【自動放送】東武野田線を語ろう28【ドアチャイム】

1 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 12:05:42 ID:Ipa8x2o90

前スレ
【スーパー8000】東武野田線を語ろう27【初登場】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234335520/l50
【発メロ】東武野田線を語ろう23【導入】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207589799/
東武野田線を語ろう24
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216653604/
【8000】東武野田線を語ろう25【廃車進む】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223705502/
【新車投入？】東武野田線を語ろう26【8000ピンチ】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230295712/

2 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 12:08:53 ID:Ipa8x2o90

※重要
●荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
●放置された荒らしは煽りや自作自演で、あなたのレスを誘います。
　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
●反撃は荒らしの滋養にして、栄養であり最も喜ぶことです。
　荒らしにエサを与えないで下さい。
●枯死するまで孤独に暴れさせておいて、ゴミが溜まったら削除が一番です。
※※最重要※※
関係の無い話題は荒れる原因となるので、他スレでお願いします。

3 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 12:12:14 ID:3svHFsUuO

大事な決まり
アニメ、声優の話題は禁止
野田線に関係ない話題はほどほどに。スレチに気づいたらすぐにやめること
以上をやぶったものは如何なる理由があれど、荒らしとみなす

4 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 16:26:29 ID:aqnNtVXt0

そして、そのような書き込みにレスを返した場合も
如何なる理由があれど、荒らしとみなす

5 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 16:31:49 ID:iCQc8upoO

自治は黙りな。

6 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 17:03:30 ID:IooTqmmlO

声優の話をしている奴らを過剰に擁護するつもりも無い。
理由は、やり過ぎればスレチに成り兼ねないから。
でも、野田線の車内放送や駅構内の放送の話なんだから、スレチに該当しないと思って前スレを見ていた。
寧ろ叩いていた奴らは、自分が話に付いていけないという理由で反発しているようにすら思う。
放送関係に声優の話がダメというならば、ちゃんと反論できないような理由で答えて欲しい。

7 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 17:22:07 ID:3svHFsUuO

野田線の放送に関する話ならいいんだよ。
でも今回の場合、もう誰がアナウンスをするのか決まってるのに｢誰がいい｣といいだし、そしてその話題が中心になりかけていたからスレチになり注意をしても無視するため、荒らしということになったのだよ

8 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 21:05:58 ID:ZLjI1SHI0

僕は吉沢明歩ちゃん！

9 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 23:58:15 ID:EmYAmJ51O

東武は余計なことに金をかけない会社なので
声優ｦﾀが喜ぶような起用はまずありません

以上

10 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 00:20:23 ID:l+QGscfIO

七里駅男子トイレ
糞じじぃ～ハッテンの邪魔するな！
小便器で隣同士で目が合い高校生同士で個室トイレでやろうとしてたのに
わざわざ男同士で抜きたくてハッテンバ七里で途中下車したのに最悪だ
青年用トイレ(見た目が老け顔を除く)とそれ以外で男子トイレを分けるべきだ！

11 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 05:50:32 ID:TcXyVMjNO

>>9 余計な事に金を掛けない東武のやり方は正しいと思う。　　　　　　　　　　旅客が望んでいるのは声優の車内放送ではなく、聞取り易く解り易い案内放送である。

12 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 09:12:35 ID:IxiGSGRzO

>>10
意味わからん。下ネタか？

13 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 09:23:48 ID:2Fa5DLFO0

下ネタではありません。
ホモとねたですｗ

14 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 10:37:46 ID:WXv+Qtiu0

トイレ閉鎖せよ！って駅淫に伝えておいたわょ。

15 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 11:46:12 ID:ONdWR+JeO

>>9
駅の継ぎ接ぎだらけ放送は不快感を覚えるぐらいだけどなｗｗｗ

16 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 11:51:24 ID:IxAmmnvsO

>>15
その継ぎ接ぎ放送も、間もなく緩和されます。

17 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 12:17:33 ID:QcNDTUWOO

すべての駅に自動放送が導入されて、関根＆大原で統一されるんでしょ？

上り接近＆大宮・柏・船橋の発車予告→大原

下り＆大宮・柏・船橋の接近→関根

18 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 12:24:11 ID:5UPDJ2rcO

伊勢崎線も？

19 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 16:57:30 ID:ONdWR+JeO

新越谷は酷い継ぎ接ぎｗｗｗ

20 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 07:26:30 ID:iSaPlq7YO

本スレ上げ！

しかしすうぱあ8000って鉄以外からみれば新車に見えると思わないか？

惜しいのは車内の案内表示器が千鳥配置と表示面積が狭いことだな

21 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 07:36:56 ID:PrB9cSQ/0

そんな細かいことはどーでもいい。

22 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 07:48:26 ID:L3lfYUGkO

大宮751発、万系114

23 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 09:05:14 ID:83e9HDLLi

>>1
スレ立て乙

114 柏9:09の七光台止まり

24 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 12:28:01 ID:mmds4QISO

>>20
小田急すうぱあ8000ならともかく東武の場合かなり弄ったとは言え
田の字窓(しかも銀サッシ)そのままだからなぁ…

25 ：|∀ﾟ) ◆NSTiYTv7k6 ：2009/03/18(水) 12:37:54 ID:65R1de6aO

>>10
ホモスレ発見。

26 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 13:55:55 ID:OCdZcz4cO

まあいいけど、まだ４０以上残ってる前スレ埋めてから話さないか？

27 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 16:00:11 ID:PrB9cSQ/0

>>24
そこがいいんジャマイカ。

28 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 18:10:27 ID:F4VHLHkYO

近いうちにスーパー8000が転属してくるだろ

29 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 21:40:35 ID:ELdeQXfI0

>>20
外観は他の8000系とあまり変わりないのでただのボロ電車にしか見えない。

30 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 07:41:28 ID:cjJEM/YeO

別にスーパーでもないよ。

31 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 14:25:48 ID:h5S56AC+0

ぼろね。ぼろぼろ言うない。私鉄の１０３系と言われた名車に対して。
長年、もくもくと東武を支えてきた功労車だぞ。東武ファンならもっと敬意を
払いなよ。黙っていても消えて行くんだから。

32 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 17:28:20 ID:fYa6ziTY0

＞黙っていても消えて行くんだから。

そう思って何年黙ってきたことか…

33 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 18:26:31 ID:/kKoVpx80

野田線の利用者ではあるが、東武のファンではない。
どうせ本線の中古車なんだし、この際、電車がさびててボロくてもいいから、運賃安くしろよ。

34 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 21:08:38 ID:DiJpxhvgO

>>32
2000年初に引退していれば
東急8000系の様に話題になったて
美化されるたでしょ

35 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 21:10:14 ID:XnENbm+00

>>32
後期車は10年くらい残るだろ。
ワンマン車や800系列は15年くらいは安泰だと思う。

36 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 22:37:22 ID:tqjV+vg2O

>>34
それじゃ若番車は製造から僅か17年で廃車されてしまうな。もったいなくないか？
東急のような比較的小規模な会社ならともかく東武のような大会社ではどれだけ車両を長持ちさせるかが大事なんだよ。

そもそも東急の8000も決して美化されてないし・・・

>>35
どうだろうね。いくらローカル線区といえど15年も使わないだろ。

37 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 22:44:44 ID:wn4tWwaY0

最も若い編成だと今年で車齢26年。
あと15年くらいはいくだろ。

38 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 22:55:23 ID:DuqW60bKO

一体何年で廃車なら納得できるんだ？東武は高架化や複線化に金かけたから新造する金がなかったんだからしょうがない。他社の考え方と同じ事しか出来ないようならば、今の東武は無かったよ。

39 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 22:59:01 ID:rx0h9t0X0

>>38
8000の勢力が半端じゃないからね・・・
「私鉄の103系」とはよく言ったものだ。

40 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 23:21:00 ID:eZ7EvqZEO

セイジクリーム一色に塗られた8000系電車がもう一度みたい。野田線辺りで走らせて欲しい。

41 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 23:31:13 ID:eZ7EvqZEO

>>31 国鉄（ＪＲ）103系よりはマシな東武8000系。

42 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 09:20:43 ID:xHVcRT7eO

81113船橋線で運転中

43 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 11:44:05 ID:CXMLGqMg0

>>37
東武ならあと30年は残すだろ。

44 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 15:12:30 ID:XXZaBYbyO

>>43 有り得る(笑)。台車と動力機器を再利用、車体新造して新形式（8800系？)誕生という可能性もある。

45 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 15:49:43 ID:wpx1WSSgO

>>38
15年～20年

46 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 15:57:30 ID:53EWKK3s0

昭和５０年代前半、８０００系４両編成冷房車が、３０００系ばかりの野田線に
初めて入線したときの感動は忘れないよ。夏は超うれしかったね。
当時８０００系は、本線でもばりばりの主力車だった。
その頃野田線に来た車両は順番に勇退していく。わしは静かに見守りたいね。
あんまり文句言わないでやってくれ。

47 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 15:58:57 ID:arQsjh2VO

ちょｗいつの間に電車変わったんだｗｗｗ

48 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 15:59:11 ID:YYocq8C7P

>>45
お前は今月中に廃車になれよ、バカ、アホ、クズｗ
邪魔なんだよ、消え失せろボケｗｗｗ

49 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 16:12:04 ID:q9WYXa25O

>>43
今までの東武に登場から75年以上活躍した車両なんてあるか？

50 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 16:41:38 ID:ELREPkZO0

>>42-43
あり得ない。
いくら東武でもそれはない。

51 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 19:02:01 ID:l9ff2yDO0

>>50
え？ >>42があり得ない？
81113は船橋線に入れないっていうのかい

52 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 19:32:03 ID:srGo950sP

>>51
突っ込み乙
吹いたｗｗ

53 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 06:54:49 ID:GwhGc5AZO

今日三日ぶりに野田線乗って、自動放送を初めて聞いて絶望した。
野田線はこのままがいいのに、駅放送だの自動放送だの、なんだか。
あの笛ももう聞けないなんて。

変わっていくんだね、なにもかも。

54 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 08:45:07 ID:EIoc/Ewd0

昔は船橋線の逆井駅は単線ホーム一面しかなかった。全線この世の終わりって位田舎だった。
車両がボロなのは別に構わない。ラッシュ時にもう少し本数増やして欲しいね。あと急行運転も
可能だったらお願いしたい。ところで柏駅のホーム上に何か作ってますね。なんだろアレ？

55 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 09:27:00 ID:sRwtsJED0

つぎは
さかさい

56 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 09:57:49 ID:zYX9jIz60

昔の逆井の便所は四六時中蛆が張っててグロかったなｗ
橋上駅舎になってから、ちょっと不便になったけど

57 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 10:52:12 ID:K9yBqpEe0

夕方、夜のラッシュに朝と同じ位、走って欲しい。
夜10時以降は10分間隔を希望。

六実も複線化…いつになったら出来るのか？
↑これって予定はあるんでしょ？

58 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 12:56:19 ID:3F8h0+nY0

清水公園駅って、いったん撤去した愛宕方の3番線へ行くポイント、
1番線へのポイント大型化が終わったら、また元の場所に設置したね。

3番線って廃止になったンじゃないの？。

59 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 14:52:37 ID:EIoc/Ewd0

団体用とか留置用に使うんじゃない？新たに新設するより安上がりだろうしね。
ところで前スレに話の出てた七里とか七光台にホーム新設するとかのネタ続報
はまだなの？それともただのヨタ話だったのかな。

60 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 18:10:34 ID:7SxGI/G80

>>58
当面の間使用中止

61 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 22:38:17 ID:h5BruLdkO

>>59
七里のは配線的に工事用車両用の留置線ぽい。
それに６両は入れないと思われ……

62 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 23:40:49 ID:e9XYFkdc0

>>61
岩槻駅の工事に備えての装備かね

63 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 14:40:39 ID:Bryr8HROO

早く船橋線を全線複線化しろや！
糞東武がよー！

64 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 15:26:44 ID:xG9kAXypO

>>63
人にものを頼む時は｢お願いします｣っていうんだぞ。常識だぞ
それにお願いしてるくせに、糞はないだろ。全くなってないな

65 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 15:52:32 ID:P+EEOOxb0

清水公園３番線やはり復帰しましたか。よかった、よかった。
急行退避できる駅が１つ増えました。
岩槻、清水公園、野田市、運河、柏
単線区間の駅は可能？今はスプリングポイントじゃないんだよね。

66 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 16:18:41 ID:AG2LLP730

>>63
たしか用地買収が難航しているとか……。
簡単に複線化が出来る環境ならとっくの昔に複線化されてるでしょ。

67 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 17:36:38 ID:5jT3PZRy0

>>57
六実はパチ屋を潰さないといけないから難しいと思うぞ。

68 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 18:26:41 ID:FMLTWIcB0

>>53
俺の野田線のイメージは単線の路線を釣りかけ車が爆走していて
1本逃すと最低20分待ちの世界
今や10分ごとに電車がやってきて駅に停まると発メロが鳴る

69 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 20:02:21 ID:EIV2rHFHO

そういえば、野田線の駅で手笛の発車合図が聴けるのは、今日が最後だよな？

70 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 20:25:43 ID:v+CGlWp10

どうも、柏からの大宮方面最終は、岩槻止まり七里回送になるみたい。

71 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 21:19:14 ID:tTkTgkcx0

船橋線は距離が短いし、あの程度の単線区間はそれほど障害にはなってないんじゃない？
沿線住民じゃないから勝手な物言いだけど。

72 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 21:24:44 ID:Bryr8HROO

>>66
893にダンプカーでも特攻させれば済む事だろ？

73 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 22:40:22 ID:eOzdYmTdO

波動拳

74 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 23:17:36 ID:OBplRTMo0

360 名前：名無し野電車区投稿日： 2009/03/22(日) 20:23:25 ID:vIBTXrah0
>>355
そろそろ6050の置き換え車を検討
57とEDは来月中に解体
8000を全車置き換えるには6年かかる
野田線を新鎌ヶ谷から北総に乗り入れて日光⇔成田を結ぶ計画というか妄想があるらしい（フリーゲージトレインを東武が入れる訳無いが）

東上スレより。予想の斜め上を行ってる件

75 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 23:22:24 ID:+2IwOkJZ0

まるで私鉄の広島だ

76 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 23:58:28 ID:b1D0LKiv0

まだ、ステーションモール大改造で常磐線＋我孫子線直通、というほうが現実感あるわ。
どっちも妄想だけど

77 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 01:42:43 ID:l5wjIfBx0

鎌ヶ谷付近の複線高架化はずいぶんあっさりと完成したな。
誰一人ごねなかったのが不思議だ。

78 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 05:02:03 ID:XeHvedEa0

>>76
それやるならステーションモール改造の必要は無いな

手前にJRへの渡り線用意して、常磐線ホームへ発着できるようにすればいいだけ

79 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 07:21:39 ID:sNWa57nJO

大宮駅のJR寄りの自動改札機がピンクになったけど、何か変わったのかな？

80 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 07:23:50 ID:9Us+YDnP0

>>79
それはICカード専用機だ

81 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 07:52:57 ID:p8itSNek0

>>74
野田線から北総線～成田高速って妄想は、春日部市報の3月号に出てる。

市のホームページからPDFでダウソできるよ。

82 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 08:43:45 ID:alXcVguwi

>>69
発メロ使用開始した。

野田市と梅郷で聞いたが、どちらも他の駅と変わらず。

83 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 08:56:46 ID:+aIWKjml0

>>59
分岐側のRもきついし、乗り越し転轍機だから100%保線車両用でしょ？？

県道の踏み切りもやっとコンクリ入って復旧された。
サクラは、まだつぼみだね。今年こそは「ぬこ」＋「サクラ」＋「8000系」の三役揃い踏みの
写真撮ってみせる！！

岩槻駅の外観をカメラに収めるなら今のうちだね。
サティの４階あたりからの俯瞰がおすすめ。
ちょっと窓に貼られたスモークフィルムがうざいけど。

84 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 10:54:52 ID:zxjcaJaD0

>>81
見ました。新鎌ヶ谷の渡り線、フリーゲージトレイン、野田線の線路改良で
３０億円だそうです。春日部から成田空港まで５４分だそうです。
栃木市、鹿沼市と連携するそうです。
とても実現しそうにない妄想と思ったが、３０億円ならと思ってしまった。
野田線複線化の最後のチャンスかも。

85 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 11:39:19 ID:ebtzcn/XO

>>65 大宮～柏間はともかく、柏～船橋間に急行電車が走る事はまずないと思う。

86 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 12:00:32 ID:ebtzcn/XO

>>84 しかしこの計画（妄想)にどれだけの意味があるのか。国際線旅客機の発着ターミナルが成田から羽田へ移る可能性が高まっているのに。もしそうなれば金を溝に捨てる様なものだ。（携帯からの長文スマソ)

87 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 14:41:14 ID:S8lzNNhO0

野田線内単体での優等列車っていうのは意味のないものだけど、
栃木・埼玉県民の成田空港アクセスっていう話から見ればちょっと面白いかもね。
この辺には柏～柏の葉間のLRT然り、実際に話になってる妄想鉄道が多いなあ…。

88 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 15:04:03 ID:f5r+PvC/0

野田線沿線は、車社会と鉄道社会のちょうど中間地点だからな。

89 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 17:47:08 ID:n66QpEKd0

で？

90 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 19:55:42 ID:Rz68Xnq8O

なに？

91 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 20:15:11 ID:UfMVJBWx0

ぬね？

のだ線ネタをどうぞ↓

92 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 20:21:02 ID:JPSf34Up0

検修区の広場（昼に検修員がキャッチボールしてる所）、何やらボーリング調査してる。
噂だと野田車掌区（いまは乗務管区・車掌と言うらし）が来るとか？。

93 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 04:02:23 ID:Xu+c86UEO

野田線沿線住民のマナーの悪さは伊勢崎線以下で史上最悪。

94 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 07:29:17 ID:KXw8yPpU0

>>93を速攻で透明あぼ～ん。

95 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 08:40:27 ID:sx+OBf9v0

>>88
言いたいことはわかる。
漏れも埼玉県内の野田線沿線民だが通勤以外には野田線使わない。
つーか、普段の買い物さえクルマないと不便だしね。

成田だったら、クルマ使う。
しかし、昨日の事故で中部国際空港に下ろされて、
中部国際→名鉄→のぞみ→NEX→成田空港でクルマ取りに行くって
いってた香具師がいて笑ったな。

96 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 09:17:18 ID:VrklGU0T0

>>93
　史上最悪は言いすぎだが、北関東といい勝負なのは確か。
　かろうじて大人の数が多い分無法地帯化は避けられているが･･･。

97 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 15:56:45 ID:MFu3FqQU0

>>93
なにかやなことでもあったんかい？

98 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 16:00:35 ID:PrsWYxVjO

>>93に史上最悪と言わせてるのは新車導入しないせいと思いたい

99 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 00:44:36 ID:XyA3NIcM0

フリーゲージトレインの導入が在来線私鉄間で行われたら、これは画期的です。
新幹線の実験はどのくらい進んでいるのだろうか。実際に量産車両を造る
ことはできるのだろうか。

100 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 06:56:50 ID:KBq5y+fq0

--------------
急行　成田空港
次は　八木崎
--------------

101 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 07:01:53 ID:d6MLBmPAO

自動放送やドアチャイムが導入されただけで、スレタイになっちまうなんて、どんだけ田舎なんだよ。

102 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 07:19:14 ID:JIwxDKQY0

なりた行きなら、ＪＲとの相互乗り入れのほうがすごく現実的な気がするのだが

103 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 09:01:44 ID:XyA3NIcM0

特急エアーライン成田空港行
東武日光－（新鹿沼）－栃木－春日部－（野田市）－柏－成田空港

八木崎は春高生のために作った停車場です。通学時間帯以外は通過いたします。

104 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 09:04:36 ID:jGFnUOzDO

今日のスーパー8000の運用教えて
もしくは目撃情報でもオッケー

105 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 09:34:31 ID:5sU17qH+O

さっき逆井だか高柳だかで隣にいたのがスーパー更新車だった。
今日も船橋線運用かな？

106 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 10:12:49 ID:HD4+3zVdO

81114Fは、岩槻留置中。

107 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 10:45:34 ID:ge8AAeKa0

>>96
野田線よりもうちょっと西に行った川越線は某高校生に占拠されてるって話しだしな

108 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 14:06:31 ID:cKi0Glvr0

>>101
え、えらくど田舎だよ？電車6～8分に1本しか来ないし

3～4分で走ってる都会に比べたら2倍も田舎だな。

109 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 15:12:01 ID:nC1bNLQE0

>>108
南新宿とか代官山も田舎ですか、そうですか。

110 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 15:18:51 ID:Z242w7r20

都営地下鉄も6分だか7分間隔のがあるよｗ

111 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 17:15:52 ID:XyA3NIcM0

そんなに、たくさん人が湧いてる所に、住みたいとは思わんがね。
田舎は最高だ。うちの前を流れる古利根川には、鴨、鴎、川鵜、白鷺、黒鷺などが
羽を休めておる。なに、漢字が読めない。ヘキサゴンで勉強したまえ。

112 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 17:33:38 ID:pLxW3gn1O

10分置きレベルの野田市は田舎だったのか

113 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 17:53:02 ID:q+ZLZtAT0

>>112
十分田舎じゃないか

114 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 19:03:27 ID:5sU17qH+O

潮見・越t(ry

115 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 20:26:26 ID:t7CcH/+k0

23区では京成金町線という路線があってだな…

116 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 20:56:33 ID:YKaxHcWh0

都内で１日４万人の乗客がいるのに昼５本/ｈしかないＪＲの駅もあるね・・

117 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 21:57:15 ID:XyA3NIcM0

>>112
デイタイム、野田市内区間、１両に数えるほどしか乗ってないよ。
川を渡ると人が増えてくる。

118 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 02:17:11 ID:+IPlLnLM0

>>113
なかなかうまいな

119 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 02:40:37 ID:vRQkFY350

>>117
野田市の人は柏行きじゃねーの？

120 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 04:07:08 ID:tS5fcQR60

>>119
そうだと思うけど？川＝利根運河でいいんじゃね？

121 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 12:49:17 ID:V0bDUMbk0

今日初めてスーパー8000乗ったよ。11時06分発の柏発大宮行き。
でも野田市内区間はやはりガラガラだったね。

122 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 13:17:16 ID:IyCHH29SO

今スーパー8000系柏ゆき乗車中流山おおたかの森
13:13発

123 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 00:19:58 ID:SWwtk+Qvi

113F 柏0:22発の最終野田市ゆき。

明朝は、野田市6:23の野田市始発柏ゆきになるかと。

124 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 00:25:15 ID:HinlKfTGO

>>123
今それに乗ってるｗ
これがスーパー8000か…

125 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 00:31:13 ID:1zG8dbT+0

だれがスーパー８０００なんて名前付けたんだい。一昔前はやったネーミング。
古くさく感じる。

126 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 00:37:50 ID:EAlt0O8cO

【新発見】ヤカンで炒飯作ると美味い

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/recipe/1145963882/

127 ：123：2009/03/27(金) 01:17:09 ID:N1tyJlGji

6:23野田市始発かと思ったら、
5:02の野田市始発かなぁ
運用見たら、6:23はナコから回送みたいだし。

128 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 01:20:49 ID:LO+CXl5uO

細い車内案内表示器でスーパー８０００だってさワロス

129 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 02:33:48 ID:6vazdfYfO

まあ、9000系みたいに劇的な改造をしたらスーパーって言うのはぴったり
なんだろうけど。

130 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 02:35:35 ID:Shq8dGEr0

スーパーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

131 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 06:50:26 ID:Q5bMxQ0UO

スーパーおっかさん

132 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 07:57:32 ID:d1GEqWtIO

ただいま大宮2番線に万系113七光台行停車中

133 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 09:50:44 ID:Rf68+jVUO

万系ねぇ……
成る程………
８万系ってわけか（笑）

134 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 10:56:12 ID:/C8iiBrFO

北千住で本線の車両みてたが薄汚いのばかり、汚いのは野田線に限らないのか

135 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 11:05:04 ID:fQ1dv7CT0

東武鉄道は日々の車両メンテナンスとかやってないの？普段はよく京王使ってるんだけど随分違うよ。
規模が関東最大手と東京ローカルだから比較するのは違うかもしれないが・・・

