>>950 最初の予定は、地下鉄銀座線の二子玉川延長だった。
もしそのままだったと想像するだけでぞっとしない。
それじゃ輸送力不足になるのは明らかだったから銀座線のバイパスとして半蔵門線が制定され、
新玉川線は半蔵門線乗り入れに変更された。
渋谷駅がキャパシティ不足になるのは想定されていたのだが、渋谷を東西に抜けるルートでは
駅を造るスペースをあれ以上確保しようがなかったというのが実情。
わかっていたけど、どうにもならなかった。
もともとは ニコ玉園→渋谷→銀座線
要は23区内。ちんたら走る。渋谷ネックとは考えてなかった
が、半蔵門線に直通(実は銀座線は当時パンク気味)
しかも高速・長編成化
955 :
名無し野電車区:2009/09/15(火) 22:53:16 ID:7bNfHiy70
>>952 そもそも、(新)渋谷駅ってつい最近まで、営団(現:東京地下鉄)管轄だったよね?
>>952氏が云うとおりで、
銀座線の混雑緩和路線という大前提が変更がされなかった事や
道玄坂〜宮益坂のシールドマシン搬入坑など、掘削制限が有った事が今の現状…。
渋谷付近も青山通りルートだったら、拡張の余地はあった可能性が…。
957 :
名無し野電車区:2009/09/16(水) 01:21:31 ID:Vw2M44j70
>本来なら小田急新宿みたいなターミナルを作るべきなのに、田園都市線は渋谷という地であきらかに人がごった返すことがわかっててあんな直通してんのかな。
そのとおり。
2009年09月16日 11時33分 現在
11時10分頃、田園都市線は半蔵門線内発煙のため、上下線のダイヤが乱れています。ただいまJR線、東京メトロ線、などで振替輸送を実施中です。
959 :
名無し野電車区:2009/09/16(水) 11:57:43 ID:PyWdM9veO
首都高の基礎と一体化
という制限がなければ・・・
そういえば池尻大橋の高速のJCTってすげー工事してるよね。
現在の技術ならなんでもありだよなー
そのうち券売機からも手が生え足が生え
962 :
名無し野電車区:2009/09/16(水) 14:47:58 ID:3ii/io81O
蛙スマソ。
清澄白河〜住吉間の発煙によるダイヤ乱れにより、蛙様は、苦虫不機嫌モード。ああ、疲れた。
>>962 蛙ってなんですか?
「帰る」って意味ですか?
ただ前から、「春日部の蛙様」とか言われてるので人の名前かな・・・
964 :
名無し野電車区:2009/09/16(水) 23:19:47 ID:Vw2M44j70
>11時10分頃、田園都市線は半蔵門線内発煙のため、上下線のダイヤが乱れています
モーターが焼けたのか?
>>964 なんか乗客がライターで火を
つけようとしたってきいた。
迷惑なヤツだ。
デントもキティが増えた。
966 :
名無し野電車区:2009/09/17(木) 08:53:32 ID:J+d0+GDoI
>>959 なかったら工事費がもっと膨らんでいて東急新玉川線は絶望的だったね。
営団に免許を即譲るようにと指導が入ってたと思うが
明らかに二子玉川―渋谷は営団が建設した方が良かったな
ただ渋谷への最安ルートが自由が丘経由になるから
東横が凄まじいことになるね。
969 :
名無し野電車区:2009/09/17(木) 20:40:26 ID:w21qZr++0
>>959 でも、桜新町、用賀をずらしたのは気に入らん。
もし営団がつくってたらドカーーン!をもっと聴けただろうな。
972 :
名無し野電車区:2009/09/18(金) 00:44:13 ID:uK6otg6B0
>ただ渋谷への最安ルートが自由が丘経由になるから
>東横が凄まじいことになるね。
東横に流れるのは2割ぐらいか。
目的地が渋谷の人はそうおおくないだろ。
でも、東横10両化でまかなえるんちゃうか。
973 :
名無し野電車区:2009/09/18(金) 10:45:48 ID:uAZszzsk0
test
974 :
