【混雑】毎日遅れる東急田園都市線16【急病人】
お客様混雑のためによる理由にならない遅延が発生し、急病人も連鎖反応で続出する田園都市線を語るスレです。
準急運転、6扉車3両化の編成増などその後も小手先の対策は取っているものの、 大きな改善の兆しは見えません。
そして7月11日のダイヤ改正では、大井町線がついに溝の口まで延伸、一部区間複々線となりますが、結果はいかに？
今年度は新編成投入予定がなく、今しばらく老体に鞭打った8500系に詰め込まれ毎朝サラリーマン達は運ばれてゆきます。
遅延以外の東急田園都市線ネタはこっちで。
東急田園都市線part63
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246608009/
前スレ：【混雑】毎日遅れる東急田園都市線15【急病人】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243106850/
次スレ立て目標は>>980くらいで
準急運転、6扉車3両化の編成増などその後も小手先の対策は取っているものの、 大きな改善の兆しは見えません。
そして7月11日のダイヤ改正では、大井町線がついに溝の口まで延伸、一部区間複々線となりますが、結果はいかに？
今年度は新編成投入予定がなく、今しばらく老体に鞭打った8500系に詰め込まれ毎朝サラリーマン達は運ばれてゆきます。
遅延以外の東急田園都市線ネタはこっちで。
東急田園都市線part63
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246608009/
前スレ：【混雑】毎日遅れる東急田園都市線15【急病人】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243106850/
次スレ立て目標は>>980くらいで
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2 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 16:18:44 ID:CDXy+T6S0
今日も遅延だビールがうまい。
>>1乙
4 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 19:04:26 ID:G4PhtI9k0
5 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 22:45:57 ID:8FOPi6B30
>>981
>中央快速は線路が新橋方に大きく伸ばしてあって、高速で進入できる。
そんなみんなが知って事を書いてどうする？
喪前は、
>立体交差か引上げ線を設けない限り
と書いたんだから（引上げ線でない）東京駅と同様の設備を設ければ可能だと書いたのがわからないんだね。
ご愁傷様ｗ
>中央快速は線路が新橋方に大きく伸ばしてあって、高速で進入できる。
そんなみんなが知って事を書いてどうする？
喪前は、
>立体交差か引上げ線を設けない限り
と書いたんだから（引上げ線でない）東京駅と同様の設備を設ければ可能だと書いたのがわからないんだね。
ご愁傷様ｗ
6 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 22:52:10 ID:QJ6We0zLO
岩本町や北千住緩行線ホームみたく2面3線にしても
渋谷の利用客を捌ききれるか疑問だが？
渋谷の利用客を捌ききれるか疑問だが？
7 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 23:05:12 ID:uyuIE6i7O
世田谷線も東急だっけ？ 田園都市線もそんな車両なんだ。
どっかの地方都市より悪いな。
東急は他の私鉄より金あるはずなのに。
もしかして、存在感の薄い目蒲線も東急？
東京に出て来て１５年だが、乗った事ないや。
どっかの地方都市より悪いな。
東急は他の私鉄より金あるはずなのに。
もしかして、存在感の薄い目蒲線も東急？
東京に出て来て１５年だが、乗った事ないや。
>>6
西武高田馬場で上手く行ってるんだから問題ないだろう
西武高田馬場で上手く行ってるんだから問題ないだろう
2面3線にすると階段も2つ要るわけだから、非効率な気がする。
乗降分離するのでなければ、1面2線のままホーム幅広げた方がよさそうだ。
乗降分離するのでなければ、1面2線のままホーム幅広げた方がよさそうだ。
>>9
乗降ホーム分離の２面２線ですが
乗降ホーム分離の２面２線ですが
12 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 00:21:20 ID:2y/egMa+0
線数が多ければ多いほどそれなりに短縮は可能。
たとえば１０線あって、隣り合う２線が全て同時発着可能だと、
順番に使えば１．５分程度で折り返せるだろう。
１０本に１本は元に戻るので平面支障するので２分を超えるが、
平均すれば２分を切れる。
たとえば１０線あって、隣り合う２線が全て同時発着可能だと、
順番に使えば１．５分程度で折り返せるだろう。
１０本に１本は元に戻るので平面支障するので２分を超えるが、
平均すれば２分を切れる。
13 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 01:35:27 ID:JcFcCdlq0
>>12
乗務員は混雑したホームをワープ航法で移動しないとダメカも・・・
乗務員は混雑したホームをワープ航法で移動しないとダメカも・・・
さて市が尾から神田に通勤するのに
11日からは大井町経由の方がいいのかな？
マジレス頼む
11日からは大井町経由の方がいいのかな？
マジレス頼む
15 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 01:42:44 ID:2y/egMa+0
乗務員は段落としが必須だろうね。
16 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 01:48:04 ID:JcFcCdlq0
乗務員廃止して司令所の、模型用を改造したコントローラーで（ｒｙ
19 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 03:35:47 ID:2y/egMa+0
20 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 08:30:35 ID:clmCxsbeO
>>9 高田馬場って人が多すぎて、ホームへの入場規制が良くかかるじゃん。
>>１４
乗り換え案内で調べる
乗り換え案内で調べる
>>12、>>17
１０線あっても上りが一番左に入る時と、下りが一番右から出るときだけが
他の線と干渉しないが、それ以外の入線ではそれより左側の線全てからの
下り発車に干渉し、発車は右側の線全ての入線に干渉しなければならなく
なることを忘れてないか？
阪急梅田でも別々の本線３系統が東急蒲田みたいに終点がくっついただけ
の駅なので、実質は、各方面３線×３になっている。
ttp://rail.hankyu.co.jp/station/pdf/map/umeda.pdf
田都渋谷の場合は途中枝分かれしない半蔵門線に先が繋がっていくので、
鷺沼や溝の口でできる交互発着が渋谷でできれば、乗降に多少時間を要し
ても遅れを吸収でき、後を行く列車が更に混雑遅延する可能性は減る。
朝晩で列車本数比や人の流れが大きく逆向きになるので、中線が効果的
に上下で共用できる方が地下構造物だけにコストは抑えられるかと。
現状島式で幅を広げるなら御堂筋線梅田か。でも折返し発車もできた方が
便利。
１０線あっても上りが一番左に入る時と、下りが一番右から出るときだけが
他の線と干渉しないが、それ以外の入線ではそれより左側の線全てからの
下り発車に干渉し、発車は右側の線全ての入線に干渉しなければならなく
なることを忘れてないか？
阪急梅田でも別々の本線３系統が東急蒲田みたいに終点がくっついただけ
の駅なので、実質は、各方面３線×３になっている。
ttp://rail.hankyu.co.jp/station/pdf/map/umeda.pdf
田都渋谷の場合は途中枝分かれしない半蔵門線に先が繋がっていくので、
鷺沼や溝の口でできる交互発着が渋谷でできれば、乗降に多少時間を要し
ても遅れを吸収でき、後を行く列車が更に混雑遅延する可能性は減る。
朝晩で列車本数比や人の流れが大きく逆向きになるので、中線が効果的
に上下で共用できる方が地下構造物だけにコストは抑えられるかと。
現状島式で幅を広げるなら御堂筋線梅田か。でも折返し発車もできた方が
便利。
ホームを南北に造って、R246の下に下り線を造って
折り返し不要にしちゃえばいいんじゃない？
折り返し不要にしちゃえばいいんじゃない？
24 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 13:03:54 ID:2y/egMa+0
25 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 13:24:07 ID:2y/egMa+0
大井町線の延伸はいよいよもうすぐですね。
これが最後の改良工事か。
これが終わるともう改良は無いんだろうな。
まあ６ドア増発や押し屋増員といった対策は取れるのだろうけど。
これが最後の改良工事か。
これが終わるともう改良は無いんだろうな。
まあ６ドア増発や押し屋増員といった対策は取れるのだろうけど。
27 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 16:08:02 ID:NjGdLJ0/0
渋谷駅の2面3線化や上下2層化をするには、前後の取り付け部も含めると1000億は下らない工費がかかる。
線路はそのままで両サイドにホームを作り名鉄名古屋のように両方の扉を扱うようにするだけなら多少安いが、既存建物が多いので数百億は必要。
これだけ投資しても遅延が減るだけで、輸送力は増えないから運賃収入も増えない。
ケチ東急には見返りがないのに「荷物」の運搬環境を改善しようとする意思など期待できないので、税金の投入でもない限り将来にわたって望み薄。
東急百貨店や東急建設の救済に数百億使ったはずだが、これは幹部の天下り先が潰れるのを避けたかったからではと邪推したくなる。
線路はそのままで両サイドにホームを作り名鉄名古屋のように両方の扉を扱うようにするだけなら多少安いが、既存建物が多いので数百億は必要。
これだけ投資しても遅延が減るだけで、輸送力は増えないから運賃収入も増えない。
ケチ東急には見返りがないのに「荷物」の運搬環境を改善しようとする意思など期待できないので、税金の投入でもない限り将来にわたって望み薄。
東急百貨店や東急建設の救済に数百億使ったはずだが、これは幹部の天下り先が潰れるのを避けたかったからではと邪推したくなる。
そして、交互発着ができなくなった溝の口が新たなボトルネックとなって襲いかかる。
29 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 16:38:26 ID:FDGWDWiu0
ttp://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/090317syaryouondo.html
ワザワザこんな事しなくても値段は高いけど最新式の高効率エアコンに交換すれば
その位すぐ達成出来るのにね
ワザワザこんな事しなくても値段は高いけど最新式の高効率エアコンに交換すれば
その位すぐ達成出来るのにね
8500の分散式冷房って著しく無駄な電力使ってる割には全く効いてないよなｗ
まだ8000の方がマシというレベル
まだ8000の方がマシというレベル
>>25
>>12は上り10線にするということか？
渋谷は一方向あたりそれだけ多くして交互発車しようとしても駅をはさんで
両側が複線の地下区間なので、前を行く列車による開通待ち列車が駅に
たまっていくだけでは？順番に出てしまうなら空きホームが並ぶだけだし。
池尻大橋から表参道まで通すとき渋谷の停車は何分？。急ぐ者はどこが
先発かでラチ内渡るようになり、その往来も増えて非効率的だな。
上りで１島2線で交互発着できれば乗降時間も吸収し倍近くの容量にできる。
ホーム出口容量は細かい数字知らんが、方向別ホーム2島分離になれば
朝晩の人の流れは整然とする。
>>27で両サイドホームを降車用で作ると、階段や乗換通路、出口改札も
ホーム数に応じて２島の場合より増えてしまう。
乗降分離して、既存の島が乗車専用になっても、夕方の下り側待ちが反対
側白線まで並ぶのは改善しない。両方扉空けることで押し込むと反対から
出てしまい戸締めにかかる停車時間が増してしまいそう。
夕方は逆に下りの本数が多くなり結局宮前平辺りまでが一番込むのだから
下り2線に切替えれば鷺沼に寝てる数本を出庫し、渋谷折返し鷺沼止め各停
増発や東武線やメトロ内の遅れとやらを吸収できる段おとし、急行の渋谷追抜
き先発ダイヤが組めるようになるのでは？
折返しについても現状では10線にするほどの投資回収効果もなく、折返し列車
が朝は不要、夕方は10線にするほど東急側から列車が走らない。っていう状態
もあるだろ？メトロ側から10線分…来るわけないな。
>>12は上り10線にするということか？
渋谷は一方向あたりそれだけ多くして交互発車しようとしても駅をはさんで
両側が複線の地下区間なので、前を行く列車による開通待ち列車が駅に
たまっていくだけでは？順番に出てしまうなら空きホームが並ぶだけだし。
池尻大橋から表参道まで通すとき渋谷の停車は何分？。急ぐ者はどこが
先発かでラチ内渡るようになり、その往来も増えて非効率的だな。
上りで１島2線で交互発着できれば乗降時間も吸収し倍近くの容量にできる。
ホーム出口容量は細かい数字知らんが、方向別ホーム2島分離になれば
朝晩の人の流れは整然とする。
>>27で両サイドホームを降車用で作ると、階段や乗換通路、出口改札も
ホーム数に応じて２島の場合より増えてしまう。
乗降分離して、既存の島が乗車専用になっても、夕方の下り側待ちが反対
側白線まで並ぶのは改善しない。両方扉空けることで押し込むと反対から
出てしまい戸締めにかかる停車時間が増してしまいそう。
夕方は逆に下りの本数が多くなり結局宮前平辺りまでが一番込むのだから
下り2線に切替えれば鷺沼に寝てる数本を出庫し、渋谷折返し鷺沼止め各停
増発や東武線やメトロ内の遅れとやらを吸収できる段おとし、急行の渋谷追抜
き先発ダイヤが組めるようになるのでは？
折返しについても現状では10線にするほどの投資回収効果もなく、折返し列車
が朝は不要、夕方は10線にするほど東急側から列車が走らない。っていう状態
もあるだろ？メトロ側から10線分…来るわけないな。
32 ：age ◆kjmbl7ZVkE ：2009/07/05(日) 17:39:41 ID:uLoAFIkNO
>>29
5000兄弟は体感上9000より1～2℃、8500より2～3℃は涼しく感じるから良いんじゃない。
しかし何をやっても東急っていかにも我が社は社会リーダーだから言う事には従ってもらうぜ的な感じか気に食わん。
社員は大した事無い奴ばかりなのにな。
5000兄弟は体感上9000より1～2℃、8500より2～3℃は涼しく感じるから良いんじゃない。
しかし何をやっても東急っていかにも我が社は社会リーダーだから言う事には従ってもらうぜ的な感じか気に食わん。
社員は大した事無い奴ばかりなのにな。
33 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 21:01:59 ID:UlGVr7pMO
>>31
個人的には、梅島だったかのようにﾎｰﾑを200m伸ばして縦列進入すれば横に広げないで済むかと。
個人的には、梅島だったかのようにﾎｰﾑを200m伸ばして縦列進入すれば横に広げないで済むかと。
朝は冷房の温度下げて夜は上げろ
36 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 21:26:06 ID:IDi3ZTxNO
朝は衣類をバッグに詰めて六尺一丁、夜は真夏でもコートを羽織れよ。
これで十分。
□□□□□□□□□□（上り降車ホーム）
→→→（上り線）→→→
□□□□□□□□□□（上り乗車ホーム）
←（朝上り/夕下り）→→
□□□□□□□□□□（下り乗車ホーム）
←←←（下り線）←←←
□□□□□□□□□□（下り降車ホーム）
□□□□□□□□□□（上り降車ホーム）
→→→（上り線）→→→
□□□□□□□□□□（上り乗車ホーム）
←（朝上り/夕下り）→→
□□□□□□□□□□（下り乗車ホーム）
←←←（下り線）←←←
□□□□□□□□□□（下り降車ホーム）
38 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 23:14:41 ID:2y/egMa+0
>>31
線数が多いと折り返し時間が短縮可能である事を示しただけ。
もちろん複線区間の制約が残るし、そもそも１０線なんて現実的ではないが。
具体的には、この例では頭端式１０線。
最初に１番線のみに在線している。
次に２番線に到着するが、停止する前に１番線から発車。
次に３番線に到着するが、停止する前に２番線から発車。
これを順に繰り返して１０番線だけ在線した時にのみ平面支障が発生して
次の１番線が入り切るまで１０番線が発車できない。
トータルするとベストエフォートでは１分３６秒程度で折り返せる。
・・・（１分３０秒＊９＋２分３０秒＊１）／１０
線数が多いと折り返し時間が短縮可能である事を示しただけ。
もちろん複線区間の制約が残るし、そもそも１０線なんて現実的ではないが。
具体的には、この例では頭端式１０線。
最初に１番線のみに在線している。
次に２番線に到着するが、停止する前に１番線から発車。
次に３番線に到着するが、停止する前に２番線から発車。
これを順に繰り返して１０番線だけ在線した時にのみ平面支障が発生して
次の１番線が入り切るまで１０番線が発車できない。
トータルするとベストエフォートでは１分３６秒程度で折り返せる。
・・・（１分３０秒＊９＋２分３０秒＊１）／１０
39 ：名無し野電車区：2009/07/06(月) 00:06:30 ID:bRv4EGQFO
>>38
1番線が入りきるまで10番線が出れなければ、次の2番線到着も
10番線がそのあと平面支障ないところまで出切るまで入れない
ところで前提崩れるな。
やりなおし。
普通に考えても10線で複線と同時出入りできる配線は冗長配線
が手前にかなりの規模で必要になる。特に最外側の入出専用
で長区間。現実的なのは４～６線程度までか。それ以上なら何本
かごとで手前で平面支障させるだろう。どうせ先が複線しかない。
更に、10線だと15分強置きにしかそのホームから電車がない
ので、全体でも常時どこか８本のホームが空いてしまう稼働ロスと、
乗客の混乱を計算に入れないと。
巨大投資しても乗客の混乱やトラブルは10倍になるが今と30秒
弱しか効果ない。
その先の複線区間で列車がつかえるのは目に見えている。
まぁ、そもそも渋谷が行き止まりではないので全部折返す必要も
ないわな。
1番線が入りきるまで10番線が出れなければ、次の2番線到着も
10番線がそのあと平面支障ないところまで出切るまで入れない
ところで前提崩れるな。
やりなおし。
普通に考えても10線で複線と同時出入りできる配線は冗長配線
が手前にかなりの規模で必要になる。特に最外側の入出専用
で長区間。現実的なのは４～６線程度までか。それ以上なら何本
かごとで手前で平面支障させるだろう。どうせ先が複線しかない。
更に、10線だと15分強置きにしかそのホームから電車がない
ので、全体でも常時どこか８本のホームが空いてしまう稼働ロスと、
乗客の混乱を計算に入れないと。
巨大投資しても乗客の混乱やトラブルは10倍になるが今と30秒
弱しか効果ない。
その先の複線区間で列車がつかえるのは目に見えている。
まぁ、そもそも渋谷が行き止まりではないので全部折返す必要も
ないわな。
じゃさ、京阪の淀屋橋駅みたいな縦列停車出来るようにホームの長さを倍にするのは？
43 ：名無し野電車区：2009/07/06(月) 07:54:48 ID:n1b108pW0
>>40
>番線到着も10番線がそのあと平面支障ないところまで出切るまで入れない
確かにそうだ。そうなると１分４２秒程度で折り返せる。
・・・（１分３０秒＊８＋２分３０秒＊２）／１０
ただしこの話は、線数が多いと発着間隔を縮められるのか？だけであって、
冗長配線も、複線区間で列車がつかえるとか、渋谷がどうかも関係ない。
>番線到着も10番線がそのあと平面支障ないところまで出切るまで入れない
確かにそうだ。そうなると１分４２秒程度で折り返せる。
・・・（１分３０秒＊８＋２分３０秒＊２）／１０
ただしこの話は、線数が多いと発着間隔を縮められるのか？だけであって、
冗長配線も、複線区間で列車がつかえるとか、渋谷がどうかも関係ない。
44 ：名無し野電車区：2009/07/06(月) 12:16:46 ID:P2O3HtdRO
40も43も分かるんだが、見方が違うだけだ。
渋谷駅をスポットで見たケースと、路線全体で見たケースだ。
とある箇所の交差点に陸橋つくるか、新規にバイパスつくるかの視点だ
渋谷駅をスポットで見たケースと、路線全体で見たケースだ。
とある箇所の交差点に陸橋つくるか、新規にバイパスつくるかの視点だ
45 ：名無し野電車区：2009/07/06(月) 22:31:50 ID:Vq5ScwRc0
どうだっていいや。
今から渋谷を改良しようって言っても最低10年はかかる。
そのときはさすがに今の混雑はピークを過ぎているさｗ
今から渋谷を改良しようって言っても最低10年はかかる。
そのときはさすがに今の混雑はピークを過ぎているさｗ
結局６ドア＆押し屋に頼るしかないという現実。
>>45
何故１０年後、ピークが過ぎているとわかるのだ？
何故１０年後、ピークが過ぎているとわかるのだ？
ちゃんと冷房入れようよ
運ちゃん、車掌、駅勤務、背広組は
快適だから気が付かんだろうけど。
その辺の客へのちょっとした気配りから
身に付けるようにしようよ。
運ちゃん、車掌、駅勤務、背広組は
快適だから気が付かんだろうけど。
その辺の客へのちょっとした気配りから
身に付けるようにしようよ。
よく駅でドアを閉めずに開けっ放しで停車しておきながら、
「間もなく発車します！間もなく発車します！駆け込み乗車はおやめください！駆け込み乗車はおやめください！」
って絶叫してるけど、
駆け込み乗車をしやすい状況をわざわざ作り出してるのはお前らだろ？
と言いたい。
ひょっとして頭悪いだろ？と問いたい。
「間もなく発車します！間もなく発車します！駆け込み乗車はおやめください！駆け込み乗車はおやめください！」
って絶叫してるけど、
駆け込み乗車をしやすい状況をわざわざ作り出してるのはお前らだろ？
と言いたい。
ひょっとして頭悪いだろ？と問いたい。
さっさと閉めて挟まれたのだけ剥がせば遅延は大幅に減るな
>>50
御意。
御意。
52 ：名無し野電車区：2009/07/07(火) 09:13:00 ID:6L0C8uYqO
53 ：名無し野電車区：2009/07/07(火) 10:21:57 ID:2/qO1EyfO
青葉区原住民の俺にとってはホント迷惑な話だ
54 ：名無し野電車区：2009/07/07(火) 12:13:55 ID:L9B8tJutO
>>50
元尻押し&発車合図係だが、早く閉めると極端な場合全部のドアで剥がしや押し込みが必要になる。
荷物が外側に出て、おいらん電車状態になると最会費が必要になるし。
ある程度乗車するのを待って、閉まり切らなくてもお客さん側でどうにかなる状態（自力でかばんを引っ込められるようにする、など）
にすれば、尻押しした場合に比べて20秒は速く起動・進出できる。
デントはこの方法は使えないかもしれないが、参考として。
元尻押し&発車合図係だが、早く閉めると極端な場合全部のドアで剥がしや押し込みが必要になる。
荷物が外側に出て、おいらん電車状態になると最会費が必要になるし。
ある程度乗車するのを待って、閉まり切らなくてもお客さん側でどうにかなる状態（自力でかばんを引っ込められるようにする、など）
にすれば、尻押しした場合に比べて20秒は速く起動・進出できる。
デントはこの方法は使えないかもしれないが、参考として。
自力でどうにか「しない」馬鹿女を排除する方法も教えてくれ
>>55
「すみませんが、乗りきれていないので次のをご利用下さい」
とか、漏れなら言うけど、東急は剥がしはしないらしいから難しいよね。
漏れの場合、自力で乗ろうとしない太めの中年男性客がいたが、押しても反動で戻ってしまうので、剥がしていた。
漏れだけでは到底押し込めないし、お客さんに協力してもらえないとドア閉まらないから。
>>56
それは大変だな…
停車時間があるから開けていたのかどうかは分からないけど、「閉めます」とアナウンスしたら閉めないと。
お客さんも閉まる際の対策に協力してもらってるんだから。
「すみませんが、乗りきれていないので次のをご利用下さい」
とか、漏れなら言うけど、東急は剥がしはしないらしいから難しいよね。
漏れの場合、自力で乗ろうとしない太めの中年男性客がいたが、押しても反動で戻ってしまうので、剥がしていた。
漏れだけでは到底押し込めないし、お客さんに協力してもらえないとドア閉まらないから。
>>56
それは大変だな…
停車時間があるから開けていたのかどうかは分からないけど、「閉めます」とアナウンスしたら閉めないと。
お客さんも閉まる際の対策に協力してもらってるんだから。
58 ：名無し野電車区：2009/07/07(火) 20:20:36 ID:HdIqZfDjO
東武って､朝のラッシュ時に空調しないのには、驚愕した。
案の定、蛙様がえらく怒っていた。
蛙様の干物が完成したところで、疲れた。
案の定、蛙様がえらく怒っていた。
蛙様の干物が完成したところで、疲れた。
発車ベル鳴り始めると同時にドア閉め始めて鳴り終わると同時に閉まりきる様に
すればいいんだよ
すればいいんだよ
あと「ドアが閉まります、荷物をお引き下さい」ってアナウンスは
ホームに流すな
車内放送だけにしとけ
ホームに流すな
車内放送だけにしとけ
>>54
♀車がある現在では>>50のようにまず閉めて乗れてないのを剥がすのが絶対早いと思う。
♀車ならまだいくらでも乗れるのだから、押して乗れないからと言っても容易に剥がされてくれない。
♀車の隣の車両でごねられると永遠に発車できなくなる。
♀車がある現在では>>50のようにまず閉めて乗れてないのを剥がすのが絶対早いと思う。
♀車ならまだいくらでも乗れるのだから、押して乗れないからと言っても容易に剥がされてくれない。
♀車の隣の車両でごねられると永遠に発車できなくなる。
http://www.youtube.com/watch?v=0kxYCvx7I2M
ちゃんと「はい！！押しまーす！！」って大きな声で気合を入れて押さないから遅れるんだよ。
乗り込む方もこうやってドドドと加速をつけて押し乗らないと乗り切れないのは明らか。
ちゃんと「はい！！押しまーす！！」って大きな声で気合を入れて押さないから遅れるんだよ。
乗り込む方もこうやってドドドと加速をつけて押し乗らないと乗り切れないのは明らか。
女は馬鹿だからスムーズに行動する術を知らないんだよね。
ベルが鳴り終わって閉じ始めてから慌ててドアに突っ込んでもダメ。
乗りたい車両が違っても、ベルが鳴り始めたら速やかに乗り込む。
そして体だけじゃなくて荷物もちゃんとドアの中に収める。
混んでたら外側を向いて、閉じるドアに挟まれないよう体と荷物をコントロールする。
社会性のない女には男と同じ責任を果たせるようにキッチリ教えてやらにゃいかん。
バンバン車内放送で命令しないと迷惑を振りまき続けるぞ。
「お客様にお願い致します。
電車はベルが鳴り終わりますとすぐにドアが閉まります。
ご乗車の際はベルが鳴り終わる前に空いているドアから速やかにご乗車ください。
駆け込み乗車は転倒したりドアに挟まれたりする恐れがあります。
『他のお客様に』大変な迷惑となりますのでおやめください。
ご乗車の際は体や荷物・傘などをドアに挟まないよう、十分ご注意ください。
お立ちのお客様は吊革や手すりなどにお掴まりいただき、
ふらついて他のお客様の迷惑にならないようご注意ください。
不釣合いなハイヒールは他のお客様にとって大変危険ですのでおやめください。
ご乗車の際はドア付近に立ち止まらず、車両の中程までお詰めください。
ドア付近にお立ちのお客様は、駅に到着する際、周りをよく観察し、
降りるお客様がお通りいただけるよう速やかに通路をお空けください。
カバンやリュックなどは他のお客様の迷惑にならないようご注意ください。
特に女性の肩や腕に掛けたカバンは他のお客様の迷惑となっておりますのでおやめください。
濡れた傘をお持込の際は必ず水滴を落とし、きちんとまとめて、
腕やカバンなどにぶら下げずにしっかりと手で持ってください。
この列車はトイレではありません。車内での化粧等の行為は迷惑ですのでおやめください。
車内で化粧をする方、むやみに肌や下着を露出するような服装の女性は警察に引き渡します。
過剰な化粧や香水は他の方にとって悪臭です。そのような方のご乗車はお断りします。
携帯電話や本などを他の方の体にぶつけないよう注意し、混雑時のご利用はおやめください。
車内での会話は、相手の方が聞こえる最低限の音量でお話しください。
ご協力くださるお客様に感謝いたします。」
ベルが鳴り終わって閉じ始めてから慌ててドアに突っ込んでもダメ。
乗りたい車両が違っても、ベルが鳴り始めたら速やかに乗り込む。
そして体だけじゃなくて荷物もちゃんとドアの中に収める。
混んでたら外側を向いて、閉じるドアに挟まれないよう体と荷物をコントロールする。
社会性のない女には男と同じ責任を果たせるようにキッチリ教えてやらにゃいかん。
バンバン車内放送で命令しないと迷惑を振りまき続けるぞ。
「お客様にお願い致します。
電車はベルが鳴り終わりますとすぐにドアが閉まります。
ご乗車の際はベルが鳴り終わる前に空いているドアから速やかにご乗車ください。
駆け込み乗車は転倒したりドアに挟まれたりする恐れがあります。
『他のお客様に』大変な迷惑となりますのでおやめください。
ご乗車の際は体や荷物・傘などをドアに挟まないよう、十分ご注意ください。
お立ちのお客様は吊革や手すりなどにお掴まりいただき、
ふらついて他のお客様の迷惑にならないようご注意ください。
不釣合いなハイヒールは他のお客様にとって大変危険ですのでおやめください。
ご乗車の際はドア付近に立ち止まらず、車両の中程までお詰めください。
ドア付近にお立ちのお客様は、駅に到着する際、周りをよく観察し、
降りるお客様がお通りいただけるよう速やかに通路をお空けください。
カバンやリュックなどは他のお客様の迷惑にならないようご注意ください。
特に女性の肩や腕に掛けたカバンは他のお客様の迷惑となっておりますのでおやめください。
濡れた傘をお持込の際は必ず水滴を落とし、きちんとまとめて、
腕やカバンなどにぶら下げずにしっかりと手で持ってください。
この列車はトイレではありません。車内での化粧等の行為は迷惑ですのでおやめください。
車内で化粧をする方、むやみに肌や下着を露出するような服装の女性は警察に引き渡します。
過剰な化粧や香水は他の方にとって悪臭です。そのような方のご乗車はお断りします。
携帯電話や本などを他の方の体にぶつけないよう注意し、混雑時のご利用はおやめください。
車内での会話は、相手の方が聞こえる最低限の音量でお話しください。
ご協力くださるお客様に感謝いたします。」
今日も田園都市線をご利用くださいましてありがとうございます。
準急押上行きです。次はあざみ野にとまります。
毎日ギュウギュウ詰めでサーセンｗｗｗ
準急押上行きです。次はあざみ野にとまります。
毎日ギュウギュウ詰めでサーセンｗｗｗ
65 ：名無し野電車区：2009/07/08(水) 12:58:18 ID:UIcA0duD0
>>63
聞いても理解できないから無意味
聞いても理解できないから無意味
66 ：名無し野電車区：2009/07/08(水) 16:07:00 ID:PTxwrPb4O
長距離奴隷通勤ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
67 ：名無し野電車区：2009/07/08(水) 16:52:10 ID:ElB9Cb+r0
日本一の混雑路線は スイーツ（笑）路線 でもあるので、最悪なのだ。
68 ：名無し野電車区：2009/07/08(水) 17:21:20 ID:RxWOmbT30
つきみ野の改札機ゲートを一つに絞って混雑緩和はどうかな？
70 ：名無し野電車区：2009/07/08(水) 20:09:24 ID:/4h9i+P40
>>65
○暴関係の用心棒を多数乗車させて、行儀の悪い客には制裁を加えるのが良いよ。
○暴関係の用心棒を多数乗車させて、行儀の悪い客には制裁を加えるのが良いよ。
71 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2009/07/08(水) 20:53:00 ID:fjv5hgI20
91 U-名無しさん＠実況はサッカーch sage New! 2009/07/08(水) 20:43:36 ID:Go9lyZ090
小池百合子らが朝夕のラッシュ時間帯の電車に親子連れ専用の「キッズ車両」を導入を要請
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1247046448/
こんなの出来んのかよー
最悪
小池百合子らが朝夕のラッシュ時間帯の電車に親子連れ専用の「キッズ車両」を導入を要請
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1247046448/
こんなの出来んのかよー
最悪
72 ：名無し野電車区：2009/07/08(水) 20:55:31 ID:ieDRW57F0
満員電車が原因で生じた事態に対する責任は全て鉄道会社に帰依する。
これは長年にわたり鉄道営業法を曲解し、定員オーバーを付け焼刃な対応だけで
漫然と放置し、積極的に解消する努力を行ってこなかったことから当然である。
特に痴漢、痴漢冤罪被害などは鉄道会社が乗車定員を厳格に守って運営していれば
ほとんど発生しない為、被害者は鉄道会社に対して損害賠償を請求出来る
これは長年にわたり鉄道営業法を曲解し、定員オーバーを付け焼刃な対応だけで
漫然と放置し、積極的に解消する努力を行ってこなかったことから当然である。
特に痴漢、痴漢冤罪被害などは鉄道会社が乗車定員を厳格に守って運営していれば
ほとんど発生しない為、被害者は鉄道会社に対して損害賠償を請求出来る
73 ：名無し野電車区：2009/07/08(水) 21:03:01 ID:3fy9RQ39O
>>71
女性専用車以上の付け焼き刃対応、愚策もいいとこだな
女性専用車以上の付け焼き刃対応、愚策もいいとこだな
>>72
それで各駅で厳しい入場制限が実施されることになってもいいのか？
それで各駅で厳しい入場制限が実施されることになってもいいのか？
渋谷以外の駅は改札機なんて入場専用１台と出場専用１台だけいいんです
77 ：名無し野電車区：2009/07/08(水) 21:29:43 ID:ElB9Cb+r0
>>72
じゃあ、お前は乗せてやら無いよ！ ってことになりまっせ・
じゃあ、お前は乗せてやら無いよ！ ってことになりまっせ・
南武線津田山駅→品川駅
（経路１）
7:58津田山→8:22川崎
8:26川崎→8:37品川
（経路２）
7:58津田山→8:00武蔵溝ノ口
8:05溝の口→8:26大井町
8:32大井町→8:35品川
何本かやり過ごせば溝の口→大井町は着席も可能。
流入確実だな。
（経路１）
7:58津田山→8:22川崎
8:26川崎→8:37品川
（経路２）
7:58津田山→8:00武蔵溝ノ口
8:05溝の口→8:26大井町
8:32大井町→8:35品川
何本かやり過ごせば溝の口→大井町は着席も可能。
流入確実だな。
どうやったら大井町で朝ラッシュに6分で乗換えできるんだ？
80 ：名無し野電車区：2009/07/08(水) 23:31:08 ID:ZBdRTmjrO
大井町寄り先頭車なら可
81 ：名無し野電車区：2009/07/09(木) 00:38:07 ID:JTNZWdbH0
77
乗車拒否はできない
乗車拒否はできない
82 ：名無し野電車区：2009/07/09(木) 00:42:45 ID:1Kyw+ww90
「田園線１０００円で！」 ← あら、右から読んでも同じだおｗ
（でんえんせんせんえんで）
（でんえんせんせんえんで）
83 ：名無し野電車区：2009/07/09(木) 01:14:56 ID:r9J+lNkc0
84 ：名無し野電車区：2009/07/09(木) 01:16:27 ID:r9J+lNkc0
↑
どっとコム でした
どっとコム でした
85 ：名無し野電車区：2009/07/09(木) 09:08:06 ID:FkIM5ONM0
>>81
拒否はできないが制限はできる。＾＾
拒否はできないが制限はできる。＾＾
86 ：名無し野電車区：2009/07/09(木) 09:10:21 ID:FkIM5ONM0
>>78
横須賀線の武蔵小杉新駅ができたらどうなる？
もっとはやくね？
ただ、横須賀線の本数の少なさと、
乗り換え時間の長さが問題だけど、一番安い経路だよ～。
経路１はJRのみ、帰りは川崎から津田山まで座れる。
よって、流入確実、とは言えない。
横須賀線の武蔵小杉新駅ができたらどうなる？
もっとはやくね？
ただ、横須賀線の本数の少なさと、
乗り換え時間の長さが問題だけど、一番安い経路だよ～。
経路１はJRのみ、帰りは川崎から津田山まで座れる。
よって、流入確実、とは言えない。
87 ：名無し野電車区：2009/07/09(木) 09:54:03 ID:JTNZWdbH0
今でも大幅な遅延時には女性専用車は中止になるべ？
混雑率にある程度の差が生じた場合に、車掌の判断でいつでも中止できるようにすればいいのに。
具体的には、9号車に立ち客がいるのに10号車に空席があるような場合は中止すべき。
女のわがままで東急が金を出し多数の男性が不便を甘受して維持してやってるんだから、
他の車両より常に混雑してる程度の利用率でなけりゃ当然廃止するべきだ。
混雑率にある程度の差が生じた場合に、車掌の判断でいつでも中止できるようにすればいいのに。
具体的には、9号車に立ち客がいるのに10号車に空席があるような場合は中止すべき。
女のわがままで東急が金を出し多数の男性が不便を甘受して維持してやってるんだから、
他の車両より常に混雑してる程度の利用率でなけりゃ当然廃止するべきだ。
90 ：名無し野電車区：2009/07/09(木) 19:57:02 ID:pp10w3PdO
もまいらは ほんっっと、ギュウギュウが好きなんだな
あんな家畜みたいな車両毎日乗ってて滅入らないのか？
実にタフなんだな
あんな家畜みたいな車両毎日乗ってて滅入らないのか？
実にタフなんだな
91 ：名無し野電車区：2009/07/09(木) 19:59:16 ID:mHrhdzBL0
うん、ギュウギュウが大好きなんだな♡♡
一般車に乗ってる女性もいることは事実
専用車に乗ってるのが全員の女性ではありえない
専用車に乗ってるのが全員の女性ではありえない
>>90
これだけ混んでいれば、ふつーに置換騒ぎが起きても不思議でないが、なんでだろね。
これだけ混んでいれば、ふつーに置換騒ぎが起きても不思議でないが、なんでだろね。
デントは柵越え逃亡が難しいから痴漢には向かないと思う。
出来心で痴漢行為犯して捕まるのはただのバカ。
出来心で痴漢行為犯して捕まるのはただのバカ。
95 ：名無し野電車区：2009/07/09(木) 23:41:37 ID:ETQMpOa5O
96 ：名無し野電車区：2009/07/10(金) 00:12:04 ID:PR/r066m0
痴漢の確信犯?!
