大阪市営地下鉄30000系

1 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 19:54:26 ID:BJDCMH3W0

知らない間に落ちていたので立て直しました。

谷町線の新型車両30000系について語るスレです。
試運転や増備などについての情報もよろしくおねがいします。

2 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 20:04:05 ID:AvHUgAezO

谷町線

3 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 05:53:06 ID:GqLth6qNO

試作車？

4 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 14:56:57 ID:tj4u6L7n0

今、大阪市の入札情報のページに、30000系新造（増備）についての公示
が出てる。公募型指名競争入札みたいだな。

5 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 07:46:32 ID:SlSw3383O

千日前線

6 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 19:18:43 ID:Yp9ESzZJ0

試乗会当選age

7 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 20:17:34 ID:SlSw3383O

長堀鶴見緑地線

8 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 17:46:26 ID:kqOa5jI0O

今里筋線

てか、30000最近見かけないけど試運転はしてるの？

9 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 11:35:19 ID:V9/gumtgO

>>8

24日に中央線で試運転やってる。

鉄ファンの鉄道ニュースに載ってるわ。

10 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 14:37:05 ID:Xh3zmiSaO

>>6
漏れ当選通知コネーんだが('A`) オワタ

11 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 21:02:43 ID:Xu6zQc21O

30000系って今どこにいるのかな？かな？

12 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 22:06:35 ID:uNu/v1Ec0

>>11
森之宮じゃね？

30系の中で30-92編成が最近動いてない気がするが、この編成が廃車かな？
何で後期車から先に廃車にするんだろ？

13 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 00:27:29 ID:+PZ807OAO

>>11-12

試乗会も近いし森ノ宮におるやろうな。

また日中に試運転やらんかな。

14 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 00:28:58 ID:Ev4Tg779O

>>12

・先に検査が切れる
・劣化、消耗が激しい
・部品取り用
・データ取り用
・単に不具合

どれだろう？

個人的にあまり興味がない編成だが、これがカウホーン搭載の3544Fだったら凹む・・・

15 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 07:56:43 ID:jmC1/7vHO

30000系試乗会は関西地方以外の所から来る人も参加するのだろうか？

16 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 08:16:01 ID:cQLTg5MVO

>>15
東の方々は阪神なんば線とまとめて・・・とか考えてんじゃね？
まあ、3月中に運用に入るかどうかすらまだわからんのだが。
市交は運用開始日の宣言しないからねーｗ

17 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 15:09:57 ID:cojuKhJ+O

118:名無し野電車区 :2009/03/04(水) 21:29:57 ID:MsO4HAcWO [sage]
今日、谷町四丁目に居たら、偶然接近表示が「回送」になったので、もしやと思って待ってたら30000系が「試運転」表示で入ってきた。
初めて間近で実物を見たけど、予想以上に縦の紫ラインが目を引くね。
ブレーキ緩解音は66系のIGBT車と同じ「♪フヒュー」というタイプだった。インバータ音は、近鉄7020系に近いけどもう少し静か。
試乗会の抽選は外れてしまったけど、座席も意外に奥行きがあって座り心地良さそうだし、期待できそうだなぁ。

18 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 11:32:20 ID:lbYD/Eq4O

せっかくこのスレが復活したのに、すっかり阪神なんば線の話題に飲み込まれちまって全然人気がないなあ・・・

まあ、いずれ運用に入ったら盛り上がるだろうから、それまで落ちないように書きこみ支援ヨロ。

19 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 20:11:07 ID:tciJFg8n0

3/15(日)　　

　9:00- 9:30 森之宮検車場　受付
9:30-11:30 森之宮検車場　施設見学
11:30-11:40 試乗会について説明
11:50-12:10 森ノ宮駅西口へ移動
12:10～　　　30000系乗車
12:45頃　　　コスモスクエア駅到着～解散
　　　　　　　名札ケース・アンケートと引き換えに車両カタログ・記念品等贈呈

これって、30000系まともに撮影できるの？

20 ：名無し野電車区：2009/03/07(土) 11:07:40 ID:RIS8PvZwO

>>19
森ノ宮への返しを狙ったら？

21 ：名無し野電車区：2009/03/07(土) 21:13:17 ID:KZBeOi+i0

試乗会行きてぇ！！

22 ：名無し野電車区：2009/03/08(日) 15:52:48 ID:JpsRyFRo0

点検蓋はなさそうだね大阪市営初だなぁ

23 ：名無し野電車区：2009/03/09(月) 14:07:22 ID:Vy3vRsiEO

いよいよ試乗会まで一週間切ったな
念入りな市交のことだから、今週のどこかで一回ぐらいは試運転しそうだ

24 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 20:13:49 ID:QyHlSMBZO

試運転間近

25 ：名無し野電車区：2009/03/11(水) 10:04:29 ID:5V1A9T8bO

昨日谷町線で30000系の試運転があったという噂

26 ：名無し野電車区：2009/03/11(水) 16:16:22 ID:O6RvR/trO

30000系は今八尾車庫にいるよ

27 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 06:45:52 ID:CFLF0y9QO

age

28 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 06:48:12 ID:vuXdAcyQ0

普通列車で博多⇔広島⇔京都⇔静岡⇔東京まで
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235374959/

普通列車で博多⇔岡山⇔大阪⇔静岡⇔東京まで
http://www.23ch.info/test/read.cgi/rail/1234906815

大いに参考になるよな。特に京阪神地区のダイヤ改正と首都圏・近畿圏の銭湯情報は

誰がどこに泊まろうが自由だ。お好きなところへどうぞ。ただし、風呂に入らずに汗くさいまま列車に乗るのは許さん。
けど、ぶっ通しなのは構わないが、風呂くらい入ってくれよw
野洲駅なら駅前に、大垣駅なら駅から歩いて20分くらいのところにスーパー銭湯がある。
東の大田区、西の尼崎と言われるほど「銭湯どころ」ならば１８切符で行ってきたい。東京は銭湯マップとかスタンプラリーをやっているらしいな。

都内では港区は「港区が運営する公営の銭湯」があるんだな。東京都港区立公衆浴場「ふれあいの湯」
http://www.city.minato.tokyo.jp/sisetu/sonota/fureai/index.html
午後3時～午後11時（ただし、1月2日は、午前9時～午後1時）
休業日
・毎週月曜日（ただし、月曜日に当たる日が1月2日、1月5日、5月5日のとき、または9月の第3月曜日は、その翌日に振り替えます。）
・年末年始（1月1日、1月3日、1月4日）

地下鉄浅草線・大江戸線大門駅A3出地下口徒歩10分
地下鉄三田線芝公園駅A1出口徒歩5分

ふつうの銭湯です。洗い場のカランが少ないので譲り合って使いましょう。
敷地が狭いので、１階が受付、エレベータ、または階段で２階が女湯、３階が男湯、４階が休憩所。
脱衣所はぎりぎり、風呂場はジェット付きの浴槽が一つのみというシンプル構成。

29 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 10:34:14 ID:5V0IWK2gO

>>28

富士ぶさスレでいっぱい見た。

スレ違い乙。

30 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 11:16:04 ID:IducecdtO

いよいよ明日だな。
30000は深夜回送されてもう森之宮にいるのか？

31 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 07:30:23 ID:kcAjpZXqO

当日あげ

32 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 10:48:24 ID:w9/Zk7RLO

中央線地上駅はすでに撮り鉄多数。九条は10人くらいいたよ。

33 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 11:02:44 ID:zvBrXtaQO

どの駅もそんな感じやね

34 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 11:42:27 ID:ONRCxUtBO

弁天町も人大杉ｗ

35 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 12:06:05 ID:PkdvwXBNO

まだー？

36 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 12:06:53 ID:ltChvQ70O

まもなく、森ノ宮を出ます。

37 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 12:16:28 ID:IQdN8LwhO

コスモスクエア行ってみ。
ヲタばっかりいるからｗ

38 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 12:21:58 ID:PkdvwXBNO

九条1233通過？

39 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 12:28:52 ID:ltChvQ70O

宇宙広場1244

40 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 13:11:08 ID:zvBrXtaQO

九条はギリギリだったらしい

41 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 13:16:45 ID:aIbkE0y4O

>>32-39
現場ﾘﾎﾟｰﾄ乙っす。

試乗会も終わったし、明日から運用に入ってもおかしくないんだけど、
誰かいつから入るか知らない？

42 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 13:39:22 ID:W0XUt/U3O

大阪港の手前の歩道橋にいたけど、ほとんど誰もいなかったぞｗ
自分含めて2人だけだったわｗ

43 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 13:39:54 ID:FonSLb+/O

>>22
台車用の点検蓋はちゃんと造ってあるよ。
ただ、まず使わないので騒音低減の為床敷物をベタ貼り。非常時は切り裂いて使用。

44 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 16:34:31 ID:aIbkE0y4O

>>12
ｺﾏﾙｽﾚでは3059から落ちるという噂

誰か試乗会行った人いない？

45 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 17:01:30 ID:IQdN8LwhO

>>12
3092は今年に検査を受けたばかり。単に走行距離の調整などが行われてるのではないかと。
>>44
内部情報ではどうも、その通りの模様。3060は今年秋に廃車との噂があったりもする。

46 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 17:07:07 ID:qFaboTaL0

http://p.pita.st/?c5kirmxc

右の1人は九条で降りた。俺は弁天町で降りたから左のもう1人はわからん
弁天町でも、フラッシュ焚いてる奴おったわ

47 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 18:33:39 ID:Vd7VUctL0

地下鉄の中でゲバたてるなよｗｗ

48 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 18:53:40 ID:LQUqXF4R0

10ｃｈの　ローカルニュースにｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

49 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 19:58:00 ID:YikcNIz00

・椅子硬かった。
・車内に設計図がいっぱい貼ってあった。
・子供連れが多かった。

50 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 21:02:46 ID:zq2x/6gH0

>>48
大阪市交通局谷町線新型車両試乗会
ttp://www.ytv.co.jp/press/y-movie/asx/090315evening02_300k.asx
　今週から大阪市営地下鉄の谷町線で新型車両が運行されるのを前に、きょう市民を対象に試乗会が行われた。
　新型車両「３００００系」は、谷町線のシンボルカラー紫色を使い丸みのある外観が特長。新しい台車を採用し乗
り心地が向上しているほか、開放感あふれる車内には乗客にわかりやすい案内をするため、市営地下鉄では初
めて液晶モニターが設置されている。試乗会は倍率６０倍の抽選で選ばれた２５０人が参加した。谷町線への新
型車両導入は１９年ぶり。

51 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 23:53:14 ID:ORHYVkah0

>>50
「今週から」なのか、楽しみだ。

52 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 23:57:00 ID:Uidy6z+VO

>>51
多分明明後日(水曜)ですよ
　
　
　
ってか………
>>50の映像見たけど・・・
親子連れしかおらんやん
ヲタクが嫌ならはっきり「ヲタクは参加できません」
って書くか
「親子連れ向けのイベントです」って書けよ糞交通局がっ

53 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 23:57:54 ID:Uidy6z+VO

>>52
僻みです
すいません

54 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 00:23:36 ID:2kFumCTz0

>>42
マジきもいんですけどｗ

55 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 08:24:05 ID:iDKTd0uUO

>>54
なんで歩道橋に２人がきもいんだよｗ

てか>>52も、
30000にﾌｩﾌｩﾊｧﾊｧ言いながら乗ってるｦﾀより、楽しそうに乗ってる家族連れの方がﾏｽｺﾐにとって絵になるのは普通にわかるだろ。

56 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 09:39:35 ID:KQcdXWsE0

ま営業運転開始したらいくらでも載れる罠。
その前に３０系の葬式だｗｗｗ

57 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 10:49:58 ID:5tJ9kQ9l0

3059は前面のライト形状がかなり古めかしいので見かけたら撮影すべき

58 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 11:04:42 ID:iDKTd0uUO

>>57
一番最初に落ちるという噂だからな。
あと2～3日ってとこか

目撃情報頼むわ

59 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 11:28:55 ID:KQcdXWsE0

3059は貫通路が外吊式じゃなかった？
貫通ドア入れ？みたいなのが無かった希ガス

60 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 12:00:19 ID:onT/5G8rO

3059は確か今年7月に検査を受けたので、置き換えはまだかと

61 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 12:00:58 ID:onT/5G8rO

>>60ミス。去年の間違い

62 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 13:13:01 ID:iDKTd0uUO

東梅田13:10発大日行き3059

63 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 15:01:23 ID:iDKTd0uUO

>>59
確かに、一部の中間車がそうだったな。

>>60-61
実際にプレートを見てみたところ、中間車は検査日程がバラバラになってた。
お前さんの言うとおり去年に検査されてるのもあれば、平成16年から検査されてないのもある。

ともかく、3059-3559はやっぱりすぐに落ちるんじゃないかな？
乗ってみて改めて実感してみた。

64 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 15:48:36 ID:onT/5G8rO

3059の1つ前の八尾南行きが3060

65 ：名無しさん：2009/03/16(月) 17:43:26 ID:pNKuuiayO

3049が天王寺駅を発車。都島行き。

66 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 01:57:29 ID:LmvcwsCZO

「1st-train」
に
「谷町線に投入された新製車の30000系32601Fが、
中央線森ノ宮～コスモスクエア間（客扱いは往路のみ）を
試乗列車として1往復運転されました。」
って書いてあるけど・・・
「客扱いは往路のみ」
ってどーゆこと？

67 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 02:19:41 ID:66Zxgr6N0

>>66
そのままの意味だろ、森ノ宮→コスモスクエアが試乗会でしたって。

68 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 06:32:02 ID:2NyPQEx10

３０９２が嫌な場所に移動しとるｗｗｗ
大日検車場にて編成がバラされてた

69 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 06:42:09 ID:rlQHCei2O

>>68
某掲示板でそのような画像があったな。やはり検査期限の影響が大きかったか。

70 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 11:33:43 ID:glArzl4h0

９２落ちたか・・・

71 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 12:18:20 ID:rlQHCei2O

3059は本日も、「廃車？そんなの関係ねえ！」と言うかのように大運用に就いてる

72 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 14:42:48 ID:9gvu7pTHO

つーことは何だ？
明日あたりから32601が運用に入ると言うことか？

73 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 15:00:32 ID:LmvcwsCZO

>>72
そーだと思います。
　
　
去年？に前の30000系スレで情報を漏らしてくれた素晴らしい方がいらっしゃいました。

74 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 15:32:03 ID:T6Z8eW1tO

中央線走ってるらしいけどどういうルートで谷町線とつながってんの？

75 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 16:31:40 ID:J8+t9vTFO

中の人間だから詳しく言えんが、30000は静かに営業デビューする。
しかも、そそくさと車庫に入る。

76 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 17:05:47 ID:3qabLX9pO

最初に落ちると思った奴が案外しぶとく残るらしい。

77 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 17:19:17 ID:9gvu7pTHO

>>75
ラッシュ時限定運用ですね、わかります。

78 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 18:57:24 ID:glArzl4h0

明日駅で張り込んでみるかな？

79 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 22:50:23 ID:woy2wfFIP

学校だお( ＾ω＾)

80 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 03:39:47 ID:wskNm/H5O

3092、単なる月検査か何かって噂も出てるけどどうなんやろ？解体を大日でするかな？今まではずっと森之宮だったし。
どっちにしろ、32601が営業開始したら1本余剰になるから、多分ステンのどれかが廃車になるのは確定的だけど、一ヶ月位は30000の初期不良に備えて予備車として置いとくかも知れんな。

81 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 06:45:55 ID:O1PF1EKWO

夕方乗りに行こうかな

82 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 07:25:30 ID:fqCc++8qO

30000系とかの運用を予想する場合、大日と八尾南に車庫があるというのが曲者だな。

83 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 09:27:36 ID:x+reySkVO

32601は今大日検車場にいます

84 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 09:46:29 ID:x+reySkVO

あと、3092ですが、隅の方に3592-3692の4両の状態で置かれていました

85 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 11:08:41 ID:drG1VZufO

今日の16時30分くらいに大日出て19時半くらいに八尾車庫やろ！

86 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 11:11:50 ID:1gyH9/jF0

惜しいけどハズレ

87 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 11:52:14 ID:7Mo6cRFA0

16時6分発･22分発･37分発･51分発･17時26分発のどれかだな。
ちなみに3059は朝八尾を出て片道だけ客扱いされ、その後大日へ回送。
もし廃車ならあれが花道なのか

88 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 16:11:13 ID:wskNm/H5O

1606は22608だったよ。ちなみにその前の大日発文の里行きは3061だった。

89 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 16:19:01 ID:wskNm/H5O

1622は22659。

90 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 16:24:18 ID:96D/KnG8O

さて、いよいよか。

大日はもう祭りが始まってますかな？

91 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 16:26:08 ID:O1PF1EKWO

祭りってか……
ヲタが数人いますかねat Dainichi.

92 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 16:27:18 ID:O1PF1EKWO

>>91
自分もそのヲタの中の１人ｗ
ちなみに６、７人位

93 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 16:33:05 ID:wskNm/H5O

1637は3048でした。

94 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 16:38:26 ID:XaTnELgTO

自分も大日で待機中w
いったいいつになれば来るんよ…

95 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 16:42:26 ID:wskNm/H5O

1651発が32601だって。3048の車掌さんがマニアの集団に驚いて声をかけてくれ、教えてくれました。それにしても30系が続くなｗ
あと、一人偉そうに「常識ないんちゃうか？」と周りのマニアに講釈垂れて踏ん反り返っとるマニアがおる。他人のフリ見て我がフリ直せとはこの事やな。実に欝陶しい。

96 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 16:43:08 ID:O1PF1EKWO

まぁ自分は音鉄だから音録りますｗ

97 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 16:45:34 ID:vu4mOlSkO

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━

98 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 16:50:19 ID:jvuZeMDU0

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━ ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━

いまから駅行ってくる

99 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 17:02:04 ID:96D/KnG8O

営業開始しましたな。

おつぎは、あの編成の終焉ですかな。
それまでに何回乗ることができるのだか。

100 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 17:07:15 ID:wskNm/H5O

なんか基本は80系をデカくした感じかな。ドアエンジンも80系と同じ。
確かに縦の微振動はかなり改善されていて、揺れ方と音の響きが堺筋線の66みたい。カーブでのキーキー音は新20系並み。
シートは固いと言えば在来車よりは硬いけど、奥行き・座面の凹みがちょうど良くて長時間でも耐えられそう。
あと、今まで地上の八尾南だけのために設置されていたロールカーテンが谷町線所属車で初めて省略されたね。
66系IGBT車と、80にあった扉開閉の予告チャイム「♪チュラン…」は無くなったみたい。
駅に到着する際の「こちら側の扉が開きます」の液晶アニメーションが、両開き扉が開いて矢印が外に飛んでいくのがオモロイｗ
個人的評価は120点！

101 ：83：2009/03/18(水) 17:07:23 ID:x+reySkVO

俺も大日で張ってたうちの1人ですｗｗ
このまま八尾南まで行きま～す♪

102 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 17:11:31 ID:x+reySkVO

因みに私は黒紫の上着にジーンズはいてるものですｗｗ

103 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 17:27:38 ID:wskNm/H5O

記念すべき初営業列車の運転士さんは、志願したのかたまたま勤務で当たったのか…。
最初の２駅ほどは停車がぎこちなかったけど、あとは停止直前に空制に切り替わるタイミングを見て、見事に運転されている。割りとブレーキステップの一段一段がはっきりしていて、ブレーキのクセは近鉄7020と66系IGBT車の間みたいな感じっぽい。
車掌さんはもともとこういう喋り方なのか、新車初乗務で緊張されているのか少々テンパリぎみ（苦笑）
ただいま文の里です。

104 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 17:31:41 ID:O1PF1EKWO

僕は…
青いカバンｗ

105 ：名無しさん：2009/03/18(水) 17:41:01 ID:9s9o2vXTO

漏れは田辺から乗車。
新車の匂いがする。椅子かたいなぁ。

106 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 17:56:17 ID:wskNm/H5O

八尾南で折り返し大日行きで発車する際、少しトラブって２～３回ドアを開け閉めしてたけど、無事発車していきました。
乗務員さん、初営業列車乗務お疲れ様でした！
これから30系で帰りますｗ

107 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 17:59:57 ID:XaTnELgTO

自分も大日から谷９まで乗りました。
谷町線沿線住民なんでなんかこの車両には感慨深いものがありましたw
静かに加速していく感じは今までになかったですね。
車両の騒音も２０系シリーズよりだいぶ静かになりましたね。
これから通学で使うので30000系がくるとテンション上がりそうですw

108 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 18:02:38 ID:wskNm/H5O

2本後にいきなり3089が来た(ﾟ∀ﾟ)♪
多分ね、次に落ちるのは3098だと思う。亡霊が見えている～。

109 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 18:28:31 ID:gbdxy7TMO

今日30000にカンはついてましたか？

試乗会に付いてたやつです。

110 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 18:30:56 ID:wskNm/H5O

前後とも試乗会の時と同じ看板付けてましたよ。

111 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 18:34:24 ID:gbdxy7TMO

>>110

情報ありがとうございます。

長期間は付けないと思うので早いめに撮りに行きます。

112 ：83：2009/03/18(水) 18:56:11 ID:x+reySkVO

>>108
＞3098
おいおい、元7000・8000形ってまだ生きてたのかよ…

113 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 19:35:57 ID:P4u6UGToO

揚げ足取りはもういいよ

114 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 19:42:34 ID:4btXZrxR0

さぁ、次は３末ちょっと前ですかなぁ。

何かは言えないのが心苦しいですなぁ。

115 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 20:01:55 ID:7Mo6cRFA0

>>108
次は多分3060かと。3089を廃車にするとしたら来年度前半までには32602を完成させねばならない。
検査実施年は
2005年のもの
3092(ｏ･ω･ｏ）？　3046　3093　3089
2006年のもの
3044　3060　3047

116 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 20:18:44 ID:O1PF1EKWO

アナウンス煩かった

117 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 20:29:10 ID:9JxfqNX/P

>>91-92
>>91-92
>>91-92

118 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 21:56:20 ID:O1PF1EKWO

>>117
誰お前

119 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 22:38:24 ID:7Mo6cRFA0

自演乙

120 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 23:04:45 ID:O1PF1EKWO

違う違う
『自分はその中の１人』って言いたかっただけ
スマソ

121 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 01:47:11 ID:DFK5QuRfP

にゃるほど

122 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 08:17:57 ID:zhB8gou+O

3059まだ走ってた。小運用で

123 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 14:09:07 ID:dp1bo0Yp0

もう祭り終了か

124 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 17:22:09 ID:2Fy3ge5rO

今日も走ってますねー

125 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 18:50:15 ID:TIIY4OGhO

大日18:52発八尾南行き32601F!!

