【スーパー8000】東武野田線を語ろう27【初登場】

JR東だと直流モーター車は早く絶滅させそうだな、
あと東急・小田急・京王も。

野田線含めて本線系統に運行管理システム導入の噂を聞いたことあるけど、
詳細か何か知ってる人いる？

>>953
キカスに運行指令所作ってるだろ。

船橋1404発113F

本線に1編成残っているスーパー8000系もそのうち野田線に転属して来そうだな

>>952
JR東海の方が早そうだな

8000系100周年記念で、野田の8000系にヘットマーク付いたりして。

>>945
表は変わっても走行機能はそのまま。よって回生機能などない。

しかし、万系の更新はＶＶＶＦ化するかと思いきや、そのままだものなあ。
(９０００系の更新でＶＶＶＦ化しなかったので、やはり東武と思いました。）

しかし、万系の更新を聞いたとき、野田線にもついにステンレス車導入
かと思ったが、やはり・・・・でした。

今度スーパー8000と入れ替えで廃車になるのは何番だろう…

>>948 >>959
さんくす。

>>953
キカスには乗務員仮眠所も竣工したよ。
仕事柄、指令所と仮眠所の件を扱った。
構内配線図とかも見れてもうチンポ勃起

>>959

10000系は、あの走行音がいいんジャマイカ。

東武のことだから、スーパー8000系も10年後にはもうボロボロで廃車候補だろう。

>>963
959です。しかし、８０００系といい、万系といい、共通は
雨の日は空転が多いことですかね。
僕は雨の日の万系の空転音が妙に好きです。

そういえば、いつの間にやら72Ｆと65Ｆに転落防止の幌が
ついたことには納得できますが、初期の1Ｆや13Ｆについているのは
納得できません。まだまだ走らすつもりなのですかね？

>>957
JR東海は添加励磁211と213は、まだまだ残るんじゃね。

>>962 じゃあオ○ニーでもしとけ

>>959 台車や走行機器は寿命が長いから再利用出来るんだよ。　使える物は寿命が尽きるまで使う。これが東武鉄道の真骨頂です。

>>968　走行機器→×　動力機器→○

>>960
8118か8133ぢゃね？

よしふみ

職員乙

>>968
959です。２００系にいたっては、台車、動力機器はもとより、
シートまで再利用。
廃車になった８０００系の車体は新東京タワーに再利用？

>>968
真骨頂と言うか愚の骨頂と言うか…

>>974 人によって感じ方はそれぞれだから。東武の考え方をセコイとかケチだとか怠慢だと言う人もいるだろうな。

>>975
オレは8000好きだから出来る限り使って欲しいけど、消費電力とかの面も考えると環境対策が重要なこの時代にはあまり歓迎されないよな。

>>976 8000系電車は抵抗制御で回生ブレーキがないから、消費電力が多い事は事実だな。廃車にすると言っても車両数がかなり多いから、後10年は残りそうな気がする。

８０００系の性能が十分発揮できるよう、ポイント通過速度の向上ですな。
３５ｋｍ制限全廃です。

柏駅に伊勢崎線の西新井とか草加にある駅名標の骨組みが設置されてた。
あと柏駅の電光掲示板にWBC日本対キューバ戦の結果が表示されてた！
柏駅の駅員さん優しいのね。

>>976
まあ省エネ電車に置き換えるのがエコな考えれだからな

>>977
電気ドカ喰い8000系

>>979
駅員がやさしいとかべつに関係ねぇだろ

>>978
柏駅のポイント進入速度を何とかしてほしい…。

113F
柏19:36発大宮ゆき

>>980
8000の廃車より、まずお前の引退が先だろ？ｗ

スーパー8000系に乗りたいがなかなか会わないな、LED車を見るたび期待してるのだが。
ところで最近洗車してるのか外見が綺麗な車両が増えてきた希ｶﾞｽ。
客から車体の汚れを指摘されたからか？

>>985
お前こそ早く引退しろよｶｽ

お前俺様の過去5年分早く探せよ

どうせ出来ないんだろ

>>987
>お前こそ早く引退しろよｶｽ
嫌　だ　ね　ｗ
まずお前が引退してくれないと、俺も引退できんよｗ
はよ引退しないと、永遠に叩かれる事になるよ？ｗｗｗ

>お前俺様の過去5年分早く探せよ
っつーかまたかっこ付けてんのか、自分で恥ずかしいと思わんのか？チンカスナルシストめｗ
お前さ、どうせなら俺の7年分も探してみろよ？まあどうせ出来んだろうがなｗ
ﾋﾋﾋﾋﾋｗｗｗ

煽り合いもいい加減にしろよクズ共

悪いねえ、>>987が消えれば俺も消えるからさ。
それまで居座ってもらうからｗ

ID:DiJpxhvgO
>お前俺様の過去5年分早く探せよ
ID:Op7sA+Y2P
>どうせなら俺の7年分も探してみろよ？

二人揃って日本語でおｋ
それとも俺の読解能力が無いだけか?

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

終了

>>981 抵抗制御車で回生ブレーキが無いからどうしょうもない。

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９９９

１０００なら東上線の50000系列全車野田線に転属

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