1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2009/05/26(火) 17:49:09 ID:vZQiKVz6O
西方
3 :
名無し野電車区:2009/05/26(火) 20:21:24 ID:tNpv/iOV0
4 :
名無し野電車区:2009/05/26(火) 22:49:27 ID:T4qFzsEj0
Dat落ちしたみたいですな>>前スレ
今のところあまりネタがないから仕方がないか・・・
5 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 19:54:19 ID:WGFvr8q1O
長崎・木村・島原鉄道スレの方が、過疎ってるのにこちらはすぐに落ちちゃうな。
日南線とくま川鉄道も入れるとタイトル収まらないし。南九州の鉄道は多い。
6 :
名無し野電車区:2009/05/28(木) 11:48:03 ID:TCYY2Z1RO
>>2 肥薩おれんじ鉄道の西方駅は、今からの時期いいよなあ
駅のすぐそばの西方海水浴場は綺麗だし、こじんまりしててオススメ
7 :
名無し野電車区:2009/05/28(木) 17:24:18 ID:9NmpHDqT0
もっとも鹿児島本線らしい区間って肥薩おれんじ鉄道区間なんだよな。
鹿児島北線(門司港〜八代)は、街中に田園の中だし、鹿児島南線(川内〜鹿児島)もダメ。
8 :
名無し野電車区:2009/05/29(金) 00:42:00 ID:ndKUkBS30
九州の幹線では1番海に近い区間だったしな
9 :
名無し野電車区:2009/05/29(金) 10:21:53 ID:Pzkcd8ke0
長崎本線も有明海沿いに走る区間あるけど短いし。
日豊本線も所々海望めるとこあるけど、道路が邪魔してたり藪が茂っていたりと。
10 :
名無し野電車区:2009/05/31(日) 10:26:54 ID:PLCbM7PZ0
保線
11 :
名無し野電車区:2009/05/31(日) 19:33:54 ID:Lt6gHR4j0
>>7 綺麗な海のそばを走ってて沿線には温泉もいっぱい。
海の幸に山の幸も豊富で食い物美味すぎ。
12 :
名無し野電車区:2009/06/05(金) 02:03:20 ID:IF4jZ+Xg0
しかし、今ひとつ決定的な集客力には欠けるんだよね。
13 :
名無し野電車区:2009/06/05(金) 12:35:06 ID:ltsxtIaR0
来月鹿児島宮崎に行こう
西方で貨物列車撮る!
梅雨明けてればいいんだが
14 :
名無し野電車区:2009/06/06(土) 21:01:45 ID:nEzrRtb50
明日はおっ勃ち岬で音楽イベントがあるけど、
必殺みかんで行く客はいるかなぁ
15 :
名無し野電車区:2009/06/08(月) 17:35:37 ID:TdAdS6sR0
特急有明29号は、博多を深夜の00:06に出発して熊本に01:30に到着しますよね。
どうしてこんなに夜遅くまで走っているのでしょうか?
事情を御存知の方、教えて頂けると幸いです。
16 :
名無し野電車区:2009/06/08(月) 18:46:07 ID:4p+Wo/Uh0
>>15 別に走っててもいいじゃんすごく便利じゃん。
他地域に1時半近くまで走ってる特急なんてそうそうないよ。
その昔、九州新幹線が部分開通する前に夜行特急「ドリームつばめ」が博多−西鹿児島間を走っていて
そのドリームつばめのダイヤを熊本止まりにして有明に置き換えたのが有明29号、
逆方向(熊本→博多)が有明2号だ。
さらに詳細はググれ。
17 :
名無し野電車区:2009/06/08(月) 19:32:18 ID:uMrWzAMA0
>>16 大変参考になるお話を有難うございました。
有明29号は夜行特急の名残みたいな性格なのですね。
上りでも熊本発04:53→博多着06:10がありますね。
18 :
名無し野電車区:2009/06/08(月) 21:14:13 ID:8lW+Tq8B0
急行かいもん懐かしい
19 :
名無し野電車区:2009/06/08(月) 22:53:51 ID:uhnvwy6o0
>>15 熊本から出てって、博多でなんかあって、流れで飲んでって時、
23時過ぎに切り上げられるなら泊まらずに日帰りが可能。
ドリームの頃は八代に30分停まるくせに水俣は1分。
水俣で降りるつもりが、八代の30分で寝てしまって、
起きたら川内、ってことがよくあったなぁ・・・
20 :
名無し野電車区:2009/06/09(火) 12:59:01 ID:BvfkqizqO
日曜に肥薩おれんじ鉄道乗ってきたぞ
日奈久温泉〜西方だったが景観じゃ九州最強
まさに海と山の境を走る鉄道って感じ
西方海水浴場にも行ったが離島並の綺麗な海水浴場じゃん!
鉄道のみの交通手段で行ける海水浴場では最高ランク確定だろ
西方駅にも近いし
21 :
名無し野電車区:2009/06/09(火) 17:05:41 ID:OSQT30HB0
あそこ一帯って日本の風景100選に入ってないの?
羽越本線笹川流れは道の駅や遊覧船など観光に力入れているけど。
22 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 00:12:29 ID:6w11LRX20
おれんじ鉄道、もう少しなんとかならないのかな。
ここ最近、肥薩線が観光路線として成果をあげているのをみると…
23 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 00:57:48 ID:4I/tiuFm0
肥薩線は渓谷ありスイッチバックありループ線あり古い駅舎あり
よくもまあこんなにそろったなって感じだが、
おれんじはとりたてて駅に観光資源があるわけではないしなぁ・・・。
できることと言えば海が見える区間を徐行するとか、
ブログ市長と戦う自治労を毎日1人ずつ轢殺するくらいしか思い浮かばん。
24 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 01:54:27 ID:6w11LRX20
おれんじのイベント用車両は座席が転換クロス、オプションでテーブル・カラオケ付だけという平凡さで、
あれではバスツアーとかの行程に組み込まれようがない。
なぜたった1両でいいから展望気動車みたいなものを開業時に造っておかなかったのかと思う。
旧高千穂鉄道のトロッコ気動車もQにとられちゃったし、経営の苦しい今となっては新製も無理か。
25 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 18:51:04 ID:NJpejWN80
>ブログ市長と戦う自治労を毎日1人ずつ轢殺するくらいしか思い浮かばん。
ちょwwwおまwww
26 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 11:22:06 ID:wFiWfudU0
>>24 展望気動車を「宝くじ号」として導入できないものでしょうか?
27 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 14:45:36 ID:1Q7PY9JB0
>>15 これがあるから東京発の最終のぞみまで熊本は利用可能なんだよね。
時間をより有効的に使える。
28 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 15:17:11 ID:KWnMv4phO
>>23 市長のブログで宣伝してもらうか
快速列車を止めてほしい駅アンケートとかをやってw
29 :
名無し野電車区:2009/06/14(日) 15:40:40 ID:7LcLWJju0
せめてJRの寝台特急でも走っていればやっていける?
30 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 17:34:14 ID:7JhUJ/3k0
>>23 >ブログ市長と戦う自治労を毎日1人ずつ轢殺するくらいしか思い浮かばん。
ワロタ
31 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 19:32:55 ID:GkiEKmFA0
来月、同線撮りに行くけど、平日でも嘉例川駅の福本さん居るかな?
32 :
名無し野電車区:2009/06/20(土) 10:48:16 ID:+5Pm0KoS0
>31
個人名は・・・
33 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 01:17:43 ID:2CI7lQuC0
おれんじ区間で貨物列車見るとワクワクするな。
旅客列車はDC1両とか2両ばっかでもはや特急が行き交っていた時代の面影はないけど
ED76が牽くそこそこ長い編成の貨物列車を見かけると、
ああ、まだ幹線としての役割は失われてないんだなと実感する。
34 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 11:55:40 ID:CWhQapvr0
35 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 22:13:03 ID:1yDoLwOA0
>>33 おれんじ開業してからコキが最大11両に増え、機関車と合わせて12両編成。
同区間では583系以来の12両じゃないかな?
787系は増結時でも11両だったから。
36 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 17:51:51 ID:Gy+SeFKi0
鹿児島北線(門司港〜八代)は、JR博多線に改称されるのね。
37 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 18:31:40 ID:cgYLSx3w0
博多〜小倉はもう日豊本線でよくね? って感じがしないでもないけどな。
38 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 00:19:41 ID:H2Z6DWzo0
指宿枕崎線初乗車しましたが、この路線スーパー乗り心地悪いですね。(口から内臓出るかと思うくらい。)
39 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 01:28:04 ID:RK5jRYsD0
宇宿〜谷山間は特にひどいぞw
キハ47に乗ったら尚更w
40 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 19:37:58 ID:39/HUcVa0
宇宿〜谷山は飛ばすからね。
山川から先はもっとひどいよなww
41 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 20:35:08 ID:VoWHUcsu0
谷山〜宇宿というか、国鉄時代の谷山〜南鹿児島間はキハ65なんか、
上下に激しく揺れてたからなぁ・・。
キハ47なんかは、つり革が揺れてたしで、大変でしたね。
42 :
38:2009/06/25(木) 22:45:56 ID:XTXFS10N0
自分は山川ー枕崎(本数の少ない区間)の方が特に悪く感じました。
いす座っていてケツが宙に浮きますね。
43 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 10:02:41 ID:tHWuBPjN0
日南線でさえ観光列車が走るのにおれんじときたら・・・
44 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 12:40:44 ID:0J7EdTq20
宇宿−谷山は直線区間が長く結構飛ばすのに、枕木は木製でしかも犬釘。
永田川橋梁手前のカーブだけはPC枕木だけど。
乗り心地も悪いだろうけど、線路周辺ではジョイント音と振動も結構大きいよ。
45 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 12:50:35 ID:lAYQdzUVO
昔の鹿児島交通線に比べりゃマシだろうよw
46 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 14:04:47 ID:QPZ9dJOUO
必殺おれんじが熊本駅まで直通運転するようになったら熊本駅のホーム増えちゃうの?んなわけないか
47 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 09:38:39 ID:fzyY3hQG0
長野支社&しなの鉄道みたいに相互乗り入れしてくれないかなぁ。
せめて水俣まで乗り入れとか。
48 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 20:56:45 ID:4TT9wHoZ0
今日鹿児島本線乗ったんだけど、車掌が中間運転台で列車監視、ドア開閉やってた。
最後部の運転台は無人。これってどういうこと?
49 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 21:21:10 ID:KY9ik2mDO
>>48 何が疑問なのかがわからん。
必ず、最後部乗務員室に車掌が居ないといけないとでも思ってるのか?
50 :
名無し野電車区:2009/06/29(月) 22:38:02 ID:2i6BEAh0O
中央駅できりしまが方向幕変えてたんだが「つばめ水俣」とか「ホームライナー出水」とか「ホームライナー米ノ津」とか懐かしいのが見れた!!
51 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 11:52:32 ID:Nho/TMOJ0
「ホームライナー出水」は実際走ってたけど、
「ホームライナー米ノ津」ってあったっけ?
「ホームライナー国分」の間違いじゃないよね?
あと787系の「つばめ水俣」は実際走ってたけど、
485系にこの幕入ってるの?
52 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 12:23:28 ID:UimQK5bR0
>>48 羽越本線の2両編成でもよくやっている。
無人駅で車掌が一旦降りて改札口前で検札する。
その駅によって車掌が先頭の助手席部分に来ることもある。
53 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 10:27:54 ID:QfrB/iU+0
54 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 15:28:16 ID:b1TCNxQR0
>>51 水俣行きは有明
もしもの時のためか、結構ありえない幕が入っていたりするからな。
寝台列車の幕も凄かったし。
55 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 16:34:31 ID:VuKrk3b80
7月22日、日食に併せて、18きっぷで枕崎に行こう。と思ってるんですけど、
人、多いですかね?
56 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 17:41:38 ID:oV8lK14P0
不知火海の夕日ってなんであんなに綺麗なんだろう
57 :
名無し野電車区:2009/07/06(月) 00:57:24 ID:gjEP7LK30
58 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 02:42:28 ID:J76+bFI50
>>54 そうそう、水俣発着はつばめじゃなく有明だったね。
早朝の上り列車と深夜の下り列車という設定で一往復だけ存在した。
佐敷駅沿線の住民はこれがなくなってかなり不便になったとか。
ようつべで「幕回し」で検索すると、いろいろ面白いのが見られるね。
787系に「有明 西鹿児島」幕が入ってるのにはちょっと驚いた。
59 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 13:45:52 ID:2RN0srxO0
八代〜川内の変電所は勿論肥薩おれんじ鉄道が管理しているの?
CTCはJR九州?
60 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 21:09:12 ID:zxOn7tqq0
61 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 21:30:56 ID:YQ6jmKMW0
>>59 変電所、CTCともおれんじ管理。CTCセンターは出水にある。
62 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 23:08:29 ID:2RN0srxO0
>>61 d
一切JR九州は関わって無いのか。
JR時刻表見ても、信越本線の頁は(高崎−横川・軽井沢−篠ノ井−長野−直江津)、
東北本線は、盛岡−八戸−青森−三厩 とあたかもJRのままだと錯覚する表記なのに、
鹿児島本線は(川内−鹿児島)・〔肥薩おれんじ鉄道〕で完全に分離されちゃっている・・・
>>1 立て乙です。
ところでみんな土日の肥薩線ブルトレ見に行くの?
64 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 11:40:57 ID:DUPtgMqk0
JR肥薩線で土砂流入、八代−人吉間運転見合わせ
65 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 19:19:35 ID:DUPtgMqk0
ブルトレ、運休?
66 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 20:07:23 ID:RLlVuHI8O
>>63 意地でもおれんじ線経由したくないのか?JRは。
>>66 意地でもっていうか、肥薩線自体を観光地化したいんじゃない?
68 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 07:24:02 ID:aOA9WVSU0
69 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 13:34:03 ID:Qnyzc2EuO
さっきリレーつばめにて
俺の2つ前の指定席が空席。熊本から乗ってきたばあさん2人『空いてるからここでいいんじゃない?』 ところが大牟田から指定の夫婦が来てばあさんに『指定ですよ』と言ったらばあさん一言 『私達が先に座ったんだから私達が優先でしょ!』 ばあさんアホ
70 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 14:52:49 ID:PSn589Eh0
72 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 17:41:15 ID:kkSaCBihO
>>49 会社によって規則が違う。西鉄の場合は最後部以外の運転席に入ることを禁止している。
73 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 21:08:56 ID:1QJ2CUsm0
74 :
名無し野電車区:2009/07/12(日) 21:32:54 ID:Qnyzc2EuO
なんとかね。グチグチ言ってたが
75 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 00:51:32 ID:gppEYi+J0
普段電車に乗らない田舎の年寄りは困るよなぁ
76 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 02:27:30 ID:3Ho9bVGB0
78 :
名無し野電車区:2009/07/13(月) 20:10:15 ID:fH0RCI+10
>>74 グチグチの内容予想
「なんね、おったちが先に座ったつバイ!何であたに席ば代わらんといかんとね!?指定しぇき?まーーた、うーばんぎゃあなこつばっか言うて、ぬしどま、年寄りち思うておったちば馬鹿にしとっどが!」
79 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 20:11:48 ID:3mvz3zx+0
7月22日、日食客で指定席が満席
80 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 20:21:44 ID:4BhMP6J90
そして「何てや部分食!?皆既日食は見えんて!?ぬしゃ話が違うじゃなかや!!」と車内暴動発生
81 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 20:58:19 ID:lQry+ldP0
9割も欠ければ相当暗くなるな
82 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 21:03:47 ID:3mvz3zx+0
83 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 23:53:48 ID:4BhMP6J90
ヒント:皆既日食と部分日食では死刑と無期懲役くらいの差がある
84 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 02:26:07 ID:YSQLPFMI0
では、金環日食は終身刑かな。
まあ、空が曇ってたら、死刑も無期懲役もあったものではないけど。
しかし、鹿児島は凄いね。来年も部分日食が一回、それも欠けたまま日没だそうだ。
さらに、部分月食2回、皆既月食1回。そして再来年は国内25年ぶりの金環日食が
十島村から長島町までの広い範囲で見られるそうだ。
85 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 09:25:08 ID:jF+c75h60
いつから天文・気象板になったんだ?
86 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 09:43:42 ID:eR2Rv8W0O
>>78 前鹿児島行ったらそんなレベルじゃなくてもっと醜くかった。
しかも何言ってるかわからんwww
87 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 10:49:13 ID:eR2Rv8W0O
あっ、てか天文館通電停頑張って地下化か高架化できん?無理?
ホームちょっと狭いじゃん。
鹿児島も熊本も繁華街は気に入ったからまた行く予定なんだがw
88 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 18:06:44 ID:uJSANOsM0
>>58 水俣住んでたけど、朝一の上りで博多に行って、
所用を済ませて下り水俣行きに乗るのがデフォだったなw
ちょっと飲んで遅れると、ドリームつばめになるんだけど、
八代で30分ほど停車する間に寝てしまって、1分停車の水俣通り過ぎて、
出水か川内でハッと気づいて降りて、朝まで待って、
始発の普通列車で水俣に返るのもデフォだった。
89 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 19:02:38 ID:uVJTD1VAO
>>87 それいわさきが真剣に検討してたんだよ!!
南薩鉄道を日置から松元経由で鹿児島市内に通して市内を地下鉄にすると。ただ松元に新空港ができる前提だったから中止になった。
ただ社員をイギリスに派遣して地下鉄の勉強させるなどかなり計画は進んでた
90 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 22:00:46 ID:XZUDdn7g0
22日は曇りだってねぇ
91 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 23:21:57 ID:LFCrd6Ff0
>>90 俺が鉄オタビームで雲を吹っ飛ばす!!(ただし種子島上空限定)
92 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 23:25:10 ID:XZUDdn7g0
桜島、霧島、開聞岳、大爆発で雲を吹っ飛ばす!
火山灰 で、日食より真っ暗に・・・
93 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 23:27:13 ID:4Y/aXVkrO
日食記念リバイバル食堂車やらないかな。
95 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 23:36:53 ID:vbFOAKHu0
>>88 古きよき時代の思い出ですな。
いまや新幹線と単行DCだけ
96 :
名無し野電車区:2009/07/16(木) 23:40:23 ID:xVxwxXosO
>>96 あ、原因としての「桜島」って意味だった。ゴメン
98 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 17:38:51 ID:3r9T5abN0
22日は曇りのち雨だってねぇ
枕崎は駅舎無し。屋根無し。
99 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 18:14:51 ID:VKInTV2R0
100 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 22:19:05 ID:NMcF2xB3O
春日駅「トゥース」
22日は雨、
せっかく新潟から遥遥来るってのに糞雨って
ふざけんなや
そうだねぇ、雨じゃ来る意味ないから、
豊肥線でも行ってこようか・・・
いさしん3両目はキハ47−8159
105 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 09:44:18 ID:FBZkAX870
今朝、肥薩おれんじ鉄道内を検測車が上ったようなのですが、どなたか目撃された方いらっしゃいませんか。
おれんじ鉄道乗車中。
出水停車中で車内のゴミ持って行って線路横断した奴が居たんだけど。
肥薩おれんじ鉄道乗ったけど、ガラ悪い餓鬼多くね?
もっとのんびりしたイメージあったけど、鹿児島南線も糞餓鬼多すぎ。
一方、西鹿児島を境に東側は、まともな感じがする。
南福岡の車庫は沈んでいますか?
ベネチアンフェスタ開催中ですか?
質問厨死んでよし
昔の指宿枕崎線の夕方、山川から枕崎までの学生たちのガラの悪さは
半端じゃなかったけど今はどうですか?
いさぶろう・しんぺいに乗ったが、
指定席券を買わずに乗る莫迦が多すぎ!
家族連れ、18きっぱ、家族連れ、ジジ・ババ、あわせて、50人以上、いた。
2両目に7席ある自由席では間に合わず、
2号車はおろか、1号車の通路、荷物置き場、展望デッキを占領。
騒ぐ、走る、アテに抱きつく。
1ヶ月前に、500円、払って、指定席を買った 俺は莫迦か
はやとの風に乗って嘉例川駅に来たんだけど、福本さん居なかった。
やっぱ平日はダメだな。
しかし、嘉例川駅ってあそこだけ時間の流れが違うよな。駅舎の中が
昭和の空気。いや明治か?焼酎のCMに出てきそうな雰囲気。
静まり返ると蝉や鶯の声しかしない。耳が痛くなるほど静かだ。
帰りのはやとの風まで時間があったから満喫できたけど、しばしばクルマで訪れる
人が来るので、落ち着いていられない。
いさしんも年毎に1両づつ増えていずれは
7・8両編成にでも行きそうな勢いだなww
115 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 22:03:33 ID:HpiYIqliO
JR九州の指定券のシステムは糞。リレーつばめでガラガラで後ろが空席だらけだったのに、酒飲みのキモハゲオヤジが隣に座ってきたことあったよ。普通は1番の窓際から埋めて、次に通路側じゃないのか?
116 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 03:05:22 ID:4Ajgdxum0
>>111 今でも殺伐としています
俺が乗車した時は、某駅の花壇に咲いていた花を集団で蹴り散らしてました
狂気すら感じました、怖いです
117 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 06:36:06 ID:HHXRsKIzi
だいぶ前、鹿児島市電の沿線で類似?の
ことをやっていた老人のことを思い出した。あの時カメラつき携帯を持っていたら
...
118 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 20:13:33 ID:nPvcXb/6O
>>116 >>117 九州男子は、そげん屑人間ばかりとですか?器が小さい、小さすぎと〜。
北九州とかわりなかと〜。@外部の人間
>>118 全員そんなふうに思われると困るわ
そんなのどこにでもいるだろ…
こういう偏見が強い人間も屑人間だと思う
八代駅のJR駅員の態度はなんだ?
超無愛想の国鉄のまんまやんwww
おれんじ鉄道の委託のおばさんもイマイチ愛想ないな。そのかわり川内駅は良かった。
定期客のガラが悪いからああなのか、元からああなのか知らないけど。
3セク転換後、駅の設備が破壊されたくらいだからな。定期運賃も上がって逆切れした工房と厨房の仕業か。
121 :
名無し野電車区:2009/07/27(月) 20:10:22 ID:9MKUhAlMO
>>120 60年後は…… ねえおじいちゃん、この旧肥薩おれんじ鉄道、出水駅記念公園ってどんな列車が走ってたの?ってなってる可能性大だから許してあげてください
122 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 01:14:47 ID:aGt2UzXo0
60年後?
再来年あたりにはそうなってるんじゃないか?
実際、通学生以外の沿線住人の殆どはおれ鉄になってから1回も乗ったことないだろ
もう廃止されたと思い込んでる奴も結構いるし・・・
特急つばめが走っていた頃は、水俣・阿久根の利用客多かったけどね。
恐るべき整備新幹線のストロー効果。
都市圏は近くなるが隣町は遠し。新幹線駅は栄えるが、外れた駅はゴーストタウン化・・・
貨物列車がある限りは貨物専用線として残すんじゃないの〜?
