【東武初橋上駅】(東武)東上線 Part89【上福岡】
1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 14:59:13 ID:JZFkdG/XP BE:1438140858-2BP(55)
【このスレのお約束】
○荒らしは徹底放置&完全スルー
○東武鉄道への要望は、ここへ書き込んでもムダ。
○鉄道本体と直接関係のない話は程々にして、あまり引っ張らない。
○次スレは
>>970くらいを目処に、宣言をしてから。
○みんな、仲良く。←これが一番大事。
3 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 15:19:39 ID:xoi0TApcO
スレ立てご苦労様。きちんとお約束まで書いてあります。
4 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 15:47:32 ID:ww7E+GWGO
5 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 17:32:20 ID:2xSVvs1jO
6 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 17:47:18 ID:C1ypSj6bP
7 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 17:49:17 ID:kpaMP84FO
8 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 21:06:11 ID:ojfH+lX8P
9 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 21:38:58 ID:stz4Z2qOO
10 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 22:26:30 ID:C1ypSj6bP
>>1 乙
ところで東武初橋上駅って、東上初か? それとも本線系含めて東武初なのかな。
11 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 22:34:21 ID:V+d/CqhS0
12 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 22:42:23 ID:BOzxBuuVO
13 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 22:47:29 ID:iq2MEhUZ0
14 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 23:05:13 ID:FiVZI3U/O
景気対策と東上本線の輸送力強化を目的に全額日本政府負担で
越生線の複線化と東上線
志木〜坂戸間の複々線化
武蔵嵐山〜寄居間の複線化
高崎延伸を実現するべき
15 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 23:12:16 ID:ww7E+GWGO
>>11 東上スレにage厨が多いからだよ。
コピペ荒らし防止の為に、sage進行をルールに入れればいいんじゃね?
16 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 23:19:01 ID:mpJbpgZLO
>>8 大体そんなもんで釣れるわけないだろ
どうせなら東武ネタでもすれば?
随分前に釣られたけど確かテンプレに常識の範囲内でやれと書いてたはずだけど…
そいえば51003、04Fって50050の増備に続いて製造されてたら来るのは10月くらいか?
50050の次に西武30000が製造ラインに入ってたら年明け〜年度末だろうな
17 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 00:37:00 ID:MJATdwBlO
sage強要厨(苦笑)
18 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 02:40:09 ID:E40MvY+MO
上福岡
出口は東西に向いてるのに、なぜ南口と北口?
早く駅東側のロータリー造って、大宮から所沢の西武バスを分断して欲しい
朝、上福岡始発の新木場行きとか渋谷行きを多く出して欲しい
上福岡のトイレ、なんか恐い
19 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 05:34:23 ID:2VidNIjtO
20 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 05:56:07 ID:EEqXS++50
21 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 07:02:12 ID:lqzt4y1aO
今の池袋の発車メロディー、せめて1コーラスは流してほしいと思うのはおれだけか?
あの中途半端な切り方はなんだか…って感じがする。
>>18 前の朝霞もそうだったな。駅は東西に出口があるのに南北。まぁ今は北口が東口になったけど。
22 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 09:04:02 ID:P2oxOmcaO
23 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 09:39:00 ID:IUIdu38K0
上福岡…県内急行通過駅なのにやたら栄えてる
って言ってもふじみ野できてからは衰退だけど
24 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 10:05:19 ID:BPDYZg04P
上福岡の辺りでも、最近ボンボン音の踏み切りが増えてるような気がする。
みんなあの音に変更になるのかな。
25 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 12:28:08 ID:GRxF3LxvO
26 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 14:39:09 ID:AoEyc/o+O
アルナ工機
27 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 14:54:19 ID:P2oxOmcaO
アナル交器
28 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 14:54:53 ID:hiA+0ZI7P
【なんにもない】【新河岸】
【初雁高校ご用達】【新河岸】
【高階←たかしなと読む】【新河岸】
【ラーメン一郎】【新河岸】
29 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 15:00:00 ID:oCMaB4UO0
【舟運】(東武)東上線 Part90【新河岸】
に決まってるだろ。
30 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 15:27:33 ID:MZ3Eirs8O
さっき京王乗ったら車掌交代のときに、女性車掌から女性車掌に交代してたw
東武ではありえないなw
31 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 16:45:23 ID:P2oxOmcaO
JRはどうなのだろうか?
32 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 17:47:26 ID:avMRw5xbO
11003F復活したな
あと9108Fが地上運用
33 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 18:25:33 ID:FduEkuI40
>>31 都心部はもはや男性車掌の方が珍しいのでは?
34 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 18:40:55 ID:yeuruquCO
せっかく今日はTJ乗れると思ったのに20分前でもう満席かよwww
運行開始1ヶ月で閑古鳥とか言ってた奴出て来いw
35 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 18:50:21 ID:AoEyc/o+O
>>33いやいや男の方が多いよ。採用人数が違うから。
36 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 18:54:47 ID:YeIGGPfY0
>>35 そうか。湘南新宿なんて物凄い数いる気がするけどさすがにまだそれはないか。
37 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 19:03:42 ID:AoEyc/o+O
JR京浜東北線の車掌は男ばっかりよ。一方約一週間ほど前に久喜から宇都宮線に乗ったが女性運転士だった。
38 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 19:05:50 ID:avMRw5xbO
和光市の駅員で美人な女いたよ。
39 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 19:48:18 ID:zH2owTM20
40 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 20:09:41 ID:LskT4LVwO
本線いけばたまにいるぞ。
ところで8141Fは運用再開した?
それとも・・・
41 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 00:20:11 ID:GG8fdAAOO
今日乗った新木場行きの電車が、完全に止まる前にドアが開いて怖かった。
42 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 00:21:18 ID:SShPCrfDO
43 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 00:51:44 ID:KWkax+aw0
>>41 むしろ地下鉄南北線に見習ってほしい
急いでる時には腹が立つ、あれ
44 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 02:14:56 ID:FwvVVsuE0
>>41 昔の有楽町線は止まる前にドアが開いたよ。
45 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 04:02:24 ID:AvJZdOojO
どこの駅が教条駅化するんですか?新駅?
46 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 05:09:47 ID:zZF6SqxFO
47 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 07:44:21 ID:lO/jNjtwO
9107Fが地上
48 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 10:10:42 ID:iUd7VFGRO
49 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 10:16:51 ID:V6DAGDMe0
武州長瀬もだよ
50 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 11:53:41 ID:aTMJ4G3jO
629レの折り返しって回送でおk?
51 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 13:24:51 ID:u+PjgXjh0
*お知らせ*
東武東上線 お知らせ 7月2日(木)
この度東武東上線は平成26年5月1日を開業を目標に
川越市駅〜志木駅の高架化工事を行います。
これに伴い開業までお客さまにご迷惑をおかけいたしますが
何卒よろしくお願いします。
〈詳細)
・川越市駅〜志木駅高架化工事
・3線化工事。(朝方上り2線・下り1線/夕方上り1線・下り2線)
・地下鉄線内への優等列車直通運転開始
・特急列車運転開始
・同日電化運転開始予定のJR八高線との直通運転開始
・上記のJR八高線の直通運転に伴う特急列車運転開始
・ATC更新工事
・また朝・夕ラッシュ時のダイヤ改正
52 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 13:35:02 ID:cA79F7h+O
>>50 この時間帯に川越市以南では定期列車としての回送はないはず。
53 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 13:41:38 ID:aTMJ4G3jO
そうなのか。
ちなみにさっきうpした運用って下板橋電1入庫なんだよね。
54 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 16:10:57 ID:2ul07chTO
55 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 16:22:33 ID:cA79F7h+O
>>53 悪ぃ、列番よく見てなかった。
「この時間帯」というのはキミやおれが書き込んだ時間帯、という意味ね。
けっこう遅い時間帯に下板留置線に下りから入庫する定期の回送列車ならおれも何度か見た事がある。
56 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 16:48:40 ID:GXlaBddO0
実際上福岡のあたりは連続立体交差化してほしいが隣が改造余地なしのふじみ野とおんぼろ新河岸だから難しいだろうな。
57 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 17:58:33 ID:WMQ8gHwQ0
>>56 おんぼろでわるかったな
連続立体交差化は踏み切り事故が結構多いから検討してくれてもいいのにね
58 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 18:18:34 ID:aTMJ4G3jO
8111F+8141Fで走ってる
59 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 18:49:02 ID:aOIJNnMR0
東上線の立体交差は、基本的に道路が上をまたぐか、下をくぐるかしかないね。
60 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 19:22:01 ID:R6TcY05/P
んなこたーない
志木柳瀬川間とか新河岸川越間、北坂戸以遠なら沢山ある
池袋に一番近いのは和光市北のかな
61 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 19:41:57 ID:NSeZ5baiO
川越市より北は発メロ無いんだね。いずれ導入されるだろうが。
62 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 19:47:48 ID:n2MfeRqJ0
とりあえず坂戸は改修工事に合わせて導入は確定でしょ
63 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 19:52:18 ID:DVEwucZ7O
>>61 東松山と森林公園では
発メロ準備工事しているよ
64 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 19:56:34 ID:aOIJNnMR0
>>60 そだったか。
鉄路が地平で、道路が跨線橋になるか、トンネルになるしかないと思っていたょ。
65 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 20:12:18 ID:CrZuXjMi0
>>59 他地域は鉄道が上または下に行っているのに、なぜ東上だけ道路側が避けているんだろう。
66 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 20:13:14 ID:EHKP5Z+j0
>>60 その区間はほとんど全て地形上、東上線がたまたま上を走ってるだけじゃないのか?
67 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 20:22:24 ID:EgulsZnkO
地形がかなり悪いからな。でもふじみ野から川越手前まではマシな方だと思うが
68 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 20:36:01 ID:WMQ8gHwQ0
>>60 大山と中板の間にガードあるよ
豊島病院の北側
69 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 20:45:07 ID:EHKP5Z+j0
>>67 東上線は台地と低地を交互に走り抜けてるからねぇ。
柳瀬川〜みずほ台、川越市〜霞ヶ関、北坂戸〜高坂、高坂〜東松山とか、大きな川沿いに田んぼが広がってるところはみんな低地。
低地は住宅地としては不人気だから、
線路沿いで宅地化されていない所はほとんど低地だったりする。
台地と低地があるなら台地のほうが土地の値段も高いし、普通はそっちを選ぶ。
田んぼ近くの台地にマンションがボンボン建ってたりするのはそのせい。
70 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 00:31:22 ID:OqWu31GB0
>>65 板橋区に金無いのと東武がシカトしてるからw
71 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 07:16:28 ID:KdESA6LhO
>>65 ただ単に線路の方が先に敷かれてたってだけじゃないの?
72 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 08:31:33 ID:usP9Zo2BO
>>70 板橋区民涙目
おまけに東武練馬利用者とかはもう(ry
73 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 08:50:35 ID:DQ85ssdsO
今日、都議選告示だ。板橋あたりの選挙区から立候補者はどういう方だろう?
74 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 11:12:53 ID:KdESA6LhO
数年間に板橋区議会に立候補した下村博文はいまやエリート国会議員だよまったく
75 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 13:26:39 ID:xmmueqMh0
7月になったというのに乗降数が更新される気配がないな。
関東大手私鉄は昨年度はどこも、微増か横ばいなので公表したくない理由は見当たらないのだが。
毎年こんな遅かったっけ??
76 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 13:53:21 ID:2jk6oxONO
今日は9152Fが地上運用みたいだね。
乗りたかった…。
俺、行きも帰りも9101F…。
77 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 14:24:35 ID:DSX3sV5nO
>>72 東武練馬利用者ウゼー
各駅停車で満足できないのかよW
78 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 14:27:59 ID:BXeMssU7O
79 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 14:57:11 ID:2jk6oxONO
>>78 1218レが9152Fだったよ。
んで、1217レが9101Fだったよ。
80 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 15:08:33 ID:kp3FbLbCO
>>75 関東大手私鉄で未更新なのは東武と京急の2社。
81 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 15:57:23 ID:7PggU2RP0
82 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 16:11:05 ID:f4wo969aO
R25の記事にビックリ!
東武って儲かってるんですね。
83 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 16:15:51 ID:KdESA6LhO
北池袋付近で公衆立ち入りで一時運転見合わせ
84 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 16:50:29 ID:emoJSPjYO
ドキンちゃんまで花になってたのか
85 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 17:06:22 ID:tvaILgPuP
>>81 板橋区民には無理だろ
練馬区民ならなんとかなる気もするが
86 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 17:10:24 ID:qBggqLZd0
>>81 メトロはメトロで小竹トラップとか超絶クソダイヤが待ち構えてるがな。
87 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 17:40:46 ID:yyqoz99j0
東武池袋の3・4番線の発車メロディーってなんて名前なの?
88 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 17:52:27 ID:E9MvoRO40
「City」っていう情報と「メモリア」っていう情報がある
どっちが正しいかはわからない
89 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 18:03:57 ID:yyqoz99j0
>>88 そうなんか。さんくす。
どちらにしてもいい曲だな。
90 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 18:04:45 ID:COSvB52L0
「メモリア」だったと思う。JASRACの警告で多くのサイトが閉じたので確かめられない。
91 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 18:44:31 ID:LDOBI/FS0
楽しげなPassengerと、どこか切ないメモリア。
TJのホームはいつかのホープセンター…
92 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 18:48:25 ID:usP9Zo2BO
ホープセンターのは朝7時ごろに行くと聞けたらしいからな。
93 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 19:07:04 ID:UhY3eecuO
只今モハ18003に乗車中。
回生の不調が直ってる。半年間衝撃を我慢してたのに前スレに書き込んだ途端に解消してるとは、中の人見てくれてたのかな?
94 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 19:19:37 ID:DSX3sV5nO
景気対策として東上線
志木〜坂戸間と全線複線化を公的資金で投入するべき
95 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 19:30:34 ID:KqRD9duz0
この前11003Fが試運転やってたのは回生関係だったのか
96 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 19:57:52 ID:60Ab42hU0
現状で、川越市〜坂戸間を複々線化するメリットが思いつかん。
該当区間の本数を2倍にしても複線で十分だぞw
97 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 20:47:14 ID:slpg9h8k0
98 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 21:19:37 ID:JmB3+ZUE0
メトロのダイヤの酷さと小竹向原での接続の酷さは
あっちのスレに小竹向原専用AAが貼られるほどだからな・・・。
あれに比べたら東上線なんか全然マシよ。
>>94 公的資金使うんだったら
川越東線の複線化のほうがどう考えても先ですぜ。
99 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 21:39:24 ID:DQ85ssdsO
来春スタートするNHK朝ドラは東京都調布市が舞台。タイトル「ゲゲゲの女房」。
ゲゲゲの鬼太郎の原作者の妻の自伝が原作。川越舞台の「つばさ」は不評だが…
大山での安全確認のためうんたん見合せ
池袋21:44発準急に乗車
10分弱の遅れです
成増にはさらに2分程遅れて到着しました
>>91 TJの発車メロディは本庄早稲田駅のトイレの前でも流れているらしい。
目の不自由な人のための案内音みたいだが…
103 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 00:08:11 ID:iJ/evdEWO
>>98 川越線
日進〜高麗川と
八高線
高麗川〜東飯能の複線化も公的資金でやるべきだろ
104 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 01:44:32 ID:A8F8miPE0
>>88-89-90
この2曲は、実はJASRACに登録されているんだよね。
同じ作曲者のものでPASSENGER・MEMORIAが正しい。
>>104 その割に「PASSENGER池袋バージョン」という魔改造をしてしまった東武(東上事業部?)w。
Passenger-TOJOmix-
9152地上
東上線に限らないんだけど朝ラッシュで着席してる奴に物申す。
池袋で降車する時は立ち客がある程度降りてから動いてくれ!
