【タバコが】川越・八高線スレ13【吸える】

このまえ、近郊区間大回りで八高線乗り通したんだけど、
八高線（南）と、俺は乗ってないけどそのあとで川越まで
乗務してたはずの女性車掌さん可愛かったなあ。
アナウンスしてる時の横顔とか声とか、指差し確認や行き違い
列車の運転士や車掌に手を振る仕草がすごく可愛かった。
もう一回乗務してる列車に乗りたいなあ。

川越線沿線のjkは田舎っぽさ丸出しでどうしようもないが、
川越線の女性車掌は意外とはずれはないんだな

jkの頃は田舎っぽ丸出しの女の子が、二十歳を過ぎると凛々しい女性に変貌するんだよ

でもそういう人の中身は沢尻みたいのばかり。。

どうせなら桃尻娘が。

うっふん♪

昨日、久々に小宮の近くの友人の家に行って、帰りに駅まで送ってもらったんだけど、
時刻表見てガッカリした。「等間隔」とか「平均」とかいう概念がＪＲにはないんかい？
乗客数考えれば、運転本数が少ないのはしょうがないにしても、どうにかならんかなあ。

家を出る時「本当に小宮でいいんか？何なら日野まで送るぞ」と言った友人の言葉の意味が
ホームに下りた時に理解できた。

>>949
客の利便性より、車両運用を優先する会社だからね。
西武あたりが経営すれば、即日運転本数倍増するだろう。

単線ダイヤの組み方もなってないし。平気で「交換列車待ちの為１０分停車します」などという路線。

>>949
設備的な問題だろ
もっと短い間隔で交換設備ないと改善は難しいかと

>>950
まあ批判だけなら誰でも出来る
単線ダイヤの組み方もなってないしとか上から目線で馬鹿にするなら
おまえがダイヤ組んでみろ

八高線に乗ったら、途中から大学生とその母親？が途中から乗車

大学生は母親らしき女性に
八高線の車両は窓が開かない。
国鉄の車両は丈夫で窓が開いた。
２０９系は窓を開けるように改造したのに京浜東北からポイ。
でも千葉で使うことになった。
昨日はＳＬに乗って家に帰った

とか口走っていた。
鉄オタの一面しか見られない特性が見て取れて、気持ち悪かった・・・

>>943
朝なら８時１０分東飯能着の下り電車が女性車掌ｻﾝですよｗ
八高線本数増量希望ｗ
学校帰りきつすぎますｗ

>>951
設備的な問題なのかなぁ。だって平日の１９時台なんて

05 15 27 58　

っておかしいだろ普通に考えて。>>949は休日ダイヤだっただろうけど、
どうにかならんかって気持ちは禿同。

休日の20時台

00 45 58

これだなw

>>954
気持ちを代弁して頂いたようで、どうもっす。

> おかしいだろ普通に考えて
おっしゃる通りで「何で？？」って時刻表見て思ったわさ。

>>955
ご名答！何で上りって解ったんだろう・・・

オイラが駅に着いたのが８時ちょい過ぎだった。
腹減ってたんで山田うどんに行って来ても間に合ったわい。

等間隔ダイヤは努力次第で可能
朝とか本数が４本も頑張ればできるんだし、あとはＪＲのやる気次第だな。

>>957
努力次第って具体的にどういう努力すりゃいいんだ?

>>956
上りか。
そこは拝み倒すか、メシおごるとかして八王子北口まで送ってもらうべきだったなｗ

>>959
知ってれば最初から日野まで乗っけてってもらってた。
拝みたおすまでもなく友人は最初から「何なら日野まで」って言ってくれてたし
高幡でもいいよって言ってくれたんだけど、あんな時刻表が待ってるとは思わなかったから。

今にして思えばケータイで時刻表くらいチラっと見ておくべきだったわ。

おかげで「カカシのうどん」がいつになく美味しく感じた。

なんか、このスレ見てて>>954-955あたり見ると相模線のダイヤが
凄っええ客に優しいダイヤに思えてきたわ。

>>959-960
瑞穂町民だったら拝島か福生、羽村まで送ってもらうのが一般的らしい。
特に、深夜はそれしかない。うちも何度迎えに行った事やら・・・

>>961
川越線もな。
八高線も乗客数では匹敵してるのに、不遇だわ

>>962
箱根ヶ崎へ送るのはイジメってレベルだよね

八高線は、札沼線・越後線・芸備線・鹿島臨海鉄道（水戸〜大洗）にも劣るレベル。

> おかげで「カカシのうどん」がいつになく美味しく感じた
そこってトリックで映ってた山田うどんだよね、確か。

>>966
そうだよ、人面タクシーの中から被害者女性がボーッと見てたうどん屋さん。

どこぞで架線にビニールがひっかかったとかで川越線遅れ
どうして川越線ていつもババアがペチャクチャうるさいんだ､
車内アナウンスがちゃんと聞こえない(怒)

今日は祭りなので上げとく

朝の川越西線、八高南線が京浜東北線並みの混雑なのでびっくりした

乗ってるの高校生じゃんｗ

埼玉県人ばかりw

今日、撮り鉄が多数いたけどなんかあった？

>>973
201系さよなら運転

103の時より沢山居たなぁ

103系は終日運用だったから分散したんじゃないかな。

挟まれた。

えっ？

>>976
後ろも確認しないでドアボタン押す阿呆がいるからな

>>974
上長沢踏切で踏切内に立ち入って三脚使って撮影してた馬鹿に大喝！

>>978
痛そう…

>>979
名前違う、北長沢踏切だよ。ブログにUPしてたな、こやつ。

これが本当なら、八高線に大打撃だな。
瑞穂町民はこっちにシフトしそう。

131 ：名74系統　名無し野車庫行[sage]：2010/05/18(火) 07:16:54 ID:S0J6xbOQ
今年秋から建設が始まる箱根ヶ崎駅西口の箱根ヶ崎営業所について
132 ：名74系統　名無し野車庫行[]：2010/05/18(火) 10:54:48 ID:F+w/pUCf
何だ、それ！？
立川バス瑞穂車庫買収とは違うのか？
133 ：名74系統　名無し野車庫行[]：2010/05/18(火) 13:25:19 ID:22nnjiLs
>>131
マジすか？あんな所路線確保できるのか？

>>979
逮捕きぼん

次スレよろしく〜

>>984
自分で立てろ

もう次スレなんかいらねーだろ

そそ、いらねーよなぁ。
201系が来たって、D51が来たって知らんぷりだもんなぁ。

次スレ

JR八高線について
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi?BBS=kanto&KEY=1125518170&LAST=30

スレタイ考えるか？

【ドア通年手動】【寒い！閉めろよ】

>>989
今からスレタイ議論なんて無理だろ
そういうことはもっと早くやれ

ご不満かもしれんが
次スレ
川越・八高線スレ14
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274369289/

おつ！