現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第26回戦
1 ：名無し野電車区：
★ルール★
1：一つのIDにつき一票であること。 同一IDでの投票は、本人から何らかの
意思表示が無い限り、一番最初の投票のみ有効とし、後は全て無効とする。
2：既に全廃したものや、まだ営業運転を開始していないものの投票は無効。
3：コメント必須。また、投稿欄のほとんどがコピペである投票やコメント欄が支離滅裂な投票は無効票扱いとする。
4：投票は、980レス目にて締切。但し締切寸前に確信犯的な無効票が投じられた場合、
終了レス番を以降繰り下げ。なお990レス目を越した場合、以降の繰り下げは無し。
5：人物投票は全て無効扱い。「この人物が～だから」と言う要綱が入っていても無効。
ただし、鉄道会社経営者など、公人への揶揄皮肉は常識の範囲内なら有効。
6：所属・形式名があまりに意味不明なもの、全く元の所属会社や形式を想定出来ないもの、単独レスでの明らかな複数形式投票は無効。
7：近似した形式を、だいたいそれだと分かるあだ名で投票するのは有効（例：京阪の便所虫軍団）。
8：投票していないIDでの、投票者に対する同意コメントがあった場合、該当車両に対する投票数を減算。
9：投票していないIDでの、投票者に対する反論コメントがあった場合、該当車両に対する投票数を加算。
大型AAや反論のみのレスを連投した場合はIDに関わらずレス数分だけ2票加算。
10：ただし、9のルールに抵触する書き込みに対して「○○に1票加算」などのレスを加えた場合、逆に該当車種から1票減算。
11：公式に皆が殿堂入りと認めた車両（JR東日本203系・南海7000系・東武8000系・京成赤電）については、投票は可能ですが集計の対象外です。
12：100票以上で圧倒的な票数を誇り、優勝履歴のある車両について、殿堂入りの発案をすることが可能です。一人で勝手に殿堂入り車種を決めないでください。
前スレ
現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第25回戦
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234698342/
★テンプレート★
【所属】
【形式】
【ｺﾒﾝﾄ】
例（これも一票扱いに）
【所属】JR西日本
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】汚いしボロボロ。クーラーも効かない。座席も奥行きが無く非常に座り心地が悪い。
1：一つのIDにつき一票であること。 同一IDでの投票は、本人から何らかの
意思表示が無い限り、一番最初の投票のみ有効とし、後は全て無効とする。
2：既に全廃したものや、まだ営業運転を開始していないものの投票は無効。
3：コメント必須。また、投稿欄のほとんどがコピペである投票やコメント欄が支離滅裂な投票は無効票扱いとする。
4：投票は、980レス目にて締切。但し締切寸前に確信犯的な無効票が投じられた場合、
終了レス番を以降繰り下げ。なお990レス目を越した場合、以降の繰り下げは無し。
5：人物投票は全て無効扱い。「この人物が～だから」と言う要綱が入っていても無効。
ただし、鉄道会社経営者など、公人への揶揄皮肉は常識の範囲内なら有効。
6：所属・形式名があまりに意味不明なもの、全く元の所属会社や形式を想定出来ないもの、単独レスでの明らかな複数形式投票は無効。
7：近似した形式を、だいたいそれだと分かるあだ名で投票するのは有効（例：京阪の便所虫軍団）。
8：投票していないIDでの、投票者に対する同意コメントがあった場合、該当車両に対する投票数を減算。
9：投票していないIDでの、投票者に対する反論コメントがあった場合、該当車両に対する投票数を加算。
大型AAや反論のみのレスを連投した場合はIDに関わらずレス数分だけ2票加算。
10：ただし、9のルールに抵触する書き込みに対して「○○に1票加算」などのレスを加えた場合、逆に該当車種から1票減算。
11：公式に皆が殿堂入りと認めた車両（JR東日本203系・南海7000系・東武8000系・京成赤電）については、投票は可能ですが集計の対象外です。
12：100票以上で圧倒的な票数を誇り、優勝履歴のある車両について、殿堂入りの発案をすることが可能です。一人で勝手に殿堂入り車種を決めないでください。
前スレ
現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第25回戦
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234698342/
★テンプレート★
【所属】
【形式】
【ｺﾒﾝﾄ】
例（これも一票扱いに）
【所属】JR西日本
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】汚いしボロボロ。クーラーも効かない。座席も奥行きが無く非常に座り心地が悪い。
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>>1
乙
乙
4 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 03:03:34 ID:nowp2ywh0
>>3
あ、つけてたらまずかった？それはすまん
あ、つけてたらまずかった？それはすまん
>>1 >>4
乙です!これでこそこのスレはおもしろい。
そういや質問、例えば京都の10系に投票する時、【形式】に｢嫁に逝き遅れ不細工舞妓アルミ額縁便所の100W軍団｣と書いた後に括弧書きで(10系初期車)って書いたり(もしくはその逆)、【通称】を作ってそこにあだ名書いて【形式】には正式な形式を書くってのは有効？
乙です!これでこそこのスレはおもしろい。
そういや質問、例えば京都の10系に投票する時、【形式】に｢嫁に逝き遅れ不細工舞妓アルミ額縁便所の100W軍団｣と書いた後に括弧書きで(10系初期車)って書いたり(もしくはその逆)、【通称】を作ってそこにあだ名書いて【形式】には正式な形式を書くってのは有効？
その場合通称はコメント扱いとして有効だと思う
>>6
了解。
了解。
【所属】JR西日本
【形式】105系(和歌山線・紀勢本線)
【ｺﾒﾝﾄ】馬鹿山に相応しいボロボロのオールロングシート汚物www
【形式】105系(和歌山線・紀勢本線)
【ｺﾒﾝﾄ】馬鹿山に相応しいボロボロのオールロングシート汚物www
9 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 18:50:38 ID:SyDE7coP0
【所属】JR東日本
【形式】Ｅ217(横須賀線)
【ｺﾒﾝﾄ】もう、故障を前提に連結器を自連にしようぜ。機関車にひっぱってもらえ。
【形式】Ｅ217(横須賀線)
【ｺﾒﾝﾄ】もう、故障を前提に連結器を自連にしようぜ。機関車にひっぱってもらえ。
10 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 19:00:17 ID:N7kRxB+E0
>>8
宇部･小野田線は無視ですか？
宇部･小野田線は無視ですか？
【所属】迷市交
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】雨の時のこいつの走行時の空転の酷さは半端ねぇ
こいつの空転のせいで過去の犬山線の利用客をどれだけ大迷惑を掛かってきたか
もういい加減空転しないように機器更新しる
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】雨の時のこいつの走行時の空転の酷さは半端ねぇ
こいつの空転のせいで過去の犬山線の利用客をどれだけ大迷惑を掛かってきたか
もういい加減空転しないように機器更新しる
【所属】JR西日本
【形式】223系0・2500番
【ｺﾒﾝﾄ】
103系の着席定員 先頭車：48人、中間車54人
223系2500番の着席定員 先頭車：38人、中間車46人
頼むから223系を追い出して205系辺りの４扉ロングシート車に統一して欲しいwww
【形式】223系0・2500番
【ｺﾒﾝﾄ】
103系の着席定員 先頭車：48人、中間車54人
223系2500番の着席定員 先頭車：38人、中間車46人
頼むから223系を追い出して205系辺りの４扉ロングシート車に統一して欲しいwww
>>12
定員（快適）着席を考えると、103系中間車で6人マイナスなんだけど。
（妻部の座席は計算に入れない）
しＲ熊襲の815系みたいに1人ずつクッションを分けて、徹底してほしいね。
ハニワ線の223系は、2500番代に補助席を設けた物を切にキボン
で、本題
【所属】コマル
【形式】30系
【ｺﾒﾝﾄ】国土交通省より、お詫びとお願いです。
1967年から84年にかけて製造された、30系を探しています。
当該車種は老朽化と床下からの異常発熱により、
乗客の皆様に多大な迷惑をかける恐れがございます。
まことにお手数ですが、直ちに30000系と交換願います。
お客様には、大変ご迷惑をおかけしておりますことを心より
お詫び申し上げますとともに、なにとぞご理解とご協力を
賜りますようよろしくお願い申し上げます。
定員（快適）着席を考えると、103系中間車で6人マイナスなんだけど。
（妻部の座席は計算に入れない）
しＲ熊襲の815系みたいに1人ずつクッションを分けて、徹底してほしいね。
ハニワ線の223系は、2500番代に補助席を設けた物を切にキボン
で、本題
【所属】コマル
【形式】30系
【ｺﾒﾝﾄ】国土交通省より、お詫びとお願いです。
1967年から84年にかけて製造された、30系を探しています。
当該車種は老朽化と床下からの異常発熱により、
乗客の皆様に多大な迷惑をかける恐れがございます。
まことにお手数ですが、直ちに30000系と交換願います。
お客様には、大変ご迷惑をおかけしておりますことを心より
お詫び申し上げますとともに、なにとぞご理解とご協力を
賜りますようよろしくお願い申し上げます。
【所属】酷迭
【形式】63系2170番台（E217)
【ｺﾒﾝﾄ】即時更新中止し全車廃車しろ
【形式】63系2170番台（E217)
【ｺﾒﾝﾄ】即時更新中止し全車廃車しろ
15 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 06:30:06 ID:SNApfUyPO
【所属】国鉄
【形式】155系3130番台
【ｺﾒﾝﾄ】てっきり117系に追い出されたと思っていたのに、まだ生き延びてたんですか。え、これ新車なんですか？またご冗談を。顔見れば分かりますよ！要するに155系の側面を大改造したやつですよね！
【形式】155系3130番台
【ｺﾒﾝﾄ】てっきり117系に追い出されたと思っていたのに、まだ生き延びてたんですか。え、これ新車なんですか？またご冗談を。顔見れば分かりますよ！要するに155系の側面を大改造したやつですよね！
16 ：5：2009/05/08(金) 07:02:21 ID:9CVT02NtO
ま、邪魔者(OとN)はいなくなったことやし、乾杯!!
って訳で本題。(>>13氏、借りさせて頂きます)
【所属】京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の元祖便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】国土交通省からお詫びとお願いです。
1960年から1982年にかけて製造・改造された2200系と2600-0系を探しています。
当該車種は異常な老朽化により、乗客の皆様の人命に関わる事故を起こす恐れがございます。
まことにお手数ですが、直ちに3000系・10000系に交換願います。
お客様には、大変ご迷惑をおかけしておりますことを心よりお詫び申し上げますとともに、何卒ご理解とご協力を賜りますようよろしくお願い申し上げます。
って訳で本題。(>>13氏、借りさせて頂きます)
【所属】京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の元祖便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】国土交通省からお詫びとお願いです。
1960年から1982年にかけて製造・改造された2200系と2600-0系を探しています。
当該車種は異常な老朽化により、乗客の皆様の人命に関わる事故を起こす恐れがございます。
まことにお手数ですが、直ちに3000系・10000系に交換願います。
お客様には、大変ご迷惑をおかけしておりますことを心よりお詫び申し上げますとともに、何卒ご理解とご協力を賜りますようよろしくお願い申し上げます。
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】まだバルサンされずにのうのうと走り続けるKY3ドア汚物。
高田馬場で平日の朝はいつも後続電車に遅延を巻き起こして迷惑かけてます。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】まだバルサンされずにのうのうと走り続けるKY3ドア汚物。
高田馬場で平日の朝はいつも後続電車に遅延を巻き起こして迷惑かけてます。
【所属】京阪
【形式】１０００系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつも便所虫集団の仲間に入れてあげてください
【形式】１０００系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつも便所虫集団の仲間に入れてあげてください
【所属】小田急
【形式】VSE 50000形
【ｺﾒﾝﾄ】祝 製造打ち切り。 小さい窓に激硬座席(しかも斜めになっている)、
中間アームレストと窓側のコート掛けも省略。必要なものが省略されたサービ
ス低下のロマンスカー。
【形式】VSE 50000形
【ｺﾒﾝﾄ】祝 製造打ち切り。 小さい窓に激硬座席(しかも斜めになっている)、
中間アームレストと窓側のコート掛けも省略。必要なものが省略されたサービ
ス低下のロマンスカー。
20 ：5=16：2009/05/08(金) 14:40:16 ID:9CVT02NtO
21 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 20:35:48 ID:H6yS2cVB0
【所属】 JR東海
【形式】 静岡向け313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】 新幹線にも乗れない貧乏人には立ち席ロングがお似合い
【形式】 静岡向け313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】 新幹線にも乗れない貧乏人には立ち席ロングがお似合い
【所属】東京メトロ
【形式】 7000系
【ｺﾒﾝﾄ】千代田線で爆音唸らせて走ってる6000のコピー版。
もうすぐ息絶えて廃車になるのかと思ったら改造されて延命しやがった・・・
副都心線ではやって来る車両のほとんどはこいつ。
あのさ、10000系は何のために製造したんだ？
第一、8両は迷惑だからやめろ。
結局前スレの最後はAA荒らしで埋められたな。
通報に対して逆ギレする始末だったしｗ
【形式】 7000系
【ｺﾒﾝﾄ】千代田線で爆音唸らせて走ってる6000のコピー版。
もうすぐ息絶えて廃車になるのかと思ったら改造されて延命しやがった・・・
副都心線ではやって来る車両のほとんどはこいつ。
あのさ、10000系は何のために製造したんだ？
第一、8両は迷惑だからやめろ。
結局前スレの最後はAA荒らしで埋められたな。
通報に対して逆ギレする始末だったしｗ
23 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 00:40:20 ID:tc7wxhxw0
【所属】名鉄
【形式】2200系
【ｺﾒﾝﾄ】あれ？なんで通勤車に特別車ついてんのかな。
え？特急車？
以下本題
なにこれ。流し台のクロスにリクライニングつけただけ？
よくもまあ俺の350円を…。
一般車は流し台そのもの。
そしてなにより、流し台と並ぶデザインのキモさ！
【形式】2200系
【ｺﾒﾝﾄ】あれ？なんで通勤車に特別車ついてんのかな。
え？特急車？
以下本題
なにこれ。流し台のクロスにリクライニングつけただけ？
よくもまあ俺の350円を…。
一般車は流し台そのもの。
そしてなにより、流し台と並ぶデザインのキモさ！
【所属】京阪
【形式】１０００系
【ｺﾒﾝﾄ】スーパーカー2000系改造の2600はともかく、
こいつは釣り掛け車の改造。神更新とかは関係ない。
便所虫軍団入りは改造車であることが条件。
【形式】１０００系
【ｺﾒﾝﾄ】スーパーカー2000系改造の2600はともかく、
こいつは釣り掛け車の改造。神更新とかは関係ない。
便所虫軍団入りは改造車であることが条件。
>>24
しつこいっつの。では石山坂本線の600・700形はどう説明するかな？
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】放置プレイ＆やっつけ更新ポンコツどもだからここに
投票するんだっつの。
しつこいっつの。では石山坂本線の600・700形はどう説明するかな？
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200＆2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】放置プレイ＆やっつけ更新ポンコツどもだからここに
投票するんだっつの。
26 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 14:37:32 ID:UKAy7Pa/O
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200＆2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】>>25支援。>>24、2200は改造車じゃないぞ、2000の性能劣化版だぞ？改造車なのが条件とかいうお前の謎めいた理論では便所虫じゃない事になるぞ？
元スーパーカーだろうが元汚物だろうがそれは過去の話。過去の栄光が何だってんだ？だったら能勢電の性能劣化汚物は今でも神か？いつまでもそれを現代にまで引き摺って来んなよ。
ﾁﾗｼの裏:待てよ、こいつ、全角厨も兼ねてないか？
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200＆2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】>>25支援。>>24、2200は改造車じゃないぞ、2000の性能劣化版だぞ？改造車なのが条件とかいうお前の謎めいた理論では便所虫じゃない事になるぞ？
元スーパーカーだろうが元汚物だろうがそれは過去の話。過去の栄光が何だってんだ？だったら能勢電の性能劣化汚物は今でも神か？いつまでもそれを現代にまで引き摺って来んなよ。
ﾁﾗｼの裏:待てよ、こいつ、全角厨も兼ねてないか？
27 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 16:10:14 ID:inwyxeBd0
【所属】相鉄
【形式】10000＆11000系
【ｺﾒﾝﾄ】E231系をコピーしただけの電車。
そんなに自社のオリジナルを出したくないのだったら、ＪＲ東に吸収統合されたら？
【形式】10000＆11000系
【ｺﾒﾝﾄ】E231系をコピーしただけの電車。
そんなに自社のオリジナルを出したくないのだったら、ＪＲ東に吸収統合されたら？
28 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 16:52:29 ID:e9Iq4X5W0
【所属】 JR東海
【形式】 静岡向け313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】 特急ふじかわもオールロング化してくれ
【形式】 静岡向け313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】 特急ふじかわもオールロング化してくれ
>>23
だったら乗るな 氏ね by名鉄
だったら乗るな 氏ね by名鉄
30 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 18:48:03 ID:r5qeBV610
>>29
名鉄を知らないアフォなんだからスルーしろよ。
話題を変えて
【所属】京王
【形式】9030系
【ｺﾒﾝﾄ】暗すぎるＵＶ対応の窓、蛍光灯の光に反射するくらい真っ白な化粧版。
これが環境にやさしい電車なんだから大笑いだわ。
名鉄を知らないアフォなんだからスルーしろよ。
話題を変えて
【所属】京王
【形式】9030系
【ｺﾒﾝﾄ】暗すぎるＵＶ対応の窓、蛍光灯の光に反射するくらい真っ白な化粧版。
これが環境にやさしい電車なんだから大笑いだわ。
31 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 20:04:39 ID:8mSZDr6aO
【所属】名古屋市交通局
【形式】東山線5000
【ｺﾒﾝﾄ】確かに鶴舞線3000も状態あまり誉められたものではないが、少なくともこれよりは状態良いかと。
【形式】東山線5000
【ｺﾒﾝﾄ】確かに鶴舞線3000も状態あまり誉められたものではないが、少なくともこれよりは状態良いかと。
32 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 21:48:01 ID:N64Pcolq0
【所属】名古屋市交通局
【形式】東山線を汚す便所虫汚物N1000
【ｺﾒﾝﾄ】黒尽くめの気色悪い顔は見た目に悪影響を及ぼし、岩座席は座り心地を不快にさせる。
更に進入時に激しい振動攻撃を加える。
5000も誉められた物ではないが、東山線を汚染させる便所虫には勝てまい。
道理で車に逃げられる訳だ。設備投資の方法を誤っているいい例だ。
【形式】東山線を汚す便所虫汚物N1000
【ｺﾒﾝﾄ】黒尽くめの気色悪い顔は見た目に悪影響を及ぼし、岩座席は座り心地を不快にさせる。
更に進入時に激しい振動攻撃を加える。
5000も誉められた物ではないが、東山線を汚染させる便所虫には勝てまい。
道理で車に逃げられる訳だ。設備投資の方法を誤っているいい例だ。
33 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 22:56:12 ID:7BqISrN3O
【所属】メトロ
【形式】鉄道版アルテマウエポンこと6000
【コメント】ダサくてボロくて煩くて激揺れで40年間廃車一切無しであげくに無差別バルサンまでやらかして(ry
こいつに最低で戦える奴は相当限られるぞ・・・
【形式】鉄道版アルテマウエポンこと6000
【コメント】ダサくてボロくて煩くて激揺れで40年間廃車一切無しであげくに無差別バルサンまでやらかして(ry
こいつに最低で戦える奴は相当限られるぞ・・・
34 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 23:21:05 ID:KEp19x5T0
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1241610717/l76
近鉄特急スレからの引用
76 名前：名無し野電車区 投稿日：2009/05/09(土) 11:07:58 ID:/bIECY220
ビスタがうざい理由
・２階は、天井の高さは大きく評価できるが、部屋の狭さに閉塞感を覚える。
・座席数が少ない。近鉄特急の編成で、混雑時のビスタ4連が最悪。
・２階は騒音が結構する。どこのDDも似たようなものだが。
・顔が嫌い。
・ゆとりスペースがどこにもない。
・京都線ばかり走ってるので、もっさい二流イメージがいつのまにか定着。
・ビスタが充当される列車がはっきりしない。
・喫煙車が他の特急車より何故か格段に汚い。
・何もかもが中途半端な階下席。
・ホームの乗車位置が当てにならない。
・4号車の東寄りに扉がない。DDの2階に上ってDDの扉から降りる奴が結構いる。
・古いのか新しいのかよくわからないチュートハンパなリニューアル。偽装臭満点。
・90年代後半のリニューアルで微妙にバリアフリーに乗り遅れた情けなさ。
・椅子のリクライニングがヘコイ。
・2階の照明、奈良の灯篭には見えないのに灯篭だと思わせる独善性。
・2階の空調にはムラがある。よく苦情言ってる光景に遭遇。
うん、俺と同じ事考えてる香具師が居る。
メトロ6000？京阪便所虫？京都市10系？
それと同等の喧しさがなんと特急車で味わえるというスグレモノ←怪しげな通販番組風w
とにかく、音ばっかりでちっとも効かない冷房をなんとか汁
夏は運用から外せよw
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1241610717/l76
近鉄特急スレからの引用
76 名前：名無し野電車区 投稿日：2009/05/09(土) 11:07:58 ID:/bIECY220
ビスタがうざい理由
・２階は、天井の高さは大きく評価できるが、部屋の狭さに閉塞感を覚える。
・座席数が少ない。近鉄特急の編成で、混雑時のビスタ4連が最悪。
・２階は騒音が結構する。どこのDDも似たようなものだが。
・顔が嫌い。
・ゆとりスペースがどこにもない。
・京都線ばかり走ってるので、もっさい二流イメージがいつのまにか定着。
・ビスタが充当される列車がはっきりしない。
・喫煙車が他の特急車より何故か格段に汚い。
・何もかもが中途半端な階下席。
・ホームの乗車位置が当てにならない。
・4号車の東寄りに扉がない。DDの2階に上ってDDの扉から降りる奴が結構いる。
・古いのか新しいのかよくわからないチュートハンパなリニューアル。偽装臭満点。
・90年代後半のリニューアルで微妙にバリアフリーに乗り遅れた情けなさ。
・椅子のリクライニングがヘコイ。
・2階の照明、奈良の灯篭には見えないのに灯篭だと思わせる独善性。
・2階の空調にはムラがある。よく苦情言ってる光景に遭遇。
うん、俺と同じ事考えてる香具師が居る。
メトロ6000？京阪便所虫？京都市10系？
それと同等の喧しさがなんと特急車で味わえるというスグレモノ←怪しげな通販番組風w
とにかく、音ばっかりでちっとも効かない冷房をなんとか汁
夏は運用から外せよw
【所属】京福電鉄嵐山線
【形式】吊り掛けパチモノ更新汚物ボロ100、300
【ｺﾒﾝﾄ】顔があまりにダサくて陳腐化の上に足回りは昭和1桁の吊り掛けモーターの最悪の組み合わせ……更に嵐山線はパチモノ汚物ばかり。
京福電鉄も、叡山電鉄、越前鉄道、に分裂状態だし……。
【形式】吊り掛けパチモノ更新汚物ボロ100、300
【ｺﾒﾝﾄ】顔があまりにダサくて陳腐化の上に足回りは昭和1桁の吊り掛けモーターの最悪の組み合わせ……更に嵐山線はパチモノ汚物ばかり。
京福電鉄も、叡山電鉄、越前鉄道、に分裂状態だし……。
36 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 23:51:40 ID:QYg0fFCk0
【所属】近鉄
【形式】座席がシリーズ２１以下の汚物30000系
【コメント】えっと、これホントに特急車ですか？
倒壊373系がネ申に、いや、お京阪8000系が、酉223系までもがが特急車に見えてくる。
【形式】座席がシリーズ２１以下の汚物30000系
【コメント】えっと、これホントに特急車ですか？
倒壊373系がネ申に、いや、お京阪8000系が、酉223系までもがが特急車に見えてくる。
【所属】近鉄
【形式】定員少ないダブルデッカーという意味不明な30000系ビスタカー
【ｺﾒﾝﾄ】これはマジで近郊型にしか見えん。
【形式】定員少ないダブルデッカーという意味不明な30000系ビスタカー
【ｺﾒﾝﾄ】これはマジで近郊型にしか見えん。
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】山陽に恥かかせるなよ。スピード以前に新快速や大和路快速にアコモでボロ負けだぞw
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】山陽に恥かかせるなよ。スピード以前に新快速や大和路快速にアコモでボロ負けだぞw
42 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 00:28:49 ID:5tYUZGgW0
【所属】名鉄
【形式】2200系
【ｺﾒﾝﾄ】俺の350円返せやｺﾞﾙｱ！
これが特急車？冗談じゃない。
まだ金欠の特急の方がマシだと思うが。
まだ373の方がマシだと思うが。
デザイン性・快適性なんて全く感じられない糞特急。
外人の対名古屋イメージが悪くなるから、今すぐバルサン汁。
【形式】2200系
【ｺﾒﾝﾄ】俺の350円返せやｺﾞﾙｱ！
これが特急車？冗談じゃない。
まだ金欠の特急の方がマシだと思うが。
まだ373の方がマシだと思うが。
デザイン性・快適性なんて全く感じられない糞特急。
外人の対名古屋イメージが悪くなるから、今すぐバルサン汁。
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】京都線で何便も団子になって来るな。
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】京都線で何便も団子になって来るな。
【所属】西武
【形式】参千系
【ｺﾒﾝﾄ】4ﾀﾞｧが主力の新宿線で、いつまで3ﾀﾞｧが故に大迷惑かけてるんですか？
とっとと横瀬でバルサンされなさい。
【形式】参千系
【ｺﾒﾝﾄ】4ﾀﾞｧが主力の新宿線で、いつまで3ﾀﾞｧが故に大迷惑かけてるんですか？
とっとと横瀬でバルサンされなさい。
【所属】近畿日本鉄道
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】名鉄2200系？350円で文句言う資格ない。
350円ならラッシュ時の着席保証だけでも、つまり近郊型で運転されても文句は言わん。(だってしЯのホームライナーが310円だもん。)
対してな、こいつはな、 近 郊 型 以 下 なんだよ。
まだ5200系で特急料金盗られたほうがまし。
リクライニングする公園のベンチとリクライニングしないソファーとどっちが良いんだよ。
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】名鉄2200系？350円で文句言う資格ない。
350円ならラッシュ時の着席保証だけでも、つまり近郊型で運転されても文句は言わん。(だってしЯのホームライナーが310円だもん。)
対してな、こいつはな、 近 郊 型 以 下 なんだよ。
まだ5200系で特急料金盗られたほうがまし。
リクライニングする公園のベンチとリクライニングしないソファーとどっちが良いんだよ。
46 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 09:21:30 ID:jWDlXZUq0
【所属】 JR東海
【形式】 313系3000/3100番台セミクロス
【ｺﾒﾝﾄ】静岡ではクロスシートは不評。さっさと飯田線へ転属されろ！
【形式】 313系3000/3100番台セミクロス
【ｺﾒﾝﾄ】静岡ではクロスシートは不評。さっさと飯田線へ転属されろ！
47 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 09:29:06 ID:NocKoxFWO
>>46は駿府人につき無効
【所属】金欠
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】この車両充当時だけ特急料金300円に割り引け。
それでも近郊型代走特急には高いが。
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】この車両充当時だけ特急料金300円に割り引け。
それでも近郊型代走特急には高いが。
50 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 17:47:17 ID:yjx2LNniO
【所属】金欠
【形式】近郊型電車30000系
【ｺﾒﾝﾄ】採番が変。通勤型・近郊型は4ｹﾀだろ？何故こいつは5桁なんだ？
え、これ特急形なの？ﾏｼﾞで？
【形式】近郊型電車30000系
【ｺﾒﾝﾄ】採番が変。通勤型・近郊型は4ｹﾀだろ？何故こいつは5桁なんだ？
え、これ特急形なの？ﾏｼﾞで？
52 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 20:47:56 ID:0U+TXEtm0
【所属】JR東
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】座席とドアと2枚液晶で騙された漏れがバカだったorz
E331系と違って未知の技術は特に使っていない上に「故障に強い」が売りのはずなのに
動 け な い よ う な 故 障 を し ま く る わ 、
東武の某700両軍団の如く首都圏であれば、いや私鉄でも実情とかそんなの以前に
無 差 別 で 入 る わ 、
中央線用の一号車は
あ ん な ふ ざ け た 仕 様 だ わ 、
おまけにこいつの直系の車両である相撲11000系は
最 近 ま で ト ラ ブ ル で 動 け な か っ た わ 。
E331系？よくわからん技術がてんこもりだから、まだトラブル続きでも見逃す余地はある。
こいつは乱暴に言えばE231系のバージョンアップ版でしかないのにあのザマ。
下手すると二重系になってないはずのE231系のほうが、こいつより余程トラブルに強いんじゃないのか？
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】座席とドアと2枚液晶で騙された漏れがバカだったorz
E331系と違って未知の技術は特に使っていない上に「故障に強い」が売りのはずなのに
動 け な い よ う な 故 障 を し ま く る わ 、
東武の某700両軍団の如く首都圏であれば、いや私鉄でも実情とかそんなの以前に
無 差 別 で 入 る わ 、
中央線用の一号車は
あ ん な ふ ざ け た 仕 様 だ わ 、
おまけにこいつの直系の車両である相撲11000系は
最 近 ま で ト ラ ブ ル で 動 け な か っ た わ 。
E331系？よくわからん技術がてんこもりだから、まだトラブル続きでも見逃す余地はある。
こいつは乱暴に言えばE231系のバージョンアップ版でしかないのにあのザマ。
下手すると二重系になってないはずのE231系のほうが、こいつより余程トラブルに強いんじゃないのか？
【所属】金鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつこそ「故障の帝王」ですが何か？
冷房装置が故障するだけならまだ許す(特急車としてそれも許されない行為だが。)
ところがな、こいつはな、あのダブルデッカーなのに 平 屋 特 急 車 と 同 じ 出 力 なんだよ。
そりゃ、無理があるのは明白で、そのせいでしょっちゅうダイヤ乱しますが何か？
とうとうダイヤ乱しすぎるから大阪線の運用減らされてるし。
そのせいで俺が大迷惑。こんなカスを京都線に押し付けるな。
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつこそ「故障の帝王」ですが何か？
冷房装置が故障するだけならまだ許す(特急車としてそれも許されない行為だが。)
ところがな、こいつはな、あのダブルデッカーなのに 平 屋 特 急 車 と 同 じ 出 力 なんだよ。
そりゃ、無理があるのは明白で、そのせいでしょっちゅうダイヤ乱しますが何か？
とうとうダイヤ乱しすぎるから大阪線の運用減らされてるし。
そのせいで俺が大迷惑。こんなカスを京都線に押し付けるな。
【所属】し尺束
【形式】失敗作ヨ３３１系
【コメント】故障ばかりで役立たずのこいつが来たよ。
いつも故障して工場に送り返され、今も試験運行だけど。
ヨ２３３系が登場した今存在意義が疑われる。
この故障ばかりの役立たずが！
【形式】失敗作ヨ３３１系
【コメント】故障ばかりで役立たずのこいつが来たよ。
いつも故障して工場に送り返され、今も試験運行だけど。
ヨ２３３系が登場した今存在意義が疑われる。
この故障ばかりの役立たずが！
55 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 22:07:34 ID:0U+TXEtm0
>>54
そのE233もE331級の故障魔ですが何か？
こいつは何回トラブルを起こせば気が済むんだ？この前も青梅線でブレーキが外れなかったとかいうし。
いい加減にしろ、この21世紀版東武8000系め！
そのE233もE331級の故障魔ですが何か？
こいつは何回トラブルを起こせば気が済むんだ？この前も青梅線でブレーキが外れなかったとかいうし。
いい加減にしろ、この21世紀版東武8000系め！
56 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 23:57:56 ID:TarOtnShO
【所属】名古屋市交通局
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】まあ薄汚いのは目をつぶるとして、最近劣化がひどいのだが。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】まあ薄汚いのは目をつぶるとして、最近劣化がひどいのだが。
57 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 00:29:31 ID:Fl/rbibd0
【所属】JR東海
【形式】静岡向け313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】18乞食発狂
【形式】静岡向け313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】18乞食発狂
58 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 01:45:59 ID:bctR6+1OO
【所属】生け霊
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】それで、およそ半世紀前のこのオンボロゴミ屑生き霊野郎どもは一体いつまで放置すれば気が済むんだ？
そのくせ製造30年も経たない後輩車を問答無用で廃車にしやがって舐めるのもいい加減にしろよこの屑野郎。
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】それで、およそ半世紀前のこのオンボロゴミ屑生き霊野郎どもは一体いつまで放置すれば気が済むんだ？
そのくせ製造30年も経たない後輩車を問答無用で廃車にしやがって舐めるのもいい加減にしろよこの屑野郎。
【所属】京成(ｷﾞｮﾝｿﾝ)
【形式】ハイテク垢電軍団
【ｺﾒﾝﾄ】国土交通省からお詫びとお願いです。
2002年以降に製造された京成3000形と新京成N800形、北総7500形を探しています。
当該車種は老朽化した車両同様ですので、乗客の皆様の人命に関わる事故を起こす恐れがございます。
まことにお手数ですが、直ちに3100形に交換願います。
お客様には、大変ご迷惑をおかけしておりますことを心よりお詫び申し上げますとともに、何卒ご理解とご協力を賜りますようよろしくお願い申し上げます。
【形式】ハイテク垢電軍団
【ｺﾒﾝﾄ】国土交通省からお詫びとお願いです。
2002年以降に製造された京成3000形と新京成N800形、北総7500形を探しています。
当該車種は老朽化した車両同様ですので、乗客の皆様の人命に関わる事故を起こす恐れがございます。
まことにお手数ですが、直ちに3100形に交換願います。
お客様には、大変ご迷惑をおかけしておりますことを心よりお詫び申し上げますとともに、何卒ご理解とご協力を賜りますようよろしくお願い申し上げます。
【所属】ばか山電鉄
【形式】2270系たま電車
【ｺﾒﾝﾄ】デザイン優先で実用性やメンテナンス考えないから日常の利用者や保守関係者からは嫌われるよ
1000万円もする椅子 デザイン優先で座り心地なんか考えていないし
背もたれの立ての木や猫足 ちょっときつめに扱えばすぐ折れそうだろ
【形式】2270系たま電車
【ｺﾒﾝﾄ】デザイン優先で実用性やメンテナンス考えないから日常の利用者や保守関係者からは嫌われるよ
1000万円もする椅子 デザイン優先で座り心地なんか考えていないし
背もたれの立ての木や猫足 ちょっときつめに扱えばすぐ折れそうだろ
>>60
これ丸コピペだな、無効票
【所属】広電
【形式】大阪の亡霊、ゴキブリ900
【ｺﾒﾝﾄ】ボロで汚く夢も無い
ビスタカーやVSEなんて見た目のインパクトや子供人気ファン人気だけで合格さ
こういう地味で取り柄も無いくせに何もかもがダメな車両こそ真のクソ
しかもIC対応までしてまだ生き延びるらしい
これ丸コピペだな、無効票
【所属】広電
【形式】大阪の亡霊、ゴキブリ900
【ｺﾒﾝﾄ】ボロで汚く夢も無い
ビスタカーやVSEなんて見た目のインパクトや子供人気ファン人気だけで合格さ
こういう地味で取り柄も無いくせに何もかもがダメな車両こそ真のクソ
しかもIC対応までしてまだ生き延びるらしい
【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】なんでワンマンになっていない3ドアの101系列が
どんどん廃車進んでるのに、コイツは廃車しないの？
3ドア8両でしか使いものにならない汚物は邪魔だからとっとと消えろ。
【形式】3000系
【コメント】なんでワンマンになっていない3ドアの101系列が
どんどん廃車進んでるのに、コイツは廃車しないの？
3ドア8両でしか使いものにならない汚物は邪魔だからとっとと消えろ。
63 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 18:27:26 ID:xjtmMMis0
【所属】JR東
【形式】21世紀に蘇った東武8000系ことE233系
【ｺﾒﾝﾄ】そりゃ今まで209系701系E217系・・・なんてものばかりJR東は作り続けたモンだから、
「今になって」この程度の車両を出しても関東の鉄ヲタをあっさりと騙せる罠ｗ
>>53 甘いな。
こいつはそもそも近鉄ビスタカーのように数十年使い倒されているわけではなく、それどころか去年から投入が始まった車両だ。
出力もE231系から大幅にアップしている。
さらに、特に未知の新技術を使っているわけではなく、それどころか逆に「二重系で故障に強い」というのを売りの一つとしているのだ。
E331系みたいに「動かないこともあるさ」で済ませられる代物ではなく、むしろ極端な話「故障して動けなくなったら詐欺扱いされても文句は言えない」車両なのだ。
それなのに何だあのざまは。
タダでさえ10日に一回は故障らしきものを起こしている上に、この前は青梅線でブレーキ外れません事件まで起こした。
とどめにこいつの直系の車両である相鉄11000系・・・こいつはつい最近までリアルに動けなかった。
そのくせJR東と東急・新津はこいつの一族を今後も増備する気満々。まるで某社が約40年前に700両以上も大量投入したあのボロだ。
一方の常磐緩行線には2000番台を「入れます詐欺」。今月に入ってようやく東急車輛の敷地に奴の車体が確認できたくらいだｗ
【形式】21世紀に蘇った東武8000系ことE233系
【ｺﾒﾝﾄ】そりゃ今まで209系701系E217系・・・なんてものばかりJR東は作り続けたモンだから、
「今になって」この程度の車両を出しても関東の鉄ヲタをあっさりと騙せる罠ｗ
>>53 甘いな。
こいつはそもそも近鉄ビスタカーのように数十年使い倒されているわけではなく、それどころか去年から投入が始まった車両だ。
出力もE231系から大幅にアップしている。
さらに、特に未知の新技術を使っているわけではなく、それどころか逆に「二重系で故障に強い」というのを売りの一つとしているのだ。
E331系みたいに「動かないこともあるさ」で済ませられる代物ではなく、むしろ極端な話「故障して動けなくなったら詐欺扱いされても文句は言えない」車両なのだ。
それなのに何だあのざまは。
タダでさえ10日に一回は故障らしきものを起こしている上に、この前は青梅線でブレーキ外れません事件まで起こした。
とどめにこいつの直系の車両である相鉄11000系・・・こいつはつい最近までリアルに動けなかった。
そのくせJR東と東急・新津はこいつの一族を今後も増備する気満々。まるで某社が約40年前に700両以上も大量投入したあのボロだ。
一方の常磐緩行線には2000番台を「入れます詐欺」。今月に入ってようやく東急車輛の敷地に奴の車体が確認できたくらいだｗ
>>48=>>51のIDが同一な件。もしやこいつ久々に現れた汚物山か？
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200＆2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】で、この半世紀前時代遅れのポンコツどもはいつ廃棄処分に
なるのかね？先代＆先々代の特急車をバルサンまでしてのうのうと
本線で暴れ回るなこのゴミ虫どもが。
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200＆2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】で、この半世紀前時代遅れのポンコツどもはいつ廃棄処分に
なるのかね？先代＆先々代の特急車をバルサンまでしてのうのうと
本線で暴れ回るなこのゴミ虫どもが。
66 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 18:54:33 ID:+JR7hlIbO
【所属】金欠
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつの座席のヘッドレストはザブングル加藤に突っ込んでくれと言いたいわw
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつの座席のヘッドレストはザブングル加藤に突っ込んでくれと言いたいわw
68 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 21:32:03 ID:rDiYURPZ0
【所属】名古屋市交通局
【形式】3050
【ｺﾒﾝﾄ】コイツは劣化どころか、空転や故障で名鉄のダイヤをメチャメチャにする問題児。
座り心地を悪化させた７人掛けのバケットシートも大問題。
まだ関東のキモボロ(ハイテク)垢電軍団よりは救いようがあるから、
鶴舞線のダイヤと共に改善してくれ。
【形式】3050
【ｺﾒﾝﾄ】コイツは劣化どころか、空転や故障で名鉄のダイヤをメチャメチャにする問題児。
座り心地を悪化させた７人掛けのバケットシートも大問題。
まだ関東のキモボロ(ハイテク)垢電軍団よりは救いようがあるから、
鶴舞線のダイヤと共に改善してくれ。
【所属】名古屋市
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】こんな汚い車両を走らせていて、
関東の車両を批判出来る性質か？名古屋人は
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】こんな汚い車両を走らせていて、
関東の車両を批判出来る性質か？名古屋人は
70 ：６８：2009/05/11(月) 22:04:45 ID:rDiYURPZ0
>>69
3000は汚くても性能は良い。3050の方がよっぽど性能が悪い。
名古屋にも関東汚物の第三軌条版N1000が居るがね。
外見は良くても中身は汚物。これが関東車両の特徴。
>>68は言ってることが支離滅裂。
3000は汚くても性能は良い。3050の方がよっぽど性能が悪い。
名古屋にも関東汚物の第三軌条版N1000が居るがね。
外見は良くても中身は汚物。これが関東車両の特徴。
>>68は言ってることが支離滅裂。
71 ：６８：2009/05/11(月) 22:06:16 ID:rDiYURPZ0
おっとミスったぜ。>>70はミスアンカーだった。こっちが正解。
>>69
3000は汚くても性能は良い。3050の方がよっぽど性能が悪い。
名古屋にも関東汚物の第三軌条版N1000が居るがね。
外見は良くても中身は汚物。これが関東車両の特徴。
>>69は言ってることが支離滅裂。
>>69
3000は汚くても性能は良い。3050の方がよっぽど性能が悪い。
名古屋にも関東汚物の第三軌条版N1000が居るがね。
外見は良くても中身は汚物。これが関東車両の特徴。
>>69は言ってることが支離滅裂。
【所属】名古屋市交通局
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】「私待つわ、いつまでも待つわ～」もとい、「廃車待つわ、いつまでも待つわ～」だ！
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】「私待つわ、いつまでも待つわ～」もとい、「廃車待つわ、いつまでも待つわ～」だ！
74 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 23:50:54 ID:rDiYURPZ0
>>73
3000の故障の話は全然聞かない。「それなりに故障する」意味が不明。
3050の故障は大半が名鉄線でダイヤを混乱させているから始末が悪い。
乗り心地も直通先では3000より3050の方が5000並に激しく揺れる。
加減速時の振動も3050の方が酷い。
乗ってみれば分かることなんだけど。
3000の故障の話は全然聞かない。「それなりに故障する」意味が不明。
3050の故障は大半が名鉄線でダイヤを混乱させているから始末が悪い。
乗り心地も直通先では3000より3050の方が5000並に激しく揺れる。
加減速時の振動も3050の方が酷い。
乗ってみれば分かることなんだけど。
【所属】名市交
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】要するに故障しないわけではなく、コイツ自身他の車両より故障が多い。
チョッパが劣化してるのか加減速も悪いし、うるさい。
全く揺れないような名鉄車と比べて乗り心地は悪い。
その上3050系に比べて窓の造形が極めて悪く、LEDも無い。
そして全国有数の異常に汚い車体。5000だってここまで汚くはない。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】要するに故障しないわけではなく、コイツ自身他の車両より故障が多い。
チョッパが劣化してるのか加減速も悪いし、うるさい。
全く揺れないような名鉄車と比べて乗り心地は悪い。
その上3050系に比べて窓の造形が極めて悪く、LEDも無い。
そして全国有数の異常に汚い車体。5000だってここまで汚くはない。
【所属】広電
【形式】中古ゴキブリ地味電900
【ｺﾒﾝﾄ】機器流用車・数十年使い倒し・・・
にも関わらず二階建てや展望といった目先の誤魔化し・楽しみすら存在しないただのオンボロ
【形式】中古ゴキブリ地味電900
【ｺﾒﾝﾄ】機器流用車・数十年使い倒し・・・
にも関わらず二階建てや展望といった目先の誤魔化し・楽しみすら存在しないただのオンボロ
【所属】名鉄
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】この機器使い回しの走ルンですはさっさと廃車して間内や大江の空き地で公開処刑をやってくれ
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】この機器使い回しの走ルンですはさっさと廃車して間内や大江の空き地で公開処刑をやってくれ
【所属】金鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】パチモノ汚物は逝ってくれ。
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】パチモノ汚物は逝ってくれ。
>>80支援
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200＆2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】で、石山坂本線用車両に関してはどう答えるのかね？
身売りの噂絶えない赤字ローカル線用車両より酷い扱い
受けてる本線用車両って何だ？
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200＆2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】で、石山坂本線用車両に関してはどう答えるのかね？
身売りの噂絶えない赤字ローカル線用車両より酷い扱い
受けてる本線用車両って何だ？
>>81
【所属】能勢電
【形式】性能劣化チャバネゴキブリ汚物軍団（1500、1700）
【コメント】京阪の奴等は回生制動、発電制動、がまだあるだろ。
しかしこいつら元京阪神急行、2100→1500、2000→1700、は確かに登場当時はローレル賞だが、昇圧改造時に回生制動、定速度制御装置、他外されてHSC空気制動だけの性能劣化。
更に後輩の2021系を電装解除ｻﾊ化が更に許せん。車体は下降窓が災いし劣化が早く内装劣化色褪せのボロボロ状態、ドアはミシミシ音たてるわ。
逝かれたコイルバネ台車でよく揺れるわ、正に最悪。
【所属】能勢電
【形式】性能劣化チャバネゴキブリ汚物軍団（1500、1700）
【コメント】京阪の奴等は回生制動、発電制動、がまだあるだろ。
しかしこいつら元京阪神急行、2100→1500、2000→1700、は確かに登場当時はローレル賞だが、昇圧改造時に回生制動、定速度制御装置、他外されてHSC空気制動だけの性能劣化。
更に後輩の2021系を電装解除ｻﾊ化が更に許せん。車体は下降窓が災いし劣化が早く内装劣化色褪せのボロボロ状態、ドアはミシミシ音たてるわ。
逝かれたコイルバネ台車でよく揺れるわ、正に最悪。
83 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 20:18:12 ID:5txwC+0t0
【所属】京王
【形式】井の頭のステン便所虫3000一味
【コメント】この時代遅れというのもおこがましい外見のポンコツが
あ の 東 武 8 0 0 0 よ り も 長 期 間 に 渡 っ て 増 え 続 け て い た
ということを思うと背筋に寒気が走る。
前面丸型6つライト（しかも前照灯はおでこ）と腰の幕なんてどこの地方私鉄だ？
こいつもワールド便所虫クラシックに殴りこみ確定だな。
【形式】井の頭のステン便所虫3000一味
【コメント】この時代遅れというのもおこがましい外見のポンコツが
あ の 東 武 8 0 0 0 よ り も 長 期 間 に 渡 っ て 増 え 続 け て い た
ということを思うと背筋に寒気が走る。
前面丸型6つライト（しかも前照灯はおでこ）と腰の幕なんてどこの地方私鉄だ？
こいつもワールド便所虫クラシックに殴りこみ確定だな。
84 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 20:57:06 ID:lpp4ysn8O
>>83
【所属】西武
【形式】武蔵野に蔓延るKY便所虫3000
【ｺﾒﾝﾄ】井の頭線の終点吉祥寺からバスで約15分でコイツに会えますよ。
それにお宅の3000は死刑宣告出てるんでしょ？こっちは昭和末期に製造された 2 0 m 3 扉 車 が一両たりともバルサンされる気配もなく居座ってますよ。
最近池袋線所属車にはヤツを使った上信や伊賀鉄道も逃げ出す チ ン ド ン 屋 仕 様 も登場しましたからw
【所属】西武
【形式】武蔵野に蔓延るKY便所虫3000
【ｺﾒﾝﾄ】井の頭線の終点吉祥寺からバスで約15分でコイツに会えますよ。
それにお宅の3000は死刑宣告出てるんでしょ？こっちは昭和末期に製造された 2 0 m 3 扉 車 が一両たりともバルサンされる気配もなく居座ってますよ。
最近池袋線所属車にはヤツを使った上信や伊賀鉄道も逃げ出す チ ン ド ン 屋 仕 様 も登場しましたからw
85 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 22:00:14 ID:I8SwVCubO
【所属】生け霊（いけたま）
【形式】朽7000
【ｺﾒﾝﾄ】死刑宣告などなんのその。1000系に身代わりをさせ、てめえらは今だ一匹たりとも始末される事なくヌクヌクといい気になってやがる。
この糞ボロゾンビほんとマジでムカついてくるわ。ブチ切れるぞこん畜生。
【形式】朽7000
【ｺﾒﾝﾄ】死刑宣告などなんのその。1000系に身代わりをさせ、てめえらは今だ一匹たりとも始末される事なくヌクヌクといい気になってやがる。
この糞ボロゾンビほんとマジでムカついてくるわ。ブチ切れるぞこん畜生。
86 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 22:07:27 ID:5txwC+0t0
>>66
いいよ。
椅子だけE233仕様に取り替えて、両毛線や吾妻線辺りで使えば邪魔にはならなさそうだから。
その代わり「液晶画面に騙された俺がバカだった、何だこの故障魔は」とかいって返品するのはお断りだよ。
いいよ。
椅子だけE233仕様に取り替えて、両毛線や吾妻線辺りで使えば邪魔にはならなさそうだから。
その代わり「液晶画面に騙された俺がバカだった、何だこの故障魔は」とかいって返品するのはお断りだよ。
【所属】金鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】WBC(World BENJOMUSHI Classic)特急車部門は圧勝出来る自信がある。
こんなの、特急じゃないよ。俺もこいつが来たら特急券は買わないし。
そもそも、こんなの限定運用組むなよ。同じ時間帯の同じ列車でカスボッタクリ車両しか乗れないだろ。
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】WBC(World BENJOMUSHI Classic)特急車部門は圧勝出来る自信がある。
こんなの、特急じゃないよ。俺もこいつが来たら特急券は買わないし。
そもそも、こんなの限定運用組むなよ。同じ時間帯の同じ列車でカスボッタクリ車両しか乗れないだろ。
88 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 23:21:31 ID:hg8CQxgeO
>>80>>81支援
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期抵抗制御編成&2629F以外の2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】まずはこいつらを何とかしてくれ。明日校外学習で京阪使うんだがこんなの来られたらたまったもんやない。
>>82
その分こっちは怪音波MGに水爆CP、そして化石級激陰気内装、更に2200はポンコツ抵抗制御がある罠。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期抵抗制御編成&2629F以外の2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】まずはこいつらを何とかしてくれ。明日校外学習で京阪使うんだがこんなの来られたらたまったもんやない。
>>82
その分こっちは怪音波MGに水爆CP、そして化石級激陰気内装、更に2200はポンコツ抵抗制御がある罠。
89 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 23:24:45 ID:hdOnh4Oq0
【所属】JR東海
【形式】静岡向け特急型373系
【ｺﾒﾝﾄ】静岡では特急もロングシートが相応しい。さっさと撤退して名古屋地区のライナーに
使うか、ロング改造しろ！
【形式】静岡向け特急型373系
【ｺﾒﾝﾄ】静岡では特急もロングシートが相応しい。さっさと撤退して名古屋地区のライナーに
使うか、ロング改造しろ！
【所属】金鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>88何が水爆CPだよ？そいつのCPが水爆なら京都の便所100Wは何と表現するのかね？
で、こいつの 冷 風 器 w は2階席は常に暴風警報発令中みたいな感じの風きり音、1階席は本体からの暴走族的な音で特急車として耐えられるレベルではない音を発している。
そして、極めつけが台車からなのか連結器からなのかよく分からんミシミシ音。
これだけは神経に障る。
当然、喧しいCPや変なMGどころの騒ぎではない。
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>88何が水爆CPだよ？そいつのCPが水爆なら京都の便所100Wは何と表現するのかね？
で、こいつの 冷 風 器 w は2階席は常に暴風警報発令中みたいな感じの風きり音、1階席は本体からの暴走族的な音で特急車として耐えられるレベルではない音を発している。
そして、極めつけが台車からなのか連結器からなのかよく分からんミシミシ音。
これだけは神経に障る。
当然、喧しいCPや変なMGどころの騒ぎではない。
92 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 23:36:50 ID:hdOnh4Oq0
93 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 23:43:55 ID:lpp4ysn8O
>>89>>92
863 駿府人 ◆7KmGJUcSDM 2009/05/12(火) 23:31:00 ID:hdOnh4Oq0
【所属】JR東海
【形式】静岡向け313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】静岡に最適のオールロング
863 駿府人 ◆7KmGJUcSDM 2009/05/12(火) 23:31:00 ID:hdOnh4Oq0
【所属】JR東海
【形式】静岡向け313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】静岡に最適のオールロング
96 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 01:18:39 ID:p/hkmgLe0
87を若干引用
【所属】名屑
【形式】2200系
【ｺﾒﾝﾄ】無効票だろうが構わん。
WBC(World BENJOMUSHI Classic)特急車部門は圧勝出来る自信がある。
ほんとさ、この騒音汚物はどうにかならないものかね。
最新型車両のくせに、車内、特に一般車内がめちゃくちゃうるさいし、乗り心地も悪いんだけど。
1200の方がよっぽど静かだし快適だわ。
対豊橋岡崎一宮岐阜輸送において、火災と勝負する気ねえだろ。
コストダウンばっかりに走りすぎた結果がこのザマ。
東急5000とは比べものにならないくらい気持ち悪い車内デザインと、フンドシ前面。
近鉄？
乗らなきゃまだ害は無いだろ？
こっちはな、名鉄の本線級路線を走り回ってて、俺が名鉄乗ると必ず現れる公害。
見ただけで吐き気がry
公害を撒き散らしながら走るウンコデザインクソ特急。
こんなのに金払った俺が馬鹿だった。
次からは増結の3100に乗るわ。
特別車より快適な一般車(笑)
【所属】名屑
【形式】2200系
【ｺﾒﾝﾄ】無効票だろうが構わん。
WBC(World BENJOMUSHI Classic)特急車部門は圧勝出来る自信がある。
ほんとさ、この騒音汚物はどうにかならないものかね。
最新型車両のくせに、車内、特に一般車内がめちゃくちゃうるさいし、乗り心地も悪いんだけど。
1200の方がよっぽど静かだし快適だわ。
対豊橋岡崎一宮岐阜輸送において、火災と勝負する気ねえだろ。
コストダウンばっかりに走りすぎた結果がこのザマ。
東急5000とは比べものにならないくらい気持ち悪い車内デザインと、フンドシ前面。
近鉄？
乗らなきゃまだ害は無いだろ？
こっちはな、名鉄の本線級路線を走り回ってて、俺が名鉄乗ると必ず現れる公害。
見ただけで吐き気がry
公害を撒き散らしながら走るウンコデザインクソ特急。
こんなのに金払った俺が馬鹿だった。
次からは増結の3100に乗るわ。
特別車より快適な一般車(笑)
97 ：94：2009/05/13(水) 02:29:19 ID:PxkEZS3AO
98 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 10:55:34 ID:VYYXwxvlO
(今日は番外編)
【所属】京都市交通局(ｷﾞｮﾝﾄﾞｩ)
【形式】嫁に逝き遅れ不細工舞妓アルミ便所の100W軍団(10系(製造時期問わず))
【ｺﾒﾝﾄ】すみません、さっき新田辺で地下直各停が3220系、それを追い抜いた地下直の急行がこの便所って、何かの幻覚ですよね？(まだ後期車やったけど…)
まさか、あの額縁は各停限定だよね？
【所属】京都市交通局(ｷﾞｮﾝﾄﾞｩ)
【形式】嫁に逝き遅れ不細工舞妓アルミ便所の100W軍団(10系(製造時期問わず))
【ｺﾒﾝﾄ】すみません、さっき新田辺で地下直各停が3220系、それを追い抜いた地下直の急行がこの便所って、何かの幻覚ですよね？(まだ後期車やったけど…)
まさか、あの額縁は各停限定だよね？
99 ：修正：2009/05/13(水) 10:58:31 ID:VYYXwxvlO
(【ｺﾒﾝﾄ】修正)
【ｺﾒﾝﾄ】すみません、さっき新田辺で地下直の各停が3220系、それを追い抜いた地下直の急行がこの便所(後期車)って光景を見たんですけど何かの幻覚ですよね？
(あとは一緒)
【ｺﾒﾝﾄ】すみません、さっき新田辺で地下直の各停が3220系、それを追い抜いた地下直の急行がこの便所(後期車)って光景を見たんですけど何かの幻覚ですよね？
(あとは一緒)
100 ：88=98=99：2009/05/13(水) 22:18:19 ID:VYYXwxvlO
>>90
後期車？ｺﾏﾙのC-2000L系みたいなもんやん。。
え？額縁の方？あれのCPはもはや 爆 弾 で す ら な い 。
てか1103F、京阪便所虫軍団でいう2275Fに該当するな。。(最凶編成ってか究極のトレインウエポンってのか秘密最終兵器とかそういう類い)
後期車？ｺﾏﾙのC-2000L系みたいなもんやん。。
え？額縁の方？あれのCPはもはや 爆 弾 で す ら な い 。
てか1103F、京阪便所虫軍団でいう2275Fに該当するな。。(最凶編成ってか究極のトレインウエポンってのか秘密最終兵器とかそういう類い)
【所属】金欠
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>96特急料金一律350円のくせに文句言うな。
こっちは40kmまで500円、80kmまで870円という明確なボッタクリ料金だぞ？
それでも他の特急車なら許せる。22000系や22600系、23000系などであれば十分価値はある。
それどころかこいつよりもっとずっと古い12200系でも許せる。
ただ、こいつだけは許せん。
欠点？
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1241610717/l76
参照のこと。
良い点を同じだけ上げろって？
一つも思いつかんわw
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>96特急料金一律350円のくせに文句言うな。
こっちは40kmまで500円、80kmまで870円という明確なボッタクリ料金だぞ？
それでも他の特急車なら許せる。22000系や22600系、23000系などであれば十分価値はある。
それどころかこいつよりもっとずっと古い12200系でも許せる。
ただ、こいつだけは許せん。
欠点？
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1241610717/l76
参照のこと。
良い点を同じだけ上げろって？
一つも思いつかんわw
102 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 23:33:29 ID:IzdStcck0
【所属】京阪神急行（阪急）
【形式】3000、3100系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつらもｺｲﾙﾊﾞﾈ台車、老朽化した車体、色褪せた内装、ﾐｼﾐｼ音がするﾄﾞｱｰ、水爆CP、怪音波MGですが、しかも3000は未だに神戸線で暴れているし。
【形式】3000、3100系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつらもｺｲﾙﾊﾞﾈ台車、老朽化した車体、色褪せた内装、ﾐｼﾐｼ音がするﾄﾞｱｰ、水爆CP、怪音波MGですが、しかも3000は未だに神戸線で暴れているし。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫の本家1000系
【ｺﾒﾝﾄ】
こいつこそ詐欺更新車に思えるのだが
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫の本家1000系
【ｺﾒﾝﾄ】
こいつこそ詐欺更新車に思えるのだが
105 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 07:03:02 ID:7hKFuEHLO
>>102
………信じられない……各停ですらどうかと思うのに…てか廃車しろと小一時間(ry
それにしても京都線ビスタ大杉。
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0(今回は全車対象))
【ｺﾒﾝﾄ】えっと、こいつらは便所の100Wと違って全 車 両 に 漏 れ な く 付 い て る 件。
しかも愛すべきボロ1900系全車と皇太后旧3000の大多数をバルサンし、本線<=>支線直通優等ジャックもして、挙げ句に新塗装化する始末。
………信じられない……各停ですらどうかと思うのに…てか廃車しろと小一時間(ry
それにしても京都線ビスタ大杉。
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0(今回は全車対象))
【ｺﾒﾝﾄ】えっと、こいつらは便所の100Wと違って全 車 両 に 漏 れ な く 付 い て る 件。
しかも愛すべきボロ1900系全車と皇太后旧3000の大多数をバルサンし、本線<=>支線直通優等ジャックもして、挙げ句に新塗装化する始末。
106 ：105：2009/05/14(木) 07:04:18 ID:7hKFuEHLO
>>102
いい加減にしろよ。
いい加減にしろよ。
107 ：105=106：2009/05/14(木) 07:06:31 ID:7hKFuEHLO
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】>>104とかの1000系票は3.該当で無効に出来ないか？
ウィキの記事見て「詐欺更新」と言える神経が理解出来ん。
こいつらこそ詐欺更新＆新塗装誤魔化し汚物なんだが。
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】>>104とかの1000系票は3.該当で無効に出来ないか？
ウィキの記事見て「詐欺更新」と言える神経が理解出来ん。
こいつらこそ詐欺更新＆新塗装誤魔化し汚物なんだが。
109 ：105：2009/05/14(木) 16:55:15 ID:7hKFuEHLO
111 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 21:02:34 ID:lOO0W/020
【所属】JR東
【形式】近鉄22600系2570番台（E257系）
【ｺﾒﾝﾄ】自分ら、そんなにビスタカーが嫌ならJR東日本に寄越せ。
485-3000張りの魔改造+VVVF化で踊り子の185系の後継車に使ってやる。
その代わりといっては何だがこの近鉄22600系もどきを好きなだけもって行け、文字通り腐るほどあるから。
そうそう、静岡からは近鉄16373系との交換の申し入れもありそうだぞｗｗｗ
【形式】近鉄22600系2570番台（E257系）
【ｺﾒﾝﾄ】自分ら、そんなにビスタカーが嫌ならJR東日本に寄越せ。
485-3000張りの魔改造+VVVF化で踊り子の185系の後継車に使ってやる。
その代わりといっては何だがこの近鉄22600系もどきを好きなだけもって行け、文字通り腐るほどあるから。
そうそう、静岡からは近鉄16373系との交換の申し入れもありそうだぞｗｗｗ
112 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 22:15:33 ID:QjS6kgNj0
【所属】金欠
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>111折角だが、2950mm幅車体は入らない。
使っていただけるなら無償で差し上げますわ。
こんな 簡 易 リクライニングの３線級特急車は。
それに、近鉄で運転するなら135kw全Mか230kwM:T＝1:1の構成が欲しいところ。
ところがな、こいつは 1 8 0 k w の 2 M 2 T なんだよ。
33‰を130km/hで上れず、それどころか100km/hでしか上れない。
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>111折角だが、2950mm幅車体は入らない。
使っていただけるなら無償で差し上げますわ。
こんな 簡 易 リクライニングの３線級特急車は。
それに、近鉄で運転するなら135kw全Mか230kwM:T＝1:1の構成が欲しいところ。
ところがな、こいつは 1 8 0 k w の 2 M 2 T なんだよ。
33‰を130km/hで上れず、それどころか100km/hでしか上れない。
>>82>>103に続く京阪神急行の汚物第3弾
【所属】京阪神急行（阪急）
【形式】爆音チャバネゴキブリ汚物3300系
【ｺﾒﾝﾄ】堺筋線直通可能は認める、空気ﾊﾞﾈ台車もだ、しかし、爆音MM、快音波MG、水爆CP、MM出力不足で速度が出にくい。
更に地下鉄内抵抗制御発電制動で熱を地下鉄内に撒散らすんだな。
やっつけ更新は仕方ないが、後輩バルサンはいたいけない。
【所属】京阪神急行（阪急）
【形式】爆音チャバネゴキブリ汚物3300系
【ｺﾒﾝﾄ】堺筋線直通可能は認める、空気ﾊﾞﾈ台車もだ、しかし、爆音MM、快音波MG、水爆CP、MM出力不足で速度が出にくい。
更に地下鉄内抵抗制御発電制動で熱を地下鉄内に撒散らすんだな。
やっつけ更新は仕方ないが、後輩バルサンはいたいけない。
【所属】金鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>105-110
京阪2000系列を近鉄特急に当てはめると
12200系→京阪2400系
12400･12410･12600系→京阪2600系30番台
30000系→京阪2200系・京阪2600系0番台
って感じ。
製造時期とか特別車とか更新時期とかそんなのは関係ない。
こんな詐欺更新アリかよ？
何が深度の更新だぁ？
12200系はおろか8600系の、B更新のがよっぽど良い仕事してるわ。
ちなみに近鉄のB更新とは、ただの延命工事のことですw
営団メトロのC修繕工事みたいなもん。
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>105-110
京阪2000系列を近鉄特急に当てはめると
12200系→京阪2400系
12400･12410･12600系→京阪2600系30番台
30000系→京阪2200系・京阪2600系0番台
って感じ。
製造時期とか特別車とか更新時期とかそんなのは関係ない。
こんな詐欺更新アリかよ？
何が深度の更新だぁ？
12200系はおろか8600系の、B更新のがよっぽど良い仕事してるわ。
ちなみに近鉄のB更新とは、ただの延命工事のことですw
営団メトロのC修繕工事みたいなもん。
【所属】京王
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】>>113
これをどうぞ。
地下鉄直通（しかも優等運用）･怪音波というより死んだような音のＭＧ･C-1000使用
停車時の廃熱･後輩バルサン（それも他社）･意味なし更新（京阪2200系･近鉄30000系以下の設備）
故障頻発･中間運転台多数･死にかけ走行音･割れそうな窓･動物園線の子供向けのシール
ピンクの帯･大阪市交30系ばりの左右非対称な前面
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】>>113
これをどうぞ。
地下鉄直通（しかも優等運用）･怪音波というより死んだような音のＭＧ･C-1000使用
停車時の廃熱･後輩バルサン（それも他社）･意味なし更新（京阪2200系･近鉄30000系以下の設備）
故障頻発･中間運転台多数･死にかけ走行音･割れそうな窓･動物園線の子供向けのシール
ピンクの帯･大阪市交30系ばりの左右非対称な前面
116 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 22:54:14 ID:0RF1fVIx0
>>113
禿同！
3300系の走行音は激やかましいよな。
主電動機と制御機器を9300系と同一にすれば無問題なんだけど・・
ＴＤＫお願い！
【所属】ＪＲ東日本
【形式】E257系（別名：ハゲ特）
【ｺﾒﾝﾄ】車体の外部・内部のデザインを見て乗る気をなくすわ。
漏れはこれには乗らず、E351系を待つ。
禿同！
3300系の走行音は激やかましいよな。
主電動機と制御機器を9300系と同一にすれば無問題なんだけど・・
ＴＤＫお願い！
【所属】ＪＲ東日本
【形式】E257系（別名：ハゲ特）
【ｺﾒﾝﾄ】車体の外部・内部のデザインを見て乗る気をなくすわ。
漏れはこれには乗らず、E351系を待つ。
【所属】迷鉄
【形式】1000系5000番台こと2代目5000系
【ｺﾒﾝﾄ】コメントのしようがないというか一言で言わせればあのネ申車両であるパノラマカーがなんでこんな使い捨て電車に置き換わるんだよ？
【形式】1000系5000番台こと2代目5000系
【ｺﾒﾝﾄ】コメントのしようがないというか一言で言わせればあのネ申車両であるパノラマカーがなんでこんな使い捨て電車に置き換わるんだよ？
118 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 00:41:37 ID:1EgEVFT4O
【所属】遠鉄
【形式】30形
【ｺﾒﾝﾄ】80万都市浜松の、しかも下手すると世界中に恥を晒すこいつはさっさと遠州灘なり三河湾なりに沈めてしまえ！
【形式】30形
【ｺﾒﾝﾄ】80万都市浜松の、しかも下手すると世界中に恥を晒すこいつはさっさと遠州灘なり三河湾なりに沈めてしまえ！
【所属】広島電鉄
【形式】足回りリサイクル中古ゴキブリ900
【ｺﾒﾝﾄ】近鉄30000系なんて二階建てがある時点でマシだと言うことに気付け。
天井の高さが確保された二階、グループで楽しめる一階、例えハイデッカーに毛が生えたようなものでもそれだけで取り得だ。
実際ビスタカーは子供にそれなりに人気。性能や座席がどうした？取り得が一つだけでもあるだけマシ。
コ イ ツ に は 何 一 つ そ ん な も の 無 い 。
レトロ感→ハノーバーや大正型、被爆電車を出すまでもなく750型がいれば十分。京都車以下。
車体の希少価値→大阪市電の博物館には3001型が保存済み。中古足回りのこのゴミは呼んでない。
座席→大したこと無い。むしろ奥行きがそれほど深くなくクソ。
性能→もう一度言うが足回りは中古。それも戦前製である。性能のクソっぷりは語るまでもない。
更新→されているわけがない。敢えていうなら50年以上前に現車体に更新されたとか、ワンマン化とか、そんなもん。
もはやスクラップにする以外何の価値も無い。クズ。
【形式】足回りリサイクル中古ゴキブリ900
【ｺﾒﾝﾄ】近鉄30000系なんて二階建てがある時点でマシだと言うことに気付け。
天井の高さが確保された二階、グループで楽しめる一階、例えハイデッカーに毛が生えたようなものでもそれだけで取り得だ。
実際ビスタカーは子供にそれなりに人気。性能や座席がどうした？取り得が一つだけでもあるだけマシ。
コ イ ツ に は 何 一 つ そ ん な も の 無 い 。
レトロ感→ハノーバーや大正型、被爆電車を出すまでもなく750型がいれば十分。京都車以下。
車体の希少価値→大阪市電の博物館には3001型が保存済み。中古足回りのこのゴミは呼んでない。
座席→大したこと無い。むしろ奥行きがそれほど深くなくクソ。
性能→もう一度言うが足回りは中古。それも戦前製である。性能のクソっぷりは語るまでもない。
更新→されているわけがない。敢えていうなら50年以上前に現車体に更新されたとか、ワンマン化とか、そんなもん。
もはやスクラップにする以外何の価値も無い。クズ。
>>82>>103>>113に続く京阪神急行の汚物第4弾！
【所属】京阪神急行（阪急）
【形式】晩節汚し2300系
【ｺﾒﾝﾄ】昭和35年ﾛｰﾚﾙ賞で回生制動、は認める、更に更新後も界磁ﾁｮｯﾊﾟだが、車体は老朽化でﾍﾛﾍﾛ、ﾐｼﾐｼ音たてるﾄﾞｱｰ、色褪せた内装は正に寿命がきている。
更に爆音ﾓｰﾀｰ、怪音波MG、爆音CP、逝かれたｺｲﾙﾊﾞﾈ台車なんだな。
更に後輩バルサンまで、いつ迄生恥晒して晩節汚す醜態晒してるんだ。
【所属】京阪神急行（阪急）
【形式】晩節汚し2300系
【ｺﾒﾝﾄ】昭和35年ﾛｰﾚﾙ賞で回生制動、は認める、更に更新後も界磁ﾁｮｯﾊﾟだが、車体は老朽化でﾍﾛﾍﾛ、ﾐｼﾐｼ音たてるﾄﾞｱｰ、色褪せた内装は正に寿命がきている。
更に爆音ﾓｰﾀｰ、怪音波MG、爆音CP、逝かれたｺｲﾙﾊﾞﾈ台車なんだな。
更に後輩バルサンまで、いつ迄生恥晒して晩節汚す醜態晒してるんだ。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫の総本家1000系
【ｺﾒﾝﾄ】内装を今は亡き1900系に合わせただけ
改造車は改造車。
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫の総本家1000系
【ｺﾒﾝﾄ】内装を今は亡き1900系に合わせただけ
改造車は改造車。
122 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 07:11:32 ID:evWSRqDn0
>>111
うちにください。
その代わり「車内デザインが寒い」「座席が硬い」等の苦情は一切受け付けませんので。
【所属】バゴ屋鉄屑
【形式】E257系2200番台こと2200系
【ｺﾒﾝﾄ】しかしまあ、この調子じゃ、これはTJライナーみたいなただの座席指定列車になっちまうなぁ。
コイツには取り柄がひとつも無いですし、別に人気でもありません。
あの気色悪い前面や寒そうな車内見ただけで乗る気無くすのに、その車内も、座席は硬いわ、液晶は見にくいわ…。
どうするよこれ。
近鉄さん小田急さん。
おたくのMSEやビスタと、これとを交換してください。
うちにください。
その代わり「車内デザインが寒い」「座席が硬い」等の苦情は一切受け付けませんので。
【所属】バゴ屋鉄屑
【形式】E257系2200番台こと2200系
【ｺﾒﾝﾄ】しかしまあ、この調子じゃ、これはTJライナーみたいなただの座席指定列車になっちまうなぁ。
コイツには取り柄がひとつも無いですし、別に人気でもありません。
あの気色悪い前面や寒そうな車内見ただけで乗る気無くすのに、その車内も、座席は硬いわ、液晶は見にくいわ…。
どうするよこれ。
近鉄さん小田急さん。
おたくのMSEやビスタと、これとを交換してください。
>>122
死ね 乗るな屑
死ね 乗るな屑
>>123
死ねと言う奴が死ね！
死ねと言う奴が死ね！
125 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 18:19:52 ID:paBy1hBY0
【所属】JR東
【形式】東武8000系2330番台ことE233系
【ｺﾒﾝﾄ】少なくともFIFA(Federation Internationale de Facies Association)U-17ユースのエンコマン部門ではブッチギリで優勝する自信がある。
E331系？試作品風情に対して「エンコマン」と愚痴って何の得があるんですか？
こいつは正真正銘の量産型だぞ。
二枚液晶？東急5000やE231-500で既に実用化されてますが？
足回り？E531系の二番煎じですがそれで？
二重系の機器？私鉄では実用化どころか「 当 た り 前 」ですが何か？
それにこの車両、「故障に強い」というのが売りの一つでしたよね。
それなら 何 で あ ん な に 故 障 ば か り 起 こ す の で す か ね ？ しまいにゃJAROに垂れ込みますよ。
二 重 系 に な っ て い な い E231系の方がよっぽどトラブルに強いんじゃないですか？
あと、常磐緩行線用の2000番台の登場に一体何ヶ月かかったと思っているんですか？
究極の 中 央 線 用 の 一 号 車 。
二代目汚物山（ｗ風に評するならば、それこそ
「京王6000系の故障率と神戸市営地下鉄の♀優遇と東海313系の他社の二番煎じ＋実情無視と名鉄銀電のご都合主義を併せたような最悪の新車」だな。
【形式】東武8000系2330番台ことE233系
【ｺﾒﾝﾄ】少なくともFIFA(Federation Internationale de Facies Association)U-17ユースのエンコマン部門ではブッチギリで優勝する自信がある。
E331系？試作品風情に対して「エンコマン」と愚痴って何の得があるんですか？
こいつは正真正銘の量産型だぞ。
二枚液晶？東急5000やE231-500で既に実用化されてますが？
足回り？E531系の二番煎じですがそれで？
二重系の機器？私鉄では実用化どころか「 当 た り 前 」ですが何か？
それにこの車両、「故障に強い」というのが売りの一つでしたよね。
それなら 何 で あ ん な に 故 障 ば か り 起 こ す の で す か ね ？ しまいにゃJAROに垂れ込みますよ。
二 重 系 に な っ て い な い E231系の方がよっぽどトラブルに強いんじゃないですか？
あと、常磐緩行線用の2000番台の登場に一体何ヶ月かかったと思っているんですか？
究極の 中 央 線 用 の 一 号 車 。
二代目汚物山（ｗ風に評するならば、それこそ
「京王6000系の故障率と神戸市営地下鉄の♀優遇と東海313系の他社の二番煎じ＋実情無視と名鉄銀電のご都合主義を併せたような最悪の新車」だな。
>>121
>内装を今は亡き1900系に合わせただけ
はーい、ダウトｗ通勤車革命家6000系ベースですが何か？
>改造車は改造車。
このスレに投稿するには意味不明なので無効。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫一家（2200&2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】新塗装するなら他の車両が先だろがヴォケ！
何でこんなクソ虫どもに限ってガンガンやるのかわからん。
>内装を今は亡き1900系に合わせただけ
はーい、ダウトｗ通勤車革命家6000系ベースですが何か？
>改造車は改造車。
このスレに投稿するには意味不明なので無効。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫一家（2200&2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】新塗装するなら他の車両が先だろがヴォケ！
何でこんなクソ虫どもに限ってガンガンやるのかわからん。
127 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 20:47:07 ID:aqyNyuXT0
>>119
なんちゃってＰＣＣ(元大阪市電2601形)だもんな。
元大阪市電3001形を譲渡してくれると良かったんだけど・・
【所属】お京阪
【形式】新800系
【ｺﾒﾝﾄ】京都・大津のインターバーンとして素晴らしい電車だけど。
行先表示が３色ＬＥＤで見ずらいし、固定クロスシートだから進行方向によっては景観が最悪。
なんちゃってＰＣＣ(元大阪市電2601形)だもんな。
元大阪市電3001形を譲渡してくれると良かったんだけど・・
【所属】お京阪
【形式】新800系
【ｺﾒﾝﾄ】京都・大津のインターバーンとして素晴らしい電車だけど。
行先表示が３色ＬＥＤで見ずらいし、固定クロスシートだから進行方向によっては景観が最悪。
【所属】金鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>126便所虫の塗装変更は喜べ。
便所虫から塗装変更を行ってるという事は、普通に考えると、まだ塗装変更やっていない車両よりも先に廃車されると考えて良い。
ところがな、こいつはな、延命工事であるB更新に1両たりとも入ろうとしない。
大体B更新から10年は使う近鉄だから、こいつらあと20年は全廃されないぞorz
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>126便所虫の塗装変更は喜べ。
便所虫から塗装変更を行ってるという事は、普通に考えると、まだ塗装変更やっていない車両よりも先に廃車されると考えて良い。
ところがな、こいつはな、延命工事であるB更新に1両たりとも入ろうとしない。
大体B更新から10年は使う近鉄だから、こいつらあと20年は全廃されないぞorz
【所属】馬鹿児嶋市電
【形式】吊り掛けパチモノ汚物9501型
【ｺﾒﾝﾄ】こいつはその元大阪市電2601型の更新車即ちパチモノ更新汚物なんだよ。
しかも大阪時代に一回、鹿児嶋で二回、台車は鹿児嶋で一回、しかし機器は大阪時代の木造電車の大正時代の機器なんだな、正に新車偽装の更新吊り掛けパチモノ汚物電車だよ……orz
【形式】吊り掛けパチモノ汚物9501型
【ｺﾒﾝﾄ】こいつはその元大阪市電2601型の更新車即ちパチモノ更新汚物なんだよ。
しかも大阪時代に一回、鹿児嶋で二回、台車は鹿児嶋で一回、しかし機器は大阪時代の木造電車の大正時代の機器なんだな、正に新車偽装の更新吊り掛けパチモノ汚物電車だよ……orz
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫の総本家1000系
【ｺﾒﾝﾄ】釣りかけからの改造に神更新は関係ない。
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫の総本家1000系
【ｺﾒﾝﾄ】釣りかけからの改造に神更新は関係ない。
131 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 08:52:10 ID:kZPn0Fet0
>>123
名鉄工作員乙
名鉄工作員乙
>>130
意味不明につき無効（3.より）
意味不明につき無効（3.より）
133 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 14:05:58 ID:93DUlPVpO
>>130
新車厨乙
そのコメ訳わかんねぇよ。
それか生まれ だ け にこだわるただのアホかリアル基地(ry
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の元祖便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】>>126
マジでか？そういや現時点では骸骨尾灯で編成まるごと新塗装なのは2225Fだけだった？(頼むからこれ以上骸骨尾灯に新塗装塗るな…)
新車厨乙
そのコメ訳わかんねぇよ。
それか生まれ だ け にこだわるただのアホかリアル基地(ry
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の元祖便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】>>126
マジでか？そういや現時点では骸骨尾灯で編成まるごと新塗装なのは2225Fだけだった？(頼むからこれ以上骸骨尾灯に新塗装塗るな…)
135 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 19:34:10 ID:LAVTOzXW0
136 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 19:49:43 ID:ioQkHArD0
【所属】名鉄
【形式】爆音流し台安物便所虫3300・3150系
【ｺﾒﾝﾄ】現代車両のくせに、京阪2600にも(超悪い意味で)引けを取らない汚物が来ましたよ～
なにこの板に布をアロンアルファ張り付けただけの座席ｗ
っと、その前に
色彩感覚大丈夫か？
こんなのに乗ってたら目おかしくなるわ。
座席端の仕切りも、もっと大型にしろ。
外観デザインも、時代遅れのダサ前面に、安っぽさ全開の側面。
挙げ句の果てには、薄すぎる床のせいで爆音がモロに車内に聞こえてくるんだわ。
もはや鉄道車両ではない。
乗車可能貨車だ。
【形式】爆音流し台安物便所虫3300・3150系
【ｺﾒﾝﾄ】現代車両のくせに、京阪2600にも(超悪い意味で)引けを取らない汚物が来ましたよ～
なにこの板に布をアロンアルファ張り付けただけの座席ｗ
っと、その前に
色彩感覚大丈夫か？
こんなのに乗ってたら目おかしくなるわ。
座席端の仕切りも、もっと大型にしろ。
外観デザインも、時代遅れのダサ前面に、安っぽさ全開の側面。
挙げ句の果てには、薄すぎる床のせいで爆音がモロに車内に聞こえてくるんだわ。
もはや鉄道車両ではない。
乗車可能貨車だ。
138 ：135：2009/05/16(土) 21:20:47 ID:j2VbE77H0
このスレ、俗称?ばっかりで何がなんだか良くわかんないレスが多いwww
とりあえず、JR北海道な漏れは勝ち組だと思う。
とりあえず、JR北海道な漏れは勝ち組だと思う。
【所属】金欠
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】まだ堅い椅子のほうがマシ。
こいつは、ばねの反発が激しすぎて落ち着いて座ってられない。
しかも冷房が単なる 爆 音 冷 風 装 置 w だし。
とりあえず、こんな車両は 高 安 へ 2 度 と 帰 ら ぬ 旅 をして下さい。
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】まだ堅い椅子のほうがマシ。
こいつは、ばねの反発が激しすぎて落ち着いて座ってられない。
しかも冷房が単なる 爆 音 冷 風 装 置 w だし。
とりあえず、こんな車両は 高 安 へ 2 度 と 帰 ら ぬ 旅 をして下さい。
【所属】近鉄
【形式】詐欺更新30000系
【ｺﾒﾝﾄ】寝屋川は本当に全部の車両を丁寧に力を入れて整備・更新しているのがよく分かる。
その最たる例が3000系(現：8000系30番台)
対してこっちの高安(一部は徳庵)の怠慢といったら・・・
12200系のB更新や3200系の更新改造にあれだけの力を入れて新車並みに整備しているのに、こいつらと言ったら･･･
詐欺更新とはこのこと。
座席は汚らしいし、冷房はうるさいし、何よりあの更新はなんの意味も成していない。
【形式】詐欺更新30000系
【ｺﾒﾝﾄ】寝屋川は本当に全部の車両を丁寧に力を入れて整備・更新しているのがよく分かる。
その最たる例が3000系(現：8000系30番台)
対してこっちの高安(一部は徳庵)の怠慢といったら・・・
12200系のB更新や3200系の更新改造にあれだけの力を入れて新車並みに整備しているのに、こいつらと言ったら･･･
詐欺更新とはこのこと。
座席は汚らしいし、冷房はうるさいし、何よりあの更新はなんの意味も成していない。
【所属】阪堺電軌
【形式】ﾄﾗﾑｿﾞﾝﾋﾞﾓ161形
【ｺﾒﾝﾄ】戦前非冷房半鋼鉄製の木屑が21世紀の大阪を走っている、吊り掛け爆音MMは騒音撒散らし。
乗りこごち最悪、この大阪のｿﾞﾝﾋﾞはとっとと消えろ！
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org35231.jpg
【形式】ﾄﾗﾑｿﾞﾝﾋﾞﾓ161形
【ｺﾒﾝﾄ】戦前非冷房半鋼鉄製の木屑が21世紀の大阪を走っている、吊り掛け爆音MMは騒音撒散らし。
乗りこごち最悪、この大阪のｿﾞﾝﾋﾞはとっとと消えろ！
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org35231.jpg
>>141
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の元祖便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】
＞寝屋川は本当に全部の車両を丁寧に力を入れて整備・更新しているのがよく分かる。
こんなやっつけ更新汚物も未だ多数取り残されていますが何か？
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の元祖便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】
＞寝屋川は本当に全部の車両を丁寧に力を入れて整備・更新しているのがよく分かる。
こんなやっつけ更新汚物も未だ多数取り残されていますが何か？
144 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 11:42:42 ID:91VlhZcE0
もうちと言葉遣いを正したほうがよくね？
145 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 11:45:10 ID:91VlhZcE0
