富山地方鉄道・地鉄グループ11

1 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 21:10:10 ID:ysJ+aKSk0

オンボロ駅舎にオンボロ電車、割高運賃何のその
今日も地元民の足として活躍する富山地方鉄道について語り合うスレでございます
前回同様地鉄にとって厳しい意見、愛のある意見は大歓迎。
遠方から地鉄巡りをされる方には暖かい気持ちでアドバイスを!!
お国自慢や荒らしは徹底スルーで、交通政策はよそでお願いします。

前スレ
富山地方鉄道・地鉄グループ10
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235821255

2 ：小笠原道大：2009/06/22(月) 21:18:00 ID:i/Y4SDqqO

２番取れました(^o^)/

3 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 22:45:42 ID:l6JXSSa0O

>>1乙!!

4 ：名無し野電車区：2009/06/23(火) 17:38:33 ID:nmeRJPVTO

古い駅舎は残すこと！

5 ：名無し野電車区：2009/06/23(火) 17:58:41 ID:my3iV87V0

稲荷町にお任せ下さい

6 ：名無し野電車区：2009/06/23(火) 18:26:04 ID:NtreaG56O

不二越、上滝線遅れてるなぁ…何かあった？

7 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 20:48:57 ID:HHN1wTkXO

阪急房参上！
地鉄よ阪急６３００形が廃車になるぞぉー。
今ならロハでお譲りします。

8 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 22:44:33 ID:9YHgDzgT0

>>7
自分で稲荷町まで来るんだったら別に拒まんけど、

・・・あ、それから来る途中に京総で485の台車パクってきてね～

9 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 12:46:36 ID:JWDU5OJ5O

>>8

制御機器類モナー

10 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 21:58:17 ID:rCJnsq/fI

今回の１に、例の格言がなくて淋しかった…

曰く、稲荷町に不可能はない

11 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 00:23:14 ID:QVkJhvK6O

新スレ立ち上げはいいが,何だかアンチスレの固まりになるのでは?と思えてならない。しかも市電環状線化は5ケ月弱だし,とりあえず冷静にいこう。

12 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 10:36:40 ID:7mvMLpZTO

アンチも一度稲荷町に入場すれば信者になるさ

13 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 12:50:51 ID:AYaRDNvrP

稲荷町は思想まで改造できるのか

14 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 22:18:03 ID:1I4ma3Zh0

初めて富山地方鉄道を利用したけれど、個人的にはかなり好きだよ。
車両も魅力的だし、それ以上に古めかしい駅舎が趣深い。

ただ旧・レッドアローに乗れなかったのは心残り。あれがいちばんお気に入りなのに。

15 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 23:24:04 ID:Ea+RGX9gI

しかし、スレチだったらすまんですが、環状線は予定どおり12月に開業できるんかいな？
応援してるんだが、ムリっぽい気が…

工事関係者を稲荷町で改造するか…

地鉄のほむぺ見たら、地鉄で発注するみたいですな。
路盤とか軌道は。

16 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 23:37:47 ID:sqa4+IdmO

その辺が、公共交通活性化にかこつけた官民馴れ合いですがな。

17 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 01:09:41 ID:HTfNjRzJO

赤矢(勿論旧西武レッドアローの事。)お役御免は時間の問題か?

18 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 06:44:26 ID:l+F0+XEB0

>15

間に合わなかったらDMVで暫定開業

19 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 07:27:06 ID:gnZVlnbA0

>>17
稲荷町でディーゼル化改造されて高山線直通に使われるので廃車はないよ。

20 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 07:36:22 ID:FnTG+MtZ0

>>19
だったら、会津鉄道からキハ8500買った方が早くね?

21 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 09:38:50 ID:jI6luZ76O

>>17

赤矢は絶賛フル稼働中です

稲荷町じゃめったに見ないしな…中間車以外はwwww

22 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 20:24:51 ID:HTfNjRzJO

重荷になった｢中間車｣について真相を伺いたい。誰かお願いm(__)m

23 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 20:58:53 ID:01ep9GNtO

種車がTc＋M＋Tcで、まず稲荷町で485系の足でTc＋M＋Mcにしてデビューして、
3連固定は使い勝手悪いとMc＋T＋Mcに再改造で、中間車は増結用に。
普段は先頭車だけで走ってる…でよかった?

24 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 21:01:56 ID:gnZVlnbA0

中間車の先頭車化改造はまだですか?

25 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 22:08:56 ID:PXI5K16uO

>>23
3輛だとワンマン化出来ず、車掌が必要だった為、以前は平日はラッシュ時に1往復走って、あとは稲荷町で寝てた。
ワンマン改造後は、フル稼動状態。稼働率上がってよかったんじゃない？

>>24
あたまと足回りは、10023と10024からとってくるか…。

26 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 22:23:57 ID:01ep9GNtO

西武秩父に赤矢の顔だけが置いてあった気が…
よし、早速稲荷町に陸送だなw

27 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 01:36:57 ID:W31ENKQp0

そして赤矢の単行編成両運転台化魔改造をついに稲荷町工場が・・・

28 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 06:13:44 ID:K4JuVWZk0

頭が10020の赤矢ワロタｗｗｗ

29 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 21:12:40 ID:tYnXUkZP0

黒部ルート見学会に当たったので、黒部ダムから宇奈月へ初めて富山入りしてきました。
地鉄は石田まで乗りましたが、全ての駅舎（宇奈月除く）が涙ものの感動でした。
運賃が安ければもっと乗っていたかったです。
富山の路面電車は５分間隔で運行していたので山手線に匹敵するほどでまたまた吃驚しました。
走行すると結構重量あるようで道路が地鳴りするんですね。あの音は快感ですね。
あと、富山駅バス案内所のお姉さんの独特のアナウンスが楽しかったです。
石田以南の駅も渋い佇まい何でしょうか？（富山除く）
また富山に行きたいと思いました。

30 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 22:43:49 ID:dWV0qdri0

>>29

＞富山駅バス案内所のお姉さんWWW

31 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 00:29:19 ID:eZrjbmcVO

>>29
おめでとう。
私は昨年当たったんで、今年は砂防軌道を狙ってるんですが、
いまだに砂防博物館、トロッココースの日程がこないorz
ダメージ大きかったんだろうか。

32 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 12:05:11 ID:tyf2oV3DO

>>29

電鉄魚津には行くべきwwww

33 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 19:21:42 ID:x1Kk25qQO

いゃぁ、オレは西魚津の駅舎がいいなぁ

34 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 19:55:55 ID:eZrjbmcVO

寺田駅の三角ホームの待合室も
アルペンの入れ換えも面白い

35 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 13:06:44 ID:y7lXWl5B0

夜半に、機関車（？）が走ってた。
まだ現役なんだね。

36 ：名無し野電車区：2009/07/02(木) 19:59:18 ID:9+/444hUO

アルペン号を利用しましょう♪

37 ：名無し野電車区：2009/07/02(木) 20:34:31 ID:x1rt032EO

環状線の愛称募集
http://www.kitanippon.co.jp/contents/knpnews/20090702/23487.html

38 ：名無し野電車区：2009/07/02(木) 20:43:07 ID:z8KFmrYL0

D1生命のセールスレディーがやらせてくれる件について・・・

39 ：名無し野電車区：2009/07/02(木) 22:20:33 ID:towKmR3J0

>>37
霊柩車でいいんじゃね？

40 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 00:52:28 ID:vqmr00JXO

「中心市街地を環状運行することがイメージできる名前」が条件。

ズバリ「シティールーパー」！

まんまじゃねぇか…
ネーミングセンスないな、俺。

41 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 01:06:21 ID:fazGho3K0

「くるくるトラム」「くる電」

42 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 01:08:32 ID:cS3/vEOpP

クルッとラム

43 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 06:46:20 ID:ipHZ/XY5O

>40松山(伊予鉄)の市街区間にも環状線があるが,何も無理に愛称なんかいらないと思うんだけどw

44 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 10:37:38 ID:Qd4WA+7Z0

くるりん

45 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 14:21:26 ID:8qGASSLPO

普段暇してる路面電車推進室のお遊びだろ。

46 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 14:56:15 ID:K+tKCB4P0

「曲輪（くるわ）」と書いて「くるりん」と読む。
総曲輪のまわりをくるくる回る環状線電車という意味で条件に合う。

47 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 15:06:53 ID:TB3nPGu2O

>>43
伊予は低床車にも愛称つけなかったね。
とうふたんはヲタが勝手に呼んでるだけだし。

条件を鑑みて「ちートラム」は地鉄の低床車にとっておこう。

48 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 15:29:36 ID:K+tKCB4P0

マ輪ール（まわーる）、またはマ輪ーレ。
総曲輪の「輪」と環状の意を掛けてみた。
ひらがなも可。

49 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 20:36:48 ID:0ZD630Y/0

サッカーはカターレ
富山環状線はマワーレ

50 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 21:16:14 ID:S/i/8P89O

>>48
黄ーバスと同じにおいが…

51 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 22:19:19 ID:vqH+26vw0

霊柩線でいいよwww

52 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 22:33:35 ID:myeTcUsNO

>>14古めかしい駅舎が趣深い。
五百石駅は一見の価値あり？かな。

53 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 22:52:44 ID:HWD9xP9I0

結構趣深い富山地鉄だけど、車両の老朽化とか心配だ。

54 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 05:06:55 ID:FCZoz6Eg0

環状線愛称
「♭ふらっと」でどうよ？

55 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 08:25:55 ID:ii8MLd+kO

愛称｢富山環状線ウーパールーパー｣

56 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 08:29:11 ID:ii8MLd+kO

愛称第二弾｢富山環状線くるりんちょ｣

57 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 11:32:32 ID:MQm7eor5O

ここで愛称を応募できると思っているのですね。わかります。

58 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 14:33:27 ID:UnKAVKe+0

「富山エスカルゴライン」なんてどうだろうか?

59 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 14:35:13 ID:mI2SUxIsO

>>53 そろそろ新車が必要だな。

60 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 14:57:32 ID:SzgN2LpZ0

>>59
市内線の方は環状線用以外にも7000置換え用の新車が入るけど
鉄道線は当分放置プレイが続くのかなぁ
先日のんニュースによるとＩＣカードを鉄道線にも採用する予定だから
ＩＣ対応の自動改札機とか導入するのに手いっぱいで車両を更新する余力がないのはわかるけど・・・

61 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 15:40:19 ID://qp46NMO

なまじ100km弱も路線長あるから、無人駅は簡易記録器だとしても、駅が多くて金掛りそうだな。

62 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 15:59:26 ID:CHimLFrvO

>>61
車内に設置するのでは？
基幹駅以外は前乗り前降りのバス方式でしょ。

63 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 18:32:26 ID://qp46NMO

ことでんと違って既にバス型ワンマンやってる所なら車載の方がいいか。

64 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 20:02:49 ID:VojgF42S0

地鉄にICカード乗車券が要るとは思えないんだが
まぁ偽造防止のためにはいいかもしれんな
毎年馬鹿な高校生がPCプリンターで偽造して
退学処分になってるのは自業自得とはいえ
心が痛む

65 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 20:41:21 ID:4cQpxPbQ0

>>64
まったくね。　森市長は地鉄にパスカ強要などせず、城址公園のカラス対策をしっかりやってよ。

66 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 23:27:53 ID:MQm7eor5O

パスカ強要ではない。
パスカ相互利用可能な、地鉄のICカードだ。
おでかけパスもICカードに？という噂

67 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 07:53:59 ID:KxwBvVjr0

>>63
主要駅はＩＣ対応自動改札、他の有人駅は簡易読取機、無人駅は車載機だろうな

68 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 11:03:49 ID:KdDHmrJeO

普通の切符まで自動改札対応になるのかな？

69 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 12:21:36 ID:DLVyFozQO

>>67＞主要駅はＩＣ対応自動改札、他の有人駅は簡易読取機、無人駅は車載機だろうな
このパターンだと、自動改札機導入駅は
電鉄富山、稲荷町、寺田、上市、電鉄魚津、電鉄黒部、新黒部(未開業）、宇奈月温泉、立山、南富山の各駅となるだろうけど、今の地鉄にそんな余裕あるか？ IC導入で経営が傾きそうなキガス。

70 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 12:29:49 ID:DLVyFozQO

>>69 あと新魚津、中滑川、上堀。

71 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 15:05:20 ID:9gIJFGavO

>>69
つ補助金

72 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 15:09:11 ID:cjH4k48q0

>>70
荏原も…、と思ったがあそこは一高に通う定期が主だから目視で充分か。

もしかしたら、有人駅は切符を売る＆カードの入場チェックだけになって、
降りる時は起終点と乗換駅や一部主要駅以外車内精算に統一されたりな。

73 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 17:04:07 ID:KxwBvVjr0

＞荏原も…、と思ったがあそこは一高に通う定期が主だから目視で充分か。

目視だとＩＣ定期に出入場の記録が残らないから次に乗った時にエラーになってしまうよ

74 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 17:32:00 ID:xYLqTtyK0

>>73
帰りに荏原で入場しないから例えば富山から通学してる場合
IC定期上は朝に富山から乗って夕方富山で降りた事になるね
エラーよりも時間チェックに引っ掛かりそう

>>72
確か長良川鉄道はそんな感じで有人駅は切符売るだけで精算は常に車内だった
知らずに後ろドアから降りたら前から運転士が飛んできて物凄く怒られたよ

75 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 20:23:13 ID:DLVyFozQO

>>73 通学客中心の駅は簡易読取り機が必要だよ。

不正乗車防止にもなるしね。

76 ：名無し野電車区：2009/07/06(月) 00:44:48 ID:keHUrsQqO

>>70
か、か、上堀！？
あんな無人駅に自動改札機なんかいらんやろｗｗｗ

77 ：名無し野電車区：2009/07/06(月) 00:52:15 ID:ZyJIy0YhO

>>76 あそこ無人なんだ。こりゃ失礼。

78 ：名無し野電車区：2009/07/06(月) 19:33:48 ID:ZyJIy0YhO

電鉄富山駅付近の高架化工事＆新黒部(未開業）駅の建設工事はどのくらい進んでいるのだろうか？

どなたか情報教えて下さい。

79 ：名無し野電車区：2009/07/06(月) 20:09:29 ID:FdQyUrJ5O

>>78

富山まだ一部が仮線になった程度で、新黒部は手付かず

そういや今日乗った列車、ガクガク揺れたりブレーキキツかったりしてムッと……して運転席見たら見習い生が運転しててなんか和んだ

80 ：名無し野電車区：2009/07/06(月) 20:18:17 ID:ZyJIy0YhO

>>79 情報提供サンクス！

81 ：名無し野電車区：2009/07/06(月) 20:19:28 ID:iSYqrP2PO

高岡市民だが鉄が楽しめる地鉄・路面コース教えてくんさい

万葉線で新湊から富山に侵入予定はやめといたほうがいい？

82 ：名無し野電車区：2009/07/06(月) 22:17:56 ID:RjUuhXNbO

>>81
ライトレール廻りでそのコースだと土休日の三便しかないのが難点。
堀岡から富山行きの地鉄バスもあるけど高い、本数少ない、時間がかかるのがネック

各コース供に乗り継ぎをお確かめの上お越し下さい。

83 ：名無し野電車区：2009/07/07(火) 00:01:02 ID:kKACe42p0

休日ダイヤなら新港東口8:05発の地鉄バスに乗って
バス専用道(射水線跡)を体験しておくべきだろう
新富山で降り市内電車に乗り換えて電鉄富山へ　駅で
あわすの温泉電車でGO(日帰りプラン)のチケットを買い立山駅へ
風呂と食事の後は立山カルデラ砂防博物館でナローに萌える
濃ゆい１日はどうだ？

84 ：名無し野電車区：2009/07/07(火) 01:27:47 ID:2RNwtjbKO

砂防博物館、トロッココース日程ﾏﾀﾞｰ
夏休みが終わってしまう～

85 ：名無し野電車区：2009/07/07(火) 01:43:54 ID:jgJFNrsvO

>>79
俺も見たぞ
発車前の動作がやけに細かかったり、ブレーキ時機が早かったりで俺も和んだ

86 ：名無し野電車区：2009/07/07(火) 16:23:15 ID:zLhPDHwJ0

ICカード導入って富山は行政に恵まれてるな
不正防止に画期的だし投資しても不正乗車の額と比べてもおつりがくると思う。
地方でも見直す方式なのに体力無いから補助金等行政がやってくれるの
眺めてるだけだし、でも現状車内精算なので不正はやりずらいでしょうね
ラッシュ時に2ドア2,3両で間に合うぐらいの輸送量って朝ぐらい混雑してるの？
でもあんなに乗っているのに廃線にしたがる長電と違い、軌道やあの路線長を
維持している地鉄ってすごいな～～って思う

87 ：名無し野電車区：2009/07/07(火) 16:43:27 ID:J/wmrEk60

さっき上滝線沿いで、車で踏み切り待ちしてたら
女性運転士が岩峅寺方面に。
運転室に2人いたから多分見習いさん。
鉄道線初の女性運転士誕生！？
すごいニコニコで楽しそうに運転してた。

88 ：名無し野電車区：2009/07/07(火) 17:41:27 ID:DSsjIw9DO

その女性運転士が運転してるやつの
折り返し富山行きに乗ってる

ガキがウンコもらして南富山で10分停車
停止信号直前の急停止と散々だぜ

89 ：名無し野電車区：2009/07/07(火) 19:30:04 ID:J/wmrEk60

>>88
ガキがうんこ漏らして停車だとｗｗｗ
なんだそれｗｗｗ

90 ：名無し野電車区：2009/07/07(火) 20:59:39 ID:+T+P8+cOO

>>88＞ガキがウンコもらして南富山で10分停車

全部親の責任だな。

91 ：名無し野電車区：2009/07/07(火) 21:13:50 ID:DOpP5gCMP

運行中にウンコ中とな

92 ：名無し野電車区：2009/07/07(火) 22:11:59 ID:BBCV2/nL0

車内にトイレが無いのが悪い！
…てのは冗談だが、立山とか北アルプスが乗り入れてた時は
車内のトイレは使えたの？それとも使用禁止？

93 ：88：2009/07/07(火) 22:58:21 ID:DSsjIw9DO

いつも乗ってる池沼なんだよね＞漏らしたの

布市あたりで悪臭に気付いたんだが、男の運転士が床拭いたり
乗客が近寄らないように誘導したりなんかかわいそうだったわ…

94 ：名無し野電車区：2009/07/07(火) 23:12:39 ID:6wVPRcVU0

>>86
にほんごでかけ。
なにいってんだかぜんぜんわからんぞ。

95 ：名無し野電車区：2009/07/08(水) 15:45:47 ID:uyWAj7f+O

そう責めるなよ。
誰かがうんこ漏らしてストップは全国たまにある事件。

96 ：名無し野電車区：2009/07/08(水) 18:34:41 ID:AE7zehfYO

オレなんか
終電一つ前に乗って中加積に帰ろうと思ったが
上市直前で下呂が出そうになって
しかたなく降りて吐いて
タクシーで帰ったことあるなあ

97 ：名無し野電車区：2009/07/08(水) 20:01:02 ID:019kB2s4O

この際,し尺から475を一編成買ってトイレ付車両に｢新設｣すれば良い。無理は承知だ。

98 ：名無し野電車区：2009/07/08(水) 20:16:06 ID:IRf27JUE0

稲荷町で各車両の隅にオマル据付改造をやればいい

99 ：名無し野電車区：2009/07/08(水) 21:49:30 ID:W5WTKERG0

キハ１２０もトイレ付けたんだから、地鉄もやらなくちゃね。

100 ：名無し野電車区：2009/07/08(水) 22:50:45 ID:RVMmfpJpO

100ゲット

まあ、酔客の置き土産の片付けで電車が遅れる事もあるしな。

101 ：名無し野電車区：2009/07/09(木) 20:12:44 ID:7qGhnR8gO

>99禿同。いつそんな｢良い｣改造したがけ?(本来は高山線スレに書かねばならないのだが…)

102 ：名無し野電車区：2009/07/09(木) 21:05:51 ID:Qepp6FnkO

手動の踏切なんてあるの知らなかった、
なんで自動化しないんだ？

103 ：名無し野電車区：2009/07/09(木) 21:34:43 ID:N4Y3KiGd0

>>92
使えたよ
立山も使えたし
五百石～寺田間で高速でうんこしてた

104 ：名無し野電車区：2009/07/09(木) 21:47:30 ID:7qGhnR8gO

>102東武伊勢崎線竹ノ塚みたいな?駅だからなぁ。それにしてもここまで無事故,無故障でやってこれたが,もし自動化出来なかったら地鉄としてどうするがや?

105 ：名無し野電車区：2009/07/09(木) 22:58:33 ID:W+YLZ4Hb0

>>87
女性は軌道行きの模様

106 ：名無し野電車区：2009/07/10(金) 08:02:30 ID:APKaSR7M0

>>105
鉄道線と軌道線では免許が別のはず
鉄道線で見習いやってたのなら鉄道線に配属では？

107 ：名無し野電車区：2009/07/10(金) 08:22:03 ID:6pTtpiJ3O

甲乙両方の免許をとるらしい。

108 ：名無し野電車区：2009/07/10(金) 10:53:47 ID:ECIn/YvT0

市内線～上滝線直通電車を運転できるね。やるかは別として。

109 ：名無し野電車区：2009/07/10(金) 12:12:27 ID:EQuQslCL0

>>106
ライトレール運転するためだろう

110 ：名無し野電車区：2009/07/10(金) 16:25:54 ID:3oPCTupd0

>>102
あそこは自動化した方が危ないから。
電車が来ても突っ込んでくる車がいるからそういう時に旗振って電車を止めたり、
電車が行ったらすぐに手動で上げる事で渋滞や事故を防いでいる。
将来あの踏切番が辞めた時に替わりがいなくて自動踏切になったら、
絶対いつか事故が起きるだろうな。

111 ：名無し野電車区：2009/07/10(金) 16:39:49 ID:APKaSR7M0

＞旗振って電車を止めたり・・・

下り電車は稲荷町発車直後でまだスピードが出てないから旗に気付けば踏切手前で停止できるだろうけど
上り電車はホーム直前までそれほど減速してないし、踏切より南富山方向はカーブしてて見通しが悪いので旗に気付いてから安全に停止するのは不可能かと思う

112 ：名無し野電車区：2009/07/10(金) 18:39:44 ID:R5nNrX+v0

踏み切りが降りてるのに車が突っ込んで
ワイヤーが切れて信号が赤に変わって
稲荷町から発車直後の車両が緊急停車したことがあった。

社員の人達がライトもって踏み切りの前に並んで
車とめてた

113 ：名無し野電車区：2009/07/11(土) 00:56:45 ID:2PbuD14v0

あの踏切番の人、７２歳で１６年間してるらしい。　元ウテシ？

114 ：名無し野電車区：2009/07/12(日) 09:40:16 ID:JUnfpWZeO

俺、昨日始めてレッドアローのうなづき号に宇奈月まで乗ったんだが…

ブレーキ緩解のたびに衝撃が来るのってデフォ？

最初は見習い生が運転してたから仕方ないのかなって思ってたんだが…

115 ：名無し野電車区：2009/07/12(日) 11:24:05 ID:wOk3f4vUO

稲荷町のやる事に間違いはありませんw

116 ：名無し野電車区：2009/07/14(火) 08:35:05 ID:0RzWOSYeO

東新庄はどうかな(^^;)

117 ：名無し野電車区：2009/07/15(水) 18:20:15 ID:JX4Lb6QIO

何故東新庄

118 ：名無し野電車区：2009/07/16(木) 06:06:26 ID:m+sSKcG3O

いえ、単なるシャレで
隣りの駅を書いただけです

119 ：名無し野電車区：2009/07/16(木) 22:39:47 ID:gvCWd4fo0

本線上り特急「うなづき号」、迫力の前面展望

三郷駅のポイントを窮屈そうに通過したあと、フル加速で堤防を駆け上がり
常願寺川橋梁を95キロで全力疾走！
そのままノンブレーキで坂を下れば荏原駅の一線スルーが見え、当然ここも
100キロ近い速度を維持したまま全速で通過！
荏原駅前の踏切を過ぎた先には大きな右カーブが・・・・

ＪＲ酉から381系買ってきたら、クリア出来ますかね？

120 ：名無し野電車区：2009/07/16(木) 23:21:52 ID:OCV7a3Lq0

>>119
稲荷町の魔改造ならどんな車両でも何とでもなる・・・はず、
そうでなくても485や681が特急運用で大丈夫だったんだから381でも何とかなるだろ、

ただ、地鉄の保線状態があまりよろしくないのに
フルスピードで急カーブに突っ込むのってのは自殺行為に等しいなｗ

>>117
ある意味正しいと思う、（いろんな意味で）

121 ：名無し野電車区：2009/07/16(木) 23:36:56 ID:gvCWd4fo0

岩峅寺に陣取ってる保線集団の面々に会った事あるが、
彼らの精悍な面構えに惚れた！
地鉄フアンの間では「稲荷町に不可能はない！」と言われているようであるが、
俺から言わせてもらえば「名鉄の中古から681系まで、何でも走らす地鉄保線区！」
として、彼らの活躍を大いに宣伝したい。
そもそも常願寺川の小見橋梁に電車走らすだけでも、凄いことだと思うぞ。

122 ：名無し野電車区：2009/07/17(金) 07:26:35 ID:oxZ5EV/UO

今電鉄黒部にいる
電鉄富山行き急行は
ここで連結しているな

123 ：名無し野電車区：2009/07/17(金) 08:21:39 ID:oxZ5EV/UO

続き
俺の乗った電車
運転士が女性に交代していた

124 ：名無し野電車区：2009/07/17(金) 10:18:18 ID:BN8MBaQbO

>122急行→快急って書いてくれ!(方向幕に｢快急｣がないから仕方ないが)一応平日の上り･朝の2便だけなんだけど…。

125 ：名無し野電車区：2009/07/17(金) 20:40:51 ID:oxZ5EV/UO

電鉄黒部の待合室
黒部市内の鉄道についての説明が沢山書いてある

126 ：名無し野電車区：2009/07/18(土) 00:26:05 ID:k59SbmWkO

>>124
運転室内のワンマンの札を挿すところに、快速急行の札をおきます。
行き先幕に無い、舟橋行きも同じ。

127 ：名無し野電車区：2009/07/18(土) 00:34:58 ID:wXRWdaTu0

>>123
その女性って、新規採用した人？、市電から転進した人？

128 ：名無し野電車区：2009/07/18(土) 09:55:47 ID:dTaCEW2jO

>>127
市電を利用しないのと顔を確認してないので
わかりません

129 ：名無し野電車区：2009/07/18(土) 12:47:01 ID:zcGNqZt/O

>>127
新規じゃないの
今の市電の女性ウテシは乙しか持ってないはず

130 ：名無し野電車区：2009/07/19(日) 12:20:54 ID:PC8dO9ItO

>>125
黒部の立体交差で
赤矢と681の赤が交差している
写真もある
新幹線開通の彗星､じゃないあかつきには
ポケモンと交差する赤矢や京阪も
写してほしいものだ

131 ：名無し野電車区：2009/07/19(日) 15:55:43 ID:jsg0bSraO

《地鉄の目玉》
アルペン号
正月切符
電鐵魚津

132 ：名無し野電車区：2009/07/19(日) 17:20:37 ID:Cc4Uh+o/O

>>131
つ朝の四連
つ三両赤矢
つ稲荷の凸デキ
つ地鉄稲荷町工廠

133 ：名無し野電車区：2009/07/20(月) 14:56:03 ID:JPEgAGoPO

そういや昨日のアルペン4号、ｸﾊ175付けてたのな

134 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 14:52:04 ID:jfTmppIkO

東京に住んでて、来週富山に行きます。
元レッドアローにどうしても乗りたいんですが運用は決まってますか？

135 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 15:04:26 ID:6jxPVVzi0

立山黒部アルペンルートと宇奈月温泉（黒部峡谷鉄道）を同時に観光する人って結構多いみたいだけど、どうやるの？
立山黒部は富山～長野（信濃大町）を抜けられるけど、
黒部峡谷鉄道は盲腸線になってるし、どういう風にすれば一度の旅行行程で両方をぶち込めるの？

