【自動放送】横須賀線スレ 19【開始マダー?】

1 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2009/03/29(日) 11:08:52 ID:Hi5GLzih0

横須賀線（東京～久里浜間）について語るスレです。

★おやくそく
・全ての地域住民が相互に認め合うスレに。
・沿線の他地域を叩くのではなく、どの地域もその地域の良さをアピールできる雰囲気に。
・煽りカキコや地域比較厨はスルーで。地域叩きや地域崇拝者は生暖かく見守りましょう。
・馬鹿だ基地外だと罵倒しないように。
・次スレ立ては>>970を目処に。その際、重複＆スレ乱立阻止のため、一度宣言してからスレ立てをお願いします。
・荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
・関連スレは>>2以降、注意事項（熟読すべし）は>>3以降を参照。

前スレ
【E217系】横須賀線スレ Y-18【まだまだ更新中】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224653960/
過去スレ
http://makimo.to:8000/cgi-bin/search/search.cgi?q=%89%A1%90%7B%89%EA%90%FC%81@%83X%83%8C&andor=AND&sf=2&H=&shw=&D=rail
過去ログ閲覧
http://www.geocities.jp/mirrorhenkan/

2 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2009/03/29(日) 11:09:37 ID:Hi5GLzih0

関連スレ
★ 東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 56★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234691774/
湘南新宿ライン 33（→次スレPart34も参照。）
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230747795/
総武線快速･総武線緩行 22番列車
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230379013/
JR宇都宮線（東北線）スレッド Part45（→次スレPart46も参照。）
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1233925759/
【利根川】成田線・鹿島線スレ4号車【沿線】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205846896/
【千葉】総武本線スレ Part23【銚子】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235834298/
内房線・久留里線 Part14
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235307572/
千葉－安房鴨川【外房線・東金線】大網－成東：16
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235960361/
【ﾎﾞｯｸｽﾓﾊで】E217系 Y-13【楽しい旅を】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230565726/

3 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2009/03/29(日) 11:10:22 ID:Hi5GLzih0

【禁止事項】←これらはスレ違いとなる行為です。
１、東戸塚叩きを含む沿線叩き（←スレが荒れる原因となる為。地理お国自慢板でどうぞ。）
http://love6.2ch.net/chiri/
２、不正乗車に関する質疑応答（←キセルをしたい方はこちらのスレでお願いします。）
（PC）http://find.2ch.net/?STR=%A5%AD%A5%BB%A5%EB%A4%CE%B1%FC%B5%C1&COUNT=50&TYPE=TITLE&BBS=AL
（ｹｰﾀｲ）http://is.2ch.net/?ie=SJIS&q=%83L%83Z%83%8B%82%CC%89%9C%8B%60

●東戸塚叩き
横須賀スレに常駐する荒らし。
常磐線スレに常駐するおおたか厨と同様、ひたすら東戸塚に関連する全てを誹謗中傷するレスで荒らしまくる。
書き込み内容は極論が激しく、根拠も乏しく、矛盾点だらけにも関わらず自らの主張のみを一方的に押し通すものがほとんど。
都合の悪い反論はスルーして同じ文言、同じ主張を何度も悪質に繰り返すなど常識観、倫理観は非常に薄く、自己中心的。非常識。
特に最近は横須賀線が運転を見合わせたときに、「陸の孤島」や「東戸塚は糞」という言葉などを使って東戸塚をとことん叩くことも多い。
【特徴・頻出語句】→不平不満を言う、東戸塚民、折り返し乗車、エスカレーター、行列、混雑、田舎、陸の孤島（孤島）

4 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 12:15:46 ID:Dpr/0nuW0

>>1
乙！

5 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 16:16:27 ID:4OTorByZO

今、大船～川崎～府中本町って経路の定期買ってるんだけど、
武蔵小杉新駅が開業した後に武蔵小杉経由で定期買ったら、東神奈川～川崎～向河原間の乗り降りには運賃がかかってしまうのかしら…

6 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 17:40:28 ID:wPlqgwCq0

自動放送ﾏﾀﾞｰ?

7 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 18:55:20 ID:G/ks+l3YO

自動放送は二度目の延期
もうやめたら？

8 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 19:03:25 ID:v4PY4cJC0

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　　　　　　　 |ノ　　　　| 　　　　|　　/　　　　Y　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　 {　　　　　| 　　　 | 　ｊ　　　　）動労千葉　　　ヽ

9 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 21:18:17 ID:rId1uvWq0

>>8
スレ間違ってますよ

10 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 21:47:14 ID:CNZlanDx0

プロレス板か？

11 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 22:36:10 ID:nXys7qCU0

禁煙
電車降りたらどこで時間つぶすか？

12 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 22:49:18 ID:Hy9vuOCH0

>>5
追加運賃無しで乗り降り出来ると思った理由をkwsk

13 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 23:20:41 ID:EAYMgQKlO

>>11
東戸塚か？明日からどうなるか見物だな。喫煙組もダッシュに参加かｗ

14 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 23:27:20 ID:MRo2Ar7Z0

そういえば東戸塚の駅名標が他駅と比べて簡易的だよな。戸塚と保土ヶ谷はしっかりしているのに・・・

15 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 23:40:23 ID:EAYMgQKlO

>>14
簡易な利用者しか居ないからだろ

16 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 23:57:43 ID:OPJpoRet0

>>5
武蔵小杉経由ってのを新川崎経由と解釈すると、特例が改定または新設されない限り、
鶴見（東神奈川ではない）～川崎～向河原間の乗り降りには運賃がかかってしまうと思う。

相鉄直通絡みも含めて特例が再編される可能性もあるけれど、過剰な期待はなさらぬよう。

17 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 23:58:52 ID:OPJpoRet0

>>12
鶴見～品川間の特例では、川崎経由の定期でも新川崎・西大井駅を追加運賃無しで乗り降りできる。

18 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 00:08:38 ID:3l5JS/IP0

>>16 >>17
特例の期待はできないだろうね。
品鶴線（横須賀線）は東海道線の別線としてスタートしたから
異質だと思う。

今までのルートにしておけば？
新川崎では乗り降りできないけど、鹿島田で代替できるし。

19 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 07:22:35 ID:/rfTYOQcO

ということは、川崎経由の定期だと、横須賀線は乗れないって結論になるのか？
単に新川崎西大井無賃下車不可ってだけならまぁ許すが、とここまで書いて、武蔵小杉も同取扱となると、少し痛い。

20 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 10:17:52 ID:Nmstx8gQ0

鶴見から品川以降に行く場合の特例なんだかfら、途中駅で降りたり乗り換える場合はもともと特例外では？

21 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 11:08:58 ID:XHvNsxY40

>>19
確かに現状横浜～品川などの東海道線経由の定期で新川崎経由で乗車できる
ばかりか、途中下車も許されてるわけで、ここで武蔵小杉駅が開業すると
なると、たとえば横浜～品川の定期で武蔵小杉経由で南武線武蔵溝ノ口で
下車するとなると、現状の特例がそのまま適用されれば乗り越しは
小杉～溝ノ口の運賃でよいことになるし、武蔵小杉で下車もできる。
これ、そのまま継続されるかなあ。
>>20
いや、鶴見～品川の定期券で新川崎、西大井に下車できるようになっている。
つまり、このままいくと、鶴見～品川の定期でも武蔵小杉で下車できるばか
りか、南武線への乗り換えの際の乗り越しも大幅に安くなる。ほんとかなあ。

22 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 13:41:51 ID:xM23gk2m0

武蔵小杉経由、川崎経由共に途中下車可
但し南武線はそれぞれの駅から計算
と予想

23 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 16:40:34 ID:vyAfdftjO

新橋でグモ

24 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 17:08:16 ID:maw8tTdmO

品川でＵターン。

25 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 17:27:46 ID:W2wrWS22O

復旧ﾏﾀﾞｰ

26 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 18:00:00 ID:8q2c/17R0

>>22
それ、改正の意味無し。なぜならどうせ武蔵小杉は乗換駅なので、
一旦改札を出ればいいのだから。

27 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 18:27:52 ID:fAtkCHy70

中間改札作られたりしてね～

28 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 18:42:15 ID:MLPGdugZO

>>21
鶴見～品川の定期で新川崎・武蔵小杉・西大井が乗り降り自由なのに対し、鶴見～大井町や川崎～品川、新川崎～品川の定期だと上記3駅の乗り降り不可になっちゃうのかな…？
そうすると鶴見～品川定期がいろいろと得になるね。

29 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 21:14:36 ID:M2p8DbdO0

そういえば武蔵小杉は連絡通路ができるまで改札外乗換えやるんじゃなかったっけ？

30 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 21:37:43 ID:DfCI6if+0

逗子以南は禁煙じゃねぇのかよ

ちぇっ！

31 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 22:00:57 ID:OfpFvbc90

>>21
おれ高崎線ユーザーだけど、こっちでいうところの大宮以北～赤羽以南と同様になると勝手に予想している。
ただし、こっちは南浦和～武蔵浦和間には駅が無いけど。

32 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 22:27:08 ID:3l5JS/IP0

>>28
新川崎～品川の定期が新川崎・武蔵小杉・西大井で乗り降り自由出ない理由をkwsk

>鶴見～品川定期がいろいろと得になるね。
今でも得だよ。

33 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 23:08:50 ID:s9hpudqe0

>>27
中間改札作られようがなにしようが、一旦改札を出れば問題ないでしょ。

34 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 23:56:40 ID:Sx646so90

定期券スレがあるぞ
ttp://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1238146212/l50

35 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 02:19:42 ID:/aBC9Zfz0

>>30
首都圏じゃないんだからしょうがない。

36 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 09:33:40 ID:LYGtmY6DO

>>32
新川崎～品川の定期で鶴見～大井町乗り降り不可
って事を言いたいんじゃね？

37 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 18:01:48 ID:B2S+Bsfh0

さっきから東戸塚のホーム大船方に警備員が居るけどなんかあったの？
横浜での撮り鉄の件もあったから今撮り鉄してる身としては気になるんだけど？

38 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 18:54:13 ID:LYGtmY6DO

今現在は、横浜～川崎～武蔵小杉の定期で、新川崎は乗り降りできない(別途運賃が発生する)ですよね？

39 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 20:26:36 ID:LezV0t8j0

>>38
現在の武蔵小杉駅は横須賀線とはまったく関係ない駅なので、無理です。

40 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 21:26:35 ID:eHookvTVO

田浦から分岐する線路って何？？

41 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 22:33:40 ID:LYGtmY6DO

>>39ありがとうございます

42 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 23:14:18 ID:zCIkHzQf0

>>40
米軍施設に繋がってた
ttp://www.g-gauge.jp/prototype/keihin/keihin.html#taura

43 ：名無し野電車区：2009/04/03(金) 12:55:28 ID:00ax2IXl0

>>37
住民の暴動に備えて

44 ：名無し野電車区：2009/04/03(金) 14:34:01 ID:4LLMGuLbO

>>37
エスカレーター行列待ちの喫煙者対策じゃね？注意されて激情する東戸塚民ｗ

45 ：名無し野電車区：2009/04/03(金) 16:09:41 ID:Ob2HxxhaO

>>42
㌧

46 ：名無し野電車区：2009/04/03(金) 20:48:51 ID:Dnty315Z0

喫煙者≒パチンカス＝クズ

47 ：名無し野電車区：2009/04/05(日) 13:48:22 ID:BdNxVBk60

test

48 ：名無し野電車区：2009/04/06(月) 00:36:40 ID:qBLUJgLL0

あしたから、またエスカレーター混みそうだな

49 ：名無し野電車区：2009/04/07(火) 00:39:23 ID:yhq1LBJu0

開業120周年ヘッドマーク取付けマダー？

50 ：名無し野電車区：2009/04/07(火) 08:59:20 ID:FlzUYBkU0

>>49
横須賀線は開業120周年じゃないからまだ取り付けられることはない
東海道線全通120周年だから　とマジレス

51 ：名無し野電車区：2009/04/07(火) 09:00:41 ID:eLEyMz+5O

>>50
ただE217系の取り付けに時間がかかるだけ。東海道も同じ理由ですが何か。

52 ：名無し野電車区：2009/04/07(火) 10:06:27 ID:lmfkhBtKO

>>50
トカ線・スカ線とも4月から
順次ヘッドマーク掲出予定と発表されてますが何か？

53 ：名無し野電車区：2009/04/07(火) 14:10:24 ID:FlzUYBkU0

知らんかった

54 ：名無し野電車区：2009/04/07(火) 18:24:35 ID:MyAPcYbUO

>>50
横須賀線は大船～横須賀が開業120周年

55 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 00:35:52 ID:5kPoPccF0

帰りはわざわざ7号車に乗っている

56 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 00:37:35 ID:/2dDPXNz0

嫌いな四字熟語

階段乗換

57 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 01:31:20 ID:h+S649rI0

轢死上等

58 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 18:16:52 ID:+4q/mBLCO

下り新川崎手前で激しい異音

59 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 19:57:32 ID:Ac0/Z8yjP

切符拝見

60 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 20:20:47 ID:Kk4CTyQr0

車内宿泊

61 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 21:02:07 ID:bquJDL0k0

横須賀線

62 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 21:03:42 ID:JtK/8qhEO

男乗務員

63 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 21:18:47 ID:Kk4CTyQr0

男緑車掌

64 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 22:14:34 ID:mrnU4WnY0

東戸塚駅

65 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 22:53:28 ID:HXpF2SDj0

？？

66 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 00:46:16 ID:bWP15veCO

湘南新宿

67 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 00:50:20 ID:mK6aebykO

東戸塚民

68 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 01:46:36 ID:hpIO2lWZ0

新駅開業

69 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 02:35:22 ID:CymJmc5D0

脱線転覆

70 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 04:18:27 ID:qWyXajvD0

増結五分

71 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 04:50:08 ID:mK6aebykO

動労千葉

72 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 05:22:57 ID:ztqHgo6z0

>>1
横須賀線と言うと大船～久里浜間のイメージになるので、次回からはタイトルに品鶴線を付け加えたらどうだろうか。

73 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 06:56:32 ID:ipLnf65RO

ダイヤ改正してもまったく変わってないじゃん…

朝のラッシュ時は5分に一本欲しい

74 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 07:16:56 ID:fxh0cV7eO

ヘッドマークついてるぞ

75 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 07:50:22 ID:A63/61cMO

Y-19？　にてHM確認した

76 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 08:04:54 ID:zBDNI8acO

>59 >62
この二つだけ面白かった。

77 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 11:08:48 ID:6Gsr9sJs0

あ、あんたに面白がってもらおうと思って
書いたんじゃないからねっ！

天邪鬼女

78 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 15:51:02 ID:Vd5wwD/rO

>>72
横須賀線に乗ったことがないよそ者の鉄オタと思われるぞ

79 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 21:41:50 ID:AGW/7fi30

利用客にとっては運転系統と旅客案内上の路線が重要であって、
路線の戸籍は何の意味も成さない。

地元民にとっては鎌倉も保土ヶ谷も新川崎も新橋も横須賀線の駅。

80 ：名無し野電車区：2009/04/11(土) 10:21:05 ID:WLaa2VfKO

地元の人間が品鶴線とか蛇窪線とか会話してたら耳を疑うなｗ

81 ：名無し野電車区：2009/04/11(土) 16:30:21 ID:R3p8TOYWO

Y-7
http://n.pic.to/vaf3j

82 ：名無し野電車区：2009/04/11(土) 18:57:38 ID:ZHjJO8du0

品鶴線は品川駅に説明書があるから
ヲタ以外が言う可能性はあるかも

83 ：名無し野電車区：2009/04/11(土) 23:22:23 ID:R1JzqEEi0

>>82
ねーよ

84 ：名無し野電車区：2009/04/11(土) 23:57:48 ID:WkNIAzwA0

ひゅうがの一般公開今日だった＿|￣|○

85 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 03:07:44 ID:DKVHhrEgO

>>82
馬鹿だろ…

86 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 08:00:07 ID:PqwLDYhj0

>>82
あれって誰向けなんだ？

87 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 09:03:13 ID:xB/LPDt+O

横須賀線が貨物列車の車両点検で大幅に遅れや間引きされてます。

駅の案内放送とホーム掲示板で食い違いがありますので注意してください。

88 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 11:33:55 ID:bmEI2lA00

>>86
あれはあそこに０ｋｍポストのレプリカを作るに当たり強引に書いただけでしょ
山手線は０ｋｍで間違いないがインパクトが薄いような気がするしね。
ちなみに東海道線だと６．８ｋｍになる。

>>80
ちなみに蛇窪線じゃなくて大支線な。

89 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 12:20:58 ID:YYyx0C8AO

横須賀線は、戸塚～東戸塚駅間の東海道貨物線内での線路点検の影響で、上下線の一部列車に遅れがでています。

ATOSで横からさーっと東海道貨物線って出たときはもうね

90 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 12:24:18 ID:PqwLDYhj0

>>88
そのレプリカは誰向けなんだろう？？？

91 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 16:37:53 ID:WME3uTjb0

>>81
専用ブラ向けに変換
http://n.pic.to/vaf3j-1-ae08.jpg

92 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2009/04/14(火) 19:39:40 ID:8xgFZr520

最近は遅延ばっかだな。

93 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 19:49:16 ID:k558YlFi0

戸塚1914の湘新国府津遅れてたね
おかげでその後の横須賀行きにも波及

94 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 15:20:15 ID:8Cc58oz+O

鎌倉で人身
と思ったら客転落だと

95 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 12:50:58 ID:Qz9j8nWyO

昨晩は家族がなかなか帰ってこないからどうしたんだと思ったら遅延だったようだね。

終電間際の遅延はいろんな意味で危険だ。

96 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 22:30:50 ID:8pJhg6SG0

>>95
昔、終電乗ってて新日本橋で止まったときは大変だった。
駅降りても何もできないし。。。

結局、船橋に2時だったかについたよ

97 ：95：2009/04/19(日) 19:28:49 ID:/Ttp0AprO

>>96
新幹線だと列車ホテルとして開放？してくれるんだろうけどね。

近場のお出かけでもいざと言う時のためにお金かカード準備しとかなきゃね。

98 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 18:02:33 ID:R0VAg9Ja0

なんか最近、蛍光灯が切れてるのを良く見かける。

99 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 23:46:24 ID:OFx3xo3eO

>>98
束「めんどい」

100 ：株価【34】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/04/20(月) 23:53:23 ID:NsGVUjDK0

　　　　１００！
（ ´〒｀）ﾉ

101 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 15:24:30 ID:T0JUgIreO

西大井以南の案内放送やLEDの表示で
横須賀線のときは「電車」、湘新のときは「列車」ってなってるけど
内部向けならともかく普通の乗客に対してわざわざ
こんな使い分けする理由あるの？

102 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 23:25:53 ID:MAACLYBe0

別に使い分けない理由も無いでしょ

103 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 00:00:27 ID:62t8z0dD0

>>101
池袋～大崎間の埼京線と湘南新宿ラインも同じだな
そっちだと「電車」と「列車」だけじゃなく
「普通」と「各駅停車」が混在してて無意味に紛らわしいな

>>102
使い分ける理由がわからないって言ってるのに
「別に使い分けない理由が無い」ってなんなんだ
思考停止してんじゃないの？

104 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 00:53:48 ID:GbbfW3Z40

思考停止っていうか、要は普通の客は気にしないから問題ないでしょっていう話し。
だったら内部向けに正確な表記をすればいいじゃん。

105 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 07:00:16 ID:sIs6e4JQO

>>103
社内的にM電とその他は分けて運用していて現状でシステムもそれに併せて作られている。
今あるシステムの改修には金がかかる。

列車と電車の言い方で許容できない不利益を誰かがうけているのか？
ここまでいわないと判らないなんて思考停止してるんじゃないw

106 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 08:23:36 ID:WfbD8CppO

あれ？
目黒川で上りのサンライズとすれ違ったぞ…

107 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 16:28:19 ID:VNzYPgNDO

さっきどっかの記事読んだけど
開業記念の横須賀駅でのイベントけっこうすごいね。

108 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 20:30:00 ID:iFXbxMP4O

ここの連中は思考停止って言葉が好きだねえ
自分を優位に見せようと必死だなｗ

109 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 20:42:58 ID:DhICMAk6O

>>108
なにか嫌なことでもあったんだろ
憂さ晴らししようとしてる可哀相な人達なんだよ
2chならいつものことだからスルー推薦

110 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 08:24:32 ID:zuEPtWuTO

戸塚で人身

111 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 14:10:50 ID:L3mCdyoRO

鹿島神宮には一生行かないんだろうな…by鎌倉市民

112 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 17:23:49 ID:MBq+Q8LqO

上総一ノ宮なら

113 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 00:29:04 ID:hHa9l8ydO

横浜朝７時前後に出発する東京方面、横浜からグリーンすわれますか？
経験者のかた状況お聞かせください。

114 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 04:46:04 ID:28PZl/330

>>113
客数＝朝の通勤通学ラッシュのピーク前ではあるが
本数＝客数相応の本数しか走っていない

115 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 19:47:14 ID:Z+19Rd6dO

今横浜発の相鉄線に乗ったんだけど、平沼橋で車内の電気がついた185?がすかせん上りを走ってた（ように見えた）
なんかあったの？

116 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 20:52:59 ID:gTUrdTtlO

>>115
ホームライナーを一旦保土ヶ谷まで持っていって方転している。
土休日以外は毎日やってる事だよ。

117 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 08:27:42 ID:G+jdAYRU0

>>108

昔、鉄道フォーラムってものがあってね。
そこでは乱暴な言い回しは禁止だったから、厨房（もちろんそのころはこの言葉も無かったｗ）を
罵倒するのに思考停止って言葉がよく使われたのだ。

118 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 12:46:08 ID:dol1NRbjO

朝の通勤時間帯たまにグリーン車のドアの所で警備員らしき人が立っていますが
すごい人が乗っているんですかね。

119 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 15:57:25 ID:GhCCVI8N0

レイプ魔？

120 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 18:16:38 ID:3Qymwl5tP

>117
伊藤乙

121 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 20:06:43 ID:CvOuYKifP

のんびりしてていい路線だよなあ

122 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 10:44:25 ID:Mtgfqfpg0

>>121
以前はもっとのんびりしていたよ

123 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 15:40:53 ID:bCwFH3eB0

横須賀線開業のころはもっとのんびりしてたのかな。
その頃の海軍さんは、今横須賀線で見かける海自さんよりずっと多かったのかな。

124 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 16:01:52 ID:pXnEQUg0O

>>119
レイプ魔は、くっついて走るクハに多くなかったっけ？

125 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 16:11:28 ID:thuNnPo70

>>123
そりゃそうだろ。それに比べて今は・・・
ここ１０年前後で殺伐としてきたよな。

126 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 16:44:26 ID:ca0U0KGU0

横浜駅の横須賀線ホームは文字通り殺伐としてる
あんなに人がいるのに成田エクスプレスが来るとかもうね

127 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 01:54:44 ID:mvK3fqk/O

横須賀駅初めて降りたけど、良い駅だね。
駅は階段がなくて風情があるし
自衛隊と米軍が一望。軍港を望む綺麗で大きい公園に高層マンション。
そして割と都会な汐入方面を望む。

横須賀に用があるのにわざわざ横須賀線使ってよかった。

128 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 11:36:33 ID:snMFEvROO

随分プラス思考なお方で…

129 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 13:15:43 ID:j27Z2dWtO

↑鉄オタは駅の外まで目がいかないからなｗ
カメラや絵かきなら、いい駅だと思うな。
普通の人もそう感じるんじゃ？

130 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 20:06:13 ID:RALu/cvi0

今朝8時15分ごろに新川崎で他あたりで、おばちゃんに因縁つけてたバカ親父がいたな。
朝っぱらから気分悪くなるからやめろ老害

131 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 22:57:18 ID:NVl0xzKI0

日本語書けない香具師の落書き

132 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 07:54:02 ID:DaqNHfnx0

>>125
武蔵小杉が開業したら、もっと殺伐しそうな予感が・・・
最近は工事もかなりすすんでいるし。
開業目当ての小杉高層マンション住民とＮＥＣ通勤者で混雑は必至かと。

最近は未更新車両に乗らなくなった。
Ｅ２１７はＬＥＤより方向幕の方がしっくりくる。
特に「横須賀」の幕がいい。

133 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 12:31:46 ID:T/vwocCL0

>>132
>開業目当ての小杉高層マンション住民とＮＥＣ通勤者で混雑は必至かと。
Ｎはフレックス止めたから、平日の毎朝８：１５分前後は、さながら銀行預金の取り付け騒ぎレベルの我も我も状態になるだろうな。

134 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 13:03:16 ID:vTVTgFG4O

>>132
東戸塚民と武蔵小杉民のバトルが見れるな。

135 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 16:32:03 ID:OFQMTjyS0

>>132
ゴシック体の方向幕は味が無いししっくり来ない
209系の幕ならわかるが

136 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 18:48:00 ID:N0v1K0WR0

>>134
早くも東戸塚民は、武蔵小杉から乗る奴をドア前で封鎖して乗せない
といきまいてるとか。

互いにマンション乱立してる地域だし、お互いのとこが1番だと
マンション系の掲示板でお互いに争ってるから仲が悪いらしい。
元々、横須賀線の本数が少ない・東海道線を止めろと東戸塚民は常々言ってるから
武蔵小杉に湘南新宿ラインの快速が止まるようになれば、余計そうなるだろう。

137 ：名無し野電車区　：2009/04/29(水) 23:14:11 ID:4gvnBgtU0

>>134
東戸塚民vs溝口でデント捨てた民
こっちのが楽しみ
週に2回は西大井で車内トラブルが起こりそう
多分、東戸塚民は東海道になだれ込むはず

138 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 23:23:21 ID:hl/KuSRh0

昨年の今頃も東戸塚ネタで盛り上がっていた
常に話題のフォワードにいるね

139 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 00:24:43 ID:rIlOI07kO

>>138
去年のＧＷ東戸塚祭りは凄かった。帰省の時期に反論レスが多数ｗ

140 ：株価【28】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/04/30(木) 00:25:59 ID:h9pkqIk30

直輝喜多━━━━━━━━━⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃ ━━━━━━━━━!!