ゾンビ･便所虫･逝き遅れ･詐欺･汚物
ちょっと言い杉じゃないか？
ちょっと言い杉じゃないか？
146 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 16:55:01 ID:NItiDNKs0
>>137
N10000よりはマシですが何か。
【所属】相鉄
【形式】10000系
【ｺﾒﾝﾄ】JR東E231系をコピーしただけの電車。
11000系もE233系をコピーしただけの電車なので、相鉄さんはさっさと株式上場を廃止してJR東に統合されなさい！
N10000よりはマシですが何か。
【所属】相鉄
【形式】10000系
【ｺﾒﾝﾄ】JR東E231系をコピーしただけの電車。
11000系もE233系をコピーしただけの電車なので、相鉄さんはさっさと株式上場を廃止してJR東に統合されなさい！
【所属】広電
【形式】中古ゾンビゴキブリ汚物900
【ｺﾒﾝﾄ】レトロ車批判とはいただけない。日本国内では半鋼製は貴重なんだから。
偽装新車でもいいじゃないか。まだ車体はマトモなんだから。
詐欺更新でもいいじゃないか。ビスタカーは見た目がよくなったし子供ウケもいい。
JRのコピーでもいいじゃないか。中古じゃなくてサラッピンの新車。
釣りかけからの改造でも許せる。だって神更新なんだから。
とにかく、来たっきり更新されねーわ煩いわボロいわ汚いわ、
観光的にも大正ハノーバー被爆と比べ糞の役にも立たないわ、
おまけに微妙に中型なもんで収容力も低いしクズクズクズ。
釣りかけ中古な上にそれ以来50年大規模更新なんて客なめとんのか。
横川駅や西広島に絶望的に似合わねえんだよ。
さっさと辞書的な意味での鉄クズになれ。
【形式】中古ゾンビゴキブリ汚物900
【ｺﾒﾝﾄ】レトロ車批判とはいただけない。日本国内では半鋼製は貴重なんだから。
偽装新車でもいいじゃないか。まだ車体はマトモなんだから。
詐欺更新でもいいじゃないか。ビスタカーは見た目がよくなったし子供ウケもいい。
JRのコピーでもいいじゃないか。中古じゃなくてサラッピンの新車。
釣りかけからの改造でも許せる。だって神更新なんだから。
とにかく、来たっきり更新されねーわ煩いわボロいわ汚いわ、
観光的にも大正ハノーバー被爆と比べ糞の役にも立たないわ、
おまけに微妙に中型なもんで収容力も低いしクズクズクズ。
釣りかけ中古な上にそれ以来50年大規模更新なんて客なめとんのか。
横川駅や西広島に絶望的に似合わねえんだよ。
さっさと辞書的な意味での鉄クズになれ。
148 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 18:07:11 ID:zjgqlUzQ0
【所属】JR東日本
【形式】E233系（東武8000系2330番台）
【ｺﾒﾝﾄ】一言で言ってしまえば「ご都合主義＆偽善の権化」、或いは「現代に蘇った東武の大量破壊兵器」。
こいつに対する通称・・・
・現代版東武8000系（実情無視で無差別投入（京浜東北線用に至っては6ドアオミットという始末）・大量増殖）
・関東版313系（どこかのオレンジ汚物と同じく実情無視で投入・大量増殖）
・21世紀版京王6000系（故障の常習犯＆♀優遇）
・関東版名鉄銀電（ご都合主義の権化）
・架線集電版神戸市3000系（凶悪な♀優遇）
・関東版223系（JRW223系に同じく長期間増備の可能性大・信者のウザさが異常）
・高速電車版広電900形（特に目新しい技術など使っていない、ヲタ的に見ればつまらぬ車両）
・電車版ナカムラミツル（他社では当たり前のものをやっと装備しただけなのにちやほやされ過ぎ）
こんなのしか思いつかないわ。
>>146 そのエンコマン11000系の文字通り直接の祖先がこいつ。
勿論「本家」もドア故障だのブレーキ解除不能だのとトラブルを連発している始末。
は？E331系の方が殆ど動かないから糞だ？試作車如きを叩いて何になるんだ？
こいつは正真正銘の量産型のくせにあのザマだぞ。
【形式】E233系（東武8000系2330番台）
【ｺﾒﾝﾄ】一言で言ってしまえば「ご都合主義＆偽善の権化」、或いは「現代に蘇った東武の大量破壊兵器」。
こいつに対する通称・・・
・現代版東武8000系（実情無視で無差別投入（京浜東北線用に至っては6ドアオミットという始末）・大量増殖）
・関東版313系（どこかのオレンジ汚物と同じく実情無視で投入・大量増殖）
・21世紀版京王6000系（故障の常習犯＆♀優遇）
・関東版名鉄銀電（ご都合主義の権化）
・架線集電版神戸市3000系（凶悪な♀優遇）
・関東版223系（JRW223系に同じく長期間増備の可能性大・信者のウザさが異常）
・高速電車版広電900形（特に目新しい技術など使っていない、ヲタ的に見ればつまらぬ車両）
・電車版ナカムラミツル（他社では当たり前のものをやっと装備しただけなのにちやほやされ過ぎ）
こんなのしか思いつかないわ。
>>146 そのエンコマン11000系の文字通り直接の祖先がこいつ。
勿論「本家」もドア故障だのブレーキ解除不能だのとトラブルを連発している始末。
は？E331系の方が殆ど動かないから糞だ？試作車如きを叩いて何になるんだ？
こいつは正真正銘の量産型のくせにあのザマだぞ。
149 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 18:31:27 ID:9FpyWqgRO
【所属】JR東日本
【形式】251系(近鉄30251系)
【ｺﾒﾝﾄ】近鉄30000系に文句のある方へ、良ければこの二階建てボッタクリ特急と交換しますよw台車はうちで交換しますので
>>148
幾ら何でも失礼過ぎだぞ!!東武8000系に
東武8000系は確かにボロで掃除もアレだが、座り心地はネ申だぞw
【形式】251系(近鉄30251系)
【ｺﾒﾝﾄ】近鉄30000系に文句のある方へ、良ければこの二階建てボッタクリ特急と交換しますよw台車はうちで交換しますので
>>148
幾ら何でも失礼過ぎだぞ!!東武8000系に
東武8000系は確かにボロで掃除もアレだが、座り心地はネ申だぞw
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】通称募集中
オレの考えた通称
・弱者切捨て御免(バリアフリー的な意味で。)
・電車版B747(意味なし2階建て)
・特急版便所の100W(汚い内装を照明で誤魔化す)
・特急版221系(短期間に大量増備)
・251系30000番台
・100系30000番台(最高速度的な意味でも)
・劣化版京阪8000系
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】通称募集中
オレの考えた通称
・弱者切捨て御免(バリアフリー的な意味で。)
・電車版B747(意味なし2階建て)
・特急版便所の100W(汚い内装を照明で誤魔化す)
・特急版221系(短期間に大量増備)
・251系30000番台
・100系30000番台(最高速度的な意味でも)
・劣化版京阪8000系
152 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 23:20:47 ID:FsJJzza0O
>>150
近鉄版遠鉄1000系（落成当時は新しい以外取り柄なし。今では完全に賞味期限切れ）
【所属】名古屋市交通局
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】皮肉にもその遠鉄1000系と同じメーカーで落成したわけだが。しかも賞味期限k(ry
近鉄版遠鉄1000系（落成当時は新しい以外取り柄なし。今では完全に賞味期限切れ）
【所属】名古屋市交通局
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】皮肉にもその遠鉄1000系と同じメーカーで落成したわけだが。しかも賞味期限k(ry
153 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 00:14:29 ID:ZGRDXMHwO
【所属】JR酉 束全澤駅
【形式】471系ボロボロ格下げされた元朽行電車
【ｺﾒﾝﾄ】電車版YS-11型機。電車版野際陽子(富山県出身、劣化状態)。
【形式】471系ボロボロ格下げされた元朽行電車
【ｺﾒﾝﾄ】電車版YS-11型機。電車版野際陽子(富山県出身、劣化状態)。
【所属】山陽
【形式】ゾンビ汚物3000
【ｺﾒﾝﾄ】こんなポンコツがリアル廃車ゼロって客なめとんのか。
こんなザマだからJRに客が逃げるんだよ。
【形式】ゾンビ汚物3000
【ｺﾒﾝﾄ】こんなポンコツがリアル廃車ゼロって客なめとんのか。
こんなザマだからJRに客が逃げるんだよ。
>>153
日本語でおk
日本語でおk
>>115>>148
ハァ？
お前、京王使ったことないだろ。
京王使ってる俺から言わせてもらう
6000系は滅 多 に 故 障 し な い ぞ。
京王自体が車両故障なんか滅多に起きないから。
故障するのは大抵石原10-000
常習犯って言葉の意味を調べてから出直してこい
ハァ？
お前、京王使ったことないだろ。
京王使ってる俺から言わせてもらう
6000系は滅 多 に 故 障 し な い ぞ。
京王自体が車両故障なんか滅多に起きないから。
故障するのは大抵石原10-000
常習犯って言葉の意味を調べてから出直してこい
157 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 01:03:07 ID:rqjwcUdG0
>>146
＞ｺﾒﾝﾄ】JR東E231系をコピーしただけの電車。
11000系もE233系をコピーしただけの電車なので、相鉄さんはさっさと株式上場を廃止してJR東に統合されなさい！
それは時代の流れだろ？
新車製造に多額のコストがかかるってことを知らないのか？
経営基盤の弱い鉄道会社はＥ２３１ベースを入れるのは当然だろ？
そうだろ？ＪＲ西日本や関西各私鉄よ？
＞ｺﾒﾝﾄ】JR東E231系をコピーしただけの電車。
11000系もE233系をコピーしただけの電車なので、相鉄さんはさっさと株式上場を廃止してJR東に統合されなさい！
それは時代の流れだろ？
新車製造に多額のコストがかかるってことを知らないのか？
経営基盤の弱い鉄道会社はＥ２３１ベースを入れるのは当然だろ？
そうだろ？ＪＲ西日本や関西各私鉄よ？
【所属】名鉄
【形式】2000、2200系
【ｺﾒﾝﾄ】見た目外見は至って普通
しかし一般車の中身は悪趣味な上に騒音が酷い（特に木曽川などの橋の上での走行がうるさい）
おまけに座席が硬いと来たもんだ
特別車は一般車ほど酷くはないもののどうも安物臭い感じがする上にリクライニングはあまり倒れない
こんなので特別車料金350円を払うの？またまたご冗談を
こんなのに払うんだったら1700系と1200系特別車に払ったほうが全然マシだ
【形式】2000、2200系
【ｺﾒﾝﾄ】見た目外見は至って普通
しかし一般車の中身は悪趣味な上に騒音が酷い（特に木曽川などの橋の上での走行がうるさい）
おまけに座席が硬いと来たもんだ
特別車は一般車ほど酷くはないもののどうも安物臭い感じがする上にリクライニングはあまり倒れない
こんなので特別車料金350円を払うの？またまたご冗談を
こんなのに払うんだったら1700系と1200系特別車に払ったほうが全然マシだ
160 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 20:40:57 ID:YzWFEeSA0
【所属】JR東日本
【形式】E233系（名鉄3150系2330番台）
【ｺﾒﾝﾄ】偽善どころか名鉄銀蝿並の「走るご都合主義」と言っても過言ではない。
何 で 京 浜 東 北 線 用 で は 6 ド ア を オ ミ ッ ト し た の で す か ？
中 央 快 速 線 用 の 一 号 車 の あ の ト ン デ モ 仕 様 は 一 体 何 だ ？
2 0 0 0 番 台 ロ ー ル ア ウ ト ま で に 一 体 何 ヶ 月 か か っ て い る と 思 っ て い る ん だ ？
あ の ト ラ ブ ル の 多 さ は 一 体 ど う 説 明 す る つ も り だ ？
相 鉄 1 1 0 0 0 系 な ど 営 業 運 転 ま で 一 体 ど れ だ け の 期 間 が か か っ て い る ん だ ？
京浜東北の6ドアオミットなんてやらかす辺りでご都合主義の片鱗が見え隠れしている罠。
挙句に束厨だけでなく関東私鉄ヲタすらこいつを明らかに過大評価している始末。
「こんなの東海道と京浜東北に入ったら京急ｵﾜﾀ」だの（で、現実は何時も通り通常の三倍の加速でちぎられている始末だがｗ）、
「私鉄や関西にもE233系ベースの車両を入れるべきだ」だの。
さしずめ「E233系の半分は関東の鉄道ファンの過大評価で出来ています」というとこだろうか。
ま、今まで209系だのE217系だのと作っていれば、今更この程度の車両を入れても簡単にファンの目を欺けるか。
>>157
Aトレやシリーズ21、日ブ（日ブの場合は余程金積まないととんでもない糞車両フラグが立つが）という選択肢は無いのか？
こんな「走るナカムラミツル」を導入するくらいなら、東武50000系辺りをそのまま入れたほうがマシだと思われ。
【形式】E233系（名鉄3150系2330番台）
【ｺﾒﾝﾄ】偽善どころか名鉄銀蝿並の「走るご都合主義」と言っても過言ではない。
何 で 京 浜 東 北 線 用 で は 6 ド ア を オ ミ ッ ト し た の で す か ？
中 央 快 速 線 用 の 一 号 車 の あ の ト ン デ モ 仕 様 は 一 体 何 だ ？
2 0 0 0 番 台 ロ ー ル ア ウ ト ま で に 一 体 何 ヶ 月 か か っ て い る と 思 っ て い る ん だ ？
あ の ト ラ ブ ル の 多 さ は 一 体 ど う 説 明 す る つ も り だ ？
相 鉄 1 1 0 0 0 系 な ど 営 業 運 転 ま で 一 体 ど れ だ け の 期 間 が か か っ て い る ん だ ？
京浜東北の6ドアオミットなんてやらかす辺りでご都合主義の片鱗が見え隠れしている罠。
挙句に束厨だけでなく関東私鉄ヲタすらこいつを明らかに過大評価している始末。
「こんなの東海道と京浜東北に入ったら京急ｵﾜﾀ」だの（で、現実は何時も通り通常の三倍の加速でちぎられている始末だがｗ）、
「私鉄や関西にもE233系ベースの車両を入れるべきだ」だの。
さしずめ「E233系の半分は関東の鉄道ファンの過大評価で出来ています」というとこだろうか。
ま、今まで209系だのE217系だのと作っていれば、今更この程度の車両を入れても簡単にファンの目を欺けるか。
>>157
Aトレやシリーズ21、日ブ（日ブの場合は余程金積まないととんでもない糞車両フラグが立つが）という選択肢は無いのか？
こんな「走るナカムラミツル」を導入するくらいなら、東武50000系辺りをそのまま入れたほうがマシだと思われ。
【所属】JR東海(ﾄﾝﾍ)
【形式】313系(別名東武8000系3130番台、153系3130番台、東海版ｷﾞｮﾝｿﾝハイテク赤電、東海版ｷﾞｮﾝﾊﾝ便所虫、東海版便所の100W、稲沢電車)
【ｺﾒﾝﾄ】>>160
・場違い配置
・エンコ大王
・15年間長期増備フラグ
・激低運転台
・2000番台のセコセコ設計
・申し訳程度の仕切り板
・単 色 Ｌ Ｅ Ｄ 式 車 内 案 内 板
・レ シ プ ロ 式 Ｃ Ｐ
・そして何より 1 両 当 た り 二 億 円
・東海4県はもとより 長 野 ・ 山 梨 ・ 神 奈 川 ・ 滋 賀 まで汚してます
今なら金欠16373系と東武8000系300番台・700番台･750番台(N700)と稲沢塵つけますので是非交換してください
【形式】313系(別名東武8000系3130番台、153系3130番台、東海版ｷﾞｮﾝｿﾝハイテク赤電、東海版ｷﾞｮﾝﾊﾝ便所虫、東海版便所の100W、稲沢電車)
【ｺﾒﾝﾄ】>>160
・場違い配置
・エンコ大王
・15年間長期増備フラグ
・激低運転台
・2000番台のセコセコ設計
・申し訳程度の仕切り板
・単 色 Ｌ Ｅ Ｄ 式 車 内 案 内 板
・レ シ プ ロ 式 Ｃ Ｐ
・そして何より 1 両 当 た り 二 億 円
・東海4県はもとより 長 野 ・ 山 梨 ・ 神 奈 川 ・ 滋 賀 まで汚してます
今なら金欠16373系と東武8000系300番台・700番台･750番台(N700)と稲沢塵つけますので是非交換してください
162 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 21:45:59 ID:ljDVsLlf0
>>152
ハァ？
【所属】名古屋市交通局
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】名鉄ダイヤ混乱の常習犯。雨の日は空転し、直通先では激しく左右に揺れる。
3000形とは違って「利用者に迷惑を掛ける」故障ははるかに多いんやで。
3000形の置き換え車両？どうせ名鉄銀電の劣化コピー版や。んなもん期待するな。
ハァ？
【所属】名古屋市交通局
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】名鉄ダイヤ混乱の常習犯。雨の日は空転し、直通先では激しく左右に揺れる。
3000形とは違って「利用者に迷惑を掛ける」故障ははるかに多いんやで。
3000形の置き換え車両？どうせ名鉄銀電の劣化コピー版や。んなもん期待するな。
164 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 23:25:18 ID:rqjwcUdG0
>>160
＞何 で 京 浜 東 北 線 用 で は 6 ド ア を オ ミ ッ ト し た の で す か ？
Ａ：数年後に東北縦貫線が開通し、東海道線と東北線・高崎線・常磐中電が直通運転を行うため。
それらの直通により、京浜東北線の混雑が緩和されるため。
＞何 で 京 浜 東 北 線 用 で は 6 ド ア を オ ミ ッ ト し た の で す か ？
Ａ：数年後に東北縦貫線が開通し、東海道線と東北線・高崎線・常磐中電が直通運転を行うため。
それらの直通により、京浜東北線の混雑が緩和されるため。
【所属】西武
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】・超場違いな配置（4ドアが主力の新宿線に）
・低性能チョッパ
・旧2000系すら笑えぬセコい設計
てか、コイツいつになったらバルサンされるんだ？
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】・超場違いな配置（4ドアが主力の新宿線に）
・低性能チョッパ
・旧2000系すら笑えぬセコい設計
てか、コイツいつになったらバルサンされるんだ？
166 ：146：2009/05/19(火) 16:08:42 ID:+iHpltcb0
>>157
>>経営基盤の弱い鉄道会社はＥ２３１ベースを入れるのは当然だろ？
つまり相鉄は経営基盤の弱いということを認めるわけだな。
それと、日立のＡトレ、日車のＢ工法があることを知らないんだろ？
これだからＪＲ東・東急原理主義者は・・・
【所属】阪堺電軌
【形式】なんちゃってＰＣＣ＝見かけだけの爆音汚物モ351形
【ｺﾒﾝﾄ】>>119>>129のなんちゃってＰＣＣは阪堺にもいる。
阪堺にはモ501形というＰＣＣがいる。
それに対してこいつは木造車の足回り(但し台車を除)を流用し、冷改後の今も吊掛爆音を鳴らしながら走っている。
廃車されるのが嫌なら足回りだけでもモ701形と同一の性能に改造されなさい！
>>経営基盤の弱い鉄道会社はＥ２３１ベースを入れるのは当然だろ？
つまり相鉄は経営基盤の弱いということを認めるわけだな。
それと、日立のＡトレ、日車のＢ工法があることを知らないんだろ？
これだからＪＲ東・東急原理主義者は・・・
【所属】阪堺電軌
【形式】なんちゃってＰＣＣ＝見かけだけの爆音汚物モ351形
【ｺﾒﾝﾄ】>>119>>129のなんちゃってＰＣＣは阪堺にもいる。
阪堺にはモ501形というＰＣＣがいる。
それに対してこいつは木造車の足回り(但し台車を除)を流用し、冷改後の今も吊掛爆音を鳴らしながら走っている。
廃車されるのが嫌なら足回りだけでもモ701形と同一の性能に改造されなさい！
>>165
お借りします
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】・ドア数以前にドア位置が基地外
・落成時は半数以上がなんと 1 9 5 9 年 製 の主電動機と制御装置を装備
・現在装備しているものも70年前後製
・2階建ての癖して平屋特急車よりも少ない定員
ってか、コイツらいつにな(ry
お借りします
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】・ドア数以前にドア位置が基地外
・落成時は半数以上がなんと 1 9 5 9 年 製 の主電動機と制御装置を装備
・現在装備しているものも70年前後製
・2階建ての癖して平屋特急車よりも少ない定員
ってか、コイツらいつにな(ry
>>160
【所属】金鉄
【形式】尻痛21こと9020･9820・5820・3220系
【ｺﾒﾝﾄ】ナカムラミツルか中村剛也か知らんが、E233の座席は比較にならないほど柔らかくて座り心地が良い件。
対してこいつの座席はザブングル加藤が設計したとしか思えない堅さw
【所属】金鉄
【形式】尻痛21こと9020･9820・5820・3220系
【ｺﾒﾝﾄ】ナカムラミツルか中村剛也か知らんが、E233の座席は比較にならないほど柔らかくて座り心地が良い件。
対してこいつの座席はザブングル加藤が設計したとしか思えない堅さw
追加しておくがな、E233は女性専用車両があるとか言って文句言うけど車両に表示があるだけありがたいと思え！
170 ：名無し野電車区：2009/05/19(火) 17:26:45 ID:wt7BzAk90
【所属】（雌車には積極的なくせに痴漢ビデオを取り締まらない）JR東日本
【形式】E233系（走る男の子牧場）
【ｺﾒﾝﾄ】中央快速の1号車以外は安っぽさが見えないという意味で比較的マトモだが、1号車のあの仕様を見ると、ゾンビと化した東武8000系がマトモに見える。
【形式】E233系（走る男の子牧場）
【ｺﾒﾝﾄ】中央快速の1号車以外は安っぽさが見えないという意味で比較的マトモだが、1号車のあの仕様を見ると、ゾンビと化した東武8000系がマトモに見える。
171 ：名無し野電車区：2009/05/19(火) 17:55:03 ID:7wedBkq4O
【所属】JR束
【形式】211系2530番台ことNE糞Ａ料金ボッタクリ特急253系
【ｺﾒﾝﾄ】こんなボックスでＡ料金取るなんて束さん正気ですか？むしろなんでＡ料金なんですか？
しかもエアポート成田が１時間１本であとは全部NEX２本って・・・・
束は一体何考えてるんだ
まぁ来年には新車E259系になってるから全面置き換えの際にビュー踊り子も含む全てのＡ料金を廃して、Ｂ料金に統一してくれることを願う
E259系の中身はどんな感じなのかだいたい予想はつくがあのレベルではＢ料金で十分だ
【形式】211系2530番台ことNE糞Ａ料金ボッタクリ特急253系
【ｺﾒﾝﾄ】こんなボックスでＡ料金取るなんて束さん正気ですか？むしろなんでＡ料金なんですか？
しかもエアポート成田が１時間１本であとは全部NEX２本って・・・・
束は一体何考えてるんだ
まぁ来年には新車E259系になってるから全面置き換えの際にビュー踊り子も含む全てのＡ料金を廃して、Ｂ料金に統一してくれることを願う
E259系の中身はどんな感じなのかだいたい予想はつくがあのレベルではＢ料金で十分だ
172 ：名無し野電車区：2009/05/19(火) 21:13:15 ID:oTkhNRpd0
>>168
「326」と書いたほうがやはり通りがいいのかな？
【所属】JR東
【形式】E326系・・・もといE233系（関東版313系）
【ｺﾒﾝﾄ】座席や液晶が誤魔化しに過ぎないことは、こいつの実態を見れば嫌というほどわかる。
東北縦貫線という口実で京浜東北用は6ドアを廃止するわ、
長期増備・超複数路線投入フラグは立ちかけているわ、
「故障に強い」が売りのはずなのにむしろ故障を連発しているわ、
ついこの前まで常磐緩行線に対して入れます詐欺を働いていたわ、
相鉄版の11000系はつい最近まで動けなかったわ、
ほんと、 ど こ か の オ レ ン ジ 汚 物（別名211系3130番台）に 中 々 ど う し て そ っ く り だ わ 。
さらに件のオレンジ汚物と違って私鉄ヲタまで含めた 関 東 の 鉄 道 フ ァ ン か ら も 明 ら か に 過 大 評 価 さ れ て い る という始末。
東海のオレンジ汚物？こいつと違ってファンや利用者からは悪い方向で「それなりの」評価しか得ていないでしょ？
「326」と書いたほうがやはり通りがいいのかな？
【所属】JR東
【形式】E326系・・・もといE233系（関東版313系）
【ｺﾒﾝﾄ】座席や液晶が誤魔化しに過ぎないことは、こいつの実態を見れば嫌というほどわかる。
東北縦貫線という口実で京浜東北用は6ドアを廃止するわ、
長期増備・超複数路線投入フラグは立ちかけているわ、
「故障に強い」が売りのはずなのにむしろ故障を連発しているわ、
ついこの前まで常磐緩行線に対して入れます詐欺を働いていたわ、
相鉄版の11000系はつい最近まで動けなかったわ、
ほんと、 ど こ か の オ レ ン ジ 汚 物（別名211系3130番台）に 中 々 ど う し て そ っ く り だ わ 。
さらに件のオレンジ汚物と違って私鉄ヲタまで含めた 関 東 の 鉄 道 フ ァ ン か ら も 明 ら か に 過 大 評 価 さ れ て い る という始末。
東海のオレンジ汚物？こいつと違ってファンや利用者からは悪い方向で「それなりの」評価しか得ていないでしょ？
>>113
未更新の奴が昼間特急で爆走してるの忘れてる？
未更新の奴が昼間特急で爆走してるの忘れてる？
174 ：名無し野電車区：2009/05/20(水) 00:19:51 ID:cnD17p77O
【所属】Sanyo
【形式】陳腐車両3050F、3052F、3054F
【ｺﾒﾝﾄ】新型インフルエンザ患者及び患者予備軍は、並行しているJR線や阪神山陽直通特急ではなくこの電車にご乗車下さい。
【形式】陳腐車両3050F、3052F、3054F
【ｺﾒﾝﾄ】新型インフルエンザ患者及び患者予備軍は、並行しているJR線や阪神山陽直通特急ではなくこの電車にご乗車下さい。
>>168
【所属】京成
【形式】尻&背骨痛3000
【ｺﾒﾝﾄ】こいつには意味不明な座席の傾斜のおかげで背骨まで
痛めると言うオマケまで付いていますぜ。車体も足回りも尻板
以上の安物度全開。流石汚物日ブロ系列。
【所属】京成
【形式】尻&背骨痛3000
【ｺﾒﾝﾄ】こいつには意味不明な座席の傾斜のおかげで背骨まで
痛めると言うオマケまで付いていますぜ。車体も足回りも尻板
以上の安物度全開。流石汚物日ブロ系列。
176 ：名無し野電車区：2009/05/20(水) 00:29:23 ID:b5bEqokC0
>>172
ＪＲＷの通勤車はまだ生ぬるい
西は本州３社で経営基盤が弱いからＥ２３１ベースかＥ２３３ベースを入れるのは当然だろ
そして、大阪環状線、桜島線、おおさか東線、阪和線、嵯峨野山陰線、福知山線、大和路線、奈良線、山陽線、山陽地区各線（山口県内も含む）、きのくに線、
北陸地区は３ドアで、内装がＥ２３１ベースで、転換クロスシートとロングシートの混合車（仕切りはＥ２３１ベースで握り棒はＥ２３３ベース）
そのようなことをしたら安全とコストダウンが両立できるだろ
ＪＲＷも少しは頭使えよ
ＪＲＷの通勤車はまだ生ぬるい
西は本州３社で経営基盤が弱いからＥ２３１ベースかＥ２３３ベースを入れるのは当然だろ
そして、大阪環状線、桜島線、おおさか東線、阪和線、嵯峨野山陰線、福知山線、大和路線、奈良線、山陽線、山陽地区各線（山口県内も含む）、きのくに線、
北陸地区は３ドアで、内装がＥ２３１ベースで、転換クロスシートとロングシートの混合車（仕切りはＥ２３１ベースで握り棒はＥ２３３ベース）
そのようなことをしたら安全とコストダウンが両立できるだろ
ＪＲＷも少しは頭使えよ
>>176
233ベースの3ドア車を今更設計して造るより、既にデータのある
223系を小改良して造った方がコストは低いのですが何か？
E233は必要な物を省略してコストダウンしてるだけであって、余計なものばかり残ってる。
電気系統の2重化なんて全くもって無意味だし。
それでは酉の需要には合わない。
233ベースの3ドア車を今更設計して造るより、既にデータのある
223系を小改良して造った方がコストは低いのですが何か？
E233は必要な物を省略してコストダウンしてるだけであって、余計なものばかり残ってる。
電気系統の2重化なんて全くもって無意味だし。
それでは酉の需要には合わない。
>>176
近畿の東急車輛厨でつか？
近畿の東急車輛厨でつか？
179 ：名無し野電車区：2009/05/20(水) 01:11:02 ID:b5bEqokC0
>>117
＞E233は必要な物を省略してコストダウンしてるだけであって、余計なものばかり残ってる。
必要な物って何？余計なものは何？
ＪＲＷの２２３系って、展望の前面ってなんか意味あんの？
人身事故が起こった場合でたとえると、そのガラスって割れやすいんじゃないか？
ＪＲＷでは新幹線の５００系で実用面で欠点がめだったことがある（先頭車の運転席側に出入り口がないこと）
通勤車の内装は簡素でいい。ローカル地区も含めて（大量製造とお古の大量廃車のため）
西の電車って、廃棄のことは視野に入れてないのか？
＞E233は必要な物を省略してコストダウンしてるだけであって、余計なものばかり残ってる。
必要な物って何？余計なものは何？
ＪＲＷの２２３系って、展望の前面ってなんか意味あんの？
人身事故が起こった場合でたとえると、そのガラスって割れやすいんじゃないか？
ＪＲＷでは新幹線の５００系で実用面で欠点がめだったことがある（先頭車の運転席側に出入り口がないこと）
通勤車の内装は簡素でいい。ローカル地区も含めて（大量製造とお古の大量廃車のため）
西の電車って、廃棄のことは視野に入れてないのか？
【所属】JR東日本（宮ヤマ）
【形式】尻&腰&背骨痛E231
【ｺﾒﾝﾄ】こいつにも意味不明な座席の傾斜のおかげで背骨だけでなく
腰まで痛めると言うオマケ付。しかも所要1時間以上の長距離運用
に恒常的に入る。入って随分たつのに改善の兆し全くなし。
頼むから、Sバネだけでも入れてくれ。最近の駅のベンチの方が
まだマシだ。
【形式】尻&腰&背骨痛E231
【ｺﾒﾝﾄ】こいつにも意味不明な座席の傾斜のおかげで背骨だけでなく
腰まで痛めると言うオマケ付。しかも所要1時間以上の長距離運用
に恒常的に入る。入って随分たつのに改善の兆し全くなし。
頼むから、Sバネだけでも入れてくれ。最近の駅のベンチの方が
まだマシだ。
>>167
ダウト！ビスタカーⅢは確かに制御装置だけは先代10100から流用したのがあるかも試練が、足回りは180kwMMで120kmh運転しているぞ！
125kwMB3020MMや台車など足回りは更新通勤車2000系や吊り掛け更新車920→1010系の新性能化に流用だけど。
ちなみにもう一つの吊り掛け更新車1000系には800、820、1600、1480、20100初代あおぞら、他在庫のMB3020MMが流用されて新性能化。
【所属】近鉄
【形式】網棚デッキ無し初期更新16000系
【ｺﾒﾝﾄ】近鉄の汚物特急と言えば本線より劣る南大阪線のこいつらだろが、一部はリクライニングシートも本線特急から流用だし。
そんなに有料特急やりたきゃ、大井川、長野、富山地鉄、秩鉄、何でもいいから地方ローカル私鉄特急でもやっとれ。
ダウト！ビスタカーⅢは確かに制御装置だけは先代10100から流用したのがあるかも試練が、足回りは180kwMMで120kmh運転しているぞ！
125kwMB3020MMや台車など足回りは更新通勤車2000系や吊り掛け更新車920→1010系の新性能化に流用だけど。
ちなみにもう一つの吊り掛け更新車1000系には800、820、1600、1480、20100初代あおぞら、他在庫のMB3020MMが流用されて新性能化。
【所属】近鉄
【形式】網棚デッキ無し初期更新16000系
【ｺﾒﾝﾄ】近鉄の汚物特急と言えば本線より劣る南大阪線のこいつらだろが、一部はリクライニングシートも本線特急から流用だし。
そんなに有料特急やりたきゃ、大井川、長野、富山地鉄、秩鉄、何でもいいから地方ローカル私鉄特急でもやっとれ。
国鉄D53、D63蒸気機関車
戦後E10以降新製蒸気機関車が無く、東海道線電化など電化を進めていた新生日本国有鐵道だが。朝鮮戦争勃発による朝鮮特需の発生と、9600、8620、C51、D50、の老朽化と更に入替え用には6750、6760、明治時代の古典輸入蒸気機関車まで用いられている惨状であった。
しかも次世代の本線用、入替え用、支線用、ディーゼル機関車の開発に時間がかかり。
当初D50を1D2のバークシャー改造したD60を配置する予定が、D50も車齢や戦時中の酷使で老朽化していることから。
D51をベースに1D1の改良型のD53、1D2バークシャー配置のD63を新製し、一部D51→1D2のD61に改造して朝鮮特需の貨物輸送や米軍軍事輸送に対応する事にした。
D51とは基本同じだが、ボイラーを16気圧に向上18気圧昇圧準備、燃焼室付きボイラー、メカニカルストーカーを付けた事。
テンダは状態不良で廃車されたD52用を流用。
動輪など一部部品がD52の部品や輸出用D51と部品共用。
デフは門鉄型デフ、後に新製されたC63の技術や部品共用化も目指していた。
更にテンダ台車などにローラーベアリング採用
ボイラーのデザインがC61みたいに先が丸みがあり、戦前、戦時中のD51とは違うイメージのつもりだった。
1951年から朝鮮戦争停戦までに、D53型100両、D63型100両、が汽車、川崎、日車、日立、で製造されたが。
口の悪いファンからは「何処がデゴイチと違うマンネン！」と突っ込みいれられたとか。
C63登場後、ボイラーが18気圧に上昇されて性能アップされて、その後も長らく活躍したが、最終的に1970年から廃車開始されて1976年の蒸気機関車全廃時、北海道の石炭列車で終焉を迎えた。
貨物用蒸気機関車が災いし、更にあまりに外観性能がD51に似ていたせいか梅小路の動態保存蒸気機関車にも選ばれず、JR化後JR東日本がD53、1号機を動態復活させて保存運転開始した。
戦後E10以降新製蒸気機関車が無く、東海道線電化など電化を進めていた新生日本国有鐵道だが。朝鮮戦争勃発による朝鮮特需の発生と、9600、8620、C51、D50、の老朽化と更に入替え用には6750、6760、明治時代の古典輸入蒸気機関車まで用いられている惨状であった。
しかも次世代の本線用、入替え用、支線用、ディーゼル機関車の開発に時間がかかり。
当初D50を1D2のバークシャー改造したD60を配置する予定が、D50も車齢や戦時中の酷使で老朽化していることから。
D51をベースに1D1の改良型のD53、1D2バークシャー配置のD63を新製し、一部D51→1D2のD61に改造して朝鮮特需の貨物輸送や米軍軍事輸送に対応する事にした。
D51とは基本同じだが、ボイラーを16気圧に向上18気圧昇圧準備、燃焼室付きボイラー、メカニカルストーカーを付けた事。
テンダは状態不良で廃車されたD52用を流用。
動輪など一部部品がD52の部品や輸出用D51と部品共用。
デフは門鉄型デフ、後に新製されたC63の技術や部品共用化も目指していた。
更にテンダ台車などにローラーベアリング採用
ボイラーのデザインがC61みたいに先が丸みがあり、戦前、戦時中のD51とは違うイメージのつもりだった。
1951年から朝鮮戦争停戦までに、D53型100両、D63型100両、が汽車、川崎、日車、日立、で製造されたが。
口の悪いファンからは「何処がデゴイチと違うマンネン！」と突っ込みいれられたとか。
C63登場後、ボイラーが18気圧に上昇されて性能アップされて、その後も長らく活躍したが、最終的に1970年から廃車開始されて1976年の蒸気機関車全廃時、北海道の石炭列車で終焉を迎えた。
貨物用蒸気機関車が災いし、更にあまりに外観性能がD51に似ていたせいか梅小路の動態保存蒸気機関車にも選ばれず、JR化後JR東日本がD53、1号機を動態復活させて保存運転開始した。
>>182
誤爆したすまない
誤爆したすまない
184 ：名無し野電車区：2009/05/20(水) 21:46:16 ID:vogmlLiy0
【所属】JR東
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】静岡で暴れているナントカをJR東日本風にアレンジしただけの車両ですね、わかります。
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】静岡で暴れているナントカをJR東日本風にアレンジしただけの車両ですね、わかります。
185 ：名無し野電車区：2009/05/21(木) 00:28:09 ID:pwW2CdsWO
【所属】東京都日野市豊田駅近くの車両基地
【形式】115系
【ｺﾒﾝﾄ】↓の患者と定年退職ニート爺は京王やオレンジの電車・スーパーあずさ型・あずさ＆かいじ型ではなく、この電車に乗りましょう。
【新型インフル】 東京・川崎で感染確認の女子高生２人は「模擬国連」帰り…大阪、兵庫、滋賀と合わせ感染者２６０人超に
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1242830465/
（中略）
八王子市在住の女子生徒はマスクを着用し、リムジンバスで京王多摩センター駅（多摩市）まで出て、電車を使って帰宅した。
【形式】115系
【ｺﾒﾝﾄ】↓の患者と定年退職ニート爺は京王やオレンジの電車・スーパーあずさ型・あずさ＆かいじ型ではなく、この電車に乗りましょう。
【新型インフル】 東京・川崎で感染確認の女子高生２人は「模擬国連」帰り…大阪、兵庫、滋賀と合わせ感染者２６０人超に
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1242830465/
（中略）
八王子市在住の女子生徒はマスクを着用し、リムジンバスで京王多摩センター駅（多摩市）まで出て、電車を使って帰宅した。
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】少なくとも座席は更新前のは正しい座り方をすれば座り心地はそれなりに良かった。
今は座り方もクソもない汚物に改造されたが。
駅のベンチどころか便所の便器の方が座り心地良いぞw
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】少なくとも座席は更新前のは正しい座り方をすれば座り心地はそれなりに良かった。
今は座り方もクソもない汚物に改造されたが。
駅のベンチどころか便所の便器の方が座り心地良いぞw
187 ：名無し野電車区：2009/05/21(木) 12:40:21 ID:pHTek1N50
なんか>>176は大変な勘違いをしている様だね。
関東各社がE231ベースの新車を入れたりするのは、新車両のために部品を設計する手間を省くため。
既存車両を基に設計すれば、新しく作らなきゃいけない部品は減るでしょ？
西の521や125なんかは、自社の既存車両を基に車両を設計する事で、開発部品点数を減らしたり、保守部品を共通化出来たりして、結果的にコストダウンが図れる。
何も知らないアホが、「E231ベースにすれば安いし安全」なんてホザくな。
関東各社がE231ベースの新車を入れたりするのは、新車両のために部品を設計する手間を省くため。
既存車両を基に設計すれば、新しく作らなきゃいけない部品は減るでしょ？
西の521や125なんかは、自社の既存車両を基に車両を設計する事で、開発部品点数を減らしたり、保守部品を共通化出来たりして、結果的にコストダウンが図れる。
何も知らないアホが、「E231ベースにすれば安いし安全」なんてホザくな。
【所属】東武
【形式】6050系
【ｺﾒﾝﾄ】全廃ﾏﾀﾞｰ？
【形式】6050系
【ｺﾒﾝﾄ】全廃ﾏﾀﾞｰ？
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】
東西線を走りける05系に、前期車といふものありけり。
待つれども、来るはこればかりなり。いとわろし。
我、此で1時間待ちたり。あさましきことかな。
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】
東西線を走りける05系に、前期車といふものありけり。
待つれども、来るはこればかりなり。いとわろし。
我、此で1時間待ちたり。あさましきことかな。
この木屑、いつまで暴れるんだ。
【所属】銚子電鉄
【形式】吊り掛け半鋼鉄製ゾンビゴミ木屑妖怪生け霊電車、701、702、801、（301は運行停止）
【ｺﾒﾝﾄ】本当のゾンビ生け霊電車とはこいつみたいな死に損ない妖怪電車の事を言うんだ。
車体は半鋼鉄製木屑ボロ、台車、ブレーキ、吊り掛け爆音MM、正に博物館逝き骨董品の論外品。
あまりにボロボロで国土交通省から運行停止をくらいかねない、逝き遅れ便所虫危険物オンボロ妖怪生け霊汚物電車が。
こんなんだから、客はバスやマイカーに逃げ出すんだよ。
もはや救いようがない正に最悪のゴミ屑が。
【所属】銚子電鉄
【形式】吊り掛け半鋼鉄製ゾンビゴミ木屑妖怪生け霊電車、701、702、801、（301は運行停止）
【ｺﾒﾝﾄ】本当のゾンビ生け霊電車とはこいつみたいな死に損ない妖怪電車の事を言うんだ。
車体は半鋼鉄製木屑ボロ、台車、ブレーキ、吊り掛け爆音MM、正に博物館逝き骨董品の論外品。
あまりにボロボロで国土交通省から運行停止をくらいかねない、逝き遅れ便所虫危険物オンボロ妖怪生け霊汚物電車が。
こんなんだから、客はバスやマイカーに逃げ出すんだよ。
もはや救いようがない正に最悪のゴミ屑が。
192 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 12:44:52 ID:rlSgJKwcO
【所属】ＪＲ東・豊田車
【形式】１１５系
【ｺﾒﾝﾄ】ドンカメはさっさと北長野(解体場所)送りにしろ。
【形式】１１５系
【ｺﾒﾝﾄ】ドンカメはさっさと北長野(解体場所)送りにしろ。
193 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 13:01:20 ID:xJRGMZjYO
【所属】近鉄（伊賀鉄道）
【形式】糞ボロ860
【ｺﾒﾝﾄ】2年前の台車亀裂に飽き足らず、今度は走行中にドアが勝手に開くという暴挙に出た。
怪我人や死人が出る前にさっさと消えろ
【形式】糞ボロ860
【ｺﾒﾝﾄ】2年前の台車亀裂に飽き足らず、今度は走行中にドアが勝手に開くという暴挙に出た。
怪我人や死人が出る前にさっさと消えろ
194 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 13:16:20 ID:ps5O6fH30
>>193
安心しろ！
東急から1000系がトレードされてきて、5年以内に前車置き換わるから。
【所属】都営
【形式】12-000系
【ｺﾒﾝﾄ】騒音が激しい、"キーキー"と鳴るから耳鳴りするわ。
横浜市交さん。グリーンライン用10000系をください。
8連化は馬込工場で実施しますから。
安心しろ！
東急から1000系がトレードされてきて、5年以内に前車置き換わるから。
【所属】都営
【形式】12-000系
【ｺﾒﾝﾄ】騒音が激しい、"キーキー"と鳴るから耳鳴りするわ。
横浜市交さん。グリーンライン用10000系をください。
8連化は馬込工場で実施しますから。
195 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 13:54:36 ID:YBKL27PO0
【所属】JR東
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】一言でいい？
電車版Windows Vista（快適装備を謳っているが、その実態はトラブル大杉）
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】一言でいい？
電車版Windows Vista（快適装備を謳っているが、その実態はトラブル大杉）
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつといい尻と言いACEといいクソ車大量繁殖させる徳庵を今すぐ廃業させろ。
ついでにクソな座席を作る天龍工業も。
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつといい尻と言いACEといいクソ車大量繁殖させる徳庵を今すぐ廃業させろ。
ついでにクソな座席を作る天龍工業も。
>>197
近鉄がそんなに嫌いなのか、確かにウチの東武もかなり問題ありなんだが。
【所属】束弐
【形式】パチモノ更新汚物特急200系
【ｺﾒﾝﾄ】まず、この200系のご先祖様が名車DRCな件だが、
所詮老朽化した台車でフラットやブレーキがキーキーうるさい。
しかも、一部は座席までシートピッチをめちゃくちゃ詰めて転用。
これだから現代の体格にはとても狭すぎ。隣にピザがいたら最悪。
ヘボいくせに、乗車距離わずか60㌔台で北千住～館林間の特急料金が
\1000円も取られます。これマジですｗ
近鉄がそんなに嫌いなのか、確かにウチの東武もかなり問題ありなんだが。
【所属】束弐
【形式】パチモノ更新汚物特急200系
【ｺﾒﾝﾄ】まず、この200系のご先祖様が名車DRCな件だが、
所詮老朽化した台車でフラットやブレーキがキーキーうるさい。
しかも、一部は座席までシートピッチをめちゃくちゃ詰めて転用。
これだから現代の体格にはとても狭すぎ。隣にピザがいたら最悪。
ヘボいくせに、乗車距離わずか60㌔台で北千住～館林間の特急料金が
\1000円も取られます。これマジですｗ
199 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 22:50:59 ID:m6DWAA5BO
【所属】JR東日本
【形式】E233系（別名・関東版313系）
【コメント】偽善、ご都合主義、詐欺・・・そんな言葉がピッタリの電車としか言えない。まるでどこぞのオレンジ帯の汚物の如く。
理由？いまさら説明するまでもないでしょ？
中央線の1号車とか、
京浜東北線の6号車とか、
常磐緩行線に来るまで一体何ヶ月かかったのか、
故障率と謳い文句のギャップとかね。
【形式】E233系（別名・関東版313系）
【コメント】偽善、ご都合主義、詐欺・・・そんな言葉がピッタリの電車としか言えない。まるでどこぞのオレンジ帯の汚物の如く。
理由？いまさら説明するまでもないでしょ？
中央線の1号車とか、
京浜東北線の6号車とか、
常磐緩行線に来るまで一体何ヶ月かかったのか、
故障率と謳い文句のギャップとかね。
>>199
【所属】近鉄
【形式】9020系・9820系・5820系（別名・近鉄版E231系というか209系）
【コメント】
＞中央線の1号車
車両に明示されているだけありがたいと思え。
こっちは車両に一切表示がありませんが？
＞京浜東北線の6号車
近鉄京都線じゃあの仕様は羨ましい限り。
毎日毎朝短すぎる停車時間で遅延祭りじゃ。
＞常磐緩行線に来るまで一体何ヶ月かかった
こっちは「ある瞬間」にその大半が京都線から一斉に撤退しましたが何か？
そして、こいつの最大の欠点、それが座席。
E233系の座席なら、正直A特急料金を払ってやっても良い。
それくらいこいつの座席はひどいもの。
【所属】近鉄
【形式】9020系・9820系・5820系（別名・近鉄版E231系というか209系）
【コメント】
＞中央線の1号車
車両に明示されているだけありがたいと思え。
こっちは車両に一切表示がありませんが？
＞京浜東北線の6号車
近鉄京都線じゃあの仕様は羨ましい限り。
毎日毎朝短すぎる停車時間で遅延祭りじゃ。
＞常磐緩行線に来るまで一体何ヶ月かかった
こっちは「ある瞬間」にその大半が京都線から一斉に撤退しましたが何か？
そして、こいつの最大の欠点、それが座席。
E233系の座席なら、正直A特急料金を払ってやっても良い。
それくらいこいつの座席はひどいもの。
【所属】南海
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】シリーズ21と1000系を乗り比べて「近鉄はバケットシート作りがへたくそだなぁ」とあざ笑った。
近鉄さん馬鹿にしてすみませんでした。
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】シリーズ21と1000系を乗り比べて「近鉄はバケットシート作りがへたくそだなぁ」とあざ笑った。
近鉄さん馬鹿にしてすみませんでした。
【所属】JR朽襲
【形式】103系1500番台
【ｺﾒﾝﾄ】ATOは無いわワンマン運転はできない（＝ホームドアが自動で開かない）わ、しかもコイルバネ台車に抵抗制御！それこそ何とかしろ！
福岡市営地下鉄にいつまで迷惑かけているんだ！
【形式】103系1500番台
【ｺﾒﾝﾄ】ATOは無いわワンマン運転はできない（＝ホームドアが自動で開かない）わ、しかもコイルバネ台車に抵抗制御！それこそ何とかしろ！
福岡市営地下鉄にいつまで迷惑かけているんだ！
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の元祖便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】こんなもん必死でメンテせんでええ。とっとと万系にでも
置き換えやがれ。
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の元祖便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】こんなもん必死でメンテせんでええ。とっとと万系にでも
置き換えやがれ。
204 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 21:26:30 ID:drNGkWjF0
【所属】JR東
【形式】E233系（次世代型東武8000系・E313系）
【コメント】>>200 京浜東北線用の6号車が6ドアになっていると思っているようだが、実際は逆。
「東北縦貫線」を理由にこいつは6ドア車を廃止したのだ。
もはやこの時点で「気づくべき」であった、としか言えない。
・・・E233系も結局は東海地区で猛威を振るっている腐れオレンジ汚物や名古屋の銀蝿集団と同じく、ご都合主義の権化だということにな。
【形式】E233系（次世代型東武8000系・E313系）
【コメント】>>200 京浜東北線用の6号車が6ドアになっていると思っているようだが、実際は逆。
「東北縦貫線」を理由にこいつは6ドア車を廃止したのだ。
もはやこの時点で「気づくべき」であった、としか言えない。
・・・E233系も結局は東海地区で猛威を振るっている腐れオレンジ汚物や名古屋の銀蝿集団と同じく、ご都合主義の権化だということにな。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫の改造車1000系
【ｺﾒﾝﾄ】元をただせばつりかけ700系の戸袋窓を撤去し
5000系と同じ足回りに交換しただけの車両
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫の改造車1000系
【ｺﾒﾝﾄ】元をただせばつりかけ700系の戸袋窓を撤去し
5000系と同じ足回りに交換しただけの車両
206 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 23:55:13 ID:lMitFG8RO
>>205
はい、ダウトwww
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期車&2600系2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】もうね、いつまで走らせてるのかと小一時間(ry
はい、ダウトwww
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期車&2600系2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】もうね、いつまで走らせてるのかと小一時間(ry
207 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 00:38:56 ID:hLu8hXk3O
【所属】JR西日本広島支社
【形式】115系
【ｺﾒﾝﾄ】こんなゴミは迷惑。さっさと解体しろ。
【形式】115系
【ｺﾒﾝﾄ】こんなゴミは迷惑。さっさと解体しろ。
208 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 11:44:34 ID:h7LgIMXTO
【所属】小田急
【形式】相模の生け霊二段窓ゾンビ便所虫5000形
【ｺﾒﾝﾄ】小田急線内どころか、小田急と繋がっている路線の車が、無差別後輩バルサンされている。
中央線、東海道線、御殿場線、東急田園都市線、京王線、都営新宿線、、、
事もあろうか、遂にVVVFの車まで後輩バルサンしようとしている。
コイツの後輩バルサンは、京成垢電よりも酷い。
こんなゾンビ便所虫など、洗わないで廃車汁！
放っておくと、メトロ6000も被害に遭いそうだ。
【形式】相模の生け霊二段窓ゾンビ便所虫5000形
【ｺﾒﾝﾄ】小田急線内どころか、小田急と繋がっている路線の車が、無差別後輩バルサンされている。
中央線、東海道線、御殿場線、東急田園都市線、京王線、都営新宿線、、、
事もあろうか、遂にVVVFの車まで後輩バルサンしようとしている。
コイツの後輩バルサンは、京成垢電よりも酷い。
こんなゾンビ便所虫など、洗わないで廃車汁！
放っておくと、メトロ6000も被害に遭いそうだ。
【所属】南海
【形式】8000系
【コメント】
7000系が40年前後に亘って泉州の潮風に揉まれながらボロボロにゴミになった対して
関東人民共和国の思想をあからさまに持ち込んだコイツは生まれながらにしてのゴミだ。
今日も守口の南海ヲタ又は足立区のﾁｿｶｽが
「ぼくのだいちゅきななんかい8000さまをぶぢょくしゅるな～！」
と何処かのレスにｷﾓｦﾀAA貼り付けながら喚いていますｗ
【形式】8000系
【コメント】
7000系が40年前後に亘って泉州の潮風に揉まれながらボロボロにゴミになった対して
関東人民共和国の思想をあからさまに持ち込んだコイツは生まれながらにしてのゴミだ。
今日も守口の南海ヲタ又は足立区のﾁｿｶｽが
「ぼくのだいちゅきななんかい8000さまをぶぢょくしゅるな～！」
と何処かのレスにｷﾓｦﾀAA貼り付けながら喚いていますｗ
210 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 20:10:47 ID:ulytAIU0O
【所属】名鉄
【形式】2000系μスカイ
【ｺﾒﾝﾄ】こいつは大いに物足りなさを感じる、というかこいつ空港特急なんですか？またまたご冗談を
ただトイレ付けただけで有料特急に必須な飲み物などの自販機すら無い、座席と内装はどれも安っぽくてしょぼい癖に2200系と何等変わらないのに特急料金取るなんて他社の空港特急と比べたらあんなのは空港特急とは言わんな。ただの2200系の劣化版としか言いようが無い
京成さん、新型AEの導入で来年廃車が進行されるAE100をぜひウチ（名鉄）に下さい
【形式】2000系μスカイ
【ｺﾒﾝﾄ】こいつは大いに物足りなさを感じる、というかこいつ空港特急なんですか？またまたご冗談を
ただトイレ付けただけで有料特急に必須な飲み物などの自販機すら無い、座席と内装はどれも安っぽくてしょぼい癖に2200系と何等変わらないのに特急料金取るなんて他社の空港特急と比べたらあんなのは空港特急とは言わんな。ただの2200系の劣化版としか言いようが無い
京成さん、新型AEの導入で来年廃車が進行されるAE100をぜひウチ（名鉄）に下さい
211 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 20:17:07 ID:Bw9v4Qdz0
【所属】JR東海静岡支社
【形式】313系3000/3100番台セミクロス
【ｺﾒﾝﾄ】静岡にセミクロスは似合わない。いち早くオールロング車と差し替え、サービスアップ
を狙って欲しい。
【形式】313系3000/3100番台セミクロス
【ｺﾒﾝﾄ】静岡にセミクロスは似合わない。いち早くオールロング車と差し替え、サービスアップ
を狙って欲しい。
212 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 20:46:17 ID:vJr1gUuz0
>>209
泉北にちょうだい。
泉北にちょうだい。
214 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 21:37:22 ID:n7lo5PrU0
【所属】東武
【形式】8000系
【コメント】
>>209 おｋ。そっちの8000系は貰ってやるからウチの8000系引き取ってもらおうか。
こんなポンコツにスピーカーやLEDつける前にやる事あんだろ…
【形式】8000系
【コメント】
>>209 おｋ。そっちの8000系は貰ってやるからウチの8000系引き取ってもらおうか。
こんなポンコツにスピーカーやLEDつける前にやる事あんだろ…
215 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 22:02:32 ID:pQ3Hy7mqO
【所属】生け霊（いけたま）
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】最低最凶のボロ屑ゾンビ、本家生け霊の登場だ。
小田急の5000は一番古いのでも昭和44年製でようやく40年に到達ですか。50年目前の本家生け霊に比べたらまだまだ青いね。
VVVF車の後輩バルサンなどすでに平気でやらかしてます。1000系4本を上田へ追放し、余剰の中間車は「解体」。
繋がっている路線の無差別後輩バルサンね。山手線の205系は4年も前に完全撤退しました。
東横、大井町の8000系は言うまでもなく、ついこの間は8090のバルサンもやらかしたっけね。
極めつけは3分の1も生きていない京浜東北線の209系。来年の今頃には全部置き換わってるでしょう。
京成垢電よりは酷くてもさすがにやりたい放題の本家生き霊ゾンビどもには到底及ぶまい。
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】最低最凶のボロ屑ゾンビ、本家生け霊の登場だ。
小田急の5000は一番古いのでも昭和44年製でようやく40年に到達ですか。50年目前の本家生け霊に比べたらまだまだ青いね。
VVVF車の後輩バルサンなどすでに平気でやらかしてます。1000系4本を上田へ追放し、余剰の中間車は「解体」。
繋がっている路線の無差別後輩バルサンね。山手線の205系は4年も前に完全撤退しました。
東横、大井町の8000系は言うまでもなく、ついこの間は8090のバルサンもやらかしたっけね。
極めつけは3分の1も生きていない京浜東北線の209系。来年の今頃には全部置き換わってるでしょう。
京成垢電よりは酷くてもさすがにやりたい放題の本家生き霊ゾンビどもには到底及ぶまい。
【所属】南海
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】8000もゴミだが、こいつも生まれながらにして単なる劣化コピーの抱き合わせ商品。
車体そのものが時代遅れなのに、さっさと7100系に生産を置き換えず大量に増えやがった。
6000はまだSUSだから当時の基準では許せるが、これは無いだろ。せめて1521系のような下降窓にしろよ。
まあ殿堂入りなので、
【所属】伊賀鉄道
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】ここまでボロボロになっていたとは・・・乗り換えるキハ120が神に見えた
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】8000もゴミだが、こいつも生まれながらにして単なる劣化コピーの抱き合わせ商品。
車体そのものが時代遅れなのに、さっさと7100系に生産を置き換えず大量に増えやがった。
6000はまだSUSだから当時の基準では許せるが、これは無いだろ。せめて1521系のような下降窓にしろよ。
まあ殿堂入りなので、
【所属】伊賀鉄道
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】ここまでボロボロになっていたとは・・・乗り換えるキハ120が神に見えた
217 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 23:27:56 ID:IGiArcsI0
>>187
ただ、Ｅ２３３系やＥ２３３ベースはバックアップ機能がついていることも忘れずに。
Ｅ２３３は電気機器や保安機器や配線を２重系統化し、ひとつの機器が壊れても通常走行可能にしている。
つまり最低限のロスを防げるということだ。
西の新車はバックアップ機能あるのか？
ただ、Ｅ２３３系やＥ２３３ベースはバックアップ機能がついていることも忘れずに。
Ｅ２３３は電気機器や保安機器や配線を２重系統化し、ひとつの機器が壊れても通常走行可能にしている。
つまり最低限のロスを防げるということだ。
西の新車はバックアップ機能あるのか？
それはE233ベースでなくともシステム構築は可能だし安いわけでは無いが
219 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 01:10:13 ID:coLpB/YV0
>>209
南海8000はE231ベースではないんだってば。
【所属】名鉄
【形式】2200系、3150系をはじめとする流し台軍団
【コメント】まずは2200からだ。
特急？ﾌﾟﾌﾟw
何かの座席指定一般列車の間違いじゃないの？w
こんな岩座席で車内デザイン最悪の車両が特急だったら、小田急ロマンスカーは全車お召し列車だなｗ
おまけに、黒一色のひどい顔面。
行き先表示器は、見にく過ぎて役目を果たせてないし。
次は3150だ。
あのな、どうしてお前がP4をバルサンしたんだ？
お前2両だろ？頭大丈夫か？
そして
最近の名鉄の新車に共通する酷いツラに硬い座席ｗ
おまけに液晶すら付いていないという有り様。
貨車に人乗せるのはいい加減やめろ。
電車に乗せてくれ。
南海8000はE231ベースではないんだってば。
【所属】名鉄
【形式】2200系、3150系をはじめとする流し台軍団
【コメント】まずは2200からだ。
特急？ﾌﾟﾌﾟw
何かの座席指定一般列車の間違いじゃないの？w
こんな岩座席で車内デザイン最悪の車両が特急だったら、小田急ロマンスカーは全車お召し列車だなｗ
おまけに、黒一色のひどい顔面。
行き先表示器は、見にく過ぎて役目を果たせてないし。
次は3150だ。
あのな、どうしてお前がP4をバルサンしたんだ？
お前2両だろ？頭大丈夫か？
そして
最近の名鉄の新車に共通する酷いツラに硬い座席ｗ
おまけに液晶すら付いていないという有り様。
貨車に人乗せるのはいい加減やめろ。
電車に乗せてくれ。
220 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 15:45:42 ID:JITfXHdKO
【所属】東急
【形式】新世紀便所虫5000系
【ｺﾒﾝﾄ】ここで、某汚物工場にてE231ベースで開発された、
E231以下の「走る便所」が通りますよ。
【形式】新世紀便所虫5000系
【ｺﾒﾝﾄ】ここで、某汚物工場にてE231ベースで開発された、
E231以下の「走る便所」が通りますよ。
221 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 17:29:42 ID:5Ds4G1w+0
便所ってことはちゃんと便器付いてるよな？
222 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 17:35:02 ID:iOLPw+zx0
>>218
ここでE233系をやたらとマンセーしている奴は、要するに「E233系があれば何でもできるﾅﾘｨ!」と思っているキチガイ信者。
恐らくこいつの脳内では特急形すらE233系で代用が利くのだろう。
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【コメント】前述のようなキチガイ信者が大量に沸いている部分は西223系を髣髴とさせ、
他社の二番煎じの機構ばかりなのに画期的であるように宣伝される様は東海313系に通ずるものがあり、
地域の実情を顧みない画一化された仕様の無座別爆撃での投入や長期増備の気配が濃厚な部分は上記2車種や東武8000系臭い側面もあり、
各所に見え隠れする偽善やご都合主義は名鉄の流し台一味的な面をも有し、
常磐緩行線において「入れます入れます」と言っておきながら先日ようやく車両基地に納入されたばかりというｺﾏﾙ30000系の面影をも有し、
二重系等で故障に強いと謳っておきながらその実態はメトロ8000系の如く故障を連発する。
さらに、日本中どこを探しても「女性専用車だけ特別仕様」なんてのは恐らくこいつだけだ。あの神戸市営地下鉄よりも酷いかもしれない。
ここでE233系をやたらとマンセーしている奴は、要するに「E233系があれば何でもできるﾅﾘｨ!」と思っているキチガイ信者。
恐らくこいつの脳内では特急形すらE233系で代用が利くのだろう。
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【コメント】前述のようなキチガイ信者が大量に沸いている部分は西223系を髣髴とさせ、
他社の二番煎じの機構ばかりなのに画期的であるように宣伝される様は東海313系に通ずるものがあり、
地域の実情を顧みない画一化された仕様の無座別爆撃での投入や長期増備の気配が濃厚な部分は上記2車種や東武8000系臭い側面もあり、
各所に見え隠れする偽善やご都合主義は名鉄の流し台一味的な面をも有し、
常磐緩行線において「入れます入れます」と言っておきながら先日ようやく車両基地に納入されたばかりというｺﾏﾙ30000系の面影をも有し、
二重系等で故障に強いと謳っておきながらその実態はメトロ8000系の如く故障を連発する。
さらに、日本中どこを探しても「女性専用車だけ特別仕様」なんてのは恐らくこいつだけだ。あの神戸市営地下鉄よりも酷いかもしれない。
＞日本中どこを探しても「女性専用車だけ特別仕様」なんてのは恐らくこいつだけ
それいいじゃん。分かりやすくて。
こっちにも殆ど同じような状況のカス車両がありますが？
以下ほぼ>>222のコピペ(若干変更あり)
【所属】近鉄
【形式】シリーズ21
【コメント】
前述のようなキチガイ信者が大量に沸いている部分は西223系を髣髴とさせ、
他社の二番煎じの機構ばかりなのに画期的であるように宣伝される様は東海313系に通ずるものがあり、
地域の実情を顧みない画一化された仕様の無座別爆撃での投入や長期増備の気配が濃厚な部分は上記2車種や東武8000系臭い側面もあり、
各所に見え隠れする偽善やご都合主義は名鉄の流し台一味的な面をも有し、
常磐緩行線において「入れます入れます」と言っておきながら先日ようやく車両基地に納入されたばかりというｺﾏﾙ30000系の面影をも有し、
二重系等で故障に強いと謳っておきながらその実態はメトロ8000系の如く故障を連発する。
さらに、日本中どこを探しても「女性専用車の表示がない」なんてのは恐らくこいつだけだ。あの神戸市営地下鉄よりも酷いかもしれない。
それいいじゃん。分かりやすくて。
こっちにも殆ど同じような状況のカス車両がありますが？
以下ほぼ>>222のコピペ(若干変更あり)
【所属】近鉄
【形式】シリーズ21
【コメント】
前述のようなキチガイ信者が大量に沸いている部分は西223系を髣髴とさせ、
他社の二番煎じの機構ばかりなのに画期的であるように宣伝される様は東海313系に通ずるものがあり、
地域の実情を顧みない画一化された仕様の無座別爆撃での投入や長期増備の気配が濃厚な部分は上記2車種や東武8000系臭い側面もあり、
各所に見え隠れする偽善やご都合主義は名鉄の流し台一味的な面をも有し、
常磐緩行線において「入れます入れます」と言っておきながら先日ようやく車両基地に納入されたばかりというｺﾏﾙ30000系の面影をも有し、
二重系等で故障に強いと謳っておきながらその実態はメトロ8000系の如く故障を連発する。
さらに、日本中どこを探しても「女性専用車の表示がない」なんてのは恐らくこいつだけだ。あの神戸市営地下鉄よりも酷いかもしれない。
224 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 22:03:01 ID:0+aMW6Dr0
【所属】JR東海静岡支社
【形式】静岡向け313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】新幹線にも乗れない貧乏人には、このぐらいのペナルティは必要。
【形式】静岡向け313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】新幹線にも乗れない貧乏人には、このぐらいのペナルティは必要。
【所属】ｹﾁ王
【形式】9000系
【ｺﾒﾝﾄ】多魔境停車
【形式】9000系
【ｺﾒﾝﾄ】多魔境停車
訂正バージョン(223は無かった事にしてください。)
【所属】近鉄
【形式】シリーズ21
【コメント】
前述のようなキチガイ信者が大量に沸いている部分は西223系を髣髴とさせ、
他社の二番煎じの機構ばかりなのに画期的であるように宣伝される様は東海313系に通ずるものがあり、
地域の実情を顧みない画一化された仕様の無座別爆撃での投入や長期増備の気配が濃厚な部分は上記2車種や東武8000系臭い側面もあり、
各所に見え隠れする偽善やご都合主義は名鉄の流し台一味的な面をも有し、
大阪線・南大阪線において数編成だけとりあえず入れて後は放置プレイという北陸本線521系の面影をも有し、
MMユニット化せず１M５Tでも走行可能で故障に強いと謳っておきながらその実態は故障で車庫回送と車両取替えを連発する。
さらに、日本中どこを探しても「女性専用車の表示がない」なんてのは恐らくこいつだけだ。あの神戸市営地下鉄よりも酷いかもしれない。
【所属】近鉄
【形式】シリーズ21
【コメント】
前述のようなキチガイ信者が大量に沸いている部分は西223系を髣髴とさせ、
他社の二番煎じの機構ばかりなのに画期的であるように宣伝される様は東海313系に通ずるものがあり、
地域の実情を顧みない画一化された仕様の無座別爆撃での投入や長期増備の気配が濃厚な部分は上記2車種や東武8000系臭い側面もあり、
各所に見え隠れする偽善やご都合主義は名鉄の流し台一味的な面をも有し、
大阪線・南大阪線において数編成だけとりあえず入れて後は放置プレイという北陸本線521系の面影をも有し、
MMユニット化せず１M５Tでも走行可能で故障に強いと謳っておきながらその実態は故障で車庫回送と車両取替えを連発する。
さらに、日本中どこを探しても「女性専用車の表示がない」なんてのは恐らくこいつだけだ。あの神戸市営地下鉄よりも酷いかもしれない。
227 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 23:43:07 ID:9JMW4Bm30
【所属】ｹﾁ王
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】今日所用で乗ったが、気持ち悪い爆音ＶＶＶＦにものすごい音のＣＰ
で遮音性なし。座席がＣＰの振動で小刻みに震えていた。
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】今日所用で乗ったが、気持ち悪い爆音ＶＶＶＦにものすごい音のＣＰ
で遮音性なし。座席がＣＰの振動で小刻みに震えていた。
228 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 23:51:38 ID:MzZEtEFcO
【所属】生け霊（いけたま）
【形式】朽7000
【ｺﾒﾝﾄ】>>208 小田急5000ってしっかりと役目を終えて廃車されてるじゃんか。その段階ですでに生き霊とは言えん。
この屑どものように超糞ボロの分際でありながら廃車など一切されず
永遠に徘徊し続けるような腐敗生物こそが生き霊だ。
【形式】朽7000
【ｺﾒﾝﾄ】>>208 小田急5000ってしっかりと役目を終えて廃車されてるじゃんか。その段階ですでに生き霊とは言えん。
この屑どものように超糞ボロの分際でありながら廃車など一切されず
永遠に徘徊し続けるような腐敗生物こそが生き霊だ。
229 ： ◆4YpwuIg7fE ：2009/05/26(火) 00:07:41 ID:Iw+IamoU0
>>224
学名Benjonia Inazawas(ﾍﾞﾝｼﾞｮﾆｱ=ｲﾅｻﾞﾜｽ)（大爆笑）
学名Benjonia Inazawas(ﾍﾞﾝｼﾞｮﾆｱ=ｲﾅｻﾞﾜｽ)（大爆笑）
230 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 00:36:57 ID:co4dotkU0
>>220
マジレスするとE231ベースでは無い件
マジレスするとE231ベースでは無い件
>>228
【所属】南海
【形式】片開ﾄﾞｱｰ二段上昇窓ステンレス生け霊6000
【ｺﾒﾝﾄ】そちら東急の生け霊と同世代、しかも抵抗制御のままが南海にいまっせ、なんせこいつは。
片開四つﾄﾞｱｰの時点で101系より遅れてるし。
二段上昇窓、いかにも30年代の顔
更に廃車０
南海本線には鋼鉄車版7000が暴れている。
後輩7000、6100→6300、も含めてやっつけ更新。
6000、6100、新製時アメリカ製に惑わされた最悪のパイオニア台車。
今も6100に若干残存。
6000、6100→6300、も正に南海の生け霊なんだがしかも抵抗制御でwww
【所属】南海
【形式】片開ﾄﾞｱｰ二段上昇窓ステンレス生け霊6000
【ｺﾒﾝﾄ】そちら東急の生け霊と同世代、しかも抵抗制御のままが南海にいまっせ、なんせこいつは。
片開四つﾄﾞｱｰの時点で101系より遅れてるし。
二段上昇窓、いかにも30年代の顔
更に廃車０
南海本線には鋼鉄車版7000が暴れている。
後輩7000、6100→6300、も含めてやっつけ更新。
6000、6100、新製時アメリカ製に惑わされた最悪のパイオニア台車。
今も6100に若干残存。
6000、6100→6300、も正に南海の生け霊なんだがしかも抵抗制御でwww
間違えた南海7000、7100、6000、6100→6300、だった、いかにも、南海本線旧塗装だと、7000、7100、は南海版便所虫そのものだったし。
>>228
【所属】山陽
【形式】ゾンビ汚物3000
【ｺﾒﾝﾄ】なぁに、こっちにはその生霊をはるかに超越するポンコツが
未だ一切地方流刑すらありませんが何か？しかも二度も大事故
起こりながらもしぶとく修復ﾌｶｰﾂする始末。
【所属】山陽
【形式】ゾンビ汚物3000
【ｺﾒﾝﾄ】なぁに、こっちにはその生霊をはるかに超越するポンコツが
未だ一切地方流刑すらありませんが何か？しかも二度も大事故
起こりながらもしぶとく修復ﾌｶｰﾂする始末。
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】便所とは言わんがこいつの汚さは異常
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】便所とは言わんがこいつの汚さは異常
235 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 12:32:26 ID:uTlI2CuKO
【所属】京成・北総
【形式】南海便所虫より酷い関東最凶の便所虫王こと3300（またの名を7250）
【ｺﾒﾝﾄ】数を大きく減らしながらも、悪足掻きと言わんばかりに後輩バルサンを続ける上に、
あの内装の色使いの異常なキモさは、関東最凶便所虫どころか、キング・オブ・便所虫。
北総にリースという形で、しぶとく最後の1編成がこの先生きのこり、
9000や京急800までもがバルサンされるのだろうか？
【形式】南海便所虫より酷い関東最凶の便所虫王こと3300（またの名を7250）
【ｺﾒﾝﾄ】数を大きく減らしながらも、悪足掻きと言わんばかりに後輩バルサンを続ける上に、
あの内装の色使いの異常なキモさは、関東最凶便所虫どころか、キング・オブ・便所虫。
北総にリースという形で、しぶとく最後の1編成がこの先生きのこり、
9000や京急800までもがバルサンされるのだろうか？
236 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 12:39:22 ID:nfti8KolO
【所属】東武鉄道
【形式】50050
【コメント】内装、外装ともに劣悪。
プレハブ住宅ならぬプレハブ電車
ＪＲ209より汚い
【形式】50050
【コメント】内装、外装ともに劣悪。
プレハブ住宅ならぬプレハブ電車
ＪＲ209より汚い
【所属】JR西日本
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】斜に構えることなくゴミはゴミとストレートに言える車両なんてそうそういません。
この車両はああだから、とか、そういうの関係なく素人でも見ただけでクズだと分かる。
一般人もヲタも、老若男女を問わずみんなに嫌われる最悪の車両。
ある意味最悪を突っ走りすぎて素晴らしいくらいです。
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】斜に構えることなくゴミはゴミとストレートに言える車両なんてそうそういません。
この車両はああだから、とか、そういうの関係なく素人でも見ただけでクズだと分かる。
一般人もヲタも、老若男女を問わずみんなに嫌われる最悪の車両。
ある意味最悪を突っ走りすぎて素晴らしいくらいです。
238 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 17:14:21 ID:T8X0tCPT0
239 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 21:41:43 ID:3C87A73v0
【所属】名古屋市
【形式】第三軌条版プレハブ汚物N1000
【コメント】黒一色の酷いツラに硬い座席、挙句にはうざい振動で鬱になる。
いい加減無駄遣いやめろ。必要なことに投資しろ。
【形式】第三軌条版プレハブ汚物N1000
【コメント】黒一色の酷いツラに硬い座席、挙句にはうざい振動で鬱になる。
いい加減無駄遣いやめろ。必要なことに投資しろ。
240 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 22:13:08 ID:fTjoupD10
>>226
尻痛の信者、それもキチガイレベルなんて聞いたことすらないぞ。◆Gとか特定南海ヲタはそもそも認めないし。
だが写真を見る限り、あの座席が相当ヤバ気なのは想像が付く。
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】>>237
> 斜に構えることなくゴミはゴミとストレートに言える車両なんてそうそういません。
それってこれのことも指すのかな？
> この車両はああだから、とか、そういうの関係なく素人でも見ただけでクズだと分かる。
> 一般人もヲタも、老若男女を問わずみんなに嫌われる最悪の車両。
事前情報一切なしで最初にこいつに乗ったとき、
「こいつ・・・どこかおかしいんじゃないか？」「出来ればもう二度と乗りたくない」「これは、本能的に"ヤバイ"と思うね」
という第一印象でしたが何か？
ちなみにこいつに欠陥持ちが疑われていることは、数年経った後2chの鉄道板に来て「初めて」知りました。
> ある意味最悪を突っ走りすぎて素晴らしいくらいです。
そうですな。こんな危険物を100km/hで走らせているわ（厳密には100km/h出させているのは東急と東武だけど）、
こいつのショートボディ版まで42編成も作っちゃう組織ですから＞旧営団
尻痛の信者、それもキチガイレベルなんて聞いたことすらないぞ。◆Gとか特定南海ヲタはそもそも認めないし。
だが写真を見る限り、あの座席が相当ヤバ気なのは想像が付く。
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】>>237
> 斜に構えることなくゴミはゴミとストレートに言える車両なんてそうそういません。
それってこれのことも指すのかな？
> この車両はああだから、とか、そういうの関係なく素人でも見ただけでクズだと分かる。
> 一般人もヲタも、老若男女を問わずみんなに嫌われる最悪の車両。
事前情報一切なしで最初にこいつに乗ったとき、
「こいつ・・・どこかおかしいんじゃないか？」「出来ればもう二度と乗りたくない」「これは、本能的に"ヤバイ"と思うね」
という第一印象でしたが何か？
ちなみにこいつに欠陥持ちが疑われていることは、数年経った後2chの鉄道板に来て「初めて」知りました。
> ある意味最悪を突っ走りすぎて素晴らしいくらいです。
そうですな。こんな危険物を100km/hで走らせているわ（厳密には100km/h出させているのは東急と東武だけど）、
こいつのショートボディ版まで42編成も作っちゃう組織ですから＞旧営団
>>240
座席の信者はいないが、「座席を除けば超絶神」とか言ってた香具師は居たわ。
コイツは、基地外としか思えん。
ﾖ233の中央線の1号車？
いや、こいつの快急運用の1号車(要するに最後尾)はそれより大問題だぞ？
京浜東北線の6号車？
こっちは京都線で3号車とか4号車(要するに真ん中あたり)があの仕様なら朝ラッシュの遅延はかなり防げるのに。
E233系が裏山しいわ。
本題
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】定員が少なく収容力に劣り乗り降りに時間がかかり客が彷徨うのはコイツも同じ。
座席の信者はいないが、「座席を除けば超絶神」とか言ってた香具師は居たわ。
コイツは、基地外としか思えん。
ﾖ233の中央線の1号車？
いや、こいつの快急運用の1号車(要するに最後尾)はそれより大問題だぞ？
京浜東北線の6号車？
こっちは京都線で3号車とか4号車(要するに真ん中あたり)があの仕様なら朝ラッシュの遅延はかなり防げるのに。
E233系が裏山しいわ。
本題
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】定員が少なく収容力に劣り乗り降りに時間がかかり客が彷徨うのはコイツも同じ。
244 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 23:00:28 ID:1TTzULNK0
【所属】JR東海静岡支社
【形式】静岡向け313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】静岡の在来線に座席は不要。座席撤去した上でウイングドアに改造すべき。
【形式】静岡向け313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】静岡の在来線に座席は不要。座席撤去した上でウイングドアに改造すべき。
245 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 06:46:37 ID:6sMv8RiZO
>>241
ゴメン、2週間前に実際に乗って正気に戻ったわ。(そもそも漏れは信者じゃないのだが…)更に>>226を見て実態を知って嫌気が差した＞シリーズ21
今では9020&9820はｳﾝｺとしか思えん。
漏れは何も知らなかった……HIDとかに騙された漏れが阿呆だったorz
本題。誤解の元凶のコイツに、怒りの鉄槌!!!
【所属】京都(ｷﾞｮﾝﾄﾞｩ)
【形式】嫁に逝き遅れ不細工舞妓アルミ額縁便所の100W軍団(10系初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】さあ、シリーズ21を座席さえ直せば神と誤解させた責任を取ってもらおうか。
ゴメン、2週間前に実際に乗って正気に戻ったわ。(そもそも漏れは信者じゃないのだが…)更に>>226を見て実態を知って嫌気が差した＞シリーズ21
今では9020&9820はｳﾝｺとしか思えん。
漏れは何も知らなかった……HIDとかに騙された漏れが阿呆だったorz
本題。誤解の元凶のコイツに、怒りの鉄槌!!!
【所属】京都(ｷﾞｮﾝﾄﾞｩ)
【形式】嫁に逝き遅れ不細工舞妓アルミ額縁便所の100W軍団(10系初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】さあ、シリーズ21を座席さえ直せば神と誤解させた責任を取ってもらおうか。
246 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 11:32:11 ID:LAiY99u6O
【所属】名古屋市交通局
【形式】東山線5000
【ｺﾒﾝﾄ】これからの時期、冷房の効きの悪さ（ついでに除湿機能なし！）に鬱にさせられるぞ…ましてや大荷物を抱えた時にマトモな荷棚が付いてないこれが来たら泣けるぞ！
【形式】東山線5000
【ｺﾒﾝﾄ】これからの時期、冷房の効きの悪さ（ついでに除湿機能なし！）に鬱にさせられるぞ…ましてや大荷物を抱えた時にマトモな荷棚が付いてないこれが来たら泣けるぞ！
247 ：245：2009/05/27(水) 13:03:30 ID:6sMv8RiZO
近鉄京都線って思ってたより状況酷そうだな…
>>243
っておい、7ドア？どうやって？全車6ドアならまだわかるが…7ドアとか(技術的な意味で)無理やろ…
思い付いた。京阪5000みたいな感じの6ドア版は如何でせうか？ラッシュは6ドアでデータイムは4ドアで使えるからまさにベストと俺は思うが。
>>243
っておい、7ドア？どうやって？全車6ドアならまだわかるが…7ドアとか(技術的な意味で)無理やろ…
思い付いた。京阪5000みたいな感じの6ドア版は如何でせうか？ラッシュは6ドアでデータイムは4ドアで使えるからまさにベストと俺は思うが。
近鉄京都線の急行は乗車率こそ120～130％程度だが、各急行停車駅毎に客の半数近くが入れ替わる上、停車時間が20秒程度と非常に短いので毎朝遅延祭り。
まあ西大寺の平面交差もあるが。
しかもその上に6連限界だし。
7ドアは、窓全部廃止して扉と戸袋だけの車両にすればいけるかも。
まあ一番良いのは京阪5000みたいな感じの6ドアかな。
というか、6ドアじゃなくてもドア付近と車端部の座席を折りたたみ可能にすれば少々マシかも。
本題
【所属】京都(ｷﾞｮﾝﾄﾞｩ)
【形式】嫁に逝き遅れ不細工舞妓アルミ額縁便所の100W軍団(10系初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】えっと、コイツはｼﾘｰｽﾞ21よりさらに収容力が劣る件。
近鉄車が幅2800mmの全長20500mmに対しコイツは幅2780mmの全長20000mm。
それよりあの昆布何とか汁
まあ西大寺の平面交差もあるが。
しかもその上に6連限界だし。
7ドアは、窓全部廃止して扉と戸袋だけの車両にすればいけるかも。
まあ一番良いのは京阪5000みたいな感じの6ドアかな。
というか、6ドアじゃなくてもドア付近と車端部の座席を折りたたみ可能にすれば少々マシかも。
本題
【所属】京都(ｷﾞｮﾝﾄﾞｩ)
【形式】嫁に逝き遅れ不細工舞妓アルミ額縁便所の100W軍団(10系初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】えっと、コイツはｼﾘｰｽﾞ21よりさらに収容力が劣る件。
近鉄車が幅2800mmの全長20500mmに対しコイツは幅2780mmの全長20000mm。
それよりあの昆布何とか汁
249 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 20:02:54 ID:F9M23cIY0
【所属】JR東
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】毎度おなじみ走るご都合主義・関東版313系ことE233系のお通りですよ。
京浜東北線では「東北縦貫線」と「広幅車体」を言い訳に6ドア車を廃止するわ、
常磐緩行線用の2000番台はLCD一枚とハロゲン球ヘッドライトに劣化するわ。
「故障に強い」と謳っておきながら実態は故障連発。相鉄版の11000系に至ってはつい最近まで動けなかったとかな。
特に目新しい技術を使っていないことも考慮すればE331系なんかよりよっぽどヒデェよ。
おまけに信者のマジキチっぷりは223系といい勝負。丁度形式の番号も似ているしな（ｗ
尻痛？静岡オレンジ汚物？
どう見てもファンや利用者からは「それなりの評価」しか下されていませんよね？
こいつはJR東日本のファンどころか私鉄厨からも明らかな過大評価を食らっていますがねえ。
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】毎度おなじみ走るご都合主義・関東版313系ことE233系のお通りですよ。
京浜東北線では「東北縦貫線」と「広幅車体」を言い訳に6ドア車を廃止するわ、
常磐緩行線用の2000番台はLCD一枚とハロゲン球ヘッドライトに劣化するわ。
「故障に強い」と謳っておきながら実態は故障連発。相鉄版の11000系に至ってはつい最近まで動けなかったとかな。
特に目新しい技術を使っていないことも考慮すればE331系なんかよりよっぽどヒデェよ。
おまけに信者のマジキチっぷりは223系といい勝負。丁度形式の番号も似ているしな（ｗ
尻痛？静岡オレンジ汚物？
どう見てもファンや利用者からは「それなりの評価」しか下されていませんよね？
こいつはJR東日本のファンどころか私鉄厨からも明らかな過大評価を食らっていますがねえ。
250 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 22:16:32 ID:PtnXUzeI0
【所属】名古屋市交通局
【形式】第三軌条版プレハブ汚物東山線N1000
【コメント】あの「名古屋版汚物３兄弟(不可黒凸・可能白凹・安田)」ですら閉口したこの酷さ。
何せ黒を基調とする不気味な面、関東の汚物軍団から持ち込んだ岩座席。
挙句には進入時に鬱にさせる、激しい地響き。まさに走るプレハブ。
名車ばかり製造した日本車両が、最近作るのは汚物やボロばかり。
名古屋市もプレハブ汚物に金掛けんと、現状に合わないダイヤの改善に使えよな。
【形式】第三軌条版プレハブ汚物東山線N1000
【コメント】あの「名古屋版汚物３兄弟(不可黒凸・可能白凹・安田)」ですら閉口したこの酷さ。
何せ黒を基調とする不気味な面、関東の汚物軍団から持ち込んだ岩座席。
挙句には進入時に鬱にさせる、激しい地響き。まさに走るプレハブ。
名車ばかり製造した日本車両が、最近作るのは汚物やボロばかり。
名古屋市もプレハブ汚物に金掛けんと、現状に合わないダイヤの改善に使えよな。
【所属】西鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】最近3000が増えだしたが、2000を潰さずこの超級のゴミを廃棄してくれよ
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】最近3000が増えだしたが、2000を潰さずこの超級のゴミを廃棄してくれよ
252 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 01:23:52 ID:g+aiJEfvO
>>251
【所属】京成（北総）
【形式】便所虫キング3300（7250）
【ｺﾒﾝﾄ】そんなに西鉄5000が嫌なら、北総に頂戴。
代わりに北総7250でも京成3300でも、好きな方を好きなだけ福岡へ持って行っていいから。
【所属】京成（北総）
【形式】便所虫キング3300（7250）
【ｺﾒﾝﾄ】そんなに西鉄5000が嫌なら、北総に頂戴。
代わりに北総7250でも京成3300でも、好きな方を好きなだけ福岡へ持って行っていいから。
【所属】新京成
【形式】片開ドア便所虫朽800
【ｺﾒﾝﾄ】親会社の3300は一応内装張替えとか本格更新だろ。
しかしこいつの更新は外観こそ見てくればかりで内装はやっつけ更新だから京成以下
しかも片開ドアーの時代遅れ。
あの激震狸8800初期抵抗制御車と足回りはほぼ同じなんだな。
【形式】片開ドア便所虫朽800
【ｺﾒﾝﾄ】親会社の3300は一応内装張替えとか本格更新だろ。
しかしこいつの更新は外観こそ見てくればかりで内装はやっつけ更新だから京成以下
しかも片開ドアーの時代遅れ。
あの激震狸8800初期抵抗制御車と足回りはほぼ同じなんだな。
更に新京成朽800はコイルバネ台車の激震状態……orz
【所属】東武鉄道
【形式】6050系
【ｺﾒﾝﾄ】カイカクの妨げになっている。早急に廃車すべき。
【形式】6050系
【ｺﾒﾝﾄ】カイカクの妨げになっている。早急に廃車すべき。
256 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 11:29:42 ID:NsCqrC0eO
今までの最低車両のスレで殿堂入りとなっている車両をご存知の方いらっしゃいますか？
いたら詳しくお願いします
いたら詳しくお願いします
257 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 11:38:50 ID:Ti0fRHBy0
203系と南海7000あたりじゃなかった？
258 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 13:07:26 ID:r4DtHDz40
【所属】JR東海
【形式】313系（211系3130番台）
【ｺﾒﾝﾄ】ロング・クロス・銭取られる・3730番台（ｗとかの区別以前に、
そもそもこの「211系3130番台」という存在そのものがオールレンジに全力で圧倒的なゴミ。
これに悪い意味で対抗できる新車は束E233系（21世紀の東武8000系）と京成のハイテク赤電くらいしか思いつかない。
2000番台の車端部の意味不明な構造の窓に、「あればいいんだろ」とばかりの袖板。（オールロングに到っては今更言及する必要すら無し）
何故か走ルンです以上に安物感が漂う上に落ち着けない転換クロス、極めつけの銭取られると3730番台のボッタクリコンビ。
車内LEDだって単にサイズがデカイだけで停車駅と行先しか出せない役立たず、おまけに211系と連結すれば使えないという噂。
一般人は恐らく気にも留めない床下だってクズクズクズ。
どう見てもDT50系列（205系や211系の台車）の延長線上にしか見えない台車、今更レシプロCPなど絶句モノのパーツのオンパレード。お前はどこの地方私鉄の新型車だよ。
そういえばこいつの床の防音材は古タイヤだったな。
台車がアレなせいか高速での乗り心地も悪い。トンネル内の高速走行ではまさしく「走る震度7」。
もはや配置をどうこうすれば収まるというレベルじゃない。基本仕様自体から終わってるからな。
【形式】313系（211系3130番台）
【ｺﾒﾝﾄ】ロング・クロス・銭取られる・3730番台（ｗとかの区別以前に、
そもそもこの「211系3130番台」という存在そのものがオールレンジに全力で圧倒的なゴミ。
これに悪い意味で対抗できる新車は束E233系（21世紀の東武8000系）と京成のハイテク赤電くらいしか思いつかない。
2000番台の車端部の意味不明な構造の窓に、「あればいいんだろ」とばかりの袖板。（オールロングに到っては今更言及する必要すら無し）
何故か走ルンです以上に安物感が漂う上に落ち着けない転換クロス、極めつけの銭取られると3730番台のボッタクリコンビ。
車内LEDだって単にサイズがデカイだけで停車駅と行先しか出せない役立たず、おまけに211系と連結すれば使えないという噂。
一般人は恐らく気にも留めない床下だってクズクズクズ。
どう見てもDT50系列（205系や211系の台車）の延長線上にしか見えない台車、今更レシプロCPなど絶句モノのパーツのオンパレード。お前はどこの地方私鉄の新型車だよ。
そういえばこいつの床の防音材は古タイヤだったな。
台車がアレなせいか高速での乗り心地も悪い。トンネル内の高速走行ではまさしく「走る震度7」。
もはや配置をどうこうすれば収まるというレベルじゃない。基本仕様自体から終わってるからな。
>>256
JR東203・南海7000・京成赤電・東武8000
JR東203・南海7000・京成赤電・東武8000
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】異常なまでの信者がﾖ233どころでないレベルで湧いていると言う意味でとりあえずカス
そして、コイツは頭がオカシイとしか思えん。
連接車体は取り扱いにくいからボギー車にした？
あのな、10100が取り扱いにくいと思うんだったらコイツの ド ア 位 置 も 考 え ろ や カ ス
しかも、かなり深度の更新工事を行ったにも関わらず 簡 易 リ ク ラ イ ニ ン グ
書ききれないからこの程度にしておくが、こいつの信者はﾖ233どころでないレベルでタチが悪い。
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】異常なまでの信者がﾖ233どころでないレベルで湧いていると言う意味でとりあえずカス
そして、コイツは頭がオカシイとしか思えん。
連接車体は取り扱いにくいからボギー車にした？
あのな、10100が取り扱いにくいと思うんだったらコイツの ド ア 位 置 も 考 え ろ や カ ス
しかも、かなり深度の更新工事を行ったにも関わらず 簡 易 リ ク ラ イ ニ ン グ
書ききれないからこの程度にしておくが、こいつの信者はﾖ233どころでないレベルでタチが悪い。
262 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 15:51:27 ID:mdxWPICDO
>>260
友人が｢Why not VISTACAR?｣とか言ってた件www
あんなに椅子硬いの名阪とか京伊とかに使えんやろ…京伊で使うなっての。
そんな俺は初めて乗ってビスタに幻滅した。
ULnext&ISL万歳!!!