長津田の９号車で椅子取り合戦の参加を禁じればいい。
そうすれば座れる座席の数は男女同じになるから。
そうすれば座れる座席の数は男女同じになるから。
98 ：名無し野電車区：2009/07/10(金) 07:49:07 ID:OYb9/H0uO
さっき長津田の4号車で並んでた男が割り込まれたとかで発狂して
ホームに響き渡るような大声で喚いて暴れてた
やはり田園都市線は殺伐とした雰囲気が似合う
ホームに響き渡るような大声で喚いて暴れてた
やはり田園都市線は殺伐とした雰囲気が似合う
99 ：age ◆kjmbl7ZVkE ：2009/07/10(金) 08:26:03 ID:GQdPRfABO
今日が最後の日ですね。
月曜日から楽しみ。
月曜日から楽しみ。
明日は開通オタが殺到するんだろうな
溝の口駅員も大変だ
溝の口駅員も大変だ
>>98
それ、俺やw
それ、俺やw
両駅とも始発はなかなか臭い列車になりそうだな
>>101
マジなら、その状況を詳しく説明してもらおうか
マジなら、その状況を詳しく説明してもらおうか
104 ：名無し野電車区：2009/07/10(金) 11:41:37 ID:QM3AfNrcO
野蛮人だの爆音人だの電車に乗る資格なし。歯医者でおＫ。
105 ：名無し野電車区：2009/07/10(金) 12:41:18 ID:/vwVnn4MO
富山の田舎者です。明日は上京できないので、YouTubeお願いします。
106 ：age ◆kjmbl7ZVkE ：2009/07/10(金) 13:44:18 ID:GQdPRfABO
開通式とかはやらないのかね。
東急って盛り上がらない会社だから無いかな。
東急って盛り上がらない会社だから無いかな。
107 ：名無し野電車区：2009/07/10(金) 17:18:01 ID:v9ZhUAoB0
といいながら、初っ端からATC故障が発生してダイヤ乱れが発生しそうな悪寒
明日は田園都市線がどう変わるか楽しみだ。
明日よりは来週月曜からの方が楽しみかな－、と。
でも明日は明日で楽しみよ！
でも明日は明日で楽しみよ！
今、大岡山から急行二子玉行きに乗ったんだが
撮りの人が５人以上いた
いよいよって感じだね
撮りの人が５人以上いた
いよいよって感じだね
111 ：名無し野電車区：2009/07/11(土) 22:12:11 ID:mcLC7tkeO
あさってからの平日ﾗｯｼｭに備えてage
112 ：名無し野電車区：2009/07/11(土) 23:49:15 ID:phq5i1l+O
ついいましがたそばかすだらけのばばあが酔っ払いを避けてたけど
個人的には酔っ払いより口煩く全く何の利益にもならないばばあを避けたい
個人的には酔っ払いより口煩く全く何の利益にもならないばばあを避けたい
113 ：名無し野電車区：2009/07/13(月) 07:14:38 ID:nNDuqobSO
すでに溝の口が醜い戦地へと変貌ｗｗｗｗｗｗ
114 ：名無し野電車区：2009/07/13(月) 07:16:31 ID:LITRFvSLO
今日は10分以上遅れます。
遅延証明書はしっかりいただきましょう。
遅延証明書はしっかりいただきましょう。
115 ：名無し野電車区：2009/07/13(月) 07:57:08 ID:Xo26ddbtO
大井町線の溝の口から二子玉川まではかなりスムーズだな。
デントも改善したのか？
デントも改善したのか？
溝ノ口上りホームの混雑がすごい。
大井町線の急行待ちの行列で、４番線側まで人の壁。
駅員が、必死にデジカメで写真を撮っていた。
あの混雑は、たぶん、想定外なんだと思う。
二子玉川よりホームが狭いのだから、当然か。
駅員が、必死にデジカメで写真を撮っていた。
漏れは溝ノ口－二子玉川の利用なので
大井町線のがらがらの各駅停車で、楽々通勤になった。
帰りも楽になるだろうな。
大井町線の急行待ちの行列で、４番線側まで人の壁。
駅員が、必死にデジカメで写真を撮っていた。
あの混雑は、たぶん、想定外なんだと思う。
二子玉川よりホームが狭いのだから、当然か。
駅員が、必死にデジカメで写真を撮っていた。
漏れは溝ノ口－二子玉川の利用なので
大井町線のがらがらの各駅停車で、楽々通勤になった。
帰りも楽になるだろうな。
117 ：age ◆kjmbl7ZVkE ：2009/07/13(月) 08:27:11 ID:B6BTF3QXO
大井町急行もっと増やさないと意味ないと
時刻表見て思った。思った通りだ。
時刻表見て思った。思った通りだ。
東急は大井町線の本数をギリギリまで増やして
故意に開かずの踏切状態を深刻化させ、
その勢いで連続立体交差事業を本格化させようとか
そういうのを狙ってるような気がしてならないｗ
故意に開かずの踏切状態を深刻化させ、
その勢いで連続立体交差事業を本格化させようとか
そういうのを狙ってるような気がしてならないｗ
東急の発表では、田園都市線の複々線開通で劇的に混雑が緩和されたはず。
中央林間-喜多方･間藤･中央前橋間に特急を走らせよ。
中央林間-喜多方･間藤･中央前橋間に特急を走らせよ。
そーいや自由が丘で下り急行が時間調整してるのを
ホームで立って見てた主婦たちが
「いつも急行がすぐに出発しないのよね。こんなに時間が余ってる
なら等々力に昼間だけでも停めてくれればいいのに。」
と愚痴を言ってた。
ホームで立って見てた主婦たちが
「いつも急行がすぐに出発しないのよね。こんなに時間が余ってる
なら等々力に昼間だけでも停めてくれればいいのに。」
と愚痴を言ってた。
122 ：名無し野電車区：2009/07/13(月) 10:41:48 ID:Td+/PyAaO
溝の口から大井町線に乗り換えたら、二子玉川で１本先の電車に余裕で乗り換えられた。
自分が乗ってた電車を横から悠々抜き去っていくのは気持ちがいいな！
自分が乗ってた電車を横から悠々抜き去っていくのは気持ちがいいな！
123 ：名無し野電車区：2009/07/13(月) 11:01:12 ID:17ZZHMoQ0
報道によると東急は「大規模な設備投資はこれで最後」といっている。
当初は複々線は鷺沼まで、大井町線の急行は8両の予定ではなかったか。
沿線に住み年頃の娘がいる社員の中で、娘を現状の電車に毎日乗せて通わせたいと思う人は何割いるだろうか。
自分の家族に利用させたくないサービスしか提供できない会社の幹部の発言だとしたら神経を疑う。
当初は複々線は鷺沼まで、大井町線の急行は8両の予定ではなかったか。
沿線に住み年頃の娘がいる社員の中で、娘を現状の電車に毎日乗せて通わせたいと思う人は何割いるだろうか。
自分の家族に利用させたくないサービスしか提供できない会社の幹部の発言だとしたら神経を疑う。
124 ：名無し野電車区：2009/07/13(月) 11:33:29 ID:o+10L9C8O
二子玉川から先は各駅でも相変わらず混雑。ってか酷くなった様な気がする。
もう設備投資はありません。
押し屋増員するのみです。
押し屋増員するのみです。
126 ：名無し野電車区：2009/07/13(月) 12:41:10 ID:heMmkvR7O
下りの遅れがかなり改善されててビビった
いつもは10分くらいの遅れが今日は2～3分だった
初日にしては上出来だな
いつもは10分くらいの遅れが今日は2～3分だった
初日にしては上出来だな
127 ：名無し野電車区：2009/07/13(月) 13:07:07 ID:oQYpvH2eO
デント沿線に東急が売れる土地はあまり残ってないらしい。だからこれ以上電車に投資しても見返りがない。それに競合路線もないので殿様商売ができる。激混雑がいやな客が少し他に行ってくれたらこれ幸い、が東急の本音と邪推したくなる
椅子なし15ﾄﾞｱ10両、時間当たり30本運転すればおk
総評:
小手先だけの対策では
大した効果など期待できん。
小手先だけの対策では
大した効果など期待できん。
■宣伝
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/east/pr/for_the_better_tokyu/ftbt_2004/ease.html
これによって、朝のラッシュ時の混雑率は
現在の194%から176%程度※に改善され、
田園都市線車内に新聞が読める程度の広さが確保されます。
多摩川など沿線の自然や季節を感じられるような、車窓に目をやる楽しみも広がります。
ただの交通機関ではなく、毎日のその時間に少しでもゆとりを持っていただけるように。
―東急電鉄の思いです。
■実際
これにより、朝のラッシュ時の溝の口～二子玉川間の混雑率は
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
現在の194%から176%程度※に改善され、
田園都市線車内に新聞が読める程度の広さが一瞬だけ確保されます。
~~~~~~~~~~
多摩川など沿線の自然や季節を感じられるような、車窓に目をやる楽しみも広がります。
ただの交通機関ではなく、毎日のその時間の中に４分間だけゆとりをもたせることができました。
~~~~~~~
―東急電鉄の思いはただ一つ。
―もうこれ以上投資はしたくありません。
―小手指だけの改善ですが、何とか納得してください。
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/east/pr/for_the_better_tokyu/ftbt_2004/ease.html
これによって、朝のラッシュ時の混雑率は
現在の194%から176%程度※に改善され、
田園都市線車内に新聞が読める程度の広さが確保されます。
多摩川など沿線の自然や季節を感じられるような、車窓に目をやる楽しみも広がります。
ただの交通機関ではなく、毎日のその時間に少しでもゆとりを持っていただけるように。
―東急電鉄の思いです。
■実際
これにより、朝のラッシュ時の溝の口～二子玉川間の混雑率は
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
現在の194%から176%程度※に改善され、
田園都市線車内に新聞が読める程度の広さが一瞬だけ確保されます。
~~~~~~~~~~
多摩川など沿線の自然や季節を感じられるような、車窓に目をやる楽しみも広がります。
ただの交通機関ではなく、毎日のその時間の中に４分間だけゆとりをもたせることができました。
~~~~~~~
―東急電鉄の思いはただ一つ。
―もうこれ以上投資はしたくありません。
―小手指だけの改善ですが、何とか納得してください。
ワロタｗｗ
＞小手指だけの改善ですが、何とか納得してください。
西武鉄道かと思った
西武鉄道かと思った
133 ：名無し野電車区：2009/07/13(月) 18:13:03 ID:PB1jOvqMO
>132
ワロタww
ワロタww
134 ：名無し野電車区：2009/07/13(月) 18:55:32 ID:+4xNCfrz0
やっぱり渋谷～二子玉川を複々線化しないと混雑緩和は無理そう。渋谷～二子玉川の複々線化の
工事は難しいんじゃないの。工事費用もすげえ高いだろうけど、工事自体も電車や車を走らせながらやらなきゃいけないから。
まさか電車や車を走らせないわけにもいかないし。
工事は難しいんじゃないの。工事費用もすげえ高いだろうけど、工事自体も電車や車を走らせながらやらなきゃいけないから。
まさか電車や車を走らせないわけにもいかないし。
135 ：名無し野電車区：2009/07/13(月) 18:59:54 ID:7XSeXTxSO
等々力の上下待避線のめどが立てば目黒線直通急行も現実味を帯びてくるかも知れないのに(´･ω･`)
136 ：名無し野電車区：2009/07/13(月) 19:29:37 ID:MApZf8AeO
当たり前だけど溝の口駅が行きも帰りも混雑がひどくなった。
南武線乗り換え組としとは辛い大井町線延伸。
南武線乗り換え組としとは辛い大井町線延伸。
>>135
その前に相鉄直通がはじまるからムリ
その前に相鉄直通がはじまるからムリ
138 ：名無し野電車区：2009/07/13(月) 20:33:44 ID:h02TudgnO
大井町線をもうひとつ先の梶ケ谷まで延伸して、溝の口の混雑緩和をするのはどう？
>>138
そしたら梶ヶ谷が混雑して・・・
↓
鷺沼まで延伸
↓
そしたら鷺沼が混雑して・・・
↓
江田まで延伸
↓
そしたら江田が混雑して・・・
↓
長津田まで延伸
↓
そしたら長津田が混雑して・・・
↓
中央林間まで延伸→全線複々線化完了！
そしたら梶ヶ谷が混雑して・・・
↓
鷺沼まで延伸
↓
そしたら鷺沼が混雑して・・・
↓
江田まで延伸
↓
そしたら江田が混雑して・・・
↓
長津田まで延伸
↓
そしたら長津田が混雑して・・・
↓
中央林間まで延伸→全線複々線化完了！
140 ：名無し野電車区：2009/07/13(月) 21:05:00 ID:jUuzfSE2O
結局は田園都市線を造るときに二子玉川～長津田くらいまでは用地を確保しとけばよかったね
出来てりゃ東急は神だった
出来てりゃ東急は神だった
南武線や東横線はスカ線小杉駅開業で流れが変わりそうだね。
複々線化出来ないの？
143 ：名無し野電車区：2009/07/13(月) 22:02:09 ID:jUuzfSE2O
>>140だけど複々線の用地ね
144 ：名無し野電車区：2009/07/13(月) 22:54:34 ID:tR7wI89G0
145 ：名無し野電車区：2009/07/13(月) 23:29:49 ID:l2t9MzIrO
1ヶ月でトンネル掘れねーっつーの。
>>141
JR武蔵小杉新駅開業に対抗して、東急大井町線の品川延伸が現実味を帯びてくる。
JR武蔵小杉新駅開業に対抗して、東急大井町線の品川延伸が現実味を帯びてくる。
147 ：名無し野電車区：2009/07/14(火) 00:08:09 ID:jnd9WH9dO
148 ：名無し野電車区：2009/07/14(火) 07:09:08 ID:AMB0MDSVO
いろいろ対策を妄想してるようだけどさぁ、結局のトコロ、君たちはギュ～ゥギュウが大好きなんでしょ？
ガラガラのデントなんか乗ってらんないんでしょｗ
ガラガラのデントなんか乗ってらんないんでしょｗ
149 ：名無し野電車区：2009/07/14(火) 07:12:35 ID:UOq44v0U0
150 ：名無し野電車区：2009/07/14(火) 08:40:34 ID:zHyvsw4i0
準急で二子新地あたりをノロノロ走行中、大井町線各停が颯爽と追い抜いて行った
確かにギュ～ゥギュウは田都の個性だからね。
>>152
どうもつまらんな～
どうもつまらんな～
確か、東横線はグリーンライン開業とマンション建設で目黒線日吉延伸後に5％混雑率が悪化しているんだよな
仮にそれだけ大井町線から流れても目黒線に全部入らない限り、今度は東横線が田園都市線並になるだけなんだよな
仮にそれだけ大井町線から流れても目黒線に全部入らない限り、今度は東横線が田園都市線並になるだけなんだよな
東横線はもうすぐ10両化されるから、混雑率は
あまり悪化せずに済みそう。
あまり悪化せずに済みそう。
>>146
どっちみち、リニアが品川まで開通すれば大井町も延伸するだろうよ（妄想）
どっちみち、リニアが品川まで開通すれば大井町も延伸するだろうよ（妄想）
なんでだれも>>147の青森とか首都圏新都市交通には突っ込まないんだろう
159 ：名無し野電車区：2009/07/15(水) 15:26:03 ID:s/egtJP2O
>>158
知らないんだろう
それはともかく、東急で混雑率が低いのは大井町線・目黒線・池上線。そのうち、池上線は輸送力増強が
不可能で目黒線は可能なので、可能な限り目黒線に流すべきだろうな。せいぜい、あとは中延に急行止まらせて
浅草線に流すぐらいしかない
知らないんだろう
それはともかく、東急で混雑率が低いのは大井町線・目黒線・池上線。そのうち、池上線は輸送力増強が
不可能で目黒線は可能なので、可能な限り目黒線に流すべきだろうな。せいぜい、あとは中延に急行止まらせて
浅草線に流すぐらいしかない
JRが6扉車による詰め込みをやめて、
快適さの追求に段階を変えつつある中、田都は…。
このまま混雑が悪化し続け、朝ラッシュで入場制限とか始めたりして…。
これでTOQブランドの悪化が起こらなければよいが(笑)。
快適さの追求に段階を変えつつある中、田都は…。
このまま混雑が悪化し続け、朝ラッシュで入場制限とか始めたりして…。
これでTOQブランドの悪化が起こらなければよいが(笑)。
やっぱり全便・全車両6ドアしかないんじゃないかな。
こうすれば見かけ上の混雑率は20％くらいは減らせる。
しかも小田急への流出も促せるので混雑の大幅緩和が可能だろう。
こうすれば見かけ上の混雑率は20％くらいは減らせる。
しかも小田急への流出も促せるので混雑の大幅緩和が可能だろう。
162 ：名無し野電車区：2009/07/15(水) 16:39:49 ID:Sa9pGBKJO
今日8時30分くらいの溝の口すごく混んでた
おかげで準急乗れなかった
おかげで準急乗れなかった
163 ：名無し野電車区：2009/07/15(水) 18:27:40 ID:yXqpHj6i0
鉄道のインフラ投資は10～20年先を見据えてやるもの。
渋谷駅を作るとき現在の位置では道路幅の関係でホームが狭くなるので南側の246の下に作るべきという意見があった。
現在の遅延は、経営不振の東急百貨店本店に客を誘引するため強引に現位置に設置したつけが現れたもの。
今回の中途半端な投資も先を考えていない小手先の対応で、今後10年以上にわたって沿線の人口は増え続けていくので、5年くらい経つとまた対応を求められることになる。
そのときにはまた当座しのぎの対応をするのだろう。東急に本当の意味での経営者はいない。
渋谷駅を作るとき現在の位置では道路幅の関係でホームが狭くなるので南側の246の下に作るべきという意見があった。
現在の遅延は、経営不振の東急百貨店本店に客を誘引するため強引に現位置に設置したつけが現れたもの。
今回の中途半端な投資も先を考えていない小手先の対応で、今後10年以上にわたって沿線の人口は増え続けていくので、5年くらい経つとまた対応を求められることになる。
そのときにはまた当座しのぎの対応をするのだろう。東急に本当の意味での経営者はいない。
誰か教えて下さい
田園都市線の改造妄想合戦になったときに
渋谷の銀座線下に下りホームを作ろう、と
いう案をみることが少ないのですが無理そ
うな理由でもあるのでしょうか？
246下にホームを作ろうという案よりも
見かけることが少ないのが不思議に思えます。
田園都市線の改造妄想合戦になったときに
渋谷の銀座線下に下りホームを作ろう、と
いう案をみることが少ないのですが無理そ
うな理由でもあるのでしょうか？
246下にホームを作ろうという案よりも
見かけることが少ないのが不思議に思えます。
165 ：名無し野電車区：2009/07/15(水) 20:52:50 ID:gY2gcpw60
電車の性能と無理なダイヤで走るから
回復運転できない馬鹿東急
回復運転できない馬鹿東急
167 ：名無し野電車区：2009/07/15(水) 21:22:23 ID:eywXe/9n0
>>164
今の銀座線降車ホームが計画当初の新玉川線二子玉川園ホームだったのだから、
そんな計画も秘かに作っていたんだろうね。
一番のネックは地上に出てしまうための土地の買収・捻出がとてもとても天文学的
な費用になること、次に当時渋谷川の上に蓋をして、その上に屋根をつけて・・・という
無茶苦茶な法解釈で建設した東横百貨店（現、、東急百貨店東横店東館）の問題
が蒸し返しされること、第三に工事中の銀座線のホームが極端に狭くなりすぎるとか、
とてもいいアイディアだと思うが、現実は厳しいね。
今の銀座線降車ホームが計画当初の新玉川線二子玉川園ホームだったのだから、
そんな計画も秘かに作っていたんだろうね。
一番のネックは地上に出てしまうための土地の買収・捻出がとてもとても天文学的
な費用になること、次に当時渋谷川の上に蓋をして、その上に屋根をつけて・・・という
無茶苦茶な法解釈で建設した東横百貨店（現、、東急百貨店東横店東館）の問題
が蒸し返しされること、第三に工事中の銀座線のホームが極端に狭くなりすぎるとか、
とてもいいアイディアだと思うが、現実は厳しいね。
銀座線の真下の地下、ということだと思うけど…
そこに造る位なら現在線の南脇にホーム増設した方が
安上がりだと思うが…
そこに造る位なら現在線の南脇にホーム増設した方が
安上がりだと思うが…
169 ：名無し野電車区：2009/07/15(水) 21:34:44 ID:eywXe/9n0
>>160
国鉄時代の線路容量の遺産＝貨物線の転用、敷地の活用があるとは言え、
大手民鉄1社分の輸送力を生んでいるのはJRすごいよ。
車両幅も縮小限界ながら幅広に出来ているのは大きい。
それがあるから6ドアも止められるんだろうから。
このあたりは土地に余裕の無い民鉄は厳しいよね。
あの東武ですら、北千住・浅草駅だけはどうしようもなかった。
近鉄くらいじゃないか？建築限界拡げたり、奈良線のバイパスで
けいはんな線を作ったりしているの。財務面では相当厳しそうだが。
国鉄時代の線路容量の遺産＝貨物線の転用、敷地の活用があるとは言え、
大手民鉄1社分の輸送力を生んでいるのはJRすごいよ。
車両幅も縮小限界ながら幅広に出来ているのは大きい。
それがあるから6ドアも止められるんだろうから。
このあたりは土地に余裕の無い民鉄は厳しいよね。
あの東武ですら、北千住・浅草駅だけはどうしようもなかった。
近鉄くらいじゃないか？建築限界拡げたり、奈良線のバイパスで
けいはんな線を作ったりしているの。財務面では相当厳しそうだが。
170 ：名無し野電車区：2009/07/15(水) 23:27:12 ID:k9fuYHZuO
>>160
虚偽情報の流布は宜しくない。
快適性向上のかの字も考慮したものではない。
>>169
あるとは言えではなくあるから。
国鉄だったから、ただそれだけ。国の力を舐めてはあかん。一民間企業がかなうわけがない。例え五島だろうと。
虚偽情報の流布は宜しくない。
快適性向上のかの字も考慮したものではない。
>>169
あるとは言えではなくあるから。
国鉄だったから、ただそれだけ。国の力を舐めてはあかん。一民間企業がかなうわけがない。例え五島だろうと。
171 ：age ◆kjmbl7ZVkE ：2009/07/16(木) 08:03:04 ID:NM4nT6doO
大井町延伸後もこのスレの賑わいは一時ほどではなく。
ゆとりダイヤのおかげかな。
ゆとりダイヤのおかげかな。
虚偽と言えば西武と堤。
なんか今週は田都の混雑と遅延のレベルが去年水準まで悪化しているような気が、、、
特に遅延は2-3分増えてる(今朝は準急が渋谷4分延着)
大学の前期試験とかそれ関係なら再来週くらいには収まるだろうけど、
本来混雑が緩和するはずなのに逆の現象が起こるのは謎
特に遅延は2-3分増えてる(今朝は準急が渋谷4分延着)
大学の前期試験とかそれ関係なら再来週くらいには収まるだろうけど、
本来混雑が緩和するはずなのに逆の現象が起こるのは謎
174 ：名無し野電車区：2009/07/16(木) 11:11:46 ID:RhmL7rPxO
たかだか3-4分で文句言ってんじゃねぇよ。
JR何て毎日こんなんで、詫びのわの字もねぇよ。
JR何て毎日こんなんで、詫びのわの字もねぇよ。
175 ：名無し野電車区：2009/07/16(木) 12:02:44 ID:vYsUKYFf0
どうすれば>>173さんが文句言ってると解釈できるのか？
あっ、ゆとりだからかｗ
あっ、ゆとりだからかｗ
今日乗ってた時のアナウンスでは…
今は定刻だけど、連絡によると渋谷駅到着が混雑により3分ほど遅れてるよ
↓
今は定刻だけど、渋谷から半蔵門が1分から10分？（聞き取れなかった）遅れてるよ
↓
渋谷に定刻どおり到着しますた
だった。よくやった。
今は定刻だけど、連絡によると渋谷駅到着が混雑により3分ほど遅れてるよ
↓
今は定刻だけど、渋谷から半蔵門が1分から10分？（聞き取れなかった）遅れてるよ
↓
渋谷に定刻どおり到着しますた
だった。よくやった。
田都沿線民はバブルとゆとりで出来ています
178 ：名無し野電車区：2009/07/16(木) 13:30:31 ID:UCdd7njuO
春日部ガエルは、復帰したが、通勤にスペーシアを使っているのには、驚いた
179 ：名無し野電車区：2009/07/16(木) 13:51:10 ID:RhmL7rPxO
>>175
お前色んなスレに出現してるけど、一々コメントつける暇があったら仕事しろよ。
お前色んなスレに出現してるけど、一々コメントつける暇があったら仕事しろよ。
180 ：名無し野電車区：2009/07/16(木) 14:12:37 ID:i0WTka9Q0
鉄道は複々線にしたからといってその翌日から売り上げが２割、３割増えるものではない。
だから経営者は当座の赤字を恐れて、思い切った投資にはためらいがちになる。
しかし目先だけの投資で済ましていると、そのつけを利用者が負わされることになる。
経営者に求められているのは先見性。東急の経営者にそれがあるかないかは、５～１０年後のラッシュ時の混雑度で決まる。
だから経営者は当座の赤字を恐れて、思い切った投資にはためらいがちになる。
しかし目先だけの投資で済ましていると、そのつけを利用者が負わされることになる。
経営者に求められているのは先見性。東急の経営者にそれがあるかないかは、５～１０年後のラッシュ時の混雑度で決まる。
181 ：名無し野電車区：2009/07/16(木) 14:19:36 ID:vYsUKYFf0
>>179
つ、鏡
つ、鏡
182 ：名無し野電車区：2009/07/16(木) 16:02:15 ID:D2e9mWG+0
混雑が嫌な人間が大井町、東横使って通勤すれば良いだけの話さ。
183 ：名無し野電車区：2009/07/16(木) 16:05:41 ID:eX79nUxpO
まぁ、これから怖いのは2012年の東横線の地下化だな。
狭い地下空間にさらに人が増える。
狭い地下空間にさらに人が増える。
184 ：名無し野電車区：2009/07/16(木) 16:55:12 ID:mY5sKxQVO
で、結局のところ
大井町線順延の効果はあるの？ないの？
デントのギュウ２具合は変わったかい
大井町線順延の効果はあるの？ないの？
デントのギュウ２具合は変わったかい
少なくとも溝の口～二子玉川間はガラガラに空いたんじゃないの？
186 ：名無し野電車区：2009/07/16(木) 19:20:57 ID:rCfLF7rCO
大井町線競合相手の南武線は、いつも通り混雑している。
187 ：名無し野電車区：2009/07/17(金) 08:55:39 ID:GIAUBIASO
青葉台では雨だが遅延
雨だから遅延だろ？ｗ
189 ：age ◆kjmbl7ZVkE ：2009/07/17(金) 09:00:09 ID:GIAUBIASO
↑
誤爆。
青葉台では雨だが遅延発生トリガには遅すぎたかな。
ここ暫く派手な遅延は無くつまらん。
駅員さんに聞くとここ数日遅延はメトロでの遅延が原因らしいが。
ゆとりダイヤ&大井町延伸が効いたのかな。
誤爆。
青葉台では雨だが遅延発生トリガには遅すぎたかな。
ここ暫く派手な遅延は無くつまらん。
駅員さんに聞くとここ数日遅延はメトロでの遅延が原因らしいが。
ゆとりダイヤ&大井町延伸が効いたのかな。
６月の改正で朝の上りの遅延はほとんどなくなったんでしょ？
特に、半蔵門行きがなくなったのが効いてるらしい。
（２）平日朝の増発
・朝のラッシュピーク時間帯の前（渋谷着７時台）に、中央林間発上り急行１本を増発します。
・早朝（５～６時台）、長津田～渋谷間に各駅停車１往復を増発します。
（３）東京メトロ半蔵門線内の運転区間の延長
・平日朝、半蔵門着８時台の半蔵門行き５本すべてを、押上行きに変更します。
特に、半蔵門行きがなくなったのが効いてるらしい。
（２）平日朝の増発
・朝のラッシュピーク時間帯の前（渋谷着７時台）に、中央林間発上り急行１本を増発します。
・早朝（５～６時台）、長津田～渋谷間に各駅停車１往復を増発します。
（３）東京メトロ半蔵門線内の運転区間の延長
・平日朝、半蔵門着８時台の半蔵門行き５本すべてを、押上行きに変更します。
191 ：( ゜∀゜)アハハ八八ノヽノヽノヽ ◆kjmbl7ZVkE ：2009/07/17(金) 14:04:12 ID:GIAUBIASO
悪いのは全部メトロですｗ
193 ：名無し野電車区：2009/07/17(金) 17:08:39 ID:1W+SYVozO
あ、あつい…
冷房ようぇぞ。まさかエコですとか偽善な事ぬかすんじゃねえだろうなあトーＱさんよおお
弱冷房舍とか軽くサウナ
冷房ようぇぞ。まさかエコですとか偽善な事ぬかすんじゃねえだろうなあトーＱさんよおお
弱冷房舍とか軽くサウナ
クールビズ（死語？）にご協力ください。（ｂｙ東急）
女車掌だと冷房弱すぎだな
どうみても車掌室の温度で合わせてる
どうみても車掌室の温度で合わせてる
なんでターミナル駅ごとに
5分ずつ停車するんですか？
で、なんでその都度慌てて
猛スピードで飛ばすんですか？
5分ずつ停車するんですか？
で、なんでその都度慌てて
猛スピードで飛ばすんですか？
「この辺でドアを閉めさせていただきます」
ってなんですか？
「ドアを閉めます」→即閉め
でいいんじゃないですか？
ってなんですか？
「ドアを閉めます」→即閉め
でいいんじゃないですか？
だから駅員は押し屋をやめて引き剥がし屋になれと何度も
>>198
引き剥がすと、その後険悪になるじゃん
引き剥がすと、その後険悪になるじゃん
200 ：( ゜∀゜)アハハ八八ノヽノヽノヽ ◆kjmbl7ZVkE ：2009/07/18(土) 03:03:24 ID:JjiXGpCzO
>>197
その辺の妙な敬語が現業抑圧東急をあらわしてるね。
駅員がいきなり「いらっしゃいませ」と来るし。
現業、技術職を接客業、営業と同格に扱っている。
車掌に関してはあの車内マナーアナウンスを肉声で何回言えと言われているらしい。
自分の意志は無視のロボット扱い。
東急は社会に対しどういう接し方を行うかとかはホームページのコンプライアンスに謳ってるから見て欲しいな。
あまりに立派過ぎてあきれるよ。
その辺の妙な敬語が現業抑圧東急をあらわしてるね。
駅員がいきなり「いらっしゃいませ」と来るし。
現業、技術職を接客業、営業と同格に扱っている。
車掌に関してはあの車内マナーアナウンスを肉声で何回言えと言われているらしい。
自分の意志は無視のロボット扱い。
東急は社会に対しどういう接し方を行うかとかはホームページのコンプライアンスに謳ってるから見て欲しいな。
あまりに立派過ぎてあきれるよ。
↑
最近、列車遅延がないから言う事なくなってきたね。
最近、列車遅延がないから言う事なくなってきたね。
>>200
なんか自己弁護っつーか、
いかに文句を言われないか
のみを最優先に考えてるような。
要は過剰防衛ということか。
物事の本質を見誤っている。
社会インフラの一端をになっているんだから
もっと威張ってもいい。
君らは奴隷ではないのだから。
あくまで人間対人間だよ。
なんか自己弁護っつーか、
いかに文句を言われないか
のみを最優先に考えてるような。
要は過剰防衛ということか。
物事の本質を見誤っている。
社会インフラの一端をになっているんだから
もっと威張ってもいい。
君らは奴隷ではないのだから。
あくまで人間対人間だよ。
>>200
マナーアナウンスで思い出した。ほぼ毎日溝の口→梶ヶ谷で放送を聞くが、
最後の「社内マナーにご協力をお願いします。」っておかしくないか？
良くても悪くてもマナーなんだから「車内マナー向上に…」とか「改善に」が
正しいのじゃないかな？
マナーアナウンスで思い出した。ほぼ毎日溝の口→梶ヶ谷で放送を聞くが、
最後の「社内マナーにご協力をお願いします。」っておかしくないか？
良くても悪くてもマナーなんだから「車内マナー向上に…」とか「改善に」が
正しいのじゃないかな？
>>204
ふつーにしてれば車内マナーは守られてるんだから
（そういうふうに親に教えられたでしょ。DQN親なら別だが）
お客に対して「向上」「改善」はおかしい。
みんなの協力があって公共交通機関は機能してるんだから。
ふつーにしてれば車内マナーは守られてるんだから
（そういうふうに親に教えられたでしょ。DQN親なら別だが）
お客に対して「向上」「改善」はおかしい。
みんなの協力があって公共交通機関は機能してるんだから。
206 ：名無し野電車区：2009/07/18(土) 10:42:16 ID:20vqeVy50
>>204
なるほど、会社内マナー（現業抑圧）への協力をお願いしているのかｗ
なるほど、会社内マナー（現業抑圧）への協力をお願いしているのかｗ
マナーよりマネーです。(by東急電鉄)
マナーよりもマネーを！
ぷ、ろ、みす！
ぷ、ろ、みす！
209 ：名無し野電車区：2009/07/19(日) 10:24:21 ID:61hVC//U0
http://ansaikuropedia.org/wiki/%E4%B8%89%E6%B1%9F%E7%B7%9A
三江線です。乗客を少し分けていただけませんか？
三江線です。乗客を少し分けていただけませんか？
210 ：名無し野電車区：2009/07/19(日) 11:13:29 ID:FzJBFE/60
いやぁ・・・
小さいころ新玉川線が開通した日に乗りに行ったんだけど、ガラガラだったなぁ。。
友達のとーちゃんが東急つとめててフリーパスだった。
色々な記念乗車券も買ったけど、３度引越し、家の建て直ししてる間になくなった。
それからほとんど縁がなかったんだけど、このごろ仕事で銀座線に乗ることが多く、
TOKYU FOODSHOWで買い物をして東横線に乗り換えることが時々あるのだが、
あの人の多さは異常だ・・・というのがよーーーくわかった。
なんというか・・・こう、今の半分くらいが適切なんじゃないか？それでも多いとおもうが。。
小さいころ新玉川線が開通した日に乗りに行ったんだけど、ガラガラだったなぁ。。
友達のとーちゃんが東急つとめててフリーパスだった。
色々な記念乗車券も買ったけど、３度引越し、家の建て直ししてる間になくなった。
それからほとんど縁がなかったんだけど、このごろ仕事で銀座線に乗ることが多く、
TOKYU FOODSHOWで買い物をして東横線に乗り換えることが時々あるのだが、
あの人の多さは異常だ・・・というのがよーーーくわかった。
なんというか・・・こう、今の半分くらいが適切なんじゃないか？それでも多いとおもうが。。
むしろその線路を下さいと
212 ：名無し野電車区：2009/07/20(月) 04:20:11 ID:JmyNW+nI0
>>190
運転士さんかわいそうに・・・
http://www.youtube.com/watch?v=sTWbWnTzjNE
こんな風に発狂してる関西人のオッサンの動画もあったな
メトロは今回のダイヤ改正でゆとりダイヤにしなかったのかね
もしくは、できないってことなのか？
メトロ線内では停止信号のガックン停車が多すぎる
次の改正に期待
運転士さんかわいそうに・・・
http://www.youtube.com/watch?v=sTWbWnTzjNE
こんな風に発狂してる関西人のオッサンの動画もあったな
メトロは今回のダイヤ改正でゆとりダイヤにしなかったのかね
もしくは、できないってことなのか？
メトロ線内では停止信号のガックン停車が多すぎる
次の改正に期待
結局、悪いのは全部メトロかｗ
半蔵門折り返しが減って朝の下りダイヤの破綻がほぼ解消したし
「メトロのせい」ってのは根拠が無いとは言えんな
東急ＨＰに有る10時以降の遅延証明も以前は20分とか普通に出てたのに
今は10分以上は殆ど見ない
「メトロのせい」ってのは根拠が無いとは言えんな
東急ＨＰに有る10時以降の遅延証明も以前は20分とか普通に出てたのに
今は10分以上は殆ど見ない
215 ：名無し野電車区：2009/07/20(月) 23:12:30 ID:2H2Qz3xg0
二子玉川-渋谷間にもう一本路線が必要だろう。
JRか都あたりに期待したい。
JRか都あたりに期待したい。
216 ：名無し野電車区：2009/07/20(月) 23:29:04 ID:FAGWCx9A0
東急には期待できない気がする。
銀座線の延伸の可能性は昔延伸計画もあったようだし少しありそうだが。
銀座線の延伸の可能性は昔延伸計画もあったようだし少しありそうだが。
そこで２４６に玉電復活ですなｗ
なんか地下に入ってから凄い牛歩だったんだけど何かトラブル有った？
つか、先週から平日朝は毎日遅れが酷くなってるんだけど、、、
今日は5分遅れだったけど5月6月はこんなに遅れなかったぜ
つか、先週から平日朝は毎日遅れが酷くなってるんだけど、、、
今日は5分遅れだったけど5月6月はこんなに遅れなかったぜ
219 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 09:05:30 ID:w4E6jllmO
今日は珍しく遅れてるな。
おまけに同じ車内で乗客同士が口論が始まり、
渋谷のホームに降りて取っ組み合いの喧嘩して駅員に止められてたｗ
おまけに同じ車内で乗客同士が口論が始まり、
渋谷のホームに降りて取っ組み合いの喧嘩して駅員に止められてたｗ
こんなことはないとは思うが、銀座線延伸→田都から逸走→銀座線も混雑に耐えきれなくなる→田都、銀座線の他に新線建設
なんて勝手な妄想
なんて勝手な妄想
222 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 11:59:35 ID:7DEqeLEI0
車内で喧嘩とか若い証拠だよ。
そのくらい元気がないとな。
殺伐としてない田園都市線とかありえないｗｗｗｗｗｗ
そのくらい元気がないとな。
殺伐としてない田園都市線とかありえないｗｗｗｗｗｗ
223 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 14:35:26 ID:OD82Mo7/0
殺伐としてないってのも寂しく思えるかも
224 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 19:48:27 ID:9DBL9WBcO
２号車、反吐まみれだそうです
今日乗ってる時に忘れ物捜索が入ったんだけど、
これまで遭遇した捜索現場って必ず忘れ物のカバンとか見つかってるんだよね。
殺伐とはしてるけど、やっぱりまだまだ日本は平和だなぁ…と思ったひと時ですた。
これまで遭遇した捜索現場って必ず忘れ物のカバンとか見つかってるんだよね。
殺伐とはしてるけど、やっぱりまだまだ日本は平和だなぁ…と思ったひと時ですた。
226 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 21:42:56 ID:zp72hF8Z0
227 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 22:19:28 ID:cLmNTBf40
>>217
マジで三軒茶屋から渋谷まで、路面電車or連接バスが良いかも。
朝の２４６も多数の路線バスが走ってる。
路線バスの路線を整理して、路面電車or連接バスを運行すれば田園都市線から
シフトする人も多数出るはず。
連接バスなら、すぐ始められるし、二子玉川から運行する事も低コストで可能。
もう２０年で人口も減るんだしもうトンネル掘る必要ないよ。
マジで三軒茶屋から渋谷まで、路面電車or連接バスが良いかも。
朝の２４６も多数の路線バスが走ってる。
路線バスの路線を整理して、路面電車or連接バスを運行すれば田園都市線から
シフトする人も多数出るはず。
連接バスなら、すぐ始められるし、二子玉川から運行する事も低コストで可能。
もう２０年で人口も減るんだしもうトンネル掘る必要ないよ。
大手町・永田町まで行ってくれれば
229 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 22:35:31 ID:aRHSkWktO
連接バスは幕張くらい広い通りが整備されないと、役所の導入許可が出ない
やるんなら銀座線の三茶までの延伸がせいぜいだろ
やるんなら銀座線の三茶までの延伸がせいぜいだろ
>>225
忘れ物や落とし物の取り扱いをしたことがあるが、とにかく持ち主の元に帰らないなと実感。
財布や通帳など貴重品はたいてい持ち主に戻るが、裸金やハンカチや生鮮食料品など、
重要性が低いものや、落としたこと自体気づいてない人はそのままのケースが多い。
忘れ物や落とし物の取り扱いをしたことがあるが、とにかく持ち主の元に帰らないなと実感。
財布や通帳など貴重品はたいてい持ち主に戻るが、裸金やハンカチや生鮮食料品など、
重要性が低いものや、落としたこと自体気づいてない人はそのままのケースが多い。