俺のワガママだと思ったらスルーしてください。
9152F地上運用ktkr
9152F地上運用か
列車番号おしえて
>>108 俺はドタドタ降りる音で起きるからいつも降りるの最後
112 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 10:45:15 ID:iJ/evdEWO
>>108 あんたの意見は正論だろ
じゃなきゃ座らなければいい話
113 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 10:47:43 ID:/kyWuK/jO
さっき川越駅でニュータイプ9000系急行を見た
1213レが9152Fだとおもわれ。
あと、川越市に81111Fが試運転表示でいるよ。
1213レなら折り返し1216レにはいるべ
ところで81111Fが試運転とか何の試運転だろ
>>108 他の駅でもそうだが電車が止まってから立ってほしい
特にドア付近に座ってる客
ドアーにご注意ください
アー く さい
乗降時分延びるな。
9152F爆走してた@下赤塚
9152F池袋1番線にいるお
準急川越市行(3337レ)
下り階段を逆走してくるオッサンがうざい
駆け込みで体当たりするやつ、何なの?
>>108 これは常識だと思ってたんだが…
スレチだが、バスとかもそうだよな
朝の各停運用でした>9152F
あと9102Fも地上運用
9102Fって地上運用になる確率高い気がする
下赤塚で9101Fと9102F並んで通過した
今日8111F動いてる?
>>125 所用で池袋まで往復した限りでは、すれ違わなかったし各停運用にもいなかったし、志木にも下板橋にもいなかったよ。
地下直が2本運用についてるらしいから森林公園で寝てるかもね。
最近は8000系のブレーキ臭が車内まで臭ってくる。
マジ勘弁・・・。
128 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 22:47:21 ID:ilFd96+F0
>>127 ブレーキ臭はいい匂いだ…
アレを嗅ぐとなごむ。
129 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 22:49:02 ID:TpB4sGF20
>>128 あの匂いの香水出たら買うぞ俺はw
あれ10030でもするよな
別に最近じゃなくて昔からなんだけどな
明日8112Fの栗車管入場ってマジ?
しません
>>131 11801F+11201F入る予定だったけど
昨日の夜に運変したみたいだな
9102Fまた地上運用w
138 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 10:33:12 ID:hzTMDqDWO
>>134 東洋経済の鉄道特集で、収益力のある会社で4位にランクインしてるのよ!
>>138 そりゃそうだ。
東上線みたいにこれといったライバルがいない路線があるんだから、
高めの運賃設定と貧相な設備で殿様商売やっていれば、群馬・栃木の
ローカル線なんぞどうって事無いくらいの収益力になるわな。
和光市からメトロへ客が続々逃げているけど、逃げられぬように
都内区間の設備にテコ入れする資金額が膨大になることを考えたら、
減収覚悟でメトロに客を流すほうが、利益のことを考えると正解に
なってしまう。
本線も、多額の投資をしてまで半直なんてやらず、新越谷・久喜でJRに客を
積極的に流出させる(その代わり、乗換駅までの増発など利便性をあげ
短距離利用客を増やす)ほうが、収益という点では良かったのかも知れない。
金をかけて利便性と収益あげようと努力→本線
金をかけてでも利便性下げようとする→東上
以前こんな理論がでていたな。東上ウルトラ冷遇時期。
利益に比した投資割合にして欲しいよね。沿線民としては
>>141 東武は東上線を金の湧く泉くらいにしか見てないからな…
全部タワーと本線に吸い取られます
池袋〜和光市と佐野〜館林が同じ値段だからな…
なんか気分的に嫌だ。
安全確認を起ってるため停車中@下赤塚
148 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 22:39:34 ID:KZYXdXAh0
>>148 TASCなんてつけるんだっけ?
意味無いじゃん
確か東武の発表では、ATCはCSじゃなくてWSだったよね?車内信号じゃなくて。
8156F+8136Fの編成で走ってた
36Fはまだ検切れてないのかな
今池袋13:06発の50000系川越市行きに乗ってるんだが運転手のブレーキ操作が半端じゃなくうまい…
別の乗客も『スゴい静かに停まるね』って話ししてたな…
余り電車に乗る事が無いからわからないが形式の違いで停まる時のショックって違うのかな?
50000の場合ブレーキの融解音が静かなのもあるだろうね
154 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 14:47:06 ID:Yuv+bGybO
鶴ケ島のブックオフは、今は潰れたダイエー鶴ケ島店の3階に入っているのだが、ダイエーの建物自体は今も残っているから、店に入って、1階2階は全てシャッターが閉まっていて、エスカレーターで3階に行って、3階でブックオフだけが唯一営業している。
これなら、ブックオフを1階に持ってきた方が光熱費が浮くんじゃないかと思うけど、まあ移動コストとか考えるとそれはできないのだろう。
また鶴ヶ(ry
>>153 サンクス!!やはり、形式で違うんですね。
どこかの駅か忘れたが、大原さやかの放送が若干変わってた。
鉄道以外のネタは東上線沿線の都市計画スレへ池とあれだけ(ry
159 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 16:32:24 ID:wxaXEoarO
>>150 旧式ATSなんていらねーだろ
新CS-ATCかATC-P
D-ATCを導入しろよ
161 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 17:49:12 ID:/h03zjBw0
(新運転保安システムの構築)
現行のATS(自動列車停止装置)に代え、より高性能なATC(自動列車制御
装置・・・前方に走行中の列車の位置から列車速度を制御する装置)を導入す
ることとし、東上線池袋〜小川町間で2012年度使用開始を目指し、工事に
着手します。
なお、今回導入予定のATCは、トランスポンダ(車上・地上間情報伝送装
置)を併用した当社独自の東武型ATCであり、トランスポンダから得た線路
情報(列車間距離・勾配等)によりスムーズな速度制御を実現させるほか、
踏切支障時の防護機能や停車駅の誤通過防止などへの拡張性も持たせて
います。
…TASCのことはどこにも書いてなくね?
>>160 曳舟みたいに近鉄のおばちゃんの声なんですか?
>>160 それって、20年も前から沿線D大の日本文学科の教授が、指摘していたヤツかな?
最近、NHKの言葉おじさんでも取り上げられていたヤツ?
164 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 19:50:36 ID:XI11rjAV0
>>158 そんなに言論統制しなくても
そんなこと言ったら武蔵野線スレなんてw
池袋2002発の準急に乗ってるが、池袋を2分ほど遅れて発車。 成増まで8分しかかからなかった。
166 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 20:45:55 ID:bCGpkzmA0
>>162 いや、言い回しのこと。
曳舟な新越みたいにちぐはぐすぎるのも問題だが。
>>163 よくわからんがたぶんそうだと…
>>165 常盤台から先は線形がいいから飛ばせるからね。
170 :
165:2009/07/06(月) 21:56:25 ID:6rHujabuO
9107Fでした。
ときわ台〜成増間はたまに90キロ出すことある
172 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 22:22:00 ID:wxaXEoarO
TJライナー増発貴盆濡
都合があわないから一度も池袋から乗れない
173 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 22:24:13 ID:bCGpkzmA0
>>172 冗談じゃない。また前後の電車が減らされる。
174 :
誘導:2009/07/06(月) 23:03:01 ID:bNnshqFk0
>>172 俺の妄想で増発してやったぞ
3239レ イケ000→ナリ009-10→シキ021-22→ミノ030-31→ハエ038-38→コエ040-46→サト056-56→マツ106-06→シリコ109
645レ イケ005→ナリ021→シキ032
13レ イケ015→ナリ023→シキ029→ミノ035-35→ハエ041-41→コエ043-44→サト051-51→マツ059-59→シリコ102
317レ イケ020→ナリ036-36→シキ046-46→ミノ054-054→ハエ101-01→コエ103
>>169 東上線はがんばればできる子。
最高100km/hで各速度制限今のまま、8000系という条件でも
池袋から控えめに見ても成増発車時点で9分、川越発車は28分で行ける。
下板橋から急にカーブして池袋に向けてるのは計画段階では大塚方面だった名残なのかな
池袋に変更して正解っちゃ正解だったかもね
>>177 まぁ。東上線のカーブには歴史有りです。
昨日京王を見て思ったが、
東上も、夕・夜間ラッシュ時にも女性専用者を導入とかになったらどうする?
>>159 ATSじゃなくてATCってちゃんと書いたが。システムはATCでも信号機は使われるから、8000が走る区間にATS残してあれば8000だけATS制御で走るって事か?
2204レが種別変更で準急で運転してる。
遅れてる?
森林公園の8112Fが駅方面へ移動した!
回送幕だったけど…
研修区内の留置場所変更とか区内の保全運転かな
>>177 東上線も西武池袋線も計画通りだったら池袋がここまで大きくなることはなかったと思う
で山手線の内側文京区あたりに繁華街が出来ていたかもしれない
渋谷も同じようなことがいえる
どちらが良かったかはよく分からない
186 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 14:33:40 ID:RaVGiuFy0
>>185 建設当初の計画では、東上線が巣鴨、西武池袋線が神田を目的地にしてたんだっけ?
そういえば今は亡き爺ちゃんが、「池袋なんて畑だけらけのあんな田舎」って、よく言ってたもんだ。
爺ちゃんは生まれも育ちも台東区だったからなぁ。
電4で9102Fが寝てる
>>185 昭和30年代に渋谷付近を走る銀座線を上空から撮った写真を見た事があるが、
ビルなんてほとんどなくて木造の民家ばっかりだったからな。
ターミナル駅が発展するかしないかは、作った当初は誰にも分からない。
国鉄時代の中刷り広告「山手線60周年」の大塚駅のところに
「昭和の初め頃は池袋より都会でした」と書いてあったっけ。
>>186 東上線が大塚、西武線は巣鴨
大塚といっても今の大塚駅近辺じゃなくて文京区大塚四丁目あたり
だから計画通りだと山手線内の地域で東上線と西武線が交差していたことになる
東上線とJRが平行してる区間で双方どちらかで支障があってどちらかが防護無線とか使っても自社しか止まらないんですか?
異常時の二時災害防止の為なら止まってもいいような…
192 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 17:18:58 ID:XZ5+UHrXO
あの辺は共用踏切の障検か非常ボタンでしか隣接防護出来なかったような希ガス
193 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 17:32:51 ID:XZ5+UHrXO
成増〜下赤塚で線路内で馬鹿小学生が写真撮ってた関係で3分程度遅延発生ちぅ
>>191 池袋〜北池袋の区間だったら、東上線も埼京線もそんなにスピード出さない
区間だから、何かあったら目視で停められるのでは?
線路内で写真だァ?
そのまましねばよかったのに。
196 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 18:03:01 ID:XZ5+UHrXO
徐行しながら何回か警笛ならしても線路内から出なかったから止まったお
つか線路内でよく写真なんて撮るよな
>>195 乱入乙www
つーかどこで乱入したんだよw
198 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 19:08:44 ID:0/yXuRGKO
最近アナウンスがおかしい車掌がいないか?
ロレツもおかしいし、間違えて言い直すし・・酔っぱらいというよりクスリでめやってんじゃないかと思う。
ここ最近何度かそう思うんだが・・
今日の夕方に新宿線の柳沢で人身あったけど、どれくらい振替輸送来た?
そんなこと駅員に聞けよ
202 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 22:25:27 ID:x25gjuf5O
今、急行乗ってるんだが車掌がうるさい
このオナニー野郎を何とかしろ
なんか今日車掌室に「○○駅駅長殿」みたいな封筒がいっぱいあったから、何かと思ったら車掌が各駅に配ってた
あんなことするんだ
>>202 直接文句言うか客相に言ってくれ
何でうち等がお前の愚痴聞かなきゃいけないのか理解できんよ
東上線の冷房の設定温度って何度にしてんだろ?
先日の新聞記事には、ロマンスカーの設定温度を26度に上げたとか書いてあったが。
弱冷房車がこんくらいかな?
8000は暑いし、10000・50000は寒いのが現状だな
8000はファンがついてない冷気垂れ流しだから暑いはずだわな
扇風機つけてくれよ
それ以前に8000に設定温度ってあるのか?
強・中・弱しかなさそうだ
>>203 昔あった荷物電車なんてのは、そういう社内郵便?みたいな役目も持っていたんだ。
今やデカい荷物はトラックで、封筒程度を旅客列車で運ぶようになった、というわけさ。
>>206 西武の冷房の設定温度は高めになってる。弱冷房車は非冷房に近いと言ってもよい。
西武から東上線に乗り換えたら冷房の効き具合の差がよくわかる。
8000って冷房はON/OFFしかないんじゃなかった?
8000は、強・弱・切だね。
まぁ、弱冷房車とかは個々にユニットいじってるんだろうけど。
8000ってなんで扇風機ないんだろ。
TOQ8500やJNR103、KQ1000なんかは扇風機ついてるのに…
三田線の6000形にも扇風機がついてた様な記憶が…
営団3000や5000とかも…
確かに扇風機ないんじゃただの垂れ流しだな
メトロの中で一番新しい副都心線ですら扇風機を搭載してる電車があるのに
215 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 09:22:35 ID:EakAu5wbO
えば板にふじみ野の放送が若干変わってるというレスがあったが、一昨日あったレスに放送が変わったというのがあったけど、ふじみ野の放送だったのかな?
温度調節出来るのは50000だけだったような。それより、時々ある4ー6の組成のやつで4両は寒くて6両は暑いとかそういうのをなんとかしてほしいかな。
218 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 12:56:48 ID:EakAu5wbO
片方は10030でもう片方は10050だとそうなるね
おいらは通勤の時、4+6の先頭車両連結付近で待ってて10050の方に乗るようにしてるお
ま、8000がきたときには涙目になるけどw
今日9102F地上運用か?
