【常磐線】我孫子駅6【成田線】

常磐線と成田線が分岐する我孫子駅について語るスレです。
おおたか厨・柏厨などの荒らしは徹底スルーでお願いします。
スルーできないあなたも荒らしです。
次スレは>>980を踏んだ人が立てて下さい。
無理な時は、その旨伝えて他の人が協力を。

●前スレ●
【常磐線】我孫子駅5【成田線】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225096382/

●過去スレ●
【常磐線】我孫子駅【成田線】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155727127/
【常磐線】我孫子駅2【成田線】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169806055/
【常磐線】我孫子駅3【成田線】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184427467/
【常磐線】我孫子駅4【成田線】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202954726/

●関連スレその1●
常磐線スレッド K65
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1245803473/
常磐緩行線スレッド
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228580173/
++++ 東京メトロ千代田線　C-19 +++
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242723591/
★東北縦貫線（東北・高崎・常磐特急⇔東海道）★26
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1241978687/

−最高速度130km/hの魅惑−E531系 vol.21
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1233586733/
萌えてます！E231系 Vol.48
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242053716/
E233系2000番台特設スレッド
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1239725395/

【常磐線】松戸駅２【新京成】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243295961/
【常磐線】柏駅【東武野田線】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243079774/
【常磐ＴＸ東武】北千住【日比谷千代田半蔵門】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224560004/

●関連スレその2●
そば・うどん板
【唐揚げそば】我孫子/弥生軒7号店【コロッケもね】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/jnoodle/1230677590/

まちBBS関東
千葉県我孫子市＠138
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi?BBS=kanto&KEY=1246550672

●JR公式●
▽JR東日本
http://www.jreast.co.jp/
▽JR東日本 千葉支社
http://www.jrchiba.jp/

◎H25年の完成へ向け、我孫子駅改造計画が7月16日付の市広報で発表されました◎
我孫子駅の改造（自由通路の整備・バリアフリー化）　　　※PDF注意
http://www.city.abiko.chiba.jp/index.cfm/15,52439,c,html/52439/09071601.pdf
我孫子駅の改造（自由通路の整備）」基本設計について
http://www.city.abiko.chiba.jp/index.cfm/8,52499,12,html

取手東急ストア閉鎖記念あげ

>>5
取手店閉鎖後は、布佐、ららぽーと柏の葉をご利用下さい。

取手東急ストアはミラービルみたいで「外見は」かっこよかったんだがな。

>>7
モグタンが岡まゆみと撮影に来ましたよ
いまとなっては良い思い出

東急ストアはビルごと解体なのかな？

取手駅周辺はボックスヒル以外は閑散としそうだな。

我孫子ってコンタクトレンズを取り扱っているメガネ店がないように思えるのだが気のせいだろうか。

前スレ1000行かずに落ちちゃったな

>>11
> 我孫子ってコンタクトレンズを取り扱っているメガネ店がないように思えるのだが


エスパの中になかったっけ？

我孫子高校の事務員　性犯罪者　榎本妙子の噂聞きました。
何やら、覚せい剤や大麻を使用して、小さい子供や児童に性的いたずらしてるそうです。
千葉県庁や我孫子学校関係者たち　事実を知りながら、榎本妙子を庇って隠してるようです。
詳しい話誰か知りませんか？

我孫子の繁華街はどこ？　と問われたら、みんなはどこと答える？

>>15
東我孫子のタケノコか湖北団地商店街かな

何ともいえない味わいがあります

若松通りの寿に建設中のカスミは２階立て？？

>>15

繁華街らしい繁華街はないでしょ。

エスパの１人勝ち状態。

まあ、繁華街が恋しくなったら快速一駅の柏に行けば済む話だしナー。
俺的には日常生活で我孫子に特に不満は無いし。

常磐線沿線は繁華街がショボイところが多い。

取手もそうだな。


ちょっと前に土浦に行ったが、あそこも「元・繁華街」という感じだった。

>>19
我孫子駅が最寄の人はそうなるだろうが、それより東側だとそうはいかない
市の拠点が西により過ぎているのが全ての誤り

手賀沼湖畔や市役所近くは中途半端に人が多い。

市役所とか図書館が我孫子駅から遠すぎる印象あり。

まあ、もともと水運で栄えた町なんだからそりゃしょうがないでしょ。
本来は駅の方が町外れなんだからさ。

4，5番の待合室の側面に鳥イラストの装飾入ったのって最近かな

>>24
1週間くらい前からだよね

我孫子の駅員さんって装飾割と好きだよね　　　ポケモンラリーは混んでるかな

>>26
ミュウだからそれなりに混んでいるじゃね？
ただダイヤモンド・パールでのポジションがどうなんだろう。

我孫子駅は首都圏なのに日曜夜はさびしいな。

人いないし。


馬橋駅以下のにぎわい。

だがそれがいい

我孫子は賑わっちゃ、良さが薄れる

柏くらいの賑わいは必要だろうけどな
首都圏30キロ圏にしては静か杉
まあそういう繁華街っぽいのは全部湖北にでも回しとけばいいだろうが

>>30
> 柏くらいの賑わいは必要だろうけどな


当面のライバルは取手。

牛久じゃね？

駅としての重要度はあっても、さして栄えてないって点では、三鷹みたいなもんかな？

あと大船とかも

中央線の豊田辺りがしっくり来るかも

>>33
> 駅としての重要度はあっても、さして栄えてない


なるほど。

長万部とか南千歳みたいなもんか。

>>30

＞ 柏くらいの賑わいは必要だろうけどな
無理言うなw

ＪＲ常磐線は直ちにグリーン車輛を廃止しろ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1248796562/

駅前が南柏や北小金にも抜かれてしまったのが痛い。
駅ビルがあればな

からあげそば食いたくなってきた。

暑くてもから揚げそば食べたくなる不思議。

駅前が本当、もう少し何とかなってくれればな…。
なんか休んでるだけの人と、機能が良く見えない何だか館より、それこそ図書館とか店きたら便利になったのに。
車乗らなくても、色々すませられる便利な所になって欲しい。

何故か改札外に水戸支社版時刻表が在庫処分されているんだが。

>>39
> 駅前が南柏や北小金にも抜かれてしまったのが痛い。


かっては
我孫子Ｄマート＞＞北小金サティ
だったんだがね。

>>42
っていうか
松戸・新松戸・柏・我孫子・取手は
水戸支社と千葉支社のポケット時刻表発売してほしいよな

>>44
「松戸地区時刻表」
常磐快速線(快速電車・中電)
常磐緩行線（取手〜北千住）
成田線　　　（我孫子〜成田）

これでいいよ

北口の変電所が邪魔だよな…

>>46
変電所とその横の駐車場を合わせた土地は東武ストアの土地より広いから、変電所が退けば駅ビルみたいなの作れるんだけどな。
土地があまってる新木駅にでも移転してくれ！

我孫子のイトーヨーカ堂って、また売り場が減ったね。もう駄目かも・・・。

我孫子はエスパだけ残れば大丈夫なんだろ。

エスパはかなり繁盛してそうだしね。
ヨーカドーの中でも
売上は上位なんじゃないかと思う。

エスパのフードコートは値段の割にはうまい。

あなどれない。

しかも割と空いてるしなｗ

弥生軒の蕎麦ってうまいって人いる？

>>53
そば美味じゃない？
唐揚げだけじゃなくてそばも好きだな。
スレチだけどウッチー３勝目オメ!!

>>53
つゆが美味しいと思う。

>>55
味覚おんち　我孫子に美味いところはないよ

>>53-56
そば板のスレで語れ!
ここでは禁止だ!

つゆ　しょっぱい・・・・

>>57
勝手に仕切ってんじゃねぇよ。出てけ。二度と来るな。

>>58
しょっぱいを通り越して辛い位
でも唐揚げに合うんだなぁ…

最近南口から異臭がしないだろうか

>>60
唐揚げがないとあれはキツいよな

鳥居みゆきのすすめで我孫子いってみました。
しずかでいいですね。
コ・ビアンが気に入ったので、これからもたまにいきたいと思います。

>>34
大船行ったことありますか？

衆院選、民主勝利後の最悪シナリオ

民主が国政第一党になる
↓
公明「外国人参政権などの党としての本懐で民主党と一致した」
民主、公明の連立政権成立
↓
国政での外国人参政権が成立
国政選挙で民主、公明、社民更なる躍進
↓
人権擁護法が与党の賛成多数により成立
行政、在日朝鮮人、中国人、宗教法人を批判すると罰せられる様になる
↓
国籍法の更なる緩和
日本国籍と生活保護資格だけ持つ、日本人の血が一滴も入ってない中国人が急増
↓
在日朝鮮系、中国人系の国会議員も出現
親中国の自民議員が民主に寝返る
自民党完全無力化、または解散消滅
↓
日本乗っ取り完了

　｢民主党の正体｣　「ミコスマ」 「韓国は“なぜ”反日か？」で検索

>>62
かきあげにも良く合うよ。ていうか弥生軒のお勧めは唐揚よりかきあげだな。

我孫子20:36発4番線からの成田行き乗車中。
いつも20:37発土浦方面快速待つらしく今日も待ったから2分延…

いっそのこと20:38発にしてもらいたい。

日曜夜の我孫子駅ホームの寂寥感はガチ。

そんな我孫子駅だけれど乗降客は僅かに水戸駅を凌いでいる。
我孫子駅は侮りがたし。

静か！？

…下総基地所属の飛行機が上空を通過するのに。

P3Cの音なんて、そんなに気にならないよ？

自衛隊と米軍が憎くて憎くてしょうがない人とか我孫子アンチの人には五月蠅く感じるんだろ
日曜夜なんか滅多に飛んでないけど

あの程度で五月蝿いなんて抜かした日には、
それこそ沖縄の人達に謝ってもらおうかと(ry

>>71
株主さん我孫子だったんですか！

>>73
06系スレの人かな？　　我孫子住みなので柏折り返しやら、松戸や綾瀬から直接上原方に向かう運用だと中々把握できませんね

常磐線沿線に住むなら我孫子はベストだろうな。青電だけではなく緑電もあるし、緩行線の始発駅でもある。
ラッシュの時間に座ることは殆ど叶わぬ願いではあるが、本数が多いのはありがたい話。
また駅から徒歩で行ける距離に手ごろな料金の賃貸物件があるのもいい。
柏あたりは栄えているけれど、実際に住むとなると東武野田線沿線か東武バスを利用しないといけないような
不便な場所しかない。野田線はともかくとしてバスを利用しての通勤・通学は非常に大変。
また我孫子は比較的治安が良いのもいい。松戸は都心から近いのが魅力だけれど治安は本当に悪い。
あとクルマを持っている人だと、国道6号線の他に我孫子の近くを国道16号線や常磐自動車道が走っているので
非常に便利。

我孫子は落ち着いた雰囲気があって本当に好きだ。難点があるとすれば大きな書店がないことくらい。

治安は最悪だろ！
やたら短気な奴が多くて、自家用車のマナーも最悪
とにかく自己中が多すぎ
あと生活保護受給者や障害者が多すぎ市の家計も火の車
どこがいいんだろ我孫子って

隣町の印西の方がまだ良いよ

がーん。

P5Q

>>76
少なくとも東京・神奈川・埼玉よりはマシだろｗ

我孫子駅北口発柏の葉キャンパス駅前行きのバス出来ないかな。常磐線、野田線、ＴＸと乗り継いで
行くんだけど、距離の割に物凄い負担感。新宿→東京を山手線で行く気分に似てる。

いっそ、我孫子止まりにしないで、湖北経由して千葉NTも行くといい
イオンとか行けんからな

空気輸送だね

日本リテールファンド／あびこショッピングプラザを増築
ttp://www.ryutsuu.biz/store/b081925.html

あびこショッピングプラザは繁盛しているからな。

最初から５階建てくらいにすればよかったのに。

柏に人が集まってたから、祭りかと思ってたら麻生さんが来てたな。

JR東日本は成田線を複線化する考えを少しはもっているんだろうか？
から揚げソバを食いながらふと思うときがあるんだが…

持っていないはず。

ﾏﾄ71を追い掛けてまた我孫子行っちゃいました。
コ・ビアン最高です。

>>85
我孫子には、大川総裁、太田代表がお似合いさ！

成田線（我孫子線）を
我孫子駅から
快速線じゃなくて緩行線のほうに直通してもらいたいのだけど
無理かなぁ？？？

>>90
ちと厳しいかな

>>90
通勤時間帯は快速に乗換える人が多いだろうから無理かもしれないが
日中は常磐慣行線の補足で我孫子ー成田を慣行線松戸まで延長もいいと思うが・・
緩行線も10分毎にできるし
まあやらんだろうな

>>85
凄い人だかりだったよね。あの土浦人しかいない街とは思えない盛況ぶりだった。

>>90
せめて方向別複々線にしておけば融通が利いたものを
その時は成田線は天王台分岐で東我孫子は廃止になってしまうが
あと、布佐-利根町-佐貫間に新線作ってほしいよな