141 ：株価【28】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/04/30(木) 00:31:46 ID:gq09qjni0

誤爆ｽﾏｿ('A`)

142 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 01:11:48 ID:2nciZlEEO

横須賀線って、足を投げ出して座ってる地方出身の馬鹿な田舎者が
多いのが困るよな。

東戸塚愚民があっさり負けるでしょ。訛ってるし、東戸塚の方が
マンション安いもん。

143 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 01:25:37 ID:rIlOI07kO

>>142
無駄にプライドだけは高そうだから、必死に抵抗するんじゃないかｗ？
武蔵小杉開業後がある意味楽しみだ。

144 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 10:22:15 ID:lpDqzObW0

小杉だと、マンション新住民より原住民の方のDQN率が高い。

145 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 10:30:37 ID:KHlsxEKB0

神奈川貧民を乗せて今日も走る横須賀線

146 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 00:24:55 ID:FCrq3GJc0

確かに俺は貧民だが，やはりＧ車のあるスカ線がいい
デントとかあり得ん。死んでも住みたくない

147 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 02:43:17 ID:MmfmSX3IO

東戸塚を廃止にすれば、かつての横須賀線が帰ってくる。

148 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 12:57:45 ID:CcsckvFHO

そして大船始発復活だな。

149 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 15:21:33 ID:1k2rnvsR0

>>147
廃止までしなくてもあの移民どもを人口減少地域に移民させればだいぶ違う

150 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2009/05/01(金) 17:42:14 ID:ef9UxDAvO

横ｸﾗの基地にE259があったぞ。＠東海道線車内より
んで、253はどこへ追いやられるんだろうか？

151 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 21:53:12 ID:AuqiVXEr0

上りラッシュ時の大船始発は復活するべき

152 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 23:02:58 ID:1blBmjvv0

高齢化率神奈川県内NO.1の逗子に移住してもらって
増結待ちに並べば万事解決。

153 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 00:15:28 ID:RxuHhpPJ0

他の話題に振る必死な移民・・・

154 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 03:54:46 ID:bk0T1xbOO

夜ラッシュ時、東戸塚民は８号車から後ろの車両に乗って来るな。乗車マナーが悪いから一発で分かるぞ。
運よく座れて新聞ペラペラ読むのはいいが、遠慮しながら読めよ。
顔に二回も直撃したので、注意したら舌打ちされた。

155 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 08:53:36 ID:W+PHmn350

>>151
湘南新宿ラインなら大船始発が朝ラッシュ時にあったはず

156 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 09:30:33 ID:b4sXCK5Z0

>>155
新宿8時台の列車で大船始発は一本もないぞ。

157 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 11:25:18 ID:W+PHmn350

大船6時55分頃にに大船始発小金井行きがある

158 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 11:27:51 ID:+XX9VRKVO

>>157
新宿7:45じゃ早すぎ

159 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 12:45:27 ID:8DpsFAjwO

新川崎人多くなりすぎだよ、朝ラッシュ時

160 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 13:00:22 ID:XZO/kHmo0

武蔵小杉駅が出来たらまた増える

161 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 14:54:16 ID:NJylVjXX0

昨日乗ったんだが、衣笠-久里浜間て単線なんだな

162 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 15:38:36 ID:d3ZP+XIO0

>>150
ライナーに転用とかｗｗ

163 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 16:11:36 ID:i+6PjD9L0

>>161
横須賀から先は衣笠駅を除いて単線でしょ？

164 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 16:22:37 ID:+K8P4qU80

>>159
以前は空いてたから、通勤でわざわざ新川崎まで行って横須賀線に乗ろうと思ったけど、
今の状態なら東急目黒線の方がいいやと思った元住吉住人ですがお呼びでないようなので帰ります。

165 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 20:18:03 ID:mXYy5QE40

>>154
8号車から後ろってどっちだよw。G車側？ボックス側？

ボックス側に乗ってる椰子は、気の早いアホだと、
品濃トンネル辺りからゾロゾロG車側へ歩いていくな。
で、エスカレータ前で人を押しのけてでも突進するww

ふおーとんぐらいのマンソンでも競売かかった物件もあるし
ある意味、心理的に余裕の無い椰子が増えたんじゃないかな。

166 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 21:10:33 ID:mnUm8RvGO

>>165
下りボックス側な。わざわざ乗って来るなと思うわ。挙動不審な奴多いし。

167 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 00:37:58 ID:TKF3kh0x0

まあ、何と言ったって横浜ブランドが比較的安価に手に入るからな。
それを言うと、東急沿線のブランド好きマダムの民度もどうかと思うが…

168 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 16:58:07 ID:m75ZIucFO

そろそろ東戸塚愚民が戻って来る時期か

169 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 17:56:06 ID:S5pSuGQQ0

>>168
高速料金１０００円とか言って
無駄に遠出していた連中の事かｗ

170 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 18:44:43 ID:kEq2rUK30

また殺伐としたスカ線が戻ってくる

171 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 18:54:08 ID:u+Sitvq10

>>167
安価で横浜ブランド
つゆめが丘

172 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 23:27:30 ID:ls5B683OO

東戸塚民のボックス車両乗車増えたね～。ホント乗らなくていいよ。
しかも、GW最終日にエスカレーター行列ｗ階段は人が居ません。

173 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 01:07:50 ID:Z53+kx7rO

>>172
確かに。行きと帰り共に９か１０号車を利用してるが、比較的空いてると無駄知恵付けた奴が居るな。
東戸塚御用達車両に乗ってればいいんだよな。

174 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 06:58:03 ID:40pO8yUiO

保土ヶ谷6時29分発の電車、京浜東北の人身事故で５分遅れに次いで今度は新川崎手前でブレーキ故障だって？今車内停電してる。

175 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 07:06:11 ID:40pO8yUiO

>>174続き。停車場所は鶴見の高架の途中です。通常走行中にいつもブレーキをかけない所でかかり自動放送が響き止まった。JR社員が線路脇行ったり来たり？

176 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 07:38:59 ID:OdqxL1NAO

当該動いた？ブレーキ、故障らしいけど

177 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 07:44:36 ID:aLBWJpvdO

上りの車両故障で下りまで巻き添えとか勘弁してほしい……

178 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 07:51:59 ID:Z7vRmCLYO

復旧まだかよ
長い

179 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 07:52:10 ID:fBWfOR3X0

当該車両の乗客は鶴見誘導だと
線路下りたのかな

180 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 07:53:51 ID:XnIcvpozO

もうだめぽ

181 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 07:54:18 ID:40pO8yUiO

>>173 174です。かれこれ１時間以上停車中現在も動く気配なし。そろそろ立って居るので疲れがピークに来てます。後下りですが須賀線が２本新湘が２本横を通ったよ…徐行で。

182 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:03:48 ID:oH+p8JzkO

連休明けに…勘弁してくれ。

183 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:06:55 ID:g+5Ekt5IO

ブレーキ不暖解直らず
乗客を線路上に降ろしてる。
触車防止の為京浜東北も抑止。

184 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:06:55 ID:JsEnX3DbO

ご迷惑をおかけしましたｗｗｗばかりで有意義な放送がまるでありゃしねぇ

185 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:07:56 ID:Z53+kx7rO

戸塚から逆乗りの東戸塚民が、大量に東海道に流れ込んで来やがる。こいつらマジ迷惑だ

186 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:09:35 ID:z3q0gugm0

8時7分に下り回送11車両が通過したよ～田浦

187 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:11:11 ID:pbciYWldO

車両点検に至るまでの経緯を話せやコラ

188 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:12:19 ID:40pO8yUiO

>>183 乗客はまだ線路に降りてません！車内に缶詰め状態継続中です。

189 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:15:11 ID:g+5Ekt5IO

運転再開見込1000なので
どうせ昼まで延びる

午前中の横須賀線運転は終了しました

190 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:19:23 ID:ooXn9cm/O

とりあえず大船まで走るってなった湘南新宿ラインの電車が、よりによって東戸塚で結局抑止。保土ヶ谷民も加入して大混乱中。

191 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:20:45 ID:Z53+kx7rO

こりゃ、東戸塚暴動起きるかもな

192 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:21:54 ID:wkC+w+iSO

いつもと同じ電車に乗っていれば、線路に降りられたのか…。
寝坊したのが残念でならない。

193 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:23:50 ID:wkC+w+iSO

保土ヶ谷から下り横須賀線出ますよ。
戸塚からの上り東海道線は激混みになるかも。
私はまったり再開待ち。

194 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:24:04 ID:Z7vRmCLYO

東戸塚まではいけたのか…orz
バス乗っちゃったよ

195 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:24:26 ID:ooXn9cm/O

>>193
その下り、結局東戸塚止まりなんですが…

196 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:26:20 ID:ooXn9cm/O

東戸塚駅員「遅延証明書印刷中です」

いい加減にしろww

197 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:26:41 ID:aLBWJpvdO

大船～久里浜辛うじて折り返しが動いた
但し、運行状況によりなのでかなり綱渡り

198 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:27:41 ID:40pO8yUiO

だから線路に降りてないよ。乗ってこっちは早く降りて新川崎まで歩かしてくれ。のりかえ君に運転再開は１０時て書いてるけど、俺らは３時間以上も車内いないとダメなの？

199 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:28:31 ID:wkC+w+iSO

>>195
駅員が戸塚で乗り換えるよう案内してたよ。
本当に暴動起きるね。

200 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:29:19 ID:ooXn9cm/O

>>198
車内全員でぶっ倒れたら考慮してくれるかもな…
とりあえず呼び掛けてみろw

201 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:29:57 ID:Z53+kx7rO

>>196
利用客に合わせた駅員の対応だなｗｗｗマジで暴動起きるかもな

202 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:30:09 ID:Du2GgrUf0

今日は悲惨だな･･･

203 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:31:21 ID:Fl1LWW+aO

今日も休んじゃえ

204 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:32:36 ID:ooXn9cm/O

あの神奈中ですら、混乱して満員の中、途中のバス停だと仕方なくて後ろから乗せてるのに…

205 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:38:39 ID:QbKV0Zl9O

こちら西大井
湘南新宿ラインからの快速小田原行が1番線に臨時停車・抑止
大井町までバスの振替輸送あり

206 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:38:48 ID:ooXn9cm/O

東戸塚で暴動起きたら誰か報告よろしく

207 ：197：2009/05/07(木) 08:39:51 ID:aLBWJpvdO

>>197です
ただいま鎌倉で抑止
逗子～久里浜のローカルが生きてれば逗子までバス行くんだが……

208 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:40:46 ID:lUAnFAwGO

横須賀線最悪。東戸塚から保土ヶ谷行く人は戸塚、横浜まわって下りの横須賀線に乗れだと。あほ

209 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:41:39 ID:ooXn9cm/O

>>208
アホやろwwwバス案内しろよww

210 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:42:17 ID:QbKV0Zl9O

>>208
10時まで待つよりマシｗｗｗ

211 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:42:26 ID:L4aJG2gzi

東戸塚駅は殺伐としてるから自宅に一回帰るか
初日から悲惨だ

212 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:43:27 ID:lUAnFAwGO

駅員、乗務員からの情報も貧弱。まともな日本語も話せない

213 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:43:28 ID:xDmfrZo6O

ただいま車内の中。これから線路に降ろされます。
もう二時間近く車内にいる、、
鶴見駅手前

214 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:45:06 ID:ooXn9cm/O

>>212
間違えてだろうけど
「ごめん」
言ってた奴いたぞww

215 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:45:20 ID:Uno+5718O

東海道動いてる？

216 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:46:08 ID:CQz0ZMV6O

相鉄線から横浜出て東横にやっと乗った
会社一時間は遅刻だなこりゃ

217 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:48:00 ID:lUAnFAwGO

「運転の再開は立っていません」　そんなもん立つかアホ。目処はどこいった

218 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:48:55 ID:40pO8yUiO

>>174です。今２時間経過車内は暑いしみんな電話で遅れますコールしてるよ。初めてだよ湘南ライナーを車内で７本も拝めたよ…内一本はスーパービュー車両でした

219 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:49:03 ID:wkC+w+iSO

>>213
お疲れさまです。お気をつけて。

>>205
その車両かな？
次の下り電車になる湘南新宿線小田原行きが西大井に止まってるってアナウンスが。
駅間にいる車両から乗客を降ろすために止めている模様。

220 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:50:04 ID:QUIoN1OIO

普段西大井、新川崎を通過する湘南新宿ライン平塚行きが各駅止まりになってた。
横浜駅に着いたらホームに人がたくさんいて階段になかなか辿り着けなかったよ。
後ろにいたサラリーマンがぶつぶつ文句言ってて気持ち悪かった。

221 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:51:24 ID:QbKV0Zl9O

>>219
西大井
たぶんね
上りの湘南ライナー215は滑走してったけどｗ

222 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:53:36 ID:LR4TMUnuO

根岸線はずっと止まってるのであきらめてのんびり行くことにした。
不可抗力だからしょうがないよね。

223 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:54:17 ID:rfwsfKjeO

故障車を鶴見駅に引き込み中です？ｽｶと京浜線路繋がってる？改札規制だよ…

224 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:55:22 ID:40pO8yUiO

>>174です。今故障車両がいきなり、1メーター位動いたけど、また止まった。車内放送でお客様救済の手配を行ってると流れた？どう助けてくれるのかな？

225 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:57:46 ID:lUAnFAwGO

対応のまずさは結局国鉄時代と変わらんな

226 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:58:57 ID:wkC+w+iSO

>>224
鶴見駅まで歩いているんだと思ってた。
保土ヶ谷駅停車中の電車では、そうアナウンスしてる。

227 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:59:34 ID:kGKnGBbFO

結局、E231を酷使しすぎたことが原因では。

228 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:00:46 ID:7R8qLvKn0

>>227
走行距離やばそうだよな・・・特に快速運用とか

229 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:01:58 ID:6pHNZs3zO

事故車、まだ乗客は車内なのか

230 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:04:10 ID:lqlIVIzL0

ブレーキ不暖解だけど自走可？
当該の乗客救出しないと連結もできないし

231 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:04:45 ID:40pO8yUiO

>>226 故障車両は未だ車内に缶詰めですよ。早く線路歩きたい！上空にヘリが飛んでる有る意味故障車両に乗ってない、みなさんは、うらやましい

232 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:05:53 ID:RRsyMfYiO

横須賀線のせいで東海道も京浜東北も京急もｱﾎﾞｰﾝw

233 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:06:16 ID:AD0AZunjO

抑止解除の不安定な運行状況の中、駅間故障の第一報を聞いて速やかに東戸塚7:05発で
戸塚に下って東海道で難なく上京した俺は間違いなく勝ち組!!

234 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:06:50 ID:9Eth6QDpO

東戸塚、陸の孤島（笑）

235 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:06:56 ID:40pO8yUiO

今放送でどこかの駅員が来てる見たい？いよいよ線路に降りるか？

236 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:08:14 ID:8n9mvrv7O

故障車車内です。対応遅すぎて本当に腹が立ちます。まだ乗客の救済を『手配中』らしい

237 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:09:40 ID:96XkJYyK0

>>232
巻き添えで東急池上線もry

238 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:10:54 ID:lUAnFAwGO

>>236 頑張って下さい。

239 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:11:28 ID:40pO8yUiO

今また車内放送で車掌がはっきりと故障は治らないと言い切ったよ。線路歩き確定ですね？止まってから、２時間２０分経過です

240 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:12:06 ID:9Eth6QDpO

どうせ全部止まってるんだから自力で外に出ちゃ駄目なの？

241 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:14:05 ID:+feTLNV/O

このスレは、>>236と>>237を応援するスレになりました

242 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:14:27 ID:Z53+kx7rO

>>236
お疲れ様です。体調もだけど、バッテリー大丈夫？緊急連絡も有るかと思うけど。
東戸塚で暴動じゃなくて、故障車両の対応はマズ過ぎだろ。暴動起きるんじゃないか？

243 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:14:23 ID:B9tTHeC0O

２時間も車両閉じ込めってひどいな

244 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:15:37 ID:fcAKJvHpO

東戸塚駅200メートル位手前（戸塚寄り）に車両が止まってるけど、
あれって２時間以上前から止まってるの？

245 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:15:48 ID:lUAnFAwGO

横須賀線に車両故障が多いのは、車両酷使が原因ですか？

246 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:15:52 ID:+feTLNV/O

うお、>>235と>>236だった。どちらも頑張れ。

247 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:16:17 ID:aLBWJpvdO

>>197です
逗子久里浜のローカル再開手配ｷﾀｰ

つか情報錯綜しすぎ
駅は下り再開予定出してるけど乗務員には連絡来てないとかwww

248 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:18:16 ID:RRsyMfYiO

糞対応だな
マジでふざけろ

249 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:19:15 ID:ooXn9cm/O

>>244
どうせ乗客の懇願無視の回送だろうよ

250 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:19:29 ID:2xBVqJft0

停車中の電車に家族が乗ってた。今、鶴見川を渡って、鶴見に向かっているそうだ。
鶴見で京浜急行に乗るらしい。

251 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:19:48 ID:8n9mvrv7O

みなさんありがとう。私は平気ですが、年配の方や女性の方が可哀想です。
ブレーキが直らないと分かってから手配をするなど、あまりにもまずい対応に閉口しています。
と思ったら品川まで運転再開らしい。意味不明

252 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:22:52 ID:40pO8yUiO

今また車内放送が、線路歩きがなくなり、品川まで運転するとの放送が流れた。歩きたかったよ。

253 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:26:06 ID:lUAnFAwGO

東戸塚
故障車両のみ移動させると訳わからないアナウンス

254 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:26:20 ID:rfwsfKjeO

ブレーキ故障で停まれるのかしら…

255 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:26:47 ID:8n9mvrv7O

≫252
同感。

この電車に乗っている人はかなり早く出勤しようとしていた人たち。
出社が10時半になる。何の為の早起きだったのか

256 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:28:09 ID:K9tR1z/7O

テロ朝のニュース見てとんできますた。
巻き込まれた方ご愁傷様です。

257 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:31:12 ID:9Eth6QDpO

新川崎手前で止まってるなら、新川崎まで歩かせて
南武線の鹿島田に誘導しろよ（笑）

258 ：197：2009/05/07(木) 09:32:36 ID:aLBWJpvdO

逗子到着
久里浜ローカルに乗り換え。
おそらくこのまま久里浜まで無事向かうかと思われるので下り方面は一旦切らせてもらいます。

上り方面乗車中の>>235・>>236の両氏、頑張ってください

259 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:33:04 ID:Z53+kx7rO

>>252
走れるの？途中駅無停車？新川崎で再びブレーキ故障とか、ならない事を願う。

260 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:35:23 ID:40pO8yUiO

故障車両ついに動いた。かなり遅い速度20～30位で、動いた事に文句はない、せっかくだから歩かしてくれ、後もう少し早い対処方法有ったと思う。車内は暑いし何より立って人は大変だよ。

261 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:35:32 ID:lUAnFAwGO

>>257 確かにそれが最善。JRの対応能力の酷さがよくわかった。

262 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:37:16 ID:xjRuwxw1O

こちら戸塚駅
延滞で改札近くで止められてる
再開は10時以降になるとのこと

GW最長16連休の奴いるんだよな？
そいつらのせいだったらふざけんなって話だよな

263 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:38:18 ID:HKyBcmZx0

巻き込まれて根岸線も止まってた。
仕方ないから京急の駅まで送って行ったよ。
バス振り替えも人が溢れててすぐには乗れないし、連休明けからひどい有様だなあ。

264 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:41:59 ID:QbKV0Zl9O

西大井での放送内容
故障した車両の処置が済んだので、速度を落として運転中、品川まで逝く
今新川崎らへん
速度落としてるからかなり時間かかる

265 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:45:27 ID:8n9mvrv7O

かなりノロノロ運転。
新川崎で降りてタクシーで川崎行ったほうが早かったか？
駅間どれぐらいあるか知らないが

266 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:46:48 ID:40pO8yUiO

>>264 はいその通りです。フルマラソン並の速度て動いてます。しばらくお待ちください。車内は殺気に満ちてますので御注意を、故障車両は２時間55分遅れで現場を発車してます

267 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:47:32 ID:zrBazLyC0

おまいらケイタイでんげんきれよ
電磁波じゅうまんらしい

【通勤電車】高周波を測定したら、パリ・露・スイス・イタリア他の規制値を超過しちゃった件
http://ameblo.jp/kitakamakurakeitaing/theme-10008587959.html

268 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:49:48 ID:R4dWJbrhO

↑スレ違い。

269 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:50:31 ID:p0qwT+rO0

1編成に乗ってる数千人が一人ずつ降りて最寄り駅まで歩いて、
線路の中に誰も居ないのを確認してからさぁ再開
ってな時間を考えると、おそらく数時間かかるのかと･･･

実際、運転再開の準備はできたけど、駅に向かって歩いてる人が
まだいるから発車できないってことも過去にあったからなぁ。
缶詰とどちらがいいのかってなるとまた難しいんだろうけどなぁ。

270 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:51:54 ID:nTfsts9fO

横浜で入場できるの待ってたら後ろからリーマンに蹴られた。
イライラするからって他人にあたったらあかん…！

てな訳で近くのネカフェに逃げ込んだんだけど、運転再開したー？
まだ混んでるよな？('A`)ﾋﾄｺﾞﾐｺﾜｲ

271 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:57:39 ID:wkC+w+iSO

故障起こした車両が品川車庫に入るまで、他の車両は動かせないそうです。
保土ヶ谷駅に止まっている車両の2本前の車両(駅間停車中)からは、乗客を降ろす手続き中。

大人しくバスに乗って横浜に向かいます。

272 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 10:02:03 ID:LLvTH8ZCO

10時16分に久里浜から逗子行き出るそうだ。

273 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 10:04:27 ID:rfwsfKjeO

この影響かしらんが横浜線３０分間隔とか…

274 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 10:09:20 ID:xk+evsTaO

横浜に停車中の津田沼行き？の車掌、事故状況を詳しく説明してた…

275 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 10:10:27 ID:9Eth6QDpO

これで武蔵小杉＞東戸塚って事が明白な事実になったと思う。

276 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 10:11:09 ID:aLBWJpvdO

>>272
ローカルは再開、今久里浜に一本到着したので一本出ていった

277 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 10:12:47 ID:40pO8yUiO

故障車両まもなく品川到着です。臨時ホーム9番線に入った

278 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 10:14:35 ID:R4dWJbrhO

とりあえず、品川になんとか着いたようだね→ライブカメラ情報

279 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 10:15:45 ID:p0qwT+rO0

>>277
本当にお疲れ様でした。
結局、新川崎と西大井は通過だったのでしょうか？

280 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 10:19:43 ID:xk+evsTaO

横浜停車中の津田沼行き発車

281 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 10:23:55 ID:lUAnFAwGO

東戸塚
発車。東海道線を抜き去った

282 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 10:24:49 ID:xk+evsTaO

横浜
830の小田原のあとの国府津がなぜか回送に切り替わった（笑）

283 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 10:26:55 ID:l5adSVYD0

あっるっこー　あっるっこー　わたしはーげんきー　あるくのーだいすきー

284 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 10:29:20 ID:lUAnFAwGO

今度は東海道線上りが詰まり気味だな。横浜手前で二本停まってた

285 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 10:30:55 ID:BEuDO7E30

当該の編成列車番号丁

286 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 10:33:25 ID:40pO8yUiO

>>279 新川崎、西大井は停車しました。本当に疲れた。俺以外にもたくさん人が乗ってたが、みんなお疲れさまでした。本当にもう少し早い対応JRに言いたい。本音を言えば、せっかくだから線路歩きたかった

287 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 10:38:16 ID:D5ea3DBT0

>>286
そんなあなたに
つ大船工場引き込み線

288 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 10:40:04 ID:G1QCY61cO

横浜手前で連続停車中の湘南ラインな俺は負け組

横浜から横須賀線路通るのと東海道線路通るのとでは
品川にどちらが先に着くと思う？

289 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 10:43:38 ID:5EXh698JO

横浜から下りがなかなか来ない(´･ω･｀)

290 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 10:46:42 ID:lUAnFAwGO

湘南新宿ラインは横須賀線の線路通るんじゃねえ？

291 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 10:47:19 ID:Z53+kx7rO

交通板に東戸塚民が多くて笑えた。やっぱこんな輩ばかりなのか？

682 東戸塚 2009/05/07(木) 10:39:26 ID:8z9NFj2T0
そろそろ行くかな。
一度家帰って正解だった。
海外から輸入してた荷物もたまたま家にいたので受け取れたし。