126 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 18:54:20 ID:YHtMkp3O0

>>125
昨日と同じスジだね
ひょっとしてこの運用は30000の固定スジにでもなるんじゃないかな？

127 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 19:03:28 ID:TnZXRm0O0

>>125-126

乙。

128 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 19:06:52 ID:zhB8gou+O

3059は22時過ぎに都島の引き上げ線に入庫する運用についてる。

129 ：名無しさん：2009/03/19(木) 21:52:39 ID:JoUxKrAKO

3061は文の里を八尾南行きで出発。

130 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 22:16:36 ID:g2HqoDA/O

3060は最後のｷﾚｳﾘ止めの後の八尾南行きに入ってたわ。

131 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 22:19:01 ID:YHtMkp3O0

俺が思うに廃車になった30系は3093ではないかと思う。
最近見かけない気がするし、検査期限も近いし、3059が本日動いてたことを考えると
どうもその気配がする。

132 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 22:30:43 ID:g2HqoDA/O

30000って22と並べたら一回り小さく見えん？
そんな気がしてならん。

133 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 03:44:45 ID:AOfoDIrE0

今日も同じスジなんかな？

134 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 03:50:51 ID:g15mn8vD0

※注意:休日ダイヤ

135 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 03:52:47 ID:AOfoDIrE0

>>134
わーーーー！！そうだった忘れてたwww

136 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 08:32:30 ID:qKYmzn5lO

今日ぐらいは1日中入って欲しいんだがな。

そういえば今日はなんば線の開業日か。
谷九ヲタ湧くぞーｗｗｗ

137 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 11:54:48 ID:s959t/0pO

32601入りましたよ～♪

八尾南11時58分大日行き

138 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 11:58:04 ID:s959t/0pO

だがしかし液晶が消えてる状態だ。乗務員のミスなのか故障なのかどうかはわからんが…

139 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 14:16:25 ID:s959t/0pO

3連投スマンが、今見たら液晶ついてた。

140 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 16:16:11 ID:gNQGI2/eO

加越乙

141 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 17:34:44 ID:KXdNMFIGO

第三軌条も207系も、たまたま30000特集が組めない状況みたいだから加越大活躍だなｗ
第三軌条は半ば引退宣言？してるし。まあ過熱ぶりが収まってエエこっちゃ。
そのうち見られるだろうけど、ワシは30000の喜連瓜破行きを見てみたい。

142 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 18:28:33 ID:qKYmzn5lO

八尾南17:58発の大日行きが3099になってた
やっぱりどこかで運用入れ換えたか・・・

143 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 19:05:34 ID:s959t/0pO

>>140-141
違いますけど何か？

144 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 19:19:22 ID:JO9rL3AIO

>>142
天王寺18:55位に八尾南に向けて発車したよ。

145 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 23:22:43 ID:C9qNdwVi0

>>143
kinokuni_5500乙。
今日はノーマイカーデーだぜ？250円余分に払わなくて良いんだよ

146 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 23:25:56 ID:gNQGI2/eO

何か？あたりに必死さを感じるw

147 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 23:32:08 ID:g15mn8vD0

>>143
第三軌条乙

148 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 00:10:07 ID:Bg0As8EG0

>>143
207系乙

149 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 00:16:46 ID:wECKwfwF0

>>145　ノーマイカーフリーチケットは20日が祝日の場合は翌日つまり今回は
21日

150 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 00:33:54 ID:XMaldlzb0

>>131
3093なら今日運用に入ってた。

151 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 01:10:27 ID:vslIJFMi0

>>145
でも金曜やったから普通に使えるんやけど。

152 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 01:30:45 ID:/v96leTIP

>>151
>>149

153 ：谷六：2009/03/21(土) 05:26:31 ID:pwIL3AlJO

現在ノーマイカーフリーチケット使用中

154 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 12:58:14 ID:QxzfDajbO

さんまんマダー？(・∀・)

155 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 17:45:39 ID:PvXAiAp3O

>>145
残念

156 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 18:30:33 ID:XxjYj4iQO

明日も30000の運用なさそう？

157 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 21:45:03 ID:DjIFV1CZ0

営業実績がほとんどない30000をバンバン走らせられないだけなんじゃない？
また変な故障が起きたら、検車の職員はほとんど連休で休みだろうからちゃんとした修理できないろうし。

158 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 23:43:40 ID:M5EIsfDyO

今日は運用されなかったのか残念。
ところでまだ早い話かもしれんが第２編成もまた近車でつくるのか？
それとも川重か？
先のことばっかで悪いが…

159 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 00:28:55 ID:F5iBvK3ZO

>>158
まだ入札の結果が出てなかった気がする。

160 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 03:31:50 ID:/iAEOzpv0

新30の一層が目的で本数多く作るだろうし、なにより公営だもんね。

161 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 09:43:37 ID:iZEiD9AjO

さっき3093がDqnosato行きで去って逝ったぞ＠谷四

162 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 18:22:35 ID:GmOICDCE0

ノーマイカーデーは毎週金曜と20日
20が日曜か祝日の場合21日になる。20・21ともに日曜か祝日(要は土曜がかまない連休)なら22日になる
よって今月のノーマイカーデーは6・13・20・21・27

よくわからないときは高速の車内放送を注意深く聞いててごらん、「今月○日はノーマイカーデーです」て言うから

163 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 22:01:38 ID:zgrvPySQO

>>161
90番台は最後まで残るんじゃないの？

164 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 23:05:10 ID:N9uyT46l0

>>158
近車くさいなぁ。

ちなみに、驚くべきは22系の第1～4編成が近車で製造されている。
来年度の導入予定車両も、すでに受注している可能性はある。

さすがに第1編成の受注は公表しているが、これ以上はホムペでは公表しないだろうな。

ちなみに、代替車の編成とＸデーはなぁ・・・。

誰か聞いているだろう？
そろそろ外に漏れていてもおかしくない。

165 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 23:20:35 ID:EMPJL8ZT0

30000Tは単に30Tの置き換えだけでなく、谷町線自体もそろそろダイヤの変わり時だから
増発用として何編成か余分に製造されると思う。現に22Tも一部がダイヤ改正の増発用として新製。
ただし、2013年度までに13編成投入はほぼ確定だろうから、来年度までは年1本のみの増備で、
平成22年度から1年につき複数本入るだろうと思う。

166 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 23:25:58 ID:xmYrO+6l0

谷町線は確かにもう少し増発してほしいね。

末端区間10分おきは長いだろ・・

167 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 23:47:32 ID:iZEiD9AjO

最低Dqnosato止めの約半数をｷﾚｳﾘまで延ばせばなぁ･･･

>>163
ここ数日3059や3060とかが何食わぬ顔して走っとるからねぇ。
多分単なる車齢の問題ではなく検査回帰の都合で決まるのかと。
御堂筋線の30で一番最期まで残ったのが貫通口の狭い68年製な3014だったりするんだよ。
Al車で座席表皮が交換された奴が居るからこいつらはかなり最期まで残りそうな希瓦斯。

168 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 01:08:34 ID:TC0iJvCM0

169 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 01:31:50 ID:TC0iJvCM0

>>165-167
確かに利便性を向上させたダイヤは考えるようだけど「増発」という話はないな
個人的には都島・文の里行きの後回送列車として入庫する筋を一部営業化するぐらいだと思う。

32601F登場による30T代替編成、ここにきて急に予想がつかない雰囲気になってきたね
3046,3059,3092,3093は注意していたが、現在どれも運用離脱する気配なし。

後168は誤投稿です。スマソ。

170 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 13:56:45 ID:lRM7CDlOP

百戦錬磨のおまいら的に

今日の30000系は>>125-126っぽいかい？

171 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 14:05:05 ID:oEcWOD1i0

昼間動いてないなら待ってみる価値はあると思うよ。

172 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 14:08:32 ID:GKAsQ8Y30

>>171
回答thx
和歌山だけどこれから行くお( ＾ω＾)

173 ：172：2009/03/23(月) 14:08:59 ID:lRM7CDlOP

あれ…
解除されて…る…？

174 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 16:27:20 ID:EBoM8RjYO

>>169
30系は予備車確保(30000系故障時とか)のために当分落ちないんじゃね？
落ちるとしたら32602が出てからとか。

で、今日は30000動いてんの？

175 ：172：2009/03/23(月) 18:36:44 ID:4PMDCLRLO

阪神なんば線乗ってから今天満橋まできたw
30000系目撃情報絶賛募集中｡

谷六で停まってた大日行き乗車中｡

176 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 19:04:21 ID:oDhzzfjQO

今日も3059が走ってた

177 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 20:41:05 ID:TC0iJvCM0

>>174
今現在32601Fがあの状況だから、そうかもしれんね。

ただ、ここまで32601Fが車庫寝入りするのは意外だったなぁ
しばらくは試験的な営業運転が続くとは聞いていたが
そんなに不具合などの問題が多発したのか。

178 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 22:01:41 ID:+ONvcxvl0

>>177
単純に、三連休だったから手直しできる職員がいなかっただけ。

179 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 00:03:41 ID:JuOv8lV4O

新型車があまり運用されない理由を想像するのは自由だが・・・

「車両の不具合だろう」「故障時に整備する職員が休んでるからだ」と、当事者にとって具合の悪い事書くのは止めような。

公になった事実なら話は別だが、事実無根であれば変なデマ流された側は気分が悪い。
せっかくのファンサービスをあだで返すようなものだからな。

最低限の礼儀をわきまえてくれ。

180 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 00:46:50 ID:N9G4ER6W0

どこでも、新車（しかも第一編成）投入直後は色々とトラブルが起こるものだと思うし、それを責めてる気はまったくないと思うのだが。
事実、初日は不具合が起きて入庫したんだし。

整備できる職員がいないという説も、別にそのことを責めてるわけじゃないでしょ、逆に慎重な姿勢で良いと思うよ、俺は。

181 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 01:34:14 ID:PBFZoWKzO

デマゴーグ

182 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 04:56:42 ID:uMCTmr5OO

交通局がしんどいのはわかるがそろそろ末端部の増発してほしい…
関目高殿とか十分５分間隔で走らせてもいいぐらい乗降客おおいぞ。
30000系来年度中には複数製造してほしい。
そういやなんで30000系ってこんなに高価なんだろう…

183 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 08:08:31 ID:q54c+ZIkO

ていうか交通局がしんどいとかかなり自分自身のワガママだろ
誰から金貰ってると思ってんだよ

184 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 08:32:21 ID:HauAeIEVO

南森町8:17の文の里ゆきが30000でした。文の里行き初？

185 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 10:40:40 ID:YHvPCYML0

>>182
1日の乗降が2万人に満たないのに増発はあり得ない

186 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 11:49:56 ID:KoW6xW06O

谷町九丁目9：55発都島逝きが30000系ですたよ
狙ってなかったからマジでびっくらこいたw
液晶もよかたが内装も案外いいな

187 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 12:05:07 ID:VvWwx3JaO

もう30系の再更新でいいんじゃね？

188 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 12:18:31 ID:+ZTU1yJ/0

10系のIGBT化とリニューアル、そしてその次は新20系の主制御機換装で
30系を再更新する余裕はとてもありません。
30000系の新造は今里筋線80系などの製造が終了したから出来るわけで…

189 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 15:31:48 ID:uMCTmr5OO

小運用で文の里行で運用されてます。
今は谷町四丁目

190 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 17:05:38 ID:Y2qpkaloO

>>187-188
30系は車体そのものが、10系や20系に比べてかなり痛んでいる。
だから、30系の改修・更新工事を行うより、30000系を新造したほうが将来的にｺｽﾄの削減になる。

と、前ｽﾚで中の人が予算のﾑﾀﾞ使いだと叫んでた連中に言ってましたｗ

191 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 17:26:16 ID:g9VCjhWlO

>>182
既に02Fの入札の募集が始まってるよー

192 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 17:38:46 ID:lSnsk4O20

>>190
アルミ車はまだ使えるじゃないか

193 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 17:49:31 ID:Y2qpkaloO

すまんな。
俺は中の人じゃないから詳しいことはよくわからん。

もしかして、海外にでも譲渡するとかｗ

194 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 19:59:32 ID:+ZTU1yJ/0

>>191
あれは履行期限からして02Fではなさそうですね
もっと後の編成の入札募集のような気が。

195 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 22:54:40 ID:6acypx0x0

数年後、東南アジアで大活躍する30系の姿が！

196 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 01:30:14 ID:PGgotr/J0

>>195
秩父鉄道6000系ですね。　分かります

197 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 12:45:45 ID:cIiB2tO7O

谷六でかれこれ1時間ぐらい32601張ってるんだが、なかなか来ねぇな。
今日はﾗｯｼｭ時運用か？

198 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 14:59:58 ID:RKCbjRgs0

今日は朝だけで大日に戻ってるはず。

199 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 15:26:39 ID:cIiB2tO7O

朝出て夕方にもっかい入るという可能性は？

200 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 15:28:53 ID:921PZl1I0

>>195
マジレスすると軌間や電圧など改造箇所が多いので大阪市交車のジャボタベック行きはない。
行くとしたらアルゼンチン。

201 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 17:59:53 ID:pfbhlUkIO

今日は30系S車の日だｗ

59・60・89・92・93・99の6本が動いてますｗｗ

202 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 23:49:54 ID:c1rzOSXJ0

>>201
明日ついに３０５９が･･････

203 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 00:23:24 ID:7HPf+5OxO

>>202
やめれ。
デマはもうたくさんだ。

204 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 00:34:03 ID:BKeQlQ310

ていうか3059が廃車になるって本気で信じてるのがまだいたんだ。

205 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 01:59:04 ID:X/ENK7OI0

あるブログではアルミ車が先に廃車対象になると書いてあったが･･･

206 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 07:48:33 ID:+y6BNHl1O

昨日ﾌﾟﾚ創刊の交通局の無料ﾏｶﾞｼﾞﾝには、
「・・30000系は現在、全41編成中の1編成なので・・」
と書いてあった。

22系19編成
22-50系 9編成
30系13編成
30000系 1編成

19+9+13+1=42だから、
現時点で30系のどれかが落ちた、あるいはそろそろ落ちるのは本当に間違いなさそうだな。

207 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 13:39:03 ID:sr1UPG5lO

もう既に代替えが何でいついなくなるかは決まってますわいな。
知ってる人は知ってる。

ヒントはアルミではないっつーぐらいかな。

208 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 13:47:06 ID:+y6BNHl1O

今日も30000はﾗｯｼｭ運用なのか？

全然来ねぇ

209 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 15:27:32 ID:TJ2figHyO

>>204
そもそも3059が廃車ではない確証もないのにその書き方はどうかと。
ちなみに自分も3059が廃車と思ってます。年式的に考えて。

>>208
朝ラッシュ運用してたよ。ほんで朝のうちに大日で車庫に上がっていったわ。

210 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 20:16:46 ID:vEdp01x80

608 ：名無しでGO! ：2009/03/26(木) 20:09:05 ID:LgHoj5XZ0
大阪市交通局30000系を全41編成投入(谷町線以外にも投入？)
http://blogs.yahoo.co.jp/yuu24kei/47549880.html

211 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 20:40:48 ID:xwKl4VWr0

>>210
俺は10系と20系の置き換えだと信じてる。

212 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 22:15:27 ID:J2Ec3JXf0

10系初期車（ACCCのままのやつ）は早期に置き換えは確定。
中央線20系と10Ａ系はすぐに置き換えとは思わないが。
もしかしたら新20系の初期車でも廃車出るかな？

213 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 22:58:48 ID:BqGDB/LY0

30000系が41編成というようには読めないんだが。。

214 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 23:07:18 ID:Grbk5uyTO

3052

215 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 23:22:18 ID:X/ENK7OI0

30系→10系→20系→10A系の順じゃないかい？

216 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 00:22:44 ID:wDwezVrh0

谷町線8連化？

217 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 00:51:04 ID:o/Pf+WfX0

>>212
初期車はともかく24系が気になるな。
けいはんな線延伸を機に機器類を新製当初の想定よりも
かなり使い倒しているみたいだけど主制御機換装で改善できるのか。

>>215
正解。

218 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 09:55:01 ID:PPowLJ1Z0

谷町線全列車大日延伸？

219 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 10:30:19 ID:fHbgswWmO

>>217
そうなれば、24系谷町線（必要ならば四ツ橋線も）転属→30000系高速仕様中央線投入かと。

220 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 11:47:52 ID:79FyymD3O

無料ﾏｶﾞｼﾞﾝの読み方は>>206が正しいかと

30000今日も朝で引き上げたのかな？

221 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 12:12:12 ID:qdTCkckXO

まだ、ヘッドマーク付いてますか？。

222 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 12:13:52 ID:qtEUXON70

3059とか3060って一体何年に製造されたの？
編成ごとに大した車齢のばらつきが無ければ、検査期限の順番で廃車されると思うが･･･

223 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 12:20:01 ID:79FyymD3O

3059は中間車とかに古いのんがおる
ほんで、編成内でなぜか最終検査日時がﾊﾞﾗﾊﾞﾗになってる

外吊り貫通扉の車両がH16で、それ以外はH20だったかと

224 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 13:26:32 ID:i5iSzmL80

今日の30000系の挙動は>>220でおｋ？

225 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 14:06:04 ID:o/Pf+WfX0

>>219
現在の中央線所属車は高速改造等にかなりの費用を投資したので
他の路線に転用させる方針はないというのを聞いたことがある。
？？何故四つ橋線も？？

>>222
3059と3060は現在活躍している車両の中で最も車齢の高い
1973(S48)年製の車両が組み込まれている。

226 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 15:05:30 ID:9XgsXOqy0

>>225前段
近鉄の金が入ってるしな。

後段
堺筋線にはもっと古いのがｗ
他社所有だけど。

227 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 15:34:17 ID:iulbiecUO

天王寺15:21発都島行きで見た

228 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 17:15:30 ID:LHQjjAe4O

>>226
茶色で喧しくて壁紙が白く褪せている奴出常。

229 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 18:10:09 ID:CSAIxQshO

>>227
今日は大便運用ぢゃなくて小便運用なのか？

230 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 22:48:41 ID:65MqRGc20

>>223
車内の検査標の日付は全般検査を受けた日。
H16の車両もH20の車両と同時に重要部検査を受けている。

231 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 00:09:43 ID:crx7zgIH0

今度の30000系入札は24億円ほどでの落札だったから1編成だけではなかったんだな。
試作車1編成が3億円程だったから今度のは7～8編成程度ってところ？
しかしこの様子だと30000系は近車ばかりの製造となりそうだな…

232 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 00:34:50 ID:osAO/LAl0

30系、ホームに入線するときとか車体が「バシャバシャ」と音をたてるのは、やっぱり車体が傷んでるせい？
30000系が早く入って欲しいとは思うがそれに伴って30系があぼーんするのは寂しい（´・ω・｀）
あと最近は大日入線時の瞬間停電を見なくなった。

233 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 01:00:59 ID:So6Jygc40

>>231
1編成3億!?
1両5000万ってそりゃないだろ。

234 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 01:02:30 ID:op7RqqbO0

何でこの電車、天井がやたらごちゃごちゃしてるの？
新２０系のに戻してほしい

235 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 01:10:12 ID:uthLwPnb0

車体だけで4億弱、制御器等諸々で合計7億ぐらいじゃなかったか？

236 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 01:17:45 ID:qYK1Z/SXO

ﾜｷﾌﾟﾃﾞｨｱによると八億円
通勤車としては高価な部類なんだとか

237 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 01:53:36 ID:crx7zgIH0

>>235-236
そういえばそうだった
「車体製作および艤装製造」の項目しか見ていなかった、スマソ。

それでもこの項目だけで試作車1編成の約6倍だから6編成程度の発注ということかな
試作車との仕様変更の有無など、いろいろと気になるなぁ。

238 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 08:18:52 ID:bV2OnqvbO

副都心線の10000系が1両約1億円だからな。
同じ6連あたりで考えても2億円ぐらいの違いがある。

三軌車はやっぱり高くつくのかねぇ・・・

239 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 09:24:08 ID:R4rnZ+Sj0

>>236 >>238
造ってる数が違うでしょ。
JR東の車両が安いのは、コストダウンもそうだが
何よりも大量生産によるところが大きい。

240 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 09:29:11 ID:84kjWQc+O

試作にかかる費用が上乗せされているかと思われ。
第二次車からは費用も下がるかと。

241 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 09:34:51 ID:R4rnZ+Sj0

＞近年の通勤型車両の中では高価な車両と言える
泉北7020系や30000系のページにいちいちこれ書いてる人がいるみたいだが
そりゃそうでしょ、といいたくなるw　まだちょっとしか造ってないんだから
（しかも泉北の方は製造コストが高い先頭車が多い）。

242 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 11:15:55 ID:So6Jygc40

でも南海8000系は少数生産なのに安いよね
E231のせい(おかげ)かな？

243 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 12:43:49 ID:bV2OnqvbO

そりゃあ走ルンです量産型だからなｗ

244 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 13:30:42 ID:awt1scwG0

大量増備された新20系の製造コストは高かったの？

245 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 13:58:40 ID:Jhma3NmKO

>>242-243
お金が無いからE231より高い物が買えないのか？

246 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 14:01:49 ID:bV2OnqvbO

>>245
関西圏の私鉄で一番採算がとれてないからな

247 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 14:32:25 ID:9rA6hT+qO

今日は30000は運用してますか？

248 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 19:55:39 ID:NOd77PW50

>>242-245

全然安くないよあれは
足回りや運転台はオリジナル(1000系準拠)だし、削減したのは客の目に見える部分だけ。

249 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 20:00:04 ID:q2MXpN6P0

>>248
> 削減したのは客の目に見える部分だけ

ワロタ
客の目に見えないところで安物な阪急A-trainの方がましか？ｗ

250 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 21:22:01 ID:So6Jygc40

>>248
台車も住友のエエヤツやしな

251 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 02:23:28 ID:HtLJTzs8O

>>250
住友も大した事ないよ。
阪急9000・9300系や京阪3000系Ｔ車の乗り心地の悪評で実証済み。

252 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 02:26:12 ID:QZDCeL640

それT車やったら、M車からのドン突きで乗り心地悪いだけやんけ。

253 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 06:16:54 ID:xFODAq3oO

いよいよ明日か…

254 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 07:40:02 ID:96eEIswcO

南海のアレはE231のカスタム版だろ。

255 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 07:46:43 ID:pkjCSK0DO

何でヲタってあんなキモいんだろう…と思った大日での感想
不細工の癖に駅走り回る姿なんか見てらんない

256 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 12:06:27 ID:HtLJTzs8O

>>252
そういう問題じゃないよ。
まぁ乗れば解るけどね。

257 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 22:22:58 ID:QZDCeL640

>>253
明日やの。

258 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 22:28:37 ID:eTreDKdt0

何が明日なの？

259 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 22:29:18 ID:46V5TFTq0

ああ明日か

260 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 22:53:35 ID:ljgtPrDT0

明日ですわ。

261 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 01:16:27 ID:VfENK5QR0

>>254
主要機器など殆どが1000系6次車と同じで、車体の一部を東急車輛の標準品にしただけ。

262 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 11:51:22 ID:p2ypsyfaO

>>253
>>258-260
ついに今日なのか・・・

263 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 12:37:57 ID:7TdqxIwLO

今日ですわ。

京のおおはらさんぜんいん～♪

264 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 13:23:18 ID:iBFnN4i10

>>253
>>258-260
>>262-263
何が今日なんだ？

265 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 13:50:27 ID:Wy+3V1te0

>>264
ﾃﾎﾟﾄﾞｿ日本直撃だろw

266 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 15:19:08 ID:NRWX8KR2O

今日は30000動いてるかね？

平日はラッシュ時の運用が多いと聞くが。

267 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 16:11:47 ID:HenRFsWA0

>>264
3059号車　最後の日だよ。
今夜、森之宮工場へ回送、明日除籍予定だと。

268 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 16:24:34 ID:p2ypsyfaO

やっぱり3059だったか・・・
撮っといてよかた

269 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 16:54:52 ID:7TdqxIwLO

ﾃﾎﾟﾄﾞｿが飛んでくる～～～。

270 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 16:56:04 ID:ZbIlR1LHO

>>267
で、今日は営業に入ってるのかな？

271 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 17:17:07 ID:7TdqxIwLO

今日は知らん間に動いて車庫に潜って行かはりましたわ。

272 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 17:50:41 ID:9Dni6cAvO

ついに白熱球ヘッドライトあぼーんで、明日からシールドビーム100％ですな。

273 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 18:19:17 ID:ZbIlR1LHO

>>272
3060Fの3060号車は？

274 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 18:47:13 ID:9Dni6cAvO

>>273
あれもボロ30の最終型だったっけ？

275 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 20:03:59 ID:QkYyy5ro0

え？サンゼンゴック落ちたん？
３０９２じゃなかったの？

276 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 20:33:38 ID:ZbIlR1LHO

>>275
3092は復帰した模様。
今年1月に検査受けてた

277 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 20:43:54 ID:o6aScIfE0

運転台みたああああああああああああい
がぞうくらはああああああああい

278 ：275：2009/03/30(月) 20:52:35 ID:QkYyy5ro0

>>276
９２復帰で５９離脱でしたか。
若番車から落としていく方針なのでしょうね。
有難うございます。

279 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 00:54:04 ID:bVWDb6Dp0

もったいないねー、さんごっく。
知り合いの中の人も30系は30000よりずっといいっていってた。
どうせなら先頭車だけでも森之宮に保存してほしいね。
そしてゆくゆくは、森之宮の跡地を博物館にして飾ってほしい。
市交ファンのささやかな願い

280 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 11:06:34 ID:smagUacgO

3059の次は3060か？
30000もいいけど3000も温かみがあってすごくいい。
せめてアルミ車だけでも残せないのだろうか・・・

で、当の30000は今日動いてるのか？

281 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 11:23:43 ID:1q/u6A3z0

必ずしも3060かどうかはわからん。

3059がなくなったのも、結局はそのほかの編成が壊れなかったからであって、次に3060だとわかっても、その前に3090番台がぶっ潰れればそいつが真っ先に廃車になるわけだ。
まぁ、でも60番台はすでに一番古い車両でできて35年以上経過しているから、外見は綺麗でも中はとんでもないことになっているわけよ。

そもそも、30系という車両が冷房改造を前提にして設計されていないということで、ボディは意外にもズタボロになっていると考えたほうがいい。

ちなみに、もしも保存する可能性があるならば最後の編成の先頭車・3099か3044だろうなぁ。
それ以前に、緑木に四つ橋線用の1両と森之宮に中央線用の1両が保存されていることを思い出してやってほしい。

282 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 11:30:11 ID:uv7JspOw0

ステンレス車は骨組みの鉄がもうだめだろうな…

他の私鉄やJRには車齢40年超もいるけど、
地下鉄みたいに運用が過酷じゃないから持つんだろうな…

283 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 12:46:24 ID:gXz67Qzg0

>>281
でも3092がこの前まで運用離脱していたのも機器類が潰れたからですが
修理して運用復帰させましたので3060で確定ではないでしょうか？

284 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 13:35:48 ID:FIwkDhrq0

>>279
すでに旧30系が一両保存されているはず。

285 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 14:09:45 ID:smagUacgO

>>279
俺も森之宮工場の跡地に地下鉄博物館立ててほしいなぁ・・・
50系や60系、旧市電たちをじっくり見てみたい

286 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 14:41:40 ID:hdiN6HA80

検査・車齢からどう見ても今年秋の廃車候補は3060Fぽいのだが。

287 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 15:12:41 ID:FIwkDhrq0

>>285
ヒント：フェスティバルゲート

288 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 15:54:37 ID:gXz67Qzg0

>>286
32602F投入に伴う今年秋の代替廃車は3060Fで既に確定済み
ただ281様の投稿をみて「途中で変更なんてあり得るのかな？」と思ったので少し質問してみた。