常磐線って2013年に東京駅まで行くってマジですか？
成田線も成田ー東京って感じになるのかな

>>94
関鉄をTXが買収して、取手−湖北−布佐−千葉NTの方がまだ現実的かも

我孫子に24時間営業のスーパーが出来たなんて初めて知った。ていうか、いつの間に・・・。

>>97
東我孫子の「たけのこ」　夕方にはシャッター閉まるが
裏から入店できます。一応２４時間営業らしいよ

>>96
確かにそっちの方が現実的だけど需要あるの？
まだ東京までの方がイイや。

特別快速の停車マダー？

それはない…！！ないんだよ、>>100…！！

特別快速の我孫子駅停車より
特別快速自体が廃止になる可能性のほうが高いんじゃないか。
優等列車や速達列車の設定をコロコロ変える常磐線が
E531が登場して特別快速が走るようになってから
この数年間ほとんど動きがないことがかえって不気味だ。

ＪＲ東、駅の禁煙を拡大　首都圏で新たに144駅
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090828AT3K2801A28082009.html

>新たに全面禁煙にするのは、成田線の我孫子〜成田空港間

我孫子に｢八ちゃん｣できるの？

ただでさえ、ちょっとした天候で普通列車、特急に影響、運転見合わせや遅れでるようなしょぼい線で、東京行きで行きも帰り人も増加…うぜぇな…。

取手から先、別線作るとか、もう少し何とかしてくれ。

とりあえず我孫子の本屋事情は極めて芳しくない。もっと大型の書店があってもおかしくはないのだが。

>>106
芳しくないとは思うけど、大型書店は望み薄でそ。
かつてあった文教堂は瞬殺だったし（立地の問題もあったかも知れんが）
品揃えが不足だと思う様な客層は柏に行くかネット購入あたりがオチかと。

>>106
万引きされて瞬殺の予感がしてならない
それに立ちの悪いクレーマーが我孫子には多いしね

>>107
柏にそんなに大きな書店ってあったっけ？
松戸なら東口にそこそこ大きな書店があるけど。

カルチェ5の新星堂とか高島屋S館のWINGブックセンターとか？
浅野書店はチト微妙な気が(ry
あとはオークスあたり？紀伊国屋潰れたし。

ニートのたまり場になっちゃうよ。

東武ブックスは使えない。やっぱり品数が少なすぎ。

救いなのは、鉄道雑誌はある程度揃うことくらい。

マンション管理の求人が出ているので教えて下さい。
我孫子駅徒歩１５分　１４階建て　のマンションって、どこでしょうか

>>113
徒歩１５分ならつくし野のマンションじゃないのかな

徒歩１５分なら江蔵地のマンションじゃないのかな

E653我孫子で故障したらしい。

ソースは後続の快速＠天王台で抑止中の漏れ。

そういやE653系って651系とともに新型車両に置き換えられるんでしょ。

ロマンスカーが我孫子まで乗り入れる可能性は果たしてあるのか

ほとんどないでしょ。

たぶんやろうと思えばいつでもできそうだけどJR東日本がやりたがらない

柏から我孫子に着く寸前の電波の悪さは何なんだ

都会と田舎の境界線だよ。

柏が都会と言われると抵抗があるが、>>122が土浦人であるならば納得のいく発言でもある。

おおたか厨のネタフリじゃないの？

我孫子は閑静

これで大きな書店があれば最高なんだけどなぁ。

そして>>106あたりにループ（以下エンドレス）

これで大きな模型店があれば最高なんだけどなぁ。

湖北駅前の商店街ってダークな感じが良いね

昭和の雰囲気が漂っていて、特にカスミは昭和時代の古ぼけた作りだが
もの凄い人であふれかえっているのには驚いた。

ほぼ爺と婆ばかりだったけどね

まったりして好きだ〜

唐age

我孫子はマッタリしているよね。


柏に隣接しているとは思えないマターリ具合だ。

駅にそばやさんある？

釣りですか？

日経の千葉面と広報あびこに快速線の利根川橋梁の架替告知が出てました。来月工事開始、2014年に完成とのこと。

運行に影響あるのかな

駅の禁煙

>>129
あそこまでいくと、骨董品レベルかもしれない
あそこだけが昭和のまま
意外と店はある

我孫子の繁華街は？

改札前の空間もう少しどうにかならないかな

我孫子の文学焼まいうー

白樺派のカレーも

成田線の終電はなんてはやい

>>143
阪東バスが深夜まで走っているから大丈Ｖ

若松通りのカスミの開店予定日はもうでた？

歩いてみたら駅から手賀沼公園って遠いね

帰りは上り坂だから、もっと遠く感じるね。

バスはちょっともったいないけど、あの歩道の歩きづらさはどうにかならないかな。危ないとおもう。

もう一本の道が完成して一方通行になれば、
その時に歩道も整備するんじゃないかと（妄想）

かっぱ祭りの時は人いっぱいだったよねあの道。

酔って駅員に暴行、容疑の男を逮捕
ttp://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4239786.html

手賀沼というと、駅から手賀沼に至る道は休日となればライフ渋滞。

どんだけライフが好きなんだよ、おまいら。

カスミができれば変わるさ

我孫子駅は、高尾駅も真っ青な終電時間
（もちろん着の時間）の遅さだ。

確か、快速線も緩行線も同じような時間だったよね。
快速線は定時で走ることが多いようだけれど、緩行線はよく遅れる。

>>154
快速だと1:04着が最終だね。何度助けられたか…

うん、ホント助かる。

我孫子着終電だと(都内主要駅発時刻抜粋)

快速線　上野0：34発　日暮里0：37発　北千住　0：45発　我孫子1：07着
緩行線　代々木上原0：00発　霞ヶ関0：13発　大手町0：18発　西日暮里0：29発　北千住0：37発　我孫子1：15着

松戸もそうだけど車庫があるのが強みなんだろうな。

>>140
駅改修まで気長に待とうや

終電、何度か利用したなぁ。

E231系がやたら飛ばすのが印象的だった。
まぁ、終電に限らず深夜帯の列車は飛ばすんだけど。

>>158
今丁度上野を出たか

天王台に最終の取手で帰ると、いつも緩行の遅れで我孫子発と天王台着が遅れたような･･･おれが乗る時だけか!?

また祭りやってる・・・・

現役勤め人時代、飲んだ先から上野に行く電車で寝過して我孫子最終に間にあわず、
0時51分発の松戸行きに乗ったことが数度ある。
松戸からは数名で同乗する白タクを利用し、我孫子まで5000円くらい支払った。
その時運転手がチューインガムをくれるのだけど（1枚ではなく1パック）あれはなぜ。

きょうは湖北でサンバだと

毎週毎週、我孫子は祭りやり過ぎ

道路は渋滞、アホが集まってくるしどうにかならんの会

>>165
今くらいの時期は多いよ
普段は静かだからたまにはいい

我孫子から千葉に行くとしたら成田経由？

書き忘れた

もっと早くつくのはないかな

この時間の我孫子発成田行きは、車内がカオス過ぎる…

>>165
我孫子の祭りで、道路が封鎖されるのでクルマが出せなくなる。

市役所に言えば、コイン駐車場代とか出してくれるんだろうか。
本当に迷惑。

>>171
おまえセコイぞ！

我孫子市民はたかることしか考えない奴が多い

>>167
安さなら新松戸〜西船橋。成田経由は本数少な杉。
松戸から約70分、新京成の千葉直通に揺られるというテもあるがなｗ

>>172
おおたか厨乙

１０５系の材料の１０３系がいた頃がよかったな
閑散時　５両＊２＝１０　がらがら電車でありました　

>>167
東武じゃない？
JRのキロ通算無くなったのは痛いが。

167です。
ありがとうございます。乗り換えが少ない松戸経由にすることにします。
それにしても、県庁までこんなに行きにくいとは…

日テレ見よ

>>177
お前もか

今度はげんこつ試食会

試食のやつ大盛りの器だよな？

あのおばちゃんを久々に見た。
最近我孫子から越しちゃったのもあるけど、そーいや食べてなかったなぁ、最近。
10年前は2個入りでも400円切ってなかったっけ？
1個入りはなかった時代。

明日我孫子は大盛況だね。

そばも唐揚げも大好きだから
弥生軒の唐揚げそば食べてみたい

イトーヨーカドーが不採算店舗30店から撤退するとのこと。

…我孫子のやつヤバくね？

アピタまじ遠杉。でも、成田新高速が出来たら接続駅開設の為に潰されそうな
下総松崎(しもうさまんざき)の方が（ｒｙ

知障を野放しにすんじゃねーよ
すげ〜迷惑だわ…

>>184

わからん。ただエスパのほうは大丈夫だろ。

>>186
俺も同感
我孫子は池沼が多すぎ、マジでウザイね

３５６号あたりに池沼で自転車乗っている奴
汚いヘルメットをかぶり、自転車にはサイドミラーが縛り付けてあるが無意味
特徴はマネキンみたいな顔している馬鹿

いつも国道の車道にはみ出して意気揚々
クラクション鳴らすと怒鳴られるんで注意する奴が居ない

秘密のケンミンSHOW 「千葉県 我孫子駅 弥生軒」
http://www.youtube.com/watch?v=XOl5jaWjFpM

>>189
ＴＶでやったのかよ。家族連れとか増えるんだよなー。駅そばはそういうところじゃないのに

>>167
武蔵野経由の方が僅かに早いかもしれない・・・
が、乗り換え多くて成田経由の方が楽かも
千葉NTを突っ切る路線でもあれば最短なんだろうけどな

>>181
ここ3年くらいで値上げが続いたよ
1個入りも出ている

>>184
どっかで聞いた話だと、意外と売り上げがいいとか

>>190
元々学生とか多いから大して変わらん

>>191
松戸は津田沼、柏は船橋と一本でいけるのだから、
我孫子から大津ヶ丘辺り、もしくは湖北から手賀辺りを通って
そこから16号に並走する形で千葉まで行く路線があればと、
千葉に行くたびに思う。
今だと更に北に伸びて柏の葉まで繋がると良いなと妄想。

カスミのオープンが待ち遠しいなぁ・・・もうライフ前の渋滞にはこりごり。

でもライフは行き着けの店でもあるし、カスミがオープンしても頑張って欲しいという気持もあって複雑。

>>193
ライフは今月いっぱいでの閉店が決定しますた
ソースは公式HP

>>193

ライフは10月31日で閉店です。
ＨＰにも載ってる。

ttp://www.lifecorp.jp/

成田線乗ってきました。
結構風景が変化に富んでていいですね。
カーブも多いし。
あと、側線跡とかが多いのも風情がありますね。

ライフ閉店かぁ…
てか、ヨーカドーも危ない気がするな。
俺が働いてた時は赤字で確かヤバかった気が。

エスパが残ればそれでいいと思うんだが。

ヨーカドーは二階の売れない自前の衣料品や雑貨売り場バッサリ切ったから
何とかなるんじゃね？

>>199

食料品部門だけに絞れば採算はとれるんだろうけど。

成田線であちこちにある側線跡って、何の積み出しに使われたんだろ。
工業品で有名な物、あったっけ？

>>201
唐揚げ粉の生産工場があったんだよ
他にお米とかの農産物の積み込みもあったよ

>>201
どこのこと？

ライフ閉店かぁ・・・イトーヨーカドーのより100円ショップが大きくて便利だったのに。

なるほど、唐揚げ粉ですか・・・


>>203

あちこち。
やたらと引込み側線＆線跡が見られる。

だいたい、我孫子からのガーダー渡ってすぐ右側の空き地も、全部そうじゃない？

>>205
安全側線と間違えてないかい？？

複線にする予定地もかなりあります。　
我孫子−布佐は、複線の予定地がたくさんあります。

いつ工事開始になるかは不明？　永久にならないかも？？

東武野田線も複線用地が全部あります。　

成田線複線化は無いよ
沿線の利用者が減っているし人口も激減している
特に湖北駅は顕著に利用者が減っているから
投資に見合うだけの利益確保が出来ないみたい

それに阪東バスが湖北＝天王台間にバスを頻繁に走らせているから
必要ないとか聞いたよ

>>208
その天王台も成田直通のせいで20分待ちになる時があるんだよなぁ。東我孫子から歩けと言われたらそれまでだけど。
天王台は特快も成田直通快速も停まらないし、ＴＸ開通後の減量ダイヤ改正で一番とばっちりを受けたよな。

>>207
国鉄時代は我孫子線も複線化する計画だったし、沿線の新興住宅も
将来は成田線も複線化して本数が増えますよ、というのがウリだった。

でも布佐まで複線化して、布佐折り返しの列車を設定したら随分と
便利になると思うのだけれど・・・なんとか実現しないものなのかね。

ああ、あれ複線用地だったりもするのか・・・
まあしかし、今の鄙びた単線の方が、趣があっていいなあ。

>>195
そのライフの角を左折してアビスタ(図書館)前にあるファミマも閉鎖しそう。

>>212
あそこで働いている夜勤の女性店員の態度が非常に悪くて利用をやめていたが・・・まだいるのかな？

ダイヤメチャクチャだね
帰ってきちゃった

風止まないね。

まだ電車動かないですか？

各駅は動いたよ！
速度規制らしいけどね

快速はまだみたい。

廃止になった、石岡−鉾田でさえ、いちぶ複線用地を確保していたそうです。

成田線の線路の脇にある用地は、大半が複線にするための用地、ただし永久にならない可能性もあります。

東武野田線の複線用地は、何十年前から用意されていたそうです。
まだ、いちぶ未完成

脱輪は千葉〜銚子間？

首都圏では予想していたほど風雨も強くなかったし、大丈夫かなと思っていたのだけど・・・。
松戸駅が人で溢れて大変なことになったそうで。

我孫子駅前ねぇ…
今けやきプラザのあったところから成田よりの少し広めの土地は、
かつてＳＬの引き込み線＆転車台（！！）が在ったところです。
後、常磐線の天王台方面の線路がやたら広いのは、
かつて貨物の取り扱いをしていた名残ですナァ

