【μ】名古屋鉄道146号車【名鉄】

前スレ
【μ】名古屋鉄道145号車【名鉄】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246270189/901-1000
公式
http://www.meitetsu.co.jp/index.html

過去スレまとめ
名鉄本スレの過去ログ保管庫
http://meihonsen.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/meihonsen/
名鉄本スレ以外の過去ログ保管庫
http://mei2ch.hp.infoseek.co.jp/

2get

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>>3
はぁ〜い☆

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　　　　　｜　 l从　 l　.ィ,三ミ 　 , 　 ﾑ三ミ､　!　　 '｜ |　　　もう一声〜〜〜♪
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>>1　テンプレ写し、お忘れなく!!

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《決まりごと　１》
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　　 事故まとめテンプレ貼り厳禁
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スレタイは『【μ】名古屋鉄道***号車【名鉄】』のみ有効です。
それ以外のスレタイは本スレとして認めませんのでご注意ください。

次スレは>>950を踏んだ人が宣言して立てること、早漏禁止！無理なら>>970を踏んだ人が宣言して立てて下さい。
いずれの場合でも立てられない時は、このスレで他の人に依頼しましょう。

スレッドの有効利用と埋め立ての無駄をなくすため、新スレへの書き込みや移行はテンプレを除いて、
現行スレが終了するまでお待ち下さい。

お約束に反して立てられるスレッドは、仮に>>950または>>970が立てたものであっても、無視・放置してください。


《決まりごと　２》
※クロス・ロングシート論争、新車・旧型車両論議、優先席論議、ミュージックホーン論議は、このスレッドでは禁止です。
過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。
※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。
※ヤキミ、三河線嫌悪厨などは立ち入り禁止!!←ｼﾞｭｳﾖｳ
※もちろん、大量コピペは禁止!!

>>1
おつ(о＾∇＾о)

　　 l　　　　´￣　　　　　　｀ヽ、＿
　　　_ゝ 　 　　　　　　　　　 　 　 　 ｀ヽ、
　　 -ニ/ 　 　 　　⌒　ト、　　　 , -、　　　l
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　　　　｀ー、　　　　　　　　　　⊂⊃ヽ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 ゝ、_　　 　 ｒ-, 　 　 　ノ 　＜てめーなんだよこの糞スレは！！
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　　　 （　 ヽ|⊂⊃ 　`ー'　 ヽノ　　 l
　　　　｀ー、　　　　　　　　　　⊂⊃ヽ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 ゝ、_　　 　 ｒ-, 　 　 　ノ 　＜てめーなんだよ糞スレとは！！
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　　　　｜　／　 (・)　　(・) ｜　　　| てめーなんだよこの糞スレは！！
　 ／⌒　 (6　　　　　つ　 ｜　　　| てめーは精神障害でもあんのか？
　（　　｜　　／ ＿＿＿ 　｜ 　＜　何とか言えよゴルァァァァァァ！
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母「おい、おまいら！！夕食ができますた。リビングに集合しる！」
父「詳細ｷﾎﾞｰﾇ」
母「今日はカレーですが、何か？」
兄「カレーｷﾀーーーーーーーーー」
妹「ｷﾀーーーーーーーーーー」
姉「カレーごときで騒ぐ奴は逝ってヨシ」
母「オマエモナー」
父 --------終了-------
兄 --------再開-------
妹「再開すなＤＱＮが！それより肉うｐキボンヌ」
母「ジャガイモうｐ」
姉「↑誤爆？」
兄「タマネギage」
父「ほらよ肉＞家族」
妹「神降臨！！」
兄「タマネギage」
母「糞タマネギageんな！sageろ」
兄「タマネギage」
姉「タマネギage厨uzeeeeeeeeeeee！！」
母「ageって言ってればあがると思ってるﾔｼはＤＱＮ」
セールスマン「イタイ家族がいるのはこの家ですか？」
母「氏ね」
父「むしろゐ�`」
兄「タマネギage」
妹「兄　、　必　死　だ　な　（　藁

前スレ終了age

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7616745

名鉄もこれからJRに更にやられて、阪急並に落ちぶれてしまうのかねぇ･･･
主要駅のみならず、路線全体の乗車人数で逆転される日も遠くないかも。

ポケモンスタンプラリー
スタンプ設置駅
http://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww.tv-aichi.co.jp%2Fpokemon%2Fstamp.html&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&safe=off&inlang=ja&client=ms-docomo-jp&gsessionid=qNW3J97Fc_tBeFjqa0HXGQ

見られない方はテレビ愛知HPへ

>>20
本線の話か？
岐阜までは完敗。
東岡崎までは名鉄の方が多いだろうが、
蒲郡と豊橋を考えれば、南北ともすでに逆転されてる。

阪急は確かに不利だが、料金は安く設定してあるし、梅田や河原町に直接いける利点など差別化ができてる分だけ名鉄よりマシ。

>>19
内海まで金払って行って、これじゃバカじゃねｗｗｗ

あっ、トランパスでキセルか。こいつら

名鉄も、こういう時は検札強化しろよね。アホじゃねｗ

地震だあああああああああああああああ
ぎゃああああああああああああああああああああああああああああああああああ

>>24
耐震おっぱいでも揺れるのか？

>>25
ふふん♪
今はCカップはあるべよ。昔の私とは違う。ふふん！

>>26
うpもなしにCカップとか信じろと言われてもなあ。。。

http://cos-memo.net/cos-contents/uploader2/src/up5839.jpg
これで満足か？あ？？

これ、以前も見たよ。
本もの？？


7041Fついに。　今日から本格作業？

本物じゃなきゃなんだって話だ。

>>28
これ昔のじゃないの？

>>31
大きくなってこうなったって言っているだろうが。ばかか

>>32
なるほど。
俺は好きだけどな、こういうの。

もっと巨乳になってやる。おまえらみていろよ

>>33
なにが好きなんだ？ああ？？？？？？？

>>35
色、形、柔らかそうな雰囲気。

>>36
お前優しいな。

>>34
大菊も見せてよ。


夜中に地震があった場合って、始発は徐行するんかな？

朝っぱらから名にやってんだw

私も日曜日に内海へ行ったけど、一旦改札を出てきっぷを買ってるヤツは少なかったような…
ま、１ＤＡＹフリーの人も結構いたんだろうけど。
私は去年買ったパノラマカーのトランパスが大量に残ってたから、それを使ったけどね。

>>22
豊橋はまだまだ戦いが出来る(それでも不利な状態だが)けど蒲郡なんてとっくの昔に捨ててるだろｗ

名電築港になんかいっぱいいたな

遅れてスマソ
今回もよろしくたのむ!
【お約束】
※ヤキミ、三河線嫌悪厨などは立ち入り禁止
解禁で〜す
ご自由にどうぞ

>>42

多分それは7041の廃車回送待ちだろう

あと約20分後位に大江を発車する見込み

ありがとうお疲れ様7041F

最期の電笛を思い切り吹鳴させた後

つい先ほど大江駅を発車しました

もう二度と戻らぬ鉄路､彼は何を思いそして我々の思いを乗せて旅立ちました


ありがとうパノラマカー

マルチ、ウザイ

>>44
そかそか。
築港線ユーザーなんで廃車体がだんだんばらされるのを
見てて凹むんだよな。

いちもつ

最近は現地まで自走するケースが多いけど、東名港に着いたとき、乗務員はどんな気持ちでパンタを下げるんだろう・・・。

>>49
そういう入れ替えとかは乗務員じゃなくて作業員がやるんじゃね？

>>49
何とも思ってないよ
ただ言われたとうりに仕事するだけ

>>51
日本語でおK



西田敏行みたいな人だったら非鉄でも泣いてそうｗｗｗ

>>49
解体される事しか知らなくて
ただの電車としか思ってないだろ。

･子供がパノラマカー好き
･奥さんと初めてのデートで乗った展望席
･親が名鉄の運転士

これらの可能性も捨てきれない

>>52
いやｗ実際そうだからｗ

そうだね
>>55の言うとうり（←なぜか変換できない）だね

そこは突っ込んじゃらめぇ

>>52
お前…　「ふいんき」とかに指摘するのと同じだぞ
「2chは初めてか？　力抜けよ」って言われるぞｗ

大体、泣くとか本当にキモオタだなｗ
一般人やファン、オタクは泣かないよ

>>58
オタじゃーねぇよ。

パノヲタっんだょ (i_i)泣くダロ

どっかのブログでこう言ってたぞ
↓
なお、最後まで残った７０１１Ｆの最終運行の８月３０日（日曜日）は何と衆院総選挙！！
聞けば、豊明駅に午前１１時集合、そして午後２時には最終イベント運行終点駅で解散とか。
そのため、名古屋本線の豊明〜伊奈または国府間での運用という見方が多いようです。

最後は地味なイベントになるらしい
大丈夫かな

>>60
豊明→本宿→舞木→本宿（解散）→（回送）舞木
と聞いたが・・・？
出発時間が集合の２時間後ぐらいだから豊明１３時１１分（豊川稲荷のスジか？）

パノラマカーの解体工場に侵入してた香具師を名鉄に通報しておきました


名鉄側は「まぁゴミはゴミだけど困ってるんたよね」との事

フェニックスのスジだと思うが
出来れば
栄生〜豊明〜本宿〜舞木なんじゃ
でっこの時だけ舞木定期検査場を一般公開してくれるんじゃ
豊明で再び7700系と連結とか再び名古屋通過とか
今までで好評だったことをやるんじゃ

>>63
フェニックスと同じスジだね

その後は回送で国府（留置）、夜に豊明に戻る

豊明戻りはないのでは？
舞木の撮影会もないみたいだし？
本宿で客降ろして舞木へ引き上げ・・・さようなら　　のはず？

どうせやるなら王道でやれや、と名鉄に小一時間（略）

悲しすぎるだろう
撮影会無しなんていやだよ
せめて舞木の撮影会はしなくちゃ
一般公開で
そして最後は今までイベントで付けたプレートを付けて終わりだろう

言い忘れた
最終日に新型パノラマカーの導入発表があるんじゃないか
ロマンスカーみたいな車両が

今の名鉄が新型パノラマ車両製造しても、
小田急VSE以下になるのは間違いない。

恥を晒すくらいならとっとと6RとSRを銀電に置き換える方がマシ。

プリウス異常事態　中古価格が新車上回る
7月14日
中古車情報サイトでも高値が多い 新車販売ランキングで1位を記録し、
納車待ちが続いている3代目「プリウス」をめぐり、思わぬ現象が起きている。
中には、値下げされた2代目の新車を上回る価格の2代目中古車も出ている。
今注文しても、新車が手に入るのは2010年3月。
「それなら、すぐ手に入る旧型の中古車の方がいい」という人も増えているのだという

>>68
もし導入するとしたら運転席は何階なんだろうか…

>>71
地下２階

冥歯垢？

＿＿＿＿＿＿
|（^ω^）.（^ω^）|
|＝＝＝＝＝＝|
|　　　　(；・∀・)|←ｳﾃｼ
|＝＝＝＝＝＝|
|（^ω^）.（^ω^）|
￣￣￣￣￣￣
１階と２階をドッキング

今度の週末に名電築港行ってももういないかな？

いるだろ

>>74
中国の長距離バスみたいだなｗ

>>74
１階？パノラマ席の特典は何だろう？

>>78
JKのスカートの中身

夏期の臨時がなかなか発表されないがμチケ券売機叩けば出てくるのかな?
7/25、8/1の岐阜→新可児とか

イベントで人が多い時でもちゃんと黄色い線までちゃんと下がってるのに無駄に思いっきり警笛鳴らすウテシって…
なんかムカつくｗｗｗ

>>81
鉄ｦﾀの日頃の行いのせい

>>69
でもμスカイ（2000系）や2200系以下にはならんだろｗ
あれは空港特急の肩書きがなかったらただの名鉄汚物車両

パノラマカーの哀れな姿なんか見たくなくて
今まで機能維持運転も廃回も断固行かなかったんだけど、
今回は築港まで行ってしまった。

軌陸車に吊り上げ位置に押し込まれて、配線やエア管を焼き切る火花が散る。
解体の着手であると同時に、鉄道車両の命脈が絶たれる瞬間…。切なかった。

>>79
そういや、上小田井のエスカレータと階段の間には微妙な高低差があって・・・
下手したら普通に見えそう

パノラマ最終走行どうせやるなら
岐阜〜豊橋各駅停車でMHエンドレスぐらいやれよ
同時に7700が各支線をMHエンドレス走行で盛り上げる
空港行く方はミュースカイがMHエンド（ｒｙ

その後、ダンプカーと衝突でグランドフィナーレ

ラストランは犬山方面→知多半島の運行で、神宮前までが白髪の運転士、神宮前からがP6メタボ運転士でいいよ。

解体作業といえばかつてパノラマＤＸの解体作業を間内で目の当たりにしたな。
先頭車両の展望室に重機のアームの先端が入って屋根がちぎられて続いて運転席の部分もちぎられ重機で執拗に破壊されていた。（同じ場所から撮影したのに写真によって正面向いたり横向いたり上向いたり…）
土曜の朝だったけど見物してたの自分だけだった。

名鉄も1600系をハイブリッドにして高山本線に乗り入れ

JRと常滑線のハイブリッド

>>83
良く考えたら配線やエア管なんかそのままで焼き切る必要は皆無だし、何故ことさらショーアップするかのごとく破壊する必要があるのか理解できんな。普通に廃却すりゃいいじゃないか？

廃却するからいちいちドライバー使って外す必要がない。

>>86
盛大に噴いたｗ

つーか、最終運転を前に事故で廃車という事にならないことを少し祈っとく。

>>89
俺は君にフェードインしたいわ

>>93
俺、この歳になって初めてパノラマカーの気持ち悪いライトの意味知った
あのダンパーは昔のケッタみたいにフォグランプが隠されていると思ってた

>>81
普段から金山の名古屋方ポイントあたりで警笛鳴らして進入するウテシが多いけど、アレって中央線の客をビビらせてるだけだよなｗｗｗ
名鉄のホームにいたら絶対に聞こえない。

>>83
見てて泣けてきた…

>>95
中央線ホームが無駄に長いから仕方ない。
そういや今日14時頃のμskyはあの位置からMH鳴らしてたな。久しぶりに金山で聞いたわ。

ttp://up.2chan.net/r/src/1247580645977.jpg
解体場所変えろ

>>98
もし工具が無くなったり、重機が悪戯されたりして、
業者が届出をすれば変わるかも？

８月３０日のパノ様
完全引退ラストラン…
昨年末の某駅に流れてた【蛍の光】が流れるんかな…
個人的には、
【風の坂道】小田和正
【時代】中島みゆき とか…

>>100
そこは敢えて 名鉄社歌 だろ

しなやかな風

永遠にアムロ

赤い電車 〜 ver.P

ふわふわ時間

いま金山の3･4番線で放送やってる若い駅員よ。

語尾伸ばすなｗｗｗ

>>94
そんなケッタが流行った時代もあったね
ウィンカー付いてたり、荷物カゴは右後ろ
自分のはライトが電車ぽくてお気に入りだったけど、最終的にはライト付けずにハンドルをアゲハにしてた

>>101-102
歌うのはもちろん…


徳田＆須田で

真っ先に電線やエア管を焼き切るのは、
車体と台車を切り離してクレーンで吊り上げるため。
検修時なら工具で丁寧に取り外すんだろうけど、
スクラップなら復元する必要がないから焼き切っておしまい。
もう通電してエアを込めても、二度とブレーキが効かなくなるあの瞬間こそ
鉄道車両としての命尽きた時だと思ったな。

ほどなく展望室の三角窓がパーンと割られ、
後位ドアとそこにぶっといワイヤーが通され、
乱暴にも屋根を支点に車体を吊り上げる。
ワイヤーが屋根肩にめり込み、ゆっくりと吊り上げられる7041。

今これが最期の食事、最期の会話。
ばぁちゃんが亡くなる時の病床が脳裏をよぎった。
所詮は機械で、自分の物でもないのに
なぜか自分の愛車を廃車した時より何倍も悲しくて
言葉にならなかった。

