近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線42

1 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 23:13:50 ID:2DJkfvp/0

近鉄奈良線系統のスレッドです。

　　　　　　　　　　　（コスモスクエア）─長田　　　　学研奈良登美ヶ丘
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　／
（三宮）─大阪難波─大阪上本町─布施─生駒─大和西大寺─近鉄奈良
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　生駒山上　　王寺

前スレッド
近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線41
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1239033994/

2 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 23:15:18 ID:2DJkfvp/0

以外と流れが速くて驚いています

3 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 01:59:24 ID:twkXJMo40

>>1
三宮|魚崎|芦屋|西宮|今津|甲子園|武庫川|尼崎
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大物
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　出来島
　　　　　　　　　　　　　　　　　福
　　　　　　　　　　　　　　　伝法
　　　　　　　　　　　　　千鳥橋
　　　　　　　　　　　西九条
　　　　　　　　　九条
　　　　　　　ﾄﾞｰﾑ前
　　　　　　　桜川
　　　　　　　大阪難波
　　　　　　　　近鉄日本橋　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　近鉄
　　　　　　　　　　大阪上本町|鶴橋|生駒|学園前|大和西大寺|新大宮|奈良

4 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 02:01:39 ID:iZ1tCl0/0

>>1
(･ω･ )乙　これは乙じゃなくてなんたらかんたら

スレの伸びが意外と早かったね
なんば線スレの早めに建てる人じゃないかと疑ったりしてｽﾏﾝｶｯﾀ

5 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 18:37:31 ID:8sY9lwr4O

今朝、布施駅の7番ホームにボード持った学生アルバイトらしいのがウヨウヨ居た。
ドア毎の乗降客をカウントしてるっぽかったな。

6 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 07:05:36 ID:872lvqbTO

車掌逮捕キター

7 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 10:17:21 ID:l9CKwoD6O

>>6

よくあるコメントで、職場では、欠勤も無く、真面目な車掌で通ってたのかな？

8 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 13:47:45 ID:W0+L895d0

直通先の評判

No.295 by 匿名どん　2005/09/05(月) 09:27

阪急電車で三ノ宮より西に行く時、三ノ宮で電車が止まってしまうので何度も乗り換えないといけないから、
阪神電車も方が直通で行け便利だと思ってました。
でも、ある日阪神電車に乗っていて、芦屋から乗って来た二人が、
「阪神電車は乗りたない、貧乏人のニオイがする、臭い！臭い！嫌や嫌や、はよ降りたい」
と大きな声で言ってました。

158 名前：名無しでGO! [sage] 投稿日： 2007/08/20(月) 03:43:51 ID:vXFkvcJiO
阪急伊丹から通勤してる中途半端に金持ってる70過ぎの婆さん､
｢阪神にはろくなのが乗ってへん｡変な人ばかりや｡阪急は客層が全然違う｡
私も阪急乗る時はお洒落しなきゃいけない｡あ～あ､芦屋に住みたいわ｣としょっちゅう言う｡

俺はいつも､｢なんだかなぁ…｣と思う｡

750 名前：名無し野電車区投稿日：2007/09/10(月) 23:27:45 ID:HwEb0zOc
>>733
そもそも「阪神沿線」というだけで地価は10％下落しますから。
阪神電車を廃線にして道路にするだけで地価は15％上昇するという試算あり。

9 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 18:28:07 ID:5MayqX9k0

はいはいお国厨

10 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 18:40:11 ID:g4B8rqdZ0

あげ

11 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 21:15:15 ID:EN9KlqEIO

阪急三ノ宮は存在しない w

12 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 23:26:03 ID:a8Ryvau60

最近西大寺入線待ちが減った気がするんだが
気のせいかな。

13 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 23:39:26 ID:Yp7+SVcPO

いまでもクイズダービーが見れる駅は何処でつか？

14 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 07:12:50 ID:2hp6MFxR0

>>5
大型連休明けの火曜日
もぅなんでひんなとりわけ空いてる日に
輸送量調べるんだよ（・ω・）

15 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 11:34:51 ID:b07C3MdEO

>>14

分析すると

猛何で貧な取り分け空いてる日にかな？

何でそんな取り分け空いてる日にか？

16 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 14:25:30 ID:uHOPGasH0

駅階段でスカート内を盗撮しようとした男性を逮捕

５月１４日深夜、近鉄奈良駅（奈良市東向中町）の階段で、
女子高校生のスカート内をペン型ビデオカメラで盗撮しようとした
男性（３５歳）を、迷惑防止条例違反で現行犯逮捕しました。

17 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 21:28:57 ID:jlHrS6rNO

>>16

また奈良か

18 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 21:30:07 ID:KeNGO+Bo0

かわいそう

19 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 21:35:29 ID:qLJuulCl0

今日の夜７時頃鶴橋で
快急行きでドア閉まるとき手が挟まってるやついたわ
痛そうだったな・・・

20 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 22:01:30 ID:xBGERMCI0

普通に挟まっただけならそんなに痛くなさそうな気がするけど、挟んだ事ないからわからないな。
高校の時、連れが頭を挟んだ事ならあったがw

21 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 22:23:36 ID:m4rnbjnw0

戸袋引き込まれはマジで痛い。

22 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 00:15:45 ID:kQcpYYP30

今朝の某新聞朝刊、鶴橋～石切間を走行中の車内で
69歳男性が42歳女性会社員のお尻を触ったとかｗ

23 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 00:45:57 ID:9fx4/+I10

生駒山
ttp://www.youtube.com/watch?v=ptw4gjwEm0U
ttp://www.youtube.com/watch?v=G9V2xFRrqYs

24 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 01:23:21 ID:JOsjhwTt0

確かに阪神の車両って独特のにおいがするよね
貧乏人の臭いかどうかはわからんがｗ
1000系が新車だからか？

25 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 01:56:54 ID:B3Q4c37sO

最近の尼崎連結快速急行は、定時運行してるね。
難波までには元にもどってるわ

26 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 02:32:07 ID:LmJNX+xJO

>>21
泉北高速で子供の手がが戸袋に引き込まれるのを目の当たりにした。痛そうだった。それ以上に、レスキュー隊・救急が駆けつけたり大騒ぎだった。
余談だがその事故後、泉北高速の車両には「ドアに引き込まれないようご注意下さい」の子供の絵の大きいステッカーがドア両端に貼られるようになった。

>>24
あんまそういう阪神民の自尊心を傷つけるようなこと言うな。

その言葉の返しには、どうせ近鉄の車両は田舎くさい,田んぼくさい,鹿くさいとかいう返しが来て、最終的にお国厨が沸くんだから。

阪神1000系はありゃ新車のにおいだ。運用開始からずいぶんと経ってるが未だに消えないな。

27 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 02:50:20 ID:S8Lur0cE0

新車の臭い度ではライバル（笑）の直通快速（笑）の方がすごいような

1000系は内装の柄がよくよくみたら気持ち悪いんだよな。
そんなまじまじと見るもんでもないから気にもならないし、どうでもいいんだけど。

28 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 03:02:16 ID:8Z4H6H5l0

よくよくみたら気持ち悪いものなんてごまんとあるけどな
天井の木目とか
トイレの壁紙とか

29 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 03:04:44 ID:AzzN+Vph0

せんとくんはよく見なくても気持ち悪いけどな。

30 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 04:27:11 ID:LID3+9mF0

>>25
5/15の夕刻に尼崎駅で増結シーンを見てた。(その後でジェットカー梅田行に乗った。)
4人がかりでやってて1人が指示と点検役で後の3人がその指示に忠実に動いてた。
ただし、連結時の雑さは相変わらず、ものすごい音。よく壊れないもんや。
次のダイヤ改正では増解結にかかる時間を短くしても大丈夫じゃないか?

>>27
直通快速の223はニート車両ですからかなり長い期間で新車臭しますで。

31 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 04:56:26 ID:jmJa+84M0

阪神電車が臭うと言われると
ションベン臭いというイメージが蘇る。ヨパライに貫通路をトイレ代わりにでもされたんだろうか。
阪神の名誉のために言うと、俺がその臭いに遭遇したのは1度きりだが、
普段近鉄使ってる純真な田舎ものｗにとっちゃあ、カルチャーショックと言ってもいいような驚きだった。

32 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 13:34:20 ID:d4NvyvsTO

三ノ宮まで繋がったってけとは、帰ってくるのに難波から乗るとすでに満員になってる？

33 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 13:58:58 ID:Xy06QGxU0

神戸から、インフルエンザが電車に乗って奈良に旅行しに来てるかな？
神戸まつり中止になってる。

34 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 15:36:20 ID:S8Lur0cE0

>>32
急行（必ず難波始発）に乗ればおｋ
普通・準急系はそんなに混んでない

35 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 17:37:10 ID:mNS8i9RPO

折角相直がうまく滑りだしたのに、新型インフルのせいでつまかないよう祈りたいよ

36 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 17:39:04 ID:mNS8i9RPO

すまん、つまずかないように…の誤り

37 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 18:20:15 ID:NZBYY3ySO

阪神電鉄運転士車掌にマスク着用指示出た

38 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 18:34:37 ID:iTgoo1GkO

麻耶さま

39 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 18:36:34 ID:GM/eZo4sO

小林摩耶

40 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 20:46:37 ID:B3Q4c37sO

しかし尼崎連結の快速急行は大阪難波の3分停車で回復してるなぁ。
つまり近鉄線内では爆走は見れない。

逆の三宮行きには乗ったことないけど遅れ回復は頑張ってるのかな？

あと阪神線内はビスタカーや楽などの背の高い電車が入れる規格になってるかが気になるとこです。
イベントとかで将来、楽とか入らないかな？
まぁ、楽は難波線の乗り入れ実績も聞いたことないし無理かな？

41 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 23:30:20 ID:end/KUSiO

>>40
遅れてるときは伝法過ぎた淀川辺りから大物まで上り下り共にけっこう飛ばすよ。

42 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 00:03:17 ID:wHglCpmqO

♪ハート型ウイルスにやられてしまったみたい♪

43 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 00:07:09 ID:TY2BeRWJ0

明日から収まるまでマスク着用して出勤しよう・・・。

44 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 00:46:19 ID:WkJLASr70

悪口なんて言ってないよ　2009-05-04 21:28:49　posted by pylorin

毎度毎度いつも馬鹿なことかいて、自分でも呆れてしまう今日この頃。で、以前も言ったとおり
原則このブログエントリは、読み手のことは一切意識なんてしていない。勝手な暴言であって、
対象の人たちからはひどい中傷コメントで一杯となり困ってしまうことしきり。例えば禁忌二本
哲動とか進学塾の教新とか姓鬼学園、律銘韓大学とか…

だいたいココに好き勝手に書いているのは所謂おれのネタ帳みたいに使ってるのであって、
なんで芸人でも無いのにそんなもの…って聞こえてきそうだが。おれはここのネタをそのまま
使って人に話している。仕事でもプライベートでも。短い時間に起承転結でひとつのネタで
完結していて、そのまま話すのである。既に話は完成していて、聞き手にどのように話すか？
間のとりかたなど、効果的な、いちばんウケを狙った話術で披露している。仕事上とか個人的
にだ。

まるで漫才師みたいだろ？

で、こんなことかけばすぐに攻撃してくる禁忌二本哲動の〇〇社員たち。全体に脳味噌の
〇〇めの人たち。中傷コメントも〇〇だから意味がわからん。賢いおれには。だから来るなよ。
〇〇ちゃんでも舐めて〇〇〇でも流して「キョエー」って吠えていてくれよ。

ちょっと悪意のあるコメント多すぎ。帰れ。

ttp://ameblo.jp/pylorin/entry-10254622185.html

45 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 07:12:34 ID:13EJWAvMO

>>40
楽なら難波線の乗り入れ実績はあるよ～

46 ：名無し野電車区　：2009/05/17(日) 08:43:33 ID:fw2xJjzR0

鶴橋から河内小阪まで切符買って
河内小阪から鶴橋まで、西大寺、八木、布施から大回りで
鶴橋経由は可能？

47 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 09:36:23 ID:ISoVfqH0P

おｋだったきがす

ビスタカーは桜川まで行ってなかったか？
まぁ楽も多分行けると思うが

48 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 13:11:13 ID:g7LJIMDgO

>>43
既にマスク持ってるんか

49 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 13:14:10 ID:QPM1jbp3O

>>46田原本線は駄目だた鬼瓦斯。

50 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 13:14:18 ID:eiyPPgsc0

>>46
ネタか知らんが鶴橋→の切符で河内小阪からの入場は不可。
河内小阪→鶴橋の切符を買って
河内小阪→大和西大寺→大和八木→布施→鶴橋
は問題なし。
河内小阪→生駒→王寺→新王寺→西田原本→田原本→大和八木→布施→鶴橋は不可。
但し河内小阪→西田原本までの料金より10円でも高い乗車券を購入してであれば可。

51 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 13:35:37 ID:EL1m9rvZ0

＞但し河内小阪→西田原本までの料金より10円でも高い乗車券を購入してであれば可。

それはそれで問題なわけだが。
本題
鶴橋から河内小阪（以下小阪）の切符で小阪から鶴橋を乗車する事はできない。
小阪から鶴橋の切符であれば小阪から鶴橋までその経路で乗車する事は可能。
もう一つ
＞鶴橋経由は可能？
がよく分からんのだが、
・鶴橋から小阪の切符で小阪から乗って鶴橋経由で小阪で降りることは出来ない。
・ただ、小阪から鶴橋の切符で小阪から鶴橋まで乗るのであれば上記のように可能。

52 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 13:38:51 ID:ofwvre6lP

阪神乗り入れた車両は難波で車内消毒させろよ

53 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 13:41:32 ID:EL1m9rvZ0

で、よく時刻表に書いてあることだが、
「環状区間は距離の短い方で計算し、どちらの経路でも乗車可」となっているが、実際には距離の長い方でも購入する事は出来る。
で、「距離が長ければ運賃も高いんだからそんなアホで場かなことする奴はいない」と反論されそうだが、近鉄では余り無いかも試練がJRでは普通に遠回り経路で発券する希望を出す場合がある。
例えば、奈良から明石。
距離は環状線内回りの方が短いし、べつにその切符で外回りのっても奈良線～東海道線経由で乗っても無問題だが、高校生のオレなら環状線外回りで買うな。
「高校生」というところが重要なわけで。
別に中学生でも大学生でも良いけど。

54 ：５３：2009/05/17(日) 13:49:25 ID:EL1m9rvZ0

＞実際には距離の長い方でも購入する事は出来る。
これはちゃんと規則にもかかれているから、「無理」といわれたら駅員の頭がおかしいわけで。

55 ：４３：2009/05/17(日) 14:38:13 ID:TY2BeRWJ0

>>48 勿論です、兵庫県内のドラッグストアは既に全店完売しているかも。
大阪にも出ましたし、このまま広がると関西周辺で品切れ続出必至；；

56 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 15:43:44 ID:mFffRC3P0

>>45
なんだ、難波線ならなんば線開通前から乗り入れてるぞ

57 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 15:49:41 ID:G3JGEyex0

今日中之島新線乗ったがあれは酷い。
北浜と難波橋は至近距離にあるのに一旦地上に出て信号渡らないと乗り換えれない。
京阪はユーザーの視点が全く欠けてるんだよ。
乗客も難波線の10分の1くらいでガラガラ。
難波線は神すぎるｗ

58 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 15:50:39 ID:mFffRC3P0

>>57
難波線　っていうのは　近鉄難波線か？

59 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 15:59:49 ID:ZQU94r+n0

>>57
中之島線は平日は32000人（今はもっと多いはず）使われている。
阪神なんば線から近鉄直通を除くと平均32000人で同じ。
そして、阪急京都線の梅田駅が15万人であることを考えると、サブ都心路線で乗り換え需要がないことを考えると、中之島線の乗客は非常に多いといえる。

60 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 16:23:54 ID:g7LJIMDgO

大和西大寺行き区間準急＠鶴橋駅より
先頭車にいるがマスクは20人くらい。
車内は立ち客出るぐらいいっぱい

61 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 16:38:45 ID:LpegN82k0

俺、なんとなく>>59の叙述トリックにはめられている気がして仕方がない

62 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 16:48:45 ID:mdyU6gsVO

気のせい

63 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 16:57:28 ID:/Pe3UYPf0

>>59は馬鹿

64 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 17:00:04 ID:ThkgeNM60

>>59
その32000人には、大江橋～なにわ橋～天満橋の本線重複部分しか使ってない客が相当数含まれている。
大江橋～渡辺橋～中之島の実乗車数なんて反応が怖くて発表できないだろう。

65 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 18:18:54 ID:0+jE9DHu0

>>60
ガラガーラじゃないの？

66 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 18:22:51 ID:SIUuMFTC0

>>61

「サブ都心路線で乗り換え需要がないことを考えると」
「非常に多いといえる」

前提条件が付いてることがおかしい罠。
んな条件は比較の上で知ったことじゃないから。

67 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 18:30:12 ID:ThriryXb0

>>5
　えっ!?
　近鉄って学生バイトおるん？
　
　もしよかったら、どこの駅で募集しているか教えて。

68 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 19:10:04 ID:RZkc3M1QO

ついさっき、けいはんな線・生駒にて。
『電車発車しますよ！危ないですよ！離れて下さい！』と、駅員が連呼してた。
誰だか知らんが迷惑なヤツだ。

69 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 22:01:53 ID:pz70HA4F0

駅員、乗務員みんなマスクだったな
売店の店員もだった

70 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 22:06:27 ID:TY2BeRWJ0

>>65 準急・区準の先頭車は東花園駅・瓢箪山駅改札口に一番近いので、
ラッシュ時は常に混んでますよ。

>>69 ついに近鉄にも・・・；；私もマスク着用して出勤します。

71 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 22:29:13 ID:mFffRC3P0

快速急行も急行も6両でいいから
7時8時台は

快急　６本/h（奈良ー三宮）
急行　６本/h（西大寺ー難波）※奈良ー難波も一部運行
区準　６本/h（西大寺ー難波）※奈良ー難波も一部運行
普通　３本/h（西大寺ー尼崎）
普通　３本/h（東花園ー尼崎）

位、走らせてよ。　別にパターンダイヤは望まないから

72 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 22:40:59 ID:xicC+/UWO

>12
そうですね。

73 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 03:18:09 ID:0aamTUc2O

>>71
・西大寺の容量が足りない。
・24本／時も走らせるとかなりスピードダウンする。
・10両運転できる設備があるのに朝ラッシュにそれを使わないというのは無駄。

74 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 06:44:55 ID:cvrv4t8iO

阪神電鉄に続いて近鉄電鉄もマスク着用指示出た？

75 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 06:46:14 ID:zcW5l+8rO

>>74
みんな付けてたな

76 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 06:48:46 ID:zTBAFrW80

74 名前：名無し野電車区：2009/05/18(月) 06:44:55 ID:cvrv4t8iO
阪神電鉄に続いて近鉄電鉄もマスク着用指示出た？

75 名前：名無し野電車区：2009/05/18(月) 06:46:14 ID:zcW5l+8rO
>>74
みんな付けてたな

１分１９秒でレス　すごい早業。こんな早くから携帯で
レスしてくれる人いるんだなｗ

77 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 07:33:22 ID:7GfLb7LwO

近鉄電鉄とは斬新な！

78 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 09:54:01 ID:UZNP+nhz0

Googleで検索すると結構ヒットするねぇ。
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%22%E8%BF%91%E9%89%84%E9%9B%BB%E9%89%84%22&lr=&aq=f&oq=

79 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 10:26:58 ID:VPwmZHhbO

ダウンタウン松本、結婚。やはり付け無かったからか。

80 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 12:24:24 ID:001lJuaU0

おい近鉄、
神戸でインフルエンザの発生が拡大してんだから、
阪神との直通運転をさっさと臨時的に休止しろよ。

自分達駅員や乗務員はマスクつけてるくせに、客の体調は全く心配しないのな。
頭おかしいんじゃねえの？
もう車通勤に切り替えるよ。

81 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 13:17:19 ID:zcW5l+8rO

>>80
直通やめても尼崎で乗り換えなら大差ないだろう

82 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 14:24:53 ID:RaVQ/XyCO

快速急行がなければ特急＋なんば線普通
なんば線がなければ梅田乗り換えで難波や鶴橋へ
地下鉄と環状線が止まったら福島―中之島線―学研都市線―おおさか東線

必要があればどんな経路だって移動する

83 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 14:33:13 ID:F01YDZJmO

駅のLCDに
特急には特急券が必要です
みたいに
快急にはマスクが必要です
とか表示しろよー

84 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 17:32:20 ID:UsKALh6hO

大阪難波駅の下りって最徐行のわりには、停止位置に止まれないんだな。
△と○にせっかく分けているのにズレズレで意味がない。

85 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 17:50:37 ID:YmI104F90

車両形式によるズレもあるわけだが？

86 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 19:14:39 ID:4umg5ppf0

>>84
つHSC
尻とか阪神車ならそれなりに丁度に止まってると思う。

87 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 20:38:08 ID:wXIf/AbF0

>>84-86
扉の片側に赤丸が、その反対側に青丸が来るように印がつけられている。

で、旧型車は扉の位置が半分ズレているから、最大で扉１枚分ズレる事になる。
あの印のつけ方もどうかと思うけどな・・・

88 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 22:35:31 ID:KRo9mC6nO

多少のズレなんて気にするな。
大した問題でもないしアホらしい。

89 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 22:39:15 ID:2XogO36g0

普通は、だいたい並ぶ目印が扉の端になるくらいに停めるんじゃないの？
始発駅なら関係ないけど、目印が扉のど真ん中にくると並んでる客が邪魔で降りにくくなるから。

90 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 22:41:41 ID:UsKALh6hO

>>88
青△で待っていて阪神車が入線、しかし青○までズレて横入りされて座席に座れず。
悔しかったよ。近鉄運転手のレベルがよく解るわ。

91 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 22:45:36 ID:nGwjZKvX0

客も、印を基点にキッチリ並んでるわけじゃなかったりするしねえ。
でも、停車後カニ歩きさせられる事はあるけどｗ
気にはしない。

92 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 23:14:03 ID:jt3mcUbEO

学園前の特急の乗車位置なんて2両分ぐらいズレる時あるぞ。他の駅もそうなの？

93 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 23:19:46 ID:onS5aKTw0

それ臨時増結じゃないのか？

94 ：名無し野電車区：2009/05/19(火) 00:08:59 ID:1VCVfUu80

>>90
直通前は大してずれてなかったけどね。

95 ：名無し野電車区：2009/05/19(火) 00:19:10 ID:6zt8EMpy0

>>90
割り込んできた奴を恨もうよ。普通に。
てか、割り込まれそうな気配を感じたら、さり気にブロックするけどな。
そうはいかないほどズレて停まったんだというかもしれない事はわかるが、それは知らん。

96 ：名無し野電車区：2009/05/19(火) 00:21:13 ID:NWjD/MIyO

難波始発ALL8000系とかだと確実にずれるわな w

あと近鉄運転士＆阪神車だと各駅に停車時の止まる寸前カックンカックンって止まるのよく遭遇する
逆に阪神運転士＆近鉄車は止まる寸前ブレーキ強すぎ w

97 ：名無し野電車区：2009/05/19(火) 00:56:49 ID:2V+jwufPO

>>96
阪神車って停止寸前に回生ブレーキが切れるからガクガク
するってのもあるんじゃなかったっけ？

98 ：名無し野電車区：2009/05/19(火) 06:51:31 ID:JGLE4tC2O

阪神の近鉄車運転はたしかに止まりかたがキツい。
停目行き過ぎるんじゃないの？ってくらい。

99 ：名無し野電車区：2009/05/19(火) 11:01:45 ID:mVLh1Nb80

阪神電鉄のレベルが低いんだからしょうがない

100 ：名無し野電車区：2009/05/19(火) 13:58:55 ID:yWf9TD5U0

>>80
　ねぇ、知ってる。マスクってウイルス持っていないやつがしても意味がないんだよ。
　感染者からの飛散を防ぐためだけのもの。
　鉄道会社の場合、万が一乗務員がウイルスを持っていた場合、乗客への飛沫感染を防ぐ
　必要があるわけだから、十分理にかなっている。
　乗客は感染したくなくば、家にいるしかない。

>>84
　矢印が曲者。

101 ：名無し野電車区：2009/05/19(火) 14:44:11 ID:JOr4v9NlO

>>100
＞感染者からの飛散を防ぐ

これだけで十分マスクの意味はあるんじゃね？
特に駅とか電車とか密度高いとこなら

102 ：名無し野電車区：2009/05/19(火) 16:50:50 ID:NWjD/MIyO

阪神車両の先頭車連結部は隔離スペースみたいでいいな～
意外と誰も入ってこないし

103 ：名無し野電車区：2009/05/19(火) 16:55:16 ID:8Z9/yX/b0

>>97-99
全電気ブレーキだからじゃない？

104 ：名無し野電車区：2009/05/19(火) 16:59:26 ID:JOr4v9NlO

阪急には、運転台を撤去しただけで中間車として使ってる車両がある
元乗務員室のスペースは学生がたまり放題

105 ：名無し野電車区：2009/05/19(火) 17:15:37 ID:OA8R6EPo0

京阪ﾓﾅｰ

106 ：名無し野電車区：2009/05/19(火) 17:35:50 ID:NPhpjlqu0

快速急行の鶴橋～生駒間車内で車内検疫とかしたらいいのに・・・

ウイルスが付着してそうな、阪神の車両には乗りたくない

107 ：名無し野電車区：2009/05/19(火) 19:57:05 ID:BecJ7pCN0

>>106
乗客が多いから車両を行き来出来ない

108 ：名無し野電車区：2009/05/20(水) 13:26:01 ID:06+vx1yf0

>>101
　>>80が言っているような、自分の体を守るために乗務員がマスクをしている
　わけじゃないってことを言いたかった。

109 ：名無し野電車区：2009/05/20(水) 22:32:57 ID:5FMSng7WO

回復運転
頑張れるのは近鉄
阪神どっち？？

110 ：名無し野電車区：2009/05/20(水) 22:43:36 ID:Q8EEesLvO

名古屋線の遅れが「風が吹けば桶屋が儲かる」方式で関東に波及する可能性も0ではない

111 ：名無し野電車区：2009/05/20(水) 22:55:56 ID:hjeYIRZ50

倒壊が近鉄の接続要請に応じるわけないだろ。
まあ、鳥羽とか松阪とかのローカル利用の分は常識的な範囲で対処しそうだけど。

112 ：名無し野電車区：2009/05/20(水) 23:05:32 ID:fMsmV66t0

逆に倒壊道侵憾賤の遅れが名古屋線に飛び火する可能性ならあるな。

113 ：名無し野電車区：2009/05/21(木) 00:32:14 ID:jMErJ3bkO

乗車位置あてにしないで、きたらまえにあるきのれば？
すわりたいなら並ばず一回のがして、先頭に並びのれば！

114 ：名無し野電車区：2009/05/21(木) 09:21:15 ID:IqSweG/LP

阪和線という路線が昔人身事故の遅れを関東の小田急に波及させたという伝説があっでだな…

115 ：名無し野電車区：2009/05/21(木) 11:02:39 ID:6oqi2CjBO

阪神車両ってあまり飛ばさないよな・・・
今まで回復でも100㌔までしか見たことないし
近鉄車両では回復以外でも110㌔だすのにな～
あと阪神車両90㌔過ぎると性能鈍くならないか？