136 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 15:17:17 ID:S3Cc06e7O

>>135
水平歩道でも歩くんじゃね。

137 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 16:37:52 ID:qHw+SjQnO

むしろ上高地と立山黒部アルペンルートをくっつけろと。

138 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 16:50:15 ID:B6JZNzTm0

そういえば、むか～し陸送のバイトしていた時には

立山駅←→宇奈月・扇沢・大町・穂高・平湯ってのがあったような・・・。

139 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 19:43:29 ID:+AKEyEH8O

できるんじゃね。
確実なのは宇奈月一泊だが
今のシーズンなら大町から始発の扇沢行きバスに乗れば欅平往復で1日で回れた様な、
ってやろうと思って行程立てて予算オーバーでポシャッた。
もちろん魚津着くには夜になるが

140 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 20:30:42 ID:5mbhbNxRO

>>135
一日めアルペンルート、宇奈月温泉泊、二日め黒部峡谷（もしくは一日めと二日めが逆）が一般的。
あとは、関西電力の黒部ルート見学会に抽選で当たれば、一日で可能かも。

141 ：俺プラン：2009/07/21(火) 21:09:58 ID:6jxPVVzi0

日曜日　夜に寝台特急北陸号or能登号で上野出発
月曜日　東尋坊、兼六園、宇奈月温泉、黒部峡谷鉄道。
　　　　宿泊は富山か魚津か滑かそのあたり

火曜日　立山黒部アルペンルートに富山側から入り長野に抜ける、
　　　　扇沢から信濃大町に行き、乗り鉄で白馬・南小谷へ。
　　　　終電で信濃大町に戻る、宿泊

水曜日　松本から上高地。あずさで新宿へ。

142 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 22:08:53 ID:B6JZNzTm0

月曜日から躓きそうな日程だな。

143 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 23:53:09 ID:XRcr6dus0

超久々に富山地方鉄道に乗った他地方人です。
素人の感想を述べさせてもらうと

・距離が長いのに優等列車の本数が少なすぎる。
・特急は料金を払うほどのものでもないので特急料金撤廃を。
・過疎地帯に小さい駅が多すぎる。急行停車駅だけ残して他は整理したほうがスピードアップやコストダウンになる。
・特急の停まる寺田駅の周囲にほとんど何もないので、パークアンドライド用駐車場を設ければいい。（周辺道路があるかは知らないけど）
・普通でもかなりスピードがでていて、やる気のない地方私鉄とはレベルの違いを感じる。
・中滑川・電鉄魚津などＪＲの駅とは別個に拠点駅を造っているのが萌える。電鉄魚津の寂れっぷりもいい。

144 ：名無し野電車区：2009/07/22(水) 11:30:47 ID:2nYy28Yv0

特急料金払うほどではないってのは設備が？　速度が？
特急は西武レッドアローに乗れることに価値があるんですよ。

乗換駅の寺田駅は駅員にきいたら周辺に店はないと言われたが、
wikipediaにはローソンがあるって書いてあるんだけど、どのへんにあるんだ？

145 ：名無し野電車区：2009/07/22(水) 11:34:16 ID:u5IIkMazO

滝〇って市電のウテシ酒臭ぇぞ！いいトシこいてチャラチャラしてバカじゃねぇ！仕事の前に酒のんでるぞ絶対！

146 ：名無し野電車区：2009/07/22(水) 12:30:53 ID:9gLm9YpKO

>>134

決まってないけど、今の時期はアルペン特急へ優先的に回されてる気がする

147 ：名無し野電車区：2009/07/22(水) 12:52:53 ID:yK29yaeD0

>>144
この四つ角のところ

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=36.702868,137.315819

148 ：名無し野電車区：2009/07/22(水) 16:09:55 ID:0hcE+CyQO

>>146
ありがとうございます。
このスレを上から拝見させていただきましたがフル稼働しているようですね。嬉しいです。

149 ：名無し野電車区：2009/07/22(水) 21:44:20 ID:2nYy28Yv0

立山黒部アルペンルートって長野県・岐阜県・富山県の３県またがりらしいけど、
どの部分が岐阜県なの？

150 ：名無し野電車区：2009/07/22(水) 21:46:04 ID:h5cKCn5a0

>>145
滝○って女じゃないけ？　　　　あーあ、知らんぞい。

151 ：名無し野電車区：2009/07/22(水) 22:13:49 ID:u5IIkMazO

女は龍〇、野郎でいるんだな。へんてこなサングラスかけてチャラチャラ腕輪付けてチンピラ気取りのアホ！あー酒臭ぇ！道交法違反やろ？会社来るまでも飲酒運転やろ！

152 ：名無し野電車区：2009/07/22(水) 23:32:07 ID:gsUvv5OaO

他県人の方へ。特急料金は単なる｢差別的｣料金であり日本海側唯一の｢特急がある｣民鉄としてのルールである。あとパーク&ライド問題だが,富山県は前知事(中沖豊)が道路整備に力を傾注し過ぎた為にとても名鉄主要駅のような環境は今さら作る訳にいかない。

153 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 08:23:22 ID:XzOdkrxuO

赤矢以外の特急だと、車両的にハァ？って思うかもしれんが（それでも14760は地鉄で最も新しいわけで…）、電鉄富山～宇奈月温泉の所要時間90分が60分になるのだから、速達料金としての特急料金と考えてもらえませんか？
車両のことをいうと、長野電鉄だって、ゆけむりと2000系は同じ特急料金だし。

154 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 11:39:44 ID:/BmXzht10

名鉄主要駅がどうなっているか知らない人には理解のできない例え話だ。

155 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 11:47:41 ID:mjNKFrgvO

そういえば上滝線の上滝～大川寺って昔からやたらゆっくり走るな…と思ってたら、この前ｳﾃｼが

｢徐行、25｣

って呼称してた。

あそこって何か危ない理由でもあるのかな？

ぱっと見線路も普通だけど

156 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 14:37:20 ID:dQRSRn1G0

>>155
近所のヤクザが列車がうるさいと文句をつけたため。

157 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 17:39:13 ID:ouHiBVXVO

4400円のフリーきっぷってまだ売ってますか？ちなみに市内電車も乗り放題ですよね？
自分は高校生なんですが14日間定期が4500円なんですね…

158 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 20:00:09 ID:GnIEIMps0

環状線用車輌導入のあと、来年、地鉄独自発注の３連接低床車が１編成登場するのは、承知のとおりだが、代替で廃車になるのは7012？
きょう乗ったけど、車内の塗装塗り替えが部分的。
他の電車は定期的に車内を全塗装しているが、7012はドアと運転台周りぐらい。
柱とかは塗り替えてなく、以前からのピンクがかったクリーム色。

159 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 20:53:39 ID:SYamBXZTO

チテツの特急料金は確かに高過ぎ。
最新？の１４７６０でさえ長電２０００と同レベルの設備。
赤弓矢はそれ以上だが確実に赤弓矢にのれるわけでもないからなぁ

160 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 21:48:45 ID:vwTm1qrQ0

北陸新幹線が開通したら681系が余るだろうから、
3両の付属編成を買えばいいのに。

161 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 22:01:55 ID:Dkg3wNxV0

しかしまぁ長電にずいぶん差つけられたよなぁ
対抗して名鉄からパノスパ買ってこいよｗ

162 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 22:08:00 ID:GnIEIMps0

>>160
禿同。稲荷町で魔改造してな（笑）

163 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 22:13:30 ID:/BmXzht10

立山も宇奈月温泉も通年、運行してるけど、豪雪地帯でしょ。
でも除雪写真集とかで地鉄の除雪車って見たことないけど、保有しているの？

そして「ちてつ」で「地鉄」と変換できてびっくり。

164 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 22:29:55 ID:/BmXzht10

日本一の豪雪路線はどこかっていう議論だと
大抵候補に挙がるのが只見線米坂線飯山線だけど
富山地方鉄道とかえちぜん鉄道（勝山～福井）の方が上かもよ。

165 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 22:50:58 ID:GnIEIMps0

>>164
太平洋側の人？
飯山線で正解なんだよ。

166 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 23:13:21 ID:XzOdkrxuO

>>163
所謂モーターカーの片方ラッセル、片方ロータリーのDLが数両あり。
ただし、機械扱いではなく、車籍を持っているため、線路閉鎖しなくても運転できる。

167 ：名無し野電車区：2009/07/24(金) 00:00:26 ID:Yz5D/9rN0

平野部に比べれば多めって程度で別に豪雪地帯じゃないよ

168 ：名無し野電車区：2009/07/24(金) 00:08:31 ID:iJufHWEZO

>>161
寒冷地対策をしてない車両やワンマン化ができんような車両をもらってもなぁ…、
いくら車両が魅力的でも実用性が無いものを導入したら後々首を絞める結果になりかねん。

まあ、稲荷町なら各種魔改造出来るから問題ないかw

169 ：名無し野電車区：2009/07/24(金) 19:22:25 ID:eaoL7KVrO

>>167

オマエ、一昨年の冬を知らないな？

170 ：名無し野電車区：2009/07/25(土) 11:10:40 ID:F2wE92OH0

赤矢って車両としては好きだけど、特急としてはどうなのよ...
一般人が観光に来て乗車して楽しめる車両なのか

というわけでJR東の253付属もらってきて魔改造なんていかが？

171 ：名無し野電車区：2009/07/25(土) 11:20:26 ID:k/wcgCBKO

秩父に行く観光客からは大して文句は無かったと思ったが…観光バスと大差無いし。
車体は古くても座席交換とかリニューアル済みだから、いい買い物したと思うけど。

172 ：名無し野電車区：2009/07/25(土) 11:57:02 ID:4Kp1aF060

以前赤矢に乗った時だが
元トイレのあった車端部に新設された座席に座ると
上に網棚が無くて荷物の置き場にちょっと困った
強度的に設置が出来なかったのか
単にそこまで気を配れなかったのか

173 ：名無し野電車区：2009/07/25(土) 12:56:29 ID:/3TCDLxaO

>>172
あそこはもともと立席スペースで吊り革があったところだが、ワンマン魔改造時に運転席寄りの椅子を撤去した発生品をくっつけただけ。
じゃ、網棚は発生しなかったねか？いや、ちゃんとひっくり返して運転室寄りの立ち席スペースに付けて、つかみ棒として活用されている。
でも、他車のワンマン改造で網棚は余っていると思うので、結局なぜ無いかは謎。

174 ：名無し野電車区：2009/07/25(土) 14:03:09 ID:Gmtg27lp0

>>169
2007年は2009年と並ぶ超暖冬少雪年だったけど？

>>167
室堂は雪多すぎでしょ、あ、失礼しましたあれは富山地方鉄道じゃないか。
でも立山駅は森宮野原駅や羽前沼沢駅より雪が多いと思う。

>>165
飯山線最強はありえない。
森宮野原駅が日本記録保有してるといっても今はもうあまりあそこには降らない。
長野五輪では野沢温泉近くでもギリギリまで雪が積もらず関係者をヤキモキさせたし、そもそも飯山線に峠はないし、並行国道も冬期閉鎖になったりしない。
それでも豪雪地帯であることには変わりないが、只見線や宗谷本線の方が圧倒的に積もるよ今は。

175 ：名無し野電車区：2009/07/25(土) 16:58:46 ID:2S66T0q3O

>>174
2006年12月じゃね?
年が変わる時期だからややこしいが

176 ：名無し野電車区：2009/07/25(土) 18:57:34 ID:IkQhbolHO

>>175
平成18年豪雪の時ね、
あの時は立山駅の架線まで雪が積もっただけでなく
立山～本宮駅間が雪崩の為にスノーシェッド崩壊で代行バス運行と地鉄にとって散々な冬だったはず
雪に強い地鉄でも流石に線路寸断には勝てんかったな。

地鉄の平成18年度、夏は千垣～横江間が土砂崩れで路盤崩壊で代行運転、
秋口には電鉄魚津停車中の電車に雷が落ちて電車が炎上、
で、冬は豪雪と地鉄にとって厄年だったな。

177 ：名無し野電車区：2009/07/25(土) 20:00:56 ID:+neh5tA20

まぁ真冬の立山駅なんて誰も乗り降りしないけどな

178 ：名無し野電車区：2009/07/26(日) 14:10:05 ID:9wRhxIDa0

落ちないようにage

179 ：名無し野電車区：2009/07/26(日) 22:29:06 ID:Zt2Kyv3DO

阪急6900
ホントは使おうと思ったが
なんらかの問題があったらしい

180 ：名無し野電車区：2009/07/26(日) 22:42:56 ID:5hzR3gAuO

阪急6900？？

181 ：名無し野電車区：2009/07/26(日) 23:20:36 ID:Zt2Kyv3DO

179だが
今酔ってるから勘違いかもしれん
要は阪急特急型

182 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 00:07:06 ID:GjWhQ5dFO

6300かな？

183 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 23:09:36 ID:fDNjmJAA0

こないだ上田電鉄の1000系を見に＆乗ってきたが、すごかった。

都心部でも充分に新型で通用する軽量ステンレス、シングルアームパンタ、
VVVF、ボルスタレス台車で機能的な内装の現代的な車両が、
田園地帯のひなびた線路を走る様は、唖然としか言いようがない。

あんなすごい車両、どうやって手に入れたんだろう？
地鉄には分けてもらえないだろうか？

184 ：名無し野電車区：2009/07/28(火) 01:08:39 ID:hEGwGR2A0

>>183
あそこは五島慶太の出身地だから
ご縁で東急に面倒見てもらってるってうわさを聞いたことが...

まあ少なくとも東急の系列会社だからってのはあると思う

185 ：名無し野電車区：2009/07/28(火) 02:18:19 ID:qdD1bN8r0

やはり上電は東急系だから優遇されてる。
しかし名鉄系の豊鉄や大井川ですら名鉄車を導入しないのは何でだろう？
・・・・て独自路線の地鉄が次期導入（２０の後継）はどの車両に
なるのか？個人的には南海２０００にクロスシートを新造して導入なんてと思うのだが・・・・

186 ：名無し野電車区：2009/07/28(火) 08:00:11 ID:WYj8rax+0

>>185
豊鉄の鉄道線は先代、先々代と名鉄車だったじゃない。
単にタイミングがあわなかっただけじゃない？
市内線は名鉄600V線車を導入してるし。

187 ：名無し野電車区：2009/07/28(火) 13:40:41 ID:9vBQhUh70

立山駅か寺田駅あたりにホテルってありますか？

188 ：名無し野電車区：2009/07/28(火) 15:36:45 ID:26FXrbPO0

立山駅にはあるよ。アルペンルートの室堂辺りの宿はエクスペンシブ過ぎるんでよく使う。
寺田は知らないが。

189 ：名無し野電車区：2009/07/28(火) 18:06:26 ID:uN5fPHEzO

寺田は何もありませんよー。

190 ：名無し野電車区：2009/07/28(火) 21:27:48 ID:9vBQhUh70

>>177
冬期は立山黒部アルペンルートも封鎖されてるのに、
立山駅を使うのってどういう人種？

191 ：名無し野電車区：2009/07/28(火) 22:38:06 ID:VkPZfSU80

>>190
黒部峡谷鉄道沿線みたいな人が住んでない無人地帯じゃあるまいし
立山山麓スキー場へのアクセスもあるだろ

192 ：名無し野電車区：2009/07/28(火) 22:51:05 ID:qcEwrvUtO

申し訳ないが立山山麓スキー場へは手前の駅が便利だ
室堂周辺へは大町から立山黒部貫光の作業員用バスで入る
ドナルド､いや､となると
周辺住民ぐらいか?

193 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 04:03:11 ID:EDWNDpGS0

千寿ヶ原周辺の宿へのアクセスもあるし
スキー場周辺の宿の送迎地点も立山駅だね

194 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 05:17:13 ID:r5EPwPBCO

>>192

手前の駅って本宮のことか？

確かに距離的には近かったが

195 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 06:52:49 ID:kr5N/gJ60

>>192
今はスキーバスは立山からじゃなかった？
確かに昔は本宮からだったがその頃の記憶が残ってる人？
当時は本宮の駅の中にそば屋とかあったよね。

まぁ、今電車でスキー行く人ってそんなにいない様な気はするけど。

196 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 08:18:19 ID:Yhk/pFOPO

本宮からスキー場へ行く坂道に、雪を溶かすために水をまきはじめたところ、それが凍って、逆にバスが登れなくなり、立山発に変更になった、みたいなことを聞いたことがある。

197 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 08:28:01 ID:TXvnPstHO

192だが
オレが時代遅れだったようだ

198 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 09:17:05 ID:zymmGiGZO

立山駅はすぐ近くにはないハズだ。寺田は市街地ではないし(立山町の中心部ではないの意)単なる本線と立山線分岐駅だからホテルなんか縁がない。

199 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 09:47:06 ID:5gQXv5PuO

>>195
運転免許の持ってない小中高生は電車で行くだろ

200 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 11:19:07 ID:eigcUkp70

レッドアローに乗りたい場合、アルペン特急でいいの？

201 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 11:26:43 ID:N3p4CeT+0

レッドアローと言っても、車体だけだからな。足回りやモーターはＪＲ４８５系。
西武が車体しか地鉄にくれなかったことを、お忘れなく。

202 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 11:55:41 ID:rM2PHPGJ0

>>199
199>運転免許の持ってない小中高生
位しか電車で行かないから
195>今電車でスキー行く人ってそんなにいない
んじゃないのか？

203 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 12:50:14 ID:eigcUkp70

立山黒部アルペンルートのサイトにある時刻表の「ひとことアドバイス」って、
明らかに一言じゃなくて三言あるんだが。

>>201
ああ、そうなんだ。
でも単に地鉄が金がなくて足回りまでのお金を出せなかった、ってオチではないの？

204 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 13:14:12 ID:eigcUkp70

http://www.alpen-route.com/pdf/guide_a2009.pdf
ここの「ひとことアドバイス」って、一言じゃなくて明らかに三言あるのだが。

http://www.alpen-route.com/pdf/guide_b2009.pdf
そして長野県側から入った場合の時刻表に関してはアドバイス自体が書いていない。

205 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 13:45:21 ID:eigcUkp70

>>172
網棚に荷物なんて置くと忘れ物の原因だから足下かヒザの上に。

>>152
＞日本海側唯一の｢特急がある｣民鉄としてのルールである。

北越急行も特急あるじゃん

206 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 15:28:55 ID:ENvaEG05O

>>204
長野側は会社が違うよ

207 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 17:45:41 ID:EDWNDpGS0

昔は本宮で電車を降りてバスに乗るか延々と歩いたよね
帰りは路肩に雪があればはスキー履いたまま本宮まで
滑ってきたりもしたな
猿倉山スキー場へも笹津駅で降りて延々と歩いたなぁ

208 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 21:05:39 ID:vyHKnzjx0

地鉄ホームページの会社案内に沿革とか増えたな！
少しずつ手を加えるのはいいけど他会社と比べるとまだまだだな。
一新してほしいものだ

209 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 22:15:35 ID:DoEFwck0O

>>203
赤矢が車体のみ譲渡になったのは、西武側が足まわりを新赤矢10000に流用したから。
閑散線区である秩父線の走行を考慮した10000は敢えて5000と同じ抵抗制御&抑速ブレーキにした。

210 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 22:38:59 ID:Yhk/pFOPO

>>198
ホテルと言えるかわからんが、グリーンビュー立山なら歩いてすぐだ。風呂も温泉。

211 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 00:57:41 ID:b9u2fNM2O

>>187
ホテルでないとダメなの？安旅館とかなら駅近くの千寿ヶ原にあるけど。

212 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 03:30:44 ID:d7Nc3tqb0

>>207
14710や14750形のスキー特急も走ってたし、ムカシは結構無茶やってましたねｗ
ところで粟巣野駅～粟巣野スキー場までって、どうやってアクセスしてたんでしたっけ？
記憶では「リフト××分」とか駅に書いてあったきがするんだけど

213 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 07:39:55 ID:Rk74hsHW0

>>202
ＪＲ各社も2000年初頭までにシュプール号を廃止したし
今はマイカー以外だとスキーツアーバスが主流で
重いスキーを抱えて電車で行く時代じゃなくなったのは確かだな

214 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 15:29:07 ID:VbvXdMaOO

スキー人口そのものが激減している上に、暖冬で雪不足で滑走不可とか、とりまく情勢は厳しいものがあるね。
昔はスキー特急、スキー急行しろがね、スキー臨時普通電車、JRからのシュプール立山など、賑わっていたのにね。

215 ：名無し野電車区：2009/07/31(金) 08:37:42 ID:nmWmFsVmO

少々脱線するが
本宮駅からスキー場までの
リフトってなかったよね
宇奈月とかコルチナみたいに

216 ：名無し野電車区：2009/07/31(金) 20:25:17 ID:sM/2Y2pTO

>>213
GALAは？

217 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 00:16:53 ID:VHSRjTt0O

新幹線にシュプール号なんて走ってないよ。

218 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 15:13:48 ID:RL5SZlIN0

今日花火臨走るかな？

219 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 17:27:23 ID:KRAG4mcn0

地鉄は、富山－金沢線やるきあるのかね。
富山地方鉄道観光、貸切と書いてあるおんぼろばかり。
北鉄金沢中央バスは、新車を投入しているね。
中には、小松空港線が主だった運用の車も投入しているけど。
地鉄は、富山２２から始まるものばかり、
北鉄は、金沢２００から始まる車だし。
週末となれば、香林坊などの金沢の街中に乗り換えなしで、
いけますとＪＲとの対抗意識丸出しで増便しているし。
富山の人も北鉄のバスのほうが新しいと感じているだろう。
ちなみに富山－金沢線は、どこの営業所の担当路線なのでしょうか？
地鉄もバスは分社化されているけどどんな感じですか？
地鉄の金沢線のおんぶろバスは、ふそう車ですか？

220 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 18:46:17 ID:BwnF/FbL0

バスの話はスレ違いでは?

221 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 19:02:28 ID:LwBj0aVk0

スレ違いどころか板違いだな。

まぁ、地鉄的には結構力入れてる方じゃないかと思うけどね。
北鉄は電車も置き換えてるし、単純に金の差だろう。

222 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 19:28:50 ID:KRAG4mcn0

地鉄は、市内電車だけは、新車入れて、
宇奈月、立山方面行く電車は、関西や関東の私鉄の
中古車を購入してばかりですね。
市内電車は、地鉄にすればドル箱だから新車が入るのだろうか？
北鉄も電車は、中古ばかりだけど。
北鉄は、バスのほうに金を使っているような気がする。

223 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 19:31:03 ID:y2tEF/8E0

そりゃ市内電車は地鉄で唯一黒字を出してる部門ですから
電車やバスのようなお荷物とは違うだろう

224 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 20:56:31 ID:TEJz37d30

国際会議場前交差点にカーブの軌道敷出現！
レールは敷いてないけど。

225 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 21:28:08 ID:jsG9brEp0

>>222 >>223
市電に新車を入れるのは中古の出物なんてまず無いからでしょ。
豊鉄や福鉄は運が良かった。

地鉄の市内線だって黒字だと言っても今の今まで7000を使い続けた位だからなぁ。
そんなに儲かってるならもうちょっと8000が入ってたと思うよ。

226 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 22:04:20 ID:KRAG4mcn0

地鉄にサンダーバード乗り入れたことあることあるけど、
６８１系だったが地鉄内の勾配にかてずモーターがいかれたそうな。
１３０キロの高速運転できる車両なのにね。
ＪＲ西日本も地鉄への乗り入れは、やめたけど。
４８５系で乗り入れたときは、そんな問題起こせなかったけどね。

227 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 22:27:33 ID:bSj7mzBz0

北鉄は鉄道部門に関しては完全にやる気がない
置換えた車両にしたって地鉄14720あたりとさほど変わらない年代に作られた車両である
秋には一部区間を廃止するし・・・
バスにしたって郊外路線の見直しで本数がダイヤ改正ごとに減っている

228 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 00:24:57 ID:mhM1MtwPO

>>226
485は2M1T、681は1M2T。設計上平坦線で160km/h出せるとはいえ、宇奈月や立山付近の連続急勾配の力行続きでは、少ないモーターに負担かかるわな。

229 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 01:00:38 ID:mpXLUXz10

>>226
利用率の減少っていうのは、
メディア向けの理由だったの？

他にも線路が重さに耐えられなかったとか
ブレーキパッドが異常に減りが早かったとか聞いたけど…

230 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 07:07:43 ID:1dVPVlvjO

試運転は6両で上市も通して
VVVFでも大丈夫なことを確認したが
枯れ葉で車輪の空転があったとか
ブレーキが471のほうがよかったとか聞いている

231 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 09:20:16 ID:mhM1MtwPO

681付属3連を地鉄に乗入れる場合、基本6連を和倉行きにすると、利用の多い金沢～富山を短いを3連で走る事になり輸送力不足に。
運用の都合サンダー宇奈月&立山運転日と運休日で基本と付属の行先をコロコロ変える訳にもいかず、
運転無い日も富山発着が3両になって利用者からクレームがきた。
今は客足が思った程伸びなかった和倉行きを3連にしたので、地鉄に6連は輸送力過剰で実現困難だね。

232 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 09:28:32 ID:BwTO4W1F0

地鉄に近々廃車検討車両はあるの？

233 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 14:05:20 ID:Qczcj0MXO

>>232

つ稲荷町の展示車両(10023＋10024)

234 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 16:31:07 ID:aYMPz3IOO

数年前に１００２０を休車にしたわりには
その代替を入れないって事は
減便しているって事？
車両不足にならないの？

235 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 17:18:48 ID:PTf4rRL40

旧８から大手モールに入る所だけ、軌道敷らしきもの出来たから、見てこられ。
通勤で車で通る人は、気づいただろうが。

236 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 19:37:21 ID:UaV3Hl9eO

>234この際10020系は全部解体しろ。代替は電圧を変えた上で｢北鉄｣から旧井の頭線(3000系)を購入し,地鉄初の3ドア観音開き車とする。

237 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 19:49:17 ID:Qczcj0MXO

>>234
ずっと使ってるけど減便された感じはしない
ただ、車庫に常駐してる車両が昔より明らかに少ない

>>236
ステンレスは無理じゃないか？
それに今更あの世代の車両入れてもサービスアップにはならないだろうし

238 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 20:45:35 ID:i2yTYBqy0

世界規模の観光地立山黒部アルペンルートへのアクセスを担う鉄道なんだから黒字じゃないんですかこの会社？

239 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 20:49:43 ID:00aFcYSS0

つかアルペンルートの中の交通機関で黒字の会社ってあんのかね？

240 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 20:52:11 ID:mhM1MtwPO

それがあんまり担えてないんだなぁ
千寿ヶ原(立山駅)まで観光バスやマイカーがメイン
狭義のアルペンルートは地鉄の経営でないし(立山黒部貫光や関電)

241 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 20:53:13 ID:ogphYNIVO

>>236
＞地鉄初の3ドア観音開き車とする。

そんなもん、すでに昭和30年代に登場済みですが何か？
10年も使わずに廃車にしたけど。

242 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 21:38:03 ID:i2yTYBqy0

>>210
グリーンビュー立山は
http://www.greenview-t.jp/syukuhaku.html
宿泊費の見方が全然わからん。

素泊まりが5250円で
ご飯付きが11780円ってことか？
だとしたらご飯代が高すぎないか？

243 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 22:14:14 ID:ogphYNIVO

>>242
＞素泊まりが5250円で
＞ご飯付きが11780円ってことか？

違うよ。
何種類かある夕食のうち、5250円の夕食コースを選んだ場合、一泊二食で11780円ってことだろ。

244 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 22:15:40 ID:5OLFqsUG0

側ドアが観音開きの車両なんて日本には存在しません

245 ：名無し野電車区：2009/08/03(月) 08:42:55 ID:L6L4X0KO0

>>236
京王3000を買うなら、北鉄の初期型を買わなくても京王から直接最終型を買えばいいじゃん

246 ：名無し野電車区：2009/08/03(月) 10:03:23 ID:ajta8G1K0

地鉄Uきっぷは魚津→富山→魚津の往復割引きっぷなのに
富山→魚津→富山と使っても駅員に注意されなかった。

247 ：名無し野電車区：2009/08/03(月) 10:15:46 ID:3bV7xGw5O

今週乗り鉄しに行くけど、ここは見とけ/行っとけ的スポットはありますか？

248 ：名無し野電車区：2009/08/03(月) 11:04:53 ID:7bdnu1hzO

>>247

電鉄魚津が(ry

西滑川～経田、千垣～有峰口、本宮～立山辺りが個人的にお勧め

駅舎なら電鉄黒部とか？

249 ：名無し野電車区：2009/08/03(月) 17:30:43 ID:kazTbiIC0

>>246
ttp://www.chitetsu.co.jp/ticket/tick_win/e_3.html
矢印が両方向を向いてるから、
富山→魚津→富山で使っても構わないよ。
電鉄富山の窓口でも売ってるし。

250 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 02:39:53 ID:wLzAYb+J0

誰かこれ↓の正確な最新データお願い！

富山駅　48000人/日
（JR35000、地鉄6500、市電4000、ライト2500）
金沢駅　45000人/日
（JR42000、北鉄3000）
福井駅　27000人/日
（JR19500＋えち鉄5000＋福鉄2500）
高岡駅　19000人/日
（JR17000、万葉2000）
小松駅　10000人/日
（JR10000）

それと新幹線でどれくらい増える？
新幹線開業後は金沢のが飛行機からの転移多いから

金沢駅　55000人/日
富山駅　55000人/日

くらいか？
480 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2009/08/04(

251 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 11:00:54 ID:wlUx10rO0

久々乗ったけど、ガラガラだよ～ん

252 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 19:09:03 ID:dDCyNfBqO

>>250
夏休みの自由研究ですか？

253 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 05:45:35 ID:OZrXYPwZ0

>>250
「運輸白書」でも買えば？
でなけりゃ県庁で聞くとか・・・？

254 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 11:59:46 ID:mtVNjuRK0

9時頃に滑川の辺りで試運転電車と軽が踏切事故だと。
ニュースでチラと見たが、10030ぽかった。
軽は10mほど吹っ飛んだらしいが、地鉄のダイヤは既に復旧してるらしいので
地鉄側の被害はさほど無かった模様？

255 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 12:39:05 ID:z+9rkuJb0

>>254
NHKで見たら、おけいはんの42号。電車は被害有り。

256 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 19:23:30 ID:3dmiEfR0O

おぉ～
軽トラ特攻隊

257 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 19:59:12 ID:+waxTYD0O

こんなとき軽四の人は
地鉄に賠償するの?

