【駿府人】東武日光線快速 区間快速廃止【隔離】

>>712
ロングシートにした場合、立ち席スペースが大幅に増える＝定員が大幅に増加
することは無視ですか？
収容可能人数が増えれば、クロスシートと同じ利用者数の場合、詰め込まれ感が
大幅に軽減されるわけですが。

＞これは路車板であなたが書き込みをしているスレの住民のほとんどがあなたに対して
＞感じていることですよ。

自分さえよければいいと私が思っているのなら、私だってクロスシートの快速を
望みますよ。その方が安くて速くて楽で文句なしでしょう。
しかし、鉄道会社は営利企業です。行き過ぎたサービスを提供しては儲けどころでは
なくなってしまいます。また通勤ラッシュ時でも、クロスシートを増結すればずっと
楽に快適になることは間違いありません。しかし保有できる両数にも限度がありますし
増結すればそれだけコストもかかります。ホームの改造も必要になるかもしれません。
高いサービスレベルを求めるのは、人間として自然なことだと思いますが、鉄道会社の
立場も考えなければ「自分さえよければそれでいい」といわれても仕方ないと思いますね。