116 ：名無し野電車区：2009/05/21(木) 11:07:04 ID:JOsX1oMMO

グラグラ
ガタガタｗｗ

117 ：名無し野電車区：2009/05/21(木) 12:32:03 ID:LS5+KxFV0

新石切駅の２番線ってどんな時に使うの？
この前、早朝に２番線から発車してたんだけど

118 ：名無し野電車区：2009/05/21(木) 13:31:26 ID:QVx1DVfXO

>>117
生駒トンネルで火災等の非常事態があった時の折り返し用じゃないか？
急行運転を想定したものなら4線で造るだろうし。

119 ：名無し野電車区：2009/05/21(木) 13:37:01 ID:q/G35YZdO

そういえば京阪奈新線の急行設定はどうなった？

120 ：名無し野電車区：2009/05/21(木) 14:31:37 ID:0p8Pr7HNO

>>119
その話題は×

121 ：名無し野電車区：2009/05/21(木) 15:27:22 ID:Dz8Z4y930

>>119
高の原延伸が実現するころにはさすがに急行運転するんじゃね？

122 ：名無し野電車区：2009/05/21(木) 18:40:16 ID:v3aZ06Dv0

>>121
３０年後が楽しみだな。早くてだが。

123 ：名無し野電車区：2009/05/21(木) 19:30:59 ID:yYTfVaSm0

とにかく中央線は谷町線でも四つ橋線でもいいから、
梅田方面と直通するべきだね

124 ：名無し野電車区：2009/05/21(木) 23:14:59 ID:yYTfVaSm0

トリプルＢ格社債、８カ月ぶり発行――環境改善し近鉄が100億円
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news006660.html

冷え込んでいた社債市場で、企業の資金調達環境が改善してきた。
近畿日本鉄道は約100億円の機関投資家向け普通社債を近く発行する見通し。

一般に投資対象の下限であるトリプルＢの格付けを持つ企業が、
機関投資家向け社債を発行するのは2008年9月以来8カ月ぶり。

125 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 01:40:49 ID:IUs9QEKa0

　今朝、学園前で見かけたＡＬＬ8000系10連奈良行き快急に思わず「おおっーー！！」
そんなの見慣れてるじゃんと思うかもしれないが、VL又は尻を挟んだ編成を観ることが
多くて、たまに全車両丸屋根車を見かけるとかなりうれしいｗ

126 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 02:03:07 ID:Fo5r7bXK0

丸屋根ってｗ
昭和初期の客車みたいだなｗ

127 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 03:25:33 ID:TWQ/dKhjO

>>125
阪神相直開始してから、丸屋根のみの編成増えたよな。
ちょっと前まではｼﾘ21とかを併結する機会が多かったが、今はｼﾘ21と一部のVEは相直運用がメイン(別運用)になったから、丸屋根同士がくっつきやすい。

それでもあれは圧巻だ!!
8000系は全廃するまでせいぜい2～3年ってとこだから今のうちかな。他の丸屋根はまだ見れそうだが。

128 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 03:36:18 ID:bTRZBqac0

俺はNゲージもやるので「近鉄の面白さのひとつは車体断面からして違う異系列併結だ」と思いこんでた節があったけど、
こないだ平城宮跡の踏切待ちに夕日を背にカーブを走る8600系の８連を見たとき、
ストレートな編成美の良さを再認識したな。
まあ数を減らしつつある“丸屋根”への感傷の念も込みではあるんだけど。

129 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 03:39:57 ID:Mxgq/F080

>>124
新型特急はもちろん、尻21の増備予算なんだろうなと予測

130 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 03:44:03 ID:TWQ/dKhjO

>>128
そうだな、どちらも面白い。
個人的には、見るなら統一編成、乗るなら混結編成って感じだ。
混結編成は乗ると、それぞれ車両の挙動が違って面白い。一駅ごとに降りて隣の車両に乗って音の違いを楽しんだり。
一昔前だと、1233系＋8000系＋9020系＋9000系みたいな編成が良かった。

131 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 11:49:36 ID:IDGfFWGG0

けいはんな線の北生駒～登美が丘の乗り心地が最悪なんだが、あれは軌道が悪いのか？
同じ弾性枕木直結軌道のなんば線はあれだけ乗り心地がいいのに。

132 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 13:33:20 ID:TWQ/dKhjO

>>131
台車の問題では？

第３軌条の台車は高速になればなる程、跳ねっ返しが強い感じがして乗り心地が良くないからね。

133 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 15:21:35 ID:lr792nkI0

地下鉄車両は台車が最悪だからトンネル内の直線でガッタンガッタン横揺れするよ

134 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 18:25:55 ID:9K/fiyLqO

>>115
阪神車両は95越えると唸りはじめるからな・・・
だいたいは95でノッチオフにするみたいだ。

135 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 19:29:05 ID:Le0h5b8/O

>>131
近鉄車でも乗り心地悪い？
市交車はどこで乗っても乗り心地悪い。特にけいはんな線はスピード出すし。

136 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 19:48:34 ID:vyHL2yDv0

で、実際に丸いのは屋根じゃないだろ。

137 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 19:55:58 ID:mtOLTVjG0

承知だよ。

138 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 21:37:59 ID:bXZL0w8r0

近鉄って学生バイト雇ってんの？

139 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 22:31:14 ID:Dq4p94lx0

けいはんな線に初めて乗ったが、
電車でＧｏみたいな、まごついた停止位置手前の減速の仕方だったが、

ここは、ワンマン運転の関係(ホームドアないし？？)でそういうものなのか、
運転士が下手なだけなんですか？
ニ本目乗ったときは、普通っぽいので下手なだけかな？

140 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 22:33:32 ID:JI0hESrG0

ツーメンの京都線は、特に各停はリアル電車でGO！みたいな運転がデフォ。

141 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 22:44:22 ID:T9tv5gdqO

>>136
丸デコ？ｗ

142 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 23:10:11 ID:SIqJNlUQO

昨日の朝の10連特急は久々にオール22000系で揃った編成だったわ。

あれって撮りたくても、出たとこ勝負でなかなか巡り会わせが悪くて撮れん。

前もって判ればいいんだが
早朝の貴重な睡眠時間を削るにはハズレた時のリスクが大きすぎる。

143 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 23:12:49 ID:7sxMXswx0

>>142
ﾁｹｯﾄﾚｽ座席選択画面から定員を確認すればおｋ
しかしいつになればオール22600の10連特急が見られるのかなあ。

144 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 00:05:56 ID:ce5DaAou0

>>123
谷町四丁目の渡りトンネルは、どっちからどっちをつないでたっけ？
森ノ宮方から天満橋方をつないでたら、直通運転も可能やけど。

145 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 00:10:04 ID:pmCg3FRs0

中央線コスモスクエア→谷町線八尾南方面

146 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 00:43:07 ID:cZpnk8Af0

>>123は師ね
谷四レベルの乗り換えで不満たらたら言うなよ

147 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 01:06:32 ID:L4sfviMQ0

>>143
阪神直通特急が運行されるようになると嫌でも22600系限定運用が増えるさ

148 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 07:18:08 ID:CIGWXMIn0

渡りトンネルは森ノ宮→谷四駅ホーム裏→八尾南ちごた？
同じく千日前線も森ノ宮→阿波座駅ホーム裏→南巽のハズ

149 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 10:35:47 ID:5XrLOK67O

>>138

学生バイトのようになりスマました社員さんでしょう？

150 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 12:15:33 ID:5gx2/AVBO

阪神直通特急って実現しても三宮までになりそうな予感。
阪神側が特急券車内改札するシステム整備や要員といった問題もあるし。
だったら現状維持で難波や鶴橋乗換のほうがいいだろと。

151 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 13:02:15 ID:L7dfNJRGO

つーかEH30のせんとラピにTKO木下のせんとラピを入れたらよかったのに

152 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 14:18:04 ID:80IVIyH9O

日本語でおｋ

153 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 14:43:31 ID:1rfq/tNd0

昨日、１７時過ぎ三宮行く時、難波の引き上げ線見たら、
東側から、奈良行きの特急（ビスタ）と準急が縦列に、
しかも、時刻表の発車の順と逆に停まってた～。
こんな使い方もあるんやね。

154 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 16:55:45 ID:9pdNXpckO

>>129
尻21増備…
南大阪線はスルーですか？

155 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 18:44:18 ID:ZJXQ3SZo0

>>154
南大阪線もその内導入されるだろう。ただし、３両の処遇や、長野線５両限界ホームの問題などをクリアしないと…。

156 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 20:06:03 ID:pmCg3FRs0

3両のシリ２１でええやん？

157 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 23:08:49 ID:3dO09LVP0

>>148
そうなんか。ありがと。

けいはんな線から天王寺直通ではあまりうれしくないな。

けいはんな線から千日前線経由なんば、上本町直通・・・
なんのこっちゃわからんな。

158 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 23:10:59 ID:GxVWi3Km0

>>154
名古屋線へは何年先になるんやら

159 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 23:12:45 ID:GJm7btfyO

近鉄沿線を舞台としたアニメはないのか？
阪急は祭になっているのに・・・

160 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 23:17:07 ID:VDFPdI6i0

鹿男で我慢してください。実写だけど。
らきすたの奈良観光のシーンで電車映らなかったしな

161 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 23:20:23 ID:fgFdXDT20

>>135
大交のDS20ことFS386系統は新石切のトンネル出るまで目茶苦茶揺れるのは確かやね。
元が路面用みたいな造りだからね。

162 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 23:20:56 ID:8JRDWnxv0

京アニに、澱川鉄橋の背景使ってくれと頼み込んだら実現するかもよ？
八幡の木津川鉄橋（京阪）の背景は作品跨いで使われまくってるからな。

163 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 23:32:37 ID:sCN5IHK+0

うちの地元に限ってはヲタ祭とか勘弁してくだしあ(´･ω･｀)

164 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 00:00:10 ID:1uVuHlPX0

>>159 過去に放送済みで、私が見た限りのものに限っていえば、
・ダ・カーポ　セカンドシーズン　第９・10話の奈良大和路修学旅行編
　近鉄特急団体貸切で奈良へ向かう場面あり、車内描写も。
　あと、近鉄吉野線一般車と飛鳥駅の描写もあり。

・ブルーシード　第14話　
　これも同じく近鉄特急で奈良へ向かう場面あり、車内描写も。

165 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 00:47:20 ID:n4lshR6Q0

東おおさか線ってもうないよな。
http://up.2chan.net/r/src/1243092938143.jpg

166 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 00:48:46 ID:GUe9nFeZ0

>>165
良くある間違いさ(´；ω；`)

167 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 01:34:12 ID:rwilYFrn0

昔のNHKの昼ドラで銀河テレビ小説？というのがあって
額田の多分山手町が舞台のやつがあったのだけど
だれか覚えていませんか？

168 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 01:49:56 ID:z7AIhu/m0

>>159
こち亀で石切が舞台になったことがある。

御堂「石切さんに毎年来るねん」
両津「石切劔箭（つるぎや）神社だろ。なんで石切さんなんだよ」
御堂「関東だって富士さん言うやんか」
両津「あれは山だ。山に『さん』つけたら富士山さんだろ！」（絶叫）

駅名の話題になる。

両津「これ（日暮里駅）読んでみろ」
御堂「ひぐれさとえき」
両津「わははは！　やっぱりそう読んだ」

両津「じゃあもう一問。電車の路線だ、読んでみろ（井の頭線）」
眼鏡の婦警「いのあたません」
御堂「ちゃうわ。いのずせんやろ」
両津「わはははは！　ひいいいいいいい」

眼鏡の婦警
「そーいえば交通課のハナちゃん、先週東京ディズニーランドに行ってたんよ。
そんとき変な名前のデパートがあった言うてた」
両津「そのデパートの名前は？」（笑いながら）
眼鏡「看板に『オイオイ』と」（OIOIのこと）
両津「ぎゃははは！わはははは！がはははは」
中川「あれはマルイというデパートのマークなんです」
両津「オイオイだって！わははは！」

169 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 10:24:03 ID:Gy6Ry+5QP

あったなそれｗ

170 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 10:48:34 ID:N3ZAdYZs0

>>168
これマジ？
こち亀終わりすぎだろ

171 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 11:19:53 ID:Gy6Ry+5QP

マジ

確か130巻代ぐらいの大阪編が数回続いた分
表紙に通天閣があった希ガス

172 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 12:51:17 ID:kEwiZeOx0

寅さん１４話「浪速の恋の寅次郎」のパクリだよ
マドンナは松坂慶子。
プロが撮ったら石切神社や参道もこんなに綺麗に写るのかと
ある意味驚いたけどね。

173 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 15:01:00 ID:5s8xb6lM0

漏れもジャンプでこち亀読んだ。石切駅とか石切神社とかリアルに描写されてたなぁ。

174 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 15:42:00 ID:G0ih5IhT0

　まさか「こち亀」に石切さんが来るとは思わなかったな、あれは感動した！

何時だったか、お忍びでドリフの志村けんさんも参拝に来てたな。
言ってくれれば会いに行ったのにｗ混雑防止の為にあえて言わなかったのね。

雨降り出してきたよ～、雷近いな；；

175 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 17:14:37 ID:0Z4SFRfAO

おまいら
御堂筋線の北極星乗れｗ
ある物が見れるで。

176 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 17:19:06 ID:+3lKrWtD0

>>175
What is it?

177 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 18:53:14 ID:+o3yOp1j0

ボクの最寄り駅を紹介します
http://live22.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/s/299308.jpg

178 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 18:54:52 ID:KrYJleEV0

生駒乙

179 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 19:07:26 ID:2xXADL2x0

あれ？ジャスコが閉店してる

180 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 19:14:31 ID:QvjIkool0

斑鳩も無くなったよ

181 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 19:29:23 ID:ivZ0lDFaO

串団子厨はこちらへどうぞ

近鉄ダイヤ案
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243144876/

182 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 19:40:50 ID:lYVaz8fLO

>>176
東大阪線

183 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 20:54:43 ID:+o3yOp1j0

>>181
串団子なんかいねーぞ、シネヨ、:ivZ0lDFaO

184 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 22:24:49 ID:VphVXTfH0

>>165

おまけに「六坂一丁目」とは。

185 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 22:28:49 ID:G0ih5IhT0

明日から学校再開、先週いっぱい休校だった小中学生は今頃こう呟いているかな。
「チッ！明日から学校始まんのかよ、ああめんどくせえ・・・。」と（ｒｙ

186 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 22:37:07 ID:+o3yOp1j0

>>185
出てこなくていいよ。
あーあ、明日から電車が混むのかよ

187 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 22:39:09 ID:KrYJleEV0

混まなきゃ近鉄って会社がつぶれるわ

188 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 22:53:03 ID:Ri8jFgmG0

>>187
学割の定期客なんだから乗らなくても影響なし。

189 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 23:13:02 ID:KrYJleEV0

もう学生くらいしか使ってくれなくなる時代はもうすぐそこなのにかw
鉄板にはバカしかいないみたいだな

190 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 23:16:44 ID:QvjIkool0

ラッシュの逆方向で通勤してる俺勝ち組？

191 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 00:31:35 ID:ofJKOgOe0

学生が乗らなくても定期代は先に頂いてるって意味なのにな。
引きこもってないでたまには外に出てみな。

192 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 00:56:02 ID:ht6mK33NO

なんばの駅ナカの食い物やって儲かってるのか？
カレー屋とかパスタ屋とかバーガー売ってるところとか

193 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 01:22:14 ID:g1EjunaZ0

>>192
価格が比較的高い
個人的にはマックやａｍｐｍの方がいいのだが。
西口の本屋の在庫も中途半端。どうせなら、なんばウォークにあるブック１ｓｔの方がいい。

194 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 01:32:37 ID:dfQag9oB0

>114
九州の豪雨が新潟まで影響したのは知っていたけど・・・
例の５８３ね。

195 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 02:10:17 ID:IBsrd20hO

運転席って左側なん？統一？日本全土とか？

自動車なら、海外は左側、日本車は右側
　　
エスカレーター関東地方は左側立ち、関西地方は右側立ち、

196 ：権平 ◆T0e.kDbaK2 ：2009/05/25(月) 02:27:55 ID:bxIf8yuW0

>>165
色が中央線カラーの緑色だし騙される人は多少いそうだな。

197 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 07:44:07 ID:+faX/kwrO

>>195
長堀鶴見緑地線
ホームの扉が開くのがどちら側か調べてみな

198 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 09:08:01 ID:IBsrd20hO

↑長堀鶴見緑地線は運転席右側みたいだけど。

平均的にきいてるのです。左側が多いのでは？

199 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 11:55:21 ID:YAkWcpR6O

>>198
だから何なんだよ

200 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 11:55:51 ID:MhBS3Y430

>>188
私鉄の通学用の定期は7割引きです。
んじゃどないして支えてるかと言うと一般客から正規運賃で支えているんです。
学校さぼろうが廃校だろうが鉄道会社にとっては割引解除された方が赤字減少につなぐんです。
　　

201 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 12:53:56 ID:H841sci20

調査結果来ましたage
http://www.kintetsu.jp/kouhou/corporation/kouhoudayori/kouhoudayori.html

202 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 13:15:54 ID:+faX/kwrO

>>198
だからホームが進行方向に対して全て右側だって事。だから鶴見緑地線は運転席右側だし名古屋市営もたしかそうだった気がする
それ意外は知らん

203 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 13:24:36 ID:NwzbsQdQ0

関鉄キハ2000

204 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 17:09:31 ID:Hqsj5I2t0

>>201
わずか３年前から１割ほど減ってるな・・・
なんば線開業でどう変化するかが本当に楽しみだ

205 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 18:42:14 ID:taIjPZwhO

>>198
人に質問してんのに偉そうやな～
少しググれば判るやろ！

206 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 19:19:38 ID:u7MACx8O0

>>192
昔あった、麺と串が復活して欲しいよ

207 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 20:45:23 ID:X1cAt7Z00

>>195
海外は左側って、車のハンドルの向きのことだと思うが、日本と同じ右ハンドルの国もいっぱいあるぞ。

208 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 21:10:19 ID:R9AOmCB30

>>207
援護。海外の右ハンドル左側通行の国。
オーストラリア、ニュージーランド、連合王国と
米国カナダを除くその元植民地及び現植民地
(香港、マカオ、マレーシア、シンガポール、インド)
とタイ、その他多数。

209 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 21:24:50 ID:sk9AU2Kd0

学園前がめちゃくちゃ減ったな
ダントツ1位だったのに奈良と接線か
もう逆転してるんじゃないの実質では

210 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 21:25:52 ID:sk9AU2Kd0

あと大昔は首位の駅って20万くらいあったんじゃないの？

211 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 21:30:13 ID:R9AOmCB30

>>209
阪急神戸線ユーザーから見たら、全車停車の生駒と大和西大寺が意外と少ないのですね。

212 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 21:33:21 ID:omOd6hDzO

けいはんな線は“な”が邪魔だからけいはん線にすればいいのに…
アンパンマンに登場するメロンパンナちゃんみたいでなんかイヤだ
メロンパンちゃんやけいはん線がシックリくる

213 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 21:34:02 ID:sk9AU2Kd0

>>209
生駒は生駒線・鋼索線・けいはんな線の乗換駅
大和西大寺は説明無用の大ジャンクションだから
乗り換え機能含めれば単純な乗降客以上に重要な駅かと

214 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 21:34:32 ID:zl+s7sz+0

>>195 >>198 >>202
運転台右側と言えば、沖縄へ行ったときの沖縄都市モノレール線の運転台が右側にあって物凄い違和感を感じた記憶が。

215 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 21:39:18 ID:u7MACx8O0

>>211
近鉄奈良線ユーザーから見ると、
芦屋と魚崎の利用客って少ないですよね。
直通快速急行は通過するべきですよね

216 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 22:04:39 ID:zl+s7sz+0

>>215
阪神本線は輸送力的にも利用者数的にも近鉄で言えば京都線新田辺以北レベル。
民度は知らんがw
芦屋と魚崎を通過しろというのは桃山御陵前と東寺を通過しろというようなもの。
ま、こっちも通過しても良いんだがw
で、それよりも御影に停車させろと小一時間。

217 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 22:20:13 ID:XEWD07pA0

>>216
停車駅論議は乗降客数の総数だけで考えてもダメだ。
発駅（行きに乗る駅）と目的地駅（行きに降りる駅）の客数を分けて考えないと、旅客の満足度の高い停車駅設定はできない。

単純に言うと、阪神芦屋・阪神魚崎・阪神御影は朝それぞれの駅へ向かう客なんてほとんどいないのだから、緩急接続でもない限り、優等の停車は不要と考えるのが妥当。
それに引き換え、桃山御陵前と東寺は朝に降りる目的地駅としての乗降客が大半なのだから、優等停車が線内全駅の旅客の利便になる。

218 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 22:38:51 ID:kGJAF7aY0

競争なんて無いところは考えがお気楽でいいね。

219 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 22:40:58 ID:ejNjfeZVO

>>218
競争でボロ負けしてんのに偉そうに言うなよ(´・ω・｀)

220 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 22:42:00 ID:zl+s7sz+0

＞桃山御陵前と東寺は朝に降りる目的地駅としての乗降客が大半
？？？
桃山御陵前も東寺も観光地くずれの昔の名残で停車しているだけだけど？

221 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 22:45:30 ID:sk9AU2Kd0

東寺はともかく桃山御陵は停めてもいいだろ

222 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 22:47:20 ID:eI7BQh170

L/Cカーって阪神直通後はＣの状態を見ませんが、もうクロスシートにしなくなったんですか？

223 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 22:48:27 ID:XEWD07pA0

>>220
まずは平日朝夕の桃山御陵前と東寺の駅に行って、人の流れを見て来ような。
駅というのは、観光客の出歩く日中や土休日だけのためにあるんじゃないからね。

224 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 22:50:36 ID:R9AOmCB30

>>221
近鉄と京阪で丹波橋は優等列車停車と足並みそろえてるけど、
伏見桃山(京阪)と桃山御陵前(近鉄)で全然扱いが違うんですのが
面白いですね。方や普通onlyと方や特急以外全部停車って...
スレ違いスマソ。

225 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 22:51:23 ID:UJrV4Wtp0

>>215
JR京都線ユーザーから見ると、
近鉄は住宅地側の利用客が少ないだけでなく大阪市内側の利用客も少ないですよね。
大阪難波は高槻レベルで大阪上本町は茨木レベル。
特急は通過するべきですよね。
という突っ込みでもしてほしいのかな？

>>216
御影に停車させろと言うなら、それ以前に近鉄に対して阪神に合わせた電車を造るように言えと小一時間。

226 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 22:55:32 ID:rmprDZa0O

阪神スレから来たけど、芦屋は浜手のシーサイドタウンという住宅地があって、ここから駅に向かうバスは最初に阪神芦屋に寄る。

昔から利用者は阪神の中では多い方、新快速、快速が止まるJRと結構良い勝負してる。

御影も昔はホームが人で埋まるくらい利用者がいたのよ。

スレ違いすんまそ

227 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 22:56:46 ID:u7MACx8O0

学園前も減ってるが、東生駒も激減してる

おそるべし、けいはんな線

228 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 22:59:51 ID:u7MACx8O0

生駒線ってなんで逆（王寺）からなんだ？
菜畑から書けよ

229 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 23:03:41 ID:zl+s7sz+0

>>225
JR京都線？何それ？
ただ、高槻はターミナルレベルの利用がありますが？

230 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 23:05:06 ID:/wuD11wM0

左2005、右2008　※けいはんな線は左2006
難波＿＿161676 / 152937
日本橋＿53569 / 50900
上本町＿83557 / 78267
鶴橋＿＿189413 / 173523
今里＿＿12075 / 11079
布施＿＿48527 / 41876
永和＿＿9473 / 9723
小阪＿＿33485 / 30584
八戸ノ里24828 / 24781
若江岩田15749 / 15394
花園＿＿14881 / 12116
東花園＿12931 / 16084
瓢箪山＿25347 / 24835
枚岡＿＿5216 / 4921
額田＿＿3371 / 3490
石切＿＿11484 / 10942
生駒＿＿52048 / 49856
東生駒＿24548 / 19357
富雄＿＿31840 / 29254
学園前＿72061 / 58424
菖蒲池＿11408 / 10593
西大寺＿53480 / 49450
新大宮＿29097 / 28866
奈良＿＿69633 / 54549
荒本＿＿13824 / 14576
吉田＿＿14354 / 14954
新石切＿17333 / 17920
白庭台＿4458 / 6733
北生駒＿5153 / 5898
登美ヶ丘7043 / 10983

231 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 23:15:21 ID:zl+s7sz+0

けいはんな線が微増で奈良線が微減か。
まあ近鉄の思う壺だな。

232 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 23:27:22 ID:7aFz/mF90

奈良線は永和と東花園と額田以外が減少か（誤差範囲の駅もけっこうあるけど）
学園前は北生駒と登美ヶ丘に分散したらそんなもんだろうね

北生駒と登美ヶ丘に倍くらい差があるのが意外だわ

233 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 23:29:51 ID:+faX/kwrO

>>222
難波止まりはたまに見かける。
あと休日の急行はクロスよく見るが

234 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 23:48:55 ID:sk9AU2Kd0

永和はJRおおさか東線
東花園は準急の停車
額田は区間準急設定の効果か
しかし思った以上に減ってるなあ
そりゃ急行にするはな夕ラッシュ

235 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 00:00:30 ID:/wuD11wM0

菜畑＿＿3895 / 3898
一分＿＿5363 / 5336
南生駒＿5341 / 5264
萩の台＿3246 / 3095
東山＿＿3844 / 3875
元山上口2413 / 2368
平群＿＿3934 / 3652
竜田川＿2600 / 2383
勢野北口2226 / 2113
信貴山下3364 / 3244
王寺＿＿11437 / 11284

