【奇蹟の】銚子電鉄総合スレ第参話【価値は】

1 ：某特務機関員：2009/08/06(木) 23:15:31 ID:u/ULTvRl0

──西暦2006年、銚子電鉄が運転資金の欠乏を発表。
かくして鉄板史以来未曾有のカタストロフィー、「濡れ煎餅騒動」は起こった。
通販の停止、葬式鉄、Team2chの崩壊、社内紛争、補助金停止…、乗車人員は四分の一に激減。

──それから3年、ようやく復興の兆しが見え始めた頃、銚電に新たなる危機が訪れた。
「ヲタ」である。
次々に襲来する正体不明の自称鉄道アナリスト群。
はたして彼らはその冠する名のごとき「鉄道専門家」なのか…。

予測されていた「ヲタ」の襲来に対抗するべく、銚電は汎用電気車形決戦車輛「伊予鉄道八〇〇系改」を開発。
2009年末までには四両を実用化するつもりである。
そして「八百改」のオーナーには、金しか出せないヲタが選ばれる。
大人たちは彼らに未来への希望を委ねざるをえなかったのである。

その肩に、銚子市の存亡という大きすぎる運命を担ったマニアたちの戦いが
今、始まる──

前スレ　【もうすぐ】銚子電鉄総合スレ2輌目【廃業】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1244843161/

2 ：某特務機関員：2009/08/06(木) 23:32:51 ID:u/ULTvRl0

前々スレ
【井の頭3000】銚子電鉄総合スレ【早く来い】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230193055/

銚子電気鉄道
http://www.choshi-dentetsu.jp/
銚子電鉄オンラインショップ
http://chodenshop.com/
銚子電鉄サポーターズ
http://www.choshi-sp.jp/
地方鉄道クライシス
http://rasu.dojin.com/rasulist/lrwc/lrwc-wiki/

一応逝っておくが、このスレは主として弔電の未来について広く・深く討論する場であり、
アンチスレでも、廃線スレでもないし、エヴァパロスレでもない（たまたま内容が弔電にぴったりだっただけ）。

3 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 12:26:35 ID:pj+sUZA00

なにこの気持ち悪いスレタイ

4 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 17:03:44 ID:PYsmKkwNO

オタくせえタイトルだ
しゃぶれよ

5 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 18:50:58 ID:mRzL7w2z0

百個マンは元気？

6 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 19:21:06 ID:PYsmKkwNO

>>5
鬱で自殺した

7 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 20:18:26 ID:NDcPAGR6O

>>1
前スレ埋めてから次立てろ！
それとアニメの見過ぎ

8 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 21:34:10 ID:yybKAYTZ0

第壱話　　　　ヲタ、襲来
第弐話　　　　見知らぬ、乗客
第参話　　　　売れない、切符
第四話　　　　市民、逃げ出した後
第伍話　　　　功作、心のむこうに
第六話　　　　決戦、千葉県銚子市
第七話　　　　人の作りしもの
第八話　　　　イシガミ、来社
第九話　　　　瞬間、心、重ねて
第拾話　　　　マルチプルタイタンパー
第拾壱話　　停止した補助金の前で
第拾弐話　　奇跡の価値は
第拾参話　　ヲタ、侵入
第拾四話　　森田、魂の座
第拾伍話　　嘘と沈黙
第拾六話　　死に至る病、そして
第拾七話　　四台目の適格車
第拾八話　　動力の選択を
第拾九話　　大人の戰い
第弐拾話　　鉄道のかたち、街のかたち
第弐拾壱話　弔電、誕生
第弐拾弐話　せめて、電鉄らしく
第弐拾参話　涙
第弐拾四話　最後のマニア
第弐拾伍話　終わる世界
最終話　日本の中心で鉄道を叫んだけもの

劇場版　第25話　　　　ヲタ新生
劇場版　第26話　　　AIR/不良債権を、君に

9 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 22:08:57 ID:mRzL7w2z0

>>6
マジの話なの？

10 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 05:33:09 ID:xpIMKishO

なんでも、くりやかぼすの追い込みが、かなり陰湿で激しかったとか
正副管理人には秘守義務の観念もなく、相談事も間髪入れずダダ漏れだったとか…
身に覚えの無い事で、激しい追い込みが続いたり、急に知らない方のアクセスが増えてみたりで
監視されている様で心の休まらない日々が続いたと訴えていたそうです
取り巻きには、端から犯罪者の様な扱いを受けていたとも書かれてあったそうだよ

11 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 08:55:07 ID:+jqCjObw0

>>10
はいはいワロスワロス
巣に（・∀・）カエレ!

12 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 13:41:47 ID:whGABLO1O

>>9
そうだよ。残念ながら。

13 ：わこぉど：2009/08/08(土) 14:45:00 ID:K5QwL3GcO

いまどき、ワロスなんてカキコむ奴がいるなんて……ナウなヤングぢゃないな。

14 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 20:25:42 ID:jVo6/v7i0

お墓参り行ってきたよ。

15 ：名無し野電車区：2009/08/09(日) 00:10:55 ID:tyJtQkok0

おいおい勝手にコロスなよ
書き込み>>5は本人じゃねぇのか

16 ：名無し野電車区：2009/08/09(日) 00:38:28 ID:FRmI4FfbO

ナウなヤングにばかうけですね
わかります

17 ：名無し野電車区：2009/08/09(日) 01:57:50 ID:oVrcJ3GvO

ATヒールド全開だなw

18 ：名無し野電車区：2009/08/09(日) 23:55:46 ID:rRxQAaa/0

>>10
鉄道板にオフ板の話を持ってくんな
勝手に人を死んだことにするな
妄想はやめろ

19 ：名無し野電車区：2009/08/10(月) 13:12:33 ID:Oxlt3RhtO

明日は台風でダイヤが乱れそうだ。
風水害に備えてでんでん焼きを100個買っておくか。

20 ：名無し野電車区：2009/08/10(月) 19:00:53 ID:A0XKZWcxO

風の被害はあるが、
水害はあるか？
鉄橋らしい鉄橋無いし

21 ：名無し野電車区：2009/08/10(月) 19:02:37 ID:A0XKZWcxO

昔の山梨交通みたいに車庫が台風で倒壊するのは有りかも。

22 ：名無し野電車区：2009/08/10(月) 19:24:59 ID:H+oT7ld50

明日の犬吠埼は見応えがありそうだっぺ

23 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 01:15:52 ID:Aa3S2YnBO

昔、台風の風で、沿線の木が折れて運休したことはあった。
銚子電鉄は川の増水や崖崩れの心配はなさそうだな。

24 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 12:37:13 ID:FfYFtsqM0

>>20、23
おまい、銚電最近乗ってないだろ。
路盤どころか枕木の上っ面にすら、そこかしこに雨降りの水が排出されずに
近隣の畑から泥を含んだ水が流れ込んで溜まっては干上がってって繰り返したような
痕跡が軌道上に点在してる。

鉄道工学でいうところの道床の噴泥という異常事態がオンパレード。
まさにバラストが軌道の不等沈下や振動の吸収緩和という本来の機能が全く存在しない状態。
大雨振ればそのウチ、列車が通るたびに泥水が枕木の隙間から
上に吹き出してくるぞ。

マルタイなぞハナから入らねえんだから、ボランティアを名乗る連中は
スコップとツルハシをもって砂利の突き詰めに行けばいいのにな。
作業しながら列車が通過するたびに運転手に向かって片手挙げてりゃ
それだけで連中は超満足だろ。メタボ対策にもちょうどいいし。

25 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 13:22:54 ID:VWCpLv5UO

大丈夫ですよ

26 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 13:39:01 ID:Aa3S2YnBO

>>24
詳しくないが、安全対策で路盤横に排水溝を付けたから大丈夫
みたいな報告がなかったか？
実際はまだやばいのか？

27 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 13:41:37 ID:grGZvoII0

>>26
銚子電鉄にそんな簡単な問題など存在しない

28 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 15:04:18 ID:FfYFtsqM0

とにかく行ってみれば判るが
軌道内に泥水が滞留した痕はそこかしこに点在する。

29 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 15:27:45 ID:A7d3luE60

バラストなんて飾りですよ。
えらいひとにはそれがわからんのです。

30 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 17:39:28 ID:grGZvoII0

>>29
逆だよｗ

バラストは線路の命ですよ。
えらいひとにはそれがわからんのです。

31 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 18:32:37 ID:grGZvoII0

キター

au one モバオクに銚子電鉄「デハ702」出品
ttp://k-tai.impress.co.jp/docs/news/20090811_308466.html

32 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 18:43:05 ID:VlwQjzViO

>>18
＞勝手に人を死んだことにするな
確かにヲフ板の話しづぽい内容だが、>>10の何処にそんな事が書いてあるんだ？
何か知っているなら隠さず話せ。
脊髄反射するばかりでは、勘ぐられても仕方ないぞ。

33 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 21:03:57 ID:UTh6hWFa0

鹿島鉄道から寄贈されたPC枕木が仲ノ町駅構内に積んであると聞いたが、路盤が弱くて使えないのか？

34 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 22:25:25 ID:B+4PIi420

>>33
PC枕木なんか使ったら地盤沈下しそうだな。

35 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 00:18:37 ID:DdPQqrm50

teu

36 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 00:19:52 ID:DdPQqrm50

>>33
解除になった
線路から何から変えないと行けないそうだ。

37 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 00:37:40 ID:AUrv5kCn0

>>32
死んだと書いていたのは>>6だったなそこは訂正する
残念だが俺は何も知らんむしろ知りたいくらいだ

MSN産経ニュースに上り銚子切符拡充の記事があった
コツコツ頑張っている銚子電鉄をこれからも応援していきたい

御利益いっぱい！　銚子電鉄「上り銚子切符」拡充
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/chiba/090811/chb0908110802001-n1.htm

38 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 00:56:18 ID:gM9WznA/0

明日から始まる阪神百貨店の鉄道模型フェスティバルで銚子電鉄グッズが販売される

39 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 10:51:14 ID:yL86Ig9L0

＜銚子電鉄＞車両丸ごと１両を携帯電話オークション出品　１９４１年製「デハ７０２号」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090812-00000003-maiall-bus_all
＞ａｕの携帯電話向けオークションサービス「ａｕ　ｏｎｅ　モバオク」で、千葉県を走る「銚子電鉄」の１９４１（昭和１６）年製「デハ７０２号」の１車両を２４日から出品する。

40 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 10:54:53 ID:+vPw9fIuO

きちょうなデハ７０２が・・・

41 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 14:25:30 ID:mu3gKGPK0

yahooソースかよ

42 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 16:12:24 ID:XBksVtfL0

毎日ソースに見えるが

43 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 17:10:01 ID:l+0I4Bmj0

濡れ煎餅買った

44 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 19:13:20 ID:ND+swJdaO

モバオクよりヤフオクの方が高く売れね？

45 ：名無し野電車区：2009/08/13(木) 07:44:07 ID:ZaFHhVZn0

>>41-42　目黒線を走る埼玉高速鉄道みたいなもんか

46 ：名無し野電車区：2009/08/13(木) 12:13:20 ID:Dnfa51Py0

>>44
だよな。官公庁オクもヤフ億だし。

47 ：名無し野電車区：2009/08/13(木) 15:38:49 ID:IsDwZPR9O

手数料の問題じゃね？
モバオクのキャンペーンの目玉なんだろうし

48 ：名無し野電車区：2009/08/13(木) 21:27:17 ID:LRKElW710

そういや700形って最近走ってんの？
俺なんか7年前から通ってるけど正月しか乗ったことねーぞ

49 ：名無し野電車区：2009/08/13(木) 22:19:08 ID:Rx7FJQ+kO

東急7700貰えないものか…

50 ：名無し野電車区：2009/08/13(木) 22:25:31 ID:n6Wkil5e0

車両入れ替えたら日立の二の舞になりそう

51 ：名無し野電車区：2009/08/13(木) 22:55:44 ID:ev7htNZx0

>>48
今日の午後に二往復、701+702で動いたぞ。
もう一方は801で、俺はヘヴン状態だったさ。

52 ：名無し野電車区：2009/08/14(金) 00:02:25 ID:nYN5j31i0

＞48
＞51

俺は9月の連休がチャンスじゃないかと思っているんだけど、どうだろう？

53 ：名無し野電車区：2009/08/14(金) 00:30:48 ID:SQYuae6cO

犬吠埼は海水浴場はないのでしょうか？

犬吠という観光地あるんだし廃線するくらいならJRが買い取ってくれい

54 ：名無し野電車区：2009/08/14(金) 01:14:24 ID:ML0LSZuwO

海水浴場としては、海鹿島、長崎、銚子マリーナがあるお。

55 ：48：2009/08/14(金) 01:42:23 ID:1lNRR8of0

>>51
なぬー裏山!!やっぱこの時期はチャンスか…？

>>52
大型連休中、とりわけツアー設定の多い日ならチャンス大であることは確かだが

しかし常陸那珂みたいにHPで運用公開してくれりゃあいいんだけどねえ
ワンマン非対応ってのもあるんだろうが、鹿島もツーマン車月一で定期運行してたし

56 ：関西在住の鉄ヲタ：2009/08/14(金) 22:48:13 ID:20kwMlfhO

初めて、銚子電鉄に非鉄の連れと一緒に乗ったのたが、車両もヤバイが(801号)、線路の保線状態が、もっとヤバイと思うのは私だけ？連れは、古い車両と揺れで喜んでくれたが。微々たる支援ですが、塗れ煎餅4000円くらい買いましたけど。

57 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 09:26:09 ID:KXh4s4J80

8/14は701+702と鉄子で運用してた

58 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 16:16:02 ID:bBmV3NmKO

久しぶりに銚電に乗り鉄しに行って犬吠で降りたら、駅構内に銚電オリジナル千社札シールのマッシーンと、木札ストラップのガチャガチャが置いてあったよ
木札は一回２００円で、結構デザインが可愛い

59 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 18:18:39 ID:FKhItHJ60

明日も701+702ありそうだな。

仕事がなきゃあ行くんだけどなぁ。

60 ：名無し野電車区：2009/08/16(日) 22:40:00 ID:rZyLdYmR0

銚子電鉄は9800万円の大黒字を叩き出したので補助金は支給されるまでも無いのでは？
むしろ逆に法人税を課税されてしまうと思われ。

61 ：名無し野電車区：2009/08/16(日) 22:42:51 ID:rZyLdYmR0

2008年度の決算が気になる
もうじき発表されると思うが。

62 ：名無し野電車区：2009/08/17(月) 00:59:26 ID:ydjaOpTm0

2008年の犬吠駅の利用者数が激増してる件

63 ：名無し野電車区：2009/08/17(月) 19:08:12 ID:wFFITc1KO

濡れ煎餅はぬれまえもちとずっと読んでた。
それはさておき、濡れ煎餅は別にどこでも売ってる特に珍しいものではないのに、なんで銚子電鉄のだけやたらと有名なんですか？
もしかして電車の客が増えるより煎餅売り上げた方が経営安定するとか？
犬吠駅で濡れ煎餅売ってる店員は大抵二人だけどひとりにするとか、しなの鉄道みたいに駅員を濡れ煎餅売り兼ねるとか、ワンマン運転とか、そういう経費削減はせんの？
新たに人を雇う余裕もないだろうし…

普通の煎餅を濡らしたら濡れ煎餅になるかな？
単に湿気るだけか…

64 ：名無し野電車区：2009/08/17(月) 19:30:43 ID:7+fiG/q/O

>>63
鉄道会社直営(生産から販売まで)というところに価値があります。
濡れ煎餅自体は他の製菓メーカーも手掛けているので珍しくもありません。
なので私はおみやげで買った銚電濡れ煎の袋の中に、近くのスーパーで買った煎餅を入れて使ってます。

65 ：名無し野電車区：2009/08/17(月) 20:56:11 ID:y7xb6bguO

千葉県銚子市の銚子電鉄(6.4ｷﾛ､10駅)が､各駅から終点銚子駅までの｢上り銚子切符｣を売り出した｡合格祈願ｸﾞｯｽﾞとして昔から人気の一部区間にあやかって､全駅に広げた｡

切符には各駅名や､その土地にちなんだ｢開運｣｢縁結び｣などの御利益が赤く印字されている｡｢笠上黒生(かさがみくろはえ)｣駅発は､口に出せない生え際の悩みを察して｢心願成就｣｡

有人の5駅で1万枚を限定販売する｡担当者は｢売り上げ目標は3000万円｣と強気｡不況もあるが､車両の更新を来春に控え､ここは会社としても｢上り銚子｣の御利益にあやかりたい｡

66 ：名無し野電車区：2009/08/17(月) 20:57:53 ID:qPIJ4K9FO

そうか？
オレは銚子電鉄が濡煎売るようになってから濡煎の存在を初めて知ったぞ

67 ：名無し野電車区：2009/08/17(月) 21:11:17 ID:zLjt/uHn0

濡れ煎餅自体は昔っから有ったんだろうが
銚子のが有名になってからあちこちで見るようになったな

68 ：名無し野電車区：2009/08/17(月) 23:06:59 ID:ayRMiYsS0

>64

女房がたまにスーパーで濡れ煎餅を買ってくるが、」銚子電鉄製品とはまったくの別物。
やっぱり、濡れ煎餅は銚子電鉄製でなくっちゃぁ！

それはさておき、本日の昼間は801に酔い、夜は銚子土産の伊達巻＆刺身盛り合わせを肴に酔っている。
さて、次は何時行こうかな。

69 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 01:06:22 ID:Hfyzys830

>>31
レスすらない状態に俺泣いた

70 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 09:06:08 ID:ITfkpNMr0

>>69
あ、ゴメンゴメン。別に無視した訳じゃないんだよ。
みんな興味ないんだw

71 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 15:58:35 ID:8rA73RXQO

本銚子～観音の踏切脇で801を急停止させた二人組、今すぐ死ね！
これだから撮り鉄は…

72 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 16:05:33 ID:oodjUK5q0

何故急ブレーキをかけたんだ
列車遅延の損害賠償と慰謝料を合わせて3億くらい請求すれば
存続問題なんて一発で解決だったのに

73 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 16:14:39 ID:3vlgK1XsO

千葉県銚子市の銚子電鉄(6.4ｷﾛ､10駅)が､鹿島サッカースタジアムから西海鹿島駅までの｢さいかいかしま切符｣を売り出した｡鹿島Ｊ２祈願ｸﾞｯｽﾞとして昔から人気の一部区間にあやかって､全駅に広げた｡

切符には選手名や､その選手にちなんだ｢岩政｣｢まんお｣などのあだ名が臙脂で印字されている｡｢西海鹿島(さいかいかしま)｣駅発は､口に出せない磯への不満を察して｢勧善懲悪｣｡

鹿島のホームゲームのアウェイ側で毎試合1万枚を限定販売する｡担当者は｢目標はＪ２降格｣と強気｡不況もあるが､車両の更新を来春に控え､ここは会社としても｢上り銚子｣の御利益にあやかちゃんを巣食う会｡

74 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 16:23:25 ID:QUeDsUCR0

＞71

今日も801動いてるの？

75 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 16:28:33 ID:8rA73RXQO

>>74
動いてる。もう１台は桃鉄だった。
俺は初銚電で幸運にも801に乗れたよ。

だからすごい幸せだったのに、
撮り鐵どもに水を差された！

76 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 17:21:34 ID:n/nhNibdO

観音～本銚子の踏み切りわきって、清水小学校の下辺りの外川に向かう道の辺りかな。
そんなところで撮らんでも、清愛橋の上からとりゃあ良いのに…
これだから撮り鉄は…

77 ：74：2009/08/18(火) 17:49:11 ID:QUeDsUCR0

＞75

801昨日も動いていたし、多客時ということで運用に入ることが増えたのかな？
今日も休みなんで連投しようと思ったんだけど、日ごろの運動不足のせいか足腰がいうことを利かなくてｗ
君ヶ浜から笠上黒生まで歩いただけなんだけどなぁ。

それはさておき、乗務員に危険を感じさせるような撮り方をしちゃイカンわな。
撮り鉄のオレも憤りを覚える話だ。
Jリーグのように、不法行為者は出入禁止にしてほしいもんだ。
どの世界にも決まりごとを守れない馬鹿はいるもんだし、そんな奴のために腹を立てても仕方ないよ。

どうか阿呆のことは忘れて、初銚電で801の幸運を感じてお帰りになってください。

78 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 20:09:44 ID:PAMEW5AW0

>>72に同感！
アホは轢いちゃえばいいのに

79 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 20:52:48 ID:jSfN6g6u0

>>78
アホの血で電車が汚れるから却下。

80 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 21:27:46 ID:F6tuPG6I0

>>71です、先ほど帰宅しました。

>>76
とりあえず、撮り鉄どものいた位置にカーソルを合わせました。明らかに至近でしたね。
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=35.73099084501375&lon=140.8464400580955&z=20&mode=map&pointer=on&datum=wgs&fa=ks&home=on&hlat=35.730923347729&hlon=140.84719107662&layout=&ei=utf-8&p=

20人以上は乗っていましたけど、当然みんなに睨まれ、運転手さんも一喝でございます。
しかし、ホントに反省してるんですかね、あいつら…してないんでしょうね…

とりあえずは>>77さま、お気遣いありがとうございます。
すばらしかったですよ、銚子電鉄！　また乗りにイキたいですね。

81 ：74：2009/08/18(火) 23:13:47 ID:QUeDsUCR0

>80

いま清愛橋から撮った写真を見ているんだけれど、現場付近はどう考えても写真を撮るどころか立ち入りすら考えられないよ。
ホント馬鹿共死ぬつもりだったのかね！？
馬鹿は死ななきゃ直らないっていうけど、死ぬんなら他所でやってほしいもんだ。

今度は秋の連休にでもいかがですか？
あくまでも私個人の予想ですが、秋の連休はかなり高い確率で701＋702が稼動するとおもいます。
もちろん天候にも左右されるでしょうけど。
お盆同様、天候に恵まれ大勢の鉄＆観光客が殺到すれば、きっと701＋702の出番があるものと信じています。
さらに貴方の持つ幸運がプラスされれば、さらに確立は高まるのでは！？
ぜひ「初銚電で801、2回目で701＋702」に挑戦してみてください。

ちなみに私、もうホテル予約しちゃいましたｗ

82 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 23:49:42 ID:fcmo7TH4O

>>68
確かに銚電謹製は美味しいけど、お値段がお土産品、贈答品仕様なのがなぁ。
普段家で食う、スーパーで売ってる煎餅みたく食ってると、結構食費を圧迫する。

83 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 11:39:21 ID:qxeGJO4N0

せめて車両が置き換わる前までには現地に行きたいけど、休みが取れないorz
くそっ…、月末の棚卸さえなければ…。

84 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 18:38:52 ID:+xsEeuju0

銚子電鉄のHPはIBMホームページビルダーで作ったのが丸分かり

85 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 18:44:16 ID:4fCBUkE+0

へえ～、どんな風にわかるの？

86 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 19:26:31 ID:8YLBtxG40

ソースだよ

87 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 19:48:23 ID:7athrF4R0

>>85
＞ｸﾞｯﾂご注文
　　　↑ここじゃね？

88 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 19:52:45 ID:i15N8mHw0

"IBM WebSphere Studio Homepage Builder Version 13.0.3.0 for Windows"