136 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 11:38:26 ID:HKExg7OG0

>>134
それが東武クオリテイｗ

137 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 12:55:28 ID:1zG8dbT+0

洗車機に入れるのは何日ごとなんだろう。

138 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 13:03:32 ID:6RRjtInUO

>>131
今はスーパーお母さんに変わったんだっけ>牛島

139 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 13:53:42 ID:QOOpcWMtO

>>128
別に呼び名ぐらい好きにさせろ。嫌ならお前がそう呼ばなければいい。お前がそう呼びたくないからってそれを俺らに押しつけるな。
それにスーパー修繕車の修繕内容はそれだけじゃないぞ。

>>129
あの当時から見たらスーパー修繕車は最新車両と同等の設備をもっててまさしくスーパーだったんだよ。

>>135
何をいってるんだ。
東武は車両の清掃はともかく車両のメンテナンスは大手私鉄で一番、しっかりやってるだろ。
その証拠に東武は車両故障が少ないじゃないか

140 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 15:04:09 ID:eGeJ2y7R0

>>138
もうないよ。野田線から見えるのは梅郷だけかな。

141 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 17:33:38 ID:d1GEqWtIO

自動放送・ドアチャイム非搭載の万系117大宮行、東岩槻に到着。

142 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 18:21:51 ID:F/eLMPodi

>>134
最近はきれいな車両が多いと思うが>野田線

むしろJRや新京成の方が汚いような気がする

>>141
その情報は・・・あんまうれしくないなwwww

143 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 21:19:27 ID:oFcvwBhH0

81117Fは番号だけ聞くとスーパー8000っぽいから紛らわしぞ

144 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 22:51:14 ID:RapQY4IVO

まあ、LED編成は近いうち、量産化(バリアフリー化)工事やるから

145 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 23:00:45 ID:sOyVM/yM0

(旧)81101F～81120Fでワンマンorスーパーではないのは81117Fだけになっちゃったんだよね

146 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 16:48:31 ID:8sRCibwS0

はい、いいなF

147 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 16:51:18 ID:8sRCibwS0

>>135
きちっとやってるから8000系がここまで生き残ってるんだろ。
JR東はあまりメンテしなかったから総武緩行の103系が配電盤から火を吹いて早期廃車になった。

148 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 17:29:20 ID:ipW3+ozAO

>>147
きちんとメンテやってるなら内装も綺麗にしてほしいがね。
ベージュに塗装されたドアの汚れがとても気になる。
塗装はがして銀色のほうがいいのに。

149 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 17:30:35 ID:YLLJNiMP0

この前５００５０系の汚い編成を見た。もうすぐ洗車機に入れる予定なんだろう。
と思った。順番に洗車するんでしょ。洗車ｃｈ前の編成をたまたま見ると、印象が
強くて、どの編成も汚いと思いこんでしまうのでは。

150 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 18:59:46 ID:AMSwFhSt0

>>148
今ベージュ色のドアで塗装剥がして銀色にできるのは5070系から転用されたドアだけじゃね？

ドア内部の錆のせいで黒ずみが取れないとか嘆いてる清掃員さんたちの会話を聞いた。
お疲れ様です・・・。

151 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 20:20:43 ID:q87+Qlo60

一時期は座席も真っ黒とかそういうのが多かったからな

152 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 23:33:58 ID:gCWBCjeZ0

>>139
元リバイバルカラーの8108Fが南栗橋を出場直後、朝ラッシュ時に柳瀬川で床下から煙を吹いたのは…

153 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 23:39:55 ID:CbIqnx870

135 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 11:05:04 ID:fQ1dv7CT0
東武鉄道は日々の車両メンテナンスとかやってないの？普段はよく京王使ってるんだけど随分違うよ。
規模が関東最大手と東京ローカルだから比較するのは違うかもしれないが・・・
↑
関東最大手って東急じゃなかったっけ？
関東の私鉄ＴＯＰ５の順位ってどうだったっけ？

154 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 23:51:16 ID:bUG4KKay0

8134Fや5174Fはスルーですかそうですか

155 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 23:54:15 ID:wzoYoarw0

8115Fもな

156 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 00:02:29 ID:tMNjxXiT0

あと15年以上使うならドアくらい取り替えろ＞8000

157 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 02:28:10 ID:PZTGB0kn0

スパ8000よりも8104Fの方が良かったよ・・・

158 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 12:01:04 ID:MplCf9Ml0

>>153
営業路線の長さは私鉄トップじゃなかったっけ？
そんな事を昔、誰かに聞いたことあるような…

159 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 13:02:01 ID:BfLlV6Vi0

　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___
　　　／|：： ┌──────┐ ：：|
　　/.　 |：：｜　　　　　　　　｜：：|
　　|....　|：：｜本日千葉県知事｜：：|
　　|....　|：：｜　　　　選挙　　　｜：：|
　　|....　|：： └──────┘ ：：|
　　＼_｜　　　 ┌────┐　　 .|　　　　 ∧∧
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　 ( 　＿)
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　　　　　|　　　　　　　　　　 .( (　|　|＼
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　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿(__|　.＼|ファイトファイト千葉～♪
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　　／　　　　 ( 　　　)　　　　　　　＼
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　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|

　　　∧∧
　　（　･ω･）ジャガーさん出ないのか・・・
　＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣

　＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

http://homepage3.nifty.com/jaguar-star/sound/f-tiba-1.mp3

160 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 13:19:39 ID:vumvlne2O

>>153
関東なら最大手は東武。
あとスレチ

161 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 15:08:08 ID:QCJkLDomO

七里駅のポイントちゃんと繋がったように見えるんだけど…

よく見たら渡り線もちゃんと作ったのね。

162 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 19:02:54 ID:ILZQg/ZQ0

新鎌ヶ谷の開発が凄いな・・

あと10年もすれば、岩槻の乗降客数を超えそうだ。

163 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 19:48:46 ID:cILr9xqs0

岩槻は埼玉高速待ちですね

164 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 20:04:41 ID:ILZQg/ZQ0

平成19年野田線乗降人員トップ20
　　　　　　　　　( )は前年比

1柏140,690(+306)
2大宮133,240(+1912)
3船橋107,766(+2431)
4流山おおたかの森40,885(+9973)
5岩槻36,736(+309)

6新鎌ヶ谷30,361(+2535)
7馬込沢27,570(-114)
8江戸川台27,501(+9)
9運河23,119(+647)
10鎌ヶ谷22,909(+161)

11七里20,868(+397)
12初石19,268(-548)
13新柏19,167(+409)
14東岩槻19,161(+106)
15川間19,084(-84)

16大和田18,326(+319)
17南桜井16,055(+104)
18豊四季15,969(-204)
19六実15,930(-175)
20梅郷15,733(+429)

※春日部71,502

165 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 08:57:08 ID:gNp4Hfv7O

>>164
乙!!

166 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 09:06:32 ID:SC9SIKQk0

なんかうｐられてますな
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200903292331346b048.jpg

167 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 09:15:48 ID:N+pGzpodi

>>164

おおたかもすごいな。１万人近く増えてるじゃん。
初石と豊四季の減少分をあわせても750人程度だし、
柏は微増してるし、あとの8000人はどこから発生したんだか

168 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 10:13:09 ID:gnKyRIIF0

>>167
8000人もいないと思うが、大鷹付近の利用者も増えてるはずだろ。

169 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 10:25:33 ID:CCnSI3Lw0

>>166
メロディー短くて、イントロクイズみたいだね。

170 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 10:29:36 ID:YHnsX45B0

この乗客数を見ると、優良路線ですね。
新車５０６００の投入が待たれます。

171 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 10:32:40 ID:9+skb8bM0

船橋も順調に増えてるな
東武は野田線を軽視しすぎだろ

172 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 10:41:15 ID:uGVdlJw40

春日部の発メロは音が小さい件。
伊勢崎線ホームにいるとまず聞こえない。（意図的？）
渡り通路にいてもよく聞こえない。
ＪＲ並みの音量にしてほしい。

173 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 12:17:31 ID:zmtjnCXt0

>>164
Top20に八木崎は入ってないねwww

174 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 12:50:18 ID:SC9SIKQk0

>>172
あんまりうるさくない方がいいよ。
JRとかアフォかというほどガンガン鳴らす駅もあるけどあれはやめた方がいい。
駆け込みを誘発することにもなりかねないし

175 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 13:41:01 ID:8Dp58LRl0

>>166
なんでこういうダサいことを平気でやってのけるかなあ・・・

176 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 15:11:47 ID:1XkrJT+S0

　　　　　　19年度　　　　　　　18年度　　　12年度
柏　　　　　140,690 (+306)　　140,384　　172,687
大宮　　　 133,240 (+1,912)　131,328　　133,987　
船橋　　　 107,766 (+2,431)　105,335　　103,456
春日部　　71,502 (+2,801)　　68,701 　　72,988
おおたか　40,885 (+9,973)　　30,912　　 ----
岩槻　　　 36,736 (+309)　　　36,427 　　38,640
新鎌ヶ谷　30,361(+2,535) 　　27,826　　 19,488(13年度)
馬込沢　　27,570 (-114)　　　27,684 　　29,402
江戸川台 27,501 +(9)　　　　 27,492 　　30,523
運河　　　 23,119 (+647)　　　22,472 　　21,224

新しいデータだと思って過去のを探しにいったら5スレ前にすでに出てた内容なので損した。

177 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 15:20:26 ID:SC9SIKQk0

>>176
柏だけ大きく数を減らしてるな。
常磐線乗り換え客がおた森からTXに流れたのだろうか

178 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 15:25:04 ID:qG4Aixkn0

>>177
18年度の大鷹と柏を足すと、12年度の柏の値になるねｗ
うまいこと分散して混雑緩和できたってことじゃないか。

179 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 16:53:53 ID:uGVdlJw40

>>174
確かにそうだな。夜に伊勢崎線３番線ホームで降りて西口の改札に
向かう俺は野田線が進入するのが見えると必死で走る奴らがじゃま
だったんだあ。特に渡り通路の野田線と西口の分岐点のあたりが
ひじょう～にうざい。
まっすぐ行きたいのになんか左に曲がるやつらにぶつかりそうになる
日々です。全速力で走りながら左に曲がろうとする奴見ると
なんていうか・・・・・・
蹴っ飛ばしてやりたい。

180 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 17:38:55 ID:izQqLFXPO

ただいま、東岩槻の大宮方先端で三脚＋長玉構えている男がいるが、臨時おスペでも来るの？

181 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 18:23:33 ID:i79MuPkYO

この春から東武野田線を使うのですが、この線は雨風に弱いですか？

182 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 18:29:42 ID:TJWlwOKq0

>>181
強い方だと思うよ
稀に倒木で止まるけど

183 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 18:40:19 ID:i79MuPkYO

>>182
お返事ありがとうございます。
参考になりました。

184 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 19:15:06 ID:uGVdlJw40

春日部ー大宮　　15.2キロ　９駅　２１分（朝２３分）
南越谷ー西浦和　15.7キロ　５駅　１７分
野田線って意外と優秀だな。停車時間短いのが結構効いてるんだな。
岩槻以東単線だった時、朝３０分かかってたのが今となっては懐かしい。

185 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 19:28:34 ID:YC94l6jr0

もうガキの頃から何十年って沿線にいるけど、雪が降ると必ず倒木って理由で止まってたな。

しかし、今でも止まる理由が倒木って言ってる時があるんだが...。
そんなにデカい木がどんだけ線路際に生えてるんだか。

186 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 19:41:24 ID:sWhlNXIF0

>>184

何年かぶり（１０年？）に春日部まで乗ったら、
あまりの速さに驚いたｗ

187 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 19:51:54 ID:loG775wC0

岩槻～北越谷　に　しらこばと公園線　を建設しないといけないね。

188 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 21:11:58 ID:ZfpQKz4K0

>>181
風雨には強いけど、濃霧に弱い。

189 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 21:18:30 ID:UOrYO4vY0

>>187
岩槻延伸で揉めてるのに、できるわけねぇだろ

190 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 22:47:53 ID:dfohgxud0

本日、柏発 06:52 大宮行きが 81113F でした

191 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 22:57:33 ID:YHnsX45B0

埼玉高速鉄道、岩槻延伸で岩槻から乗る人居るのかな。高いのに。野田線で
大宮の方がいいな。レッズのホーム戦の時は、赤いサポが大量に乗るが。

192 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 00:01:09 ID:sWhlNXIF0

殆ど居ないのは、皆わかっているんだけどね～。
それらが、日本各地に造られてしまう･･･。

193 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 11:01:26 ID:ajyfX/GB0

野田線で遅延が多発していますが抜本的な対策とかは出来ないものなの？

194 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 11:33:21 ID:s0ipqqxu0

>>191
海老名や湘南台までいくのに便利になるだろ。

195 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 12:00:54 ID:kFneFEEB0

>>193
日中5分平気で遅れてくる。柏で船橋行きの接続を切られた。

関東運輸局に「時刻表通りに運転できてない事実を把握してんのか？」って苦情入れたら、
東武本社に聞いたみたい。
しかし、雨の日に2分程度の遅れる事があるって回答してきた。監督官庁にまで嘘付くのかね。

とりあえず、運輸局に苦情出した方がいいぞ。

196 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 12:56:17 ID:BRSAvm+r0

>>187
朝日バスでも乗ってろ！！

197 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 15:01:58 ID:aykz+94DO

さっき船橋のホームに新しくスピーカー付けてたけど、
まさかの接近チャイム？

198 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 15:40:07 ID:0lsborBKO

船橋の新スピーカーは、接近＆発車予告＆発車メロディー用ね。柏も大宮もそうだけど。

現状の発車メロディー用のスピーカー＆スイッチは、自動鳴動化により撤去されるから。

それにより、発車メロディーの変更やフルバージョン化はあるかも。

199 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 17:19:23 ID:XPiv792eO

運河の桜は２、３分咲きくらい。
今週末が見頃かな。

200 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 17:48:06 ID:S7J4WgWnO

>>191大宮は無いから安心しろ

それに工業のバスが大宮から出てる

201 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 18:37:55 ID:O6mYZP0Si

>>181

大きな遅れはほとんどないよ。
まぁ冬の濃霧と夏の落雷が、年に1、2回程度と
たまに人身くらいかな。

>>195
みたいな5分もの遅れは、日中に雨が降らない限り滅多にないから大丈夫。
ただ、船橋側と乗り換える時は、2、3分程度の遅れでも
乗り換えられなかったりするから、要注意かも。

202 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 18:56:20 ID:KXGyHTTF0

>>199
お、そうですか。
運河沿線住民なので土日にでも見に行ってみますｗ

203 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 19:42:00 ID:Bs77LIRx0

>>198
東上線池袋駅3・4番線みたいに
「♪～まもなく5番線から六実方面柏行きが発車します(ry」みたいな感じになるのか。

204 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 20:33:31 ID:V9NkzYl60

>>191
高速鉄道ってつけてるくらいだから浦和美園の次は岩槻ではいいんじゃない？
蓮田まで延伸するなら岩槻の次は蓮田で。
どうせ間は田んぼしかないんだし。そうすれば需要増えるかもよ。

205 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 20:53:21 ID:eYqfHaNd0

>>204
埼玉スタジアムの前を通るのに駅を作らない理由がない。
あと、1駅は目白大学の側じゃなかったっけ。

206 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 21:11:13 ID:S7J4WgWnO

>>204
日本の高速鉄道は路面電車より高速って意味だよ

まあやるなら急行は岩槻までnonstopにすれば効果があるけど

207 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 22:00:58 ID:aykz+94DO

>>198
サンクス。駅員さんの放送があまり聞けなくなるのもそろそろか…

208 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 22:05:46 ID:YdKrdBSi0

>>198
ホントなのか？

209 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 08:55:44 ID:0PR7bdqE0

>>198
柏駅の場合は
「♪　まもなく8番線から野田市春日部岩槻方面各駅停車大宮行きが発車いた …」
って感じになるのかな？
自動放送が付いたらの話だけど。

210 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 09:11:39 ID:NSQ08eQH0

>>201
柏も対面乗り換えができるようにすればいいんだよね。

211 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 17:03:43 ID:XPnbigUu0

人身減ったね

212 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 17:43:01 ID:O08uedXyO

柏の工事中の店舗にLUSHが出来てたわ。
こりゃ完全に女性向けだね。

213 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 19:03:34 ID:2ooUzlFf0

>>209
こうじゃない？

　♪まもなく8番線から野田市春日部岩槻方面大宮行きが発車いたします。豊春から北大宮までの
　　各駅は通過いたしますのでご注意ください。

214 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 19:37:36 ID:U+W+z4zYO

八木崎厨キタ━(・∀・)━!!!!

215 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 20:10:05 ID:NTEhI3rr0

八木崎乙

区間準急が出ても止まらねえよ

216 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 20:14:05 ID:G5Z0Nr5UO

>>213
死ねよカス
ろくでなし
チンカス野郎

217 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 20:45:34 ID:NbKz6arWO

マジで最近、野田線の8000系ピカピカだな、錆び付いて汚なくってどうしようもないって声が多かったからようやく東武も重い腰あげたのか？

218 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 20:50:59 ID:9u+6ppvU0

東武さん遅延なくしてぽ

219 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 22:01:27 ID:vyHdxfK10

51065Fの甲種輸送があったみたいだけど、また野田線にスーパー8000本線からやってくるのかな？

220 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 22:27:30 ID:nS9FmPlU0

>>213
この八木崎厨って絶対春高生だよな。
それか八木崎を使うしかない春日部のへき地に住んでるかだな。

221 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 22:35:24 ID:9u+6ppvU0

春日部大宮間は岩槻停車で後は全部通過だろ

222 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 23:23:01 ID:vyHdxfK10

八木崎って朝晩しか停車しない臨時駅のことでしょ

223 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 23:24:45 ID:TrG8EEpuO

>>219
それなら嬉しい話だけど

224 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 23:25:23 ID:NTEhI3rr0

違うよ、一日一本のみ停車の駅だょ

225 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 00:27:11 ID:nNwxFe6rO

>>213
ま　た　八　木　崎　厨　か　ｗ

226 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 01:12:07 ID:aX7n4kTz0

春日部～藤の牛島間の線路の敷地内にロープで囲んである場所があった
もしかして複線化計画でもあるのか？

227 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 07:12:26 ID:b6p6DmxfO

大宮―初石の通勤を始めて2ヶ月、牛島から春日部駅に入るまでの瞬間が気に入った。
やけに速度を出して伊勢崎線を超え、8000のくせに背伸びして10000や50000に並ぼうとしているように感じられるあたりが。

そして駅進入時は並走して張り合うくせに、出だしは軽くちぎられるところに親近感が…涙

228 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 07:57:33 ID:R5n4zUgp0

>>219
81110Fの転属は5月に入ってから。
4月中はない。

229 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 09:32:50 ID:P/ghi9xIO

大都会八木崎

230 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 09:50:00 ID:nNwxFe6rO

>>229
つhttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237154992/

231 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 10:55:22 ID:JIO6ABf40

>>226
高圧線関係の工事と本官は推測した。春日部高架工事完成しないと、
春日部－藤の牛島の複線はないでしょ。
複線になれば、牛島で交換する大宮行きが待たなくてすむから良いんだけど。

232 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 13:16:35 ID:UyhqR6EEO

七光台検修区の道路側で、8166Fが量産化工事やってるな。
車外スピーカーが付くところには穴が開いてるし。

233 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 13:22:00 ID:Y2pvJwLx0

>>232
まあよくそんなウソが付けますな。

234 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 13:34:56 ID:XcOnjVsU0

裏をとるために、朝○新聞に聞いてみないと。

235 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 14:25:31 ID:davsNBao0

嘘をつくなら、もっとうまい嘘をつけｗ

236 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 17:24:13 ID:JIO6ABf40

>>234
気をつけろ。朝○がネット取材してるぞ。

237 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 20:18:59 ID:VJsZLrWR0

ド田舎八木崎
馬鹿高校春日部

238 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 20:22:03 ID:+bUI2P1T0

大宮は大量にスピーカついたな

239 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 20:30:15 ID:v6U7BBwBO

BOSEのスピーカー500個付けた

240 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 20:39:07 ID:davsNBao0

ってか俺の友人が81113Ｆに乗って新型車と間違えてたしｗ

241 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 22:00:59 ID:66XOL/2I0

あんな汚物電車が新型車とか目おかしいんじゃねーのｗ

242 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 22:32:54 ID:gOnfc+7M0

運河駅はあと3年位かけて、東口を開設するらしい。
20軒近くの地権者とは、おおよそ同意が取れた模様。
移転費用は4～5億位と聞いた。バスが入れるロータリーにするらしい。

これでようやく理科大側に改札が出来ることになる。
間違っても豊四季のような自由通路のみの橋上駅舎なしの駅舎にしないでほしい。

243 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 22:37:43 ID:gqcx1WTSO

>>240
まあ内装が更新されて50000系みたいになっていたら分かるけどな

244 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 22:48:31 ID:jvbGhdFU0

>>240
あれが新型車とかどんだけ貧しい人間なんだ？
野田線の沿線は限界集落だな（ｗ

245 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 22:54:47 ID:vgSrC0mc0

東上線では今は亡き８１０８リバイバル塗装車も新車扱いされてたよ

246 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 23:01:49 ID:nLNuSf0X0

特急ができたら確実に八木崎に停車するよな

大宮－八木崎－柏－船橋

って感じかな

247 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 23:05:42 ID:gOnfc+7M0

春日部駅が高架化されて、八木崎駅は吸収合併で廃止される予定

248 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 23:21:49 ID:davsNBao0

うん、そうだね

八木崎は一日一本の特急が停車して、普通は全車通過

249 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 23:36:40 ID:5+fQW00EO

ちがうよ。シーズン中の土日のみ一日一本の特急が停車。

250 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 23:40:27 ID:8LssLAvQ0

八木崎は正月の３日間のみ八幡神社利用者のために開業します。
>>246
特急が出来る頃にお前はまだ生きてるのか？

251 ：名無し野電車区：2009/04/03(金) 00:56:34 ID:DHWewEgXO

春日部駅高架化されたら今よりも一ノ割に寄りになるの？

252 ：名無し野電車区：2009/04/03(金) 05:45:57 ID:VsqJ9GPK0

>>242
流山街道と反対側にロータリー？車の出入り的にきついような

253 ：名無し野電車区：2009/04/03(金) 07:47:47 ID:8KquHYQAO

岩槻駅平成23年着工、平成26年完成予定の情報ktkr

ソースは議員の市議会報告の紙だけどw

今年は駅舎やホーム位置・形状などの設計に2500万円の予算が組まれてるね。

254 ：名無し野電車区：2009/04/03(金) 08:42:07 ID:BfIBI3Sa0

岩槻はなに？高架？
それとも橋上駅舎？

255 ：名無し野電車区：2009/04/03(金) 08:52:44 ID:PdD9kriz0

八木崎なんかさっさと廃駅にしろよ、あんな駅は日曜日に一本止まれば
恩の字だろ。

256 ：名無し野電車区：2009/04/03(金) 09:23:11 ID:WNgjrNfrO

>>254
高架化だろちなみに地下は埼玉高速鉄道が走るよ

257 ：名無し野電車区：2009/04/03(金) 18:39:32 ID:EE9ALgRm0

>>252
流山街道と反対側にロータリーを建設します。そちらの方がまとまった土地（畑など）
があり買収しやすいのと、現在ある西口側は古くからの地権者の力が強すぎて、
これ以上は発展しないという限界があるのです。
おそらく、東口が出来たらそちらが栄えていくのではないでしょうか？

