阪急伊丹線スレッドPart4

前ｽﾚ

阪急伊丹線スレッドPart3
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205231126/l50

2get

　　　 　　 　　 ﾍ⌒ヽﾌ　　・・・ﾋ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣



　　　 .　 　　　 ﾍ⌒ヽﾌ　
.　　　 　　 　　 ( ・ω・）　ﾌﾞﾋ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣



.　　　　　　 　 ﾍ⌒ヽﾌ
.　　　　 　 　　( ・ω・）　ﾌﾞﾋｰ
.　　　　　　　　 O┬O
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣



.　　　　　　 　　ﾍ⌒ヽﾌ　
.　　　　 　 　　( ・ω・）　　3getﾌﾞﾋｰ
　　　　　　　　　O┬O
￣￣￣￣￣￣( .∩.| ￣￣￣￣￣￣
.　 　　　　　 　 ι| |j::...
.　 　　 　 　 　 　 ∪::::::

４様

ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ

>>6番とれました(^O^)/

>>7 真弓監督の現役の背番号で

>>5
ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ

>>9番とれました(*^-^)b

10

11…阪急なので佐藤義則｡
さて話は変わり､箕面線同様伊丹線も､そろそろ専用車両を入れ替えてもらいたいものかと

　阪急駅前の立ち食いうどん屋の化粧の濃いほうのオバサン　指の爪伸ばしすぎあれでおにぎりつままれていっぺんで食欲失くしたわ

>>12
東商店街のとこ？

>>14番とれましたo(^▽^)o

>>13
なぜ>>12をみて東商店街と確定できるのだ？

>>15
確定できないから？なんだろ

age

ぬるぽ

リータ２階どうにかしろ

10年前にできた当時はこんなことになるとは思ってもみなかったな

>>21番とれました(^O^)/

>>22番とれました(^o^)/

いつからここはセリーグのお荷物球団スレになったんだ？

>>24とれました(^O^)

age

26は工藤一彦

>>27ﾄﾚﾏｼﾀ〜(･∀･)

宝塚まで延伸して。

マン毛

エエデエエデ

age

ぬるぽ

>>33番とれました(ﾟДﾟ)ｳｫ-------!!!!!!

age

age

age

ぬるぽ

ｻﾝﾊﾟﾁ

>>37
ウォガも来ない過疎スレ

盆休みage

久しぶりに伊丹に戻って、20年ぶりぐらいに阪急そばを食べたらやっぱりおいしかった
記憶の中の味より少し薄いような気もしたけど、それでも関東の駅そばなんかじゃ
相手にもならんわ

ageミス失礼

>>40
伊丹にハンソがあったのはずいぶん昔のことだが。
食ったのは塚口とか？

なぜ、阪急ラーメンは京都線にしかないのだ？

阪急ラーメンなんてあるんだ？
伊丹駅に阪急そばがあったってのも初めて知ったよ
そういえば塚口と六甲のは同じメニューでも値段が少し違ってたよ、なんか意外

そう言えば、昔、「阪急牛乳」ってあったよな。

阪急そばはそばでも若菜は値段違う

昆陽に阪急市場というのもあった
今はマンション

ぬるぽ

力ﾞｯ

阪急理容というのも見たことがある。
尼崎の方だったが。

a

緊急浮上

阪急牛乳懐かしいな！
梅田駅の売店でよく飲んだなぁ！
で、売店のオバチャンに牛乳のキャップを記念にもらうのが楽しみだったな。
ちなみに、阪急牛乳の製造元は寝屋川市にあった京阪牛乳だった！

飲んだ後は便所に直行
既に先客がいてさらに苦しんで
よく会社に遅刻したもんだ

あ〜あったねぇ阪急牛乳。

記念にもらうといえば、小学生のとき阪急の駅の時刻表(改札口とかに置いてあるやつ)
を集めるのにイレこんでた。
ひと駅ずつ電車をおりて、改札の人に時刻表をもらって、電車に乗って、それを繰り返す。
たまに「ごめん、いま切らしてるんよ」と言われてしょんぼりしたり。
あんなの何が楽しかったのかちっともわからん。

age

ジャブジャブ当選age
リータの２階本当にひどいな。

ぬるぽですぞ

ｶﾞｯですぞ

さっき北急スレ立てたが、
北急と伊丹線、統合した方が良さそうだなｗ

なんでもかんでもくっつけるな。

age

age

ひとくち餃子の点天 - 会社概要 - 店舗案内＜大阪国際空港（伊丹空港）＞
http://www.tenten.co.jp/outline/shop_w15.html