292 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 11:01:09 ID:EuYt8QorO

>>286
線路というのは歩くためのものではないので歩きにくい

293 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 11:02:42 ID:AzcPxbbV0

てか車掌さんや運転手さんさぞ居心地悪かっただろうなｗ
殺気立った客が窓越しに2時間近くだろ？

294 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 11:04:26 ID:LK55QrIXO

大船で停車してたが動き出した。北鎌倉の住民は逃げ道がないからな～。

295 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 11:11:07 ID:7+WHR8XCO

下手に線路に降ろしてこけてケガでもされたら大変だしな。

296 ：名無しさん＠恐縮です：2009/05/07(木) 11:48:49 ID:qQjYYrQY0

これで夕方に飛び込み自殺でもあったら凄いな。

297 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 11:52:18 ID:SCI/U02+O

たまたま地元だから見に行ったら、Y-115＋ノーマルスカートの更新車でした。

298 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 12:03:12 ID:Q0yqnlDaO

保土ヶ谷→バス→西横浜→横浜→東海道→山手線→埼京線でやっと着いた
疲れた
皆さんもお疲れ様

299 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 12:06:09 ID:zSAKObuCP

結局30両はなしかｗ

300 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 12:07:15 ID:UJHe0viJ0

結局今日ブレーキ不緩解が起きたE217って未更新タイプだったのか？
確か更新されたE217ならば故障時に備えて機器二重化してたはずだが…。

301 ：300：2009/05/07(木) 12:09:20 ID:UJHe0viJ0

自己解決した。

>>297
更新車がやらかしたか…
なんのための機器二重化…　生かされてないような…。

302 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 12:17:33 ID:VhbxVDjUO

ホントうちは頑丈すぎて振替輸送請け負い路線だな
by京急沿線住人

303 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 12:23:18 ID:ooXn9cm/O

なぜ暴動が起きなかったのか。暴動を起こす=DQNじゃないんだしよ…

304 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 12:31:45 ID:+wNWBb+n0

>>303
いや暴動＝DQNだろ

暴動起こしたからと行って電車が動き始めるわけでも無し

305 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 12:33:08 ID:3ODXhDW8O

>>301
二重化されたって、非常ブレーキ作動したまま固まっちゃったら、ねぇ…

306 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 12:35:46 ID:vLjynySOO

ブレーキかかっただけいいじゃないか、
緩解しっぱなしで止まらないよりよっぽどまし。
つか最近の電車は自己診断機能あるんじゃないのか？

307 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 12:48:13 ID:NRCLQ5bQO

結局降車救済はナシ？

308 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 12:56:43 ID:nIJmP94lO

横須賀線って、首都圏のアキレス腱なんだな。
川越や北関東、何故か印旛村まで、影響あったと。

309 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 13:03:37 ID:ooXn9cm/O

>>304
そういう単純な考えが幼いんだろ

訴えても相手にしてくれないなら、そういう手段も一つの手だと思う。ただでさえ、新聞とかは声を荒げたと言うマイナスのイメージを引き出すんだから。抗議の声に対してね。
結局、こんな状態で束の上層部から下までいいやと思ってるんだから、辛辣な手段に訴えなきゃならないんじゃないのか？
どっちにしても、また起きるよ。

310 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 13:04:19 ID:Z6XeCp950

>>307
10時頃東海道から見たんだが、該当の後続と思われる217とE231が鶴見付近に止まってたけど乗客は居なかったから、これは降車したと思われ。

311 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 13:12:50 ID:QUIoN1OIO

>>307
降車あったみたいだよ。
http://news.mobile.yahoo.co.jp/news/view/20090507-00000527-maim_y-soci.html

312 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 13:21:16 ID:3Ia5xFgpO

>>306
あるけど原因を取り除かないとブレーキ緩まないでしょ。

313 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 13:21:21 ID:2jvkSB2EO

電気は通ってたんだろ？

314 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 13:29:23 ID:+wNWBb+n0

>>309
気に入らなければ暴れろってかｗどんだけDQNなんだよ。

暴れてどうにかなると本気で思ってんのか？全く理解不能な思考だ。

315 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 13:31:19 ID:rM/3Tba80

何時間も車内に閉じ込められ多くの病人もでた。
そのうえ線路を歩かせる始末だ。
反対側に車両を横付けにして乗客を運べよ馬鹿司令！

316 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 13:48:11 ID:hU2GaalL0

スカ線利用者だけど
今日明日帰休で給料20%カットの俺が一番悲惨

317 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 14:06:45 ID:ooXn9cm/O

>>314
暴れたという事実が世間に伝わった時に、どのような反応を示すか分からないけど、変えなきゃならんから、何かシグナルを送らなきゃならんのだろ。
それとも、お前は全てのデモを否定すんのか？

318 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 14:11:38 ID:+wNWBb+n0

>>317
いつから暴動＝デモになったのか教えて欲しいところだ。暴動は暴動で、
デモでも何でもないだろうに。

勝手に全否定と思い込んで書き込むところもDQNさが充ち満ちている。
本当に世間に問題を訴えたい人たちにとっては、お前は害悪以外の何者
でもないな。

319 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 14:32:45 ID:RbeJ8mOB0

JRはタクシーチケット無制限で配布しろ

320 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 14:48:23 ID:ooXn9cm/O

>>318
分かった、そこは俺の間違いだ。すまん。
が、が、運転再開が7時40分には10時だって分かってるのに、閉じ込めを続ける束は何なのさ…。対応のマズさが顕著なんだから、シグナルを客の立場から送らなきゃならないと思うんだが。
国交省からの通達があっても、また同じことするんだし、運転再開や中止区間に関しても考慮すべき事実は多いはず。隣の赤いのになれとは言わんが、もっと柔軟にやらないと。
ともかく、俺は抗議のメールを送ったが、まぁ何にも参考にはしないだろうよ。その答えの形式の文を一斉送信なんだろうから。

321 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 14:50:12 ID:2Rz3HN/2O

今日は【非常ブレーキ作動】横須賀線スレ【開始マダー】を立てたいくらいだね。

322 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 14:53:00 ID:H7u/vyLQ0

ブレーキ不緩解と言うと、ブレーキ受領器・電空変換・MON・ATS-P故障とかが上げられるけど…
今も昔も、基本「まずいカモ？」と思われるときはとりあえず非常ブレーキ動作させるフェイルセーフ。

ただ、相変わらずこの手の立ち往生が発生するとＪＲの不手際間が露呈するな。特に異常時に対して。
川越線の踏切事故では、ATS-P開放忘れて対向列車用ATS-Pに反応して非常ブレーキ動作で脱線…
京浜東北線でも、機器故障で寒気が不可能になり傷病者を増やす結果に…。

とりあえず、上り線で立ち往生なら臨時徐行で15km/h辺りで当該列車に近づき、渡り板で救済する
新幹線方式とか直ぐに対応できないものかね。（まぁ、近くにいた下り列車が満員だった無理だけど…）

323 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 14:55:38 ID:H7u/vyLQ0

>>320
まぁ、そうだろうね。まるで自動返信メール化のように…

ＪＲ西だと、ちょっとした列車運行障害でもＨＰにある程度詳細な内容を公開するけど、
東って最近はそれなりに遅れると、TOPページの上に小さく1行で表示をされている
「○○線の長時間遅れについてのお詫び」が数行の内容で書かれるだけだもの。

324 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 15:03:12 ID:rs/KfwNtO

疲れた…。こんなになったのはあの台風以来な気がする。つか何故止まったの？

325 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 15:10:30 ID:6ooP0h/j0

>>324
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090507/dst0905070848000-n1.htm

326 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 16:26:00 ID:NKDZcfI6O

これどこのブレーキ装置だ？

327 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 16:35:08 ID:XClz/9e9O

後続が当該を押して新川崎か鶴見までってのは無理？

328 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 16:47:01 ID:vLjynySOO

旅客列車の運転士って連結作業の経験あるの？
感覚わからないと衝突事故だぜ？

329 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 16:47:11 ID:9Eth6QDpO

よく乗客を２時間半も車内に缶詰めにできるよな（笑）
97年の大雪缶詰め＠東海道線、横浜駅から何も学習しなかった、と（笑）

330 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 16:49:16 ID:PTc1DvsU0

JR東「経験上もう少し耐えられると思ったんだけどなあ…」

331 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 17:00:53 ID:KaduBcms0

テレビに出てたＥ231はコツ編成？

332 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2009/05/07(木) 17:04:54 ID:WlHEdKjM0

ふぅ、こんなに酷いのはいままで経験したことないぞｗｗ（戸塚に引っ越してきて7年だが）列車が立ち往生して缶詰になった人もいるだろう、と思いながら見ていたが…。
戸塚駅の地下だが、まず、改札の中・外を問わず身動きが取れないので、列車を利用する人以外（通り抜け目的など）にも影響（8:30頃）。そして、警察も順次出動。
だが、そのときはまだ横浜支社の応援は来てなかった。それから30分後様子を見たら、すでに改札内（上りホームのみ）、警察によるロープ規制。
以下レポ写真。
modiの、まるい食品館の入口前。
http://upload.jpn.ph/upload/img/u39570.jpg
改札前。
http://upload.jpn.ph/upload/img/u39571.jpg
http://upload.jpn.ph/upload/img/u39572.jpg
警察も駆けつけ。
http://upload.jpn.ph/upload/img/u39573.jpg
http://upload.jpn.ph/upload/img/u39574.jpg
改札内は警察によるロープ規制。
http://upload.jpn.ph/upload/img/u39576.jpg
横須賀線の線路は詰まっている状態。
http://upload.jpn.ph/upload/img/u39577.jpg

んで、故障車の編成番号知っている人いたら提供求む。

>>315
今回は35万人に影響出て、4人搬送されたらしいな。その搬送された人の医療費や薬代も束が負担するんだろうね。

>>318
ま、明日や来週月曜などに中央快速や常磐線が架線トラブルで止まったとかになれば、また運輸局からの厳重注意になるんだろうなｗｗ

333 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 17:09:34 ID:FlYNClCz0 BE:610297463-2BP(111)

数年前の５月には横浜駅で信号トラブルあったよね？
５月病なのかｗ

334 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 17:14:27 ID:8jUgSZHk0

5月7日
横須賀線車両故障について [PDF/8KB]
ttp://www.jreast.co.jp/press/2009/20090502.pdf

335 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 17:16:14 ID:3ODXhDW8O

>>320
すでに8時過ぎには旅客救済始まってたぞ。再開見込が10時になったのはそのためだし。
治れば下手に線路歩かせるより時間掛るし、ラッシュ時だったから京浜線止めるの躊躇したんだろうな。

>>327-328
できるけど法律でガチガチだから、下手したら今回より時間掛ると思う。

336 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 17:17:16 ID:tF2eKoWeO

>>333
確か4年前に西大井駅辺りの信号トラブルだった希ガス

337 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 17:20:09 ID:bP615xdO0

E233系だったら立ち往生することはなかったのに

338 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 17:20:12 ID:ZB/fLqU+O

ﾆｭｰｽ見たら、原因は非常制動ブレーキ配線系統の切断...
おっかねぇなぁ...
今回はﾌﾞﾚｰｷ効いたから良かったけど、今回と違ってﾌﾞﾚｰｷ不作動が起きたら大惨事で洒落になんねぇぞ。
こりゃE233-3000に早急置き換えﾌﾗｸﾞだな。
ﾎﾟﾝｺﾂE217はもう寿命だろ!?
千葉や南武の209改造車でも同じような故障をやりそうな気がする。

ってかJRって京浜缶詰事故の教訓あんだろうに、何で生かさないんだよ？
問題点から小手先の対策で逃げてるだけの感じがする。
お隣りの赤い会社のほうがよっぽどしっかりしてるわ。

339 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 17:21:33 ID:bP615xdO0

E217系の11連は6連に短縮して房総地区に転用するべき

340 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 17:22:18 ID:GS3g65D4O

置き換え厨うぜー

341 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 17:23:54 ID:VQyDHElM0

以前京浜東北線で数時間閉じ込め国交省から注意を受けてるのに反省してない。

342 ：バラック電車：2009/05/07(木) 17:27:32 ID:GzuSbRFK0

バラック　　２１７系は廃車すべきである　欠陥　危険

343 ：バラック電車：2009/05/07(木) 17:30:14 ID:GzuSbRFK0

危険なバラック電車は即座廃車だ　２０９　２１７　２３１　２３３

344 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 17:40:28 ID:GS3g65D4O

>>342-343
死ね。氏ねじゃなくて死ね

345 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 17:44:02 ID:5C+j65G30

>>338
基本安全側に降るようになってるんだから断線したら非常ブレーキ作動ってのは設計どおりの動作だろ。

346 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 17:51:16 ID:MgUfjKhFO

>>338
配線に断線が起きたら、非常ブレーキかかる仕組みになっているはず。常に回路に電流が流れているのが正常だったかと

10年前だか、どっかのﾓﾙｰﾉﾚで終着駅突破したじゃん？
「電源が投入されたら非常ブレーキがかかる仕組み」になっていたが、
なんかの原因で電源が入らず、安全装置が働かなかった。

347 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 17:57:21 ID:Z53+kx7rO

京急の遅れを平気で
「お客様混雑により」と表示してやがる。

348 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 18:01:00 ID:MgUfjKhFO

>>345
皮島も言ってたが、
「最近の電車は複雑になってて、どこが原因かすぐに分からない」だと。

んな、電車区の人でもてこずるような窓のパソコンみたいな電車必要ないよ。
消防設備レベル並みに復旧を大変にさせないといけないのかもしれんけど。

ATS-Sくらいのシンプルな電車で十分だ…。

349 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 18:23:57 ID:78daFd+LO

そもそも何故断線するんだって話だが

350 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 18:31:19 ID:RaoSKrQR0

国土交通省は罰を与えるべきだと思う。法律的に無理ならば、
国会は早急に目に余る鉄道会社を罰することができる法律をつくるべきだ。

351 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 18:31:23 ID:JcDRN4BR0

>>341
機外停車の客下ろすと京浜東北や東海道も止めざる得なくから混乱に拍車がかかる
難しい判断だね

352 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 18:33:40 ID:VgSpCdTe0

仲木戸から東神奈川に行って……って考えてたら
「機能しているのは横浜線のみ」

その横浜線でさえ、夕方頃遅れてたな。

353 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 18:41:17 ID:JPWWnbaH0

>>352
十日市場で人身事故

354 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 18:44:46 ID:hKHbX84cO

横浜下り横須賀
列停作動

355 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 18:59:24 ID:VQyDHElM0

またかい？

356 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 18:59:48 ID:aLBWJpvdO

>>338
電気指令式ブレーキの回路には常時加圧線と言って、力行～常用段で常に電気が来ている線があって、その線が電圧0（断線）になると非常が掛かる。
だったはず。

フェイルセーフの考えで行けば普通

357 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 19:03:30 ID:RaoSKrQR0

もはや中国インド以下

358 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 19:26:07 ID:Vd/NYWCbO

>>356
しかしこういう場合に対処するためのループ回路や短絡スイッチ、ブレーキ解放なりの使用訓練をしてないって事だよな…

同業他社だけど流石にどうかと思った

359 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 19:44:19 ID:5lVjpN25O

>>846
ﾓﾙﾉｰﾚって何？

360 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 19:57:46 ID:KAxRpDFk0

>>359
よく見れ

　346　・・・　ﾓﾙｰﾉﾚ

　おまい　・・・　ﾓﾙﾉｰﾚ

361 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 20:05:34 ID:H7u/vyLQ0

>>356
別に電気指令に限った物じゃない。電磁直通でもそのような非常ブレーキ常時印加線
は存在している。

>>358
確かに、非常運転スイッチなどあるけど…
結局の所、面倒で危険を伴う取扱いをしてまでも強引に動かすよりかは、止めてしまって
回送扱いなどで楽にやるのが今の主流なんだよな。
また、非常ブレーキ回路が断線なり正常に構成できないと、制動軸数が制限される訳で、
そうなると最高速度制限がかかってしまう。

更には、１両だけなどの場合はブレーキ開放したとして、もし制動がかかった場合座屈
して、脱線の危険が高まるから。
現に、川越線で6M14Tで故障編成を牽引したら、ATS-Pブレーキ動作で座屈して脱線…

362 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 20:20:57 ID:nIJmP94lO

元は浦島踏切？、京浜東北の電車が人を轢いたことから、始まっている。
みなさん、お忘れなく。
消防か葬儀屋が京急側に来れば、ここまで大事に発展しなかったはず。
この事例なら、中央線で過去に起きている。

363 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 20:29:36 ID:GGyo/lvvO

京浜東北線の人身事故で急停車した列車みたいだな。
急停車さえしなければ故障は起きなかったかもな。

364 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 20:37:21 ID:QUIoN1OIO

帰りの横須賀線で「本日もグリーン車をご利用頂きありがとうございます」って車内放送が流れてた。
お酒とかつまみがあるみたいなことも言ってたな。グリーン車内だけに流す放送を全車両に流してしまったんだね。

365 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 20:37:35 ID:YScr/vz70

まぁでも京浜・東海道支障を承知の上で後続２本の旅客降車と誘導を行った
のは苦汁の決断で評価できる。当該の旅客誘導までできていれば及第点だっ
たんだろうけど、故障対応措置もあっただろうから厳しいね。
結果的に叩かれてしまったけどしょうがないね・・・。

366 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 20:38:18 ID:40pO8yUiO

>>362 それは違うと思う京浜東北が確かに遅れて須賀線もおれが故障車両に乗った時は５分遅れで保土ヶ谷を出たけど、結局は正常運転でも今日止まった場所とは言わないが、結局は何処かで止まったよ。

367 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 20:39:55 ID:K9tR1z/7O

今日は横須賀線で駅からハイキングじゃなくて、
約3000名の線路ハイキングあったようですねw

368 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 20:47:28 ID:2Rz3HN/2O

鉄道保守機器を見ながら痛々しいバラストハイキング。

369 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 20:57:06 ID:GGyo/lvvO

>>366
日本語でお願いします。

370 ：356：2009/05/07(木) 20:57:48 ID:HM7qBw7i0

>>358
制御線自体の断線だと場所がわからないからどうしようにもならないかと。

後はわざわざフェイルセーフの考えを崩すような方法を安易に取るか。
ブレーキ開放の荒技もミスれば関東鉄道の二の舞だ。

>>361
空気指令式はブレーキ「管」だから通じるかなと思ったんだ。

371 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 20:59:46 ID:40pO8yUiO

今日の故障車両は５月２日に点検してした異常なしだそうです？３時間缶詰めなった乗客から言わせればだから何が言いたいのとJR君言いたい

372 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 21:00:17 ID:PTc1DvsU0

NHKキタ

373 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 21:01:41 ID:rjrqj0N1P

ID:40pO8yUiOが片言すぎﾜﾛｽ

374 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 21:06:36 ID:Ke77IImd0

外国人だらけのスレですね

375 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 21:08:36 ID:30odo4TY0

故障したのは百歩譲って仕方ないにしても、ぎゅぎゅう詰めの電車に暖房をきかせる
のだけは、正直勘弁してくれ。

運転手とか車掌はそりゃ寒いかもしれないけど、中見ればどういう状況になっているか
わかるだろうに。

376 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 21:13:17 ID:vLjynySOO

どうせコネクタが一つ外れたとかそんなチャチな原因なんだろう、
ただ、それを突き止めるまでは大変だろうね。

377 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 21:32:22 ID:bP615xdO0

E217系の設計時には故障に備えるという思想はなかったのか？
115系3000番台で予備パンタを搭載したのは4両編成で運転するために万一の破損時に備えたためだが。

378 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 21:34:33 ID:KLuQ51mk0

この会社は危機管理能力が無いのか！
以前京浜東北及び東北線でトラブルを起こして
乗客の対応を後回ししているのに。

379 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 21:39:41 ID:lJZ52Xm9O

JRもアレだが頭がそれ以上にアレなやつが多いな。ニュー速あたりから流れて来たのかな…?

380 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 21:45:44 ID:ZGB9Pqqj0

４月から運休とかもうすでにさんざんやってるからな。
普通これだけひんぱんに不祥事を起こしてたら社会的に制裁を受けるだろう。

381 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 22:05:53 ID:tbxxkVZb0

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。
東戸塚スロ情報９ｗ

382 ：名無し野電車区　：2009/05/07(木) 22:23:51 ID:oRCvcCDN0

止まった所の横に鶴見工業があるんだけど・・・
3年前の波照間島の水難事故と関係ありか？
ひとり不明で処理さてれるが・・・

383 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 22:24:25 ID:Z53+kx7rO

>>381
その東戸塚民だが、９号車に大量に乗ってやがった。
しかも、ドア前で横浜ですらどかずに、新橋から延々と大声で話してる愚民が居て、注意されてシュンとなってた。

384 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 22:32:51 ID:pE2S2aLf0

ちゃんとフェイルセーフが働いてよかったね。

385 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 22:34:33 ID:gop0mFTe0

ID:Z53+kx7rOが一日中必死な件

386 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 22:35:46 ID:ooXn9cm/O

今日の一番の愚行
下り大船行きだけ走らせて、もう一時間止まってるのに上りも下りもそれに乗るように案内して、陸の孤島東戸塚で止めた事。
これ以上のあるか？

387 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 22:38:20 ID:YxljfHSJO

この調子で頻繁にE217系が故障すればマスコミから京浜東北線を見習い
新車いれろと報道されるだろ

388 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 22:40:37 ID:QWZIKnmB0

>>334
遭難した人には悪ぃが、
読んでﾜﾛﾀ

389 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 22:54:16 ID:xp5ipXxi0

ニュースゼロの予告見て飛んできました
何があった？
東海道色のＥ２３１系が映っていたからまた架線焼き切ったのかと思った

マスコミは鉄道を辺に取り違えている　いや、何でもそうか

390 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 22:56:43 ID:bP615xdO0

後続の電車を引っ付けて30両編成で最寄り駅まで推進運転出来なかったのか
って乗客を乗せたままだと出力的に辛そう。

391 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 22:57:24 ID:xp5ipXxi0

つーか後続の列車に３０００人って凄いな
１両辺り約２００人も乗っているのか
やっぱり関東は凄いなぁ

392 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 23:05:24 ID:LfGFI9Ny0

線路を歩かせなければ京浜東北線は止めなくても済んだのにやっぱり馬鹿だね。

393 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 23:06:46 ID:PTc1DvsU0

>>386
東戸塚で足止めされたらバスで脱出するのがおすすめ。
しかし時間がかかるから早く復旧した場合に却って遅くなる不幸が。

394 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 23:07:22 ID:d9LF/CRk0

社内で何時間も立たされるとは、ヒドイな。

395 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 23:08:49 ID:r/FRgQU80

>>389
ん、なに？
鉄オタ記者がまた鉄道会社翼賛記事or番組を制作したの？

396 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 23:09:54 ID:qQgqxk3p0

4人搬送されたらしい

397 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 23:18:08 ID:HM7qBw7i0

>>390
乗客一人60kgで計算しても180tは追加されるしな。

6Ｍ9Ｔの電車にエンコした列車全体の重量をプラスして20‰近い上り……それこそミイラ取りがミイラになりそうだな。

398 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 23:23:49 ID:r/FRgQU80

今日の朝10時半頃の東海道線E231車内テロップの表示内容をメモしてみた。ちなみに要約です。

京浜東北線は横須賀線車両トラブルの影響で運転を見合わせていたが、10:10頃に蒲田～大船間で運転再開。大宮～蒲田間は大幅に本数が少ない。
湘南新宿ラインは横須賀線車両トラブルの影響で運転を見合わせていたが、10:19頃に運転再開し遅れが出ている。
横須賀線は、横浜～新川崎間の車両トラブルの影響で運転を見合わせていたが、10:19頃に運転再開し遅れが出ている。
東海道線は、横須賀線車両トラブルの影響で遅れが出ている。
京成線は、お客様混雑のため一部電車に遅れと運休が出ている。
都営地下鉄浅草線は、お客様混雑のため一部電車に遅れと運休が出ている。
京急線は、お客様混雑のため遅れが出ている。
東急東横線は、お客様混雑のため遅れが出ている。
総武快速線は、横須賀線車両トラブルの影響で、横須賀線との直通運転を中止している。
横浜市営地下鉄ブルーラインは、踊場駅での車両点検の影響で遅れが出ている。

戸塚→横浜では以上の内容の表示が間に合わず、「ブルー…」と出た辺りで切れてた。
横浜→川崎では一部内容が差し替えられていて、川崎直前（オールパークス付近）でぎりぎり終わった。
川崎→品川でも全て表示し終えたのは大井町（東芝病院）付近。

これ21世紀に入ってから最悪級の事故じゃないの？
関東運輸局と神奈川県と横浜市は明日にでもJR東社長を呼びつけるべき。

399 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 23:24:36 ID:LfGFI9Ny0

故障や事故は絶対起きないとは言えないがその後の指令の処置が問題なんだよ。

400 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 23:25:25 ID:r/FRgQU80

あ、21世紀ってのは関東地区でってことね。
他地区だと尼崎とか色々あるし…

401 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 23:25:33 ID:Z53+kx7rO

東戸塚は置いといて。
ラッシュ時に乗ってる電車から、強制降車させるのは良くないな。
予め「この先、駅間停車します。いつ動くか分かりませが、それでも構わない人だけ乗って下さい。振替えもございます」にすればいいのに。
誰も乗ってないのをいい事に、乗務員は運転台に顔を突っ伏してる始末なんだから。

402 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 23:39:10 ID:lVddaJR/0

JRも京急見習って異常時には逝っとけダイヤ出来るようにシステムを再構築したら？？？

明らかにキャパ不足の京急に振り替えって私鉄虐めでしょｗｗｗJR束は

403 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 23:57:16 ID:HM7qBw7i0

>>402
一点集中自動管理のJRだと逝っとけは無理じゃね？

404 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 00:33:17 ID:H9JrmbESO

昨日の一件があって初めてこのスレに来たんだけど、なぜ東戸塚って叩かれてんの？　比較的新しい駅だから？　そんでいっぱい乗ってくるから？

405 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 00:42:13 ID:LS7Kb/OF0

>>402
ATOSにそんな機能はありませんｗ
京急は今も駅で信号扱いしてるんだっけ?