236 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 00:00:59 ID:2Ad74s/k0

額田の微増なんて誤差の範囲だろ・・・枚岡は減ってるし

237 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 00:30:32 ID:hF7vgs0Y0

鋼索線は？

238 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 00:32:13 ID:s7Mhp7Rs0

>>237
情報がありまへん
全線全駅書くの疲れた…　寝る。

239 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 00:33:39 ID:r70Vd2lt0

>>238
乙！ゆっくり休んでね。

240 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 01:08:36 ID:K2v0afLB0

東生駒と奈良の減りようは異常だな。

奈良はJRに取られたのか？

241 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 01:11:18 ID:8CfeKdNCO

生駒と東生駒は単純に減ってるな。
東生駒はけいはんな線白庭台方面に流れたって言えるが
生駒はどう考えればいいのやら。

242 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 01:21:02 ID:Yw42EEqx0

近鉄百貨店の人気が衰えてるんじゃね？

243 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 02:24:24 ID:XiNgfXfF0

>>241
生駒は、
①けいはんな線へ（今まで車で生駒に送迎してた）
②生駒線へ（菜畑・壱部民も車で生駒に送迎していた）　←あまり減ってないでしょ

244 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 02:32:00 ID:liUeqp7f0

生駒はジャスコ閉店（帰りに生駒で降りて買い物していたのが降りなくなる）で減ったんじゃないの？

245 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 06:07:08 ID:s7Mhp7Rs0

>>244
調査日はジャスコ閉店前

246 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 06:49:57 ID:SONDh98+0

京阪が伏見桃山ホームを8両延伸して、急行・特急停車駅にできれば
べつにむかしのように乗り換え指定駅に出来るんだがね
交差点もデッキ型にしてしまえば。。。

247 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 06:52:29 ID:SONDh98+0

まあ、大手筋商店街が本気出せば丹波橋から京阪-近鉄乗換え指定駅を奪うこともかのうなんだろうが

248 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 10:41:14 ID:B/D9fQF30

8000系JR奈良線の奈良電車区に転属らしい。
http://island.geocities.jp/gshhtrsu65/kin8400midori.jpg

249 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 13:13:33 ID:Ibq/nF5Q0

毎朝９時２６分布施発準急で生駒に行きます。
今朝９時２４分に天理行き急行というのが来てびっくりしました！
時刻表にも載ってないし、でも臨時列車とのアナウンスもないし、もしかして
今日から毎日運行されるんでしょうか？
それだったらうれしいんですが。
準急と急行では生駒まで５分ぐらい違うので急行に乗れるなら乗りたいです。
朝９時台は急行がないから生駒まで時間かかるんですよね。

250 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 13:18:33 ID:wzocjenSO

毎月２６日

天理教の大祭の日に臨時に出ます

(´Д`)

251 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 13:37:16 ID:Ibq/nF5Q0

>>250
有難うございます。
26日だけですか・・。

(´Д`)

252 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 14:25:17 ID:Yw42EEqx0

>>248
ヘッドライト周りが80年代のミュージックビデオみたいだ

253 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 19:51:07 ID:N0bo0KDiO

>>232
>北生駒と登美ヶ丘に倍くらい差があるのが意外だわ

北生駒は駅徒歩圏住民(ほとんど戸建て)＋その周辺からのバス乗換客という感じだけど
登美ヶ丘は周囲に団地・マンションがあるのと、
学研都市(光台)や高の原西側地区からのバスもあって広範囲から集客してるからね。

254 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 20:50:35 ID:Gq0ut0D+0

そもそも北生駒って白庭台のすぐそばじゃん（・ω・）

255 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 20:53:57 ID:imY0JEMS0

座れるか座れないかって問題だろ
何のためにけいはんな線使うのかってこと

256 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 21:06:25 ID:dKaX1PfD0

>>254
直線距離では近くても、道なりに行くと結構遠い。

257 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 21:08:18 ID:B/D9fQF30

高の原～登美が丘なんてバスで２０分以上掛かるもんね。
東大阪線が延伸されれば５分かからない。

258 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 22:39:03 ID:jK+lLFcS0

京都線まで技術的に電車乗り入れられるの？
中央線にシリが走ってるのも見てみたいがな

259 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 22:59:19 ID:SJ84jlzQ0

>>248
下手すぎﾜﾛﾀw

260 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 23:03:20 ID:M4VuaSgg0

>>217
>>阪神芦屋・阪神魚崎・阪神御影は朝それぞれの駅へ向かう客なんて
ほとんどいないのだから

阪神に乗ったことのない人の意見だね。
阪神御影は今でこそ減ったが、朝はむしろ御影で降りる人が多かったぐらい。
一回朝に来て見てみたら。
阪神は朝、沿線の事業所や工場に向かう人が結構多い。
魚崎や芦屋でも降りる人はそれなりにいる。
近鉄で言えば、東大阪市内の輸送に近いものがある。

261 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 23:07:25 ID:w+o5a/TV0

>>211
京阪沿線民からすると
近鉄奈良線の駅の乗降客って意外に少ないな
生駒など香里園より少ないし

262 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 23:07:37 ID:RM8Ug1zg0

昔御影止まりの準急が運転されてた時ごっそり降りてたな

263 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 23:09:49 ID:RM8Ug1zg0

>>261
山越えの途中駅と平野部の人口密集地域の駅を単純比較するなよ

264 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 23:29:02 ID:LfPTvAs70

>>261
減ったんだよ。20年くらい前は夕ラッシュ時の快急なんて寿司詰めだったのに、
少し定員の少ない阪神車でも十分さばけてる。

書いてて少し悲しくなった。寝るわ。

265 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 23:31:15 ID:9/fbDK2d0

>>264
減っているのはむしろ良いこと。
けいはんな線というか東大阪線にシフトしていると考えられるだろう。

266 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 23:35:02 ID:7+HIfBbdO

>>264
20年前の快速急行って w
まだ6.8両昼間下手すりゃ4両じゃないか？

267 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 23:38:48 ID:7tyYHoJ20

>>263
近鉄は平野部の人口密集地域の駅もショボイけどな。
大阪府下最多の布施ですら枚方市の半分以下の乗降客しかいない。

268 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 23:41:18 ID:imY0JEMS0

20年前の快速急行っていうと子供の頃か俺が
記憶が確かなら奈良駅の柱に10両編成の列車が記載されてた頃かな
その頃よりは輸送量は増強されてるんじゃないの？

269 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 23:41:47 ID:Cjxtkycy0

>>267
布施駅周辺って昼間でも凄い人の動きがあるのに、駅を利用する人は少ないね。
地元で全ての用事を済ませられるのかな・・

270 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 23:44:44 ID:imY0JEMS0

ホームが遠い、駅周辺で何かとある
布施くらいだと単車のほうが便利

271 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 23:48:33 ID:pfqQGL4t0

東大阪人は電車賃をケチるが、貧乏なのに車に乗りたがる。

272 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 23:50:21 ID:imY0JEMS0

東大阪の工場群に通勤するには車が必要だと思う
南北への移動が極端に弱いから結局車や単車に頼るんでしょ

273 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 23:58:05 ID:Cjxtkycy0

>>272
荒本の市役所に行くのもそうだよね。
もし近鉄沿線から電車だけで行こうと思ったら、

近鉄永和or俊徳道→JRおおさか東線高井田中央→地下鉄中央線→（直通）→近鉄けいはんな線荒本

だもんな。加算料金だらけでいくらかかることやらｗ
まぁ現実には小阪or八戸ノ里から近鉄バスが一番手っとり早いんだろうけど、やっぱり車で行く快適性には
叶わん。

274 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 00:05:44 ID:GTfrcKG70

布施の人はチャリだから。八尾ぐらいだったら確実にチャリだね。
あと、旧サティがなくなって確実に人が減った。流れが変わった。

275 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 00:19:44 ID:5V0puWgJ0

>>270-273 通勤に車を使えるような事業所はないでしょ。零細企業ばかりだし。
南北移動は自転車がデフォ。
ママチャリの装備のすごさといったら。
さすべえ装着率はトップクラスなのでは。

276 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 00:25:25 ID:PCxl+q6w0

布施という町は独特の空気があるから
都心へのアクセス、商業施設、インフラはどれをとっても申し分ないんだけどね
条件的には、もっと人が増えても良いと思う
バタバタ倒産している中小企業の企業の跡地に大型マンションが建設されても良いはずだが、それもない
いかんせん住んでる人間の質が悪い
素性の悪いのも多いが、共産、創価も多すぎ。最近この連中の増加が著しい。

利用者数に関しては、上記地域特性に加え、途中下車指定駅の廃止も絡んでいる
また一昔前は大きなバスターミナルでもあった
布施で下車し、バスに乗り換え、通勤通学。またその逆の流れも。
元東大阪線、おおさか東線、千日前線南巽までの開通に伴うバス需要の衰退が影響しているだろうね。
もちろん昨今では中小企業の倒産も。
あとは梅田や難波に代表される主要大きな駐車場を備えたもの増えた点も寄与大。
ミナミだと布施周辺からだとクルマで20分程度。駅まで徒歩10分超える住民はクルマの方が楽。

サティーの閉店なんて関係ないｗ

277 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 00:32:35 ID:t8QvNipw0

>>244 私も定期で途中下車してジャスコへ買物に行ってましたわ。
>>256 おっしゃる通り、田舎の風情がある道を通りましたが遠かった；；
>>257 細かくてすみませんが、東大阪線という名称は無くなり、現在はけいはんな線です。

278 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 00:33:52 ID:jSRKLNAj0

>>275
さすべえ
ハンドルカバー
紫外線避け帽子
サドルにくくりつけてるレジ袋

279 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 00:43:10 ID:9iblaKmK0

左1986、右2008

難波 186220 / 152937　菜畑 **2792 / **3898
日本 *61597 / *50900　一分 **6771 / **5336
上本 118191 / *78267　南駒 **5285 / **5264
鶴橋 220487 / 173523　萩台 **3045 / **3095
今里 *19184 / *11079　東山 ***208 / **3875
布施 *67282 / *41876　元山 **4508 / **2368
永和 *13574 / **9723　平群 **5077 / **3652
小阪 *47097 / *30584　竜田 **3947 / **2383
八戸 *34427 / *24781　勢北 **3274 / **2113
若岩 *22634 / *15394　信下 **4066 / **3244
花園 *22650 / *12116　王寺 *11919 / *11284
東花 *18055 / *16084　荒本 **4812 / *14576
瓢箪 *37696 / *24865　吉田 **5068 / *14954
枚岡 **6602 / **4921　新石 **7540 / *17920
額田 **4831 / **3490
石切 *17941 / *10942
生駒 *43023 / *49856
東駒 *21620 / *19357
富雄 *29152 / *29254
学園 *74345 / *58424
菖蒲 *13703 / *10593
西大 *50469 / *49450
新大 *26662 / *28866
奈良 *81325 / *54549

280 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 00:44:34 ID:jfMDkuizO

また御國豚が湧いてるのか

巣に帰れよ

281 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 00:45:07 ID:1Kngt4iF0

最近は前カゴ塞ぐネットや「巡回パトロール中」みたいなプレートも
ママチャリチューニングのムーブメントだなあ。

282 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 01:18:53 ID:fYr7aMus0

>>241
近鉄がバブルの頃におっ建てたニュータウンの家を買ったサラリーマンが定年を迎えたんだよ。

283 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 08:28:32 ID:HuPjbqmWO

西大寺こんな時間に貸し切り走らせるなよ w
ただでさえ遅れてるのに
ACE4連貸切が橿原方面からきた。
修学旅行か？
一番後ろ空っぽだし・・・

284 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 08:50:14 ID:6CD4yJ5WO

昨日の奈良線

http://www.youtube.com/watch?v=TseBDNSc7nE&feature=channel_page

285 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 11:46:12 ID:n/u7w50G0

>>282

奈良はあと３０年もすれば街自体が老人ホームさ

286 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 17:00:54 ID:1Kngt4iF0

それって何里ニュータウン？だよ

287 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 17:44:57 ID:zbLwi3Y2O

日本橋17:38発東生駒ゆき普通に乗車中。DH24の車内は何故かL/CのCモードかつ大半が逆向き…平日の奈良線でこの時間のCは初めて見た。。。

288 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 17:54:56 ID:GXVO91okO

それ、さっき布施で漏れも見たわ。この時間帯では平日最遅記録だな。

瓢箪山辺りまで来たら前向きになってると思うわ。ガラ空きになるから回しやすくなるし。

289 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 18:20:15 ID:NbkgvRIqO

西大寺駅ホームから
男児転落。救急隊着。頭部打ったんかな。

290 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 20:37:44 ID:OUh5ICUB0

新線と旧東大阪線区間への転移を除けば不況なのにあまり減ってないな。
奈良は正倉院展の影響だ。

>>240
馬鹿か？
今回は正倉院展の期間中じゃなかったからだろが。
奈良はJRの方が駅前の開発があって京都方面の増加があるのに不振だ。
阪奈間でJRが半ば撤退したからだろう。
けいはんな線への転移も進んでいるな。
JRおおさか東線は今のところ大失敗のようだが
けいはんな線のように発展すればいいな。

>>225
JRは駅間距離が長いから1駅に集中するだけ。
実際に、JR東海道本線なんて遠距離客がいるのに
大した断面輸送量でもない。
遠距離客を除いて京阪神間に限れば並行私鉄に負けている。

>>279
JR王寺の乗客激減と比べてみると近鉄の健闘がよくわかる。
新線への転移があっても減少率はJR王寺並じゃないか？

291 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 20:38:34 ID:wE7CxDTw0

1986年ってどんなダイヤだったっけ？

292 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 21:14:16 ID:OeRGa/iRO

あえて関係ない話しを

1986オメガトライブ

1986年のマリリン

293 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 21:20:06 ID:vyTelU5b0

>>290
その通り。
JRは駅間が長いわ。
そりゃ、優等15分ヘッドで十分な訳だ。
逆に駅間のかなり短い京阪がそれなりに利用がある。

294 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 21:43:23 ID:zbLwi3Y2O

東花園が増えたのは準急停車の影響やけど。
花園からの転移もかなりおるのでは？
たとえば(平日)
布施20:15奈良ゆき準急に乗り、東花園20:21到着し、20:24尼崎ゆき普通でターンしたら花園に20:25に着く。
それに対し、2分後の布施20:17西大寺ゆき普通やと花園20:30着…八戸ノ里での快急＋特急の2本退避をくらうから、イライラも頂点…花園民が東花園にくら替えしたくなるのも理解出来る。

295 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 21:58:25 ID:1Kngt4iF0

不正乗車前提かｗ

296 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 22:31:39 ID:d8YTgBfF0

>>293
糞◆Gにマジレスとかｗｗ

297 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 22:35:28 ID:1wR253Bz0

吉田駅～花園駅に出来たバスは乗っとるかぁ～。一年持ったけど。
少しは花園に客運んでくるのに貢献しとん？

298 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 22:35:39 ID:QBQ4OsGI0

>>295
東花園まで定期買えば無問題。定期持ってなくても、スル関カード利用なら、合理的折り返しで問題ない。

299 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 22:43:18 ID:gmmxCNT80

>>298
「合理的折り返し」って・・・。
もしかして、前スレで折り返し乗車の正当性を説いてた厨か・・・？

300 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 22:48:09 ID:06bvSAfeO

＞290
確かに、奈良線にとっては、けいはんな線におおさか東線開通という逆風があった割には健闘してるといえるかも。東大阪市内は下げどまった感じ。旧東大阪線は増えている。
これからは阪神なんば線開通が追い風になって、奈良線沿線も人気出そう。八戸ノ里や若江岩田では大規模マンション建築中だし。
しかし、奈良県内はちょっと減り過ぎの感じ。通学生比率が高いこともあるだろうけど。

301 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 23:25:11 ID:dpPq23nn0

以下「合理的折り返し」の件は総スルーでお願いします

302 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 23:29:13 ID:vyTelU5b0

ま、花園までと東花園までは大差ない訳だし、不正でビクビクしながら乗る位ならまともな人間は東花園まで買う。。

303 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 23:43:28 ID:UJfq3Xm60

>>302
ﾋﾊの駅近くにチャリ止めて準急に乗りゃ済むこっちゃしなｗ

304 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 01:04:31 ID:REcO3r8KO

>>294
残念ながら折り返し乗車もあと１０カ月で一旦終了
来年３月には奈良方面は高架駅になるので、難波方面と駅の位置が別々になる
もちろん改札も別々
難波方面が高架駅になるのはそれから４年先

305 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 01:21:39 ID:KRp6ra7WO

>>304
若江岩田横府道のところだけ繋がってないだけなのに来年3月なのか。秋くらいに変わると思ってたわ

306 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 01:25:41 ID:qzdA+OoS0

　大阪方面行き快急に乗ってると、生駒の乗り換え案内に学研奈良登美ヶ丘方面が
出てくるが、わざわざ遠回りして登美ヶ丘へ行く人はいないだろうｗ
白庭台・学研北生駒はいそうだけど。

307 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 01:28:05 ID:lRsq5e/c0

>>305
線路だけできても、駅ができないと切り替えはできないと思う。

308 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 01:52:19 ID:/ev6DyK20

>>306
イオンにパートに行ってる人達は生駒回りの人もいるんじゃないかな、というかいる。
アホみたいに遠回りだけどねえ。

309 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 02:07:32 ID:MdrrP+vrO

>>306
距離的には遠回りだけど、例えば奈良・西大寺から登美ヶ丘駅に行きたい場合、
生駒経由と学園前バス乗換は所要時間はほぼ同じ。
運賃は生駒経由(全部電車)が30円安いし定期ならもっと有利。

時間が確実な生駒経由電車利用を選択してもおかしくないよ。

310 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 07:58:02 ID:oMf5vo8S0

>>192
遅レスだが開業以降売り上げ1割ほど増えたらしい

311 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 11:25:13 ID:jK86kwnO0

高校生の上を列車通過…酔って線路で寝る「覚えていない」

　２７日午後１１時５分頃、大阪府東大阪市小阪の近鉄奈良線八戸ノ里駅で、大阪難波発西大寺行き普通列車（６両）の
男性運転士（５９）が、ホームに入る直前、人が線路に寝ているのに気づいた。

　急ブレーキをかけ、先頭車両が人の上を通ったところで停止した。運転士が慌てて下車すると、レールの間で同市内の
大阪府立高１年男子生徒（１５）が寝ており、駅員とともに救助した。電車と線路の間には高さ約３０センチのすき間があり、
男子生徒はこの空間におさまって、無傷だった。

　大阪府警布施署の発表によると、男子生徒は酒に酔っており、線路上に転落し、寝てしまったとみられるという。男子生徒は
「何も覚えていない」と話している。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090528-00000327-yom-soci

312 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 11:26:49 ID:jK86kwnO0

線路に高１、真上で電車止まる　助かり「覚えてない」

　２７日午後１１時ごろ、大阪府東大阪市小阪３丁目の近鉄奈良線八戸ノ里駅で、駅に入ってきた尼崎発大和西大寺行き
普通電車（６両編成）の運転士が、線路上に男性が倒れているのに気づき、急ブレーキをかけた。電車は１両目が男性の
真上に来たところで止まったが、男性は２本のレールの間に横たわっていて接触を免れ、けがはなかった。

　布施署によると、男性は定時制高校１年の男子生徒（１５）。当時、まともに受け答えができない状態で、同署は酒に酔って
いたとみている。同署員に「どうして線路にいたのか、覚えていない」と話したという。

http://www.asahi.com/national/update/0528/OSK200905280031.html

313 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 11:38:11 ID:RJS4m9nsO

さっき日テレで流れてた

314 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 12:23:16 ID:1pfZmx2S0

で、逮捕したんだろうな？このバカ工房を。

315 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 13:18:34 ID:LPcv1ZhC0

>>306 >>308 >>309
けいはん奈線じゃないが京都線で高の原から新祝園・祝園経由木津までというツワモノを見たことある。
しかも定期。
オレなら自転車かなw

316 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 19:15:31 ID:fo3uRQyK0

>>311-314
この件はともかく、酒に酔っていたなら未成年者飲酒の罪になるな

317 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 19:44:13 ID:RR+0ybYC0

>>306
けいはんな線でトンネル越えて生駒に着いたとき、
鶴橋や難波の乗り換えは…違和感ある。また山越えろと

318 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 22:16:53 ID:dGmUEwicO

ミクシィのニュースに近鉄奈良線が取り上げられてた。何か高校生が線路上に寝ててその上を列車が通過したとか。

319 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 22:47:44 ID:fo3uRQyK0

>>318
ちょっと上のレスも見れんのか

320 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 23:02:13 ID:eNZHimlBO

難波線できてから奈良線の乗客目に見えて増えたなあ。前は座れた電車でも混んでて座れなくなった。

321 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 23:06:45 ID:cmGLH5Np0

やっぱ万博のおかげかな。

322 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 23:09:10 ID:bgFYGXhuO

厳しいレスやね(・ω・)

323 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 23:12:08 ID:9Mye1ftG0

悲しい色やね

324 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 23:15:55 ID:/ev6DyK20

>>320-321
何この違和感ない展開ｗ

325 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 23:17:08 ID:xtkfP3oj0

泣いたらあかん泣いたら

326 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 23:42:25 ID:cmGex2lt0

青の柱・オレンジの柱・赤の柱
斬新やったな

327 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 00:23:06 ID:d+onYwTcO

今も上本町は赤の柱ですが？
柱で気になったんだが、奈良と難波の柱って同じだよね？
ホームの足元のタイルも同じだし設計業者が一緒だったとか？

328 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 07:00:34 ID:zJNRAh1sO

1743 1749
17

329 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 08:50:07 ID:d+onYwTcO

日テレ八戸ノ里のニュースきた

330 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 08:51:02 ID:00Vtuub60

八戸ノ里、高校生転落電車通過事件
テレビ朝日
キター

331 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 08:52:12 ID:00Vtuub60

日テレだった

332 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 08:54:52 ID:d+onYwTcO

シリーズ21は車両下隙間33センチあるのか？

333 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 14:35:25 ID:ouq2JEJDO

基本M-Tで１ユニット組むからTにもギッシリ機器が搭載されてるけど、今回は隙間があったって事はクの床下がスカスカの車やな…

8810の初期車やない？

334 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 14:49:04 ID:d+onYwTcO

いや・・・
その時間の西大寺行だから尼崎始発だったと思うけど違うかな？
いつも八戸ノ里でその普通を抜かす阪神車の快速急行乗ってるから

335 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 19:31:25 ID:1J6ESQvIO

よく助かったな、メタボなら確実に腹えぐられる

336 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 20:09:40 ID:R3J1+30e0

普段、上から見ていることが多いから隙間が無いように見えるけど、
記事にあるように30cmは隙間あるよ

337 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 00:50:08 ID:wl7cxzabO

>>335
腹がへこんでちょうどいいな。

338 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 18:52:54 ID:9EP+ptdnO

奈良線、阪神車両、車両不具合発生で遅延なの？

339 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 18:55:15 ID:exUkX1MyO

石切１８:０６大和西大寺行き各駅停車が坂上りきって力尽きた。
この車両は近鉄の３２００かな？その後ろ走ってた急行乗ってましたが微かに車両が見えたが赤色やったから近鉄車両だと思う。

340 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 22:41:12 ID:ymPrwi7RO

4/30に半日だけ生駒のホーム時刻表のA3サイズの平日朝の阪神車時刻表のところに終日の車種と乗車位置一覧の載った縮小版時刻表があったが誰か見た奴おらんか？

今はまたなくなってる。

LED案内装置で導入当初みたいに次発電車の案内表示を出してくれたら判りやすいのだが両数も整列位置も直近の先発電車の分しか判らんから不便窮まりない。

341 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 23:27:30 ID:b5A0Z7FhO

(-.-)ノ⌒□
生駒発平日朝上りの快速急行・急行のみ、○近鉄車両、△阪神車両
6:10△10両、6:22○10両、6:32△10両、6:52△10両、7:00○10両、7:14○10両
7:22○10両、7:30○10両、7:36○10両、7:44○10両、7:52○10両、7:59○10両
8:07○10両、8:14○10両、8:22△10両、8:33○10両、8:43△10両、8:52○10両
9:05○10両、9:13○8両、9:23○8両、9:34○6両、9:42△6両、9:50○6両
10:03○6両、10:09○6両、10:18○6両、10:31△6両、10:42○6両・・・
以上

342 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 11:16:00 ID:lfZXmAQrO

新車の阪神車両の匂い慣れ無いわ(>_<)

ホームで待ってて○印の付いてるの見たら安心するわ(´Д`)

343 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 15:45:26 ID:sQ60MW1j0

巨人ファンでアンチ犯珍のオレは△印ならスルー

344 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 21:44:58 ID:C5huWW9RO

逆にＪＲ奈良だと
△印の快速じゃないと乗らない w
○印は一種の賭け・・・201ならまだいいけど。

ちなみに阪神車両の急行って結構あるの？

345 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 22:39:53 ID:tNPpXN/lO

何度か乗ったことはあるよ

346 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 22:49:48 ID:HBDNrJRF0

何本かは知らないけど割と走ってるよ
急行だからと油断して○印に並ぶのはあまりおすすめできない

夕方には難波始発の準急があるね＞阪神車
これ必ず9000系のような気がするのは気のせいか

347 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 23:08:03 ID:YSZVrjDKO

>>344
大阪難波ゆき急行で阪神車両使用の生駒発時刻は以下とおり。
10:31、11:32、15:52、17:56、18:37。
ちなみに区準大阪難波ゆき9:11、9:58、22:46。