>109
そんなひどいつり上げ方でした？
車体下にいつもは引っ掛けていたような・・・

最後のパノラマカーのイベントは舞木に行くのか
あとパノラマカーの最終日は舞木を一般公開してくれるのか
そして白帯車は保存されるのか
気になる

>>111
ラストランのイベント時間は２時間だから。
舞木に行ったとしてもとんぼ返りだよ。

電車降りてすっげーいいにおいするなーと思ってたら目の前に5008Fがとまってた

http://nabe.main.jp/pano/
パノラマカー団体の締切が延びたってことは、
人が集まらないってことだね。

>>111　>>112
豊明の戻りはないって。
舞木から本宿戻って客降ろして終了。（舞木の扉あつかいなし）
撮影会もないだろう？
舞木の公開なんてまずないだろう・・・。
1day＋５００円では人件費もでないから無理じゃない？

解体は名鉄の年間のシメが９月３０日らしい？のでそれまでに完了させなければならないらしい？
仮に豊明に戻っても当日夜または翌日ぐらいには舞木に送り込むことになる。

東海テレビ
名古屋空港への緊急着陸の生中継やってるよ。

中京テレビも小さい画面(ワイプ)で生中継。

>>116-117　無事着陸

緊急着陸の瞬間はドキドキした。
無事でよかった。

8/8,9のイベント発表
http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2009/1194546_1139.html

８月８・９のイベント出たな。

空港に発着どころか名古屋すら通らないミュースカイ吹いた。

またまた蒲郡キター！！
しかし「湾DAY」とかいうつまらんシャレが地味にむかつくなｗｗｗ

市交の一日乗車券「お子サマーパス」300円よりマシ。

三河湾号は３回目か。
それも今回は
前回みたいな桜井とか中途半端な場所からではなく
豊明から、それも、三河湾号 初の往復。
名鉄すばらしい。

ただ、ラストランが抽選となってことで、
ラストランに乗れない可能性が高い。
つまり、この三河湾号に乗っておこうという人が殺到し、
即日完売は間違いない。
うつみ号みたいに翌日も売り余っていることはまずないでしょう。

それより、日曜日発売になったことがうれしい。

またまた蒲郡キター！！
しかし「湾DAY」とかいうつまらんシャレが地味にむかつくなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

往路は１３２分(本宿停車時間のぞく)に対し、
復路は７８分っておかしくない？
復路はほとんどノンストップということ？
往路の時間がかかりすぎているだけ？

>>122
名古屋通るだろｗ
>>127
ヒントは本宿の位置ｗ

(各)岐阜発の、みゅあ〜スカイ、1回目と2回目で行き先が地がうんだが間違いかｗ

>>128
確かに、新可児行きみゃ〜スカイは通らんなｗ

(誤)地がう⇒(正)違う

結局、撮り鉄が喜ぶ路線が多いってことだな。　　蒲郡、御嵩。

結局、7700との重連イベントはあれっきりという事か。

>>131
多分、あれっきりだろう。
まぁ個人団体が１００万オーバーだして企画すればあるかもな。

公式に8・9のイベント詳細発表。
豊明〜本宿〜蒲郡〜豊明。

8月30日より絶対こっちのほうが長いよね。

新安城ではいつもと逆のパターンでスイッチバックか
こりゃ見ものだな

段々乗車時間が長くなってるなｗ

新安城のスイッチバックはどこでやるんだろうか？
運転手は、どこで運転台の階段を上り下りするのだろうか？

>>136
新安城で車内扉をくぐって先頭から最後尾に移動とか？
まぁ、2人乗ってそうだけど

発売日7/26って金山-セントレア往復の日じゃん
２者択一かよ

>>138
しかも間合い使用でセントレア〜聚楽園往復もあるぞ。（確か？確定してたと思ったが？）

浜松の新幹線なるほど発見デーの車掌体験(我が子供用）が当選しちまった・・・
パノ様のチケット購入してから、浜松に移動するかな・・（子供と女房は先に浜松に行かせて）

7/25が発売日と予想していたがハズれた

発売日が26日の日曜になったのは、いつもの常連がある程度乗るであろう名観のパノ団体の朝の部に参加する人たちを乗れなくするためか・・・見事に俺、涙目

次のイベントが最後で蒲郡線での運転
撮り鉄からみてたら嫌がらせみたいだな
蒲郡線は金が掛かるし、パノラマカーを抜く列車も無い、時間が掛かる
蒲郡線は乗り鉄は天国で撮り鉄は地獄
もう名称列車は走らないな

JRか車絡めれば余裕で先回り可能

>>142
撮り鉄なんて車で移動だろ

>136

3番線なら、新安城駅唯一どの方面(本線上下、西尾線)にも出発信号がある。しかも、4両までなら留置線にも退避可。

蒲郡線は景色が良い。だから良い写真が撮れる。

先頭Ｐのビデオ撮りも涙目だなｗ
新安城でスイッチバックを行ってから先頭Ｐにビデオを移動する香具師が多発しそう。

名鉄とJRでムーンライトながらをコードシェアして常に運行するべき

http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009071402000173.html

東海のほうがナイスなイベントをやるんだな

平日にやるイベントのどこがナイスだ？

>>149
ちらっとNHKのニュースでやってたな

>>149
見た感じだけど結構パノラマカーイベントで見かける人多かったよｗ
平日だったせいかそこまで人も多くなかったしまったりしてて良かった
なんせ軍団やら、騒ぐ池沼な厨房＆親父やら、罵声大会やらが無かったからなあ
いつも行くパノラマカーイベントの騒々しさとは大違いだったよ

鉄道ＪＫのぞみちゃん
http://www.sukebegazou.com/bbs2/img/img20090715014809.jpg

いつも多数の鉄ヲタを引き連れている。
高校は何処なんだ。
取り巻きの誰と付き合っているのか。
どこまでやっているのだ。

詳細な情報求む。

403

>>153
見れないんだけど…

専ブラで普通に見れるが・・

イベントの時によく見る子だね

宣撫らだけど未練よ

>>153
この娘が、みっひぃなの？

>>153
お前相手にされないからってｗ

>>153
モザイクぐらいかけようぜ

>>158
そうだよ。ミッフィーちゃんは現役JK(ロリロリ美少女)なのだ。
本人非公認のファンクラブもあるらしいよ。

>>143
皮肉にも、蒲郡にパノ来ると、JRを儲けさせてしまうんだよな

>>153
見れないぞぼけ

>>153
なんだ、携帯オヤジの娘じゃん。

>>163
　お前もすぐ画像消す癖に偉そうに言うな

>>158
マジレス

ミッフィーじゃないよ
香具師はもっとトシ逝ってる

べつのスレでやれ

蒲郡沿線撮影時のお買い物は是非ビッグママで！！

>>168
確か激安で有名なスーパーだよね？
時々夕方のニュースとかで出てくるわ

おまえらあの軍団(>>153)を知らないのか！
あの軍団に関わるのはやめといたほうがいいぞ

女学生かぁ
( ´ω｀)たまらんすなぁ


ただパノだと非鉄でも来てたりするからようわからんな。
撮影行くって言うと付いてくる非鉄女子もいたりするし…

そういやこないだの7700+7000が知多半島行くのが違和感あったの俺だけ？
この時代にあの組成を見られただけでありがたいと言えばありがたいが、両方白帯なんかだと記憶にないんだが……

SR6なんかの代走とかで来た事あったのかなあ……
4連以上の座席指定特急ってなると、海水浴とか朝夕だけどP4重連とかPS重連のイメージなんだよなー。

どなたかご存知の方いらっしゃいます？

それ以前に方向板の「うつみ」「あつた」に違和感が。
漢字の「内海」じゃないと

>>173
それを言うと逆富士も特急や団体じゃなくて特や団にしないと………

７０１１Ｆ、鳴海�A番線停車中。

>>172
昔､定期列車で新鵜沼発内海行と新鵜沼発河和行､帰りが､新鵜沼･新可児行で､豊方7000＋岐方7700での運用があったよ｡

>>106
今聞いてちょっとﾜﾛﾀｗ

>>172
>>176
4両のPSが豊橋に乗り入れていた頃の犬山線・河和線は白帯がメインだったなぁ(おれの年を推測されそうw)

そう言えば先週の白帯６両、内海発着じゃなくてセントレア発着でもよかったかも？？
考えてみれば7700系は1度もセントレアに乗り入れてないし。

でも5500系やDXが1度もセントレアに行くことなく引退したのは心残りだなぁ。

島氏永〜国府宮間、人身事故。

岐阜方面は名古屋で打ち切り
11:30より振替輸送開始

>>176
それって年代いつ頃でしょうか？
当方アラサー(笑)ですが全く記憶にないんですよね……


記憶というかイメージの限りだと90年代だとすでにその運用はP4重連、それ以降はB4重連なんですよね……
私が覚えてないだけで比較的近年まで残ってたりして。。。

国府宮〜島氏永で人身

公式＆メール来た


7月16日 11時08分頃
名古屋本線 国府宮駅〜島氏永駅間において人身事故が発生しました｡
名古屋本線 須ｹ口駅〜名鉄岐阜駅間の上下線において運転を見合わせております｡

11時30分からJR東海道本線 豊橋駅〜岐阜駅間､JR飯田線 豊橋駅〜豊川駅間､JR武豊線 名古屋駅〜武豊駅間で振替輸送を実施します｡

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたしております｡

スレ違いで申し訳ないです。
懐かし板でやるには新しく、本スレでやるには古いお話ですかね。。。

>>178
本線特急が全車座席指定だったB4が新車の頃だと、犬山・知多系統は白帯とDXがメインだったような記憶が……


たまに来るパノラマスーパーは高嶺の花の如く、ただただ眺めておるだけでした……



今思えば90年代前半は色々と美味しい時代でしたねぇ。

>>178
5500系は1回だけ開業前にセントレアに入ってるよ

>>183
無駄に振替区間多いな・・・
金山ー岐阜間だけでいいと思うのだが。

>>186
それじゃ少な杉だろ。岐阜〜豊橋・豊川の直通客にただでさえ遅れとる
のに乗換え強いたら、苦情たらたらかと。

武豊線への振り替えは要らねえな、昼間に岐阜・一宮〜常滑・河和の
優等直通は皆無だし。

>>187事故レス
常滑線には空港特急があったorz

>>181
俺もアラサーだけど､パノスパの出る前だったと思う｡
犬山橋の近くに住んでいたから､記憶に残っているよ｡

>>188
それもそうか。
岐阜方面のJRは直線で線路脇も空き地が多いから、本数・踏切が多い名鉄で・・・って事なのかな。

人身事故対策もいたちごっこ続きか。

ところで、またダフ行為するやついるのかな？

公式の再開時刻11:27になってるけど、本当？
だったら11:30から振替輸送っておかしくないか？

臨時列車の資料に目を通していたら､7月25日の各務原線のミュースカイは､新可児行きになっているけど､8月1日の各務原線のミュースカイは､神宮前行きになっているよ｡
どうなっているの？

>>178
開業前に結構入ったことあるよ、ついでに言うと7700も一緒にね。
懐かしいわ

195

名鉄の公式HPの「まるごと中(ry」のページの(2)内容に貴賓室てありますが、これって何？
VIP専用の部屋？

>>189
ありがとうございます。


となると80年代後半でしょうか？
もう小学生だったのになんで覚えてないんだろ……

>>196
その通り。
ＶＩＰが乗降しそうな駅にはあるんじゃないかな。
近鉄名古屋駅にもあるし。

>>193
見物客の多い地域が違うんかな・・・どっちも似た祭りぽいけど

>>196
確か愛知万博のときに皇太子がミュースカイ使ったっていうから、
そういうときのための貴賓室じゃないかな

近鉄名古屋は、皇族と首相が伊勢神宮に参拝するときに使うんだろうけど、
中部国際空港駅は、そんな人は利用することがあるのだろうか？
外国の元首とかは考えられるけど、、、、

>>200
>そんな人
世界ののTOYOTAグループの（ｒｙ

名鉄とANAは乗り継ぎ割り引きするべきだ

>>193
各務ヶ原線 岐阜発ミュースカイは両方とも新可児行きに修正されてた。

50分で岐阜発各務ヶ原線経由神宮前って爆走するのは見てみたかったw
三柿野始発のミュースカイが三柿野-神宮前で47分かかってる。

明智から八百津への八百津線転換バス乗った人いる？ 景色とかどんな感じなのかお願いします…

>>204
木曽川渡る直前までなら乗ったことある。
景色は・・・そんな風光明媚なところは無かったような・・・

>>202
かわいい・・・

>>206
は？？？？？？？？？？？？

>>203
どもです｡

朝のミュースカイは､犬山での連結時間と､ノロノロ運転だから､余計にかかるよね｡


>>204
代わってからすぐ乗りに行ったけど､明智駅周辺は､田んぼで､東実の横を通り､暫く行くと､左側に川が見え､旧兼山町の町中に入り､旧線路の下をくぐり､八百津駅を通り､橋を渡って八百津の中心地に着いたと思う｡

あまり､景色について書けなくてスマン｡

>>207
可愛い写真を要望されてるみたいだねｗ

今日の事故って　名ギャでズーム流しが披露される場所付近ですか？

そういえば、最近星取表を見かけないな。

>>205>>208
ｱﾘｶﾞﾄｳ お二方のレスにあるのを拝見しますと 木曽川や旧線路跡も見れるみたいですね 大変参考になりました。

俺に可愛い写真を要求する変態め

キチガイババア乙

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

名鉄の車両って　パノスパのように全身が可愛い・美人な車両もいれば、
６Ｒのように顔以外は可愛い・美人な車両もいるね。

>>211
なんだこれはｗ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1247771953/l30

JR常滑市ってコスプレイヤーなの？

名鉄の輸送人員、景気後退で春先から一段と減少
　名古屋鉄道の輸送人員が春先から、一段と減少している。４月、５月と２カ月連続で
２％台の大幅なマイナスを記録し、４〜６月期は１〜３月期（前年同期比１・４％減）に続
く前年割れとなる見通し。２００８年度（０７年度実績比０・６％増）までは６年連続で前年
超えを維持してきたが、０９年度は中部経済圏の景気後退の影響で輸送人員はマイナ
スに転じる可能性が高まってきた。

http://www.chukei-news.co.jp/news/200907/17/articles_9501.php

岩倉・日進・瀬戸 ・豊田市・前後などの発展駅に頼るしかないな。

蒲郡線のイベント参加の方が良いな
最後のパノラマカーのイベント列車が
http://blogs.yahoo.co.jp/mirian_rinoie/GALLERY/show_image_v2.html?id=http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/79/cf/mirian_rinoie/folder/1444647/img_1444647_60056429_2?1247800585



期待できないよ
走る区間短そう
最後は白帯とってフェニックスの姿で運転かな

http://blogs.yahoo.co.jp/mirian_rinoie/60056429.html
見れなかったので訂正です

今μスカイ乗ったけど、おじさんμチケット買ってるのに、俺の席のとこに座るなよ！
どいてくれたからよかったけど、困ったもんだな…。

刺されなくて良かったね

>>221
4人で乗って、指定された席でいざボックス作ってみたら真ん中に柱がきたことがあったｗｗｗ
そんときはガラガラだったから車掌さんに一言言ってから一列ズレたけど、そのおっさんはなんで指定された席に座らなかったんだｗｗｗ