406 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 00:50:36 ID:L6OF5l8N0

>>404
なんていうのかな・・・公共のマナーを分かっていない人が多いから叩かれる一因かと。
すぐ降りるわけでもないのにドアの前に立って降車客の邪魔になるとか、
ホーム幅狭いのにエスカレータの前で行列を作るから電車が発車できないとか。
休日にドアの前にベビーカー置く家族連れも多い。
あと湘南新宿ラインの快速を停めろとか東海道線停めろとか、声のデカい人が多いからというのもあるかな。

他地域叩きを見るのは正直気分が悪くなるものだが、東戸塚に関しては叩かれるのもやむを得ないような気がする。

407 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 00:53:03 ID:MO+hS+hv0

>>405
京急品川は信号所扱いだが普段は自動だよ。

408 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 01:02:44 ID:ucJGH5YA0

横須賀線のE217も、東海道線のと同様に10＋5連に出来ないのだろうか？

409 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 01:11:23 ID:JuLo4G1JP

できない。逗子の車庫の長さの関係で

今朝７時８分衣笠発の横須賀線乗ったんだけど、
東逗子で運休するまで車両トラブル発生のアナウンスが
一切無かったのはどういうこと？

６時５０分頃発生したならば
すぐに情報を伝えるべきだよね？車掌は。

車で言えばアクセルが～　じゃねえんだよ
仕組みなんかどうでもいいから、降りた方が良いならそうと
はっきり断言してくれよ

410 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 01:13:08 ID:2QCr64am0

ただでさえ鈍足なのに付属を2M3Tにしたら(ry

411 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 01:14:25 ID:9GRflgIlO

>>408
何度も出てるが逗子の留置線が問題。スペースの関係で4両だと多く置け、5両だと相当置き場が減る。

それに、単独運転の時に基本10連よりも11連の方が良くないか？

412 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 01:14:52 ID:7Sg565tk0

>>408
さんざん既出だが逗子の電留線のキャパシティの都合。
付属編成が4連だと3本留置できるが5連だと2本しか留置できない。
これさえなければ10+5の方が良いだろうけどね。
田浦問題もあるし、基本と付属でMT比を同じくできるし。

413 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 01:17:04 ID:ucJGH5YA0

>>411-412
なるほど

414 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 01:23:35 ID:7Sg565tk0

>>410
10+5の方が両方ともMT比2:3になる分加速を上げられるはずだけど。
今は基本4M7Tに合わせて付属編成の加速を落としているからね。

415 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 01:45:43 ID:4zU3OfQf0

>>414
東海道線のE217を忘れないでください

416 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 03:05:12 ID:MO+hS+hv0

逗子留置線変更については単に投資したくないだけと聞いた。

417 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 03:33:21 ID:QfoUGPdeO

まあ妥当な判断じゃないの?
現状で大きな問題があるわけでもないし

418 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 03:37:02 ID:nZ02SOH50

素朴な疑問なんですが、
昨日は他の路線もいつもより混雑率が高かったみたいだが
この木曜と金曜を休んで長めの連休にする人が少々いるとしたら、
普段の週明け平日よりも混まないはずが、
なんで昨日はやたらと混んでたんだろう？？

ゴールデンウィークって、水曜で完全に終わったってこと？

419 ：名無し野電車区　：2009/05/08(金) 06:49:19 ID:tiJWS9GT0

>>418
例年は、そうなるんだけどね。
朝から会議という人が多かったみたいだが・・・
ガソリン代が少し高いし、合併や合理化などで単身赴任も増えているかも。

420 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 07:29:52 ID:H9JrmbESO

>>406 ありがとうございました。ひとりひとりが気を付けなければいけないですね。

421 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 07:40:09 ID:y2/wqqPa0

逗子留置線を久里浜方に延伸しようとすると、
横須賀線の線路をまたぐために京浜急行が勾配を登っている最中で
反対側を整備すると、増結前に停車するスペースがなくなるし
一般の住宅や京急バスの車庫もある。

改良するとなると自社よりも京急系の会社に
影響が出るからやりたくないんじゃないかな

422 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 08:05:50 ID:M9LUG6mq0

近視眼的な利益優先主義に走ってフレックスを廃止する企業が多くなっているから
混雑率が高くなっているということもあると思う。首都圏の痛勤状況を知っていて
一斉出社を命じるんだから、あいつら反社会的企業だよ、まったく。

423 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 08:38:23 ID:H9JrmbESO

そういえば東戸塚って保土ヶ谷とかに比べてホームの幅狭い感じするなぁ。横浜寄りエスカレーターだけで階段なしって構造もよくないね。東戸塚だけじゃないんだろうけど

424 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 08:57:15 ID:jSb1IOzKO

昨日の故障の公式発表だと、「増4」車の車掌弁の断線だったんだな。
一番使わない運転台のやつだから、点検もユルかったか？

425 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 09:07:26 ID:rZwyN9DAO

鉄道会社の社員になりたい
運転士や車掌だったら遅刻しても許してもらえそう

426 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 09:12:19 ID:PW9HhSQZO

いま新川崎の一番線（上り）を特急が横浜に向かって逆走してった。
そうとう無茶苦茶やってんだろうなあ。

427 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 09:16:51 ID:xvSOSqHy0

新川崎駅の１番線は、元々横浜久里浜方面だが・・・
何か変か？？？

428 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 09:46:17 ID:xvSOSqHy0

間違えた、撤回します

429 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 09:50:01 ID:mXgiL5D70

>>425
学生か？社会はそんなに甘くねーぞ！

430 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 10:42:28 ID:qH3x3+DH0

>>404
最近やたらとマンションが立って、乗ってくる連中がそこの新住民が多いから。
つまり先住民じゃないので電車内のルールや暗黙の了解
というものが、よくわかってない人が多い。

東戸塚という田舎地域にも関わらず、そこら辺の新マンション群が
結構値段が高いので、選民意識が強い人も散見される。

431 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 11:07:54 ID:y2/wqqPa0

運転士や車掌が寝坊して
列車が遅延したって事故たまにあるよね

432 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 11:42:03 ID:HfBw6ojF0

昨日の事故は大混乱だったが、ある意味鉄道車両のフェイルセーフ設計が機能していたことがわかったからよかったかも。

433 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 11:56:33 ID:fzGBTx050

よくわからんが、故障するときは安全な側に故障するってやつか

434 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 11:57:03 ID:inPT0n620

東戸塚というと駅だけしか無くて駅前が空き地状態だった頃を思い出す。

435 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 11:57:31 ID:2yXFbeYU0

大船増結にすれば解決

436 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 12:28:34 ID:9GRflgIlO

>>404
我が物顔で一般常識がない乗客が大半。近くに牛も居たりして、昔はのどかな地域だったのだが。
今後は武蔵小杉の乗客との争いが、勃発すると予測される。

437 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 12:36:31 ID:/PB9UvZ90

東海道のE233は、6M4T+2M3Tのアンバランス。
横須賀にE233(E235?)が入るときは、6M5T+2M2Tで良好。

438 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 14:25:12 ID:5KKsmmT10

つまり東戸塚に駅を作ったのがそもそも間違いってことか？

439 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 16:44:30 ID:u2srngxn0

昔は山にごみとかバンバン捨ててたから
東戸塚って汚染されてんじゃねえの
まともな人が引っ越してきても
住んでるうちに脳が侵されてああなっちゃうんじゃねえの

440 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 17:11:37 ID:FDZcexyyO

>>439
原住民を馬鹿にしないであげて

441 ：平成の６３系：2009/05/08(金) 17:13:14 ID:EAwPunsX0

姉歯設計平成の６３系、制御回路の電線にはビニール被覆鉄線を用いる
プラモデル方式で軽量のため走行は可能であるが、信頼性はまったくない
欠陥バラック電車であり大事故発生前に廃車すべき２１７系である

442 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 17:17:19 ID:THa3rC2f0

大船に横須賀線用の留置線作れ

443 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 17:20:04 ID:aw00gTqD0

車両基地が有るし旧工場入口に留置線が有る。

444 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 17:48:18 ID:+xmGhrQZO

>>430
土日の日暮れ近くの上野駅特に7・8番線、立川駅5・6番線に行ってみそ！
東戸塚のが数段おとなし過ぎる。

445 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 17:55:46 ID:jUl3SUt90

昨日故障した車両の編成番号誰かきぼん。

446 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 18:04:53 ID:879Jndw00

>>441
制御回路にビニール被覆電線？じゃ、ナニを使えっていうんだ？
耐熱電線か？シリコン被覆電線か？耐油電線か？シールド電線か？

447 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 18:09:42 ID:lsffyVTj0

ていうか故障の後続２本は動くんだから、
鶴見に先頭車、あるいはバックして後ろ一両、ホームに着けて
その車両から乗客が降りる方法はとれないのか？
自分も２時間半の缶詰経験があるが相変わらず指令が糞だな。

448 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 18:23:22 ID:ZXw6OPPW0

>>445
どこかにY-115とあったが

449 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 18:26:46 ID:ExOgm0ZOO

東の場合は余計な足掻きはしない方がいいと思う。
復旧を急ぐあまり慣れない対処をしようとすれば更にドツボに嵌まる。
成長する気のない企業には経験の蓄積も不要、現状維持が妥当。

450 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 18:35:37 ID:9GRflgIlO

>>438
さすがにそれは言い過ぎだ。
バカみたいにマンションを、建てるのは間違いだった。中途半端に気取った連中しか居ない。

451 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 19:58:24 ID:3mFNLScHO

日本の鉄道もNYの地下鉄みたいな超合理的運営でいいのかも。

452 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 21:09:54 ID:y0cu1xfN0

>>451
原則24時間運行で、運転できない路線には代替バスを出すのですね、わかります。

453 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 21:47:45 ID:1vQKYDs60

当該Y115編成って、未更新車じゃね？
もしこっちが故障した、というんであれば・・・

故障してない更新車側の編成に誘導して前の駅まで戻ってから抑止かければよかったのに。

454 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 22:07:19 ID:lr5L5/+N0

>>425
http://railman.seesaa.net/article/7063995.html
http://railman.seesaa.net/article/7259932.html

455 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 00:29:46 ID:QjfiU4EiO

このスレの東戸塚叩きってわかる部分もあるけど、多分に嫉妬もあるんじやない？

456 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 00:35:01 ID:QJnMB+q30

あんなsgの多い土地に嫉妬なんかしない。

457 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 00:41:02 ID:gyQA6zABO

>>455
あんな交通の便が悪い所に住みたくない。
嫉妬は一切ない。マナーの悪い利用者が目につき過ぎる。

458 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 00:45:00 ID:oG26aJt50

横浜とか鎌倉に対する嫉妬ならあるかもしれないけど
東戸塚に嫉妬はどうかんがえても無いだろ…
特に良いとこ無いじゃん

459 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 00:54:01 ID:hqw8Uf5u0

たまには東戸塚じゃなくて西大井とかの話をしようぜ

460 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 00:59:42 ID:d6U1otbM0

西大井学生おおいね。

461 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 01:15:24 ID:rhhckqkrO

たまには衣笠の話題もしてくれよ！

462 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 02:05:17 ID:KE414jW/0

>>461
JR「速い旨い安い三拍子揃った京急をご利用下さい」

463 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 03:39:24 ID:rhhckqkrO

そんなぁ。。。

464 ：名無し野電車区　：2009/05/09(土) 06:06:43 ID:RrEwFi3d0

東戸塚を擁護する訳ではないが、マナーの悪さの根源は109ではない？
あそこの利用者は「降ります」「すいません」という日本語が分からないのか難聴なのか？
ドアが開いても、お地蔵さんなのか動かない。
混雑してもドア近くに立つのが鉄則。
そういう人の目線から見ると、彼氏彼女家族とかも、みな豚にしか見えないのではないの？

465 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 06:40:53 ID:sT2NkwCg0

豚９

466 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 07:40:35 ID:gyQA6zABO

>>464
１０９は関係ないだろｗその連中と武蔵小杉開業後、どうなるか？が、見物だが。

467 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 07:51:05 ID:qkMR/sj+0

>>404
周囲の交通事情の関係から、かなり前に東戸塚利用に変えた者だが、
>>430氏の指摘が一番合っているね。

他に理由としては、
1）一番使用頻度が高い横浜寄りの階段を全撤去して
エスカレータとエレベータにするという愚行をした。
(戸塚寄りの階段の真下は、E217だとG車位置)

2)東京・横浜通勤通学者、共に比較的朝早く夜遅い人が多い。
なのにこの時間帯のダイヤが、東海道線に比べて糞すぎ。
さらに、湘新快速が比較的空いた状態で通過していくので反感を
買っている。

3)なにより、マンションが増えすぎ＆周辺道路の改善で駅勢圏が広
がり、結果として駅構内も周辺道路も収容量をオーバーしている。

468 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 08:02:48 ID:qkMR/sj+0

補足
＞(戸塚寄りの階段の真下は、E217だとG車位置)

10両／11両の場合、停車位置が上り下りともに
横浜側に頭が揃うように止まるから、実質G車より
戸塚寄りの3両しか使えない。(スカ・湘新共に)
なので、エスカレータ混雑を避けて階段を使用しても
この3両に集中して昼間でもなかなかドアが閉められない。

なおこの3両は、保土ヶ谷民と横浜相鉄乗換民のベストポイント。
そのため下りはただでさえ混んでいるので、東戸塚民はG車より
後ろ、E217だと7・8号車(=エスカレータポイント)へ行く傾向が
強い。このためエスカレータ前で阿鼻叫喚の図となる。

469 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 09:23:00 ID:6GKkqUFZ0

>>467-468
指摘の点＝駅の設計と行政の環境整備が悪い、となるのでは？
事前によく確認せず、そういう所へ引っ越す新住民もアレだけど。

470 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 09:23:07 ID:XmjrxjI20

>>467 >>468
ＪＲ東日本はたぶん利用客のことより儲けが得られればいいんだと思ってる
たった一駅のために投資しないだろう
＞湘新快速が比較的空いた状態で通過していくので反感を買っている。
すいませんねぇ通過していくと快感を味わえますので（特に東戸塚・保土ヶ谷の2駅は）

471 ：東戸塚：2009/05/09(土) 09:31:58 ID:Xf4rRJG30

駅ができるまでは、神奈川中央品農バス終点が原点であった
バス終点　民家３軒、店舗１　山林　バスは戸塚から一日数便が運行されていた
昭和４７年頃の様相であった　

472 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 10:19:21 ID:sH3xWQpY0

>>470
利用客を無視して儲け何なんて生まれてくる訳ないじゃん。

473 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 10:29:00 ID:3+94up1q0

どんなに詰め込んでも乗るしかない乗客の利便性など二の次に決まっているだろう
釣った魚に餌をやる必要はないのだ

ロングシート導入で短編成にしたり、横6人がけやシートピッチの小さな新幹線あるの見ればわかるだろう

474 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 10:43:35 ID:XmjrxjI20

横6人がけは仕方ないことだろうよ（先頭車と中間車の車体長統一）

475 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 10:44:47 ID:xMjzjCqy0

新住民がどうのとかいう以前に、横須賀線が止まったら陸の孤島になるという時点で既に選択肢から外れる。
あそこまで代替手段のない駅も珍しい。

476 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 11:41:30 ID:uX/0Izel0

所詮、牛糞臭と産廃しか無かった僻地だからな。

477 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 13:37:36 ID:WoGFsb/x0

>>437
どうせなら1M車を付属編成用にこしらえればよかったのに。

478 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 14:00:14 ID:oG26aJt50

15両もあるんだから、空いてるとこに乗ればいいと思うけどな。
少なくても電車の本数自体は問題ないと思うんだが。
>>467は早朝深夜が糞とか言ってるけど、実際には横須賀線のほうが断然空いてるんだから、
本来は東海道のほうが糞って言われるべきなんじゃないの。
東海道線なんて大船からだと始発でも座れないよ？

479 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 14:18:38 ID:LDnH1b+uO

さっき錦糸町を発表した久里浜行の8,9号車が行き先表示故障で君津表示w
編成はY42

480 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 14:39:04 ID:LDnH1b+uO

発表ってなんだよorz
発車の間違いですｽﾏｿ

481 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 15:59:36 ID:vbnUO/Tr0

>>475
つ北鎌倉、東逗子、衣笠
スレタイから外れるが、根岸線沿線にも代替手段のない駅はゴロゴロ

482 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 16:35:56 ID:KH1wVQ8DP

来た釜は知らん。

逗子は新逗子まで徒歩２０分
衣笠はバスで中央か久里浜まで３０分

483 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 17:29:11 ID:rhhckqkrO

ぉ！衣笠の話だ！
いざとなれば場所によっては、北久里浜・堀ノ内・横須賀中央まで徒歩で出られる地域もある。
特に衣笠と北久里浜は頑張れば歩ける。

484 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 17:40:02 ID:cDufEYpp0

北鎌倉は大船方面へのバスがある。
チャリで30～40分ぐらいの道だから大体同じぐらいの時間かと。

485 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 18:57:40 ID:Jjz13i8C0

>>482
逗子～新逗子は7分くらいだよ
20分は東逗子～神武寺じゃない？

486 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 20:22:12 ID:qkMR/sj+0

467です。
>>469,470
地元市議などによると、すでに設計当初の予想乗降人員を超えている
らしい。なお、東戸塚は請願駅(=地元がお願いして作った駅)なので
JR自体は駅改良には超消極的、というか完全に他人事。

>>湘新快速・怨嗟の理由
意地悪く?なぜか横浜で東京発列車と同時発車が多く(下り)
上りは東京行列車の後追いが多い。そのくせ、両駅からこの
上り快速を使うには、両駅に停車する湘新の4分後のスカを使わな
いと乗り換えられなかったりする。(その後は大きく間隔が空く)

あと何故か、下り湘新最終が快速で両駅通過。スカは20分近く
大きく間隔が開いているのに、コイツは東京発小田原行きより前に
横浜着＆横浜同時発車。しかも横浜でガラガラ。

487 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 20:23:44 ID:AheaYc3W0

湘新快速マジで廃止して欲しいわ。

488 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 20:33:50 ID:qkMR/sj+0

あえて釣られてみる

>>478
混んでいる混んでいない、という意味での糞ではない。
運転間隔が非常に不規則な点が糞。20分近く開いたら次は4分後とか。
このために混んだ列車と空いた列車との差が大きく、また総武快速
と調整するためなのか、横浜・品川(最近は新橋でも！)で無駄に時
間調整が増えている。
その原因がNEXだったり、湘新快速だったり、新川崎の先から流入
するライナーだったり、新宿方面からのNEXだったり、池袋発着の
スーパービュー踊り子だったり、その他もろもろの臨時だったりす
る訳なのだが。

スカ線が空いているように見える理由は、各駅の階段位置が久里浜
寄りに寄っているせいで混雑に偏りがあるのも一因。
(反対に総武快速の各駅では、千葉寄りに階段位置が偏っている)

また東海道が混んでいる原因の一つには、スカ線利用者が乗り換え
ているせいもあると思われる。実際、湘新増発の陰で東京方面発着
のスカ線が以前よりも減らされている。

長編成が不規則・所要時間まちまちで来るよりも、混んでいても
ほぼ等間隔で来た方が利用しやすいのは言うまでもないでしょう？

489 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 20:59:20 ID:XxTpAG/v0

>>474
横6人がけは一部新幹線の自由席車両のことだろう。

>>484
大船へのバスがある、って陸の孤島という文脈ではあまり意味がないだろ。
東戸塚だって戸塚・保土ヶ谷・横浜・上大岡・緑園都市へのバスがあるわけで。
（実際、平戸（交差点）の辺りなら、バスに乗って引越坂を回って弘明寺に出れば楽なんだが）

490 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 21:00:47 ID:KH1wVQ8DP

>>485　ああそうだ。間違えた。
東→新でした。　スマンコ

逗子から始発の湘南新宿乗ってるんですが
急に運休は勘弁して貰えませんか

まあ途中で止まってもそれはそれでやだけど・・・

７日朝東逗子で一時間抑止
８日朝逗子始発新宿ライン運休

の憂き目に会った新入社員です

491 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 21:02:33 ID:XxTpAG/v0

湘南新宿ラインを通勤通学のメインルートに置くのは
リスクが高すぎるから、できれば避けるべきだと思うんだが…

492 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 21:08:58 ID:KH1wVQ8DP

だって座れるんだもん・・・笑
危ないですよね。。。確かに

493 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 22:43:44 ID:cDufEYpp0

>>489
東戸塚の場合、バスで隣駅に向かうにも軒並み1時間単位が必要な所が問題。
特に国道1号を経由する系統は渋滞があるから尚更。
下手に動いてバスで移動してる間に運転再開しましたなんていう残念な結果になりやすい。
バスで15分ぐらいならそこまで痛手じゃないけど、1時間だとかなり痛手になる

あと、北鎌倉は徒歩でも30分ぐらいでモノレールの富士見町に出れるみたいだしね。

494 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 22:48:41 ID:xMjzjCqy0

1国は不動坂があるからどうにもならんしなー。

495 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 23:14:59 ID:oG26aJt50

>>488
東海道だって立派なランダムダイヤだぞ？20分空いてその次は4分後とか。
それに加えての混雑だから、横須賀線のほうがいいって人は結構いるよ。
ただ仰るように車両によっては混んでるから、そこを避ければまず座れる。
ランダムで混んでるのが東海道、ランダムだけど空いてるのが横須賀線っていう認識だったけどな。

あと横須賀線から東海道に乗り換えてくる人は少数派だよ。ていうか聞いたことがない。
時間調整は東海道もかなりあるから、所要時間も殆ど変わらないよ。

496 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 23:23:24 ID:XxTpAG/v0

>>495
ランダムダイヤ
①東海道線の下り線は準パターンダイヤ。川崎で崩れはじめるけど。
②上り線はランダムだが、東海道線の方が本数が多いから、間隔も比較的マシ。

横須賀線から東海道
①戸塚で横須賀→東海道、東海道→横須賀と乗り換えている人はかなりいる。
同時発着の時にプラットホームを見るとよく分かる。
②大船・戸塚・横浜駅利用者が東京方面へ出るのに横須賀線を使わなくなる。
これも広義の意味では東海道線に乗り換えている。

497 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 23:44:47 ID:oG26aJt50

>>496
まぁ確かに本数が多い分、ランダムでも東海道のほうがマシか。
ただ大船・戸塚から東京方面に出るときって普通は
一、早く来る方に乗る
二、同じような時間に両方来る場合は、横須賀線で座っていく
じゃね？所要時間も大して変わらないし。時間さえ合えばなるべくスカ線乗るよ。

というか古くから使ってる人はみんなそうしてたもんだけど、最近は違うのかな。

498 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 00:01:37 ID:bZaJak6i0

ID変ってるかも知れんが、467=488です。

>>470　JR儲け
そこは、さすがにきっちりがめつくw考えている。
ただし、駅の構造に関わる改造は一切せずにｗｗ
・空スペースに小竹林出店（JR化直後からずっと）
・コンコースを売店街に。駅舎の特徴の大窓を台無しに。
・みどりの窓口を改札に近づけるよう改造して、改札と兼務化
・合わせて、沿線で最早?で指定券売機導入＆窓口利用時間縮小
・売店街から、契約更新のたびに？非JR系を追放。(儲かるからか？)
　らぽっぽを入れ、不二家・ドトールを追放して、月入替り貸しとBeck's(=JR系)に変更。
（他はキオスクと大船軒、ATM、証明写真、NewDays)

499 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 00:15:13 ID:DemoXtY20

>>488
>東戸塚だって戸塚・保土ヶ谷・横浜・上大岡・緑園都市へのバスがあるわけで。

裏をかえすと、この各駅を使っていた人々も東戸塚利用者になった
ということでもある。追加するとあと、和田町・二俣川もな。

>>496　支援
>横須賀線から東海道
平日夜だと列車によって、横浜でも東海道下り→横須賀下りがある。
もちろん川崎からの人もいるが、東京・新橋・品川で東海道の方が
京浜東北・山手から乗換至便な事と、横浜で両駅停車の湘新、また
は東京ほぼ同発のスカ線を捕まえられる事が理由。

列車によって駆け込み乗車で、スカ線下りの発車が遅れるのは
これも一因。

>>497
大船・戸塚の人はそれが効く。対して保土ヶ谷・東戸塚は他に
選択肢が無い。夜中の横浜駅で、呆然と東海道下りを何本も見送
るのは空しいぞ。以前なら止めに「ながら」まで来やがった(苦笑

500 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 00:17:23 ID:A9woQ/O7O

横須賀線だけの話じゃないけど、特徴あった駅そば・うどん屋がなくなって小洒落た店ばかりでつまらん。大船軒や常盤軒が最後の砦か。蒲田のめん亭復活しないかな。

501 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 00:27:47 ID:DemoXtY20

500頂き。
それでも、なぜ東戸塚に集まるか？理由は単純。
1)（周辺他線で横浜へ出るより、はるかに）安い
2)（乗ってしまえば、都心方面どこでも）速い
3)　都心方面へ乗換が無く、ラッシュ時の際立った混雑や所要時間増
が無い
4)　車・バイクで乗り付けられて駐められる所が、他所に比べて多い
5)　そもそも東戸塚が勤務地最寄駅という企業(それも、そこそこ
の名の通った規模の)が複数ある

同じような条件で、かつ東海道も停まる戸塚は、周辺地価が県内で
唯一下落していないと、昨年度末に発表されましたな。

502 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 00:35:36 ID:VWJ7zaz/0

>>501
>500頂き。
500番ゲットから10分も経ってんのに、ぷっ。

503 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 00:38:35 ID:4E/DrnY+0

>>501
そこそこ名の通った
東戸塚の方が近いのって第一パンと山崎製パンと小糸製作所だけじゃね？

504 ：501：2009/05/10(日) 00:57:08 ID:DemoXtY20

>>502
我ながらアホや。思いっきり笑って下せえ。

>>503
有隣堂本社、コナカ総本店がまずある。
日立ソフトウェアはまだあるかな？あと、西口のオフィス塔に入って
いる会社(忘れた)、証券系研修所、労基…
東戸塚ー戸塚間で車内から見える工場（日清・ポーラ等）は微妙だね。

