東急の妄想を語るスレ

・9000系：当面は機器更新を行い副都心線の各停として使用する。
・1000系：全て7000系の8連版である7050系（5ドア組込）に置き換え地方私鉄へ譲渡。池多摩線の車両は動きなし。
・7600/7700系：7000系に置き換える。経年が高いため全車廃車解体。
・2000系：東横線へ転属させ、9000系と同様に副直対応化。
・5000系：K編成置き換えのため増備。東横線に所属する車両は10両化し、田園都市線の車両は6ドア3両に統一。
・5050系・Y500系：副都心線10連化で中間新造。そのうち5151F〜63Fはサハを5000系から流用。
・7000系：7600系/7700系置き換えのため増備。8連版である7050系も新製する。
こんな感じに色々と妄想を語るスレ。

関連スレ

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243696015/
東急電鉄車両総合スレッド３４
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242789582/
東急田園都市線part62
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243172630/
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド87
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1241883551/
東急電鉄 池上線・東急多摩川線スレ　17運行

ついでに言っておくが、
妄想が嫌いな人は来ないように。
荒らしは徹底スルーで。

終了

2009年9月 高津暴動

・・・じゃなくて、
田都の5000系は母数が減るに1票

こんど3番線にまいります電車は、21時15分発、相鉄線直通の相模ライナー21号、秦野行きです。
途中止まります駅は、中目黒、新横浜、二俣川、湘南台、寒川、真土、豊田本郷、金目です。
二俣川で各駅停車大山行きと寒川行き、寒川と終点秦野で三廻部行きにそれぞれ連絡致します。
ご乗車の際は乗車券・定期券の他にライナー券が必要となります。
ホーム中程のライナー券発売機か、モバイルPASMOで予めライナー券をお求めの上ご乗車下さい。
次の横浜方面はその後4番線からの、21時19分発通勤特急横浜本牧行きまでお待ち下さい。

しR束や酉のスレのように、「東急車両更新予想スレ」の名の方が響きがいいのに。
それとも、逆に「しR束（or酉）日本の妄想を語るスレ」の方がふさわしいのかな？

田園都市新幹線

>>7
確かに。
次スレではそうしたらいいかも。

東急東京線

運用区間
代官山〜大手町間(全長約7.4km)

途中駅
急行:中目黒-六本木-大手町
各停:中目黒-代官山-南青山-六本木-谷町-虎ノ門-有楽町-大手町

使用車両
8両編成:9000系･新8000系(仮)
10両編成:5050系･5000系(18F･19F･22F)･Y500系･新8000系(仮)

元町中華街からの路線延長

さてドコヘ伸ばそうか？ww

>>8
こどもの国新幹線に乗り入れてくれ

>>6
自由が丘にも止まれ

>>13
相鉄民帰宅輸送用？のライナーにそんなところに止める必要ないだろ。ｗ

ﾃﾞﾝﾄ3複線化

横東線開通。

しR束（or酉）日本
ワ口タ

菊名〜自由が丘の線形改良をし、ノンストップ130km/h運転。
横浜〜渋谷20分

2000系を東横へ転属させて5000系とトレードするのはどうだ？

田都のﾌﾙｶﾗｰ5000系を全て没収
東横線に転属
同時に2000系も没収

TBSの金妻にあこがれて田都沿線に家を買った。

ローンもやっと完済の目処がつきそうになった頃、
TBSはヤンキー映画の宣伝に明け暮れる糞局と化していた。

田都自体もますます家畜車化…

私の人生って何だったの？(´；ω；｀)