348 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 23:15:57 ID:ek0z1kqCO

富雄でグモ。
ちょw家帰れへんwww

349 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 23:28:55 ID:NPskpcDA0

>>348
そういうときの、けいはんな線でしょ？

350 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 23:33:35 ID:719Y8JmO0

>>348
車両は何系？

351 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 23:44:13 ID:ek0z1kqCO

ようやく復旧

352 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 23:53:18 ID:C5huWW9RO

>>350
学園前23:01発の特急

353 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 23:56:03 ID:kFcOy01HO

近鉄の携帯ﾎﾑﾍﾟ見たが…
富雄～学園前間の踏切って一つしかないじゃないか、あの踏切だ。
…名撮影地orz

354 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 23:58:10 ID:C5huWW9RO

>>353
二つないか？

355 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 00:03:06 ID:C5huWW9RO

>>352
ちなみに22600

356 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 00:03:18 ID:Gp20zSbX0

うむ、２カ所ある。

357 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 00:08:51 ID:Ee94KrwgO

>>354,>>356
そういえば、名撮影地の踏切より学園前側にもう1つあったなぁ。竹やぶの横に。

どっちでｸﾞﾓ？
どっちも車は通れない細い踏切だけど…

358 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 00:41:55 ID:slk764Nx0

富雄第一号踏切　救助

359 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 00:44:58 ID:t7ya87k10

あそこで助けられたらクソ行きにくい西奈良中央病院へ間違いなく連れて行かれるな

360 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 00:46:08 ID:T/4s8zvg0

RCBA前かいな…

361 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 00:50:39 ID:7PNUNVyfO

救助ってことは車体には問題なしやな

362 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 00:55:05 ID:PnNbIRlM0

西奈良って帝塚山の前だし、東生駒からバス出てるからまだマシだよ

363 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 01:41:38 ID:gSt/L+1h0

>>355
サンクス
22600か・・

364 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 02:32:24 ID:VWT8Fidk0

難波23:05の22600系6連は、石切で20分抑止食らったぜ。まいった。

365 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 06:50:16 ID:prQmR3enO

生駒から学研都市奈良登美ヶ丘駅から来る京阪奈線乗ってるが今までは余裕で座れたが最近は座れないよ乗客増えたわ。白庭台住宅凄いし学研都市奈良登美ヶ丘駅前もマンションあるしまいるわ～

366 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 06:56:03 ID:tMUJffYr0

改行しろ
絵文字を使うな

367 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 07:39:35 ID:IIRrTlTtO

学研都市奈良登美ヶ丘って何だよｗｗｗ
学研奈良登美ヶ丘だろ…。

368 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 09:31:16 ID:mnmltFudO

東生駒～生駒ってなぜか携帯の電波が入らないよな
なのに富雄～東生駒のトンネル内では繋がる

369 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 09:34:06 ID:dDl33ls4O

>>343
でも車体の色、特に前面は完全なジャイアンツカラーだぞwww

370 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 15:02:52 ID:aKtKspQw0

昨夜のグモ　４４歳男性死亡

371 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 21:23:51 ID:prQmR3enO

阪神電車は何で巨人カラーなん？近鉄バファローズは電車とユニフォームと併せてたのにオリックスで近鉄バファローズの復刻ユニフ

372 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 21:27:24 ID:3ZBjbdN00

>>371
そういう株主様からの御批判を受けて1000系出しました。

373 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 21:42:29 ID:SspuAxwq0

すごい自演を見てしまったｗ

374 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 21:47:05 ID:KGjG+C8eO

>>371
急行系のオレンジを採用したから1000系にも採用された。

375 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 23:12:47 ID:5wwzNIxb0

＞西奈良中央病院
　東生駒？学園前からのバスだったと思いますが？しかもマイクロバス。

376 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 23:38:13 ID:5wwzNIxb0

　富雄第一号踏切、子供の頃はかつてその周辺に住んでたのだが、
警報機・遮断機何れも無かった頃に何度も通った思い出が・・・；；
もち左右確認を怠らずに渡ったけど、今考えると恐ろしい・・・。

377 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 00:05:54 ID:sGgzVh9S0

けいはんな線に乗るのがなんか楽しい。

架線がないからすっきりしてるし、発車メロディあるから近鉄ぽくないし。

378 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 00:10:56 ID:d3vOzjK40

>>375
ごめん、奈良西部病院と勘違いしてたｗ

379 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 00:11:20 ID:7FdtBlv2O

>>376

トーテムポールの家って、今でもあるの？解る？

380 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 00:22:08 ID:c8M5wYh/0

>>379 現在は既に家が建てられたみたいですね、場所に間違いなければ。

381 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 01:34:56 ID:/nxBOu/H0

質問
石切～額田までの切符を買ったとして
石切～西大寺～八木～布施～額田、というふうに大周りでいくのはやっぱ駄目なん？

382 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 02:20:18 ID:3fb11rxX0

>>381 ｏｋ！

383 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 03:01:08 ID:RyCoWduM0

切符だったら問題なかった
ただ、スル関だったら時間制限で出れない可能性がある模様？（詳細ヨロ）

384 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 04:21:53 ID:VSjuTtR00

時間制限より方向別改札でひっかウンコかるおそれが。

385 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 05:18:40 ID:rCdFatuD0

>>383
むしろ切符だけの頃はダメだっただろうがw
近鉄で大回り乗車が認められるようになったのはスルKAN導入時から。
途中下車制度と引き換えだよ。

386 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 06:45:17 ID:aYogufjOO

奈良線の生駒駅列車接近アナウンス、正常なら行き先、種別、両数、停車駅もきちんとゆう。
でも改正後やたらに遅れてもいないのに
『ピンポンパンポンまもなく四号線に電車が参ります。危険ですから黄色い線までお下がりください。』
だけ。あれ何でなん？
あと奈良行き急行が止まった直後に奈良行き奈良行きが参りますってアナウンスされたら追突されるんちゃうかって不安になるわ

387 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 08:20:19 ID:jzo4vxUzO

>>383
スルッとKANSAIは時間制限なかったはず

388 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 17:27:55 ID:vzG930sN0

近鉄奈良駅構内のスタバが閉店した

389 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 18:39:48 ID:KnCvc7UYO

まじで？

390 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 19:17:30 ID:IT2252TGO

改装工事で休みのはず

391 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 19:23:26 ID:6Qrjq+h10

スタパが背景になった安倍総理が練り歩く画像

携帯にむなしくまだ保存してます。まあ、改装ならいいが。

あと、大仏プリン売ってなかったけど、店変わったの？
バームクーヘンとか売ってる店になってたけど。

392 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 19:47:14 ID:XgO9Zcfe0

全駅に方向別改札を導入して折り返し乗車を防止しよう。
特にヒハとタナ

393 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 21:09:41 ID:t2iuu6GZO

フセい乗車防止のためフセにも。

394 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 21:26:19 ID:77tebG7i0

スタバＨＰの店舗案内からも削除されてる

395 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 21:42:34 ID:0g5G6WE/O

奈良線今日の珍運用
http://www.youtube.com/watch?v=TseBDNSc7nE&feature=channel_page

396 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 21:43:22 ID:0PRmjta40

布施は良かったはず

学園前→鶴橋→（大阪線）布施は

397 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 23:04:46 ID:c8M5wYh/0

＞大回り乗車について、以下の文は公式サイトより引用。
　環状経路の普通運賃について（ご案内）
　運賃・料金は実際のご乗車経路によって計算するのが基本ですが、
　布施～大和西大寺～大和八木～布施の環状経路の普通運賃は、
　発着駅間の距離が短い方の経路で計算し、どちらの経路でもご乗車いただけます。

398 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 23:12:25 ID:HjIz1Zcj0

公式サイトがある意味間違ってるね。
「発着駅間の距離が短い方で計算」なんて旅客規則のどこにも書いていない。
実際、大回りのほうの乗車券だって購入可能。
大回り乗車可能と言う点は間違っていないし、近鉄で遠回りの切符買ってもメリットが無い(JRのそれなりに長距離な大都市近郊区間なら別)ので、誰も惑わされる事は無いと思うが。

399 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 23:27:44 ID:c8M5wYh/0

>>398
　一度その環状経路の乗車経験あり、無駄に時間が掛かるだけでしたｗ
　途中下車不可なのに何のメリットがｗｗ
　例えば奈良線沿線在住者が、大阪線沿線に住む友人を見送るのに使ってるかも
　しれませんが。

400 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 23:40:39 ID:HjIz1Zcj0

メリットは、奈良線や大阪線に比べて極端に運行本数の少ない橿原線を経由しなくて良いこと。
時刻表の例では、桜井～石切が挙がっている。
分かりやすい例として、JRだったら木津から尼崎までなら学研都市線経由が最短だが大和路線経由の方が早いことがある。
後、JRだったら遠回り経路で計算すれば学割が効くなんていうこともあるから、わざと遠回りで計算して最短経路を乗車なんて事はあると思うし。

401 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 23:53:06 ID:IT2252TGO

>>386
難波行最終来るときはアナウンス違うよ。
さっき聞いたから

402 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 00:40:42 ID:i7Xe4H9I0

>>400 なるほど、勉強になります；；

403 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 01:14:26 ID:pVF9CsjZO

>>400
桜井から八木乗り換えで奈良線の石切～富雄あたりまでかな？
行くときは五位堂通過時代の快速急行きたらほとんど迷わず鶴橋だった。

404 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 01:44:34 ID:H34g59Fk0

安い運賃でたくさん乗り鉄出来る、これがメリット
自分の最寄り駅の隣の駅まで大周りでいけばおk

405 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 07:38:47 ID:r1ECb/UkO

めざせ運〇〇。のポスター見たひといる？

あれはどうかな？　

406 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 08:16:03 ID:pVF9CsjZO

運試し？

407 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 08:47:54 ID:/CAey6Qa0

>>397が正解。
まあ、大回りして例えば生駒-東生駒に行く人は鉄っちゃん以外いないだろうけど。

408 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 10:30:13 ID:y2vm0O2X0

>>398
規則的に正確な説明は398の通りだろうが、鉄（特に規則）に
詳しくないお客への説明としては、397の方がわかりやすいでしょ。
大回りでの購入可能だとか書くと、逆に混乱させるだけだと
思うよ。大回りの経由で購入する必要があるのって、400が
書いているような学割や障害者割引（単独用）のような
例だろうし。

409 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 16:01:21 ID:pVF9CsjZO

今西大寺の向かいのホームにJKがうんこ座りで鞄触ってるが角度かえたらパンツまる見えなんだが？

410 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 17:04:42 ID:tcSBYN9f0

最近のJK共は中に短パン履いてやがる

411 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 17:11:07 ID:hmIMLqNm0

>>409
恥知らずな馬鹿JKだと思い、さらりと流せ。それが大人のマナー。

412 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 19:00:29 ID:n9WyLjyrO

>>405
運動会？

413 ：398=400：2009/06/03(水) 22:22:04 ID:m5J1W/pW0

>>408
確かに混乱させたかもしれない。
近鉄だとそうなのだが、JRだと競合区間の割引で距離が長くても運賃が安くなる場合がある。

と色々書いたわけだが、まあｲﾊﾟｰﾝ人は規則も時刻表やHPの案内も見ずに運賃表だけ見て買うから別に関係ないと思う。
折り返し乗車が不正だって事知ってる非鉄はオレの周りには1人しか居なかった。

414 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 22:23:09 ID:m5J1W/pW0

>>405
それ、京都駅で見た。
>>406もある意味正しいがw、>>412は違うな。

415 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 22:59:55 ID:i7Xe4H9I0

　富雄のダイエー、久しぶりに行ったら売り場変わってるｗ
一階が生活用品等、二階が服へとひっくり返した様に逆になってましたｗｗ
また店舗削減する様だし、当店がブラックリストに載らんことを祈ります；；

416 ：石切ユーザー：2009/06/04(木) 01:17:32 ID:n0V9FCMO0

頼むから平日朝７時代の準急１本増発してくれないか
東花園で込むし鶴橋で大阪線の１０両準急と接続で
メチャクチャになるのですがね。

417 ：名無し野電車区：2009/06/04(木) 03:08:48 ID:KrgURQcp0

東花園始発の準急でも作ればいいのにな。
せっかく車庫あるのに何で準急は仕立列車で出さないんだろ

418 ：名無し野電車区：2009/06/04(木) 03:29:54 ID:t4XCzdnj0

>>415
JR奈良駅前店は閉店して、跡地に再出店をしようとしたが商店街の猛反対により出店出来ず、パチ屋が出来てしまったという最悪な例もあるからな
富雄店と高田店には生き残って貰いたい

419 ：名無し野電車区：2009/06/04(木) 06:18:21 ID:yR6mWqlWO

>>415
昔、ユニードって名前？

>>418
大和高田駅前店も閉店して、今ライフに変わってたような？

420 ：名無し野電車区：2009/06/04(木) 06:46:47 ID:+5uxMqtU0

>>415
昔は無料送迎バスなんてのが六条山だの赤膚山だの廻ってたが
今はどうなってるの？

421 ：名無し野電車区：2009/06/04(木) 09:29:18 ID:gE7HixxwO

>>416
だから俺は東花園準急停車は反対だった。こういう事例が起こるからやめとけと。瓢箪山・東花園利用者のエゴが引き起こした結果がこれだ。瓢箪山・東花園から難波までは普通だけで上等。35分くらい我慢汁！

422 ：名無し野電車区：2009/06/04(木) 10:42:00 ID:dF5Ngh01O

>>421
エゴだって
お前バカじゃないの
つって言うよりお前バカだろ
お前の方がエゴ丸出し

423 ：名無し野電車区：2009/06/04(木) 10:58:39 ID:syS11easO

>>421
釣りにあれだが、東花園準急停車で緩急接続ができるようになって奈良方面から花園～永和の各駅にアクセスしやすくなった。逆もしかり。
何も瓢箪山や東花園だけの利便性を向上させたわけじゃない。

それに、東花園始終発の普通を設定して区間準急と接続することで、従来昼間の準急・普通の空気輸送の改善にも役立ったし、全体的にいいことだと思うが。

424 ：名無し野電車区：2009/06/04(木) 11:43:05 ID:AJHzHYvIO

まぁあれだ>>421を中心に考えると、何らかの影響があったんだろうな。
何かを変えれば泣く駅もあれば笑う駅もある。そうやってより良い奈良線になってゆく。

425 ：名無し野電車区：2009/06/04(木) 14:01:52 ID:pQv588B3O

線路の敷石はなんで、変色するんやろね？

426 ：名無し野電車区：2009/06/04(木) 14:14:00 ID:syS11easO

>>425
車輪とレールがこすれて、その鉄粉が舞って石に付着するからだよ。
車両の検査後に車両はよくグレーに塗られてるけど、あれが最終的に茶色くなるのも同じ理由。

427 ：名無し野電車区：2009/06/04(木) 14:15:52 ID:syS11easO

×検査後に車両は
↓
○検査後に車輪(台車)は

428 ：名無し野電車区：2009/06/04(木) 16:01:39 ID:Ib6kQRO8O

新品のホイルが１ヶ月で真っ黒になるのと同じだな
ブレーキカスが凄いんだ

429 ：名無し野電車区：2009/06/04(木) 16:10:38 ID:pqDflks/0

東花園車庫にアーバンライナーがよく停まっているけど
・・なんで？

430 ：名無し野電車区：2009/06/04(木) 16:59:15 ID:yaGCYlwa0

難波で一時間弱、待つ時間を東花園車庫でひまつぶし

431 ：名無し野電車区：2009/06/04(木) 17:35:24 ID:Ib6kQRO8O

清掃目的もある

432 ：名無し野電車区：2009/06/04(木) 19:34:23 ID:vwr9S0Ck0

朝だけ東生駒始発大阪難波行きの急行を出して欲しいね。
宮津急行みたいに東生駒停車の8両急行を

433 ：名無し野電車区：2009/06/04(木) 19:38:42 ID:q5uwijBCO

いつの間にか生駒の時刻表の下に車両別時刻表ついてたわ・・・
http://imepita.jp/20090604/705490

434 ：名無し野電車区：2009/06/04(木) 20:26:44 ID:f8+xBtw7O

>>432
東生駒発と王寺発をそれぞれ４連で運転させて石切で連結…

なんて妄想してしまうが、石切に誘導信号が無いから無理だな。
以前に需要が見込めんし

435 ：名無し野電車区：2009/06/04(木) 22:13:26 ID:np3KA8ab0

誘導はそんなにコストの掛かるもんじゃない。
実際必要ないところに誘導あったりするし(奈良駅とか西大寺の1･2番とか。新田辺の1･2番にもあったかな？)
ま、西大寺の1･2番誘導は連結以外にも結構使いようあるんだけど。

436 ：名無し野電車区：2009/06/04(木) 23:32:34 ID:XDuMNeoB0

>>435
南海の橋本なんて、一本のホームに誘導使って2本止めてるしな。

437 ：名無し野電車区：2009/06/04(木) 23:32:43 ID:pQv588B3O

>>426
人体悪影響、少しはあるんやろうね。新幹線も

地球に優しいけど、なんか対策してほしいな。

438 ：名無し野電車区：2009/06/05(金) 00:12:08 ID:LzgqCxmD0

>>419　
はい、新店舗になってダイエーマークを揚げても暫くはユニードを名乗っていました。

>>420　無料バス、とっくの昔にぜ～んぶ廃止になりましたｏｔｚ

439 ：名無し野電車区：2009/06/05(金) 00:13:47 ID:D7tIQgLI0

>>433
それよそれ！！4月末に半日だけ掲示されてた奴。

復活喜ばしす。

440 ：名無し野電車区：2009/06/05(金) 01:14:14 ID:hp+SclQC0

>>416
かなり混むのに阪神車だと泣ける・・・
ラッシュ時の阪神車はやめてくれ

441 ：名無し野電車区：2009/06/05(金) 01:31:07 ID:LDcTo7sOO

>>432
それなんて大和路線の始発快速？それなら東生駒発尼崎行き準急でいいやろ。

442 ：名無し野電車区：2009/06/05(金) 01:35:58 ID:AhwIUPVO0

難波・尼崎方面への優等列車の仕立てがあるのは西大寺だけなんだよなぁ
（平日朝の快急数本だけど）
東生駒や東花園から準急（区準）をなぜ仕立てないのか疑問・・・

443 ：名無し野電車区：2009/06/05(金) 02:55:25 ID:s3shEinmO

奈良県内のみの利用者も結構ラッシュ時にいるから、途中駅仕立がしにくいんじゃない？
途中駅仕立を設定すれば当然、奈良側の駅では本数が減少するわけだし。

ところで「仕立」って近鉄独特の用語だよな。ここでは皆当たり前に使ってるけど。

444 ：名無し野電車区：2009/06/05(金) 03:01:05 ID:kl4VWUGh0

今日の7時頃鶴橋から奈良行き快速10両阪神車両版に乗ったが
やっぱ混むわ
今までに無い状況だった
ま、どっかの何線に比べれば混んでないんだろうけど

445 ：名無し野電車区：2009/06/05(金) 03:51:06 ID:u68oN4aDO

>>444
実質9連だからね。11両編成にすれば10連と大差なくなっていいんだけど、現実的じゃないし…。

446 ：名無し野電車区：2009/06/05(金) 10:05:24 ID:uzN7X6xwO

>>444
中間運転台が災いして直通運用から自社線内ローカルやサブ優等に降ろされたやつがいる路線か。

447 ：名無し野電車区：2009/06/05(金) 16:08:45 ID:NG1d/dMZ0

>>437
鉄粉の飛散を抑えるためと、ブレーキ音低下のためにブレキシューをレジンに変更。
しかし、今度は雨天時の停まりにくくなり列車の遅れが･･･

448 ：名無し野電車区：2009/06/05(金) 23:43:18 ID:tSgrDdyp0

8000系のアルミ車体ってまだ残ってる？
是非見てみたいんだが

449 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 00:06:58 ID:FS6oJMdM0

8810の事か？

450 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 00:13:47 ID:DLoL56XsO

>>448
とうの昔に廃車

451 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 00:39:51 ID:Vk0Y34iW0

>>448 屋根が角ばってる、扉の窓が若干小さい等で判別が容易だった。

452 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 00:57:58 ID:DLoL56XsO

これだよね？
http://imepita.jp/20090606/034200

453 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 01:04:34 ID:KiFJu9D40

そっか・・廃車になったのか
写真では見た事はあるんだけども、生でじっくり見てみたかった
みんなありがとう

454 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 01:09:48 ID:Vk0Y34iW0

　６両編成にされる時、アルミは8000系丸屋根車の中間に組み込まれて
先頭車同士が連結されていました。

455 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 02:36:46 ID:4zNbdFNf0

>>443
そうだよね。
最初ナニコレ珍（以下略）と思った。
当駅って冠が付いてるから大抵わかると思うけど、なかったら
たぶん分からんと思う。

456 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 02:37:52 ID:ve2TTYXi0

＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて7年目になる＞
　～2006年3月18日からさらに大汚染が拡大している～

　　　　　　　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武乗入れ反対！
　　　　　　　　　/.ｎｌ　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
　　　　　　　| ｌｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
　　　　　　　　,　''　｀ｰ ' '-' /　　　　（東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
　　　　　　　/ 　＼　／　　　｀ヽ　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
　　　　　ｌ　　, .-. ､　　　　　l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
　　　　　ヽ　ヽ￣ﾌ　　　　/　　　　　　東急田園都市線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　　　　　　　　／　,. - 、　）
　　　　　（(　（　ｎ（[Ｋ],ハ_う　　　東急田園都市線VIP電車
　　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣　ヽ
　　　　　　　/ 　＿　　l　)）　　　東武伊勢崎線・日光線DQN電車
　　　　　　〈__ﾉ´ 　｀(_ﾉ　　東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
　　　　　　　　　　　東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
　　VIP電車東急8500系8613F～8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
　　さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
　　東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!

457 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 02:59:04 ID:WBuof+kC0

オレは　自動改集札機　っていう表現も　近鉄だけだよね？

普通、自動改札機　だろ？　って思う

458 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 03:40:02 ID:tCDFCpdC0

「1号線」に「普通車」○○行きが参ります

459 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 07:02:12 ID:FS6oJMdM0

>>454
なぜ中間車化されたんだろうか、先頭車なのに先頭車としてもう使われること無く、何か理由あるのかな

460 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 07:05:16 ID:1XIcHV1x0

>>458
阪急か
あの放送も昔は独特な雰囲気が、ちょっとした高級感を醸し出していたのだが
今となっては単なるウンコ色の借金まみれ鉄道だもんな

461 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 07:15:19 ID:DLoL56XsO

>>458
淡路には一号線はございません

462 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 08:01:59 ID:v8JtvDD0O

いま乗ってる三宮ゆき快急、クロスで運行中。

他の列車がどうかは不明。

463 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 08:30:09 ID:31pQROAoO

>>459
10数年前、連結器の高さが他線区と異なっていた奈良線車両を、他線区と揃える工事をしていました。
その際、8000系アルミ車の台枠が、連結器の嵩上げに対応出来ない為、中間車化されました。
中間車化しても、運用上不便だったみたいで、8000系の中でも早期に廃車された様です。

私も8000系アルミ車を見た事はは、20ン年前に一度あるだけです。
冷房化される直前だったと思います。

464 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 09:27:53 ID:DgAw/ZviO

お待たせしました

465 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 12:01:29 ID:w3W38Ybx0

>>460
阪急は「普通車」じゃない気がしたけど

466 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 12:07:08 ID:88RE1jT50

阪急は「各駅停車」　山陽が「普通車」だね

467 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 12:26:23 ID:tCDFCpdC0

>>458は、ちょっと特異っぽい言い方をごちゃ混ぜで言ってみた、他意はない。
「普通車」は南海本線を思い浮かべて言った。

468 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 13:04:43 ID:DLoL56XsO

近鉄車内LED
｢この電車は尼崎行きの各駅停車です。次は菖蒲池です｣
阪神車内LED
｢この電車は奈良行の普通です。次は日本橋です｣

469 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 16:16:49 ID:Vk0Y34iW0

　深夜運転の東花園行き、昔は八戸ノ里行きだったよね？
八戸ノ里駅東に上りから下りへの渡り線が残っているのがその名残。
今でも動くのか知らないけど、例えば小阪～鶴橋が信号故障で不通となった場合
折り返しに使える・・・。

470 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 17:26:43 ID:LsLOOoO7O

普通八戸ノ里の幕なんかあったのか？
八戸ノ里の渡り線は異常時のためのものだと理解していたが…

471 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 18:00:04 ID:dzb8r4nSO

尼崎でＣモードのLCカー、ほぼ全員逆向きで乗ってたぞｗ

472 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 18:21:40 ID:ZLtN3fXKO

只今、八戸ノ里に快急停車中…車掌いわく、何やか非常通報が云々とあったが、急病人発生とのこと。
待避中の阪神1260F車内より。

473 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 20:38:57 ID:JmrNXMbG0

最近気になるのだが、

「・・生駒、鶴橋、大阪上本町、日本橋、大阪難波、
大阪難波から西九条までの各駅と・・」
は、
「・・生駒、鶴橋、鶴橋から西九条までの各駅と・・」
ってことだよな。

まぁ、そんな風にアナウンスしたら、混乱するだろうけど。
チラ裏スマソ

474 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 21:25:17 ID:WBuof+kC0

大阪ドーム京セラに行ってきましたよ　
http://www.sankei-kansai.com/newsimage/DMS00004G090606D.jpg

475 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 21:58:26 ID:dTLzWiz70

9023Fと9024Fっていつシングルアームパンタに変わったんだ？

今日初めて気づいた。

476 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 22:50:07 ID:FS6oJMdM0

シリ21の交差パンタは廃車品の流用だからな、そろそろパンタが寿命だったんだな

477 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 23:30:02 ID:DLoL56XsO

>>473
LCDの難波行は
｢鶴橋以遠各駅｣になってるの見たことあるがどこの駅だったかな？

478 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 23:36:11 ID:nbjm5OaS0

なんでCモードで走ってんだ？
嬉しいけど

479 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 23:45:06 ID:LNz2j3GEO

新人Cの影響かな。

480 ：中の人：2009/06/06(土) 23:47:26 ID:5Fc9rLwM0

今日からL/Cカーの土休日クロス運用復帰。混雑も落ち着いてきたから。
ただし阪神側は座席転換操作は一切行わない。おまいら勝手にイス回せ～です。

481 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 23:52:28 ID:nbjm5OaS0

お～そうなんだ
普通～快急、早朝～深夜までずっとCなんか
うれしー

482 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 00:05:43 ID:D0aqnfla0

でた自称中の人。
早速甲子園デーゲーム輸送に直撃したせいでなんば線スレで不評でしたね

483 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 00:21:03 ID:tDW7q2fe0

>>468
「この電車は尼　崎行きの普通です。次は菖蒲池です」
この一文字分のスペースが重要ｗ

484 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 00:33:01 ID:J2kW8yidO

阪神車両は阪神側始発駅だと発車待に停車駅案内スクロールするけど近鉄側はしないね・・・

485 ：480 中の人：2009/06/07(日) 01:08:44 ID:Vnjgmv+70

>>482
漏れも甲子園帰りの混雑にL/Cのクロスが入った時の恐ろしさは予想していましたよ。
開通初日は散々でしたからね。でも現場の者は上の人が決めたことに従うだけ。

