内房線・久留里線 Part14
前スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1233368251/
関連スレ
総武線快速･総武線緩行 22番列車
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230379013/
京葉線 50両目
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234519318/
房総ローカル113・211系を語る マリ13
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223697894/
【ﾎﾞｯｸｽﾓﾊで】E217系 Y-13【楽しい旅を】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230565726/
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関連スレ
総武線快速･総武線緩行 22番列車
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京葉線 50両目
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房総ローカル113・211系を語る マリ13
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【注意】
識別子がPのレスは、鉄道系の板やニュース速報+に巣食う自己中コテ「J('A&◆XayDDWbew2」です。
見掛けても相手をしないように。
5 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/01/31(土) 16:31:28 ID:I+5UwTLoP
デゴイチの話って既に終わった話だよね。
内房線に関係ない話を>>1に長々と書く神経を疑うわ。
21 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/02/01(日) 19:12:50 ID:6xGhzGQuP
ずっと使い続けて>>1の神経の異常さを知らしめよう
という趣旨のことを書いた
27 名前：J('A&◆XayDDWbew2[sage] 投稿日：2009/02/01(日) 22:57:37 ID:6xGhzGQuP
ウザいという方がいたので、このスレではコテはずすとずいぶん前に宣言しました。
必要ならこれからは付けていきますよ。
29 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/02/01(日) 23:02:00 ID:6xGhzGQuP
>>28
そう思うでしょ。だから外して書いてやってるんだよ。
お前等のせいで新たな重複スレが立ったみたいだなｗ
31 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/02/01(日) 23:31:41 ID:6xGhzGQuP
>>30
お前こそ、何もやってない俺に責任を擦り付けるわけだ。
ゆとり世代は小学校からやり直せ。
責任転嫁もたいがいにしろ。
35 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/02/02(月) 01:02:20 ID:AT0dmfRJP
（前略）
まぁ変なスレを立てさせた>>3と、>>9以降のバカが全て悪い。
>>5はみんなの意見を代弁してやったに過ぎないわけだし。
識別子がPのレスは、鉄道系の板やニュース速報+に巣食う自己中コテ「J('A&◆XayDDWbew2」です。
見掛けても相手をしないように。
5 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/01/31(土) 16:31:28 ID:I+5UwTLoP
デゴイチの話って既に終わった話だよね。
内房線に関係ない話を>>1に長々と書く神経を疑うわ。
21 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/02/01(日) 19:12:50 ID:6xGhzGQuP
ずっと使い続けて>>1の神経の異常さを知らしめよう
という趣旨のことを書いた
27 名前：J('A&◆XayDDWbew2[sage] 投稿日：2009/02/01(日) 22:57:37 ID:6xGhzGQuP
ウザいという方がいたので、このスレではコテはずすとずいぶん前に宣言しました。
必要ならこれからは付けていきますよ。
29 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/02/01(日) 23:02:00 ID:6xGhzGQuP
>>28
そう思うでしょ。だから外して書いてやってるんだよ。
お前等のせいで新たな重複スレが立ったみたいだなｗ
31 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/02/01(日) 23:31:41 ID:6xGhzGQuP
>>30
お前こそ、何もやってない俺に責任を擦り付けるわけだ。
ゆとり世代は小学校からやり直せ。
責任転嫁もたいがいにしろ。
35 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/02/02(月) 01:02:20 ID:AT0dmfRJP
（前略）
まぁ変なスレを立てさせた>>3と、>>9以降のバカが全て悪い。
>>5はみんなの意見を代弁してやったに過ぎないわけだし。
4 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 22:01:06 ID:7Go99LaxO
保守ついでに？五井駅の千葉方乗換通路に、簡易Suica機が設置。
http://u.pic.to/xdh76
鴨川方の専用通路、階段前のホーム上にもあったが、
中小私鉄スレで既にうｐされていた次第（ウチじゃないぞ）。
http://u.pic.to/xdh76
鴨川方の専用通路、階段前のホーム上にもあったが、
中小私鉄スレで既にうｐされていた次第（ウチじゃないぞ）。
ポンコツ113系をさっさと211系に置き換えろ
6 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 01:32:53 ID:mGHB/DMT0
211系を209系に置き換えろ。糞5両じゃ運用が複雑になる
ポンコツ209系をさっさと113系に置き換えろ
>>6
逆に、全編成を5両で統一させた方が良いような気が。
逆に、全編成を5両で統一させた方が良いような気が。
9 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 04:01:11 ID:mGHB/DMT0
>>9
んなもん1本増発すれば済む話だ。
んなもん1本増発すれば済む話だ。
荒らしのくせに偉そうだな。
17 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2009/02/24(火) 19:03:44 ID:UOHOcQ4y0
17毛
211はどうしてこんなに嫌われているんだろうか...
211はどうしてこんなに嫌われているんだろうか...
18 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 21:34:13 ID:jQ0Pb5pR0
211ってプラレールっぽくて好きになれない。
19 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 21:39:52 ID:j1fDgak9O
日中～夜は総武直通2、京葉直通2にしろ
夕方は更に千葉始発を2本よろぴく
夕方は更に千葉始発を2本よろぴく
２１１に乗って千葉 館山一丁やって下さい
そして、あなたがなお２１１を擁護するのであれば何も申し上げません
車ではなく使い方に大いに問題があると思いますが如何
そして、あなたがなお２１１を擁護するのであれば何も申し上げません
車ではなく使い方に大いに問題があると思いますが如何
千葉ー館山乗車なんて、全体の何%いるんだよ。
ロングシートで十分さ。
ロングシートで十分さ。
紀州半島でも景色いいのにロングシートだよね ワンマンの
景色を見たければ特急乗れってことだな
景色を見たければ特急乗れってことだな
23 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2009/02/25(水) 16:22:06 ID:hvIb1O650
>>18
その発想はなかったわｗｗ
昼間はどうなのかよくわからんが、少なくても朝の千葉方は211のほうが113よりずっと良いと思う。
1両位はセミクロがあってもよかったのかもしれんが。
さよなら千マリ189系のツアーでのんびりくるりに往復乗れるツアーが発売です。
枠は少ないと思いますが乗りたい方は明日14時に電話してみては？
その発想はなかったわｗｗ
昼間はどうなのかよくわからんが、少なくても朝の千葉方は211のほうが113よりずっと良いと思う。
1両位はセミクロがあってもよかったのかもしれんが。
さよなら千マリ189系のツアーでのんびりくるりに往復乗れるツアーが発売です。
枠は少ないと思いますが乗りたい方は明日14時に電話してみては？
さざなみ21号は毎週金曜日に新木場に停車するのようになるのか。
26 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 00:52:45 ID:u22oy+Ch0
うむ、そもそも千葉から各駅停車で通しで館山まで行く必要性なんてないよな。
君津で分割賛成～
しかしワンマンなんぞ動労千葉が許さんだろうな。
君津で分割賛成～
しかしワンマンなんぞ動労千葉が許さんだろうな。
27 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 01:41:16 ID:FwjzT/QQ0
早く209系同士の併結見たいね
28 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 01:51:11 ID:ZWE8aBXj0
編成が１両伸びて助かったと思うヤシは歓迎派、
１～３両減って激混みなったと思うヤシはアンチ派。
211系（W
１～３両減って激混みなったと思うヤシはアンチ派。
211系（W
32 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 06:52:04 ID:avgb2IckO
211と113は連結出来ないの？
または、３年前くらいに総武本線を113？のロングシートで東海道色が走ってたんだけど、あれは可能？
朝はロングシートの方がいいし、昼間は昔のままの方が座りやすいんだが。
または、３年前くらいに総武本線を113？のロングシートで東海道色が走ってたんだけど、あれは可能？
朝はロングシートの方がいいし、昼間は昔のままの方が座りやすいんだが。
幅広車体で3ドアロングって、なんか落ち着かない印象があるんだよな。
パー線は幅が狭いからそんな事無いんだが。
パー線は幅が狭いからそんな事無いんだが。
>>32
211と113はよくわからんが、総武本線の湘南色は小山から借り入れの115系ロング車（ﾏﾘ115）。
そのままでは113と併結出来なかったような。それで総武本線と成田線の6連単独運用限定だったかと。
勝田の415-700廃車はもったいなかった気がする。車端ロングでラッシュにもある程度強い。
ちょっと手を加えれば113と併結出来たかも知れなかったのに。
211と113はよくわからんが、総武本線の湘南色は小山から借り入れの115系ロング車（ﾏﾘ115）。
そのままでは113と併結出来なかったような。それで総武本線と成田線の6連単独運用限定だったかと。
勝田の415-700廃車はもったいなかった気がする。車端ロングでラッシュにもある程度強い。
ちょっと手を加えれば113と併結出来たかも知れなかったのに。
35 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 07:18:36 ID:50mEyZhkO
あ～、ケツが焼ける…。冬の１１３の長時間着席は２１７の硬い座席よりも辛いと感じる。いやぁ、熱い。ドアが開いた瞬間はいいが、暫くすると熱い…。
今年で113は全部廃車だよね
37 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 17:51:53 ID:4dfakHW5O
千マリ マンらしい
瞬殺？
瞬殺？
38 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2009/02/26(木) 17:58:43 ID:q1CTUsgf0
>>37
1時間くらいはあったみたいよ
1時間くらいはあったみたいよ
39 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 18:11:18 ID:qtbMUKtH0
40 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 20:59:54 ID:m8UCjYNmO
>>38 14:30頃に予約センターに電話したら完売したって言われたぞ
でもすぐに空きが出た
でもすぐに空きが出た
昼間のさざなみは完全廃止で代わりに京葉特快でも走らせてほしいね
京葉ライナーを頼む
44 ：17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI ：2009/02/27(金) 15:59:58 ID:vYNbXCiX0
211批判してる奴全員氏ね
駅で「千葉の電車が便利になる」みたいなことが書かれたパンフ配ってた
内容は目新しいものはなかったので割愛
内容は目新しいものはなかったので割愛
総武本線の特急が編成短縮で便利になります
もともと 快速化は旨みが全くない
鉄道乗車券、指定席ではすでにバス運賃で勝てていない
鉄道乗車券、指定席ではすでにバス運賃で勝てていない
51 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 18:53:48 ID:0t8Rfb790
>>45
アクアラインでショートカットできるバスのメリットと、船橋～市川～浦安の遠回りのデメリットが生きまくってるな。
アクアラインでショートカットできるバスのメリットと、船橋～市川～浦安の遠回りのデメリットが生きまくってるな。
>>49
親子関係がどうのこうの言うのはナンセンス。
企業なんだから利益を出すために、ビジネスチャンスがあれば参入し、
成功すれば事業規模を拡大してゆくのは当たり前のこと。
親子関係を気にして参入を躊躇っていれば、他の事業者が参入してくるだけの話。
親子関係がどうのこうの言うのはナンセンス。
企業なんだから利益を出すために、ビジネスチャンスがあれば参入し、
成功すれば事業規模を拡大してゆくのは当たり前のこと。
親子関係を気にして参入を躊躇っていれば、他の事業者が参入してくるだけの話。
あといわきも殆どが東武、水戸もＪＲ関東担当便が半数程度
支社版時刻表はいつ頃発売ですか？
56 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 10:38:15 ID:kYtPoQKvO
未定
去年の時刻表はすぐに出なかったね。
紙材の高騰とかの理由で。
紙材の高騰とかの理由で。
外房線の差別待遇をなくすためにも、内房線の最終は5両姉ヶ崎止りにするべき
今日は畑沢の踏切の付近で工事してるね。
さざなみ、3両編成とかにしても良いから、東京－蘇我間わかしお併結の30分ヘッドとか出来ないのかな
それでも客付かないかな…
あと1000%有り得ないけど、仮に振り子の車両とか入れたら時間短縮って出来るのかな
それでも客付かないかな…
あと1000%有り得ないけど、仮に振り子の車両とか入れたら時間短縮って出来るのかな
車両は165系か
君津以南を高速化汁
66 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 16:13:57 ID:xyXbr366O
八幡宿ー浜野で用地内で写真撮っている高校生２人、さっさと出ろ。
君津以南では振り子効果が多少ある。
ただキミタテは５０分位
振り子より各駅の両開き分岐とダメダイヤ改善のほうが効果あるかも
ただキミタテは５０分位
振り子より各駅の両開き分岐とダメダイヤ改善のほうが効果あるかも
スピードではどうあがいても高速バスに勝てない。
残された道は、高速バスが近くに停まらない、駅周辺住民の需要をこまめに取り込むしかない。
残された道は、高速バスが近くに停まらない、駅周辺住民の需要をこまめに取り込むしかない。
>>68
そこで特急全列車の君津以南普通列車化と毎時１本運転ですよ。
どうせ特急として走っても10分も違わないなら、
君津以南全駅に停めて、こまめに乗せた方がいいよ。
どの街の駅からも毎時１本東京へ直通する列車の存在意義は大きいと思う。
そこで特急全列車の君津以南普通列車化と毎時１本運転ですよ。
どうせ特急として走っても10分も違わないなら、
君津以南全駅に停めて、こまめに乗せた方がいいよ。
どの街の駅からも毎時１本東京へ直通する列車の存在意義は大きいと思う。
丸山とか千倉の住民は車で枇杷倶楽部まで来てなのはな号乗るらしいな
じゃあ千倉白浜まで走らす必要無いよね
4月の改正で白浜便は削減されるよ
土日高速１０００円になったらアクアライン大渋滞でバス使い物にならなくなる予感
早く君津分断しないかな。
東京８０キロ構想を待て
>>42 千葉支社は絶対に特快は走らせないと思う。それ処か快速や特急の停車駅を増やして鈍足化させているんだから。しかもそれが利用客へのサービスだと思っているのだから始末が悪い。普通電車を増やすのが本来のやり方なのだが・・
77 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 20:39:10 ID:hozLh5qn0
千葉支社に限らずJRはダイヤ改正の折には何かと「サービス」と言うからな
本数減便のサービス
車両短編成のサービス
停車駅増のサービス
('A`)
車両短編成のサービス
停車駅増のサービス
('A`)
この間のSLでのサービスは神クオリティだったんだがな
本数を見直させていただきます
もっと痴婆クオリティ
２０９系化による乗客虐待サービスを開始します