258 ：名無し野電車区：2009/04/03(金) 19:01:15 ID:h9P0QSQL0

岩槻駅の北側にあるヒューマンスクエアとデッキで直結を！！！

259 ：名無し野電車区：2009/04/03(金) 19:09:18 ID:12WynzKH0

北越谷から岩槻市北部まで「しらこばと線」を！！！

北越谷
しらこばと水上公園
末田
東武飯塚
国道16号東町
岩槻
東武上野
慈恩寺
トーモク岩槻・北海製かん前

260 ：名無し野電車区：2009/04/03(金) 19:36:24 ID:UPhMHCl10

人造の川は運河、
人造の湖は

261 ：名無し野電車区：2009/04/03(金) 19:54:48 ID:B+rD/IzR0

>>260
ウン湖ｗ・・じゃなくダム

262 ：名無し野電車区：2009/04/03(金) 19:59:47 ID:DNPuuzJx0

八木崎廃駅なら、七光台なんか信号所格下げでいいねｗ

263 ：名無し野電車区：2009/04/03(金) 20:02:36 ID:6MpA+p1P0

八木崎なんてあってもなくても変わらないだろｗ

あんな駅のために無駄な停車して何人がストレスためてることか・・・

264 ：名無し野電車区：2009/04/03(金) 20:06:14 ID:P6JfLQUN0

>>261
ばーかww
ダムは川をせき止める設備自体を指すんだよ
答えは人造湖

265 ：名無し野電車区：2009/04/03(金) 20:30:29 ID:ymSoWx6dO

>>257
少し捕捉します。
流山市議会会議録によると、地権者は21名。そのうち3名が境界立ち会いに応じてない模様。
あと、道路予定の敷地に14名の権利者が共有する墓地があって、こっちは時間がかかってる模様。
一応、平成22年度には駅舎の橋上化に合わせて着工する予定みたいだけど、どうなることやら…

266 ：名無し野電車区：2009/04/03(金) 21:51:41 ID:A4aoHmdW0

運河駅改造計画、ホームがどのように造られるか興味深いですな。
中線が上りと下りの両島式ホームに挟まれる形で、つまり中線に入った電車
から、上り下りどちらの電車にも乗り換えられる形になるといいです。
急行乗り換え、急行待避というオプションも期待できる。

267 ：名無し野電車区：2009/04/03(金) 21:56:41 ID:mrAeqq650

野田線始まったな

268 ：名無し野電車区：2009/04/04(土) 00:22:16 ID:Wfuqr0sY0

113Fに乗った。
ついに野田線にも自動放送と車内LEDが導入されて感動だよ。

269 ：名無し野電車区：2009/04/04(土) 01:21:57 ID:2bRT+OwU0

>>257
地権者って・・・

伊勢崎線新田駅の西側ってひどい状態だけど・・・

270 ：名無し野電車区：2009/04/04(土) 09:00:06 ID:CU4qxHrAO

川間と七光台で上下のメロディが変わるのか

271 ：名無し野電車区：2009/04/04(土) 11:09:16 ID:K2wp2lrO0

>>263
・八木崎から乗ると大宮まで６０円安くなる。
・駅近の公民館にチャリを置けば安心。

272 ：名無し野電車区：2009/04/04(土) 11:40:37 ID:tDTHYGzkO

>>271迷惑な話だ

273 ：名無し野電車区：2009/04/04(土) 11:51:15 ID:SQBlnzwi0

公民館が迷惑だｗ

一番いいのは八木崎駅が廃止になることだ
豊春～春日部は３分でいけるだろ

274 ：名無し野電車区：2009/04/04(土) 12:04:44 ID:qRMHFtOQO

しかし81113と81114のLEDちっこいな～しかも千鳥配置！

275 ：名無し野電車区：2009/04/04(土) 12:20:56 ID:Q3LhvhE80

百害あって一利なし・・・・八木崎駅

276 ：名無し野電車区：2009/04/04(土) 12:59:34 ID:sqWFCEpj0

>>274
いまさらなんだよ。

277 ：名無し野電車区：2009/04/04(土) 13:08:04 ID:SQBlnzwi0

>>274

JRE231系よりはまし

278 ：名無し野電車区：2009/04/04(土) 13:18:29 ID:Oxx1yozhO

ところで運河の改造、理科大の建築とかが卒業研究をかねて設計したり…

ないか

279 ：名無し野電車区：2009/04/04(土) 13:35:29 ID:XJzuDKd00

LED千鳥配置なのかー
新京成にもあってガックリきたことがある
あれってさ、LEDのすぐそばの席に座るとどのLEDも見えにくいんだよね
考えた奴はアホとしか思えん

280 ：名無し野電車区：2009/04/04(土) 13:55:50 ID:BDf8lsSK0

>>274
所詮ボロ8000系だからこんなもんでいい。

281 ：名無し野電車区：2009/04/04(土) 15:59:41 ID:p8afFkmU0

>>278
建築ってより土木じゃね？

282 ：名無し野電車区：2009/04/04(土) 18:04:49 ID:vaxGT56+0

市川･船橋･松戸・鎌ヶ谷　合併予想スレ４
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1238526019/

東葛飾・葛南地域4市政令指定都市研究会ホームページ
http://www.4shiseirei.jp/

283 ：名無し野電車区：2009/04/04(土) 20:39:10 ID:tDTHYGzkO

>>274池袋愚痴の8000系よりマシ

284 ：名無し野電車区：2009/04/05(日) 00:28:50 ID:1t4SRi1OO

>>279
国交省に言われて渋々設置しましたぁ～

みたいな感じだからな

285 ：名無し野電車区：2009/04/05(日) 01:35:26 ID:8evQtFhg0

ファイターズ発メロ採用出来たんだから、
ご当地メロディをもっと採用しても良さそうなものだ

286 ：名無し野電車区：2009/04/05(日) 07:49:33 ID:biG5fjxH0

明日から交通安全運動のヘッドマークが一編成だけに付くそうだ。

287 ：名無し野電車区：2009/04/05(日) 12:19:02 ID:urg4iVGmO

大宮駅春日部･野田市･柏･船橋方面
こんど準急柏 ※八木崎には止まりません次準急柏 ※八木崎には止まりません次々準急柏 ※八木崎には止まりません
※八木崎駅に止まる列車は普通のみ
普通列車は7:02 12:58 16:48
その他は準急、急行

288 ：名無し野電車区：2009/04/05(日) 16:42:35 ID:25XYifW3O

こんな事書いて面白いと思ってるのかね？

289 ：名無し野電車区：2009/04/05(日) 16:49:53 ID:1t4SRi1OO

>>279
そう言う企業体質ですから

290 ：名無し野電車区：2009/04/05(日) 16:55:09 ID:g5BSML0B0

LEDが小さい程度のそんな細かいことはどうでも良くね？
それよりももっと気にするべき事がある。

8000系初期車・6050系車体更新車・200系・300系・350系
これらの車両の取替えや、駅の設備の改修とか。

291 ：名無し野電車区：2009/04/05(日) 17:56:32 ID:1t4SRi1OO

>>285
無いよりマシだろ

292 ：名無し野電車区：2009/04/05(日) 20:02:49 ID:1t4SRi1OO

>>290主要駅は除いて
東武の事だから9割位を自治体負担にさせそう

293 ：名無し野電車区：2009/04/05(日) 21:31:14 ID:7/V9ZMSP0

>>290
駅名板や案内板の更新、券売機周りの改修、運賃表のつけかえとか
本線ではやってるけど野田線はまだなの？

294 ：名無し野電車区：2009/04/05(日) 22:02:09 ID:6Ua0lQYS0

>>293
春日部、柏、船橋の駅名板が取り替えられたのは確認済み。大宮はわからん。
運賃表は柏のが駅改修工事にあわせて新しいものになった。

295 ：名無し野電車区：2009/04/05(日) 22:33:54 ID:aoXdzYR00

柏の旧ACCESS跡地にコスメ店か

296 ：名無し野電車区：2009/04/05(日) 23:41:25 ID:yOxzm7GOO

>>293
船橋は昨年末くらいからかな？ちょこちょこ工事が入って、
運賃表含めて案内類は全部最新型になったよ。

297 ：名無し野電車区：2009/04/05(日) 23:43:16 ID:zqCRHkbKO

>>294
大宮も。ただ現行の駅名板はまだ撤去されてなかったけど

運賃表は大宮、春日部でも新しいものに取り替え。

298 ：名無し野電車区：2009/04/06(月) 00:15:41 ID:qTOWGBjW0

>>253
岩槻駅は２面４線になるのだろうか。留置線つぶせば用地は十分にありそうだ。
急行乗り換え駅にできる投資をしてほしい。

299 ：名無し野電車区：2009/04/06(月) 08:38:27 ID:7Obh31XP0

>>290
まずは、全線複線化だよな。急行運転も8000系置換えもそのあとでいいわ。

300 ：名無し野電車区：2009/04/06(月) 12:44:10 ID:T5X2wA3o0

　マーク貼り付けは114F
まだ検修区にいます。
おそらく夕方の出庫だとおもいます。

301 ：名無し野電車区：2009/04/06(月) 15:40:25 ID:qTOWGBjW0

>>299
全線複線化は必要か？と東武鉄道はお考えだ。
柏－船橋単線区間は必要だから、やるでしょう。本数増やしたいだろうし。
川間－春日部は乗客多い。毎時８本じゃさばけないとなったら、七光台から大宮
行きを増発するだろう。運行に必要なら南桜井－江戸川橋梁のように部分複線を
やるんじゃないか。
後の区間は野田市民次第。朝わんさか乗客が居て、柏行きが満パンで足りなく
なれば本数増やすために複線になるよ。
早期に南桜井－梅郷を複線化する希望はあれしかない。妄想特急成田空港行き。
ははははっ

302 ：名無し野電車区：2009/04/06(月) 18:30:06 ID:OycSzDXJO

1753ﾚでﾍｯﾄﾞﾏｰｸつきの81114F

303 ：名無し野電車区：2009/04/06(月) 19:36:07 ID:SMVRauiaO

全線複線化と万系修繕車転属による8000系駆逐が優先

304 ：名無し野電車区：2009/04/06(月) 19:48:00 ID:FYqHHU6dP

>>302
その車両、俺もさっき柏から乗った。ＨＭは気づかなかったなぁ。
久々の１１４Ｆだった。

305 ：名無し野電車区：2009/04/06(月) 20:08:59 ID:XZJK8gH8O

最近野田線に乗ったが、8000系電車が90km/h強の速度で走っていたので驚いた。5070系電車が引退してからずいぶん変わったんだな。

306 ：名無し野電車区：2009/04/06(月) 21:27:49 ID:IjUIlFGx0

>>305
ダイヤが3000系ベースの時代から8000系で100km/h出す運転士は居た。
踏切の予告鳴動時間がどうだったかは知らん。

307 ：名無し野電車区：2009/04/06(月) 22:18:14 ID:Prl9RJC10

>>284
国交省ってろくな要望出してこないよな。
8000系のLEDといい、209系の窓交換といい。

老朽化した車両の取替とか、使いづらい駅の改修とか、
そうことに目を向ければいいのに。

308 ：名無し野電車区：2009/04/06(月) 23:24:38 ID:SMVRauiaO

>>307
官僚も政治家も電車乗らないから解らないんだろ

309 ：名無し野電車区：2009/04/06(月) 23:26:30 ID:Prl9RJC10

利用者目線は一切無しだな。
でも、何故そんな人達が要望を出してくるのか疑問だな。

310 ：名無し野電車区：2009/04/06(月) 23:41:19 ID:XZJK8gH8O

>>307 確かに。関東某大手私鉄（東武じゃないよ。問題ありの駅はいくつかあるが･･･)の駅は狭い上に設備が貧弱な駅ばかり。そう言ったところに国交省は目を向けるべきだ。

311 ：名無し野電車区：2009/04/07(火) 00:36:29 ID:WbkjXK5c0

>>308
官僚が電車乗らないなら、さいたま新都心駅を作った理由がｗ

312 ：名無し野電車区：2009/04/07(火) 00:53:00 ID:j8wsiOg10

そもそも国交省の要望とか信じている時点で（ｒｙ

313 ：名無し野電車区：2009/04/07(火) 00:55:26 ID:HbYa81YjO

>>306
105キロまで加速してATS引っかけたウテシもいたなw

314 ：名無し野電車区：2009/04/07(火) 07:16:43 ID:Pa++Nenl0

>>305
80km/hまでしか見たことない。
どの駅のあたりで90km/hも出すんだろう？

315 ：名無し野電車区：2009/04/07(火) 08:54:25 ID:e0WlH5hui

>>314
七里あたりじゃなかったかな。100km/h出すのは

90km/hくらいなら、柏～豊四季、梅郷～野田市とかも
たまに出してる気もする。

316 ：名無し野電車区：2009/04/07(火) 11:37:33 ID:1dC2m3Ah0

地方ローカルな所でも複線化されてるところもあるのに、何で野田線はいつまでも単線なんだよ（怒）

317 ：名無し野電車区：2009/04/07(火) 11:38:52 ID:2aUw2Pj50

春日部～岩槻は複線化されたじゃん
単線区間に住んじゃった時点で負けｗ

318 ：名無し野電車区：2009/04/07(火) 11:40:15 ID:4iUaDUcz0

特急が走ってるケースが多いと思う。日光線末端区間しかり。

319 ：名無し野電車区：2009/04/07(火) 11:50:33 ID:1dC2m3Ah0

>>317
>>317
複線区間に住んでるけど単線区間があるせいで時間がかかる。このスレで単線区間に住んでる人なんて少数派じゃねえの？
ちなみに毎日豊四季⇔大宮の通勤しています。

320 ：名無し野電車区：2009/04/07(火) 11:53:48 ID:LThXY15m0

8000系のどこが問題か？？
そりゃぁ、ブレーキシューの焦げた臭いがくさいとか
サビが浮いてみっともないとかあるけど。
運転本数や所要時間、駅の使いやすさ(たとえば駅の入口が両側にあるか、
改札機の台数、ホームや通路の広さなど）とかのほうが重要じゃないのか？？

なんでも新車欲しがるヲタの気持ちが理解不能だわ。
数本の新車が入ったところで、5070系を駆逐した時のように
時短になるわけでもないし。

321 ：名無し野電車区：2009/04/07(火) 11:57:52 ID:npwQ7JjnO

昔、桐生線で3050が90㌔近いスピードで突っ走ってた。
脱線するかと思う程の酷い揺れで、怖かった。

322 ：名無し野電車区：2009/04/07(火) 12:15:38 ID:1QI/PKlkO

90ｷﾛって電化なら普通じゃないの？？

非電化の常総線も営業最高速度は90ｷﾛ

323 ：名無し野電車区：2009/04/07(火) 13:47:38 ID:E1o8hXkAO

>>322
3050系は1920年代の部品を引き継いで走ってたんだぜ・・・

324 ：名無し野電車区：2009/04/07(火) 14:31:20 ID:hTm+Ymt70

そんなのがよく96年まで生き残れたな。
理解できん。

325 ：名無し野電車区：2009/04/07(火) 15:09:04 ID:tmLqpYaH0

>>320
同感。車両なんて動いて冷暖房がついてればおｋ
次の電車が何分発かわかる電光掲示板を主要駅以外にも導入すべき。

326 ：名無し野電車区：2009/04/07(火) 15:11:08 ID:ADUMVNfSO

>>325
そのうち設置されるんじゃない？
堀切でさえ設置されたんだから。

327 ：名無し野電車区：2009/04/07(火) 16:31:03 ID:E1o8hXkAO

運行管理システムの導入に合わせて何かありそうだな

328 ：名無し野電車区：2009/04/07(火) 18:27:36 ID:i4oJpaw/0

柏駅南口改札外の店舗はカフェのようだね
フランスっぽい名前が付いてた

329 ：名無し野電車区：2009/04/07(火) 18:33:45 ID:LThXY15m0

>>302
ほらよっ

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009040718310182b12s4.jpg

330 ：名無し野電車区：2009/04/07(火) 19:40:15 ID:pBzPlT5i0

>>329
なんか左に寄ってないか？
ハンドル避けてもう少し下に貼れば良かったのに

331 ：名無し野電車区：2009/04/07(火) 22:25:38 ID:UpLWzli60

そんなのどうでもいいだろバカ

332 ：名無し野電車区：2009/04/07(火) 23:33:50 ID:iPbzF1m50

>>329
81114Ｆは今日は55で運行。
2454で七光台に入庫・

333 ：名無し野電車区：2009/04/08(水) 00:19:07 ID:87XrrIMpO

東武も環境に優しいLED照明を導入するべき

334 ：名無し野電車区：2009/04/08(水) 08:11:42 ID:Z9VMZ1hzP

江戸川台駅8:40発の柏行きがスーパー8000だった。で、乗り遅れで次の運河始発(江戸川台8:44)もスーパー8000ｗｗ

柏駅で一瞬だけでもスーパー8000が２編成並んだ姿を見られた。

335 ：名無し野電車区：2009/04/08(水) 11:35:11 ID:HNPleefGO

野田線の全線複線化、今世紀中の実現をｷﾎﾞﾝﾇ

336 ：名無し野電車区：2009/04/08(水) 12:38:53 ID:33f05Tc40

東武野田線に快速や急行など走ってれば、柏・船橋の方へ旅行に、家族で出かけるんだけどな。
所詮、普通（各停）だから、柏・船橋へ旅行に行く気にならんのよね。（時間が掛かるって意味で）
そんなワシは電車で旅行に出かける時は、いつも春日部・大宮に行ってます。（笑）

337 ：名無し野電車区：2009/04/08(水) 12:45:30 ID:Pc4mqegXO

そういえば、8118Fって入場したんだね。
8133F=8532Fもそろそろ入場か？

338 ：名無し野電車区：2009/04/08(水) 13:02:03 ID:9G/Lnx7s0

一時間に一本位優等列車を走らせてもいいと思う。結構需要はあるとおもうんだけどね。

339 ：名無し野電車区：2009/04/08(水) 13:47:57 ID:C9fR23wG0

そういえば1970年代前半に
5700系使用の日光か鬼怒川方面への休日運転の臨時急行があった
当時通過駅の北大宮でみかけたことがあるけど、踏切の関係で
いったん停車してから出て行った記憶が・・・・

340 ：名無し野電車区：2009/04/08(水) 15:43:43 ID:JSMdcqQm0

毎時、大宮０分発、岩槻８分発、春日部１３分発、‥‥‥おおたかの森３０分発、柏３６分発　急行船橋行き
毎時、大宮３０分発、岩槻３８分発、春日部４３分発、春日部－運河各駅　準急柏行き

なんで‥‥‥かだって。そりゃーもめるからさ。

341 ：名無し野電車区：2009/04/08(水) 16:31:20 ID:9G/Lnx7s0

大宮　岩槻　春日部　野田市　おおたか　柏　新鎌ケ谷　船橋　なら揉めないと思うが？

342 ：名無し野電車区：2009/04/08(水) 17:10:33 ID:OonvaoTB0

341は急行運転で確実に止まる駅。
急行運転で止まるか微妙な駅。
大和田・南桜井・川間・愛宕・江戸川台・鎌ヶ谷
ちなみに準急は作らないと思う。

343 ：名無し野電車区：2009/04/08(水) 17:43:59 ID:87XrrIMpO

>>335
出来れば北海道新幹線の札幌開通より早く全線複線化ｷﾎﾞﾝﾇ

344 ：名無し野電車区：2009/04/08(水) 18:29:26 ID:k/C2S+zL0

優等の停車駅を決めるならば、潜在的な定期利用客の度合いを一番に考慮しないといけない。
潜在的な定期利用者とは、通勤客のことであり、大きな事業所とかが密接している最寄り駅に急行を停める。

これを考えた場合、明治乳業などが集う南栄町工業団地の最寄である八木崎に急行を停めることが必須。
工業団地には非常に多くの就労者がおり、これだけの安定した数は他駅にはない。
またこの通勤ニーズを満たすため、近くにあるさいたま市との連携も必要。そう、
それは大宮～八木崎をノンストップで運行する必要があることだ。八木崎から船橋方面は似たような駅ばかりなので、
八木崎～船橋は各駅停車でよい。

ダイヤは、データイムの場合、急行６本、各駅停車３本とする。急行３本と各駅停車全てを春日部～大宮の区間運転とし、
岩槻駅北側に下り通過線を新設、上下列車とも各駅停車はすべて岩槻で急行の通過待ちを行う（上り各停は２番線で待避）。
これにより、大宮と八木崎で運転時隔の均等化を達成できる。

345 ：名無し野電車区：2009/04/08(水) 18:35:08 ID:9G/Lnx7s0

八木埼はいらねえよ　八木埼に止めるなら七光台に止めたほうがマシ　車庫もあるし便利だし
ホーム作るとか噂になってたしな

346 ：名無し野電車区：2009/04/08(水) 19:02:03 ID:vgCZUeJF0

こういう話でなぜ運河が出てこないのかが不思議

347 ：名無し野電車区：2009/04/08(水) 19:18:01 ID:jzUNV2jqO

どうでもいいが16号の横断歩道のないところ（外周りの日産の手前あたり）を堂々と横断するのはやめてくれないか！＞八木崎厨

348 ：名無し野電車区：2009/04/08(水) 19:44:26 ID:1hO9QvNZ0

八木崎厨UZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE！！！

八木崎なんて牛小屋みたいな臭くて汚い駅いらねーんだよ。
春日部から歩けバカが！

349 ：名無し野電車区：2009/04/08(水) 21:01:17 ID:Gr5gsWCq0

八木崎は去年廃駅になったから、もうこの世に存在しないんだよ。
急行が出来ても、既に存在しない駅には電車は止まれません。

350 ：名無し野電車区：2009/04/08(水) 21:06:38 ID:JSMdcqQm0

>>344
スレ違いですよ。自分で立てたスレで遊んでなさい。

八木崎に駅前広場ができて、北春日部行きのバスが走るようになったらおいで。
春中生くん。

351 ：名無し野電車区：2009/04/08(水) 21:14:40 ID:bxGfs+2D0

八木崎なんか需要ない駅に止めて、岩槻は無視ですか
乗降人員岩槻は八木崎の4倍だからｗ

352 ：名無し野電車区：2009/04/08(水) 21:23:13 ID:OonvaoTB0

>>344
工業団地の勤務者は大半が春日部市民なんだけど・・・。だから
電車通勤してる奴は少ない。
そういえば昔、蛇道といわれた道が駅近くにあったなあ。

353 ：名無し野電車区：2009/04/08(水) 21:25:25 ID:gtb6TFkD0

>>351

君は　　　潜在的な定期利用者　　　を見落としているね。
　　　　　　＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
安定した産業用需要が岩槻駅付近にあるだろうか。ないね。
いずれも店舗を主体とした３次産業のみ。３次産業は景気に左右されやすく
来客数も大きく揺れる。
が、まとまった事業所がひしめく工業団地を控え、安定した就労人口を持つ八木崎エリアにある
八木崎への急行停車と大宮とのノンストップ運転は埼玉県域の経済回復のためには必須。
春日部は宮代、杉戸との合併をひかえており、合併すれば東埼地域では一番の拠点都市となる。
その根本は八木崎の利便性向上が必要であり、また、それを怠れば、
圏央道の開通で工業誘致に力を入れている久喜、菖蒲、騎西に遅れをとることにもなりかねない。