↑死ね｡ﾎﾓ肛門

>>22
視聴率トップの肛門様（再）に向かって無礼である。頭が高い！控えおろう！

*0.6% 05:00-05:15 TBS ＴＢＳニュースバード
*1.5% 05:15-05:30 TBS 早ズバッ!
*3.4% 05:30-06:00 TBS みのもんたの朝ズバッ!
*6.2% 06:00-07:00 TBS みのもんたの朝ズバッ!・第1部
*6.8% 07:00-08:30 TBS みのもんたの朝ズバッ!・第2部
*5.7% 08:30-09:55 TBS はなまるマーケット
*2.6% 09:55-10:50 TBS きみはペット〔再〕
*1.5% 10:50-11:00 TBS もうすぐひるおび
*1.7% 11:00-11:55 TBS ひるおび!・午前
*1.5% 11:55-12:00 TBS ひるネタ
*2.6% 12:00-14:55 TBS ひるおび!・午後
*1.7% 14:55-15:00 TBS MR．BRAIN＆ひみつの嵐ちゃん!
*1.7% 15:00-15:54 TBS 橋田壽賀子ドラマ「渡る世間は鬼ばかり〔再〕
*2.4% 15:54-16:00 TBS THE NEWS
*6.0% 16:00-16:53 TBS 水戸黄門 〔再〕
*3.4% 16:53-17:50 TBS サカスさん
*4.0% 17:50-18:45 TBS 総力報道!THE NEWS・第1部
*5.2% 18:45-19:50 TBS 総力報道!THE NEWS・第2部
*2.1% 19:50-19:55 TBS ナビっち
*3.6% 19:55-20:54 TBS [新]激安バラエティー
*2.2% 20:54-21:00 TBS フラッシュニュース
*5.8% 21:00-21:54 TBS 水曜劇場･夫婦道
*4.2% 21:54-22:00 TBS MR．BRAIN＆ひみつの嵐ちゃん!
*5.3% 22:00-22:54 TBS クメピポ!絶対あいたい1001人
*3.6% 22:54-23:00 TBS 陸上見聞録
*3.8% 23:00-23:30 TBS NEWS23
*3.3% 23:30-23:55 TBS Ｇｏｒｏ　プレゼンツ　マイ・フェア・レディ
*2.4% 23:55-23:59 TBS 映画「ＲＯＯＫＩＥＳ」
*3.3% 23:59-24:29 TBS あらびき団

世田谷線を残して東武鉄道に売却

やなこった
肛門は糞出して寝てりゃｲｲﾝﾀﾞﾖ

＞ID:+XaI5+r50
NG対象の糞コテにわざわざ反応しないで。

　　♪　メロンとにゃりの阪神ナンバ線開業　♪
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ovalball/1241829919/
●ﾋﾟﾁﾋﾟﾁラグパン復活＝ラグビー人気復活！★★★
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ovalball/1036655934/
ラグビーはホモのスポーツ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ovalball/1241308184/
くっせぇスパイクのニオイに萌え♪
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ovalball/1150283128/
ラグビーパンツ　総合スレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ovalball/1212059863/
ラガーはすね毛を何とかして欲しいパンストで隠せ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ovalball/1207372328/

下調べしないで田園都市線に家買ったのが失敗だったな

イメージだけでなく
年密な下調べをしないとな
投資マンションならともかく

大井町線溝ノ口延長というのは結構前から計画されてたのに、
朝間ラッシュ時、急行運転中止により混雑緩和が見込めるので6扉車編成定数削減を断行。
というのはおかしい。
そんなの6扉車を導入する前から分かってて当然。
それを承知の上で導入したんじゃないのか？

5501･5801を(�V)を5101Fへ編入し、5601･5420を5118Fへ編入。
5117F･5120F･5121Fを暫定的に6ドア3両化して、
捻出された5701･5417を5119Fへ、5421を5122Fへ編入させた方がずっと効率かったんじゃない？

>>20
2000系はいらない

>>24
JR東日本に売却して田園都市線の根本的解決を計るのがベスト

>>28
投機を目的とするなら田園都市線で建て売り買うのは悪くないぞ。
あざみ野とか、たまプラとか、この不景気でも分譲したら瞬間蒸発。
電鉄が３年前に売り出した市が尾の「エマージュ」も物件は抽選で無いと
買えなかったし。

家を買ったら買ったで不動産屋の「求む！売り物件」のチラシが
３日に１回は入ってる。住宅なんて思ってはいけない、投資物件の管理だと
思って購入しないと・・・・。大体東急ホームズの建てた物件だから、
雨漏りだの何だの住んでから手間がかかるからね。

>>23
午後は再放送が一番視聴率が高いTBS。
午後は池上線が一番定時運行率が高いTKK。

終わってるな。

東急が相鉄に湘南台〜平塚の延伸をさせて、森林公園・飯能〜平塚に
直通電車を走らせる。

不採算路線建設発表で株価が落ちた所を東急が買うんだな。
あと大磯までちょいと伸ばせば西武が喜ぶぞ。

みなとみらい線は、本牧まで伸ばして欲しい。
昭和４０年代　拉致支援政党の　飛鳥田が支配していた所為で、公共交通が
バスだけで厳しい！！

>>36
みなとみらい線を東急移管負債は横浜が負担にして

公設民営でみなとみらい線を本牧埠頭まで
延伸貴盆濡

本牧埠頭は車両基地も建設し2面4線留置線、引き揚げ線付きで貴盆濡

MM線は鎌倉まで伸ばすべきだ。

>>38
◎元町・中華街―見晴橋―◎本牧―間門町―根岸―◎磯子―
新杉田―南部市場―並木―産業復興センター◎八景島―
●金沢八景※―朝比奈―十二所―◎鶴岡八幡宮―◎鎌倉