快速列車の全駅停車で緩速列車のサービスをめざします。
特急列車の編成短縮と運行頻度を削減するサービスをします。
スイカ導入でみどりの窓口を閉鎖し、なにがなんでも機械で購入戴くサービスを開始します。
２０９系電車の導入により、全列車行き先表示機を導入するなど車内での快適性を向上を図ります。
浜野駅の快速電車停車により、浜野駅の運行本数が飛躍的に増加します。
特急列車の編成と運行本数を見直させていただきます。
Suicaエリアが大幅に広がります。どうぞご利用ください。
浜野駅の快速電車停車により、浜野駅の運行本数が飛躍的に増加します。
特急列車の編成と運行本数を見直させていただきます。
Suicaエリアが大幅に広がります。どうぞご利用ください。
>>78 千葉支社の場合はダイヤ改正ではなくダイヤ改悪。
もうダイヤ改正は望まないから
せめて現状維持でお願いしたい
せめて現状維持でお願いしたい
近郊区間拡大で安く房総半島一周できるようになるのはサービスUPだな
後十日か
ケヨセのレール切れ
流石ですなあ。
痴婆クオリティ
流石ですなあ。
痴婆クオリティ
痴婆クオリティだってｗ
ダッセーｗｗｗｗｗ
ダッセーｗｗｗｗｗ
90 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 23:16:25 ID:ZyiudJdDO
目糞鼻糞
>>89は新参？
なんか新鮮だなｗ
なんか新鮮だなｗ
93 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 00:20:17 ID:l+hEx/yyO
不況に乗じて通勤快速は廃止してさざなみにすりゃいいのに。
特急料金ガッポガッポ徴収できるのに。なんで千葉支社はやらないかね。
特急料金ガッポガッポ徴収できるのに。なんで千葉支社はやらないかね。
>>93
改行覚えたんですね^ ^
改行覚えたんですね^ ^
>>93
そんな事したところで、バスやマイカーに逃げるだけだろう。
そんな事したところで、バスやマイカーに逃げるだけだろう。
バスやマイカーで通勤できるような環境がある人ならもうとっくにやってる
通勤で電車乗るのは、仮に運賃倍になっても電車を利用するような客層
搾り取れるところからどんどん絞り取ればよい
料金倍になっても利用者は1割も減らないだろう
通勤で電車乗るのは、仮に運賃倍になっても電車を利用するような客層
搾り取れるところからどんどん絞り取ればよい
料金倍になっても利用者は1割も減らないだろう
97 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 16:49:47 ID:tObY6wzz0
>>96
その考えは間違っている。
>>95の言うとおり客が逃げるんじゃないの
仮にやったとしても前後の列車に客が集中するから批判を浴びる
そして結局格下げされて快速か各駅停車になるのが目に見えている。
あと不況なんで通勤にあまり金を掛けたくないから
料金倍になった時点で乗らないよ。
その考えは間違っている。
>>95の言うとおり客が逃げるんじゃないの
仮にやったとしても前後の列車に客が集中するから批判を浴びる
そして結局格下げされて快速か各駅停車になるのが目に見えている。
あと不況なんで通勤にあまり金を掛けたくないから
料金倍になった時点で乗らないよ。
98 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 17:05:48 ID:5hcPw69B0
東八越潮新葛舞新市二南新海検稲千蘇浜八五姉長袖巌木君
京丁中見木飾浜浦塩新船習幕川毛港我野幡井崎浦浦根更津
●●━━━━━━━━━━━━━━●━━●●━━━●●：通勤快速
これぐらいだったらいいのに
京丁中見木飾浜浦塩新船習幕川毛港我野幡井崎浦浦根更津
●●━━━━━━━━━━━━━━●━━●●━━━●●：通勤快速
これぐらいだったらいいのに
東八越潮新葛舞新市二南新海検稲千蘇浜八五姉長袖巌木君
京丁中見木飾浜浦塩新船習幕川毛港我野幡井崎浦浦根更津
●●━━●━●━━━●━●━━━●━━●●━━━●●：特別快速
これで終日運行すればいい。
接続も十分に図れるし。
京丁中見木飾浜浦塩新船習幕川毛港我野幡井崎浦浦根更津
●●━━●━●━━━●━●━━━●━━●●━━━●●：特別快速
これで終日運行すればいい。
接続も十分に図れるし。
211とか京葉205とかお古はイラネ。どこから来るのかしらないがてめえのところで使い倒せよってw
新車導入ならアリだけどさ
今度久留里がﾊｲﾌﾞﾘディーゼルになるらしいけど内房のほうがボロくなるんだな
新車導入ならアリだけどさ
今度久留里がﾊｲﾌﾞﾘディーゼルになるらしいけど内房のほうがボロくなるんだな
近郊区間拡大で、館山から乗って千葉で途中下車して用足ししてから、東京に行く
とか出来なくなるんだよねぇ
ナンか県南の人間にとっては良い事無いねぇ
館山・千倉あたりだと「さざなみ」の代わりに「わかしお」ってのも
非現実的だしなぁ
まぁ(有り得ないけど)、わかしおが鴨川～館山間延長とか有れば別だけどさw
とか出来なくなるんだよねぇ
ナンか県南の人間にとっては良い事無いねぇ
館山・千倉あたりだと「さざなみ」の代わりに「わかしお」ってのも
非現実的だしなぁ
まぁ(有り得ないけど)、わかしおが鴨川～館山間延長とか有れば別だけどさw
>>101
それくらいきっぷを別々に買えばいいだけのことだと思うんだが
それくらいきっぷを別々に買えばいいだけのことだと思うんだが
103 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 22:08:11 ID:MKGocLSkO
>>102 通しで買ったほうが安かったりするんだよボケ
片道乗車券 館山→東京 \2,210
片道乗車券 館山→千葉 \1,450 千葉→東京 \620 ＝\2070
2枚分割買い or Suicaでピッ（14日以降）の方が安い件について
ソースはJR東日本の運賃計算機
片道乗車券 館山→千葉 \1,450 千葉→東京 \620 ＝\2070
2枚分割買い or Suicaでピッ（14日以降）の方が安い件について
ソースはJR東日本の運賃計算機
>>93
２１５系にしてライナーにした方がいいかも。
２１５系にしてライナーにした方がいいかも。
>>103
ケチケチすんな貧乏人
ケチケチすんな貧乏人
107 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 07:51:51 ID:aOomfCqMO
104を受けても自分はヴォケではないと必死に言い訳しようとする103にwktk
片道乗車券＋ホリデーパス 館山→木更津 \950＋ホリーデーパス \1150(片道あたり)＝\2,100
109 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 12:44:34 ID:KNuuZcBV0
>104
>108
普段からやってますが何か
>108
普段からやってますが何か
>>109
他には？
他には？
111 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 14:40:31 ID:nZ9HXm+60
支社時刻表マダー？
113 ：103：2009/03/06(金) 16:09:42 ID:oAT80Xw5O
ここは負け犬が多いインターネッツですね
貧乏人よりは暇人のほうがマシだよな
>>101
途中下車できなくなることによるデメリットはないなｗ
途中下車できなくなることによるデメリットはないなｗ
ご乗車ありがとうございます。
京葉線まわりの快速・東京行です。
快速電車ですので、途中、二俣新町には停まりません。
二俣新町ご利用のお客様は南船橋で各駅停車にお乗り換えください。
次は木更津、木更津に停車します。
…近い将来こうなるだろう。
京葉線まわりの快速・東京行です。
快速電車ですので、途中、二俣新町には停まりません。
二俣新町ご利用のお客様は南船橋で各駅停車にお乗り換えください。
次は木更津、木更津に停車します。
…近い将来こうなるだろう。
118 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 18:52:25 ID:bmipidgX0
総武本線スレからこんにちは
国は20日からアクアラインの値下げをすると発表した
こんなことをされたら千葉の鉄道は壊滅的打撃を受ける
むしろアクアラインは廃止し鉄道利用へ誘導すべきだろう
今回の国の決定は我々鉄道ファンを含め鉄道事業に関わる全職員への挑戦だ
今こそ全県レベルで関係者が結集し抗議の声を上げようではないか！
国が言う景気対策であれば
JRを再国営化し職員の生活を保証し
見合った給料を払えばいいだけの話
そうすれば職員が地域で消費し地域は潤うし慕われるであろう
国は20日からアクアラインの値下げをすると発表した
こんなことをされたら千葉の鉄道は壊滅的打撃を受ける
むしろアクアラインは廃止し鉄道利用へ誘導すべきだろう
今回の国の決定は我々鉄道ファンを含め鉄道事業に関わる全職員への挑戦だ
今こそ全県レベルで関係者が結集し抗議の声を上げようではないか！
国が言う景気対策であれば
JRを再国営化し職員の生活を保証し
見合った給料を払えばいいだけの話
そうすれば職員が地域で消費し地域は潤うし慕われるであろう
森田健作が不要になった
>>118
土日祝日限定だし 渋滞も増えるだろうから、列車の定時制が利点として見直されるかもしれないね。
そもそも、現状でも毎日6～9時・17～20時は1500円で渡れるんだよ。アクアライン。
ETCのマイレージ制度を利用すれば、実質的には約1300円で利用できるのと同じこと。
（※道路50円利用毎に1ポイント、1000ポイント集めると8000円分の無料通行ができる制度）
そう考えると、1000円というインパクトはあるけど、通勤・通学時間帯に限ればほとんど影響ないね。
土日祝日限定だし 渋滞も増えるだろうから、列車の定時制が利点として見直されるかもしれないね。
そもそも、現状でも毎日6～9時・17～20時は1500円で渡れるんだよ。アクアライン。
ETCのマイレージ制度を利用すれば、実質的には約1300円で利用できるのと同じこと。
（※道路50円利用毎に1ポイント、1000ポイント集めると8000円分の無料通行ができる制度）
そう考えると、1000円というインパクトはあるけど、通勤・通学時間帯に限ればほとんど影響ないね。
122 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 21:32:07 ID:WgamCL4FO
>>118
そんなことしたらハマコーが許さない
そんなことしたらハマコーが許さない
浜野駅にSuicaグリーン機設置。 http://f.pic.to/w5n81
今月末までの、さきどりきっぷの期間延長の案内が、未だに出ていなかったので、
いよいよ潮時かと思いMV叩いてみたら、4月分も発売していた。まあ一安心。
前の日曜に木更津から8号乗った時、（ウチは自由席特急券で1号車だったが）
2号車指定席に10人位乗ってきた。それなりに売れているようではある。
今月末までの、さきどりきっぷの期間延長の案内が、未だに出ていなかったので、
いよいよ潮時かと思いMV叩いてみたら、4月分も発売していた。まあ一安心。
前の日曜に木更津から8号乗った時、（ウチは自由席特急券で1号車だったが）
2号車指定席に10人位乗ってきた。それなりに売れているようではある。
>>123
さきどりの座席番号は決まっているって事？
さきどりの座席番号は決まっているって事？
>>124
だいぶ前に一度使っただけだが（ウチは定期乗越か定期+都区内フリーが多いかな）、
発売枚数限定なだけで、窓口やMVで好きな席を選べたはず。指定せずに自由席でも可。
特に6号だと、指定1・自由9だから、土休日ならば自由席の方が椅子回して占領できたりする。
だいぶ前に一度使っただけだが（ウチは定期乗越か定期+都区内フリーが多いかな）、
発売枚数限定なだけで、窓口やMVで好きな席を選べたはず。指定せずに自由席でも可。
特に6号だと、指定1・自由9だから、土休日ならば自由席の方が椅子回して占領できたりする。
>>119が不要になった（笑）
>>119 こんな奴がきたら千葉県がダメになるw
>>119死ね
>>129
189系だったはず…
189系だったはず…
>>129-130
今日から183系大宮車国鉄色。ニューなのはなは快速すいごう。
今日から183系大宮車国鉄色。ニューなのはなは快速すいごう。
>>123
自分の事ウチって言う所見るとあなたは女子高生？
ちなみに首都圏の女子高生はウチって関西弁って知らずに標準語と思って
普通に自分の事ウチって言ってる女が多い。
聾唖の女がメールで自分の事ウチって言ってるのはマジびびった。
自分の事ウチって言う所見るとあなたは女子高生？
ちなみに首都圏の女子高生はウチって関西弁って知らずに標準語と思って
普通に自分の事ウチって言ってる女が多い。
聾唖の女がメールで自分の事ウチって言ってるのはマジびびった。
前に、館山～東京だと千葉で分割の方が安くなると有るけど
千倉～東京だとどっかで分けたら安くなったりします？
とりあえず確か千倉～千葉は千倉～西船橋と同額で変に割高だった記憶が有るんですが
千倉～東京だとどっかで分けたら安くなったりします？
とりあえず確か千倉～千葉は千倉～西船橋と同額で変に割高だった記憶が有るんですが
138 ：104：2009/03/08(日) 18:53:13 ID:oD1CZr99O
暇人乙かよw
資産だけじゃなくて頭も貧弱だったとはw
資産だけじゃなくて頭も貧弱だったとはw
安く行きたいならバスをご利用ください
140 ：名無しーーー：2009/03/08(日) 20:36:30 ID:AreMGoiX0
久留里線は気動車、田園風景がいい。今後の久留里線はトイレを設置、経費の
面でワンマン化、ドアを終日半自動にすべき。
面でワンマン化、ドアを終日半自動にすべき。
141 ：名無し野電車区：2009/03/08(日) 20:46:21 ID:m/km9/QvO
>>183 暇人しかも粘着かよw
何も今頃にまた
何も今頃にまた
142 ：名無し野電車区：2009/03/08(日) 20:49:01 ID:m/km9/QvO
>>140 ワンマン化は千葉動労（字あってる？)が反対するだろうから無理かも･･
>>112
支社版、浜野駅キオスクで12日発売との告知があった。
支社版、浜野駅キオスクで12日発売との告知があった。
>>143
新規加入が無いから、数年後には組合が消滅してしまうのだと。
新規加入が無いから、数年後には組合が消滅してしまうのだと。
146 ：名無し野電車区：2009/03/09(月) 07:21:22 ID:Tm6PNzHpO
＞また暇だからツッコミを入れてくるだろうけど
それってお前のことじゃんw
脊髄反射もマトモに働かないとはw
それってお前のことじゃんw
脊髄反射もマトモに働かないとはw
久留里線ハイブリ ワンマン 通票廃止 Suica化は
ほぼ数年のうちに来る
備えよ
ほぼ数年のうちに来る
備えよ
最近自分にしか通じない理屈で必死に勝とうとする惨めなやつが多いなｗ
久留里の試運転は18日でいいのでしょうか？
ミネルが何も予定入れてないのも怪しいし
ミネルが何も予定入れてないのも怪しいし
151 ：名無し野電車区：2009/03/09(月) 18:29:25 ID:dBPXOhG+O
いつの間にか五井駅のホーム上にこんな乗車位置案内が張られていました。
http://imepita.jp/20090309/663210
今のところ、総武快速だけの模様。
ちなみに右上の黄色いのは、いまだ残る車掌用のSL停目。
http://imepita.jp/20090309/663210
今のところ、総武快速だけの模様。
ちなみに右上の黄色いのは、いまだ残る車掌用のSL停目。
マターリしてた内房スレが妙なことになってきたな
春だな
春だな
>>154
顔真っ赤にしてw
顔真っ赤にしてw
>>156
君が書き込まなければ済むことなのだよ変な顔文字君（笑）
君が書き込まなければ済むことなのだよ変な顔文字君（笑）
>>160
その画像のキモはそこじゃないかとｗ
その画像のキモはそこじゃないかとｗ
162 ：名無し野電車区：2009/03/09(月) 19:49:19 ID:Tm6PNzHpO
なんという天唾レスw
163 ：名無し野電車区：2009/03/09(月) 20:08:00 ID:O2qDqXLZO
景気悪いから特急もグリーン車も人減ったね。
>>151の乗車目標、姉崎でも確認した。 八幡宿長浦袖ヶ浦木更津はまだ。
あと、ちょっと前から設置はされていたが、「準備中」になっていた案内板、
ようやく地図が入ったが、不景気なのか、スポンサーは入らず。http://a.pic.to/12i2cc
あと、ちょっと前から設置はされていたが、「準備中」になっていた案内板、
ようやく地図が入ったが、不景気なのか、スポンサーは入らず。http://a.pic.to/12i2cc
木更津駅上りホームに、待望のLED案内板が付いた。
まだ運用されていないが、五井と同型のようだ。
画像撮りたかったが、128M飛び乗ったので帰りにでも。
まだ運用されていないが、五井と同型のようだ。
画像撮りたかったが、128M飛び乗ったので帰りにでも。
春になるとスレが荒れるのは
ストライキに並ぶ春の風物詩だな
ストライキに並ぶ春の風物詩だな
J('A&◆XayDDWbew2 の自己厨語録・追加分
152 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/03/09(月) 18:31:26 ID:5JT9Vvt7P
>>149
お前いつも一人で頑張ってるな。
トリップ付けてくれ。
NG登録するから。
156 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/03/09(月) 18:54:57 ID:5JT9Vvt7P
>>154
君の他人を不快にさせる才能はよく分かった。
君の書き込みのせいでスレが荒れることが理解できないのかな？
158 名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/03/09(月) 19:03:40 ID:5JT9Vvt7P
>>157
荒らしたいだけなら他所に行ってくれ。
皆の迷惑だ。
165 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/03/09(月) 21:53:11 ID:5JT9Vvt7P
>>164
>>148
お前が芽を作ってるんだよ。