橋上化していなかった頃は、常磐線から成田線に乗り換えるのには、
線路内踏み切り（信号無し・駅員さん付ｗ）を渡ったとか…
知らない人が多くなるんだろうナァ

湖北〜布佐辺りに複線用地が取ってあるのは、
住宅地を作る時に、作っておかせたらしいですが…
まぁ、周辺の過疎化をどうにかしなければ、芒野原のままでしょうナァ

>>192
実際に住むと、そう感じることが多いだろうからね
例えば、柏の葉−我孫子市内経由−千葉NTのルートがあるだけで、人の流れもだいぶ変わるだろうから
最低でもバスがあるだけでも違う

>>194
ライフは乙だったと言いたい
公園の目の前で結構いいお店でした
カスミに期待

>>205
元々複線だったからというのはベタ過ぎるかな？
20年くらい昔には複線だった気もする

>>208
あの辺って何も無いから住む利点がないんだよね
店もないし本数も少ないから天王台に行ってしまう
典型的な悪循環

>>210
結局開発の方向が、成田線方面ではなく茨城県南方面に広がったからな
そこで成田線方面に広がっていれば、だいぶ違った気はする
20年くらい前の選択によって明暗が別れたともいえる
あの頃は大して茨城県南は開発されてなかったしな

つくば学究地区が成田並みの国際化を果たせば、成田-つくば間の輸送強化の為に
成田線経由NEX運行を見据えた複線化があるのかも...って百里基地への民間空路
開設したからダメかｗｗｗ

我孫子と柏って、人間が薄っぺらい奴が多すぎ

マジで相手にしていると疲れるよ

不毛地帯

>>224
> 我孫子と柏って、人間が薄っぺらい奴が多すぎ


民度が高い街＝鎌ケ谷

よく我孫子と柏を比べて我孫子を嘲笑する人がいるけれど住むこと考えたら我孫子の方が良いんだけどなぁ。
柏なんて駅前に住めないじゃん。毎朝ぎゅうぎゅう詰めの東武バスで駅まで通うことを考えたら、我孫子の
駅前に住んだ方がぜったいに便利なんだけれど。

根戸に引っ越してきたんだけど・・・
スーパーが無い
コンビニが無い
居酒屋が無い
定食屋も無い
ラーメン屋も無い
駅遠いしバス無い

静かで住みよいけどキツイな〜　

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　　　　　藤川ゆりはここまで読んだ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

なぜ八戸の人がこんなところに
しかし、乗り換え1回で来れるのが怖いｗ

我孫子から乗り換えなしでどこまでいける？

代々木上原こえて厚木くらいまで行けるんだっけ？

前は取手ー本厚木があったから、天王台からでも本厚木まで乗換無しでいけだが、
それが相模大野になり、気付けば唐木田行きにとってかわりましたとさ。
我孫子発の本厚木はまだあるんだっけ？
北へは原ノ町行きが19時台に昔は無かったっけ？
あとは16時台に四倉とか。

たかだか10年くらい前だが懐かしい。

>>228
根戸ってＢ地区なんだよご愁傷様

●東武〜半蔵門〜東急
南栗橋〜中央林間　98.5km
　久喜〜中央林間　 94.8km
●JR〜千代田〜小田急
取手〜本厚木 93.7km
　　我孫子〜藤沢 97.6km

これくらいなら平気かな?

木下〜小林間で21時に人身事故。遺体回収約一時間半。
２３時の時点で上りが木下に停車したままだがいつ動いたのだろう…

>>235
最後の頃は運休　帰宅難民が我孫子駅に溢れていたらしい

自殺者の遺体はバラバラ、見に行った奴が言っていたよ

>>236
そうなんだ、上野行だったから大変だな。
ご遺体は真後ろの窓から見たよ、６両めだ。
胴体はきれいだったが両足がすぱーんといったようで、
シーツかかってたが大きさ的に胴体だけなんだ…と絶望感に襲われた。
離れたところに長細いシーツの固まりがあったから、足なんだろう…

踏切も特定できたし連休最後になんだか切なくなってしまったよ
冥福を祈ります

話切ってしまうが、昔は我孫子から銚子までの直通電車ってあったの？

誰もがお前らの思いどうりには行動しません。

協調とは性格や考え方の違うもの同士が譲り合って調和をはかること
すなわち同調ではない。
自分と他人は違う人間なんだから、
十人十色、いろんな考え、趣味、価値観があって当然。

よく私たちは「誤解された」といって憤慨することがありますが、
そのような人は自分の考えをはっきりと発言しているのでしょうか。　
自分の意見を明確に発言もしないで、誤解されたと憤慨するのは、
自分で一言も発言しないで「俺の考えていることを当てて見ろ」
と言っているのと同じことではありませんか。
お互いに自分の意見をもっとはっきり言うべきだと思います。　
自己主張をするときに最も注意すべき点は、感情的にならないことです。　
感情的になったら、勝ち負けを争っていることになります。　
主張するときは冷静で、しかも論理的に話すことが求められます。　
自分の常識が相手にも通じる時代は終わったのです。　
自分と相手の常識は違うのです。よく言えば価値観が多様化してしまったのです。

>>238
銚子はわからないが、我孫子発千葉行きの直通列車はあった。

>>235
我孫子23:54発の下り終電は20分遅れで我孫子出たよ

2251Hが我孫子2番線折り返しで上野行きになってた｡
結局､22:10､22:38､23:54の3本(いずれも大幅遅れ)しか動かなかったのかな?

>>232
常磐線内発は全部多摩急行唐木田行｡

ttp://www2.odn.ne.jp/jreast-baseball/index.files/new_stadium/stadium%20open.html
JR東日本野球部柏球場が完成
最寄りは北口からバスで布施新町2丁目下車。
何気に宿舎も近くにありますw

>>235
地元でこんな事故が起きるなんて・・・
なんとも痛ましい
今まで成田線で人身事故が起きたことなんてあった？

>>244
若いのかな？
けっこーおきてるぞ。

布佐の消防署近くの陸橋から飛び込みとか。
安食で目の不自由な人が踏みきりでとか。

以前、新木駅で若い男性が飛び込み

バス停前の広場からモロ見ちゃったよ

ボコン〜と凄い音がして台車の間から肉片が
あんな簡単に生きていた人が肉片になるのを見たら
お肉食えなくなったよ

それから現場周辺は、何とも言えない生臭い臭いが立ちこめて
気分が悪くなるのね。

あらあら、しばらく牛肉のナマがみれなくなるのお。

>>246
え、今月？

南口階段はハト臭い

松戸駅はもっとひどい。

我孫子高校の事務員　性犯罪者　榎本妙子の噂聞きました。
何やら、覚せい剤や大麻を使用して、小さい子供や児童に性的いたずらしてるそうです。
千葉県庁や我孫子学校関係者たち　事実を知りながら、榎本妙子を庇って隠してるようです。
一部　教育関連　マスコミ等に、証拠も送りの事実を訴えましたが、これからも徹底的に訴えていきます！
このような奴は、我が町　我孫子市にいさせてはいけません！
徹底的にさらしものにしていきます！

ライフ閉店まで、あと10日を切ったね・・・。
ありがとうライフ。いつも半額のお惣菜にお世話になったよ。

カスミなんか要らないのに・・・歩いて行くには遠いじゃん！

カスミいろいろテナントが入ってるな
今日はダンボールつんでたわ
学校の前だけど寄る気はないな

なんつぅか・・・学校わかっちゃった。

カスミは高いが品質は良いよ

ライフは単に安いだけ、しかも渋滞の原因を作っているし
閉店になれば少しは渋滞緩和になるかも

それから毎週毎週我孫子は祭りばかり、亞歩かと思うよ

祭りなんてあったっけ？

そういや、カスミがもうすぐ開店なんだな
どんな感じになるか楽しみ

>>243
いつの間に・・・
でも特快通過だから束社員なのに不便強いられるかもねorz

特別快速の我孫子駅停車マダー？

あんまり大きな声では言えないけれど、特別快速の利用者の大半は上野〜取手間なんだから、
北千住と我孫子を停車駅にして取手以北でも通過駅を設定すればより使いやすい列車となると
思うんだけどなぁ。

Bloodgood reminds me of the detective in the first season on "Angel" played by Elizabeth Röhm. ,

そーいや最近国道沿いにカラオケ屋できたみたいだけど、どう？

>>259
実際に使った事は無いけど、まだ潰れずに残ってるナーあそこ
向かいの元酒屋は未だに空き店舗のまま…

我孫子、湖北なんで今日こんな混んでんだよ。

ローソンの前のスタンドにガソリン入れに来ただけなのに信号５回待ってもまだ渡れねーぞ

手賀沼マラソン

我孫子のカスミ通ったけど
駐車場が満車になってたわ
そんで駐車できないでいる車が
道路の方まで尾をひいてたよ
やっぱオープンしたばかりの店は
休日とあいまって繁盛してますな

手賀沼マラソンもやってたね
長い行列だった

手賀沼沿いの道路はカスミのせいで大渋滞。スバルのディーラーに行くのにこんなに大変な目に遭ったのは初めてだよ。

そういえば手賀沼公園前のファミマも10月末で閉店なんだね。これもカスミの影響？

我孫子駅の上野寄りに線路を越える歩道橋があります。
この歩道橋に行くのに、北口から行くのと、南口から行くのと
どちらが近いでしょうか？
歩道橋の北側からＲ３５６を東進するつもりです。

我孫子のカスミって21時45分までの営業なのな。
他の地域では24時まで営業というところが多いのに・・・カスミに限らず我孫子は店が閉まるのが早いよな。

我孫子駅ホームの蕎麦屋は２２時半くらいまで営業している。

これは柏・松戸・取手よりだいぶ遅い。

>>266
夜遅くまで遊んでいるからだよ
偶然仕事で遅くなった。
驚いたののは、０時過ぎに我孫子駅には人がいっぱいいるし高校生までいる始末
我孫子駅周辺で０時過ぎているのに犬の散歩やマラソンしている馬鹿もいる
犯罪が起きて文句言う前に早く家に帰れと言いたい。

成田線、電車は新しいけど施設が…
あのギャップがまたなんとも…

当時ちばらぎ限定のマックスコーヒーなる飲み物を
初めて見たのが我孫子駅だった…

>>269
> 成田線、電車は新しいけど施設が…


東武野田線の駅舎はもっとしんどい。

>>268
いやいや、深夜の我孫子駅はガラーンと閑散としておりますが。
人がいっぱいいる？
もしかして、この世のものでないものが見えているんじゃネ？

>>269
いかにもローカル線で駅舎も古いのに、走っているのはE231系だもんね。
しかも10連とかで来るから、そのギャップたるやたまらんものがある。

>>268
今のご時世、9-17時って時代じゃないからな
んで、残業漬け酷いから帰りたくても無理な場合も多いんでしょう
やたらと遠距離通勤を強いられているし、移動だけで疲労
日が暮れたらみんな家に帰るくらいでいいとは思う
日が出たら動き出せばいい

我孫子南口のNEWDAYS脇歩行者広場で弥生軒がそばをふるまう祭りが今ごろあったような覚えがありますが今年はもうやったのかな？

貴重な弥生軒改札外での唐揚げそば食べられる機会楽しみにしてるんだが。

朝3時とかマックと松屋に終電乗り遅れがちょっといるくらいで人いねーよな
交番も無人なことが多いですし

最近、我孫子も駅前の東武ストアが２４ｈ営業でしたよね？
昔はほとんどの店が18:00閉店だったのが懐かしい。
年ばれるか・・・。

むか〜しから千代田線の殆どが「我孫子」止まりだったから
さぞかし大都会なんだろうな…と、子供の時思っていた。
月日が経って初めて我孫子駅に降りた時のショックは
それはもう…かなり大きかった。

今日でライフと公園通りのファミマ閉店か

お試し●で書き込み

>>277
閉店ですね
代わりに出来たカスミに期待です

カスミのおかげで市内大渋滞

もう五月蠅いし家から出られませんでしたよ

>>249
階段の上に鳩が毎日して糞してんだよ。
こないだ階段降りてたら目の前を糞かすめてビビった。

夕方、１・２番線ホーム天王台方でイチャついてる学生はどこの学校？身長からして中学生っぽいが。

我孫子駅北口―柏の葉キャンパス駅のバスは出来んもんじゃろか…
布施新町から近いのに。

>>282
運賃１万円／１人なら走るんじゃないのか
阪東の運賃は激安だから薄利多売方式でないと
採算取れないし維持も出来ないんとちゃうか？

それに布施新町って新住民って増えているの？
我孫子から時々あけぼの山までバス利用するけど
爺と婆しかいないし、１０年前に比べると利用客は
減っているような感じがするよ