89 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 22:24:40 ID:OHZWUPWT0

別にビルダーで創っていてもいいじゃないか

90 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 22:27:41 ID:OHZWUPWT0

今見てきたらビルダー１３で作ってるんだ、最新作のビルダーじゃないか。

91 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 22:56:16 ID:YL6KHVsmO

>>82
っはねだし

92 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 01:50:04 ID:lX83cbyk0

>>84-85
これはね、イッパツでわかるｗ
いちばんわかりやすいのは、ロゴです。

93 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 14:10:33 ID:1LmgQmw1O

野口ロゴ

冗談はさておき
銚電サイト表紙にあれこれ盛り込み過ぎ
トップページはもう少しシンプルにした方が良い希ガス
余計なお世話だが

94 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 15:31:16 ID:8Plwtc2C0

気取りなく、必死さが滲み出てるTOPだと思えばほほえましいではないか。

つうか、仲ノ町の待合室の盛り込みに比べればかわいいもんだろ。

95 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 16:02:33 ID:rhYRv/Fr0

>>93
何か始めることに必死なのはいいが、
不要な古い情報を消すということを覚えたほうがいいな。

96 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 16:08:08 ID:k4FNVAh70

無料奉仕で製作しろよ
難癖はお里が知れる

97 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 16:39:02 ID:BpJaiGrV0

アンチぬこだるまだろ？

98 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 21:08:44 ID:XFYZcbSH0

>>95　ワロタ。
あの待合室のダンボールは乗降客を蔑ろにしているよなw

99 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 09:57:38 ID:TBIhCJ8J0

>>93
一昔前の個人サイトへたいむすりっぷしているようで良い。
見やすさ、重さは別として。

100 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 22:41:09 ID:JFawrKsG0

何か一生懸命やってる雰囲気が良いね。
また遊びに行こう。

101 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 15:16:17 ID:jSE655Vr0

仲ノ町駅待合室にあふれる発送前のぬれ煎餅段ボールすら心地よい風景に見えてしまう
銚子電鉄中毒になってしまったようだw
もちろん解毒する気は更々ない

102 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 18:41:44 ID:EsXwmPsvO

伊予８００でも初回ロットは製造後５０年経つのだが、
伊予８００購入して本当に大丈夫か？

103 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 20:48:07 ID:Yo0Co3Sw0

>>102
銚子電鉄の中では新しい方じゃない？
何せ戦後の製造だからw

104 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 20:51:14 ID:Jr1LSHgyO

江ノ電スレで譲渡話が出てる1000形初期車なら、吊掛駆動でレトロ(音)電車として人気が出そうだが・・・

105 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 22:22:54 ID:LAllsEhzO

>>103
銀座線の2000系と変わんねえじゃん…
もう寿命短いだろ。

東急7700系は無理か?
アスベストの関係で解体を拒んでいるみたいだが…

106 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 23:44:39 ID:PdpYz06Z0

降圧、VVVFなので変電所の改造等があって大変。
それなら福島から1000系で置き換わる7000系もらってきた方がいいかも

ってこれも1500Vかぁ・・・

107 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 13:56:47 ID:NfqvqkDG0

結局600Vがネックだよな。今後伊予８００に続く新車の可能性をあげると江ノ電は塩害もあるし、あとは、叡山電鉄とか伊予鉄道位から譲渡が効率的か

108 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 16:14:30 ID:xKZTo43J0

>>107
叡山電鉄デオ600型って解体されてたっけ？
無事なら、サイズ的に丁度よさそうなんだが。扉も端にあるからワンマン
改造も簡単そうだし、3扉車だからラッシュ時にも対応可能だし、冷房無し
だから変電所問題もましになりそうだし…、あとはモーター出力次第か。

109 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 17:41:49 ID:z3Io9dFZ0

輸送費は確保できるのかい？

110 ：泣き虫次長：2009/08/23(日) 17:48:25 ID:hzzD1p7/0

諸君！我々には金が無い！！！！

111 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 19:50:51 ID:Nvf/f1sK0

エイデンがいけるなら嵐電もありだな

手頃な車両があるか知らんが

112 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 20:32:05 ID:ZWBD2Mpw0

600Vなら北陸鉄道が経営をやめたがってるという話が…

113 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 21:16:21 ID:myH6sbVl0

電化廃止でレールバスを導入した方が

114 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 21:22:16 ID:yGCR9Fdt0

鉄道廃止でバス化した方が

115 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 22:27:55 ID:icUFZKe20

>>114が結論だろ。もう無理なんだよ。

116 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 22:47:30 ID:z2Ik7Dr90

とりあえずは伊予からは4両譲渡だけど、旧銀座線の置き換えがあれば、また増備する可能性は有りそうだな。
いつになるかは分からないけど。

117 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 22:47:58 ID:Y4A7M2oNO

口は出すけど金は出さないで、最後は廃止論か。
それで廃止寸前には葬式厨で押しかけて感動をありがとうとか絶叫するんだろうなw
銚電も車両オーナー制度とかやっているんだから
少しは口だけでなくて、金も出して支援してやれよw

118 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 08:51:44 ID:cgqZEssjO

せっかくの冷房車だ。

絶対外すなよ！

119 ：118：2009/08/24(月) 08:54:17 ID:cgqZEssjO

3000系初電乗車(横河原→高浜)にむけ、横河原へ先回り中…

ちょうど銚子に逝く８２２に乗っとるから、よけいにそう感じるんです。

120 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 09:32:27 ID:hXwpZ+i90

なんだかんだでよく頭上にヘッドライトがある車両みつけてくるよなｗ
偶然なのか？

121 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 12:50:12 ID:H2AQO8rjO

路面電車みたく窓下１灯に改造したらレトロ感増さないかな?

122 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 14:49:57 ID:22h//j/s0

>107
ひろでんをバカにするな！

123 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 17:04:17 ID:AT9xz/Ds0

昔居たデハ２０１はヘソライトだったな

124 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 18:53:54 ID:2ASPyX7c0

まあ、HIDはないだろうなw

125 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 19:05:40 ID:HUa05r+o0

LEDまたは、小田原提灯。

126 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 20:16:39 ID:W1S06IBB0

http://www.youtube.com/watch?v=L1Y8eFle7y8&NR=1

127 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 23:13:08 ID:XL+yzbe50

http://k-tai.impress.co.jp/docs/news/20090811_308466.html
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ）

128 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 23:21:13 ID:g3vmsHhsO

車両オーナー制度だけど
28口、280万円分の応募状況だってさ。
やばくないか？

129 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 01:44:02 ID:ASsTIuLh0

>>111
嵐電は併用区間の関係でホームが低いので車両改造が余計にかかる。

130 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 06:35:05 ID:Ao6BC2uXO

江ノ電

131 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 06:56:37 ID:GVBg/thXO

伊予鉄800を導入って事は、銚子電鉄初の冷房車だね。いつも夏場に乗ると車内熱かったから、なんか車内がエアコンで涼しい銚子電鉄なんて信じがたいな。

132 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 12:56:01 ID:SIpJ/EQD0

>>111
つーか叡電も嵐電も標準軌じゃ

133 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 23:12:08 ID:3DpbX0iL0

扇風機と窓開けで充分涼しいんだから、無理してクーラーなんて入れなくていいよ

134 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 23:51:34 ID:Y6eMlrjvO

>>131
2両編成だから、片方の車両あるいは1両の半分(かつての下津井電鉄のメリーベルみたく)を、澪つくし号の様にオープン仕様にしたら、冷房の電気代節約と観光客喜んで一石二鳥。
…あ、改造費かかるか

135 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 00:04:29 ID:xYyuPTax0

＞澪つくし号の様に
こら。あんなのはイベント車両だからいいんであって
通常運用車を手間と金掛けてオープン仕様にしちゃったら
台風とか豪雨の時どうすんだｗ

136 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 10:45:30 ID:ItgN63sPO

窓を開けると肥料臭いｗ

137 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 10:46:52 ID:nlUTjhk90

SODが1千万出して貸切します

138 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 11:02:39 ID:V1vkTTkwO

ローカル線の痴漢ものなんて
そんなAV見たくないなw

139 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 11:42:45 ID:g6uxmHRB0

>>114-115
その費用さえない状態なんだよ

140 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 12:14:24 ID:SGeQXE8/O

澪つくし号をけいおん塗装にしたら……新たな副収入になりそうだな

141 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 12:15:38 ID:xYyuPTax0

>>138
だれも痴漢ものなんて言ってないだろ。
せっかくの貸切だぞ。
つり革を使っての宙吊り緊縛とか、帽子とさげカバンのみの全裸車掌業務とか
そういうのがええな。

142 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 12:42:55 ID:L9mPA2LHO

>>140 澪づくし号? 主役でないけど人気あるのあの子

143 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 14:09:46 ID:nIgACeD10

>>140 >>142
澪つくし号を痛車化しろってか!?

……まあ、桃鉄という前例もあるけどなｗ

144 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 14:57:17 ID:SGeQXE8/O

>>142-143
そうそう、澪づくし号………でも会社には塗装や版権の費用が無さそうだね……
幸い、けいおんオタは鉄オタを兼任してる人が多いから募金を募るか
澪の顔の形をしたお菓子を売るとかしてもいいかも

145 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 15:02:03 ID:aJUSuTgwO

何その痛車。

146 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 15:32:31 ID:nrs0VRTM0

ぬれせんべい売り上げ伸びてるのか。
また買った人いるか。

147 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 17:07:43 ID:kaU5EW3T0

貸切で学生バンドのライブでもやれば
多少は話題になるかもな。

>>142-144
左利きは割引料金とかw

148 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 00:23:11 ID:2TF6YVE1O

>>141
マニアは発想が違うなw
愛すべき馬鹿の称号にふさわしいw

149 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 01:05:03 ID:UGvOTg/0O

>>135
>134は風っ子やメリーベルみたく２連の片方や車体半分をオープン仕様にと言ってるから、
急に雨が降ったら隣の窓付き車両に避難すれば問題無し。
元々１両で足りる客数だし。
どっちにしろ改造費が…

150 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 17:55:59 ID:xvYXEBCr0

銚子のTSUTAYAに「頭文字Ｄ」のDVD借りに行ったんだけど
棚の「か」と「い」探しても全然ないんだよ。

で、TSUTAYAのアホ店員は「あたまもじ」って読んでるんじゃね？と思って
「あ」を確認したらマジで置いてあってびびったｗｗｗ
馬鹿すぎワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

151 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 18:00:27 ID:BCqohKxoO

>>150
百歩譲って「かしらもじＤ」ならまだ許せるけどな。となるとユーロビートのCD(頭文字Ｄのサントラ)もあり得るってことか？

152 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 19:09:31 ID:19KUxkKQ0

>>150
「逃亡者おりん」も「な行」にあったしなｗ

153 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 22:00:34 ID:PLXLhxmU0

>>150
銚子のツタヤってどこにあるの？

154 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 00:14:13 ID:LF4/i/m+O

>>116
伊予鉄800とメトロ2000じゃ車齢ほとんどかわらんぞ。

155 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 06:43:04 ID:7UZ7Jmaf0

>>153
大橋渡って左側にあるよ。
ttp://store.tsutaya.co.jp/storelocator/detail/1008.html

銚子市ではないけどね。

156 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 06:50:08 ID:iS46HBMb0

デハ702は50万か…

157 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 15:59:00 ID:bW+JdQjw0

お前ら>>150はコピペ改変だ。

158 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 18:47:38 ID:yg0m4HmW0

デハ1000形はもしかして手動進段式？
一昨日乗った際にマスコンの右側のレバーを操作して進段しているように見えたが。
それと電圧降下激しすぎ。
力行時に360Vまで下がってしまうことがある。
これじゃ冷房化やVVVF化は無理だろうな。
名鉄谷汲線も300Vまで電圧が下がってしまう関係でVVVF化や冷房化はおろかMGを搭載した車両も入線不可能だった（モ510やモ750は抵抗器で降圧して照明電源にしていたため可能だった）。

159 ：泣き虫次長：2009/08/28(金) 19:09:25 ID:bW+JdQjw0

だって変圧設備最低限しか保守してないから効率でないんだもん。

160 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 20:49:38 ID:iS46HBMb0

デハ702入札キャンセルされて結局売れず…

161 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 22:07:26 ID:yg0m4HmW0

銚子電鉄で濡れ煎餅を1000枚注文するオフきぼんぬ

162 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 07:04:45 ID:WyrFyv4N0

キャンセルっておい!

廃車費用もかかっちゃうね…

163 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 10:43:44 ID:RxWC91wT0

千葉科学大学は銚子電鉄の沿線から離れているので乗客増に繋がらなかった。
2004年開学の新しい大学だが。
現在共同で線路不法侵入の調査を行っているとか。

164 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:44:39 ID:Dna/9rEIO

路線不法侵入と言えば、昨日の昼前に君が浜駅手前で線路内堂々と歩いているオサ～ン×２がいたね。
すぐ後ろに下り電車が迫ってきたが家のか陰に入ってしまい
最後まで成り行き観察出来なかったよ。

165 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:11:25 ID:GGWofm1FO

>>160
やっぱりな。最近は売れるほうが珍しいよ

166 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:50:24 ID:xLL6gqe60

>>164
それ、保線業者の下見。

167 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 22:14:44 ID:9AulnDEl0

っていうか、
列車往来妨害の実被害が無ければ線路内歩行なんて
田舎じゃ茶飯事だろ。

168 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 23:04:09 ID:BQiDxCsp0

田舎所か東京都内だって線路内歩行日常茶飯事な都電が有るじゃないかｗ

169 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 12:46:18 ID:hBSYAr0x0

台風が心配だな
高千穂鉄道みたいに線路破壊→資金難で復旧不能→そのまま廃線にならなければいいが。

170 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 12:49:49 ID:Cj5m61pTO

こんな不良債権路線は廃線すべきだろ

171 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 12:51:42 ID:8HaPxryY0

勝手知ったる地元の人が線路内に入るは別に構わないんじゃ・・・

172 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 13:08:45 ID:8fedxT960

31日21時には銚子市の北東約40km
だって。( ttp://tenki.jp/typhoon/ )まじ、銚電大丈夫か？

最新形のＬＥＤ式運行情報表示板が役に立ちそうだな。

173 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 14:19:14 ID:xbGkyTrK0

http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/3107.html
倒産・動向記事 2009/08/31(月)
各種水産加工品の缶詰・瓶詰などの製造
信田罐詰株式会社民事再生法の適用を申請負債37億3400万円
TDB企業コード:260031514

　「千葉」　信田<しだ>罐詰(株)(資本金7865万円、銚子市黒生町7400-7、登記面=銚子
市三軒町2-1、代表信田裕輔氏、従業員70名)は、8月28日に千葉地裁へ民事再生法の適
用を申請した。事件番号は平成21年(再)第8号。
　申請代理人は伊藤博弁護士(東京都千代田区九段北4-1-26、電話03-5216-3131)。

　当社は、1905年(明治38年)4月創業、55年(昭和30年)4月に法人改組された各種水産加
工品の缶詰・瓶詰などの製造業者。85年8月に隣接していた企業を買収し、88年にレト
ルトパウチ食品の製造業に進出するほか、直営店やインターネットによる販売チャネル
の拡大を図り、96年10月に「サバカレー缶詰」、97年3月に栄養補助食品「コラゲタイ
ト」、2000年に「銚子風おでん缶」(共同開発)を投入するなど、新製品の開発・商品化
に積極的な投資を行ってきた。特に「銚子風おでん缶」がテレビドラマの影響により爆
発的なヒット商品となったほか、主力得意先の缶詰製造が国内にシフトしたことなどか
ら受注が拡大し、2007年8月期の年売上高は約40億5400万円をあげた。

　しかし、その後は主力得意先の経営統合などから取引が縮小したほか、原料魚イワシ
やサバの仕入単価が高騰したため仕入量を抑制せざるを得ず、生産量は前期実績を下回
り、2008年8月期の年売上高は約34億8000万円にとどまっていた。さらに、原料の仕入
単価の高騰を既存製品への卸価格に転嫁が進まず、大幅な欠損を計上、債務超過に陥
り、資金繰りは多忙化していた。

　こうしたなか、取引金融機関へのリスケ要請が明るみとなり、一部の金融機関では債
権をサービサーに譲渡するなど、金融機関は回収スタンスを強めてきた。千葉県中小企
業再生支援協議会への申請を予定するなど、経営再建に向けた努力を行ってきたが、調
整は不調に終わり、自主再建を断念、今回の事態となった。

　負債は2008年8月期末時点で約37億3400万円。なお、営業は継続中。>>1

174 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 02:20:00 ID:Kfac2cde0

>>168
都電の線路側に玄関がある家があったりするしな。

175 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 13:05:23 ID:9KSKC2U5O

>>168
江ノ電でも線路脇歩かんと入れない甘味処とかあるし。

176 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 15:04:36 ID:qxZZhqTl0

歩かんと歩かんと歩かんと歩かんと歩かんと歩かんと歩かんと歩かんと

似非関西弁?

177 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 15:06:08 ID:9ZrjxEAx0

果たして大学の実地調査が犬走りの歩行を軌道内立入と認識しているのか
どうかは判らんが。

ただいずれにしても都電にせよ江ノ電にせよ私有地の歩行通路と電鉄所有地としての
軌道との境界を物理的な隔離を施していないと言うだけで、軌道内歩行の恒常化を
容認してるわけではないと思う。

178 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 17:41:17 ID:v+6kMaWM0

銚子電鉄ではなぜ連結器アダプタを常時装着してるんだ？

179 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 18:54:24 ID:nqVjrsqJ0

JR西日本や琴電と比べたら車両を粗末に扱いすぎる。

180 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 19:35:36 ID:eLi+meS30

>>178
デハ1000は自連じゃなくて密連だから

181 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 10:29:20 ID:2AgB02kO0

>>131
古い京王ファンは非冷房、緑１色塗装に戻してほしいといいかねない。

182 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 10:51:44 ID:Cq3oue0Y0

銚子電鉄乗車前に銚子駅前のマクドで食事したのだが明らか人手不足だった。
レジ前に行列が出来てたのに店員3人で回してたために商品が出来上がるのに10分かかった上に2階席に行ってみたらガラガラだった。

183 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 11:06:32 ID:BWXZZjqn0

で?

184 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 11:06:48 ID:smS2G+pKO

マクドって何？

185 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 11:22:31 ID:H3e8JDmr0

あのマックはガラガラでも遅い

186 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 13:00:46 ID:Mdp6Zbr+O

マックが遅いって、ＯＳいくつよ？

187 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 15:28:55 ID:KbbuDH9F0

銚子駅前のマック、オレも一ヶ月くらい前の、日曜の夜使ったけど
ガラガラだったよ。

っていうか、銚子方面は大丈夫だったのに千葉市界隈が
夕方の集中豪雨でJR線だけダイヤずたぼろの日で、３０分に一本の
銚電がホームに滑り込んで乗客がホームに立ったと同時に
一番線で総武本線経由千葉行きの車掌がドア閉めしやがった。
どんだけ底意地悪いんだが。

おかげで１時間待ちでマックで暇つぶし・・・。

188 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 22:14:25 ID:mgPCfhG+0

>>181
すると緑色の京王5000顔というちょっとキモいものも登場することになる。

189 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 23:53:48 ID:G+ytSlRaO

アイボリにエンジ帯が無難かと。どっちも纏った色だし。

190 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 18:59:36 ID:E6GBcH+h0

>>172

＞最新形のＬＥＤ式運行情報表示板
そんな物が銚電にあるのか？

191 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 19:40:01 ID:pkqPI9hVO

本銚子にある自販機の上に付いているやつだろ

192 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 20:37:04 ID:LQmUEA54O

笠上黒生にもあるね。

193 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 21:08:34 ID:YLGzwgoP0

伊予鉄822-852、定期運用から退いたようです。

そろそろ準備かな？

194 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 22:37:00 ID:dMyMRaDD0

>>190-192

銚子駅以外の全駅にある。
何せ、券売機はなくても飲料の自販機整備率100%だからねw
ttp://www.youtube.com/watch?v=8TwlTk18hD0

運転士さんはつよいんですよ？

195 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 00:47:27 ID:HPuIqXlh0

自販機と券売機が合体したら面白いのに

196 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 00:57:16 ID:mhg4O0yi0

券売機だって自販機じゃね～かｗ

197 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 13:00:10 ID:fGX7Sa4nO

お金を入れて目的地の金額ボタンを押すと、缶が出てくる。
缶のふたを開けると中に切符が入ってる。空缶と切符はリサイクル。
なんてのを想像した。

198 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 16:19:00 ID:+ycjfyz80

今テレ東で銚子さんぽやってるぞ

199 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 00:03:08 ID:Vh8GHzpC0

>>197
もうガチャガチャでいいんじゃね？
最近は100円から500円まで100円刻みで機種揃ってるしさ

200 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 01:50:01 ID:XorDHrApO

>>197
缶自体に切符のプリントして、そのまま乗車券に。
各駅に空き缶回収箱置いて、「大切な資源です。乗った後はリサイクル」

201 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 12:49:10 ID:TU4iZR3S0

もういっそのこと
ぬれ煎の表に⑩とか焼印入れてきっぷの代わりで。
このきっぷは乗車中にお食べいただけません。
我慢できない方はお降りの際、あらためてお買い求めいただきます。

202 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 22:31:17 ID:Kj51S3b10

銚子電鉄っていうと20年前に一回往復しただけか。
その後銀座線車両で全車置き換えと勘違いしていて行ってなかったんだけど、
ネットで見る限りツリカケ車の運用は不定期で事前にはわからない、て
ことでＯＫ？
銀座線の方が検査等で運用に入らない日中心なのかな？

203 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 08:47:34 ID:5unGem2G0

>>201
鉄道運輸規程12条
乗車券ニハ通用区間、通用期間、運賃額及発行ノ日附ヲ記載スルコトヲ要ス
但シ特別ノ事由アル場合ハ之ヲ省略スルコトヲ得

材質がぬれ煎であることが特別ノ事由になりうるかは疑問

204 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 21:13:02 ID:iN8fO8dk0

>202

4月1日以降「原則的」にはそのとおり。
でも8月後半は多客時対策？のためか、運用に付く日が多かったような気がする。
オレの経験だと「銀座線の方」はこの夏、火曜日に検査に入ることが多かった。

シルバーウィークに出かければ、かなりの高確率でツリカケ車に出会うことができると思う。
もちろん、保証はできんがｗ

205 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 21:15:29 ID:0GkWx2Xv0

情報サンクス

遠いけど、頑張って行ってみる

206 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 22:01:28 ID:1u2OMrC60

今日乗ってきた。
桃鉄編成(1001)と鉄子編成(1002)の２つだけ運転。車庫に801いたけど動きなさそう…

特急接続の列車は上り仲ノ町で増結して１往復して切り離しやらないかね。

車掌いても車内精算だけでドア扱いやらないし笠上までワンマンモードでドア開の意味判んね～

207 ：泣き虫次長。：2009/09/07(月) 22:50:18 ID:V6rRwaqi0

>>206
お金が無くて制服、車掌鞄が買えません。
ご寄付よろしくお願いいたします。

208 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 22:54:32 ID:+sq8R2RM0

そういえば昔はぼろぼろの鞄使ってたよね

209 ：泣き虫次長。：2009/09/07(月) 23:05:17 ID:V6rRwaqi0

>>208
今もぼろぼろです。

210 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 00:54:05 ID:r0QOva7L0

>>208
新しい鞄、ボラの誰かから寄贈されたと
車掌さんに聞いたよ。

211 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 12:39:41 ID:GNKTgccwO

今、銚電サポーターズのホムペ見たら、10月11日、12日に犬吠駅でイベントやるみたいだね。

212 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 13:32:26 ID:70471itb0

ttp://blog.livedoor.jp/kugkusk3/archives/50606551.html
今日は横浜まで出張でした。
それも、新車のクラウンを運転して！(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ
自分の車もお気に入りですが、高級車も良いです

213 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 20:57:58 ID:zmjtpn3v0

クラウンなんて中途半端な車に乗る奴は成金のDQN
真の金持ちはメルセデスに乗る

214 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 21:07:01 ID:BHhS6XBgO

>>213
メルセデスなんて中途半端な車に乗る奴は成金のDQN
真の金持ちはディムラーに乗る

215 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 21:47:10 ID:YbgVnqdP0

真の金持ちはどんな車に乗っても自分で運転はしない。

つか、>>212 は何処の誤爆だ？

216 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 22:41:18 ID:yQ61wKM00

メトロ2000譲ってもらった頃は金あったの？

同時期に廃車になった東武2000でも貰っとけば良かったのに。

217 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 23:38:41 ID:x0+AmCAyO

ディムラーなんて中途半端な車に乗る奴は成東のDQN
真の金持ちは113系に乗る

218 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 23:47:52 ID:w75duOAn0

銚子電鉄のタブレットキャリアは袋だけで輪がない。
傷んだので輪を切断したのか？

219 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 00:10:32 ID:80fBXvFdO

今ふと思い出したんだが、十年以上前のどっきりで銚子電鉄が協力して、林の中の道に偽の踏切造って
ターゲットの車を立ち往生させ、ターゲットに電車を止めて来いと言って線路走らせるってのがあって、
踏切から数百メートル、本当に線路を敷いて撮影したはずなんだが、その時新品のPC枕木とか使って、撮影後は
銚子電鉄に譲り渡したと聞いたんだが、今どの辺りに使われてるのだろうか？
まさか笠上黒生に放置されてるやつじゃないよね？

220 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 20:37:59 ID:HlWdSm0y0

>>218
例の「車検費用がありません」騒ぎの頃に乗りに行ったら、車内で観光案内してた
ボランティアが「昔は輪があったが壊れてしまった」と言うような説明してた。

221 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 21:29:19 ID:Lnzoftat0

>>215
だから、何で出張で新車のクラウン運転できるんだっちゅーの。
レンタカーでも12時間2万円程度（リッタークラスで5000円）
銚子～横浜往復約３００ｋｍでガソリン代は倍で2000円くらい無駄。

222 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 09:02:20 ID:gW6/PSYFO

>>221
ん？
そんな端金がどうかしたのか？

つか、いったい何の話なんだ？
知り合いの誰かがクラウン程度に乗ってて羨ましいのか？
俺のトコの近所なんて、ジャガーもＢＭＷもポルシェも珍しくないぞ？
俺の２ＣＶなんて完全に玩具扱いだぜｗ