258 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 20:12:33 ID:5URYjsoLO

>>255

41＋42か…あれって一昨日、全検上がりのピカピカ状態で試運転してた気がするんだが…

259 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 20:22:38 ID:z+9rkuJb0

>>258
君、ニュース見てないんだな。
「電車は、電鉄黒部駅に向け試運転中で、乗客は居ませんでした」とのアナウンスあり。

260 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 20:37:20 ID:1Le6+K6KO

>>259
じゃあ258が書いてる内容であってるじゃん。
ばかじゃねーの？

261 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 20:44:03 ID:z+9rkuJb0

>>260
＞ばかじゃねーの？

何で？　テレビが伝えた内容を客観的に書いただけだが。
衝突したのはきょうで、258の見た一昨日じゃないんだよ。

262 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 21:30:04 ID:iwobbQzT0

「全検上がりでピカピカなのにもう事故か・・・」な意味に取るのが自然な>>258に対し
>>259のレスはどう考えてもピントがずれてる

263 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 23:07:50 ID:OZrXYPwZ0

>>257
「車が渡っちゃいけない踏切」での事故だからねぇ・・・

相手に賠償能力があれば当然、請求するだろうね。

まともに請求すると、３～４百万からスタートってとこか？

264 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 23:57:26 ID:z+9rkuJb0

>>256
軽トラではない。　ムーヴとかタントとか、その手の軽乗用車。

265 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 00:22:47 ID:GzCbRc000

>>263
都会の鉄道じゃないんだから
朝のラッシュ時は過ぎていた時間帯で
1時間不通になったくらいでは
損害賠償は発生しないのでわ?

266 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 00:45:06 ID:emVDzvNP0

回送列車と軽乗用車衝突　滑川の地鉄踏切
ttp://www.kitanippon.co.jp/contents/knpnews/20090805/24588.html
電車と車衝突　女性が軽傷
ttp://www2.knb.ne.jp/news/video/20090805_20892_h.asx
　５日午前９時３４分頃、滑川市下梅沢の富山地方鉄道本線の黒田踏切で、黒部駅に向かっていた試運転の２両
編成の電車が踏切を渡っていた軽自動車と衝突した。車を運転していた女性は首のねんざなどのけが。
　電車は、車両整備後の試運転中で乗客はおらず、運転士と整備士あわせて４人にけがはなかった。この事故で、
地鉄本線は中滑川駅と上市駅の間が１時間余り不通となった。
　現場の踏切は、自動車は通行禁止で、警報機や遮断機はなかった。

267 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 10:39:39 ID:5hyQhigd0

>>265
流石にそれは甘いんじゃない？
まったく客がいない訳じゃないし、
電車だって凹んでるだろうし、
区間運休とかの手配には手間とか作業もあるし…
まぁ、保険で何とかなる？（示談で済ます？）

268 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 11:08:51 ID:unAn7e6R0

稲荷町の皆様、お疲れですねえ。
全塗装して試運転に出したら、ぶつけられ凹まされて帰って来た。
テレビで見たら凹んで剥げたところから、京阪レッドが顔を覗かせていたね。

269 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 16:52:33 ID:5XmJnnmdO

今日のいっちゃんＫＮＢの昭和のとやまで西町スクランブル交差点開始やってたよ。
市電の不二越線って荒町側からの乗り入れだったんだね
初めて映像で不二越線の乗り入れを見たよ。

270 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 23:12:43 ID:Bkq6Eifs0

>>267
公道上ではないので、保険適用は難しいかと
ま、確信犯でわたった無責任オバンにゃいい薬だ

271 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 03:29:25 ID:YZwgMsjCO

160010ボロいから京成AE100を購入すべし

壁とっぱらえばワンマン対応できるだろう

272 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 07:32:56 ID:QpaCSjUZ0

>>269
荒町側ではなく、南富山側。

テレビは見てないが、不二越線ではなく山室線、ていうか西町から丸の内まで
つながっていたときは西町－中教院前は東部線、中教院前－不二越駅前は山室
線だった。
西町－丸の内が廃止されたときに西町で南富山駅前方へ回送線を新設した。

どういうふうに見て、荒町側って判断できたの？

273 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 13:51:50 ID:NMD+9GH+O

>>269だけど、市電が映ってたのはほんの一瞬で、
高所から交差点の俯瞰映像だったのでそう見えたんだと思う。指摘㌧!!
市電の不二越方面は山室線だったな。カキコした後に間違いに気づいたよorz…、

274 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 14:13:01 ID:0dBS2uhH0

KNBの昭和のとやまのコーナーって時々鉄な映像出てくるよな
Webで放送済みのバックナンバーを動画で見れたらいいのに

275 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 16:22:44 ID:h2QyqIZjO

>>272
＞西町から丸の内までつながっていたときは西町－中教院前は東部線、中教院前－不二越駅前は山室線だった。
ていうか廃線まで、西町～中教院前の一区間は東部線。もともと西町～中教院前～東田地方～地鉄ビル前が東部線であり、中教院前～地鉄ビル前が、先に部分廃止された。

276 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 18:42:16 ID:jO6MJlje0

>>270
自動車の運行に起因して発生した事故で法律上の損害賠償を
負うのであればふつうに適用になるよ
自動車保険約款の対物賠償の条項読んでみ

277 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 19:36:08 ID:vOU/bUr00

>>275
現在、ＣＩＣ１階のエレベーター前で、なつかしの富山市云々のパネル展示をしている。
そのなかに、まさに275のいう山室線と東部線を走行する7000形の写真がある。
当時を知らない若い人は、ぜひ見て欲しい。

278 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 00:00:07 ID:ssBne8N40

>>276
免責事項に抵触するやろ、普通に考えても・・・

279 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 01:06:19 ID:KZafLxarO

この運転士、会社の飲酒検査で0.3以上の数値で引っ掛かったぞ！バカな奴だぜ！完全に飲酒運転で会社に通勤してるぜ！そのくせ指導運転士らしいからな。指導されてる奴がかわいそうだぜ。こんな奴働かせてる会社も会社だぜ！

280 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 12:36:27 ID:KZafLxarO

滝〇ってバカな奴やろ！いつも酒臭ぇもんな！こいつの電車乗る客かわいそう。

281 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 14:47:23 ID:56ybzCS1O

>>279
>>280
自作自演乙
社内の人だね。

282 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 15:45:53 ID:nW17iS6P0

>>279
この、ってどの運転士だよ。

283 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 17:52:40 ID:KZafLxarO

市電の運転士だろ、バーカ

284 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 19:41:39 ID:S0IABHb90

>>278
そんな免責事項は無いよ
もしあるならここにその条項を書いてみ

285 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 20:05:30 ID:JDRSo95E0

279=280=>>283
こいつ、クスリでもやってんのか？
唐突に「この運転士」などと言い出したり、
唐突に「市電の運転士」といいだしたり。
自分の脳内を他人がわかってる、と思い込んでる。
統合失調症のケもあるか。
一応忠告しておく。
そんな事実があるんなら、なぜ会社なり監督官庁なりに通報しない？
人命にかかわる話だぞ。

286 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 20:41:39 ID:TYTAPz8s0

>>278
俺は昔、一旦停止無視の自動車にぶつけられて自転車潰されたんだが、
先方の保険で新しい自転車買ってもらえたよ。
だから、今回の事故も地鉄が請求すればその補償は保険で出るんじゃないかな？
保険って自分の為以外に被害者の為の補償もあるんだと思う。
いや、よくわからんのだけどさ。

287 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 23:22:06 ID:Efy5v9pY0

>>278
もうちょっと社会というものを勉強しようね坊やｗ
保険に約款には大抵、「重大な過失があった場合は除く」とあるって知ってた？
ったく夏厨が

≪損害保険が免責されるケース≫
2006年11月27日に京王線の踏切で起きた電車と乗用車の接触事故において、電車は先頭車両が脱線し、
京王線は１時間以上も全線運休になった。
車を運転していた女性（４０）は「遮断機が閉まり、気が動転して車外に飛び出した」との事で、後に女性には鉄道会社から巨額の損害賠償請求が行われた。

こういった事故の場合、対物無制限の自動車保険に入っているから安心というわけではない。
「ブレーキやエンジンが故障したとか正当な理由がなければ保険は下りません。
今回のように、警報機が鳴っているにもかかわらず線路内に進入した場合は本人の過失とみなされ、
全額個人で負担することになります」（保険評論家の佐藤立志氏）

288 ：名無し野電車区：2009/08/09(日) 03:13:25 ID:d9S4w+wZ0

>>287
日刊ゲンダイ記事→痛いニュースのコピペ乙。
でも、>>278はまさにそういう話をしてんじゃねーの。
坊やとか上から目線で書いてみたかった「夏厨」ｗですか？

ttp://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/869165.html

289 ：名無し野電車区：2009/08/09(日) 09:01:54 ID:daWeL9R40

>>288
278、287はまさにそういう話をしてるんですが、何か？

290 ：名無し野電車区：2009/08/09(日) 09:56:07 ID:K8hjSNvsO

ま、ここに書き込みする奴らこそ頭のイカれた人とまともにしゃべれないバカばかりだな。見てて面白いけど。

291 ：名無し野電車区：2009/08/09(日) 10:08:41 ID:edj8vjLm0

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/mental/1244117571/
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1235390068/
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/psycho/1243950632/
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/mental/1237104459/

292 ：名無し野電車区：2009/08/09(日) 19:01:04 ID:nJ1em1OC0

>>287
何度も言うけど対人と対物には加害者の過失による免責は無いのよ
電波記事は大嘘　自動車保険の約款読んでみ

293 ：名無し野電車区：2009/08/09(日) 23:26:07 ID:FSSHbw5W0

今度数年ぶりに乗り鉄しに行く予定なんですが、
10020形は朝しか運用が無いというのは本当ですか？

294 ：名無し野電車区：2009/08/09(日) 23:36:29 ID:ThRM2t8MO

>>293
平日の朝のみです。
174を増結した3連で走ってます。

14720であれば、10030と共通運用なので、一日中走ってます。

295 ：名無し野電車区：2009/08/09(日) 23:39:23 ID:FSSHbw5W0

>>294
即レスありがとうございます。
申し訳ないのですが電鉄富山発の時刻を教えて戴けませんでしょうか。
それとクハ173は廃車になってしまったのでしょうか？

296 ：名無し野電車区：2009/08/10(月) 01:12:20 ID:pTPIGOC2O

>>295
8:10発だったと思います。
173は、これも平日朝のみ、14760に増結で使用されてます。もちろん175も平日朝のみです。

たまーに、特急が増結されることがありますが…

297 ：名無し野電車区：2009/08/10(月) 18:45:06 ID:V/80lqYOO

ついさっき10025が上滝線走ってたけど突発運用だろうな…

ちなみに平日朝六時半～九時に電鉄富山にいれば10025、173、175全部来る

173と175は朝、能登から乗り継げる(定時なら)立山行き急行に入るから、それで往復して、岩峅寺から上滝線乗れば…

298 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 10:59:05 ID:5V4fg5bTO

昨日昼間に稲荷町でずっとライトつけてる列車が車両がいてその車両の前に黄色いヘルメットのおじさんたちがいました
それが噂の事故車両ですか？
2日券4400円買いましたが、ずいぶん高いですね…

299 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 12:14:18 ID:6W4rlnAy0

>>298
見てないが、>>255ならそうだと思う。
でも、一昨日だったか走ってたのを見たからどうだろうね。

2日フリーは普通に切符買って乗り倒すよりは間違いなく安いんだが、
2日有効ってのが1日しか乗らない人には損した気分になるんだよな…
1日有効なら例えあの値段でも、
「高いけど全線乗れば元は取れるな」と割り切れると思うんだが。

300 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 12:15:11 ID:3+CClzp2O

>>298
ずいぶん高いが、もともと運賃高いので、あっというまにモトがとれる。
安さを求めるなら、年末年始に来て下さい。アホみたいなディスカウントチケットがあるので。

301 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 12:25:09 ID:br1mK831O

>>298

10041なら事故車両

他なら……知らん。

最近教習してるみたいだし、実習かも

302 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 12:35:53 ID:wONH7fL10

>>298
土曜か日曜には上滝線で運行していた。　早いな思った。
月曜に稲荷町に居たのかも知れん。

303 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 12:58:01 ID:5V4fg5bTO

立山→富山と富山⇔宇奈月乗るから買ったんですけど富山駅前で株主優待が700円でorz

特急は二人掛け埋まるくらい乗っていますけどこれは今の時期だけですか？

304 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 19:29:24 ID:dWqO3VJ6O

>>303
地方私鉄の売上に貢献したと思えばいいんじゃね？

ちなみに夏休み期間でも昼間だと観光客含めたらそんなもん、
盆の客の入り次第では三連赤矢が見られるかもしれん。

305 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 20:22:51 ID:Om6NR9d50

>>304
株主優待で儲かったのは、チケット屋だけ。
地鉄にすれば、タダはタダ！

赤矢３蓮は絶対ムリ！　112なんて改造してから１度も走ってない。

306 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 21:17:30 ID:jyCjQwLr0

>>298
稲荷町は緑のヘルメットだよ。

307 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 22:39:31 ID:dWqO3VJ6O

>>305
ワンマン改造後も大型連休や盆には赤矢増結やってたんだけど…、

確かに最近は見かけないな。

308 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 23:10:18 ID:3+CClzp2O

>>307
それは111で、112ではないな。
111も改造された年のお盆と、テレ東の2時間ドラマのロケに使っただけ。
後者は、使わないと、犯人のトリックが成立しない為。

309 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 03:03:54 ID:hoCuQVo3O

>>308
>トリック
詳しく教えてくれ

310 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 07:40:24 ID:chu6ZN1H0

>>308
平成18年のお盆だったな。
稲荷町で増結をみたから、あわててアルペン号の写真を撮りに行った。
立山で３連赤矢と２連赤矢が並んだ写真を撮っている。
これが３連の最後。

311 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 07:47:03 ID:uskV8m5I0

そこで2両増結して4連ですよ

312 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 08:17:00 ID:PgUK0q+mO

>>309
犯人はツアー客の一人で鉄道マニア。
宇奈月温泉から富山に行く際に、『自分は新魚津でJRに乗り換えて先回りして、富山ライトレールを撮影する、じゃあ、後ほど』と告げて、隣の車両に移る。
殺害現場は宇奈月温泉。新魚津で降りて宇奈月温泉へ向かい、殺害してたのち、帰りの集合時間に間に合わせるのは、ダイヤ上不可能。
実は犯人はうなづき号の隣の車両からこっそり電鉄黒部で降りて宇奈月温泉へ戻り、殺害後、はくたかでツアー客に合流した。
隣の車両からこっそり降りるには、デッキの無いワンマンレッドアローでは無理があり、サハの登場。

313 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 08:38:44 ID:PgUK0q+mO

>>312の続き

犯人は当日の日付が入ったライトレールの写真をアリバイとして提出、間違いなく、その日は富山まで行って撮影していたと主張。
そこに写っていたのは、赤のライトレール。
その後の調べで、当日は赤は走っていなかったことがわかり、アリバイが崩れてタイーホ。

314 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 19:13:28 ID:UrjDC4QbO

ずいぶんオタッキーなドラマだな。

315 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 21:22:29 ID:aVOjrlErO

まさに地鉄とライトレールのために作ったような物語ですな
観てみたいけど、もう放送はしないだろうな…

316 ：295：2009/08/14(金) 03:26:06 ID:veh+1ARz0

>>296-296
亀レスすみません。情報ありがとうございました。

317 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 09:44:13 ID:8IV4/WgxO

今年はお盆の増結運転ないのかな？
みんな地鉄じゃなくて車か…、

318 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 11:27:09 ID:YgevCXG+0

以前３年間長期出張で富山にいた大阪人ですが、書けば長くなるから省くけど、地鉄は中小地方鉄道の
経営の鏡と思う。地鉄を研究しとけば、熊本電鉄、井原鉄道、江若鉄道や北陸鉄道（京福）の鉄道の縮小や廃止は
免れたと、俺は思う。東日本はわかりませんが。

319 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 12:46:07 ID:N7SSyqvP0

省いたらどこが鑑なんだかわからんですちゃ

320 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 12:56:14 ID:BdIRCeQG0

富山地鉄が長野電鉄に比べて不利な点

・長電は長野市と須坂や中野などの都市間輸送を独占。しかし富山地鉄は魚津などでＪＲと競合
・長電は長野駅を出ても都心を走り、権藤など副ターミナルがある。富山地鉄は富山駅を出るとすぐ田舎。

321 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 12:58:03 ID:BdIRCeQG0

富山地鉄は普通でも転クロが多く、スピードをかなり出すね。田舎のノロノロ運転のローカル線とは違う。
しかし、乗降客のほとんどいない駅に大半の列車が停まるのはうざい。
駅の大幅な整理をしていいと思う。経費削減とスピードアップの一石二鳥。

322 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 13:01:54 ID:BdIRCeQG0

川島的改善案

①駅の大幅な整理によるスピードアップと経費削減
②残した駅にはパークアンドライドの駐車場・駐輪場を完備。
③上滝線のみならず、本線も市内路面電車と直通。

323 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 13:09:23 ID:BdIRCeQG0

>>318
江若鉄道はどのみち湖西線建設時に廃止されてただろ。

324 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 14:16:52 ID:6j9Mh0Tb0

地鉄の市内電車とライトトレインの線路は、
何時つながるのだろか？
地鉄も市内電車は、相当意気込みを入れているみたいだね。
電車やバスは、オンボロばかりだけど。
地鉄の電車も特急料金取るに値しないオンボロ使って、
特急料金取っているみたいだけど。
まだＪＲから乗り入れていたときの６８１系や４８５系で、
特急料金取るのだったらまだ許せるけどね。

325 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 18:06:54 ID:9QxCuxIiO

>>317
アルペン号もうなづき号も何度かクハを増結してるのを見たぞ。

>>324
ライトトレインなる物は知らないが、電鉄富山～宇奈月温泉を30分短縮するんだから200円くらい安いだろ。赤矢ならなおさら。

まあ運賃がアホみたいに高いのは確かだがww

326 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 19:12:49 ID:6j9Mh0Tb0

ＪＲの特急に比べたら２００円とは安いけど。
確かに赤矢ならまだ特急料金払うのは、許せるが。
京阪のオンボロなんか特急だったら２００円でも、
払う気しないね。
特急に使っている車両も所詮、普通列車にも使っているし。
特急料金取るくらいだったらそれなりの車両を使え。

327 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 20:12:03 ID:D3fKrAAe0

>>326
君はオンボロって言葉が好きなようだな。地鉄バススレにもオンボロと書いて逆襲され叩かれていたな。
ちょっと人より、オンボロと見なすのが早すぎると思う。
ところで元京阪、あれのうち半数の編成は４８５系の下回りを使用している。赤矢もだが。
大手と違い地方私鉄だし、俺は元京阪車は新車とオンボロの中間と見る。

328 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 20:34:38 ID:nxBx4fTN0

>>318
井原？井笠のこといってんのか？

329 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 20:48:32 ID:BXyJrTjkO

１４７６０よりはボロく見える。
最小限の整備しかしていないのと酷使で京阪は。
せめて、長電みたいに赤やと１４７６０の特急用車を特急専用にすれば良いのになぁ。

330 ：名無し野電車区：2009/08/16(日) 08:38:08 ID:Yk44wbOE0

>>329
車齢からしても14760より10年は古いのである意味当たり前

331 ：名無し野電車区：2009/08/16(日) 15:26:20 ID:wu5s7tSqO

市内電車、事故った

332 ：名無し野電車区：2009/08/16(日) 16:49:55 ID:Pm+3uJrzO

>>522
そして、脱線事故再発して企業生命にトドメを刺すんですね、わかります。

333 ：名無し野電車区：2009/08/16(日) 16:53:10 ID:Pm+3uJrzO

×522
○>>322
失礼。

334 ：名無し野電車区：2009/08/16(日) 17:37:01 ID:X1aP1ZzjO

>>326

10030は特急には入らない件

335 ：名無し野電車区：2009/08/16(日) 19:20:18 ID:IfzRq4wV0

バスのように降車合図押しボタンを車内と待合室に付けて
乗降の無い駅は通過するようにはできないものだろうか

336 ：名無し野電車区：2009/08/16(日) 19:32:26 ID:iE0qxoK60

>>335
　ダイヤは全駅停車を前提に組まないといけないので、
ほとんど意味がない。

337 ：名無し野電車区：2009/08/16(日) 21:32:13 ID:mjD+bS2Z0

富山～電鉄黒部は急行停車駅のみ残し、黒部～宇奈月温泉は特急停車駅のみ残し、他は廃駅でいい。
今は無駄な駅が多すぎる。
これで経費削減とスピードアップの一石二鳥。

338 ：名無し野電車区：2009/08/17(月) 10:29:13 ID:yu0Q55BPO

新宮川と下立口は残しといてくれ
オレが使うから

339 ：名無し野電車区：2009/08/17(月) 10:53:00 ID:4qpltcyq0

>>337
もっと詳しい人がいると思うが、
昔、駅を整理するって計画はあった様な気がする。
中村や相の木とかが候補に挙がってたはず。

340 ：名無し野電車区：2009/08/17(月) 12:50:32 ID:lztsHsjL0

図書館にも置いてある、富山地鉄５０年史に記載があったはず。
音沢とかも候補だった記憶が。

341 ：名無し野電車区：2009/08/17(月) 13:03:39 ID:l7i4Y4AoO

今稲荷町通ったらデキのパンタが上がってた…動くのか？

342 ：名無し野電車区：2009/08/17(月) 17:19:47 ID:a56YIiCxO

>>341
つーか10025+26と174がいない…
夕方とはいえ、いつもは平日朝以外ニートやろ？

343 ：名無し野電車区：2009/08/17(月) 18:59:25 ID:JOXefh/LO

>>339
上横江は廃止されたね。
あと立山駅の前の山の中に苔だらけのホームがあるけど駅名は知らない。
どうみても行き違い可能な対面ホームの造りだわ、線形が不自然に片寄ってる

344 ：名無し野電車区：2009/08/17(月) 19:25:20 ID:lzPlHHgS0

>>343
粟巣野(旧立山)だっけ?

345 ：名無し野電車区：2009/08/17(月) 19:44:32 ID:JOXefh/LO

>>344
そんな駅名なのね、分からんはずだわ(´･ω･)

346 ：名無し野電車区：2009/08/17(月) 21:19:48 ID:D18cwzPoO

富山田地方

347 ：名無し野電車区：2009/08/17(月) 21:41:29 ID:l2DYfusN0

14760を1編成、「白帯車」としてグレードアップ改造してみたらどうやろ？
なるべく優等列車専用で運用してさ・・・

348 ：名無し野電車区：2009/08/17(月) 21:57:26 ID:tOw/gvuaO

JRとの乗り入れは今後一切出来ないの？

349 ：名無し野電車区：2009/08/17(月) 21:58:55 ID:n7zb48lz0

元JRとなら将来

350 ：名無し野電車区：2009/08/17(月) 22:00:57 ID:aWZ4B30f0

>>347
車端部ロングをクロス化したグレードアップ車は既にある。
前は展望車風になってて、ワンマン化後も片方だけ座席が残っている。
というか、車端部ロングのままの非グレードアップ車の方が少ないんじゃないか？
たまに175に乗ると、運転席後ろのロングが凄く懐かしく感じる。

351 ：名無し野電車区：2009/08/17(月) 22:05:09 ID:aWZ4B30f0

訂正
前は展望車風になってて、ワンマン化後も片方だけ座席が残っている。
↓
前は展望車風になってて、ワンマン化後も片方だけ座席が残っているのがある。

352 ：名無し野電車区：2009/08/17(月) 22:32:32 ID:7+fiG/q/O

アイボリーの車体に白帯はどこに巻くのかと暫し…
カボチャ色の境目のところかな?