152 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/03/09(月) 18:31:26 ID:5JT9Vvt7P
>>149
お前いつも一人で頑張ってるな。
トリップ付けてくれ。
NG登録するから。
156 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/03/09(月) 18:54:57 ID:5JT9Vvt7P
>>154
君の他人を不快にさせる才能はよく分かった。
君の書き込みのせいでスレが荒れることが理解できないのかな？
158 名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/03/09(月) 19:03:40 ID:5JT9Vvt7P
>>157
荒らしたいだけなら他所に行ってくれ。
皆の迷惑だ。
165 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/03/09(月) 21:53:11 ID:5JT9Vvt7P
>>164
>>148
お前が芽を作ってるんだよ。
J('A&◆XayDDWbew2って最低な奴だな
春休み中の辛抱だなｗ
長期休みが終わるとおもしろいように静かになる
長期休みが終わるとおもしろいように静かになる
> 下り側に無いのは君津で分断するからだろうか。
ありそうだから怖いｗ
ありそうだから怖いｗ
17なんちゃらとか変な奴多いよね、このスレ。
キモオタは死ねばいいのに。
キモオタは死ねばいいのに。
('A&◆XayDDWbew2みたいな屑キモオタちゃんもな
のんびりくるり
日帰りに空きありとのこと
日帰りに空きありとのこと
>>180
こいつNGIDに登録ﾖﾛ
こいつNGIDに登録ﾖﾛ
改札上はほしいね
10両が増えてるね
176M 186M
167M 181M
176M 186M
167M 181M
188 ：名無し野電車区：2009/03/11(水) 22:57:45 ID:VMu9OzuPO
だいぶ準備も整ってきた浜野駅のSuicaグリーン発売機周辺と、浜野限定告知ポスター、
あと工事で出た瓦礫の山。http://i.pic.to/zt6il
五井駅小湊乗換通路の簡易Suicaご案内、木更津駅にも付いた総武快速乗車目標（1･3番線のみ）。
http://r.pic.to/xdisz
>>186
4→10か。113/211スレにちょっと書いてあった、「併合が減る」の関連だろうか？
あと工事で出た瓦礫の山。http://i.pic.to/zt6il
五井駅小湊乗換通路の簡易Suicaご案内、木更津駅にも付いた総武快速乗車目標（1･3番線のみ）。
http://r.pic.to/xdisz
>>186
4→10か。113/211スレにちょっと書いてあった、「併合が減る」の関連だろうか？
乗車位置案内、君津にも発見
やはり総武快速のみ？
やはり総武快速のみ？
>>189
そのようだ。京葉が無いのは何故だろう。
で、浜野駅だが、新しい乗車目標が準備されていた。総武快速は横長ではなく△の両数入りみたい。
あとは目隠しをはがすだけ。 http://u.pic.to/xolkx
支社版を早速購入。現行版を忘れたので比較出来ないが、
普通車の両数は>>186以外にはそれ程変わっていないような。通勤時は一緒。
君津17･18時台の総武快速2本が土休日11両になっている。現行は15両だっけか。
そのようだ。京葉が無いのは何故だろう。
で、浜野駅だが、新しい乗車目標が準備されていた。総武快速は横長ではなく△の両数入りみたい。
あとは目隠しをはがすだけ。 http://u.pic.to/xolkx
支社版を早速購入。現行版を忘れたので比較出来ないが、
普通車の両数は>>186以外にはそれ程変わっていないような。通勤時は一緒。
君津17･18時台の総武快速2本が土休日11両になっている。現行は15両だっけか。
191 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 16:50:58 ID:dmfTH6MVO
>>187
大人買いする意味あるの？
大人買いする意味あるの？
木更津駅３.４番線にもLED案内ついたな
今日の夕方、姉崎から>>151の乗車目標が消されてたんだが・・・
両数変更の補足。普通車は>>186のように、176M･186M･167M･181Mが4両→10両になった以外変更無し。
総武快速は、君津11時台が土休日11両→15両、
君津17時台と18時台が土休日15両→11両に変更。
木更津3･4番線の案内板、4番線側の方が幅狭い。http://d.pic.to/12i3rw
総武快速は、君津11時台が土休日11両→15両、
君津17時台と18時台が土休日15両→11両に変更。
木更津3･4番線の案内板、4番線側の方が幅狭い。http://d.pic.to/12i3rw
明日、雨風やばそうだな
祝 浜野駅快速全停車
快速通過のせいで一部間隔があいてしまっていたがこれで改善される
快速通過のせいで一部間隔があいてしまっていたがこれで改善される
明日は館山・安房鴨川でエリア拡張記念Suica発売
でも超悪天候が見込まれているようで、
千葉などでもう1枚の記念Suica買ってから、突撃かけるのはきつそうか
でも超悪天候が見込まれているようで、
千葉などでもう1枚の記念Suica買ってから、突撃かけるのはきつそうか
浜金谷の所、強風による運転中止予想出ているよ。
京葉や総武本線、鹿島線、常磐線も運転中止・速度規制等の影響出ると思う。
京葉や総武本線、鹿島線、常磐線も運転中止・速度規制等の影響出ると思う。
201 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 00:05:24 ID:OrffR9To0
浜野の快速停車は浜野を使わない人にとっては迷惑でしかないことを心得て欲しい。
千葉の快速停車は千葉を使わない人にとっては迷惑でしかないことを心得て欲しい。
203 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 01:41:08 ID:rpVkTse60
204 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 01:50:25 ID:rpVkTse60
探してたら見つかった ｽﾏｿ
あとの人のために張っとく
千葉支社 ttp://ranobe.com/up/src/up344492.jpg
館山○安房鴨川○勝浦○佐原○銚子○
合計4000枚、一人1枚限定
Kitaca-Suica共通記念 ttp://ranobe.com/up/src/up344801.jpg
錦糸町○西船橋○船橋○津田沼○千葉○新浦安○
↑千葉支社管内の駅のみ掲載
共通駅がないのがつらいんだよね～南房総攻めるには千葉を拠点にしないと
千葉支社 ttp://ranobe.com/up/src/up344492.jpg
館山○安房鴨川○勝浦○佐原○銚子○
合計4000枚、一人1枚限定
Kitaca-Suica共通記念 ttp://ranobe.com/up/src/up344801.jpg
錦糸町○西船橋○船橋○津田沼○千葉○新浦安○
↑千葉支社管内の駅のみ掲載
共通駅がないのがつらいんだよね～南房総攻めるには千葉を拠点にしないと
補足。
県内では松戸でも発売＜Kitaca-Suica共通記念
県内では松戸でも発売＜Kitaca-Suica共通記念
浜野から快速に乗車する奴は、「快速の停車駅をまた増やしてしまい、誠に申し訳ありません」と
深く頭を下げてから乗車するように。
グリーン券は購入禁止だ。蘇我で座れなくなる恐れがある。
深く頭を下げてから乗車するように。
グリーン券は購入禁止だ。蘇我で座れなくなる恐れがある。
この風、やべぇか？
携帯メール速報をコピペ
■内房線 運転状況
03/14 05:15更新
強風の影響で、一部列車に遅れや運休が出ています。
今乗ってる122Mは通常運転だが、木更津出た時に、
総武快速・緩行、京葉に遅れや運休が発生との放送あり。
■内房線 運転状況
03/14 05:15更新
強風の影響で、一部列車に遅れや運休が出ています。
今乗ってる122Mは通常運転だが、木更津出た時に、
総武快速・緩行、京葉に遅れや運休が発生との放送あり。
上総湊～館山で見合わせとの事。と、なると、京葉快速が岩根臨停かも。
浜野の総武快速一番列車は10分ちょっと遅れて到着。ホームには職員4人。
http://f.pic.to/yklpe
11号車から乗った同業氏？が1人いた。
浜野の総武快速一番列車は10分ちょっと遅れて到着。ホームには職員4人。
http://f.pic.to/yklpe
11号車から乗った同業氏？が1人いた。
大回り乗車中予想はしてたが君津で抑止
大貫行までは動いたがここまでらしい
千葉に戻るつもりだがこの場合はキセルになってしまうのか？
大貫行までは動いたがここまでらしい
千葉に戻るつもりだがこの場合はキセルになってしまうのか？
京成以外で東京出れないのか。。。
木更津or君津あたり発のバスで東京方面まで運休しないで迂回するのある？
木更津or君津あたり発のバスで東京方面まで運休しないで迂回するのある？
Suica解禁日にこの荒れ具合。今年の千葉は何かが起こる！
214 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 08:16:23 ID:HQQ8OCUMO
花摘み南房総を南浦和で待っているのですが来ません。
どなたか情報お持ちですか？
どなたか情報お持ちですか？
215 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 08:26:30 ID:u3+dqHyhO
216 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 08:28:32 ID:toI18E8T0
普通列車で博多⇔広島⇔京都⇔静岡⇔東京まで
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235374959/
普通列車で博多⇔岡山⇔大阪⇔静岡⇔東京まで
http://www.23ch.info/test/read.cgi/rail/1234906815
大いに参考になるよな。特に京阪神地区のダイヤ改正と首都圏・近畿圏の銭湯情報は
誰がどこに泊まろうが自由だ。お好きなところへどうぞ。ただし、風呂に入らずに汗くさいまま列車に乗るのは許さん。
けど、ぶっ通しなのは構わないが、風呂くらい入ってくれよw
野洲駅なら駅前に、大垣駅なら駅から歩いて20分くらいのところにスーパー銭湯がある。
東の大田区、西の尼崎と言われるほど「銭湯どころ」ならば１８切符で行ってきたい。東京は銭湯マップとかスタンプラリーをやっているらしいな。
都内では港区は「港区が運営する公営の銭湯」があるんだな。 東京都港区立公衆浴場「ふれあいの湯」
http://www.city.minato.tokyo.jp/sisetu/sonota/fureai/index.html
午後3時～午後11時 （ただし、1月2日は、午前9時～午後1時）
休業日
・毎週月曜日（ただし、月曜日に当たる日が1月2日、1月5日、5月5日のとき、または9月の第3月曜日は、その翌日に振り替えます。）
・年末年始（1月1日、1月3日、1月4日）
地下鉄浅草線・大江戸線大門駅A3出地下口徒歩10分
地下鉄三田線芝公園駅A1出口徒歩5分
ふつうの銭湯です。 洗い場のカランが少ないので譲り合って使いましょう。
敷地が狭いので、１階が受付、エレベータ、または階段で２階が女湯、３階が男湯、４階が休憩所。
脱衣所はぎりぎり、風呂場はジェット付きの浴槽が一つのみというシンプル構成。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235374959/
普通列車で博多⇔岡山⇔大阪⇔静岡⇔東京まで
http://www.23ch.info/test/read.cgi/rail/1234906815
大いに参考になるよな。特に京阪神地区のダイヤ改正と首都圏・近畿圏の銭湯情報は
誰がどこに泊まろうが自由だ。お好きなところへどうぞ。ただし、風呂に入らずに汗くさいまま列車に乗るのは許さん。
けど、ぶっ通しなのは構わないが、風呂くらい入ってくれよw
野洲駅なら駅前に、大垣駅なら駅から歩いて20分くらいのところにスーパー銭湯がある。
東の大田区、西の尼崎と言われるほど「銭湯どころ」ならば１８切符で行ってきたい。東京は銭湯マップとかスタンプラリーをやっているらしいな。
都内では港区は「港区が運営する公営の銭湯」があるんだな。 東京都港区立公衆浴場「ふれあいの湯」
http://www.city.minato.tokyo.jp/sisetu/sonota/fureai/index.html
午後3時～午後11時 （ただし、1月2日は、午前9時～午後1時）
休業日
・毎週月曜日（ただし、月曜日に当たる日が1月2日、1月5日、5月5日のとき、または9月の第3月曜日は、その翌日に振り替えます。）
・年末年始（1月1日、1月3日、1月4日）
地下鉄浅草線・大江戸線大門駅A3出地下口徒歩10分
地下鉄三田線芝公園駅A1出口徒歩5分
ふつうの銭湯です。 洗い場のカランが少ないので譲り合って使いましょう。
敷地が狭いので、１階が受付、エレベータ、または階段で２階が女湯、３階が男湯、４階が休憩所。
脱衣所はぎりぎり、風呂場はジェット付きの浴槽が一つのみというシンプル構成。
館山駅の記念Suica待ちの列は、現在改札口～西口階段下で折り返してエレベーター前が最後尾で100人前後になってる。
>>217
結局、木更津以北から電車で向かってた人が着く前に完売したとか…＜館山
結局、木更津以北から電車で向かってた人が着く前に完売したとか…＜館山
>>214
花摘み南房総号に大宮から乗るつもりだったのが、
京葉・内房の強風運転見合わせの影響で発車予定時刻の約30分後（8:30過ぎ）
にウヤ決定の構内放送がされた。結局新幹線で東京まで引き返して帰宅したが残念
花摘み南房総号に大宮から乗るつもりだったのが、
京葉・内房の強風運転見合わせの影響で発車予定時刻の約30分後（8:30過ぎ）
にウヤ決定の構内放送がされた。結局新幹線で東京まで引き返して帰宅したが残念
もうさ・・・
巖根も快速停めろや
巖根も快速停めろや
久留里線の試運転は18日だろ
み○るサイトによると
19日はやつの行動的に無理
み○るサイトによると
19日はやつの行動的に無理
223 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 17:16:54 ID:suEHT1nh0
1978年3月姉ヶ崎に快速が停車した時は五井の次は千葉だった。その同時期に
都賀や誉田にも快速停車。半年後に八幡宿にも停車。その1年後に蘇我にも停車
するようになった。長浦や袖ヶ浦は上りは朝通勤時のみ、下りは夕方以降停車
の変則停車であったが浜野は始めから全列車停車。袖ヶ浦駅より利用客の多い
浜野がこれほどまで停車まで時間がかかるとは思わなかった。221の方が巌根も
停めろやと言うならついでに本千葉にも停めろや。
都賀や誉田にも快速停車。半年後に八幡宿にも停車。その1年後に蘇我にも停車
するようになった。長浦や袖ヶ浦は上りは朝通勤時のみ、下りは夕方以降停車
の変則停車であったが浜野は始めから全列車停車。袖ヶ浦駅より利用客の多い
浜野がこれほどまで停車まで時間がかかるとは思わなかった。221の方が巌根も
停めろやと言うならついでに本千葉にも停めろや。
あくまでも総武線快速・京葉線快速なんだから
千葉・蘇我以東・以南は各停でもいいんじゃないか、と思う今日この頃
千葉・蘇我以東・以南は各停でもいいんじゃないか、と思う今日この頃
225 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 17:28:56 ID:suEHT1nh0
>>223
訂正→（誤）半年後に八幡宿に停車 （正）7ヶ月後 1978年10月2日改正から
訂正→（誤）半年後に八幡宿に停車 （正）7ヶ月後 1978年10月2日改正から
226 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 17:36:16 ID:R6UfzpaO0
>>223
ついでに東千葉もおねがい♡♡
ついでに東千葉もおねがい♡♡
駅前にコンビニしかないのに快速停まる駅ってw
浜野は、おゆみ野・ちはら台住民が京成・外房線忌避で流れてきてる面もあるからなぁ
各駅停車の本数を増やさなくても種別快速の各駅停車を走らせれば
見た目の本数は増えるから、要は子供騙しなんだよ。
もはや優等列車に遠近分離や速達性という考え方はないらしい。
パンフレットでも停車本数増加を必死にアピールしてただろ？
見た目の本数は増えるから、要は子供騙しなんだよ。
もはや優等列車に遠近分離や速達性という考え方はないらしい。
パンフレットでも停車本数増加を必死にアピールしてただろ？
快速停車駅増やす前に各駅の本数増やせ
http://www.jreast.co.jp/map/pdf/map_tokyo_20090314.pdf
君津以南は省略ですかそうですか
君津以南は省略ですかそうですか
234 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 03:54:57 ID:uvR4X5xBO
京成快速のように千葉から先は各駅停車
101系快速の時は、6往復中4往復が内房線内各停だったけどね。
>>233
113/211の総武房総路線図を御覧下さい＠千葉支社
いま乗ってる148M･113-1101の旧近郊区間「路線ネットワーク」と総武房総の路線図、
両方共に総武快速・浜野の○が付いていない。昨日見た217と205では上からシール貼りで○付き。
あと、木更津駅改札上に http://a.pic.to/zgu4p
113/211の総武房総路線図を御覧下さい＠千葉支社
いま乗ってる148M･113-1101の旧近郊区間「路線ネットワーク」と総武房総の路線図、
両方共に総武快速・浜野の○が付いていない。昨日見た217と205では上からシール貼りで○付き。
あと、木更津駅改札上に http://a.pic.to/zgu4p
>>236
改正と同時に点灯するのかと思ったら違いましたね
改正と同時に点灯するのかと思ったら違いましたね
239 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 21:25:19 ID:dkUBDefxO
>>238
房総一周とかヒマジンですね
房総一周とかヒマジンですね
240 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 22:47:41 ID:zpbUrJtwO