さすがにテスタロッサやカイエンは少ないけどな。

223 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 14:27:25 ID:0mCJ/Wxp0

いよいよ、今週末は銚電スリーナイン！

224 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 18:36:27 ID:XlLcqji70

いまどき暗運wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww…

225 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 11:32:38 ID:TSyQBuA9O

車といえばさ、なんか外車に乗ってデカい面してたコテがいたよな？
100固マンに、お前がしきるなよ！とかスレで喧嘩してたような記憶がある。

226 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 01:15:38 ID:apB4tqo/O

9月11日は1002と801で運行
801が仲ノ町行きになるほうのサイクル
1001は今日は終日ドア開放で虫干しだった
多分12日は801おやすみとみた

227 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 13:37:17 ID:7MvfSHSf0

701と702ってまだ走ってるの？

228 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 17:30:55 ID:apB4tqo/O

>>227
おまいが金を出せば両方動く

702は団体用で、単行では動かない
団体車は営業車併結だから
団体で702が出たら総括出来る701を
動かさずを得ない状況になるので
801は総括できないのでそういう時使えない

だからおまいが金を出せば両方動く

229 ：泣き虫次長：2009/09/12(土) 17:46:28 ID:4ruqoiPV0

とにかく金です。
オタの皆さん、同情よりカネください。

230 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 23:07:22 ID:g1SMtuUt0

http://www.tetsudo.com/news/164/%E4%B8%8A%E7%94%B0%E9%9B%BB%E9%89%84%E3%81%A7%E5%85%83%E6%9D%B1%E6%80%A51000%E7%B3%BB%E3%81%8C%E9%81%8B%E8%A1%8C%E3%80%808%E6%9C%881%E6%97%A5%E3%81%8B%E3%82%89/

　
銚子電鉄に譲ってくれよ…

231 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 23:44:45 ID:Pf88sMWE0

>>230
いつの話をしてる
あとインバータ車は誘導障害試験とかあって入線させるのがめんどうよ

232 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 00:19:14 ID:Lzxmjh2f0

７０２が動くときは７０１とペアということはないぞ。
８０１に増結で７０２が付いたこともあるぞ。

233 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 00:24:03 ID:eoh5zyvM0

そもそも総括制御してたっけ？
運転士がそれぞれ乗って運転してたような

234 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 01:22:19 ID:D8FcoITj0

今時総括制御してない重連運転なんてあるのか？
他スレで言われてたけど冗談だと思ってた

235 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 03:45:42 ID:6lgkbzgcO

>>231
1000に押し出される
7200の話ｼﾞｬﾏｲｶ？

伊予鉄元KO2010 入線
よりは良かったのかもしらんけど…

潮でボロボロになるくらいなら改造費掛けてでもステンレス車にしたらいいんじゃね？
鉄ヲタには興味無いだろうが、通常運転に１両増結で、車両まるごと走るミニ劇場化して演劇をやっている。
往復する事で初めから終わりまで観る事が出来る。
１日３回上演外川で２時間観光タイム
だそうだ

236 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 08:37:15 ID:Tq7h12IVO

数年前やっていたのを見た記憶がある
今はしらん

237 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 09:22:56 ID:aWPh6e6LO

んで昨日はどれが走ってたん？

238 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 09:30:29 ID:eaeLHuaF0

>>234
1000形同士だとできる
それ以外はどんな組合せでもできない

239 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 09:45:36 ID:tGtl+HHEO

>>238
変電所ブッ飛ぶわ！
700×２だろ

240 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 10:05:10 ID:eaeLHuaF0

>>239
そうだったな

241 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 13:23:42 ID:8TRYMB/l0

1000はカプラーアダプター付けちゃってるから総括出来ない
外せば出来るだろうけど、電連の整備なんて当然やってないだろうし
総括可能は700同士だけね

242 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 15:04:11 ID:6lgkbzgcO

おいおい

２両連結やるんだって
銚子発
14:51発
15:42発
16:36発

外川発
17:25発
18:26発
19:21発
これからだと
19日 20日 21日
の３日間の予定
何と何ががｸﾙかは判らんけどな
連結運転見たきゃどうよ

243 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 16:07:09 ID:HjSODKHL0

2両連結だと1M1T（総括制御不能）になって加速が悪化しそう

244 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 17:00:02 ID:eoh5zyvM0

だから運転士が二人乗って(ry

245 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 17:02:11 ID:4p2G23NB0

津軽鉄道で　DL+NDC+客車の協調運転あったな

246 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 20:43:31 ID:6lgkbzgcO

>>238
12日運転した重連は

桃鉄デハ1000＋デハ702

ミニ劇場としての利用はデハ702
ｳﾃｼ２名の運転だたらしいよ

ウチのカミさん談

247 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 20:49:20 ID:8/sqX2xKO

サポタズまだまだガンガルぞ！！
http://orz.2ch.io/p/-/gimpo.2ch.net/moeplus/1252840440/

248 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 21:08:55 ID:zTT0E1yi0

今日行ってきたけど、
鉄子と801が稼働してた。
そして劇場用として702が鉄子にくっついた。

249 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 22:33:14 ID:eaeLHuaF0

鉄子色うざい
さっさと茶色に戻して欲しい

250 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 00:40:42 ID:YIPugLGQO

鉄子、白ライン消しただけでも、近鉄特急みたいでいい。

251 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 20:24:07 ID:1giBPFN90

その昔、静鉄色というのがあってのぉ・・・

252 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 01:44:36 ID:2wgtCC1A0

こんなん見つけた
前面展望動画と地図が連動している
画質がもう少し良いといい

http://machi-log.jp/st/feature/wheelwindow/

253 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 07:02:06 ID:YMzY6n8n0

デハ101解体されるんだな

254 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 16:58:32 ID:nIuteKgm0

ヤフオクで出していれば。

255 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 17:04:48 ID:60kaPmo10

あの状態では既に解体済と変わらんと思うが・・・
残骸をトラックに積むだけって感じだし

256 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 18:24:01 ID:qJHSZXCz0

っていうか、ネット担当者がIDとって
剥ぎ取ったパーツを法人としての銚子電鉄が正規証明書を添付して
ヤフオクの鉄道・廃出品カテゴリで出品すりゃどんどん買い手つくぞ。
廃車両なんてあの大きさだから、たとえ欲しくてもだれも置くところがないから
買えないわけで。
1個1個のパーツでしかも証明書付きならみんな即飛びつくよ。
吊り革なんか1個づつ出品したっていいくらいだ。
それこそ、分解するならガラスの付いた窓枠だって買い手が付く。

257 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 18:34:07 ID:GhCWMb7j0

オレ雨宮の台車が欲しい

まぁ置くところは無いんですが

258 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 20:35:25 ID:k8ouf/xy0

301も解体らしいな。

259 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 20:37:01 ID:5ivmjXAxO

ぬこ駅長も

260 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 20:54:49 ID:5ivmjXAxO

>>138
乳揉みさんが
登場ですか…

261 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 21:47:04 ID:xloKHWDJ0

>>256が車両買って解体して出品すれば。

262 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 21:53:40 ID:jFEyApRR0

>>235
>>105が7700譲渡案出してますぜ…

IGBT化すれば後20年ぐらい使えそうだが。

263 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 22:16:23 ID:/TOEY+kl0

パーツがほしければ、直接行って売ってもらえるよう交渉すればいいじゃない。

264 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 11:20:14 ID:vSpYJe1p0

テーマ第6回弘前市民参画センター交流まつり
講座概要主催：第6回市民参画センター交流まつり実施委員会
・各団体の活動発表及びパネル展示
・記念講演会「ローカル鉄道とまちづくり」
・福祉施設による生産品販売
・交流会
講師向後功作（一般社団法人交通環境整備ネットワーク常務理事）
開催日 2009年9月27日（日）10:00～16:00
開催場所情報弘前市民参画センター

265 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 12:15:00 ID:vSpYJe1p0

ttp://hisa.gunmablog.jp/
2009年09月02日

娘さんの名前と顔がorz。ネットは怖い。

266 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 17:08:56 ID:POIK3XWCO

新国土交通大臣の視察はあるのだろうか？

まあ、普通に考えれば秩父や真岡が先だろうけどｗ

267 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 20:27:08 ID:bTOcZTTN0

>>266
あの人は煙を出すの専門だろうからねえ。

しかし予想通りというかなんというかw
旧運輸省側が今頃喜んでるんでないかな。

268 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 21:41:16 ID:K702dEPu0

前原は国土交通省のツリカケ規制を直ちに撤廃せよ！

269 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 22:56:22 ID:QJkBi90B0

>>267
どっちかといえば懐古鉄ヨタ。

270 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 01:56:25 ID:8xANQuaT0

>>268
そんなもんあるの？

271 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 06:54:31 ID:r8nRf/qSO

>>267
モーターから煙を出せば、すっ飛んで来るかな？

272 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 07:40:49 ID:MwaRzmRu0

>>270

例の京福事故以来のブレーキ系統二重化勧告。
残り少ないツリカケの多くが引退へ。。
ここのツリカケも国土交通省から名指しで置き換え勧告されてるし

273 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 20:09:47 ID:WEdlF9MBO

規制を厳しくしておいて金は出さない国交省を変えてくれ、
前原さん

274 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 20:48:47 ID:NN2etx020

ぁぁ、トンデモ内閣だけどあそこだけは期待できそうなんだよな

275 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 21:55:56 ID:A+BFRjVb0

>>273
以前に近代化補助貰ってたじゃん。

276 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 21:57:23 ID:Ws2JjUS80

>>273
会社が煎餅で黒字なのを理由に補助金を縮小した役人が悪い。

277 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 21:58:37 ID:MwaRzmRu0

規制強化で経営圧迫しちゃ本末転倒ですよ

278 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 22:17:08 ID:xmwX+eda0

経営陣に対する不信感からだろ

279 ：泣き虫次長。：2009/09/17(木) 23:12:43 ID:Us0pAWrx0

下らないボラは要らないので、カネください。

280 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 23:38:54 ID:MwaRzmRu0

ツリカケに関しては
安全性強化はごもっともだけど
動態保存車両にまで同じ基準を適用しなくても
いいと思うんだがね。

281 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 05:37:37 ID:OQKCkBoq0

>>ID:MwaRzmRu0
>>280 　名無し野電車区：2009/09/17(木) 23:38:54 ID:MwaRzmRu0
>>動態保存車両にまで同じ基準を適用しなくても
>>いいと思うんだがね。

客を乗せない展示運転か。
営業列車を完全に止めないと、オーバーランの可能性もあるしな。

>>277 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 21:58:37 ID:MwaRzmRu0
規制強化で経営圧迫しちゃ本末転倒ですよ

あなたが日常乗るバスやタクシーもその考えでいいのか？
安全対策の出来ない運輸業者は業界から退場していただく。

282 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 07:36:34 ID:8d7gjZNf0

そもそも国土交通省のやり方がお役人の
アリバイづくりの作文なんだよ。
整備不良、社内体制の不備の趣の強い京福事故で
それまで普通に使われてた車両を
全規制すればことたれりってとこがさ
ＤＭＨが日を一回吹いたらＤＭＨ全規制とかやってた会社と一緒
これだけじゃないぞ
乗客の多い駅ではホームドアを義務化しろだとか
お役人のやることは。。。

283 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 09:45:24 ID:5IhpbawAO

そろそろ、伊予鉄822Fと823Fも銚子行きかな？

284 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 10:01:08 ID:l5laAYS70

＞動態保存車両にまで同じ基準を適用しなくても
車籍抹消した車両を動態維持できる金があるのに
補助金申請だしたら怒られるだろ。

285 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 18:36:43 ID:5oN1NWD30

>>271
むしろ呼ばれる

286 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 18:57:58 ID:og6kYvOJ0

昨年度決算がまだ発表される気配なし
去年は8月に発表されたのに

287 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 20:36:20 ID:8d7gjZNf0

>>284
銚子は動態保存してないだろ？

288 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 23:56:01 ID:ORcBKokN0

伊予８００系導入で車庫のやりくりが大変なのに旧型車を置くスペースがそもそもないだろ

289 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 23:59:19 ID:8d7gjZNf0

だから無理して800を買ったのは国土交通省の
勧告のためなんだよ

290 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 00:16:21 ID:urKfdmql0

なにが「だから」なんだろう？

291 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 00:16:23 ID:fBU5ce8D0

一つ疑問があるのだが、伊予鉄800系の台車と主電動機、制御装置はそのまま使うのかな？
まさかこの前廃車になった300系のものを使うとは思えないが。どうなんだろうか。

292 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 00:26:53 ID:imxAX4uO0

800の導入で旧型が保存できないなんて話じゃなくて
役所から勧告されたから財政的に苦しいけど
無理して新車入れた、って話なんだが

293 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 00:34:26 ID:PZWmuYhD0

犬吠駅のホームは長すぎる。
何で3両分あるんだ？

294 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 00:37:18 ID:TMOmBUzp0

3両編成が止まれるようにしてあるからに決まってるだろ

295 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 00:39:44 ID:oAhuKmC00

>>293
初日の出の終夜運転対応。

296 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 01:22:51 ID:fBU5ce8D0

>>291
誤解させてしまったのだが、300系というのは伊予鉄道の300系
１M制御だったのでなので制御器も主電動機も主制御器も今回譲渡する２編成分ある。
800系の台車TS307は昭和34年製、主電動機は昭和50年に交換されていて90kW×４個
日立製のMMC-LHTB-20Aは昭和37年製
300系の台車FS397は昭和52年製　主電動機も同じで75kW×４個　
三菱製のABFM-104-75MDAも同じ
冷房装置のCU127は使用可能だと思われる。
難点は800系の台車が古いのと重量が耐えられるのかどうか。
300系の機器がそのまま使えるかどうか。（ブレーキがMBS、台車がエアサス）
106を譲渡したときに台車を日立MIC（KBD101）から日車D16に振り替えたのでそう感じた。
裏技でFS510ということもあるかも。長文スマソ。

297 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 01:31:47 ID:urKfdmql0

>>296
で、その伊予鉄300系はどこに現存するんだ？

298 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 16:42:25 ID:p894ZW0e0

伊予鉄300系なら昨年秋に解体されたようだ
機器が残ってる可能性はあるがわざわざ交換する意味がわからん

299 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 18:33:03 ID:6SAWZcgL0

休日限定の「さんまかば焼き駅弁」の売れ行きはどうだや？

300 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 22:04:08 ID:Cwe3fiaQO

今日の999の編成どうだった？

301 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 23:52:30 ID:drF3y1EY0

>>300
銚電スリーナインは1001と702の編成
仲ノ町車庫でデキ3再塗装中
デハ101はまだ解体されていない
三脚撮り鉄多し

302 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 00:54:10 ID:M3ezsvBBO

301をどうにか川崎鶴見臨港バスか
鶴見臨港鉄道(まだあるんだっけ)で
引き取って保存してやれないものか…

303 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 00:59:28 ID:UvX4Rs8l0

>>302
両方健在。
しかし、金が無いだろう。

304 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 01:14:12 ID:6/5ZkPdE0

ツリカケは999以外では走らないの？

305 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 01:47:45 ID:MFvCSWDo0

>>304
801ならたまに走っているが…

306 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 06:30:22 ID:LfPfQswF0

>302

鉄道博物館で引き取ってもらうのが一番いいと思う。

先週末は801動いていたけど、この連休はどうだろう？

307 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 06:50:50 ID:3ISqHn+PO

>>306
鉄道博物館って私鉄の車両殆どないじゃん

308 ：306：2009/09/20(日) 07:48:27 ID:LfPfQswF0

>307

鶴見臨港鉄道→国鉄買収だったんだから、いいとおもうんだけどなぁ。
そうでなくても、文化遺産として保存する価値はあると思う。

309 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 08:59:40 ID:Woqk66bu0

>>308
でも鶴見臨港で活躍したナデ6141が既にあるからな・・・

310 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 13:24:11 ID:b37Xd0cLO

801が貸切増結で動いてたが、目の前で切り離され入庫orz

311 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 13:39:43 ID:5g9lxDB8O

今日の組み合わせは1002＋702かな？

312 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 14:52:12 ID:JAEpr4fSO

999、旧型乗れないんじゃ意味ないだろw
三文芝居は1000でやれよ

313 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 14:53:16 ID:b37Xd0cLO

さっき笠上で桃鉄が銚子行きで出てった。

314 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 14:56:02 ID:JAEpr4fSO

800は逆光&シリキレでまともに撮れんかった

315 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 15:15:55 ID:b37Xd0cLO

君ヶ浜俯瞰ポイント鐵多し。
桃鉄先頭空気嫁orz

316 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 15:18:22 ID:5g9lxDB8O

お芝居見れば702に乗れるじゃん
それよりGWみたいな増結は無さそうだね
お客さんはそれなりにいるけど…

317 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 16:07:34 ID:JAEpr4fSO

猿芝居でがなりたてられちゃ
録音できないから意味なし

318 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 16:09:54 ID:JAEpr4fSO

銚子側702って事前に電鉄倶楽部に情報あったのに

319 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 17:28:52 ID:JAEpr4fSO

な～にがスタジオキューブリックだw
キューブリックに許可もらってるのか
自意識過剰の演劇厨キモイんだよ
もう二度とこんな糞企画立てないように
銚電

320 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 17:29:59 ID:JAEpr4fSO

シアターキューブリックだったw

321 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 17:47:07 ID:b37Xd0cLO

犬吠の福祉喫茶の電車の色が伊予鉄風になってた。

322 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 19:43:54 ID:UvX4Rs8l0

http://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/090920/sty0909201301002-n1.htm
千葉・廃線予定の旅（１）銚子電鉄＝廃車、解体待つ車両たち

323 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 21:35:09 ID:3Dszfmj/0

ウンコー停止命令マダー？

324 ：323：2009/09/20(日) 21:37:29 ID:3Dszfmj/0

訂正
業務停止命令マダー？

325 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 21:57:26 ID:gXQvajen0

>>324
本社に乗り込んで直接聞いてくれば？
そこまで度胸が有ればだけどねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

326 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 21:58:49 ID:mcX6LXds0

>>324
前にお前が言ってただろ。運輸省の役人と癒着してるって。
お前が証拠提示して訴え起こして勝てば良いだけの話だよ

327 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 22:09:46 ID:6/5ZkPdE0

銚電999は列車によって一般人も旧型に乗れたり乗れなかったりで
非常に間際らしい。迷惑そのものだ。
糞劇団のサイトを見たら片道乗って、終点で観光して
時間をおいて帰りも演劇というスケジュールだったんだな。
そういうことならちゃんと銚電公式で説明すればいいものを。。

328 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 22:18:54 ID:gXQvajen0

間抜けな泣き虫次長の暴走でしょ？
車輌の引退情報だって公式HPには一切情報無しで
自分のブログで平気で情報漏洩するようなコンプライアンス無い奴だしね

良くこんな馬鹿を会社が残しておくか不思議？？？？？？？？？？？？？

329 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 22:50:39 ID:6/5ZkPdE0

これは正確な情報を出さずに

「旧型乗りたかったらだめ元で何度もこい」
という嫌がらせなんでしょうか？
あんな地の果てに。。

総武本線があんな特急少ないとはおもわんかったよ。。
銚子から普通だけで東京方面に行くと激しくめんどくさーｗ

330 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 23:13:55 ID:Zm7JZPoq0

つーか、房総特急自体イランだろ。　全て急行に格下げで言いと思うだがな

331 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 23:17:41 ID:PRideGFt0

正直、同じ県内なのに柏から行くのがこんなに大変だとは思わなかった。
べつに鈍行列車の旅がしたいわけじゃないのに、ロングシートの各停しかない…orz.
観光じゃなくて通勤の延長みたいというか…。

332 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 23:27:50 ID:oYdG6Mff0

高速バスにやられて本数がないんだってさｗ

しかしその高速バスはＪＲの普通列車と時間変わらない上に
ホリデーパス使えばバスの方が割高ｗ

333 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 01:11:47 ID:14gRnTmf0

雰囲気いい鉄道だとは思うが
公式サイトのめちゃくちゃな汚さ、
肝心の情報が出ていない使えなさといい

車庫の汚さといいその他諸々
そこら辺の零細企業が鉄道事業やってる的な

「大丈夫か？」感はぬぐえない

たとえて言えばツアーバスみたいな

334 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 02:48:27 ID:qpgEGq9AO

>>332
私はいつも高速バスだな。リクライニングだし本数多いし。今日みたいに702のバルブ撮ってたら最終しおさい間に合わん。
特急往復は高いし快速は銚子に来ないからＧ車使い辛い。ホリパも成東以遠の乗越し含めたら大して安くない。
バスが銚子駅ロータリーに入ってくれたら言う事無い。房総は高速バスの方が便利だよ。

335 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 09:36:20 ID:3oXETMo00

>>334
東京～房総方面はそれでいいのだけど・・・
県内移動が不便なんだよね。

336 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 10:25:51 ID:DREn03Y/O

まあ、しかし総武本線というのは
日本車窓つまらないランキング10選にはいるな

337 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 11:38:21 ID:CBiY7lTnO

5車両同時に動いている。

338 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 11:40:30 ID:DREn03Y/O

700重連+1000！

339 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 12:53:01 ID:ajW10awIO

マジで？どれが先頭？

340 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 12:53:22 ID:G/pWBkI4O

鉄子＋800 運転手2人で運転してます

341 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 16:37:35 ID:DREn03Y/O

しかし今日はホームと反対側のドア開けかけたぞ
よりかかってたから危ない危ない。。
大丈夫かこの会社。

342 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 17:16:37 ID:tDPUwuPJ0

今日は何時まで3連だったのでしょうか？
もしや999は700の重連だったのかな

343 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 17:56:51 ID:G/pWBkI4O

>>342
3連の詳細はわからないが(走ったの？)走ってたなら少なくとも1時前に桃鉄色を切り離して、その後ずっと701＋702の重連。

344 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 18:55:25 ID:tDPUwuPJ0

>>343さんありがとう。
3連は少しの間だけ走ったのですかね。詳細は謎？
999は最終日でよい組み合わせですね。
昨日なら良かったのに･･･orz
今日も702は銚子向き？できれば外川向きにも連結してほしかったなぁ。

345 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 20:04:47 ID:14gRnTmf0

銚子着11:30が三連
折り返し11:41分発
しかし、仲ノ町で1000切り離し

346 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 20:58:23 ID:qu4euMoiO

>>344
銚子1739の便から
801+702→外川
になったよ＜999
暗いから駅撮りしか出来ないけどなw

347 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 21:05:55 ID:IxzF+x8kO

あれ？
変電所が飛ぶってのはデマ？

348 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 23:15:35 ID:iPVkRumE0

地下に秘密の大容量変電所があるので大丈夫。。。

349 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 00:06:41 ID:ZNohSUZC0

しかしいつ大事故が起こっても不思議じゃないレベルだな。

350 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 00:53:03 ID:ZNohSUZC0

・旧型車はぼろぼろ

・車庫の汚さ

・今時総括制御できない

・線路もぼろぼろ

・ＡＴＳない

・逆のドア開けるなんて銚電以外でただの一度も経験したこと無い

趣味的にはともかく、鉄道事業者としては危なさ過ぎる。

どっか大手私鉄の系列にでもしてカネをつぎ込めないのか？

351 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 00:55:44 ID:p9/NT3t/0

>>350　LRT化

352 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 01:00:59 ID:uvotPwy/O

>>350
重箱の隅ですまんが大手でも逆のドア開けたケースはあるんじゃまいか

353 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 01:13:04 ID:4uMaeUY10

>>350

>>逆のドア開けるなんて銚電以外でただの一度も経験したこと無い

俺は実際に他社で遭遇したよ。
ローカルワンマンじゃ、どこでもありうる可能性がある。

所定停止位置に地上子を設置して、ドアの開く方向を制御してるワンマンなんて
ATOやTASC使ってる所だけじゃん。

354 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 01:14:52 ID:ZNohSUZC0

まあ、たまにある事故としても自分がやられて
あわや転落、となると仰天するよ

355 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 03:57:06 ID:ZUuz4OUn0

股尾前科！

356 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 07:37:23 ID:yBC5f11PO

デキ３補修中ってマジ？
営業収入や安全に直接貢献しない所にカネを掛けられる状態なのかな？
ぬれせん騒動以来の売上で、少しは状況が良くなった証なのか自棄なのかわからんｗ

357 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 07:49:19 ID:QCwNTHyJO

ボラとかから使途指定で寄付受けたとかｗ
新車購入に寄付募っといて走りもしない車に金注ぎ込むとは交通機関としていかがなものかと。

358 ： to:sage：2009/09/22(火) 07:54:35 ID:bNi+1WOq0

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249568131/350
>>逆のドア開けるなんて銚電以外でただの一度も経験したこと無い