JR鹿児島貨物線に名称変るけど
新幹線との接続だけでもよくすればいいのに。
接続に10分待ちくらいしても怒る人はいないだろ。
怒る人はそもそもおれんじに乗らん。
>>123 貨物列車に寝台車連結して貨客列車にすればいいのに。
126 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 17:18:52 ID:fwiQfUqgO
某政治屋さんが(小里だっけ?)新幹線をかなりごり押しして、折れるだろうと思い『川内〜八代を経営分離するなら』と言ったら本当に受託しちゃったんだよな
127 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 21:34:50 ID:3v8yL7uj0
そしておれ鉄廃止決定、
同時に今まで一度も乗ったことのない地元民がテレビタミンあたりに出て「無くなると不便かー」「さびしかー」「景色んヨカて、もったいなか」と無責任発言
全国から葬式厨がワラワラ押し寄せ、地元民とDQNバトル勃発
破れかぶれでラストラン
貨物列車があるかぎり廃止にはならん。
上記にも書いたとおり、JR貨物は第一種鉄道してでも残すだろう。
先週訪れたばかりなんだけど、キロポストがJR、いや国鉄のままなんだね。
なんか某質問箱サイトではキロポストが白く塗りつぶされていた云々とか書いてあるけど。
それから、土地の境界にもJRの水準標が残っているし。
129 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 22:23:12 ID:fwiQfUqgO
貨物→日豊本線経由にすれば?いいんでない?
四往復しかないんだ
ORS化にすりゃ解決
132 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 02:02:32 ID:E038bqfJ0
日本の南の果てで貨物4往復も走っているって結構貴重だぞw
これでもおれんじ開業時に1往復増発になって、鹿児島貨物ターミナルを整備したわけだが。
熊本は3セク鉄道に理解力あるけど鹿児島はことごとくローカル線を廃止しまくった過去があるから、
八代〜水俣だけは旅客輸送続けて残りは貨物線化されたりしてな。
133 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 03:24:24 ID:H0m6xayE0
>>129 日豊線経由だと時間が延びて、他の輸送機関との競争力を失うらしい。
東京まで丸一日とちょっとで着く今がそのぎりぎりの所要時間だろう。
ただし、仮におれんじが廃止になった場合に4往復の貨物のためだけに
貨物専用線として残すかは疑問だな。
でも4往復もあるんだし、ORS化は無理なんじゃない?
環境問題も絡んでるし。
旅客扱い廃止にして線路と架線の維持費にどれくらいかかるか。
JR貨物は政府持ち株で固定資産税は免除されてるんだっけ?
135 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 23:49:28 ID:H0m6xayE0
沖縄・奄美への貨物も集積する鹿児島港と接続してる貨物駅を廃止するわけないでしょ・・。
駅のショボさに定評があるくまもとやっちろって・・・冗談でも笑えない
138 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 01:34:54 ID:iUYvkS/tO
鹿児島中央駅近くのタイヨーのとこの踏切通行止めかよ
それはいタイヨー〜
140 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 01:52:55 ID:9d/B9xx6O
吉都線は菓子会社とタイアップCMやって「吉都カット」とかやれば一見客をよべるんじゃない?
>>136 ORS化するっていうのは、貨物駅を廃止するといってるわけではない。
長崎や佐土原、都城みたいに貨物駅はあるけど、実際に列車を仕立てるのではなく、
JRの貨物列車扱い(つまり荷主にとっては貨物列車と同料金)のトラック便輸送
で最寄の列車扱い駅に輸送し、列車に積載すること。
>>137 この場合旅客駅のショボさは関係ない。貨物列車の扱いをしてるかどうかだ。
鹿児島駅も旅客駅のほうは、十分ショボイぞ。
鹿児島と違って、熊本には港がないから
鹿児島中央なんて書くのも言うのも面倒臭い
なんで西鹿児島のままにしなかったんだよ
144 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 09:42:13 ID:+NGP9hdb0
中央駅でおk
145 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 09:43:15 ID:iUYvkS/tO
西鹿児島だと隣の鹿児島駅がメイン駅だと勘違いされるから 鹿児島中央だと字の通り、鹿児島の中心部にあるとわかるからと聞いたが
146 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 09:48:54 ID:wNIH08w/O
新鹿児島。
ニュー鹿児島。
中央鹿児島。
桜鹿児島。
薩摩鹿児島。
西南鹿児島。
駅名は他にもあると思いますが候補にも上がったと思う駅名を載せました
147 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 12:55:29 ID:o7ML3W/K0
>>141 鹿児島発着の貨物列車、それなりに長編成で
すべてトラック代行にできるほど輸送量が小さいわけでもないっぽいけど。
そもそもトラックで全てをまかなえるほど輸送量が小さいのなら
おれんじ鉄道移管の時点で鉄道での貨物輸送を撤退・ORS化していたと思うが。
148 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 13:01:26 ID:g2Jk7N+lO
かごちゅう(*´з`)
149 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 13:37:10 ID:t8naVhEN0
150 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 13:52:14 ID:pfO1jGou0
>>149 熊本は豊肥線との分岐点のさらに南側に熊本(貨物)駅がある。
八代は駅裏の鹿児島寄りのところに貨物駅舎があるね。
熊本・八代とも名目上は一般駅として旅客貨物両方扱う駅として設定されているから。
鹿児島は逆に貨物と旅客でそれぞれ完全分離独立させた形。
151 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 14:24:13 ID:t8naVhEN0
鹿児島貨物ターミナル
・JR規格 : 12ftコンテナ、20ft・30ft大型コンテナ取扱い
・ISO規格 : 20ft・40ft海上コンテナ取扱い
・産業廃棄物、特別産業廃棄物の取扱許可
・都城オフレールステーション便も設定
川内駅・八代駅
・12ftコンテナのみ取扱い
・産業廃棄物の取扱許可
熊本駅
・JR規格 : 12ftコンテナ、20ft・30ft大型コンテナ取扱い
・ISO規格 : 20ft海上コンテナのみ取扱い
・産業廃棄物、特別産業廃棄物の取扱許可
鹿児島は当然として、熊本でも20ft海上コンテナを取り扱うとは驚き。
ま、やっちろ以北はスレチだからこの辺で。
152 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 12:33:03 ID:ysZx3Ues0
宮之城線や山野線があれば観光資源として生かせたかな
肥薩線の劣化版にしかならないよなあ。温泉は多いけど
155 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 16:50:32 ID:aFwoG5EU0
>>140を見たJR幹部が本当に吉都線をカットしかねないので(ry
156 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 17:51:04 ID:HKw7LJcpO
それより大隅線や志布志線のほうが需要があると思うよ。なんせいわさきが大隅半島のバス路線切りまくってるし今は鹿屋駅の周りにもデカイ店ができてるしな
なんで袋駅は「袋」という名前なんだろう?
158 :
名無し野電車区:2009/08/03(月) 10:54:57 ID:6IaQXwkJO
袋という地区があるのか
d
米ノ津は米ノ津川があるから分かるけど
でもなんで袋という地区名なんだ?当て字?
地震は大丈夫だった?
161 :
名無し野電車区:2009/08/04(火) 22:43:20 ID:OGVCbqUr0
肥薩線のいさぶろうに乗ろうかと思うのですが、指定券必要なんですか?
時刻表見ても一部としか書いてないし、
別のサイトだと指定券無くても立ち見なら乗れるみたいですが・・・
>>162 自由席は7席しかないからすぐ埋まる。立っていていいなら乗れないこともないが
ばつが悪いので指定券代500円くらいケチらないで買った方が絶対いい。
俺が席無し立ち乗りで乗ったときは、そんなに混む時期じゃなかったし、
立ってたのは俺くらいだったから何とかなったが、
>>112みたいなこともあるし。
>>163 ありがとうございます。
指定席買ったほうが良いみたいですね。
しかし車内の雰囲気とか見たら男一人旅でのいさぶろう乗車は少し気が引けますね・・・
165 :
名無し野電車区:2009/08/05(水) 19:35:16 ID:aT6QFx+/O
指宿枕崎線はよく事故る。
以前、テレビでやっていたが 指宿枕崎線は踏切が足りない。ただ各路線には踏切の数が割り振られ、それを越えていけないという変なJR九州の決まりがあるそうで、安易に増やせないみたいだ
>>164 いさぶろう&しんぺいで一度も座れたコトの無い俺…。
この前自動車で真幸に行ったけど、その時も通勤電車状態だったw
以前、実際に乗ったときもツアー客で指定席埋まってたし。
>>165 谷山ー慈眼寺はよく事故るけどそういうところにも第4種踏切があるし
二軒茶屋のところには踏切すらない
>>166 ツアー客いると指定席は取れなさそうですね・・・
まぁ最悪端っこのほうで立ってます。
ツアーが絡むの勘弁してホスィ
170 :
168:2009/08/05(水) 21:20:12 ID:p9S3ln/B0
とりあえずえきねっとでいさぶろう事前指定券予約してみたが、取れないかな?
なはの利用者が多く、鹿児島中央までおれんじ線経由で存続していたらなぁ〜
鹿児島中央までおれんじ鉄道になってたら川内〜鹿児島中央間の利用者は激減してると思う
運賃高くなればね
173 :
名無し野電車区:2009/08/07(金) 01:25:36 ID:u7IJRTvn0
川内―鹿児島中央―国分
|
指宿
174 :
名無し野電車区:2009/08/07(金) 02:05:57 ID:g38gGiPL0
>>171 昨今の状況からすると、どちらにせよ本州〜九州夜行は全滅になっただろよ
水俣駅前は、開業前よりも寂れている?
>>173みたいに指宿枕崎線が鹿児島線や日豊線直通にすれば需要ありそうな気がするけどなあ
午前中の飛行機に乗るので、
鹿児島中央6:30→7:06隼人7:07→嘉例川7:31(そのあと8:56のバスで空港へ)
という乗り継ぎを予定しているのですが、
気になるのが隼人での1分乗り換え
本家JR九州のサイトで検索したときに、この乗り換えが出てこないので、
連絡しないの?とチョト気になってます
利用経験のあるかたおられないでしょうか
あぁ同一ホームですか。
それなら1分乗り継ぎのダイヤも納得です。
しかし、公式サイトで乗り継ぎできないように表示されるのが
納得イカネー
やはりいさ・しんを使わないほうが人吉ー吉松間は落ち着いて楽しめるのかな?
俺は人吉1709-1725大畑1909-1921人吉でまず大畑でマターリ過ごして、翌朝人吉0718-
0817吉松で全区間踏破、という計画を立ててる。まあひと月半くらい先の話だが。
観光列車の雰囲気があまり好きでないことや、いさ1号に乗ると枕崎線先端部への接続が
悪いこともあるが。
いさ・しんって18きっぷが無いオフシーズンでも多い(混んでいる)の?
>>181 去年の秋の金曜日、職場の旅行で乗りましたけど、
だいたい席埋まってましたよ
案内付きの観光列車がいいか、本来の姿の列車がいいか、
といわれると、俺も後のほうがいいですが、
それだと存続することが難しい区間なのでしょう、
と、JR九州の営業努力は評価してます
>>177の俺ですが、前の日はSLを撮影した後で、
人吉1709発で鹿児島まで行く予定
183 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 11:07:58 ID:caMRBAjOO
鹿児島の山形屋で今、鉄道模型フェアをやっていて行ってみた。
……しょぼかった。普通に都会の模型店のディスプレイクラス。しかも近くで見ようとすると盗み対策なのか店員が近づいて来て感じ悪い。
>>180 1709人吉発のに今日乗るから、後で状況書きます
>>184 よろ。
しかしこのスレ見てたらおれ鉄にも乗りたくなってしまって困ったw
発車20分前だが17:09発吉松行きは3番線に居るからとアナウンスあり急いで乗り込んだ。
キハ40系単行が、今は程よく埋まる程度。途中で降りる人何人いるんだろう…
2番線に停まっている、いさしん仕様は17:36発で八代にお帰り。
わかっちゃいるがなんか悔しいw
188 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 19:22:11 ID:VOdvFs4c0
しっかし、鹿児島中央駅は立派になったもんだ。
西駅時代が懐かしす。
>>187 吉松でレポするつもりだったが、携帯の電池がヤバくなったので遅くなっちゃいました
人吉の時点で乗客20人強
大畑で、撮影してたっぽい奴が一人乗車
矢岳で、工房×1と爺さん×1が下車。住民か
真幸は乗降0
結果、ほとんどが乗り通して、大半がそのまま隼人行きに乗り換え
吉松18:24発の人吉行きは10人も乗ってなかったです
結論:いさしんほどではないが、時間帯的にまだ観光客がそれなりに乗ってる模様。しかし、絶景ポイントで徐行や解説がないから、単なる秘境路線になってるのが残念
>>189 おはやう&レポ乙です。
思ったより客いるね。平日だと違うのかも。
JR北海道が各駅停車日本縦断の旅という企画をやるそうだ。
西大山駅から稚内駅まですべて各駅停車8日間乗り継ぐらしい。
なぜかおれんじ鉄道やIGRなど3セク区間を経由。
>>191 各停だけじゃ宗太郎か矢岳を越すだけで1日かかるw
往年の幹線を通って行くのかな
オット、そもそも肥薩線が先だというクレームは受け付けないw
194 :
180:2009/08/09(日) 16:28:14 ID:4yRE0pQJO
肥薩線・吉都線・枕崎線・日南線・くま鉄・おれ鉄に全部乗ろうと予定組んだらなんだか
すごいコトになた。初めての枕崎線が喜入の手前で真っ暗けw
これで台風やなんかで予定爆散したら笑えるw
>>194 今年の夏は旅行日和でないよ。
オイラも先月、休み取って南九州へ行って鉄と日食と観光旅行に行ったけど、
すかっと晴れた日は一日だけ。当然日食の日も曇り。
秋に行った方がいいかも。
>>195 俺が乗り鉄に行けるのは多分9月の下旬頃。
ああでもないこうでもないと旅程を考えてるうちにふと思った。
「そーいやちょうど台風の来る頃だな」と。
日豊本線スレに書くべきかと思ったが、エリア的にこっちのほうが近そうなので
竜ヶ水駅ってどんな扱いなんでしょう?
やたらと通過列車が多い(停まる列車の間隔もまちまち)
でも、ワンマンの817系に乗ってみると『終日駅員のいる駅』の色分け
周辺に家があるから信号所というわけにもいかないけど、
乗降は少ないので、ダイヤ編成上待避する側の列車だけ
(どうせ停まるからと)客扱いをしてる?とか
>>197 >『終日駅員のいる駅』
じゃなくて終日ホーム側の全部のドアが開く駅ですね
その解釈でおkです
レスd
>終日ホーム側の全部のドアが開く駅
無人駅の時間帯もあるということですかな
どうせならワソマソでウテシが運賃収受すればいいのに、と思うものの
隼人から東は扱いが違うのかな
200get!
>>199 竜ヶ水は駅員いないよ
その区間は利用者が多いからウテシの収受にしても竜ヶ水で降りれないこととかありそう
まぁ降りる人ほとんど居ないけどね
川内〜鹿児島
国分〜鹿児島
鹿児島中央〜喜入
は全部開く
そっか。無人なんだ…
確かに、夕方だったからかもしれないけど、
乗客は多かったです。ウテシに収受しろというのは厳しい区間かもね
203 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 23:24:35 ID:D+/av25kO
不謹慎だが、もし竜ヶ水がなければ86水害の時もあのような惨事はなかったのかもな… 運転の判断が厳しくなり鹿児島と重富で運転中止になっていただろうに…
93年だったな
竜ヶ水襲った水害
竜ヶ水なかったら本数が少なくなって今以上にひどい混雑だよ
沿線住民の俺が困る
今でさえ交換設備
交換設備としては必要
客扱いが必要かどうかは微妙
>>205 みすった
今でさえ交換設備が足らないのに
>>206 あのあたりほとんど空き家だからねー
>181
今年の7/1にしんぺい2号に乗りましたが、乗車率50%もなかったみたい。
一人旅の人はボックス席占有できてました。
209 :
名無し野電車区:2009/08/13(木) 21:27:08 ID:w/1VRsbl0
>>207 竜ヶ水-重富間の幻の心岳寺駅を復活して交換可能にしたら、
って思ったけど、もともと棒線駅で季節限定の臨時駅だったのね。
いまでもホームだけ残ってるけど。
>>209 鹿児島〜竜ヶ水〜重富、加治木〜隼人間にそれぞれ信号所、
姶良駅と錦江駅をそれぞれ2線にすればいいんだけどね
211 :
名無し野電車区:2009/08/14(金) 14:14:24 ID:nlHl14WT0
来月あたり南半九の乗り鉄に行こうと思ってるんだが
鹿児島空港発着リムジンの『枕崎』ってのは
枕崎駅前ってことでおk?
おk
213 :
211:2009/08/14(金) 14:40:28 ID:nlHl14WT0
>>213 バスなら通り道だから加世田で南薩鉄道跡も見てやってけれ。
大したもんはないけど。
>>208 吉松側には人吉に比べて拠点にできる旅館が少ないからかも。
行ったことのない非地元民の勝手な想像だが。
>>214 あとは宮脇俊三の『鉄道廃線跡の旅』(角川文庫)を鞄に入れておけば完璧っすねw
>>215 > 吉松側には人吉に比べて拠点にできる旅館が少ないからかも。
この点には同意
嘉例川に早い時間に着きたくて、吉松宿泊を考えたが
(探せばあるのだろうが)○天とかで簡単に予約できる宿はなくて却下
隼人でも良かったが、結局鹿児島市内で泊まることにしたことがある
しかし、しんぺい2号の乗車率との関連はないと思う
鹿児島からでも十分間に合うし、
霧島温泉エリアに泊まったあと、バスなどで乗り付けることも可能
217 :
名無し野電車区:2009/08/15(土) 10:50:58 ID:FZsmXb4v0
鹿児島〜国分の複線化が実現したら乗客が相当増えそうだけど、もったいない
>>217 沿線の人口増えているしさらにどの駅(竜ヶ水以外)も一定以上の利用者がいるのにね
>>216 なる。
吉松には周囲1.5キロ以内に温泉宿が3軒ほどあるみたいだね。一番近いのは850メートルくらい。
ピンで泊まれるかどうかは調べてないので分からない。
>>216 吉都線に乗り換えて京町温泉まで行けば泊まれたのに
と言ってみる
221 :
名無し野電車区:2009/08/15(土) 17:33:24 ID:RLDTQOFh0
鹿児島から国分まで一日乗降客数2000〜4000人の駅が並んでるんじゃなかった?
この区間が単線というのは非常に惜しい。
磯周辺は困難としても、重富以北を複線化できないものか。
222 :
名無し野電車区:2009/08/15(土) 17:41:10 ID:3jteV7y20
>>221 国分 4710
隼人 3726
加治木 3786
錦江 1960
帖佐 3300
姶良 2400
重富 2200
竜ヶ水 8
鹿児島 3446
重富以北を複線化してもなぁ…
あと、駅の駐車場が少ないからパーク&ライドを取り入れるとか
223 :
名無し野電車区:2009/08/15(土) 17:58:43 ID:CTsVDnvZO
ちなみに錦江駅=きんこうえきなのに近くの小学校は錦江小学校=にしきえしょうがっこう
今気付いたんだけどこのスレでは日南線も守備範囲と見なしておkなんすかね?
休暇で乗り鉄旅行に出られたら油津もしくはその周辺で一泊のつもり…今のバージョンではw。
225 :
名無し野電車区:2009/08/15(土) 20:27:48 ID:JfV3IqGd0
>>222 加治木駅、帖佐駅は3000人超えなのにみどりの窓口が設置されてないのか。
鹿児島駅は直営駅でみどりの窓口があるのに。
226 :
名無し野電車区:2009/08/15(土) 20:29:51 ID:3jteV7y20
>>225 どっちもPOSがあるからなぁ
鹿児島駅は乗車人員と降車人員の差が激しい
それは乗車人員の2倍だからちゃんとしたのだと4000人以上になると思う
>>222 竜ヶ水駅をコンスタントに利用の8人の境遇を知りたひ・・・
BSで木造駅舎の再放送している
229 :
211:2009/08/16(日) 00:20:29 ID:sJhfGtDL0
>>214-215 遅くなったけどありがとう。
せっかくの機会なのでその辺りの予習をしてから行くよ。
9月週末のしんぺい2号の指定とったら3号車だった。
乗ってるねー
230 :
名無し野電車区:2009/08/16(日) 07:26:49 ID:fDZjSV4I0
指宿枕崎線、何で電化しないの?
232 :
名無し野電車区:2009/08/16(日) 09:32:11 ID:k7S83xrd0
JR東の使ってるハイブリッドDCを。
234 :
名無し野電車区:2009/08/17(月) 03:00:11 ID:ObKPJFk8O
日本一田舎の鹿児島(笑)じゃあな…
235 :
名無し野電車区:2009/08/17(月) 04:59:02 ID:AGT6Vf5qO
236 :
名無し野電車区:2009/08/17(月) 08:30:14 ID:1trlnCO50
>>234 利用者は指宿枕崎線>豊肥本線なの知らないのかよwww
指宿温泉って今でも集客力あるん?
なんか寂れて久しい感じが。
いわさきと白水館だけじゃね? そこそこ稼動してるのは。
県内のローカル線では指宿枕崎線が一番利用者多いんでしょ?
電化より複線化してほしい
待ち合わせ時間の長い事長い事、ホント嫌になります
指宿枕崎線の北部はローカル線ではないだろう…
日豊線≒指宿枕崎線>鹿児島線じゃないかな
240 :
名無し野電車区:2009/08/17(月) 18:00:09 ID:ObKPJFk8O
まぁ南九州だしね
>>236 そういう熊本コンプ発言は辞めてほしい
そんなこと普通の鹿児島人も熊本人も意識してないわけで
243 :
名無し野電車区:2009/08/18(火) 16:47:16 ID:PT/nivmR0
>>239 >指宿枕崎線の北部はローカル線ではないだろう…
>日豊線≒指宿枕崎線>鹿児島線じゃないかな
自分が知っている指宿線のいろいろ。
・特別快速なのはな号 指定席500円 自由席もあり
・指宿駅前に無料足湯
・1日使い放題 温泉岬きっぷ2000円(鹿中央駅・指宿駅で買えるのを確認)
・枕崎駅 JR最南端の終着駅
・西大山駅 JR最南端駅
・山川駅 JR最南端の有人駅
・指宿駅 JR最南端のみどりの窓口がある駅
・特急はやとの風 臨時便 定期化の恐れ(特別快速+指定席の方が安いし)
・西頴娃駅まで8往復
・枕崎駅まで6往復(以前の5往復に比べたら20%増発)
・山川駅まで日中は1時間2便程度(快速と普通) 23時に最終便
・喜入駅までは頻発。 単線でほぼ目いっぱいの数。
244 :
名無し野電車区:2009/08/18(火) 17:04:18 ID:QnTEozifO
>>237 市営の砂蒸しつき温泉が
いわさきや白水館より日帰り入浴が安いから
周りのホテル客も取り込んで
結構賑わってる希ガスるけど。
駅からも夏場はきついが歩いて逝ける距離だし。
245 :
名無し野電車区:2009/08/18(火) 17:04:43 ID:PT/nivmR0
>>237 >指宿温泉って今でも集客力あるん?