ならば特別快速を…
千葉 蘇我 五井 木更津 君津 館山
この電車は特別快速、館山行きです。停車駅は、新日本橋、馬喰町、錦糸町、船橋、千葉、蘇我、五井、木更津、君津です。
みたいな。
千葉 蘇我 五井 木更津 君津 館山
この電車は特別快速、館山行きです。停車駅は、新日本橋、馬喰町、錦糸町、船橋、千葉、蘇我、五井、木更津、君津です。
みたいな。
浜野に快速停車とかカスじゃん
もはや快速じゃないし
結局、快速停車しても利用者いないのにな
あんな駅は各駅停車も通過で良いしね
もはや快速じゃないし
結局、快速停車しても利用者いないのにな
あんな駅は各駅停車も通過で良いしね
242 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 23:25:09 ID:N4CzGWet0
243 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 00:40:03 ID:iiSnhyDB0
>>235
そうでしたね。懐かしいですね。中野→木更津６往復、中野→成田２往復でした。
停車駅は中野・秋葉原の各駅・両国・新小岩・市川・船橋・津田沼・千葉で
当時房総西線快速は内２往復が千葉以遠は五井のみ停車。他４往復は各駅停車
でした。他に中野・三鷹発の各駅停車が２往復。他津田沼発の木更津・館山・
千倉・安房鴨川行の72系や113系が1972年7月15日の津田沼まで複々線開通の
前日まで運行されてました。成田線快速は千葉以遠は四街道・佐倉の停車で
した。他中野発成田行各駅が３往復。津田沼発成田行が1往復72系でありました。
そうでしたね。懐かしいですね。中野→木更津６往復、中野→成田２往復でした。
停車駅は中野・秋葉原の各駅・両国・新小岩・市川・船橋・津田沼・千葉で
当時房総西線快速は内２往復が千葉以遠は五井のみ停車。他４往復は各駅停車
でした。他に中野・三鷹発の各駅停車が２往復。他津田沼発の木更津・館山・
千倉・安房鴨川行の72系や113系が1972年7月15日の津田沼まで複々線開通の
前日まで運行されてました。成田線快速は千葉以遠は四街道・佐倉の停車で
した。他中野発成田行各駅が３往復。津田沼発成田行が1往復72系でありました。
13:12安房鴨川発千葉行 190M は113系でしょうか。
それとも211系の3000番台でしょうか。
誰か、おしえてください。
211系3000番台は、オールロングシートと聞いているんだけど
それとも211系の3000番台でしょうか。
誰か、おしえてください。
211系3000番台は、オールロングシートと聞いているんだけど
249 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 13:25:51 ID:hAYMEp2t0
上り浜野の10両停車位置は少し下り方にずれたんだな。
8両以下と下りは知らないけど
8両以下と下りは知らないけど
旧客の試運転は18、19でいいのでしょうか？
252 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 15:47:24 ID:WNCzg21x0
木更津～巖根の踏み切りにカメラ持ってる人2名いたけど、何が来るの？
今年もやっちゃいます＞_＜
ttp://www.jrchiba.jp/news/pdf/20090316.pdf
ttp://www.jrchiba.jp/news/pdf/20090316.pdf
>>253
便利で快適な自家用車をご利用下さいってかｗ
便利で快適な自家用車をご利用下さいってかｗ
255 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 17:24:20 ID:BAbpoGQ00
久留里がストで部分運休した時の架空時刻表
8:15久留里、10:06上亀、12:44久留里
14:31久留里、17:31上亀、19:32久留里
以後本数なし
と言う風になりそうだな
8:15久留里、10:06上亀、12:44久留里
14:31久留里、17:31上亀、19:32久留里
以後本数なし
と言う風になりそうだな
256 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 17:28:57 ID:O+AscrSWO
ざけんな県内一斉ゼネストにしてくれよ
そうすれば合法的に会社サボれるのに
そうすれば合法的に会社サボれるのに
257 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 18:31:25 ID:9BOq7boxO
ストライキやったら旧客の試運転やらないよね
259 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 19:00:04 ID:WR8o5BV4O
動労がストやっても「久留里線の一部が運休するかもしれない」程度に
なっちゃったのか。
なっちゃったのか。
どうせならのんびりくるりの運転をボイコットするくらいの気概を見せてほしいなｗ
キハ30に「スト権スト」とかペイントしろ
浜野＝誉田＝八街
264 ：252：2009/03/16(月) 20:49:43 ID:WNCzg21x0
>>253 トン
旧客を牽引したPトップってまさか木更津まで入線したの？
巖根、本千葉、東千葉って15両分ホーム延伸できないの？
久留里線運休情報（これがホントのウヤ情だな）が出た。http://d.pic.to/10tweg
下りしか出ていなかったが（列番D省略）、
17日：931･941･947･951
18日：923･929･933～941･947･951
19日：921･925
計画通りに決行されれば以上が運休。あと18日の午前4本は4連に増結。
下りしか出ていなかったが（列番D省略）、
17日：931･941･947･951
18日：923･929･933～941･947･951
19日：921･925
計画通りに決行されれば以上が運休。あと18日の午前4本は4連に増結。
>>266
金があったらできる
金があったらできる
本千葉は物理的にホーム伸ばせるスペースがあるよね
271 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 22:50:11 ID:E3XYZu630
九州在住なんだが、春休みに所用で久留里線の近くに行くことになって、
時間が1日空いてるのでクルマでガキと久留里線探検しようと思ってます。
久留里線の見どころ、特徴、オススメポイント等あったら教えてください。
タブレットくらいしか知りません。
時間が1日空いてるのでクルマでガキと久留里線探検しようと思ってます。
久留里線の見どころ、特徴、オススメポイント等あったら教えてください。
タブレットくらいしか知りません。
混乱防止のためにせめて巖根は15両分延伸したほうがいい。
種別、発車案内も快速ではなく普通として「千葉から（まで）快速」と案内するべき。
種別、発車案内も快速ではなく普通として「千葉から（まで）快速」と案内するべき。
むしろ姉ヶ崎で4両切り離せば、巖根はホーム延長せずとも停車可能だろ。横
須賀線でやってるようにドアカットすればOK。
須賀線でやってるようにドアカットすればOK。
>>272
巖根だけでなく本千葉、東千葉だった
巖根だけでなく本千葉、東千葉だった
そもそも快速と普通で混乱するか？
どんだけ田舎なんだと
どんだけ田舎なんだと
京浜東北線や中央線で騙されたと思った人は多くいるはず
まして田舎者が大部分を占めている東京なんだし
まして田舎者が大部分を占めている東京なんだし
>>271
基本的には田んぼの中を走る、といった感じだが、
ここでしか乗れないｷﾊ38、37（山陰の車は休車？）、常総線にもあるけどｷﾊ30。
あと久留里の名水とか、ウチは行った事無いけど、平山駅前の焼きそば屋が評判らしい。月火は休みみたい。
基本的には田んぼの中を走る、といった感じだが、
ここでしか乗れないｷﾊ38、37（山陰の車は休車？）、常総線にもあるけどｷﾊ30。
あと久留里の名水とか、ウチは行った事無いけど、平山駅前の焼きそば屋が評判らしい。月火は休みみたい。
>>271
久留里城と桜
久留里城と桜
今朝から発車案内運用開始。当駅始発の表示は無し。http://r.pic.to/13i2gh
のんびり久留里号、East i-Dがよくいる位置にいる。http://m.pic.to/v5jxy
木更津←（1）ｽﾊﾌ42 2173 （2）ｽﾊﾌ32 2357→亀山
浜野駅の総武快速乗車目標、昨日見たら早速横長に貼り替え。
1ヶ所だけ？残っているが、土日だけで終わった四角の立場は… http://e.pic.to/10vve1
のんびり久留里号、East i-Dがよくいる位置にいる。http://m.pic.to/v5jxy
木更津←（1）ｽﾊﾌ42 2173 （2）ｽﾊﾌ32 2357→亀山
浜野駅の総武快速乗車目標、昨日見たら早速横長に貼り替え。
1ヶ所だけ？残っているが、土日だけで終わった四角の立場は… http://e.pic.to/10vve1
車なら小湊鉄道よるのもいいかも。
小櫃ー亀山ー上総大久保ー飯給ー小櫃の軽い周遊コース。
春休みならちょうど桜の時期だし、桜の有名な飯給（いたぶ）駅、
上総大久保駅など休日なら凄い人出（カメオタが）
小櫃ー亀山ー上総大久保ー飯給ー小櫃の軽い周遊コース。
春休みならちょうど桜の時期だし、桜の有名な飯給（いたぶ）駅、
上総大久保駅など休日なら凄い人出（カメオタが）
木更津駅LED誤表示大杉ワロタ
昨日、旧客見に行った時に点検してたのにw
284 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 16:41:06 ID:inQONWL3O
久留里線って、千葉動労組織率100％じゃ、なかったの？
一部運休って、動く列車あるって事でしょ。
明日、旧客の試運転あるんなら、定期列車代用で、スト破りか！
一部運休って、動く列車あるって事でしょ。
明日、旧客の試運転あるんなら、定期列車代用で、スト破りか！
285 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 17:50:22 ID:TUHmLdhCO
>>284
ただの残業拒否だろ。
ただの残業拒否だろ。
286 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 18:09:46 ID:ojrr8tiN0
’久留里線は国鉄千葉動力車労働組合のストライキの影響で一部列車が運休致しております。’
↑Ｅ231系の車内ＬＥＤ
思わず吹きそうになったわｗｗｗ
↑Ｅ231系の車内ＬＥＤ
思わず吹きそうになったわｗｗｗ
287 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 18:38:37 ID:inQONWL3O
久留里線の運転情報を電話で問い合わせさせるのは、単に組合を叩くデーター取りをしたいから。
よし、じゃあ皆でクレームの電話をしまくろう。
289 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 18:55:17 ID:UfHlc9DnO
今、東の人間(若手)の中でもDLの免許を取得して、木更津に配属になってるからね
290 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 18:58:39 ID:TUHmLdhCO
いわゆるスト破りするのが増えれば運休が減るからな
ただそんだけだろ
ただそんだけだろ
291 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 19:09:02 ID:qPIzfDrm0
1982年11月のダイヤ改正まで、千葉－館山を一往復する
快速（113系6連）があって、巌根にも停まってたのを知ってる人いる？
快速（113系6連）があって、巌根にも停まってたのを知ってる人いる？
292 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 20:30:18 ID:n6YMi4q7O
↑それって外房線で本納に停まった快速が走ってたのと同時期かな…
明日の旧客の試運転やらないのは19日の10:40頃までがストライキの時間だからか。19日は時間過ぎてるから桶なんだ
明日の旧客の試運転やらないのは19日の10:40頃までがストライキの時間だからか。19日は時間過ぎてるから桶なんだ
293 ：291：2009/03/17(火) 21:03:23 ID:qPIzfDrm0
重要無形民俗文化財
ストライキ
20世紀によく見ることができた祭りの一種
千葉では毎年春を告げる重要な神事
祭りの盛り上がりで労働者の待遇が決まるとされる。
ストライキ
20世紀によく見ることができた祭りの一種
千葉では毎年春を告げる重要な神事
祭りの盛り上がりで労働者の待遇が決まるとされる。
大失業と戦争の時代に通用する新しい世代の動労千葉を創りあげよう！
296 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 23:40:06 ID:wimRznwS0
今年のストは、鹿島線や総武線千葉以南、東金線などは影響ないの？
戦術強化がない限り
影響は久留里線だけ
かつての影響力は
もはやない
影響は久留里線だけ
かつての影響力は
もはやない
300 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 09:21:05 ID:UgmNsb9zO
千葉、スゲーな。
まだ昭和なんだね。
まだ昭和なんだね。
301 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 09:43:19 ID:65R1de6aO
なぜか鹿島の開幕戦だけは避けるストライキ。
なぜなら労組の構成員が磯(省略されました…全てを読むには岩政を押してください
なぜなら労組の構成員が磯(省略されました…全てを読むには岩政を押してください
「地方交通線」については、ご利用の増加に向けた取組みと徹底した事業運営の効率化を引き続き推進します。
その上で、鉄道として維持することが極めて困難な路線、区間については、ご利用実態を十分検証した上で、
当社グループを事業主体とする鉄道以外の輸送モードの導入も含め、全体としてのサービス水準の維持・向上をめざします。
その上で、鉄道として維持することが極めて困難な路線、区間については、ご利用実態を十分検証した上で、
当社グループを事業主体とする鉄道以外の輸送モードの導入も含め、全体としてのサービス水準の維持・向上をめざします。
千葉動労という名前やめてくれ
房総で良いじゃないか。暴走動労
房総で良いじゃないか。暴走動労
つい最近までN'EXが95km/hでちんたら走ってたのに、どこが暴走だわ
ANAもストだぉ。
暴走というか、別に速度のことは関係ないのだが
南房総の一部で細々とストでもやってりゃいいという意味で。
京葉総武はほぼ無関係なのに千葉を冠するとは恥ずかしい。
毎年3月は車内の運行情報を見る乗客の言葉が痛いわ
南房総の一部で細々とストでもやってりゃいいという意味で。
京葉総武はほぼ無関係なのに千葉を冠するとは恥ずかしい。
毎年3月は車内の運行情報を見る乗客の言葉が痛いわ
307 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 11:03:32 ID:k2T3r7wx0
308 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 12:37:14 ID:29KPnIWQ0
ストライキって言うけどさぁ、昼間の久留里線なんて走らせない方が会社にとっては得なんじゃないか？
スト名目にして運休しているだけだろ？ｗｗｗｗ
スト名目にして運休しているだけだろ？ｗｗｗｗ
309 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 12:48:15 ID:MMCmIJ9I0
>>308、そんな、酉じゃないんだから…。今のところ必殺徐行はやっていないし
なるほど。
311 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 12:53:47 ID:cRf2PKWk0
我々鉄道ファンこそ動労千葉の方々の活動を支援すべきだし
もっと職員へ敬意をもって接するべきだ
もっと職員へ敬意をもって接するべきだ
>>301
半顔さん、コテ忘れてる
半顔さん、コテ忘れてる
>>311
職員へ敬意をもって接するのはやぶさかでないが、運休されるのは困る。
職員へ敬意をもって接するのはやぶさかでないが、運休されるのは困る。
314 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 18:43:43 ID:pGweNksCO
この時代に車内で国鉄の文字を見ることができるのは感涙ものだけど
久留里線の間引きくらいじゃあな。
つまんない時代になったもんだ。
久留里線の間引きくらいじゃあな。
つまんない時代になったもんだ。
315 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 20:00:51 ID:9gdZrtfVO
>>314
おまえの楽しみはなんだよwwww
おまえの楽しみはなんだよwwww
>>315
オナヌーだっぺ
オナヌーだっぺ
317 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 21:06:38 ID:r79oNkz+O
>>316
そおだっぺ
そおだっぺ
319 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 22:08:45 ID:pGweNksCO
321 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 04:10:27 ID:jpPj6x+q0
今日、午後久留里線に乗る予定。
ストの影響なければいいな。
ストの影響なければいいな。
323 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 06:27:46 ID:NaxAVk2k0
久留里線は代行バスは出たの？
代行バス出さなきゃ、ただの経費削減だよな。
代行バス出さなきゃ、ただの経費削減だよな。
