqi00
昨日乗った、あびこ行き最終の203は昭和61年製だった
意外と若い、自分より若いｗｗ・・・のに、なんであんなにボロに感じるんだ
意外と若い、自分より若いｗｗ・・・のに、なんであんなにボロに感じるんだ
>>768
モハ72やスハ32って何年前？30-40年前のことを言われても。。
モハ72やスハ32って何年前？30-40年前のことを言われても。。
771 ：名無し野電車区：2010/07/12(月) 20:04:30 ID:06DcAKTG0
今日京葉線の205系第12編成がEF64に牽かれて長野に旅立ちました・・・
その頃常磐緩行線・千代田線ではｗ
その頃常磐緩行線・千代田線ではｗ
773 ：名無し野電車区：2010/07/12(月) 21:27:27 ID:SevnoOHN0
>>764
すべて綾瀬行となれば、少ない小田急車運用が増えて一石二鳥
すべて綾瀬行となれば、少ない小田急車運用が増えて一石二鳥
774 ：名無し野電車区：2010/07/13(火) 13:30:41 ID:UrWr0r6B0
203系はまだまだ健在ですｗ
山スカ70系と203の競演見たかった
776 ：名無し野電車区：2010/07/13(火) 19:12:03 ID:WPM079Og0
ﾎﾞﾛﾏﾄ逝ってよし
777 ：名無し野電車区：2010/07/13(火) 21:32:16 ID:NXgl+Fcd0
形容205廃車はいいが、汚物が放置プレイでは納得できん
778 ：名無し野電車区：2010/07/15(木) 18:49:21 ID:c2GMwrC30
ブダペスト地下鉄あたりがお似合い
779 ：名無し野電車区：2010/07/15(木) 20:45:49 ID:pzXSM1N90
これほど関心の湧かぬ車両も珍しい
780 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 13:06:03 ID:tbA8MpaY0
関心も糞もないよ
今までありがとうって言ってんだろ
とっとと消えろよ糞汚物が
今までありがとうって言ってんだろ
とっとと消えろよ糞汚物が
西日本名物４０N更新するなら許す
203も全体をエメラルドグリーン塗装にし、ドアをアルミからステンレスに換え
表示をLED化すればまだまだ使えると思うよ。
表示をLED化すればまだまだ使えると思うよ。
>>781
そのまま大阪環状線逝きですねわかります
そのまま大阪環状線逝きですねわかります
784 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 00:31:54 ID:16YZDjLe0
しかし、あのギシアンっぷりはダメだろｗ
都内を走る数少ない国鉄車両。未だに現役で赤坂の某TV局や東京ミッドタウンのそばを走ってるんだよな
束も３社３線直通させる気はないようだし、ガタガタするドアを新しくして幕をLEDにすればバリバリ現役で行ける。シート柔らかいのもいい
E233-2000はもう期待できんな。マト５１は元気かい？見かけないけど。
束も３社３線直通させる気はないようだし、ガタガタするドアを新しくして幕をLEDにすればバリバリ現役で行ける。シート柔らかいのもいい
E233-2000はもう期待できんな。マト５１は元気かい？見かけないけど。
786 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 22:10:36 ID:uDoHfaSy0
＞都内を走る数少ない国鉄車両
たまには205系の事も思い出してあげてください
たまには205系の事も思い出してあげてください
787 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 22:31:02 ID:y58Dk0j60
千代田線のお荷物203
福岡地下鉄のお荷物103-1500
消えそうで消えぬ点も似ている
福岡地下鉄のお荷物103-1500
消えそうで消えぬ点も似ている
788 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 22:41:34 ID:RtN9B2yc0
>>779
鉄ヲタどころか、沿線客にまで煙たがれているからね。ましてや、独身女性のサンクチュアリ（聖域）の表参道を破壊しまくっている車両となると、もはや同情の余地すら（ｒｙ
>>780
沿線客ですら、無改造の千代田線６０００のほうがよっぽどマシだと思っているに違いない。 まるで、浅草墨田にいそうな朴念仁頑固職人、小林亜星扮する頑固オヤジを定年むかえても引退させずに死ぬまで現役でのさばらせているようなものだよなｗｗｗ
>>782
>>730のようにしろとでもｗ
そんなことさせたら、広島支社１０３や東武８０００よりも極悪な延命治療なイロモノ車両になっちまうぞｗｗｗ
しかし、 【千葉支社】 だけにひでーよな！！！
鉄ヲタどころか、沿線客にまで煙たがれているからね。ましてや、独身女性のサンクチュアリ（聖域）の表参道を破壊しまくっている車両となると、もはや同情の余地すら（ｒｙ
>>780
沿線客ですら、無改造の千代田線６０００のほうがよっぽどマシだと思っているに違いない。 まるで、浅草墨田にいそうな朴念仁頑固職人、小林亜星扮する頑固オヤジを定年むかえても引退させずに死ぬまで現役でのさばらせているようなものだよなｗｗｗ
>>782
>>730のようにしろとでもｗ
そんなことさせたら、広島支社１０３や東武８０００よりも極悪な延命治療なイロモノ車両になっちまうぞｗｗｗ
しかし、 【千葉支社】 だけにひでーよな！！！
789 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 22:45:56 ID:beUGVsuw0
790 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 22:48:02 ID:beUGVsuw0
今日、夜のカナマチ駅と北マツド駅の
ケイビイン→たいどが悪い。
ケイビイン→たいどが悪い。
233が入らないとか言ってるアフォがいるスレはここですか？
成田を前倒しで作るって散々言われてんだろ
成田終わったんだからいい加減つくるっての
成田を前倒しで作るって散々言われてんだろ
成田終わったんだからいい加減つくるっての
792 ：名無し野電車区：2010/07/18(日) 15:23:42 ID:lYWm0jGm0
