≡≡≡　京急スレッド　192　≡≡≡

上大岡18:39発の普通、3分遅れで出発

>>939
京急はこれからの新車で統一する方向だけど、
新車でどんどんドア数をバラバラにしてる田都は
どうするんだろ・・・

>>939
時代の風潮がこうなることは最初からわかっていたはずだお
京急は２・３・４ドア車でも対応できるような
新しいホーム柵を開発するべき

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≡≡≡　京急スレッド　193　≡≡≡
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1239963387/

宣言するの忘れたゴメン

>>954
国際ターミナル駅（仮）も一応ホーム柵の部類にはいるんじゃね？

しっかし、柵の線路側の方が広いっていうホームが何駅か出来そうだな・・・・・。
新町上りホーム先端とかどうすんだろ。

>>948
いっそのこと春日野道みたいに仲木戸寄りの踏切の所ににホーム移設して出口を新設、今のホームの所は青木橋口用の通路にすると、チラシの裏に書いてみる。

>>955
乙だけど立てるの早くね？

破棄だな

ホーム移設をともなう大改造は余程の公的補助がないと無理でしょ。

アフォ草。
車内やホームの混雑は大昔の方がよほど酷かったはずだ。
飛び込み自殺は別として転落だの触車なんて客の問題。
その飛び込み自殺も柵乗り越えの事例がいくつも出てる以上、決定打にはならんだろう。
唯一効果があるとすれば突き落とし対策としてくらいだが、それもなんだかな。
こんなの国交省の役人の、いつものありがた迷惑なお節介にすぎんだろ。バカくせぇ。
しかし役人というのは、何でこう画一的にしたがるのか。団塊独特の悪癖かも知れんが。

>>953
あそこは政治力があるから例外規定や特認を取り付けるのはお手の物だろう。
逆に乗り入れ各社に家畜車連結を強要してくるやもしれん。

>>960
団塊の役人が頭の回転が悪いのはさておき、
ホームドアやバリアフリーを推進すると必ず儲かる業界というのがあるわけです。

好景気のときならまだしも、
ここまで景気が悪いと景気対策という名目で容認される雰囲気が出来てしまう。

京急はどんな小さい駅でも5000人以上乗降がある？

日本の役所は説明責任を果たさずマスゴミと結託してふいんきで追い詰める卑怯なやり方をするからな…

>>962
まあね。ぶっちゃけ、それはある。

>>958

＞ 破棄だな

ホームダァ検討をですね

破棄っぱなしのサカパン…

つか、記事を見ていないが役人が推してるのは
ホーム柵　であって　ホームダァ　ではないんだべ？

自動車のシートベルトと同じでさー、
あんなもん設置すると客の防御意識っつーか安全意識が余計に薄れるんだわー

自動車の場合は死亡事故は減っても重大事故は増えてるんだわー

サックか…

>>939
800形死亡フラグたったな…
で、2000形が延命処置受けて、不足する普通用６連をサハ抜きして捻出。
加速も少しよくなるっと(500形みたいだな)
妄想ｽﾏﾝ

>>970
をいをい、ホームではいかんよホームではｗ

>>968の言うように柵だけで済むのであれば、
ダァのあるところは漏れなく外してもよいということになって
結局実効性がなくなりそうな予感。

>>973
実は記事を読んでいないのでよくわからんがｗ
けどなあ、メトロの茗荷谷駅だっけか、ホームドアを乗り越えて飛び込みやったヤツがいるんだな。
新幹線駅の柵も、切り欠け部ではなくわざわざ柵部を乗り越えたヤツいるし。

ホーム柵…横浜市営地下鉄みたいなやつ
ホームドア…金沢シーサイドラインみたいなやつ
だと思ってたけど、違うの？

>>934
昨晩に比べて、今日の書き込みは冴えてるね、有馬さん
多田野疑惑の香川って何？

1号線全形式全廃フラグ来たか

>>975
ホームダァ…シーサイドライン
ホームゲイト…横浜市営地下鉄
ホーム柵…東急多摩川線

昨日画像を張ったのは>>976だな？ｗ

ttp://www.keikyu.co.jp/train/unkou.shtml
>>本内容に関する編集著作権を含む一切の権利は、京浜急行電鉄株式会社に帰属します。この運行情報を無断で転載・複写すること、また体裁を変更するなどしてホームページ等で公開することを固く禁じます

え、運行情報に著作権なんてあるの？
それとも公式に隠ぺいしろと言っているの？
遅延情報のデータベース作って公開しちゃダメなの・・・？

なんか今日は批判的なレスしかしてないような気がするorz

今日はウゼー奴多いな
何時から酒飲んでりゃこんなに酔えるんだ？
顔蹴り飛ばしてえな

なんで今まで問題なく行われてきたことをいきなり締め上げるかなぁ
ホームの縁から先は昔から奈落であってそれでも列車は運行し続けられてきたじゃないの
脳内でイメージされるのが東北新幹線の新在直通車停車位置のなんだが
子供が安心しきってよっかかるからつばさ併合も危なくて見てられん
ホームドアみたいに完全に隔離して安全保障できない以上「ここから先は死ぬぞ」と自然と恐怖感を与えておくのが最善だろ

>>979
改変されてあること無いこと流される恐れがあるだろ

>>960
ホーム白線はお石灰で書いてあったのかぁ…

長文ｽﾏｿ

昼前に上京して今、仕事終わり。かなーり酔ってるんで品川ウォッチングで予習できず…orz

明朝6時くらいから泉岳寺スタートで京急三昧しまつ。

オタエリア周辺で田舎者丸出しのオヤジが居たらさりげなく合言葉…『有…ｒｙ』

まぁ今後こんなことも滅多にないやろし明日は思い切り楽しむわ。

そろそろ誰かを梅屋敷

(俺だったりするな…)

>>983
ゆっくりしていってね

ホモスレ発見。

>>985

ありがと。
ホテルでTOKIOの夜景見ながら時間気にせず一人酒もええもんや。

>>983>>985
人形町か東日本橋辺りまで足を伸ばしてくれたら見に行けるんだけどな。
品川まで行くのはちょっと面倒くさい。

TOKIO？

>>986

明日の関東地区でのJリーグは…っと。
しかし、明日はホームで温泉ダービーなんだよな…orz

>>988

できれば押上は見てみたいのですが…

出たとこ勝負ですわ。

埋めついでの連投過多ｽﾏｿ

>>989
田舎者が三田のホテルにおるんですわ。

>>986
案内してやれ

梅屋敷高架化工事中

ウッチャンとホリケンの…

なんやったっけか？

略してｳﾎ

>>971
なんで死亡なの？

９９８

銀河鉄道９９９

>>1000なら新子安ホーム柵設置でアスレチック化

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