324 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 08:20:07 ID:kaxH1YCQO
代行バスはありません。
325 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 08:37:14 ID:o10B7GJ9O
のんびり久留里
今日、試運転ですね。
横田の鉄橋に 撮り鉄数人。
今日、試運転ですね。
横田の鉄橋に 撮り鉄数人。
やきそば食いに行くかな
代行バスなんて出したら、ストの意味なし男ちゃん。
これからもバスで良いと乗客が気付いて廃線だな。
ＤＥと旧客の組み合わせ、のんびりしてて良いですな。
プッシュプルじゃなかったら画的にもっとよかったのにw
プッシュプルじゃなかったら画的にもっとよかったのにw
久留里折り返しが残念
苦労してのんびりくるり号の指定券取ったのに明日雨かよ…
334 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 20:01:59 ID:DDPUdBLEO
千葉支社の関係者から聞いた情報なので聞いてくれ｡
207系900番台のうち､ｸﾊは廃車せずにM66から抜いたﾓﾊを挟んで4両にし、
6両編成の方は田窓編成のｻﾊ4両廃車にして分割編成を組むらしい。
田窓編成はｳﾗ80が来てからOMに回送される｡
更に209系1000番台を投入して田窓編成2本をサハ廃車して6+4に組み換える。
これは絶対マジです。
207系900番台のうち､ｸﾊは廃車せずにM66から抜いたﾓﾊを挟んで4両にし、
6両編成の方は田窓編成のｻﾊ4両廃車にして分割編成を組むらしい。
田窓編成はｳﾗ80が来てからOMに回送される｡
更に209系1000番台を投入して田窓編成2本をサハ廃車して6+4に組み換える。
これは絶対マジです。
335 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 20:10:25 ID:3UZpMAddO
別に興味ﾈｰｼ､､
無事、乗ることができました。
上総亀山駅の線路脇の菜の花がきれいでした。
上総亀山駅の線路脇の菜の花がきれいでした。
337 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 20:15:25 ID:DDPUdBLEO
本当に分割編成田窓出るし、残り2本は209系0番台余るからそれ組み替えて置き換え。
うざい201系が消えるよ
うざい201系が消えるよ
>>332
亀山まで行くと定期列車と重なってしまうから久留里折り返し
亀山まで行くと定期列車と重なってしまうから久留里折り返し
>>333
乗る予定だが非常に残念
乗る予定だが非常に残念
209なんかいらねーから201を新造しろよ！
天気ﾋｻ-ﾝw
344 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 10:10:52 ID:fIRVAaiRO
木更津駅電光掲示板、のんびりくるりの表示は「JR」の2文字だけｗ
>>344
システム上の問題だろうけど、味気ないよなあ。
1030頃の窓口とMV、最後ののぞみに賭けるのんくる目当ての客ばかり。
で、ウチは1ヶ月前に1号取って、非日常を味わっていたりする。
http://u.pic.to/xr04p
システム上の問題だろうけど、味気ないよなあ。
1030頃の窓口とMV、最後ののぞみに賭けるのんくる目当ての客ばかり。
で、ウチは1ヶ月前に1号取って、非日常を味わっていたりする。
http://u.pic.to/xr04p
記念品として、乗車証明書とペーパークラフト、あとコスモスの種。
http://l.pic.to/yc2n6
http://l.pic.to/yc2n6
347 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 12:15:00 ID:JKejoSPh0
アクアラインと館山自動車道の高速道路1000円均一が始まるから、
蘇我駅以南の内房線と久留里線のフリー切符を１，５００円程度で休日限定で販売してほしい。
蘇我駅以南の内房線と久留里線のフリー切符を１，５００円程度で休日限定で販売してほしい。
そんなことより、ホリデーパスを近郊区間拡大にともなって房総半島一周をエリアに含めてくれ
>>349
乗ってきました。
復路後半では雨がやんでくれたので、窓開けられました。
ただやっぱり、久留里8分折り返しは慌ただしすぎたかなぁ…
>>345
五井の電光掲示板では先日のSL関連（SL春さきどり号・快速春さきどり3号）もちゃんと表示してたんですよね。
乗ってきました。
復路後半では雨がやんでくれたので、窓開けられました。
ただやっぱり、久留里8分折り返しは慌ただしすぎたかなぁ…
>>345
五井の電光掲示板では先日のSL関連（SL春さきどり号・快速春さきどり3号）もちゃんと表示してたんですよね。
>>349
10時頃から小降り、昼過ぎから天気が急速に回復して、嗚呼勿体無い。 車内は9割方埋まっていたか。
2号の指定が取れなかったので、久留里駅周辺を散策。http://k.pic.to/wkzre
駅前をR409に出て右にちょっと行ったところに、NPO法人が運営する資料館が。入場料\200。
硬券というか、こどもてつどうごっこの切符みたいなのをくれる。http://p.pic.to/13jycv
展示内容は館山の川名商店（こちらは無料）といい勝負かな。
で、934D（38-3+30-100）に乗ったが、撮り鉄回収号といった感じかな。
明日は好天そうだし、楽しんできて下され( ´∀｀)
10時頃から小降り、昼過ぎから天気が急速に回復して、嗚呼勿体無い。 車内は9割方埋まっていたか。
2号の指定が取れなかったので、久留里駅周辺を散策。http://k.pic.to/wkzre
駅前をR409に出て右にちょっと行ったところに、NPO法人が運営する資料館が。入場料\200。
硬券というか、こどもてつどうごっこの切符みたいなのをくれる。http://p.pic.to/13jycv
展示内容は館山の川名商店（こちらは無料）といい勝負かな。
で、934D（38-3+30-100）に乗ったが、撮り鉄回収号といった感じかな。
明日は好天そうだし、楽しんできて下され( ´∀｀)
352 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 14:18:08 ID:1uDPrkJpO
窓開けは旧客の醍醐味だと思うけど、手とか顔を出すのは危ないからやめようね、良い子たち。
俺は明日撮りに行くけど、決してそんな理由で言ってるんじゃないんだ、本当だよ、嘘じゃないよ。
俺は明日撮りに行くけど、決してそんな理由で言ってるんじゃないんだ、本当だよ、嘘じゃないよ。
354 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 14:53:44 ID:1uDPrkJpO
どうしても窓開け・顔出しが嫌なら試運転撮りに行けばいいだけなんだけどね
横田駅の近くで撮ってたが，近くにいた同業者の持ってる無線から無線の出発合図が聞こえて目の前を旧客が通り過ぎたとき猛烈に乗りたくなった
乗った人羨まし過ぎ
横田駅の近くで撮ってたが，近くにいた同業者の持ってる無線から無線の出発合図が聞こえて目の前を旧客が通り過ぎたとき猛烈に乗りたくなった
乗った人羨まし過ぎ
355 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 16:19:06 ID:jiUXmUUs0
非電化ならある程度顔や手を出しても安全だとおもうがなw
漏れも明日往復乗るから勿論、撮り鉄の方々の写真になるべく写るように努力するw
漏れも明日往復乗るから勿論、撮り鉄の方々の写真になるべく写るように努力するw
明日撮りに行くのやめようかな。
でも明日しか晴れそうじゃないしな。
でも明日しか晴れそうじゃないしな。
俺は行くよ
上総松丘の秘密の撮影ポイントで待ってるぜ
上総松丘の秘密の撮影ポイントで待ってるぜ
360 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 21:11:17 ID:ESvuJKtRO
撮り鉄の心理というのは人が写って欲しくないもんなの？
列車の様子がよりよくわかって写真の価値が上がるような気もするけど。
列車の様子がよりよくわかって写真の価値が上がるような気もするけど。
イベント列車だし、フツーに顔出している分にはそれ程気にならないけど、
あからさまに撮り鉄へ嫌がらせの様なリアクション・物振り回しされると気になる罠。
今日は復路後半は雨が上がり明るくなり、露出もかなり余裕が。
小櫃川で撮ったが1両目は窓開け無し、2両目は数人肘出し・一人ビデオ持って身乗り出し、って所でせうか。
撮影後、平山の焼きそば屋に行ったが、休みだったorz
定休・月火金（祝日は営業）と聞いたんだが、臨時休業だったようで。
あからさまに撮り鉄へ嫌がらせの様なリアクション・物振り回しされると気になる罠。
今日は復路後半は雨が上がり明るくなり、露出もかなり余裕が。
小櫃川で撮ったが1両目は窓開け無し、2両目は数人肘出し・一人ビデオ持って身乗り出し、って所でせうか。
撮影後、平山の焼きそば屋に行ったが、休みだったorz
定休・月火金（祝日は営業）と聞いたんだが、臨時休業だったようで。
362 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 22:15:22 ID:1uDPrkJpO
平山の焼きそば屋の場所など詳細を教えてください。｢のんびりくるり号｣運転日じゃなく，普段の日に行ってみたいんで…
363 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 22:37:43 ID:T24Tub1lO
もう、すでに公開されてるのかもしれませんが、何せ携帯なもので、さかのぼりの確認が困難なため、重複してしまうかもしれないのですが、『のんびりくるり』号が木更津に着いた後って、どういう動きになってるんでしょうか…？
366 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 22:55:29 ID:T24Tub1lO
365さん、ありがとうございました。
ついでにもうひとつ、４番線からどこへ引き上げるのでしょうか？
ついでにもうひとつ、４番線からどこへ引き上げるのでしょうか？
>>366
いったん千葉方面へ引き上げた後、普段キハ30やDE10のいる車庫へ。
いったん千葉方面へ引き上げた後、普段キハ30やDE10のいる車庫へ。
連投失礼。今日の「のんびりくるり」の動画どうぞ。
http://www.youtube.com/watch?v=Lw6vWE6VY_8
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6493909
http://www.youtube.com/watch?v=Lw6vWE6VY_8
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6493909
368さんが、うｐしたの？
>>369
そうです
そうです
372 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 23:47:46 ID:1uDPrkJpO
いつまでたっても>>359のところには来ないのであった
そろそろ桜の季節だな。
松丘の桜がきれいだった記憶がある。
松丘の桜がきれいだった記憶がある。
てか久留里線は全車オレンジ塗装にすべき
そうすればヲタ人気爆発のいい路線になるのに
国鉄車だらけの最高路線なのに
そうすればヲタ人気爆発のいい路線になるのに
国鉄車だらけの最高路線なのに
376 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 01:24:56 ID:LqoumXMC0
>>375
JR東日本ではここと只見線が最後の砦だからな。
JR東日本ではここと只見線が最後の砦だからな。
378 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 05:31:33 ID:Xh9hXx+cO
ご親切に、どうもありがとうございました。
本当に感謝します。
２ちゃんねるも、あなたのような、親切に質問に答えてくれたり、情報提供してくださる方々ばかりだと、サイトの雰囲気もよくなるんでしょうけどね………
本当に感謝します。
２ちゃんねるも、あなたのような、親切に質問に答えてくれたり、情報提供してくださる方々ばかりだと、サイトの雰囲気もよくなるんでしょうけどね………
379 ：名無しの電車区：2009/03/21(土) 05:54:29 ID:P+RR/v4e0
３６８さんの動画を楽しく拝見させていただきました。
これから１号に乗りに行きますがわくわくしてきました。
４月には山梨、６月には横浜での運転と旧客の運転が多いので
楽しみです。
これから１号に乗りに行きますがわくわくしてきました。
４月には山梨、６月には横浜での運転と旧客の運転が多いので
楽しみです。
380 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 08:33:46 ID:6Gse0mUJO
返却回送は？
Ｃ５７の返却と同じような時間でしょうか？
Ｃ５７の返却と同じような時間でしょうか？
381 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 10:12:54 ID:hx7F687IO
個人的にはのんつる（のんびりつるみ）を鶴見線で走らせて欲しいなw
>>380
鉄道ダイヤ情報をヨメ
鉄道ダイヤ情報をヨメ
亀になったが>>350
五井駅電光導入直後の若潮マラソン号の時も、列車名表示あった。
少ししか見えなかったが「快速」の部分は黄ではなく緑だったかも。
平山の焼きそば、去年辺り行こうかとも考えたが、大幅値上げと知って二の足踏んでいる。
焼きそばなら、君津北口尾張屋（ヨーカ堂取り壊した跡地）隣の「かどのたこやき」結構いいかも。
たこ焼き（ちょっと小さいけど）12個\300、焼きそば\200。その隣のクレープ屋もいいぞ。
五井駅電光導入直後の若潮マラソン号の時も、列車名表示あった。
少ししか見えなかったが「快速」の部分は黄ではなく緑だったかも。
平山の焼きそば、去年辺り行こうかとも考えたが、大幅値上げと知って二の足踏んでいる。
焼きそばなら、君津北口尾張屋（ヨーカ堂取り壊した跡地）隣の「かどのたこやき」結構いいかも。
たこ焼き（ちょっと小さいけど）12個\300、焼きそば\200。その隣のクレープ屋もいいぞ。
>>375
今の久留里色もあれはあれでいいと思うけど
今の久留里色もあれはあれでいいと思うけど
>>383
俺がいつも買っているたこやきだwww
俺がいつも買っているたこやきだwww
>>345
>>383
電光掲示板(LED発車標)は、駅にある操作端末で列車番号や種別、時刻、行先、番線等を
入力すれば表示できる。(ATOS区間は駅では扱えないかも)
操作端末は普通のPC+いくつかの外部機器の構成で、
操作用のアプリはwindows2000かXP上で動くソフトだからPC慣れている人なら簡単。
種別は「臨時」を選択すればよいが、空いている枠に「のんびりくるり」と登録も可能。
（例えば舞浜駅は団体列車によく行先を入れている。本来は「青森」「金沢」「新潟」等の
行先は入っておらず、何も入力しないと「武蔵野線方面」と表示される）
木更津駅には導入されたばかりで、操作を熟知している人がいないのかも。
>>383
電光掲示板(LED発車標)は、駅にある操作端末で列車番号や種別、時刻、行先、番線等を
入力すれば表示できる。(ATOS区間は駅では扱えないかも)
操作端末は普通のPC+いくつかの外部機器の構成で、
操作用のアプリはwindows2000かXP上で動くソフトだからPC慣れている人なら簡単。
種別は「臨時」を選択すればよいが、空いている枠に「のんびりくるり」と登録も可能。
（例えば舞浜駅は団体列車によく行先を入れている。本来は「青森」「金沢」「新潟」等の
行先は入っておらず、何も入力しないと「武蔵野線方面」と表示される）
木更津駅には導入されたばかりで、操作を熟知している人がいないのかも。
ちなみに一昨年の千葉DCでは、君津駅で「SL南房総」表示でした。
（写真にとってありました）
一昨年か去年か忘れましたが、館山でも同様の表記だったと記憶しています。
（これは写真にとっていないのですが、後から後悔したのでなんとなく覚えています）
（写真にとってありました）
一昨年か去年か忘れましたが、館山でも同様の表記だったと記憶しています。
（これは写真にとっていないのですが、後から後悔したのでなんとなく覚えています）
388 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 20:57:33 ID:T0+50aY4O
五井駅の電光掲示板の快速グリーン車マークの
形がおかしいですね。君津駅のは、ちゃんとしてるのに。
形がおかしいですね。君津駅のは、ちゃんとしてるのに。
久留里線鉄オタばかりできめええ
今撮影地でスタンバイしてるが昨日の撮影者が折ったような菜の花があった。こういうやつはどんな神経してるんだか
392 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 09:46:59 ID:o171LE2MO
Yｺﾀの鉄橋なら、脚立でハイアングルにしていた香具師の仕業。
千ﾏﾘの団臨、木更津駅の電光表示【各駅停車】っておいおい…
のんくるの方は改札上【快速 久留里】、ホームは【J R】。
http://u.pic.to/xscqp
>>391
たこ焼屋はヨーカ堂撤退の時に一時閉店、尾張屋進出で再開だったか。最近なかなか行く機会が…
焼鳥屋は店名変わったから、経営者が変わったかも知れぬ。
相変わらず威勢のいい小川青果ｗ
のんくるの方は改札上【快速 久留里】、ホームは【J R】。
http://u.pic.to/xscqp
>>391
たこ焼屋はヨーカ堂撤退の時に一時閉店、尾張屋進出で再開だったか。最近なかなか行く機会が…
焼鳥屋は店名変わったから、経営者が変わったかも知れぬ。
相変わらず威勢のいい小川青果ｗ
今日の木更津はマルタイが邪魔らしいねw
久留里駅の鉄オタが地元のヤンキーに絡まれてる…
396 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 11:09:43 ID:QlTm03ECO
さよなら千マリ189系にやはりデコっぱち出没
久留里線に乗り換え
久留里線に乗り換え
>>395
kwsk!