こうしてどんどん後回しにしているとそのうちE233系が形落ちするぞｗ
794 ：名無し野電車区：2010/07/18(日) 21:44:54 ID:8hXWFB+B0
全廃が楽しみ
203系5000番台が誕生するとは夢にも思いませんでした
796 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 20:06:13 ID:SOTWkNq00
しかし配給の時は中央線の山岳区間を行く地下鉄車両とか機関車に牽かれる地下鉄車両ということで恰好の撮影の対象になるんだろうな
797 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 20:53:58 ID:+L1IXa1c0
この車両を見ると死去寸前という状況がひしひしと伝わる
>>796
そのような日が来ることはあるんでしょうかね？
そのような日が来ることはあるんでしょうかね？
799 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 18:30:17 ID:hGcndVwB0
安普請
死神に牽かれて逝った京葉の209-500編成マジで潰すの？
801 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 19:06:57 ID:R+NZ5ZtR0
当たり前ジャン
10両全部長野で解体だよ
10両全部長野で解体だよ
802 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 20:12:09 ID:TO/jbDFE0
803 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 21:02:49 ID:fK9MRIff0
ついに800台。いまだ置き換えゼロでは当然か
804 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 22:30:52 ID:GSavXGqS0
>>801
そんな訳ないだろおい
そんな訳ないだろおい
805 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 19:02:44 ID:RKTBT0Eu0
地下鉄直通車ワースト1
806 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 20:56:05 ID:AZqUEP230
この時期に203に乗るのはまさに地獄。
ついでに千代直の小田急4000も冷房の効きが悪い印象
ついでに千代直の小田急4000も冷房の効きが悪い印象
807 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 01:04:30 ID:gm+1XgpE0
6000に比べれば冷房弱い・・・
4000は幾分ましな気がするよ
4000は幾分ましな気がするよ
808 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 22:03:10 ID:M+hZq20t0
東急車輌は何してるの
809 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 23:33:18 ID:a6Job6010
203系は常磐線ではなく千代田線の乗り物だろ。
北柏も千代田線の駅だと何度言えば分かる？
地元の不動産屋が言うんだから間違いない。
北柏も千代田線の駅だと何度言えば分かる？
地元の不動産屋が言うんだから間違いない。
810 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 23:36:42 ID:baezFLApO
漏れ203系結構好きだけどなぁ 予定だともう全廃してたはずなのにE259系や京葉線に東急5050系の副都心線
対応改造等で常磐緩行の新車が遅れたために203系が残ってくれて漏れにはラッキーだな 自分的には203系には
あと10年は頑張ってもらいたいね
対応改造等で常磐緩行の新車が遅れたために203系が残ってくれて漏れにはラッキーだな 自分的には203系には
あと10年は頑張ってもらいたいね
811 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 10:32:07 ID:8lOihstX0
東急車輛のスレにE233系マト2の目撃情報があるよ
813 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 11:20:45 ID:8lOihstX0
814 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 16:02:40 ID:EPNx3mXU0
>>810
東急5050系の副都心線向け改造ってまさか新津工場でやってるの？
東急5050系の副都心線向け改造ってまさか新津工場でやってるの？
815 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 20:53:24 ID:ePh7vTo10
>>813
ﾏﾄ2ようやく出てきたか
ﾏﾄ2ようやく出てきたか
>>813
おう、さんきゅう やっときたのか
おう、さんきゅう やっときたのか
817 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 13:46:21 ID:63+byU/z0
遂にこの時がやってきたのか…
期待して待ち続けることにする
期待して待ち続けることにする
818 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 15:49:07 ID:63+byU/z0
マト2と
同じ日に出場するのだろうか？
同じ日に出場するのだろうか？
チョッパの挙動がガサツなのが多くなってきたな
起動時にショックあったり回生が早めに飛んで空気ブレーキとの切り替えが
ぎくしゃくしてたり
起動時にショックあったり回生が早めに飛んで空気ブレーキとの切り替えが
ぎくしゃくしてたり