486 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 01:19:43 ID:ZcnHnmRA0

>>483
このでんしゃはあま
さきゆきのふつうです。
つぎはあやめいけです

これでOK？

487 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 02:20:12 ID:et9OmF1G0

>阪神側は座席転換操作は一切行わない。

尼に近鉄１０両編成が２本留置されるけど、月曜日や休日明けはクロスのまま朝ラッシュに運用？
上の人は何も考えていないね。

488 ：中の人：2009/06/07(日) 03:09:01 ID:Vnjgmv+70

>>487
L/C車のクロスのまま尼崎留置があるのか確認していないが、
運用上近鉄線内でロングとなる列車も存在する（つまりL/C全列車クロス運用ではない）し、
もし翌日の平日朝に、奈良線下りにクロスで入ってきたとしても、折り返し上り運用時に近鉄乗務員がロングにするので無問題と思われ。

489 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 05:39:03 ID:D0aqnfla0

>>484
LEDの案内に関しては車両関係ないからね。
阪神線内では阪神のルールで、近鉄線内では近鉄のルールでやってるだけ。
（近鉄線での阪神車は少々「阪神訛り」ではあるけどｗ）
近鉄車も尼崎で停車駅案内やみさのなま足をながしてるわけだし

490 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 09:28:09 ID:YPNv+HKoO

けいはんな線の困る車なんて長田・生駒・登美ヶ丘で
「近鉄電車にご乗車下さいましてありがとうございます」
なんての律儀に流しとるしな。
アレは谷町線に逝ったOTZ車が最初だが。
対狂徒屍絞に関してはてんでバラバラだがｗ

491 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 09:54:12 ID:dzt0XLdSO

ちょっとすんません、教えてください。
鶴橋駅の「うどん亭」って、無くなりましたん？

492 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 11:36:58 ID:J2kW8yidO

ちょっとすんません、教えてください。
奈良駅の｢スタバ｣ってなくなったんですか？

493 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 11:59:18 ID:gEtqg86/0

ちょっとすんません、教えてください。
生駒駅の王寺行きホームの立ち食いうどんってなくなったんですか？

494 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 12:06:44 ID:/9CKykAMO

中央線の車両故障って近鉄？大市交？

495 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 12:43:33 ID:sVr7/cFS0

発車時やブレーキ時に足元がよろける電車に乗ることがあるけど
あれって単に運転が荒いだけ？それともその他の要因とかあるのかな。

496 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 14:06:57 ID:yQi+bQtY0

質問が一気に５つも溜まったな。

497 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 15:36:29 ID:SGS0FW2RO

LCカーってもう作ってないの？
奈良線系統向けは今後ロング固定のみ？

498 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 17:22:06 ID:Mk1CZbrwO

>>495

そのとお～り
吊り革を持ち、しっかり踏ん張って下さい！

499 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 18:42:57 ID:Yj2n7rLj0

>493

椅子ありのカウンターだったと思うが。

30年以上前の話やんけ。

500 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 18:46:43 ID:kKfw9Toa0

じゃあ俺も

学園前駅の生け花はまだやってる？

501 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 20:58:03 ID:UplrkTpH0

狂徒屍絞のLEDはカス
相急運用で「この電車は国際会館逝きの急行です。竹田からは各駅に停まります。」
近鉄線内の停車駅表示しろと。
なんで近鉄は発言力無いの？
>>495
空転じゃね？
妙にノッチオフを繰り返すようならそれは空転。
雨の日に多い。
詳細は物理の話になるのでアレルギー反応を危惧して割愛

502 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 21:06:42 ID:3hbU0DPtO

阪神側が座席転換を一切しないと言っている割には尼崎始発の複数の列車でC席が100パーセント進行方向向いているという報告が来ているがこれは如何に？

平日夕方にはCからLに直している例も報告されているし。

503 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 21:14:58 ID:UplrkTpH0

手で回してんじゃね？

504 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 21:17:26 ID:D0aqnfla0

使いこなしてるハイパー車掌が阪神にいるんじゃね？

505 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 21:20:57 ID:Fpv+pVtDO

桜川まで京都市交10系初入線
http://www.youtube.com/watch?v=TseBDNSc7nE&feature=channel_page

506 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 21:34:28 ID:UplrkTpH0

>>505
見た俺がバカだった。
誘導障害やらなんやらで3000系すら入線しないのにありえない罠

507 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 22:03:39 ID:gEtqg86/0

>>500
やってますぜ。
でも、こないだ見たのは変ちくりんだった・・・
うちの母と同じ流派のはずなのに。
って、いつも同じ流派、同じ人が生けてるのかどうか知らんけど。

508 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 22:05:26 ID:gEtqg86/0

あ、>>499
立ち食いじゃなかったんだあそこ。
じゃあもうひとつすんません教えてください、
生駒駅の地下道ry

509 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 22:44:18 ID:hqqCqemcO

上本町構内の立ち食いで、バッファローうどんをもう一度食べたい！

510 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 23:03:08 ID:J2kW8yidO

菖蒲池の駅の奈良方面ガード下の手前にあったハンバーガーの自販機が懐かしい。

今は遊園地どころかコンビニも無くなったし過疎ったな・・・

511 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 23:46:06 ID:msYz+FRi0

この不況下でも八戸ノ里駅近くに近鉄不動産が318戸のマンションを建設中で、
若江岩田駅前ではライオンズマンション190戸が建設中と、東大阪市の奈良線沿線は活気があるな。
しかし東大阪全体では町工場など企業流出が激しい。同様に北摂も大工場の流出が激しい。
マンションが増えても街全体としては発展していないんだろうな。
南海本線沿線のように企業がどんどん進出してきて人口が増えるのが理想的。

512 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 00:26:09 ID:LPHdYVcg0

>>511
東大阪はこれからは大阪市のベッドタウンの性格が強くなってくる

513 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 00:44:05 ID:wM4eSEZa0

>>492
6月からリニューアル、7月には新店舗で開業と「近鉄リテールサービス」の名前で掲示。
ただし、新店舗がスターバックスなのか、それ以外かはわからないのが現状。
あのスタバって近鉄リテールサービスのフランチャイズだったんだな。

514 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 02:01:09 ID:D5iJ1udz0

>>506
過去の事なら、ダイヤが乱れたときに3000系が難波まで乗り入れた事はある。
今後もそういう事があり得るかどうかは判らないが･･･

>>513
最近の流れからすると、上本町や京都・名古屋にある「カフェ・チャオプレッソ」か、
「ドトール・コーヒー」で新装開業する可能性が高いんじゃないの？
スタバ自体都市型店舗から、駐車場やドライブスルーを設けた郊外型店舗に
力をいれると言う話もあるし。

515 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 06:21:56 ID:EfRICIwf0

新大宮奈良行きホームの店、また潰れたな今更だが
何回目だｗ俺が知ってる限りでは４回目
そういえばJR奈良の旧駅舎も8月に喫茶店オープンだったな、奈良で喫茶店戦争ってか
近鉄奈良のスタバは毎回混んでるね、平日に混んでいたから結構儲けている印象、リニューアルはせめてスペース拡張して欲しい。

516 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 10:06:37 ID:akClUOVqO

09:55頃、生駒駅の放送にて
石切駅のポイント故障(？)により、奈良線下り電車の運転を見合わせております

517 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 10:07:23 ID:2CdgvJSnO

石切で信号故障

518 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 10:15:52 ID:akClUOVqO

10:09額田駅に停車中の奈良行き普通電車を確認(近鉄６両、扉は開いている)

石切駅の案内は先発が通過だったから、快急を普通に変更？
時刻表が手元に無いので詳細はわかりません。

なお、瓢箪山駅の案内表示は消えてます。

519 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 10:26:52 ID:ToI1zH0hO

奈良県が陸の孤島になった

520 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 10:50:23 ID:0mWycYie0

5200系も5800系も同じようなモンだとずっと思ってたんだが
車窓の爽快感が全然違うな・・
5800系だと2列目しか存分に楽しめないし

521 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 11:00:07 ID:hxL3J5vDO

奈良線、運転再開！

522 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 11:03:49 ID:wzQhomHUO

さっき生駒から西大寺ゆき快急が出て行った。

普通電車にしないのは何故かと思ったら10連やから仕方ないのね。

急行でも良かったと思うが。

523 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 11:21:15 ID:JgZRw3t2O

近鉄って何で駅で遅れの案内しないの？

524 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 11:22:09 ID:akClUOVqO

>>518です
すまん、ちょっと先走ったので訂正と補足。

石切で待避予定の普通列車が額田で停車、その快速急行(１０両編成)は東花園２番線に停車。前８両の扉を開けて乗客を降ろし、回送に。
10:20現在河内小阪には10:01発の区間準急が停車中。
小阪で下車したため、難波線や阪神線の状況はわかりません。

525 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 11:32:28 ID:o1cxrFuN0

奈良方面から東花園２番線に列車入れるのか？
奈良方面からだと３番線か４番線じゃ・・・

526 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 11:42:31 ID:akClUOVqO

>>525
額田に停車は奈良行き普通
東花園に停車は奈良行き快速急行
河内小阪に停車は奈良方面行き(西大寺行き？)区間準急

私は難波方面行き区間準急で移動。
説明不足ごめん

527 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 14:03:11 ID:k4LAjklzO

>>520
5800の二列目は窓枠が邪魔 w

今日は車両運用やらグダグタになるかな？

528 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 15:24:59 ID:wzQhomHUO

今朝の石切での保安機故障の件、阪神なんば線各駅では

「近鉄での車両故障により」

と案内していたんだとww

529 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 17:18:59 ID:T5DOsIk4O

意外とレス伸びてないのな

530 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 19:09:39 ID:akClUOVqO

石切駅信号故障の影響

生駒駅19:02発の奈良行き準急は阪神車両ではなく、近鉄車両での運行。
また、生駒トンネル走行中に西大寺行きに変更のアナウンスあり。

東花園、石切では阪神６両奈良行き準急の案内。生駒では阪神６両西大寺行きの案内。実際は近鉄車両だったけど…

531 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 19:48:08 ID:oE77eTmy0

車両自体は故障してないからじゃない？

532 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 21:12:22 ID:k4LAjklzO

>>530
△から○にLCD変更するのは問題あるのかな？
駅のプログラムに組まれてるから後々めんどいことになるとかな？特急みたいに両数に切替できるショートカットプログラムが必要だね・・・
生駒のLEDは遅延情報は流れる？
西大寺とかは見たことあるけど

533 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 21:27:10 ID:/+Xas+zM0

20時代に阪神1000系６両快急は辛かった。乗車率は200%オーバーじゃないか。
足上げたら下りない寸前だったな。

534 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 22:52:33 ID:q/OiHrL30

　トラブルあったの全然知らなかった、ここ見て初めて知ったわ。
鶴橋18時13分発難波行き急行が近鉄車両なのに、乗車位置表示が△だったから
「へ？なんで？誤表示？」と思ってたけど、そういうことだったのね。

535 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 23:07:34 ID:qiL6lAQMO

>>534
それもともと阪神車です。

536 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 23:21:22 ID:LPHdYVcg0

「禁煙」はり紙の裏に盗撮カメラ　のぞき容疑で逮捕
http://www.asahi.com/national/update/0608/OSK200906080117.html

大阪府警は、奈良県生駒市あすか野南２丁目、派遣社員小林中（なか）容疑者（３２）を
建造物侵入と軽犯罪法違反（のぞき）容疑で現行犯逮捕したと８日発表した。
西署によると、小林容疑者は５月１８日、西区のビルの女子トイレの個室に
小型カメラを取り付け、盗撮した疑いが持たれている。

537 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 00:23:33 ID:g9MjWN3R0

訪ねたい：鉄男＆鉄子の部屋　特急料金　ゆったりと幸せに乗る５００円
http://mainichi.jp/enta/travel/news/20090608ddf012070028000c.html
近鉄奈良駅から大阪難波駅まで５００円。この特急料金が高いか安いか、よく話題になる。

538 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 00:34:42 ID:tbKVzzfr0

http://pv6pvnewspv6pv.blog102.fc2.com/blog-entry-2013.html

このPVはイイね

539 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 01:08:37 ID:OgyoUv7l0

>>537 私にとっては「５００円」は高いｗ
普段の倍にかな～り疲れてて、とても立っていられない時しか特急乗りません。

540 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 04:32:29 ID:CKIWaQ9O0

>>538
これ南大阪線の大和川渡るとこじゃね？
後ろを16000系2両編成っぽいのが通るんだが。

541 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 16:06:50 ID:gVvBjw3z0

>>537 >>539
第二阪奈道路の800円を、高いか安いかどっちに思うかとよく似た傾向になると思う。

そもそもアクアラインと同額（8月以降）ってどうよ　
奈良は木更津か？ｗ

542 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 18:09:16 ID:x+VEllpp0

>>541
第二阪奈の８００円は異常
奈良側の出口も中途半端な場所にあるし
ＥＴＣゲートもやっとできたが料金割引もなし
３００円くらいが妥当だろう

543 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 19:31:52 ID:1e/ODYSf0

異常っていっても作ったのは借金だから払って当然だろ第2阪奈
それがなしになるだおるけどこれから先

544 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 19:47:28 ID:tbKVzzfr0

だが800円は高すぎる、トンネル1個通過しただけで料金所って
だから利用者少ないんだよ、ただでさえ車少ないうえに割引き対象外だし

545 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 20:05:04 ID:gZKmXyrTO

高いと思うなら通らなきゃいいじゃん。
高いと思うなら特急乗らなきゃいいじゃん。

546 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 20:12:10 ID:37aNrget0

だが、南阪奈よりは通行量が多いよ

547 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 21:05:06 ID:JEhXK0OQ0

第二阪奈の西石切～壱分間600円は、個人的には妥当な金額だと思うよ。
第二阪奈が工事中通行止めのときに、ひさびさにタクシー深夜料金で
阪奈道路経由で生駒市南部のうちに帰ったら、タクシー代が第二阪奈
経由のときの合計金額といい勝負だった（わずかに阪奈回りが安い）。

548 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 21:07:26 ID:Qn44NbyM0

ちょっとすんません。>>491です。
鶴橋駅の「うどん亭」って、なんで無くなりましたん？
あの店、他で知ってはる人いはりませんか？

549 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 22:03:54 ID:Ach1mrl80

京奈道路も高いような気がする

550 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 22:48:04 ID:Q7oWBNjuO

京都市交10系が花園に入庫したって聞いたけどガセ？

551 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 22:55:06 ID:gZKmXyrTO

>>550
本当なら某博物館が黙っていない

552 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 00:07:35 ID:MBCX+VXr0

>>549
京奈和はETC割引があるし（時間帯によっては半額）

553 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 00:19:33 ID:SiHg4xkO0

>>548
改装しただけ
http://www.kintetsu-kankou.com/cgi-bin/event.cgi?eve=291
いい意味で雰囲気かなり変わったてた
「ハイカラうどん」250円

554 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 02:31:12 ID:qBgyzIPT0

週に一度か二度、仕事で奈良から22時台の電車で大阪に戻ってくることがあるんだが
いつも特急に乗ろうか逡巡したあげくやっぱり快急で帰ってきてしまう
やっぱり五百円は（運賃との比率的に）高いよなあ
この時間帯の奈良→難波は空気輸送なんだからちょっとくらいディスカウントしてくれてもいい気がするんだがｗ

555 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 05:45:11 ID:Jya3/y0TO

近鉄電車も車掌や駅員が女性がふえてきた。
JRも

昨日JR環状線に久々乗って、環状線内回りに女性運転士が男性付き添いで、運転してた。とうとうきたかと。女性専用に未だに男が乗っていきました。混雑じの女性専用はいらない。

556 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 06:17:29 ID:B6smqCzaO

京都市営が花園入庫だと

557 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 08:48:04 ID:P0CZOXTZO

国交省への申請や京市交との協定の修正が要るから、それらの準備ができていない限り京市交車が花園に行くこともないし阪神車が京都に行くこともない。

558 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 08:56:57 ID:G78BHDBgO

たかが500円ケチってんじゃねーよ貧乏人

559 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 09:41:50 ID:3VNjq2riO

けいはんな線、吉田駅付近なんですが、二層構造の高架って、
あんまり見ないんですけど、これって、全国的にも珍しいの？

560 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 09:44:09 ID:G3krjYxr0

>>559
高速道路と一体になった鉄道は全国初だから珍しい

561 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 10:07:39 ID:9/IsG6/p0

>>545

チョンコ　乙　！！！

562 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 11:02:57 ID:QS4LvFKuO

特急初乗り1000円したれ。

563 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 11:43:00 ID:fEtDSfzsO

>>559
まさか珍百景に・・・？

564 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 12:22:31 ID:2NIThZ2x0

奈良線一の珍景は誰がなんと言おうと平城宮跡の朱雀門。
いつ見ても「ハァ？」と言いたくなる、田舎のパチンコ屋なみの下品な浮きっぷり。

だがこれも太極殿ができれば
史跡の一部としてなんとなく納得のいく風景になってしまうのだろう。

565 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 13:34:59 ID:Q4Wbuj9S0

国の管理になったから将来的には全部復元させるらしいね、完全な昔の中国風の都の風景を復活させるらしいが、その為には平城京跡の潜れ近鉄化が早急に必要らしいな

あんな、門１つに数十億円も血税が入ってるんだぞ、何の価値があるのかわからんわ、歴史ヲタでない限り価値はわからん

566 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 13:41:16 ID:vQwLpD3q0

潜ると水脈断絶で遺物保存がｒｙ

高架にしてもケーソンで水脈断絶ｒｙ

結局今のところをそのまま使うのが一番いいらしい

567 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 14:35:20 ID:0xmdzD6+O

>>565
>歴史ヲタでない限り価値はわからん

歴史ヲタでなくても、文化レベルが高い人なら歴史遺産の保護や復元に価値があることは理解できるがな。

>あんな、門１つに数十億円も血税が入ってるんだぞ

そんな風にしか見られない人もいるんだな…。なんか寂しいわ。

568 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 14:47:01 ID:Q1KMrXz60

全部復元と言っても生きてるうちは無理だな
なにしろ発掘だけで後何十年もかかるって話だ

569 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 15:43:51 ID:7CzV6vXZO

生駒鋼索線が停電で運転見合わせなの？

570 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 15:48:18 ID:YYbVYs+Q0

さっきTBSで近鉄7000系か7020系が映ってた
朝潮橋にて

571 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 15:51:46 ID:YYbVYs+Q0

MBSだた、ｻｰｾﾝ

572 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 17:40:35 ID:+y+Ubx0m0

今朝、奈良8：48の三宮行き快速急行が、なぜか〔快速急行｜大阪難波〕の表示で入線してきた。
表示修正に手間取ったようで、出発信号変わってもまだ乗車側ドア開かず。奈良発車4分延。何やってるんだか。

573 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 17:44:14 ID:Q4Wbuj9S0

４分遅れ、問題ありません

574 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 18:17:19 ID:LQWVPHer0

4分遅れ、西大寺ではいつものこと

575 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 18:31:23 ID:jdiBkEwO0

>>567
保護は意味あるとおもうけど、復元の意味はわからん

576 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 21:50:14 ID:5IrAvKbr0

復元途中の特別公開には通ったけど、
そこででも「税金の無駄使い」とか、訳の無い事言ってるジジイがいて殺意湧いた。

いま覆いが外されかけてるところなんだよな。

577 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 21:51:27 ID:5IrAvKbr0

おっと。「復原」な。

578 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 23:17:46 ID:LQWVPHer0

大阪市電の運転手も言うとった。
「税金を払ってない輩に限って五月蝿く言う」と。

579 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 13:49:16 ID:GkyDHyaK0

編成一覧表をみると近鉄線は大阪・名古屋線と京都・奈良線ってな具合に分けられていることが多いけど、
奈良線が阪神に直通するようになったから将来的には住み分けられるようになるのかな。
阪神に入れる車両が京都線と共通運用することはあまりないよね？

580 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 21:10:25 ID:ZDKq7KhA0

今日鶴橋で10両編成の特急見たんだが
別に珍しいものでもなかった？

581 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 22:05:15 ID:77j8z/kI0

>>580
大阪線ではどっかの時間帯で走ってるよ
ようつべにも動画あった

582 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 22:53:37 ID:wrTpSMNL0

　ラッシュ時なのに鶴橋19時52分発の普通から20時発の快急までの８分間、
列車が無い、この間に布施待避の準急でも増発できそうなものなのにｗ
８分前に出発した普通は東花園まで逃げる列車だから、モタモタしてると
快急はノロノロ運転ｗｗ今日もそうだった。

583 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 23:38:55 ID:nDnmfOlx0

>>582
奈良線にはウンザリだ
オレはけいはんな線経由に変えた
月３０００円高くなったが、一応満足だ

584 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 23:52:39 ID:b1R6FCHz0

間に特急が走ってるのはご存知ですか？

585 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 01:13:54 ID:772S0i9dO

阪神車両の幕｢普通｣って少し色濃いね。ダークブルーみたいな感じ？

LEDの｢準急｣表示が何か良いね～

側面は小さいけど・・・
あれ名鉄5000と同じじゃね？

586 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 01:17:32 ID:eblMzyyy0

元々阪神の「普通」幕は紺だから近鉄の青よりは濃いよ

587 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 01:25:27 ID:n6mllcPr0

近鉄車って、なぜ阪神みたいに貫通扉にモロカバー付けないのかな、カバー付けていれば見栄え良いのに
ホロをダラ～んとさせていたらカッコ悪い

588 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 01:34:29 ID:ky4uywr20

>>587
＞カバー付けていれば見栄え良いのに

人間のとは真逆だよな

589 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 01:54:11 ID:TbX5OJSvO

>>586
近鉄は青とはっきりわかるが、
阪神の紺色は幕裏の電照次第では色が潰れてることがあるな。

590 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 08:10:10 ID:szRhcXYlO

>>581
夕方ラッシュでも見かけるよ
夕方は快速系が８両なのに
特急で10両あるって…

591 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 08:38:27 ID:zmqoO3Oo0

ヒント…遠距離通勤

592 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 12:05:21 ID:xCJcFmZzO

>>582#>>583早く帰りたいなら、自家用飛行機か、車で、帰れば？
早く帰りたいなら早く会社おわればいい。

かえりぐらいのんびりかえれよな。

運転士や指令部や踏切の待っているきもちもわかれば、いいが！
　　　

593 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 13:21:42 ID:CfsTnc910

八尾空港経由の谷町線出勤か
悪くないなw

594 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 13:37:20 ID:EUKb+CTH0

この前の交通調査結果もそうだけど、
奈良線の高架化がなかなか進まないおかげで、
けいはんな線側が東大阪市の中心みたいになってしまったな。（布施を除く）

そもそも東大阪市内の奈良線沿線は住宅が密集しすぎて開発しづらい環境だというのもあるが、
もたもたしてる間にけいはんな線沿線（長田・荒本・吉田・新石切）側は
どんどんマンションが建って、開発が進んだ

595 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 13:43:36 ID:9h/1ouhP0

>>594
高架化と都市化の因果関係は濃密ではない
旧市街地と農地、工業地域という地域特性が再開発に影響を及ぼしているのです

596 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 19:05:08 ID:G+eoiudu0

鉄道より、中央大通りという大動脈の存在が大きいと思うが。

597 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 19:27:31 ID:LfMKd2DT0

けいはんな沿線の工場は次々と移転または倒産して、
代わりにマンションが立っています

598 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 19:45:30 ID:772S0i9dO

近鉄奈良一、二番ホームの難波方の時計が10分遅れ

599 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 22:41:59 ID:jBaMT50p0

>>594
近鉄奈良線も新線の影響が大きい布施～小阪以外はほとんど減ってないし、
準急が停車した東花園は増えている。
しかもこの不況下でも八戸ノ里や若江岩田で大型マンション建設中。
阪神なんば線乗り入れの効果かも。

でも工場が減ってマンションが増える、っていうのもどうかと思うけどね。
泉州沿岸部みたいに企業も進出して人口も増えたらいいんだけど。

600 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 00:03:19 ID:Qx0lmGpN0

>>599
花園寄りもしくは瓢箪山寄りの客が東花園利用に変えたからじゃないのか？
八戸ノ里や若江岩田は都心回帰の影響だろう。
なんば線はあんまり関係ないんじゃないか？

601 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 07:12:09 ID:gyeHbgxrO

近鉄はナニコレ珍百景取り上げられた事ある？御在所ロープウエイはやってたけどあれ近鉄？京阪電車はラッシュ用ドアや萱島の駅やってたけど

602 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 07:23:10 ID:et6vfd8NO

>>601
生駒ケーブル

603 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 08:26:43 ID:MXcovbCe0

高の原へけいはんな　延長決定だな。　リニアで決まり。

名刺は切らしておりまして：2009/06/13(土) 08:21:38 ID:kxEcwJ2x
リニアは奈良に決まってるのだから京都の連中は悪あがきはやめろ。

平城山駅だよ。　決まっている。　もしくは木津だな。

325 ：名刺は切らしておりまして：2009/06/10(水) 12:34:35 ID:XYaD2QYM
神奈川は横浜線上
山梨は甲府周辺
長野は飯田線上
岐阜は多治見～中津川
三重は亀山周辺か？
奈良は奈良周辺
大阪は新大阪

この辺が妥当

604 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 11:39:22 ID:qLOIS4f8O

阪急電車は、停車まえ、カクとなるなぁ。

有料は南海電気鉄道、近畿日本鉄道だけか。

車体色、統一してください

阪急電車、さんごうせんとはなんなん？

605 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 11:41:44 ID:mmNW6lU+O

南海は昔のおけいはんもどきカラーが好きだった。

606 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 11:43:18 ID:/Ysp5pTN0

>>603
天理説も出てきてる

607 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 12:06:04 ID:qSex6ou10

>>606
世界遺産が二つある奈良周辺を避ける意味がわからないんだが

608 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 12:07:00 ID:KAlYnv7X0

>>606
奈良は平城山できまりだろう。天理説なんて聞いたことが無い。

以下平城山の理由

・奈良市（これが重要）
・平城山駅前のごみ焼却場を移転すれば広大な用地があり、平城山駅の拡張も留置場を使えば容易に可能。
・JR大和路線、奈良線、学研都市線、桜井線と物理的につながっているからどの線からも乗り入れ可能（木津～平城山間を線増すれば尚可）
・けいはんな線を高の原経由で延伸すれば、近鉄線のアクセスもいい。（第三軌条と架線の併用で建設すれば近鉄京都線の乗り入れも出来る）
・京奈和自動車道のICが近くにあるし、主要な幹線道路も通っているので道路整備の必要が無い。