kwsk!
398 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 16:01:04 ID:0f5zlLXo0
無断で家の田んぼに入って撮影してるヤツがいたんで
通報してやったよ
通報してやったよ
慌しくて全然のんびりできないくるり号
400 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 17:05:53 ID:CK7if/8O0
>>400
死ね
死ね
>>361 そう。わざと身を乗り出して、デジカメをこっちに向けたり、冷やかしの様な半笑いで、やたらカメラ目線だったりと。後追いにまで顔が写っているので、彼らは鉄だろう。（HMあり無しを知ってるから） 同じ趣味を持つ同志なのに。
カメラの大群→驚きの光景についデジカメを向けてしまう
冷やかしの半笑い→驚きとよくもまあこんな所にこんな大勢という呆れ顔
カメラの大群スポットを列車が通過すると、車内からはスゲーと歓声が上がります！
つか、こんなこと説明しなくても、乗ればわかると思うけど。
撮り鉄の人って、列車には乗らないの？
冷やかしの半笑い→驚きとよくもまあこんな所にこんな大勢という呆れ顔
カメラの大群スポットを列車が通過すると、車内からはスゲーと歓声が上がります！
つか、こんなこと説明しなくても、乗ればわかると思うけど。
撮り鉄の人って、列車には乗らないの？
乗り鉄として言わせてもらうと、車内から見てる・撮ってるならその通りだけど
さすがに窓から思いっきり身を乗り出してそれだと説得力に欠ける。
さすがに窓から思いっきり身を乗り出してそれだと説得力に欠ける。
土日の夕方に蘇我に来てみろ
邪鉄どもが占拠してるからｗ
邪鉄どもが占拠してるからｗ
館山９時０７分発の特急東京行きについて聞きたいんですが、普通
列車として運行する区間にあたる館山から君津までの混雑度はいか
がでしょうか？Ｅ２５７系ということもあり、並ばないと座れない
可能性もありますか？
列車として運行する区間にあたる館山から君津までの混雑度はいか
がでしょうか？Ｅ２５７系ということもあり、並ばないと座れない
可能性もありますか？
アクアラインが通行止で、木更津駅精算機と有人窓口に結構な列。
袖ヶ浦BTに駐車しているであろう客（中華街や崎陽軒の袋）が、東口バス乗り場の係員と問答。
羽田行を待っていたスーツケース2人が、今来た川崎行に乗ったが、果たしてヒコーキは…
袖ヶ浦BTに駐車しているであろう客（中華街や崎陽軒の袋）が、東口バス乗り場の係員と問答。
羽田行を待っていたスーツケース2人が、今来た川崎行に乗ったが、果たしてヒコーキは…
410 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 20:09:12 ID:LeDTX+G70
>>408
日にもよるが、若潮マラソン号の返しに10号乗った時は、大貫辺りで立ち客が出た感じか。
>>410
そういう感じだった。ちょっと目を離したら見えなくなったから、タクシーに乗ったかも。
羽田の客は川崎から京急だろうか。西口からの東京行は陸回りとの事。 http://m.pic.to/u8v46
今、15号が110分遅れで発車。以降の特急は運休。
日にもよるが、若潮マラソン号の返しに10号乗った時は、大貫辺りで立ち客が出た感じか。
>>410
そういう感じだった。ちょっと目を離したら見えなくなったから、タクシーに乗ったかも。
羽田の客は川崎から京急だろうか。西口からの東京行は陸回りとの事。 http://m.pic.to/u8v46
今、15号が110分遅れで発車。以降の特急は運休。
大回り乗車か
漏れも昔やったな
（房総半島１周ではないｗ）
漏れも昔やったな
（房総半島１周ではないｗ）
>>414-415
解答ありがとうございます。是非、参考にさせて頂きます。
>>415さん、鋭いですなｗ。そうです、今週の平日に休みがとれそ
うなので、解禁された房総半島を大回り乗車してみたいんです。ま
た、Ｅ２５７系でのちょい贅沢な大回り乗車だけでなく、数年後に
は引退してしまう国鉄の味を残したボックスシート仕様の１１３系
でも味わってみたいところですね。あとは、大回り中に改札内でご
飯が食べられたり、弁当が買えたりする駅を調べてみようかと思い
ます。
解答ありがとうございます。是非、参考にさせて頂きます。
>>415さん、鋭いですなｗ。そうです、今週の平日に休みがとれそ
うなので、解禁された房総半島を大回り乗車してみたいんです。ま
た、Ｅ２５７系でのちょい贅沢な大回り乗車だけでなく、数年後に
は引退してしまう国鉄の味を残したボックスシート仕様の１１３系
でも味わってみたいところですね。あとは、大回り中に改札内でご
飯が食べられたり、弁当が買えたりする駅を調べてみようかと思い
ます。
そうか
手軽にローカル線が味わえるし
もし気に入ったら何度でも来てくれ
高速バスやフェリーとのコラボも楽しいぞｗ
手軽にローカル線が味わえるし
もし気に入ったら何度でも来てくれ
高速バスやフェリーとのコラボも楽しいぞｗ
大回りかよｗ
図々しいｗ
図々しいｗ
>>417
激励のお言葉ありがとうございます。もし、大回りが出来てかつ時
間がありましたら、房総半島大回り報告をしますね。
>>418
まあまあｗ。しかし、大回りする理由はもう１つある。それは、友
人と旅行へ行くことを検討している場合、大回りを通じて各々の地
域に行くことによって、旅行先を候補するための手段としても利用
してる。房総半島の大回りが解禁されたのは、こういった意味では
ガチで嬉しい。
激励のお言葉ありがとうございます。もし、大回りが出来てかつ時
間がありましたら、房総半島大回り報告をしますね。
>>418
まあまあｗ。しかし、大回りする理由はもう１つある。それは、友
人と旅行へ行くことを検討している場合、大回りを通じて各々の地
域に行くことによって、旅行先を候補するための手段としても利用
してる。房総半島の大回りが解禁されたのは、こういった意味では
ガチで嬉しい。
>>412
１９：００アクア通行止め解除４０㌔規制
１９：００アクア通行止め解除４０㌔規制
風が相手だし
アクア開通待ちの判断も難しい品
素直に丘回りするべきか微妙だな
アクア開通待ちの判断も難しい品
素直に丘回りするべきか微妙だな
>>422
そうだな自販機すら無い駅が多いからな
そうだな自販機すら無い駅が多いからな
>>422-423
マジでつか…（汗）。売店は愚か、自販機もない駅があるとは…。
無人………ゲフンゲフン、それは大回りのルールに反するからなぁ。
あらかじめ、千葉とかの比較的大きな駅で食糧は蓄えておいた方が
無難ですか？
マジでつか…（汗）。売店は愚か、自販機もない駅があるとは…。
無人………ゲフンゲフン、それは大回りのルールに反するからなぁ。
あらかじめ、千葉とかの比較的大きな駅で食糧は蓄えておいた方が
無難ですか？
>>424
ttp://www.futtsu-kanko.jp/genre/meal/marugo/index.html
ここ結構おいしいよ
駅の外だけど、竹岡だから余裕じゃない？wwwww
あ折れは去年のSL撮影のときに途中下車しただけだから
ttp://www.futtsu-kanko.jp/genre/meal/marugo/index.html
ここ結構おいしいよ
駅の外だけど、竹岡だから余裕じゃない？wwwww
あ折れは去年のSL撮影のときに途中下車しただけだから
426 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 23:16:47 ID:COPQqqOhO
ラチ内売店
蘇我 木更津
ラチ外売店
君津 館山 安房鴨川
自販機
蘇我－安房鴨川
除く 竹岡 那古船形 九重 千歳－太海
あとはよくわからん
蘇我 木更津
ラチ外売店
君津 館山 安房鴨川
自販機
蘇我－安房鴨川
除く 竹岡 那古船形 九重 千歳－太海
あとはよくわからん
>>425-426
親切に詳しい資料、情報を提供して下さって本当に嬉しいです。重
要な手がかりとして残しておきます。
とても親切な方がいて感激です(T_T)。質問ばかりして厚かましい
ことをしてしまったにも関わらず、路線住民の方に色々とアドバイ
スを頂けてとても参考になりました。大回り乗車、楽しんできます。
重ねてのお言葉ですが、皆さん、本当に、本当にありがとうござい
ました。
それでは、今日はこの辺で失礼します。皆様、ごゆっくりお休みな
さいませm(__)m。
親切に詳しい資料、情報を提供して下さって本当に嬉しいです。重
要な手がかりとして残しておきます。
とても親切な方がいて感激です(T_T)。質問ばかりして厚かましい
ことをしてしまったにも関わらず、路線住民の方に色々とアドバイ
スを頂けてとても参考になりました。大回り乗車、楽しんできます。
重ねてのお言葉ですが、皆さん、本当に、本当にありがとうござい
ました。
それでは、今日はこの辺で失礼します。皆様、ごゆっくりお休みな
さいませm(__)m。
五井：改札内にNEWDAYS、あと9～15時頃（第3日曜定休）に、村上の仕出し屋「やり田」弁当。
浜野：改札外KIOSK（日曜祝日定休）
姉崎：改札外KIOSK
岩根：改札外AUTOKIOSK（菓子新聞等自販機）
袖ヶ浦は改札外だが、有人だったかAUTOだったか…
内房関係で大回りで使えるのは、蘇我・五井・木更津辺りか。
浜野：改札外KIOSK（日曜祝日定休）
姉崎：改札外KIOSK
岩根：改札外AUTOKIOSK（菓子新聞等自販機）
袖ヶ浦は改札外だが、有人だったかAUTOだったか…
内房関係で大回りで使えるのは、蘇我・五井・木更津辺りか。
木更津は改札内にNEWDAYSの他、上りホームに売店（駅弁あり）、
下りホームに焼きそばとかホットドックとかの自販機あり。＜よく高速のSAとかにあるヤツ
とりあえず、食い物は千葉か木更津で駅弁調達しとけば問題なし。
安い方のトンカツ弁当でも食ってくださいな。
下りホームに焼きそばとかホットドックとかの自販機あり。＜よく高速のSAとかにあるヤツ
とりあえず、食い物は千葉か木更津で駅弁調達しとけば問題なし。
安い方のトンカツ弁当でも食ってくださいな。
職人芸のカツの薄さ
ご堪能ください
安いやつで十分です
ご堪能ください
安いやつで十分です
432 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 06:42:01 ID:7NzMHxBXO
3610Aだが、ｹﾖ線内強風で運転見合わせ。姉崎で抑止？（駅アナウンスは「取り止め」）。
それにしても、ねずみえん行く小中学生の多いこと。
姉崎4番線の3610A http://k.pic.to/wputg
それにしても、ねずみえん行く小中学生の多いこと。
姉崎4番線の3610A http://k.pic.to/wputg
433 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 06:58:21 ID:0ERwtZfJO
434 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 07:10:39 ID:7NzMHxBXO
姉崎から、混雑が予想される126M（113の6連）を見送り、
総武快速3668Fに乗り換えたが、先行がつっかえて八幡で抑止。
グリーフ車はデッキに立ち客多数。
総武快速3668Fに乗り換えたが、先行がつっかえて八幡で抑止。
グリーフ車はデッキに立ち客多数。
435 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 07:14:53 ID:7NzMHxBXO
旧客の返却回送は運転されるんだろうか？
437 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 11:33:11 ID:M1VRigwjO
強風だから微妙じゃね
特急も運休だしな
特急も運休だしな
なごみの房総１周もあるし、今日は平日やのにネタ満載ですな
439 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 11:43:54 ID:JfsiKAB/O
EF64 1001 単回送が来ているね
旧客回送動いたらレポしてくれます?