231 ：名無し野電車区：2009/07/22(水) 06:40:27 ID:mJP6FNuGO
車内や駅構内での喧嘩は、止めてくれ。
周りへの配慮があまりにも希薄過ぎ。
周りへの配慮があまりにも希薄過ぎ。
今のご時勢
「周りへの配慮」なんて言葉は効かないよ（´・ω・`）
「周りへの配慮」なんて言葉は効かないよ（´・ω・`）
そもそも「周りへの配慮」なんてのがあれば喧嘩なんかしてないだろｗ
しっかし今日の鷺沼～溝ノ口間はひどかったな。
それはそうと、そのうち溝ノ口で死人出るで、あの混沌具合は。
もっとも、「死人が出た方が色々と動きやすい」んだろうけどね。
それはそうと、そのうち溝ノ口で死人出るで、あの混沌具合は。
もっとも、「死人が出た方が色々と動きやすい」んだろうけどね。
何時ごろ？
そんでも溝の口の上りホームって
田都線→大井町線ダッシュ用に
看板とか椅子とか全部はずしたんでしょ？
階段周辺は狭くてどうしようもないけど。
そんでも溝の口の上りホームって
田都線→大井町線ダッシュ用に
看板とか椅子とか全部はずしたんでしょ？
階段周辺は狭くてどうしようもないけど。
溝の口の8時30分くらいはどうですか？
>235
階段も撤去しる
階段も撤去しる
239 ：名無し野電車区：2009/07/22(水) 21:40:57 ID:U6m053DSO
車内喧嘩する輩は、生きるに及ばず。
信長や政宗がみると、消しにかかる筈。
余裕ない人で、人を非難する人こそ、真の犯罪者じゃね。知り合いのポリから聞いた話。
信長や政宗がみると、消しにかかる筈。
余裕ない人で、人を非難する人こそ、真の犯罪者じゃね。知り合いのポリから聞いた話。
>>236
0830時の情報じゃないけど、0818時の渋谷方面行きホームは微妙にカオス
とはいっても、人が多いというぐらいで、ヒドイって訳じゃない
0830なら0818よりはマシになってるんじゃないかな
0830時の情報じゃないけど、0818時の渋谷方面行きホームは微妙にカオス
とはいっても、人が多いというぐらいで、ヒドイって訳じゃない
0830なら0818よりはマシになってるんじゃないかな
>>236
8時くらいの溝の口はカオスw 特に真ん中の階段脇が狭くて酷い。
発車する時に通行を止めている駅員へ体当たりしたり、腕の下をくぐり抜けたり
客と一緒に駅員も死ぬ気がする。
8時半くらいなら大丈夫じゃないか。
8時くらいの溝の口はカオスw 特に真ん中の階段脇が狭くて酷い。
発車する時に通行を止めている駅員へ体当たりしたり、腕の下をくぐり抜けたり
客と一緒に駅員も死ぬ気がする。
8時半くらいなら大丈夫じゃないか。
243 ：東邦星華野球部 ◆N7tpvnrZnLbc ：2009/07/22(水) 23:22:03 ID:WnSzmkVv0
>>227
三軒茶屋から渋谷なら連接レベルでバス出てるけど、
どうしてそれに乗らず、電車に皆乗るのか考えたこと
おありですか？？？
・渋谷までの速達性。遅い。渋滞がある。
朝ラッシュは乗り降りが激しい。
・結局渋谷止まりである。 ←これが一番大きい
・来るバスのどれもが混んでいるわけではないが、
見送って乗ると必死ｗと思われるので直近の来た
バスに乗らざるおえない
・電車に比べて高い
ざっと考えただけでもこれだけあります。
長距離田舎者は少し世田谷のインフラを考えた上で
田園都市線がどれだけ負荷がかかって迷惑をかけているのか
考えたほうがいいですね。
とにかく長距離通勤者は迷惑です。
三軒茶屋から渋谷なら連接レベルでバス出てるけど、
どうしてそれに乗らず、電車に皆乗るのか考えたこと
おありですか？？？
・渋谷までの速達性。遅い。渋滞がある。
朝ラッシュは乗り降りが激しい。
・結局渋谷止まりである。 ←これが一番大きい
・来るバスのどれもが混んでいるわけではないが、
見送って乗ると必死ｗと思われるので直近の来た
バスに乗らざるおえない
・電車に比べて高い
ざっと考えただけでもこれだけあります。
長距離田舎者は少し世田谷のインフラを考えた上で
田園都市線がどれだけ負荷がかかって迷惑をかけているのか
考えたほうがいいですね。
とにかく長距離通勤者は迷惑です。
244 ：名無し野電車区：2009/07/22(水) 23:55:32 ID:vzpt3MbR0
あさ渋谷で結構降りるよね。そういう人たちがバスに写んないかね
245 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 00:52:57 ID:Y4zmDZVS0
三軒茶屋民にとっては二子玉川などから乗ってくる長距離田舎者が迷惑です。
>>241
股の下くぐり抜けられたらちょっと怖いなｗ
股の下くぐり抜けられたらちょっと怖いなｗ
>>246
くぐりイスでっか？
くぐりイスでっか？
>>239
て、君も人を非難してるわけだが。。。
て、君も人を非難してるわけだが。。。
>>245
加えて池尻民との接触も避けてるよな
加えて池尻民との接触も避けてるよな
大井町線の溝の口延伸は効果あり？
混雑緩和できたの？それとも南武線からの客呼び込んじゃった？
始発待ちが並んでるからホーム上酷いのはわかるが
溝の口～二子玉川はマシになってもその先は変わらずか
混雑緩和できたの？それとも南武線からの客呼び込んじゃった？
始発待ちが並んでるからホーム上酷いのはわかるが
溝の口～二子玉川はマシになってもその先は変わらずか
通勤の話じゃなくて恐縮だけど、ドニチの昼下がりに電乗ろうとすると、
東急の路線なのにナゼかオレンジ顔の東武の電車が多く行き来している。
鷺沼で急行抜かれする際、各停、急行、その隣の下り線も東武電車が、
なんて光景もｻﾞﾗ。一瞬東急と言う事を忘れそうになるくらい。ﾊﾀﾏﾀ東武
に乗っ取られた？なんて錯覚も。
で、思った。東急は自社車両を温存してるのかね？って。ﾝﾅﾜｹﾅｲか。
東急の路線なのにナゼかオレンジ顔の東武の電車が多く行き来している。
鷺沼で急行抜かれする際、各停、急行、その隣の下り線も東武電車が、
なんて光景もｻﾞﾗ。一瞬東急と言う事を忘れそうになるくらい。ﾊﾀﾏﾀ東武
に乗っ取られた？なんて錯覚も。
で、思った。東急は自社車両を温存してるのかね？って。ﾝﾅﾜｹﾅｲか。
相互乗り入れ路線には距離精算と言うものがあってだな
255 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 18:06:58 ID:qwauQ6UvO
今夜は下り4分延
256 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 19:39:37 ID:xpq7qM5NO
モグラじゃない、トンネルの向こう。
線路の確認と、足立の花火の影響らしい。
線路の確認と、足立の花火の影響らしい。
これのせいか。
＞第31回足立の花火 東京都足立区
＞2009年7月23日(木) 19:30～20:30
＞開催場所 荒川河川敷東京メトロ千代田線鉄橋～西新井橋間
＞第31回足立の花火 東京都足立区
＞2009年7月23日(木) 19:30～20:30
＞開催場所 荒川河川敷東京メトロ千代田線鉄橋～西新井橋間
259 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 20:30:10 ID:/S4ODs760
渋谷の手前で止まることも多いから
朝みたいに人増やせや
そして、モグラもその向こうもやる気出せ
朝みたいに人増やせや
そして、モグラもその向こうもやる気出せ
260 ：東邦星華野球部 ◆N7tpvnrZnLbc ：2009/07/23(木) 21:53:32 ID:M7LMuyAb0
23区の底辺と言われている足立区よりもはるか遠くから
長距離掃き溜め通勤をしているのが青葉区民なわけですね。
東京都民からも本当※の横浜市民からも馬鹿にされ、
実質町田市と同じ糞して寝るだけの役立たずの何も誇るものもない
あっても無くてもいい横浜のチベットに住んでいる気分はいかがですか？
※中区・神奈川区・西区・鶴見区
長距離掃き溜め通勤をしているのが青葉区民なわけですね。
東京都民からも本当※の横浜市民からも馬鹿にされ、
実質町田市と同じ糞して寝るだけの役立たずの何も誇るものもない
あっても無くてもいい横浜のチベットに住んでいる気分はいかがですか？
※中区・神奈川区・西区・鶴見区
８，１は神奈川花火大会+電車とバスの博物館イベント
で混雑しそう ８，２２も多摩川花火大会で混雑必死
で混雑しそう ８，２２も多摩川花火大会で混雑必死
夜の渋谷駅は押し屋が少ないからドア閉めに手こずって遅れるんだよ。
263 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 22:51:23 ID:HoZc25q3O
>>260
どさくさ紛れて、工場地帯で三国人や草加学会員だらけの鶴見区や畑だらけで最寄駅までバスで30分の菅田町を含む神奈川区北西部を含んでいて、ワラタ。
どさくさ紛れて、工場地帯で三国人や草加学会員だらけの鶴見区や畑だらけで最寄駅までバスで30分の菅田町を含む神奈川区北西部を含んでいて、ワラタ。
しかし東武と接続して何もいいことないよなー
足立区で花火があったって
昔みたいに水天宮前までなら
全然影響ないんじゃないの？
足立区で花火があったって
昔みたいに水天宮前までなら
全然影響ないんじゃないの？
俺的には三越前が一番良かった。
折り返し乗車するにも強制いったん下車だったし、
その先にはほとんど用がないし。
まぁ、東急的には一番イヤな終点駅なんだろうけどなｗ
折り返し乗車するにも強制いったん下車だったし、
その先にはほとんど用がないし。
まぁ、東急的には一番イヤな終点駅なんだろうけどなｗ
>>267
田都→東武で乗り換え検索すると、普通に表参道乗り換えを推奨されるね
田都→東武で乗り換え検索すると、普通に表参道乗り換えを推奨されるね
270 ：名無し野電車区：2009/07/24(金) 00:52:08 ID:+pcQ6WMAO
>>268
三越前は東急が知らない間に決まったらしい。(仮称は日本橋蠣殻町？)競争相手の名前を電車の先頭にするのだから、ものすごい屈辱だったのは想像に難くない。
三越前は東急が知らない間に決まったらしい。(仮称は日本橋蠣殻町？)競争相手の名前を電車の先頭にするのだから、ものすごい屈辱だったのは想像に難くない。
271 ：名無し野電車区：2009/07/24(金) 00:58:43 ID:IgHl/MBJO
すべては渋谷で折り返し不可能なのが悪いのよ
多摩川の花火で臨時ダイヤになったら
東武住民も迷惑だよなｗ
東武住民も迷惑だよなｗ
273 ：名無し野電車区：2009/07/24(金) 01:41:36 ID:s+/9UFRX0
東武も小田急も複々線で、京王も明大前で新宿と渋谷に分散して
実質複々線みたいなもんだし。
東横線は目黒線がバイパスになってるし。
打つ手は目黒線直通急行設定ぐらいしかないんじゃないか。
実質複々線みたいなもんだし。
東横線は目黒線がバイパスになってるし。
打つ手は目黒線直通急行設定ぐらいしかないんじゃないか。
274 ：名無し野電車区：2009/07/24(金) 08:25:01 ID:8fLvjDfKO
糞列車、上り遅延中。
溝の口6分遅れ
溝の口6分遅れ
275 ：age ◆kjmbl7ZVkE ：2009/07/24(金) 08:25:01 ID:ZEI3UX0BO
車両点検
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
今朝の定時運行ｵﾜﾀ
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
今朝の定時運行ｵﾜﾀ
振替輸送やってるけどそこまで遅れてるか？
いつもの状況に毛が生えた程度の遅延だけど
いつもの状況に毛が生えた程度の遅延だけど
>>270
でも、その東急が
「半蔵門線『三越前』延伸で増発！混雑緩和！」って感じのポスター作って
駅に貼ったり、チラシ配った事実が･･･
（もちろん、写真は8500系の『急行三越前』ゆき）
>>272
渋谷から先は所定時刻での運転だから問題なかろう。
多客による遅延がないとは言い切れないが。
でも、その東急が
「半蔵門線『三越前』延伸で増発！混雑緩和！」って感じのポスター作って
駅に貼ったり、チラシ配った事実が･･･
（もちろん、写真は8500系の『急行三越前』ゆき）
>>272
渋谷から先は所定時刻での運転だから問題なかろう。
多客による遅延がないとは言い切れないが。
279 ：名無し野電車区：2009/07/24(金) 09:05:34 ID:TvbQHjV4O
延伸しようと何しようと
一撃でこれだから意味ないわな
一撃でこれだから意味ないわな
280 ：名無し野電車区：2009/07/24(金) 09:08:40 ID:IIGvEFki0
>>272
大井町線はどうするのかな？
大井町線はどうするのかな？
281 ：名無し野電車区：2009/07/24(金) 09:10:16 ID:5JOnOvxWI
283 ：名無し野電車区：2009/07/24(金) 14:01:46 ID:3+/07sH4O
金曜夜ならまだしも、月～木曜に花火大会やるなんて・・・
横浜の神奈川新聞花火大会は毎年８月１日と決まってるよ。
いーのか悪いのかわかんないけど、たまたま今年は土曜ｗ
＞東横線、みなとみらい線は、８月１日（土）開催の神奈川新聞花火大会にあわせ、臨時ダイヤで運転します
いーのか悪いのかわかんないけど、たまたま今年は土曜ｗ
＞東横線、みなとみらい線は、８月１日（土）開催の神奈川新聞花火大会にあわせ、臨時ダイヤで運転します
285 ：名無し野電車区：2009/07/24(金) 16:29:27 ID:mPRd78NV0
>>282
まさか大井町線急行も運転中止とか、
各駅停車は全部「Ｂ各」とかとち狂ったことはないよね？
それやって、空いた二子玉川鉄橋上で６０００系を使って
「納涼花火ビール電車」１名３０００円とかやったりして。
まさか大井町線急行も運転中止とか、
各駅停車は全部「Ｂ各」とかとち狂ったことはないよね？
それやって、空いた二子玉川鉄橋上で６０００系を使って
「納涼花火ビール電車」１名３０００円とかやったりして。
287 ：名無し野電車区：2009/07/24(金) 22:41:22 ID:TvbQHjV4O
だから何度も言うが、その馬鹿丁寧なアナウンスはやめれ。
下手に出てさえすれば文句は言われないだろう
的な雰囲気が見え見えでかえって不快だ。
もっと威厳を持ってもいいんではないか。
馬鹿な客には逆にビシッと言ってやったほうがためになると思う。
謝るべきところさえ間違わなければ、
文句はあまりでないのではないだろうか。
下手に出てさえすれば文句は言われないだろう
的な雰囲気が見え見えでかえって不快だ。
もっと威厳を持ってもいいんではないか。
馬鹿な客には逆にビシッと言ってやったほうがためになると思う。
謝るべきところさえ間違わなければ、
文句はあまりでないのではないだろうか。
288 ：名無し野電車区：2009/07/25(土) 01:51:29 ID:c7M308RDO
>>285
急行は15時台で終了。
急行は15時台で終了。
289 ：名無し野電車区：2009/07/25(土) 02:16:53 ID:g27bH81C0
大井町線はフル稼働しなくても捌けるが
田園都市線は二子新地駅をフル稼働させないと捌けない。
田園都市線は二子新地駅をフル稼働させないと捌けない。
291 ：名無し野電車区：2009/07/25(土) 02:35:21 ID:reafBzoLO
292 ：名無し野電車区：2009/07/25(土) 09:18:43 ID:6VAHgHpt0
それだから顧客の信頼を得られない東急クォリティ
田園都市線建設の際、立ち退きを拒んだ教会があった。
東急といえば強盗慶太の遺伝子を受け継いだ会社だ。
あの手この手を使って立ち退きを強要し、ついに教会も
立ち退きに同意した。しかし、神父は呪いをかけた十字架を
教会の床下深く埋めておくことを忘れなかった。
田園都市線は今日も呪いの十字架の上を走っている。
さて、毎朝遅れる田園都市線。8時前の電車に乗ったのに
チンタラ走って、時刻はもう10時近く。乗客がつぶやく；
「ノロいのう、10時かぁ」
東急といえば強盗慶太の遺伝子を受け継いだ会社だ。
あの手この手を使って立ち退きを強要し、ついに教会も
立ち退きに同意した。しかし、神父は呪いをかけた十字架を
教会の床下深く埋めておくことを忘れなかった。
田園都市線は今日も呪いの十字架の上を走っている。
さて、毎朝遅れる田園都市線。8時前の電車に乗ったのに
チンタラ走って、時刻はもう10時近く。乗客がつぶやく；
「ノロいのう、10時かぁ」
295 ：名無し野電車区：2009/07/25(土) 22:25:30 ID:W8KzvkKl0
296 ：名無し野電車区：2009/07/25(土) 22:42:22 ID:reafBzoLO
強盗慶太は日蓮宗・・・
297 ：名無し野電車区：2009/07/26(日) 00:49:06 ID:hwIHswWm0
公明正大
298 ：名無し野電車区：2009/07/26(日) 07:54:19 ID:PS0FHEgEO
299 ：名無し野電車区：2009/07/26(日) 11:58:26 ID:X5brD7EM0
銀座線の渋谷－新橋間は東急と同じ五島慶太が率いる東京高速鉄道が建設した。
東京地下鉄道が建設した浅草－新橋間が将来を見越して最初から長いホームを用意したのに対し東京高速鉄道は３両分のホームしかなく、戦後に営団地下鉄が電車を走らせながら地下ホームを延長するという難工事をせまられた。
先のことを考えず当面必要な最小限の投資しかしないという遺伝子は、東急に正しく受け継がれている。
東京地下鉄道が建設した浅草－新橋間が将来を見越して最初から長いホームを用意したのに対し東京高速鉄道は３両分のホームしかなく、戦後に営団地下鉄が電車を走らせながら地下ホームを延長するという難工事をせまられた。
先のことを考えず当面必要な最小限の投資しかしないという遺伝子は、東急に正しく受け継がれている。
300 ：名無し野電車区：2009/07/26(日) 13:16:57 ID:4q04vNNx0
300
301 ：名無し野電車区：2009/07/26(日) 21:00:09 ID:wXKlmQxf0
次の東京大地震がきたら
銀座線の渋谷・新橋間はぶっつぶれて、
その先は生き残るんだろうなぁ・・・
銀座線の渋谷・新橋間はぶっつぶれて、
その先は生き残るんだろうなぁ・・・
今朝は下りがちょっと遅れてたね。
何かあったんだろか？
何かあったんだろか？
303 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 18:23:06 ID:83D9hx3TO
ちきしょう 溝のくちは毎日大混乱だ
304 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 21:41:46 ID:RrKPPDGIO
こんな奴がいるから応対に時間が割かれて駅員が手薄になり、駅が混雑するんだな。いくら何でもヒド過ぎる、blogの主。
http://blog.m.livedoor.jp/k5984/c.cgi?id=725609
http://blog.m.livedoor.jp/k5984/c.cgi?id=725609
いいブログの宣伝になる。(o｀∀´o)うひひ
306 ：名無し野電車区：2009/07/28(火) 09:18:27 ID:ZFMRT1Q10
>>270
さすがに仮称でも「日本橋本石町（ほんごくちょう）」は無理でしょ。
銀座線の駅構造物、建設費用全額寄付だもんね。
半蔵門線のそれでも、少しカネ出してたりして。
そういえば、半蔵門線三越前駅の上にある「旧、東京銀行の通用地下通路」
ってのこっているのかいな？ いくら当時の外為決済専門銀行とはいえ、
あんなもん造るのは凄いが・・・・お陰で三越前のラッチ外自由通路が
出来ない。
さすがに仮称でも「日本橋本石町（ほんごくちょう）」は無理でしょ。
銀座線の駅構造物、建設費用全額寄付だもんね。
半蔵門線のそれでも、少しカネ出してたりして。
そういえば、半蔵門線三越前駅の上にある「旧、東京銀行の通用地下通路」
ってのこっているのかいな？ いくら当時の外為決済専門銀行とはいえ、
あんなもん造るのは凄いが・・・・お陰で三越前のラッチ外自由通路が
出来ない。
308 ：名無し野電車区：2009/07/28(火) 16:56:27 ID:890MUqo90
五島とか渋沢とか色々言われるけど、
結構、国にもって行かれてるんだよなぁ・・・
投資した金が全部自分のものであったら、
今頃東急コングロマリットってすごいことになってる。
まあ、そうされるのが当たり前だからこそ
「投資は最小限に」って考え方もでてくるだろうなｗ
結構、国にもって行かれてるんだよなぁ・・・
投資した金が全部自分のものであったら、
今頃東急コングロマリットってすごいことになってる。
まあ、そうされるのが当たり前だからこそ
「投資は最小限に」って考え方もでてくるだろうなｗ
五島は東京高速鉄道の取締役の一人であって社長ではなかったよ。
東京の地下鉄なんだから莫大な建設費が必要だったわけで五島以外に
有力な出資者が複数いた。ただ五島は小田急と京急の社長になることは
できたからこれらは東急へ合併することができた。
東京の地下鉄なんだから莫大な建設費が必要だったわけで五島以外に
有力な出資者が複数いた。ただ五島は小田急と京急の社長になることは
できたからこれらは東急へ合併することができた。
310 ：名無し野電車区：2009/07/28(火) 20:18:44 ID:g19zSJ0N0
毎日混雑の電車で通勤して、帰りに立ち寄ればこれだもんなぁ。
日本広しといえど、店名名指しのスレはここだけだった。
俺もここで何度入れ忘れられたことか…
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/jfoods/1117293770/l50
日本広しといえど、店名名指しのスレはここだけだった。
俺もここで何度入れ忘れられたことか…
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/jfoods/1117293770/l50
311 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 00:36:46 ID:ptbTT/DaO
>>307
もともと政府は地下鉄には斜めな視線で見ていた。
『政府から接収があった時は、資産を譲渡する』という条件付きで政府は建設許可を出した。
時代の先を見た早川のりちゃんが、自分の利益は度外視して日本の近代化を勧めるためのインフラ整備を提唱したが
政府は『とりあえずやらせて、儲かりそうなら接収するんじゃ～』
などと汚い考えでいたのは本当にヘドロが出る。
もともと政府は地下鉄には斜めな視線で見ていた。
『政府から接収があった時は、資産を譲渡する』という条件付きで政府は建設許可を出した。
時代の先を見た早川のりちゃんが、自分の利益は度外視して日本の近代化を勧めるためのインフラ整備を提唱したが
政府は『とりあえずやらせて、儲かりそうなら接収するんじゃ～』
などと汚い考えでいたのは本当にヘドロが出る。
312 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 00:47:13 ID:ptbTT/DaO
すれ違いだが、関連あるかもしれんので。
明治の時代、東北に、それはもうｷﾃｨな県知事がいた。
未開な山林を拓き、道路を作って東京との物流路を作ろうとしたんだが、
農民を強制的に道路建設に使役したり、建設資金を徴収したり、まるでジャイアンだった。
その後警視総監になったそいつは、ﾃﾞﾓｸﾗｼｰ運動の人を弾圧しまくった。
そのｷﾃｨな子孫が、実は今の首相だったりなかったりというトンデモ。
調べる人は調べてみてねー
明治の時代、東北に、それはもうｷﾃｨな県知事がいた。
未開な山林を拓き、道路を作って東京との物流路を作ろうとしたんだが、
農民を強制的に道路建設に使役したり、建設資金を徴収したり、まるでジャイアンだった。
その後警視総監になったそいつは、ﾃﾞﾓｸﾗｼｰ運動の人を弾圧しまくった。
そのｷﾃｨな子孫が、実は今の首相だったりなかったりというトンデモ。
調べる人は調べてみてねー
313 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 01:25:10 ID:8tFs44tJO
こんなザマで、美しい国、素晴らしい国とか言ってるアホがいたな。
>>312
つーと吉田茂の親父か爺さん辺り？
つーと吉田茂の親父か爺さん辺り？
315 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 07:52:25 ID:VAvCEibvO
アホ学生が減って、車内混雑がだいぶ緩和されたなー
6ドアでだいぶ余裕がある
このまま学生がラッシュ時間帯からいなくなればいいのに
6ドアでだいぶ余裕がある
このまま学生がラッシュ時間帯からいなくなればいいのに
>>311
伊豆急も全くそれと同じ。運輸省では「何であんな観光資源豊富な場所を私鉄に
やるんだ勿体ない。」という論調になった。しかし当時の国鉄はここに金を投じる
余裕はなく、国鉄と同じ規格で作り乗り入れすること、国鉄が買収したいと言ったら
すみやかに応じることが建設条件となった。
五島は伊豆急に関し「今までは他人が受けた免許線を頼まれて経営してきたが
これは俺が初めて貰った免許だ。」と喜んでいたそうだ。
伊豆急も全くそれと同じ。運輸省では「何であんな観光資源豊富な場所を私鉄に
やるんだ勿体ない。」という論調になった。しかし当時の国鉄はここに金を投じる
余裕はなく、国鉄と同じ規格で作り乗り入れすること、国鉄が買収したいと言ったら
すみやかに応じることが建設条件となった。
五島は伊豆急に関し「今までは他人が受けた免許線を頼まれて経営してきたが
これは俺が初めて貰った免許だ。」と喜んでいたそうだ。
だいぶ話題が脱線してないか？(このスレは学生だらけで、乗らなくなったので、話題を提供できなくなったとかなのか？)
田園都市線の混雑の話題はない？
大井町が伸びても、遅延こそ減ったが、乗り心地はあんまり変わってない、てのが感想だが…
田園都市線の混雑の話題はない？
大井町が伸びても、遅延こそ減ったが、乗り心地はあんまり変わってない、てのが感想だが…
>>317
タイトルが既に陳腐化しているから、単に書くネタがない。
タイトルが既に陳腐化しているから、単に書くネタがない。
朝の下りの時刻が消える日が少なくなってきたような気がしなくもない。
もう早朝と深夜だけでいいよ
東急には感謝している。先日の改正以来溝の口～二子玉川間の混雑が大分緩和した。
あざみ野付近から渋谷まで延々と激しい混雑が続いていたのに比べて、
今はあの3駅間だけは混雑が緩和しているから、車内の空気も入れ替わって余裕ができた。
あざみ野付近から渋谷まで延々と激しい混雑が続いていたのに比べて、
今はあの3駅間だけは混雑が緩和しているから、車内の空気も入れ替わって余裕ができた。
322 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 14:47:41 ID:x/sJcqXc0
323 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 14:49:44 ID:eHHX4UPI0
学生だけでそんなに違うもんなのかな？
>>323
女子高生が居ないので車内が静かでゆっくり寝られるｗ
女子高生が居ないので車内が静かでゆっくり寝られるｗ
325 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 17:49:25 ID:NdZILKsk0
学校の始業時間は一律朝7:00とかにすればいいのに
始業時間決定の裁量権は各校の校長にあります（´・ω・`）
>>325
お弁当を作る親がちょっとかわいそうかも
お弁当を作る親がちょっとかわいそうかも
教師の反対が大きいだろうな。特に大学は。
329 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 23:02:28 ID:w8AOeNdRO
>>325
オレも以前からその主張している。将来的に無駄になる可能性がある設備投資より確実で混雑緩和に即効性がある。企業のフレックスタイムは効率性から問題があり、これ以上の時差通勤は難しい。
オレも以前からその主張している。将来的に無駄になる可能性がある設備投資より確実で混雑緩和に即効性がある。企業のフレックスタイムは効率性から問題があり、これ以上の時差通勤は難しい。
330 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 23:17:09 ID:IfQmva2u0
子供を朝型にした方がいいと思うよ
学校なんか午後からでいいかと。午前は部活にあてればいいよ。
332 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 23:30:29 ID:nYybRV0JO
企業の始業時間を霞が関のお役所の始業時間より遅くすれば、１発で解決する
333 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 00:01:43 ID:x/sJcqXc0
役所は一般人の利用の都合を考えて、
１０時から２０時でいいだろ。
あれ？
１０時から２０時でいいだろ。
あれ？
334 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 00:47:36 ID:tdMbrekdO
335 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 00:57:17 ID:ljktvUZi0
７時にしても２限からだともろラッシュに被る
お前らが会社辞めれば解決
337 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 07:42:36 ID:Stu8VL4KI
338 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 09:12:34 ID:FuuMeYDL0
小学・中学・高校生・・・生徒連中は結構混雑には影響しているし、
大学生も昔は遊んでいたのに、今の学生はTACに行ったり、
まじめに1限2限から行っているのか、結構多いぞ。
駒沢大学で降りるやつも多いし・・・。
武蔵小杉の横須賀線新駅開業で、相当流れは変わるんだろうけど、
それまでの辛抱だね。
大学生も昔は遊んでいたのに、今の学生はTACに行ったり、
まじめに1限2限から行っているのか、結構多いぞ。
駒沢大学で降りるやつも多いし・・・。
武蔵小杉の横須賀線新駅開業で、相当流れは変わるんだろうけど、
それまでの辛抱だね。
339 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 10:05:33 ID:qDvlf//eO
その点、蛙様は、スペーシアで通勤してるな。
スペーシアでペヤングを食べていたな。
スペーシアでペヤングを食べていたな。
武蔵小杉の長い連絡通路を歩いているうちに
「何で俺はそもそも南武線沿線に住んでいるんだ？」
と悟る奴も出てくるだろう。それを機に東戸塚辺りへ引越しと。
「何で俺はそもそも南武線沿線に住んでいるんだ？」
と悟る奴も出てくるだろう。それを機に東戸塚辺りへ引越しと。
341 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 11:30:16 ID:ljktvUZi0
南武線は東戸塚につながってこないなあ
むしろ田都ＤＱＮが東戸塚にピッタリかと
むしろ田都ＤＱＮが東戸塚にピッタリかと
342 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 12:06:47 ID:tdMbrekdO
俺なら目白山下に引っ越すが…
俺なら目白に住むが。
344 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 12:20:33 ID:YxgyyWvZO
>>343
安いアパート紹介するぞｗ
安いアパート紹介するぞｗ
345 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 21:48:48 ID:VLC8phjwO
溝の口で大井町線座席待ちのやつ多すぎ。
それで乗降に時間がかかってさらに遅れているって気がする＠今朝の印象
気持ちは分かるけどさあ…
それで乗降に時間がかかってさらに遅れているって気がする＠今朝の印象
気持ちは分かるけどさあ…
実際待つのって10分くらいだからなあ、気持ちはわかる＞始発待ち
15分だったら急行乗ったほうが早いけど
15分だったら急行乗ったほうが早いけど
349 ：名無し野電車区：2009/07/31(金) 09:07:38 ID:TPWreZECO
>>331
高校だと朝830から2000まで週七日授業するとこもあるんだが。。
高校だと朝830から2000まで週七日授業するとこもあるんだが。。
350 ：名無し野電車区：2009/07/31(金) 09:21:04 ID:NC10NF290
２０分ちょっとの路線の急行に乗るのに、
１０分、２０分立っているのってねぇ・・・
なんというか、飼いならされているよなｗｗｗｗ
１０分、２０分立っているのってねぇ・・・
なんというか、飼いならされているよなｗｗｗｗ
揺れて混雑する中で立つ２０分と、
ボケ～っと読書しながら立つ１０分とでは違うと思うぞ。
１０分待った後、ゆっくり座れる時間も確保できるしな。
ボケ～っと読書しながら立つ１０分とでは違うと思うぞ。
１０分待った後、ゆっくり座れる時間も確保できるしな。
●大井町線
溝の口で10分以上待てば何とか着席可能だが、結局混雑している。
しかも、大井町から先は酷い混雑。
●田園都市線渋谷方面
とにかく混雑がひどい。圧死寸前で足の踏み場もない状況。
地下区間をノロノロと進み急病人多発。
●解決策
→引っ越し
溝の口で10分以上待てば何とか着席可能だが、結局混雑している。
しかも、大井町から先は酷い混雑。
●田園都市線渋谷方面
とにかく混雑がひどい。圧死寸前で足の踏み場もない状況。
地下区間をノロノロと進み急病人多発。
●解決策
→引っ越し
家族置いて単身赴任したら？
どうせ通勤でヨレヨレで役たたずだろ？
どうせ通勤でヨレヨレで役たたずだろ？
356 ：名無し野電車区：2009/07/31(金) 19:48:31 ID:d0Q93EGiO
>>354
大井町～田町は激混みだが、その先は段々楽になる
大井町～田町は激混みだが、その先は段々楽になる
357 ：名無し野電車区：2009/07/31(金) 20:00:30 ID:ftizKZy40
>>356
その最混雑区間に突撃しなければならないというのが、
大井町線に移行しない理由って人多いんじゃない？
デントなら乗ってしまえばあとは運んでくれるけど、
朝の大井町駅では目の前の電車に乗れるとは限らない。
その最混雑区間に突撃しなければならないというのが、
大井町線に移行しない理由って人多いんじゃない？
デントなら乗ってしまえばあとは運んでくれるけど、
朝の大井町駅では目の前の電車に乗れるとは限らない。
大井町の京浜東北への乗り換えはなかなか酷い。
JR大井町駅（改札口から）→浜松町駅
この区間の混雑は東急じゃまず有り得ないから・・・
何で田都の混雑率とほぼ同等なのかが理解できないくらいに苦痛を伴う混雑
この区間の混雑は東急じゃまず有り得ないから・・・
何で田都の混雑率とほぼ同等なのかが理解できないくらいに苦痛を伴う混雑
360 ：名無し野電車区：2009/07/31(金) 21:18:08 ID:r9Gp7LCW0
改札自動化されてるんだから時間帯割引定期とか発行すればいいのでは？
混雑時間帯使えない代わりに５０％引きとか
混雑時間帯使えない代わりに５０％引きとか
361 ：名無し野電車区：2009/07/31(金) 21:41:06 ID:xoBL5mTe0
だから、五反田から南北線につなげる。
362 ：名無し野電車区：2009/07/31(金) 22:07:57 ID:d0Q93EGiO
NECがフレックス出勤を休止したから
田町の混雑が酷くなる一方
田町の混雑が酷くなる一方
東急って、なんでこう急行の本数が少ないんだろう？
特に休日の夜。急行：各駅＝1：1にしろと思うんだが。
特に休日の夜。急行：各駅＝1：1にしろと思うんだが。
365 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 00:07:21 ID:rSE+LWvNO
>>356
単身不倫してしまったら、奥さんはうずいてしまって、玉玉荷物を届けに来た宅配便のお兄さんと…
単身不倫してしまったら、奥さんはうずいてしまって、玉玉荷物を届けに来た宅配便のお兄さんと…
366 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 00:11:34 ID:rSE+LWvNO
自営業ならすべて解決。
368 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 01:38:27 ID:WIDDhhR40
自営業とは全て家でするものだと思ってる厨
369 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 08:47:20 ID:+lh2Lb1GI
370 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 10:44:26 ID:tAWVJIYz0
>>352
それ、俺だ。
田園都市線各停がG各に高津で追い抜かれて快適だし、
東横線・目黒線みたいに急行が各停を連絡待ち停車する暴挙もない。
乗り換えて爽やかリフレッシュ・・・G各が110キロ出してくれれば最高だがね。
それ、俺だ。
田園都市線各停がG各に高津で追い抜かれて快適だし、
東横線・目黒線みたいに急行が各停を連絡待ち停車する暴挙もない。
乗り換えて爽やかリフレッシュ・・・G各が110キロ出してくれれば最高だがね。
自営業で通勤時間に田都なんぞ乗ってる奴なんかいないだろしてｗ
372 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 12:11:10 ID:WIDDhhR40
自営業の意味も知らない厨
自営業＝自宅警備だと思ってるゆとりｗ
自営業（笑）
年金払えゴミｗｗ
年金払えゴミｗｗ
新小杉ができたらがらがらになるよ美奈JRに流れる
なんか自営業のこと知らない奴らが騒いでるな。
ヤのつく自由業
ヤのつく自営業
ヤのつく自営業
>>301
銀座線が潰れれば新橋方面に行くのが不便になって田都が空くから大歓迎。
銀座線が潰れれば新橋方面に行くのが不便になって田都が空くから大歓迎。
自営業と言えば税金対策という名の脱税(反国家行為)
線路沿いのラーメン屋の親父が毎朝ギューギューに詰め込まれて、
顔が半分潰れてドアのガラスに押し付けられている人たちを見て嘲笑っているんだろうな。
顔が半分潰れてドアのガラスに押し付けられている人たちを見て嘲笑っているんだろうな。
381 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 18:00:43 ID:4U83fNOd0
フリーのＳＥだって自営業だよ。
みんな朝の田都で都心に向かっているよ。
今は仕事少なくて困っているけど。
みんな朝の田都で都心に向かっているよ。
今は仕事少なくて困っているけど。
9時くらいの大井町線から京浜東北線上りへの乗り換えの混み具合いはいかがですか？
383 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 00:00:10 ID:WIDDhhR40
たいしたことない
ここ、コメント禁止設定にしたのか？w
386 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 22:28:34 ID:YEyg1FI30
なんで大井町から京浜東北使うのか？
どう考えても大岡山から三田線に行くほうが便利だと思うが
田町＝三田 浜松町＝大門 新橋＝内幸町 有楽町＝日比谷 東京＝大手町
神田＝小川町 秋葉原＝岩本町 御徒町＝上野御徒町 みな都営で行けてＪＲより空いてるのに
何でもＪＲを使えばいいと安易な考えが多すぎる 先日の京葉線もそうだが