保守

商店街が活気無い

>>66
マンションばっかりになるからな。
それも売れ残ってるみたいやけど。

旧チトセ後のマンションなかなかできませんね

チトセ復活して欲しいな。コーナン行くのめんどい。

>>69
クルマが無いとちょっと不便

塚口での嫌がらせ発車をやめろ
マジでムカつく

梅田からの通勤急行が塚口に着いたとたん伊丹線の列車が出ていくことか？

>>72
まさにそれ
梅田からの普通の塚口到着時にもやらかす。
スジを作っている奴、何を考えてるんや

塚口に特急を停めれば万事解決するw

>>73
でもその時間帯ならすぐに入ってくるじゃん
発車直前と違って座れる
距離は短いながらも

阪急自身も、梅田⇔三宮を通しで乗ってくれるお客さんは少ないと思っているんでしょ？ならば、塚口に特急を停めたら？
私は神戸に行く時は梅田から阪急だけど…。

阪神尼崎まで伸ばして。

>>73
梅田からは普通にも乗れよ
構内の売店の売上に貢献しろよ
って考えてるんだろ。

>>78
その割に塚口３号線の店、何をやっても流行らないなｗ

フレッズとかいうパン屋は冷凍生地でまずいクセにあの価格を出したらダメだ

>>77
はげどう！！

ついでに能勢口まで伸ばして

>>80
閉店間際に１００円に値下げして売っていたが、１００円でも高いと思ったｗ

たかだか3km程度の路線にネタなどないのに

重複スレが落ちましたね

リータ２Ｆ、また婦人服店が潰れていた。
あと残るはＡＮＺ化粧品店と時計屋だけだな。

>>81
便利な阪急バスをご利用ください

>>81
便利なＪＲ西日本をご利用ください

ageとくか

川西能勢口から阪急伊丹、阪急塚口、阪神尼崎経由で便利な阪神難波線をご利用ください！！！！！１

なんか変化無い？

5118Fもしばらく来てないね

伊丹駅の場内信号機がいつの間にかにLED化されてた。

>>92
場所も手前の方に移設されてなくね？

塚口に特急を停めんでいいから伊丹から梅田直通の電車を走らせて欲しい。
特に朝のラッシュ時間に設定して欲しい。

梅田−伊丹間を伊丹線にして、塚口−三宮間を神戸線にすれば解決。

そもそも伊丹線って採算とれているんですか？
2,3年後に伊丹線沿線の学校に進学を考えているので廃線になるのが一番不安です。
地元民の方に聞きたいんですが乗車率からみて廃線はありえると思いますか？

正直、採算は取れてません。
採算が取れていたら伊丹線の一部を梅田直通にしてるはずです。
たぶん来年の春までに廃線の可能性が高いです。

>>96
御進学がお決まりになられましたら、是非便利なＪＲ西日本を御利用ください。
ごくたまに脱線することもありますがお気になされませんように。

>>97

Ａ４

伊丹線が廃線になるなら地方の大多数の路線がとっくに廃線になってる

昼間は1両で充分だと思うが
それも難しいだろうから
2両にしてはどうか。

伊丹線の車掌で車内アナウンスいっつも噛む人いるよね

｢次は、い、稲野｣

｢つっ、次ぎぃは、いぃぃぃ、いなな、あ、稲野｣

>>101
昼間だけ減車するのは手間はかかる割りにコスト削減にはつながらない

2両で梅田直通運転とか、写真映えするだろうしいいと思うよ

宝塚まで延伸
稲野の駅前にあったスーパーなくなった。

>>106
スーパーManのことだな
あの辺はつかしんあるし、業務スーパーあるし、意外と激戦区だからな。

今、二両目の優先座席で携帯を使っているオッサンを注意しろや

>>105
伊丹から来る2両と三宮方面から来る8両を塚口で連結するのもかっこいいかもｗ
この2両には8200系座席なし復活バージョンを充当するとよさげ

御願塚古墳が有名になってしまったなw
あそこは昔からDQNの決闘場所だったが。

>>108
？

稲野、自動到着放送が鳴るようになってた。

３両にして神戸線支線全線共通化すればいいと思う

今津北線だけ３×２になるが。

そうすれば伊丹線に6000系が入る日が来るかも？
いいなぁ。

>>110､
昔､親交があった伊丹市在住の知人も､御願塚の辺りの事を変な言い回ししてた｡
ただ､その知人が住んでた所も､口酒井だったが…

Yahoo!に載ってたな
御願い塚古墳の殺人事件
マップ見たら阪急稲野ののすぐそばじゃん
つーか古墳の中に入ってる時点で犯罪する気満々じゃん

>>116
このスレ住人で漏れの場所をしらない奴がいたとは、
まだまだ伊丹でもマイナーな存在だったことを思い知らされたぜ。

＜パトカー事故＞小２男児に接触、重傷負わす　兵庫県伊丹市
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091009-00000131-mai-soci

また伊丹か

age

>>113
俺も３両ワンマン運転で良いと思う。

伊丹線３両ワンワン化を断固阻止すべきです！！！！！１
塚口に特急を停車させて伊丹線の活性化を図るべきでアリアス！！！！！！！

普通｜伊丹―十三

>>122
海側（六甲山側）だけだなw

ａｇｅ

>>117
俺も正確な位置は知らなかったぜ。
稲野駅の近くというイメージはあったのだけどなｗ

通っていた学校からわずか500ｍ位の場所だったとはorz

伊丹空港まで伸ばす。

北伊丹経由

稲野北で新幹線に接続

伊丹線の噛み噛み車掌さん。今朝も噛み捲りでした。

川西能勢口まで延伸！！

優等列車導入

この電車は、ぃぃぃ伊丹行きです。
つ、次は、ぃぃ稲野、稲野です。

age

けけけ携帯ででで電話おおおオフししし車両ででで…

ぬぬぬぬ…ぬる

ぽっぽっぽぽぽ〜

ぽ〜ぽぽぽぽぽぽっぽっぽぽっぽ〜〜

ぽぽぽ ぽぽぽ ぽぽぽ ぽぽぽぽ〜っ ぽっぽっ

ぽっぽ〜ぽっぽぽぽぽぽ ぽぽぽぽぽ ぽっぽっ

幸せって何だっけ 何だっけ〜♪

>>140
ピンズ、ソーズのあるウチさ♪

うまい醤油はキッコーマン キッコーマン♪

ﾊﾞｲﾊﾞｲ♪ 孤独な日々よ ﾊﾞｲﾊﾞｲ 通り過ぎた日よ♪

今〜 雪が舞い散る あの頃の迷わぬ気持ちは〜 新しい誰かが待つ 消せぬ思い抱きながら〜♪

歩きだ〜せば 戸惑うけど 手で溶けた雪の花びらは〜 またいつか めぐりあって 心確かめるだろ〜♪

おまんちんって何だっけ 何だっけ♪

ケンタッキー食いて〜

age

落ちたらどうしてくれんの？

阪急伊丹駅前にあった日本旅行潰れたな。これで、リータにあるぬるぽツーリストだけになったか…

>>149
えー、つぶれたん？　さらに昔は阪急交通社にあともう一つあったと思うけど。
http://ep.nta.co.jp/itami/index.php

>>150
日旅のサイトに出てた。

伊丹にある旅行会社はえすぽとイオンモールにあるJTBトラブランドぐらいだな。

>>152
イオンモールテラスのPTSももう無いの？

なななな…ないよ

次は、いぃぃぃ稲ななな野ぉぉ…

>>148
こうしてやる!