>なんか寂れて久しい感じが。
各種トクトクきっぷや高速1000円のおかげで観光客がいっぱいです。
昔はほとんどいなかった外人(白人中国人など)やカップルや小さな子まで。
砂風呂が健康や美容にいいと国内外に知られた模様。デトックス効果も。
(実際、砂風呂のあとは血液サラサラ。静脈の血液も鮮やかな赤色に)
指宿を訪れる車ナンバーは、茨城・神奈川・名古屋・大阪・広島なども多い。
意外と同じ九州のナンバーも多い。
福岡・長崎はもちろん宮崎ですら。
混雑時は同じ九州の観光客は避けた方がいいと思う。日帰りできるし。
何も宿泊客とバッティングする時期に行かなくても。
実際、市営砂むしは1時間以上の待ちになったし。
>いわさきと白水館だけじゃね? そこそこ稼動してるのは。
まあこれはそうですね。
あと、ウィークリーマンションが増えていた。
安く長期に滞在できるからか。
出水駅前って何にもないな。
新幹線が通る前はまだいろいろあったと記憶するが。
先日ビール列車で八代から出水に着いて、焼酎買いに行こうとコンビニ探したけど無い。
10分しかないからあきらめた。
新八代駅前にもほとんど何もないから同じなんだけどなw
>>246 熊本→新八代→(つばめ)→出水→(おれんじ)→八代→肥薩線
ってルートでこの間乗ってみたが、
地図で想像した以上に何もなくてワロタ
まぁ駅弁買えるだけマシかと思って何とか1時間潰した
鹿児島市内で花火大会あるけど
やっぱ電車混むのかな
出水では歩行者を見かけることがあまりない。車ばっかで。
>244
レス感謝。 まぢッスか・・・
数年前に(駅長オススメの湯)で行ったきりで。。 また行くわ。
>>245 特亜人は余計だが、欧米系まで来てるとは意外。
良い温泉だが、風呂に入った後することが無いんよね。
ホテル施設内にそうヒマつぶせるものも無く。
251 :
名無し野電車区:2009/08/18(火) 22:48:04 ID:iOCvcZK20
>>248 サマーナイト花火大会号みたいな臨時便が出るぐらい混む
サマーナイトの初めの年はそれは各線で地獄絵図だったようで・・・
指宿出身で今は都会住みだけど
指宿の温泉はほとんど塩湯で入浴後、体がベトベトするから
昔から好きじゃなかった
硫黄の香りもしないし
>>246 現在の出水駅の新幹線口は在来線時代の駅裏に相当するから何もない。
跨線橋でかつての駅前に相当するおれんじ鉄道側に渡ればいくらかまし
だけど、10分で行って戻って来られる位置にコンビニはなかったなあ。
ビジネスホテルが二軒、聳え立っているよなww
何もないから余計目立つ
駅前のC56は鹿児島本線を走っていたのかな?
11月21日に肥薩線100周年記念式典 JR吉松駅 湧水町が実行委員会設立 2009 08/19
ttp://www.373news.com/modules/pickup/index.php?storyid=18775 湧水町は、今年11月21日で全線開通100周年を迎えるJR肥薩線の記念事業実行委員会を発足させ
た。100周年当日、吉松駅を中心に記念式典や各種イベントを開く。
同町のほか、県、JR九州関係者らが実行委員に名を連ねた。会長に米満重満町長、副会長に肥薩線利
用促進・存続期成会長の田中信孝・人吉市長、池上滝一湧水町商工会長を選んだ。
事務局からは、吉松地区にわき出る黒い色をした温泉を使った当日限定の足湯を設けることや、肥薩線
の近代化遺産を回る観光ツアー、駅裏への「祝100周年」花壇造成などを行う事業計画案が示され、承認
された。記念列車運行も、JR九州と協議が進んでいることを明らかにした。
>>257 5年前に、NHK鹿児島でこの蒸機とOBが出て、肥薩おれんじ鉄道のことしていた。
かごしま熱風録と言う番組で他県でも放送していた。
259 :
名無し野電車区:2009/08/21(金) 12:59:44 ID:LNE2oTu5O
さっき天文館の本屋で、鉄道関係の本コーナでホスト風男とキツネ目ケバいギャルが『ださっ!ださっ!こんな雑誌何が楽しいんだよ!意味わかんね』って…
の割には周りにはこいつらが読み散らかしたであろう本の山が……
マジ人間のクズだな
そりゃ国旗を切り刻むような土地柄だからなw
261 :
名無し野電車区:2009/08/21(金) 14:24:22 ID:qVXYu9WF0
高森(南阿蘇鉄道)&宇土(鹿児島本線)浜町と高千穂、湯前(くま川鉄道)
と杉安の横断と浜田〜湯前〜小林と縦断が出来れば。。。
262 :
名無し野電車区:2009/08/21(金) 14:25:49 ID:qVXYu9WF0
鹿児島アンチは別のスレに池
>>261 マルチするなよ…
さっさと宿題やれよ
スレチ
266 :
名無し野電車区:2009/08/21(金) 22:27:25 ID:hJIN3fBlO
鹿児島本線のスレってここだけ?
267 :
名無し野電車区:2009/08/21(金) 23:48:26 ID:LukmAga40
旧鹿児島鉄道管理局管内のスレ
268 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 01:54:46 ID:3VusvWMZ0
>>236 地形と道路事情の関係が大きいかと。
熊本は政令指定都市昇格が決まったし、都市圏人口は多いのだけど
平野なので鉄道網とは関係なく薄く広く市街地が広がっている。
対して、シラス台地と海に挟まれた鹿児島は基本的に指宿枕崎線&市電沿線に市街地が細長く集中しているから。
それに市内道路だけでなく姶良・日置方面→鹿児島市など周辺都市からの道路事情も酷いから鉄道利用が多い側面もあるし。
269 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 02:10:29 ID:QxyAsqga0
鉄道利用と政令市に何の関連が???
人口は熊本>鹿児島でも鉄道利用者は鹿児島>>熊本だし。
スレ違いだけど、空港も港湾も高速ICも鹿児島の圧勝だよ。
270 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 02:34:36 ID:XF5GtwpG0
>>269 背景も要因もわからずにアホ丸出しで格上都市の熊本に喧嘩売るんじゃないよ。
これだから井の中の蛙とか田舎ものとか言われて嘲笑される。
鉄道利用が多い理由は
>>268が書いている(鉄道沿線に一極集中+道路事情)
空港
鹿児島は僻地だから航空を使わないとどこにもいけない。福岡・長崎行きですら航空便の設定があるくらい。
県内離島便があるのも見逃せない要因。
熊本は関西方面の4人に1人は新幹線利用だし、県内北部南部を他空港の影響を受けてもあの客数・
港湾
15年前にはじめて港が出来た熊本と県内三方を海に囲まれた鹿児島が対決して
鹿児島が負けるわけないだろう。
千葉がさいたまに向かって港自慢するのと一緒で比較以前の問題。
高速
福岡からでも佐賀からでも熊本からでも宮崎からでも長崎からでも大分からでも高速を使う鹿児島(しかも本線上のバリア型なので漏れなくカウントされる)と
福岡佐賀方面は植木・熊本IC、鹿児島宮崎方面は益城熊本空港・御船ICと分散している上に、長崎大分延岡方面は高速を使わない熊本では佐賀出て当たり前。
271 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 02:38:05 ID:XF5GtwpG0
新幹線スレでも必死に熊本よりも鹿児島が上だと騒いでいる奴がいたが
自ら間違いを認めて自滅していたな
政令市や国の出先など熊本が羨ましい妬ましいのはわかるが、見てて痛々しすぎるw
272 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 03:58:20 ID:QxyAsqga0
273 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 04:13:20 ID:cAq9+KNY0
ID:QxyAsqga0みたいなアホが「鹿児島は南九州の首都」だとか
「鹿児島は熊本よりも都会」とか何の恥じらいもなく豪語してるんだろうなあ
ま、こいつだけでなく鹿児島はこういう脳内思考な人間が多いw
ろくに田舎から出たことないから鹿児島を余程の大都市だと勘違いしているだろう
さくらを全部鹿児島発着にしろとか県知事含めて熊本を敵視している土地柄だから
政令市とか国の出先とかセブンイレブンとか三越撤退とか言うと泡吹いてファビョるだけだぜw
274 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 04:34:31 ID:QxyAsqga0
結局は、
>>269を認めたうえでファビョってるだけか
お国自慢スレにいけよ
熊本も鹿児島も同じくらい
終了
276 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 06:37:15 ID:43hbyl/c0
川内−鹿児島中央もおれんじ鉄道に移管するのが適当と思う。
277 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 07:16:13 ID:h7pKpEWM0
鹿児島中央〜川内間は利用者が多いからJRQが手放さない
278 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 07:30:23 ID:43hbyl/c0
身勝手だな。
279 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 07:34:06 ID:h7pKpEWM0
お前が身勝手。JRQは手放さない
280 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 07:34:19 ID:yO6mI50e0
鹿児島市とかが反対してた
移管しておけば18きっぷとかつかえないだろうけどおれんじの経営悪化もないだろう
281 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 07:39:48 ID:h7pKpEWM0
JRQはアミュプラザに加えてビックカメラ誘致で集客を強化するからな
282 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 07:42:14 ID:43hbyl/c0
>>280 廃線時期を早めて貨物が通らなくなり…首占めてる。。。
283 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 07:46:25 ID:yO6mI50e0
新幹線全通すれば新幹線だけでなく在来線も利用者が増えると思う
もちろん熊本もね
284 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 07:48:51 ID:h7pKpEWM0
JR⇔おれんじの直通列車を増やすとかまだまだ工夫の余地があるだろ
もっとも、JRQの意向が物を言うわけだが
285 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 07:51:51 ID:43hbyl/c0
川内以南を残したのは、フリーゲージ実用化後に川内から在来線に乗り入れて
日豊線へ直通する思惑もあるみたいだな。
286 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 07:55:52 ID:h7pKpEWM0
転載 ★鹿児島本線
★鹿児島中央 34413
★川内 6168 (JR+肥薩)
坂之上 5348
谷山 5190
★伊集院 5082
国分 4710
加治木 3786
隼人 3726
★鹿児島 3446
帖佐 3300
★上伊集院 2882
南鹿児島 2800
★串木野 2684
姶良 2400
出水 2428 (JR+肥薩)
慈眼寺 2362
平川 2246
重富 2200
郡元 2132
錦江 1960
287 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 08:34:56 ID:yO6mI50e0
薩摩松元とか広木で
時間がなくてきっぷ買わないでワンマン列車に飛び乗った場合
到着駅で清算すればいい?
288 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 08:39:01 ID:X4gitwTbO
>>281 ビッグカメラ誘致は微妙と聞いた 今、ビッグ自体がヤバいし、グループ企業になったベストの本店があるし、何より鹿児島は電気屋が飽和状態
289 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 09:58:01 ID:43hbyl/c0
ビッグ?
290 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 10:09:53 ID:DnaOE0JSO
291 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 11:31:29 ID:cAq9+KNY0
>>275 現実を見ろw
熊本都市圏(103万)>>>熊本市(73万)>(政令市の厚い壁)>鹿児島都市圏(71万)≒大分都市圏(70万)>長崎都市圏(67万)>>>鹿児島市(60万)
292 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 11:34:38 ID:cAq9+KNY0
鹿児島では自分たちに都合よく南九州の範囲をその場その場で変えている。
地元企業や地元民が鹿児島を自画自賛をするときや、
九州のことがよくわかっていない人たちに鹿児島市や天文館を自慢する時は
南九州に熊本県が含まれているように思わせる。
(例:鹿児島市は南九州一の大都会、天文館は南九州最大の繁華街)
熊本市からツッコミを入れられそうになったら「宮崎+鹿児島だけの話だから」と逃げる。
宮崎市からもツッコミを入れられそうになると「宮崎県南(都城周辺)+鹿児島だけの話だから」と逃げる。
つまり、南九州とは「熊本よりも鹿児島が格が上」だとか、実体以上に都市規模を大きく見せるときに
都合のよい解釈で活用できる、鹿児島にとって非常に使い勝手のあるフレーズ。
南九州一の大都会=九州では福岡北九州熊本よりも下の4位
南九州一の大繁華街=細くて短いアーケードの集合体+三越もつぶれるくらいの空洞化商店街
南九州の中心都市=鹿児島+宮崎県南(都城周辺)エリアの中心都市を誇大表現
嘘・大げさ・紛らわしい・自画自賛で鹿児島自慢するのもそろそろ考え直したら?
293 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 11:36:20 ID:cAq9+KNY0
南日本新聞の新聞記者も熊本を何度も訪れ、熊本を都会だと評価
http://373news.com/_column/nanp.php 鹿児島市にないものを求めて、熊本市をよく訪ねる。
その一つは街なかの大木だ。熊本城や公園、公道沿いだけでなく、民家の敷地内にもクスノキなど豊かな緑が目立つ
▼もう一つはにぎわいと味わいである。下通り、上通り、その支線、新市街付近の人の多さは天文館の比でない。
これらの周りには、戦災にも遭っていないような古い家並みや路地が広がり、思わず足を止めたくなる
▼先日も訪れて、目抜き通りにある地元デパートの壁面を見上げたら、政令指定都市の早期実現を訴える大きな垂れ幕が目に入った。
そうか、熊本市はそんな規模にまで近づいているのか、とあらためて気付かされた
▼その願いがかなう可能性が高まった。熊本市との合併の是非を問う植木、城南両町の住民投票で、いずれも賛成票が過半数を占めたからだ。
3市町の合併後の人口は、政令指定都市になる目安の70万人を超える。平成の大合併のラストチャンスをつかんだ形である
▼熊本市政令指定都市推進室次長の坂本泰三さんは、そのメリットについて「拠点性を高められる」と話す。九州新幹線全線開業を控えて、
通過都市になってしまう危機感があった。県自体の浮揚につなげたい熊本県も全面支援する
▼また一つ熊本市は、鹿児島市にないものを手に入れようとしている。わが方としては、あちらにないものを掘り起こし、みがきをかけねば。
294 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 12:29:02 ID:X4gitwTbO
>>291 >>292 >>293 正解ですね。住み安さも鹿児島とは福岡・熊本では比べものにならない。
店がどんどん郊外に行くが駐車場のキャパがないからいつ行っても駐車場待ちにあう。 かといって天文館やアミュプラは服屋くらいしかない。 スレ違すいません。
295 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 12:29:41 ID:eyGJDJhH0
ファビョって長文コピペ荒らししたところで、鹿児島>>熊本は不変w
鉄道も
駅ビルも
駅ナカ(ビックカメラ)も
空港も(スレチだが)
港湾も(スレチだが)
高速ICも(スレチだが)
296 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 12:39:43 ID:cAq9+KNY0
>>295 たまには鹿児島から出て、現実世界を見ようぜw
297 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 12:43:35 ID:eyGJDJhH0
>>285 亀だがソースは川島令三かい?
だとしたら、このオッサンの妄想の可能性が高い。
話半分にねo(^-^)o
299 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 12:57:19 ID:cAq9+KNY0
>>297 苦しくなるとコピペとリンクの繰り返し
お国自慢板のアホとまったく同じ行動ww これだから鹿児島から外に出ないアホは・・・w
300 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 12:59:54 ID:nd54aPWnO
ん?熊本は都会で鹿児島は田舎でしょ しかし熊本が都会なのが鹿児島に一体何の関係があるのやら…
301 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 13:08:02 ID:cAq9+KNY0
>>300 なぜか必死に鹿児島が上だと騒ぐアホが1人居ついているからw
地形とか僻地度合とか何もわかってないらしい
たまにはつばめに乗って熊本や福岡にでてこいよ >ID:eyGJDJhH0
金がないのならきりしま号(高速バスのほうね)や桜島号でもいいからさw
302 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 13:16:23 ID:eyGJDJhH0
鹿児島>>熊本で決まりだね
鉄道も
駅ビルも
駅ナカ(ビックカメラ)も
空港も(スレチだが)
港湾も(スレチだが)
高速ICも(スレチだが)
303 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 13:22:13 ID:cAq9+KNY0
304 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 13:26:12 ID:eyGJDJhH0
お国板のスレチ熊本人が荒らしてるのかw
巣に帰れよハゲ
305 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 13:29:52 ID:cAq9+KNY0
>>304 >>304 お国自慢板の勘違い鹿児島人がファビョっているのかw
(まぁ、苦しくなった時のコピペ連投とかお国板とまったく同じ行為だからわかりやすいがw)
お前こそ、巣に帰れよw
南日本新聞の記者からお前以外の他の鹿児島人までみんな分をわきまえているんだよ。
306 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 13:30:58 ID:eyGJDJhH0
しょうがないな、露骨に書きたくなかったが
鹿児島>>熊本で決まりだね
鉄道 鹿児島中央駅(34000人/日)>>>熊本駅(20000人/日)
駅ビル アミュプラザ(32400)>>>>>>>>>>駅ビルなし
駅ナカ ビックカメラ>>>>>>>>>>>>>>駅ナカなし
空港(スレチ失礼) 鹿児島空港(500万人以上/年、国際線2路線)>>>>>>阿蘇くまもと空港(300万人、国際線1路線)
港湾(スレチ失礼) 鹿児島港>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>熊本港
高速IC(スレチ失礼) 鹿児島料金所(17000台/日)>>>>>>>>>>>>熊本料金所(11000台/日)
307 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 13:37:53 ID:X4gitwTbO
>>306 熊本駅は街の中心部にはない。鹿児島中央にはビッグカメラはない。今は半分、白紙状態。鹿児島は離島航路があるから船の利用者が多いだけ
308 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 13:40:14 ID:eyGJDJhH0
多少見やすくしてみた
鹿児島>>熊本で決まりだね
鉄道 鹿児島中央駅(34000人/日)>>>>>>>>>>熊本駅(20000人/日)
駅ビル アミュプラザ(32400平米、売上190億円)>>>>>駅ビルなし
駅ナカ核テナント ビックカメラ(九州最大店舗5500平米)>>>>>>駅ナカなし
空港(スレチ失礼) 鹿児島空港(500万人以上/年、国際線2路線)>>>阿蘇くまもと空港(300万人/年、国際線1路線)
港湾(スレチ失礼) 鹿児島港>>>>>>>>>>>>>>>>>>熊本港
高速IC(スレチ失礼) 鹿児島料金所(17000台/日)>>>>>>>>>>熊本料金所(11000台/日)
309 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 13:42:36 ID:cAq9+KNY0
おいおい、頭悪いのも大概にしとけよ
僻地の象徴空港自慢ww
バリア型料金所と方面別分散料金所の区別もつかないww
(てか、全ての方面からやって来る車をかき集めて17000って少なくねぇかw)
15年前に初めて出来た内港と大昔からある港を比較してホクホクw
ビックカメラねぇ・・・セブンイレブンもないくそ田舎がw
310 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 13:44:32 ID:eyGJDJhH0
反論があれば、ファビョらずにデータでよろしくねw
鹿児島>>熊本で決まりだね
鉄道 鹿児島中央駅(34000人/日)>>>>>>>>>>熊本駅(20000人/日)
駅ビル アミュプラザ(32400平米、売上190億円)>>>>>駅ビルなし
駅ナカ核テナント ビックカメラ(九州最大店舗5500平米)>>>>>>駅ナカなし
空港(スレチ失礼) 鹿児島空港(500万人以上/年、国際線2路線)>>>阿蘇くまもと空港(300万人/年、国際線1路線)
港湾(スレチ失礼) 鹿児島港>>>>>>>>>>>>>>>>>>熊本港
高速IC(スレチ失礼) 鹿児島料金所(17000台/日)>>>>>>>>>>熊本料金所(11000台/日)
311 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 13:45:39 ID:cAq9+KNY0
>>307 無理無理、こいつアホで引き篭もりだからそんなこと言っても理解不能w
ビックカメラ自慢する前にこれどうにかしろよ、僻地人w
鹿児島三越撤退
山形屋増床(新2号館)中止
いわさきホテルザビエル450(超一等地)→空き地駐車場化
天文館地区映画館全滅→シネコン共倒れ予想
いづろドーム跡:15階建て街頭ビジョンつき情報発信ビル→6階建てのただのテナントビルw→空室あり
陶器店跡:青山の風を標榜するファッションビル→単なるビジネスホテル、都市型すき家で大喜びw
エンパイヤビル→解体更地
デオデオ全面撤退
ブックジャングル閉店
タワーレコード鹿児島店撤退→郊外のイオンに進出、天文館の空洞化に拍車
ハーゲンダッツ撤退
赤ちゃん本舗撤退
ドンキホーテ進出凍結
ゆめタウン進出凍結
ampm進出予定なし
セブンイレブン進出予定なし
天文館空室率過去最大(10%)
天文館通行量8年でほぼ半減
政令市にはいまのところ市長はなるつもりなし→熊本市は政令市移行確定
ディズニーストア鹿児島山形屋店撤退
312 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 13:48:04 ID:eyGJDJhH0
鉄道スレにお国厨が乱入か。
熊本の田舎者はファビョると怖いなw
313 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 13:48:42 ID:cAq9+KNY0
>>310 反論ppp 分散も地形も何もわからないアホに反論してもなww
僻地田舎自慢やってることも気付かずに
大分以下の田舎4位都市は宮崎とでも遊んどけw
314 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 13:49:27 ID:eyGJDJhH0
スレチネタはこのへんで。鉄道に話を戻すか。
鹿児島>>熊本で決定。
鉄道 鹿児島中央駅(34000人/日)>>>>>>>>>>熊本駅(20000人/日)
駅ビル アミュプラザ(32400平米、売上190億円)>>>>>駅ビルなし
駅ナカ核テナント ビックカメラ(九州最大店舗5500平米)>>>>>>駅ナカなし
315 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 13:50:39 ID:eyGJDJhH0
>>313 鹿児島中央駅>大分駅>>>>>>熊本駅だから発言に気をつけろよw
316 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 13:50:43 ID:cAq9+KNY0
>>312 典型的お国厨のお前が何言ってんだかw
おまえ自分のこともわからないくらいドアホなんだなw
317 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 13:52:41 ID:cAq9+KNY0
ハハハ、必死必死w
永遠の中核市の田舎鹿児島人は都会に見られようと必死w
かわいそうな奴だこと。
318 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 13:58:42 ID:X4gitwTbO
>>311 鹿児島人から援護射撃追加
天文館 本屋1件のみ
8割が服屋
さらに三越跡地にさらに服屋集合ビル 映画館はありますがパチンコ屋と場外船券屋はあります。
319 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 14:05:39 ID:cAq9+KNY0
>>314 いやあ、今年の春までは中央駅のとなりの駅まで10km駅なし
(つい最近新しい駅が出来たが谷底の無人駅w)
鹿児島駅の北隣駅の乗降客1日8人には負けますなwww
新幹線も中央駅から見えているトンネルを抜けるとド田舎風景だしw
ほんと、田舎鉄道度合では負けるわw
県内の殆どのローカル線も廃止されまくりで、バスしか使えない田舎県だし。
ちなみに熊本交通センター(4万人/日)>>>鹿児島中央駅
バスターミナルに負けるご自慢のターミナル駅ってもねw
>>318 どうも。鹿児島の人でも鹿児島を非難せざるを得ない状況なのに
ID:eyGJDJhH0は現実逃避で格上都市叩きに昂じるなって恥ずかしいね。
320 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 14:11:04 ID:X4gitwTbO
>>319さん 話のネタに鹿児島へ来ませんか?天文館おもしろいっすよ!!!