逆に八木崎に急行が止まれば、大宮、八木崎、久喜・菖蒲方面が東武線で結ばれ、
東北道、圏央道、１６号バイパス、１２５号を組み合わせた物流ネットワークの構築ができ、それは
埼玉の発展にもつながるんだよ。

よーく考えようね。

354 ：名無し野電車区：2009/04/08(水) 21:30:20 ID:9G/Lnx7s0

八木埼なんて通過で問題なし　工業団地に勤めてる奴なんてほとんど車通勤じゃねーか

355 ：名無し野電車区：2009/04/08(水) 21:30:58 ID:bxGfs+2D0

そんなこと言っている割には乗降する人春高生しかいないじゃんｗ
それ以外で降りる人なんてまずあんまみねえ。

356 ：名無し野電車区：2009/04/08(水) 22:12:19 ID:OonvaoTB0

>>353
上から１０行目を八木崎から春日部に変えても何ら変わらんし、
１１行目は八木崎に急行が止まろうが全く関係ない話だな。
ただ個人的には２４０円で大宮に行けるところは評価する。

357 ：名無し野電車区：2009/04/08(水) 22:21:20 ID:A1jUZu6H0

八木崎の駅話題するな。

358 ：名無し野電車区：2009/04/08(水) 22:39:57 ID:33f05Tc40

八木崎いらね～よな。
ロータリ狭いし、ロータリーから大通りまで繋ぐ道すら狭い。

むしろ急行で止めるなら東岩槻駅じゃねぇのか。
東岩槻駅には北口と南口に団地があるし、開智（小・中・高）と埼玉第一高だって最寄の駅としてる。
そして、岩槻工業団地だって岩槻駅より東岩槻の方が近い駅だしな。
他に病院や、西友・D2・ヨーク・マルヤ・マルゴあるし。

八木崎は各停で１日に朝と夜に２本止まればOKなんだよ。
どうせ春日部工？の通学くらいしか利用者いないだろうし。（笑）

※急行停車順。
大宮　岩槻　東岩槻　春日部　野田市　おおたか　柏　新鎌ケ谷　船橋　
で良いんジャマイカ。

359 ：名無し野電車区：2009/04/08(水) 22:54:44 ID:mKhoSpFK0

>>358
埼玉第一高＝開智なのだが…

サッカーの試合や西武戦がある時は大宮公園も停車駅に入れてやれ。

360 ：名無し野電車区：2009/04/08(水) 23:02:15 ID:9G/Lnx7s0

そんな事を言い出したらきりがない

運河だって某宗教団体が止めろって言ってくるだろう　他線との乗り換え駅か市町村で一つ（岩槻は例外として）
止まればいいと思う　俺だって最寄駅に止まって欲しいけどまず無理だな・・・

361 ：名無し野電車区：2009/04/08(水) 23:51:11 ID:A1jUZu6H0

>>358
本当の最寄り駅は、豊春なんだが
諸事情で東岩槻にしてるんだよ。

362 ：名無し野電車区：2009/04/08(水) 23:58:11 ID:JSMdcqQm0

はいはいはい。岩槻だけですよ。東岩槻、八木崎の人は岩槻で乗り換えですよ。
急行は春日部に直行する人向けの列車ですよ。

363 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 00:04:44 ID:2hpa9CO70

野田中古車センター

364 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 00:25:12 ID:JsuJ4h/I0

ここでいくら妄想しようが急行運転なんて多分無理。退避設備のある駅がどれだけあるんだよ？

365 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 00:54:17 ID:Eg9Ukuba0

岩槻、春日部、清水公園、野田市、運河、六実。
春日部はホーム新設か4番だな。

366 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 01:07:21 ID:x7Jtc5et0

野田線で優等列車を走らせる上で問題になるのが、踏み切りだと思う。

北大宮・大宮公園・大和田・七里・岩槻・東岩槻・豊春（ｒｙ
ってみんな駅に近すぎる。

367 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 01:52:38 ID:iHn8h4KB0

おまえら全区間複線化が最優先だと何度言えば(ry

368 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 02:08:33 ID:a0ft5K1F0

だってもう柏市内の複線化すらあきらめたんだから
そろそろ次の手段を考えないと･･･

369 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 07:15:19 ID:kFo4LYbyO

高柳ホームに「足元にご注意ください」の自動放送入ったね

370 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 08:19:50 ID:X0FYI0XV0

300系とか200系DRC座席車でいいから特別普通運転してほしい
ロングシート通勤なんてありえない
特普料金500円くらいで均一なら需要あると思うんだが

371 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 08:36:58 ID:KzjL38Qr0

>>370
お前は、どれだけ通勤で野田線乗っているのかと。
500円払うんだったら、最低30分は乗らないとな。
つーと、大宮から野田市内各駅くらい乗らないと俺は払わね。

全区間複線化になってからの妄想だな。

372 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 10:44:25 ID:nxSKuoMh0

>>358
>どうせ春日部工？

それは北春日部だ。クレヨンしんちゃんの作者の母校のはず

373 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 11:31:05 ID:UVA8In91O

野田線は万系修繕車両転属ｷﾎﾞﾝﾇ

374 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 11:42:05 ID:8ccE+GB/0

単線でも必要本数の運転を行っております　東武鉄道

複線になるには野田市が２０万都市になって通勤需要が増えるとかないと無理だ。
よほど急行の新設の方が現実性がある。今の設備と車両でできるからだ。

375 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 11:42:59 ID:is1rbGJ+0

フラット帝王は来なくていい

376 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 11:45:31 ID:KzjL38Qr0

>>374
必要本数なんだから、更に本数上乗せする急行は不要。
また、各停の本数を削っての急行も不要。

377 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 12:46:33 ID:8ccE+GB/0

朝夕は単線区間各駅停車の準急が良いと思う。
デイタイムは急行運転。がらがらの単線区間、普通が６本から５本になっても
何の問題もないだろう。
乗る人が多い区間は、七光台－春日部－大宮、運河－柏の区間列車を出せば解決する。
急行ができて人の流れを変えられれば、東武鉄道の増収にもつながるだろう。

378 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 12:52:19 ID:KzjL38Qr0

>>377
牛島～七光台あたりから北千住に向いている客を、わざわざ大宮に速達するのはマイナス。
TXのおおたか開業で、必死に柏までとアピールしてたことをお忘れ？？
複線区間の減便強いてまでの単線区間の６本/時化は、ナナコの街を売りたいためにだけと見た。

379 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 14:10:12 ID:8ccE+GB/0

大宮に出る人は、電車が遅かろうと早かろうと大宮に出る。赤羽、池袋、新宿
方面に行く人のルートは変わらない。春日部で本線に乗り換える人はその方が
目的地に速いから乗り換えるだけだ。
野田線のスピードアップは沿線の発展をうながす大きい要素。東京への通勤時
間短縮は野田市内にある大規模住宅地へ住もうという人を増やすし、東武鉄道
の増収につながる。

380 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 14:19:41 ID:OplLEDaS0

まともに区画整理もできない所でスピード上げてもスプロールがひどくなるだけ

381 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 17:20:26 ID:UVA8In91O

>>374
景気対策の一環で東京直結鉄道でも建設しないと苦しいだろ

382 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 17:33:10 ID:rSkjpD+E0

高崎線や宇都宮線みたいに停車するごとに１分くらいたってから
発車するよりすぐ発車する野田線は優秀だな。
だから各停のみでも十分じゃないか？
本数だってトータルしたら勝ってるんじゃないかな？
上記２路線は平気で２０分電車が来ないようなダイヤ組んでるしね。

383 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 17:48:14 ID:KzjL38Qr0

>>382
でも新宿・上野直結の両線には敵わないんだよね。>野田線
野田線に限らず郊外環状線の宿命だけどね。

384 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 20:10:23 ID:70dHORSm0

「次は大和田、大和田です。大和田の次は京成佐倉に停まります」

385 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 21:00:11 ID:JsuJ4h/I0

>>374
どう考えても20万都市に野田がなれるとは思えない

野田市住民七光台駅利用しています

386 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 21:13:01 ID:70dHORSm0

朝の大宮、マジで危ないから進入時にホーム北大宮方先端と柏方から数えて４両目乗車位置付近で空笛吹鳴しろよ。、
あと、発車時にも。

387 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 21:16:50 ID:Hsd10e+AO

某日0:10　船橋駅にて

♪～
まもなく　５番線から　六実ゆき　最終電車が　発車いたします

本日の最終電車です

お乗り遅れのございませんよう　ご注意ください

♪city～×∞

388 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 23:11:23 ID:kFo4LYbyO

野田線優等議論の中、地味な変化が続くな。＞船橋線

389 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 02:26:59 ID:aD+E/0j20

>>384は

　　　大　　佐　　倉

　　　　

390 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 07:36:57 ID:uIrTutK/O

8163F転入まだー？

391 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 10:04:14 ID:uLJYFKczO

>>385
七光台は人工が増えたらしいな

路線バスがあるかはしらないけど？

392 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 11:07:16 ID:uIrTutK/O

8158Fって、何の工事やってるの？先頭と側扉の一部を開けながらの工事だったけど。

あと8137F+8522Fも作業員が乗務員室の中の何かをいじくってたけど、徘徊準備？

393 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 13:46:19 ID:uLJYFKczO

>>392
スーパー8000に改造かも

394 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 15:18:23 ID:0XuujOq7O

スーパー8000への改造ってミクリじゃなくても出来るレベルなのか？

395 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 15:30:35 ID:JbPrCVnEO

>>394
館林の津覇だろw

396 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 16:41:00 ID:uLJYFKczO

9000系列は森林公園で野外工事していたからな

397 ：あれだ：2009/04/10(金) 17:17:09 ID:gNeRQf8NO

デッドマンだけやって、転落防止幌が付いてない編成があるだろ？

398 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 17:29:26 ID:UCOpTOLu0

東武野田線に優等列車など（本数増やす）走った場合、
今の大宮駅構内だと対応可能か。？

399 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 17:44:56 ID:eWYEsZvGO

大宮駅の新しい電光掲示板って電車の接近のときに
チャイムはなるの？

400 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 19:48:56 ID:fie7PMgTO

>>399
鳴ってない

401 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 21:05:06 ID:2xavuUM40

野田線は日中でもお客が良く乗ってるな！
得に柏と船橋間。はっきり言って浅草と北千住間より乗ってるぞ
だから下手に急行や準急を走らせないほうがいい。
それとスーパー８０００はあと８１１１０Ｆが来るだろうけどもたった三本では少なすぎる
だから野田線用のＬＥＤ車は全部スーパー８０００にしてほしい！

402 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 21:24:59 ID:YqBqEo610

>>390
そんなボロいらない。

403 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 21:45:14 ID:9eb5NVBu0

LED車でも、ミンデン台車の初期車だって混じってるだろ。
スーパー化させるのは、8168F・8169Fを含む後期車が妥当だと思う。

404 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 22:37:46 ID:UCOpTOLu0

>>401
東武野田線の乗降人員2007年1日平均での乗降人員数。

柏駅・・・140.690 大宮・・・122.240 船橋・・・107.766
春日部・・ 71.502 岩槻・・・ 36.736 流山おおかた・・・30.912
新鎌ヶ谷・・・30.361 野田市・・・10.281 八木崎・・・(2006)9.708（笑）
因みに東岩槻は・・・19.161

※浅草・・・56.289 北千住・・・452.249・・・314.997 計767.246
浅草なら分かるが、北千住より乗ってるは言いすぎ。（笑）

405 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 23:02:20 ID:w7I1KIet0

>>404
浅草から北千住の間を乗る客、ってことじゃないの？
北千住の乗降人数はほかのも入ってるでしょ

406 ：404です。：2009/04/10(金) 23:28:56 ID:UCOpTOLu0

>>405
読み返したら401に間って書いてありましたね。（汗）
先走って駅の乗降人員数の事を言ってるかと思ってました。（ペコペコ）
>>404スルーで。（恥）

407 ：名無し野電車区：2009/04/10(金) 23:36:01 ID:N6KVg7lY0

柏に本屋ktkr

408 ：名無し野電車区：2009/04/11(土) 00:14:50 ID:HBxfjy9F0

野田市内は、１駅の乗降客も少ないけど駅間も短いです。

野田市－愛宕　約９００ｍ
愛宕－清水公園　約１．１ｋｍ
清水公園－七光台　約１．５ｋｍ

こんなに近いなら清水公園を廃止もしくは臨時駅にしてもよいのでは？
駅前の分譲も全くやる気なしですので。

ちなみに個人的にはまだ東武ホテル前に駅があった方が需要があると思うのですが。

409 ：名無し野電車区：2009/04/11(土) 02:18:22 ID:jfu+MxO50

>>498
十分距離があるだろww
両駅と1㎞ちょっと離れてたら廃駅なんていってたら都会は駅がなくなっちゃうwww

410 ：名無し野電車区：2009/04/11(土) 05:35:36 ID:lMq/NEtw0

>>401
船橋⇔柏間って路線距離が比較的短いから、
バリアフリーとは言わずとも乗ってみてるとLED車ばっかりな気にならない？

411 ：名無し野電車区：2009/04/11(土) 09:56:12 ID:8O6J6ykrO

日に寄るんじゃね？
まだ野田線はLED車より幕車の比率の方が高かったような

412 ：名無し野電車区：2009/04/11(土) 13:23:10 ID:+NmQ0ktUO

しばらく大宮から引っ越してたから知らなかったが、
自動放送とドアチャイム導入されたのか...
因みに8000系車内に次駅表示LEDは導入されたの？

413 ：名無し野電車区：2009/04/11(土) 13:52:16 ID:DUDhF0VC0

>>412
8104Fが廃回されて、新しく81114Fが野田線にきました。

414 ：名無し野電車区：2009/04/11(土) 16:01:07 ID:4diyHFvFO

>>412
今、乗ってる野田線がLED付き車だ。
東上線のお下がり車両なんだろうな。

415 ：名無し野電車区：2009/04/11(土) 17:27:36 ID:SYy7Ue4P0

>>412
自動放送＆ドアチャイムがある車両は、車内のLEDもあるよ。

>>414
81113は野田⇒伊勢崎⇒野田だと思ふ。それよりもっと前は知らんけど。
81114も、今の前は伊勢崎で使っていたもの。

416 ：名無し野電車区：2009/04/11(土) 17:53:18 ID:NVS4essf0

>>409
野田線沿線は都会じゃないと思うが…

417 ：名無し野電車区：2009/04/11(土) 18:18:49 ID:kw7YMGb60

大宮ー春日部、運河ー柏ー船橋はうまく開発すればもっと発展しそうなのに
もったいないよ。

418 ：名無し野電車区：2009/04/11(土) 20:47:44 ID:0VOafxyH0

>>417
運河でハッテン

ｵｯｽｵｯｽ!!

419 ：名無し野電車区：2009/04/11(土) 20:58:09 ID:aaQ+yuBf0

おっと理科大の悪口はそこまでだ

420 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 01:11:28 ID:7CF5g7KFO

一番近い目標は野田線のALLLED8000系へ置き換えし幕式を全廃しないとな

それが実現できれば万系に置き換えだけど

421 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 01:23:20 ID:HGUr3i9W0

>>417
運河⇔春日部間に居住する住民の立場は？

422 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 04:05:52 ID:SXIOVLI30

>>421
春日部行くにも柏行くにも時間かかるから厳しいってことじゃね？

423 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 10:57:18 ID:80dRKup30

>>422
そこで複線化急行運転ですよ

424 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 11:52:40 ID:OQjgRMP30

同じネタでずっとループしててがっかりだなｗ

425 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 11:57:52 ID:SoMpMwO80

>>420
幕式の方が見易い気がするのは自分だけ？

426 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 11:58:58 ID:l4B3qUWX0

幕式は行き先にローマ字が入ってないから糞。

427 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 12:12:18 ID:ihh8Zatm0

今後複線とか急行とかあり得るはずがない
それらの工事何百億円かかると思っているのか

去年全国で成人式を迎えた人が統計を取り始めて過去最低だった
今年全国で成人式を迎えた人はその記録をさらに更新したんだよ

都内でもこんな状況

平成21年の新成人人口は、昭和43年の約３分の１（34.9％）となっている。
（昭和２３年生まれがピーク）

都内の新成人人口12万3千人に
17年連続減少　過去最少（調査開始以降）を更新

http://www.metro.tokyo.jp/INET/CHOUSA/2008/12/60ico200.htm

年々少子化が進んでいる2000年以降に生まれた人なんかさらに少ない

46年後の2055年の日本人口と年齢構成

http://www.ipss.go.jp/syoushika/seisaku/html/111a2.htm

２０００年以降に生まれた人なんか相当少ない　
年々少子化が進行中　今後は衰退するのみ

428 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 12:16:58 ID:kouOSd120

>>426
つ>>403

429 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 12:37:14 ID:7CF5g7KFO

野田線に急行走らせるならスピードアップしてもらいたいけど

430 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 12:56:47 ID:t3YI/k0V0

>>427
通勤・通学時間帯は、遅延になるからいらないよ。

朝の時間に快速走らせても北大宮以外とばせない。

431 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 13:51:39 ID:ZVmotDIGO

今、春日部で船橋行を見た。
何気に珍しいものを見た気がする。

432 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 19:43:24 ID:7CF5g7KFO

東上線から8000系LED車を転属して

野田線から幕式8000系の全廃ｷﾎﾞﾝﾇ

433 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 19:49:03 ID:kouOSd120

>>403が読めないのかね。

434 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 20:05:09 ID:eWFMDFaG0

市議センセから聞いた話し。
岩槻駅西口オープンまで、あと５年は待ってとのこと。

将来の地下鉄７号線(仮称)延伸に伴う、現行駅の建て替え、駅コンコースの橋上化。
西口の出口部分は、留置線を撤去して用地を確保するとのこと。
また、２面３線を島式に改修するらしい。

既にロータリーらしきものは出来ているのに、仮設の出口設置予定は無しとのこと。

あと５年じゃ、次の選挙も当選しなきゃダメだね。とこのセンセに釘さしておいたよ。

435 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 20:19:07 ID:80dRKup30

留置線を撤去したらその代替はどうするつもりなんだろうか

436 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 20:42:09 ID:RoCz6aNcO

俺は野田市議の先生から、将来半蔵門の延伸で押上→松戸→野田市方面と聞いたが岩槻なの？

437 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 20:47:53 ID:/sHl+sA2O

岩槻は埼玉高速の延長先じゃなかったのかな？

438 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 20:53:55 ID:jwMuWPHC0

7号線と8号線を混同してない？

439 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 21:04:31 ID:RoCz6aNcO

すまん、混同してた、岩槻は埼玉高速の延伸だわ。

440 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 21:32:27 ID:9jBI9CKx0

埼玉高速が岩槻に来ると春日部から埼玉高速の直通急行が走るのかな？

停車駅：春日部・八木崎・（岩槻：乗務員交代のための運転停車）・東川口・赤羽岩淵・駒込～白金高輪の各駅

441 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 22:05:27 ID:3Hu2UQ4t0

>>439
整理しましょう
埼玉高速延伸＝浦和美園～岩槻
有楽町線延伸＝豊洲～押上～亀有～野田
半蔵門線延伸＝押上～松戸

442 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 22:10:04 ID:80dRKup30

>>441
全部採算が取れない気がする

特に有楽町線延伸は無理だろう　単線区間に延伸ってギャグとしか思えない

443 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 22:14:22 ID:EJmUfrxQ0

TX開業したのがでかいな

444 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 22:37:13 ID:7CF5g7KFO

>>436
それは地下鉄8号線

445 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 23:22:16 ID:4hRwikSL0

半蔵門線延伸したら東武直通はどうなるねん

446 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 23:37:44 ID:mcjS4RuG0

>>440
どさくさにまぎれて八木崎厨出現！！！！
>>441
押上～松戸はいらないな。近くを走る京成が金町～押上を結んでる
わけだし、それより日暮里舎人ライナーを鳩ヶ谷まで延伸するとか
の方が楽しそうだ。

447 ：名無し野電車区：2009/04/13(月) 00:16:57 ID:m34v88V70

>>440
埼玉高速鉄道は野田線と相互運転はしない事に決定らしい。
踏み切りの誤作動など他にも色々問題があるようだ。

>>446
日暮里舎人ライナーが延伸した場合、２通り予定してるらしい。
１つ目が、蕨、所沢方面へ。
２つ目が、春日部から内牧地区を通り伊奈町、最終的に伊奈新都市交通に
直結するとかどっかのサイトで見ましたよ。

448 ：名無し野電車区：2009/04/13(月) 00:18:35 ID:3Szcrzpq0

>>445
そのまま。
押上は延伸を考慮した構造になってる
おかげで東武側からの折り返しは無理になっている

449 ：名無し野電車区：2009/04/13(月) 01:20:01 ID:9wKwxjyj0

iro・mi・ne by ITS'DEMO
東武ブックス
ACCESS東武
HIROTA JUS de COEUR
ゴディバショコイスト
てもみん
Deli France
LUSH

柏の駅ナカは以上8店舗の模様。今日全部看板付いてた。

450 ：名無し野電車区：2009/04/13(月) 01:26:26 ID:kED9fpOb0

いつオープンするのかな？飯屋は結局出来なかったみたいだね

451 ：名無し野電車区：2009/04/13(月) 01:40:06 ID:gnjlXxA+0

本屋くらいしか使わなさそうだな

452 ：名無し野電車区：2009/04/13(月) 12:09:13 ID:gHdj6XQH0

>>434
岩槻駅２面３線島式ホーム、いいですね。急行待避・乗り換え、区間列車にも
ぴったりだ。今すぐ実現はしないけど、将来の１０連に対応した造りになると
良いです。

453 ：名無し野電車区：2009/04/13(月) 12:35:05 ID:oorVaVlJ0

野田線も本数減で余裕が出たのでTGVみたいに単線2本の扱いにすれば快速運転も
可能ですね。急行停車駅で上下交換。こっちのほうが妄想としてはアリでしょ。

454 ：名無し野電車区：2009/04/13(月) 13:34:20 ID:jQEHZErQO

>>446
埼玉県内のJRで二番目に利用客の多い川口にライナーを延伸させた方が需要があるし
京浜東北線のバイパス路線にもなる

455 ：名無し野電車区：2009/04/13(月) 15:07:24 ID:3Szcrzpq0

>>452
「2面3線を島式に」
って書いてある。ホーム減らすと取れるんだが…

456 ：名無し野電車区：2009/04/13(月) 15:16:25 ID:VvvGJPIC0

2面4線の島式にするかもしれないねｗ

457 ：名無し野電車区：2009/04/13(月) 16:59:57 ID:IlWD+piNO

8158Fの運用復帰まだ？

458 ：名無し野電車区：2009/04/13(月) 18:02:08 ID:DTaUNEPz0

>>447
日暮里舎人ライナーの延伸は
尾久橋通りをそのまま進んで鳩ヶ谷に伸びて、そこから
蕨か南浦和に伸びるのが手っ取り早そうだ。
春日部になんて絶対いかないと思うよ。

459 ：名無し野電車区：2009/04/13(月) 18:02:23 ID:s9mqbeqtO

転落防止幌を付け終わるまでな。

460 ：名無し野電車区：2009/04/13(月) 19:46:10 ID:dhVFwJ6E0

青写真だと減るみたい。
今の２番線を「１番線大宮方面」に、３番線を「２番線春日部・七光台・柏方面」に、
現在の１番線は、東口コンコース入口に使用するそうな。

留置線は、現行で岩槻止まりが無くなった昨今、
ほとんど使用していない(日中１編成留置)程度なので、春日部・七光台で対処可能。
１番線ホーム大宮先の保線作業用留置線は、七里・大宮公園(予定)に移管することで対応。