木津や祝園は京都にあるし、木津川の地下水脈があるから地下に掘るのは難しい。

609 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 12:12:32 ID:KAlYnv7X0

平城山以外なら平城山～奈良間の山林に新駅だろう。
こっちのほうが近鉄は地下掘らなくていいからいいかもしれない。

610 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 16:24:17 ID:76sr4MgW0

リニアの駅は近鉄京都線木津川台駅の南側の学研都市線との交差付近
京都府木津川市吐師宮ノ前
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&tab=wl&q=%E4%BA%AC%E9%83%BD%E5%BA%9C%E6%9C%A8%E6%B4%A5%E5%B7%9D%E5%B8%82%E5%90%90%E5%B8%AB%E5%AE%AE%E3%83%8E%E5%89%8D
学研都市の中心部に近く京奈和道のICもすぐそば
近鉄やＪＲで奈良県平野部を全域カバーできおまけに学研都市線で大阪府東北部・けいはんな線で東大阪中部までも駅勢圏内になる。
地図や航空写真をみるとわかるが支障する建造物は焼肉のはやの近くの民家
数軒だけ。そこから西へは細長く山林や池が生駒山中までずっと続いていて
リニアとけいはんな線の建設がしやすい。
また東方向もなんの支障もなく木津川まで到達できる。
ここに決まりでしょう。

駅の西にも東にも支障する建物はほとんどなく

611 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 16:34:52 ID:qSex6ou10

>>610
一県一駅ってのはどうなる
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200906090095a.nwc

612 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 17:20:11 ID:0n+CwVp8O

リニアは京都は通らない

613 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 17:49:28 ID:C/w9Lpo4O

リニアが開通しても東京に行く時は飛行機を使うと思う

614 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 17:59:54 ID:76sr4MgW0

>>611-612 もちろんそういうことになっているけれど
府県境といことで両府県で協議してもらうしかないでしょう。
奈良県にとっても近鉄にも直接接続できるほうが主たる需要地を
最大限カバーできるしいいのでは。
それに平城山だとリニアはともかくけいはんな線の建設距離が長くなり
高の原を経由することになるので既存住宅地を通過する必要がある。

615 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 18:28:37 ID:eONRb+Qt0

>>614
けいはんな線の延伸はリニアアクセス路線として、
国が大部分出してくれる。

だから費用はそんなに気にする必要はない

616 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 18:44:59 ID:/Ysp5pTN0

>>614
府県境の境界線の真上に駅作れば良いさ、奈良にも京都にも属する駅になる
そして住所は奈良で登録、これなら設備法は突破できる
ただ登録をどっちにするかで揉めるヲタは居る思うけどな。

617 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 18:46:37 ID:7p1zzqov0

>>616
それだと高の原に出来るのが一番か

618 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 19:25:53 ID:jgER7Tfg0

レスがのびてると思ったら、また妄想か・・・。

619 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 19:51:37 ID:AXEkTeVR0

いい加減に別スレに移ってくれないか

620 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 21:20:35 ID:wCa3+th+O

天理教はもう終る。

リニアなんて奈良に来ない。

JR海が近鉄を買って名阪を新幹線のバイパスにする。

621 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 22:21:29 ID:JxUZIb+50

じゃあ俺も

そごうはもう終る。

デパート客なんて新大宮に来ない。

イトーヨーカドーが夢殿を撤去してイッツ・ア・スモールワールド時計の階を家電売り場にする。

622 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 22:28:28 ID:0n+CwVp8O

けいはんな線は好きだが値下げしてほしい。
別会社じゃないだけましか…

623 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 22:36:14 ID:wCa3+th+O

↑
細かく言えば別会社。

624 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 22:40:02 ID:/Ysp5pTN0

正式に言えば奈良生駒電鉄

625 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 00:08:40 ID:GacmroEn0

>>624
奈良生駒高速鉄道な。
高速鉄道とは「路面電車に比べて高速」って意味だから、今日的には
高速鉄道とつける意味ないのにな。

626 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 00:10:38 ID:PguThyv9O

奈良線急行よりけいはんな線の方が表定速度上かと

627 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 00:31:28 ID:n77v4P1GO

90km以上を出すけいはんな線を見てみたいな
第三軌条でスパークしながら130kmで急行運転とかw
まあ、大阪が終点だから、高速化の理由は無いのだけれど

628 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 08:54:29 ID:9P3edTvM0

急行運転は大阪市が反対した、長田～コスモを各駅停車にすれば済む話なのに全くモンロー主義の大阪市にはコマル

629 ：あほあほまぁん：2009/06/14(日) 09:23:34 ID:85OmjkcMO

8459
ってまだ、走っていました。なつかしかった。あの丸みが。

堺筋線はﾊﾟﾝﾀでは珍しい路線ですか？
阪急電車は地下駅通過何キロくらいでとおるん？近鉄電車みたいにおそくないのですが。

630 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 09:38:09 ID:qO4bHifq0

>>628
>長田～コスモを各駅停車にすれば済む話なのに
って、それ以外の区間を急行運転にしても、はっきり言って意味がない。

631 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 10:22:43 ID:9LvaItES0

>>628
中央線･けいはんな線は電圧750vなんで快速運転出来ない。

632 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 10:31:05 ID:SSB2t3130

快速運転と電圧は関係ないだろ。
95km/hで快速運転すればいいだけだし。

633 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 10:37:32 ID:aZvyNk9FO

>>632
快速運転したら普通の本数減るよ。待避施設無いから昼間しか運転出来ないな。しかも快速通過駅からは文句出るし。

634 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 10:42:26 ID:SSB2t3130

>>633

ラッシュ時でも充分さばけるだけの本数しかないやん＞けいはんな線

635 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 11:20:34 ID:GacmroEn0

>>631
その昔、京阪・南海・近鉄奈良線では600Vで特急運転してた。
電圧と快速は無関係。

636 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 13:31:29 ID:nmhn0ygSO

>>631
阪急神戸線、宝塚線も昔は600Vで急行運転をしてた。

637 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 13:41:59 ID:9P3edTvM0

そういえば近鉄って元々600Vだったね、1500V化されたのは丁度40年前で
600Vで名阪特急を走らせていたのか

638 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 15:06:05 ID:+0WM1Wz80

>>631
少し前まで第三軌条750Ｖで160km/h出してた列車があるんだが

つ「ユーロスター」

639 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 18:01:38 ID:mhjnW4MM0

　けいはんな線で90km以上を実感できるのは、新石切～白庭台間かな。

640 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 18:13:09 ID:jmiO2QllO

今西大寺出た尼崎行き普通が5800のクロスとかカオスw

641 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 19:18:47 ID:hLdld5CAO

>>640
よくあることだろ。

それより、折り返しの方が…

642 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 21:56:04 ID:mhjnW4MM0

　先日、難波21時37分発奈良行き快急・LCではないALL尻21はガラガーラで入線ｗ

土休日の快速急行は遊んで帰る家族連れやカップル等で、日本橋からでも
座れなかったが、今の状況では後方車両を選べば鶴橋からでも余裕で座れるｗ

今後も、土休日に快急10両運転を続けて欲しいと思いますか？

643 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 21:59:01 ID:+qPwtXMb0

座れることはサービスなんだから走らせることができるのなら
それが望ましいと思うが

644 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 22:38:10 ID:0ctlkuRr0

さきほど乗車した西九条20:43の西大寺準急はDH2xのクロス、向いの尼快急はDH0xクロス+増結4。
あのシートのヘッドレストってめっちゃ固かったんだ。不注意で鼻を打ってしばらくしたら鼻血でてきたorz
たまたま近くに若いおねぇさんがいたのでポケットティシューをもらって難波までに治したよ・・・

645 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 23:23:59 ID:RgiQtlGF0

奈良線の工事中の高架部分、新しい東花園駅の骨格が出来てるね

646 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 00:03:10 ID:7ozkbJf+O

>>644
尻ではないDHの車端部のシートはふわふわ時間だお。

647 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 00:07:46 ID:I089qGJ90

L/Cが来るといつもハートDOKI☆DOKI
端のシートはマシュマロみたいにふわ☆ふわ

648 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 00:41:16 ID:0mH9ivllO

大阪線住民から言わせると、LCクロスをペダル転換出来ずに後ろ向いてそのまま座ってるのを見ると、
旅慣れていないなぁと、思う。
鶴橋～今里間の車窓から。

649 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 01:27:53 ID:gCTt4ZjsO

>>646-647
「けいおん！」ですか？
あのアニメ、叡電や北近畿タンゴ鉄道が登場しますね。
キャラクターが京都弁なら、もっと良いが…
原作では何処が舞台か明記されてないが、マジで京都なら嬉しい。
おっと近鉄と関係無い話をしてしまいました。
すいません(´・ω・｀)

650 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 01:43:44 ID:OpGMWysR0

んぜ

651 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 06:16:20 ID:WkMGqszm0

9 : 名前:元東大阪　投稿日:2008/09/29(月) 07:28

＞その他の人は東大阪を敬遠しているようですね。怖いイメージらしいです。
＞いい街だとおもうのになぁ?

08さんのおっしゃる通り、確かに東大阪のイメージってあんまりいいものでは
ないみたいですね＾＾；　
当方も実は地方から出てきて、縁あって東大阪に住んでいましたが
その地方の人ですら「へえ?、東大阪ですか！」みたいなことを
おっしゃってたので。でも北摂にはない大阪らしさ（！）みたいなのが、
私は好きです♪

7 ：１：03/03/08 13:06 ID:YtbeYV/W
高級住宅地など、いわゆる「いいとこ」に住んでいる人は、
コンプレックスを持たないので、他人の住んでいる地域の事もうるさく言いません。
大阪市内でも、
西成・住之江・住吉・平野・生野・大正・浪速・東成・鶴見・西・此花・福島・西淀川・淀川・東淀川
などのレベルの低い地域、
それから郊外では、誰が何と言おうと、近鉄沿線、
こういうところの人は、自分の居住地にコンプレックスがあるため、
誰も何も言ってないのに、自分から大騒ぎします。

392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/11(月) 14:13:29 ID:ph5O2XtCO
>>386
近鉄民族は怖い
近鉄沿線民度も怖い
近鉄沿線の独特の香ばしい風景はさらに怖い

60 名前: Socket774 投稿日:2008/09/08(月) 18:01:45 ID:roTr5i1F
近鉄沿線の貧民は梅田まで出てくんなw

652 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 09:08:32 ID:Q+KJhFuiO

2ちゃんのあらゆる板でしきりに愛国心を叫んでいる輩の正体って
結局は>>651やそのレスの中の連中みたいな差別主義者ばかりなんだよな
自分が気に入らないものを徹底的に排除する事が｢愛国心｣だと勘違いしている

653 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 12:18:17 ID:7ozkbJf+O

>>649
奈良もアニメの舞台で近鉄沿線ないのか

654 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 12:58:56 ID:HE9Zqz7YO

鹿男で我慢汁ｗ

655 ：あほあほまん：2009/06/15(月) 13:14:12 ID:itXhNrVUO

13時発の運転士上手い。

L仕様だけど。
車掌も感じがいい。

656 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 13:43:54 ID:FfjDJSiwO

>>637
桜井線、参宮急行は昔から1500V

657 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 16:38:30 ID:jdjOVM4E0

>>653
六三四の剣は奈良も舞台の一つだが、いつも国鉄奈良駅が出てくるな。

658 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 18:56:25 ID:uuLShgwbO

>>654
フジ系ドラマの「鹿男あおによし」か

659 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 18:57:35 ID:uuLShgwbO

>>653
どっかの修学旅行で奈良なかったか？

660 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 20:43:15 ID:HE9Zqz7YO

ギリギリ奈良ではないがこち亀に石切駅が出てきたな～１コマだけ近鉄電車も描かれていた。

661 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 21:22:08 ID:NK9F+UJI0

>>659
らきすたで奈良、京都行ってたような

662 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 21:23:57 ID:NK9F+UJI0

>>649
むぎの別荘が伊勢志摩だったら良かったんだが・・・

663 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 21:54:26 ID:OpGMWysR0

兄ヲタ決めぇ

664 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 22:02:19 ID:tlpH8QC/0

鉄ヲタもアニヲタも目糞鼻糞

665 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 22:16:09 ID:OpGMWysR0

糞にもなれない悔しさｗ

666 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 22:37:20 ID:uwscG9cf0

>>659「ダ・カーポⅡ セカンドシーズン」の奈良大和路修学旅行編。

667 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 00:05:35 ID:7V3TY33N0

夕方に入ってた5820系の扉間6席のうち
2席だけクロス残り４席がロングだった。

その車両でその一か所だけバグってたよう。

座りにくそうにしてた。

668 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 00:14:39 ID:A5tjSmuG0

>>667 マジ？故障じゃないですかｗ暫くメーカー修理行きでお休みか？
転換クロスみたく無理矢理転換させようとした人が居て、壊れてしまったのかも？::

669 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 00:42:10 ID:4OSKxmvo0

来月は奈良市で、まほろば総体（高校総体）が始まるな～

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Japan_Koutaisi(son)_Flag.svg

670 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 02:26:27 ID:J3Ag8mzy0

うる星やつらの原作も修学旅行は奈良だった。
奈良交通の観光型バスの書き込みがちゃんとしてたのに感心。さすがは留美子御大

671 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 03:54:18 ID:uKMTUyJX0

他には

火の鳥
ガメラ3
ラーゼフォン
仮面ライダー響鬼
ダカーポ
鬼面組
ブルーシード（なんと地上駅の近鉄奈良が登場）
他に特撮物で奈良を本拠地にした作品有り

出したらキリがないほど沢山ある

672 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 07:33:14 ID:sEOAl6wUO

>>669
俺、踊ります。

673 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 08:08:27 ID:tWVz3ADVO

>>672
ハルヒダンスか乙

674 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 11:05:17 ID:xIQgty2SO

>>667
阪神相直前にも、5820系でその椅子の形になってるのを見たことある。
一体どういう設定をしたらそうなるのか分からないけど

その時は奈良行きの急行での運用時で、布施を出発したあたりで車掌が来て直そうとしてたけど既にお客さんが座ってしまってるし、何カ所もそうなってるもんで諦めてたｗ

675 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 12:08:47 ID:aTvBMIKF0

>>669
徳仁ライナーだな

676 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 18:25:07 ID:SL31Yiim0

今日、3220系に乗ってて本気で自動放送が付いたのかと思った。
そして後方へ行くと女性車掌が乗務していて3倍びっくりした。
近鉄で女性車掌が生まれたってことは体質がある程度改善されつつある訳か。
車掌はやっぱり(出来れば若い)女性に限るわ。
タバコ臭い・暑苦しい・むさ苦しい・やる気なしのメタボｵｻｰﾝ車掌とか本気でテンション下がる。
特に特急の検札は女性にして欲しい。
赤ら顔で千鳥足のｵｻｰﾝ車掌とかオ㍗ル罠w

とかメタボでむさ苦しい男のオレが言ってみる。

677 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 19:42:56 ID:gE8ZKyGN0

>>676
無所帰りオツ

678 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 20:31:35 ID:p++GrHwM0

ムショ帰りポイント

1.女性車掌
2.オ㍗ル
3.罠

679 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 21:29:23 ID:rgl/I1/c0

交直両用で運行している私鉄はつくばエクスプレスのみ。
直流1500v･交流20000v

680 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 21:39:25 ID:IG8E+c+W0

>>668
そんな事全然珍しくないのだが
自動転換を途中で止めてしまっただけ

681 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 00:16:47 ID:SeewzE+y0

>>675
やっぱ、ISLが充当か

682 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 00:55:58 ID:kqj5mj0O0

LCカーが本当に威力を発揮するのは大阪線じゃないの？

近鉄はバカかと思う。
なんでもドル箱線から投入すればいいってもんではない。

683 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 04:47:50 ID:kK14DKfK0

>>682
元々は大和路線対策だろ。
新大宮に快急停めだしたのもJR奈良駅利用者を呼び戻す意味合いが強かったし。

684 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 08:21:38 ID:q5uwijBCO

L/Cの座席は固いから長時間座ると尻痛い！
だが尻じゃないL/Cの端のロングの椅子はふわふわな時間を過ごせる。

685 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 08:23:52 ID:36YdK2wi0

>>683
新大宮停車は大和路線対策というよりJR奈良線対策だと思うが

686 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 09:06:56 ID:lj76Vq9j0

奈良県は交通政策に遅れ杉。

687 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 09:09:38 ID:drZb9j/qO

新大宮に快速急行がとまるようになったのは、
普通と準急の西大寺止まりを増やしたから、本数確保のためだと聞いたけど…

それは表向きなの？

688 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 09:35:03 ID:t4XCzdnj0

JRは大和路高架化の立退き保障で一条駅構想もあったからな、それに対するけん制でしょう
結局プロ市民と近鉄の力によってJR新駅は立ち消えて高架区間も縮小、近鉄だけJRから客奪って得をした

689 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 09:57:32 ID:pjgxX6/J0

>>682
それに大阪線には特急がある。

奈良線は日中原則特急が無くなったから
その代替でクロス車（時間帯によってはロング）を導入する必要があった

馬鹿なのは君だ。

690 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 13:19:20 ID:36YdK2wi0

>>687
普通と準急の西大寺どまりが増えたのは、国際会館－奈良の急行、京都－奈良の快速急行が新設されたから
のはず

691 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 13:58:06 ID:bnB6vJpS0

京都線の快速急行廃止

692 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 15:26:19 ID:9DyprvYbO

京都線の快速急行あるのか？

693 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 15:59:32 ID:drZb9j/qO

>>690
だから快速急行とめて本数確保したんじゃないの？

694 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 16:13:52 ID:pQv588B3O

らくらくコーナーには、若者はすわるなよ。

695 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 17:20:51 ID:JEjvkz2xO

>>694
GG佐藤乙

696 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 17:37:18 ID:Ib6kQRO8O

朝の下り快急6連はどうにかならんかいな

697 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 18:13:28 ID:wicPRRcI0

大和路線対策でクロスって発想が全く理解不能。

みえVS宇治急ではあるまいに、乗車時間、行先、経由地、
途中の乗降形態など
全く大和路線と違うのに、LCだなんてｗ

698 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 18:14:21 ID:8aB627IX0

心配するな。きっとみんなもちゃんと理解できてないから

699 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 20:12:48 ID:l9TEM3b10

直通初日の慣れない近鉄車掌の放送って、こうだっけ？

尼崎、武蔵川、甲子園、今津、西宮、芦屋、魚津・・・だっけ？

これって、ようつべにあるの？

700 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 21:29:57 ID:x6yGDrL10

>>699
武蔵川ってｗｗ
相撲かｗｗ

701 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 21:42:08 ID:0qE+18mH0

>>696
そんなに混んでるのか？

702 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 21:47:10 ID:8aB627IX0

>>699-700
ニコ動にあるね
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6517536

703 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 21:51:01 ID:OH/8YWwiO

どなたか【臨時快速急行】の始末をお願いします

704 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 23:07:01 ID:V/fu1/0U0

>>697
つ　新快速対策でクロスの京阪＆阪急特急

705 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 23:16:50 ID:np3KA8ab0

>>704
侵怪塞に客を盗られるより前からクロスだったような。

706 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 23:18:40 ID:fVTZHo0B0

オナニー当て字

707 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 23:28:01 ID:+DovPW7P0

大和路快速と近鉄奈良線って、全然ライバルじゃないと思う。
JRが近鉄のマネをするならわかるが、近鉄がJRのﾏﾈとか意味わかんないし。

それともなに？・・・JRが奈良発の快速毎時6本体制なのを
意識して、LCを開発、その途上で高田快速ができて、
近鉄は、しなくてもいい競争に投資したって感じ？

708 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 23:34:52 ID:V/fu1/0U0

ここで「奈良線にL/Cは要らない！」って書き込みにいそしんでも
大阪線にクロスが入るわけじゃありませんよｗ
さっさと大阪線スレに帰れば？

大阪線利用者？の「奈良線ばっかりずるい」的レスは見飽きた

709 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 00:01:28 ID:O2KsT8aV0

LCもいいが、それよりも更に快適な5200系も奈良線運用希望ｗ

710 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 00:05:18 ID:rPVMwWdt0

阪神にとって取り回しやすいのは、LCより5200だろうしな。

711 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 00:06:09 ID:fVTZHo0B0

３ダァっていう共通項ゆえか？

712 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 00:08:03 ID:M6ogxwtL0

5200なんか長距離運転で使うと、折り返しのときに清掃（ゴミ拾い）する必要がある。
ただのLCはテーブルもなければ窓枠も空き缶置けるほど広くない。

713 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 00:10:38 ID:rPVMwWdt0

>>711
他にもクロス車がいるし、転クロも客がどうにかできるから。

714 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 00:13:42 ID:uIVK5i7c0

　大阪線にもし未だにオール固定クロス車の運用が残っていたら、快適性では
5200＞＞LC＞＞固定クロス　だな。現在固定はロング化されて、トイレ前の一区画を
残すのみになってしまったが。

715 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 00:18:26 ID:5UjkQunb0

大阪線はトイレ電車があるし、奈良線より優遇されてるよね・・・

716 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 00:20:07 ID:CggtFTyv0

距離が全然違うからそうしないとねえ

717 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 01:03:27 ID:5UjkQunb0

>>716
でも、大阪線普通でも運用されてるじゃん、トイレ列車（今は使用不可だが）

718 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 02:22:57 ID:0upRh5zt0

>>717
使用不可なのは普通・準急のときだけだろ

719 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 06:59:41 ID:l10Z+kZXO

奈良線の各駅停車で車掌がドア閉める時に故意に乗り降りを繰り返して発車を妨害し列車を遅らせるバカ知ってる？こんな時案って列車妨害何とかで捕まらんの？

720 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 07:37:39 ID:+M1vpfRkO

どなたか【臨時快速急行】の始末をお願いします。

721 ：707：2009/06/18(木) 08:33:09 ID:wGToSZxA0

>>708
思い込みｱｲﾀﾀﾀ・・
それに、大阪線の奴がうらやむほどLCの本領が発揮されてるわけでもなし。
>>709
実現は難しいけど、姫路まで行くようになったら、ちょっと期待したいねｗ
>>715
そういうのは優遇とは言わない。

722 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 09:40:54 ID:OyHfxMxRO

>>720
あやめ池臨停の快速急行？
懐かしいな。

723 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 11:53:40 ID:hqMFy/a70

大阪線はトイレ付けて当たり前だろうな
距離は長いし、途中に便所トイレ無しの駅があるし、本数も少ない
奈良線はトイレは我慢できる距離だし、全部の駅にトイレはある

724 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 12:26:48 ID:+M1vpfRkO

>>722 よね板を見れば答えが分かる

725 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 13:07:19 ID:c8mCArXs0

支援かｗ

726 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 13:44:37 ID:nnyBKdiTO

大阪線のトイレって、駅のトイレと同じぐらいですね。汚さ。

百貨店でするさ。

通勤電車内で、飲食やめてほしい。携帯電話より見苦し。

727 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 16:59:59 ID:mHNCM9mFO

>>726
それが近鉄クオリティでんな～ｗ
大阪線の列車の臭いトイレのそばで飲食する。
香ばしい

728 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 18:52:11 ID:pkukfHSgO

昔の奈良駅のトイレを思い出す。
横一列で仕切りなしのやつ・・・
まる見えなんだな w

729 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 19:55:44 ID:tybQPVseO

人身事故てどこであったの

730 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 20:12:12 ID:hqMFy/a70

【橿原線】人身事故による運転状況について

６月１８日１９時５５分現在
１９時０２分頃、橿原線、西ノ京駅～九条駅間の踏切で人身事故が発生しました。
現在、運転は再開していますが、橿原線で一部列車の運休および遅れがでています。
大変ご迷惑をおかけしますことをお詫びいたします。
振替輸送：ＪＲ奈良線（京都～奈良間）・学研都市線（木津～京田辺間）・大和路線（奈良～王寺間）、和歌山線（王寺～吉野口間）・桜井線（高田～奈良間）、京阪線（東福寺～伏見桃山間）
京阪線（伏見桃山～出町柳間）、京都市交通局　烏丸線（竹田～今出川間）・東西線（烏丸御池～三条京阪間）

731 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 20:38:18 ID:Bw6jTg2HO

>>726
電車の中のトイレか？
尻21のはマシ
あとは…
車内で食べるのは5200系・尻21・VVVFのＬ／Ｃクロスモードでなら過去にある

732 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 20:39:59 ID:Bw6jTg2HO

>>723
鳥羽・五十鈴川・宇治山田・松阪～大坂上本町
の快速急行・区間快速・急行にはトイレ着いてるのが来るな

733 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 21:08:48 ID:hqMFy/a70

>>731
満員ロングシートでカレーヌードル食ってるバカ女子高生が居たなあ

734 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 21:25:41 ID:1AcHKC2l0

＊＊＊＊＊＊＊＊
救助終了情報
＊＊＊＊＊＊＊＊
６月１８日
１９時１６分の鉄道救助は
６月１８日
１９時２７分救出完了
奈良市七条東町

735 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 00:34:21 ID:gh6baRjD0

近鉄の区間準急って…
既に準急が区間運転なのに、単に呼び名が浮かばなかったための
苦肉の策みたいな感じ。
いっそ、京阪みたいに区間急行でもよかったのに。
（なぜか京阪は区間急行の方が準急よりも種別が下）
名称を社内で考えるとか、公募するとかそういうことはしなかったし。
（まぁそこまでするほどのものでもないが、新線じゃあるまいし）
化け電とか、日中は停車駅が変わりますとかそういうこともなかったし。

結局、区間準急。。。う～ん、響きが・・・・・・

736 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 00:37:24 ID:vhvWrCGX0

停車駅的な意味で区間準急なのであって、走行区間全体の話じゃないでしょ
どこの人かは知らんけど、普段使ってると全然違和感感じないけどな

737 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 00:46:14 ID:gh6baRjD0

>>736
停車駅的な意味で、準急が既に各駅停車区間と急行運転区間に分かれていると思うが。
阪神なんば線も、なんば線区間は各駅停車にも関わらず、この名称を
つける羽目に。

738 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 00:58:31 ID:DZdKMeeZ0

>>735
そんなの珍しい事例じゃないだろ…
南海高野線の急行と区間急行とか
近鉄橿原線・吉野線の急行・区間急行もそうだし

それに阪神をダシにしたところで
阪神には区間特急っていう変態種別もあるしな

739 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 00:59:18 ID:DZdKMeeZ0

＞近鉄橿原線・吉野線

橿原線とかorz
南大阪線に訂正…

740 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 01:07:23 ID:gh6baRjD0

>>738
阪神の場合は優等列車の種別は、区間のつくものは各駅停車区間が
あるが、つかないものは各駅停車区間がない。
（ただし、本線内の話ではある。神戸高速内の各駅停車はまた別の話）