820 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 17:49:58 ID:rcyJS+T80
ようやくスレタイが実現するか
821 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 17:59:27 ID:QB/IjWcK0
廃車！廃車！！さっさと解体！！しばくぞ！！！！！！！
822 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 08:45:28 ID:TspdLF5r0
どんどん203追い込まれてるな
この調子だ！
新車ラッシュまでもう少しだ！
この調子だ！
新車ラッシュまでもう少しだ！
203系はオタに囲まれたりせず、最後まで通勤輸送でがんばってほしいな
嫌われようともこの30年弱人々を毎日運び続けたのは事実だ
だから使いもせずただただ忌み嫌ってきた鉄オタにありがと〜なんて言われちゃいけねえ
嫌われようともこの30年弱人々を毎日運び続けたのは事実だ
だから使いもせずただただ忌み嫌ってきた鉄オタにありがと〜なんて言われちゃいけねえ
203は好かれてないから、葬式廚も少ないんじゃない？
自分も残業帰りに203が来ると鬱だったから、とっとと
消えて欲しいわ。
自分も残業帰りに203が来ると鬱だったから、とっとと
消えて欲しいわ。
久しぶりに乗ってきたぜ
揺れは少ないし普通にいい車じゃん
1本逃すとSSESと続く時間帯だったから乗換はダッシュ
これからメトロ使うことがあればできる限りK運行にあわせよう
揺れは少ないし普通にいい車じゃん
1本逃すとSSESと続く時間帯だったから乗換はダッシュ
これからメトロ使うことがあればできる限りK運行にあわせよう
827 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 19:29:56 ID:mrd3/dam0
203はウンカス汚物
はやくこの世から消滅しろ
はやくこの世から消滅しろ
京浜東北の209系もプレハブ汚物とか言われていた割には祭りになったからな
とりあえず引退間近の松戸・金町・代々木上原は要注意
とりあえず引退間近の松戸・金町・代々木上原は要注意
829 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 21:08:27 ID:ekn00Ssd0
終わりが近くても乗る気にはならない
>>829
地元の165がなくなる前もそう思ったな
時間が接近しているところでは早かったりギリギリの接続でも115-1000に乗った
どうして他所からわざわざ乗りに来るのだろうと思った
千代田線や常磐緩行のユーザーも同じことを思うんだろうな
地元の165がなくなる前もそう思ったな
時間が接近しているところでは早かったりギリギリの接続でも115-1000に乗った
どうして他所からわざわざ乗りに来るのだろうと思った
千代田線や常磐緩行のユーザーも同じことを思うんだろうな
葬式鉄が出たら地元住民にしては
「最初だけ神だったけど、あとは最後まで迷惑だった車両」
として記憶に残るな。
「最初だけ神だったけど、あとは最後まで迷惑だった車両」
として記憶に残るな。
832 ：名無し野電車区：2010/07/29(木) 08:54:30 ID:ezI2/N6K0
迷惑どころか
「大迷惑だった車両」
「大迷惑だった車両」
まあ地元じゃ大迷惑な車両だって他所者から見れば乗ってみたい撮ってみたい。
まして終焉間近となれば野次馬も増えるし
新前橋の165系と一緒じゃんｗ
まして終焉間近となれば野次馬も増えるし
新前橋の165系と一緒じゃんｗ
834 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 20:17:46 ID:IY8sfP5NP
しかも地元民より余所者の方が圧倒的に多いからな
結局は京浜東北線に於ける209系のような結果になるんだろうな
結局は京浜東北線に於ける209系のような結果になるんだろうな
835 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 21:52:31 ID:7g1rSR+i0
小田急旧4000のようにひっそりと消えるべき
836 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 10:03:15 ID:poFqihb30
最悪の乗入汚物
残念 最悪の称号はTQ8500
838 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 11:09:07 ID:hRfa1lGr0
モハ72と203を比べたらどっちがマシ？
モハ72の方が変化に富んでいて味わいが有る・・・
今ならそう思うかもw
残業疲れに203系の前後衝動、CPの振動＆ドアバタバタは正直辛い。
今ならそう思うかもw
残業疲れに203系の前後衝動、CPの振動＆ドアバタバタは正直辛い。
165系に比べたら近代的な外観の神車だと思う
2編成目のE233はやはり営業運転はまだまだ先ですか？
203割と好きだけどねえ・・・
てか、2本目は試運転終わればすぐ営業でしょ・・・ケヨのE233とかもそうだったし
844 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 13:14:42 ID:SP4BCtHU0
JNRマークが取り付けられていた時代は、精悍な顔つきだったよね。
845 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 20:45:05 ID:uzDNjWMu0
ﾏﾄ2営業開始で203初の離脱編成。うれしくて涙も出ない
846 ：名無し野電車区：2010/08/12(木) 10:44:32 ID:bYfVeXdL0
常磐緩行・千代田線を障害走り続けた車両。
たまには他路線でも走って欲しいな。
10両編成なので走れる路線はたくさんあると思うが。
たまには他路線でも走って欲しいな。
10両編成なので走れる路線はたくさんあると思うが。
仮に203系が入ってきたら、非鉄でもボロさに気付くだろうなw
8連にして大阪環状線
海外譲渡するぐらいなら西にあげろよ・・・大阪環状線で103系が現役とか（笑）
851 ：名無し野電車区：2010/08/12(木) 21:02:20 ID:8rydJT2O0