歩けば、服屋とカフェと、個人経営の小さなカメラ屋だ文房具屋だのしかない。
山形屋なんてサッチーみたいな下品な勘違いセレブしかいません。そ〜いえば天文館では新品のゲーム&ソフトは買えません。店がないもん
321 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 14:24:20 ID:cAq9+KNY0
>>320 ありがとう。
今度、地元人が南九州最大の大繁華街だと自画自賛する
細くて短くて空洞化まっしぐらなアーケード街の集合体をじっくり見に行きますかねw
ID:eyGJDJhH0も逃げたようだし、ずっとネットやるのも馬鹿馬鹿しいのでここらでやめときますかね。
あとはキハ200でも817系でも市電でも語ってくれw
ここまでひどい自演は初めて見た・・・
ID:cAq9+KNY0=ID:X4gitwTbO
自己レス乙
>>276-280 沿線自治体が反対した
3セク化すると地元が赤字補填しないといけないからね
川内〜鹿児島中央も赤字線区だけどJR九州が手放さないであげるといってくれてたからあえて3セク化しなかった
川鹿間を柑橘鉄道化すると赤字がさらに増えるぞ
しなの鉄道も長野まで勢力拡大しようとしてたけど諦めた
ビックカメラの鹿児島中央駅進出は確定
鹿児島中央>大分>>熊本なのは、
・熊本は駅の立地悪、鹿児島線のルートも微妙
・鹿児島は郊外→都心の道路が弱い
・大分は日豊線と並行して産業道路が走り別大国道も強化され豊肥線久大線沿線も開発されて車での移動が便利
ちなみに鹿児島、大分、熊本の3都市で人口が増加してるのは大分市だけ
326 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 16:17:04 ID:BZu0QauR0
お国自慢板にいけよ。スレ違いもいいところ、ウザい
ビックにしても、県にも届け出てるし、
周辺住民への説明会のチラシも配ってるんだから出店確定だろ
時々、熊本までJリーグの試合見に行くけど、新幹線高杉。
高速バスが便利。
さすがに話題を切ろうか
今日は指宿枕崎線は増結があったよ
329 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 21:51:11 ID:43hbyl/c0
吉都線の話題ないなあ
330 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 22:55:19 ID:fSBPGqVN0
指宿枕崎線を電化してスピードアップ希望
せめて喜入まで
331 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 22:57:49 ID:yO6mI50e0
熊本人ってこんなに気持ち悪いのか
今日鹿児島駅は入場規制みたいなのやってた
>>330 何度も検討されてるけどトンネル断面の問題といわさき糞野郎のせいでできない
あきらめるしか
交換設備増やして本数増やしてほしいけどJRQがそんなことするわけないしなぁ
熊本人はなんでこのスレに遊びに来たのだろうか
南薩鉄道つぶしたのも志布志線消し飛ばしたのもいわさきだもんね
333 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 23:09:42 ID:yO6mI50e0
>>332 大隅線は三セク化する話があったけど
いわさきが大反対(バス転換しろ)してだめだったらしい
そしていわさきは大隅地方からバスを消そうとしてる
なにもかもいわさきは糞
いわさきかぁ…
自社サイトに路線や時刻表の案内もなく、
西鉄のやってる九州内のバス検索サイトでようやく時刻が分かるとはオhル
と、嘉例川から鹿児島空港の便に乗ったときオモタ
後で見たら鹿児島空港のサイトにも載っていたが
335 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 23:44:12 ID:Y8UpXBn90
>>331 中核市鹿児島が政令市熊本より上とか言い張る気持ち悪い奴がいたからだろ
336 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 23:48:13 ID:yO6mI50e0
>>335 よぉ熊本人
あれだけであんなに必死になるのか
東京人からみればどっちも田舎です
ここはお前の都会自慢スレではない
終了
337 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 23:52:10 ID:Y8UpXBn90
といって熊本にコンプを持つID:yO6mI50e0がレスするのであった
いわさき並みにダメダメな思考だことw
338 :
名無し野電車区:2009/08/22(土) 23:56:21 ID:yO6mI50e0
まず比べる必要がないでしょ
熊本にも鹿児島にもいいところはいっぱいあるじゃん
俺は熊本のほうが便利とは思うけどさ
339 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 00:18:58 ID:CK90JKOJ0
熊本と妙な比較して勝ち誇る奴が数人いるからな
ほとんどの地元民は熊本>鹿児島だとわかっているのに
340 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 00:21:53 ID:3oetzYXc0
スレチはやめよう
ところで、指宿枕崎線の列車ごとの編成わかる人いないかな?
***Dがキハ200 2連とか
341 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 00:28:00 ID:+DNMiZKsO
つ 交通新聞社の普通列車編成表
いづろのジュンク堂で絶賛発売中
鹿児島にも西鉄来ないかな
343 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 05:47:08 ID:1LtSPwIi0
熊本って戦前までは九州一の都会だったんだろ?
なぜ落ちぶれたの?
なぜそんなに無能なの?
345 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 06:36:25 ID:MEGJm+ru0
346 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 06:40:09 ID:MEGJm+ru0
>>344 海運が使えないんだよ熊本は
地理的にみて熊本の港が福岡・博多のはずだったが熊本がしょぼかったので港町がひたすら栄えてしまったという話
東京(街)と横浜(港)は今も東京>>横浜だけど熊本(街)と博多(港)はいつのまにか・・・
博多や福岡はもともとそれなりの街だったからね
博多駅前は大阪駅前より都会っぽいよね
349 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 11:49:06 ID:MEGJm+ru0
鹿児島本線・肥薩おれんじ鉄道・肥薩・吉都・指宿枕崎線
350 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 11:53:09 ID:Ok/GDcKq0
いいかげんスレタイに戻れ
351 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 13:32:47 ID:t341jriO0
>>344 その「落ちぶれ無能な街」に鹿児島は人口も政令市昇格も負けているんだから煽るとやけどするぜ
70万の人口と100万以上の都市圏人口を保っていて落ちぶれているはないだろ。
またいるのか
お国自慢スレに行けって
>>344 なんで終わった話をぶり返すんだよ…
353 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 13:39:35 ID:t341jriO0
どうしても鹿児島が上だと思い込んでいる馬鹿が熊本を煽らずにはいられないんでしょ
鹿児島は政令市にもなれない落ちぶれ無能都市以下だと自分で認めていることもわからずにw
じゃあ聞くが
なんで鹿児島ごときにそんなに必死なの?
>>347 道路・空港・海港・鉄道(在来線・新幹線)と4つがバランスよく整ってるのが福岡なんだよな。
356 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 13:50:23 ID:t341jriO0
>>354 必死というか僻地引き篭もりの勘違いを正しているだけ
実際鹿児島は北九熊本以下の九州4位都市、単なるショボアーケード街にすぎないのに
官民上げて南九州の大都会とか大繁華街とかいって他所から失笑かっているような土地柄だからなw
いい加減に目を覚ましたいい
357 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 14:00:35 ID:lVIHEZ0DO
>>356 いい加減にしろよ
さっさとお国版に行け
>>356 じゃあなんでその僻地の勘違いを正すだけなのに
ID:cAq9+KNY0みたいに必死にならないといけないのかわからない
暇つぶしかな
359 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 14:05:16 ID:Ok/GDcKq0
ID:t341jriO0空気読めよ、流石にウザい
なんか俺も荒らしになってるな ごめん
結局この鹿児島本線っていうのは川内〜鹿児島間の話題だけ?
361 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 14:13:22 ID:t341jriO0
>>357-359 鹿児島が都会と勘違いしたり、上位都市熊本と比較するアホがいなければいいだけのことw
おまいらだって勘違い鹿児島最強説を黙認しているわけだし、
田舎は田舎、鹿児島は九州4位都市だと自覚させる努力をしないとw
あとは好きなだけぼったくり485系特急の話題でもすればいい。
362 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 14:22:36 ID:G7lVlkdL0
鹿児島に鉄道で惨敗だから、粘着する気持ちも分かる
はいはいわかった
お国自慢スレか熊本の鉄軌道スレいけってw
この話題終了
364 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 14:25:29 ID:Ok/GDcKq0
>>361 消えろ場違い
で、昨日のサマーナイトで鉄道は混んだの?
>>364 鹿児島21:15発の宮崎行きは
運用都合上717の2Bだったから
乗り場を階段からかなり奥の方に指定して
駅員が人数はかって一定以上になったらコーンたてて入場規制してた
つり革は全てうまっていて
乗車率は160%くらいかなぁって感じだった
スレチだけど10号線はすごくゆっくりだった
366 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 14:36:20 ID:t341jriO0
367 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 14:51:39 ID:lVIHEZ0DO
>>366 勘違いすんなw
お前が元凶だから言ってるんだよ
368 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 15:02:03 ID:t341jriO0
>>367 勘違いするな
元凶は
>>234-236だろうがw 、これだから僻地は・・・
電化も出来ない指宿枕崎線と電化済み豊肥線を比較して勝ち誇った鹿児島田舎引き篭もり
だからもうこの話題は終わり
鹿児島が大都会なわけがないじゃん
終了
以降お国自慢はスルー、あぼーん推奨
370 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 15:07:11 ID:DYzRnXUK0
鹿児島のことが羨ましくて仕方がないのだろう
371 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 15:09:39 ID:t341jriO0
さ〜て、
>>370には突っ込みを入れることができるかな
>>369 鹿児島は大都会ではないけど政令市の熊本には勝っているんだっけ?w
372 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 15:10:58 ID:Ok/GDcKq0
>>368 わかんねー奴だなw
今、まさに荒らしてるのがお前だと言ってるんだよ
373 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 15:11:29 ID:DYzRnXUK0
やはり図星か。
鹿児島に粘着してないで、政令市とやらに相応しい玄関駅を造ったら?
俺が言える立場じゃないけどもうスルーしようよ…
375 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 15:22:31 ID:t341jriO0
粘着というよりからかっている&常識を教えてやっているんだけどなw
田舎の背伸びと勘違いに満ち溢れているし、このスレw
>>373なんて勘違いにも気付いてなさそうだしな。
荒らしているのは熊本以下の田舎のくせに勝ち誇っている気になっている
>>370などだろ、僻地の人間はそれも理解できないか。
元を断てばいなくなるのに
>>362 >>370の勘違いにはひとことも突っ込みを入れる素振りもないし。
376 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 15:29:34 ID:O/z2Zt5v0
これだけ鹿児島に粘着する田舎者って。。。
もし熊本人だとしたら恥ずかしいと思わなきゃ
377 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 15:30:32 ID:lVIHEZ0DO
もうアク禁の方向でいくか
378 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 15:31:17 ID:t341jriO0
ようは田舎は田舎だと認め、中核市は政令市に勝てないことを認め
勘違い馬鹿が出てきたらそれをいさめる努力をすればいいだけのこと。
おまいら(ID:3oetzYXc0、ID:Ok/GDcKq0)も
心中、熊本より鹿児島が都会だとか鹿児島は南九州一だとか勘違いしているから、
勘違いしている奴を止める気もなければ、それを否定しようとも思わないんだろ。
負けを認めたくない田舎根性丸出しで。
>>376も勘違い。粘着ではなくお前の馬鹿さ加減を失笑しているんだよ。
目糞鼻糞
380 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 15:33:53 ID:O/z2Zt5v0
>>377 お国板で鹿児島スレを荒らしてる奴とおそらく同一人物ID:t341jriO0
381 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 15:34:43 ID:t341jriO0
>>377 結局、自分たち鹿児島人の勘違いを認めようともしないわけな。
内に秘めずに何かコメントしたら
「鹿児島は熊本なんかよりも大都会ですw」みたいにさ
その辺ID:3oetzYXc0のほうが多少はまともっぽいいけど。
382 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 15:38:23 ID:O/z2Zt5v0
熊本関連スレでも粘着厨を退治したらしいし、鹿児島もそろそろ動く時かな
383 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 15:40:08 ID:t341jriO0
>>380 勘違いを指摘し現実を教える=荒らされてる、なんですね。鹿児島人の脳内はw
ああ、もう疲れてきたからあとは勝手に地元人で自画自賛でもやっててくれw
384 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 15:42:26 ID:t341jriO0
と思ったがもう一言w
>>382 筋は通っているつもりですよ、どこかの厨とは違って
あれと同じと思えるあたり、よほど読解力がないみたいでw
385 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 15:43:11 ID:O/z2Zt5v0
アク禁に必要な手続きを調べておいたほうが良さそう。
特徴ある文体だから過去ログ検索は容易だし。
386 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 16:34:47 ID:JklBtZ/FO
さあそろそろ話題を変えよう。さっき鹿児島駅の近くの踏切で一両のみのディーゼルが客載せて走ってた。
一両のみってめずらしいよね?臨時とか……
さっきってなんじごろ?
1人あぼーんでだいぶ涼しくなりました
亀レス
>>340 番号が33**Dのやつは快速。2連から4連のキハ200またはなのはなDX
3桁のやつ(3**D)は喜入行き(発)。朝以外はたいていキハ200.
53**Dは指宿(山川)~枕崎(西頴娃)。全部国鉄(キハ40、47、140、147)
13**Dは鹿児島中央〜指宿以遠。国鉄かキハ200かはまちまち。決まってるみたいだから調べるといいかも
とりあえず普段使うのだけ、後は時刻表で割り出してください
(国鉄=キハ40、47、140、147のどれか)、休日は2両
1321D、1324D キハ200の4両
1326D キハ200の2両(ただし混雑は異常)
1328D 国鉄2両(枕崎発)
1332D 国鉄4両(休日も4両)
------------------------------------------------------------
1341D キハ40か140の2両
---
1349D キハ200の2両
1351D 国鉄2両(枕崎行き、混雑します)
1355D 国鉄2両
1359D キハ40か140の2両
1361D 国鉄2両
1363D以降はキハ200の2両です
3桁の国鉄系(わかってるのだけ、もっと早いのにはあるかも)
325D、326D 国鉄2両+キハ40か140の1両
327D、328D 国鉄4両
392 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 18:12:24 ID:JklBtZ/FO
>>387 昼1時過ぎ
鉄道好きの俺の弟も姶良で見たと言ってたから日豊本線か
>>392 定期だよ
元肥薩線への送りこみ回送を定期化したもの
394 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 18:57:44 ID:JklBtZ/FO
そうなのか ありがとう
夜の肥後二見〜上田浦で沖に不知火が見られる日はあるの?
396 :
名無し野電車区:2009/08/24(月) 23:13:12 ID:a/aqiLakO
今、テレ朝のナニコレ珍百景って番組の予告やってて、ホームとホームの間を車が走ってる?映像が流れてたが、これ鹿児島の伊集院だよな? たしか1番が旧南薩鉄道で今は駐車場になってるんで。
放送は水曜あるから楽しみだ
398 :
名無し野電車区:2009/08/26(水) 19:15:05 ID:s+ECzvnJO
やっぱ伊集院だった
399 :
名無し野電車区:2009/08/26(水) 19:19:00 ID:xptIyS2mO
おいナニコレ珍百景で伊集院駅が紹介されてるぞ
400 :
名無し野電車区:2009/08/26(水) 19:37:06 ID:igtFLe+p0
伊集院駅sugeeeeeeeな
401 :
名無し野電車区:2009/08/26(水) 19:44:42 ID:O5Qo9/Yx0
俺鹿児島人だけど熊本の方が都会だろ
繁華街とかみても、テンマチやばいよ
402 :
名無し野電車区:2009/08/26(水) 20:36:11 ID:WO6pHC/Z0
俺A(地名)の人間だけどB(地名)のほうが都会だろ
Aは100%Bの人間
なんでスレ違いの話するの?
この話題すんなって
404 :
名無し野電車区:2009/08/26(水) 21:34:51 ID:s+ECzvnJO
今、鹿児島車両基地に寝台がなはマークのまま放置されてる 中洲陸橋からまる見え
405 :
名無し野電車区:2009/08/26(水) 23:06:05 ID:XSywgW3i0
>>402 天街なんて通称、他所の人間は知らないだろ
煽るために鹿児島のことを調べ尽くしてるだろそいつ
407 :
有 馬:2009/08/27(木) 00:09:58 ID:PyWVFLgQ0
新八代亜紀
408 :
名無し野電車区:2009/08/27(木) 08:49:48 ID:ODaDY92lO
そういえば最近バッテン荒川見ないな………
その方なら亡くなりました
410 :
名無し野電車区:2009/08/27(木) 13:03:13 ID:ODaDY92lO
まじかよ!!いつの間に
413 :
名無し野電車区:2009/08/28(金) 00:56:01 ID:ScGCo9Kv0
スレ違いのローカル芸人話はよそでやれ
鹿児島の芸人の名前を出ずに熊本の人の名前を出てるから、
>>413の鹿児島人が大変怒っておりますww
誰か
>>413のために鹿児島人の名前を出してあげてくださいww
長渕 剛
スレチ
417 :
名無し野電車区:2009/08/28(金) 14:42:12 ID:IjXAKXaj0
浜崎 あゆみ
418 :
名無し野電車区:2009/08/28(金) 21:22:59 ID:gbL3+YF10
九州の宝・ばってん荒川をローカル芸人というのは、最近生まれたゆとりかアンチ熊本の鹿児島人くらい。
420 :
名無し野電車区:2009/08/29(土) 09:20:56 ID:QYxCC08U0
ゆとり未満の基地外はアク禁でも喰らってな
話題を変えようか
二月田と山川以外に女性駅員さんっている?
422 :
名無し野電車区:2009/08/29(土) 11:48:20 ID:LBbbLC8U0
鹿児島中央駅
423 :
名無し野電車区:2009/08/29(土) 12:29:06 ID:ixbNbV/hO
以前、博多で片桐はいりに似たつばめレディー見た
424 :
名無し野電車区:2009/08/29(土) 13:27:56 ID:dDCu6Pbw0
鹿児島本線・肥薩おれんじ・肥薩と銘打っている以上
沿線の熊本や福岡もスレ違いではないし、吉都線も入っているから宮崎もスレ違いではない。
最初から鹿児島県の鉄軌道を語るスレにしておけばよかったのに。
路線のラインナップからしてJRQ鹿児島鉄道支社管内スレ
お国自慢はどう考えてもスレチでしょ
427 :
名無し野電車区:2009/08/30(日) 02:33:53 ID:gk7/M7vIO
>>423 本人がドラマロケで…てことはないわな。
鹿児島南線・肥薩おれんじ鉄道・肥薩線・吉都線・指宿枕崎線
鹿児島市電や日南線やくまがわ鉄道も入れると収まらん
南九州の鉄道スレにした方がよかったかも
熊本は南半分限定になるか
429 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 12:53:30 ID:du8rz6+Q0
実はスレタイに日豊線が入っていなかったり
姶良加治木方面の方はご遠慮くださいw
432 :
名無し野電車区:2009/09/01(火) 21:45:05 ID:9n0KUion0
433 :
名無し野電車区:2009/09/02(水) 09:09:03 ID:mruSIOG+0
前に帰省したとき、二月田駅に快速が上下1本づつ停車する様になっていたのに気づいた。
それまで、上りだけ1本とか、下りだけ1本とかだったのに。
指宿市役所が近いからか?
それとも、シャッター街がある指宿駅に代わり、二月田駅がメインにしていく予定か?
将来、二月田駅は全快速と特急が停車し、指宿中央駅に変更するのかな。
>>424 それだと日南線2駅が非常に入りづらいような。
せめて鹿児島・宮崎の2県で。
435 :
名無し野電車区:2009/09/02(水) 18:07:32 ID:K4TQ6mvbO
スレチだけど日奈久から南へ伸びている高速道路って着実に工事進んでるの?
水俣・出水・阿久根まで開通させる気なの?
最終的に鹿児島インターまで繋げる予定。
段々伸びてるw
>>436 今年、芦北IC(佐敷)まで伸びた。
南側は薩摩川内都(隈之城)まで開通。
あとの計画は→
http://www.kousoku.jp/seibi_minami.html おれんじの初代社長が利用客増の抜本的対策を何も打たぬまま
「見せかけだけ」便利にしてコスト激増するJR直通の毎日運転を
出水の制服組猛反対を押し切って最後っ屁かましていった。
八代の背広組は鉄道がどうなろうと出向元の役所に戻るだけで将来も安泰。
だからこの先生きのこるための新しい事業展開なんて考えつきもしない。
むしろ「南九州道全通までいかに何もせず沿線住民をあきらめさせるか」
みたいな意図さえ見える。
2代目社長が、ここにどこまで風穴を開けてくれるか…
439 :
名無し野電車区:2009/09/03(木) 17:33:24 ID:Nh4pjZdGO
>>438 二代目社長はあのいわさきグループから来た方ではなかったか?
国道3号線と九州自動車道で十分だろ
民主党候補はどうなのよ?
ロングシートが好きで乗りたいんだけど
博多近辺で走るダイヤってきまってるのかな?
知りたいんだけど。
博多近辺なら415とゆたか線813だな。
下関に行くやつは確実に415
>>442 下関行きはわかるんだけど。
415とステンレスボディーに青い線のやつは見たことあるんだけど
それのダイヤ知りたいんだよね。
ロング車の、鋼製とステンレス製の運用の区別はないようだが
最近別スレに、列車毎の編成表はあったな
>>446 ああ、それそれ。よく調べたもんだと感心
448 :
名無し野電車区:2009/09/05(土) 11:33:47 ID:Brw+H+6S0
鹿児島中央駅のビックカメラはいつ頃できるんだっけ?
449 :
名無し野電車区:2009/09/05(土) 12:17:24 ID:f8kOFwra0
450 :
名無し野電車区:2009/09/05(土) 12:41:45 ID:ygjytXy00
ビック、ヤマダ、ケーズ、コジマの家電戦争か。
スレチすまん
454 :
名無し野電車区:2009/09/07(月) 20:00:12 ID:8xdVL0VJO
鹿児島みたいな田舎と佐賀みたいな田舎に電車は不要
バスで充分だから
455 :
名無し野電車区:2009/09/07(月) 20:11:40 ID:oGsf742T0
質問
キハ200は、山川〜枕崎を走る事はあるのですか
456 :
名無し野電車区:2009/09/07(月) 20:15:05 ID:xGpvtzuP0
また熊本人か…
457 :
名無し野電車区:2009/09/07(月) 21:35:09 ID:Q+95+Y7t0
>>454 鹿児島中央 17000人/日
大分 16000人/日
長崎 12000人/日
佐賀 11000人/日
熊本 10000人/日←電車不要の田舎??
おれんじ線にブルートレイン走らす計画はお釈迦になったの?
459 :
名無し野電車区:2009/09/07(月) 21:37:43 ID:xGpvtzuP0
やめろって
また荒れる
460 :
名無し野電車区:2009/09/07(月) 21:38:29 ID:xGpvtzuP0
>>455 昔はしってたような
今はキハ47で統一されてると思う
>>458 貨物の釜で走らすって話があったような
レスの勢いがあってワロタwww
転換前の特急街道みたいだ
おれんじ鉄道、相当苦しいんだな。
高齢者が多いんだから、高齢者でも覚えやすいサイクルダイヤを設定できないものか。
JR九州やJR貨物との調整が難しそうだが覚えやすいダイヤになれば、本数の少なさをカバーする利便性が確保できると思う。
>>458 他スレにあったけど、おれんじにはカマを運転できる社員がいないから取り止めに
なったらしい。鴨に委託すればいいのではと思うが、手続き上難しいのだろうか。
鹿児島本線八代駅着から肥薩線一分乗換っ可能ですか?
>>463 おれんじ鉄道の運転士って九州の出向だから、
機関車くらい運転出来そうなんだが。
>>465 出向でいいんだったら機関車運転士をおれんじに一時的に出向させればいいんじゃん。
>>464 流石に連絡取ると思うけど、
具体的な列車書くのに何か不都合が?