>>266
営業時間21時45分までってなんか半端だな。エスパも同じだった様な。
もしかして我孫子市には「大型店は22時までに閉店を完了しろ」とかいう
条例でもあるのか？

我孫子に引っ越してきた他地区の人らからしたら、有り得ない事が多いだろうな
商業面がとにかく無い無い尽くしだから
がんがって欲しいもんだ

でも柏まで行けばいいんだし。

単線で１０両編成運転の成田線
非電化の頃は行商指定客車を含む旧客１０両蒸気機関車牽引運転だった
昭和４７年頃ディーゼル機関車になったけれど客車列車はいたね
成田初詣は各種列車が観られ萌えの状態であった

>>287
それに各停ホームではもう6000系がいたんだよな…

我孫子止まりで使用された電車の変遷をおせーて

>>289  電化の頃
６３系改造７３系　こげ茶
１０３系　（１０５系材料）
現在にいたる（走るんです）

我孫子駅前の東武ストアは24時間営業だがな

>>289 我孫子止まりは快速線はほとんどありません
成田線と　千代田線（各駅停車）　のみ　
どちらを質問？

湖北高校廃校にするなら、我孫子高校廃校にして、
その後に、ショッピングセンターを作って　
柏、千葉ニュータウンに行かなくてすむ。

湖北高校廃校にしても、道は狭いので、何もできない。

我孫子駅前と湖北高校周辺の道路はシケインみたいになっているな。

ちょっと前のケンミンショー

で我孫子駅構内の

唐揚げうどん

やってた

ホントに旨い？

>>293
沼南の大島田交差点付近にSCの計画があるから無理だな
ttp://www2.jcsc.or.jp/plan/pdf/plan0811.pdf

湘北短大も廃止？

>>295
うどんとそばを間違えるような奴に教える答えは無ぇよ。

徳を積まんとな

湖北高校廃校にして欲しいよ

どうしたらあんな珍獣たちが集まるのか？

湖北駅で見る度にゾーッとするよ

あれで高卒ですと言ったら我孫子高校の生徒さんに失礼だよ

確かに廃校にしてほしいけど我孫子市内をうろついてる学生なんてたいして変わらない

>>295
>>298
そばが有名らしいが、うどんもあるよ。（大盛りは、そばのみ。）

>>302
295をよく読むところから出直し。
ケンミンショーではうどんなんて一言も言ってねえんだよ。

湖北　偏差値４７
それほど悪くないな

>>304
訂正します
ttp://www.chibadai-jump.com/kouritu/　　出典では３４

どうせなら、千代直を成田線にも入れればイイのにな。

>>303
>>295

馬鹿ばっかｗ

また大規模規制か・・・
●がなきゃ、まともに書き込みも出来そうに無いなorz

行政刷新会議に前市長の福嶋さん出てるね

【科学】道路に軍手が落ちているワケ、名城大研究チームが突き止める[09/11/05]

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/hidari/1257990721/

この付近にある元農業高校も廃止じゃ

湖北が一番ＤＱＮらしいな　廃校しかない
運用の都合らしく閑散時間に１０連運転、ラッシュ時５連
我孫子支線はどうなってるの

>>312
2011年度から布佐高と統合が決まってるよ
校舎は布佐を使うらしい

一時期マシになりつつあったんだけどな
校長が代わると元の木阿弥に
不幸だ

そろそろ我孫子駅に特別快速を停車させてもいいんじゃないかね。
ていうか、我孫子市はJR東日本に陳情しているんだろうか。
税金払っているんだから、それくらいはやってもらいたいもんだ。

余談だけれど、俺、定額給付金貰い損ねた・・・そのうち手続きしようと
先延ばしにしていたら期限切れ。なんだかなぁ。

廃止する駅に特別快速停車は必要ない。

快速が停まるだけで感謝感激です。

我孫子に止まった瞬間に快速ではなく怪塞になります

成田さん初詣　客車、気動車、１６５、１６７、交直電車など
各種列車、夜間帯臨時がみられた成田線であった
アコモ、門取れ等は人気があったのだ

2010年元旦の終夜臨は1編成が我孫子〜成田3往復と寂しくなったね。

今までと違い途中交換ないからえらい間隔空くなぁ。

見捨てられた存在の成田線ですね。

ところで、駅舎改築はどうなった？

ところで、駅舎解体はどうなった？

>>322
小林駅のことか？
駅周辺で住宅地が造成されてるから
利便性向上のために橋上駅舎化の計画があるとか
まぁ、いいんじゃないか。木下駅もそうしたんだし
あっちは跨線橋の老朽化が理由だけど

小林駅は橋上化と同時に南側は周辺の区画整理をしなければ、ロータリーも造れないだろう。行商用の施設や、タバコ屋、駐輪場も移転の対象だな。

>>324
我孫子駅のことだろｊｋ

>>290
113系→ ここをおせーて →113系６両→113系４両
すんごいボロやステップ付きなんてのがあったハズ？ たぶん
思い出して

>>292

もし我孫子に車庫がなければ普通に快速通過だったはず。

流山電鉄みたいに渋い駅舎にするといいのにな。

>>329
ＪＲ標準駅舎になるらしい

>>328
車庫が無くても国鉄成田線があったから大丈夫。
新松戸の武蔵野線とは歴史が違うんですw

>>330
拝島駅レベルの駅舎ならいいんだが…

×流山電鉄
○流鉄

>>332拝島は利用者数を考えると立派過ぎる駅舎だな。吉野家とかも入ってるし。
我孫子駅は駅中が欲しい所だが、今のところ駅中を作る予定がないらしい

流鉄の駅ではないが、常盤平駅もけっこう痛い構造だ。

ttp://www.youtube.com/watch?v=3HjI787Za9g
　　　　　　　　　　　　　　　｡　　　 _|＼ _
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　　　　　　　　　　ﾟ　 ｡ ＼ヽ / u　⌒'ヽ゛　 u　／　　　ﾟ
　　　　　　　　　　-　　･｡　/ ； ﾟ（●） 　u⌒ヽ i　　　@　｡
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　　　　　　　　ヾヽ､＿,,,､-､/ミ,ヽヽ/ ノ_, -イ-､＼　　 ∠ 　ハ　ッ ｊ
　　　　　　　　　　ー = ＾〜､￣r'´￣｀''ｊヽ､　 〃ヾ ﾟ　｡　ヽ フ　　 /
　ｊヽｊｖｉ､人ノｌ__　　　　　/ /　　ヽ´｛ミ,_　 ￣｀'''-ヽヾ 　　　｀￣￣
　）　　 ハ　 　７　　　 　 /　　/ ｀'＝'´ｌ ￣ｉ'-､＿,,ﾝ ﾉ　｡
　）　　 フ　 　　て　　　/　　/　　 !。 ｌ　　ｌ　　- ニ
　７ 　　ッ　　　 （　 _＿ヽ､__ｌ　___ .!。 ｌ＿_ｌ__,-=-,＿＿_
　 ）　 　!! 　 　　（ ,-＝-,　∠ヾゞゝヽ ,-≡-,ｌ　　ｌ-=二=-,
　 ＾⌒~＾⌒＾~⌒＾└==┘　 ￣￣￣　ヽ==ﾉヽ=ﾉ＼＿_／

駅ビルか駅ナカの計画があった、
市役所と協議する予定とあったが、
いつの間にかなくなった
土浦の駅ビルがだめになったので、我孫子は無理かと

柏駅には、駅ナカを作る予定。

駅中は弥生軒があれば十分だろ。

1,2番線、4,5番線ホームにそれぞれNEWDAYSがあっても良いと思うけどな。

弥生軒でSuicaが使えればいいのだが

土浦駅と牛久駅は昔のほうがよかった。

牛久は駅前に西友があった頃はそこそこ繁栄していた。

イトーさんのサイレンなんだろう？

朝８時前後の改札が込むな。自動改札もう一機増やしてくれ。

階段降りた辺りのコンビニ横に8番線に入れる臨時改札作れば桶

誰か鉄柵を切りに行っておくれ！by円楽

なんで我孫子って馬鹿ばっかりしかいないんだろう

国道３５６が渋滞しているから何だと思ったら
住民３人が国道の車線内で世間話をしていて
車が来ているのもお構いなし状態だったよ

あんな光景は我孫子以外見たことがない

いや、初めて聞いた
普通に異常だから

アビコデ・ハヨクア・ルコト

鉄ヲタがさよなら運転を止める 常磐線北柏〜我孫子間
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1259980652/l50

通勤快速は通過。特急も通過し、停まるとしても遅延時の臨停客扱いくらいだ。 存在意義が薄れるばかりの我孫子駅。

臨時急行や臨時快速の類はほぼ全列車停車するのがせめてものすくいか。
利用客がどれほどいるのかはなぞだが、昨日の朝、
「今度の１番線の列車は〜快速いわき行きです」
のアナウンスを聞いてふと思った。

昔、朝一の列車はEF80が引っ張った客車列車の仙台行きだった。林間学校で乗った。

成田山参拝
高速道路に推移かな　都内から夜行日帰り、朝出発　夕方着観光バス
４５００−５８００円前後（食事付き）だね
１６５系、１６７系、アコモ、門取れがあった頃は我孫子ー成田、酒々井経由
など臨時便をよくみかけたのが懐かしい

快速というか我孫子にもう電車自体も要らなくないか？

というか>>354自体このスレに要らなくないか？

大晦日は終夜運転するんだっけ？代々木上原まで。

クリスマスのイルミネーションが毎年レベルアップしてますな

>>356
ttp://www.jreast.co.jp/hatsumode/index.html

なんで我孫子には大きな書店がないのかねぇ。
取手にはくまざわ書店やらBOOKACEやらWonderGOOやらの大きな店舗があるのに。

我孫子はエスパにブックエースあり。

そういや我孫子のカスミが24時まで営業になってたような

東我孫子の臨時改札に遭遇したいんだが、いつ行けば遭える可能性が高いか教えてくれ。
今年に入って2回行ってみたんだが、どちらも外れだった。

切符ヲタで改善型車内補充券発行機の切符が欲しいだけで、不正乗車の意図はない。

教えを乞うならば、教えてくれはないだろう。教えて下さいだ。

わかりました。
教えてください。

>>359

柏まで行けば用は足りるからね。仕方ないかも。

休日の日中が多いよ。定期を持たず、Suicaもないような人が出掛けるからね。後は貴方の運次第だ。

切符なんか集めて何が楽しいんだろう。悪食なので、なんにでも食いつく（所謂、下手の横好き）なのだけれど、
切符収集の趣味は理解できない。自分が旅行した思い出の品、というのであれば分からないではないのだけど、
切符を収集している人はそういうのではないだろうし。

>>367
あんた、鉄板来てそれ言ったらアカンやろ。

「鉄道趣味なんか何が楽しいんだろう」

と一緒や。
理解できない趣味も認めてやってや。

鉄道趣味は細分化されているからね。

車両だけに興味あって、駅舎には興味ゼロという人もいるし。

>>366
ありがとう。
>>367
逆に俺は音鉄が理解できない。
趣味なんてそんなものだしスレの数だけあるとおもえばいいよ。

車内放送マニアってのも意外と多いそうだ。

常磐線で女性専用車両がされることがないように祈りたいですね。
バラエティー番組で女性専用車両の問題が取り上げられていますね。
日本テレビ系列の「サプライズ」ですが、けっこう反対意見が多いですね。

http://www.youtube.com/watch?v=ZIV6V0LaBlo

しょぼい翻訳ソフトだな

>>312
去年、湖北高校卒業した者だが自分等の代はオタクかヤンキーのなりそこないしか居なかったよ。
今さらだが勉強してもっとましな高校行けば良かった。

改修工事で現在の改札口の北側にエキナカ商店を作るらしいけど
なにができるんだろうな。どうせNEWDAYSとかそんなもんだろうが。

ちなみに工事中はエキナカ予定地に仮設改札口を設置するっぽい

とりあえず特別快速の我孫子駅停車を陳情するよう市役所に働きかけていこうぜ。

>>375
> 改修工事で現在の改札口の北側にエキナカ商店を作るらしいけど
> なにができるんだろうな。


東武野田線柏駅のエキナカ商店はえらく地味。

ふーん、無人駅にそんなもん作っても利用者いないのに。

>>346
市は動いてるっしょ。
JRに相手にされてないだけでｗ

駅ナカは本屋とか欲しいな

>>376
松戸で追い抜かれる快速を、特快発車２分後くらいで発車させてくれればいいのにね。
追い抜かれる快速が成田行きなら、天王台民以外は救われるのに。

車の中に覚醒剤所持、容疑の千葉県警警察官を逮捕　警視庁

車の中に覚醒（かくせい）剤を隠し持っていたとして、警視庁組織犯罪対策５課と久松署は１５日、
覚せい剤取締法違反（所持）の疑いで、千葉県我孫子市都部（いちぶ）、千葉県警警察官、佐藤
祐介容疑者（４８）を逮捕した。組対５課は入手ルートを調べている。