７０１１最終イベント→東名港でクレーン吊り上げ空中移動体験。
希望あれば、そのまま解体！

>>224
不謹慎だからやめろ

>>224
危険な行為だから行政の許可が出ないでしょ。

中間2両をつぶして7011・7012は保存になるんじゃないかな。

マジレス

最終日は豊川稲荷か舞木が濃厚。

7001+7002だって、部品取られてなきゃ復活の望みは0じゃないさ。
機器構成見ればどうやっても走れないって訳でもないんだし。

あとは銀行屋が退いた後の経営トップがどんな判断をするか……


欲をかけば7011に残って欲しいが、展望席のガラス周り見るとシーラーもボディもかなり痛んでるように見えるからどうだろうな…

しかし、舞木の保存車は屋根なしで大丈夫なのだろうか。
両方を見た感じじゃ7027の方が長く生き残りそうだな…

ありがとうパノラマカーのイベントの切符買うときって2枚買う場合、2人ともその場にいなくてはならないのですか？
まだ参加したことがないんで…。

最終イベント舞木です。
舞木＝扉扱いなしで本宿折り返し、客降ろして舞木へ引き上げ。
（豊明の戻りなし）

廃回は多分、早めにやるぞ？
９月３０日までに解体完了しなければならないからだ。
（名鉄、年度末決算＝９月３０日？）

８月８・９日のパノラマカーイベントの新安城〜蒲郡までのスジを作ろうと思いましたが、
どうしても、新安城〜南桜井間でがっちあう。
単線はすれ違いでスジが作りやすいが、
今回は、すれ違いで作ったあとに西尾方面の定期を見たらかぶったところがあった。
それも、吉良吉田12:33着というスジになってしまった。
蒲郡12:41着なので絶対に間違っている。

本宿11:04発なので、新安城は11:44以降着となる。
即折り返せばいいが、折返しは２分はかかる。
そこから、スジを作ると先ほどの吉良吉田12:33着に。
どうやって、単線を新安城〜蒲郡を１時間以内で行くのだろうか。

>>232
本宿〜新安城って40分もかかるの？

>>230
YES

>>232
俺もそうなった。参考までに前回（11/24）のスジは、
本宿03発で美合通過、矢作退避で安城30着・32発になっていた。
東部はあまりダイヤ改正していないので、現在もこのスジに近いものが可能では？
だから、安城30発の普通があるから、それが出たあとに入線、折り返し発車か？

>>232
前回の三河湾号のスジ参考にして、一時間シフト、吉良吉田着1201　発1215
私は、OuDiaというフリーソフトでスジを作っています

>>234
サンクス。
都合で7月26日はいけないから8月30日の抽選にかけるか…。

な〜んだ

豊　日月　か　よ　ww。

ま、土橋辺りまで入ればサプライズかもしれんが無い罠。

さっさと廃車にしろゴミ車

2chでは強気

>>232
>>234
予想できたよ｡
新安城 11:33発
桜井まで､全力疾走
米津､西尾ですれ違い
西尾11:59頃発
吉良吉田1分ほど停車？
東幡豆ですれ違い
蒲郡12:41着
で､いかがですか？

>>240
なるほど、吉良吉田での15分停車がなくなったのね。

連投スマソ。
ってことは本宿から蒲郡までドア開放がなくて、また場合によってはトイレ我慢かorz

>>242
車内での酒乱を防止するには最適な方法かもwww
蒲郡到着までは、空き缶の壁が出来る事は無さそうだな。

>>234
でもどうだろ？ 矢作橋で7,8分止まりそうだから、そこで開けるかも？
まぁ夏だから暑ければ大丈夫なんだけど、結構寒さに弱いから^^;

>>170
のぞみちゃん軍団って危ないの
そう言えば、えっち山やえー崗も取り巻きだったな

つーか２日とも同じ列車走らせるイベントなら切符も２日有効でイベント列車乗車はどちらかだけとかにしろよ
なんで2DAYとほぼ変わらん値段払って１日しか乗れんのだよ！だったら￥3000に値下げしろや糞名鉄！
しかも高い金払って乗ってもショボい車内放送＆乗車記念証やMH全然鳴らさない糞イベントばっか
今回のも糞内容なイベントだったらクレーマーになってでも執拗に苦情メール入れてやる

>>216
＞JR常滑市ってコスプレイヤーなの？
腐女子もしくは貴腐人。

>>246
釣りと思うが一言、

苦情メール入れることで今後のイベントはすべて中止となります。

中間車乗っとるとＭＨなんてどうでもいい。

不満がある奴は切符買うな

>>230
>>234
>>パノラマカーのイベントの切符2枚買う場合、2人ともその場にいなくてはならないのですか？
>>名鉄HPより　お一人様、いずれかの日程で、2枚までのご購入とさせていただきます。

オレの勘違いかもしれないが、２人ともいる必要は無いと思うけど・・・

なんで鉄オタってギスギスしてるの？

>>215
ネタスレだ。気にするな
>>216
元ね

>>252
池沼ばっかだから

10年前は\1500だった1DAYﾌﾘｰが、今では倍の値段になっているのは確かに疑問。

>>252
他人とのコミュニケーションが取れない奴が増えた

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　　　　　　　　　　　　　　　　　｜も.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜う　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│来│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ね│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│え .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ .|
　　　　　　ﾊﾞｶ　　　　ｺﾞﾙｧ　　│ !!.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　ﾌﾟｿﾌﾟｿ
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　 （　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U

>>248
お前の頭は腐っているのか?

なんでそんな結果になるんだよｗ

あ　り　え　ん

新幹線がうるさい

と苦情をいれたら新幹線は廃止になるか？

んなばかな

ＪＲ常滑線が欲しい

と要望をいれたら路線が新設になるか？

んなばかな

（いらないけど。）

>>262
>ＪＲ常滑線が欲しい
もう賞味期限切れです

おいおい
JR常滑という会社の本線なんだよ。JR常滑線は。

常滑旅客鉄道株式会社（とこなめりょかくてつどう、英称:Tokoname Japan Railway Company）は、2098年にJR東海から鉄道事業の一部を引き継いだ旅客鉄道会社の一つである。
略称はJR常滑（ジェイアールとこなめ）、英語略称はJR Tokonamel。コーポレートカラーはピンク色。乗車券などには「常」の略号が使われることもある。

知多新幹線を軸として常滑地方および石垣島の一部に路線を持つ。
知多半島の鉄道の大動脈である知多道新幹線を運営することからにっぷくにも本社及び営業拠点がある。

>>265　を考え書くのに10分か。
既に準備してなかったのか？


結局、Ｐのスタンプラリーはやらないんだな。

Pスタンプラリーと言えば、ポケモンスタンプラリーなんだけどw
スタンプをフルコンプしようとすると、アピタ各店（1つだけでいいが指定がある）
がネックになりますね。

一応名鉄線沿線が数店、他社鉄道線も含めるともう少し増えるんだが、明らか
にクルマで行った方が便利な店が多いのは、鉄道会社のイベントとしては、
どうよ？

次回の三河湾号の時刻予想(西尾蒲郡線)
安城1132⇒桜井1139⇒米津1143ｰ1145⇒西尾1149ｰ1156⇒吉良吉田1207ｰ1216⇒東幡豆1225ｰ1226⇒蒲郡1241
と予想案の一つとして上げておきます。
前回の三河湾号は
西尾1149ｰ1150⇒福地1153⇒吉良吉田1202ｰ1216⇒以下同様
だったので西尾〜吉良吉田は色々な説が出そうです。

「前売　得トク１ＤＡＹきっぷ」は買った？

>>269
パノラマがいなくなるから、イラネ

名鉄の急行や特急てラッシュ時間帯は8両編成になるの!?

ゼッタイ無いと思うが
もしも名鉄にミトーカデザインが導入されたらオシマイだな

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>>271
驚く事はないだろ。
昔は普通でも8両あったし。
一部の駅では10両にも対応している。
10両編成ができれば、8両が限界のJRに対しても有利になれる。(そこまで需要はないけど)

>>274
今も8両の普通あるよ。
返しも兼ねてるんだろうけど…

急行吉良吉田行に8両あるよな
鳴海で切り離しだけど

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　　　　ヽ、　 　／　　 　 !　　　 ヽ　　　　　　　　　　｀ー-'　 　Ο
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　　　　　　　　　　ο

ＪＲ常夏って30過ぎてるらしい

マスターベーション・オナニー・マスターベーション・オナニー・マスターベーション・オナニー
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>>274
10両対応って金山と一宮しかないんじゃ。

JRは10両限界だよ

>驚く事はないだろ。
>10両編成ができれば、8両が限界のJRに対しても有利になれる。(そこまで需要はないけど)

需要が無いのに有利になれるとはこれいかに。驚いた。

夏休み入ったね〜

そっか…ラッシュ時は８両普通なんだな｡
俺来年から名鉄の社員だけど楽しみだわ〜

ラストパノラマカーの集合が11時で終了時間が14時30分って
なんか最後なのに地味なイベントだな
もしかして走る区間は
豊明〜栄生〜本宿〜舞木
パノラマカーの最終日は舞木検査場を一般人が入れる
これなら納得だ
名古屋通過と舞木検査場に電車で行ける
そして栄生〜豊明間は7700系と連結運転

うしろに5000でも繋げて乗れなかったヤツはそれに乗せるとか。

ラストランは１週間前か前日に座席指定抽選と席決めを終えておいて、
最終日は朝8:30から夕方18:00まで名鉄のほぼ全線を走行とかにして欲しかった

26日 7011 セントレアからチケット来たYO!

>>265
なんかwikipediaみたいだなぁ。

>>287
それいいかも。
団体だから名古屋駅の色分け乗車位置を気にする必要ないし。
1800＋7000＋1800といった感じで挟み撃ちするのも面白いな。

>>285
新人イジメが結構あるけど頑張れよー

>>285
団塊の世代からのイジメ苦情も多いから覚悟しとけよー

イジメかよ!?
マジですかい…まぁどうせ社会では厳しく辛い事はあるだろうからイジメぐらいなら平気です

そんなことよりパノラマスーパーやμスカイの運転士になるにはそういう乗務区に運良く配属されなきゃならないの!?

294

>>293
どうしてこんな会社を選んじゃったんだい？
もっと他にいい会社がいくらでもあるだろうに…。
俺は入社して15年以上経つけど、あと10歳若かったら間違なくないこんな会社辞めてるよ！
給料は安くて勤務は半端なくエライぞ！
駅にいればまだいいけど乗務員になったら超過酷な勤務が待ってるからな！
日本の鉄道会社のなかでもトップクラスに入る過酷な乗務をさせる鉄道会社だから。
まだ時間的に猶予はあるから考え直した方がいいと思うぞ。
出来の悪い先輩の独り言でした…。

>>295
近鉄はどうなんだい？
名鉄には入るか近鉄に入るか悩んでいるんだが

それでも名鉄って一流大卒が入社する

確か鉄道会社って大卒だと現場は短期間ですぐに事務とかに回されるんだっけ？

3/29のセントレアライナーの下り空港→のスジ教えテクだ強い

>>290
両端挟んだらＰの意味が全く無いじゃねぇかｗｗｗ

>>268
微妙に違うけど概ねそれで正解！！

デキ + 7000 + デキ でいいじゃん。

え、８両の急行吉良吉田があるの？
初めて知りました・・・
８両区間はどこから鳴海まで？
名古屋発何時何分？

>>302
廃回かよ！

>>303　岐阜→鳴海
(後４両は8:00発普通豊明行)
名古屋　7:36発

>>301
ドア扱いはどこであるの？ 西尾？ 吉良吉田？
吉良吉田は中間改札があるから無理か。

>>306
前回の三河湾は
吉良吉田に１５分程度止まったけど、
吉良吉田はホームの形状を理由に扉扱いをしなかった。
だから、今回も吉良吉田では、待機でしょ。
前回はここで、カードを何枚か配った。

今回は、本宿を出たら蒲郡まで扉開かないと思う。

>>307
「お父さん！しっこ！」



って言い出す幼女が出そうだな

>>298
採用枠が違う。
旧帝早慶組は総合職採用で、現場は研修の一環。
それ以下の大卒は現場の偉い人候補。
倒壊だと、これから入社する人たちの中で新幹線のウテシになれるのは原則大卒のみ。
高卒は在来線から抜けられないと内定後の説明会で言われる。

富士F1を再現

>>295
何でって鉄道に行きたいからだよ!!
キツいとか安いとかそんなの関係ない

オレンジ会社で発生した自社車両に飛び込ん(ry

>>685
高卒？

ロンパｷﾀｰｰｰｰ！

>>286
集合11時で終了時間14:30だと、豊明からは名古屋方面へ向かうなら11:21ぐらい、岡崎方面なら11:41ぐらい。
点呼の時間が短ければ岡崎方向だったら11:11も可。
以下は（名古屋方面）→栄生11:51／12:02→（金山12:08／12:08→本笠寺12:17／20→豊明12:33／39か金山12:08／12:20）→
美合13:04／13:08→本宿13:16／13:44→国府13:53／13:57？→で舞木14:30までにギリギリに近い。
岡崎方面へ向かうなら（11:41発説で）→美合12:04／12:08→本宿12:16／12:44→国府12:53／12:54→稲荷13:07／13:13
→国府13:23／13:27→で舞木には上案より30〜40分程早く到着とも？
他に豊明〜稲荷折り返しの可能性もあるやもしれんが（豊明発岡崎方面案稲荷から→国府13:23／13:24→美合13:42／13:50→矢作14:00／14:03→豊明14:19）

ふと思ったけど、結局今まで脱定期運用後のイベントで本線一宮方面にP入れなかったのは新清州のホームが激狭ってことで？

ちなみに豊明→稲荷→舞木案なら、本宿50分停車なら以降はあと30分プラスで舞木14:30ギリギリ到着可能。

>>307
マジかて・・・
臨時スジで走らせるのは良いけど、それがあるから嫌いなんだよね。
>>315
岐阜の着発線が空いてないからじゃない？
新木曽川や一宮で折り返せないこともないかもしれなけど。
というよりまず、須ヶ口以北に臨時スジって設けてあるの？

そういやぁこの前のイベント、くじ箱が2つあったのはなぜ？
そして300以降の番号も入っていたけど、0〜600まであるのか？

>>295

何が、どう他社と比べてキツイかを書かないと釣り
　としか思えんな

>>316
舞木14:30ギリギリ到着可能はいいが舞木から２３０名、名電山中まで歩いて帰れってことか？
いくらなんでもそれはないだろ？？
舞木折り返し本宿じゃないの？

代わりの代行電車を出せばよい。

>>305
某サイトの管理人さんの愛用列車だね。

>>313
高卒じゃない､現場採用

いま神宮前に着いた急行豊橋ゆきに変なじじぃがいてる

>>311
この会社で趣味と実益を兼ねられると考えちゃダメだよ。
昔からのこの会社の体質でヲタは従業員であろうと客であろうと徹底的に排除されるよ。
職場内で良好な人間関係を続けようと思うならひたすら自分がヲタである事を隠し続けなきゃならないよ。
もし間違ってこの会社に入ってしまったら数年後にはこの事が理解出来ると思うよ。
趣味と実益を兼ねたいと思うならJR束の新潟かJR鴨の高崎あたりをオススメするよ。
間違ってもJR倒壊だけは入るなよ！あそこは給料は良くても従業員は奴隷と同じだから。
JR酉を超える徹底的な労務管理と日勤教育で…。　そりゃ自殺者も出るわな。

>>324
別にオタじゃないし､広い視野で見て鉄道が好きなだけだから…
だいたい今まで辛いことはいくらでもあった､んなことより来年から名鉄で働ける事がうれしくてしょうがないや

名鉄のウテシは非番の日の夕方から
また出勤ってのがあるんだよね確か
これがキツイって聞いたことがある

>>325
陰ながら応援するわ。　頑張れよ！

逆に鉄道に興味ないのに鉄道会社に就職したいってのはどういう椰子なんだ？

>>303
8両運用がない種別ってあったっけ？

>>327
俺は愚痴を言わずに信念を持って働き続けること､それが自分を応援してくれた友達､鉄道に入れなかった人や名鉄ファンに対する筋だと思ってる!!