本題(そういや、メトロ6000あんまり見掛けなくなったな…)
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の元祖便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】とりあえず、この川重ポンコツ汚物を淀川なり鴨川なり宇治川なり琵琶湖なり大阪湾なり堂島川なりどこでもいいから誰かこいつら投げ捨ててくれ。あ、>>248他多数で挙げられてる近車汚物(便所の100W軍団)もまとめて投棄しようか。
友人が｢Why not VISTACAR?｣とか言ってた件www
あんなに椅子硬いの名阪とか京伊とかに使えんやろ…京伊で使うなっての。
そんな俺は初めて乗ってビスタに幻滅した。
ULnext&ISL万歳!!!
本題(そういや、メトロ6000あんまり見掛けなくなったな…)
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の元祖便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】とりあえず、この川重ポンコツ汚物を淀川なり鴨川なり宇治川なり琵琶湖なり大阪湾なり堂島川なりどこでもいいから誰かこいつら投げ捨ててくれ。あ、>>248他多数で挙げられてる近車汚物(便所の100W軍団)もまとめて投棄しようか。
263 ：262：2009/05/28(木) 16:00:58 ID:mdxWPICDO
>>261
入ってないと思うよ。
そういや、このスレで車両を叩く時に使うネタってどんなのがあった？少なくとも、
・銀魂ネタ
・メタルギアネタ
・ダライアスネタ
は見たことがある。
他にも元ネタ不明だが、19回戦辺りの過去ログ見たら、｢(前略)何であの時全部置き換えなかったの？おじさん怒るよ？｣ってのもあったような無かったような…
入ってないと思うよ。
そういや、このスレで車両を叩く時に使うネタってどんなのがあった？少なくとも、
・銀魂ネタ
・メタルギアネタ
・ダライアスネタ
は見たことがある。
他にも元ネタ不明だが、19回戦辺りの過去ログ見たら、｢(前略)何であの時全部置き換えなかったの？おじさん怒るよ？｣ってのもあったような無かったような…
>>263
以前のアレはダライアスでなくて斑鳩な。
（最も斑鳩と前作のレイディアントシルバーガン自体、某ディズニー映画とタメ張れる程のパロディ連発（その上明らかにダライアスを意識している部分も多数）だから間違われても仕方ないかも）
あとメトロの便所虫については前スレで曲がりなりにも一位だったので自重中。
序にNKTHで特攻野郎Aチームをやったのも漏れｗ
てなわけで・・・
日車と近車で生まれた俺達は、細かい仕様変更を繰り返しながら、各地にばら撒かれ、国鉄型を置き換えた。
しかし、ローカルでくすぶっているような俺達じゃあない。
東海の電化在来線なら運用次第でなんでもやってのける命知らず、不可能を可能にし在来線客を困らせる、俺達、特攻野郎313！
俺は、リーダー0番台。"自称"名鉄キラー。
大量繁殖と激揺れの達人。
俺のような繁殖力でなければ百戦錬磨のつわものどものリーダーは務まらん。
俺は300番台。通称積み残しの達人。
自慢の超短編成に、名古屋の痛勤者はみんなイチコロさ。
転クロでハッタリかまして、学生から重役まで、誰でもすし詰めにして見せるぜ。
よおお待ちどう。俺様2000番台。通称静岡ロング汚物。
地域冷遇と新幹線誘導の腕は天下一品！
クロスシートを返せ？二時間も乗れるか？だから何。
373系。通称313系3730番台。
ボッタクリの天才だ。デッキ無しでA特急料金を徴収してみせらぁ。
でも冬の身延線だけはかんべんな。
俺達は、道理の通らぬ東海にあえて挑戦する。
頼りにならない大繁殖中の、特攻野郎 313！
在来線に絶望したいときは、いつでも乗ってくれ。
以前のアレはダライアスでなくて斑鳩な。
（最も斑鳩と前作のレイディアントシルバーガン自体、某ディズニー映画とタメ張れる程のパロディ連発（その上明らかにダライアスを意識している部分も多数）だから間違われても仕方ないかも）
あとメトロの便所虫については前スレで曲がりなりにも一位だったので自重中。
序にNKTHで特攻野郎Aチームをやったのも漏れｗ
てなわけで・・・
日車と近車で生まれた俺達は、細かい仕様変更を繰り返しながら、各地にばら撒かれ、国鉄型を置き換えた。
しかし、ローカルでくすぶっているような俺達じゃあない。
東海の電化在来線なら運用次第でなんでもやってのける命知らず、不可能を可能にし在来線客を困らせる、俺達、特攻野郎313！
俺は、リーダー0番台。"自称"名鉄キラー。
大量繁殖と激揺れの達人。
俺のような繁殖力でなければ百戦錬磨のつわものどものリーダーは務まらん。
俺は300番台。通称積み残しの達人。
自慢の超短編成に、名古屋の痛勤者はみんなイチコロさ。
転クロでハッタリかまして、学生から重役まで、誰でもすし詰めにして見せるぜ。
よおお待ちどう。俺様2000番台。通称静岡ロング汚物。
地域冷遇と新幹線誘導の腕は天下一品！
クロスシートを返せ？二時間も乗れるか？だから何。
373系。通称313系3730番台。
ボッタクリの天才だ。デッキ無しでA特急料金を徴収してみせらぁ。
でも冬の身延線だけはかんべんな。
俺達は、道理の通らぬ東海にあえて挑戦する。
頼りにならない大繁殖中の、特攻野郎 313！
在来線に絶望したいときは、いつでも乗ってくれ。
>>262
えっと、近車の汚物といえば
・嫁に逝き遅れﾌﾞｻｲｸ舞妓便所の100W軍団(10系、後期車は日立だが設計は近車だと思う)
・尻痛21(9020･9820･5820･3220･7020･6820系、同じグループなので纏めた)
・クソダカーorカスダカー(どっちが良いだろうwもちろんビスタ30000)
・現代版103系というべき223系(信者大杉w川重組みもあるがとりあえず元が近車なので近車汚物に。)
そして、まだでていないようだが、
【所属】犯珍
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】尻痛のような堅い座席、便所100Wを思わせる安っぽくてまぶしい内装、そして223みたいな車体、そしてなにより・・・
お 前 は バ ス か w
えっと、近車の汚物といえば
・嫁に逝き遅れﾌﾞｻｲｸ舞妓便所の100W軍団(10系、後期車は日立だが設計は近車だと思う)
・尻痛21(9020･9820･5820･3220･7020･6820系、同じグループなので纏めた)
・クソダカーorカスダカー(どっちが良いだろうwもちろんビスタ30000)
・現代版103系というべき223系(信者大杉w川重組みもあるがとりあえず元が近車なので近車汚物に。)
そして、まだでていないようだが、
【所属】犯珍
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】尻痛のような堅い座席、便所100Wを思わせる安っぽくてまぶしい内装、そして223みたいな車体、そしてなにより・・・
お 前 は バ ス か w
【所属】南海
【形式】高野線の片開ドア２段上昇窓ステンレス生け霊6000
【ｺﾒﾝﾄ】南海が誇るオールステンレス車体の生け霊が通りますよ。
同期生の京王3000は既に死亡＆地方流刑フラグが立ち。
今や東急の生け霊化した7000→7700でさえ地方流刑されて数減し、しかも内装はちゃんと更新、足回りV改しているのに。
こいつはやっつけ更新に更に鋼鉄車体南海7100、22000、偽ステ泉北100、3000を後輩バルサン。
更にあの塩害7000の母体。
更に6100→6300同様新造時アメリカのPⅢ台車の失敗作で高速運転に支障来たした件。
性能だけだと。
南海7000、7100、6000、6100→6300、6200、泉北100、3000、は全て同じなんだな。
山陽3000、神鉄1000並みの数の暴力。
【形式】高野線の片開ドア２段上昇窓ステンレス生け霊6000
【ｺﾒﾝﾄ】南海が誇るオールステンレス車体の生け霊が通りますよ。
同期生の京王3000は既に死亡＆地方流刑フラグが立ち。
今や東急の生け霊化した7000→7700でさえ地方流刑されて数減し、しかも内装はちゃんと更新、足回りV改しているのに。
こいつはやっつけ更新に更に鋼鉄車体南海7100、22000、偽ステ泉北100、3000を後輩バルサン。
更にあの塩害7000の母体。
更に6100→6300同様新造時アメリカのPⅢ台車の失敗作で高速運転に支障来たした件。
性能だけだと。
南海7000、7100、6000、6100→6300、6200、泉北100、3000、は全て同じなんだな。
山陽3000、神鉄1000並みの数の暴力。
267 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 19:50:29 ID:0ztbBqii0
>>266
なぜ南海は泉北100系を買い取らなかったんだろな？
(台車Ｓ型ミンデンで冷房＆幕改造しているから性能は今の6300と同一なのに)
これ買えば、6000系ステ車を成仏できたんだろうけど・・・
話題を変えて
【所属】沖縄都市モノレール
【形式】1000形
【ｺﾒﾝﾄ】乗り心地は問題ないが、アルミ合金が故に塩害で一部錆が出る始末。
また、これを保守した結果が損益が伸ばせず債務超過地獄に落ちてやんの。
川重にステ車を造ってもらって、さっさと置き換えろ！
なぜ南海は泉北100系を買い取らなかったんだろな？
(台車Ｓ型ミンデンで冷房＆幕改造しているから性能は今の6300と同一なのに)
これ買えば、6000系ステ車を成仏できたんだろうけど・・・
話題を変えて
【所属】沖縄都市モノレール
【形式】1000形
【ｺﾒﾝﾄ】乗り心地は問題ないが、アルミ合金が故に塩害で一部錆が出る始末。
また、これを保守した結果が損益が伸ばせず債務超過地獄に落ちてやんの。
川重にステ車を造ってもらって、さっさと置き換えろ！
268 ：256：2009/05/28(木) 20:43:33 ID:NsCqrC0eO
【所属】山万
【形式】1000形
【ｺﾒﾝﾄ】冷房をつけろ。さもなくば置き換えろ。
駅名改称よりもやるべきことがあるだろ
【形式】1000形
【ｺﾒﾝﾄ】冷房をつけろ。さもなくば置き換えろ。
駅名改称よりもやるべきことがあるだろ
271 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 22:54:37 ID:Svn6EyG4O
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】107系・105系は英語放送ない時点でネ申な件 英語大嫌いな漏れに対する嫌がらせか？
105系で天井から雨漏りがする？ んなのコイツの英語放送に比べりゃかわいいものだよ
てか電車で英語放送と天井から雨漏りどっちか免除してもらえるなら自分は前者を免除
してもらうよ
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】107系・105系は英語放送ない時点でネ申な件 英語大嫌いな漏れに対する嫌がらせか？
105系で天井から雨漏りがする？ んなのコイツの英語放送に比べりゃかわいいものだよ
てか電車で英語放送と天井から雨漏りどっちか免除してもらえるなら自分は前者を免除
してもらうよ
272 ：262：2009/05/28(木) 23:19:59 ID:mdxWPICDO
>>209
一つミスがあるぞ。
×ぼく→〇ぼき
これ、どういう事かわかるよなwww
>>264
斑鳩なのね。ダライアスとは別物なのか。
特攻野郎313盛大にﾌｲﾀwww
>>265
近車って神(ULとかハイパーサルーンとかサンダーバード(681)など)と汚物の差が激しいな。
一つミスがあるぞ。
×ぼく→〇ぼき
これ、どういう事かわかるよなwww
>>264
斑鳩なのね。ダライアスとは別物なのか。
特攻野郎313盛大にﾌｲﾀwww
>>265
近車って神(ULとかハイパーサルーンとかサンダーバード(681)など)と汚物の差が激しいな。
274 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 00:48:45 ID:GDcwslmzO
【所属】酷迭老働組合
【人物】1991年以前入社のメタポに引っ掛かった男性一般社員
【ｺﾒﾝﾄ】消え失せ!
【人物】1991年以前入社のメタポに引っ掛かった男性一般社員
【ｺﾒﾝﾄ】消え失せ!
えっと、近車汚物の続き(色々探してみた)
設計が近車のもの
・伊賀鉄忍者汚物
設計が近車の可能性があるもの
・殺人207
近車の設計ではないが、製造に関わっているもの。
・殿堂入り南海7000
・知る人ぞ知る北陸の汚物(種車)
・束汚物特急軍団
・倒壊道・惨妖新幹線の一部で叩かれているやつ
設計が近車のもの
・伊賀鉄忍者汚物
設計が近車の可能性があるもの
・殺人207
近車の設計ではないが、製造に関わっているもの。
・殿堂入り南海7000
・知る人ぞ知る北陸の汚物(種車)
・束汚物特急軍団
・倒壊道・惨妖新幹線の一部で叩かれているやつ
276 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 01:20:08 ID:QmzmAZmg0
>>275
とても大事なものを忘れているぞ。
つメトロのアルミチョッパ汚物5Hitコンボ
本題
【所属】京成
【人物】3000
【ｺﾒﾝﾄ】（元ネタは今更書くまでもないですよね？）
気がついたら いつの間にか180両 そしていつもの 普通に現れる
あきらめずに 一本見送ってみるけど 次の普通も3000形
士特急待てば都営や 京急の車両も来るけれど
何本待っても 何本待っても普通は3000ばかり来るよ
あの安物 何本待っても出てくる 地下鉄乗り入れ狙ってみても そこにも3000現る
北総電車も 狙ってみたけど船競来なけりゃ 意味がない（ららぽーと的な意味で）
だから次は3000を避けるため僕は京葉線でららぽーとに買い物に行く
気がついたら 子会社にも現れる そして京成線は 3000だらけ・・・
あきらめずに Cフライヤー待ってみるけれど 次のH運用も7500・・・
10分に一本以上なら 次の電車を待つこともできるけど
何本待っても 何本待っても 7500ばかりくるよ
あのポンコツ 何本待ってもやってくる ブレーキヘボ過ぎると 運転士もしかめっ面
座面が柔らかくても あの構造じゃ意味が無い！
だから腰と背骨守るために僕は円形座布団持参で電車待つ
日立や東急が設計（つく）れば 安く まともな電車も出来るけど
何年待っても 何年待っても 日車と縁切れないよ
あのポンコツ コンプは何とレシプロ ドアは空気エンジンの上に 空港線でガラス取れた
120km/hまで出せるらしいけど あの性能では疑問だ！
だからまともな電車に乗るために 僕はしつこく3700形を待ってみる
とても大事なものを忘れているぞ。
つメトロのアルミチョッパ汚物5Hitコンボ
本題
【所属】京成
【人物】3000
【ｺﾒﾝﾄ】（元ネタは今更書くまでもないですよね？）
気がついたら いつの間にか180両 そしていつもの 普通に現れる
あきらめずに 一本見送ってみるけど 次の普通も3000形
士特急待てば都営や 京急の車両も来るけれど
何本待っても 何本待っても普通は3000ばかり来るよ
あの安物 何本待っても出てくる 地下鉄乗り入れ狙ってみても そこにも3000現る
北総電車も 狙ってみたけど船競来なけりゃ 意味がない（ららぽーと的な意味で）
だから次は3000を避けるため僕は京葉線でららぽーとに買い物に行く
気がついたら 子会社にも現れる そして京成線は 3000だらけ・・・
あきらめずに Cフライヤー待ってみるけれど 次のH運用も7500・・・
10分に一本以上なら 次の電車を待つこともできるけど
何本待っても 何本待っても 7500ばかりくるよ
あのポンコツ 何本待ってもやってくる ブレーキヘボ過ぎると 運転士もしかめっ面
座面が柔らかくても あの構造じゃ意味が無い！
だから腰と背骨守るために僕は円形座布団持参で電車待つ
日立や東急が設計（つく）れば 安く まともな電車も出来るけど
何年待っても 何年待っても 日車と縁切れないよ
あのポンコツ コンプは何とレシプロ ドアは空気エンジンの上に 空港線でガラス取れた
120km/hまで出せるらしいけど あの性能では疑問だ！
だからまともな電車に乗るために 僕はしつこく3700形を待ってみる
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】>>276の気持ちはよく分かる。
俺と同じことしてる人が世の中にいるもんだね。
この車両の台車の酷さ。揺れずにはいられないようだ。
加速→縦揺れ→加速→縦揺れ→加速→縦揺れ→加速→縦揺れ、の繰り返し。
シートピッチが狭いから尚更不快に感じる。
更にコイツは東葉高速線に居座るのが大好きらしくて、15分に1本だから鬼畜すぎる。
記録としては6本待たされた。時間に換算するとコイツのせいで90分時間を消費したことになる。
何 で そ ん な に 他 線 直 通 が 好 き な ん だ ？
俺の時間を返せ。
今すぐに直通をやめて、線内を東葉車折り返し化しろ。
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】>>276の気持ちはよく分かる。
俺と同じことしてる人が世の中にいるもんだね。
この車両の台車の酷さ。揺れずにはいられないようだ。
加速→縦揺れ→加速→縦揺れ→加速→縦揺れ→加速→縦揺れ、の繰り返し。
シートピッチが狭いから尚更不快に感じる。
更にコイツは東葉高速線に居座るのが大好きらしくて、15分に1本だから鬼畜すぎる。
記録としては6本待たされた。時間に換算するとコイツのせいで90分時間を消費したことになる。
何 で そ ん な に 他 線 直 通 が 好 き な ん だ ？
俺の時間を返せ。
今すぐに直通をやめて、線内を東葉車折り返し化しろ。
278 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 05:55:36 ID:kYcAt7QvO
【所属】名古屋市
【形式】便所虫N1000
【ｺﾒﾝﾄ】激揺れ激狭汚物の5000形の置き換えが更に汚物化して行っている件
なに？座席のあのどえらい硬さ・・・
クッション入ってないだろ？
あと5000形の激揺れの改善を期待してたが改善どころかそれが更に酷くなっている始末
これが乗客に乗せる電車ですか？ふざけるな！
そんな電車は直ちに製造を中止し5050形の増備を再開せよ
【形式】便所虫N1000
【ｺﾒﾝﾄ】激揺れ激狭汚物の5000形の置き換えが更に汚物化して行っている件
なに？座席のあのどえらい硬さ・・・
クッション入ってないだろ？
あと5000形の激揺れの改善を期待してたが改善どころかそれが更に酷くなっている始末
これが乗客に乗せる電車ですか？ふざけるな！
そんな電車は直ちに製造を中止し5050形の増備を再開せよ
279 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 06:27:39 ID:iIQ6IaIWO
>>274
無効、車両じゃないだろっ馬鹿。
無効、車両じゃないだろっ馬鹿。
>>275
つ［203系］
つ［203系］
282 ：262：2009/05/29(金) 13:38:15 ID:Pcca5J//O
【所属】京都市交通局(ｷﾞｮﾝﾄﾞｩ)
【形式】嫁に逝き遅れ不細工年中発情舞妓アルミ額縁便所の100W軍団(10系初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】久々に銀魂ネタ投下
銀時｢ドドドドドドドド(CP的な意味で)やかましいんだよ、登場以来30年近くずっと年中発情期ですか？コノヤロー｣
【形式】嫁に逝き遅れ不細工年中発情舞妓アルミ額縁便所の100W軍団(10系初期車)
【ｺﾒﾝﾄ】久々に銀魂ネタ投下
銀時｢ドドドドドドドド(CP的な意味で)やかましいんだよ、登場以来30年近くずっと年中発情期ですか？コノヤロー｣
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の元祖便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】川重に頼んで神鉄6000相当のでも大量投入して直ちに
殲滅汁、このボケカスポンコツどもを。
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の元祖便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】川重に頼んで神鉄6000相当のでも大量投入して直ちに
殲滅汁、このボケカスポンコツどもを。
【所属】西武
【形式】逝き遅れ3ドア湘南面鉄仮面3000系
【コメント】999のラッピング期間（4年）終えたら、いや、
ただでさえ使いものにならんから、今すぐバルサン喰らえ。
【形式】逝き遅れ3ドア湘南面鉄仮面3000系
【コメント】999のラッピング期間（4年）終えたら、いや、
ただでさえ使いものにならんから、今すぐバルサン喰らえ。
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】何故冷房を床下に付ける？喧しいだけでちっとも効きゃしないわ。
こいつは今じゃかなり減った冷風車の生き残りだわ。
地下鉄用の薄型クーラーとか選択肢はあったろうに。
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】何故冷房を床下に付ける？喧しいだけでちっとも効きゃしないわ。
こいつは今じゃかなり減った冷風車の生き残りだわ。
地下鉄用の薄型クーラーとか選択肢はあったろうに。
286 ：282：2009/05/30(土) 00:07:24 ID:d8Ll37I2O
>>283支援
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の元祖便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】>>283
こいつらの骸骨尾灯組にNAS(ネオアームストロングサイクロンジェ(ry)砲ぶっ放しても宜しいですか？あ、もしよかったら、2200後期更新組も標的に入れますよ。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の元祖便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】>>283
こいつらの骸骨尾灯組にNAS(ネオアームストロングサイクロンジェ(ry)砲ぶっ放しても宜しいですか？あ、もしよかったら、2200後期更新組も標的に入れますよ。
【所属】山陽
【形式】ゾンビ汚物3000
【ｺﾒﾝﾄ】阪神淡路大震災であれだけ阪神阪急が大被害蒙ったのに、
こいつらは1両たりともくたばらず、未だにロヘロヘ姿を晒しながら
いつまでも居座ると来る。何をもってすれば廃車に出来るのか
教えてくれorz
【形式】ゾンビ汚物3000
【ｺﾒﾝﾄ】阪神淡路大震災であれだけ阪神阪急が大被害蒙ったのに、
こいつらは1両たりともくたばらず、未だにロヘロヘ姿を晒しながら
いつまでも居座ると来る。何をもってすれば廃車に出来るのか
教えてくれorz
【所属】JR酉日本
【形式】103系
【ｺﾒﾝﾄ】いくら新車偽装しようが、短編成化しようが、更には地方流刑の仲間達（105系、119系、121系）までいる始末。
元祖爆音汚物だけあって、MMの騒音、水爆CP、怪音波MG、更に逝かれたｺｲﾙﾊﾞﾈ台車。
更に初期車（ｸﾊ103-1、2他）まで関西に居座り暴れてる始末。
関西アーバンネットワークや、岡山、廣島で未だ暴れてるって一帯……。
【形式】103系
【ｺﾒﾝﾄ】いくら新車偽装しようが、短編成化しようが、更には地方流刑の仲間達（105系、119系、121系）までいる始末。
元祖爆音汚物だけあって、MMの騒音、水爆CP、怪音波MG、更に逝かれたｺｲﾙﾊﾞﾈ台車。
更に初期車（ｸﾊ103-1、2他）まで関西に居座り暴れてる始末。
関西アーバンネットワークや、岡山、廣島で未だ暴れてるって一帯……。
289 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 16:01:43 ID:HwmeSLFUO
【所属】東急
【形式】元祖新世紀便所虫5000系
【ｺﾒﾝﾄ】京成垢電より遥かに綺麗な車内だが、便所虫は所詮便所虫。
【形式】元祖新世紀便所虫5000系
【ｺﾒﾝﾄ】京成垢電より遥かに綺麗な車内だが、便所虫は所詮便所虫。
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】「トイレはちょっと遠いれ」なんて駄洒落をよく言ったものだが、こいつのトイレは冗談抜きで遠いw
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】「トイレはちょっと遠いれ」なんて駄洒落をよく言ったものだが、こいつのトイレは冗談抜きで遠いw
【所属】京阪
【形式】やっつけ更新パチモノ汚物１０００系
【ｺﾒﾝﾄ】こんな釣り掛け改造を更新するなら2630を更新しろよ
【形式】やっつけ更新パチモノ汚物１０００系
【ｺﾒﾝﾄ】こんな釣り掛け改造を更新するなら2630を更新しろよ
【所属】新京成
【形式】片開ﾄﾞｱｰ汚物朽800
【ｺﾒﾝﾄ】やっつけ更新、片開ﾄﾞｱｰ、逝かれたｺｲﾙﾊﾞﾈ台車、二段窓、正に終わってる京成グループ電車の恥。
【形式】片開ﾄﾞｱｰ汚物朽800
【ｺﾒﾝﾄ】やっつけ更新、片開ﾄﾞｱｰ、逝かれたｺｲﾙﾊﾞﾈ台車、二段窓、正に終わってる京成グループ電車の恥。
293 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 10:21:19 ID:rgVRcWi2O
>>292
同じ800形で片開きでも、京急の達磨はネ申だがな。
【所属】京成
【形式】界磁チョッパ便所虫3600
【ｺﾒﾝﾄ】さっさと車内を更新汁！
お前は、それでも82年生まれか！
ちゃんとマトが掃除さえすれば、203系に負けるのは日を見るより明らか。
同じ800形で片開きでも、京急の達磨はネ申だがな。
【所属】京成
【形式】界磁チョッパ便所虫3600
【ｺﾒﾝﾄ】さっさと車内を更新汁！
お前は、それでも82年生まれか！
ちゃんとマトが掃除さえすれば、203系に負けるのは日を見るより明らか。
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつの更新のやっつけぶりは異常。
座席を良くしたように見えて簡易リクライニングのままだし。
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつの更新のやっつけぶりは異常。
座席を良くしたように見えて簡易リクライニングのままだし。
【所属】京阪
【形式】史上最悪の旧型改造１０００系
【ｺﾒﾝﾄ】高性能2000系改造の2600よりも劣る
神更新といっても巨悪を眠らせる改造
【形式】史上最悪の旧型改造１０００系
【ｺﾒﾝﾄ】高性能2000系改造の2600よりも劣る
神更新といっても巨悪を眠らせる改造
297 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 07:55:03 ID:mL1pAPWdO
>>291>>296
絶対に許さんぞこの虫ケラ共め!!!!!じわじわとなぶり殺しにしてくれるわ!!!!(byフリーザ)
それ以前にID切替に見えるのは俺だけか？
ってのは置いといて本題。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の元祖便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】神更新アラフォーの一員1000系を貶して便所虫の片割れの2600をﾖｲｼｮしてるアホは誰ですか？ｗｗｗ
こっちはな、やっつけ更新でしかも2200は放置プレイ、2600に至ってはなんちゃって中間車と悲惨な状況。その癖新塗装車も出る始末。
もう一度言う。 い い 加 減 に し ろ よ 。 これ以上1000系をそんな理不尽且つ理解不能な理由で投票したら漏れも許さんぞ。
………あれ～？以前俺、質問したよな、生まれながらの性能劣化汚物2200はどうなるんだって。。まずはそれに答えて貰おうか。
絶対に許さんぞこの虫ケラ共め!!!!!じわじわとなぶり殺しにしてくれるわ!!!!(byフリーザ)
それ以前にID切替に見えるのは俺だけか？
ってのは置いといて本題。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の元祖便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】神更新アラフォーの一員1000系を貶して便所虫の片割れの2600をﾖｲｼｮしてるアホは誰ですか？ｗｗｗ
こっちはな、やっつけ更新でしかも2200は放置プレイ、2600に至ってはなんちゃって中間車と悲惨な状況。その癖新塗装車も出る始末。
もう一度言う。 い い 加 減 に し ろ よ 。 これ以上1000系をそんな理不尽且つ理解不能な理由で投票したら漏れも許さんぞ。
………あれ～？以前俺、質問したよな、生まれながらの性能劣化汚物2200はどうなるんだって。。まずはそれに答えて貰おうか。
298 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 12:32:03 ID:iB8kOrnkO
299 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 13:17:46 ID:lcu0NiZY0
【所属】メトロ
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】じわじわどころかさっさとファイナル波動砲で殲滅汁、この「バイド化地下鉄」を。（R-TYPE的な意味で）
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】じわじわどころかさっさとファイナル波動砲で殲滅汁、この「バイド化地下鉄」を。（R-TYPE的な意味で）
300 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 13:28:41 ID:mWb+B3deO
【所属】倒壊、酉
【形式】新幹線300系
【コメント】不快爆音野郎早く全廃しろ
【形式】新幹線300系
【コメント】不快爆音野郎早く全廃しろ
【所属】広電
【形式】900
【ｺﾒﾝﾄ】口は悪いがゴミが神になったら結構じゃないか、ごまかし万歳、見かけだけ万歳。
見た目も中身もクズの地味ゴミに比べたらどんなにありがたいかいい加減に気付け。
貴族のお嬢様が「私って自由じゃないわ」なんて我侭言ってんのと同じだ。
スラムの酷さを知らないからそんなことが言えるんだ。
【形式】900
【ｺﾒﾝﾄ】口は悪いがゴミが神になったら結構じゃないか、ごまかし万歳、見かけだけ万歳。
見た目も中身もクズの地味ゴミに比べたらどんなにありがたいかいい加減に気付け。
貴族のお嬢様が「私って自由じゃないわ」なんて我侭言ってんのと同じだ。
スラムの酷さを知らないからそんなことが言えるんだ。
>>299
かつてこいつらの仲間が地下鉄直通した時、地下線トンネル内で抵抗機の熱を放出して、電気喰いのヒーター電車と叩かれたこいつらには叶うまい。
【所属】し尺朽襲筑肥線
【形式】103系1500番台
【ｺﾒﾝﾄ】でこいつらは抵抗制御のヒーター電車で福岡市営地下鉄内で熱を放出したり、、ワンマン運転不可能でホームドア化も不可能。
福岡市営地下鉄に迷惑乗り入れ掛け放題でどうしようもないんだが。
かつてこいつらの仲間が地下鉄直通した時、地下線トンネル内で抵抗機の熱を放出して、電気喰いのヒーター電車と叩かれたこいつらには叶うまい。
【所属】し尺朽襲筑肥線
【形式】103系1500番台
【ｺﾒﾝﾄ】でこいつらは抵抗制御のヒーター電車で福岡市営地下鉄内で熱を放出したり、、ワンマン運転不可能でホームドア化も不可能。
福岡市営地下鉄に迷惑乗り入れ掛け放題でどうしようもないんだが。
>>297
>>300
>>302
つ
【所属】京都市交通局
【形式】嫁に逝き遅れﾌﾞｻｲｸ舞妓額縁の便所100W軍団(10系、今回は初期車に限定)
【ｺﾒﾝﾄ】
まず、30年間更新せず放置プレイとか問題外だろ。
しかも、コイツには爆弾とかそんな幼稚な例えで表せるレベルじゃないCPが装備されてるし。
おまけに近鉄に規格をあわせなかった為にホームドアも何もかも設置不可能。
3220系のSUS版か阪神1000の20.5m版で良いからさっさと置き換え汁
>>300
>>302
つ
【所属】京都市交通局
【形式】嫁に逝き遅れﾌﾞｻｲｸ舞妓額縁の便所100W軍団(10系、今回は初期車に限定)
【ｺﾒﾝﾄ】
まず、30年間更新せず放置プレイとか問題外だろ。
しかも、コイツには爆弾とかそんな幼稚な例えで表せるレベルじゃないCPが装備されてるし。
おまけに近鉄に規格をあわせなかった為にホームドアも何もかも設置不可能。
3220系のSUS版か阪神1000の20.5m版で良いからさっさと置き換え汁
【所属】京阪
【形式】嫁に逝き遅れ神更新という名の厚化粧1000系
【ｺﾒﾝﾄ】誰がどういおうが元は釣り掛けだよ釣り掛け。
【形式】嫁に逝き遅れ神更新という名の厚化粧1000系
【ｺﾒﾝﾄ】誰がどういおうが元は釣り掛けだよ釣り掛け。
【所属】し尺 松戸
【形式】殿堂入りだけど203-2
【ｺﾒﾝﾄ】207-901と203-1はE233-2017、E233-2018に置き換える段階で廃車出来るので、こいつから潰せ!
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/090530/trd0905301300008-n1.htm
【形式】殿堂入りだけど203-2
【ｺﾒﾝﾄ】207-901と203-1はE233-2017、E233-2018に置き換える段階で廃車出来るので、こいつから潰せ!
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/090530/trd0905301300008-n1.htm
307 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 21:25:10 ID:bnNUf3KV0
【所属】名古屋市交通局
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】>>304よ、嘘を付くな。制御器や幕とか更新しとるやろが。
コイツなんか更新どころか、シートは更新しても座り心地は改善されて無い。
空転しまくって、激しく揺れる上に、挙句には故障して名鉄のダイヤは大パニックになった前科さえ持ってる。
3000形の置き換え車両なんか、どうせ名鉄銀電を劣化させたデザインやで。
こんなの作るぐらいなら鶴舞線の現状に合わないダイヤをすぐに改善しろ。
ついでに3050形も更新しろや。
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】>>304よ、嘘を付くな。制御器や幕とか更新しとるやろが。
コイツなんか更新どころか、シートは更新しても座り心地は改善されて無い。
空転しまくって、激しく揺れる上に、挙句には故障して名鉄のダイヤは大パニックになった前科さえ持ってる。
3000形の置き換え車両なんか、どうせ名鉄銀電を劣化させたデザインやで。
こんなの作るぐらいなら鶴舞線の現状に合わないダイヤをすぐに改善しろ。
ついでに3050形も更新しろや。
>>306
「たった1両の207系」にクソﾜﾛﾀ
本題
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】
>>303-305
更新更新とガタガタぬかすな。
こいつらはあの冷房装置が改造されない限り根本的に何も解決しませんが？
ミニ地下鉄用冷房装置とか選択肢無かったのか？
「たった1両の207系」にクソﾜﾛﾀ
本題
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】
>>303-305
更新更新とガタガタぬかすな。
こいつらはあの冷房装置が改造されない限り根本的に何も解決しませんが？
ミニ地下鉄用冷房装置とか選択肢無かったのか？
309 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 22:53:59 ID:+lvxT/nPO
【所属】石腹
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】この爆音キチガイ集団さっさとくたばれ。機器更新もせず一体いつまで放置してるつもりだ？
乗り入れて来る抵抗制御の京成3500や北総7250がオールT車かと思えるくらい静かに感じるわ。
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】この爆音キチガイ集団さっさとくたばれ。機器更新もせず一体いつまで放置してるつもりだ？
乗り入れて来る抵抗制御の京成3500や北総7250がオールT車かと思えるくらい静かに感じるわ。
310 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 00:18:06 ID:/qiK0XeKO
312 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 20:23:28 ID:bJ9jkMrE0
>>309-310
これぞ都営浅草線クオリティ！
三菱＆ＴＤＫのＧＴＯクソバータ制御を搭載するのは都営浅草線のスタンダード。
【所属】京成
【形式】3700系改造車&3000系
【ｺﾒﾝﾄ】大手私鉄で3色LED搭載で新車はないだろ。
3700系も種別/方向表示を3色LEDに交換した為、最低車両になりさがったわ。
これぞ都営浅草線クオリティ！
三菱＆ＴＤＫのＧＴＯクソバータ制御を搭載するのは都営浅草線のスタンダード。
【所属】京成
【形式】3700系改造車&3000系
【ｺﾒﾝﾄ】大手私鉄で3色LED搭載で新車はないだろ。
3700系も種別/方向表示を3色LEDに交換した為、最低車両になりさがったわ。
313 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 20:48:45 ID:bUFOvWy60
>>312
駄目押しとばかりに京成と北総からあの最終兵器が突撃してくるのをお忘れかな？
しかも北総7000やら空港特急やらを後輩バルサンしおったし。
【所属】メトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつが直接バルサンした車両・・・
国鉄103-1000
旧営団5000
小田急9000・（運用から追い出し）1000
こいつが間接的にバルサンした車両・・・
旧営団07
付近を走行する連中でこいつよりも先に逝った・追い出された車両・・・
旧国鉄103・415・485
JR209・E501←JRブランドのVVVF車
東武DRC
小田急5000・7000
こいつにバルサンされる車両・・・
旧国鉄203・207-900
付近を走行する連中でこいつより先に逝くことが（ほぼ含め）確定している車両・・・
京成AE100
都電7000・7500
東急8500
新幹線200
あわやバルサンされそうになった車両・・・
JR209-1000←実質的にE231系
この最凶最悪のバルサン汚物はどうにかならんものかね？
駄目押しとばかりに京成と北総からあの最終兵器が突撃してくるのをお忘れかな？
しかも北総7000やら空港特急やらを後輩バルサンしおったし。
【所属】メトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつが直接バルサンした車両・・・
国鉄103-1000
旧営団5000
小田急9000・（運用から追い出し）1000
こいつが間接的にバルサンした車両・・・
旧営団07
付近を走行する連中でこいつよりも先に逝った・追い出された車両・・・
旧国鉄103・415・485
JR209・E501←JRブランドのVVVF車
東武DRC
小田急5000・7000
こいつにバルサンされる車両・・・
旧国鉄203・207-900
付近を走行する連中でこいつより先に逝くことが（ほぼ含め）確定している車両・・・
京成AE100
都電7000・7500
東急8500
新幹線200
あわやバルサンされそうになった車両・・・
JR209-1000←実質的にE231系
この最凶最悪のバルサン汚物はどうにかならんものかね？
【所属】京都市交通局
【形式】嫁に逝き遅れﾌﾞｻｲｸ舞妓便所100W軍団(10系、今回は後期車も対象)
【ｺﾒﾝﾄ】>>313
後輩バルサンがなんだよ。
こっちはな、近鉄への超迷惑乗り入れ(もうそれは基地外レベルで)なんだよ。
まず、京都市が近鉄に強要したこと
・ドアブザーと案内放送装置(これくらいは許すが。)
・発熱の低い車両(乗り入れ時にはVVVFが製品化されたから良かったが、あと数年早ければ価格高杉で近鉄線内じゃ問題だらけの電気子チョッパを採用しろと)
・起動加速度3.0km/h/s(地下鉄じゃ普通だが当時の近鉄標準が2.5km/h/sだから性能切換可能な車両の導入が必要)
・意味も無くデスクタイプの2ハンドルマスコン(近鉄では従来の回すやつが主流)
・そして電気指令式ブレーキ(近鉄ではHSCが標準)
・さらに車掌スイッチまで近鉄標準ではなく特殊仕様のものを採用(これくらい新規開業の烏丸線が合わせてくれれば良いのに。)
・極めつけは車体長(連結面間)を特殊規格にしろと。
そして、こいつが近鉄に掛けている迷惑
・全長が近鉄と異なるために停車位置がずれる
・性能切換が出来ないために急行運用では定時走行不可能
・電気子チョッパの誘導障害のせいで近鉄側にも対策が必要(近鉄には3000系1編成しかない。)
・LEDすら付けない
・やっぱり車掌スイッチの操作ミス(と言っても押し下げる近鉄形に対して引っ張り下げる地下鉄形は上から押しても別に扉開かないだけで事故は起こらないが)が多い
・扉開閉速度が遅すぎる為にただでさえ定時運行不可能な性能をダイヤが圧迫する。
・ホームドア設置不可能
・側面方向幕がないせいで誤乗が絶えない
えっと、近鉄ももっと強気で交渉すべき。
【形式】嫁に逝き遅れﾌﾞｻｲｸ舞妓便所100W軍団(10系、今回は後期車も対象)
【ｺﾒﾝﾄ】>>313
後輩バルサンがなんだよ。
こっちはな、近鉄への超迷惑乗り入れ(もうそれは基地外レベルで)なんだよ。
まず、京都市が近鉄に強要したこと
・ドアブザーと案内放送装置(これくらいは許すが。)
・発熱の低い車両(乗り入れ時にはVVVFが製品化されたから良かったが、あと数年早ければ価格高杉で近鉄線内じゃ問題だらけの電気子チョッパを採用しろと)
・起動加速度3.0km/h/s(地下鉄じゃ普通だが当時の近鉄標準が2.5km/h/sだから性能切換可能な車両の導入が必要)
・意味も無くデスクタイプの2ハンドルマスコン(近鉄では従来の回すやつが主流)
・そして電気指令式ブレーキ(近鉄ではHSCが標準)
・さらに車掌スイッチまで近鉄標準ではなく特殊仕様のものを採用(これくらい新規開業の烏丸線が合わせてくれれば良いのに。)
・極めつけは車体長(連結面間)を特殊規格にしろと。
そして、こいつが近鉄に掛けている迷惑
・全長が近鉄と異なるために停車位置がずれる
・性能切換が出来ないために急行運用では定時走行不可能
・電気子チョッパの誘導障害のせいで近鉄側にも対策が必要(近鉄には3000系1編成しかない。)
・LEDすら付けない
・やっぱり車掌スイッチの操作ミス(と言っても押し下げる近鉄形に対して引っ張り下げる地下鉄形は上から押しても別に扉開かないだけで事故は起こらないが)が多い
・扉開閉速度が遅すぎる為にただでさえ定時運行不可能な性能をダイヤが圧迫する。
・ホームドア設置不可能
・側面方向幕がないせいで誤乗が絶えない
えっと、近鉄ももっと強気で交渉すべき。
315 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 22:11:37 ID:yyzoxCm90
【所属】JR束
【形式】E3系2000番台
【ｺﾒﾝﾄ】あのー、E3系ってゆとりの俺が割り算覚えた頃ぐらいにデビューした車両ですよね…？
お前は第二の0系を目指す気かと小一時間。フルカラーLEDとコンセント付ければ何でも許されると思うなよ？
コイツのせいで東北の320km/h化が10年以上は遅れる。起動音も相変わらず煩いし。
【形式】E3系2000番台
【ｺﾒﾝﾄ】あのー、E3系ってゆとりの俺が割り算覚えた頃ぐらいにデビューした車両ですよね…？
お前は第二の0系を目指す気かと小一時間。フルカラーLEDとコンセント付ければ何でも許されると思うなよ？
コイツのせいで東北の320km/h化が10年以上は遅れる。起動音も相変わらず煩いし。
316 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 22:32:20 ID:aTyBFRNnO
>>314
＞デスクタイプ2ハンドルマスコン
＞HRD
この二点はまだ許してあげれるのでは？デスクタイプはぱっと見操作しやすそうだし。(実情をあまり知らないのでよくわからないが)むしろHSCは逆に阪神の職員を悩ませてるという情報が前スレに。
それと、ﾞ・LEDすらつけないﾞとはどういう意味？ついてる編成は(一応だが)あるはずだが…
ただ、車体長と額縁組の側面方向幕無しは大問題だろ…ってのは同意。特に20m級ってのが21m級の近鉄に対する嫌がらせみたいでやたらと腹が立つ。
あと大事なのを一つ忘れてるぞ。
最終グループは 何 の 理 由 も 無 く “チ ョ ッ パ 制 御”
誘導障害も一切無い(3200&3220はVVVF)のに何でVVVFを入れないんだ？設計担当者の脳味噌はウンコか？
＞デスクタイプ2ハンドルマスコン
＞HRD
この二点はまだ許してあげれるのでは？デスクタイプはぱっと見操作しやすそうだし。(実情をあまり知らないのでよくわからないが)むしろHSCは逆に阪神の職員を悩ませてるという情報が前スレに。
それと、ﾞ・LEDすらつけないﾞとはどういう意味？ついてる編成は(一応だが)あるはずだが…
ただ、車体長と額縁組の側面方向幕無しは大問題だろ…ってのは同意。特に20m級ってのが21m級の近鉄に対する嫌がらせみたいでやたらと腹が立つ。
あと大事なのを一つ忘れてるぞ。
最終グループは 何 の 理 由 も 無 く “チ ョ ッ パ 制 御”
誘導障害も一切無い(3200&3220はVVVF)のに何でVVVFを入れないんだ？設計担当者の脳味噌はウンコか？
317 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 22:39:17 ID:n2oIkpZl0
【所属】名鉄
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】今時床下機器流用でイスは硬いわカーテン無しだわ
車内センスも何も無い
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】今時床下機器流用でイスは硬いわカーテン無しだわ
車内センスも何も無い
>>316
VVVFの件、忘れてたorz
確かにHSCは使いにくいのは事実。
しかしここの担当者の脳ミソの無さには笑える。
東西線50系だって G T O - V V V F だし。
しかもこっちもやっぱり京阪に無茶なことを強要しクソ高い800系を作らせた。
こっちのが問題かも。
VVVFの件、忘れてたorz
確かにHSCは使いにくいのは事実。
しかしここの担当者の脳ミソの無さには笑える。
東西線50系だって G T O - V V V F だし。
しかもこっちもやっぱり京阪に無茶なことを強要しクソ高い800系を作らせた。
こっちのが問題かも。
319 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 23:21:50 ID:qU9xe39lO
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】どこまでひっついてくるんだよこの無改造汚物め。
前にオンボロチョッパ5連続で75分無駄にしたばっかりだぞ。
改造然らずんば死を。
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】どこまでひっついてくるんだよこの無改造汚物め。
前にオンボロチョッパ5連続で75分無駄にしたばっかりだぞ。
改造然らずんば死を。
>>305
問答無用で無効。
問答無用で無効。
323 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 11:21:35 ID:HaoVaOWmO
【事業者】ＪＲｺﾋ（北海道）
【形式】ｷﾊ183
【コメント】老朽化してるしバリアフリー泣かせの便所虫を、北斗、オホーツク運用から撤退しろ！
ｷﾊ２８３に乗る方が断然良い
【形式】ｷﾊ183
【コメント】老朽化してるしバリアフリー泣かせの便所虫を、北斗、オホーツク運用から撤退しろ！
ｷﾊ２８３に乗る方が断然良い
324 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 11:54:46 ID:KL5LCo1e0
【所属】JR東
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】実はこいつも「便所の100W」属性を持っているんだよな・・・
過去スレを漁ったらE233系に対して「車内が眩し過ぎて目がチカチカする」という書き込みが少なからずあった。
まあ、前々作の209系が最低最悪だったから、今更あの程度の車両を出したところで「神車両」と見られる面があるのは否定できない。
しかも火災帝国のアレと違って私鉄ヲタからも過大評価を受けているから余計に性質が悪い。
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】実はこいつも「便所の100W」属性を持っているんだよな・・・
過去スレを漁ったらE233系に対して「車内が眩し過ぎて目がチカチカする」という書き込みが少なからずあった。
まあ、前々作の209系が最低最悪だったから、今更あの程度の車両を出したところで「神車両」と見られる面があるのは否定できない。
しかも火災帝国のアレと違って私鉄ヲタからも過大評価を受けているから余計に性質が悪い。
325 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 16:08:06 ID:m2iS7ytjO
そういや、過去ログの
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214385562/562
の元ネタって何だ？携帯から見ているもんだから、AAも殆んど見えないもんで…
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の元祖骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期車&混成2629F以外の2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】
京阪2200系&2600系の骸骨尾灯組に告ぐ。
｢ 死 ね ｣
これは、命令だ。(以外ry･AAもry
(確か…何だっけ？この元ネタは)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214385562/562
の元ネタって何だ？携帯から見ているもんだから、AAも殆んど見えないもんで…
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の元祖骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期車&混成2629F以外の2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】
京阪2200系&2600系の骸骨尾灯組に告ぐ。
｢ 死 ね ｣
これは、命令だ。(以外ry･AAもry
(確か…何だっけ？この元ネタは)
326 ：325：2009/06/03(水) 16:09:34 ID:m2iS7ytjO
ミスったorz
×以外→〇以下
×以外→〇以下
327 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 18:04:07 ID:KsztwCbC0
>>325
これの元ネタは多分コードギアスのルルーシュ。
ついでにAAの元ネタはひぐらしのレナ。
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の元祖便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】さよなら運転はいらねぇからさっさとくたばれ。
>>305はどうやら池沼認定してもいいようだな。
漏れからも繰り返す。赤字ローカル線の石山坂本線用の600・700形、
ついでに叡電のデオ700系列も元釣りかけパチモノでしたが何jか？
これの元ネタは多分コードギアスのルルーシュ。
ついでにAAの元ネタはひぐらしのレナ。
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の元祖便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】さよなら運転はいらねぇからさっさとくたばれ。
>>305はどうやら池沼認定してもいいようだな。
漏れからも繰り返す。赤字ローカル線の石山坂本線用の600・700形、
ついでに叡電のデオ700系列も元釣りかけパチモノでしたが何jか？
【所属】阪堺
【形式】戦前の亡霊生け霊ﾓ161形
【ｺﾒﾝﾄ】21世紀の大阪に、この半鋼鉄製、吊り掛け、逝かれた骨董品板ﾊﾞﾈﾌﾞﾘﾙ形台車、ﾐｼﾐｼ車体は音をたてるわ、非冷房、正に戦前の亡霊生け霊ｿﾞﾝﾋﾞ汚物が！
はよ消えろ！
【形式】戦前の亡霊生け霊ﾓ161形
【ｺﾒﾝﾄ】21世紀の大阪に、この半鋼鉄製、吊り掛け、逝かれた骨董品板ﾊﾞﾈﾌﾞﾘﾙ形台車、ﾐｼﾐｼ車体は音をたてるわ、非冷房、正に戦前の亡霊生け霊ｿﾞﾝﾋﾞ汚物が！
はよ消えろ！
330 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 18:39:08 ID:fsK4DJcE0
【所属】JR東
【形式】男性差別汚物E233系
【ｺﾒﾝﾄ】E231系などに比べれば車内の作りは大分良くなったのに、中央快速の一部車両の男性差別仕様のお陰で全て台無し(ﾌﾟ
中央快速のあの仕様を見ていると、オンボロな203系がネ申に思えるな。
あと、UD謳うならせめて石原地下鉄の車両のように低いつり革と高いつり革を交互にしろ！
【形式】男性差別汚物E233系
【ｺﾒﾝﾄ】E231系などに比べれば車内の作りは大分良くなったのに、中央快速の一部車両の男性差別仕様のお陰で全て台無し(ﾌﾟ
中央快速のあの仕様を見ていると、オンボロな203系がネ申に思えるな。
あと、UD謳うならせめて石原地下鉄の車両のように低いつり革と高いつり革を交互にしろ！
331 ：316=325：2009/06/03(水) 18:42:57 ID:m2iS7ytjO
>>327
それを言っちゃったら近鉄のKEBSだって三菱だし。。でも、俺が言いたかったのは、電気指令式って事。
>>328
thx。ひぐらしか、アレ。
そうだ、銀魂とひぐらしのクロスオーバーネタ(設定は万事屋ファミリー+真撰組四傑+部活メンバーが同一行動で乗ろうとしてる場面)を思いついた。
実は近鉄16000版ならある程度出来上がってるが、どうせなら京阪便所虫でやりたいし…(ってかよく考えたらとんでもなくカオスなネタ)
問題点(例:魅音の銀時の呼び方を｢銀さん｣か｢銀ちゃん｣のどっちにするか等)もまだあるし…
あと、>>305の池沼認定には大賛成。何で生まれだけにこだわるんだろ？むしろそれが知りたい。
それを言っちゃったら近鉄のKEBSだって三菱だし。。でも、俺が言いたかったのは、電気指令式って事。
>>328
thx。ひぐらしか、アレ。
そうだ、銀魂とひぐらしのクロスオーバーネタ(設定は万事屋ファミリー+真撰組四傑+部活メンバーが同一行動で乗ろうとしてる場面)を思いついた。
実は近鉄16000版ならある程度出来上がってるが、どうせなら京阪便所虫でやりたいし…(ってかよく考えたらとんでもなくカオスなネタ)
問題点(例:魅音の銀時の呼び方を｢銀さん｣か｢銀ちゃん｣のどっちにするか等)もまだあるし…
あと、>>305の池沼認定には大賛成。何で生まれだけにこだわるんだろ？むしろそれが知りたい。
332 ：327：2009/06/03(水) 20:35:54 ID:Cik2OmZt0
>>331
それは失礼しますた。
ナブテスコ製と三菱製では言い方が違うからついつい口挟んでしまいますた。
【所属】東京都交通局
【形式】IGBT爆音汚物6300系
【ｺﾒﾝﾄ】"キエー"と絶叫するIGBTインバータからの爆音を聞いた瞬間、気が狂いそうになる。
これが来たら、乗らずに6300系1次車(GTO)か東急の編成が来るまで待つ。
それは失礼しますた。
ナブテスコ製と三菱製では言い方が違うからついつい口挟んでしまいますた。
【所属】東京都交通局
【形式】IGBT爆音汚物6300系
【ｺﾒﾝﾄ】"キエー"と絶叫するIGBTインバータからの爆音を聞いた瞬間、気が狂いそうになる。
これが来たら、乗らずに6300系1次車(GTO)か東急の編成が来るまで待つ。
【所属】名市交
【形式】東山線5000形
【ｺﾒﾝﾄ】デビューから30年経たない（あみんが「待つわ」歌ってた頃）のに、なぜここまでボロくなる？？
それこそこれが新車の頃よく東山線使ってたあみんの二人がこれ見たら絶句するんじゃね？
【形式】東山線5000形
【ｺﾒﾝﾄ】デビューから30年経たない（あみんが「待つわ」歌ってた頃）のに、なぜここまでボロくなる？？
それこそこれが新車の頃よく東山線使ってたあみんの二人がこれ見たら絶句するんじゃね？
>>332
ちょっとまて、汚物の評点は爆音IGBTインバーターだけか？
内装などは神レベルだぞ。
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】一時期東西線と三田線を使っていたときがあるが、落差が一目瞭然。
あのチョッパ音、14編成のGTO、19編成以降の糞東芝のIGBT、
そしてワイドドアという形状、ホームから見える黄色い車内。酷くドット抜けしたLED方向幕。
車内に入る。化粧板はもちろんのこと、座席モケットも吊革も汚れまくり。
座る。シートピッチの狭さは柔らかさを台無しにする。
ドアが閉まる。音割れしたドアチャイム。
走る。酷すぎる台車。揺れては加速を繰り返す中、コンブレッサーがけたたましく唸る。
自動放送が流れる。音割れしすぎてもはや原型を留めていない。
冷房が付く。不快な音とともに冷房が・・・付かない。散々唸ったにも拘らず失敗する時が多い。
見回す。車内案内表示機はLEDがドット抜けしており、字体も見ているだけで気分が悪くなる。
減速する。不気味な通過防止警報と、激しい揺れを伴う。
降りる。ようやくあの牢屋から開放された。
ちょっとまて、汚物の評点は爆音IGBTインバーターだけか？
内装などは神レベルだぞ。
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】一時期東西線と三田線を使っていたときがあるが、落差が一目瞭然。
あのチョッパ音、14編成のGTO、19編成以降の糞東芝のIGBT、
そしてワイドドアという形状、ホームから見える黄色い車内。酷くドット抜けしたLED方向幕。
車内に入る。化粧板はもちろんのこと、座席モケットも吊革も汚れまくり。
座る。シートピッチの狭さは柔らかさを台無しにする。
ドアが閉まる。音割れしたドアチャイム。
走る。酷すぎる台車。揺れては加速を繰り返す中、コンブレッサーがけたたましく唸る。
自動放送が流れる。音割れしすぎてもはや原型を留めていない。
冷房が付く。不快な音とともに冷房が・・・付かない。散々唸ったにも拘らず失敗する時が多い。
見回す。車内案内表示機はLEDがドット抜けしており、字体も見ているだけで気分が悪くなる。
減速する。不気味な通過防止警報と、激しい揺れを伴う。
降りる。ようやくあの牢屋から開放された。
335 ：名無し野電車区：2009/06/04(木) 00:09:06 ID:5XcFmA8N0
【所属】名古屋市交通局
【形式】第三軌条版プレハブ便所虫汚物こと東山線N1000
【ｺﾒﾝﾄ】顔は気色悪く、進入時に乗車待ちの客に容赦なく振動攻撃を加える。
椅子はこれでもかと言うぐらい、5000形よりも硬い。揺れもちっとも改善されて無い。
これで新車と言うのだから笑える。N1000じゃなくてO1000だろ。
名古屋市は直ちにこの汚物の製造を停止し、糞級ダイヤの改善を行え。
【形式】第三軌条版プレハブ便所虫汚物こと東山線N1000
【ｺﾒﾝﾄ】顔は気色悪く、進入時に乗車待ちの客に容赦なく振動攻撃を加える。
椅子はこれでもかと言うぐらい、5000形よりも硬い。揺れもちっとも改善されて無い。
これで新車と言うのだから笑える。N1000じゃなくてO1000だろ。
名古屋市は直ちにこの汚物の製造を停止し、糞級ダイヤの改善を行え。
336 ：名無し野電車区：2009/06/04(木) 00:49:25 ID:MM4LEPsgO
【所属】西武
【形式】（笑）列車30000
【ｺﾒﾝﾄ】新車で爆弾ﾀﾞｧなんて、聞いた事がない。
【形式】（笑）列車30000
【ｺﾒﾝﾄ】新車で爆弾ﾀﾞｧなんて、聞いた事がない。
【所属】JR東
【形式】209系2170番台（E217系）
【ｺﾒﾝﾄ】加速ヘボいわ、激揺れ起こすわ（特に西船橋付近）、
内装安物だわ、自動放送もすぐ使い物にならなくなるわ、
そのくせ低性能のまま更新工事受けてまだ居座る気満々。
【形式】209系2170番台（E217系）
【ｺﾒﾝﾄ】加速ヘボいわ、激揺れ起こすわ（特に西船橋付近）、
内装安物だわ、自動放送もすぐ使い物にならなくなるわ、
そのくせ低性能のまま更新工事受けてまだ居座る気満々。
338 ：名無し野電車区：2009/06/04(木) 23:56:52 ID:6cEqIqS40
【所属】JR束
【形式】ﾖ331系
【ｺﾒﾝﾄ】盛大にズッコケタ、失敗作、束の黒歴史のこいつが通りますよ。いつまでこの失敗作使う気なの？
更に試作車なのに900番台の形式じゃないとは。
まさか量産計画があったつもり……冗談をﾖ233系があるのに。
【形式】ﾖ331系
【ｺﾒﾝﾄ】盛大にズッコケタ、失敗作、束の黒歴史のこいつが通りますよ。いつまでこの失敗作使う気なの？
更に試作車なのに900番台の形式じゃないとは。
まさか量産計画があったつもり……冗談をﾖ233系があるのに。
340 ：名無し野電車区：2009/06/05(金) 00:37:01 ID:nyyL1jiN0
>>339
【所属】JR東
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】この「現代版東武8000系」「束版便所の100W」「関東版313系」をこの先十数年間ダラダラ量産されるよりは余程マシだと思うんですけどね＞E331量産化計画
しかもこれ一本で、
・東武8000系（大量増殖＆無差別爆撃）
・313系（大量増殖＆実情無視）
・223系（長期増備の可能性大＆マジキチレベルの信者が多数）
・便所の100W（あまり褒められない内装をどぎつい照明で誤魔化す）
・名鉄銀電＆近鉄尻痛（ご都合主義の権化）
・メトロ8000系（エンコマン）
と張り合える始末。
にしても今のJR東日本は陳腐化上等で同じ形式をダラダラと量産するしか頭にないのか？
こいつ以外にもE231系2570番台（笑）やE2・E3系（苦笑）とか。
まるでどこかの業平橋の会社だな。
【所属】JR東
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】この「現代版東武8000系」「束版便所の100W」「関東版313系」をこの先十数年間ダラダラ量産されるよりは余程マシだと思うんですけどね＞E331量産化計画
しかもこれ一本で、
・東武8000系（大量増殖＆無差別爆撃）
・313系（大量増殖＆実情無視）
・223系（長期増備の可能性大＆マジキチレベルの信者が多数）
・便所の100W（あまり褒められない内装をどぎつい照明で誤魔化す）
・名鉄銀電＆近鉄尻痛（ご都合主義の権化）
・メトロ8000系（エンコマン）
と張り合える始末。
にしても今のJR東日本は陳腐化上等で同じ形式をダラダラと量産するしか頭にないのか？
こいつ以外にもE231系2570番台（笑）やE2・E3系（苦笑）とか。
まるでどこかの業平橋の会社だな。
341 ：名無し野電車区：2009/06/05(金) 01:17:25 ID:Qpo9DgVNO
>>340
【所属】倒壊
【形式】世紀末場違い便所虫313系
【ｺﾒﾝﾄ】＞ にしても今のJR東日本は陳腐化上等で同じ形式をダラダラと量産するしか頭にないのか？
走るんですが出来た背景が、寿命を短くして「陳腐化を防ぐ」とか言っていたような希ガス。
しかし、E231登場の時点でそれを反故にしたように思うが。
陳腐化と言ったら、コイツは世紀末に作られた時点で、E233を凌駕している。
実情スルーの件に禿しく同意したい。
ワールド便所虫クラシックに参戦させたら、E233-2000を下したところで、
火災帝国の旗がマウンドに立つぞ！
【所属】倒壊
【形式】世紀末場違い便所虫313系
【ｺﾒﾝﾄ】＞ にしても今のJR東日本は陳腐化上等で同じ形式をダラダラと量産するしか頭にないのか？
走るんですが出来た背景が、寿命を短くして「陳腐化を防ぐ」とか言っていたような希ガス。
しかし、E231登場の時点でそれを反故にしたように思うが。
陳腐化と言ったら、コイツは世紀末に作られた時点で、E233を凌駕している。
実情スルーの件に禿しく同意したい。
ワールド便所虫クラシックに参戦させたら、E233-2000を下したところで、
火災帝国の旗がマウンドに立つぞ！
【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】昭和60年代の製造まで田舎電車丸出しで
湘南顔、20㍍3ﾄﾞｱ車、田窓(ﾌﾟ
まだ旧2000系の方が都会的な電車だよｗ
【形式】3000系
【コメント】昭和60年代の製造まで田舎電車丸出しで
湘南顔、20㍍3ﾄﾞｱ車、田窓(ﾌﾟ
まだ旧2000系の方が都会的な電車だよｗ
343 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 14:04:46 ID:GwWVo1zQ0
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】何のために生まれた!?
――メトロ8000に乗るためだ!!
何のためにメトロ8000に乗るんだ!?
――東武と東急を荒らしまわるためだ!!
メトロ8000は何故走るんだ!?
――乗客に恐怖を運ぶためだ!!
お前が乗客にすべき事は何だ!?
――三軸激震欠陥ボルスタレスFS-101!!!
「お早うクソッタレ共！ところで山田研修生、
貴様は昨夜長津田で東武車との接触を起こしたそうだな?言い訳を聞こうか?」
「ハッ!報告致します!当該の東武車に乗務していた東急の鈴木車掌がメトロ8000を指して
『欠陥車』と抜かしやがったため、ボルスタレスサイドアタックを叩きこんだ次第であります!!」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。
いいか、欠陥台車で走るには1にも2にもクソ度胸だ。
縦揺れをローラーコースター程度に感じなければ一人前とは言えん。
今回の鈴木車掌の件は不問に処そう。
だがメトロ8000を知らないオカマの東武・東急車乗りでもレチはレチだ。
研修生の貴様はそこを忘れないように。
ではメトロ8000訓、詠唱始めッ!!!!」
（続く）
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】何のために生まれた!?
――メトロ8000に乗るためだ!!
何のためにメトロ8000に乗るんだ!?
――東武と東急を荒らしまわるためだ!!
メトロ8000は何故走るんだ!?
――乗客に恐怖を運ぶためだ!!
お前が乗客にすべき事は何だ!?
――三軸激震欠陥ボルスタレスFS-101!!!
「お早うクソッタレ共！ところで山田研修生、
貴様は昨夜長津田で東武車との接触を起こしたそうだな?言い訳を聞こうか?」
「ハッ!報告致します!当該の東武車に乗務していた東急の鈴木車掌がメトロ8000を指して
『欠陥車』と抜かしやがったため、ボルスタレスサイドアタックを叩きこんだ次第であります!!」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。
いいか、欠陥台車で走るには1にも2にもクソ度胸だ。
縦揺れをローラーコースター程度に感じなければ一人前とは言えん。
今回の鈴木車掌の件は不問に処そう。
だがメトロ8000を知らないオカマの東武・東急車乗りでもレチはレチだ。
研修生の貴様はそこを忘れないように。
ではメトロ8000訓、詠唱始めッ!!!!」
（続く）
メトロ8000は何故FS-101なんだ!?
――東急8500の爆音野郎がTS-807だからだ!!
FS-101とは何だ!?
――走らなくとも横揺れ、走った後は縦激震!!
メトロ8000とは何だ!?
――DD54より危なく! L-10「トライスター」より危なく! 三○トラックより危なく! どれよりも危険!!
メトロ8000乗りが持つものは!?
――酔い止め薬と交通安全のお札!!
TRS-95と商売繁盛のお札を持つのは誰だ!?
――安全車両東武30000!! 運行終わればおケツをまくるッ!!
お前の親父は誰だ!?
――40年間廃車0のメトロ6000!!走ルンですとは気合いが違うッ!!
我等東京地下鉄車両! 欠陥上等! ホーム接触上等! 脱線が怖くてレールを走れるか!!（×3回）
――東急8500の爆音野郎がTS-807だからだ!!
FS-101とは何だ!?
――走らなくとも横揺れ、走った後は縦激震!!
メトロ8000とは何だ!?
――DD54より危なく! L-10「トライスター」より危なく! 三○トラックより危なく! どれよりも危険!!
メトロ8000乗りが持つものは!?
――酔い止め薬と交通安全のお札!!
TRS-95と商売繁盛のお札を持つのは誰だ!?
――安全車両東武30000!! 運行終わればおケツをまくるッ!!
お前の親父は誰だ!?
――40年間廃車0のメトロ6000!!走ルンですとは気合いが違うッ!!
我等東京地下鉄車両! 欠陥上等! ホーム接触上等! 脱線が怖くてレールを走れるか!!（×3回）
345 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 23:15:57 ID:Rz51anks0
>>344
この車両の急行ってあまり速度が出なんだよな。
そのクセに揺れは酷いし、参ったもんだわ。
各停専用で、東武直通しなけりゃ無問題だけど・・
【所属】ケチ王
【形式】9030
【ｺﾒﾝﾄ】環境にやさしい電車と言いながら、以下の理由で最低もんですな。
・UVカットガラスの色が濃すぎて目をおかしくしそう。
・車体強化という名目で車体妻面の窓を廃止し、妻面の妻面の化粧版も白色にしたものだから蛍光灯の光が反射してまぶしいし、車内で吐き気をしそう。
・扉のゴム接着式は許せるけど、扉内側の化粧版廃止と窓周りの凹みを見るとめまいがする
・直通先の新宿線では坂道発進ができないザマ
この車両の急行ってあまり速度が出なんだよな。
そのクセに揺れは酷いし、参ったもんだわ。
各停専用で、東武直通しなけりゃ無問題だけど・・
【所属】ケチ王
【形式】9030
【ｺﾒﾝﾄ】環境にやさしい電車と言いながら、以下の理由で最低もんですな。
・UVカットガラスの色が濃すぎて目をおかしくしそう。
・車体強化という名目で車体妻面の窓を廃止し、妻面の妻面の化粧版も白色にしたものだから蛍光灯の光が反射してまぶしいし、車内で吐き気をしそう。
・扉のゴム接着式は許せるけど、扉内側の化粧版廃止と窓周りの凹みを見るとめまいがする
・直通先の新宿線では坂道発進ができないザマ
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の元祖便所虫軍団2200&2600系1000番台
【ｺﾒﾝﾄ】神更新？何それ？
こいつの改造汚物ぶりは石坂線の600700など比べ物にならない
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の元祖便所虫軍団2200&2600系1000番台
【ｺﾒﾝﾄ】神更新？何それ？
こいつの改造汚物ぶりは石坂線の600700など比べ物にならない
348 ：331：2009/06/07(日) 08:22:45 ID:d5r6mgN+O
>>328
あのーすみません、>>346は例の池沼と見なして宜しいでしょうか？
>>334
VVVFの4･6･7次車まで対象なのか。意外。特に6･7次車は06系ベースになったとかなってないけど一部取り込んだとか。(実態はあまり知らないが)できたら05系6･7次車と06系はどれ位差があるかkwsk。
>>346
は？形式名のネーミングセンス悪すぎwwwwwお前は消防かwwwwwってか自分で思い付かないから他のをそっくりパクって(ry
ま、当然の事ながら問答無用で無効。
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期更新&2601F～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】こいつらが1000系よりいい車両とか考えたらそれこそ汚物フェチになるぞ…とまずは一言苦言を申し上げる。
さて、今回はこのネタで逝きますか。(元ネタは恐らく魅音か？(自信無し))
で、何時になったら本格置き換えを開始するの?
何であのとき1900系が廃車になったの?おじさん怒るよ?
あのーすみません、>>346は例の池沼と見なして宜しいでしょうか？
>>334
VVVFの4･6･7次車まで対象なのか。意外。特に6･7次車は06系ベースになったとかなってないけど一部取り込んだとか。(実態はあまり知らないが)できたら05系6･7次車と06系はどれ位差があるかkwsk。
>>346
は？形式名のネーミングセンス悪すぎwwwwwお前は消防かwwwwwってか自分で思い付かないから他のをそっくりパクって(ry
ま、当然の事ながら問答無用で無効。
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期更新&2601F～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】こいつらが1000系よりいい車両とか考えたらそれこそ汚物フェチになるぞ…とまずは一言苦言を申し上げる。
さて、今回はこのネタで逝きますか。(元ネタは恐らく魅音か？(自信無し))
で、何時になったら本格置き換えを開始するの?
何であのとき1900系が廃車になったの?おじさん怒るよ?
【所属】倒壊
【形式】117系
【ｺﾒﾝﾄ】早くこのMGがいきなりﾁｪｰﾝｿｰになるﾎﾟﾝｺﾂを廃車にしろ(6日の佐久間ﾚｰﾙﾊﾟｰｸ2号でこの不具合が起きた 6分停車後動いたが豊橋までﾋﾞｸﾋﾞｸ物だった)
【形式】117系
【ｺﾒﾝﾄ】早くこのMGがいきなりﾁｪｰﾝｿｰになるﾎﾟﾝｺﾂを廃車にしろ(6日の佐久間ﾚｰﾙﾊﾟｰｸ2号でこの不具合が起きた 6分停車後動いたが豊橋までﾋﾞｸﾋﾞｸ物だった)
350 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 00:05:30 ID:fc4uv3+cO
【所属】束
【形式】E233-2000
【ｺﾒﾝﾄ】頼むから、増殖しないでくれ。
わざわざマトに来なくても、ナムh（ryとかで走ればいいだろ？
【形式】E233-2000
【ｺﾒﾝﾄ】頼むから、増殖しないでくれ。
わざわざマトに来なくても、ナムh（ryとかで走ればいいだろ？
352 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 07:07:22 ID:RRSJl+cW0
353 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 07:08:51 ID:RRSJl+cW0
×言うな
○言うなら
○言うなら
354 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 10:32:17 ID:iQt/G80GO
【所属】JR西日本広島支社
【形式】115系リニューアル車
【ｺﾒﾝﾄ】こんなゴミさっさと廃車にしろ。そして新幹線使え。
【形式】115系リニューアル車
【ｺﾒﾝﾄ】こんなゴミさっさと廃車にしろ。そして新幹線使え。
355 ：350：2009/06/08(月) 12:35:37 ID:fc4uv3+cO
356 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 14:23:06 ID:Vrsxgvdf0
>>347
ご返答どうも
＞戸袋窓や妻窓は雨が浸食するから寿命短縮の元。
雨が浸食するのは妻窓、戸袋窓だけの問題じゃないんですけど何か？
話題を変えて
【所属】JR東日本
【形式】中央・総武各駅停車用E231系
【ｺﾒﾝﾄ】ケチ王9030同様にUVカットガラスの色が濃くて目がおかしくなりそうだし、ゴム接着式扉の窓周りの凹みを見るとめまいがする。
それでいて"オエー"ってゲボを吐くようなIGBTインバータサウンドを聞くと気が狂いたくなる。
使い捨て電車なんだから、さっさとE233系にチェンジ！チェンジ！
ご返答どうも
＞戸袋窓や妻窓は雨が浸食するから寿命短縮の元。
雨が浸食するのは妻窓、戸袋窓だけの問題じゃないんですけど何か？
話題を変えて
【所属】JR東日本
【形式】中央・総武各駅停車用E231系
【ｺﾒﾝﾄ】ケチ王9030同様にUVカットガラスの色が濃くて目がおかしくなりそうだし、ゴム接着式扉の窓周りの凹みを見るとめまいがする。
それでいて"オエー"ってゲボを吐くようなIGBTインバータサウンドを聞くと気が狂いたくなる。
使い捨て電車なんだから、さっさとE233系にチェンジ！チェンジ！
357 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 17:43:34 ID:CTw4yXtI0
358 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 19:07:36 ID:M8Z8DVQbO
【会社】相鉄
【形式】新7000
【コメント】亡き東葉高額1000系をデザイン、塗装をパクった糞車両
しかも7113Fだけ新塗装、扇風機付き編成だから訳わからん
早急に万千系に置き換えろ！
【形式】新7000
【コメント】亡き東葉高額1000系をデザイン、塗装をパクった糞車両
しかも7113Fだけ新塗装、扇風機付き編成だから訳わからん
早急に万千系に置き換えろ！
359 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 19:11:36 ID:FZK7fXYv0
東葉1000系の方が後から登場したことを知らないんだな。
【所属】SEIBU
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】いつまでダサダサな3ﾄﾞｱ界磁チョッパ汚物を走らせるつもり？
池袋線では各停程度しか使えないし、新宿線では高田馬場で
5番ホームのドア開けられない大迷惑ぶり。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】いつまでダサダサな3ﾄﾞｱ界磁チョッパ汚物を走らせるつもり？
池袋線では各停程度しか使えないし、新宿線では高田馬場で
5番ホームのドア開けられない大迷惑ぶり。
361 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 20:22:53 ID:TufGlERz0
【所属】東急
【形式】5000系（田園兎死線）
【ｺﾒﾝﾄ】あの男子便所臭い色使いはどう見ても宮崎台の男子便所以下！
はっきり言って、車内の色使いにおいては8500系、メトロ8000系、東武50050系のほうがマシ！
ていうか、あんなもん色変えてチン鉄かナムハイに入れたほうがマシだろ！
【形式】5000系（田園兎死線）
【ｺﾒﾝﾄ】あの男子便所臭い色使いはどう見ても宮崎台の男子便所以下！
はっきり言って、車内の色使いにおいては8500系、メトロ8000系、東武50050系のほうがマシ！
ていうか、あんなもん色変えてチン鉄かナムハイに入れたほうがマシだろ！
362 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 20:30:07 ID:evsqqTRqO
>>361
【所属】東急
【形式】新世紀便所虫5050系
【ｺﾒﾝﾄ】それなら、女子便所臭い内装のコイツの女性専用車は、まさに肉便器置き場そのもの。
いや、スイーツ（笑）共は肉便器にする価値すらないか。
【所属】東急
【形式】新世紀便所虫5050系
【ｺﾒﾝﾄ】それなら、女子便所臭い内装のコイツの女性専用車は、まさに肉便器置き場そのもの。
いや、スイーツ（笑）共は肉便器にする価値すらないか。
363 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 20:33:16 ID:sVxlHvse0
【所属】JR東
【形式】新世紀便所の100WことE233系
【ｺﾒﾝﾄ】>>361-362
で、東急の新世紀便所虫共と対極をなす束の「21世紀版便所の100W」のお通りですよ。
しかも繁殖力はどこかのオレンジ汚物に匹敵する始末。
【形式】新世紀便所の100WことE233系
【ｺﾒﾝﾄ】>>361-362
で、東急の新世紀便所虫共と対極をなす束の「21世紀版便所の100W」のお通りですよ。
しかも繁殖力はどこかのオレンジ汚物に匹敵する始末。
【所属】京成
【形式】パチモノ垢電3400系
【ｺﾒﾝﾄ】車体は大栄製鋼鉄車体で劣化は早い上に。
足回りは旧AEの界磁ﾁｮｯﾊﾟだが回生が45kmhで失効する糞。
更に怪音波MG、爆弾CP、冷房装置まで使い回しの……正にパチモノ汚物そのものなんだな。
【形式】パチモノ垢電3400系
【ｺﾒﾝﾄ】車体は大栄製鋼鉄車体で劣化は早い上に。
足回りは旧AEの界磁ﾁｮｯﾊﾟだが回生が45kmhで失効する糞。
更に怪音波MG、爆弾CP、冷房装置まで使い回しの……正にパチモノ汚物そのものなんだな。
365 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 22:47:49 ID:um6fw1EDO
【所属】コマル（大阪市営地下鉄）
【形式】30系
【コメント】関西の便所虫のこいつを何とかしてくれ！
さっさと30000系に置き換えろ！
【形式】30系
【コメント】関西の便所虫のこいつを何とかしてくれ！
さっさと30000系に置き換えろ！
366 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 22:53:49 ID:flCtY8QR0
【所属】JR東海静岡支社
【形式】静岡向け313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】ロングがいやなら名古屋に引っ越せ！
【形式】静岡向け313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】ロングがいやなら名古屋に引っ越せ！
367 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 00:21:03 ID:lUgu35pQ0
368 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 22:20:48 ID:wNpXYFU50
【所属】広電
【形式】5100形グリーンムーバーＭＡＸ
【ｺﾒﾝﾄ】神戸市電を全滅寸前に追い込んだ糞車両
座り心地が旧世代（700、800、3800、3900、3950、神戸･大阪･京都市電）よりも悪く、5車体連接のＡ～Ｅのうち、特にＥは酷い。
ロングシートは7人がけに見えるが実は6人までしか座れない幅なのにむき出し手すりで4人+3人に仕切ってしまった為に
でかい客ばかりだと3人+2人になってしまい、逆にデッドスペースが生じてしまう。何故3人+3人にしなかったんだ？
カーテンあるのはせめてもの救いだけどさ
【形式】5100形グリーンムーバーＭＡＸ
【ｺﾒﾝﾄ】神戸市電を全滅寸前に追い込んだ糞車両
座り心地が旧世代（700、800、3800、3900、3950、神戸･大阪･京都市電）よりも悪く、5車体連接のＡ～Ｅのうち、特にＥは酷い。
ロングシートは7人がけに見えるが実は6人までしか座れない幅なのにむき出し手すりで4人+3人に仕切ってしまった為に
でかい客ばかりだと3人+2人になってしまい、逆にデッドスペースが生じてしまう。何故3人+3人にしなかったんだ？
カーテンあるのはせめてもの救いだけどさ
369 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 11:31:01 ID:K4+MPfYCO
【所属】名古屋市交通局
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】冷房に除湿が付いていないだけならともかく、車内には中途半端な荷棚しかなく、梅雨時とか真夏に大荷物の時にこれが来ると泣ける！
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】冷房に除湿が付いていないだけならともかく、車内には中途半端な荷棚しかなく、梅雨時とか真夏に大荷物の時にこれが来ると泣ける！
370 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 11:56:09 ID:a7u37CwH0
【所属】名鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】これが来るとどうしても乗車したくない。
硬いイスで今時床下機器流用って。
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】これが来るとどうしても乗車したくない。
硬いイスで今時床下機器流用って。
371 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 21:59:47 ID:QMJya/mF0
【所属】名古屋市交通局
【形式】第三軌条版プレハブ便所虫汚物N1000
【ｺﾒﾝﾄ】東山線で網棚？5050でも使ってるとこ全然見ないけどな。
コイツだけは名鉄5000同様に絶対見送る。
顔は気色悪いわ、椅子は硬いわ、振動攻撃を加えるわ、揺れも改善されて無い、
東海地区のワースト汚物。
早急に製造を停止して現状に合うように各路線のダイヤを改善しろ。
【形式】第三軌条版プレハブ便所虫汚物N1000
【ｺﾒﾝﾄ】東山線で網棚？5050でも使ってるとこ全然見ないけどな。
コイツだけは名鉄5000同様に絶対見送る。
顔は気色悪いわ、椅子は硬いわ、振動攻撃を加えるわ、揺れも改善されて無い、
東海地区のワースト汚物。
早急に製造を停止して現状に合うように各路線のダイヤを改善しろ。
すぐ脊髄反射するキチガイ狂信者がいるね、この車両ｗ
【所属】名古屋市交
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】狭すぎｗ
【所属】名古屋市交
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】狭すぎｗ
373 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 23:39:11 ID:7ZJFKfC4O
>>372
コイツを差し上げたいのはやまやまなんだけど、
そっちに送っても走らせる事が出来ない／(^O^)＼
【所属】小田急
【形式】後輩バルサン二段窓便所虫5000
【ｺﾒﾝﾄ】コイツのせいで、207-900の後輩バルサンが確定しそうだorz
コイツを差し上げたいのはやまやまなんだけど、
そっちに送っても走らせる事が出来ない／(^O^)＼
【所属】小田急
【形式】後輩バルサン二段窓便所虫5000
【ｺﾒﾝﾄ】コイツのせいで、207-900の後輩バルサンが確定しそうだorz
374 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 23:52:32 ID:BVzH4lWOO
>>373を拝借
【所属】束
【形式】201系(四季彩や殺人オレンジ電車)廃車後も残る豊田の便所虫クロス115-300
【ｺﾒﾝﾄ】コイツのせいで、四季彩、殺人オレンジ電車の後輩バルサンが確定しそうだorz
四季彩引退の記事
http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/090611/press_sayonara_shikisai.pdf
【所属】束
【形式】201系(四季彩や殺人オレンジ電車)廃車後も残る豊田の便所虫クロス115-300
【ｺﾒﾝﾄ】コイツのせいで、四季彩、殺人オレンジ電車の後輩バルサンが確定しそうだorz
四季彩引退の記事
http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/090611/press_sayonara_shikisai.pdf
375 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 23:55:06 ID:yj5+LAFa0
【所属】JR東
【形式】E233
【ｺﾒﾝﾄ】>>374 こいつも場合によってはE331を事実上の後輩バルサンしかねないし。
こいつの正体は「21世紀の東武8000系」どころか「現代の南海最終兵器」だったわorz
【形式】E233
【ｺﾒﾝﾄ】>>374 こいつも場合によってはE331を事実上の後輩バルサンしかねないし。
こいつの正体は「21世紀の東武8000系」どころか「現代の南海最終兵器」だったわorz
376 ：373：2009/06/11(木) 23:58:42 ID:7ZJFKfC4O
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の魔改造1000系
【ｺﾒﾝﾄ】本家便所虫同様の暗い照明と爆弾ドアで鬱になる
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の魔改造1000系
【ｺﾒﾝﾄ】本家便所虫同様の暗い照明と爆弾ドアで鬱になる
378 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 18:36:07 ID:9uSJc/zpO
>>375
は？E233よりE331の方が先に出てるぞ。よって後輩バルサンにはならない。
は？E233よりE331の方が先に出てるぞ。よって後輩バルサンにはならない。
379 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 22:07:23 ID:zI2EPip20
>>372
それなら5050もN1000も2000も同類なんだな。
【所属】名古屋市交通局
【形式】第三軌条版プレハブ便所虫汚物N1000
【ｺﾒﾝﾄ】又の名を「第三軌条版東急5000」「第三軌条版南海8000」「第三軌条版京成3000」
振動で鬱にさせ、板のように硬い拷問シートは利用者に地獄を味合わせる。
視覚的にも黒を基調とした気色悪い悪魔のデザイン。
資金は汚物を作るためではない、ダイヤ改善に使われるべきなのだ。
それなら5050もN1000も2000も同類なんだな。
【所属】名古屋市交通局
【形式】第三軌条版プレハブ便所虫汚物N1000
【ｺﾒﾝﾄ】又の名を「第三軌条版東急5000」「第三軌条版南海8000」「第三軌条版京成3000」
振動で鬱にさせ、板のように硬い拷問シートは利用者に地獄を味合わせる。
視覚的にも黒を基調とした気色悪い悪魔のデザイン。
資金は汚物を作るためではない、ダイヤ改善に使われるべきなのだ。
380 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 14:50:38 ID:iZxa52kK0
【所属】東海人民共和国
【形式】300系
【ｺﾒﾝﾄ】
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／彡彡彡ミミミミ＼
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.. ! i i i i|
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| _______ ﾉ ＜ 王おが魚いう囲碁ｐ五ぞううｇｐ午後すおいお委語囲碁ｇｐしぴｐｓ儀ｐ義荻ｇｓｐ
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葛西体制を象徴するような妥協の産物
【形式】300系
【ｺﾒﾝﾄ】
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／彡彡彡ミミミミ＼
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葛西体制を象徴するような妥協の産物
また脊髄反射ｗ
【所属】名古屋市交
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】他車と比べても圧倒的に狭いっすｗ棚も置いてないのになお狭い
こんなもん使ってるから増発が必要とか言い出すんだな
【所属】名古屋市交
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】他車と比べても圧倒的に狭いっすｗ棚も置いてないのになお狭い
こんなもん使ってるから増発が必要とか言い出すんだな
382 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 20:32:07 ID:oUzgA7FsO
383 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 21:07:32 ID:sdyNXGQc0
【所属】名古屋鉄道
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】噂されていた酷い内装のつくりだったが
実際乗車したら予想以上に酷い作りだった。かなりイスが硬い。暗い。
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】噂されていた酷い内装のつくりだったが
実際乗車したら予想以上に酷い作りだった。かなりイスが硬い。暗い。
384 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 00:13:39 ID:Jo0c6J4Q0
【所属】名古屋市交通局
【形式】第三軌条版プレハブ便所虫汚物N1000
【ｺﾒﾝﾄ】あの～狭いのはこいつも変わりませんけどね。
脊髄反射ですか、あなたもやってること変わりませんよ。
人に優しいと思ったら大間違い。シートは硬いし、見た目も悪すぎるし。
それに下にデッドスペース作りやがって。明らかにコイツは無駄ばかりしてるぞ。
【形式】第三軌条版プレハブ便所虫汚物N1000
【ｺﾒﾝﾄ】あの～狭いのはこいつも変わりませんけどね。
脊髄反射ですか、あなたもやってること変わりませんよ。
人に優しいと思ったら大間違い。シートは硬いし、見た目も悪すぎるし。
それに下にデッドスペース作りやがって。明らかにコイツは無駄ばかりしてるぞ。
385 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 00:31:47 ID:P4nm8lsJ0
名古屋市交厨同士で叩き合い中のところ豚切ってスマソ！
【所属】南海(ﾅﾑﾍ)
【形式】8200系
【ｺﾒﾝﾄ】コイツってラッシュ時に何の運用に就いているの？
他形式との併結はできねえし、大量輸送化する高野線では戦力外も同然！
さっさとブレーキを毎日放送(MBSA)化した上で本線用9000系に編入しろ！
【所属】南海(ﾅﾑﾍ)
【形式】8200系
【ｺﾒﾝﾄ】コイツってラッシュ時に何の運用に就いているの？
他形式との併結はできねえし、大量輸送化する高野線では戦力外も同然！
さっさとブレーキを毎日放送(MBSA)化した上で本線用9000系に編入しろ！
【所属】名古屋市交通局
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】こいつも最近劣化が激しいんですけど。
ってかまともに回生効いてないんじゃない？
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】こいつも最近劣化が激しいんですけど。
ってかまともに回生効いてないんじゃない？
387 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 01:55:54 ID:GdKbrjVW0
【所属】名古屋鉄道
【形式】流し台
【ｺﾒﾝﾄ】あのさ、汚い犬小屋に人を押し込むのはやめようよ。
せめてプレハブくらいで勘弁してくれ。
【形式】流し台
【ｺﾒﾝﾄ】あのさ、汚い犬小屋に人を押し込むのはやめようよ。
せめてプレハブくらいで勘弁してくれ。
388 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 08:24:08 ID:SWnSwzQFO
>>387
5000に限っては
×汚い犬小屋→〇汚いステンレス製生ゴミ専用ゴミ箱
だって今時パチモノだもん。
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期&2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】>>377の言い分を誰か日本語に翻訳してくれ。理解できん。
で、本題に移るが、このポンコツの質が悪い所は、5連運用を独占している所だ。つまり、おりひめ&ひこぼしは 間 違 い な く こ い つ ら って事だ。当然、似合う似合わないでは(ry
もう、神鉄6000orｺﾏﾙ66ベースのブツにただ塗装しただけのやつでええから殲滅汁!!!