Fukuoka管区だけでもドアー開放事故は毎年フタケタ

359 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 09:09:34 ID:eVVWey8o0

オマイら>>350は銚電以外の鉄道に乗ったことが無いと気が付けｗ

360 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 09:26:39 ID:B+OpYYDh0

>>359
たしかに、バスなら乗務員が誤って反対側の扉を開けるのは不可能だなw

361 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 09:39:31 ID:dXZiPCoz0

デキ３は西武系ツートン（赤＋ベージュ）に塗装中だよ。
本線走行は難しいけどね。

362 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 09:57:30 ID:QCwNTHyJO

そっちの色か～
いまいちピンとこないけど、電車でも消滅した色だから受けるかも。
デキさんキューピーもニューバージョン登場で現行品は生産中止かな。

363 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 10:56:37 ID:2NutHEUOO

今の所鉄子と桃鉄で運行
デキはちらりと見えたが確かに塗装変わってた

364 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 11:40:21 ID:QCwNTHyJO

今銚子着いたら銚子方702＋桃鉄だ

365 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 11:44:30 ID:O/S/OpKf0

>>359
そこまでして弔電かばうのもオタ臭くてキモイよ

366 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 11:54:02 ID:1gUiBaq8O

７０２現在、外川に向けて運行中
通常の客扱い。
昨日限りで休車にするんじゃなかったの？
もしかして外川で開放して３０１と並べて放置か？

７０２車内より

367 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 11:54:53 ID:QCwNTHyJO

鉄子にも銚子方に801！

368 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 12:25:16 ID:2NutHEUOO

702が付いたとの書き込み見て駅まで戻ったら、折り返しは締切…orz
仕方なく桃鉄に乗車…

369 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 12:34:37 ID:QCwNTHyJO

閉切という事は702はそのまま仲ノ町解放かな

370 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 13:19:29 ID:2NutHEUOO

まだ702も801も付いてるよ

371 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 13:25:41 ID:QCwNTHyJO

1000に増結する場合銚子方なのはやっぱりパンタの位置のせい？

372 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 14:30:29 ID:1gUiBaq8O

８０１開放された

373 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 15:10:36 ID:cBLbjNXyO

この銚子…調子なら明日も２連かな？
ｗｋｔｋがとまんね

374 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 15:15:53 ID:2NutHEUOO

702はまだ走ってる
こっちもそろそろ切り離すのだろうか
最後に乗れそうでよかったよ

375 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 15:47:49 ID:QCwNTHyJO

銚子発15:42も客扱いして出てったから、もうしばらく走るかな。

376 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 17:40:23 ID:cBLbjNXyO

今日の銚子ってそんなに人多かったの？

377 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 18:13:15 ID:fw1iRZKGO

明日行く俺、吊りかけ車にちょっと期待

デハ101も見納めになるかな…

378 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 20:18:13 ID:ffo1BgsMO

今日、子供を連れて生まれて初めて銚子電鉄に乗りました
最初は子供の付き合いだったんだけど、色んな車両に乗っているうちにこちらも夢中になりました
今後も皆を幸せにする鉄道として、末長く運行を続けて欲しいですね

379 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 20:33:48 ID:kBYw+F9P0

どっかの銚子電鉄関係者のブログに701・702って昨日で休車って書いていたけど
今日702が走っていいたけどあれってガセネタ？

一応銚子電鉄の次長を自称する奴のブログなんだからもう少し
精度上げた方のが良いんじゃないの？？

あれじゃ泣き虫次長って言うより嘘吐き次長が的確な表現だろww

銚子電鉄も一社員の妄想なんで止められないんだ？

380 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 21:21:32 ID:A53EaBHE0

単純に昨日の日中は２連にも関わらず片方がスリーナインの貸し切りで
単行に等しい運用のため山手線並みの混み具合になっていたので、
さすがに今日も増結したんでしょう。

381 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 21:54:50 ID:y7rKyIgh0

まあ日の出臨と直後のお別れイベントとやらで見納めできるようだから700に確実に乗りたいならそれしかないかと
俺はそうする。あんな辺鄙な場所に何時間もかけて行って結果ギャンブルなんて耐えられんｗｗ
1000や新800（今度やってくる奴）もいいけど半鋼製と比較しちゃ雰囲気がね…
800は経験上確率50％くらいかな。余程の不運でない限り一度は乗れるはず

382 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 22:15:14 ID:QCwNTHyJO

ツーデーパス2枚使って20日から4連ﾁｬﾝしようとしてる俺って異端？

383 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 22:23:17 ID:aTKkss9r0

>>382
この時期なら野宿だってできるだろうにｗ
君ヶ浜の海浜公園で１人用テント張ってる奴なんて珍しくないっしょ。

384 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 08:57:23 ID:Xt9n+8U3O

成田線同業だらけでワロタ
こりゃあ２両出してもらわんとなぁｗ

385 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 10:08:10 ID:Xt9n+8U3O

今日の運用は801と鉄子
仲ノ町の中の人曰く増結無し
702はパン上がってるのに…(´・ω・｀)

386 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 10:17:56 ID:rxl4G5S+0

行こうかどうか迷う・・・
片道80km

387 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 10:55:51 ID:xlXGagVLO

>>385
㌧
徹子仕留めたぜ＠外川付近

388 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 11:08:57 ID:Xt9n+8U3O

>>386
いいやん、俺片道200km超だよ
それでいて前来た時と同じ運用…

389 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 11:24:04 ID:rxl4G5S+0

>>388
遠いところからお疲れです。確かに気軽に来れる場所じゃないですわな。
今日も702出てくると思ってたのに・・・

390 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 12:29:12 ID:W1xnA3OUO

昨日も前もってパン上げしてあったから、準備だけはしているのかも
あまり教えたくないのか、仲ノ町の人に車両の事聞いても分からないとしか答えてくれないよ
待ってみるしかないね

391 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 18:13:56 ID:Xt9n+8U3O

結局今日は700出動無し…
もうこれだと二度と走ってるとこは見られないかな
泣く泣く総武本線で撤収中
皆さん乙でした

392 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 18:22:01 ID:DaGTkQfG0

>>361
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200909231644404bd99.jpg

393 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 18:36:19 ID:DkWHwVZTO

ひたちなかは、運用公開してくれて大変ありがたい。
事前公開ってなんか都合の悪いことあるんだろうか。

394 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 18:46:40 ID:rxl4G5S+0

>>391
乙です。
やはり、700は出てこなかったですか・・・
来月にでも出撃してみようと思案中。

395 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 19:03:40 ID:SdANHOMD0

>>392
塗りたてだからか赤が濃いな

396 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 19:29:13 ID:1yJ2tQKnO

おそらく、そのときの客の動向なんかを見ながら車両を出してるんじゃなかろうか。
捌けると見ればださないと。

397 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 20:22:46 ID:35VxjKLw0

俺もそう思う。
あんな鉄道会社に運行予定もクソもないだろw

398 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 20:33:56 ID:WACXKMAd0

お世辞でもいいから臨機応変な対応と言えないもんかね
アンチに言っても無駄か

399 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 20:50:37 ID:J18/FKqr0

＞382

銚子で3泊したオレのほうが異端。
夢のような4日間だった。

400 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:33:57 ID:klhl9yXKO

軌道自転車が銚子にはお似合い(笑)

401 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:37:30 ID:nCFp2/Af0

百個マンはまだ銚子に行ってるの？

402 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:37:41 ID:Xt9n+8U3O

>>399
４日間耐久銚子修行やってた人結構居たみたいだけど
そちら夕方君ヶ浜のお立ち台に居て
しおさい１４号で帰ったりしました？

403 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:53:44 ID:KBP2Da600

銚子に日月と二日連続で日帰り遠征したので
疲れ果てました。
デジカメのバッテリーチャージャーさえもって来てれば泊まったんだが。。

404 ：399：2009/09/23(水) 21:54:29 ID:J18/FKqr0

＞402

はい、白い軽トラに気をとられてシャッターきり損ねたオッサンです。
明日会社行く気力が出なくて困ってる。

405 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 22:52:12 ID:Xt9n+8U3O

>>404
あーその節はどうも、
レンタサイクル乗り回してた者です^^

帰りの総武本線は疲れ果てた同業者がチラホラでした

406 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 23:42:11 ID:KBP2Da600

113系のコイルバネに揺られると疲れが倍増するなｗ

407 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 05:55:47 ID:Hf7EgTOE0

それが良いんじゃないか。もうすぐ乗り納めだろ。

408 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 08:44:41 ID:i9f5Pa760

また葬式厨が沸くのか

409 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 09:33:55 ID:eAUnfQlcO

この連休も各所で線路内侵入、触車危険、
私有地駐車などなどあったらしいねぇ。
葬式が湧くようならいよいよ仲ノ町も盗難とか出るかも
行くまでがべらぼーに遠い分、
平和に終わってくれるといいんだが…

410 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 10:14:51 ID:K5b/CzdGO

余計なこと書いてわざわざ煽る方がバカ

411 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 11:55:58 ID:0Fyx+Lxe0

私有地の不法侵入は多かったと思う。
地主さんに怒られて嫌な思い出になっても自業自得だなって。
あと、狭い道が多いのに交換スペースとかに車置くのも止めたほうがいいと思う。

412 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 12:57:24 ID:MAUglIxsO

２ちゃんねる自警団の出番ですか？ｗ

413 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 13:01:54 ID:tCv1aG3p0

銚子電鉄撮るなら電車の方が便利でしょ？
車だと道幅も狭い上に駐車スペース無いから銚子駅付近の
駐車場に車止めて銚電で動くのがベストだと思うが・・・

俺はそうしたよ

414 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 13:10:05 ID:9oGgkWWq0

>>413
俺レンタサイクル派
陣地転換がすごい早く利くし、上手く行けば先回りも出来る

415 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 13:17:18 ID:tCv1aG3p0

>>414
もしかするとそれが銚子だと一番便利かもしれませんね
ただ本銚子付近みたいにちょっと地形が険しい所も有るから大変かも・・・

416 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 15:21:45 ID:dhhFMZ3k0

>>415
銚子のレンタサイクルって電動アシストじゃないの？

417 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 15:30:12 ID:eAUnfQlcO

>>415
道の選択さえ誤らなければ、そこまで気になりません。
あと観音～笠上黒生は撮影地が駅付近なので
銚子からならこの区間を無視して
海鹿島や君ヶ浜まで行くほうが色々試せます。
観音付近、君ヶ浜付近と犬吠付近に坂があるので
それだけがちょっと面倒ですかね。

>>416
それは駅レンタカーのとこで、
その他にもう一軒、駅前の自転車屋が
レンタサイクルやってます。

418 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 16:05:37 ID:7fsN09/10

>>417
レンタル軌道車はないのか？

419 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 16:09:54 ID:P8jU4pRW0

銚子って小湊やいすみのローカル線と違って、かなり沿線人口多い。
さらに街並みも細い路地裏などたくさんあるから、マナー違反みたいのが目立つんだよね。
本数多いから(ローカルのわりに)徒歩でもかなり撮れるよ。

420 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 16:28:07 ID:Mrt9OMLN0

そういや濡れ煎のパッケージに描かれているデハ801の看板がいつの間にか変わってたなw
手提げのビニールの方はゴリラのままだったがwww

421 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 20:26:15 ID:Ge9aGFDA0

マナー違反つーか、地元住民の間でも線路内立ち入りは
常態化してるんだけどなｗ

江ノ電みたいな感覚かな

422 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 20:29:27 ID:9PeMG2xh0

地元民が立ち入ってるからと言って、
我々がそれをすると、
印象がさらに悪くなるからな。
ぜひ止めて頂きたいものです。

423 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 20:53:58 ID:S9jUvQsk0

つーか、海鹿島～君ヶ浜の間を歩けば、色々撮れるじゃん。
ココだけに絞って丸一日居てもまだ撮り足りないくらい。

線路に寄って、列車だけドカンと撮るのは勿体ない区間だと思うんだけど。
なんで皆線路に近付くのだろうか。

424 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 20:59:36 ID:Ge9aGFDA0

皆というのは決めつけに過ぎないし
ネット自警団＝オタ叩きオタが騒いでるだけかと。

425 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 21:26:11 ID:qWD2Ky/+0

チョイト思ったんだけど、犬吠駅正面のセブンで撮影してるのか？
俺が行くとだ～～れも居ないんだが（まぁ、俺が行くのは平日に限るんだけど）

426 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 06:39:33 ID:6zWfagSB0

>>421-422
地元民が違反してるんじゃ言う立場ないな
マナー違反マナー違反言うなら己が正せ

427 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 07:19:00 ID:iElLwanV0

今朝方、千葉交通の「秋葉原/成田/銚子」なる行き先表示をしたバスを見かけた。
絶妙な組み合わせだが、大阪(なんば）/京都からの夜行バスだったらしい。

428 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 10:16:55 ID:D7ORwk5O0

>>426
逆切れ乙

429 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 13:01:38 ID:6zWfagSB0

>>428
何が逆切れだよ
地元民がマナー違反してるんじゃ説得力ないだろうがｗ

430 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 13:59:32 ID:LlxkdXzA0

地元民がマナー違反してるから自分もしてもいいと？
そんな解釈、社会では通用しないよ。

431 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 15:24:05 ID:3rIJFf1/O

架線作業車が銚子にはお似合い(笑)

432 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 15:40:20 ID:j4iKScHZO

>>431
お前俺の301を馬鹿にしやがったな

433 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 15:42:52 ID:LZtkbLWK0

>>431
お前笠上のやぐら馬鹿にしやがったな

434 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 16:11:35 ID:ag/m4Zde0

>>429
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

435 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 19:11:54 ID:PavnRLil0

＞事業報告書を見ると、07年度の営業損益は約9812万円の黒字を計上。
＞しかし、08年度は約960万円の黒字にとどまった。しかも、よく見ると
＞鉄道事業は約1億5000万円の収入で約8741万円の赤字（08年度）。
＞ぬれせんべいやたいやきなどの副業収入約4億1200万円から経費を引いた
＞利益約9700万円で、鉄道業の赤字を補う形となっている。

http://news.ameba.jp/cyzo/2009/07/42476.html

436 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 19:14:41 ID:QcVCy5KE0

＞茶色くすすけた窓ガラス。

暇な鉄ヲタどもに窓拭きでもさせればいいのにｗ

437 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 19:22:35 ID:jjkCDaom0

>>435
おいおい大丈夫か？
設備投資が嵩んで黒字額減少？

438 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 19:27:11 ID:jjkCDaom0

銀行からの融資凍結は通常なら会社更生法を適用しなければいけなくなる可能性が高い。
銚子電鉄はよく頑張っている。

439 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 20:19:52 ID:JSIQK5DJ0

今まで手を付けられなかった部分の設備投資をしてるんだから、あまり黒字が出なくて当然だと思うんだが？

440 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 21:28:15 ID:NWbXr1/r0

>>435
この分じゃ09年度は元の木阿弥じゃん。
鉄オタ＆観光客でそこそこ賑わっている程度じゃ全然ダメなのか。

441 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 21:32:40 ID:xQp56Cua0

とりあえず新車（中古だが）入れないと
営業続けられんのだからしかたなかろう

442 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 22:06:36 ID:pwd4SFyI0

百個マンはまだ銚子に行ってるの？

443 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 22:15:12 ID:jjkCDaom0

定期券購入運動をやろうぜ

444 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 22:16:30 ID:kioss1yF0

>>438
本当なら破産、特別清算してるよ。
弔電の場合は設備の荒廃が激しいから、会社更生や民事再生で再建できる見込みは無い。
再生中の琴電は、負債の大部分は副業の失敗によるもので、地元の自治体や企業が本業に関しては支援していたからできた。

ところで、今月26日発売予定（地方書店は1日前に到着していたので入手済）のイカロス出版の「鉄道時間10号列車運行の醍醐味を知る！」
に弔電の運転扱の特集があるが、
1、仲ノ町駅（単線自動閉塞（特殊）式）では、束指令と電話等で閉塞・発着確認をしてない。
2、笠上黒生駅では、閉塞・到着の電話を仲ノ町駅とやってない。
3、当務駅長が出発合図していない。列車到着しているのに場内信号機を復位していない。
4、本屋に簡単な誤発車「警報」装置があるだけで、駅から列車に対して警報する装置（特発みたいなもの）はない。
等等、安全対策をロクにやってないことが赤裸々に掲載されている。

445 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 22:46:16 ID:xQp56Cua0

束指令ってなんだ？
ＪＲ東日本のこと？
関係ないんじゃないの？

446 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 22:51:36 ID:jjkCDaom0

本業の鉄道が黒字にならなければ意味がない
濡れ煎餅ばっかり買わずに乗車しよう

447 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 22:58:45 ID:LZtkbLWK0

>>445
銚子駅構内（旧新生貨物線の分岐部分から）は束から借りてるからな…
銚子駅側でポイントを切り替えたら（まあ起きないだろうが）
最悪ホームに止まってる電車とごっつんこになるな

448 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 23:43:52 ID:i++gvQTx0

>>446
それは分かって居るんだが・・・・・
正直あの路線で黒字を叩き出すのは無理だと思う。
今日まで頑張ったのが不思議なくらいだ。

449 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 23:47:17 ID:xQp56Cua0

>>447
なるほどサンクス。

まあ、銚電は設備、運行体制ともに素人目にも危なっかしく
感じるね。
濡れせんべい資金で車両の更新、ＡＴＳ整備、総括制御と
ひとつひとつ進めていく必要があるだろうね

450 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 00:10:06 ID:PgOOrhV60

だから遠距離で乗りに行けない人は煎餅を買えってことだな。

451 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 01:31:33 ID:dbeFuRTQ0

京福みたいに改善命令が出そうで怖い

452 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 01:46:01 ID:oSKfMH/V0

もうでてるでしょ

453 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 07:22:34 ID:mTlNYqrA0

Google Mapで配線みたらJRの１～３番線、どれにも入れるようになって
るんだね。実際は常時施錠してるんじゃないの？

黒生で正面衝突やる前はもっと酷かったらしい。
もう20年以上前の話だけど、タブレット交換は駅掛員じゃなくて運転士
同士が直接やってたり、時にはそのまま交換せずに行ったりしていた、
という話も聞いた。日中は完全なパターンダイヤなのでそれでも滅多
に事故起こさなかったんだろうけど、早朝の併合解除した直後にやって
しまった。

454 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 11:37:42 ID:Jh9y08pDO

今日は旧型車は走ってますか？

455 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 11:53:35 ID:591NnBVj0

百個マンはまだ銚子に行ってるの？

456 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 12:23:17 ID:6P8nHMUvO

下手に煎餅で鉄道を支えてるから、世間から補助金なんて投入しなくていいと言われるんじゃね。
ろくな副業の無い3ｾｸには結構補助金いれたりするじゃない。

457 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 13:14:10 ID:FzONix5U0

銚子電鉄事故の調査と提言
http://www.tasksafety.jp/jiko/jiko.choushi.htm

458 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 15:39:39 ID:0ksJVzvuO

1往復貸し切るといくら？

459 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 16:43:43 ID:1qKsoQzU0

ここで聞くより弔電に聞いた方が早いだろうに。　ゆとりか？

460 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 19:39:26 ID:oZOfNz3/O

定員×運賃じゃね？

461 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 18:57:21 ID:GhkOv3pk0

超死でのメシは高いので、家からコッペパンと茶、冷凍して持ってってる。
お土産ははねだし。

462 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 19:14:58 ID:qmgbUsbyO

銚子のマリンパークって最悪だった

463 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 19:48:17 ID:DzW2HAjE0

>>456
むしろ逆に法人税を課税される可能性があると思われ。
税金が入って銚子市(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

464 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 20:45:58 ID:xFZn7f4d0

＞461

オレも似たようなもん。
撮影地で菓子パン1ヶかじるか、観音でたこやき4ヶ＋鯛焼き1ヶ食べて終わり。
40過ぎたらこれで十分、メタボ対策にもなるしｗ

465 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 20:59:25 ID:5pehVk4Ai

鉄ヲタは経済には貢献しないということの証明だな

466 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 21:35:01 ID:1+G/gJKY0

え～・・・んじゃ、弔電乗りに行くと昼飯は必ず犬吠崎のマリンパークでイワシ丼とか
刺身定食食って（時には両方頼む）更に仲ノ町で濡れ煎とフワフワ買ってる俺は
鉄ヲタじゃないのか？

467 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 21:58:20 ID:4+UC1Qlo0

キヨスクでも買えるレギュラー濡れ煎＆観音駅のタイヤキ、観光客目当ての一山いけすや島武、犬若食堂で満足はドシロウト。
はねだしは当然として、元祖と教授元に敬意を表して、柏屋、イシガミの濡れ煎をゲット。
一心や大塚、さわやか３組食堂を体臭日報読みながら巡礼汁！

468 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 22:24:13 ID:4m7U9pwj0

>>466
それに温泉がつけば、ただの旅行好き。

469 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 22:30:55 ID:IMGG4UCf0

>>465
乗り鉄なら多少は貢献度が上がるんだろうけどなぁ

470 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 22:32:36 ID:00AeaZ7yO

鉄ヲタって般人からみて苦行としか思えない行動してナンボだしね。
>>466みたいな旅行は大人の休日倶楽部に入会する頃までとっておくつもり。

471 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 22:54:23 ID:rdk+c9rE0

>>465
>>鉄ヲタは経済には貢献しないということの証明だな

>>469
>>乗り鉄なら多少は貢献度が上がるんだろうけどなぁ

しかも、オマイラときたら、しＲを初乗りキップで乗ってきて、そのまま懲電ホームへ直行、
シャー少にスイカをチラ見せして、仲ノ町までとか、コマワリとか言ってるんだろ。
「認めたくないものだな、若さゆえの過ちとは。赤いキップは３倍払いだ」とでも言われて来い。

472 ：464：2009/09/27(日) 23:16:05 ID:xFZn7f4d0

>470

若い頃の苦行は、歳を取ると懐かしい思い出に変わるもの。
たこ焼き＆鯛焼きの昼食を食べる度に、若い頃の貧乏撮影行を懐かしく思い出す。
自虐の趣味は無いどね。

>467

一度はそんな旅行をしてみたいものだが・・・体に染み付いた貧乏性が、それを許してくれそうもない。

473 ：464：2009/09/27(日) 23:24:08 ID:xFZn7f4d0

書き込んでから考えたんだけど・・・やっぱり自虐だね、こりゃｗ

明日も休みだし、101にお別れをしてくるわ。

474 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 03:01:57 ID:G0Q9kRN+O

以前はたこ焼きだけとかやってたけど
最近は昼しらい食堂とかだな
この前帰りに銚子駅前のなんとかファクトリーで
いわし蒲焼弁当買ったら美味かったので
今度からそれにするつもり

475 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 04:47:52 ID:F8o12mOu0

銚子漁港前の店でちょっと贅沢するのが愉しみ
一昨日食った金目の煮付けは美味かった

476 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 05:26:46 ID:3yqamLvy0

漁港、市場の辺りまで歩いてみたり、銚子銀座をそぞろ歩いてみると、
銚子銀座も銚子電鉄も、市民や大方の観光客の足としても役立たずなのが実感できるよ…。

これが銚子に限らない、地方都市の商店街とローカル鉄道の現実。

477 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 07:07:08 ID:o4fR1IkO0

マンガ王国日本なんだから、弔電奮戦記もマンガ化しないか、ＩＫＫＩあたりで。

「次長　向後耕作」

478 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 07:21:38 ID:H3k+SNMb0

銚子電鉄の沿線に移民を受け入れるとかどうよ
銚子市の人口増加にも貢献できる。

479 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 07:38:55 ID:HDvYMKi60

就労先がない。以上。

480 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 10:25:25 ID:G0Q9kRN+O

>>473
もう銚子入りしてるかい？
今１０１が重機の餌になってるらしいぞ！

481 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 11:33:01 ID:6wh0fjh70

俺だったら電車４両をトレーラーで引き連れて銚子大橋を渡るぞ

482 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 11:54:11 ID:DHdMGC2g0

すれ違いできるほどの幅あったか？
つか、大橋渡って何処に逝くｗ　

483 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 12:06:50 ID:SC3aPtZoO

解体の場合って、部品は盗り放題？

484 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 13:26:15 ID:dwW1rsSL0

１０１解体は重機なんぞいらないんじゃね。
数人でロープかけてせーので引っ張ればそれで終わりになりそうだ。

485 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 14:30:35 ID:9EfuuWfb0

少し前だが、銚子駅で超電に乗ると、
70がらみのおばあさんも立っているのに、デンと座った
50台の男性が、これでと、まるで雨っ楠カードを差出すが如く、
小ばかにしたようにエラソーにsuicaを差出す。
シャア少が、それはおつかいいただけないんですが、と言うと
発車時間も迫っているのに、ゴチャゴチャ小言。
そして、行き先も未定で、アレコレ説明させた上で、ようやく
割引往復切符を１万円札で購入。
確信犯だろう。
まことにオトナ気ない。

もれも、売上がまとまる様、コマワリに5120円出したわけだが。

486 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 16:42:58 ID:HtzRourKO

>>483
取る部品なんて残ってないと思うよ
台車くらいかね

>>484
押すか引っ張るかしたらバラけそうだよな
てか、重機だとしたらあの狭い場所にどう入れたんだ？

487 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 18:36:53 ID:kntNeUBT0

１０１、台車は結構貴重なんだよな・・・

488 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 18:46:21 ID:bWp4ocBa0

貴重って・・・。

役に立つかどうかと
珍しいとの違いに気がつかないと、会社がかわいそうだぞ。
どんなに珍しい台車だからって、オマイラが一つ買って帰るか
訳にいかねえだろｗ

489 ：473：2009/09/28(月) 20:17:03 ID:KUyMkhOW0

>480

現地には9：30に到着した。
午前中は手前に放置してあるトロッコの解体で終わると予想し、君ヶ浜で撮影＆外川で昼食。
13：30過ぎに戻って来たら、銚子側の顔が消滅してた。
肝心なところを見そびれたというか、やっぱり見なくてすんだというか・・・
複雑な心境。