ありがとう

新舞子駅付近、人身事故。
＠名古屋駅案内放送

今年入ったものだが、とにかく勤務はキツイ。
非番や休みは疲れて遊びに行く気力がないよ…最近は家にこもりきり
俺の職場の先輩はほとんどいい人だが、一人本当に一緒に仕事したくないと思うようなのもおるよ
単純なミスや失敗を繰り返す俺も悪いのは認める。
ただ、失敗したらただ罵声を浴びせられるだけ。あんなの指導じゃないよ。奴から教わったことなんて何一つない。自分で判断できないことを聞いたら、
嫌そうに「〜すればいいだろ！」「〜しとけ！」と言われるし…
出勤してそいつに挨拶したら、適当な返事しかしないか無視されるか…
同じ職場のもう一人の同期は気に入られてるのか仲いい…だから愚痴をこぼすこともできない
悔し過ぎて何も言えん！

だがこんなところでやめるつもりはない。意地でも運転士になってやる！


>>330
内定おめ！
来年からは辛いことも多いと思うが、一緒に運転士目指そう！

>>328
会社が潰れないだろうという安定性重視。

>>324
ネタ乙。
　そんな文化から仮にもＰ車やＭＨ等が生まれ、
　綿々とミュースカイに至るまで受け継がれるワケがないだろう。
　イベントが出来るワケないだろう。

　324は全て嘘だから安心しろ

>>332
>だがこんなところでやめるつもりはない。意地でも運転士になってやる！

頑張れよ。

>>328
自分の友人が鉄道に全く興味無いのに入社を考えていたな。
本人は>>333にある考え方をしていた。

>>334
あながち嘘でもない。かつて名鉄で5500系を設計した東鉄の故山田社長はヲタ嫌いで有名だった。上層部にヲタ嫌いが居ればそうなっても仕方ない。

常滑線、、、

>>332
それは相手にも問題あるだろうが自分にも問題あるんだろ
うつ病になって負のスパイラルに陥る前に何とかした方がいいよ
基本的に客相手の仕事なんだから取り返しが付かなくなる前にね

公式には駅が特定されてないしレスキュー対て
何があった！？

何か怪しいな

新舞子なら人工海岸あるし ケンカして突き落としたのか？

合体中に片足をひかれたのか？

>>319
つバス輸送（本宿行）
↑仮に舞木終着という設定なら、帰宅用のバス輸送もあるように。

というか、どこか不明だけど舞木で終いというカキコがあったから、検証したまでっす。

>>342
以前金山で片足切断してしまった人身事故があったね。

>>339
最近は奴に罵声を飛ばさせないようにかなり気をつけてるよ（笑）
息抜きはやってるから鬱病の心配はない…はず。だが鬱病は怖いな。実際職場によっては鬱病の人もおるらしいし。


奴は他の先輩から教わったやり方で仕事してたら、完全否定するし、うざすぎだよ。
機嫌が悪いと接客が悪くなるし…
絶対あんな捻くれ者にだけはなりたくない

>>341
人身事故ｽﾚより
479 ：名無しでGO!：2009/07/18(土) 22:16:21 ID:+6Wq4WluO
新舞子です。道路の交通規制してました。

序でに>>319、
多分、岐阜に関しては問題ないと思う（確かに単線だけど、昼間急行2本間引いているしμskyの
30分後のスジを活用する手もある）。
ただ、その際ネックとなるのが新清州（+西琵と上り枇杷島信号）。
他の急行停車駅に比べると全体的に激狭。
しかも、時刻如何では普通と急行の緩急を行なうため、
タダでさえ狭い場所にヲタを確保するだけのスペース的余裕が無い。
豊橋方面なら清州徐行で寝スジで西琵までもっていけるが、ここで犬山線の絡みがある。
下りなら栄生中一から清州まで飛ばして清州で徐行、そのまま飛ばすことは可能だけどな。
それにやろうと思えば須ケ口折り返しで岐阜、もしくは西琵留置線にということもあるが、
西琵自体も（それ以上に）激狭だから、ヲタが来られたら困るのは確実だろう。

早く１０両編成にしろ

最後のカキコの件
岐阜〜須ケ口（〜西琵留置）

やっと運転再開

だって

何があった？レスキュー？

>>345
でも罵声浴びせられなくなると淋しくなるだろ

まだ完全に無視されるマシだ
何か言ってもらえるだけな

明日の個人団体のスジを教えてくれ。

区間　岐阜→新可児

>>354
いつものスジじゃね?

名鉄って毎朝はダラダラ運転でイライラする
同じ時刻でも車両のタイプがコロコロ替わるし、特急なのにボロボロだし

1200系って平成生まれなのにボロいの？

>>357
ボロくない　異論は認めない

運転再開今日はやたら遅かったな

>>353
なんだったら強制廃除してやろうか？調子こいてんじゃねーぞ。

確かに準急、急行運転でも1200系の特別車両を開放か、特別車両として提供すればいい

>>356
いつも毎日同じ時刻、同じ列車に乗ってるけど車種は2200系と1700系以外来た事無いな。

ヒント 特急

違うらしぞ。

当たり前だが、毎朝同じ時間の本線特急に乗っても1200以外来ないぞ

>>360
俺なんか強制廃除されるような事言ったか？

1200と2200は併結できる車種の関係で完全に別運用でしょ

1200こそ名鉄至上最高の名車

それは1600系だろ

名者というのは実績も含めて総合的に与えられるべき称号であり
貴様の言う「それは1600系だろ」はあくまで個人的な好み。

昔、自分が乗ってた朝の電車はループ運用で数日間は同じ番号の車だった
6000の週もあれば、3100の重連だったり、7000だったり、SRだったり色々だった

は？
1600系に決まっとるだろ？
馬鹿か？

2ちゃんねる

1600系は
座席にテーブルがある、トイレも広い、自販機もあり、電話もついていた。幌で連結できた
しかも傾斜装置付き。
無敵

>>371
まだ昼間に名古屋から知多半田行き普通があった当時の
名古屋発平日朝７時45(のちに46)分発の太田川行き普通もそんな運用だった。
基本６Ｒで同じ車両が数日ループ。
３Ｒも来たし7011Ｆが、それもＭＨ鳴らして来た時は歓喜したよ。

朝から最高だったなぁ( ´ー`)。

まぁ1600は「悲運の名車」と言った所か。

・376
倒壊のいじめが激しいからな。

1600も併結運用が常用できるなら、新空港行き特急電車として追加生産された可能性もあるのに。

1600かっこかわいいよなー

ＪＲ常滑線、ばかわいいよな〜

ご冥福をお祈りいたします。
http://www.nigauri.sakura.ne.jp/src/up11914.jpg

ご冥福をお祈りいたします。
http://www.nigauri.sakura.ne.jp/src/up11914.jpg

1600系重連運転の迫力は
名鉄離れしていたからな…
しかしその技術は他の特急車両群に受け継がれている(^o^;)

>>381
レスキュー隊のことがないね。

公式によると昨夜は24時25分にも茶所−加納で事故があったみたい。
新舞子の影響でダイヤを戻しつつある時にさらにってことは。
深夜何時まで動いてたのだろうか？

>>354>>355
各岐〜可児ループ。
人参や三柿野は2往復する故。

今日も７７００白帯との並びが実現するといいな

>>315
出発１１時３０分前後はないでしょ。
座席を決めたりして早くて１２時３０分前後発だよ。

いま中京競馬場前を７０００のパノラマカーが回送したけどなんかやるの？

ご出棺





と、釣られてみる。

７０１１の中に便所があると助かるが…

>>391
そこで、2000系の代走ですね。

>>389
毎回毎回同じネタつまんねー
死ねゴミ

ホントだって。写メ撮っときゃよかった。ちなみに２両でした。

↑死ね↑

>>395
頭おかしいのか？

こいつって犬山にパノラマカーがいる！！！とか言って注目スレで混乱を招いた奴だろ。
マジ基地外だろ。

1700は絶対に乗りたくない車両だな。新車でもないし、展望カメラさえない車両は乗る価値無し。
まだ1200の展望席に乗った方がましだな。

熱田のライオンズって、１憶２０００万と１憶５０００万の部屋以外は全て完売したのか

これで、Ｐ車団体は｢名鉄純正」以外は終了ですよね?

今日の団体は内容が素晴らしかったみたいなので
行かなくてチト後悔・・

前回の同じ旅行会社のがアレだったんで。。

>>398
1200系は名鉄至上最高の名車だからな!!
一般車ながらも、大きな窓で素晴らしい眺望を約束する｢パノラマSuper｣のロゴ、三色の美しいライト、上品な音色のミュージックホーン。

モアイみたいな顔したC系列など比較にもならん。

今回の団体のイラスト板はかなりいいデザインだったけど
新可児で少しだけ付けてくれた横サボはそれ以上に素晴らしいデザインだったよ！
ただそのイラストに名鉄本社の許可が降りずに走行中は付けれなかったとか…。
と、幹事さんが新可児で言ってました。
毎月恒例のイベント列車のサボとは比較にならないぐらいにいい出来でした。

>>402
一番ヘボいのは緑の名鉄電車愛好会の板だなｗ

何度か登場したあの板ももう見れないと思うと残念だ

>>403
一般車両でも助手席側に置いとけばおk

7000系のイベントは
7月26日・8月23日の名鉄観光
8月8日・9日・8月30日
これ以外で他の団体で動かないかな

つ今日のパノ様
http://r.pic.to/zhui8
http://e.pic.to/12h0cx

>>406
画像up有り難うございます。
イラスト系統板も名鉄岐阜と書かずに新岐阜と書くところがいいっすね〜！
このイラスト系統板って往路復路のどちらでしたっけ？

昨日の河和行きの終電によっていたら、巽ヶ丘から
２０代らしき男性のホームレスが電車に乗り込んできて
まわりの乗客が思いっきり引いていた。
（ーー；；←こんなかんじ

茶色の服っていうか白い服が選択しないで茶色く汚れた感じの
上下でなんか寝袋みたいな小汚い袋持っていた。

女性客のひきつった顔が印象的だった。

２０代でホームレスは始めて見た。

黄色主体が、新可児ゆき
緑色主体が、新岐阜ゆき

>>409
キモい顔文字ヤメロｗ
頭、悪いの丸出し

>>409
いや、楽しいから許すｗ

>>332
>非番や休みは疲れて遊びに行く気力がないよ…最近は家にこもりきり
>単純なミスや失敗を繰り返す俺も悪いのは認める。

うつの初期段階に入ってるから本当に気をつけたほうがいいぞ
俺みたいに半年傷欠になって産後医と上長にずっとマークされるぞ


>一人本当に一緒に仕事したくないと思うようなのもおるよ

確かに一人ぐらいはいるなどこ行っても同じだろうけど

今日で最後のパノラマカー最後の犬山地区運転だったんだけど
パノラマカーが走るのはもう7月26日・8月8日・9日・8月23日 ・8月30日だけ
もう一回だけ津島線のイベントを期待してたんだが
もう5回だけしか走らないのか
団体も今日で終わりらしい

>>407
>>409
2005年1月改正のとき、駅名変更後なのにも関わらず方向幕が「新岐阜」だったことを思い出してしまった。

3Rや6Rは年が明ける前に幕が新しくなったのに、Pは間に合わなかったんだな。
美濃町線の車両みたいに「■岐阜」にできなかったのかなぁ。

団臨は今日が最後じゃないでしょ。まだ7月26日に2つ、8月23日に1つあるよ。

↑ まだ申込が可能なのはありますか？ 名鉄観光のはキャンセル待ち１５名で断念 orz

最期の最期でメディアからブーイングが出て、
毎日走ったりしてなｗ

次のイベントは夏らしく海パンで参加しようと思うのだがおｋ？

あ、すまん誤爆・・・ｽﾚ間違えたorz

やっぱり、ビキニだろ。

７０１１に窓の上にも白帯入れて、ライト部分にふくらみ入れたら、ビキニＰの出来上がり。

>>418
却下。
若い女性のビキニ姿はおK



と、釣られてみる。

【あぼ】7011Fイベント運転に海パン氏登場

>>415
７月２６日は名鉄観光以外にもうひとつ団体があるの？

>>416
７月２６日の名鉄観光の団体の金山9:06発はキャンセル続出だと思います。
金山→空港１時間１５分より、
豊明⇔蒲郡５時間超
のイベントのがいいでしょ。

>>412

>>332やけど心配かけてすいません…

書いたことが嘘というわけではないが、かなり大袈裟に書いたと今になって思う。奴がうざくてむしゃくしゃして書いたんだと思う。
ひきこもりと書いたけど、前より外出が減ったくらいだよ。単に疲れて眠いから寝てるだけwww だって仮眠時間短すぎるもん…
それに特に深く悩んでないよ。てか、苦痛なのは奴が近くにいて気をつかう時くらいだよ
愚痴も同期や職場の他の人に零せんだけで、仕事終わったら親や学生時代の友人とかにはぼろくそに言ってるしwww

まあ、どうせしばらくしたら乗務区行くし、乗務区にも似たようなのはおるだろうから、適当に上手くやってくさ。

とりあえず、心配かけてすいません…

よし、水着で行くか

>>424
仕事を甘く見てないか？しばらくすると乗務区へだと？行ける訳ないだろ？考えが甘ちゃんだわ。できる人は先に進むができない人は…

変な格好で電車に乗ってると、海パン刑事が取り締まりに来るぞw

>>332
お前覚えて置けよ！！

>>425
まずは試着画像をうｐせよ。話はそれからだ。

>>425
スクール水着着用でｗｗｗ

>>724
電験3種や第一種電気工事士の資格でも取って仕事変えたらどう？
今さら電験3種を習得する事の方が今より遥かに大変だと思うけど。

>>426
すまん、いう通りだ。正確には乗務区に行きたい…

>>431
ｱﾝｶﾐｽった
正しくは>>424です

http://cos-memo.net/cos-contents/uploader2/src/up5902.jpg

>>434
綺麗だね〜
もっとないの？

ないな

>>431
電験3種とか今年はもう遅いだろ。時間が足りない。
来年なら行けるだろうけど。
一種電気工事士も筆記は間に合うけど実技が厳しい。

>>436
いまどんなパンツとブラジャー着けてるの？

>>433
せっかく入れたんだからそんな簡単にやめたくない…
ただ、人間関係とか別にして、もし別の道だったらどうなったかなと思うこともある。

>>434
ウザイからｖｉｐでやれ

>>438
ブラはつけていない。パンツは普通のだ

>>441
じゃあ俺と一緒だ
ナカーマ

>>441
消すの早すぎよ。
1600が神宮前→空港行くくらいの時間は残しておいてくれんと。

JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA

１９７４年：愛知県知多市に生まれる　男（ネカマ）
１９８０年：東京都小平市へ
１９９３年：東京都立西高校卒業
１９９３年：一橋大学商学部入学
１９９６年：公認会計士試験2次試験合格
１９９７年：一橋大学商学部卒業
１９９７年：中央青山監査法人入所

>>442
おおう、仲間だな。
>>443
見て嬉しいもんじゃない
>>444
え？俺ってそんなに頭よかったのか

>>445
となコス、今でも行ってるの？

>>437
流石に電験3種もう無理あるな。
第一種電気工事士でも筆記試験さえ合格すれば、そんなに実技は難しいものでは無い。
ﾗﾝﾌﾟﾚｾﾌﾟﾀｸﾙの端子台のの字や結線ﾐｽその他ﾘﾝｸﾞｽﾘｰﾌﾞの圧着ﾐｽと電線に傷を深く入れなければ通るよ。
>>439
仮に電気工事士になっても先輩と作業する時でも同じで、
電線の許容電流を覚えてなければ今と同じ運命を辿る。

電験２種って税理士より難しいらしいな

パノラマカーが鳴海の留置線にいてびっくりした

>>446
ん？？

のぞみＪＫ
ttp://www.sukebegazou.com/bbs2/img/img20090715014809.jpg

昨日は勃起もののワンピースだった

ポケモンスタンプラリー情報
【JR4社】ポケモンスタンプラリー2009総合【名鉄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/poke/1246806281/