353 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 05:09:47 ID:HuP8Nk6TO

ＪＲ乗り入れは無理でしょ。
合理化のやり過ぎで線路が耐えられないレベルに劣化してる。
こないだの中加積がいい例。

354 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 06:11:26 ID:dKBR7Nmv0

>>353
485とかが入ってきたらヤバイだろうが
3セクになって軽量な新車が入るんだったら
そっちの方が地鉄の古くて重い車両よりも線路に優しいかもｗ

355 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 06:36:01 ID:NFCJau/S0

地鉄って、全線PCマクラギで軌道の状態は
地方私鉄の中ではいいほうでは？

長電とか上電とかはほとんど木マクラギで、
カーブ区間には未だにチョック使ってるしー。

356 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 07:47:10 ID:4RGIOEuiO

>>353
つクモヤ・キヤ

>>355
PC化しているのは他社の乗り入れのあった本線と立山線の一部だけだよ、

357 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 07:55:29 ID:v/exHvlS0

>>356
それでも他の中小私鉄は60～70kｍ/h出しただけでかなり揺れる
地鉄は普通電車でも90kｍ/h近くまで出すから軌道も道理化してあるとはいえそれなりに整備してる
中加積の一件だけをみて全線の軌道があの状態と判断するのは適当ではない

358 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 12:17:28 ID:HuP8Nk6TO

教えて君で悪いが、道理化とは？

359 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 14:16:34 ID:q0iIRttoO

地鉄は昔からレール関係には疎いらしく、脱線事故はちょくちょくやってるよ。
一番多いパターンは、ポイントのトングレールが破断しての脱線。
車両を魔改造するのは得意らしいが、軌道の保守作業は苦手っぽい。

360 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 15:54:25 ID:ApZOpBOr0

>>359
ちょくちょくやってるおかげで
大事故にならないのが良いのか悪いのか…

361 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 17:28:37 ID:J9Kd/9pgO

みなさま鉄ヲタの熱意で環状線を盛り上げてください。
http://www7.city.toyama.toyama.jp/topics/20090803.html

362 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 17:45:01 ID:naZfDyvTO

>>342

亀レスだが、10025は最近夕方にも上滝線に現れるぞ

363 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 18:34:54 ID:EsecqOGSO

今日の富山1835発岩峅寺行き、10025-10026-174だよ

364 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 22:35:25 ID:2fGKY0iw0

>>339
稲荷鉱泉前

365 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 16:45:31 ID:o+OCNDPKO

今朝、荏原にいたらデキ＋ホキが突っ走ってったんだが

366 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 18:13:14 ID:Y1bKQDgR0

地鉄って、中国大陸では地下鉄の事なのだが…

367 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 18:27:26 ID:kL8VEOG60

>>360
ちょくちょくやっている時点で問題だろw
安全は公共交通の基本だぞ。

368 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 17:41:51 ID:/v+xdlC7O

その基本ができないのが地鉄なんだよ。飲酒運転する市電の運転士いるくらいだからな。

369 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 19:17:59 ID:FTWRg6dxO

長野電鉄も屋代線が赤字で存続の危機だそうな
存続を呼び掛けるポスターが燃やされたとか

370 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 20:26:49 ID:SAzqs5fhO

>>368
実際に見掛けたら本人のためにも警察に通報してあげましょう。
黙認するのは捕まらずとも共犯です。

>>369
存続運動の活動具合は知らんけど、あんまりしつこいと
同時にアンチも出来上がるのは、どんな運動であっても同じですね。

371 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 00:17:35 ID:D3fhtAAz0

>>368
でたらめ書くな！数年前から乗務前に必ずアルコール検査しているのに
どうやって飲酒運転できるのか？ごまかしは利かん。
ちなみにアルコール検査にひっかかったら、乗務中止になるだけでなく
それなりの処分が待っているらしい。だから飲酒運転なんかありえない。
ただ、何十年前とかはどうだったかわからんけど・・・。

372 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 06:44:43 ID:xdsJzYEb0

>>367
まぁ、怪我人や死人出さない小事故で抑えてるのは良い事かもな。
だからといって脱線事故起こす事を擁護する訳ではないが。

373 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 10:36:29 ID:K1lLdzNhO

本日デキが稼働しているね。
電鉄黒部で電車待ってたらホキ引き連れて宇奈月方面に行ったよ。

374 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 14:56:11 ID:sGT8FToyO

警告受けて慌てて保線作業ですか？
それとも作業カレンダー通りの通常の作業ですかね

375 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 15:49:09 ID:ByfsQdBj0

↑馬鹿だなｗ

376 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 17:49:34 ID:HGP74eOW0

警告とかイミフ

377 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 15:07:47 ID:IEJ6LnuDO

今日はデキ動きますか？

378 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 15:11:11 ID:s/yK7uUkO

>>377

昨日で終わりっぽい

上市にホキだけあったし

379 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 15:23:54 ID:IEJ6LnuDO

>>378
ありがとうございます
昨日たまたま見かけて撮れず悔しかったもので…

380 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 16:30:12 ID:/nWXrZ+pO

>>379
画像が粗いのでよければ

つhttp://imepita.jp/20090822/558630

381 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 14:09:05 ID:OGtCge3A0

衆院選、民主勝利後の最悪シナリオ

民主が国政第一党になる
↓
公明「外国人参政権などの党としての本懐で民主党と一致した」
民主、公明の連立政権成立
↓
国政での外国人参政権が成立
国政選挙で民主、公明、社民更なる躍進
↓
人権擁護法が与党の賛成多数により成立
行政、在日朝鮮人、中国人、宗教法人を批判すると罰せられる様になる
↓
国籍法の更なる緩和
日本国籍と生活保護資格だけ持つ、日本人の血が一滴も入ってない中国人が急増
↓
在日朝鮮系、中国人系の国会議員も出現
親中国の自民議員が民主に寝返る
自民党完全無力化、または解散消滅
↓
日本乗っ取り完了

　｢民主党の正体｣　「ミコスマ」「韓国は“なぜ”反日か？」で検索

382 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 14:11:05 ID:mZq9qBgWO

保守

383 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 10:07:47 ID:qV064n4c0

きのう、7014が試運転の方向幕出して、制服制帽の運転士・駅員風の人10人ほど乗せて走ってた。
あれは何？。　なお、作業服の人はいなかった。

384 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 12:50:33 ID:APriQeHcO

>>383

教習か何かじゃね？

385 ：名無し野電車区：2009/08/26(水) 16:41:16 ID:OVrKkKKiO

そろそろ、甲教習と乙教習が入れ替わるのかな？

386 ：ドナルド進出：2009/08/27(木) 08:07:36 ID:Zu7xQK+bO

レッドアロー感激？

387 ：ちてつの初体験：2009/08/27(木) 14:37:46 ID:w8LfCcjvO

頼む！

名鉄パノラマカー買ってくれないかな

388 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 15:55:19 ID:hU/XAOkK0

>>387
リヤカーで充分

389 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 17:59:24 ID:yErpPI250

パノラマをどうワンマン対応にしろと?

390 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 22:33:13 ID:UGvOTg/0O

運賃箱の現金投入口がアップに映るようにモニターカメラ設置して、運賃箱を２階から遠隔操作ｗ

391 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 04:23:19 ID:DgmvFshUO

リヤカーｗｗｗ

392 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 06:45:05 ID:b8JwcWkeO

運転台を一階に下ろせば無問題

393 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 09:51:31 ID:W7i/RyKN0

14760導入前、実際に購入予定があったらしいがダメになり
14760新規導入になったと聞いたことがある。

394 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 14:39:20 ID:jLqmPaOc0

パノラマ運転席魔改造で駅到着後運転席後部が開いて確認に降りてくるw

395 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 16:12:55 ID:esRNkJR90

>>387
ネコで充分

396 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 17:43:39 ID:i/+zDX5gO

展望室左半分に運転台移設して、２階運転台を展望室(定員１名)に。稲荷町(ry

397 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 19:51:28 ID:ouvIarOO0

>>393
そんなもん、なかったよ。
運転室への昇降を考えてみろよ。冬なんか、ドアに積もった雪が運転室へ入ってしまうよ。

ガセだよ、ガセ！

398 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 21:59:13 ID:I6oJndsM0

名鉄ヲタ残念だったな。

399 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 22:06:36 ID:FVkfJd+H0

愛環の100，200、300型を大量導入したえち鉄はいい買い物をしたと思う。

地鉄が買ってれば、高圧改造も単行運転用の両運改造も不要で、
2両編成セミクロスでワンマン改造も簡単で、ベストな車両だったのに。

400 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 11:59:23 ID:T8mf5paaO

>>399

でも上滝線入れないだろ？

401 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 12:09:27 ID:FxnsECxWO

えち鉄で走れて上滝線で走れない車両ってあるの？

402 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 13:46:06 ID:BbTHklziO

過去に北アルプスのために大型車通れるように改修した本線、立山線はともかく、上滝線て20m車走れるん？
えち鉄は近江みたく四隅切り落として無理矢理入れたんだよね。

403 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 14:39:14 ID:gYXzITyT0

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/mental/1237104459/
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/psycho/1243950632/
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1235390068/
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/alone/1240125971/

404 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 17:35:51 ID:COIUzmUJ0

>>400
上滝線に２０ｍ車が入線できないというのは過去のレスで否定されてるはずだよ

405 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 18:19:49 ID:LiVWBQMY0

>>404
相変わらず、議論してるなぁ・・・
だったら、クモヤ443やキヤ141なんて走らんだろが。
過去だって、485系や681系だって走ってんだぞ。

もっとも、愛環は19mなんだが。
要は幅の問題らしいけど、愛環は2,850mm、私鉄の標準は2,744mm。
しかし、地鉄は2,950mmまでの認可をもらっているので、新造も中古もこのサイズで可なんだけど。
だから、在来車はステップ部分を追加で張り出し改造している。

ちなみに北アルプス（名鉄8000系）は、名鉄サイズで、2,744mmだよ。

406 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 18:43:36 ID:ah47NC+dO

そこで阪急６３００系の車体購入ですよ

407 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 22:33:45 ID:T8mf5paaO

上滝線、クモヤ入ったの不二越と大川寺で見たけどホーム抜けるまで歩くようなスピードで走ってたな…

ホーム抜けたら係員が｢はいオッケー｣とか言ってた

入れるけどギリギリなのか？

408 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 22:33:53 ID:pNI1ka0kO

西鉄2000も忘れないでください

409 ：名無し野電車区：2009/08/29(土) 22:57:51 ID:Q11zUzlS0

魔改造とかで、稲荷町の評価高いが、塗装はイマイチでは？
最近、8000形の全塗装やってるが、8004と、後からした8003では色調が微妙に違う。
8003はやや黄色っぽい。7000形でも旧塗装の時は、出場した電車ごとに色調が違っていたと思う。
色あわせは、街の自動車修理工場でもうまくやるのに稲荷町はなぜ？

410 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 00:37:09 ID:y7zgpFmzO

大して重要ではないから

411 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 02:16:11 ID:/CLDaljd0

南海２０００及び名鉄５３００も忘れないでください

412 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 07:34:51 ID:+31RkCu20

>>407
不二越駅も大山寺駅もホームは直線（前後もほとんど直線）だから、運行上支障があるとしたら車体長ではなく車体幅だろうな
いずれにしても幅広車体の車を走らせるなら、の２つの駅のホームを改修すれば済むことじゃん

413 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:09:36 ID:EvPvRPqX0

>>410
＞大して重要ではないから

それはおかしい。魔改造できるなら、塗装も気合い入れて。

414 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:35:51 ID:n07OqiSqO

特に、阪急6330Fの両側先頭車がオススメです（笑）

415 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:20:58 ID:Ich5GzTSO

名鉄５３００あたり丁度良いけどなぁ。
市内線で手一杯？

416 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:33:04 ID:ZBW8aGBVO

5300ぢゃなくて｢3500｣を本線に導入しろ!

417 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:38:04 ID:0yNfhxH4O

10月頭の土日に父母とともに宇奈月温泉に行くことになりました。
行きにアルペン1号(新魚津1523-宇奈月温泉1556)、帰りにうなづき10号
(宇奈月温泉1350-電鉄富山1454)を使うつもりですが、この時期のこれらの列車の乗車率は
どの程度でしょうか？そこそこ混むようならば事前に旅行代理店等を通じて
乗車券特急券指定券を入手しておくつもりですが、手数料がなかなか馬鹿にならないので。

418 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 20:01:39 ID:frxCeClfO

>>417
休日ＥＴＣ1000円が好評な今、休日の地鉄電車がそんなに混むってことはないな。
自由席が混んでても現地で指定券が余裕で買えるとオモ、

まあ、これは地鉄にとっては悲しいことだけどね…、
あり得ない乗車率となるのは冬季の無料電車の時や地鉄でウォーキングの時だな。

419 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 22:04:19 ID:tuth2tb50

>417
お前、地鉄の運賃知らんかろ。
家族３人なら、何も考えんと黒部の駅からタクシー乗られ。
時間心配せんでいいし、旅館の玄関まで行けるし、値段もそんなに変わらんぞ。

420 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 22:52:25 ID:0yNfhxH4O

>>418
レストンです。
大丈夫そうですか。時刻表によると「うなづき」は一部指定席だけど「アルペン」は「一部自由席」って
書いてあるからちょっと心配でして。

>>419
タクシー？やだね。
アルペンが定刻どおり走れば16時頃には宇奈月温泉に着ける。
駅から宿まで歩いてもせいぜい10分。大して苦にもならんし、
どうしてもしんどけりゃ宿に送迎頼みゃいい。
それに値段がそんなに変わらんのならそこでしか乗れない地鉄を敬遠して
どこにでもあるようなタクシーを選ぶ積極的な理由がない。
んでそもそも俺らが乗る予定のJR特急は黒部には停まらない。
料金？大人3人特急の指定席使って新魚津から宇奈月温泉まで乗って3930円だよね。
それが何か？

421 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 23:09:22 ID:1G2XZBaO0

村井宗明当選オメ！

422 ：関西人：2009/08/30(日) 23:22:32 ID:n07OqiSqO

ふと地鉄の運賃表を見たのだか…
運賃の上がり方にビックリしたなぁ！
初乗り200円もなかなか高いが、その次がもう300円、そして400円、510円、610円…と容赦なく100円刻みで上昇！
これはすごいな！
余りにも高すぎるだろ。

423 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 23:32:08 ID:kB5iHX89O

>>420

でも、既に学校が始まってるから学生がそこそこ乗ってくる可能性がある

まあ指定はやっぱりガラガラだろうけど

424 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 23:33:24 ID:1G2XZBaO0

富山3区、相本氏落選…
この先どうすんの？
フリーアナウンサーで活躍？

425 ：名無し野電車区：2009/08/30(日) 23:35:44 ID:kB5iHX89O

>>423

書き方ミスった

意外と地元民も特急利用してるから区間によっては混むかもしれない

連投ｽﾏｿ

426 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 11:32:37 ID:5gAA8GTPO

>>423
>>425

トン。
さっき地鉄に電話したら、途中駅から乗車の場合は指定券の事前予約は不可、
現地購入のみ可だと言われた。アルペンは3両のうち2両が指定席車、座れるかどうかは
五分五分だとも。
はてさて。

427 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 22:19:21 ID:d3Mp74ZM0

>>420
やっぱだらだのう。
ここで、あそうかタクシー乗ってみよ、やったら
地鉄もこんなだ羅みたいに高い運賃おかしいな、ゆうてきいつくはずやけど。
それにこのだら、自分のはた迷惑な鉄ヲタ趣味に両親つき合わせて、親不孝やと思わんがかの。
年取った親にしてみりゃ、歩かんでタクシー乗って旅館の玄関まで行けば楽やちゃの。
それで少し余計金かかっても座れるかどうかわからん電車に乗るよりよっぽどいいがいね。
ま、だらちゃ自分がだらやとわからんからだらながやけど。

428 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 22:43:15 ID:doicsdIa0

池沼ｗ

429 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 22:56:43 ID:DLZDpEk50

>>428
そうか？
なかなか含蓄のあるレスだと思うが。
420氏の反論を待ちたい。
もっとも、このベタベタの富山弁が理解できればだが。

430 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 23:11:00 ID:hRzEZde30

含蓄ねぇ

つか長々と富山弁で書きこむ時点で香ばしさ満開だちゃ

431 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 23:13:30 ID:NglVSg5wO

>>427
おめこさだらやろ
余所もんにそんなめんどくせことさして何したいが？
余所もんちゃ宇奈月まで行ってから旅館までタクシー乗んげぇちゃ、
それぐれわからんか？わりぃタクシー捕まえたら遠回りされんやぞ
わざわざ地鉄使う家族旅行はおめらみてな貧乏旅行じゃねんげわ

(富山離れて十年、自信なし)

432 ：名無し野電車区：2009/08/31(月) 23:24:07 ID:9x/XKkIoO

うん、ちょっと金沢弁混じってるね。

433 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 06:28:01 ID:1FY+wOmvO

宇奈月(温泉)駅は時々
旅館の送迎マイクロバスが何台か止まっている
時間帯がある
特急到着時間や宿泊者到着時間に
合わせているのかもしれない

434 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 06:40:27 ID:L/Wf1bYT0

>>431
富山弁じゃないなぁ…、
まあ富山弁そのものも最近では標準語になりつつあるが、

休日ならくろワンきっぷって黒部地区乗り放題のきっぷが500円であるよ
新魚津～電鉄石田間の300円のきっぷを購入して車内でくろワンきっぷを購入
帰りは宇奈月温泉でくろワンきっぷを購入して新魚津で乗り越し精算をすれば
通常よりは100円引きになるはず、行きの特急で買えるかどうかわからないけど
取り敢えず乗務員に聞いてみたらどうよ？

取り敢えず詳細はこちら
http://www2s.biglobe.ne.jp/~t_aoyagi/railway/free/titetu92.htm

435 ：420：2009/09/01(火) 06:56:58 ID:tN73RORlO

>>427

「だら」で石渡治を思い出したが、調べてみたらこの漫画家は神奈川県出身だった。

えーと、当方が地鉄の料金について学習しなければならん理由がないんですけど。
んで繰り返しになるけど我々が乗る予定のJR特急は黒部には停まらない。
宇奈月温泉では宿に送迎を頼むことも可能。ちなみに両親ウォーキングやってる。

ま、アルペン乗って座れないようなら両親と相談の上電鉄黒部で降りてタクに乗るという
選択肢もあるかとは思う。タクという選択肢を教えてくれた点についてはあなたにお礼を
言うべきかもしれんね。

436 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 08:16:16 ID:semYMOa9O

>>426
＞アルペンは3両のうち2両が指定席車、

えっ？この日は珍しく増結ですか？撮影に行かなきゃ（笑）

437 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 08:32:51 ID:eIPqdAsW0

>>419
ＪＲ黒部駅から宇奈月温泉まで約２０キロ、タクシーなら最低５０００円はする
電鉄黒部から宇奈月温泉まで地鉄なら１人７１０円、３人でも２１３０円、特急券を含んでも地鉄の方が半額以下

438 ：420：2009/09/01(火) 09:10:28 ID:tN73RORlO

>>434
情報トン。行きは新魚津ー宇奈月温泉間で100円お得、帰りは電鉄富山まで乗るから
通常運賃1790円のところが1370円で済むわけか。なかなかいいですな。

>>436
地鉄の電話案内(076-432-3456)でアルペンの指定席の割合を尋ねたら「3両のうち2両が
指定席で～」と言ってました。こちらは普段の運用を知らないヨソ者ですから「はいそうですか」
としか思わなかったんですが。撮影に行かれるならば調査の上でどうぞ。

>>437
……げ。

439 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 10:21:11 ID:kLXU0F9j0

JRより先に自動改札導入すれば面白いのに…

…いや、あくまで面白いと思っただけ。それだけ。

440 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 11:20:02 ID:semYMOa9O

>>439
導入してましたけど。
JRが発足する遥か前に。
オレンジ色の定期券専用自動改札機。

441 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 12:23:50 ID:FChWM5/vO

>>436
最近ちょくちょく増結してるぞ

>>439
遥か昔、ホントに自動改札が本線を中心に設置されてたらしい。

しかし、何かエセ富山弁のアンチがわいてるのがウケるwww

442 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 17:28:32 ID:os4oqT3y0

>>439
市内線に来春導入予定のＩＣカードは鉄道線やバスにも拡大する計画だから
少なくとも２～３年後の電鉄富山駅には自動改札が設置されるはず（無人駅はＩＣ読取機だけだろうが・・・）

443 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 17:53:59 ID:/lmyUagXO

鉄道線については各駅設置か列車内設置かどっちかまだ分からんでそ

444 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 19:05:50 ID:VZmG/h5b0

電鉄富山程度のなら読み取り機を2～3台並べて終わりかと

445 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 20:48:03 ID:ukcZFOh80

>>441
おいおい、自動改札の話はどこから聞いたんだよ。
あまりいい加減なことを書くんじゃないよ。

自動改札機は電鉄富山駅だけ。
しかも定期券専用だった。旅行客が普通の切符を入れて、よく詰まらせていたよ。

自動改札対応の定期券は、電鉄富山駅でしか買えなかった。

446 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 22:08:07 ID:FChWM5/vO

>>445

すまん、祖父から｢昔あった｣くらいにしか聞いてないんだ

447 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 22:21:02 ID:aN8+jgnI0

>>443
車内に設置したら有人駅で改札を出るときどうするんだ？
さらにライトレールのように均一料金ならいいけど、乗車区間によって違うから車内に乗る時もＩＣを読み取る必要が出てくる
そんなことしてたら混雑時は遅延しまくりだよ

448 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 22:34:33 ID:VrWaFczg0

>>447
どうするんでしょ。
まあ、大手よりも早く「定期券だけの」自動改札を「一駅だけ」設置して
ろくにお客に説明もしなかったもんだから、普通乗車券の誤挿入続出で、
かえって手間がかかって、莫大な投資を無駄にして設備を廃止したお笑い
企業だからな。
お隣の北鉄が、いまだに鉄道全区間に広げられない、バスも金沢市内の一
部のみ、っていう状況も見えず、ただかっこつけのためだけに動いている
ような気がするが。

449 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 22:52:48 ID:/lmyUagXO

普通の現金or切符の扱いと同一でいいだろ
有人駅はカードリーダー常設、時間制有人駅は有人時のみカードリーダー稼働
無人駅は車内の運賃箱併設のカードリーダー使用、何の問題がある？

と書きつつ自分にも疑問が、乗降の問題がなぁ…
地鉄は整理券方式であっても車内発行式じゃないんだよな、
これがまんまバス方式の北鉄電車なら反論もできるんだが。
あと車内で積み増しする作業がバスと違って著しく困難なんだよな、
俺もかなり矛盾だらけだからちゃんと組み立てられるまで静かにするわ_ﾄ￣|〇

450 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 07:35:40 ID:Q0jHae5I0

単純に今の共通回数券と同じ扱いだったりな。
有人駅では共通回数券を切符に引き替える様にカードで切符を買って、無人駅ではそのまま整理券を取って乗る。
降りる時は、切符をあらかじめ買ってるならそれ渡して、
無人駅から整理券だったら有人駅では改札のリーダで、無人駅では運賃箱のリーダで精算と。
何もＩＣカードになったからってそのまま乗車券に使えるとは限らん。
まぁ、それでも共通回数券と環境回数券の両方を持たなくても良いメリットはあるか。

451 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 09:21:57 ID:pYrMgkq30

>>449
有人駅と無人駅が混在する以上は車載機だけというわけにもいかない
無人駅にも乗車時した駅を記録するリーダーは必要

>>450
そんなの手間がかかるしICカードにする意味がない
ＩＣカードの最大の利点は切符を買わずに財布や定期入れの中に入れたまま使えるということだろ

452 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 10:14:15 ID:gYvF7rZ6O

無人駅には、整理券発行機の横に、海芝浦とかにある、簡易型リーダーを設置すればいいだけでしょ？

453 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 12:13:10 ID:4Eq9wej90

すいません、このスレの方が一番詳しそうなので質問してもいいでしょうか。

再来週東京からアルペンルートへの旅行を計画しているのですが、

～日程～
一日目：車→信濃大町駅（一泊目）
二日目：信濃大町駅→扇沢駅（車を置く）→アルペンルート→立山駅→宇奈月駅（二泊目）
三日目：宇奈月駅→トロッコ→？？

トロッコに乗った後どうやって車のある扇沢駅に戻ればいいのか分かりません。
（それ以前に丸一日駐車場に放置していても大丈夫なのでしょうか）

また、三日目は連れが夕方から仕事だそうで、トロッコに乗った場合の所要時間が分からず、
乗った場合何時に東京に戻れるのかの計算が出来ません。

信州には初めてなのでまったく地理や鉄道が分からず困っております…。
トロッコ乗車後～扇沢駅への戻り方を、詳しい方教えていただけますと助かります。

454 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 12:34:12 ID:PvBfDre90

>>453
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=回送+アルペンルート
このあたりが無難じゃないのかな？

公共交通機関を使って宇奈月から扇沢へ行こうとすると、便数の少なさもあって
半日くらいかかるよ。

455 ：453：2009/09/02(水) 12:52:35 ID:4Eq9wej90

>>454
なるほど。便数が少ないのですね。

車がかなり大事な物で他の人に代行をお願いしたり一日ほっとくのが心配なので、
やはり東京から新幹線、電車で行こうかと考え直し中です。

その場合、
黒部峡谷鉄道：宇奈月（荷物をロッカーに預ける）～欅平or鐘釣で折り返し、
宇奈月駅から富山地鉄の駅まで歩いて魚津駅（特急）～越後湯沢（新幹線）→東京駅

という帰り道でいいのでしょうか。
これでしたら夕方（だいたい4時頃）までに東京へ戻ることは可能でしょうか？
度々すいません。

456 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 13:08:23 ID:PvBfDre90

>>455
>黒部峡谷鉄道：宇奈月（荷物をロッカーに預ける）～欅平or鐘釣で折り返し、
>宇奈月駅から富山地鉄の駅まで歩いて魚津駅（特急）～越後湯沢（新幹線）→東京駅

いいと思う。
宇奈月温泉 12:07発の地鉄電車に乗れば、東京に16:20には着けるから、
午前中にトロッコ電車に乗るプランでいけるんじゃない？

457 ：453：2009/09/02(水) 13:19:31 ID:4Eq9wej90

>>456
度々ありがとうございます。助かります。

ちなみにトロッコは終点の欅平まで行くのと鐘釣で折り返すのとでは
所要時間や見える景色等は結構変わってくるものでしょうか？
（欅平まで行くと変わった物があるor見える、など）

特に無いようでしたら帰り時間を優先して鐘釣で折り返そうかなと思います。

458 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 13:32:15 ID:PvBfDre90

申し訳ないが、
沿線の見どころについては、他の方のレスに期待するか、
あるいは別板で聞いたほうがよろしいかと思います。

観光地情報に関しては役立たずなもので。

459 ：453：2009/09/02(水) 13:35:20 ID:4Eq9wej90

>>458
そうですね。トロッコの見所については他板で聞いてみます。

スレ違いにもかかわらず何度もすいませんでした。
おかげさまでどうにか計画がまとまりそうです。ありがとうございました。

460 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 14:04:11 ID:G+ytSlRaO

トロッコと言えば、砂防軌道見学いつの間にか募集開始してたな。今年はもう駄目かと思ってた。
当たったらもちろん地鉄で現地入りだ。

461 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 15:38:48 ID:rCuS/NKaO

下界が暑い日は欅平も暑い、避暑のつもりで行くと軽く死ねる。

462 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 18:53:29 ID:REqvspvV0

>>412
不二越駅って、「満天の湯」オープンの際、ホームを新築して３年ほどだろ。
幅広車体を想定して設計しろよ。

463 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 19:16:07 ID:4rfaonkmO

上滝線の大型車入線不可は駅が原因じゃなくて常願寺川の橋梁じゃなかったっけ？
大型車だと車幅がギリギリなので風が吹いたりすると接触するかもしれないから
入線禁止の措置をとっているって理由だったような気がするな。

464 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 19:16:38 ID:GQcyiILCO

トロッコの作業員列車によく乗る私がきましたよ
鐘釣出てトンネル出ると眼下に露天風呂が見える
トンネルが多いが百貫山や小屋平ダムが見える
小黒部谷の奥に赤谷山が見える
欅平は携帯通じる
橋や人喰い岩がある

465 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 21:16:05 ID:0JJjUWh30

>>463
それがおかしいと思わないか？
いくらなんでも、建築限界というものがあるだろ？
普通、かなり余裕があるはずなのに、揺れて接触するくらいだったら、明らかに建築限界に反していると思うが。

466 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 21:28:34 ID:BCgWfSA90

>>465
だから、もともとは小型車に合わせた建築限界で作られていたってことだろ？

467 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 21:59:18 ID:0JJjUWh30

>>466
小型車だろうが大型車だろうが、建築限界には一定の基準があるはず。
やっぱり設計・施工は地○建設か？　値切ったかな？

ライトレールなんか、国鉄・ＪＲ時代より車体が細くなったのに、電柱はさらに外側へ移設したぞ。

468 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 22:03:58 ID:WpY4G3wL0

>>463
それって結局ガセじゃなかったっけ？

それにいつだったか橋の手前で踏切事故起こした時電車が橋で立ち往生したが
橋自体にはもう少し広幅のが入っても充分な位の余裕はあったよ
あれ見るまでは俺も車幅が原因かと思ってたから意外だった

469 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 00:05:10 ID:eqR4D6MfO

まぁ過去に何らかの接触事故があったからそういう措置が取られてるんだとは思う。
20m車の回送は出来るが営業運転が出来ないってのは、
すなわち駅ホームでの客扱いに難があるものと推測するしかあるまい。

ネットじゃどれも｢何かよくわからんけど駄目らしい｣ぐらいしか記述がないので、
いずれ暇見付けて図書館で地鉄関連の書籍をダメ元で漁ってみるわ。

470 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 04:37:56 ID:gb2aJXm90

公刊された文献でずばりな記述あったらとっくに引用されて明確な定説となってるよ。

471 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 08:08:04 ID:Ng08uYiB0

>>469
いずれにしても車体幅が問題なわけで車体長は１８ｍだろうが２０ｍだろうが関係ないってことだろ
ホームの有効長は４両までは対応してるわけだし、２０ｍ車２両なら何ら問題ない

