赤穂･加古川･姫新･播但･和田岬線について［17］

>>917
京阪神のダイヤ乱れを岡山まで引っ張るから却下

鳥取自動車の県内区間（３８・４キロ）が２８日に全通するのを前に、国土交通省は１０日、新規開通区間の一部を報道陣に公開した。
ＪＲ鳥取駅から南西に約２・５キロの鳥取市本高に、県都への出入り口となる鳥取インターチェンジ（ＩＣ）がほぼ完成。
市街地が高速道路網につながる待望の日を前に、観光客誘致を目指す県などのキャラバンが発足したほか、
鳥取市と兵庫県姫路市を結ぶ高速バスの９年ぶりの復活が決まるなど、官民の動きが活発化してきた。

公開されたのは、新規開通する鳥取ＩＣ―河原ＩＣ（９・７キロ）のうち、鳥取ＩＣ―鳥取南ＩＣ間の６・１キロ。
一部に舗装や道路標識の工事を残しているが、路盤は既に完成。車窓からは市街地や千代川、河原城などが一望できる。

２８日には中国自動車道とつながる佐用ジャンクション―大原ＩＣの１０・９キロも開通し、鳥取市から京阪神への移動時間は約１０分短縮される。
あとは大原ＩＣ〜西粟倉ＩＣ（８・３キロ）の２０１２年度の開通を待つばかりとなる。

鳥取―姫路間の高速バスは、県内区間全通の翌２９日に運行が始まる。日ノ丸自動車（鳥取市）と神姫バス（兵庫県姫路市）が１日４往復を共同運行。
この路線は１９５０年に設けられたが、９４年の智頭急行開業で乗客が減り、０１年までに両社が撤退。
ただ、当時から鳥取道開通に合わせて復活させる計画があったという。

所要時間は２時間１８分。智頭急行の特急「スーパーはくと」と比べると、所要時間は約４０分長いが、運賃は片道２３００円で、特急指定席を利用した場合のほぼ半額だ。

年間の乗客数３万人が採算ラインといい、日ノ丸自動車の担当者は「ＪＲ姫路駅で新快速に乗り換えれば、特急よりも安価に京阪神にも行ける。目標は５万人」
とそろばんをはじく。

一方、「安さでは勝てない。スピードと定時性、快適さをアピールしたい」と話すのは、智頭急行の担当者。割引切符を増やしたり、
鳥取に長く滞在できるよう最終便の出発時刻を遅くしたりする対策を検討している。

ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tottori/news/20100310-OYT8T01100.htm

>>932
やはり846Dはキハ40入るのですね
>>925のものですが、遠方なので乗りにいく際の参考にさせてもらいます

それにしてもこの路線スレ、埋め荒しが酷いね

姫新線の(高速化関連の)冊子配布してるね。

姫新線と智頭急行の両方が生き延びられるような何かが欲しいなあ

>>937
なら、上月以西を廃止の上、ＪＲ姫新線→３セク「西はりま鉄道」だなｗ

H5編成のATS-Pは姫路駅入線時に現示アップが欲しいからでは?
5現示の信号機が1・2番場内に設置されている
(現示アップ動作・
例えば、警戒信号が現示される所を、高減速車である事をATS-P地上子に送ると
注意信号になるように、現示が一段階上がって駅到着の時間短縮に繋がる仕組み)

姫路駅の姫新線・播但線の場内信号機にATS-Pが設置されている。

高速化した姫新線に乗ってみたところ・・・

東嘴先→本竜野　90kmまで加速。
本竜野→太市　川渡る頃には90kmに。そのまま惰行。
太市→余部　　基地すぎ付近で90kmに。そのまま惰行。
高岡→姫路　　90kmまで加速。場内信号が新幹線交差手前に移設されたために
即減速に。

感想として、中高速域での加速がいい感じ。低速域ではキハ40と劇的な
変化は感じられず。高速化したものの制限の標識がかなり増えており、実際に
95km超えて走れる区間は、新宮以南ではほとんどないのでは。
代わりに、各区間でコンスタントに85kmほどまでは出すようになった。