ぬるぽ

やらせはせん！やらせは千僧！

朝ラッシュ時の神戸→大阪行、１時間当たり２０本

三春王六御岡芦夙西武塚園神十中梅
宮日子甲影本屋川宮庫口田崎三津田
＝＝＝●●●●●●●―――●―●区間特急（２本・時）
●――●―●―●●―●――●―●快速急行（８本・時）
＝＝＝＝＝＝＝＝×―●――●―●今津準急（２本・時）
●●●●●●●●●●●●●●●●普　　　通（８本・時）

うんこ

伊丹の名物で
他所の人にあげるのに手頃なものを教えてください。
銘菓などで日持ちするものが良いのですが。
夜でも関西スーパーやイオンモール伊丹テラスで売ってれば
有難いです。

>>159
ここの鉄ヲタに聞くよりも↓のスレで聞いたほうが少しはましだと思います。。。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246543586/l50

まちBBSの伊丹スレ紹介するつもりだったのに、
このスレのリンクはってどうするよorz

あらためて
http://kinki.machi.to/bbs/read.cgi?BBS=kinki&KEY=1252576015&LAST=50

誘導ご指導ありがとうございます。
しかしながら携帯
ホスト規制中でした。
スレチと感じつつも
こちらのスレッドにしばしばお世話になっているご縁で
どなたかご教授いただければ有りがたく
よろしくお願いします

全然お菓子じゃないけど、ぱっと思い浮かぶのはやっぱり日本酒かな
『いたみのさけけさのみたい』って回文が江戸時代からあるって話だし

>>159
和菓子だったら福住か中満あたり

日刊馬鹿の棲息地特定しますた。

>>164
福住、昔はおいしかったけど、今は．．．。
コープこうべの和菓子の方が安くてウマいぞ！

臨時｜伊丹―嵐山　

>>167
3150Fが京都線を爆走か？　ダイヤ乗るか？　その前に需要無いと思うけど。
とマジレス。
>>166
http://www.itami.or.jp/dreamtown/img/hojuan/hojuan.html
↑ここうまいぞ！

>>166
蔵元はデカイだけで大味な駄菓子に成り下がったね。
伊丹ばら園はまあまあだと思うけど。
中満の酒まんじゅうは意外に知られてないかも。
宮の前というマイナーなロケーションだから荒らされずに済んでいる名店といえるかも。
ところで伊丹駅のmerciというケーキ屋潰れた？

>>168
伊丹人は京都に行く時はR171で行ってしまうからな・・・
電車で行く時も最近は千円前後かかるのにJR利用が増えている。

>>163
いたみでんかぽんち
なら聞いたことある

>>171
なんでそれ、私も聞いたことがあるんやろ？

>>170
私の京都行はもちろん阪急。塚口、十三乗り換えで烏丸、河原町へ。
京都に車で行ったらエライ目にあうで。ましてや171なんかで
行かれへんで。せいぜい中国豊中か名神尼崎から京都南かどっかまで
高速道路でしょ？　

京都は道路事情悪すぎ
首都高みたいなの作ってほしい
自民党あんな田舎に高速道路作るなら京都に作ったらよかったのに

>>173
もっともなご意見ですが、どこに都市高速作る? どこにつくるにしても景観問題
が絶対出てくるで。まあスレ違いなので、sage。

それはともかく、新伊丹駅前のフランダースのケーキ食べたい...

>>172
普通は名神吹田からだな。中国豊中から名神吹田は下道（中央環状）も高速みたいだから。
伊丹南部の人だったら名神尼崎、北西部の人だったら中国宝塚もあるだろうが。

伊丹-嵐山　　阪急450円　JR1110円　　所要時間同じくらい。

JRぼったくりすぎだろ

つ特定区間

>>178
伊丹-大阪＼230
大阪-京都＼540
京都-嵯峨嵐山＼230
それでも合計1,000円もかかって、阪急の2倍以上。

昼特
伊丹-大阪＼160(梅田の金券屋)　180(伊丹市内の金券屋)
大阪-京都＼330（同）　350（同）
京都-嵯峨嵐山＼230

まあ阪急も土休日や株主もあるけどね。
土休日220円2枚使い+乗り越し10円だったら300円台前半で行けるな。

age

ぬる

ぽっぽっぽぽぽ〜っぽっぽ

ネズミセンパイ乙

>>180
それでも720円かかるのか…

京都経由嵐山じゃ阪急と比べたら大回りじゃね？

>>186
そもそも淀川を2回渡る。

まあ、それはそうとして、阪急伊丹線ってもっと本数増やされへんのかな?
ワンマン2両で良いから。本数倍増。必要な車両数と乗員数は理論値そのまま。
難しいか...

