■ 汚 物 工 場 ■東急車輛13両目■ 汚 物 工 場 ■
E5は川重と日立だわ。
あぼーん
945 :
名無し野電車区:2009/12/11(金) 04:23:13 ID:8koetZ770
九品仏のサイトで7105Fの出場風景見たけど、プッシュしてた7200系の幕に「甲種回送」って書かれてたのは単なる表記ミス?
百歩譲って東急車輛は自社(正確には100%子会社)内だから回送扱いなのかな?でも自社路線内ではないしなあ…
あぼーん
甲種車両の回送?
そもそも神武寺まで運ぶのは正規の鉄道輸送ではないのでは?
そうであれば表記が間違いだったとしても問題にすらならない
>>945 色々とあの7200の幕で遊んでるみたいだから、別に深く考える必要は無いなw
[池子⇔東急車両]なんてのもあったはず
見間違いだろう。
952 :
は ◆UQYKeFInIJKA :2009/12/11(金) 18:57:36 ID:NwAncTcc0 BE:70611427-2BP(1003)
どっちかというと配給列車ですね
今更だが、京成3050の京急・浅草線通過はどういう扱いになってるんだ?
「配給」は国鉄的思考であって
特発の臨時列車程度の認識なんじゃない?
954 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 05:37:14 ID:r49WW4cY0
車輌製造スレを荒らす頭朽厨晒し上げ
436 名前:名無しでGO![] 投稿日:2009/12/13(日) 04:52:17 ID:efdMEwi90
つまり削除人氏は重複だと認識したわけだから、こっちで東急の話してもおkってことだね。
向こうはどの話もおkだから趣旨が違うってことだったが、重複だと判断されたならそういうこと。
437 名前:名無しでGO![] 投稿日:2009/12/13(日) 05:02:30 ID:U8t/kJ+90
>>436 どういうこっちゃ
438 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2009/12/13(日) 05:10:10 ID:efdMEwi90
>>437 >>434のスレは、話し合いも無く勝手に立てられたわけだけど、
それが立ったのはスレストより後なわけ。
つまり、スレストが起きた直後は、(このスレが東急車輛の話禁止なら)
東急車輛の製造関連を語る総合板のスレが無いことになるだろ?
でもそれでも重複としてスレストを食らったってことは、向こうのスレは正式にこのスレの重複だと認定された、
つまり用途が被ると判断されたってことになる。
だから、向こうのスレの用途、「東急車輛も「含めた」全ての車輌製造を語るスレ」としてここを運用しなさい、
もっと簡単に言えば、「お前ら喧嘩せず仲良くここで話せよ」ってことでしょ。
まあ、荒れるだけのスレ分離なんかやらないなら、最初から向こうのスレも立てる必要ないからねー。
というわけで、次からテンプレ補強させてもらいますわ。
955 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 05:37:43 ID:r49WW4cY0
>>954続き
439 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2009/12/13(日) 05:13:04 ID:efdMEwi90
(長いので略)
440 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2009/12/13(日) 05:13:58 ID:efdMEwi90
(長いので略)
441 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2009/12/13(日) 05:15:18 ID:efdMEwi90
あ、別に内容でなら東急車輛叩いても褒めてもどっちでもおっけーだよ
それと、日車なり日立なりで他の件でもスレッドを分離しないこと
442 名前:名無しでGO![] 投稿日:2009/12/13(日) 05:24:22 ID:U8t/kJ+90
>>438 説明されてもよく分からんかったが、下3行で理解した
もう957なんで
次スレ立ててくる
962 :
名無し野電車区:2009/12/14(月) 19:30:16 ID:0LaX+Ccb0
また、人が落ちたそうで…
963 :
名無し野電車区:2009/12/14(月) 19:40:30 ID:tN5a/9q+O
労働災害の多いのは東急の社風。
人は使い捨て。
964 :
名無し野電車区:2009/12/14(月) 23:57:57 ID:z89CHGWv0
昔から、怪我と弁当は自分持ちって言われてた気が。。。
屋根上作業では、ちゃんと安全帯付けないとあかんよ・・・
MOE−Train東急車輛更新入場age
今東急には何がいますか?
967 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 23:06:04 ID:760n3gdz0
新AEと井の頭1000がいました。
968 :
名無し野電車区:2009/12/18(金) 01:52:39 ID:WwTlW+vO0
>>966 木曜の時点では、京急沿いの庫に京成新AEと京王1000系、
正門前のカーブの奥に小田急4000形が居た。
969 :
名無し野電車区:2009/12/18(金) 19:58:13 ID:5sAWIbWgO
京王8000はまだ居るのかな?
本スレ荒らすな
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971 :
名無し野電車区:2009/12/19(土) 02:46:47 ID:BKxtwvBt0
>>969 金曜昼の時点では正門前のカーブのところに
トレーラーに載せられた京王8000系の中間車が居た。
おそらくこの晩の間に京王の車両工場に移送だろうね。
お久しぶりです。
久々に八景まで出向いてきました。懐かしいですね。
さて、
>>971の書き込みにもありますが、京王8000の中間車の陸送がありそうです。
ついさっきのぞいてみたら、正門付近でトレーラーに載せられていました。
京成の新AEなんかも間近で見られてちょっと感動。
京王8000系って修理?それとも代替新造だっけ?大変だよね
日比谷線03系の時もわざわざ日車に旧い図面を探させたくらいだし
>>974 Tc8728(T)(罹災廃車)の代替新造
976 :
名無し野電車区:2009/12/20(日) 14:23:28 ID:q5e1rm9v0
hegw
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メトロが16000系発表したね。
東西線用15000系と場合によっては銀座線用11000系(仮)も並行して導入していくわけだけど
結構な数になりそうだけど日立は確定だとして、東急はおこぼれにあずかれるのだろうか?
979 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 22:07:04 ID:gezmiXRh0
東急はメトロ用のアルミ車作れるの?
>>978 11000は日射って書き込みがメトロスレにあったよ。
作ろうと思えば作れるんじゃ?でもやらなそう・・・
>>981 最後に作ったのは05系の31〜33Fの3本だな
03系はここと東大阪でほぼ全部作ったし(とは言ってももう15年前か)
983 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 23:59:36 ID:r842lf7e0
>>979>>981 アルミ製の通勤車はもう造らないんじゃないかと思う。
以前どこかのスレで読んだけど、京急でのステンレス車登場は
アルミ製の通勤車の製造を取りやめたい意向の東急車輌が
京急にステンレスへの移行を強く働きかけたことが背景とか。
実際、東急車輌は平成18年10月落成の京急1065Fを最後に
他事業者向けを含めてアルミ製の通勤車は全く造ってない。
でもまあ、その後もE3とかE259とかAEとかは作ってるし…
絶対作らないってことはないだろう
通勤車って書いてあるの読めないんだ
(´・ω・`)そうカリカリするなって
シーサイドラインの新車って一体いつ頃なんだろ?
そういやE233の近郊型がだいぶ前に目撃されてたがあれはどうしたのだろうか
991 :
鎌倉皇帝:2009/12/26(土) 05:56:14 ID:Jp8bcu7nO
正月明けの東急車輛の同行は?
他スレで小田急が4000を増備するらしいが、東急車輛が担当するんでしょ。
江ノ電は、500の増備しないと。確か、江ノ電は、全ての車両が、東急車輛製だったよね。
>>991 小田急4061Fは1/28だかに出場ってどっかで見た