ＪＲは何度電車止まるのか しかもまったく改善されない 黙っていても乗る人がいる限り改善しない
ＪＲは天狗になっている
どう考えても大岡山から三田線に行くほうが便利だと思うが
田町＝三田 浜松町＝大門 新橋＝内幸町 有楽町＝日比谷 東京＝大手町
神田＝小川町 秋葉原＝岩本町 御徒町＝上野御徒町 みな都営で行けてＪＲより空いてるのに
何でもＪＲを使えばいいと安易な考えが多すぎる 先日の京葉線もそうだが
ＪＲは何度電車止まるのか しかもまったく改善されない 黙っていても乗る人がいる限り改善しない
ＪＲは天狗になっている
>>384
もうそれ飽きたよ
もうそれ飽きたよ
しかもまちBにまで貼りやがってから
>>382
>9時くらいの大井町線から京浜東北線上りへの乗り換えの混み具合いはいかがですか？
どこの駅から空いているルートを探しているのですか？ 最終目的地は？
二子玉川から東京駅・大手町なら、
8:39 ～大井町線～ 8:51 大岡山 8:52 ～目黒線・直通三田線 ～ 大手町 9:18 400円
田園都市線ですと
8:38 ～田園都市線・半蔵門線 ～ 大手町 9:09 380円
JRですと
8:35 ～大井町線～大井町 (9:00) ～ 9:05 京浜東北線 ～ 東京 9:20 350円
JR大井町経由は、料金最安・所要時間最長ですね。 空き具合からは、目黒線・三田線経由がベストでしょうね。
>9時くらいの大井町線から京浜東北線上りへの乗り換えの混み具合いはいかがですか？
どこの駅から空いているルートを探しているのですか？ 最終目的地は？
二子玉川から東京駅・大手町なら、
8:39 ～大井町線～ 8:51 大岡山 8:52 ～目黒線・直通三田線 ～ 大手町 9:18 400円
田園都市線ですと
8:38 ～田園都市線・半蔵門線 ～ 大手町 9:09 380円
JRですと
8:35 ～大井町線～大井町 (9:00) ～ 9:05 京浜東北線 ～ 東京 9:20 350円
JR大井町経由は、料金最安・所要時間最長ですね。 空き具合からは、目黒線・三田線経由がベストでしょうね。
390 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 22:48:22 ID:Eq3RwnFBO
>>930
朝の出勤だけなら都営の方がいいと思う人が多いと思うが、
帰りの寄り道や、休日のお出かけを考えるとJR大井町経由になるのだと思う。
実務的には、金かかっても楽しようと言う気があるなら、回数券通勤で行きだけ都営使う。
朝の出勤だけなら都営の方がいいと思う人が多いと思うが、
帰りの寄り道や、休日のお出かけを考えるとJR大井町経由になるのだと思う。
実務的には、金かかっても楽しようと言う気があるなら、回数券通勤で行きだけ都営使う。
品川に行きたいのだ
とりあえず>>930に期待しよう。。
帰りに大井町で買い物できるってのは大きいかもな
395 ：名無し野電車区：2009/08/03(月) 00:06:19 ID:YEyg1FI30
大井町ってヤマダしかないじゃん
396 ：名無し野電車区：2009/08/03(月) 00:07:51 ID:CF+aFNuw0
阪急もあるお
願わくば仙台坂あたりに住みたいものだ
ヨーカドーとアトレが有るじゃん
というか大井町に住めばいいんだよな
惨めな神奈川の田都民よりも遥かに文化的だ
ちなみに阪急は改築中
http://image.blog.livedoor.jp/nitenplus/imgs/b/5/b59ccace.jpg
というか大井町に住めばいいんだよな
惨めな神奈川の田都民よりも遥かに文化的だ
ちなみに阪急は改築中
http://image.blog.livedoor.jp/nitenplus/imgs/b/5/b59ccace.jpg
399 ：名無し野電車区：2009/08/03(月) 00:39:18 ID:w40+km5pO
400 ：名無し野電車区：2009/08/03(月) 01:01:57 ID:CF+aFNuw0
サントリーサタデー・ウエイティング・バー AVANTI
401 ：名無し野電車区：2009/08/03(月) 01:07:56 ID:pgjwcgsc0
389を見ると、田園都市線・半蔵門線は速達性があるなあ。
このぐらいの時間差ならうちの会社だと、最安の大井町経由の定期代しかでない。
公務員は緩いからどの経路でもでるのかな。
このぐらいの時間差ならうちの会社だと、最安の大井町経由の定期代しかでない。
公務員は緩いからどの経路でもでるのかな。
>>401
痛勤をご希望なら会社に掛け合ってみたら如何ですか？
痛勤をご希望なら会社に掛け合ってみたら如何ですか？
明日も混雑が(ry
大井町線のスレかとおもたｗ
>>393
長げぇーーーwww
長げぇーーーwww
>>386
大岡山で乗り換えなきゃならないし大井町線急行と三田線直通の急行の
接続が良ければいいけどそうではない。
目黒線が8両になったら急行を中央林間か長津田～目黒線、都心方面へ直通させることを検討中らしい。
大岡山で乗り換えなきゃならないし大井町線急行と三田線直通の急行の
接続が良ければいいけどそうではない。
目黒線が8両になったら急行を中央林間か長津田～目黒線、都心方面へ直通させることを検討中らしい。
>>406
それやると長津田→溝の口の輸送力減少になるのだが。。。
それやると長津田→溝の口の輸送力減少になるのだが。。。
仙台坂トンネルの上の緑道
坂下には京急の高架も見えて良い見晴らし
この前テレビドラマの舞台になってたな。
大井町住めよおまえら。
坂下には京急の高架も見えて良い見晴らし
この前テレビドラマの舞台になってたな。
大井町住めよおまえら。
409 ：名無し野電車区：2009/08/03(月) 09:20:02 ID:gfahLexWO
やはり等々力を立体化、待避可能化して大井町線急行を増やさないと解決しな・・・
でも、早朝５～６時台に何本か目黒線直通急行を運行して時差通勤を促すのはどうだろうか。
たとえば鷺沼とかたまプラとかを始発にして普段着席通勤できない利用者を取り込むとか。
たとえば鷺沼とかたまプラとかを始発にして普段着席通勤できない利用者を取り込むとか。
席が埋まる程度の客のために
ワザワザ面倒な運行をするか？
ワザワザ面倒な運行をするか？
>>410
５時台は渋谷方面行き各停でも座れるし、
６時台には鷺沼始発渋谷方面行きが既に存在する。
だから、わざわざ設定する必要性を感じない。
それをやるなら、ラッシュのピーク時に
溝の口始発三田線直通急行を頻発するほうが効果あり。
５時台は渋谷方面行き各停でも座れるし、
６時台には鷺沼始発渋谷方面行きが既に存在する。
だから、わざわざ設定する必要性を感じない。
それをやるなら、ラッシュのピーク時に
溝の口始発三田線直通急行を頻発するほうが効果あり。
以前は平凡ながら平和な家庭だった目黒線が、今は家庭崩壊危機なんだから、余計な揉め事は持ち込まんでくれ。
414 ：名無し野電車区：2009/08/03(月) 20:37:03 ID:0+KklwzXI
>>407
8両ぐらいちょっといいじゃーんってのが束急クオリティ
8両ぐらいちょっといいじゃーんってのが束急クオリティ
415 ：109 ◆7BUDlyy//Q ：2009/08/03(月) 21:25:54 ID:A9tR97hpO
今日溝の口でホームから転落して抑止かけた奴の情報は？
また一時間コースかと思いきや意外とすんなり回復したな。
また一時間コースかと思いきや意外とすんなり回復したな。
416 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 07:16:15 ID:7Vtb2rNBO
きゅ、
急仮病人でましたぁぁぁ
w(°O°)w
急仮病人でましたぁぁぁ
w(°O°)w
417 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 19:24:18 ID:9maqHL5nO
>>415
ここにいる奴殆ど引きこもりだから、知る由もない。
ここにいる奴殆ど引きこもりだから、知る由もない。
しばらく聞かなかった「具合悪くなったら早めに教えてね」の車内アナウンスが復活したね
暑くなったからかなあ
暑くなったからかなあ
419 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 22:55:59 ID:ZusE/sZlO
ここのところ、奈良のど田舎まで往復が続いた。
新横浜から近鉄生駒線の終電連絡がＪＲ西も阪神&近鉄
も、電車は快速系だし、空いていた。
夜のデントのくそ遅れ下呂込みにのってる
自分が情けなくなった。
新横浜から近鉄生駒線の終電連絡がＪＲ西も阪神&近鉄
も、電車は快速系だし、空いていた。
夜のデントのくそ遅れ下呂込みにのってる
自分が情けなくなった。
420 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 23:15:56 ID:9Y3F9eQJ0
日本語でＯＫ
奈良もド田舎だけど
この都市もド田舎
↓↓↓↓↓
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1155562660/64
http://www.tohan-j.co.jp/PHOTO/0508/05_175_l.jpg
http://www.tohan-j.co.jp/PHOTO/0506/05_116_l.jpg
この都市もド田舎
↓↓↓↓↓
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1155562660/64
http://www.tohan-j.co.jp/PHOTO/0508/05_175_l.jpg
http://www.tohan-j.co.jp/PHOTO/0506/05_116_l.jpg
422 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 01:53:50 ID:RnAEUIXHO
>>420
夏休みなんだから読書して五井身に付けろよ
夏休みなんだから読書して五井身に付けろよ
奈良と聞いて青葉区の地名を思い出した俺って・・・
奈良町は都会だもんなｗ
>>424
スーパー三和 最高!!
スーパー三和 最高!!
427 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 17:42:27 ID:k7R5XpK8O
奈良町もいいが、寺家町も田舎でいいと思う。
青葉台と市が尾駅から寺家町行きバスが走っている。
青葉台と市が尾駅から寺家町行きバスが走っている。
428 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 22:01:30 ID:OCjjVVWw0
奈良町なんて田都利用者からは？？？だぉ
ＴＢＳの緑山スタジオのあるところとか添えないと・・・
ＴＢＳの緑山スタジオのあるところとか添えないと・・・
429 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 22:05:03 ID:OCjjVVWw0
だから田舎だけど撮影が多い
田奈駅あたりの景色。
http://musicmovie.blog48.fc2.com/blog-entry-5389.html
http://jp.youtube.com/watch?v=SjhOD6ZMs44&feature=related
田奈駅あたりの景色。
http://musicmovie.blog48.fc2.com/blog-entry-5389.html
http://jp.youtube.com/watch?v=SjhOD6ZMs44&feature=related
430 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 22:11:56 ID:WJPtz6s50
5102Ｆって、せっかく入れた６ドア車をなんで外したの？
431 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 23:55:37 ID:RnAEUIXHO
>>433
そんなの無理だろｗ
そんなの無理だろｗ
来週は、ガラガラかな？
蛙様って何？
439 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 22:36:41 ID:bU28J/920
>>423
「奈良町」から「ドーム」まで近鉄か阪神の快速急行で通勤したい。
「奈良町」から「ドーム」まで近鉄か阪神の快速急行で通勤したい。
440 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 22:41:12 ID:bU28J/920
>>437
長津田の車庫用地を半分にして、 マンションを建てて、
行き場の無くなった8500系電車は廃車、不足編成は東武の南栗橋か、さらに土地の安い東武羽生・
東武藤岡付近に車庫用地を確保して、車両も東武の50050にしてもらえばいい。
野岩鉄道や、会津鉄道みたいに、保守委託も依頼。
長津田の車庫用地を半分にして、 マンションを建てて、
行き場の無くなった8500系電車は廃車、不足編成は東武の南栗橋か、さらに土地の安い東武羽生・
東武藤岡付近に車庫用地を確保して、車両も東武の50050にしてもらえばいい。
野岩鉄道や、会津鉄道みたいに、保守委託も依頼。
441 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 22:58:51 ID:w8k34cA00
全車両ガルウイング
442 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 23:06:20 ID:v1SF6CBa0
二子玉川～青葉台間を複々線化
東武（日立）があんなに頑張って増備してるのに東急は甘え過ぎ
444 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 23:09:50 ID:8gUZNLpG0
もう横浜線から直通運転でいいよ。
446 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 23:32:36 ID:eSktwNmW0
田園都市線 朝ラッシュ６ドアいらん。
着席厨を懲らしめる為にも絶対必要だろ
448 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 23:44:27 ID:2nizysYP0
他の路線に比べて乗車マナーが比較的良い田園都市線利用者も、
長津田での席取りでは野蛮人そのものだな
行儀良く文明人っぽく並んでいたかと思うと、電車のドアが開いた
瞬間から5秒間は野蛮人に成り下がる
長津田での席取りでは野蛮人そのものだな
行儀良く文明人っぽく並んでいたかと思うと、電車のドアが開いた
瞬間から5秒間は野蛮人に成り下がる
449 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 23:58:07 ID:eV72MjwvO
フルーツバスケットの練習だよw
452 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 01:11:32 ID:7eqxHnny0
454 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2009/08/07(金) 01:40:35 ID:H9UvHKYd0
455 ：市民：2009/08/07(金) 05:00:30 ID:d5+kRTk80
女性専用車両の廃止に向けて
この番組で女性専用車両の問題が分かった。
鉄道各社や国土交通省には女性専用車両を廃止させる抗議を送りましょう。
＜番組＞
http://www.youtube.com/watch?v=NY8aKB_rI4E
この番組で女性専用車両の問題が分かった。
鉄道各社や国土交通省には女性専用車両を廃止させる抗議を送りましょう。
＜番組＞
http://www.youtube.com/watch?v=NY8aKB_rI4E
>>453
それって、もうどこの路線の誰某がってレベルではないと感じるんだが
それって、もうどこの路線の誰某がってレベルではないと感じるんだが
457 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 05:29:15 ID:p0CeY4aqO
急行が座れないのわかってるなら各停で鷺沼までは座っていく
>>453
どうも田園都市線は変な人が目立つような気がしてねー。まあ個人的な意見だけど。
中央林間から青葉台くらいまでの朝のラッシュ時間帯は、
みんな席取るために必死すぎて結構ひどい。ちょっと病的なものを感じるくらい。
朝早めだと駅員がいないからって、急行で中央林間まで座って折り返ししてく輩が多いし…
そういう地域だからしょうがないと言えばそうなのかもしれないけどorz
小田急褒めてる訳じゃないが、あっちはラッシュでもそんなことあまり無い。
どうも田園都市線は変な人が目立つような気がしてねー。まあ個人的な意見だけど。
中央林間から青葉台くらいまでの朝のラッシュ時間帯は、
みんな席取るために必死すぎて結構ひどい。ちょっと病的なものを感じるくらい。
朝早めだと駅員がいないからって、急行で中央林間まで座って折り返ししてく輩が多いし…
そういう地域だからしょうがないと言えばそうなのかもしれないけどorz
小田急褒めてる訳じゃないが、あっちはラッシュでもそんなことあまり無い。
459 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 06:31:04 ID:aubqi95UO
関東でも電車の中で急病人って発生するの？
460 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 07:21:08 ID:3BbY6x64O
>>458
目立つって他所の路線の始発駅とか見たことある？
席取りフルーツバスケットなんてどこも当たり前。横入り・肘打ち・ケンカ・優先席で狸寝入り何でもあり。
特にJRやメトロの始発駅なんて酷い有り様だよ。(駅員が笛吹いて整理してんだぜ。)
小田急が良さそうに見えるのは町田や新百合辺りではハナから着席を諦めてるからでしょう。
田都だって鷺沼以東になれば大人しいよ。まあ、そもそもの元凶が混雑なんだろうから東急にも責任があるんだろうけどな。
目立つって他所の路線の始発駅とか見たことある？
席取りフルーツバスケットなんてどこも当たり前。横入り・肘打ち・ケンカ・優先席で狸寝入り何でもあり。
特にJRやメトロの始発駅なんて酷い有り様だよ。(駅員が笛吹いて整理してんだぜ。)
小田急が良さそうに見えるのは町田や新百合辺りではハナから着席を諦めてるからでしょう。
田都だって鷺沼以東になれば大人しいよ。まあ、そもそもの元凶が混雑なんだろうから東急にも責任があるんだろうけどな。
461 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 07:30:00 ID:11/dX6bDI
>>458
小田急の急行は相模大野辺りからじゃ座れないが。
秦野まで行かないと座れないんじゃない？だから小田急でその様な事がないのは当然。
長津田の始発準急が狙いで淵野辺や矢部から長津田経由で都心へ行ってる人もいる
みたいだよ。東急も町田以北の横浜線民を取りたくて長津田始発を大量に出していると考えられる。
小田急の急行は相模大野辺りからじゃ座れないが。
秦野まで行かないと座れないんじゃない？だから小田急でその様な事がないのは当然。
長津田の始発準急が狙いで淵野辺や矢部から長津田経由で都心へ行ってる人もいる
みたいだよ。東急も町田以北の横浜線民を取りたくて長津田始発を大量に出していると考えられる。
特急通勤最強
田都はグリーン車でも作ればいいのさ
普通車は人間じゃねぇと悟れば客も減るだろ
田都はグリーン車でも作ればいいのさ
普通車は人間じゃねぇと悟れば客も減るだろ
464 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 09:17:25 ID:ySPDckVOO
>>461の事情も関係してるんだろうけど
中央林間で小田急からの流入組は着席に必死だぜ。
朝急行が出る時間帯なんか、
小田急改札から東急改札に猛然とダッシュしてくる輩がいる。
あれは危ないからやめて欲しいが・・・。
中央林間地元民の俺は早めに家出て都心まで各停でマッタリ。
中央林間で小田急からの流入組は着席に必死だぜ。
朝急行が出る時間帯なんか、
小田急改札から東急改札に猛然とダッシュしてくる輩がいる。
あれは危ないからやめて欲しいが・・・。
中央林間地元民の俺は早めに家出て都心まで各停でマッタリ。
>>460
銀座線の渋谷駅の整列乗車はすばらしいと思うけど見たことないだろ？
銀座線の渋谷駅の整列乗車はすばらしいと思うけど見たことないだろ？
466 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 11:06:17 ID:7eqxHnny0
乗車時間の差だと思うが
>>465
毎日使ってますがｗ
確かに銀座線の渋谷は良いよ。
ただし東横から上がって来る改札周辺は最悪だけどな。ホームが狭いから列の外に並ぶ奴がいるんだけど、ドアが開くや否や平然と割り込んでくる。
関係ないけど渋谷と中目黒ではルールが異なるんだよな。渋谷の感覚で並んでたら普通に抜かれた。
>>463
本当かよ。JR西船橋なんか前に見た時は普通に前の奴を突き飛ばしてるぞ。ホームが狭すぎるせいもあるんだろうけど。
あの駅と比べたら長津田の方が遥かにマシだ。
まあここまで全部主観ですよ。
毎日使ってますがｗ
確かに銀座線の渋谷は良いよ。
ただし東横から上がって来る改札周辺は最悪だけどな。ホームが狭いから列の外に並ぶ奴がいるんだけど、ドアが開くや否や平然と割り込んでくる。
関係ないけど渋谷と中目黒ではルールが異なるんだよな。渋谷の感覚で並んでたら普通に抜かれた。
>>463
本当かよ。JR西船橋なんか前に見た時は普通に前の奴を突き飛ばしてるぞ。ホームが狭すぎるせいもあるんだろうけど。
あの駅と比べたら長津田の方が遥かにマシだ。
まあここまで全部主観ですよ。
469 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 12:26:54 ID:/Zx/jVLsO
最近 殺伐感が足りない
以前から先頭に待ってるのに、
退避各停から降りてきた客が横に並んで
急行の席をとるという行為が腹立つ
押しのけて座るのも子供だし
退避各停から降りてきた客が横に並んで
急行の席をとるという行為が腹立つ
押しのけて座るのも子供だし
471 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 12:40:53 ID:f/WTcqMcO
埼京線の席取りはもっと酷いと聞きましたが、本当ですか？
473 ：102 ◆7BUDlyy//Q ：2009/08/07(金) 13:05:53 ID:Glhr2D0mO
>>470
そう言うガキはまず襟首掴んで往復ピンタ。
トドメに顔面パンチだな。
田都の整列乗車無視って鷺沼、二子玉川は最悪。割り込み、突き飛ばしは普通。
あと整列はしているが降車が半分終わらないうちに乗り込んで来る。
ドアの前でぶつかり合い余計時間が掛かる。
そう言うガキはまず襟首掴んで往復ピンタ。
トドメに顔面パンチだな。
田都の整列乗車無視って鷺沼、二子玉川は最悪。割り込み、突き飛ばしは普通。
あと整列はしているが降車が半分終わらないうちに乗り込んで来る。
ドアの前でぶつかり合い余計時間が掛かる。
ある意味都会はサバイバルだな。
皆生きるために、と言うか少しでも楽をするために必至なんだ。
皆生きるために、と言うか少しでも楽をするために必至なんだ。
475 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 16:20:37 ID:BAUlW8E8O
476 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 16:42:50 ID:ZV8ufX1q0
ドア開いたら椅子撮りゲームだな
最近全然飛び込まないな
飛び込んでも夜中とかだし
飛び込んでも夜中とかだし
今日はトンネルの向こうの会社がダブル祭りだね。
いつも思うんだけど、押上＝業平橋、関屋＝牛田乗り換えとか認められんのかね。
錦糸町から大手町まで戻って千代田線経由で北千住池ってそりゃ通勤客は怒るだろう･･･
いつも思うんだけど、押上＝業平橋、関屋＝牛田乗り換えとか認められんのかね。
錦糸町から大手町まで戻って千代田線経由で北千住池ってそりゃ通勤客は怒るだろう･･･
スイカツリーの基礎工事が終わったら連絡通路でも出来るんじゃないの？＞業平橋～押上
大手町で乗り換えろってどんだけ手前だよとはその反対方向に帰るこちらの人間からは思う
大手町で乗り換えろってどんだけ手前だよとはその反対方向に帰るこちらの人間からは思う
今日は落雷か。
大雨で遅れてるだけじゃなかったのねｗ
東武なんかと直通しなくていいから。
＞2009年08月07日 18時18分頃、
＞田園都市線は、東武線内での落雷により、東武線への直通運転を中止しています。
大雨で遅れてるだけじゃなかったのねｗ
東武なんかと直通しなくていいから。
＞2009年08月07日 18時18分頃、
＞田園都市線は、東武線内での落雷により、東武線への直通運転を中止しています。
481 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 22:22:33 ID:kwL4cSqD0
>>478
錦糸町に住んで北千住に勤めに通う人間がどれだけいるんだよｗ
亀戸から東武使えば済む話だし
>>479
業平橋地平ホームと京成都営押上駅は100ｍぐらいしか離れていなかったが、
業平橋高架ホームと東武メトロ押上駅は数百メートル離れているから。
錦糸町に住んで北千住に勤めに通う人間がどれだけいるんだよｗ
亀戸から東武使えば済む話だし
>>479
業平橋地平ホームと京成都営押上駅は100ｍぐらいしか離れていなかったが、
業平橋高架ホームと東武メトロ押上駅は数百メートル離れているから。
482 ：東邦星華野球部 ◆N7tpvnrZnLbc ：2009/08/07(金) 22:43:10 ID:Xmg8F20E0
それにしても今日は空いてたね。
田園都市線って田舎上京人が多いのかな。
まさかこのスレに三多摩の東京府移管時に
祖先が地方に住んでいたとかいうカッペ者は居ませんよね？
田園都市線って田舎上京人が多いのかな。
まさかこのスレに三多摩の東京府移管時に
祖先が地方に住んでいたとかいうカッペ者は居ませんよね？
長年東京に住んでるならそれくらい分かるだろ？ｗ
484 ：東邦星華野球部 ◆N7tpvnrZnLbc ：2009/08/07(金) 23:14:45 ID:Xmg8F20E0
>>483
田園都市線はこの時期になると顕著に表れるので
まさかとは思いお尋ねしました。
京王線や中央線は武蔵国府の中心で、
戦後の発展のいきさつにおいても
都の東京市民への住宅供給先として人口増加をもたらしたので
どこの馬の骨か分からない成金地方人相手に
人口増加をあげた田園都市線の田舎生活はいまいち理解しかねます。
田園都市線はこの時期になると顕著に表れるので
まさかとは思いお尋ねしました。
京王線や中央線は武蔵国府の中心で、
戦後の発展のいきさつにおいても
都の東京市民への住宅供給先として人口増加をもたらしたので
どこの馬の骨か分からない成金地方人相手に
人口増加をあげた田園都市線の田舎生活はいまいち理解しかねます。
485 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 23:22:17 ID:sfHDYa1CO
なんだまたうどんか。
487 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 00:27:02 ID:NgC0gZGY0
まさかこのスレに三多摩の東京府移管時に
祖先が山手線の外側に住んでいたとかいうカッペ者は居ませんよね？
祖先が山手線の外側に住んでいたとかいうカッペ者は居ませんよね？
>>478
今でも押上＝業平橋だよ。
改札機の横の柱にも同一駅扱いのお知らせが書いてある。
殺気立っている振り替え客に歩けとも言いづらいし、道案内も大変だからあえて
アピールしないだけなんじゃないかなぁ。
業平橋駅を押上側にホームを移動するという話が昔はあったんだけどどうなったんだろう。
今でも押上＝業平橋だよ。
改札機の横の柱にも同一駅扱いのお知らせが書いてある。
殺気立っている振り替え客に歩けとも言いづらいし、道案内も大変だからあえて
アピールしないだけなんじゃないかなぁ。
業平橋駅を押上側にホームを移動するという話が昔はあったんだけどどうなったんだろう。
489 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 01:08:33 ID:p45DlNRgO
業平橋→押上
に駅名変更は出来ないの？
に駅名変更は出来ないの？
>>487
山手の外側でも浅草や門前仲町みたいな隅田川沿いとかに住んでたら立派な東京人だろ。
山手の外側でも浅草や門前仲町みたいな隅田川沿いとかに住んでたら立派な東京人だろ。
492 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 04:47:54 ID:93b66FqP0
山手線で東京15区内は品川－鶯谷だけ
493 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 04:50:17 ID:93b66FqP0
東西（中央総武線）は信濃町－錦糸町。
もっとも、新宿駅の東側周辺に限って言えばかなり早い時期から東京市内に編入されていたけど。
もっとも、新宿駅の東側周辺に限って言えばかなり早い時期から東京市内に編入されていたけど。
494 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 05:28:02 ID:jBGsolLrO
昨日の乱れで、春日部の蛙様が不機嫌モードに。
クルマで帰りますと、怒ってた。
クルマで帰りますと、怒ってた。
495 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 09:29:30 ID:NgC0gZGY0
496 ：東邦星華野球部 ◆N7tpvnrZnLbc ：2009/08/08(土) 09:51:16 ID:0938lYu00
>>487
山手線の内側、外側とかいかにも田舎上京人が言いそうなフレーズだね。
徳川家康が江戸に幕府を開く以前の武蔵国の中心は府中～国分寺であったことを
知っていれば、江戸（笑）とか23区（笑）とか恥ずかしいことは言えませんよね（笑）
山手線の内側、外側とかいかにも田舎上京人が言いそうなフレーズだね。
徳川家康が江戸に幕府を開く以前の武蔵国の中心は府中～国分寺であったことを
知っていれば、江戸（笑）とか23区（笑）とか恥ずかしいことは言えませんよね（笑）
497 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 10:34:00 ID:LhGf1+3/0
曳舟－押上間は曳舟－業平橋間の複々線化名目で建設したので押上と業平橋は同一駅扱い。
両駅の運賃表に相互間の運賃は記載されていないし、押上を通過する定期で業平橋の乗降が可能。
今はスカイツリーの工事エリアを迂回して８分前後かかるが、完成すると押上のＢ３出口から業平橋駅まで４分位で歩けるはず。
東武がこの連絡通路に店をたくさん作って歩きにくくしないことを望んでいる。
両駅の運賃表に相互間の運賃は記載されていないし、押上を通過する定期で業平橋の乗降が可能。
今はスカイツリーの工事エリアを迂回して８分前後かかるが、完成すると押上のＢ３出口から業平橋駅まで４分位で歩けるはず。
東武がこの連絡通路に店をたくさん作って歩きにくくしないことを望んでいる。
498 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 10:56:58 ID:NgC0gZGY0
ほら湧いてきたでしょｗ
どっち中心にしても二子玉川は対象外
どっち中心にしても二子玉川は対象外
500 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 13:35:21 ID:6r4Tl2HXO
501 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 22:41:16 ID:UBxP1/z1O
鷺沼２２時３３分発押上行きに乗車中です
ベルが鳴って一旦ドアを閉めたんだけど開いてから３０秒ぐらい経って、
具合を悪くされたお客様の救護を行っておりますだって
それで約６分遅れて発車した
ベルが鳴って一旦ドアを閉めたんだけど開いてから３０秒ぐらい経って、
具合を悪くされたお客様の救護を行っておりますだって
それで約６分遅れて発車した
502 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 22:49:56 ID:UBxP1/z1O
遅れたせいで、溝の口からのバスのオタ席座れなかったじゃないかバカ野郎
503 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 23:21:20 ID:GgQmB2r20
>>500
やっぱり「しぶそば」でしょう。実用第一。
やっぱり「しぶそば」でしょう。実用第一。
しぶそばの天婦羅は認めるべき
潰したら許さんぜよ
潰したら許さんぜよ
505 ：名無し野電車区：2009/08/09(日) 00:28:29 ID:QcWwSHHL0
渋谷のＨＡＣＨＩ口あたりの乗り換え通路に「ぶや」がある
そばがかため、値段はたかめ
そばがかため、値段はたかめ
506 ：名無し野電車区：2009/08/09(日) 00:47:50 ID:tOArirxa0
東急厨的にはアートコーヒーと双葉だろｗ
>>507
電鉄の鉄道部直営のカフェキュートは全滅？
電鉄の鉄道部直営のカフェキュートは全滅？
菊名にあったキュート、いつのまにかしぶそばに化けてた。
東横線の話なのでsage
東横線の話なのでsage
510 ：名無し野電車区：2009/08/10(月) 07:56:51 ID:h6VtgybR0
Segafredo ZANETTI
に浸食されているからなあ
に浸食されているからなあ
511 ：名無し野電車区：2009/08/10(月) 08:59:10 ID:g/digZQ90
悪天候時は定時運転の伝説復活かな？
江ノ島線下りは８時頃はそんなでもなかったのに、
いまは相当遅れてるみたい。
ところで、田園都市線には降水量による運転規制は
ないと思ったんだけど、合ってる？
江ノ島線下りは８時頃はそんなでもなかったのに、
いまは相当遅れてるみたい。
ところで、田園都市線には降水量による運転規制は
ないと思ったんだけど、合ってる？
512 ：名無し野電車区：2009/08/10(月) 12:05:02 ID:7mDHo3M9O
市が尾はアートコーヒーも双葉も無くなってたねぇ。
今はしぶそばがあるから良いけど
今はしぶそばがあるから良いけど
セガフレッドは首都圏の民度をよく分かっておられますね。
514 ：名無し野電車区：2009/08/10(月) 12:30:40 ID:cf6ndi9Y0
東横線渋谷駅のは、カフェキュートのままだっけ？
>>511
基準がないわけはないと思うが…過去に記憶はないなぁ
基準がないわけはないと思うが…過去に記憶はないなぁ
517 ：名無し野電車区：2009/08/10(月) 21:58:16 ID:YmC2adfRO
今朝あざみ野駅までたどり着くのが地獄。
クルマ送迎で大渋滞、駅手前で降りた。
バス客はイライラだっただろね。
クルマ送迎で大渋滞、駅手前で降りた。
バス客はイライラだっただろね。
518 ：東邦星華野球部 ◆N7tpvnrZnLbc ：2009/08/10(月) 22:03:36 ID:GZxQnFEB0
>>500
あらあら
あらあら
519 ：東邦星華野球部 ◆N7tpvnrZnLbc ：2009/08/10(月) 22:07:25 ID:GZxQnFEB0
>>500
そんなこと書いた覚えはありませんよ。
大井町線終着である二子玉川で降りて、
横目に掃き溜めのように田園都市線に詰め込まれる長距離田舎住民を
せせら笑いながら、私はエスカレーターを降りてスープストックで一息付く。
みたいなことは書いたことありますが（笑）
そんなこと書いた覚えはありませんよ。
大井町線終着である二子玉川で降りて、
横目に掃き溜めのように田園都市線に詰め込まれる長距離田舎住民を
せせら笑いながら、私はエスカレーターを降りてスープストックで一息付く。
みたいなことは書いたことありますが（笑）
520 ：名無し野電車区：2009/08/10(月) 22:29:15 ID:3HeVMOh+O
521 ：東邦星華野球部 ◆N7tpvnrZnLbc ：2009/08/10(月) 22:45:01 ID:GZxQnFEB0
>>520
現状を見失っているのは東急電鉄ですよ。
本来なら急行系を溝の口始発、各駅停車は全部二子玉川始発にして
遠近分離を図らなければなりません。
それを怠っているのです。
今までニコタマ始発を使っていた住民に対して申し訳ないとか思わないんですか？
東急電鉄主導で行っている再開発で今後も増加の見込めるニコタマを
どうしてこのような処置を取られるんですか？
恥ずかしいと思わないのですか？
現状を見失っているのは東急電鉄ですよ。
本来なら急行系を溝の口始発、各駅停車は全部二子玉川始発にして
遠近分離を図らなければなりません。
それを怠っているのです。
今までニコタマ始発を使っていた住民に対して申し訳ないとか思わないんですか？
東急電鉄主導で行っている再開発で今後も増加の見込めるニコタマを
どうしてこのような処置を取られるんですか？
恥ずかしいと思わないのですか？
522 ：名無し野電車区：2009/08/10(月) 23:04:59 ID:3HeVMOh+O
ニコタマ以遠の住民
ニコタマにマンションなんか建てんなボケ。
ニコタマの住人
溝の口まで延伸すんなボケ
こんな状態？
ニコタマにマンションなんか建てんなボケ。
ニコタマの住人
溝の口まで延伸すんなボケ
こんな状態？
朝溝の口始発の各停見てるけど二子玉川から普通に座れるじゃん。
勿論今日じゃないよ。初日からずっと見続けてるから間違いない。
意味不明な道徳論にすり替えてまで座りたがってる誰かさんの希望は
十分叶ってるじゃん。アレならどうのこうの喚かれる謂われはないね。
勿論今日じゃないよ。初日からずっと見続けてるから間違いない。
意味不明な道徳論にすり替えてまで座りたがってる誰かさんの希望は
十分叶ってるじゃん。アレならどうのこうの喚かれる謂われはないね。
525 ：東邦星華野球部 ◆N7tpvnrZnLbc ：2009/08/10(月) 23:32:50 ID:GZxQnFEB0
>>524
嘘を付くな。
厳密には上野毛で抜かれる各駅停車でかつ接続が悪かったなどの
理由があるものに限り、たまに座れる可能性もあるという程度。
急行はもちろんのこと、旗の台で抜かれる各駅も当然座れない。
それほど混まず、相変わらず二子玉川には整列乗車の列が出来ているところを
みれば、いかに大井町線利用者が遠距離、短距離の半々であったかが
分かるはず。
二子玉川（1駅）と言っても玉川地区のバスターミナルとしての拠点性、
用賀などの下りからの乗換え客も含め、世田谷の重要性の高さを物語る。
これを蔑ろにするとはどういうことだということ、。
嘘を付くな。
厳密には上野毛で抜かれる各駅停車でかつ接続が悪かったなどの
理由があるものに限り、たまに座れる可能性もあるという程度。
急行はもちろんのこと、旗の台で抜かれる各駅も当然座れない。
それほど混まず、相変わらず二子玉川には整列乗車の列が出来ているところを
みれば、いかに大井町線利用者が遠距離、短距離の半々であったかが
分かるはず。
二子玉川（1駅）と言っても玉川地区のバスターミナルとしての拠点性、
用賀などの下りからの乗換え客も含め、世田谷の重要性の高さを物語る。