289 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 18:42:01 ID:r1fhlfQgO

32601
八尾南18時48分発大日行き

290 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 20:33:18 ID:pHEk2cYm0

>>289
何で動いてる日に限って大阪にいないんだろ…

291 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 23:57:26 ID:O3nfwNZkO

今日の大日19:39着のに乗ったよ。

そのまま入庫だったから、乗れて良かったよ。

初めて間近に見たが、車体側面のLEDに行き先と号車番号入って、一瞬、優等列車かと感じたのは、俺だけか？

乗った感じの走行音は、静かでした。

運転もベテランさん？みたいな感じで、快適だった！

でも、3059いなくなったのは、寂しい…

検車場の横の道から検車庫の中、覗いたら3059が、ずっと留置されてたから…

やすらかに眠りたまえ…

292 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 02:14:51 ID:eoopLFCQO

森之宮検車場に保管されている3042号が、いつの間にか復元工事を受けてシルバー一色の3008号に復活している件。
きちんと正面貫通扉も製造時の窓の小さい物に取り替えられている。

293 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 07:38:17 ID:ZhWOxpxYO

>>292
そこまでやっているのなら敢えて谷町の30を残す意味は無いね。
緑木のやつも帯を取っ払って旧7000形に改番しないかな？

294 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 08:59:51 ID:9Nl+Ccx4O

>>290
昨日>>289を見て、都島で1時間ほど待ったが一向に来なかったが入庫だったのか…

なんでいつも俺が乗る寸前に入庫するんだよorz

295 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 10:13:45 ID:QgHNJiphO

>>294
某サイトで運用調べなよ

296 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 11:32:00 ID:QgHNJiphO

可動式ホーム柵、
平成26年度までに千日前線に、さらには御堂筋線にも導入を考えてるみたいだな。

今月のC･WORKに載っとった

297 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 13:46:52 ID:IqLA0rEW0

>>295
奴は引退したんじゃないの？

ところで3059は森之宮工場の見えるところに置いてあるのかな？

298 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 14:18:04 ID:lmT1tT9TP

>>295
某サイト詳しく

299 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 14:34:22 ID:4kiZYz+QO

運用表はあるねぇ。

引退してもいいから、運用表さえそのまま残しておればそれでよい。
まぁ、新しく運用表を掲載してくれる香具師が出てきたらお役御免やけどね。

300 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 14:50:25 ID:r4IFhjb50

ちょｗｗｗ　もう走ってたのかよｗｗｗ
地元だから乗りたいなぁ・・・

301 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 14:54:08 ID:r4IFhjb50

これからは毎日カメラ持ちながら学校行かないとな・・・

302 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 19:37:45 ID:TGZUb6gV0

>>301
今は携帯に付いているから便利な時代だよな。

303 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 19:41:17 ID:IqLA0rEW0

>>302は何を意味してるかだなｗ

今日、昨日と同じスジを狙って乗ろうとしたが、最低のが来た･･･orz

304 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 19:44:44 ID:wLHKin990

>>303
最低のって？

305 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 19:50:33 ID:IqLA0rEW0

セミ捨てのぼろいの

306 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 19:51:07 ID:wLHKin990

>>305
そんなん言うたるなw

307 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 20:14:16 ID:r4IFhjb50

携帯持ってませんが何か？

つーか３０系もなくなるのか・・・
谷町線の接近表示機が行灯式だったころからずっと乗ってたが
なんだかなぁ・・・　２０系も最近見ないなと思ったら転属してたし

308 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 20:18:44 ID:ZmvO9xwJ0

また「何か？」きたｗ
>>143と同一人物ｗ

309 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 20:21:09 ID:r4IFhjb50

？

310 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 00:09:32 ID:shn63ALO0

>>302
>>301じゃないけど、携帯みたいなブルジョワなもん持ってません＞＜

311 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 07:12:02 ID:8EvTuWaWO

今、八尾南でスタンバってる。

312 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 09:42:53 ID:T9rdfPHHO

谷六9:40発の都島行きが3060ぽ。

313 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 09:47:11 ID:6TYTmCwnO

>>311
今、大阪へ向かってるが…

三度目の正直、そろそろ逢いたい

314 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 10:11:39 ID:1GXq52f1O

残念。今日も朝のみの運用。しかも片道のみ。

八尾南8時10分発大日行き

315 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 10:13:21 ID:6TYTmCwnO

>>314
最悪だ…
鬱だ氏脳。

316 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 10:44:41 ID:mRSpHXR40

森之宮の工場の奥の方に30系が1本泊まってたがあれは･･･？

317 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 11:35:08 ID:T9rdfPHHO

まだだ！まだ俺はあきらめない！
16:06、16:22、16:37、16:51、17:26大日発の夕ﾗｯｼｭ運用のどれかに入るんだと俺は信じている！

318 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 14:17:01 ID:N5dzC3rp0

>>314-315

いい事だ

319 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 17:52:19 ID:1GXq52f1O

>>317
30系アルミ車ばっかだったよｗ

320 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 19:03:49 ID:8EvTuWaWO

明日は、朝７時位に大日発車と見た。

乗れますように。

321 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 20:18:25 ID:MEm041AH0

さぁ。

明日は俺も乗るぞぉ～～！！

322 ：名無し野電車区：2009/04/03(金) 18:00:21 ID:8XZ/f1NAO

八尾南18時2分発32601

323 ： ◆4L392MzTqM ：2009/04/03(金) 18:18:28 ID:wm8D2lNgO

32601、文の里を大日ゆきで発車

324 ：名無し野電車区：2009/04/03(金) 18:26:16 ID:i/JbOrTC0

なんで大阪にいない日に限って動いてるんだよー…

325 ：名無し野電車区：2009/04/03(金) 18:29:17 ID:wFm4zcz/O

19:53入庫のスジか
てことは、明日は八尾南からだな。

しかし、明日は土曜だから例のｻｲﾄの運用表が使えない…

326 ：名無し野電車区：2009/04/03(金) 18:34:32 ID:8XZ/f1NAO

>>324涙目ｗｗｗ

327 ：名無し野電車区：2009/04/04(土) 16:02:49 ID:i23YEsNH0

このスレ、学生が多い？

328 ：名無し野電車区：2009/04/04(土) 17:49:34 ID:CXpisG9sO

>>327

いまさらそんなこと・・・

ラッシュ時の入出庫をキャッチできるあたり、学生かプータローだ。

329 ：名無し野電車区：2009/04/04(土) 17:54:00 ID:gg9UPop3O

俺、出勤時に出庫するの見たけど？

330 ：名無し野電車区：2009/04/04(土) 17:56:41 ID:Mnp5TuDBO

今日走ってんの？

331 ：名無し野電車区：2009/04/04(土) 18:21:10 ID:foMKQ6kI0

>>330
八尾車庫でニート中

332 ：目指すは法律家：2009/04/04(土) 21:54:38 ID:J7JqoIL8O

この前私用で御堂筋線乗ったが、西中島南方って駅名長過ぎんか？隣の阪急は南方だけなのに、まあどうでもいい話ですが、

333 ：名無し野電車区：2009/04/05(日) 01:22:03 ID:wQ96zKNUO

大阪は地下鉄の駅名に対して近隣住民の圧力が凄いからね。
他に挙げると、太子橋今市、千林大宮、関目高殿、野江内代、四天王寺前夕陽ヶ丘、
駒川中野、喜連瓜破、今福鶴見、ドーム前千代崎、だいどう豊里、新森古市、関目成育。

334 ：名無し野電車区：2009/04/05(日) 01:48:44 ID:/CVE/YdJ0

>>332
スレ違い

335 ：名無し野電車区：2009/04/05(日) 11:04:28 ID:tTPrU0h+O

>>334
つまらんことを言わないｗ
タイトルは30000系になってるけどここは市交総合スレみたいなもんだろ

336 ：名無し野電車区：2009/04/05(日) 12:48:51 ID:6qXs1cOU0

コマルの大阪市営地下鉄　37号線
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235400092/l50

337 ：名無し野電車区：2009/04/05(日) 15:00:17 ID:nNMZ61/y0

今日も八尾で昼寝？

338 ：名無し野電車区：2009/04/05(日) 15:37:57 ID:Vd35MzT7O

さよう。

この時間に動いていなければ、今日は動かない。

339 ：名無し野電車区：2009/04/05(日) 18:06:26 ID:CUY/F5/CO

まるで地下鉄版阪急9000系だな。

340 ：名無し野電車区：2009/04/05(日) 18:39:38 ID:wQ96zKNUO

どっちかっつーと地下鉄版阪急8200系だろ。

341 ：名無し野電車区：2009/04/05(日) 22:05:27 ID:dDWvNsyK0

というか、かなり露骨に鉄ヲタに撮影されたくないのが丸わかりな運用だ。

それよりなにより、3059が消滅したとわかったとたん、ヲタの姿が一気に消滅した。
それを見ると次は平然と内部情報がどこかで公然と流されるのかなぁ…と。

30000系は、第2・3編成が登場することになれば恐らくごく普通に見ることができるだろうに。
多分、秋ごろの話なんだろうけど。

342 ：名無し野電車区：2009/04/05(日) 22:38:44 ID:gLsVBmWfO

さっき某駅で明日は、３満動くのか聞いてみた。

運転の方？に問い合わせしてくれて、夕方まで小便運用みたいでつ。

問い合わせてくれた偉いさんありがどう。

というわけでageときます。

343 ：名無し野電車区：2009/04/05(日) 22:48:50 ID:y79VtarkO

趣味ごときで現場に迷惑かけんなよ……

344 ：名無し野電車区：2009/04/05(日) 23:10:55 ID:dDWvNsyK0

自慢をしたいようだけど、それが現場の人間にとってどれほど迷惑なのかと…。

はっきり言って、その日の晩は「三万を聞く人間だ出たよ。答えないとまた…（ry」という話題で更けていくことだろう。

鉄道が好きで入っている人間が少ない会社では、ヲタをあまり快く迎えてくれていないことをもう少し考えるべき。

345 ：名無し野電車区：2009/04/05(日) 23:23:24 ID:U5gqP75+0

＞露骨に鉄ヲタに撮影されたくないのが丸わかりな運用

全然関係ないっす。

346 ：名無し野電車区：2009/04/06(月) 07:12:18 ID:UyAcky/GO

まだ様子見程度の運用しかしてないんだろ。

>>342-343
某私鉄で働いてるが、時と場合によるな。暇な時ならまぁいいけど、明らかに忙しい時聞いてくる奴はうざい。

尤も、教えてもらえて当然みたいな態度取ってる奴やお礼の一言も言えないようなキモヲタは論外だが。

教えてくれるかどうかは、中の人次第。まぁ空気読めない奴はやらない方が無難。

347 ：名無し野電車区：2009/04/06(月) 17:26:48 ID:SXKOQTXUO

30000は今阿倍野に停車

348 ：名無し野電車区：2009/04/07(火) 09:57:15 ID:dZYjEVVYO

今日は大運用かな
駒川中の1000発

349 ：名無し野電車区：2009/04/07(火) 10:47:18 ID:Gqo+YVPYO

>>348
お前さんの情報が正しければ、今日は文の里の留置線でおねんね、明日はｷﾚｳﾘ8:58着の後に八尾に帰る。
明日は朝ﾗｯｼｭだけだな。

今日は某ｻｲﾄの運番05を見ればだいたい運用がわかるかと。

350 ：名無し野電車区：2009/04/07(火) 11:09:13 ID:eDO23hD6O

大日1042発の八尾南行き。

終点まで乗る。

今、谷９

351 ：名無し野電車区：2009/04/07(火) 13:29:15 ID:C7+ToIfa0

残念。運番64の模様。

352 ：名無し野電車区：2009/04/07(火) 14:44:57 ID:KjAAVxWfO

残念運番29

353 ：名無し野電車区：2009/04/07(火) 17:02:46 ID:6JlGPMRTO

>>352
おまえさん、何班の人間だい？

354 ：名無し野電車区：2009/04/08(水) 15:57:22 ID:YUyLDNmVO

今日、朝に見たっきり見ないけど、入庫したかな？

355 ：名無し野電車区：2009/04/08(水) 20:56:30 ID:HCUNU8T20

毎日通学で使ってるから頑張って撮ろうかな
いやむしろ３０系撮った方が良いかな・・・

356 ：275：2009/04/08(水) 22:32:47 ID:W4dEYRIU0

３０系をガンガン撮っとけよ！

357 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 17:50:21 ID:IyrrSGaUO

最古参が長原に到着

358 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 20:46:26 ID:WxvkDQ990

今更だが・・・
3059が動画の最初に映ってる。
ttp://www.youtube.com/watch?v=j07bDlX85LM

359 ：名無し野電車区：2009/04/09(木) 22:14:15 ID:I+Un4n6I0

3045のラッピングが懐かしい動画だね。

360 ：名無し野電車区：2009/04/11(土) 10:19:20 ID:hKdByLAHO

最近30000見かけねぇのよな。
どこで何してんだろ

てか、今日は動いてるのか？

361 ：名無し野電車区：2009/04/11(土) 10:34:22 ID:ImEzy9KPO

本日は定休日でつ。

明日も多分定休日でつ。

362 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 07:59:32 ID:9+ly3X0RO

日曜日なのに朝から30000動いてるね。
都島～文の里の運用みたい？

363 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 10:03:21 ID:LgdUu3T/O

日曜だからこそ動いてもらわないと困るんだが・・・

364 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 11:28:10 ID:8t7OAa6CO

八尾車庫が30系博物館になってる

365 ：275：2009/04/12(日) 11:41:34 ID:pDtV/GCi0

まじで。チャリで逝こうかな

366 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 17:24:43 ID:LgdUu3T/O

朝に出会ったから運用を計算してみたんだが、
次は都島17:28発文の里17:52着で合ってるかな？

367 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 17:44:47 ID:RIRfz7ZUO

合ってんで、今谷九から乗った。

368 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 18:36:30 ID:SZVRI+zlO

東梅田18:35発文の里行き…32601F

369 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 19:13:28 ID:LgdUu3T/O

さっき文の里で乗務終了した運転士が同僚にこぼしてたのを聞いてしまったんだが、

30000ってそんなに運転しにくいのか？

370 ：名無し野電車区：2009/04/13(月) 01:57:00 ID:4W6QrSqT0

カキコ見てると文の里～都島間の運用が多いみたいだね。
大日～太子橋今市間利用者の俺涙目ｗｗｗ
まだ3月の19日頃に大日で一度見ただけだし。

371 ：名無し野電車区：2009/04/13(月) 02:01:27 ID:6ICgR/P60

>>369
どんな会話だったの？

372 ：名無し野電車区：2009/04/13(月) 13:43:25 ID:79L/KoEs0

今日は動いているの？

373 ：名無し野電車区：2009/04/13(月) 14:48:55 ID:4FWYpTXpO

東梅田13:55文の里行きが、32601でしたよ。

374 ：名無し野電車区：2009/04/13(月) 15:04:17 ID:xE3Wl+VfO

今日は小便(しょうびん)か。

375 ：名無し野電車区：2009/04/13(月) 16:56:31 ID:jG0O1M5l0

今朝通勤途中に阿倍野で通勤方向と反対側にいたのを見かけた
時間に余裕があったので数駅乗って見ようと思ったら文の里行きだったorz
しかもラッシュ時だから文の里始発の電車に乗ると確実に遅刻してしまうのであえなく断念orz

376 ：名無し野電車区：2009/04/13(月) 18:25:54 ID:2ie+efYb0

今初めて乗ったんだけど、インバータの音がすごく静かだった。
揺れも少ないし、加減速もすごくスムーズでよかった。
あと蛍光灯のカバーがなくなって、車内がすごく明るくなってるね。

377 ：名無し野電車区：2009/04/13(月) 22:03:14 ID:rJQj7MBH0

今日、ＡＢＣラジオの夕方の番組で、３００００系について語ってたよ。

378 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 16:08:04 ID:4y9XpnaR0

駒川中野８：１１発、平野８：１３発八尾南行きが３００００系だったぞ
俺がホームに降りたところで発車していったorz
乗れなかった

379 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 16:13:08 ID:4y9XpnaR0

運番１３かな・・・

380 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 16:14:35 ID:4y9XpnaR0

途中で投稿してしまった・・・

夕方に大日検車場を出発する列車を狙おうかな

381 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 17:41:28 ID:4y9XpnaR0

２１・２２・２３・２４運用　だめでした
残るは２５運用のみ

382 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 18:24:09 ID:4y9XpnaR0

残念　２５運用も
と言うことは今日は朝１往復走ってあとは車庫か

383 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 18:52:15 ID:PtdJLp1O0

32602以降はいつ、製造されるのですか？

384 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 21:07:58 ID:vDZnb5sh0

>>383
大阪市交から発注があれば製造されます

385 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 22:25:33 ID:Wza6jM0MO

１年１編成じゃなかった？

386 ：名無し野電車区：2009/04/16(木) 03:07:37 ID:Y9saXx0f0

test

387 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 07:55:42 ID:bK3zYPAcO

>>385
完全置き換えまであと12年もかかるかよｗｗｗ
それまでに30000の次の世代の車両が出とるわｗ

確か、4～5年で完全に置き換えだったから、1年で3編成ぐらいか

388 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 16:01:49 ID:+F8McHAu0

平野発８：１９大日行きが３００００系だった
運番６７かな
物凄く短い運用だなぁ・・・　やっぱり使う量減らしてんのかな

389 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 16:39:44 ID:n9O/fLIQO

太子橋今市駅から大日行き列車にて何かあったもよう
女性専用車のあたりで駅員がうろうろしばらく駅にて列車停止なんか

390 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 16:43:13 ID:n9O/fLIQO

｢あったんだろうか？｣この文が抜けてたｏｒｚ

391 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 16:54:41 ID:+F8McHAu0

大日の車庫に入ってるはずだからもしかしたら夕方の運用に就いてるかも
今日も確認してくる
運番２１は２２系だった　後は運番２２・２３・２４・２５

392 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 17:46:29 ID:+F8McHAu0

２２・２３・２４　だめぽ

393 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 18:15:40 ID:+F8McHAu0

２５　外れ

394 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 20:54:32 ID:jjfVaDaJ0

このスレを駅員が監視してるんじゃないか？ｗ

395 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 21:01:51 ID:TNaVhySM0

>>394
その可能性はおおいにあるな。

396 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 11:39:43 ID:30PPckRG0

>>394
駅員が監視してどうなるんだ？運輸や検車なら分かるが

397 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 15:41:34 ID:IW6sOaKnO

>>396
ただ単に写真撮られたりするのが嫌なんじゃないの。
試乗会も鉄オタが軒並み外されてたそうだし。

398 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 15:44:58 ID:NP4CNspS0

>>397
どでかくＶＶＶＦマーク張る企業が鉄ヲタをスルーするなんて

399 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 17:33:48 ID:03ujfrnzO

>>398
あれは、省エネ車両であるということが言いたいだけで、別に鉄ヲタ向けのもんではないだろ

ふと思ったんだが、
・運番04→運番69
・運番06→運番20
の予備車運用に30000を入れることは当分避けられるのか？
入ったら好きなだけいろいろ観察できるんだがな

400 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 17:45:00 ID:IW6sOaKnO

ところで今日は走ってるの？
見た人いる？

401 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 18:49:22 ID:NP4CNspS0

>>399
しかし一般人がＶＶＶＦのことを知っているだろうか・・・
考えてみるとｗｗｗだな

その運用に入っても平日だから観察出来んなぁ俺は
他にも朝動く→昼車庫→夜動く　の運用があるはずなんだけどなぁ

402 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 18:51:55 ID:f8r13YrP0

>>288
夜間に車庫以外に留置する運用に入った記憶もないし、避けているのかも知れんなぁ。

403 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 21:02:01 ID:YL7isDYS0

>>401
一般人向けだったら「この車輌は従来の○○％の消費電力で走行しています」
みたいなステッカーを車内に張り出すだろうな。

404 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 02:31:26 ID:Jk4bMJG2O

大阪港駅助役三田耕司ヤクで逮捕

早速、雌車番に苦情を言おう！

405 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 02:53:38 ID:2tG6ub79O

>>398-399 >>401
御堂筋線にはＡＣＣＣってのもあるね。
アーマチュア・チョッパ・コントロール・カーだったかな。

>>403
以前、束の中吊りにあったね。
最近だと酉も321＆683の広告貼りだしたね。

406 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 12:46:59 ID:K1bs0Uza0

>>399
今時VVVFの新車が出た時に電鉄会社が出す、プレスリリースやパンフレットには大抵
「VVVFインバータ制御による電力回生ブレーキを備えた省エネルギー車両です。」って
書いてる事が大半だから世間向けアピールやろね。

407 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 13:10:36 ID:3YPz4AnM0

>>406
「だからそのＶＶＶＦって何？」
↓
「直流を交流に・・・」
↓
「直流って何？」
こうなりそう
学校で習ってても忘れてる人多いだろうし
と言うかこうならずともそもそも気にしない人が大半・・・

408 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 13:29:00 ID:K1bs0Uza0

>>407
んなもん会社側からしたら
「へー。既存の古い電車（ここでは新30）とは中身が違う電車（ここでは30000）なんだー」
って思えってもらえれば十分って考え。

409 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 15:55:53 ID:FQDgpqOtO

>>407

VVVFｲﾝﾊﾞｰﾀｰ
⇒加速する時に使う電気を極力抑える装置。

電力回生
⇒減速する時に発電して、作った電気を電線に戻すこと。

正確にはいろいろ違うが、これなら消防でもわかるかとｗ

410 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 17:29:48 ID:7nVNnF9w0

>>407
VVVFに限らず、そもそもパワエレどころか電気電子全般に関して疎い奴が圧倒的に多いだろ。
どうせああいう連中は555なんていったらICではなくて仮面ライダー、PICなんてカギ開ける奴と答えるだろうし、
そもそも家に来ている電気が発電所で作られているということすら知らないんじゃないか？

411 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 23:53:26 ID:qERRAQ1qO

VVVF＝バリアブル・ボルテイジバリアブル・フリケンシィ～

可変電圧・可変周波数

412 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 17:30:37 ID:pGmFQIES0

８時すぎごろ阿倍野を八尾南方面に向けて走っていったとの情報

413 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 18:28:43 ID:sC8KhEzR0

>>405
＞アーマチュア・チョッパ・コントロール・カーだったかな。
電機子チョッパ制御車だから、その通りだな。

414 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 19:29:24 ID:ZGAbpiqxO

10系には高周波分巻チョッパを採用して欲しかったなぁ
東京メトロの03、05系で使ってるアレ

415 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 22:09:22 ID:wexKlDV00

>>411
和製英語だけどね。

416 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 07:38:47 ID:zpXvOz50O

営業２日目の3/19に一度乗ったきり、あとは一向に遭遇しないな。

30000系。

限定運用か？

417 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 08:09:04 ID:Bq8LiWc20

しばらくは限定運用でしょ

418 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 12:22:25 ID:DTVCkthcO

今朝は運用08に入ってた。
今は八尾で寝てるはず

419 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 08:09:49 ID:1Tm0RDI00

>>410
理系がKYでモテない理由が君のレスで分かったよ。

420 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 08:15:32 ID:avlbnj6JO

ﾜﾛﾀ

421 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 08:31:21 ID:5Begw+Gj0

>>419
あぁうまいレスだ。>>410をどう表現しようか悩んでたところだ。

422 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 09:01:43 ID:t1TpQMlu0

>>419に座布団やってくれ

423 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 01:23:15 ID:3nydLRCW0

っ【座布団】

424 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 23:13:08 ID:n0Zs/QeV0

お前らちゃんと学校行けよ

425 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 13:45:19 ID:vN2AmsC7O

>>424
ご心配なく。
単位は足りてるから、今日は昼で終わりや。

ところで今日は走ってるかい？

426 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 15:22:01 ID:zb08R9tD0

２２日の８：１９平野発大日行きが３００００系だった

427 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 15:48:54 ID:mlJe+G170

この間乗ってみたけど相変らず市電時代からある「扉に注意」のシールは健在なのな
最近は各社ドアステッカーを省略する傾向にあるから流石に採用しないと思ってたんだが

428 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 18:42:12 ID:6i9d08pTO

20系と10系1117F以降から黄色の印刷になったのに、またシールに戻ったんだな。

429 ：427：2009/04/24(金) 19:23:47 ID:mlJe+G170

>>438
ｽﾏｿ、書き方が悪かった、シールじゃなくて印刷です。

430 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 00:22:34 ID:WjvMWHIb0

http://db4.voiceblog.jp/data/series30000/1240585667.mp3

431 ：428：2009/04/25(土) 07:42:46 ID:mtzr5uDqO

>>429
ｽﾏｿ、こちらこそ書き方が悪かった。
32601Fの『扉に注意』がシールに戻った事実は確認済みです。

432 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 12:41:21 ID:UUteOTR9O

いま気づいたんだが、3393車内の八尾南方の車番表記の字体が他のと違う
何故だ？

433 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 15:21:50 ID:FFyeeGrXO

運転開始から、かれこれ一ヶ月が経つけど、
まだ乗ったことがねえ。
ここの人たちはだいたいもう乗ってるの？

434 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 15:38:42 ID:mtzr5uDqO

>>432
先頭→中間化改造？

435 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 03:21:13 ID:sY1WEC2rO

もしも大阪市交が今の阪急のような状況だったら…

各線の30系や60系を更新して、未だに主力車両になってるだろうなｗ

それどころか50系も生きてたりしてｗ

436 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 07:32:54 ID:ZztfMA/IO

いやいや。

そこは公営か民営かの違い。
民営化したら間違いなく、古い車両を温存するほうにまわるだろう。

てか、30000系？
多分だが、当初の導入計画が早速進まなくなっている。

ちなみに、当初は今年と来年が３編成ずつ、そのあと年に３～４編成を置き換えることになっていた。
現状は知っての通りだ。

437 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 09:23:02 ID:MxDJoP2L0

むしろ今の方が希少価値があって見たときは嬉しいし
３０系がまだまだいっぱい残っているから良い
と思っておこう

438 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 12:56:01 ID:20hHiAL20

>>435-437
阪急は9300系をあと3本程度増備したら暫く車両増備しないつもりだから車両更新だけは徹底的にやってるだけ。
実際は車齢40年以上のボロが半数近くいる。
しかもそんな爆音汚物が6300系の代わりに特急で走ってるという困った実情ww