472 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 08:58:00 ID:48iRD80X0

有
名
人
　
検
索
　
１
位
　
保
存
　
↓
　
　
厳
選
韓
国
コ
ピ
ペ
版

473 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 09:44:34 ID:LtNVkaLzO

>462本線も新宮川とか経田､東三日市みたいな行き違い不可能駅を不二越のようにキレイにして欲しいが､東三日市は駅舎写真が08年のJTB私鉄時刻表に載ったから壊したらいけないな…。

474 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 10:40:01 ID:fPPvyxQS0

http://www.nhk.or.jp/syumiyuuyuu/local_trip.html

第3回富山地方鉄道
走行写真を極める放送 9月17日（木）再放送 9月24日（木）

475 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 11:34:45 ID:eqR4D6MfO

>470
そんなに他人の好奇心を削ぐのがお好きか？

476 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 20:05:36 ID:g0EXrvIo0

立山駅からなぜ扇沢駅までしか買えないのだろう。
大町温泉郷とか、信濃大町駅までのきっぷを買わせてくれ。

逆に長野県側から入る場合はどこでどこまでのきっぷが買えるのか知らんが。

477 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 20:06:36 ID:g0EXrvIo0

富山と長野県にまたがるっていうけど、長野県側なんて扇沢だけじゃないか、扇沢からのトロリーバスのトンネル内が県境だし。
扇沢～信濃大町は立山黒部アルペンルートといっていいのか疑問だし。

後立山連峰ってごたてやまって読んでたけど、
うしろたてやまって読むんだね。

478 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 20:08:31 ID:g0EXrvIo0

富山の地鉄ホテル、高すぎ。
地鉄は三流会社のくせに生意気だ、身の程弁えろ。

479 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 20:47:11 ID:ZYRhRQOUO

>>478
高い日に泊まったのね。
安い日もある。
日によって価格が異なるのは、ホテルではフツーの話。

ひょっとして8/31～9/2の間に泊まった？おわら風の盆で、高い期間だが。

480 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 21:10:14 ID:evaX1DCf0

身の程弁えずに、値段も調べずにホテル決めちゃったのねｗ

481 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 21:30:05 ID:g0EXrvIo0

いや俺は東横インに泊まったが。
ちなみに大手ビジホはおわら期間中であってもいつもと値段変わらなかった。

482 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 02:05:44 ID:60ifuKQhO

チープな宿を血眼になって探すより、
サクッと割高な宿に入った方が優越感という点では勝利だろう。
あら探しってのはどんなアホクソボケにも出来る芸当だが、
良いところを探す芸当は結構スキルが必要、それを糧にしてる層も地味に居る。
そこで人間分かれるんだよね

483 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 11:20:34 ID:jfIVLzOE0

という自慢

484 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 13:38:48 ID:W5ThITv90

海外旅行に割安ツアーで行ってきたけど、行程の中にはひどいホテルもあったよ。
日本のビジホ以下。　地鉄ホテルはＪＲ富山駅の真横でもあり、遠い東横インより高くてもいいと思うぞ。

485 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 13:40:01 ID:60ifuKQhO

自慢で結構
要は自己満足だ

486 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 16:51:28 ID:ZWmOXC5UO

地鉄は北陸本線泊まで乗り入れるか？

日本の鉄道事情…2chより、まとめHP
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1250487048/

ここで紹介されている
「日本の鉄道事情…2ちゃんねるより」では

富山地鉄関連のスレもまとめてあります。トップページに掲示板がありますので「このスレ落ちたよ…」などの情報を寄せて下さい

487 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 20:15:51 ID:W5ThITv90

8000形塗装の件、先日西町で8002と8003がすれ違うのを見たが、やはり8003は黄色過ぎ！
7000形でも、あんな黄色いのはいない。塗料の色合わせぐらい、稲荷町に出来ぬはずがない。

488 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 20:27:08 ID:QzLohn7r0

クルマの塗色で言えばサンフラワー・イエロー　or サフランイエロー

489 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 20:48:11 ID:KQ/GTV5r0

>>487
　別に珍しいことではない。
　本線系でも入場するたびに色が違って出てきていたよ。
　特にひどかったのは、14710の青かな？
　地鉄で調合しているのではなく、調合済みの塗料を買っているのだろうが、２流、３流メーカー品のようで、
品質はいかがなものか。塗り立てでもＪＲほどツヤがない。

490 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 20:56:03 ID:PEOU4Dq70

>>489
あまり口外できない、やばい会社が塗装していた。

491 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 20:27:23 ID:wgh8vWIt0

>>484
遠いと言ってもすぐじゃ・・

492 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 20:03:01 ID:bGjNIxa+O

地鉄は冬がかきいれ時って聞いたことあるけど、立山黒部アルペンが閉鎖される冬場に観光需要なんてあるの？

それにしても地鉄という略称は地元民でなければわからないな…

493 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 20:57:49 ID:XxmVv8k9O

>>492
観光客はあまりいない。
冬は、雪が積もると、普段自転車や車の人が、定時性に優れる電車に乗るので、定期外客が増える。
しかし、最近は暖冬で１シーズンで雪が積もるのは数えるほどなので、そういう客も少ない。

494 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 21:33:51 ID:hZfrGviE0

>>492
宇奈月温泉の無料電車。宿泊が条件で、運賃がタダ。（旅館組合持ち）冬季のみ運行。
私は、今年の冬、行って来たが、当日は関西のグループ客が数組おり、一般客も乗って満席だったよ。

495 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 22:11:59 ID:LRD1RwsGO

今NHKで世界遺産への招待
スイスのレイティッシュ鉄道をやっている
こんなのを立山～大町間や欅平～黒部ダム間に
走らせれば面白いだろうな

496 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 01:05:53 ID:HYb56frsO

>>494
行きは引換券さえあれば（WEBやチラシや新聞広告に有り）宇奈月温泉で降りることが条件で無料。
帰りは引換券の裏に、宇奈月温泉の旅館や商店で、スタンプを押してもらった券のみ有効。宿泊が条件ではなく、喫茶店でコーヒー一杯でもＯＫ。
指定の3往復の列車に限定なので、その列車は満員、他の列車は空気輸送、という状態。

497 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 10:52:43 ID:Xi+UNvkr0

>495
富士山にゃ計画あるな。

498 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 12:46:00 ID:Fqsfd7d8O

猪谷神岡平湯(乗鞍上高地)島々松本
何て言う路線を妄想してた時期もありました

499 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 20:12:15 ID:n09G06W80

>495
運賃、ざっと幾ら取ると思うよ？ｗ

5000円コースじゃね？

500 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 23:13:39 ID:YqiBXT8G0

９月に入って、環状線化工事一挙に本格化したね。
西町も着手。軌道敷登場。交差点角の電柱撤去？

501 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 00:50:29 ID:L/0uqCphO

稲荷町で10040がポツンと放置されて、相方の10039は屋根の下…何かあったのか？

502 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 06:47:03 ID:xEjPfJm2O

先日の滑川での踏切事故のやつでは?

503 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 08:04:46 ID:L/0uqCphO

>>502

あれは10041と10042だった

504 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 16:14:30 ID:5Og2K3Zf0

>>499
アルペンルートが5000円になったら凄い値下げだなｗ

>>495
でも、アルペンルートは色々な乗り物に乗れるのも楽しみの一つだから、
全部通しで鉄道になってしまうとそれはそれでつまらないかも。
それに、みんな車窓で満足して途中で降りなくなって、途中が廃れそう…

505 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 17:08:49 ID:T6xBaIeI0

>>501
先日の落雷で修理中？

506 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 15:26:30 ID:OKre8ODgO

ちょっとお尋ねします。

古豪14720系ですが、特定の運用に入るわけではなく
他形式のワンマン対応車と共通の運用なのでしょうか？

当方東京より出張で黒部に滞在しており、地鉄を存分に味わっておりますが
せっかくなら撮影もきっちりしたく思います。
ここ数日では一昨日夜の165？普通の宇奈月行きと
今朝の黒部始発でみかけました。

507 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 17:20:13 ID:9Av4coJLO

>>506
14720は10030と共通運用の為、使用される列車は毎日異なります。

508 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 06:53:41 ID:TZhaRzOpO

>>506

下手したら１日上滝線なんて日もあるからなぁ

まあ黒部にいれば何度か来るだろうし、運があれば黒部停泊も…

509 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 07:52:38 ID:fMYyAjRYO

>>506 です。
昨晩電鉄黒部におりましたら14721と14722が相次いでやってきました。
停車時間が短いのと、停止位置の感覚がなかなか掴めず
バルブ少々苦労しましたが
何とも幸せな時間を過ごさせていただきました…。

また来週伺いますので今度は乗ることで少しでも貢献できたらと思います。

スレの皆様、ありがとうございました。

510 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 09:45:12 ID:l1O1q4H/0

久々に富山に帰省するんだけど
無人駅で降車する場合、切符はどうしたらいいのだ？
経験が無いから挙動不審になりそうｗ

511 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 10:07:39 ID:WIirAy9UO

降りるときによく噛んでから飲み込めばおk

512 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 10:46:56 ID:qjRTk9CX0

>>495
箱根でベルニナというよりは違和感ないかも。
ベルニナ線ティラーノ～サンモリッツ間は60.7km2等29スイスフラン。
1フラン90円換算で2610円だから地鉄より高いねw
>>504
確かにアルペンルートはトンネルが多いから乗り換えが気分転換になってるかも。

513 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 12:35:19 ID:l1O1q4H/0

>>511
ちょｗ

514 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 14:58:56 ID:r3hL1Xe0O

>>510
案内放送をよく聞くべし。ちゃんと説明している。

説明に従わずに、後ろ扉から降りるダラ、後ろの車輛で扉が開かずに慌てるダラが、よくいるけど。

515 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 23:48:39 ID:UITAa6d70

お得だから、冬の宇奈月温泉無料電車と、夏のアルペンルート「富山市デー」どちらも利用した。共に地鉄電車乗車が条件。
行きはどちらも14760,帰りは共に14720だった。正直、いずれかの帰りは10030に乗りたかった。
14720は内装は陳腐化しているが、走りは素人にはまだまだ頼もしく感じたね。
10030は連結側の妻面のみ、模様入り化粧板になっているのが、ちょっとした高級感を醸し出しているな。
京阪は何で、車内すべて、あの化粧板にしなかったんだろ。

516 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 23:52:20 ID:/uQPyffPO

ずっと言おう言おうと思ってたんだけど､地鉄のワンマン電車の車内放送音量は高山線(勿論金沢管轄の猪谷―富山のみを指す)のワンマンカーよりも小さい。車内スピーカーの工夫が必要だ。但しこれは不正乗車撲滅せよという意味ではない事を申し添えておく。

517 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 07:15:48 ID:QeT/4U4VO

小さいか？
音量なんてあんなもんだろう

つーか不正乗車は撲滅しなきゃダメでしょwww

518 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 08:23:35 ID:QDOT2eSV0

>>516
音量というより音質そのものを変えてほしい
ＪＲ東日本の山手線や中央線のＥ２３３系などは落ち着いた声で大変聞こえやすいよ

519 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 10:58:30 ID:XYI9LgdwO

先日乗った某地鉄バスの車内案内、
高速バスの名古屋便が増便しているのに未だに1日２往復案内、
地鉄に金がないのは良くわかるけど、
せめて営業に直結するような変更点くらいは修正しろよ…。

520 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 11:12:52 ID:DhB9a+Bg0

>>519
そういうことは直接会社に言えよ。
ここで言うだけでは何の解決にもならない、というよりけちをつけて満足したいだけの野郎で終わるよｗ

521 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 11:32:25 ID:VCeuMmXmO

関東の中小同業他社の駅掛員です。
一度、地鉄さんに乗ってみたくて富山にきました。
ただ今、岩峅寺1126発の車内です。車両は14771。
駅舎の古さに感動いたしました。ご利用の方には不便かも知れませんが
いつまでも産業遺産として残して戴きたいと思います。
今後の貴社の益々のご繁栄を願っております。
ありがとうございました。

522 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 12:02:13 ID:XYI9LgdwO

>>520
そんなに過剰反応すんなよ、バス部門のやる気の無さは今に始まったことじゃないんだし、
どうせ本社に言った所ですぐに改善される訳無いんだからさ

まあ、鉄道も鉄道で電車の路線案内に未だ上横江の表記があるけど放置なんだけどな…、

523 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 18:42:29 ID:jkRdbaggO

>>521
同業者が誉め殺しか。
地鉄オワタ。

524 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 19:42:08 ID:UPfje/gJO

上横江、どんな秘境かとワクワクしながら行ってみたら…_ﾄ￣|〇

525 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 20:25:20 ID:J8gR1BE+0

立山駅手前にある高い鉄橋はいつ崩れるんでしょうか？

526 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 21:12:42 ID:nSieX8euO

滑川－魚津の北陸線平行区間は北陸線に乗り入れて
地鉄の線路は撤去。
保守費削減。
うまーだろ？

527 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 22:19:30 ID:q05Y0Lqc0

>>526
それ良く言われてるネタだな。
けど、魚津までと言わずに、黒部までやった方がもっと効果が出そうだな。

528 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 23:10:01 ID:DhB9a+Bg0

乗入れ用の交直流車を導入しようと思ったけど出来ずに頓挫ｗ

529 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 23:14:12 ID:cDSY1Egl0

束から417系を買えばよかったのに

530 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 23:41:54 ID:yXbj/Ieq0

なんの、並行区間だけ直流化すればよし。

531 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 23:43:40 ID:VbBnr8FY0

>>530
だな。地鉄の変電所設備だけ流用すればいいのだし。

532 ：名無し野電車区：2009/09/12(土) 23:56:40 ID:XYI9LgdwO

>>524

上横江より旧粟巣野の方が秘境駅だな。

熊が出るからあまりオススメはできないけどな

533 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 00:10:18 ID:LNHHMPQM0

北陸本線、少しずつ少しずつ直流化していけば、
いつかは全線直流化できるんだろうか？

534 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 06:22:17 ID:FuF58/dO0

>>525　真川鉄橋な、
　　　その前に千垣～有峰口間の鉄橋が落ちるので問題ありません

535 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 07:19:26 ID:SLIr6DuxO

まずワンマン電車の車内音量について。やはり音質をカイゼンすべし､又は市電と同じ人の声にする(費用はバカにならんが…)。あと車内一部のドア上の路線図も改めてほしい。いつまでも小杉(上滝線)と廃駅の上横江(立山線)のシール貼りはみっともない。

536 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 08:31:31 ID:Ie+qWxY/0

>>529
417系は北陸本線は走れませんが・・・・（交流50Hz用）

537 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 09:47:59 ID:wr5w4AJK0

>>536
一度も使ったことがないというだけで60Hzにも対応してますが?

538 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 11:18:40 ID:az0WhuMu0

>>537
417ちゃ食パンけ？

539 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 12:39:09 ID:GOHE1pve0

>>532
古いが、芦峅寺はもっとすごく。
営業してた頃は、どうやって駅までたどり着いたのか。
あれこそ秘境駅では。

540 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 14:49:15 ID:UZhe3JYaO

50Hz車を60Hzで使ったって
ちょっとスピードが上がるだけやろ
直流車を交流では使えないけど

541 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 14:58:28 ID:iUGjuKbg0

地鉄Ｕきっぷ結構好きだな。
富山から魚津往復するときJR使うか迷うけど、レッドアローに乗れる時は得だと思う。

542 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 17:08:47 ID:/MOl3ZjCO

>>540
そんな家電のような訳には…
と、ネタ？にマジレス

543 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 19:33:06 ID:J0/snoyiO

ダイオード4個で事足りる

544 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 21:18:10 ID:OTIIWsQtO

>>539

確かに、ホーム上の保線小屋だか待合室だかの廃屋(まさか駅舎じゃないよな)があるだけで、ひたすら森だしな

本宮から芦峅寺→粟巣野→立山で順番合ってよね？

545 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 21:20:32 ID:XXMRl0XVO

電解コンデンサも必要では？

546 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 10:11:53 ID:ViPVESL7O

電験三種受かったかなあ･･･

547 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 21:39:40 ID:XfHsgiNaO

>>537
日立製作所から自力回送するときに60Hz区間走ってきたよ…とマジレス

誰だ？417が50Hz区間しか走れないって言ったやつ

548 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 21:59:58 ID:jFwNWqP30

http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E5%AF%8C%E5%B1%B1%E3%80%80dqn%E7%94%B7%E3%80%80%E6%AD%BB%E3%81%AD&fr=my-top-cm&toggle=1&cop=&ei=UTF-8

549 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 00:50:10 ID:+xmRuT2l0

市内電車環状線　電停の命名権は募集せず
ttp://www2.knb.ne.jp/news/20090914_21328.htm
ttp://www2.knb.ne.jp/news/video/20090914_21328_h.asx
　富山市は、今年１２月下旬に開業を予定している市内電車の環状線で、新しくできる３つの電停について、ライトレ
ールで実施したような命名権の募集は行わない方向。１４日の富山市議会で都市整備部の野村潤部長が答えた。
　富山市は市内電車の環状線化で新しく設置される３つの電停の名称について、選定委員会が今月提案した「国際
会議場前」「大手モール」「グランドプラザ前」とすることを検討していて、電停の命名権を募集するネーミングライツに
ついては行わない方向だという。
　また環状線の工事の進み具合については軌道や電停は１１月末までの完成を予定していて、１２月下旬に開業の
予定。一方、西町の交差点から越前町交差点までの市道総曲輪線の一部の道路整備は、３月末までずれこみそう
だという。

550 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 07:59:29 ID:vzpNqOrY0

>>547
日立製作所って、山陽本線下松だろ？
そこからどうやって60Hz区間を自力回送してこれるんだ？
北陸本線経由？

それを書くなら「鹿児島本線門司～南福岡間を試運転してきた」とマジスレ

551 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 14:43:24 ID:lzGmnFHjO

>>550
それを書くならマジスレじゃなくてマジレスとマジレス。

552 ：名無し野電車区：2009/09/15(火) 20:52:17 ID:FjjiB/R/O

巨人はラミレス

553 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 02:01:29 ID:cZE1iUil0

オネーチャンはトップレス

554 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 07:45:02 ID:szqbRCCrO

できればボトムレス

555 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 10:37:54 ID:ydzkRpPJO

地鉄の電停(勿論鉄道線駅も同じ)に命名権は不要。やっとこさ命名権ではないのに｢電気ビル前｣とか｢広貫堂前｣等があるし､｢西町､大和前｣とも言わなかったんだからさ。

556 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 22:55:28 ID:szqbRCCrO

午前10時30分頃
宇奈月温泉駅付近に鉄ヲタみたいなのがいたな
駅には赤矢の普通電鉄富山行き

557 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 21:06:52 ID:d4hOqCxe0

今夜、PM10時からNHK教育で地鉄出るぞぃ。

＞趣味の時間　鉄道写真を撮る

558 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 22:12:43 ID:COWyHLvr0

ただいま放映中。
広田先生、地鉄の前にいきなり朝三の撮影とは恐れ入る。

559 ：名無し野電車区：2009/09/17(木) 22:49:51 ID:107XIWfA0

>>558
赤矢、10030,14760,14720が登場。

560 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 05:55:46 ID:ADS9SW1z0

見逃してもた（泣
再放送とかないの？

561 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 06:17:16 ID:CbH7F2dWO

来週木曜、昼12時～再放送あるよ

562 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 20:52:23 ID:ug5c+oaa0

昨夜のNHK教育の番組、あの撮影スポットのセレクトは、
ココの住人的にゃどうなん？

何もアソコでなくても・・・と私は思ったが。
他に美味しい場所あるだろ。

563 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 22:37:38 ID:V4L9KWPp0

>>562
テレビが撮影できるとことなると、また違うんでしょう。

564 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 22:52:11 ID:3QEJk/RM0

昨日のテーマが走行写真だからね。

橋梁は良かったと思うけど、背後で地元住民が線路横断してたな

565 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 23:40:01 ID:4G1XaX0r0

>>562
常願寺川も定番だったら反対側から立山絡めると思うけど、
>>564も言ってるが走行写真がテーマだったから背景は気にしなかったんじゃないかな。
横江も写真的な背景というより流し撮りに最適な背景って事で選んだみたいだし。

NHKが選んだのか、地鉄が準備したのかは知らんが、
比較的綺麗な車両を被写体にしてくれて良かったよｗ
たまに雑誌とかではとんでもなく汚い車両が誌面を飾ったりするからな…

566 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 07:35:30 ID:NB/sMlU/0

汚いのは汚いのでまたいいが、今回は事前にスジの情報をもらっていただろうな。
でも14722より10025の３連の方が宣伝になったと思う

567 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 06:10:42 ID:4tcI4Le40

>>561 thanx

568 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 18:49:58 ID:Nu5Atu/S0

123456

569 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 18:54:00 ID:Nu5Atu/S0

ども

570 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 08:16:46 ID:D5Uo6inKO

宇奈月温泉駅～黒鉄宇奈月間
県外の車で渋滞だ
みんな地鉄に乗ってこいよw

571 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 08:28:04 ID:rXaQ29An0

立山駅もすごかった
河川敷の中はもちろん
立山駅から1Kmほど上流の駐車場まで
いっぱいだった

572 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 14:02:31 ID:XjWX1Zm6O

｢休みなのに渋滞しててご苦労さん｣みたいな優越感があったwww

値段はアレだけど地鉄ならのんびり時間通りに行けて良いな

つーか10039と10040は復活したのか……修理早いな

573 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 14:08:37 ID:D5Uo6inKO

宇奈月も立山も扇沢も
予約でない場合は
せっかく来たのに帰ってもらってるそうだ
アルペンルートが駄目で宇奈月に来た人もいたとか
タラソピアや水族館やビール館へどうぞ

574 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 17:04:12 ID:jhqAk4V/O

10月31日（土）に、富山地方鉄道16010形（元西武鉄道5000形）を撮影したいのですが、運用に入る確率は高いですか？低いですか？
すみませんが、よろしくお願いします。

575 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 17:49:13 ID:rXaQ29An0

>>570
立山黒部アルペンルートルート周遊券が今も発売していれば
地鉄電車に乗る人もいるんだろうけどな
なんでやめちゃったんだろ

576 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 18:58:44 ID:u9i3iPg00

通勤で五百石駅少し使ってたことあるけどあそこの駅員態度悪かったなあ。

577 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 19:07:40 ID:1J6bM7tJO

>>574
検査でもない限り、2編成とも運用に入ってると思われます。
稲荷町で鳥葬になりつつあるサハ2両にも、会いにいってやって下さい。

578 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 19:20:31 ID:jhqAk4V/O

577さん
ご丁寧な返事ありがとうございます。
もちろん、サハの方も撮影させて頂きます。

579 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 20:05:57 ID:JxK2t6u00

ボ１、２は何色だったのでしょうか。
現役時代が良いのですが末期の除雪時代でもご存知でしたら教えてください。

580 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 21:42:27 ID:fGGNEhCd0

小豆色だったような気がする。

581 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 22:19:21 ID:W6SozEYx0

>>579
ネコパブから復刊されている保育社の日本の私鉄「富山地法鉄道」にカラー写真が載っておる。

582 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 22:22:16 ID:XjWX1Zm6O

>>574

アルペン1、4号は確実に16010で運転し、休日の昼間は立山に留置されてる

あと意外に夕方は上市往復してる気がする

>>576

全部とは言わないけど委託駅員なんてあんなもんだろ、俺が使う電鉄魚津も良い人と良くない人がいる

583 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 07:52:11 ID:X0V5ceRw0

富山環状線の運賃はこれまでの軌道線と同じ（1乗車200円、新線と既存線をまたがっても）
だと思っていたのだが、今朝の押売記事見てたら違うのかもと思えてきた

つか、「900ｍを20分で走る」なんてな、歩いた方が早いぞ

584 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 08:05:43 ID:8oCUUYY30

>>583
丸の内～国際会議場～西町が20分じゃなく、1周するのに20分の間違いだろ

585 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 11:58:40 ID:m9RkmHtR0

もうすぐ環状線用に導入されるポートラムが3編成入るけれど
その一方で7000形の置き換えがポートラムじゃなくてほっトラムなのは
何故なのかいまいち分らない。ネック箇所なんてあったろうか

586 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 13:14:47 ID:YXx+nv6X0

肉のみつづかへ行くにはどこで降りればいいんだ？

587 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 16:19:00 ID:0B9LijTi0

>>585
将来のライトレールへの直通や、共通化によるメンテナンスコスト軽減を考えれば、
ポートラムと同タイプの車両だけにすれば良いのにな。

588 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 16:41:32 ID:7ANUe+1Q0

>>587
新潟タイプは部品の大半が輸入ものだから調達が面倒臭いということも考えられる
直通に関しては乗り入れ先の無線等を共通化させておけば別に同じ車両にする必要はない（ドア位置などは多少変わるかもしれないが）

589 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 18:27:29 ID:RErLDYdd0

以前どっかのサイトで、「西魚津駅に停車中の地鉄電車＆背後の築堤を駆け抜けると485系」という写真をみたのですが、なんか良さげなタイミングとかないのでしょうか？
てか、やっぱり西魚津駅で半日くらい粘るしかないのかな・・・

590 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 18:36:09 ID:OL3CUi8s0

>>587
共通化してもメンテナンスコストは軽減されません。
国産車の導入でメンテナンスコスト軽減となります。
補修部品を新潟経由で買ったらバカみたいな高額になっています。

591 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 19:08:46 ID:D+OBqsd0O

購入するのが地鉄か市かってのもあるんだろうな

>>589

併走が撮るのは難しいけど、ただ単に一緒に撮りたいだけなら平日の朝夕に西魚津で撮れる気がする

592 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 19:27:15 ID:BaKxjqwZ0

>>586
タイムマシンで1980年

593 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 20:33:43 ID:upRvEsQK0

>>584
やっぱりそう書いてある。
記者も何を書いているのやら（呆）。

ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/toyama/news/20090921-OYT8T00943.htm
☆一部を引用☆
丸の内―西町間は、片道運行で、おおむね１０～１５分間隔のダイヤを予定。両交差点を約２０分で結ぶ。

>>586
どこのみつづかだい？
昔だったら、東部線の赤十字病院前か？（自分で書いて、懐かしい）

みつづか自体とっくにつぶれて、もうないよ。
今は大○屋になっているし、路面電車もない。
（みつづかがあったとすれば今なら桜橋か。）

594 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 21:15:07 ID:qrh/xojQ0

>>586

広貫堂電停前に決まってるだろ

595 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 21:40:17 ID:OllrUDCq0

>>593
でも「新型車両３編成」と書いてるあたりが、「新型車両3台」とバスみたいに書いた北○本の記者より鉄道に関する知識はあると思う

596 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 01:49:25 ID:mN1G36axO

>>593は>>594のみつづかを知らない世代かな。
>>586は知ってるな。

597 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 07:21:51 ID:OtF8rSS40

>>594
>>596
どこに「みつづか」があるんだよ

598 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 07:50:34 ID:oZ/Ri47X0

肉のみつづかって言やぁ、ビバクイズん時のCMだな
家族連れで店の陳列棚の前を歩いてるヤツ。
でも何年もCM使い回しちゃってるうちにフイルムが劣化して
最後はCMに出て来る肉の色がとんでもない事になってたｗ
「なんだよこの赤茶けた色の肉はｗｗCMというより営業妨害だろｗ」って位
ヤバイ色の肉のCMに変わり果ててた。
さすがに数ヵ月後には新しい「新鮮な肉の色」のCMに変わったけど
みつづかはその後消えてしまっていった。
今でも肉の万世の前を通る前に「みつづか」の事を思い出すよ