441 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 12:52:59 ID:YG4VclCaO
袖ケ浦の有名撮影地の踏切
１１３系停止してる
どうした？
１１３系停止してる
どうした？
養老川も257が止まってる。
443 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 13:07:00 ID:8WVF0Rw4O
蘇我駅で発報したらしい。
京葉線にも遅れ。
京葉線にも遅れ。
444 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 13:16:50 ID:YG4VclCaO
回送車長浦に
今旧客、浜野で抑止
446 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 14:06:11 ID:8WVF0Rw4O
旧客1405検見川浜通過。
447 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 14:08:29 ID:b3t+/ezB0
旧客回送、只今、海浜幕張をかなりのスピードで通過
448 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 14:14:45 ID:3bKA2WZWO
ここは内房線・久留里線スレです。
今日は風のせいでえらい騒ぎだな。
飛行機も墜ちるし。
飛行機も墜ちるし。
ああ、今回は日中回送だったのね。＜旧客返却
C57と同じスジなら見送りに行こうかと思ったのに。
C57と同じスジなら見送りに行こうかと思ったのに。
館山での電光掲示板
「去りゆく千マリ189系の旅」
が表示されていたようです
ttp://1-noriba.net/topics/200903/t010696.html
木更津とは大違いで気合入っていますね
「去りゆく千マリ189系の旅」
が表示されていたようです
ttp://1-noriba.net/topics/200903/t010696.html
木更津とは大違いで気合入っていますね
よく「東京駅6時の新幹線に間に合う便がほしい」って意見があるけど、
そうすると仮に木更津発とすると3時台から動かさなくちゃならないのね。
そうすると仮に木更津発とすると3時台から動かさなくちゃならないのね。
>>452
品川行バスで430発とかやりそうな悪寒。
そういえば3/8（日曜）に、品川着2145頃ののぞみ号から、2200発の木更津行バスを使ったが、
正規座席がほぼ満席だったのには驚き。
東海道新幹線乗り継ぎにも便利だが、渋谷辺りの需要もあるのかも。
品川行バスで430発とかやりそうな悪寒。
そういえば3/8（日曜）に、品川着2145頃ののぞみ号から、2200発の木更津行バスを使ったが、
正規座席がほぼ満席だったのには驚き。
東海道新幹線乗り継ぎにも便利だが、渋谷辺りの需要もあるのかも。
久留里線沿線の菜の花と桜の開花状況はどんな感じですか？
今日の東京20:30発の特急さざなみの2号車の洋式トイレで喫煙した奴
便器に頭突っ込んで吸引されて死ねよ。
JRは早急にスプリンクラーか喫煙者射殺装置を取り付けるべき。
便器に頭突っ込んで吸引されて死ねよ。
JRは早急にスプリンクラーか喫煙者射殺装置を取り付けるべき。
>>452
千葉駅で5時06分発の総武快速に接続すればいいのだから、
木更津4時25分発くらいで間に合うだろ。
それに、現状でも千葉駅にあと5～6分早く着いてくれれば東京着6時14分だ。
っつーか、初電は成田から来るやつの方が1本前の総武快速に乗れるのに、
終電は内房線の方が1本分遅いのな。
千葉駅で5時06分発の総武快速に接続すればいいのだから、
木更津4時25分発くらいで間に合うだろ。
それに、現状でも千葉駅にあと5～6分早く着いてくれれば東京着6時14分だ。
っつーか、初電は成田から来るやつの方が1本前の総武快速に乗れるのに、
終電は内房線の方が1本分遅いのな。
京葉の始発より早いとは、待遇良いんですね。
ようするにもっと近くに住めと。
ようするにもっと近くに住めと。
461 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 20:45:19 ID:gB3Sz4mcO
アゲ
462 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 00:54:54 ID:sohWhJmcO
近年の館山道全線開通、そして高速料金1000円で更に電車離れが進むだろうな。
さざなみ廃止or臨時化への道は着々と進んでるなぁ…なんとか策を考えなきゃこのままじゃヤバいでしょ
さざなみ廃止or臨時化への道は着々と進んでるなぁ…なんとか策を考えなきゃこのままじゃヤバいでしょ
朝夜は残るだろ
観光客に比べて通勤客はバスや車にシフトしにくいし
観光客に比べて通勤客はバスや車にシフトしにくいし
464 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 09:28:41 ID:7Su+aX3w0
館山～東京間 高速バスまた増発だそうだ。
バスは狭くて嫌なので、さざなみに頑張ってほしいのだが・・・。
そんな俺は車派www
だって田舎暮らしには車が便利なんだもんorz
バスは狭くて嫌なので、さざなみに頑張ってほしいのだが・・・。
そんな俺は車派www
だって田舎暮らしには車が便利なんだもんorz
おお同士よ
袖ヶ浦ナンバーは運転が荒っぽいよね
よくウインカーを出さずに曲がったりするし
袖ヶ浦ナンバーは運転が荒っぽいよね
よくウインカーを出さずに曲がったりするし
地元民どころか地元鉄ヲタにまで見捨てられているとは…
467 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 13:35:06 ID:39PeuBUl0
さざなみがそんなに危ないなら、せめて
君津行きの特急として残して欲しい気がする。
最悪、蘇我折り返しでもいい。
駅の多い京葉線内無停車の魅力は捨てがたい。
君津行きの特急として残して欲しい気がする。
最悪、蘇我折り返しでもいい。
駅の多い京葉線内無停車の魅力は捨てがたい。
京葉線内折り返しかぁwわかしおに統合されそうw
469 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 18:38:28 ID:hvp3RzmyO
あやめも微々たる本数しかないし、佐倉止まりに成り下がったりもしたな。
さざなみとわかしおは蘇我切り離しやらないのか？
さざなみとわかしおは蘇我切り離しやらないのか？
471 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 23:18:57 ID:m/0lUhLgO
中の人曰く
さざなみ は撤退時期の模索中
２１７化有力か
朝夕運転 君津 木更津ドンも無意味
２５５引退がヤマ
さざなみ は撤退時期の模索中
２１７化有力か
朝夕運転 君津 木更津ドンも無意味
２５５引退がヤマ
京葉線の平日とかのさざなみ空退避とかがうざいから廃止でいいよ
JR側もなんの策もしてないし高速バス使えってことだろ バス酔いする奴は総武快速の君津行き乗れ
JR側もなんの策もしてないし高速バス使えってことだろ バス酔いする奴は総武快速の君津行き乗れ
473 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 23:33:58 ID:hvp3RzmyO
余剰になったら255とかは踊り子に。
伊豆を走る姿を見たい。253系よりいいだろう。
伊豆を走る姿を見たい。253系よりいいだろう。
474 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 00:26:08 ID:CJnPhu9Z0
さざなみはさっさと廃止にして
しおさいを増発したほうが戦略的によいと思う
しおさいを増発したほうが戦略的によいと思う
てか、房総特急を房総特快G付にすべき
特にさざなみは高速バスのが人気で木更津以北は閑古状態
特にさざなみは高速バスのが人気で木更津以北は閑古状態
なら木更津以降はE257系の各駅停車にしちゃえば。
251系借りてデラックスビュー南房総でも運転しない限り客は戻ってこまい
いや251系借りてきても駄目かもしんない
いや251系借りてきても駄目かもしんない
478 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 06:23:02 ID:lxD8zPnwO
今日の１０００円道路で
どれだけカオスになるか
楽しみです！
どれだけカオスになるか
楽しみです！
渋滞で高速が使い物にならなくなればまた鉄道に戻ってくるんだろうねえ。
480 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 10:16:23 ID:260n387c0
>>477は夏休みピーク時の乗客数が分からない人
地元民だが先週の３連休ですらかなりカオスだった
GWとか想像できんw
GWとか想像できんw
2年後には高速バスも死亡してるかもな
グリーン車つきの快速で充分だ。
そもそも特急と各駅停車で木更津以南はほとんど所要時間変わらないし、
京葉線内の通勤快速と変わらない。
房総方面直通の特別快速を毎時2本走らせて、1本が外房、もう1本が内房でグリーン車連結すりゃいい。
そのために車両を新造する必要があるワケだが・・・非現実的だなやっぱりｗ
そもそも特急と各駅停車で木更津以南はほとんど所要時間変わらないし、
京葉線内の通勤快速と変わらない。
房総方面直通の特別快速を毎時2本走らせて、1本が外房、もう1本が内房でグリーン車連結すりゃいい。
そのために車両を新造する必要があるワケだが・・・非現実的だなやっぱりｗ
484 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 14:24:18 ID:84ab6OdlO
さざなみの減便は免れなさそう。余剰編成は185系置き換えに転用かも
蘇我まで行く特急が減らなければいいよ。
蘇我住民としては、そっから先は
わかしおだろうがさざなみだろうがどうでもいいから。
蘇我住民としては、そっから先は
わかしおだろうがさざなみだろうがどうでもいいから。
そのへんは個人の価値観の違い
全便さざなみ10号みたいに君津以南普通にすればいいよ
489 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 18:22:29 ID:84ab6OdlO
あやめも更に本数なくなるかな？
成田行きに関してだが259系投入でNEXの特急料金がB特急料金になり、船橋や千葉に停まる便を設定し
NEX増発という形で発展的解消も考えられる。
しおさいはまだ安泰か
成田行きに関してだが259系投入でNEXの特急料金がB特急料金になり、船橋や千葉に停まる便を設定し
NEX増発という形で発展的解消も考えられる。
しおさいはまだ安泰か
だって普通乗るとDQNがいっぱいいるんだもん。
491 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 19:15:15 ID:Ti6rGL2Z0
>全便さざなみ10号みたいに君津普通にすればいいよ
木更津以南から普通にしてくれ。
木更津以南から普通にしてくれ。
乗車券特急券込みで東京-木更津・君津1,000円、東京-富浦・館山1,800円にして、
毎時２本運転にすれば、バスに勝てるはず。
駅に駐車場を設けて使用済み特急券を精算機に投入すると無料になるようにすれば、なおいい。
毎時２本運転にすれば、バスに勝てるはず。
駅に駐車場を設けて使用済み特急券を精算機に投入すると無料になるようにすれば、なおいい。
493 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 19:51:48 ID:pHD0PFJ9O
>>492
前者には少し無理があるけど…、後者はなかなかの名案だと思った。
アクアライン1000円化
↓←今ここ。
集客･大渋滞
↓
重みで橋の劣化が進む
↓
要工事･通行止め
↓
費用の問題で工事断念
↓
アクアライン廃止、内房線復活ｳﾏｰ
前者には少し無理があるけど…、後者はなかなかの名案だと思った。
アクアライン1000円化
↓←今ここ。
集客･大渋滞
↓
重みで橋の劣化が進む
↓
要工事･通行止め
↓
費用の問題で工事断念
↓
アクアライン廃止、内房線復活ｳﾏｰ
494 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 20:12:25 ID:SMVp/1Un0
斜陽のさざなみより競争力のあるしおさいに資源（車両）を集中すべきだね
八街市民はバスにも鉄道にも見放されている
ここで千葉支社が決断すれば将来は明るい
八街市民はバスにも鉄道にも見放されている
ここで千葉支社が決断すれば将来は明るい
>>492
鍛冶橋駐車場でそれが使えたら利用客増に貢献すると思うよ
鍛冶橋駐車場でそれが使えたら利用客増に貢献すると思うよ
木更津～館山（千倉）で、特急料金が\900になるのがちょっとなあ。
木更津以南を、富浦までと一緒に\500にすれば、多少は区間客が…
増えないか。
木更津以南を、富浦までと一緒に\500にすれば、多少は区間客が…
増えないか。
497 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 21:26:35 ID:84ab6OdlO
>>494さざなみ減便した分わかしおとしおさいを誉田で切り離し
東金線まわりで成東行くルートになる。諦めろ。
東金線まわりで成東行くルートになる。諦めろ。
頼む!!初乗って千葉で539-53の悲惨な接続やめてくれ…
あと千葉到着5分早くなればな…
あと千葉到着5分早くなればな…
499 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 22:00:33 ID:pKkvR48W0
>>497
おまえみたいな八街を差別する奴はクタバレ
おまえみたいな八街を差別する奴はクタバレ
500 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 22:37:32 ID:84ab6OdlO
内房線スレに八街厨(笑)が来る事自体バカ。
豚は豚小屋に行け。
豚は豚小屋に行け。
流れを戻す。
部屋を片付けていたら、幻のD51春さきどり号のびゅうパンフが出てきたんだが、
当初はHMにSLのシルエットが入る予定だったんだね。
もちろん4動輪のD51シルエット。
http://imepita.jp/20090328/835740
部屋を片付けていたら、幻のD51春さきどり号のびゅうパンフが出てきたんだが、
当初はHMにSLのシルエットが入る予定だったんだね。
もちろん4動輪のD51シルエット。
http://imepita.jp/20090328/835740
>>497
成東でスイッチバックになるので、苦しい。
成東電留線建設時に、東金方-銚子方をスルーにしないと。
駅移転が必要なレベルだ。
>>499
八街に快速が2本/H入れば、特急が消えてもおつりが来るとは思う。
成東でスイッチバックになるので、苦しい。
成東電留線建設時に、東金方-銚子方をスルーにしないと。
駅移転が必要なレベルだ。
>>499
八街に快速が2本/H入れば、特急が消えてもおつりが来るとは思う。
503 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 00:10:30 ID:5PKXKb+dO
さようなら さざなみ
504 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 01:05:13 ID:voh3h2OF0
さざなみが苦しい点は、高速バスやマイカーとの競合も当然のことだけど、
君津～館山で乗客の見込める駅がないことも大きな要因。
君津～館山には特急停車駅は腐るほどあるけど、どれも乗客が極めて少ない。
その点、外房線は遠方に行っても利用客の見込める駅が点在するから、鉄道がやりやすい条件。
君津～館山で乗客の見込める駅がないことも大きな要因。
君津～館山には特急停車駅は腐るほどあるけど、どれも乗客が極めて少ない。
その点、外房線は遠方に行っても利用客の見込める駅が点在するから、鉄道がやりやすい条件。
かつての房総夏ダイヤ
→すべての種別で大増発
将来の房総夏ダイヤ
→さざなみ2往復程度運行
→すべての種別で大増発
将来の房総夏ダイヤ
→さざなみ2往復程度運行
外房のノリホがあがるのが蘇我大網
茂原を過ぎればガラガラ
内房のノリホがあがるのが
蘇我木更津
蘇我を過ぎればガラガラ
木更津の経済的地盤沈下
君津の新日鐵の不振
南房総の過疎化高齢化
あとは高速バス
さようならさざなみどころか、部分廃止も出そうだ
茂原を過ぎればガラガラ
内房のノリホがあがるのが
蘇我木更津
蘇我を過ぎればガラガラ
木更津の経済的地盤沈下
君津の新日鐵の不振
南房総の過疎化高齢化
あとは高速バス
さようならさざなみどころか、部分廃止も出そうだ
507 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 11:12:30 ID:Xw9DNI+kO
10年後の南房総って人口どれくらいになってるんだろう…
508 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 11:19:29 ID:VaY0yjR9O
お客様へお願い申し上げます。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭、かぜは、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭、かぜは、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。