初の長野送りが楽しみ
>>851
もったいない。大ヒネならまだまだ活躍できるのに
もったいない。大ヒネならまだまだ活躍できるのに
853 ：名無し野電車区：2010/08/12(木) 23:46:02 ID:LHcTppAJ0
環状線、というか関西なら普通に新車で通用するだろｗｗ
走行中のドアのバタツキとCP稼働時の振動は耐えがたいものがある。
それと、連結器の緩衝器セッティングが違うせいか、前後衝動も酷い。
関西の方には身を以て体験して欲しいw
それと、連結器の緩衝器セッティングが違うせいか、前後衝動も酷い。
関西の方には身を以て体験して欲しいw
855 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 11:30:39 ID:giymS6hU0
えっ、モーター音が静か？？？
旧国のはモーター音じゃなくて駆動（ギヤ）音だし。
旧国のはモーター音じゃなくて駆動（ギヤ）音だし。
857 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 20:35:56 ID:qYuBmsUW0
これまで全車健在なのが不思議であった
858 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 00:34:11 ID:BMKANsVY0
だから海外逝っても電車で使うわけじゃない
客車で使うんです
適当な台車はかせて
もちろんエアコンもポイ
客車で使うんです
適当な台車はかせて
もちろんエアコンもポイ
860 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 10:36:19 ID:WbUMDfzO0
203はエアコンついてるから真夏に乗っての涼しくてよい。
この電車のどこが悪いんだろう。
インド・ムンバイの通勤電車はすごいよ〜。
この電車のどこが悪いんだろう。
インド・ムンバイの通勤電車はすごいよ〜。
861 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 22:03:02 ID:fFfgs2y20
冷房の効きが悪い。乗入汚物
>>858
それならVVVFに換装すればいいと思う、同期の福岡市営の1000はそうしたし。
それならVVVFに換装すればいいと思う、同期の福岡市営の1000はそうしたし。
863 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 10:42:35 ID:iCWuIm+w0
203系を
１４日午後１１時２０分ごろ、千葉県我孫子市のＪＲ常磐線我孫子駅構内で、同市の男性（６４）が
線路上に転落し、腰の骨を折る重傷を負った。その際、上野発土浦行き電車が進入、ホーム上から
助けようとした妻（６５）も電車に接触し、頭の骨を折る重傷を負った。
我孫子署によると、男性が線路に落ち、妻が身を乗り出し手を差し伸べて助けようとしたが、電車に
ぶつかった。男性はホーム下のすき間に逃げ込んだ。２人は東京であった花火大会の帰りだったという。
転落の原因を調べている。
ＪＲ東日本によると、常磐線は一時運転を見合わせ、上下８本に最大約１時間の遅れが出た。
共同通信 2010/08/15 09:03
http://www.47news.jp/CN/201008/CN2010081501000086.html
ボロ203系じゃ人にぶつかっただけでバラバラになりそう
線路上に転落し、腰の骨を折る重傷を負った。その際、上野発土浦行き電車が進入、ホーム上から
助けようとした妻（６５）も電車に接触し、頭の骨を折る重傷を負った。
我孫子署によると、男性が線路に落ち、妻が身を乗り出し手を差し伸べて助けようとしたが、電車に
ぶつかった。男性はホーム下のすき間に逃げ込んだ。２人は東京であった花火大会の帰りだったという。
転落の原因を調べている。
ＪＲ東日本によると、常磐線は一時運転を見合わせ、上下８本に最大約１時間の遅れが出た。
共同通信 2010/08/15 09:03
http://www.47news.jp/CN/201008/CN2010081501000086.html
ボロ203系じゃ人にぶつかっただけでバラバラになりそう
865 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 21:23:12 ID:ovO9Yb530
203でもとりわけボロいﾏﾄ51はまだ離脱してないのね
866 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 19:33:08 ID:FSVhwUux0
一日も長く203系を走らせる友の会設立したい。
あと20年はぜひ。
まずは延命工事だ。
とりあえず車体のパフ掛け、ドア交換、表示機のLED化、モーターのVVVF化。
あと20年はぜひ。
まずは延命工事だ。
とりあえず車体のパフ掛け、ドア交換、表示機のLED化、モーターのVVVF化。
868 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 20:20:18 ID:u30pS7XJ0
ﾏﾄ2に遭遇した。もう203なんて乗りたくない
みんな書体が同じだから、このスレの人の少なさがうかがえるなｗ
870 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 22:01:01 ID:nAvoOHsw0
84年量産開始で田窓というのもひどい
ドアバタバタ、窓ガタガタ、貫通扉ガタガタ、CPガタガタ、
残業で疲れた身体にこれ以上の苦痛は無い。
深夜の下りなんて嫌がらせの様に203系ばかり来やがる。
一日も早く無くなって欲しい。
残業で疲れた身体にこれ以上の苦痛は無い。
深夜の下りなんて嫌がらせの様に203系ばかり来やがる。
一日も早く無くなって欲しい。
深夜の下りは、JRの車庫に入るやつだから
873 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 22:48:33 ID:fq8t/tEE0
すげー203系嫌われ杉
874 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 23:26:42 ID:aOWlRCJO0