599 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 09:17:46 ID:mN1G36axO

>>597
だから、
『ある』んじゃなくて、『あった』んだよ。
君もその時代を知らない世代だね。

600 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 10:19:48 ID:DMiTfR7z0

ビバクイズを知らない世代が増えてきますた

601 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 11:57:50 ID:kIqVWBBo0

新型車輌導入。
ベースはJR201系で色がエメラルドグリーン、ライトパープル、パールホワイト

って夢を見た･･。

602 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 15:42:39 ID:zarm3EP50

ビバクイズ・・・

Ｑ「タンスやゲタの材料となる高級木材は？」
Ａ「ベニヤ板！」

のビバクイズですね。

603 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 19:29:25 ID:DkWHwVZTO

>>602
いいえ。
Ｑ体ばっかり大きくて、ちっとも役に立たない人をなんていう？
Ａ粗大ゴミ
の、ビバクイズです。

604 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 20:51:44 ID:zarm3EP50

>>603　てっきり、

Ｑ「木と木の間に紐をかけて使う簡易ベッドを何という？」
Ａ［ハンディモップ」

と私がマジ回答したビバ・クイズのことだと思ってました。

605 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:17:52 ID:5m7Az9Md0

北新町に移転する前は
ホクタテ本社があるあたりだったか？
１階がショーケース店舗で２階がしゃぶしゃぶ屋だったな

606 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:41:28 ID:xKxY7k8j0

ビバクイズなつかしす

タミヤのハーレーのプラモ、賞品で貰ったのはいい思い出。
待ち時間にスタッフのおばちゃんに「昔は昼間はテレビは休みだったがよ～」とか
おしえてもらったっけ…

しかし、グアム島には行きたかったな。

607 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:48:51 ID:OtF8rSS40

こらこら、いつから「ビバ！クイズ」（これが正しい！）のスレになったんだ？
珍回答を見たい人は、これ！

ttp://www2.knb.ne.jp/viva_sp2003/answer/answer.asp?PFX=a_&TNM=template_answer_all.htm

608 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:50:20 ID:OtF8rSS40

スマソ、変換ミスした

「珍解答」　が　正解！

609 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:57:16 ID:Yh3I6+o70

俺も出たことがあるぜ！

ビバークイズ！

５：３０から15分間は怪物君とかオバQのアニメ
５：４５から６：００までがビバークイズ

610 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 21:59:56 ID:e8zft0xl0

肉のみつづか　トーカマート　ビバクイズ
黄昏時のあの頃　ああもう一度戻りたい

611 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 22:03:01 ID:zarm3EP50

金山和美さんの化粧の厚さを見て、
子供心にも「女は怖いゾ」と感じた記憶が蘇ってきた

612 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 22:07:57 ID:e8zft0xl0

もし富山版三丁目の夕日みたいなドラマを作るなら
劇中、テレビから流れるCMは

パチンコ高速８号
地鉄グループ♪
トーカマート
めがね有料店グループのCM
肉のみつづか

をお勧めしたい

613 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 22:11:33 ID:xKxY7k8j0

日本海みそ、なおげん醤油、清酒生一本、Kマート…

614 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 22:14:23 ID:HcYc0LMu0

ここ、何のスレだｗ

つか平均年齢高いな、おい

615 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 22:33:22 ID:CXDBBKX70

富山地鉄はスピードも出すし、車両も比較的いいし、地方私鉄にしてはやる気があるんだけど
普通がほとんどなのが欠点。
利用客のほとんどいない駅も多いから、そういう駅は廃駅にして、スピードアップと経費削減をしたらいい。

616 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 23:25:07 ID:ohiPfUfbO

名鉄的に考えたら､本線は泉･相ノ木･西加積･浜加積･中村を廃止すべし。西魚津以東は一部時間帯｢急行｣が｢各駅停車｣になる為に廃止のしようがない。

617 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 23:46:28 ID:mN1G36axO

>>609
オヌシ若いな。
その放送時間は番組改編でシフトしたあとの時間だ。
ビバ！クイズといえば、
18:50～19:00
アラウンドゴールデンだわな。

地鉄グループが提供だったということで、スレ違い回避。

618 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 06:48:17 ID:4nnIaa3o0

おまいらどんだけビバクイズ好きなんだよｗｗｗ

当時14760型を10両も導入したり地鉄も黄金期だったよな

619 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 11:41:10 ID:DAmCIfbYO

昭和のかほりが…

620 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 11:53:52 ID:7smQA/+FO

図書券配ってたよな？

621 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 12:02:36 ID:oXYnzvJtO

U^ェ^U
犬テレビきた～

622 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 12:17:54 ID:6Ti44RiFO

富山痴呆鉄道

623 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 13:41:18 ID:PUFrhn6dO

>>612

バンビのCMもお忘れなく。

624 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 15:25:49 ID:TFzEdV3AO

バンビバンビおもちゃのバンビ～ってやつ？

625 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 18:05:40 ID:hoAvS9qnO

>>616

相ノ木はそこそこ乗ってないか？

他はガラガラだが

中村なんてめったに見ない

626 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 18:15:04 ID:u4O/TOV10

富山糞ジジ死ねその老いたすがた気持ち悪すぎ白髪しわ気持ち悪すぎ

627 ：谷岡俊一：2009/09/24(木) 19:41:47 ID:ey7Eour6Q

パチンコ金玉

628 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 21:33:20 ID:xaFJocwc0

立山線の五百石って一応立山町の中心だと思うんだけど、上市みたいに始発列車がないのは何故なんでしょうか？
てか、五百石の利用客って、他の地鉄駅に比べとりわけ減少率が高い気がするんだけど・・・
列車本数増加実験とか、意味ないかなぁ？

629 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 06:21:13 ID:NkRZsNpu0

>>625
中村って昔、上横江の次に乗客少ない駅だったんだよな。
ワンマン化の時に整理券発行機整備する位なら廃止かと思ったんだが、
残ったって事は今はそれなりに乗ってるんだろうか？

>>628
五百石は富山駅行きの地鉄バスが始発で、本数も結構あったはず。
利用者にしてみれば市内中心部へ一直線のバスの方が便利だし、
地鉄にしてもバスと電車で客の取りあいをしたくないという事では？

630 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 07:30:04 ID:4xhkME/uO

>>613
銀盤、立山

631 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 09:16:56 ID:3YwFb2QY0

ビバクイズは
「◯◯く～んが～んば～って～」と
棒読み応援するのが風物詩だったな

632 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 11:30:10 ID:ST7wQlvq0

ワンマン化前は中村通過の普通列車もあったし、
泉・西加積通過の列車もあった。

633 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 11:47:24 ID:C94AgQL4O

近江鉄道みたいに週末乗り放題切符を叩き売りすれば多少の収入アップになるんじゃねえ？
向こうの￥550はさすがに安すぎだが

634 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 14:50:42 ID:4xhkME/uO

>>633
秘蔵、正月切符を期間限定で…

635 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 14:53:13 ID:4xhkME/uO

富山…月世界菓子

乳揉…月世界ホテル

636 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 15:51:48 ID:YWZ2aqD2O

只今電鉄黒部から富山行き52列車乗車中

富山方10040 方向幕故障のため方向板使用してます。

637 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 18:06:22 ID:htYa9QFF0

>>636
まだ方向板で走ってるのかｗ
「連休以降に直します」って方向幕の機械の裏に張り紙してあったから、修理中かと思ってたのに。

…もしかして連休ってSWじゃなくて明日からの2連休？

638 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 21:30:37 ID:13euhxt90

来月だったとしても”連休以降”には違いないｗ

639 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 21:40:41 ID:eOlbLfY7O

方向幕壊れても方向板使うだけマシ。
長電はパソコンでプリントアウトした紙の方向板だぜ

640 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 21:51:43 ID:13euhxt90

直す気もあるみたいだしなｗ

641 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 22:06:23 ID:oAcM9UO80

>>628
上市と違って上りも下りもあるからじゃね？
それにしても地鉄は高すぎだな、五百石から富山駅まで580円だぞ。
10kmくらいしかないんじゃないか？おまけにあの本数の少なさはなんなんだ。
その上駅員の態度がむごすぎる、あいつらサービス業だってことが分かってない。

642 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 22:16:49 ID:oAcM9UO80

>>629
ちなみにバスはもっと高かったはず、600円越えた気がする、乗ったことないからよく分からんが。
ほんとに本数多いのか？しかもバスって遅いしな、これは仕方ないけど。
てか600円ってありえない、都会の3倍だぞ。地鉄も3倍。

643 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 23:36:23 ID:nzJkKkmeO

>641気持ちはよく分かる。しかし､地鉄は北鉄の｢マネ｣が出来ない経営体質であるため余程地鉄サービス(広告会社の事｡)が頑張らないと否応なしに来年の値上げが不可避になる。

644 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 10:46:43 ID:MsK5dvgH0

田舎には田舎らしい金額ってものがあるんじゃない？？

645 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 11:49:19 ID:naqT7KGa0

バスで五百石から総曲輪いくのと、総曲輪から高速バスで金沢行く（回数券利用）料金が殆ど同じって・・・
「皆さんが乗らないから、運賃上げて仕方なく運行してやってます」っていうこと？
もはや公共交通としての意味が薄れてるんじゃないか？
給料上がらない世の中で、五百石から総曲輪に600円は普通出せないよ～

646 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 11:57:19 ID:/mUzdCY7O

>>639
隣りの線は
ミステリー列車が
当たり前ですが…

647 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 12:03:25 ID:/mUzdCY7O

>>645
東富山→富山駅前
まで乗りましたがW
もう…

648 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 12:39:33 ID:snIZFUR60

立山砂防は駄目？

649 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 12:57:40 ID:IbPHRxhiO

>>645
運賃が馬鹿高い地鉄バスを利用するお年寄りは大抵ゴールデンパス利用者、
一月約7000円でバス・電車乗り放題だからかなりの人が使ってるよ、

初乗りや運賃が高いのは地方都市の宿命、
これだけ道路が整備されていながらバスや鉄道といった交通網がいまだに存続しているのが奇跡だわw

650 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 13:20:56 ID:ETEaqNgzO

>>649
65歳以上の富山市民はお出かけパスを使用しているだろう。
時間帯が9～17時に限られたり、中心市街地との往復に限られるが、年間500円のパスを買えば、１乗車100円だ。
富山市も合併して大きくなったので、猪谷や山田の住人なら、かなりお得だろう。

651 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 15:03:31 ID:ZbjUa4XbO

JRは富山～魚津が480円
地鉄は710円だったかな

652 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 16:25:38 ID:CmWtxJVA0

地鉄は普通の人には毎日利用する交通機関にはなってないんだよな。
通勤はマイカーだけど雪が降ったら乗るとか、
車に乗れないから日頃出歩かなくても月イチで病院に行くとか街に出るとか、
たまに乗る為の交通機関。無くなったら困るが日頃乗る物でもないと割り切っている。
バカ高運賃は保険みたいなもの。
だから乗る時は高くても乗るし、乗らない時は安くても乗らない。
もし地鉄が今以上の値上げすると言ったら俺達からしたら「ふざけんなｗ」だが、
利用者は「あっそ。別にいいよ、どうせたまにしか乗らんから」て流すだろうな。

653 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 17:33:07 ID:ZbjUa4XbO

>>652
飲みに行く時とかね
タクシーよりは安いしね

654 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 22:18:41 ID:CtOGdTzVO

おまいらの高い安いの基準って一体どこにあんの？
JRの電車特定区間！とか答えたら大爆笑なんだが

655 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 22:27:36 ID:ukm6YJtfO

全国トップレベルだろ。
県庁所在地でこれだけボッてる会社はない。
その金は、どこに？

656 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 22:42:03 ID:a/kQDXRQO

>>655

つ保守費用

657 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 23:35:34 ID:naqT7KGa0

>>655
魔改造費用

658 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 00:49:31 ID:mcs1smpIO

>>655
ほ糞う公団線は地鉄より高い

659 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 06:32:18 ID:UUdFBki90

>>658
>>655は
>県庁所在地でこれだけボッてる会社はない
て言ってるからそこ出してもなぁ
ただ高いだけなら他にも黒鉄とかある訳だし

660 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 06:35:55 ID:4PJXXIoGO

わずか二駅乗っただけで300円とかﾜﾛｽw

661 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 07:50:17 ID:KvLAN3y0O

僕は出張で頻繁に呉東行くんで
時間できた時に文字通り『たまに』乗る程度だけど
地鉄の車両と雰囲気は神がかり的な素晴らしさ

特に寺田とか電鉄黒部とかは鉄道模型も真っ青な程に絶妙なくたびれ具合。
あの雰囲気に接することができるならあのバカ高い運賃も納得かな。
映画の誘致とかしたら良いのにと思う。

地元の方に失礼な意見かも知れませんが。

662 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 07:59:40 ID:gndyNW9o0

>>661
そうだよな。
だけどそれは自分らみたいな鉄ヲタの気持ち。
通常利用するサラリーマンや高校生にとっては、
汚くて高いどうしようもない鉄道なんだろな。

663 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 08:09:19 ID:3zWGABUg0

>>661
映画、岩峅寺で撮ってたよね。

あと、この間のNHKで
鐵電山富
驛郷三
はネタになってたなｗ

ところで、常願寺川で写真を狙う時は越中三郷より越中荏原の方が近そうな気がするんだけど、
越中三郷を最寄りにする事が多いのは何故？

664 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 10:15:08 ID:q8v8P5iH0

>>663
いや三郷の方が近いだろ、山側だったら

665 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 12:05:30 ID:I1EhaQVmO

東三日市の何とも表現しがたい朽ち果て方が好きだな

666 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 12:08:57 ID:q8v8P5iH0

>>661
「世にも奇妙な物語」とかの舞台には最適だよね。
タモリもヲタ入ってるし

667 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 13:13:35 ID:Jee94NpwO

>>663

川のどちら側から撮るかで決めたら良いと思う

668 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 19:08:45 ID:dQ1tcl9j0

>>663
荏原からだと撮影ポイントまで住宅地の中を歩く事になるけど
三郷からだと田園地帯の見通しの良い所を歩くから
田園地帯を走る車両も狙えて一石二鳥で良いのかも

あと荏原で駅撮りすると高校生が煩いが
三郷だと無人駅で空いてるし富山電鐵の駅舎も被写体になるってのもありそう

669 ：名無し野電車区：2009/09/27(日) 21:07:56 ID:Lj7VbyJp0

要は、バック（背景）も重要。
人それぞれだよ。

670 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 02:27:03 ID:PV04GqKrO

じゃあ現状維持だな！決定！
下手にリニューアルしたら意味ないからね

671 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 06:46:02 ID:w8TpyPN80

現状維持でも、もっとメンテをしっかりしてくれないと
いずれ崩壊する日が来る。

672 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 15:24:05 ID:tO11RpCNO

♪丸三製薬～

673 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 19:35:26 ID:PlAi8ixZ0

今10030の座席のモケットを順次お得意の赤色に更新しているが、
赤矢も更新するんだろうか。
赤モケットだと昔のサロの雰囲気を想い出す。

674 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 20:44:36 ID:dSK3Qx+o0

♪光学堂～のメガネ！

675 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 21:20:57 ID:SW/1nl8yO

地鉄は自身で交直流を導入するつもりはないんだろうか？？
流れ読めずにスマン

676 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 21:36:53 ID:nMG9BFe70

♪37局の8989～小山～わくわくショッピング～

677 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 23:11:10 ID:dSK3Qx+o0

♪デパート　タイヨー～～

678 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 23:15:58 ID:SNzqiQwtO

恥鉄

679 ：名無し野電車区：2009/09/28(月) 23:18:48 ID:ynhycQ/w0

>>662
まあ高いのは同感だが，汚くはないんじゃないか？
駅舎はくたびれているけれど，大切に使われている気がするよ。

680 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 06:03:36 ID:TQUCZIOpO

>>675
521が乗り入れてくるよ
しかし675系ってあればいいな

681 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 09:10:38 ID:GiraqELj0

地鉄が521系タイプを導入すれば、モハ293○0（現行のままとして）＋クハ1○0だな。

675系って何を基準に命名？

682 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 11:21:29 ID:0DRprgb+O

ちょっと前に、運賃高いから平常時は地鉄なんか使う奴いない、みたいなカキコミあったけど、俺はいつも通勤で地鉄を使っている。
最寄駅までは車でパーク＆ライド。会社は富山駅周辺。
家の玄関から会社でタイムカード切るまで30分。乗車時間は15分。
試しに同じ時間に出て、車で会社に行ってみた。途中渋滞や信号待ちでイライラしっぱなしの50分。
やっぱり電車だな。高い運賃は会社持ちだし。

683 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 13:41:27 ID:Zf6Hfg/r0

もう新潟の軽快気動車でいいよ。

684 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 16:45:58 ID:ulw7SNbSO

東田地方を、以前ヒガシデンチホウと呼んでた
ごめんなさい

685 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 17:26:04 ID:xv3Abc1h0

>>683
キハE130やキハ127なら許す

686 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 18:58:14 ID:28fZd65j0

>>682
あと15分早起きして自転車通勤にしたら?健康にもいいぞ

687 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 19:39:49 ID:TQUCZIOpO

>>681
いや､単に質問した人が675番なだけです
まあ､番号が475系に似てるのもあるが
あなたも681ですね

688 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 19:46:44 ID:PSdQetN40

>>682
駅まで車とかありえねー。
駐車場もお金かかるだろ。
まあそれも会社持ちなのか知らんが経費無駄すぎｗ

689 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 20:51:37 ID:TQUCZIOpO

いや､新宮川はもちろん､
最近では滑川もダダ､いや只だ
交流プラザ側は24時間開いてる

690 ：名無し野電車区：2009/09/29(火) 20:54:43 ID:2H4b+Jhd0

>>688
時代に逆行した思想の持ち主ですなｗ

691 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 01:17:54 ID:yT6BiEYx0

糞高くて本数の少ない電車乗るのが時代に乗ってるって言うのか。
しかも駅まで車で行って駅に車置くとかアホかｗｗ
あとあの本数の少なさどうにかならんの？タイミングのいい時刻表じゃない場合早く家でないと駄目だし。
それで会社や学校には早くつきすぎるという。しかものろい。
とりあえず10分に1本くらいは着てくれないと話にならんな。

692 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 02:30:25 ID:60VtOoiHO

つ…釣られないぞｗ

693 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 05:27:16 ID:/tXf3bjPO

>>692
間違いなく釣りだろ

釣り上げるにはえらい貧相な釣りエサだけどw

694 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 06:17:38 ID:d2WL6eH1O

初めて地鉄乗るんですが、電車バス共通回数券で有人駅から乗るときは、窓口で切符と交換するんですか？
それとも回数券を見せて改札通れるんでしょうか。

695 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 07:04:13 ID:yT6BiEYx0

>>692、>>693
別に釣ってないが、どこら辺でそう思ったんだ？

>>694
駅員に聞けば言いだけといいたいとこだけどめんどくさそうな顔されるのが目に見えてる。
そのまま1枚見せればいいだけじゃないの？

696 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 07:18:15 ID:+jqaaf1yO

>>691
国語をもっとがんばろう。

697 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 08:00:43 ID:sO6GYJNBO

名鉄と比較して申し訳ないが､駅の｢敷居の高さ｣をカイゼンしパーク&ライドを真剣に考えてほしい。まぁ､その試金石になるのが長屋―舌山間の新駅だ。富山中心部に名鉄協商Ｐが増殖してるけど､この際手を携え南富山･東新庄･荏原だけでも30台位可能のＰをつくってほしい。

698 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 08:05:55 ID:qbaPK0bn0

北陸本線の475系が余ったら、しな鉄のようにもらって使い倒せ!

699 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 08:24:57 ID:lHY6J7To0

>>694
窓口で切符に引き替えだよ。お釣りは出ないので端数は現金で足す。
また、あくまでも回数「乗車券」であって金券ではないので特急券等には引き替え出来ない。

見ての通り、>>695(=691)は煽ってるだけの大嘘つきなので信じない様に。
回数券引き替えずに改札突破しようとするとクソ駅員の場合怒鳴られるぞｗ
つか、普通に回数券のまま乗れればこっちも駅員も手間かからなくて良いのにな。

700 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 08:24:58 ID:5rrbahG+O

>>691
釣られてみるか。

本数少ない？富山～寺田間なら、あなたという10分に1本は朝夕実現している。
富山～上市が日中でも概ね15～20分毎なのをしらねーのか。

駅に車を置くのがアホ？
アホばかり言って理由も何も書かず、アホかとｗ

しかものろい？
何をもってのろい？
>>682の実証で、十分早いじゃねーか。

701 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 17:11:24 ID:d2WL6eH1O

>>699
ありがとうございます。
砂防軌道見学当たったんで、高い地鉄をなんとか安く往復できないかと探したらこの切符見つけたんで。
電鉄富山の改札で見せたら引き換えてもらえました。

702 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 20:47:12 ID:yT6BiEYx0

>>699
うそなんかついてないけど？そのまま1枚見せればいいだけじゃないのか？って言っただけだ。
お前だって回数券のまま乗れれば手間かからずいいのにって言ってるじゃん。
知らない人間は普通に考えるとそう思うだろ、あと改札に回数券みせてそれで逆切れする駅員なんか普通いないが
地鉄の駅員ならありえるな、普通なら申し訳ないが窓口で変えてくださいくらい言うだろ。
てか改札で見せたら引き換えてもらえたって書いてあるな、別に間違ってないじゃん。

>>700
五百石から日中1時間こないけど？
朝だって20分から40分間隔だし。
おまけに自転車で30分でつくとこを30分かけて走ってる。
だいたい寺田から富山駅なんてそんなに距離ないだろ。
家から車乗って駅まで行ってそこに車置いて使えない糞高い電車乗るとか笑えるんだがアホは言い過ぎたな、すまん。
まあ駅の駐車場がガラガラで金もかからないんならそれでいいんじゃね？ｗ

703 ：名無し野電車区：2009/09/30(水) 21:04:42 ID:g1fnLk7/O

今日の17:20頃
宇奈月温泉駅に赤矢が２編成
止まってた

♪あ､宇奈月に
赤矢が二匹止まってた
それを猟師が鉄砲で撃ってさ
煮てさ焼いてさ食ってさ
あヨイヨイヨイヨイ

黒鉄は機関車故障で遅れてた

704 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 09:09:17 ID:2xbgTn/yO

>>702

日本語でおk

705 ：694：2009/10/01(木) 10:13:49 ID:elajJiHr0

>>695
>>699
なんか私が原因でもめたようですみません。
列車別改札をしているためか改札に駅員がいなくてきけなかったもので。
ここはポートラムスレみたく殺伐としてないのが好きなので仲良く行きましょうよ。
念願の立山線も乗車できましたが、常願寺川の鉄橋でやたらゆっくりと走ってくれて
サービスいいなと思いました。

706 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 19:31:16 ID:Tu63+uDaO

>>703
鉄砲で撃たれちゃかなわねえな
黒鉄は９月は三回ダイヤが乱れた

707 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 20:04:10 ID:xM3tFUzjO

>>705
地鉄を楽しめたみたいですな、
これに懲りずにまた地鉄の売り上げに貢献して下さい。

ライトレールスレが殺伐としているのはごく一部の粘着だけ、
本来なら地鉄スレみたいにマターリしてたんだけどな、

ちなみに千垣の鉄橋で徐行するのは25キロ制限だからだよ。

708 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 20:25:13 ID:5B8zY47H0

あれだな、そろそろ黒部ー宇奈月間は特急料金なし、停車駅若干増・特急と普通あわせて１時間毎に減便でいいかと。

709 ：名無し野電車区：2009/10/01(木) 21:27:16 ID:Tu63+uDaO

>>708
できれば東三日市か荻生まで･･･
ってキリがないか
新幹線開通したら新駅まで

710 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 06:05:47 ID:MkyeK7FgO

黒部市は市役所の黒部庁舎と
宇奈月庁舎間の移動に
地鉄を活用させるそうだ

711 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 07:57:24 ID:h+/esIYH0

公用車の使用制限で所経費を浮かせようと言う訳か。
実に良い傾向だ。

712 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 12:28:40 ID:u56fgT3sO

>>707
アルペン号とか10㎞ちょいで走ってる場合あるぞ？

713 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 16:53:51 ID:pyzISAko0

>>712
そりゃ観光サービスでしょ。一応景色良い所だし。

…でも、たまに結構な速度で渡りきったりする時もあるんだよな。
ギリギリ２５キロ前後で行ってるのかもしれんがちょっと怖い。
昔の10030は結構揺れたしｗ

714 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 19:43:29 ID:yBwSxj43O

なぜ制限かけてるのかにもよるわな
橋梁の重量制限なのか、車両限界がヤバいのか、
単に乗客の観光のために制限を促してるだけなのか、

715 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 20:08:05 ID:u56fgT3sO

>>713
たしかに昔はかなり揺れた記憶があるww
今もFS吐いてる車両は揺れるがまだマシ

>>714
前後のカーブじゃないか？
アレ、かなりキツそうだし

716 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 21:25:42 ID:bq1JimFV0

NEX253系の運用離脱がはじまった。
元のゆったりとしたボックスシ－トに復元すれば、
観光、通勤両用で使えていいと思うが。

717 ：名無し野電車区：2009/10/02(金) 23:21:28 ID:XuiBzQXDO

２５３いいね！
カボチャに塗装しなおして…

718 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 11:13:09 ID:D56Tf6MXO

253は老朽廃車でなく新ｽｶｲﾗｲﾅｰへの対抗上の置換えだから、痛んでなくて良さげだけど、
窓小さ過ぎなのは観光用としてはどうかな。
でも車体色が雷鳥色に似ててそのままでも馴染みそう。

719 ：中尾一樹：2009/10/03(土) 21:11:44 ID:Iz99fBkg0

４００系は、いかがですか。
彼女の鉄道アイドル木村裕子もついてきます。

720 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 22:04:24 ID:CKOCBkW10

鉄道線全線乗り放題のきっぷってないんですか？

721 ：名無し野電車区：2009/10/03(土) 23:00:30 ID:Ts9sBxxp0

電車全線2日フリー乗車券　でぐぐれ

722 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 16:26:29 ID:qEOlbx+S0

↑
これ、ギャグでいってるの？
無知にもほどがある。
いずれにせよ、君、女性からもてないでしょ。
ちっちゃいオトコ。。。

723 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 17:02:40 ID:iH3tfFJj0

なぜそこまでムキになる

724 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 20:56:39 ID:oi0Hi9aL0

誤爆なんじゃない？

725 ：名無し野電車区：2009/10/04(日) 23:53:35 ID:RIvR/sfpO

>>722
ワロタｗ

726 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 10:26:24 ID:AFTZPtGt0

>>716
それなら日車で名鉄３１５０ｏｒＮ５０００の２扉クロスバーションの車体
の車体のみ新造して足回りを２５３のものを流用（但し歯車比は大幅変更）
或いは阪急６３００の車体に２５３の足回りを組み合わせるという手もある。

727 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 10:33:25 ID:7udofAxGO

模型でやってろ

728 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 18:10:57 ID:cTM+5EJMO

セントラム
ＣＥＮＴＲＡＭ

729 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 19:27:21 ID:EBM47VoF0

名鉄でそろそろ7700系や5300系の廃車が開始されるそうだが
地鉄は中古獲得に動くんだろうか

730 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 21:02:26 ID:Dh7G32JkO

京阪を沢山入れたからなあ
14720とでも置き換えるのか?

