／^0^＼御殿場線･東海道線沼津口スレ 8

在来線で丹那を越えようとする乞食に配慮する必要はない。
接続も全国的に考えればスムーズなほう。
特快の熱海延伸は北関東、北東京方面から、ドル箱たる熱海（＋伊東線・伊豆急エリア）への観光客
の便宜を図ったもののものであって、
JR東日本的にはそれらの客にグリーンを利用してもらえばそれでよい。
朝の上り特快が沼津からの列車と全く接続を取っていない（待ち24分）ことからとしても、
乞食のお上りさんのための電車でないことは明らか。
東海道線は本数があるんだから、池袋新宿渋谷〜沼津などのお上りさんのお帰りには今まで通り、
品川・平塚・小田原なり乗り継いでもらえばいい。
大型連休以外の土休日はそれらの列車も混んでることは混んでるが激込みではない。

>>446
GW特有の現象