468 :
名無し野電車区:2009/09/10(木) 01:20:34 ID:ST8TFO2Z0
鹿児島は田舎だなぁ
そこが良いんじゃないの
どうせなら魅力ある田舎になりたかった…
吉松に保存中のSLを復活させ、吉都線経由で宮崎〜鹿児島中央で「(仮称)きりしまの山並み」
472 :
名無し野電車区:2009/09/12(土) 03:50:22 ID:gPjPg/sdO
田舎の鹿児島市で田舎暮らし始めたいんだけど、やっぱり世間一般の常識で
鹿児島に住む=負け組
の図式が出来上がってるから正直同じくらい田舎の鳥取や東北にするか迷う。
鹿児島の田舎に住むってだけで失笑されるしね。
473 :
名無し野電車区:2009/09/12(土) 03:59:00 ID:u1W9OqJr0
お前は田舎暮らしに典型的に向かない。
不自由をナメすぎ
474 :
名無し野電車区:2009/09/12(土) 05:17:51 ID:hCTtfekK0
スルーしろよ…
475 :
名無し野電車区:2009/09/12(土) 05:59:20 ID:VWwwfbY2O
>>471 もしくは「えびの」でもいいんじゃない?
急行時代は終生DCだったが。
しかし復元しても引っ張る客車が…
476 :
71:2009/09/12(土) 07:25:56 ID:nduCCv0ri
新製しても、DCやECと異なり、客が目の当たりにする部分に手間暇かけられるかもしれないと思いました。
余談ですが、門司港(レトロライン終点)付近に青空保存されている2両並びに、加世田の片隅の車庫で放置プレイされている
1両が不憫で正視するのも辛いです。
477 :
476:2009/09/12(土) 07:28:59 ID:nduCCv0ri
失礼しました。471でした。
ROMにもどります。
478 :
名無し野電車区:2009/09/12(土) 10:30:02 ID:IOwOIYJj0
>>472 鹿児島中央 17000
長崎 12000
佐賀 11000
熊本 10000←キミの田舎
銀河鉄道999の鹿児島観光PRバージョン見た。
よー出来とるやん。
480 :
名無し野電車区:2009/09/12(土) 12:37:08 ID:cG1EWYqM0
典型的な熊本コンプがこびり付いているな。こいつがいなければまったりするのに。
都市規模で鹿児島が負けているのはみんなわかっているのだし、これ以上荒らすな。
>>478 利用者比べは鹿児島と熊本のような人口規模が大差ない都市の比較には向かないから
肥薩線やおれんじ鉄道に絡まない熊本の話は他でやってくれ
482 :
名無し野電車区:2009/09/12(土) 16:25:12 ID:2hhhU/Oi0
>>481 大差ない?
都市人口
熊本市73万人>>(政令市の壁)>>鹿児島市60万人
都市圏人口
熊本103万人>>>長崎>那覇>大分>>>鹿児島73万人
483 :
名無し野電車区:2009/09/12(土) 16:46:36 ID:hCTtfekK0
いい加減にしろよ
邪魔なんだよ
484 :
名無し野電車区:2009/09/12(土) 17:21:48 ID:OHT5yKwN0
>>480=
>>482 鹿児島中央 17000
長崎 12000
佐賀 11000
熊本 10000←キミの田舎
駅前に立てば熊本と鹿児島
どっちが都会か明白だろ
486 :
名無し野電車区:2009/09/12(土) 18:04:44 ID:hCTtfekK0
だからいい加減にスレチなんだって
お国自慢板に帰れ
二度と書き込むなクズども
路面電車が走ってる街に悪い街はねえだよ。
488 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 01:22:36 ID:phVQX5iY0
政令市の熊本、中核市の鹿児島
どちらが都会か明白だろw
セブンイレブンがある宮崎、セブンイレブンがない鹿児島
どちらが都会か明白だろw
489 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 01:58:23 ID:LLW+1YwU0
>>488 鹿児島中央 17000
長崎 12000
佐賀 11000
熊本 10000←キミの田舎
490 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 02:07:28 ID:7TLaFwZfO
>>489 北九州から見ればどちらもド田舎だけどな
ドングリの背比べってやつ?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
491 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 02:10:34 ID:LLW+1YwU0
>>490 鹿児島中央 17000
長崎 12000
佐賀 11000
熊本 10000←キミの田舎
492 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 02:17:05 ID:7TLaFwZfO
>>491 小倉 50000
↓君たちの田舎wwwww↓
鹿児島中央 17000
長崎 12000
佐賀 11000
熊本 10000
493 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 02:19:16 ID:LLW+1YwU0
>>492 鹿児島中央 17000
長崎 12000
佐賀 11000
熊本 10000←キミの田舎
494 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 02:24:46 ID:7TLaFwZfO
(ノ∀`)アチャー必死にレスしちゃって
鹿児島中央なんて黒崎や折尾レベルだろ
鹿児島も熊本も都会とは言えない。駅前降りてもビルないしなwwwwww
乗降人員10万人行かない中心駅なんて恥ずかしいなwwwwwwwwwww
にしてもたかだか人口数十万・都市圏人口加えても1000万行かないようなんちゃって都市が政令指定都市になれるなんて
世の中狂ってるな(ノA`)
495 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 02:31:41 ID:LLW+1YwU0
>>494 鹿児島中央 17000
長崎 12000
佐賀 11000
熊本 10000←キミの田舎
496 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 02:37:22 ID:7TLaFwZfO
熊本も鹿児島も都市高速なんでないの?
大都市の象徴、都市高速すらないなんて重症だよな(ノ∀`)
497 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 02:41:02 ID:LLW+1YwU0
>>496 鹿児島中央 17000
長崎 12000
佐賀 11000
熊本 10000←キミの田舎
498 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 03:37:20 ID:qAD6bcl2O
都市高速を走る産交バス…見てみたい。
小倉 50000←ヲレの地元
((((((越えられない壁))))))))
鹿児島中央 17000←キミの田舎
長崎 12000
佐賀 11000
熊本 10000←基地害君の『ド』田舎
都市高速道路の一覧
首都高速道路
名古屋都市高速道路
阪神高速道路
広島高速道路
北九州都市高速道路
福岡都市高速道路
福岡>>>>>>北九州>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>(越えられない壁)>>>>>>>>>鹿児島>>>>>>>>>>>長崎>>>>
>>>>(越えられない壁)>>>>>>>>>SAGA>>>>>>>>>>>>>熊本
501 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 05:35:08 ID:G+Yoe27Z0
スレチで申し訳ないが
鹿児島に7-11がない理由は田舎だからっていうことじゃないんだけどね
スレチで申し訳ないが
いわさき系のバス会社は西鉄がもらってくれ
あれが鹿児島の鉄道を含めた交通の発展を阻害してる
あと都市高速は正直規模とか(規模があっても)地形的に鹿児島には向いてない
鹿児島の場合都市高速作る前にまずは国道のバイパスを作るだろうね
503 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 11:52:13 ID:920/hjJU0
鹿児島人が熊本に途轍もないコンプレックスを抱いているのはよくわかった
ここまでやると気持ち悪い
504 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 11:55:44 ID:G+Yoe27Z0
自分たちのことを棚に上げてるのか
普通の人は熊本人も鹿児島人もほとんどコンプは抱いていない
抱いているのは上のカスども(お国自慢板の連中)だけ
どっちもどっち
いい加減スレ違い
終了
この流れを切るために話題投下
九州新幹線が全通する際指宿枕崎線に投入が検討されている特急の名前でも考えようか
506 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 12:28:08 ID:D+GhxGPR0
>>503 鹿児島中央 17000
長崎 12000
佐賀 11000
熊本 10000←鹿児島コンプ君の田舎
507 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 14:39:03 ID:ZSaCZv8I0
>>505 特急なのはな(鹿児島中央⇔指宿)
途中停車駅=南鹿児島、谷山、慈眼寺、坂之上、喜入
508 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 16:20:48 ID:SPz57n4cO
>>507 せめて部分快速でもいいから枕崎まで(ry
>>508 車両を新造するか持ち込まないとキハ200が余らないので考えにくい
持ち込んでも余るかどうか・・・
今の国鉄系の処遇も考えなきゃならんし
そういえば使用する車両も気になるな
510 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 18:37:54 ID:SPz57n4cO
>>509 俺は今のなのはなDXの指定席が特急でも充分だが
511 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 18:54:39 ID:KNYErrCkO
今日の肥薩線、鎌瀬の鉄橋わ
SL人吉の撮影で大賑わいですたね
512 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 18:56:43 ID:KNYErrCkO
今日の肥薩線、鎌瀬の鉄橋ゎ
上りSL人吉の撮影者で大賑わいですたね
>>505 サプライズで指宿まで電化されれば
特急きんこう(指宿〜鹿児島中央〜宮崎)使用車両:787系
指宿枕崎線内停車駅=二月田(一部)、喜入、坂之上(一部)、谷山、南鹿児島(一部)
514 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 20:51:39 ID:SPz57n4cO
だから枕z(ry
昔は枕崎から西鹿児島行きの快速がいたよね?
西鹿児島着が午前10時頃だったかな?
キャー、歳がバレちゃう
(><;)
ID:SPz57n4cOさんは頴娃?枕崎?
正直快速は厳しいと(臨時列車を除く)
通学利用がほとんどの閑散路線だし
それ以前にキハ200の山川以遠入線も今の状況では車両が足りない
だが掘り起こせば面白いものもあるのでわずかな期待は持っててもいいかも
特急なら1日1〜2往復山川までの運行があれば
停車駅
鹿児島中央、南鹿児島、谷山、(慈眼寺)、坂之上、喜入、(薩摩今和泉)、(二月田)、指宿、(山川)
特急というくらいなら今の区間快速状態は脱却してほしいものだな
517 :
名無し野電車区:2009/09/14(月) 05:19:28 ID:eeya3GkEO
>>516 ありがとうございます。
…大阪ですorz
どうせなら急行にしてかいもん復活
520 :
名無し電車区:2009/09/15(火) 00:09:42 ID:yHeR6jad0
急行「かいもん」懐かしいな・・・・
たしか1本だけ指宿直通してたんだっけ?
電車・気動車・12系+20系なんてのもあったよね。
よく乗ってました。
日豊本線経由の急行桜島に乗って東京まで家出した思い出・・・
西鹿児島から東京まで急行券(300円)と運賃で5000円しなかった
37年も昔の話
>>521 その後、保護されるだか、帰宅するまでの行程は?
家出したまま現在に至る?
524 :
名無し野電車区:2009/09/15(火) 23:56:13 ID:KfVElkdSO
でも田舎だから私鉄もないし人もいないし…
525 :
名無し野電車区:2009/09/15(火) 23:57:51 ID:KfVElkdSO
鹿児島なんてどうせ田舎田舎って馬鹿にされるだけだし…
526 :
名無し野電車区:2009/09/16(水) 00:03:29 ID:ghUOwZR10
>>524>>525 鹿児島中央 17000
長崎 12000
佐賀 11000
熊本 10000←←←キミの田舎
527 :
名無し野電車区:2009/09/16(水) 00:10:11 ID:7zo3A/kTO
鹿児島の田舎者ってなんでこう熊本しか見えないんだろ。
自意識過剰すぎてドンびき
まぁ田舎だからしょうがないが
528 :
名無し野電車区:2009/09/16(水) 00:16:01 ID:uX9d8cvU0
>>522,523
16歳の高校一年の冬休みに都会に憧れていた少年は
「どうせ二学期が始まっても学校なんかつまらない」
と思いお年玉を使ってフラッと家出しちゃいました
午前9時頃西鹿児島を出発した列車は翌日の夕方
東京に到着しました
行くあてもなく冬の八重洲周辺をウロウロしていた少年は
その日の内(深夜)にあっけなく保護されてしまいました
翌日、東京に住まいを構えていた兄に引き取られ、
数日間は東京見物をさせて貰いました
そのあと、兄は仕事を休んで鹿児島まで連れて帰ってくれました
その頃には2学期が始まっていましたが病欠と言う事にして
何事もなかったように今までと同じように学校に通い続けました
531 :
名無し野電車区:2009/09/16(水) 00:23:04 ID:7zo3A/kTO
所詮は田舎鹿児島の田舎者が「ごわすごわす」と田舎臭く叫んでるだけ。
田舎にはかわりない
532 :
名無し野電車区:2009/09/16(水) 00:27:15 ID:uX9d8cvU0
534 :
名無し野電車区:2009/09/16(水) 00:39:30 ID:xN7R0yU80 BE:895327946-2BP(2232)
>>529 南鹿児島は交換とかがあるしどちらも利用者が多い
観光特急なら需要はわからんが
去年かおととしのはやとの風車両を使ったクリスマス臨時列車は
鹿児島中央〜谷山各駅→指宿だった
536 :
名無し野電車区:2009/09/16(水) 17:58:55 ID:FsvpFvj5O
南鹿児島とか坂之上は学生が多いイメージがあるんだか
537 :
名無し野電車区:2009/09/16(水) 18:51:55 ID:prPDF2ql0
おいておきますね
1.鹿児島中央 34414
2.川内 3102(在来線)+2460(新幹線)+302(おれんじ)=5864
3.坂之上 5348
4.谷山 5271
5.伊集院 5082
6.国分 4710
7.加治木 3786
8.隼人 3726
9.鹿児島 3446←乗車人員を2倍なのでこれ以上なはず
10.帖佐 3300
11.上伊集院 2984
12.南鹿児島 2781
13.串木野 2684
14.姶良 2400
15.出水 2880(新幹線)
16.慈眼寺 2312
17.平川 2246
18.重富 2200
19.郡元 2151
20.宇宿 2033
21.錦江 1960
坂之上が地元だったが、ほぼ通勤通学利用のみといってよかったな。
観光特急を停める意義はないしホームライナーにするには近すぎるしって感じ。
なんかの間違いで空港線が出来て直通特急が出来たら需要もあるかもだけど。
539 :
名無し野電車区:2009/09/17(木) 01:10:16 ID:KCPks2ReO
田舎はそんなことで盛り上がれてすごいね。
田舎がうらやましい(嘲笑)
540 :
名無し野電車区:2009/09/17(木) 01:13:20 ID:1SS8L1Ai0
541 :
名無し野電車区:2009/09/17(木) 02:44:19 ID:KCPks2ReO
出たー(^O^)
鹿児島の田舎者の自意識過剰(笑)
田舎の鹿児島なんて佐賀未満の田舎だよ
田舎天文館なんて田舎商店街には田舎者しかいないし(*^o^*)
>>541 鹿児島中央 17000
長崎 12000
佐賀 11000
熊本 10000←←←キミの田舎(失笑) wwwwwwwwwwwwwwwwww
そういや昨日の午後7時ごろ鹿児島ー鹿児島中央間にて
起動試験車がDE10に引かれて往復していました。
>>542 なんでいちいち反応するの?
馬鹿な熊本人はほっとけばいいのにさ
545 :
名無し野電車区:2009/09/17(木) 09:11:23 ID:KCPks2ReO
田舎の鹿児島カッペは田舎者だから前を行く熊本が気になってしょうがないのさ
鹿児島は田舎だからしょうがない。
男尊女卑の田舎だし
むしろ熊本市民は誰も使わなそうなあんなヘンピなとこにある熊本駅に1万人も利用者がいることが驚き。
あっ、鹿児島の田舎者がわざわざ熊本までお上りさんして買い物するのか。
大変だね(ノ_<。)お疲れ〜
鹿児島の田舎者よ頑張れ(σ▽σ)!!
ハッキリ言って熊本なんか眼中にないね
一回も降りた事ないし、「ずいぶんみすぼらしい駅だなぁ」
くらいしか思ったことない
547 :
名無し野電車区:2009/09/17(木) 17:58:39 ID:ZQ7z3kUC0
いい加減にスルーしろよw
話変えて
717系が運用離脱したらどうなるかな
話題変えるけど今日の故障はどの区間でどの車両?
指宿枕崎線はとばっちりでおk?
549 :
548:2009/09/17(木) 22:46:31 ID:VcVjIvHD0 BE:447664526-2BP(2232)
JR九州総合スレより
673 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2009/09/17(木) 20:31:09 ID:SQpteCFM0
きりしま90号故障
その1時間後くらいの南宮崎行きキハ40も故障
こういうことだったらしい
あのやさしい特急か・・・
550 :
名無し野電車区:2009/09/17(木) 23:29:00 ID:OEBgxpyA0
お国板で熊本から煽られているからといってここでコソコソ遠吠えしなくてもw
551 :
548:2009/09/17(木) 23:46:17 ID:VcVjIvHD0 BE:671496236-2BP(2232)
総合スレじゃなかった
快速・普通スレだった
訂正
マヤ検情報ないかな?
おれんじ線にマヤ検ってもう通らないのかな
おれんじ鉄道、運転見合わせてたのかw
>>554 JR貨物の76が九州のマヤ引っ張って?
DE10はJR九州の?
559 :
521:2009/09/20(日) 21:27:41 ID:hUacmidz0
良く考えたら鹿児島本線経由が急行「桜島」で
自分が乗ったのは日豊本線経由の急行「高千穂」でした
門司で連結されて急行「桜島・高千穂」になっていたんですね
560 :
名無し野電車区:2009/09/22(火) 14:49:35 ID:48j5GBJZ0
鹿児島中央駅のビックカメラはいつ頃オープンするの?
561 :
名無し野電車区:2009/09/22(火) 16:01:19 ID:ffa9FJ9x0
3月かな
駅の増築終了しだい
562 :
名無し野電車区:2009/09/22(火) 16:57:39 ID:hhaa2hNf0
来年の3月?
結構はやいな
563 :
名無し野電車区:2009/09/23(水) 17:31:09 ID:5Ad89UUAO
鹿児島って純粋な私鉄あったっけ?
市電とJRとおれんじだけ?
564 :
548:2009/09/23(水) 18:45:53 ID:nMgBunnB0 BE:1342991849-2BP(2232)
南薩鉄道・・・いやなんでもない
>>563 鹿児島交通って市営じゃないの?
オレンジは厳密に言うと私鉄より第3セクター
566 :
名無し野電車区:2009/09/23(水) 21:34:37 ID:W/xzc5BU0
>>563 市電は・・・名前の通り純粋な公営交通ですがな
567 :
名無し野電車区:2009/09/23(水) 21:47:15 ID:ZzJtCsZl0
西鉄
筑豊電鉄
熊本電鉄
長崎電軌
島鉄
鹿児島市にも区が欲しいですけどどこに売ってますか
とりあえず港のほうに行けばいいんじゃないかな
10/24
鹿児島総合車両所まつりがあるようです
JR九州のニュースリリースより
指宿枕崎線の特急に関する具体的発言があったかのように指宿市広報9月号に書いていたけど実際にあったの?
ニュースは見たような気がしたけど
さらにスレチかもしれんが昨日付けのニュースリリースでは
特急「海幸山幸」運行開始イベントが10/10に宮崎駅であること
内覧会が10/4延岡駅、宮崎駅であること
が書かれていました
573 :
名無し野電車区:2009/09/25(金) 23:46:00 ID:NcRMP3CX0
age
574 :
名無し野電車区:2009/09/26(土) 11:16:11 ID:LT5BVWozO
神村学園前
駅は出来るのか?
575 :
名無し野電車区:2009/09/26(土) 13:21:31 ID:qOc6OTS00
>>574 広木駅ができたときに運賃表張り替えていたが串木野と市来の間に不思議なスペースが
もう規定路線なんだろう
576 :
名無し野電車区:2009/09/26(土) 21:49:24 ID:LT5BVWozO
あの辺確か単線だから、ホーム一つで事足りるんだね。
jQからプレスリリースあったっけ?
来年春開業予定の新宮中央駅は6月に発表済
九州旅行行ってきた。
仕事の都合で鹿児島と宮崎はほとんどぶった切らざるを得なかったが、矢岳越えだけはちゃんとこなしてきた。
いさ・しんではなくてネーミングのない定期列車を使ったんだけど、ループを一周したところと矢岳-真幸間の
絶景が拝めるところで30秒ほど停止してくれて運転手さんがアナウンスしてくれた。なかなかいいね。
>>577 普通列車でもサービスを行っているのですね。
知らなかった。
579 :
名無し野電車区:2009/09/28(月) 03:02:35 ID:1qYg7s3d0
>>575 来年以降じゃない?
いちき串木野市が鹿児島線の全線複線化を要望するとか言ってた気がするけど、
結局どうなったのかね。
580 :
名無し野電車区:2009/09/28(月) 03:11:00 ID:iQTDKeIZO
快速荒尾行きに乗って帰りは、快速門司港行きに乗って来ようと!!
581 :
名無し野電車区:2009/09/28(月) 05:44:02 ID:8V+Jr5MQ0
鹿児島線より日豊線を複線化すべし
>>577 mjd?
俺がいさしんが終わった次の列車に乗ったときは特にそんなサービスなかったな
少し雨模様だったためかもしれない
サービス精神旺盛なウテシが、余裕時分削って停めるのかもしれないね
583 :
名無し野電車区:2009/09/28(月) 13:44:28 ID:7NQK0CRfO
でもみすぼらしい田舎だからなぁ…
もうお手上げ
串木野始発を増便するとか、快速走らすとかで十分な気がするが。
さすがに複線はねーわ。
新幹線開業前なら俺も賛成してたけど。
>>577 羨ましいです
是非そのときの写真うpしてくださいっ!
もし、九州新幹線が鹿児島南線並行じゃなく、九州自動車道と同じ肥薩線並行だったら
肥薩線が三セク化されたかな?
こちらは人居ないから新幹線通す必要ないけど、八代〜水俣〜川内も列車少なかったからなぁ。
588 :
名無し野電車区:2009/09/28(月) 19:51:37 ID:8V+Jr5MQ0
>>587 姶良地区と国分隼人があるんだよね
あと空港が…
>>587 両方じゃないの?
もっとも鹿児島線沿線が分離に猛反対して着工できないだろうけど。
八代より下は全部おれんじに分離でいいよ
つーか鹿児島県内の在来線は全部おれんじでいいよ。
まーた熊本人か
リバイバル有明も熊本までだったか
意地でも八代〜西鹿児島通りたくないのかJR九州は
594 :
名無し野電車区:2009/09/29(火) 18:05:27 ID:QG8bTlOl0
違うだろw
595 :
名無し野電車区:2009/09/29(火) 19:27:47 ID:Ydq+t4900
鹿児島県内全域だったら
×肥薩おれんじ鉄道
○薩摩大隅さつま芋鉄道
鹿児島県内の路線で採算取れないのって指宿枕崎線の山川以西と吉都線くらいじゃない?
あとおれんじか
597 :
名無し野電車区:2009/09/29(火) 21:03:08 ID:Ydq+t4900
国分以北と肥薩線は?
598 :
名無し野電車区:2009/09/29(火) 21:04:24 ID:Ydq+t4900
JR南九州
Jamana
Rail
Kagoshima
600 :
名無し野電車区:2009/09/29(火) 23:33:54 ID:UutVFzWw0
お前、失笑を買う才能があるぞ
601 :
名無し野電車区:2009/09/29(火) 23:44:16 ID:HVrMesKKO
指宿枕崎がサンセクなら、豊肥や三角や日南やらすべてサンセクだな
>>577 俺が乗ったときもかなり減速してくれたな〜
乗客が、明らかに一般人と違うカメラ持った人だらけだったから
空気読んだのかな…
>>596 吉都線…吉松〜鶴丸一駅区間だけだから採算どうこうじゃないわな。
オマエの論理なら鹿児島県内路線に日南線志布志〜大隅夏井も当てはまるわな。
芋民族w
606 :
605:2009/09/30(水) 02:27:38 ID:coVNaaVs0
>>605 お〜、素晴らしい写真ありがとうございます
雲海が見れるほどの高地を列車が走っているなんて
天国のようなところなんですね
自分もいつか是非たずねてみたいと思っています
紅葉の季節に訪れるのも良いでしょうね
寂れていく田舎にも電車があると嬉しいね。
鹿児島市バンザイ。
霧島市〜鹿児島市あたりは寂れてないんだけどね
610 :
名無し野電車区:2009/10/01(木) 17:11:41 ID:PHqRmmQX0
今の鹿児島は鹿児島市内と日豊本線沿線のみだもんな
寂れてはいないさ
パチンコ屋だけは
おっと、鹿屋市の悪口はそこまでだ!