5000に限っては
×汚い犬小屋→〇汚いステンレス製生ゴミ専用ゴミ箱
だって今時パチモノだもん。
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期&2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】>>377の言い分を誰か日本語に翻訳してくれ。理解できん。
で、本題に移るが、このポンコツの質が悪い所は、5連運用を独占している所だ。つまり、おりひめ&ひこぼしは 間 違 い な く こ い つ ら って事だ。当然、似合う似合わないでは(ry
もう、神鉄6000orｺﾏﾙ66ベースのブツにただ塗装しただけのやつでええから殲滅汁!!!
389 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 10:13:58 ID:SMGIM+zW0
【所属】west japan
【形式】siries500
【ｺﾒﾝﾄ】This is a an uncomfortable car to ride in.
I think so never ride again.
【形式】siries500
【ｺﾒﾝﾄ】This is a an uncomfortable car to ride in.
I think so never ride again.
390 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 10:16:23 ID:dL8k8B5UO
【所属】東急（ﾄﾝｸﾞｰ）
【形式】新世紀便所虫5000系列
【ｺﾒﾝﾄ】押上に顔を出す汚物がｷﾞｮｿｿｿ糞垢電だけだと思ったら大間違い。
その下を、走る便所が家畜車の割合を増やしながらやって来る。
いっそ、家畜車をメス豚専用にすればいいのにな。
汚物大集合は、北千住じゃなくて押上の事じゃないか？
【形式】新世紀便所虫5000系列
【ｺﾒﾝﾄ】押上に顔を出す汚物がｷﾞｮｿｿｿ糞垢電だけだと思ったら大間違い。
その下を、走る便所が家畜車の割合を増やしながらやって来る。
いっそ、家畜車をメス豚専用にすればいいのにな。
汚物大集合は、北千住じゃなくて押上の事じゃないか？
【所属】京都死交通局
【形式】嫁に逝き遅れﾌﾞｻｲｸ舞妓便所の100W軍団(10系)
【ｺﾒｿﾄ】
とある駅での会話
「ねえねえママ、僕あっちの新車(近鉄3200系のこと)の方が良いよ。」
「仕方ないでしょ。さあこれ(10系最終増備、つまり6次車)に乗りましょ。そりゃママだってあっちの新車の方が良いけどね。」
うん、その今から乗る車両、その新車より10年も新しいから良いよねw
というか、その乗るボロい車両より10年も古い車両が新車なんだねw
ってか97年製のほぼ新車が昭和生まれの3200に旧型車扱いされてるってどんだけ～
ま、設計はほぼ70年代のまんまなんだけど。
【形式】嫁に逝き遅れﾌﾞｻｲｸ舞妓便所の100W軍団(10系)
【ｺﾒｿﾄ】
とある駅での会話
「ねえねえママ、僕あっちの新車(近鉄3200系のこと)の方が良いよ。」
「仕方ないでしょ。さあこれ(10系最終増備、つまり6次車)に乗りましょ。そりゃママだってあっちの新車の方が良いけどね。」
うん、その今から乗る車両、その新車より10年も新しいから良いよねw
というか、その乗るボロい車両より10年も古い車両が新車なんだねw
ってか97年製のほぼ新車が昭和生まれの3200に旧型車扱いされてるってどんだけ～
ま、設計はほぼ70年代のまんまなんだけど。
392 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 21:50:30 ID:Jo0c6J4Q0
【所属】名古屋市交通局
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】即反応させてもらうけど、コイツの直通先でのお荷物ぶりと言ったらね。
故障して名鉄のダイヤはメチャメチャにするし、雨の日なんか空転するし、
高速走行時なんか5000形より激しく揺れるし、加速・減速時にも揺れるし。
それにあのシートは何？７人掛けだと窮屈で、６人掛けだと尻にフィットしないんで尻が痛い。
直せばまだ救いようがあるのに、直さないってどういうこと？それ以前にダイヤも改善するべきだけどさ。
来年度の新車？期待してないから。どうせ3000形や3050形よりも、更に劣化させた名鉄流し台軍団のコピーだから。
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】即反応させてもらうけど、コイツの直通先でのお荷物ぶりと言ったらね。
故障して名鉄のダイヤはメチャメチャにするし、雨の日なんか空転するし、
高速走行時なんか5000形より激しく揺れるし、加速・減速時にも揺れるし。
それにあのシートは何？７人掛けだと窮屈で、６人掛けだと尻にフィットしないんで尻が痛い。
直せばまだ救いようがあるのに、直さないってどういうこと？それ以前にダイヤも改善するべきだけどさ。
来年度の新車？期待してないから。どうせ3000形や3050形よりも、更に劣化させた名鉄流し台軍団のコピーだから。
393 ：388：2009/06/14(日) 22:18:35 ID:SWnSwzQFO
【所属】JR東
【形式】209系2170番台（E217系）
【ｺﾒﾝﾄ】ただでさえクソ性能なのに最近故障連発しまくりじゃヴォケ。
もう更新なんぞ止めて新車とっとと入れろ。
【形式】209系2170番台（E217系）
【ｺﾒﾝﾄ】ただでさえクソ性能なのに最近故障連発しまくりじゃヴォケ。
もう更新なんぞ止めて新車とっとと入れろ。
>>393
50系は50系でおかしなことだらけだぞ？
1997年製でGTO-VVVFだからな。
同世代の京阪800系はIGBT採用なのにね。
(ま、それよりおかしい(GTOに加えてHSCブレーキ)近鉄5800系なんてのもあるが。)
本題
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】簡易リクライニングシートを中途半端に改造したせいで陳腐化が酷いなんてレベルじゃない。
JRのカス特急が無ければ死刑レベルで最低な車両。
50系は50系でおかしなことだらけだぞ？
1997年製でGTO-VVVFだからな。
同世代の京阪800系はIGBT採用なのにね。
(ま、それよりおかしい(GTOに加えてHSCブレーキ)近鉄5800系なんてのもあるが。)
本題
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】簡易リクライニングシートを中途半端に改造したせいで陳腐化が酷いなんてレベルじゃない。
JRのカス特急が無ければ死刑レベルで最低な車両。
396 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 22:13:38 ID:paUs4wr9O
>>395
＞ 1997年製でGTO-VVVFだからな。
＞ 同世代の京阪800系はIGBT採用なのにね。
そんな事言ったら、束の209-500・1000とか、京急の2100はともかくN1000なんかどうする？
本題
【所属】京成・北総
【形式】東武8000もマッハで逃げる最終鬼畜便所虫3300（7250）
【ｺﾒﾝﾄ】コイツ（に限った話でもないが）の内装は生け霊以下！
つか、生け霊の方が何故かマトモ。
こんな便所虫を走らせて、よく京成は平気でいられるものだ。
さっさと流し台を増やして、この大変な便所虫をジャボタベックに押し付けてやれ！
は、台車？
そんなの、ナムハイのお下がりで済ませろ！
＞ 1997年製でGTO-VVVFだからな。
＞ 同世代の京阪800系はIGBT採用なのにね。
そんな事言ったら、束の209-500・1000とか、京急の2100はともかくN1000なんかどうする？
本題
【所属】京成・北総
【形式】東武8000もマッハで逃げる最終鬼畜便所虫3300（7250）
【ｺﾒﾝﾄ】コイツ（に限った話でもないが）の内装は生け霊以下！
つか、生け霊の方が何故かマトモ。
こんな便所虫を走らせて、よく京成は平気でいられるものだ。
さっさと流し台を増やして、この大変な便所虫をジャボタベックに押し付けてやれ！
は、台車？
そんなの、ナムハイのお下がりで済ませろ！
397 ：388：2009/06/16(火) 00:11:34 ID:mc9+d3wMO
>>395
当時、東洋IGBTは極めてレアだった件。(ってより、800系を引き合いに出したらアカン。あんなん反則技)
ってか1997年製と言えば、まだGTO-VVVFでも何らおかしくなかったはずでは？
そもそも、50系はまだまともな良車かと。(尻痛位なら一発KO)
あと、これはあくまでも俺の好みの話になってしまうが今でもGTO-VVVFの新車が出て欲しいと思う。(IGBTは何か面白味に欠けるってのかインパクトが弱いってのか…(そりゃね、21020みたいな神秘的な神サウンドもいるけどね))
あ、そんな事言っちゃったら南海の2300系はドア以外神だけどIGBTにHSC何ていう(ry
別に叩く気は一切無いが。
当時、東洋IGBTは極めてレアだった件。(ってより、800系を引き合いに出したらアカン。あんなん反則技)
ってか1997年製と言えば、まだGTO-VVVFでも何らおかしくなかったはずでは？
そもそも、50系はまだまともな良車かと。(尻痛位なら一発KO)
あと、これはあくまでも俺の好みの話になってしまうが今でもGTO-VVVFの新車が出て欲しいと思う。(IGBTは何か面白味に欠けるってのかインパクトが弱いってのか…(そりゃね、21020みたいな神秘的な神サウンドもいるけどね))
あ、そんな事言っちゃったら南海の2300系はドア以外神だけどIGBTにHSC何ていう(ry
別に叩く気は一切無いが。
398 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 00:38:28 ID:J7rg4dkBO
【所属】JR東
【形式】E233系0番台
【ｺﾒﾝﾄ】一言言わしてもらうね
トイレ付けろや ゴルァ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
大月＆河口湖までの長距離運用がありながらトイレ無しは余りにも痛すぎる
トイレ設置を要求する！！
ちなみにこれはJR東海静岡地区の211系5000番台も同じことが言える
【形式】E233系0番台
【ｺﾒﾝﾄ】一言言わしてもらうね
トイレ付けろや ゴルァ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
大月＆河口湖までの長距離運用がありながらトイレ無しは余りにも痛すぎる
トイレ設置を要求する！！
ちなみにこれはJR東海静岡地区の211系5000番台も同じことが言える
400 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 07:27:13 ID:ZR7ZPr5+0
401 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 12:30:27 ID:GzE7zEbXO
403 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 18:42:02 ID:Zwiwurn20
【所属】JR東海・西
【形式】300系
【ｺﾒﾝﾄ】
こんな夜更けに、闇と風の中で馬を駆っているは誰だろう。
それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。
父 「息子よ、なぜ顔を隠すのだ」
子 「お父さんには300系が見えないの。黄ばんだ塗装を身に纏い、アクティブダンパーも付けていない恐ろしい300系がいるよ」
父 「あれは廃屋だ・・・」
300 「かわいい坊や、一緒においで。東京～博多をのぞみで爆走しよう。エチケット袋を用意して待っているよ。」
子 「お父さん、お父さん！きこえないの。300系がぼくになにかいうよ。」
父 「落ち着きなさい、ホームの誘導鈴がざわめいているだけだよ。」
300 「いい子だ、私と一緒に行こう。私の薄暗い内装がもてなすよ。硬い座席が君を全方向に揺さぶり、空転するのだ。」
子 「お父さん、お父さん！見えないの、あの暗いところに300系のライトが！」
父 「見えるよ。だが、あれは家の光だよ。」
300 「愛しているよ、坊や。お前の美しい姿がたまらない。力づくでも乗せてゆく！」
子 「おとうさん、おとうさん！300系がぼくを乗せる！300系がぼくを車内に…」
父親はぎょっとして、馬を全力で走らせた。あえぐ子供を両腕に抱え、やっとの思いで駅に着いた時には、
腕に抱えられた子はすでに死んでいた。
【形式】300系
【ｺﾒﾝﾄ】
こんな夜更けに、闇と風の中で馬を駆っているは誰だろう。
それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。
父 「息子よ、なぜ顔を隠すのだ」
子 「お父さんには300系が見えないの。黄ばんだ塗装を身に纏い、アクティブダンパーも付けていない恐ろしい300系がいるよ」
父 「あれは廃屋だ・・・」
300 「かわいい坊や、一緒においで。東京～博多をのぞみで爆走しよう。エチケット袋を用意して待っているよ。」
子 「お父さん、お父さん！きこえないの。300系がぼくになにかいうよ。」
父 「落ち着きなさい、ホームの誘導鈴がざわめいているだけだよ。」
300 「いい子だ、私と一緒に行こう。私の薄暗い内装がもてなすよ。硬い座席が君を全方向に揺さぶり、空転するのだ。」
子 「お父さん、お父さん！見えないの、あの暗いところに300系のライトが！」
父 「見えるよ。だが、あれは家の光だよ。」
300 「愛しているよ、坊や。お前の美しい姿がたまらない。力づくでも乗せてゆく！」
子 「おとうさん、おとうさん！300系がぼくを乗せる！300系がぼくを車内に…」
父親はぎょっとして、馬を全力で走らせた。あえぐ子供を両腕に抱え、やっとの思いで駅に着いた時には、
腕に抱えられた子はすでに死んでいた。
【所属】近鉄
【形式】12400系
【ｺﾒﾝﾄ】結果に納得いかない人もいるようだが、ブルーリボン賞とはその年のスターにこそ預けられる賞である。
やはり、その鉄道の看板・花形車両として活躍するのであるから、
中身に多少不満不安があろうがなかろうが、大衆受けするものこそスターなのである。
で、だ。ビスタカーに投票してる奴がいるが、誰が何と言おうと二階建ては子供達の人気の的なのである。
ローカル運用中心となってしまってもスターはスターなのである。
では、こいつはどうか。単なる汎用特急車で取り立てて光るものも無い。
こんなものがブルーリボン賞を取ってしまうのは流石に問題があるのだと思う。
【形式】12400系
【ｺﾒﾝﾄ】結果に納得いかない人もいるようだが、ブルーリボン賞とはその年のスターにこそ預けられる賞である。
やはり、その鉄道の看板・花形車両として活躍するのであるから、
中身に多少不満不安があろうがなかろうが、大衆受けするものこそスターなのである。
で、だ。ビスタカーに投票してる奴がいるが、誰が何と言おうと二階建ては子供達の人気の的なのである。
ローカル運用中心となってしまってもスターはスターなのである。
では、こいつはどうか。単なる汎用特急車で取り立てて光るものも無い。
こんなものがブルーリボン賞を取ってしまうのは流石に問題があるのだと思う。
405 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 00:38:12 ID:MM4LEPsgO
>>404
【所属】京成・北総
【形式】最終鬼畜便所虫3300（7250）
【ｺﾒﾝﾄ】近鉄の12400がどうした。
この便所虫に比べれば、ネ申同然じゃないか。
コイツらは一体、いつになったら全廃になるんだ？
ダラダラと都営・京急線に入って来やがって！
【所属】京成・北総
【形式】最終鬼畜便所虫3300（7250）
【ｺﾒﾝﾄ】近鉄の12400がどうした。
この便所虫に比べれば、ネ申同然じゃないか。
コイツらは一体、いつになったら全廃になるんだ？
ダラダラと都営・京急線に入って来やがって！
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の厚化粧1000系
【ｺﾒﾝﾄ】http://www.agui.net/imglog/21/img-box/img20090407225518.jpg
これが1000系の厚化粧前の姿だ！
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の厚化粧1000系
【ｺﾒﾝﾄ】http://www.agui.net/imglog/21/img-box/img20090407225518.jpg
これが1000系の厚化粧前の姿だ！
407 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 07:13:08 ID:bWWZojCOO
>>406
何言ってんの？むしろそれから劇的美フォーアフターできたから神なんじゃないの？
>>404
そいつは確か…サニーカーで正解だっけ？俺も疑問に思う。
ただ、京阪3000系もスターの素質は十分あったはずなのではとどうしても思ってしまう。
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0･今回は対象を全体化)
【ｺﾒﾝﾄ】で、こいつらはいつまで走ってるの？
え、もっと書かないとだめですか？ｗ
何言ってんの？むしろそれから劇的美フォーアフターできたから神なんじゃないの？
>>404
そいつは確か…サニーカーで正解だっけ？俺も疑問に思う。
ただ、京阪3000系もスターの素質は十分あったはずなのではとどうしても思ってしまう。
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0･今回は対象を全体化)
【ｺﾒﾝﾄ】で、こいつらはいつまで走ってるの？
え、もっと書かないとだめですか？ｗ
409 ：407：2009/06/17(水) 10:27:40 ID:bWWZojCOO
410 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 11:59:36 ID:z2gv33un0
>>409
アンチ1000系厨は必死すぎて笑えますね。
アンチ1000系厨は必死すぎて笑えますね。
【所属】京阪
【形式】2400系
【ｺﾒﾝﾄ】他の便所虫兄弟がよく上げられる（2200、2600、1000）確かに内装にやっつけ更新と神更新の差はあるが、それはJRの便所虫103系と同じ事、性能的には同じだし。
でこいつも更新から20年経過してあちこち劣化が目立ち始めている始末。
ナムハイ式分散クーラーに怪音波MG、水爆CP、は他の仲間（2200、2600、1000）と同じ、更に時代遅れの二段式窓。
つまりナムハイ6000系や生け霊朽7000、オバQ5000、と何が違うんだよ。
内装を偽装しても20年立てばボロが出るんだよ。
2200、2600、は確かに酷過ぎだが。
【形式】2400系
【ｺﾒﾝﾄ】他の便所虫兄弟がよく上げられる（2200、2600、1000）確かに内装にやっつけ更新と神更新の差はあるが、それはJRの便所虫103系と同じ事、性能的には同じだし。
でこいつも更新から20年経過してあちこち劣化が目立ち始めている始末。
ナムハイ式分散クーラーに怪音波MG、水爆CP、は他の仲間（2200、2600、1000）と同じ、更に時代遅れの二段式窓。
つまりナムハイ6000系や生け霊朽7000、オバQ5000、と何が違うんだよ。
内装を偽装しても20年立てばボロが出るんだよ。
2200、2600、は確かに酷過ぎだが。
413 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 15:54:06 ID:+f/Yu/NA0
>>403をパクってみた
【所属】JR西
【形式】500系
【ｺﾒﾝﾄ】
こんな夜更けに、闇と風の中で馬を駆っているは誰だろう。
それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。
父 「息子よ、なぜ顔を隠すのだ」
子 「お父さんには500系が見えないの。目付きの悪いライトをして、先頭が無駄に長い恐ろしい500系がいるよ」
父 「あれは廃屋だ・・・」
500 「かわいい少年や、一緒においで。東京～博多をのぞみで爆走しよう。狭くて暗いけどがまんしてねw」
子 「お父さん、お父さん！きこえないの。500系がぼくになにかいうよ。」
父 「落ち着きなさい、ホームの誘導鈴がざわめいているだけだよ。」
500 「いい子だ、俺と一緒に行こうよ。俺の薄汚い内装がもてなしてやるよ。狭い車内が君に圧迫感を与えるのだw」
子 「お父さん、お父さん！見えないの、あの暗いところに500系のライトが！」
父 「見えるよ。だが、あれは家の光だよ。」
500 「愛しているよ、少年。俺の美しい姿がたまらないだろ？意地でも乗せてやる！」
子 「おとうさん、おとうさん！500系がぼくを乗せる！500系がぼくを車内に…」
父親は驚いて、馬を全力で走らせた。あえぐ子供を両腕に抱え、やっとの思いで駅に着いた時には、
腕に抱えられた子は父と一緒に死んでいた。
【所属】JR西
【形式】500系
【ｺﾒﾝﾄ】
こんな夜更けに、闇と風の中で馬を駆っているは誰だろう。
それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。
父 「息子よ、なぜ顔を隠すのだ」
子 「お父さんには500系が見えないの。目付きの悪いライトをして、先頭が無駄に長い恐ろしい500系がいるよ」
父 「あれは廃屋だ・・・」
500 「かわいい少年や、一緒においで。東京～博多をのぞみで爆走しよう。狭くて暗いけどがまんしてねw」
子 「お父さん、お父さん！きこえないの。500系がぼくになにかいうよ。」
父 「落ち着きなさい、ホームの誘導鈴がざわめいているだけだよ。」
500 「いい子だ、俺と一緒に行こうよ。俺の薄汚い内装がもてなしてやるよ。狭い車内が君に圧迫感を与えるのだw」
子 「お父さん、お父さん！見えないの、あの暗いところに500系のライトが！」
父 「見えるよ。だが、あれは家の光だよ。」
500 「愛しているよ、少年。俺の美しい姿がたまらないだろ？意地でも乗せてやる！」
子 「おとうさん、おとうさん！500系がぼくを乗せる！500系がぼくを車内に…」
父親は驚いて、馬を全力で走らせた。あえぐ子供を両腕に抱え、やっとの思いで駅に着いた時には、
腕に抱えられた子は父と一緒に死んでいた。
【所属】JR西
【形式】103系
【ｺﾒﾝﾄ】高度経済成長期の人の輸送をよく頑張ったねとほめてやりたいが･･･
モーターの唸りも趣味的観点ならすっげー好きなんだが･･･
もういいや、ほんとに引退させてやれよ
【形式】103系
【ｺﾒﾝﾄ】高度経済成長期の人の輸送をよく頑張ったねとほめてやりたいが･･･
モーターの唸りも趣味的観点ならすっげー好きなんだが･･･
もういいや、ほんとに引退させてやれよ
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】
前半部分は他のレスに対する批判的な内容を含んでいるので読み飛ばしていただいても構いません。
>>404
＞ローカル運用中心となってしまってもスターはスターなのである。
スターじゃなくなったからローカル運用にしか就けないんだが？
長距離特急のそれも観光客が多く乗る便にはULやISLが中心に運用されている。
コイツは確かに2階建てと言う点で人気があるかもしれないが、ULやISLには勝てないだろう。
最近の子供たちは2階建てというだけではウケないんだよ。
前面が近代的なISLやULnextの方がウケが良い。
＞単なる汎用特急車で取り立てて光るものも無い。
あの、汎用特急車が取り立てて光る部分があればそれはそれで問題なんですが？
汎用特急車ってのはやっぱり他との調和、そつなくまとまったデザイン、そして特急車として満足できる車内環境(騒音など)
逆に普通すぎるからサニーは眼医者と呼ばれる。
ただ、
＞ブルーリボン賞を取ってしまうのは流石に問題があるのだと思う。
この点は同意。
汎用特急車というのは普通が一番。
シンプルで、他との違いも少なくて、纏まっているのが良いわけ。
この賞は特別特急車が受賞すべき。
その上で、
・コイツの空調は喧しすぎる
・2階建てと言うが実際に乗れば通勤車の平屋レベルの視線でしかない。
・椅子には訳分からん改悪劣化改造を施す
・ドア位置が変
こいつはもう西武の渡辺監督みたいなもんだw
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】
前半部分は他のレスに対する批判的な内容を含んでいるので読み飛ばしていただいても構いません。
>>404
＞ローカル運用中心となってしまってもスターはスターなのである。
スターじゃなくなったからローカル運用にしか就けないんだが？
長距離特急のそれも観光客が多く乗る便にはULやISLが中心に運用されている。
コイツは確かに2階建てと言う点で人気があるかもしれないが、ULやISLには勝てないだろう。
最近の子供たちは2階建てというだけではウケないんだよ。
前面が近代的なISLやULnextの方がウケが良い。
＞単なる汎用特急車で取り立てて光るものも無い。
あの、汎用特急車が取り立てて光る部分があればそれはそれで問題なんですが？
汎用特急車ってのはやっぱり他との調和、そつなくまとまったデザイン、そして特急車として満足できる車内環境(騒音など)
逆に普通すぎるからサニーは眼医者と呼ばれる。
ただ、
＞ブルーリボン賞を取ってしまうのは流石に問題があるのだと思う。
この点は同意。
汎用特急車というのは普通が一番。
シンプルで、他との違いも少なくて、纏まっているのが良いわけ。
この賞は特別特急車が受賞すべき。
その上で、
・コイツの空調は喧しすぎる
・2階建てと言うが実際に乗れば通勤車の平屋レベルの視線でしかない。
・椅子には訳分からん改悪劣化改造を施す
・ドア位置が変
こいつはもう西武の渡辺監督みたいなもんだw
416 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 23:39:10 ID:e6dM2aUB0
【所属】JR東
【形式】新世紀便所の100WことE233系
【ｺﾒﾝﾄ】ぶっちゃけ、特に目新しい技術は使っていない（それどころか他社では当たり前のものをようやく採用しただけ）はずのこいつがローレル賞を取ったことが未だに理解できないのだが。
3日で飽きる美人とはこいつのこと・・・前面は美人どころかのっぺら坊だったなｗ
東海オレンジ汚物？あんな貨車如きにローレル賞なんて出せる方がどうかしているでしょ？
>>390
関東最凶の汚物集積所と化した新宿もお忘れなく。
JRはこいつ以外にも117系1850番台・211系2530番台・E231系2570番台の『自称』特急形トリオ（しかも間もなく789系2590番台まで参戦）、
西武にはボロ3ドア軍団・武蔵野の黄色い南海汚物・東武200系10000番台、
小田急には例によって例の城南の南海最終兵器こと5000形やら3000形やらは居るわ、
京王にはヘボ6000・安物9000、
地下にもE231系10300番台とか名市交3000形10000番台やら走る監獄12-000形やら。
【形式】新世紀便所の100WことE233系
【ｺﾒﾝﾄ】ぶっちゃけ、特に目新しい技術は使っていない（それどころか他社では当たり前のものをようやく採用しただけ）はずのこいつがローレル賞を取ったことが未だに理解できないのだが。
3日で飽きる美人とはこいつのこと・・・前面は美人どころかのっぺら坊だったなｗ
東海オレンジ汚物？あんな貨車如きにローレル賞なんて出せる方がどうかしているでしょ？
>>390
関東最凶の汚物集積所と化した新宿もお忘れなく。
JRはこいつ以外にも117系1850番台・211系2530番台・E231系2570番台の『自称』特急形トリオ（しかも間もなく789系2590番台まで参戦）、
西武にはボロ3ドア軍団・武蔵野の黄色い南海汚物・東武200系10000番台、
小田急には例によって例の城南の南海最終兵器こと5000形やら3000形やらは居るわ、
京王にはヘボ6000・安物9000、
地下にもE231系10300番台とか名市交3000形10000番台やら走る監獄12-000形やら。
417 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 23:48:49 ID:ZP6sfv0HO
近鉄30000とE233に入れてるの、同一人物やろｗ
【所属】名鉄
【形式】2000系(E257系2000番台)
【ｺﾒﾝﾄ】少しは京成のスカイライナーやナムハイのラピートを見習えや！
【所属】名鉄
【形式】2000系(E257系2000番台)
【ｺﾒﾝﾄ】少しは京成のスカイライナーやナムハイのラピートを見習えや！
【所属】相鉄
【列車】11000系
【ｺﾒﾝﾄ】ついに出た。中央E233系劣化版相鉄11000系♀車特別仕様を踏襲したがつり革や荷棚は10000系のまんま。
顔もカバのようなまぬけ面。
その癖に営業運転まで8ヶ月も待ってようやく登場。よほど自信ない電車なんだな。
【列車】11000系
【ｺﾒﾝﾄ】ついに出た。中央E233系劣化版相鉄11000系♀車特別仕様を踏襲したがつり革や荷棚は10000系のまんま。
顔もカバのようなまぬけ面。
その癖に営業運転まで8ヶ月も待ってようやく登場。よほど自信ない電車なんだな。
419 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 01:00:27 ID:ptT4347c0
【所属】名古屋市交通局
【形式】名古屋版プレハブ汚物キモ1000
【ｺﾒﾝﾄ】>>416よ、最後の行はおかしいんとちゃう？
関東汚物を合体させたコイツと比べりゃ名市交3000なんかはるかにまし。
シートの硬さ・顔の下品さ・激しい振動・車内の変な臭い、5000や3000より退化しとるやんけ。
車内も見掛け倒しや。
名市交3000を関東汚物軍団のコピー版で置き換えよう、など言語道断なんだよ。
すでに名鉄ではそれが流し台となって暴れており、東山線ではキモ1000となって各線を汚している。
こんなんで東山線の汚染を拡大し、鶴舞線も流し台にキモ1000を加えた汚物で3000を置き換えるんか？
ちっとは金の使い方考えろ。
【形式】名古屋版プレハブ汚物キモ1000
【ｺﾒﾝﾄ】>>416よ、最後の行はおかしいんとちゃう？
関東汚物を合体させたコイツと比べりゃ名市交3000なんかはるかにまし。
シートの硬さ・顔の下品さ・激しい振動・車内の変な臭い、5000や3000より退化しとるやんけ。
車内も見掛け倒しや。
名市交3000を関東汚物軍団のコピー版で置き換えよう、など言語道断なんだよ。
すでに名鉄ではそれが流し台となって暴れており、東山線ではキモ1000となって各線を汚している。
こんなんで東山線の汚染を拡大し、鶴舞線も流し台にキモ1000を加えた汚物で3000を置き換えるんか？
ちっとは金の使い方考えろ。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れのつりかけ改造1000系
【ｺﾒﾝﾄ】スーパーカー2000系の１次車改造にも新塗装があるのに
こっちは塗装変更が見送られた者まで現れる始末
ついに死亡フラグか？
>>407劇的ビフォーアフターに失礼ｗ
薄暗い車内や爆弾ドアからみて姉歯の偽装建築のほうがぴったり
【形式】黄泉に逝き遅れのつりかけ改造1000系
【ｺﾒﾝﾄ】スーパーカー2000系の１次車改造にも新塗装があるのに
こっちは塗装変更が見送られた者まで現れる始末
ついに死亡フラグか？
>>407劇的ビフォーアフターに失礼ｗ
薄暗い車内や爆弾ドアからみて姉歯の偽装建築のほうがぴったり
422 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 07:58:50 ID:VeOSH300O
【会社】相鉄
【形式】旧7000
【コメント】扇風機つくわ、スタンションポールないわなどバリアフリー泣かせの便所虫野郎を全編成追放しろ！
混雑時に急行運用にこいつ来ると困る
【形式】旧7000
【コメント】扇風機つくわ、スタンションポールないわなどバリアフリー泣かせの便所虫野郎を全編成追放しろ！
混雑時に急行運用にこいつ来ると困る
423 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 17:36:54 ID:Zg58smW60
【会社】千葉NT
【形式】9000
【コメント】京阪1000＆2400を叩く奴は京成ユーザーとファン（特に支線利用者）が許さん。
こちらにも似たような境遇を持つ、スーパー3500という奴が居るからな。その上こいつは偽ステ車体というハンデまで背負っている。
京成の支線でこいつが汚物扱いされたら一体まともな車両はどれなのかと。
あの汚物最終兵器やインバータ制御版南海汚物に乗れと？ふざけるのもいい加減にしろ。
それよりも印西の方角を見てくれ、今日もあの近鉄3000の奇形が都営地下鉄を襲撃しにやってくる。
なによりこいつはあの汚物マニアの大平すら唯一拒絶した車両だわ、
そもそも支持する奴が特定の南海ヲタ約一名のみ（それも"支持"しているのではなく、撹乱目的でしかない）という始末。
あと数年で新AEがデビューするというのにこいつは一体何をやっているんだ。
【形式】9000
【コメント】京阪1000＆2400を叩く奴は京成ユーザーとファン（特に支線利用者）が許さん。
こちらにも似たような境遇を持つ、スーパー3500という奴が居るからな。その上こいつは偽ステ車体というハンデまで背負っている。
京成の支線でこいつが汚物扱いされたら一体まともな車両はどれなのかと。
あの汚物最終兵器やインバータ制御版南海汚物に乗れと？ふざけるのもいい加減にしろ。
それよりも印西の方角を見てくれ、今日もあの近鉄3000の奇形が都営地下鉄を襲撃しにやってくる。
なによりこいつはあの汚物マニアの大平すら唯一拒絶した車両だわ、
そもそも支持する奴が特定の南海ヲタ約一名のみ（それも"支持"しているのではなく、撹乱目的でしかない）という始末。
あと数年で新AEがデビューするというのにこいつは一体何をやっているんだ。
【所属】東京メトロ
【形式】05系チョッパ車
【ｺﾒﾝﾄ】今日1時間で8編成も出くわしたぞ、どういうことだ。
高田馬場で14:20から待っていたが、結局15:34の東葉車まで待っちまったじゃねえか
「（千代田線に）引っ越～し！引っ越～し！さっさと引っ越～し！しばくぞ！」
この日からチョッパが来た時はこんな風に言うことにした。
チョッパ反対のプラカード掲げて、運転士に見せ付けてやりたいぐらいだ。
確かに運転士自身は悪くないのだが・・・
あと、チョッパと一緒に東芝のIGBTエンコマンも消えてくれ
【形式】05系チョッパ車
【ｺﾒﾝﾄ】今日1時間で8編成も出くわしたぞ、どういうことだ。
高田馬場で14:20から待っていたが、結局15:34の東葉車まで待っちまったじゃねえか
「（千代田線に）引っ越～し！引っ越～し！さっさと引っ越～し！しばくぞ！」
この日からチョッパが来た時はこんな風に言うことにした。
チョッパ反対のプラカード掲げて、運転士に見せ付けてやりたいぐらいだ。
確かに運転士自身は悪くないのだが・・・
あと、チョッパと一緒に東芝のIGBTエンコマンも消えてくれ
>>411
これでも京阪線初のSIV搭載車ですが何か？
>>421
はいはい池沼君乙
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】103系よりボロい香具師まで未だ本線を彷徨うな！
これでも京阪線初のSIV搭載車ですが何か？
>>421
はいはい池沼君乙
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】103系よりボロい香具師まで未だ本線を彷徨うな！
>>425
その暇を有効活用してるつもりだけどね
その暇を有効活用してるつもりだけどね
428 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 19:49:42 ID:NE/SroysO
>>423
【会社】京成・北総
【形式】最終鬼畜便所虫3300（7250）
【コメント】＞ インバータ制御版南海汚物
まさか、おけいきゅうの銀様を叩くつもりかい？
北総9000よりも明らかにボロで汚ならしいコイツをさっさと全廃してくれ。
コイツこそ、1号線関係の5社局で一番乗りたくない車両だ。
なんだったら、おけいきゅうで要らなくなった旧1000をまたリースしていいからさ。
【会社】京成・北総
【形式】最終鬼畜便所虫3300（7250）
【コメント】＞ インバータ制御版南海汚物
まさか、おけいきゅうの銀様を叩くつもりかい？
北総9000よりも明らかにボロで汚ならしいコイツをさっさと全廃してくれ。
コイツこそ、1号線関係の5社局で一番乗りたくない車両だ。
なんだったら、おけいきゅうで要らなくなった旧1000をまたリースしていいからさ。
429 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 20:14:56 ID:22x7I5/RO
【所属】都
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】ふざけんな。NKTHで一番うざったいのは騒音と数の暴力を奮うこいつだ。
俺なんか1編成しかない7250が来たら喜んで乗るぞｗ
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】ふざけんな。NKTHで一番うざったいのは騒音と数の暴力を奮うこいつだ。
俺なんか1編成しかない7250が来たら喜んで乗るぞｗ
>>428
それが言いたいのは8000より遥かに嫌われている魔王様だろ
それが言いたいのは8000より遥かに嫌われている魔王様だろ
433 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 21:55:18 ID:Zg58smW60
434 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 22:31:16 ID:ptT4347c0
【所属】名古屋市交通局
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】3050形の方が3000形よりタチが悪いのを知らんのかテメーらは。コイツが利用者に迷惑ばっかりかけとるわ。
揺れるし、走りは安定しないし、故障して直通先まで混乱させるし、変なシートだし。
05系チョッパ車？コイツよりはまだエエわ。要らんなら3050形と交換するか？
ついでに鶴舞線の糞ダイヤも改善してくれりゃ問題ないわ。
どうせ3000形の置き換えも名鉄流し台汚物のキモ顔版か3050形だろ？
まだ3000形の方がエエで。
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】3050形の方が3000形よりタチが悪いのを知らんのかテメーらは。コイツが利用者に迷惑ばっかりかけとるわ。
揺れるし、走りは安定しないし、故障して直通先まで混乱させるし、変なシートだし。
05系チョッパ車？コイツよりはまだエエわ。要らんなら3050形と交換するか？
ついでに鶴舞線の糞ダイヤも改善してくれりゃ問題ないわ。
どうせ3000形の置き換えも名鉄流し台汚物のキモ顔版か3050形だろ？
まだ3000形の方がエエで。
435 ：407：2009/06/18(木) 22:56:41 ID:lrGcDe+BO
>>426
ですよね～
>>424
対象は05-001～013&015～018でおk?(014と019以降はVVVFだから(ry(特に019以降は あ の 06系ベースらしい)
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】>>424ちょっと借りますよ
廃～車!廃～車!さっさと廃～車!!しばくぞ!!!
(元ネタ、わかりますよね？www)
ですよね～
>>424
対象は05-001～013&015～018でおk?(014と019以降はVVVFだから(ry(特に019以降は あ の 06系ベースらしい)
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】>>424ちょっと借りますよ
廃～車!廃～車!さっさと廃～車!!しばくぞ!!!
(元ネタ、わかりますよね？www)
【所属】名古屋市交通局
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】じゃあこっちはこれで。
「♪廃車待つわ、いつまでも待つわ、たとえどんなにくたびれても」
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】じゃあこっちはこれで。
「♪廃車待つわ、いつまでも待つわ、たとえどんなにくたびれても」
【所属】京浜急（ｷﾞｮﾝﾋﾟﾝｸﾞｰ）
【形式】朽1000
【ｺﾒﾝﾄ】京成垢電、京阪便所虫、京阪神急ﾁｬﾊﾞﾈｺﾞｷﾌﾞﾘ、山陽3000、が嫌われているらしいが、それらよりも設計が古い上に。
汚物アイテム
片開ﾄﾞｱｰ、一球ﾗｲﾄ、二段式窓、顔は昭和30年代の顔、内装はやっつけ更新でしかも寒色系、更に東京湾の潮風で塩害劣化の惨状。
北総や千葉では垢電にバルサンされた糞。
空気ﾊﾞﾈは認めるが、車体デザイン古過ぎる！
【形式】朽1000
【ｺﾒﾝﾄ】京成垢電、京阪便所虫、京阪神急ﾁｬﾊﾞﾈｺﾞｷﾌﾞﾘ、山陽3000、が嫌われているらしいが、それらよりも設計が古い上に。
汚物アイテム
片開ﾄﾞｱｰ、一球ﾗｲﾄ、二段式窓、顔は昭和30年代の顔、内装はやっつけ更新でしかも寒色系、更に東京湾の潮風で塩害劣化の惨状。
北総や千葉では垢電にバルサンされた糞。
空気ﾊﾞﾈは認めるが、車体デザイン古過ぎる！
438 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 12:44:11 ID:eLCsN1YNO
【所属】東京都（ﾄﾝｷﾞｮﾝﾄﾞｩ）
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】いまどき英語未対応な上にロボットが喋っているかのようなヘボイ自動放送。
あんなヘボ放送流すくらいなら車掌が喋った方がいい。京急線内役立たずのお粗末車内案内。お前そんな状態でよく羽田空港アクセスなんて出来るよな。
言わずと知れた爆弾モーター。東京の地下鉄が聞いて呆れるわ。こんな糞仕様でいつまでも放置すんな。
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】いまどき英語未対応な上にロボットが喋っているかのようなヘボイ自動放送。
あんなヘボ放送流すくらいなら車掌が喋った方がいい。京急線内役立たずのお粗末車内案内。お前そんな状態でよく羽田空港アクセスなんて出来るよな。
言わずと知れた爆弾モーター。東京の地下鉄が聞いて呆れるわ。こんな糞仕様でいつまでも放置すんな。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れの姉歯建築1000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>411の2400系同様に更新から20年経過してあちこち劣化が目立ち始めている。
薄暗い車内、爆弾ドア、怪音波MG、水爆CPは他の仲間（2200、2600、2400）と同じ、更に時代遅れの二段式窓。
内装を偽装しても20年経てばボロが出る。
2200,2400,2630は純粋新造であるだけ救えるが、つりかけ改造のこいつだけはどうしようもない。
【形式】黄泉に逝き遅れの姉歯建築1000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>411の2400系同様に更新から20年経過してあちこち劣化が目立ち始めている。
薄暗い車内、爆弾ドア、怪音波MG、水爆CPは他の仲間（2200、2600、2400）と同じ、更に時代遅れの二段式窓。
内装を偽装しても20年経てばボロが出る。
2200,2400,2630は純粋新造であるだけ救えるが、つりかけ改造のこいつだけはどうしようもない。
>>439
懲りないねぇ池沼君ｗ
懲りないねぇ池沼君ｗ
441 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 18:34:05 ID:B4QEz4IC0
【所属】阪急
【形式】2300系
【ｺﾒﾝﾄ】薄暗い車内、爆弾ドア、怪音波MG、水爆CPはコイツも同じ。
内装を偽装しても20年経てばボロが出るのも同じ。
京阪1000系が叩かれるのならこいつも叩かれて当然だよな？
【形式】2300系
【ｺﾒﾝﾄ】薄暗い車内、爆弾ドア、怪音波MG、水爆CPはコイツも同じ。
内装を偽装しても20年経てばボロが出るのも同じ。
京阪1000系が叩かれるのならこいつも叩かれて当然だよな？
442 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 21:54:13 ID:6gWDSKE00
【所属】名古屋市交通局
【形式】第三軌条版流し台汚物キモ1000
【ｺﾒﾝﾄ】「廃～車!廃～車!さっさと廃～車!!しばくぞ!!!」 「♪廃車待つわ、いつまでも待つわ」
明らかにこっちの方がしっくり来る。南海8000・東急5000・京成3000軍団とタメ張れるし。
いくら新しくても、シートが硬かったり振動を与えるようでは乗客へのサービスを低下させている。
おまけに黒を基調とするデザインだから気色悪くてたまらん。
交換もしようが無いし、さっさとこの世から消え失せろ。
【形式】第三軌条版流し台汚物キモ1000
【ｺﾒﾝﾄ】「廃～車!廃～車!さっさと廃～車!!しばくぞ!!!」 「♪廃車待つわ、いつまでも待つわ」
明らかにこっちの方がしっくり来る。南海8000・東急5000・京成3000軍団とタメ張れるし。
いくら新しくても、シートが硬かったり振動を与えるようでは乗客へのサービスを低下させている。
おまけに黒を基調とするデザインだから気色悪くてたまらん。
交換もしようが無いし、さっさとこの世から消え失せろ。
443 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 22:07:29 ID:aiX3RNf20
【所属】京成
【形式】汚物最終兵器垢電
【ｺﾒﾝﾄ】>>439 何度京成の支線ユーザーに喧嘩を売れば気が済むんだ？
こっちで京阪1000に相当するスーパー3500は京成の支線では数少ないまともな車両なのだが。
お前その内本気でこいつに乗せるぞ？
元がつり掛けパチモノのゴミでも内装と足回りが徹底的にマトモになっているならそれで万々歳じゃないか。
こいつなんて足回りはコイルバネ（笑）に劣化するわ、内装は東武のアレも真っ青になって逃げ出す状態だわ、
おまけに最近はCPが変な音を出している編成まで現れる始末。で、あのMGという名の怪音波発生器や北品川で故障して(ryは散々既出につき省略。
とどめに北総7000と元祖AEを皆殺し。
とまあ、こいつは殿堂入りなので、
【所属】メトロ
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】その垢電よりも遥かに凶悪な渋とさを発揮しているこいつらに投票。
某大統領のMAで大統領魂全開でも無傷で居そうだｗｗｗ
【形式】汚物最終兵器垢電
【ｺﾒﾝﾄ】>>439 何度京成の支線ユーザーに喧嘩を売れば気が済むんだ？
こっちで京阪1000に相当するスーパー3500は京成の支線では数少ないまともな車両なのだが。
お前その内本気でこいつに乗せるぞ？
元がつり掛けパチモノのゴミでも内装と足回りが徹底的にマトモになっているならそれで万々歳じゃないか。
こいつなんて足回りはコイルバネ（笑）に劣化するわ、内装は東武のアレも真っ青になって逃げ出す状態だわ、
おまけに最近はCPが変な音を出している編成まで現れる始末。で、あのMGという名の怪音波発生器や北品川で故障して(ryは散々既出につき省略。
とどめに北総7000と元祖AEを皆殺し。
とまあ、こいつは殿堂入りなので、
【所属】メトロ
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】その垢電よりも遥かに凶悪な渋とさを発揮しているこいつらに投票。
某大統領のMAで大統領魂全開でも無傷で居そうだｗｗｗ
【所属】山陽
【形式】ゾンビ汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】どうすればこやつらを廃車出来るのか誰か教えてくれorz
【形式】ゾンビ汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】どうすればこやつらを廃車出来るのか誰か教えてくれorz
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】
弊社が1980年から製造・販売しました近鉄用2階建て特急車両「30000系」において、冷房装置の設計ミスと主要機器の配置ミスにより、走行中の騒音が基準を超えることが発覚しました。
当該車両をご使用のお客さまには大変ご心配とご迷惑をおかけしますが、無料交換をさせていただきます。
なお、過去に点検・修理済みでご使用の方についても、今回は異なる原因のため、度重なるご迷惑をおかけしますことを深くお詫びするとともに、再度の点検・修理へのご理解とご協力を賜りますようお願い申し上げます。
点検・修理が終わるまでの間、「営業運転」及び「客扱い」のご使用を中止いただき下記窓口までご連絡いただきますようにお願い申し上げます。
近畿車輛株式会社 車両事業本部
〒577-8511
大阪府東大阪市稲田上町2丁目6番41号
TEL 06-6746-5239
元ネタは洗濯機のリコール。
三洋だっけか？
うちの家にもあるけど。対象の洗濯機がw
とりあえずコイツのクソさはお分かりいただけただろうか。
特にあの平群のオバサン(上の方でネタになってるな。)的冷房装置。
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】
弊社が1980年から製造・販売しました近鉄用2階建て特急車両「30000系」において、冷房装置の設計ミスと主要機器の配置ミスにより、走行中の騒音が基準を超えることが発覚しました。
当該車両をご使用のお客さまには大変ご心配とご迷惑をおかけしますが、無料交換をさせていただきます。
なお、過去に点検・修理済みでご使用の方についても、今回は異なる原因のため、度重なるご迷惑をおかけしますことを深くお詫びするとともに、再度の点検・修理へのご理解とご協力を賜りますようお願い申し上げます。
点検・修理が終わるまでの間、「営業運転」及び「客扱い」のご使用を中止いただき下記窓口までご連絡いただきますようにお願い申し上げます。
近畿車輛株式会社 車両事業本部
〒577-8511
大阪府東大阪市稲田上町2丁目6番41号
TEL 06-6746-5239
元ネタは洗濯機のリコール。
三洋だっけか？
うちの家にもあるけど。対象の洗濯機がw
とりあえずコイツのクソさはお分かりいただけただろうか。
特にあの平群のオバサン(上の方でネタになってるな。)的冷房装置。
446 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 00:40:19 ID:mpDGKnUWO
【所属】ウン千葉支社
【形式】暴走の便所虫汚物カス電113系4両
【ｺﾒﾝﾄ】遭難電車に塗装しないで廃～車!廃～車!さっさと209-2141を走らせろ!
【形式】暴走の便所虫汚物カス電113系4両
【ｺﾒﾝﾄ】遭難電車に塗装しないで廃～車!廃～車!さっさと209-2141を走らせろ!
447 ：435：2009/06/20(土) 07:02:21 ID:nqGPOBmQO
>>441
京阪1000系は本来 叩 か れ て は な ら な い 車両なの!!!現に叩いてるのは一匹の池沼(>>439)だけ。
>>445
それ1979年じゃないの？
本題
【所属】京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】レナからの一言。
｢(8連化用増結車が)6000系より新しい？嘘だッ!!!!｣
…すいません、携帯からなのでAAまでできなかった…orz
京阪1000系は本来 叩 か れ て は な ら な い 車両なの!!!現に叩いてるのは一匹の池沼(>>439)だけ。
>>445
それ1979年じゃないの？
本題
【所属】京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】レナからの一言。
｢(8連化用増結車が)6000系より新しい？嘘だッ!!!!｣
…すいません、携帯からなのでAAまでできなかった…orz
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き損ないのつりかけ改造汚物1000系
【ｺﾒﾝﾄ】一部で塗装変更が見送られたとのことなので、
廃～車!廃～車!さっさと廃～車!!しばくぞ!!!
【形式】黄泉に逝き損ないのつりかけ改造汚物1000系
【ｺﾒﾝﾄ】一部で塗装変更が見送られたとのことなので、
廃～車!廃～車!さっさと廃～車!!しばくぞ!!!
449 ：447：2009/06/20(土) 08:19:18 ID:nqGPOBmQO
>>448
池沼乙
池沼乙
【所属】京阪神急行（阪急）
【形式】ﾁｬﾊﾞﾈｺﾞｷﾌﾞﾘ3000系
【ｺﾒﾝﾄ】神戸線の普通で未だ健在、逝かれたｺｲﾙﾊﾞﾈ台車、色褪せた内装、大阪湾の潮風で塩害劣化したｶﾞﾀｶﾞﾀ車体、ﾄﾞｱｰはﾐｼﾐｼと変な音たてるは。
怪音波MG、水爆CP、爆音MM、更に発電ﾌﾞﾚｰｷの抵抗制御で熱を発生するんだな。
だからJR酉に負けるんだよ。
【形式】ﾁｬﾊﾞﾈｺﾞｷﾌﾞﾘ3000系
【ｺﾒﾝﾄ】神戸線の普通で未だ健在、逝かれたｺｲﾙﾊﾞﾈ台車、色褪せた内装、大阪湾の潮風で塩害劣化したｶﾞﾀｶﾞﾀ車体、ﾄﾞｱｰはﾐｼﾐｼと変な音たてるは。
怪音波MG、水爆CP、爆音MM、更に発電ﾌﾞﾚｰｷの抵抗制御で熱を発生するんだな。
だからJR酉に負けるんだよ。
451 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 12:38:40 ID:td3HIg1PO
【会社】福井鉄道
【形式】200形
【コメント】さっさと廃車しやがれ！このバリアフリー泣かせ下級ボロ便所虫が！
早急にLRTに置き換えやがれ！（べジータ口調）
【形式】200形
【コメント】さっさと廃車しやがれ！このバリアフリー泣かせ下級ボロ便所虫が！
早急にLRTに置き換えやがれ！（べジータ口調）
【所属】酷鉄廣嶋
【形式】未更新の115系(特に初期型)
【ｺﾒﾝﾄ】
モケット張り替えただけで誤魔化せると思ったら大間違い
この際N30でもいいから置き換えろ！
【形式】未更新の115系(特に初期型)
【ｺﾒﾝﾄ】
モケット張り替えただけで誤魔化せると思ったら大間違い
この際N30でもいいから置き換えろ！
453 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 13:29:45 ID:ModEZlR30
【所属】西武
【形式】30000系じゃなくて3000系の方ね
【コメント】30000系が入ってから非ワンマンのN101系列がどんどんバルサンされてるが、
コイツは引き続き3ドアで新宿線を苦しめて、8両固定でしか
使えない池袋線で苦しめることだろう。
しかも上信電鉄もぶったまげる999ラッピングを施した
汚物が事故廃車がない限りあと4年もいるのが確約されている。
【形式】30000系じゃなくて3000系の方ね
【コメント】30000系が入ってから非ワンマンのN101系列がどんどんバルサンされてるが、
コイツは引き続き3ドアで新宿線を苦しめて、8両固定でしか
使えない池袋線で苦しめることだろう。
しかも上信電鉄もぶったまげる999ラッピングを施した
汚物が事故廃車がない限りあと4年もいるのが確約されている。
455 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 22:12:43 ID:+wl/LEF2O
【所属】メトロ
【形式】6000
【コメント】>>454 いいだろ別に。逆に考えればあと4年辛抱すればいなくなるor減りはじめるってことだし。
こいつなんか何年待てばサハ一両休車だけでもいいから営業運転から退くのか推測すらできない始末。
しかもアルミ車体の癖に無意味に車体の耐久性だけは有り余っている上、同じ路線を走る車両を先輩後輩神汚物構わずバルサンしている始末。あろうことか209-1000まで北長野送りにしようとした前科まである。
さらに未だに6105Fという動く凶器まである。
【形式】6000
【コメント】>>454 いいだろ別に。逆に考えればあと4年辛抱すればいなくなるor減りはじめるってことだし。
こいつなんか何年待てばサハ一両休車だけでもいいから営業運転から退くのか推測すらできない始末。
しかもアルミ車体の癖に無意味に車体の耐久性だけは有り余っている上、同じ路線を走る車両を先輩後輩神汚物構わずバルサンしている始末。あろうことか209-1000まで北長野送りにしようとした前科まである。
さらに未だに6105Fという動く凶器まである。
>>447
1978年だったorz
本題
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】
78年製でも79年製でも80年製でも良いからさっさと黄泉の国へ。
京阪2200と2600-0、阪急2300と3300、京都市10系、山陽のアレに南海の殿堂入り汚物と共にな。
ま、団体格下げするなら話「だけは」聞いてやる。
1978年だったorz
本題
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】
78年製でも79年製でも80年製でも良いからさっさと黄泉の国へ。
京阪2200と2600-0、阪急2300と3300、京都市10系、山陽のアレに南海の殿堂入り汚物と共にな。
ま、団体格下げするなら話「だけは」聞いてやる。
457 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 00:55:25 ID:SWZbyVLUO
458 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 02:22:36 ID:WZbn3hET0
そういえば丹波橋駅も汚物車両の基地だもあるな
近鉄30000系といい、便所の100Wといいそして京阪便所虫軍団といい
近鉄30000系といい、便所の100Wといいそして京阪便所虫軍団といい
459 ：447：2009/06/21(日) 07:49:38 ID:bZB+7dnNO
>>456
俺まで間違えてたorz
>>458
確かに。でも、集積場までは行ってない。それに、神(京阪8000･8030･3000などなど)や良車(近鉄22600が該当するらしい)もまだいる。(特に京阪のは神も大量に来る)
そういや近鉄23000は神なのか？良なのか？それとも普通？
俺まで間違えてたorz
>>458
確かに。でも、集積場までは行ってない。それに、神(京阪8000･8030･3000などなど)や良車(近鉄22600が該当するらしい)もまだいる。(特に京阪のは神も大量に来る)
そういや近鉄23000は神なのか？良なのか？それとも普通？
460 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 10:29:32 ID:qUHHCq6Z0
【所属】JR東海・西日本
【形式】300系
【ｺﾒﾝﾄ】最近減ってきたものの、未だに臨時のぞみで現れる。
よって「ゲリラのぞみ」の称号を与える
【形式】300系
【ｺﾒﾝﾄ】最近減ってきたものの、未だに臨時のぞみで現れる。
よって「ゲリラのぞみ」の称号を与える
461 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 10:33:06 ID:6h4vyB400
【所属】JR西日本
【形式】500系
【ｺﾒﾝﾄ】最近減ってきたものの、未だに臨時のぞみで現れる。
よって「コマンドーのぞみ」の称号を与える
【形式】500系
【ｺﾒﾝﾄ】最近減ってきたものの、未だに臨時のぞみで現れる。
よって「コマンドーのぞみ」の称号を与える
462 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 10:48:25 ID:qUHHCq6Z0
>>461
他形式、特に500系を貶める事でしか
大好きな300系を持ち上げる事ができない300系厨乙。
300系に大した長所が無くてくやしぃのうwwww
強いて挙げるとすれば、車内が暗過ぎてよく眠れるくらいかな？
他形式、特に500系を貶める事でしか
大好きな300系を持ち上げる事ができない300系厨乙。
300系に大した長所が無くてくやしぃのうwwww
強いて挙げるとすれば、車内が暗過ぎてよく眠れるくらいかな？
463 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 11:10:26 ID:6h4vyB400
500系も300系も糞だなwww
車内が暗過ぎてよく眠れるという共通点もあるしな。
そういうお前は、
他形式、特に300系を貶める事でしか
大好きな500系を持ち上げる事ができない500系厨。
なんじゃないのか？
ちなみに言っておくが俺は700系厨だ。
あのカモノハシみたいな顔がかわいい。
横から見るとシャープでカッコイイ。
車内も明るくて居心地がいい。
CもBもEもみんな好きだ。
車内が暗過ぎてよく眠れるという共通点もあるしな。
そういうお前は、
他形式、特に300系を貶める事でしか
大好きな500系を持ち上げる事ができない500系厨。
なんじゃないのか？
ちなみに言っておくが俺は700系厨だ。
あのカモノハシみたいな顔がかわいい。
横から見るとシャープでカッコイイ。
車内も明るくて居心地がいい。
CもBもEもみんな好きだ。
464 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 11:20:54 ID:qUHHCq6Z0
残念、俺は100系＆N700系厨だ。
両方とも内装に高級感があり、ヘッドライトがツリ目なのがいい。
700系も好きだぜ。300系は大好きだった100系をこだま運用
から追い出した憎き存在だがな。
両方とも内装に高級感があり、ヘッドライトがツリ目なのがいい。
700系も好きだぜ。300系は大好きだった100系をこだま運用
から追い出した憎き存在だがな。
465 ：447：2009/06/21(日) 15:18:56 ID:bZB+7dnNO
>>462-463
ああ…100系2階建車両に乗らずじまいだったorz(ちなみに、未だに0系東海道こだましか乗ったことが無いo.....rz)だからEには一度は乗りたい。
本題(豚切ってスマソ)
【所属】京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】一言で言う。
骸骨尾灯組だけでもいいから即刻死ね
氏ねじゃなくて死ね
皆から50年以上に渡って愛され続けた1900系を殺した罪を今すぐ償え
(鉄道車両に死ねとか言うのも何かアレだが…)
ああ…100系2階建車両に乗らずじまいだったorz(ちなみに、未だに0系東海道こだましか乗ったことが無いo.....rz)だからEには一度は乗りたい。
本題(豚切ってスマソ)
【所属】京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】一言で言う。
骸骨尾灯組だけでもいいから即刻死ね
氏ねじゃなくて死ね
皆から50年以上に渡って愛され続けた1900系を殺した罪を今すぐ償え
(鉄道車両に死ねとか言うのも何かアレだが…)
466 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 15:35:36 ID:7t9EYkZk0
回送んときに木津川鉄橋から落っこちるとか（ｳﾃｼは救出ということで）
大雨→決壊で淀の車庫で水没とか（でも6000とかをさしおいてｿﾞﾝﾋﾞのごとく復活しそうだなorz）
大雨→決壊で淀の車庫で水没とか（でも6000とかをさしおいてｿﾞﾝﾋﾞのごとく復活しそうだなorz）
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】
桃山の南側に短絡線作って寝屋川まで殴りこみしてやる。
車両限界に引っかかってその辺でｶﾞｯﾁｬｰﾝで見事に廃車w
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】
桃山の南側に短絡線作って寝屋川まで殴りこみしてやる。
車両限界に引っかかってその辺でｶﾞｯﾁｬｰﾝで見事に廃車w
468 ：465：2009/06/21(日) 18:32:29 ID:bZB+7dnNO
>>466
＞回送の時に木津川鉄橋から落っこちるとか(ｳﾃｼは救出ということで)
な、何て事言うんだ!!謝れ!!!
ﾚﾁ(車掌)に。まさかﾚﾁも一緒に殺す気か？www
他にも琵琶湖･大阪湾に投棄や、やはり回送ん時に京橋～天満橋間のあの橋から堂島川にﾎﾞﾄｰｿ(ｳﾃｼは救出･ﾚﾁは直前に脱出)、更には蛆駅でそのまま宇治川に(ryとか…
>>467
＞車両限界(ry
中書島ですね、わかりますｗ
＞回送の時に木津川鉄橋から落っこちるとか(ｳﾃｼは救出ということで)
な、何て事言うんだ!!謝れ!!!