本竜野駅の発車標って仮駅舎からの移設？それとも新設？

>>940
おお、なんとなくイメージできる
ありがとう

速度標識に２段で65と60と書いてあって下に機関車とかいてあるけどこれは？

和田岬線はじゅんちょうです

>>940
でもキハ40時代とは比べ物にならないぐらい速いね
加速の問題はｷﾊ127がまだｷﾊ40モードになってるから遅いとか？

>>940
新幹線との交差の手前に設置されているのは場内信号じゃなくて遠方信号だよ。
姫路駅の場内信号が設置されているのは山陽本線と合流した所だよ。

>>943
下段の60キロが機関車の速度制限を意味してるよ。
芸備線の広島支社管内は機関車ではなく貨物という表記をしてる。

>>947
姫新線に貨物走らないから、線路整備用車両のことかなぁ
それとも、非常時もかねてるとか。


話題変わるけど本竜野駅みてきたけど、将来見越しての自動改札対応になってなかった残念。

姫新線各駅を見る限り
自動改札に対応しないほうが正解でしょ

今日姫新線内でICOCA清算してる場面に遭遇したけど、
ICOCAの簡易リーダーみたいなの持ってるんだな。

形状はカード式電卓みたいなので、読み取り時はICOCAと重ねてた。
おそらくどこの駅で入場処理が行われてるのか確認してるんだろうな。

ICOCAの簡易改札機を設置してくれたら、かなり便利になるのにな。
ICOCA定期券でタッチして入場、姫路や京阪神の駅でもタッチして出場。
まあ、お金かかるから無理かなぁ。
でも、ここまでお金かけたんだから、徹底して利便性高めて欲しい！

>>951
うわ、恥ずかしいことをしてしまった・・・
なんであがってんのか理解するのにだいぶん掛かった・・・
メル欄だろJK・・・

神姫バスなどでICカードを使っているのだから、その技術を応用して、
整理券発行機と、運賃箱にカード読み取り機を付ければ、
車内でのICOCA精算もできそうだけどな。

>>948
客車を知らないのか

客車なつかしいなぁ
昔、姫路から佐用のばあちゃんちへ土産の桃もってＳＬに引かれる客車のったよ。

自分は、50系客車の時代だった。
その前に12系が走っていた時代があったと思うが。

急行みまさかとかの世代ではまだヒヨッコでしょうか

http://minkara.carview.co.jp/userid/17948/blog/17315562/
はまかぜスクープ

>>957
立派なおじんだと思うよ。

しかしキハ40の時代が長かったね。

駅ホームが客車時代、キハ４０時代、キハ１２２，１２７時代と嵩上げされ
地層みたいになって。

和田岬線は羽衣支線みたいにワンマン化しても良いかと

ニュートラムやポートライナーみたいな新交通システムでいいでしょ

神戸貨物ターミナルのコキのコンテナに客詰め込んで、川重あたりのスイッチャーでＰＰぐらいでいいんじゃないか？

姫新線、新宮〜佐用の増発部分の利用度合いはどうですか？

>>961
そんな特殊仕様は入れられませんw
という冗談はさておき、和田岬って有人?
改札に問題がなければありだと思う。

>>964
姫路や神戸で遊びまわる女子中生の体臭が充満してるよ

>>965
兵庫の和田岬線ホームで改札してるから無人　ワンマンでもいいんだけどね

はまかぜ新車 - キハ189　ロールアウト
ttp://jpdo.com/cgi44/224/img/1836.jpg
ttp://blog.goo.ne.jp/ef64-1015/e/38601722ba3bd94eaa63d1a4179ee238

前面には列車名は出さないみたいだね…

播但線の路盤の改良とかって進んでる？
PC枕木入ったとか聞いてるけど…

次スレボチボチよろ

和田岬線は休日は125系1連で十分かと

http://www.jrwd.co.jp/news/2009/nw_1228.html
何故ハートインではなくファミマなんだ？

次スレ立てたよ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1268999047/l50

ＪＲ姫路駅北の新商業ビル　１１年春オープンへ
http://www.kobe-np.co.jp/news/seiban/0002793657.shtml

ＪＲ姫路駅周辺整備事業で、姫路市は１８日、同駅北側に建設が予定されている商業ビル「新駅北ビル」の概要を、市会特別委員会で報告した。
４階建てで、延べ床面積は約２９００平方メートル。
４月から工事に取り掛かり、２０１１年春にオープンする。
予定地は、同市駅前町の市バス方向転換場。
同市が一部出資し、現在の駅ビルを運営している「姫路駅ビル」会社が事業主となる。
総工費は約１０億円。
世界文化遺産・国宝姫路城を望む景観との調和を図るため、瓦の色をしたパネルを外壁に用いるなど「伝統的な雰囲気を残しつつ、現代的なデザインにした」（同社）という。
また、憩いのスペースとしてデッキテラスも整備する。
ビルの正式名称は未定で、現在、駅ビル社員から案を募っているという。
同ビルには、今の駅ビルと地下街に入居する８１店のうち４７店が、地下街の改修などが終わる１３年まで仮入居する予定。

>>971
�d�d！

播但線の221系運用って11年改正でどうなるの?

キハ120国鉄色ってマジ？

>>971
乙！

>>971
乙

ｷﾊ189見たけど好き嫌いはともかく性能や乗り心地は良さそうかな。

>>975

??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

山陽電車に似てなくもない希ガス。>ｷﾊ189

はまかぜスレにあったコラ画像
ttp://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps27402.jpg

>>981
見えない