これを蔑ろにするとはどういうことだということ、。
526 ：東邦星華野球部 ◆N7tpvnrZnLbc ：2009/08/10(月) 23:35:07 ID:GZxQnFEB0
>>522
溝の口始発を利用する者・・・・田園都市線の先の宮前区とか青葉区に住む長距離通勤の典型者
二子玉川始発を利用する者・・・玉川地区のバスターミナルとしての拠点、用賀、桜新町などからの需要
これが短距離、長距離利用者の違いです。お分かりですか？
溝の口始発を利用する者・・・・田園都市線の先の宮前区とか青葉区に住む長距離通勤の典型者
二子玉川始発を利用する者・・・玉川地区のバスターミナルとしての拠点、用賀、桜新町などからの需要
これが短距離、長距離利用者の違いです。お分かりですか？
527 ：名無し野電車区：2009/08/10(月) 23:59:55 ID:3HeVMOh+O
>>526
あなたの仰る遠近分離が分かりました
ありがとうございます
ですが、朝ラッシュの南武線の稲城長沼始発や登戸始発、京王線のつつじヶ丘始発のように、着席通勤の為の運用を設定して欲しいなら
東急や世田谷区、東京都に陳情を出されては如何でしょうか？
あなたの仰る遠近分離が分かりました
ありがとうございます
ですが、朝ラッシュの南武線の稲城長沼始発や登戸始発、京王線のつつじヶ丘始発のように、着席通勤の為の運用を設定して欲しいなら
東急や世田谷区、東京都に陳情を出されては如何でしょうか？
>>526
で、今のダイヤにニコタマの折返し出来る時間有る？
で、今のダイヤにニコタマの折返し出来る時間有る？
530 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 01:06:42 ID:cbc3rz3+O
>>525
だから、ニコタマは東急に見捨てられたんだよ。優先度が溝以西より 下 だってこと。
こんなことうどんでも分かるべ？
空席なんて待ってるヒマあったら、急行乗ってさっさと目的地に行けやってことさ。
大井町線なんて20分も乗らねんだろ？
だから、ニコタマは東急に見捨てられたんだよ。優先度が溝以西より 下 だってこと。
こんなことうどんでも分かるべ？
空席なんて待ってるヒマあったら、急行乗ってさっさと目的地に行けやってことさ。
大井町線なんて20分も乗らねんだろ？
さっきマピオンのキョリ測で直線距離を測ったんだわ。
二子玉川からは溝の口より桜新町の方が遠いのね。
つまり溝の口在住より桜新町の方が迷惑で反道徳的な
遠距離通勤者って事なのね。そんな反社会的な
連中より溝の口を優遇するのは当たり前だ。
二子玉川からは溝の口より桜新町の方が遠いのね。
つまり溝の口在住より桜新町の方が迷惑で反道徳的な
遠距離通勤者って事なのね。そんな反社会的な
連中より溝の口を優遇するのは当たり前だ。
しかし青葉区・宮前区辺りの距離で長距離通勤と言われてもねぇ…
JRの定義からすれば田園都市線なんて全てが近距離区間だぜ。
都心周辺の始発駅を軽く調べてみた
ＪＲ…中野・三鷹
メトロ…荻窪・中野富士見町・綾瀬・代々木上原・押上・清澄白河
都営…西高島平・光が丘
京王・・吉祥寺・富士見ヶ丘
東急…雪が谷大塚
もうちょっと有りそうだが面倒臭いのでこの辺で
小田急や東急に限らず、主要路線にこだわらなければ結構あるんだな。
JRの定義からすれば田園都市線なんて全てが近距離区間だぜ。
都心周辺の始発駅を軽く調べてみた
ＪＲ…中野・三鷹
メトロ…荻窪・中野富士見町・綾瀬・代々木上原・押上・清澄白河
都営…西高島平・光が丘
京王・・吉祥寺・富士見ヶ丘
東急…雪が谷大塚
もうちょっと有りそうだが面倒臭いのでこの辺で
小田急や東急に限らず、主要路線にこだわらなければ結構あるんだな。
>>532
東西線に妙典始発も多少有ったり
東西線に妙典始発も多少有ったり
534 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 06:04:44 ID:z6Ycx0w60
>>533
随分とピンポイントだなｗ
随分とピンポイントだなｗ
あれぇ？痴漢で捕まった変態君は示談にしてもらったのかｗ
ようやく念願の東京都民になれるチャンスを手に入れたんだから、
いくら払ってでも犯罪者になるのは回避したいわなｗ
ま、東京都とは言っても東京の端っこの端っこ、
多摩の河原に積んだ石…もといコンクリにしがみついて生きるんでしょうけど。
変なコンプレックスを抱えて生きる人はいろいろと大変だねぇｗ
ようやく念願の東京都民になれるチャンスを手に入れたんだから、
いくら払ってでも犯罪者になるのは回避したいわなｗ
ま、東京都とは言っても東京の端っこの端っこ、
多摩の河原に積んだ石…もといコンクリにしがみついて生きるんでしょうけど。
変なコンプレックスを抱えて生きる人はいろいろと大変だねぇｗ
536 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 07:22:56 ID:djAI5a6/O
537 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 07:40:49 ID:3wE+KC91O
デントすげーな。この雨＆地震で遅延なしか。
ちょっと見直したよ。
ちょっと見直したよ。
538 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 08:07:17 ID:v8kXVED0O
早く田園都市魂を見せてくれ！
539 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 08:14:14 ID:1B14J8poO
大井町線が溝の口延伸した事だしそろそろ田都に特急を。
東横特急が武蔵小杉でやっているように、溝の口に用がある（大抵南武河原民）奴は
二子玉川で隣の大井町線に移動させりゃいいんだし。
特急は渋谷、二子玉川、たまプラーザ、青葉台、長津田、中央林間。
東急が再開発中の二子玉川、たまプラは漏れなく付いてくる。
東横特急が武蔵小杉でやっているように、溝の口に用がある（大抵南武河原民）奴は
二子玉川で隣の大井町線に移動させりゃいいんだし。
特急は渋谷、二子玉川、たまプラーザ、青葉台、長津田、中央林間。
東急が再開発中の二子玉川、たまプラは漏れなく付いてくる。
541 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 08:44:03 ID:PNwPfFnlO
>537
てか盆休みで若干少ないのは事実。これが1月頃だったら大変。
てか盆休みで若干少ないのは事実。これが1月頃だったら大変。
あざみ野がないのは評価するが青葉台はいらん
543 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 14:01:51 ID:djAI5a6/O
>>540
鷺沼で緩急接続した方が良いのでは？
鷺沼で緩急接続した方が良いのでは？
ニコタに勃ってるタワーマンソンの住人となる人達は、
ニコタからの着席通勤を宛にしてたんだろうか。
ニコタからの着席通勤を宛にしてたんだろうか。
>>543
やっぱたまプラの2面4線ホームができてからじゃないとダメか
やっぱたまプラの2面4線ホームができてからじゃないとダメか
>>540
再開発していても二子玉は、停車しなくていいだろう。
止まらなくても駅ステータス（イメージ）は、沿線でも抜けている。
実用性の観点から見ても、中央林間や長津田方面民が、二子玉を特別に利用するケースが少ないので、特急停車は不要では？
客の利便性を考えると、三軒茶屋、溝の口に停車させた方がよい。
乗降人数が違いすぎる。
再開発していても二子玉は、停車しなくていいだろう。
止まらなくても駅ステータス（イメージ）は、沿線でも抜けている。
実用性の観点から見ても、中央林間や長津田方面民が、二子玉を特別に利用するケースが少ないので、特急停車は不要では？
客の利便性を考えると、三軒茶屋、溝の口に停車させた方がよい。
乗降人数が違いすぎる。
特急停車駅は
渋谷、三軒茶屋、溝の口、（あざみ野）、青葉台、長津田、中央林間
あざみ野は東横みたいに通勤特急作って停まらせればおｋ
たまプラと二子玉に特急停まらせるって考える奴は利用客数を確認してこい
渋谷、三軒茶屋、溝の口、（あざみ野）、青葉台、長津田、中央林間
あざみ野は東横みたいに通勤特急作って停まらせればおｋ
たまプラと二子玉に特急停まらせるって考える奴は利用客数を確認してこい
私鉄にとっては乗客よりも商業施設の方が大切なんですよ
こんなんじゃ鉄ヲタが私鉄の総合職なんか無理だよなｗ
こんなんじゃ鉄ヲタが私鉄の総合職なんか無理だよなｗ
>>537
天災には強いがお客さま混雑にはてんで弱いんだよな。
天災には強いがお客さま混雑にはてんで弱いんだよな。
田都に特急って必要？
東横は湘新対策で隔駅停車じゃない優等を作ったわけで、田都にそこまで差し迫った必要性は感じられないが。土日に数本、渋谷ストロー特急を設定するならアリかもしれない。
東横は湘新対策で隔駅停車じゃない優等を作ったわけで、田都にそこまで差し迫った必要性は感じられないが。土日に数本、渋谷ストロー特急を設定するならアリかもしれない。
552 ：市民：2009/08/12(水) 00:58:42 ID:kYzku1Az0
女性専用車両の廃止に向けて
この番組で女性専用車両の問題が分かった。
鉄道各社や国土交通省には女性専用車両を廃止させる抗議を送りましょう。
＜番組＞
http://www.youtube.com/watch?v=NY8aKB_rI4E
この番組で女性専用車両の問題が分かった。
鉄道各社や国土交通省には女性専用車両を廃止させる抗議を送りましょう。
＜番組＞
http://www.youtube.com/watch?v=NY8aKB_rI4E
>>548
つ分倍河原、聖蹟桜ヶ丘
つ分倍河原、聖蹟桜ヶ丘
554 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 07:31:49 ID:giZviN1eO
最新5000系に限り、特急 東武日光を希望。
停車駅
中央林間→長津田→青葉台→溝の口→澁谷→永田町→大手町→清澄白河→押上→北千住→東武動物公園→南栗橋→東武日光
5123以降のオール4ドアとする。
停車駅
中央林間→長津田→青葉台→溝の口→澁谷→永田町→大手町→清澄白河→押上→北千住→東武動物公園→南栗橋→東武日光
5123以降のオール4ドアとする。
>>550
１０年位前までたまにあった大雪んときでも遅れはあまり目立たなかったよね。
で、この前の大雨んときに車内アナウンスで南武線が遅れているって言われて、
覚悟したらほとんど定時運行。
ＪＲ横浜死者お得意の放置プレイな南武線が少しは改善していることに涙したわｗ
１０年位前までたまにあった大雪んときでも遅れはあまり目立たなかったよね。
で、この前の大雨んときに車内アナウンスで南武線が遅れているって言われて、
覚悟したらほとんど定時運行。
ＪＲ横浜死者お得意の放置プレイな南武線が少しは改善していることに涙したわｗ
>>549
溝の口等ターミナル駅利用者の不満が爆発し、
東急商業施設に対する不買運動が広がるわけですね。
そして二子玉の商業施設は、高島屋に完全敗北し、
総合職の担当者は、左遷され、鬱病に悩まされ続ける事になるのです。
溝の口等ターミナル駅利用者の不満が爆発し、
東急商業施設に対する不買運動が広がるわけですね。
そして二子玉の商業施設は、高島屋に完全敗北し、
総合職の担当者は、左遷され、鬱病に悩まされ続ける事になるのです。
557 ：109 ◆7BUDlyy//Q ：2009/08/12(水) 09:45:02 ID:6z5Ln0UdO
>>549
現東急電鉄社長の鉄ｦﾀ嫌いは有名。
東急グループ総帥が電鉄社長時代に始めたレールファン東急閉鎖した。
また新線、線増区間開通などでは一切の出発式は行わず。
その割に商業施設、マンション、戸建て住宅のホームページの更新、車内中吊り広告には非常に熱心。
この状況からも現在の東急は鉄道部門は裏方に徹しろと言う方針がわかる。
現東急電鉄社長の鉄ｦﾀ嫌いは有名。
東急グループ総帥が電鉄社長時代に始めたレールファン東急閉鎖した。
また新線、線増区間開通などでは一切の出発式は行わず。
その割に商業施設、マンション、戸建て住宅のホームページの更新、車内中吊り広告には非常に熱心。
この状況からも現在の東急は鉄道部門は裏方に徹しろと言う方針がわかる。
558 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 10:48:59 ID:giZviN1eO
ってことは、春日部の蛙様もヲタであり、東急社長からは、嫌われてますな。
蛙スマソ。
蛙スマソ。
>>554
半蔵門線内でどうやって前の電車を抜かせと...
半蔵門線内でどうやって前の電車を抜かせと...
561 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 12:13:56 ID:FMz8vIeKO
住吉の留置線を通過線に改良し三越前～押上はノンストップで。
山手線内は住吉みたいな構造の駅がないので飛ばせないね。
青一だけ通過でいいだろう。
山手線内は住吉みたいな構造の駅がないので飛ばせないね。
青一だけ通過でいいだろう。
563 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 17:50:28 ID:gO7mTfcf0
田園そば 復活させろバカ!！！！！！！！！！！！！！！！
あのくそまずいそばがいいんじゃねーか！！！
うどんに至っては論外。
あのくそまずいそばがいいんじゃねーか！！！
うどんに至っては論外。
564 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 17:55:42 ID:gO7mTfcf0
渋谷 二子玉川 鷺沼 長津田 中央林間
だろ。ＪＫ
だろ。ＪＫ
565 ：560：2009/08/13(木) 00:54:12 ID:0UYhd3jUO
>>556
そうなったら二子玉は優等通過で…
そうなったら二子玉は優等通過で…
このスレって何のスレだっけ？
分からなくなってきたw
今度は【汚名返上】タイトルつけてねw
分からなくなってきたw
今度は【汚名返上】タイトルつけてねw
568 ：名無し野電車区：2009/08/13(木) 07:38:18 ID:HAWYoj/HO
好きな日に夏休みを取れるので、自分は今日も出勤だが、電車すいてるな。
地方出身者はこのまま田舎から帰って来なければいいのに。
地方出身者はこのまま田舎から帰って来なければいいのに。
今だけ？ｗ
【混雑知らず】毎日座れる東急田園都市線17【夏休み】
【混雑知らず】毎日座れる東急田園都市線17【夏休み】
570 ：名無し野電車区：2009/08/13(木) 12:20:02 ID:9AOBKc+x0
いや、ピーク時に座れるのは長津田から数駅だけだろ
571 ：名無し野電車区：2009/08/13(木) 18:10:25 ID:8gFeV5rvO
急行はいつもより混んでるし
地べたに座ってる餓鬼まで居る
神奈川土人(笑)
地べたに座ってる餓鬼まで居る
神奈川土人(笑)
急行で地べたに座ってる奴は靴磨きの布にしてやればいいじゃんｗ
おいしいうどん屋が無い時点で田園都市線がグルメ空白地点である事を物語る
574 ：名無し野電車区：2009/08/13(木) 20:29:05 ID:cDHylXkRO
>>573
うどんは品揃え豊富な東急ストアーでお求めくだちい
うどんは品揃え豊富な東急ストアーでお求めくだちい
>>573
宮前平『綾』
宮前平『綾』
三軒茶屋（三宿）の夢吟坊
577 ：名無し野電車区：2009/08/13(木) 23:27:41 ID:nOh3MXEP0
>>574
長津田に東急ストアない・・・
長津田に東急ストアない・・・
お盆で電車空くかと期待してんだけど、全然減らないぞｗ
579 ：名無し野電車区：2009/08/14(金) 11:18:35 ID:fw2sZaDL0
昨日の夕方、小田急の上り普通急行(快急じゃなくて)に乗ったが、結構かっ飛ばしていたぞ。
相当ＪＲにやられているから、ボロの５０００形で何とかダイヤに乗るか乗らないかという走り。
その減収分を中央林間・町田・登戸で旅客を吸引するために、老体に鞭打って走っていた。
田園都市線も東横特急並のことしないとキツイかもね。
相当ＪＲにやられているから、ボロの５０００形で何とかダイヤに乗るか乗らないかという走り。
その減収分を中央林間・町田・登戸で旅客を吸引するために、老体に鞭打って走っていた。
田園都市線も東横特急並のことしないとキツイかもね。
昨日は朝も帰りも空いてたよ
581 ：名無し野電車区：2009/08/14(金) 13:23:36 ID:tLHy/zynI
>>579
小田急の優等って古いのばかりだよな。地下鉄乗入れ用の車両を新しくするのが優先って事だね。
田都は小田急の快速急行の影響で昼間は減ったようだ。
田都も平日の朝以外は特急がいる時が来ているだろう。
小田急の優等って古いのばかりだよな。地下鉄乗入れ用の車両を新しくするのが優先って事だね。
田都は小田急の快速急行の影響で昼間は減ったようだ。
田都も平日の朝以外は特急がいる時が来ているだろう。
今週は空いてた。特に後半はガラガラ。
今帰省してるやつは二度と帰ってくるな。
迷惑だ。
せっかく地震起きて東名崩落してくれて跳び上がって喜んだのに復旧するとか言ってるし、新幹線も飛行機も普通に運行してるし、いまいちインパクト不足。
今帰省してるやつは二度と帰ってくるな。
迷惑だ。
せっかく地震起きて東名崩落してくれて跳び上がって喜んだのに復旧するとか言ってるし、新幹線も飛行機も普通に運行してるし、いまいちインパクト不足。
583 ：東邦星華野球部 ◆N7tpvnrZnLbc ：2009/08/15(土) 00:18:36 ID:cRFI8pf80
>>575
自然や緑と長い歴史を持つ豊かな武蔵野台地において
讃岐うどんとは邪道ですね。
さすがよそ者だらけの度田舎者が集まる田園都市線。
歴史のかけらもありませんね（笑）
とは言え、食べに行ってやってもいい。
お盆でもやってるのかね？
自然や緑と長い歴史を持つ豊かな武蔵野台地において
讃岐うどんとは邪道ですね。
さすがよそ者だらけの度田舎者が集まる田園都市線。
歴史のかけらもありませんね（笑）
とは言え、食べに行ってやってもいい。
お盆でもやってるのかね？
584 ：東邦星華野球部 ◆N7tpvnrZnLbc ：2009/08/15(土) 00:33:39 ID:cRFI8pf80
>>576
薄味で旨いけど、かき揚げとかサイドメニューで
ごまかされてる感じがしてあまり好きではない。
うどんのみが楽しめる店ではないのでパス。
武蔵野うどんならず、横浜うどんとか無いの？
どれだけ薄っぺらいんだか。横浜って
薄味で旨いけど、かき揚げとかサイドメニューで
ごまかされてる感じがしてあまり好きではない。
うどんのみが楽しめる店ではないのでパス。
武蔵野うどんならず、横浜うどんとか無いの？
どれだけ薄っぺらいんだか。横浜って
586 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 08:04:54 ID:GmM+lU96O
とりあえず集合住宅禁止、一区画の敷地面積100坪以上
と決めておくだけでけっこういい住宅街になってたと思うんだけどな。
と決めておくだけでけっこういい住宅街になってたと思うんだけどな。
588 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 09:20:46 ID:EFiQ0lVyO
田園都市線の溝の口～中央林間で美味いラーメン屋があったら教えて頂けますでしょうか？
混雑ネタがないからしょうがないかwww
たしかにｗ
本スレはスタンプラリースレになってるしｗ
本スレはスタンプラリースレになってるしｗ
591 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 17:57:36 ID:+/rwGtDp0
>>587
お前の家は１００坪以下どころか２０坪なのによく言うよｗｗｗｗｗ
お前の家は１００坪以下どころか２０坪なのによく言うよｗｗｗｗｗ
592 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 21:39:03 ID:DrcFWQKm0
集合住宅ですら無いと思う
593 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 21:40:12 ID:DrcFWQKm0
逆だ
戸建ですら無いと思う
戸建ですら無いと思う
＞＞田都特急＞＞田んぼへ、都心へ－－
中央林間－渋谷、快適アクセス最速２９分！半蔵門線･東武線内も特急運転で果ては日光－鬼怒川へ。10両中、４両は特急車で長距離も楽々かな♪
停車駅…中林、長津田、あざみ野、溝の口、渋谷、表参道、永田町、大手町、錦糸町、押上、
北千住、春日部、東武動物公園、栃木、下今市、東武日光または鬼怒川会津方面
（編成、東武鉄道500系電車×50500系電車）
中林－－－－－－－日光
10～5(50500)×4～1(500)
1～4号車は指定席、あらかじめ特急券が必要。5～10号車は自由席、特急券は不要
なんてね（笑）
中央林間－渋谷、快適アクセス最速２９分！半蔵門線･東武線内も特急運転で果ては日光－鬼怒川へ。10両中、４両は特急車で長距離も楽々かな♪
停車駅…中林、長津田、あざみ野、溝の口、渋谷、表参道、永田町、大手町、錦糸町、押上、
北千住、春日部、東武動物公園、栃木、下今市、東武日光または鬼怒川会津方面
（編成、東武鉄道500系電車×50500系電車）
中林－－－－－－－日光
10～5(50500)×4～1(500)
1～4号車は指定席、あらかじめ特急券が必要。5～10号車は自由席、特急券は不要
なんてね（笑）
限界レベルの狭小住宅で25坪だな
世田谷区ですら条例でそれ以下の住宅は規制してるし
世田谷区ですら条例でそれ以下の住宅は規制してるし
もう東方厨なんとかしてください。
人が多すぎ、マナーなってない、準備会も小手先の対策しか打ち出せてないわ…
もうやだ。
人が多すぎ、マナーなってない、準備会も小手先の対策しか打ち出せてないわ…
もうやだ。
598 ：名無し野電車区：2009/08/17(月) 00:23:10 ID:ivsti36L0
>>598
595じゃないけど答えてやるぞ。
ほらよっと
つhttp://www.city.setagaya.tokyo.jp/030/pdf/8362_3.pdf
4-6敷地面積の最低限度の制限のところな。
70㎡以下に分割してはいかんとなっている。
世田谷は建築確認に関しては厳しいよ。
お前の方がよっぽど恥ずかしいｗｗｗ
595じゃないけど答えてやるぞ。
ほらよっと
つhttp://www.city.setagaya.tokyo.jp/030/pdf/8362_3.pdf
4-6敷地面積の最低限度の制限のところな。
70㎡以下に分割してはいかんとなっている。
世田谷は建築確認に関しては厳しいよ。
お前の方がよっぽど恥ずかしいｗｗｗ
600
601 ：名無し野電車区：2009/08/17(月) 19:39:07 ID:nWJ/Ph3iO
>>597
束方って、創造主が一人でゲームを造り上げたあのゲームのことか？
束方って、創造主が一人でゲームを造り上げたあのゲームのことか？
602 ：名無し野電車区：2009/08/17(月) 22:03:33 ID:UnXsH+ka0
昔の巨人のエース新浦って東京都世田谷区生まれなんだよな
多摩川河川敷のバラックだったそうなんだけど
多摩川河川敷のバラックだったそうなんだけど
>>601
韓国のスマップ(笑)のことさ
韓国のスマップ(笑)のことさ
604 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 20:49:52 ID:5b72QmbR0
うんこ＾＾
なんで急行はいつも溝ノ口で5分も止まるんだ？
606 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 19:29:11 ID:hxIChjqHO
今夜は下り5分延
607 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 21:54:42 ID:yfHpsO6p0
このスレで度々見かける
蛙様って何ですか？
蛙様って何ですか？
残ったのは負債と混雑だけ・・・田園都市線ｵﾜﾀｗ
京王線、ゆとり派（ＤａｔａＦｏｃｕｓ）(2008/10/23)
富裕層ビジネスの有望地域はどこか。
野村総合研究所が三大都市圏の私鉄主要４０路線から、
沿線の世帯あたり所得の上位２０路線を選び出し、
金融資産の所得に対する倍率で並び替えた。
１位は京王線で、西武池袋線が小差の２位となった。
所得では両線を上回った東急田園都市線と東急東横線は
それぞれ１９位と１８位にとどまった。
京王線、ゆとり派（ＤａｔａＦｏｃｕｓ）(2008/10/23)
富裕層ビジネスの有望地域はどこか。
野村総合研究所が三大都市圏の私鉄主要４０路線から、
沿線の世帯あたり所得の上位２０路線を選び出し、
金融資産の所得に対する倍率で並び替えた。
１位は京王線で、西武池袋線が小差の２位となった。
所得では両線を上回った東急田園都市線と東急東横線は
それぞれ１９位と１８位にとどまった。
> 金融資産の所得に対する倍率
つまり金融資産／所得ということか
それだと、富裕層なんだか低所得なんだかイマイチ微妙
つまり金融資産／所得ということか
それだと、富裕層なんだか低所得なんだかイマイチ微妙
低所得がセコセコ貯めてる世帯が多いってこったな
京王やら西武らしいじゃないかｗｗｗ
京王やら西武らしいじゃないかｗｗｗ
>>597
これが惨状かい？
東方イベントスレ148符目
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/comiket/1250351322/
コミケから東方を排除するにはどうすればいいのか？
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/comiket/1250518911/
これが惨状かい？
東方イベントスレ148符目
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/comiket/1250351322/
コミケから東方を排除するにはどうすればいいのか？
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/comiket/1250518911/
ドケチ過ぎて開かずの踏切で沿線住民を苦しめてる路線が上位か
証券会社が考えるのは利益第一主義ですよねｗ
証券会社が考えるのは利益第一主義ですよねｗ
613 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 17:39:46 ID:UW4RgwrA0
立体化は原則的に都市側のお仕事。
電都渋谷折返し中
只今、長津田抑止
渋谷まで相当の時間がかかるとか放送してる
只今、長津田抑止
渋谷まで相当の時間がかかるとか放送してる
615 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 18:29:53 ID:hayPrrRYO
渋谷から先も時間かかるよね・・
616 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 18:31:09 ID:LrHPeqFXO
祭りだ祭り！
617 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 18:31:47 ID:TgnrscoHO
(ﾉ∀`)ﾉ∀`)ﾉ∀`)ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑｱﾁｬｰ
618 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 18:39:57 ID:cYyT4NUpO
で、故障したクソ車両はどこのだ？
619 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 18:46:02 ID:Cs6SZKbmO
メトロの08系らしい。
620 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 18:51:48 ID:lmuSVoO40
運転再開したよ。by NHK
621 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 18:54:57 ID:m1dKCzwaO
また若い08か！ベテラン8500はたいしたものだ。
長津田から乗って、もうすぐ鷺沼
623 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 18:57:46 ID:m1dKCzwaO
また若い車両か！ベテラン8500は故障が皆無でたいしたものだ。
624 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 19:15:08 ID:cYyT4NUpO
メトロ自爆かよｗ
ちゃんとメンテナンスしやがれ。
ちゃんとメンテナンスしやがれ。
625 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 19:20:25 ID:nercNE5cO
ちゃう。
東武50053
8500無事w
東武50053
8500無事w
626 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 19:41:31 ID:UJ+Yg7kNO
鷺沼発車したお
日立製安物電車か…。もう勘弁してくれ。
628 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 09:25:36 ID:SJMH5kfeI
しゃーないな。東武よりやばい会社だぞ。
http://www.news24.jp/articles/2009/05/12/06135152.html
「日立製作所」が１２日に発表した２００９年３月期の連結決算は、
過去最大の７８７３億円の最終赤字となった。世界的な景気の悪化により、
業績の回復に時間がかかるとみていることから将来の収益を見込んで
計上していた繰り延べ税金資産の取り崩し額を増やしたことが主な要因。
また、２０１０年３月期の業績についても、半導体の不振などから２７００億円の最終赤字となる見通し。
http://www.news24.jp/articles/2009/05/12/06135152.html
「日立製作所」が１２日に発表した２００９年３月期の連結決算は、
過去最大の７８７３億円の最終赤字となった。世界的な景気の悪化により、
業績の回復に時間がかかるとみていることから将来の収益を見込んで
計上していた繰り延べ税金資産の取り崩し額を増やしたことが主な要因。
また、２０１０年３月期の業績についても、半導体の不振などから２７００億円の最終赤字となる見通し。
629 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 20:57:59 ID:27ruL/G0O
話変わるが、東武50000の固定窓の車両は、走行時のポコポコ音が気になる。
いきなりガタが来たのでは、ないでしょうね。
いきなりガタが来たのでは、ないでしょうね。
630 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 14:58:38 ID:pMgjGGFhO
田奈で人身事故
あざみ野～長津田間で運転見合わせ
あざみ野～長津田間で運転見合わせ
631 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 17:12:06 ID:of8SVUBG0
花火ダイヤの日に飛び込みかよ。。。
632 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 17:25:14 ID:FA8mqBwe0
運転再開ながら、本来の花火ダイヤ以前にお約束の全列車各駅停車で運転。
運転間隔ばらばらというより、２本続行で運転しているみたい。
長津田からの大井町線車両は回送で青葉台通過。乗せりゃいいいのに。
というワケで「火花ダイヤ速報」でした。
運転間隔ばらばらというより、２本続行で運転しているみたい。
長津田からの大井町線車両は回送で青葉台通過。乗せりゃいいいのに。
というワケで「火花ダイヤ速報」でした。
633 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 17:30:40 ID:FA8mqBwe0
それにしても混雑してんのにベビーカーで乗り込んでくるバカの多いこと
電車じゃなくても花火大会にベビーカーで来ること自体どうかと思うし、こんだけインフルエンザ蔓延してる時に乳幼児連れて人ゴミに入るなんて絶対考えられん
電車じゃなくても花火大会にベビーカーで来ること自体どうかと思うし、こんだけインフルエンザ蔓延してる時に乳幼児連れて人ゴミに入るなんて絶対考えられん
635 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 19:40:06 ID:6JcwuIZ/0
ニセレブだな
636 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 19:47:44 ID:thn1IqEdO
セレブは年収４０００万円以上から。スイスに口座作れる最低ライン
637 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 19:49:39 ID:4k3jw3tgO
確かにベビーカー多いな
いくら少子化とはいえ甘やかし杉
いくら少子化とはいえ甘やかし杉
638 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 02:25:38 ID:7VPpIv1U0
２４６沿いにある東急がやってる青葉台の売れ残りマンションの広告が入ってたけど、１００平米以下の
４ＬＤＫで６５００万円（だっけか）ってアホかと思った。
誰が嬉しくて青葉台なんて都心から離れている、幹線道路沿いでうるくて仕方ないマンションにこんな
金額を出すんだ？これだけ出すんだったら２３区内の比較的まともなところでマンション買えるだろ。
東急って電車も終わってるけど、不動産も終わってるわ。
４ＬＤＫで６５００万円（だっけか）ってアホかと思った。
誰が嬉しくて青葉台なんて都心から離れている、幹線道路沿いでうるくて仕方ないマンションにこんな
金額を出すんだ？これだけ出すんだったら２３区内の比較的まともなところでマンション買えるだろ。
東急って電車も終わってるけど、不動産も終わってるわ。
昨日9時台は混んでました？
混むのいやで小田急で帰ったんだが
小田急廻りもいたかな？
混むのいやで小田急で帰ったんだが
小田急廻りもいたかな？
金融資産/所得＝低＝借金漬け。
東急沿線住民はローン地獄つーことだ。
東急沿線住民はローン地獄つーことだ。
>>640
９時ごろじゃまだ混雑してたんじゃないの？
９時ごろじゃまだ混雑してたんじゃないの？
昨日の21時頃は上りが超混雑してた。下りホームから眺めてﾜﾛﾀ
下りは溝の口で乗った時点でラッシュ時の各停程度かな。
大井町線は溝の口までガラガラ。みんな知らないんだね。
下りは溝の口で乗った時点でラッシュ時の各停程度かな。
大井町線は溝の口までガラガラ。みんな知らないんだね。
644 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 12:53:44 ID:BPw6sPdWO
なぜ田舎モンは東急沿線に住みたがるの？ コンプレックス？
645 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 12:56:44 ID:hlf2M2oe0
>>640
二子玉川の駅入り口からホームまでが混雑していた。特に渋谷方面。
二子玉川の駅入り口からホームまでが混雑していた。特に渋谷方面。
646 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 13:50:39 ID:nRunyL/U0
>>640～>>645
結局、いつも通り運転をして、渋谷方面の客のために、梶が谷Y線、
梶が谷通過線（その時間帯は急行も#3を通過）・鷺沼に電車を置いて、
高津まで回送→高津・二子新地臨時停車の急行渋谷行きを、通常急行
とは別に７．５分間隔で８本走らせれば良かったんでないの？
（うち半分は定期急行の続行）
二子玉川ホームすっからかんになるぞ。
（渋谷からは回送長津田ゆき）
結局、いつも通り運転をして、渋谷方面の客のために、梶が谷Y線、
梶が谷通過線（その時間帯は急行も#3を通過）・鷺沼に電車を置いて、
高津まで回送→高津・二子新地臨時停車の急行渋谷行きを、通常急行
とは別に７．５分間隔で８本走らせれば良かったんでないの？
（うち半分は定期急行の続行）
二子玉川ホームすっからかんになるぞ。
（渋谷からは回送長津田ゆき）
647 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 13:58:20 ID:nRunyL/U0
>>640
二子新地民が昨日の二子新地の様子をば
14時半 人身事故のせいで大井町線だけ運転。青各停にして止めればいいのに
15時 ホーム上に駅員登場。徐々に下車客が増え始める
17時 人大杉ｗ 臨時改札オープン。電車は最徐行。駅員は笛を吹き叫ぶ
19時 花火開始。駅前が待ち合わせの人で阿鼻叫喚
20時 花火終了。駅に向け民族大移動ｗ イチャつく男女と楽しげなリア充軍団
22時 人がだいぶ減る。その割に駅員の放送が本日最大音量。うるせぇ！喧しい。電凸するぞ
23時半 早番バイトに備え俺就寝
二子新地民が昨日の二子新地の様子をば
14時半 人身事故のせいで大井町線だけ運転。青各停にして止めればいいのに
15時 ホーム上に駅員登場。徐々に下車客が増え始める
17時 人大杉ｗ 臨時改札オープン。電車は最徐行。駅員は笛を吹き叫ぶ
19時 花火開始。駅前が待ち合わせの人で阿鼻叫喚
20時 花火終了。駅に向け民族大移動ｗ イチャつく男女と楽しげなリア充軍団
22時 人がだいぶ減る。その割に駅員の放送が本日最大音量。うるせぇ！喧しい。電凸するぞ
23時半 早番バイトに備え俺就寝
650 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 15:31:27 ID:BPw6sPdWO
阪急沿線以上にｶｯﾍﾟ率高いよね
651 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 16:11:00 ID:AaMSYn6j0
田園都市線沿線のｶｯﾍﾟ率はひどいだろ。
ほとんどが第一世代だろうしな。
在日より新しいやつらだよｗｗ
在田一世、二世が多いんだろうな。。。
ほとんどが第一世代だろうしな。
在日より新しいやつらだよｗｗ
在田一世、二世が多いんだろうな。。。
652 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 18:32:59 ID:K+oRUNSi0
>>648
>14時半 人身事故のせいで大井町線だけ運転。青各停にして止めればいいのに
抑止後３０分で区間運転開始したし、青各停にすると大井町線のダイヤにも影響してさらにめちゃめちゃになるからだろうな。
事故があっても、すぐに区間運転始めるのは東急のいいところ。
これがＪＲ東だったら押上－中央林間全線運転見合わせになるよ。
>14時半 人身事故のせいで大井町線だけ運転。青各停にして止めればいいのに
抑止後３０分で区間運転開始したし、青各停にすると大井町線のダイヤにも影響してさらにめちゃめちゃになるからだろうな。
事故があっても、すぐに区間運転始めるのは東急のいいところ。
これがＪＲ東だったら押上－中央林間全線運転見合わせになるよ。
653 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 19:55:06 ID:T/CQQji80
>>648
レポート乙!