221 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 14:51:50 ID:Z6pLHICx0
>>217 たしか50000はマイコンで設定温度固定じゃないか
222 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 15:36:52 ID:EakAu5wbO
志木行きの一部を上福岡行きに貴盆濡
9102Fは下板橋で昼寝中
こんど東武バスの目覚まし時計を発売するらしいね。
7月15日発売 1000円 限定6000コ
ソースは中吊り広告
多少温度は高くても、風があるだけで体感温度が全然違うのにな。
10030もラインしかないから暑い。まぁ8000よりはマシだが。
227 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 21:19:36 ID:zkvYs1hHO
ホント10030の冷房と空転には苛つく
あの低性能を設計したやつ恨むわ
>>227 本社の窓から見える東武電車、ガラガラだもん。
そんな光景を日常的に見ていれば、補助送風機なんて必要ない
という結論が出てくるのは仕方ないだろう。
残念だけど、東上線を運営しているのは東武なんだから。
10030になってようやくラインフローになったものの、クーラー本体が分散しているために
冷気が出ている所と全く出ていない所があって、車内温度の不均一は全く解消されていない。
おまけに個々のクーラーの個体差が出て1両でも場所場所で暑かったり凍えたり。
10050なら送風機が付いたから良くなったかと思や、なぜかこれも冷気が集中して
ある座席めがけて降ってくる"コールドスポット"に当たった事がある。
10050で急病人出た時はそこに座ってた人かもな。
↑こいつバカだろ
>>228 いくら保守官僚主義な東武でも本社から見た社内だけで電車を設計するほど馬鹿じゃないだろ
ターミナルから過疎地域まで調査して総合的に必要な性能を計上するでしょ
本当に机の上だけで設計してたら目も当てられないが・・・
社内→車内
今夜のTBSラジオ「アクセス」は駅員や乗務員への暴力事件が過去最悪。
なぜこういう事件が多発するのかというテーマでバトルトークをするが、
東上線では駅員や乗務員への暴力事件って多いの?
235 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 23:31:21 ID:5Av7mNv1O
上尾事件以来の伝統かな?
236 :
[―{}@{}@{}-] 名無し野電車区:2009/07/09(木) 00:08:30 ID:fosCg5jEP
>>233 ストが多かった頃、東武宇都宮駅でストに怒った客が駅務室の窓ガラスを割る事件があったらしい。
東上線じゃないけど。
小田急で駅員してるけど、酔っ払いに殴られたり唾吐かれたりはザラ
体当たりとかもしてくるし
池袋のメロディーなんだがせっかく切れ目ができたんだから1コーラスは鳴らして欲しいと思うのはおれだけか?
あの中途半端さはなんかいただけない。
>>240 池袋の発車メロディーは、出発進行になると自動的に切れる仕組みになってるから、
手動で中途半端にしているわけではないと思う。
ATSで越生線停まった
ブザー時代もそうだったな。
急行・準急が動き出したばかりの状態なのに
隣のホームの出発ブザーが鳴り始めて、
出発信号が黄色になると同時に鳴り止む。
でも終電の旧パッセンジャーは手動だったんじゃない?
>>246 終電が発車するタイミングは「信号が青になったから」じゃなくて「駅の客扱いが終わったら」だからな。
東武池袋駅南口のトイレの臭さは何とかなんのかね
西武グモで有線乱れてるようだけど、そっちは大丈夫か?
小竹ルーレットが不発に終わったので
東上線は大丈夫だったな
でもこんな時に所用で所沢行くことになり
定期が小竹まであるにもかかわらず、志木からバス利用を余儀なくされたが
普段は丸線→有線使いだが、今日は振り替えで池袋から東上線に乗ってきたよ。
久しぶりにフルーツバスケットに参加してきたw
>>250 2度のグモは痛いな。振替で来た人はさすがに(ry
>>249 池南トイレは改良中ジャマイカ?
完成すればまともになるだろ
もう改良終わってる
256 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 00:13:37 ID:KHN45xMA0
池袋から乗るたびに客減ってる気がする
夕方でも車内隙間だらけ
7人がけシートも6人で座り 土日なら5人とかもある
スピードは遅いし 成増まで9分どころか10分でも着かない
大抵12分 インチキダイヤ
成増どころか下赤塚で前の電車に追い付いてるのに
志木まで逃がす 意味のない複々線
運賃は安くもなく 駅や車両はボロイ 駅員の態度も悪い
何もいいところがない
257 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 00:45:05 ID:rnfuxNyEO
>>256 この場でぼやいていても何の解決にもならないよ。客セにでも言ってみては?
258 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 00:52:43 ID:8kVIpkAaO
池袋00:35発の成増行き。北池袋で降車客がまだ居るのにドア閉めて、旅客が挟まれたのに再開閉しないって車掌バカでしょ?
259 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 01:33:42 ID:bnTFhvDx0
駅のボロさは小田急や京王の方が上。
今日の朝刊に東武鉄道系列のバス会社「朝日自動車」が運転士への残業代未払いがあったとして
労働基準監督署から是正勧告を受けていたという記事があったが、東武系のバス部門はどこもこうなのかね?
261 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 07:36:38 ID:9Luo60HiO
>>260 東武系じゃなくてバス業界やタクシー業界で残業代がちゃんと支給されているか疑問
西武は3つ続けてグモか
>>259 どんどん差つけられとるがな (´・ω・`)
京王は去年は桜上水など複数駅で橋上駅舎工事済み、今年は芦花公園などで駅舎改良工事中、
今年から再来年にかけては、調布、布田、国領の3駅で、仮橋上工事、2012年には、この3駅は地下化する予定。
265 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 10:04:25 ID:H/s+IcaC0
東上は都内の各駅停車駅や小川町〜寄居間の駅はボロいが、それ以外はほとんどまともじゃね?
嫌なら東武に乗るなよ
川越市で1047頃急行森林公園行きの9102Fとすれ違った。入庫されるかこのままか、運用はよく知らん。
>>265 「いかにも郊外の私鉄駅」っていう感じの駅が多い。
きれいすぎる東武は好きじゃない(笑)
>>267 1212レ→3333レ→3342レ→1223レの順でこの後運用はいる。
270 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 14:50:41 ID:9Luo60HiO
お客様の都合じゃなくて
会社の都合だけで動いているのが東武だからな
根津が早く失脚して
ションベンタワーに失敗して会社更生法か民事再生法が適用されないかな
271 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 15:25:08 ID:yEbNMFuC0
まぁ、少なくともお前ら鉄ヲタの都合では動かないよw
そもそも東武の場合、客の都合では動かないし、客を動かす意味合いでは京急が凄いな
中吊り広告に東武バスの目覚まし時計が発売されるようだけど
275 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 21:18:37 ID:Si3fMlSTO
遅れてる下り急行(万系)に乗ったんだが気合い入れれば志木から川越まで10分切れるんだな。
暇だったからケータイのストップウォッチで計ってみた。揺れが酷いからあまり乗りたくはないが…
279 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 01:33:32 ID:nvOZp0Gu0
>>277に触発されて描いてしまった。反省は(ry
8000の和光市行きwww
283 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 03:36:18 ID:fK56ztb0O
しかし、和光市幕は何のために…
池袋⇔和光市はないのに
西武池袋線桜台駅でグモだそうな
東上線にも影響ありかも
>>284 今、上り急行に乗っているが、今のところ東上線に影響はなし。
メトロ有楽町線・副都心線には遅れが出ている模様@電光掲示板
また池線か!
池袋線
3日で4件とかやばいくらい確変してるな…
>>283 今となっては嵐山行きも意味なし…
てか快急を入れるときに特急が消えなかったのが不思議。
>>283 9000・50000が故障して、さらにメトロからも借りられない場合に西武車にT運用を代走させるため。
西武車は東上に来られないから和光市で車交。
もっとも実際はこんなことになったら運休するだろうがな。
289 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 09:08:18 ID:wpx1WSSgO
>>288 だから西武車に東武ATSと無線を搭載して
小川町まで入線出来るようにすれば問題無かったのに
違うだろ。西武東上線にしとけば問題なかっただろ
291 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 12:54:04 ID:wpx1WSSgO
>>290 それを言えば
西武と経営統合すれば良かっただろ
西武池袋線、石神井公園駅で人身事故が発生。
西武池袋線、救護活動が終わり運転再開。
今日って沿線で花火大会でもあんの?
浴衣が目立つんだが…。
また池線か!
池線1日2回かよ
しかも昨日もあったんじゃなかったっけ
298 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 17:13:24 ID:1q86WPfaO
西武で事故ったらろくに折り返し設備と基地がないからいつまでもグダグダ+現ダイヤで急行・準急が設置されたから通過する駅のY線ユーザーはたまったもんじゃないよな。しかも西武直通は氷川台から先にはこないし。
そら東上に変えるわな。
299 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 17:24:42 ID:m2Um3BDpO
もうどんどんドツボにはまるの毎度じゃん。
西武やったら副都心線と有楽町線のメトロもダメで東武まで飛び火して
西武有楽町線全滅でメトロから西武直通も来ない。これで東横線まで来たら
毎日ドツボが待っている。
300 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 17:49:41 ID:qL8y22fsO
300なら鶴ヶ島
301 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 18:14:35 ID:wpx1WSSgO
>>294 浴衣のねーちゃんも精神保養になるじゃないかW
>>288 車交だったら和光幕いらないと思うけどな
304 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 21:44:33 ID:wpx1WSSgO
>>298 練馬高野台折り返しにして
練馬高野台行きにすればいいのに
今日の3100レって明日は3101レになるんだっけ?
>>303 行きもしない新木場・新富町・桜田門を用意するよりは和光市一枚で対応する方が利口
今となっては新富町も桜田門も地下鉄成増もめったに使わないな。
池袋⇔和光市じゃなく和光市⇔川越市とかそういうことか
ん、ってことは8000は和光市で内線に入線できるってこと??
>>298 東上線で何かあった時もあっちに迷惑かけるんだから、おあいこだろう。
>>308 入れると思う。
東武直通車も東武ATSのまま3番線に入ってるわけだし。
ただ、引き上げ線を使っての入れ換え作業はメトロ社員がやることになるんじゃないかな。
となると、ハンドル訓練とか色々面倒だからやりたくないんじゃない。
310 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 00:42:14 ID:7pl6HAOXO
今日の西武グモ。東上線には影響ないのかと思いきや最後の最後でやりやがった。
西武線最終接続で8分遅れとか・・・
夕ラッシュに池袋⇔和光市があれば、
成増行きから混んでる優等に乗り換えずに済むのにと何度思ったことか
これ以上書くと誘導されるのでやめるが
朝から線路を歩いてるアホがいる。
始発の前に池袋線にでもお帰りいただきたいね。
>>312 この季節、土日の早朝は前日の夜に帰りそびれた酔っ払いが多いからな。
あちこちで駅員さんが起こしたり引きずったり。大変だなこりゃ。
9102F地上運用中♪
快適快適(*´∀`)
たまに運用が乱れると東武からの電車が和光市止まりになることがあるね。
下板3に8111F+8141F
318 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 16:41:39 ID:ZrDGFBcsO
>>316 そうじゃなくてもあるだろ
意味不明の東武9000系の急行和光市行きとか
最低でも志木まで直通しろよと思うけど
「東武からの」
個人的に思う意地悪な?列車
副都心線からの志木行き
有楽町線B線の準急
日中の越生線接続の無い急行
休日夕方のライナー、快急(夕方以降の以北通過駅の本数削減の原因?)
池線直通の一部電車(小竹向原で和光市方面の電車と接続しない)
複々線区間で無駄に各停と接続させたり、させなかったりする急行
平日朝ラッシュ時の川越市7時55分頃に到着する急行の前後の列車
>>320 複々線区間での接続はしないに統一すればいいんじゃないの?
柳み鶴の利用者は志木で急行に乗り換えればいいだろうし。わざわざ和光市で接続をとる必要ないような気がするのだが。
>>320 ライナーが走り始めて、以北通過駅は本数削減されてんの?
日中時間帯5→夕方4にはなっているようだけど、
ライナー走り始める前は、日中から22時ぐらいまではずっと4じゃなかった?
>>321 和光で地下鉄からの直通普通に接続をとらせた急行が、
志木でその直通普通の接続待ちをする、などというダイヤがある(無駄に接続させるダイヤ)。
急行 和光1741着1741発→志木1747着1749発
直通 和光1739着1741発→志木1748着1750発
以北の奴らは常に被害者根性丸だしだから、
どんなダイヤにしても文句しか言わない
「以北の奴らは〜」しか言えないのか?
>>321 和光市で上下とも接続を取るのは朝霞対策です
残念ながらそれしか理由は見あたりません
そのため和光市〜志木の急行と地下直はほぼ並行ダイヤになってます
今MXテレビで都議選開票速報観ているが板橋選挙区は定数5人なのね。
ときわ台駅前に民主党候補者の選挙事務所あったな。熊木とかいう人だったような。
東上線では以北民、以北民・・・
西武線では埼玉県民、埼玉県民・・・
いつも争いが絶えませんね
都議選板橋選挙区民主党の熊木当確。
>>325 たった朝霞だけのためにそうやってるってのが納得いかない。
そのせいで朝霞利用者以上の人が時間を無駄にしてるわけだし。無視できないほど利用者がいるのか、って話だ。
これ以上はダイヤ議論になりそうだからここではやめておきます。
331 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 21:31:34 ID:CNjI7iY10
>>325 以北民かどうかはわからんが以北が他の駅の利用者の話しても説得力ない。
>>329 鶴ヶ島利用者以上の人が時間を無駄にしてるわけだから鶴ヶ島は廃止すべきとか言われたら
鶴ヶ島利用者納得できるか?
333 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 21:45:29 ID:ZrDGFBcsO
俺的には伊保区民より
館林以北が腹立たしい
別会社に売却しろ
あした11032F試運転かな。
335 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 23:54:10 ID:7pl6HAOXO
『狭いニッポン。そんなに急いで何処へいく。』
たかが数分の停車・接続であーだこーだ言うなんて。むしろ川越市で準急に乗り換えてゆったり座りませんか?
上福岡・新河岸利用者にとってのTJ待ち7分停車と上中板橋ダブル通過待ちはさすがに同情するが・・・
336 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 00:00:27 ID:hXEK9W2JO
狭い日本、急いで行けば早く着く。
>>335 越生線の坂戸接続の、
夕ラッシュ時にもかかわらず、一部列車の坂戸で14分待ちも入れてやれよ。
京王スレより
369 名無し野電車区 [sage] Date:2009/07/12(日) 01:01:39
まあ大目に見てやれ
>>365-367 東上線池袋なんて、数年前まで車両側の行き先が「池袋⇔○○」で、今でも入線してくるときは「池袋」だぞ。
>>338 俺は入線してくる列車の行き先を変えるのはよくないと思うがな…
池袋に停まるまでそれは池袋行きなんだから、陸橋あたりで幕回されたらなんか嫌だ。
幕変えを見てると楽しいから入線してから変えてほしい
小川町行きを待ってんのに池袋行きが入って来る
おかしいようなおかしくないような
>>341 前照灯がついてる間は池袋行き
尾灯がつくまでそれは小川町行きじゃないんだよ
>>338-342 こんなのあったよ。
151 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2001/02/18(日) 20:50
今日久しぶりに東上線に乗ってビックリした。
方向幕が、今までの「急行|池袋←→小川町」という感じのタイプから
「急行|小 川 町」というタイプに変わっていた。
何時からそんなに組合弱くなったんだ?