731 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 21:16:38 ID:80SO3yz7O

京阪入れてから１０数年経っているし、
１４７２０や１００２０の老朽化が進んでいるから名鉄の５３００を入れても不思議ではないよな。

732 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 21:49:31 ID:vh2I0Cnl0

鉄道線の1日フリー切符というものがあるのでしょうか？
公式で見ましたが、文字が小さくよくわかりませんでした。
詳細をお教えいただければ幸いです。

733 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 22:46:01 ID:8C+oZeqoO

地鉄は買うべき車両を買い逃してるよ。

もうしばらくは現状維持だろ

734 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 22:52:09 ID:QNankktdO

>>732
年末年始
毎日乗り放題な切符があります…
ナニこれ
に登録出来そうなのがW

735 ：名無し野電車区：2009/10/05(月) 22:55:29 ID:vh2I0Cnl0

http://www.chitetsu.co.jp/ticket/tick_win/e_1.html
いえ、年末年始ではなく通常期に使えるものを探しています。
公式で見つけたのですがこれは現在も売っているのでしょうか？

736 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 00:05:45 ID:6367SdX8O

>>735
それは市内電車全線、富山駅前から230円区間までのバス、電鉄富山～南富山の鉄道線の1日フリーきっぶです。

鉄道・軌道全線2日フリーは4400円だったと思う。なぜか公式に載ってないが。

737 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 00:31:19 ID:6367SdX8O

>>736
訂正
バスは270円区間までだった。きっぷは600円。
これにライトレールをプラスした800円のきっぷもある。

鉄道線は2DAYのみ。特急自由席は乗れる。

738 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 07:33:41 ID:JHv8IaOq0

>>736
公式ではないが
ttp://www.mintetsu.or.jp/travel/pdf/local_travel_p29.pdf#search='鉄道・軌道全線2日フリー'

739 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 11:00:07 ID:IW6FuPO/O

二日フリー切符は二日間ってのがネックになってるという意見は聞くね、
恐らく宿泊需要を喚起したい思惑があるんだろう。
一日でとことん乗りまくれば充分に元は取れるからあまり気にする事はないんだけどね。

740 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 22:32:13 ID:OvluMl5M0

セントラムって。
センスねえ。

741 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 22:39:48 ID:w/IQytsI0

　　　<ヽ,　　「:l　　　　　　 /7 　　「l 　　/'.７
　　　　丶`:-': '-..,「:|　　　 |:l 　 _/"ー-´／
　　　　　￣￣ヾ／　￣￣ヾご／´￣￣
　　　　　　　　 /　　　　　　　　丶
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　　　　と__ゝ-''´ {／／l|l　_/ヽ／
　　　　　　　　　〉ニZニﾆ^〉i.i.i
　　　　　　　　　　|／(/＼＼ /
　　　　　　　　　　L/_(/ヽヽ_,|
　　　　　　　　　　 |＿|＿|
　　　　　　　　　　と´__.}{.__`っ

　　　　　　　　　　な　ん　だ　と

742 ：名無し野電車区：2009/10/06(火) 22:43:53 ID:ETuiY5zB0

銭取らむ

743 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 07:58:56 ID:iVvczOcGO

せんとくんみたいでヤダ

744 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 18:02:13 ID:C++dBIGVO

>>743
俺もそれ連想した。
Ｅ電以来のオオボケの予感。

745 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 18:41:24 ID:cQqayALW0

地鉄のダンサーも「○○トラム」って既定路線になりそう。
やっぱ「ちーとらむ」？

746 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 21:23:17 ID:z++3GBLVO

明日地鉄は大丈夫かい?
黒鉄は朝の作業員列車1往復のみ
運転だってさ

747 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 21:52:52 ID:3WJ/d2pD0

世の中には、こんな馬鹿もいます。
610 名前：名無しでGO![] 投稿日：2009/10/06(火) 23:40:53 ID:8ZS6qTR/0
地鉄のレッドアローを、金沢まで延長運転してはどうかな。
小田急のSSEや、東武のSPACIAみたいな感じで。

木村裕子スレにコピペしてあったのをさらにコピペ。
どうやら、神岡鉄道の継承を申し出て相手にされず、
腹いせに三井に対し株主代表訴訟を起こした中尾一樹とか言うやつの一味らしい。

748 ：名無し野電車区：2009/10/07(水) 22:02:48 ID:Ff85vTSs0

>>747

北陸か日本海、または鴨のコンテナ列車にぶら下げてもらえば可能。

749 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 01:04:54 ID:B+9TxCyaO

>>745
愛称より形式がどうなるか気になる。
ポートラムみたくTLR(富山地方鉄道=Toyama Local Rail)0900とかするのか、
それとも運行、整備する地鉄に合わせて続番でデ9000とでもするのか。
地鉄ダンサーはやはりデを名乗るだろうし、登場年度からデ10000か？

750 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 06:18:12 ID:+EhWuKOx0

>>749
環状線用新車はわからんが
地鉄の新車は今まで通りの付け方（出力だっけ）だと思われ
別に形式まで向こうに合わせる必要ないでしょ

751 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 07:08:23 ID:CAkyq9SVO

>>749
市議会の共産党の、この電車への支出反対の意見の中では、9000型と言ってた。

752 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 07:10:00 ID:CAkyq9SVO

>>746
JR全面ストップの中、今の所ふつーに走ってるみたいだけど。

753 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 07:30:15 ID:HD22k4900

>>752
ニュースによると万葉線は止まってるらしいね。
この風だと庄川の鉄橋を渡るのは怖そうだ。

754 ：752：2009/10/08(木) 08:10:00 ID:CAkyq9SVO

12レ、遅れながらも、無事に常願寺を渡ったよ。
全般的に速度を落としているので、遅れや交換駅変更が発生している。
これだけ頑張って運行しているのに、学生がいない為か、車内はすいている。

755 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 08:34:22 ID:Jdjvyvz+0

>>754
県内小中高・高専全校休校

756 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 09:56:24 ID:CAkyq9SVO

>>755
知ってるよ。だから『学生がいない為か』って書いてるよ。

県東部のJR利用者からの転移は、あまり無いようで残念。皆、車か。

757 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 10:07:03 ID:ivFfULXG0

学生とは大学生のことだけ。

758 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 11:30:50 ID:/Wb19pTI0

>>756
この天候だと、駅まで行くのが大変だから車にする人もいるかもしれない。
風雨の中駅まで歩いて電車を待つよりは、渋滞でも車の中の方がマシかもだし。

759 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 17:42:51 ID:q33eHWIT0

>>749
環状線もデでいい。ポートラムの形式がTLR0600形と知ってる人は鉄でも少ない。

760 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 22:32:18 ID:B+9TxCyaO

>>750-751
環状線の新潟が主電動機出力100kw=133馬力で、デ13300形、
地鉄のリトルが豊鉄と同仕様なら85kw=113馬力で、デ11300形になるのかな。
仮称の9000形だと90馬力=67.5kwでなんだか半端だけど、単にデ8000形の続番という事か。

761 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 23:22:09 ID:ad9XTNk80

大手門の石垣跡が見つかりましたが、
どうせなら大手門を復元してくれないかな？
門をくぐる路面電車もステキだと思うが。

762 ：名無し野電車区：2009/10/08(木) 23:39:26 ID:B+9TxCyaO

>>761
いいですね。欧州でも市街の城門をくぐるトラムありますしね。
あれは元からあった門を取り壊さない為にくぐったんですけど、
正にトラムが街と一体化した感じがする。

763 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 14:57:42 ID:j1DTcnUKO

何故だ？何故ライトレールみたいな地味な路線よりレスが少ない？

764 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 15:45:10 ID:Ro6fFaZi0

自分で答え出してるじゃん

765 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 20:03:39 ID:GispWD2YO

米島口のイベントいったひといるかな
どうでしたか？

766 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 20:57:57 ID:ac2ImwHj0

セントラム、レール埋め込み始まってんだな

767 ：名無し野電車区：2009/10/10(土) 23:21:42 ID:yl7dpQZYO

環状線の車両はまだかいな。12月開業だと走り込み期間考えるとそろそろだよね。

768 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 01:25:26 ID:afnC4sQFO

>>767
市議会の答弁だと11月13日の予定。
開業は12月下旬の予定。

769 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 06:12:14 ID:le+vPuHc0

ダイヤはどうなってるんだろう？
そのまま環状線を割り込ませると西町→富山はちょっと増えすぎだよな。
富山→丸の内も利用客数の割に本数多くなるし。
南富山方面や大学前方面の既存路線は若干減便になるんだろうか？

770 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 12:02:47 ID:ARHJAV1yO

大学前、あれ以上間隔開けると高校生しか乗らなくなるぞ。
地鉄ならやりかねんが。

771 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 16:52:47 ID:hPirHk+G0

>>769
１５分に１本だから既存区間も増えすぎというほどではないだろう
ところで現在、富山駅～南富山駅前は１系統、富山駅前～大学前は２系統になってるが
新たに運行する都心線（環状線の正式名称らしい）は３系統になるのかな？

772 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 17:46:30 ID:WuTuJtcd0

>>771
勘違いしてたけど
「セントラム」って路線の愛称だと思っていたけどよく考えたら「トラム」とあるから車両の愛称だったんだね
ライトレールもみんなポートラムと呼んでいるけど富山ライトレール富山港線が正式名称なんだよね
ところで万葉線は会社名も路線名も万葉線なのかな？

773 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 17:48:00 ID:yc9CHYVc0

>>772
そう。

万葉線株式会社

774 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 18:03:02 ID:FxUXb+WI0

>>772
会社名は万葉線株式会社だが万葉線は路線の愛称で線区としての万葉線は書類上存在しない
京浜東北線、宇都宮線、湘南新宿ラインなどと同じと考えてよいだろう
正確には高岡駅前～六渡寺間が高岡軌道線、六渡寺～越の潟間が新湊港線です

775 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 18:42:39 ID:uq3C8qVsO

>>772
ポートラムは富山港線とTLR0600両方の愛称と考えていい。
将来別形式が登場しても多分車両の愛称は公募しないと思う。

776 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 19:19:05 ID:ARHJAV1yO

>>774
重箱の隅をつつくようで悪いが正式には、越ノ潟～六渡寺間が新湊港線で六渡寺～高岡駅前間が高岡軌道線だな。

777 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 19:45:26 ID:pNQ8GXmQ0

違いが分からない…

778 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 20:12:15 ID:wy9rwx7V0

どっちが起点かってことか？

779 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 20:26:27 ID:xmn4mr8ZO

万葉線は越の潟起点だったのか？
そういえば0キロポストを探した事はないな

780 ：名無し野電車区：2009/10/11(日) 21:29:53 ID:ZjtD5/dW0

>>779
横からスマンが、
新富山から伸びてきたからって事では？

そういや、今は上りが高岡行きだけど、
射水線と繋がってた頃は逆に新富山行きが上りか。

781 ：名無し野電車区：2009/10/12(月) 20:02:07 ID:GJINy4u2O

だれか、０キロポスト探して来て。

782 ：名無し野電車区：2009/10/13(火) 21:54:10 ID:ddrBrzcg0

堺市民です。ＬＲＴと阪堺南線は終わりました。
富山市と地鉄はどうかがんばってください。

783 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 19:29:48 ID:BWPzn02cO

おぉっ！
さすがは見識の低い大阪府民。
と言うか、堺市は東西方向の人の流れってそんなにあるの？
地方自治体は国鉄ローカル線やら新交通システムやら流行で開業させて結局赤字で失敗。
堺市はある意味懸命な判断かもよ。
もし路面電車新設するなら、
道路拡幅なしで道路からクルマ排除する位の勢いでやらなきゃダメ。

784 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 21:41:09 ID:FXb8UrZZ0

>>783
正直言ってありません。現状の鉄道路線網と同じでほとんどが大阪指向。
シャープの向上への通勤路線を整備するついでに、廃れてる堺の中心街
へのアクセスを東西ＬＲＴと阪堺線で改善して活性化させようという話
だったのですが。
地下鉄四つ橋線延伸が再び動き出したようで、堺都心部の空洞化はさらに
進みそうです。
岡山、福井、堺、宇都宮・・・どれも中止か足踏みです。
富山の責任は重いですよ。

785 ：名無し野電車区：2009/10/14(水) 22:24:20 ID:sUK5rnAH0

だいたいＬＲＴ新設するのに何で道路を拡幅する必要がある？（法令もあるけど）
ヨーロッパーなんか車の車線つぶしてもでＬＲＴを整備している都市もある。
道路なんか拡幅するから建設費が高騰するんだよ。

786 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 00:21:26 ID:nG1Y7dEb0

つーか、
ドイツの路面電車なんて、走っているところは狭い道であることが多い。
まあ、その何本か隣にクルマがバンバン走れる幹線道路があるからだけど・・・

787 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 09:09:15 ID:aLTE9CTUO

>786あの｢狭てどんならん(狭くてどうにもならないの意)｣市民プラザ･富山新聞前の大手モールにもついにレールが通る。金沢(67年廃止だから古い話過ぎでゴメンね～)でもできなかった事がいよいよ叶う。

788 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 14:28:31 ID:ABgLxXAYO

>>787
大手モールはモール化して狭くなったんだよな。
その前は、中央分離帯のある片側2車線の道路だった。
さらに、戦前は市営軌道も通っていた。

789 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 20:28:02 ID:O3fp0jJpO

歴史的な観点で見れば、かなり画期的な事なのかな

790 ：名無し野電車区：2009/10/15(木) 20:43:42 ID:VIHZ7dnsO

日本はモノレールにしろ、路面電車しろ、親交通にしろ、
道路を拡幅するから建設費が高騰し、開業後の金利負担が重くなり赤字になる。
折角規制緩和したんだから道路拡幅なんて法律撤廃しろよ。

791 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 16:24:53 ID:4ReVJDDB0

先日UN特急自由席に乗ったのだが、特急券を誤購入している乗客が大勢いた。
魚津降車なのに200円買ったやつとか、逆に全区間乗るのに100円しか買ってないとか。

地鉄の観光客は一見さんも多いんだから、もう少しわかりやすい案内をすれば良いのに。
駅窓口の掲示も小さいよな。

792 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 20:03:54 ID:h1/KWDN7O

地鉄はげんき？

793 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 20:18:51 ID:1DGGVAwL0

地鉄ハゲ

794 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 22:33:04 ID:nm6cWZBe0

地鉄はいつまで特急料金を盗るんだ？

795 ：名無し野電車区：2009/10/17(土) 22:54:48 ID:JH571BONO

>>794
東日本の普通列車グリーン料金に比べたら、大した額じゃあない。
運賃値上げで吸収するか、運賃値下げで特急料金を値上げするかだ。

796 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 00:42:31 ID:HmE/empoO

環状線工事の為、市内電車区間運休バス代行。
久々に県庁前行きが見られるかも。4日間限定だけど。

797 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 06:49:18 ID:Q5nf+i+8O

>791昔は特急が上下とも9→16時台まで運行。今は本数べースで半減。ぼったくりといわれてもしゃーない。無人駅の愛本,浦山,東三日市の場合はいずれ車内精算。せめてこれ以外の本線特急停車駅は最新型券売機があるんだし各駅職員?は当たり前の事をきちんとやってほしい。

798 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 11:51:44 ID:HmE/empoO

>>797
えっ？そんなにたくさん最新型券売機あったっけ？寺田とか、乗り換え客向けに手売りの特急券をホームまで売りにくるけど。
そもそも200円特急券売っているのは終端の3駅だけなんだから、そこの駅員がちゃんとフォローすればよいだけの話では？

799 ：名無し野電車区：2009/10/18(日) 22:03:15 ID:hzvVEecF0

最新型券売機って、食券販売機のヤツか？

800 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 10:48:02 ID:rkTDYb/v0

食券販売機wwwww

801 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 11:02:37 ID:6bGy+QYkO

乳揉み県営鐵道…
に導入されていますが

802 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 12:25:07 ID:YrokX/A/O

北陸線スレに福井以北に521投入の話が出ている
富山県東部に採用されれば地鉄にとって最大の敵登場か?
しかし､新幹線開通までがんばれば､３セクによっては最大の味方となるのか?

803 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 13:20:35 ID:WuYY7x7qO

>>802

たった数年のために入れるとは思えないが…

金沢までじゃないか？

804 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 15:04:13 ID:6bGy+QYkO

>>802
確かに地鉄に
乗り入れ出来るな…
現行車でも入れるけど…

805 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 15:10:41 ID:itQH+WGs0

もうホントに北陸本線全部直流化した方がいろいろ便利なんじゃね。
地鉄のＪＲ富山直行とか石川線の金沢駅乗り入れとかえち鉄の福井駅乗り入れとか。
３セク転換時にいっそやっちゃった方が後々役に立つ気がするよ。
直流１５００Ｖなら首都圏の中古電車で定期的に更新できるし。

806 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 16:13:09 ID:/t/miS8QO

地鉄521系試運転
http://www.youtube.com/watch?v=HXl6wiOwBD4&NR=1

807 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 16:28:00 ID:kohoRVSD0

>>806
何をワケのわからんものを

皆さん、クリックしてもムダでっせー

808 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 17:57:48 ID:WdWP91gr0

>>806
ほんまやの～
アホらし～

809 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 18:11:58 ID:kohoRVSD0

>>808
やったんかーー
えらいこっちゃ

810 ：名無し野電車区：2009/10/19(月) 19:50:39 ID:fTy6VOjy0

>>805
北鉄とえち鉄は電圧違うから直流1500Vじゃ乗り入れダメなんじゃ？
福鉄なら…、あれは副電圧対応外したんだっけ？

811 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 01:22:05 ID:bjy/stozO

>>810
電圧が違うのは知ってますが、交直流車より低コストかと思ったんで。
そう言えば石川線と浅野川線て電圧違うんですね。

812 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 19:55:38 ID:hHf3fm/VO

川島冷蔵庫はかつて600Vでも乗り入れ可能と豪語してたな
性能は落ちるというのも付け加えてたけど。

813 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 21:57:52 ID:hE/YtVge0

>>812
性能落ちるだけならいいけど、
JRの681系なんぞ入れたら、電機バカ食いして、それでも急勾配登れんわ。

814 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 22:27:41 ID:75MZiwLvO

性能と一緒にサービス用電源も落ちそう

815 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 22:35:41 ID:tdvSQmN20

そういえば、先週の不毛地帯に地鉄出たの？

816 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 23:02:43 ID:hHf3fm/VO

北鉄では浅野川線にも石川線にも元京王の車両が居るね、
石川線のは降圧改造してるんだろうが、遜色ない走りをしてる。

817 ：名無し野電車区：2009/10/20(火) 23:13:59 ID:hE/YtVge0

>>816
下回りは浅野川線と石川線じゃ全然違うものつかっているからね。

浅野川は種車の京王3000系の機器を使った全M編成けど、
石川線の奴は、もと東急7000系のヤツと同じで国鉄のDT21/CS20Aを使ったMT編成になっている。

818 ：名無し野電車区：2009/10/23(金) 16:02:58 ID:kPZUew6D0

そこで名鉄5300or東武6050導入ですよｗ

819 ：名無し野電車区：2009/10/24(土) 08:42:20 ID:VlR4WfYM0

まだ言ってやがんの！

820 ：名無し野電車区：2009/10/24(土) 13:37:09 ID:qSpv6X9u0

>>812
1500V車が600V路線に入線？

それなら実績有るよ。
阪急の京都線と千里線は元は京阪の1500V路線だった。
梅田乗り入れ開始時には1500V車が600V宝塚線の十三-梅田に無改造で乗り入れた。
抵抗制御だからできたことだが。

821 ：名無し野電車区：2009/10/24(土) 22:26:26 ID:UqXlwblxO

>818名鉄5300は賛成するが,やはり3500の方が良い。

822 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 07:47:14 ID:5LuTTLxlO

正月切符が待ち遠しい…

823 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 14:26:51 ID:hOLHPqLFO

正月切符だけはハッキリ言ってサービス過剰
なんでこうやたらと極端なんだよ…

824 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 20:08:46 ID:MK8bSTqmO

北陸線スレで交流車は霜取りいらないと書かれていたが
地鉄はどうしてんだろうか

825 ：名無し野電車区：2009/10/25(日) 21:25:23 ID:QKijvbje0

宇奈月の紅葉は未だか？

826 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 01:16:18 ID:2r/iUd470

丸の内が大変なことに。

827 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 06:27:40 ID:xLg8yEodO

トロッコ電車の猫又より上なら
まあ色付いてきたかなと
言ったところだ

828 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 07:59:18 ID:841HxS8UO

>>826

見事な程の｢仮設電停｣だよなwww

しかし24時間体制で工事とは…

829 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 11:21:11 ID:5Pyul77s0

>>826
>>828
どうしても年内開業にこだわるのは補助金か何かのせい？
まあ市の本気ともとれるけど。

830 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 11:54:05 ID:P7u5qAS00

万葉線アイトラム中新湊駅越の潟方ポイントで大脱線中。
スプリングポイント折り返しで股裂き脱線ですな。

831 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 13:26:41 ID:eZe43lN7O

なんかアイトラム=脱線ってイメージ定着しそう。

832 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 13:53:42 ID:EgfvyCsPO

>>830
変な場所で後退したのか？

833 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 13:57:38 ID:sQH4sWGS0

鉄道模型じゃないんだぞと。危うく家突入じゃないか。
昼間の中新湊折り返しがなくなり、夜中真っ暗の中での折り返しとはいえ大ボケすぎる。
米島口での股裂き脱線は凍結スリップ中に時間でポイント転換してしまってだがこれはお粗末。

834 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 14:04:23 ID:sQH4sWGS0

万葉線脱線。
http://www2.knb.ne.jp/news/20091026_21796.htm

835 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 14:08:58 ID:EgfvyCsPO

あったあった
昨夜脱線か
http://imepita.jp/20091026/505880

836 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 14:45:37 ID:6DdvdLXAO

みっともない・・・・・

837 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 16:05:43 ID:5Pyul77s0

当初多発したバックゲージに起因するものじゃないけど、
こうもアイトラムが脱線すると地元民に脱線電車のありがたくない愛称付けられるぞｗ

838 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 16:19:05 ID:7jiHEfnz0

セントラムは年内開業にこだわるっていうよりも、シムシティー市長が「クリスマスにイルミネーションの中
走るのがみたい」って言ったからみたい。昨日代行バス乗ったけど車掌に聞いたら「間に合うかな？」って
言ってた。

839 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 18:22:33 ID:QmNUWQzR0

万葉線事故起こした新人運転士は首だろうか？

840 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 18:57:40 ID:5Pyul77s0

>>838
大手モールってクリスマスイルミネーション綺麗なのかな。
クリスマスもいいけど、正月にセントラムの鼻先にしめ飾りとかもネコヒゲみたいでカワイイかも。

841 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 19:03:04 ID:zKAlchM70

だんだんびんぼ　だんだんびんぼ

842 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 21:12:10 ID:+XzuBLoc0

JR時刻表（デカいの）の今月号に寺田駅。。

843 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 22:35:57 ID:XiBVf25Z0

いきなり質問で申し訳ないが、朝の地鉄本線上りで「早月加積発富山行き」つーのがあるが、
こいつの送り込みが判らん・・・
ダイヤから判断すれば、早月加積の発車時刻7分前に滑川執着となる列車なのかと思うが、
それなら何故、早月加積行きにしないのだろう？
まさかとは思うが、「早月加積行き」なるサボが無いからなのか？

844 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 23:37:03 ID:jk76461xO

>>843
中滑川での列車交換の絡みじゃないか？
滑川着発だと支障をきたすから早月加積折り返しにしてるんだとオモ。
それに、あそこの転てつは電気転てつだから異常時の番線振り替えも容易だろうし、

そう言えば朝の早月加積始発って昔は赤矢三両だったようなきがするが…、

845 ：名無し野電車区：2009/10/26(月) 23:50:45 ID:ojd15LuTO

>>844
そう、赤矢3連だった。平日はこの仕業が終わると稲荷町で寝てた。これの有効活用の答えが2連ワンマン化だったのだろう。
今は60の4連。

846 ：名無し野電車区：2009/10/27(火) 02:26:35 ID:MKTFBsL60

>>844
だったら早月加積行きでよいかと？
これで1人か2人は救済できるのにｗ

847 ：名無し野電車区：2009/10/27(火) 10:58:52 ID:oNai7OCtO

昔は滑川でそのまま折り返してた気がするな…

848 ：名無し野電車区：2009/10/27(火) 12:01:30 ID:7AWWR0j2O

JRだと魚津行きサンダバはその日の内に富山に回送されるね
それと似たようなものか?
早月加積付近は学校もないし
需要はないのかもしれん
この回送列車､早月加積付近で地鉄電鉄富山行きと併走するんだよね

849 ：名無し野電車区：2009/10/27(火) 12:04:12 ID:h/E2vUPQ0

もし滑川と中滑川の位置が逆だったら
滑川止まりの電車は中滑川の3番線で発着折り返ししてたのかな
あの3番線を活用してるところって見た事無いな…

850 ：名無し野電車区：2009/10/27(火) 16:53:02 ID:kYAhxRHOO

>>849
幻の海岸線用ホーム？

851 ：名無し野電車区：2009/10/27(火) 18:06:10 ID:IC4whVU80

>>850
らしいが、免許失効してから駅を新しくしているしなぁ・・・・

海岸線、できてたらどこからどうやって北陸本線を越えてたんだろう？

852 ：名無し野電車区：2009/10/29(木) 19:26:03 ID:quWCk/pIO

>>843
＞まさかとは思うが、「早月加積行き」なるサボが無いからなのか？
地鉄の場合、行き先幕が無い場合は、紙に印刷したものをパウチした行き先を吸盤で窓にぺったんです。
例えば舟橋行。

853 ：名無し野電車区：2009/10/31(土) 08:51:09 ID:8gOcu+PSO

>>852
月岡行き。

854 ：名無し野電車区：2009/11/01(日) 08:15:29 ID:LlKSXUQTO

対馬壱岐

855 ：名無し野電車区：2009/11/01(日) 19:53:31 ID:YZRIya1H0

謝恩号の告知出たな
http://www.kurobe-unazuki.jp/?page_id=3256

856 ：名無し野電車区：2009/11/01(日) 23:52:16 ID:KCQXH3DHO

さっき通ったら丸の内で試運転してた

こんな時間に7000形と8000形両方出すのって大変だろうな…社員さん乙です

857 ：名無し野電車区：2009/11/03(火) 17:05:50 ID:KBusRBfGO

今朝欅平は3cmの積雪だった
雪は10時頃消えてなくなった

858 ：名無し野電車区：2009/11/04(水) 15:37:22 ID:WJ1rH64TO

ecomyca
えこまいか

だっせー(>_<)

859 ：名無し野電車区：2009/11/04(水) 19:17:47 ID:PrSqqR3U0

ちートラムしかあるまい

860 ：名無し野電車区：2009/11/04(水) 22:18:05 ID:WJ1rH64TO

>>859

そいつは、せんとくんに決定済。
えこまいかはICカード

861 ：名無し野電車区：2009/11/04(水) 22:32:12 ID:k9j4oaS6O

いろいろかかってんだろうけど
長くてゴロが悪い

862 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 12:28:06 ID:nKi751Fmi

にーとらむ

863 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 12:42:35 ID:cYisj0nHO

ちーかーど

864 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 13:15:48 ID:6rZUBXs1O

そのうち「えこか」「まいか」って利用者に略されて定着してちっとも浸透しなさそう。

ちートラムは地鉄ダンサーで

865 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 16:06:11 ID:QEwbng5dO

ええか？ええか？？
ええのﾝか？

866 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 16:57:28 ID:6K4M2K6L0

地デジカ

867 ：名無し野電車区：2009/11/05(木) 22:14:21 ID:kdM/Vowi0

せんとくんってE電の悪寒

868 ：名無し野電車区：2009/11/06(金) 11:27:15 ID:iC2wGyA10

せんとくんは一過性のイベントキャラだから忘れられても問題ないが、
長く使い続けられるIC乗車券だからなぁ。
富山の「富」から「トミカ」とかｗ　某玩具メーカーから突っ込まれるか。

869 ：名無し野電車区：2009/11/06(金) 19:28:32 ID:Zd1en8MtO

EcoMyCa(エコロジーマイカード)なんてもじり過ぎやろ
三文字が鉄則なんだからエコカでよかったのに

870 ：名無し野電車区：2009/11/06(金) 20:54:34 ID:sjkJnJzgO

トラムカードの後継なんだからトラカでいいだろうに
何でややこしくもじりたがるかねぇ

871 ：名無し野電車区：2009/11/06(金) 23:58:27 ID:Xl5kHqVp0

「はやかけん」に対抗して「もっそはやいがです」

872 ：名無し野電車区：2009/11/08(日) 08:53:36 ID:4U0OpEqmO

西町の軌道敷内で三脚立ててたアホがいたんだが…

警笛鳴らされても無視だし

873 ：名無し野電車区：2009/11/08(日) 10:26:12 ID:QCAqYOxMO

>>872
回送にして突撃すれば良いのに…

874 ：名無し野電車区：2009/11/08(日) 11:24:56 ID:dmtZq2z+O

犯行現場の写真撮ってモザイクなしでupしないおまいも共犯

875 ：名無し野電車区：2009/11/08(日) 16:16:04 ID:4U0OpEqmO

>>874

あそこで車運転してたら写メなんか無理ですww

876 ：名無し野電車区：2009/11/08(日) 23:43:32 ID:nOKeBJIs0

ところで、7012,13,14,15`は全面広告解除後、外側には一切広告をつけていない。
セントラム登場時点でアボーンなのか？

877 ：名無し野電車区：2009/11/09(月) 00:18:22 ID:sLtACcjh0

100年に一度の不景気で広告が付かないだけでは

878 ：名無し野電車区：2009/11/09(月) 00:26:54 ID:uy8MWWY70

セントラムは市内線車両とは別枠では？

ダンサー導入による置換えはあるかと思うが

879 ：名無し野電車区：2009/11/09(月) 08:50:21 ID:5p39OtxVO

>>876
そこで
《ぬこ電車》

880 ：名無し野電車区：2009/11/10(火) 22:33:06 ID:iHp8gltm0

>>876
地鉄的には新車なのであと30年は現役かと

881 ：名無し野電車区：2009/11/12(木) 10:57:36 ID:31Ht+/5JO

セントラムキター

882 ：名無し野電車区：2009/11/12(木) 12:17:17 ID:CJE2OnK20

>>881
白は、今朝納車
銀は、午後から納車
黒は、来週納車
試運転は、今月下旬より

883 ：名無し野電車区：2009/11/12(木) 16:47:38 ID:JlKfVPfTO

富山ライトレールのブログにセントラム搬入写真が載ってるよ

884 ：名無し野電車区：2009/11/12(木) 17:01:10 ID:gj1tsMWB0

昼前に、国道８号線のパーキングに止まっているシルバーの車体なら見たよ。
ああやって見てみると、意外に小さいんだなと思った

885 ：名無し野電車区：2009/11/12(木) 18:55:28 ID:tWfh6R6bO

つーか白いセントラムの車番9001だったな
どうやら形式名はデ9000で良さそうです

これでリトルダンサーはデ10000内定？

886 ：760：2009/11/12(木) 21:17:48 ID:TBOGcL9O0

モーター出力100kwじゃない地鉄特注仕様なのか。
7000、8000ときたから9000にするためわざわざ出力変えたのか。
それとも出力表示やめたのか。それだとしたら地鉄の個性が一つ消えたな。

887 ：名無し野電車区：2009/11/12(木) 21:51:19 ID:68NxtMVd0

>>882
電車の場合も納車っていうの？

888 ：名無し野電車区：2009/11/12(木) 22:10:58 ID:xUKx+m9V0

>>887
日本語としてはおかしくないが
鉄道の場合は一般的に「納車」とは言わず「車両引渡し」だろうな

889 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 00:23:32 ID:wSESwQmy0

テレビで見たが、車体上部に英語でセントラルライトレール云々と書いてあったような。
鉄ヲタ市長の意向か？

890 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 00:29:57 ID:RsBbPqv4O

>>889
セントラムだろ、
別に市長の意向じゃなくても車体に名称表記は普通にあるが。

それにしても白色は地味であまりぱっとしないな
色の無いポートラムだw

891 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 01:05:41 ID:yTlgHkviO

いいんだよパッとしなくて。
ポートラムは電車が主役だけど、セントラムは街が主役って考えなんだから。

892 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 07:23:06 ID:JzTd3EQ7O

セントくんは冬が心配
前面に何かスカートのようなものはあるようだが、
ありゃスノープラウではないだろうし

893 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 07:55:17 ID:btVP542U0

>>891
同型車のポートラムは普通に走ってるが?