組対５課の調べでは、佐藤容疑者は女（４３）と共謀し、今月９日午前０時ごろ、佐倉市井野の回
転寿司店駐車場に止めた車の中に、微量の覚醒剤の結晶を所持していた疑いが持たれている。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/091215/crm0912152033033-n1.htm

我孫子警察っていうと、陰湿な交通取締りをしていたところだろ。
青山バイパスの交差点で一時停止の取り締まりをしているのは有名だったよな。

ま、いまは信号が出来て交差点の造りも代わったから取締りできねぇけどさ。
我孫子警察ざまぁｗｗｗ

警察と阪東バスは我孫子の恥。

捕まった警官は我孫子署員ではなく、佐倉署員。

何で我孫子が発展しないのか不思議に思ってたが、｢バカヤロウ｣だの｢精神科行け｣とか、後ろから突然罵声浴びせるオヤジに絡まれた。もう一度聞いてやろうとＵターンして意気がり歩きオヤジに向かって行ったら、目そらして逃げやがった。

こんな病んでるオヤジ野放し地区じゃあ、投資する気もうせるわな･･･。

我孫子駅北口に、女子高生に下半身諸だしする人がいるんだけど、知っている？

我孫子に就職して早５年

マジでおかしいやつ多いよ

それにクレーマーが多すぎ

そして会社まで乗り込んできて訳の分からない持論を持ち出し
金品を要求する奴が多いこと

とんでもない奴が多すぎだよ、特に３５６号線沿いと湖北団地周辺　

>>380
日中、成田線の25分ごろ着ので我孫子まで来ると、次のが来る前に上りの特快が通過していくんだよな
あれは悲惨
本スレのガラガラ厨は、あれを風刺してるんだろうな
時間も一致するんで

実際は特別快速は我孫子通過時点でそれなりには乗ってるんでしょ？

>>388
俺が見た時は、座席は埋まってて立ってる人がチラホラくらいかな。
ガラガラというほどではない。

でも成田線ユーザーとしては、特快の前の快速と接続してほしい。
特快通過含めて10分待って北千住でも特急退避は腹立つ

2010年3月ダイヤ改正について
JR東日本 千葉支社
http://www.jrchiba.jp/news/pdf/20091218daiya.pdf

JR東日本
http://www.jreast.co.jp/press/2009/20091215.pdf

>>388
俺が見る時はほとんどいないな
柏で大体埋まりだすパターン

あのパターンは成田線から来る客虐めだろうね
空港からわざわざ束を使って来る人らはご愁傷様というところか
空港経由のイメージが悪化して、地味に束にとってダメージになっている罠

特別快速の利用は柏駅以南が殆どなんだよな。特に土浦駅を利用する人はフレッシュひたちを利用することが
多いので土浦駅を発車する時の特別快速はガラガラ。

特別快速が純増の列車だったら、藤代駅や荒川沖駅を通過とする一方で我孫子駅や北千住駅を停車駅とした
のだろうけれど、そうではないから取手以北の列車本数を確保する為に今のような停車駅となったんだよな。

きょう我孫子駅北口でケツ丸出しで歩いている女性がいたけど
ああ言うのが我孫子では流行っているのか？

成田線の高架いつ？

成田線というと布佐駅に設置されている時刻表では5両編成なのに10両編成の列車がやって来た。
たしかに利用客はホーム全体にバラけていたけど・・・もしかして10両編成がデフォなのか。
余談だけれど布佐にあるN内科胃腸科医院はお薦め。特に風邪のときは病状を見極めてキツめの
クスリを服用してくれる。なのに診察時間は恐ろしく短い。なので待ち時間もそんなに長くない。
もちろん1回の診察で上手く治らない場合もあるけど、我孫子の人ならホントお薦めするよ。

高架化なんてある訳ないだろう。廃線待ちなのに。

>>395
>キツめのクスリを服用してくれる。

医者が患者の変わりに薬飲むんだｗ


マジレスすると、強い薬をくれる医者をありがたってるようじゃねｗ

我孫子駅のエキナカのソースある？エキナカ所か、我孫子は財政難なんで24億かかる、連絡通路建設すりゃ怪しい状況らしいよ。
これは確かな情報筋です。

>>398
日本語でおk

>>398
我孫子市議会議事録

我孫子を改修するならば、東我孫子と新木の整備が先だろう。バリアフリー対応が全く出来ていない。

我孫子はもう死んでいる　　ｂｙけんしろう

我孫子より取手の凋落が著しい。

つくばエクスプレスの影響はそんなにデカイの？

>>404
マジで常磐線はガラガラ状態

本数減らして辛うじて満員状態の時間がチラホラある程度

ひたち号を増発したので各停が減りマジで使えないよ

東急ストアも閉店とか聞いたしな。快速線の利根川橋梁を架け換えるらしいが、緩行線のを使えばいいんじゃない。朝･夕の数本しか走っていないんだから。

>>404
デカイです
元々我孫子は急行停車駅で柏は赤電も通過してた(かなり前は快速も通過してた)
それが今じゃ逆転、特急どころか特快まで通過してる(´･ω･`)

>>407
つくばエクスプレス関係ないしｗ

取手快速全面廃止しても問題なさそうだね。

データイム10両編成に統一すればいいんじゃね
TXは本数が多いしな

>>409

取手快速はマジ存続して。
酒盛り度、オヤジ臭度、乗客のマナー度、
全てにおいて取手快速の方がまだマシ。

上野駅では、土浦方面が先発でもやり過ごして
取手行き乗ってるわ。

>>406
駅前の東急ストア閉店とは
駅前で閉店だったら我孫子駅からかなり離れてるエスパなども閉店近いのか？
>>408
TX開通してから特急止まらなくなったし
TXに対抗するダイヤ編成って聞いたけど

非電化　関東鉄道はTXの影響を受け減収とのよし
客の流れが変わる

>>412
エスパは別棟を建築中。
またエスパに関しては国道6号線に隣接しているという強みがある。

我孫子・天王台の土浦以北発着快速は全て通過とし、データイムは30分毎の利用しやすいダイヤにします。またこれによりその他の常磐線の利用者が利用しやすくなります。

茨城のイナカモンが

>>414
エスパ強いな、駅前の24時間営業の東武ストア対抗できるんだから、反対側にはヨーカ堂もあるし
ところで手賀沼のライフ閉店はエスパの影響なのか？

>>416
栃木県民乙

>>417
道路整備の関係とカスミのオープンでないかい？
都市計画道路が完成すると駐車場がごっそり削られるし、その上近場に
競合店が出来るとあっては先行き見通しが暗いと考えたんじゃなかろうかと

さっきｶｽﾐに行って不二家でケーキを買って来たよ。駐車場はフルだったし、周辺の道路も渋滞してた。それに比べて、湖北・布佐辺りはガラガラだ。我孫子の人口分布は益々、一極集中だな。成田線はやっぱり廃線だな。跡地は東関道に繋がる高速道路がいい。

>>420
過疎化しても成田空港と成田山に行くのに需要があるからいいんじゃね。

こうやって話題に出るうちはまだ余裕っぽいな
話題にすらならなくなったらかなり重症

湖北は大変だな
人口1万の割にどのスーパーも不思議と混んでる
あんだけコンビニとかあっても生き続けられるのが不思議
そうなると、大型店はいらんから中小の店舗がもっと充実して欲しいもんだ
本屋も無いから、トオヤマ亡き今、子供の集まる場所がゲオ以外皆無になりそうだしな
場所が無くなったら、コンビニに座り込みとか駅の階段で座り込みとかそんな風にならざるを得なくなるからな

布佐は千葉NTが比較的近くにあるから、意外といいな
まあどっちも車があっての話か

徒歩だけで何でも済む街というのは、柏以西じゃなきゃ有り得んのだろう
我孫子市内も本来ならそれを目指さんと駄目なんだよな
引っ越してきてる人らって、元々そういう場所に住んでいた人らが結構いるのだから

せめて布佐までは20分毎にして欲しいんだがなぁ…

>>423
これから少子化の影響受けるから複線にしても意味無いそうだ

湖北は団地の棟数は多いので、そう簡単に人は減らない。

我孫子って意外に美味しいラーメン屋が多くない？
最近の行き着けは手賀沼公園の前にあるお店。
太麺で、たっぷり乗せられたモヤシと濃いスープを合わせて食べると本当に美味。

>>425
反対側を何とかしないと、話にならないよ。ゴーストタウンとはああいう事を言うんだ。都市計画と関係無く店を閉める所が多い。農村部では高齢化が進む。思い切った再開発を考える時じゃないか？

我孫子というとイトーヨーカ堂はどうなるんだろ。ライフも閉店しちゃったし、
一部の地域の人にとっては死活問題だよな。
カスミにまで行ってられっかって。

イトーヨーカ堂自体はボチボチらしい

成田

下総松崎

安食

不治のモシツワでやっていた

川豊の鰻、食いてぇ。

ヨーカドーの上にマンション無かったっけ？
万一ヨーカドーが撤退したらどうなる？

でもあの位置なら取り壊してまたマンション立て直してもすぐに埋まりそうだが。

>>425
あの団地、5000くらい部屋があるしな
しかも、少し前にURの応募を見たら空き部屋が2つくらいしかなかった
単身が結構多いんだろうな
きっと、一軒家の地区がガラガラなんかもな

>>428
ヨーカ堂は夜7時過ぎてもレジ渋滞してるから閉鎖なんてしないでしょ

>>428ヨーカドーは食品売場は黒字。
仮にヨーカドー撤退しても必ず何処かのスーパー入るよ。

ところで東武ストアって繁盛しているの？

>>444
ミネル。が鼻毛飛び出し防止法違反だと。
http://usokomaker.com/wanted/img/%BE%BE%B1%CA%B0%A1%C4%C5%BB%D6.gif

我孫子のホームの立ち食いソバ
あれたまに唐揚げだけ頼んでつゆ入れてもらってたんだけど、同士いる？

中央学院箱根駅伝応援列車
〜我孫子発箱根湯本行きロマンスカー〜
なんて運転されないかな。

>>441
そんなことやってるやついっぱいいるぞ。

快速成田は混雑していました
ＷＣがないから大変なのじゃ

我孫子駅前のNEWDAYSって潰れたの？
営業していないんだけど。

優勝よりもシード権が5区で決まってしまったのが問題では。
区間10位以上では上武を除いてそのままシードだし

>>445

正月休みじゃないの？

正月休みするコンビニなんて初耳だよ。

ニューデーズなのに新しい日々が迎えられませんでしたwww

だれが上手いことを言えと・・・ｗ

仮に駅舎改造で改札内にNEWDAYSが入った場合
今の南口のNEWDAYSはつぶれるのかな

>>451
それは潰れるというより店舗移転というんじゃないかな？

弥生軒のそば屋、駅の外にも店舗を設ければ流行ると思うんだけどなぁ。少なくとも俺は利用するぞ。

>>453
「ホームにある」っていう手軽さも弥生軒のオリジナリティだと思う。

つか駅舎改修で上野方の店舗は新設階段だだ被りだと思うんだが、
やっぱ店はさらに上野方へ移動させんのかな

>>454
誰もホームから駅の外に店舗を動かせとは言っていないんだぞ？大丈夫か？
それにホームにある駅ソバ屋なんて幾らでも存在しているが。どこがオリジナルなの？

初詣　高速バス移行が多いかな成田さん

東武ストアって結構使えるな。値段も安いし店員の態度もいい。
ライフがなくなったのは痛恨の極みだけれど、東武ストアのお陰で
何とか生きていけそうだ。

>>456
高速1000円とかあるからな
ぶっちゃけ、今のままだと勝負にならない

成人式は荒れるかな？

１２日午前６時１０分頃、ＪＲ成田線の布佐─新木駅間で人身事故が発生。
成田─我孫子駅間で上下線が運転を見合わせている。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100112-OYT1T00211.htm

単線なんだからやめてくれよ

>>460
これの影響で1番線から我孫子派出所に入庫した電車があったな

高校生らしいな

今日、もう昨日か
布佐-新木間の人身事故でかなり待たされた

布佐駅から阪東バス乗って天王台まで出ようと考えたが
満車で乗り切れず、あきらめて仕事を休んでしまった。

大阪の我孫子≧千葉の我孫子

湖北に自動放送ついた?