153 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2001/02/18(日) 21:20
>>151 そうそう、8000系の正面に「急行 森林公園」って出ているの見た時は
驚いたよ。
「特急 上長瀞」以来だよ、見たの。(w
都議選板橋選挙区は5人とも現職が当選だったか。
345 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 07:32:34 ID:cIJ9JgeuO
衆議院選挙の争点は志木以北の複々線化について論議すべき
346 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 07:38:58 ID:PQ+9OkPpO
板橋の民主はあの増田?活動家教諭から極悪三都議呼ばわりされた民主最右派の人。沖ノ鳥島しか興味なさそう
このまえ川越市始発の池袋行が上福岡あたりまで川越市行の幕(正確にはLED)で走ってたな
348 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 09:45:21 ID:cIJ9JgeuO
>>347 前なんて9101Fで急行小川町行きが
急行和光市行きになっていた
前に各駅停車池袋行きが[普通|成増]表示のままだったな
>>347 以前、メトロ車の新木場行きが
朝霞〜和光市間を[川 越 市]表示で
爆走しているのを見たことがある。
あれはひどいと思った。
>>350 ワロタw
そういえば3ヶ月くらい前に、8112Fの8612の寄居方の幕が、[ ‖三峰口]表示になってるのを見たけど、あれはなんだったんだろ?
352 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 12:27:37 ID:AzwG9NRVO
そういうミスを防ぐためか最近は走行中LED消してるんだよな。
志木1番線池袋寄りが慌ただしい
354 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 12:45:02 ID:Un/RvQMo0
以前、和光で急行池袋行きが[普通 川越市]表示だった。
どうでもいいんだな。
>>351 俺もそれ見たよ。
白地に黒で三峰口だよね。
あと細かい事を言うと8112Fの寄居方は8412Fだよ。
Fはつかない
9108Fが下板で出走待ち
三峰口幕‥ふぁんへすたでつかったんでしょ?
ATCってすごいなぁ〜
今、遅れてる山手線に乗っているんだか、後続の列車が俺の乗っている列車の50メートル手前まで来てやっと止まったよ。
いつ止まるかわからなくて怖かった。
362 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 17:12:49 ID:i1LX56UL0
スタンプラリー実施ですか。
>>287 幕の入れ替えを全車一晩でやるのは大変だから
>>361 東上線はまだATSだが、事故復旧直後で数珠繋ぎになった時は前の列車に最接近するのは珍しくない。
上りだとときわ台〜池袋間とか。むろん、前の列車が見え始めた辺りから徐行になるけど。
そんなこと言ったら京急なんて閉塞短いから真後ろまで来るぞ
朝下赤塚で通急が通過したの見たんだが90キロぐらい出してたわ。
入間川の辺りで、線路の北側にストロボ付きの煙突みたいなものが出来た。
あれ何だろうね。
ストロボ付きの煙突じゃないの?w
いや、そうじゃなくてストロボ付きの煙突じゃないかな。
アクロバット(笑)
北池袋で8000系急停車
なんで夏休みスタンプラリー&1日フリーパス発売なのに盛り上がってないの?
興味無いの?
東上だけなのに1700円とか高すぎだろ
9106F地上運用
成増始発8:21の各停池袋に入ってる。
>>375 寄居往復でも20円しか得しないからな
高くても1200円だろ。
そう考えると埼玉県民の日フリーがどんだけ安いかだ。
377 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 08:32:20 ID:LMlU9a8CO
モハ12655山側の側面方向幕がクチャクチャになってるwww
>>369 マジレスすると、あれは清掃センターの煙突だ。
空気の澄んだ日なら、あの鉄橋からでも例のストロボ鉄塔をかすかに見る事ができるけどな。
>>339 >>340 3番線に入線するTJ前後の普通は、2番線からの急行と間違える人が多いので、幕を変えてから入線すべきだと思うのは俺だけか?
間違えて乗車位置からドア前に進む人は見てて面白いが
>>376 こども610円ならおとなは1220円の間違いかもしれないと思ってるんだけど
>>369 変な煙突が立ったな。
入間川橋梁を渡っているときにアレを見ると、
もう高坂かぁ、と勘違いしたりする。
普段、北千住、西新井、竹ノ塚、草加へ仕事で行くことが多いんだけど
今日は志木へ行ってきた。
同じ東武でも東上は人、駅ナカ、駅前、皆華やかだね。活気がある。
乗客の服装もお洒落だ。
帽子をかぶり、腰のまがった老人カーを押す老人も見なかったしね。
>>383 この前97歳のおばあちゃんが乗ってたぞ
385 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 15:47:06 ID:tW2EOd5tO
さっき池袋で不審物発見のため南口封鎖。
386 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 15:59:46 ID:2jH0ZYLfO
>>376 まあまあ民主党がもう直ぐ政権トルから
運賃一律半額になるよ
>>383 両出口とも志木は活気あるよね。
便利だし。
いい街だと思う。
柳瀬川までマターリしてて、志木からガラッと変わる沿線風景もまたよし。
>>384 昼間に北千住や竹ノ塚に行ってみなよ。
高齢化社会を実感できるぞw
389 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 17:30:27 ID:3oOjN7haO
埼玉7区の陣地で、埼玉10区の候補者が演説してるけど…いいの?
日本民主党
>>389 日本民主党…自由民主党の前身の一つですね、わかります。
391 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 17:42:58 ID:rZl8ghnj0
自由党+日本民主党=自由民主党
東上線沿線風景って東松山以南は大体『ときわ台-成増(線路脇まで低い家が密集しててたまに畑)』に似た風景だよね
複々線区間や高架橋区間、再開発駅周辺は違うけど
>>393 あのぉ・・・東上線に高架橋区間なんて無いんですけど。
築堤区間はいくらでもあるんだが。
厳密には、72mだけ高架区間があることになっているんですけど、
あまりに短すぎてどこにそんな場所があるのかわからない。
成増〜和光市の白子川のあたりなのか、外環をまたぐ区間のことなのか、
それとも、和光市駅の駅本屋が入っている部分のことなのか。
>>394 和光市構内の一部が正解だろう。「駅ナビ!」では高架駅としている。
柳瀬川は高架ではないともある。
396 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 20:56:49 ID:wgLeDlbqO
束式束上線って冷房入ってるの?
川越でJRから乗り換えたら冷房がないのか、蒸し暑くてたまらないんだけど。
冷房が強すぎて冷え症になってしまった。
朝、電車待ちして来たのが8000なら迷わず見送る
399 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 22:28:11 ID:3oOjN7haO
400 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 22:30:26 ID:3oOjN7haO
400
401 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 23:29:52 ID:XxhXJWFmO
>>395 ホーム有効長200mオーバーの和光市が72mだけ高架って言うのはおかしくない?
有楽町線との交差地点じゃないかと俺は睨んでるんだが
>>389 10区じゃなくて8区では??
つ埼玉7区…川越市・ふじみ野市(旧上福岡市)
埼玉8区…所沢市・ふじみ野市(旧大井町)・三芳町
ふじみ野市を管轄する衆院議員は2人いるのです
8区の候補が東上線沿線で駅立ちしようとすると、どうしても7区に入らざるを得ないのです
403 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 23:56:55 ID:nAKwHk+l0
高架区間72mのソースって何?鉄道要覧?
404 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 00:08:04 ID:OCnB2IkMO
クーラー冷えすぎで誰かが窓を開けてるのかと思ったら
ズレ落ちてるのな。
森林公園での小川町行き約30分待ちも入れてください
>>401 あそこはY線が上だよな。
東上線はどんなんだったっけ?
>>406 東上下り線が大きく外にそれて地下鉄上下線と交差
408 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 01:59:41 ID:cCal5TBo0
>>408 この現場いたよー。警官いぱーいだった。車内放送で南口は封鎖されてるとか頻繁に言ってたな。
410 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 02:40:08 ID:68rBWTvlO
>>402 他選挙区で演説は、比例代表候補以外は違反じゃないの?
ちなみに、鶴瀬の駅前
小選挙区と比例代表の重複立候補でも、小選挙区優先でしょ
世襲議員である小宮山ヤス子の応援ではなく、小野塚マサヤ本人しかいなかったし
元ちゅうじつ屋の場所が市町境だけど…
411 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 05:04:05 ID:a60juHuS0
かつて県知事か県議員選挙の時に池袋駅で演説してた人もいるから問題ないとおもう。
西武線所沢で人身事故により振替輸送実施中。
本川越から高田馬場とかの定期を持っている人は東上線の振替輸送で時間短縮できただろうな
>>403 ピク臨東武特集。
○○線に複線区間が何メートル・高架区間が何メートル、といったデータが
一覧表になって掲載されています。
ここで選挙の話してるバカ死ねよ…
415 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 12:51:28 ID:mibIvRDPO
とりあえず民主党に舵をとらせると日本は崩壊するということはわかった
ネトウヨは関係ないとこでまで暴れるのいい加減やめろよな
417 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 13:32:50 ID:68rBWTvlO
>>414 もうすぐ選挙権もらえるかも知れないから、鳩山容疑者にならないように祈ってな
高坂で発メロスピーカー設置確認しますた
今以北でスピーカー取付済の駅ってどれだけあるんだ?
>>417 わけわかんねーこと言ってるんじゃねーよカス
ここがどの板かも解らないのか?
兄はともかく弟は容疑者になりかねないな
422 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 16:05:55 ID:68rBWTvlO
ID:68rBWTvlOは「板」が何なのかもわからないのか
恥ずかしいね
8112F廃車みてえだな
>>425 ハンガーデッキ・クイーン(格納庫のヌシ)と化している時点で廃車されてるも同然だがな。
"機械"ってのは動かしてないとむしろ調子悪くなっちゃう気がするが、
それでも運用から外さざるを得ないほど調子が悪いって事なんだろうか。
427 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 20:09:50 ID:QF5uhM1x0
>>397 東武社員の自己レスかい?
弱冷房車に乗れ。
地下鉄、JRはちゃんと冷房効いているぞ。
今日は送風モードの蒸し風呂電車だったから和光市で降りたぞ。
地下鉄乗り入れ車両は快適だなあ。
国土交通省に訴えてやる。
国土交通省に訴えてやるとかwwww
また暑さでレールが曲がってしまわないか気になる。
今日ニュースでやってた、特急りょうもうのトイレを常習的に詰まらせて捕まった男が言っていたこと。
「冷房が弱い」
「乗り換え案内が分かりづらい」
「駅員の態度がなってない」
「東武の社員は職務怠慢である」
ごもっともです
トイレを詰まらせるなんてセコいことやらず線路上に自転車やら置くとかなあ→罪は悪い。
>>424 レスサンクス
俺の知らぬ間に以北も着々と発メロ設置準備が進んでるんだな
435 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 23:17:23 ID:n7drZcqOO
たしかに
冷房弱い。
態度でかい。
車内放送が小さく聞こえずらいものも入れば目覚まし時計みたいに声がでかい車掌もいる。
ダイヤがビミョー。笑
436 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 23:20:10 ID:C5u8jq6G0
東武の職員の態度の悪さは本当なので仕方ない
東武練馬で窓口のねぇちゃんが帽子もかぶらず 椅子にふんぞりかえって髪の毛さわってるだけ
437 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 23:45:51 ID:68rBWTvlO
>>423 ひいおじいさんあたりが、無理矢理日本人にさせられた世代なんだよね
438 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 23:50:37 ID:68rBWTvlO
>>423 ひいおじいさん、関東大震災の時に変な言い掛かりつけられてボコボコにされたとか言わなかった?
439 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 23:56:08 ID:68rBWTvlO
>>423 昭和64年の1月7日、一族でバンザイしたでしょ
440 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 00:05:52 ID:jbOZQWGLO
>>423 ときわ台駅から平和公園の方へ歩いて行くと、あなた方の同胞の為の施設があるよね♪
441 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 00:09:34 ID:jbOZQWGLO
>>423 今回は、おたくが国籍を持つ国がW杯に出られて良かったね
首都がピョンヤンって名前の国が…毎日、十条まで通学5963
442 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 00:11:34 ID:jbOZQWGLO
>>423 韓国の大統領を決められる権利があるのに、日本の選挙も投票できるようにして貰えて、鳩山容疑者に感謝だね
443 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 00:13:13 ID:jbOZQWGLO
444 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 00:15:48 ID:nzW2KjZ80
街宣右翼・ネトウヨはチョンのネガティブキャンペーン
知ってる人は知っている、知らない人は覚えてね。
このスレでわかりやすくいうと川越市分断を叫ぶのは以南民への共感を減らすための以北民の策略で、朝霞準急通過を訴えてるのは以北民のわがままさを強調したい以南民だったりするってことね。
445 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 00:16:24 ID:jbOZQWGLO
>>423 ご親戚たちに、これ以上パチンコ屋をつくらないように伝言お願いします♪
446 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 00:19:28 ID:jbOZQWGLO
>>444 朝霞市を準急が通過したら、通勤急行だね
川越市分断って…川越まで走らなきゃ迷惑だね
見えない敵と戦ってるリアル基地外電話がいますね^^
449 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 01:12:44 ID:jbOZQWGLO
気やすく安価打たないでほしいお(´・ω・`)
冷房の強い弱いは個人での体感の違いがあるからやたらと効けばいいというものでもない。実際に暑そうに扇子であおいでる人がいる同じ車両に上着はおって震えてる人もいたりするからな。
>>451 それはラインフローファンがないことが理由だと思う
>>423 下赤塚と成増からパチンコ屋消してちょ
合わせて10件位ない??
454 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 04:15:15 ID:mWF+f7Dx0
\ │ /
/ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
─( ゚ ∀ ゚ )< さいたまさいたま!
\_/ \_________
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∩ ∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< さいたまさいたまさいたま!
さいたま〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ | / \__________
________/ | 〈 | |
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 ̄ / /
 ̄
大山はビッグスペース廃業にみせかけて屋号を変えて復活しやがった…
あそこ、レンタルショップとしちゃ最適立地だと思うんだけどなあ
広さもあるし、大山はあれだけ街も人口もあって、レンタルショップが駅近にないわけだし
鉄道以外の話は該当スレで汁!
どんな話題も禁止される本スレw
ここは東上線沿線のパチンコ屋のスレか?
ID:jbOZQWGLO
なんかこわい人がいる…
462 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 10:56:40 ID:0f9s3egv0
>>453 成増だけで10件くらいありそうだが…。
>>462 マジ??
再開発の時に叩き出せばよかったのに
あ、再開発で増えたのかね??
お隣光が丘はパチンコ屋反対運動すら起きたってのに
464 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 11:35:45 ID:TPQhQstB0
なんで鉄道に関連してること以外を書くと叩かれるのか
東上線スレだけだろ、沿線の話題が許せないのは。
言論弾圧もいい加減にしてくれ、キモい。
確かにあまりに脱線した東上線に関係ない話はよくないと思うが、沿線の話題を禁止する意味がわからん
>>464-465 沿線の話題は別にいいでしょ。
禁止されたのはダイヤ議論だけじゃなかったっけ?
たしかに、ダイヤに関する話題はダイヤ議論スレに書くべきだと思う。
ダイヤ議論スレを見ればわかるように、荒れますので・・・
沿線の話がでてくると荒らしが出てくるから禁止にしたんじゃなかったか?
>>466 ダイヤ議論は専用スレでやるのはわかってる
でも現状だと沿線話も叩かれる
ではどんな話をすればいいのか?