613 :
名無し野電車区:2009/10/03(土) 00:31:10 ID:KOaTkAKD0
鹿児島中央駅周辺はだいぶ都会的になってきたけど、鹿児島駅周辺はやや寂しいね
614 :
名無し野電車区:2009/10/03(土) 16:54:25 ID:NHzXudJ4O
総じて、久留米市以下の町だね
この夏に鹿児島訪れたけど、西鹿児島駅前の賑やかさに驚いた。
若者は多いし、まるで仙台駅前と同じ雰囲気だ。
616 :
名無し野電車区:2009/10/03(土) 18:06:49 ID:xWerTKq40
西鹿児島だと…
タイムトラベラーか
617 :
名無し野電車区:2009/10/03(土) 20:25:34 ID:ofO9WckE0
鹿児島厨房略して西駅
618 :
名無し野電車区:2009/10/03(土) 21:26:37 ID:NHzXudJ4O
そりゃあ鹿児島は宮崎未満の田舎だからな。
田舎はスタバでさえ珍しいらしい。
薩摩の田舎名物のエノコロ飯とか、犬ばっか喰ってないで、コーヒーくらい飲んであげなよ
619 :
名無し野電車区:2009/10/04(日) 01:35:13 ID:KR/5NZqVO
鹿児島みたいな田舎はいまだにボットン便所ばっかりで大変だな。
鹿児島みたいな田舎に住んでることがバレたら末代までバカにされ、笑われ続けるというのにたいした田舎心意気だ。
620 :
名無し野電車区:2009/10/04(日) 05:24:58 ID:KR/5NZqVO
田舎者は寝るのが速いなw
娯楽がないからしょうがないwww
621 :
名無し野電車区:2009/10/04(日) 09:10:04 ID:DTUC4EXW0
622 :
名無し野電車区:2009/10/04(日) 12:18:33 ID:EZ20eZs40
指宿枕崎線グモったみたいよ
623 :
名無し野電車区:2009/10/04(日) 14:29:13 ID:4CyqwRy70
ここも、えのころ携帯が荒らしてんのか
624 :
名無し野電車区:2009/10/05(月) 00:32:09 ID:Wjihkr2IO
いいじゃんいいじゃん田舎でも。
熊本がちょっとだけ都会だけど東京から見たらどっちも田舎だよ。
ピュッピュッ
625 :
名無し野電車区:2009/10/05(月) 00:45:11 ID:43CXyK0ZO
626 :
名無し野電車区:2009/10/05(月) 00:58:36 ID:Wjihkr2IO
>>625 おおっと、夢精しちゃったか。
こりゃまた失礼
627 :
名無し野電車区:2009/10/05(月) 21:50:37 ID:dVAHXYFY0
鹿児島中央駅はずいぶんと都会的になったな
一見都会に見えるが建物の高さを見ればそうでもない
まあ確か景観条例のせいだが
なんか県庁以上の高さの建物は建てられないらしい(基準はもっと低い)
なんというwwwwwwwwwwwww
ごめん
おれんじが東証一部になるまで生きているつもりです
632 :
名無し野電車区:2009/10/08(木) 10:21:25 ID:v654q4/K0
日豊線鹿児島口のダイヤをもっと増やしてほしい。
利用客数に見合ってない。
西出水駅で線路横断するDQNが居るくらいローカル線になっちゃったな
昔は30分間隔で特急が行き交っていたんでしょ?
間違えた
出水駅
>>632 全然見合ってないよね
毎日使ってるけど
636 :
名無し野電車区:2009/10/08(木) 19:20:11 ID:O/fZDG2SO
>>628 それって県庁前にビルを立てようとしたら、県庁から桜島が見えなくなるからと何億か積んで土地を買い取ったってやつでは
いわさきには数億毎年流してるんだからおれんじ鉄道にも公的資金もいいんじゃね?
>>636 それもだけどもともと景観条例があって建物の高さとか色(原色を使っちゃいけない)が定められているらしい
ところで指宿枕崎線は前之浜生見間の災害徐行35`規制がなくなっていたり
山手線級の混雑になる1326Dが4両になってたりしたみたいだけど
恒久的なもの?
高さといえば国分、隼人地区はだいたい14階までしか立てられない
だから14階立てのマンションがそこそこある
理由は鹿児島空港滑走路34のILSルートだから
ILSだからってわけではないけど
639 :
名無し野電車区:2009/10/08(木) 19:38:50 ID:62Wufsm20
641 :
名無し野電車区:2009/10/08(木) 19:55:20 ID:O/fZDG2SO
政治的な理由で誕生した肥薩おれんじ鉄道には無関心
なのにい○さきにはじゃぶじゃぶ税金投入(一説には年、数十億とも)
この県の交通担当は素人か
>>641 資産だけは全国クラスのいわ〇きにはそう簡単には逆らえないのでしょう
そのい〇さきがあれだから結局県の政策があれということに
643 :
名無し野電車区:2009/10/08(木) 20:17:51 ID:s89e033k0
指宿枕崎線、鉄ヲタに好評だが、18キッパーや一般人でも好評でしょ
もしかして鹿児島中央〜枕崎に特急が走ったりして
日南線みたいに
>>643 走らす予定はあるよ
枕崎までは行かないと思うけど
沿線住民には好かれてなさそう
混むし
>>643 指宿までなら新幹線のついでにやるの確定みたいよ
646 :
名無し野電車区:2009/10/08(木) 20:33:29 ID:O/fZDG2SO
指宿までなら停車駅は鹿児島中央→谷山→→喜入→指宿かな
>>646 それに交換なんかの意味で南鹿児島と(慈眼寺)
利用者の多さと速度制限のネック(上り25`下り50`)で坂之上
だと
648 :
名無し野電車区:2009/10/08(木) 21:56:11 ID:O/fZDG2SO
>>647 その二駅止まったら、ウザいマナーがない学生がわんさかのってくるじゃないかwww あと平川に泊まれば最強
加治木駅とか最悪だからね
650 :
名無し野電車区:2009/10/09(金) 19:58:23 ID:MUwkt2Uc0
観光列車なら 鹿児島中央→喜入→指宿 でよかろう。
喜入駅で5分くらい停まって乗客に入場券を買わせればいいwww
651 :
名無し野電車区:2009/10/09(金) 20:17:21 ID:6zDxUbcQ0
鹿児島中央(34400)→南鹿児島(2700)→谷山(5300)→坂之上(5400)→喜入(1500)→指宿(1400)
カッコ内は1日乗降客数
652 :
名無し野電車区:2009/10/09(金) 21:38:34 ID:1jVpGzgzO
>>650 そこ以外の駅に停めて車掌が監視を怠ると指宿枕崎線は悲惨なめに会うよなwww
指宿枕崎線はマナーない学生が多いから「弁当でも食べながら、景色を見て」ってコンセプトの列車は似合わないな
653 :
名無し野電車区:2009/10/10(土) 02:43:01 ID:ezLja97mO
大手私鉄沿線でもない田舎が田舎民度の田舎列車について語ってもむなしいだけ…
休日には福岡、北九州、久留米にお上りするから乗り遅れ数は田舎なりにボチボチ
田舎もんの誤爆か
655 :
名無し野電車区:2009/10/10(土) 04:56:32 ID:ezLja97mO
田舎もんは今日も芋掘り
大手私鉄に今日も憧れる
656 :
名無し野電車区:2009/10/10(土) 05:24:55 ID:ezLja97mO
なんだ、かごしまんこ芋民族は逃げ出したか
完全論破。
あわれ田舎
見えないレスがある
田舎の芋掘り民族は視力は良かろうに脳みそが足りないからな
新幹線が全通したら福岡経済圏に毎日行きたい…と都会的な生活に今日も憧れてみる
659 :
名無し野電車区:2009/10/10(土) 07:14:52 ID:UUGWymdh0
空気読めよ…
660 :
名無し野電車区:2009/10/10(土) 07:17:52 ID:3PUgl+anO
指宿の学校はマナー教育をしないから
どうしても学生が田舎臭い
観光地だからマナーは重要だろうに
661 :
名無し野電車区:2009/10/10(土) 08:28:14 ID:m7CrnWWh0
えのころ携帯がスルーされて涙目かw
まあこのままスルーということで
663 :
名無し野電車区:2009/10/10(土) 12:24:57 ID:22ELw387O
鹿児島本線の沿線に住んでるんだが、子供の頃は大人になったらいいカメラ買って鉄道の写真とろうと思っていたけど、今は撮る列車が走っていないや
>>663 中央駅池
新幹線から国鉄気動車、ディーゼル機関車、路面電車まで撮れる
665 :
名無し野電車区:2009/10/10(土) 14:19:04 ID:22ELw387O
>>664 中央駅は一日もいればコンプリートできるよね
でもSLは見れない
667 :
名無し野電車区:2009/10/10(土) 18:02:49 ID:ezLja97mO
今日も田舎もんがスルーされて芋喰いか…
田舎もんと言えど僻地で相手にされない現実は受けいれないと
668 :
名無し野電車区:2009/10/11(日) 00:24:19 ID:+JaJ754P0
えのころ田舎携帯が鹿児島に嫉妬w
>>667 久留米には負け組お猿さんと朝鮮人としかいないからある意味注目されますねo(^-^)o
670 :
名無し野電車区:2009/10/12(月) 08:38:07 ID:oVFnhCorO
今から鉄道の日まつりに行ってきます
3行で書く
219号線をバイクで走っていたら、変な電車があるなと思ってよく見たらSLだったお。
一勝地に先回りしてバイクを停めて待つこと数分。汽笛を鳴らしながら走ってきたSL
に向かって、思わず手を振っていた俺。鉄オタではなくても感激したお。
JR時代に水俣・出水発着の普通電車ってあった?
673 :
名無し野電車区:2009/10/13(火) 14:11:56 ID:OTT9scD2O
>>672 水俣も出水も発着便あったでしょ?
水俣は山野線発着もあったし。
出水はかつて機関区もあったし鹿児島支社(鹿児島鉄道管理局)と熊本支社(熊本鉄道管理局)の運行上の変わり目なわけで。
675 :
名無し野電車区:2009/10/13(火) 23:35:43 ID:Q6yjnYCx0
>>672 水俣発着もJR時代はあった(熊本方面、鹿児島方面の両方とも)。
あと国鉄時代も、朝の下り始発が1本だけあった。
>>674 実際の両者の境界は米ノ津なんだけど、運用は出水で分かれてたね。
今でもおれんじの車両基地とCTCセンターが出水にあるのはその名残かな。
こっちのほうにもエノコロ久留米の田舎猿が出張してたのか(笑)
田舎の久留米にもインターネットは開通してたんだね。
せめて荒らすのはお国版だけにしろよ猿。
ライナーも出水発着から川内発着になって不便になっただろうな
679 :
名無し野電車区:2009/10/15(木) 19:52:43 ID:D4NACEEyO
山野線廃止の薩摩大口駅の駅長の泣きながらの「もう汽笛がなることはありません」は何回見ても泣ける名シーンだな
680 :
名無し野電車区:2009/10/15(木) 19:58:12 ID:D4NACEEyO
MBCで全盛期の鹿児島の鉄道網って地図が出ていたが南薩鉄道が載っていなかった
久留米のエノコロ荒らしの人、最近熊本スレに来る回数減ったな〜と思ったらこっちにも来てたのか。
変なのに絡まれてご愁傷様ですm(_ _)m
熊本を恨まんでくださいm(_ _)m
682 :
名無し野電車区:2009/10/16(金) 00:25:53 ID:DjymFB3CO
田舎には南薩鉄道(失笑)より田舎ちんちん電車がよく似合う
683 :
名無し野電車区:2009/10/16(金) 01:35:22 ID:DjymFB3CO
鹿児島田舎猿がしっぽふって逃げ出したか
所詮は犬喰い低脳民族か
684 :
名無し野電車区:2009/10/16(金) 02:05:36 ID:n414AlQ00
またお前かw
いい加減下されてることに気づいてくれ
反応すんな
686 :
名無し野電車区:2009/10/16(金) 07:25:28 ID:DjymFB3CO
田舎は暇だからしょうがない
687 :
名無し野電車区:2009/10/16(金) 07:29:35 ID:DjymFB3CO
ん?田舎じゃ訪問者が少ないから来たら袋叩きの田舎ってか?
688 :
名無し野電車区:2009/10/16(金) 07:49:33 ID:RBLMJcR+0
典型的田舎モンのえのころ厨が相手にされず涙目かw
スルーしろよ
子供の頃、南薩鉄道知覧線を蒸気機関車が走ってるのを見た事がある
枕崎線のディーゼルカーには乗った事がある
このスレに出てくる線や大隅の方は
小学生の時におこづかい貯めて全部乗った今はおっさんだけど、
・・・蒸気機関 on 知覧線はすごいなぁ
小さい頃は万世駅跡が遊び場でした。プラットホームだけ残ってたんだよね。
南薩線、一度乗りたかったなぁ。
キハ100の中でご飯を食べたことはあるけどね。
694 :
名無し野電車区:2009/10/17(土) 03:12:15 ID:YhUn/SEKO
>>676 おい!674をよく読め。
出水は運行上の実質境界ラインて書いてあるだろうが。
浅はかな知識をひけさらすな。愚弄な奴だ貴様は。
695 :
名無し野電車区:2009/10/17(土) 13:12:09 ID:GWtLsPz0O
>>693 ちなみに南薩鉄道の土地は、まだいわさきが保有していて、車両も動かせる状態で保管している
(加世田に展示中の奴以外にもバス車庫に保管中)
過去には枕崎〜山川をJRから買い取り南薩線を復活させ?てSLを走らせる計画や、松元経由で鹿児島に乗り入れ、鹿児島市内は地下鉄にして終点は天文館にしようという計画もあった
なにその日本の首都が鹿児島になるか、
鹿児島が日本から独立したら実現できそうな構想w
697 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 03:56:52 ID:g8aeAwVO0
劣化西鉄線だな
>>694 何をそんなにむきになってるのかな?
自分こそ
>>676をよく読んでみてよ。
決して
>>674の揚げ足とったりしてるわけではないのだが。
それと人のことをを愚弄と言うからには、どこが浅はかなのかをきちんと説明して欲しいな。
699 :
名無し野電車区:2009/10/20(火) 11:40:42 ID:d3OltZNC0
今和泉駅最悪
マナー悪すぎ
列車止めるな
700 :
名無し野電車区:2009/10/20(火) 14:41:58 ID:qNSzd+GA0
>>699 快速は止めなくていいな
高校生も観光客もマナー悪い
県内在住の元英語教師がブログで訴えていたのはやはり本当だったのか!?
熱くなってすみませんでした。orz
鹿児島って大手私鉄も走ってない田舎なの?
>>702 田舎かどうかは別として大都市圏から遠い
千葉なんか見れば田舎でも大手私鉄が走ってる
そもそも九州には大手私鉄は西鉄しかない
704 :
名無し野電車区:2009/10/23(金) 19:45:47 ID:XkiULD0m0
>>702 お前は自分の認識を改めた方がいいぞ
笑われる
705 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 01:44:24 ID:3WrZ1cfYO
>>702 もうすでに失笑の対象だ。馬鹿は書き込みするな。
馬鹿なんだから。
706 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 03:15:29 ID:AqrotmmO0
>>702 大手私鉄沿線の久留米よりは都会だけどね一応
708 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 19:42:43 ID:oUetmtYX0
鹿総車まつり行った?
>>708 行こうと思ってたが起きたら足吊ったのでやめた
710 :
名無し野電車区:2009/10/24(土) 23:03:49 ID:oUetmtYX0
711 :
名無し野電車区:2009/10/25(日) 14:34:15 ID:U7zicQwHO
郡元の踏切なんだが五分以上列車が来ない!! しかも踏切の前でベスト電器のトラックが路上駐車
712 :
名無し野電車区:2009/10/26(月) 02:44:29 ID:niRO729lO
田舎の再開発は田舎観覧車だけ?
観覧車というのも田舎らしくて失笑だが、鹿児島人はやっぱりあれば満足な田舎人なの?
713 :
名無し野電車区:2009/10/26(月) 06:05:44 ID:ME0UFchH0
鹿総祭りの詳細をお願いします。
714 :
名無し野電車区:2009/10/26(月) 13:59:07 ID:niRO729lO
※田舎ちんちん電車の詳細は必要ありません。
715 :
名無し野電車区:2009/10/26(月) 20:56:40 ID:sSVofz8I0
熊本のえのころ厨はそろそろアク禁準備だな
716 :
名無し野電車区:2009/10/26(月) 20:59:10 ID:71cnsvGY0
>>713 午後2時以降ヤキソバが300→200円に
サンシャイン宮崎座布団500円
宮之城線客レサボ40マソ超え
717 :
名無し野電車区:2009/10/26(月) 22:04:45 ID:ve3oKid/O
718 :
名無し野電車区:2009/10/27(火) 00:21:14 ID:E4QREZ1L0
特急「はやとの風」4号、まさか学生のうちに乗れるとは思ってもみませんでした。
停車時間投下してみますね
鹿児島中央
↓33分
隼人(2分)
↓13分
嘉例川(5分)
↓7分
霧島温泉(4分)
↓7分
大隅横川(4分)
↓9分
栗野(1分)
↓9分
吉松
これだけあればめぼしい駅で写真撮影することもできますね。
さすが観光特急、ありがたいです。しっかり撮影させてもらいました。
ちなみに私は栗野まで乗りました。
719 :
名無し野電車区:2009/10/27(火) 01:32:19 ID:MZtZb4TnO
久しぶりに来たがまだこのスレに久留米の田舎者がお上りしていたか
相変わらず西鉄「沿線」自慢しかできない、鹿児島市の「半分w」の30万町は田舎に帰ってくれ
まぁ鹿児島市の2倍の人口の福岡市にケンカ売られるならまだしも久留米てw
721 :
名無し野電車区:2009/10/27(火) 08:11:44 ID:gWrPWK0aO
昨日の雨で指宿枕崎線終日ダイヤに乱れが………
昨日程度の雨でダイヤが崩れるなら廃止しろよ
DC200でも雨の日の空転は酷いんか?
723 :
名無し野電車区:2009/10/27(火) 11:25:57 ID:lLORjr7JO
>>721 あの程度の雨でダイヤに乱れ→廃止しろ
あの程度の雨で運行したが事故発生→なんで運行したんだ!
どっちにしてもこういう奴は文句を垂れる。
724 :
名無し野電車区:2009/10/27(火) 17:25:22 ID:gWrPWK0aO
指宿枕崎線が遅れたら鹿児島本線や日豊本線も接続で遅れる。昨日くらいの雨で遅れたら全体的に迷惑だ
もう答えから言おう
一日二万五千人
坂之上駅や谷山駅の利用者は一日五千人以上
わざわざ接続の問題だけで廃止しますか?
727 :
名無し野電車区:2009/10/27(火) 19:44:58 ID:gWrPWK0aO
廃止は言い過ぎた。スマヌ。せめて整備はしてくれ 昨日くらいの雨で終日遅れはマジひどい。
おれんじ線 袋駅の一日の利用者は何人?
>>727 こちらも利用者なんでつい熱くなってしまいました
昨日は雨は朝だけだったのに帰り山川まで4分遅れは確かに酷い
くずれやすい所を通るから仕方ないにしても
まあおととしくらいに台風によるゲリラ豪雨で脱線してから基準が厳しくなりましたからね
730 :
名無し野電車区:2009/10/27(火) 21:06:03 ID:gWrPWK0aO
俺も利用者だ そういえば今朝、桂文珍を若くしたようなサラリーマンがおばあちゃんの前に立った。サラリーマンは何やらブツブツ。おばあちゃんが「席譲りましょうか?」と言うと文珍は満面の笑みで「いいんですか〜」だと 人間として最低
731 :
名無し野電車区:2009/10/27(火) 21:10:41 ID:gWrPWK0aO
>>729 以前、指宿枕崎線が遅れ→九州新幹線も遅れ→さらにその中に久大本線を使う旅行客がいた関係で久大本線まで遅れと言うのがあった ただ山陽新幹線は待ってくれません 昨日みたいに朝の雨で終日遅れだと最悪ホテル代負担になる
732 :
名無し野電車区:2009/10/27(火) 21:26:26 ID:TsGQ/Yt20
日奈久温泉駅
733 :
名無し野電車区:2009/10/27(火) 21:30:27 ID:E4QREZ1L0
>>730 喜入以遠の高校生より酷いな
彼らでも席を譲る分別くらいある
>>731 山陽新幹線は別会社ですから
734 :
名無し野電車区:2009/10/27(火) 21:41:38 ID:gWrPWK0aO
>>730 指宿・枕崎線と言えば錦江湾高校も最悪
あいつら通路に地べただもんな。あそこら辺の小売は錦江湾生を見たら万引きと思えと言われたこともあるそうな。 まあ錦江湾に行けなかった奴が行くのが指宿商業だかなwwww
735 :
名無し野電車区:2009/10/27(火) 21:43:50 ID:gWrPWK0aO
そのお嬢さんも譲っちゃいけないな。
オレも以前毒づかれたことがあったけど、知らんぷりした。
737 :
名無し野電車区:2009/10/27(火) 22:47:12 ID:pMaapbT+0
鹿児島中央駅は指宿枕崎線からの乗客が一番多いんじゃね?
>>729 遅れ4分で酷いとか、文句言うやつって・・・
739 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 06:35:41 ID:YYYk5w9CO
>>738 君みたいなゆとり馬鹿には、わからないだろうが、四分のせいで関係ない路線やバスや市電等に乗り遅れるやつもいる
>>739 さすが「ゆとり」はその程度の事をさも「賢い」かのように言うんだねw ゲラゲラ
田舎の鹿児島(爆笑)に賢い奴なんていません。
もうこの田舎も終わりだな。
久留米(爆笑)
743 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 21:43:01 ID:8PSDPmoo0
>>741 鹿児島中央駅に惨敗の田舎熊本からようこそ
744 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 21:53:04 ID:nwOABL2T0
>>743 俺はクマンコじゃないんだが(^−^)
田舎ちんちん電車の妄想もここまで来ると犯罪
田舎観覧車をありがたがる田舎だからしょうがないのか
芋土人は田舎者らしく逃げ出したか。
逃走ついでにお上りするなよ。
身分相応に、鹿児島人らしく田舎部落におとなしく隠れときなさい。
747 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 22:12:48 ID:nwOABL2T0
どこの人間だとしてもその地域の恥だろうなこういう人間は
748 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 22:13:29 ID:8PSDPmoo0
熊本のえのころ厨は田舎に帰れよ。
これ以上荒らすとアク禁申請するぞ。
749 :
名無し野電車区:2009/10/28(水) 22:18:57 ID:yljnqjIF0
久留米の方が定期的にくるね
下の人間をなだめるのはメンドイものだわ
しかし、思ったんだが4分の「ゆとり」も持てない貧しい人に
「ゆとり」呼ばわりされる自虐的ギャグをかまされるとはな
バカな中年なんてほっとけ。
修学旅行以外でカゴンマから出たことない可哀相な中年じじいなのさ。
若い頃に人生満喫できなかったからリア充の若い衆がうらやましいのさ。
むしろ、そう愚痴るんでなく、優しい目で見守ってあげなきゃいかん。
若者の方が常識あるから。
752 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 01:50:22 ID:5aMQ/tM/O
特急きらめきってどれくらい人乗ってる?