>>466
大阪は安孫子だよ。

大阪は我孫子。
我孫子道や我孫子町って駅があるが…

あっちは大阪市内だけど関係性はあるのだろうか？

んで、また遅れてるか

宇都宮線1622M　黒磯21:53−宇都宮22:41
宇都宮線2544M　宇都宮22:42-大宮23:57
京浜東北線　大宮23:58−日暮里0:36
常磐線　日暮里0:37−我孫子01:07

このような乗り継ぎに挑戦したのだけれど、敢えなく失敗。
暇な人はどの乗り継ぎに失敗したのか考えてみてくだされ。

>>471
大宮だろ

自分はやったことないからよく知らないけど、
大宮の乗り継ぎは確実ではないらしいね。
2544Mと2317Bの接続は、特に取っていないのかな。

>>473
2544Mと2317Bは所定接続ということで接続を取っているらしいよ。

>>467
付いた

弥生軒の独占は終焉に、NEWDAYSが進出。

大阪の我孫子も千葉の我孫子も始発駅だよん。東武ストアは高いよ〜でも終日営業だから便利。

エキナカに本屋入れてくれー

ありえないだろうけどｗｗｗ

売店はNEWDAYSが参入しても構わないけど、そばは他店の参入反対だな。山下清さんも草場の陰から怒るぞ。

>>478
本屋は賛成。成田線の待ち時間とかに寄りたい。
でもそうすると駅周辺の本屋が潰れちゃうかもな…

>>479
さすがに蕎麦屋は入らないんじゃないか？
JR側も人気で弥生軒に勝てるとは思わないだろうし。

我孫子に他のソバ屋が進出しても、それが喜多そば辺りなら弥生軒の敵じゃないけどね。
弥生軒はなんだかんだ言って、やっぱり旨いよ。

明日電車動くかな

女性専用車両は、「男性はみんな痴漢犯人だ」という
男性を侮辱した悪質極まりない発想で成り立っており、
女のわがまま意見によって導入されてしまいました。

こんな女性優遇社会を許してはなりません。
みなさんも鉄道会社と国土交通省に、どんどんクレームを送ってください。

＜番組＞
http://www.youtube.com/watch?v=fk3_MsOCHDI

>>483
女の増長を許したのは男の責任。まずはフェミニストのバカ男をどうにかしないとダメだろうな。

ていうか、どんだけコピペされてるんだ？
手当たり次第にあるんだが

まあ国内の青年層♂は悲惨すぎるけどな
彼らほど不幸な星の下に生まれた人らはいない（特に氷河期）

>>471
なんとなく、日暮里のような気がするのだが。

※日暮里で失敗（2,500円追加負担）
宇都宮線　黒磯21:53−宇都宮22:41／22:42-大宮23:57
京浜東北線　大宮23:58−上野0:39

上野駅1:20→ミッドナイトアロー柏2,500円→柏コープタウン2:31…徒歩約40分…我孫子駅

※大宮で失敗（約6,000円追加負担）
宇都宮線　黒磯21:53−宇都宮22:41／22:42-大宮23:57
京浜東北線　大宮0:14−赤羽0:37
埼京線　赤羽0:39−板橋0:44

板橋駅→タクシー約3,500円→上野駅
上野駅1:20→ミッドナイトアロー柏2,500円→柏コープタウン2:31…徒歩約40分…我孫子駅

※宇都宮で失敗（1,790円追加負担）
宇都宮線1622M　黒磯21:53−宇都宮22:41
東北新幹線やまびこ70号　宇都宮22:53-大宮23:18（自由席特急券1,790円）
高崎線994M　大宮23:30-上野23:56
常磐線　上野0:00−我孫子0:33

成田線で我孫子から成田に向かうとき、
成田駅のエスカレータ位置が近いのは前から何両目の何番ドアですか？
5両編成と10両編成それぞれの場合を教えてください。

あと、JR成田駅着7:49で、京成成田駅7:53発（成田空港行き、ホームは改札すぐそば）には通常の急ぎ足＋IC乗車券で間に合いますか？

>>486
東北新幹線使えば？

きのう北口でハイチ地震の募金をしていたけど、ヤバイ団体だったので募金しなかった。

最近は我孫子も住みにくくなった。

日本ユニセフなんかも、かなり危ない団体・・・ていうのは2chでは周知の事実だから
敢えて言う必要ないか。

>>490
募金箱には「なんちゃら〜千葉県民の会」とか書いてあったけど
後ろにアレなのぼり立ってたからなｗｗｗ

【問題】
柏と松戸にあって、我孫子にないもの、なーんだ？

【こたえ】
アニメイト

>>492
答え：「ヤヴァイ人々」かと思ったが・・・。

鉄スレなんだし

【問題】
柏と松戸にあって、我孫子にないもの、なーんだ？

【こたえ】
びゅうプラザ

これでFA

特急と特別快速停車　＿|￣|○

特別快速は停車して欲しいね。ぶっちゃけ荒川沖と藤代は通過で我孫子と北千住を停車駅にした方が
利用客の満足度は向上すると思うのだけどね。まぁ取手以北は本数が少ないからそういうわけにも
いかないのだろうけれど。

下記スレッド内63、80〜82、86〜89、100番（2008年2〜8月記述）。撹乱目的の中傷に注意。
一部タレント名等は先入観を払拭の上お読み下さい。
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/books/1187056866/63-100
その後に社会に起きた出来事のアドレスについては
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/books/1187056866/143

>>492
ピザハット
ダイソー

>>492

ウザい雑踏

>>492
献血ルーム
映画館

>>492　>>494
俺は、３番線ホームだと思ったのだが。
３駅とも１、２番線と４〜８番線ホームはあるよね。

イトーヨーカ堂のパリミキが撤退してしまったんだよね。あそこでコンタクト用品を買っていたから、
これからどうしたらいいのかと・・・。しかも500円割引できる、おたのしみカードを3枚くらい持って
いたのに。貯まったらすぐ使えばよかった。

>>502
つ「常磐線に乗って柏に行って柏本店で買って来る」

>>502
セコ過ぎ

age

エスパのブックエースって意外と品揃えが良くない気がする。
コミックスやライトノベルの類は東武ブックスの方が充実しているな。
もっとも東武ブックスでも満足する品揃えじゃないけれど。

無駄に豪勢だな

誤爆った、スマソ

昨日買った、週間鉄道全路線「常磐線」の中に、1905年ごろの我孫子駅構内の写真(提供：国鉄百年写真史)があった。
影の方角から、西側からの撮影だと思うけど、この時からすでにホームがない３番線が存在してたとは...
そして北口は雑木林w

じゃあ今と全く変わってないですね。W

我孫子駅の連絡通路拡張工事は財政難で延期らしいね。

我孫子の観光情報発信　市が拠点、駅南口に８月
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20100303cfb0306j03.html

我孫子の観光地というと手賀沼以外思い浮かばないが・・・。

鳥の博物館とか。
あとは…

鉄道版なんだから、駅で列車ウォッチか、構内の散策が答え

弥生軒

以前より遅くまで、唐揚が残っているようになったね。納入数を増やしたのかな。
ただ、その代わりかき揚げを食べる機会がグンと減ってしまったけど。

大改造!!劇的ビフォーアフターに塙の実家が取り上げられて、その冒頭に我孫子駅（上空から北口）映ったー。
「都心から１時間のベッドタウン」だとさ。
上野から34分って紹介の方が良いなぁw

>>518
大手町駅から50分でもおk

塙の実家ってどの辺ですか？

再開発される前の南口に弥生軒があったけど、今どこに行った？
南口通りの西側で、角がタバコ屋で隣が花屋があってその次ぐらいに「弥生軒」って、木の看板が掛かってた。ブリヂストン自転車屋の手前だったはず。
その先には、おもちゃ屋があって、木造の平賀書店があった。とにかく駅から数軒目の場所。
間口は狭かったけど中をずーと行くと広くなっていて、給食室にある大きな釜があってここで駅弁を作ってた。

もう弁当を作ってないからどっかのビルに事務所があるだけかな

南口の再開発で、最後まで居残った花屋だけは知っている人はいそうだが、それ以前を知っている人はいないんじゃないか

南口の階段を下りて、NEWDAYSに向かう途中のアスファルトに、”↑タクシーのりば”って、字が書いてある。再開発前の名残。
イトーヨーカ堂の建物で、南西の角がへっこんでいるのは、再開発前の古い道が斜めにあったため。
で、イトーヨーカ堂は石橋製糸工場の跡地。カイコを飼ってまゆから絹糸を摘むんでた。
30年ぐらい前の面影がほとんど残っていない。

>>523
俺が知っている時代は
ダイエー → Dマート
太陽神戸三井銀行 → さくら銀行
ドムドムバーガー
だな。比較的新しいけど跡は無い。

太陽神戸銀行→太陽神戸三井銀行→さくら銀行
東海銀行→UFJ銀行
三菱銀行→東京三菱銀行
…都市銀行？何それ美味しいの？

30年前の名残が残ってるところなんて、今や市内じゃ湖北地区くらいじゃないか
廃墟だけどいまだに昭和のまんま
あそこだけ時空の流れが止まったまま

弥生軒は自社ビルです。　
我孫子市の駐輪場があるビルです。
駅前大通の裏側

常磐線の複々線から、変わった駅は柏だけ、後は全部同じ。
柏は快速線ホームがなかった。南口ができた。

松戸もホームは同じ、北千住はホームが広くなった。　駅ビルは後からか？

弥生軒は自社ビル持ってたのか、駅前にそこそこ広い土地持ってたからな。

我孫子駅で最も古い遺構ってなに？
ホームの土台部分の石組みが開業当初からとか、日本鉄道時代の社章があるとかってないの？

ダイエーには工事着手前の更地の時と、開業時によく行った。
国道6号線沿いにわずかな住宅があったけど、国道と線路の間は畑と広大な雑木林だった。

北口にあるJRの変電所はかなり古いんじゃない？　電化後当初の建物？

大昔、我孫子にターンテーブルがあった？
今の緩行線ホーム上り方にあったという。
複々線化工事で跡形も無くなった。

給水、給炭設備もあり、そこで佐倉区の8620やC58が待機していたらしい。
C58-3、4号機が有名

柏の緩行線ホームは開業時のものだというが・・・

転車台が>>221にあるように東側にあったのは確認済み。（前スレ我孫子駅5の>>934でも航空写真の指摘があった）
上り方（西側）にも転車台あったんですか？
国土地理院の航空写真では判別できなかったし、手持ちの古い地図は明治24年で開業前ｗ

さっき日テレで弥生軒のCMがあったと思ったら別物だったぜ。

我孫子駅西口の工事マダ―？

転車台は上野よりにはありません。

エキュートって、柏につくる計画があった（※無期延期？）みたいだけど、
なんで我孫子にしないんだろうな？？土地余ってるし、駅舎もボロだから建て替えだろうし！

「駅ナカ」（※駅ビルではない）たるエキュートが強いのは、
「JR⇔私鉄」の乗換を「いったん改札を抜けて乗り換える柏」ではなくて、
「JR⇔JR」の乗換を「改札を抜けないでホーム内で乗り換える我孫子」だろ！

我孫子の商業規模はショボイ（※ライバルなし）が、住民の可処分所得は沿線一高いから、
ちょっといい店作れば、底引き網のようにもっていけるのに！
おまけに、成田線の待ち時間も買い物してくれるし、
成田線沿線はマジでなんもないから、ココで買おう！って動機付けはかなり強い！

JRの成田空港アクセスは、成田新高速鉄道開業後は、かなり流動的になる
（※控え目に見ても、JRは、スカイライナーの一人勝ちをどこまで抑えるか？
に注力しているように見える）から、埼玉・千葉・茨城方面からの成田空港アクセスを
真剣に検討しないといけない時期に差し掛かってるとおもわれる。

成田線部分複線化や、成田湯川駅の接続駅新設や、成田線直通乗り入れなど、
「てこ入れ」を正面から見据えなければいけない時期は、すぐそこまで来ている。

そのときに「エキュート我孫子」というのも、沿線の魅力を高める上では、大いにアリと思うが？

つ「無い袖は振れない」

我孫子駅前民の一意見。
柏に「ちょっとおでかけ」して買い物するから「エンタメ」になるんだよ。
地元じゃつまんないからそんなに買わない.