荒れるのが嫌ならエヴァ板とか他にいけばいいと思うよ
鉄板はスルーできない奴多すぎ
471 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 13:53:03 ID:b8FBXahZO
江幡板は気持ち悪い
472 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 13:55:33 ID:bjsPv0ZkO
>471
確かに。
馴れ合いすぎて気持ち悪い。
JR関連のスレを見たらもっと馴れ合いすぎてたのがあった
51072F地上運用中〜。
今日は志木留置みたいです。
475 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 16:46:23 ID:Qt8Wg5kEO
17:55発各停志木9106F
TJの後の準急って混んでるな
こんな暑い時に無理矢理乗ろうとは思わなかったよ
>>476 次の電車それw
479 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 18:49:16 ID:f2KXTpMTO
8136Fについてですが、数ヶ月前から外観がかなり酷い状態で錆や錆の補修跡などがかなり目立っています。
引退が近いので最低限の補修をしているのかと思っていたのですが、6月中旬頃それまでペアを組んでいた編成との組成が解かれたので、ついに引退か…と思ったら、先日8156Fと組んで運用に入っていました。まだしばらく使うのかな…?
>>477 もしかしたら同じ車両だったかもしれんね
今日は72Fも久しぶりに地上だったし50000一族と9000を良く見かける日だった
481 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 19:07:43 ID:xrQAPeg9O
エヴァ板って見て2ちゃんのエヴァンゲリオン板を想像した俺はまだまだだな
えばのSNSはどんくらい会員居るんだろう?
さっき家の窓から成増の留置線にオナニーが停まってるのが見えた
地上久しぶりだな
オナニーってつばさラッピングのやつだっけ?
486 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 23:06:00 ID:Z1jJSglj0
東武の昨年の乗降客数はいつになったら更新されるのか?
もう全社とっくに出そろってるのに
あまりにも減りすぎて 公表できないのか
487 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 00:42:16 ID:zyV14WqlO
でも和光市⇔池袋間はメトロに負けじと東上線にもかならず勝算はあると思うんだけどな。和光市の人でもメトロの朝は直通ばかりだし。
無論帰りは並びさえすればTJじゃなくとも座って帰れる。運賃の高さと車両のボロさを抜けばいい路線だが。
その読み方でいくと、51075Fはオナゴ。女の子なわけか!(゚∀゚)
489 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 02:12:41 ID:dxHU3nicO
IKSONTKTSNWAASYMTFKSKKKTWSKTHSTMOTOHTY
490 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 04:01:31 ID:wnjviXtkO
>>489 頭文字書いてどうした?
オナニーFにつばさラッピングしたって事は、あの子でシコれって事だよな。
厳しいなぁ〜
491 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 04:30:58 ID:XueJgSfeO
MRのつばさ日記が気持ち悪い
今日の讀賣新聞埼玉版に蓮田と東松山の駅前再開発事業が暗礁に乗り上げているという記事あり。
この両再開発事業は積水化学工業が開発事業者だが同社の業績悪化で事業継続ができなくなった。
最後までやってもらいたいのにな
494 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 09:01:38 ID:5wYFr4br0
そういえば、ホンダが業績悪化で和光市の財政がピンチらしいぞ。
495 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 10:30:32 ID:JjZhXrIH0
>>487 つーかメトロは遅いし小竹ルーレットがあるし、使い物にならんだろ。
目的地が飯田橋辺りなら池袋で有楽町線に乗り換えた方が断然早いしラクチンだ。
496 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 11:29:57 ID:SLS2RRNJO
>>492 他社がやればいい
それこそ地元土建屋の救済策になる
そんな072Fが今日地上線急行に運用されていた件
さっきすれ違った
500 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 14:31:38 ID:k8kMCwVY0
明日の東武東上線499レ。何で来るかな?
822の折り返しだよね?499って。
501 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 16:27:35 ID:0PRmEo71O
今日のオナニーは地上なのね
多部なんか有線に来ない方がいい。
まぁ51002F検査中だからその代わりにおなにーが地上運用してんじゃね。
>>486 一応、東武鉄道としては微増なので、大幅減で好評しづらい訳ではないはずだが・・・
>>492 うちは東上線沿線積水ハイム住民なんで積水には頑張ってもらいたいんだけどな
うちは積水化学蓮田工場謹製だからさ
恥ずかしいって…お前は副都心線の開業で客が流れないとでも思ってたのかよ
509 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 00:48:47 ID:dEMGLhN9O
神木隆之介様に会える路線
今日の51レオナニーFが入るはず
511 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 08:38:18 ID:LXuB12bR0
>>507 さりげなく、つきのわが前年比+4.2%とアピール
されているな。
もともとの利用者が少ないから伸び率が高いだけと思うが・・・
>>511 フランサってどのくらい売れてるのかな?
513 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 09:05:05 ID:P9PAqHhDO
>>512 国連の常任理事国の1つ
アメリカ・イギリス・ロシア・中国と、もう1つ
かたつむり(でんでんむし)を、食べる国
514 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 09:49:56 ID:JgAVXmDbO
シコシコオナニーF!
>>507 池袋-4.6%ってことは前年度より23500人くらい減ってるってこと?
50万切っちゃったか。
都内の客を死守するためにも上板橋辺りに準急を停めた方がいいのでは…。
516 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 10:35:06 ID:9+7LxYJtO
てかさー
冷房弱いんだけど
車内放送きこえねーし
518 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 12:14:33 ID:qA/pgZcNO
準急の上板橋停車。
埼玉県内の急行通過駅利用者にしてみれば邪魔なものかもしれないが、現状の成増乗り換えよりもときわ台〜北池袋には早く着ける。
>>515 平成20年度のデータだったら、6月に副都心線開業するまでの約3ヶ月が
あるので、23500*9/12=17625人程度の減少で済むかと。
池袋の乗降人員が50万割れになるのは、平成21年度以降のデータだろうな。
上板橋に準急を停めると、その分準急の所要時間が増える。
メトロの優等と比較して所要時間の優位性が薄れるので、都内客を
増やす事ができても、それ以上に県内客がメトロへ逃げ出す危険性も
なきにしもあらず。
>>512 つきのわ駅ができた当初、周囲は丸坊主にされた空き地ばかりだったが、
現在はほぼ見渡す限りのマイホーム畑になっている。
>>516 東上線の車両って極端だよな
8000は冷房弱くて暑いし、10000は寒すぎる
まあ寒いぶんには我慢できるけど
50000の自動冷房がちょうどいい
相変わらず10030は凍える寒さだなww
寒い分にはいいか
>>522 冗談だろ?10000は寒いが30は暑い。50は寒い。
西武の弱冷房は勘弁だな。ほぼ非冷房状態だし101系ならもうダメだな
50000のあの空調のうるささはいただけない。
ギュイイイイイイイーン!!
>>523 そうか?
俺は10000が暑くて30が寒いような気がする
528 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 18:07:27 ID:KC5ewm8NO
万系の統合保安装置設置工事は順調なのか?
無事に2012年度に間に合えばいいのだが
俺なんて8000の冷房のほうが10000のより寒く感じるんだが
間に合うようにやれと言われるよ。
531 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 18:27:36 ID:QFqAk68IO
>>525-526 防音材をケチってるか、付けていないのだろう。
500000を大量生産(大量発注)すれば安くなるのに。
532 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 18:31:09 ID:QFqAk68IO
>>529 からっかぜのふきすさぶ、冬の夜の8000未更新に乗ったら、外気温と変わらなかった…
みんなコートやマフラーしたまま。
二重構造の北海道車両よりさむかった
533 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 18:37:53 ID:nPGmCoVIO
今日は花火大会で川越大混雑。
フランサってかなりいい場所、条件なの?不動産のことは分からん。
フランサ、駅前という条件を考えればいい場所かもしれないが・・・。
電車の本数、小中学校までの距離を考えると微妙かもな。
実際、フランサに住んでる人のどのくらいが電車で通勤してるんだろう?
535 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 20:02:19 ID:SkxGz1cGO
志木19時52分発普通池袋行池袋方11642から4両目まで冷房不具合。クーラー切られました。
537 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 21:55:21 ID:B8/dm5Rr0
>>519 なら準急は朝霞を通過にすればよい 何のための複々線なのか
和光市〜志木間を準急と各停が並走する意味がない
10両編成で全部で20人すら乗ってないことも
東急東横線と目黒線の並走区間はかなりの乗車率なのに
冷房は28℃でお願いします
全く、荒れる荒れるってどんだけ温室育ちなんだよ
運動会の全員1着みたいにキモい
>>541 温室育ちが異常増殖してるから仕方がないのさ
いわゆる大人はもうほとんどいないだろ
やまぞぬとか金令木君とか知ってるのは現行スレではたぶん俺だけだな
クハ11653やっと車輪交換した模様。
つぎはクハ14460とクハ8628がフラット酷すぎだから交換してくれ。
朝霞駅ってゲロの天国だな。
>>543 車のタイヤ交換じゃ無いんだから
そんなに簡単に車輪なんか交換しないよ。
削っただけだろう。
546 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 01:22:25 ID:NZlvbL6X0
ゲロ吐いた奴に罰則って無いの?
せめて掃除させるとかさぁ。なぁ?
547 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 05:45:38 ID:uOFhfpMIP
51レに8111F入るかなぁ
いちいち相手すんな
釣りスレも知らんのか
今年もこの時期が来てしまったか…
>>554 年中夏休み状態のこのスレでなにをおっしゃる
556 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 20:59:32 ID:iAMMlMhB0
むしろ、ここ数年では路車板自体が年中夏休み状態になってる
>>534 滑川総合の近くに小学校を建設するくらい入ってるみたいだな
確かに年々利用者数が増えているのは目に見えてわかる
昼間は相変わらずすっからかんだが
559 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 23:54:47 ID:sot7YFtxO
漏れ、この夏で童貞じゃ無くなりたいんだけど、東上線沿線に住んでる女達よ!
誰か相手しなさい!
漏れ33のお年頃だぜ〜
3200レが9101Fだった。
折り返し51レはいるよ。
562 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 09:38:15 ID:BIrmu0xJO
総合スレの話だと
9101Fは6年後に修繕予定
563 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 10:33:53 ID:K5BQBkX9O
9101F修繕てことはフルカラーLED化とかするのか…
ようやく方向幕故障の呪いから解放されるんか(^O^)
ATCはどうするのだろう
また池袋線で人身事故
566 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 11:03:57 ID:KMcH0lCgO
てことは9000系列の博物館行きは当分無くなったんだな
568 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 11:25:31 ID:pwAMsxRlO
>>562 なに6年後って?
本当に呑気だな東武って
6年後廃車なら許すけど
569 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 11:59:25 ID:K5BQBkX9O
シキ〜ヤナセにワイシャツ来たオサーンおったけどこのクソ暑い中必死だなw
長崎県長崎市にあるキッチンセイジっていう洋食屋のNゲージレイアウトショーケーステーブルに
6月14日TJライナー1番列車の乗車整理券飾っておいた。
また池線で人身
572 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 13:35:45 ID:nf3BUdBL0
いま高校野球観に野田線乗ってたんだが、完全に止まってないのにドア開けやがった…
東上のサービスレベルなんて全然マシなんだね。
50000系乗ってると止まってないのにドアチャイムが鳴る事あるよな。
停車しないと開かないようになってるんだろうけど、車掌がおてつきしたんだろうな。
574 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 14:48:03 ID:MFfr+rUN0
今日から始まった東上線夏休みスタンプラリーのスタンプが
新河岸駅の改札外脇に置かれていた。
でも、このスタンプラリーなんだかぱっとしない希ガス
お隣西武の方が人気あるかもな・・・
なら、you西武になっちゃいなYO
>>573 車掌スイッチを回すと鳴るんだよ
それで上に押すとドアが開く
577 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 15:40:49 ID:GekAqEvC0
>>574 そりゃ西武はプリキュアだろ、東上線はな……
>>579 西武線沿線には「東堂いづみ」がいるからなw。
夕方の日テレニュースで下赤塚の「のとや」という激安衣料品が紹介されていた。
のとやは上福岡駅北口の先っちょにもあったなぁ
583 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 21:46:36 ID:HjXgjFgT0
高島平にも有るゴミ販売店か
モヤさまでも紹介されたね
>>583 西台ね
周辺地域の物価を乱す激安店
そんなことより東武練馬駅前に東武建設が何をつくってるかが気になる
最近東上線に乗ると、毎回不吉な番号の車両に当たるorz
今日は行きが11666F、帰りが11442F・・・
587 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 00:45:16 ID:R7V+H5EOO
588 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 04:09:14 ID:G80lEtIYO
>>585 ジャスコ東武練馬駅前店がいい
あるいはマックスバリュー
東上線の運用ってランダムじゃないのか?
なぜか毎朝8000で蒸し暑くてたまらん
>>589 快急→TJに繋がる運用なら50090
そうでなくても10000・10030・50000・地下車地上などの10コテ充当の確率が高い運用も存在する。
591 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 09:02:00 ID:99IBijY0O
おれは毎朝乗る準急が50090で寒い思いをしてるw
>>592 俺が毎朝上板橋で抜かれるやつだ
そして中板橋でも50090の通急に抜かれるという
涙目すぎる
>>589 毎朝8000てことは、ワンマン区間の方ですか?
>>593 「なぜか」って書いてあるだろ…
夏厨こんなとこいる暇あったら日本語勉強しとけ
595 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 12:32:28 ID:AdYrxUJFO
てことは午前中の準急に50090が充当される確率高いのも急行運用避ける為でなくて固定だからですかね。何も午前からする必要無いと思うのに
596 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 13:32:41 ID:G80lEtIYO
万系の修繕始めてくれ
それと統合型保安装置の搭載工事のベースを早くしてくれ
このままATC導入で8000が撤退するとして
それまでに万系が更新されないとなるとLED幕編成が
51001F,02F,(03F),(04F)
51071F-75F(+@)
51091F-94F
9102F-08F
9151F,52F
だけになるのね
地上運用を日常的にするのが0番台と90番台だけになるのね
今日は8000よく滑るな
>>597 東急が東武9000、9050の乗り入れが嫌だとか言うと。また計画が変わるんだろうなぁ
2012年は何が起こるか分からないね
600 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 16:13:19 ID:/CZ5EwQV0
10000系はATCまでに修繕間に合うだろうが最大勢力になるだろう30番台はどう考えても間に合わないだろうな
>>599 9000系は性能的に厳しい。今の東横線だと無理だろうな
602 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 18:24:25 ID:79H4NQ270
なら、何のためリニューアルしたんだ
地上転用
604 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 18:44:37 ID:F1fCZgzaO
30000みたいにATC付けただけなら分かるが9000の運転台にモニタ装置まで取り付けてるし…
でもあの装置の所有権はメトロだからメトロから、取り外して新造の50070に着けてくれと言われても東武には損失がないはず。
ソース wikiに出典とされてる本
>>601 何でだ?