>>187
全線高架化+ホームドア+ATO導入すれば出来る。
一番この条件に近くなるのは今津南線だが。

理論値(笑)
4両の列車を走らせるのと2両の列車を2回走らせるのは同じか？

>>189
運転台の分輸送力が減る（笑）

あと本数増により乗客が増えるから混雑感は増えるかも。

>>186
そこで梅小路の連絡線を営業線として陸運に申請するのは？

んな手間かけて金にならないどころかむしろ
損失になるようなことをわざわざするかいな
取れるものはバンバン取っていかな商売にならん

>>192
世界的有名な嵐山をナメタラあかんで！

伊丹線になんであんなぼろい電車が、、、、、、

>>194
痛み線だから

>>194
箕面線にいる「アレ」よりマシだろ。

似たりよったりだと思うが・・・・

>>196
アレも痛み線のお古なんだが･･･

2071系混りの3000･3100とどっちがいいか比べられてもなぁ。

一度でいいから白線の入った電車がきてほしいもんだ

伊丹⇔嵐山の臨時が運転されることに期待

高そう

近々姫路発（高速経由）嵐山ゆきが阪神車輛で運行する予感がする。　　

>>199
今は白線を纏ってるけど、その白線が無い時代には入線実績があるのですが...。

>>203
震災直後の7024-7764-7774-7124ですね。8200系の入線実績もあるようですが。

でも今は８０３２のハムかつ状態に・・・

>>203
5000Fにも当てはまるね

普通｜伊丹‐名古屋

無理

特急｜伊丹‐塚口

無理

>>201
酒井法子の夫がどうしたって？

普通｜伊丹―十三
くらいは出来るやろ？

できる

準急｜伊丹‐塚口

無意味

>>209
>>213
無理ではない。けど本当に無意味やな。

>>211
できるけど、折り返しだ難しいな〜。あまり意味ないかも。

>>193
有名だからこそぼったくるんだろが
マイナーな観光地ならぼったくったら見放されるだけ

伊丹に娯楽地あるか？

伊丹空港
コヤ池

>>217
リータ
イオンモール伊丹テラス
白雪長寿蔵
老松酒造

>>217
西陣
ホームラン
OK牧場

>>217
イズミヤ
スカイパーク上須古
フロントオアシス下河原

>>220
パチンコや...

あるんやん。。。。。。。。。。。。

つかしん？

>>217
ロビンボウル
ラウンドワン
ドキュンホーテ

伊丹の観光地化ときいて
ルみなリエ開催で聖地みな鉄ハウスを世界遺産にしようZE！

　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 　 　 　 |ﾏｲｼﾃｨ武庫川ﾚｯｸｽ|B|＼
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|＼
　　| □□□□□□□□□□□□□□□□□□□　|　 |
　　| □■□□□□■■■■■■■□□□□■□　|　 |
　　| □■■□□■□□□□□□□■□□■■□　|　 |
　　| □■□■■□■■■□■■■□■■□■□　|　 |
　　| □■□□■□□■□□□■□□■□□■□　|　 |
　　| □□■□■□□□□□□□□□■□■□□　|　 |
　　| □□☆■■□□□■■■□□□■■□□□　|　 |
　　| □□□□□■□□■■■□□■□□□□□　|　 |
　　| □□□□□□■■■■■■■□□□□□□　|　 |
　　| □□□□□□□□□□□□□□□□□□□　|　 |
""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""

阪急阪神ホールディングス
阪急阪神ホールディングス
阪急阪神ホールディングス(宝塚歌劇団)
阪急阪神ホールディングス
阪急阪神ホールディングス

壮絶いじめ宝塚歌劇団ｗ

長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、金もコネも無い岩手出身の女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ
長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、金もコネも無い岩手出身の女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ
長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、金もコネも無い岩手出身の女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ
長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、金もコネも無い岩手出身の女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ
長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、金もコネも無い岩手出身の女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ
長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、金もコネも無い岩手出身の女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ

△▼【万引捏造】96期[Part14] 【冤罪退学】▼△
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/siki/126★0412901/
【Googleは】宝塚音楽学校冤罪退学事件3【ﾊｯｶｰ】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/12★60390479/
宝塚音楽学校を退学処分になった女性、不祥事を捏造されたとして提訴
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news2/125★7679254/

宝塚音楽学校でガチャ切りしたの誰なんだろうね？
事務員とかな電話対応やクレーム対応習わないのかとらびっくりなんだけど。
宝塚歌劇営業部はまともな対応だね。
音楽学校は、アーアー聞こえなーい電話ガチャンって姿勢だからね。
裁判所にもアーアー聞こえなーいだし、クレームなんか聞く気もなさそうだよ。

age

hosh

あ

>>207
>>213

最高!!ワロタ!!

test

ぬるぽ

が

みな鉄ハウス大揺れ

阪急が好き…3月で鉄道開業100周年
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1263815581/l50

伊丹線にも幕車ｷﾎﾞﾝﾇ
（普通｜伊丹−塚口）
みたいなﾊﾟﾁﾓﾝ幕車じゃなくて
（普　通）　（伊　丹）
↑こういう真の幕車がﾎｽｨ

〔快　速｜伊　丹〕

今だ！>>237ゲットォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |＼_／￣￣＼＿／|　　　　　　　(´´
　 ＼_| ▼　▼　 |＿／　　　　　　(´⌒(´
　　⊂＼ 皿　 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣￣　　　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