変態というのは

新宿→渋谷を京王
新宿→下北沢を京王

こんな奴だ

金山→名古屋をワイドビューしなののグリーン席で。

名古屋金山を地下鉄



エゴ持ってるときにやったけどｗｗ

どうして京急とか南海とか名鉄とか世間的にどうでもよい会社スレばかり勢いがいいのだろうか？

名鉄社員です
世間で話して恥ずかしくないですか

名鉄金山社員態度悪

>>451
見えないぞ？

名鉄フォントのピカピカの車番が個人的に欲しいんだけど・・・
名鉄通販とかで販売しないかな〜
あれ、一字１万とか２万とかでしょ？

>>459
いいね〜。マンションの部屋番号とかで使いたい。

1デーフリーで乗ってるのに一々どちらまでって聞くな

それがお仕事ですから

>>461
特別車に乗ったときにでしょ。

ミューチケット持たずに飛び乗ったときも聞かれるよなぁ。

>>461>>463
空席状況の把握、神宮前での引継ぎの都合

>>459
いいアイディアありがと〜！　製品化させて貰うわ！
因みに材質は実車と同じ様な砲金製？それとも安価な材質で単価を安くした方がいい？
あと大きさは実車と同じサイズ？それとも小さいタイプがいい？

>>465
サイズは数種類あるといい

>>465
サイズもそうだけど、材質も金属製と安価なプラ板製を取り揃えると買う方としても手が出やすいと思うんだけどいかがかしら？

>>463
ちなみにＪＲで周遊きっぷを使って特急の自由席に乗った時も聞かれる。
名鉄の場合も含めて車掌が検札に来たら車掌が尋ねる前に「名古屋まで」とか「八王子まで」とか言う。

車のエンブレムみたいな感じがいいなぁ

>>466 >>467
サイズもそうだし材質もそうだけど受注かけるのに最低ロットがあるんで
不良在庫を持たないように最初はサイズ及び材質は１つに決めて販売する予定ですわ。
数字にしても名鉄の場合 １・３・５・７ あたりは需要がありそうだけど
２・４・６・８・９・０ あたりなんかは需要が少なさそうだからね。
４・８・９ なんかはかなり需要が少ないんじゃないかな？

>>470
真鍮なら安価にそれっぽく作れんかね？

まずは普通にシールでもいいのでは？
あるいはアイロンで服とかに貼付けるやつとか。
野球なんかで選手の背番号にしてメガホンとかハッピに貼るやつみたいに。

いつの間にここは痛車スレになったんだｗｗｗ

いま乗ってる電車の運ちゃんの称呼が若干キモイｗｗｗ

>>452　冒険ステージの設置駅のヒントが出ましたよ。

普通に仕事しててｷﾓｦﾀにキモいなんていわれるとは堪らんな

TRMフォント

ttp://ftth.freespace.jp/mrtbm/f/zxx_mt10-sample01.gif
これは使える。

>>477
こんなのがあるのか
確か鉄道模型にこんなデカールあったはずだけどフォントにしちゃうのはすげえな

東岡崎の窓口で駅員さんに絡んでるキモオタ、恥をさらすなよ！
駅員さんに、
「回送しないといかんから…etc」
プロに何、講釈たれてんだ…
顔も服装もキモいんだから、行動くらいキモくない行動しろよ！

特急豊橋9時51分岩倉発ってなんで3番線に入線なの？

>>478
フォントに（本当に）すげーよな！！

【審議中】
　　　　　＿＿＿＿　　＿＿＿＿
　　　 　 |＼ 　　　　＼|＼ 　　　　＼　＿
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　　　　|＼　＼Sound .|　|　Sound　|　 ＼ ＼
　　　　|　 |￣ | Only . |　| 　Only　 |　　　|￣|　　　
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( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )

　　ｶﾞﾗｯ!!
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　|∧ ∧.||　 .|　|　　／￣￣￣￣￣￣
　|( ﾟДﾟ) ||o　|　| .＜ 　審議中だ！！！
　|/　　つ　　|　|　　＼＿＿＿＿＿＿
　 ￣￣￣￣￣
　　　　↓

　　ﾊﾟﾀﾝ
ヾ'＿＿＿＿＿
　||　　　 |　　　|
　||o　　 .|　　　|
　||　　　 |　　　|
　 ￣￣￣￣￣

明日からモノレール施設ぶっ壊すそうです。

思ったが、東岡崎のサービスセンターって接客態度がいいよね。今まででハズれた対応された例がない。
丁寧だし、当たり前だが、挨拶もしっかりしてくれて気分いい。
神宮はその当たり前すら…あ、いや、たまたまだと信じよう。

岡崎繋がりで、岡崎花火の臨時、毎年少しずつ変わっているね。
昨年は特急金山と急行豊明だったが、今年は急行金山と準急豊明ですか。
--5年ほど前まで運転されていた東岡崎発着の西尾線直通に勝るものは出てこないが--
豊明行は豊明から名古屋方面に継続運転されると見た。
ただし、二重待避はできないので普通は一旦引き上げることになろう。

のぞみＪＫ
ttp://www.sukebegazou.com/bbs2/img/img20090720233340.jpg

>>480
４番に鶴舞線がいるから

次回の三河湾号の切符発売で名古屋より犬山のが競争率低いかな？
今まで犬山駅でこの手のイベント切符を購入した事のある方教えて頂けると助かります。
一応朝一番から張り付くつもりですが。
今回は岡崎の70枚×２も多分当日完売しそうなんで、近い犬山で購入を考えてます。

８３０は中止すべきです
衆院選と重なったので
名鉄は決断を

イベントに参加する人は、期日前投票すればいいがね！

>>491,492
２０以上の参加者は投票済み証がないと参加できないようにすればいいんだよ。

延期になる分は良いが、早まるのは勘弁で！

じんぐうまえがしんでしまえに見えたorz

>>493
いや、


自民党公認・推薦候補及び自民党への投票を証明する物を所持した場合に限り
参加可とか。

投票用紙を携帯動画で撮影。投ずるところまでノーカットでね。

なんで自民だけなの？ただのキチガイ信者なの？

>>497
投票という国民に課せられた政治を判断する場において、
正当でかつ常識的な判断をできる者を選抜するためです。

もっとも、選抜というよりザルになるはずだがね。
まともな人間が多ければ・・・・

>>497
どうみても正解なので以下放置で

自民公明に投票した売国奴は所持してる切符も無効でいいよ

>>498
小泉旋風やSG信者の力をもってしても自民が1/5しか小選挙区取れない
名古屋の事情はお察し下さい。

今の自公に投票するとか頭沸いてるだろｗｗｗｗ

>>502
白紙投票しに行くつもりの俺は死刑ですか？

無罪

投票行くのが優先だろ。

名鉄はこの事態に
8/30のイベントを後日にずらす等の配慮をするべきである。

あと、
この様な事態は今後も起こり得るので
日が重ならぬようP車の引退予定も永久に先延ばしするべきである。

3年目の俺は自民党に投票だよ。



http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org265754.jpg

まぁ正直政治のお話はスレチなんだけどな^o^

>>507
そういう無関心な態度がいけないんだよ。
そういう輩がメディアに載せられて自民党以外への政党へ投票するんだよ。


それよかホワイトカラー・エグゼンブｼｮﾝの可決まだー？

ねぇ、田母神支持のネトウヨのみんなは、当然、幸福実現党に投票するんでしょ？

スレチって言葉分かるか？

>>510
ん？


国政の重要局面における指示明示が、鉄板ではできないとでも？

鉄板は現行政府の意向をもシカトできるほど偉く崇高な存在なの？

>>511
極論過ぎてワロタｗｗ
大丈夫か？人それぞれでシカトはしていないだろう？
あくまでここで書き込むことはスレ違いだってことだよ
何のために政治板があるのか分かる？


おっと触れないでおこうスルー

>ID:7HWOUvdO0
まぁ無視しときなよ
以前同様のことがあったが、該当はその時と全く論調が同じ
後は言わなくてもわかるよな？

オーケー俺が触れすぎたかスレ荒らしてすまんorz
NGっと

今度の解散はアルツハイマー大暴走解散だな

>>511
イベント終わってから投票すればいいだけの事。

鉄オタで２ちゃんねらーでネトウヨって・・・
最悪のコンビネーション

>>517
それにアニヲタ＆声ヲタが付属したらどうする？

政治ネタになると本当に荒れるねぇ。さすがにもう終わりだと思うけど。


これからのイベントは暑いだろうな、みんなの熱気で。
最終日とかどれだけ暑くなることやら。ただでさえ暑いのに。

去年の8月末みたいに豪雨で鉄道がダウンして、
パノラマカー最終日は水に流されるとかマジ勘弁な。

>>520
新川浸水→車両不足→パノラマ営業運転復活！
これが、最高のパターンかな!?

ネトウヨが投票するのは新風に決まってるでしょ。
今度の選挙に出てくるかは知らん。

−−−−−−−−−−　終了　−−−−−−−−−−−

>>521
車両不足→豊明で暇を持て余す5000系が運用入り

日本ライン号運転の前日に大雨が降ったんだっけ。あれで7043Fが日中に岐阜と豊橋の間を往復して、最後は快急伊奈行きで伊奈に戻った。一年経ってないけど懐かしい。

7000系が去れば5000系の時代…w

10月になれば全編成が揃うよ。
今はじっと我慢の運用ばかり。
元は1000系、120�`運転もお手の物♪

>>521
中京競馬場に引き取られた7027Fを思い出すわ。

もし東海豪雨がなかったら、7027Fは今ごろ埋め立て処分場の中なんだ。
なんかすごい話だよなぁ。

>>526

どの運用を5000系にするのか気になる。
6000系ワンマン改造が本当なら
6000系を5000系に変更して
6000系で7700系を置き換えるだろうけど。

報道少なすぎ

中日　http://www.nigauri.sakura.ne.jp/src/up11914.jpg
　　　若い男性
　　　自殺と見られる

読売　http://www.nigauri.sakura.ne.jp/src/up11925.jpg
　　　名古屋市中川区の会社員男性（19）
　　　運転手によると男性はホームから飛び降りた

朝日　関係記事なし
毎日　関係記事なし

そんなもんでしょ

十分すぎと思うが。

そういえば国府宮駅のホームにバリアフリー工事の案内らしき建て看板が立ってましたよ

大分前からある

７０００って個人的に引き取ったりした所ないの？
絶対に本社に言ってるやつがいると思うんだが。
なんか、マニアがいて喫茶店でもやってもいいと思うんだけど。
動態保存や他社にいってほしいよねー
ボロいけど、パーツはあるはずだよ

>>534
アスベスト問題
http://www.mhlw.go.jp/new-info/kobetu/roudou/sekimen/hourei/dl/hou20-349c.pdf

アスベストを重量の０．１％以上含有する製品は譲渡できない

>>533
そうでしたか
どうも失礼しました

日車とかでもダメなのか

以前、パノラマカーの先頭車の扉から前をガスカットし、
トラックで運ばれていく画像をみたけど、
あれはどうなったのだろう。

じゃーアスベスト除去したらいいんじゃないの？
どこに使われてるかわからないけどー

フロントアイなら3つ持ってる

>>529
6両で20人の乗客

>>538
オレも、行方を知りたい。(AGUI NETに写真あったかな）
もしかすると、今セントレア（過去には、モンキーセンター、ビーチランド）でやっている、
電車でGOだったりして

>>542
たしかにそれも思ったけど、
あのシミュレーターは運転台の計器類のみで、
それ以外は手作り。
各会場にあんな重いゴツイのは持っていけないでしょ。
あの映像、タイトーではなく、音楽館の映像使ってほしかったな。
ＭＨなどは本物にしてあるんだけどね。
家庭用ゲーム版も本物の音にしてほしかった。
音楽館は本物を使うから、音楽館に名鉄編を作ってほしい。

>>540
フロントアイ♪一つ私にくださいな♪

電車でGO、あれはひどい
昔買ったときはVVVFとか音を楽しもうかと思ったらドアチャイムと北アルプスのチャイムぐらいしか再現されてなくて泣いたわ

音楽館さん早く作って

パノラマカー最終運転で、乗車権利に当選しても実際に乗らない奴が多少出ると思うので、補欠当選者を設定する様、名鉄にメールで意見しておいた。

>>545
まぁあれはあくまでも「ゲーム」であって「シミュレータ」ではないからな
FINALあたりになると、依然ゲーム的ではあるがリアル感がぐっと増してきてるから
あのクォリティでぜひ名鉄編の続編を作ってほしい。

なぜ名鉄の運転手は窓を開けて運転する人が多いのか。
今日、思い切って聞いてみたら「冷房が利かなくて暑いから」だったとさ。orz

>>545
TSの名鉄版は出てるよ。11年前に。
収録は7000(金山-新鵜沼の区間で普通・急行・全特特急)と3400(犬山-新可児)。
参考映像はyoutubeより。絶版なのは言うまでもない。
http://www.youtube.com/watch?v=mAVv06K8kTg&hl=ja

音楽館の社長は東京在住だけど、
名鉄も良く利用しているはずなのになぁ
世田谷生まれが縁で東急のシミュレータも作ったし

>>548
真夏の6000や7000の運転台なんて地獄だぞ。
クーラー全開で客室内の温度が30℃を超えてたら運転台の温度は軽く40℃を超えてるよ。
窓開けて走ってなきゃ意識が朦朧としてくるのよ。

>>549
本物のパノメも出てくるもんな。今となっては懐かしい｡

>>549
ちゃんと座席指定特急と言いなさい

>>538>>542
いつものギロチン工場に持ってって、重機に翻弄されるところは見た。

>>551
7000の運転席は小型の扇風機が置いてあるが、あれを見るだけでも
暑そうなことが想像できる。

フロント愛

フロントあい・・・てるよ

>>554
扇風機だけじゃ暑い空気をかき回すだけなので、冷風を送り出すパイプがついてる。
身体全体暑いのに、アレが当たってる部分だけ異常に冷たくなるｗｗｗ

てか、ワイパーうるせぇ。

>>557
そのパイプにアスベストが使用されてたから使用中止・扇風機取り付けになったらしい

笠松で事故？

>>551
6000の冷風機って、気持ち程度だもんな…

>>528
７７００がなくなったら三河線利用者の俺は最悪だな。。
６０００と７７００では泥沼の差だよ・・・

>>559
ｋｗｓｋ

>>561
それはラッシュに乗ってないから！ラッシュで7700だと死にそうになる…

また車両故障かよ

三河八橋で車両故障

6Rか？
7700か？

7月22日 13時35分頃
三河線 三河八橋駅構内において車両故障が発生しました｡
運転見合わせ区間はありませんが､運休や遅延が発生する見込みです｡

現在､後続列車と連結をする手配を行っております｡

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたします｡

三河八橋13：33発知立行きなら6R、
後続列車は7700系だと思うが。
（運研運用表より）

ポンコツ6Rはさっさと廃車しろ！ 瀬戸線の6000まで本線系に戻すとはどういうことだ！

故障は6037F。
7707F後部連結でした。

>>561
×泥沼
○雲泥

やっぱ名鉄名古屋駅の一部の発車案内、液晶になってるやん

泥沼の差吹いたｗｗｗｗ

>>524
車両不足で思い出したのだが....。

名鉄の朝通勤運用はどうもピンキリが激しくて....。
6Rの6連で激込み（875）と3Rの6連で微妙（847）。
875列車は今乗っても高校関係とは関係ないからモロ通勤客だらけの混雑ぶりはわかる。
ま、お客様センターに相談してもダメだろな。

P定期引退で自作自演（以下略

ラッシュ時は特急に抜かれず先着する急行は8両にしてほしいな。
知立8時40分の新可児行きとか6両なうえに既に激混みでさらに前後、鳴海からも乗ってくるから8両にして欲しい。

次のダイヤ改正が

次のダイヤ改正が冬って話があったから、客センに要望出しておけば？
うまく行けば5000×2とかアリかも。

誤送信スマソ。

>>575
　堀田駅って６両対応じゃなかったか？ドアカットも厳しそうだが。

名鉄のホームページの豊田線記念行事関連の見れないんだが…

犬山線の通学専用列車はタキ車で運転

>>579
http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2009/1194689_1139.html

うちは見れたぞ

>>577
やっぱり冬くらいにダイヤ改正あるのか？

ほんとだ。今は見れる。
さっきは、「削除されています」って、なってたんよ。

>>578
８両対応なので大丈夫！

豊田線20周年のときは3050系の記念列車（一般人乗車不可）が臨時で運転され、

鶴舞線内は通過扱いだった。

>>563
７７００ってそんなに本数多くないよな？ラッシュ時は寝ててもらうとかすれば大丈夫じゃね？
利用者の少ない海線なら、ラッシュで混みこみって時間帯もそんなに長くは続かないから大丈夫だと思う