性能的に東急の車両に劣ると言うことは無い筈だが
606 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 19:14:55 ID:G80lEtIYO
>>599 東急が9000型の直通を拒否したら
50070系置き換え
9000型地上運用に回るから嬉しいんだけどな
西武は40000系に置き換え貴盆濡
今日も妄想が絶好調ですね^^v
608 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 19:20:27 ID:/7k+wGD4O
>>605 東横の最高速度110kmは9000で出せるが東武線内が最高速度104kmだっけか。
そんな車両が110出して車体が耐えられるかどうか…。
>>605 601はただの東急厨。
建設の始まった13号線に、後から直通を言いだしたのは東急。
東武9000の性能が他の車両より劣っているとしても、性能を含めた
副都心線の直通規格には収まっているのだから、それにあわせて
東急側が東横線のダイヤをくむのが筋だ。
そうでなくても、東急のわがままで副都心線の各停が8両にさせられて
大迷惑だというのに。
湘新という当時は予想外の厄介な敵が出来てしまったからな。
>>608 んなこと言ったら京急線内で120キロ運転する都営5300形はどうなのかとw
>>608 東武のATSは107km/hで非情がかかる
伊勢崎線の特急は知らないが
613 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 20:12:15 ID:99IBijY0O
性能云々より現状、オンボロ8500をメトロ、東武にぬけぬけと直通させておいて我が儘言うなよな
あの前面顔はなんだ?
中間車を無理矢理先頭車にしました的な適当さはw
おっと激しくスレチだったな
スマヌ
>>612 正しくは105q/h±2q/hだよ。
おスペは115q/h±2q/hだったはず。
りょうもうは知らん。
要は最高速度+5q/hに誤差が±2q/h
5000型が無くなって8000型ベースになってからはね。
616 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 22:19:55 ID:AdYrxUJFO
V化したらなんとかなんないの?
>>615 おすぺは127km/hだったはず。常時120km/h運転してるから。
りょうもう117、6050が112、8000他は107、ツリカケは102km/hだったと思う。
618 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 22:36:29 ID:PdWK5tGn0
>>614 北総車は100km/hです
京急線内を110km/hで走るパンダさんの3500形とかはどうなるんだろうね
IDがTJ
速照とか言ってるけどそれってATSでしょ?
だとしたら東急ATCに変えると制限上がらないの?
と言うか、109が車両の乗り入れ拒否るなら、東急車輛お墨付きの高性能車両(KQ2100レベルとか)を格安で東武に納入してあげないと
筋が合わない気がする。
走るんですなんかいらないよ
>>622 名車だが古いな
銀1000なんかいらない
>>620 30000と50000系列は最高速度120kmそれ以外は110km
そして50050はデントで110km運転の実績有り
627 :
615:2009/07/22(水) 01:19:50 ID:I1YKX3gS0
>>617 フォローdクス。
野田線は釣り掛けが無くなるまで8000型も102q/h設定だったそうで
転属の際には設定変更をしていたそうですよ。
川越市13時11分発の電車が遅れたおかげで、新宿線から乗り継ぎできた。
>>628 鶴瀬で上り準急がオーバーランしたおかげでその準急に間に合ったw
最近オーバーラン多いな。
631 :
名無し野電車区:2009/07/22(水) 20:19:30 ID:fuY+VbOj0
今日は52Fが地上か
やっぱり9000系列に当たるとなんかうれしい
52Fだったのかあれ
さっき成増で見た
634 :
名無し野電車区:2009/07/22(水) 20:30:31 ID:6MtrtiO0O
50002Fが川工入りはガイシュツ?
51002Fもう出場するよ
たぶん来週かな
代わりにたぶん11655Fが入場。
9152Fは日中森林基地で車輪転削を受けていた。
今日東武博物館いってきたのだが、シュミレータが新しくなってた。
東上線は8000系、区間は池袋〜森林の上下線を運転できるとの事。8000のモーター音も忠実に再現されてたよ。
混んでたのでやらなかったけど、長蛇の列なのにお構いなしで急行運転してるDQNがいた…
昔、平日でガラガラの博物館でシミュレーター2駅ごとに座りながら周り見て人がいなかったから
続けて運転してたら注意された俺
運転中に後ろに誰か来たら次の駅で止めるつもりで運転中も後ろ気にしていたというのに
>>637 係員何やってんの?
こういう時ほど注意でしょ
内容はどうなの?
前のは駅の行き先掲示板が二段式で幕のやつだったが…
閉館間際になると通過しまくれた。
中板あたりから、90キロ出して大山で直前横断ごっこをしたり
>>637 シミュレーターが8000のままという事は、博物館の次の改装の頃まで
東上に8000が残るということか?
ATCと同時に8000がなくなるというなら、10000か50000の運転台にしておかないと
後年おかしな事になる・・・
>>641 まあ今でも50050で東上線の運転が出来るわけで
645 :
名無し野電車区:2009/07/22(水) 23:39:29 ID:ivjwikOW0
>>644 50050の6連が浅草まで行ったりもするしなwww
森林公園〜成増まで100キロ運転で成増〜池袋まで90キロ運転かな
どうでもいいけど川工入場そろそろやるかもな
オナニーF地上運用はいってる
650 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 08:49:17 ID:N9l8HFRgO
なんかこの運転士ブレーキの扱いがへん
ちなみにみずほ台〜柳瀬川走行中
>>646 昨日見た段階で10030が入場していた
>>651 さっき確認したら11655Fが入場してた
何年か振りに9101乗ってるけど、ボロくなったなぁ
もう20年くらい経つんだっけ?
まぁ10000系もたいして変わらないかw
ガキの頃は乗りたくて仕方なかったほどピカピカだったのに…
50000系列って戸閉灯が消えるの、「ガチャ」ってロックが掛ってからなんだな
初めて知った
656 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 16:43:03 ID:82M4QjC+0
本線で8557Fが廃車されたらしいが、きれいな方の8000を廃車しないで
さっさと東上のポンコツ8000を廃車にしろよ。
657 :
[―{}@{}@{}-] 名無し野電車区:2009/07/23(木) 16:55:59 ID:k7TlUkSGP
↑もう飽きた。
釣りスレくらい無視しろよ夏厨
同じスレ内で一度使った釣りスレを再度貼り付けるとか釣り師の風上にも置けんな
釣りは好きだがこういう頭の悪い釣りは大嫌いだ
>>653 もしかして昭和50年代産まれかな?
9101Fは今の子供さん達から言わせると地上運用で50000系列が来た時と同じだったよ。
「銀色電車ッー!」って喜んだもんだ。
当時はやたら冷房が涼しく感じてよかったな。
当時の8000は東武顔セイジクリームでした…。
662 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 21:58:08 ID:DjDaqwVb0
都内各路線がどこも乗降客伸ばしてるなか 東上線は減少に転じる
ただでさえ空いてる路線が減少 都内で混雑率が一番少ない
副都心線開業でまったく改革できなかった企業の責任
東上線が人気ない証拠
田都のコピペみたいになったら困るがラッシュに空くのはありがたい話。
>>664 東上線のラッシュが空いてんのは、最速列車が志木まで各停だからだよ。
だから、うまく乗客が分散されてる。
これは、他事業社は見習うべき。
>>665 デントはあんまり変わらなかったようだが。
小田急ももっと楽にならないかな…
東上線がなんかうらやましい。
by小田急住みの東上線通勤
井の頭線を見習うべきだな
>>662 「副都心線開業で旅客流出するから、設備投資を中止」だったのが東武。
東上線全線改良も理由に特特法を使った値上げをしたのにねぇ。
森林公園以北の複線化も特特法の事業だったけど、結果として
特特法積立金の相当な割合を半直の工事に取られたから・・・
>>666 小田急の場合、下北沢付近の複々線が出来れば劇的に改善するだろうな。
669 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 23:24:59 ID:DjDaqwVb0
>>665 客数が減少している路線にもかかわらず 見習うべき?
あまりの遅さに東上線では遠距離通勤できない 朝でも車内に隙間だらけで
本数を減らしてでもスピードアップをすべき 停車駅を根本から変えるべき
>>668 何かと理由を付けて東上に設備投資したくないのが東武
何かと理由を付けて本線に設備投資したいのが東武
072F運用どおりでシリコ入庫した。
9101Fも来年で検切れるけど検査通すか微妙だな。
ラッシュ時の混雑率が低いのは、東武が頑張ってるってことだろ。
いいことじゃないか。
ただ全体の乗降客が減ってるっていうのはちょっと問題だな。
本当なら東武が東上になんかしらのテコ入れしないといけないんだろうけど、
まぁ
>>670の通りだからなぁ・・・。
東上線は一応川越から池袋までは埼京線・川越線がライバル路線としてあるが…
>>670 何かと理由を付けて東上に設備投資しないのが東武
何かと理由を付けて本線に設備投資したいのが東武
このほうがゴロ的に良いか?
今日の朝日新聞朝刊埼玉版にも東松山駅東口再開発事業から積水化学工業撤退の記事があるわ。
建設中の13階立てビル(マンション)は来春完成予定だが、9階立て商業ビルは白紙。
市長は市議会と協議し市民が望むような跡地利用を考えたいとコメント。
677 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 07:37:14 ID:vpxWIwAHO
51002F出場試運転は明日か?
さっき、川越で森林公園行き電車が来て、並んでいる人がいるにもかかわらず割り込み乗車して荷物含め3人分程の席を占領してたデブがいて、川越市で降りたと思ったら東武関係者だったみたいw
川越市で降りる東武関係者ならば乗務員かインターテック(川越工場)の人ぐらいだろ
>>673 単純比較だが7時台の列車本数
川越市(池袋から31.4km)・・・22本
相模大野(新宿から32.3km)…23本
小手指(池袋から29.4km)・・・20本
新所沢(西武新宿から31.7km)…12本
志木(池袋から17.8km)…30本
向ヶ丘遊園(新宿から15.8km)…26本
調布(新宿から15.5km)…29本
ひばりヶ丘(池袋から15.4km)…20本
田無(西武新宿から17.6km)…23本
おまけ
西新井(大手町から18.2km)…37本
本線の輸送力の基地外っぷりが…。東上の輸送力は小田急に引けをとらないぐらいあるな。
まぁ優等が志木まで各駅停車という効果が大きいだろうけど。
>>681 待ってくれ。運転本数だけ比較して輸送力を語られても・・・。
本線は日比谷線直通車が18m8両編成だぜ。
684 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 17:11:30 ID:4tPACFRtO
>>683 確かにそれはあるだろうけど日比谷線以外は10、8両なわけだしこの輸送力はすげぇな…
案外、西武線は少ないんだな。
686 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 17:41:12 ID:Tq77LB280
>>681 >>684 同感。
東武って早い内に対策を取っておいたおかげで、輸送力があるし、混雑しないんだよね。
ラッシュ時なのに平常時ど同じスピードって走ってくれるのは有り難い。
本線の方には一つ欠点があって、何かというと田園都市線での遅延のせいでしょっちゅう遅れるということかな。
>>683 日比直が18m8両なのは先見の明がなかったどこかの会社のせいなんだってさ。どこなんだろうね?
運賃高いけどね
>>686 東武が早い内の対策を取りそこねたおかげで、輸送力がないから、旅客流出を食い止めようとしないんだよね。
ラッシュ時なのに平常時ど同じスピードって走らせようとしてダブル退避食らうのは腹が立つ。
東上本線の方には欠点があって、何かというと利益をむしり取られるということかな。
本線の話をここでされても、嫌味にしか聞こえないんだよ。
ご理解とご協力を強制されたい乗客に戦慄の東上線 2009年7月版
・東上8000系はいい加減廃車だろうと言われていると思っていたらいつの間にか本線8000系のほうが少なくなっていた。
・ATC化で東上8000系がなくなるといっているが、廃車されるのは本線8000系ばっかり
・特急は池袋を出たら川越まで止まらないと思っていたら、今ではなくなっていた。
・かわりに快速急行ができたが、川越まではほとんど急行と変わらない。
・近いうちにトンネルの向こう側になるであろう会社のわがままで完全10両化が阻止された
・50000系列は先に東上線に登場したはずなのに、結局本線に集中投入されていた。
・利用客の1/4が川越市以北利用者。しかし、日中は急行しか走らないような田舎。
・「朝は地下直か準急か通勤急行しか走らない」と思っていたいた鶴瀬駅利用者の会社員が急行の通過に悶絶した。
・「朝ラッシュにTJライナーが走るわけがない」といって、某私立高校に入学した生徒が6人掛け50090系に悶絶した。
最近地下車が地上によく入ってるな
今日は08F
>>681を見ると本数より運賃が目に行く
川越までほぼ同じ距離の3駅は360円、東武は450円…
TJって極力途中減速しないようなスジなのかな
成増通過まで8分とかパネエ
694 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 20:50:29 ID:QK/zOTtsO
確かに0番台より50/70/90番台の方が多いんだなw
プロトタイプ涙目www
50番台(16編成) > 0番台+70番台+90番台(2+5+4=11編成)
なにこれ
03F・04Fがきても
本線>東上なんだよな
698 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 21:08:34 ID:Tq77LB280
>>695 安心せえよ。
本線が一段落したら次は東上線の番だろうに。
優先順位からみても東上線の地上運用はかなり高いから。
東上にはライバルがいないから冷遇できるというが本線にはライバルいるのか?
越谷やら春日部やらトブコからなら都心方面は独占状態なんじゃないのか?
ここでまさかの展開とかだったりしたら
>693
2250以外はな…
あれ遅い上に小川町フォロー無しだからいつも売り切れない。
>>699 それらの駅から池袋・新宿方面へ行く客は、新越谷から武蔵野線経由埼京線に
逃げられている。
だから、都心方面を早く走れるようにして、山手線西側の駅との競争力を・・・
って、どんなに努力しても絶望的に遠回りだから無駄だと思うんだが。
永久に一段落させないだろ
>>698 30000集中投入してるときもそんな期待を持っていたが、
30000投入が一段落したら50集中投入じゃないか
>699
日暮里・舎人ライナー
>>701 そういやなんで6号だけ普通の2分後に走らせてるんだ?
平日の他は普通との間隔を5分と余裕を持ったせてあるのに
そういえばさ、中板橋でのTJ準急2本待ち
TJと準急の通過待ちの時間で上板橋まで準急から逃げられそうな気がするんだけどそうでもない??
2分差じゃムリ
例えTJ通過と同時に発車したとしても、上板の副本線に入る前に追い付く
3分半くらいの差があればギリギリってレベル
大雨で東上線がストップしたこと最近あったかな?