って処まで、昨日一杯飲ませて探り入れてきた。

461 ：名無し野電車区：2009/04/13(月) 22:53:14 ID:3Szcrzpq0

いざとなったら東岩槻に線路1，2本引けそうだしな > 留置線

462 ：名無し野電車区：2009/04/13(月) 23:31:14 ID:UmP6XqlV0

夜間留置が、岩槻4本、春日部7本だから、春日部に移行は難しいよ。
となると、七光台へ持ってくしかないようだけど。

463 ：名無し野電車区：2009/04/13(月) 23:51:18 ID:feV0eUIu0

結局柏駅の駅ナカには一般リーマンが使える店は一軒も
無いということだ・・・異動で野田線とはお別れだが、結果が
これでは何とも寂しい。

464 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 00:15:13 ID:bwwBj8Gw0

なんでこういう店舗をそろえたんだろう

465 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 01:48:19 ID:eoO4R70xP

>>464
有楽町線と半蔵門線の延伸はある意味においては同一の計画（住吉－押上－四つ木－亀有を有楽町・半蔵門両線が併用する）。
葛飾区がメトロを直接うちの区につなげろと騒いでいて、そこに埼玉や千葉の自治体が相乗りしているだけ。
確か、川島令三ですら埼玉や千葉に伸ばすメリットはないと切って棄てた筈。

466 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 02:03:35 ID:bwwBj8Gw0

>>465
ん？誤爆？

467 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 04:13:34 ID:xdB1FhW50

>>463
具体的にどういう店があればよかったの？

そもそも君の言う一般リーマンとやらの定義が分からんのだが

ただのネガキャンならアンチスレでも立ててそっちでやってくれ

468 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 04:18:41 ID:8HNdV4P1P

既に酒臭いオヤジが入りやすい立ち飲み屋と
安っすい立ち食いそば屋があれば喜ぶんじゃね？

要するにID:feV0eUIu0、ID:bwwBj8Gw0の頭の中じゃ
女の人が敬遠しそうな店＝一般リーマン向けらしいから

469 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 07:15:01 ID:UsKFOiy20

サーティーワンとドトールがあればいい

470 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 07:23:05 ID:lxbyjuA30

>>469
東急ストアが欲しい

471 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 10:26:45 ID:sbntRyQlO

地下鉄8号線が野田市まで開通したら八潮なんてつくばエクスプレス以外にもせよ都内に行けるし

ﾚｲﾌﾟﾀｳﾝなんて都心直結だし

野田市も人工減少を防げて経済効果が得られるだろ

今こそ攻めの公共事業が必要

472 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 10:35:49 ID:YduwcjW80

>>470
駅の中にスーパーかｗ
それならイトーヨーカドーにしてくれ

473 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 10:42:29 ID:wsLpJANy0

日経８８００割れた・・

474 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 10:44:41 ID:wsLpJANy0

↑
誤爆・・orz

475 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 11:27:53 ID:EMR3qDJo0

一瞬延伸に関するスレかと思ったぜ

476 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 12:43:42 ID:vW3SQNwS0

>>408
学校や競技施設利用者など地味に利用者はあるのです
清水公園は

477 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 12:44:43 ID:sbntRyQlO

野田線から早く8000系幕式車を全廃して欲しい

また車体をリバイバルカラーにして欲しい

478 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 12:45:45 ID:/B6WZg7+0

>>471
うちの最寄りのバス停新方橋は、野田市・松伏方面のほとんどのバスが通るが、７時台の
北越谷行きは４分ヘッドだ。すでに需要はある。
東埼玉道路沿いに延びるであろう８号線は充分採算がとれると思うよ。
八潮は再開発が進み、東京近郊都市に生まれ変わりつつある。レイクタウンはイオンモールを
核に大住宅地になるだろう。松伏ゆめみのも居住者が増えるだろう。野田市につながることで、
七光台、清水公園、梅郷の大住宅地から東京へのアクセスが向上し、居住者が増えるだろう。
埼玉県東部と千葉県東葛地区の公共交通ネットワークは強化される。

479 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 13:06:58 ID:Pj8IXyHM0

>>　事業者が決まらない。　　
東京メトロは、民間になりましたので、新規路線は建設しません。と発表
東武線乗り入れを減らせない。　
そうすると、押上から先に電車が走れない。
1時間に1本程度？　　　赤字路線だ

480 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 13:27:11 ID:wsLpJANy0

>>479
＞東武線乗り入れを減らせない。　
＞そうすると、押上から先に電車が走れない。
半蔵門線に押上と白河清澄折り返しがどんだけあるか知ってる？

481 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 13:34:20 ID:zqYc/9V50

野田市に地下鉄とかアホな事言うな

地下鉄の建設費
地上鉄道の15倍の建設費、20倍の維持費
http://twist.jpn.org/simcity3000/index.php?%C3%CF%B2%BC%C5%B4

大阪ですら地下鉄でも赤字だぜ
http://www.news.janjan.jp/area/0609/0609200496/1.php

http://www.kbs-kyoto.co.jp/contents/news/2008/09/post_2742.htm
京都市営地下鉄１日あたりに４３００万円の赤字　たった１日営業するだけで
年間１５０億円の赤字

http://yokohama-express.hp.infoseek.co.jp/yokohama/zaisei.htm
横浜市営地下鉄でも借金だらけ　
借金を返すのにさらに借金をしないと返せない状況　

482 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 13:35:39 ID:zqYc/9V50

野田市がこのくらいの都市なら分かるが

http://jp.youtube.com/watch?v=DOwDinq7-Do
この動画７分と長すぎるが
最初から２分４４秒だけ見ろ（最低でも）

483 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 13:50:34 ID:/B6WZg7+0

野田市に地下鉄はいらない。もちろんずーっと高架ですよ。今、何にもないところなんだから。
東埼玉道路の横が良いんじゃないかな。
でもどこが造るんかねー。

484 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 15:24:32 ID:wStydPcB0

>>478
中型だから、1時間4分ヘッドで走り続けたって、1000人程度にしかならないわけだが。

485 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 16:05:51 ID:EMR3qDJo0

>>478
そんなに東武野田線を衰退させたいのか。

486 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 16:51:25 ID:wzZW08CIO

>>477
リバイバルやるなら幕車にしか合わない

487 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 16:53:51 ID:sbntRyQlO

>>481
ｸﾞﾘｰﾝﾆｭｰﾃﾞｨｰﾙ政策の一環で国が全額建設費を負担すればいい
国道と同じ様に

488 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 16:59:46 ID:8XxJ21Yu0

幕車=古い
LED車=新しい

と思ってる香具師多いけど、>>403が読めないのかね。
わざとスルーしてるのか？

489 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 17:24:12 ID:EMR3qDJo0

>>478
千葉県の鉄道行政は、埼玉県よりすばらしいと思う。

490 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 17:50:10 ID:c27jil1p0

>>488
荒らしなんだからスルー汁

491 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 17:55:15 ID:4Y9Ks6Ie0

>>489
第三次千葉県営鉄道はやめてくれ

492 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 19:33:55 ID:vW3SQNwS0

野田線もかつては県営だったんだよなぁ

地上鉄でいいから8号線やってほしい

493 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 20:24:24 ID:HnxvK+Ia0

野田市民だけど東京直通鉄道なんて作っても膨大な赤字になるだけ。
無駄無駄無駄無駄無駄だよ。市長は頭がおかしいよ。市長の弟の塾に通ってた野郎より。

494 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 20:30:48 ID:zqYc/9V50

千葉県の借金
http://www.geocities.jp/mkqdj167/tiba.htm

495 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 20:35:52 ID:r4Jf45n60

野田線にはこれ以上望むものはないな。こんだけ田舎走っていて
１０分間隔で運転できているだけですばらしい。全然事故らないし。
それより伊勢崎線の下りの快速を夜まで運転させるとか、武蔵野線の平日昼間を
１０分間隔運転にしてくれるほうがよっぽど嬉しいよ。

496 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 22:12:04 ID:64LTFrHkP

地下鉄延伸だの何だの騒いでいる中申し訳ないが…

ダチが今年から船橋線(船橋⇔柏)を利用して通学してるんだけど一回もスーパー8000見ないって言う。
もしかして野田側(柏～大宮)中心で運用しているの？
こっちでは何度もめぐり合うんだけど・・・。

497 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 22:23:44 ID:sbntRyQlO

>>489
一理あるが北千葉線がいまだに建設されていないからな

ｸﾞﾘｰﾝﾆｭｰﾃﾞｨｰﾙ政策の一環で都営地下鉄新宿線の成田空港延伸と言う形で本八幡～成田空港を建設して欲しいんだよな

498 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 22:27:48 ID:HnxvK+Ia0

建設するのはいいけどその後の維持管理をどうするんだい？

499 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 23:04:41 ID:S++brR7/0

>>496
そうか？こないだまで81114Fが何日間か船橋方面に入ってたし、
とりあえず81113F投入から4回くらいは乗った気がする。
ちなみに、俺も新柏⇔船橋間利用。

500 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 23:22:22 ID:wsLpJANy0

>>494

埼玉県も乗っけておくね
比較は1人あたり換算で
http://www.geocities.jp/mkqdj167/saitama.htm

501 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 00:03:52 ID:A8wC8fU60

>>494 >>500
埼玉の方が3万/人ほど多いな

502 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 03:38:12 ID:TPvwqbCt0

>>496
通学程度の限られた時間帯にしか乗らないんじゃ、当たる確立はきわめて低いな。

なんせ、2本しかいないんだから。。。

503 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 03:40:50 ID:TPvwqbCt0

む、書き忘れた。。。

キミの友人は『43分の2』の確立をハズシまくってるだけだ。。

504 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 07:57:36 ID:s5skHRZG0

来週末に3本目が来る。

505 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 08:26:22 ID:iiOBwENw0

>>477
（笑）

506 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 09:20:10 ID:06j8VvY5P

>>499 >>502-503
確かにそうですね。でも野田線沿線(流山市)から柏まで通学に使う自分はなんかかなり会うんですが…
朝ラッシュで２本連続とかあったし。

507 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 09:21:45 ID:06j8VvY5P

>>506＝>>496でした。書き忘れてました。

508 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 12:56:43 ID:DgBua6bDO

>>504
81110Fでしょ？

509 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 16:26:21 ID:Mk1/IIMxO

8538

510 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 17:05:09 ID:+ILYpcztO

そういえばさっき南栗橋周辺散策してたが8538Fの側面幕抜かれてたな…

511 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 17:42:42 ID:DeTmAuv+0

>>510
訓練か知らんがしょっちゅうやってるぞ

512 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 19:39:14 ID:Ke8QiWwp0

野田線が東武から脱退し、独立又は別会社（JR）に吸収合併したら
今の野田線は、どう変わるんだろう。？
すぐにでも全線複線化工事し、新型車両導入して快速など走らせてるだろうな。

513 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 19:46:21 ID:5F0gO0W0O

>>510
フルカラーLEDに取り替えとスーパー8000に改造だろ

514 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 20:06:02 ID:BAKPoiUl0

南武線、武蔵野線ですら快速ないんだよ

あり得る筈がない

それより常磐緩行線の金町～我孫子間昼間１０分間隔にしてくれ
野田線ですら昼間１０分間隔なのに

515 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 20:14:46 ID:DeTmAuv+0

>>514
南武線は快速あるぞ

516 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 21:05:27 ID:Fw+8wu9W0

>>521
東武鉄道はだめな鉄道会社と他の沿線民に刷り込まれてるやつが２チャンネルには
多いな。攻撃されたり、馬鹿にされたりするのをたくさん聞いているうちに、
本当にそう思ってしまう。やつらは嫉妬してるんだよ。自分たちの利用する鉄道に
ない良いところがが東武にはたくさんあるから。いい加減気づきな。

517 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 21:06:55 ID:5g0R4LQb0

武蔵野線だって快速はあるぞ

518 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 21:16:15 ID:1XGkdJEe0

千葉ー成田だって1駅だけ通過する快速があるんだぞｗ

519 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 21:27:52 ID:pWyzngW90

じゃあ八木崎通過でおｋ

520 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 21:37:41 ID:rwakB7P70

>>516
それわかるな。
8000系は駄目な車両とよくいわれるが実際に欠点を言えと言うと具体的なことは全くいわない。
これと同じだな。

521 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 21:45:36 ID:tyy3TYxw0

>>520
それは分かるな。
いいところが東武にたくさんあるといいつつ具体的な全く言わない。
これと同じだな。

522 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 22:12:51 ID:k3sKtwNY0

そう思っていい所を上げよう考えたが、一つも思いつかんｗ

523 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 22:47:35 ID:uCIELurB0

特急「やぎさき」
大宮－八木崎－船橋

524 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 22:57:53 ID:1bLfyCfcO

野田線はフルに活用できていない。
絶対伊勢崎線直通が必要だ船橋発太田ゆきの快速運行ｷﾎﾞﾝﾇ
なぜなら太田方面は外国人が多いから帰国の際は成田空港に少しでも近いほうがよい。

525 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 23:03:20 ID:06j8VvY5P

こんど(6月6日)の東武鉄道他ダイヤ改正では一切変更なしである点

Tetsudo.comのニュースでは「野田線・東上線・越生線を除く」とか除外されてる始末。
http://www.tetsudo.com/news/334/

526 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 23:12:26 ID:drSBO/zt0

>>496
一編成しかないから
営団の06系みたいなレア車両だと思えば
しかたない

527 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 23:30:24 ID:5F0gO0W0O

>>524
乗り換えなしで快適なﾘﾑｼﾞﾝﾊﾞｽ

528 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 23:53:35 ID:n1iU9Ipi0

柏はせめてコンビニがあれば便利だったんだが

529 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 07:40:27 ID:qUyajdku0

>>520-522
結論：どーでもいい

530 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 10:54:51 ID:Unspm2Ut0

>>515
南武線は昔あったけど、大して速くないから廃止になったんじゃ

531 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 11:16:34 ID:si7TVQ3I0

>>522
そうか、見つけられないか。
一般に、欠点は簡単に見つかる。目立つからだ。良い点は意識しないと見つけられない。
それは、普段の当たり前の中にあるからだ。
毎日利用する人から見れば当たり前と思っているから、良い点だとは意識できにくい。
だから逆に、他線利用者の方が東武をうらやましく思う。
また、長く東武を利用している人も、東武鉄道の発展を知っているから、今どれだけ
良くなったか良くわかる。
野田線の具体例をだそう。
①全線１０分ヘッドを確保
②全列車２０ｍ級６両編成
③複線区間朝４分ヘッド１５本
④停車駅数が多いい割には所要時間が短い
⑤単線区間最大１時間８本を確保
本線はもっとあるぞ。　

532 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 12:55:02 ID:9mIuR/gJ0

昼間時間帯、本/hから6本/hに減らされたんだけど。

533 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 12:55:59 ID:9mIuR/gJ0

8本から6本ね。

534 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 13:46:57 ID:EzUmsDbU0

>>520
8000系の欠点(鉄以外の目線で)
1.枕木方向の吊り手がない車両がある。
2.７人がけが狭くて７人座っていることが稀。
　さらに、すうばあ8000ではポールで無理やり仕切って最悪。
3.プレーキシューの焦げる臭いが不快。ブレーキ音がやかましい車両もあり。
4.補助送風機がないため、噴出し口の直下は寒く、それ以外暑い場合あり。
更新の時にラインデリア付けてよ。

ステレンスだとか電制(回生)とかVVVFだとかは一般人には関係ない話。

535 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 16:28:48 ID:SmnaUHaY0

>>534
いっそ、6人がけにすればいいのに。
椅子のクッション張替え。
内装のリフォーム。
ブレーキ臭の改善。
　　
これくらいやれば、素人なら新車だと思い込むよ。

536 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 17:38:43 ID:L+pkqUW20

>>535
外装の錆びっぽい汚れも補修してくれ

537 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 18:08:30 ID:AGdB4EIpO

ブレーキシュー(臭)の改善か
鋳鉄製だと制動力が不安だからレジン製なんだっけ？
3000系列のジャー・・・って音も懐かしいが

538 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 18:38:02 ID:XNo1FVLUO

ブレーキシューの硬さは微妙な問題ですね。
硬すぎるとタイヤへの影響が出てしまいますし、軟らかすぎると制動距離が問題になりますし…

539 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 21:04:58 ID:cfiMDXZEO

>>534
ドア付近に吊革が無い

540 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 21:16:39 ID:PK2vs8UV0

>>463
柏駅の店舗全8店は4月24日（金）一斉オープンだそうだ。
リビング柏に紹介記事が載ってました。

本屋は女性向けの品揃えになるそう。
アルコールの代わりにジュースの立ち飲みで健康に気を
遣いましょう。小腹が空いたらカフェーで腹ごしらえです。

541 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 21:22:27 ID:4ekTV76G0

柏の駅ナカは女をターゲットにしているみたいだし
男には全く関係なさそう

542 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 21:24:36 ID:nn7SbKNH0

毎度ご乗車ありがとうございます。
まもなく２番のりばに、春日部行、各駅停車、春日部行の各駅停車が到着いたします。春日部までの
各駅に停まります。
電車が到着いたします、白線の内側にお下がりください。

543 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 21:43:46 ID:FyVTUlv00

>>540
フレッシュジュース復活すんのか

544 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 22:30:43 ID:L+pkqUW20

>>540
健康を気遣うならジュースでなく茶or水だと思うが・・・

545 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 00:00:43 ID:MoDcM0+l0

>>542
いつから関西私鉄になったんだよ

546 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 08:54:49 ID:EO+BFOXF0

>>532
>>533
大宮～岩槻の区間列車はガラ空きだったからな

547 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 10:44:59 ID:TvaCcF0LO

柏駅の市進予備校の前の線路脇に発車案内なんとかって
箱があるけどやっぱ自動放送でも付けるのか？

548 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 11:14:56 ID:y5/NE/CyO

>>546
上り大宮よりはガラ空きじゃねーよ！
下りも各駅階段付近の車両はガラ空きじゃねーよ！
大宮～柏の車両よりは空いてたのは確かだな。
ガラ空きはオーバー表現だ！
大宮～岩槻の区間運転が無くなったおかげで、
この区間の上りの客は大宮よりの車両では座ることができなくなった。
本数より大宮駅の改札口位置の問題だ。

549 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 16:28:43 ID:XiM6KsJ+0

>>548
同感

恐らく>>546は夢でも見てたんだよ。
夢と現実が区別出来ない痛い子なんだよ。きっと。！！
もし＞＞５４６が、これを否定するなら統合失調症確定だな。（笑）

550 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 17:04:19 ID:z84hbF8/0

>>548,>>549
一番柏寄りの車両はいつでも空いてるな。

551 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 18:32:00 ID:FnOV0ACj0

>>531
②20ｍ級6両になったってのは本当にいいことだよね。
昔は確か18ｍ級車（3000系列、2080系）と20ｍ級車（5000系列、8000系）にわかれててラッシュ時にはなぜか18ｍ車ばかり入ってたんだよな。
あの時は何も感じなかったが今思うとなぜだろ？

552 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 19:11:51 ID:EZXkxBgEO

♪～
まもなく　８番線から　野田市　春日部　岩槻方面、各駅停車　大宮ゆきの電車が　発車いたします

発車時に　電車が揺れる場合がありますので　ご注意ください

♪ocean～

553 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 19:23:05 ID:XiM6KsJ+0

>>550
ピーク時は全車両ほぼフル満。
てか女性に成りすましたオカマなんか？（笑）

ピーク時以外は柏寄り車両は空いてるな。
これは大宮駅のホーム改札口が１箇所（先頭車両側）しかないから
改札口の作りに問題あり。早く改善して欲しいと思う。

554 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 19:39:36 ID:ao8hf89W0

野田線て、CTC(列車集中制御装置)導入されてるの？
東武だと越生線、佐野線、桐生線、小泉線に導入されていたと思うけど。

555 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 19:46:38 ID:XYk00qbO0

野田線。。。皮肉にもここがホームドア導入に一番問題ない路線ｗ

556 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 19:49:15 ID:NvmeuL7+0

七光台改札に電光掲示板の設置を確認しますた

557 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 19:52:42 ID:SNDuDbGRO

そろそろ万系に置き換えて欲しい

558 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 20:00:57 ID:MSComLFE0

>>554
野田線にはまだ導入されていないが、キカスの運行管理所が出来たら、
全線一斉に導入の予定。
現在CTC化されている路線は、制御は拠点駅でしているので、それもキカスに統合される。

全線一括・一斉導入で、何ンのトラブルも無く、スムーズに移行出来るかが、見物だな。

559 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 20:03:49 ID:JQOJ7JgS0

越生線は池袋の「東上運行管理所」ね。

560 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 21:13:58 ID:kWQ67+ZD0

>>457
>>459

運用復帰してるぞ。
転落防止板は無いがな。

561 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 22:17:24 ID:ao8hf89W0

>>558
ありがとうございます。
本線系統でも佐野線、桐生線、小泉線でさえ既に導入されていたのに、
なぜに野田線は導入されていなかったんですかね？

単線区間としての運行密度としては、かなり高いはずなのに

562 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 22:21:30 ID:4iO2aM+r0

このスレは鉄道事業で働いている人より鉄道詳しくねーか
ＣＴＣとか言われても
何の事かさっぱり分からん

563 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 22:55:58 ID:XHNMTNxp0

東武系のスレはガチで中の人もいるからなwオタだけじゃないぞw

564 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 23:05:36 ID:/+F3EaaJO

>>561
ﾋﾝﾄ:無人駅

565 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 23:29:46 ID:LHsjU9AY0

>>561
群馬ローカル等に導入されたのは、人員削減の合理化の為です。
最初に東武ステーションサービス（以下SS）に業務委託した館林以北や
新栃木以北では、接客はSSで信号扱い（運転業務）は東武本体の人間、
一つの駅に二つの会社の人間が居ることになる為に
各駅に居た東武本体の信号係は廃止してSSだけの人員配置にして、
信号扱いは拠点駅での一括制御による人減らし合理化・コスト削減の為の
CTC化です。

566 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 00:03:40 ID:jukurNQK0

ＳＳっていうと、ガソリンスタンド(Service Station)って思ってしまうのは俺だけ？

567 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 00:07:04 ID:ME6X1rzYO

皆は豊四季駅どんな印象？

568 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 00:21:20 ID:k9GNKGJ50

>>566
ここはセガサターンでしょう

569 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 00:51:26 ID:/J9VkuCI0

>>551
・大宮口は、ホームの延伸工事が終わって20m車6連が入れるようになったのが昭和59年。
・昭和62年からは船橋線が20m車中心になるように設定されたダイヤになった。
　(3000系にとって、一駅間2km超の単線区間をギリギリの本数で走る船橋線は不向きということらしい)

原因として考えられるのはこのくらいかな？

570 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 01:00:30 ID:cTpYsfIQ0

>>531
清水公園駅の平日柏方面に16時台に
12分あいてる所があるんだがｗｗ
ttp://www.tobu.co.jp/station/timetable/index.html?timetable=11_6302_28

>>535
209系みたいに床がベコベコなのを直すのも

571 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 02:19:12 ID:AXbXNaTE0

http://www.youtube.com/watch?v=zz31H46pQhk&feature=channel

572 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 08:11:50 ID:i5JQisM50

>>570
昔は昼１５分間隔、ラッシュ前後に２０分近く列車来ないときもあったのを考えれば。。。

573 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 09:40:09 ID:IegBfszh0

>>555
大師線のほうが入れやすそうな気はするけど
駅数すくないし
実験的に入れるならまず大師とか投資金額が少ないとこからだとおもう

574 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 10:55:43 ID:A1LaA+dn0

ホームドア（柵）は大師線で実験して
量産でまず野田線・亀戸線あたりだろう
東上線も20m4ドアばかりだからおｋ　　

問題は18m20mが混在する伊勢崎線・・・

575 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 10:59:27 ID:aubxTmSy0

ホームドアも柵も要らない。
駅の改修や車両の新造に使ってほしい。

576 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 11:38:15 ID:e38BfsH/O

・大宮駅地下化(JRとの乗換をより便利に)
・30000系の一部転入
・8000系を全て更新タイプに
・区間急行の設定(単線区間各停)

今望むのはこんなもんかな

577 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 13:40:01 ID:oE2VViig0

今年のゴールデンウイークも野田線から日光に行く臨時快速は走らないのか？
東武版ホリデー快速みたいな日帰り客用の列車を野田線に入れるべき！
ＪＲを見習ったら！？

578 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 14:25:13 ID:h/62Uaf70

>>567
豊四季駅は昔と変らないな。
ボロ駅舎、貨物ホームが残っている。

使い物にならない跨線橋とかはダメ。
北口利用の俺にはあまり関係ないが、南口は早く整備した方が良いかと。

579 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 15:07:03 ID:4O11NjhiO

>>574
18m3ドア
18m5ドア
20m0ドア
20m1ドア
20m2ドア
20m4ドア
20m6ドア←new!

