★★★★秩父鉄道　16★★★★

1540レ:カナリア
(羽生方HM)
1542レ:オレンジ
(羽生方HM)

以前別スレにも書いたのですが乳鉄の影森駅から武甲線って貨物線が出ていたって時折書いてあるを目にするんだけど、どんな車両が乗り入れていたのかご存知の方いますか？
色々検索をかけてみたんですがなかなか情報が集らなくて、、、
このすぐとなりに乳部セメントの専用線があるのを考えると乳部セメント系以外のセメントメーカーなのかななんて推測していたりするんですがその辺どうなんでしょうか？

申し訳ありませんがご存知の方がいましたらご教授ください。

でもここまで良くやってくれるよなー。

塗装代だってバカにならんだろうに。

>>953

特捜最前線のＤＶＤのＶＯＬ２に武甲線を走る列車の映像が出てる。デキ３か４かどっちかがトラとかスムとかひいて走ってる。
（ただし撮影用に走らせたもの)

実際はトキとか（蘇我行き、川崎製鉄向け)赤いホキ（高麗川行き、日本セメント向け）とかだったらしい

>>936
[秩父鉄道］の字もでかい気がする。

>>954
国電カラー4色はJRから無償に近い形で塗料の提供を受けてる。

JRがウチには101系も103系も走ってないから、秩父さんでやって貰えるなら宜しくお願いしますとなった。

西日本だったら断ってるだろうなww

ttp://up.2chan.net/r/src/1254034945872.jpg

>>956
よく考えてみると103を全車廃車、201もあらかた廃車したJR東日本的には実は不要になった在庫の塗料だったなんてことはないのか。
特に黄色とうぐいすなんて用途ないし。

そのうち国鉄特急色や湘南、スカ色も登場するんだろうな。

>>960
お前は何を言っているんだ

でも72系風味でスカ色なんて似合いそうだけどな。

>>937
俺はヘッドマーク付けて欲しいと思ってる

>>962
まったくお前は何を言ってるんだ

>>962
>>964
昔中央西線用として神領に配置されてたよ。

「101系で実在したカラー」を再現したってのに72系の話とかされてもな…
エメラルドグリーンもしかり

1000系の湘南色とか出てきちゃったら




もはやプラレールｗ

>>956
嘘つくなよ

>>968
県が鉄博にあわせてJRに打診したら103がもうないってことでお流れになりそうだったのを
秩鉄がうちにちょうどいい（旧国鉄101）のがあるからと手をあげてそれにJRが資材提供したって話じゃなかったか？

小豆やチョコバナナがありなら秩父鉄道の昔の色ってことでぶどう色1色ってのも面白そうだけどむりか。

へぇ〜？！

湘南色の115系とか、高運転台の東武8000系も、譲渡があったら面白い。

次は1000の485系特急色だなｗ

>>967
トドメは銀メッキだなw

3000がまだいれば踊り子とか阪急電車とか(ry

秩父鉄道は最初101系に存在してた色と言ってた。
だから黄緑色も山手線ではなく警戒色の入った関西線色となった。

警戒色って山間路線での黄緑色の車体は視認性において危険があるから入れられたと思ってたんだが
とするとそもそもウグイス色には警戒帯巻いとかないとまずいのでは

>>975
今の秩父は昼間でも前部標識灯を点けてるから大丈夫だと思う
当時の国鉄は昼間は前部標識灯を点けて無かったから
視認性向上の為に警戒色を塗るという発想になったんじゃないか

>>973
「ニューでんしゃ」俺持ってたｗ

>>956
>>969

なるほど、いずれにせよ塗料についてはそういう話もあった訳ですね。


この間久々に秩鉄見に行ったら、関西色とオレンジ色に遭遇した。
どちらも塗装がなじんできていい感じだったな。ピカピカもいいけど、
ああいう感じもまた良いものかなと。

>>974
ウグイス1色の101系は、関西転属前に73年の夏に京浜東北線で短期間運用された。
車内の東京近郊区間案内図はシールではなく、広告枠２連に収めていた。
当時東京の国電は、車内は新製後塗装せず、今の秩父以上に汚れていたが、関西転属の
これらの車両は真っ白に塗装されており新鮮だった。
当時は関西の方が整備が良く、これで当たり前だったのである。
JRになってから東と西は逆転してしまった。

今日、長野電鉄に乗りに行った。

ちょうど、東急テクノシステムウオッチングの人が話題にしていた先頭車化改造の8500系が来た。
色々な設備を見て比べてみると、秩父7000系の方がグレードが良いと思う。

たぶん、秩父7000系は秩父鉄道近代化の中で沿線自治体がバリアフリー対応の車両を導入させるために援助しているのかな？と感じます。

単に1000系を取り替えるためなら、長野電鉄程度の改造で良いだろうし。

と言う事は、沿線自治体の支援が無い限り、今後は当分1000系がしぶとく生きつづけるんだろうなあ。

>>980
長電8506Fは、運用開始数カ月は不具合で限定運用になるほどだったから仕方ない
唯一勝てるところは、前面貫通扉のカモフラージュｗ

次スレ立てました
★★★★秩父鉄道　17★★★★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254300776/

クソスレ立てました


に見えた。

>>980
埼玉県が新型車両入れる際にはバリアフリー改造費用を補助してる。

1007チョコバナナはもしかして修正してるのか？

>>979
当時の転属車天井塗装は、
「整備がいいところに転属するため」じゃないよ。
天井にかけて貼ってあった首都圏路線図を
貼ったまま転属した車輌が前にあって
はがすのに失敗して大阪局が往生したから、
あらかじめはがしてから転属させてくれと要望があった。
それではがして、再塗装してから転属することにしたのが真相。

束から西に譲渡された１０３系は首都圏路線図が綺麗に剥がしてあったね。

っていうか、江戸から来たなんて痕跡が残ってたら
夏の陣のこと根に持ってる大阪人は
唾とか吐いたりモケット切り刻んだりするからだろ。

>>985
変わらず。このまま本運転だろうな。
ttp://2nd-train.net/topic/200910/91.html

京葉線から205系が引退するから
秩父鉄道に8000系(仮)として1000系と5000系を廃車にした方が良いな

>>982
乙！

992

羽生

西羽生

新郷

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行田市

持田

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