ウチはな明治神宮前、表参道、国会議事堂前、霞ヶ関、大手町から203系に乗って赤坂で降りてＴＢＳ前の出入口から、地上に上がってくるのが好きなんだよ(o∀o)
もちろん乗車位置はモハ！！
もちろん乗車位置はモハ！！
875 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 21:47:18 ID:X7iftCnv0
203系は常磐各停・東京メトロ千代田線以外には乗ることの出来ない名車だよ
アルミ無塗装のJR車もここでしか見れないよ。
うらやましいだろう〜
アルミ無塗装のJR車もここでしか見れないよ。
うらやましいだろう〜
稀に見る迷車
877 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 23:52:02 ID:Ro1JaRqgO
今日は行きにマト２、帰りにマト１だった。
最高！
203死ね。氏ねじゃなくて死ねだ
最高！
203死ね。氏ねじゃなくて死ねだ
今朝も上原からのマト１(０１Ｋ)だったぜ！
880 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 20:09:30 ID:rGoWKOF80
165系普通列車経験がある俺からすれば165に比べたら綺麗で乗降もスムーズないい車じゃん
881 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 22:07:05 ID:6PJP+yrZ0
882 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 22:07:53 ID:yITEzlwF0
早く環状線にくれてやれ
>>881
かつて中央西線で165系の普通列車に乗ったことがあったが、あっちの方が余程マシな状態だった記憶があるのだが。
逆に203系を非難するのは何不自由なく育った坊や達などという奴の方が「ああ、実態を知らないって本当に幸せだな」とすら思える。
かつて中央西線で165系の普通列車に乗ったことがあったが、あっちの方が余程マシな状態だった記憶があるのだが。
逆に203系を非難するのは何不自由なく育った坊や達などという奴の方が「ああ、実態を知らないって本当に幸せだな」とすら思える。
いい事教えてあげよう！比較というのは同じ条件のもとで行うものなんだ！
つまり時代も違うし走ってるとこも違う、更に通勤型と急行型なんて根本的に違うものを比べても意味が無いんだよ！
よかったな、また1つ知識が増えたね！！
つまり時代も違うし走ってるとこも違う、更に通勤型と急行型なんて根本的に違うものを比べても意味が無いんだよ！
よかったな、また1つ知識が増えたね！！
そうか。
じゃあ、E233系2000番台と209系1000番台と203系を比較してみようか。
じゃあ、E233系2000番台と209系1000番台と203系を比較してみようか。
886 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 22:07:31 ID:wHbpNV8C0
>>885
どれも新性能通勤型電車だね
どれも新性能通勤型電車だね
887 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 22:13:26 ID:HIirXW360
103-1000と比べたら203はいい電車
E233-2000と比べたら203はウンコ
比べても意味がない
E233-2000と比べたら203はウンコ
比べても意味がない
当スレ1周年 現在まで離脱1編成
889 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 19:38:17 ID:hsgnaZPl0
徘徊まだか
890 ：名無しさん：2010/08/20(金) 20:49:39 ID:sGiPr/W70
このスレって数あるNECスレの中でも異質だよな。
工場って言うか、もともと部品倉庫だろ？八幡原って。
スレの存在価値って無いんじゃないの？
・・・あ、工場の存在意義も・・・。
工場って言うか、もともと部品倉庫だろ？八幡原って。
スレの存在価値って無いんじゃないの？
・・・あ、工場の存在意義も・・・。
891 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 22:00:34 ID:m/EtF3w90
モハ63と比べれば高級車だね203系は
ﾏﾄ58が落ちてるね
894 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 09:07:47 ID:XhkjDiwh0
近くﾏﾄ3も来るようなので動きが出るだろう
895 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 21:41:14 ID:iA/JsCmy0
EF64との組み合わせが楽しみなのに
896 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 00:29:27 ID:5GXE9Rv3O
お迎えはEF641000の死神重連で
貨物から借りてきて
貨物から借りてきて
897 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 18:15:30 ID:pyoxeo0f0
701系なみの汚物
898 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 21:43:09 ID:BC0Ue/b/0
さっさと全廃しろｺﾞﾙァ!
899 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 22:22:08 ID:dZjgvR4H0
西では103が現役なのにもったいない
900 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 11:20:23 ID:RYSmGpSD0
梨元勝のように
901 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 17:09:36 ID:+aUTkugz0
ああ、jr東日本様!!