とにかくラッシュ時に、近隣居住者とは明らかに逆の流れ(ほとんどがスーツ姿）がまとまってあるんだよな。

505 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 01:12:38 ID:zi9iRd3b0

日清はほとんど機能してないぞ。
それを言うならすぐ隣にある紀文の工場だろ。あと住ベの基礎研究所。
因みにポーラも含めあの辺の不動坂近辺の会社に勤務する奴は大抵戸塚からバスに乗る。
不動坂が混んでるときは不動坂バス停から歩く。

506 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 01:28:16 ID:XCCY8wjYO

西大井家賃高ぇ…
同じ間取り・築年数・駅距離でも、新川崎と1万違う。
やっぱ23区は強いな。

507 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 01:57:42 ID:4E/DrnY+0

>>504
日立ソフトウエア自体が統廃合でなくなったはず、建物はあるけど。
だけど日立って戸塚駅から大船方面に続く桜並木沿いの建物と大踏切西側から横浜方へ少し行ったところが主だったと。

西口のオフィスタワー……あそこってオフィスタワーだったのかと、駅前直結を売りにしたマンションかとずっと思ってたわ。
そして本日最大の衝撃は有隣堂の本社って本店じゃなかったということだ。

508 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 02:08:53 ID:GDKQ2wYS0

西大井も微妙に不便だよ
でもウチは異常に安いので、ここから引っ越せないw

509 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 02:19:17 ID:DemoXtY20

>>507
>西口のオフィスタワー
今年できた、出てすぐ左のではないよ。駐輪場の向こうの建物と
生協の裏のを言いたかった。

>そして本日最大の衝撃は有隣堂の本社って本店じゃなかったということだ。

公式できちんと確認…orz
本社は伊勢佐木町でごさいました。
牛小屋の裏は「営業本部ビル」だったのねん。失礼いたしますた。

510 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 08:52:29 ID:XN6xueGd0

>>497
戸塚、大船から東京方面はむしろ同時なら座りたいならスカ線、早く行きたいならトカ線だと思う
あとスカ線は新橋・東京で地下深く潜るのし

511 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 08:58:23 ID:fcY7rrhbO

大船駅はTPOに応じて東京方面は3線使い分けられるからとっても便利。
湘南新宿ライン入れると4線、踊り子入れると5線。
ライナーは、…あんまり止まらんからなぁ。

512 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 11:36:19 ID:oENaeILrO

>>510東京で丸ノ内線に乗り換えるならスカ線が便利だな。

513 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 09:03:51 ID:nHC+Ddjx0

>>512
んだんだ。あと，オラは丸善へ逝くときもスカ線だな
戸塚から上りトカ線は，11時台～14時台くらいしか座れねぇ

514 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 19:23:02 ID:WKWNR32R0

154 名前：神奈さん[] 投稿日：2009/05/11(月) 18:54:57 ID:FiAHsruM
小杉新駅の写真撮ってきた。
http://kita.kitaa.net/10/s/10mai172651.jpg
http://kita.kitaa.net/10/s/10mai172652.jpg
http://kita.kitaa.net/10/s/10mai172653.jpg
http://kita.kitaa.net/10/s/10mai172654.jpg

515 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 19:58:17 ID:aCuWw+OZO

今空いた席に座ったらここに座り損ねたチンピラ風な奴に睨まれました。

真横に立って何度もチラ見して来ます。

怖いよー。

516 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 20:15:42 ID:odX1lhkWO

同じ電車かも？
どこに座ってるよ？

517 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 21:12:40 ID:+feC64+PO

俺なんか保土○谷の人に殴られた事がry

携帯使いやがってと言われたが、電話したでも優先席の前で開いた訳でも無いのに…
ただ、トンネル入ってその直前に来たメールを見てただけなのに…

518 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 21:21:44 ID:6zy8tmeX0

本当に殴られたんだったら、
ボタン押して車掌にtwo-fourすれば良いんじゃない？

519 ：株価【25】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/05/11(月) 21:25:50 ID:3icCB32N0

BSハタチ、ドキドキキ♪

520 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 21:49:52 ID:6zy8tmeX0

どーも、BSです♪

521 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 07:10:36 ID:etxQDyMKO

>>518
うむ、後悔してる。願わくば、俺以外の被害者が出ない事を…

522 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 08:02:53 ID:0KLMQ/zxO

>>520
バス停？衛星放送？

523 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 12:32:48 ID:AQ+j2lbiO

>>521
寝てる人を殺して財布を奪うような時代だからな・・・・

524 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 12:36:18 ID:GBh60vKuO

イポーネツも治安が悪化してきているからな
良くも悪くも国際化だな

525 ：381：2009/05/12(火) 12:52:42 ID:8QAg82e00

横浜から、眼鏡とマスクをしリュックタイプのバッグを背負った小柄な女が
新橋まで朝の通勤時間帯に乗ってくる。
やつは無理やり先に立っている人を押しのけて座席の前までやってくる。
自分の前でなく、どう見ても座れない程離れているのに、
席が空くと他人を突き飛ばして席に座る。
注意をしたらなんと、殴る蹴るされ挙句の果てには「痴漢」と大騒ぎされた。
絶対に許せない。　以前にも一度、私の前の席が空いたので座ろうとしたら
同じ女に押しのけられて座られたことがあり、常習犯。
誰かあの女に同じ嫌な思いしてない?

526 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 13:05:17 ID:f6jrykYU0

俺は6時半から7時の間に横浜から乗るけど、見たことないな

527 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 14:44:31 ID:RBnkISsYO

>>525 何時ごろ何両目に乗ってくる事が多い？暴力ふるったら公安につきだした方がいいね。

528 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 17:12:02 ID:gj4M73zaO

>>525
その人じゃないと思うけど、
座席の端の棒を掴んで立ってたら、俺の前の席が空いて、
俺が座ろうとしたら、棒を掴んでた方の腕を下から押し上げて、
横取りされたことがある。

529 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 17:55:26 ID:0izGQROA0

>>525
混雑した車内で殴る蹴るは出来るのか？
痴漢と騒ぎ出したら　冤罪掛ける気ですか？とでも言っておけ
あと殴られたり蹴られたりしたらやり返してもいいから
周りの人もやり取り見てるだろうからどっちが悪いか聞いてみろ
88%お前が勝つぞ

530 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 18:01:07 ID:5A+VNHRE0

>>529
100%じゃないのか・・・危険な賭けだ

531 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 20:00:30 ID:ojpfBo1bO

車両ごとに監視カメラつけりゃ良いのにね。

痴漢被害報告を何日以内と設定すればそれ以降の画像は消去すれば良いし。

532 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 20:12:14 ID:n3TZLHr/0

>>522
どーも、綾瀬BSです♪

533 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 20:17:26 ID:n3TZLHr/0

>>525
もし殴る蹴るされたんだったら、「痴漢」とか言われないうちに
「ああっ、この人殴りましたよ！！！！」と素早くアピールすべし。

>>529
やり返しちゃ駄目。
喧嘩両成敗、というかもし男対女だったら
女がいくら悪くても男が一方的に悪いことにされちゃう。

534 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 21:01:40 ID:z3XIOTeu0

>>525
絶叫女、ゴミ広い女に続き、相鉄から京浜間に通勤する変な女3号か？
新橋下車なら8号車か2号車辺りが濃厚？
新川崎で下車するスリーダイヤの工場従業員を狙ってるとしたら、横浜7時前半かな・・・

535 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 22:07:25 ID:gGVZNRX20

>>525
殴る蹴るってどの程度？
それと、横浜発何時何分の列車で何号車かkwsk

536 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 22:21:11 ID:AQ+j2lbiO

レスを読んでたら・・・・・・・・・

女かよ・・・・・

とんでもねぇ世の中になったもんだなオイ・・・・

そいつァ若いのか？

不届きな態度以外に妙な点はあるのか？

537 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 00:34:26 ID:Hc1oK4Sf0

俺も顔面殴られたことあるけど
警察に訴えてもまず被害届を出すかどうか聞かれ、
出すなら所轄署に行って両方の言い分やら書類作成やらで
4時間ぐらいかかった挙句俺はほとんど無傷だったから
書類送検で終了だったよ。

よっぽど業務に支障があるような傷じゃなけりゃ
はっきり言って時間と労力の無駄。
書類送検なんてはっきり言って痛くもかゆくもないだろうし。
警察の人にもそんな奴はほっとくのが一番とか言われたし
それしかないだろ。悲しいだろうが。

538 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 06:33:02 ID:Q2A1X3TzO

書類送検できれば、その人の社会的地位を失わせる事ができるんじゃない？　　会社もくびに

539 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 10:28:08 ID:GQ3zSRBLO

>>525
釣り話？
実在するなら、横浜で一回空くはずだが・・・
みな警戒するよ。

540 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 15:49:43 ID:PTi5SO/MO

逗子駅のホームに出発時期表示器が新設されたね。

541 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 20:36:25 ID:XS6FPNQp0

>>538 そんなやつに限って失う社会的地位などなかったり

542 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 20:52:23 ID:r0tfvwqy0

>>537
目に見える怪我さえ与えなければ、
列車内で他人の顔面を殴り放題なんですね、わかります。

…駅構内にでよく見かける啓発ポスターって、一体なんなんだろう。

>>538
懲役まで行かないと難しいと思う。
だいたい、人の顔を車内で殴るなんていう厚顔無恥な行動をする人間なんて(ry

543 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 23:19:29 ID:wYu91qtxO

ボックス横の二人掛け席で、空気読まない奴が雑誌読みながら、何度も隣の人に肘がガツガツ当たって、
我慢してた人が叱り付けてる事は見た事有る。ぶつけた奴は東戸塚で下車していった。

544 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 23:36:20 ID:n7khkLY70

>>543
東戸塚叩きたいだけだろ

545 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 23:38:56 ID:r0tfvwqy0

東戸塚叩き厨って一体どこに住んでるんだろうか。
東戸塚に嫉妬を抱く層って何なんだろう。

546 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 23:50:59 ID:wYu91qtxO

>>544
いや、事実を書いたまでだから。

>>545
東戸塚民乙。

547 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 23:58:02 ID:z2tRjxH10

露骨な叩きはよくない。
残念な人が多数住んでいる街だから生暖かく見守りましょうｗ

548 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 00:35:36 ID:GgmWRzRc0

あそこは駅構造に対して利用者数が過剰だからどうにもならんのよね。
用地買収して地下改札＆通路でも新設すればいいのに。

549 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 00:55:12 ID:4uIGbtnr0

うむ。
住民云々より、駅の構造に根本的な問題がある。

550 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 01:15:00 ID:kxck734VO

あそこは地元要望で出来た駅だから、地元（横浜市）が金を出さないと改良しないでしょ。

551 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 06:52:03 ID:fMg2uDlAO

>>546
このスレの迷惑住民なんだが

552 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 07:36:04 ID:yhEVEY1zO

横須賀線って、朝の通勤電車でも平気で足を組んで座ってるメンヘルが居るよね（笑）

553 ：ノロスカ：2009/05/14(木) 08:24:16 ID:uvPEWwylO

東戸塚は叩かれて当然。前に東戸塚住民が電車の非常用コックを扱い連日遅らせてたけど、そのおかげで終バスに乗り遅れたことが何度かあったぞ。逮捕されたら東急車輌に勤める東戸塚住民だったな。
保土ケ谷駅前と田浦・横須賀駅前のマンション住民は始発電車を遅くして最終電車を早くしろって運動してるらしい。目の前に駅があるのを知ってて引っ越してきて何様だよ。それぐらいわからずにすんでいるD QNの集まりマンションみたいだな。

554 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 09:13:33 ID:3lgSQF5P0

>>553
東戸塚叩きかと思ったら保土ヶ谷、田浦、横須賀叩きｗｗｗ

555 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 10:35:48 ID:xG6y6BZsO

始発は早く、終電はもっと遅くしてくれい

556 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 12:46:29 ID:6UkVPH8R0

>>553
どこも新住民は自分勝手なDQNが増えてるんだな

557 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 13:31:07 ID:xG6y6BZsO

私は保土ヶ谷原住民

558 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 16:34:52 ID:kxck734VO

>>553
ご要望通りに終電を早くしたら、大騒ぎするんだろうな。
新住民って勝手な連中ばかりだね。

559 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 16:48:08 ID:QvcpAllC0

マンションが増えると民度が下がる。

560 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 18:45:54 ID:xG6y6BZsO

始発を遅くし、終電を早くするって何の意味があるのかな。騒音？

561 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 18:51:25 ID:+SZerXlE0

嫌がらせ以外の何者でもないな

562 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 19:14:36 ID:xG6y6BZsO

文句あるなら駅前から引っ越せよって

563 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 22:08:58 ID:wyt+7a9U0

戦後に厚木基地周辺に引っ越して騒いでいるＤＱＮ

これが神奈川クオリティｗ

564 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 22:32:25 ID:EseNhuDPP

下り湘南新宿で席が空いたのに
隣に立ってたババアに無理やり横入りされた。渋谷2003発の逗子行き
住民腐ってるって本当だね。
そいつは東戸塚で降りて行った。
デブでたれ目のくそババア。新川崎で無茶したお前だよ！お前。
最悪だった

565 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 22:33:12 ID:13bkL2a90

果たして>>563はこのスレで何がいいたいのでしょうか？

566 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 00:07:44 ID:EhjhjAFpO

>>565
神奈川都民だと言いたいんでしょ？田園都市線沿線じゃねーか？

567 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 00:08:19 ID:4GfOr6k60

東戸塚民は必死だなｗ

568 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 00:20:33 ID:1AR+i2Oe0

>>563
厚木基地問題の本質を分かってないのに書かないこと

>>564
つまみだせ！

569 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 01:00:33 ID:ncIiDu4xO

>>564
ババアに横取りされるってどんだけトロいんだよｗ

570 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 01:42:24 ID:4RoaLM4WO

>>567
迷惑住民は黙れよ

571 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 06:51:34 ID:tcbBGOqEO

気付かないふりしてそのままひざの上に座ってやれ。

572 ：姉歯設計：2009/05/15(金) 09:16:01 ID:mUHJETSE0

姉歯設計バラック電車　耐火耐水ダンボールで作ったバラック電車スカ線
銀紙を貼っただけ　冬にも新橋駅で扉が閉らなくなり立ち往生があったな
京葉の新型欠陥バラックもひどい　

573 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 11:31:12 ID:GtaX93AbO

>>564
昨日同じ電車に乗ってたｗ
三号車だが。

574 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 12:29:20 ID:hSq4I1DQO

朝から横浜で痴漢騒ぎがあったらしいね。

575 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 16:40:35 ID:qH+P5woWO

>>570
東戸塚民乙

576 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 17:24:04 ID:qnenxy67O

確かに東戸塚叩きしている人達はどこに住んでいる人だろう？

577 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 18:36:37 ID:FoqT42toO

とお～くに住んでいる人たちじゃない？

578 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 19:06:23 ID:Ie9eWG1P0

馬鹿須加や苦痢浜とか

579 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 19:07:05 ID:QkJD8rcJ0

叩いてるのも、実は東戸塚利用者な気もするよw
似たような階層が集まってヘンな敵対心、対抗意識を持つ人間が多くなる。
マッチポンプの過程で知名度も上がってｳﾏｰかもだし。

家ではウサギ小屋の閉鎖空間、駅では大行列で、ストレス溜まってるんじゃね？

580 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 20:15:10 ID:bhK801TW0

お、東戸塚厨が逃げにはいったぞwww

581 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 20:17:51 ID:LaKMpSUZ0

利用者同士で叩き合ってるのかｗ

582 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 20:31:43 ID:FoqT42toO

最終電車横浜駅で遅れのﾄｶ線待ちやめてくれぇ。

583 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 21:50:26 ID:OPOyOxSB0

>>582
確かに…(苦笑
最悪な時で、横浜発1:30頃だったことがある。
たまたまG車でくつろいでいたからよかったものの、
普通車にいたら、どうなっていた事やら。

今日は遅くなりませんように、お祈りします。(ごとうび＆金曜）

584 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 22:10:38 ID:QkJD8rcJ0

>>583
つ　マーフィーの法則

585 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 23:03:32 ID:I8r4QqNhO

自動放送もいつになるかわからんし、話すネタもなく、続かないな

586 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 01:10:01 ID:HmJB5EbtO

語りだしたら横須賀線ネタは数々あるで

587 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 07:24:47 ID:m1+sHxiU0

新宿23:44→横浜0:16着の湘新ライン新設
もしくは金曜臨から格上げした国府津行の横浜→戸塚迂回運転
これぐらいしか思いつかない

588 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 18:20:52 ID:HD/USHwu0

>>586
東戸塚ネタの間違いじゃないのか

589 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 21:18:06 ID:HmJB5EbtO

いや。横須賀線はいろんな意味で興味が尽きない

590 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 22:51:07 ID:NNNSwZxU0

湘新スレでは既出だが、武蔵小杉のホーム＆新下り線が姿を
現した来たな。島式ホームになるようだ。
さて、開業したら混み方やダイヤ等がどう変わる事やら。。

>>587
トカ線列車の横浜→戸塚迂回運転は、以前JRに提案メールを
出してみた事があるが、

>東海道線ご利用のお客さまの速達サービスが提供できなくなることのほか、ご利用のお
客さまにわかり難い運行となります。

と、ものの見事に拒絶された。

591 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 23:13:45 ID:qZ/x/5Dl0

ただでさえ停車駅が多めな横須賀線が武蔵小杉にまで止まるとなると、
横浜以南の利用者が東海道線へ移行する流れが加速するかもしれない。

＞トカ線列車の横浜→戸塚迂回運転
まあ、総武線快速の東京行最終を大船行に延長する方が
まだ実現可能性は高いだろうね。

592 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 23:22:28 ID:1VadsuOP0

>>591
品鶴線内のスピードうｐはほぼ限界だから、こうなるとトカ線品川=横浜のさらなる
スピードダウン、おっと、余裕時分の拡大wwwで旅客集中に対応するかもな。

593 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 23:38:43 ID:7p/wqV8a0

>>590
>武蔵小杉のホーム＆新下り線が姿を現した来たな。島式ホームになるようだ。
皆知ってる事をいまさら書かれてもねえ。

594 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 23:49:12 ID:U4E7s6ClP

>590
いい客相じゃん。普通は
「今後の参考にさせていただきます。以上。」
だぜ。

595 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 00:09:22 ID:aXNID1OV0

>>592
逆に川崎乗換の南武線利用者が、移行してきて
トカ線横浜＝品川の旅客集中が緩和され、スカが混む可能性もある。

>>593
このスレではまだ出てないから、一応…

>>594
他線の例を出して結構理論?的に例示したからねぇ。
メールを見た時は、ずいぶん苦し紛れの回答だなって思った。

596 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 00:22:12 ID:zDlDHenG0

別に苦し紛れじゃないし、ちゃんと質問に答えてるじゃん。
鉄ヲタのくだらない妄想に付き合ってるだけでもずいぶん譲歩してるなあって感じ。

597 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 02:09:14 ID:q2voC06b0

武蔵小杉は結局何が止まるの？
湘南新宿やNEXはどうなるんだろ。

598 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 02:34:33 ID:dBkeZxl60

湘南新宿は宇都宮・横須賀系は止まる。
東海道・高崎系は未定。
快速だけでも止まらないかな。

599 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 05:20:55 ID:N3BQYcAO0

トカ線（馬鹿笑）

600 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 06:25:31 ID:rEt0I56RO

600getなの

601 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 06:31:43 ID:0pX5WAhF0

横浜の11番線ホームは、あと3年近くかかりそう・・・
進歩もない

602 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 09:16:07 ID:2A7fqKAh0

当面は9・10番線ホームを拡幅するだけなんでしょ。
11番線を作るつもりはあるんだろうか。

603 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 10:34:32 ID:0pX5WAhF0

あれれ・・・
京急みたいに柵を設けて、新10番線になるの？
で、横浜の新ホームはいつ完成？

604 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 10:43:21 ID:pWFwvmOQO

>>592
武蔵小杉効果で東海道が若干空くから、大船・戸塚・横浜利用者が
横須賀線に多少流れても問題なし…？

>>601-603
横浜駅はただの拡幅だよ。京急横浜方式でも横須賀線・品川方式でもなく
ただホームを広げるだけ。

605 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 10:47:52 ID:emCPnnQAO

武蔵小杉開業いつ？

606 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 10:52:00 ID:jeO+wDbd0

>>603
横須賀線ホーム拡幅１年遅れ（神奈川新聞　2009/02/17）
ttp://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryivfeb0902425/
　ＪＲ東日本横浜支社は十七日、横浜駅の横須賀線ホームで工事を進めている拡幅が二〇一〇年春ごろに遅れると発表した。
これまでは〇九年春に終わる計画だったが、昨年からの素材高騰の余波で鋼板の調達が遅れ、約一年ずれ込む。
　ホームの幅は現在、平均七・二メートル。混雑緩和のために平均一二・三メートルに広げ、併せて北側の東京方面の一部を
撤去し、南側へ約三十メートル延長する計画だった。拡幅後も一部は仮設となり、完成は二〇一一年春を予定する。

607 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 15:22:23 ID:OhuzGaQC0

横浜駅の工事は工期内に終わったためしが無いよな。別にいいけどさ。

608 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 19:01:19 ID:VO+Wdlzb0

>>607
サグラダファミリア横浜ステイションをナメんなw

609 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 21:00:40 ID:emCPnnQAO

>>608 ｵﾓｼﾛｲ　教養が見え隠れする

610 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 00:07:27 ID:4n+wHABs0

横浜駅はホームの基礎が出来てきた状態。

しかしあれ、拡幅当日って今の線路の上に鉄板を渡して
とりあえず広くした状態にすんのかな？
一晩ではそれでも苦しい気がするけど。

611 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 00:12:25 ID:BSncpZcfO

横浜駅の９・１０番線ホームの幅は、狭い部類に入るのだろうか？

612 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 00:47:27 ID:tMeuu/dNO

>>611
狭いでしょう。しかも、部分的に集中するから、東京寄りに行くのが大変な事が有る。

613 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 01:04:01 ID:BSncpZcfO

駅の規模のわりに人がめちゃ多い駅、そう例えば高田馬場駅の山手線のホームも狭いよね。朝のラッシュ時とかどんなんだろうね？西武新宿線の客が沢山流れてくるだろうしね。スレ違いでスマソだが。

614 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 01:06:05 ID:4n+wHABs0

階段付近がヒト溜まってて大変なんだよね。
エスカレーターのところと大船側の階段がネック。

615 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2009/05/18(月) 13:51:25 ID:Ll1i6lb/O

時間が経つと、スレの勢いは元通りに戻る…

ということはさておき、今までの過去スレをまとめてみた。
まだ17以降は載せていないんだが、スレの番号が途中からおかしくなっているなぁ。
http://www23.atwiki.jp/2chrail-log/pages/16.html

616 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 16:35:50 ID:cb7iwieZ0

>>613
高田馬場は島式ホーム1つだけの駅で一番の乗降数だったような。

617 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 18:03:51 ID:S0tlA/bX0

武蔵小杉の島ホームは利用者数に対して相当狭いと思う。
いまは川崎経由で品川・新橋・東京に向かってる南武線の人間が
ショートカットしてくるとするとあんな狭いホームですむはずがない。
「ホームから人が転落した影響で上下線で運転を見合わせています」連発の予想。

618 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 18:28:45 ID:DRo2Cs160

>>617
相対ホームは無理みたいですし、通過列車もあるので余り線形をいじりたくないのでしょう
他線からどのくらい利用者が移ってくるのかもまだ分かりません
危険な状態になるくらいまで利用者が増えたら、NECから土地を借りてホーム増設するのではないでしょうか

619 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 19:39:12 ID:cb7iwieZ0

個人的には今の下り線を移してない段階にしては結構広いと感じたけどね。
まぁ両端部分はさすがに狭いんだろうけど、
あの場所(曲線＆勾配)に無理やり作るのだからあんなものかと。

620 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 20:56:05 ID:Fvy2HyEq0

>>610
ヒント：横浜線長津田駅のホーム拡幅

一瞬、SM分離のときの保土ヶ谷駅と書こうとしたが、あれはもとのホームを壊しながら横移動だったからな。

621 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 21:46:06 ID:A66VKtS3O

ターミナル駅至近のしょぼ駅→保土ヶ谷、西大井
マンションだらけの無機質な街→東戸塚、新川崎

622 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 22:29:48 ID:Qn7VeA610

>>620
でも、そのようにやるとして、現状で旧東横線跡地に這いつくばって
設置されている、相鉄２F改札～中央自由通路の連絡通路をどうする？

623 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 23:28:06 ID:tzDl7C6mO

>>622
横レスですまんけど、あれは拡幅後も残るんだろうか？

624 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 23:46:25 ID:Qn7VeA610

>>623
拡幅後も何らかの形で残すか、あるいは別の通路に繋げるかしないと
ジョイナス内に人が相鉄利用者が四六時中あふれかえる＆みなみ通路
への階段と改札がパンクするぞ。

625 ：名無し野電車区：2009/05/19(火) 08:14:25 ID:3RZOKhLd0

>>620
ごめんそれ知らない

西大井は駅前に本屋があればまあ不満ないのだが
昔はあったけどレンタルビデオ屋になっちゃったんだよね

626 ：名無し野電車区：2009/05/19(火) 21:49:19 ID:09ym9LzU0

>>625
長津田の時は要するに、

>拡幅当日って今の線路の上に鉄板を渡して
とりあえず広くした状態に

した。

階段や旧ホームはそのままに、東神奈川方向の旧本線に取り合えず
鉄板渡して、東急側の旧側線を東神奈川方面の本線として使用。
→その後、その旧本線の線路を撤去して既存のホームに継ぎ足す形で工事
→続いて階段等も拡幅