レポート乙!
654 ：仕事人 ◆hOz0vYR8G2 ：2009/08/23(日) 21:25:56 ID:6uuAaJP0O
>>647
青葉区だけではなく緑区も125平米規制があるよ。
おまけに風致地区は隣地は1米開けなければならない。
横浜のバブル前に開発を掛けた宅地は大概そうだね。
ここ10年位に開発した宅地は半分以下で庭無し三階建てが多い。
青葉区だけではなく緑区も125平米規制があるよ。
おまけに風致地区は隣地は1米開けなければならない。
横浜のバブル前に開発を掛けた宅地は大概そうだね。
ここ10年位に開発した宅地は半分以下で庭無し三階建てが多い。
>>639
そもそも柏とか松戸レベルの繁華街、オフィス、歓楽街がない町で
何でそんなに家賃高いのかね
そもそも青葉台とか住む理由が分からないよ
川崎駅とか鶴見とか関内とかに住むんなら
その値段でもしょうがないと思うが
繁華街が渋谷以外全くない路線の割には高すぎる
東急グループは客を騙して儲ける事しか脳がないのが分かるよ
そもそも柏とか松戸レベルの繁華街、オフィス、歓楽街がない町で
何でそんなに家賃高いのかね
そもそも青葉台とか住む理由が分からないよ
川崎駅とか鶴見とか関内とかに住むんなら
その値段でもしょうがないと思うが
繁華街が渋谷以外全くない路線の割には高すぎる
東急グループは客を騙して儲ける事しか脳がないのが分かるよ
>>655
下り1本だけ緑から青に化けた模様。
下り1本だけ緑から青に化けた模様。
658 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 01:07:35 ID:+P2oysmuO
小田急ｶｯﾍﾟ＋田園都市ｶｯﾍﾟ＝殺人的混雑
659 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 01:26:39 ID:b/uRJAzr0
正直言って街はきれいだと思うよ、
少なくとも柏とか松戸レベルの汚い繁華街よりは。
ただし便利だとは思わない。
バス通りの道幅も半端で使いにくいし。
結局はどっちをとるかって事では？
少なくとも柏とか松戸レベルの汚い繁華街よりは。
ただし便利だとは思わない。
バス通りの道幅も半端で使いにくいし。
結局はどっちをとるかって事では？
660 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 07:21:44 ID:4bjKYejeI
661 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 08:12:50 ID:wnsFhhDw0
＞おまけに風致地区は隣地は1米開けなければならない。
これは風致地区じゃなくても、住専地区なら当たり前じゃないの？
これは風致地区じゃなくても、住専地区なら当たり前じゃないの？
662 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 08:17:33 ID:wnsFhhDw0
>>656
繁華街があるということは住宅地としてはどうなんだ？ってことだよ。環境も悪いしな。
駅に着く前に電車からソープランドやラブホの看板が見えて、
駅を下りれば、茶髪のやつらが風俗関連のビラを配ってる。
家までの帰路にはピンク色をはじめとしたさまざまなネオンと
猥雑な声がそこかしこから聞こえる。
そういうのは別の場所にあればいいわけで、自宅の周りにあって欲しくない人が住むところだろうな。
まあ、たしかに６５００万円も出してあんな糞マンション買うのは池沼・情弱だとは思うが。
繁華街があるということは住宅地としてはどうなんだ？ってことだよ。環境も悪いしな。
駅に着く前に電車からソープランドやラブホの看板が見えて、
駅を下りれば、茶髪のやつらが風俗関連のビラを配ってる。
家までの帰路にはピンク色をはじめとしたさまざまなネオンと
猥雑な声がそこかしこから聞こえる。
そういうのは別の場所にあればいいわけで、自宅の周りにあって欲しくない人が住むところだろうな。
まあ、たしかに６５００万円も出してあんな糞マンション買うのは池沼・情弱だとは思うが。
そういう繁華街を通り抜けて出勤とか絶対に嫌だな
664 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 09:13:07 ID:+P2oysmuO
青葉台ってかつてタヌキのねぐらだったトコでしょ？
そんなとこ住んでるなんて恥ずかし～い～
そんなとこ住んでるなんて恥ずかし～い～
666 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 10:42:37 ID:+P2oysmuO
>>663
俺の友達、西川口在住。
あの街では中高生（もちろん女子も）が、普通に風俗店やラブホの前を通って登校。
友達いわく、これが普通だし、別になんとも思っていなかったとのこと。
今は壊滅したけど、遊びに行くと必ず勧誘の洗礼を受けた。
彼には悪いが、俺はそんな街には住みたくない。
その点では田園都市線沿線は環境いいよな。
俺の友達、西川口在住。
あの街では中高生（もちろん女子も）が、普通に風俗店やラブホの前を通って登校。
友達いわく、これが普通だし、別になんとも思っていなかったとのこと。
今は壊滅したけど、遊びに行くと必ず勧誘の洗礼を受けた。
彼には悪いが、俺はそんな街には住みたくない。
その点では田園都市線沿線は環境いいよな。
668 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 12:41:19 ID:vK14UDrP0
669 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 12:53:36 ID:4t/93Ka7O
また夏休みのガキ共のせいでスレが変な方向に…
お前がいないせいで、俺ら社畜は楽に通勤できてるんだがな、今は
お前がいないせいで、俺ら社畜は楽に通勤できてるんだがな、今は
つきみ野は街並みがいいけど中央林間方面へ向かうと
急に汚くなるんだよな。急に道路、歩道も狭くなったりとか。
住所がつきみ野～下鶴間に変わる所。やはり東急とO電鉄の開発力の差が出てるよね。
急に汚くなるんだよな。急に道路、歩道も狭くなったりとか。
住所がつきみ野～下鶴間に変わる所。やはり東急とO電鉄の開発力の差が出てるよね。
田園都市線って夜は何時くらいから混雑するんですか？
673 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 18:33:09 ID:4SypESyNO
夕ラッシュから終電間際まで
渋谷発基準だと6時過ぎると急に激しくなる
675 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 19:23:17 ID:vYZ6mXhwO
最終の中央林間行き=14Kは、混雑が激しい。特に金曜は。
676 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 19:35:53 ID:CsDCvlQB0
>>671
新宿西口ヨドバシ電鉄に開発力なし。
新宿西口ヨドバシ電鉄に開発力なし。
小田急は基本商業施設の開発しかしてないな
住宅開発はノータッチ
駅前が…なのはその所為
住宅開発はノータッチ
駅前が…なのはその所為
678 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 07:10:45 ID:N9G9OhNWO
毎朝思うけどラッシュ時の車内で周囲の迷惑も考えずにゲームやってるカスは何なの？
気持ち悪いし汚いし馬鹿だし。ほんと頭悪そうな奴らばかりだし。
まだ新聞(スポーツ新聞)を広げて読んでるおじちゃまの方がマシ、そらそうよ…
気持ち悪いし汚いし馬鹿だし。ほんと頭悪そうな奴らばかりだし。
まだ新聞(スポーツ新聞)を広げて読んでるおじちゃまの方がマシ、そらそうよ…
ラッシュ時じゃなくても気持ち悪いけどな
朝の通勤で、田奈から乗る際、鷺沼で急行に抜かれる各停に乗れなかった時の
残念感ときたら、かなりデカイ物がある。目の前を通過する急行のその後にや
っとノコノコやってくる桜新町追い抜かれの各停に乗れるまで９分もの時間を
無駄にしてしまう。
この時間、急行は１時間に４本。渋谷以遠に向かう２本の各停乗客がその後の
急行に乗り換えるとすれば、実質的には１時間に４本、１４分間の時間差がチ
ャラになっちゃう効率の悪さ。これってチョットした田舎のソレに匹敵する程
のダメダイヤだと思うのだった。。。
残念感ときたら、かなりデカイ物がある。目の前を通過する急行のその後にや
っとノコノコやってくる桜新町追い抜かれの各停に乗れるまで９分もの時間を
無駄にしてしまう。
この時間、急行は１時間に４本。渋谷以遠に向かう２本の各停乗客がその後の
急行に乗り換えるとすれば、実質的には１時間に４本、１４分間の時間差がチ
ャラになっちゃう効率の悪さ。これってチョットした田舎のソレに匹敵する程
のダメダイヤだと思うのだった。。。
田舎だからしょうがない・・・
というか急行停車駅でも 実質的には１時間に４本
というか急行停車駅でも 実質的には１時間に４本
682 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 22:47:42 ID:dK43z+/f0
683 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 23:03:03 ID:jsWSF0qR0
今はまだまし。昔は日中快速３０分間隔、渋谷がどれほど遠かったか。
684 ：輝日南うどん同好会 ◆yJKG/IbSBpWT ：2009/08/25(火) 23:05:53 ID:NY4wV2xi0
田奈とかたったの1万弱しか乗降人員の居ないところに
電車が走って駅があること自体、おめでたい話だと思いますよ。
むしろ東急に感謝すべきでしょう（笑）
電車が走って駅があること自体、おめでたい話だと思いますよ。
むしろ東急に感謝すべきでしょう（笑）
江田もローカル度があるが、田奈の発展の遅さは江田をも超えるなw
686 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 23:20:13 ID:dK43z+/f0
田奈のランドマークって三和かな？JA田奈は田奈駅前ではなく長津田駅前にあるからな…
つくし野もちょっとヤバいんじゃないか？コンビニはないしマックは撤退…
つくし野もちょっとヤバいんじゃないか？コンビニはないしマックは撤退…
688 ：輝日南うどん同好会 ◆yJKG/IbSBpWT ：2009/08/25(火) 23:22:23 ID:NY4wV2xi0
少し横浜チベット寄りの考えをするならば、
青葉台始発が無いのがおかしいね。
マイナーな割りに藤が丘（笑）、市が尾（笑）も栄えてるし
青葉台始発の鷺沼まで各駅停車の準急があっても良いと思う。
江田なんて駅寄りと東名から南側に住んでいる人間以外は
あざみ野使うだろｗｗｗ
いらねー駅だね。
青葉台始発が無いのがおかしいね。
マイナーな割りに藤が丘（笑）、市が尾（笑）も栄えてるし
青葉台始発の鷺沼まで各駅停車の準急があっても良いと思う。
江田なんて駅寄りと東名から南側に住んでいる人間以外は
あざみ野使うだろｗｗｗ
いらねー駅だね。
689 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 23:25:33 ID:dK43z+/f0
691 ：輝日南うどん同好会 ◆yJKG/IbSBpWT ：2009/08/25(火) 23:46:07 ID:NY4wV2xi0
>>690
朝ラッシュでも座ること出来るの？
江田とか田奈ごときに駅が成り立つってことは
新玉川線を二子玉川～瀬田（交差点）～用賀～桜新町～駒沢大学～中里～三軒茶屋～三宿～池尻大橋～大坂上～渋谷
としてもいいんじゃないかな？
朝ラッシュでも座ること出来るの？
江田とか田奈ごときに駅が成り立つってことは
新玉川線を二子玉川～瀬田（交差点）～用賀～桜新町～駒沢大学～中里～三軒茶屋～三宿～池尻大橋～大坂上～渋谷
としてもいいんじゃないかな？
昔はあざみ野駅なんてなかったんだよな。それすら知らない奴がいるから困るｗ
江田は２４６と東名で駅南側から大きく分断されてる上、駅自身が谷になっているところにあるせいか
大きな開発に適さないのことが尾を引いてるような気がする。
田奈は生産緑地の関係で住宅開発がやりづらかったのと、旧道沿いでなおかつ川沿いってのが
阻害になってんじゃねえのかな。
江田は２４６と東名で駅南側から大きく分断されてる上、駅自身が谷になっているところにあるせいか
大きな開発に適さないのことが尾を引いてるような気がする。
田奈は生産緑地の関係で住宅開発がやりづらかったのと、旧道沿いでなおかつ川沿いってのが
阻害になってんじゃねえのかな。
693 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 00:48:29 ID:wu+NkfKsO
なんかスレが伸びてると思ったら、
基地外野球部が来てたのか。
ある意味貢献してるな。
基地外も。
基地外野球部が来てたのか。
ある意味貢献してるな。
基地外も。
>673
＞夕ラッシュから終電間際まで
嘘つけ
月曜とか火曜の終電間際なんかそれほど込まない
平日は１８時１９時がピークだろ
金曜日は終電間際は物凄い激込みだけど
その代わり金曜の１８時はそれほど激込みではない
＞夕ラッシュから終電間際まで
嘘つけ
月曜とか火曜の終電間際なんかそれほど込まない
平日は１８時１９時がピークだろ
金曜日は終電間際は物凄い激込みだけど
その代わり金曜の１８時はそれほど激込みではない
「江田如き」ってあーた、公式HPでの江田の乗降客数見た？
池上線の両端や大井町線の大井町と自由が丘以外より多いぞ。
田園調布さえ、2線併せてようやく江田を超える位。
田奈にしても実は万越えだし、それだけいて駅として成り立たなかったら
都内の駅でも成り立たない駅（4桁の駅な）なんてうじゃうじゃあるぞ。
池上線の両端や大井町線の大井町と自由が丘以外より多いぞ。
田園調布さえ、2線併せてようやく江田を超える位。
田奈にしても実は万越えだし、それだけいて駅として成り立たなかったら
都内の駅でも成り立たない駅（4桁の駅な）なんてうじゃうじゃあるぞ。
696 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 07:57:50 ID:Mj5sTEkxI
>>692
江田北口は徒歩2分で閑静な一戸建住宅街だよ。
荏田北は徒歩圏で一区画200㎡以上の地区計画があるのでそれなりの人しか住めない。
江田南口も高速とR246を挟むとは言え徒歩5分で荏田西の住宅街。
どうだ京王の桜ヶ丘、平山、めじろ台分譲地より随分マシだろ？
桜ヶ丘と平山分譲地へはいずれも駅から徒歩10分以上かバスだ。京王線自体が川沿いの谷底を
走っているため丘の上の分譲地へは急坂が長く続く。年寄りはバス必須だ。
唯一めじろ台が駅前分譲地だが遠すぎるし高尾線は本数少な過ぎ。
つつじヶ丘の分譲地は小さ過ぎる。
江田北口は徒歩2分で閑静な一戸建住宅街だよ。
荏田北は徒歩圏で一区画200㎡以上の地区計画があるのでそれなりの人しか住めない。
江田南口も高速とR246を挟むとは言え徒歩5分で荏田西の住宅街。
どうだ京王の桜ヶ丘、平山、めじろ台分譲地より随分マシだろ？
桜ヶ丘と平山分譲地へはいずれも駅から徒歩10分以上かバスだ。京王線自体が川沿いの谷底を
走っているため丘の上の分譲地へは急坂が長く続く。年寄りはバス必須だ。
唯一めじろ台が駅前分譲地だが遠すぎるし高尾線は本数少な過ぎ。
つつじヶ丘の分譲地は小さ過ぎる。
江田って全体的に暗い雰囲気がしていて怖い。
うん、うん。
さらに最近出来たロードサイドマンションでフタをしちゃった感じだよ。
江田駅は移動のための通過点と思えばまぁ十分だけどね。
さらに最近出来たロードサイドマンションでフタをしちゃった感じだよ。
江田駅は移動のための通過点と思えばまぁ十分だけどね。
246をアンダーパスにして、横断歩道で渡れるようにするだけでもずいぶん良くなる気がするのに。
なぜ行政は246の右折レーンの延長とかでお茶を濁しているのか。
正直、元石川より江田駅前をやるべきだったと思う。
スレ違いスマソ。
>>680
東武に合わせて急行1:各停1にしてくれればほとんど解消するのにね。
なぜ行政は246の右折レーンの延長とかでお茶を濁しているのか。
正直、元石川より江田駅前をやるべきだったと思う。
スレ違いスマソ。
>>680
東武に合わせて急行1:各停1にしてくれればほとんど解消するのにね。
>>682
さすがに座れる程人口が少ない寂れた街とも言えないですよね。
座席は満席で、かつて座って通勤できた試しがありません。
>>683
昔はそうでしたね。毎晩会社から帰宅する際、まるで田舎に疎開
する様な錯覚さえ覚える程でした。ソレに比べればマシとは言え、
比較レベルが低すぎて･･･
>>700
自分もソレを望んでおります。
さすがに座れる程人口が少ない寂れた街とも言えないですよね。
座席は満席で、かつて座って通勤できた試しがありません。
>>683
昔はそうでしたね。毎晩会社から帰宅する際、まるで田舎に疎開
する様な錯覚さえ覚える程でした。ソレに比べればマシとは言え、
比較レベルが低すぎて･･･
>>700
自分もソレを望んでおります。
702 ：673：2009/08/26(水) 11:44:40 ID:TqfbG/wTO
>>694
毎晩ではないが、俺が渋谷から田園都市線を利用した限りでの正直な印象
毎晩ではないが、俺が渋谷から田園都市線を利用した限りでの正直な印象
703 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 13:58:24 ID:NvrC2jyVO
田都も東横みたいに特急が必要だな。各停を二本削減して特急に割り当て
特急…毎時二本
急行…毎時四本
各停…毎時六本
各停は全て長津田、鷺沼で緩急接続、桜新町で待避、特急停車駅は、中央林間、長津田、青葉台、鷺沼、二子玉川、渋谷から各駅、
特急は中央林間～渋谷を29分で結ぶ
特急…毎時二本
急行…毎時四本
各停…毎時六本
各停は全て長津田、鷺沼で緩急接続、桜新町で待避、特急停車駅は、中央林間、長津田、青葉台、鷺沼、二子玉川、渋谷から各駅、
特急は中央林間～渋谷を29分で結ぶ
妄想厨が興奮してきたｗ
たまプラの2面4線化は特急運転を目論んでやってる事でしょう。
鷺沼を通過するからたまプラを緩急接続駅にするという事。
鷺沼を通過するからたまプラを緩急接続駅にするという事。
なぜ溝ノ口で5分も止まって
わざとギュウギュウにさせるんですか？
わざとギュウギュウにさせるんですか？
707 ：輝日南うどん同好会 ◆yJKG/IbSBpWT ：2009/08/26(水) 21:59:23 ID:9u8cwl6f0
>>695
東急は東京急行であって東京のためにある路線だって自覚してる？？？
神奈川の駅間の離れた度田舎が田園都市線しか交通手段がないから
乗降人員が少し多いだけで思い上がっていませんか？
まさかだけど、乗降人員で勝ってるからって等々力や尾山台より扱いを良くしてください
とか言いませんよね？
江田ごときってのは乗降人員以上に醸し出す、「で、江田って何があるの？」レベルに
どうでもいい街であるという点にあるのだよ。
世田谷通りのバスで言うところの三本杉ごときに匹敵する。
東急は東京急行であって東京のためにある路線だって自覚してる？？？
神奈川の駅間の離れた度田舎が田園都市線しか交通手段がないから
乗降人員が少し多いだけで思い上がっていませんか？
まさかだけど、乗降人員で勝ってるからって等々力や尾山台より扱いを良くしてください
とか言いませんよね？
江田ごときってのは乗降人員以上に醸し出す、「で、江田って何があるの？」レベルに
どうでもいい街であるという点にあるのだよ。
世田谷通りのバスで言うところの三本杉ごときに匹敵する。
とりあえず多摩川の河原のコンクリ山に引っ越してから煽れよｗ
まだ念願の東京都民（笑）にはなってないんだろｗ
まだ念願の東京都民（笑）にはなってないんだろｗ
いつの間にやらグモの殿堂となってしまった東横線
グリシラインから負のオーラが流れてきているのか
田都の人身が減れば願ったりかなったりだが
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090826-OYT1T00281.htm
グリシラインから負のオーラが流れてきているのか
田都の人身が減れば願ったりかなったりだが
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090826-OYT1T00281.htm
710 ：輝日南うどん同好会 ◆yJKG/IbSBpWT ：2009/08/26(水) 22:20:06 ID:9u8cwl6f0
711 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 22:21:35 ID:TqfbG/wTO
日比直廃止＆6ドア廃止して、東急も遂にホームドアを設置するのかな・・・
712 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2009/08/26(水) 22:34:55 ID:GBpJp4XM0
>>710のように、都民、というかうどんは器が小さいのです。
座って乗れるのが悔しいと素直に言えばいいのにな。
座って乗れるのが悔しいと素直に言えばいいのにな。
そんなに座りたいなら、長津田に引っ越せよ。座り放題だろ。
奴は「都内」に強くこだわってるようだからな。
長津田駅からちょいと歩いたところの「東京都」
にでも住めばいいのにね。
長津田駅からちょいと歩いたところの「東京都」
にでも住めばいいのにね。
717 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 00:08:22 ID:o2ALbmkT0
東京都民として恥ずかしいやつだね。
どうぜ自力で家・土地を買って住んでるわけじゃないんだろうしね。
細民地区に建てられた都営住宅なんて一杯あるわけだしね。
あざみ野駅ができたころ、あの・・・なんとか山？スポーツセンターに
ミニゴルフをやりにトコトコと、池尻大橋からやりにいった覚えがあるな。
駅前になにもなかった。
江田の近くに祖父の兄弟が住んでいたころは、よく連れて行かれたな。
なんというか、駅を下りると、谷底感と、その先の東名高速と２４６が
荒涼としていて、「ああ・・・・」となった記憶がある。
そういうイメージで、ひさしぶりに田園都市線に乗ると、
「ちょｗｗｗｗ崖の上まで建物たてすぎｗｗｗｗ」ってくらいにびっくりする。
どうぜ自力で家・土地を買って住んでるわけじゃないんだろうしね。
細民地区に建てられた都営住宅なんて一杯あるわけだしね。
あざみ野駅ができたころ、あの・・・なんとか山？スポーツセンターに
ミニゴルフをやりにトコトコと、池尻大橋からやりにいった覚えがあるな。
駅前になにもなかった。
江田の近くに祖父の兄弟が住んでいたころは、よく連れて行かれたな。
なんというか、駅を下りると、谷底感と、その先の東名高速と２４６が
荒涼としていて、「ああ・・・・」となった記憶がある。
そういうイメージで、ひさしぶりに田園都市線に乗ると、
「ちょｗｗｗｗ崖の上まで建物たてすぎｗｗｗｗ」ってくらいにびっくりする。
718 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 01:31:20 ID:pRmByak40
急行が混むから朝は準急にするんだったら
普通を減らして急行を増やすという選択肢は無かったの？
普通を減らして急行を増やすという選択肢は無かったの？
朝なんか2分間隔で
列車が詰まっているんだし
急行増やしても何も意味無いよ
ノロノロ運転は変わらないから
ノロノロなら全列車普通でいいんじゃないか
渋谷までの所要時間 急行でも普通でも変わらんでしょう
列車が詰まっているんだし
急行増やしても何も意味無いよ
ノロノロ運転は変わらないから
ノロノロなら全列車普通でいいんじゃないか
渋谷までの所要時間 急行でも普通でも変わらんでしょう
720 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 01:40:01 ID:fWLXFmKt0
その頃でも、東名高速と２４６は荒涼とはしてなかっただろｗ
721 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 01:54:44 ID:fWLXFmKt0
千葉の奥地に一戸建て買おうぜ！
佐倉 四街道 千葉 東京
総武快速 ７：２６ ７：３４ ７：４３ ８：２５
田都準急 ７：２９ ７：３２ ７：４２ ８：２６
長津田 青葉台 鷺沼 大手町
佐倉 四街道 千葉 東京
総武快速 ７：２６ ７：３４ ７：４３ ８：２５
田都準急 ７：２９ ７：３２ ７：４２ ８：２６
長津田 青葉台 鷺沼 大手町
722 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 02:53:14 ID:HfcDZF1tO
>>717
びっくり、は漏れも思ったな。
昔高津に電車とバスの博物館があった頃、東横→大井町→田園都市で通っていたのだが
8090の趣味ﾚｰﾀであざみ野にさしかかると、「すごい造成中だな」と見てて思った。
その後の機会で高津以西に乗ったら、あまりの完成した町並みに浦島太郎だった。
>>719
各駅に電車が滞留するから、全線で渋滞おきてしまうんじゃ？
各駅が駅に止まっている時、準急が駅でない所まで来れば、後続の各停がひとつ前の駅に進入することができるわけで。
びっくり、は漏れも思ったな。
昔高津に電車とバスの博物館があった頃、東横→大井町→田園都市で通っていたのだが
8090の趣味ﾚｰﾀであざみ野にさしかかると、「すごい造成中だな」と見てて思った。
その後の機会で高津以西に乗ったら、あまりの完成した町並みに浦島太郎だった。
>>719
各駅に電車が滞留するから、全線で渋滞おきてしまうんじゃ？
各駅が駅に止まっている時、準急が駅でない所まで来れば、後続の各停がひとつ前の駅に進入することができるわけで。
723 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 02:56:01 ID:fWLXFmKt0
電車とバスの博物館の前にある屋台でおばちゃんが作ってくれる
スパゲッティは旨かったなぁ
スパゲッティは旨かったなぁ
>>うどん710
悪いが、生まれも育ちも麻布十番な漏れは、川っプチの多摩川は神奈川と同等に思えるが…
もう築造40年のボロ家だがな。
今は相鉄線沿いだけど、神奈川に限らず住めば宮古だと思うぞ。
うどんも溝ノ口に住んで県民になれよ
始発駅から快適着席したいんだろ？（蕎麦
悪いが、生まれも育ちも麻布十番な漏れは、川っプチの多摩川は神奈川と同等に思えるが…
もう築造40年のボロ家だがな。
今は相鉄線沿いだけど、神奈川に限らず住めば宮古だと思うぞ。
うどんも溝ノ口に住んで県民になれよ
始発駅から快適着席したいんだろ？（蕎麦
725 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 03:04:43 ID:pjHBd5MN0
727 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 03:13:59 ID:fWLXFmKt0
>>726
たぶん、そう。もう四半世紀以上昔の話だからw
たぶん、そう。もう四半世紀以上昔の話だからw
突然にスパゲッティが食いたくなったじゃないかｗ
>>726
そうなんだ～。
なんとなく昔の高津の高架下風景が蘇ってくるようだよ。
（移転してからは高津に行ってないし博物館も行ってない）
>>727
スパゲッチーといえばイタリヤかあ。
あ、そういやベニスに行った人がこのｽﾚに居たらしいなw
そうなんだ～。
なんとなく昔の高津の高架下風景が蘇ってくるようだよ。
（移転してからは高津に行ってないし博物館も行ってない）
>>727
スパゲッチーといえばイタリヤかあ。
あ、そういやベニスに行った人がこのｽﾚに居たらしいなw
730 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 06:39:48 ID:o2ALbmkT0
731 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 09:01:03 ID:R2zolcTzI
上にいる奴のように都民に拘る奴のために
つくし野、すずかけ台、南町田を通るルートになったんだよ。
とは言っても所詮町田市。横浜市か町田市かは好みの問題だな。
どっちも相模原、座間アドレスよりはいいよ。
つくし野、すずかけ台、南町田を通るルートになったんだよ。
とは言っても所詮町田市。横浜市か町田市かは好みの問題だな。
どっちも相模原、座間アドレスよりはいいよ。
732 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 10:00:06 ID:6xPj/nEbO
田園都市線なんて軌道をバス専用道にして バスでピストン輸送してりゃいーよw
鉄道の資格ﾅｼ
鉄道の資格ﾅｼ
鉄道の常識を知らない素人の質問ですが
「２．３分の遅れではアナウンスはしません」と職員に言われたのですがこれは
鉄道業界では常識なのでしょうか。もちろん田園都市線で、渋谷の改札です。
「２．３分の遅れではアナウンスはしません」と職員に言われたのですがこれは
鉄道業界では常識なのでしょうか。もちろん田園都市線で、渋谷の改札です。
さすがに２，３分程度は誤差みたいなもんだから、
逆にそんなのでアナウンスされたら迷惑な気もする。
5分超えるんだったらアナウンスして欲しいが。
逆にそんなのでアナウンスされたら迷惑な気もする。
5分超えるんだったらアナウンスして欲しいが。
735 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 10:37:02 ID:r+04Je5gO
ホームの時刻掲示は5分遅延したら時刻のみ消え、10分以上だとでかでかと『東急線情報 東急田園都市線は～』だっけ？
なるほど、回答ありがとうございます。
良くわかりました。
良くわかりました。
4両編成だった頃が懐かしいw
間違って快速乗って、あざみ野を通過して愕然とした頃が懐かしいw
間違って快速乗って、あざみ野を通過して愕然とした頃が懐かしいw
739 ：輝日南うどん同好会 ◆yJKG/IbSBpWT ：2009/08/27(木) 22:33:59 ID:2/yxOGIA0
>>724
生涯に渡って私の勝ちのようですね。
生まれ 武蔵国府＞＞＞＞＞＞＞麻布十番（笑）
育ち 武蔵国府＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞麻布十番（笑）
今 世田谷通り沿い＞＞＞＞＞＞∞＞＞＞＞＞＞＞相鉄線沿い
生涯に渡って私の勝ちのようですね。
生まれ 武蔵国府＞＞＞＞＞＞＞麻布十番（笑）
育ち 武蔵国府＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞麻布十番（笑）
今 世田谷通り沿い＞＞＞＞＞＞∞＞＞＞＞＞＞＞相鉄線沿い
武蔵国の多麻に住んでいれば勝ちって事？それならあたいも勝ち組だ。
今では川崎市麻生区と呼ばれてるところだけどね。
今では川崎市麻生区と呼ばれてるところだけどね。
739の感覚って。。。
やっぱ頭おかしいわ
やっぱ頭おかしいわ
742 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 00:07:28 ID:JqqU+OqcO
>>739
中央林間から各停に座って、ゆったりと通勤したら？
中央林間から各停に座って、ゆったりと通勤したら？
あんまり基地外に触れてやるなって
>>743
危うく貴方が基地外になるところだったな＞ＩＤ
>>731
すまんが、相模原市と座間市を同一視しないでくれ。
座間なんて出身者が恥ずかしくて出身市名を隠すくらいだぜｗ
（松○なな○とか○木あみとか）
まぁ、もうすぐ相模原市は日本一田舎な政令市になるがｗｗｗｗ
危うく貴方が基地外になるところだったな＞ＩＤ
>>731
すまんが、相模原市と座間市を同一視しないでくれ。
座間なんて出身者が恥ずかしくて出身市名を隠すくらいだぜｗ
（松○なな○とか○木あみとか）
まぁ、もうすぐ相模原市は日本一田舎な政令市になるがｗｗｗｗ
745 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 00:43:39 ID:gFJR8f+P0
大手町のホームに８：２８着く電車はどちらも始発駅を７：０７に発車している。
南栗橋と中央林間。
並ばなくても座れるだけ南栗橋の方がいいのでは？
南栗橋と中央林間。
並ばなくても座れるだけ南栗橋の方がいいのでは？
>>745
中央林間でも各駅停車なら並ばなくても座れるのだが･･･
周囲の環境は南栗橋のほうがいいけど、買い物とかになると
中央林間のほうに軍配が上がる。
南栗橋には済生会栗橋病院があるけど、買い物には不自由しそう。
しかし、所要時間は一緒なのか、初めて知ったよ。
中央林間でも各駅停車なら並ばなくても座れるのだが･･･
周囲の環境は南栗橋のほうがいいけど、買い物とかになると
中央林間のほうに軍配が上がる。
南栗橋には済生会栗橋病院があるけど、買い物には不自由しそう。
しかし、所要時間は一緒なのか、初めて知ったよ。
747 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 09:14:14 ID:kM7nIm09O
中央林間地元民だが、
厚木基地の飛行機の騒音がなけりゃ本当に良い所なんだがなぁ。
あと南栗橋に以前行った事あるけどあの田舎さにはビビった記憶がある。
駅前は田んぼだらけで、ピザーラと薬局しか無かったような・・・。
厚木基地の飛行機の騒音がなけりゃ本当に良い所なんだがなぁ。
あと南栗橋に以前行った事あるけどあの田舎さにはビビった記憶がある。
駅前は田んぼだらけで、ピザーラと薬局しか無かったような・・・。
サイタマ県民とカナガワ県民ではバカにされる割合が違うけどね…。。。
田都はつきみ野まで。その先の下鶴間部◯や林間部◯なら南栗橋部◯と変わらないでしょう。
750 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 11:03:32 ID:lAh3pM3A0
江戸時代～明治時代の麻布十番とか谷町あたりは
いまでいう谷底の「スラム街」だからなｗｗ
すごいぜ。。
いまでいう谷底の「スラム街」だからなｗｗ
すごいぜ。。
752 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 16:28:43 ID:BZ+BwJKp0
夏休みが終わる９月から大丈夫かなぁ？ １日は小学生～高校生、中旬には
大学生も動き出す。不安。
大学生も動き出す。不安。
753 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 16:33:48 ID:BZ+BwJKp0
>>733
新幹線はおろか、最近はJALですら3分も遅れたら「お詫び放送」が入るし、
JALの場合は定刻出発の場合に「定刻出発にご協力をいただきまして、
ありがとうございます」のアナウンスが必ず入るぞ。
駆け込み搭乗は増えたのに、立派なもんだ。
大体長津田から十数キロの渋谷で遅れているのが、おかしいわ。
新幹線はおろか、最近はJALですら3分も遅れたら「お詫び放送」が入るし、
JALの場合は定刻出発の場合に「定刻出発にご協力をいただきまして、
ありがとうございます」のアナウンスが必ず入るぞ。
駆け込み搭乗は増えたのに、立派なもんだ。
大体長津田から十数キロの渋谷で遅れているのが、おかしいわ。
754 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 16:40:17 ID:BZ+BwJKp0
>>718
阪神電車・近鉄は今改正でそうしたな。
伊勢志摩の閑散区間での普通列車取りやめは別にして、
各停の運転区間を短くして区間準急化したり、朝夕ラッシュは各停
の本数を減らしたり・・・近鉄側は小型の阪神車が入って、輸送力を
確保するの結構気を遣っているみたい。
阪神電車・近鉄は今改正でそうしたな。
伊勢志摩の閑散区間での普通列車取りやめは別にして、
各停の運転区間を短くして区間準急化したり、朝夕ラッシュは各停
の本数を減らしたり・・・近鉄側は小型の阪神車が入って、輸送力を
確保するの結構気を遣っているみたい。
755 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 16:50:01 ID:lAh3pM3A0
東急の体質 客の事なんて考えてないのですよね＾＾ｖ
＜東急百貨店＞エレベーター３０分閉じ込め 上下動繰り返す
8月28日15時1分配信 毎日新聞
東急百貨店吉祥寺店（東京都武蔵野市）で今月３日、客９人が３０分にわたりエレベーターに閉じ込められたまま、
上昇・下降を繰り返す事故があったことが分かった。東急百貨店によると、客にけがはなかったものの気分が悪くな
った人もいたが、百貨店側は事故を公表していなかった。
同百貨店は地上９階地下３階建て。百貨店によると、同日午後４時１０分ごろ、６基ある客用エレベーターのうち
１基の扉が開かなくなり、５階と地下３階の間を上下し続けた。中には小学生ぐらいの子どもを含む客９人が乗っていた。
エレベーター内の電話で客が同店に連絡をし、駆け付けた管理会社が３０分後に手動で止め、地下３階で全員を降ろした。
エレベーターは三菱電機社製で、同社系列の保守管理会社の定期点検では異常はなかったという。原因は調査中だが、
エレベーターは箱と停止階の床の位置が一致しないとドアが開かない仕組みで、箱を停止させる制御装置の一部が機能