580 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 15:48:22 ID:Rz5tl5gg0

>>578
南口は整備しないでしょ。柏市ですから。
あそこを整備したって得をする人の大多数は流山市民。
整備する費用を出すのは柏市。柏市民のためなら北口を整備するべき。

581 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 16:01:05 ID:A1LaA+dn0

つうか東急5000系6ドアは押上から北にはくるなよｗ

582 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 16:28:06 ID:lSRyRTLV0

>>576
>・大宮駅地下化(JRとの乗換をより便利に)

これやってくれたら神なんだけどなー
でも、絶対やらんだろうな･･･

583 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 16:30:27 ID:A/9E4Df30

やらんというか出来ないんじゃないの？大宮駅の地下にトラックが入るのをホームから見たこと
あるけどさ・・・

何らかの施設があるんじゃないの？

584 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 17:09:49 ID:HsougMxJ0

>>583
ルミネの搬入口だろ。

585 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 21:22:57 ID:EtKU6oVq0

柏の店舗なかなかいいな
ゴディバは新丸ビルと同じタイプの店舗かな
あと南口のパン屋が研修らしきものをやってるのが外から見えた
パンがなかなかうまそうでこちらも期待
来週金曜6時半オープンだそうだ
朝からやってくれるので通勤者には嬉しいだろう

586 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 22:11:11 ID:qDRyUSEBO

久しぶりに81113Fと81114F見た
すっかり野田線に馴染んだ気がする

587 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 22:26:42 ID:x7ShYAL30

JRに乗っていたときに聞こえてきたおばさんの会話。

A「そういえば新宿あたりから日光に行く特急電車。東武線でも見かけるわよね」
B「浅草のほうでしょ。そうそうあの電車大宮発車して東武線を走って日光に行くらしいわよ」
A「へぇ、岩槻とかにも特急が走るようになったのねぇ。」
B「あら、そういうこと？でも七里駅とかでは見かけないわよね。」

・・・惜しいなｗ

588 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 23:22:03 ID:iqknqhps0

それ以上の延伸をする気ないなら
大宮駅の東武野田線は、地上3階に作るのがベストだな。

2階は、大宮駅北口計画と一緒に整備しちまえ。

589 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 00:06:34 ID:Qw71YvZxO

バリアフリー対応車両を増やして欲しい

590 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 01:42:52 ID:sBSpo6wJ0

豊四季で欽どこ（見栄晴が子役の頃）が浮かぶ俺ってロートル？

591 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 02:44:37 ID:yMA/fXH20

>>589
来週1本来るよ

592 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 09:35:53 ID:LkgEbFWr0

そんなことより、大宮駅の朝のエスカレーター通路の入口に
反転式の大きな「進入禁止」の標識つけろや。
週に2回はかわいそうな奴見るぞ。

「ただ今の時間、この通路は通れ(ry」

なんて誰も聞いてねーよ。

593 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 10:14:04 ID:Qg4lxq320

意見を書いて提出すれば？
2chで愚痴るよりはそっちの方がイイと思われ。
「送っても聞いてくれないよ(orz」と思うならここでも愚痴ら無いで欲しい。

594 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 10:17:39 ID:4GDyNE4j0

ホームドア設置はんたーい

595 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 10:18:05 ID:5wsJoeXz0

>>593がめちゃくちゃ正論をぶちかましてるな。
なんで>>592みたいなやつは俺らに相談するの？ここで相談すれば俺らが標識つけてくれるとでも思ってるのか？
お前は「8000系廃車しろ」といったら俺らがわざわざぶっ壊しにいくとでも思ってるの？
「複々線延長」といえば俺らがもう一本線路作るでも思ってるの？

596 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 10:26:51 ID:ItHjF+CSO

>>590
40代か50代

597 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 10:38:26 ID:JuleVTgr0

ホームドア設置は無理だよ。本線とか他私鉄とかJRでも多種多様な車両が相互乗入れしてるのに・・・
国土交通省は現実をわかってない。設置するなら野田線は楽そうだけど大宮駅の先端部はきつそう。

598 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 11:05:39 ID:F/gNhA+50

雌車を導入とかキチガイな事をやった国交省ならやりかねんだろ。
車両が統一さてる路線なら導入とか条件付でやるんじゃね。

599 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 11:07:56 ID:Qw71YvZxO

>>591
本線からスーパー8000が転属するのか？

600 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 12:13:19 ID:0IpxeMrt0

ホームドアの話をしている中ちょっと悪いんですけど野田線沿線の大宮から柏の間で良いマッサージ屋と良いカウンセリングルームと上手いラーメン屋を知っていれば教えて下さい。
ちょっと探しているので。

601 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 12:20:29 ID:JuleVTgr0

マッサージ屋　　　　　　　　　柏駅にてもみんが出来る
ラーメン屋　　　　　　　　　　　春日部駅に春日部ラーメンがある
カウンセリングルーム　　　　東武のお客様（ｒｙ

602 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 12:52:53 ID:Qg4lxq320

>>598
そんな金があるなら、
老朽化した設備(当然車両も含む)やローカル線存続に(ry

603 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 12:53:38 ID:4GDyNE4j0

>>597
よくよく考えたら駅によって形状が違うから特注するしかないよな。

604 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 14:37:41 ID:f7UGnWhu0

野田線にホームドアは不要。
なぜなら、十分に減速してホームに進入してるから。

605 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 14:41:45 ID:WWQV8r6a0

エキナカでスーパーといえば、昔阪急梅田駅構内に成城石井があったな。
すぐに地下街に移転しちゃったけど。

606 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 15:47:41 ID:0IpxeMrt0

>>601
てもみんって行ったことないんだけど評判いいの？

607 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 16:27:36 ID:gJwlMFEK0

さっき柏駅改札通ったらパン屋にパンが焼きあがって並んでた
研修だと思うけど、あのパンどうする気だろ？

608 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 16:58:22 ID:f7UGnWhu0

>>607
展示用かもね。あれ、わざと見せてる感ありまくり。
実際おいしそうだからなかなか商売上手だなと思うけど・・・

609 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 17:38:32 ID:gJwlMFEK0

>>608
試食でふるまってくれればいいのになぁ

610 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 18:17:08 ID:8Jieu4gd0

>>609
そしてだれもいなくなった・・・

611 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 19:21:17 ID:yMA/fXH20

>>599
金曜日に動きあり。

朝1本出て行き、夕方スーパー8000転属。

612 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 19:24:19 ID:HJxJL1rl0

デリ・フランスってヴィ・ド・フランスがやってるみたいだね。
ってことはパン自体は船橋駅にある奴と同じなのかな？

613 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 21:55:03 ID:xzVruxKS0

牛の藤島

614 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 22:02:35 ID:J1s/QTEm0

>>611
　金曜出てくのは南栗橋一泊二日の旅ツアー参加の編成でしょ

615 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 22:56:42 ID:Eqc/VuVp0

野田線にホームドアが設置する可能性は、あると思う。
そのときは、ワンマン化を視野に入れなければ、割に合わん。

616 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 00:09:29 ID:WkMyJ64e0

終電を遅らせてほしいな
柏0時30分くらいに終電はきつい・・

617 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 01:37:35 ID:IggHizhEO

春日部行きの終電が大宮駅0:09も早い
本線は平日は北千住発0:39の北春日部行きあるんだから野田線もあと20分は遅くしてほしい

618 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 01:59:27 ID:Re4SdykL0

大宮-春日部は、深夜バスがあるけどな。

619 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 02:08:01 ID:IggHizhEO

でも高いじゃん

620 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 06:22:06 ID:YlAe09fJ0

621 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 07:47:05 ID:6BSFytb00

>>611
24日の金曜だけはミクリ一泊二日の転削ツァーじゃないよ。
朝に帰らざる旅立ち、夕方に本線からの都落ち。

622 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 08:06:49 ID:sV4vhXPO0

毎週そんな事ぬかしてるよねｗ

623 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 13:07:13 ID:4x2XfAinO

>>615
野田線に限らない話だろ丸の内線もワンマン化されたんだから

624 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 17:21:11 ID:0yx4GZz/0

>>612
ヴィ・ド・フランス＝山崎パン
生地は冷凍。お店で焼いている。

625 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 19:03:26 ID:MsoLZDUy0

>>604
そうそう。ほんとゆっくり。

朝のラッシュ時の船橋とか、イラッとするくらいゆっくり入っていくもんな。
「早く着けよ、ＪＲにまにあわん！」みたいな。

626 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 20:09:55 ID:v5QdD7dY0

新鎌ヶ谷の改札少なすぎ。
いっつも改札で渋滞が起きてる。

柏～船橋の中間駅では一番利用客多いし、毎年3000人以上のペースで増えてきてるんだから、あと３台くらい増やせ。

627 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 20:16:56 ID:cPoX9E2L0

>>626
日中以降は上り下りの列車が同時に来るから、尚更混むね。
夕方は学生ラッシュだ。

628 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 21:21:26 ID:YlAe09fJ0

629 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 22:26:09 ID:3uRduyc30

>>625
船橋で過走したらあの壁の向こうには何があるのだろうw

630 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 22:34:25 ID:Wo1v76rPO

春日部の高架化をするとなると
船橋方の留置線はどうすんだろ？

631 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 22:59:37 ID:yz6sWOAv0

七光台のホーム増設化をするとなると
大宮方向の乗務員宿泊所はどうすんだろ？

632 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 23:27:30 ID:0jEtYq4a0

運河を複線化すると、あのぶっとい単線の橋脚はどうするんだろ？

633 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 23:31:15 ID:0+8WQ7B80

>>629
ホームは3Fなのでたぶん婦人肌着のコーナーに突っ込むのだろう

634 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 00:53:17 ID:sVmc2dYd0

>>625
大宮もそうだけど緩衝装置つきの車止めがあれば
東上線の池袋みたいに高速で進入できるのかな

635 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 01:39:37 ID:88bsOrN6O

今、七里→岩槻で8000系が走っている姿を目撃したんだけど
何で？

636 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 01:47:49 ID:rjRLDcZN0

本線人身による救済臨

637 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 01:50:43 ID:88bsOrN6O

>>636
なるほどねサンクス

638 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 07:20:41 ID:FlFb1q3TO

大宮駅、雌駅員がホームにいた。

639 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 08:17:53 ID:TQBTQTEN0

>>633
なるほど、そうなると女性専用者に乗ってるスイーツ歓喜だな

640 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 08:30:34 ID:AA3ZxDK00

婦人肌着店直通船橋行き

641 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 09:22:52 ID:yCN6AgzWO

柏駅の柱がすごいことになってた！

642 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 12:06:52 ID:8JLIvtzQO

>>633
ブラジャーとパンティーとガードルに埋もれた8000系も素敵じゃないか。

643 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 12:52:22 ID:4eTXvCNyO

女性専用車が女装

644 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 20:37:32 ID:MrIvfvNT0

柏駅だいぶ姿を現してきましたね

645 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 20:42:20 ID:kq2sQkI20

やっぱり東上線やおおたか仕様の自動放送を入れるのかな

646 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 22:19:10 ID:dfQbJa3sO

>>645
8166Fは自動放送入るだろ

647 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 12:34:20 ID:b2N0hr91O

なんでそんなに、小改造をちまちまやるんだろ？

省令工事のついでに、バリアフリー化工事も一度にできない理由でもあるのかな？

648 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 21:32:19 ID:NOxPnG770

>>647
それが東武クォリティー。

649 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 21:33:10 ID:x7Wb5J660

日本電装の人手不足。
この手の工事が出来る会社って数が限られていうえに、
各鉄道会社からも同様の工事を請け負っているから
人が足りない。

実際に七光台で作業しているのは日本電装本体の人では無く、
「協和工業」という、電装の下請け。

650 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 21:40:24 ID:1Tm0RDI0O

たまにこのスレ野田線の中の人が来るな

651 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 22:56:20 ID:NO2wOFGq0

日本電装か。一文字違いの電設は中央線で伝説を作ったなｗ

652 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 23:19:33 ID:GB6+rRp10

33万系でも入れとけ。
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200904222253282d415.jpg

653 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 00:50:23 ID:aa85KGOW0

>>652
新しいっていいな

654 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 02:50:08 ID:BsJb5RK+0

>>652
東武8000より100倍まし
インドネシアから野田線用の電車を逆輸入しよう

655 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 05:06:03 ID:CD1KWBu20

本線用の50050投入が一段落したら野田向け50030が来るぞ。

656 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 05:16:33 ID:15cUjNRaO

万系の野田線転属は、永久にないということで桶？

657 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 07:05:44 ID:17ZuBXXqO

すうぱあ8000、ポールで4+3と仕切っているのに、ラッシュ時の今でも、デブがいなくても、ほとんど6人がけ。
やっぱマナー最低だわorz

658 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 10:17:05 ID:abuhuBK+0

>>656
何でそこまで万系にこだわるの？

659 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 11:03:33 ID:QTnHpQ+rO

>>649
日立から社員を派遣すればいい

660 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 11:24:22 ID:voX4+Mao0

>>657
ヒント：8000の椅子は昔の基準で作られてるため狭い

661 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 13:31:57 ID:N8XoCekc0

８０００系の初期車が全線で廃車。野田線は後期車のみになる。
野田線で車両が足りない場合には新車の投入か。
１００００は来ない、山麓区間で必要だ。
５０６００編成の登場か。それまで後５年？

662 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 14:01:30 ID:xU8jJVJ90

あと２年・・

663 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 16:23:18 ID:eGM0kC6fO

>>657
660氏に補足。一人当たりの座席幅は、8000系は417mm。今のJIS基準は430mm。
JIS基準に満たない座席に７人座らせようってのが、そもそも間違ってる。

ちなみに50000系列は460mm。７人掛けでは30cmも違う。同じ運賃体系なのに。

664 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 17:11:22 ID:iMq2kyHgO

野田線での7人掛けは全員標準の体型＋夏場で、
女女女男女男女のパターンで見たことある。
それ以来あんまり見てないな…

665 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 17:27:19 ID:egTDRSYb0

男女女女女女女女で窮屈そうに座っているのを朝見た

666 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 18:00:20 ID:J+xwn+yk0

>>663
ということは、JIS基準に満たないのか>スーパー8000系

667 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 18:57:20 ID:2zLFOCeu0

>>665
本線でも見たことある
8000系7人掛けに大人8人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

668 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 19:40:05 ID:1CPuy7BD0

さて柏駅の店達がいよいよ明日グランドオープンですな。

669 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 19:40:07 ID:zcMg+EMrO

つぎは　ふじのうしじま

　　　草剪、タイーホ！

変態…

670 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 19:43:05 ID:i2whvwXc0

>>664
じょじょじょだんじょだんじょ

671 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 22:20:18 ID:97xlC3y20

デブデブデブデブなら見たことあるな

672 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 22:56:11 ID:abuhuBK+0

七光台の駅前で工事が始まった。土地を確保していたスーパーが動きだしたようだな・・・
電光掲示板も設置されたし最近の七光台はアツいな。

673 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 23:41:44 ID:wj/x2LGE0

あんな低地でも住む人はいるんだねえ・・・

674 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 00:13:27 ID:B3LRTYBaO

東岩槻の接近放送って本線仕様？
キンコーンって鳴るやつ

675 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 00:29:53 ID:wiJn0HKD0

>>673
しっかり土の水抜きしてくれればどうにかなるんだけどね。。。

676 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 00:30:34 ID:qN2VRzQf0

30年前の七光台の駅前は電話ボックス一台しかなかった　

車も満足に通れる道すらなかった

677 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 06:54:55 ID:5EeOziGX0

七光台の新興住宅の住民は大地震とかでｵﾜﾀ＼(^o^)／
あそこがもともと湿地だということを知らずに買っている人多いだろうな・・・

678 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 08:11:24 ID:7WG6V1ap0

柏駅の本屋
ラッシュ時に開けても盗まれないのかな？

679 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 10:14:25 ID:0f41IsfF0

>>677
一面の芦原の向こうに留置線が見えたっけな。
今の一戸建ては基礎を深く打ち込むから大丈夫。ちゃんとしたメーカーなら。
ポラスは３０ｍ以上をを３０何本だぞ。

680 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 10:53:44 ID:UGtIGjvb0

>>666
ない。
6人掛けに変更した上でポールを真ん中に立てるべきだった

681 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 13:05:06 ID:UKB6ocHy0

>>672
え、七光台に電光掲示板ついたの？
大宮駅タイプのやつ？

682 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 13:56:26 ID:QUAOx/9Ki

パン屋のパンって、なんであんなに高いんだろうか。。。
早速デリフランスよったけど、200円前後するよな。

・・・なんか船橋線の電車が1本運休になってたらしい。

683 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 14:12:29 ID:eaP8QUFu0

1300ﾚ六実でﾊﾟｲﾛｯﾄﾗﾝﾌﾟ不点のため運休。

684 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 20:01:18 ID:AHxXV/iz0

>>679
そうなのか、そりゃすげぇや
無知でｽﾏｿ

685 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 22:24:28 ID:VqJ+hAII0

>>681
大宮駅のを見たことがないのでよくわかりません　＞＜
でも結構最新版っぽいです。他社の運行情報も流してるしね。

686 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 22:37:37 ID:o38f7k3vO

まずデザインが白なら大宮駅タイプだね。

伊勢崎線や日光線の一部でも先月あたりから同じタイプのが導入されてるけどね

687 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 23:10:53 ID:RumJ01aZ0

>>683
01運用って先日出てきたばかりの8118Fじゃね？
即廃車か？

688 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 23:11:13 ID:B3LRTYBaO

これで発車案内電光掲示板ついてんのは
大宮、東岩槻、春日部、七光台、
柏、船橋？
岩槻はフラップから変更したんかな？
あとおおたかや新鎌はありそう
全線乗ってないのでよく分からんが

689 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 23:38:16 ID:VqJ+hAII0

おおたかは前からあったはずです

690 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 23:53:03 ID:G0OTeQRT0

で、37F+22Fの廃車と110F転属の話はみんなスルーか

691 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 23:58:53 ID:aOLv6CiEO

>>687
それで廃車にはならん。

692 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 00:07:15 ID:4oU5EsRpi

>>690

いま1トレで見て驚いた。
しかもアレって、転落防止幌がついてる編成ジャマイカ？

693 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 00:14:45 ID:pfP/eZHz0

>>692
付いてません

694 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 00:16:18 ID:pfP/eZHz0

>>688
梅郷も設置済み

695 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 00:27:32 ID:FxEvUmxr0

ちなみに七光台の電光掲示板は梅郷のようにホームじゃなくてコンコースのみだからね

696 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 00:35:48 ID:jW9YjaB7O

これで6コテのバリアフリー修繕は全車野田線配置か。
次の車両の動きは暫く無さそうかな？

697 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 01:38:48 ID:6gzp3F5QO

>>696
東上線から転属してくるんだろそのうち

698 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 02:32:14 ID:NYxy632DP

千葉茨城の運行情報スレで、２４日２３：３０頃に七光台で車両交換とのお情報あり。
またも車両故障ですか？

699 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 10:55:48 ID:qjzJPF3B0

>>657
６人がけならマシ
夜の８時頃になるとスーパーの買い物袋を座席に置いてるオバサン
とかもいて、５人がけとかになる
ひどい時は人が立っていても４人がけの時も。

700 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 11:03:52 ID:+uop/Stz0

>>699
確かに。
余計な棒を付けたから、夕方から夜とか3+2の5人掛けになってるのがほとんど。

むしろ、棒無しで6人掛けに統一の方がよかった。

701 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 14:49:17 ID:h/PMZOs20

7人掛けのまま間に6本の棒をw

702 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 15:33:28 ID:dt6A4VY60

>>697
8156F～の６コテだね

703 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 15:59:05 ID:zNuCBtL8O

>>655
まだこんな妄想をしてるのか。

704 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 16:00:36 ID:zNuCBtL8O

>>658
10000がそんなに嫌なのか。

705 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 17:31:58 ID:kLxwY1bP0

>>704
万系なんか、雨の日まともに走らないぞ～～。
ダイヤの維持が難しくなるほどに。。。

その昔、亀戸線・大師線に入線禁止になった理由知らないのか～？

706 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 18:05:58 ID:WzaKp6W7O

705なんで？

707 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 18:08:18 ID:6gzp3F5QO

>>701これは理想的
東武に限らず

708 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 19:18:40 ID:kLxwY1bP0

>>705
雨の日空転しまくりで、ダイヤの維持不能になった。

曳舟→亀戸で片道20分掛かった。。。
曳舟構内（京成ガード下）の場内信号で停止した際、空転で起動不能に・・・。

709 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 21:16:15 ID:tY7e/1vt0

もうすぐ春日部の藤祭り。そして大凧揚げもある。凸版工場の近くにある権現堂堤防へも行楽客増えるから・・・・、

これを機に、毎日運転の臨時急行を大宮～柏に毎時４本新設を。各停は毎時３本に減らし、全列車が春日部止。

急行は大宮～春日部を急行運転し、八木崎で各停との同一ホーム乗換えを実現。
急行は八木崎以遠各駅に停車。

710 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 21:37:50 ID:91Z7vjF30

>>709
　書き間違いですスルーしてください。

711 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 21:53:40 ID:IM86mVK10

>>709
春中生、きたー。

712 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 22:42:45 ID:Csi1wfCw0

大宮駅の新トイレ落成。
ただ、男女の入口が従来と逆。

男性の皆さん、間違えて絶対に女性側に入らないようにネ。

713 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 22:48:34 ID:C4HShe3L0

いっその事、野田線用に新車を製造すべきだよ。
無駄にはならない投資だと思うよ。

714 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 23:11:29 ID:Csi1wfCw0

だから、他線に新車を導入して、余った８０００系を
野田線用８０００系を転属。

。。。現状維持で充分じゃ。

715 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 23:22:46 ID:6gzp3F5QO

東上線と本線の8000系が無くなるまで野田線に転属してくるよ

まあ10年すれば万系が着そうだけど

それとも20000系列か

716 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 00:23:33 ID:leW3xhp/0

今更中型車かよ

717 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 07:50:49 ID:ysP/Kq2H0

野田に18ｍ車は無駄が多いよ
普通に10000の修繕更新車が妥当だよ

718 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 11:31:21 ID:WivtRVD80

2080系が黒歴史だったからな

719 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 13:13:34 ID:12RgyMylO

船橋線のみにあれいれて、大宮線は8000のままとかにすればいいんじゃない

まあそんなこと東武がするはずないけど

720 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 13:37:39 ID:u545jJKd0

空転しまくりの１００００が野田線に来るわけない
なぜ今まで入らないかわかるだろ
８０００が足らなくなったとき、やっと野田線用５００００を製造だろ。
それが２０１１年以降、誘導障害がなくなる時期に合致。