常磐の２０３と京葉その他の２０５を
我らがjr西日本に売ってください
更新しても金属バネはやっぱ乗り心地悪いっす
常磐の２０３と京葉その他の２０５を
我らがjr西日本に売ってください
更新しても金属バネはやっぱ乗り心地悪いっす
901氏が言うように203系、酉に状態が良いものは差し上げては？
E233-2000に置き換わった後は長野で解体？それともネシアに海送する？
E233-2000に置き換わった後は長野で解体？それともネシアに海送する？
903 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 19:44:03 ID:HX0G3PCq0
常磐各停オリジナルの203系がなくなるのはさびしい。
断固拒否しよう！
E233なんていろんな路線で走ってるので全然面白くないよ。
断固拒否しよう！
E233なんていろんな路線で走ってるので全然面白くないよ。
でも他の番台とは違うオリジナルデザインじゃん
そのまんまコピーした京葉線よりかいいでしょ
そのまんまコピーした京葉線よりかいいでしょ
905 ：大人になった名無しさん：2010/08/24(火) 10:12:55 ID:2VFUkP9p0
>>904
んだんだ
んだんだ
906 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 10:20:39 ID:Il8tD46k0
早く長野逝け
907 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 14:06:25 ID:Pb8niT1j0
早く大阪逝け
908 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 20:11:57 ID:BDB+EO0X0
いつまでもマトにいろよ
909 ：名無しでＧＯ！：2010/08/24(火) 20:33:38 ID:h5mHEV2m0
７０１系はいい車輌ですね。
910 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 22:09:23 ID:fbi37Fwg0
こんなひどい車両見たことない
911 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 10:12:47 ID:wmJEYSft0
ﾏﾄ3出場は来週で桶？
912 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 13:28:43 ID:6B1x5/mN0
汚物
913 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 18:22:18 ID:UzyP4fG00
京王6000のようにさっさと代えろ
914 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 20:15:42 ID:7ZOW7Oz60
将来203がもっと広域運用されるようにならないかな。
たとえば、小田急線直通運用に使用開始で唐木田まで。
15両化で快速線での使用開始。縦貫線開業で横浜方面まで。
もちろん成田線でも使用。
たとえば、小田急線直通運用に使用開始で唐木田まで。
15両化で快速線での使用開始。縦貫線開業で横浜方面まで。
もちろん成田線でも使用。
203系を廃車だなんて勿体無い！
足回りをVVVFに更新して車体とっぱらって
新しくE233系のをのせればまだまだ使える
足回りをVVVFに更新して車体とっぱらって
新しくE233系のをのせればまだまだ使える
916 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 22:41:31 ID:yI2RjpwUP
それだと最初から新車用意した方が安上がりでしょ
てか車体取っ払った時点で残す意義が失われてるし
てか車体取っ払った時点で残す意義が失われてるし
車籍だけ流用かよw
918 ：名無し野電車区：2010/08/26(木) 10:42:59 ID:GX+tP32N0
転属先は長野解体場
919 ：名無し野電車区：2010/08/26(木) 11:33:49 ID:2KBA6h9O0
大阪いったら更新して新車あつかい
廣嶋いったらそのまま新車あつかい
廣嶋いったらそのまま新車あつかい
920 ：名無し野電車区：2010/08/26(木) 20:25:14 ID:I2Nv5R9q0
常磐各停オリジナルで世界中でここしか走ってない貴重な車両。
誰にも渡すもんか。
誰にも渡すもんか。
921 ：名無し野電車区：2010/08/26(木) 20:41:36 ID:KoW9AMaNQ
モハ203-101なう
922 ：名無し野電車区：2010/08/26(木) 22:14:52 ID:RI+OLF7D0
早期全廃を切に願う
924 ：名無し野電車区：2010/08/27(金) 09:15:46 ID:0gQl/z+V0
欠陥ドア
925 ：名無し野電車区：2010/08/27(金) 18:32:16 ID:7YXbvlQV0
もう うんざり
926 ：名無し野電車区：2010/08/27(金) 22:01:53 ID:+Ao/4XsC0
首都圏最悪の汚物
927 ：名無し野電車区：2010/08/27(金) 23:01:37 ID:Z7tKvD1t0
モハ63に乗ってた人間にとっては高級車だね203は。
たんに手入れが悪いんだよ松戸の電車は。
929 ：名無し野電車区：2010/08/29(日) 13:26:27 ID:QF8XTT2RP
ﾏﾄ3出場が31日らしいので汚物の廃車もようやく始まりそう
930 ：名無し野電車区：2010/08/29(日) 18:35:12 ID:vreb2vYm0
今度から常磐線・千代田線乗るときは手斧みたいなの常備だな
駅でこいつ見かけたら車体穴あけてやりたい、車体がだめなら
せめてガラスくらいはぶち割って引っ込ませたいw
駅でこいつ見かけたら車体穴あけてやりたい、車体がだめなら
せめてガラスくらいはぶち割って引っ込ませたいw
予告？逮捕か？
932 ：名無し野電車区：2010/08/29(日) 21:49:47 ID:tWdcZv4j0
2000番台は神車両
>>927
もし63・73が現在まで残ってたら、車体と台車と制御器とモーターの更新くらいは済ませてる。
もし63・73が現在まで残ってたら、車体と台車と制御器とモーターの更新くらいは済ませてる。
934 ：名無し野電車区：2010/08/30(月) 19:03:39 ID:OnB7fCR4P
まだ走ってたのか