ﾚﾁ(車掌)に。まさかﾚﾁも一緒に殺す気か？www
他にも琵琶湖･大阪湾に投棄や、やはり回送ん時に京橋～天満橋間のあの橋から堂島川にﾎﾞﾄｰｿ(ｳﾃｼは救出･ﾚﾁは直前に脱出)、更には蛆駅でそのまま宇治川に(ryとか…
>>467
＞車両限界(ry
中書島ですね、わかりますｗ
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】
無人のまま青山か吉野の山奥に葬り去れ。
無理ならせめて過疎ってる平日昼間の阪伊乙専用とかにしろ。
利用率のそこそこ良い平日通勤時間帯の京奈・京橿には入るな。
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】
無人のまま青山か吉野の山奥に葬り去れ。
無理ならせめて過疎ってる平日昼間の阪伊乙専用とかにしろ。
利用率のそこそこ良い平日通勤時間帯の京奈・京橿には入るな。
470 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 21:16:17 ID:7t9EYkZk0
青山トンネル旧線ﾌｶｰﾂさせて火葬・・・ﾅﾊ10みたく最近の車両の燃焼試験汁
京阪緑骸骨叩きの人、平城山に悪ノリしてるのを見て少し嫌いになった
472 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 01:21:33 ID:/X3l/GeVO
【所属】JR束
【形式】ゾンビ209
【ｺﾒﾝﾄ】あれ？廃車解体していなくなったと思ってたがまだ生きてたの？あのポンコツ車両w
あの「コスト半分、重量半分、寿命半分」のコンセプトはどこ行ったんだ？
【形式】ゾンビ209
【ｺﾒﾝﾄ】あれ？廃車解体していなくなったと思ってたがまだ生きてたの？あのポンコツ車両w
あの「コスト半分、重量半分、寿命半分」のコンセプトはどこ行ったんだ？
473 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 01:23:53 ID:3XOSfxu20
はい、恥罵で更に醜態をさらすことになったそうです
・・・というか恥罵末端なら故障しても振り替えしなくていいし・・・って魂胆ミエミエ
・・・というか恥罵末端なら故障しても振り替えしなくていいし・・・って魂胆ミエミエ
474 ：468：2009/06/22(月) 07:26:41 ID:xeU3DeKsO
>>474
昔見境無い近鉄叩きの投稿しまくった通称「汚物山」の事。ちょっと前の
話だからわからないか？ちなみに京王6000を執拗に叩いて殿堂入り
汚物を持ち上げる真似をする香具師は「二代目汚物山」と言うｗ
昔見境無い近鉄叩きの投稿しまくった通称「汚物山」の事。ちょっと前の
話だからわからないか？ちなみに京王6000を執拗に叩いて殿堂入り
汚物を持ち上げる真似をする香具師は「二代目汚物山」と言うｗ
476 ：468(休み時間の合間にｶｷｺ)：2009/06/22(月) 11:38:43 ID:xeU3DeKsO
>>475
そうなのか…知らなかったorz
以後気をつけますわ。(できたら見分け方もお願いしまつ)
ちなみに俺は21か22回戦からROMって23回戦は荒れまくったようだから早々と見なくなり24回戦のレス番27でデビューだからたぶん初代汚物山はわからない。
そうなのか…知らなかったorz
以後気をつけますわ。(できたら見分け方もお願いしまつ)
ちなみに俺は21か22回戦からROMって23回戦は荒れまくったようだから早々と見なくなり24回戦のレス番27でデビューだからたぶん初代汚物山はわからない。
>>476
昔なんて垢電や便所の100W欲しがってまで近鉄車叩きしまくって
ブーイング浴びまくってた。その頃と比べたら今はまだ大人しい方だが。
【所属】名鉄
【形式】銀電一族
【ｺﾒﾝﾄ】以前名古屋に逝った時に乗って、名鉄の古きよき伝統を微塵も
無く破壊しまくっていたのに愕然とした。これで最期の良心パノスパまで
バルサンしたら文字通り名鉄は終わりだ。早い事言わないから日車B工法
止めれ。
昔なんて垢電や便所の100W欲しがってまで近鉄車叩きしまくって
ブーイング浴びまくってた。その頃と比べたら今はまだ大人しい方だが。
【所属】名鉄
【形式】銀電一族
【ｺﾒﾝﾄ】以前名古屋に逝った時に乗って、名鉄の古きよき伝統を微塵も
無く破壊しまくっていたのに愕然とした。これで最期の良心パノスパまで
バルサンしたら文字通り名鉄は終わりだ。早い事言わないから日車B工法
止めれ。
478 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 13:40:32 ID:vH1RTsW70
>>477
そんな汚物山が 唯 一 ス ル ー し た 最凶兵器がこれだ！！！
【所属】小田急
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】垢電や203系、さらには南海最終兵器までも欲しがったあの汚物山にスルーされるってどんだけなんだよこれｗｗｗ
次は203系の事実上の後輩バルサンが確定しているし。
そんな汚物山が 唯 一 ス ル ー し た 最凶兵器がこれだ！！！
【所属】小田急
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】垢電や203系、さらには南海最終兵器までも欲しがったあの汚物山にスルーされるってどんだけなんだよこれｗｗｗ
次は203系の事実上の後輩バルサンが確定しているし。
追記
ちなみに奴は3000（レゴ電の方ね）は欲しがったことがあるから、小田急車を知らないとは到底思えない。
ちなみに奴は3000（レゴ電の方ね）は欲しがったことがあるから、小田急車を知らないとは到底思えない。
480 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 13:48:09 ID:3XOSfxu20
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090622-OYT1T00586.htm?from=main3
特急と勘違い！東京メトロ千代田線、日比谷駅を通過
あの汚物共でどうやったら特急と勘違いできるのか小一時間問いつめたいｗ
特急と勘違い！東京メトロ千代田線、日比谷駅を通過
あの汚物共でどうやったら特急と勘違いできるのか小一時間問いつめたいｗ
481 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 16:05:56 ID:uSkV06Zg0
【所属】ＪＲ東海静岡
【形式】３１３系ロング
【コメント】トイレはちゃんと付けてやったぞ。
１００両以上も新車を入れてやったんだ、ありがたく思え！
座席？編成縮小？嫌なら新幹線乗れよ。
沼津東静岡くらいの距離、ロングで十分だろう。
それに静岡地区は短距離利用者が多くて、乗り降りが多いからロングが適役だぜ。
【形式】３１３系ロング
【コメント】トイレはちゃんと付けてやったぞ。
１００両以上も新車を入れてやったんだ、ありがたく思え！
座席？編成縮小？嫌なら新幹線乗れよ。
沼津東静岡くらいの距離、ロングで十分だろう。
それに静岡地区は短距離利用者が多くて、乗り降りが多いからロングが適役だぜ。
>>483
同意。
汚物には汚物なりの理由がある。
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】
こういうのにもな。
簡 易 リ ク ラ イ ニ ン グ に毛が生えたような座席じゃリゾート特急には無理。
ましてや好調な京奈・京橿にまで殴りこんでくるな。
大体何故に全車 西 大 寺 検 車 区 所 属 なんだよ？
数編成でも良いから高安とか明星とか冨吉にも配備しろやカス
ま、一番良いのは全車高安の解体線送りなんだがな。
同意。
汚物には汚物なりの理由がある。
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】
こういうのにもな。
簡 易 リ ク ラ イ ニ ン グ に毛が生えたような座席じゃリゾート特急には無理。
ましてや好調な京奈・京橿にまで殴りこんでくるな。
大体何故に全車 西 大 寺 検 車 区 所 属 なんだよ？
数編成でも良いから高安とか明星とか冨吉にも配備しろやカス
ま、一番良いのは全車高安の解体線送りなんだがな。
485 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 20:34:23 ID:3XOSfxu20
【所属】束
【形式】ﾖ２３１松戸車
【ｺﾒﾝﾄ】朱に交われば赤くなるのいい例
隣の線路を走るアルミ屑の影響を受け早々ステン屑の道を歩んでる
５３１の方は交わらない区間が長いためかステン屑化から逃れてるようだが・・・
【形式】ﾖ２３１松戸車
【ｺﾒﾝﾄ】朱に交われば赤くなるのいい例
隣の線路を走るアルミ屑の影響を受け早々ステン屑の道を歩んでる
５３１の方は交わらない区間が長いためかステン屑化から逃れてるようだが・・・
486 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 22:03:01 ID:OahwIIyq0
>>482
だから何？
【所属】名古屋市交通局
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】汚物山だろうが何だろうが、正当な理由無しに投票は無効なんだよ。
加速や減速のたびに揺れ、雨の日には役立たずで、故障も頻発してダイヤを混乱させる。
特に名鉄では相当の評判の悪さ。それで犬山線直通も大幅に減らされた。
しかも６人でも７人でも座り心地の悪いバケットシートを持つ。
更に来年には3000形よりはるかに悪質な車両で鶴舞線を汚染させようとしている。
すぐに鶴舞線の現状に合わないダイヤとエンコマン3050形を何とかしろ。
だから何？
【所属】名古屋市交通局
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】汚物山だろうが何だろうが、正当な理由無しに投票は無効なんだよ。
加速や減速のたびに揺れ、雨の日には役立たずで、故障も頻発してダイヤを混乱させる。
特に名鉄では相当の評判の悪さ。それで犬山線直通も大幅に減らされた。
しかも６人でも７人でも座り心地の悪いバケットシートを持つ。
更に来年には3000形よりはるかに悪質な車両で鶴舞線を汚染させようとしている。
すぐに鶴舞線の現状に合わないダイヤとエンコマン3050形を何とかしろ。
>>486
は？
鶴舞線～犬山線直通が減らされたのは上飯田線が開業したことと上小田井に急行が停まるようになったからだが？
それに3000だって回生切れまくるわ骨組のサビ（≒スポット溶接の部分）が浮き出てるわいい加減ボロが出てますが？
は？
鶴舞線～犬山線直通が減らされたのは上飯田線が開業したことと上小田井に急行が停まるようになったからだが？
それに3000だって回生切れまくるわ骨組のサビ（≒スポット溶接の部分）が浮き出てるわいい加減ボロが出てますが？
488 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 23:12:22 ID:9qbnwZ/DO
>>437
おけいきゅうの名車になんという事を、、、。
【所属】京成・北総
【形式】最終鬼畜便所虫3300（7250）
【ｺﾒﾝﾄ】その旧1000をバルサンしたコイツの車内って、本当に更新したの？
生け霊ゾンビも203も東武8000もメトロ6000もコイツに乗れば、
内装の汚物ぶりでは足元にすら及ばない。
コイツだって、東京湾の潮風をたっぷり浴びてるだろ？
旧1000は、コイツよりは酷くないぞ。
おけいきゅうの名車になんという事を、、、。
【所属】京成・北総
【形式】最終鬼畜便所虫3300（7250）
【ｺﾒﾝﾄ】その旧1000をバルサンしたコイツの車内って、本当に更新したの？
生け霊ゾンビも203も東武8000もメトロ6000もコイツに乗れば、
内装の汚物ぶりでは足元にすら及ばない。
コイツだって、東京湾の潮風をたっぷり浴びてるだろ？
旧1000は、コイツよりは酷くないぞ。
489 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 23:17:51 ID:9qbnwZ/DO
492 ：名無し野電車区：2009/06/23(火) 08:16:36 ID:jpwAa6X70
493 ：476：2009/06/23(火) 09:31:45 ID:G4OKqEPjO
>>480
クソワロタｗｗｗｗｗ
>>490>>492
うん、これでナム平は大平の20倍以上はタチが悪いって事が改めてわかった。
まず、大平殺しって時点で既に叩かれて当然なのに…
(そういや大平って例の垢電フェチの池沼で正解？)
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期&2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】骸骨尾灯組だけでもいいから今年中に黄泉の国へ全数逝け。
クソワロタｗｗｗｗｗ
>>490>>492
うん、これでナム平は大平の20倍以上はタチが悪いって事が改めてわかった。
まず、大平殺しって時点で既に叩かれて当然なのに…
(そういや大平って例の垢電フェチの池沼で正解？)
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期&2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】骸骨尾灯組だけでもいいから今年中に黄泉の国へ全数逝け。
494 ：名無し野電車区：2009/06/23(火) 15:42:31 ID:yt7bE1k8O
【所属】倒壊民主主義人民共和国（ﾄﾝﾍ）
【形式】馬鹿殿ロング汚物313-2000
【ｺﾒﾝﾄ】さっさとボックス付けろｺﾞﾙｧ！
【形式】馬鹿殿ロング汚物313-2000
【ｺﾒﾝﾄ】さっさとボックス付けろｺﾞﾙｧ！
【所属】山陽
【形式】ゾンビ汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】メトロ6000も裸足で逃げ出す凶悪過ぎる生命力のゴミ電車。
あの南海塩害大魔王ですら徐々に数を減らしていると言うのに、
こいつらは阪神淡路大震災に遭遇しようが特攻食らおうが････。
【形式】ゾンビ汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】メトロ6000も裸足で逃げ出す凶悪過ぎる生命力のゴミ電車。
あの南海塩害大魔王ですら徐々に数を減らしていると言うのに、
こいつらは阪神淡路大震災に遭遇しようが特攻食らおうが････。
497 ：名無し野電車区：2009/06/23(火) 22:20:51 ID:Y1s/Fiwm0
【所属】名古屋市交通局
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】3000の回生が切れる？こいつは回生切らすどころか故障するんだぞ。
しかもその故障が名鉄線のダイヤを大混乱させている前科さえかなりある。
3000は滅多に空転しないのに、3050は空転しまくるし、5000より激しく揺れたりする。
名鉄の運転士も苦労しとるわ。
シートも硬くは無いが凹みが中途半端すぎる。3000や名鉄車両なら凹みが無いからゆったり座れるのに。
まぁ鶴舞線のダイヤ同様に改善してもらえば済む話なんだけど。3000置き換えの新車なんかで改善はされない。
むしろ汚染されるぐらいだ。
3000のアレって錆なんですか？とても錆には見えないですけど。
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】3000の回生が切れる？こいつは回生切らすどころか故障するんだぞ。
しかもその故障が名鉄線のダイヤを大混乱させている前科さえかなりある。
3000は滅多に空転しないのに、3050は空転しまくるし、5000より激しく揺れたりする。
名鉄の運転士も苦労しとるわ。
シートも硬くは無いが凹みが中途半端すぎる。3000や名鉄車両なら凹みが無いからゆったり座れるのに。
まぁ鶴舞線のダイヤ同様に改善してもらえば済む話なんだけど。3000置き換えの新車なんかで改善はされない。
むしろ汚染されるぐらいだ。
3000のアレって錆なんですか？とても錆には見えないですけど。
【所属】名古屋市
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】信者の気味の悪さは我が沿線軍の8000厨に通じるところがある
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】信者の気味の悪さは我が沿線軍の8000厨に通じるところがある
↑南海ヲタ乙
現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第26回戦
498 ：名無し野電車区 ：2009/06/23(火) 23:16:30 ID:f4T4MHlKP
【所属】名古屋市
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】信者の気味の悪さは我が沿線軍の8000厨に通じるところがある
【←栂・美木多】南海電気鉄道ｽﾚN166【⇒和泉中央】
416 ：名無し野電車区[]：2009/06/23(火) 13:36:17 ID:f4T4MHlKP
よう
【←栂・美木多】南海電気鉄道ｽﾚN166【⇒和泉中央】
418 ：名無し野電車区[]：2009/06/23(火) 14:42:54 ID:f4T4MHlKP
こうやのCMはどうした
【←栂・美木多】南海電気鉄道ｽﾚN166【⇒和泉中央】
421 ：名無し野電車区[]：2009/06/23(火) 17:07:15 ID:f4T4MHlKP
天空の城ラピュタ的な
現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第26回戦
498 ：名無し野電車区 ：2009/06/23(火) 23:16:30 ID:f4T4MHlKP
【所属】名古屋市
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】信者の気味の悪さは我が沿線軍の8000厨に通じるところがある
【←栂・美木多】南海電気鉄道ｽﾚN166【⇒和泉中央】
416 ：名無し野電車区[]：2009/06/23(火) 13:36:17 ID:f4T4MHlKP
よう
【←栂・美木多】南海電気鉄道ｽﾚN166【⇒和泉中央】
418 ：名無し野電車区[]：2009/06/23(火) 14:42:54 ID:f4T4MHlKP
こうやのCMはどうした
【←栂・美木多】南海電気鉄道ｽﾚN166【⇒和泉中央】
421 ：名無し野電車区[]：2009/06/23(火) 17:07:15 ID:f4T4MHlKP
天空の城ラピュタ的な
自分で沿線暴露してんのに今更何を言ってんのかね
【所属】お刑犯
【形式】厚化粧ゾンビ1000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>496文章拝借
ＪＲ１０３のトップナンバーも裸足で逃げ出す凶悪過ぎる生命力のゴミ電車。
しかも後輩の２２００系をバルサン、
あの南海塩害大魔王ですら徐々に数を減らしていると言うのに、
こいつらは阪神淡路大震災に遭遇しようが特攻食らおうが････。
【形式】厚化粧ゾンビ1000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>496文章拝借
ＪＲ１０３のトップナンバーも裸足で逃げ出す凶悪過ぎる生命力のゴミ電車。
しかも後輩の２２００系をバルサン、
あの南海塩害大魔王ですら徐々に数を減らしていると言うのに、
こいつらは阪神淡路大震災に遭遇しようが特攻食らおうが････。
502 ：493：2009/06/24(水) 08:20:38 ID:b6yNpi2bO
>>501
は？なんで阪神淡路大震災？お前京阪が走ってる所知らんのちゃうん？特攻も食らってないし。＞1000系
そうか、池沼の戯言を理解しようとした漏れが間違ってたんだwwwww
ま、>>501は毎度の事ながら無効でwwwww
では、本題入りまーす。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の元祖便所虫軍団(2200&2600-0(標的を全体化))
【ｺﾒﾝﾄ】凶悪すぎる生命力のゴミ電車？まさにこいつらの事やん。
本線でも暴れて、支線直通の優等でも暴れ、更には神車両限定の無差別バルサン………こいつらの罪を挙げればキリが無い。
は？なんで阪神淡路大震災？お前京阪が走ってる所知らんのちゃうん？特攻も食らってないし。＞1000系
そうか、池沼の戯言を理解しようとした漏れが間違ってたんだwwwww
ま、>>501は毎度の事ながら無効でwwwww
では、本題入りまーす。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の元祖便所虫軍団(2200&2600-0(標的を全体化))
【ｺﾒﾝﾄ】凶悪すぎる生命力のゴミ電車？まさにこいつらの事やん。
本線でも暴れて、支線直通の優等でも暴れ、更には神車両限定の無差別バルサン………こいつらの罪を挙げればキリが無い。
【所属】新京成（ｼﾝｷﾞｮﾝｿﾝ）
【形式】朽800型
【ｺﾒﾝﾄ】大平も見逃したが、こいつは京成垢電の劣化版の汚物でっせ。
片開ﾄﾞｱｰ、二段式窓、怪音波MG、水爆CP、逝かれたｺｲﾙﾊﾞﾈ台車、更に後輩8000同様によく揺れる激震ぶり。
更に京成垢電ですら内装は張替えたのに、新京成のこいつはやっつけ更新で内装色褪せ。
千葉9000、京成3500、3600、でもいいからはよこのゴミをバルサンしてくれ。
【形式】朽800型
【ｺﾒﾝﾄ】大平も見逃したが、こいつは京成垢電の劣化版の汚物でっせ。
片開ﾄﾞｱｰ、二段式窓、怪音波MG、水爆CP、逝かれたｺｲﾙﾊﾞﾈ台車、更に後輩8000同様によく揺れる激震ぶり。
更に京成垢電ですら内装は張替えたのに、新京成のこいつはやっつけ更新で内装色褪せ。
千葉9000、京成3500、3600、でもいいからはよこのゴミをバルサンしてくれ。
504 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 22:51:47 ID:bHsI3zX60
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】ローレル賞の選考基準：
「ブルーリボン賞と異なり、ローレル賞はブルーリボン賞の投票結果を考慮せず、前年に新しく製造された鉄道車両の中から
製作意図・技術・デザインなどが優れた特徴ある車両が選定される」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
（Wikipediaより）
・・・こいつにローレル賞やった奴は完全に頭沸いてるとしか思えん！
他社では常識のものをやっと採用しただけで、おまけにあの前面で「デザイン」も糞も無いだろｳﾞｫｹ！
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】ローレル賞の選考基準：
「ブルーリボン賞と異なり、ローレル賞はブルーリボン賞の投票結果を考慮せず、前年に新しく製造された鉄道車両の中から
製作意図・技術・デザインなどが優れた特徴ある車両が選定される」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
（Wikipediaより）
・・・こいつにローレル賞やった奴は完全に頭沸いてるとしか思えん！
他社では常識のものをやっと採用しただけで、おまけにあの前面で「デザイン」も糞も無いだろｳﾞｫｹ！
>>504
【所属】山陽
【形式】ゾンビ汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】ローレル賞の選考基準：
「ブルーリボン賞と異なり、ローレル賞はブルーリボン賞の投票結果を考慮せず、前年に新しく製造された鉄道車両の中から
製作意図・技術・デザインなどが優れた特徴ある車両が選定される」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
（Wikipediaより）
今や走るゾンビと化したこやつらに、ローレルなんか与えるな・・・。デザイン？
こんなボロラマミック不細工にって何の冗談？
【所属】山陽
【形式】ゾンビ汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】ローレル賞の選考基準：
「ブルーリボン賞と異なり、ローレル賞はブルーリボン賞の投票結果を考慮せず、前年に新しく製造された鉄道車両の中から
製作意図・技術・デザインなどが優れた特徴ある車両が選定される」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
（Wikipediaより）
今や走るゾンビと化したこやつらに、ローレルなんか与えるな・・・。デザイン？
こんなボロラマミック不細工にって何の冗談？
【所属】南海(ﾅﾑﾊｲ)
【形式】６０００
【ｺﾒﾝﾄ】いくら南海ヲタたちがマンセーしても更新から20年経過して内装は塩害魔王並みに劣化。
さらに片開爆弾ﾄﾞｱｰ、二段式窓、怪音波MG、水爆CPは京成垢電も凌駕。
オールステンレスとはいえ外板はあちこち波打っている。
生誕50年現役絶対阻止！6200の魔改造でもいいからはよこのゴミをバルサンしてくれ。
【形式】６０００
【ｺﾒﾝﾄ】いくら南海ヲタたちがマンセーしても更新から20年経過して内装は塩害魔王並みに劣化。
さらに片開爆弾ﾄﾞｱｰ、二段式窓、怪音波MG、水爆CPは京成垢電も凌駕。
オールステンレスとはいえ外板はあちこち波打っている。
生誕50年現役絶対阻止！6200の魔改造でもいいからはよこのゴミをバルサンしてくれ。
507 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 18:14:53 ID:VIlIDqibO
【所属】生け霊（いけたま）
【形式】腐り果てたゾンビ朽7000
【ｺﾒﾝﾄ】完全にアンデッド化したこの生き霊連中はもうくたばることも出来ん。
50年でも100年でも生き続けるだろう。どんな手段を持ってしてもバルサン不可能。
こんな腐敗生物にはもはや重機すら寄り付かんｗ
【形式】腐り果てたゾンビ朽7000
【ｺﾒﾝﾄ】完全にアンデッド化したこの生き霊連中はもうくたばることも出来ん。
50年でも100年でも生き続けるだろう。どんな手段を持ってしてもバルサン不可能。
こんな腐敗生物にはもはや重機すら寄り付かんｗ
508 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 19:21:50 ID:HbTp4lojO
【所属】京成・北総
【形式】汚物究極体NKTH代表の最終鬼畜便所虫3300（7250）
【ｺﾒﾝﾄ】未だに都営線～京急線に入って暴れ回る迷惑車両が、
おけいきゅうの旧1000新製冷房車を総勢50台にまで追いやってしまったorz
更に、3300は青電塗装までされる始末。
（コイツは地下鉄に入らないだろうから、別に構わないが。）
こんな汚物は走らなくていいから、さっさと宗吾参道で焼き討ちにでも遭え。
しかし、ｷﾞｮｿｿｿ本社の目と鼻の先に本社のあるこの会社に、
>>506-507とタメ張れるくらいのアンデッドがうじゃうじゃ生息しているので、
以下こそが、今日の本題。
【所属】東武(ﾄﾝｳｰ)
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】現行仕様でさえ、戦後のありとあらゆる東武の他の車両と並べても、違和感がない。
という事は、模型があれば結構重宝する反面、それだけのボロでもある。
東武博物館の館長氏曰く、全廃まで6年かかるそうだが、
それまでの間に、車両単体では無理としても、
生誕50年現役を形式全体で勝ち取る事だけは確定。
生まれてから半世紀経っても同じ車がいるという事実は、決して動くまい。
【形式】汚物究極体NKTH代表の最終鬼畜便所虫3300（7250）
【ｺﾒﾝﾄ】未だに都営線～京急線に入って暴れ回る迷惑車両が、
おけいきゅうの旧1000新製冷房車を総勢50台にまで追いやってしまったorz
更に、3300は青電塗装までされる始末。
（コイツは地下鉄に入らないだろうから、別に構わないが。）
こんな汚物は走らなくていいから、さっさと宗吾参道で焼き討ちにでも遭え。
しかし、ｷﾞｮｿｿｿ本社の目と鼻の先に本社のあるこの会社に、
>>506-507とタメ張れるくらいのアンデッドがうじゃうじゃ生息しているので、
以下こそが、今日の本題。
【所属】東武(ﾄﾝｳｰ)
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】現行仕様でさえ、戦後のありとあらゆる東武の他の車両と並べても、違和感がない。
という事は、模型があれば結構重宝する反面、それだけのボロでもある。
東武博物館の館長氏曰く、全廃まで6年かかるそうだが、
それまでの間に、車両単体では無理としても、
生誕50年現役を形式全体で勝ち取る事だけは確定。
生まれてから半世紀経っても同じ車がいるという事実は、決して動くまい。
509 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 20:05:39 ID:g9UixG130
【所属】メトロ
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】>>508 北千住の地下にこいつらが潜んでいるのを忘れたわけではあるまいな？
先ず、その東武のボロ一味ですら僅かとはいえ廃車が出ているのに、こいつらは正真正銘の 廃 車 0 だぞ。
次に最終増備車はあろうことか平成生まれ。お前は泉北のアレや京都のナニかと。
車体の素性も最低最悪と言うレベルすら超越している。
遮音性の遮の字も無い車体のくせにC-2000Mやら爆音MMにWN継手と騒音源のオンパレード。
どこの病院の窓だよというくらいに小さい前期モデルの側窓に、おなじみ意地悪ドア窓。下降窓タイプも雨水の進入を許してしまう仕様。
ボルスタ付きのくせに下手なボルスタレスより凶悪な挙動の台車、特に2・3次車は下手な鉱山用トロッコも裸足で逃げ出すほどの挙動。
冷房なんて効いているかどうかも分からない代物の上に、片方のDCコンバータが死ぬと5両分一気にダウン。さらに前期モデルにはダクト+扇風機などという仕様も存在。この時点で東武8000をKO。
座席もまあ酷い。前期モデルは実質6人掛け。おまけにモケット未更新というありえない個体も多数。
更新されれば今度は漏れなく爆弾ドアという要らぬおまけまで付けて来る。勿論遮音性0の車体に激揺れ台車などの根本的な問題は完全放置でな。
究極中の究極が6105F。外と中にLEDをつけただけで後は完全放置。6113Fにばかり気を取られていたらこいつを見落としていた。
全廃まで4年でも6年でもかかろうが、居なくなる時期が一応でも見えているだけマシだと思え。こいつらは置き換えの話すら出ていない。一本たりとも。
同じ路線には例の殿堂入り203系もうろついて居るが、奴は死亡フラグが確定しただけまだいい。
こいつらは半世紀どころか軽く100年は走りそうだ。
さらにこいつの兄弟の7000・8000、そして8000の弟分の03と05初期モデルまで有楽町・副都心・半蔵門・日比谷・東西線線で大暴れしている。
この「メトロチョッパ汚物5Hitコンボ」は一体何時まで東京の地下を荒らしまわるつもりだ。汚染区域も最早群馬・栃木を除く関東全域に達している。
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】>>508 北千住の地下にこいつらが潜んでいるのを忘れたわけではあるまいな？
先ず、その東武のボロ一味ですら僅かとはいえ廃車が出ているのに、こいつらは正真正銘の 廃 車 0 だぞ。
次に最終増備車はあろうことか平成生まれ。お前は泉北のアレや京都のナニかと。
車体の素性も最低最悪と言うレベルすら超越している。
遮音性の遮の字も無い車体のくせにC-2000Mやら爆音MMにWN継手と騒音源のオンパレード。
どこの病院の窓だよというくらいに小さい前期モデルの側窓に、おなじみ意地悪ドア窓。下降窓タイプも雨水の進入を許してしまう仕様。
ボルスタ付きのくせに下手なボルスタレスより凶悪な挙動の台車、特に2・3次車は下手な鉱山用トロッコも裸足で逃げ出すほどの挙動。
冷房なんて効いているかどうかも分からない代物の上に、片方のDCコンバータが死ぬと5両分一気にダウン。さらに前期モデルにはダクト+扇風機などという仕様も存在。この時点で東武8000をKO。
座席もまあ酷い。前期モデルは実質6人掛け。おまけにモケット未更新というありえない個体も多数。
更新されれば今度は漏れなく爆弾ドアという要らぬおまけまで付けて来る。勿論遮音性0の車体に激揺れ台車などの根本的な問題は完全放置でな。
究極中の究極が6105F。外と中にLEDをつけただけで後は完全放置。6113Fにばかり気を取られていたらこいつを見落としていた。
全廃まで4年でも6年でもかかろうが、居なくなる時期が一応でも見えているだけマシだと思え。こいつらは置き換えの話すら出ていない。一本たりとも。
同じ路線には例の殿堂入り203系もうろついて居るが、奴は死亡フラグが確定しただけまだいい。
こいつらは半世紀どころか軽く100年は走りそうだ。
さらにこいつの兄弟の7000・8000、そして8000の弟分の03と05初期モデルまで有楽町・副都心・半蔵門・日比谷・東西線線で大暴れしている。
この「メトロチョッパ汚物5Hitコンボ」は一体何時まで東京の地下を荒らしまわるつもりだ。汚染区域も最早群馬・栃木を除く関東全域に達している。
【所属】南海
【形式】6200
【ｺﾒﾝﾄ】そんな齢48年の化石にすら圧倒的に劣る非常に低俗な乗り心地、
うるさいドアー、ボロボロの化粧板、短編成で走れない障害もついてる
改造車も悪名高き8000の座席に変えられるという説が浮上している正にクズ
【形式】6200
【ｺﾒﾝﾄ】そんな齢48年の化石にすら圧倒的に劣る非常に低俗な乗り心地、
うるさいドアー、ボロボロの化粧板、短編成で走れない障害もついてる
改造車も悪名高き8000の座席に変えられるという説が浮上している正にクズ
511 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 20:18:43 ID:4peFr69M0
>>509
6105Fなら一応LED車内案内は付いてたような。
6105Fなら一応LED車内案内は付いてたような。
>>511
この場合の「中」というのは車内ということと受け取ってくれれば。
この場合の「中」というのは車内ということと受け取ってくれれば。
513 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 21:29:14 ID:4peFr69M0
化粧板の張替えは行われた
いずれにせよ、05系更新車に置き換えられてアボンだろうけど。
いずれにせよ、05系更新車に置き換えられてアボンだろうけど。
>>509
【所属】名古屋市交通局
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】そんなにご不満でしたらこれを見てから判断してくださいな。
一応お宅の6000系よりかは乗り心地「だけは」いい「らしい」ですから。
あとお宅の6000系と同じ会社がデザインしたらしいですよね…。
【所属】名古屋市交通局
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】そんなにご不満でしたらこれを見てから判断してくださいな。
一応お宅の6000系よりかは乗り心地「だけは」いい「らしい」ですから。
あとお宅の6000系と同じ会社がデザインしたらしいですよね…。
【所属】近鉄
【形式】シリーズ２１
【ｺﾒﾝﾄ】ローレル賞の選考基準：
「ブルーリボン賞と異なり、ローレル賞はブルーリボン賞の投票結果を考慮せず、前年に新しく製造された鉄道車両の中から
製作意図・技術・デザインなどが優れた特徴ある車両が選定される」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
（Wikipediaより）
まあ間違ってはいない罠。
地味すぎるわけ分からん塗装(デザイン面)、やたらとオーバースペックな電動機(技術)、そしてやっつけで対応させた感満点のバリアフリー(製作意図)。
特徴あればクソ車でも受賞できる賞だという事だけは分かった。
コストダウンを謳っているはずなのに1両1億2000万円だしw
コストダウンするなら1両1億円程度で製作して欲しいわ。
酉の223とかは実際に1両1億だし。
【形式】シリーズ２１
【ｺﾒﾝﾄ】ローレル賞の選考基準：
「ブルーリボン賞と異なり、ローレル賞はブルーリボン賞の投票結果を考慮せず、前年に新しく製造された鉄道車両の中から
製作意図・技術・デザインなどが優れた特徴ある車両が選定される」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
（Wikipediaより）
まあ間違ってはいない罠。
地味すぎるわけ分からん塗装(デザイン面)、やたらとオーバースペックな電動機(技術)、そしてやっつけで対応させた感満点のバリアフリー(製作意図)。
特徴あればクソ車でも受賞できる賞だという事だけは分かった。
コストダウンを謳っているはずなのに1両1億2000万円だしw
コストダウンするなら1両1億円程度で製作して欲しいわ。
酉の223とかは実際に1両1億だし。
【所属】南海（ﾅﾑﾊｲ）
【形式】6000形
【ｺﾒﾝﾄ】片開爆弾ﾄﾞｱｰ、二段式上昇窓、爆音CP、怪音波MG、更新から25年過ぎ内装色褪せ、ｽﾃﾝﾚｽ車体も波打ち始めてる。
【形式】6000形
【ｺﾒﾝﾄ】片開爆弾ﾄﾞｱｰ、二段式上昇窓、爆音CP、怪音波MG、更新から25年過ぎ内装色褪せ、ｽﾃﾝﾚｽ車体も波打ち始めてる。
【所属】JR東
【形式】E217系
【ｺﾒﾝﾄ】更新は、無意味だ
【形式】E217系
【ｺﾒﾝﾄ】更新は、無意味だ
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】教えてくれ。
何をどうやったら冷房を付けるのにあんな音が出るんだ？
ｳｧｰﾝ・・・ヴォーンヴォーーーンブオーー（ここで風が出てくる）ーーーン・・・・・
念のためにいくつか説明しておこう。
・失敗例
ｳｧｰﾝ・・・ヴォーンヴォーー・・・・・（数分後）・・・・・ヴォーーーンヴォンｳｧｰﾝ・・・・・
ただ唸っただけ。最終的には消える。
・数分後冷房が付く例
ｳｧｰﾝ・・・ヴォーンヴォーー・・・・・（数分後）・・・・・ヴォンブオーー（ここで風が出てくる）ーーーン・・・・・
失敗例に似ているが、消えずに持ち直す。
・N05系（8次車以降）の場合
①ﾎﾟｰﾝ（ここで風が出てくる）・・・・・
②無音で付く
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】教えてくれ。
何をどうやったら冷房を付けるのにあんな音が出るんだ？
ｳｧｰﾝ・・・ヴォーンヴォーーーンブオーー（ここで風が出てくる）ーーーン・・・・・
念のためにいくつか説明しておこう。
・失敗例
ｳｧｰﾝ・・・ヴォーンヴォーー・・・・・（数分後）・・・・・ヴォーーーンヴォンｳｧｰﾝ・・・・・
ただ唸っただけ。最終的には消える。
・数分後冷房が付く例
ｳｧｰﾝ・・・ヴォーンヴォーー・・・・・（数分後）・・・・・ヴォンブオーー（ここで風が出てくる）ーーーン・・・・・
失敗例に似ているが、消えずに持ち直す。
・N05系（8次車以降）の場合
①ﾎﾟｰﾝ（ここで風が出てくる）・・・・・
②無音で付く
521 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 10:18:05 ID:iEd5VcqKO
【所属】束
【形式】183あずさ色
【ｺﾒﾝﾄ】塗装は浮いてるし錆び跡つきまくりでボロボロ
早く大宮奥の解体線に送って楽にさせてあげなさい
【形式】183あずさ色
【ｺﾒﾝﾄ】塗装は浮いてるし錆び跡つきまくりでボロボロ
早く大宮奥の解体線に送って楽にさせてあげなさい
522 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 10:59:22 ID:dWjSWg7FO
>>518
ボーグかよww
ボーグかよww
【所属】JR酉日本（ｼｰｲﾙﾎﾞﾝ）
【形式】JRの便所虫軍団103系
【ｺﾒﾝﾄ】言うまでもない、かつて東京の地下鉄内でも、爆音と抵抗器発電ﾌﾞﾚｰｷで熱を撒き散らして、当時の営団（現役東京地下鐵道）に嫌われてなかったけ、客からもヒーター電車と叩かれて。
あの営団6000、7000、8000、や国鉄203、よりも酷いゴミ屑は。
今も関西で爆音MM、水爆CP、怪音波MG、逝かれたｺｲﾙﾊﾞﾈ台車、加速も悪く最高速度も実質95km/hが限界って一帯、川島冷蔵庫によく叩かれてたな。車体を新車偽装しようが足回りでボロ出てるんだよ！
きらめきマンのリップちゃんが、このボロ電車とブツブツ文句言ってたぞ！
【形式】JRの便所虫軍団103系
【ｺﾒﾝﾄ】言うまでもない、かつて東京の地下鉄内でも、爆音と抵抗器発電ﾌﾞﾚｰｷで熱を撒き散らして、当時の営団（現役東京地下鐵道）に嫌われてなかったけ、客からもヒーター電車と叩かれて。
あの営団6000、7000、8000、や国鉄203、よりも酷いゴミ屑は。
今も関西で爆音MM、水爆CP、怪音波MG、逝かれたｺｲﾙﾊﾞﾈ台車、加速も悪く最高速度も実質95km/hが限界って一帯、川島冷蔵庫によく叩かれてたな。車体を新車偽装しようが足回りでボロ出てるんだよ！
きらめきマンのリップちゃんが、このボロ電車とブツブツ文句言ってたぞ！
525 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 21:09:39 ID:OYySnf9QO
526 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 22:29:29 ID:8ziWKqPd0
【所属】名古屋市交通局
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】
あなたは知ってるか、今からおよそ十五年前から、3050が名鉄線内で故障してダイヤをメチャメチャにしている事実を！
あなたは聞いているか、3050が雨の日に地上で走る時、故障寸前の走行音を！
あなたは気づいているか、3050のシートが７人でも６人でも苦しい、中途半端であることを！
もしも、名古屋市交通局を改善するのであれば、そう！
直ちに現状に合わない各路線のダイヤを改善し、3050の欠点も改善し、
N1000の製造を中止し、そして！3000の性能や質を超える新車を導入するのだ！
3050は、まあ あかん 壊れるし座り心地は悪いし
これからの必要事項は、3050の改善～
世間じゃ3000を馬鹿にするけどよ 走りも座り心地も快適だでよ
ボロいとか古臭いとかコケにするけどよ 最近の新車より良質だでよ
最近の日本車両は汚物ばかりやね 昔はエエ車両作ってたのにね、ホンマ。
銀電コピーの導入よりも、糞ダイヤを改善しろよ！
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】
あなたは知ってるか、今からおよそ十五年前から、3050が名鉄線内で故障してダイヤをメチャメチャにしている事実を！
あなたは聞いているか、3050が雨の日に地上で走る時、故障寸前の走行音を！
あなたは気づいているか、3050のシートが７人でも６人でも苦しい、中途半端であることを！
もしも、名古屋市交通局を改善するのであれば、そう！
直ちに現状に合わない各路線のダイヤを改善し、3050の欠点も改善し、
N1000の製造を中止し、そして！3000の性能や質を超える新車を導入するのだ！
3050は、まあ あかん 壊れるし座り心地は悪いし
これからの必要事項は、3050の改善～
世間じゃ3000を馬鹿にするけどよ 走りも座り心地も快適だでよ
ボロいとか古臭いとかコケにするけどよ 最近の新車より良質だでよ
最近の日本車両は汚物ばかりやね 昔はエエ車両作ってたのにね、ホンマ。
銀電コピーの導入よりも、糞ダイヤを改善しろよ！
527 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 23:32:57 ID:OYySnf9QO
>>526
＞ 最近の日本車両は汚物ばかりやね 昔はエエ車両作ってたのにね、ホンマ。
今の日車は、東急車輛と1、2を争う汚物工場ですが、何か？
お宅の乗ってる流し台相当の便所虫共が、
小田急、京王、京成グループ各社に生息してますよorz
近車も、静岡の馬鹿殿ロング便所虫や近鉄の尻痛21を作った事だし、
日立しかネ申工場ないんじゃないか？ と、小一時間問詰めてみるテスト。
817なんて、近郊型の最高傑作だしな。
＞ 最近の日本車両は汚物ばかりやね 昔はエエ車両作ってたのにね、ホンマ。
今の日車は、東急車輛と1、2を争う汚物工場ですが、何か？
お宅の乗ってる流し台相当の便所虫共が、
小田急、京王、京成グループ各社に生息してますよorz
近車も、静岡の馬鹿殿ロング便所虫や近鉄の尻痛21を作った事だし、
日立しかネ申工場ないんじゃないか？ と、小一時間問詰めてみるテスト。
817なんて、近郊型の最高傑作だしな。
528 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 23:35:13 ID:80bfJye80
【所属】束目木
【形式】ﾖ233
【ｺﾒﾝﾄ】まだ新しいと思ったら甘い
ｻﾊﾖ２３３－４名古屋方台車蛇行酷すぎ
激震汚物と化してるorz
【形式】ﾖ233
【ｺﾒﾝﾄ】まだ新しいと思ったら甘い
ｻﾊﾖ２３３－４名古屋方台車蛇行酷すぎ
激震汚物と化してるorz
>>527
日立は東武50000や西武30000みたいな汚物ばっか造ってる件
日立は東武50000や西武30000みたいな汚物ばっか造ってる件
530 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 23:55:20 ID:e28HdORZO
【所属】お刑犯
【形式】マイケル超え確定整形お化け1000系
【ｺﾒﾝﾄ】
これは神更新とはいわない。
マイケルジャクソンの整形手術と一緒
【形式】マイケル超え確定整形お化け1000系
【ｺﾒﾝﾄ】
これは神更新とはいわない。
マイケルジャクソンの整形手術と一緒
532 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 03:30:03 ID:NbLqyEn1O
【所属】束(ﾄﾞﾝｷﾞﾙﾎﾞﾝ)
【形式】幕張本郷カス電未更新113系
【ｺﾒﾝﾄ】下流・貧困者専用車両は早急に排除。
県民の半数以上が「下流意識」に苦しむ恥ずい場所、恥場県(特に、香取地方、銚子市、旭市、匝瑳市、上総(八幡宿～姉ヶ崎を除く)、安房全域)。
香取地方、銚子市、旭市、匝瑳市、上総、安房に住むのは「下流」です。「負組み」です。
出身地別階層意識 （pdf６ページ下部）
http://www.culturestudies.com/pdf/050603_babyboom_analysis.pdf
男性：千葉 上10.0 中40.0 下50.0
女性：千葉 上0.0 中44.4 下55.6
【形式】幕張本郷カス電未更新113系
【ｺﾒﾝﾄ】下流・貧困者専用車両は早急に排除。
県民の半数以上が「下流意識」に苦しむ恥ずい場所、恥場県(特に、香取地方、銚子市、旭市、匝瑳市、上総(八幡宿～姉ヶ崎を除く)、安房全域)。
香取地方、銚子市、旭市、匝瑳市、上総、安房に住むのは「下流」です。「負組み」です。
出身地別階層意識 （pdf６ページ下部）
http://www.culturestudies.com/pdf/050603_babyboom_analysis.pdf
男性：千葉 上10.0 中40.0 下50.0
女性：千葉 上0.0 中44.4 下55.6
533 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 08:28:12 ID:ao0WFPI7O
>>531
【所属】東武（ﾄﾝｳｰ）
【形式】マイケル超え確定整形ゾンビ8000
【ｺﾒﾝﾄ】
＞ これは神更新とはいわない。
＞ マイケルジャクソンの整形手術と一緒
それは、面が変わって、前照灯がHIDになっても、
肝心の走る機械としての性能が変わってない、このボロのためにあるようなセリフ。
【所属】東武（ﾄﾝｳｰ）
【形式】マイケル超え確定整形ゾンビ8000
【ｺﾒﾝﾄ】
＞ これは神更新とはいわない。
＞ マイケルジャクソンの整形手術と一緒
それは、面が変わって、前照灯がHIDになっても、
肝心の走る機械としての性能が変わってない、このボロのためにあるようなセリフ。
534 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 08:32:56 ID:jczB2DOA0
【所属】メトロ
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】>>527 >>530
そんな京成の流し台一味や東葉のボロアルミでも、千代田線に来ればその瞬間に神車両認定できちゃうから困る。
何故なら千代田線の主はこれだからｗ
既に数両とはいえ廃車が出た東武8000如きでは相手にならん。
最低でも山陽のアレや西武のナニ（事故廃車分が代替新造とはいえ事実上復活）でないと、こいつとは正面から戦える望みは薄いぞ。
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】>>527 >>530
そんな京成の流し台一味や東葉のボロアルミでも、千代田線に来ればその瞬間に神車両認定できちゃうから困る。
何故なら千代田線の主はこれだからｗ
既に数両とはいえ廃車が出た東武8000如きでは相手にならん。
最低でも山陽のアレや西武のナニ（事故廃車分が代替新造とはいえ事実上復活）でないと、こいつとは正面から戦える望みは薄いぞ。
535 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 09:24:42 ID:KURrSkJa0
>>534
え、ﾄﾄﾛ6000？確かに不死身で糞だけど同じ不死身6000のコイツも忘れちゃいけませんぜ
【所属】難解
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】兄弟車の7000は一部廃車が出てるがコイツはステンというだけで捨てんｗらしい
ステン？一見現代的素材だが片開きドア、コルゲート付き外板、昭和テイスト溢れる内装
そしてトトロ6000は少し新しいチョッパ制御に一部新型インバーターまであるのに対して
こちらは全車時代の遺物、いや異物の抵抗制御にカタカタ喧しいカム制御器
いっそのこと大和川にダイ（ｒｙ
え、ﾄﾄﾛ6000？確かに不死身で糞だけど同じ不死身6000のコイツも忘れちゃいけませんぜ
【所属】難解
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】兄弟車の7000は一部廃車が出てるがコイツはステンというだけで捨てんｗらしい
ステン？一見現代的素材だが片開きドア、コルゲート付き外板、昭和テイスト溢れる内装
そしてトトロ6000は少し新しいチョッパ制御に一部新型インバーターまであるのに対して
こちらは全車時代の遺物、いや異物の抵抗制御にカタカタ喧しいカム制御器
いっそのこと大和川にダイ（ｒｙ
>>525
N05とは一言も触れて無いんですが・・・
つか貰うならついでに07と前期車も1本残らず全て貰って行かないと、話が違うぞ。
それに野田線なら全線複線化・全線ATC化しないと相当キツイですぜ。
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】快速に就く割合がどうも高いらしいというのが分かってきた。
最近、朝乗る直通各駅停車なんかで8次車以降の遭遇率が少し高まった。
夕方も然り。しかし、昼間に来ると相変わらずこれだから困る。
また、各駅停車に乗るか、2本待って東葉快速に乗るか躊躇する時がある。
各駅停車（東葉車）をスルーして東葉快速を選ぶと、7割方こいつが来る。
ゆっくり落ち着いた車内で行くのか、汚い車内で速く行くかの違い。
もっとも、東葉快速自体無くなってくれるのが一番だが。
N05とは一言も触れて無いんですが・・・
つか貰うならついでに07と前期車も1本残らず全て貰って行かないと、話が違うぞ。
それに野田線なら全線複線化・全線ATC化しないと相当キツイですぜ。
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】快速に就く割合がどうも高いらしいというのが分かってきた。
最近、朝乗る直通各駅停車なんかで8次車以降の遭遇率が少し高まった。
夕方も然り。しかし、昼間に来ると相変わらずこれだから困る。
また、各駅停車に乗るか、2本待って東葉快速に乗るか躊躇する時がある。
各駅停車（東葉車）をスルーして東葉快速を選ぶと、7割方こいつが来る。
ゆっくり落ち着いた車内で行くのか、汚い車内で速く行くかの違い。
もっとも、東葉快速自体無くなってくれるのが一番だが。
537 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 18:47:21 ID:/N1SPHSl0
内装が昭和テイストなだけまだマシだな。
大規模な修繕を行って更に15年以上も残るよりはずっといい。
大規模な修繕を行って更に15年以上も残るよりはずっといい。
>>537
俺としては後者の方が断然ありがたいんだが。
6000の更新車に何度か乗ったが、05の1～7次車からしたら神だぞ。
チョッパとか貫通扉無しとか小窓ドアとか田窓とかどうでもいい。
揺れ？シートピッチの狭さ？それぐらい慣れてるから大丈夫。
俺としては後者の方が断然ありがたいんだが。
6000の更新車に何度か乗ったが、05の1～7次車からしたら神だぞ。
チョッパとか貫通扉無しとか小窓ドアとか田窓とかどうでもいい。
揺れ？シートピッチの狭さ？それぐらい慣れてるから大丈夫。
539 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 21:09:19 ID:ChpJfBLS0
【所 属】JR東
【形 式】E５３１
【コメント】どう見ても小田急３０００のパクリ（ライト位置・のっぺらぼう・台車の形等）←公表なし
宴会路線として有名なのに消臭対策なし、↑ですら夏場に似たようなことやってる
傘が挟まっても平気で走行したのには呆れた
【形 式】E５３１
【コメント】どう見ても小田急３０００のパクリ（ライト位置・のっぺらぼう・台車の形等）←公表なし
宴会路線として有名なのに消臭対策なし、↑ですら夏場に似たようなことやってる
傘が挟まっても平気で走行したのには呆れた
【所属】JR酉日本（ｼｰｲﾙﾎﾞﾝ）
【形式】元祖爆音汚物の便所虫軍団105系4ﾄﾞｱｰ
【ｺﾒﾝﾄ】また今日も和歌山線で
このｽﾞﾀﾎﾞﾛが爆音MM、怪音波MG、水爆CP、に老朽化でﾎﾞﾛﾎﾞﾛ車体に、バス用の効きが悪いクーラーって一帯、いくら和歌山が負け組だからってこれは酷いwwwww
【形式】元祖爆音汚物の便所虫軍団105系4ﾄﾞｱｰ
【ｺﾒﾝﾄ】また今日も和歌山線で
このｽﾞﾀﾎﾞﾛが爆音MM、怪音波MG、水爆CP、に老朽化でﾎﾞﾛﾎﾞﾛ車体に、バス用の効きが悪いクーラーって一帯、いくら和歌山が負け組だからってこれは酷いwwwww
>>531
相変わらずの池沼乙
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200&2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】いつまで正面二段窓と言う時代遅れのブツ（2600-0）、
おけいはんで取り残されたポンコツ抵抗制御（2200初期更新）
のまんまで走り続ける気ぢゃ？
相変わらずの池沼乙
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200&2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】いつまで正面二段窓と言う時代遅れのブツ（2600-0）、
おけいはんで取り残されたポンコツ抵抗制御（2200初期更新）
のまんまで走り続ける気ぢゃ？
>>541
2200＆2600-0は論外として2400や1000もそろそろ延命工事(近鉄でいうB更新、酉で言う40Nみたいなやつ)すべきなのは事実と思う。
で、本題
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつらもそろそろB更新の時期なんだが？
いや、B更新などいらんからそのまま高安か塩浜の解体線送りへ。
2200＆2600-0は論外として2400や1000もそろそろ延命工事(近鉄でいうB更新、酉で言う40Nみたいなやつ)すべきなのは事実と思う。
で、本題
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつらもそろそろB更新の時期なんだが？
いや、B更新などいらんからそのまま高安か塩浜の解体線送りへ。
543 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 16:29:39 ID:GbXPdCA30
【所属】近鉄
【形式】22600系
【ｺﾒﾝﾄ】
319 ：厨二病患者 ：2009/06/28(日) 15:06:57 ID:t+xK/4Ev0
22600系衝撃画像
http://island.geocities.jp/gshhtrsu65/ca3b0047.jpg
http://island.geocities.jp/gshhtrsu65/ca3b0048.jpg
http://island.geocities.jp/gshhtrsu65/ca3b0046.jpg
320 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2009/06/28(日) 15:54:44 ID:THyfSZ8bP
>>319
駅ホームのベンチみたいだな
【形式】22600系
【ｺﾒﾝﾄ】
319 ：厨二病患者 ：2009/06/28(日) 15:06:57 ID:t+xK/4Ev0
22600系衝撃画像
http://island.geocities.jp/gshhtrsu65/ca3b0047.jpg
http://island.geocities.jp/gshhtrsu65/ca3b0048.jpg
http://island.geocities.jp/gshhtrsu65/ca3b0046.jpg
320 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2009/06/28(日) 15:54:44 ID:THyfSZ8bP
>>319
駅ホームのベンチみたいだな
544 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 19:00:25 ID:iRVT7l8k0
>>542
2630系(2380形を編入し8両化)･6000系にしようよ。
窓の交換なんかいらないからN30でいいよ。
その代わり、LCD設置(2630系はLED)を行うということで。
2400系･1000系は2200系･2600系全廃後まで放置プレイで桶。
2630系(2380形を編入し8両化)･6000系にしようよ。
窓の交換なんかいらないからN30でいいよ。
その代わり、LCD設置(2630系はLED)を行うということで。
2400系･1000系は2200系･2600系全廃後まで放置プレイで桶。
【社会】長野県知事「いっそのこと４７都道府県全て繋げてはどうか」
【詳細】http://s.s2ch.net/test/-/gimpo.2ch.net/news7/1244987217/-667
【詳細】http://s.s2ch.net/test/-/gimpo.2ch.net/news7/1244987217/-667
546 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 20:14:02 ID:NDXPN50UO
>>542
それは賛成だな。＞2400&1000の更なる延命
ただ、2630はともかく、6000もそろそろ…かな？
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期更新&2601F～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】もうね、これ以上神車両限定無差別バルサンする前に全数黄泉の國へ逝け。
それは賛成だな。＞2400&1000の更なる延命
ただ、2630はともかく、6000もそろそろ…かな？
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期更新&2601F～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】もうね、これ以上神車両限定無差別バルサンする前に全数黄泉の國へ逝け。
【所属】京成
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】高砂で特急を待っててこいつが来たら、たぶん一部の客は
「え？金町線に間違えて乗っちゃったかしら？」
と思うだろう。しかもこの内装ボロボロ、車いすスペースすらない汚物が本線の空港行き特急で走ってやがる。
そういえばこの前泉岳寺でこいつが2100と並んでるのを見たが、たぶん目の錯覚だよな？w
え？これでも一部の編成は205系と製造時期が重なってる？おいおい、冗談はよせよ。
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】高砂で特急を待っててこいつが来たら、たぶん一部の客は
「え？金町線に間違えて乗っちゃったかしら？」
と思うだろう。しかもこの内装ボロボロ、車いすスペースすらない汚物が本線の空港行き特急で走ってやがる。
そういえばこの前泉岳寺でこいつが2100と並んでるのを見たが、たぶん目の錯覚だよな？w
え？これでも一部の編成は205系と製造時期が重なってる？おいおい、冗談はよせよ。
【所属】ポートライナー
【形式】廃車決定の8000系
【ｺﾒﾝﾄ】無人運転の証拠として8100形か8600形数両は、解体せず港島小学校と港島中学校で保存して欲しい。
【形式】廃車決定の8000系
【ｺﾒﾝﾄ】無人運転の証拠として8100形か8600形数両は、解体せず港島小学校と港島中学校で保存して欲しい。
549 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 23:58:21 ID:kTIW0wQcO
>>547
＞ そういえばこの前泉岳寺でこいつが2100と並んでるのを見たが、たぶん目の錯覚だよな？w
3600は西馬込まで行くので、たまに2100とのツーショットを泉岳寺で見る事もある。
先頭がTcだから、取り敢えず良かった良かった、、、とも言えないな、
第二京浜沿いに住んでる身としてはorz
【所属】北総
【形式】最終鬼畜便所虫7250（今回はコイツに限定）
【ｺﾒﾝﾄ】いい加減にこのボロを始末汁！
コイツが地下鉄に入るだけで非常に鬱陶しい。
＞ そういえばこの前泉岳寺でこいつが2100と並んでるのを見たが、たぶん目の錯覚だよな？w
3600は西馬込まで行くので、たまに2100とのツーショットを泉岳寺で見る事もある。
先頭がTcだから、取り敢えず良かった良かった、、、とも言えないな、
第二京浜沿いに住んでる身としてはorz
【所属】北総
【形式】最終鬼畜便所虫7250（今回はコイツに限定）
【ｺﾒﾝﾄ】いい加減にこのボロを始末汁！
コイツが地下鉄に入るだけで非常に鬱陶しい。
【所属】山陽
【形式】ゾンビ汚物3000
【ｺﾒﾝﾄ】何をやっても廃車にする術なしか、こいつらはOTL
【形式】ゾンビ汚物3000
【ｺﾒﾝﾄ】何をやっても廃車にする術なしか、こいつらはOTL
【所属】山陽（ｼｬﾝﾔﾝ）
【形式】ゾンビ三悪三つ星3000系（3000、3200、3050）
【ｺﾒﾝﾄ】
（タイムボカンAD21、怪盗きらめきマンの、賞味期限切れ花の三刑事トリオのセリフから）
3050→ﾙｰｼﾞｭ「右も左も真っ暗闇の20世紀も世紀末」
3000→ｵﾝﾄﾞﾚｰ「西に不正がはびこるならば、駆け付け叩いてぶっつぶし。」
3200→ﾋｴｰﾙ「東に悪がのさばるならば、止めなさいよと肩叩く。」
3000系→三悪「平成の世にキラリと輝く三つ星、花の刑事トリオ！天に代わって悪を討つ！」
なんて、21世紀でもアナクロギャグ飛ばしてた三悪を思い出すよ、こいつらのアナクロぶりには。」
昭和ボカンシリーズ7作品やってた時代は山陽電鉄看板娘だったが、既に平成のきらめきマン時点で三悪同様陳腐化したゴミと化したこいつら。
三悪よりも長く居座るんだな……例えタイムボカンシリーズの完全新作、が2010年代に出そうだとしても。」
【形式】ゾンビ三悪三つ星3000系（3000、3200、3050）
【ｺﾒﾝﾄ】
（タイムボカンAD21、怪盗きらめきマンの、賞味期限切れ花の三刑事トリオのセリフから）
3050→ﾙｰｼﾞｭ「右も左も真っ暗闇の20世紀も世紀末」
3000→ｵﾝﾄﾞﾚｰ「西に不正がはびこるならば、駆け付け叩いてぶっつぶし。」
3200→ﾋｴｰﾙ「東に悪がのさばるならば、止めなさいよと肩叩く。」
3000系→三悪「平成の世にキラリと輝く三つ星、花の刑事トリオ！天に代わって悪を討つ！」
なんて、21世紀でもアナクロギャグ飛ばしてた三悪を思い出すよ、こいつらのアナクロぶりには。」
昭和ボカンシリーズ7作品やってた時代は山陽電鉄看板娘だったが、既に平成のきらめきマン時点で三悪同様陳腐化したゴミと化したこいつら。
三悪よりも長く居座るんだな……例えタイムボカンシリーズの完全新作、が2010年代に出そうだとしても。」
553 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 21:36:21 ID:4iRP+KIk0
【所属】JR東日本
【形式】E233系（313系2330番台・現代版便所の100W）
【ｺﾒﾝﾄ】JR東日本さん、幾ら209系とE231系が安物呼ばわりされて馬鹿にされたからといって、
倒壊の313系をわざわざ4ドアに設計変更して導入するこたぁないでしょうにｗｗｗ
313系だってここで散々「世紀末の国鉄型」と叩かれている車両なんですよ。見る目が無いですね。」
え？これE231系の改良型？
冗談言うのもいい加減にしてくださいよｗｗｗｗｗｗ
あの安っぽくても先進技術の塊みたいだったE231系が、どこをどう間違ったらこんな故障魔で二番煎じだらけの車両になるんですか？
おまけに西223系並に頭のおかしなファンまでホイホイしている始末。
【形式】E233系（313系2330番台・現代版便所の100W）
【ｺﾒﾝﾄ】JR東日本さん、幾ら209系とE231系が安物呼ばわりされて馬鹿にされたからといって、
倒壊の313系をわざわざ4ドアに設計変更して導入するこたぁないでしょうにｗｗｗ
313系だってここで散々「世紀末の国鉄型」と叩かれている車両なんですよ。見る目が無いですね。」
え？これE231系の改良型？
冗談言うのもいい加減にしてくださいよｗｗｗｗｗｗ
あの安っぽくても先進技術の塊みたいだったE231系が、どこをどう間違ったらこんな故障魔で二番煎じだらけの車両になるんですか？
おまけに西223系並に頭のおかしなファンまでホイホイしている始末。
554 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 21:41:30 ID:37+b8l0XO
【所属】東武（ﾄﾝｳｰ）
【形式】マイケル超え確定の整形ゾンビ汚物8000
【ｺﾒﾝﾄ】どんなに見た目を変えても、足回りはそのまま。
まるで整形ゾンビそのものじゃないか。
元祖生け霊？
足回り更新したからいいじゃないか。
歌舞伎になった香具師は、内装も更新しただろ。
【形式】マイケル超え確定の整形ゾンビ汚物8000
【ｺﾒﾝﾄ】どんなに見た目を変えても、足回りはそのまま。
まるで整形ゾンビそのものじゃないか。
元祖生け霊？
足回り更新したからいいじゃないか。
歌舞伎になった香具師は、内装も更新しただろ。
555 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 21:52:07 ID:wPwtwX1K0
【所属】東急
【形式】男子便所汚物5000系
【ｺﾒﾝﾄ】どんなに座席をマシにしても、あの壁の色使いが台無し。
あんなもん、ナムハイの8000系とトレードしたほうがマシ。
【形式】男子便所汚物5000系
【ｺﾒﾝﾄ】どんなに座席をマシにしても、あの壁の色使いが台無し。
あんなもん、ナムハイの8000系とトレードしたほうがマシ。
【所属】東京地下鐵道（東京メトロ）
【形式】アルミチョッパゾンビ汚物三悪の三つ星6000、7000、8000
【ｺﾒﾝﾄ】
（タイムボカンAD21、怪盗きらめきマンの、賞味期限切れ花の三刑事トリオのセリフから）
8000→ﾙｰｼﾞｭ「右も左も真っ暗闇の20世紀も世紀末」
6000→ｵﾝﾄﾞﾚｰ「西に不正がはびこるならば、駆け付け叩いてぶっつぶし。」
7000→ﾋｴｰﾙ「東に悪がのさばるならば、止めなさいよと肩叩く。」
6000、7000、8000、→三悪「平成の世にキラリと輝く三つ星、花の刑事トリオ！天に代わって悪を討つ！」
なんて、21世紀でもアナクロギャグ飛ばしてた三悪を思い出すよ、こいつらのアナクロぶりには。」
昭和ボカンシリーズ7作品やってた時代は103系よりも上質な営団の看板娘だったが、既に平成のきらめきマンの時点で三悪同様に陳腐化したゴミと化したこいつら。
三悪よりも長く居座るんだな……例えタイムボカンシリーズの完全新作、が2010年代に出そうだとしても。」
爆音CP、怪音波MG、爆弾ﾄﾞｱｰ、よく揺れる台車、三悪のコクピットメカや三悪並みに無駄に耐久力のある車体。
更に後輩バルサン……まるで、タイムボカンシリーズ並みだよ。
【形式】アルミチョッパゾンビ汚物三悪の三つ星6000、7000、8000
【ｺﾒﾝﾄ】
（タイムボカンAD21、怪盗きらめきマンの、賞味期限切れ花の三刑事トリオのセリフから）
8000→ﾙｰｼﾞｭ「右も左も真っ暗闇の20世紀も世紀末」
6000→ｵﾝﾄﾞﾚｰ「西に不正がはびこるならば、駆け付け叩いてぶっつぶし。」
7000→ﾋｴｰﾙ「東に悪がのさばるならば、止めなさいよと肩叩く。」
6000、7000、8000、→三悪「平成の世にキラリと輝く三つ星、花の刑事トリオ！天に代わって悪を討つ！」
なんて、21世紀でもアナクロギャグ飛ばしてた三悪を思い出すよ、こいつらのアナクロぶりには。」
昭和ボカンシリーズ7作品やってた時代は103系よりも上質な営団の看板娘だったが、既に平成のきらめきマンの時点で三悪同様に陳腐化したゴミと化したこいつら。
三悪よりも長く居座るんだな……例えタイムボカンシリーズの完全新作、が2010年代に出そうだとしても。」
爆音CP、怪音波MG、爆弾ﾄﾞｱｰ、よく揺れる台車、三悪のコクピットメカや三悪並みに無駄に耐久力のある車体。
更に後輩バルサン……まるで、タイムボカンシリーズ並みだよ。
557 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 11:37:46 ID:uZza/aDZ0
【所属】束朽
【形式】8500
【ｺﾒﾝﾄ】束式の堕埼玉北部の田舎の静粛を破るのはコイツ
【形式】8500
【ｺﾒﾝﾄ】束式の堕埼玉北部の田舎の静粛を破るのはコイツ
558 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 14:55:47 ID:OhRojPgx0
【所属】ケチ王
【形式】9030
【ｺﾒﾝﾄ】あのーいい加減にステンレスドアと連結側の化粧版を交換してくれません？
こいつとJR東E233系を比較するとE233系がネ申に見える。
【形式】9030
【ｺﾒﾝﾄ】あのーいい加減にステンレスドアと連結側の化粧版を交換してくれません？
こいつとJR東E233系を比較するとE233系がネ申に見える。
559 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 15:06:10 ID:Qe1b3WQMO
>>556の車両どもとマトの最凶汚物、さらにはコマルのアルミ汚物を放った日車が送るもう一つのアルミチョッパ汚物。
【所属】名古屋市交通局
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】よく揺れるわクッションが入ってないんじゃないの？と思えるぐらい椅子は固いわ…。
【所属】名古屋市交通局
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】よく揺れるわクッションが入ってないんじゃないの？と思えるぐらい椅子は固いわ…。
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】前期車をまとめてみた。
・ステータス
雌ステッカー、スカートなし、執拗に現れる、の3拍子
・内装
黄ばんでいる、汚い、派手（床・座席・カーテン）、の3拍子
・音
唸る冷房、五月蝿いコンブレッサー、オンボロチョッパ、の3拍子
・台車
加減速時の細かい縦揺れ、常時横揺れ、カーブで轟音を立てる、の3拍子
・ドア
不等間隔ドア、ワイドドア、音割れドアチャイムの3拍子
・座席
シートピッチ狭い、袖仕切り無し、下に物が置けない、の3拍子
・自動放送
音が籠っている、発音がおかしい、「ピー」という音が目立つ、の3拍子
・LED
ドット抜け、形の悪い字体、直通不対応、の3拍子
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】前期車をまとめてみた。
・ステータス
雌ステッカー、スカートなし、執拗に現れる、の3拍子
・内装
黄ばんでいる、汚い、派手（床・座席・カーテン）、の3拍子
・音
唸る冷房、五月蝿いコンブレッサー、オンボロチョッパ、の3拍子
・台車
加減速時の細かい縦揺れ、常時横揺れ、カーブで轟音を立てる、の3拍子
・ドア
不等間隔ドア、ワイドドア、音割れドアチャイムの3拍子
・座席
シートピッチ狭い、袖仕切り無し、下に物が置けない、の3拍子
・自動放送
音が籠っている、発音がおかしい、「ピー」という音が目立つ、の3拍子
・LED
ドット抜け、形の悪い字体、直通不対応、の3拍子
【所属】名古屋市交通局
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】いまどき黄電と同じ内装なんて･･･
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】いまどき黄電と同じ内装なんて･･･
562 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 18:30:56 ID:UKSjLb8gO
【所属】生け霊（いけたま）
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】久が原や田園調布などの閑静な高級住宅街もこの朽ちた生き霊どもが
いつまでも取り憑いて離れないおかげでゾンビ集団が徘徊するゴーストタウンと化している。
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】久が原や田園調布などの閑静な高級住宅街もこの朽ちた生き霊どもが
いつまでも取り憑いて離れないおかげでゾンビ集団が徘徊するゴーストタウンと化している。
563 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 22:25:50 ID:CWZ6q+5/0
>>556 >>559 >>561 をはるかに超える汚物を紹介してやろう。
【所属】名古屋市交通局
【形式】激キモ便所虫汚物Ｕ「Ｎ」ＫＯ1000
【ｺﾒﾝﾄ】岩に板を貼っただけの硬い座席。この硬さは5000よりはるかに酷い。
激しい振動を起こして鬱にさせ、おまけに揺れも改善されて無い。
顔も黒ずくめで気色悪い汚物顔。
南海8000や東急5000が好かれないのと同じ。
とっとと製造を中止して各路線のダイヤを改善しろ。
【所属】名古屋市交通局
【形式】激キモ便所虫汚物Ｕ「Ｎ」ＫＯ1000
【ｺﾒﾝﾄ】岩に板を貼っただけの硬い座席。この硬さは5000よりはるかに酷い。
激しい振動を起こして鬱にさせ、おまけに揺れも改善されて無い。
顔も黒ずくめで気色悪い汚物顔。
南海8000や東急5000が好かれないのと同じ。
とっとと製造を中止して各路線のダイヤを改善しろ。
564 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 22:28:21 ID:4nWDTn750
どうやってもTGVには勝てない
565 ：名無し野電車区：2009/06/30(火) 22:29:35 ID:gjXxXGaxO
日本三大ゾンビ汚物
>>562の元祖生け霊、
ナムハイの6000、
そして、「未だに多数」のコイツらが存在する。
【所属】東武（ﾄﾝｳｰ）
【形式】マイケル超え確定の整形ゾンビ8000
【ｺﾒﾝﾄ】東武博物館の館長氏曰く、全廃まで6年掛かるという話だが、
野田線にて後30年くらいはそのまま現役で走っていそう。
そうなると、野田線は東武の生け霊になってしまう。（もう、既になっているかorz）
P.S.ある女の子のブログに、「出没地:にこたま」とあるのを見て、
何故か生け霊連中の顔が脳内に浮かんでくる。
>>562の元祖生け霊、
ナムハイの6000、
そして、「未だに多数」のコイツらが存在する。
【所属】東武（ﾄﾝｳｰ）
【形式】マイケル超え確定の整形ゾンビ8000
【ｺﾒﾝﾄ】東武博物館の館長氏曰く、全廃まで6年掛かるという話だが、
野田線にて後30年くらいはそのまま現役で走っていそう。
そうなると、野田線は東武の生け霊になってしまう。（もう、既になっているかorz）
P.S.ある女の子のブログに、「出没地:にこたま」とあるのを見て、
何故か生け霊連中の顔が脳内に浮かんでくる。
E257系はホントにノ∀｀)なレベル
グリーン車とかなんだよ定員確保とか言いながら4列の半室構造とかナメてんのか
なんで幕張183・9を廃車したんだよ
あずさオワタ
グリーン車とかなんだよ定員確保とか言いながら4列の半室構造とかナメてんのか
なんで幕張183・9を廃車したんだよ
あずさオワタ
【所属】南海
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】むしろ少し廃車しただけで一向に減らないという点で東武8000はこれに似てる
もうステンレスなだけマシだろﾊﾊﾊ
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】むしろ少し廃車しただけで一向に減らないという点で東武8000はこれに似てる
もうステンレスなだけマシだろﾊﾊﾊ
【所属】名市交
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】>>563
N1000が激しい振動だ？寝言も休み休み言え。せいぜい「言われてみれば」他形式より車輪の転がり音がするかな、という程度だぞ？5000がどれだけ窮屈でどれだけ冷房の効きが悪いか見てから言ってくれ。
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】>>563
N1000が激しい振動だ？寝言も休み休み言え。せいぜい「言われてみれば」他形式より車輪の転がり音がするかな、という程度だぞ？5000がどれだけ窮屈でどれだけ冷房の効きが悪いか見てから言ってくれ。
570 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 23:30:46 ID:M+j7dADV0
【所属】名古屋市交通局
【形式】激キモ便所虫汚物Ｕ「Ｎ」ＫＯ1000
【ｺﾒﾝﾄ】他形式より車輪の転がり音？そうやなくてこいつは激しい地鳴りを起こすんだぞ。
5000がどれだけ窮屈でどれだけ冷房の効きが悪いか見てから言ってくれ？
5000が窮屈ならコイツや5050にだって当てはまる。車体なんて共通だし。
それに冷房の効きが悪いとは全然感じないし、そもそも効きなんて見れないし。
それにな、シートは5050より悪化しとるし、デザインもかなり下げている。
はっきり言って、5000にLEDと網棚付けただけやろ。しかもNなんて付ける必要あるんか。
南海7000が8000で置き換えられとるようなもんや。
【形式】激キモ便所虫汚物Ｕ「Ｎ」ＫＯ1000
【ｺﾒﾝﾄ】他形式より車輪の転がり音？そうやなくてこいつは激しい地鳴りを起こすんだぞ。
5000がどれだけ窮屈でどれだけ冷房の効きが悪いか見てから言ってくれ？
5000が窮屈ならコイツや5050にだって当てはまる。車体なんて共通だし。
それに冷房の効きが悪いとは全然感じないし、そもそも効きなんて見れないし。
それにな、シートは5050より悪化しとるし、デザインもかなり下げている。
はっきり言って、5000にLEDと網棚付けただけやろ。しかもNなんて付ける必要あるんか。
南海7000が8000で置き換えられとるようなもんや。
571 ：名無し野電車区：2009/07/01(水) 23:39:39 ID:D4DF17VL0
【所属】JR東
【形式】E233
【ｺﾒﾝﾄ】>>570 名古屋の新車汚物共はあちこちで宣伝しまくっている馬鹿をホイホイしていないだけまだ「相応の評価しか受けていない」とも取れるだろ？
こいつなんかその手のヲタをホイホイしまくっている始末orz
E233ヲタが平気で他車種のスレに乱入しては暴れまわっている。
・・・という頭のおかしなファンボーイを差し引いても、
「故障に強い」のが売りの癖に(ry、
実は海313系並の二番煎じの集まりなのにローｒ（ry、
前面デザイン、
中央線用の１（ry、
「東北縦貫線」を言い訳に京浜東北の6号ｓ（ry、
長期増備フラグの可能性大、とまあ、これでもかと言うほどの突っ込みどころが湧いて来るのがこの車両。
【形式】E233
【ｺﾒﾝﾄ】>>570 名古屋の新車汚物共はあちこちで宣伝しまくっている馬鹿をホイホイしていないだけまだ「相応の評価しか受けていない」とも取れるだろ？
こいつなんかその手のヲタをホイホイしまくっている始末orz
E233ヲタが平気で他車種のスレに乱入しては暴れまわっている。
・・・という頭のおかしなファンボーイを差し引いても、
「故障に強い」のが売りの癖に(ry、
実は海313系並の二番煎じの集まりなのにローｒ（ry、
前面デザイン、
中央線用の１（ry、
「東北縦貫線」を言い訳に京浜東北の6号ｓ（ry、
長期増備フラグの可能性大、とまあ、これでもかと言うほどの突っ込みどころが湧いて来るのがこの車両。
【所属】名鉄
【形式】2代目5000
【ｺﾒﾝﾄ】パノラマスーパーの足回りの無駄遣い。神車両7000系パノラマカーを潰しただけでなく、
追い討ちとして3代目3300＆3150譲りのカーテン無し＆座席間むき出し手摺という論外コンボをやってのけた。
まさに名鉄歴の汚点の最筆頭。
パノスパの床下はぶっちゃけ内装が良質な6750系に移植すべきだったな
【形式】2代目5000
【ｺﾒﾝﾄ】パノラマスーパーの足回りの無駄遣い。神車両7000系パノラマカーを潰しただけでなく、
追い討ちとして3代目3300＆3150譲りのカーテン無し＆座席間むき出し手摺という論外コンボをやってのけた。
まさに名鉄歴の汚点の最筆頭。
パノスパの床下はぶっちゃけ内装が良質な6750系に移植すべきだったな
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】
引退！引退！さっさと引退しばくぞ！
廃車！廃車！さっさと廃車しばくぞ！
解体！解体！さっさと解体しばくぞ！
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】
引退！引退！さっさと引退しばくぞ！
廃車！廃車！さっさと廃車しばくぞ！
解体！解体！さっさと解体しばくぞ！
574 ：名無し野電車区：2009/07/02(木) 00:31:20 ID:UarSS6JXO
>>572
うわ……最悪や……汚物を汚物でならともかく、神を汚物で置き換えるなんて……最悪以外の何物でも無いし、他に聞いた事も無い…
話題を変えて
【所属】京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期改造&2601～2628F)
【通称】ﾄﾝｷﾞｮﾝﾀﾞﾒﾄﾛ6000系2200番台初期車&2600番台改造編入車/京都市交(ｷﾞｮﾝﾄﾞｩ)10系2200番台初期車&2600番台改造編入車/関西の緑の垢電などなど
【ｺﾒﾝﾄ】で、この神車両限定同期後輩無差別バルサン汚物も何とかしてくれorz
うわ……最悪や……汚物を汚物でならともかく、神を汚物で置き換えるなんて……最悪以外の何物でも無いし、他に聞いた事も無い…
話題を変えて
【所属】京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期改造&2601～2628F)
【通称】ﾄﾝｷﾞｮﾝﾀﾞﾒﾄﾛ6000系2200番台初期車&2600番台改造編入車/京都市交(ｷﾞｮﾝﾄﾞｩ)10系2200番台初期車&2600番台改造編入車/関西の緑の垢電などなど
【ｺﾒﾝﾄ】で、この神車両限定同期後輩無差別バルサン汚物も何とかしてくれorz
【所属】南海
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】元々旧1000という転換クロスシートに個別ライトのついた神車両を、
直接置き換えた（特急の自由席に居座った）のはこいつであるし、
そもそもコイツは40年前にかつての阪和間最豪華列車旧々1000を置き換えた戦犯である
しかも座席は長年の改悪の成果か厚手なのにガッチガチでどうしようもない
このクズを置き換えるなら8000だろうが構わない
8000がクソであることは事実ではある叩くのも止めないが、
この大クソに比べると遥かにマシである、同じクソなら古いよりは新しい方がマシ
まあ名古屋人には理解出来ないのかもしれないがな
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】元々旧1000という転換クロスシートに個別ライトのついた神車両を、
直接置き換えた（特急の自由席に居座った）のはこいつであるし、
そもそもコイツは40年前にかつての阪和間最豪華列車旧々1000を置き換えた戦犯である
しかも座席は長年の改悪の成果か厚手なのにガッチガチでどうしようもない
このクズを置き換えるなら8000だろうが構わない
8000がクソであることは事実ではある叩くのも止めないが、
この大クソに比べると遥かにマシである、同じクソなら古いよりは新しい方がマシ
まあ名古屋人には理解出来ないのかもしれないがな
昇圧準備だし、木造車なら戦後はゴミ屑だろ。
座席は一応ラテックススポンジが入ってるし。
【所属】南海（ﾅﾑﾊｲ）
【形式】汚物兄弟7100系
【ｺﾒﾝﾄ】1次車バルサンされたとはいえ、こいつらもなかなか曲者、偽ステ泉北100、3000を後輩バルサン、神車旧1000をバルサン、更に更新もやっつけ更新臭いし、鋼鉄車体下降窓だから塩害劣化も早い、こちらもかなりボロボロなんだな。
昇圧前に、戦前の2001系、更に未改造11001系（12001ｻﾊ含む）をバルサンしたんだなこいつは。
ゴミ屑の1201、1501、1551、系はともかく。
座席は一応ラテックススポンジが入ってるし。
【所属】南海（ﾅﾑﾊｲ）
【形式】汚物兄弟7100系
【ｺﾒﾝﾄ】1次車バルサンされたとはいえ、こいつらもなかなか曲者、偽ステ泉北100、3000を後輩バルサン、神車旧1000をバルサン、更に更新もやっつけ更新臭いし、鋼鉄車体下降窓だから塩害劣化も早い、こちらもかなりボロボロなんだな。
昇圧前に、戦前の2001系、更に未改造11001系（12001ｻﾊ含む）をバルサンしたんだなこいつは。
ゴミ屑の1201、1501、1551、系はともかく。
577 ：名無し野電車区：2009/07/02(木) 08:58:34 ID:0hAlAzRH0
ﾅﾑﾊｲが続いてますがもう一丁
【所属】南海
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】ｳﾍﾟｷより
＞片開き扉は通勤形電車としては旧型の機構であり、大規模で頻繁な乗降のある車両には本来は不向きである。
＞本系列においては、両開き車と同等の広さを確保しているため、扉の開閉が両開きに比べて不利だが、
＞扉の開閉速度が速くなっており、開閉時間は両開きと大きな差はなくなった。
片開き爆弾ドアって(((( ;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
【所属】南海
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】ｳﾍﾟｷより
＞片開き扉は通勤形電車としては旧型の機構であり、大規模で頻繁な乗降のある車両には本来は不向きである。
＞本系列においては、両開き車と同等の広さを確保しているため、扉の開閉が両開きに比べて不利だが、
＞扉の開閉速度が速くなっており、開閉時間は両開きと大きな差はなくなった。
片開き爆弾ドアって(((( ;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
【所属】名古屋市
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】>>570さんよ、なぜ3000や5000がこのスレにノミネートされた時「だけ」出てくるわけ？激しい地響き？嘘つけ、転がり音が多少大きいぐらいの差でしかないぞ。5000の天井の低さは車端部を見比べてから言え。
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】>>570さんよ、なぜ3000や5000がこのスレにノミネートされた時「だけ」出てくるわけ？激しい地響き？嘘つけ、転がり音が多少大きいぐらいの差でしかないぞ。5000の天井の低さは車端部を見比べてから言え。
579 ：名無し野電車区：2009/07/02(木) 10:46:32 ID:Wm66WrbrO
【所属】鉄道路線・車両 板
【形式】現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第26回戦
【ｺﾒﾝﾄ】
引退しろ、廃車しろ、解体しろ、キモいだの、便所虫だの、汚物だの、
窮屈だの、冷房の効きが悪いだの、黄泉に逝き遅れだの、偽ステだの、
後輩バルサンだの、やっつけ更新だの、臭いだのボロボロだの、ゴミ屑だの…
だったら鉄道に乗るな・鉄道使うな。そんなことも分からんのかここのアホ共は。
車でも使ったらどうなんだ？
こんなスレの存在意義なんか無いんだよ。
【形式】現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第26回戦
【ｺﾒﾝﾄ】
引退しろ、廃車しろ、解体しろ、キモいだの、便所虫だの、汚物だの、
窮屈だの、冷房の効きが悪いだの、黄泉に逝き遅れだの、偽ステだの、
後輩バルサンだの、やっつけ更新だの、臭いだのボロボロだの、ゴミ屑だの…
だったら鉄道に乗るな・鉄道使うな。そんなことも分からんのかここのアホ共は。
車でも使ったらどうなんだ？
こんなスレの存在意義なんか無いんだよ。
580 ：574：2009/07/02(木) 13:52:56 ID:UarSS6JXO
独りだけで斜に構え続けて空気読めない中二病の奴まだ生きてたのかwwwww
【所属】南海
【形式】塩害空転大魔王（7000）
【ｺﾒﾝﾄ】
戦前の絢爛豪華な時代の車両をゴミとは何たる言い草だ。
だいたい2001や11001こそ昇圧問題での引退じゃないか、一部は再就職したし。
しかも7100が側構体にキッチリ手を入れたのに対し、
これは外板だけ、床もそのまんま、台車も放置、正にやっつけ。
極論を言えば両開きなだけ7100の方が、ステンレスなだけ6000の方がマシじゃないか。
しかもラテックススポンジなんていつの時代だ、今や…。
【形式】塩害空転大魔王（7000）
【ｺﾒﾝﾄ】
戦前の絢爛豪華な時代の車両をゴミとは何たる言い草だ。
だいたい2001や11001こそ昇圧問題での引退じゃないか、一部は再就職したし。
しかも7100が側構体にキッチリ手を入れたのに対し、
これは外板だけ、床もそのまんま、台車も放置、正にやっつけ。
極論を言えば両開きなだけ7100の方が、ステンレスなだけ6000の方がマシじゃないか。
しかもラテックススポンジなんていつの時代だ、今や…。
582 ：名無し野電車区：2009/07/02(木) 17:03:30 ID:bMBwQgKM0
>>579
嫌なら帰れよ。
ここは悪口を書くためのスレなんだし。
>>580
ただ、この人の言ってることは間違っては無いと思う。
>579に書いてあることでも、
偽ステ(これはセミステンの別名なので全く問題なし)
引退しろ、廃車しろ(経年が高い場合or経年はそれほどでもないが非常に汎用性が低い場合)
後輩バルサン(形式に関わらず、経年の浅い車両を先に廃車した場合)
やっつけ更新(経年の高い車両を無理やり更新した場合)
冷房の効きが悪い(どんなに薄着をしてもまだ暑い場合)
臭いボロボロ(一般人でも分かるほど臭くてボロい場合)
カッコ内に書いてある条件に該当していれば言われても仕方ないと思うが、
それ以外は全然駄目だな。
ましてや逝き遅れとか便所虫とか汚物とか論外。
そんなに嫌なら、ロードバイクを買ってそれに乗れ。
って感じ。
嫌なら帰れよ。
ここは悪口を書くためのスレなんだし。
>>580
ただ、この人の言ってることは間違っては無いと思う。
>579に書いてあることでも、
偽ステ(これはセミステンの別名なので全く問題なし)
引退しろ、廃車しろ(経年が高い場合or経年はそれほどでもないが非常に汎用性が低い場合)
後輩バルサン(形式に関わらず、経年の浅い車両を先に廃車した場合)
やっつけ更新(経年の高い車両を無理やり更新した場合)
冷房の効きが悪い(どんなに薄着をしてもまだ暑い場合)
臭いボロボロ(一般人でも分かるほど臭くてボロい場合)
カッコ内に書いてある条件に該当していれば言われても仕方ないと思うが、
それ以外は全然駄目だな。
ましてや逝き遅れとか便所虫とか汚物とか論外。
そんなに嫌なら、ロードバイクを買ってそれに乗れ。
って感じ。
583 ：580：2009/07/02(木) 19:03:44 ID:UarSS6JXO
>>582
ちなみに京阪便所虫の場合
・後輩バルサン→言わずもがな旧3000系(現8030系)を1編成残して(ry
・経年→40年以上経ってる車両も…
・やっつけ更新→2200系全車が該当し、とりわけ初期更新車は更に悲惨。更に2600--0系は実質放置で最近はなんちゃって中間車というゲテモノ改造車まで出ているらしい…
・ボロボロ→臭いこそそんなに感じなかったが、化石級の激陰気内装だわ、2200初期更新は未だにポンコツ抵抗制御だわ2600-0と合わして骸骨テールだわ(ry
お判り頂けたであろうか。こいつらにﾞ黄泉に逝き遅れ鋼鉄の元祖便所虫軍団ﾞというあだ名がついてる理由が。そして、その理由の正当性が。
ちなみに京阪便所虫の場合
・後輩バルサン→言わずもがな旧3000系(現8030系)を1編成残して(ry
・経年→40年以上経ってる車両も…
・やっつけ更新→2200系全車が該当し、とりわけ初期更新車は更に悲惨。更に2600--0系は実質放置で最近はなんちゃって中間車というゲテモノ改造車まで出ているらしい…
・ボロボロ→臭いこそそんなに感じなかったが、化石級の激陰気内装だわ、2200初期更新は未だにポンコツ抵抗制御だわ2600-0と合わして骸骨テールだわ(ry
お判り頂けたであろうか。こいつらにﾞ黄泉に逝き遅れ鋼鉄の元祖便所虫軍団ﾞというあだ名がついてる理由が。そして、その理由の正当性が。
京阪２６００系の種車２０００系は昭和３４年製。つまり車体は５０年走り続けていることになる。
今のところ戦後に作られた京阪の車両は今は亡き１９００系の５２年（元１８１０系グループ）が最長寿だけど、
１００００系や３代目３０００系の増備ペースの遅さからひょっとしたら長寿記録を更新するかも知れんな。
これでもＪＲ２０９系、名鉄銀電＆偽ミュースカイ、南海２代目８０００といった論外車両に比べると、内装が良質な方なんだよな。
【所属】名鉄
【形式】３代目３３００＆３１５０
【コメント】カーテン無し、座席間むき出し手摺、クロスとロングの座席配置バランスが酷い
カーテンが無いということはクーラーがほとんど効かないということでもあり、
常に直射日光をまともに食らい続けててパチンコ屋の駐車場の車同然の状態と化す。
車端部２列クロス部分の通路にキャリーバッグを置かれることが多く、ドアカット駅で下車する時に車内移動の邪魔となる。
今のところ戦後に作られた京阪の車両は今は亡き１９００系の５２年（元１８１０系グループ）が最長寿だけど、
１００００系や３代目３０００系の増備ペースの遅さからひょっとしたら長寿記録を更新するかも知れんな。
これでもＪＲ２０９系、名鉄銀電＆偽ミュースカイ、南海２代目８０００といった論外車両に比べると、内装が良質な方なんだよな。
【所属】名鉄
【形式】３代目３３００＆３１５０
【コメント】カーテン無し、座席間むき出し手摺、クロスとロングの座席配置バランスが酷い
カーテンが無いということはクーラーがほとんど効かないということでもあり、
常に直射日光をまともに食らい続けててパチンコ屋の駐車場の車同然の状態と化す。
車端部２列クロス部分の通路にキャリーバッグを置かれることが多く、ドアカット駅で下車する時に車内移動の邪魔となる。
【所属】山陽
【形式】正真正銘ゾンビ汚物3000
【ｺﾒﾝﾄ】阪神淡路大震災で廃車に追い込まれた阪急・阪神の
車両の身代わりに（ry
【形式】正真正銘ゾンビ汚物3000
【ｺﾒﾝﾄ】阪神淡路大震災で廃車に追い込まれた阪急・阪神の
車両の身代わりに（ry
586 ：名無し野電車区：2009/07/02(木) 22:39:02 ID:J5ROj4Xx0
>>582
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】
偽ステ→該当なし
引退しろ、廃車しろ→経年もいい加減30年だし、20番台と30番台の一部の席が欠けているせいで汎用運用不可能
後輩バルサン→後輩ではないものの、先輩は20年で引退したんだからコイツも20年で引退すべきだな。
やっつけ更新→こいつの一番厄介な点。20年ほど経年が経った時点で力を入れて更新したにもかかわらず一番の問題である簡易リクライニングの座席は適当な工事で終了。
冷房の効きが悪い→落成時から。構造上可笑しいんだわ。しかも効かない癖して喧しいし。
臭いボロボロ→車両によって異臭がある場合も。座席モケットはドロドロで不潔感満点の汚さ。
お前の言う合理的な理由に6つ中5つ該当するがコイツを叩いてはいけないか？
クソであることは近鉄ファンさえ認めている。
何なら近鉄特急スレで訊いてみたら？
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】
偽ステ→該当なし
引退しろ、廃車しろ→経年もいい加減30年だし、20番台と30番台の一部の席が欠けているせいで汎用運用不可能
後輩バルサン→後輩ではないものの、先輩は20年で引退したんだからコイツも20年で引退すべきだな。
やっつけ更新→こいつの一番厄介な点。20年ほど経年が経った時点で力を入れて更新したにもかかわらず一番の問題である簡易リクライニングの座席は適当な工事で終了。
冷房の効きが悪い→落成時から。構造上可笑しいんだわ。しかも効かない癖して喧しいし。
臭いボロボロ→車両によって異臭がある場合も。座席モケットはドロドロで不潔感満点の汚さ。
お前の言う合理的な理由に6つ中5つ該当するがコイツを叩いてはいけないか？
クソであることは近鉄ファンさえ認めている。
何なら近鉄特急スレで訊いてみたら？
587 ：名無し野電車区：2009/07/02(木) 22:54:05 ID:vBJ8d2VV0
【所属】メトロ
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】>>582
偽ステ→該当なし（その代わりやたら小さい田窓とか6人掛け座席とか遮音性0車体とか突っ込みどころ満載の車体ですが）
ボロさ・汎用性の無さ→最古参で40年、挙句に試作車まで健在、序に平成生まれの最終増備車すら殆ど変わっていない設計・
量産車トップナンバーは小田急に入れない
後輩バルサン→後輩潰しなんて生易しいものでは済まされない程の無差別バルサンの経歴あり
やっつけ更新→～4次車：制御装置と化粧版を張り替えただけといっても過言ではない内容
（中にはドア上と行先表示にLEDを付けただけで終了という凶悪な個体もあり）、
5次車～：爆弾ドアという要らぬおまけ、そもそも車体の根本的な問題は多数残存
冷房の効き→元々効いてない上に編成中たった2台のDC/DCコンバータに電源を依存
（つまり片方のDCコンバータが死ぬと5両分一気に停止）
臭いボロボロ→凄まじい消毒液の匂いにこの時期は空調の匂いも追加、車体もリベット溶接が目立つ、
台車の挙動が明らかに異常な編成も多数
何だ、こいつも大分条件を満たしているじゃないかｗ
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】>>582
偽ステ→該当なし（その代わりやたら小さい田窓とか6人掛け座席とか遮音性0車体とか突っ込みどころ満載の車体ですが）
ボロさ・汎用性の無さ→最古参で40年、挙句に試作車まで健在、序に平成生まれの最終増備車すら殆ど変わっていない設計・
量産車トップナンバーは小田急に入れない
後輩バルサン→後輩潰しなんて生易しいものでは済まされない程の無差別バルサンの経歴あり
やっつけ更新→～4次車：制御装置と化粧版を張り替えただけといっても過言ではない内容
（中にはドア上と行先表示にLEDを付けただけで終了という凶悪な個体もあり）、
5次車～：爆弾ドアという要らぬおまけ、そもそも車体の根本的な問題は多数残存
冷房の効き→元々効いてない上に編成中たった2台のDC/DCコンバータに電源を依存
（つまり片方のDCコンバータが死ぬと5両分一気に停止）
臭いボロボロ→凄まじい消毒液の匂いにこの時期は空調の匂いも追加、車体もリベット溶接が目立つ、
台車の挙動が明らかに異常な編成も多数
何だ、こいつも大分条件を満たしているじゃないかｗ
【所属】南海(ナムハイ)
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】>>582
偽ステ→該当なし（オールステンではあるが登場50年近くで外板は波打っている）
ボロさ・汎用性の無さ→最古参で４８年、人間で言えば２４０歳、その上生誕５０年現役を伺おうかという勢い。
後輩バルサン→後輩潰しなんて生易しいものでは済まされない。7000や6100系よりあとに登場の7100、泉北100、泉北3000までバルサン。
やっつけ更新→内装を変えただけ、それも25年も経ち塩害大王や王子なみに劣化。
冷房の効き→元々京王井の頭線のパクリのクーラーで効いてない上に怪音波発生装置に電源を依存、しかも大音響。
臭いボロボロ→凄まじい消毒液の匂いにこの時期は空調の匂いも追加、車体もリベット溶接が目立つ、ドアも7000なみの爆弾ドア。
T車の一部は塩害大王と同じ台車で台車の挙動が明らかに異常な編成も多数
何だ、こいつも大分条件を満たしているじゃないかｗ
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】>>582
偽ステ→該当なし（オールステンではあるが登場50年近くで外板は波打っている）
ボロさ・汎用性の無さ→最古参で４８年、人間で言えば２４０歳、その上生誕５０年現役を伺おうかという勢い。
後輩バルサン→後輩潰しなんて生易しいものでは済まされない。7000や6100系よりあとに登場の7100、泉北100、泉北3000までバルサン。
やっつけ更新→内装を変えただけ、それも25年も経ち塩害大王や王子なみに劣化。
冷房の効き→元々京王井の頭線のパクリのクーラーで効いてない上に怪音波発生装置に電源を依存、しかも大音響。
臭いボロボロ→凄まじい消毒液の匂いにこの時期は空調の匂いも追加、車体もリベット溶接が目立つ、ドアも7000なみの爆弾ドア。
T車の一部は塩害大王と同じ台車で台車の挙動が明らかに異常な編成も多数
何だ、こいつも大分条件を満たしているじゃないかｗ
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200&2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】
車体→今時正面二段窓（2600-0の一部）、約半世紀車体
ボロさ・汎用性の無さ→昭和59年製の2200の8連化用車両までそのまんまの設計（しかも
革命児6000系が登場したこの期に及んで）
後輩バルサン→旧3000系の大半、1900系（新造組）全車、更には阪急2800系の再就職話
まで潰した。
やっつけ更新→殆どやっつけレベル（特に2200系初期更新組）、2600-0に至ってはなんちゃって
中間車と言うゲテモノ改造まで施される始末。
臭いボロボロ→臭さはともかく内装はもうロヘロヘ、 網棚もナイロン製とチャチ、爆弾CPに
怪音波MG。
他の車両が神レベルで製造もしくは更新された（赤字ローカル線の石山坂本線用も）だけに
余計に悲惨さが際立つ。
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200&2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】
車体→今時正面二段窓（2600-0の一部）、約半世紀車体
ボロさ・汎用性の無さ→昭和59年製の2200の8連化用車両までそのまんまの設計（しかも
革命児6000系が登場したこの期に及んで）
後輩バルサン→旧3000系の大半、1900系（新造組）全車、更には阪急2800系の再就職話
まで潰した。
やっつけ更新→殆どやっつけレベル（特に2200系初期更新組）、2600-0に至ってはなんちゃって
中間車と言うゲテモノ改造まで施される始末。
臭いボロボロ→臭さはともかく内装はもうロヘロヘ、 網棚もナイロン製とチャチ、爆弾CPに
怪音波MG。
他の車両が神レベルで製造もしくは更新された（赤字ローカル線の石山坂本線用も）だけに
余計に悲惨さが際立つ。
591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/04(土) 06:12:54 ID:ErNYqe19O
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200&2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】＝芸能人版黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫老害糞婆アグネス・チャンをこの車両で抹殺させて欲しい
アグネス「18歳未満の水着、グラビアは規制対象」
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/geinoj/1246000464/
1:名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/06/26 16:14:24 mY5XjibC
アグネス グラビアアイドルはいっぱいいる。
でも18歳以下はやめるべき。
きれいな子はずっときれい。
見れなくなっても、命が縮むということはないでしょ？
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200&2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】＝芸能人版黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫老害糞婆アグネス・チャンをこの車両で抹殺させて欲しい
アグネス「18歳未満の水着、グラビアは規制対象」
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/geinoj/1246000464/
1:名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/06/26 16:14:24 mY5XjibC
アグネス グラビアアイドルはいっぱいいる。
でも18歳以下はやめるべき。
きれいな子はずっときれい。
見れなくなっても、命が縮むということはないでしょ？
592 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 07:15:23 ID:xPdZam2HO
>>591
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0
【ｺﾒﾝﾄ】いや、どうせなら2225F辺りに乗せたまま重機の餌…あ、アグネス食ったら重機が錆だらけになるかwwwww
ってかアグネス・支那(さっきｳﾍﾟｷで調べたら今年で54歳の糞ババアだったwwwww)が日本語下手糞な件wwwww国会で発言するならまずは流暢に日本語が話せるようになってからにしろってのwwwww
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0
【ｺﾒﾝﾄ】いや、どうせなら2225F辺りに乗せたまま重機の餌…あ、アグネス食ったら重機が錆だらけになるかwwwww
ってかアグネス・支那(さっきｳﾍﾟｷで調べたら今年で54歳の糞ババアだったwwwww)が日本語下手糞な件wwwww国会で発言するならまずは流暢に日本語が話せるようになってからにしろってのwwwww
593 ：592：2009/07/04(土) 07:16:40 ID:xPdZam2HO
594 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 07:40:23 ID:qL/sCGRM0
>>579
【所属】阪急
【形式】爆音汚物3300系
【ｺﾒﾝﾄ】
車体→特段に悪くもなく、神整備（これでも以前よりは劣化した）のおかげで一見ピカピカだが、
内部ではかなり老朽化や腐食が進んでいるし、ガタや軋みもきてる
引退しろ、廃車しろ→相棒は、さっさと逝ったのに、なんでコイツ等は全車健在で、しかも乗り入れまでするんや
解体しろ→せめて、正雀に放置の余剰T車ぐらい、さっさとブッ潰せ！車両固定資産税の無駄遣い
キモい→色はともかく、モーター音がキモいし、デカい
窮屈→一度乗るべし。2300系やワンハン車に比べて、明らかにシート幅が狭く、中途半端な設計
冷房の効きが悪い→対象外
後輩バルサン→あの身分違いの名車6300系を全廃（確定）まで追いやり、そして特急運用乗っ取り
やっつけ更新→内装だけは新車並みになっても、ポンコツ抵抗制御の足回りは放置。爆音もそのまま
臭い→臭さよりも熱さが鬱陶い。この時期の停車直後の
ボロボロ→ごく一部を除き、アラフォー
汚物→上記理由により、汚物ケテーイ
これでも、文句あるか？
だ～か～ら、俺は極力電車に乗らず、ボロ車やボロチャリで移動してるよ
【所属】阪急
【形式】爆音汚物3300系
【ｺﾒﾝﾄ】
車体→特段に悪くもなく、神整備（これでも以前よりは劣化した）のおかげで一見ピカピカだが、
内部ではかなり老朽化や腐食が進んでいるし、ガタや軋みもきてる
引退しろ、廃車しろ→相棒は、さっさと逝ったのに、なんでコイツ等は全車健在で、しかも乗り入れまでするんや
解体しろ→せめて、正雀に放置の余剰T車ぐらい、さっさとブッ潰せ！車両固定資産税の無駄遣い
キモい→色はともかく、モーター音がキモいし、デカい
窮屈→一度乗るべし。2300系やワンハン車に比べて、明らかにシート幅が狭く、中途半端な設計
冷房の効きが悪い→対象外
後輩バルサン→あの身分違いの名車6300系を全廃（確定）まで追いやり、そして特急運用乗っ取り
やっつけ更新→内装だけは新車並みになっても、ポンコツ抵抗制御の足回りは放置。爆音もそのまま
臭い→臭さよりも熱さが鬱陶い。この時期の停車直後の
ボロボロ→ごく一部を除き、アラフォー
汚物→上記理由により、汚物ケテーイ
これでも、文句あるか？
だ～か～ら、俺は極力電車に乗らず、ボロ車やボロチャリで移動してるよ
【所属】京阪神急行（ｷﾞｮﾝﾊﾝｼｪﾝｼﾞｰ）〔阪急（ﾊﾝｼﾞｰ）〕
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】
車体→特段に悪くもなく、神整備（これでも以前よりは劣化した）のおかげで一見ピカピカだが、
内部ではかなり老朽化や腐食が進んでいるし、ガタや軋みもきてる更に大阪湾の潮風で塩害劣化している。
更にこいつは逝かれたコイルバネ台車なんだよな。
引退しろ、廃車しろ→なんでコイツ等は未だに神戸線で健在で、普通で110km/hだしている。
解体しろ→車体は老朽化と塩害で劣化しかも性能的に能勢電鉄には不向き、能勢電鉄には3100、2300、がまだピッタリ。
キモい→色はともかく、モーター音がキモいし、デカい水爆CPや怪音波MG
窮屈→一度乗るべし。5000系やワンハン車に比べて、明らかにシート幅が狭く、中途半端な設計
冷房の効きが悪い→対象外
後輩バルサン→あの阪急初冷房車5200系を全廃まで追いやり、
やっつけ更新→内装だけは新車並みになっても、ポンコツ抵抗制御の足回りは放置。爆音もそのまま
臭い→臭さよりも熱さが鬱陶い。この時期の停車直後の
ボロボロ→ごく一部を除き、アラフォー
汚物→上記理由により、汚物ケテーイ
これでも、文句あるか？
だ～か～ら、俺は極力電車に乗らず、ボロ車やボロチャリで移動してるよ
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】
車体→特段に悪くもなく、神整備（これでも以前よりは劣化した）のおかげで一見ピカピカだが、
内部ではかなり老朽化や腐食が進んでいるし、ガタや軋みもきてる更に大阪湾の潮風で塩害劣化している。
更にこいつは逝かれたコイルバネ台車なんだよな。
引退しろ、廃車しろ→なんでコイツ等は未だに神戸線で健在で、普通で110km/hだしている。
解体しろ→車体は老朽化と塩害で劣化しかも性能的に能勢電鉄には不向き、能勢電鉄には3100、2300、がまだピッタリ。
キモい→色はともかく、モーター音がキモいし、デカい水爆CPや怪音波MG
窮屈→一度乗るべし。5000系やワンハン車に比べて、明らかにシート幅が狭く、中途半端な設計
冷房の効きが悪い→対象外
後輩バルサン→あの阪急初冷房車5200系を全廃まで追いやり、
やっつけ更新→内装だけは新車並みになっても、ポンコツ抵抗制御の足回りは放置。爆音もそのまま
臭い→臭さよりも熱さが鬱陶い。この時期の停車直後の
ボロボロ→ごく一部を除き、アラフォー
汚物→上記理由により、汚物ケテーイ
これでも、文句あるか？
だ～か～ら、俺は極力電車に乗らず、ボロ車やボロチャリで移動してるよ
596 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 21:02:24 ID:egt2/gJj0
【所属】２ｃｈ
【形式】重度のキモヲタ
【ｺﾒﾝﾄ】 車体→全く運動をしてないんじゃね？と思うほど太っており、 動きもかなり鈍い。
引退しろ、廃車しろ→体も頭もほとんど使わないため、相当老朽化が進んでいる。
又、何の特技もないので汎用性も非常に低い。
解体しろ→匿名であることを利用して差別や悪口を自由に書きまくり、更に弱い者虐めまで。これは酷い。
キモい→見た目はともかく、性格も。
窮屈→車内に入ってくるとかなり窮屈。
臭い→最後に入ったのいつ？と思うよな。
ボロボロ→アラフォーになっても老朽化が倍以上のスピードで進んだだけ。
汚物→とネットでさんざん書き込んでいる。
【所属】現実社会
【形式】そのキモヲタの父親
【ｺﾒﾝﾄ】 車体→普段の生活から、生活習慣病の病巣に。
引退しろ、廃車しろ→いい年して幼い思考の持ち主。
解体しろ→自分の子や妻をさんざん虐めまくり、教育や家事は完全に放棄。
キモい→性格や言動がかなり酷い。
窮屈→その人がいるせいで空気が悪くなる。
臭い→加齢臭や口臭が凄い。
ボロボロ→前述した通り、体はかなりボロボロ。
汚物→と子供に毎日のように言っている。
と妄想してみた。
オレは違うけど、そんな人達が実際に今の世の中にいそうで怖い。
【形式】重度のキモヲタ
【ｺﾒﾝﾄ】 車体→全く運動をしてないんじゃね？と思うほど太っており、 動きもかなり鈍い。
引退しろ、廃車しろ→体も頭もほとんど使わないため、相当老朽化が進んでいる。
又、何の特技もないので汎用性も非常に低い。
解体しろ→匿名であることを利用して差別や悪口を自由に書きまくり、更に弱い者虐めまで。これは酷い。
キモい→見た目はともかく、性格も。
窮屈→車内に入ってくるとかなり窮屈。
臭い→最後に入ったのいつ？と思うよな。
ボロボロ→アラフォーになっても老朽化が倍以上のスピードで進んだだけ。
汚物→とネットでさんざん書き込んでいる。
【所属】現実社会
【形式】そのキモヲタの父親
【ｺﾒﾝﾄ】 車体→普段の生活から、生活習慣病の病巣に。
引退しろ、廃車しろ→いい年して幼い思考の持ち主。
解体しろ→自分の子や妻をさんざん虐めまくり、教育や家事は完全に放棄。
キモい→性格や言動がかなり酷い。
窮屈→その人がいるせいで空気が悪くなる。
臭い→加齢臭や口臭が凄い。
ボロボロ→前述した通り、体はかなりボロボロ。
汚物→と子供に毎日のように言っている。
と妄想してみた。
オレは違うけど、そんな人達が実際に今の世の中にいそうで怖い。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の厚化粧１０００系
【ｺﾒﾝﾄ】さしずめこいつは鈴木その子だな
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の厚化粧１０００系
【ｺﾒﾝﾄ】さしずめこいつは鈴木その子だな
600 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 23:19:13 ID:zxyizVOWO
【会社】東京メトロ
【形式】6000
【コメント】あぁん？最近だらしねぇな？（廃車しない意味で）
あぁん？最近だらしねぇ！（東京メトロ千代田線自体、メトロ6000自体）エロいか？卑怯か？
【形式】6000
【コメント】あぁん？最近だらしねぇな？（廃車しない意味で）
あぁん？最近だらしねぇ！（東京メトロ千代田線自体、メトロ6000自体）エロいか？卑怯か？
601 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 23:55:30 ID:xmSawlQ20
【会社】小田急
【形式】5000形
【コメント】後輩バルサンや渋とさは散々既出だから今更どうでもいい。
先ずはあの西鉄5000の蓮コラ顔にも負けず劣らずのヘボい前面をどうにかしろ！
これなら前面変えてあるだけ東武のアレの方が僅かだけマシだわ。
こりゃ「あの」汚物山も欲しがらないわけだわｗｗｗｗｗ
【形式】5000形
【コメント】後輩バルサンや渋とさは散々既出だから今更どうでもいい。
先ずはあの西鉄5000の蓮コラ顔にも負けず劣らずのヘボい前面をどうにかしろ！
これなら前面変えてあるだけ東武のアレの方が僅かだけマシだわ。
こりゃ「あの」汚物山も欲しがらないわけだわｗｗｗｗｗ
【所属】ヲタQ
【形式】ボッタクリ快速急行グレード60000形
【ｺﾒﾝﾄ】こいつマジで特急なの？
硬い椅子、客席にまでけたたましく響くモーター音、ちっこいテーブル
快速急行のお間違いではありませんか？
よくRSEやEXE、VSEと同じ料金を取れたもんだ。
ブルーリボン賞？
そんなのどうせ出来レースで取ったんだろ。
【形式】ボッタクリ快速急行グレード60000形
【ｺﾒﾝﾄ】こいつマジで特急なの？
硬い椅子、客席にまでけたたましく響くモーター音、ちっこいテーブル
快速急行のお間違いではありませんか？
よくRSEやEXE、VSEと同じ料金を取れたもんだ。
ブルーリボン賞？
そんなのどうせ出来レースで取ったんだろ。
【所属】近江鐵道
【形式】220形
【ｺﾒﾝﾄ】このスクラップ寄集め汚物単コロにはもううんざりだ。
まず機器、制御装置、MMは省電のMT15、正に戦前の骨董品。
更に車体も台枠が戦前の小田急1600形のゲテ物に、屋根、側面、ﾄﾞｱｰは元西武701系のスクラップの寄集め。
車内は吊り掛け爆音は五月蠅いわ、機器は逝かれた骨董品だわ、スクラップ寄集め車体はあちこちガタガタの惨状だし。
直接駆動式の冷房の効きは悪いわ。
正に最悪、こんな奴等銚子電鉄にあげちゃえよ！
【形式】220形
【ｺﾒﾝﾄ】このスクラップ寄集め汚物単コロにはもううんざりだ。
まず機器、制御装置、MMは省電のMT15、正に戦前の骨董品。
更に車体も台枠が戦前の小田急1600形のゲテ物に、屋根、側面、ﾄﾞｱｰは元西武701系のスクラップの寄集め。
車内は吊り掛け爆音は五月蠅いわ、機器は逝かれた骨董品だわ、スクラップ寄集め車体はあちこちガタガタの惨状だし。
直接駆動式の冷房の効きは悪いわ。
正に最悪、こんな奴等銚子電鉄にあげちゃえよ！
>>591 お借りします
【所属】阪急
【形式】3300系
【ｺﾒﾝﾄ】芸能人版黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫老害糞婆アグネス・チャンを
この車両ごと殲滅してやりたいお
つーかさ、三国人風情が下らない内政干渉するなと（ｒｙ
【所属】阪急
【形式】3300系
【ｺﾒﾝﾄ】芸能人版黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫老害糞婆アグネス・チャンを
この車両ごと殲滅してやりたいお
つーかさ、三国人風情が下らない内政干渉するなと（ｒｙ
605 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 21:16:53 ID:YnJNPCt10
【所属】近鉄
【形式】JR民曰くなぜか有料な新快速30000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつ、近郊型の癖して500円盗るんだが何とかしてくれ。
【形式】JR民曰くなぜか有料な新快速30000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつ、近郊型の癖して500円盗るんだが何とかしてくれ。
無効票と分かりつつ
【所属】JR東日本
【形式】E5系
【ｺﾒﾝﾄ】勃起したw
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/090617/trd0906171211005-p15.jpg
【所属】JR東日本
【形式】E5系
【ｺﾒﾝﾄ】勃起したw
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/090617/trd0906171211005-p15.jpg
【所属】京阪
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】山陽3000がゾンビ汚物ならこいつはさしずめ白骨死体。
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】山陽3000がゾンビ汚物ならこいつはさしずめ白骨死体。
609 ：592：2009/07/07(火) 05:10:37 ID:1WemkI4UO
>>608
いい加減にしろ、この脳味噌腐った池沼が。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】白骨死体？こいつらがだろ。
いや、こいつらは、怨霊が宿った白骨死体だったなｗｗｗ
いい加減にしろ、この脳味噌腐った池沼が。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】白骨死体？こいつらがだろ。
いや、こいつらは、怨霊が宿った白骨死体だったなｗｗｗ
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】白骨死体？
コイツは死体どころかそれよりもタチが悪いミイラなんですが？
汎用運用に就けない時点で廃車しなさい。
ULやISLのようにある系統に優先的に入れる特別車じゃないんだから。
たとえ過去にそうであったとしても、今じゃもう只の老朽車。
ただ、富山地鉄あたりにあげたら喜ばれそうな気がするw
台車は南大阪線の廃車発生品でおｋ
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】白骨死体？
コイツは死体どころかそれよりもタチが悪いミイラなんですが？
汎用運用に就けない時点で廃車しなさい。
ULやISLのようにある系統に優先的に入れる特別車じゃないんだから。
たとえ過去にそうであったとしても、今じゃもう只の老朽車。
ただ、富山地鉄あたりにあげたら喜ばれそうな気がするw
台車は南大阪線の廃車発生品でおｋ
611 ：名無し野電車区：2009/07/07(火) 20:06:28 ID:hbNrkVNUO
【所属】東武（ﾄﾝｳｰ）
【形式】京阪便所虫共の後を追いかける整形ゾンビ汚物8000
【ｺﾒﾝﾄ】良かったな！
ｷﾞｮｿﾊｿ便所虫共がお前の代わりにマイケル超えをやってくれるそうだ。
50年も走らなくていいからな！
最悪のシナリオ
野田線向けに新車が奢られる場合、その下回りとして生き延びる。
【形式】京阪便所虫共の後を追いかける整形ゾンビ汚物8000
【ｺﾒﾝﾄ】良かったな！
ｷﾞｮｿﾊｿ便所虫共がお前の代わりにマイケル超えをやってくれるそうだ。
50年も走らなくていいからな！
最悪のシナリオ
野田線向けに新車が奢られる場合、その下回りとして生き延びる。
612 ：名無し野電車区：2009/07/07(火) 22:33:08 ID:vjXVk2Jz0
【所属】JR東
【形式】次世代型便所の100WことE233系（別名：313系4ドアタイプ）
【ｺﾒﾝﾄ】「3日で飽きる美人」という言葉がピッタリの車両だわ。前面は美人どころかノッペラ坊だがｗ
私鉄厨（特に京急ヲタ）は意味も無く警戒しているが、こんなの警戒するほどの車両じゃないって。
むしろ「ようやく私鉄に追いついた」だけにしか見えない。
いや、それどころか二番煎じだけなら未だしも、新タイプが出るたびにくだらないところでケチっていくのは笑える。
（京浜東北線で「東北縦貫線」を言い訳に6ドア廃止・3000番台で遂に液晶オミット・常磐緩行線用で1枚液晶に退化）
お前は名鉄の銀蝿集団や火災帝国のオレンジ汚物の同類かと。
かくいう自分自身も「出てきた直後だけは」かなりの好印象を持っていたが、
しばらく乗っているうちに考えが変わってきた。
【形式】次世代型便所の100WことE233系（別名：313系4ドアタイプ）
【ｺﾒﾝﾄ】「3日で飽きる美人」という言葉がピッタリの車両だわ。前面は美人どころかノッペラ坊だがｗ
私鉄厨（特に京急ヲタ）は意味も無く警戒しているが、こんなの警戒するほどの車両じゃないって。
むしろ「ようやく私鉄に追いついた」だけにしか見えない。
いや、それどころか二番煎じだけなら未だしも、新タイプが出るたびにくだらないところでケチっていくのは笑える。
（京浜東北線で「東北縦貫線」を言い訳に6ドア廃止・3000番台で遂に液晶オミット・常磐緩行線用で1枚液晶に退化）
お前は名鉄の銀蝿集団や火災帝国のオレンジ汚物の同類かと。
かくいう自分自身も「出てきた直後だけは」かなりの好印象を持っていたが、
しばらく乗っているうちに考えが変わってきた。
>>612
>1枚液晶に退化
中途半端に液晶パネル載っけてハイテク(笑)アピールするくらいなら、
東海道みたいにLEDで良かったんじゃね? と思う今日この頃。
本題
【所属】JR東海
【形式】313系
【コメント】ちょっと聞いていいですか?