>>235
パチモンといえば3077Fのステンシル幕かと。

・

回送

伊丹―塚口

伊新稲塚
丹伊野口
●●●●特　　　急
●●●●通勤特急
●●●●快速急行
●●●●急　　　行
●●●●通勤急行
●●●●普　　　通

伊新稲塚
丹伊野口
●−−−特　　　急
●−−−通勤特急
●−−●快速急行
●−−●急　　　行
●−−●通勤急行
●−●●普　　　通

塗る

ぽ

画

┏ バカ阪神タイガース厨は↓ここの 「38条」 と 「39条」 をよく読め
┃
┃ ●プロ野球の憲法 ＝ 「日本プロフェショナル野球協約」 2009年版 (最新版)
┃ http://jpbpa.net/convention/16.pdf (全文)
┃
┃ 【第７章】
┃
┃ (第37条) この組織(日本プロ野球連盟)に属する球団 (オリックス) は、この協約の定めにより
┃ 　　　　　　 それぞれの地域 (大阪府) において野球上のすべての利益を保護され、
┃ 　　　　　　 他の地域権 (兵庫県) を持つ球団 (阪神タイガース) により侵犯されることは無い。
┃
┃ (第38条) この協約の地域権により保護される地域とそれぞれの球団を次の通りとする
┃
┃ 　　セントラル野球連盟構成球団
┃ 　　　　　　 ■阪神タイガース・・・・・・・・・・甲子園球場・・・【兵庫県】　←←←　■よく読め
┃
┃ 　　パシフィック野球連盟構成球団
┃ 　　　　　　 ■オリックス･バッファローズ・・・大阪ドーム・・・【大阪府】　←←←　■よく読め
┃
┃ (第39条) ある球団が (阪神タイガースが) 、
┃ 　　　　　　 この組織に属する他の球団 (オリックス) の保護地域 (大阪府) において
┃ 　　　　　　 試合を行い、又は野球に関係する行事を実施するときは、
┃ 　　　　　　 あらかじめその球団 (オリックス) の書面による同意を得なければならない。
┃
┃ 分かったかバカ阪神タイガース厨ｗ
┃ 大阪府内において兵庫県のチームでしかない阪神タイガースは
┃ 大阪府で唯一のプロ野球チームであるオリックスに土下座して同意をもらわなければ
┃ 大阪府内では試合どころかファンサービスやグッズ販売もできないんだよ
┃
┃ 【 結 論 】
┃ ハッキリ言っておこう
┗ 「大阪府内」 において、兵庫県のチーム 「阪神タイガース」 は単なる 「よそ者」 でしかないｗｗｗｗｗｗｗ

age

伊丹線を能勢電に乗り入れしようぞ

投下コストのわりに恩恵受ける人があまりいない＝乗客増があまり見込めない
残念ながら却下だな
でも、『阪急緑ヶ丘駅』とかできたら興奮しすぎて死ぬかもしれない

阪急昆陽池　阪急市役所前　

みな鉄西野

阪急 昆陽池公園
阪急 中野西
阪急 小浜

>>253
何で阪急が若狭地方まで行くのかと思ったw

Yes, WE can

阪急昆陽池
阪急緑ケ丘
阪急川西能勢口

伊丹市バスが壊滅的な打撃をくらうｗｗｗ

能勢電で川西能勢口〜久代〜緑ヶ丘〜伊丹キボン

阪急バスが壊滅的な打撃をくらうｗｗｗ

阪急電車の、ほとんどの車両は戸が閉まる時にドンドンドドンてゆう音を出しながら閉まるやろ〜〜

http://www.youtube.com/watch?v=BjpQkOpkpaI&feature=channel

ぬるぽ

自動改札が俺の前で閉まる
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1267621502/l50

1 名前： レポート用紙(新潟・東北) 投稿日： 2010/03/03(水) 22:05:02.42 ID:1ps/Xr0n ?PLT(12680) ポイント特典
http://img.2ch.net/ico/haa.gif
快適性確保へ駅の施設充実　１００周年機に阪急　
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0002755387.shtml

>>262
マルチ乙w

age

昼間はこれで十二分。

三春王六御岡芦夙西武塚園神十中梅
宮日子甲影本屋川宮庫口田崎三津田
●――――●―●●――――●―●特　　　急（６本・時）
●●●●●●●●●●―――●―●区間急行（３本・時）
●●●●●●●●●●●●●●●●普　　　通（３本・時）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●伊丹普通（３本・時）

3月7日今日は楽しいみな鉄の日なのに塚口に特急がとまっていないようだが？
梅田から塚口まで普通で12分だと？
塚口から武庫之荘へ逝く電車が毎時3本だと？
人間より猿や猪のほうが多い武田尾以下ですね！

第三文明10年4月号http://daisanbunmei.co.jp/3rd/img/3rd_poster_1004_420h.png
灯台10年4月号http://daisanbunmei.co.jp/toudai/img/toudai_poster_1004_420h.png
潮10年4月号http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/u201004_2.
pumpkin10年4月号http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/p201004_2.

>>253
オソレスだけれど何だか明治時代の｢川辺馬車鉄道の予定線」見たい。

>>253
中野西なんて格好悪過ぎる。
新田中野なり鴻池なり、間をとって鴻池新田なりした方が良い。
それに、昆陽池までに千僧か大鹿あたりに作ってほしいところだな。
駅名はズバリ「伊丹自衛隊前」。

>>269
鴻池新田だと東大阪市だろうがｗ
伊丹自衛隊前より千僧駐屯地前だろ
伊丹自衛隊前は伊丹駐屯地の前になるだろ
中野西が厭なら天神川団地前にするか？ｗ　それともクボタグランド前
あるいは靴を買うならサンクス、本を買うならサンクス　前

地元的には「三師団」だけどなぁ・・・

地元的には　三師団交通局前だろｗ

鴻池新田の鴻池は伊丹の鴻池やで〜

おいおい、傷み腺にワンワン車が来るそうだぞ！
（6024＋6014）

>>274

143 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2010/03/13(土) 22:02:29 ID:pfIqunJxO
>>132 >>136他
6024と6014はリニュ中で、伊丹線に転用するそうですよ。
6025は車体の状態が良いと聞きます。
元々は5100系をリニュする予定だったが、6024に計画変更との事です。
近い将来は5100系の伊丹線、箕面線転用もあり。

152 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2010/03/13(土) 23:18:21 ID:pfIqunJxO
>>148
伊丹線は最終的には6000系（6024と6014）と5100系になるが、ワンマン化はしません。
6514はTになる模様。

6000系ブサ顔更新車まだ〜？
伊丹線にもクロスシートが欲しいんだが6300系を削って投入しないの？

>>276
182 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2010/03/14(日) 10:52:37 ID:kcVkhWZP0
6014Fは伊丹線転用ではなくて8連貫通化工事
更新後の編成は
6024-6524-6654-6664-6624-6514-6760-6154