>>578
８両対応だし、準急弥富で８両が存在してるから大丈夫！

>>578
P4重連の急行でも、堀田でのドアカットがなかったから、大丈夫。

>>581
知立の乗務区長って某金満球団のオーナーと同じ名前なのね・・・

203列車快速特急新鵜沼
車両故障らしいby車掌

知立で2200の8両から1700の6両に振替え

遅れ2〜3分？

10両編成にしろ

数年前までは6Rはクーラーガンガンだったが最近はムシ暑い。
朝は6Rしか来ないからうちわを持参してパタパタしていないと耐えられないよ。外の方が涼しい時もあるし勘弁してほしい。
余りにも暑くて車掌に申し出たら｢古い車両だからこれ以上は冷えません｣と言われた。現場では6Rが｢古い車両｣扱いされているのに驚きました。だから故障も多発するのか。

冷房かけすぎるな。寒いだろうがぼけなす

通勤車に初めて冷房を乗せたり、東海地方で唯一弱冷房車を走らせ、サービスで対抗している名鉄がそんなこと(ry

6R中期車は、そもそも弱冷房車、、、

6Rは全部弱冷車ｒｙ

>>592
高校のときに6Rのクーラーが全然きいてなくて、窓開けた方が涼しかった。
しかし車掌氏には｢冷房してるから窓閉めて｣と言われた。
走行中モーターが臭かったからおとなしく閉めたｗｗｗ

くそ暑いなか、厚着するリーマンの方がおかしい

神宮前�B番岐阜方のＳＳと踏切発光信号＆反応灯が使用停止になっても撤去されないなと
思ってたら、地上子が設置された。復活するのか？

6R

くさい・汚い・うるさい・醜い

これほどマイナス要素のつまった車両はないだろうｗ

やはり1600系増産しかない

セコミューは要らん

6500と6800はまだ許せる
6000中期は即廃車でＯＫ！！！！

>>592
その6000系も数年後には廃車が始まりそうだなぁ。
約50年走ったパノラマカーに比べたら序の口だけど、それでも30年は走ってるし。

>>599
朝の神宮前止まりって大江や鳴海まで行くし、何のための機能なのか謎だけどなぁ。

>>604
Ｐは元々特急車だから金かけて造りがしっかりしてるので車齢が高くて当たり前。

1000系の廃車が早すぎたのが大きな損失だ。

大江や鳴海まで行くのは回送目的だろ。
大江行きや鳴海行きを走らせても客はあまりいない。


鉄道って客扱いする電車を運行するだけでも税金を納めなくてならないのかな？
回送だとその分、安く済むとかないのかな？

>>604
とりあえず�B番線からなら岐阜方への折り返しが可能になるので、
異常時に重宝すると思うがあの運転指令では・・・。
いつだったか不通区間発生時に堀田回送が設定された時はダイヤの戻りが
いつもより早かったので「今日の指令はデキる！」と思ったのだが、
その人じゃない時にトラブルが発生するんだよなぁ。

>>605
今はあるかわからんけど、犬山行き普通が新鵜沼まで回送されるスジがあったなぁ。
犬山遊園が最寄りの奴が嘆いてたわｗｗ

>>598
クールビズ系の軽い素材使ったスーツとかだと
生地がスケスケでち○このもっこりが目立っちゃうんだよ分かってくれ

俺達だって女性に不快感与えないように身だしなみには気を付けてるんだから

>>608
インポで短小なくせにそこまで気にしなくてよろしい。
お前のなんてキョーミねーよ。

一昨日東京帰りに、豊橋から名鉄に乗った。
東京→豊橋 豊橋→名古屋だと運賃安いからな。

そう言えば、
ありがとう（名鉄創業115周年＆さようなら7000系引退）記念乗車券、金山でまた売っているな
売れ残っているのか

>>609
なんだとこら
フルでワンコーラス+〆なら自身有るわ！
そしてサイズはフルで17�p！電車でGO!なら停止位置合格だろ
時々遅延はするけどなｗｗ

やっぱこのシーズンはスーツの下はTバックに限るぜ。涼しい。

6R
暑けりゃ窓を開ければOK

いつの間にかパノラマカーイベント切符の転売報告スレが落ちてるな
まあ次のイベントが名鉄公式では抽選の最終除いて最後だしもう要らないって感じなんかな？
http://c.2ch.net/test/-/rail/1245628597/n#b

>>606
神みたいな人が、名鉄には一人いるみたいだね！
異常に回復が早いときは、その人が担当なんだろうけど、他の時はダメダメだよね…
まあ、運行関係の設備がショボいからなぁ〜JR-Eみたいなシステム入れればいいのに！
とりあえず、無線で列番聞かなくていいようにするだけでも…と思うが金がないよね…

鶴舞線の３０周年記念列車はパノラマカーにすればよかったのに。
犬山発 鶴舞線経由 豊田市

贅沢を言うなら
(各)岐阜→鶴舞線→知立→須ヶ口→枇杷島デルタ→犬山
一部区間7011号車が岐阜寄りになる。

鶴舞線てパノラマカー入れるのか？と、マジレス。

>>616
視認性が悪いとか貫通扉がないからとか言って実現しなさそう

>>616
鶴舞線内はATCだから無理です。本当にありがとうございました。

115F使うなら、中間VVVF抜いて直通開始当時の4連で記念列車を走らせてほしかったなぁ。

>>615
雪の日に無線聞きながら新鵜沼のベンチに佇んでたら、指令が必死になって7027Fを探していた。
目の前にパンsageのPが止まっていたので、なんとなく車番を見てみると･･･

指名手配車 って貼り紙したくなったｗｗｗ

てか名鉄しっかりしろｗｗｗ

>>616
>>617
>>618
>>619
赤池はATS・ATC両方対応のはずだから乗り入れるかも。

貫通車だけが乗り入れの条件となれば、1700・2000・3150・3300・6000・7700。
それぐらいかなぁ・・・。

300とか名市交7000だったら行けそうな気がする
昔、名市交7000は鶴舞線で試運転してたし…

>>610
駅によって残っていたり売り切れてたりするって事？

>>623
空港発売分は発売開始日に売り切れたみたい
栄町では買えたが…

最後くらい名鉄名古屋に姿見せてくれよ。

乗降扱いするとｶｵｽになるだけだから、通過で。

お別れ挨拶代わりにMHフル流しながら通過、いいじゃないか

毎度、誤乗車ありがとうございます。

通過でもカオスになると思うけどな

>>625
つパノラマバースデー列車

マスターベーション・オナニー・マスターベーション・オナニー・マスターベーション・オナニー
マスターベーション・オナニー・マスターベーション・オナニー・マスターベーション・オナニー
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>>500
>>502
死ね貧乏人

なに亀レスしてんの？死ぬの？

6Rはメトロ7000にたいに大幅改造するべき
冷房、制御方式(VVVF)、マスコンのワンハンドル化、将来に向けてのワンマン改造、座席、つり革etc

>>540
一緒だぁ〜ｗｗｗ

>>625
ＭＨフルなんかもったいない、どけよ、ヴォーーーーーで十分

>>632
京阪旧3000はあのツラでワンハンドルだもんなぁ。
ダブルデッカーまでこさえてるしｗｗｗ

>>632
6500系と6800系は電気式ブレーキに改造、VVVF化して運用の柔軟性をさらに持たせて欲しいね。
6000系は置き換えで。

その前に車内を綺麗にしろ＞6R
まぁ醜いマスクは見逃してやる・・・

>>625
自粛中だから無理だろ。

小牧線の300系すらつり革に蜘蛛の巣が貼ってるというのに・・・

東京12区面白いなw


創価完全死亡かもな

>>579
名鉄公式をfirefox3.5で見ると異常なほど見難いな
まだ対応してないのか
ietabで切り替えたら普通になったけど

>>622
300は鶴舞線走れるよ。
以前、上小田井〜赤池を1往復試運転で走ったことがある。

>>641
そうか？
Firefox3.5.1だが、少なくともトップは崩れてないよ？

同じく3.5.1だがトップは崩れてない

環境次第じゃないの
文字のサイズ大きくしてたり
ネットブックだったり

テツヲタはだまって

文字が抜けちまったがや。笑えるぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>647
お詫びに何でもいいから画像うｐ

>>647
汚バサン、こんばんわ

>>643-645
今見たら普通だった
>>641を書いた時点では名鉄のサイトだけおかしかったんだが
なんだったんだろう？

651

またクソスレたてちゃった☆

朝から神宮前とJR熱田に撮り鉄がいたけど、今日なんかあるの？

夏休みですから。

ムーンライトながらで来た田舎者じゃない？
田舎者が田舎鉄道を撮影。

国府宮のバリアフリー工事
工事期間は21年7月〜22年12月までだそうです

>>653
熱田はなんかの釜狙い。

神宮はただの暇つぶしかラッピング狙いだと思う。

犬山もバリアフリーの準備工事が始まったね｡

犬山などは作り直した方が早いような・・・
未だに石積みの基礎部分が丸見えな駅が多いな。名鉄って。

犬山は早急にLEDの発車のやつ導入しろ

久々に１０００系に乗っているが車内静かすぎるだろ

国府宮をバリアフリーにするなら、裸祭り用改札口を通常改札口にしたほうがいいかも。

あのホームから地下改札口へのエレベーターなんて無理でしょ。

たしかに国府宮駅北口欲しいよね

>>606関連で過去の3番線折り返しを2枚ほど
ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp259616.jpg
ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp259618.jpg

さっき、岐阜着のμスカイに乗ってたけど、岐南でPS止まってたな。何かあった？

>>665
運行障害の知らせはない、ただの回送のようだ

木曽川辺りで50km/hのノロノロ走行だったからな。単なる回送だったのか。
ノロノロ運転になると、平常運転してるか気になっちゃうもんだね。

>>640
μSKYにぴったりな言葉だなw。

あえて、だけど。

http://www.meitetsu.co.jp/osusume/shohin/1186602_1244.html
↑
食べてきた人の乾燥聞きたいです
中華とバイキングどっちがいいんだろう・・・
1DAYとの差額に見合うもんかねぇ？

無難に駅そばの方がいいのか･･･?

×乾燥
○感想
orz

ＪＲ東海博物館にＰを置くだろうと思ったのは漏れだけでいい

国府宮は橋上駅化するのでは？

橋上駅化するなら自由通路作ったりするだろ。
それならば、地元稲沢市も出資するだろうけど。

>>671
明治村から１両持ってくるらしいな。

ＪＲ博物館へ寄贈したほうが７０１１にとっては幸せだろ。

>>664
ありがとうございます！
今日の始発から復活したようです。

日本昭和村が適当だと思うんだけれども

左京山駅に今月初めごろ非常停止ボタンがついた。
しかし、運転士に知らせる設備?がまだのようで、使用開始していない。
いつになるの?

広報稲沢に橋上駅化が出てた。

新清洲も橋上化するんだろうか

最近西春ってしなやかな風15分毎に流れてね？

>>674
明治村の蒸気動車なのか・・・

キハ6401を差し出した対価は何だったんだろう
5000系1編成タダで作ってあげますよとかそんなんだったりして

>>675
法律の壁がなければ、今頃個人に引き取られた車両がイパーイ･･･
逆富士に150万積む連中なら1億かかっても買いそうｗｗｗ

>>683
ついでにク6401もあげちゃってほしいｗｗ

>>685
6500の先頭車なんてどんな資料的価値があるんだ？

>>683
素で財団法人明治村に対する寄付ではないかと

>>684
もう少し早く流し台が増備されていれば助かった車両がいっぱいいるんだろうね。

>>639
小牧線なんて最初から見捨てられた路線。
300系なんて投入しても過剰性能でただの
無駄としか言えないわ。

むしろ7700系で十分だったと思うよ（但し地下鉄乗り入れ用の装置が必要だが）。
4両4扉なんて不要だしwwwwwwwwwwwwww

>>686
117系をリスペクト!
鉄仮面6500系!

みたいな

>>638
確か明治村の蒸気動車と御料車の所有者はし尺倒壊だったはず…

>>689
まだ数年後の話だと思うけど、鶴舞線直通用の新車投入で余った100系を小牧線に転用できないかなぁ。

4ドア、20m車体、ATC対応だから平安通への乗り入れは可能なはず。

俺は小牧線に赤電が戻ってきてほしいのだが・・・。

>>692
今すぐに交換すればいいｗ

どっちも犬山に来るんだから、入替なんてすぐにできるでしょ？ｗ

話ぶった切って悪いが、
「ありがとう(名鉄創業115周年＆さようなら7000系引退)記念乗車券｣の払いもどしが可能に
なったらしい。

ラストパノ応募券目当てで、払い戻す人が続出しそうだな・・・

更新日時が7/25、深夜に更新するのも珍しいな

知立の立ち食い屋にあるポテトがなかなか美味い。同じホームにある紙カップの自販機の飲み物と一緒に頂けばムード満点(´-｀)

>>696
塩がかかりすぎ

>>694
これって購入時のビニール袋に入った状態でなかったり
応募券が切り取られてる状態でも払い戻しＯＫってこと？

だとしたら１セットだけ保存用であとは払い戻しって奴が続出になるんじゃない？
特に大量購入者は応募券だけ取って記念乗車券は全て払い戻しとかしそう

いよいよ明日発売か。
前回とは違い9時から発売だが・・・
7時くらいに行きゃ大丈夫かな？

>>694
応募券の有無については、記載されていないから、払い戻し可能と言うことでしょう

クレームでもあって、払い戻し可能にしたのかな

>>700　つ衆議院選挙

名古屋のサービスセンター前 発売明日なのに 並んでる奴がいるｗ

一日間違えたかな？

>700
切り離し(乗車券片のも含む)の有無に関わらずとある。５０枚とか大量購入した奴がクレームいれたとかw

>>694

どんなクレームがあったのかは知らないけど
本当にクレームがある人以外は払い戻さないで欲しい・・・
これに懲りて記念乗車券廃止！とかになっちゃうよ･･･。

クレームって本来は損害の補償の要求とかって意味だよね。
もし本当にクレーマーの存在で払い戻し化になったとしたら、理不尽な要求と言うかいちゃもんつけたとしか見えないw
衆院選挙も不在者投票あるいはイベント前後に投票すればいいんだから関係ないと思うし
まさかと思うけど、抱き合わせ販売とかってことで国が動いたとか？

細かいこと言うと「クレーム」は和製英語で英語のclaimとは意味が違う

>>702
ポケモンSFカード目当てじゃないの？
そんなに早く並ばなくてもいい気がするがｗ

犬山駅からモンキーパークまでは徒歩何分くらい？

>>693
鶴舞線にセミクロス車は勘弁していただきたい。

名鉄社員態度悪
金山駅ムカつく

>>707
英単語帳で暗記したばかりなのかな僕？ｗ

>>709
ふつうに歩いて25分〜30分くらい。

>>711
詳細よろ

1DAYフリーきっぷは今回発売の2000円（特別車フリーなし）くらいで適正価格な気がする。
これまで1DAY何度か買ったが、乗り鉄以外の目的ではモトが取れないだろうといつも思う。
ましてや通勤型車両ばかりの今の名鉄では、乗り鉄する魅力もあまりないだろうし。

岐阜に住む俺は１DAY買って中空or豊橋往復+片道特別車で元取れるから重宝してる

応募券が揃ってなかったら払い戻しの際は応募券も回収しますって何で書かないんだ？
名鉄もアホだが、払い戻しをする名古屋人の感覚も異常だな。
これで払い戻しが堂々とできるから、この切符を企画した奴は処分モノだな。