この車両、2004年生まれの最新版でさえ国鉄型車両の臭いがプンプンするんですが、
本当にJRブランドの、それも20世紀末期に登場した車なんですか?
・コンプレッサは未だにレシプロ式
・ドアエンジンは未だにエア駆動
・211系と併結した瞬間機能しなくなる車内案内表示器
・あるのに使わない静岡仕様車のドアボタン
・汚物処理装置は溜まると臭うことに定評のある循環式
・人間工学完全無視の腰痛促進拷問座席
・113系や165系を劣化させただけの様なフロントマスク
・そして古くささを強調させる、国鉄フォント(笑)
デザインセンスの悪さについてはもう手遅れみたいだからとやかく言わんが、
もっと乗る人の立場で考えた車をつくれよw
ご自慢の新幹線様(笑)みたいにさwww
>1枚液晶に退化
中途半端に液晶パネル載っけてハイテク(笑)アピールするくらいなら、
東海道みたいにLEDで良かったんじゃね? と思う今日この頃。
本題
【所属】JR東海
【形式】313系
【コメント】ちょっと聞いていいですか?
この車両、2004年生まれの最新版でさえ国鉄型車両の臭いがプンプンするんですが、
本当にJRブランドの、それも20世紀末期に登場した車なんですか?
・コンプレッサは未だにレシプロ式
・ドアエンジンは未だにエア駆動
・211系と併結した瞬間機能しなくなる車内案内表示器
・あるのに使わない静岡仕様車のドアボタン
・汚物処理装置は溜まると臭うことに定評のある循環式
・人間工学完全無視の腰痛促進拷問座席
・113系や165系を劣化させただけの様なフロントマスク
・そして古くささを強調させる、国鉄フォント(笑)
デザインセンスの悪さについてはもう手遅れみたいだからとやかく言わんが、
もっと乗る人の立場で考えた車をつくれよw
ご自慢の新幹線様(笑)みたいにさwww
【所属】京阪
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】この鋼鉄鈴木その子こそが嫁に逝き遅れに相応しい。
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】この鋼鉄鈴木その子こそが嫁に逝き遅れに相応しい。
615 ：609：2009/07/08(水) 08:17:13 ID:LnOddt03O
>>613
＞国鉄フォント(笑)
wwwwwwwwwwwwwwww
ってか今更国鉄フォント使ってるのってｺﾋと倒壊位じゃね？ましてや 特 急 型 にまで国鉄フォント(笑)を使用となると(ry
なお、>>614は毎度のごとく池沼票につき無効。
本題
【所属】京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】で、この未だ本線&本線支線直通優等で暴れ回る化石はいつまで生きてるつもりや？
あ？生け霊の朽ちた7700or朽ちた7600？まだVVVFに換装した上に支線に引きこもってるだけマシだと思え。は？半世紀車体？こっちは 鋼 鉄 製 半世紀車体も存在しますが何か？
何、1000系？神更新アラフォーの一員の1000系に失礼な事言うな。
では、最後にひぐらしのレナからの一言。
「(8連化用増結車が)6000系1次車より新しい? 嘘だッ!!」
/ / / | /| /:::/:.:.:.:.:.:.:|::::::
/ 〃 i .::| /:.:.| |::l::|:.:.:.:.:.:.:.:|::::::
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! ,' ! ::| ::::|!. ,ｨ|≧ゝl､_.;|::ｨ|/_:._／ｨllヘ
ｌ ,' │ ::|:.. ::::|く/ {ひlll|::|ヾ|:.N:.::´〃ひlllﾘ::
ヾ '､ |＼ ::::|:.＼＼こｿ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:､､＼こｿ
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ヾ､／.::＞:､:;ヽ､__ /ｰｧ''"´￣ ヽ
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＞国鉄フォント(笑)
wwwwwwwwwwwwwwww
ってか今更国鉄フォント使ってるのってｺﾋと倒壊位じゃね？ましてや 特 急 型 にまで国鉄フォント(笑)を使用となると(ry
なお、>>614は毎度のごとく池沼票につき無効。
本題
【所属】京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】で、この未だ本線&本線支線直通優等で暴れ回る化石はいつまで生きてるつもりや？
あ？生け霊の朽ちた7700or朽ちた7600？まだVVVFに換装した上に支線に引きこもってるだけマシだと思え。は？半世紀車体？こっちは 鋼 鉄 製 半世紀車体も存在しますが何か？
何、1000系？神更新アラフォーの一員の1000系に失礼な事言うな。
では、最後にひぐらしのレナからの一言。
「(8連化用増結車が)6000系1次車より新しい? 嘘だッ!!」
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/ 〃 i .::| /:.:.| |::l::|:.:.:.:.:.:.:.:|::::::
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616 ：PS.：2009/07/08(水) 08:18:58 ID:LnOddt03O
AAずれてたらｽﾏｿ
【所属】南海
【形式】６０００
【ｺﾒﾝﾄ】いくら南海ヲタが必死になって擁護しようが
更新から２５年も経過した現実からは逃げられない。
オールステンで腐食してないように見えるが、
内装は１年後輩の塩害魔王並みにボロボロ。
【形式】６０００
【ｺﾒﾝﾄ】いくら南海ヲタが必死になって擁護しようが
更新から２５年も経過した現実からは逃げられない。
オールステンで腐食してないように見えるが、
内装は１年後輩の塩害魔王並みにボロボロ。
>>615
ｺﾋはもう国鉄フォントなんか使ってないぞ。
721・731・キハ201の方向幕は数年前にとっくに共通化され、ゴシック体になった。
特急系車両も全てゴシック体の方向幕。キハ261や283はLED。
キハ40や54や141は方向幕ではなく板。キハ150はゴシック体の方向幕。
国鉄幕なのは711だけ。
ｺﾋはもう国鉄フォントなんか使ってないぞ。
721・731・キハ201の方向幕は数年前にとっくに共通化され、ゴシック体になった。
特急系車両も全てゴシック体の方向幕。キハ261や283はLED。
キハ40や54や141は方向幕ではなく板。キハ150はゴシック体の方向幕。
国鉄幕なのは711だけ。
619 ：615：2009/07/08(水) 16:33:23 ID:LnOddt03O
>>618
そうなんや、…じゃなかった、俺は車体番号表記の方の事を言ったつもりだったのに…
特 急 型 、いや、 新 幹 線 すら国鉄フォント(笑)の車番って…ｺﾋでもしないぞ、そんな事…(北海道新幹線がどうなるかわからんが)
そうなんや、…じゃなかった、俺は車体番号表記の方の事を言ったつもりだったのに…
特 急 型 、いや、 新 幹 線 すら国鉄フォント(笑)の車番って…ｺﾋでもしないぞ、そんな事…(北海道新幹線がどうなるかわからんが)
620 ：名無し野電車区：2009/07/08(水) 18:06:55 ID:uS/TQm3g0
621 ：名無し野電車区：2009/07/08(水) 21:57:32 ID:FdhYr9zs0
【所属】東急
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】車内の色使いが男子便所にしか見えない。
7000系の色使いを考えると、大糞としか思えない。
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】車内の色使いが男子便所にしか見えない。
7000系の色使いを考えると、大糞としか思えない。
【所属】JR北海道
【形式】「北の皇帝」キハ141系列
【コメント】
JR・市営含めて良車の多い札幌圏における唯一の汚点。
狂ったように唸るくせに加速性能最悪な急行型転用のエンジン、逆に風邪ひくほどに効いている冷房
なんか臭う車内、目立つ塗装の剥げなど経年劣化の度合いが酷すぎる。
ラッシュで混雑するにも関わらず2ドア片開き・セミクロってのもイライラする。
(一番イライラするのは朝のラッシュにデッキでピクニック始める沿線高校生だが)
あと数年で消滅するからいいものの、多分これまで出てきたどの電車より酷いぞ。この車両は。
市営地下鉄乗りはじめてからこの車両の酷さが改めてわかったわ。(市営地下鉄も3000とか酷いけど)
あと、吊り掛けのニセ新車でも札幌市営3300形は神がかってる
【形式】「北の皇帝」キハ141系列
【コメント】
JR・市営含めて良車の多い札幌圏における唯一の汚点。
狂ったように唸るくせに加速性能最悪な急行型転用のエンジン、逆に風邪ひくほどに効いている冷房
なんか臭う車内、目立つ塗装の剥げなど経年劣化の度合いが酷すぎる。
ラッシュで混雑するにも関わらず2ドア片開き・セミクロってのもイライラする。
(一番イライラするのは朝のラッシュにデッキでピクニック始める沿線高校生だが)
あと数年で消滅するからいいものの、多分これまで出てきたどの電車より酷いぞ。この車両は。
市営地下鉄乗りはじめてからこの車両の酷さが改めてわかったわ。(市営地下鉄も3000とか酷いけど)
あと、吊り掛けのニセ新車でも札幌市営3300形は神がかってる
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】
廃車流用の逝かれた電動機でこの鈍重な車体を動かすのに無理がある。
主に京都線系統で運用される理由だって、隠しているだけで本当は青山とか生駒とかの坂を越えるのが辛いからってか運転しづらいからってだけ。
観光客の多い系統でこんなカス運用するなっての。
今すぐあおぞらⅢかなんか知らんけど団体用に格下げしなさい。
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】
廃車流用の逝かれた電動機でこの鈍重な車体を動かすのに無理がある。
主に京都線系統で運用される理由だって、隠しているだけで本当は青山とか生駒とかの坂を越えるのが辛いからってか運転しづらいからってだけ。
観光客の多い系統でこんなカス運用するなっての。
今すぐあおぞらⅢかなんか知らんけど団体用に格下げしなさい。
625 ：名無し野電車区：2009/07/09(木) 17:07:53 ID:3Y7Xl+1P0
【所属】JR東日本
【形式】E2系
【コメント】
あさまやなすのなど停車駅の多い運用に入るにもかかわらず1.6km/h/sという低加速。
どうせ275km/hしか出さないのに無改造で320km/h出せるほど高速性能重視にする必要がどこにあるのかと小一時間(ry
アホみたいにだだっ広いデッキのせいできょうびシートピッチ980mmという激狭座席。
さらに極めつけは大して贅沢に造った車両でもないくせに200系を置き換えきれないばかりかE4系というDQNの増備を許すというヘタレぶり。
おかげで車種増えすぎてカオスになるわ未だに240km/h車が恥ずかしげも無く優等運用入ってるわ…
…べっ、別にもうすぐE5系に置き換えられて東北からいなくなって寂しいなんて全然思ってないんだから！勘違いしないでよねっ！！
【形式】E2系
【コメント】
あさまやなすのなど停車駅の多い運用に入るにもかかわらず1.6km/h/sという低加速。
どうせ275km/hしか出さないのに無改造で320km/h出せるほど高速性能重視にする必要がどこにあるのかと小一時間(ry
アホみたいにだだっ広いデッキのせいできょうびシートピッチ980mmという激狭座席。
さらに極めつけは大して贅沢に造った車両でもないくせに200系を置き換えきれないばかりかE4系というDQNの増備を許すというヘタレぶり。
おかげで車種増えすぎてカオスになるわ未だに240km/h車が恥ずかしげも無く優等運用入ってるわ…
…べっ、別にもうすぐE5系に置き換えられて東北からいなくなって寂しいなんて全然思ってないんだから！勘違いしないでよねっ！！
>>624、電動機は新品の180kwだよ！捏造乙！
制御装置に廃車発生品があったけどそれもスナックカーの発生品に交換したし、
看板ビスタカー30000系を汚物なんて酷い。
【所属】近鐵
【形式】廃車発生品更新パチモノ汚物軍団モ2000、モ1000、モ1010、系
【ｺﾒﾝﾄ】ビスタカーⅡ10100の発生品MMのMB3020系電動機はこいつらが活用しちょる、更に800＆820、1600、1480、20100初代青空の奴もだ。
よってMMはもう限界、更に床下から火を吹いた奴はいるは、青山トンネル越えは出来ないは。
車体は老朽化しつつあるは、整備は適当だは正に最悪。
制御装置に廃車発生品があったけどそれもスナックカーの発生品に交換したし、
看板ビスタカー30000系を汚物なんて酷い。
【所属】近鐵
【形式】廃車発生品更新パチモノ汚物軍団モ2000、モ1000、モ1010、系
【ｺﾒﾝﾄ】ビスタカーⅡ10100の発生品MMのMB3020系電動機はこいつらが活用しちょる、更に800＆820、1600、1480、20100初代青空の奴もだ。
よってMMはもう限界、更に床下から火を吹いた奴はいるは、青山トンネル越えは出来ないは。
車体は老朽化しつつあるは、整備は適当だは正に最悪。
627 ：名無し野電車区：2009/07/09(木) 22:27:53 ID:/WA+gMQo0
>>625
そいつの通勤電車版だ。
【所属】JR東日本
【形式】E233系（別名：313系通勤タイプ）
【コメント】まあ、一言で言ってしまえば「現在のJR東日本の体質が具現化した車両」だ罠。
一見「客の要望を汲み取った」ように見えるが、少し掘り下げてみれば客の要望どころか「偽善」「ご都合主義」の塊。
先ず中央線用の0番台の時点で「特別設計の女性専用車」なんてマヌケなモノを引っさげて現れたのに、
京浜東北線用の1000番台は「東北縦貫線」を言い訳に6ドア廃止。
近郊型の3000番台に到っては液晶モニタすら外してくれた。
で、常磐緩行線用の2000番台も1枚液晶に退化。おまけに「入れます入れます」と散々言っておきながら、現実はつい先月に試運転を開始したばかりというオチ。
さらにどう考えても223系や721系に続き、東武の某700両軍団並の長期増備の匂いすらしてきた。
序にどうでもいい点までも含めれば、一昔前の223系張りに頭のおかしなファンボーイまでホイホイしている。
そいつの通勤電車版だ。
【所属】JR東日本
【形式】E233系（別名：313系通勤タイプ）
【コメント】まあ、一言で言ってしまえば「現在のJR東日本の体質が具現化した車両」だ罠。
一見「客の要望を汲み取った」ように見えるが、少し掘り下げてみれば客の要望どころか「偽善」「ご都合主義」の塊。
先ず中央線用の0番台の時点で「特別設計の女性専用車」なんてマヌケなモノを引っさげて現れたのに、
京浜東北線用の1000番台は「東北縦貫線」を言い訳に6ドア廃止。
近郊型の3000番台に到っては液晶モニタすら外してくれた。
で、常磐緩行線用の2000番台も1枚液晶に退化。おまけに「入れます入れます」と散々言っておきながら、現実はつい先月に試運転を開始したばかりというオチ。
さらにどう考えても223系や721系に続き、東武の某700両軍団並の長期増備の匂いすらしてきた。
序にどうでもいい点までも含めれば、一昔前の223系張りに頭のおかしなファンボーイまでホイホイしている。
628 ：名無し野電車区：2009/07/09(木) 22:30:41 ID:/WA+gMQo0
追記
東武さん、今からでも遅くないから50000系列の仕様を変更してドア上に2枚液晶を付ければE233系を笑い飛ばすことが出来ますよ。
「東武は50000系に液晶付けた一方で、JRのE233系は一枚液晶に逆戻りかｗｗｗｗｗ」って（爆藁
東武さん、今からでも遅くないから50000系列の仕様を変更してドア上に2枚液晶を付ければE233系を笑い飛ばすことが出来ますよ。
「東武は50000系に液晶付けた一方で、JRのE233系は一枚液晶に逆戻りかｗｗｗｗｗ」って（爆藁
629 ：東武鉄道：2009/07/09(木) 22:41:41 ID:7Zo57Bm9O
予算は>>628さんが全額負担してくれる様です
630 ：名無し野電車区：2009/07/10(金) 01:50:55 ID:Y2BPA8THO
>>627
国府津車両センター「保守部品の調達が面倒だから、LEDでいいよ」
本題
【所属】JR東日本
【形式】701系
【コメント】何で平成時代に国鉄型車両がデビューするんだよw
は? 209系をベースにしている?
じゃあ何で従来方式の座席とエア式ドアエンジンと
レシプロ式コンプレッサを使ってるんだよw
ドア上に車内案内表示器は無いわ、台車はあの本家より酷いわ、
フロントマスクは取って付けた様な昭和仕様だわ、
MON8型も無いわ、マスコンはツーハンドル式だわ、
ドアチャイムは喧しいわ、東北仕様のくせに雪と寒さに弱いわ、
そしてとどめに
後継のE721系もコイツの次にゴミだわ
209をベースにしてるんなら、209系と
同じスペックにしろよw
あとE721系の次ロットはJR北海道721系と同型にしろ!!
国府津車両センター「保守部品の調達が面倒だから、LEDでいいよ」
本題
【所属】JR東日本
【形式】701系
【コメント】何で平成時代に国鉄型車両がデビューするんだよw
は? 209系をベースにしている?
じゃあ何で従来方式の座席とエア式ドアエンジンと
レシプロ式コンプレッサを使ってるんだよw
ドア上に車内案内表示器は無いわ、台車はあの本家より酷いわ、
フロントマスクは取って付けた様な昭和仕様だわ、
MON8型も無いわ、マスコンはツーハンドル式だわ、
ドアチャイムは喧しいわ、東北仕様のくせに雪と寒さに弱いわ、
そしてとどめに
後継のE721系もコイツの次にゴミだわ
209をベースにしてるんなら、209系と
同じスペックにしろよw
あとE721系の次ロットはJR北海道721系と同型にしろ!!
>>631
＞JR北海道721系と同型にしろ
そしたらますますJR東はｺﾋのパクリだと言われるようになる。
つい最近、789系1000番台をパクッたばかりじゃないかｗｗｗ
実際問題、721系のような車両を仙台に投入したら混雑が一層激しくなるぞ。
転換セミクロスシートだし、8次車以外デッキ仕切りもあるし、片開きドアだし。
札幌とは違って仙台は利用客が多いんだから。
＞JR北海道721系と同型にしろ
そしたらますますJR東はｺﾋのパクリだと言われるようになる。
つい最近、789系1000番台をパクッたばかりじゃないかｗｗｗ
実際問題、721系のような車両を仙台に投入したら混雑が一層激しくなるぞ。
転換セミクロスシートだし、8次車以外デッキ仕切りもあるし、片開きドアだし。
札幌とは違って仙台は利用客が多いんだから。
【所属】JR束日本（ﾄﾝｲﾙﾎﾞﾝ）
【形式】盛大にズッコケタ黒歴史、失敗作ﾖ331系【ｺﾒﾝﾄ】新機軸が空回りして、故障続発に工場返却の役立たずの連接式のコイツには敵うまい。
なんせこいつはデビュー後すぐ故障続発して、工場に送り返し、まともに走れず、現在も未だ試験運行中の惨状。
で、今やﾖ233系量産中に将来ﾖ235系デビュー予定。
まるっきり束から見捨てられた失敗作。
こんな奴とっとと廃車、廃車。
【形式】盛大にズッコケタ黒歴史、失敗作ﾖ331系【ｺﾒﾝﾄ】新機軸が空回りして、故障続発に工場返却の役立たずの連接式のコイツには敵うまい。
なんせこいつはデビュー後すぐ故障続発して、工場に送り返し、まともに走れず、現在も未だ試験運行中の惨状。
で、今やﾖ233系量産中に将来ﾖ235系デビュー予定。
まるっきり束から見捨てられた失敗作。
こんな奴とっとと廃車、廃車。
634 ：名無し野電車区：2009/07/10(金) 13:36:09 ID:/DLhpxcA0
>>631
おっと、何度も言うがとどめに701系の初期型は補助電源が 電 動 発 電 機 というオチまであるぞｗ
（ちなみに心臓部が一世代前の添加励磁制御である253系で、既にSIVを搭載・・・）
・・・と思ったら、北関東にそいつの斜め遥か上を逝く爆弾が転がっていた↓
【所属】JR東日本
【形式】105系1070番台こと107系
【コメント】すみません、国鉄時代の適当設計のパチモノ汚物である105系に「民営化後製造」「大宮工場製」のプレートを付けて「JR世代だ」と偽装するのやめてくれませんか？
前面は京成の最終兵器や西鉄の丸目汚物軍団を彷彿とさせるデザインだわ、
軽量ステンレスですらない 鋼 製 車 体 だわ、
車内はオールロングシートだけなら未だしもラインデリアすら無いわ、
クーラーや足回りなどの電装品は国鉄型の廃車発生品だわ、
CPだけは新調・・・と思ったら 直 流 モ ー タ ー 駆 動 タ イ プ のC-1000（あの701系以下の代物）だったりするわ、
エアサスの癖に揺れまくるわ、
補助電源は件の初期型701系も裸足で逃げ出す ブ ラ シ 付 き M G だわ、
長くて6連、下手すれば2連で現れるわ、
VVVFどころか界磁添加励磁制御ですらなくて 抵 抗 制 御 だわ、
いっちょ前に抑速ブレーキだけは付けているお陰で吾妻線やJR日光線にも容赦なく殴りこんでくるわ、
ギア比変えたからガーガーうなるだけで速度は出ないわ、
後継車までゴミとかいう以前にそもそも後継車の話自体が未だに出ないわ、
おまけに近年は稲沢の馬鹿までホイホイしてしまった。
最強、いや最凶過ぎるだろこれ。
どう考えてもこいつがJR世代であるわけが・・・
ええええええええええ！？
これ本当に民営化後に設計した車両ですか？？？
嘘こけｗｗｗその頃常磐線には651系がワンサと投入されてたり、大阪では221系が出てきたりしてるんだぞｗ
おっと、何度も言うがとどめに701系の初期型は補助電源が 電 動 発 電 機 というオチまであるぞｗ
（ちなみに心臓部が一世代前の添加励磁制御である253系で、既にSIVを搭載・・・）
・・・と思ったら、北関東にそいつの斜め遥か上を逝く爆弾が転がっていた↓
【所属】JR東日本
【形式】105系1070番台こと107系
【コメント】すみません、国鉄時代の適当設計のパチモノ汚物である105系に「民営化後製造」「大宮工場製」のプレートを付けて「JR世代だ」と偽装するのやめてくれませんか？
前面は京成の最終兵器や西鉄の丸目汚物軍団を彷彿とさせるデザインだわ、
軽量ステンレスですらない 鋼 製 車 体 だわ、
車内はオールロングシートだけなら未だしもラインデリアすら無いわ、
クーラーや足回りなどの電装品は国鉄型の廃車発生品だわ、
CPだけは新調・・・と思ったら 直 流 モ ー タ ー 駆 動 タ イ プ のC-1000（あの701系以下の代物）だったりするわ、
エアサスの癖に揺れまくるわ、
補助電源は件の初期型701系も裸足で逃げ出す ブ ラ シ 付 き M G だわ、
長くて6連、下手すれば2連で現れるわ、
VVVFどころか界磁添加励磁制御ですらなくて 抵 抗 制 御 だわ、
いっちょ前に抑速ブレーキだけは付けているお陰で吾妻線やJR日光線にも容赦なく殴りこんでくるわ、
ギア比変えたからガーガーうなるだけで速度は出ないわ、
後継車までゴミとかいう以前にそもそも後継車の話自体が未だに出ないわ、
おまけに近年は稲沢の馬鹿までホイホイしてしまった。
最強、いや最凶過ぎるだろこれ。
どう考えてもこいつがJR世代であるわけが・・・
ええええええええええ！？
これ本当に民営化後に設計した車両ですか？？？
嘘こけｗｗｗその頃常磐線には651系がワンサと投入されてたり、大阪では221系が出てきたりしてるんだぞｗ
>>634
しょうがないよ、中身は165系なんだもの
【所属】東急
【形式】8500
【コメント】
制御装置や補助電源は乗ってる分にはあまり気にならないからいいじゃないか。
だが、こいつの場合は違う。
車内にも車外にも容赦なく轟くこの爆音こそ、汚物と言われるにふさわしいではないか。
いや、マジでやばいぞこいつ。
M車の車内じゃ会話が全然通じないどころか、車内放送まで聞こえづらい。うるさくて眠れない。
田園都市線でこいつに高速走行させちゃいけないよ。
ちゃっちゃと長野なりインドネシアなりに行って活躍してくれ。
しょうがないよ、中身は165系なんだもの
【所属】東急
【形式】8500
【コメント】
制御装置や補助電源は乗ってる分にはあまり気にならないからいいじゃないか。
だが、こいつの場合は違う。
車内にも車外にも容赦なく轟くこの爆音こそ、汚物と言われるにふさわしいではないか。
いや、マジでやばいぞこいつ。
M車の車内じゃ会話が全然通じないどころか、車内放送まで聞こえづらい。うるさくて眠れない。
田園都市線でこいつに高速走行させちゃいけないよ。
ちゃっちゃと長野なりインドネシアなりに行って活躍してくれ。
【所属】JR東海
【形式】313系
【ジャンル】高速貨物電車
【ｺﾒﾝﾄ】おいおいおい、SRCに対して顔をしかめたくらいで「東海は貨物に冷たい」とか決め付けるのやめてくれません？
現状は貨物に冷たいどころかこんな高性能電動貨車を大量に投入していますよ。
貨物用ながら座席とトイレを備え、間合いで旅客扱いも出来る画期的な貨物電車ですよ。
しかもエアサス台車と冷房搭載で精密機器や生鮮品も安心。
運転台機器も電車と共通化したから、電気機関車を運転できる運転士が居ないJR東海の人事にも対応できます。
それに通勤電車並みの加速力と130km/h対応の高性能。
車内も最近の倉庫と同じく明るいですよ。
え？これ旅客用？
嘘こけｗｗｗｗｗどう考えてもこれ高性能な電動貨車だろｗｗｗｗｗ
ワムハチやコキ50000の有能な後継車ならともかく、旅客メインだなんてありえんわｗｗｗｗｗ
【形式】313系
【ジャンル】高速貨物電車
【ｺﾒﾝﾄ】おいおいおい、SRCに対して顔をしかめたくらいで「東海は貨物に冷たい」とか決め付けるのやめてくれません？
現状は貨物に冷たいどころかこんな高性能電動貨車を大量に投入していますよ。
貨物用ながら座席とトイレを備え、間合いで旅客扱いも出来る画期的な貨物電車ですよ。
しかもエアサス台車と冷房搭載で精密機器や生鮮品も安心。
運転台機器も電車と共通化したから、電気機関車を運転できる運転士が居ないJR東海の人事にも対応できます。
それに通勤電車並みの加速力と130km/h対応の高性能。
車内も最近の倉庫と同じく明るいですよ。
え？これ旅客用？
嘘こけｗｗｗｗｗどう考えてもこれ高性能な電動貨車だろｗｗｗｗｗ
ワムハチやコキ50000の有能な後継車ならともかく、旅客メインだなんてありえんわｗｗｗｗｗ
>>637
よかったら台車取っ替えてウチに下さい。
【所属】東武
【形式】300系・350系
【ｺﾒﾝﾄ】別名詐欺特急車。
シートもリクライニングしないような特急車で、特急料金を踏んだくるのは詐欺行為である。
よかったら台車取っ替えてウチに下さい。
【所属】東武
【形式】300系・350系
【ｺﾒﾝﾄ】別名詐欺特急車。
シートもリクライニングしないような特急車で、特急料金を踏んだくるのは詐欺行為である。
【所属】JR東日本南武線
【形式】209-2200番台
【ｺﾒﾝﾄ】209系そのものは否定しない。だが、登場時のコンセプト、「費用半分・寿命半分」というのは、
長期間の間に見込まれる、技術の革新と接客設備ニーズの変化が理由だったはずだ。
結果としては失敗、E231以降は製造費用を増額、想定使用年数も伸ばし、走るんです政策を放棄した。
そのことは、209が壮大な実験だったと思えば仕方ないし、その努力と勇気は評価したい。
で、こいつは陳腐化した接客設備はそのままに、インバータだけE233相当に
置き換えって、当初コンセプトを考えればいくらなんでも川崎市民を馬鹿にしすぎだろ。
中原区新製投入の生え抜き209系は愛着があるし、山手線お下がりの205系
先頭改造車も何とも思わないが、このゲテモノ汚物だけは何とかしてくれ。
【形式】209-2200番台
【ｺﾒﾝﾄ】209系そのものは否定しない。だが、登場時のコンセプト、「費用半分・寿命半分」というのは、
長期間の間に見込まれる、技術の革新と接客設備ニーズの変化が理由だったはずだ。
結果としては失敗、E231以降は製造費用を増額、想定使用年数も伸ばし、走るんです政策を放棄した。
そのことは、209が壮大な実験だったと思えば仕方ないし、その努力と勇気は評価したい。
で、こいつは陳腐化した接客設備はそのままに、インバータだけE233相当に
置き換えって、当初コンセプトを考えればいくらなんでも川崎市民を馬鹿にしすぎだろ。
中原区新製投入の生え抜き209系は愛着があるし、山手線お下がりの205系
先頭改造車も何とも思わないが、このゲテモノ汚物だけは何とかしてくれ。
640 ：名無し野電車区：2009/07/11(土) 18:28:31 ID:qi+KKRjuO
近鉄30000を叩いてる奴って全部同一人物だろ？
>>638
特急と名ばかりで料金は昔の急行料金と変わらないんだから我慢汁
ま、コイツで良けりゃいつでもあげるけど。
ただし台車はそちらで準備してね。
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】簡易リクライニング・逝かれた冷房・やっつけ更新でアーバンやAceと同額なのは納得がいかない。
特急と名ばかりで料金は昔の急行料金と変わらないんだから我慢汁
ま、コイツで良けりゃいつでもあげるけど。
ただし台車はそちらで準備してね。
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】簡易リクライニング・逝かれた冷房・やっつけ更新でアーバンやAceと同額なのは納得がいかない。
【所属】東急
【形式】5000系列
【ｺﾒﾝﾄ】コイツと同世代の関東私鉄にロクなヤツがいない。姉妹車
横浜高速Y-500、メトロ08系、京成3000形、小田急3000形と50000形、
都営10-300・10-300R、相鉄10000系など。
中でも田園都市線用の5000系最悪最低。見た目も中身もクソ。
六ドア三両も連結しあがって、平日ラッシュ時なんか10両でも乗れる
車両は実質五両だけ(雌車、弱冷房車、六ドア車が乗れない為)。
8500系より走る産業廃棄物5000系をさっさと廃車しろ。
【形式】5000系列
【ｺﾒﾝﾄ】コイツと同世代の関東私鉄にロクなヤツがいない。姉妹車
横浜高速Y-500、メトロ08系、京成3000形、小田急3000形と50000形、
都営10-300・10-300R、相鉄10000系など。
中でも田園都市線用の5000系最悪最低。見た目も中身もクソ。
六ドア三両も連結しあがって、平日ラッシュ時なんか10両でも乗れる
車両は実質五両だけ(雌車、弱冷房車、六ドア車が乗れない為)。
8500系より走る産業廃棄物5000系をさっさと廃車しろ。
643 ：名無し野電車区：2009/07/11(土) 22:37:09 ID:w8UlMGBu0
>>642
6ドアとかこっちじゃ羨ましい限りなのに。
近鉄京都線は全車6ドアの座席定員0人でも良いくらい。
本題
【所属】金欠
【形式】参萬系
【ｺﾒﾝﾄ】コイツなんて特急車と言えども1両1ドアだぞ？
DD部分は車体真ん中にドアがあるという基地外仕様。
せめて4号車の3号車寄りにドア付けろっての。
6ドアとかこっちじゃ羨ましい限りなのに。
近鉄京都線は全車6ドアの座席定員0人でも良いくらい。
本題
【所属】金欠
【形式】参萬系
【ｺﾒﾝﾄ】コイツなんて特急車と言えども1両1ドアだぞ？
DD部分は車体真ん中にドアがあるという基地外仕様。
せめて4号車の3号車寄りにドア付けろっての。
644 ：名無し野電車区：2009/07/11(土) 22:42:50 ID:SqyW2IEJO
【所属】JR東日本
【形式】E233
【コメント】こいつは京浜東北線で「東北縦貫線」を言い訳に6ドアを外した件
【形式】E233
【コメント】こいつは京浜東北線で「東北縦貫線」を言い訳に6ドアを外した件
645 ：名無し野電車区：2009/07/11(土) 23:54:07 ID:e6dM2aUB0
【所属】メトロ
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】最近05初期モデルや6000ゾンビに押されて影が薄いが、「メトロチョッパ汚物5Hitコンボ」の4Hit目であるこいつのことも忘れるな。
というよりその05初期モデルの事実上の直系の祖先がこいつだ。
8000譲りの怪しい挙動の台車は勿論のこと、今度は低速でもおかしな挙動を連発している。
こいつがポイントを渡るときは本当に怖い。
さらにこいつだけ何故かブレーキの掛け方がおかしい。停車時は東武や東急の車両と違って、数回に分けて強いブレーキを掛けることが多い。
直流MM車は約半分が異音を垂れ流している。千代田線のゾンビや半蔵門線の元祖危険物でもこんなことは無い。
とどめに03-102Fの一号車・・・なんでこいつだけ編成内でもメーカーズプレートの年号が違うのか・・・分かるよな？
汚い・煩い・危ないのどれか一つだけ勘弁してやると聞かれたら、迷わず「危ない」を勘弁してくれと答える。
毎日乗る電車くらい、安心して乗りたいからな。
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】最近05初期モデルや6000ゾンビに押されて影が薄いが、「メトロチョッパ汚物5Hitコンボ」の4Hit目であるこいつのことも忘れるな。
というよりその05初期モデルの事実上の直系の祖先がこいつだ。
8000譲りの怪しい挙動の台車は勿論のこと、今度は低速でもおかしな挙動を連発している。
こいつがポイントを渡るときは本当に怖い。
さらにこいつだけ何故かブレーキの掛け方がおかしい。停車時は東武や東急の車両と違って、数回に分けて強いブレーキを掛けることが多い。
直流MM車は約半分が異音を垂れ流している。千代田線のゾンビや半蔵門線の元祖危険物でもこんなことは無い。
とどめに03-102Fの一号車・・・なんでこいつだけ編成内でもメーカーズプレートの年号が違うのか・・・分かるよな？
汚い・煩い・危ないのどれか一つだけ勘弁してやると聞かれたら、迷わず「危ない」を勘弁してくれと答える。
毎日乗る電車くらい、安心して乗りたいからな。
日付が変わっていないので>>645は取り消しで。
647 ：名無し野電車区：2009/07/12(日) 00:13:36 ID:mjqOn4GO0
【所属】味噌屋鉄屑（またの名を名鉄ともいう）
【形式】4000系を除くステンレス車全て
【コメント】あの酷い顔面をどうにかしてくださいよ。あれ見ると吐き気がする。
それにあの酷い座席モケット…
【形式】4000系を除くステンレス車全て
【コメント】あの酷い顔面をどうにかしてくださいよ。あれ見ると吐き気がする。
それにあの酷い座席モケット…
【所属】西武
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】コイツと同世代の関東私鉄に比べて何もかもダサくてショボい。
すでに新宿線には4ドアの2000系が登場していた中、池袋線向けだけあって
詰め込み3ドア。
ラッシュ時なんか8両でしか走れない。てか他形式と併結すら出来ない。
コイツは全車72両バリバリ健在。そのうち1本（8両）は、本家の上信電鉄も
ぶったまげるキモい999ラッピングに化けて4年も走らせるそうな。
2000系より走る産業廃棄物3000系をさっさと横瀬で解体しる！
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】コイツと同世代の関東私鉄に比べて何もかもダサくてショボい。
すでに新宿線には4ドアの2000系が登場していた中、池袋線向けだけあって
詰め込み3ドア。
ラッシュ時なんか8両でしか走れない。てか他形式と併結すら出来ない。
コイツは全車72両バリバリ健在。そのうち1本（8両）は、本家の上信電鉄も
ぶったまげるキモい999ラッピングに化けて4年も走らせるそうな。
2000系より走る産業廃棄物3000系をさっさと横瀬で解体しる！
【所属】JR東海
【路線】313系
【ジャンル】高速電動貨車
【ｺﾒﾝﾄ】JR東海は貨物に冷たい？何言ってんですか。
こんな世界的にも類を見ない貨物用電車を保有しているんですよ？
なんてったって旅客扱いも出来る画期的な貨物電車ですから。
まさに日本が生んだ、583系に匹敵するアイデア車両でしょ。
貨物電車ながら冷房搭載、そしてヨーダンパ付きのエアサス台車を使っていますから、精密機器や生鮮品も安心。
一部には車体間ダンパまで付けた車両もありますしね。
それにこの車両、130km/h走行も出来るんですよ。渋滞知らずの鉄道貨物、それに高速運転も可能って最強過ぎませんか？
序に間合いで旅客輸送まで出来るスグレモノ。
え？これ旅客用電車？
またまたご冗談をｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
【路線】313系
【ジャンル】高速電動貨車
【ｺﾒﾝﾄ】JR東海は貨物に冷たい？何言ってんですか。
こんな世界的にも類を見ない貨物用電車を保有しているんですよ？
なんてったって旅客扱いも出来る画期的な貨物電車ですから。
まさに日本が生んだ、583系に匹敵するアイデア車両でしょ。
貨物電車ながら冷房搭載、そしてヨーダンパ付きのエアサス台車を使っていますから、精密機器や生鮮品も安心。
一部には車体間ダンパまで付けた車両もありますしね。
それにこの車両、130km/h走行も出来るんですよ。渋滞知らずの鉄道貨物、それに高速運転も可能って最強過ぎませんか？
序に間合いで旅客輸送まで出来るスグレモノ。
え？これ旅客用電車？
またまたご冗談をｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
650 ：名無し野電車区：2009/07/12(日) 16:02:55 ID:xi9gnp/u0
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】最高120km/hとぬかす割りに青山の坂を100km/hも出せず常にダイヤ乱しまくりの汚物は死んじまえ！
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】最高120km/hとぬかす割りに青山の坂を100km/hも出せず常にダイヤ乱しまくりの汚物は死んじまえ！
651 ：名無し野電車区：2009/07/12(日) 20:29:19 ID:kqNIs+7S0
【所属】JR東海
【路線】313系セミクロス（静シス所属車のみ）
【ジャンル】静岡にクロスシート汚物はいりません！
【路線】313系セミクロス（静シス所属車のみ）
【ジャンル】静岡にクロスシート汚物はいりません！
652 ：名無し野電車区：2009/07/12(日) 21:54:46 ID:/+0JTFxW0
【所属】JR東日本
【形式】E233系（21世紀の便所の100W・313系4ドアタイプ・名鉄3150系2330番台・現代版東武8000系）
【コメント】某スレにあった話だぞ。
近郊型の3000番台はよりによってトイレが電動車椅子非対応に戻されたんだってな。
こんな車両に変な色眼鏡を使った自分自身は、車両を見る目が無かったと言わざるを得ないな。
客の要望を汲み取っているように見せかけて、その裏ではくだらないところで「ドケチ」の連発。
こいつは東海のアレや名鉄のナニと同類らしいな。
安物汚物呼ばわりされているE231系や209系の方が余程まともな車両だわ。
は？E331系の方が動かないから糞？
あれはタダの 試 作 車 でしょ？なら動かないことがあっても「仕方が無い」。
量産型のくせにこそこそとアホな部分で時代を逆行しまくっているこいつの方が少なくとも40倍は性質が悪いわ。
【形式】E233系（21世紀の便所の100W・313系4ドアタイプ・名鉄3150系2330番台・現代版東武8000系）
【コメント】某スレにあった話だぞ。
近郊型の3000番台はよりによってトイレが電動車椅子非対応に戻されたんだってな。
こんな車両に変な色眼鏡を使った自分自身は、車両を見る目が無かったと言わざるを得ないな。
客の要望を汲み取っているように見せかけて、その裏ではくだらないところで「ドケチ」の連発。
こいつは東海のアレや名鉄のナニと同類らしいな。
安物汚物呼ばわりされているE231系や209系の方が余程まともな車両だわ。
は？E331系の方が動かないから糞？
あれはタダの 試 作 車 でしょ？なら動かないことがあっても「仕方が無い」。
量産型のくせにこそこそとアホな部分で時代を逆行しまくっているこいつの方が少なくとも40倍は性質が悪いわ。
>>651却下
654 ：名無し野電車区：2009/07/13(月) 00:19:30 ID:239Xgr1EO
【会社】ＪＲ束
【形式】205
【コメント】某動画見たが埼京線の混雑に役たたずの爆音汚物
高田馬場で山手線待つときこいつが通過すると不快
京葉線に転属しろよ
【形式】205
【コメント】某動画見たが埼京線の混雑に役たたずの爆音汚物
高田馬場で山手線待つときこいつが通過すると不快
京葉線に転属しろよ
655 ：名無し野電車区：2009/07/13(月) 00:25:41 ID:2IYrVVNnO
【会社】ＪＲ束(幕張本郷)
【形式】電車版EF-6EZこと113系カス電＆遭難しそうな電車
【コメント】
古い扇風機の火災事故発生とご使用のお客さまへのお願いについて
http://jp.sanyo.com/news/old/0708news-j/0823-1.html
去る8月20日、東京都足立区にて、弊社製の扇風機（機種名EF-6EZ、1970年製造）をご使用のお客様宅にて火災事故が発生し、2名の方がお亡くなりになりました。
弊社は、同日に事故発生を確認し、23日に扇風機からの発火による火災であることを確認いたしましたので、ここにご報告をさせていただきます。
長年ご使用の扇風機では、モーター、コード、コンデンサー等の電気部品などの劣化により、発煙・発火の恐れがあります。
長年ご使用の扇風機についてのお知らせとお願い（改訂）
http://jp.sanyo.com/info/products_safety/080430.html
[1977年（昭和52年）以前の扇風機は経年劣化による発煙・発火のおそれがあります。ご使用を中止ください。]
【形式】電車版EF-6EZこと113系カス電＆遭難しそうな電車
【コメント】
古い扇風機の火災事故発生とご使用のお客さまへのお願いについて
http://jp.sanyo.com/news/old/0708news-j/0823-1.html
去る8月20日、東京都足立区にて、弊社製の扇風機（機種名EF-6EZ、1970年製造）をご使用のお客様宅にて火災事故が発生し、2名の方がお亡くなりになりました。
弊社は、同日に事故発生を確認し、23日に扇風機からの発火による火災であることを確認いたしましたので、ここにご報告をさせていただきます。
長年ご使用の扇風機では、モーター、コード、コンデンサー等の電気部品などの劣化により、発煙・発火の恐れがあります。
長年ご使用の扇風機についてのお知らせとお願い（改訂）
http://jp.sanyo.com/info/products_safety/080430.html
[1977年（昭和52年）以前の扇風機は経年劣化による発煙・発火のおそれがあります。ご使用を中止ください。]
【会社】ＪＲ西日本
【形式】紀伊半島の問題児１０５系
【コメント】内装はオールロングとしてはまともだが紀勢本線では場違い。
トイレが無いゆえに和歌山県から補助金をボッタクリしてトイレを増設したが、その必要は無かった。
トイレ付きクロス車両は初代マリンライナーの２１３系があるし、それを持って来ればいいのに・・・
一方、岡山ではその２１３系が朝ラッシュの遅延の元凶となっているからなおさらだ。
ここで書いた「問題児」は内装はまともだが配置エリアや路線が不適切だった為に汚物認定された車両の事である。
配置エリア・路線の改善さえすれば汚物の烙印を返上。車両によっては神に化ける可能性すらある。
ＪＲの車両で例えると・・・
紀勢本線の１０５系、静岡の２１１系、神領の３１３系クロス、神領と岡山の２１３系が該当する。
それらのクロス車とオールロング車の配置を交換してやればお互いにプラスに働くのにな・・・ｏｒｚ
ちなみに「論外」はカーテンが無い、座席間に手すりをむき出し配置してる等のために居住性が皆無同然で、
それらの改善をするか、早急に重機の餌にするかしなければならない車両のことである。
代表例としてＪＲ２０９系、名鉄銀電、３１３系オールロング、南海２代目８０００等がこれに該当する。
【形式】紀伊半島の問題児１０５系
【コメント】内装はオールロングとしてはまともだが紀勢本線では場違い。
トイレが無いゆえに和歌山県から補助金をボッタクリしてトイレを増設したが、その必要は無かった。
トイレ付きクロス車両は初代マリンライナーの２１３系があるし、それを持って来ればいいのに・・・
一方、岡山ではその２１３系が朝ラッシュの遅延の元凶となっているからなおさらだ。
ここで書いた「問題児」は内装はまともだが配置エリアや路線が不適切だった為に汚物認定された車両の事である。
配置エリア・路線の改善さえすれば汚物の烙印を返上。車両によっては神に化ける可能性すらある。
ＪＲの車両で例えると・・・
紀勢本線の１０５系、静岡の２１１系、神領の３１３系クロス、神領と岡山の２１３系が該当する。
それらのクロス車とオールロング車の配置を交換してやればお互いにプラスに働くのにな・・・ｏｒｚ
ちなみに「論外」はカーテンが無い、座席間に手すりをむき出し配置してる等のために居住性が皆無同然で、
それらの改善をするか、早急に重機の餌にするかしなければならない車両のことである。
代表例としてＪＲ２０９系、名鉄銀電、３１３系オールロング、南海２代目８０００等がこれに該当する。
658 ：名無し野電車区：2009/07/13(月) 15:09:57 ID:03faV+qB0
>>656
その前にこちらをどうにかした方がいい。そちらよりもこちらの改善の方がよほど重要。
http://sankei.jp.msn.com/region/kinki/wakayama/090505/wky0905050222002-n1.htm
http://maryu.sakura.ne.jp/railway/nankai/fig/321higashimatsue/higashimatsue07.JPG
http://www.machi-ga.com/wakayama-wakayama-wakayamast.html
http://www.machi-ga.com/wakayama-wakayama-burakuricho.html
さて本題。
【会社】ＪＲ九州
【形式】キハ220形なのはなDX
【コメント】南九州の看板になるにはぜんぜんふさわしくない。南九州にのさばる数少ない…しかし最大の汚物車両。
おまけにシートピッチの関係で、一部座席は眺望が全く効かない。正直、これに510円は文字通り「ドブにカネを捨てる」に近い行為と思わざるを得ない。
何せ、普通自由席は「待てば座れる」んだから…。
その前にこちらをどうにかした方がいい。そちらよりもこちらの改善の方がよほど重要。
http://sankei.jp.msn.com/region/kinki/wakayama/090505/wky0905050222002-n1.htm
http://maryu.sakura.ne.jp/railway/nankai/fig/321higashimatsue/higashimatsue07.JPG
http://www.machi-ga.com/wakayama-wakayama-wakayamast.html
http://www.machi-ga.com/wakayama-wakayama-burakuricho.html
さて本題。
【会社】ＪＲ九州
【形式】キハ220形なのはなDX
【コメント】南九州の看板になるにはぜんぜんふさわしくない。南九州にのさばる数少ない…しかし最大の汚物車両。
おまけにシートピッチの関係で、一部座席は眺望が全く効かない。正直、これに510円は文字通り「ドブにカネを捨てる」に近い行為と思わざるを得ない。
何せ、普通自由席は「待てば座れる」んだから…。
659 ：名無し野電車区：2009/07/13(月) 16:03:38 ID:9Wg5WJd70
>>658
４つ目のリンクの上から７段目左のビル、デパートだったはずだけど１０年以上前に潰れて数年前ぐらい見たら長年放置プレイで廃墟化してたけど
復活したん？
まーあの町じゃ復活したところでまた空き家になりそうだｗ町そのものがお㍗ルし・・・
さて
【会社】難解
【形式】6000
【コメント】和歌山県内で見かけるお㍗ル電車は105系や殿堂入り済みの難解7000だけじゃないぞ
こいつもなんとか汁
４つ目のリンクの上から７段目左のビル、デパートだったはずだけど１０年以上前に潰れて数年前ぐらい見たら長年放置プレイで廃墟化してたけど
復活したん？
まーあの町じゃ復活したところでまた空き家になりそうだｗ町そのものがお㍗ルし・・・
さて
【会社】難解
【形式】6000
【コメント】和歌山県内で見かけるお㍗ル電車は105系や殿堂入り済みの難解7000だけじゃないぞ
こいつもなんとか汁
【会社】ＪＲ東海
【形式】静岡の問題児２１１系トイレ無しオールロング（５０００・６０００番台）
【コメント】１０５系と同じく内装はオールロングとしては良質なのだが・・・静岡では場違いといわざるを得ない
トイレ無しなのに３１３系を連結せずに長距離運用（熱海・沼津～浜松）に入る事だってあるんだ。
逆に名古屋地区ではオールクロス且つオールロング車皆無が仇となって混雑が慢性化。
即刻大垣の１１７・２１１（０番台）・３１１系及び神領の２１３系と交換せよ
【形式】静岡の問題児２１１系トイレ無しオールロング（５０００・６０００番台）
【コメント】１０５系と同じく内装はオールロングとしては良質なのだが・・・静岡では場違いといわざるを得ない
トイレ無しなのに３１３系を連結せずに長距離運用（熱海・沼津～浜松）に入る事だってあるんだ。
逆に名古屋地区ではオールクロス且つオールロング車皆無が仇となって混雑が慢性化。
即刻大垣の１１７・２１１（０番台）・３１１系及び神領の２１３系と交換せよ
661 ：名無し野電車区：2009/07/13(月) 21:09:09 ID:cNdgs5q/0
662 ：名無し野電車区：2009/07/13(月) 21:43:29 ID:kuGgisWe0
【所属】JR酉日本（ｼｰｲﾙﾎﾞﾝ）
【形式】105系4ﾄﾞｱｰ（元103系）
【ｺﾒﾝﾄ】外観、内装は古びて、新車偽装工事すら無し。
和歌山では紀勢本線の潮風で塩害劣化して更に酷い奴までいる。
逝かれたコイルバネ台車、爆音CP、爆音MM、バス用冷房は効きが悪い。
正に最悪だよ。
【形式】105系4ﾄﾞｱｰ（元103系）
【ｺﾒﾝﾄ】外観、内装は古びて、新車偽装工事すら無し。
和歌山では紀勢本線の潮風で塩害劣化して更に酷い奴までいる。
逝かれたコイルバネ台車、爆音CP、爆音MM、バス用冷房は効きが悪い。
正に最悪だよ。
投票じゃなくて失礼。
豊橋～浜松のうち、まさか二川が愛知県だ、ということ知らないのか？ついでに新所原だって半分愛知県にある駅だが。
よって余所者確定。
豊橋～浜松のうち、まさか二川が愛知県だ、ということ知らないのか？ついでに新所原だって半分愛知県にある駅だが。
よって余所者確定。
【所属】JR北海道
【形式】731系
【ｺﾒﾝﾄ】エアーカーテンがあるが、やはりデッキが無く寒い。
【形式】731系
【ｺﾒﾝﾄ】エアーカーテンがあるが、やはりデッキが無く寒い。
【所属】JR東
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】まさかバルサンして左遷したはずの(元)103系にバルサン返しを食らうとはねえｗ
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】まさかバルサンして左遷したはずの(元)103系にバルサン返しを食らうとはねえｗ
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200＆2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】どこまでもぞんざいな扱い受けてるくせにしぶとさだけは
一丁前にあるって何じゃそりゃ？
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200＆2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】どこまでもぞんざいな扱い受けてるくせにしぶとさだけは
一丁前にあるって何じゃそりゃ？
669 ：名無し野電車区：2009/07/14(火) 06:52:24 ID:w0jRzTa40
【所属】しＲ酉
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】スラム化が著しい○○山県○○山市・・・
治安が急激に悪化している同県の○出市・・・
おまけに難解6000,6200系,7000系,8000系,しR381系,105系と車両もロクでも無いものばかり。
難解○線、しR○○山線といい○○山県といい完全に末期状態ですね。
ここほどオワッテル県はありません。
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】スラム化が著しい○○山県○○山市・・・
治安が急激に悪化している同県の○出市・・・
おまけに難解6000,6200系,7000系,8000系,しR381系,105系と車両もロクでも無いものばかり。
難解○線、しR○○山線といい○○山県といい完全に末期状態ですね。
ここほどオワッテル県はありません。
>>666
731系がなきゃ朝混みまくりだろ
それに3月に乗ったとき、車内が逆に暑くてしょうがなかったんだが・・・
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】「メトロ車を見たら前期車と思え」
これはまさにメトロ東西線のためにある言葉だな。
編成数の比率で案分したら痛い目に遭うぞ。本当に。
前期車に乗りたくなければ、運を信じて後期車を信じるのではなく
東葉車かJR車を待つのが正解だ。
今日も相変わらずチョッパが暴れてた。
駅で待ち続けるが、対向列車も5連続チョッパだったから諦めた。
メトロ車運用続きの時間帯は、1本待ってこなければもう前期車スパイラルだな
731系がなきゃ朝混みまくりだろ
それに3月に乗ったとき、車内が逆に暑くてしょうがなかったんだが・・・
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】「メトロ車を見たら前期車と思え」
これはまさにメトロ東西線のためにある言葉だな。
編成数の比率で案分したら痛い目に遭うぞ。本当に。
前期車に乗りたくなければ、運を信じて後期車を信じるのではなく
東葉車かJR車を待つのが正解だ。
今日も相変わらずチョッパが暴れてた。
駅で待ち続けるが、対向列車も5連続チョッパだったから諦めた。
メトロ車運用続きの時間帯は、1本待ってこなければもう前期車スパイラルだな
【所属】JR束日本（ﾄﾝｲﾙﾎﾞﾝ）
【形式】失敗作ヨ３３１系
【ｺﾒﾝﾄ】まず早くも故障しまくりでメーカー送り返しでまともに走れないこれだけで役立たず汚物認定なのに。
原因は新技術がズッコケて空回りが原因なんて。直接駆動（おい吊り掛けよりもヒデエ）、連接式で編成替不可能で汎用性無し。
更にドアの位置さえ他車とずれている惨状。
お客様を実験台のつもりかよ！
で、見事に失敗した訳だが、ヨ２３３、ヨ２３５、が出るなら存在意義は。
ヨ３３１には無しはよ廃車せいこの失敗作は！
【形式】失敗作ヨ３３１系
【ｺﾒﾝﾄ】まず早くも故障しまくりでメーカー送り返しでまともに走れないこれだけで役立たず汚物認定なのに。
原因は新技術がズッコケて空回りが原因なんて。直接駆動（おい吊り掛けよりもヒデエ）、連接式で編成替不可能で汎用性無し。
更にドアの位置さえ他車とずれている惨状。
お客様を実験台のつもりかよ！
で、見事に失敗した訳だが、ヨ２３３、ヨ２３５、が出るなら存在意義は。
ヨ３３１には無しはよ廃車せいこの失敗作は！
673 ：名無し野電車区：2009/07/14(火) 18:49:48 ID:ELycBJ5s0
【所属】東急
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】あれはもう旅客用ではない。もはや貨物専用車だ。
車内の色使いも糞だし、何より座席と思われるものはどうみても荷物を置く台としか思えない。
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】あれはもう旅客用ではない。もはや貨物専用車だ。
車内の色使いも糞だし、何より座席と思われるものはどうみても荷物を置く台としか思えない。
【所属】近鉄
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】別に「0」一個忘れた訳じゃないぞ。
この3000系は近鉄一の問題児。
それはもうﾖ331系に匹敵するレベルで。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】別に「0」一個忘れた訳じゃないぞ。
この3000系は近鉄一の問題児。
それはもうﾖ331系に匹敵するレベルで。
675 ：名無し野電車区：2009/07/14(火) 19:22:42 ID:cWjrqWQqO
【所属】伊賀鉄道・近鉄
【形式】超オンボロ鉄クズ860
【ｺﾒﾝﾄ】いくら忍者塗装やマルーン一色塗装を施そうが、もはや焼石に水。
ちんたらせずに東急1000や京王3000をさっさと貰って来い！！
【形式】超オンボロ鉄クズ860
【ｺﾒﾝﾄ】いくら忍者塗装やマルーン一色塗装を施そうが、もはや焼石に水。
ちんたらせずに東急1000や京王3000をさっさと貰って来い！！
676 ：名無し野電車区：2009/07/14(火) 19:39:30 ID:/IUb3nWfO
【所属】JR東
【形式】E233系（近鉄3233系）
【コメント】近鉄3000が関西版E331系ならこいつはさしずめ「近鉄シリーズ21SUSバージョン」だな。
客の要望を汲んだと表向きには言っておきながら、その実態はくだらないところでケチりまくっている。
いや、不評を買ったところ（例の恐怖座席）は僅かとはいえ改善している分、近鉄シリーズ21の方がマシかもな。
こいつは新バージョンが出る度に劣化していくからｗｗｗ
（京浜東北線で「東北縦貫線ができれば（多分）混雑が減るから要らないよね（多分）」と言って6ドアを無くす、
3000番台で「実はそんなに電動車椅子の利用がなかった（と思う）」とばかりにトイレが電動車椅子非対応に戻る・・・）
あのさ、また新バージョンが出ることになった日には火災のとこの"Mc250形3130番台"も裸足で逃げ出しそうな劣化をやらかす姿がリアルに想像出来て怖いんだがｗ
【形式】E233系（近鉄3233系）
【コメント】近鉄3000が関西版E331系ならこいつはさしずめ「近鉄シリーズ21SUSバージョン」だな。
客の要望を汲んだと表向きには言っておきながら、その実態はくだらないところでケチりまくっている。
いや、不評を買ったところ（例の恐怖座席）は僅かとはいえ改善している分、近鉄シリーズ21の方がマシかもな。
こいつは新バージョンが出る度に劣化していくからｗｗｗ
（京浜東北線で「東北縦貫線ができれば（多分）混雑が減るから要らないよね（多分）」と言って6ドアを無くす、
3000番台で「実はそんなに電動車椅子の利用がなかった（と思う）」とばかりにトイレが電動車椅子非対応に戻る・・・）
あのさ、また新バージョンが出ることになった日には火災のとこの"Mc250形3130番台"も裸足で逃げ出しそうな劣化をやらかす姿がリアルに想像出来て怖いんだがｗ
677 ：名無し野電車区：2009/07/14(火) 21:13:20 ID:JmnZs5u30
>>670
そいつの事実上の祖先がこれだ。
【所属】メトロ
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】「メトロアルミチョッパ汚物5Hitコンボ」の4Hit目にして、東武・東急を荒らしまわるもう一つの"欠陥車"。
台車は8000系譲りの怪しい挙動はそのまま、挙句に今度は低速でも変な揺れを起こすようになった始末。
いや、この車両が最も「怖い」のは、他ならぬ低速走行時。
ポイントを渡るときの恐怖感は筆舌に致し難いものがある。勿論、高速走行時の縦揺れも8000そのもの。
さらにチョッパ車は約半分の編成が異音を撒き散らしている。
で、03-102Fの先頭車「だけ」、メーカーズプレートの年号が違う理由は・・・もう分かるよな？
何よりこいつは8000系の倍以上の42編成が巣食っている。数だけ言えば例の5Hitコンボの中でも最多数。
東横線での日比直は大抵はこいつ、東武線でも容赦なく緩行線を占拠しに現れる。
タダでさえこいつと8000の危険コンビ、6000ゾンビにボロ東武8000、最終兵器203系と汚物のバーゲンセール状態の北千住なのに、
近くを通る京成線に至っては例の最終兵器まで出現する始末。
北千住でのバーゲンセールはルミネと丸井とヨーカ堂だけで十分だ。凶悪車両のクリアランスセールなど誰も望んではいない。
そう言えば最近、有楽町・副都心線の7000系が出てこないぞ。
そいつの事実上の祖先がこれだ。
【所属】メトロ
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】「メトロアルミチョッパ汚物5Hitコンボ」の4Hit目にして、東武・東急を荒らしまわるもう一つの"欠陥車"。
台車は8000系譲りの怪しい挙動はそのまま、挙句に今度は低速でも変な揺れを起こすようになった始末。
いや、この車両が最も「怖い」のは、他ならぬ低速走行時。
ポイントを渡るときの恐怖感は筆舌に致し難いものがある。勿論、高速走行時の縦揺れも8000そのもの。
さらにチョッパ車は約半分の編成が異音を撒き散らしている。
で、03-102Fの先頭車「だけ」、メーカーズプレートの年号が違う理由は・・・もう分かるよな？
何よりこいつは8000系の倍以上の42編成が巣食っている。数だけ言えば例の5Hitコンボの中でも最多数。
東横線での日比直は大抵はこいつ、東武線でも容赦なく緩行線を占拠しに現れる。
タダでさえこいつと8000の危険コンビ、6000ゾンビにボロ東武8000、最終兵器203系と汚物のバーゲンセール状態の北千住なのに、
近くを通る京成線に至っては例の最終兵器まで出現する始末。
北千住でのバーゲンセールはルミネと丸井とヨーカ堂だけで十分だ。凶悪車両のクリアランスセールなど誰も望んではいない。
そう言えば最近、有楽町・副都心線の7000系が出てこないぞ。
【会社】ＪＲ東海
【形式】静岡の論外３１３系オールロング
【コメント】何故こいつだけ座席間にむき出し手摺があるんだ？どう考えても葛西の悪意そのものだろ。
せっかくの１３０キロ対応なのに、静岡ではその性能をフル発揮出来ない。
実質的に１１０キロまでしか出せない２１１系のオプション（トイレ）同然にしか使われていないからな。
さっさと神領の３１３系クロス車と交換すべきだ。座席間の手摺撤去必須は言うまでもないがな。
１３０キロ対応のオールロングならばもし銭取を一部指定にする時に自由席として最適だし。
【形式】静岡の論外３１３系オールロング
【コメント】何故こいつだけ座席間にむき出し手摺があるんだ？どう考えても葛西の悪意そのものだろ。
せっかくの１３０キロ対応なのに、静岡ではその性能をフル発揮出来ない。
実質的に１１０キロまでしか出せない２１１系のオプション（トイレ）同然にしか使われていないからな。
さっさと神領の３１３系クロス車と交換すべきだ。座席間の手摺撤去必須は言うまでもないがな。
１３０キロ対応のオールロングならばもし銭取を一部指定にする時に自由席として最適だし。
679 ：名無し野電車区：2009/07/15(水) 00:12:46 ID:Sd6DMCaTO
>>679
却下＆無効
却下＆無効
681 ：名無し野電車区：2009/07/15(水) 07:03:25 ID:XopCXP6tO
【会社】東京ダメトロ
【形式】6000
【コメント】べジータからダメトロ6000に一言あります
べジータ「消えてなくなれ！この下級地下鉄車両が！！」
べジータみたいな思いしてる人かなりいるはずでしょう
何しろこいつはドア故障やら発煙に車両故障など書ききれないほど束のＥ331並な最強汚物でもあることはご存知だろう
こいつは束に小田急に散々迷惑かけてるのに普通にいやがるんだけどなんで？
ガチムチ兄貴が来日してこいつ見たら「あぁん？最近だらしねぇな？」と絶対言うｗｗｗ
【形式】6000
【コメント】べジータからダメトロ6000に一言あります
べジータ「消えてなくなれ！この下級地下鉄車両が！！」
べジータみたいな思いしてる人かなりいるはずでしょう
何しろこいつはドア故障やら発煙に車両故障など書ききれないほど束のＥ331並な最強汚物でもあることはご存知だろう
こいつは束に小田急に散々迷惑かけてるのに普通にいやがるんだけどなんで？
ガチムチ兄貴が来日してこいつ見たら「あぁん？最近だらしねぇな？」と絶対言うｗｗｗ
【会社】JR東日本
【形式】209系2170番台（E217系）
【コメント】西船橋～船橋間で恐怖を覚えるくらいの激震を
味わった事がある。
【形式】209系2170番台（E217系）
【コメント】西船橋～船橋間で恐怖を覚えるくらいの激震を
味わった事がある。
683 ：名無し野電車区：2009/07/15(水) 16:42:15 ID:3WbRHoX00
684 ：名無し野電車区：2009/07/15(水) 17:54:41 ID:OYXH4X1KO
685 ：名無し野電車区：2009/07/15(水) 19:11:26 ID:COJmFzX60
>>682-683
こいつも加えてやってくれ。
【会社】JR東日本
【形式】313系2330番台（E233系）
【コメント】あれ？
何で火災帝国の味噌臭い313系"貨物電車"が4ドアに設計変更されて、首都圏で大増殖しているんだ？
ええええええええええ！？
これ、あのE531系の直流専用バージョンなんですか？
嘘こけｗｗｗｗｗ「安価な近郊型」のはずのE531系が、どこを間違えばこんな313系や名鉄銀電の兄弟みたいな電車になるんだよｗｗｗｗｗ
こいつも加えてやってくれ。
【会社】JR東日本
【形式】313系2330番台（E233系）
【コメント】あれ？
何で火災帝国の味噌臭い313系"貨物電車"が4ドアに設計変更されて、首都圏で大増殖しているんだ？
ええええええええええ！？
これ、あのE531系の直流専用バージョンなんですか？
嘘こけｗｗｗｗｗ「安価な近郊型」のはずのE531系が、どこを間違えばこんな313系や名鉄銀電の兄弟みたいな電車になるんだよｗｗｗｗｗ
686 ：名無し野電車区：2009/07/15(水) 21:24:29 ID:n9+0Rt3B0
【所属】名古屋市交通局
【形式】激キモ便所虫汚物1000
【ｺﾒﾝﾄ】5000も横揺れは酷いが、5050も横揺れが酷い編成もあるんだが。
コイツは揺れない割に進入時に耳障りの激しい振動を与えるぞ。
それに、5000や5050よりも酷い、関東の汚物並みの顔面を何とかしろ。吐き気どころか即ゲロ出そうや。
更に銀電並に酷い座席は拷問だろ。関東汚物軍団の仲間に加えたろか。
5000が最低なのは認めたる。ただな、5000より最低の形式があるのを忘れるな。
【形式】激キモ便所虫汚物1000
【ｺﾒﾝﾄ】5000も横揺れは酷いが、5050も横揺れが酷い編成もあるんだが。
コイツは揺れない割に進入時に耳障りの激しい振動を与えるぞ。
それに、5000や5050よりも酷い、関東の汚物並みの顔面を何とかしろ。吐き気どころか即ゲロ出そうや。
更に銀電並に酷い座席は拷問だろ。関東汚物軍団の仲間に加えたろか。
5000が最低なのは認めたる。ただな、5000より最低の形式があるのを忘れるな。
688 ：名無し野電車区：2009/07/16(木) 16:55:03 ID:l1NOyn8m0
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】どうやら埼京線への投入の噂がまことしやかにささやかれているようだが、もし実現した場合、
・「痴漢対策」を名目に女性専用車（勿論特別設計）が2両に増加
・「幅広車体で（多分）混雑が緩和されるから」とばかりに6ドア廃止
・LCDが再び1枚に・・・
とか割と容易に想像できて怖いんだがｗ
それくらい、こいつの変な部分での時代に対する逆行振りは酷い。
東海のアレや近鉄のナニ、名鉄のアイツと正面から戦える。
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】どうやら埼京線への投入の噂がまことしやかにささやかれているようだが、もし実現した場合、
・「痴漢対策」を名目に女性専用車（勿論特別設計）が2両に増加
・「幅広車体で（多分）混雑が緩和されるから」とばかりに6ドア廃止
・LCDが再び1枚に・・・
とか割と容易に想像できて怖いんだがｗ
それくらい、こいつの変な部分での時代に対する逆行振りは酷い。
東海のアレや近鉄のナニ、名鉄のアイツと正面から戦える。
689 ：名無し野電車区：2009/07/16(木) 17:05:59 ID:cLy+rONf0
【所属】JR東日本
【形式】E217系
【ｺﾒﾝﾄ】座席固過ぎ
新しい座席はオールロング静岡(笑)から
313系のロング座席を採用すべき
【形式】E217系
【ｺﾒﾝﾄ】座席固過ぎ
新しい座席はオールロング静岡(笑)から
313系のロング座席を採用すべき
>>684
効きが悪い？じゃ冷房無しの黄電に戻ります？
効きが悪い？じゃ冷房無しの黄電に戻ります？
【所属】南海（ﾅﾑﾊｲ）
【形式】支線のゴミ2200系
【ｺﾒﾝﾄ】支線で暴れて、最近改装されて天空で特別料金ボッタクる奴までいる始末。
鋼鉄車体、昭和30年代顔、2ドア、効きが悪い分散冷房、逝かれたコイルバネ台車、爆音CP、怪音波MG、マジでいい加減に汁！
特にボッタクる列車天空は！
【形式】支線のゴミ2200系
【ｺﾒﾝﾄ】支線で暴れて、最近改装されて天空で特別料金ボッタクる奴までいる始末。
鋼鉄車体、昭和30年代顔、2ドア、効きが悪い分散冷房、逝かれたコイルバネ台車、爆音CP、怪音波MG、マジでいい加減に汁！
特にボッタクる列車天空は！
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】近鉄一の問題児は早くクタバれ
29～36番の座席は無いわ70番台、80番台はあるわで発売システムがややこし過ぎ
オマケに空調って言ったら冷風機しか付いていないとしか思えないし。
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】近鉄一の問題児は早くクタバれ
29～36番の座席は無いわ70番台、80番台はあるわで発売システムがややこし過ぎ
オマケに空調って言ったら冷風機しか付いていないとしか思えないし。
>>313
元営団5000は北綾瀬支線にいるよ。おとろしーことにまだ現役。
んでこっから本題。
【所属】し尺束
【形式】横浜線の205系
【ｺﾒﾝﾄ】本体外見くたびれ＆側面帯ボロ（色落ち）が多数だよ…
いっそE233と交換してくれｗ
元営団5000は北綾瀬支線にいるよ。おとろしーことにまだ現役。
んでこっから本題。
【所属】し尺束
【形式】横浜線の205系
【ｺﾒﾝﾄ】本体外見くたびれ＆側面帯ボロ（色落ち）が多数だよ…
いっそE233と交換してくれｗ
>>693
束「横浜線にE233入れるときは6ドア無しですよｗだって広幅車体だから混雑緩和できるはずですからｗｗｗ」
束「横浜線にE233入れるときは6ドア無しですよｗだって広幅車体だから混雑緩和できるはずですからｗｗｗ」
【所属】小田急
【形式】50000形
【ｺﾒﾝﾄ】なに、形式欄の「0」が一つ多い？ いえいえ5000形は
普通の通勤車ですよ。古い車両だが乗り心地、座り心地も良い。
それに比べて50000形は。外観はダサイし、カーテンはショボイし、
座席は硬く、しかも車体幅が狭いせいか座席が斜めになっている。
これが他の特急車と同じ料金なのが納得がいかない。
【形式】50000形
【ｺﾒﾝﾄ】なに、形式欄の「0」が一つ多い？ いえいえ5000形は
普通の通勤車ですよ。古い車両だが乗り心地、座り心地も良い。
それに比べて50000形は。外観はダサイし、カーテンはショボイし、
座席は硬く、しかも車体幅が狭いせいか座席が斜めになっている。
これが他の特急車と同じ料金なのが納得がいかない。
>>695
【所属】小田急
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】そいつの超劣化版がこいつだよ。
出歯鼠にモアイの前面がキモイ。
真っ青な車体に似合わないオレンジの帯やロゴ。
椅子は50000以上に硬いわ、床下からモーター音がうるさい。
こいつ本当に特急なのかよ？
これがRSEやEXEと同じ料金を徴収するのが納得いかない。
【所属】小田急
【形式】60000形
【ｺﾒﾝﾄ】そいつの超劣化版がこいつだよ。
出歯鼠にモアイの前面がキモイ。
真っ青な車体に似合わないオレンジの帯やロゴ。
椅子は50000以上に硬いわ、床下からモーター音がうるさい。
こいつ本当に特急なのかよ？
これがRSEやEXEと同じ料金を徴収するのが納得いかない。
697 ：名無し野電車区：2009/07/17(金) 00:21:51 ID:EEH6ott0O
【所属】生け霊（いけたま）
【形式】朽7000
【ｺﾒﾝﾄ】また一匹、生気を受けたゾンビの如くよみがえってきた糞野郎がいやがる。
てめえいい加減にしろこの野郎。そのままぶっ潰されれば良いものをのこのこ戻ってきやがって。
なんで数段若い後輩が次々廃車になっててめえのような見苦しいボロ屑がいつまでも生きてやがんだよ。
この糞ボロ野郎、ほんとにマジでムカつくわ。
【形式】朽7000
【ｺﾒﾝﾄ】また一匹、生気を受けたゾンビの如くよみがえってきた糞野郎がいやがる。
てめえいい加減にしろこの野郎。そのままぶっ潰されれば良いものをのこのこ戻ってきやがって。
なんで数段若い後輩が次々廃車になっててめえのような見苦しいボロ屑がいつまでも生きてやがんだよ。
この糞ボロ野郎、ほんとにマジでムカつくわ。
その生け霊と同期のコイツも問題児だが
【所属】南海（ﾅﾑﾊｲ）
【形式】ステンレス生け霊6000
【ｺﾒﾝﾄ】オールステンレスとはいえ既に45年以上達外板はヘロヘロ、片開爆弾ﾄﾞｱｰ、二段上昇窓、爆音CP、怪音波MG、効きが悪い冷房、内装も更新から20年経ち色褪せた。
更に同期7000、後輩7100、泉北100、3000をバルサン。
まあ南海には塩害魔王7000もいるからなorz
【所属】南海（ﾅﾑﾊｲ）
【形式】ステンレス生け霊6000
【ｺﾒﾝﾄ】オールステンレスとはいえ既に45年以上達外板はヘロヘロ、片開爆弾ﾄﾞｱｰ、二段上昇窓、爆音CP、怪音波MG、効きが悪い冷房、内装も更新から20年経ち色褪せた。
更に同期7000、後輩7100、泉北100、3000をバルサン。
まあ南海には塩害魔王7000もいるからなorz
>>697
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200&2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】東急的に言えば、朽ちた7000が未だ東横線に多数居座り、
挙句の果てに日比直特急（仮定の種別な）でも暴れ回るような
もんだ。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200&2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】東急的に言えば、朽ちた7000が未だ東横線に多数居座り、
挙句の果てに日比直特急（仮定の種別な）でも暴れ回るような
もんだ。
700 ：名無し野電車区：2009/07/17(金) 20:18:04 ID:L7PZ4kNuO
エントリーナンバー700
JR九州
あそ1962用ｷﾊ58･28
改造するんだったらトイレを洋式にしてほしかった
JR九州
あそ1962用ｷﾊ58･28
改造するんだったらトイレを洋式にしてほしかった
701 ：名無し野電車区：2009/07/17(金) 20:29:59 ID:+K59nkpQ0
【所属】JR東海
【路線】311系（豊橋以東乗り入れに限り）
【ジャンル】浜松人は広々としたオールロングを望んでいる。豊橋以東には絶対に
乗り入れないでもらいたい。
【路線】311系（豊橋以東乗り入れに限り）
【ジャンル】浜松人は広々としたオールロングを望んでいる。豊橋以東には絶対に
乗り入れないでもらいたい。
702 ：名無し野電車区：2009/07/17(金) 20:35:27 ID:GXky0kQcO
703 ：名無し野電車区：2009/07/17(金) 20:35:51 ID:t0ZKbCbH0
↑駿府塵乙
704 ：名無し野電車区：2009/07/17(金) 20:36:55 ID:t3AB+NCn0
【所属】JR東海
【路線】313系2600番台
【ジャンル】無駄な装飾を善しとせずストイックを好む静岡人は当然ながら鉄道にもスパルタンな空気を求めるのである。
ストイックな313系2600番台こそ、駿河の武士の末裔である静岡人が求める質実剛健な鉄道車両だ。
嘘だよバーカ。
【路線】313系2600番台
【ジャンル】無駄な装飾を善しとせずストイックを好む静岡人は当然ながら鉄道にもスパルタンな空気を求めるのである。
ストイックな313系2600番台こそ、駿河の武士の末裔である静岡人が求める質実剛健な鉄道車両だ。
嘘だよバーカ。
707 ：619：2009/07/17(金) 22:47:02 ID:ZA2hJpF2O
久々に来てみました。
>>705
いや、俺の場合、>>701は見える。どうせ無効票やから別に気にしないけどwwwww
………ん？あれ…？あれれれれ？？？？？稲沢塵と>>703の間、アンタの仰る通りやっぱり真っ白にしか見えへんでｗｗｗどうしたのかな、かな？
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期型&2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】>>699でも挙がってる京阪便所虫軍団の中でも特に酷いこいつらが一般車新塗装3本目(2225F)だったり8連第一号(2222F)だったり挙句の果てにはおりひめ&ひこぼしを独占(2600系5連)してる件。
>>705
いや、俺の場合、>>701は見える。どうせ無効票やから別に気にしないけどwwwww
………ん？あれ…？あれれれれ？？？？？稲沢塵と>>703の間、アンタの仰る通りやっぱり真っ白にしか見えへんでｗｗｗどうしたのかな、かな？
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期型&2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】>>699でも挙がってる京阪便所虫軍団の中でも特に酷いこいつらが一般車新塗装3本目(2225F)だったり8連第一号(2222F)だったり挙句の果てにはおりひめ&ひこぼしを独占(2600系5連)してる件。
708 ：名無し野電車区：2009/07/18(土) 00:42:11 ID:ZVnAOBClO
【所属】JR東日本
【形式】415系2150番台or211系2150番台こと215系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつはまさに真の「キング・オブ・ぼったくりバー」の称号を授けるに相応しい。
・ボックスで金取るな
・やまなしではグリーン車も普通車扱いにしろ
【形式】415系2150番台or211系2150番台こと215系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつはまさに真の「キング・オブ・ぼったくりバー」の称号を授けるに相応しい。
・ボックスで金取るな
・やまなしではグリーン車も普通車扱いにしろ
709 ：名無し野電車区：2009/07/18(土) 02:12:44 ID:Z+UmxasOO
>>701を拝借
【所属】JR東
【路線】115系北長野カラー（猿橋以東乗り入れに限り）
【ジャンル】立川市民・日野市民・八王子市民・相模原市民・上野原市民・大月市民は広々としたオールロングを望んでいる。
北長野115系は大月駅で折り返して、猿橋以東には絶対に乗り入れないでもらいたい。
【所属】JR東
【路線】115系北長野カラー（猿橋以東乗り入れに限り）
【ジャンル】立川市民・日野市民・八王子市民・相模原市民・上野原市民・大月市民は広々としたオールロングを望んでいる。
北長野115系は大月駅で折り返して、猿橋以東には絶対に乗り入れないでもらいたい。
>>704
危うく釣られて無効にするとこだったが、激しく同意
【所属】JR東日本
【形式】115系初期型
【コメント】いつまで使ってんだよ‼
お得意の大量生産でE721系ベースの新車に置き換えろ!!