＞成田線部分複線化や、成田湯川駅の接続駅新設
これは賛成。成田空港直通は線路の向きからして無理と思う。（スイッチバックまでしたする価値はないだろう）
常磐線からの空港アクセスは成田湯川乗り継ぎを最大限利用すればいいだろう。
茨城・東葛飾・足立からの客を成田空港アクセスに流れるのは防げるね。
埼玉からの客は・・・新松戸に快速ホーム設置しなきゃむりだわさ。

>538
＞柏に「おでかけ」して買物だから「エンタメ」になる。

確かにそうだ。採算も取れるかも、全く不明だ。
だが、いまや「駅ナカビジネス」は、Dila（本体）＆エキュート（JR東ステーションリテイリング）にとどまらず、
「駅ビル系」（※JR駅ビル系地域会社＆JR東日本都市開発＆日本ホテル＆JR東スポーツ）まで巻き込んで「郊外の小規模市場」に手を出してるのは事実。

今までの「駅ビル（※「駅ソト」）」で勝てなくても、
「駅ナカ」なら競争相手は限られる上「成田線の客を待ち時間に囲い込み」できる。
最近JRはえげつないから、一定の消費者がいながら地域の商業基盤が弱いエリアに駅ナカを出店して、
「駅前の消費経済を根こそぎぶんどる」から、我孫子はそのうち目をつけられてやられるよ。

例えば、JR「駅前通路＆駅舎を全額自費で立替え♪」→市＆市議会「ヤッタw」
→JR 「でも『駅ナカ』付ねw」→駅前糞商店主「ハンターイ！」
→住民大そっぽ ＆ 市＆市議会「金ねえのに反対すなyo！ 来月には合(ry」
みたいな流れは「ありうる」が、そのとき住民はどう考えるか？

正直、JRの「焼畑商法」も、やり杉と思うけど、酷すぎだからなぁ〜我孫子www

駅前糞商店主がイチャもんつけまくったライフは閉店＆ヨーカ堂もオワタ＼(^o^)／だし
頼みのエスパも終わり気味・・・○|￣|＿ この人達、今まで反対以外何した？
おかげで「大多数の住民」は、日常品以外の消費は「駅前はノー」を貫いているのだが？

今のミンス政権みたく、無能＆既得権を声高に主張する糞地主とサヨ糞市政のタッグが
肝心な時期に１０年以上続くと街がズタズタになるイイ見本だわな。
合併しても手遅れかもしれないけどwあなたが関係者の一人でないことを願うよ。
ちなみに、成田湯川接続駅設置＆乗入（成田駅スルー＆スイッチバック無し）は
沿線自治体が陳情してるが、敵に塩＆採算性？で全く進んでないのが現状
「最後の起死回生の一発」としては期待できるけど、同時にインパクトある手を打てないと、
いよいよ合併しか道がなくなる（もしくは、合併条件が不利になる）
これも、我孫子が力のある自治体なら変わったかもしれないのに・・・後の祭りだわな。

ライフ閉店は道路整備で駐車場がそっくり削られる＆カスミ出店の影響だろ
ヨーカドーもエスパも別に終わっちゃいないし
>>JR「駅前通路＆駅舎を全額自費で立替え♪」
JR東にそんな気も金もありませんので(ry

>>539
なんか、我孫子駅前の商店主関係者と勘違いされてる？
おれは
＞我孫子の商業規模はショボイ（※ライバルなし）が、住民の可処分所得は沿線一高いから、
＞ちょっといい店作れば、底引き網のようにもっていけるのに！

に反応して、「おでかけ」じゃないから柏みたいに「いい店」つくっても高所得者層は金を落としてくれないよ。と主張しただけだよ。
我孫子の駅ナカそのものがうまくいかないと言ったつもりはないんで。

＞「駅ナカ」なら競争相手は限られる上「成田線の客を待ち時間に囲い込み」できる。
内容によりけりだろうが需要は十分あると思うぞ。
弥生軒下りホーム2軒が繁盛してるのがいい例だしな。
まあ、客単価はあまり期待できそうにないがな。

成田湯川駅は設置してほしいなあ。
敵に塩にはならんだろ。
新鎌ケ谷や東松戸or京成関屋・町屋から京成使われるところを成田湯川まではJRを使ってくれるように誘導することになるのだから。
成田駅スルー直通こそ採算性に無理がある。
成田行きと成田空港行きの便を別々運行しなきゃならなくなる。我孫子―下総松崎間が供給過剰。
成田線のローカル利用と空港利用の目的を同時に満たす効率運用をするには成田湯川設置が一番だと思うんだよね。
最悪複線化しなくても成田湯川or成田での成田空港行き接続重視のダイヤで20分間隔運行すりゃいいと思う。

まあ少なくても、湖北台には吉祥寺みたいな感じの商店街が無いからな
一部では頑張ってても、あまりにも寂れすぎた
我孫子市はアミューズメント系が特に皆無なのが致命傷

駅ナカは全然おｋ
成田線の待ち時間も効率がよく消化出来るようになる
そもそも駅ビルが無い時点で我孫子駅はレアな存在

我孫子には大型書店さえあれば、あとは何も要らない。

ライフ無くなって渋滞解消

土日は酷かったもの。

ついでにユニクロとマツキヨ無くなると尚更可

>>544
ほほぅ、カスミによる渋滞を無視とな・・・。

成田線が複線化になるよう募金をしましょう。

貧乏都市あびこ

こんなところにも湾岸厨www

我孫子って障害者の方が多いような気がする
この前バスに乗って市役所前で下りたら
１０人中６人が手帳見せていたぞ

どうみても働けるようなやつばかりで、若い奴も３人ほどいた。
あれでは我孫子市役所も大変だろうなと思いました。

成田のスプラッシュってまだあるのかな？

>>549
尼崎市みたいなもんですな
http://spa.fusosha.co.jp/spa0004/number00010048.php

布佐に住んでいてオレの住まいは我孫子とか言うなよ
そこでそんな見栄はってどうすんだよ

>>546
複線化の工事費１５０億円のうち、５０億円しか東日本は負担してくれない。
残りの１００億は募金しかないという。悔しいが進んで募金するしかないな。

>>552
それはひょっとしてギャグ(AAry

我孫子を茨城県だろ？とからかう人がいるけれど、携帯電話を買い換えてワンセグを自動で設定したら、
茨城の放送局に設定されていた・・・orz

最近は使われていないよなぁ、と思ってorzを敢えて使ってみたけど、顔文字やAAの類は廃れてしまったね。
いまでも根強く使われているのは、小文字のwくらいだもんなぁ。

布佐って徳川家の末裔が住んでいるらしいね。

ほぅ

東我孫子のホームから飛び降りて家に帰るヤツってまだいるのかな
しかし成田線ならではの光景だよなw

唐age

東我孫子って駅が好きな人はもっと注目してもいい存在だよね？
かなり面白いつくりなのに。

でも、微妙にすれ違いなんだな

シャポー東我孫子

東我孫子駅前には、ディープな商店街が広がっているのね
また湖北駅の商店街も良い味をかもし出しているよ

東我孫子に関心ない。しつこい

東我孫子前に商店街なんてあったっけ？

駅前は住宅地じゃネ？

>>565
意外に商店街があるんだよね
おそらく国道３５６の跨線橋が開通する前は本通りが住宅地を抜けていて
その通り沿いには商店街が形成されていたのかも
まさか何もないところだと思ったら商店街があって驚いた。

8番線は訓練？ 消防や警察、ＴＶカメラも来てる

他スレによると、刃物を持った人が捕まったらしい
詳細は謎

うわそれまじか・・・

>>568
そういう設定だったんだね。
５両切り離しの間に見ていたら、犯人役？の人は入念にストレッチしてたし、
お偉いさんたちが到着して席に案内されてる所だった。

我孫子駅前で変なやつがいるんだけど

小太りでアニメの柄が書いたTシャッツを着込んで１人でバスや電車が来ると
携帯で写真撮りながら思い切り手を叩いて大口開けて大爆笑しながら発狂している
３０代くらいの男性がいるんだけど何が楽しいんだろうと何時も思う。
我孫子って変なの多すぎるよ

鏡に向かって言わないように

からあげうどん・そばってどのくらい美味いの？

>>574getなら、特別快速の我孫子駅停車が実現。

>>575getなら、特別快速の我孫子駅停車は撤回。

からあげうどん最高でつ

過疎スレで番号ゲッターとか・・・

>>575
弥生軒は唐揚だけでなく、かき揚げも美味しいよ。
ご賞味あれ。

>>576
過疎スレというより、2chが過疎ってきているような。

>>577
何か、2chから他のソーシャル系に意図的に人を飛ばしてる感じだよな
例えばツイッターとかさ
あれ重いし、希望のワードも弾かれてちゃんと出る訳じゃないから、不完全なんだよな
2chがニコ動みたいな会員制なのが最強
名無しじゃなくなるけど

我孫子駅前で野グソしていたオヤジ

根性あるなと関心しました。

昔、我孫子機関区があって、蒸気機関車がたくさんいたと聞きました。
今見てもどこにもそんな形跡がありません。
我孫子駅の外れにあったのでしょうか。

>>580
妄想です。

千葉機関区じゃね？
あるいは蘇我。

上野駅の駅そば屋にも唐揚が登場したね。
生そば処だったかな。

小さな唐揚が3ヶで390円。

弥生軒の影響なのかな？

手賀沼公園って意外に良いよね。ベンチに腰掛けて、ぼんやり空を眺めていると心が落ち着く。

>>584
ところが、ぼんやりしていると犯罪に巻き込まれます。

>>580
昔、佃煮屋の近くに転車台があった。C58がいた。
俺もおっさんになったわ。

志賀直哉の旧宅を見に行った帰りに手賀沼に寄った。
雨上がりだったので結構霧が出ていた。
すると５０〜１００メートル向こうで手を振ってる人がいる。
こっちも手を振ったら、すごい勢いで手を振って返してきて、
その動きがカクカクしていて異様に早かったので、あれ？おかしいなと思った。

やがて霧が晴れてきたんだけど、その方向には誰もいない。
おかしいなと思ってそっちに行ってみようとすると、連れの女が「ヤバい」と青ざめて立ち止まった。
「行っちゃダメだよ」と言うのを聞かずに、ずんずんと歩いて行くと、そこには


古い市松人形が置いてあった。

この書き込みが後の手賀沼心霊スポット伝説の始まりなのです。

>>588
我孫子周辺は元々そういう噂があるよ。
戦時中だっかその前後に、旧沼南町の教職員を乗せた渡し船が嵐で沈没し
死者がでる事故があってそれ以来、夜中に手賀沼沿いを歩いてると沼に
引きずり込まれるなんて噂があるし。
死んだ婆ちゃんは小さいころ、手賀沼で件っていう妖怪を見たって言ってた。

ついでに常磐線関係もいろいろ噂があるんで書いとく。
我孫子駅の上野方の隧道に幽霊が出てタクシー止めるとか、天王台駅の取手方
NEC近くの築堤になる直前のカーブにあった跨線橋からの自殺が絶えず跨線橋
を廃止したとか。(実際、跨線橋跡付近の緩行線側には慰霊碑らしきものがある)

>>590
跨線橋ではなく、踏切だったはず。お地蔵がある。

取手に行く時、来た電車が成田行きだったんでやり過ごそうと思ったんだけど、
我孫子で待ち合わせの時間に例の弥生軒でも食ってみるかと考え直して乗車した。
唐揚げそばは、駅そばにしては美味かった。
で次の取手行きに乗ったところ、なんとその列車が人身事故。
窓から死体処理を見てしまって、唐揚げそばを吐きそうになった。

その日以来、俺は唐揚げもそばも食べられない人間になってしまった。

千葉の心霊スポットで我孫子なんて聞いた事ない。
ただ並木小近くの土手と田圃道だけはガチだ。
夜中に行く事はおススメしない。

>>593
あの近くの水路は何度も死体があがってるし、薬の取引絡みらしい殺人も
起きてるくらいだからな・・・。

>>594

前、夜中にウォーキングしてたら超至近距離で誰かがついてきた。

>>589
フィッシングセンターから沼南側の遊歩道を北柏のふるさと公園まで散歩した時に、どこかにそれ書いてあった。
手賀大橋付近だったかな。

>>591
初めてあのお地蔵様の理由が分かった。
20年以上不思議に思ってたんだ。

深夜の2時とか3時とかにランニングしても心霊現象らしきものに遭遇したことないなぁ。
水鳥の鳴き声が不気味かも知れないけど。

慈恵医大に抜ける道にカーセックス車が大量

京急のエアポート快特が京急蒲田駅を通過するということで大田区が激怒しているようだから、
我孫子市も便乗して常磐線の特急と特快が我孫子駅を通過することに激怒したらどうかね。
と言ってみる。

600

>>599
つか、あの駅って常磐でいうなら北千住みたいなところでしょ
特快はすでに通過してるからな

>>601
うーん、我孫子かもｗ

優等列車停車駅という観点では、我孫子ほど没落感が激しい駅も珍しいんじゃないの？
他に両国くらいしか思い浮かばん

駅近くのコ・ビアンは異常に安い。
チキンカツ定食390円とかカレー400円とか。
あれでやっていけるのだろうか。

>>603
やっぱり日立精機がなくなったのが要因なのかな。


余談だけど、我孫子に古墳ってあるんだ・・・。

>> 605　線路わきの日立精機敷地内にあったのを言っているのか？　電車から見えるので昔っから有名

我孫子駅前に、いつもゲロが放置してあるんだけど
とくに手賀の杜行きのバス停前に放置
気持ち悪い

age

我孫子はガソリンの価格が安い。松戸と比べるとリッター6円くらい違うこともある。
意外と知られていない。

セルフだと安い場合もあるね
半分、車社会の面もあるからなんだろうか？

ガソリンの価格は石油精製所からの距離と、地価によって決まるんじゃなかったかな。

ジョイフルによって決まる

ネタ切れか。もうこのスレも終わりだな。

我孫子で旨いラーメン屋を語り尽くすまでは、落とさせるわけにはいかない。


本命：環七ラーメン　てらっちょ

対抗：らーめん大

大穴：明心角ふじ


あと、なんかある？

……から揚げ

>>609
今はそうなのかー。
昔は松戸の方が安かったんだけどね。
柏在住だった漏れは松戸にガソリン入れに行ってた。

>>614
鉄道系板で我孫子の麺類を語るなら、ラーメンより蕎麦だろう。唐揚げ。

東京メトロ千代田線我孫子駅て。。。東京メトロじゃないだろう。正確には常磐線だろうに。つうか我孫子〜上原まで東京メトロにしちまえ。

成田線は複線化のため募金を行っている。市役所に行けば募金できるらしいのでみさなん、進んで募金しましょう。

>>618
実現しない物にお金出せないべ。
つーかどこにそのお金行くんだか。

>>619
湖北台の複線用地の雑草刈り

湖北辺りはまだ少ないが、布佐平和台周辺の雑草は酷すぎる。一部複線化が騒がれていた頃は、盛んに手入れされていた。改善すべし。複線化はJRには全くやる気がないのだから、基金は路線の整備（駅舎改築、成田湯川の交換駅設置）に充当すべき。