935 ：名無し野電車区：2010/08/30(月) 20:13:13 ID:BMg3jz620
長野で解体される夢を見た
937 ：名無し野電車区：2010/08/30(月) 22:13:12 ID:r4ACaZYK0
きょう柏で故障をやらかしたらしい。廃車第1号か
938 ：名無し野電車区：2010/08/31(火) 11:04:18 ID:Cs4rBa+J0
まさに老害車両
939 ：名無し野電車区：2010/08/31(火) 17:55:32 ID:krFcO7BV0
940 ：名無し野電車区：2010/08/31(火) 18:59:26 ID:YpAOTcqT0
203系終わりの始まり
E233-2Kって、予備ワイパーにフラップ付いてない？
風圧で窓の外にハミチンしちゃうからか？
風圧で窓の外にハミチンしちゃうからか？
3本目でましたね。
次はいつ頃でしょうか？
この調子でポンポン出て欲しいものです。
残暑も長そうですし、やはり空調の良い新しい車両が1番！
次はいつ頃でしょうか？
この調子でポンポン出て欲しいものです。
残暑も長そうですし、やはり空調の良い新しい車両が1番！
943 ：名無し野電車区：2010/09/01(水) 09:00:09 ID:CC4++KN20
さらばアルミ汚物
944 ：名無し野電車区：2010/09/01(水) 17:28:35 ID:UF6ssFSN0
逝ってよし
945 ：名無し野電車区：2010/09/01(水) 18:23:53 ID:s7q4QDof0
946 ：名無し野電車区：2010/09/01(水) 19:42:34 ID:00bdQEjd0
203系の延命工事をしてあと10年は走って欲しい
1.車体のパフがけ
2.ドア交換
3.駆動装置のVVVF化
4.表示機のLED化
5.車椅子スペースの設置
以上、常磐各停（東京メトロ）沿線の203ファン一同より
1.車体のパフがけ
2.ドア交換
3.駆動装置のVVVF化
4.表示機のLED化
5.車椅子スペースの設置
以上、常磐各停（東京メトロ）沿線の203ファン一同より
このペースだとﾏﾄ4今月出場は確実だろう
昨日の常磐は車呂故障やら何やらで超gdgdだったみたいだね
故障して立ち往生した戦犯はどいつだ
故障して立ち往生した戦犯はどいつだ
949 ：名無し野電車区：2010/09/02(木) 09:19:36 ID:NHHV0CGk0
2000番台はすばらしい
950 ：名無し野電車区：2010/09/02(木) 10:13:43 ID:ArK9s0mn0
EF64との組み合わせが楽しみ
951 ：名無し野電車区：2010/09/02(木) 11:33:03 ID:HyMCVDh10
223との並びが楽しみ
952 ：名無し野電車区：2010/09/02(木) 19:53:41 ID:leY106bZ0
先日車両は6000だったが常磐各停で座席に正座して座ってるおばあちゃんを見た。
最近全く見なくなったがこの地方ではまだ普通に見られる光景なのだろうか？
最近全く見なくなったがこの地方ではまだ普通に見られる光景なのだろうか？
こないだ、寄席のテープ聞いて本読みながら正座してるおっさんならいたけど
954 ：名無し野電車区：2010/09/03(金) 11:37:14 ID:BuIoU0PQ0
長年ご愁傷様
汚物車両死ね
956 ：名無し野電車区：2010/09/03(金) 23:17:34 ID:h/a89mlD0
<<952<<953
まだそちらの地方では座席に正坐するのが普通なんだね。
福岡では20年来見たことがない。
まだそちらの地方では座席に正坐するのが普通なんだね。
福岡では20年来見たことがない。
957 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 00:47:17 ID:zlNr8MVW0
痛風の時、足を下に下げているのが辛くてあぐらかいたことは有る
958 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 23:09:17 ID:Zwd1vO5M0
203系が悪いんじゃないよ。手入れの悪い東ﾏﾄが悪いんだ。
ていうか、なんで東ﾏﾄって地下鉄乗り入れ車両の手入れが悪いんだろう。
快速を走る車両は、かつての103系にしても、今のE231系にしても決して悪い印象は受けないのに。
ていうか、なんで東ﾏﾄって地下鉄乗り入れ車両の手入れが悪いんだろう。
快速を走る車両は、かつての103系にしても、今のE231系にしても決して悪い印象は受けないのに。
203系の冷房故障による車交でﾏﾄ3稼動開始だとさ
960 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 11:26:14 ID:0T56CN7j0
ちょっとだけ配線変えれば我孫子から成田線進入が可能だ
203の成田線運用ｷﾎﾞﾝ
203の成田線運用ｷﾎﾞﾝ
961 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 17:34:47 ID:OTuqMRSv0
>>962
そのスレは落とします
そのスレは落とします
964 ：東マト：2010/09/05(日) 22:28:31 ID:dcQnEZ+40
>>1 俺は良い電車だと思うが･･･ 103系の常磐快速よりかははるかに･･･
965 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 08:16:18 ID:TKrmQPtJ0
アルミ屑はリサイクルが有効
966 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 09:54:34 ID:ZBZnc+VWO
レールバス・キハ３２より、はるかにマシだろ。
967 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 18:35:21 ID:jgw2n6jO0
確かﾏﾄ56は今月検査期限
968 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 19:13:05 ID:NkqRgidE0
970 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 17:30:32 ID:HILzWYHL0
ﾏﾄ57我孫子疎開の模様
971 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 17:45:13 ID:Im/3l6Bk0
6000にくらべたらまだまだ新車
長野じゃなくて綾瀬に甲種回送してほしい
そして小田急線も走り回ってほしい