◎…特急、通勤特急、急行停車駅
●…急行停車駅
※…東急車輛との連絡線を敷設。
シーサイドラインは廃止。

こんなところでしょうか？

磯子ってそんなに重要度高いかな。
八幡宮と鎌倉が近すぎるような…
だったら大道駅も作って欲しいと田臥さんが言ってます。

実は副都心線乗り入れはすべて８５００で賄うらしいよ。

5000系の今後の動向

6ドア3両化は今回を持って一先ず終了。しばらく現状維持。
東横線の急行停車駅10両対応化が終わるまでそのまま。
来年度から最初から6ドア3両の5123F〜5125F新製。
5123Fは8642Fの代替、5124Fは8606Fの代替、5125Fは5101Fの代替で、
8642Fは短編成化の上、大井町線へ転属。
8606Fは長野･秩父へ譲渡。
5101Fは10両連のまま東横線へ転属となる。
これに合わせ、5118F･5119F･5122Fは10両化される。
来年度〜再来年度にかけて5102F〜5104F･5111F〜5116F･5120F･5121Fの6ドアを新製し、
これで田園都市線の5000系は全て6ドア3両に統一される。
捻出されたサハは全て5050系の10両化に使用される。
同時に9108F以前の9000系と1000系の一部の代替として、
5169F〜5175Fが増備される。
又、9109F以降は機器更新と副直対応化を行い東横線に残る。
9108F以前の編成もこれらが終了次第、機器更新を行うとのこと。
他にも7700系･7600系の代替として7106F〜7119Fが新製される。
これにより5000系列や7000系の製造は終了となる。

うーん、やっぱ池上線、五反田から先、延伸だろな。

>>42
妄想と分かっていて、敢えてツッコミ。

>5118F･5119F･5122Fは10両化される
→長検に留置中のｻﾊ5400形×3両とﾃﾞﾊ5900形×3両を、それぞれ1両ずつ使用でおK？

>5102F〜5104F･5111F〜5116F･5120F･5121Fの6ドアを新製し
→5120Fは、昨日6ドア車が3両化されましたが…。

>9109F以降は機器更新と副直対応化を行い東横線に残る。
9109F（9009Fな）は、テクノでグラデ帯を貼られて、大井町線への転属工事中ですが…。

>>44
訂正

6ドア3両化は今回を持って一先ず終了。しばらく現状維持。
東横線の急行停車駅10両対応化が終わるまでそのまま。
来年度から最初から6ドア3両の5123F〜5125F新製。
5123Fは8642Fの代替、5124Fは8606Fの代替、5125Fは5101Fの代替で、
8642Fは短編成化の上、大井町線へ転属。
8606Fは長野･秩父へ譲渡。
5101Fは10両連のまま東横線へ転属となる。
これに合わせ、5118F･5119F･5122Fは10両化される。
これらの10両化の際には長検に留置中のｻﾊ5400形×3両とﾃﾞﾊ5900形×3両を、それぞれ1両ずつ使用。
来年度〜再来年度にかけて5102F〜5104F･5111F〜5116F･5121Fの6ドアを新製し、
これで田園都市線の5000系は全て6ドア3両に統一される。
捻出されたサハは全て5050系の10両化に使用される。
同時に9109F以前の9000系と1000系の一部の代替として、
5169F〜5175Fが増備される。
又、9110F以降は機器更新と副直対応化を行い東横線に残る。
9109F以前の編成もこれらが終了次第、機器更新を行うとのこと。
他にも7700系･7600系の代替として7106F〜7119Fが新製される。
これにより5000系列や7000系の製造は終了となる。

指摘ありがとうございます。

東急新世田谷線

中目黒―蛇崩―駒繋―三軒茶屋―若林―世田谷上町―宮坂―豪徳寺―松原―下高井戸　

下高井戸からどこへ延ばそうか…。
西武国分寺線、多摩湖線と直通しても仕方ないし。

>>38
すばらしいなそれ
気に入ったぜ
東急鎌倉線

田園調布、中目黒間、複々線化。
これで、ケツ舐め特急も解消。

元住吉に電車を置ききれなくなるので、２０米車両は３０年前と同じく、７連化。

日々谷線を有効利用するために、多摩川線、池上線改良し、多摩川線に18m8両編成運転可能に後は京急線に接続、京急空港線を4線化して、羽田空港に、東武＝日々谷＝東急東横＝東急多摩川＝京急空港＝で直通電車と羽田空港アクセスに。

大井町線の発車メロディーを向谷氏に頼み導入。
もちろん全駅のメロディーを繋げると1つになるもの。
タイプは緑各停と急行用の2種類を使用

>>43
南北線規格に改造してから五反田〜白銀高輪
蒲田〜横浜延伸だろ