5000系なんて最後に更新された編成は車齢39年の時に更新されてるしw

439 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 13:09:18 ID:wWhKJTcCO

そうだよなぁ
阪急はそろそろ3300･5300系を置き換えるべきだよなぁ

だって、堺筋線開通当初から走ってる車両もあるんだろ？
地下鉄側が第2世代に完全移行したんだから、阪急もそろそろ移行しないと。

どうだい？阪急初のｽﾃﾝﾚｽ1000系。
嫌ならｱﾙﾐでもいいけど。

440 ：275：2009/04/26(日) 13:44:19 ID:kxf7YGvX0

阪急は維持でもステンレスに塗装しそう。

441 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 18:10:29 ID:TkffKpHN0

>>436
進まなくなってるとか、適当なことを言うな（藁
2号線以降も今後6年間の計画が固まっているというのに。

>>438
阪急は9300系を10数編成程度まで揃えたら、続いて9000系を数編成増備、
そして新型車（まず神宝線用）へ設計変更。

442 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 13:08:17 ID:6+yyIr6dO

今日八尾14時すぎ大日行回送車

443 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 15:29:47 ID:JJ+1BPrTO

>>442
例のｻｲﾄによると、14時過ぎに回送される運用なんてないぞ？

こりゃまた市交の謀略でｲﾚｷﾞｭﾗｰな運用になってるのか・・・

444 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 18:22:15 ID:XniboDR1O

30000もそうだが、3059も最近見かけないぞ

445 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 18:32:20 ID:HOKhICDFO

>>438
あれなら、最近更新されて本線6300系よりきれいだし、平日の特急での鬱陶しいのもない。
更新車なら7320に次ぐ当たりだな。

446 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 18:37:49 ID:iLWxFVDyO

いま谷四

都島行きが30000系

だったら嬉しいw

447 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 18:49:49 ID:en48whXo0

最近3046も見ないのは俺だけ？

448 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 19:19:03 ID:+14BnWpA0

>>444
３０５９は廃車

449 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 19:20:17 ID:+14BnWpA0

>>442-443
もう５～６年ぐらい前の話だが、ちょうどそのぐらいの時間に
大日行きの回送があった　平野を１４時４５分ぐらいに通過してた
ダイヤは変わってないと思うから、回送筋を作ってるんだと思う

450 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 19:56:16 ID:lTp6i/+1O

そういや、3044って復活してるん？
確か先月に20時30分頃に森ノ宮で回送表示で来てそのまま入庫したから。
先月のいつか忘れたがorz

451 ：↑：2009/04/27(月) 19:57:26 ID:lTp6i/+1O

×復活
復帰

452 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 20:58:48 ID:JJ+1BPrTO

さっき乗って気づいたんだが、
22661Fに車内LEDが新設されてるよな？

453 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 22:39:00 ID:VgSNJ0/FO

>>450

大日寄りの3544は数少ないカウホーンだから残って欲しいよな。

454 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 23:33:11 ID:R5MzysJW0

9300系のオールロング編成は結局作らないのか…

455 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 07:07:14 ID:PzOY/tMwO

3044なら走ってるよ。数日前の朝に当たった。

3046は入場中みたい。3093・3089も期限的に検査を通すものと思われる。

456 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 16:18:19 ID:hUhgjn3KO

3046は入場中

457 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 18:21:10 ID:ofwKOf3lO

>>453
カウホーンを含め、30系の廃車発生品のホーンは30000系で再利用されるんじゃね？
c#22615やc#22962のも、どうも怪しい。

458 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 23:51:58 ID:4zQk62i+O

>>457

1113Fに付いてたやつとか、ひょっとしたら3015Fや3039Fのカウホーンなんかも残ってるかも。

22615Fと22662Fのやつは、時期的に谷町線時代の2636Fのお下がりっぽい。

あれは当初は両側カウホーンだったが、22系増備中に突然標準タイプに変わった。

そう考えると、30000系に3544Fのが付くかも知れんな。あの音は個人的には好きだが、好き嫌いが別れそう。

459 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 06:50:25 ID:pNtCjtpEO

30000系第2編成は、7月初めには完成して、秋に営業開始するとのことらしいよ～♪

同時に30系にもう1編成廃車が発生するらしいよ～♪

460 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 07:18:14 ID:VOVAt/8tO

3059ってもう解体した？

461 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 15:41:03 ID:nOLn3Ydh0

今日は
30000系走ってる？

462 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 15:53:29 ID:TPk7JBBmO

自分で見て来い

463 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 16:29:23 ID:poRC+pDq0

>>459
情報サンクス！
営業運転開始は秋か。半年に1本ぐらいのペースかな。

>>461
今日は大日検車場の屋内ピットに留置。
ゴールデンウィークは新車のアピールには絶好の時期だが
どうなるのかしら。

464 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 20:44:14 ID:w9Oq2TVXO

そう言えば今まで土休日の目撃情報が挙がってないよな。
ずっと平日ラッシュ時限定なんかな？

465 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 22:08:39 ID:d86Sx4Xv0

関係ないけど
今日御堂筋線の難波で
すごい美人の駅員みたわ

466 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 07:23:19 ID:yJ+eIl8UO

>>464
4月12日に一日中入ってたぞ

ちょいとした用事で谷町線に乗ったのだが、行き帰りとも30000だったｗ

467 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 07:35:47 ID:JjFnxOHtO

>>466
もっと早く言えよ。
その時の時刻もしくは運用わかる？

468 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 17:36:35 ID:yJ+eIl8UO

>>467
すまん、忘れた

てか、市交は固定運用がないから、過去の運用を調べても無駄に等しいかと

逢えるか逢えないかはお前さんの運次第だ

469 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 22:23:52 ID:6bP2BlsNO

今日の八尾南行き最終は3047

470 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 16:35:29 ID:qAsgecXf0

今日、朝ラッシュ時文の里始発で8時17分発の列車が入庫する1本手前が30000系だった

471 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 18:14:26 ID:rTRE51o00

８時９分田辺発、８時１１分駒川中野発八尾南行きが３００００系だった

>>470と同じはず

472 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 20:17:03 ID:AiYjqpfnO

GWだけど…

473 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 21:10:29 ID:TLV4Dgb6O

ＧＷ期間中はお休みです。

474 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 02:09:18 ID:HGdE5nzH0

谷町線で通勤しているけど未だ一度も見たことのないツチノコのような車両。

475 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 07:15:07 ID:86SmuwdLO

キター( ´∀`)/

476 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 08:31:44 ID:rLfGeYHoO

今日動いてるね。

ずっと都島～文の里で運転みたい？

ちなみに漏れがその区間乗った列車は、3099。

477 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 08:33:46 ID:rLfGeYHoO

連投スマソ。

ずっとというのは、今日１日です。

478 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 08:50:54 ID:1pnxjHbJ0

時間か運用番号分かる？
まぁ時間分かれば運番分かるんだけど

479 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 09:33:00 ID:uaTHcQ00O

文の里基準で。
18…3093
28…30アルミ
38…30ステンレス
48…3060
なので後2本のいずれか。

480 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 09:45:47 ID:ZaS3M3KXO

3060の次だな。

多分。

481 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 10:13:24 ID:1pnxjHbJ0

>>479
何時？

482 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 10:14:54 ID:1pnxjHbJ0

ごめん

毎時同じ分だったかorz

483 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 11:33:26 ID:rLfGeYHoO

遅くなってスマソ10:28発車が、そうだったよ！

今、仕事やからこれ以上はムリ

484 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 11:58:19 ID:5uHJKSKrO

>>478
休日用の運用表ってあったっけ？

485 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 15:31:00 ID:1pnxjHbJ0

文の里５８分発都島行きが３００００系だった
４８分発は３０６０だった　最近３０６０よく見るなぁ
他にも撮ってる人が居た　まともに撮れたのはこれが初めて
乗ったことはないけど・・・

486 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 18:18:20 ID:D2R2v6sMO

>>485
3060については廃車前の酷使かも。あと半年もないだろ

487 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 19:32:15 ID:D2R2v6sMO

文の里
07発 3089
17発 3093
27発 3047
37発 3099
47発 3060
57発 32601
だった

488 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 19:57:53 ID:2+aXsSt+O

天満橋1937のDqnosato止めに32601。
や～っと営業で取っ捕まえれたわ･･･orz
ｼｬｯﾀｰｽﾋﾟｰﾄﾞ125でもLED表示幕切れ切れ。

489 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 21:09:06 ID:QL3PhAFe0

>>487
その中で昨日は3047以外の30系は全部大運用だったのにな。
3060は、昨日大日②番線留置だったな。

490 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 22:03:31 ID:ZaS3M3KXO

3059も最後は結構走っていた。
よく乗ったし撮ったなぁ。

最後の最後は残念ながら仕事で撮影できなかったのが残念だった。

3060も後悔ないように撮影したいなぁ。

491 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 22:37:43 ID:QL3PhAFe0

今日買ったTOICAの下４桁が3059でワロタ
もっと早く欲しかった…スレ違いスマン

492 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 01:02:45 ID:81GtdNRVO

SUSで最後に残るのが生え抜きの3089のような気がしてならん

493 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 07:13:27 ID:Km+XfajQO

今日も動いてる。

494 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 12:38:09 ID:3dnILUEY0

>>493
時間分かる？

495 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 16:17:14 ID:Km+XfajQO

大日1652発車しました。

あとはググって

496 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 16:33:29 ID:3dnILUEY0

>>495
まだ過ぎてないんだが
その時間に来ると言うことか？

497 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 17:59:57 ID:biQNuLM+O

30000って車内放送のボリュームでかいよね

498 ：名無し野電車区：2009/05/06(水) 19:24:03 ID:Km+XfajQO

スマソ1552の間違えでした

499 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 00:32:12 ID:gGvvuhxs0

登場記念のマークはまだ付いてるの？

500 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 08:22:52 ID:gzIqJwMpO

今日の30000は運番55
10:15大日入庫

501 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 23:33:44 ID:xp5ipXxi0

昨日教えてくれた人ありがとう　おかげで撮れたよ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6978750

>>498
うわーん　まぁ良いや　ありがとう

どうでも良いけど地下鉄って入場券発行してないんだね・・・
２０分程度だったけど無料で入れてもらっちゃったよ

502 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 23:34:48 ID:xp5ipXxi0

昨日じゃなかった・・・　orz
本当は昨日書こうと思っていたんだけれども
混んでいたのと編集で間違えたから書こうと思っていたレスだけをコピーしてそのまま保存しておいたから
間違えた・・・orz

503 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 23:44:05 ID:xp5ipXxi0

ごめん　大幅に編集を間違えている
一旦消すね　・・・

504 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 03:26:59 ID:f/2MOxVbO

登場記念のマークは取り外されたみたい。
デビューした日から長いこと乗ってないな。
そのかわり最近３０系がよく走ってるのを見るな(￣∀￣)
ぜんぶ置き換えるのはまだまだ先みたいやし…

505 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 04:44:47 ID:XTh1NjAK0

>>501
そういや確かに大阪市営地下鉄って入場券存在しないね

506 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 08:07:32 ID:zG1QW/ADO

>>504
谷町ﾕｰｻﾞｰの俺から言わせてもらうと、遭遇率は特に変わっていない気がする。
廃車が始まったから、自然と意識するようになっただけじゃない？

>>505
そもそも、地下鉄って改札内に入って見送りとか、あんまりしないからなあ。
それに、特急があるわけでもないから、待ってたらすぐに電車が来るしね。
長いこと改札内にいる必要がないからじゃない？

で、32602Fのほうはどうなのよ？
近車？川重？日立？
東急に任せたら、客室扉がｽﾃﾝﾚｽになって返ってきそうな気がするのだが・・・

507 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 14:30:25 ID:WtOkyCNz0

>>506
32602Fは近車です。

508 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 17:24:36 ID:ITqmYPgc0

編集しなおしたよ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6980774

509 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 18:05:01 ID:ITqmYPgc0

今日の運用は９

８時４分駒川中野発都島行きらしい　弟が言っていた

510 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 22:18:00 ID:rc3pXwisO

ところで、30系90番台って車両ごとに製造年月がバラバラになってるけど、何度か編成を組み換えたの？

511 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 23:41:18 ID:6FAyEgWQ0

明後日動いてますように…

512 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 11:35:27 ID:ncwMx+u1O

今日動いてる？
動いてるなら難波より先にこっち見に行くんだが…

513 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 15:03:58 ID:ncwMx+u1O

小運用内で見張ってみたが
一周回っても来なかったorz

514 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 23:56:27 ID:dOmubESz0

>>510
今の3090番台は冷房改造の際に谷町手持ち分の混成編成から新30系だけ抜き出したモノに
四つ橋のC#3362-3366や中央線のC#3097を含めて組み直したモノなんだが･･･
3099なんて何と三代目だったりする。

515 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 00:25:45 ID:hVVWp4pG0

3092-3392-3692（←3698：谷町線）-3792（←3394：谷町線）-3492（←3094：谷町線）-3592
3093-3393-3693（←3363：四つ橋）-3793（←3362：四つ橋）-3493（←3097：中央線）-3593
3099-3399-3699（←3398：谷町線）-3799（←3395：谷町線）-3499（←3095：谷町線）-3599

516 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 15:19:33 ID:Pts1hoPfO

今、来た折り返し大日15:22が、30000！

予定外でビックリした！

517 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 22:06:18 ID:phOschhy0

長堀鶴見緑地線の発車・接近メロディーだけは、なんで他の線と違うの？
それに、あの眠くなる音は嫌い。

518 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 22:27:23 ID:uhGczV7eO

長○線の接吻○ﾛﾃﾞｨｰ
にゅわ～ん!!ふゎ～ふぉふぉ～ん
発情○ﾛﾃﾞｨｰ
ふぁほほひゃほほふぁほほひゃほほふぉえ～～～～～～～～～・･･･…

519 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 22:51:55 ID:JcbsaUpiO

3092Fが故障したもよう。

520 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 14:19:36 ID:zKDWoCqiO

テル？

521 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 19:34:24 ID:0uJXr090O

30系偽ステ車の側面コルゲートの数を調べてみた。

上に5本下に12本

522 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 22:20:19 ID:gcIZ1xUJ0

>>519
ガセネタ
3092Fは今日も朝の喜連瓜破行きで動いていた

523 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 23:12:32 ID:R8KC/h33O

>>522
でもないみたいだよ。

先週、乗ったときに扉が、開かなかったり閉まらなかったりしてたよ。

で、車両変更はあった。

ただし、今日走ってるかはわからん。

524 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 01:57:02 ID:0m6gUBllO

どっかのブログでそんなことが書いてあったが、信憑性はあるのか？

525 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 08:14:26 ID:FsotSJacO

２番線にぃ～大日如来が到着しま～す

526 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 17:01:16 ID:Q/yd/6LAO

夕方のラッシュで出庫しないかな…

527 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 21:51:11 ID:rmeFJft1O

現役の30系SUS車の中間車って、意外と3000型の先頭車からの改造車が多いんやね。これも表面だけステンのセミステンレス車だからできる芸当かな…？
アルミ車は先頭車からの改造車は無いけど、新30系のアルミ車は元々谷町線の生え抜きが殆どで、編成的にキレイに整ってたもんね。
昔のカクい30系にも一時中間車代用で中に入ってたのがあるけど、後に中央線で先頭に復活してるし。
今考えれば、カク版30系のアルミ車は冷房改造できなかったのかな？堺筋線の60系と構造は似てるやん？って思ったけど、4扉で、強度の強い台車を廃車のSUS車から貰ってもやはり強度不足だったのかな。
千日前線とか四つ橋線、谷町線は、30系アルミを延命させて集結させるテもあったんと違うかな…と今になって思う。その代わり、中央線には新車の24系を集中配備して。
交通局としては、新技術の車両は谷町線で試したい思惑があるのかも知れないけど…。

528 ：名無し野電車区：2009/05/14(木) 18:14:09 ID:r+ln4ykIO

30000が文の里を都島行きで発車

529 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 06:40:07 ID:Rro8NHKe0

>>527 現在、他路線が10系か20系で統一されているのに、谷町線だけに30系が
集中配置されているのは、消去法的選択の結果である。
６連を運転する区間は四つ橋線と中央線もあるが、中央線は近鉄直通対応があり
20系以降の車輌で性能を揃える必要があり、四つ橋線も新20系化と同時並行で
５連を６連化していた。結果、動きがない谷町線に各線の30系が集結した。
谷町線への30000系投入投入も新技術とかではなく、単純に30系置換えが原因。

530 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 17:09:41 ID:qeIWSPsYO

30000が八尾車庫の引き上げ線にいる。今日も運用に入りそうな気配。

531 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 18:07:13 ID:heqAJsSW0

>>531
＞カク版30系のアルミ車は冷房改造できなかったのか

初の冷房車として10系を新造していた頃、在来車を冷改していた大手私鉄などと比較して
車両冷房化率が低い水準で留まっていたから30・60系冷改の研究を進めていたものの、
車体が徹底的に軽量化されていたため、クーラ搭載に対する強度不足や補強材を追加するときの
（メーカ側）アルミ溶接技術の未熟さなど不安要素が多く、一旦見送られた経緯がある。

その後、クーラの軽量高性能化やアルミ加工技術とCAD解析の向上が急速に進み、
冷改可能という判断に至り、30系と比べて車両限界に余裕があった60系で試作改造を行った。
折しも花博開催を控え、バブル期の好景気もあり潤沢な設備投資予算が付いて
一挙に冷房化率を上げることになる。60系は初期アルミ車の品質がメーカによってバラつきがあり
多くが台枠に異常を来して66系で取替、状態がマシだった一部メーカ製のみ冷改施工された。
第三軌条線区は50系全廃、30系は新30系だけで最大限編成を整えられる分のみ冷改とした。

新30でない30系アルミ車も前述のように初期段階で冷改検討された経緯はあったが、
在来車改造の技術的目処が付いた時点で施工対象から外れており、設計の検証はされていない。

＞千日前線とか四つ橋線、谷町線は、30系アルミを延命させて集結させるテもあったんと違うか

冷房化率を上げるにあたって、当時は世界初のGTOサイリスタによるインバータ制御車を
登場させたという自負があったり、保守管理の合理化を見込んだ新世代化を進めたい事情もあって、
思い切った車両更新が進められた。30系はエアサスでもなかったし陳腐化していたから。

532 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 18:14:24 ID:heqAJsSW0

すまん、>>527だった。

30系アルミ車でも60系と同じ事情で初期アルミ車の台枠は
多くが経年劣化してきていたので、当初から殆どが冷改に耐えられず
中途半端に新30以外のアルミ車を改造して残す発想にならなかった。

533 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 15:25:03 ID:oSdWdt+5O

中央線の20系で谷町線の30系＋22系50番代を置き換え(22-50は中央線に返却)、中央線へ30000を不足分だけ導入する、という考えはどうなんだろ

現状の20系はなんかかわいそうだし、あんなに酷使してたらロクな死に方しないと思う

534 ：名無し野電車区：2009/05/16(土) 17:38:46 ID:AHK1yX8/O

>>533
20系は近鉄の費用持ちで一石二鳥を狙って制御器の換装・ワンマン化工事と、30番台は谷町線時代に走らない止まらないと運転士の評判が悪かったのを中央線に集結させた手前、中央線で終生使い切るしかないと思う。
確かに一見ヤワそうな薄汚れた車体で、酷使されてるように見えるけど、アルミ車体で軽いっていうのは走行上の利点の一つでもあるからね。
新20系の更新後に余裕があれば、車体を10A系並に内外装リニューアルし、できたら…台車も30000系相当のものに振り替えたらかなり長持ちすると思う。
車体だって10A系とほぼ同じアルミ一体押出形材だから、汚れ落としをしたら新車並みにキレイになるよ。
近鉄の7000の方が鋼製車体で、車体の傷みを考えて制御器の完全更新はしていないから先に逝ってしまうかも知れない。

535 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 01:03:28 ID:yKTqu8cu0

>>533
30000系を開発しだした初期段階は、それに近い内容で考えられていた。

つまり直接・間接的に新30系を全廃へ追い込み、狭義の20系を4号線から完全に追い出せるよう
4号線へ優先的に30000系を導入し、必要なら2号線へも投入、必要なら24系も2号線へ転用すると。
車両の転配は色んなパターンが考えられた。4号線へ30000系を集中させる案が有力だったが。
五輪招致が成功して、舞洲まで繋がった4号線・OTS線が五輪輸送を担当するなら
ぜひともインパクトの上で必要な新型車だったし、近鉄線内高速化の対応も必要だった。

>>534
＞新20系の更新後に余裕があれば、車体を10A系並に内外装リニューアルし、
＞できたら…台車も30000系相当のものに振り替えたらかなり長持ちする

新20系の中間更新施工に長い期間がかかるから、それが完了した時点における20系の車齢を考えると
30年前後で廃車時期が見えてきている頃。バリアフリー改造も施工済だし、小修繕はあるかもしれないが
根本的な改修の発想や予定もない。寿命は新30系と10系チョッパ車のリニューアル編成で30～35年目処、
10A系や新20系が40年程度を目処にしているから、20系は35年＋アルファ程度に設定されると考えればよい。

536 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 07:08:54 ID:eS89tuZ1O

谷六7:06発大日行きに30000系運用中。

537 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 14:39:06 ID:SEIpF/VWO

今日は、大日～八尾南間で写真撮ってるが、30000系の後に30系が、来ると妙に古臭く感じるな。

いつもは、そんな事ないのに…

538 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 17:07:08 ID:eS89tuZ1O

30000系もう入庫したんかな？

539 ：名無し：2009/05/17(日) 17:11:45 ID:GkbDShFkO

30000系、南森町を八尾南行きで発車！

540 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 17:13:18 ID:BLiCjiBQO

昨日、ホーム降りた途端不意打ちのごとく入ってきて「嘘やん」って口に出てしまった。

541 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 18:20:09 ID:OyLATEIw0

今日は3060･3061も大運用だったな。

542 ：名無し野電車区：2009/05/17(日) 18:48:37 ID:wVH2Y6im0

５月１７日

田辺８時５１分発大日行きが３００００系だったよ

543 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 15:04:02 ID:xtkyszdrO

今日は走ってるんかな…

544 ：名無し野電車区：2009/05/18(月) 17:02:15 ID:xtkyszdrO

天満橋17:00八尾南に30000運用入りました

545 ：名無し野電車区：2009/05/20(水) 22:20:09 ID:K73KuIhdO

3059解体されてる

546 ：275：2009/05/20(水) 23:37:10 ID:X+IvUVE50

ええっ、3059が解体！？
大日？八尾南？森ノ宮？？

547 ：名無し野電車区：2009/05/20(水) 23:49:56 ID:HpIY1F3Z0

うそぉ…新型インフルエンザ東京上陸よりも驚いたわ。

548 ：名無し野電車区：2009/05/21(木) 21:10:45 ID:Lm1zfz+o0

いつも通学で大日から利用している者だが、
3月半ばに一度大日で見たっきり一度も営業運転している姿を見たこと無いんだが、そんなもんなのかな？
それとも俺の運が悪いのか・・・俺がいつも乗る時間には30系か22系。いつになったら乗れるんだヽ(`Д´)ﾉ