我孫子ー東我孫子と新木ー布佐の一部複線化と木下止まりの新設で
10分だか15本毎で運転できるって10年以上前に騒いでたよなぁ。
小林以遠は若干増発で。
あれはどうなったんだか。
それと、湖北と天王台の両方が利用できる定期のアンケートも昔はあったが。

雑草刈りはJRの仕事ですが何か？

>>622
その定期があると、住民増えて利便性向上するね
バスはあるから、どっち方面にも利用する客が増えるかも
あの地域は、この20年であらゆる発展から置いてかれたからな
20年前より利便性は悪くなった地域
茨城方面じゃなく成田方面に開発が広がってれば、交流の問題もなくて済んだだろうに

成田線の複線化より、まずは特別快速の我孫子駅停車を陳情してはどうだろうか・・・。

http://www.pref.chiba.lg.jp/syozoku/b_koukei/train-bus/train/yusou/zyousya-jr20.pdf

乗客数　h１０年度　２８，０００人
　　　　ｈ２０年度　２１，０００人
乗客が減っている、増えなければ、、、、、、、、

成田線は今のままで良いと思う
湖北を見てみろよ、老人と無職の若者ばかりだから
もうかっての栄光はない。ゴーストタウンへ一直線。

かってに改蔵

羽美より千里の方が心が病んでいるような気がする。

>>627
はい、それはおまえです

世の中に無関心、世間知らず。当て嵌まってるなｗ

年々確実に乗客減ってるな
少子高齢化でこれからも増える見込みはないし複線化は永遠に無理

湖北に栄光があった頃っていつだろう。
北口にマイン、南口に伊勢角もあり、団地中央（旧マーケット）のファミマが京成で、
マツモトキヨシもスーパーだった15年位前か？

あの団地、低家賃と東京への通勤のし易さをもっと訴えれば、ちょっと世帯年収の低い若年夫婦世帯を呼べる気も。
ただDQN率も上がって街全体が往年の湖北高校みたいになりそうだけどw

朝早く行ってごらん湖北駅周辺に
もうスラム街かと思うほど酷い状況だよ
シャッター街に独居老人が徘徊しているしね
お散歩と称してシルバーカートの上に犬のぬいぐるみ、ｶｴﾙのぬいぐるみを
乗せながら満面の笑みを浮かべて団体で行進しているから
若者や中年は仕事もしないでブラブラ歩いていて、自販機の釣り銭口に
手をっつこんだり、道路に座って１日を過ごす。

湖○高校の生徒は、見る限り馬鹿に見える、この世にこんなに馬鹿がいるのか
集団でいるのを見ると末恐ろしくなる。

そこに障害者軍団が遠吠え、ひなたぼっこ、下半身丸出しで駆けずり回り
ダウンちゃんがタバコを吸いながら変なことを口走り

まるで大阪の下町ににている。

我孫子市でも、常磐線沿線と成田線沿線とでは明暗がはっきり分かれているね。

ただ布佐まで行くと、発展した千葉ニュータウンが近いから車を持っていれば便利。

成田線は成田駅に電留線を設置することも計画している。費用は５億円らしいが、これが設置されるだけでも
増発が可能。複線化・増発にむけて積極的に募金しよう。

〜○田線物語〜

>>634それって複線化の100億内に含まれるのか？まあ我孫子市民全員が1万円寄付したらできるな(一人が万札ってのは無理だが)。
でもまあ沿線住民が一人１００円ずつ募金すれば・・・。
とにかく増発をすれば利用者も増えてくるはず・・・。

成田駅に電留線ってなかったっけ？
拡張するってこと？

>>636
沿線が発展していないから住民が増えず、本数が増えないのか、
本数が増えないのから沿線が発展せず、住民が増えないのか……

青梅線までは望まないから、川越線並の本数は欲しい。
湖北（台）は天王台までのバスが充実しているし、自転車でも15分弱、マイカー送り迎えなら片道5分で済むが、
バブル期に小林、安食に家を買った人が可哀想。

>>636
> とにかく増発をすれば利用者も増えてくるはず・・・。

だからこれじゃだめなんよ。
利用者が増えたら、増発する。これが会社のやり方。
増発したはいいが、利用者増えなかったら 、その分の損失は誰が払うの？

それから100億って複線化工事費だけ？
その後の維持費は？

布佐平和台の団地なんて売り家の看板が多く見かけるようになったよ
それに老人ばかりで若者は少ないし、新木野の方なんて道が狭いし乱開発
だから路線バスが走れないから市民バス頼み

長閑でのんびりしているのは良いけど、あえて家を買って住む地域ではない
バブルの遺産になっている

そこで成田線を増発したり複線にしてもＪＲはペイ出来ないと思うよ
それよりも路線バス網を充実した方が費用対効果も低くて済むと思う

もう成田線複線化は時代錯誤も甚だしいと思う

バブル期の沿線人口が増えている時に一部複線で木下か小林あたりまででも
増発出来なかったんだから、もう複線とか増発は無理だよ。
15分間隔ならまだ住もうかと考えるけど、日中は30分間隔、
朝夕のラッシュ時間帯でもあの本数じゃねえ……

>>626
東我孫子か湖北にマンション出来たら、あっという間に回復する予感もする
つか、みんな去ってるだけだけどな
あの辺、首都圏とは思えないほど何も無いからさ
マックや本屋すらないんだし
湖北台はおもちゃ屋も消えたな
その割に、イオンとかにいく路線は皆無で、車の無い奴は住みようがない
クイズゲーの出来るゲーセンくらいないとな

>>631
団地は、都心からの同距離圏だと首都圏一安いだろうからな
交通とショップ次第

>>638
後者っぽい
あと、天王台と同じ特別料金ならもっと増える
同時期に茨城方面にもベットタウンが広がって、政治力か何かで交通があっち優先になったからな
つくば万博が明暗の分かれ目だったのかもな
今では雲泥の差

最寄駅が湖北なのに、列車本数の関係で天王台まで行っている人を知っている。

おれはチャリで天王台まで出ていたけど、結構な人が湖北台から天王台に行ってる。
電車の本数だけでなく、バスの本数も成田線より遥かに多いし。

>>614
お前がメタボなのは分かった

ヨーカドー

我孫子駅って北口の導線がオカシイと思う。
通路の左側を通行するようになっているけれど、エスカレーターも左側に設置されているから、
エスカレーターで上ってきた人と北口へ目指す人とで流れがぶつかってしまう。

いっそ、右側通行にしてしまえばいいのに・・・。

俺も、北口自由通路は右側通行にした方がいいと思う。
エスカレーター出ると、いつも高校生集団にぶつかりそうになる。

エスカレーターは、上り専用だけど、
エレベータはどちらかというと降りるために使う人が多いと思う。
それを考えても、右側通行がベストだと思うんだけどねえ。

何か右側通行で都合が悪いかな？

我孫子〜東我孫子で置石ワラタ
あんなに衝撃来るもんなんだな

>>649
置石って烏の仕業なんだろうかね。

>>650
なんともいいがたい。
成田線はほとんどがいたずら。

sage

我孫子って市民税が高いという噂は本当？

age

保守あげ

成田線は新木と東我孫子では微増の傾向にあり。沿線側に家を開発するといいのか？

まあ、複線化の前に増発だろう。募金で集めた金は草刈ってそれはまず無いだろ。
電留線を成田駅に建築することで増発ができるらしいが、それでもいいんじゃないの？
将来的に無理だなんて言うやつがいるのは無理も無いけど。

TX守谷以北より不便な成田線。終わってる。

>>657
現状では車両も乗務員も足りません。

>>653
本当だよ
福祉に金かけているというか収入が少ないのに
障害者だの生活保護者が多すぎ
特に成田線沿線の某所なんて多いよ
それにＢ地区があるらしく対策で大変らしい
まともに働いている人が馬鹿を見る地域だよ

山手線からの同距離圏の中ではワースト1だろうな
地価がそれをよく表している
特に湖北は使えなさNo1
千葉NTも柏の葉やおおたかからも遠いからな
車無しには陸の孤島と言える場所だろう
住居の建設こそあるようだが、車無しじゃ辛いだろうな
選択肢が柏駅前まで行くしか無いから
他にない
布佐や我孫子はその点有利
隣接する市の大型ショッピングモールに行きやすいからな
我孫子市で今後伸びるのはこの辺じゃないかな
市内がバラバラになるし、法人税も全く入らんけど

>>661
なるほど

>>657
あくまで複線化は最終目標に過ぎない。
どうせなら成田線を活性化するならまず増発だな。
成田線の議定書？かなにかをJR東日本に提出してもつれない答え
が帰ってくるのは無理も無い(増発しても利用客が増えるかどうかは難しい、ワンマンにしてもコストがかかる他)。
まあ、JR東日本も対応してくれないというのは、むかつくところもあるかもしれないが・・・

料金誤魔化すやつが多いから複線にしても赤字に転落するよ

東我孫子なんてホームから逃亡するやつがいるので
線路内に三角錐のトゲトゲが引いてある

大回り鉄のせいで沿線利用者が迷惑を被るんだからたまらんな

666

>>665
無人駅だからか・・・改築してもらわないとそれは防止できないな。

ところで常磐線って、夏も冬も、他の路線に比べて車内暑くね？

>>665
それを言ったら18きっぷだって似たようなもの

>>669
18きっぷは正式な乗車券
大回りは運賃制度の悪用

現在成田線内で利用客増えてるのは東我孫子と新木(微増だけど)。
無人駅で増加傾向があるとはねえ・・・。でも微増じゃ無人駅の改築とかって何十年もかかりそう。

布佐の駅舎改修は地元の有力者による寄付があったそうで・・・。

木下は新駅舎ができたもんね。小林、安食、下総松崎もああなってくれたらなあ・・・。

小林は自由通路整備、駅舎の橋上化の計画あり

地元自治体が半分以上費用負担しないと無理。

>>671東我孫子も開発が進んでいるみたいだよ。だから微増の傾向ありのようで・・・。
まあ我孫子だけでなく、印西市民も募金しているからなあ。東我孫子、新木、小林、安食、下総松崎も
新駅舎の実現も望む。新木は住宅開発が進んでいるのは知っている。

安食はバブル期の住宅が増えた頃に駅舎も改築していれば……

>>670
どちらも、その区間に金が落ちる訳ではないと言う点で等しく迷惑

いっそのこと成田線を廃止した方が
対費用効果があったりして

>>679
廃止はまず無いよ。
JR東日本が対応してくれるの待つしかないか(無理だと思うけど)。
武蔵野線の吉川美南のような件みたいに

age

>>680
未だに武蔵野線スレではなまずが通称だよな　吉川美南

age

保守

なんとかならんのかねえ成田線は・・・

でも、10連のE231系が多く走るようになって、だいぶ快適になったと思うよ。
103系の時代は5連ばっかりじゃなかった？

113と103混合時代の4両だったり5両だったりはもう20年位前？

大昔の話

>>686
パターンダイヤ化してだいぶ変わった
問題は日中の我孫子終着が目の前で特快が抜いていく不効率くらい

俺は進んで募金するぜ。成田線の複線化に向けて

成田線は単線だから味わいがある

しかも沿線は老人達しか住まないゴーストタウンばかり
平成初頭までに複線にしておけば何とかなったろうに
湖北団地、布佐周辺、木下周辺は見れば分かるように
ゴーストタウンになっている

そんなところに金使っても赤字になるだけだと思うよ

別に募金したけりゃすれば良いんじゃないの。赤字になるかどうかは知らんけど
全線複線化にする訳じゃないし(というか用地の問題でできないが)。
複線化といっても部分複線化なんだから。

確かに下総松崎と成田間の間に駅欲しいよな。でもJRは作るとかそういうのは考えていない。

素直に成田湯川と（ｒｙ

緩行線に直通させて全便千代田線直通させればいいんじゃね
上野行きたい人は柏か松戸で乗り換えればいいんだし。

>>692 そうすると朝ピーク時に一本増発が可能らしい。

スカイラインが稼動しちゃったから、束は投了っぽいな
見事な惨敗っぷり

スカイアクセスか
まあどっちでもいいか

我孫子-東我孫子-湖北を
天王台-湖北に変更しつつ、
布佐-佐貫間に新線を作れないのか?

西船周辺みたいな感じだな

700

手賀沼公園の近くにある、ライフ跡に何かテナントが入るみたいだね。

>>701
あそこには創○学会関連の企業が入ります。

>>701
一階がサンドラッグ＆二階がダイソー
こんな感じみたい
明日オープン予定ですだよ

薬局ばっかり作られてもなぁ・・・。

>>703　704
正直いらないと思います。マツキヨがあるんだし。

まあでも、手賀沼公園前にあるのは便利といえば便利か
我孫子地区住人じゃないんで縁遠いとはいえ

>>702
2階は有名だけど、1階もそうなのかな？
一応、市長＝自民＝公明経由で来たとか？

>>702
大嘘書くな

確かに成田線の全線複線化は無理だよ、経済的にも用地的にも。
でも複線化はして欲しい。