新宿線ならしRと東武のせいで冠水によって止まるけどな
今日も9108は地上
>>702 新越→武浦→池袋/新宿の人ってそんなにいるんだ。
実際はんちょくが勝負になる山手西側は渋谷だけなんだな。
TJは池袋/新宿/原宿/渋谷まで乗り換え無し、将来は横浜/元町・中華街まで乗り換え無しだからなぁ。
本線との差が…
山手東側の路線(本線や京成)はみんななんだかんだ苦労するよな。
これも副都心が西側に集中してるからだが。
714 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 13:05:23 ID:g6jpVbZSO
京成は空港という強い味方がいる。本線には鬼怒川温泉と会津という強い味方がいる。
1220レが50070だった
番号は見れなかった…
716 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 13:28:49 ID:67kPTwlG0
>>714 森林公園をつぶして埼玉空港にしようぜ。
副都心へのアクセスがしにくい分、観光地とかそういうのでカバーしてるってか。
そう考えると小田急ってすごい。新宿と箱根だからな。
東武も西武も目指す先はほとんど池袋や新宿だからな…
NRTから奪うなら滑走路4000m*5本は必要だろうな。
そんな計画したらまた千葉県民がふざけんなと騒ぎ出すだろうが。
50070のシートの色が50000と違うことを
今初めて知った byときわ台利用者
てゆーか成田市民はアホ
滑走路増やそうとすれば反対するし、そもそも最初から空港反対してたくせに、成田発減らして羽田発の国際便増やそうとすればまた反対する
あんな不便な空港さっさと潰せばいいのに
723 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 14:11:00 ID:c1rzMi/Y0
>>722 「成田市民」とか言うな。せめて「成田のプロ市民」にしろ。
この二つを一緒にすると成田市民はとても悲しむ。
>>711 9108Fは明日の53レに回るかもしれない
725 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 14:26:08 ID:gEf7u3Qy0
もう少しがんばって高崎まで行ってほしかった。現状は先細りの西武型(埼玉西部?)だからな。
閉鎖しようとしたらまた騒ぐだろうな。もはや何やっても騒ぐんじゃないか?プロ市民は。
>>725 実は児玉と寄居の間の川の手前まで敷設工事はしてたがあぼーんになったらしい
仮に高崎まで行ってたら高崎線も競合路線か
>>726 まぁ、protestantだし
>>709 不老川さんがパンクしたとき止まらなかったっけ? 10年くらい前だけど。
51002Fが川工内で編成組んだね。
月曜に出場かな?
730 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 17:38:48 ID:uZOsIEb5O
今日の川越駅は浴衣姿のねーちゃんが多い
731 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 18:14:27 ID:AcbrmkqC0
>>714 東京国際空港国際線ターミナルとかいう敵ももうすぐ現れる
高速道路+いろは坂といふものが
羽田の国際化なんて成田にとっては痛くも痒くもないだろ
>>728 あれ平成9年だから12年も前になるんだね
あの時は如何だったかなあ
俺は水に浸かりながらちゃんと川越駅から池袋まで出勤したからその時点では電車動いてたよ
東上線でニュースの一面になるような事故って何かある??
735 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 21:30:29 ID:vf85GdHkO
竹の塚みたいな東武の過失は無いと思う
最近でショッキングなのはふじみ野あたりの踏み切りで軽自動車が巻き込まれたやつかな?
ちょい昔なら高坂のクレーン車橋桁衝突とか
736 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 21:35:39 ID:g9WPK9dU0
737 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 21:51:54 ID:vf85GdHkO
>>736 それは事件じゃない?
まぁ事件を含めるなら宮本警部がダントツでしょ
安倍首相が弔問に来たりドラマ化されたり銅像が建ったりしたしね
>>737 助けられた女は結局そのあと自殺したらしいが。
最近テレビに出たのであれば10000系が軽に突っ込んだあれだな。
>>739 女は踏切に一回飛び込んだけど
宮本警部に保護されて交番まで連れてかれた。
でもその後また踏切に飛び込んで
それを助けようとした宮本警部と一緒に死んだ
743 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 22:24:03 ID:lZ5CmrigO
K察なんぞ草加が影で暗躍してるんだから案外、宮本K部は草加の陰謀で表向きは殉職になってるかもしれんぞ
てか朝霞ゲロ大杉。
ひどいなあの駅。
>>741 女助かったらしいぜ
まぁ精神病院にぶっこまれたみたいだが
俺の記憶だと事件の前から精神あばばばばだったみたいな事聞いたよ
銅像まで建ったんですか? どこに? ときわ台?
>>747 銅像じゃなくて記念碑だね
ときわ台駅前交番の前に出来たらしい
海外では、ときわ台事件のことは報道されていないんだろうなぁ…
当時、意地でも東武鉄道が叩く方向に持って行こうとしたマスコミって無かったっけ?
×東武鉄道[が]
○東武鉄道[を]
751 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 01:15:31 ID:EXYuC2v40
そおいやあの事件の該当って10030だっけ。
752 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 01:22:42 ID:bwTPwfhz0
14443
そうなの?
>>749 しかしスカイツリーが実質東武鉄道のだから今後在京民放は下手に東武鉄道叩けなくなるかもね
755 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 04:10:38 ID:PYslhBZzO
>>744 朝霞駅に限らず、東上線の駅は放ったらかしが多いよね
“おがくず”を用いて掃除しなきゃならないのに…東武の掃除夫や駅員は、ダメね
冬は『ノロウイルス』が、心配
756 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 05:48:11 ID:5uhADJKaO
絶対東武はその処理の仕方知らないな!!
雨で片付ける方法しか知らない
9108F53レはいるみたい
てか晴れてるから逆光だし…
758 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 06:49:21 ID:ps9WhyCxO
東武はションベンタワーを含めた負債を解消出来るのか?
そろそろ関連事業を売却するべきだろ
ほぼ道楽でやってるみたいな東武百貨店とか
北坂戸にヲタ1名
761 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 10:49:25 ID:LAuaG7kc0
池袋に出没する豊島実業の奴か?
>>739 あの事件後に助けられた女は自殺したのか
何で知っているの
>>754 竹ノ塚の事故を、警手ひとりの責任にして乗り切れたのは
タワー効果もあるんだろうな。
>>755 東上線が感染しているのは、ノロノロウイルス。
>>758-759 東武百貨店は、グループでは珍しく黒字の関連事業なんだが。
>>763 >東武百貨店は、グループでは珍しく黒字の関連事業なんだが。
大増床の時の借金で火達磨になってその分東武鉄道が全額被ったからな
黒字と言っても自力で達成してるわけじゃないのよ
すなわち東上が…ということか
>>764 増床の後、バブル崩壊で経営に行き詰まった系列のノンバンクの清算に
百貨店を使ったから、借金余計に背負わされた百貨店が火の車になって、
その後鉄道本体が・・・
という経過じゃなかったっけ?
>>766 東武クレジット自体が百貨店の子会社だったからな
でもそれだけじゃないよ
売上目標達成できなくて本業でもキツイ状態だった
東武不動産に吸収合併したり、色々ありましたな
768 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 14:20:59 ID:aB7JhXoQP
>>768 吊ろうと必死なヤツらマジで目障り
釣堀専用スレ作ってそこだけでやってくれよ
それに吊るネタが今一だし、周期的にペースが早い。 たまに見掛ける程度が微笑ましいってもんだよ。
まあ、こんな事書いても読むのはごく一部だろうから書いても無駄なのは承知だ。
スレ違いなのはわかってる。だからスルーがいいと思う。長文スマン
この時期でも中扉締め切りってやるんだね 冬だけかと思った
今、小川町に停車中の11005Fが中扉締め切り中
772 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 17:24:51 ID:HDPwF/gS0
>>770 一人しかいないだろ
>>547で恥かいちゃったから保身のために貼り続けるしかないんじゃないかな
つまんねーことやってるのいつもPなんだよなー
いまどき末尾Pに反応する奴がいるのはスレの程度が低い証拠
776 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 19:06:37 ID:qA8Nb0EDO
777 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 19:48:18 ID:6ci+zzEEO
おめでとうございます
778 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 19:54:13 ID:LAuaG7kc0
赤塚民ですね、分かります
自分でこんなこと書き込んでるのに…
773 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2009/07/26(日) 18:17:56 ID:W8zhN4yaP
>>770 スルーできないお前の方が目障り
これはひどい
おっと俺たちの悪口はそこまでだ
>>781 別に他人面したつもりじゃなかったんだけど
そう見えたららスマン
俺はPになったことがない
明日本当に51002Fの試運転あるの?
>>786 明日の朝、電留に止まってればやるかもしれない
昨日川越市通りかかったときには庫内で編成組んでて運転台の最終チェック?みたいなことやってた
2025頃、武蔵野線を50050?が回送されていたように見えた。
そして2028の準急池袋行きが51001Fだった
792 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 00:10:58 ID:hRfLvNnbO
オレ、3P!勝ち馬!
03Fと04Fはまだか
連投スマン
11801F+11201Fが故障したみたいだね
3335レはふじみ野打ち切りになったみたい
川終?
797 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 05:30:46 ID:0XYaaUZcO
>>791 このベースなら来月で50050系投入は終わるな
>>795 マジですか。
きのう1045レ乗ろうと思ったら11801F+11201Fじゃなくて11662F+11456Fだった。
きのう快速急行のとき普通に走ってたのに…
50050の投入は今年度で完了じゃないの?
川越市側線の51002Fは故障?
動く気配が無いよ…
51002Fはさっき若葉通過した
川越市引き上げ線にて
回送幕で51073F停車中
805 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 11:11:51 ID:tUre/8gr0
さきほど11801F+11201Fが走っているのを確認しました。
軽傷だったのかな?
池袋南口改札の駅事務室が使用開始されてるね。
南口はオレンジなのか。綺麗なオレンジです。
館林で停電
落雷かな?
>>805 乗車中、なめらかに順調に走ってるよ。
0番台自慢のよく効くクーラーも異常なし。
810 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 15:44:10 ID:0XYaaUZcO
東上線沿線にドバイモールを上回る世界一のモール型ショッピングセンターの建設貴盆濡
駐車場台数10万台
ヘリポートと小型飛行場も併設して
東上線最寄り駅とモールを結ぶ鉄道も作ってくれ
後は周りにマンソンが次々と建設されるから
館林の停電は落雷ではなく竜巻による突風が原因だったのか。
竜巻wwwww
館林は竜巻による突風でスーパーの窓ガラスが割れけが人が多数出たり、
住宅の屋根がとばされるわ、電柱は倒されるわで大変なことになっている。
クハ11655検査終わって移動してた
残り5両
頑張れば来週には出場できるかな
北池袋の下り線側の池袋から3両目の場所にある茶色い旧型家屋の窓下から水が噴水の如く出てる
因みに朝から
早速51002F運用はいってる
817 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 20:50:45 ID:c+34hG1VO
>>815 トキハソースのホーロー看板が在った家?
↑ホーム間違えたかも #2と#1かも
117 :陽気な名無しさん:2009/07/12(日) 19:02:44 ID:3tHXtAD6O
今日のスパ銭
@20代5人組
→顔はみんなイマイチだったけど、ケツはいい感じだった。
AT商業高校野球部2人組
→一人はズルムケチンコにプリケツ、もう一人は仮性チンコにデカケツ。
B20代7・8人組
→タイプのイケメンが一人、プリケツだった。セルリアンブルーのボクサーパンツ。
水風呂に入ってたら、目の前にいた短髪さわやか系のヤツが包茎チンコの皮むいていい感じの亀頭を見せて水風呂から上がった。たまらないわ☆
129 :陽気な名無しさん:2009/07/13(月) 23:20:02 ID:0byHwwohO
今日は予定が狂ったわ。
帰ろうと思ったらさ、野球部の男子高校生の集団(10人ぐらい)が入ってくるんだもん♪
30分も延長して裸見ちゃったわよ☆
チンコは小さいけど、みんないいケツしてんのよ。
チンコ隠さず動き回るのはさすが体育会系ね。
新・銭湯を楽しむ7
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1246193715/
>817
トキワソースは解体されて更地になった気が…
822 :
[―{}@{}@{}-] 名無し野電車区:2009/07/28(火) 01:12:38 ID:P9wKcCteP
823 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 01:51:47 ID:tvw8S5Tb0
824 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 09:10:52 ID:r4bUei9lO
来年度から放出される05系を修繕と更新して万系を13編成置き換え貴盆濡
足まわりは台車も含め前特価絵しチョッパからVVVFインバーターに交換
そして幕からフルカラーLEDに交換
シート内装を万系修繕車のようにし
車内LEDを全ドアLCDに交換
また通路にLCDを設置
運転台を9000系や50000系と同じ様に扱いやすくするためTハンドルに交換
これで8000系は50000系列に置き換えと含めれば完璧
827 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 12:08:08 ID:/0+aeg/yO
8535Fがミノでオーバーラン。
停止位置過ぎた瞬間非常ブレーキ
830 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 14:43:41 ID:N6JzSAyv0
831 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 14:51:48 ID:r4bUei9lO
05系を東上線に譲渡貴盆濡
832 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 15:10:07 ID:ZOqO/NHsO
r4bUei9l0がこのスレに二度と書き込まないことを貴盆濡
833 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 15:40:44 ID:ndrvAOdPO
8000系の早期廃車を貴盆濡
10000系のリニューアルも貴盆濡
貴盆濡(492?〜581?)とは大和時代初期の変態である
836 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 21:02:49 ID:WnvgrBWC0
きぼんぬとか今使ってる奴w
837 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 21:25:31 ID:/0+aeg/yO
下り遅延中。
柳瀬川で人転落のため
川に人が落ちたの?
840 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 21:38:55 ID:ZOqO/NHsO
>>839 運悪く8000系に当たったおかげで満員の中糞暑い思いして帰ることになった
川に飛び込みたくなる気持ちわかるww
まあ飛び込まないけどねw
今日のメトロ車のシリコ行きは7118Fなんだな
普段10000ばかりな気がする
843 :
名無し野電車区:2009/07/28(火) 23:10:15 ID:ug6v+lWh0
客数更新まだ? 昨年の客数下回ってるのって東武くらいだから公表できないのか
昨日51002F検査出場したけどスカートの色がグレーに変わってたね
51001Fとか50050も検査出場したらスカートがグレーに変わってたわ
俺はチェックのスカートの方が好きだけどな
846 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 00:28:28 ID:nF5afpbr0
今YOUTUBEで東武の快速急行見たが遅いな ただ停まらないだけ
それにくらべて目黒線と東横線の並走は見ごたえがある
>>842 そりゃ副直対応の10連の7000はかなりレアだからな
都営6300形と50070系の顔合わせが早く見たいです
849 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 04:27:12 ID:qt2Jn9arO
850 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 06:50:29 ID:24C8WZwaO
沿線のゴルフ場が大雨になりますように…
NHK朝ドラ「つばさ」の川越最終ロケが始まったと新聞に載っていた。
川越のイメージアップどころかイメージダウンになったドラマである。
「東武グループ提供 東上ライフネット」
ラジオぽてと
日曜朝8時から放送中
>>851 イメージダウンっちゅうか、川越でやる必然性がなかったドラマ。
「春日局」で夢見すぎだよ。<川越市民
今日俺の友人がさっき変なやつに遭遇したらしい
その変態は10:50頃、霞が関から乗ってきて友人と女性の間に座って隣の女性に
「ブルマはいてる?最近の子はショーパンだよ」
と言い、
「小学生のブルマー、小西くん知ってる?」
と誰に問うわけでもなく発し、そのまま川越市で下車したそうだ…
霞ヶ関の有名ヲタじゃねwwwwwwwwwww
なんかそれに近い言葉を発してるやつ、以前見たことあるような
もはや犯罪レベルww
あれ?ここダイヤ議論スレだっけ?
