■ 汚 物 工 場 ■東急車輛14両目■ 汚 物 工 場 ■
>>950の文章見て鉄ヲタはホント閉鎖的だなって思うわ
外にも目を向けろよ
朝鮮が日本の鉄道業界を完全に叩きのめす為に12000を製造した事実を理解しろよ
これだから鉄クズって言わるんだよカス
2ちゃんねる以外では概ね好評的な意見が多いがな。
>>948 10000系は4F〜10Fの7組成しかない件
むしろ空き番の1F〜3Fを12000系で造って10000系は廃車せず続投しそうな予感。
955 :
名無し野電車区:2011/02/10(木) 17:32:47 ID:ai/Gs+qt0
ID:TgfukVyq0はどういう被害妄想してんだよ
言葉遣い悪いしwww
>>954 全部置き換えじゃない?
併結相手が10000系だと7000系列しか無理だけど、
その7000系が少しずつとは言え8000系に置き換える予定なんだから
いくら金の無い南海とは言えブレーキの改造(もしくは読み替え装置設置)してまで延命させないと思う
>>951 車両メーカーに見学に行くと、メーカーの人は「車体と台車の値段くらいしか分かりません。電機品は鉄道会社からの支給ですから。」と必ず言ってるな。
>>951 突っ込み所満載乙
1:コストが安くても不思議じゃないだろ
2:販売価格ってヲイ 鉄道車両は「販売」とは言わないだろ
3:車両について知らなければ造れないだろ
4:セルシオとマーチはメーカーが違うだろ
5:てか、そいつは鉄道じゃなくて乗用車だろ
とりあえず「セルシオクラスの車両をマーチ価格の見積もりで
売っちゃう」の、実例をヨロ
沿線利用客を中心に悪くないと感じている者もいるのは事実で、
一部ヲタの批判が営業開始後の利用動向に直結することはなかろう。
この会社のことだから、次の仕事が欲しいがために赤字覚悟の格安受注してそう。
「南海の新型特急車輛を造りました」って宣伝になるから「安く上げた分は販促費」なんて安易に考えてそう。
それが積もり積もると決算書に目も当てられない数字が並ぶんだよな。
そういえば東急車両っていつごろから業績が悪くなったのですか?
結局何が原因なのですか?中の人教えてください。
業績が悪くなったんじゃなくて
朝鮮関係者が日本の鉄道業界を潰すため手段として
低質な特急車両を日本全国に普及させるために東急車輛を洗脳・掌握
というのが事実
>962
洗脳乙。
965 :
名無し野電車区:2011/02/11(金) 13:15:45 ID:a7oXFbA10
3年前の今日だと思う。
森○と古○が横浜で一緒に遊んでたのを見かけた気がした。
966 :
名無し野電車区:2011/02/11(金) 13:19:53 ID:zG1gDSZeO
>>962 ゆとり教育と混同すんな!
あ、今のJR東日本の車両を見ればwwwwwwwwww
967 :
名無し野電車区:2011/02/11(金) 17:47:06 ID:+IiieZG9O
4日後に甲種輸送が迫った、「5050系10両」のうちの2両についてでも語り合おうよ。
968 :
名無し野電車区:2011/02/11(金) 18:31:39 ID:zG1gDSZeO
ビードプレスとビードレスってどう違うんでしょう?
ステンレスを溶接後すると発生したひずみを防止するため、ステンレス板にプレスで凹凸をつけたのがビードプレス
技術向上直度でレーザー溶接を使用することでひずみが目立たなくなったので上記プレス作業をしなくなったのがビードレス
970 :
名無し野電車区:2011/02/11(金) 20:39:15 ID:zG1gDSZeO
ということは東急が推し進めているのは…?
209系以降だってスポット溶接だけど側面はビードレスだよね。
板厚は増してるみたいだけど。
973 :
名無し野電車区:2011/02/12(土) 00:38:47 ID:9trR9PKWO
オナ禁でもして待ってろよ
まあ、祭りまであと少しだからな
>>973 じゃあなぜ女性専用車ステッカーがついているんだい?
977 :
名無し野電車区:2011/02/13(日) 19:23:57 ID:M3zfvi7n0
次スレは?
978 :
名無し野電車区:2011/02/13(日) 21:43:39 ID:iSTHaFcqO
>>976 973だが、女性専用車ステッカーがついているのを知ったのは、
あいにく、このカキコをした後だ。
>>978 >あいにく
ぷっp(^^)q wwww
980 :
名無し野電車区:2011/02/14(月) 08:09:13 ID:xJwpnFx9O
↑
何が楽しいのやらw
981 :
名無し野電車区:2011/02/14(月) 09:19:04 ID:11lbBKRO0
おれもわからん
982 :
名無し野電車区:2011/02/14(月) 15:02:04 ID:+Qg+IjkA0
12000の存在を容認すれば、今後もこのようなプレハブ特急がはびこるきっかけになる
なんとしても叩いて叩いて叩きまくって評価を底辺にしなければ、日本の鉄道界の未来は暗い
はいはいせいぜいがんばってね
984 :
名無し野電車区:2011/02/14(月) 15:59:22 ID:fV41vhJy0
はいはいはい
985 :
名無し野電車区:2011/02/14(月) 16:07:57 ID:fV41vhJy0
ほいほいほいほい
ひいひいひい
987 :
名無し野電車区:2011/02/14(月) 16:13:40 ID:fV41vhJy0
もういいかい?
まーだだよ
989 :
名無し野電車区:2011/02/14(月) 18:15:19 ID:11lbBKRO0
げっ!
ぷっ
>>982 なんとしても叩きまくるという発想は間違いだ
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1001 :
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。