【米原】東海道線名古屋口スレ35【豊橋】

愛知と静岡の本当の境ってどこだと思う？
1　県境と同じ
2　新所原〜鷲津間
3　鷲津〜新居町間
4　新居町〜弁天島間
5　天竜川

俺浜松民だけど金沢ぐるりんパスって浜松じゃ買えないの？

二川で降りて名古屋往復きっぷを買うのは飽きたお…

浜松駅が境です。

新所原〜二川間が名古屋地区と静岡地区の境界だろ？

豊橋でしょう
静岡方面は毎時3本
名古屋方面は毎時6本で快速が多数

>>826
個人的には新居町あたりじゃないかと思う。
もっとも豊橋から浜松まで乗り通す人意外と多いと感じるけど…。

文字通りの県境は新所原のホームにあるけどね。

国道１号をバイクで走ってたら、いつの間にか県境越えしてた
バイク板的には、本宿／三ヶ根あたりで静岡県入りｗｗｗｗ豊橋〜浜松は似たような景色が続くし

昨日、尾張一宮１３：３０上り快速　
２×３の６両だった（３１３）　

浜松あたりまでは中日新聞の勢力でもあるし、名古屋志向がある地域だよ
でも、JRは豊橋を越えると途端に不便になっちゃうな
豊橋からは名鉄と競争しなきゃならないからそちらが優先になるのは仕方がないけど、浜松直通が減ったせいで浜松の客のニーズを逃しているような気がする

>>835
なんでわざわざ浜松のニーズまで考慮しないといけないんだ。
全員が満足することなんて出来ないんだよ。
浜松を優先したら、豊橋が不便になるし、逆もそうだ。
東海としては競合区間となる豊橋以西に力を入れるだろうね。

>>835
浜松直通客のニーズとは何ですか？
実際、豊橋で名鉄に乗り換える人は多くないのですが。

バランスがとれていない
対名鉄が明確になっている豊橋とそうではない浜松の差が、あまりに大きい
やはり、名古屋地区と静岡地区の境界は豊橋だと思われる

>>835
中日新聞の範囲は菊川から滋賀県までだと思う。あと北陸地区も。

シェアとしては浜松から米原まで

>>840
シェアは豊橋〜米原間だろ。スレ違いで悪いが、下りの島田〜菊川間の利用客には「また浜松行きかよ、糞つまんねえなあ。豊橋行きはないのかよ。」と思っている人は多いんじゃね？でも掛川からは豊橋行きがあるし。

>>833
確かにそうですよね！
私は月一回豊橋に行くんですが、同じ愛知県内って雰囲気しませんもの。