近鉄は準急が既に区間～的な列車であるにもかかわらず、そこにさらに
区間をつける意味において、どうなのかと思っただけ。
（まぁ、二重敬語みたいなもんか）

響きがどうのこうのっていうのは、撤回させていただくわ。

741 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 01:20:15 ID:agOuPvCe0

>>740
快速急行ですら
鶴橋ー西九条間、大和西大寺ー奈良間で区間運転なんですがｗｗｗ

742 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 01:23:36 ID:lhRDl4uB0

総じて言うと余計な事考えすぎ

743 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 01:31:26 ID:vhvWrCGX0

>>740
「阪神の場合は」の時点で既にローカルルール。
それと近鉄が遠近分離が基本なのはお馴染みなので、あとはお察しください

744 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 01:48:59 ID:UeQy2Ldq0

準急の停車駅に準じてる時点で区間準急ってのは分かりやすく合理的な命名だと思うがな
特急、快急、急行、準急、普通と一般的な種別は網羅されてるし
これ以上快速とか作ると快急と間違えたり
あるいは大阪線の区間快速のように快急とほぼ停車駅が変わらない種別と思うかもしれない

準急が区間運転なのに云々を言い出すとそもそも区間運転がない種別があるほうが珍しい
奈良線の準急だって奈良行きのもあれば西大寺止まりのもあるし
単純に>>735の視野が狭いというか無駄に拘り過ぎというか・・・・

745 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 06:33:57 ID:Fuyl8NNT0

10年前小田急沿線に引っ越した時
特急を別格として「急行、準急、普通」の三本立てだったのには
非常なすがすがしさを覚えたものだ

多摩急以降は崩れちゃったけど

746 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 07:23:09 ID:9lKBPo520

>>745
まだまだ近鉄もすがすがしい方だと思う。
「区間」の付く種別は一路線につき一つだし。

それに京都線は「急行、準急、普通」の三本立て。
余計な「快速急行」は途中で捨てたｗ

747 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 08:07:11 ID:lhRDl4uB0

おもしろいか

748 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 12:02:58 ID:XBRLXEq1O

>>746
志摩線は甲特急、乙特急とﾜﾝﾏﾝ普通

749 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 13:40:41 ID:7t/i89rU0

>>744 区間快速
快速急行自体途中は途中区間は各駅になるので"区間"だわな。
その快急に区間を冠する意味がわからない。

750 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 16:09:19 ID:ZEVV1TWr0

喜べ
エコポイント交換対象に
近鉄の週末フリーパスが入ってるぞ

751 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 16:13:55 ID:zuc31jlAO

>>751
んなもんエコポイントとか言い出す直前にエアコンもテレビも買い替えてもうたわ
アホー

752 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 16:16:02 ID:5aDtm2/x0

>>751
お仲間ハケーン

753 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 16:16:11 ID:QbKxLtS40

スルッと～は無いんだね

754 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 17:50:44 ID:QuksbaRv0

けいはんな線は普通だけ

755 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 20:29:11 ID:K6BrNpPIO

たまには生駒線も思い出してあげてください…

756 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 20:37:04 ID:KMQOFDb10

>>746
西大寺以遠からの京都線通過ユーザー（京都へ行くためだけに京都線に乗る奈良県民）には
準急はあって無いようなものでしたが今もそうですか？

5分おきに特急（伊・奈・橿・奈）急行（橿・奈・天・奈）普通（西×4）の時代しか知らない。

757 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 22:42:11 ID:KkNhbZVP0

高速道路1000円だのただだの鉄道に逆行の現象が続いたが
エコポイントは久々に起きたちょっとした追い風かね

758 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 23:00:19 ID:S9jq5pOO0

>>756
相急と快急の影響で今じゃグチャグチャ。
各停なんて10分-20分-10分-20分なんて間隔。

759 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 23:06:13 ID:ZEVV1TWr0

>>757
ぜんぜん追い風にならないんじゃないの？
安くなるわけじゃないもん
今までの利用者がお金で払ってたのが
ポイント使うだけじゃないの？
鉄道の切符だけに変えられるんじゃなく
スーパーの商品券とかもあるから

760 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 00:00:30 ID:AOsUOWxAO

>>749
大阪線の区間快速は快急の下位種別というよりは「運転区間が短い快速急行」の意味に近い気がする。

761 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 01:40:29 ID:sjk0smco0

>>760
でもそれも伊勢中川始発大阪上本町ゆき快急の設定や
宇治山田始発大阪上本町ゆき臨時区快の設定とかで定義崩れを起こしている。

尤も伊勢中川始発の奴、実質的には名古屋始発の名阪直通便なんだけどな。

762 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 04:21:40 ID:umOzpSFA0

通勤準急とかいう種別があったり（別電鉄）するから、昼間準急とかどう？
＞＞区間準急

でも、体系的に区間を使うグループと通勤を使うグループに分かれるよね。

通勤グループ
阪急、京阪

区間グループ
近鉄、阪神、南海、京阪

※京阪はもともと通勤～はなかったが、中之島線開通に伴い、
通勤快急と通勤準急が登場した。

763 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 08:34:45 ID:56/hvy6Z0

>>762
ズバリ、「ひまわり準急」で決まりでしょうw

764 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 09:21:30 ID:LpgvTgy40

南海太郎さんですかwww

765 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 09:39:17 ID:lrAtvSMo0

直行を作れよ

近鉄でいう快速は急行以下なんだな

準急＜快速＜急行＜区間快速＜快速急行

766 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 09:40:10 ID:5LcRhmdt0

>>762
奈良線の準急は、阪急流なら、昼間の区間準急が準急、朝夜の準急が通勤準急、に
なっててもおかしくない

阪急・京阪は、昼間はできるだけ4文字種別を使わないようにしてる（例外はある）から、
例えば、阪急京都線の快速急行は以前の急行と同じ停車駅のまま横滑り、
というようなことを平気でやる
京阪も、以前の特急の停車駅のままＫ特急→快速特急に種別名を変えてる

近鉄・南海はその辺わりと無頓着で、むしろ種別の継続性を重視してるように思う

767 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 09:48:46 ID:7Tkt88TT0

>>766
ヒント：種別と行先を一つの幕でカバー

その伝で言うと、阪神は？

768 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 11:39:18 ID:yYCEsPFHO

近鉄もその昔、奈良線快急の停車駅が種別変わらず、平日朝夕は特急時代のままだった。

769 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 11:56:43 ID:RzPYuCkr0

＞近鉄・南海はその辺わりと無頓着で、むしろ種別の継続性を重視してるように思う

っ大阪線の急行・区間急行　→　快速急行・区間快速急行

770 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 12:15:21 ID:8eGIfmgLO

>>765
直行って・・・昔に名古屋線にあったやつ。益々判りにくいぞ！

771 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 14:19:10 ID:5uis8/an0

生駒鋼索線で直行ってなかった？

772 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 16:31:29 ID:WH4kRvVWO

大阪線の急行、区間快速、快速急行の違いって何両かってだけだろ？
短い奴は止まれる場所に止まるだけで

773 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 16:53:39 ID:umOzpSFA0

ゆとり準急ってのはどう？
ゆとりを持って、お出かけできま～す。

774 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 17:11:04 ID:AOsUOWxAO

>>772
一応速さも急行＜区快＜快急

775 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 17:49:56 ID:owS6/FfbO

17時46分着、奈良行き急行

大和西大寺で車両不具合の為、運転取りやめ！

776 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 18:21:17 ID:mqLOE0tJO

>>772
名張～榛原間通過か三本松以外停まるかだけで・・・

777 ：シスタージャビット：2009/06/20(土) 18:52:05 ID:ClcgDDYPO

７７７番取れました(^o^)/

778 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 20:18:29 ID:2zWdASss0

まあ、区間準急が一番分かりやすくていいな

779 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 20:57:16 ID:8eGIfmgLO

ある区間だけの種別って意味で、区間○○はオッケーだよな。
区間準急も区間急行も区間快速も区間特急？もね。

780 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 21:30:06 ID:mqLOE0tJO

奈良駅コンコースのホーム降りる階段のとこに液晶追加されていた
たしかに改札すぐしかないの不便だったしな・・・
階段降りるとき乗る電車何番線だっけ？って何回かやってしまった事数回ある。

781 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 22:33:33 ID:5uis8/an0

けいはんな線生駒駅の改札前のLCDってよく調整中ってなってるけど

あれなんでなんだろうね？

782 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 22:57:02 ID:SjKnYcUy0

通勤区間快速特別急行がいちばん長いか。
行先表示機が普通表示でも、放送では各駅停車という鉄道会社って多くない？

783 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 22:57:47 ID:q1ptgEPt0

結構前の話だが、石切駅の参道側の方は逆に不便になった

784 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 22:59:27 ID:56/hvy6Z0

甲準急、乙準急でどうか

A準急、B準急とか赤準急、黄準急というのもいいぞw

785 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 23:14:13 ID:SjKnYcUy0

>>784
そうだよね、それでもいいかもしれん。
名古屋行き特急も甲特急、乙特急に分かれているし。
ただし、駅の案内とかではないので、あんまり一般的ではないな。

阪神・山陽の直通特急では、行先表示器の色で赤特急と黄特急に分けて
停車駅を変えている。

786 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 00:35:34 ID:dqPrjdSz0

快速急行とは別に、直通快速急行とか

787 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 01:13:00 ID:qCrqryzb0

それなら快直急行で良いじゃん

788 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 01:19:14 ID:MPBVi58Z0

なんば線の混雑ははっきりいって落ち着いたが
落ち着いてみると普通列車の方が混雑に影響が出た感じがする
快速急行は乗ってても難波で降りる客が多いイメージ
普通に乗ってる客の方が席立たない感じがするなあ

789 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 01:22:58 ID:KgYHIWcfO

阪奈特急を一部座席指定にするみたいだね。9820系を4連化してACEを2両繋げるんだって。

790 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 02:31:15 ID:hdyQagwo0

>>787
快直急行は俺の中では結構受けた。

>>789
それはいい考えだと思う。
ただ、座席指定の両数が減ると、着席房がおこるかもしれん。

791 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 02:59:45 ID:AEaJ1Irt0

釣りだと思うけど>>789って本当なの？

792 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 03:13:03 ID:fl5uAbQW0

ネタじゃないの？9820の4連化はさすがにないだろ

793 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 09:26:45 ID:jQC5Yf+RO

区間準急って意外にも5駅しか通過しないんだな。
これじゃ各停に毛が生えた小田急の区間準急と通過駅数が同じじゃん。

794 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 09:30:41 ID:On+FTeSy0

各停に毛が生えた程度なんだからしょうがない

795 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 10:33:42 ID:qCrqryzb0

>>789
釣るならせめてACE+9020と言った方が良かったな

796 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 12:19:31 ID:rsq9T7Qc0

>>788
秋の観光シーズンになればまた客が増えてくるよ。

797 ：近鉄大好会：2009/06/21(日) 12:22:49 ID:JKF+ZPrVO

本当に阪奈特急一部座席指定するのかー嘘っぽいけどだれがそんな事言った?

798 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 12:34:42 ID:rsq9T7Qc0

自由席4両という時点で嘘確定だろ。

799 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 13:51:01 ID:Bp9kAnbx0

>>794
準準急でええやん。

800 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 15:24:49 ID:2IY+1nIy0

一般車と特急車の併結はありえない。
というか技術的に不可能だと何度言えば(ry
奈良線系の通勤車を(3200,3220系を除いて)全部方転するハメになるぞ？

801 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 16:51:36 ID:XUXQBelCO

>800
そーそ。方反のことを知っていれば混合はありえないとわかるよね。

まして完全分離している奈良線では特に。

過疎化している阪伊ならわらかなくもないが。

802 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 16:56:54 ID:RsMineQlO

民主党の議員が駅前で演説してるがあんなもん許すなよ
高速道路の前で演説させろ

803 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 17:09:45 ID:aOgBBHmGO

甲子園、試合終了。

難波や鶴嘴、列車待ちのタテジマコスプレ氾濫注意！

804 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 17:55:42 ID:1yGZhHj5O

>>789
いつから走るんだろう？（棒読み）

805 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 23:55:54 ID:72uUkBdq0

今日、東花園列車区で、8810系と8600系を見たんだが、
8810系は白幕で、8600系は普通｜奈良になってた
こういう表示は適当なの？

806 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 00:23:52 ID:RTP8rBFw0

何が言いたいのかよく分らんが
前者はお休み中で後者はまもなく出庫じゃないの？

807 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 00:25:10 ID:08gq0HFo0

連結開放しているんじゃないの？

808 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 01:02:55 ID:+MhsiTEUO

新大宮のLCDいつの間にか二段表示になってた。
次くる電車がわかるようになってよかったな。
奈良のホーム降りる階段にも新たに設置されてたし。まだカバーついてるから稼動はまだだけど

809 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 18:03:01 ID:9tgA+RM/O

>>800
その話、もうちょいくわしく

810 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 18:11:58 ID:+wDd1gZ00

特急車＝標準軌全線共通
通勤車＝線区ごとに向きが違う

これで解るであろうぞ

811 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 18:29:31 ID:n0ciRFWcO

今年は通勤型車両の新製はないのか…。
全て22600系特急型車両と、その派生形式の南大阪線用特急型車両のみ。
株主宛ての通知にそう書いてあったらしい。

ソースは博物館。

812 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 18:33:09 ID:+wDd1gZ00

そりゃあ2年間で特急車100両も作るなら通勤型を作る余裕は無いだろうな、特急は1両2億円もするし
シリで1両1億2000万だったかな

813 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 18:44:14 ID:4EFZW0oB0

皇太子専用車両、そろそろ五位堂入りする頃かな？

814 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 18:46:24 ID:WSVmyUTm0

>>813
kwsk

815 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 19:20:40 ID:Sh9LbBnvO

>>813

そんな車両があったの？

今の天皇が皇太子の時の車両？

現、皇太子専用車両？

816 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 19:44:38 ID:UxBMCQSI0

いつも同じ時間に、けいはんな線で生駒に入線したとき、
奈良線の普通を見かけるから、『ああ、奈良線も定時運転してるんだな』って思っていたら、

慢性的な遅れだったんだね。ダメじゃん奈良線。

817 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 20:00:56 ID:m7C9nn4Y0

N700や今後の九州新幹線などの案件で、近車手一杯なのだろう。
阪神側は10両分の製造に留まるらしい。

818 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 20:07:43 ID:JvrC/ERR0

今は近車のキャパ一杯。
年間600両の製造能力で、酉や海外からの受注も少なくないし。
酉からの受注が減れば一気に200両大量投下とかもあり得るのでは？
>>812
尻って1億2千万もするんかよw
コストダウンで9800万位で製造できると思ってた。

819 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 20:18:41 ID:9tgA+RM/O

>>810
名阪はどうなるの？
Δ線で向き替わるじゃん

820 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 20:19:52 ID:POMt/p5c0

>>808
こうなったら益々菖蒲池と東生駒は不公平感が増すな

821 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 20:24:33 ID:JvrC/ERR0

>>819
向きが逆なのは京伊と阪伊なんだけど？
京伊や阪伊などはその後直ぐに同じ系統で折り返すから一日が終わるまでに向きは戻る。

822 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 20:26:58 ID:+wDd1gZ00

>>810
それが上手く出来てるんだな
名古屋―賢島の運用に入った場合は、必ず帰りも名古屋に行って方向を戻してくる

823 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 20:27:38 ID:+wDd1gZ00

↑>>819の間違い

824 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 21:25:22 ID:coNpKqZs0

奈良線の普通車が無理なら
大阪線の普通車を奈良線で使えるように
改造して使えば良いじゃない

っと言う素人の考えはどう？

825 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 21:51:38 ID:Ra1LOdeF0

>>813
ISLかULがどっちか知らないが、ちょこっと弄るだけやろ
もう来月やの

826 ：名無し野電車区：2009/06/23(火) 01:37:34 ID:S6Y7dGSD0

結局、伊勢側では向きバラバラで走ってるんだね。連結運用しないだけで。

ところで、向きが逆だと連結できないなら、非常時はどうなんの？
アダプタでも積んでるの？

827 ：名無し野電車区：2009/06/23(火) 08:22:42 ID:i9erjrZGO

生駒駅の乗車目標(種別、行き先の隣に表示されるやつ)が消えてるのはなぜ？

828 ：名無し野電車区：2009/06/23(火) 14:42:35 ID:/NvvuHb80

>>825
先ほどから警察ヘリ２機で、警備予行やってる

829 ：名無し野電車区：2009/06/23(火) 19:04:03 ID:P1ocyH5QO

例え、通勤車と特急車の向きが同じでも、制御回路が違うから混結は無理では？
特急車は、低速・高速の切り替えが手動なのでは？

830 ：名無し野電車区：2009/06/23(火) 23:18:58 ID:wqRZJeowO

そういう技術的な問題って、現状では対応できてないだけで
未来永劫無理なわけじゃない
やる気をだせばすぐ解決する問題

なぜ解決しないかというと、やる必要がないからです

831 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 00:57:29 ID:zHJyqHLG0

＞やる気をだせばすぐ解決する問題

だったら解決しない理由は「やる気がないから」の方が適切では？

832 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 01:28:17 ID:nSMQfy0i0

費用対効果が見込めない物への投資なんか誰がするかよ、資金力に余裕のある企業しかしないさ

833 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 05:48:00 ID:Jn8WY3wZ0

>>831
ま、間飛ばして結論だけ書いたんだろ

出来ない訳ではないがやらない理由→やる気がないから
やる気がない理由→やる必要がないから

834 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 05:52:57 ID:t7uvMvSw0

そんなことも判らないような>>831じゃないと思うけどな・・・

え？まさか・・・

835 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 09:54:41 ID:yAz1jDNLO

>>828
皇太子って何しにくるの？

836 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 10:09:05 ID:BjKPYR+aO

何でもやれば良いという考えってどうなの？

それをやる必要性がどれだけあるかという問題の方が大事だとおもうけど。

思いつきなんて無数にあるのだから、そんなのは意見でも何でもないただの独り言にしか過ぎない。

837 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 11:40:45 ID:xldXWVPA0

>>835
一昔前なら不敬罪で特高にタイーホされる発言だな
このご時勢、それくらいの厳しさも必要のように思えてしまう

838 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 16:04:25 ID:5jciR95I0

>>835
お前を監視しに来る

839 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 19:42:28 ID:tuUEOWh0O

で、いつから近鉄神戸線になるの？
特に尼崎までは近鉄なんば線っぽいけど

840 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 22:06:45 ID:nomXIdQJ0

教えてほしいんだけど、

「近鉄主要駅」って具体的にどの駅なの？
「近鉄主要駅」ってよく書かれてるけど、あいまいでわかりにくいよ。

841 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 22:17:07 ID:57o3fNke0

そういえば、近鉄ってバスが直営の自動車局時代、
バスの車内放送で「～のお求めは主な電車駅で」とか言ってなかったけ
　

842 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 22:53:56 ID:35QhMB450

主要駅≒定期券売り場または特急券売り場のある駅
かな？
漏れは一度、最寄駅で「週末フリーパスを○○駅まで買いにいくのに定期券同様の無賃乗車はできるのか？」
と尋ねてダメと言われたときの屈辱感がいまだ忘れられない。

843 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 22:58:22 ID:nSMQfy0i0

近鉄の主要駅は主に特急停車駅の事らしいけど

844 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 23:04:53 ID:6i1PERz/0

　第二阪奈、利用低迷で無料開放を延期するらしいね。
大半は奈良線電車通勤と、無料の阪奈道路に流れてるんだろうけど。

845 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 23:23:55 ID:JIR3jSNw0

>>840
企画切符の話なら、特急券売り場のある駅ということ。
ポスターなら別に基準があるようで。
>>842
どうやら区間指定割引の登録も無賃乗車不可なようで。
俺は6ヶ月定期だから未だに磁気だけど。
こういう人って多いよね。多分。

846 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 00:24:35 ID:pIddffWX0

>>844
単に需要予測を大目に見積もっただけだろ
生駒、奈良ー東大阪、大阪間で阪奈道路の利用なんて今や考えられない
ガソリン代、時短を考慮した費用対効果は絶大ですよ。
タクシーだと二阪奈のほうが阪奈より割安

電車利用者とは、そもそも競合しません

847 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 00:39:27 ID:yzDNx17D0

>>846
中町インター近く在住、最寄り駅だと荒本か鴻池新田という場所に勤務してます。

ある程度金に余裕ある人にとっては、時短効果はでかいけど、交通費が決まった金額だけしか認めてもらえない所に勤めている私は、阪奈道路を経由してしまいます。

848 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 00:44:05 ID:HLKo4Yxk0

>>846
水走ランプから阪高に入る奈良ナンバー車の多さを知らないのか？

みんな８００円払うのがバカらしいから
阪奈→外環→水走から阪高に入るんだよ

849 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 00:44:10 ID:pIddffWX0

>>847
鴻池新田と荒本だとだいぶ離れてますね
鴻池新田だと阪奈でも、、と思ったけど中町だと微妙ですね
荒本だと残念、、としか

850 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 00:48:43 ID:pIddffWX0

>>848
石切から第二阪奈にはいる奈良ナンバーの多さなら知ってます
外環石切ランプ付近ー阪奈入り口までの渋滞がなくなったことを考えると、第二阪奈の需要の多さを物語ってる
延期云々は、需要予測の水増しの問題
それも俺は責めるツモリはない。バカ正直に見積もり出してたら道路の早期の開通さえ危うかった

851 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 00:59:09 ID:rAjgmM5s0

並行道路ができるのは鉄道にとってマイナス面ばかりじゃないからな。
南阪奈道路が出来たおかげで、高田や橿原あたりの道路沿いが発展し、それが鉄道利用にも少しは結びついている。
イオンモール～八木駅のバスは利用が多いし、桜井線金橋駅でもイオンモールの客が意外と利用している。

852 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 00:59:44 ID:vggDQjNZ0

>>847-849 トラックターミナルあたり勤務かな？
外環から加納へ行くえらい立派な道ができていたので驚いたわ。

853 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 01:06:53 ID:BfGElO2l0

>>842
週末フリーパスはエコポイント4500らしいね
沿線外の人はいいんじゃないかな？
近くで買える人には意味ないけど

854 ：権平 ◆T0e.kDbaK2 ：2009/06/25(木) 02:12:22 ID:gY9O4Wq+0

>>840
たこ政が売られてる駅

855 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 02:44:35 ID:dHf5thyq0

来年が稼ぎ時だからな第二阪奈は、イベントが落ち着くまでは無料開放は無いと思う
その為に宝来出口を拡張したし

856 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 02:57:20 ID:93N/1VP70

維持管理やら後々に負担を生み出したくないんだよな
トンネル区間のみ500円払っても良いと思うけどな
混雑分散も兼ねて

857 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 03:09:06 ID:Lmyn+/gh0

朝の大阪行きは混むんだよな。阪神高速のせいだけど。

858 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 08:20:05 ID:ud3QIZuB0

８００円が高すぎたんだよ。トンネルとは言え
そんだけ

859 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 08:24:17 ID:hmOL6DtbO

今鶴橋から難波方面のったんだが環状線からの乗り換え客大過ぎるorz

860 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 09:36:41 ID:mtSxoNTo0

>>859
環状線とまったんだからしかたねー

861 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 09:47:58 ID:59JtZqA6O

>>852
「三原マジック」か？

862 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 12:15:57 ID:sd8ccuPV0

>>858
２，０００円でも３，０００円でもいいんじゃない
奈良は僻地だから、大阪へ来るにはそれだけの通行料が必要
もちろん「奈良ナンバー」の車のみ

863 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 12:37:39 ID:mecW6GCRO

↑お国厨も大変だなあ

864 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 14:01:17 ID:BLWVgZSe0

>>855
イベントが落ち着くも何も、当初から２０２７年までは料金徴収で計画されてるねん。
それが通行量が減少してるため、あと１０年延期して３７年まで料金徴収する
可能性が出てきてる。まああと３０年近くは有料って事ですわ。

865 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 14:36:02 ID:sd8ccuPV0

>>863
ケ　ー　タ　イ　か　ら　監　視
ご　苦　労　さ　ん

866 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 14:39:47 ID:sd8ccuPV0

>>864
確かにその通り
ＥＴＣもやっと付いたばかりやのに

867 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 14:43:25 ID:dHf5thyq0

>>862
お国厨ご苦労さん

ウザイから消えな

868 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 17:02:45 ID:zYGMuMot0

>>837
そう言えば、ホワイトハウスの前で「ブッシュのバカヤロー」って叫んだら、
不敬罪ではなく、国家機密漏洩になるらしい。

869 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 17:13:55 ID:J4D7WJuIO

>>868
高井田にあるホワイトハウスもどき建物の前で､
同じ事したら変質者身柄確保と言う事で大阪府警の白黒クラウンの後部座席にご招待ですね。

870 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 20:31:14 ID:UW1jdQTOO

朝の人身事故はつらいな。人身事故もいろんな形あるし。

871 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 21:02:42 ID:dg3z73qF0

阪奈道路を利用して自転車レースやったら盛り上がるぞ絶対
ラルプデュエズもかくやの急曲線連続
東大寺南大門ーそねざき警察前でやってくれんかな

これを年二回開催して第二阪奈の利用を促進させるw

872 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 21:41:17 ID:C5IdMzXIO

>>867
お前は自宅専務か？
スルーしときゃいいのに
お前みたいな奴がおるからややこしくなるんだよ
基地外ボケが

873 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 22:44:03 ID:j1nlbS700

>>846
タクシーは深夜に乗ると、阪奈の方が割安だったが。
まだETCが入ってない頃の話だが。
5000円以上半額というのは意味があるなと。

874 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 23:43:41 ID:evDR3xI5O

はいはーい、スレ違いさん達。もう寝なさい。

875 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 00:04:01 ID:HkSxjPCjO

23:30くらいに学園前奈良方面ホームの前方で四つん這いで吐いていたリーマン風の人大丈夫だったかな？かなり吐いてたけど

876 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 15:53:24 ID:0D3g9y/t0

近鉄けいおん！な線

877 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 18:43:59 ID:KdwMkBiKO

>>875
_|￣|●

878 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2009/06/26(金) 23:29:41 ID:tnqIcot2P