894 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 08:10:39 ID:VU8VuYAVO

>>886
すでに10039～10046は、馬力と合っていない。原則なら16030型にすべき。

895 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 12:41:35 ID:qczj3XrsO

>>894
換装で変わったのは知ってるが、これ登場時からやめたわけで。
こうなるとダンサーの形式気になるな。

896 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 20:39:55 ID:4dIIhdtuO

エコマイカって正式決定?
ググッテも出てこないんだが。

897 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 21:14:42 ID:cETIDH6eO

なぜか富山駅前地下道が心霊スポット扱いになっている件。
何でも、男性が火だるまになって焼死してその幽霊が出るとかいう話だけど、
そういう事件は実在したのか？

ところで、地下道から市電停留所への出口の辺りは伊予鉄松山駅と少し雰囲気が似てるな。
賑わいぶりは遥かに負けてるが（南富山が松山市駅並みならなー）

898 ：名無し野電車区：2009/11/13(金) 23:35:51 ID:YX9+2g1i0

>>897
南富山の方じゃなくて？

899 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 09:30:41 ID:mft0qRhP0

>>890
黒いトラムは渋くてかっこよさそうだね。

そういえば茶色の山手線なるものが走っているそうですが、
セントラムも白じゃくブラウンだったらかっこよかったかも…

900 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 13:02:14 ID:A0KYENdtO

うんこ色はいらん

901 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 15:33:46 ID:3dGJ0+M9i

>>900
阪急と阪急沿線民、あと朝方地鉄バス車庫にやってくる阪急バスを敵に回したなw

902 ：名無し野電車区：2009/11/14(土) 20:58:18 ID:kYPp8SJyO

かつては南海(サザンクロス富山号),今は阪急バス。今日だけでどれだけ脱線してる?

903 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 12:14:01 ID:CubwGYpC0

白と銀色の新型車両見参　富山市の路面電車環状線化
http://www.toyama.hokkoku.co.jp/subpage/T20091113201.htm

１２月下旬に富山市中心部で開業を予定する路面電車環状線の新型車両が１２日、
同市大町の富山地方鉄道南富山車両基地にお目見えした。
搬入されたのは、３種類の車両のうち外装が白色と銀色の２種類で、
残る黒色の車両は２０日までに到着する。
今月下旬には環状線の軌道で試運転が予定されている。

車両の愛称は「セントラム」。
富山ライトレールの車両と同じ低床式のＬＲＴ（次世代型路面電車）で、２両で１編成となる。
１編成は全長１８メートル、幅２・４メートル、２８席で、８０人が乗車できる。

車両は、新潟県聖籠町の製造工場からトレーラーで運ばれ、クレーンでレールに載せられた。
この後、２両が連結され、車庫に納められた。

環状線化では、丸の内交差点から西町交差点までの約９４０メートルに軌道が整備される。
市が軌道整備を担い、富山地鉄が運送事業者となる、
全国初の「上下分離方式」が採用されている。

車両基地に搬入された環状線のＬＲＴ＝富山市大町
http://www.toyama.hokkoku.co.jp/subpage/T20091113201.jpg

904 ：名無し野電車区：2009/11/15(日) 16:05:38 ID:EPbgTQ1uO

ライトレールの区間に7000型が入るのを夢見てたんだが、どうやら無理っぽいな
南北の連絡線が出来る頃には居ないんだろうし…

905 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 00:49:20 ID:OWerSYUdO

残っていても60km/hは厳しいから富山港線運用には入れないと思う。
ただ車両使用料相殺で相互乗り入れはしそう。

906 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 02:15:02 ID:+BzedSFCO

>>904
奥中前から先は鉄道線で、ATSもいるから、乗り入れるとしても、奥中前まででしょ。
折り返し用の渡り線の準備がしてあるし。

907 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 22:15:17 ID:bZrfccRs0

今日市電と車の接触事故あったね

908 ：名無し野電車区：2009/11/16(月) 22:31:10 ID:e0Hv4mTR0

>>906
南北連絡線が出来ると系統はこんな感じか？
南富山－富山駅－大学前
南富山－富山駅－奥田中学校前
環状線
岩瀬浜－富山駅－環状線

909 ：名無し野電車区：2009/11/17(火) 02:10:52 ID:jyutBItFO

老朽車置き換えとして、この車両に来てほしいｗ

ttp://imepita.jp/20091117/075280

910 ：名無し野電車区：2009/11/17(火) 11:42:40 ID:zY7OUsVz0

東新庄なくさないでくれ。つかうから。

911 ：名無し野電車区：2009/11/17(火) 12:42:35 ID:JNulSE/1O

>>911
ナカーマ

912 ：名無し野電車区：2009/11/17(火) 12:43:45 ID:JNulSE/1O

>>911じゃなくて>>910だった

913 ：名無し野電車区：2009/11/17(火) 18:51:54 ID:glDAJHVT0

>>910
なくなるの？

914 ：名無し野電車区：2009/11/17(火) 20:17:24 ID:zY7OUsVz0

910　本当は無くならないと思う。(多分)

915 ：名無し野電車区：2009/11/17(火) 21:36:49 ID:N8m1ndZSO

東新庄は客多いから無くならないだろ…

916 ：名無し野電車区：2009/11/17(火) 22:12:55 ID:EYXPXpByO

今日、富山駅前電停の渡り線が無くなっていて、折り返す電車は県庁前まで回送してた。

917 ：名無し野電車区：2009/11/18(水) 02:09:49 ID:EUoqkgbVO

>>908
新線が単線かつ一方通行というのが制約になるね。単線相方向なら自由度は増すが運行間隔に支障が・・・
車両向きが逆になるのを許容すれば系統の設定はいろいろできそう。

918 ：名無し野電車区：2009/11/18(水) 07:54:42 ID:IuBj90F60

http://www.bbt.co.jp/news/index.html
市内電車環状線化　来月２３日に開業

富山市の中心部で工事が進められてきた市内電車の環状線化が来月２３日に開業することになった。
市内電車の環状線化は、丸の内から大手町を通り、西町へと循環する約９４０メートルの新設ルートで、３か所の電停が設置される。
来月２３日に大手モール周辺で開業セレモニーが行われる予定で、市は、近く会見を開き、乗り継ぎ運賃の詳細などについて説明することにしている。

乗り継ぎ運賃の詳細などについて、ってもしかして直通しない大学前や南富山駅前には200円じゃ行けないかもって事？

919 ：名無し野電車区：2009/11/18(水) 08:59:57 ID:SXC8qI2NO

黒来たね

920 ：名無し野電車区：2009/11/18(水) 09:08:20 ID:lrygJctL0

赤矢も普通につかってるよ。

921 ：名無し野電車区：2009/11/18(水) 09:14:42 ID:lrygJctL0

地鉄の黒字
高速バス　金沢線
市内電車
JR運休•飛行機欠航のときの高速バス
でも本当か分からない。

922 ：名無し野電車区：2009/11/19(木) 10:07:44 ID:PHiFZ3wjO

>>918
乗り継いでも２００円にするって

923 ：名無し野電車区：2009/11/21(土) 12:51:21 ID:K/NESoQTO

南富山イベント？

924 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 10:28:03 ID:v6h9EDdg0

乗り継いで200円ありがたいけどどうやって乗り継いだことを証明するんだ？

925 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 11:35:04 ID:pSGm3aMQO

>>924
ライトレールのフィーダーバス乗り継ぎ割引は、ICカードの機能で実現してるな。現金は割引無し。

926 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 13:58:58 ID:ZrLYDMtyO

降りるときに乗り継ぎ券くださいって言えばいいじゃん
運賃箱から乗り継ぎ券を出るようにしとけばいい

927 ：名無し野電車区：2009/11/22(日) 22:14:59 ID:dOheDMcq0

>>923
これの出発式
横見氏もいたよ。
http://www.kitanippon.co.jp/pub/ad/2009/greentram/

928 ：名無し野電車区：2009/11/23(月) 21:49:58 ID:6jVvVGM80

>>927
北日本新聞社員のボーナスに充てられない事を祈る

929 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 09:04:56 ID:6tw4b8QmO

富山の路面新線の環状線、12月23日だけど、そんなに簡単に路面電車って新線作れるの？札幌なんかすぐ近くがいつまでたっても繋がらないのに・・・。
路面を廃止するときは普通の鉄道並の手続きや撤去があるんだけどね・・・。近年では岐阜で路面の廃止があったけど。

あと今回の環状線用にライトレールと同じタイプの新車あるけど、そのわりに別タイプの新車計画あるのはなぜ？
環状線新車はライトレールに入れるが（ライトレールも環状線に入る）、大学前には入れないとか？（逆にそちらは環状線やライトレールには入らないとか？既存の8000型も同様）

ただし現在では7000型や8000型を環状線入れないと本数足りないだろうけど・・・。

930 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 11:43:06 ID:MonwnmjXO

>>929
新規と言っても940mだからね。
新規部分よりも既存部分の工事が大変だったみたい。部分運休バス代行しての丸ノ内の分岐工事や、県庁前まで回送して折り返しを行った富山駅前の渡り線更新工事とか。
環状線は一周20分で10分間隔なので2編成使用でOK、セントラムは3編成で十分。金の出所の関係で環状線専用でしょう。リトルダンサーは純粋に7000の置き換え用。

931 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 11:47:32 ID:HNGpjC4f0

>>929
路面電車敷くのはインフラ整備や法的手続きより沿線住民や商店街の合意を取り付けるほうが困難。
それが岡山や宇都宮に比べてスムーズにいったから。
上下分離整備が決まったの2008年2月末で、手続き関係なら余裕はあった。
むしろインフラの工事の突貫ぶりに驚いたｗ
ポートラムと同型の新車（新潟トランシス）は環状線運転開始の運用増による増備。
地鉄が導入する新車（アルナ車両）は従来のデ7000形の老朽置き換え用。
別タイプになったのは地鉄側が純国産や保守の容易さ、価格などから判断したものと思う。

932 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 14:59:35 ID:3mJZva7v0

ポートラムの同型車はライトレールへの直通用、
アルナの新車は富山市内線専用として、はっきりと区別されそう。

933 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 18:40:01 ID:HNGpjC4f0

>>932
それならライトレールの運転士はデ9000形以外の地鉄他形式のハンドル訓練しなくて良いしね。

そういえば直通運転はポートライナーみたいな向きが逆になる方式なのかな？
現状環状線が一方通行で、将来の複線化も見越して…ということだけど、
複線化は利用増と関係なく直通開始を目処という事なのだろうか。

934 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 18:56:56 ID:6tw4b8QmO

確かに富山は他の都市にくらべ、路面電車に力を入れているとはいうから、それもあるのかな？
豊橋も考え方は近いかも？
あと環状線は一方通行、舞浜のディズニーリゾートラインみたいですね（というより鉄道で一方通行はこの2つ以外にあるのだろうか？）。

935 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 19:37:01 ID:HNGpjC4f0

940ｍならポートラムの富山駅北～奥田中学校より短いから、15～20分間隔なら単線双方向は出来そうな気もするけど。
途中乗降や繁華街で信号待ちが長くて難しいかな。

>>934
千葉県の山万ユーカリが丘線（AGT）があるね。
似たようなもので終端駅がループになってるのは埼玉のニューシャトルと愛知の亡きピンチライナー。
運転系統では伊予鉄道市内線の環状系統は松山市駅前に戻ってくると車両が逆向きに。

936 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 20:35:15 ID:YBpfoA0CO

市電はあとは住宅地とを結んでくれたら完璧なのだが

937 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 20:50:54 ID:oe6qpSWu0

伊予鉄道の環状線は一方通行じゃないよ。
西回り(JR松山駅方面)
東周り(大街道方面)がある。

938 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 21:01:15 ID:p25i0S7i0

>>933
ライトレールの運転士は地鉄社員なので免許は7000形で取っている。
その後でポートラムの訓練を行っている。

939 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 21:46:53 ID:7CILDsmo0

>>936
そこで、旧不二越線復活して富立大橋迄延伸ですよ

940 ：名無し野電車区：2009/11/24(火) 21:48:42 ID:xmgPN6UCO

金曜日に試運転ってうわさはホント？

941 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 00:06:02 ID:ZCrhH8Ln0

金曜日は既存路線部分の走行チェックらしい。

942 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 04:13:41 ID:xeCW7pc2O

>>889
セントラル・トヤマ・ライト・レール・トランジットって書いてあるみたい
富山都心線って意味かと
もっとも車両は市から借りてるわけだから市長の意向はあるかな

943 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 10:12:58 ID:KYWx/lhP0

略してセントラレｗ

944 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 10:14:26 ID:0YL54bRh0

>>940 >>941
昨夜、営業運転終了後にしてたらしいです。

945 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 10:38:45 ID:9VljXEKjO

>>943　銭取られ

946 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 12:06:25 ID:YEOgonql0

かなりすれ違いだが、来年３月からは「ヴェリブ」システムもスタートさせるんだね
パリで乗ったとき、確かに便利だったけど、フランス式好きだねぇ。
数年後にはフランスみたいに「都市公共交通税」導入をともいいかねんな。
ちなみに都市交通税は
　一定以上の従業員を有する事業所に、従業員１名当たりで課税する地方税
　これを原資に公共交通を整備する

947 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 12:12:25 ID:0YL54bRh0

>>929
環状線にも、デ7000、デ8000は入線できるとの事です。
ただ、ダンサーの環状線乗り入れは未定との事です。
朝と夜は、在来車で運行、日中はセントラムでの運行との事です。

ライトレールへの地鉄車の乗り入れは、奥田中学校前まで、逆にライトレール車が地鉄市内線乗り入れは、市内線全線に乗り入れと聞きました。
なので、運行形態は、>>908になるようです。

948 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 12:26:13 ID:NNQhHkdXO

愛称、セトラレト(･∀･)

949 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 12:35:02 ID:9VljXEKjO

奥田中～永楽町を複線化するとはいえ、本数増える区間に単線が残るのは痛いな。
予想図みると富山駅からインテックに右折するとこまでも複線にする気みたいだけど。

950 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 20:41:48 ID:e+Syci0i0

新幹線との共同駅?、新黒部駅にゃ当然特急停車？

951 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 20:47:03 ID:wKK75WU3O

仮に止まったとしても
富山駅に行く時は新幹線のほうが安いかもよ

952 ：名無し野電車区：2009/11/25(水) 21:39:22 ID:KYWx/lhP0

しなの鉄道の上田～長野の利用が予想以上に新幹線に移ってしまったというから
実にありえる話。少々高くなっても速くて快適なら確実に移るよ。

953 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 09:18:11 ID:oaSyGIBy0

>>952
ただ、上田と違って新黒部の周りには特に大きな街は無いからなぁ・・・
宇奈月や電鉄黒部とかからになると、
地鉄と新幹線のダブルで初乗り運賃が加算されて新幹線特急券も要って、
しかも乗り継ぎの時間待ちや地平から高架への上下移動に切符の買い直しといった手間もあるからなぁ。
地鉄に乗る様なジジババはそういうの面倒臭がって最初から地鉄で行きそう。バカ高運賃は老人パスあるしｗ
若者はそもそもマイカーだろうし、地鉄から新幹線へのシフトはそんなに無さそうと思う。
俺としては、思いっきりシフトされて地鉄は危機感を感じて欲しい所だけどなｗ

954 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 09:18:19 ID:T1a8zifV0

セントラム、11/26、11/27の夜間試運転
12/2より乗務員習熟訓練
今日の北日本新聞に掲載

955 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 09:32:57 ID:aLGo/UBx0

これだね
http://www.kitanippon.co.jp/contents/knpnews/20091126/28042.html

956 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 10:52:40 ID:cQfaUlxd0

地鉄・新黒部駅は片面1線ホームで（こぢんまり）と？　　　　＞新駅設置

957 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 11:31:53 ID:X7F7Va790

とれねこニューカラーの新キャラｷﾎﾞﾝ

958 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 12:00:51 ID:X7F7Va790

23日は13:00に記念式典、14:00に出発式、大手モールで車両撮影会あり（当然線路を塞ぐ）って事は、
一番電車発車は14：00なのか？
大抵は早朝から普通に電車が動いてて、まっとうな時間に形式的な出発式やるもんだけど。

959 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 17:15:42 ID:26MPV7mT0

>>958
ttp://www2.knb.ne.jp/news/20091125_22134.htm
>当日午後３時から１０時までは富山駅前から国際会議場前までと大手モールから富山駅前までの２つの区間で無料で乗ることが出来ます。
てあるから、14時発は関係者のみで一般客が乗れる1番列車は15時頃と思われ。
当日は実質無料運行だから開業記念のイベント運行みたいなもので、
実質の営業運行開始は24日からって事なんでしょう。

960 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 18:41:40 ID:fcrn9QWoO

ウゼー！と言われるくらいに広報しないと混乱しそうだな

961 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 20:03:57 ID:R2EG630fO

>>953
そこで､大きな町ができるように自治体とかで努力すりゃあ
いいんだけどね

962 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 20:32:50 ID:Xa4xEXfu0

スレ違いかもしれないが……
アルペンルートと宇奈月温泉と上高地を
くっつけた場合
黒部ルート立山～信濃大町
宇奈月ルート立山～黒部～宇奈月温泉
上高地ルート立山～室堂～上高地～扇沢～信濃大町
あとアルペンルートの長野の部分を全部富山県にしろ。

963 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 20:38:20 ID:Xa4xEXfu0

>>962　仲間だ　黒部トンネル(関電専用)普通にのれるようにしろ～

964 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 22:16:47 ID:I4OFx8XeO

ついさっき、南富山から黒の9000形が出ていったぞ

965 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 22:47:17 ID:TS91Wz6OO

無料なのは環状系統セントラムだけだろうな。富山駅～丸ノ内、西町～富山駅を、在来系統の7000や8000乗ると200円かかると。
それ含めて無料だとワケわからなくならないか？

966 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 23:07:38 ID:OWEpnIyq0

松山や熊本のように全面無料にすればいいのにな。わかりにくい。

967 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 23:48:05 ID:u6rsPzoIO

完全なる前夜祭だね

　開業当日は、午後０時半から新車両「セントラム」が３編成そろって並ぶ撮影会、同２時から発車式がそれぞれ大手モールである。
同３～１０時の『『一般無料試乗会』』は、富山駅前－国際会議場前と大手モール－富山駅前の２区間で実施する。
途中の乗降は不可。←←←←

968 ：名無し野電車区：2009/11/26(木) 23:54:03 ID:daU1WbJv0

丸の内で試運転中。

969 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 11:19:04 ID:fwf/6aGh0

新スレです。
富山地方鉄道･地鉄グループ12【市内環状線開業】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1259285958/

こちらはタイトル間違えましたので放置でよろしくお願いします

富山地方鉄道･地鉄グループ11【市内環状線開業】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1259285818/

970 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 11:50:23 ID:Q1/m7sfF0

SENTORAMのロゴがダサイ

971 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 13:47:09 ID:PbSXOwD4O

>>970
スペルミスがダサイ

972 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 21:11:17 ID:zLjJA/zy0

http://www.kitanippon.co.jp/contents/knpnews/20091127/28084.html
>１２月２３日の開業に向けて軌道と車輪とのマッチングや信号の作動具合を慎重にチェックした。
試運転で慎重なチェックは当たり前かとは思うが改めて書かれると
アイトラムのトラブルでよっぽど信頼されてないんだな
と思ってしまうｗ

973 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 22:32:58 ID:HhAtxJBDO

先程9000が戻ってきて7000が試運転幕で出て行った。

974 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 22:33:09 ID:pup3+cfO0

黒セントラム試運転で通過した直後の工事関係者のおっさんの呟き

「やっぱ、黒ちゃ駄目やちゃ」

富山ですね

975 ：名無し野電車区：2009/11/27(金) 23:23:14 ID:g4UtR7rWO

そりゃ富山に限った話じゃないちゃ
黒い電車、黒い飛行機、黒い霊柩車、抵抗ある人はおるちゃ

976 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 05:22:05 ID:8tfi+u4AO

黒をもっと大きな都市で使ってから富山市で起用なら
｢ああ､どこやらでも黒い電車おったなあ｣となるが
今回は富山市が先駆者だからなあ
富山ブラック電車としてラーメンと一緒に売り出すかあ!

977 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 05:59:21 ID:9rZuk9MN0

え？俺はニュース動画見て、黒がカッコエエと思ったけど…
意外と世間の目は冷たいんだなぁ。

"CENTORAM"のロゴが光の反射で浮かび上がるみたいだね。
方向幕が紫色っぽく見えるんですけど、画面を通しているからかな？

978 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 06:00:27 ID:9rZuk9MN0

>>973
既存車両には"環状線”の方向幕は用意されているのかな？

979 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 07:59:36 ID:qht1nFmn0

>>978
方向幕はないぜよ。
もっとも環状線には入らないし。入る必要もないし。

まあ、故障の際、代走も考えられるが。（乗客ガッカリ）

980 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 10:22:10 ID:1kpBCj1Y0

>>947
>>979

981 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 14:54:53 ID:0XqtHjWG0

ニュースで夜の黒色を見たけど
完全に闇に溶け込んでるな
交通事故に巻き込まれやすいかもな

982 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 15:35:02 ID:4z5oDz/IO

だからさぁ、黒の電車と黒の車、どっちが闇にとけこむか考えてみろよ。
ヘッドライトは双方点けているが、室内灯を煌々と点けてるのは電車だけだぞ。
黒の電車が問題あるなら、黒の車はもっと問題あるぞ。お偉いさん御用達の黒塗りとかな。

983 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 20:04:08 ID:T8UKvp+xO

俺は黒い車に乗っている訳だが…
黒い車体を批判するのはどうかと…

984 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 20:32:40 ID:L1fhroJD0

うす暗い時間帯では、銀色も結構見づらい件・・・

985 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 20:48:22 ID:4htOUhG7O

吹雪の日だと白が保護色となって見えにくくなる件・・・、

986 ：創禍学会：2009/11/28(土) 21:41:51 ID:t2VZYWrY0

わかった、赤・青・黄色の3色に塗ればいいんだよ。

987 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 21:56:39 ID:Gs7Gs4en0

>>986
ルーマニア国旗ですね、わかります。

988 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 21:59:47 ID:L1fhroJD0

ポートラムと塗り分け逆にすればいいやん
赤い地色に白い帯とか

989 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 23:18:55 ID:7MR/Pf5CO

上クリーム下グリーンでいいよ

990 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 23:24:55 ID:xYZO7tQD0

夜の視認性っていうけど、
濃い色ならどんな色でも程度の差こそあれ見にくくなると思う
濃いエンジ、濃紺、濃緑色等々。

既に書かれているけど、車内に照明がついていたらそれほど問題ないと思うが

991 ：名無し野電車区：2009/11/28(土) 23:50:51 ID:gxVSGHWhO

よし、花電車みたいにイルミネーション付けてギラギラに光らせ(ry

992 ：名無し野電車区：2009/11/29(日) 01:01:27 ID:3vKZOoNK0

夜でもペカペカ光ってるし、走るのは明るい街中だし、よほどの事がない限り問題は無いでしょう
更に言うと、黒い路面電車は結構前から岡山で走ってる事実もある

993 ：名無し野電車区：2009/11/29(日) 01:51:49 ID:RsVR3Sgt0

黒い新車乗ってたら田んぼに跳ね飛ばされて廃車。全然見えんかったといわれたのでシルバーにした。

994 ：名無し野電車区：2009/11/29(日) 02:40:31 ID:xhCkhYvR0

黒は写真で見るとマルーン阪急カラーかマジョーラっぽい色味があるように感じるんだけど
実際見ると濁りの無い黒なのかな？
下手な色味はいらないよ。

995 ：名無し野電車区：2009/11/29(日) 10:01:31 ID:FL7lj9y10

>>987チャウシェスク・逝駄・ノリエガですね。分かります。

996 ：名無し野電車区：2009/11/29(日) 11:09:43 ID:/XDGHP3oO

>>991
ヤンキー車みたいに、青色LEDで、車体下を照らしながら走ったらカッコイイかも。

997 ：名無し野電車区：2009/11/29(日) 15:37:03 ID:ja5jVpKU0

富山で12月から環状線が復活　路面電車で街中ぐるっと
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1259476449/l50

998 ：名無し野電車区：2009/11/29(日) 17:44:07 ID:m35tz7zMO

富山地鉄に前原大珍かｷﾀｰｯ～(・_・;)

999 ：名無し野電車区：2009/11/29(日) 18:08:39 ID:RMg0a1NzO

銀河鉄道９９９

1000 ：名無し野電車区：2009/11/29(日) 18:09:49 ID:RMg0a1NzO

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