と個人的予想。

721 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 13:53:45 ID:9PWK2l8R0

>>720
そういや、坂が多かったりするな。
８０００系でさえ、雨がよく降る日の新船橋への坂とかで空転する事も
あったなぁ。

722 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 14:39:23 ID:8nANWdIq0

>>720
平成２３年７月１５日　野田線に待望のＶＶＶＦ車登場です。みなさん拍手で
迎えましょう。発車音に耳を傾け、高加速に感動しましょう。

723 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 15:40:42 ID:U0GZuVMmO

51601F～51622F

724 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 16:55:10 ID:rJ0h36AU0

3年後、そこには加速度2.3km/h/sで走る70000系（仮）の姿がっ！

725 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 17:11:50 ID:/vtPpM4eO

>>720冷遇路線の野田線に新車は無い
あるとしたら修繕された万系か20000系列だろ
8両に増えるだろ

726 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 17:20:06 ID:shVop6YpO

総武線

727 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 17:21:53 ID:shVop6YpO

ミスった・・・
総武線と接続するターミナルなんだから、船橋ももうちょっと明るい駅にならないかな…

728 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 17:50:39 ID://frUan6P

>>727
柏はかなり明るくなりましたし、あとは本当に船橋くらいですよね。
一応今は県内No.1の乗降客数の駅なんだから…

729 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 18:35:26 ID:PMvq2y6MO

ま、その程度の志だから政令指定都市になれないんだよな。
さいたま市のような合併型を目指すんだろうがスーパーアリーナとか
幕張メッセのような目玉がないからウダツが上がらないのが目に見える。

730 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 20:08:28 ID:wRgEaPfR0

>>729
続きはここで！
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1238526019/l50

731 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 20:15:10 ID:8PfrtX5G0

>>725
大宮とか北大宮はもうホーム伸ばせません

732 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 20:29:16 ID://frUan6P

>>731
つ 18m車

733 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 01:07:11 ID:WxEdbAKlO

7両

734 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 09:29:19 ID:eG3b+6nPO

81110Fが運用についてた。
さっき増尾で目撃！

735 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 09:43:49 ID:5jQS73fwO

新車投入はまず無さそうだな。
10000をV化してごまかすとか。

736 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 09:50:17 ID:R67zrqeG0

野田線に新車入れたら本線と東上に怒られますよ

兄より優れた（AAｒｙ

737 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 10:09:48 ID:5Ucpdk4XO

>>731
つドアカット

738 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 11:15:41 ID:fTZ0Uzk4i

また車両不具合で車交したらしい

739 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 12:09:53 ID:/Ps8V51N0

またー、そうやって自信なさげな野田線民。大支線なのに。
１００００系は春日部の本線立体交差をきっと登れないので、来ませんよ！
２００００系７両でも大宮駅無理だす。６ｍホーム延ばせません。来ませんよ！
３００００系は本線で使いやすいから来ませんよ！来たらうれしいが。
８０００系足りなくなったら、だから新車なんだす。冷蔵庫５０６００ざんしょ。
野田線で足りなくなる頃には、池袋口、浅草口に８０００系いないざんす。
誰も怒る人居ません。

740 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 12:16:16 ID:6kRE/bcs0

>>736
神経性なんか親会社より優れた車両を1986年から走らせてたじゃんｗ

741 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 12:22:34 ID:XcWwqr1Z0

>>740
そうだったな
お隣さんは関東初のVVVF投入
野田線は未だに・・

742 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 12:22:38 ID:R67zrqeG0

京成と新京成は一応別会社でそれぞれ上場してる。
野田線は東武鉄道本体の支線だから。JRでいう所の武蔵野線とか
南武線、横浜線、京葉線あたりのポジションだろう。JRですらその
あたりにはオフルおんりーじゃないか？
俺も野田線に新車来てほしいけどまず無理だと思う。

743 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 12:38:45 ID:UV4A2UJL0

>>742
横浜線は、JR化後新車が入ってる。
相模線も八高線(南)も埼京線も新車

京葉線・武蔵野線・南武線のラインぐらいかな、大規模な新車導入されてないのは。

744 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 12:47:04 ID:tHm3OJP4O

>>734
昨日から走ってる

745 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 13:49:23 ID:R67zrqeG0

横浜線に入ってたのか。相模線とハチ公線は元々電化されてなかったらな。
東武にもJRなみの資金力があれば入るかもね。

746 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 19:54:37 ID:17kiK7Dg0

4月から武蔵野線で通ってるけど、なにあのダイヤ。野田線ならちょっと待てば来るのに・・・

747 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 20:06:42 ID:rtRlp9YUO

「クハ」ってどうゆう意味？

748 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 20:20:44 ID:dt2+WrPI0

ググレ
ハゲ

749 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 20:31:52 ID:rtRlp9YUO

クモって何？

750 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 20:36:16 ID:D4I+l2zk0

武蔵野線は貨物もあるからね。

751 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 20:39:11 ID:R67zrqeG0

俺が子供の頃は野田線にも貨物が走っておりました・・・

752 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 20:44:24 ID:687HN11Y0

>>742
お古はお古でも東武8000系とJR205系じゃ次元が違いすぎる。

753 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 21:07:43 ID:/Ps8V51N0

４次元とは知らなかった。

754 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 21:15:32 ID:5Ucpdk4XO

>>752
設備も違うしな

極端な話
差の線とみなとみらい線位違う

755 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 22:16:12 ID:igrPmk0Y0

>>746
あそこは貨物線であって電車はオマケです。
事故などで遅延すると貨物ばかり通過していって電車が来ないという悲しい状態になります。

756 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 22:16:23 ID:tnvD06ugO

≫749

「不毛の土地に、最初に来る生き物はクモなんですよ。風に吹かれて渡ってくるんですね。で、何もないところで巣をつくる。」
749「それじゃあ、巣にひっかかる虫なんていないじゃないか。」
「ええ。だから、飢え死にしちゃうんですよ。」
749「はあ？」
「何千、何百匹もね。そのうち、クモの死体が土になり、
ときおりやってくる鳥の、糞に混じっていた草木の種が根づくんです。そうやって、自然は世界中の島を緑で埋めていったんですよ。だから自分は、クモは偉いなぁ、と思うんですよ。」

757 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 22:49:00 ID:75ymFK+gO

>>735
亀レスだが……
何その205-5000（笑）

758 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 23:11:41 ID:ShFG/lrI0

武蔵野線は接続が悪い

759 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 23:21:57 ID:BQshjNF20

接続云々じゃなくて武蔵野線はとにかく悪い。

760 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 00:26:31 ID:rC+3ALprO

もうこの際東武武蔵野線に改名で
同じ各駅外環状運転だし

761 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 07:09:23 ID:vfbQv298O

武蔵野線なんて接続路線から見ればいらない子扱いだろ

762 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 08:25:59 ID:epSNEN020

本当は、西国分寺の・・・って書こうと思ったけど
スレ違いになるからやめた。

763 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 09:35:05 ID:J4VBG6p3O

武蔵国より下総国の区間が長いから、野田線が東武武蔵野線はちょっと抵抗感がある。

764 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 09:51:20 ID:ROmRupkd0

京浜東北と野田線は昼10分サイクルだからいいけど武蔵野線はなぁ・・・

765 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 11:34:54 ID:/6W9ylKvO

>>764
武蔵野は貨物メインだから、仕方ねーんじゅね？

766 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 13:53:20 ID:uJinSUc+0

これから貨物列車もっと増えるデー。

767 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 15:13:31 ID:vfbQv298O

>>766
貨物需要増えているからな
場合によってはトラック輸送と比較して輸送コストを下げれるしな

768 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 16:22:39 ID:n4S9NTkD0

東武環状線で良いじゃん。

769 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 16:58:38 ID:6Mz/fQq00

　（北：田舎）

－東武境界線－

　（南：都会）

770 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 18:49:52 ID:DxIs2ETyO

>>769
だいたい合ってるｗ
今110番乗ってるが、男3人だとやっぱ窮屈だ(´・ω・｀)

771 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 19:32:58 ID:IqQgQTEN0

>>769
国道16号線を境に考え方が変わるとか何とかな本があった希ガス

772 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 22:13:56 ID:kV2ISmad0

>>770
あぁ、自分が野田線スレにいること忘れてた。
110番っていうからパトカーの後部座席に男性警官に挟まれ3人で乗ってるのかと。
何やらかしたのかと思ったらｗｗｗ

寝ぼけてるんだ、許してくれ

773 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 22:47:37 ID:W78MN7MFO

初石駅に当駅からの所要時間で江戸川台～大宮の全駅の所要時間が書いてあって、
春日部35分大宮56分の下に「最大で春日部まで44分、大宮まで67分かかる列車もございます」とあるけど、
それって柏何時何分発？

774 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 11:35:29 ID:be4F6Jp0O

東上線から8000系転属ﾏﾀﾞｰ

775 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 15:11:50 ID:deYpMzqiO

今乗っている野田線、アナウンスがテープ？そして座席の間にてすり

776 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 17:56:58 ID:TRqbeEJy0

テープかよｗ

777 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 18:36:58 ID:e/AZh2hF0

一昔前のバスみたいだな

778 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 19:26:29 ID:S/e7bDqa0

昨日の朝、8000NDに乗った。
扉閉のアラーム音・自動放送で、「新車になったんだぁ～」の声が聞こえた。

改修型で新車と思える野田線住民のＩＱって・・・・

779 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 19:41:16 ID:euOWNpML0

一昔前の京成もテープだったな・・・

780 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 19:47:48 ID:CyXd/Swb0

>>778
　それはヲタクの勝手な論理

781 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 20:24:27 ID:VIIgbXPi0

　　　　

理想的な岩槻駅

大　　　--------下り通過線（急行用）----------------　　　春
　　　　------------------------------------------
　　　　━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　ホ　　ー　　ム　　　　　　　　　　　　　　　　　　日
宮　　 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　　　 --------------------（上り待避用）------------
　　　 -------------------------------------------　　　部
　　　　━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　ホ　　ー　　ム（駅舎）

782 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 20:29:26 ID:dJEUGY960

>>778
"既存のものに比べて"進歩した物が付いたんだから、そう呼んでも不思議じゃないだろ
一般の人が言う「新車」の概念って、そういうものなんだろうか。
何かのヲタになっちゃうとそれを普通の人の目線から見えなくなっちゃうからな。。

783 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 20:41:35 ID:K+A10a9NO

>>778
どうせ作り話だろ

784 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 20:42:32 ID:uGyc6ysf0

理想的な岩槻駅

　　　　　　　　　　　　　　　西口
　　　　　　　　　　　　ホ　　ー　　ム　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　　　　------------------------------------------

大　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　春

　　　　　　　　　　　　空　　き　　地　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日

宮　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　部

　　　 -------------------------------------------　　　
　　　　━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　ホ　　ー　　ム
　　　　　　　　　　　　　　東口

785 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 22:48:45 ID:diO2QqNl0

昔の新三郷か

786 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 23:54:09 ID:RTJQqa6Z0

阪急の魔改造なら新車と誤認するだろうけど8000系ではなぁ。

787 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 00:21:01 ID:0PgUWMbQ0

>>786
今は亡き４様が23年前に新車と間違われた件について

788 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 01:54:15 ID:DXsjJ0/sO

8000系が
Tハンドルマスコン
ヘッドライトがHID
各ドアにLCD
自動放送
内装張り替え
E233系と同様のシート
抗菌吊革
VVVFインバーター
フルカラーLED
グラスコクピットなんかになったらネ申だけどな

789 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 02:59:27 ID:okRj6T0r0

>>788
最初と最後の項目って乗客に何ら関係ないよね？馬鹿？

790 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 03:30:45 ID:EodR638O0

VVVFインバーターは、どう乗客に関係があるんだ？

791 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 09:55:43 ID:0g+fUJpB0

>>789
HIDだってあまり関係がない

792 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 10:15:59 ID:bBzgni4l0

>>788
田窓のN40更新は入らないの？

793 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 11:04:57 ID:1frJBODI0

>>790
音が常磐線と同じだ！
ってか

794 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 11:20:59 ID:yu99iK3dO

81110Fの自動放送は本線にいたときから音量小さかったけど、
野田線に来ても直さなかったのか。

795 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 12:14:58 ID:EInY4c/k0

>>794
乗務員室仕切扉を開けて、レチが客室音量を確認するという
作業が東武には無縁。

796 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 12:41:18 ID:9dBpXAnv0

昨日81114F乗ったぜ。
1本後はボロだったから当たってラッキー

797 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 13:33:06 ID:t2lTGIw30

既出だろうが
日中の柏行き→中央林間行き急行の接続ってありえない糞さだなｗ
岩槻辺りの客を北千住まで持ってく気はまったく無いのか…
どこの線とも接続とってないパターンダイヤなんだから各列車1分早める(春日部…大宮行X5分発柏行X8分発)だけでも随分違うと思うのだがなあ
まあたった1分差だと検索じゃ相変わらず10分待てって言われそうだけどさ

798 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 13:43:45 ID:rqdzkrCC0

ハードル高いね。１０分ごとにくる急行がくそとは。跨線橋渡って１番線で
待っても７・８分だろ。そのくらい待てよ。と言いたくなった。

799 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 14:18:01 ID:xCtkn1cP0

岩槻辺りの客を北千住まで持ってく気はまったく無いんだよ。

800 ：796：2009/04/30(木) 14:23:54 ID:fqcWvfwA0

>>797
ハードル高いのかあ。
いや俺は目的地北千住だったから勿論待った、というかラーメン食ってたら更に一本乗り遅れたんだけどさｗ
例えばの話、岩槻から日本橋三越に買い物に行くとするじゃん
春日部経由のが乗換え少なくて楽なはずなのに、
なんもないホームで10分待たされるし
多分接続悪いせいで検索とかすると殆ど大宮経由で表示される(快速走ってるパターンの時は別ね)
そうやって逃してる客って少なくない気がするけどなー

801 ：797：2009/04/30(木) 14:26:23 ID:fqcWvfwA0

さーせん番号一つづつ間違えた
× >>797
○ >>798
でした

802 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 14:31:45 ID:teE4DwZL0

＞空転しまくりの１００００が野田線に来るわけない
＞なぜ今まで入らないかわかるだろ
＞８０００が足らなくなったとき、やっと野田線用５００００を製造だろ。
＞それが２０１１年以降、誘導障害がなくなる時期に合致。

10000が走るとテレビが映らなくなる、踏切が閉まらなくなる
なんてガセネタだよ
伊勢崎、栃木、宇都宮で普通に走ってるんだし...

803 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 15:04:05 ID:DXsjJ0/sO

まあ当分は東上線の8000系を転属させて8000系を置き換えていくんだな

804 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 17:18:14 ID:oehXw7Dm0

8111Fも来るのかな？

805 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 19:20:13 ID:ty0HcmVG0

>>795
柏でいつもやってんじゃん。船橋行でしか見たことない気がするけど。

806 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 20:19:13 ID:0LD4nsZWP

>>805
自分も柏で見ますね。
大宮方面行きの電車で見ますよ。

807 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 20:42:43 ID:qW2M/y9z0

結構、車掌さんの音量確認はやってると思うぞ。
柏とか野田市の交代とか。

自動放送の車に乗ったけど、どっちの扉が開くのかは自動放送も無いし、文字案内でも無いのね。

808 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 21:33:14 ID:gr1eNwr5O

クハ84110の車内蛍光灯が一本切れて暗いのだが、誰に言えば交換してくれる？優先席の真上だ。

809 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 22:48:47 ID:v2MTli+r0

>>優先席付近では携帯電話の電源をお切りください。

810 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 00:21:37 ID:QCpVXwcJ0

眩しいから蛍光灯は全撤去で頼み.com

811 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 00:41:14 ID:daGmgOvl0

そういや昔は昼間になると車内は消灯してたよな
区間で言うと清水公園と運河の間あたり

812 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 01:13:55 ID:2MVMWmA7O

こないだ船橋から室内灯を一編成まるまる消してる列車に乗ったな
もちろん昼間の話だけどさ。

813 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 03:25:30 ID:aD+qIIVhO

電車はなぁ、行き先が書いてあって、その行き先に向かって走って止まってドアが開けばそれで充分なんだよ！
それだけじゃあれだから、椅子と吊革と棒を付けているんだよ。
空調なんかが付いているんだから神だろ？
これ以上贅沢言うな。

814 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 03:38:35 ID:GYdDI8r70

本線からくるやつには気をつけろ。インフルエンザ保有してる可能性あるぞ。
大宮からくる（ｒｙ
柏（ｒｙ
ふ（ｒｙ

815 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 06:08:54 ID:0pR/wWZuO

七里駅の新設された側線にバラスト輸送車が留置されていた。
普段どこにあった車輌だろうか？

816 ：鴨南蛮つゆ太郎 ◆ZtsnYuW186 ：2009/05/01(金) 06:43:21 ID:D5cfY/QvO

おとといは岩槻で寝てたでごわす。

817 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 07:06:02 ID:0pR/wWZuO

thx!!

818 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 10:47:28 ID:ks+wbcB20

岩槻からだと日比谷線沿線なら春日部回ってもよさそう
大宮の乗り換えで時間ロスするからね

819 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 12:48:16 ID:rIOBUUqV0

大宮駅は巨大すぎるからな。

820 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 12:49:55 ID:iQk0TpxG0

>>818
春日部まわりって沿線の商業施設が貧弱だよね。
それに北千住～秋葉原の混雑はマジでヤバいし。

なにより八木崎に近づきたくないしwwww
春日部と合併しないで良かったよ。

821 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 13:07:02 ID:5fMycZtb0

岩槻に埼玉高速鉄道が延伸したら野田線の客も相当減るだろうね

822 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 13:27:47 ID:nj6bFLxX0

またムショ帰り登場

823 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 13:37:12 ID:KsEdQFoMO

埼玉高速鉄道線は今年度中には着工

824 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 15:48:10 ID:7iD11o4z0

でも埼玉高額鉄道だからなぁ･･･

825 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 15:54:24 ID:2MVMWmA7O

新鎌ヶ谷のときみたいに予想外の東武ウマー効果って出ないかな？
(乗客が高い運賃を嫌って都心へ向かうのに野田線へ乗り換える)

826 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 16:30:18 ID:ks+wbcB20

北千住～アキバくらいでひーひーしてたら山手・京浜東北の上野→御徒町は死んでるぞｗ

827 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 16:30:18 ID:S38x/lzq0

>>825
岩槻よりも東川口で流出しそう

828 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 17:39:30 ID:iQk0TpxG0

>>826
ヒント・大宮駅１・２番線

829 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 17:47:35 ID:KsEdQFoMO

>>824
開通すれば振替輸送で大活躍

830 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 17:57:58 ID:E8eStRtpO

大宮から座りたいんですね
わかります

831 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 19:37:28 ID:DQ3am1HHO

>>826
埼京線、湘南新宿ラインの新宿池袋間よりやばいの？

832 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 19:49:27 ID:85RKShsR0

春休みの武蔵野線、新松戸～西船橋と比べれば(ry

833 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 22:17:55 ID:5u22njmL0

日比谷線が混雑ヤバイってゆとりの糞ガキか？昔の北千住地上時代から使ってる
者からすれば今は大分ぬるくなってるぞ。

834 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 22:31:33 ID:ga4HXUEQ0

うるせーよクソジジィ！

835 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 22:55:58 ID:KlAC58yH0

>>833
長い間の不人気路線からの通勤者乙。
定年までリストラされないよう、がんがれ！！

836 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 23:42:44 ID:7VHVWqUsO

七里にいるトロッコ列車は何時に動くんだ？

837 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 00:37:03 ID:xm26Syx00

長い間の人気路線、東急デント線に乗ってきな。昭和４０年代東武線の通勤地獄が体験できるぞ。

838 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 01:16:21 ID:ZuiRRCmt0

>>826
あくまでもオレ個人がたまたま朝の新宿-池袋間に乗ったときとの比較だが

正直分からんｗ
でも、京浜東北か山手が遅延してるときの上野-御徒町は異常。
座ってるとたまにお姉さんが「きゃっ」とひざの上に乗っかってくる。
顔が胸に押しつぶされたときは正直動いていいのか避けるべきか悩んだｗｗｗ
・・・まぁ、おじさんの場合もあるけどさ。
とにかくひどい。

839 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 20:11:51 ID:SZryUz9F0

朝の大宮方面先頭車は東武の中でトップ級の混雑じゃね？本線であんなに
ギュウギュウな混雑はない。

840 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 22:28:26 ID:S4+lLy/u0

>>839
そこまで混雑してるのになお先頭車に乗ろうとする人の多いこと多いこと。
後ろのほうに乗ると大宮で改札出るのに時間かかるからなんだろうけど、みんなもう少し時間にゆとりを持って通勤できないのかねえ。

841 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 23:29:43 ID:yvSq65s10

柏も階段付近のドア周りだけぎゅうぎゅう

842 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 00:21:58 ID:DPVXXABU0

大宮は大栄橋に出られる改札口を造るべきだな

843 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 00:36:01 ID:+GSQ/2qIO

>>838
>たまにお姉さんが「きゃっ」とひざの上に乗っかってくる。

良かったじゃねーか
ついでにマッサージと称して胸でも揉んでやれ

844 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 00:37:19 ID:+GSQ/2qIO

>>842
大宮の場合改札をJRと統合して
京浜東北線とノーラッチ接続した方がいいだろ

845 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 03:04:09 ID:eXL3aK6J0

>>843
それって、どんなAV？

846 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 08:09:51 ID:Vm2/mDY90

>>839
♀車無いときを思い出す

>>841
船橋線使うが船橋より3、4両目は特に混む
鎌ヶ谷から利用する奴に聞いたら鎌ヶ谷かららしい

847 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 08:21:03 ID:P/p2c1a30

>>846
船橋より3、4両目って『弱冷車』で夏場地獄だよね
♀車根絶不可なら『弱冷車』は♀車にできないものかなぁ・・・

848 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 08:30:02 ID:DPVXXABU0

>>844
JRとの接続を考える限り先頭へ客が集中するのは改善されない
それよりも後方の大栄橋側に改札設けて駅北側への客を誘導すれば乗車位置も分散する

849 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 10:59:11 ID:ppQnslOi0

ホームの上に通路造って、２階改札を造るのがいいかも。でもホーム狭いから
エスカレーターきついな。
大栄橋出口なんてだれが使うんだい。北銀利用者か。

850 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 11:40:56 ID:4QrlKt/q0

>>844
連絡改札のほうが現実的かも
北千住は東武とJRが改札から出ずに乗り換えられるので
それのと識別がややこしくなるかと

851 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 13:29:33 ID:+GSQ/2qIO

本線から20050系でも転属すれば解決できそう

852 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 14:09:23 ID:g9exwh4J0

>>340
後方に乗ると、改札通るころには次の電車がくるんだぜ。

時間的に非常に損した気分になれる。

853 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 14:09:45 ID:g9exwh4J0

>>840でした。

854 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 14:36:58 ID:znNfn5DC0

>>850
だったら思い切って京浜東北と直通運転してしまって、乗車経路特定用の
連絡改札を春日部に作った方が合理的では？

855 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 14:43:10 ID:wr+XHxULO

>>839
野田線.zip

856 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 18:05:45 ID:+GSQ/2qIO

>>854
賛成したいが野田線を10両対応させる為にホーム延伸と京浜東北線に直通させる為の新車が必要なんだよな

東上線や本線半直区間でさえ8000系を全廃していないから厳しくないか？

857 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 21:51:47 ID:4QrlKt/q0

>>854
たまにだけど野田線伊勢崎線直通の臨時列車があるから

その場合はどうなんだろうか

858 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 22:40:44 ID:Jxs698FuO

18乞食と快速乞食を糾弾するスレ

http://orz.2ch.io/p/-/mamono.2ch.net/tubo/1241271587/

野田線は8000系オンリーなのに
年に1､2回しか使わない客が快速が減便や
区間快速になって文句ばっか言っています
野田線の利益で日光線の赤字の穴埋めしてやってんのに
けっして高くはない特急には乗らず意地でも
快速復活まだーとか言ってる快速乞食を一緒に叩きましょう