549 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 03:22:07 ID:VDcdHd7lO

コマルの日記とかいうブログによると、3046が検査出場したもよう。

また、22660にLEDがついたもよう。

550 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 08:04:49 ID:F8jLzO0EO

宣伝乙

551 ：名無し野電車区：2009/05/23(土) 13:03:43 ID:x6benk67O

事実かどうか？

知らんなぁ。

本日も30000系はお休み。
いつになれば乗ることができるのか、さっぱりわからん。

552 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 05:51:54 ID:neBebU2FO

新20系のVVVF音は駅のトイレに居ても聞こえる

553 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 07:07:20 ID:Wv1BJrVJO

>>552
平成になってすぐの設計だからしょうがない。

VVVFだけじゃなく、CP音もやかましいし、補助電源もSIVじゃなくMGだからなぁ…。

いかに大急ぎで車両を取り替えようとしたのかがわかる車両だ。

554 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 11:16:17 ID:6DMjLbJ50

旧営団はチョッパ制御車の開発と大量増備によるコストダウンを推し進めたように

大阪市は黎明期のVVVF制御車を大量普及させた結果
高価なVVVF機器のコストダウンに成功して他社に普及するきっかけをつくったのだよ。

555 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 13:04:24 ID:43ht6dfQO

555なら明日おれがあぼーんする

556 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 20:43:21 ID:3SkcGuaYO

>>555

じゃあ、よろしくな。

557 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 20:52:17 ID:riQHJTVC0

>>553
あとはエアサスということがわからないくらい線路の凹凸を拾うペデスタル式台車

558 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 21:00:37 ID:3cX4vUWmP

新20系は確かにうるさいしガタガタ揺れるね。
あと、モータがVVVF駆動なのに補助電源がMGっていうのも珍しいね。
CPも国鉄型電車みたいな音だし・・・

30000系ではちゃんと改良されててよかった。

559 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 22:48:31 ID:QkgYwX7E0

>>558
補助電源装置がＭＧなのは
サイドレールからの集電だからでは
無いでしょうか？
サイドレールは、ポイントとか駅手前とかで
デットセクションがあり、瞬断するので
あえてＭＧを使っていたと思います。
ＭＧはデットセクションでは惰性で供給できるので
瞬断しにくい為、使用してたそうです
補助電源のインバータの供給は60系が最初です。
（架線集電の為、瞬断しにくい。）
今はインバータの性能がよくなったので
瞬断しにくくなったので、使用したと思います。

560 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 23:36:47 ID:NhWdjJrR0

JR223系でも離線によるSIV瞬停で車内蛍光灯消灯対策としてSIVのコンデンサ容量を上げた。

SIVを採用した北急8000系や近鉄7020系などは集電靴の数を増やすことで対応している。
30000系も同じ。

561 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 23:52:16 ID:swygUzXP0

ていうか、今走ってる30系は本当にMGが２つあるのかどうかが気になる。
3700形に明らかにブラシレスのMGがあることはわかるけど、もう一つはどこにあるの？

562 ：名無し野電車区：2009/05/24(日) 23:58:09 ID:NhWdjJrR0

3700形のMGは冷改時に搭載した大出力の冷房負荷＋一般負荷兼用で、
3300形には新造時から積んでる一般負荷用の出力が小さいMGがある。

改造前は3500形にも積んでいたが、3700形に新設したMGが一般負荷も供給できるから撤去。

563 ：561：2009/05/25(月) 00:09:05 ID:qsAGV9o20

>>562
3300形にあるんですね。ありがとうございました

564 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 00:11:56 ID:TMszQFla0

>>562-563
京成スレかと思ったｗ

565 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 09:55:28 ID:cxpRVshn0

>>564
関東人　乙ｗ

566 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 12:55:06 ID:whWz5i7a0

>>558-559
大阪市交の車両は最近までMGを採用していたのか。
堺筋線や長堀鶴見緑地線、今里筋線の車両も？

567 ：名無し野電車区：2009/05/25(月) 13:28:13 ID:MoIU6Ht80

1500V架空線の電車は>>559でもあるように、60系以降80系まで全てSIV。
750V第三軌条の電車は30000系以外全てMG・BLMG。東洋電機がMG自体の供給を止めている。

568 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 00:56:51 ID:5SusCM/+O

>>567
BLMGは惰性なんて全然効かずに冷房負荷の有無によらずすぐに落ちる印象だった。
と言いたいけどこれ415系のデッドセクションの話。
第三軌条にある無電区間くらいなら大丈夫なんかな…
関東人でスマソ。30000系には2日目くらいにこのスレのおかげで乗れました。今更ながらありが㌧

569 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 01:53:53 ID:idM66Bhd0

第三軌条のデッドセクションはBLMGだと余裕でクリア。
SIV搭載車は低速でシーサスを亘るとき瞬停が希にある。

570 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 03:22:23 ID:ZWAykW/s0

今後の10系更新の順番は
19→22→21→24になるもよう。

19は今年10月改造出場予定、22も来年3月には改造出場する見込み

571 ：名無し野電車区：2009/05/26(火) 22:10:23 ID:VjJwD9P7O

555死亡のお知らせ

【前日に】キリ番とって本当に死亡した【宣言】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/intro/1241566047/

572 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 08:23:26 ID:MjY1mbQoO

最近、ドア開閉時のエアー音だけで東急製車を見分け(聞き分け?)られるようになった俺

573 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 11:35:19 ID:Dm8GzOuo0

駒川中野8：03発都島行き

574 ：名無し野電車区：2009/05/27(水) 13:54:56 ID:sd/e/EjZO

新20系も、正面車番がデカいプロトタイプ（22･23系の一部）はドアエンジンの作動音が違うよね。
10･20系の東急車輌車みたいな顕著な差ではないけど、音が鋭い感じ。

575 ：名無し野電車区：2009/05/28(木) 18:58:45 ID:ogxiyWG+0

>>572 >>574
ドアエンジンと戸閉電磁弁は定期検査ごとに予備品循環で入れ換えていってるから
装置の動作音と車両メーカの違いに関連性はない。
しかもドアエンジンや電磁弁は車両メーカと異なりナブテスコなど機器メーカが造っている。

576 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 07:35:56 ID:CvzdLQWcO

32601F…関目高殿7:31発大日行き

通勤と反対側だったので乗れなんだorz=3

577 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 08:12:52 ID:+/jUHYcAO

>>571
昨日は運番21、大日2RT入庫
今日は運番01、9:50大日入庫

今日の運用、昨日の段階でわかる運用なんだよな

578 ：連投スマソ：2009/05/29(金) 08:15:22 ID:+/jUHYcAO

(×)>>571
(○)>>576

579 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 14:20:06 ID:bXr0pVlcO

>>575
では、10系・20系の東急車輌製の車輌（1117・1118辺りと2637～2639）や、新20系初期車のアレは、何が違うんだろう？
東急製の車両の独特な甲高いドアの開閉音は、20系の該当車が谷町線にいた頃から今まで、ずっと変わらないよ。新20系も同じ。
もしかしたら、ドアエンジンではなくてドアそのものの、作動部分と摺り合わす所から鳴っているのかも知れない。

580 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 16:12:45 ID:+/jUHYcAO

確かに、ﾄﾞｱｴﾝｼﾞﾝひとつとっても多種多様だよな。
新20系と同時期製造のはずの66系の一部(02Fとか)が何故か爆弾ドアになってるし。

そういえば、近鉄7020系も01Fと02F～でﾄﾞｱの動作が微妙に違うよな
あれもﾄﾞｱｴﾝｼﾞﾝのせい？

581 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 17:13:03 ID:CvzdLQWcO

>>580
66系の爆弾ドアは60系の廃車発生品じゃないかな？
挙動が全く同じだったように記憶してるよ。
あの爆弾ドアを初めて見た時60系が頭を過ぎった。

582 ：名無し野電車区：2009/05/29(金) 19:22:37 ID:+/jUHYcAO

>>581
60系の使い回しか。なるほどね。
確かに、66系も床下回転式だからね。

30000系は‥‥‥単気筒複動式だから30系のお古は回せないね。

583 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 00:20:05 ID:sKohjOiB0

>>579-582
30～新20系までドアエンジンの設計は変わらず循環整備して使っており、
4年おきの定検入場時にメーカに整備させた物と順次積み替えている。
60・66系も一緒で、鴨居部に取り付けられた単気筒複動式は45年前から設計が変わらない。
いま使われているドアエンジンの履歴を見ると、30・60系時代の製品が混じっている。

50系以前はJR103系などのように鴨居部じゃなくてシート下に取り付けられ、
側引戸1枚に付きドアエンジンが1つ必要だった。よって

＞確かに、66系も床下回転式だからね。

は違いますよ。鴨居部にドアエンジンがあります。

＞ドアそのものの、作動部分と摺り合わす所から鳴っているのかも

整備時に厳格に数多くの隙間値を管理しているから、擦るような箇所はないし擦っていると問題。

側引戸自体は車両メーカの下請けとなる専門のメーカが造っているから、
車系が同じならメーカを問わず互換性を持たせるような設計になっている。
だから新20系で側引戸が複層硝子でない編成で破損などのトラブルがあって、
応急的に複層硝子の予備品を1ヶ所だけ取り付けて走っている編成もある。

車両メーカとドア・ドアエンジンの相性は定検ごとにリセットされているので、関連性はありません。
別の理由を考えて下さい。

584 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 09:21:13 ID:Gx28NqpaO

ｽﾚﾁになるんだけど、ちょうどﾄﾞｱｴﾝｼﾞﾝの話が出てるからちょっと聞いていいかな？

209系とかE231系にｽｸﾘｭｰ式やﾘﾆｱﾓｰﾀｰ式を採用してたから、今後のﾄﾞｱｴﾝｼﾞﾝの主流はそっちになるのかなと思ってたんだが、
最近の新車はまだ空気式を使ってる車両が多いよね。

あれってやっぱりﾄﾞｱ検知の関係？

585 ：584追加：2009/05/30(土) 09:23:06 ID:Gx28NqpaO

80系も第1編成だけｽｸﾘｭｰ式だけど、第2編成からはやっぱり空気式に戻ってるよね。

これもﾄﾞｱ検知関係？

586 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 12:27:21 ID:0tb1GxcxO

12時25分発八尾南ゆき＠天満橋

587 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 16:27:31 ID:Gx28NqpaO

>>586 ガセ？

588 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 16:35:59 ID:0tb1GxcxO

いや、ガセじゃないけど…？

589 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 16:58:44 ID:Gx28NqpaO

>>588 運用すり替わってる

590 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 17:28:51 ID:K+KiGsSaO

>>588
小運用ですか？

591 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 17:30:41 ID:4VBDIDHMO

東梅田16:02発八尾南行きに30000入ってたよ。

592 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 17:58:25 ID:3/q9YryNO

さっき天満橋で八尾南逝きに入ってる三万見たで

593 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 18:02:26 ID:W6cFto100

>>584-585
80-01は電気式ドアエンジンにベルト駆動を組み合わせたものとしたが、
空気式なら戸閉状態で空気圧により側引戸同士を押しつけあうことができる一方、
電気式はモータを励磁し続ける訳にいかないから
戸を閉めた後に側引戸をロックする機構（ツメをはめる）が必要になる。
ツメをはめても引戸に結構な隙間ができてしまい、この調整が難しくて
80-02以降の量産車ではベルト駆動は踏襲したが空気式ドアエンジンに戻した。

30000系も80系量産車と同じ形式の空気式ドアエンジンを採用している。
車両業界はエアレスの流れだが、ドアエンジンに関しては空気式でも
従来と比べれば十分なメンテナンスフリー化が図れるので、今も新規採用が続いている。

594 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 18:12:40 ID:K+KiGsSaO

80系試作車()８１０１の電気式、あれウルサイｗ

595 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 19:04:12 ID:Gx28NqpaO

>>586 >>591 >>592
全部言ってる運用が違うという罠

>>593 サンキュ

596 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 23:09:54 ID:jvS8oJdGO

テルの鉄道サイトとかいうホームページによると、3059Fのプレートが外されたもよう。

597 ：名無し野電車区：2009/05/30(土) 23:26:56 ID:znW8WWkj0

宣伝乙

598 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 06:50:34 ID:+fhnwJXl0

空気式ドアエンジンって結構エア食うんだよな。
66系の運転台見ていたんだが、車掌がドア開けた瞬間圧力計のCPメーターが一気に下がったのはびっくりした。

599 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 07:49:54 ID:XeVNvrXEO

32601F…天六7:44発大日行き＠3061F車内

600 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 09:37:33 ID:akqc6sNfO

只今大日逝き充当中の三万に乗車中

601 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 09:41:05 ID:akqc6sNfO

取り敢えず
只今三万東梅田到着＠大日逝き

602 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 18:14:14 ID:XeVNvrXEO

今日の通勤、行きも帰りも3061F…orz=3 ﾌﾟﾘｯ

603 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 18:36:27 ID:KsX2X8PxO

確か、谷町線大運用の土休日ダイヤって２時間毎に同じ車両が来るんだよな？
‥‥‥‥‥何で予測した時間に来ないんだよorz

604 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 18:39:33 ID:7Z+NZKY10

>>603
ん？110分だと思う。
大日02→53八尾58→49大日52→
って流れるよ。

605 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 18:47:34 ID:KsX2X8PxO

うん、乗れた乗れた。
予測してた時間より10分遅かった。
今度から10分ずつ引いていって計算するわ。

606 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 19:16:57 ID:NdgXTw/HO

本日は朝から晩まで大運用。

俺も初めて乗れた♪

607 ：名無し野電車区：2009/05/31(日) 19:51:12 ID:akqc6sNfO

ウチは二回目なんだけど
昨夜は京阪の電球調照明ｴﾛ猿一発get、今朝は三万一発get。
最初30のアルミかとオモタら見てビックリ！何と三万やった。

608 ：文の里：2009/06/01(月) 11:54:30 ID:5ElcQoyfO

30000、今文の里を大日行きで出た。つづいて3046が都島行きになるはず。

609 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 15:37:28 ID:aXJsgr2wO

>>608 運番64と思われ
19時台に八尾車庫へ入庫

610 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 18:55:21 ID:+OgI9s3mO

明日も大運用だといいな

611 ：名無し野電車区：2009/06/01(月) 19:26:43 ID:aXJsgr2wO

そろそろ、まさかの日中予備車運用かも

612 ：名無し野電車区：2009/06/02(火) 16:51:23 ID:Ms8xJL2sO

本日は八尾から大日への引き戻しの一手にて投了。

613 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 17:45:40 ID:yk1mYBm3O

本日は基本小運用で後で大運用になる運番に入ってる

614 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 18:03:27 ID:57t+Qf0wO

もったいぶらずに言えばいいのに

615 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 18:08:21 ID:tJ38MMJJO

>>613
運番12のことか？
だったら、明日は運番55の可能性が高い。

616 ：連投スマソ：2009/06/03(水) 18:16:31 ID:tJ38MMJJO

あー、でも、入庫の順から考えて運番51かも

某サイトの運用表見て判断してるんだが、なんせ少し見にくいんだわ‥‥‥

617 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 18:27:16 ID:57t+Qf0wO

運番12の模様。
南森町18:25発文の里行。

618 ：名無し野電車区：2009/06/03(水) 22:20:11 ID:QDsW74SJO

今日東梅田21:00発大日行きが32601Fだったわ。
これで３回目の乗車。

619 ：名無し野電車区：2009/06/04(木) 00:56:33 ID:AYMRJr7L0

あと１週間で天満橋・谷四付近に来る私☆
30000見れるかな？(出来れば天満橋から乗りたいが…)

＠北府中

620 ：名無し野電車区：2009/06/04(木) 08:22:49 ID:qKYmzn5lO

運番55は3047だった
と、すれば、今日入ってるならば運番51。
大日1028→1118八尾南1122→1213大日1218→‥‥‥以後110分周期

誰か確認お願いします

621 ：名無し野電車区：2009/06/04(木) 09:22:47 ID:ZYZblFIcO

今、天王寺で文の里行きでした。
どうやら都島行きから入庫の電車かも？

622 ：名無し野電車区：2009/06/04(木) 12:33:37 ID:qKYmzn5lO

やっぱり八尾南１ＲＴは予測しづらいですね‥‥‥

623 ：東梅田：2009/06/04(木) 21:32:23 ID:jWjLCs73O

21:30発大日行

624 ：名無し野電車区：2009/06/05(金) 11:43:22 ID:C+fslC/10

朝に谷町線でいきなりピカピカの新車両が来てビックリしたが、これだったのか

625 ：名無し野電車区：2009/06/05(金) 18:25:48 ID:RdRCCayzO

18:24頃、八尾南行きの32601Fと擦れ違った。

＠22663F車内より

626 ：名無し野電車区：2009/06/05(金) 18:27:50 ID:RdRCCayzO

↑中崎町でな。

627 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 13:44:14 ID:7qP8OZXM0

今日は小便運用か
文の里で2回見かけたぞ

628 ：名無し野電車区：2009/06/06(土) 23:25:21 ID:Fz5RFWRPO

>>627はオシッコちびる君…？３マン○ー見過ぎで失禁した？

629 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 09:07:43 ID:TgQuBdPQ0

>>628
レスがつまらんしくだらんから帰ってくれ

630 ：名無し野電車区：2009/06/07(日) 10:27:41 ID:IHAA+EvbO

次に落ちる30系は61F？

631 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 06:58:46 ID:0nW8G2UxO

大日検車場にて30000スタンバってる。

出てきそうだ。

632 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 11:18:08 ID:wifXm9IdO

我慢汁か？

633 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 15:33:11 ID:wK5BnfgPO

お前ら下ネタやめいｗｗｗ

634 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 16:56:13 ID:OC7Hh5Jj0

文の里16：21発大日行き

635 ：名無し野電車区：2009/06/08(月) 23:28:23 ID:A/mH3+ki0

天満橋(谷四でも可)で30000見たら教えてくれ！
(ただし10.11.12限定で)
めったに行かない大阪で乗りたいので…
by北府中人

636 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 08:04:34 ID:iAr9wsHqO

>>635
お前>>619と同一人物か
別にそこまで懇願せんでも、だいたいは目撃情報書き込まれてるだろうが
「なにわの地下鉄」の運用表とにらめっこして、自分で運用予測して乗りな

ちなみに、俺は既に8回乗った

637 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 13:56:07 ID:CXKGTfwHO

８回とか凄いｗ
俺は待っても結局乗れないという不運な………

638 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 14:06:34 ID:1/whh6m3O

北府中ってどこよｗｗｗ

639 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 15:52:19 ID:iAr9wsHqO

>>637
たまたま来たのが2回、レス見て自分で予想立てて乗ったのが6回

>>638
武蔵野線

640 ：名無し野電車区：2009/06/09(火) 17:32:19 ID:aLtKiGcRO

俺は四回。

というか、俺が乗ることができる日に限って、八尾から大日への送り込みの一手で終わる。

今日もそうやったのよ。

たまには午前中に車庫に入る運用に就いても夕方に再び大回りあたりの運用になることがありますねん。

今度の金曜日は乗れるかなぁ？

641 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 23:25:27 ID:3QEs/9h70

3マソ、通学で大日から乗ってるが一度も来たことがない俺涙目ｗｗ
見たのは営業開始直後に大日で、この前大日の引込み線、大日の車庫で寝てるくらいかな。谷町線乗っててすれ違ったことも無い・・・
俺は30000とは縁がないんかいな（´Д｀）

642 ：名無し野電車区：2009/06/10(水) 23:30:10 ID:ELmDpd790

>>641
心配しなさんな
そのうち嫌というほど見れるようになる。

643 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 07:55:25 ID:+1ALB4IDO

そういえば、第2編成の話はどうなってるの？

644 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 14:19:18 ID:r/+D26dAO

>>643
予定じゃ来月じゃないの？

645 ：名無し野電車区：2009/06/11(木) 22:23:39 ID:XCVQ4uMi0

もうか

646 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 11:48:12 ID:nXXV3+vwO

近車に無塗装ｽﾃﾝﾚｽが大量にあるという噂

647 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 13:44:56 ID:ogYSqH2JO

>>646

っ更新入場中の10系

近車は813と683だらけでっせ。

648 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 14:03:33 ID:nXXV3+vwO

>>647 10系はｱﾙﾐ
実際に見に行ったら813が大量にいたわ
多分、このことやろな

649 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 14:44:17 ID:BTqrI4Cl0

どっから02編成が来月という情報を得たのかｗ
ちなみに予定はまだまだ先っぽいわ。

650 ：名無し野電車区：2009/06/12(金) 14:49:13 ID:nXXV3+vwO

なんかガセばっかりだな‥‥‥

そういえば、北府中人とやらは30000に会えたのか？
つーか、今30000はどこにいるんだ？

651 ：名無し野電車区：2009/06/15(月) 12:00:09 ID:GlJGtxUrO

揚げとこう

652 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 08:23:50 ID:3JPRlzESO

ついさっき、22958Fが谷六でオーバーランしやがったｗｗｗ
4号車の立ち位置なのに、何で女性専用車が来るんだよ‥‥‥

653 ：名無し野電車区：2009/06/16(火) 13:37:23 ID:X33M3psB0

>>650
北府中人です。
先日乗ってきました！
乗り心地は最高で、今まで乗った中で１番きれいだった！

30000は漏水で大日…
って天満橋の駅員が言ってた。(12日時点)

654 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 14:44:58 ID:qKYmzn5lO

漏水て‥‥‥
30系は老衰でよく引っ込むけどな

655 ：名無し野電車区：2009/06/17(水) 18:12:39 ID:jWjLCs73O

えっ

656 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 02:15:48 ID:AfnHJSn70

あちこちの掲示板で見かける66618とか23620って同一人物だろ･･･
日本語おかしいし、見苦しい･･･

657 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 03:44:32 ID:H0ZPXTSLO

誰だそいつ

658 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 08:26:49 ID:meqaX1w8O

おるなぁ。

どうも、有名な池沼クレーマー説があるが…

659 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 16:34:43 ID:AfnHJSn70

今の大阪市営地下鉄の動き投稿者：浅妻　茂投稿日：2009年 6月17日(水)20時45分15秒
今の大阪市営地下鉄はどないなってますか？30000系は？教えてくれたら有難いです。

↑あやふやな質問しかできない厚かましい池沼

660 ：名無し野電車区：2009/06/18(木) 17:31:33 ID:FyPy1HNHO

どうでもいい話だが、

ＤＱＮと池沼の境目ってどの辺なんだろう

661 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 10:34:28 ID:fCgCRuOfO

浅妻は、その昔地下鉄系の掲示板を荒らしまくっとったなぁ。今居るのも同一人物か？

662 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 17:53:51 ID:gJ0RlrtjO

そういえば、前30000スレでの207の叩きは凄かったｗ

663 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 18:38:42 ID:QYsHj7AEO

若干違うんじゃない？
浅妻の方が言葉がめちゃくちゃだし

というか30000の水漏れってのがかなり気になるんだが…

664 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 20:12:42 ID:MXR/sQby0

>>663
天満橋に行ってないのでわかりません…
1ヶ月以内に復帰キボンヌ…orz
by北府中人(都内から)

665 ：名無し野電車区：2009/06/19(金) 23:07:11 ID:snsIjGik0

東梅田2219大日行き

666 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 00:55:31 ID:JRYGVVAYO

熱交換器フィルタ目詰まりのタイマー調整がうまくいって営業復帰したのかな？

667 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 06:45:13 ID:wTmqTk5vO

>>666
しましたよ。

昨日は朝と晩に走っていた。
今日は、朝に軽く走ってそのまま入庫。

どっちに入庫するかは忘れた。
明日は、多分期待薄。

668 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 21:28:01 ID:zN88Yc3Y0

この32-01編成はあくまで「試作車」だからね。

669 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 22:47:24 ID:wTmqTk5vO

ところが、その試作車両の評判がよいからと、夏休み前半の日曜日に運用を固定して走らせ、それを公式サイトに掲載するという。

やるならやるで構わないけど、だったらあと数編成入れてからのほうがよいと思うが。

混乱の種になるだけで意味があるのかどうか。

670 ：名無し野電車区：2009/06/20(土) 23:49:39 ID:zN88Yc3Y0

問い合わせによる現業機関などの混乱を考えたら、固定運用の方が楽かも。
試作車による問題点の洗い出しも大分進んでいるようで、量産車に反映されるんだろう。

671 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 00:04:41 ID:cf1qdxZvO

でも、１編成というのは正直少な過ぎた。
試作に時間がかかったのはそれが原因でもある。

ちなみに、新20系の22000番台は4編成をデビュー当初に入れている。

672 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 01:27:20 ID:1T0s3pSb0

4編成どころか、22・23系とも1次車7編成ずつの大盤振舞。
新20系たって殆どが20系から基本線を継承してるしね。

30000系は新機軸を多数盛り込んだため、1次車から量産することははばかられた。

673 ：名無し野電車区：2009/06/21(日) 11:32:08 ID:+OXtcaka0

まだ１編成しかないのか…通りで待っても来ないハズだ

674 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 18:19:48 ID:74SsVaa9O

ま、不良品を量産するより、慎重に量産するに越したことはない

675 ：名無し野電車区：2009/06/22(月) 19:25:23 ID:fdg4Gn040

導入から7回ぐらい谷町線乗ったけど、すれ違いですら拝めず
1編成はやっぱレアやな

676 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 12:38:11 ID:bv8eL5geO

誰も30000見てないのー？

677 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 12:40:55 ID:9dAsR2zK0

>>674
酉321系のことですね。わかります。

678 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 20:26:55 ID:LO6HIjuH0

32-01最近は大日車庫でNEET中。
ってか、冷房の不具合らしい。
さすがに冷房を満足に動かせない電車をこの時期走らせられないってだけだと。

679 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 20:29:37 ID:2wCpXNZY0

最近週４で谷町線乗ってるけど未だに１回しか見た＋乗ったことが無い
103-1なら今年入って10回ぐらい見てるんだが…

680 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 20:32:47 ID:bv8eL5geO

なんか、ボロがいっぱい出てきてるな‥‥‥
まあ、試作編成だから仕方のないことなんだが

年内の32-02増備にゃ期待できねぇな

681 ：名無し野電車区：2009/06/25(木) 22:35:00 ID:cPkm+ggNP

新20系・30系もラッシュ時はぜんぜん冷房効いてないけどｗ
地下鉄車両用の冷房装置では冷房能力はあれが限界なのかな・・・

682 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 03:25:41 ID:plvMwrmH0

反面、前にニュートラムの100A乗った時は冷房ガンガンに超効いてたな。

新20や車内デコラやモケットや床の
生暖かさを誘うあの暖色のせいもあって何かむさ苦しい。

683 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 12:41:27 ID:4lgiG6E0O

ニュートラムの冷房って
指令センター？的なとこで操作するの？

684 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 13:44:15 ID:5NOKVYBO0

おい、公式サイトで日曜日の運行ダイヤが発表されてるぞ。
これ以外の日はどうするんだろう…

685 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 14:57:39 ID:Y7wntl1M0

http://www.kotsu.city.osaka.jp/news/news/h21/090626-30000dia.html
一応ソース貼っとく

平成22年春以降に3列車を増車する予定です･･･来年度以降大量置換えの雰囲気･･･

686 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 22:37:57 ID:Wa8QcYZ30

大人気なんだな、数少ないというか新車唯一のIGBT制御車だし
音ききてえよ

687 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 23:00:17 ID:4lgiG6E0O

↑名古屋市交通局のＮ１０００に似てる(←非同期の音は全く同じだが非同期から同期にかけての音が多少違う

688 ：名無し野電車区：2009/06/26(金) 23:16:25 ID:UMkmLDBG0

御堂筋１０Ａ系とも似てる（ようなきがする）

689 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 00:42:36 ID:SHaMjqAAO

１０Ａは爆音が無い(^O^)