阪急100周年を記念して伊丹線が8連化で梅田直通ですね。分かります。
神戸線開業時からの課題が解決し鉄道貧民伊丹市民が開放される時がやって参りました。
みな鉄さまが電鉄本社に陳情したおかげでしょう。

トリップ直ったかな？試験投稿37。

>>278

素朴な質問です。伊丹線各駅は８連対応してたっけ？
甲陽線並みの規模だったような気がするのは俺だけ？

>>279
稲野は6連くらいなら延伸可能
伊丹駅と塚口駅は現状延伸不可

daily ウォガ！氏へ
＞＞マジかよ3000系売ってくる
いよいよワンワンか？ワンワンか？

ワンハン車運用は7024以来ですね。
ちょうど100周年目に6000系が入る事になるね。
看板車は10年もしないうちに全廃します。

＞＞6014Fは伊丹線転用ではなくて8連貫通化工事
更新後の編成は
6024-6524-6654-6664-6624-6514-6760-6154

この情報は間違えです。
支線転用の為のリニュだからね。
元々は5100系をリニュする計画だったそうです。

ボクの考えた21世紀の阪急電車は下敷きに描かれた素敵な8000系が走り回ってて
5000系以下はTOKKに絶滅してるハズだったんだが、まだ10年も看板付けて走る気かyo
まさか2000系が現役だなんて考えもしなかったZE！

国鉄なんて117系こないかなーって思ってるうちに221系になって223系になって
阪神難波線以下の存在価値しかなかったハズの片福線は開通する尼崎駅はすげージャンクションになるJR宝塚線とか言い出す
空気も気にせず207系の長編成で普通快速ポンポコ来る脱線して国鉄型が叩き出される過密ダイヤと叩かれるほど充実しやがって。
まあキチガイカラーの113系や103系が汽車ダイヤで走ってた福知山線のローカル駅国鉄伊丹ごときに乗客ごっそりもっていかれるなんて思いもしませんでしたがね。
震災復興阪急伊丹駅ビルすげーと思ってたら国鉄伊丹から閑古鳥が移住してやがるし。
想定の範囲内なのは国鉄型の特急北近畿くらいか。
つかしんすげー阪急塚口ヤバいんじゃねーのとか思ってたら国鉄伊丹のダイヤモンドシティのおかげでおのれ民主党

塚口の駅は前々変わらない。特急がとまらないところも含めて。
100年後の阪急伊丹線はまだレールを走ってるのかな？
塚口に特急がとまっているのは間違い有馬線

>>282
117系の福知山線カラーは最近まで湖西線で見れたね。
日中の丹波路快速は223-6000に統一したが、ラッシュ時間帯には221系と113系が残ってるね。
近い将来225系が入る可能性があります。
昔に比べたら便利になったと思います。
昨日からは快速に321系が加わったそうです。

塚口は夕ラッシュ時に特急を停車させるといいね。
日中は無理でしょう。

（データイム）

三春王六御岡芦夙西武塚園神十中梅
宮日子甲影本屋川宮庫口田崎三津田
●―――●●●●●●―――●―●区間特急（６本・時）
●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普　　　通（６本・時）
＝＝＝＝＝＝＝＝×●●●●●●●今津普通（３本・時）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●伊丹普通（３本・時）

（朝ラッシュ時）

三春王六御岡芦夙西武塚園神十中梅
宮日子甲影本屋川宮庫口田崎三津田
●――●―●―●●―●――●―●快速急行（１０本・時）
●●●●●●●●●●●●●●●●普　　　通（１０本・時）

age

age

age

イマキタ
伊丹線ってどうしようもなく中途半端な線だよね。
どうして?
伊丹から先が未成線とか?

>>288

元々、神戸線は今よりもっと山側の伊丹付近を掠めるルートで建設される予定だったが、距離を短縮させるために塚口・西宮を経由するルートに変更された。
今の伊丹線はルートから外れる伊丹市を救済する目的で建設されたもの。

その後、現在の伊丹から北へ伸ばし、宝塚線と接続させることも計画されたが計画倒れとなり、現在の形となった。
現在の駅舎“reita"は阪神大震災後に建設されたが、それまでの駅舎は北への延伸に備えた構造の駅舎だった。

>>289
伊丹小学校へ抜ける遊歩道みたいなところ、
これ元は阪急所有の土地で、倉庫などが建っていた。

age

阪神大震災で伊丹駅が全壊して、立て直す時、
駅を地下化する話もあったが、費用の関係で
中止になったと聞いたことがある。

塚口駅の３号線ホームの黄色灯がパトライトからLEDに変わったのはいつごろから？

>>292
地下化したついでに伊丹空港までいけばよかったのに。

age

捕手

塗る穂

947-804-934-854

6024まだ〜？

>>
6024は工事入場中。　そんなに早く終わるかよ。

最低でも２ヶ月は見とけ。制御更新とクーラー取替もあるし。

>>299

只今、絶賛工事中

http://rail-uploader.khz-net.com/index.php?type=sage&id=864615

しかし、ホンマに伊丹線転用なのか？

>>301
ネタをネタと見抜けない人には伊丹線に乗ることは難しい

>>302

阪急車両ネタで最近ガセと言われて結局ホンマやった事は・・・。

・6300系嵐山線転属
・6350×8　6連化

さて、N5200系や6024×4/6014×4の伊丹線転用はどうなることやら・・・。

>>301
リニューアルせずに局部修理だろうね。
車体の痛みが少ない感じがします。

611Fなう。
能勢電に乗ってる気分！

ぬるぽ

ga

規制解除test

age

変質者から子供を守りましょう！

のぞき目的で建物侵入容疑　奈良西署が男逮捕

　奈良西署は8日、建造物侵入の疑いで、大阪市東淀川区相川3丁目、皮革修理業
岡橋正隆容疑者(36)を現行犯逮捕した。
　同署の調べでは、岡橋容疑者は8日午後6時15分ごろ・・・女性用トイレののぞき
目的で侵入した疑い。
　・・・同署によると、岡橋容疑者は容疑を認めているという。