859 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 00:18:14 ID:64gq5fzS0

>>854
通勤時間帯の春日部ダッシュはすごいぞ
改札とか置ける状態じゃない

860 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 00:51:38 ID:4zXiQ8Bd0

春日部はそもそも乗り換え通路が狭い

861 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 09:58:32 ID:2MpkHSi1O

>>858
区間快速厨こんな所まで出て来やがったか…
区間快速スレにカエレ！

862 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 01:04:09 ID:/BoFZHEe0

>>854
平成３２年に春日部駅高架完成するから、そのときね。
野田線ホーム、２面４線１０両対応、折り返し線２本にしとくから。
まかせなさい。と、いいたいね。

863 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 13:58:19 ID:qTC9y4lx0

平成３２年……

864 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 14:50:25 ID:RK0bzJqHO

平成32年って11年後だが、あと11年でできんのか？

865 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 14:58:02 ID:LWKCW4R/O

>>862
北越谷～春日部の複々線化もセットだよな

866 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 15:30:25 ID:JF3CXlOpO

ふじみ野延伸まだ？

867 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 17:01:11 ID:LWKCW4R/O

>>866
大宮～ふじみ野～所沢～西武新宿線と相互乗り入れで

868 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 17:15:48 ID:sKSvVsvf0

大宮ー小村田ー上大久保ー西浦和ー美女木ー笹目ー西高島平ー地下鉄赤塚＝有楽町線直通
がいい。

869 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 17:16:48 ID:M984XeKKO

>>864
それまでに天皇陛下が崩御したら永遠にないってこと

870 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 20:28:01 ID:LWKCW4R/O

>>868
西高島平経由するなら三田線直通が一番だろ

871 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 20:32:34 ID:sKSvVsvf0

>>870
最初、大手町直通がいいと思ったけど
池袋、新宿、渋谷直通のほうが便利だと思ったから・・

大手町方面は伊勢崎線経由ということでｗ

872 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 01:42:20 ID:S+xeaoSU0

>>865
春日部－北越谷急行線新設は上りだけでいいな。必要なのは朝の上りだけだろう。
連続高架になると、駅がすごく便利になる。踏切消えて町も一体化。是非やってほしい。

873 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 09:08:36 ID:oEv3l9l+0

東武野田線　大宮駅で撮影しましたが、8000系が多かったです。

874 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 10:24:36 ID:t6LNUUsuO

野田線全区間（大宮～船橋）で複線化で一番の難関はどこの区間だろう？

また買収完了しているところも工事開始する気配すらないけど東武はホントに全区間複線化する気あるのか。

875 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 10:57:28 ID:SBSWbVlP0

>>874
江戸川橋梁じゃない？他の場所みたいに線路敷くだけって訳にはいかないだろうし。

876 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 11:10:17 ID:qXBajoBx0

>>874
六実～高柳～逆井間かな。
ただ高柳～逆井間のうち高柳の留置線までは、橋脚を掛け替えれば複線化も可能だけどね。
（ボロそうだから、都合上ちょうどいいかも）

877 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 11:50:58 ID:c40fQ5iU0

スレタイに自動放送とドアチャイムとかあるけど、野田線の8000系にもあるの？

878 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 12:07:23 ID:Zx2UB/MsO

東武に全線複線化なんてやる気ないよ

コストがね

最近遅延が酷い。でも東武は対処しないよ・・・

(´；ω；｀)

879 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 12:13:42 ID:zHEVf4to0

>>873
それは良かったですね。

880 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 13:12:28 ID:rLC+OJtEO

>>878
やる気がないんじゃなくて付近の左翼市民のせいで出来ないだけ。

それに最近、遅延が多いのはほとんど東急のせい。東武にはどうしようもない。

881 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 13:20:43 ID:grsJDKks0

おんぼろ野田線。

882 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 15:03:43 ID:E69/fHWPO

>>877
81110F
81113F
81114F

883 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 15:41:22 ID:S+xeaoSU0

柏－船橋はいずれ必ずやるでしょ。スピードアップできるし。
川間－運河はやらないと思うな。単線でも必要本数運行できている。
デイタイムでも乗降客が結構いる春日部－川間は、朝七光台発大宮行きの増発が
必要になればやるかも。江戸川橋梁はやらないな。大工事だ。
ただ、春日部－南桜井も橋が結構あるんだよな。

884 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 16:50:47 ID:qXBajoBx0

>>883
川間～南桜井間は江戸川がネックだけど、場所だけはあるんだよね。
橋が老朽化した時点の架け替え時に複線にする可能性は残されるだろう。
南桜井～藤の牛島間は中川の橋梁があるくらいで、この区間では比較的容易に複線化がやり易いだろう。
藤の牛島～春日部間は、古利根川の橋梁の架け替えは必要だが、むしろネックとなる要素として、
春日部駅付近の高架化だろう。
この問題が解決しない限り、この区間全部の複線化はないと思われる。

運河～川間間は、梅郷までの複線化が一時話題になったこともあるが、いまは立ち消えになったね。
それに、野田市駅付近の高架化問題もあるから、いますぐ複線になることは、ないと思われる。

885 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 16:51:57 ID:16Fq470rO

東武は旅客輸送部門なんてやる気無いだろ
バスなんて縮小傾向だし

886 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 17:55:18 ID:XlW/sfTz0

旅客輸送部門以外に何があるんでしょう？

887 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 18:03:32 ID:S+xeaoSU0

バスは子会社に切り離した。茨急や朝日バスは路線拡張、本数増で以前と
比べたら格段に便利になった。愛用者のわしはうれしいよ。

888 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 18:36:33 ID:16Fq470rO

>>887
運賃が値上がりしていたり
東武と言うブランド力が不動産に生かせないんだよな
東急や西武と違って

889 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 23:17:01 ID:7rP54+hF0

>>888
東武自体不動産のイメージがないんだよな…
南栗橋の分譲地はそこそこ平気なのだろうか。

890 ：156：2009/05/07(木) 00:09:23 ID:23a+GaBx0

東武の不動産部門に力がないという印象を持っている。ポラス、三井、東急は強い。
親父が南栗橋東武の一戸建てを買おうとした。６０００万したころだ。東武の
担当者は住んでいた家がこちらの希望する金額では売れないから、安い値で売り
出せと言った。おれは、担当者が不誠実だからやめろとおやじに言った。
結局おやじは悩んだ末、買うのをやめて別のところを買った。そちらではおやじの
希望する金額で客を見つけてくれた。
おれは、三井のリハウスでマンションを売り、ポラスの家を買った。担当者は
誠意があり、一生懸命やってくれた。満足している。担当者次第なのかもしれない。
しかし、沿線なのに東武不動産は聞かないね。

891 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 00:42:04 ID:mEU6ixUJ0

鎌ケ谷に東武団地（東初富）があるけど他は知らないな。

892 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 01:30:44 ID:YxljfHSJO

東武不動産以外に他社のdeveloperも東急田園都市線みたいに東武線沿線を集中的に乱開発した方がいいんだよな

893 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 01:46:23 ID:MrUZsArW0

新柏駅前のでっかいマンションは東武不動産だった気がする

894 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 06:12:07 ID:qogaNKgr0

東武線沿線じゃないけど、埼玉県南東部はあのアーバンエステートだらけだし。
逝って当然だよなwwww

895 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 09:22:40 ID:HUZEIuKiO

野田線じゃないけど西荒井は東武？
なんか開発すごいけど・・

896 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 10:27:14 ID:7TdHH9sZ0

不動産なんて沿線企業のポラスに任せておけばいいじゃん

897 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 13:19:14 ID:23a+GaBx0

家を買うときは、新規に買う人は特に問題ないが、買い換えの人は前の家が
いくらで売れるかがとても重要。今のご時世、売却損や残債が出るのは当たり前。
それをできるだけ減らせるかが不動産業者の腕前だ。
東武は中古物件部門を強化しないと、結局新築販売にも支障が出るだろう。

898 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 14:47:23 ID:pw/SOzQ80

よし、決まった
東武不動産逝ってよし！

899 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 15:55:05 ID:YxljfHSJO

後は東武不動産は賃貸住宅や東武線利用促進をさする為にﾊﾟｰｸｱﾝﾄﾞﾗｲﾄﾞを推進させる為駐車場を拡大させた方がいいな

田舎は平地でも問題無いが土地が狭い場合は地下駐車場も建設しないとな

900 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 18:40:02 ID:XqC89g2WO

庭付きと岩槻

901 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 18:57:13 ID:8iw3hEotO

野田線でＰ＆ＲするくらいならＪＲの駅までクルマ使う
百歩譲ってもＴＸか伊勢崎線の駅まで行く。

902 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 20:51:19 ID:mEU6ixUJ0

JRの駅前は駐車場に余裕がないのでは？

903 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 22:15:49 ID:YxljfHSJO

>>901
野田線の場合はバス路線の充実化もやるしかないな

>>902
地下駐車場の建設すり必要があるな

904 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 22:19:39 ID:qogaNKgr0

>>903
そのバス路線も、放射路線志向にならざる得ないからねぇ。

905 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 02:35:37 ID:hcIMPjGfO

>>900
岩槻と曰く付き

906 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 10:26:23 ID:M9El89r10

岩槻の庭付きの曰く付きな家

907 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 13:01:02 ID:XTh1NjAKO

面白いと思って必死に書き込みしてんだろうね

908 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 13:26:16 ID:t5xTn45v0

尾も白いはなし

909 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 13:28:15 ID:nkCwcN/7O

東上線から8000系転属ﾏﾀﾞｰ

910 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 14:07:40 ID:FukeTZv5O

ＴＯＹＯＳＨＩＫＩ（ＸＪＡＰＡＮ）

911 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 14:28:39 ID:Ni+HFu+eO

>>909
8119Fとのトレード分なら、近々来るよ。

あとは、秋以降だな。

912 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 23:08:08 ID:Z2IJ865d0

>>911
8119Fって4コテだけど、まさか相方の8558Fもろとも廃車なわけないよな？
こっちは後期更新のLED車だし。

913 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 23:22:36 ID:ULRvYzjA0

釣りか？
8558Fは昭和44年製だから廃車にしても勿体無くないよ。
道連れでも十分桶。

914 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 23:46:40 ID:L2xHvxxZO

>>913
20-9だよ。

道連れにするんなら、検査通すか？

915 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 23:47:55 ID:iZi2L1moO

可笑しわ

916 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 23:51:37 ID:ULRvYzjA0

>>914
8119Fも同時に検査通したの？

917 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 10:59:52 ID:7Bv5Shrq0

肉の万世
牛の藤島

918 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 12:12:41 ID:6rFbycEUO

最近自動放送とドアチャイムがついてる電車によく乗るけど、
確か1編成だけですよね？
かなり増えました？

919 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 12:21:04 ID:FKD25lAe0

>>918
3編成かな？
81110F 81113F 81114F間違っていたらｽﾏｿ

920 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 13:08:29 ID:6rFbycEUO

>>919
ありがとう。
3編成ですか。まだ少ないですね。

921 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 13:43:42 ID:+FKbIZ/UO

そのうち東上線から転属してくるだろ

922 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 15:15:23 ID:3mwkqTmZ0

京王電鉄
ケチ王と揶揄されるも
必要なところにはしっかり金を掛ける
今年度の設備投資計画の一部抜粋
老朽車両の取り換え⇒京王線に9000系を60両、井の頭線に1000系を45両導入
車内液晶モニター、ドアチャイムを設けた車両を今年度新造車と合わせて115両導入
2010年度内に全車VVVF化目指す

923 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 15:37:26 ID:/uer50tN0

>>923
環境が全く違う会社と比較しても無意味

924 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 16:37:16 ID:zMZ3q7oy0

東武はもっともっと野田線に金をかけるべき
乗客が増えてるんだから。

925 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 21:08:35 ID:Hmlbl86F0

一万系列の亀戸線での使用禁止の原因は雨の日に曳舟駅付近の勾配で再起動したら
空転しまくったからとの説があるみたいだけど、春日部駅南桜井寄りの勾配は大丈夫な
のか？今更何だが誘導障害説よりもこっちの方が現実味があるのだが。

926 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 22:11:39 ID:wuAn5GbM0

転属して来るのは良いが空調を改造してから来て欲しい
送風は意味なさ杉だし冷房は利き悪いし

927 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 23:59:30 ID:RRBtESYn0

野田線で新型冷房搭載済みなのは110Fオンリーだっけ？

928 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 00:21:04 ID:PmEtfwyZ0

京王は一応大手で日経225採用銘柄でもあるが、実際はローカル中小私鉄。東武と比較するのはちょっと違うな。
実際の京王はそれほどいい会社ではない・・・と思う。外面はいいけどね。

929 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 03:03:00 ID:rC48m2mYO

>>927
そうやで！

930 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 05:46:01 ID:f4DQA37d0

春日部駅南桜井寄りの勾配がさっと答えられないから
馬鹿に野田線に10000は走らないとwikiに書かれる

931 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 06:50:51 ID:K8iDZyKbO

岩槻の保線車両が停まっていた場所に、新しいポイントが置いてある。

932 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 08:24:01 ID:6cTiga8h0

6050が来ればいい。

933 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 09:00:20 ID:hJiojISeO

野田線乗る人小野田さん

934 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 09:52:14 ID:ZkqGJ5in0

５０６０１Ｆの登場まで我慢したまえ。
祝　野田線に新車　　各駅に横断幕

935 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 09:58:15 ID:JKVBdn5ZO

>>934
＞祝　野田線に新車　　各駅に横断幕

シュールww

936 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 10:14:30 ID:txJYtK3W0

>>934

234 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 14:19:08 ID:8zR0Hc7iO
20813編成本日北越谷1405発当駅始発臨時北千住行き

同一人物

937 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 19:28:28 ID:BQkubjvH0

>>934
書くなら「51601F」と書いて下さい。

938 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 20:11:00 ID:UY6iB1Iz0

>>925
そんなんでだめだったら日光線の臨時快速とか無理だから

939 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 23:56:05 ID:lLoL1Y5BO

>>634
51601Fは本線に投入されるから安心しろ
取り敢えず東上線の8000系を有り難く受け取れW

940 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 00:16:13 ID:p4skp4/+0

http://web.archive.org/web/20020209112403/www.nodasen.com/ima-mukashi/flash/8158/index.html

ホントにビックリしたあの時
でも吊りかけが消え去った今ではそんなこともなく
まあ当たり前の話だけどね

941 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 00:37:54 ID:SuAfL2Jf0

>>939
TJ池袋口に6連なんて不要だろうが。
50000新製→Tj→10000→伊勢崎→8000→野田の玉突きで。

942 ：訂正：2009/05/12(火) 01:13:45 ID:klW9kvBd0

50000新製→Tj→10000→野田→8000→北春日部の玉突きで

943 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 07:03:30 ID:GBh60vKuO

まずは8000系15編成置き換えと
9101Fを50000系で置き換えないとな

944 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 07:19:02 ID:FjEGdE1IO

野田線の改装している車両に今まさに乗ってるけど座席が狭い

945 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 11:22:14 ID:1LvFyGfWO

>>943

9101F置換えならTMMT抜いて
野田線にください！

946 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 11:42:39 ID:GBh60vKuO

>>945
あげたいのはやまやまだが
81110Fと比べれば内装は汚物の領域だぞ

947 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 16:02:05 ID:DNR+ZW6HO

リニューアルしとけ

948 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 16:13:39 ID:gh+kRo2q0

9101Fも10000系もリニューアルせずこのままの状態で10年くらい使うのがいい。
野田線は本線や東上線の8000系後期車で十分。

949 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 21:04:02 ID:6+U3fGnO0

今年中にすべての車両が自動放送、車外スピーカ付の車両になるん？
本当にすごい進歩だな野田線。

950 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 21:41:43 ID:gh+kRo2q0

ならない。
昭和51年以降製のを改造するなら分かるが。

951 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 21:54:12 ID:Cmw+JV890

柏駅の駅中店舗、なんか微妙だな・・
ハンバーガショップとか入れてくれ

952 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 22:48:30 ID:1dWPpgHQ0

81117Fをはじめ、ＬＥＤ車だけでも自動放送、車内案内表示器付ける改造工事をしてほしい。
9101Fが東上で嫌われ者でも野田線に来ればスター扱いでっせ！

953 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 22:51:54 ID:oX25moy00

>>952
野田には森林で更新した10000がいきますから
待っててください

954 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 22:53:14 ID:/4MTcG81O

↑そう言うおまえも嫌われ者でおＫ

955 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 23:18:42 ID:gh+kRo2q0

万系更新厨はスルーで。

>>952
60年代後半製のLED車を廃車して、
8167F･8168Fに流用するという考えは無いの？
幕の編成=ボロ
LEDの編成=比較的新しい
という考えはいい加減捨てて欲しい。

956 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 23:30:25 ID:GBh60vKuO

>>948
ふざけるな
歯医者するか修繕しろ

957 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 23:35:32 ID:gh+kRo2q0

LED車内案内と自動放送設置程度の改造で十分。
大規模な修繕だと7700系･7600系の二の舞になる。
ふざけてるのはどっちだか。

958 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 23:45:51 ID:lym+T2iW0

10000を入れるよりはスーパー8000を増やすほうが嬉しいな

959 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 00:14:03 ID:zuIPHzoH0

逆井～高柳の25mレール区間のジョイント音に毎朝毎夕癒されてます

960 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 00:21:36 ID:ZAC+nZPoO

最近、七光台で何か工事していたLED編成って配線の工事ぢゃね？

運転情報記録装置の移設でもないし。

8158Fに乗ったら、ドアが開いた状態から鴨居の内側を覗くと、何か新しい配線がある。

これいかに？当該編成は、バリアフリー機器の入荷待ちという状態か？

961 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 00:29:39 ID:A4IaG8Wa0

>>960
よくそんな細かいとこまで見てるな

962 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 07:04:45 ID:7s7oAMOoO

>>961
敷地外から天体望遠鏡でも使ったんだろ

963 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 08:09:01 ID:t5OE3ESz0

鉄の鏡だ

964 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 11:09:19 ID:icAYWfPc0

ちょっと今後の８０００系ＬＥＤ車ノ動向ガ気になりますな？

965 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 14:32:40 ID:L9mGmyj60

>>963
鑑、ね

966 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 16:41:39 ID:dyY0Kpl30

>>951
改札内にマクドナルドぐらい欲しいね。

967 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 17:55:51 ID:L9mGmyj60

マックなんか西口のすぐ下にあるじゃん

968 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 18:12:32 ID:kxVE8VVyP

つか柏駅周辺に３件もあるし。
せめてドトールとかになると思ったけど。船橋とか北千住とかで実績はあるんだし。

969 ：柏大好き男：2009/05/13(水) 20:03:41 ID:lY9vR2caO

>967
確かに。でもあそこ儲かってるの？

970 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 20:17:05 ID:wEedsea30

>>969
高校時代よく使ってたけど、いつも人でごった返してたよ。
なんせ駅西側で高校生が行くようなところなんてあまりなかったから。

だけどそれゆえに、ただただ学生のたまり場になっていたのかもしれない。儲かっているかは・・・

971 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 23:00:40 ID:zcfutAuP0

学生のたまり場じゃぁ儲からねぇだろよ

972 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 02:09:43 ID:0JsQF0yt0

昨日から>>197の所を再び何か工事してるっぽい。
天井に新たに配線してたから、そろそろ使い始めるのか？

973 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 02:26:00 ID:Wccx/2M+0

高校生メインじゃ回転率メチャクチャ悪そうだな。
それなら駅中で欲しいとは思うな。

974 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 11:37:16 ID:aw1ebGla0

マックのポテトＭを全部食べると胃がもたれる。体に悪い。

975 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 12:31:35 ID:5end5oTAO

だからここは立ち食いラーメンか立呑屋を(ry

976 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 13:57:22 ID:bH41yAH+O

>>975
ラーメンなら日高屋にしてくれ

977 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 14:53:46 ID:5F172WJK0

初めてスーパー8000系に乗った！

978 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 15:20:49 ID:D4wsG2by0

日高屋はマズい
花月あたりがいい

979 ：978：2009/05/14(木) 15:21:48 ID:D4wsG2by0

って、エキナカの話だったか
エキナカにラーメン屋はにおいが拡散するので反対

誰か次スレを・・・

980 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 15:48:50 ID:Ue4bHTwa0

花月はニンニクが・・・あれ食って電車に乗るのはチョットきついなｗ

981 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 16:07:10 ID:Ue4bHTwa0

新スレ立てますが次はどんな名前がよろしいですかね？

982 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 16:29:19 ID:W2r1rO0TO

岩槻～七里間の川、水位がすごいな。

983 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 17:53:51 ID:LKYf6wKrO

>>981
【今日もまた】東武野田線を語ろう29【8000系で】

984 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 17:59:22 ID:MecRQ+TMO

>>982
この時期はあんなもんよ

985 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 18:25:08 ID:5W7vDlYpO

それは、この時期から秋に向け、元荒川流域一体の、水田の農業用水確保の為、東岩槻より下流、永代橋付近の水門をしぼっているため、上流域の水位が上がっているもの、毎年の光景だね。

986 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 19:03:25 ID:W/nbJRqX0

50000系列や10000入れろなんて贅沢言わんから8156F以降を掃除とバリアフリー改造してほしい。

987 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 20:39:53 ID:Ue4bHTwa0

>>983
建てようとしたがスレ建て規制入ってました　＞＜

988 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 21:45:19 ID:GfV3MCjA0

【今日もまた】東武野田線を語ろう29【8000系で】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242305076/

たてた

989 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 14:42:42 ID:wF4DaWva0

>>978
花月って、どんだけ化学調味料好きなんだよぉぉぉ。

990 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 16:26:47 ID:Vk7gv2u50

>>988
ｽｰﾊﾟｰ乙

991 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 16:30:20 ID:wF4DaWva0

牛の藤島埋め

992 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 17:05:04 ID:P+H8KJ4M0

増尾埋め

993 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 17:13:36 ID:izrOa6Sc0

岩槻東梅

994 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 17:16:57 ID:Po5FnOt/0

藤の牛島にエスカレーターきぼんぬ

995 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 18:48:04 ID:poAQ3ZjS0

全線単線化キボン

996 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 18:52:03 ID:4M1tmjepO

>>1000なら快速新設

997 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 18:56:32 ID:poAQ3ZjS0

>>1000なら醤油列車新設

998 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 18:59:42 ID:2vdrj8I6O

1000歯医者

999 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 19:00:49 ID:Ie9eWG1P0

梅島

1000 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 19:00:54 ID:QzDcX7B20

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