690 ：名無し野電車区：2009/06/27(土) 12:16:21 ID:SHaMjqAAO

ほらよ～for Everyone～
http://m.pic.to/zbss3

691 ：天王寺：2009/06/28(日) 09:29:48 ID:D9d1ktrRO

9時28分発文の里行

692 ：中崎町：2009/06/28(日) 19:12:46 ID:GEVkyszwO

19時12分文の里行き

693 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 20:12:27 ID:nwXUVszGO

10系換装車はメーカーラベル貼ってねぇから目立かｹﾂ菱なんか全然分かんね･･･
30000ってVVVFにラベル貼ってるんかね？

694 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 20:41:34 ID:C19JcEM0O

貼ってる
三菱

695 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 20:46:15 ID:ZFHtuoSP0

>>687 名古屋市営のＮ1000も同じだが、東京の京浜・中央・常磐のＪＲＥ233系もこの音。

696 ：名無し野電車区：2009/06/28(日) 21:07:24 ID:1g6/HBVA0

>>693
10A系主制御装置は日立が主幹事だから、三菱製の装置でも論理部は日立供給。
30000系は素子冷却部形状で三菱と判るし、三菱が主幹事。

697 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 02:04:13 ID:UAfyv8CH0

>>686
新車では66系後期車がIGBT

698 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 08:41:30 ID:LYMYntkMO

初めて乗ってるが。
座席が5人がけかよ。着席定員少ないのか。

699 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 09:06:26 ID:Bi5qGw1lO

天王寺9:04発都島行き
音静かだなぁ

700 ：谷九の八尾南方面の改札にある看板：2009/06/29(月) 17:51:19 ID:MvklO13oO

谷町九(たにまち・きゅう)ｗｗｗ一瞬執事キャラに見えて噴いたｗｗｗ

701 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 18:10:59 ID:ZmyySPBmO

>>698
最近はどっかにしわよせがあっても座席幅を広げる流れだから。近鉄奈良線3220系にしてもそう。
JRのE233系だって、ドア間こそ7人がけを維持しているが、車端部は4→3人になり、ドア脇も割と切り詰められている。

702 ：名無し野電車区：2009/06/29(月) 18:57:20 ID:dQd8f5a40

>>700
大阪行ったが見てねーよ

しかもいたのは大日方面(悲)

703 ：谷町九丁目：2009/06/30(火) 16:34:10 ID:2/5k90eQO

1632大日行だよ

704 ：名無し野電車区：2009/07/03(金) 07:32:53 ID:MqKO+ditO

今日走るかな…

705 ：名無し野電車区：2009/07/04(土) 18:59:47 ID:1hRZiSiG0

明日なら走るよ

706 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 08:02:30 ID:MSDu6tppO

予定通り走るの見込んで出掛けますかな

707 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 09:02:21 ID:kl2zR6cD0

これってやはり31000系とか他路線仕様が出るん？

708 ：阿倍野：2009/07/05(日) 12:36:17 ID:OMtpT70aO

30000系、阿倍野を八尾南行きで発車した

709 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 16:13:59 ID:MSDu6tppO

八尾南へ向けて天王寺を発車

710 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 16:39:48 ID:MSDu6tppO

やはり大日に返すべく八尾南から発車していきました

711 ：文の里：2009/07/05(日) 16:54:03 ID:OMtpT70aO

大日行きで発車

712 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 17:06:30 ID:St4XbKFzO

え゛

来ますの？

困ったなぁ。

>>707
予定では31000は出る。
32000が13編成出揃った後やね。

713 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 18:00:27 ID:/P/uNW7z0

10年以内を目処に1号線で可動式ホーム柵が設置されるため、
それに併せて車両の改造や更新が近い将来から順次行われる。
やはり10系チョッパ制御のリニューアル車が大体10年後くらいに寿命となるので、
ちょうど良いタイミングで新型車へ入れ替わることになる。

714 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 23:08:19 ID:i+4lQWfV0

１０年以内って？
そんな先か
いっそのこと１０系リニューアル残り止めて、
３１０００系製造した方がよくない？

715 ：名無し野電車区：2009/07/05(日) 23:23:22 ID:/P/uNW7z0

リニューアルと新車では平均して5000万円/両くらい変わってくるし、
いま下手に10A系化改造を中止してしまうと中途半端になってしまう。

30系取替用（残り12編成）の30000系を各年度で3編成ずつ造ると後4年かかる。
10系チョッパ車取替用（04編成以外だと12編成）の新造車を同じ3本ペースで造ると
やはり4年くらいかかってしまうので、準備期間を含めれば今から大体10年後に完了。

716 ：名無し野電車区：2009/07/07(火) 15:31:42 ID:TgkHCV0Q0

---------------------------------------------------------
　　　　　　　　
新路線・好評運行中　
　　　ＪＲ久宝寺駅←－－－－－－→八尾南駅前

便利なスルッとKANSAIカード・近鉄バス回数カードも使えます。
----------------------------------------------------------

717 ：名無し野電車区：2009/07/08(水) 03:33:40 ID:fOzL3r3O0

◎廣岡交通局鉄道技術本部車両部企画設計担当課長　お答えいたします。
　交通局では、車両の新造及び改造工事によりまして車内案内表示装置
を設置してまいりました。平成20年度末には1,360両のうち1,002両、約
74％の設置率となります。谷町線の車両で最も古い30系という車両が13
列車、両数にいたしまして78両ありますが、この車両につきましては平
成25年度に更新を完了する予定をしておりまして、車内案内表示装置を
設置いたしましてもすぐに廃車となりますことから、改造工事は実施し
ないことといたしました。そのため、30系車両の更新が完了する平成25
年度に100％を達成するよう計画しておりますので、よろしくお願いいた
します。

718 ：名無し野電車区：2009/07/09(木) 11:52:34 ID:KMcwYR/QO

今日は30000系走ってない感じがします＠南森にて様子みたとこ

719 ：名無し野電車区：2009/07/09(木) 14:28:27 ID:f5+ibwdSO

そうか。

だが、走っているんだよ。

720 ：名無し野電車区：2009/07/09(木) 23:18:16 ID:wNOkRMEK0

13:00頃東梅田で大日行き、見かけたよ

721 ：谷九：2009/07/10(金) 16:43:42 ID:bzCNPXxMO

1642八尾南ゆき
運番64

722 ：名無し野電車区：2009/07/10(金) 23:44:51 ID:lEvTiYk4O

最後まで残る30系は一番経年の浅い90番台じゃないかな？

3059は一番古いから廃車になったみたいだし、元四ツ橋線車両の次に古いのはアルミ車のはずだし

723 ：名無し野電車区：2009/07/11(土) 08:22:24 ID:DfERI0T8O

シート布地を変えている車両が最後まで残ると思われ。

724 ：東梅田：2009/07/11(土) 18:01:32 ID:o9yanK9gO

大日行きが30000系で発車

725 ：名無し野電車区：2009/07/12(日) 21:00:33 ID:0vw2Cs5oO

>>724 結局公式には出てないが日曜日は暫定的な固定運用したままそのまま大日戻るみたいですね。

726 ：名無し野電車区：2009/07/15(水) 18:23:49 ID:aIWzGUafO

今日の日中、都島～文の里間で運転してたよ。

最近、よく乗るな。

727 ：名無し野電車区：2009/07/15(水) 22:05:24 ID:H3kRpohrO

車両担当も必死なんだなぁ…

と。

728 ：名無し野電車区：2009/07/17(金) 22:32:29 ID:kpPZMQh9O

昨日は大日行き最終に充当。

なわけで、本日は大日朝５時ちょうど発の始発に充当。

このパターンは二度目だ。

なわけで、本日はこのまま大日検車に入庫していった。

このまま夕方に出庫していないので、明日は残念ながら運行されないことが確定。

で、明後日日曜日は何事もなければホームページに掲載されている運用がそのまま入れ替わることなく晩まで運行され、八尾南の場内へ。
そして月曜日は、八尾南から大日を２往復半して大日検車に入庫。

…の予定ではある。

さて、今週はどうなることだか。

729 ：名無し野電車区：2009/07/17(金) 23:46:16 ID:0izUSu9E0

RFの鉄道ニュースに3093Fが中央線を走行している画像があるね。
次は3089Fが入場するものと思われるが、これがセミステンレス車最後の検査入場かもしれないね。

730 ：名無し野電車区：2009/07/19(日) 00:42:54 ID:0ZIu8XTj0

あげ

731 ：名無し野電車区：2009/07/19(日) 02:31:16 ID:wpNDwQiYO

デビューから半年以上、後が続かないな。

改良の余地があるのか、予算の関係か・・・

６両編成１本で８億円以上の価格、量産体制になれば少しは安くなるかも知れないけど、大量増備とはいかないよな・・・

732 ：名無し野電車区：2009/07/19(日) 02:37:07 ID:B/QNJS/80

第三軌条線区用は19年ぶりの新型車で、試作車でじっくり不具合を洗い出したかったから
もともとこういうペースの計画だったよ。
今回は最初の編成で予備品や試験装置などの受入環境整備費も込みの車両価格になっている。
今後は年3編成ペースで量産車を投入。

733 ：名無し野電車区：2009/07/19(日) 02:44:22 ID:PFtdAco3O

２編成からは内装等での違いが出てくるんだろうね

734 ：名無し野電車区：2009/07/19(日) 15:03:39 ID:Np3JPO23O

今年度は1本だけじゃなかったっけ？

735 ：名無し野電車区：2009/07/19(日) 15:18:50 ID:WhxtE7l+0

予定は1-1-2-3-3-3で13編成みたいよ。

736 ：名無し野電車区：2009/07/19(日) 21:31:58 ID:CwWkuz5R0

30系置き換えはいいけれど、22系の更新とかあるの？
ゆれが酷いのもあるし、もうそろそろじゃないかな？少なくとも後期車の時代遅れな赤い床は取り替えてほしい。

737 ：名無し野電車区：2009/07/19(日) 22:21:29 ID:g/5ROXBw0

70・66・新20系の中間更新は計画されているが。
車内案内装置の取付などバリアフリー化が既に完了した車両もあるし、座席布団の貼り替えも進んでいるから、
車体関係で補修こそあっても変更点は10系リニューアルほどの大きな内容は見込めなさそう。

むしろ主制御装置換装が中心で、運転状況記録装置取付、可動式ホーム柵対応が必要な線区向けでは
ATO（TASC）装備などの改造、車体関係はバリアフリー化が完了していない車両だけ改造と、
制御装置以外は現状で足りないところを必要であれば補うような局部更新の感じになるのではないかな。

738 ：名無し野電車区：2009/07/20(月) 00:07:16 ID:BoiPSxVd0

＞ゆれが酷いのもあるし、

台車関係の延命改造はなさそうだよ。

739 ：名無し野電車区：2009/07/20(月) 21:50:35 ID:bk13RCEiP

22系の更新時に30000系の台車付けてほしいわ。
あとよく効くクーラーも。

22系はステンレス車体でインバーター制御の現代的な電車はずなのに、
国鉄型の103系に乗ってるようにガタガタ・・・

740 ：名無し野電車区：2009/07/20(月) 23:14:44 ID:kpnCVtug0

新20は乗り心地がねぇ…。
この時期冷房の効きも総じてあんま良くないし、
内装も陳腐化してるし酷使されてあまり綺麗じゃないから余計に。

741 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 00:34:12 ID:f42KzaYoO

ていうか谷町線の増発予定はないの？今のダイヤが古すぎるから、3年以内に変わりそうな気がするけど？増発用に30000がもっと多く造られることに期待

742 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 18:22:13 ID:Joo+aahfO

>>739
それでもまだ御堂筋線の10系に比べれば全然まとも。
エアサス入っててあそこまで乗り心地ガタガタな車も珍しいというか、正直年代は全然違うのに103系に毛が生えた程度…。

しかも30系とは違って、その103系並みの車が乗り心地そのままにIGBT化されてまだまだ使う気満々ときたもんだからもうね。

743 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 23:06:18 ID:ryblevyd0

30000系が本当に年3編成ペースだったら使い続けるしかないだろう

744 ：名無し野電車区：2009/07/21(火) 23:16:53 ID:C0+blgUR0

10系のVVVF更新が真っ只中なのに31系導入はありえない
10系第4編成は代替外廃車なはずだし

745 ：名無し野電車区：2009/07/22(水) 00:44:59 ID:+cPNO2ID0

>>744
チョッパで残した編成が数年後に耐用年数を向かえる予定。

V化してる車両はなかもず開業以降に入れた車両なので、4桁20系より新しい。

746 ：名無し野電車区：2009/07/22(水) 17:25:19 ID:aKAV+WvUO

けふは17時26分発八尾南行きなり

747 ：名無し野電車区：2009/07/22(水) 18:01:53 ID:4oxiROi3O

天満橋1747の八尾南で三万見たで。
5/31に乗って以来やわ。

748 ：名無し野電車区：2009/07/22(水) 18:18:42 ID:4oxiROi3O

21618なんて10系改修工事に伴う不足分確保って言うけど実質1104の代替やからね。

749 ：名無し野電車区：2009/07/22(水) 18:22:43 ID:4vMpJgvnO

>>741
そうやそうや
増発しろってんねん
文の里行ってなんやあれﾎﾞｹｪ！
せめて喜連瓜破まで走るのがｽｼﾞってもんやろ平松はんよ！？

750 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 09:08:34 ID:uTqd4FtrO

平野909で大日行き入ってます

751 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 10:15:07 ID:05Hu2J7Q0

そのまま22系を増備するという選択肢はなかったのか？
･制御装置をIGBTへ
･行先をLEDへ
･車内案内をLCDへ
･車体をビートレスへ
変更しただけでよかったと思うのだが。
何も30000系なんか造る必要なくね？

752 ：名無し野電車区：2009/07/23(木) 10:59:27 ID:RHDuMSroO

>>351
本当は、22系に車体をビートレスに、行き先をLEDに、車内案内をLCDに、制御装置をIGBTに変えただけのやつが30000のはずだったのだが。

まぁ、10年も経てば22系を作るための部品ものうおますわ。

753 ：名無し野電車区：2009/07/24(金) 07:45:01 ID:dTegfcTFO

今日の32601Fは一昨日22日と同じスジ。
一昨日が４回目、今日が５回目の乗車。
因みに関目高殿7:38発八尾南行き。

754 ：名無し野電車区：2009/07/24(金) 08:01:31 ID:dTegfcTFO

>>736
せめて元OTSの22662Fと22663Fの座席モケットだけは交換してもらいたいと思う。
京阪のほうは残り9003Fだけとなったので、あちらを見習って欲しいよ。
22系の赤い床を初めて見た時は『50系かよ！w』って思った。

755 ：名無し野電車区：2009/07/24(金) 08:05:17 ID:tDwPiYWZ0

>>751
おいおい台車ぐらい新しいのにしてくれや。

756 ：名無し野電車区：2009/07/25(土) 07:44:46 ID:gmAZtx4SO

みなさん。
本日と明日、30000が走りますよぉ。
でも、ホームページのダイヤではないので、注意してねぇｗｗ

757 ：名無し野電車区：2009/07/25(土) 09:28:22 ID:uc6+BmAIO

具体的な書き込み以外お断り

758 ：名無し野電車区：2009/07/25(土) 15:03:35 ID:Ot7LaDW8O

臨時ダイヤ中止フラグ

759 ：名無し野電車区：2009/07/25(土) 16:35:45 ID:1GKeLdov0

本来台車は鉄道車両で一番長持ちする部位なんじゃなかったっけ

760 ：名無し野電車区：2009/07/25(土) 22:07:26 ID:yDKJiPDtO

東梅田22:00
八尾南行き30000系

761 ：名無し野電車区：2009/07/25(土) 22:12:36 ID:s+fWVp05O

いやいや台車は乗り心地の問題でしょう。
先週初めて乗ったが上出来ですね。阪神1000系より上等だなこりゃ。

762 ：名無し野電車区：2009/07/26(日) 18:14:04 ID:X5brD7EM0

>>752
世紀が変わる頃に検討が始まったときから新20系とは一線を引いて、既に近車標準設計の
SUS車体やモノリンク台車、IGBT素子の主制御器など「新構想車両」という明確な位置付けがあったよ。

その頃は車内案内のLCD化とか決まってなかったが、シートを片持ち化することは決まっていた。

763 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 05:36:04 ID:cFt8N/aoO

>>762
シリーズ21みたいな設計になる予定だったんだな。

764 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 09:22:26 ID:0X9G2XpT0

>>762
せめて前面だけは新20系をベースにできなかったのかね？

765 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 10:05:40 ID:UuG+oR+C0

>>764
逆に何でそこまで新20系にこだわる？
南海8000系のように別にデザイン的に後退した訳じゃないんだし・・・

766 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 15:07:07 ID:SqdZ+dUv0

南海8000系は全てに置いて1000から進化してるぞ。

767 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 16:50:10 ID:0X9G2XpT0

>>765
思いっきり後退してんじゃん。
10系や20系みたいな感じに。

768 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 17:59:33 ID:cFt8N/aoO

>>766
南海ヲタ乙

769 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 20:23:36 ID:LvqzsEPy0

>>767
俺は新20系のあのデザインはあまり好きじゃないから、
30000系のデザインはよくなったと思っている。

770 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 21:17:48 ID:OJNoCgJf0

>>769
同意。
新20の顔は奇抜過ぎだし、昔からあの角ばった顔を格好良いと思った事が無いわ。
その点3万は「新20系車両をベース」って市交から公式にアナウンスされてる通り、
内装共に10・20・新20がいい感じに現代的にアレンジされてカッコ可愛い。

>>765
南海8000って前面フェイスは幕意外、国鉄211/213系みたいな退化した顔だよなぁ。

771 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 21:23:28 ID:TzDChTz00

国鉄211/213系の前面は良い。
それにE231系の側面を足した感じでデザインとしては申し分ない出来の良さ。

772 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 21:26:53 ID:iXrdIqwb0

南海8000系は内外装ともに一切無駄の無い合理的な造りで最先端を行っており
関西では珍しくてとても良い車両

773 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 22:01:44 ID:UuG+oR+C0

>>771
逆に当時の前衛デザインだったからこそ今それをすると古く見えるのでは
正直南海8000の前面は国鉄211系と比べれるような代物じゃないと思う
ただ、内装に関しては>>772に同意
側面もビートレス車体は素直に美しいと思う（これは30000系でも同じだが）

まぁ、合理的な造りといえば確かにそうだなｗ
四角いライトをそのまま埋め込んだって感じｗ

774 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 22:04:20 ID:lQT53+JN0

いや内装はぶっちぎりで30000＞8000だわ。
なんだかんだ言って阪神1000系より良い車両になっている。

775 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 22:13:53 ID:0X9G2XpT0

>>769-770
全く逆だな。
オレは園児の時に初めて見て、
｢何この車両、カッコよすぎだろ。｣
とｵﾓﾀけどな。
10系や20系も好きだけどそれらには無い斬新さがあった。
30000系が出た時はガッカリだな。
10系や20系の劣化版にしか思えない。
内装は結構いいけど。

776 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 22:32:35 ID:g9AQS5YB0

新20系は北急8000系の影響を受けて20系からモデルチェンジ、
30000系は近鉄シリーズ21の影響と、直通先から刺激を受けている。
もちろん意匠面を中心とした車体関係の話なんだが。

777 ：名無し野電車区：2009/07/27(月) 22:40:17 ID:ZCqva4z/0

今から20年ほど前、糞30系ばっかりだった四つ橋線で、
光り輝く新20系に乗れたことがどれだけ嬉しかったことか。

778 ：名無し野電車区：2009/07/28(火) 00:45:05 ID:zAN4Cpm90

>>770
何かアレだろ。
東京人民共和国汚物の顔面を三分割して真ん中に貫通路付けたような。
アレは台車が住金である以外東京人民共和国の臭いが漂っているようにしか見えへんがな。

779 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 18:13:40 ID:lTWh+mZ30

とにかく走ル〇ですのコピー車両よかずっと良い。
21世紀に入ってから狭くて硬い座席がトレンドだったみたいだけど、
個人的に最近できた車両の座席は好きになれなかった。
30000系は一応上々だと思う。

780 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 19:17:33 ID:A3Aez9m3O

>>777
確かに平成以降の地下鉄と言えば、新20系で決まりだ、
大阪市交における南海1000系、JR西207系、ゲルググと同じ立ち位置だ。
平成の南海7000系又は国鉄103系と言える
シリーズ21やE231系や南海8000系とは格が違う。
30000系も前者のようになってほしいが、
コストとかの問題で少数配備で終わりそう。
30系や10系や旧20系が国鉄103系よろしく無用な延命処置を施されて
まだまだ居座りそうな予感がする。

781 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 19:40:28 ID:Iacjo0LN0

さっきから南海8000系を非難してる馬鹿どもは何様なの。
需要は遠距離がとても低く、短中距離に殆んど偏ってて、コストダウンによる老朽車の大量置き換えが必須な南海の状況や事情を考慮すれば
これ以上に無い最適の車両だろ。

車内についても極力コストダウンしてあるから無駄も一切なく、南海で需要の殆んどを占める短中距離に向いたものに出来上がってるし良い車両。

782 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 20:08:14 ID:jT7ZWyEM0

その割には導入ペース遅すぎじゃね？
だから余計に批判されるんじゃないか？

783 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 20:18:00 ID:D+wAYT3iO

>>781
なんなの？って、話出てる通りだろ
バカなの？

元々デザインの話から引き合いに出されただけなのに、
一々スルー出来ないお前は氏ね

無骨な角ライトの配置ぐらいちったぁデザインに気ぃ使ったらどうだ

784 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 21:47:13 ID:lTWh+mZ30

南海8000系といいＪＲ東の通勤車といい、
居住性を無視して、運用側の都合ばっかりに合わせた車両が多すぎる。

785 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 21:57:57 ID:VAS0cw/h0

だからこそ30000系で、ちゃんとした作りの車両を
見せてやらなきゃならんのでしょう。阪神1000系も
30000系以上にコスト重視してるだろうけど、本当にギリギリのところで
客のことを考えてるよね。京阪3000系や神鉄6000系みたいに
逆に高級志向になってるところもあるし。
まぁ南海8000系は論外だけど321系もありゃ、どうなんだろうねぇ。

786 ：名無し野電車区：2009/07/29(水) 22:43:55 ID:A3Aez9m3O

ところで、30000系は谷町線の30系の沙汰限定の製造なのかな。
10系と20系は制御装置も換えて続投する気満々だし(内装は103系並のままだけど)、
もし、30000系を次代のスタンダードとして位置付けてるなら、
シリーズ21や阪神1000系みたいな簡素な感じになってただろうし。
交通局はどう考えてるんだろうか？

787 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 00:01:53 ID:jT7ZWyEM0

>>785
そんな豪華なもんいくら造っても、古い車両が駆逐されなければ何の意味も無いと思う。
特に京阪2600系･2200系とか。
コストダウン車にしてあるにも関わらず、古い車両を延命させようとするのは論外だけど。

>>786
中央線に30000系の車体に20系の制御装置を流用した34系なんてどう？
ついでに30000系は32系に改称で。
室内のLEDは新20系や10系に流用すれば問題なし。

788 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 00:10:55 ID:GuNkWZZL0

10系チョッパ車の廃車時に出てくる車内LEDはどうするんだろう
少なくとも31000番台はLCD式の車内案内を採用しそうだけど。

789 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 00:21:20 ID:YEdTKbkG0

>>788
今でもだいぶ色が薄くなってきたものもあるからそのまま廃棄じゃない？

790 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 00:58:18 ID:RfZuHpq3O

確かにあのE231系(山手線用)や321系ですら液晶の案内装置だしな。
30000系の量産型もせめて御堂筋線用は液晶にしてほしいな。
インテリアのカラーコードは
今のが一番コマルのイメージにあってると思うので変えないでほしい。
10系の更新車はどうも馴染めない。