奈良新聞平成22年2月10日掲載　


831 ：可愛い奥様：2010/05/11(火) 17:38:55 ID:Qf8SNPRY0
「ブランドや、思い入れの深いものに対しては、極力、その製品に近づける
リフォームを心がけています」と話す岡橋正隆さん（30歳）。
(Googleに保存されているキャッシュ)
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:tHvXAUju_DAJ:www.yodosun.org/yodogawasanpo/56gou/3p2.html

null

なんで3100系撮影しに来た日に限って
3080・3081ばっかり走っとるんじゃ！ゴルァ！！

po

阪急伊丹駅の近くのTUTAYAにいる上下デニムでポーターのリュック背負った
メガネのおっさん、盗撮やら階段覗きやら止めてください･･･。
いついってもいるし着いて来るしほんと気持ち悪い･･･;

po

瑞穂小学校の隣にある “タコ公園” のタコって、全国に兄弟がいたんだな
http://www1.raidway.ne.jp/~iharay/suberidai/tako.htm
管理人すごいわ・・・

>>316
梅田の北にある豊崎公園のタコもそこそこ有名。
たぶんこれも兄弟なんだろう。

【関西学院大学の恥ずかしい人たち】　　　　（更新 2010年6月1日）

1996年　　　総合政策学部教授　アキイエ・ヘンリー・ニノミヤ　が女子学生（１人目）を研究調査旅行に誘い宿泊先でセクハラ
1998年　　　総合政策学部教授　アキイエ・ヘンリー・ニノミヤ　が女子学生（２人目）を研究調査旅行に誘い宿泊先でセクハラ　→依願退職で現在海外逃亡中
1999年7月　法学部教授　稲葉一人　が法学部生6人にキスや飲酒を強要し通学電車でも付きまといセクハラ　→依願退職で現在中京大学法科大学院教授
2003年6月　総合政策学部3回　藤田竜　が前年に短期留学していたカナダから大麻を密輸　→自主退学済
2003年8月　文学部4回　山本淳哉　が広島平和記念公園の折り鶴に放火し約14万羽を焼失させる　→無期停学
2007年5月　商学部4回　市橋拓也　が講義中に女子学生のスカートの中を盗撮
2007年8月　馬術部元監督　福井利夫　が神戸ファミリー乗馬クラブ（現 エルミオーレ神戸）へ研修に来ていた女性を自宅に誘い強制猥褻　→懲役2年6ヶ月 執行猶予4年
2008年4月　馬術部専属カメラマン 社会学部4回　白石歩　がパイロットに扮して成田空港に侵入窃盗。パイロットと偽り交際相手を騙しもしていた　→懲役3年 執行猶予4年
2008年4月　経済学部4回　坂口賢　社会学部4回　森重太二朗　が神戸市中央区の路上で強盗。同志社の西田千乃に大麻を販売もしていた　→懲役3年 執行猶予5年、自主退学済
2008年12月　総合政策学部講師　ケビン・ルーカス　が覚せい剤取締法違反。関学は当初逮捕を隠し学生にはインフルエンザだと言っていた　→懲役2年6ヶ月 執行猶予5年
2009年11月　大学院生（専攻 経済学史）　柑本一憲　が武庫之荘東の市道で通行トラブルにより胸ぐらをつかむ暴行
2009年11月　理工学部3回　梅元勇希　が関学神戸三田キャンパスの更衣室で音楽プレーヤーや電子辞書などを窃盗
2010年5月　理工学部3回　高下知之　が派遣型風俗店（デリバリーヘルス）を経営して女子高生に売春させ児童福祉法違反および売春防止法違反
2010年5月　教育学部2回　中村崇志　が宝塚市小浜で駐車場に止めてあったワゴン車を窃盗

age

6024×4がクーラー換装して、もうすぐ出場の模様だが
噂どおりに伊丹線転用なのだろうか・・・・。

>>320
ヒント
ここはにちゃん

世界の大都市画像集�@　東・東南アジア編 http://app.xrea.jp/nicoview/?id=nm9181151

6014Fの伊丹線転用は無し
残念でした
私はJRを使い続けます。

噛み噛み車掌さん、いる？

誰それ？

age

age

森永製菓(2201)は菓子工場を数年で３−４カ所に半減させ、
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90900001&sid=aAi89EvQS264

塚口工場いよいよ再開発？？

ダイヤモンドシティ塚口ができて阪急塚口が閉鎖される前に早く塚口に特急をとめるべきです！

試運転 正雀⇔桂
６０２４×８Ｒ(制御器、冷媒更新)

組成は従来通りです
組成は従来通りです
組成は従来通りです
組成は従来通りです
組成は従来通りです

阪急伊丹から北上させるべきだ

いやむしろ南進させるべき

保守

その前に塚口に特急を停めるべき

>>325 スレを辿れば出てくるよ。
>>334 金輪際特急は停まりません。通勤特急･快速急行･急行･通勤急行･準急をご利用ください。

塚口特急停車と6000系の投入が遅れているようだが

おいおぃおぃ？気がついたらみな鉄が>>337ゲットしちまったZE？勘弁してyo！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 |＼_／￣￣＼＿／|
　　　　　　 　　 /＼ ／＼＼_| ▼　▼　 |＿／
　　　　 　　 　 /　／＼　 ＼ ＼ 皿　 ／
　　　　　　 　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿_/../　几l　　ドﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚ
　　　γ ⌒ ／|�V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
みな鉄は難波線！みな鉄はズンベロドコンチョ！みな鉄は矢野信吾！
私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！