あ、ステップがあると田舎だとバカにされるから強引にローダウン♪
する必要はありませんからw
危うく釣られて無効にするとこだったが、激しく同意
【所属】JR東日本
【形式】115系初期型
【コメント】いつまで使ってんだよ‼
お得意の大量生産でE721系ベースの新車に置き換えろ!!
あ、ステップがあると田舎だとバカにされるから強引にローダウン♪
する必要はありませんからw
711 ：名無し野電車区：2009/07/18(土) 05:10:04 ID:UzpL5eUv0
>>711
車両の存在そのものを掃除ですね
車両の存在そのものを掃除ですね
【所属】CLANNAD
【名前】一ノ瀬ことみ
【ｺﾒﾝﾄ】彼女の奏でるバイオリンの音色は耳の鼓膜を一瞬で破るほどの破壊力。
さらに頭痛、めまい、吐き気、嘔吐、腹痛などの合併症を引き起こす危険性有り。
バイオリンを持ったことみが近くにいたら耳栓を装備する事を忘れずに。
【名前】一ノ瀬ことみ
【ｺﾒﾝﾄ】彼女の奏でるバイオリンの音色は耳の鼓膜を一瞬で破るほどの破壊力。
さらに頭痛、めまい、吐き気、嘔吐、腹痛などの合併症を引き起こす危険性有り。
バイオリンを持ったことみが近くにいたら耳栓を装備する事を忘れずに。
714 ：名無し野電車区：2009/07/18(土) 08:57:55 ID:ocH+JT8q0
>>708
そいつは元来、別料金徴収の方がイレギュラーな運用であるだけ。
普通列車としてみれば、「日本で恐らく唯一の（ほぼ）全車二階建ての普通列車」という超が付くほど貴重な存在だぞ。
（こいつ以外で全車二階建てを探したら、それこそ新幹線特急券かA寝台券を買うしかなくなっちまう・・・）
【所属】JR東日本
【名前】313系2330番台ことE233系
【ｺﾒﾝﾄ】おいおいあの「世紀末便所虫」こと313系が何で4ドア化された上で、首都圏で大繁殖しているんだよｗｗｗ
313系って火災帝国ことJR東海の電車のはずだぞ？？？増えるとこ間違ってませんかｗｗｗ
ﾊｧ?これ、E231系の改良型だって？
束さんも冗談きついですよｗｗｗ
E231系が散々安物汚物と馬鹿にされたからといって、火災帝国の電車を4ドア化してまで入れることはないでしょうにｗｗｗｗｗ
>>705
奴は京浜東北線で「東北十感染」を口実に6ドアを取りやめた前科が既にある。
序に3000番台では「ドコモのパケット通信が使えない地区がある」という理由で、情報用が勿論のこと何故か駅名表示の方の液晶まで外したことも・・・
そいつは元来、別料金徴収の方がイレギュラーな運用であるだけ。
普通列車としてみれば、「日本で恐らく唯一の（ほぼ）全車二階建ての普通列車」という超が付くほど貴重な存在だぞ。
（こいつ以外で全車二階建てを探したら、それこそ新幹線特急券かA寝台券を買うしかなくなっちまう・・・）
【所属】JR東日本
【名前】313系2330番台ことE233系
【ｺﾒﾝﾄ】おいおいあの「世紀末便所虫」こと313系が何で4ドア化された上で、首都圏で大繁殖しているんだよｗｗｗ
313系って火災帝国ことJR東海の電車のはずだぞ？？？増えるとこ間違ってませんかｗｗｗ
ﾊｧ?これ、E231系の改良型だって？
束さんも冗談きついですよｗｗｗ
E231系が散々安物汚物と馬鹿にされたからといって、火災帝国の電車を4ドア化してまで入れることはないでしょうにｗｗｗｗｗ
>>705
奴は京浜東北線で「東北十感染」を口実に6ドアを取りやめた前科が既にある。
序に3000番台では「ドコモのパケット通信が使えない地区がある」という理由で、情報用が勿論のこと何故か駅名表示の方の液晶まで外したことも・・・
【所属】 JR西
【形式】 103系
【ｺﾒﾝﾄ】 オンボロ・騒音・悪臭の三拍子
アーバンの中心である大阪環状線でこんなの走らすなよ
（沿線の汚い街並みにお似合いと言えばそれはそうだがw）
大阪－京橋間なんか混雑がひどい上にこの悪臭でマジ最悪
お京阪のポンコツ軍団も最近車内でゴキ発見したから
迷ったんだが、見かけの割にはそれほど悪臭がしないしなあ
つーかネタじゃなくて103系ホントに変な臭いがするんだよ
【形式】 103系
【ｺﾒﾝﾄ】 オンボロ・騒音・悪臭の三拍子
アーバンの中心である大阪環状線でこんなの走らすなよ
（沿線の汚い街並みにお似合いと言えばそれはそうだがw）
大阪－京橋間なんか混雑がひどい上にこの悪臭でマジ最悪
お京阪のポンコツ軍団も最近車内でゴキ発見したから
迷ったんだが、見かけの割にはそれほど悪臭がしないしなあ
つーかネタじゃなくて103系ホントに変な臭いがするんだよ
716 ：名無し野電車区：2009/07/18(土) 11:43:28 ID:y/5s60g60
【所属】JR東海
【路線】311系（豊橋以東乗り入れに限り）
【ジャンル】静岡県内に乗り入れる転換クロスは滅びろ！
【路線】311系（豊橋以東乗り入れに限り）
【ジャンル】静岡県内に乗り入れる転換クロスは滅びろ！
717 ：名無し野電車区：2009/07/18(土) 11:51:48 ID:UzpL5eUv0
３１１系ネタ＝駿府人ってことでおｋ？
>>717
おｋ
おｋ
719 ：名無し野電車区：2009/07/18(土) 12:43:26 ID:Mv3mHcDtO
【所属】JR東海
【形式】静岡向け313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】今までの長編成の113系では、浜岡原発への過負荷が懸念されていたが、
新しくエコな313系オールロングでその心配は完全に払拭された。
エコ替えの好例だろう。
【形式】静岡向け313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】今までの長編成の113系では、浜岡原発への過負荷が懸念されていたが、
新しくエコな313系オールロングでその心配は完全に払拭された。
エコ替えの好例だろう。
720 ：名無し野電車区：2009/07/18(土) 14:47:48 ID:ynsTGQ060
721 ：unnko：2009/07/18(土) 15:13:55 ID:+RrW0zBR0
【所属】 酷鉄廣島
【形式】 冷風103
【ｺﾒﾝﾄ】 逝かれてるボロ爆音立て杉
【形式】 冷風103
【ｺﾒﾝﾄ】 逝かれてるボロ爆音立て杉
>>716
お前本当にバカだよな。だから二川と新所原は愛知県だっての。
お前本当にバカだよな。だから二川と新所原は愛知県だっての。
723 ：名無し野電車区：2009/07/18(土) 23:39:04 ID:0nHDOgpV0
【所属】JR束・仙台空港鉄道アクセス線
【形式】E721・SAT721
【コメント】
オールロングにしないのはコンプライアンス違反。
短距離路線に乗り入れるクロスは滅びろ！
…あ、無効にしないでねｗこっちはちゃんとした理由があるから。
だってさ、最大乗車時間24分だよ24分？適当に座ってちょっとボーっとしてりゃあすぐだろ。
2両で東北本線内各駅停車の運用が多いのにクロスあるわ荷物置き場あるわじゃ混雑してしょうがないっつの。
しかも全列車仙台発着だからバリアフリー(笑)のトイレとか文字通り糞の役にも立たん罠。
それでいて東北本線の長距離運用には701系が幅を利かせてるんだもんな…倒壊も真っ青の場違い配置だぜorz
【形式】E721・SAT721
【コメント】
オールロングにしないのはコンプライアンス違反。
短距離路線に乗り入れるクロスは滅びろ！
…あ、無効にしないでねｗこっちはちゃんとした理由があるから。
だってさ、最大乗車時間24分だよ24分？適当に座ってちょっとボーっとしてりゃあすぐだろ。
2両で東北本線内各駅停車の運用が多いのにクロスあるわ荷物置き場あるわじゃ混雑してしょうがないっつの。
しかも全列車仙台発着だからバリアフリー(笑)のトイレとか文字通り糞の役にも立たん罠。
それでいて東北本線の長距離運用には701系が幅を利かせてるんだもんな…倒壊も真っ青の場違い配置だぜorz
724 ：名無し野電車区：2009/07/18(土) 23:45:37 ID:ZVnAOBClO
>>714
でも今となってはもう普通電車の運用がないんだよな。
ライナーとやまなし以外に運用使い道が無いのはちと寂しい
>>722
マジレスすると二川は愛知県豊橋市だが、新所原は静岡県湖西市になってる。
でも今となってはもう普通電車の運用がないんだよな。
ライナーとやまなし以外に運用使い道が無いのはちと寂しい
>>722
マジレスすると二川は愛知県豊橋市だが、新所原は静岡県湖西市になってる。
【所属】汚駄窮
【形式】60000形(MajideShoboiExpress)
【ｺﾒﾝﾄ】近郊型車のクロスシートと全く座り心地が変わらない
椅子で特急とかほざいてんじゃねえ！
203系と同じくらいうるさいモータ音を客席に響かせるな！！
偉そうに名車LSEを置き換えるんじぇねえ！！！
【形式】60000形(MajideShoboiExpress)
【ｺﾒﾝﾄ】近郊型車のクロスシートと全く座り心地が変わらない
椅子で特急とかほざいてんじゃねえ！
203系と同じくらいうるさいモータ音を客席に響かせるな！！
偉そうに名車LSEを置き換えるんじぇねえ！！！
>>724
新所原の駅舎自体が静岡県にあるのはわかる。
奴にカマかけたという意図もあるが、新所原の場合、ホームの西の端は愛知県（ホーム上に県境がある）。新所原の利用者は単純に考えると半分が愛知県民。
ちなみに二川は正真正銘愛知県で、管轄も本社。
新所原の駅舎自体が静岡県にあるのはわかる。
奴にカマかけたという意図もあるが、新所原の場合、ホームの西の端は愛知県（ホーム上に県境がある）。新所原の利用者は単純に考えると半分が愛知県民。
ちなみに二川は正真正銘愛知県で、管轄も本社。
>>725
近郊型に謝れ。
MSEの座席は近郊型より下だわw
本題
【所属】JR東日本
【形式】E231系近郊型
【コメント】
まぁ、>>725の言う近郊型の座席と言うのは、
この安物汚物の腰痛促進座席の事を指しているに違いない。
中途半端なクロスシート付けるくらいなら常磐線415系みたいに全部ロングシートにすれ。
首都圏はアホみたいに混むからむしろ好都合だ
近郊型に謝れ。
MSEの座席は近郊型より下だわw
本題
【所属】JR東日本
【形式】E231系近郊型
【コメント】
まぁ、>>725の言う近郊型の座席と言うのは、
この安物汚物の腰痛促進座席の事を指しているに違いない。
中途半端なクロスシート付けるくらいなら常磐線415系みたいに全部ロングシートにすれ。
首都圏はアホみたいに混むからむしろ好都合だ
728 ：名無し野電車区：2009/07/19(日) 01:36:24 ID:cdUIKt9U0
【所属】東急
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】車内が便所にしか見えない上に初期型は人間の乗り物ではない。
オマケ
http://blog.ofg.jp/swf/tomato_shooting_ver091g.swf?ttl=TOKYU+5000+&fln=http%3A%2F%2Fart6.photozou.jp%2Fpub%2F605%2F149605%2Fphoto%2F10829093&ext=jpg
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】車内が便所にしか見えない上に初期型は人間の乗り物ではない。
オマケ
http://blog.ofg.jp/swf/tomato_shooting_ver091g.swf?ttl=TOKYU+5000+&fln=http%3A%2F%2Fart6.photozou.jp%2Fpub%2F605%2F149605%2Fphoto%2F10829093&ext=jpg
【所属】京阪
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】別名詐欺更新車
姉葉の偽装建築を彷彿とさせる
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】別名詐欺更新車
姉葉の偽装建築を彷彿とさせる
>>729
無効
【所属】京都市交
【形式】嫁に逝き後れﾌﾞｻｲｸ舞妓便所の100W軍団
【ｺﾒﾝﾄ】沿線民には6次車より近鉄3200系の方が新しいと扱われる始末
京阪1000系神更新車よりずっと古く見える。
本家便所虫2200＆2600-0はCPが喧しい上に内装がアレだけど、こっちはCPの迷惑度ならKO勝ち(初期車)判定勝ち(後期車)できる自信がある。
ﾄﾄﾛ6000？更新しているだけマシと思え。
モケットの色が普通なだけマシと思え。
無効
【所属】京都市交
【形式】嫁に逝き後れﾌﾞｻｲｸ舞妓便所の100W軍団
【ｺﾒﾝﾄ】沿線民には6次車より近鉄3200系の方が新しいと扱われる始末
京阪1000系神更新車よりずっと古く見える。
本家便所虫2200＆2600-0はCPが喧しい上に内装がアレだけど、こっちはCPの迷惑度ならKO勝ち(初期車)判定勝ち(後期車)できる自信がある。
ﾄﾄﾛ6000？更新しているだけマシと思え。
モケットの色が普通なだけマシと思え。
【所属】新京成
【形式】朽800形
【ｺﾒﾝﾄ】片開爆弾ﾄﾞｱｰ、二段上昇窓、老朽化した車体、色褪せた内装、やっつけ更新、爆音CP、怪音波MG、いい加減に汁！
【形式】朽800形
【ｺﾒﾝﾄ】片開爆弾ﾄﾞｱｰ、二段上昇窓、老朽化した車体、色褪せた内装、やっつけ更新、爆音CP、怪音波MG、いい加減に汁！
更に新京成朽800形には逝かれたコイルバネ台車でよく揺れるを追加。
>>723 必死だな( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
無効！！
無効！！
>>723
ただし、認めるにはいくつか条件があるけどね。
1:座席のコストは十分にかけましょう（フォレシア辺りに作らせる事）
2：座席幅は480mm以上にしましょう
（しＲ熊襲815系みたいな完全分離クッションがモアベター）
ただし、認めるにはいくつか条件があるけどね。
1:座席のコストは十分にかけましょう（フォレシア辺りに作らせる事）
2：座席幅は480mm以上にしましょう
（しＲ熊襲815系みたいな完全分離クッションがモアベター）
736 ：名無し野電車区：2009/07/19(日) 11:11:38 ID:60F4V0pF0
【所属】JR東海
【路線】313系3000/3100番台セミクロス（静シス所属分のみ）
【ｺﾒﾝﾄ】これは静岡人に対する嫌がらせですか？即刻飯田線に転出させて、かわりに
オールロングをよこせ！
【路線】313系3000/3100番台セミクロス（静シス所属分のみ）
【ｺﾒﾝﾄ】これは静岡人に対する嫌がらせですか？即刻飯田線に転出させて、かわりに
オールロングをよこせ！
737 ：名無し野電車区：2009/07/19(日) 14:03:05 ID:m5uNa34xO
【所属】生け霊
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】地方ローカル鉄道すら嫌がって受け付けないほどのボロ屑は存在価値すらないことにいい加減気付け！
なんでいつまでも片付けようとしねえんだ？馬鹿じゃねえの？頭いかれてるよ。嫌がらせしてんだろ絶対。
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】地方ローカル鉄道すら嫌がって受け付けないほどのボロ屑は存在価値すらないことにいい加減気付け！
なんでいつまでも片付けようとしねえんだ？馬鹿じゃねえの？頭いかれてるよ。嫌がらせしてんだろ絶対。
738 ：名無し野電車区：2009/07/19(日) 14:10:49 ID:M53XOaOpO
【所属】ＪＲ束
【形式】どうでもE233系0番台
【コメント】
撮り鉄してたらこいつに被られたので腹立ちまぎれに一票
【形式】どうでもE233系0番台
【コメント】
撮り鉄してたらこいつに被られたので腹立ちまぎれに一票
739 ：名無し野電車区：2009/07/19(日) 15:40:07 ID:4wA0YMIT0
【会社】東急
【形式】８０９０、８５９０
【コメント】溝の口に延伸したのに何でまだいる必要あるんだ！
生け霊より先にこいつを置き換え汁
【形式】８０９０、８５９０
【コメント】溝の口に延伸したのに何でまだいる必要あるんだ！
生け霊より先にこいつを置き換え汁
740 ：名無し野電車区：2009/07/19(日) 20:24:17 ID:1VUbmoYV0
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】ウインドウズVistaがカスならこっちのVISTAも十分カスですが何か？
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】ウインドウズVistaがカスならこっちのVISTAも十分カスですが何か？
742 ：名無し野電車区：2009/07/19(日) 21:18:05 ID:MbsLnZqj0
>>741
序に車のビスタも某自動車評論家（自動車界の冷蔵庫）から「何でもいいからデカい車が欲しいという方にしかお勧めできない」と言われていたなｗ
【所属】メトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつもメトロイド並の不死身っぷりを発揮している罠ｗ
あ、メトロイドは凍らせれば倒せるけど、こいつは凍らせようが何しようが死なないかもなｗｗｗ
序に車のビスタも某自動車評論家（自動車界の冷蔵庫）から「何でもいいからデカい車が欲しいという方にしかお勧めできない」と言われていたなｗ
【所属】メトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつもメトロイド並の不死身っぷりを発揮している罠ｗ
あ、メトロイドは凍らせれば倒せるけど、こいつは凍らせようが何しようが死なないかもなｗｗｗ
743 ：名無し野電車区：2009/07/19(日) 22:21:35 ID:oJRocVY60
【所属】名古屋市交通局
【形式】激キモ便所虫汚物ウンコ1000
【ｺﾒﾝﾄ】気色悪いデザインや激しい振動や硬すぎる座席は完全に嫌がらせだろ。
さっさと作るのやめて現状に合わないダイヤを直ちに改善しろ。
【形式】激キモ便所虫汚物ウンコ1000
【ｺﾒﾝﾄ】気色悪いデザインや激しい振動や硬すぎる座席は完全に嫌がらせだろ。
さっさと作るのやめて現状に合わないダイヤを直ちに改善しろ。
【所属】し尺熊襲
【形式】103系1500番台
【ｺﾒﾝﾄ】首都圏には当時最新のアルミチョッパの203系が導入されたのに、地方の福岡には103系とは一体。
金属バネ
音うるさい
車内ディスプレイない
ATOない
鋼鉄製さびる
更に抵抗制御で廃熱を地下鉄線内に撒き散らす。
【形式】103系1500番台
【ｺﾒﾝﾄ】首都圏には当時最新のアルミチョッパの203系が導入されたのに、地方の福岡には103系とは一体。
金属バネ
音うるさい
車内ディスプレイない
ATOない
鋼鉄製さびる
更に抵抗制御で廃熱を地下鉄線内に撒き散らす。
>>740
レスの削除依頼するついでに、本人もこの世から削除しようぜw
レスの削除依頼するついでに、本人もこの世から削除しようぜw
746 ：名無し野電車区：2009/07/20(月) 13:13:18 ID:dRChSRVMO
>>744
ご同情申し上げます。
あんな昭和の汚物103系に､無駄な金を掛けて､車体の内外装だけやたらとキレイにしたりして､
またJR西日本もボロい状態で運用させたりして､利用客を完全にバカにしてる｡
貧乏鉄道会社だから仕方が無いが…
103&113&115系の早期全廃を熱望する者より｡
ご同情申し上げます。
あんな昭和の汚物103系に､無駄な金を掛けて､車体の内外装だけやたらとキレイにしたりして､
またJR西日本もボロい状態で運用させたりして､利用客を完全にバカにしてる｡
貧乏鉄道会社だから仕方が無いが…
103&113&115系の早期全廃を熱望する者より｡
747 ：名無し野電車区：2009/07/20(月) 15:29:21 ID:R38oV4KgO
【所属】生け霊（いけたま）
【形式】大田、品川にとりついた糞ボロゾンビ野郎ども（朽ちた7000）
【ｺﾒﾝﾄ】5000系を大量増備する金はありやがるくせに7000系を大量増備する金はないらしい。
年に1～2本ずつとか、やる気なさそうにチンタラチンタラやりやがってイラつくんだよ糞バカ野郎が。
しかもいなくなるのはいつも1000系。後輩が犠牲になってくれるのを良いことにてめえらボロ屑はヘラヘラ良い気になりやがって。
そりゃいくら地方ローカルと言えどもこんな朽ち果てたボロ屑ゾンビなど欲しがるものか！
【形式】大田、品川にとりついた糞ボロゾンビ野郎ども（朽ちた7000）
【ｺﾒﾝﾄ】5000系を大量増備する金はありやがるくせに7000系を大量増備する金はないらしい。
年に1～2本ずつとか、やる気なさそうにチンタラチンタラやりやがってイラつくんだよ糞バカ野郎が。
しかもいなくなるのはいつも1000系。後輩が犠牲になってくれるのを良いことにてめえらボロ屑はヘラヘラ良い気になりやがって。
そりゃいくら地方ローカルと言えどもこんな朽ち果てたボロ屑ゾンビなど欲しがるものか！
【所属】山陽
【路線】正真正銘ゾンビ汚物3000
【ジャンル】朽ちた7000？なぁに、こいつらはV改どころか
地方流刑すら一切なしで未だに山陽全線で暴れ回る
救いようが無い香具師らだが。
【路線】正真正銘ゾンビ汚物3000
【ジャンル】朽ちた7000？なぁに、こいつらはV改どころか
地方流刑すら一切なしで未だに山陽全線で暴れ回る
救いようが無い香具師らだが。
749 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 02:49:32 ID:MAEgg/Ik0
750 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 07:26:06 ID:Zlq3spq0O
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期車&2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】ここで>>748の大手私鉄版低運転台仕様車が通りますよ。山陽的に言えば更に網干発阪神梅田行き直特orなんば線直通優等(共に仮定の種別)を正真正銘元祖塩害ゾンビ汚物のコイルバネ車がジャックしているようなもん。
は、エアサス？んなもん、何の気休めにもならん位他が酷すぎる。
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期車&2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】ここで>>748の大手私鉄版低運転台仕様車が通りますよ。山陽的に言えば更に網干発阪神梅田行き直特orなんば線直通優等(共に仮定の種別)を正真正銘元祖塩害ゾンビ汚物のコイルバネ車がジャックしているようなもん。
は、エアサス？んなもん、何の気休めにもならん位他が酷すぎる。
751 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 11:31:22 ID:RacdwrruO
【所属】2ch
【形式】鉄道路線･車両板
【ｺﾒﾝﾄ】年中夏休み状態の糞板
【形式】鉄道路線･車両板
【ｺﾒﾝﾄ】年中夏休み状態の糞板
752 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 13:35:21 ID:ZF+t68RgO
>>750
京阪のあの車両は､確かにボロいね｡
この間乗ったら､乗務員室のガラス支持Hゴムと鋼鉄の継合部分が見事に錆が浮いてたし､
その日は大雨で中書島で宇治線の発車待ちの際に雨水がドア開口部分で屋根から樋を越えて車内に大量に流れ込んで来てたし｡
阪急3000系と､ある意味でエェ勝負しそう｡
京阪のあの車両は､確かにボロいね｡
この間乗ったら､乗務員室のガラス支持Hゴムと鋼鉄の継合部分が見事に錆が浮いてたし､
その日は大雨で中書島で宇治線の発車待ちの際に雨水がドア開口部分で屋根から樋を越えて車内に大量に流れ込んで来てたし｡
阪急3000系と､ある意味でエェ勝負しそう｡
【所属】西鉄貝塚線
【形式】313、600、の厚化粧便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】路線の衰退も酷いが、車輌も大牟田線の中古に足回りは国鉄、西武の逝かれたDT21系ｺｲﾙﾊﾞﾈ台車、爆音MMとは正に最悪の組み合わせ。
【形式】313、600、の厚化粧便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】路線の衰退も酷いが、車輌も大牟田線の中古に足回りは国鉄、西武の逝かれたDT21系ｺｲﾙﾊﾞﾈ台車、爆音MMとは正に最悪の組み合わせ。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の鈴木その子1000系
【ｺﾒﾝﾄ】爆弾ドアと怪音波MG、経たって薄暗い車内ではいくら擁護しても無駄！
2200と2600との違いは化粧版の色だけ！
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の鈴木その子1000系
【ｺﾒﾝﾄ】爆弾ドアと怪音波MG、経たって薄暗い車内ではいくら擁護しても無駄！
2200と2600との違いは化粧版の色だけ！
755 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 17:52:49 ID:mQLxEgr00
【所属】北総
【形式】最終兵器7250
【ｺﾒﾝﾄ】>>754は京成千葉線ユーザーを完全に怒らせた。
その京阪1000系に相当するスーパー3500が居なければ千葉線は正真正銘のゴミしか来ない路線になるからな。
こいつはその内本気で垢電や千葉NT9000に乗せる必要がありそうだ。
あ、こいつ？
関西で言えば例の南海最終兵器が泉北に乱入した挙句、
100系と3000系をバルサンしたような存在。
潰した相手もカス中のカスだが、潰した本人はその遥か斜め下を逝くゴミ。
まあ、業平橋の会社の規準で言えば、野田線用まで含めてとっくの昔に退治が完了しているはずの2000系に相当する世代の奴なんだけどね。
あの会社は汚物汚物と呼ばれているけど、とりあえず抵抗制御の電車を地下に入れなくなっただけここと親会社よりはマシだからｗ
【形式】最終兵器7250
【ｺﾒﾝﾄ】>>754は京成千葉線ユーザーを完全に怒らせた。
その京阪1000系に相当するスーパー3500が居なければ千葉線は正真正銘のゴミしか来ない路線になるからな。
こいつはその内本気で垢電や千葉NT9000に乗せる必要がありそうだ。
あ、こいつ？
関西で言えば例の南海最終兵器が泉北に乱入した挙句、
100系と3000系をバルサンしたような存在。
潰した相手もカス中のカスだが、潰した本人はその遥か斜め下を逝くゴミ。
まあ、業平橋の会社の規準で言えば、野田線用まで含めてとっくの昔に退治が完了しているはずの2000系に相当する世代の奴なんだけどね。
あの会社は汚物汚物と呼ばれているけど、とりあえず抵抗制御の電車を地下に入れなくなっただけここと親会社よりはマシだからｗ
>>754
何この池沼、1000系ばかり執拗に叩くのだか。ほぼ同期の2400系は
スルーしているのに。
>>755
子会社から乗り入れて来る8800・8900兄弟は？まぁ千原線
含めて路線自体が終わってるけど（総武線にやられ放題
じゃな。阪急京都線なんぞ問題外なくらい）。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200&2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】そろそろ川重に土下座して神鉄6000のおけいはん版
でも造って貰ってこいつら殲滅汁。
何この池沼、1000系ばかり執拗に叩くのだか。ほぼ同期の2400系は
スルーしているのに。
>>755
子会社から乗り入れて来る8800・8900兄弟は？まぁ千原線
含めて路線自体が終わってるけど（総武線にやられ放題
じゃな。阪急京都線なんぞ問題外なくらい）。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団（2200&2600-0）
【ｺﾒﾝﾄ】そろそろ川重に土下座して神鉄6000のおけいはん版
でも造って貰ってこいつら殲滅汁。
757 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 19:44:36 ID:4i8js9cIO
>>755支援
【所属】北総
【形式】最終鬼畜便所虫7250
【ｺﾒﾝﾄ】もう、おけいきゅうから旧1000を持って来ていいから、
この便所虫を都営線に持ち込まないでくだしあ。
あの車内の色使いのキモさは、京阪便所虫共がムーンウォークして逃げて逝きそうなレベル。
【所属】北総
【形式】最終鬼畜便所虫7250
【ｺﾒﾝﾄ】もう、おけいきゅうから旧1000を持って来ていいから、
この便所虫を都営線に持ち込まないでくだしあ。
あの車内の色使いのキモさは、京阪便所虫共がムーンウォークして逃げて逝きそうなレベル。
いいのか朽1000で！
コイツは過去の最悪鉄道車両では京成の垢電よりも叩かれてた奴だぞ！
後悔してもしらんぞ！
【所属】京浜急行（ｷﾞｮﾝﾋﾟﾝｸﾞｰ）
【形式】朽1000
【ｺﾒﾝﾄ】今現存の後期車でさえ1970年代の電車に見えない訳。
片開爆弾ﾄﾞｱｰ、一球ﾗｲﾄ、顔つきは正に昭和30年代の顔、更にやっつけ更新で内装は寒色系、化粧板緑、座席青、正に昭和30年代のまま。
更に東京湾の潮風で塩害劣化した車体。
爆音CP、快音波MG、
生け霊軍団や京成垢電よりも状態は悪い惨状。
確かそれで北総や千葉で垢電にバルサンされた糞。
垢電にしろ生け霊にしろ内装や座席は張替えて暖色系に一新してるだろ。
こいつは正にやっつけ更新、京阪便所虫並み。
大平は京成垢電、京急朽1000、双方好きだったみたいだしな。
コイツは過去の最悪鉄道車両では京成の垢電よりも叩かれてた奴だぞ！
後悔してもしらんぞ！
【所属】京浜急行（ｷﾞｮﾝﾋﾟﾝｸﾞｰ）
【形式】朽1000
【ｺﾒﾝﾄ】今現存の後期車でさえ1970年代の電車に見えない訳。
片開爆弾ﾄﾞｱｰ、一球ﾗｲﾄ、顔つきは正に昭和30年代の顔、更にやっつけ更新で内装は寒色系、化粧板緑、座席青、正に昭和30年代のまま。
更に東京湾の潮風で塩害劣化した車体。
爆音CP、快音波MG、
生け霊軍団や京成垢電よりも状態は悪い惨状。
確かそれで北総や千葉で垢電にバルサンされた糞。
垢電にしろ生け霊にしろ内装や座席は張替えて暖色系に一新してるだろ。
こいつは正にやっつけ更新、京阪便所虫並み。
大平は京成垢電、京急朽1000、双方好きだったみたいだしな。
760 ：名無し野電車区：2009/07/22(水) 14:13:09 ID:QUMsJ2jo0
例の京阪1000叩き厨が乗るべき車両をもう一本。
【所属】京成
【形式】3500形未更新（泉北3000系500番台）
【ｺﾒﾝﾄ】あの汚物最終兵器の処分がもうすぐ終わると思ったら、この18m版泉北汚物がウジャウジャいるのを忘れていた。
まあ臓物が垢電だというだけでオ㍗ルのに、車体に到っては偽ステという始末。何の冗談だよ。
唯一まともな点と言えば、台車がまともなくらい。
内装なんて垢電そのものだし、抵抗制御のくせに平気で地下鉄に殴りこむし、もうやだこいつ。
あ、スーパー3500はいいんですよ？
あそこまでやってくれたらもうボロさは気になりませんし、何より千葉線・金町線では貴重な「まともな車両」ですから。
その他にもチョッパ垢電3600、ハイテク垢電3000なんてのも京成には跋扈している・・・OTZ
3600は内装さえいじれば化ける可能性はあるかも知れんが、3000はもう何やっても無理ぽ。
偽ステに平気で手を出すわ、未だに抵抗制御の電車を地下鉄に入れるわ、
ホントこの京成という会社は東武の斜め遥か上を逝くアホ会社としか言えない。
【所属】京成
【形式】3500形未更新（泉北3000系500番台）
【ｺﾒﾝﾄ】あの汚物最終兵器の処分がもうすぐ終わると思ったら、この18m版泉北汚物がウジャウジャいるのを忘れていた。
まあ臓物が垢電だというだけでオ㍗ルのに、車体に到っては偽ステという始末。何の冗談だよ。
唯一まともな点と言えば、台車がまともなくらい。
内装なんて垢電そのものだし、抵抗制御のくせに平気で地下鉄に殴りこむし、もうやだこいつ。
あ、スーパー3500はいいんですよ？
あそこまでやってくれたらもうボロさは気になりませんし、何より千葉線・金町線では貴重な「まともな車両」ですから。
その他にもチョッパ垢電3600、ハイテク垢電3000なんてのも京成には跋扈している・・・OTZ
3600は内装さえいじれば化ける可能性はあるかも知れんが、3000はもう何やっても無理ぽ。
偽ステに平気で手を出すわ、未だに抵抗制御の電車を地下鉄に入れるわ、
ホントこの京成という会社は東武の斜め遥か上を逝くアホ会社としか言えない。
>>760
その京成に負けじ劣らずのアフォ会社もあったりして
【所属】名鉄
【形式】銀電一族（パチモノ5000含む）
【ｺﾒﾝﾄ】もうね、束の安物汚物も裸足で逃げ出す超安物
ばっか造って倒壊との競争投げてる時点でｵ㍗ﾙ。
パチモノ5000系造るくらいなら、その床下機器を6750系に
移植しろよ。
その京成に負けじ劣らずのアフォ会社もあったりして
【所属】名鉄
【形式】銀電一族（パチモノ5000含む）
【ｺﾒﾝﾄ】もうね、束の安物汚物も裸足で逃げ出す超安物
ばっか造って倒壊との競争投げてる時点でｵ㍗ﾙ。
パチモノ5000系造るくらいなら、その床下機器を6750系に
移植しろよ。
762 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 00:21:00 ID:M+BQTaTKO
【所属】生け霊（いけたま）
【形式】朽7000
【ｺﾒﾝﾄ】もうね、ここの連中はアホだとかそんなレベルではなく次元を超越してる。
本当に正気なのかここの連中は？普通の精神じゃないだろ。完全に狂ってる。異常だよ異常。
譲渡先を最優先してテメエん所の超オンボロゴミ屑ゾンビは徹底的に放置するとか
こんな馬鹿げた話があってたまるか！舐め腐ってんじゃねえぞマジで糞どもが。
【形式】朽7000
【ｺﾒﾝﾄ】もうね、ここの連中はアホだとかそんなレベルではなく次元を超越してる。
本当に正気なのかここの連中は？普通の精神じゃないだろ。完全に狂ってる。異常だよ異常。
譲渡先を最優先してテメエん所の超オンボロゴミ屑ゾンビは徹底的に放置するとか
こんな馬鹿げた話があってたまるか！舐め腐ってんじゃねえぞマジで糞どもが。
【所属】山陽
【形式】正真正銘ゾンビ汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】もうね、束か難解の安物でもいいからいい加減普通向けの
新車入れてくれ、って絶叫したいくらい、悪い意味でのしぶとさは
パネェ過ぎるにも程があるぞ!!!!!!!
【形式】正真正銘ゾンビ汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】もうね、束か難解の安物でもいいからいい加減普通向けの
新車入れてくれ、って絶叫したいくらい、悪い意味でのしぶとさは
パネェ過ぎるにも程があるぞ!!!!!!!
滋賀県の最終兵器ジャンク汚物のこいつには敵うまい。
【所属】近江鐵道
【形式】吊り掛けパチモノジャンク寄集め汚物単コロ220形
【ｺﾒﾝﾄ】まずMMが戦前省電MT15の骨董品に戦前AK-3CP、台枠は戦前小田急旧1600型、これだけでかなり終わってるのに。
更に車体も西武の廃車発生品や廃車体の部品をジャンク寄集め。
当然吊り掛け骨董品MT16は死にかけ爆音で五月蠅いわ。
なんちゃって空気バネ台車でも吊り掛け駆動でショック大きい、いい加減に汁
この寄集めジャンク車体の吊り掛けパチモノ爆音汚物のゴミ屑は！
【所属】近江鐵道
【形式】吊り掛けパチモノジャンク寄集め汚物単コロ220形
【ｺﾒﾝﾄ】まずMMが戦前省電MT15の骨董品に戦前AK-3CP、台枠は戦前小田急旧1600型、これだけでかなり終わってるのに。
更に車体も西武の廃車発生品や廃車体の部品をジャンク寄集め。
当然吊り掛け骨董品MT16は死にかけ爆音で五月蠅いわ。
なんちゃって空気バネ台車でも吊り掛け駆動でショック大きい、いい加減に汁
この寄集めジャンク車体の吊り掛けパチモノ爆音汚物のゴミ屑は！
>>762
定山渓鉄道がまだ残ってりゃ、旧型車一掃の名目で全車北海道に売り捌けただろうに……
でもお前らが最低って呼んでる車両はまだ贅沢だ。
本当の底辺とは、コイツのこと
【所属】JR北海道
【形式】キハ141シリーズ
【コメント】
通勤・通学路線の学園都市線に投入されているにも関わらず、2ドア片開きセミクロスシートと言う酷さ。
元車両の車齢的にかなりの箇所がガタガタ。その上元が客車なので遮音性ゼロの車内。
極め付けはこの車両をラッシュアワーに使用しているJR北海道。頼むからキハ201の2編成連結に変えてくれ。そしてキハ141は昼使ってくれ。
定山渓鉄道がまだ残ってりゃ、旧型車一掃の名目で全車北海道に売り捌けただろうに……
でもお前らが最低って呼んでる車両はまだ贅沢だ。
本当の底辺とは、コイツのこと
【所属】JR北海道
【形式】キハ141シリーズ
【コメント】
通勤・通学路線の学園都市線に投入されているにも関わらず、2ドア片開きセミクロスシートと言う酷さ。
元車両の車齢的にかなりの箇所がガタガタ。その上元が客車なので遮音性ゼロの車内。
極め付けはこの車両をラッシュアワーに使用しているJR北海道。頼むからキハ201の2編成連結に変えてくれ。そしてキハ141は昼使ってくれ。
766 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 22:39:02 ID:N7BvTTsI0
>>765
キハ40と車齢は変わらないじゃないか。
【所属】名古屋鉄屑
【形式】走る凶器こと流し台シリーズ
【コメント】あのな、コストダウンと称して設備をケチる時代は終わったんだ。
これからは、乗客の求める設備を最大限に取り入れるべき。
通勤車のクソ汚物どもは、液晶が付いていないどころか、座席もカチカチ、そして更に、
毒々しく寂しい車内デザイン、極め付けは吐き気を催すようなフロントデザイン。
中途半端な大きさのクソ袖仕切り。
特急車のクソ汚物は、ヘタった1000系の座席とは比べモノにならないくらいのクソ座席。
車内デザインはまだ良い（寒色系というのはいただけないが）。
しかし、あのガチゴチ座席はどうにかしてくれよ。
あ、どうにかしなくても良いけど、その代わりμチケ代は返してもらうよ。
あと、あのNEXの出来損ないみたいな気色悪い前面はどうにかしなさい。
…車内設備・車両デザインは、まだ俺が考えた方が絶対いいぞ。
名鉄さん、今からおたくの車両課に行ってあげようか？
キハ40と車齢は変わらないじゃないか。
【所属】名古屋鉄屑
【形式】走る凶器こと流し台シリーズ
【コメント】あのな、コストダウンと称して設備をケチる時代は終わったんだ。
これからは、乗客の求める設備を最大限に取り入れるべき。
通勤車のクソ汚物どもは、液晶が付いていないどころか、座席もカチカチ、そして更に、
毒々しく寂しい車内デザイン、極め付けは吐き気を催すようなフロントデザイン。
中途半端な大きさのクソ袖仕切り。
特急車のクソ汚物は、ヘタった1000系の座席とは比べモノにならないくらいのクソ座席。
車内デザインはまだ良い（寒色系というのはいただけないが）。
しかし、あのガチゴチ座席はどうにかしてくれよ。
あ、どうにかしなくても良いけど、その代わりμチケ代は返してもらうよ。
あと、あのNEXの出来損ないみたいな気色悪い前面はどうにかしなさい。
…車内設備・車両デザインは、まだ俺が考えた方が絶対いいぞ。
名鉄さん、今からおたくの車両課に行ってあげようか？
767 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 23:09:14 ID:cZRy4i2l0
>>766
>あのな、コストダウンと称して設備をケチる時代は終わったんだ。
確かに。
しかしそれを言ってしまえば、さらに凶悪な車両が現在JR東日本で増殖を続けているわけだが・・・
え、どんな奴か、だって？それはな・・・
【所属】JR東日本
【形式】E233系（名鉄3150系2330番台・313系4ドアタイプ）
【コメント】こいつだ。
中央線に現れた直後は神車両かと思っていたが、
京浜東北線で「東北十感染で混雑が減る（と思う）」と言って6ドアを外すわ、
東海道線で「ドコモの電波が来ないとこがある」と言って何故か駅名表示の液晶まで外すわ、
挙句に常磐緩行線では情報用の液晶をまたもや見送ってやんの。
おまけにJR西のアレやJR倒壊のナニ並の長期増備の気配もプンプン。
表向きには「乗客の求める設備を導入した」ということにはなっているらしいが、
その実態はむしろ東武8000系や（悪い意味での）JR西223系に近い存在と言うほうが正しい。
また新バージョンが出ることになったら、それこそ「座席がちょっと柔らかくなったE231系」レベルまで退化する姿が全速力で想像できるのだがｗｗｗ
>あのな、コストダウンと称して設備をケチる時代は終わったんだ。
確かに。
しかしそれを言ってしまえば、さらに凶悪な車両が現在JR東日本で増殖を続けているわけだが・・・
え、どんな奴か、だって？それはな・・・
【所属】JR東日本
【形式】E233系（名鉄3150系2330番台・313系4ドアタイプ）
【コメント】こいつだ。
中央線に現れた直後は神車両かと思っていたが、
京浜東北線で「東北十感染で混雑が減る（と思う）」と言って6ドアを外すわ、
東海道線で「ドコモの電波が来ないとこがある」と言って何故か駅名表示の液晶まで外すわ、
挙句に常磐緩行線では情報用の液晶をまたもや見送ってやんの。
おまけにJR西のアレやJR倒壊のナニ並の長期増備の気配もプンプン。
表向きには「乗客の求める設備を導入した」ということにはなっているらしいが、
その実態はむしろ東武8000系や（悪い意味での）JR西223系に近い存在と言うほうが正しい。
また新バージョンが出ることになったら、それこそ「座席がちょっと柔らかくなったE231系」レベルまで退化する姿が全速力で想像できるのだがｗｗｗ
>>766>>767
>あのな、コストダウンと称して設備をケチる時代は終わったんだ。
確かに。
しかしそれを言ってしまえば、さらに凶悪な車両が現在近鉄で増殖を続けているわけだが・・・
え、どんな奴か、だって？それはな・・・
【所属】近鉄
【形式】9020系・9820系などシリーズ21
【コメント】こいつだ。
京都線に現れた直後は神車両かと思っていたが、
奈良線で「L/Cカーで昼間の輸送品質が上がる（と思う）」と言って昼間の特急一切無しになる(南大阪線は細々と存続)わ、
大阪線と南大阪線ではﾖ233並みの「入れます詐欺」を繰り広げるわ
名古屋線じゃこんなしょうもない車両すら1本すら入らないわ
挙句に9年経った今でも3色1行LEDを搭載してやんの。
おまけにJR西のアレやJR倒壊のナニ並の長期増備が着々と進行中。その証拠に大阪線では9200系の一部車両が改番されました。
表向きには「乗客の求める設備を導入した」ということにはなっているらしいが、
その実態はむしろ東武8000系や（悪い意味での）JR西223系に近い存在と言うほうが正しい。
また新バージョンが出ることになったら、それこそ「座席がE233系並みに柔らかくなった」抵抗制御車(廃車流用)が製造され名古屋線を全速力で暴れまわる姿が容易に想像できるのだがｗｗｗ
>あのな、コストダウンと称して設備をケチる時代は終わったんだ。
確かに。
しかしそれを言ってしまえば、さらに凶悪な車両が現在近鉄で増殖を続けているわけだが・・・
え、どんな奴か、だって？それはな・・・
【所属】近鉄
【形式】9020系・9820系などシリーズ21
【コメント】こいつだ。
京都線に現れた直後は神車両かと思っていたが、
奈良線で「L/Cカーで昼間の輸送品質が上がる（と思う）」と言って昼間の特急一切無しになる(南大阪線は細々と存続)わ、
大阪線と南大阪線ではﾖ233並みの「入れます詐欺」を繰り広げるわ
名古屋線じゃこんなしょうもない車両すら1本すら入らないわ
挙句に9年経った今でも3色1行LEDを搭載してやんの。
おまけにJR西のアレやJR倒壊のナニ並の長期増備が着々と進行中。その証拠に大阪線では9200系の一部車両が改番されました。
表向きには「乗客の求める設備を導入した」ということにはなっているらしいが、
その実態はむしろ東武8000系や（悪い意味での）JR西223系に近い存在と言うほうが正しい。
また新バージョンが出ることになったら、それこそ「座席がE233系並みに柔らかくなった」抵抗制御車(廃車流用)が製造され名古屋線を全速力で暴れまわる姿が容易に想像できるのだがｗｗｗ
>>768
残念だがそいつは後期モデルで座席が僅かながら改善されたらしいとの話がある。
残念だがそいつは後期モデルで座席が僅かながら改善されたらしいとの話がある。
【所属】近鉄
【形式】9020系・9820系などシリーズ21
【コメント】
>>769
その通り。
座席「だけは」改善されたのは事実。
だがそんなの気づく人間は少ない。
どの程度改善されたか？
指で押したら5mm程度沈み込む程度にはなった。
つまりこれでやっと椅子と認められるようになったわけだ。
しかし、それと引き換えに 内 装 が 簡 略 化 さ れ た 事実をお忘れなく。
蛍光灯カバー廃止、天井の一部を簡素化、メンテナンスしやすいようにか知らんが壁がツルツルに。
いや～E233系の、ロングシートとしては最高傑作とも言うべきあの座席が羨ましい。
【形式】9020系・9820系などシリーズ21
【コメント】
>>769
その通り。
座席「だけは」改善されたのは事実。
だがそんなの気づく人間は少ない。
どの程度改善されたか？
指で押したら5mm程度沈み込む程度にはなった。
つまりこれでやっと椅子と認められるようになったわけだ。
しかし、それと引き換えに 内 装 が 簡 略 化 さ れ た 事実をお忘れなく。
蛍光灯カバー廃止、天井の一部を簡素化、メンテナンスしやすいようにか知らんが壁がツルツルに。
いや～E233系の、ロングシートとしては最高傑作とも言うべきあの座席が羨ましい。
771 ：名無し野電車区：2009/07/24(金) 13:18:44 ID:tEyjwUpD0
>>770
E233系もな・・・
座席「だけ」が取り得と言い切っちゃってもおかしくない電車だし。
その他の部分に到っては、新モデルが出るたびに何かしらをケチっている。尻痛の比ではない勢いで。
あ、隣の会社のオレンジ帯の奴？
あれ、SRCの短編成バージョンでしょ？まさかあれで旅客輸送なんてやっているわけ、ないですよねｗｗｗ
【所属】JR東
【形式】107系
【コメント】とりあえず、国鉄の最後っ屁のパチモノ汚物である105系に「民営化後製造」「大宮工場製」のメーカーズプレートを付けて偽装するのはやめてもらおうか。
E233系もな・・・
座席「だけ」が取り得と言い切っちゃってもおかしくない電車だし。
その他の部分に到っては、新モデルが出るたびに何かしらをケチっている。尻痛の比ではない勢いで。
あ、隣の会社のオレンジ帯の奴？
あれ、SRCの短編成バージョンでしょ？まさかあれで旅客輸送なんてやっているわけ、ないですよねｗｗｗ
【所属】JR東
【形式】107系
【コメント】とりあえず、国鉄の最後っ屁のパチモノ汚物である105系に「民営化後製造」「大宮工場製」のメーカーズプレートを付けて偽装するのはやめてもらおうか。
座席ってか座面だけだよな、背ズリに関して何かしら考えるという感性が全く無い。
【所属】伊豆急
【形式】2100
【ｺﾒﾝﾄ】これぞ至高のワイドビューロング(ry
【所属】伊豆急
【形式】2100
【ｺﾒﾝﾄ】これぞ至高のワイドビューロング(ry
773 ：名無し野電車区：2009/07/24(金) 17:36:31 ID:mK783aph0
>>767
批判するのは構わないが、
名鉄3150系2330番台・313系4ドアタイプ
というのはおかしい。
名鉄3150系はB車体だし313系は軽量ステンレス。
その上、制御装置なども違う。
仮に概念が同じであっても、何の関係も無い車両を出すのはやめろ。
批判するのは構わないが、
名鉄3150系2330番台・313系4ドアタイプ
というのはおかしい。
名鉄3150系はB車体だし313系は軽量ステンレス。
その上、制御装置なども違う。
仮に概念が同じであっても、何の関係も無い車両を出すのはやめろ。
まあ故障やトラブルばかりでまともに動かないこいつが一番最悪だが。
【所属】JR束日本（ﾄﾝｲﾙﾎﾞﾝ）
【形式】ヨ３３１系
【ｺﾒﾝﾄ】またトラブルかよ！今度はドアの故障らしい、この束の試作オナニー汚物はいつまで試験運行なんだよ！
故障続発で工場送り返しでまともに走れない京葉線の恥、いや束の恥黒歴史車輌は！
【所属】JR束日本（ﾄﾝｲﾙﾎﾞﾝ）
【形式】ヨ３３１系
【ｺﾒﾝﾄ】またトラブルかよ！今度はドアの故障らしい、この束の試作オナニー汚物はいつまで試験運行なんだよ！
故障続発で工場送り返しでまともに走れない京葉線の恥、いや束の恥黒歴史車輌は！
775 ：名無し野電車区：2009/07/25(土) 18:53:07 ID:o48zNq4P0
尻２１は9億倍マシだぞ。名鉄の銀の汚物や233系と比べても。
何せカーテン完備で、座席の仕切り方がむき出し手摺じゃなくて肘掛だし。
しかも仕切る為には十分なほどの着席幅（485mm）を確保している。
座席の固さを除けば神認定だぞ。阪神乗り入れ対応改造車にいたっては
もう1つの欠点である非常ブレーキの効きの悪さまで改善された（4.0→4.3）
さて本題
【所属】名鉄
【形式】2200系偽ミュースカイ
【ｺﾒﾝﾄ】カーテンが特別車にあって一般車に無いのはどういうことだ?
まるで231系や233系のグリーン車と普通車の格差そのものじゃないか
連結部に2列クロスがあるせいで荷物で通路を塞がれやすく、
トイレ行く時にそれが原因で行くのに時間がかかって漏らしそうになった。
手摺による座席仕切りは6号車のある1箇所だけ着席幅を干渉しない肘掛との組み合わせ構造だが、
それ以外は全て着席幅を干渉する忌まわしいむき出し取り付けになっている。
何故全て肘掛を挟む構造にしなかったんだ?
何せカーテン完備で、座席の仕切り方がむき出し手摺じゃなくて肘掛だし。
しかも仕切る為には十分なほどの着席幅（485mm）を確保している。
座席の固さを除けば神認定だぞ。阪神乗り入れ対応改造車にいたっては
もう1つの欠点である非常ブレーキの効きの悪さまで改善された（4.0→4.3）
さて本題
【所属】名鉄
【形式】2200系偽ミュースカイ
【ｺﾒﾝﾄ】カーテンが特別車にあって一般車に無いのはどういうことだ?
まるで231系や233系のグリーン車と普通車の格差そのものじゃないか
連結部に2列クロスがあるせいで荷物で通路を塞がれやすく、
トイレ行く時にそれが原因で行くのに時間がかかって漏らしそうになった。
手摺による座席仕切りは6号車のある1箇所だけ着席幅を干渉しない肘掛との組み合わせ構造だが、
それ以外は全て着席幅を干渉する忌まわしいむき出し取り付けになっている。
何故全て肘掛を挟む構造にしなかったんだ?
776 ：名無し野電車区：2009/07/25(土) 20:55:14 ID:BM96MjJH0
【所属】山陽
【形式】正真正銘ゾンビ汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】阪神淡路大震災に遭遇しようが、特攻食らおうが
1両たりともくたばらんこいつらを何とかしてくれ。
【形式】正真正銘ゾンビ汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】阪神淡路大震災に遭遇しようが、特攻食らおうが
1両たりともくたばらんこいつらを何とかしてくれ。
【所属】JR倒壊
【形式】オールロング313系
【ｺﾒﾝﾄ】新所原より西の愛知県内に土足で踏み込むな！
…というのは嘘で、むしろ収容力の高さと高速性能を生かして名古屋の東海道本線に転用すべき。
【形式】オールロング313系
【ｺﾒﾝﾄ】新所原より西の愛知県内に土足で踏み込むな！
…というのは嘘で、むしろ収容力の高さと高速性能を生かして名古屋の東海道本線に転用すべき。
【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】昭和50年代後半に出た形式にもかかわらず、
大手私鉄の分際で3ドア・田窓の田舎電車丸出し。
さらにつまらん見栄張って界磁チョッパにしたから、
同じ3ドアの101系や亡き701系世代と併結出来なく
8両固定形式ときたから、今や本来の投入目的だった池袋線でも厄介物。
新宿線でも嫌われている理由はもう言うまでもないが。
【形式】3000系
【コメント】昭和50年代後半に出た形式にもかかわらず、
大手私鉄の分際で3ドア・田窓の田舎電車丸出し。
さらにつまらん見栄張って界磁チョッパにしたから、
同じ3ドアの101系や亡き701系世代と併結出来なく
8両固定形式ときたから、今や本来の投入目的だった池袋線でも厄介物。
新宿線でも嫌われている理由はもう言うまでもないが。
【所属】西武多摩川線
【形式】朽101
【ｺﾒﾝﾄ】小金井・府中市内を荒らす黄色い生け霊が通りますよ。
本家生け霊未満の鋼製車体・抵抗制御・HSCブレーキで内装もやっつけ更新ですが何か？
本家生け霊はオールステンレス車体にVVVF（それも一部車両に至ってはIGBT）に電機指令ブレーキですか。
何と贅沢な装備をしているのだ。
新宿線・池袋線からは5年も前に撤退し、多摩湖線国分寺口ですら既に撤退したのに、いつまで居座り続ける気だ！
ああ本家生け霊は新7000が入っても全く減らない？
こっちも同じだ。それどころか新車の直接導入すらない上に、 全 列 車 がコイツで運行されていますが何か？
後輩バルサンも凄まじい。新宿線・池袋線のN101・301が次々と解体もしくは地方流刑されているのは言うまでも無く、
10年以上前には5000系を全車バルサン。遠い昔には事故廃車だが2000系もバルサンしたっけな。
そして極めつけは近隣路線の後輩バルサン。
残り2本の中央線201系を筆頭に、あずさ・かいじの183、京王6000、南武線・武蔵野線の103系後期車、
そして質が悪いことに今度は 南 武 線 2 0 9 系 0 番 台 までバルサンしようとしています。
もうね、3000なんて編成両数と使う場所が間違っているだけなんだよ！
あんなの4連に短縮してリニューアル・ワンマン化の上で多摩川線に持ってくれば神車両になれる。
【形式】朽101
【ｺﾒﾝﾄ】小金井・府中市内を荒らす黄色い生け霊が通りますよ。
本家生け霊未満の鋼製車体・抵抗制御・HSCブレーキで内装もやっつけ更新ですが何か？
本家生け霊はオールステンレス車体にVVVF（それも一部車両に至ってはIGBT）に電機指令ブレーキですか。
何と贅沢な装備をしているのだ。
新宿線・池袋線からは5年も前に撤退し、多摩湖線国分寺口ですら既に撤退したのに、いつまで居座り続ける気だ！
ああ本家生け霊は新7000が入っても全く減らない？
こっちも同じだ。それどころか新車の直接導入すらない上に、 全 列 車 がコイツで運行されていますが何か？
後輩バルサンも凄まじい。新宿線・池袋線のN101・301が次々と解体もしくは地方流刑されているのは言うまでも無く、
10年以上前には5000系を全車バルサン。遠い昔には事故廃車だが2000系もバルサンしたっけな。
そして極めつけは近隣路線の後輩バルサン。
残り2本の中央線201系を筆頭に、あずさ・かいじの183、京王6000、南武線・武蔵野線の103系後期車、
そして質が悪いことに今度は 南 武 線 2 0 9 系 0 番 台 までバルサンしようとしています。
もうね、3000なんて編成両数と使う場所が間違っているだけなんだよ！
あんなの4連に短縮してリニューアル・ワンマン化の上で多摩川線に持ってくれば神車両になれる。
【所属】汚京阪
【形式】1000系
【コメント】大手私鉄の分際で3ドア・田窓の田舎電車丸出しなのはこいつにも該当する
【形式】1000系
【コメント】大手私鉄の分際で3ドア・田窓の田舎電車丸出しなのはこいつにも該当する
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】4号車の3号車寄りに乗降扉を付けろ。話はそれからだ。
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】4号車の3号車寄りに乗降扉を付けろ。話はそれからだ。
783 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 07:15:18 ID:/dSmUFfBO
>>781
池沼票につき無効。京阪の車両の全長知ってるの？本当に無知丸出しだなwwwwwwwwwww
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期&2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】田窓なんて甘い。甘過ぎる。どこかのケーキ並に。
こいつの片割れ(2600)の一部なんか必殺の“正面二段窓”まで装備してる。更に凶悪アイテムの骸骨尾灯と来たもんだ。
池沼票につき無効。京阪の車両の全長知ってるの？本当に無知丸出しだなwwwwwwwwwww
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期&2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】田窓なんて甘い。甘過ぎる。どこかのケーキ並に。
こいつの片割れ(2600)の一部なんか必殺の“正面二段窓”まで装備してる。更に凶悪アイテムの骸骨尾灯と来たもんだ。
784 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 08:52:03 ID:0X9G2XpT0
>>780
101系って現役最古のものでも76年製だからそこまで古くも無いぞ。
それに5000系はバルサンされたとはいえ、
車体更新して10000系として生き残ってるし。
ちなみに76年といえば一青窈とか庄司智春が生まれた年だな。
101系って現役最古のものでも76年製だからそこまで古くも無いぞ。
それに5000系はバルサンされたとはいえ、
車体更新して10000系として生き残ってるし。
ちなみに76年といえば一青窈とか庄司智春が生まれた年だな。
785 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 08:59:32 ID:tRdXcMDl0
>>783
全長を知らずに4ドアにするとこうなる
【所属】大阪市交
【形式】ほぼ全部
【ｺﾒﾝﾄ】混雑するMやCは良いとして、京阪京津線のような超閑散線区であるSまでこの意地悪6人がけかよ。
Kが3ドアで椅子だらけなのが羨ましい。
NとIは車体幅も含めて論外だろ。
全長を知らずに4ドアにするとこうなる
【所属】大阪市交
【形式】ほぼ全部
【ｺﾒﾝﾄ】混雑するMやCは良いとして、京阪京津線のような超閑散線区であるSまでこの意地悪6人がけかよ。
Kが3ドアで椅子だらけなのが羨ましい。
NとIは車体幅も含めて論外だろ。
787 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 11:09:47 ID:w/F2Pxhx0
>>784
9000系は全車V化されたよ。
9000系は全車V化されたよ。
788 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 15:41:59 ID:T+6Ta7E00
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期&2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】東京・吉祥寺のユザワヤの鉄模型売り場にコイツが・・・orz
最寄りの京王や西武の車両が置いてないのにだぞ
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期&2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】東京・吉祥寺のユザワヤの鉄模型売り場にコイツが・・・orz
最寄りの京王や西武の車両が置いてないのにだぞ
【所属】横浜高速
【形式】Y-500
【ｺﾒﾝﾄ】ウザイTOQビジョン、間抜けなドアの開閉音、変な座席モケット、
どれを取っても最悪最低。
【形式】Y-500
【ｺﾒﾝﾄ】ウザイTOQビジョン、間抜けなドアの開閉音、変な座席モケット、
どれを取っても最悪最低。
【所属】汚京阪
【形式】1000系
【コメント】爆弾ドア、薄暗い車内の改造車の分際で純粋新造の2200、2400系を差し置いた存在なのは生意気
【形式】1000系
【コメント】爆弾ドア、薄暗い車内の改造車の分際で純粋新造の2200、2400系を差し置いた存在なのは生意気
791 ：名無し野電車区：2009/07/28(火) 07:14:08 ID:HI8sxFmKO
>>790
しつこさに定評のある池沼乙。2400は神更新されてますが何か？それに前から気になってたが1000系のどこが爆弾ドアやねんwwwwwwwwよって問答無用で無効。
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期&2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】>>788
まさか鉄模の世界でも便所虫っぷりを発揮してるとは…orz
では本題。まずは骸骨尾灯組だけでも全廃しろ。話はそれからだ。
しつこさに定評のある池沼乙。2400は神更新されてますが何か？それに前から気になってたが1000系のどこが爆弾ドアやねんwwwwwwwwよって問答無用で無効。
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期&2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】>>788
まさか鉄模の世界でも便所虫っぷりを発揮してるとは…orz
では本題。まずは骸骨尾灯組だけでも全廃しろ。話はそれからだ。
792 ：783=791：2009/07/28(火) 07:21:36 ID:HI8sxFmKO
>>786
もうね、アンチ京阪1000系厨が必死すぎるのがよくわかるｗ
もうね、アンチ京阪1000系厨が必死すぎるのがよくわかるｗ
793 ：名無し野電車区：2009/07/28(火) 08:39:46 ID:/5yUFQ7v0
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】>>790
とりあえず京成垢電と3500未更新に乗った後、スーパー3500に乗ってこい。話はその後だ。
本題
「厚化粧」という言葉が似合うのはむしろこいつ。
大体、こいつのとりえなんてよく考えてみたら座席くらいなモノだろ？
その座席も京浜東北線用で若干劣化した疑い（やたら滑る素材に変更されたような気がする）があるわ、
新タイプが出るたびに変なところでケチっていくわ。
最もまともな仕様と思われる中央線用でも「例の一号車」「故障魔（←ポンコツ201系より故障回数が多いんじゃないの？）」という爆弾だし。
とどめに頭のおかしなファンボーイまでホイホイしている始末。
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】>>790
とりあえず京成垢電と3500未更新に乗った後、スーパー3500に乗ってこい。話はその後だ。
本題
「厚化粧」という言葉が似合うのはむしろこいつ。
大体、こいつのとりえなんてよく考えてみたら座席くらいなモノだろ？
その座席も京浜東北線用で若干劣化した疑い（やたら滑る素材に変更されたような気がする）があるわ、
新タイプが出るたびに変なところでケチっていくわ。
最もまともな仕様と思われる中央線用でも「例の一号車」「故障魔（←ポンコツ201系より故障回数が多いんじゃないの？）」という爆弾だし。
とどめに頭のおかしなファンボーイまでホイホイしている始末。
794 ：挙母人：2009/07/28(火) 10:24:31 ID:jO4g6bWnO
【所属】愛知環状鉄道
【形式】G51・52編成以外の2000系
【ｺﾒﾝﾄ】立席サービスが好評の愛環にセミクロスなどいりません！
【形式】G51・52編成以外の2000系
【ｺﾒﾝﾄ】立席サービスが好評の愛環にセミクロスなどいりません！
795 ：791：2009/07/28(火) 10:37:40 ID:HI8sxFmKO
>>794
稲沢の池沼乙
稲沢の池沼乙
>>791
漏れは日本橋の模型屋で塩害大魔王のHOが叩き売られていたのを
見た事がある。
【所属】山陽
【形式】正真正銘ゾンビ汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつも途中で鋼製車体に劣化したら塩害まみれになったと
言うオチ。旧2000系のポンコツ足回りの香具師まで出るわ。
漏れは日本橋の模型屋で塩害大魔王のHOが叩き売られていたのを
見た事がある。
【所属】山陽
【形式】正真正銘ゾンビ汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつも途中で鋼製車体に劣化したら塩害まみれになったと
言うオチ。旧2000系のポンコツ足回りの香具師まで出るわ。
797 ：名無し野電車区：2009/07/28(火) 19:42:50 ID:hkgSP76xO
>>791
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期&2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】＞ まさか鉄模の世界でも便所虫っぷりを発揮してるとは…orz
蟻製品というのがいかんのか、コイツらが本家生け霊以上のゾンビ汚物なのがいかんのか、分らなくなってきたwww
まぁ、WBC鉄模部門なんか作ったら、世界一になれるかもしれないwww
あ、当然の事ながら、WBCのBは野球でも美肌でもなく、便所虫のBという事で。
さて、ここからが本題。
【所属】北総
【形式】最終鬼畜便所虫7250
【ｺﾒﾝﾄ】ただ、車内を暖色系にすればいいというものではない。
こんなゾンビのなり損ないは、さっさと解体！ しばくぞ！
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期&2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】＞ まさか鉄模の世界でも便所虫っぷりを発揮してるとは…orz
蟻製品というのがいかんのか、コイツらが本家生け霊以上のゾンビ汚物なのがいかんのか、分らなくなってきたwww
まぁ、WBC鉄模部門なんか作ったら、世界一になれるかもしれないwww
あ、当然の事ながら、WBCのBは野球でも美肌でもなく、便所虫のBという事で。
さて、ここからが本題。
【所属】北総
【形式】最終鬼畜便所虫7250
【ｺﾒﾝﾄ】ただ、車内を暖色系にすればいいというものではない。
こんなゾンビのなり損ないは、さっさと解体！ しばくぞ！
798 ：名無し野電車区：2009/07/28(火) 21:28:02 ID:gp1qDmPi0
>>796
nipponbasiの模型屋なら救いようがあるがnihonbasiなら終わってるなｗ
本題
【所属】束
【形式】低加速激震汚物ﾖ217系
【コメント】プラレールとなって全国販売されてるorz
おまけに東海道色まであるし・・・・
nipponbasiの模型屋なら救いようがあるがnihonbasiなら終わってるなｗ
本題
【所属】束
【形式】低加速激震汚物ﾖ217系
【コメント】プラレールとなって全国販売されてるorz
おまけに東海道色まであるし・・・・
799 ：名無し野電車区：2009/07/28(火) 22:49:34 ID:np4h+PB+0
【所属】京阪
【形式】全車両
【ｺﾒﾝﾄ】もっと垢抜けしたデザインにならんのか、どいつもこいつも･･･
【形式】全車両
【ｺﾒﾝﾄ】もっと垢抜けしたデザインにならんのか、どいつもこいつも･･･
【所属】京阪
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】垢抜けしたデザインを通り越して厚化粧お化けと化した
ガタガタ音を立てるドアと薄暗い車内はまさにモンスターハウス。
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】垢抜けしたデザインを通り越して厚化粧お化けと化した
ガタガタ音を立てるドアと薄暗い車内はまさにモンスターハウス。
801 ：挙母人：2009/07/29(水) 09:16:59 ID:nDFTVjM2O
【所属】JR東海
【車両】313系1*00番台
【ｺﾒﾝﾄ】こんな転クロ汚物を愛環に入れないでください！
【車両】313系1*00番台
【ｺﾒﾝﾄ】こんな転クロ汚物を愛環に入れないでください！
802 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 09:33:34 ID:0bF6QQpxO
>>800-801が飛んでるぞ、一体何があったんだ？
【所属】JR東日本
【形式】キハ110系
【ｺﾒﾝﾄ】イスの座り心地最悪。15分も座っていると尻が痛くなる。ずぶずぶ沈んでカビ臭いあのシートはすぐさま撤去せよ。
【形式】キハ110系
【ｺﾒﾝﾄ】イスの座り心地最悪。15分も座っていると尻が痛くなる。ずぶずぶ沈んでカビ臭いあのシートはすぐさま撤去せよ。
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期&2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】
京阪スレ住人曰く、こいつらを廃車して新車を入れる余裕がないとのこと。
それどころか、こいつらを新塗装化するお金すら無いんだとか。
で、京阪スレ住人の中で、こいつらを廃車したら代替車無しで減車か減便になるのではないかという推測まで。
となると、特急が減車減便or廃止と。
で、こいつに投票している連中(1000系に投票している基地外も含めて)に聞く。
下の３つから選んでくれ。
・コイツが暴れまわっている現行ダイヤ維持
・コイツが全部廃車になる代わりに減便、大阪口以外は5～6両編成に減車、特急廃止
・東急か京王あたりから車齢20～30年程度の中古車を譲り受け、適当に改造して使う
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期&2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】
京阪スレ住人曰く、こいつらを廃車して新車を入れる余裕がないとのこと。
それどころか、こいつらを新塗装化するお金すら無いんだとか。
で、京阪スレ住人の中で、こいつらを廃車したら代替車無しで減車か減便になるのではないかという推測まで。
となると、特急が減車減便or廃止と。
で、こいつに投票している連中(1000系に投票している基地外も含めて)に聞く。
下の３つから選んでくれ。
・コイツが暴れまわっている現行ダイヤ維持
・コイツが全部廃車になる代わりに減便、大阪口以外は5～6両編成に減車、特急廃止
・東急か京王あたりから車齢20～30年程度の中古車を譲り受け、適当に改造して使う
805 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 13:21:25 ID:KM/Wg+4e0
806 ：791=802：2009/07/29(水) 14:26:40 ID:0bF6QQpxO
>>804
難しい質問だな…
減便減車や特急廃止は絶対に避けたいし…
しばらく猶予を与え、余裕が出てきたら一気に殲滅ってのは無し？
ってか>>756でも出た神鉄6000のおけいはん版(但しSUSでもいいからとにかく塗装車なのが条件)をとりあえず1～2編成投入する事すら厳しいのか？
難しい質問だな…
減便減車や特急廃止は絶対に避けたいし…
しばらく猶予を与え、余裕が出てきたら一気に殲滅ってのは無し？
ってか>>756でも出た神鉄6000のおけいはん版(但しSUSでもいいからとにかく塗装車なのが条件)をとりあえず1～2編成投入する事すら厳しいのか？
ってかネタじゃないか？＞金欠云々
連投ｽﾏｿ
連投ｽﾏｿ
う～ん、京阪が本当に金欠なのかどうかは分からないけど、今新車を入れる余裕が無いのは事実みたい。
完全に内装が痛みまくった9000系の更新に追われ、その後は8000系の更新も待ち構え、そして他車の新塗装化云々・・・
まだ旧塗装の塗料が多少残っているようで、それが原因で便所虫他旧型車の新塗装化が進まないのは事実のようだけど。
便所虫も2600-0はもう半世紀で、これ以上使うのは流石に無理があるよう。(ローカル線ならまだしも本線系でガンガン使ってるから傷みも早い)
あと、思いついたのは車両運用にかなりの余裕がある阪神から廃車寸前の急行車両を鉄屑同然の値段で譲り受けて、5～10年使って廃車すると言うのはありかも。
完全に内装が痛みまくった9000系の更新に追われ、その後は8000系の更新も待ち構え、そして他車の新塗装化云々・・・
まだ旧塗装の塗料が多少残っているようで、それが原因で便所虫他旧型車の新塗装化が進まないのは事実のようだけど。
便所虫も2600-0はもう半世紀で、これ以上使うのは流石に無理があるよう。(ローカル線ならまだしも本線系でガンガン使ってるから傷みも早い)
あと、思いついたのは車両運用にかなりの余裕がある阪神から廃車寸前の急行車両を鉄屑同然の値段で譲り受けて、5～10年使って廃車すると言うのはありかも。
809 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 23:16:57 ID:O7hXZRnbO
それを考えると近鉄はかなり頑張っているな。
通勤・特急車を問わず車齢30年以上のほぼ全車両にB更新を施しているし、
一方で関西私鉄にしては新車も積極的に入れてる。
通勤・特急車を問わず車齢30年以上のほぼ全車両にB更新を施しているし、
一方で関西私鉄にしては新車も積極的に入れてる。
810 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 23:23:43 ID:NACauYFtO
【所属】JR東
【車両】115系
【ｺﾒﾝﾄ】北長野電車は大月で折り返せ！猿橋以東に乗り入れるな！豊田カス電は全車両廃車！
【車両】115系
【ｺﾒﾝﾄ】北長野電車は大月で折り返せ！猿橋以東に乗り入れるな！豊田カス電は全車両廃車！
>>810
却下
却下
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き損ないの鋼鉄の鈴木その子１０００系
【ｺﾒﾝﾄ】http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009072923424729712s3.jpg
キモい
【形式】黄泉に逝き損ないの鋼鉄の鈴木その子１０００系
【ｺﾒﾝﾄ】http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009072923424729712s3.jpg
キモい
813 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 06:18:24 ID:tLyGRBqnO
【所属】愛知環状鉄道
【形式】セミクロスの2000系
【ｺﾒﾝﾄ】セミクロスに電動扉のトイレなどコンプライアンス違反。沿線のトヨタや三菱の従業員の士気が下がるだけ。
【形式】セミクロスの2000系
【ｺﾒﾝﾄ】セミクロスに電動扉のトイレなどコンプライアンス違反。沿線のトヨタや三菱の従業員の士気が下がるだけ。
814 ：802：2009/07/30(木) 07:14:23 ID:5Kpn4T/xO
>>808
その手(阪神の急行車を一時的に使用)も無きにあらず、か。でも阪神2000はエアサス？(現時点で京阪はエアサス車100％)
>>809
確かに。実は何気にVVVFも早い時期から採用してたし。
>>812
何がしたいの？よって却下。
>>813
名無しでもバレバレなn(ry
よって無効。
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期&2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】どうかこれ以上神車両限定の同期後輩無差別バルサンはしないでください。それだけが私の願いです。
その手(阪神の急行車を一時的に使用)も無きにあらず、か。でも阪神2000はエアサス？(現時点で京阪はエアサス車100％)
>>809
確かに。実は何気にVVVFも早い時期から採用してたし。
>>812
何がしたいの？よって却下。
>>813
名無しでもバレバレなn(ry
よって無効。
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期&2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】どうかこれ以上神車両限定の同期後輩無差別バルサンはしないでください。それだけが私の願いです。
815 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 08:51:30 ID:19LEZzI40
【所属】名鉄
【形式】名鉄流し台通勤・特急車軍団
【ｺﾒﾝﾄ】E233が嫌だ？分かったよ、コイツらと交換してやろうじゃないか。
その代わり、クレームと返却はお断りだぞ。
吐き気を催す前面と車内デザインだが、それでもよければどうぞ。
2200系と2000系も、前面が気持ち悪いので、貴社のE257系の置き換え用に使ってください。
その代わり「車内デザインが寒々しい」とか「椅子が固い」とか言うクレームはナシの方針で。
【形式】名鉄流し台通勤・特急車軍団
【ｺﾒﾝﾄ】E233が嫌だ？分かったよ、コイツらと交換してやろうじゃないか。
その代わり、クレームと返却はお断りだぞ。
吐き気を催す前面と車内デザインだが、それでもよければどうぞ。
2200系と2000系も、前面が気持ち悪いので、貴社のE257系の置き換え用に使ってください。
その代わり「車内デザインが寒々しい」とか「椅子が固い」とか言うクレームはナシの方針で。
817 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 11:48:47 ID:I5DhpDEV0
818 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 12:07:59 ID:XppZMEgm0
>>817
やはり夏休みになると冗談の通じない子供が増えるな・・・
【所属】メトロ
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】大体「2010年頃から置き換え開始（らしい）」のソースがあの 国 電 総 研 らしいという時点で、どういうことか察しがつくだろ？
ああ東武8000系？南海最終兵器？少しずつとはいえ廃車が進んでいるだろ？こちとら試作車までもが廃車はおろか休車すら無しだ。それもサハ一両たりともな。
京阪1000系？車体だけでも上物になれば万々歳だろ？こいつなんかスーパー更新すら意味なしアリス状態（遮音性0の車体・6.5人掛け座席・極悪台車etc...）だが？
近鉄シリーズ21が最悪とかどれだけ贅沢なんだ？
やはり夏休みになると冗談の通じない子供が増えるな・・・
【所属】メトロ
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】大体「2010年頃から置き換え開始（らしい）」のソースがあの 国 電 総 研 らしいという時点で、どういうことか察しがつくだろ？
ああ東武8000系？南海最終兵器？少しずつとはいえ廃車が進んでいるだろ？こちとら試作車までもが廃車はおろか休車すら無しだ。それもサハ一両たりともな。
京阪1000系？車体だけでも上物になれば万々歳だろ？こいつなんかスーパー更新すら意味なしアリス状態（遮音性0の車体・6.5人掛け座席・極悪台車etc...）だが？
近鉄シリーズ21が最悪とかどれだけ贅沢なんだ？
819 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 12:10:17 ID:I5DhpDEV0
冗談のつもりでも、せめてこれくらいは知ってろ。
というのを読んだ？
交換厨は別に構わないけど、
車体幅･車体長･車輪幅･ドア数の全てがあってる上での話な。
というのを読んだ？
交換厨は別に構わないけど、
車体幅･車体長･車輪幅･ドア数の全てがあってる上での話な。
820 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 12:11:48 ID:I5DhpDEV0
あとメトロ6000系だけど、チョッパ車だけでも早く廃車して欲しいよな。
修繕を施した05系で十二分だから早く置き換えて欲しい。
修繕を施した05系で十二分だから早く置き換えて欲しい。
【所属】東京メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】ダイヤ乱れのない平常時の夕方、定刻通りに到着するのがN05系、
1～2分ほど遅れて入ってくるのがこいつ。
しかし、やはり事前に判断することは運用を見ない限り無理なんだよな。
土休日ダイヤなら東葉車運用が多く散らばっているからいいけど、
平日だと固定運用が固まってるから、最悪2時間ずっとメトロ車の場合があるのだ。
固定運用を散らせてくれればこいつの地獄に遭うことはないんだけどね。
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】ダイヤ乱れのない平常時の夕方、定刻通りに到着するのがN05系、
1～2分ほど遅れて入ってくるのがこいつ。
しかし、やはり事前に判断することは運用を見ない限り無理なんだよな。
土休日ダイヤなら東葉車運用が多く散らばっているからいいけど、
平日だと固定運用が固まってるから、最悪2時間ずっとメトロ車の場合があるのだ。
固定運用を散らせてくれればこいつの地獄に遭うことはないんだけどね。
823 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 23:20:02 ID:bM5df8u40
【所属】京王
【形式】ゲロ吐きたくなる程環境に悪い9000系30番台
【ｺﾒﾝﾄ】外見のブロック構造は同0番台も同じだが、魚の目を伸ばした純ステンレスドア、あまりにも暗いUV対応の窓、
そして真っ白な化粧板。これが蛍光灯に反射する。これで何度もゲロしそうになった。
何が環境にやさしい電車だバーカ！
京王の幹部と設計者、そして日車の幹部のテメーラ、さっさと自殺してこの世から消えろ！
【形式】ゲロ吐きたくなる程環境に悪い9000系30番台
【ｺﾒﾝﾄ】外見のブロック構造は同0番台も同じだが、魚の目を伸ばした純ステンレスドア、あまりにも暗いUV対応の窓、
そして真っ白な化粧板。これが蛍光灯に反射する。これで何度もゲロしそうになった。
何が環境にやさしい電車だバーカ！
京王の幹部と設計者、そして日車の幹部のテメーラ、さっさと自殺してこの世から消えろ！
824 ：名無し野電車区：2009/07/31(金) 00:49:00 ID:dW/vYM+pO
【所属】名古屋市交通局
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】残念ながらN1000形が登場すると完璧なまでに見劣りがする。
まあ古いから当然か。
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】残念ながらN1000形が登場すると完璧なまでに見劣りがする。
まあ古いから当然か。
825 ：名無し野電車区：2009/07/31(金) 09:33:09 ID:0XDTMRbc0
【所属】名古屋市交通局
【形式】N1000形
【ｺﾒﾝﾄ】21世紀版5000形ですねわかりまｓ（ｒｙ
まあ日車汚物だから当然か。
【形式】N1000形
【ｺﾒﾝﾄ】21世紀版5000形ですねわかりまｓ（ｒｙ
まあ日車汚物だから当然か。
826 ：名無し野電車区：2009/07/31(金) 12:36:06 ID:lOjk4+B9O
【所属】東武
【形式】50050（椅子が藤色の奴）
【コメント】車体洗え。
いくらなんでもばっちいにも程がある。
【形式】50050（椅子が藤色の奴）
【コメント】車体洗え。
いくらなんでもばっちいにも程がある。
827 ：名無し野電車区：2009/07/31(金) 17:35:40 ID:RmiF1qrR0
【所属】東武
【形式】6050系
【コメント】東武には2扉クロス汚物なんて不要！
【形式】6050系
【コメント】東武には2扉クロス汚物なんて不要！
828 ：名無し野電車区：2009/07/31(金) 18:43:49 ID:cwApPogx0
【所属】京阪神急行（ｷﾞｮﾝﾊﾝｼｪﾝｸﾞｰ）〔阪急（ﾊﾝｼﾞｰ）〕
【形式】神宝線の逝き遅れ便所虫軍団3000＆3100系
【ｺﾒﾝﾄ】京阪便所虫と同世代の京阪神急行チャバネゴキブリのこいつらは未だに神戸線普通や支線で暴れてる。
大阪湾の潮風で老朽化したやっつけ更新の車体。
色褪せた内装、逝かれたコイルバネ台車、爆音CP、怪音波MG、ドアはミシミシ変な音がする。
【形式】神宝線の逝き遅れ便所虫軍団3000＆3100系
【ｺﾒﾝﾄ】京阪便所虫と同世代の京阪神急行チャバネゴキブリのこいつらは未だに神戸線普通や支線で暴れてる。
大阪湾の潮風で老朽化したやっつけ更新の車体。
色褪せた内装、逝かれたコイルバネ台車、爆音CP、怪音波MG、ドアはミシミシ変な音がする。
830 ：名無し野電車区：2009/07/31(金) 22:33:22 ID:AhzQrLJv0
【所属】名古屋市交通局
【形式】ウンコ1000形
【ｺﾒﾝﾄ】5050形よりも劣化させてどうする。デザインセンスに至っては5000形よりはるかに悪く気持ち悪すぎ。
>>823の車両より、はるかにゲロ吐きたくなる程環境に悪い。
揺れだって全然改善されてないどころか、ホームの客まで振動の被害を加える。
座席は5000形より硬いし、名鉄流し台汚物軍団と硬さは変わらん。
さっさと増備中止しろ。そして各路線のダイヤを直ちに改善しろ。
【形式】ウンコ1000形
【ｺﾒﾝﾄ】5050形よりも劣化させてどうする。デザインセンスに至っては5000形よりはるかに悪く気持ち悪すぎ。
>>823の車両より、はるかにゲロ吐きたくなる程環境に悪い。
揺れだって全然改善されてないどころか、ホームの客まで振動の被害を加える。
座席は5000形より硬いし、名鉄流し台汚物軍団と硬さは変わらん。
さっさと増備中止しろ。そして各路線のダイヤを直ちに改善しろ。
【所属】名古屋市交通局
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】>>830
アンタ本当にN1000形乗ったことあるんか？どう考えてもこっちの方が椅子硬いけど。
ホームの客に震動？言われてみれば多少転がり音がするかな…程度のもんだが。
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】>>830
アンタ本当にN1000形乗ったことあるんか？どう考えてもこっちの方が椅子硬いけど。
ホームの客に震動？言われてみれば多少転がり音がするかな…程度のもんだが。
【所属】汚京阪
【形式】ウンコ1000系
【ｺﾒﾝﾄ】神更新ではない
2400系の化粧板を使っただけのやっつけ更新
【形式】ウンコ1000系
【ｺﾒﾝﾄ】神更新ではない
2400系の化粧板を使っただけのやっつけ更新
833 ：814：2009/08/01(土) 07:14:09 ID:fuQTDpQdO
>>832
いつも誰かのパクりしかできない池沼乙。当然だが問答無用で無効。
本題
【所属】京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期&2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】やっつけ更新とはまさにこいつらの事。そして、川重ポンコツ汚物もまさにこいつらの事。琵琶湖なり大阪湾なり淀川なりに>>832もろとも一気に沈めてしまえ!!!