791 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 08:28:30 ID:I5DhpDEV0

>>788
その頃になればLEDも設置から15年～20年くらい経過してんじゃないか？
流用する先もないし。

792 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 13:28:19 ID:BHwiJGglO

>>788
緑木で高く売ると思うｗ

793 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 13:59:33 ID:BCJYY4qeO

次から入れる30000は全部ステンレス扉にして、路線カラーで扉を塗るとかどう？

御堂筋線やったら赤とか………

794 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 15:31:21 ID:BTAglwvnO

今日は八尾南16時24分発大日行き

795 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 18:47:47 ID:kRksrdwR0

>>784
電車なんて安全に走って乗客を乗せれば十分だろ。

796 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 19:31:33 ID:RfZuHpq3O

>>795
確かに世間一般の意見はそうだが…
世知辛い世の中だな。

797 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 22:33:26 ID:WUnjA/gy0

>>793
それなんてJR九州？

798 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 22:57:59 ID:24IPlb59O

>>796

＞ >>795
＞確かに世間一般の意見はそうだが…

そうでもない。一般の客も車両のサービスにはちゃんと気付いているよ。

799 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 23:07:21 ID:X4DbwbVm0

何かさぁ、関東のものを無批判に取り入れるのって嫌なんだよね。
阪神1000系でも阪神なりの拘りを取り入れているんだろうし、
321なぁ･･･どう考えたらエエんやろね。
袖仕切がちっこいし。
まんま関東のにほいを漂わせているという所がﾅﾑ8000の嫌なトコなんだよね。

800 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 23:13:48 ID:24IPlb59O

南海8000に対してはまあみんなの意見は決まってるんだろうけど、
確かに321系の扱いは難しいよな。
別に大型袖仕切を使わないので別に関東風というわけじゃない。
だが、いままでのロングシート車両と違ったコンセプトでやろうとしてる
気負いはあるみたいで、それと関東風には負けんという意地みたいなものも
あって、素直に今までどおりのロングシート車を作ればいいものを
変に奇をてらったものになっちゃったような。

801 ：名無し野電車区：2009/07/30(木) 23:28:12 ID:tPd5vB+40

特に座席は207系の方が圧倒的に良い。
207系をベースに案内装置とか走行性能とかを最新にすれば良かった。

802 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 02:08:53 ID:EQO8172m0

>>799-800

地元の評判を調べずに8000系の評判が悪いと決め付ける視野の狭いアホ乙。
結局不満を持ってるのは鉄っちゃんだけやっつのー。

＞阪神1000系でも阪神なりの拘りを
拘りwwwでたww
それこそ一般は無関心で鉄っちゃんらしいしょうもない発想ww
そんなどう弄ったところで影響の無い部分に拘ってる余裕あったら保安面の方でもっと拘れよ。

803 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 02:09:35 ID:EQO8172m0

>>799-800

地元の評判を調べずに8000系の評判が悪いと決め付ける視野の狭いアホ乙。
結局不満を持ってるのは鉄っちゃんだけやっつのー。

＞阪神1000系でも阪神なりの拘りを
拘りwwwでたww
それこそ一般は無関心で鉄っちゃんらしいしょうもない発想ww
そんな弄ったところで影響の無い部分に拘ってる余裕あったら保安面の方でもっと拘れよ。

804 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 02:12:04 ID:EQO8172m0

>>801

座席なんて座れたらええやろ。
混んでる時は座れずに立たされる客だって多くいるんや。
その点、扉間の着席定員を減らさず、多めにしてある南海8000系は評価できる。

805 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 08:39:43 ID:ZLjLzlNdO

話を30000系に戻そうぜ。
中央線をよく利用する俺的には内装が悪い20系の代わりに入れてほしいが、
交通局的には20系は制御装置の交換だけであと20年は走れると思ってるからな…

806 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 10:02:46 ID:y98Rn/xMO

いつかまた大改造してほしいな。
前面、内装とか

807 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 10:05:12 ID:WUBNUJNS0

>>802-804
言いたいことはわかるがあまりに必死で素直に賛同できないｗ
>>799の関東の・・・の言い訳が意味わからんことには同意するよ

もともと何故引き合いにだしたかっていうと、あくまで前面デザインの話だからね
内装などはE系列を踏襲しているが、一般客からしたら「座れたらいい」というのは同じ

座席が多い＝着席率の向上にはつながるけど、こちらの場合今までの座席幅が
"ギリギリ6人座れる"というなんとも微妙な幅のせいか、5人がけは結構上々みたいだよ

808 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 10:15:48 ID:heCv7M2n0

>>805
既出だけど、
制御装置を流用した30000系と共通設計の34系を導入し、
LED車内案内は10系や新20系に転用。
同時に30000系は32系に改称。
で、どうだろう？

809 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 17:04:02 ID:zl6tLliUO

話をぶった切るけど、東梅田15:00発八尾南行きに充当。

前も土曜日この時間に来たから、おそおそ大日入庫かな？

810 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 17:52:49 ID:oKzpWboH0

>>805
30000は御堂筋線10系チョッパまでだろうね
中央線にはさらにグレードアップ？した30000の次が入ると思うよ
20の中で1番古い2601Fで後12～3年程度かな。

811 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 19:58:14 ID:t7r76Z6pO

>>799
321は関東以下。
座り心地もよくないし袖仕切りも実用性ないし。

あんなのならまだE233のがマシというもの。

812 ：名無し野電車区：2009/08/01(土) 21:24:24 ID:dEPKLMFf0

>>805 >>810
可動式ホーム柵設置の関係で今後10年内に10系チョッパ車全廃となっており、
リニューアルをしていない20系は10A・新20系のように車齢40年ももたせず、
10系チョッパ車と同じく30～35年程度で引退させることになる。

813 ：名無し野電車区：2009/08/03(月) 12:24:46 ID:Nb7Jb6vMO

>>804
南海は長距離客多いんだぜ
逆に言えば、泉州北部の人々は和歌山と泉州南部の人のせいで座れないわけか…

久々に大阪行くんだけど走ってるの？

814 ：名無し野電車区：2009/08/03(月) 20:53:24 ID:LyILFmRHO

↑日曜だったら交通局のサイトにダイヤが載ってる

815 ：名無し野電車区：2009/08/03(月) 21:11:23 ID:Nb7Jb6vMO

>>814
mjk
勉強になった

816 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 00:39:48 ID:BVZh4oLw0

>>813

そのためにも着席を保障する有料の指定席特急があるではないか。

817 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 16:59:59 ID:qDehY0PX0

しかも、わざわざ7000系とつないで特急券を買わせようとしてるしな。

818 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 17:52:55 ID:wpcn83Y50

32系に改称ｷﾎﾞﾝ。
中央線に導入する車両は34系で。

819 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 18:23:56 ID:eTh9IqMJ0

>>817

それの何が悪いの？
7000系を酷評してるのは鉄ヲタだけやろw

820 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 18:29:38 ID:wpcn83Y50

ほな、根拠を見せてみ。
お前が7000系好きなだけなんちゃうか？
書き方も相当必死やん。

821 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 18:34:36 ID:eTh9IqMJ0

そもそも車両に不満を言う一般の客はいない。
冷暖房が効いてて、予定通りの時刻に安全に走ればそれで十分。

822 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 19:44:51 ID:ZFZ/jtR90

>>818
＞32系に改称ｷﾎﾞﾝ。

お断りします
　　　ハハ
　　 (ﾟωﾟ)
　　／　　＼
((⊂ )　ﾉ＼つ))
　　 (＿⌒ヽ
　　丶　ﾍ |
εﾆ三ﾉノＪ

＞中央線に導入する車両は34系で。
┌○┐ お断りします
│お｜ハハ
│断｜ﾟωﾟ)
│り｜／/
└○┘ (⌒)
　　し⌒

823 ：名無し野電車区：2009/08/04(火) 22:11:04 ID:h8kpXqXRO

今日の運用は朝の大運用1往復だけだった

824 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 00:14:31 ID:yLFRS8QD0

>>822
＞お断りします

どうか変更してください
　　　ハハ
　　 (ﾟωﾟ)
　　／　　＼
((⊂ )　ﾉ＼つ))
　　 (＿⌒ヽ
　　丶　ﾍ |
εﾆ三ﾉノＪ

＞お断りします
┌○┐ どうかお願いします
│お｜ハハ
│願｜ﾟωﾟ)
│い｜／/
└○┘ (⌒)
　　し⌒

825 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 23:19:58 ID:IqmsRo2AO

今里筋線80ってvvvfの音がJRのE531に似てる気がするけど、間違ってたらごめん

826 ：名無し野電車区：2009/08/05(水) 23:24:43 ID:GXBM08lP0

>>824

【お断り中】
　　　　ﾊ,,ﾊ　　ﾊ,,ﾊ
　ﾊ,,ﾊ（　ﾟωﾟ) (ﾟωﾟ　）ﾊ,,ﾊ
（　ﾟωﾟ) ﾊ,,ﾊ) (っﾊ,,ﾊ(ﾟωﾟ　）
｜　Ｕ（　ﾟω)　(ωﾟ　）　とﾉ
　ｕ-ｕ'｜　Ｕl　lＵ　　|ｕ-ｕ'
　　　　 `ｕ-ｕ'　 `ｕ-ｕ'

827 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 16:07:01 ID:lxd37rYlO

>>822,824,826
お前らやめいｗｗｗｗｗｗ

>>825
リニアIGBTだからかなり違うと思うけど………

828 ：名無し野電車区：2009/08/06(木) 18:06:54 ID:BM/KrcwnO

>>825
あれVVVF音解りにくい

829 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 12:55:11 ID:Jd2cUh++O

3089F まもなく試運転

830 ：名無し野電車区：2009/08/07(金) 13:42:21 ID:fPiJnASN0

>>829
セミステ車最後の検査出場かもね。

831 ：名無し野電車区：2009/08/10(月) 11:32:55 ID:0ETM7iT1O

やはり24系って近鉄から嫌われてるみたいで、森ノ宮行きと生駒行きがほとんどに見える。たまに登美ヶ丘行きも見るけど。
近鉄負担で工事した以上、難しいのかも知れないけど24系は谷町線に移して30系ステン4本を淘汰し、近鉄対応した30000を中央線に新車で入れた方が良いと思う。
近鉄7020と似た造りで、台車も良いからよく走りそう。

832 ：名無し野電車区：2009/08/10(月) 16:37:23 ID:ViBPfA1V0

言ってることがめちゃくちゃ

833 ：名無し野電車区：2009/08/10(月) 21:42:53 ID:IRD7QuNUO

どうしても地元に30000を入れたいアホがおるみたいやねw

834 ：名無し野電車区：2009/08/10(月) 22:52:05 ID:AEP5mbJi0

>>831
24系は70・新20・66系全体に対する中間更新の一環で主制御装置の換装が予定されており、
近鉄線内高速運転を20系並みに満足する性能へ改められるから全く心配しなくとも良い。

五輪招致が失敗しなければ4号線へ30000系を投入していたのだが、20系廃車までチャンスは全く無い。

835 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 00:32:14 ID:mSBOxLNm0

>>834
20系並みの性能じゃ困る。
近鉄区間内では、塩害大王を軽く凌ぐぐらい揺れるし、座席は悪いし、
トンネル内は携帯が鳴っても分からないぐらいうるさいし、
そのおかげでジジババやガキは声が聞えないから大声で喋るようになるし、
むしろ、20系の方が邪魔。
24系の工事車と30000系のハイローミックスがいいと思う。

これは、学研奈良登美ヶ丘利用者の勝手な理想論なので嫌な人はスルーしてくれ。　

836 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 01:15:01 ID:4LIojB7rO

>トンネル内は携帯が鳴っても分からないぐらいうるさい

837 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 09:32:28 ID:4Y430XDIO

ザネェクステェションイーズ、ガッケンキタイコーマ
この音全然聞こえない
ましてや日本語なんか男声だからさらに聞こえにくさＵＰ

838 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 15:11:10 ID:2Lu6ZtVF0

一瞬キンタマに見えた漏れって・・・
言って来ます

839 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 15:37:50 ID:JVjOLSQzO

ホンジツモ　ツダエイジヲゴリヨウイタダキマシテ　アリガトウゴザイマス

840 ：名無し野電車区：2009/08/11(火) 19:12:46 ID:2/IaPukkO

大日逝き
何も期待していなかったらきたーーー

うーん、新造台車は快適だぁ

841 ：名無し野電車区：2009/08/12(水) 17:37:53 ID:hDQHepGjO

天王寺17時37分
大日行きです

842 ：名無し野電車区：2009/08/14(金) 08:43:50 ID:k4e23idkO

おとといの出勤時に２回目の30000に乗れました。

で、さらに堺筋線で66613Fに乗って、帰宅時に66615Fに乗ったんだけど、明らかにIGBTの音が違うのに今更ながら気付きました。

制御器は、三菱と日立なんでしょうか？

どなたかご教授お願いします。

843 ：名無し野電車区：2009/08/14(金) 10:04:01 ID:IhfRJyNN0

66系のIGBTは三菱と東芝ですな。日立は入っていません。
13が東芝、15は三菱だったと記憶してます。

844 ：名無し野電車区：2009/08/14(金) 19:49:06 ID:Eocg+Y2JO

>>799-800のようないまだに関東と関西なんていう狭い範囲にこだわってるやつがいるとは
関東だろうがなんだろうが良いところは真似をしたらいいだけの話。

なんなら4扉ﾛﾝｸﾞの内装はE233そのままでもいい。
E233は外観はダメだが、内装は良くできてると思うぞ。

845 ：名無し野電車区：2009/08/14(金) 19:52:23 ID:k4e23idkO

>>842です。

>>843さんありがとうございました。

66613の音は、東芝だったんですね。

66615は、よく聞いたら甲高いIGBTは、三菱ですよね。

846 ：名無し野電車区：2009/08/14(金) 22:43:16 ID:xpQ4mqEoO

30系＝103系低運車（500番台？）
新30系＝103系高運車（ｸﾊ103-269～499？）
10系＝201系
新20系＝205系または207系900番台？

847 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 02:31:50 ID:ro6IwQnp0

どう？俺のＩＤ

848 ：名無しさん：2009/08/15(土) 07:31:56 ID:cisCUZzdO

天王寺駅を都島行きで発車

849 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 07:37:25 ID:yW/7ktaY0

850 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 07:39:35 ID:DEOHyh6P0

>>834
機器は流用すれば桶。
LEDは10系と新20系に転用。
というのが>>808で既出だが。

851 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 10:25:53 ID:W5kGhjwuO

>>850が全く意味わからんのは俺だけ？

852 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 11:27:51 ID:DEOHyh6P0

スマソ

制御装置は新造する車両に流用し、
LED車内案内は10系･22系･23系･25系に転用すれば問題なし。

853 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 11:53:15 ID:gE53Y/0i0

>>844
確かに同じ日本なんだし、良いところを真似したらいいというのは最もだと思う。
ただ、走るんですの内装は良い所どころか一番最悪なところだ。
首都圏は何処も彼処もアレばっかりだから、諦めがついてるけど、
他の地域にまであの内装を広げるのは勘弁してもらいたい。

854 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 14:45:06 ID:AYh5Hi+u0

>>852
20系自体がそんなに傷んでないから、現状のままで宜し。

855 ：名無し野電車区：2009/08/15(土) 15:26:46 ID:JNeI8VJVO

走るンですの内装って、新型はそんな酷いか？
209やE217のあれは薄暗いしシートは硬いしでアカンなぁと思ったけど、E233になったらかなり改善されたと思うけど。
シートもE233は結構良くて、1時間座っても疲れなかったよ。

856 ：名無し野電車区：2009/08/16(日) 10:20:29 ID:l3kcJnObO

>>853
209やE231世代のはいかにもプレハブって感じで好きじゃないがE233は結構良くなってるよ。

座席もカチカチじゃなくなったし。
ドアに化粧板もつけたし、つり革もぐらぐらしないし、座席のポールも握りやすいようカーブをつけて工夫されている。
個人的には袖仕切りは立ち客も座席客ももたれることが出来るから、東の方が好きだけどな。

857 ：名無し野電車区：2009/08/16(日) 17:20:07 ID:W/DKgIjz0

平日の運用は、朝夕ラッシュ時の運用ばっかりですか？
終日運用には入りませんか？

858 ：名無し野電車区：2009/08/16(日) 21:44:26 ID:P2AR3dGuO

>>857

そんなことは、ないよ。

先々週だけど、平日に大日～八尾南間で運用入ってたよ！

859 ：名無し野電車区：2009/08/16(日) 22:40:13 ID:W/DKgIjz0

>>858
ありがとうございます。
火曜日に初乗車したいんですが、動いてること祈ります。

860 ：名無し野電車区：2009/08/17(月) 12:01:57 ID:XBlBCEbTO

>>859

今日は、都島～文の里間で運行中です。

861 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 17:22:49 ID:kmPNaer2O

谷六で車両点検。

862 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 22:34:23 ID:nM/wzfCuO

都島で車両交換されてたね30系が来てたな

863 ：名無し野電車区：2009/08/18(火) 22:55:42 ID:Qw4lNWt6O

30000壊れたのか？

864 ：861：2009/08/19(水) 01:24:11 ID:HA0vPZja0

谷四から天王寺まで乗ってたので、大体の流れを書いときます。

谷六到着、と思いきやホーム半ばで急停車→車掌「ただいま車両点検を行っております」→
３～５分くらい？で動き出し、ホーム定位置へ→その後は普通に動いてた

点検としか言ってなかったから、どこが悪かったのかは分からない。
やたら空気の出る音？が鳴ってたような気がするけど仕様かな

865 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 04:21:12 ID:v97DlEMj0

２０９系・・・斬新性は認める。　ぶっちゃけ評価できる。

Ｅ２３１系・・・ただのプレハブ汚物。　電気系統進化とかいうが故障ばかり。　最悪汚物。
これのせいで仕方なしのグリーン車利用客が増えた。　最低汚物。

Ｅ２３３系・・・さすがに考えを改めたのか随分マシになった。　しかし細部を見るとやはりプレハブ。
化粧版は真っ白だわ、そのくせつり革は黒でめちゃくちゃ車内がゴタゴタしてるわ。　故障ぶりは相変わらず。

２０７系（西）・・・まあ、そう問題ない。　内装も凝ってるし、椅子はほんまに柔らかい。
ただモーター音やかまし過ぎるんじゃボケ！　ビビリ振動が壁にまで伝わってんぞコラ！

３２１系・・・個人的にデザイン最強。　内装も驚く程シンプルでありながら簡素ではない不思議な空間。
まあ、西らしいというか、らしさが十分に漂う。　ただ残念なことに空転汚物。

さて、３００００系が近いのは一体どれだろうね。

866 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 09:04:42 ID:2J0MT+/e0

207系の走行音は結構好きだ。
あとE233系とE531系はつり革が黒いところがイカしてると思う。

867 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 10:48:27 ID:mUC67vpM0

>>865
30000系はあえて言うなら、207系のバケットシート車に液晶案内とポールがついて
カラーコードが暖色系になった感じかな。
でも走行音は静かなのは、JR車には似てないな。
JRというか、素直に大阪市80系を大型化させたような感じだな。

209系は確かに斬新なのはわかるが、
首都圏一帯と関西の一部に走るンです化の風潮を作った戦犯だ。
アレが出てから、関東の鉄道会社は何か変な方向に行ってしまった。
アレがなければ、321系や南海8000や尻痛21だって
南海1000系や阪神5500系のようなゆったりしたバッケシートを装備して、良い車両になってたはずだ。
その点で、走るンですの波に流されなかった阪急や京阪はえらい。

868 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 13:55:49 ID:OVnvuKN70

でも南海8000系は地元から批判は出ていないのだろう？
ならばコストダウンしたもん勝ち。

869 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 14:19:27 ID:IaUmoqeK0

>>868
そもそもボロが多過ぎだから･･･南海は。

870 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 15:36:29 ID:2SQBEtOUO

独自のポリシーを持った会社が多いよね関西は
その方が良い

871 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 18:27:48 ID:0UXJT4DWO

>>869
確かにこれ以上悪くする方が難しいよな。
泣く子も黙る塩害大王と比べれば、どんな車両でもマシに見える。

872 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 18:45:12 ID:dUDtSUt60

>>870

でも実際は何の役にも立たない

873 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 18:51:24 ID:6TBx44Wo0

40年以上も泉州の潮風に揉まれてボロボロになったゴミと
生まれながらのゴミなんだからどっちみち同じｗ＞ﾅﾑﾊｲ

874 ：名無し野電車区：2009/08/19(水) 23:09:22 ID:2SQBEtOUO

>>872
じゃあどんなんが役に立つんだよ

875 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 02:52:44 ID:QSB+qKAHO

>>873
特急型はラピート以外全部C1000・抵抗制御搭載だしｗ
最新型車両は製造ペースが遅すぎるうえ、液晶すらないしｗ
チョッパで製造された奴はわざわざ抵抗制御に戻されてるしｗ
本線で2扉の小さい車両使ってるしｗ

いいとこ何もないね南海はｗ

876 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 12:11:57 ID:oM8rpvuF0

321系はこんな有様
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090820104216bb7b2.jpg
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090820104407f738f.jpg

877 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 12:12:23 ID:unoljpILO

南海は1000系があと5、6編成欲しかった。
中央線の24系並に当たる確率が低いし、
8000系も思ったより配備が進んでないから、
結局、塩害大魔王に当たることになる。

特急はしばらく増備する気なさそうだな。
あったとしても「りんかん」だけだろうな。
サザンは新車の連結相手となりそうな8000系がやはり不足しているから無理だな。
魔王とのゴールデンコンビで塩害で朽ち果てるまで走るだろう。

878 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 12:14:21 ID:abOVjaUZ0

>>875

鉄ヲタ視点ではだろ。
沿線の一般客は現状でも特に不満は感じていない。
これが鉄ヲタと一般客の感覚･感性の相違。

879 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 12:17:32 ID:7k3NE4tn0

>>875
6200系VVVF改造車には液晶がついてるぞ
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200908180115325f042.jpg

880 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 12:25:00 ID:zZFwUzJBO

ナム平北━━━━━(･∀･)━━━━━!!!!!!