＞483

めぼしい物はすでに撤去済み、仲ノ町にある。

＞486

重機って、先端部を交換したミニショベルだよ。
でも力はあるんだね、作業中101が何度も動いた。
おれが帰るときには、車止めに当たる寸前のところまで動いていた。

そうそう、台車はすでに引き取り手が決まっているから安心せい。

490 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 20:46:42 ID:anjX4Hs20

部品即売会きぼんぬ
ってアスベストの問題があるから難しいか？

491 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 20:47:40 ID:anjX4Hs20

銚子電鉄の沿線に千葉県庁を移転するとか

492 ：473：2009/09/28(月) 20:48:36 ID:KUyMkhOW0

ホイ画像

ttp://uproda.2ch-library.com/174023TmL/lib174023.jpg
ttp://uproda.2ch-library.com/174024n1r/lib174024.jpg

493 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 20:54:01 ID:Ejn0I79yi

台車、いい値段で金属業者に引き取られたみたいだね。
よかったよかった。

494 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 20:56:11 ID:YJo2rofJ0

風化させるくらいなら犬吠で喫茶店にでもすれば良かったのに

わざわざ縁のない車両を持ってくるよりマシだろ

495 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 20:57:57 ID:anjX4Hs20

今週号の週刊プレイボーイのセンターグラビアは銚子電鉄でロケしてる
http://wpb.shueisha.co.jp/

496 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 21:04:40 ID:Jsd4iVvD0

>>494
さすがにあの状態じゃ、飲食店の店舗としては使えないだろうに。

497 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 21:50:50 ID:PHEmpxZUO

遊園地のお化け屋敷のセットなら似合うな。

498 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 22:02:57 ID:YJo2rofJ0

>>496
荒れる前に。

499 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 22:28:26 ID:mRmJvPjp0

京王２０１０系→伊予８００系→銚子行き

ってなんだか老体に鞭だな。

500 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 23:08:15 ID:ynhycQ/w0

京王２０１０系か・・・。
まあ，東急のステンレス車とかが来るよりは見に行きたい気がするな。
塗り分けが気になるな。

501 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 23:27:28 ID:G0Q9kRN+O

>>493
引き取り相手金属業者かよｗ
それじゃ保存は見込めないか…

>>500
まさかの緑一色希望
塗装案募集してたんだっけ？

502 ：田無：2009/09/28(月) 23:39:14 ID:actr9rqP0

>緑一色希望
ペンキの色番号を教えてください。
昔の京王色の注文ナンバー？

503 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 23:40:21 ID:anjX4Hs20

GMの鉄道カラーを大量に買ってきて手作業で塗装すればいい

504 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 23:44:09 ID:YJo2rofJ0

あのお伽電車塗装は駆逐して欲しい

505 ：473：2009/09/28(月) 23:49:27 ID:KUyMkhOW0

＞501

保存の為に某鉄道関連企業が引き取る、安心せい。

506 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 23:49:40 ID:13C18M5n0

>>500
残念だが、今のところ伊予鉄カラーのままで使う予定。

京王カラーの要望が多いようなのだが、ペンキ代がないため…

507 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 23:55:47 ID:axQiUwCB0

最初のうちは伊予鉄のままで良いじゃない？
暫くして京王カラーにしたら、鉄は二度銚子を訪問する事になるし。

銚子を走る伊予鉄カラーも良い記録になると思う。

508 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 23:57:52 ID:YJo2rofJ0

ペンキ代もないのか。。

509 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 00:08:30 ID:QjN4dASR0

元井の頭線ってのが凄いな。

510 ：486：2009/09/29(火) 00:14:45 ID:lEIsnT3rO

>>489
あぁ、ミニショベルか
鉄道車両の解体ってぇと、JRみたいなデカイ重機かバーナーってイメージしか無いから勘違いしてたw

画像も乙
さよなら…101よ
頭だけカットして車庫にでも置いといてくれれば良かったなぁ
…無理か

511 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 00:21:24 ID:DwXM/lcm0

そういえば本社ビルディングにデハ101と社員の写真が置いてあったっけ

512 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 01:52:04 ID:xczBh38cO

伊予鉄色の方が犬吠の福祉喫茶の電車とマッチングがいい。

513 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 05:32:43 ID:wK+bX3a00

近い将来、駅とかもミニショベルの餌…。
デキくらいはどこかに引き取られてほしいな。

514 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 08:38:53 ID:XSeOcFAiO

>>495
見た
胸の無さにﾊｧﾊｧした

515 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 10:45:14 ID:Awj9G/PX0

>>513
デキは千葉県の産業遺産？に指定されてるから廃車はないと思うよ
県内の歴史博物館あたりに入ると思う

516 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 11:08:17 ID:sydTILFn0

引退する801とかは、書庫とかふぇどぉえがおと交換かな

517 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 12:09:40 ID:ked1WVrG0

漁礁にするとか

518 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 12:42:11 ID:yBXSFHDui

>>515
銚子のデキは産業遺産になりそこねたんじゃなかった？

519 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 13:10:14 ID:3+BK8Gql0

んにゃ、産業遺産に指定されてるぞ。

http://www.geocities.jp/ynydw981/html/level1/koutsuumenu.html

520 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 14:20:38 ID:yBXSFHDui

>>519
遺産じゃなくて遺跡の方ね。
それって公的保護対象になってないよ。

521 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 21:28:30 ID:nPSpSm69O

昨日ニュースJAPAN見た奴いるか?

522 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 21:57:55 ID:QDZN6xdt0

>>521
あの廃線決定のニュースか？

523 ：500：2009/09/29(火) 22:51:38 ID:MQWFHob/0

>>506
ペンキ代だったらこのスレッドに住人でもまかなえそうだがなあ。
個人的にはデキ３と同じ昔の銚電カラーで金太郎でもいいな。
ま，妄想ですけど。

524 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 22:59:52 ID:zgWEHsWb0

>>522
そうそう。濡れ煎餅の売り上げもさっぱりで、せっかくホームページで呼びかけたのに反響もなくて倒産しちゃったんだってさ。

525 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 23:06:41 ID:TYxN60Hz0

もう「愚直」が通用する時代じゃないしな。

526 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 23:20:01 ID:hBe7I/qc0

東急ストアは濡れ煎餅の扱いやめたのか？

27日に立川店に行ったんだが、置いていなかったorz

527 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 23:53:36 ID:2LYPdAsW0

新車導入の駅貼りポスターが京王５０００系顔だった
二枚窓の方が銚子入りじゃないの？
どっちなのかよくわからん

528 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 23:54:07 ID:QDZN6xdt0

>>524
倒産しそうだった記憶が。

529 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 00:04:28 ID:d7bGyNFb0

差出人名　[email protected]から大量のSPAMが舞い込むようになった。
銚子電鉄に関係してるところかな・・

530 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 00:12:56 ID:sZtncdx50

>>527
よく分からんが、クハの方撮ったんじゃ? モハだと2枚窓になってる
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BC%8A%E4%BA%88%E9%89%84%E9%81%93800%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

ところで、クハとモハが導入されるんだよね?
4両導入されるけど、運用は2編成分しかないってこと?

531 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 00:16:40 ID:numqv56o0

日立電鉄が廃止になったときに同じ出物がでるんだから
もらっとくって発想は無かったのか
カネがなかったのか

532 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 00:19:01 ID:numqv56o0

そもそも２両編成じゃ運行費用が今よりかかるだろうな。。
つーか予備扱いか。
多客時と1000が検査の時しか動かさないと

533 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 00:22:53 ID:ggVVUsPX0

>>530
そうそう。２両編成２本ということだわな。
で、前後で顔が違うわけだ。
より新しく見える３枚窓の方をポスターに使ったんだろう。

534 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 00:35:32 ID:1+k/9rfo0

>>529
十中八九ドメイン偽装
ヘッダ見てみりゃ実際の送信元はわかる

535 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 00:41:43 ID:eJnILst30

>>530
ありがとう
両側で顔が違うのですね、勉強不足でした
2両じゃ輸送力が過大かもしれないけど運転士が一人で済むのは大きいのかも
人件費は高いっていうし

536 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 00:44:23 ID:sZtncdx50

>>533
ああ、やっぱりそうなんだ。
てことは、モハは単独運用できるように両運転台化するのかな?
それとも2両固定編成になる?
>>532じゃないけど、せっかく新車導入するのに効率悪すぎる気がする。

537 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 01:15:10 ID:LZrtH1pT0

>>536
んな費用はどう考えてもない＞Mcの先頭車改造
普通に2両固定っしょ。

各種宣伝のお陰で、休日とかは結構混雑するようになったし、
2両固定でも大丈夫な気がするけどねぇ。

538 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 03:03:19 ID:yW+dW6mQ0

>>531
そのつもりで視察に言ったら日立の状態が悪すぎて断念、とか過去スレで見た気がした

539 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 07:22:46 ID:cNqzz5070

もしも銚子電鉄が全線スタフ閉塞だったら

540 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 10:12:31 ID:vyX/hZse0

来年の国体高校公式野球の会場が銚子だけど、銚電のキャパじゃさばけないよね。
会場が銚子駅からも近いのが幸いなのかな。
しかも今年の新潟国体の会場に比べると激しく劣って恥ずかしい。

来年の会場
http://www2s.biglobe.ne.jp/~ranbee/choshi.htm

今年の会場
http://www.hardoff-eco-stadium.jp/

541 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 10:29:27 ID:DmlP+tIl0

>540

銚子駅からシャトルバス出すんじゃないかな？

542 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 10:48:42 ID:FgoRsoRh0

なんで、マリンスタジアム使わないんだよ。

543 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 13:58:57 ID:E9aI6Id10

いろいろ事情ってのがあるんだろ

544 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 18:09:33 ID:d2WL6eH1O

２両編成になり輸送力適正化のため、平日の日中は減便(笠上の交換なし)とか。

545 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 18:28:56 ID:ZlnfK/KHO

今度の11日と12日のイベント701と702が動く可能性はあるのかな？

546 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 20:02:26 ID:VX3HEDyP0

>>527
うｐ！

ついでに11、12日のイベントについてもkwsk

547 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 20:10:30 ID:ezkssDKK0

銚子電鉄が生き残って、JALがいくとは。

548 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 21:24:11 ID:/x+EG0re0

>>546
車両オーナー募集のポスターだった
ググれば出てくるからやってみて

今度のイベントも増結が期待できるとか書いてあるけど
まさか702は出てこないでしょ
こないだはまだ翌日だからシャレで済んだけど･･･
でも気になるからハッキリしてほしいね

549 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 21:26:07 ID:PLnKOoFL0

あくまでも期待だからな。
３月、５月、９月の連休は増結されたかと。

550 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 21:28:20 ID:6UWd2SJI0

JALがなくなってもANAがあるじゃない
交通弱者の足でもないからなくなっても構わん

>>546
つhttp://love.ap.teacup.com/cdksientai/178.html
サポーターズ主催の鉄道模型運転会と写真展だから運行には関係ないと思うが、三連休で賑わえば可能性は高くなるかも

551 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 21:33:43 ID:s+aYg94Fi

銚電がなくなってもバスが(略)

552 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 23:01:46 ID:DmlP+tIl0

>545

オレは99％動かない、と思う。
SWですら、19日と23日は増結無かったんだから（999は別）
もっとも、団体の予約でもあれば話は別。
ただそうなると801が増結用にまわり、終日1002＆1002での運行になるんじゃないかと思う。

集客のことをかんがえると、4日のトライアスロン大会のほうが気になるな、オレは。

553 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 23:17:48 ID:bqvzQ0fw0

秩父鉄道で女性運転士デビューだって。
銚電も養成しないかな。駅務やってるカワイイ女子がいたけど。

554 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 23:24:40 ID:numqv56o0

あんな会社（失礼）に就職しても先行き不安だろ

555 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 23:29:01 ID:ZlnfK/KHO

>>552
サンキューです。
701 702の動いてる写真とりたかったな。

さよなら運転してもらいたいですね。

556 ：552：2009/10/01(木) 00:19:48 ID:j8Hd8ciH0

>555

まだ初日の出＆正月輸送がある、あきらめるな。

さよなら運転は99％ある！
701＋702でやってくれるかどうか、そこまではわからんが。

557 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 03:38:03 ID:s6Gxhtvl0

>>５５４
一応、秩父鉄道は太平洋セメントの子会社で、おどろいたことに店頭株式上場会社。

558 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 07:37:14 ID:qIwtfY3r0

＞＞５５７
弔電の話だよ

559 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 12:02:05 ID:Ucfgt/IZ0

せめて７０１だけでも撮りたい人、乗りたい人がそれなりにいるんだったら団体だそうよ
もしやりたいひといるなら本気で幹事考える

560 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 12:44:16 ID:sEkal5T4i

さよなら運転をファンが寄って行うっていうのはありかもな。
金のない会社に主催させるのは苦しいものあるし。

問題は、それに金出すオタがいるかどうかだが。

561 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 13:05:36 ID:LCecVTacO

>>560
貸切って確か５、６万円くらいだったような。
２～３人集まれば楽勝じゃんｗ

562 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 13:45:58 ID:AL5lpsTb0

銚子電鉄で物凄い人数を集めて人為的に輸送密度4000人/日（第3次特定地方交通線の廃止基準）を満たすことは出来ないのか

563 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 14:44:33 ID:nqqfr8cs0

>>562
来年の国体

564 ：559だけど：2009/10/01(木) 15:21:03 ID:G1NVI7NUO

でもなんかのイベントと違って
走らせるという事は所謂「タダ撮り」を認めるってことだから
ちょっと数人で負担するには重たいなあ。
10人集まっても5000円でしょ、もう一声いきたい。
銚子までの交通費も馬鹿にならんしね。

「うまみ」をつけて(ex:乗車証明書)参加者を募るか
どうにか数百円でも協賛金頂けないものか。

やるなら午前一往復、午後一往復で
乗る撮る出来るぐらいがいいね。

565 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 15:27:47 ID:zYDMNVS30

>>564
女帝に話を通せ、それからだ！

566 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 15:34:25 ID:dJJj/GZtO

>>538
いや、日立がやたらと吹っかけた値段を提示したので話にならなかったらしい。

567 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 15:46:01 ID:G1NVI7NUO

>>565
女帝ってなんぞ？

568 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 15:49:02 ID:sEkal5T4i

>>564
＞走らせるという事は所謂「タダ撮り」を認めるってことだから

あなたを責めるわけじゃないんだけど、鉄道マニア、特に撮り鉄の限界ってこの感覚にあると思うんだよね。

車マニア、飛行機マニア、船舶マニアとかだと、自分でそれを所有する猛者があらわれて
それを見せびらかしたいというgiveとみたいというtakeがうまくバランスする。

でも鉄道はどんなに投資しても、動くものや環境は、ほとんど自分の所有物にならない。
だから他人のtakeを満たすgiveはしたがらなくなってしまう。

所詮趣味なんだから仕方ないことなんだけど、ちょっとさみしい。

569 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 16:22:41 ID:1bqmxL8D0

＞見せびらかしたい
所有は出来んけど、大手と違って塗料代や塗装にかかわる人件費＋広告料でも出せば
自分の好きな色に塗り上げてくれそうだけどな。弔電なら。
ウソ電の具現化に挑戦してみる勇者が顕れたりしないかのう。

新潟色とか似合いそうだけど。

570 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 16:32:53 ID:N0ehxQtT0

そういう他力本願なのも鉄ヲタの特徴

571 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 16:42:30 ID:LCecVTacO

４桁の端金でガタガタ言うなよｗ

572 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 17:43:03 ID:gMQSdvxz0

>>564
撮られるのが嫌なら、窓にお○んこ写真でも貼っとけｗｗｗｗｗｗ

573 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 18:18:55 ID:lImf67Ur0

そんなことより、コレどーよ↓

【偽装】サントリーがウソのCM放映。市民に怒りの声
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/cm/1253246533/

574 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 20:05:40 ID:LIH+nzcP0

>>564
撮る奴は勝手に撮れ、で良いんじゃない？
金を払った人しか中は撮れない(撮らせない)し。
ってことで、スケジュールが合うなら乗りたいかも。

575 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 20:18:55 ID:NX4qGQ+20

外川つくしちゃんみたいな可愛い子居ますか？

576 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 20:34:08 ID:qIwtfY3r0

>>564

ただ撮りを認めるつーこの感覚こそさもしいというか、
いかにもオタ的なんだけどなｗ
費用回収したかったら乗れるのは会費払った人間だけとかに
すればよし

577 ：559：2009/10/01(木) 20:44:23 ID:G1NVI7NUO

お金払った人と払わない人で同じにするのもなあって話。
まあいいや。

とりあえず11月の連休(21-23日)辺りで考えてみましょうか。
乗車希望者は幹事で整理券or整理番号発行で
当日支払いという形でお願いするかなあ。
ちょっとした仲間がいるので相談してみますわ。
まだ本気にしないでくださいね。

578 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 21:16:50 ID:/ysNBSFt0

>>573
銚子関連ネタなんだな。真面目な話だ。

579 ：568：2009/10/01(木) 21:19:35 ID:YebHi3mqi

>>577
おお、頑張って！
実現のための資金はわずかながらだけど出すよ。

580 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 21:24:00 ID:RTmpd1X90

>>575
犬吠駅の駅長。

581 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 22:03:49 ID:RdwDNOSs0

>>559さん
＞走らせるという事は所謂「タダ撮り」を認めるってことだから
ちょっと数人で負担するには重たいなあ。

わかるなぁ
あわよくば「タダ」で、が多すぎる世界ですからね
キセ○なんかが典型でしょう
ここに詳しく予定書き込んだら大変な事態になりそうですね

少しでも引っかかる部分があるなら受付制にするとか
詳細は申し込んだ人だけにするとか対策した方がよいかも

何はともあれ実現できるようガンバッテ！

582 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 22:05:12 ID:5cqWYETH0

>>575
これか？
ttp://tetsudou-musume.net/character/04_tsukushi.html

よく似た娘が観音の改札にいた希ガス。実物の方がややぽっちゃり目かな？

583 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 22:12:23 ID:qIwtfY3r0

>ここに詳しく予定書き込んだら大変な事態

まるで雪レキチガイみたいな言いぐさ。

キモオタの自己満足で優越感誇示されてもウザイから
なにもしなくていいよ。迷惑至極。

どうせ団体かなんかで走るし

584 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 22:46:32 ID:NX4qGQ+20

>>580
>>582

犬吠も観音も見たことあるけど、つくしとはちと違ったかな？

上田電鉄の八木沢まいは、なかなか再現度高い子がいたｗ

585 ：559：2009/10/01(木) 22:59:20 ID:G1NVI7NUO

乗車は受付制にします
撮影はみなさん好きにやってください
そんな方向性で行きます

でも乗った人も撮りたいし何か特典が欲しいよね
その辺の企画を考えます
あと銚電にも電話してお伺いたててみなきゃ

586 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 06:53:40 ID:xRPj3pmwO

「こっちは金払ってるんだから優先して撮らせろ！」なんて罵声大会にならないよう気をつけてね
あと、沿線の素人がフラッシュ焚く→車内でｺﾞﾙｧ！の叫び→録音者との殴り合いなんて事態も無いようにｗ

587 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 11:45:48 ID:WoKQH0GY0

京王では6000系が全廃されようとしているのに、それよりも相当古い2000系が
これからも活躍するということは、京王ファンには複雑な心境だろう。

銚子電鉄に京王6000系は入線できないのだろうか？

588 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 12:21:28 ID:j/ordU0D0

>>587が改造費･送料負担すれば入るかもしれないなw

589 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 13:27:42 ID:/GMSgsep0

１両だけで銚電が赤字転落するくらいじゃすまない改造費がかかるだろうな。

590 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 13:31:41 ID:LrqxCqLB0

昨今のブームで発生した、ニワカ鉄でが「あ、オレいいトコ気付いた！まだだれも気付いてない！wktk～」
って書いたんだろ。
銚電に入れるための改造事項を挙げてみよ。

591 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 13:39:13 ID:C899xhsH0

>>585　録音目的で申し込む人もいるだろうから、そのへんの切り分けも必要かも。
登りが多い外川行きを録音タイムにあてるとか。

592 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 18:18:18 ID:zPQnJMB/0

>>587
やっと電車に3000系だの6000系だのの名前があることを覚えたのね。ボク、いくつぅ？
http://ja.wikipedia.org/wiki/京王6000系電車
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%8A%9A%E5%AD%90%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93%E7%B7%9A#.E8.B7.AF.E7.B7.9A.E3.83.87.E3.83.BC.E3.82.BF
もうちょっと勉強してから、みんなの前でもの言ってね。お兄ちゃんなんだから。
軽自動車も軽油では走らないからね。
書き込みに夢中になっているうちに、トイレ間に合わなくならないでね。

593 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 18:21:01 ID:LxApZUdI0

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594 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 18:23:22 ID:472K1GP70

目糞が鼻糞を笑うスレと聞いて（ｒｙ

595 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 20:08:29 ID:FogwWwmp0

銚子電鉄に、キハ４０は入れられないだろうか？
これから大量廃車の時期に入るし、部品確保も容易だと思う。

596 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 20:15:20 ID:mtWC+wOdi

電鉄なのに？
免許とか大丈夫なのか。

597 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 20:23:53 ID:GCuvCdtPO

内燃免許がいるだろ
給油設備とか地上設備の問題もあるし

ついでに電気鉄道がＤＣ化すると
廃線への最終段階ってのが定石

598 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 20:36:01 ID:U+60mrS50

>>595
もうちょっと勉強してから、みんなの前でもの言ってね。お兄ちゃんなんだから。
軽自動車も軽油では走らないからね。
書き込みに夢中になっているうちに、おトイレの間に合わなくならないでね

599 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 20:37:17 ID:PtMOof/a0

　:||:: ＼出て来いやゴルァ！ｺｺ見てんだろ！？　　ドッカン　　ゴガギーン
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600 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 20:45:49 ID:O+GnNccE0

だいいち「銚子電鉄」じゃなくなるしな。

601 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 20:49:03 ID:cQTQOjb80

観音駅でガガガガガ

602 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 21:23:31 ID:mtWC+wOdi

>>600
すでにぬれせんべい屋だけどな

603 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 21:27:31 ID:uKOHiqEz0

濡れせんべいはただの湿気たせんべい

全然うまくない

604 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 21:31:00 ID:xEcSVFNr0

>>603
なら喰うな
以上

605 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 21:34:09 ID:r8ZLGgK+0

銚子電熱製菓

606 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 21:37:06 ID:LYwwi3710

>>595
キハ40まわすなら253系電車もらえないか

607 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 21:42:29 ID:fGMR8iLg0

>>606
ぼくぅ？(ry

608 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 21:49:29 ID:fGMR8iLg0

587,595、606ちゃん見て、ボクも勉強したぉ！
笹木さんとこから500系や
酉松さんとこから747系300番代もらえるといいよね！
････ひゃひゃ、ｳﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ…。

609 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 21:53:20 ID:uKOHiqEz0

ttp://blogs.yahoo.co.jp/gomarz2000

このブログね

610 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 21:55:08 ID:uKOHiqEz0

誤爆すまん

611 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 22:22:01 ID:KsFmp5X60

>>608
そうそう、酉松さんところの747系は、一部ダブルデッカーで、
近郊型と遠距離型があって、遠距離型には寝台もついてるし、ぬれ煎餅の
再加熱もできるんだよね。貨物輸送もｏｋ！　超電にぜひ欲しい１台だよね。
＞キロハネユニ747-346。