ダイヤ議論ではなく絶対に実現しないダイヤを勝手に延々と主張するスレは別にあります。
862 :
誘導:2009/07/29(水) 16:16:44 ID:j2IviosS0
863 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 16:17:43 ID:raXvq6KeO
>>855 今の餓鬼はブルマ穿かないから糞餓鬼に感じる
ブルマ以外の着用を認めるな
ブルマと聞いて飛んできました
866 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 17:52:22 ID:UucsSc0LO
昔、「信心の無い者は救われない!」「警察は俺らの見えない所で人を殺してる!」「だから公明党に投票すべき!」って叫んでるマジキチなおっさんがいた
こういう周りを顧みない人種と汗デブとセルフ車掌は頼むから電車に乗らないで欲しい
以北のメロディー使用マダー
868 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 18:30:00 ID:eafsEAJ9O
【他社線情報】JR中央線は、快速線・新宿〜中野間で発生した人身事故の‥(ry
たまに川越市で乗り込むブラジャー付けた男がいるw
870 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 18:58:43 ID:/8ObBgWtO
以前にも同様の目撃談があったけな。まだ東上線に特急が走ってた頃、土曜の特急にかならず現れる池沼。小島よしお風のぴ〜や。
そいつ別の日にふじみ野で見たもんだからTJ始まったら頻繁に使うと思ったら・・最近見てない。いても誰も嬉しくはないが。
ていうか池袋、3列にならぶ筈なのに2列に並んでるから並びづらい並びづらい
だって3列には狭いんだもん
今NHKで帰宅時の鉄道自殺、そのとき駅ではというのをやっている。
ていうか3列は降車客を考えると物理的に不可能
途中駅の場合は3列で真ん中の列の人はどう考えても涙目に
878 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 23:19:47 ID:raXvq6KeO
879 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 23:57:41 ID:v09SA9i30
有名なのは豊島実業の坂○だかだけじゃなかったのか、都民だからそれぐらいしかお目にかかる機会がなかった
ちなみにそいつは俺がビックに修理出しに行くときにケータイで写真を撮ってて
東武百貨内物色したから2時間ぐらい池袋にいたけど帰りの電車のときにもまだ撮ってるというキチガイぶり
>>846 朝の京急の文庫-八景を見て来い
京急ヲタ…w
881 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 04:03:24 ID:GMBHHJsAO
882 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 11:43:10 ID:GYEad9HUO
ふじみ野付近は相当強い雨が降ったようだな。
京葉線が止まるほどなのか?
これから東上線から武蔵野線に乗り換えるのだが、遅れてなければいいが
885 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 17:54:42 ID:177n+Nr+O
そういえば最近東上線が止まることないね。
その代わりお隣saveがよく止まるようになったな
まぁ人身事故によるものだから、不可抗力だけどねぇ。
車掌『TJライナー"号"と準急の通過待ちを致します』
何を言いたいのかまったくわからない
>>886-887 池線が人身が頻発したのは最近のこと。東上線だって以前は酷かっただろ。おまけに踏切事故まで起こした癖に
11003Fのサハ16003だけCPがHS20-Cなんだね。
ちなみにほかのCPはHB2000CAだった
>>884 京葉は変電所トラブルだぞ
雨は関係ない
朝刊に明日から富士見川越有料道路が無料開放されると載っていた。
富士見川越無料道路に?
富士見〜和光あたりに繋がってほすぃ
>>895 和光〜富士見は作ってるみたいだけど全然進んでないよ
無料化は嬉しいがすぐに渋滞とかになるのは勘弁だな
>>894 たしか、和光北IC〜県道朝霞蕨線までの区間だけ現在工事中のはず。
そこから先は用地取得率が・・・
しかも全線開業しても、和光北ICから都内側がないから微妙なバイパスにしかならない。
突然前の人が線路に落っこちたからビビった… @東武練馬
今すぐ非常ボタンを押して救助
>>895富士見川越有料道路は254バイパスとも言っているけどね。
明日から254バイパスと言うのかね?富士見川越バイパス?
11032F最近見ないけど動いてるの?
>>899 たしかもともと美女木に向かって5号池袋線とつながる予定だったんじゃなかったっけ。
まぁS5線が出来たからもうありえないけど。
>>901 すぐ近くの列停を操作したんだけど、やっぱり40m毎の設置じゃあ少なすぎるな
ギリギリまで通過電車が来てて危なかった
906 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 12:19:56 ID:PKL6eYb/0
>>902 「富士見川越」と呼ぶんじゃないか?
R463を、「浦所(or浦所バイパス)」と呼んだ方が未だにしっくり来るのと同じで
一度定着した名前を変えるのは難しいかと
国道407号線は坂戸バイパスでも日高バイパスでも407(よんまるなな)のままだけどな。
あえていえば新道と旧道って呼ぶくらいか。
スレチヾ(゚д゚;) スッ、スマソ
911 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 14:52:49 ID:+W1t+GIyO
和光市内にジャスコの建設貴盆濡
これからは鉄道と小売業の融合の時代だ
>>905 列停押してすぐ線路に降りてたか方ですか?
本当ご苦労様です。
俺は1,2両離れたところにいたけど何もできなかった…
情けない
913 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 15:21:24 ID:/iuiJyv2O
富士見有料と和光富士見道路の上に首都高を川越?まで通す予定だったとWikipediaに書いてある
高島平から引っ張ってくる予定だったのかな?
志木市宗岡の住民が反対で和光富士見道路は建設できないってWikipediaに書いてあるね
914 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 15:57:11 ID:PKL6eYb/0
>>912 まぁそんなお前が俺は嫌いでもないけどな・・・
俺、宗岡の住民ww
バイパスの用地に建物とか立ってるよ。
久しぶりに急行で帰宅なんだけど、大山出てすぐに減速
で、今度は東武練馬で2つ先の各停が遥か下赤塚手前に見えてて、その後今にも止まらんとする速度で下赤塚を通過
成増手前で先行準急が成増を出るのが見える
意外と詰まってるのね…
917 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 19:36:43 ID:+W1t+GIyO
首都高速道路が川越まで来れば関越以外の選択肢が選べるから
物流の流れが良くなるから是非やって欲しい
>>913 外環などを見回すと、地上に国道バイパスを通したら街が真っ二つになる、
というのが判っているから、反対する気持ちはわかるんですけど・・・
側道無しの高架とかもう少し妥協案を出せなかったものでしょうかねぇ。
県知事の地盤なのに。
919 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 22:40:06 ID:p+r7jabG0
ちんこの皮が剥けちゃった。へへ
920 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 22:40:53 ID:p+r7jabG0
919です。
誤爆しました。。。。
すんません!
ぉぃ
8136F錆やばい…
そして車内も暗いぞ
未来も明るくないけどな
あと30分で富士見川越無料開放。
926 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 23:55:46 ID:+W1t+GIyO
>>924 乙!
バイパスを中心に沿線開発しないとな
ららぽーとの他にイオンモールかカルフールの建設貴盆濡
927 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 00:02:18 ID:eDIhjxaNO
>>926 ららぽーとは、無しになったの
イオンは、ふじみ野・東武練馬・日進・北戸田・北与野・北浦和・蕨などに系列の店あるし
三菱地所に、名乗り出て来て貰わなきゃ
富士見川越バイパスは市街化調整区域だから2008年以降10000uを越える大型店の建設は不可能になった
929 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 00:37:14 ID:/DwFIzliP
930 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 01:15:51 ID:NKn8VSmnO
列停押しても素人が線路内に入って助けるのは危険だよ
列停操作=すぐさま抑止手配完了じゃないからね
正義感をもって行動するのはいいけどそれによる二次災害は起こしてはならんから…
山手線新大久保の二の舞にならないように……
と別会社の中の人からのお願いでした。
>930
どうせ東急か西武か京成か新京成か京急か小田急の社員でしょう…
932 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 04:21:55 ID:iR0zPVPtO
東上タウンのみんな!(特に川越の人)
今日は朝霞の祭りと戸田の花火どちらに行く?あと戸田公園にいくなら川越乗り換えと朝霞台乗り換えどちらが得かな。
いたばし・戸田橋に決まってる。
大玉好きなら2尺玉のある上尾でもいい(川越伊佐沼からすぐ)。
今度川越市に来る上り急行、遅れてるようだ
どうやら鶴ヶ(ryでホームから人が落ちて遅れているとのこと
朝霞なんていらないよ。
閑古鳥が鳴いてるんじゃないの?w
10年ROMってろ
北池袋付近の踏切公衆立入もあったようだ。下り遅延あり。
939 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 09:50:06 ID:cfgFN5czO
もう来月の文化祭PR看板が立っている。川高と川女。
昨日は東武練馬で今日は鶴ヶ島か
まったく忙しいな
109は、Eの特急のように運転士/車掌の名前を言うのだが、これは乗客からの評価をわかりやすくするためだろうか?
何故このスレで聞く?
今日のあぼーん推奨ID
ID:QIKETUci0
埼玉県内の市程度の中心市街地じゃ川越を除いて大型SCが出来ようとできまいといずれ寂れる運命にある。
なぜなら客のニーズにあってないから、客は遠くまで買いに行ってしまう。
朝霞台住民は池袋かMOP入間
森林公園以北民はヤオコー
おかげで東松山はすっかりさびれた
ヤオコー行ってことないから明日行ってみる
坂戸から乗ったおっさん
1番後ろの車両の運転席の後ろの手すりに荷物つなげてどっか行ったんだが
トイレだろ
どちらにしろ来春には東上線沿線初の大型SCが高坂に出来るだろうに
955 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 18:50:34 ID:49ojdKMGO
>>947 ネットスーパーの台頭で将来的に埼玉県内配送即日無料化とか普及してきても死亡だろ
食品スーパーぐらいは家の近くにないと、ネットスーパーには勝てないだろ。
そのうち大きい買い物は車でショッピングモールで買うようになってデパートとか行く機会はほとんどなくなるだろうな。
最近のスーパーは駅周辺でなく人口が多い郊外住宅地区の大通りに作る傾向が高いな
そういう意味では目の前にイイダがある鶴ヶ島駅は神
坂戸駅前のヨーカドーは何気に便利@坂戸市民
これだけ散々テレビとか新聞で大型SCのお陰で町の中心部が壊滅とか散々言われているのに危機感がないなら別構わないが
クレアモールもいつかはシャッター通りになるかもな
その前にお前ら新聞など読まないもんな
知るはずないか
しかし埼玉はマジ活気がないよ 長崎とか熊本とかと比べても
ベッドタウンの尼崎なんかと比べても どこよりも活気がないよ埼玉は
川越はまるひろが潰れたら即死。
危機感云々の前に元から中心部で買い物とかしねーしw
昭和の香りがするものを売ってるような客のニーズにあってもいない個人商店は早かれ遅かれ潰れる運命だろ。
クレアモールぐらいに魅力的な店が多ければまた別だろうが、
川越以外の東上線沿線の市の中心地で買い物したくなるような街あるとおもう?
だからみんな都内に出てしまうから池袋が埼玉の中心地なんていわれる始末。
だから埼玉は大型SCにとって眉唾の土地なんだろ。
東上線沿線に大型SCが出来ても影響を受けるのは池袋とか新宿あたり。
沿線の中心街はもとから死んでるから影響なんか受けようがないw
むしろ県内は昔から日常の買い物は地元商店街
おしゃれな買い物や遊びに行くのは都内って土地柄だったのが
ヤオコーとかの食品スーパーがあちこちの郊外住宅地とかに出来たから
地元商店街が寂れたようなかんじでしょ
郊外の人口が多い埼玉県は地方と比べることは出来ないよ
>>962 熊本や長崎って…それこそ中心地だけだろ!?
埼玉でそれに当てはめるとしたら浦和であり大宮なんだが…
県庁所在地と東上線沿線を比べてもなぁ
967 :
名無し電車区:2009/08/02(日) 09:05:29 ID:Q+9dmLIK0
中心市街地より、高額商品は池袋のデパートで買うんじゃないの?
そこらがカッペの佐世保や鹿児島と違うんじゃないの?
と書いたがごめん。
川越より北はマイカー社会で佐世保や鹿児島並みだった。
次スレタイ案
【高階(たかしな)】(東武)東上線 Part90【新河岸】
>>967 ちょっと高い買い物:まるひろ
うんと高い買い物:都内のデパート
こういう棲み分けじゃないのか?
【舟運】(東武)東上線 Part90【新河岸】
その池袋あたりのデパートで買ってたようなものが大型SCに変わっていったわけだからね。
大型SCに入ってるようなおしゃれなアパレル店なんか沿線ではせいぜいクレアモールにあるかないかぐらいのもの。
店側も埼玉県人は都内に行くから県内に店を出す必要はないと軽視してたのが、
大型SCの登場でそうも言っていられなくなったというのが本当のところだろう。
だから大型SCが出来たとしても影響を受けるのは池袋とかで、中心市街地には関係ないなw
電気製品も昔は秋葉原に行って買うのが普通だったけど、今は地元の電気量販店で買っちゃうし。
972 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 11:04:53 ID:X+JbdRy7O
>>963 まあ実際丸秘路百貨店と専門店のモールもどきだからな
そんな事より本格的大型モール貴盆濡
核店舗と300の専門店は欲しい
ワカバウォークぐらいしかないからな
朝霞あたりに造れば武蔵野線利用者も来るし
レイクタウンがあるけどな
越谷レイクタウン
オーバーザバレー湖町
976 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 12:04:12 ID:GqPk0xFhO
ららぽーと富士見のおじゃんは痛い。というか富士見のどこに作る予定だったんか?
>>976 市役所の近く。あんなところ駅からもちと遠いしどのみち急行停車駅じゃないし
幹線道路からも離れてるし客がたくさん来るとは思えない。
・・・あれ?富士見有料道路からは近かったっけ?
979 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 12:36:56 ID:AnCfNoDh0
980 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 13:00:53 ID:WS5M3wA4P BE:1006698847-2BP(55)
次スレ建てるー。
981 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 13:06:11 ID:WS5M3wA4P BE:2588652689-2BP(55)
スレ立て乙
富士見川越有料道路は昨日から無料開放されました。
>>978 市役所近くというのはあってる
もし仮にららぽーとが出来ればバイパスから直だったと思う。
駅からは車で5分で徒歩15〜20分タクシーはワンメーター前後
鶴瀬の待遇は変わらずふじみ野から直通バスでも出たかもな!
ワカバウォークはショッピングモールとしては色々中途半端だよな
大きさも店の数も核店舗も・・・
>>985 ヤオコーが一番混んでるくらいだからねぇ。
ダイソーにはちょこちょこ行くがヤオコーには行かないな
若葉は小型モールでしょ
>>978 ららぽーと富士見が計画されていた場所は、
富士見市役所の北側、富士見川越バイパスと市役所通りに面した角地一帯。
ショッピングモールとオープンモールのハイブリッド型で7万u級の計画だったそうだ。
ららぽーと三郷みたいなタイプかも。
http://www.fujimino.org/kongo/kongo.shtml 2004年頃の計画で、この頃は郊外型大型店が作れなくなる新法制定直前で
全国で駆け込みの新店計画がバンバン出ていて、
東上線沿線では他にもイオンが東松山に10万u級のモール建設計画を立ててた。
ピオニモールはどうなってる?
三井アウトレットパーク○○
○○ウォーク
○○プレミアムアウトレット
最近は東上線も平和が続きますね。埋め
デオシティはショッピングモールとはいえない存在かな
一応映画館も入ってるが・・・
北池袋〜下板橋駅間で人身事故
ついに起きたか…
夜中にご苦労なこった
んで当該列車なに
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