きょうの岐阜花火大会輸送では東海に圧倒的大差で負けないよう祈念し、名鉄で岐阜まで向かうこととしたい。

どちらもマイカーには負けるよ！

by迷鉄房

払い戻された記念乗車券にまた応募券をつけて売るんじゃね?
倍率が凄まじいことになるｗｗｗ

倍率ドン！さらに倍！

16 20 4 8 18

篠沢教授に５０００点

>>702
駅周辺での徹夜や貼り紙は禁止＆無効だから別の用事かと

明日の三河湾の買った後に記念乗車券を払い戻ししてこよ

>>719
まあいいか…

犬山線系統スレ立てました。
名鉄犬山線・各務原線・広見線10
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248493983/
次スレの関連スレに貼り付けをお願いします。

結局、駅員のミスで払い戻したからこうなったんだろう
払い戻した奴も奴だけど・・・>>720さん
記念乗車券と応募券の番号が一緒にしないと困るから
それはないんじゃない？きっとセントレアでのイベントで
売られるじゃない？中古扱いで
そうしないと払い戻して、また買えば、応募券がまた大量に手に入るから

なんかスゲー雨降ってきたぞ

どこよ

小牧線に100系無理だろう

ホームゲート、無線カメラ受信機、発車メロディ、放送とか

>>711
名鉄金山駅駅員で「ずんぐりむっくり」した奴知ってるか
赤色の旗付いた棒で振回し俺に当たったことあるけど
俺はボールじゃねぇフザケルナ
あの駅員最近見ないけど転勤したぁ？

もしかしてそいつ？

>>730
発車メロは現行でいいじゃん、あれだったら無線カメラ受信機設置の際音更新
放送は追加（変更）可能かと
ホームドアもカメラつけるときに一緒に設置、
もしくは開放型にしちゃって三河線みたいなセンサー方式にして豊田線もワンマン対応にしちゃう

「ありがとう(名鉄創業115周年＆さようなら7000系引退)記念乗車券｣の払い戻しは、購入可能であった駅、サービスセンターで可能とのこと。

>>732
ただでさえ冷房が効かない100系を小牧線に入れるのは勘弁していただきたい。
というか無駄に金がかかるぞ(改造的な意味で)

>>731
そーいえばいたねぇ。でかいけどアナウンスは上手だった。
それより語尾をのばすねくら駅員をなんとかしてくれ。目視確認をどこまで真剣にやっているのか見る度に疑問に思う。そろそろ客センするか。

>>729
新安城なら30分くらい前までゲリラ豪雨があったよ。

記念乗車券の払い戻し手数料はいくら？

払い戻し可能になったということは、７０００枚すべて売り切れたということでは？
そうでないと、明日、パノラマカー関連で各サービスセンターに
記念乗車券を購入した人たちが集まるけど、
まだ、余ってたら
買ってすぐに応募券だけ切り取り、その場で払い戻しという事態が発生すると思います。

なので、７０００枚すべて売り切れたと予想します。

名古屋駅に記念切符の払い戻しが出来ると書かれた張り紙があるな。

>>738
応募券つきでないとダメとか書いてあったり・・・

応募券にもナンバーリングしてあるから、乗車券を払い戻しても、払い戻した人を当選除外することも可能ですね
（そこまでやるかは分かんないけど）

名鉄ナビによると応募券の有無は書いてなかったけど普通乗車券の枚数分の払い戻し手数料が必要らしい。
あの記念切符には乗車券が３枚あったから１枚の手数料210円×３枚で合計630円。
発売金額1150円−630円で520円戻るのか。

>>740
当選通知が届いてから払い戻せばいいのでは？

>>741
それは回数券の場合では？

>>740
当選時期か8月30日まで待てば問題ない

>>706
確か衆議院選挙は午前7時〜午後8時だった罠。
クレームを言った奴って、遠方客か？と勝手にw


でも、わざわざ向かうもしくは郵送する+手数料から考えるとまだ払い戻ししない方が....。

清洲の辺りすごいゲリラだ

雨量規制かかりそうだ。

>>745
あと１０分で雨やむよ。

>>740
あのナンバーて一枚ごとに違うんだよNE？

>>747
シリアルナンバーだから同じなのはない。
だから応募券はコピーしないように。

名鉄出向者のリニモの取○役は、鉄道員なのに電車通勤をしない。
若者が　その件について尋ねると『痴漢してしまうから』と答えたという。
先般、社内に大量のエロゲームを隠し　処分にあったばかりだという。

関東の某私鉄の助役なんか駅にノートパソコン持ち込んで関西援交見てたぞ

274 ：名無しでGO!：2009/07/25(土) 18:21:46 ID:qmLz7X9Y0
モジャかｗ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7616745
キャスト解説キボン

>>750
実際に女性客に手を出すのに比べりゃ、駅で裏ビを視る位どおってことない。

鉄道会社社員だからといって電車通勤するとは限らんぞ。

ただ大垣や蒲郡に住んでいる社員は可哀想だけどな。

中部の鉄道会社の社員は酔っぱらいに内部情報をタレ流ししてます。

>>750
名鉄名古屋駅員だって客に手を出しただろうが！

754
の○べえ氏ね

1263の一番4号車寄りの席の床が、よくわからん液体で濡れているじぇ
誰も座れないじょ

名古屋で乗った人はみんな床を見て逃げたけど、国府宮から乗った人は気にしないで座ってた

げ・・・明日イベントがあることさえ忘れてた

>>754
どこの社員なの？

岐阜から新可児のミュースカイの停車駅ってどうなってる？
車内チャイムは、やっぱり特急用になってるかな？

>>757>>758
それ嘔吐物

>757
それが岐阜発20:48の豊橋行きの列車なら
ほんとうにこんなことってあるのか申し訳ないけど
お茶缶を窓枠に置いておいたらポイントで堕ちてしまった
まじごめん

【訃報】池田大作氏死去で学会員３人が後追い自殺、今後も増加の可能性も？［7/25］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1248526198/

払い戻しできないって書いてあるのに、払い戻ししたんだってな・・・ひどい話だ。
俺も応募権のために買占めして払い戻そうかな、とか思っちまうよ

応募券が対象外なのは恐らく既に出した人もいる事を考慮してそうだな。

選挙がなかったら払い戻しもなかっただろうね。


皆さん明日(26日)、
パノラマカー第６弾のイベント乗車券の
並び状況のレポを
リアルタイムでよろしくお願いします。

>>763
名古屋21:08の岐阜行き特急なので、あなたのせいじゃないよ。

セントレアの廃線ラッシュだから
名鉄もセントレア直通列車も大幅減便は確実だな

>>769
近くに大都市名古屋があるからって、静岡以東は成田、米原以西・北陸は関空使っちゃうだろうから需要が小さいんだよね…
真っ先に切り捨てられて当然でしょ!?
24h空港でもないし…
これでヨーロッパ・北米路線が無くなったら海外旅行時に使う価値無いな…

名鉄も、調子に乗ってミュースカイを4両にする必要無かったんじゃないの？
1000系みたいに、パノスパの置き換え時に、2000(編成分割)＋2200(新造)とかならなきゃいいけど…

>>766
なるほど。
納得した。

セントレア？

名古屋塵なら車で行け！だな。
高速も値下げだし、高い名鉄よりお得に行けるよ。

>>767
犬山のなら・・・犬山みたいな田舎のレポじゃあんまり役に立たんけど

>>772
お前は二度とここに来るな

>>772
言われなくても車使うわ

>>772
ホントにお得かねぇ・・・。

名古屋→空港 850円
往復ミュースカイ利用で2400円。

どう考えても高速料金・燃費・駐車場料金の総額を2400円以内にすることは不可能でしょ。

名駅から空港まで30分以内で行けるのも電車だから可能な特権。
車でそれをやったら覆面パトが追い掛けて来る。

旅行を終えて帰るとき、疲れ切った状態でも運転しなければいけない。

あまり車を使うメリットはないと思うけどなぁ。

家族で利用するなら車有利かもね
旅行や出張の期間が長いなら、駐車場代がでかくなるから、名鉄有利だな

さて、出発しますか

東岡崎、5:10頃から受付開始。約40名
申し込み用紙記入し、一旦解散。
受付番号1〜30は8:50集合。
31〜60は 9:10集合。
61以降は9:20集合。
駅南口混雑防止の為、時間差で集合。

名古屋は５時で40人以上で今はカオス状態ｗ
今から名古屋は無理かもしれんから他行った方がいい

ただいま名古屋…
まだ受付は始まってない。
５時位に並んだが前には四十数人並んでた。
今は後ろに３０人位列が伸びたかな。
やっぱいつもより多いのか？

犬山、列は１５人くらい。
今のところ、受付とかそういうの無し。
駅によって対応違うのね

岡崎は頭いいな。

名古屋は頭働かない人間だな。

東岡崎は５０人位。まだ｢パノラマカー記念乗車券｣が売れ残ってるみたい。

犬山は現在自分を入れて２３人。
もう少しで定員になりそう。

>>776
さすがに西尾や半田などでは車だけどな。

東岡崎、整理番号50番台ゲト
今並んでる人で60の前半

しかし６時前でこんなに人並んでるとかおかしいだろ名古屋駅www

岡崎組、整理券もらって集合時間までに一旦解散

犬山だが、みんなよく地べたに座れるな。
誰が痰吐いたかわからんし、オッサンのＧＲがすぐ近くの階段にあったりするし…ガムが落ちてるし…

名古屋これから申込書記入開始

>>780
やっぱ名鉄公式のＰイベントとして朝から並んでたら買えるのは今回が最後だから人多いんじゃない？

東岡崎、6時10分現在8/9（日）分終了。
8/8（土）分はまだあるそうです。残り枚数不明スマソ

今犬山に向かっているが急行に乗り遅れて後続の普通に乗っているけどもうダメか？

名古屋も日曜埋まったっぽい

犬山、未だに申込書とかないよ…こりゃ９時までこのままかもな

名古屋土日とも終了〜！
今はキャンセル待ち受付中…

名古屋両日埋まったorz

名古屋でキャンセル待ち申し込んだがキャンセルなんて出ねーよorz
とりあえず東岡崎行くわ。

>>797 はやっｗ

日曜日が埋まるのが早いのは土曜日が９月にナゴヤドームである中日阪神戦の発売日だからかな？
優勝争いの天王山決戦になるかどうか微妙だけど…。
今犬山に着いたけどやはり前回より人が多いな。

東岡崎 8日は残り2席、9日は満席。

一宮終了

今言うのもなんだが、犬山は結構あれなんだよな…
新世紀スタートラリーのときゃ景品引換券兼吸い取りを付け忘れられたり、
5500系の団体のときは切符買っていざ当日新岐阜駅行ったら現地の名簿に俺の名前が載ってなかったり

犬山は係員がまだ来ないな。

犬山の諸君どうだね？
家に戻って優雅に朝食。更にシャワー浴びて９時頃集合場所に逝けばいいだけ！
岡崎の関係者の方GJ

犬山、ようやく来た。

犬山来たな
トリプルパノラマの発売の時と同じ人だな
…あの時の犬山駅サービスセンターの仕事ぶりはかなり速かった。

名古屋は両日キャンセル待ち分（各日20名）も受付終了で来ても門前払いだから注意
ちなみに自分は近くで泊まって駅開く時間に行ったから50番内だった

他の駅の受付状況レポよろ。名古屋、犬山、東岡崎以外はどうなってる？

名古屋 終
一宮 終
東岡崎 残り有り？
犬山 名簿受付中

…こんな感じか

岐阜は？

つーか８時過ぎて駅来る奴とか何なのｗチョー笑えるんだけどwww
自宅でぐっすり寝て朝悠々と来て買おうなんてムシがよすぎるだろwww

犬山、日曜日満席。

犬山、日曜日完売。
土曜日は残り10枚足らず。

>>811
っ泊まり明け

東岡崎両日共に満席

>>811
俺は4:51の始発に乗っても
名鉄名古屋に着くのが6:55ぐらいなんだぞ

切符を買うのにマイカー使わないと買えない悲しさ　矛盾感じる
（もしくは周辺に宿泊）

始発乗っても間に合わないなら駅周辺で泊まればいいのに…。ネカフェやらホテルやらたくさんあるぜ
現に俺は毎回近くのホテルに泊まってるし、贅沢したい時はすぐ近くの名鉄ホテルとか

>>811
そうやって優越感に浸ってる喪前、チョー嗤える
早朝から必死だな

漏れも同じ穴のムジナだけど

犬山完売。
現在キャンセル待ち受付中。

暑い…(;;´ω`)だが、さぁ、あと２３分の辛抱だ。
そう思うと不思議と元気も出てくる。

コミケの一般入場に比べりゃ極楽。
あと３週間か…。

7011Ｆ金山入線。
公式で並んでる人、乙。いま金山でラストパノラマの切符絶賛発売中！
おいらは団体乗るよん

俺もセントレア当たった
7011金山 引き上げ線
間もなく乗車します

じゃ、８／９の奴らよろしくな！
おやすみ。

7011乗車完了
スタッフが名鉄と名鉄観光と空港といろいろ

東岡崎、9:00ちょうどから発売開始。
既に早朝より端末打ち込み作業を終えているので、スムーズです。
9:06発の特急で空港へ出撃する人も数人います。

犬山にて購入成功。
今から浜松へ行く。

東岡崎　購入成功
おいらは、家族と合流して、浜松へ
結構皆さんお忙しいようで

今帰ってきた所。
犬山で購入成功。

浜松で購入成功。
さて、岡崎向かうか。

金山
12:07発 特急豊橋 1381号車
表示板まもなく犬山遊園（笑）
固まっとるわ〜〜〜

>>825
よろ。

今日は並んで買うイベント券としては最後なんでみんな朝から気合い入ってたなｗ
さてラストランはみな何枚ほど手紙を出した？漏れは５枚

一宮ゲリラ来た
名鉄大丈夫か？

この程度なら大丈夫。　　すぐ通り抜けてくから。
３時間も続いたらだめだけど。

一宮付近は冠水もないしな。

車内無線より

各務原線は停電らしい
ホント？

浜松は日照りで死にそうだった。
豊橋に来たら少し曇り空。

犬山１５：５３発岐阜行き５分遅れで発車
なんとか運転しているみたい

>>825
俺も今回は悩んだ末に９日だ。当日よろ！
まあお互い軍団御一行と同じ乗車じゃないことを祈ろうや!!