612 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 22:27:17 ID:oqMN7Yio0

>>584
好きな食べ物は「濡れ煎餅」と「たい焼き」
ってことは犬吠と観音を足して２で割ったってことか。

613 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 22:33:42 ID:FGGrdzEx0

>>612
名前も外川と澪つくし号だからなｗ
桃鉄よりこっちを生かすべき

614 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 22:47:08 ID:0qjAZ6vz0

>>612
間を取ると西海鹿島だなw

615 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 23:01:38 ID:GCuvCdtPO

>>614
畑と堆肥のにおいとヒゲタのベンチか

616 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 00:07:26 ID:DnGc/eQ80

さいかい　かしま
人名としてはアリかな

617 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 00:17:01 ID:ME/gBNPpO

西島あしか(18)でおｋ

618 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 00:27:51 ID:JHKyIK9J0

外川キミ（81）。

619 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 04:47:24 ID:+4bfdtCW0

>>606
253系は185系の代替えになるんだろ？
特急「草津」「水上」「踊り子」とようやく腐れ185とおさらばだ。

620 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 09:48:50 ID:j95TIRS50

南海の旧型でいいじゃん。
いちご電車のパクリでめろん電車。
ねこ電車のパクリでいぬ電車。

誰か今度水戸岡さんと飲んだときにでも話題にしてくれよ。

621 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 13:27:43 ID:Bro/A66E0

銚子電鉄で物凄い人数を集めて「耐荷重テスト」と称して乗車率の限界に挑戦してみたい

622 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 15:37:29 ID:hv4FWgS80

荷重以前に車体の壁ががドリフのコントみたいに
4方向に倒れてしまうのではないかと。

623 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 16:22:39 ID:awnkTNai0

ＪＲ西日本で、特急北近畿用の１８３系を新型２８７系で置き換えるそうです。
この１８３系を、銚子電鉄に転用してはいかがでしょうか。

624 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 16:34:55 ID:h/7G/uLP0

↑
お前・・・弔電乗った事以前に現地で見た事すら・・・ＨＰも見た事無いだろ

625 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 17:04:37 ID:x5ljZWC60

銚電に183系が入れるんなら、とっくの昔にしおさいを払い下げて
もらってたろうに

626 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 17:31:25 ID:3XHz/lM80

>>621
つ年に一回の稼ぎ時

627 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 18:41:55 ID:a4hVW3Hi0

つか今でも阪急交通社のツアーある日で増結無いとそんな感じだろ。

628 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 18:50:29 ID:ME/gBNPpO

しかもあれ183系じゃなく実質485系だし

629 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 19:00:42 ID:0RBoFikU0

YOKOHAMAトレインフェスタ行ってきた、今回も階段降りたすぐの一等地。
ふわふわがないかと期待していったが濡れ煎と玄米age餅だけだった。
あとグッズがずいぶん種類増えたなという印象、期限切れた弧回りを定価で売るってのもどうよとは思ったが。

630 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 19:58:48 ID:yvIlMpBd0

京王2000,3000,5000系は重宝されているのに6000系はすべて鉄屑になるのも何かの宿命なのだろうか？

631 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 21:32:36 ID:RaoHSwWL0

>630
必然でしょ

632 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 22:11:20 ID:Cg+CjLVGO

年に一回の稼ぎ時がある
《乳揉み電車》
廃線の危機…

633 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 22:24:04 ID:aGqHiwEq0

>>630
2000系5000系は3ドアでスタイルも良く手頃な車両。
3000系はオールステンレス車体でメンテナンスフリー。
それに比較し鋼製20mの6000系は譲渡先にメリットが感じられない。

634 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 23:47:46 ID:2sRLPuNj0

潮風とロマンのふるさと、銚子が舞台のオリジナルアニメーション、製作決定！

銚子在住、BL小説が大好きな女子高生「潮風かおる」と銚子電鉄デハ801の擬人化キャラ「801ちゃん」
二人が巻き起こす前代未聞、抱腹絶倒の事件の日々を描くギャグアニメ

銚子の801ちゃん　OVA第一巻「腐女子とツリカケ電車」

あの有名次長やサポーターのそっくりさんも友情出演！！
2010年6月リリース決定！

初版限定付録「おかしなスレタイをつけてごめんなさい～鉄＆アニメオタ、ある２チャンネラーの懺悔」

という夢を見た。

635 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 00:59:29 ID:VL5RMB6L0

百個マンは最近どうしているの？

636 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 01:02:44 ID:M2S5l2Xi0

マクドでハンバーガーを1000個注文するオフに対抗して犬吠駅で濡れ煎餅を1000枚注文するオフきぼんぬ

637 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 01:55:56 ID:6Qn83qbh0

純子タン　ギザカワユス

638 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 09:05:07 ID:T0nuJNor0

>>636
・・・・なぁ、それやっても、１０枚入り１００袋出されたら１０分以内で終わらんか？

639 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 09:14:28 ID:bjzzDSkPO

水戸岡にボランティアで車両デザインをお願いしたら？

640 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 09:43:59 ID:gxBxv9Ec0

>>630
>>633
5000は冷房を搭載しやすいから軌間の違う路線でも他車の台車をもらい運用するメリットがあった、
東武2000では冷房搭載不可能だったから伊予鉄のは京王5000の車体にしたんじゃない？

しかし最近の車両は皆冷房があるので6000は台車取り替えてまで譲渡するメリットが無い。
東急8000系・8500系はステンレスで1067mm軌間だからメリットがある。

641 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 10:22:26 ID:KjGQKE6s0

>>587,620,623
普段自分がひいきにしている鉄道会社から出るポンコツやるからありがたく思えってこと?
ケンカ売ってんのかね？

642 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 10:45:44 ID:gxBxv9Ec0

>>587
だったら小田急5200のほうがマシだろ。
軌間同じだし。

643 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 11:12:46 ID:HRQdkef9i

>>641
乞食電鉄なんだから仕方ない

644 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 14:33:59 ID:ufP4r3AIO

数日前に銚電乗りに行った際、仲ノ町駅構内の701と702の前面に物差し当てて何か寸法を測ってたおっさんがいたが…
何かやる気かな？

645 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 14:47:40 ID:uQw60mxt0

先月募集してた前後面広告パネルに法人スポンサーついたらしいから、その看板の採寸では。

646 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 15:08:47 ID:ufP4r3AIO

あぁ～なるほど。
スポンサー付いたってことは701と702の動く機会はまだいっぱいあるってことかもね。

647 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 19:20:03 ID:2QbYXeah0

>>638
82000円あれば可能
２ちゃんねらーでお金を出し合えばいい

648 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 19:44:03 ID:AalZE493O

>>642
普通の20m車でさえ限界オーバーなのにそんな幅広車入れた日には
笠上黒生ですれ違いの度に接触事故起こすぞｗ

649 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 20:20:08 ID:2QbYXeah0

琴電みたく名古屋市営地下鉄のお古をもらうしかないか？
車体長が15.8m程しかないので銚子電鉄でも走行可能。
但し台車の交換が必要。

650 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 20:26:35 ID:lkOultkUO

名市交東山線の5000が取り替え時期だな。

651 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 20:27:39 ID:BVpjC4b00

>>647
もう少し足して10万にしたら、車両オーナーです。

652 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 21:11:35 ID:HAVZDzAG0

名市交の5000だったら塗装不要だし、海風の影響も少ないから長く使えるだろう。

でも塗料代もろくに捻出できないような会社に、初期投資が高額になる大掛かりな改造が
必要な車両をいれるとは思えないけどね。

銀行からの融資も断られそうだし。

653 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 21:36:37 ID:8t2Kr3OjO

長尾線の600形はちっちゃくて邪魔だから銚電にやっちゃって、
エアサスの1300形を追加投入してほしい。
香川民も京急ファンも喜ぶ。
台車は京王重機に見繕って貰え。

654 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 22:23:16 ID:P8teURkr0

馬鹿な鉄オタの妄想が始まった。
金出してから物言えよ。

655 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 22:55:40 ID:8QrOok8c0

だから、747系300番台(8100番台ともいう）を…

656 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 22:57:33 ID:2bWTkail0

盤石経営の大手会社ファンのヤシら(と言ったって自分らの手柄じゃない）が
零細企業の弔電をからかって書いてるんだよ。
ポンコツ(自分らの持ち物でもないのに)恵んでやるから、悔しかったら走らせて見ろと！

657 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 23:50:10 ID:D9Dvb48E0

>>655
飛び道具入れるって？（ワラ

658 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 04:07:35 ID:97ziCA4U0

>>655
BN2で充分だろｗ

659 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 12:02:25 ID:lOvRiCPT0

いずれにしろ、第二の５０１になるのは間違いないな。

660 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 13:29:00 ID:t+0E41xH0

>>553
観音駅の改札員サンが可愛かった

661 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 19:43:06 ID:83u9NAnl0

>>652
名市交の5000系は難しいかと。
車端部に冷房装置があるためにパンタグラフの取り付けや両運転台化が困難。

662 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 20:25:25 ID:U3+CeCS2O

福井鉄道の元名古屋市交両運車は？

663 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 20:48:52 ID:3EBQ1Kfb0

また、鉄オタの妄想が。

664 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 21:48:46 ID:SuYq29Wb0

俺は、ＪＲ千葉支社から引退する１１３系を推薦するね。
近いから、輸送費だって大してかからないだろ。
懐かしの湘南電車なんてイベントもできるだろ。

665 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 21:53:46 ID:dFWz00k70

おまいら、そんなに観音駅をガリガリ君したいのか？

666 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 22:20:19 ID:cN+vRY+E0

現地に行ったことすらないヒッキーの妄想なんか無視しとけ。

667 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 22:49:34 ID:gltvVOxwO

高千穂鉄道のディーゼルカーを有効活用したら？
鉄くずになるより遥かにマシ。20メートル車じゃないから銚子電鉄の規格にもあってる。
東国原知事も協力してくれるだろ。

668 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 23:06:38 ID:q9dyHvuX0

妄想は自分の家のNゲージでやれ。

669 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 23:12:51 ID:cN+vRY+E0

給油設備を新たに作り、内燃車運転免許を取らせ又は持ってる人間を新たに雇い
更には、都電並みに民家すれすれと所を走っている場所が有るから
それに対して、排ガス、煤煙対策も採らねばならんな。

そんな金弔電に有ると思うのか？

670 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 23:32:42 ID:LWmOAzfu0

昔、銚子電鉄に「海ものがたり号」って遊覧電車が走っていませんでしたか?

671 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 23:52:50 ID:u/kXAmkl0

>>637
それ、誰のこと？

672 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 01:01:02 ID:PIo+PISHO

>>670
外川に放置中のオープン客車の澪づくし号の事言ってる？

673 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 01:10:18 ID:u5wLm1YV0

アニオタは死ね

674 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 01:37:08 ID:ju3aLWVQ0

むしろ外川つくしをアニメ化して、アニメファンの聖地巡礼で集客したいところ。
ブログを見ると去年のドラマ版のファンも巡礼に来てる人もいる模様。
鉄道むすめがいる他社は鉄道むすめを活用している会社も多い。

でもテレビでの一番の集客は有名人が現地くることかな。
黄金伝説効果はかなりのものだったらしい。
外川が舞台だった二時間ドラマの「駅弁刑事」は面白かったけど、集客には結びつかなさそう。
テレビ東京のいい旅夢気分や火曜や土曜のスペシャルの旅番組に出るのが効果大きいのかな。

675 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 05:16:16 ID:TvIOcdKj0

「続・澪つくし」
主演：長澤まさみ＆小栗旬w

676 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 05:33:59 ID:7RVjJVuoO

JR四国から、元祖トロッコのトラを譲り受けるのはどう？
サイズもちょうどいいと思うんですが。

677 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 09:21:44 ID:+u6xNuj6O

なんで熊本とか和歌山とか福井みたいなトコと共同発注ってできないの？ローカル私鉄用標準規格みたいなのは無いの？

678 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 10:08:00 ID:FsR+5jpu0

トロッコ一両　車検通すのにどれくらい費用かかるんだろうなあ…

679 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 10:09:15 ID:QCxfv75a0

>>677
軽快気動車ならあるよ。

680 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 10:24:44 ID:Yi/BD4fQ0

急行犬吠　デハ1000形　1両
停車駅：銚子・犬吠・外川

銚子～犬吠　最速１０分！

681 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 12:46:46 ID:PIo+PISHO

>>677
標準規格決めてたところで発注数が少なければコストは下がらんよ

682 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 13:39:42 ID:+u6xNuj6O

そういうもんなんだ？
パーツごとに規格品にして組み合わせ注文にすれば、多少コストが下がるかなって思ってさ
大手の支線とか合わせても大した数にならないんだろうね

683 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 19:39:56 ID:7RVjJVuoO

>>681

JR東のE233系コピーなら安くできるのでは？

684 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 19:46:30 ID:YC+HEfDb0

鉄オタの妄想ばかりだ。

685 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 19:49:37 ID:Yi/BD4fQ0

量産車と部品共通化すればコスト下るだろうけど、
銚子電鉄には新規に車両を設計する金がない

686 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 22:39:57 ID:7RVjJVuoO

>>685

そこは、JRに頼んで２、３両多く作ってもらえばいいだけの話だと思う。
銚子電鉄のおかげで特急しおさいも儲ってるんだし、交渉してみる価値はあると思うよ。

687 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 22:46:41 ID:GmVBuAVi0

東急新7000系をOEM供給してもらうとか

688 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 22:59:53 ID:cjcC3heii

>>686
＞銚子電鉄のおかげで特急しおさいも儲ってるんだし、
また妄想か。

689 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 01:51:09 ID:7RacsOpoO

>>682
標準規格に定められない様な特殊な規格だよ銚電は。
鉄道線型の高床車、軌道線並の架線電圧600V、単仕様、連結運転対応と。、
他に熊電と伊予くらいでない？福井はLRV化してるし、
地方鉄道では冷房車に更新の際1500Vに昇圧する例が多かったから、大手の中古を入れ易い下地があったけど。
標準規格を設計しても発注がないから事実上オーダーメイドと変わらん。

690 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 07:17:04 ID:tRqloGFMO

>>689
とりあえず、おまいの知識量が足りない事は理解した

691 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 12:13:55 ID:SZskhM9Y0

叡電デオ600形ってのは考えたことがあるんだけどね。
昨年廃車になった2両が、今も休者扱いで留置されてる。
あれなら車長15mで両運転台、降圧改造も必要ない。
1979～80年製と車齢も若いから、至れり尽くせりと思った。

ただし足回りが釣掛で古く、標準軌である点がマイナス。
その辺は、JRから113系のをもらえばいいのかな？とか。

692 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 12:52:27 ID:34U73zZ10

>>691
台車だけ取り替えればいいってものでもないよ。相性があるし

693 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 18:20:40 ID:cQqayALW0

>>692
伊予鉄の京王車は同じ会社の井の頭線の台車に履き替え、
琴電に行った5000系改め1100形は京急の台車を履いたが、
それより古い1070形より銚子もとい調子悪いそうだ。

694 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 19:19:39 ID:xh8QUNPW0

京王重機で台車取り換えればいいんだったら、今年度で廃車になる山形新幹線の４００系なんかいいんじゃない？
初日の出ロマンスカーとして使える。

695 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 19:27:23 ID:+u+P461A0

>>694
それは、
お歳暮の個宅配達に去年のF1マシンが使えそう。とか言ってるの一緒。

696 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 19:31:42 ID:Pk2ZHFte0

とりあえず適当な電車の名前を挙げれば、シッタカの鉄ちゃんが顔真っ赤にしてかまってくれるスレなんですね？ｗ

697 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 20:02:26 ID:Ef2Qc7NL0

てか今後を考えたら、昇圧と標準車体が通れるように改造しないとダメだよな・・・

698 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 21:06:11 ID:4p358xME0

てか今後を考えたら400系みたいなミニ新幹線じゃなくてフル規格新幹線建設しなきゃダメだよな・・・
車両はN700系の16連で十分だろう。

699 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 21:09:13 ID:cQqayALW0

流鉄みたくＪＲから1500V給電受けるのと自前で1500Vに変電所更新するのどっちが安いかね。

700 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 21:14:02 ID:xh8QUNPW0

つうか、初日の出からあのボロ電車にぎゅうぎゅう詰めにされるなんて、
初日の出見に行った甲斐がないよ。
４００系７両に全員着席で、ゆったりと犬吠駅まで運び、気分よく１年のスタートを
迎えてもらえれば銚子電鉄のイメージアップにもなると思うんだが。

701 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 21:46:19 ID:O7XVQwxy0

>>694
B747がよじょうになりそうだしそれがいいよ。

702 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 22:08:32 ID:MAH6ueAU0

何を言っているんだ！
「青春メガドリーム澪つくし号」で科学忍法火の鳥だろ！

703 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 22:16:11 ID:mWR5sCiU0

>>702
いいや違う！
超死電鉄の経営状態から言って
「青春メガドリーム澪つくし号」で科学忍法「火の車」だろ！
昭和は桜木町、平成では仲ノ町、ということで。

704 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 22:35:52 ID:nn6UG2Y8O

東急7700系
東武8000系
小田急5200形

この辺譲渡予定ないだろ、
銚電にくれよ…

705 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 12:46:28 ID:qlAKAH1L0

観音駅のホームは改修済みとの記載が
ピクトリアルにはあるのだが、
それが正しければ、20m長さ、2800mm幅（台枠部）車体の車輌は
入線出来るはず。ネックは大形過ぎることと、両運車が無いので
改造費が多額に及ぶこと、600V改造費あたりだよなぁ。

706 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 13:30:40 ID:Z2/qSJIc0

>>705
600V改造なんてあの速度なら必要ないだろwww

707 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 14:43:46 ID:Id55PvC50

軌道自転車でいいよ

708 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 15:00:01 ID:8fyN+AJT0

　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 △／　＜　　き電マン登場！
　　　　＜●　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 □
　　　　／＼

本音＞今どき600Vってオレの出番ねえだろ・・・orz

709 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 17:02:48 ID:XESiYNcm0

なんか新しい伊予からのセコハンも、車齢・走行機械ともに50年近く経ってるだろｗｗｗ
二両固定・冷房付きで変電所トバないか心配ｗｗｗ

新車（？）導入後は、もと営団車が予備に回るのだろうが、あれもかなりクタビレテきてるしｗ

710 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 17:37:45 ID:ERa1zVyE0

だからＥ３３１の中間車をガメてきて、車体からはみ出した台車の上にオープンデッキの運転台を（ｒｙ

711 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 17:53:22 ID:ffrj7LZn0

>>701
B787貰えばいいよ
あれ飛べないし

712 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 18:10:32 ID:mAVvNSJC0

>>705
犬吠駅のホームはどうなんだ？
割と新しいがカーブしている。

713 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 19:48:25 ID:nSiTOhmU0

>>706
改造しないと起動すらしないんだけど
馬鹿なの

714 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 20:22:57 ID:+URzFtD70

もう、開き直ってDMVかレールバスに入れ替えたらいいんでね？

715 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 20:30:12 ID:8fyN+AJT0

＞DMV
いま購入したら、
田舎の中古車の何倍すると思ってんだよ。

716 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 20:47:09 ID:Ql96xAwJO

銚子電鉄の軌間を1067mmにし、電圧を直流1500ボルトにすれば、特急しおさいも直通できていいと思うんだが。
東京駅総武地下ホームで、特急犬吠行きや外川行きを見たいよ。

717 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 20:53:01 ID:uij1vsVq0

すると今までは1067mmじゃなかったのか

718 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 20:53:56 ID:DrrgK/b80

すでに1067mmだろｗ

719 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 20:57:48 ID:Ql96xAwJO

今は762mmだろ。

720 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 21:24:06 ID:8fyN+AJT0

あれ？
16㎜じゃなかったっけ？

721 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 21:31:43 ID:+URzFtD70

>>715
知らん！

722 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 21:33:44 ID:KbXhEA1P0

昔、国鉄のキハが直通してたと聞いたが、
片輪走行だったんだなw

723 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 22:17:25 ID:a1kagbh/i

>>714
それをいうならバス転換というNGワード言うぞ

724 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 22:24:28 ID:353jPbVW0

Nゲージだと思ったが。

725 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 22:30:24 ID:6vM5drIS0

>>714
外川で道路に出て千葉科学大学に行くんだろ？　わかるよ。

「地方中小私鉄におけるＤＭＶ運行の実証実験」と称して、
国にカネ出させる形でＤＭＶ３台くらい用意させられればなぁｗ
期間は３年で、終了後はそのまま銚子電鉄に超安値で払い下げ。

戯言だけどね。

726 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 23:17:09 ID:cUSQRxCT0

妄想鉄ウゼー

727 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 23:29:05 ID:+1eDis/b0

あれ？銚電ってレール２本あったっけ？あんま記憶ないが…

錦糸町→津田沼　８本
津田沼→千葉　　４本
千葉→銚子　　　２本
銚子→外川　　　１本

のようにだんだん半分になっていったような気がする…

728 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 23:52:28 ID:a1kagbh/i

銚子→外川は1/2サイズのが2本あるよ

729 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 23:54:15 ID:mAVvNSJC0

台風は大丈夫だったのか？

730 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 23:58:16 ID:cUSQRxCT0

数ある零細私鉄の中で銚子が一番心配だったからな。
なにもなくてなりより

731 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 02:38:46 ID:8128qeEkO

京王鉄共は金を出しあって
車両塗装権を買取って
2010系を1本は緑に、もう1本は5000と同様に塗るべきだ

732 ：キハ10：2009/10/09(金) 04:43:49 ID:/brqHDIe0

俺昔銚電入選したんすよ
でもトロリー一本の中小ローカル私鉄なんてウゼーと思って

733 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 06:06:14 ID:zUVhpQgN0

>>732
日本語で喋れ。

734 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 10:23:48 ID:D98IMrRT0

>>689
元々は銚子のこのサイズが地方鉄道の基準だった
長電や上田なんかが大型化してしまった

735 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 12:14:45 ID:S/4Ipupy0

で、デハ301はまだそのまま？

736 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 18:14:47 ID:1mzsAzdu0

日祝は、デハ700のいずれかが増結で走るよ！

737 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 19:31:03 ID:YyiJhU7D0

＞736

702は休車＝使用停止じゃ無いのか？
その分、701の出動があるとふんでいるんだが。

738 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 21:44:48 ID:BznVtNUY0

よく総括できない車の連結運転のときはわざわざ2人運転士が乗って動かしてるけど
一両くらい牽引する力はないのかな?