名無し野電車区:2009/09/18(金) 10:55:36 ID:uAZszzsk0
東急の車両っていうより、乗り入れてる東京メトロの車両なんだけど、
新しいタイプ車両って、網棚の高さ高すぎ。非常に窓から脱出出来る
ように網棚もつり革も以前より高く設定してあるみたいだけど、新タイプ
の中央線なんかは窓の高さはほぼ東京メトロと一緒だと思うんだけど、
中央線の場合は今まで以上に網棚というかスチール?アルミ?棚が低く
設定してあるので非常に使いやすい。まあ中央線の場合は、山梨方面だと
か観光客が乗る可能性も高いからそういう設定なんだろうけど。
確かに、昔に比べれば平均身長が高くなったかもしれないけど、東京メトロ
だって以前として子供や学生が乗ることもあるんだし、あの網棚の高さは
はちょっと常識外れだと思う。っていうか何とかしてほしい。
976 :
鮒故砒素 ◆PhyvQfTQcM :2009/09/18(金) 11:20:50 ID:wrUuHkq+O
>>974 あまり田都で網棚の上に荷物を乗せている香具師は見ない。
下手に置くと体が押し込まれて荷物と泣き別れになるし。
977 :
974:2009/09/18(金) 11:37:43 ID:uAZszzsk0
>>976 自分はいつもリュックタイプの鞄を背負ってる。
車内放送で、リュックの場合は、網棚に上げるか前に抱えるかしろと
アナウンスしてるはず。ラッシュ時など前抱えは無理だし。
978 :
名無し野電車区:2009/09/18(金) 12:41:16 ID:Gfpnj7MyO
ラッシュだから前に抱えるんだろ!
抱えながら乗りなさい
つか、必死で前に抱えとかないと無くなるぞw
ラッシュじゃない時間帯にはよく使う
981 :
名無し野電車区:2009/09/19(土) 01:35:20 ID:Zksl0czm0
意外と砒素って正しい事を書くよなあ
渋谷で降りる人はともかく、途中駅下車の人は使うに使えないな
>>977 最近は置忘れによる情報流出や盗難防止のセキュリティ対策で、
業務出張時も鞄を網棚に置く行為を警戒する企業もあるね。
田園都市線て、ラッシュ時に網棚に荷物置くと泣き別れの危険があるのか。
すごい世界だな。
網棚で涙目
つまり頭上に担ぐのがベストか。
そもそも網棚なんか使うからだよ
網棚寝台券を買って自分も網棚に
990 :
名無し野電車区:2009/09/19(土) 13:27:19 ID:+FhGggCg0
あと10です
991 :
名無し野電車区:2009/09/19(土) 16:48:28 ID:HhwGiU3z0
>>976 >あまり田都で網棚の上に荷物を乗せている香具師は見ない。
下手に置くと体が押し込まれて荷物と泣き別れになるし。
だから余計にラッシュがひどくなる。
992 :
名無し野電車区:2009/09/19(土) 17:19:33 ID:5KMwUjfGO
梅ヶ丘
993 :
名無し野電車区:2009/09/19(土) 23:38:14 ID:nKtAzb33O
情報セキュリティーを理由に網棚の利用 を禁止している企業があるのも事実
995 :
名無し野電車区:2009/09/19(土) 23:49:40 ID:RYbCWU+t0
>>579 ドアが閉まるときの「プシー」という音が聞けるの、5000だけ。
>>991 網棚に体が押し込まれるんですね(´;ω;`)
997 :
名無し野電車区:2009/09/20(日) 00:03:49 ID:5elillG30
998 :
名無し野電車区:2009/09/20(日) 00:27:27 ID:x4y0RJn/O
1002げっと!
999 :
名無し野電車区:2009/09/20(日) 00:35:33 ID:pC3NM/yQO
ブーン
1000 :
名無し野電車区:2009/09/20(日) 00:36:03 ID:0hEKFqzZ0
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