>>336は早すぎたな！
>>337をゲットしたみな鉄さまはもはやネ申！
>>338は残念だったな！
>>339は極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！
・・・以下全員極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！

>>336･337 335をよく読んでね

>>336
6024、6014編成の伊丹線転用の情報は結局いたずら投稿だったね。
投稿者は223系スレにマリン用の225系を入れるとか223系5000番台を福知山に転用するとかガセネタ書いてる者だろうね。
225系については計画では2012年末までに226両製造だが、とりあえず120両作って様子を見るだろうね。

今更6000系入れたからと言って伊丹線に客が戻るとは思えないしな。
6000系といっても所詮103系世代の車だから。

>>340
3000系列も103世（ｒｙ

>>340
新伊丹と稲野のホームに全部屋根を付けた方がいい
京急蒲田みたいな２層高架だったら梅田乗り入れも簡単だったのになw

>>339
マリン用、広島用と岡山、和歌山用のワンマン車の225系投入と223系5000番台の福知山転用の話は出てるがまだ何も決まってません。

nullpo

【関西学院大学の恥さらしたち　　現在全２ページ／１ページ目】　　　　　（更新 2010年7月1日）

1996年　　　総合政策学部教授 JICAチーフアドバイザー　アキイエ・ヘンリー・ニノミヤ　が女子学生（１人目）を研究調査旅行に誘い宿泊先でセクハラ
1998年　　　総合政策学部教授 JICAチーフアドバイザー　アキイエ・ヘンリー・ニノミヤ　が女子学生（２人目）を研究調査旅行に誘い宿泊先でセクハラ　→依願退職し現在も海外逃亡中
1999年7月　法学部教授　稲葉一人　が法学部生6人にキスや飲酒を強要し通学電車でも付きまといセクハラ　→依願退職し現在は中京大学法科大学院教授
2003年6月　総合政策学部3回　藤田竜　が前年に短期留学していたカナダから大麻を密輸　→自主退学済
2003年8月　文学部4回　山本淳哉　が広島平和記念公園の折り鶴に放火し約14万羽を焼失させる　→無期停学
2007年5月　商学部4回　市橋拓也　が講義中にカメラ付き携帯電話で女子学生のスカートの中を盗撮
2007年8月　馬術部元監督　福井利夫　が神戸ファミリー乗馬クラブ（現 エルミオーレ神戸）へ研修に来ていた女性を自宅に誘い強制猥褻　→懲役2年6月 執行猶予4年
2008年4月　馬術部に専属カメラマンを名乗り出入りしていた 社会学部4回　白石歩　がパイロットに扮し成田空港に侵入窃盗。
　　　　　　　　　馬術部副将で2006年度全日本ヤングライダー障害飛越選手権優勝の森田優選手、 関西の女性、 東京都内の女性、 の３人の女性に
　　　　　　　　　「大学在学時からJALパイロットとして採用されるテストケースの一期生」などと偽り交際もしていた　→懲役3年 執行猶予4年
2008年4月　経済学部4回 ラップシンガー「阿修羅MIC」　坂口賢　および　社会学部4回　森重太二朗　が共謀して神戸市中央区の路上でひったくり強盗。
　　　　　　　　　同志社大学の西田千乃被告に大麻を販売もしていた　→懲役3年 執行猶予5年、自主退学済
2008年12月　総合政策学部講師　ケビン・ルーカス　が覚せい剤取締法違反および大麻取締法違反。
　　　　　　　　　関学は当初 起訴されるまでは逮捕を隠そうとし、学生にはインフルエンザなどと発表し学生を騙していた　→懲役2年6月 執行猶予5年

【関西学院大学の恥さらしたち　　現在全２ページ／２ページ目】　　　　　（更新 2010年7月1日）

2009年11月　大学院生（専攻 経済学史）　柑本一憲　が武庫之荘東の市道で通行トラブルにより胸ぐらをつかむ暴行
2009年11月　理工学部3回　梅元勇希　が関学神戸三田キャンパスの更衣室で音楽プレーヤーや電子辞書などを窃盗
2010年5月　理工学部3回　高下知之　が派遣型風俗店（デリバリーヘルス）を経営して女子高生に売春させ児童福祉法違反および売春防止法違反
　　　　　　　　　→懲役2年6月 執行猶予3年 罰金100万円、自主退学済
2010年5月　教育学部2回　中村崇志　が宝塚市小浜で駐車場に止めてあったワゴン車を窃盗

北進も何新もさせるべき

第三セクター化で伊丹電鉄線に
リータ伊丹にはネコ駅長

保守あげ

age

リータ２階に動きあり
まち板ではヤマダ電機系になったマツヤデンキが来るとかいうが、
本当だったら阪急伊丹には10年ぶり復帰だな。

セリアが来るって話が・・・・・・・・・・・・・

阪急伊丹駅に柴犬駅長きぼん　豆助みたいな奴がいい
そして梅田駅みたいに発射メロディきぼん
伊丹千を三セ区にして伊丹市営鉄道。
川西能勢口と伊丹空港に延伸

ttp://www.nishishi.com/blog/2007/07/post_370.html

100均ｲﾗﾈ
ダイソーとキャンドゥで十分

>>348
阪急田園電鉄で

阪急バス伊丹営業所は田園なんだよな。
営業所としては赤字か？

マツヤデンキ 阪急伊丹ST店
http://baito.mynavi.jp/job/517591/

Seria 伊丹リータ店
http://www.seria-group.com/shop/detail.html?code=000001244

age

保守

＞梅田駅みたいに発射メロディきぼん

メロディはともかく、せめて切符売り場あたりまでは
発車ベルが聞こえるようにしてほしいよ

>>356
安月給の田園だから黒字かもしれないな

>>361
年収300万無いらしいしな。

a

保守

null

po

保守

null

po

スレ防衛

ga