快速がバンバン走ってるしあまり需要無いような気もするんだけど
754 :
ここでいい?:2009/10/31(土) 09:59:18 ID:8nXOJqLHP
■制限速度44キロ超え列車走行 JR九州、乗客2人けが
30日午後1時5分ごろ、JR鹿児島線大牟田駅付近で、鳥栖発八代行き
普通列車が制限速度を44キロ超えて走行、列車は大きく揺れ、乗客2人が
ひじなどを打撲するけがをした。
JR九州によると、列車は2両編成で、乗務歴7カ月の男性運転士(26)が
運転。大牟田駅を出て約350メートルの地点を制限速度35キロに対し、
79キロで走ったという。
けがをした40代女性と60代男性が、それぞれ下車駅で「ひどく揺れて
振り落とされそうになり、打撲した」と駅員に告げたため、速度超過が
判明した。
JR九州が事情を聴いたところ、男性運転士は「考え事をしてスピードを
出したのに気付かなかった」と話したという。勤務前の検査でアルコールは
検出されていない。
■ソース:共同通信
(p)
http://www.47news.jp/CN/200910/CN2009103001001199.html
755 :
名無し野電車区:2009/10/31(土) 17:45:37 ID:5XlNU8m2O
11月26日のしんぺい2号が既に満席なのだが、増結とかあるの?
>>755 通常2両を3両に増結して満席なんかな?
一般車両を増結…するかもしれないけどその分は自由席だわな。
758 :
名無し野電車区:2009/11/03(火) 09:16:06 ID:5HI4F4lq0
鹿児島中央駅の増築工事はかなり進捗してる?
ビックカメラができるようだし、期待している。
759 :
名無し野電車区:2009/11/03(火) 12:14:43 ID:43uJNUQ2O
なのはな号で、車掌はいたんだが、テープで次の駅のアナウンスも、口頭で次の駅のアナウンスもなかったことある。これいいの?
あとなのはな号なのに「キハ40」が来た 一言駅にでも書いてほしかった 高校生の帰宅ラッシュと重なったんだが、立つスペースが狭くて………
>>759 前者については知らんが乗客が多くて車内検札中が忙しかったのではないか
(大抵は中断して放送するが)
後者については指宿枕崎線にはキハ200の予備が1編成しかないから緊急時には有り得る
快速をキハ40にしないといけないのは相当の緊急時だろうし放送はなくても仕方ない
761 :
名無し野電車区:2009/11/03(火) 15:42:17 ID:43uJNUQ2O
そうか ありがとう
762 :
名無し野電車区:2009/11/03(火) 20:49:51 ID:BVMZm/XKO
>>759 あなた一人だけの我儘で車両運用を行う訳ではありませんので講釈垂れず我慢して下さい。
とりあえず現況。
コンコースのアミュプラザ側(改札の向かい側)にあった
売店が全て一旦閉鎖され元の店舗スペースに仮設壁設置。
テナントで入っていた所はこの壁前にて屋台のような仮店舗営業。
外も予定地は仮設壁が覆っている状態。
まあこんなところです。
764 :
名無し野電車区:2009/11/04(水) 15:58:02 ID:Drq9prTAO
かーすが
765 :
名無し野電車区:2009/11/05(木) 17:42:12 ID:65V4k6N4O
今のうちにいろいろやっらないと、どうせ福岡天神にみんな買い物しにいってストローされちゃうからな。
いち早く、落ち目の天マチより、できるだけ駅に商業施設集めるべき。
ストローされて寂れていくのは明白だから、犠牲をいかに少なくすべきかだな。
田舎の鹿児島言えど本州の都会に出稼ぎに行く用事があるからな、九州新幹線は成功するだろう。
田舎もわりと捨てたもんじゃない。
767 :
名無し野電車区:2009/11/06(金) 19:04:30 ID:9DcIRvbSO
>>765 現実はあんたの言う通りだがな、ただ現場は違う 鹿児島1のデパートなんか「新幹線が開業したら、熊本や福岡から山○屋に客が来る」と増床計画してた(不況で中止) んだぞ
さらに鹿児島は今、過度のビジネスホテル建設ラッシュで、開業後、大半がつぶれるだろうとの大半の見方
全線開業すれば霧島や指宿にはプラスに働くだろうけど
鹿児島市内には未知数だな
どちらに転がっても天文館には質の高い店しか残れないだろうね
天文館の存亡は〇形屋がカギを握っていると個人的には思うんだが
769 :
名無し野電車区:2009/11/06(金) 20:19:07 ID:9DcIRvbSO
>>768 ???もう天文館には質の高い店はないぞ!
あるのはヤンキーがやってる服屋かメシ屋のみ
山○屋はもはや老人が見栄の為にいくところ
40代以下はブランド以外はいかない
770 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 00:56:21 ID:nzibH3EqO
それより三越跡にどんなテナントが入るかだな
771 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 01:26:35 ID:L8PdZcAZ0
772 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 01:45:16 ID:B4vuiD1A0
773 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 06:59:12 ID:hxdxoekcO
>>770 今すでにあるジュンク堂がなぜか入る 今の店舗はそのまま あと雑貨屋のWHATも入る
最上階とその下はレストラン あとは服屋
これで決まってますよ
774 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 07:24:32 ID:eU/Y2GcSO
テレビで三越跡は丸屋ガーデンズ。屋上と7階は結婚式場レストラン。話し変わるけど大隅横川駅は公園と駐車場を整備していたよ。
775 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 07:59:49 ID:3iA5EIfy0
天文館はむじゃきがあればいい
776 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 10:34:59 ID:/tDqdYFvO
>>767 山形屋のは中止ではなく延期
ビジネスホテルは今までが少な過ぎ。今がちょうどいいくらいなんだぜ?
777 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 10:46:12 ID:p0Z6mCKK0
>>770 5階・6階 ジュンク堂書店天文館2号店(4000u)
8階・屋上階 ブライダル対応レストラン「ザ・ジャポナイズ・カゴシマ」
核にしてはしょぼい天文館に投資するだけ無駄だよ。
今まで言い方は悪いが僻地だということを逆手にとって天文館はある程度の勢力を保っていたが、九州新幹線が一部開通しただけで案の定、地元の天文館神話は崩れ、中央駅に人・金が流れていってる。
これが九州新幹線全線開通したら福岡にも人・金が流れていく。下手したら少しは熊本にも流れる。
どうせ天文館は廃れる運命なんだから、今度は中央駅に力を注ぐべき。
鹿児島程度で2つも核は持てない。1つにしぼるべき。それなら中央駅。
何度も言うが天文館に未来はない。
>>768 天文館に山形屋はないのだが、w
天文間は観光客がお土産屋にぼったくられるところ。
地元民は納屋通りから山形屋、西駅から都通り
780 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 13:14:26 ID:yzd8S4gV0
天文館
3Fに各社局共同バスセンター造れ
高速全路線、空港リムジン、県内中距離路線と市内線の一部が乗入れ
782 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 17:22:16 ID:hxdxoekcO
最近、天文館でやたら欧米系の外人見るな〜
日本や中国の株とかでビジネスやっていて、空き店舗が多くて、治安や住み心地のいい鹿児島に来てると見ている スレチすません
熊本にしろ、鹿児島にしろ、新幹線のストロー効果などよりイオンなどの
郊外大規模SCの影響の方がはるかに大きいんじゃないの?
784 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 20:46:02 ID:zJxGq7kB0
鹿児島は郊外イオンもそうだけど、駅ビルアミュの影響が大きい。
都心部に新たな商業核ができたのだから。
おれ鉄の車両、ずいぶんとガタがきたな…
786 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 07:35:21 ID:GYUefL6f0
鹿児島の場合、天文館+中央駅の都心2核で発展を目指すしかない。
787 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 17:26:53 ID:Fg2rCWu+O
もう天文館には回復する要素は残念ながら無いよ
都市計画とか無視して各 企業がモール乱立させたせいで 今、天文館にあるのはヤンキーがやってる服屋、飲み屋、喫茶店だけ
788 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 17:28:08 ID:SEjyT8ui0
なんでもかんでもストロー効果を理由にしたくないね。
ただの努力不足なだけなんだろうよ
789 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 20:43:59 ID:Mp9viszy0
新幹線開業のおかげで日帰り客が増えて、鹿児島の宿泊施設お客ガタ減りと聞いた。
全線開業すりゃ益々そのパターンが顕著になると思う。
790 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 20:51:58 ID:/A6LHvD70
鹿児島地区の宿泊客は増えてるらしいけど?
ソースもなしに適当なことを書いてるなよアホ
791 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 21:06:34 ID:Fg2rCWu+O
フォローするとたぶん客事態は増えてる ただホテル自体が増えて、個々のホテルは減ってるんでは?
ちなみに、与次郎で2件、中央駅付近で2件、空港前で2件ホテルの建設が中止されている やっぱ個々は苦しいと思う→このソースはMBCニュースより
792 :
名無し野電車区:2009/11/08(日) 21:12:08 ID:2zowKT7GO
まぁ中止になった理由は、主にリーマンショックなんだけどな
793 :
名無し野電車区:2009/11/09(月) 02:34:36 ID:K5bCmtjk0
んだんだ
794 :
名無し野電車区:2009/11/09(月) 02:39:47 ID:+t3PuuMv0
アメリカと手を切ろうぜ
795 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 00:38:44 ID:BaZd+TAY0
796 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 00:45:43 ID:lxnNSV6v0
てs
797 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 00:46:40 ID:lxnNSV6v0
あら、書き込めた
鹿児島とオーストラリアは関係が深いみたいだけどアメリカはどうなんだろう
アメリカと手を切ったら畜産死ぬよな
798 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 00:46:50 ID:cNw7sQ2d0
三越跡のジュンク堂は、いつ開業?
中央駅アミュの紀伊國屋より大きい?
799 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 01:29:59 ID:PzMqmuu9O
>>787 ぶっちゃけ一番苦しいのは西駅近くの一番街だと思う。実家が一番街でラーメン屋やってるんだが、アミュ出来て大幅に客足が遠退いたって。
800 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 02:04:37 ID:fPD67S8/O
つばめ号 ゲット
801 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 13:11:31 ID:Q3wYQQIAO
肥薩線記念のみで復活する「えびの」はキハ66.67を使用して熊本〜宮崎間で運転するようだね
802 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 16:51:20 ID:hgarP7eiO
まぁまぁ、田舎ちんちん電車同士、田舎クマンコも犬喰い薩摩も仲良くしろよ。
間違っても大手私鉄沿線には来るんじゃねぇよ田舎臭軍団(笑)
803 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 21:27:31 ID:lxnNSV6v0
804 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 21:30:15 ID:lxnNSV6v0
805 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 21:31:22 ID:lxnNSV6v0
806 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 21:34:23 ID:hgarP7eiO
田舎臭スレに次スレは不要。
負け組の田舎者が集まるだけだ。
田舎=負け組とか決め付ける奴の方が負け組。
808 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 00:53:25 ID:Mu6Hg7p4O
田舎者の精一杯の抵抗か。
809 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 00:55:50 ID:YucRAP620
お前の自己分析か。くだらん
810 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 01:09:43 ID:isRy/nut0
人が他人に悪口を言うときって
無意識に自分が一番傷つく言葉を選ぶらしいよ
>>803 北九州の荒らしが来ないよう鹿児島南線にした方がいいかもな
812 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 10:43:48 ID:nESxrh6hO
皆さん、こんにちは。
博多っ子です。
>>802,
>>806,
>>808 辺りに変ない奴が湧いてしまい、申し訳ありません。
私は、皆さんとは違って、昔から門鉄ファンですが
ああいうのはイクナイと思います。
ホント恥ずかしいです。
そこで、提案なんですが
>>802,
>>806,
>>808 の様なのを巣に帰らせろうとするならば
【西鉄厨は】【お断り】でスレタイを挟んでみては
いかがでしょうか?
以上、博多っ子からの提案でした。
813 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 12:31:21 ID:nvrtni4DO
肥薩線百周年おめでとうこざいます。
今週末から来週末にかけて益々盛り上がって行くんでしょうね。
あとはお天気しだいかな・・・
814 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 22:28:04 ID:isRy/nut0
>>812 スレタイまで行かなくても
>>1に明記すればいい
都市や県の比較はお国自慢でやってもらえばいい
あと鹿児島市電も入れたほうがいいな
815 :
名無し野電車区:2009/11/13(金) 01:12:20 ID:Wc5djkepP
また基地外東京人が現れたのか
817 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 00:10:53 ID:f34v6Qma0
中央駅のリニューアル後が楽しみ
818 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 02:46:50 ID:ngVACxd/0
んだんだ
来月肥薩線乗りに行く予定なんだけど、
鹿児島中央6:30→7:06隼人 6922M と、
隼人7:07→8:10吉松 4222D
って1分しかないけど、接続とってくれる?
同じホーム対面乗り換えとかでしょうか?
820 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 20:03:58 ID:XK+/02lZO
>>819 今朝ちょうど0630鹿児島中央発に乗った。
鹿児島中央発の時点で「隼人から吉松行き普通列車に接続します」と
放送されてるから大丈夫かと。
話変わるが、鹿児島本線早朝の「市来→川内」
毎日運転の臨時列車みたいだが、列車は川内から回送?
821 :
819:2009/11/17(火) 20:09:06 ID:Csub9vVJ0
>>820 ありがとう。これでゆっくり出発できます。
822 :
名無し野電車区:2009/11/17(火) 20:59:48 ID:T37Fc0Yf0
指宿枕崎線はまた災害徐行規制がところどころにでてきたようです
田舎すぎ過疎りすぎw
↑
あっ、俺一応一時鹿児島住んでた。記憶にないけど。
826 :
名無し野電車区:2009/11/18(水) 22:29:08 ID:KW1S8sa/0
「田舎」をNGにすると読みやすくなる
827 :
名無し野電車区:2009/11/19(木) 21:34:28 ID:YIJlKHoPO
この列車は、竜ヶ水には停車しません。ご注意下さい。
この列車は、竜ヶ水以外には停車しません。ご注意下さい。
828 :
名無し野電車区:2009/11/19(木) 21:53:21 ID:6qvAQYljO
今日、天文館で市役所方面行きの市電にて。前を走っていた先行の市電から大量の中国人が前の降り口から乗ってきた
てか、ドアは閉まっていたのに激しく叩く。運転手が開けて「前を行くのと行き先は同じですよ」と言うのも無視
さらに車内で大騒ぎ
チャイナお断りにしろ
829 :
二山あけみ:2009/11/20(金) 01:07:43 ID:uoK2/SUaO
MBCのmixx見てた。鉄道アイドルの木村裕子ってのはすごかった。今度の特番楽しみだ。
830 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 20:43:38 ID:ggbYqs1W0
総合スレに気になるニュースが
709 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2009/11/20(金) 20:28:50 ID:nIGwVh920
鹿児島中央駅の仮設天井が落下、女性2人重傷
20日午前9時25分頃、鹿児島市中央町、JR鹿児島中央駅西口の1階通路で、
石こうボードを組み合わせた仮設の天井(重さ約320キロ)が、2・7メートル下の通路に落ちた。
歩いていた同市の62歳と47歳の女性2人が、ボードに当たったり、驚いて転倒したりして、腰や腕の骨を折るなどの重傷を負った。
鹿児島西署やJR九州の発表によると、落下した天井は縦6メートル、横3・4メートル、厚さ4センチ。
同駅では2011年春の九州新幹線全線開通に向けて駅ビル増築工事をしている。事故が起きたのは、11月に入って設置された駅ビル外側の通路。
男性作業員(45)が仮設の天井の上を歩いていたところ、天井を踏み抜いた。
作業員にけがはなかった。通勤時間帯は人通りが多いが、事故当時は少なかったという。
現場近くにいた警備員の男性(19)は「警察官や警備員が走っていくのが見えたので何事かと思い現場に行った。
女性が通路にあおむけに倒れて苦しそうにしており、全く身動きできない様子だった」と話していた。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091120-00000626-yom-soci
831 :
名無し野電車区:2009/11/20(金) 20:47:51 ID:ggbYqs1W0
鹿児島駅5番線ホームに慰霊碑があるけど、鹿児島空襲の慰霊碑だったんだね。
グラマンとムスタングの機銃掃射で鹿児島駅が修羅場と化したのかな。
それとも絨毯爆撃?鹿児島駅空襲について知ってる人教えてください。
833 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 17:21:16 ID:34HR/t640
>>832 停車していた列車に爆弾が直撃して200人くらい亡くなったらしい
d
>>828 上海〜チェジュ島〜鹿児島〜長崎〜福岡→上海の例の
クルージング・富裕層中国人連中か。
836 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 21:37:18 ID:Q+0QfGBB0
おまいら、さいしゅうとう、で漢字変換出来るか?
俺のパソコンできんかったぞ
837 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 22:26:50 ID:p+YoQIXc0
>>837 1%の可能性に賭けて、何億の税金を投資するつもりなのだろう…(´・ω・`)
>>838 募金での調達のみで税金(公費)は投入しない。
税金を使うとすれば経営危機の「くま川鉄道」への支援の方。
しかし、D51−170が復活しても客車がない。さて、どうする?
>>836 「さいしゅうとう」だと済州等・最終等・採集等か。
「ちぇじゅとう」だと済州島一発だな。
841 :
名無し野電車区:2009/11/22(日) 22:57:32 ID:kGJtO5Yt0
842 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 00:55:06 ID:TO+jC7Mx0
843 :
名無し野電車区:2009/11/23(月) 20:01:20 ID:YSpME40eO
今日、中央駅アミュの本屋で
右側にデカイキャリーバック
左側におみやげ
置いて、立ち読み。客が迷惑そうに睨むたびに何ですか?とか言っていたババア
アホ〜 迷惑なんだよ
>>843 そういう時はワザとぶつかってやってキャリーバックを倒してやんのよ。
>>840 14系寝台車を改造するとか・・・。
D51は復活自体出来るかどうか・・・。
保存状態はいいが現役時代の酷使でボイラーが
相当痛んでると聞いている。
まあ58654の様に強引にやれば出来るかも・・・・。
ニューウェーブ北九州が昇格で鹿児島本線沿線にJ2がまた増えたな。
小倉(ギラヴァンツ北九州)→博多(アビスパ福岡)→鳥栖(サガン鳥栖)→熊本(ロアッソ熊本)
>>853 一方鹿児島にはろくなスポンサーがいなかった
県民もあまり興味がないようだ
ほとんどの県民は娯楽は玉入れだけで十分だからな
だから玉入れ日本一
D51+補機としてDE10重連の三重連ならいろんな意味でかなりクるな。
>>846 鹿児島本線の駅で言えば陣原か折尾が近い>ギラヴァンツの本拠地
偶然にも22日にリバイバルえびのを南宮崎で見たが人少なかった。1両で十分って感じ。
写真撮ってる人も少ない。
車両が急行型だったらもっと人いて、満席だったんだろうな?
大畑駅だったか矢岳駅だったか忘れたが、
駅の噴水で機関士がかつて顔を洗ったそうだが、今は水が枯れてるね。
どれぐらい前から水が出てないんだろう。もう水は出ないのかな。
851 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 19:59:06 ID:zrK67g4wO
神村学園前(仮)付近でホーム風の足場を組んで
何やら工事中。列車も徐行。
あの辺は単線だからホーム一つでOKです。
852 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 20:02:19 ID:TbveO1L50
音沙汰ないから、不況で停滞してるのかと思ってた。
ちゃんと計画進行してんのね
853 :
名無し野電車区:2009/11/24(火) 21:21:22 ID:esLBZxsQO
今更だけど787の試運転が国分→小倉であったんだね
2011年に485から787に変わるためのデータ取りのため
854 :
名無し野電車区:2009/11/27(金) 22:47:04 ID:MRtjx1zS0
本当に今更棚w
855 :
名無し野電車区:2009/11/28(土) 22:40:26 ID:Ueq5kXqXO
指宿・枕崎線で南鹿児島・宇宿あたりからホモのサラリーマンが乗ってくる
俺もこの間、わざと耳元でガムクチャクチャする、オヤジに出くわした キモイから逃げたらついて来た上吊り革越しに手を握られた
あとサラリーマンにお尻を触られる男子高校生も見た
856 :
名無し野電車区:2009/11/28(土) 22:44:24 ID:XgQ+RYbw0
そういう変なおっさんは駅員やケーサツに突き出せ!
尻触るとか明らかに痴漢だろ。
>>855 ホモなんか10〜20人に1人の割合でいる
そいつは特殊な痴漢ホモだろ
859 :
名無し野電車区:2009/11/30(月) 18:23:37 ID:m99MVG/j0
乗客が多いと痴漢の温床になるな
ハッテン場でもしつこいのはたいがい親父なんだよな…
861 :
名無し野電車区:2009/12/01(火) 21:30:17 ID:tCJK6GQWO
862 :
名無し野電車区:2009/12/01(火) 21:42:25 ID:bXq/JBw2O
俺鉄の今後黒字経営は厳しいと思う。赤字分を考えたら肥薩線を一部新線や路線改良を施工し貨物列車を走らせるようにするべき。
863 :
名無し野電車区:2009/12/02(水) 00:25:20 ID:/Y53zxFW0
>>862 貨物に矢岳越えさせる気か?
そんなにやるならまだ橙鉄の赤字のほうがマシだろう
864 :
名無し野電車区:2009/12/02(水) 01:30:18 ID:fX1mgles0
さっさと平日乗り入れして、少しでも赤字縮小を目指そうぜ
JRから受け継いだ三セクの中で一番経営が厳しいのがオレンジ?
866 :
名無し野電車区:2009/12/02(水) 16:53:07 ID:ZMeZcvTyO
元々、ミスター新幹線とか言われた、鹿児島の某政治家が、あんまりうるさいから断るだろうと思い
「川内〜八代を第三セクター化するなら許可する」と言ったのを、まさかまさかの受け入れたのがきっかけ
>>866 俺、頭弱いから
もちっとわかり易い文章で書いてくれ
868 :
名無し野電車区:2009/12/02(水) 18:26:47 ID:DUB9SGHdO
そこで送られた初代刺客は何もせず地域住民を諦めさせ5年で会社を潰そうとし
い○さきの息のかかった2代目刺客は県から取り付けた新予算をグループ企業で回収するシステムを構築中
更に5年で税金を吸い尽くしたら会社ごとさようなら
869 :
名無し野電車区:2009/12/02(水) 21:14:36 ID:ZMeZcvTyO
しかし肥薩おれんじ鉄道は潰せてもJR貨物はどうする?
肥薩線も日豊本線も山越があり、 貨物は不可だな
懸命な策は八代あたりに荷物基地でも作って、トラックか船かな
高速無料化も考えるとトラック化が現実的かな。現に今でも災害などで輸送障害
が発生した場合は、他線迂回ではなくトラック代行している。
以前このスレで鹿児島の貨物の取り扱い量からトラック化は無理とか言ってた人
がいたけど、実際はそんなことない。
鹿児島発の貨物4往復のうち3往復の荷の約半分は川内まで回送の空コンテナ。
川内で入れ換えてようやく満コンとなる。また都城ORS発の荷もあり、純粋に
鹿児島発の荷はさほど多いわけではない。
おれんじが廃止になり、貨物が一種で引き受けるに見合うだけの輸送量があるか
は疑問。
871 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 00:07:17 ID:zPlM8jM70
鹿児島貨物ターミナルと八代?の取扱量を比べてみ?