なので工事期間中は、ホームだけは幅広いが階段の幅は旧来のまま
という何ともヘンテコな状態だった。

627 ：名無し野電車区：2009/05/20(水) 20:21:05 ID:5pZeTXU90

保土ヶ谷に新型NEXのポスターが貼ってあったな

628 ：名無し野電車区：2009/05/21(木) 21:49:36 ID:fuVJ3dKKO

新橋でアナウンス。
京浜東北線人身事故の影響で
東京駅で折り返しだと…

629 ：株価【34】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/05/21(木) 22:03:21 ID:BiHsrQUl0

>>626
それなんて金山駅東海道線ホーム？

630 ：名無し野電車区：2009/05/22(金) 07:09:36 ID:gnxMSrA3O

ATOSの抑止表示器が横須賀駅ホームに設置されてた

631 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 22:22:10 ID:wmsOqTnI0

今日の昼ぐらいに乗った横須賀線で、保土ヶ谷を発車した直後に「次は横浜駅」という
めちゃくちゃ短い自動放送が流れたんだけど・・・

幻聴？

632 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 22:25:29 ID:2iotdpYq0

>>631
実は相鉄10000に乗ってましたってオチじゃないだろな？

633 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 13:11:51 ID:3CY9rW6oO

>>631
そのくらいの長さ(短さ)で十分。
自動放送は長すぎる！
全ての停車駅でわざわざ英語放送を流す必要なし。

634 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 13:35:19 ID:4TGoVy/3O

自動放送は使用断念みたいだね。

635 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 14:19:04 ID:waNYnJhpO

1417大船発の久里浜行き
逗子で分割の為に長時間停車するのは分かるが
大船でも3分近く停車する必要ないだろうに…

636 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2009/05/24(日) 15:18:14 ID:GS+02s5y0

一応、貼っておくな。
http://upload.jpn.ph/upload/img/u40740.jpg
http://upload.jpn.ph/upload/img/u40741.jpg
http://upload.jpn.ph/upload/img/u40742.jpg
http://upload.jpn.ph/upload/img/u40743.jpg

637 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 22:01:05 ID:OQ3gry070

E257のマイナーチェンジか？

638 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 00:43:32 ID:PHYoakiX0

>>636
E259の車内だｗ

639 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 03:26:15 ID:Brqh4Qw00

>>636の上2つの画像を見ると、
「N'EXですが、何か。」
と言ってるように見える

640 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 07:24:24 ID:LHjHSQYzO

>>639
目立ちたいだけなんだよ。どっかのサイトから無断転載したんだろな。

641 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 21:03:00 ID:xdov+yDO0

ラッシュ時も夜中もいらねぇや。＞N'EX
E259にも、あの「ドケよ、ドケよ、ドケ～ッ！」っていう警笛が
ついているのかな？

642 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 21:37:32 ID:4Sjg5PWsO

10分ちょっと早くなるからって、わざわざ日暮里に行こうと思わんわな。
もう少し横浜含め各方面から本数があれば
京成に客をとられることはないだろ。
その代償は横須賀-総武快速の一般列車のダイヤだが。

643 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 21:48:22 ID:yiBYeyO1O

>>642
10年前は東京駅の日中、02・14・26・38・50に近い良ダイヤだったんだけどねぇ。
今やNEXと傷心に蹂躙されて糞ダイヤと呼ぶのも恥ずかしい。

644 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 21:55:08 ID:gpxTBZV80

NEX9/13号のようなラッシュ時はやめて欲しい。

645 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 20:54:16 ID:LDEwutr80

今後、旧型客車が走るけど、横須賀駅の２番ホームでどうやって機回しするの？
プッシュプル？

646 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 20:57:56 ID:AWVU8mmU0

3番に入れるんじゃない？
上りの客扱い中に機回しすれば大丈夫でしょ。

647 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 21:00:05 ID:LDEwutr80

時間的に難しいと思うし、何よりも、４番線は途中で途切れてて機回しに使えず、５番線は架線がない。
ちょっと前に、線路の配置が代わって、３番線から５番線につながったんだよ。

648 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 22:00:05 ID:1PhjV6rk0

ライナー券買えないんですが？？？
売り切れ早すぎ

649 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 22:10:59 ID:BXxhbwty0

苦情はＪＲに申し出てください

650 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 22:24:50 ID:sHTeU2ROO

今日グリーン車に男のグリーンアテンダントがいた。せめておばさんにしてくれ。

651 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 22:33:02 ID:c7CEWmo60

>>648
おはようライナー逗子？
257系になってから編成短縮、座席数激減しちまったからなぁ

652 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 23:18:49 ID:OUEEbxDpP

鎌倉のじいちゃん駅員が好き

わすれものごちゅ～いください
おわすれものに　ごちゅーいください
くりはまゆきです

いつまでも立ち番やってくれ。

653 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 23:55:32 ID:RNOEmmSAO

>>652
スカ線じゃないが、東海道の藤沢駅に国鉄風のアナウンスする駅員が居る。
あれを聞くと癒される。ただ、深夜帯がメイン。

654 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 23:59:04 ID:EVNuwUUw0

>>645
このページの「ヨコハマガイドブック」をクリックして
ttp://www.jreast.co.jp/tabidoki/yokohama/index.html?src=dokicp
52-53ページを開くと
牽引車両EF64,EF65と書いてある。
素直に考えればプッシュプルっぽいねぇ。
夢空間入線のときもプッシュプルだったし。。。

655 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 00:02:19 ID:UeEaFsDuO

>>653
国鉄風ってどんな感じですか？

656 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 00:06:39 ID:/ehxZc3I0

新型成田エクスプレスNE003+NE004東急車輛出場記念age

657 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 07:13:46 ID:ZkcFQFOgO

また遅延かい、人身事故でもない奴が

658 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 07:40:19 ID:I46bszlNO

またトラブルだ。カス

659 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 07:49:20 ID:ZkcFQFOgO

東戸塚駅でなんだけど、下りを待ってたら、案内放送で
「7:33発宇都宮行きは本日運転取りやめです。7:26頃本日に限りまして高崎行きが臨時停車します。宇都宮行きご利用のお客様は、高崎行きをご利用下さい。」
って案内を、普通7:15からやるのか!?それに、そんな7分前から来てるか!?
東日本の役所仕事だな。

660 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 07:52:52 ID:rYDO1oIWO

>>659
オマエみたいのも居れば、
『なんでもっと早く言わねえんだっ!!』
って鼻息荒くする奴も居るんだよ。

661 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 07:55:50 ID:5gzujq1s0

横須賀線遅延 2009年05月27日
2009年5月27日6時40分配信
横須賀線は、西大井～新川崎駅間での信号トラブルの影響で、下り線に遅れがでています。

662 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 11:33:18 ID:hHvjC6Py0

また信号かよ

663 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 11:56:59 ID:X9JQYIisO

加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭、かぜは、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。

664 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 13:52:55 ID:C3i3Y1UTO

品川～横浜で見合わせ
横浜行きの表示が見れるのかな？

665 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 14:58:01 ID:+wRWk9duO

下り30分運転見合せで東海道が特別に保土ヶ谷、東戸塚に停車

666 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2009/05/27(水) 17:20:31 ID:mLaWq0wu0

東海道線835M小田原行き、3763Mｱｸﾃｨｰ熱海行き（いずれも211系）が、保土ヶ谷・東戸塚への救済運転を行った模様。

667 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 17:28:38 ID:L4C70Utf0

なんかさぁ、信号点検とか本当にまともにやってんのかね？
さぼってんじゃないの？

668 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 17:34:02 ID:A29KT2IOO

>>663
釣られるがおまえが迷惑

669 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 17:42:56 ID:ktbrvar6O

>>666
どういうこと？

670 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 17:43:46 ID:rXlhWDO8O

>>667
つ安かろう悪かろう

671 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2009/05/27(水) 17:46:43 ID:mLaWq0wu0

>>669
つ臨時停車

672 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 18:01:17 ID:XlApNFjw0

横須賀線が止まると

東海道線
宇都宮線
高崎線
京浜東北線
埼京線
総武快速線
内房線
外房線
成田線

も影響があり神奈川県・東京都・埼玉県・栃木県・群馬県・千葉県（静岡県）の電車も遅れる。

673 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 18:25:00 ID:D8h2MX4L0

下り線ってことは、新設となる武蔵小杉駅が原因か？
信号不具合を起こした担当者には厳重に処分すべきだな

674 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 20:10:41 ID:LheM4CFJ0

重大インシデントを頻発させながら
改善の兆しも見せない経営幹部も厳重に処分してください。

675 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 21:52:17 ID:IHh9TsBsO

私鉄より路線網が広いってのは言い訳になるのかな？
営業㌔や走行㌔に対するトラブル率って私鉄に比べて高いのかな？

個人的はその統計がどうあれ、JRにはうんざりだし擁護しようとは思わんけど。

676 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 21:58:33 ID:I46bszlNO

JR東日本はあまりに怠慢。そのうち事故るんじゃないかと心配。でも最寄り駅JRだし

677 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 22:04:28 ID:s0VpKWJH0

>>676
事故の際、グリーン車と普通車の通り抜けができなかったため死傷者が増大、なんてこともありそうだな。
桜木町事故で何を学んだんだと、いつも思う。

678 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 22:08:37 ID:L4C70Utf0

全然何も学んでない・・・(AA略

679 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 22:09:24 ID:GkjYRx/y0

なんか1日中止まったとか動いたとか通知来てたぞ？
30分運転取り止めますとか、1時間経っちゃいましたとか
何やってんだこの会社ｗ

配線とかよく分らんから適当に繋げてみました…とかやってんの？

俺も通勤で南武線使ってるから人ごとじゃないんだが。

こんなことで警告とか出ないってことは、なんか天下り先生とか迎え入れてんの？ｗ

680 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 22:25:23 ID:UBtn1/JC0

昨年実施された

「横須賀線リフレッシュ工事」は

職員がリフレッシュしただけだったんだねｗ

681 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 22:28:23 ID:T0UiIumY0

ヒュゥゥゥ～ン、キキーッギィッ！
「緊急無線を傍受しましたので、暫く停車いたします！！」

…プゥゥゥゥゥゥン、ぷしゅぅ…

「緊急無線は南武線からのものでした。安全が確認されしだい運転再開いたします」
(ふざけんな！こっちまで停めるな～！)

ぷわーん！
ピィヒュゥ、ぷー、ぷゎゎゎわん、ぷわわわん、ぷわわわん…

でも、このケースはしばしばあるよな(苦笑。

682 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 22:33:06 ID:I46bszlNO

大船で車両交換だって。　ざけんなよ

683 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 22:40:10 ID:oyFnRzmA0

営業時間外に本来やっていないといけない整備をやってないとしか思えない。
信号故障１つにつき、運休１本につき何千万円罰金とか国がとりあげないと
こいつらいつまでもこの調子だろ。

684 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 00:08:03 ID:6cT2Z5mI0

ほんと殿様商売の典型だな

685 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 01:28:38 ID:w5zhHuKpO

>>683
何千万単位の罰金にすると路線が儲かってても赤字になっちゃうかもな
しょっちゅう止まる中央線やら東海道横須賀宇都宮高崎など

それよりもグモがあったとき運転再開時刻は〇〇時～て情報流してるけど、何でそんな予想できるんだろ。
予想するくらいなら一分一秒でも早くする処理しろって思うんだけど…
まあこの路線に限ったことではないので

686 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 12:30:51 ID:kbOI+GqIO

そもそもリフレッシュ工事って運休にしてまでやるような
大変な作業なの？

687 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 13:00:12 ID:S+eAKICQO

どうせ保線員が楽したいだけだろ
わざわざ深夜勤務メンドイから昼間やろうぜとかその程度

688 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2009/05/28(木) 17:30:02 ID:4ekOFoSo0

今日は1480Sが大船で車両交換。中学生が大量に乗っててうざかった。
これで車両交換に遭ったのは今月だけで2回目。東海道でアクティー乗ってて品川での車両交換に遭って以来。

689 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 21:17:29 ID:cmGLH5Np0

そして今日は東海道のせいで遅れますた。

駅間停車して車掌アナウンスが入った途端に車中の至る所から
「またか…」とつぶやく声がｗ

690 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 22:04:38 ID:aQQi5hEc0

>>657,658,662,667,673-689など

ついに産経で記事になりました。

ＪＲ東の輸送障害、頻発　未然防止へ厳しい態勢を
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090528/dst0905280802000-n1.htm

ＪＲ横須賀線で今月７日に発生した車両故障は約３６万人に影響するなど、ＪＲ東日本で部内原因による輸送障害が頻発している。
平成１９年度の発生率は、国に報告義務がある分だけで大手私鉄平均の１１倍以上。
ＪＲ東は影響が大きい首都圏対策に取り組んでいるが、十分な効果が上がっているとはいえない。（八並朋昌）

691 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 22:49:51 ID:eUScqUcy0

指導してるっつわれてもねぇ、遅延も運休も全然減ってないし、なにやってんだろうな。
まさか報告を受けに行ってその夜はノーパンしゃぶしゃぶで接待じゃあるまいな？

692 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 09:30:02 ID:CKeyewfWO

ボロ車ではなく、新車が平気で故障するからすごいよな

693 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 10:04:38 ID:gNSewuKm0

>>691
＞遅延も運休も全然減ってないし、なにやってんだろうな。

束の場合、トラブルの復旧が糞なのが最大のガン。
全線完全抑止、以外の方法を絶対に取らないのは客をナメてる。
お隣の「行っとけ」をマネしろとまでは言わないが。

694 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 14:07:27 ID:NPC/JE2XO

>>685
予想じゃなくて、現場指揮官の報告がそのまま流れる。

695 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 15:53:58 ID:iuuYa5MgO

また総武快速線で車両故障なんだって？　あきれるわ

696 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 16:08:19 ID:0wP8N60EO

>>695
新聞記事に載った翌日に、わざわざ車両故障とは。。。

697 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 16:08:37 ID:wLWn2V+M0

すぐ故障するE217

698 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 17:03:05 ID:iuuYa5MgO

湘南新宿もいらない、総武直通もいらん。東京折り返しでいいから、定刻で運行してくれ～

699 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 20:44:28 ID:e7zoCz7U0

>>691
現実に、国交省関東運輸局は大量に警告書を出してるんだよ。
JR東日本の2008年警告書コレクションはなんと6通。

JR東が傲慢にも国交省の言うことを聞いていないというのが実態かと。
それから、国交大臣が首都圏の輸送障害に興味が無いのも一因だろうな。
（最近の大臣は地方出身者ばかり。ちなみに東京出身の石原伸晃は、国交大臣時代に事業改善命令を出している）

詳しくはこちらのスレッドをご覧下さい。
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1241702715/2-21

700 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 21:24:46 ID:T+lP86MqO

>>699
はいはい､脱束乙
わざわざ宣伝しなくていいよ

701 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 13:03:53 ID:0I4qDsfhO

横浜９番線でメロディーが15コーラスも鳴った（笑）

702 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 17:42:06 ID:mytDVrUTO

逗子止まり止めろ、乗り換え面倒臭い
普通に１時間に
・東京方面からの逗子(大船)行き１本
・湘南新宿ライン１本
久里浜行き３本で良いだろ

703 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 18:54:30 ID:1HuMegSO0

>>699
いや、ひっどいねえ。

>>700
社員必死杉

704 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 19:33:30 ID:2pkjKyEDO

運転地域の拡がりが違うとはいえ、近鉄・名鉄・東武など大手民鉄の運行管理はしっかりしてるぞ！　　　JR東日本はもっと真面目にやれ。まだ国鉄なの？

705 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 19:34:56 ID:kQ/rqWdm0

もう国鉄以下だろ。

706 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 22:45:51 ID:D4MUiKPF0

規模の違いもあるだろうに、単に件数で叩くのも頭悪いと思うけどな。
西や東海とかと比べてならまだしも。

707 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 23:31:13 ID:ERJ+5J6C0

>>706
>>690を見てコメントをください。よろしくね！

708 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 17:59:18 ID:cjW69xAh0

本日１８：００～１８：４５まで、かつしかエフエム「きしゃぽっぽ」という鉄ヲタ番組で横須賀線特集放送
以下のURLからネット放送で。

http://www.kfm789.co.jp/

709 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 19:20:00 ID:7p7zEI8cO

ネガキャン工作員が沢山湧いてますな

710 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 19:49:54 ID:jtItl3jI0

不祥事ばかり起こして乗客に迷惑かけてるのを批判したら”ネガキャン”ですか。もうね、アホかと

711 ：706：2009/05/31(日) 21:42:31 ID:rktoOQrT0

>>707
見たけどさ。
「直通や乗り入れが多い上に、管理する路線そのものがかなり多いから、
一つの輸送障害がオオゴトになりやすいので、
「はずが無い」意識等は捨てて少しでも原因を減らしましょう」
としか読めない。別に擁護するわけじゃなくて。

少なくても他の会社に比べて保守点検がお粗末であるとか、
他の会社に比べて安全に対する意識が小さいとかは書いてないじゃん。
まぁ一つ一つで影響する規模が大きいから、反感は買いがちだとは思うけど。

712 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 22:41:53 ID:AS1xmhKM0

逗子－久里浜間はＧ券いらないの？

713 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 22:50:59 ID:j8j1pQC/0

あなたは少し頭が弱いようですね。
＞「はずが無い」意識等は捨てて少しでも原因を減らしましょう」
としか読めない。別に擁護するわけじゃなくて。

本気で言ってるの？
他社は「はずが無い」を未然に防いでいるが、束は「はずが無い」と言い訳をしている
という批判的な記事だということすら読みとれないとはｗｗｗ

＞列車走行１００万キロ当たりの発生率は１・７０件と、大手私鉄１５社平均０・１５件の１１倍以上。
１３～１８年度も約６～８倍だった。

これが全てだ。

714 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 23:22:59 ID:KI29YXrUO

>>711
JRの整備基準の甘さは異常。
つか整備がお粗末じゃないとか冗談だろ
JRが検査した車輌を某○急の基準で見たらまともに通るの一両もないぞ。

そもそも「はずが無い」で検査してる時点で程度が知れる。

715 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 23:38:49 ID:kRz0XJA+0

スレ違い。他に池

716 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 01:59:03 ID:iF0xHHUy0

↑逃げたくなったときの常套句

スレチガイではありません。続きをどうぞ↓

717 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 07:52:38 ID:LMCpuzXTO

>>712
グリーン券はいるけど
アテンダントの人員確保のためかその区間に乗務せず
グリーン車は逗子以南ではアテンダントなしということもある

718 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 12:02:32 ID:WlRpZeepO

>>717
本物の車掌が見回りに来る事が、意外に多いんだよな。

719 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 14:16:50 ID:vUDOXboe0

横須賀までならアテンダントが乗ってるのは見たことがあるなぁ。
久里浜までは知らん。

720 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 22:24:55 ID:C3Xou/XKO

自動放送は完全にポシャりましたね。

721 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 22:54:50 ID:8/IISaz10

武蔵小杉開業時入れる可能性もあるんでは？
今更導入したとすると、来年3月開業予定の武蔵小杉駅関連を入れなければならないし面倒だから、
開業時に一斉導入ということもある
しばらく新駅構想は無いみたいだし

722 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 23:30:53 ID:ttDgYkWv0

ICカードの内容を書き換えるだけだから、いつ導入しようが手間にはならないと思うけど。
結局何が原因だったのかもよくわからんね。

723 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 00:05:17 ID:Zgb8U6+VO

>>722
要するに、お得意の整備不良・故障だろ

国として、もっと整備の基準を上げるべき

724 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 00:38:51 ID:W7DgLl/T0

使ってもいないのに整備不良も故障も無いんじゃね。
不具合ならともかく。

725 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 00:40:42 ID:TeJexYS20

武蔵小杉開業で当然、増発するよね。

726 ：株価【25】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/06/02(火) 01:17:45 ID:hAK9llIZ0

湘新を…
とばかりは言い切れないかな。

ラッシュの通勤客は品川・東京への流れが中心だし。
南武沿線から川崎経由で都心へ向かっていた客がどっと転移してきそう。
乗換えの不便さが気がかりではあるが…

727 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 02:12:20 ID:/HEIgcrX0

>>725
早朝深夜帯以外、期待できない。
逆に減便はあり得る。

>>726
一週間したら、やっぱり川崎回りのがいいってなってる気がする？
東戸塚客のブロックはキツイものがある。

728 ：株価【25】有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/06/02(火) 02:15:45 ID:Ln0IxoOE0

東戸塚…昔は何も無かったのねえ。
横浜市南部では珍しく、港北NT臭のする町だ。

729 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 06:04:40 ID:1x+YtD9hO

>>722
切り離しの際に設定かなにかズレが生じてｒｙ
ていうのを聞いたことがある
それはそれで何故東海道高崎宇都宮の231は大丈夫なのか

730 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 07:03:46 ID:3gyqMkHEO

それって逗子の増解結中に設定がリセットされるってレスだろ?
自動放送が入るのは一応確かだし気長に待ってやれ

731 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 07:38:04 ID:AePZpdXyO

朝の下り11両どうにかならんのかな。
学生詰め込んでカオスになっとる。

732 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 10:03:08 ID:sha96S/p0

苦情はＪＲにて承っております。

733 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 14:17:05 ID:YEdSVL0r0

>>725
ダイヤは何もいじらずに、今の電車がそのまま新駅に停車するだけってオチじゃないの？

734 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 15:23:29 ID:w4HvLnxUO

７月をめどに進めているそうです。でもまた伸びる可能性はあると思うけど

735 ：チャオヅ：2009/06/02(火) 15:29:21 ID:shrRUrYyO

俺が、東京都知事なら今すぐやりたい事

横須賀北線の新設

久里浜→横須賀→鎌倉→大船→戸塚→東戸塚→保土ヶ谷→西横浜→新横浜→溝の口→下北沢→千駄ヶ谷→四ツ谷→飯田橋→秋葉原→浅草雷門（新）→新業平（業平２地下（新）

736 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 15:58:52 ID:UKFLGJNtO

(笑)

737 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 16:40:35 ID:bCNjWEdyO

７月を目処って？何の事ですか？

738 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 18:06:48 ID:t1CCZuuKO

>>737
武蔵小杉の下り線路切り替え？
それしか思い浮かばない・・・
旧盆前に線路切り替えないと3月の開業に間に合わない。

739 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 19:19:59 ID:h5VWmUcg0

横須賀-東京間の電車をもっと増便すればいいのにな
踏み切りとダイヤの問題が解決しない限り、難しいのだろうけど

740 ：バラック電車：2009/06/02(火) 20:13:52 ID:RBSYQJZo0

>>739
遭難新宿ライン　高崎、東北本線系統の更なる増発が予定されます
そのぶん　スカー総武系統ラッシュ時削減、スカ線内快速運転で混雑に拍車
ダイヤ乱れ、遭難も多く迷惑この上ありません

741 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 20:52:20 ID:9S6Vz/ZyO

>>735
チャオヅ＝餃子ですね、分かります。

(スレチ失礼)それはさておき、もしやあなた、市ヶ谷にある某観光系の専門学校の方でいらっしゃいますか？

742 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 21:10:23 ID:3v8AFT7m0

いや、上智大か理科大じゃないの？

743 ：チャオヅ：2009/06/02(火) 22:04:13 ID:shrRUrYyO

えっ！？
いや、俺は東戸塚住まいだよ
仕事は藤沢市内の
コンビニ店員

地図や路線図萌えだから
地図を１日中見ていても
飽きないんだよ

744 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 22:08:39 ID:0RlIEvfD0

点検？実際ザルですよ
列検なんて全車両やるほど余裕ないし、
月検だってそんなに時間かけられないから叩いて終わりです
重要部や全検はどこまでやってるか知りませんが。。

745 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 22:12:54 ID:dBM0eXl40

>>743
こんなとこに妄想垂れ流さなくていいから
地図帳に架空鉄道でも書き込んで満足してろ

746 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 22:17:33 ID:TeJexYS20

とりあえずNEX9号&13号をやめれば増発できるんじゃないの？

747 ：チャオヅ：2009/06/02(火) 22:27:58 ID:shrRUrYyO

今思い付いたけど
横須賀線武蔵小杉駅から
新たに新線を作りたい（妄想）

横須賀常盤ライン

武蔵小杉→西新井→品川→新橋→東京→上野→綾瀬→松戸→新松戸→柏

北千住と南千住を
外した理由は
つくばエクスプレスと
真っ正面から争っても
しかたがないため

逆に綾瀬みたいな駅を
選んだ理由は
もしも将来千代田線の
北綾瀬駅から延伸なり
計画が浮上した時
間違えなく綾瀬駅は
重要視されるからであるため

748 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 22:51:19 ID:9S6Vz/ZyO

>>743
人違いのようですね、失礼致しました。

749 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 23:01:01 ID:XtznctMK0

>>746
湘新快速と貨物線経由のライナーも廃止すれば、もっと増発できるな。

750 ：チャオヅ：2009/06/02(火) 23:49:34 ID:shrRUrYyO

>>745

別にいいじゃん！
俺、お前みたいな奴大好きなんだよ
荒らしは嫌いじゃないが
ラブでもない（ライクです(笑)
いつでも来なさい
呆れるまで付き合ってあげるから
けど、キスは無理
手を繋ぐくらいなら良いけど(爆笑)