739 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 22:36:39 ID:d7tIafRc0

>>727
> 津田沼→千葉　　４本

それって一体いつの話だ？

740 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 22:44:16 ID:S5F9eu5H0

>>727
今は、こうなってるぞ。
略
千葉→銚子　　　２本
銚子→外川　　　アスファルト舗装済み。

741 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 22:45:08 ID:S5F9eu5H0

市道　銚子外川線

742 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 23:36:05 ID:IkFfGvPh0

>>739
ごめん間違えた。。。

錦糸町→千葉　　８本
千葉→佐倉　　　４本
佐倉→銚子　　　２本
銚子→外川　　　１本

でよかった？

743 ：名無し野電車区：2009/10/09(金) 23:57:14 ID:B+YZwqb0O

銚子都市モノレールww

744 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 00:13:11 ID:q8nebEuW0

千葉科学大学の学生向けアパートを沿線に大量に建設するとかどうよ
但し大学が沿線から離れているので外川駅からスクールバスを運行する必要があるが。

745 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 01:05:00 ID:tjFh7D2t0

>>742
×銚子→外川　　　１本
○銚子→外川　　　廃線済み

746 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 06:03:14 ID:s5JFhuI/0

>>744
開学して５年も経っているのに、まだアパートの供給が間にあってない？
ここ１～２年で学生が急増した？。根拠があっての発言だろうな？

アパート経営で住民や不動産業者が潤えるのならとっくに建てているだろうし、銚子の経済力が
疲弊しきっててそれも出来ないようであれば、いまさら「アパートを大漁に建設」っていったい
誰の金で？
・大学のＨＰでも、推奨交通機関にバスはあっても、超電はない。
ttp://www.cis.ac.jp/information/access/img/img_map01.gif
地図を見ても、大回りでしかない。

「小学生でも１分で思いつく」ようなレベルの
まったく「血の通っていない」発言だな。
頼むから、こんなレスでスレを埋めないでもらえない？

747 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 06:56:04 ID:IHKCE5gfO

>>746
でんしゃのおはなしじゃないとヤダ～！まで読んだ

748 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 07:04:06 ID:CgYA+YAL0

>>744
住民は葉科生を期待してアパートを建てたけど、あまりに足許を見た
家賃と銚子の不便さで、旭に棲んでいる学生が多いとか。
銚子市民が大学誘致に期待したのは経済効果、というと聞こえはいいが、
要は、学生とその親から金をむしり取ることしか期待していない。

職場というﾊﾟｲも限られているので、身元保証ウンヌンでケチをつけられて
バイトもままならい、という話も聞いたことがある。

749 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 07:09:52 ID:y6ZbfJgN0

ゆかいなアパート住まいの千葉科学大生たち

ttp://www.chopop.com/cgi-bin/mibbs/mibbs.cgi?mo=p&fo=kdai&tn=0003

750 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 07:39:26 ID:IiQdkzipO

銚子電鉄は、単線にしてもいいから、1500V化を優先すべき。中古車両の手配ができない。

751 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 08:02:31 ID:lh1cV+DF0

すでに単線だってば。
「小学生でも１分で思いつく」ような(ry

752 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 08:10:02 ID:sU78ZqN80

ちょっとした妄想　全国ローカル私鉄三セク　ＤＭＶ行脚

保安装置がちがうってだけでも　いきなり却下か…　あれが来てくれるだけで　イベント組めそうなんだがなあ…

753 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 09:37:41 ID:aoo0KpgF0

外川から先をＤＭＶで一体どうしろというのですか？
犬若食堂まで直行させても意味ねえだろ。

終着駅の軌道の先から道路が拡がっていてこその
ＤＭＶだって判ってるのかいな。

754 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 09:39:37 ID:MWZ1ADij0

>>753

外川駅から坂を下りていけば、下に魚市場みたいなのがあるだろ。
その鮮魚輸送に活用できないだろうか。

755 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 09:43:55 ID:aoo0KpgF0

その貨物を載せて隅田川までＤＭＶが爆走するんですね。
わかります。

756 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 09:48:24 ID:sU78ZqN80

>>753
ＤＭＶのうりは　途中の踏切からでも乗り入れできるってのもあるけどな…

757 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 09:50:11 ID:IHKCE5gfO

むしろ水陸両用ＤＭＶなら世界初ｗ

外川から…

ドコへ行けばいいのだろうorz

758 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 09:55:08 ID:MWZ1ADij0

ＪＲ東が蓄電池電車計画　世界初の時速１００キロめざす
http://www.asahi.com/travel/news/TKY200910060279.html

これにＤＭＶの機能を組み合わせて、外川の漁港の鮮魚を
全国に発送できないかな？

759 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 10:06:33 ID:sU78ZqN80

近鉄の鮮魚列車って　どういう仕組みなの？

760 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 10:07:48 ID:IiQdkzipO

>>759

京都市営地下鉄とか阪神に乗り入れて魚を卸してるんだろ。

761 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 13:06:05 ID:ALRqFtqd0

>>757
ハワイへ・・・

762 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 14:11:48 ID:nNahuI/rO

>>758
どんな発想だwww
だいたい、大型車使ったり何台かで隊列組んだりして大量輸送しないと、利益に繋がらないんじゃないか？
そんな資金力や専門家との協力が銚子電鉄にあるかも疑わしいし、コケたら今度こそ終わりやぞ？

763 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 14:13:47 ID:9miaW4r/0

車が必需品な地方に住み、年金暮らしで、今手持ちの軒先における軽自動車
の車検費用、10万円の中古車買う金にも不自由している人に対し、都会からやってきて、
なに不自由なく暮らしてる（しかも親がかりで生活してるかも）青二才が
「あとあと安く済むから(車庫も必要な)200万の(ハイブリッド車買ったらどう？」
って言ってるようなものだよ。

からかってんの？バカにしてんの？敵に回しても恐くない相手だから
ケンカ売ってんの？

764 ：763：2009/10/10(土) 14:41:28 ID:VkRe66za0

763は、
～758までの、輸送需要、コストを全く考慮していないオナ意見全体に対してですから。

765 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 15:08:25 ID:LEwZ45ydO

今乗車してるとこ
案内放送のテープ、ふやけてて幽霊がうなされているみたいだw

766 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 16:42:01 ID:eIAIxxcX0

>>757
両生類の名にふさわしいｗ

767 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 17:34:37 ID:G+o2TEWq0

小型電関に客車でも引かせればOKだろ？
増車・減車は思いのままだしね

768 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 18:02:09 ID:Yawd9o//0

今日、13時過ぎに702増結あったみたいね

769 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 18:37:12 ID:krv08bPwO

702休車じゃないのかよ
そんなにバンバン出してたら検査切れるぞ

770 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 22:39:53 ID:/38VPkH40

>>767
>>小型電関に客車でも引かせればOKだろ？
>>増車・減車は思いのままだしね

まだぁ、小が臭くせぇが１分で思いつくアイデアか。
んじゃ、聞くが、その電関wとやらはあじょーして都合すっだ？
まさかデキのこと言ってるんじゃあんめ～な？
デキや澪つくし号が客乗ぜて走れね～が知っでで言っでんだろ～な？
千擦りみてーなこたァ、チラシの裏にでもブッタ放せや。
うぃきぺぢあとか白土センセの「岬に行く電車」よぐ呼んでから口聞けや。

あんまいぎれてっど、ケツメンドーブッどばすド！

771 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 22:44:47 ID:IiQdkzipO

>>770

客車列車が激減して余りまくっているEF65をJRからもらってくればいいたろ。

772 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 22:46:29 ID:eIAIxxcX0

軌道破壊確実だな

773 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 23:01:40 ID:IHKCE5gfO

最終機動破壊兵器EF63

774 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 23:05:37 ID:IiQdkzipO

それか、電源を東京電力の100ボルトに変えて、東北の余剰のED75を持ってくる手もあるね。

775 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 23:07:19 ID:fk99fnT+0

>>774

無理無理。ＥＤ７５は東北電力仕様だから。
電力会社の違う関東では使えない

776 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 23:17:06 ID:QjSkrquW0

同じ５０Hzなのになぜ？

777 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 23:21:46 ID:yi5e+PTE0

ピザな鉄オタも、高校や駅前でこの一言でモテモテ。
「お～、そごのあまご～、おっぱめべーよー！」

778 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 23:48:06 ID:tcFw2aXu0

結局559はどうなった？

779 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 00:09:28 ID:Ax3HQkhuO

関西電力のトロリーバスをもらってくればいいのでは？
軌道敷を舗装してしまえばいいから線路の保守なんかいらなくなるし、撤去した線路を鉄くずとして中国に高く売れる。
舗装の修繕費は、サポーターズあたりが出してくれるだろ。

780 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 00:11:25 ID:X1OSUpg0i

それならいっそバス転換…

781 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 00:21:43 ID:RVP9mYn70

関電のはあと5年くらい待たないと廃車にならないぞ

782 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 00:23:30 ID:7PSvbQmc0

バス転換っても平行道路がないんじゃないか？

783 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 01:05:06 ID:EM7vYvbz0

腐食した枕木だけPC化しても意味無いじゃんｗ

潰れた日立やかし鉄からPC貰ってくればよかったのにｗｗ

784 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 02:05:38 ID:sDI5wKC10

PCは似合わんな。木製に似せた樹脂製、PCより持ちがいいらしいじゃない。
100本ぐらい買ってやれよ、大金持ちの鉄君。

785 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 02:07:27 ID:RVP9mYn70

いっそのことスラブ化すれば(ry

786 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 03:06:04 ID:X1OSUpg0i

自転車道化という手もあるな

787 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 03:10:19 ID:HgaeZY4/0

>>775
水戸に何台も駐めてあるの見かけますがあそこは南東北でしたね

788 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 04:08:38 ID:69wyUbaj0

今日は、犬吠イベント！

789 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 07:09:54 ID:8jWTbOGO0

>>1-788

このスレ、最初から読んでみたけど・・・
お前ら、言いたい放題で激ワロタ。

今後も楽しませてくれ。

790 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 07:12:48 ID:8jWTbOGO0

で、俺アニメ関係の仕事なんだけど、
>>8を自主制作しようかとちょっと考えたりもした。
まずは現地取材にこれから行ってくる。

銚子電鉄は初めて乗るけどそんなに凄いのか？

791 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 09:02:12 ID:LdXt5LMV0

大阪唯一の「チンチン電車」が消えるhttp://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/091010/sty0910101519007-n1.htm

阪堺電車からこれをもらってくればいいのでは？

792 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 10:21:35 ID:ME5Og3SR0

阪堺は標準軌で戦前製のボロばかりだぞ

793 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 11:45:29 ID:Z/3sgiBuO

>>757
マジレスすると、それはＤＭＶじゃなくＴＭＶだろｗ
どっかの酔狂な金持ちが作って、銚子電鉄→外川漁港→イルカウォッチングだな。
話題にはなるけど、ペイするかは知らん。

794 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 14:02:48 ID:eZT1Q4kv0

ＤＭＶ入れるなら、しおさい連絡で銚子駅発犬吠崎行きとか地球の丸く見える丘展望館行きとか走らせれば其れなりに乗るんじゃね？

それと、外川って急坂が多いから外川周回して外川駅→銚子駅とか走らせたら
お年寄りの人たちや子供づれに幼稚、保育園の団体さん乗るんじゃないかなー？

795 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 14:34:45 ID:z6fZIhfW0

DMVやるなら全部バスでいいじゃんってことになってしまうよ（笑）

既に銚子～犬吠崎のバスとかあったと思うし。

796 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 18:04:20 ID:sxdRYJAM0

１日500円で乗り放題の「岬巡りバス｣ならすでに魚市場もポートタワーも
マルク見える丘展望台も寄ってるよ。
全線乗っても19分の弔電で、ポートタワー・ウオッセが最寄り駅の笠上黒
生駅から徒歩25分（往復50分)なんて案内をコマワリに載せてるなんて
フザけてると思わんか。

797 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 18:32:35 ID:2Ff+THJ00

富山ライトレールみたいにLRT化するとか

798 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 18:52:06 ID:m/OWvfPU0

昇圧とLRTとどっちが金かかるん？

799 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 18:59:39 ID:UKGbvek+0

今の車の「車検」「買い替え」も副業や寄付のおかげでどーにかこーにかなのに、
新規に設備投資しろなんて、おまえら、どんだけ経済感覚が欠落してるんだ？

800 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 19:11:49 ID:Z/3sgiBuO

そうだよなあｗ
だから、誰かロト６当てて水･陸･鉄三用のカスタムカーを♪

潜水もできたらＱＭＶ、空も飛べたらＰＭＶになるのかね？
てか、既にＭＭＶで良いよな

801 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 20:16:21 ID:Ax3HQkhuO

>>799

そんなときのためにサポーターズが作られたんだろ。

802 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 21:59:47 ID:Ezb690rY0

それにすがる「株式会社」ってぇのもなぁ･･･

803 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 22:10:47 ID:DYXRF3+D0

外川駅をスーパーミヤスズ外川駅に改名しろ

804 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 22:18:44 ID:Aiw+Rw3a0

いんやぁ、〆長水産外川駅、いや犬若食堂外川駅、榊原とうふ店外川駅。

805 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 22:20:40 ID:RVP9mYn70

銚子信用金庫外川支店前駅

806 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 22:24:18 ID:ULsnm0ii0

嫁入りモトがおなじなんだから、2000系とか不粋なことしないで
860系、と言うことにして、白黒パンダに塗装して
「フ^10　榊原とうふ店」

807 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 22:26:50 ID:CU1ZE8mK0

>>803-806
広告料を店からとる気かw

808 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 22:26:54 ID:7h0n7n7j0

>>806
笠上黒生で交換ドリフトかい？

809 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 23:18:35 ID:FQJijxGZ0

今日は増結なかったな。

810 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 01:04:44 ID:nyEkyG4r0

久しぶりに乗ったら笠上黒生の手前からバラストが新しくなっていたのに気が付いた。
その区間に入ると揺れも少なくなったし、いろいろ改善はしているな。

811 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 05:51:00 ID:TlcpKqDsO

可能なら、６０kgレールを導入してほしい。
しおさい乗り入れも可能になるし。

812 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 07:17:01 ID:7otkPzJt0

>>811
無理でしょ。

伊予鉄道でも50kg/mだし。

813 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 08:43:18 ID:Y0gBQ7Yl0

まじめに福鉄６００のうちの１両もらえば？
２両あって
１両は完全な休車中、もう１両はイベント専用（１ヶ月ほどのための）
６００Ｖの両運転台・冷房付。
おまけにこの車両、そんなに重く作ってないはず。
（重量制限あった橋の上を通っていたはずなので）
福鉄関係者もこんなもん欲しがるところないから･･･なんていってたくらい。

どうですかね？

814 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 09:47:25 ID:End513H00

>>812
木枕木だと40kgが限界らしいが
50N以上だとPC枕木でないと強烈な伸縮力に枕木が耐えられないらしい。

815 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 13:03:57 ID:hi7AlEn+0

マクラギは交換したが架線は？

816 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 15:16:04 ID:Z7TlKeakO

>>813
600は2連の610のパーツストック＆貸切り用として廃車の予定は無いそうだ。
大型車の低床車置換えも具体化してないし、暫くは無理だろう。

817 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 17:19:31 ID:3yeZ1kvW0

【訃報】軍事評論家・江畑謙介さん死去
千葉県銚子市生まれ。市立銚子高校を経て、上智大学大学院理工学研究科博士課程修了。

818 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 20:11:59 ID:qt56swqd0

ウェルかめのヒロインがおっぱいデカ過ぎて困る★２
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1255222128/l50

819 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 22:08:47 ID:TlcpKqDsO

15分ヘッドの運転できないかな？

820 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 00:13:02 ID:SQvx3UMb0

よう、都会で、老人、子供の送り迎えも買い物もしない(or親任せ）で
ヌクヌク社会派ぶって鉄道趣味に興じてる引きこもり乙。

連絡する総武本線＆成田線がランダムダイヤのうえ、30年以上も前に
クルマ社会が確立している銚子にフリークエントサービスは何の意味もない。
工場やスーパーだって建物と同じだけの駐車場完備が常識。
DoortoDOorで、雨・風、深夜、コンビニにもレンタル屋にも行ける利便性、
（どころか人口密度低くて、まさに点在）必然性を知って閉まった人たちが
15分ヘッドにすりゃ、そんな人たちがクルマをやめて長電に乗るとでも？

821 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 00:21:16 ID:nrBcF9/j0

長電って何？長野電鉄？ｗ

822 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 00:23:23 ID:X4/NStFP0

なんだ湯けむり号か

823 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 00:26:07 ID:SQvx3UMb0

　　　　　　　　彡川三三三ﾐ
　　　　　　　川川 ::::::⌒　⌒ヽ
　　　　　　川川::::::::ー◎-◎-）　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　川（６|::::::::　　（。。））　　／　15分ヘッドの運転できないかな？
　　　 .＿川川;;;::∴　ノ　３　ﾉ　＜　　 DMV入れてみろば？葉科大前まで延伸してみろば？外川港から魚輸送してみろば？
　　／;;;:::::::::::::::＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　/::::　　/::::::::::::　　　|::::|
（::::::::　（ξ:　　・　ノ:::・/:::|

15分ヘッドだろうが、１分ヘッドだろうが、クルマと違って、中でセックルできないだろーが。

ま、鉄オタにはオ○コの素晴らしさなんかワカンネーから、小学生の社会科みたいなことを
「大発見」したつもりになって、得意になってるんだろうな。

824 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 00:29:11 ID:X4/NStFP0

そんなあなたに
つ113系のトイレ

825 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 00:56:50 ID:ch3+WhQJ0

>>811
しおさいの角をあれ以上削り込むんですか？

826 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 01:42:17 ID:no62Mo5T0

ぬれせん、どっか駅ナカで売ってないん？

827 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 03:00:48 ID:eXg4tWvH0

>>826
銚子電鉄各有人駅の駅ナカで売ってますが

828 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 03:06:54 ID:no62Mo5T0

そりゃ単なる駅の中。

829 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 05:51:54 ID:UXPAvGAB0

>>826
銚子駅のNEWDAYSで売ってるのを見た

830 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 10:44:26 ID:kxcS8ifY0

>>826
秩父鉄道熊谷駅構内の売店にもあるぞ。

831 ：559：2009/10/13(火) 13:56:03 ID:Ch57vePP0

貸切の音頭とるって言い出した>>559ですけども
11月は銚電さん諸々あって(新車準備とか)忙しい＋ツアー団体などがあるそうで
残念ながらお願いできませんでしたよっと。

もちろん７０２は動かせないそうで、７０１もどうだか、
残った車両のやりくりを必死にやってるそうで、
車号指定の鉄団体に応えられる余裕が年内いっぱい無いようです。

すんごい丁寧な方に申し訳なさそうに回答いただいたので、この件はこれでおひらき。
ただ団体がバスで沢山来る状況は続くそうなので、増結ぐらいは見られるかも。

832 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 15:00:42 ID:7uNMUhwH0

ローカル鉄道とまちづくり～向後功作講演会
ttp://office.nozom.info/2009/09/blog-post_27.html
「仕掛けと話題づくり」は遊び心から
「クロスメディアの活用」は記者とうまく付き合うこと

平成21年11月7日　13時00分から
　東武博物館にて鉄道フォーラムを実施します。
講演　津軽鉄道社長　澤田長二郎
　　　　ひたちなか海浜鉄道社長　吉田千秋
基調講演　田中人　総括講演　向後功作

833 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 19:15:12 ID:MwFMf5gD0

外川駅から外川漁港までって結構な坂だよね。

オレすごいこと思いついちゃったんだけど。
駅からなんとか軌道を敷いて世界初の鉄道車両による
ウォータシュートとか出来ないかな。
むかし遊園地にあったよね。
デッキの手すりの上に係員が立ってて入水した反動で
ヒョーンって高く飛びあがったりするヤツ。あれ。
銚子駅でしおさいから降り立った客がいきなり
ウォーターシュートの車両に乗り込んで外川駅手前から突放・・・。
澪つくし号を水に浮くようにしてさ。
帰りは船舶用の浜揚げウィンチで引き摺ってくりゃいいじゃん。どう？

すげえ話題になると思うんだけど。

834 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 19:38:00 ID:TmRCFC2Q0

↑おまえ、白いクスリやってないか？

835 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 19:38:38 ID:lY+1vPFGi

>>833
＞世界初の
19世紀にイギリスでやった記録あるよ。

836 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 19:40:13 ID:YpPWoqCF0

>>833
そんなこと国交省が黙ってると思うか。

837 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 19:49:13 ID:0VsXx5LJ0

向後さんも多忙だな

この前は、三岐鉄道がらみで、四日市の大学まで行ったそうだ

838 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 20:03:00 ID:dfnxCa5F0

あんまり銚子から離れていると、また左右便所に叩かれるぞ。
そういや、国交省の監査の結果はいつ？
白黒はっきりつけたがる大臣だからどう転ぶか。

839 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 20:05:01 ID:dqkbMYIq0

銚子電鉄のトレインシミュレータきぼんぬ

840 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 21:24:27 ID:FyplC38Y0

う、売れるかな～？（＾＾；

841 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 22:32:48 ID:dg4kaXep0

濡れ煎モード、鯛焼きモード、たこやきモードがあるんですね

842 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 22:35:18 ID:LKgt+NTIO

初日の出輸送に、JRから209を借りてくればいいのに。

843 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 22:37:16 ID:zrLaKkGA0

で？結局どうすりゃいいのかな。
このままだと廃線になるんでしょ、銚電。

844 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 22:46:59 ID:LKgt+NTIO

>>843

東京電力の交流100ボルトに変更
JR北の711系と781系をもらってくる。781系は正月用のロマンスカーね。

845 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 22:52:21 ID:x1HkU3BRO

>>839
同人？だけど、銚電のシミュレータあるよ。

846 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 22:54:04 ID:X4/NStFP0

100Vを12Vにして走らせるんですねわかります

847 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 22:54:46 ID:MwFMf5gD0

＞東京電力の交流100ボルトに変更
本社の駅社屋から電灯線を給電するわけですね。わかります。

848 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 23:02:04 ID:Gmaedbj30

プラレール作ったら馬鹿売れだろ。

江ノ電セットみたいな感じで、駅舎と灯台つけて（ｒｙ

849 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 23:07:53 ID:MwFMf5gD0

運転手は省いて停めたい時には、道床を持ち上げて
車両を停めろってことですね。わかりｍ（ｒｙ

850 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 23:22:52 ID:+t/39/GgO

1500V化した所で何貰うんだ?
譲渡予定?だった京王の3716F～3719Fはもう解体されちゃったみたいだし。

851 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 23:25:12 ID:KyWzKH7C0

東急1000系

852 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 00:03:14 ID:3YlgAfXe0

ここは大人しく静鉄電車でも有料で譲ってもらえ。
600V18㍍車で大丈夫だろｗ

853 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 00:23:00 ID:/ejngSQf0

ここも「おはようございます号」並みの荒れっぷりだな。

854 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 04:59:08 ID:lI0TIBi00

>>848
いいなぁ、銚電のプラレール欲しい。

855 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 12:21:04 ID:MrEXz/ovO

>>854
銚電のプラレールを発売するなら
　
801又は、色違いで701と702
直線と曲線のエンドレスレール
犬吠埼灯台か、犬吠駅か、外川駅
セットで2500～2980円くらいかな？
　
今までNばっかりに目が向いてたけど、プラレールとなると何だか妙に新鮮さを感じる

856 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 17:42:47 ID:hnj4MBDDO

昔銚子電鉄線に「澪つくし号」っていう臨客<臨時列車>走ってませんでしたか？

857 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 18:42:57 ID:YiW+ZmBS0

昔某番組で銚子電鉄を使って「乾電池で電車はどのくらい走るか」という企画をしてたな。
乾電池で営業運転しても良いかと。
しょっちゅう交換しなければならないが。
むしろ自動車用12Vバッテリーを50個単位で並列接続して運転したほうがいいか？

858 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 19:55:14 ID:FXb8UrZZ0

>>856
ワムハチ改造の遊覧客車（外川で放置中）を電車が牽引して走ってた。
ちなみにデキでは出力不足で牽けない。

859 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 20:24:20 ID:72fHY3Fu0

ターボつければいいのに

860 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 20:27:13 ID:e8JEm+na0

>>857
某番組らしく自動車用バッテリーに太陽光パネルをつめば(ry

861 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 20:52:37 ID:wvnhoRQy0

千葉県千葉市榎会千城台クリニックでは、仙腸関節が引っかかていると医学的にデタラメなことを言って患者を不安にさせ、
僅かな時間、医学外保険診療外のAKA(関節運動学的アプローチ)だけやってリハビリ料を不正請求して荒稼ぎしていました。

千葉県庁は、医学外保険診療外インチキ医療aka療法の不正保険請求に対して揉み消しを行い、
県民被害を拡大させています。
更に検察審査会に、akaが保険診療に含まれると虚偽説明を行い、
この民間療法保険外のAKA療法の偽装を行いました。

森田健作知事に千葉県庁の悪質な行政を訴えるスレ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/giin/1255191751/

千葉県庁のakaの不正請求加担
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1252501461/

【偽医療】AKA 関節運動学的ｱﾌﾟﾛｰﾁ【ｲﾝﾁｷ医療】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/body/1211885077/

千城台クリニックのＡＫＡ療法による不正請求返金
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/healing/1207056268/

医療法人榎会千城台クリニック
http://qb5.2ch.net/saku2ch/kako/1208/12083/1208346578.html

862 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 20:58:10 ID:gNLmpZbei

>>861
＞千葉県千葉市榎会千城台クリニックでは、仙腸関節が引っかかていると医学的にデタラメなことを言って患者を不安にさせ、

千葉県銚子市銚子電鉄では、車両の検査費用が足らないと会社経営的にデタラメなことを言ってヲタを不安にさせ、

863 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 22:34:48 ID:JNBPdgR60

いつの間にかアンチのすくつになってるな

864 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 22:55:31 ID:d6k/I4Q70

別に銚電なんて無くなってもいいんじゃね?

と、思う。
ヲタがグダグダ言ってるなら、なおさらね。

865 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 23:14:51 ID:njbb6SdjO

俺は、絶対残さなければならないと思っているから、早急に、
・直流1500Vへの昇圧
・60キロレール化
・少なくとも5両編成対応へホーム延伸（E257系対応）
・JR東との直通運転開始
・初日の出輸送の15分ヘッド化
・DMVによる外川以遠直通と魚輸送開始
・全駅に交換設備設置。可能なら複線化

は必要だと思う。
財源は、サポーターとかに頼めばいいと思う。

866 ：泣き虫次長：2009/10/14(水) 23:17:07 ID:hG7JPluK0

>>865
お金をよろしくお願いいたします。

867 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 23:24:42 ID:6Vwug1+T0

なに、一番の集客策は747系300番代を持ってくることだよ。
みんな、オッタマゲルよ！

868 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 23:46:16 ID:iMhQ451G0

>>858
デキが澪つくしを引けないのは出力よりも直通ブレーキがなくて客のせて営業運転できないからだろ。
ワムハチ改の人のっけるだけの車１両も引けないなんてことはないぞ、
醤油とか塩積んだ貨車を銚子から工場まで運んでいたんだから。

869 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 23:49:33 ID:e8JEm+na0

だけど君ヶ浜の坂は上れない

870 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 00:07:15 ID:hG7JPluK0

ゆきだるまの腹も上がれない。
百個マン元気？
女帝元気？

871 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 01:31:06 ID:f9ItDzj20

オキシライド乾電池で電車を動かすとかどうよ
但しEVOLTAに移行して製造中止してしまったが。

872 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 06:56:13 ID:gJQTB53NO

女帝って、サポから総スカン喰らってるって事らしいけど、本当？

873 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 07:21:26 ID:1+8zxKWw0

逆だろ？
女帝に気に入られない奴が総スカン。

874 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 07:23:16 ID:/Y4FN/uqi

>>857
撮影の時、いくつかの乾電池を逆刺ししてて、爆音とともに破裂、破片飛散。
怒ったDがバイトAD顔面ををグーで殴って問題になったのも、いまでは思い出。

さすがにカットされてナレーションだけになったが。

875 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 08:10:09 ID:E8WCkz3a0

1001桃鉄が先週から稼動してないようですが、検査？

876 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 09:14:26 ID:d0rm48Oi0

>>873
サポみたいな有志の集まりにそういう自己厨がいること自体が間違い。
自己厨とリーダーシップを履き違えてるんだろうけどね

877 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 12:35:27 ID:2CZ1dZp20

誰か女帝放逐しろよ。

878 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 14:03:39 ID:U3sV21/M0

>>868
そうだったんですか。
昔銚電にも客車（今の電車や澪つくしよりちっこい）があったのは知ってて、
その程度しか引けないのかと。
醤油工場から貨車牽いてたのはオットーだと思ってました。
銚電にデキ牽引の貨物列車があったとは。

879 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 17:40:05 ID:TJS1WCub0

俺の彼女が妊娠しちゃったｗ
責任とって、仲ノ町の機関車の前で結婚式挙げようかなと思うんだけど。
そういうのって受け付けてくれますかね？

880 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 18:45:51 ID:1+8zxKWw0

>>879
仲ノ町の汚い場所でよければ大丈夫だと思うよ。
女帝に聞いてみな。

881 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 19:47:36 ID:X/U7mggl0

銚子駅のみどりの窓口で弧廻手形を発売きぼんぬ
改札係員に事情を話して車内で買わなければいけないが。

882 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 20:51:19 ID:5Sry2CYE0

マルスで発行されるかも知れませんが、それでもOK?