東大阪生駒電鉄の加算運賃いつになったらなくなるんだよ
もうすぐ25年だぞ

879 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 23:31:20 ID:IS0MV7YO0

>>875 それも掃除するハメになるのは清掃員と駅員（涙）

880 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 23:44:00 ID:/k4W+mrN0

>>878
近鉄特急スレから出てくんな
それでスレごと消えろ、荒らし

881 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 00:12:07 ID:XVDM7hmn0

>>878
ガキは早く寝ろks！！

882 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 01:48:29 ID:IKYyhaziO

>>878
建設費の13％しか回収できてないのに、加算運賃撤廃できると思ってんのか。

883 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 02:58:24 ID:vEAL6K110

烏丸線よりは償却スピードが早いからマシでしょう
20年で9000億返済予定が、20年目で2000億しか返しきれてないし

884 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 07:39:27 ID:If9uXFC20

>>842
定期券は、今のように端末機が導入されるまではほぼ全駅で
購入できた。しかし、端末機導入の際に設置駅を絞り込んだ
ので代替措置として定期券購入時の無料取扱いがある。
という噂。

885 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 08:40:24 ID:XtdxYfCD0

確かに、　石切ー学園前の各間で定期が買えるなんて
近鉄はすごいなあと思ったことがあるよ

今は富雄で買えなくなったが・・・

886 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 11:49:00 ID:6ycawy25O

運転台の高さと座高がつりあわないのよくみました。背丈もあるみたいだが。
市営地下鉄と阪急電車でした。

前見えてるﾝ？って思ったり
座高たかすぎだろうとか。

女性車掌って契約社員かな？おばさん出現します？

887 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 12:02:03 ID:T9CVfPiq0

阪急は全駅の券売機で定期券が買えるのにね・・

888 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 13:57:49 ID:8r2J9uOe0

>>887 新規でも？

889 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 13:59:28 ID:OJCkBWOU0

緑色の新型券売機は、仕様では定期券も購入できる罠。実際南海がやってるし。

まぁ全駅でやれって言うのも無理があるし、即時購入できない駅では券売機に定期券購入用乗車券のボタンがあれば便利なんだけどなぁ。

890 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 17:13:20 ID:wbwsZBBCO

機械文化度の違いかな。

891 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 17:47:27 ID:RU+AOGegO

阪神新在家の券売機で、梅田行きの最終がでた後は尼崎までしか買えなくなり、尼崎までの最終がでると石屋川までの切符しか買えなくなった
近鉄も難波までの最終がなくなったら東花園までしか買えない機能とかあるの？

892 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 19:39:17 ID:OJCkBWOU0

>>891
新型タッチパネル券売機にその機能はある。
がしかし、大阪難波行きと東花園行きの区別はあるのかどうかは把握していない。

把握しているのは、深夜帯になると600円を超える長距離の切符は購入できなくなる。

893 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 19:46:25 ID:3h5/jlBq0

>>889
近鉄の場合、ASKA端末（特急券対応券売機を含む）と自動券売機（特急券対応
券売機を除く）とでは接続しているコンピューターが異なる。
従って、自動券売機で定期券や特急券を扱うのであれば、ASKA対応コンピューター
へも接続させるか？大幅にシステムの構成自体を見直す必要がある。

>>891
機能としては、10数年前の券売機からある。
ただし、その機能を使うかどうかは会社や駅の判断による。

894 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 19:49:12 ID:OJCkBWOU0

>>893
なるほど、それは知らなかった。サンクス。

895 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 22:53:36 ID:Qsa0wOeW0

>>891 >>893
そのあたりは、券売機よりも自動放送の方がデリケートにならなければならない問題だと思う。
近鉄や阪神では自動放送やらないから問題ないのだけど。

でも、自社内はともかく、他社連絡ならアホ抜かす車掌時々いるな。
「○○線はお乗換えです」→いや、もう終電済んでるから乗換えできないからw

896 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 01:56:40 ID:UPlQNNZgO

放送内容は統一すべき。
乗り換え案内や連絡の案内はきちんとすべき。
待避線難波につくれないかな？

阪神車掌はクロス転換してください。逆方向はｲﾔです
ロングシートでもいいから！

897 ：石切ユーザー：2009/06/28(日) 02:26:53 ID:2MdB3+qm0

昔、石切に定期券が売ってなかった頃瓢箪山や生駒に行って「定期を買います」と言って
そこまでの切符を駅員さんに渡したら清算してくれて帰りの切符も貰ったけどな・・・
今はどうなんだろ？全駅定期券売機はあるんだろ？少なくとも奈良線/難波線は

898 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 02:52:13 ID:hrfRdY8S0

>>897
今もあると思われ
鶴橋まで買いに行ったとき、払い戻ししますかって聞かれたわ
スルットだったけど精算してくれた

899 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 03:30:30 ID:FyHsPmhj0

阪神もかつては近鉄奈良線のように遠近分離ダイヤだった。
特急：三宮、御影、芦屋、西宮、(甲子園)、梅田
快速急行：三宮、(魚崎)、西宮、(今津)、甲子園、尼崎、野田、梅田
急行：三宮、(大石)、御影、(青木)、芦屋、西宮、(今津)、甲子園、(武庫川)、
　　尼崎、野田、梅田
※は時間帯により、停車

それが今では…
JRとの競合があるとはいえ、今の状況は本当に情けないです。
独占と言われている？奈良線住民の方にアドバイスをいただきたいです。

900 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 03:32:00 ID:FyHsPmhj0

>>899
※()は時間帯により、停車です。

901 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 04:54:42 ID:dq4PaOLsO

遠近分離ではJRには勝てないから、途中駅の客を拾う方法に変えたんだよな
震災前までは遠近分離だったのに。

902 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 09:50:49 ID:MfJFnAMD0

>>899
奈良方面では逆で、ＪＲが近鉄に勝てないから緩急接続ダイヤに変えた。
近鉄奈良線は遠近分離を維持しながら準急が緩急接続するようになったのでベストの方法だと思う。

903 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 10:17:07 ID:+qWzr8yQ0

>>902
八尾･柏原住民は奈良方面JR大和路線利用。
安くて乗換えなしで近鉄見たいに運転間隔長く取らなくて済む。
　　

904 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 10:52:25 ID:JK0fK0K90

>>902
おかげで王寺以遠のJRはボロボロだ。

>>903
JR西日本さんは近距離通勤輸送だけは得意だからな。
近距離と特定区間以外は運賃だけでもべらぼうに高いが。

905 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 10:58:39 ID:m4ckqI8yO

>>904
おはＧ

906 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 11:11:49 ID:XGotaotGO

>>903
お前の妄想
小学校や子供会の遠足も布施乗り換えで奈良公園やあやめ池遊園地に行ってたよ

907 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 11:11:59 ID:2xIKT5xhO

朝っぱらから◆Gのお出ましかww

908 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 12:03:09 ID:RShMSviC0

>>906
あながち妄想でもない。
高安・恩智～志紀のちょうど中間あたりに住んでる人とかだと国鉄時代はは自転車で高安に来るのが多かったけど、今はどうだろ。
八尾柏原の場合は元々最寄駅が近鉄か大和路か微妙な場所が結構あるからな。
大阪線だと全くダブらないのは山本だけ。

909 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 14:33:14 ID:Ui5eIe040

まあ目的地による。
でも奈良行くのには使わないなあ

910 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 14:55:09 ID:wdvy6lyK0

俺の家から新石切駅見えるから、１本だけだがどれぐらい遅れてるのか見てみた
新石切14:52発登美ケ丘行きは、35秒しか遅れてなかった
奈良線とは違うなあ

911 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 15:13:54 ID:6P0C9Uzb0

ごちゃごちゃしてる奈良線と比較するのが間違ってる

912 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 15:14:52 ID:nwXUVszGO

奈良～北新地終日やられたらJR自殺だよね
>>903
昼間限定各停だけの20分かよｗｗｗ
昼ダイヤが終われば王寺乗換強制なのにね。

は･･･置いといて
最終的には実質梅田と難波を三宮の時点で分離する形になるとみるけどね。
近鉄京都線が西大寺の時点で実質的に近鉄京都へ行く客と地下鉄に流れる客を分離しているように。

913 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 15:16:26 ID:cfby2jpw0

>>919
基準にした時計が正確か分からないし
正確だとしてその時計が近鉄の運用に使われている時計と同調しているか分からないから
それは意味のないデータだと思うが・・・

また、全列車が全線に渡り１分遅れていたのなら
それは基準にした時計が１分早い可能性があり、それなら遅れにはならない

914 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 15:17:36 ID:cfby2jpw0

ﾚｽｱﾝｶｰミス
>>919→>>910

915 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 15:28:07 ID:wdvy6lyK0

>>913
時計は電波時計
そういうこともあるな、スマソ

916 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 15:57:45 ID:sxLAfESlO

>>906
奈良公園は近鉄の方が最寄だからね。ＪＲ奈良も穴掘って近鉄の真下に地下駅にすれば良かったのに。

917 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 16:16:06 ID:Rt4hvdaZ0

>>910
けいはんな線はちゃんと7分30秒間隔で走ってるぞ

918 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 16:41:59 ID:vpVY49IB0

第一、行路表は秒単位だから35秒に駅を発車したとしても遅れではない場合もある。

919 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 16:45:55 ID:kVd4j8jt0

延発をしても時間までに次の駅に付けば遅延にはならない

920 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 18:29:59 ID:L3J2bFOhO

券売機の話題が出ていたが近鉄名古屋の奴は20時をすぎると各停～急行のみで行ける最終連絡の時間と連動させて切符を売るといように各機械に貼紙がしてあった。

21時か21時半の特急でスルＫＡＮを使ってこっちに戻る時は面倒になりそうだ。
買える最遠の切符を買って下車時に精算機やな。

それから名古屋駅の有人改札に減算機があったから、スルＫＡＮでうっかり乗り越してしまった人も安心しな。
気をつけてやと注意促されるとは思うが。

921 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 19:08:24 ID:NYkDwU4+0

>>906
河内山本住民は車で移動多い。
ワテは久宝寺までスクーター移動。
近鉄の近距離運賃高いので大和路線に転移。

922 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 19:19:54 ID:JK0fK0K90

>>921
お前みたいなのがいるからこんなスレが立つんじゃないのか？
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246182318

923 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 21:35:19 ID:jp8191fr0

33パーミルの夜景の眺めはすばらしい。

924 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 22:05:24 ID:Ui5eIe040

いいから大阪線スレいけ

925 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 07:00:34 ID:oPn9OXEU0

>>921
実際それほど競合はないと思う。
JR奈良と近鉄奈良＋新大宮、柏原駅周辺くらいで
あとは距離が離れすぎてて選択の余地があまりない。

どちら使うかは行き先次第やね。

926 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 07:18:36 ID:+0jEEzyx0

というか、そんなニッチ需要どうでもいい

927 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 09:05:03 ID:UVKugMHn0

近鉄奈良線、各停のダイヤ不味さ。
路面電車(軌道)並の表停速度。

928 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 17:09:27 ID:nWQqrWkH0

>>922
スレ宣伝乙

929 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 17:50:17 ID:n8hSPAqF0

リニューアルした近鉄奈良駅ビルの夜の外壁の派手なこと・・・
ボウリング場の壁みたい

930 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 18:29:10 ID:mbueIngU0

まだタクシー乗り場側の壁しか見ていないけど、東向き商店街側の壁は凄い事になってるのか

931 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 18:56:12 ID:HKKZLSUqO

今、噴水とこいるけど、古都の玄関口にしては結構賑やかだな明かりかな。こんな感じのスナックビル良くある。

932 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 19:15:16 ID:rZTi+BZGO

各停の不便さは阪神も引けを取らないな
待避で何分待たせるんだよ

西宮で三列車と接続するあたりはすごい

933 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 00:43:16 ID:nKlvpbq8O

>>931
そのうち外壁が難波みたいに
｢大阪難波・尼崎・甲子園・三宮
京都・橿原神宮前・吉野・伊勢志摩・名古屋｣とつきそうだな。
前まであった国際会館まで〇分とかみたいに奈良～三宮直通快速急行〇分みたいなのもつけるかもな

934 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 00:47:25 ID:2/5xTb3FO

>>932
阪神は2・3本待ちが多いが、「接続」が大半。
それに対して遠近分離の近鉄は「通過待ち」やから、普通車利用客は逃げられない…
東花園へ準急停車化以前の東大阪市内の近鉄は、ホンマに使えなかったからなぁ～通過待ちばかりで、ラッシュ時は
瓢箪山・東花園・八戸ノ里・布施の各駅で待避されまくり…チャリや単車の方が早い事が多々あった。

935 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 08:27:53 ID:nKlvpbq8O

>>934
今も夕方の難波方面で
石切～東花園～八戸ノ里～布施で
急行～快速と準急～急行～快速を待避する西大寺から難波まで酷い所用時間の普通がある

936 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 08:34:48 ID:fftBK2Q10

後手後手に回るダイヤは近鉄離れ

937 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 09:44:18 ID:uq00WZla0

やっぱ快速急行は遅いなぁ阪神も近鉄も
JR酉東西線の直通直通快速尼崎行がええw
三ノ宮へは新快速の利用が便利です。
　

938 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 10:43:07 ID:zb8/lCZ60

>>937
スレ違い

939 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 13:01:00 ID:0n8ZswB0O

>>937
おまえは北新地のホームで072しとけｗ

940 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 16:55:09 ID:Q2DpFoBH0

現実は大和路+新快速＞快急＞＞∞＞＞直通快速（苦笑）

941 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 16:59:38 ID:Bzyu8txH0

∞に大小関係はないけどな

942 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 17:07:24 ID:mm/8/sbWO

937は大阪駅銃番線のホーム後方で072しとけ。

943 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 20:05:22 ID:jxdwYgFY0

直通快速を支持するやつは実際に京橋で見てみるといい
超満員の２０７系の陰ににポツンとガラガラの２２３系を・・・

944 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 20:08:03 ID:ZLGblrr30

それでもゆったり通勤出来る喜びがある

945 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 21:41:21 ID:wwooykeZ0

>>939 >>942
0721かと思ってたけど、違うのかｗ

946 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 21:56:37 ID:G3KAFqm50

快急の尼での連解は開放時間だと思えｗ

そういや媚痴糞の(ﾗ)だか「ペ」が紛れ込んでるような気が

947 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 22:07:20 ID:mm/8/sbWO

明日は、雨だ。
九州のやつが

948 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 00:19:55 ID:GMoWs+Bj0

直通快速久宝寺からの利用はいいよ
朝は混まないし、夕方も楽やし。
8月から奈良燈花絵のイベント会場までの利用はJR西日本の直通快速奈良行が便利です。
久宝寺駅周辺の住民の方にもおすすめ。
尼崎の住民の方も特におすすめで運賃は阪神･近鉄の運賃よりも安く利用出来る。
分割購入例　尼崎-天王寺　290円大阪電車特定区間
　　　　　　天王寺-奈良　450円大和路線特定運賃
　　　　　　分割購入合計 740円 JR正規運賃890円阪神･近鉄運賃860円
150円安く買える、150円分はコンビニに行って103円のパック麦茶買える。
直通快速は乗換え無しと混雑回避で奈良まで一直線。
　

949 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 00:27:59 ID:M/kpKQiQ0

JR尼崎と阪神尼崎、近鉄奈良とJRの奈良が同じトコにあると思ってんの？馬鹿なの？

950 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 00:33:38 ID:azIRWb1T0

ところで、朝ラッシュ直通快速急行の奈良の折り返しなんであんなに時間かかるんだ？
降車客の点検が長引いてるわけでもなさそうだが、毎朝のように、
信号開通して発車アナウンス流れてもまだ乗車側ドア開かない。当然奈良発で遅延が出る。
ウテシが走ってるのを見かけるが10両編成で折り返し行路組んでるとしたらふざけてるし、
直通の設定や♀車表示設定で時間食うなら、折り返し時間をもう少し長くしておくのがスジというものだろう。
まあ、鶴橋には定時到着するのだけどね。（難波着はその後の渋滞で再度遅れる）

951 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 00:34:41 ID:Iu7hdWtf0

近鉄奈良とJR奈良、歩くと20分掛かります

952 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 00:48:39 ID:Ykzh+Rzb0

>>949は其々の駅の所在地の場所ぐらいは知ってるけど何か。
知らない奴はいないよ。
そういうカキコは非常識。

953 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 00:52:19 ID:ZmrzNEHgO

スレ違いのJRの話のが非常識だろｗ
頭おかしいんじゃねーのｗｗｗ

954 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 00:54:26 ID:8Iu6EQtQ0

小競り合いw

955 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 00:56:40 ID:n/9UuFYB0

スレチじゃないよ阪神･近鉄の運賃比較じゃが。
大半の住民はJRの方に行くけどなぁ。　　

956 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 01:00:10 ID:M/kpKQiQ0

引きこもりは現実が見えてないんだな・・・かわいそうに

957 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 01:11:22 ID:ZmrzNEHgO

直通快速って大和小泉辺りの新鮮な空気を尼崎に、尼崎の汚れた空気を奈良に運ぶ役割があるんだろ？
人は運んでねーけどなｗ

１円の得にもならない空気を輸送するなんて、西さんの心の広さには頭が下がりますｗ

958 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 01:26:40 ID:Uf5MS5hr0

9000系ってまだ奈良線にいる？
それとももう大阪線に移った？

959 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 01:55:51 ID:Iu7hdWtf0

消滅した、全部名古屋線と大阪線に居る

960 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 02:16:26 ID:yP5ZS9j70

阪神スレで「近鉄奈良線スレは滅多に荒れない」なんて紹介されたせいで荒らしが紛れ込んできやがった

961 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 03:04:15 ID:ZX9XQmTu0

>>897あくまでもシャレなんだが
西青山-東青山の定期を買ってみたらどうか
どう使うんだといった反論は受け付けません
あくまでもシャレです
大阪線スレだろうけど書く奴いないんだよな
あそこでは全員マジになりすぎるから

962 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 03:13:39 ID:8Iu6EQtQ0

反論云々以前にそのシャレの意図がわからんわ　ｗ

963 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 03:24:07 ID:Iu7hdWtf0

東青山に住んでる人が西青山の乗馬クラブに通うための定期、としか良いようが無いな

964 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 08:51:56 ID:oxjQrH6B0

>>956-957
金欠(鉄ヲタ)ヲタはこれだから困る。
世間から嫌われるやね。

965 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 09:22:07 ID:qLjNdn9SO

会社を叩きたいのか、鉄ヲタを叩きたいのか…
戦う相手がたくさんいて大変だな

966 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 09:48:07 ID:xeXDIjrS0

>>949 >>953 >>956-957
JR乗ってもいないのに文句を言う香具師はクズ。
直通快速を乗ってからカキコしろや。
近鉄奈良線の準急以下のダイヤは通過の連続と運転間隔開くから嫌気がする。
準急以下の行き先はほとんど大和西大寺行ばっかりで近鉄奈良までの乗り継ぎが悪い。
それ以後は近鉄やめてJRにシフトしましたw。

　

967 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 09:53:13 ID:M/kpKQiQ0

奈良まで行くのになぜ準急以下の種別に乗るの？

968 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 10:07:38 ID:pMuocGo8O

そういや噂ではﾁｮｯｶｲは空気輸送らしいね。
一回京橋で見たけど客の入りなさに噴いたｗ
同じ時間帯の環状乗場からの区快の方が実入りはある。

>>967
966は多分釣りかつ某駅でﾁｮｯｶｲ見ては0721しているらしいｗ

969 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 10:16:07 ID:C+4TPPtQ0

>>967
それは東大阪･八尾市民だからさぁぼうや。
例河内山本･近鉄八尾･弥刀･布施･八戸ノ里･東花園･瓢箪山等々の駅周辺住民。

　　　　

970 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 10:27:15 ID:ZmrzNEHgO

それらの駅なら直通快速関係ないし、JRにシフトもクソもねぇだろ

971 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 10:28:14 ID:gY6R30a0O

東大阪の中心はどこなの？

972 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 10:31:27 ID:7gODTp7n0

JRに比べて近鉄のほうが退避が多いのは普通の駅間距離が短く、優等列車との表定速度の差が大きいから
準急が西大寺止まりっていうんならJRだって普通の半数は柏原止まりだし
優等に至っては６本とも奈良行きの近鉄に対して、JRは半分の３本しか直通しない
これはJRが阪奈輸送よりも近距離輸送に力を入れているからで
１行目の理由もあって少ない停車駅数、緩急接続で近距離客を拾うことができる

まぁ釣られるのはこの辺までにしといてあげようや

973 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 10:32:50 ID:ZmrzNEHgO

合併で出来た市なので、明確な中心は存在しない

974 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 11:02:00 ID:JQxRaElr0

>>970 別に直通快速の事を差してへんけどなぁ
東大阪の住民はチャリ･自動二輪(原付含む)･車に転移しとるよん
大和路線の転移の可能性は恩知～安堂間で言うけど河内山本～久宝寺口に指すけどなぁ。
原付スクーターで久宝寺までに行くと近鉄の各駅まで歩くよりは早よう着くで。
SUZUKIのチョイのりはチャリの方がマシだが。
>>972 そんなもん利用者もアホじゃないw別に待つのが嫌やったら車や自動二輪に転移すれば済むことや。
あんたほんまに公共交通利用してんの?時刻表買ってるの?
どうせ言い訳はウィキかネットで鵜呑みしとるとちゃうか?
　

975 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 11:06:34 ID:ZmrzNEHgO

>>974
頭の悪さがにじみ出てるレスだなｗ

976 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 11:07:33 ID:7gODTp7n0

うむｗｗ
たぶん俺たちがどんなに噛み砕いて説明しても理解できないだろうから放っておいた方が賢明ｗ

977 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 11:52:43 ID:Kgp/Zaag0

近鉄バスで久宝寺に行ってJRに乗るのが今の旬。

978 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 12:04:12 ID:XKlvfdj20

>>972は鉄ヲタの説明は聞きまへんなぁ。
んな説明は知ってるよ>>972は机上の空論で近鉄とJR乗って無いと見るがな。
>>974-975
野次馬はすっこんでいろや。
　

979 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 12:09:13 ID:M/kpKQiQ0

>>978
日本語でおｋ

980 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 12:09:33 ID:Xc6L7i6B0

>>972
箇条書き止めたら乗ってへんのに。

981 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 13:10:46 ID:QGnF03ve0

快急･急行以外の駅は利用客減少しとるよ。
ちゃりと原付に転移しているしね。　　　　

982 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 13:17:36 ID:n1gY0nhtO

>>972
準急が西大寺止まりとＪＲの柏原止まりとは全く意味がちがうのだが・・・？

983 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 13:26:28 ID:7gODTp7n0

>>981
少なくとも東大阪市内の各駅はけいはんな線に移転している可能性がある

>>982
>>966において快急、急行通過駅→奈良に乗り換えが必須と言っており
理由は違えどJRでも普通では１時間３本しか奈良へは行けない

全く意味が違うとか言い出すと
そもそも近鉄とJRでは走っている地域、駅設備等のインフラが全く違うのだから
あえて比較すれば>>972のような無茶な話になるのであって、そもそも比較することを念頭に置いた意見はやめろ

ここからは俺の憶測の域だが
どうせさっきからIDコロコロ変えて暴れてるお前は東大阪市内の駅が最寄りで
近鉄が一向に快急、急行を止めないことに対する腹いせをこのスレで吐いてるだけなんだろ？
っと俺はさんざん釣られてるだけな気がして仕方ないがｗ

984 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 13:27:13 ID:Lh1sM9i9O

>>982
まあJRのほうが不便ということだ
高井田～三郷の救済がないんだから

もっとも高井田～河内堅上なんか人っ子一人いない渓谷だから無理もないか
三郷くらいは救済がほしいけど

額田～瓢箪山は山地とはいえ住宅街だからな

985 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 13:30:20 ID:Kgp/Zaag0

近鉄バスで吉田に行って、けいはんな線に乗るのも旬。

986 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 13:30:51 ID:Lh1sM9i9O

東大阪の連中は奈良なんかに用事ないだろ
西大寺止まりで何か不都合でも？

むしろ西大寺止まりで困るのは東生駒、富雄、菖蒲池の住人

987 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 15:15:59 ID:NulKG32X0

東花園駅の踏み切りは以前よりも車の通行量多くなった。

988 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 15:35:55 ID:wD35qUHO0

どうしようもない話だが
花園、東花園の統合を果たして欲しかった

府のマスタープランや東花園駅開設が経緯からして無理なのは理解してるんだけど・・・

989 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 16:02:04 ID:ocjY0oK00

尻のLCに乗ってるんだけど、座席がゆるくなってるね。ガタガタ。
ユニット交換するなりロングシートに換装するなり
何らかの手をそろそろ打たないとまずいぞこれ。

さっきすれちがった尻LCもL状態なのに一ヶ所だけ前向いてたし

990 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 17:38:49 ID:Iu7hdWtf0

>>971
実は俺も疑問に思っていたんだな
直接聞くにも聞けないし
やっぱり吉田辺りかな？

991 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 17:45:49 ID:c3yZGjLp0

東大阪の中心は瓢箪山ニダ

992 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 17:47:34 ID:pMuocGo8O

西大寺止めは難波系統や特急はともかく
京都や烏丸線からの列車も奈良に入れなあかんから線路容量の都合で設定せざるを得ない。
柏原止めは高井田・堅上なんて客おらんししかもその区間の各停なんて空気やから実態に合わせただけ。
更には商売相手が生駒や学園前の一大住宅地に対して西和住民と全くちゃうねんから全然意味ねぇわ。

993 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 18:24:19 ID:Iu7hdWtf0

結論

奈良～西大寺を複々線化すれば解決

994 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 19:03:26 ID:wD35qUHO0

>>990
お国厨って言わないなら語ってもよいよ。いちお、都市政策専門

995 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 19:56:34 ID:4zj8Vuq8O

「奈良ナンバー」最強

恥ずかしくて乗れないwwwww

996 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 20:16:37 ID:wZw/p7Z50

>>990-991
東大阪市役所の最寄り駅は荒本駅だよ

997 ：神戸電車区 ◆SHY01/fVeM ：2009/07/01(水) 21:58:21 ID:DFB9DZq6O

次は
近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線43
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246446229/l50

998 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 22:16:56 ID:9ojvIuiT0

このスレはお国厨に乗っ取られました

999 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 22:23:02 ID:8x/Q1SQk0

999出戸！

お国厨よりも瓢箪山の某に乗っ取られています

1000 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 22:28:57 ID:Kgp/Zaag0

三重県出身の椿原慎二。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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