751 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 00:28:09 ID:NnpAO4G60

>武蔵小杉→西新井→品川
随分遠回りだなｗ

752 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 00:59:18 ID:4xurQXcj0

着席サービスを重視している会社だから増発してくれるよ

753 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 05:19:52 ID:nG147TABO

自動放送は、更新が全部終わらないと使えないってマジなの？

754 ：チャオヅ：2009/06/03(水) 05:51:03 ID:pwocBKGkO

>>751

武蔵小杉→西大井→品川だ
間違えだ

755 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 23:59:44 ID:wWP//OhyO

朝下り11両約20分間隔はどうにかすべき

756 ：名無し野電車区：2009/06/04(木) 09:06:22 ID:6KQZv2ke0

今朝の東戸塚の駅のホームのウンコは何だったんだ。
まさかウンコだと思わずに踏んじゃう人が続出で、
靴にべっとりついたまま電車に乗ってた。

757 ：名無し野電車区：2009/06/04(木) 19:58:17 ID:eaTQFiwhO

横浜駅のホーム？と屋根の骨組み？が一部見えてきたが、なんかいやにチャチだな。
工事用の屋根とかにしては大げさすぎるが。

758 ：名無し野電車区：2009/06/04(木) 20:43:57 ID:BuZKPEDu0

YYスカ線フェスタって微妙な名前やな
新型N'exの展示見に行きたいが都合がつかねえorz
一般向けの公開は今回が初だよね？

759 ：名無し野電車区：2009/06/05(金) 07:04:57 ID:FrOl9M6wO

東戸塚の仮設トイレやばそうだな、おいww

760 ：チャオヅ：2009/06/05(金) 11:11:07 ID:PtC8px3zO

>>756

＞まさかウンコだと思わずに踏んじゃう人が続出
＞靴にべっとりついたまま電車に乗ってた。

どこ見て歩いてんだよアホｗ

761 ：756：2009/06/05(金) 16:49:58 ID:YEn8TfiW0

>>760
いや、僕が踏んだわけではなくて、踏んじゃった人続出だったみたいで、
ホームにウンコの足跡が沢山あったの。
で、その状態で電車に乗ってるもんだから、車内にウンコ臭が充満してた
んではないかと。

762 ：チャオヅ：2009/06/05(金) 20:44:51 ID:PtC8px3zO

>>761

君が踏んでない事位
読めばわかるから
踏んだ奴に言ってんだよ（聞こえてねえだろうけど）

＞で、その状態で電車に乗ってるもんだから、車内にウンコ臭が充満してた
＞んではないかと。
個人的な予測かよ

763 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 23:38:12 ID:sYiL40ctP

>723
動労千葉かw

764 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 00:29:43 ID:vaCjTfUcO

自動放送は７月1日から開始予定です。
先日身入りの電車で試験も行いました(分割)。
運転台モニターとの相性(伝送不良)が悪いみたいね。伸びる可能性はあるが

765 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 08:15:40 ID:MCMYFDFL0

>>739
東京―横須賀を増発するつもりがある位なら，湘南新宿ラインなんか
今ほど設定せんだろう…。しかもE217の一部を東海道に転用したりしてるし。

それ以前の問題と思うが，55.10の分離のやり方は本当に妥当だったのか。
これのせいで大勢は戸塚以東で湘南電車利用になって，そっちがどうしようもなく混雑，
だろう。おまけに，保土ヶ谷―川崎なんて，直通できてたものが乗換えなきゃ
行かれなくなった。無謀と言われるだろうが，やっぱり東京―大船は完全な複々線
にすべきだったと思える。
当時の国鉄～現JRが何考えてるのか皆目理解できん。

766 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 09:57:54 ID:tieLWhC80

品川～鶴見間の腹付増線は用地取得が困難だから、
品鶴線を利用することになったのは仕方がないだろう。

国鉄→JR東日本のポリシーには合わないだろうが、
西大井・新川崎・保土ヶ谷・東戸塚を通過する「横須賀線快速」を設定すれば
川崎経由とそれほど所要時間は変わらなかったはずだ。

問題なのは、新川崎～蛇窪間で横須賀線と貨物線を分離しなかったこと。

767 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 10:20:01 ID:zyPxXS9D0

むしろ湘南新宿ラインの快速を廃止していただきたいわけでね。
快速設定などとんでもない。
僻地に住めば都心への所要時間はかかるのが当たり前。
短い時間ですましたいならそれなりの対価を払って近郊に住めよと。

768 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 10:35:54 ID:XrONW2niO

ヤマ車の231も、まもなく○○と表示するようになったね。
1段式の方ね。

769 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 10:36:35 ID:tieLWhC80

横須賀線＆湘南新宿ラインに関しては、快速通過駅利用者より遠距離利用者のほうが
圧倒的に多いわけで、少しばかり都心に近いだけで威張って貰っても困る。

遠距離利用者は高い運賃を払ってるんだから、
対価にあったサービスを要求したって何も不都合はない。

770 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 10:47:58 ID:yPfRRLI20

JRの運賃体系は遠距離逓減制なんだけどねえ。
その運賃は長距離を運ぶことの対価だよ。それ以外の何でもない。

771 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 11:00:38 ID:+OIpnmzH0

人口密集した都心に住むなら、
特定の中心駅以外全駅等価値（全停車か全通過）になることくらい覚悟しろ、とも言えますけどね。

772 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 11:25:02 ID:MCMYFDFL0

>>767,>>769,>>770
一般的に言って，そういう利害対立をどう調整するかで鉄道会社は頭を痛めて
いるんだろう。京浜東北線の快速化の時も，停車駅から外された所じゃ
猛烈な反対運動があったって言うし…。

以前総武線快速で通勤していた頃，帰りに品川駅で列車を待つ折，東海道線は
ギューギュー，横須賀線はガラガラ（に近い），というのをよく目にして「わ
ざわざ金かけてスカ線の分離やってこのザマか」と思った。何らかの手を打つ
べきなのは確かと思われるし，横須賀線の快速は当方も考えたことがある。
尤も，現状のルートを前提にする限り最早お手上げという気もしないではないが。

773 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 11:27:10 ID:zyPxXS9D0

逆に東海道線を蒲田と大井町に止めて
横須賀線より遅くしてしまえば
客が流れるていいんじゃないかな。

774 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 13:26:12 ID:fAXMJxUQ0

スカ線の快速が出来たら停車駅ってどうなるかな？
東京ー品川ー武蔵小杉ー横浜ー大船ー以降各駅って感じか？
でも東海道線のアクティが新橋と戸塚に停車している以上スカ線快速も停めないといけないな・・・

775 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 14:57:29 ID:tieLWhC80

>>770
JRは中距離区間において逓減ではない。
例えば、210円÷15km＝14円/km、780円÷50km＝15.6円/km。
こんなことだから「途中駅で分割した方が安い」なんていう現象が起きる。

もっと単純に考えても、東京～西大井間で3人乗せるより、
東京～戸塚間で1人乗せたほうが売上や利益は大きくなる。
どうせ大船までは折返しができないんだから、西大井でどさっと降りて大船までガラガラにするより
戸塚あたりまで乗って座席を埋めてくれた方が効率がいい。

776 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 15:53:54 ID:jTKZDBvP0

>>770
逓減の実態ちゃんと確認したことあるのか ?
たしか近距離で20km毎に100円上がるのが遠距離では40km毎に200円上がる、
とかいう感じの大して美味しくない実態だった気がしたんだが。

777 ：776：2009/06/07(日) 18:37:56 ID:jTKZDBvP0

ちょっと見てみたら600km以上とかになれば確かに安くなってるな。
3000kmも行けば 9円/kmぐらいだ !
誰も利用しない距離は安いぞ　( ^o^)/

778 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 21:36:05 ID:ikoDpW5H0

>>764
>>768
うーむ、やはりE217の209由来のナローバンドな回線の問題なのかなあ？

779 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 21:42:19 ID:JwqD53Yc0

>>774
横須賀線快速は、東京・新橋・品川・武蔵小杉・横浜・戸塚・大船以降各駅、だろう。
で、狩場と長沼に新駅を設置。

780 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 21:54:39 ID:B47tPDvWO

現実は20年経っても東海道はギュウ詰め、横須賀はガラガラのチンタラ遠回り

781 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 21:59:12 ID:4syJdgqz0

もともと空いてる横須賀線を品鶴線に通したから、さらに空いてしまった。
だから東海道を品鶴、横須賀を川崎廻りにすればよかったんだよ。

782 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 22:14:47 ID:KX5xuuBSO

せっかく横須賀線すいているのに、寝た子を起こすな。

783 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 22:19:36 ID:4syJdgqz0

確かに空いてるけど、
>>781案なら本数は今より多かっただろう。

784 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 23:20:37 ID:Xmmso3sp0

西大井～新川崎間にちらほら新しい信号機(まだバツが付いて横向いてる)が
いくつか設置され始めたんだね～。
武蔵小杉開業に合わせて信号の数を増やすのかな？

785 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 23:33:27 ID:dTKOFdGhO

>>779
狩場？
市バスのドル箱路線を潰す気かといってみる。
ついでに相鉄も、何気に数字を出す路線だし。
横浜市だって、予算ないぞ！

786 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 05:44:39 ID:qSQQiMPU0

>>781
分離前は，朝ラッシュ時の東海道線は品川―横浜間が無停車だった。
だから，
・品鶴に駅は造らず，朝ラッシュ時には東海道線をそちら経由
・他の時間帯は分離せず（寝台特急は品鶴廻り）
でもよかったんじゃないか，なんて考えたりもした。
何れにしても，遠回りな上に新橋・東京が地下ホーム，っていうんじゃ
敬遠されるのは当然で，単純に入れ替えただけだと横須賀線ばかりが
混雑，だったと思われる。不利益の分散を図ったとして，品鶴線から
地上の東海道線，東京―品川の地下線から川崎方面，への取り付けの
ための工事にいくらかかったかは想像がつきかねるが…。

787 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 06:04:02 ID:wYwnNE130

>>786
>品鶴線から
>地上の東海道線，東京―品川の地下線から川崎方面，への取り付けの
>ための工事にいくらかかったかは想像がつきかねるが…。
立体交差がなくなるだけだから安くなると思うんだが。

788 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 07:49:40 ID:qCchblrcO

11号車のトイレ脇のコンセントから携帯充電してるゴミがいるけど
何かの拍子に感電死しないかな？(^o^)

789 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 13:11:14 ID:CrVOsIir0

いずれお前もやるようになるさ

790 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 17:33:15 ID:UWcBtO7n0

>>788
コンセントなんてあったんだ
車掌に通報しなさい
警察経由でそいつは逮捕されるから
何だっけな・・確か何かの罪に当てはまるんじゃなかったか

791 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 20:28:45 ID:LE5QBAF60

>>786
逆になってたら東海道～品鶴が総武快速直通になってたであろう。

792 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2009/06/09(火) 21:38:42 ID:UM4XuYl20

開業120周年の横須賀線ガイドブック、表紙のE217系が先月故障したY-115編成なんだなｗｗ
ワロス。
http://upload.jpn.ph/upload/img/u41770.jpg

んで、今は修理と同時に更新中か？

793 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 22:36:55 ID:2gtdVs7E0

>>792
よりにもよって、というか、まあ・・・・・狙ったわけではないよな。

794 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 22:38:14 ID:2eGZXmTC0

>>790

窃盗罪

795 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 23:31:02 ID:8jnYxFbm0

>>790
電盗、すなわち電気窃盗になるな。

796 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 23:32:29 ID:UL5KiYC10

>>769
遠距離が多いというおソースは？

797 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2009/06/10(水) 16:17:22 ID:ehU5GT4/0

今日、北鎌倉でATOS機器の工事が行われていた。使用開始も近いかな？

798 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 20:04:18 ID:+kHaoIKmO

>>795
盗んだ水で発電していたことから比べれば無視できる。

799 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 21:06:40 ID:KMl/eHKnO

もう思い切って
新橋通過→浜松町停車とかやっちゃいなYo！

800 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 21:17:24 ID:otBv2QmC0

>>796
順位駅名乗車人員(2007年度)
005 ＿＿東京 396,152
007 ＿＿新橋 249,607
006 ＿＿品川 324,253
237 ＿西大井 -14,035
056 武蔵小杉 -76,114
150 ＿新川崎 -27,727
004 ＿＿横浜 403,394
129 保土ケ谷 -31,472
078 ＿東戸塚 -57,047
031 ＿＿戸塚 105,904
042 ＿＿大船 -91,876
290 ＿北鎌倉 --8,496
105 ＿＿鎌倉 -39,719
146 ＿＿逗子 -28,201
344 ＿東逗子 --5,314
454 ＿＿田浦 --2,673
324 ＿横須賀 --6,145
287 ＿＿衣笠 --9,185
312 ＿久里浜 --6,847

※断面輸送量（2000年度）
横浜～保土ヶ谷間約68万、東戸塚～戸塚間約60万、戸塚～大船間約50万、大船～藤沢間約39万、大船～北鎌倉間約16万

801 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 22:34:28 ID:Fh4DzhSdP

>798
誰がうまいこと言えとw

802 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 22:34:39 ID:Gh5qD90O0

>>798
論点が違う。
見つかったら確実に現行犯逮捕。

ガギどもがよくコンビニの店外でやっているが、
1円分でも何人も現行犯逮捕されている。

803 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 22:39:01 ID:Fh4DzhSdP

>802
名鉄の駅はコンセント一つ一つに警告文がはってあるよ。特に高校の最寄り駅。

804 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 22:39:33 ID:tcTnms9i0

使ってるときに回生ブレーキかけると電圧が変わって
ぶっ壊れるって聞いたことあるけどE217系はどうなんだろ？

805 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 03:20:52 ID:04Xfw21hO

横須賀線は沿線じゃないけど好き。理由は、同じ6月16日生まれだから。全区間のATOS導入は120周年に関連するか気になる。

806 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 08:05:19 ID:A7cEI79d0

>>800
西大井....

807 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 18:08:48 ID:BspMI9NZO

二人シートに｢絶対誰も座らせないぞ！｣と言いたげに荷物置いたり手をついたりしてる人って
老若男女大抵人相悪いよね。

俺はちゃんと空けておいても隣りに座ってもらえないけどさ。

808 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 18:11:38 ID:bKe9yZHb0

そういうときは荷物を席から床に叩き落としていいんだよ。座席は人が座るためのもので荷物置きじゃない。

809 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 23:20:52 ID:XsPc7rmS0

俺、実際それに近いことやったことあるわｗ
立ち客が結構居るのに二人シートに荷物を置いてる輩がいたから、無言で荷物を網棚に置いて座ったやった

810 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 23:42:39 ID:Kfqr7dT50

大船～品川さえ増発すれば十分

811 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 18:57:53 ID:77+VEfaDO

話しぶったぎって悪い。
明日の横須賀駅新型NE'X展示会って10時からだっけ？

待ち時間どれくらいになるだろうかな…
あいにく用事で11時半くらいに出なきゃいけないが…

812 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 19:22:55 ID:9sUR2bwFO

>>811ﾊﾟﾝﾌﾚｯﾄには10時～と書いてあるね、
展示車かどうか知らないがさっき戸塚の踏み切りでちょうどｽｶ線を下ってくのをみた。

813 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 19:40:00 ID:77+VEfaDO

>>812
サンクス！
ほ～。試運転か何かしらで走ってるか。

今週に入って土曜午後に急用だし…
とりあえず朝は早めに行くわ。すぐ見れないとヤバい…

814 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 19:57:33 ID:1ejbppA30

俺のパンフレットには
12：00～15：00と書いてあるが…

815 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2009/06/12(金) 20:11:15 ID:FA5yQUGX0 BE:684272472-2BP(0)

明日の新N'EXの展示、見に行く人いるのかな？漏れは今のところ行くつもりでいるが

816 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 20:19:38 ID:cjKkNjQy0

どうせなら荷物から財布抜き取っちゃえ

817 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 20:25:19 ID:Y/fGz5aC0

>>806
西大井駅の乗車人員は東京～逗子間で2番目に少ない駅。
新川崎駅も同じく3番目に少ない。

遠距離利用客のおこぼれを貰っている状態。

818 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 20:37:48 ID:e3Deqga40

※横須賀線横浜～保土ヶ谷間の新駅設置について※

横須賀線横浜～保土ヶ谷間の新駅設置につきましては、現在のところ計画はございません。
新駅を設置する場合、地域における活性化や利便性の向上、採算性の確認、技術上の問題解決、
費用負担といった諸課題があります。

多くの場合、自治体や開発事業者が新駅設置の要請者となり、費用のご負担をいただいております。
横須賀線横浜～保土ヶ谷間の新駅につきましても、地元自治体などからの具体的要請があれば、
協議に応じて参りたいと考えております。

819 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 21:16:35 ID:Gkomz8iVO

西大井から新川崎で可能だから横浜から保土ヶ谷でも出来るとか言う奴が出そうだ

820 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 21:17:36 ID:5Giu9ImM0

それより武蔵小杉を更地に戻して下さい。
これ以上遅くなってどうするんだよ。

821 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 21:22:01 ID:DfhvBXFv0

個人的には新川崎と横浜の間にあと１，２駅追加してもいいんじゃないかと思う。

822 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 21:25:31 ID:rdWctn6o0

相鉄で(ry

823 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 21:39:39 ID:GAx1tU3y0

>>822
相鉄<-->スカ線横浜駅行かずに乗り換えたい椰子だろJK

824 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 21:44:15 ID:DfhvBXFv0

新川崎と横浜の間にっちゅーとろーが。お前ら字もまともに読めんのか。

825 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 21:50:05 ID:AP/EeGvM0

鶴見には駅を作っても罰は当たらないと思うが

826 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 22:09:29 ID:Y/fGz5aC0

>>825
京浜東北線と比べて途中駅数が一駅しか変わらないし、
所要時間も1～2分しか変わらないし、都心側のホーム位置も不便なので、
まさに誰得状態。

メリットは、横須賀線沿線と鶴見線との乗換が便利になるくらい？

827 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 22:14:22 ID:DfhvBXFv0

どっちかっつーと湘南新宿ラインが鶴見に停まる方がメリットあるかもな。

828 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 22:34:09 ID:pcunGfttO

明日どれくらい人来るかね。楽しみだ。
ところでスカ線ガイドブックはまだ入手できるの？
あっち方面は滅多に行かないからなぁ。手に入るといいな。

829 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 23:38:26 ID:XPQ9pcEh0

何時ごろに送り込み回送走る？

830 ：812：2009/06/13(土) 01:35:02 ID:rSQwOs/hO

>>811御免‥ よくみたら>>814の指摘通り 12時からだった‥ <（__）> 失礼。

831 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 07:39:03 ID:ewNscbF2O

保土ヶ谷と東戸塚の間にひと駅作ってくれろ

832 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 08:29:15 ID:qU/NHbKt0

>>831 速くて便利な、神奈中・相鉄・市営バスをご利用くださいｗ

833 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 11:28:22 ID:EsH7xPSaO

大船駅でスタンプシートとペパクラ配布中
スカ線ガイドもあるよ

834 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 11:28:51 ID:cA+HXBX5O

横須賀のイベント混雑どう？

835 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 11:57:06 ID:+EWeAQFo0 BE:339054252-2BP(143)

500人ぐらいいるらしい

836 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 12:03:36 ID:R5clPCfMO

ものすごい人だな

837 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 12:14:36 ID:PyAgsFtPO

田浦で車両故障が発生したよ
一本後は逗子を10分遅れて発車

838 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 12:37:13 ID:mDom4v3IO

まったく仕事行くのにホームにすぐ行けずいい迷惑

839 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 12:53:14 ID:rSQwOs/hO

横須賀駅 NEXの見学列が半端じゃねぇｗ

840 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 13:02:35 ID:6iGsM0OS0

NHKで散々宣伝してたからな

841 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 13:51:48 ID:UVWvAWGe0

新駅ねぇ…。東海道からの分離の際に東戸塚ができたのと，国鉄最後の年に
西大井ができたのが過去の経緯だが，要は，横須賀線をどう位置付けるか，
ってことになるんだろうな。もっと駅を増やして，言ってみれば「旧国電」
みたいにするのか，東京―久里浜を極力短時間で走行することに重きを
置くのか。単独運転になる前は，横浜以東は湘南電車と同じ役目，そこから
大船までは東海道線の「緩行」っていうところだった。分離して，戸塚で
東海道線と同一ホーム上で乗り換えられるようにした時点で，「速達性」の
使命は終焉と考えていいのかどうか。

842 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 14:33:32 ID:q0D85gB8O

グッズ関係はどうですか？混んでますか？

843 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 14:53:36 ID:lkw6+o3wO

>>842
ヴェルニー公園でのグッズ販売は12時頃は比較的空いてた。
因みにスカ線120周年弁当はNRE、きようけん、大船軒と3種あり

844 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 14:58:17 ID:eTppxK8lO

今日の横須賀、カオスだったな。明日はどうなのだろうか？

845 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 15:14:32 ID:WbWhqNIa0

>>841
横須賀、湘新分離がありますよと書いてみる。
（品川～横浜に横須賀線を東海道の横上か地下に新設、品川から川崎停車横浜までノンストップ、　西大井～鶴見は湘南新宿ラインに委譲。ＪＲ東の
収益がでる路線敷設事業として最後かも。）
横浜～大船間や大船より西（東海道より）はすでに単独で採算を出すには苦しい。
高架事業と一体とかしないと無理かと。

846 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 16:30:40 ID:q0D85gB8O

記念グッズって売り切れあるんですか？

847 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 16:41:33 ID:CrCyoahiO

千葉駅のポイント故障で総武緩行線に案内してる＠品川

東京折り返しにして、東京から先はどこで止まるかわからんそうな

848 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 16:42:35 ID:PyAgsFtPO

>>846
記念メダルが逗子は売切れ

849 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2009/06/13(土) 18:20:53 ID:lgVSr5/F0 BE:1955064858-2BP(0)

横須賀駅まで行ったが、混雑がひどかったためN'EX展示に並ぶのは諦めた。
また乗る機会があればいいか。

850 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 19:36:14 ID:wt5O6ALaO

今日も長時間足止めですか
相変わらず成長のない企業ですね
さすが国鉄、いや酷鉄

851 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 20:05:08 ID:TxapamprO

逗子～成田は、他の路線よりメンテナンスをしっかりしなさい。
山手線内回りでラッシュ並みの混雑に出くわしたよ。
大崎まで埼京線にすればよかった。
この区間が止まると、ウイルス感染のように、影響受けるから嫌だ。

852 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 20:32:25 ID:aXeFcE7O0

今日のイベント、120周年グッズが多すぎて買うものに迷った。
無難に記念切手、メダル、両面ヘッドマークキーホルダー、横須賀線シールだけにした。

このうち、シールのクモハ42スカ色のイラストが印象的だった。
小日本キットの説明書を読んだら田町電車区や伊東支区所属だったことから横須賀線や伊東線で活躍していたみたいだね。

853 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 20:38:03 ID:fgxdX8PpO

イベント良かったね。プレゼントもゲットしたしグッズも買った。
スタンプラリーもコンプした。
NEX大人気だったなｗ待ち時間長くてちとしんどかったが。
行った人たちお疲れさまでした！

しかし今日はスカ線も総武快速線もトラブルで大変だったな。

854 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 21:55:56 ID:oVV4X/3pO

>>844
明日は黒船電車か。
一方相鉄では11000系お披露目イベントもあるし。
ある程度分散しそうだな…

855 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 22:06:03 ID:5qbZVr8y0

>>823
あの周辺の土地（古河グラウンド、住宅展示場、ガスタンク）の再開発とあわせてやったらありかも、、

856 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 22:29:19 ID:LfMghBvd0

１２：３０横須賀駅に遅れて着いた車両内で大声で「イライラする」と言い続けていたキチガイでほんと、気分悪くなった。

857 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 23:17:02 ID:48V0py8a0

>>856
戸塚厨の仕業

858 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 23:27:17 ID:+HWcnFAD0

俺の後ろで順番待ちしていたヤツなんかパソコン片手に持って
大音量で音楽聴きながら首振ってる池沼じみた痛いヤツだった
しかもサングラス掛けてもろレイザーラモンHG（古ッ!!）みたいな顔だったw

859 ：名無し野電車区：2009/06/13(土) 23:58:35 ID:/ZdmUnluO

戸塚厨がいるとスレも荒れるな

860 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 00:49:41 ID:qxn098BS0

明日の黒船電車の送り込みは今日のE259系と同じダイヤでいいのかな？

861 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 06:07:44 ID:vN26cjLz0 BE:678108454-2BP(143)

今日は都電もあるらしくて大変だなｗ
>>860
多分な

862 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 07:49:26 ID:B8EZh+VM0

>>855
お前がそんなこと言うから、
脳内で「♪平沼の～ガスタンクッ！」って曲がリピート再生してしまうじゃないかw

863 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 09:03:54 ID:+/syGl2XO

今日は相鉄11000系撮影会、都電6000形撮影会、東武TJライナー1周年が被っているからある程度分散すると思います。自分は黒船電車送り込み回送を撮影してから相鉄に行く予定です。

864 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 13:14:48 ID:kNvhHrpvO

横須賀線はどっちかっていうと田浦以南（横須賀市）の客層が良くない気がするんだけどな・・・・

865 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 14:33:39 ID:OIeEgXEy0

客層も何も人少ないだろ

866 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 16:51:32 ID:1OJ1G29xP

おもしろい、逗子の住人が田浦以南の住人を見下しはじめたぞｗｗ

867 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 17:41:56 ID:DknwdTs60

>>818
どうして横浜～保土ヶ谷間なんだw
作るとしても保土ヶ谷～東戸塚と戸塚～大船が優先だろ。

>>785,832
市バスはあの一帯で路線を切り捨てまくったのでどうでもいい。
相鉄は、狩場（仮）～二俣川間でシャトル運行した方が収支改善すると思う。
神奈中はそこそこ影響を受けるだろうな…

868 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 19:06:18 ID:N+xohbfa0

>>862
　　　　　　　　,,──┐
　　　　　（^ゝ/;;;;;;;;;;;;;;|/|）
　 ,＿＿⊥-'------'-'、
　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;,,,-------,,~~~~─;;、
　`------|;; 　ー　－ |;;;;;;;;;;;;;;ノ　＜呼んだ？
　　　　　　.|;-==＝＝=,'　　　　
　　　　　　`,--====,'''
　　　　　iγ;;ゞ_○y/○
　　　　　ゞ;;;;（＿Y）Y）