しなくなり、停止階と箱の床の位置が合わなくなったため、ドアが開かずに上下動を繰り返していたとみられる。
東急百貨店の高森秀樹広報マネジャーは「大変ご迷惑をお掛けした。再発防止に向けて点検を重ねていく」と話した。
公表しなかった理由について「お客様一人一人に連絡先を聞き、おわびにも伺い、納得していただいている。
ただちに修理を行った」と釈明している。【野口由紀】
＜東急百貨店＞エレベーター３０分閉じ込め 上下動繰り返す
8月28日15時1分配信 毎日新聞
東急百貨店吉祥寺店（東京都武蔵野市）で今月３日、客９人が３０分にわたりエレベーターに閉じ込められたまま、
上昇・下降を繰り返す事故があったことが分かった。東急百貨店によると、客にけがはなかったものの気分が悪くな
った人もいたが、百貨店側は事故を公表していなかった。
同百貨店は地上９階地下３階建て。百貨店によると、同日午後４時１０分ごろ、６基ある客用エレベーターのうち
１基の扉が開かなくなり、５階と地下３階の間を上下し続けた。中には小学生ぐらいの子どもを含む客９人が乗っていた。
エレベーター内の電話で客が同店に連絡をし、駆け付けた管理会社が３０分後に手動で止め、地下３階で全員を降ろした。
エレベーターは三菱電機社製で、同社系列の保守管理会社の定期点検では異常はなかったという。原因は調査中だが、
エレベーターは箱と停止階の床の位置が一致しないとドアが開かない仕組みで、箱を停止させる制御装置の一部が機能
しなくなり、停止階と箱の床の位置が合わなくなったため、ドアが開かずに上下動を繰り返していたとみられる。
東急百貨店の高森秀樹広報マネジャーは「大変ご迷惑をお掛けした。再発防止に向けて点検を重ねていく」と話した。
公表しなかった理由について「お客様一人一人に連絡先を聞き、おわびにも伺い、納得していただいている。
ただちに修理を行った」と釈明している。【野口由紀】
756 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 17:07:31 ID:BZ+BwJKp0
吉祥寺では東急は人気と聞いた。伊勢丹が先に撤退を発表したからね。
ところで東急百は何でパンツマークじゃないんだろうか？
パンツマークのお中元お歳暮流行ると思うんだけどな。
ところで東急百は何でパンツマークじゃないんだろうか？
パンツマークのお中元お歳暮流行ると思うんだけどな。
>>751
またまたww
またまたww
府中は田園都市線と違って歴史が深い。
>>759
不注
不注
>>752
9月で学校が始まれば大井町線延長の効果がはじめてはっきりするな。
9月で学校が始まれば大井町線延長の効果がはじめてはっきりするな。
学生の多い時間帯は？今月越してきてガクブルってます
渋谷8時0分～30分着くらいが学生一番多い
何が怖いのか知らんがインフルは確かに怖いな
何が怖いのか知らんがインフルは確かに怖いな
767 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 08:40:59 ID:g5EUCU7yO
最近、咳しててマスク着けない奴大杉
そうか。来週はもう夏休みが開けるんだな。
大学は9月いっぱいまでダラダラ休むんだろうけど。
昨日は激暑なのに、冷房がショボくて全車弱冷房だった。
隣のオヤジがオレのシャツで汗をぬぐう毎日が戻ってくるのか。
大学は9月いっぱいまでダラダラ休むんだろうけど。
昨日は激暑なのに、冷房がショボくて全車弱冷房だった。
隣のオヤジがオレのシャツで汗をぬぐう毎日が戻ってくるのか。
>>769
8500(8000)の冷房ダクト口変更前はもっと地獄だったなorz
パンダ直下のドア付近以外、ドア真下に冷風がこなかった…。
一番混む場所なのに。
あっ、8537F 8542Fは除くです。
8500(8000)の冷房ダクト口変更前はもっと地獄だったなorz
パンダ直下のドア付近以外、ドア真下に冷風がこなかった…。
一番混む場所なのに。
あっ、8537F 8542Fは除くです。
>>770
5分半くらいで時刻消えたと記憶していたが・・・・・。
5分半くらいで時刻消えたと記憶していたが・・・・・。
773 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 23:44:41 ID:r1tVMEe/O
>>167-168
というか物理的に売ってねーんだよ
というか物理的に売ってねーんだよ
レス番間違え orz
まあマスクした所で捨てる時に空気ふれるから意味ないと思うのは漏れだけか
まあマスクした所で捨てる時に空気ふれるから意味ないと思うのは漏れだけか
775 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 02:15:57 ID:uw2XgSjY0
到着時刻過ぎても電車来なかったら電光掲示板に１分単位で遅れ表示しろよ
776 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:51:30 ID:2weCgCc30
777 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:04:27 ID:TGnRYmFpO
気持ちいい～
778 ：はまかいじ号に乗って選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:11:40 ID:2weCgCc30
>>777
あ゛先を越された・・・
あ゛先を越された・・・
779 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:57:25 ID:CS1MyfWv0
阪急神戸線御影梅田。全然混みません。快適です。
電車きれい。美人多し。痴漢ゼロ。
電車きれい。美人多し。痴漢ゼロ。
780 ：そうだ関西に引っ越そう：2009/08/30(日) 15:59:49 ID:2weCgCc30
781 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:26:11 ID:5keIvzIc0
カップルが渋谷で駆け込み乗車してたんだけど、
女の方が乗れないことを判っててドアに傘挟んで、またドア開けてもらってた。
こういうやつがいるから遅れるんだろｗ
女の方が乗れないことを判っててドアに傘挟んで、またドア開けてもらってた。
こういうやつがいるから遅れるんだろｗ
多額の住宅ローンを抱えた状態で地価下落。そしてリストラの恐怖。
引っ越し不可能。ぎゅうぎゅう詰めになって運ばれてゆく他なし。
引っ越し不可能。ぎゅうぎゅう詰めになって運ばれてゆく他なし。
783 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 22:36:45 ID:mMM9f6mf0
リストラされればぎゅうぎゅう詰めともお別れ
青葉区を管轄してるハローワークは新横浜に有る訳で・・・
一旦リストラされたら再就職本当に厳しいだろうな
その辺、田都を使って人生にお別れしちゃう人間があまり多くないのが不思議
一旦リストラされたら再就職本当に厳しいだろうな
その辺、田都を使って人生にお別れしちゃう人間があまり多くないのが不思議
785 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 23:38:25 ID:Pm8bsN8I0
明日、関東に台風直撃したら、デントはどうなりますか？
またもや遅延？
またもや遅延？
ゆとり脳じゃないんだから過去の実績から少しは考えろ馬鹿
田都は自然災害には強い。
台風による直接的な影響で遅れるというより、
台風に対応できない乗客のせいで遅れるかもしれん。
東武がらみでも遅れるかもね。
どっちみち、荒天なら早めに家を出るのは常識でしょ。
田都が遅れてもいいように余裕を持って行動しましょ。
台風による直接的な影響で遅れるというより、
台風に対応できない乗客のせいで遅れるかもしれん。
東武がらみでも遅れるかもね。
どっちみち、荒天なら早めに家を出るのは常識でしょ。
田都が遅れてもいいように余裕を持って行動しましょ。
梅雨の時期ですら雨の日の朝に車とバスが交錯しておもすれー事になるような
駅を使う人は時間に余裕持った方が良いのは確かだな
駅を使う人は時間に余裕持った方が良いのは確かだな
ローン
↓
地価下落
↓
リストラ
↓
東武車
↓
債務の整理
↓
地価下落
↓
リストラ
↓
東武車
↓
債務の整理
790 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 04:29:44 ID:K6pJwoJM0
久々にこのスレにきたら輝日南うどん同好会のやつこんなところにいやがった！
小田急スレで散々荒らして叩かれていなくなったと思ったら今度は東急を荒らすのか。
同じキミキスのなるみファンとして二つほど言わせてもらおう。
ひとつ、二度と輝日南うどん同好会の名を名のらぬこと、ふたつ、二度と2chに書き込みをせぬこと。
こんなところで油を売っているひまがあったら仕事しろ。仕事がない、もしくは学生なら勉強しろ。
貴様のような人間のせいで輝日南うどん同好会の名と共になるみの名がどんどん汚れていくんだ。
貴様の様なふざけたゴミは消えるがよい。いや消えろ。今消えろ。すぐ消えろ。さぁ消えろ。
まったく、まさかこんなところに居るとは思いもしなかったぜ･･･
ってかお願いだからホントに輝日南うどん同好会の名を二度と名乗るな。300円あげるから。
だから消えろ。クズ野郎め。
長文及びスレチごめんなさい。
小田急スレで散々荒らして叩かれていなくなったと思ったら今度は東急を荒らすのか。
同じキミキスのなるみファンとして二つほど言わせてもらおう。
ひとつ、二度と輝日南うどん同好会の名を名のらぬこと、ふたつ、二度と2chに書き込みをせぬこと。
こんなところで油を売っているひまがあったら仕事しろ。仕事がない、もしくは学生なら勉強しろ。
貴様のような人間のせいで輝日南うどん同好会の名と共になるみの名がどんどん汚れていくんだ。
貴様の様なふざけたゴミは消えるがよい。いや消えろ。今消えろ。すぐ消えろ。さぁ消えろ。
まったく、まさかこんなところに居るとは思いもしなかったぜ･･･
ってかお願いだからホントに輝日南うどん同好会の名を二度と名乗るな。300円あげるから。
だから消えろ。クズ野郎め。
長文及びスレチごめんなさい。
どこのうどんかと思ったら下らんアニメの世界か
今朝はイヤに空いてたんだけど、ナゼか「混雑により５分遅れで～」
って放送してやがった。こんなガラガラで混雑も何もネーだろ？って
思ったんだけど、もしかして他は結構混んでたのかな？
って放送してやがった。こんなガラガラで混雑も何もネーだろ？って
思ったんだけど、もしかして他は結構混んでたのかな？
たしかになんか変な乱れ方だったな。
なんだったんだろ？
新学期モード？
なんだったんだろ？
新学期モード？
帰りも遅延中
台風の影響かと思いきやただの混雑
梶が谷で各停抜いてむっさくさ飛ばしてる
休みが開ける前からいつもの田都に戻っちまったなハハハ
台風の影響かと思いきやただの混雑
梶が谷で各停抜いてむっさくさ飛ばしてる
休みが開ける前からいつもの田都に戻っちまったなハハハ
うどんは京王厨だろ
798 ：すりーさん ◆MkwSLVrAaPw4 ：2009/08/31(月) 22:56:49 ID:yJFtm7Di0
>>794
誰の得にもならない延伸のために
二子玉川が不利益をこうむるのはおかしな話でしょ。
1ヶ月半が経ったわけですが、溝の口延伸のメリットは何ですか？？？
むしろ不便になる地区が増えて、デメリットだらけですが。
納得のできる説明をいただけませんか？
誰の得にもならない延伸のために
二子玉川が不利益をこうむるのはおかしな話でしょ。
1ヶ月半が経ったわけですが、溝の口延伸のメリットは何ですか？？？
むしろ不便になる地区が増えて、デメリットだらけですが。
納得のできる説明をいただけませんか？
ほら涌いてきた
>>798
デメリット書いてくれ
デメリット書いてくれ
801 ：すりーさん ◆MkwSLVrAaPw4 ：2009/08/31(月) 23:35:14 ID:yJFtm7Di0
>>800
今まで猛タックルで整列乗車の列に割り込んできてた傍若無人な
田園都市線の田舎者を処することなく、
まじめに田園都市線の混雑緩和のために、大井町線迂回ルートを
選択していた住民に対して、その選択視を奪うようなことを
しているわけです。
迷惑千万とはまさにこのこととです。
お分かりですか？
今まで猛タックルで整列乗車の列に割り込んできてた傍若無人な
田園都市線の田舎者を処することなく、
まじめに田園都市線の混雑緩和のために、大井町線迂回ルートを
選択していた住民に対して、その選択視を奪うようなことを
しているわけです。
迷惑千万とはまさにこのこととです。
お分かりですか？
803 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 00:10:21 ID:yfLkB5CmO
基地外相手にするな
>>801は世田谷区民の恥です。
>>801 ごめん、レスしといて忘れてた
俺はかなり恩恵受けてるので、デメリットだらけと聞いて単純に
皺寄せのパターンを知りたかったんだが回答みてびっくりしたわｗ
箇条書きで羅列してくれるのを密かに期待した俺が間違ってた
俺はかなり恩恵受けてるので、デメリットだらけと聞いて単純に
皺寄せのパターンを知りたかったんだが回答みてびっくりしたわｗ
箇条書きで羅列してくれるのを密かに期待した俺が間違ってた
807 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 01:09:51 ID:9BUzsQGn0
公明敗退で、いよいよ性差別車輌廃止かな？
これで少しでも混雑が平均化されるかな？
これで少しでも混雑が平均化されるかな？
808 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 01:42:35 ID:jusGVenN0
誰の得にもならない延伸
誰の得にもならない延伸
誰の得にもならない延伸
誰の得にもならない延伸
誰の得にもならない延伸
809 ：鯨故ヒ素 ◆hOz0vYR8G2 ：2009/09/01(火) 02:31:16 ID:lHVnPsbWO
やはり正しい二子玉川～溝の口の姿は大井町線が緩行線たる外側を使用。
田園都市線が急行線たる内側を使用。
問題点は下りが二子玉川を出たところで転線しなければならないこと。
それも大井町線を待たせれば良いことだし。
どうして利用者がいない新地、高津に田園都市線を止める必要があるのか。
是非複々線は田園都市線の為に有効利用してもらいたい。
田園都市線が急行線たる内側を使用。
問題点は下りが二子玉川を出たところで転線しなければならないこと。
それも大井町線を待たせれば良いことだし。
どうして利用者がいない新地、高津に田園都市線を止める必要があるのか。
是非複々線は田園都市線の為に有効利用してもらいたい。
810 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 02:35:41 ID:jusGVenN0
やれやれ、またループか。
３と変わらねえな。
３と変わらねえな。
>>801
おいおい～３ヶ月前と全く同じこと書き込んでるぞ。
頭大丈夫か？
すりー→うどん→野球部
→うどん→すりー→次はうどん？
田都→小田急→京王
→小田急→田都→次は小田急？
スレの伸び見るだけで来てるかどうか
わかるようなったぞw
おいおい～３ヶ月前と全く同じこと書き込んでるぞ。
頭大丈夫か？
すりー→うどん→野球部
→うどん→すりー→次はうどん？
田都→小田急→京王
→小田急→田都→次は小田急？
スレの伸び見るだけで来てるかどうか
わかるようなったぞw
９月にはいって朝の混雑も本格化してきたって感じだな。
まだ休みぼけでうまく対応してない学生がいるみたいだけどｗ
まだ休みぼけでうまく対応してない学生がいるみたいだけどｗ
何ですりーとうどんと野球部は同じ日にレスがないんですか？
http://www.47news.jp/CN/200909/CN2009090101000418.html
神奈川県警は１日、出会い系サイトで知り合った女子中学生（１４）を買春したとして、児童買春・ポルノ禁止法違反などの疑いで、
東京都内の私立中学３年の男子生徒（１４）＝横浜市青葉区＝を書類送検した。
県警によると、男子生徒は、小遣いなどで十数万円をためており「性的興味があった。
お金もあったのでやった」などと供述している。
送検容疑は、今年２月２０日、自宅のパソコンから出会い系サイトに
「男性１８歳 かなり金あるから来て」などと入力、３月１日に神奈川県相模原市のＪＲ橋本駅の公衆トイレで、当時、市立中学１年の女子生徒＝相模原市＝に現金６万円を渡してわいせつな行為をした疑い。
816 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 18:09:22 ID:27sFjlOhO
ただ今前を走る急行がたまプラーザでドア確認をしています。また遅れきたか…
ちなみに前を走ってたのは8500。最近8500故障多くないか？
ちなみに前を走ってたのは8500。最近8500故障多くないか？
なんでわざわざ溝ノ口で電車をギュウギュウになるまで待ってから出発するの？
優等は家畜輸送車なんだから諦めろ
819 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 19:41:35 ID:KLtSuoQRO
8500は、外観だけ綺麗。
中身は、汚い。
爆音が祟って、車両故障が出始めた。
08系は、ＮＭ車なので、8500よりは、遥かに上。
今日の01Kは、080104終日運用。
又､オンボロの8500が来た。いい加減、見飽きた。
田園都市線は、5000、08、、50000だけで良い。
中身は、汚い。
爆音が祟って、車両故障が出始めた。
08系は、ＮＭ車なので、8500よりは、遥かに上。
今日の01Kは、080104終日運用。
又､オンボロの8500が来た。いい加減、見飽きた。
田園都市線は、5000、08、、50000だけで良い。
8500をバカにするなw
仮にもローレル賞、受賞車なんだからww
仮にもローレル賞、受賞車なんだからww
821 ：すりーさん ◆MkwSLVrAaPw4 ：2009/09/01(火) 21:47:33 ID:QeTj0gr/0
>>817
溝の口で大井町線に乗ってニコタマでまた田園都市線に乗り換える
ショートカット厨を防止するため
朝の田園都市線なんかノロノロ運転の代名詞なんだから
それに併せて大井町線は朝・夕ラッシュ時はニコタマまでとして
足並みを揃えなければならない。
今後、ショートカット厨が大量に出現しかねない。
溝の口で大井町線に乗ってニコタマでまた田園都市線に乗り換える
ショートカット厨を防止するため
朝の田園都市線なんかノロノロ運転の代名詞なんだから
それに併せて大井町線は朝・夕ラッシュ時はニコタマまでとして
足並みを揃えなければならない。
今後、ショートカット厨が大量に出現しかねない。
822 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 23:15:50 ID:39ZjPnit0
>>781
＞カップルが渋谷で駆け込み乗車してたんだけど、
＞女の方が乗れないことを判っててドアに傘挟んで、またドア開けてもらってた。
＞こういうやつがいるから遅れるんだろｗ
そういう奴対策に微開閉機能を。10cmだけ一時的に開けて(それ以上はテコでも
開かない)挟まった奴を排除
＞カップルが渋谷で駆け込み乗車してたんだけど、
＞女の方が乗れないことを判っててドアに傘挟んで、またドア開けてもらってた。
＞こういうやつがいるから遅れるんだろｗ
そういう奴対策に微開閉機能を。10cmだけ一時的に開けて(それ以上はテコでも
開かない)挟まった奴を排除
823 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 02:47:26 ID:BgpQulv10
825 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 07:36:31 ID:W73sDN1OO
8500か…悪い車両とは思わないしむしろ好きな方なんだけど、
このカス混雑路線に扇風機＋扉と座席の間にスペースのない所謂7.5人掛けシート車が来るのは嫌だな。
たまに朝の急行で5000の代走で前述タイプの8500が来ると青ざめるわ…8637と8642はツァイコーだけどね！
このカス混雑路線に扇風機＋扉と座席の間にスペースのない所謂7.5人掛けシート車が来るのは嫌だな。
たまに朝の急行で5000の代走で前述タイプの8500が来ると青ざめるわ…8637と8642はツァイコーだけどね！
826 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 08:06:08 ID:Z5f+xWp6O
もはやうどんと遊んであげるｽﾚ？
827 ：鯨故ヒ素 ◆hOz0vYR8G2 ：2009/09/02(水) 08:41:43 ID:ziBefPjkO
東急に溝の口はあっても溝ノ口はない。
828 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 19:17:44 ID:4TFNkBlxO
鷺宮・たまプラ・ あざみ野スルーする特急があればな。
下り各停・溝の口で積み残してます。
大井町線延伸効果は抜群だった様です。
駅員様は次の列車をご利用下さいとは仰いますものの次は急行なんですが…。
今日も絶好調の田園都市線でした。
大井町線延伸効果は抜群だった様です。
駅員様は次の列車をご利用下さいとは仰いますものの次は急行なんですが…。
今日も絶好調の田園都市線でした。
それ、物理的に乗れない訳ではなくてただ乗る気が無いだけでは、、、
>>829
これって高津で待ってるとき、大井町各停・田都急行・大井町急行が
3本通過してからやってくる各停だな。
高津乗車組は着席できるが、チョットどちらかが乱れると最悪の組合
せになっちまうやつだ。
これって高津で待ってるとき、大井町各停・田都急行・大井町急行が
3本通過してからやってくる各停だな。
高津乗車組は着席できるが、チョットどちらかが乱れると最悪の組合
せになっちまうやつだ。
>>829 東急の駅員さんは「無理をなさらず次の電車をご利用
ください」と最終電車乗客にまで促す方々ですよ。
ください」と最終電車乗客にまで促す方々ですよ。
>>832
ｗ
ｗ
835 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 23:41:55 ID:ONKQJbQl0
>>832
最近は無いが、鷺沼終でそれ言っていたな（それも１日は２日ではなく）。
暗に「深夜急行バスに乗ってくれ」と宣伝しているのか、
遅番がとっとと終電出して、仮眠したい気持ちなのか、
だったら始発急行じゃんじゃん出して客をさばけば良いのに。
ところで、９月から早朝出勤になったんだが、朝６時代の急行で
溝の口→二子玉川をまぁまぁそこそこ走っていたら、
横から大井町線Ｇ各停がにじり寄る感じで追いついて、二子新地手前
で追い抜かれた。
二子玉川では、準急運転時間帯ではないかという感じで、先行の各停
が４番線を占領。後続急行は当然二子橋で停車・・・。
大井町線のＧ各停を受けて発車したような、しないような、後味の悪い
思いをした。
その田園都市線各停は後続の急行が桜新町で追い抜いたんだが、
東横・目黒線のカオス運転がここまで波及してきたか・・・オフピーク
通勤なんてするもんじゃないね。６時台後半で遅れはじめるって・・・。
最近は無いが、鷺沼終でそれ言っていたな（それも１日は２日ではなく）。
暗に「深夜急行バスに乗ってくれ」と宣伝しているのか、
遅番がとっとと終電出して、仮眠したい気持ちなのか、
だったら始発急行じゃんじゃん出して客をさばけば良いのに。
ところで、９月から早朝出勤になったんだが、朝６時代の急行で
溝の口→二子玉川をまぁまぁそこそこ走っていたら、
横から大井町線Ｇ各停がにじり寄る感じで追いついて、二子新地手前
で追い抜かれた。
二子玉川では、準急運転時間帯ではないかという感じで、先行の各停
が４番線を占領。後続急行は当然二子橋で停車・・・。
大井町線のＧ各停を受けて発車したような、しないような、後味の悪い
思いをした。
その田園都市線各停は後続の急行が桜新町で追い抜いたんだが、
東横・目黒線のカオス運転がここまで波及してきたか・・・オフピーク
通勤なんてするもんじゃないね。６時台後半で遅れはじめるって・・・。
836 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 02:14:10 ID:3JjkOJ5g0
そうだ！ 埼玉に引っ越そう！！！
二子玉、溝の口での大井町線
接続が悪い。降りて待ってる感じ
全く別路線、個別に運行してる
接続が悪い。降りて待ってる感じ
全く別路線、個別に運行してる
838 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 10:29:43 ID:JpKcGSRI0
>>837
その方が遅れにくいというメリットもあるのでは？
その方が遅れにくいというメリットもあるのでは？
839 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 11:44:52 ID:515FnqijO
>>837
大井町線の等々力の件が片付くまで、このままなのでは？
大井町線の等々力の件が片付くまで、このままなのでは？
最近駅員とセキュリティの社員がやかましい。
叫んでるだけならいいけど最近はわざわざ近寄って
「3列に並んでください」「前に詰めてください」と誘導してくる。
リーマンや学生は大概ガン無視してるけどそろそろ喧嘩になりそうな雰囲気だな。
だいたい3列にギュウギュウに詰めたらドアの前を広く開けられないだろうよ。
真ん中の列の人はどうするんだ？何も考えてないんだろうな。
ここは客に対する"お願い"が多過ぎるよ。
長津田から渋谷まで延々とマナー啓蒙放送と乗降促進のお願いばかりだからね。
乗ってて気が滅入るわ。客は貨物じゃないんだからさ･･･
叫んでるだけならいいけど最近はわざわざ近寄って
「3列に並んでください」「前に詰めてください」と誘導してくる。
リーマンや学生は大概ガン無視してるけどそろそろ喧嘩になりそうな雰囲気だな。
だいたい3列にギュウギュウに詰めたらドアの前を広く開けられないだろうよ。
真ん中の列の人はどうするんだ？何も考えてないんだろうな。
ここは客に対する"お願い"が多過ぎるよ。
長津田から渋谷まで延々とマナー啓蒙放送と乗降促進のお願いばかりだからね。
乗ってて気が滅入るわ。客は貨物じゃないんだからさ･･･
つーか、ちゃんと整列しろ。ダラダラすんな
>>842
同意。
3列に詰めて並ぶべきなのは始発のある長津田と大井町線溝の口くらいで充分。
他の駅は乗り口の両脇に2列ずつでいいじゃないかと。
溝の口の整列乗車のお願いは駅員の個性が出ていて結構面白かったりするｗ
同意。
3列に詰めて並ぶべきなのは始発のある長津田と大井町線溝の口くらいで充分。
他の駅は乗り口の両脇に2列ずつでいいじゃないかと。
溝の口の整列乗車のお願いは駅員の個性が出ていて結構面白かったりするｗ
846 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 11:33:05 ID:3DvVdwV10
田舎者は整列すら満足にできんのか
>>847
最後は電車に食われちまうのか？ｗ
最後は電車に食われちまうのか？ｗ
849 ：鯨故ヒ素 ◆hOz0vYR8G2 ：2009/09/04(金) 22:33:22 ID:6zoqaTwiO
850 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 22:43:18 ID:RQpIa0beO
渋谷駅で警報（？）が鳴ってる
うるさい
どうやらそのせいで電車が止まってるくさい。
また混雑がひどくなりそー
うるさい
どうやらそのせいで電車が止まってるくさい。
また混雑がひどくなりそー
大井町線人身事故記念ぱぴぽ。
ネタねぇ→
寝た寝た。
854 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 06:57:43 ID:BHNNH1+Y0
新学期が始まり混雑度はどう？
大井町線溝の口延伸の効果はあったか。
大井町線溝の口延伸の効果はあったか。
855 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 07:16:40 ID:DQdiio+bO
あざみ野６時４８分発の急行
渋谷3分延着。
二子新地で各駅に抜かれ、なさけない。
渋谷3分延着。
二子新地で各駅に抜かれ、なさけない。
お客様対応は安全を期するため
ガードマンが行っています
ガードマンが行っています
溝の口で大井町線に乗ってニコタマで１本先のデントに乗り換える人って
結構いるね。
結構いるね。
ワープ厨を根絶するには二子玉川か溝の口を方向別ホームから
路線別ホームにするしかないね。
その点JRは方向別ホームは御茶ノ水と戸塚だけだからワープ厨は湧かない。
路線別ホームにするしかないね。
その点JRは方向別ホームは御茶ノ水と戸塚だけだからワープ厨は湧かない。
860 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 12:19:10 ID:VHya3bSWO
>>859
田端～多摩置換
田端～多摩置換
延伸後は鷺沼～溝の口間が酷いなｗ延伸しろｗ
今溝の口から梶ヶ谷に向かうトンネルのところを工事してるけど、
将来的に拡張の予定はあるの？
将来的に拡張の予定はあるの？
863 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 21:02:53 ID:DQdiio+bO
ワープするのが、普通の人間。
トンネルの上を線路通せばいいじゃないかな？
865 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 23:43:35 ID:qNxNqjHX0
トンネルの海側（東側）に塀で囲った用地があるよね。
あれ、気になる・・・。箱形トンネルにして梶が谷まで４線だめかな？
あれ、気になる・・・。箱形トンネルにして梶が谷まで４線だめかな？
866 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 23:53:59 ID:r0SJ4hrU0
>>863
田園調布でもけっこう乗り換えているよね。
田園調布でもけっこう乗り換えているよね。
867 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 00:01:15 ID:6Si4ffzi0
820>仮にもローレル賞、受賞車なんだからww
小田急の駄作MSEなんかブルー・リボン賞をとってしまったぞ。
要するに外側からしか見ていないのでは？
小田急の駄作MSEなんかブルー・リボン賞をとってしまったぞ。
要するに外側からしか見ていないのでは？
8500、エバーグリーン賞狙っているだろｗ
869 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 00:26:53 ID:AczCUZMJ0
809>どうして利用者がいない新地、高津に田園都市線を止める必要があるのか。
>是非複々線は田園都市線の為に有効利用してもらいたい。
設計ミス。
>是非複々線は田園都市線の為に有効利用してもらいたい。
設計ミス。
東武式の1面4線にすれば良かったんだよ。
高津は、警察、大学病院、図書館、スポーツセンターなどの公共施設の最寄り駅。川崎FCのホームに行くバス路線も通ってる。
新地は、花火以外の存在意義が、分からん。
新地は、花火以外の存在意義が、分からん。
>>872
サンジェルマンの通勤者
サンジェルマンの通勤者
>>871
最近の高津駅の充実ぶりはすごいねｗ
>>872
川崎ＦＣって何？ 川崎フロンターレ？
まぁ等々力競技場＋川崎ミュージアムに行く人も乗るかもしれんが
新地から北見方方面に通勤してる人もいると思われ？
最近の高津駅の充実ぶりはすごいねｗ
>>872
川崎ＦＣって何？ 川崎フロンターレ？
まぁ等々力競技場＋川崎ミュージアムに行く人も乗るかもしれんが
新地から北見方方面に通勤してる人もいると思われ？
875 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 19:32:33 ID:g7TCr+UfO
二子玉川がふんづまりだから、
高津、二子新地の停車有無は関係ないよ。
高津、二子新地の停車有無は関係ないよ。
878 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 22:43:07 ID:HtOAFTuoO
879 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 22:48:49 ID:AczCUZMJ0
>>878
ローレル賞は審査委員会の審査です。
小田急はMSEの評判の悪さに苦しみ、ついに、Nゲージは、VSEとMSEの
抱き合わせ販売を始めた。
実際に乗ったらMSEのすさまじさが分かる。表参道→町田間だけでも
乗ってみたらよく分かる。降りたら、町田→中央林間経由でどうぞ。
ローレル賞は審査委員会の審査です。
小田急はMSEの評判の悪さに苦しみ、ついに、Nゲージは、VSEとMSEの
抱き合わせ販売を始めた。
実際に乗ったらMSEのすさまじさが分かる。表参道→町田間だけでも
乗ってみたらよく分かる。降りたら、町田→中央林間経由でどうぞ。
881 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 01:04:15 ID:Zz2peWI6O
ニコタマに一軒家やマンション購入した人...ほんと可哀想でならない。
882 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 01:14:08 ID:/HK6qbsJ0
>>881
永久始発駅と考える方がどうかしてる
永久始発駅と考える方がどうかしてる
883 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 02:35:10 ID:Dr5bzyUg0
>前方展望はEXEより酷いorz
そのとおり
そのとおり
>>874
乗降する人がそれなりにいるから改札口増もされたので生活面の
利便性はあがっているが、夕方チョット乱れると下りは大井町各停・
大井町急行・田都急行・大井町各停の乗れない4本が目の前を通り
過ぎ、溝の口到着して吐き出した大量の乗換え客を拾うはめになり
朝並みの混雑になる各停しか乗れないタイミングがある。
乗降する人がそれなりにいるから改札口増もされたので生活面の
利便性はあがっているが、夕方チョット乱れると下りは大井町各停・
大井町急行・田都急行・大井町各停の乗れない4本が目の前を通り
過ぎ、溝の口到着して吐き出した大量の乗換え客を拾うはめになり
朝並みの混雑になる各停しか乗れないタイミングがある。
885 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 08:26:34 ID:Dr5bzyUg0
>>884
そのとおり
そのとおり
有楽町線も半蔵門線も五分以上遅延してるくせに
現在平常どおりとか
現在平常どおりとか
>>884
高津から梶が谷まで歩いて、同駅始発の大井町行きに乗る人も多いの？
高津から梶が谷まで歩いて、同駅始発の大井町行きに乗る人も多いの？
>>888
所詮、引きこもりニートの妄想さ
所詮、引きこもりニートの妄想さ
東武線からの遅れの影響で、8606Fは中央林間折り返し時に35K→74Tにウヨ変
また、南栗橋行のところを押上行に行先変更。
東武線からの遅れって、なんかあったのか？
また、南栗橋行のところを押上行に行先変更。
東武線からの遅れって、なんかあったのか？
何もなくても東武からの乗り入れはよく遅れる(と言っても数分程度の話)
夏休みが終わって客が増えたから遅れが拡大して騒ぎになるだけ
夏休みが終わって客が増えたから遅れが拡大して騒ぎになるだけ
東部のドッカの駅でイオン感知らしい
おかげで7分遅れ ＠渋谷 １８：３０ころ
おかげで7分遅れ ＠渋谷 １８：３０ころ
東武なんかと接続しなければいいのに。
何をいまさら
897 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 20:06:22 ID:d7UMNJyRO
桜新町でお客どうしのトラブルって 何だったの？
後続電車８分遅れなんだが｡｡ 下りね
後続電車８分遅れなんだが｡｡ 下りね
898 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 20:12:30 ID:SevAvR0OO
しかしダイヤ乱れが出ると、溝の口下りはつらいな。
大井町線の乗客がたまる一方。
大井町線の乗客がたまる一方。
899 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 20:51:28 ID:6Ear7uyU0
乗客同士のケンカ(オッサン２人)
熱くつかみあっていたぞ
熱くつかみあっていたぞ
元気で何よりだ
901 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 21:17:54 ID:d7UMNJyRO
酔っぱらってたのかな
903 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 23:27:48 ID:rUT3DaAm0
>>899
男同士の友情
男同士の友情
>>903
その後どうなったｱｯｰ?