いつも誰かのパクりしかできない池沼乙。当然だが問答無用で無効。
本題
【所属】京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期&2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】やっつけ更新とはまさにこいつらの事。そして、川重ポンコツ汚物もまさにこいつらの事。琵琶湖なり大阪湾なり淀川なりに>>832もろとも一気に沈めてしまえ!!!
834 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 09:33:30 ID:gm28EILYO
>>833
【所属】京浜東北(ｷﾞｮﾝﾋﾟﾝﾄﾝﾍﾟｲ)
【形式】黄泉に逝き遅れステンレスの外板ベコベコ便所虫軍団209
【ｺﾒﾝﾄ】この中にも川重ポンコツ汚物がいる件について。
つか、あぼーんされる筈のコイツらは、コリン星でゾンビへの道を突っ走る事に、、、。
【所属】京浜東北(ｷﾞｮﾝﾋﾟﾝﾄﾝﾍﾟｲ)
【形式】黄泉に逝き遅れステンレスの外板ベコベコ便所虫軍団209
【ｺﾒﾝﾄ】この中にも川重ポンコツ汚物がいる件について。
つか、あぼーんされる筈のコイツらは、コリン星でゾンビへの道を突っ走る事に、、、。
835 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 10:01:02 ID:wkqpxYqi0
【所属】JR東海静岡支社
【形式】313系3000/3100番台セミクロス
【ｺﾒﾝﾄ】さっさとロングシートに置き換えてサービスアップしてくれ！
【形式】313系3000/3100番台セミクロス
【ｺﾒﾝﾄ】さっさとロングシートに置き換えてサービスアップしてくれ！
836 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 10:25:16 ID:KcupztMI0
駿府塵乙
と言うか氏ね
と言うか氏ね
>>835
バレバレだから氏ね
【所属】京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期&2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】どっかの地方私鉄にでも売り飛ばせば?
もっとも、どこでも(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈの大合唱だろうけど。
バレバレだから氏ね
【所属】京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期&2601～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】どっかの地方私鉄にでも売り飛ばせば?
もっとも、どこでも(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈの大合唱だろうけど。
京阪が新車入れないのには、金欠説と川重のキャパ一杯説の二通りがある様で。
本線級でハードに50年も使った車両だから傷みも激しいだろうし地方流刑は現実的じゃない。
本題
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつらこそ地方流刑しろよ
本線級でハードに50年も使った車両だから傷みも激しいだろうし地方流刑は現実的じゃない。
本題
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつらこそ地方流刑しろよ
839 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 11:54:32 ID:CiqtCFp8O
【所属】ﾀﾞﾒﾄﾛ
【形式】8000（爆弾汚物）
【ｺﾒﾝﾄ】ウザ過ぎる上にドアが小さいから走る監獄が相応しい。
立て続けに2回も来たら殺意が芽生えるな。
【形式】8000（爆弾汚物）
【ｺﾒﾝﾄ】ウザ過ぎる上にドアが小さいから走る監獄が相応しい。
立て続けに2回も来たら殺意が芽生えるな。
840 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 12:31:12 ID:Y1/ymAHP0
【所属】東武
【形式】6050系
【コメント】存在そのものがコンプライアンス違反
【形式】6050系
【コメント】存在そのものがコンプライアンス違反
【所属】JR西日本
【形式】321系
【コメント】イスが硬いです、近鉄ぐらいふかふかのイスにしてください アーバンネットワークなんだから各駅にも快速の車両使ってください
【形式】321系
【コメント】イスが硬いです、近鉄ぐらいふかふかのイスにしてください アーバンネットワークなんだから各駅にも快速の車両使ってください
>>841
釣れますか？
釣れますか？
844 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 15:44:45 ID:KcupztMI0
>>841
【所属】JR束目本
【形式】ﾖ217系
【コメント】イスが硬いです、おまけに激震なのでずり落ちそうです。せめて束式8000ぐらいのイスにしてください 首都圏なんだから各駅にも家畜車以外の車両使ってください
【所属】JR束目本
【形式】ﾖ217系
【コメント】イスが硬いです、おまけに激震なのでずり落ちそうです。せめて束式8000ぐらいのイスにしてください 首都圏なんだから各駅にも家畜車以外の車両使ってください
845 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 18:34:53 ID:zSykHOMZ0
【所属】名古屋鉄屑
【形式】銀電クソ3R
【コメント】イスが硬いです、せめて西武30000ぐらいのイスにしてください。
金が無いからってむやみやたらに減車しないでください。
特別車、あのイスで350円は高過ぎです、せめて100円くらいにしてください。
【形式】銀電クソ3R
【コメント】イスが硬いです、せめて西武30000ぐらいのイスにしてください。
金が無いからってむやみやたらに減車しないでください。
特別車、あのイスで350円は高過ぎです、せめて100円くらいにしてください。
【所属】汚駄窮
【形式】マジショボE（60000形）
【コメント】イスが硬いです、おまけに激震なのでずり落ちそうです。
せめて1000形ぐらいのイスにしてください。
売り込みたいからってむやみやたらに他車の代走で使わないでください。
あの乗り心地で北千住～箱根湯本1070円は高過ぎです、せめて700円くらいにしてください。
【形式】マジショボE（60000形）
【コメント】イスが硬いです、おまけに激震なのでずり落ちそうです。
せめて1000形ぐらいのイスにしてください。
売り込みたいからってむやみやたらに他車の代走で使わないでください。
あの乗り心地で北千住～箱根湯本1070円は高過ぎです、せめて700円くらいにしてください。
847 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 22:33:02 ID:L3ucla3B0
【所属】名古屋市交通局
【形式】ウンコ1000形
【ｺﾒﾝﾄ】>>831
あぁ、シートに座ろうとして5000形と同じようにして座ろうとしたらケツ打ったわ。
ホームの客への振動攻撃もハンパやないぞ。
しかも冷房も5000形より利いてないのは何でや。そういう設計なんか。
シート下も空洞やし。不審物投げ込まれたらどないすんねん。
コイツ、5000形に網棚つけて、顔下品にして、シートを名鉄流し台汚物並にしただけやろ。
5050形の増備で良かったやん。まぁそれよりダイヤを改善せにゃならんのは言うまでもないが。
【形式】ウンコ1000形
【ｺﾒﾝﾄ】>>831
あぁ、シートに座ろうとして5000形と同じようにして座ろうとしたらケツ打ったわ。
ホームの客への振動攻撃もハンパやないぞ。
しかも冷房も5000形より利いてないのは何でや。そういう設計なんか。
シート下も空洞やし。不審物投げ込まれたらどないすんねん。
コイツ、5000形に網棚つけて、顔下品にして、シートを名鉄流し台汚物並にしただけやろ。
5050形の増備で良かったやん。まぁそれよりダイヤを改善せにゃならんのは言うまでもないが。
848 ：栗橋人：2009/08/02(日) 13:13:02 ID:XRgyu4U70
【所属】東武鉄道
【形式】6050系
【コメント】乞食が万々歳するような車両など不要
【形式】6050系
【コメント】乞食が万々歳するような車両など不要
849 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 13:17:40 ID:6lYGqczx0
はい、またまた駿府人登場
藻前の大好きな313-2600にハネられて死ね
氏ねじゃなくて死ね
藻前の大好きな313-2600にハネられて死ね
氏ねじゃなくて死ね
850 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 13:23:21 ID:6lYGqczx0
コイツにハネられて死んでもいいんだな、ロングだし
本題
【所属】し尺束
【形式】１０７系
【ｺﾒﾝﾄ】今日光に居るんだがコイツの変な色のやつが走ってきた。
茶色に塗ろうがピンクに塗ろうがババ色に塗ろうがガラクタに新造車体付けて新車配置って笑わせる
おまけにJR型だってｗ１０５系と大してかわらんだろうが
あぁ、シート
本題
【所属】し尺束
【形式】１０７系
【ｺﾒﾝﾄ】今日光に居るんだがコイツの変な色のやつが走ってきた。
茶色に塗ろうがピンクに塗ろうがババ色に塗ろうがガラクタに新造車体付けて新車配置って笑わせる
おまけにJR型だってｗ１０５系と大してかわらんだろうが
あぁ、シート
>>848
名古屋市中村区の大石育男ちゃん53歳。乗ったこともない車両に適当こい
てんじゃねえよ。自殺予告までして楽しいか。
369 209 ◇209kSi5n5bGx 2009/07/29(水) 04:35:39 ID:AQYaHi4HO
おいらの名前は鹿沼乞食
今後、快速が１本でも減便されたら
東武鉄道本社の前で抗議の意味で
切腹自殺を致します。
名古屋市中村区の大石育男ちゃん53歳。乗ったこともない車両に適当こい
てんじゃねえよ。自殺予告までして楽しいか。
369 209 ◇209kSi5n5bGx 2009/07/29(水) 04:35:39 ID:AQYaHi4HO
おいらの名前は鹿沼乞食
今後、快速が１本でも減便されたら
東武鉄道本社の前で抗議の意味で
切腹自殺を致します。
852 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 13:43:29 ID:eyhKkwrX0
個人名はかわいそうだろ。ほんとに死んじゃうよ、どうでもいいけど
853 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 13:43:38 ID:6lYGqczx0
６０５０にハネられればｗ
たまに深夜最終後に新栃－南栗に回送あるみたいだからコイツでグモなら一般乗客の迷惑になんないしｗ
たまに深夜最終後に新栃－南栗に回送あるみたいだからコイツでグモなら一般乗客の迷惑になんないしｗ
855 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 16:07:33 ID:8yJYETyL0
【所属】JR東海静岡支社
【形式】313系3000/3100番台セミクロス
【ｺﾒﾝﾄ】静岡で好評の立ち席サービスを蔑ろにした糞車両
【形式】313系3000/3100番台セミクロス
【ｺﾒﾝﾄ】静岡で好評の立ち席サービスを蔑ろにした糞車両
856 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 18:03:46 ID:jmuXIt1Y0
857 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 18:49:39 ID:FlHx20k90
【所属】メトロ
【形式】「メトロチョッパ汚物5Hitコンボ1Hit目」こと6000
【ｺﾒﾝﾄ】稲沢の自分ら、そんなにロング車で都会振りたいならこいつら全てくれてやる。
ええ、毎日毎晩JRに乗り入れてきているから十分使えるはずだ。
内装もテメェらの求めるような6.5人掛け座席で、序につり革まで少ないと言うスパルタン振りだ。
おまけに更新車には漏れなく爆弾ドア搭載、車体の遮音性なんざ最初から諦めているわ。
そして耐久力だけは無駄に高い。
台車がゴミクズカスなのはご愛嬌だ。
どうだ、お前らが熱望するであろう究極の都会的スパルタン車両だろ。
・・・・・・・・・。
何でメトロのパンタグラフ式チョッパ車はこんなのばかりなんだ？
こいつ以外にも有楽町線のトラブルメーカー7000・半蔵門線の欠陥品8000・
日比谷線の殺人マシーン03・東西線のシェイクマン05初期モデルなんてのも居るし。
【形式】「メトロチョッパ汚物5Hitコンボ1Hit目」こと6000
【ｺﾒﾝﾄ】稲沢の自分ら、そんなにロング車で都会振りたいならこいつら全てくれてやる。
ええ、毎日毎晩JRに乗り入れてきているから十分使えるはずだ。
内装もテメェらの求めるような6.5人掛け座席で、序につり革まで少ないと言うスパルタン振りだ。
おまけに更新車には漏れなく爆弾ドア搭載、車体の遮音性なんざ最初から諦めているわ。
そして耐久力だけは無駄に高い。
台車がゴミクズカスなのはご愛嬌だ。
どうだ、お前らが熱望するであろう究極の都会的スパルタン車両だろ。
・・・・・・・・・。
何でメトロのパンタグラフ式チョッパ車はこんなのばかりなんだ？
こいつ以外にも有楽町線のトラブルメーカー7000・半蔵門線の欠陥品8000・
日比谷線の殺人マシーン03・東西線のシェイクマン05初期モデルなんてのも居るし。
【所属】小田急
【形式】「マジでショボい特急（にも満たないボッタクリ快速急行）」こと60000
【ｺﾒﾝﾄ】これが小田急ロマンスカー？冗談はよしてくださいよｗｗｗ
あそこまで乗り心地が悪い特急はありませんよｗｗｗ
あの椅子でよく「特急料金」を取れますねｗｗｗ
「座席指定快速急行」として座席料金もいいとこ300円くらいですよｗｗｗ
あ、そんなこと言ったら関西のスゴい無料快速急行に失礼ですねｗｗｗｗｗｗ
【形式】「マジでショボい特急（にも満たないボッタクリ快速急行）」こと60000
【ｺﾒﾝﾄ】これが小田急ロマンスカー？冗談はよしてくださいよｗｗｗ
あそこまで乗り心地が悪い特急はありませんよｗｗｗ
あの椅子でよく「特急料金」を取れますねｗｗｗ
「座席指定快速急行」として座席料金もいいとこ300円くらいですよｗｗｗ
あ、そんなこと言ったら関西のスゴい無料快速急行に失礼ですねｗｗｗｗｗｗ
>>859
スゴい快速急行なんて比較にならない。
新快速223と比較すればいい勝負になるんでない？
本題
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】
いや、あの、5200系とか酉223系の方がいいシート使ってるんですが？
京阪8000や3000が無料優等どころかDXカーにしか見えないんですが？
スゴい快速急行なんて比較にならない。
新快速223と比較すればいい勝負になるんでない？
本題
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】
いや、あの、5200系とか酉223系の方がいいシート使ってるんですが？
京阪8000や3000が無料優等どころかDXカーにしか見えないんですが？
861 ：猪高人：2009/08/02(日) 20:48:47 ID:4SgI6as8O
【所属】名古屋市交通局
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】地下鉄に転クロとはコンプライアンス違反。
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】地下鉄に転クロとはコンプライアンス違反。
862 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 20:53:45 ID:rakNjtJx0
>>861
そんな事言ったら小田急の地下乗り入れ対応近郊型MajideShoboiExpressの立場が完全に無いだろw
【所属】京都市交
【形式】50系
【ｺﾒﾝﾄ】
地下鉄だけど京阪800系に習って転クロにすべき。
そんなに混まないし、ロングだと前の客と足が当たるw
そんな事言ったら小田急の地下乗り入れ対応近郊型MajideShoboiExpressの立場が完全に無いだろw
【所属】京都市交
【形式】50系
【ｺﾒﾝﾄ】
地下鉄だけど京阪800系に習って転クロにすべき。
そんなに混まないし、ロングだと前の客と足が当たるw
863 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 21:04:39 ID:OtcTvn+m0
川重、ポンコツ、チョッパ、他に転用できない特異な設計、さらに2ドア13m車と言う救いようの無い札幌市営交通局3000系はこのスレ的にどうなの？
865 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 22:41:08 ID:ugwNsCkKO
【所属】束
【形式】115系(豊田・北長野)
【ｺﾒﾝﾄ】中央線酒折以東にクロスとはコンプライアンス違反。山梨県の民主党所属候補者を全員当選させて高速無料化に賛成します。
http://www.y-minshu.org/senkyo/index.html
【次期 第45回衆議院選 立候補予定者】
１区 小沢 さきひと
２区 坂口 たけひろ
３区 後藤 ひとし
【形式】115系(豊田・北長野)
【ｺﾒﾝﾄ】中央線酒折以東にクロスとはコンプライアンス違反。山梨県の民主党所属候補者を全員当選させて高速無料化に賛成します。
http://www.y-minshu.org/senkyo/index.html
【次期 第45回衆議院選 立候補予定者】
１区 小沢 さきひと
２区 坂口 たけひろ
３区 後藤 ひとし
866 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 23:45:40 ID:q9xnYZ+i0
【所属】２ちゃんねる鉄道路線・車両版
【形式】最悪鉄道スレ・最高鉄道スレ全般
【ｺﾒﾝﾄ】でたらめな書き込みばかりのスレはとっとと潰してくれ。
ついでに最悪スレに投票している連中こそ、自動車使ったらどうなんよ。
【形式】最悪鉄道スレ・最高鉄道スレ全般
【ｺﾒﾝﾄ】でたらめな書き込みばかりのスレはとっとと潰してくれ。
ついでに最悪スレに投票している連中こそ、自動車使ったらどうなんよ。
【所属】汚駄窮
【形式】50000形
【ｺﾒﾝﾄ】一号車と十号車のドアは非常用の為、開きません。
そんなことしているから、乗降に時間がかかるんだろ。
おまけに座席は激硬。目がチカチカする荷だなのLED照明も最悪。
【形式】50000形
【ｺﾒﾝﾄ】一号車と十号車のドアは非常用の為、開きません。
そんなことしているから、乗降に時間がかかるんだろ。
おまけに座席は激硬。目がチカチカする荷だなのLED照明も最悪。
869 ：名無し野電車区：2009/08/02(日) 23:56:44 ID:W3zdVFe2O
【会社】東急
【形式】8090
【コメント】フロントデザインがしょぼいから各停、準急専属車は9000に統一しろ！
なんでこいつに扇風機あんの？
なぜ置き換えに時間かかるか不思議でしょうがない
【形式】8090
【コメント】フロントデザインがしょぼいから各停、準急専属車は9000に統一しろ！
なんでこいつに扇風機あんの？
なぜ置き換えに時間かかるか不思議でしょうがない
870 ：名無し野電車区：2009/08/03(月) 00:04:27 ID:+MCXRKXuO
【会社】束
【形式】E233（21世紀仕様東武8000系）
【コメント】なんで京浜東北線6ドア車を廃車させたんでしょうか？
これはひどい！
中央線1号車の棚を見てほしい。
棚を見ればわかるでしょう…
これもひどい！
【形式】E233（21世紀仕様東武8000系）
【コメント】なんで京浜東北線6ドア車を廃車させたんでしょうか？
これはひどい！
中央線1号車の棚を見てほしい。
棚を見ればわかるでしょう…
これもひどい！
871 ：名無し野電車区：2009/08/03(月) 08:30:56 ID:PecVEbcwO
【所属】JR東海
【形式】313系1*00番台
【ｺﾒﾝﾄ】立席サービスが求められている愛環に転クロ車をよこさないで下さい。非常に迷惑です。
【形式】313系1*00番台
【ｺﾒﾝﾄ】立席サービスが求められている愛環に転クロ車をよこさないで下さい。非常に迷惑です。
872 ：名無し野電車区：2009/08/03(月) 08:47:21 ID:Ap0+bbKJ0
【所属】JR東海静岡支社
【形式】313系3000/3100番台セミクロス
【ｺﾒﾝﾄ】狭苦しいクロスシートは静岡には不要です。
【形式】313系3000/3100番台セミクロス
【ｺﾒﾝﾄ】狭苦しいクロスシートは静岡には不要です。
873 ：名無し野電車区：2009/08/03(月) 09:03:06 ID:A5+TWcPh0
>>871-872
無効
無効
>>862
それを言ったら石山坂本線用車両の立場ねぇだろｗ
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】やっつけ改造ポンコツの分際でいつまで居座る気だ？
それを言ったら石山坂本線用車両の立場ねぇだろｗ
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団(2200&2600-0)
【ｺﾒﾝﾄ】やっつけ改造ポンコツの分際でいつまで居座る気だ？
>>861
都営6300形は車端ボックスシートの神車両ですが何か？
浅草線には京急のクロス車が乗り入れてますが何か？
本題
【所属】メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】こいつは意地悪だから、メトロ車の運用を牛耳っているということを客は知らずに・・・
♪そうさ 100％前期 もう諦めるしかないさ
♪この利用者たちの思い 裏切りながら
♪そうさ 100％前期 もう落ち込むしかないさ
♪ぼくたちが待てる間 永遠に前期車地獄
都営6300形は車端ボックスシートの神車両ですが何か？
浅草線には京急のクロス車が乗り入れてますが何か？
本題
【所属】メトロ
【形式】05系1～7次車
【ｺﾒﾝﾄ】こいつは意地悪だから、メトロ車の運用を牛耳っているということを客は知らずに・・・
♪そうさ 100％前期 もう諦めるしかないさ
♪この利用者たちの思い 裏切りながら
♪そうさ 100％前期 もう落ち込むしかないさ
♪ぼくたちが待てる間 永遠に前期車地獄
876 ：名無し野電車区：2009/08/03(月) 23:35:41 ID:eogHhpuW0
【所属】メトロ
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】え、何？所属が違う？「0」が一つ余計だ？
分かってますよ、あの小田急の特急「っぽい」有料快速急行の出来がよろしくないことくらいはね。
こいつなんて編成数から例のマジでショボい快速急行の比では無いし、
そのショボイ奴の車内が無音室に思えるような遮音性の無さを誇る車体だし、
メトロだけでなくJRと小田急も荒らし回るし、
40年間試作車すら廃車無しという山陽のアレや京阪のナニに匹敵する生命力だわ、
田窓だのチョッパだのといった凶悪な個体も多数棲息しているわ、
その中でも6105Fは行先表示とドア上にLEDをつけただけと言う破滅的な仕様だわ、
最終編成は平成の世に電機子チョッパでロールアウトするわ、
挙句の果てに周囲の車両を先輩後輩神汚物構わず無差別バルサン。
置き換え（らしい）のソースも国電総研という時点で絶望的。
良かったらこいつらまとめて稲沢にプレゼントしましょうか？
自分らが求めている「東京の通勤電車」ですからｗｗｗ
あ、爆弾ドアや6.5人掛け座席、ラインデリア無しなどの嫌がらせのような仕様がてんこ盛りなのは気のせいです。
だってこういった「客に媚びないスパルタンな電車」が欲しいんでしょ？
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】え、何？所属が違う？「0」が一つ余計だ？
分かってますよ、あの小田急の特急「っぽい」有料快速急行の出来がよろしくないことくらいはね。
こいつなんて編成数から例のマジでショボい快速急行の比では無いし、
そのショボイ奴の車内が無音室に思えるような遮音性の無さを誇る車体だし、
メトロだけでなくJRと小田急も荒らし回るし、
40年間試作車すら廃車無しという山陽のアレや京阪のナニに匹敵する生命力だわ、
田窓だのチョッパだのといった凶悪な個体も多数棲息しているわ、
その中でも6105Fは行先表示とドア上にLEDをつけただけと言う破滅的な仕様だわ、
最終編成は平成の世に電機子チョッパでロールアウトするわ、
挙句の果てに周囲の車両を先輩後輩神汚物構わず無差別バルサン。
置き換え（らしい）のソースも国電総研という時点で絶望的。
良かったらこいつらまとめて稲沢にプレゼントしましょうか？
自分らが求めている「東京の通勤電車」ですからｗｗｗ
あ、爆弾ドアや6.5人掛け座席、ラインデリア無しなどの嫌がらせのような仕様がてんこ盛りなのは気のせいです。
だってこういった「客に媚びないスパルタンな電車」が欲しいんでしょ？
877 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 00:22:00 ID:HTPWo9YIO
【所属】苦魔元（熊本）市電
【形式】5000形（元西鉄車）
【コメント】熊本にいる糞汚物連接電車をなんとかしろ！
九州新幹線全通までLRTに置き換えろ
話はそれからだ
【形式】5000形（元西鉄車）
【コメント】熊本にいる糞汚物連接電車をなんとかしろ！
九州新幹線全通までLRTに置き換えろ
話はそれからだ
【所属】廣嶋市電
【形式】足回り完全中古900形、大阪の恥晒し
【ｺﾒﾝﾄ】おい、その貴重な和製PCCの生き残りに今すぐ詫びろ！
そして、このゴミを使わざるを得ない横川や江波の人々にも詫びろ！
【形式】足回り完全中古900形、大阪の恥晒し
【ｺﾒﾝﾄ】おい、その貴重な和製PCCの生き残りに今すぐ詫びろ！
そして、このゴミを使わざるを得ない横川や江波の人々にも詫びろ！
879 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 06:58:19 ID:KLxLeBovO
【所属】愛知環状鉄道
【形式】2000系セミクロス
【ｺﾒﾝﾄ】愛環をセミクロス地獄にしないでください。
【形式】2000系セミクロス
【ｺﾒﾝﾄ】愛環をセミクロス地獄にしないでください。
>>878
この最終兵器には敵うまい。
【所属】阪堺電軌（元南海軌道線）
【形式】戦前の骨董品ゾンビ生け霊モ161型
【ｺﾒﾝﾄ】戦前しかも昭和一桁の吊り掛け骨董品半鋼鉄製車体内装は木製、当然非冷房のこの木屑ゾンビには敵うまい。
廣島電軌でいえば、元神戸570形、元大阪、1651、1700型、被爆ゾンビ600型、が未だ非冷房で本線を暴れているようなもんだぞ！
まあ阪堺には更に昭和30年代の吊り掛けパチモノ爆音汚物のモ351型までいる始末だが。
この最終兵器には敵うまい。
【所属】阪堺電軌（元南海軌道線）
【形式】戦前の骨董品ゾンビ生け霊モ161型
【ｺﾒﾝﾄ】戦前しかも昭和一桁の吊り掛け骨董品半鋼鉄製車体内装は木製、当然非冷房のこの木屑ゾンビには敵うまい。
廣島電軌でいえば、元神戸570形、元大阪、1651、1700型、被爆ゾンビ600型、が未だ非冷房で本線を暴れているようなもんだぞ！
まあ阪堺には更に昭和30年代の吊り掛けパチモノ爆音汚物のモ351型までいる始末だが。
881 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 09:31:58 ID:RsrFEF6d0
>>879
無効。愛環は開業時から2000系ロングが登場するまで全車セミクロスでしたが？
無効。愛環は開業時から2000系ロングが登場するまで全車セミクロスでしたが？
882 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 14:23:39 ID:OdIWm6530
【所属】東武
【形式】６０５０系
【コメント】酒臭くて狭苦しいボックスシート車は東武には不要です
【形式】６０５０系
【コメント】酒臭くて狭苦しいボックスシート車は東武には不要です
883 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 14:44:56 ID:5kf7CnHa0
【所属】JR東海
【形式】313系ロング車
【ｺﾒﾝﾄ】軟弱になった日本人にはそろそろ「欲しがりません勝つまでは」「一億総火の玉」の精神を叩き込み、鋼の如くの武士の魂を取り戻させる必要がある。
無論、電車も例外ではなく、乗客・運転士ともに甘やかさずに精神を鍛えられるスパルタンな車両が求められているのである。
座席・両数共に極限まで削ぎ落とされたストイックな313系ロング車は、この崇高な目的を以って作られた、大和武士復活の象徴なのだ。
勿論、東北の701系・北関東の107系・西日本の105系という車両もこの「大和魂復興計画」に追随する精鋭達である。
軟弱な日本人を量産するクロスシート車は直ちに全車ロング化され、客を甘やかすような真似は捨てるべきだ。
んなわけねーだろバーカ。
【形式】313系ロング車
【ｺﾒﾝﾄ】軟弱になった日本人にはそろそろ「欲しがりません勝つまでは」「一億総火の玉」の精神を叩き込み、鋼の如くの武士の魂を取り戻させる必要がある。
無論、電車も例外ではなく、乗客・運転士ともに甘やかさずに精神を鍛えられるスパルタンな車両が求められているのである。
座席・両数共に極限まで削ぎ落とされたストイックな313系ロング車は、この崇高な目的を以って作られた、大和武士復活の象徴なのだ。
勿論、東北の701系・北関東の107系・西日本の105系という車両もこの「大和魂復興計画」に追随する精鋭達である。
軟弱な日本人を量産するクロスシート車は直ちに全車ロング化され、客を甘やかすような真似は捨てるべきだ。
んなわけねーだろバーカ。
【所属】束式
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】東上ネガティブの元凶、分割編成では無かったら50000系シリーズは全て東上線のものだったのに、こいつのせいで新車がなかなか来ない上に所有割合が伊勢崎線>東上線だ。
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】東上ネガティブの元凶、分割編成では無かったら50000系シリーズは全て東上線のものだったのに、こいつのせいで新車がなかなか来ない上に所有割合が伊勢崎線>東上線だ。
887 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 19:39:00 ID:E7GTOxRv0
【所属】JR東海静岡支社
【形式】313系3000/3100番台セミクロス
【ｺﾒﾝﾄ】静岡県内においてクロスシートに座りたがるのは18乞食だけ。
いち早い排除を！
【形式】313系3000/3100番台セミクロス
【ｺﾒﾝﾄ】静岡県内においてクロスシートに座りたがるのは18乞食だけ。
いち早い排除を！
888 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 19:43:32 ID:uQT9UJQC0
>>887
無効
無効
890 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 21:25:02 ID:R8jI3Wy60
【所属】名鉄
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】今時足回り流用車なんて考えられない
日よけの無いインテリアも最悪
神だった1000系の遺物と思うととても悲しい
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】今時足回り流用車なんて考えられない
日よけの無いインテリアも最悪
神だった1000系の遺物と思うととても悲しい
892 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 22:49:27 ID:0Fx28HX+0
>>887
身延線利用客と御殿場線利用客に土下座しいや！
身延線利用客と御殿場線利用客に土下座しいや！
【所属】倒窮(TOKYU)
【形式】5050系
【ｺﾒﾝﾄ】何がCOOL BIZトレインだよ。安物汚物のくせに
冷房代ケチりやがって。
【形式】5050系
【ｺﾒﾝﾄ】何がCOOL BIZトレインだよ。安物汚物のくせに
冷房代ケチりやがって。
>>883
はいはい無……最後まで読んで同意
本題
【所属】JR倒壊
【形式】313系全て
【コメント】座席云々・運用云々の問題以前に
車両そのものが全てにおいてアレな件
ご自慢の新幹線様(笑)には積極的に新機軸を採用しまくるのに、
在来線は何で昭和仕様のままなんでしょうかねぇw
最近お友達になった黎デザインに頼んで
九州もビックリな神デザイン車両を今すぐ設計して置き換えよ。
で、鉄屑になった313系は稲沢市某所に捨てておけwww
はいはい無……最後まで読んで同意
本題
【所属】JR倒壊
【形式】313系全て
【コメント】座席云々・運用云々の問題以前に
車両そのものが全てにおいてアレな件
ご自慢の新幹線様(笑)には積極的に新機軸を採用しまくるのに、
在来線は何で昭和仕様のままなんでしょうかねぇw
最近お友達になった黎デザインに頼んで
九州もビックリな神デザイン車両を今すぐ設計して置き換えよ。
で、鉄屑になった313系は稲沢市某所に捨てておけwww
896 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 08:04:30 ID:B8NwuYZiO
【所属】苦魔元市電
【形式】苦魔元の生け霊こと1000形シリーズ（1200形、1300形も含む）
【コメント】この苦魔元の生け霊はバルサンされずに居座り、意味なしな米粒テールランプがある件
床が木張りの件
バリアフリー泣かせ車両だな確実に
【形式】苦魔元の生け霊こと1000形シリーズ（1200形、1300形も含む）
【コメント】この苦魔元の生け霊はバルサンされずに居座り、意味なしな米粒テールランプがある件
床が木張りの件
バリアフリー泣かせ車両だな確実に
【所属】山陽
【形式】正真正銘ゾンビ汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】普通電車が未だにこいつらばっかりってのを
即刻止めろ。
【形式】正真正銘ゾンビ汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】普通電車が未だにこいつらばっかりってのを
即刻止めろ。
898 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 08:24:49 ID:Dkof1whk0
【所属】名古屋鉄屑
【形式】ボロクソ汚物6000系
【ｺﾒﾝﾄ】ワンマンが未だにこいらばっかりってのを即刻止めろ。
何？貴重な発電ブレーキ車だから今後も支線線区では使う？ハァ？ふざけんなよ。
さっさと発電ブレーキ対応、抵抗器搭載の新型車に置き換えろ。
【形式】ボロクソ汚物6000系
【ｺﾒﾝﾄ】ワンマンが未だにこいらばっかりってのを即刻止めろ。
何？貴重な発電ブレーキ車だから今後も支線線区では使う？ハァ？ふざけんなよ。
さっさと発電ブレーキ対応、抵抗器搭載の新型車に置き換えろ。
>>887を拝借
【所属】JR東 高崎
【形式】新前橋駅に留置している遭難しそうな電車( 115系)
【ｺﾒﾝﾄ】群馬・栃木県内(特に高崎⇔横川・小山・宇都宮・大前・水上方面。但し211-1000系・E231-1000系の新湘南電車運用を除く。)においてクロスシートに座りたがるのは18乞食だけ。
いち早い排除を！
【所属】JR東 高崎
【形式】新前橋駅に留置している遭難しそうな電車( 115系)
【ｺﾒﾝﾄ】群馬・栃木県内(特に高崎⇔横川・小山・宇都宮・大前・水上方面。但し211-1000系・E231-1000系の新湘南電車運用を除く。)においてクロスシートに座りたがるのは18乞食だけ。
いち早い排除を！
>>898
パチモノ流し台で本当にいいのか？
絶対後悔するぞ！
>>899
はいはい無効無効！
【所属】東急（ﾄﾝｸﾞｰ）
【形式】平成の黄金列車、新世紀便所虫5000系一族
【ｺﾒﾝﾄ】あんな便所に誰が乗るの？
雌箱に至っては、他のどの会社よりもスイーツ（笑）だらけで、
どう見ても肉便器置き場そのものじゃないか。
パチモノ流し台で本当にいいのか？
絶対後悔するぞ！
>>899
はいはい無効無効！
【所属】東急（ﾄﾝｸﾞｰ）
【形式】平成の黄金列車、新世紀便所虫5000系一族
【ｺﾒﾝﾄ】あんな便所に誰が乗るの？
雌箱に至っては、他のどの会社よりもスイーツ（笑）だらけで、
どう見ても肉便器置き場そのものじゃないか。
901 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 14:03:04 ID:UF+k+A/s0
【所属】JR東日本（ﾄﾝｲﾙﾎﾞﾝ）
【形式】E233系（新世紀便所の100W・関東版近鉄シリーズ21）
【ｺﾒﾝﾄ】>>900の新世紀便所虫、>>895の世紀末便所虫と対極を成す束の「新世紀便所の100W」ことE233系が来ましたよ。
は？E331系が動かないから糞？あんな試作車風情を叩いて何になる、「試作車だから動かないことがあっても仕方が無い」と考えられないのか？
こいつは紛れも無い量産車のくせに中央線で妙な故障を毎日毎晩起こしているぞ。
さらに東北縦貫線を言い訳に京浜東北で6ドアを廃止、「ドコモのパケットが使えない」という理由で近郊型は液晶まで廃止（+トイレも電動車椅子非対応に戻った）。
よく考えてみたらこいつの取り得なんて、座席がE231系に比べれば柔らかいことくらいしか思い当たらないぞ？
その座席も京浜東北用で、妙に滑る素材に変更されたような気配もする。
【形式】E233系（新世紀便所の100W・関東版近鉄シリーズ21）
【ｺﾒﾝﾄ】>>900の新世紀便所虫、>>895の世紀末便所虫と対極を成す束の「新世紀便所の100W」ことE233系が来ましたよ。
は？E331系が動かないから糞？あんな試作車風情を叩いて何になる、「試作車だから動かないことがあっても仕方が無い」と考えられないのか？
こいつは紛れも無い量産車のくせに中央線で妙な故障を毎日毎晩起こしているぞ。
さらに東北縦貫線を言い訳に京浜東北で6ドアを廃止、「ドコモのパケットが使えない」という理由で近郊型は液晶まで廃止（+トイレも電動車椅子非対応に戻った）。
よく考えてみたらこいつの取り得なんて、座席がE231系に比べれば柔らかいことくらいしか思い当たらないぞ？
その座席も京浜東北用で、妙に滑る素材に変更されたような気配もする。
902 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 14:37:34 ID:tjtuY7luO
>>895…313系なんて､JR西日本にしぶとく残る113･115系に比べりゃ全然マシ｡
屁理屈言うな。
屁理屈言うな。
【所属】小田急電鉄
【形式】60000形MajideShoboiExpress
【ｺﾒﾝﾄ】今日、久々に乗ってきた。
10分乗っただけでケツが痛くなった。
あれね、もう板と石に座ってる感触しかなかった。
座り続けていると尻、背中、頭に違和感を覚え、しばらくすると
段々各部が痛くなってきて特に首が痛くなた。
腰痛持ちの人は絶対に長時間乗れない椅子。
しかもカーブを曲がっただけなのに激しい横揺れ。
あれで110km/hなんて出したらどうなることやら・・・ｶﾞｸｶﾞｸ(((；ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
とりあえず、あれで他のロマンスカーと同じ金を取るのはおかしいと思う。
【形式】60000形MajideShoboiExpress
【ｺﾒﾝﾄ】今日、久々に乗ってきた。
10分乗っただけでケツが痛くなった。
あれね、もう板と石に座ってる感触しかなかった。
座り続けていると尻、背中、頭に違和感を覚え、しばらくすると
段々各部が痛くなってきて特に首が痛くなた。
腰痛持ちの人は絶対に長時間乗れない椅子。
しかもカーブを曲がっただけなのに激しい横揺れ。
あれで110km/hなんて出したらどうなることやら・・・ｶﾞｸｶﾞｸ(((；ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
とりあえず、あれで他のロマンスカーと同じ金を取るのはおかしいと思う。
904 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 06:27:39 ID:pvXzICKsO
【所属】JR東海
【形式】313系1X00番台
【ｺﾒﾝﾄ】室内が狭い転換クロスシート車を愛環によこさないで下さい。
【形式】313系1X00番台
【ｺﾒﾝﾄ】室内が狭い転換クロスシート車を愛環によこさないで下さい。
906 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 11:11:43 ID:R6ocsRvaO
907 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 11:18:33 ID:+IzAfdpF0
【所属】京王(ｷﾝﾜﾝｸﾞ)
【形式】1000系20番台
【ｺﾒﾝﾄ】車内も扉も9000系30番台と同じ。乗って数分で気分が悪くなった。
車内でゲボしてやりたくらい最悪な車両である。
【形式】1000系20番台
【ｺﾒﾝﾄ】車内も扉も9000系30番台と同じ。乗って数分で気分が悪くなった。
車内でゲボしてやりたくらい最悪な車両である。
910 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 12:44:03 ID:O0Go8bSmO
【所属】伊賀鉄道
【形式】860系
【ｺﾒﾝﾄ】鉄屑
【形式】860系
【ｺﾒﾝﾄ】鉄屑
911 ：906：2009/08/06(木) 12:54:29 ID:R6ocsRvaO
>>908
いいねそれ。これで配置を最適化できると思う。
>>909
そいつを忘れてたorz
単独で使わずに必ず何かと併結で使用とか…
それか、抑速ブレーキとワンマン設備を取り付けて3300番台(仮称)に改造ってのも一応考えてみた。(倒壊がするとは考えづらいが)
本題(>>897 拝借します。)
【所属】京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期更新&2621～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】宇治線が未だにこいつらの片割ればっかりってのを即刻止めろ。
いいねそれ。これで配置を最適化できると思う。
>>909
そいつを忘れてたorz
単独で使わずに必ず何かと併結で使用とか…
それか、抑速ブレーキとワンマン設備を取り付けて3300番台(仮称)に改造ってのも一応考えてみた。(倒壊がするとは考えづらいが)
本題(>>897 拝借します。)
【所属】京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期更新&2621～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】宇治線が未だにこいつらの片割ればっかりってのを即刻止めろ。
912 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 18:00:27 ID:7va55wDb0
【所属】北総
【形式】鉄道界のツァーリ・ボンバこと7250形
【ｺﾒﾝﾄ】まさに"最終兵器"。
*ツァーリ・ボンバ：旧ソ連の50メガトン水爆
【形式】鉄道界のツァーリ・ボンバこと7250形
【ｺﾒﾝﾄ】まさに"最終兵器"。
*ツァーリ・ボンバ：旧ソ連の50メガトン水爆
913 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 18:12:20 ID:F8U2mY8D0
>>909
付いてないのは「発電ブレーキ」であって、抑速ブレーキは313系をベースにした愛環2000系やあおなみ1000形も含め全車装備している。
付いてないのは「発電ブレーキ」であって、抑速ブレーキは313系をベースにした愛環2000系やあおなみ1000形も含め全車装備している。
916 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 22:03:43 ID:g8ipoSV40
【所属】名古屋市交通局
【形式】真の鉄道界のツァーリ・ボンバこと糞1000
【ｺﾒﾝﾄ】鉄道界のツァーリ・ボンバはコイツじゃヴォケ。
激しい振動・気色悪い前面・拷問シート、挙句には冷房の利きが従来車よりはるかに悪すぎる。
東山線5000に南海8000・東急5000・313系ロング・京成3000汚物軍団を合体させればこいつができてしまう。
せめて気色悪い前面だけでも改造しろ。
【形式】真の鉄道界のツァーリ・ボンバこと糞1000
【ｺﾒﾝﾄ】鉄道界のツァーリ・ボンバはコイツじゃヴォケ。
激しい振動・気色悪い前面・拷問シート、挙句には冷房の利きが従来車よりはるかに悪すぎる。
東山線5000に南海8000・東急5000・313系ロング・京成3000汚物軍団を合体させればこいつができてしまう。
せめて気色悪い前面だけでも改造しろ。
【所属】京浜急行（ｷﾞｮﾝﾋﾟﾝｸﾞｰ）
【形式】NKTHのツァーリボンバー事朽1000形
【ｺﾒﾝﾄ】京成垢電も酷いが、京急のコイツは京成よりもやっつけ更新でしかも東京湾の潮風で塩害劣化老朽化しているのを忘れなく。
片開爆弾ﾄﾞｱｰ、一球ﾗｲﾄ、二段上昇窓、水爆CP、怪音波MG、更に内装は新造時と同じ緑の寒色系デコラ、に青いシート。
正にやっつけ更新の昭和30年代のまま。
京成垢電ですら内装張替黄色の暖色系にシートは赤系なのに。
コイツは寒色系に青系って。
だから北総や千葉で垢電にバルサンされた糞なんだよ！
リース先の京成でも嫌われてたし。
【形式】NKTHのツァーリボンバー事朽1000形
【ｺﾒﾝﾄ】京成垢電も酷いが、京急のコイツは京成よりもやっつけ更新でしかも東京湾の潮風で塩害劣化老朽化しているのを忘れなく。
片開爆弾ﾄﾞｱｰ、一球ﾗｲﾄ、二段上昇窓、水爆CP、怪音波MG、更に内装は新造時と同じ緑の寒色系デコラ、に青いシート。
正にやっつけ更新の昭和30年代のまま。
京成垢電ですら内装張替黄色の暖色系にシートは赤系なのに。
コイツは寒色系に青系って。
だから北総や千葉で垢電にバルサンされた糞なんだよ！
リース先の京成でも嫌われてたし。
>>917
垢電の糞な内装になるくらいなら、寒色系の内装のままでおk！
アレが汚物なら、国鉄時代の車両の大抵の未更新車がみんな汚物になる。
しかし、「ｷﾞｮﾝﾋﾟﾝｸﾞｰ」って、某空を飛ぶピンクの金魚と某粘土のペンギンをくっつけた様な感じに聞こえるな。
半島読みだというのは分かるけど。
【所属】京浜東北（ｷﾞｮﾝﾋﾟﾝﾄﾝﾍﾟｲ）
【形式】宮ｳﾗのツァーリボンバーこと209系0番台
【ｺﾒﾝﾄ】千葉に逝かないで、大人しくスクラップになってくれ。
垢電の糞な内装になるくらいなら、寒色系の内装のままでおk！
アレが汚物なら、国鉄時代の車両の大抵の未更新車がみんな汚物になる。
しかし、「ｷﾞｮﾝﾋﾟﾝｸﾞｰ」って、某空を飛ぶピンクの金魚と某粘土のペンギンをくっつけた様な感じに聞こえるな。
半島読みだというのは分かるけど。
【所属】京浜東北（ｷﾞｮﾝﾋﾟﾝﾄﾝﾍﾟｲ）
【形式】宮ｳﾗのツァーリボンバーこと209系0番台
【ｺﾒﾝﾄ】千葉に逝かないで、大人しくスクラップになってくれ。
920 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 16:51:42 ID:93pxEi99O
【所属】遠鉄
【形式】浜松の赤いツァーリ・ボンバこと30形
【ｺﾒﾝﾄ】さあここで東海地方最強の破壊力を誇る赤いツァーリ・ボンバこと30形のお出ましです！
それこそ浜松にやって来るロシア人ピアニストすら身震いするほどの破壊力を誇る、その名は30形！！
【形式】浜松の赤いツァーリ・ボンバこと30形
【ｺﾒﾝﾄ】さあここで東海地方最強の破壊力を誇る赤いツァーリ・ボンバこと30形のお出ましです！
それこそ浜松にやって来るロシア人ピアニストすら身震いするほどの破壊力を誇る、その名は30形！！
【所属】汚京阪
【形式】黄泉に逝きそこないの厚化粧のつわりボンバーことウンコ1000系
【ｺﾒﾝﾄ】もう旧型改造は大人しくスクラップになってくれ。
どうあがいても純粋新造の2200･2400･2630には勝てません
【形式】黄泉に逝きそこないの厚化粧のつわりボンバーことウンコ1000系
【ｺﾒﾝﾄ】もう旧型改造は大人しくスクラップになってくれ。
どうあがいても純粋新造の2200･2400･2630には勝てません
922 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 17:20:29 ID:oLjhW1M80
>>921
無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
無効無効無効無効無効無効無効無効舞効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
無効無効無効無効無効無効無効舞効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
無効無効無効無効舞郊無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
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無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
無効無効無効無効無郊無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
本題
【所属】京都歯垢(ｷﾞｮﾝﾄﾞｩ)
【形式】嫁に逝き遅れﾌﾞｻｲｸ舞妓便所の100W軍団こと10系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつの蛍光灯の明るさは異常
無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
無効無効無効無効無効無効無効無効舞効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
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無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
無効無効無効無効無効無効無効舞効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
無効無効無効無効舞郊無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
無効無効無効無効無郊無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効無効
本題
【所属】京都歯垢(ｷﾞｮﾝﾄﾞｩ)
【形式】嫁に逝き遅れﾌﾞｻｲｸ舞妓便所の100W軍団こと10系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつの蛍光灯の明るさは異常
923 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 17:33:03 ID:dYXBkkqn0
【所属】京阪
【形式】緑のトレインミールワーム2200&2600-0
【ｺﾒﾝﾄ】>>921相変わらず稲沢の香具師並みの池沼乙。
こいつらはどうあがいても神更新アラフォー三兄弟の
足下にすら及ばない。
【形式】緑のトレインミールワーム2200&2600-0
【ｺﾒﾝﾄ】>>921相変わらず稲沢の香具師並みの池沼乙。
こいつらはどうあがいても神更新アラフォー三兄弟の
足下にすら及ばない。
925 ：名無し野電車区：2009/08/08(土) 19:30:07 ID:p/ie6TJRO
【所属】メトロ
【形式】6000
【コメント】とりで利根川大花火をやっている最中にまで現れるなこのアルミ京阪便所虫一味が！！！！！
【形式】6000
【コメント】とりで利根川大花火をやっている最中にまで現れるなこのアルミ京阪便所虫一味が！！！！！
【所属】阪急
【形式】7000・7300系リニューアル車
【ｺﾒﾝﾄ】多分こいつでは無いと思うが、ここまで魔改造した車両は流石にいないだろうな。
見た目と中身はもう完全に最新型の車両。京阪とかの車両は確かによく改造されているが、
面影は結構残っているので改造車なんだろうなと分かるが、
こいつは一瞬本気で8000系列か9000系列と見間違ってしまうほど7000系とは思えない。
子供やおばちゃんから「この車両新しいな、新型やな」とよく耳にするぐらいだ。
【形式】7000・7300系リニューアル車
【ｺﾒﾝﾄ】多分こいつでは無いと思うが、ここまで魔改造した車両は流石にいないだろうな。
見た目と中身はもう完全に最新型の車両。京阪とかの車両は確かによく改造されているが、
面影は結構残っているので改造車なんだろうなと分かるが、
こいつは一瞬本気で8000系列か9000系列と見間違ってしまうほど7000系とは思えない。
子供やおばちゃんから「この車両新しいな、新型やな」とよく耳にするぐらいだ。
>>927
最高スレと間違って書き込んでしまった。申し訳ない、無効で頼みます。
最高スレと間違って書き込んでしまった。申し訳ない、無効で頼みます。
>>926
アラフォーではなくアラサー世代だが、小田急8000はどう？
アラフォーではなくアラサー世代だが、小田急8000はどう？
930 ：名無し野電車区：2009/08/09(日) 00:21:26 ID:Y4Q/G97/O
【所属】束
【形式】束の酒井法子ことＥ２３３
【コメント】こいつは酒井法子みたく偽善者だ！
その理由は中央線編成の１号車と京浜東北の６号車を見よ！
その理由が判る
【形式】束の酒井法子ことＥ２３３
【コメント】こいつは酒井法子みたく偽善者だ！
その理由は中央線編成の１号車と京浜東北の６号車を見よ！
その理由が判る
>>919
その通り、特に寒色系内装に新造時の昭和30～40年代のままの奴等は正に汚物。
【所属】JR酉日本（ｼｰｲﾙﾎﾞﾝ）
【形式】105系500番台4ﾄﾞｱｰ（元103系1000番台）
【ｺﾒﾝﾄ】クーラーはバス用で効き目悪いわ、やっつけ更新（特保）かそれすら受けてなく。
寒色系の内装に爆弾ﾄﾞｱｰ、爆音CP、怪音波MG、更に車体も老朽化でズタボロでは正に最悪の見本。
その通り、特に寒色系内装に新造時の昭和30～40年代のままの奴等は正に汚物。
【所属】JR酉日本（ｼｰｲﾙﾎﾞﾝ）
【形式】105系500番台4ﾄﾞｱｰ（元103系1000番台）
【ｺﾒﾝﾄ】クーラーはバス用で効き目悪いわ、やっつけ更新（特保）かそれすら受けてなく。
寒色系の内装に爆弾ﾄﾞｱｰ、爆音CP、怪音波MG、更に車体も老朽化でズタボロでは正に最悪の見本。
932 ：名無し野電車区：2009/08/09(日) 00:41:28 ID:wh7gi7ve0
>>930
3000番台（東海道線）と2000番台（常磐線）のドア上も追加な。
【所属】京急
【形式】800形
【ｺﾒﾝﾄ】すみません、自分にはこの電車が80年代（厳密には1978年生まれ）モノだと未だに信じられないのですが・・・。
片開きドア、扇風機・・・トンネルの向こうの某チョッパ便所虫と余裕でタメ張れる罠。
いや、奴の方が両開きドアで120km/h出せる分マシか・・・こいつは100km/hしｋ出せないからな。
おまけにこいつはかなりの爆音車という始末。
旧1000形？ボロいデザインでも登場自体が古いから仕方が無い。
こちらはほぼ80年代であの仕様だぞ。足も遅いし。
3000番台（東海道線）と2000番台（常磐線）のドア上も追加な。
【所属】京急
【形式】800形
【ｺﾒﾝﾄ】すみません、自分にはこの電車が80年代（厳密には1978年生まれ）モノだと未だに信じられないのですが・・・。
片開きドア、扇風機・・・トンネルの向こうの某チョッパ便所虫と余裕でタメ張れる罠。
いや、奴の方が両開きドアで120km/h出せる分マシか・・・こいつは100km/hしｋ出せないからな。
おまけにこいつはかなりの爆音車という始末。
旧1000形？ボロいデザインでも登場自体が古いから仕方が無い。
こちらはほぼ80年代であの仕様だぞ。足も遅いし。
>>932
【所属】京成
【形式】3600形
【ｺﾒﾝﾄ】＞ こちらはほぼ80年代であの仕様だぞ。足も遅いし。
おけいきゅうの800は、殆ど普通車としてしか使っていないが、
コイツが遅いのは、関東版阪神ジェットカーと言っていい程加速度が高いから。
ところで、先頭車がクハだからおけいきゅうに入れないこの車両、
車内は相変わらず糞な暖色系内装で、見ていて気持ち悪くなる。
椅子を黄緑に変えたら、東武8000系の更新前の姿になるぞ。
元祖垢電が消滅したら、コイツが夏の便所虫甲子園の千葉県代表になりそうな悪寒。
【所属】京成
【形式】3600形
【ｺﾒﾝﾄ】＞ こちらはほぼ80年代であの仕様だぞ。足も遅いし。
おけいきゅうの800は、殆ど普通車としてしか使っていないが、
コイツが遅いのは、関東版阪神ジェットカーと言っていい程加速度が高いから。
ところで、先頭車がクハだからおけいきゅうに入れないこの車両、
車内は相変わらず糞な暖色系内装で、見ていて気持ち悪くなる。
椅子を黄緑に変えたら、東武8000系の更新前の姿になるぞ。
元祖垢電が消滅したら、コイツが夏の便所虫甲子園の千葉県代表になりそうな悪寒。
934 ：名無し野電車区：2009/08/09(日) 03:13:04 ID:7DxPk8iY0
【所属】汚京阪
【形式】京阪の酒井法子こと １ ０ ０ ０ 系
【コメント】こいつも酒井法子みたく偽善者だ！
化粧版の色が緑でないだけで内容はやっつけ更新と一緒
【形式】京阪の酒井法子こと １ ０ ０ ０ 系
【コメント】こいつも酒井法子みたく偽善者だ！
化粧版の色が緑でないだけで内容はやっつけ更新と一緒
936 ：名無し野電車区：2009/08/09(日) 09:26:59 ID:yhRRUK3jO
【所属】愛知環状鉄道
【形式】2000系セミクロス車
【ｺﾒﾝﾄ】愛環にセミクロスもトイレもいりません。一刻も早くロングに改造するか倒壊に売り払うかしてください。
【形式】2000系セミクロス車
【ｺﾒﾝﾄ】愛環にセミクロスもトイレもいりません。一刻も早くロングに改造するか倒壊に売り払うかしてください。
938 ：名無し野電車区：2009/08/09(日) 10:16:05 ID:heCwK4J+O
>>926
924の人じゃない(ちなみに漏れは京阪骸骨テール叩きの人)けど、京阪では1000系と2400系、そして5000系。(場合によってはあの8030系も含むかも？)
>>927-928
それを最高スレに書き込んで来るんだ!!
>>935
毎度の事ながら無効だ。いい加減にくたばれ、この池沼が!!!
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期更新&2621～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】>>924
全体がトレインミールワームなら中でもこいつらは人食いトレインミールワームですな(ちなみにミールワームかどうか怪しいが人食いバエはアフリカ辺りに実在するらしい)。
>>933-934
ではこいつらは京阪地区代表で…ってか本家なんだし出て当然だよね？
924の人じゃない(ちなみに漏れは京阪骸骨テール叩きの人)けど、京阪では1000系と2400系、そして5000系。(場合によってはあの8030系も含むかも？)
>>927-928
それを最高スレに書き込んで来るんだ!!
>>935
毎度の事ながら無効だ。いい加減にくたばれ、この池沼が!!!
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の骸骨尾灯便所虫軍団(2200初期更新&2621～2628F)
【ｺﾒﾝﾄ】>>924
全体がトレインミールワームなら中でもこいつらは人食いトレインミールワームですな(ちなみにミールワームかどうか怪しいが人食いバエはアフリカ辺りに実在するらしい)。
>>933-934
ではこいつらは京阪地区代表で…ってか本家なんだし出て当然だよね？
939 ：名無し野電車区：2009/08/09(日) 11:24:31 ID:JPf+gvpDO
【所属】生け霊
【形式】朽7000
【ｺﾒﾝﾄ】便所虫にすら値しないこの屑どもは夏の生き霊甲子園優勝候補。
【形式】朽7000
【ｺﾒﾝﾄ】便所虫にすら値しないこの屑どもは夏の生き霊甲子園優勝候補。
940 ：名無し野電車区：2009/08/09(日) 13:16:34 ID:sOMUuXa6O
【所属】関鉄
【形式】キハ300系列（310形除く）
【コメント】夏の便所虫甲子園の茨城代表はこいつで宜しいでしょうか？
パチモノ部門なら龍ケ崎線のアレも出しますよ。
【形式】キハ300系列（310形除く）
【コメント】夏の便所虫甲子園の茨城代表はこいつで宜しいでしょうか？
パチモノ部門なら龍ケ崎線のアレも出しますよ。
941 ：名無し野電車区：2009/08/09(日) 13:44:41 ID:oatugEBf0
【所属】京都市交
【形式】嫁に逝き後れﾌﾞｻｲｸ舞妓便所の100W軍団こと10系
【ｺﾒﾝﾄ】便所虫甲子園京都地区代表はこいつで。
【形式】嫁に逝き後れﾌﾞｻｲｸ舞妓便所の100W軍団こと10系
【ｺﾒﾝﾄ】便所虫甲子園京都地区代表はこいつで。
942 ：名無し野電車区：2009/08/09(日) 15:05:28 ID:+efIUdBq0
【所属】惨妖
【形式】３０００
【ｺﾒﾝﾄ】兵庫代表はコイツで決まりっ！
【形式】３０００
【ｺﾒﾝﾄ】兵庫代表はコイツで決まりっ！
【所属】伊賀鉄道
【形式】ﾌﾞｻｲｸ忍者便所虫軍団(860系)
【ｺﾒﾝﾄ】三重代表はこいつでおＫ？
【形式】ﾌﾞｻｲｸ忍者便所虫軍団(860系)
【ｺﾒﾝﾄ】三重代表はこいつでおＫ？
夏の便所虫甲子園各地域代表
北海道・・・PDC一味（JR北）
関東・・・千葉ブロック中央：垢電（京成・北総） 千葉ブロック東葛：203系（JR東） 千葉ブロック房総：200形（小湊）
茨城：キハ300系列（関鉄） 栃木：107系（JR東） 群馬：8000系（東武）
埼玉：3000系（西武） 東京ブロック23区：6000系（メトロ） 東京ブロック多摩川：旧7000（東急） 東京ブロック多摩：旧2000（西武）
神奈川ブロック京浜：旧1000（京急） 神奈川ブロック相模：旧7000（相鉄） 神奈川ブロック城南：5000形（小田急）
中部・・・静岡ブロック：313-2x00（JR海） 静岡ブロック浜松：30形（遠鉄）
名古屋ブロック地下：名市交ロクデナシ軍団（激震5000・セミステ3000・エンコマン3050・安物N1000）
名古屋ブロック地上：5000系（名鉄） 三重：860系（伊賀鉄）
近畿・・・大阪ブロック中央：30系（大市交） 大阪ブロック南部：3000系（泉北） 大阪ブロック北部：1000系列（能勢電）
淀川ブロック北岸：3300系（阪急） 淀川ブロック南岸：京阪便所虫一味（京阪） 京都：10系（京市交）
和歌山ブロック北部：7000系（南海） 和歌山ブロック南部：105系（JR西） 兵庫：3000系（山陽）
中国・・・広島：900形（広電）
九州・・・福岡ブロック北部：103-1500（JR九） 福岡ブロック南部：5000形（西鉄）
他に何かあったっけ？
北海道・・・PDC一味（JR北）
関東・・・千葉ブロック中央：垢電（京成・北総） 千葉ブロック東葛：203系（JR東） 千葉ブロック房総：200形（小湊）
茨城：キハ300系列（関鉄） 栃木：107系（JR東） 群馬：8000系（東武）
埼玉：3000系（西武） 東京ブロック23区：6000系（メトロ） 東京ブロック多摩川：旧7000（東急） 東京ブロック多摩：旧2000（西武）
神奈川ブロック京浜：旧1000（京急） 神奈川ブロック相模：旧7000（相鉄） 神奈川ブロック城南：5000形（小田急）
中部・・・静岡ブロック：313-2x00（JR海） 静岡ブロック浜松：30形（遠鉄）
名古屋ブロック地下：名市交ロクデナシ軍団（激震5000・セミステ3000・エンコマン3050・安物N1000）
名古屋ブロック地上：5000系（名鉄） 三重：860系（伊賀鉄）
近畿・・・大阪ブロック中央：30系（大市交） 大阪ブロック南部：3000系（泉北） 大阪ブロック北部：1000系列（能勢電）
淀川ブロック北岸：3300系（阪急） 淀川ブロック南岸：京阪便所虫一味（京阪） 京都：10系（京市交）
和歌山ブロック北部：7000系（南海） 和歌山ブロック南部：105系（JR西） 兵庫：3000系（山陽）
中国・・・広島：900形（広電）
九州・・・福岡ブロック北部：103-1500（JR九） 福岡ブロック南部：5000形（西鉄）
他に何かあったっけ？
945 ：名無し野電車区：2009/08/09(日) 20:09:04 ID:oatugEBf0
東北からの出場エントリーが無いなあ。
>>945
ＪＲ東の701系のことですか？…東北地方の代表。
ＪＲ東の701系のことですか？…東北地方の代表。
947 ：名無し野電車区：2009/08/09(日) 21:11:59 ID:nNRmLYUU0
313系が入ってることが気に食わん。
オールロングがそんなに嫌なら115系と交換すりゃいいのに。
オールロングがそんなに嫌なら115系と交換すりゃいいのに。
948 ：名無し野電車区：2009/08/09(日) 21:19:05 ID:qydBFPS7O
>>947
313-2*00台は313系の番外地、面汚し。
313-2*00台は313系の番外地、面汚し。
【所属】廣島電鐵
【形式】リアルで原爆くらい放射能浴びた原爆ゾンビ650形
【ｺﾒﾝﾄ】廣島一番のオンボロゾンビはこいつだろ。
まず太平洋戦争中誕生、更に半鋼鉄車体内装は木、板バネ台車、直接制御、骨董品吊り掛け駆動に直通ブレーキこれだけでも博物館逝きゾンビ便所虫なのに、更に被爆電車！
こいつはリアルで原爆の爆風に放射能浴びてんだな！
あーあ一番健康に悪い電車だな。
こんな被爆ゾンビ便所虫電車はとっとと廃車消毒汁！
【形式】リアルで原爆くらい放射能浴びた原爆ゾンビ650形
【ｺﾒﾝﾄ】廣島一番のオンボロゾンビはこいつだろ。
まず太平洋戦争中誕生、更に半鋼鉄車体内装は木、板バネ台車、直接制御、骨董品吊り掛け駆動に直通ブレーキこれだけでも博物館逝きゾンビ便所虫なのに、更に被爆電車！
こいつはリアルで原爆の爆風に放射能浴びてんだな！
あーあ一番健康に悪い電車だな。
こんな被爆ゾンビ便所虫電車はとっとと廃車消毒汁！
>>947
JR東海の時点で(ry
JR東海の時点で(ry
952 ：名無し野電車区：2009/08/10(月) 01:00:48 ID:3YJ7EeE/O
【所属】京成
【形式】落ちぶれた朽AEこと3400
【ｺﾒﾝﾄ】>>932 トンネルの向こうの某チョッパ便所虫と言うのはこっちのことだろ？
3700の姿してるから若く見えるだけで機器類に関しては朽AEそのものだから3600以上にボロだ。
車体もステンレスじゃなく普通鋼だから劣化が早いし最近は茶色っぽく変色しているのまでいる。
ついでに後継車であるはずのAE100を逆に後輩バルサンしようとしている。
まさかないとは思うがこんなのをBルート対応にさせてまだ使うなんて事にはならないだろうな。
【形式】落ちぶれた朽AEこと3400
【ｺﾒﾝﾄ】>>932 トンネルの向こうの某チョッパ便所虫と言うのはこっちのことだろ？
3700の姿してるから若く見えるだけで機器類に関しては朽AEそのものだから3600以上にボロだ。
車体もステンレスじゃなく普通鋼だから劣化が早いし最近は茶色っぽく変色しているのまでいる。
ついでに後継車であるはずのAE100を逆に後輩バルサンしようとしている。
まさかないとは思うがこんなのをBルート対応にさせてまだ使うなんて事にはならないだろうな。
954 ：名無し野電車区：2009/08/10(月) 12:50:08 ID:yWA8JS9VO
【所属】東急（ﾄﾝｸﾞｰ）
【形式】新世紀便所虫5000系、5050系
【ｺﾒﾝﾄ】地域代表で名前がないって事は、
夏の便所虫甲子園に21世紀枠で出るつもりかい？
便所内装に家畜車と肉便器置き場の組み合わせは、そのままワールド便所虫クラシック日本代表に駆け上がりそうな勢い。
【形式】新世紀便所虫5000系、5050系
【ｺﾒﾝﾄ】地域代表で名前がないって事は、
夏の便所虫甲子園に21世紀枠で出るつもりかい？
便所内装に家畜車と肉便器置き場の組み合わせは、そのままワールド便所虫クラシック日本代表に駆け上がりそうな勢い。
955 ：名無し野電車区：2009/08/10(月) 13:01:04 ID:yXS8OhJN0
21世紀枠は
・東急の新世紀便所虫
・束の新世紀便所の100W
・小田急MajideShoboiExpress60000形
・近鉄尻痛２１
このあたりか？
・東急の新世紀便所虫
・束の新世紀便所の100W
・小田急MajideShoboiExpress60000形
・近鉄尻痛２１
このあたりか？
そっちがボロ車で競い合うなら、こっちは新型車で競ってやろうじゃないか。
新型駄作車両決定戦を開幕してやる！
もしよろしければエントリーを。
条件は、2000年代登場の駄作車両ってことで。
俺からエントリーNo.01
【所属】小田急
【形式】マジでショボい特急こと60000形
【ｺﾒﾝﾄ】まずあの鼠やモアイを彷彿させるような汚らしい前面。
VSEでは美しかった純白の車体とは対照的に下品なギラギラする青。
外見だけでも酷いわ。
しかもこいつ、本当に2007年製造の新型車両だよな？
なんだあの椅子の硬さは！？
リクライニングしないがLSEの方がよっぽどましだわ！
「ボッタクリ快速急行」と呼ばれるのも無理はないな。
新型駄作車両決定戦を開幕してやる！
もしよろしければエントリーを。
条件は、2000年代登場の駄作車両ってことで。
俺からエントリーNo.01
【所属】小田急
【形式】マジでショボい特急こと60000形
【ｺﾒﾝﾄ】まずあの鼠やモアイを彷彿させるような汚らしい前面。
VSEでは美しかった純白の車体とは対照的に下品なギラギラする青。
外見だけでも酷いわ。
しかもこいつ、本当に2007年製造の新型車両だよな？
なんだあの椅子の硬さは！？
リクライニングしないがLSEの方がよっぽどましだわ！
「ボッタクリ快速急行」と呼ばれるのも無理はないな。
959 ：名無し野電車区：2009/08/10(月) 13:20:11 ID:YA02TCHn0
>>958
スレ立てﾖﾛ
スレ立てﾖﾛ
>>959
立ててくる
立ててくる
963 ：名無し野電車区：2009/08/10(月) 13:59:08 ID:8FP/EZfPO
【所属】JR倒壊
【形式】313系2x00番台
【ｺﾒﾝﾄ】何のギャグですかこれ。ロングシート＋半自動扉って、明らかに中央線向けの装備（特に多治見～中津川方面は冬場は朝氷点下まで下がるため）ですよね？
【形式】313系2x00番台
【ｺﾒﾝﾄ】何のギャグですかこれ。ロングシート＋半自動扉って、明らかに中央線向けの装備（特に多治見～中津川方面は冬場は朝氷点下まで下がるため）ですよね？
964 ：名無し野電車区：2009/08/10(月) 15:07:04 ID:0+6Uo6fH0
【所属】東武鉄道
【列車】6050系
【ｺﾒﾝﾄ】重大なコンプライアンス違反。鉄道界の酒井法子。早急に引退すべし。
【列車】6050系
【ｺﾒﾝﾄ】重大なコンプライアンス違反。鉄道界の酒井法子。早急に引退すべし。
965 ：名無し野電車区：2009/08/10(月) 15:24:44 ID:59p6o74e0
はい、死ね
>>955
東武50000系一族も。
東武50000系一族も。
>>944
中部 愛知西部ブロック：１１９系（ＪＲ海）
中部 愛知西部ブロック：１１９系（ＪＲ海）
>>967
愛知東部の間違いでは？
愛知東部の間違いでは？
間違えました
中部 愛知東部ブロック：１１９系（ＪＲ海） で
中部 愛知東部ブロック：１１９系（ＪＲ海） で
970 ：名無し野電車区：2009/08/10(月) 22:48:20 ID:S8hl61r60
>>944はこうだろ。
関東・・・千葉ブロック中央：3000（京成）800(新京成)9000・7500(北総）
埼玉：30000系（西武） 東京ブロック23区：10-300系（石原） 東京ブロック多摩：2000（西武）
神奈川ブロック京浜：5000一族(東急)・1000ＳＵＳ（京急） 神奈川ブロック相模：11000（相鉄） 神奈川ブロック城南：5000・5200形（小田急）
中部・・・静岡ブロック：313-2x00（JR海）
名古屋ブロック地下：クソ1000
名古屋ブロック地上：5000系（名鉄）・3100ロング(名鉄)・2200(名鉄) 三重：860系（伊賀鉄）
近畿・・・大阪ブロック中央：321系（ＪＲ西） 大阪ブロック南部：6000・6300系（南海） 淀川ブロック南岸：京阪一味
和歌山ブロック北部：7000・7100系（南海） 和歌山ブロック南部：105系（JR西） 兵庫：山陽一味・阪神一味
九州・・・福岡ブロック南部：3000形（西鉄）
関東・・・千葉ブロック中央：3000（京成）800(新京成)9000・7500(北総）
埼玉：30000系（西武） 東京ブロック23区：10-300系（石原） 東京ブロック多摩：2000（西武）
神奈川ブロック京浜：5000一族(東急)・1000ＳＵＳ（京急） 神奈川ブロック相模：11000（相鉄） 神奈川ブロック城南：5000・5200形（小田急）
中部・・・静岡ブロック：313-2x00（JR海）
名古屋ブロック地下：クソ1000
名古屋ブロック地上：5000系（名鉄）・3100ロング(名鉄)・2200(名鉄) 三重：860系（伊賀鉄）
近畿・・・大阪ブロック中央：321系（ＪＲ西） 大阪ブロック南部：6000・6300系（南海） 淀川ブロック南岸：京阪一味
和歌山ブロック北部：7000・7100系（南海） 和歌山ブロック南部：105系（JR西） 兵庫：山陽一味・阪神一味
九州・・・福岡ブロック南部：3000形（西鉄）
971 ：名無し野電車区：2009/08/10(月) 22:50:15 ID:S8hl61r60
ついでに
東京ブロック23区：05系後期（メトロ）
千葉ブロック房総：2000形（東葉）
を追加
東京ブロック23区：05系後期（メトロ）
千葉ブロック房総：2000形（東葉）
を追加
972 ：名無し野電車区：2009/08/10(月) 22:52:54 ID:KJV6hpv20
京都ブロック：京都市10系
奈良ブロック：尻痛２１一味
追加で
奈良ブロック：尻痛２１一味
追加で
>>955
小田急50000形も加えてくれ
小田急50000形も加えてくれ
>>970
お前の好き嫌いは聞いてない
お前の好き嫌いは聞いてない
>>971
中部を分割して、甲信越
山梨ブロック…カス電115系(JR東・豊田)
長野ブロック…山梨県の猿橋以東に迷惑乗り入れの115系(JR東・北長野)
新潟ブロック…時代遅れのｷﾊ52系(JR西・糸魚川)
中部を分割して、甲信越
山梨ブロック…カス電115系(JR東・豊田)
長野ブロック…山梨県の猿橋以東に迷惑乗り入れの115系(JR東・北長野)
新潟ブロック…時代遅れのｷﾊ52系(JR西・糸魚川)
夏の便所虫甲子園（改訂版）
北海道・・・PDC一味（JR北）
東北・・・701系（JR東）
関東・・・千葉ブロック中央：垢電（京成・北総） 千葉ブロック東葛：203系（JR東） 千葉ブロック房総：200形（小湊）
茨城：キハ300系列（関鉄） 栃木：107系（JR東） 群馬：8000系（東武） 埼玉東ブロック：3000系（西武） 埼玉西ブロック：1000系（秩鉄）
東東京ブロック23区：6000系（メトロ） 東東京ブロック多摩川：旧7000系列（東急） 東東京ブロック城南：3000系（京王） 西東京：旧2000（西武）
神奈川ブロック京浜：旧1000形（京急） 神奈川ブロック相模：旧7000系（相鉄） 神奈川ブロック城南：5000形（小田急）
中部・・・静岡ブロック伊豆：185系（JR東） 静岡ブロック中央：211系5000番台（JR海） 静岡ブロック浜松：30形（遠鉄）
名古屋ブロック地下：名市交ロクデナシ軍団（激震5000・セミステ3000・エンコマン3050）
愛知：119系（JR海） 三重：860系（伊賀鉄）
新潟：115系非ユニット窓（JR東） 富山：419系（JR西） 石川：475系（JR西）
近畿・・・大阪ブロック中央：30系（大市交） 大阪ブロック南部：3000系（泉北） 大阪ブロック北部：1000系列（能勢電）
淀川ブロック北岸：3300系（阪急） 淀川ブロック南岸：京阪便所虫一味（京阪） 京都：10系（京市交）
和歌山ブロック北部：7000系（南海） 和歌山ブロック南部：105系（JR西）
兵庫ブロック神戸：1000系シリーズ（神鉄） 兵庫ブロック播磨：3000系（山陽） 兵庫ブロック姫路：103系3500番台（JR西）
中国・・・広島：900形（広電）
四国・・・香川：121系（JR四） 高知：キハ32系（JR四）
九州・・・福岡ブロック北部：600形（西鉄） 福岡ブロック南部：5000形（西鉄） 佐賀：103-1500（JR九） 熊本：200型（熊電）
北海道・・・PDC一味（JR北）
東北・・・701系（JR東）
関東・・・千葉ブロック中央：垢電（京成・北総） 千葉ブロック東葛：203系（JR東） 千葉ブロック房総：200形（小湊）
茨城：キハ300系列（関鉄） 栃木：107系（JR東） 群馬：8000系（東武） 埼玉東ブロック：3000系（西武） 埼玉西ブロック：1000系（秩鉄）
東東京ブロック23区：6000系（メトロ） 東東京ブロック多摩川：旧7000系列（東急） 東東京ブロック城南：3000系（京王） 西東京：旧2000（西武）
神奈川ブロック京浜：旧1000形（京急） 神奈川ブロック相模：旧7000系（相鉄） 神奈川ブロック城南：5000形（小田急）
中部・・・静岡ブロック伊豆：185系（JR東） 静岡ブロック中央：211系5000番台（JR海） 静岡ブロック浜松：30形（遠鉄）
名古屋ブロック地下：名市交ロクデナシ軍団（激震5000・セミステ3000・エンコマン3050）
愛知：119系（JR海） 三重：860系（伊賀鉄）
新潟：115系非ユニット窓（JR東） 富山：419系（JR西） 石川：475系（JR西）
近畿・・・大阪ブロック中央：30系（大市交） 大阪ブロック南部：3000系（泉北） 大阪ブロック北部：1000系列（能勢電）
淀川ブロック北岸：3300系（阪急） 淀川ブロック南岸：京阪便所虫一味（京阪） 京都：10系（京市交）
和歌山ブロック北部：7000系（南海） 和歌山ブロック南部：105系（JR西）
兵庫ブロック神戸：1000系シリーズ（神鉄） 兵庫ブロック播磨：3000系（山陽） 兵庫ブロック姫路：103系3500番台（JR西）
中国・・・広島：900形（広電）
四国・・・香川：121系（JR四） 高知：キハ32系（JR四）
九州・・・福岡ブロック北部：600形（西鉄） 福岡ブロック南部：5000形（西鉄） 佐賀：103-1500（JR九） 熊本：200型（熊電）
977 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 09:25:41 ID:Iypw7Em0O
978 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 09:49:14 ID:gaTpt77T0
恥罵には盗用高額2000とか補糞9000とか糞揃いだがコイツも忘れちゃこまる
【所属】束
【列車】幕張の悪魔・汚染車両１１３
【ｺﾒﾝﾄ】ロングとかクロス論議以前に車内汚すぎ、クーラーうるさい上に臭すぎ
外観茶色く窓はすりガラスかいって位濁ってる
【所属】束
【列車】幕張の悪魔・汚染車両１１３
【ｺﾒﾝﾄ】ロングとかクロス論議以前に車内汚すぎ、クーラーうるさい上に臭すぎ
外観茶色く窓はすりガラスかいって位濁ってる
979 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 10:43:36 ID:5Kida57Y0
>>976
名鉄流し台シリーズ(3300・3150・2000・2200・5000）も追加で。
名鉄流し台シリーズ(3300・3150・2000・2200・5000）も追加で。
980 ：938：2009/08/11(火) 12:58:53 ID:A+Vsv0k6O
>>979
そいつら(名鉄流し台シリーズ)は21世紀枠対象車やから別枠だよ。
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫一味(2200&2600-0･対象を全体化)
【ｺﾒﾝﾄ】祝、夏の便所虫甲子園出場決定!!!(祝でいいのか？)
よって、マウンドには言うまでもなくＫマークの旗が林立する。
そいつら(名鉄流し台シリーズ)は21世紀枠対象車やから別枠だよ。
本題
【所属】京阪
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫一味(2200&2600-0･対象を全体化)
【ｺﾒﾝﾄ】祝、夏の便所虫甲子園出場決定!!!(祝でいいのか？)
よって、マウンドには言うまでもなくＫマークの旗が林立する。
981 ：938：2009/08/11(火) 13:03:44 ID:A+Vsv0k6O
ってか27回戦は建て直した方がいいかと…
連投ｽﾏｿ
連投ｽﾏｿ
>>981
乱立反対
乱立反対
ID:A+Vsv0k6Oは無効認定厨
984 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 19:07:18 ID:u0pnbTEAO
【所属】東京都(ﾄﾝｷﾞｮﾝﾄﾞｩ)
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】東京下町ブロックからこの爆音集団をエントリー。
石原のアホったれはさっさと置き換え命令なり更新命令なりを出しやがれ。
直通先がどんどん更新や新車導入を進めているのにいつまでも爆音ボロ仕様のまま放置してんじゃねえよバカが。
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】東京下町ブロックからこの爆音集団をエントリー。
石原のアホったれはさっさと置き換え命令なり更新命令なりを出しやがれ。
直通先がどんどん更新や新車導入を進めているのにいつまでも爆音ボロ仕様のまま放置してんじゃねえよバカが。
313系は座席がどうであれ汚物なのは認めるが、
東北にはもっと酷いのが走り回っていることをお忘れなく。
【所属】JR東日本
【形式】701系
【コメント】何でよりによって209系ベースなんだよ!!
その割には209系で採用した新機軸は全く採用していない国鉄仕様だし。
(209系と同じなのはヤワな軟弱簡素化車体と、
いつか爆発するんじゃないかと言わんばかりに唸るVVVFとモータくらいか?)
209系と同い年で車体もだいぶ傷んでいるようだから、
直ちにE233系ベースの新車(間違ってもE721系ではない)に置き換えろ。
座席? それ以前に車輛そのものがアレなんですが何か?
東北にはもっと酷いのが走り回っていることをお忘れなく。
【所属】JR東日本
【形式】701系
【コメント】何でよりによって209系ベースなんだよ!!
その割には209系で採用した新機軸は全く採用していない国鉄仕様だし。
(209系と同じなのはヤワな軟弱簡素化車体と、
いつか爆発するんじゃないかと言わんばかりに唸るVVVFとモータくらいか?)
209系と同い年で車体もだいぶ傷んでいるようだから、
直ちにE233系ベースの新車(間違ってもE721系ではない)に置き換えろ。
座席? それ以前に車輛そのものがアレなんですが何か?
986 ：938：2009/08/11(火) 20:16:32 ID:A+Vsv0k6O
987 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 20:23:04 ID:e1Epf1yv0
>>986
次スレのルールをそのまま変更（というか元に戻す）でいける
次スレのルールをそのまま変更（というか元に戻す）でいける
Ｏ
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思
,ノ ＼ う
/ ,r‐へへく⌒'￢、 ヽ キ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-、 モ
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /,ミ=/ オ
ノ /レ'>-〈＿ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / タ
/ _勺 イ;；∵r;==、、∴'∵; シ 〃 / で
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--、〃__/ あ
人＿_/ー┬ 个-、＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーァー＼ っ
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彡＞;,,,,＿_..│ / 丿 |;;;;;;;;;;;;;;ン-彡彡=|≫ 極地法など ≪
ノ 「,二,,""" 彡|≫ 登山家の恥だっ！ ≪
__,,,-‐`゛ V、 '''ひ`＝-,,,_ノ_ ≫ ≪
ヽ＼,,,_ .丿 |／MMMMMMMMMMMMMMMMM､＼
.│ ゛゛゛~ ﾉ
-‐-ヽ . | ヽ 丿/ 中国山岳部隊の燐隊長が>>992に単独登頂したぞっ
＼ ,,＿__ | / / >>999ようこそ、白龍の地獄へ！
// ／r′ / │ / : >>1000共産党は仏より上にあるのさ。
/ （ t;;--;;,,_. ..、 .| ./ : >>993チョモランマをお前の白い墓標にしてやるっ！！
~ ""` ^''''_.丿 ./ : >>994アルパインスタイルなら七日まで生存できる
,r'′￣ ''ヽ ,,,,ノ/ : |>>995いいか、水分は一日四リットル必要だ
,, ,__,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、 ‘ / ./ ; |.>>996七千超えたら意識が弱まる。気を引き締めろ！
∥ ( `゛‐-‐'、,,_ / ./ / / >>997…眠れぬ絶望の夜を過ごしたか…
' ゛゛`＝─--.,,,,,,_ ./ ./ ./ / / .>>998未熟者めっ
゛'''' '' ' .' /
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// ／r′ / │ / : >>1000共産党は仏より上にあるのさ。
/ （ t;;--;;,,_. ..、 .| ./ : >>993チョモランマをお前の白い墓標にしてやるっ！！
~ ""` ^''''_.丿 ./ : >>994アルパインスタイルなら七日まで生存できる
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∥ ( `゛‐-‐'、,,_ / ./ / / >>997…眠れぬ絶望の夜を過ごしたか…
' ゛゛`＝─--.,,,,,,_ ./ ./ ./ / / .>>998未熟者めっ
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994 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 00:39:31 ID:i8o9+rFTO
【所属】東急
【形式】8500
【コメント】いつまでしぶとくいるのかが理解できません。
バルサンされろ
【形式】8500
【コメント】いつまでしぶとくいるのかが理解できません。
バルサンされろ
995 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 01:06:23 ID:Mt6AzStEO
996 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 01:07:21 ID:Mt6AzStEO
997 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 01:08:29 ID:Mt6AzStEO
998 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 01:09:36 ID:Mt6AzStEO
999 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 01:10:20 ID:czfjYRyjO
1000 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 01:11:20 ID:Mt6AzStEO
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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