西笠松落雷

さっき羽島らへん凄かったからなあ

>>837　竹鼻線　運転見合せ＠公式

あ、雷害か
なにが違うんだ？

犬山すごい雨


どーせすぐやむだろうに

各務原付近はすごい落雷が多かったみたいだ。
ttp://www.kepco.co.jp/kaminari-info/rakurai/index.html

7月26日 14時58分頃
竹鼻線 西笠松駅構内において雷害(信号不具合)が発生しました｡
竹鼻線 笠松駅〜新羽島駅間の上下線において運転を見合わせております｡

現在､係員の手配をおこなっています｡

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたしております｡

中電の落雷情報
ttp://www.chuden.co.jp/kisyo/

もうやみやがった//

つーかいまさら遅いけど、券買えるのは1人1枚にしろよ。数人で乗るならその全員で来るとか。

豊橋から名古屋方面に向かっているとなんか「どんより雲に突っ込む」と言った感じだな。

常滑線暗さヤバいです。
夕立来そうだから撮影者注意

笠松やっと再開

遅かったねー
羽島方面は2両に客ぽんぽんやったね

神宮前雨量規制きた

神宮前雨量計規制

特急、知立から鳴海迄しか行かないそうだ

栄生-豊明間　15キロの注意運転だってさ

栄生〜豊明徐行運転
15キロ制限＠車内

太田川
ホームの電光掲示板に『名鉄 緊急運行情報発信中』の文字

豊田の花火は大丈夫かなあ？

浜松から豊橋経由で帰る途中アイドルマスターやりに大須に寄り道大正解？

7月26日 17時55分 現在
ご利用上の注意
7月26日 17時42分頃
愛知県地方における大雨による雨量規制のため､
名古屋本線 須ｹ口駅〜東岡崎駅間の上下線において運転を見合わせております｡
犬山線 岩倉駅〜名古屋駅間の上下線において運転を見合わせております｡
常滑線 太田川駅〜神宮前駅間の上下線において運転を見合わせております｡

18時00分からJR東海道本線 豊橋駅〜岐阜駅間､JR飯田線 豊橋駅〜豊川駅間､JR武豊線 名古屋駅〜武豊駅間で振替輸送を実施します｡

18時00分から､名古屋市交通局(地下鉄) 上小田井駅･上飯田駅〜名古屋駅･金山駅間､上小田井駅〜上飯田駅間で振替輸送を実施します｡

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたします｡

7月26日 17時42分頃
愛知県地方における大雨による雨量規制のため､
名古屋本線 須ｹ口駅〜東岡崎駅間の上下線において運転を見合わせております｡
犬山線 岩倉駅〜名古屋駅間の上下線において運転を見合わせております｡
常滑線 太田川駅〜神宮前駅間の上下線において運転を見合わせております｡

18時00分からJR東海道本線 豊橋駅〜岐阜駅間､JR飯田線 豊橋駅〜豊川駅間､JR武豊線 名古屋駅〜武豊駅間で振替輸送を実施します｡

18時00分から､名古屋市交通局(地下鉄) 上小田井駅･上飯田駅〜名古屋駅･金山駅間､上小田井駅〜上飯田駅間で振替輸送を実施します｡

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたします｡

重複した…

空が真っ暗＠知立

漏れ今、聚楽園ホームにいるが、パノが側線退避中。
しかし、追い越すはずの後続列車が全く来ない。
既にパノの発車時刻はすぎている。
ホーム屋根の下にいてもずぶ濡れorz
パノ車内の客も気の毒だね。

3秒差ww

一応、三河線は動いてますので…。(ただし、花火客多し)
大雨情報はこちらへ
【東海地区】列車運行障害情報★17
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1245662664/

豊明

鳴海行き発車
銀電2両

せっかくのパノのイベントが台無しになっちゃったね

パノ様の祟りじゃ〜

抑止するなら行きたかったな。サプライズなしだよね？途中から普通列車に変更とか・・・

団臨が週末ごとにあるからお怒りになられた訳ですねわかります

雲の上で雷鬼もお怒りになってきた模様＠碧南

パノラマカーが太田川まで戻るみたい

常滑線太田川以南の沿線だけど動いている気配はない。雷と雨はほぼ止んだ

話変わって、「前売　得トク1DAYフリーきっぷ５枚１万円」は
分割してヤフオクに出す人出るかな

須ヶ口〜東岡崎
犬山〜名古屋
大田川〜常滑
運転見合わせ＠東海テレビ速報

>>875
切り取り無効のため分割不能

名本線１８４１列車
神宮前まで来たものの結局打ち切り

>>875
発売から1週間経つがHPの記載以外ほとんど宣伝されていないし、売れているのかな。
切り離しちゃ無効でつと書いてあります。

呼続から雨の降り方がひどくなった。
雨量計にピンポイントで降ってるのか・・・。

ＪＲはとまってないの？　　なぜ名鉄だけ止まるの？

ったく誰だ！
神宮前の雨量計に水注いだ野郎は！

>>881
止まってないけど、約５分位遅れてます。
ただし、関西線

神宮前の雨量計って　どこにあるの？

>>881中央線は止まっている

>>881
中央線は止まってますが・・

ヲタち台の横にある白い箱がそうだったりしてw

金山駅がカオス・・・。

>>887
駅員がいちいち見に行くのか？

ヲタのＰ涙で雨量計が嵩上げされたか？
べえが酒を放り込んだか？

>>888
抑止の時はいつもの風景だから気にしない気にしない

雨とは無縁だった半田近辺も
そこそこの雨降ってきちゃった

金山はＰ待ちもいたのか？

弥富は西は晴れてる。
名古屋方真っ暗。

18:49豊明行き弥富発車。

半田めちゃくちゃ降ってきた
河和線も雨量規制きそう

金山外あんまり雨降ってないんだがなあ…
参った

もうすぐ三河線もとまるだろうな。

西は明るく東は明るい
おまけに雷も鳴ってるし当分動きそうにないな

聚楽園ホーム案内放送より
「ただいまから神宮前〜太田川間で線路の安全確認作業を行います。
安全が確認され次第、運転を再開します。」

>>896　遅れはありますが動いています。


この現状ではスレ進行も早まると思われますので、>>950を踏んだら次スレを立てて下さい。

安全が確認され次第 って作業員が実際に線路を歩くのだろうか？

現在､土木係員による点検をおこなっています｡

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたしております｡

ttp://www.meitetsu.co.jp/profile/kigyogaiyo/soshikizu/index.html
土木部土木課内に土木係って部署があるんかな。

>>889
>べえが酒を放り込んだか？


クソワロタ

名古屋・豊橋往復きっぷ棄てる羽目になるのかなorz
知立からはこの切符で乗るのはNGなんだよね？

>>898
今もパノは停まりっぱなしですか？

去年の一宮の時間雨量９０ｍｍのほうが凄かったと思うけど。

係員は下請け業者では？

書き込みテスト

>>898
今聚楽園ミュースカイ走ってたけど確認列車かな？

ttp://www.jma.go.jp/jma/press/0809/01d/gouubessi200808.pdf
一宮は１２０ｍｍだったね。
岡崎が凄かったんだ。

神宮前�C番、点検列車発車。

>>911
車両は何ですか？
わかったらでいいので教えてください

神宮前�@番、普通・名古屋発車。（元１８４１列車）

>>912
３Ｒの６両。たぶん元１７２２列車。

聚楽園停車中休憩所車両の車内放送より
「全線の運転再開見込みは20:30頃の見込みです。」

点検列車って何ｷﾛで走るんだろう…仮に20ｷﾛだとしたら、運転再開までかなり時間が掛かりそうだけど…

>>914
どうもありです！

>>７６１
花火臨特は、切通を除く急行停車駅だったはず。
乗ったことないから車内チャイムは分からん。
ちなみに昨日は三柿野で１０人ぐらいしか乗ってなかった。
毎年はそこそこの乗車率なのにね。高山線にとられたとは考えにくいし。

神宮前�@番、点検列車到着。

金山駅にいるんだが、何で正面自動改札機は止めてるのに、南改札からは入場できるの？

>>918
昨日は､天候が悪かったからではないかな

高山線も増発列車や増結しているよ
あと､運賃も安いから､那加蘇原当たりで､大量に降りているよ｡

JRに比べて止まりすぎって駅員にからむDQNただいま大量発生中。っていうかそろそろ名鉄も考えろよ。知多や津島は振替輸送効かないんだし。いつまでもJRに頼ると嫌われるぞ。

7月26日 17時42分頃
愛知県地方における大雨による雨量規制のため､
名古屋本線 東岡崎駅〜須ｹ口駅間の上下線において運転を見合わせておりましたが､20時20分に運転を再開しました｡
犬山線 名鉄名古屋駅〜岩倉駅間の上下線において運転を見合わせておりましたが､20時20分に運転を再開しました｡
常滑線 神宮前駅〜太田川駅間の上下線において運転を見合わせておりましたが､20時20分に運転を再開しました｡
この影響により名古屋本線･常滑線･河和線･犬山線の列車を中心に､運休および大幅な列車遅延が発生いたしております｡

神宮前�A番（元５８８１Ｆ列車？）は普通・岩倉で、
�@番（元列車番号不明）は普通・佐屋で発車。

※名鉄はすでに嫌われています。ヲタからも一般客からも。

やっと再開か
巻き込まれたみんなお疲れ様…

工作員が雨量計に細工をしたに違いないな

>>922
そんなの仕方ないだろ。名鉄とJRで雨量規制の数値が違うだろうしな。
ちょっと前に名鉄が雨量規制で止まって(この時はJRは動いてた)、その次の大雨のときは逆のパターンが起きた。
雨量規制の数値を同じにするとJRも名鉄も共倒れする。
名鉄が悪いというより自然に起きたんだから、どうしようもならん。

>>928
規制値が違うなら、逆パターンは起きないんじゃない？
単純に雨量計の位置の違いじゃないのかな？

ミュースカイの通過を確認↑８：３７空港発名古屋方面

神宮前�C番（元１８０列車）、知立までは急行として発車。

>>922
津島と知多は代替あるよ。
まあ東海豪雨の悪夢があるから規制値超えたら止めてしまうんじゃないか？
今日は、倒壊も中央・関西（一部運休）・高山線は止まった。

>>835
心配どおりの結果になったね

>>932
JRがある知多はともかく、津島は振替が無いに等しいだろうが。

東海道線を使って一宮経由で帰るにしても、関西線で弥富経由で帰るにしても、一回は名鉄を使わなければならない訳だし…
そもそも名鉄が動いてなければどうにもならない訳で。

犬山経由各務原線を利用しているが、
いつも犬山線と本線が止まっても高山線に
振替しないのはなぜだ！！

各務原線なめてるだろ！！
振替のJRで岐阜→歩き→名鉄岐阜→各務原線
ってこと？

直接被害を受けたことないのでいいのだが。

>>934
栄or名駅〜津島駅のバスもある。
ただ最近はあらゆる面で津島線の扱いが悪くなってるような…
by津島線利用者

>>935
本数が1時間1、2本の高山線に振り替えできるわけがない

全車一般席の特急岐阜行に乗っていますが、ゆっくり走ってます

>>918
サンクス！案外停車するもんなんやね。
昨日は昼に雨が降ってたから、あまり来てなかったのでは？


来週もまた花火があるので、もし臨時ミュースカイに乗った人がいましたら、ぜひ報告お願いします！

>>935
名鉄バスの津島行きは､どうなの？

振替できないけど､津島までは､行けるよ｡

さて、明日の始発の準備を完了するのに今夜は何時までかかるやら。
これも指令次第・・・、だよね？

>>937
利用者としては高山線にもするのが普通でしょ！！
本数に限らず。

一応、横浜に住んでたことあったけど
ここまで振替いるのかなと思うとこまで
してたんすけどね。

太田川と大江に停車してた新鵜沼・新可児行きのμスカイの車掌、
二人同時に車内放送して訳解らん状態になったり
大江発車直後に
「この電車は岐阜行きに変わります、犬山方面の方は後続の
準急新可児行き（大江で隣に停車していた5000系）にご乗車ください｣
とか対応悪すぎ。
後者は車内のあちこちから「停車中に言えよ｣と不満噴出してた。

>>942
関東の基準で考えない方がいいよ
鉄道だけ取っても、何にしてもギャップありすぎなので

>>921
高山線の岐阜花火臨や増結は今年からかな？
沿線に住んでるけど昨年は確認できなかった。
>>939
やっぱり天候の影響かぁ。他の列車も例年と比べたら空いてるような感じだったよ〜。

>>945
岐阜の花火は新聞によると45分繰り上げて開始(天気が
怪しかったので)したらしい。
なので終わりも早くなって、混雑のピークがずれたのでは？

>>942
そもそも振替依頼出しても必ず受けてくれる訳ではない

高山線と各務原線の輸送力差考えたか？
自社線が運行不能に陥るような振替依頼は受ける訳がない。


神奈川いたなら京急見てればキャパ越えた振替がどんな結果になるかわかるだろ？

べえはぼちぼち懲戒だな。

世の中には内部告発ってのもあるでな。

>>944
そのために名鉄利用してるのにね。。。

期待はしてるんですが。。。

明日の快速急行神宮前行きは代走来るかな？

名鉄岐阜23:13発の犬山行き、2000系来ちゃった。
2000系で［普通 犬山］っての、初めて見たよ。

>>947

たしかに京急はいろんな意味でたのしかったですよ。

サービスのためなら何にでも挑戦、あんな鉄道は
ないですね。名鉄と関係ないのにすみません。

ただ、京急の姿勢は参考になるんですよね。
同じJRと戦う私鉄として。

状況は違いますが、似た境遇として
μ鉄もがんばってほしいのです。

ダメなら、高山線ですわ。

>>950
次スレよろ！！！

　 │いらねーよ！|＿_＿＿＿＿＿＿＿_　　　
　 └───‐v─┘　　　　　　　　　　　　.|
　　　　|　　　　　　　 　 . 　　　　　　旅のお供「冷凍みゆみゆ」買ってきたよ。　　　
　　　　|　　　　　　　　　 　(･〜･ り　　　　　|　　　　
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>>942
以前横浜駅で改札やってたことあるけど、東海道や京浜東北止まった時の京急への振替は、
申し訳ないぐらいだったよ。時には、振替出してしばらくしたら今度は京急からJRに振替出ちゃって、
お互いに振替出す事態にも。JRからの振替で京急が完全にパンクしちゃったみたいでね。

沿線住民じゃない者ですが、
今日、東海道線に乗ってきたのですが、岡崎を過ぎると車窓が急に田んぼだらけの景色になりました。
電車の本数も1時間に2本とか何かすごいことになってます。

片や名鉄はどうなんでしょうか。やっぱり岡崎を過ぎると田舎に？

名古屋定刻23:08の特急 岐阜ゆき(特別車解放あり)に乗車中だが
須ヶ口手前でどん詰まりであかんわ、と書き込もうとしたら
丸の内までスムーズに動いた

>>956
岡崎以東は毎時2本というのは普通だろうね。快速は4本。
東海道線は海側を走るので平野を突っ切る感じ。

名鉄も岡崎以東の普通は毎時2本。だけど特急系が4本、急行系が4本ずつあるのでJRよりも本数は多め。
風景は東海道線とは違い、岡崎から御油辺りまでは山を突っ切る。御油からは平野だね。

>>955
お〜まじすか。

ボクがいたのはちょうど10年ぐらい前の大学のときですが、
お互い振替なんてのは初めて聞きました。

JRの振替でパンクするなんて所詮はKQなんですかね。
快特好きだったんですが・・・。

今夜は深夜何時まで動くのだろうか？

>>945
去年､仕事帰りに高山線に乗ったから､今年もあったと思うよ｡(定期が､名鉄より高山線が､6000円安かったので､会社が､高山線の交通費しかくれない｡)

KQは普通停車駅は18m6両とかでキャパ少ないからね。本数も5分に1本くらい。
ところが京浜東北がやられると仲木戸・京急新子安・京急鶴見なんかは普通しか止まらないから
すぐパンクする。

この前スカ線が車両トラブルで止まったとき京急鶴見使ったが
駅の周りは人だかりで接近できず、改札に入るまで20分くらいかかった。

京急、名鉄、赤い彗星

KQは処理能力にも問題があるわけやね。

ま〜どの私鉄も元の国鉄には勝てんよね。

>>946
繰上げとは知りませんでした。どうも情報ありが�d
>>961
レスありが�d
学生定期は名鉄のほうが安いのに通勤定期はＪＲのほうが安いですよね。

>>951
各務原経由の岐阜入線は稀なのに、普通で運用したのか！
車内ディスプレイと自動放送が気になるなあ。

>>951
>>966
自動放送は流れてないはず。
2200系や1700系だって特急以外のときは肉声だし。

次スレ

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248640920/l50

埋め開始。

今朝は　定時で動いてるのだろうか？

>>968
乙

乙じゃねーだろ…
どうみてもアンチスレじゃねぇか

埋まる前に質問！
名鉄の無線の時報が流れてる時、他の無線が入ったら時報は掻き消されますか？

>>971氏が言う通り、>>968が立てたスレは、正式な本スレとは認められません。

なので、どなたか立てられる方、至急お願いします。

だからキムチ線はあれほど廃止しろと(ry

やっぱヤキミは立ち入り禁止だな

>>972
時報の音量が下がる

それでは次スレを立てますよ

次スレ立てました

【μ】名古屋鉄道147号車【名鉄】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248659883/

>>978
乙

梅坪

乙

>>976
まじか！

>>978
名阪乙

梅干し

梅林

高速　岐阜

梅

次は甲子園です。

本当の次スレは、こちらです。
【μ】名古屋鉄道147号車【名鉄】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248659883/

990ならヤキミアク禁

梅

aa

さらに梅

早く400系入れろ！
もっと銀電増やせ！

>>978&>>989乙
>>968逝ってよし

梅坪

次は昨日までおいでん祭りの豊田市。
祝！豊田線30周年

ついでに豊田線は正式には梅坪〜赤池間

梅毒

1000なら6R大幅改造

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。