883 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 20:52:33 ID:YJN9srDo0

銚電に現金収入をもたらせ！

884 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 21:31:07 ID:1+8zxKWw0

>>883
おまえが、ポストに「使って下さい」と1億円ぐらい置いてこい。

885 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 21:52:25 ID:OGKWSwWw0

ぬれ煎餅を一枚一万円で売れば何とか

886 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 22:14:28 ID:Z5M3bzol0

>>885

それをネットショッピングで間違って「100枚」申し込んだらどうする？

887 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 22:30:32 ID:DiFodBRR0

>>858
デキは昔ちっこい客車2～3両引っ張ってたんじゃなかったっけ？

888 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 23:33:08 ID:x7vJoltK0

ハフ１ハフ２

889 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 23:41:36 ID:GN5PTkYB0

>>874
破裂したのに逆刺しと何故わかったのでしょうか？
乾電池は何個まで直列しても大丈夫なのでしょうか？

890 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 00:46:19 ID:53v9rYru0

>>889
最近の一流メーカーの単1・単2乾電池は逆差しすると導通しないようにマイナス極に突起が付いている物がある

891 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 02:34:17 ID:zCy7rK4J0

>>879
身内でこじんまりとだろうね
場所が遠過ぎて参加者が足代と祝儀で悲鳴上げるねｗ
でも産まれる子供のためにお金も必要、友人関係に限って
貸切一本のオプションとかなら安く上げられるし現実的かな
二次会会場ぐらいの予算を想定して問い合わせてみてみれば？
貸切車内で軽い飲食と濡れ煎餅のお土産とかアイデア凝らすのもありか

社員さん、見てるなら無理しない手頃なパッケージ出してみるとか
近隣の結婚式場が興味持ってもらえば一番良いんだけどね

892 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 03:17:07 ID:xcOzB5rC0

往復の貸し切り電車内で挙式。
披露宴は、外川漁港で車座になって宴会。

893 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 04:51:40 ID:y51+0CF9O

>>879
おまい、デキ婚って言いたいだけだろww

894 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 10:53:28 ID:rx68lQ7z0

女帝に渡す金など無い

895 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 11:03:17 ID:cb8wU8HG0

銚子駅の券売機で超電のきっぷを買うと自動改札通れますか？

896 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 11:08:27 ID:haxzPnj80

銚子10:54発　1002＋増結702

897 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 11:26:46 ID:uNSjcekQ0

平日でも増結するほどの団体は来るだね。

898 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 13:52:00 ID:4IR6iOa80

７０２休車であれだけ出せないって言ってたやん
どうなのよそれ

899 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 18:33:10 ID:rop9WYUc0

だまされたんだよ

900 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 18:56:12 ID:ct5iNTMwi

お前らヲタクを乗せる702は無い！
って、銚子電鉄の意思表示でしょ。

素直に旅行会社に相談して見るのがいい。
信用度が違うから、銚電も相手にしてくれるかもよ。

901 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 19:37:43 ID:2ahjS2Lz0

銚子でやたら濡れ煎餅を見るけど、もともと銚子の名産品なの？
それとも、銚子電鉄が濡れ煎餅で成功したのを見て、地元の他社が真似たの？
ちなみに銚子電鉄の濡れ煎餅より銚子駅前の店で買ったわけのわからない会社の濡れ煎餅の方がおいしかった・・・使ってる米が違うような。

犬吠駅の濡れ煎餅販売要員、あんなにたくさん必要なんかな。
駅員が販売も兼ねてもいいんじゃないか？
あと濡れ煎餅ではない方の売店はいったい何を売ってるのかわからん。

地球が丸く見える館に灯台もあるのに犬吠駅にタクシーがいないのは悲しい。

902 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 19:39:16 ID:2ahjS2Lz0

ちなみに「地球が丸く見える」というのは、
見渡す限りの３６０度が海だから、っていう意味なわけ？

たしか、御前崎灯台の「地球が丸く見えるん台」は、
そういう意味での丸いではなく、
「海の方を眺めていると地平線（水平線だっけ？）の向こうが丸みを帯びて下ってるように見えるから丸く感じる」
みたいな説明だったんだが。

903 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 19:54:50 ID:X5DvMUa1O

今日の団体は新宿→銚子電鉄→昼飯（九十九里沿のホテル）→いすみ鉄道へ→途中下車して千枚田だか棚田を見て→アクアライン通って新宿……のコースだったと思う。新聞の広告に出てたの思い出した。

904 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 20:42:14 ID:LZb+Tuvh0

とりあえずID:2ahjS2Lz0が低脳だって事は理解した。

905 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 20:50:07 ID:dP5zXPAA0

>>904
同意

906 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 21:22:10 ID:lzCmbeuq0

>>901
http://www14.plala.or.jp/rojiura/
ぬれせんの歴史

柏屋二代目　横山雄次が初代　横山芳己(創業1915年)より手焼きの技術を継承して、昭和三十五年頃から『おまけ』として頒布したのが始まりです。
昭和三十八年（1963）に初めて商品化し発売。口伝えに徐々に広まって、商品名『ぬれせん』として商標登録。大衆媒体にも数多く取り上げられて周知されるようになりました。
平成に入って各企業が”ぬれせんべい”や”ぬれ煎餅”として発売し現在に至る。

「ぬれせん」と「わりわり」は柏屋の登録商標です。

--------------------------------------------------------------------------------
近年、相次ぐ他社の参入もあって、醤油をしみ込ませたせんべいの認識が、ようやく高まって参りました。
ありがたきことでございます。これも日頃からご贔屓下さりますお客様方々の賜物と一同この上なく感謝致して居ります。
この場をお借り致しまして、心より厚く御礼を申し上げます。今後とも倍旧のお引き立てを賜りますようお願い申し上げます。
　　　柏屋米菓手焼本舖　店主

http://www14.plala.or.jp/rojiura/hiwa.htm
『ぬれせん』発売当初秘話

　醤油の滲み込んだ部分は味も濃くて美味しく、選び好んで食べる方も多い。しかし態々醤油を滲み込ませた『ぬれせん』は煎餅全体に湿気を帯びているため当初はまだ常識外でした。
ぬれせんを好む方が、珍しいと土産や贈答で差しあげますと、ぬれせんを貰った方からの、直接の苦情には苦慮いたしました。苦情の大半は、
『　せんべいが　しけってます・・・。（怒)』その都度商品の説明をして
『　はい、・・・・。ですから、ぬれせんと申します。』と繰り返す有り様でした。

また反対に
『醤油がうまい！もっと滲み込ませてほしい、作って！！』いささか体に悪いのでは？と私供が思う位のぬれせんが好みに合う方も多かったです。

907 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 21:24:08 ID:uzuB1cZ70

>>895
通れる

908 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 21:37:32 ID:EioYzVJj0

外川駅の券売機で超電のきっぷを買うと自動改札通れますか？

909 ：名無し野電車区：2009/10/16(金) 23:52:50 ID:OK9ctSu/0

>>908
通れない。
銚電発行でJRの自動改札通れるのは本銚子の券売機券だけ。

910 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 06:06:09 ID:J88UX4Wu0

外川って券売機無いだろw

ところで「女帝」って何ですか？おしえてくだされ。

911 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 06:23:12 ID:VE2nVJ6DO

笠上黒生駅の券売機で超電のきっぷを買うと自動改札通れますか？

912 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 08:36:26 ID:MqOxQ2/I0

>>911
全力疾走で自動改札に突撃すれば大丈夫ですよ

913 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 10:15:30 ID:g1xGWkMP0

本銚子の券売機ﾜﾛﾀ

914 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 11:56:10 ID:EwehrAHUO

>>904
何をやってるかよく観察も聞きもせずに、レスする奴がいるんだな･･･
団体客が来たら、あれだけ濡れ煎マダムがいてもいっぱいいっぱいなのにな

915 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 12:25:19 ID:LII7buu60

海鹿島駅の券売機で超電のきっぷを買うと自動改札通れますか？

916 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 13:00:58 ID:VE2nVJ6DO

本銚子駅の券売機で超電のきっぷを買うと自動改札通れますか？

917 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 19:48:31 ID:IIdSpYmx0

マジレス
銚子駅以外には券売機はない
銚子駅の券売機では片道切符のみの販売で、一日乗車券や往復乗車券は車掌から購入
(JRの改札では「銚子電鉄」と言えば通してくれる)

>>904
>>901のID:2ahjS2Lz0が低脳なことには同意だが、タクシーの件だけは納得

918 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 20:36:34 ID:LII7buu60

仲ノ町駅の券売機で超電のきっぷを買うと自動改札通れますか？

919 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 22:52:06 ID:W16SfJ5u0

仲ノ町駅の社内で女帝の許可をを貰うと弔電に乗れますか？

920 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 23:34:50 ID:SXvDBrz90

>>837
K2_project主催ってことは相方も？

921 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 00:25:27 ID:BFkfiJ1e0

タクシーの件、
かなりむかしは犬吠駅を出て左へ行き最初の交差点の角（今は更地）にあった
たしか平和タクシーだった気がする

922 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 00:27:38 ID:S6wuycHuO

金沢市から銚子電鉄に乗りにいくので、乗り継ぎプランを教えてください。

923 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 00:54:10 ID:ypUwXKd90

歩け！

924 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 01:17:57 ID:GDtvmCmT0

さて、次スレどうする。
廃業ネタ、エヴァネタは使ったし、次はどうなる。

925 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 01:18:16 ID:+ZryvRNb0

>>922
金沢からか。　んじゃ、下のプランはどうかな。

北陸か能登で上野→山手線内回りで新宿→中央線で東京駅まで行き下車
改札抜けて八重洲南口高速バス乗り場→高速バス鹿島号乗車→終点鹿島神宮駅下車
鹿島神宮駅前→銚子駅行き路線バス乗車→終点銚子駅。

これでどうだ！　

926 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 01:34:31 ID:VXYBLaoD0

普通に東京からしおさいじゃ駄目なの？
はくたか→上越新幹線→しおさい

927 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 06:00:54 ID:U7BswDv60

>>922
金沢→小松空港→成田空港→成田→銚子というルートもあります。
使ってやってください！成田空港！

928 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 06:22:57 ID:xoYfJEyy0

>>922
金沢駅前22:00(ドリーム金沢２号)＞東京駅日本橋口06:13/東京駅八重洲口前06:35＞東芝町（銚子駅入口）08:43
東芝町（銚子駅入口）20:02＞東京駅八重洲口前22:10東京駅八重洲口22:40(ドリーム金沢１号)＞金沢駅前07:10
東京駅八重洲口前～東芝町（銚子駅入口）便は多数有り。

ドリーム号大人往復14110円＋東京～東芝町大人往復5000円で19110円

乗り換えは東京駅だけだ！

929 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 07:39:14 ID:CAXiMbzf0

夜行バスでも熟睡可能＆疲れない人でもないと相当キビしいプランだな～。
しかも鉄道に乗るのはホントに弔電区間だけ。

930 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 08:20:53 ID:2YLSan0g0

松江市から銚子電鉄に乗りにいくので、乗り継ぎプランを教えてください。

931 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 08:36:33 ID:yA+ZDK4d0

車掌から一日券を買えっていうけど車掌が乗ってない電車もあるじゃん。
例えばそういう電車で東京→銚子（改札内簡易スイカタッチ機で出場記録付ける）→犬吠まで行った場合、
犬吠でいったん「銚子→犬吠」の運賃を払ってからでないと、一日券も買えないの？

確かＪＲの場合は、例えばホリデーパスを買うなら事前購入が必要で、
購入時点より前に乗った部分についてはちゃんと運賃支払義務があるし。

932 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 08:57:29 ID:syLzEyDv0

>>931
通販で先にかっとけば？ｗ

933 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 09:32:22 ID:I1kXmTi+0

>>930
出雲空港→伊丹空港→成田空港　以上空路
あとは成田線（小見川回り）をひたすら

934 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 09:42:04 ID:Qi5bGvMt0

>>931
ワンマンの時は運転士が売ってくれるから大丈夫。

ルール上はJR東の対応間違ってないんだけど、経験上は地方私鉄でそういう
厳格な運用されたこと無い。（あくまでの鉄道側の裁量なのでダメといわれる
と払うしかないんですがね。）
ある３セクで、車内では売れないので有人駅で停車中に窓口で買ってくるよう
言われたことはある。当然だが発車せずに待っていてくれた。

935 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 09:45:21 ID:pnKXaZYfO

>930松江→米子→岡山→相生→米原→大垣→豊橋→浜松→熱海→東京→千葉→銚子の山陰、山陽、東海道、総武線乗継ぎ鈍行の旅。
３日もあれば着く。

936 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 10:03:58 ID:I3ZMGtp70

>>925
そのルートだと、鹿島セントラルホテル～鹿嶋間が重複する。

けど、あえて鹿嶋まで乗って鹿島神宮境内散策とかを組み込むのもいいよね。
鹿島セントラルホテルでの乗り継ぎ連絡が悪いと、
郊外型店舗ハシゴウインドウショッピングくらいしか
時間つぶしの手段がないしｗ

それと、鹿嶋～銚子のバスは、路線バスの旅が楽しめるよ！
長距離路線な上に、現国道124号をまっすぐ走るわけではなく、
旧道走ったり、横道にそれたりするんで…。

937 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 10:57:13 ID:VNV6xPJJO

神社好きな方が来ていらっしゃるんですね
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
当然、鉄道も好きなんだよね
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

938 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 11:06:06 ID:wuNNtQuBO

犬吠駅のタクシーの話だが、徒歩で灯台やら海見える丘に行くの嫌なら、外川駅からタクシーでよくね？
灯台はとにかく海見える丘ならさほど迂回にもならん。

あと銚子ポートタワーは公式ホームページには最寄り駅が銚子駅でそこからバスになってるが、本銚子駅からなら徒歩圏内じゃないのか。

939 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 11:09:23 ID:2WOX5PXfO

ぬれ煎餅みんな届いてる？

940 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 11:21:02 ID:+ZryvRNb0

>>936
確かに重複する区間もあるが、路線バスはどちらにしても旧道通るので
構わんと思ったんだが、駄目かね？

それと、もう１つ>>922 >>930金沢、松江から乗り換え無しで
弔電乗りに行くルートを思いついたｗ
近くの漁港から漁船をチャーターして外川漁港まで行き後は徒歩で外川駅まで
乗り換えなくて楽だろｗ

941 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 13:02:13 ID:+xxy+DDLO

>>930
東京までサンライズ出雲か、高速バスのスサノオ号で一本。
東京から銚子は高速バスか、特急しおさいで。

942 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 13:06:55 ID:jnGjM2WSO

これがあの人の遺骨です

http://imepita.jp/20091018/455490

943 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 13:24:15 ID:XKyjTHreO

>>942
(-人-)

これドコ？

944 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 13:53:34 ID:jnGjM2WSO

上毛電鉄の大胡

945 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 14:56:43 ID:D9H7J0jG0

台車だけは元下野電気鉄道の車輛の流用でしたが、元々は1926年製７６２mm軌間のものを改軌したものだそうですね。
すると、岩手に保存されている花巻電鉄デハ３のものと同型だったのかな？

東武の博物館に収蔵かと思ったら、大胡で保存でしたか。たしか、解体された東武クハ７０１の台車もここへ行ったとか。

946 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 14:58:17 ID:1XdLgBDwO

>>924
普通に【銚子電鉄の憂鬱】でええやんｗ

947 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 15:42:37 ID:asdOB+BWO

>>931
JR銚子改札で｢すいません銚電に乗ります｣
って言えば、切符を買わずに普通に通してくれるよ
　
ちなみにちゃんと銚電ホームに行くか、たまに改札付近の駅員が見てたりする

948 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 16:17:03 ID:SYchVM8T0

>>924
ミラクル☆トレイン～銚子電気鉄道へようこそ～

949 ：943：2009/10/18(日) 16:25:12 ID:XKyjTHreO

>>944
サンクス

950 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 16:32:11 ID:cnMZYA6p0

>>930
大阪から銚子行きの南海or千葉交通の高速バス

951 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 17:46:17 ID:8/nr6Wa20

ワンチップ丈夫ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

952 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 18:45:19 ID:xoowGAjbO

>>945
上毛は100型が貴重なOK履いてるし、
大胡には東武3050系の台車が残されている
そこに雨宮台車と東武クハ701の台車って
台車博物館でも始める気なのかあそこは…

そいや上毛スレないよね
スレチsage

953 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 21:14:33 ID:vFr8sbIb0

>>952
あそこは骨董品クラスのパーツやら車両やらを
活用させて生き残りを図ろうと考えてるかもしれん…。

スマン、スレ違いなのは分かってるんだが、
当方群馬から銚子に行く身なもんで…。

954 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 21:17:55 ID:jQ2EVo2E0

>>938
ポートタワーまで歩くなら笠上黒生の方が近いと思うぞ。
どちらにしろ、20～30分くらいかかるし、道が分かりにくいと思うけどね。
なので、銚子駅から川口・ポートタワー行きのバスに乗った方が
楽なことに変わりない。

955 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 01:39:23 ID:UxvfbAumO

>>865
東急7700でも良い、1500V化でオールステンレス車の導入を!
1000買うほど金余らないだろうし。

956 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 03:42:11 ID:/26mL7Uv0

伊予８００の動きがないけどどうなってるだ

957 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 09:14:38 ID:4GEugk+e0

3000第二陣が入ってからじゃない？
遅くても年度末かな

958 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 15:50:07 ID:4P44WViU0

今朝のラジオで銚子電鉄の電車がレトロで面白いとか言ってなかったっけ？

959 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 17:34:27 ID:Kw0lsCbs0

今日は増結なし

960 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 19:26:22 ID:itQH+WGs0

>>952
群馬の鉄道路線の総合スレはあるんだけど、
なぜか上毛電鉄を除くローカル私鉄ってテンプレに書いてあるんだよな。
以前は個別スレあったのかな。

961 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 21:00:17 ID:PNmTilGs0

>>922
大阪発銚子行きの夜行バスに間に合うならそれ使えば楽だよ。

962 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 22:54:08 ID:lJDlU3mdO

陸前高田市から銚子電鉄に乗りにいくので、乗り継ぎプランを教えてください。

963 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 23:27:04 ID:bGGYE7J+0

>>957
そういるルールだからです。
「ぬーやる」バーガーはしってますか？

964 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 23:40:47 ID:f6OarzR3O

>>962
とりあえず仙台まで出て
・新幹線～総武本線or高速バス
・常磐線～鹿島臨海～鹿島線～成田線
・成田空港行夜行バス
千葉下車～総武本線or成田空港下車(～京成)～成田線

965 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 00:14:16 ID:3SJcPg/p0

鳩間島から銚子電鉄に乗りにいくので、乗り継ぎプランを教えてください。

966 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 01:25:22 ID:bjy/stozO

なんか各地からの教えてレス多いね。
関心持ってくれるのは嬉しいけど、少しは調べようよ。

967 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 04:20:33 ID:MxU9BRO80

各地からの「教えて君」は、とりあえず東京まで来い。
そこからは特急で一本だから。

968 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 06:58:28 ID:72dPJjGU0

自動券売機の教えてｸｿと同じ香具師だろ
そろそろこのスレも消化試合だな

969 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 07:41:52 ID:wC4FqXXQ0

じゃ、消化ついでに。
女帝って何者？

970 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 07:51:17 ID:hBBuf5ZG0

犬吠か観音の駅員さんか？

971 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 08:58:29 ID:OKvsk0OEO

>>969
例の次長さんにいろいろ吹き込んだ自称まちづくりコンサルタントの社長

972 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 09:38:03 ID:zJvoJc740

【速報】
10/21から3日間程度、
笠上黒生駅にて車両301の解体が始まるようです。

973 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 12:59:09 ID:aXaAVMqsO

>>972
101解体の理由「更なる車両整備のための場所の確保」って
要するに解体線が欲しかったってことかよorz

974 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 13:09:26 ID:bjy/stozO

さあ新車留置場所確保が本格的なってきました。
澪づくしも危ないかな。

975 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 13:19:43 ID:BjKkMh+XO

せめて、テツクズの値がもうちょい高ければ、解体費位にはなったかもしれんなあ。
いまじゃ、テツクズ（値段）はクズその物なんかなあ。

976 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 13:29:35 ID:EJH5XvLN0

昔から鉄クズ（人？）はクズその者だよ。

977 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 13:33:54 ID:zJvoJc740

今鉄クズ安いからね
話ずれるけど黒生駅に放置されてたボロボロの車両の解体費は
60万～80万って話

978 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 19:04:53 ID:7Aae2Bzk0

「かふぇどえがお」の車両更新はないのかえ？

979 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 20:27:46 ID:z5XFl7mF0

101　201　301と往年の銚電の顔が全て解体とは
悲しいねえ

980 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 21:18:12 ID:5+uywKHQ0

残念ながら、これで鶴見臨港鉄道が本線用に新製した半鋼製電車は全滅ですな。
（在籍した事がある「譲り受け木造車」としては、鉄道博物館のナデ6141と東急車輌製造モニ101が現存）

981 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 21:59:38 ID:MxU9BRO80

というか>>972の話はマジなのか？

982 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 23:10:49 ID:z5XFl7mF0

まあなあ、あそこまで３０１を自力回送できるのか？て疑問もあるし
なんともいえんな

983 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 23:21:05 ID:oy14uDD+0

車両はもう移動してるみたいだけど。
ていうかこのスレ目撃情報少なすぎ。

984 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 23:23:09 ID:ucSGTPAE0

百個マンはどこ行った？

985 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 23:25:48 ID:wC4LJ54m0

そろそろ次スレの用意を

986 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 00:01:31 ID:/BLfnjxt0

どうやって移動させるの？
他の電車で引っ張った？自力？

事実なら写真貼ってくれ

987 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 00:05:57 ID:ragWbNiFO

2年前に301が構内移動するのは見た事ある@仲ノ町

自走して回送したんじゃないかねぇ
なんとなくそう思う

988 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 00:06:05 ID:FEYeykqG0

>>986
ttp://japantourist.blog123.fc2.com/blog-entry-581.html
10/18 外川の様子。確かにいなくなっている。

989 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 00:27:34 ID:/BLfnjxt0

つーことはホントなのか
まあ、今となっては700も800も貴重だけど
300とか100は元ビューゲルだし
銚電でなければない貴重な車両だったのに
保存され無いというのはもったいないね

990 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 00:34:25 ID:ragWbNiFO

>>988
301がいなくなって、側線に澪つくしが移動したのか

991 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 02:31:17 ID:s3F7jPGp0

>986
>987

あれは自走できる状態じゃないと思うけど。
801あたりで牽引（ついでに澪つくしも移動）したんじゃないのかなぁ。
移動した後に、間違いなく自走できる状態じゃなくなった。

ttp://uproda.2ch-library.com/182009sSF/lib182009.jpg
ttp://uproda.2ch-library.com/182012wgM/lib182012.jpg
ttp://uproda.2ch-library.com/182014JNB/lib182014.jpg

3枚目、ちょっと見づらいけどよろしく。

992 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 02:51:20 ID:QR4I9L3y0

>>991
もうどーしょーも無いな

993 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 07:27:31 ID:Cf7jNnuN0

801

994 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 07:31:46 ID:Cf7jNnuN0

802

995 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 07:33:46 ID:Cf7jNnuN0

803

996 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 07:38:45 ID:Cf7jNnuN0

804

997 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 08:50:02 ID:CnlRP8PZ0

>>991
架線点検用の作業台とか撤去されて、最期は元の姿を取り戻せたのですね・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

998 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 08:50:12 ID:GkQ8HO6m0

【新スレ】

凸=3　銚子電鉄　総合スレ　第4話　
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1256082275/

999 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 08:59:25 ID:22YN9ya00

999

1000 ：名無し野電車区：2009/10/21(水) 09:00:05 ID:22YN9ya00

10000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

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