その後どうなったｱｯｰ?
はしご酒じゃない？
906 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 21:10:20 ID:w00SqQCr0
ケンカしてたオッサン２人ともホームに出された
しばらくはもみ合ってるのを駅員が羽交い絞めにしてた感じ
おっさんの１人は上半身裸
しばらくはもみ合ってるのを駅員が羽交い絞めにしてた感じ
おっさんの１人は上半身裸
プロレスだよ
圧殺急行デスマッチ
乗り遅れたら負け
圧殺急行デスマッチ
乗り遅れたら負け
908 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 23:41:02 ID:36HYYgVZ0
だから、各停減らして急行に建て替えて、
お客をとっとと自宅最寄り駅まて連れて行けば、問題解決。
お客をとっとと自宅最寄り駅まて連れて行けば、問題解決。
>>908
朝に緩急１：１で運転できるんだから夜もできるはず。
渋谷22時台前半にある１：１の時間は、試験導入であって、
次回改正で本格導入になることを望みたい。
問題は、１：１にすると全ての電車を中央林間まで走らせることになること。
（急行の長津田・中央林間交互運転は混雑率に差が出て遅延することはすでに
経験済み、かといって各停の交互運転は通過駅ユーザーが暴動起こしかねない）
朝に緩急１：１で運転できるんだから夜もできるはず。
渋谷22時台前半にある１：１の時間は、試験導入であって、
次回改正で本格導入になることを望みたい。
問題は、１：１にすると全ての電車を中央林間まで走らせることになること。
（急行の長津田・中央林間交互運転は混雑率に差が出て遅延することはすでに
経験済み、かといって各停の交互運転は通過駅ユーザーが暴動起こしかねない）
910 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 00:33:19 ID:MXN9kpoX0
夕方の下りは
急行 各停 ズン急 各停 の交互
ズン急は、溝の口より先、各駅停車
そのかーり、本数ふ・や・せ。ハァト
急行 各停 ズン急 各停 の交互
ズン急は、溝の口より先、各駅停車
そのかーり、本数ふ・や・せ。ハァト
ズン急は、溝の口より先、各駅停車
逆だろ馬鹿ｗ
逆だろ馬鹿ｗ
912 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 04:28:43 ID:yolwwrLvO
えーと、ずん急の通過駅は、二子新地と高津ってこと？
913 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 07:02:11 ID:N9IU5TyA0
ズン急は、溝の口～中央林間、各駅停車
準急は、二子玉川～渋谷、各駅停車
ってことでは？
準急は、二子玉川～渋谷、各駅停車
ってことでは？
高津と新地は東武みたいに島式にして
大井町線の各停だけが停まれる5両分のホームで十分だったのに。
こっちの方が金も節約できたのに何でしなかったんかね。
大井町線の各停だけが停まれる5両分のホームで十分だったのに。
こっちの方が金も節約できたのに何でしなかったんかね。
住民のエゴというか、
新線建設による騒音増加の見返りというか…
新線建設による騒音増加の見返りというか…
916 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 09:19:40 ID:N9IU5TyA0
ん？
>>914は従来比サービスダウンだぞ
>>914は従来比サービスダウンだぞ
917 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 10:12:41 ID:jtvXAhO1O
>>914
そんなことしたら高津新地から渋谷行きがなくなるから地元が了解するはずがない！だいたい本来通過のはずの大井町線も、渡り線作らせて強引に一部停車させたくらいだ。とにかく、日本は公共の利益よりも住民の利益が優先する国だ。
そんなことしたら高津新地から渋谷行きがなくなるから地元が了解するはずがない！だいたい本来通過のはずの大井町線も、渡り線作らせて強引に一部停車させたくらいだ。とにかく、日本は公共の利益よりも住民の利益が優先する国だ。
>>917
その2つが利益になるか否かを判断するのは、東急自身じゃね
その2つが利益になるか否かを判断するのは、東急自身じゃね
>>918
大井町に全電車が直通するのと、渋谷・半蔵門へ全電車が直通するのでは
いまでは後者のほうがメリットが大きい。
両駅からは大井町方向への流動が多かったのに、直通電車をなくして
渋谷方面に誘導したのは東急自身。
大井町に全電車が直通するのと、渋谷・半蔵門へ全電車が直通するのでは
いまでは後者のほうがメリットが大きい。
両駅からは大井町方向への流動が多かったのに、直通電車をなくして
渋谷方面に誘導したのは東急自身。
920 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 11:41:57 ID:ztASOdocO
>>914
朝夕の集中時間帯や、花火大会の最寄駅の一つであることも
あり、島式では上下線の客が分散しないので、かなりホーム面を
広く確保しておかなければならない。
そうした中で既存の複線区間の河岸ホームを、運行を止めるこ
となく拡幅しなければならなかったが、真中に広い島式ホームを
ある日いきなり設けて線路を大きく切替えるようなことができなかっ
たからだと思う。
当然、外側に駅のホーム250m程度の区間が出っ張る場合と、
通過線が外側に来る場合では拡幅区間も全然違うので、高架構築
物も大きなものとなり、用地買収にも金は余計にかかるぞ。
>>920
停車する列車が溝の口までしか行けなければ、5両しかない上に、
長津田中央林間方面から高津新地付近の勤務先や学校に通うのも
溝の口でいちいち往復乗換になって不便だな。
高津駅からバス利用通勤者も結構いる。
朝夕の集中時間帯や、花火大会の最寄駅の一つであることも
あり、島式では上下線の客が分散しないので、かなりホーム面を
広く確保しておかなければならない。
そうした中で既存の複線区間の河岸ホームを、運行を止めるこ
となく拡幅しなければならなかったが、真中に広い島式ホームを
ある日いきなり設けて線路を大きく切替えるようなことができなかっ
たからだと思う。
当然、外側に駅のホーム250m程度の区間が出っ張る場合と、
通過線が外側に来る場合では拡幅区間も全然違うので、高架構築
物も大きなものとなり、用地買収にも金は余計にかかるぞ。
>>920
停車する列車が溝の口までしか行けなければ、5両しかない上に、
長津田中央林間方面から高津新地付近の勤務先や学校に通うのも
溝の口でいちいち往復乗換になって不便だな。
高津駅からバス利用通勤者も結構いる。
昔のニコタマは田園都市線が内側、大井町線が外側だったよね。
そのままの配置だったらよかったのに。
そのままの配置だったらよかったのに。
大井町線の折り返しを考えると…
京急じゃないけど、溝の口以南で15両運転すれば良かったのに。
京急じゃないけど、溝の口以南で15両運転すれば良かったのに。
複々線化は大井町線の所要時間を短くして渋谷方面から大井町方面への流動を増やそうという計画だったはず。
高津と二子新地に大井町線のみ停車させ、田園都市線を通過させたほうが良いとか書き込む奴が時々いるが、複々線が計画された経緯をもっと勉強してから書き込んだほうが良い。
高津と二子新地に大井町線のみ停車させ、田園都市線を通過させたほうが良いとか書き込む奴が時々いるが、複々線が計画された経緯をもっと勉強してから書き込んだほうが良い。
925 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 00:10:39 ID:jLL7Cobe0
>>924
最初の計画は「溝の口から大岡山まで急行を」ということで、
大岡山～大井町間の所要時間短縮は考えていなかった。
大岡山駅の８連対応引き上げY線はそのためのもの。
恥ずかしいから、もーちーっと調べてから書こうね。
--------------------------------------------------
>>922
で、結論からすると貴殿の仰る「元々の状態」が結果的に良かったかもしれない。
新線誘導の意識があれば、東横線の新丸子立体化も複々線計画が迫っている
にもかかわらず、わざわざ既存構造物を壊して、ホーム作り直しという
ことをして停車させている。小杉で折り返しから、京阪の萱島から寝屋川信号所
のように東横線の上に暫定引上線を付けて、折り返し時の平面交差を避け、
工事完了後は本線にすればとおもうが・・・、
この場合は目黒線が各駅停車でも小駅を通過して小杉・日吉の旅客を誘導しや
すくなったと思う。
となると、二子玉川も然りなんだが、溝の口～梶が谷間で平面交差を避けて
折り返しが出来ないとなると、厳しいかな。上りは2分10秒だから、そこに
割り込んでというのは・・・運転系統を変更した30年前に「何で大井町に
ゆけたのが、乗り換えせにゃならんの」という苦情が毎日寄せられたいうから、
今度は「何で渋谷まで直通だったのに・・それも電車が短くなって」と
同様の苦情がくるだろうね。
二子玉川の上り線があまりに素晴らしい設計だけに、今回の延伸が
落ち着いたら、種別整理・新設があるんだろうね。
15両も悪くないけど、車掌さんが60ものドア(6ドア3両編成なら66か)
を確認して発車するのは至難の業だし、連結開放は小田急・京急並の
テクニックが無いと出来ないから、この会社では無理だよ。
最初の計画は「溝の口から大岡山まで急行を」ということで、
大岡山～大井町間の所要時間短縮は考えていなかった。
大岡山駅の８連対応引き上げY線はそのためのもの。
恥ずかしいから、もーちーっと調べてから書こうね。
--------------------------------------------------
>>922
で、結論からすると貴殿の仰る「元々の状態」が結果的に良かったかもしれない。
新線誘導の意識があれば、東横線の新丸子立体化も複々線計画が迫っている
にもかかわらず、わざわざ既存構造物を壊して、ホーム作り直しという
ことをして停車させている。小杉で折り返しから、京阪の萱島から寝屋川信号所
のように東横線の上に暫定引上線を付けて、折り返し時の平面交差を避け、
工事完了後は本線にすればとおもうが・・・、
この場合は目黒線が各駅停車でも小駅を通過して小杉・日吉の旅客を誘導しや
すくなったと思う。
となると、二子玉川も然りなんだが、溝の口～梶が谷間で平面交差を避けて
折り返しが出来ないとなると、厳しいかな。上りは2分10秒だから、そこに
割り込んでというのは・・・運転系統を変更した30年前に「何で大井町に
ゆけたのが、乗り換えせにゃならんの」という苦情が毎日寄せられたいうから、
今度は「何で渋谷まで直通だったのに・・それも電車が短くなって」と
同様の苦情がくるだろうね。
二子玉川の上り線があまりに素晴らしい設計だけに、今回の延伸が
落ち着いたら、種別整理・新設があるんだろうね。
15両も悪くないけど、車掌さんが60ものドア(6ドア3両編成なら66か)
を確認して発車するのは至難の業だし、連結開放は小田急・京急並の
テクニックが無いと出来ないから、この会社では無理だよ。
926 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 00:28:18 ID:hdrSIiRp0
大岡山まで急行を」まで読んだ。
aguiでやれ
929 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 00:55:37 ID:hdrSIiRp0
>>911 の縁起の悪さと、読解力のなさは異常ｗｗｗｗ
930 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 01:31:40 ID:Mz/lOghz0
>>925
当初の計画が大岡山までだろうが大井町線に人を流すという
考え方には変わりないわけで924の書いている内容で大筋は
合ってるよね。
どうしてそんなに熱くなってるの？
そもそも924は914みたいな書き込みに対するものであって
925は指摘してる観点がずれている気がする。
当初の計画が大岡山までだろうが大井町線に人を流すという
考え方には変わりないわけで924の書いている内容で大筋は
合ってるよね。
どうしてそんなに熱くなってるの？
そもそも924は914みたいな書き込みに対するものであって
925は指摘してる観点がずれている気がする。
931 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 02:54:29 ID:jPm7f4f80
932 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 03:05:49 ID:Mz/lOghz0
あ！ごめん。
だいぶ観点ずれてたわ。
だいぶ観点ずれてたわ。
933 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 08:20:56 ID:7kuq/xXj0
>>925の人気に嫉妬ｗ
934 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 09:40:34 ID:wgLT/TYQ0
大井町線溝口延伸の日から明らかにトラブルが減ったよ
なんだか寂しくもある
なんだか寂しくもある
935 ：鮒故砒素 ◆PhyvQfTQcM ：2009/09/13(日) 10:17:10 ID:dRfSq/XyO
グリーンラインの効果が地味に効いてきたのかもしれないね。
>>934
その代り最近は溝の口下車＆乗換客がコケるのをよく見かける。
ドア横の駅員が「押さないでください」だの「転倒すると危険です」だの言っているけど
押す奴はバカみたいに押すんだからどうしようもないよな。
その代り最近は溝の口下車＆乗換客がコケるのをよく見かける。
ドア横の駅員が「押さないでください」だの「転倒すると危険です」だの言っているけど
押す奴はバカみたいに押すんだからどうしようもないよな。
938 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 11:33:19 ID:7kuq/xXj0
ドア付近にいるのに一旦降りないで粘る馬鹿の事？
溝ノ口で大井町線の各駅がデント線からの乗り換え待ちしている。
乗換客はここで乗り換えた方が便利と思うのか（二子玉までノンストだから）、
始発駅だから座りたいのかは知らないけど、ナゼかそれ程乗換行動を取る客が
多くない。やがてデントが二子玉に着くと、そこには大井町急行が乗り換え待
ちしている。そう言う事か、と思った訳だが、コレを知らずに溝口で乗り換え
たヤシは騙されたと思うかな？ 車内放送でそう言う説明は一切ないし。
あと夜遅い下りデントで、鷺沼で急行やり過ごしの各停が、その後鷺沼止まり
の大井町各停を待たずに発車しちゃうのと、取りあえず待つ場合があって、そ
れがその時の担当車掌のさじ加減な気がしてならない・・・
乗換客はここで乗り換えた方が便利と思うのか（二子玉までノンストだから）、
始発駅だから座りたいのかは知らないけど、ナゼかそれ程乗換行動を取る客が
多くない。やがてデントが二子玉に着くと、そこには大井町急行が乗り換え待
ちしている。そう言う事か、と思った訳だが、コレを知らずに溝口で乗り換え
たヤシは騙されたと思うかな？ 車内放送でそう言う説明は一切ないし。
あと夜遅い下りデントで、鷺沼で急行やり過ごしの各停が、その後鷺沼止まり
の大井町各停を待たずに発車しちゃうのと、取りあえず待つ場合があって、そ
れがその時の担当車掌のさじ加減な気がしてならない・・・
>>939
前者についてはみんな引っかかってるね。
うちの両親と出かけた時も、「二子玉川で乗り換える」と言ったら
「なんで？ 溝の口から乗れるようになったんじゃないの？」って
怪訝な顔だったけど、二子玉川で対面に急行が待ってるのを見て納得してた。
二子玉川で急行に連絡するのもそうだけど、
高津・二子新地へは溝の口で青各停に連絡するのに、これの案内もないね。
あくまで別の路線だと割り切っているようだ。
二子玉川駅下りは、以前は田園都市線の時刻表に大井町線からの
直通電車も当然記載されてた。いまはあくまでも渋谷方面からの電車のみ。
「②…２番線発車、急行６両、各停５両編成」
って注記で載せても罰は当たらないと思う。
前者についてはみんな引っかかってるね。
うちの両親と出かけた時も、「二子玉川で乗り換える」と言ったら
「なんで？ 溝の口から乗れるようになったんじゃないの？」って
怪訝な顔だったけど、二子玉川で対面に急行が待ってるのを見て納得してた。
二子玉川で急行に連絡するのもそうだけど、
高津・二子新地へは溝の口で青各停に連絡するのに、これの案内もないね。
あくまで別の路線だと割り切っているようだ。
二子玉川駅下りは、以前は田園都市線の時刻表に大井町線からの
直通電車も当然記載されてた。いまはあくまでも渋谷方面からの電車のみ。
「②…２番線発車、急行６両、各停５両編成」
って注記で載せても罰は当たらないと思う。
941 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 01:12:33 ID:UHVopM230
スレタイ通り毎日遅れてる？
横須賀線武蔵小杉駅開業も控えてるし
そろそろこのスレ終わり？
いや、そんなことない？
混雑は続くよいつもでも♪？？？
横須賀線武蔵小杉駅開業も控えてるし
そろそろこのスレ終わり？
いや、そんなことない？
混雑は続くよいつもでも♪？？？
夕方下りは相変らずグダグダだし、
朝の上りも瀬田・新町・上馬・道玄坂上の
定番スポットで引っかかる日がまた増えてきた
朝の上りも瀬田・新町・上馬・道玄坂上の
定番スポットで引っかかる日がまた増えてきた
>>942
最近大きな乱れはないものの微妙に遅れ出てるね。
鷺沼ではバトンタッチ（同時着発）だ。
大学生が始まるころだからかな。
インフルエンザは以前より流行ってるはずなのに、
それほどせき込んでる客もいないな。
最近大きな乱れはないものの微妙に遅れ出てるね。
鷺沼ではバトンタッチ（同時着発）だ。
大学生が始まるころだからかな。
インフルエンザは以前より流行ってるはずなのに、
それほどせき込んでる客もいないな。
>>941
スカ線流出分を二子玉ライズで補完しま～す
スカ線流出分を二子玉ライズで補完しま～す
945 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 10:05:29 ID:O9vGiwRX0
>>942
玉電？
玉電？
>>945
R246のバスのことかと
R246のバスのことかと
947 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 19:35:14 ID:QvZ5v713O
スレチだが、茅場町駅で偉く咳込んだ客がいて、やばそうだった。
マスクしても、咳込むと風邪はうつる。
マスクしても、咳込むと風邪はうつる。
948 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 19:57:11 ID:mMU+9WD4O
すべての害悪は渋谷のきゅうくつさが原因だ！
さあ、今からでももっと地下を掘って新しい渋谷駅をつくるんだ？
さあ、今からでももっと地下を掘って新しい渋谷駅をつくるんだ？
950 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 20:58:29 ID:U86jxJVVO
本来なら小田急新宿みたいなターミナルを作るべきなのに、田園都市線は渋谷という地であきらかに人がごった返すことがわかっててあんな直通してんのかな。
田園都市線を知った頃にはもう半蔵門線と一体化してたんだけどどういう経緯で今の形になったか知ってる人教えて。あと半蔵門線が直通してない時代のことも。
田園都市線を知った頃にはもう半蔵門線と一体化してたんだけどどういう経緯で今の形になったか知ってる人教えて。あと半蔵門線が直通してない時代のことも。
昔は大井町に繋がってたんでしょ。
>>950
最初の予定は、地下鉄銀座線の二子玉川延長だった。
もしそのままだったと想像するだけでぞっとしない。
それじゃ輸送力不足になるのは明らかだったから銀座線のバイパスとして半蔵門線が制定され、
新玉川線は半蔵門線乗り入れに変更された。
渋谷駅がキャパシティ不足になるのは想定されていたのだが、渋谷を東西に抜けるルートでは
駅を造るスペースをあれ以上確保しようがなかったというのが実情。
わかっていたけど、どうにもならなかった。
最初の予定は、地下鉄銀座線の二子玉川延長だった。
もしそのままだったと想像するだけでぞっとしない。
それじゃ輸送力不足になるのは明らかだったから銀座線のバイパスとして半蔵門線が制定され、
新玉川線は半蔵門線乗り入れに変更された。
渋谷駅がキャパシティ不足になるのは想定されていたのだが、渋谷を東西に抜けるルートでは
駅を造るスペースをあれ以上確保しようがなかったというのが実情。
わかっていたけど、どうにもならなかった。
>>952
ぞっとしない→ぞっとする では？
ぞっとしない→ぞっとする では？
もともとは ニコ玉園→渋谷→銀座線
要は２３区内。ちんたら走る。渋谷ネックとは考えてなかった
が、半蔵門線に直通（実は銀座線は当時パンク気味）
しかも高速・長編成化
要は２３区内。ちんたら走る。渋谷ネックとは考えてなかった
が、半蔵門線に直通（実は銀座線は当時パンク気味）
しかも高速・長編成化
955 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 22:53:16 ID:7bNfHiy70
>>922
その通り。
その通り。
>>952
そもそも、(新)渋谷駅ってつい最近まで、営団(現:東京地下鉄)管轄だったよね？
>>952氏が云うとおりで、
銀座線の混雑緩和路線という大前提が変更がされなかった事や
道玄坂～宮益坂のシールドマシン搬入坑など、掘削制限が有った事が今の現状…。
渋谷付近も青山通りルートだったら、拡張の余地はあった可能性が…。
そもそも、(新)渋谷駅ってつい最近まで、営団(現:東京地下鉄)管轄だったよね？
>>952氏が云うとおりで、
銀座線の混雑緩和路線という大前提が変更がされなかった事や
道玄坂～宮益坂のシールドマシン搬入坑など、掘削制限が有った事が今の現状…。
渋谷付近も青山通りルートだったら、拡張の余地はあった可能性が…。
957 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 01:21:31 ID:Vw2M44j70
>本来なら小田急新宿みたいなターミナルを作るべきなのに、田園都市線は渋谷という地であきらかに人がごった返すことがわかっててあんな直通してんのかな。
そのとおり。
そのとおり。
2009年09月16日 11時33分 現在
11時10分頃、田園都市線は半蔵門線内発煙のため、上下線のダイヤが乱れています。ただいまJR線、東京メトロ線、などで振替輸送を実施中です。
11時10分頃、田園都市線は半蔵門線内発煙のため、上下線のダイヤが乱れています。ただいまJR線、東京メトロ線、などで振替輸送を実施中です。
959 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 11:57:43 ID:PyWdM9veO
首都高の基礎と一体化
という制限がなければ・・・
という制限がなければ・・・
そういえば池尻大橋の高速のＪＣＴってすげー工事してるよね。
現在の技術ならなんでもありだよなー
現在の技術ならなんでもありだよなー
そのうち券売機からも手が生え足が生え
962 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 14:47:58 ID:3ii/io81O
蛙スマソ。
清澄白河～住吉間の発煙によるダイヤ乱れにより、蛙様は、苦虫不機嫌モード。ああ、疲れた。
清澄白河～住吉間の発煙によるダイヤ乱れにより、蛙様は、苦虫不機嫌モード。ああ、疲れた。
964 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 23:19:47 ID:Vw2M44j70
>11時10分頃、田園都市線は半蔵門線内発煙のため、上下線のダイヤが乱れています
モーターが焼けたのか？
モーターが焼けたのか？
966 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 08:53:32 ID:J+d0+GDoI
明らかに二子玉川―渋谷は営団が建設した方が良かったな
ただ渋谷への最安ルートが自由が丘経由になるから
東横が凄まじいことになるね。
東横が凄まじいことになるね。
969 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 20:40:26 ID:w21qZr++0
>>969
元玉電ルートだし。
元玉電ルートだし。
もし営団がつくってたらドカーーン！をもっと聴けただろうな。
972 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 00:44:13 ID:uK6otg6B0
>ただ渋谷への最安ルートが自由が丘経由になるから
>東横が凄まじいことになるね。
東横に流れるのは２割ぐらいか。
目的地が渋谷の人はそうおおくないだろ。
でも、東横１０両化でまかなえるんちゃうか。
>東横が凄まじいことになるね。
東横に流れるのは２割ぐらいか。
目的地が渋谷の人はそうおおくないだろ。
でも、東横１０両化でまかなえるんちゃうか。
973 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 10:45:48 ID:uAZszzsk0
test
974 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 10:55:36 ID:uAZszzsk0
東急の車両っていうより、乗り入れてる東京メトロの車両なんだけど、
新しいタイプ車両って、網棚の高さ高すぎ。非常に窓から脱出出来る
ように網棚もつり革も以前より高く設定してあるみたいだけど、新タイプ
の中央線なんかは窓の高さはほぼ東京メトロと一緒だと思うんだけど、
中央線の場合は今まで以上に網棚というかスチール？アルミ？棚が低く
設定してあるので非常に使いやすい。まあ中央線の場合は、山梨方面だと
か観光客が乗る可能性も高いからそういう設定なんだろうけど。
確かに、昔に比べれば平均身長が高くなったかもしれないけど、東京メトロ
だって以前として子供や学生が乗ることもあるんだし、あの網棚の高さは
はちょっと常識外れだと思う。っていうか何とかしてほしい。
新しいタイプ車両って、網棚の高さ高すぎ。非常に窓から脱出出来る
ように網棚もつり革も以前より高く設定してあるみたいだけど、新タイプ
の中央線なんかは窓の高さはほぼ東京メトロと一緒だと思うんだけど、
中央線の場合は今まで以上に網棚というかスチール？アルミ？棚が低く
設定してあるので非常に使いやすい。まあ中央線の場合は、山梨方面だと
か観光客が乗る可能性も高いからそういう設定なんだろうけど。
確かに、昔に比べれば平均身長が高くなったかもしれないけど、東京メトロ
だって以前として子供や学生が乗ることもあるんだし、あの網棚の高さは
はちょっと常識外れだと思う。っていうか何とかしてほしい。
>>974
156さん乙
156さん乙
976 ：鮒故砒素 ◆PhyvQfTQcM ：2009/09/18(金) 11:20:50 ID:wrUuHkq+O
977 ：974：2009/09/18(金) 11:37:43 ID:uAZszzsk0
978 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 12:41:16 ID:Gfpnj7MyO
ラッシュだから前に抱えるんだろ！
抱えながら乗りなさい
抱えながら乗りなさい
つか、必死で前に抱えとかないと無くなるぞｗ
ラッシュじゃない時間帯にはよく使う
981 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 01:35:20 ID:Zksl0czm0
意外と砒素って正しい事を書くよなあ
渋谷で降りる人はともかく、途中駅下車の人は使うに使えないな
田園都市線て、ラッシュ時に網棚に荷物置くと泣き別れの危険があるのか。
すごい世界だな。
すごい世界だな。
網棚で涙目
>>984
うっかり足元に置くと（ry
うっかり足元に置くと（ry
つまり頭上に担ぐのがベストか。
そもそも網棚なんか使うからだよ
網棚寝台券を買って自分も網棚に
990 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 13:27:19 ID:+FhGggCg0
あと10です
991 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 16:48:28 ID:HhwGiU3z0
992 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 17:19:33 ID:5KMwUjfGO
梅ヶ丘
993 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 23:38:14 ID:nKtAzb33O
情報セキュリティーを理由に網棚の利用 を禁止している企業があるのも事実
995 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 23:49:40 ID:RYbCWU+t0
>>579
ドアが閉まるときの「プシー」という音が聞けるの、5000だけ。
ドアが閉まるときの「プシー」という音が聞けるの、5000だけ。
996 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2009/09/19(土) 23:58:53 ID:VhJ84mGL0
>>991
網棚に体が押し込まれるんですね(´；ω；｀)
網棚に体が押し込まれるんですね(´；ω；｀)
997 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 00:03:49 ID:5elillG30
>>996それはそれで困るな
998 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 00:27:27 ID:x4y0RJn/O
1002げっと！
999 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 00:35:33 ID:pC3NM/yQO
ブーン
1000 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 00:36:03 ID:0hEKFqzZ0
1000
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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