長野じゃなくて綾瀬に甲種回送してほしい
そして小田急線も走り回ってほしい
972 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 17:55:57 ID:WBobnjyZ0
103にくらべたらまだまだ新車
長野じゃなくて日根野に甲種回送してほしい
そして関西空港線も走り回ってほしい
長野じゃなくて日根野に甲種回送してほしい
そして関西空港線も走り回ってほしい
9/11
我孫子→川崎貨物
9/12
川崎貨物→埠頭
我孫子→川崎貨物
9/12
川崎貨物→埠頭
マト57,58→じゃぼたべ
マト56→今月検査期限。マト4と入れ替わりで廃車
ってこと？？
マト56→今月検査期限。マト4と入れ替わりで廃車
ってこと？？
975 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 10:11:52 ID:Kix7hz7m0
ようやく離脱開始か
自分としてはドアの前に吊革が付いていたらここまで汚物じゃなかったな
混雑の激しいかつ揺れる千代田線内であのガタガタドアの前に立たされてから嫌いなった
これの改善とうるさい足回りや車体の交換をしてくれれば許せる
混雑の激しいかつ揺れる千代田線内であのガタガタドアの前に立たされてから嫌いなった
これの改善とうるさい足回りや車体の交換をしてくれれば許せる
977 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 13:29:38 ID:uRpCmLA2O
ＪＲ匹國の汚物汚澤・キハ３２に比べたら、百万倍素晴らしい車両でしょwww
978 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 13:35:11 ID:gmSugT8bO
>>972
103系はインドネシアへ輸出で
103系はインドネシアへ輸出で
9/13-
川崎埠頭→和歌山港
にはならないの？
川崎埠頭→和歌山港
にはならないの？
980 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 14:27:23 ID:nCewaiFTO
>>974
マト56もじゃぼたべ行き。
マト56もじゃぼたべ行き。
981 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 14:40:06 ID:oY9xSYzu0
みなさんに嫌われてるし
983 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 16:55:12 ID:R8jIXk+q0
ホントにインドネシアに逝くの？
984 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 18:01:40 ID:FvzB/zUXO
>>976
つ「車両中程への誘導」
つ「車両中程への誘導」
配給スレに書いてあったけど
松戸905→東大宮
東大宮→新座12時ごろ→新鶴見→川貨
だって11日
松戸905→東大宮
東大宮→新座12時ごろ→新鶴見→川貨
だって11日
986 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 20:33:39 ID:UAnT/OiQ0
２０３「船頭さん、この船はネシア行きと聞いてたんですが、行き先が違わなくありません？」
船頭「そんなことはありませんよ。この船は最初から広島行きですから」
２０３「ぎゃーﾀｽｹﾃｰ」
船頭「酉旦那の元では201姐さんも厚化粧で頑張ってるし、あんた方骨までしゃぶられますぜ」
船頭「そんなことはありませんよ。この船は最初から広島行きですから」
２０３「ぎゃーﾀｽｹﾃｰ」
船頭「酉旦那の元では201姐さんも厚化粧で頑張ってるし、あんた方骨までしゃぶられますぜ」
988 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 17:40:05 ID:HoBKDeta0
>>982
乙！
乙！
鉄だけじゃなく、沿線利用者にも愛される中央線快速電車のアイドル201系。
一方でこんなに嫌われる203系…
兄弟車とも言える両者だが、この差は一体何なんだろうか。
一方でこんなに嫌われる203系…
兄弟車とも言える両者だが、この差は一体何なんだろうか。
E233が出る前の中央201は叩かれまくりだったけど？
そのうち「今日の203の運用を教えて下さい」みたいな奴が湧くんだろうね
嫌だ嫌だ
そのうち「今日の203の運用を教えて下さい」みたいな奴が湧くんだろうね
嫌だ嫌だ
数が減れば相対的に評価は上がるもんだ
誰だって珍しいもの、希少なもの程追い掛け回したくなるものだ
誰だって珍しいもの、希少なもの程追い掛け回したくなるものだ
993 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 10:20:13 ID:dmPMTVUZ0
アルミ合金はリサイクルの工程が確立されているから、
そのまま炉に放り込んでE5系の車体に輪廻転生させればよか。
そのまま炉に放り込んでE5系の車体に輪廻転生させればよか。
994 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 11:36:24 ID:6KdkSvkm0
そろそろ新スレに行かないと
995 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 13:31:17 ID:ccMGVMMh0
>>992
EF58がまだ多かった頃EF57目当てで来た人達がEF58が通り過ぎる度にブーイングの嵐だったらしいからね
EF58がまだ多かった頃EF57目当てで来た人達がEF58が通り過ぎる度にブーイングの嵐だったらしいからね
996
997 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 22:24:50 ID:ccMGVMMh0
当初の予定どおりに233系2000番台を導入していれば次スレを立てる必要無かったのにな
代上行っても203だけは未だに撮影してない漏れが通りまつ
999ならE233導入ペースがあがる
1000なら203系は一切転用転属なし、全て長野で解体
インドネシア行きも妄想です本当に（ry
インドネシア行きも妄想です本当に（ry
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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