869 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 20:20:00 ID:ezt8+/PzO

保土ヶ谷と東戸塚の間にひと駅作ってくれろ

870 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 20:29:20 ID:6T9oGjsHO

>>869
この際、西横浜、西保土ヶ谷、東大船の3駅同時開業だ！

871 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 20:34:19 ID:ezt8+/PzO

ぜひお願いします。

872 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 20:46:42 ID:HC4KH3BmO

鶴見もよろ
鎌倉や池袋がより近くなる

873 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 20:51:33 ID:ezt8+/PzO

西保土ヶ谷はやくお願い。法泉、境木、今井あたりは駅がないんです。

874 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 21:09:20 ID:vzDAtaTO0

東戸塚を品濃トンネルの真下に作ればよかったと思うんだ

875 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 21:12:26 ID:DknwdTs60

>>870
「西保土ヶ谷」っていう駅名はだめでしょう。西ってあんまりイメージ良くないし。
狩場か権太坂か境木あたりじゃない？

あと、「東大船」ってのも方向感覚おかしいぞ。
長沼か飯島か金井か南戸塚でよろしく。

876 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 21:49:48 ID:xQx5P1iC0

>>875
駅本屋がどっちになるかで駅名変わりそう＞東大船
栄区側で長沼・飯島
戸塚区側で金井

南戸塚はちょっと位置が違うと思う

877 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 22:30:30 ID:gRkj1PSs0

戸塚にある東戸塚小学校ですから

878 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 23:27:19 ID:xQx5P1iC0

>>877
戸塚小より東にあるから東戸塚小なんだけどね、あれも

879 ：名無し野電車区：2009/06/14(日) 23:57:34 ID:/rZSIuoV0

>>867
ヒント：相鉄、都心再開発

880 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 00:49:37 ID:juj+Agjk0

おまえら欲張りすぎだろ

881 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 01:06:09 ID:OCRQE3Rp0

そうだ。駅の近くに引っ越せいい。

882 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 01:18:14 ID:pS6rusbb0

何を言う駅がなくて何の為の鉄道だ
遠距離客の為に快速作るか東海道線上走らせればいいだけなのに
なぜかJRは「横須賀線は全駅停車するしかない」という強迫観念に
捕われてるようだな。

883 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 02:44:17 ID:u0vAonS6O

あと2駅も増やしたら快速用に待避駅が必要だな
横浜はホーム増幅だけ？

884 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 03:17:49 ID:sxKmnxwM0

>横須賀、湘新分離がありますよと書いてみる。
>（品川～横浜に横須賀線を東海道の横上か地下に新設、
>品川から川崎停車横浜までノンストップ）
それが実現すれば望ましい，というか，最初からそう考えとくべきじゃ
なかったかと個人的には思ってるが…。
ただ，品鶴を完全に湘南新宿ライン専用にしちゃうと，新川崎・西大井から
品川・新橋・東京方面に通う客から文句が出るだろうから（このために一々
大崎で乗り換えろとは言えまい），現横須賀線のルートも全廃はできないのでは
ないか。そうなると運転系統はますます複雑化，やっぱり最初の分離計画が
問題だったと…。それとも，湘南新宿ラインの方を品川経由に改める？

885 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 17:41:04 ID:zNxMTcft0

つべこべ言わずに北新川崎駅と南新川崎駅を増設するんだ。

886 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 18:34:12 ID:jc7ATq0EO

>>884
新宿ラインを品川経由にしたら、時間が掛かるから無理だろ

887 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 19:22:10 ID:n8YOArL20

>>886
品川駅経由ってことじゃなくて、大崎～大井町の短絡線を復活って意味でしょう

888 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 19:41:59 ID:DXamXyTUO

>885
それって何て言う武蔵小杉と鶴見？
南新川崎駅は横浜市になるから名称不適当だな。

889 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 21:04:06 ID:P2+SJHo30

>>879
相鉄に対する乗換駅というのは分からなくもないが、
横浜～保土ヶ谷間のどこが都心なのか意味不明。

>>883
新川崎はお手軽に2面3線～2面4線化出来そうだけどねぇ。
横浜2面4線化は西口駅ビル建替の時かな。

890 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 21:24:01 ID:w0sQUPSy0

>>889
＞西口ビル建替え
今の地下の改良工事が終わって着工
進まぬ工事で完成するまでに20年。
完成したと思えば地下の(ｒｙ

891 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 23:16:45 ID:F/0/eOnP0 BE:1627459586-2BP(143)

流石神奈川のサクラダ・ファミリアと言われるだけのことはある・・ｗ

892 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 01:29:38 ID:4OzBVRto0

サグラダ・ファミリアな。

893 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 07:07:14 ID:z4Evez9MO

120周年記念グッツの在庫状況どう？大船は改札内のNEW DAYSには売ってないの？13日に見たけどなかった

894 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2009/06/16(火) 11:31:36 ID:JbJ0X6tO0 BE:2052817867-2BP(0)

郵便局行ったら、スカ線記念切手が置いてあったｗｗ

895 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 17:42:26 ID:UsjUsrKaO

お乗りの方は空いてるドアにお回りくださいとか言っておきながら空いたドアに
移動中に閉められたぞ。

今後どんな事あっても絶対空いた場所には回らないからな。

896 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 18:54:17 ID:P8ogaTBoO

>>895
残念としかいいようがないなｗｗ
まぁ涙拭けよ…

897 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 20:26:24 ID:/SZek6j90

>>889
意外だけど、あの辺は一応都心部なんだよ
ttp://www.city.yokohama.jp/me/toshi/kikaku/outline/

当地区は、幹線道路山下長津田線を挟んで横浜駅西口地区に隣接し、
国道１号、国道16号、環状１号線に囲まれた地域となっています。
地区内は帷子川、新田間川及び相模鉄道、ＪＲなどの河川、鉄道により
分断されており、住商工が混在するとともに、道路などの基盤整備も
一部不充分な状況にあります。
今後のまちづくりの課題としては、将来の大規模工場跡地の土地利用転換
にあわせ、基盤施設の整備や新たな都市機能の強化など適正な開発誘導を
図っていくことが望まれています。

898 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 20:38:03 ID:XPU/ysPd0

>>897
本当だ。都心部扱いになってるんだな。
横浜市役所の考えることは訳分からない。

それはともかく、西横浜駅はこの地域から微妙に外れてるし相鉄で充分だろうし、
平沼橋駅なんて作っても意味不明なだけだろう。

899 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 20:45:35 ID:6dCE065r0

>>895
車掌をにらみつけるんだｗ

900 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 23:33:23 ID:LQbdBang0

>>882
同感。かなり前からそう思ってた。
これ以上のスカ線の駅増やすのも止めて欲しい。
湘南新宿ラインだけど、東京の南と北を直通させると事故やトラブル
が明らかに多くなる、京浜東北みたく。
で、
・逗子新宿ライン
・高崎新宿ライン
・宇都宮新宿ライン
に分けて、それぞれ新宿を始発駅にして欲しい。
東海道の客は、横浜で乗り換えろｗ

901 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 23:41:42 ID:CmaRTKCF0

速達は東海道線に任せて、横須賀線は各停でいい。

902 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 01:34:00 ID:CsRS15IV0

座れねー

903 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 01:59:37 ID:Eor6KidX0

>>901
分離前で考えると，「東海道線は保土ヶ谷・戸塚通過，更に朝ラッシュ時は
川崎通過」であり，両者の間には「緩急」の関係が成り立っていた。
ただこの時点では，横須賀線は各停と言ってもそれはあくまで，「大都市の郊外線」の
範疇（平均3～4kmというような駅間距離がある路線）での話だった。ここ暫く提唱
されている新駅は，横須賀線を「旧国電（言ってみれば京浜東北線）」化しかねないもので，
次元が違うと思える。だから快速の設定という話になるんだろう。

904 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 02:57:07 ID:ZVtswVag0

難しい言葉を無理やり使っても内容のくだらなさは変わらないんだよ。
ヲタの妄想に更に妄想を重ねるとかもう見てらんないｗｗｗ
現実見ようぜ

905 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 03:44:27 ID:goZsL09X0

現実見た俺は衣笠駅が最寄りの実家行くときも京急使うようになった

906 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 06:58:23 ID:u2a5mKr70

東京までは駅も増えて各駅停車
東京からは各駅並みに遅い快速

とりあえず駅増やすんなら低い加速度をなんとかしてほしいな

907 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 12:14:14 ID:eiuH6einO

>>895それは単にモタモタしてるからだ。

908 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2009/06/17(水) 15:04:44 ID:TJmjaiOG0 BE:1564051384-2BP(1073)

1424S成田空港行き、戸塚駅停車した途端、7号車で突然倒れこんだ男の人…
5分延で発車。

909 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 20:41:05 ID:EltpQETK0

>>904
「現実」を是認するのは自由だが，「よりよいスカ線のために，ここはこう
した方がいいんじゃないか」との意見表明することをそんな風に悪し様に
言うのはおかしい。

910 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 20:42:50 ID:CDlShi8Z0

>>903
だから、早く東京行きたい奴は横浜で東海道線に乗り換えろっての。

911 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 21:13:47 ID:EltpQETK0

>>910
50年前「急ぐなら飛行機に乗るから新幹線なんか不要」って言った手合いと
同レベルのことしか言えてねぇって分からんのか。

912 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 21:32:58 ID:DH+P+NL+0

より悪い横須賀線実現のため全力を尽くすID:EltpQETK0

913 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 22:33:35 ID:zQFQ6c9yP

武蔵小杉駅設置で９月５日、１２日運休/横須賀線
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryivjun0906436/

　ＪＲ東日本横浜支社は17日、横須賀線に武蔵小杉駅を設置するための工事を９月５日、12日に実施すると発表した。
両日とも午後７時から翌日午前10時半ごろまで、横須賀線は品川－横浜間を運休する。

　運休区間にある新川崎駅の利用客には南武線の鹿島田駅を案内。
西大井駅を利用する乗客にはバスによる代替輸送で京浜東北線の大井町駅を案内する。

横須賀線　武蔵小杉駅設置で9月5日、12日運休
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1245245475/

914 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 22:51:16 ID:vlndOmgjO

>>908
だから何？お前ROMってろ

915 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 22:55:11 ID:7HbtoQBY0

>>906
次の新型車両で6M4T（？）になるんじゃね？

916 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 23:37:31 ID:WJctcZUo0

>>913
中央線もそうだが、平面での切り替えの割に運休時間が長いんだよなぁ
そのうえ、ミスったりする・・・

917 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 23:45:47 ID:ZVtswVag0

小田急や東急の複々線工事は一晩で済ませるのに、JRだとできない理由って何かあるのかな。
あ、まぁ確かに深夜も貨物は通るか、品鶴線だし。

918 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 23:57:13 ID:eaTQFiwhO

今後、新駅は東海道線に任せるか

919 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 00:30:26 ID:ax+8uzSF0

武蔵小杉に住んでて、今度新しく駅ができたら横須賀線に乗る予定なんだけど、
新橋駅で横須賀線から銀座線に乗り換えるのにどのくらい歩くの？

920 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 00:56:20 ID:OZNaIWivO

地下５階からずーっと歩かないといけないから、横須賀線のらなくてよいよ。
従来どおり、南武線と東海道でよろ。

921 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 08:06:09 ID:6wPTjirP0

格別急ぐ必要がなくても速い列車に乗ろうとするのが一般的な
客の心理だ。スカ線が時間かかってもいいなんてのはそれこそ
ヲタの妄想だ。
話は違うが，新富士・掛川・三河安城が開業したことで「こだま」
の人気は上昇したのか。

922 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 10:21:47 ID:+igqaaRD0

>>921
なわけねーよ
座りたいときは遅くても空いてるの乗るわ

923 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 11:13:04 ID:M4vs2GbvO

120周年グッツってまだある？

924 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 15:01:33 ID:yxaQa/oV0

グッツグッツ

925 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 15:31:29 ID:WPtnnbW90

煮込んだ

926 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 16:29:34 ID:H08rO9vc0

>>914
東戸塚民乙

927 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 17:10:08 ID:e6Es63DTO

>>926
東戸塚か？

928 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 19:26:38 ID:9+iw2xmDP

駅によって民度が違うって本当にあるのね。
東戸塚をみて心底驚いた。
クズばかりの街だなあそこはｗ

929 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 22:34:57 ID:WPtnnbW90

うわ、また見下し始めたよｗ

930 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 22:45:31 ID:5oA/3XBb0

選民主義者が一番民度が低い。

というか、本当に高民度の人間なら
他地域の人間の民度がどうのこうのなんて気にしない。

違いが気になるのは自分に自信がないから。

931 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 22:47:35 ID:DXGa8zIs0

湘南新宿ラインの"快速"も横浜-新宿間、各停と１分しか違わないんだよね。
待避線もない糞詰まり線での優等設定になんの意味があるのか、マジで謎。

932 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 22:56:02 ID:FIT6UXVh0

あれは東海道線普通列車ですので。

933 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 23:14:30 ID:w5t8UTkOO

こんな夜遅くに東戸塚か

934 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 23:18:02 ID:DXGa8zIs0

　　　　　　ﾉＬ＿＿＿_
　　　　　　　⌒　＼　／＼
　　　　　　／　（○）　（○）＼　　>>932
　　　　／　　　（__人__）　　＼
　　　　|　　　　　|::::::|　　　　　|　　　東海道線普通列車なら川崎駅に停まれおっ！！
　　　　＼　　　 l;;;;;;l　　　／l!| !
　　　　／　　　　　`ｰ'　　　＼ |i
　　　／　　　　　　　　　　ヽ !l　ヽi
　　（　　丶- 、　　　　　　しＥ　|そ　　ドンッ！！
　　　　`ー､＿ﾉ　　　 ∑　l､Ｅﾉ　<
　　　　　　　　　　　　　　　ﾚY^Ｖ^ヽｌ

935 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 23:23:04 ID:k0mUVeNMO

>>930
全くだ

936 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 23:43:39 ID:FTMuA0eD0

東海道線普通列車ならむしろ戸塚通過だ。

937 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 23:45:45 ID:FIT6UXVh0

>>934
品鶴線廻りの東海道線普通列車ってのが設定上あってだな

938 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 23:54:30 ID:L3y0WFtw0

>>936
一時期通過扱いになってた頃の話か、懐かしいですのぉ

939 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 07:09:17 ID:gj7V6SkjO

昨日の事故が子供投げ捨てってマジなの…？

940 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 19:23:42 ID:CpgBoDAF0

>>884
>ただ，品鶴を完全に湘南新宿ライン専用にしちゃうと，新川崎・西大井から
>品川・新橋・東京方面に通う客から文句が出るだろうから（このために一々
>大崎で乗り換えろとは言えまい），現横須賀線のルートも全廃はできないのでは
>ないか。
品川までを縦貫ラインの東京折り返し（予定）の列車を使い品川（スカ線）～新川崎～横浜まで運転。
横浜から新川崎方面経由で品川～新橋（地上）～東京（地上）～上野。
品川のホームさえ用意できれば新川崎方面をこっちにまかなってもらうという脳内の妄想記事がかつてあったような。
逗子まで乗り入れなければ湘南新宿ラインとＧの位置も変わらないし。
（現在は品川駅の構造上大工事になるので無理でしょう。）
惜しいのは横須賀線の分離時に品川を2面4線にしておけば割と早くこれが実現できたかも。

...という妄想でした。

941 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 00:30:07 ID:V/4FwF5WO

武蔵小杉もいいけどやっぱ鶴見にも駅よろ
池袋とか行くのがまんどくさくなくなる。

942 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 01:20:59 ID:0Teqh7P6O

無理だし無駄だし

943 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 11:09:32 ID:MxmaFjqW0

もう武蔵小杉から川崎までを複々線にしちまえよ

944 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 13:04:44 ID:sucqmU5SO

この線、駅に着いてドア開いてもドア前に立ちはだかって一旦降りようとしない人多いよ。

945 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 14:18:22 ID:23EHFotf0

>>944
どの駅？

946 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 14:30:18 ID:Eu+XHeUm0

クズばかりの東戸塚

947 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 14:50:22 ID:Yu370aYmO

>>946
自演ばればれだな、スレのクズ住民

948 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 18:50:42 ID:yGfoPGTf0

横須賀線は大きく分けると利用者のマナーが悪い駅と利用者がいない駅に分けられる

949 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 20:37:54 ID:sucqmU5SO

>>945 私が降りられず困った経験があるのは、東戸塚と戸塚。立ちはだかってるのはそこ以遠の住民

950 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 20:40:16 ID:sucqmU5SO

>>946 あんたバカですな。東戸塚でおりたい人が降りられないんだよ。

951 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 20:45:35 ID:ASinwWh9O

とにかくもう駅を増やさないで欲しい。横須賀線は京浜東北線じゃねーんだから。
あと東戸塚に東海道線のホーム作れ。スカ線が激混むじゃねーか！
俺は大船より南の駅からの乗客だけど、
東京方面への通勤でも湘新ラインで大崎乗り換えしとるよ。
時間的にはそんなに変わらないのと、大崎～田町までの激混雑を我慢すれば山手線でも座れるんよ。
初めて大崎乗り換えした時はすごい事になるかと思ったけど意外にいけるんよ。
スカ線沿線民として、今更湘新ラインに文句付けれないし、湘新なら朝のラッシュでも運が良ければたま～に座れるし。
西大井や新川崎の人も多分東京行くのに湘新使ってると思うよ。
西大井とかの人は多分東海道からの快速湘新にイライラするのでは？

952 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 20:55:00 ID:ASinwWh9O

東海道線は横須賀じゃねー！
と反論されそうｗ
でもスカ線沿線で育ったから、ブルーとクリーム色の白砂青松スカ線に愛着あるよ。
地方のスカ色の路線も減ってしまい残念。

953 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 21:04:49 ID:o1WvTFxcO

自治厨こと戸塚貧民>>1の出番がやってきました

954 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 21:12:46 ID:BBKOCS7+0

大崎にもホームが欲しい

955 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 21:15:34 ID:ASinwWh9O

え？俺？戸塚に悪い事書いたかな？
東戸塚の人は東海道線ホーム出来た方が喜ぶっしょ？

956 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 21:17:24 ID:ASinwWh9O

お約束読んでなかった。
すんまそん。

957 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 22:01:40 ID:ASinwWh9O

>>807
＞二人シートに｢絶対誰も座らせないぞ！｣と言いたげに荷物置いたり手をついたりしてる人って老若男女大抵人相悪いよね。
＞俺はちゃんと空けておいても隣りに座ってもらえないけどさ。

毎日風呂入れ。歯磨きも忘れずに！

958 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 00:10:03 ID:XZog5qFMO

>>597
すごいロングパスだね

959 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 00:29:54 ID:iMusUmT70

＞＞９５８
オマエモナー

960 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 10:24:34 ID:mnOwJwn70

>>951
>あと東戸塚に東海道線のホーム作れ。スカ線が激混むじゃねーか！
東京までの所要時間が延びるから却下　あと土地もないし
東海道線の速達性も落ちるし　何より戸塚より混雑してないだろ
東海道線は戸塚発車時点で激混みだから東戸塚の客まで乗せる余裕はない

961 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 10:26:26 ID:K+Kn1Xtv0

東京に早く着きたければ相応の高い金を出して東京に近いところに住め。

以上。

962 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 10:39:04 ID:Z+Z80tPxO

>>961
新駅増加は一切無し、という付帯条件付きならば同意。

963 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 12:09:20 ID:r45BAqmL0

今日、横須賀駅になんか停まってたな。
明るいグリーンの列車。
あれ何？

964 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 12:37:32 ID:mnOwJwn70

>>961
答えになってない
だからといって東戸塚に東海道線のホームを作る必要はない

965 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 12:50:19 ID:IYbVdjMh0

東戸塚に東海道線ホーム作るなら、戸塚の時点で積み残しが出る東海道線の現状を解消してからだな。

それよりも東戸塚の場合は用地買収進めて地下改札口作る方が先決だろ。

966 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 13:13:27 ID:RntNXw3hO

スカ線スレのくせに大船～久里浜のネタがほとんど無いなぁ。
レトロ号、横須賀港の景色と絡めて撮れる場所ない～?

967 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 14:06:05 ID:hXfhx7um0

>>966
機密保持の意味からも撮影しにくい構造になってるからなぁ、
吉倉公園からどう見えるかって感じかと。

968 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 15:12:27 ID:VQeAY2lWO

>>965 東海道戸塚ってそんなに混むんだ。知りませんでした。積み残しは問題ですね。横須賀線の本数増やしたらもっと横須賀線に流れるかな。

969 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 16:11:55 ID:mnOwJwn70

>>968
東戸塚よりは混む　でも藤沢・辻堂・茅ヶ崎・平塚より混まない　

970 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 16:18:09 ID:jDuS7iUkO

東海道線は平塚で満員、茅ヶ崎で激混みへたすりゃ茅ヶ崎で積み残しもでるぐらいだからな！
辻堂は乗るいっぽう、藤沢で大量下車があるが、それ以上に小田急から大量乗車以降新橋までカオス…

971 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 16:23:51 ID:mnOwJwn70

簡単に言うと
横浜＞・・平塚＞藤沢＞茅ヶ崎＞辻堂＞戸塚＞大船＞小田原・・・・＞根府川

972 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 20:55:34 ID:3nDEF9EAO

ボックスシート邪魔だからロングシートに改造してくれ

973 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 22:24:46 ID:KUAG6Lrm0

>>968
あのさ、横須賀線って山手線内の駅に乗り入れている路線では一番混雑度低いんだよ。しかもダントツに。
頼むから東戸塚程度の混雑で文句を言わないでくれ。

974 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 22:52:12 ID:K+Kn1Xtv0

あと少ししたら東横・南武線ユーザーが武蔵小杉から大挙して乗り込んでくるから覚悟しろ。

975 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 00:07:34 ID:6zithcjA0

確かにボックスはいらないな
更新と同時にロングシートにしてほしかった

976 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 01:41:35 ID:y4/v1qeK0

ﾛﾝｸﾞに乗れば良いじゃない

977 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 08:11:31 ID:4RPe1CweO

>>970
乗ったことないからわからないけど平塚でそんな混んでるの？
吊革半分くらいだと思ってたんだが‥
藤沢はたしかにヤバいな。ホーム中央にある始発待ちの列もすごいと聞いたぜ

978 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2009/06/22(月) 15:07:10 ID:WZXBviH/0 BE:1221915555-2BP(1073)

今までの過去スレをまとめてみた。スレの番号が途中からおかしくなっているけど、どうする？
http://www23.atwiki.jp/2chrail-log/pages/16.html

979 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 18:08:12 ID:7+qBVhVi0

次は２０でいいじゃん。

980 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 20:43:55 ID:dhXk04XEO

>>968
これ以上、本数を増やすのは無理。
特に蛇窪～新鶴見、超過密帯もあるよ。
見えないスジがあり過ぎる。

981 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 21:40:08 ID:6q0XGkAc0

本数だけで見れば、
東海道線よりも品鶴線のほうが多い。

982 ：名無し野電車区：2009/06/23(火) 15:20:16 ID:gnXPIPcE0

>>973
たまには中央緩行線の事も思い出してあげてください。

983 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2009/06/23(火) 15:23:06 ID:+Y3Lub+r0 BE:3519115889-2BP(1073)

じゃあ、スレ立ててきまつ。

984 ：Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c ：2009/06/23(火) 15:58:31 ID:+Y3Lub+r0 BE:1955064285-2BP(1073)

立てましたー。
【横浜･神奈川DC】横須賀線スレ 20【開業120周年】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1245740151/

985 ：名無し野電車区：2009/06/23(火) 21:47:26 ID:6Xpn8I7l0

>>984
乙

986 ：名無し野電車区：2009/06/24(水) 10:49:31 ID:3DeY6MHG0

Y-14

987 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 00:02:24 ID:qe7CQuOZ0

>>984
乙！

988 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 05:36:52 ID:bFvpWx710

Y-12

989 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 00:00:21 ID:rUYmDXVp0

test

990 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 00:46:29 ID:EuYYMhm80

相鉄ストで明日は大混乱のヨカン。
特に戸塚東戸塚保土ヶ谷の辺り。

991 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 16:34:30 ID:lfZ+pq2U0

結局すぐに解除かよ>>SO鉄スト

うめ

992 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 21:33:11 ID:YWYLU3Tr0

ume

993 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 22:31:47 ID:AKkUvv+v0

かつては首都圏で一ランク上の路線と言われていたが、今はどうだろうね？

圏外者より、で膿め。

994 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 23:03:10 ID:dh+T692w0

一ランク上の路線？

ただの東海道線のバイパス線だよ。それ以上でもそれ以下でもない。
一軍あってこその二軍。
永久のＢクラス。

995 ：993：2009/06/26(金) 23:15:15 ID:AKkUvv+v0

＞首都圏で一ランク上の路線と言われていた

幻を見たんだな・・・・・・

996 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 23:32:03 ID:7qlJeENIO

逗子～久里浜のローカル区間が無ければな～

997 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 00:58:41 ID:lNhE1zlz0

大船・北鎌倉・鎌倉・逗子・横須賀

いい所を走っているんだがなぁ。

998 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 01:00:49 ID:wwCXLQRh0

通勤という観点から言えば不便な田舎以外の何物でもない。

999 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 01:19:19 ID:DIFgTFrzP

>>998　着席通勤という観点から見れば、
末端の　>>996　みたいなﾄｺの利用者にとっては最上の路線。
何しろ新宿ラインで座って通勤できるんだから。
時間かかろうが座って、寝られればいいんだ
という人が大勢いることを忘れるな・・・

逗子始発万歳！！！
マンセー！

>>993　ランクなどどうでも良いが、
とりあえずＫＱの好敵手になって頂きたい。
あそこと勝負できれば、ユーザーサイドから見て一流
ですから。

1000 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 01:24:27 ID:yxkZNO7Y0

次スレ

【横浜･神奈川DC】横須賀線スレ 20【開業120周年】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1245740151/

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