881 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 13:50:35 ID:5Xh+wXZc0

>>878
何を今更。
そういう事は全ての趣味に言えることだ。
どうしても我慢できんなら、わざわざ書かずにROMっといてくれ。
心の中なら何を思っていようと自由だからな。

882 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 15:08:57 ID:QSB+qKAHO

ってか、車齢35年くらいの車両を更新するってどうよ？

車齢15～20年ならわかるが

883 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 16:13:37 ID:CRbgqHXdO

>>882
モ161くらい使うつもりなんじゃないの？

884 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 16:59:45 ID:vlKjLTL10

>>882
阪急5000系のことですね。わかります。

885 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 22:24:59 ID:9zw9t++Q0

ほぼ同期の60系が全車廃車になった後にリニューアルをかます3300系のほうが・・・

886 ：名無し野電車区：2009/08/20(木) 23:38:29 ID:unoljpILO

阪急車両は基礎設計が優秀だから、
細かい点を除けば古い車両も新しめの車両と遜色ない。
ただ、5000系の白帽子は似合わないから、どうしても好きになれない。
堺筋線は60系が消えてハズレはほぼなくなった。
問題は乗客のガラの悪さだ。

887 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 09:41:21 ID:oTobFyMf0

スレ間違ったかと思った。

888 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 12:37:02 ID:TegqVqAz0

確かに最近30000系の話をするにも話題が無いな。
第２編成はいつごろできるんだろうか。

889 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 14:15:53 ID:sTl7tssYO

東梅田14:25発
文の里行きが
３００００系

890 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 17:32:53 ID:sTl7tssYO

東梅田
17:33喜連瓜破行き
30000系

891 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 19:18:53 ID:yTfoZVtCO

>>888
来年の2月に竣工、3月に営業開始予定。

892 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 21:35:45 ID:m5CIY0JqO

一年おきか、不景気だから仕方ないというか…
いつの間にか調達が止まって南海の二の舞を踏まんように祈る。

南海に限らず、昭和末期から平成初期にできた車両は
これからって時に不景気になって、大量に増備できなくて
古い車両を駆逐しきれなかったからな。
結局、古いのを更新するという苦肉の策にでたわけだが、
30000系はその時と状況が似てるから心配だ。
南海7000系とか今のままじゃ還暦迎えちまいそうだし。

893 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 14:18:38 ID:xiGT/+P70

私鉄と違って公営(?)だから「お金が足りなくなって少数配備」ってことはないと思うけどなあ。
実際バブル崩壊後も大阪市営は新20・66系を一気に投入したし。

894 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 19:34:37 ID:GG7L9UxK0

公式に書いてたことすら無視して悲観的妄想ですか

ttp://www.kotsu.city.osaka.jp/news/news/h21/090626-30000dia.html
Q．30000系車両の増車予定は？
A．平成22年春以降に3列車を増車する予定です。

試作車作ってから問題点洗い出して設計しなおしてたんでしょ？
１年以上開くのは当たり前だと思うけど。

895 ：名無し野電車区：2009/08/22(土) 22:21:39 ID:LZkEhtQEO

>>894
あながち金がないというのは間違ってはいない。

なにしろ、今年度と来年度で6編成も発注する予定だったが、予算がつかないとかで結局今年度はたった1編成分しか予算が付かなかったそうな。

その1編成すらどうだか…

896 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 02:00:56 ID:zSnf4miSO

予定、ね…

897 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 08:51:25 ID:R72n79yz0

>>895-896
お前ら本当に馬鹿だろ。
今年度末の車両製作ならもう３編成分契約完了してるぞ。
大阪市の電子調達システムのサイトから確認できる。

＞結局今年度はたった1編成分しか予算が付かなかったそうな。
ガセとしか言いようが無い。今後はソースの信頼性も気にしろ。

898 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 11:45:04 ID:bzOh77EW0

>>897
わかったからそういう言い方やめろよ。スレの雰囲気が悪くなる。

とりあえず、3編成は何とか調達されるみたいだからよかった。
あとは、中央線の20系と御堂筋線の10系を駆逐してほしい。

899 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 14:32:48 ID:9XMFuUiaO

１０系２０系をグレートな改造を施してほしい

900 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 15:51:50 ID:9XMFuUiaO

↑×を
　○に

901 ：名無し野電車区：2009/08/23(日) 17:23:56 ID:HIeJSFZ5O

30系を酷使するほうが余計に費用がかかるんじゃなかったっけ？

902 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 00:43:34 ID:qzsr6/xjO

>>901
長期的に見ればそうだろうけど、短期的に予算が調達できなければそうせざるを得ないだろう。

お役所なんてそんなもんよ…

903 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 05:56:35 ID:x2U/6wJD0

だからさ。
ここんとこ毎年200億の黒字出してる地下鉄事業で
＞短期的に予算が調達できなければ
なんて心配をなんでしてるの？

904 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 07:45:12 ID:nSeTHlB8O

どうやら、>>897は15億円で30000系を3編成製作してくれるそうです。
がんばれp(^^)q

>>903
黒字を1000億円出そうと短期的な予算が付かないことは往々にしてあるよな。
お役所にしかり大企業にしかあぁいったとこは往々にしてそんなもんさ。

905 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 19:14:31 ID:p8JUTeX20

ましてや公営だもんね。

906 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 21:43:18 ID:Xsnf8ioFO

さっき谷九通りすがった3044号車のテールランプが片っぽ消えてる。

907 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 21:56:38 ID:hR2z5oSR0

20系を置き換えろとは思わないが、
置き換えるつもりならできるだけ早いほうがいい。
当然、制御装置などは20系からの流用なんだし。
10系･22系･23系･25系のLED設置も同時に出来る。

908 ：名無し野電車区：2009/08/24(月) 23:26:22 ID:x2U/6wJD0

>>904
どっから１５億という数字が出てきたのか教えてくれたら考えるわ。

俺が知ってる数字は競争入札で車体製造および艤装だけで２４億４８百万円なんだわ。
その他30000系と名の付く契約を計算すんのめんどくさいんでしないけどさ。

公式データの調べ方を教えてあげてるのに、なんでそれを無視して
訳のわからない数字を出してくるのか。
本気で教えてくれ。１５億ってどっから出たの？？？

909 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 03:59:07 ID:UX9qvnQzO

>>908
ソースはいかり♪

で、>>908さんは、落札価格を見て自分は何でも知っているという自己陶酔に浸っています。

がんばれo(^-^)o

とっちゃにせよ、今年度は1編成が入るか入らないか。
3編成入れるのならば、もうこの時期に姿がないとおかしいわけだが、まだ近車には姿すらない。

まぁ、あの…>>908さんが来年3月までにあと3編成作って入れてくれると申してますので期待しましょう♪

910 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 09:31:18 ID:WN0oiKIRO

喧嘩はやめようぜ。

ところでさっきからLEDと20系の制御機を流用するのに固執してる人がいてるみたいだが。
あの制御機そんなにいいか？
確かにわざわざ近鉄に費用を払わせて改造したけど、
正直、やかまし過ぎて俺はアレの電動車には絶対乗らんぐらいだ。
もし中央線に新車が来るなら、できればあの制御機は勘弁してほしいね。

911 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 10:59:02 ID:rDbLPUc/0

ちょっとやかましいくらいがちょうどいい。
あまりに静かだと乗ってて退屈。

912 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 11:03:58 ID:WRsD7Yqq0

>>909
一度ならまだ笑ってやれるが同じネタで二度は流石に引くわ・・・
なんかしつこい

>>910
どうしても4号線ごときに新車が欲しいご様子で
まぁ客観的に見ても4号線に入れる理由が見つからないのは散々既出だと思うがね

913 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 12:19:26 ID:WN0oiKIRO

さっきからいちいち人を挑発する奴がいるみたいだが、
そんなに喧嘩がしたけりゃ、どっかで待ち合わせでもして
そこで舌戦するなり、殴り合いするなりしてほしいね。
スレの雰囲気が悪くなって迷惑だ。

914 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 14:34:37 ID:WRsD7Yqq0

>>913
っ華麗にスルー

915 ：名無し野電車区：2009/08/25(火) 14:59:37 ID:RDB1j5Vb0

今年度は量産車が1編成で>>891の通り来年3月投入、平成22年度の2編成を合わせて計3編成。
だから「平成22年春以降に3列車を増車」、平成23年度以降は3年間に各年度3編成ずつ増備が実施される。

916 ：名無し野電車区：2009/08/27(木) 08:53:10 ID:NtAMvmKCO

今度は3045の左側のテールランプが消えてた

917 ：名無し野電車区：2009/08/28(金) 18:37:24 ID:O4vvJHg+O

天満橋1835文の里行

復帰したみたいだね

918 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 07:11:33 ID:p+E2SmWLO

八尾南7時18分発が32601F

919 ：名無し野電車区：2009/09/01(火) 12:33:28 ID:vYgNKhqpO

これは反対意見が多いと思うけど、増備車ではシートの袖仕切りを関東タイプの大型にするか、第一編成よりも仕切りパイプをもっと曲げて欲しい。
バケットシートだから、端の席にすわると仕切りパイプがすこし窮屈なんよね。
ラバーを巻いて金属の冷たさが伝わらないようにしている点は優秀。

920 ：名無し野電車区：2009/09/02(水) 16:56:15 ID:KalLhv3pO

そもそも座席の真ん中のパイプはいらないな。
みんな以外に使ってないし、座ってる人にとっては邪魔でしかない。

921 ：名無し野電車区：2009/09/03(木) 21:22:44 ID:Er9H4sKL0

>>781 >>802-803
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922 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 20:38:36 ID:Tq+1S7JD0

座席のパイプはバスでも付いているのに電車だけ邪魔者扱いするのは
おかしいし、問題あるなら材質や形状を工夫しラバーを巻けばいいやん。

何よりパイプやポールはマナーの悪い大柄なのを排除してくれんねん。
東京メトロなんて乗客の要望で座席にポールを取り付けたっちゅう
くらいやし、御堂筋線とか全車両にもつけてもらうといいのに。

923 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 21:38:54 ID:ys/rtn3v0

確かにあのポールは座席数の尊守という観点からは役立ってるね
10系だけちゃんと6人がけが徹底されててﾜﾛﾀ

924 ：名無し野電車区：2009/09/04(金) 23:51:29 ID:gzw3C2vV0

大阪地下鉄、客足“急ブレーキ”１日あたり５万人減　ダイヤ削減の恐れも
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090904-00000104-san-soci

■新型インフル、なんば線…影響
大阪市営地下鉄の今年４～６月期の１日あたりの乗客数が前年同期に比べ５万人
以上減り、運賃収入も約２０億円の減収となったことが４日、分かった。
昨年秋以降の景気悪化に加え、阪神なんば線の開業と新型インフルエンザ流行の
“トリプルパンチ”に見舞われた格好。乗客数の減少がこのまま続けば、市は
異例のダイヤ削減を強いられる可能性もあるという。

市交通局によると、市営地下鉄８路線とニュートラムの４～６月期の１日あたりの
乗客数は約２３６万７千人で、前年同期に比べ約５万４千人（２・２％）減少。
７０歳以上の大阪市民が無料で利用できる敬老パスのＩＣカード化に伴い、
今年度の乗客数は敬老パスの利用実績も含んでいるため、実際の減少幅はさらに
大きいとみられる。運賃収入も敬老パス分を除き約３７１億５３７８万円で、
前年同期比で約１９億４千万円（４・９％）減少した。

中でも新型インフルエンザの国内感染が神戸市で初めて確認され、関西を中心に
感染が拡大した５月の運賃収入は約９億円（６・９％）の大幅マイナス。
日常的に地下鉄を利用していた乗客が外出を控えた可能性が高いという。
特に市立学校などが休校になった１８～２４日の１週間は乗客が激減し、
感染発覚前の同月９～１５日に比べて１５％も減っていた。
乗客数は景気悪化を受けて昨年末から減少傾向に。さらに、地下鉄千日前線や
長堀鶴見緑地線などと競合する阪神なんば線が今年３月に開業したことも、
拍車をかけているとみられる。

今年７月の運賃収入は未確定だが、減少傾向に歯止めはかかっていない。
市交通局の担当者は「乗客減少が今後も続けば、運行ダイヤを減らすなどの
検討が必要になるかもしれない」と話している。

925 ：名無し野電車区：2009/09/05(土) 15:19:58 ID:hW9o6F4EO

で、結局ここの皆サマにとって30000系は｢当たり｣なの？
俺的には今の所は物珍しさに｢当たり｣でいい。
でも通勤車両は飽きるほど乗って初めて真価が問われる訳だけど。

926 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 07:20:58 ID:zNlB9Kr0O

>>924
まず、普通に考えて真っ先にダイヤ削減されるのは今里筋線に決まってるなｗ
あの線は正味、データイムは10分に１本でも十分事足りるだろうし

それに、ダイヤを削減して余裕ができた80系を改造、長堀鶴見緑地線に転属させて70系Ｂ修用の予備車として確保する、なんてこともできる。

927 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 16:13:41 ID:oetRFjhFO

今里線はほとんど市長のノリでできたからしかたない。
素人からみても、今更あんな所に地下鉄通さんでいいのはわかる。

928 ：名無し野電車区：2009/09/06(日) 19:24:48 ID:3xuFYX4V0

8号線は中山正暉元議員のゴリ押しで。

＞70系Ｂ修用の予備車

大阪市交として「B修繕」などという工事種別は存在しません。
70・66・新20系で間もなく開始されるのは「中間更新」と呼ばれる工事。
今までの延命は冷房改造や車体リニューアルなどと兼ねていて「更新」と呼ばれることは
なかったんだが、それらとは意味合いが異なるため新たな工事種別になっている。

中間更新で長期離脱（と言っても4号線高速化並みの期間）により必要な運用予備車は
現状でも確保できるし、可動式ホーム柵やワンマン化などとセット物の話だから。

929 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 14:15:12 ID:UBQqWnqSO

>>928
＞それらとは意味合いが異なるため新たな工事種別になっている

つーことは、制御機器の更新とかだけするのかね
70系はもうちとリニューアル改造してほしいんだがね………

930 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 14:49:24 ID:OJKkvf+R0

70は別に綺麗にしてくれたらそれだけでいいわ。

それよりも更新は陳腐化が凄い新20に金かけてほしい。

931 ：名無し野電車区：2009/09/07(月) 17:26:15 ID:UBQqWnqSO

新20、66系こそ内装が標準的で、別に改造してほしいところはないからそのままでいいと思う
あえてするならドアを複層ガラスに変えるとか、吊革を増設するとか、ＬＣＤを新設するぐらい

70系はただでさえ狭いのに、クーラーが大きいから無駄に天井が低い
それとＬＥＤが車端部にしかないから見にくいし、だいぶガタがきてる。
あと、ブザーｗ
初期車と２、３次車でそれぞれ音の高さとか鳴動時間がバラバラ

・天井の高さの確保
・車端部のＬＥＤの廃止およびドア上への新設
・ドアチャイムの新設

毎日使ってる俺みたいなユーザーはこれくらいしてくれないと満足しないよｗ

932 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 14:10:51 ID:26JdItrTO

>>931
せめてﾄﾞｱﾁｬｲﾑぐらいはつけてほしいよねｗ

933 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 14:51:05 ID:X0L/6Dvf0

>>932
ドアチャイムならついてるぞ。
他線のと違って「ﾋﾞｰｰｰ」とかいうマヌケな音だけど。

934 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 16:11:35 ID:26JdItrTO

>>933
それを我々は「ブザー」と呼ぶｗ

935 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 19:06:47 ID:26JdItrTO

ちょっと早いけど、今までの書きこみを考慮して、次スレ的なものを立ててみた

大阪市営地下鉄車両総合スレッド
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252401918/

936 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 19:23:14 ID:vK1N+XGn0

>>933
昔の大阪市営バスのドアブザーと同じ音だな。

937 ：名無し野電車区：2009/09/08(火) 23:25:21 ID:HnYJsY//0

>>931
一応書いとくけど、複層ガラスだけは無いと思う。

なぜなら3000０系試作車が複層ガラスではないから。

938 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 07:51:38 ID:baB3wnXyO

>>938
ドアは複層ガラスじゃなかったっけ？

939 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 17:54:58 ID:F3F/XhM9O

乗降口の雰囲気は22618/22619や元OTZと似とるんやけどなぁ･･･
あれらのは複層やったはず。
32601のはもしかしてフェイクの複層？

天満橋1749の八尾南に三万来てた。

940 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 19:18:57 ID:baB3wnXyO

>>939
フェイクの複層ってあるんかよｗ
俺が観察した限りは複層だったと思う

てか、天満橋での目撃情報多くね？

941 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 20:21:50 ID:euvYjhnt0

>>940
天満橋はほぼ中間時点だし、島式ホームだし、データイムは
上下列車同着なので、車両運用の観察には最適な駅かも。

942 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 23:35:44 ID:2RJiHRl30

>>929-931
中間更新において予定されているメニューは各車系で多用されている電子機器劣化対策が主眼で、
車体関係は内装などが陳腐化していないという認識のため、既に開始している座席布団張替整備や
顕在化しつつあるアルミデコラの腐食対策など新造時並みの状態へ復元を図っていく。
また近年それぞれ別件で大増加した、順次施工もしくは施工が予定されている
各種機器の追加・更新などを中間更新の機会に全て網羅し完了させていく。

【全編成対象】
◎VVVFインバータ制御装置換装
◎ブレーキ受信装置（70・66系）・ブレーキ演算装置（新20系）換装
◎BLMGとその制御装置のオーバホール・一部更新（新20系）
◎SIV換装（70・66系）

【未施工編成は必要に応じて追加】
○ブレーキ演算装置→ブレーキ受信装置化とそれに伴うブレーキ作用装置換装（可動式ホーム柵対応で21・25系対象）
○ATOもしくはTASC設置（同上）
○CS-ATC化（21系対象）
○ATC車上装置の更新により換装
○ワンマン運転対応機器取付（25系対象）
○運転状況記録装置取付
○車内案内表示装置取付
○座席布団張替

【検討中】
△車体関係の修繕（側引戸換装や腐食修理など一部更新）

943 ：名無し野電車区：2009/09/09(水) 23:44:22 ID:2RJiHRl30

○可動式ホーム柵制御装置（21・25系対象）

8・7・5・1号線に続いて他の号線へも可動式ホーム柵を展開していくが、その時期によっては
手戻りがないようブレーキ演算装置の更新を受信装置への換装まで待つ可能性も？

944 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 08:14:27 ID:+L3Uq+7HO

初期型日立ＧＴＯ好きなんだけどな・・・
そして、谷町線でたまにいる三菱や東芝の異音車がまたいい

そうか、履き替えしちまうのか
惜しいなあ

945 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 10:17:56 ID:Vv7ezNyyO

引っ掛かるのは66二次型は単層なんだよね。
時期的に複層にしてもよかったのに。

946 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 13:12:02 ID:xHSu/a0nO

複装ガラスは鏡の代わりにならないから嫌だ。

947 ：名無し野電車区：2009/09/10(木) 16:01:39 ID:+L3Uq+7HO

この時間帯、谷町線は私学のガキでいっぱいだな

車内でそんなに群がるなよ。通れないじゃないか

948 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 20:32:21 ID:3KmDCfSRO

からあげクン

949 ：名無し野電車区：2009/09/11(金) 22:17:44 ID:9m4fODpA0

今朝の東梅田9:50都島行
反対方向だったので乗ることは出来ず

950 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 03:08:54 ID:pSx26W2A0

02F 10.02
03F 10.06
04F 10.12
05F 11.04
06F 11.09
07F 11.12

951 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 13:50:49 ID:0UXJSCEjO

>>950

32602F…2010年２月落成予定
32603F…2010年６月落成予定
32604F…2010年12月落成予定
32605F…2011年４月落成予定
32606F…2011年９月落成予定
32607F…2011年12月落成予定

ってことでおｋ？

952 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 22:15:02 ID:RGvgv8pr0

増備車の照明はせめて阪急9000系やﾄﾄﾛ10000系のように間接照明風にして欲しいと思ってるﾜｶﾞﾏﾏ坊やは俺だけ？
ポールスターの天井回りを見る限り可能だと思うんだけどなぁ・・・。

953 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 22:38:57 ID:kJNYYDiQ0

>>952 つ2005年の韓国大邱の地下鉄火災
その事故に伴い防火基準が強化され、日本でもカバー省略が急速に進んだ。

954 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 22:48:09 ID:DDflDwud0

>>953
間接照明化は鉄道車両業界の趨勢なんだが、照度確保と蛍光灯取替の扱いやすさが課題で、
メトロ10000系でも量産途中から急遽設計が変わったように、まだまだ試行錯誤の段階。
北急8000系もカバー付きだし、間接照明の天井構造に出来るかと言えば・・・

もう少し国内の通勤電車で一般的になるくらい、文句の出にくい仕様が固まるまで難しい。

955 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 22:51:07 ID:RGvgv8pr0

>>953
いや、よく特急車両で採用されるようなカバーレスの間接照明って意味なんだ。
トンネル内の照度の問題もあるけど、銀座線の開業当時の車両は白熱球に間接照明だったわけだし。

956 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 23:00:34 ID:DDflDwud0

意匠面で凝る必要があるような特急車じゃあるまいし、
白熱球クラスの明るさで間接照明という訳にはいかんだろ。

957 ：名無し野電車区：2009/09/13(日) 23:50:38 ID:04geWM9c0

つか天満橋と東梅田
目撃情報多いのどっち？

958 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 08:26:11 ID:OuMdYQPiO

>>955
京阪3000系とかでは確かに間接照明だけどねぇ
でも、俺は直接照明のほうが明るいからいいわ。新20、66、70系も更新の時に工事してほしいぐらい。

>>957
単純に乗降人数で考えたら、東梅田で目撃されるほうが多いと思われるけど、多分このスレ見てる人は天満橋で乗降してる人が多いんじゃないかな。
天満橋もオフィス街だし、府庁や高校もあるから、比較的広範囲な年齢層が乗降してると思うよ。

959 ：名無し野電車区：2009/09/14(月) 17:45:33 ID:82iRTSUm0

京阪3000は暗いし、阪急9000・9300は穴が開いてる分明るいけど結局蛍光灯が見えてしまう。
白を基調としたデザインと相まって車内の明るさに好感が持てるから、現状通り直接照明で良い。

960 ：名無し野電車区：2009/09/16(水) 19:31:23 ID:scdOCo70O

あげ

961 ：名無し野電車区：2009/09/18(金) 18:26:58 ID:lHzuWTZiO

懐かしの3059-3359号車の模型が鉄コレで発売されるみたいよ

962 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 21:16:35 ID:KZCw31aA0

明日の予定
谷町線→30000系に乗車・終点まで堪能→八尾南→近鉄バスで移動・約15分→ＪＲ久宝寺→大和路線・快速→大和小泉→→スルッと関西バス祭り

963 ：名無し野電車区：2009/09/19(土) 22:52:54 ID:IizNW4pBO

>>962
残念だ。

最初から頓挫だ。

明日はある一便しか八尾南には行かない。
残念ながらいつかは言えないんだな。

964 ：名無しさん：2009/09/20(日) 17:22:16 ID:q9KlNiSNO

阿倍野を都島行きで発車した。

965 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 17:31:37 ID:BgCP+Q9k0

とりあえず、非常ブレーキ作動させまくりの大阪市営地下鉄運転手に文句を言いたい。
ラッシュで人がドミノ倒しになるorz

966 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 21:20:21 ID:Px1CCu2JO

>>965

禿同。
交通局にクレーム出したが返答なし、さすがはお役人（笑）

電車が遅れてるなら「多少は」仕方ないかも知れないが、休日ダイヤの昼間からリミッター当ててるよね。

都電みたいに覆面調査員入れないとやめられないのか？恥ずかしい、大阪の恥だ・・・・

967 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 22:57:28 ID:HqkFe9uOO

暇里筋線でさえ
『ピィィイイィイ』
って……

968 ：名無し野電車区：2009/09/20(日) 23:13:52 ID:fnSi9n4q0

>>965-966
大抵は速度発電機・ATC車上装置の精度に起因しているため、運転士が速度計を見ながら
コードに当てないよう運転していても、速度表示が指示速度以下でATC動作し
常用最大ブレーキがかかってしまうことがある。

大体は速度発電機のエラーで、海外製など様々試しているのだが・・・

969 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 09:25:08 ID:yxw0WGXDO

今月中に30系がもう１編成引退するらしい。

970 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 10:26:58 ID:eiZZHWY40

それはない
現状の本数から考えてここで一本減らすと運用面が厳しい

971 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 13:04:32 ID:CYv4Y0tiO

>>968

それ、マジか？

急ブレーキのせいで客が転倒してる。

ケガ人出たらどうすんだろ？

972 ：名無し野電車区：2009/09/21(月) 16:29:15 ID:hdgd6DlM0

>>958
そういや50系なんかはモーター換装時に蛍光灯カバーを撤去してたからな。

973 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 12:22:13 ID:xBBBNbUdO

ぬるぽ

974 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 12:46:07 ID:89j124go0

21系の車内表示（ＬＥＤ）が
次は　江坂（Ｍ１０）　tugiha,esaka(M10)
と表示されてた。

普通なら、　Next　Esaka(M10)
では無かろうか？？

975 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 12:52:02 ID:QB+ofYdW0

>>974
江坂がＭ10？
(11じゃないかｗｗｗｗｗ)

976 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 12:53:22 ID:tUUt+H130

>>971
急制動たって常用7ステップだから、そんなもん。
かつて0系の時代なんか、新幹線でも頻繁にATCコードへ当てながら
ガックンガックン停車駅へ入線させるような運転をやっていたことすらある。

常用7よりキツい非常ブレーキの減速度すら怪我しない程度の値に設定してあるから、
今まで転倒しても事故が起こったことは全くない。

977 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 13:02:58 ID:89j124go0

>>973
ｶﾞｯ！
>>975
そうだったｍ（__)ｍ
指摘サンクス。
何であんな表示が出たんだろう？？

978 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 17:34:08 ID:5JyO13F9O

今日は文の里37分発都島行き

979 ：名無し野電車区：2009/09/22(火) 23:01:55 ID:ruMbghYG0

>>974
それ、千中発？
なかもず発なら“次は　江坂 Esaka （Ｍ１１）”かと。

980 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 11:23:06 ID:9Xxm2vI/O

3061が今月で消えるみたい。

981 ：名無し野電車区：2009/09/23(水) 11:49:39 ID:ukl/Ed9B0

>>980
>>970

982 ：名無しさん：2009/09/23(水) 15:19:53 ID:Caeqi7bRO

四天王寺を文の里ゆきで出ていった。

983 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 10:05:08 ID:yiffZeBOO

さっき、天満橋で都島行きで来たので乗りました。

984 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 13:02:11 ID:I4E+p0WsO

3日連続で小運用だな

985 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 16:19:47 ID:hR2sgmHk0

さっさと御堂筋線にも来ーい

986 ：名無し野電車区：2009/09/24(木) 21:23:23 ID:ORSDy32j0

天満橋20:00文の里行き
９月に入ってから３,４回目撃してるが
いずれも反対方向で乗れず

987 ：谷九：2009/09/25(金) 09:20:26 ID:JFpeHYdaO

9:19都島行→このまま入庫

988 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 13:42:27 ID:x7D4nSk90

次スレは？

989 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 19:20:36 ID:sUI/LwPp0

>>935

990 ：名無し野電車区：2009/09/25(金) 23:40:48 ID:y2bAqR4pO

埋め

991 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 02:30:33 ID:m3CLG/yVO

東梅田

992 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 09:22:23 ID:+H6eoujz0

西梅田

993 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 09:37:46 ID:m3CLG/yVO

新梅田

994 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 09:38:28 ID:m3CLG/yVO

大阪梅田

995 ：次は～：2009/09/26(土) 09:40:08 ID:4rkpHYHuO

梅田スタンプ前

996 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 12:41:00 ID:m3CLG/yVO

北梅田

997 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 12:42:00 ID:m3CLG/yVO

梅田別駅

998 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 12:44:45 ID:m3CLG/yVO

梅田中央

999 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 12:44:59 ID:xyeZShuDO

豊後竹田

1000 ：名無し野電車区：2009/09/26(土) 12:46:20 ID:xyeZShuDO

仕上げに１０００ズリ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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