872 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 20:01:52 ID:8k1g7MNeO
南九州自動車道だっけ?って言う高速擬道路が、
日奈久IC〜串木野ICまで開通するのにまだ相当かかりそうだが。
873 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 20:30:03 ID:vG5+7b0K0
>>872 鹿児島JCT〜鹿児島西IC〜薩摩川内都ICまで開通済み
薩摩川内都IC〜川内IC(仮称)は平成24年度開通予定
>>871 そりゃ鹿児島(タ)のほうが取扱量は多いよ。だからといってそれだけでは存続の
理由にはならない。もしおれんじが廃止になったときに、JRFがたった4往復の貨物
を維持するためにあの区間の設備維持費をすべて負担できるかということだ。
現在おれんじに払っている線路使用料はJRQ時代よりかなり高く(電化設備を使って
いるのは貨物だけだからという理由)、その差額分は国からJRFに調整金が支払われ
ている。こういう現状なので、JRFが単独でこの区間を維持するのは採算的に厳しい。
875 :
名無し野電車区:2009/12/04(金) 07:45:07 ID:Bf1E0sd5O
朝寒い中、鹿児島中央駅で列作って、並んでいたのに池沼風ババァと白髪頭の親子と見られる老人が先頭に割り込み OLが「並んでますよ」と言うと「それで?」 と返しやがった マジくずだな
OLがかわいそうになり、俺も「みんな並んでたんだよ」というとどっか消えたがな
>>874 高くなった分は国が出してくれるのか。貨物自体が払う負担額は変らないのか。
>>866 誰だ?政治屋のゴネに翻弄されて出来たのが肥薩おれんじ鉄道なのか。
877 :
名無し野電車区:2009/12/04(金) 10:40:53 ID:Bf1E0sd5O
>>876 小里貞利 ミスター新幹線とよばれ整備新幹線の担当をしていた
ただ出身は加治木町
一応、大蔵省とパイプがあった宮沢喜一とも仲良し
じゃなきゃ、あんな新幹線つくらないよ
鹿児島中央駅には、小里氏の胸像があるよ。
新幹線駅にある像といえば、岐阜羽島と浦佐が有名だけど。
>>877 鹿児島出身の政治家って大久保利通しか思い浮かばない
貧困な田舎かごしまんこには、田舎ちんちん電車とガラガラのしょぼJRしかないw
>>880 お久
平日朝に谷山から1326Dに乗ってみればわかる
882 :
名無し野電車区:2009/12/04(金) 23:35:05 ID:Zfvn5ZeM0
>>880 博多小倉鹿児島中央未満の田舎から嫉妬全開w
883 :
名無し野電車区:2009/12/04(金) 23:43:42 ID:Wgbe+4eC0
田舎と言われようと、キハ40達と遊べるだけで幸せな気がするんだが。
俺だけ?(´・ω・`)
884 :
名無し野電車区:2009/12/04(金) 23:47:14 ID:u2tAAdAe0
うん
885 :
名無し野電車区:2009/12/05(土) 00:39:16 ID:oxOAZPhf0
>>883 日常的に利用してみろ。
遅さにイライラしてくるから。
886 :
名無し野電車区:2009/12/05(土) 00:47:01 ID:Yj1OK8DT0
複線なんて贅沢は言わん、鹿児島中央⇔五位野は電化して欲すぃ
887 :
名無し野電車区:2009/12/05(土) 00:50:59 ID:RKVo+X5G0
利用客数を考えたら、電化してもらいたいが。
888 :
名無し野電車区:2009/12/05(土) 09:07:46 ID:JoOfECutO
しかし利用者の大半がマナーが極悪な 錦江湾高校、志学館高校、鹿児島情報高校、指宿商業の学生だからな 逆にスクールバスにして隔離してほしい
我が福岡・西鉄天神大牟田線じゃ、ちとガラの悪い高校の生徒の通学、
利用車両は後部1両に乗るように・・・って学校自らが徹底指導しとるよ。
890 :
名無し野電車区:2009/12/05(土) 12:39:10 ID:wI6K3W+p0
マナーが良いに越したことはないけど、電化と何の関係が??
>>888 収入激減ですよ
田舎の鉄道さんにとって高校生は飴とムチだから
892 :
名無し野電車区:2009/12/05(土) 12:49:16 ID:wI6K3W+p0
JR九州の三大ターミナルなんだから、ぜひとも電化してもらいたい
2両編成の半分を不良高校生専用にするのか?
そもそも鹿児島の中学や高校ではまともなマナー教育をしてないから
電化は今のダイヤでは喜入、指宿、山川のどれかまでしないとあまり意味はない
>>893 朝は4両があるが夕方は
快速を特急にすると馬鹿どもと乗り合わせなくてすむな
>>895 訂正
谷山は仕方ないが平川、薩摩今和泉、二月田に止めないだけで十分だな
6時台と7時台の快速を比べればよくわかる
指高生は実は指宿以遠では指商生よりマナー悪い
激しくスレ違いだけど指宿高校と出水高校はどっちが頭いいとこなの?
市内以外で一番頭いい高校って?
899 :
名無し野電車区:2009/12/05(土) 15:21:45 ID:cP57g8oR0
鹿屋、加治木、川内、加世田、指宿あたりか
900 :
名無し野電車区:2009/12/05(土) 19:41:08 ID:JoOfECutO
朝は車掌がいるが夕方はいないんだよな 夕方こそ車掌を配置して高校生を監視してほしい
いや車掌じゃ無理だな
昨日、警察官が拳銃を忘れて新聞出ていたが、夕方の指宿・枕崎線に配置すべき
日豊本線は比較的平和だ
901 :
名無し野電車区:2009/12/05(土) 19:50:02 ID:o5letZRE0
鹿児島線も平和じゃね?
902 :
名無し野電車区:2009/12/05(土) 19:59:16 ID:JoOfECutO
鹿児島本線には松陽が……
南の内房線か
学生ばかりになるとどうしても風紀が乱れる。
一番効果的なのは車掌でも警官でもなく、地元のちゃんとした大人が学生と一緒に鉄道を利用すること。
そもそも田舎路線で学生の行動が目に余るのは、大人の目が届かないから。
決して都会の学生がどうこうではない。
都会の列車では平日昼間でも常に一般の大人も同乗する。だから学生もおとなしくしているだけ。
だが、田舎路線はほぼ学生しか利用しない時間帯ができてしまう。これが問題。
高校の先生が学生の通勤時間帯に学生と一緒に列車に乗って登校すればいいとおもうんだが、
やっぱりマイカーだろうしな。
三セク転換前に、八代・水俣・出水・川内の各駅に定期客対象に重要なお知らせ文が
貼られていたの?
>>904 大筋合ってるが
朝は通勤も多いし観光客なら平日昼間でも普通に乗ってるよ
だからマナーはまだまし
それより夕方以降が問題
朝は大人もまとまって乗るが夕方は学生がまとまって乗る
比べて大人はどうしてもまばらになる
指宿以遠はその指摘はぴったりあてはまると思うが
907 :
名無し野電車区:2009/12/09(水) 08:04:24 ID:m+9RMvy0O
指宿・枕崎線を荒らすのは筋金入りのバカ高校生だからな
錦江湾…近くの店は店員に「錦江湾生を見たら万引きすると思え」と言われてる学校。
鹿児島情報…各私立にも入れない奴が集まる、全国有数のバカ高校。普通の高校が1年の1学期に習う数学問題を三年の2学期にだしたら、難しいとPTAで問題 テストがやり直しになった事がある
908 :
名無し野電車区:2009/12/09(水) 08:29:46 ID:OpJ/HBlFO
909 :
名無し野電車区:2009/12/09(水) 11:00:22 ID:AJtSZoYXO
勘違いするな。車掌は教育者じゃないから。
>>908 どうせ赤点連発で留年の危機に瀕した奴がイパーイ出たんだろ
形だけその学年の問題をすこーし入れておいて、
あとは小学生並にしておいてもいいのに
高校3年だと、「就職も決まってるのに」って文句が
たくさん出た可能性も高い
鹿児島情報って昔の鹿児島○子高校でしょ?
あそこの入試にA〜Zのアルファベットを書けるかどうかの
問題が出たと言うのは聞いた事がある
朝の日豊線下りに乗ってみたけど
高校生多かったけど結構静かだったな
通路側に詰めない人が多かったが
914 :
名無し野電車区:2009/12/09(水) 20:41:08 ID:m+9RMvy0O
>>912 情報の場合「名前」の欄に自分の名前が書けたら合格
志学館高校もマナー悪いな この間、炭酸飲料ぶちまけてる奴いたしな
915 :
名無し野電車区:2009/12/09(水) 20:50:42 ID:m+9RMvy0O
平川…錦江湾がとにかくひどい!男女ともヤンキー&バカ(近くの店は万引きの被害多数)
坂之上…たまに変な国際大生がいる。ギター振り回す奴とか。
谷山…日本随一のバカ高校情報高校。 騒いだり暴れたりとマナー悪い
宇宿&南鹿児島…志学館高校に注意!あとキモいホモが結構乗ってくる
薩摩今和泉・・・無人駅なのに平気で前から乗る指宿商業生
とにかく話の音量がでかい
二月田・・・進学校だからと言って指高生を甘く見てはいけない
時に彼らは指商生を越える
指宿・・・かつては夜7時半大変なことになっていた
917 :
名無し野電車区:2009/12/09(水) 23:46:24 ID:rZcRj1e30
鹿児島本線(川内〜鹿児島中央)沿線だと、北から順に、
川内(最寄り駅は必殺みかん上川内駅)、川内商工、れいめい、串木野、
神村学園、市来農芸、伊集院、鹿児島城西、松陽とあるわけだが、まともなのは
川内と伊集院ぐらいだな。そのうち川高は電車通学はかなり少ない(隣の
いちき串木野市は日置学区)。
そういえば神村学園前に駅ができるという話は本当?
918 :
名無し野電車区:2009/12/10(木) 01:19:12 ID:EScRIV8W0
ここでグチグチ言ってる奴のうち、学生に口頭で注意した奴がどれだけいるのか…
>>917 今年ここを訪れたけど、おれんじ線・鹿児島南線にはDQNな餓鬼が目立った。夏休み中だったのもあるけど。
中学校はどうなの?おれんじ線車内に制服姿とジャージ姿の厨房も居たけど、汽車通学するほど中学校も統廃合?
日豊線は
国分、国分中央、隼人工業、加治木、加治木工業とあるけどどうなの?
921 :
名無し野電車区:2009/12/10(木) 17:42:21 ID:8IwaYx0ZO
原則、同じ市町村から来ているからJRはあまり使わない 国分中央はうるさいが女子が多数の学校だからそこまで 工業系の学校にガラ悪いのがいるが、短区間で下りるからな
指宿枕崎線は鹿児島中央まで乗る奴が多い
922 :
名無し野電車区:2009/12/10(木) 18:57:05 ID:8IwaYx0ZO
>>918 万引き=悪 と思えない奴らに普通の大人が注意してもムダ 一時期は先生が乗っていたそうだがあきらめたそう
923 :
名無し野電車区:2009/12/10(木) 22:04:22 ID:Rhh8XZeb0
ほんとはみんな女子高生といいことしたいくせに!
万引きって悪い事なのかよ〜?
925 :
名無し野電車区:2009/12/11(金) 20:59:27 ID:TRpQ67qxO
夕方6時前の坂之上駅手前で枕崎→鹿児島中央行が緊急停車 2分近く停止
駅もザワザワ 駅にある黄色のパトランプが点滅するし 運転手は降りなかった(ワンマンで車掌はいない)
猫でも引いたか?踏切のとこではない
926 :
名無し野電車区:2009/12/11(金) 23:31:06 ID:xcVlLaTw0
おれんじ18切符は2000円もするのか…
全区間通しの運賃でも2500円ほどだし、あまりお得感はないな
3セク化する際に九州から717系か817系譲渡してもらって、
電車で走らせればよかったのに。
928 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 18:23:55 ID:1AG7whfeO
IGRや青い森は上手くやってるけど?
930 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 22:48:45 ID:HXl4tqDAO
おれんじは沿線に大きな都市がないのが不調の要因か?
まあ対鹿児島、熊本、博多方面でみたら川内・出水・水俣・八代は新幹線の恩恵受けているわけだし。
ローカル輸送するにも大きなパイがないからな〜
おれんじは大変だ…
>>925 状況からすると障検が作動したのでしょう。
>>927 未だにこんな事言ってる馬鹿がいるのか・・
>>927 >>929 IGRや青い森に比べると、おれんじは輸送密度がかなり低く、昼間は単行運転で
十分という状況で、2両編成では無駄になる。また、717系は遠からず寿命が来て
置き換えが必要になる。
交流で単行運転可能な電車は未だ標準仕様が確立されておらず、新規開発から
行わなければらならないから、新車導入には膨大なコストを要する。
このように旅客輸送だけを考えれば気道車のほうが合理的という状態で、電化
設備は貨物のためだけに維持してやっているという名目で、高額な線路使用料を
JR貨物からもらうことが出来ている。
仮に電車化していたら、運行コストも嵩む上に、JR貨物からもらう線路使用料
も低くなり、現状ですら厳しい状態なのにさらに赤字が膨れ上がる。
貨物輸送量も桁違いだからね。
おれんじは臨時入れて1日4往復、取扱駅も川内鹿児島の2駅で行き止まり
青い森は東京〜北海道の全貨物が通る
田舎の妄想はタダだから別にいいけど…
>>934 おれんじは臨時入れて5往復ね。それでもIGR・青い森とは雲泥の差。
あちらは貨物に加えて北斗星・カシオペアも通っていて、まだ幹線の機能を失っていない。
それに比べたらおれんじは…
JR九州すら乗り入れしてくれない。
IGR・青い森・しなの鉄道は、相互乗り入れしている。
何故、おれんじ鉄道だけ?
JR九州は、下関以遠の乗り入れもなくすなど、他社との相互乗り入れは極力避けたいんだろうな。
福岡市営地下鉄は例外だが。
おれんじ開業当初の新八代・隈之城へのおれんじ車両の乗り入れもかなり渋ったそうだし、快速の
熊本・鹿児島中央乗り入れも最初は嫌がってた。
利用客の立場からすると熊本側は日奈久まで、鹿児島側も上川内まではJRから乗り入れてくれれば
多少利便性は向上しそうなのだが。JR九州にしてみれば、他社との手続きや乗務員の行程を複雑化
してまでやるメリットはないと判断しているんだろう。
ただ、おれんじの社員の約9割はJR九州からの出向でその給与を負担するなど、全く協力していない
わけではないけどね。
939 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 13:30:04 ID:yVuENxPi0
本土終端のかごんまと北海道におんぶに抱っこの青森をくらべても・・
青い森は位置的に広島〜下関の山陽線と同じだからな
廃線はありえない
>>938 ホームライナーも出水まで載り入れしなくなってかなり不便になったのでは。
>>930 阿久根市忘れとる。
新水俣も水俣市街地から離れているし。信号所でしょ?あそこ。
941 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 14:04:04 ID:t9dWT3tt0
30年後には沿線人口が7万人以上減る見込み
いずれは廃線してしまうもの
おれんじ鉄道って日本の旅客鉄道では一番やばいの?
943 :
名無し野電車区:2009/12/15(火) 19:10:09 ID:e3CgV9MSO
やばいとしたら山川→枕崎 南郷→志布志もじゃね?
まあどっちもいわさきが代替え走らせないからだろうが
>>942 並行3セク線では一番ヤバイんじゃない?
しなの鉄は黒字達成したし、青い森は営業`数短いし。
川内−鹿児島間を分離しなかったくらいだから、しなの、IGR、青い森程度の
輸送量があれば九州だったら分離されなかったかも。
946 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 17:44:07 ID:2bq6BKxXO
17時40分坂之上発、指宿発鹿児島中央行きの2両目のドアのとこに立ち、手を横に広げ通せん坊してる錦江湾高校生いた おっさんが先に注意したが無視。
携帯だからわからんが家帰って学校に電話する
947 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 17:54:39 ID:YBAS444R0
鹿児島県は九州で一番貧乏県だろ
就職は地元じゃなくて
東京、大阪、福岡にするんだろ。
久しぶりに指宿を訪れたけど
なんか寂れているね
あんな火山灰で窓も開けられない街によく住んでると思う。
949 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 19:03:18 ID:Vs79F7Fy0
去年まではおとなしかったんですが・・・(火山灰)
950 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 19:33:30 ID:M0lp2eXGO
谷山〜慈眼寺間の高架化工事はどうなっています?
951 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 20:05:29 ID:PorLQVjeO
慈眼寺駅の横に新たに跨線橋建設中。
(区画整理してる側)
>>946 もしあなたが観光客ならばもう一便早い快速に乗るべきだった
その便は実は枕崎から通しで頴娃高生まで乗るから一番カオス
953 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 21:53:52 ID:2bq6BKxXO
錦江湾に電話したが帰っていたのか繋がらなかった
>>950 本当に高架してほしいのは郡元→宇宿だな
、郡元駅と宇宿駅の横に市内に抜ける道路の踏切があり、列車が駅に近づいた段階から踏切下りるからとんでもない渋滞が
あと鹿児島本線、田上寺の下踏切はかなりやばい
>>953 田上寺ノ下は確かに慣れてないとパニックになるかもwww
955 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 22:51:46 ID:2bq6BKxXO
「踏切内の車は危険です。ただちに外へ出てください」
あの警告メッセージ、踏切に取り残される可能性があるから、後付されたらしいがかなりの逆効果www
いろいろ要望書が出てるみたいだが全く動く気配が無いな
おやおや、鹿児島は法治国家じゃないのか。
>>956 放置国家ですな・・・って日本全国じゃん(´・ω・`)
958 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 23:24:51 ID:FeqTs58z0
959 :
名無し野電車区:2009/12/17(木) 00:38:50 ID:sf+AqL7j0
鹿児島駅を地下にして貨物を中央駅より先にすれば、鹿児島駅周辺が
すっきりするのにな〜
磯あたりも地下にして磯庭園駅を設置するといいのに〜
金はどこにある?
961 :
名無し野電車区:2009/12/17(木) 06:58:59 ID:fw4Asx/iO
神・竹原信一を知事にして敬老・友愛パスを全面カットにすればいい
田舎の妄想は自由だからべつにいいけど…
仮に肥薩おれんじ鉄道沿線から年収10億円のスーパースターが誕生して、肥薩おれんじ鉄道に
多額寄付して救ったら名誉相談役とか名誉会長になれるのかな?
964 :
名無し野電車区:2009/12/17(木) 19:36:52 ID:7eG21VDZ0
買収すればできるんじゃね
>>962 田舎ヤクザしかいない朝鮮くるめの田舎中年のお猿さん、そろそろ就職したらどうですか?
962 :名無し野電車区:2009/12/17(木) 14:27:46 ID:nz1+jSAeO
田舎の妄想は自由だからべつにいいけど…
440 :名無し野電車区:2009/12/17(木) 14:35:22 ID:nz1+jSAeO
福岡県におんぶに抱っこの恥ずかしい田舎だな(失笑)
966 :
名無し野電車区:2009/12/19(土) 11:03:28 ID:EdB52zTY0
アク禁
967 :
名無し野電車区:2009/12/19(土) 11:31:09 ID:9rQKB6Vt0
横見氏が下車しに来るかな?
雪降ってる?
肥薩おれんじ沿線や鹿児島南線沿線
970 :
名無し野電車区:2009/12/21(月) 07:44:14 ID:C72WtRKUO
鹿児島中央でダルビッシュ有にそっくりなつばめレディーみた
971 :
名無し野電車区:2009/12/21(月) 15:36:45 ID:46QnTUlZO
西鉄に憧れて田舎願望で駅を作ってもらう田舎根性
972 :
名無し野電車区:2009/12/21(月) 21:14:08 ID:CcTJM0hS0
アク禁携帯
973 :
名無し野電車区:2009/12/22(火) 02:25:40 ID:QjAFTAVGO
さつまんこの田舎携帯(嘲笑)
田舎には田舎ちんちん電車よりリアカーが似合う。
974 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 05:25:20 ID:rqzo+p+50
アミュの無印跡にロフト進出らしい
975 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 05:45:33 ID:IOYemuuNO
無印も田舎にそっぽむいて撤退…
田舎にロフトは不要だしな。
貧困な田舎だからロフト程度で大騒ぎ(失笑)
でも低所得さつまんこ田舎にはロフトは高級すぎて撤退。あわれ反日さつまんこ田舎
976 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 05:52:00 ID:rqzo+p+50
アク禁携帯にマジレスもなんだが・・・
無印はフロアを替えて移転オープンなんだが
くやしいのうw
977 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 05:55:12 ID:IOYemuuNO
さつまんこ田舎では移転オープンしただけで村をあげてのお祭りになるのか。
珍しい田舎だな。
978 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 05:58:38 ID:rqzo+p+50
君の田舎にはロフトがあるのかな???
鹿児島に嫉妬してばかりじゃ、何も変わらないぞ。
979 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 06:03:20 ID:IOYemuuNO
西鉄でチョイと天神まで行けばあるんですが。
田舎のロフトと違って都会的なやつが。
田舎ちんちん電車村社会の住民に言っても理解できんだろうが。
田舎火山灰の処理で大変だろうし。
980 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 06:05:35 ID:yRSb40mo0
なんでスルーできないの?
981 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 06:06:54 ID:rqzo+p+50
ロフトも無印もない、田舎ベッドの住民か。
なるほどねw
はずかしいな鹿児島人。
鹿児島に本当にちんちん電車しか走ってないのかは知らんが、どう見ても
大手私鉄沿線>>>>>>ちんちん電車沿線
だろ。都会ではそういう常識だ。開き直りはよせ。
個人的には、
条件をクリアできるのならば、肥薩おれんじ鉄道経由の例の列車の牽引に
EF81−300が充当されたらおもしろいけど。
余談
最寄りの普通郵便局とJR駅が「中央」をつけているので、アミュプラザだけ
何故か不思議な気持ちがする。現在の鹿児島駅は海に近いし、近くに貨物取扱駅もあるので、「鹿児島港」駅に改称しないのかと以前思ったこともあった。
984 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 07:21:17 ID:0tTpo8cC0
>>982 田舎ベッド携帯が今度はPCで書き込みですね。わかりますw
だからなんでスルーしないの?
反応した時点でお前の負けなんだって
だから久留米のアホに絡まれる
986 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 10:57:38 ID:o49PdhuQ0
次スレ立てます
987 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 11:08:49 ID:o49PdhuQ0
988 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 14:46:34 ID:EGIaBcx4O
989 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 15:50:38 ID:o49PdhuQ0
>>988 たしかこれより前もあったはず
それに1000行くのは今回が初めてだし
990 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 19:27:54 ID:rPfmApfa0
991 :
名無し野電車区:2009/12/23(水) 19:59:46 ID:MNM7RsCw0
おれ鉄の経営改善につなげてもらいたいな
夕食休憩をとるのが「阿久根」というのが、実にタイムリーというかなんというか…。
993 :
名無し野電車区:2009/12/24(木) 05:32:21 ID:A98X37qMO
休憩もとれないほど必死に働くのに低賃金のさつまんコリア…と。
994 :
名無し野電車区:2009/12/24(木) 19:08:44 ID:oF50FJcs0
イブに荒らすって相当暇なんだな
イブといえばちょっと前に指宿でイブにすき焼きってイベントがあったな
996
997
998 :
名無し野電車区:2009/12/25(金) 00:53:19 ID:vkVpTpLY0
998
999 :
名無し野電車区:2009/12/25(金) 01:01:55 ID:g7uIL64G0
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