知事がモリケン
千葉も内房線も
さざなみも さようなら
千葉も内房線も
さざなみも さようなら
朝晩のライナーとしてならまだ生き残る余地あるだろ ＞さざなみ
おはようさざなみ2号・4号
おかえりさざなみ19・21・23・25号
館山まで運転するのは無意味でも、君津か木更津折り返しの上、
どこから乗っても＋500円なら客取れる
おはようさざなみ2号・4号
おかえりさざなみ19・21・23・25号
館山まで運転するのは無意味でも、君津か木更津折り返しの上、
どこから乗っても＋500円なら客取れる
ライナーは正直 儲かりません
増やしたくありません
ライナーのオペレーティングは最悪に近い面倒くさ
が千葉 東京支社の本音
増やしたくありません
ライナーのオペレーティングは最悪に近い面倒くさ
が千葉 東京支社の本音
快速の指定席って立席は可能なんだっけ？
基本的にはダメ
席無しでも指定席料金
混雑時の自由席の指定席車からの誘導で通路開放はこの限りにあらず
席無しでも指定席料金
混雑時の自由席の指定席車からの誘導で通路開放はこの限りにあらず
514 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 11:41:03 ID:oiHeK6pb0
最高１０００円になった高速道路。
南房総は３連休はえらいことになっていたので心配したが、どうせ定額なら遠くへと言う心理か、
館山地区はあまり混んでいなかった。
Ｒ１２７バイパスの渋滞区間（南側区間）が上下４車線化されたこともあったんだろうかそれにしても順調な交通状況。
南房総は３連休はえらいことになっていたので心配したが、どうせ定額なら遠くへと言う心理か、
館山地区はあまり混んでいなかった。
Ｒ１２７バイパスの渋滞区間（南側区間）が上下４車線化されたこともあったんだろうかそれにしても順調な交通状況。
青春18きっぷと同じだよね
グリーンアテンダントの使用済みパンティーライナーを売れば儲かるかもよ。
518 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 19:05:21 ID:v4PY4cJC0
／ ／￣⌒￣＼
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｜ ／ (・) (・) ｜
／⌒ (6 つ ｜
（ ｜ ／ ＿＿＿ ｜
－ ＼ ＼＿/ ／ ＜浜野と長浦、袖ヶ浦に快速停めるな死ねデブ！！！
// ,,r'´⌒ヽ＿＿_／ ,ィ
／ ヽ ri/ 彡
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| ! ）｀Y'''" ヽ,,／ ／￣￣￣￣＼
! l | く,, ,,,ィ'" /. ＼
ヽヽ ゝ !￣!~～、 / ｜
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{ | | ｊ ）動労千葉 ヽ
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－ ＼ ＼＿/ ／ ＜長浦、袖ヶ浦に快速停めるな死ねデブ！！！
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{ | | ｊ ）袖ケ浦市 ヽ
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ゝ ! / ∀
! | / 人 ヽ ヽ
| ,;;} !ー-、/ ヽ ＿,,,-ー'''''--ヘ
|ノ | | / Y ヽ
{ | | ｊ ）袖ケ浦市 ヽ
520 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 22:15:10 ID:k8RBXaLEO
君津以南の内房エリアってマザー牧場以外に観光スポットってあったっけ？思い浮かばん…
あと鴨川と館山どっちとるかといったら皆、鴨川だもんな。
あと鴨川と館山どっちとるかといったら皆、鴨川だもんな。
富津岬
東京湾観音
鋸山＋ﾛｰﾌﾟｳｪｰ
大房岬
館山の寿司屋
ってところかね・・・ﾏｲﾅｰすぎるわ('A`)
東京湾観音
鋸山＋ﾛｰﾌﾟｳｪｰ
大房岬
館山の寿司屋
ってところかね・・・ﾏｲﾅｰすぎるわ('A`)
保田のばんや
水仙郷
数々の海水浴場
束になってかかっても鴨川シーワールドには勝てない
水仙郷
数々の海水浴場
束になってかかっても鴨川シーワールドには勝てない
梅乃家のチャーシュー麺ｳﾏｰ
当日余裕で買えるさきどりきっぷ
>>514
アクアラインがあまりに混むから避けられたのでは？ただ、首都圏の高速道路全体が普段の渋滞だったけど・・
それと、実は幕張から館山まで1000円だったりする。幕張までの京葉道路や東関道を入れても1200円くらい。夏は確実に車に流れるね。
アクアラインがあまりに混むから避けられたのでは？ただ、首都圏の高速道路全体が普段の渋滞だったけど・・
それと、実は幕張から館山まで1000円だったりする。幕張までの京葉道路や東関道を入れても1200円くらい。夏は確実に車に流れるね。
>>522
そのシーワールド(鴨川)も高速バスが……
そのシーワールド(鴨川)も高速バスが……
>>525
幕張～館山は普通車で2550円じゃなかったか？
幕張～館山は普通車で2550円じゃなかったか？
>>523
上総湊と竹岡の駅間だから電車では難儀する。
湊駅から金谷フェリー、高島別荘行天羽日東は今どうだったか。高速竹岡バス停だとすぐ近く。
>>524
前回完売告知を見たのは1/2の10時前か。
>>526
鴨シー、というか亀田病院行、土休日は鴨川駅止まりという罠。
上総湊と竹岡の駅間だから電車では難儀する。
湊駅から金谷フェリー、高島別荘行天羽日東は今どうだったか。高速竹岡バス停だとすぐ近く。
>>524
前回完売告知を見たのは1/2の10時前か。
>>526
鴨シー、というか亀田病院行、土休日は鴨川駅止まりという罠。
館山道、君津かどっかから先が対面通行。
正直、ガッカリした。
正直、ガッカリした。
【千葉】森田健作氏「アクアラインを８００円にできないならぶっ壊してくれ」 麻生首相に過激な要求突きつける
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1238570190/
【千葉】「お金が無いようだが、公約はどうやって実現？」→森田健作氏「バカヤロウ、細かいこと言ってんじゃないよ」★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1238569617/
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1238570190/
【千葉】「お金が無いようだが、公約はどうやって実現？」→森田健作氏「バカヤロウ、細かいこと言ってんじゃないよ」★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1238569617/
他の県の人に思いっきり馬鹿にされてるか同情の嵐w
533 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 20:27:26 ID:Nn9utGDfO
馬鹿だとは思ったが
これほどまでとは
元気モリモリ頭筋肉
これほどまでとは
元気モリモリ頭筋肉
今日キハ38-1がクモヤに連れて行かれたけど、定期検査ですか？
久留里線内の特急ってできないの？
536 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 00:54:53 ID:Y1Kah06m0
さざなみは社会的使命を終えたので新快速を設定すれば良い。
東京・新木場・海浜幕張・蘇我・五井・木更津・君津（一部館山）
東京・新木場・海浜幕張・蘇我・五井・木更津・君津（一部館山）
さざなみ23号の乗車率を見ていると、そうは思えないが。
／ ／￣⌒￣＼
/ / ⌒ ⌒ ｜
｜ ／ (・) (・) ｜
／⌒ (6 つ ｜
（ ｜ ／ ＿＿＿ ｜
－ ＼ ＼＿/ ／ ＜浜野の快速停車とか余計なことすんなカス！！！
// ,,r'´⌒ヽ＿＿_／ ,ィ
／ ヽ ri/ 彡
/ i ト、 __,,,丿)／ ζ
| ! ）｀Y'''" ヽ,,／ ／￣￣￣￣＼
! l | く,, ,,,ィ'" /. ＼
ヽヽ ゝ !￣!~～、 / ｜
ヽ ／￣""'''⌒￣"^'''''ー--、 :::|||||||||||||||||||||||||||||||||
Y'´ ／ """''''～--、|||||||||||||||||）
（ 丿 ,,;;'' ....::::::::::: ::::r''''""￣""ヽ ｜
ゝ ー--、,,,,,___ ::: ::,,,,,ー｀''''''⌒''ーイ .／
ヽ ＼ ￣""'''""￣ ＼＿＿＿_／-、
ヽ ヽ :::::::::::::::::::: ／ ｀ヽ
ヽ 丿 ） / ノ ゝ ヽ ,〉
ゝ ! / ∀
! | / 人 ヽ ヽ
| ,;;} !ー-、/ ヽ ＿,,,-ー'''''--ヘ
|ノ | | / Y ヽ
{ | | ｊ ）千葉支社 ヽ
/ / ⌒ ⌒ ｜
｜ ／ (・) (・) ｜
／⌒ (6 つ ｜
（ ｜ ／ ＿＿＿ ｜
－ ＼ ＼＿/ ／ ＜浜野の快速停車とか余計なことすんなカス！！！
// ,,r'´⌒ヽ＿＿_／ ,ィ
／ ヽ ri/ 彡
/ i ト、 __,,,丿)／ ζ
| ! ）｀Y'''" ヽ,,／ ／￣￣￣￣＼
! l | く,, ,,,ィ'" /. ＼
ヽヽ ゝ !￣!~～、 / ｜
ヽ ／￣""'''⌒￣"^'''''ー--、 :::|||||||||||||||||||||||||||||||||
Y'´ ／ """''''～--、|||||||||||||||||）
（ 丿 ,,;;'' ....::::::::::: ::::r''''""￣""ヽ ｜
ゝ ー--、,,,,,___ ::: ::,,,,,ー｀''''''⌒''ーイ .／
ヽ ＼ ￣""'''""￣ ＼＿＿＿_／-、
ヽ ヽ :::::::::::::::::::: ／ ｀ヽ
ヽ 丿 ） / ノ ゝ ヽ ,〉
ゝ ! / ∀
! | / 人 ヽ ヽ
| ,;;} !ー-、/ ヽ ＿,,,-ー'''''--ヘ
|ノ | | / Y ヽ
{ | | ｊ ）千葉支社 ヽ
またしても上総湊以南で風規制で、3002Mが27分遅れとの事。
ｹﾖ快3610Aの岩根臨停。姉崎辺りまでの駅間飛ばす飛ばす。
ｹﾖ快3610Aの岩根臨停。姉崎辺りまでの駅間飛ばす飛ばす。
540 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 08:00:40 ID:+oiWq3XXO
さざなみは数年後あたりに朝夜の君津―東京間限定でまとまるんじゃない？
館山運用は土日か多客期のみとか
館山運用は土日か多客期のみとか
>>534
千マリでの車輪を削る為じゃないか？？
千マリでの車輪を削る為じゃないか？？
542 ：名無し野電車区：2009/04/03(金) 09:53:49 ID:FqmJmIbL0
どうして下り終電は木更津止まりなんだろう。
1駅で7分しかかかんないんだから君津まで運転してくれりゃいいのに。
1駅で7分しかかかんないんだから君津まで運転してくれりゃいいのに。
544 ：名無し野電車区：2009/04/05(日) 01:11:34 ID:O1gp4vz0O
>>545
人の宿泊施設の問題だ
人の宿泊施設の問題だ
春厨にレスしちまった。欝
春ですねぇ(´Д`)
出た、春ですね厨wwwww
何この流れ
春だから
春休み終了で朝が憂鬱
県南の観光地の話が出てたが、館山・千倉起点(≒鴨川より便利)だと
昔から有ってそれなりに名前が出る辺りで
・南房パラダイス
・野島崎灯台
それなりに以前から
・館山のいちご狩り
・千倉の花畑
新しめで
・館山の海中船
こんなモンですかねぇ
仁衛門島や太海フラワーセンターとかは鴨川寄りだしなぁ
いずれにしても2回行きたくなるトコロがほとんど無いのは事実だねぇ
森田健作はとっとと竹刀持って電車の中のDQN高校生をしばいて欲しいな
一般人や子供が安心して乗れる電車にしてくれ
てか、それ位しか役に立たないだろw
実際にしばかないにしてもDQN高校生を早めにナンとか出来ないと
評価一気に下がるだろうな
昔から有ってそれなりに名前が出る辺りで
・南房パラダイス
・野島崎灯台
それなりに以前から
・館山のいちご狩り
・千倉の花畑
新しめで
・館山の海中船
こんなモンですかねぇ
仁衛門島や太海フラワーセンターとかは鴨川寄りだしなぁ
いずれにしても2回行きたくなるトコロがほとんど無いのは事実だねぇ
森田健作はとっとと竹刀持って電車の中のDQN高校生をしばいて欲しいな
一般人や子供が安心して乗れる電車にしてくれ
てか、それ位しか役に立たないだろw
実際にしばかないにしてもDQN高校生を早めにナンとか出来ないと
評価一気に下がるだろうな
557 ：名無し野電車区：2009/04/06(月) 14:07:28 ID:ZTRhCR0tO
こんなとこに新型車いれても
ＤＱＮ高校生にあらされるのがオチ
ＤＱＮ高校生にあらされるのがオチ
新型車両(209系）にご期待ください。
1億円かけて魔改造した209系か。
560 ：名無し野電車区：2009/04/06(月) 18:38:50 ID:uaowQZszO
E501系はかからなかったよね
例えば485系3000番台は改造に1両3500万円かかったのだから
1億円以上かけて改造したらどんな車両になるんだろうな。
これはおかしいから209系改造車と新車の2つが導入されるな。
1億円以上かけて改造したらどんな車両になるんだろうな。
これはおかしいから209系改造車と新車の2つが導入されるな。
1億円かけて改造するんだったら
もう新車導入するだろ
もう新車導入するだろ
563 ：名無し野電車区：2009/04/06(月) 18:59:52 ID:uaowQZszO
鹿島線には新型は貸しません。
鹿島は廃止だからです←結論
鹿島は廃止だからです←結論
564 ：名無し野電車区：2009/04/06(月) 19:01:41 ID:20bUnbPYO
鹿島に新車入れたところで磯珍に荒らされるのがオチ
E217系の機器更新費用は1両あたり1959万（190億／970両）。
566 ：名無し野電車区：2009/04/06(月) 22:36:59 ID:vds9DPyiO
>>547
晒し
晒し
いや、211みたいなお古ではないってことだな。
211も置き換えの対象になってるし。
211も置き換えの対象になってるし。
＞ただ、千葉支社管内の特急と快速、鹿島線と久留里線の車両は変えない。
久留里線のハイブリットの話は流れたのか？
久留里線のハイブリットの話は流れたのか？
569 ：名無し野電車区：2009/04/07(火) 11:26:20 ID:PqoYKweMO
571 ：名無し野電車区：2009/04/07(火) 12:22:49 ID:2PM0FuWWO
恥罵支社:歓んで…
ついでにあげますよ、動(ry
ついでにあげますよ、動(ry
50年後にはE235がお古として回ってくるな
>>573
長野は中古、新潟は新車
長野は中古、新潟は新車
575 ：名無し野電車区：2009/04/08(水) 07:13:58 ID:FUkS4qsXO
名目は久留里線に新車投入
実際はほかの路線に投入してｲﾒｰｼﾞｱｯﾌﾟ
久留里線には中古が…
まだ国鉄なんですね
実際はほかの路線に投入してｲﾒｰｼﾞｱｯﾌﾟ
久留里線には中古が…
まだ国鉄なんですね
>>576
キハ110クラスをくれるなら、中古車でも何の文句もないよ
キハ110クラスをくれるなら、中古車でも何の文句もないよ
キハ110はクロスよりロングのほうが快適でフカフカシートだからな
通勤電車と比較にならない
通勤電車と比較にならない
579 ：名無し野電車区：2009/04/08(水) 22:56:09 ID:CKg1tDdpO
久留里線はｷﾊE131-E132を色変えないでそのままもらえるなｗｗ
列車番号8000番台の臨時さざなみ、これまで金・土・休日に運転していた
一部の列車（8009M・8011Mなど）の金曜日の運転が4月第二週以降
無くなってしまい（5/1除く）、高速バスの影響が更に出ている
一部の列車（8009M・8011Mなど）の金曜日の運転が4月第二週以降
無くなってしまい（5/1除く）、高速バスの影響が更に出ている
>>580
手元の時刻表には6/28までの土・休運転って書いてあるけどね？
手元の時刻表には6/28までの土・休運転って書いてあるけどね？
582 ：名無し野電車区：2009/04/11(土) 13:58:18 ID:7eGO44530
さざなみ廃止はいいけれど、蘇我から東京、東京から蘇我までの特急は終日 2本/h は確保しろよな。
>>581
現在発表されている６月末までだと、閑散期になる４～６月に初めて金曜の
運転をやめてしまい（確か'05年12月改正の一部不定期列車化以降）、
7月中旬～8月中旬の海水浴シーズンにはまた毎日運転すると思うが、高速料金の
値下げで内房特急は更に厳しい状況に立たされそうですね…
現在発表されている６月末までだと、閑散期になる４～６月に初めて金曜の
運転をやめてしまい（確か'05年12月改正の一部不定期列車化以降）、
7月中旬～8月中旬の海水浴シーズンにはまた毎日運転すると思うが、高速料金の
値下げで内房特急は更に厳しい状況に立たされそうですね…
高速バスの影響って言っても東京ー館山便はJRバスだし
JRからすれば無問題か？
JRからすれば無問題か？
585 ：名無し野電車区：2009/04/11(土) 16:17:36 ID:PivYEv7xO
>>585
蘇我は京葉線に入るために減速する（分岐器速度制限）
どうせ減速するなら停める
だから蘇我に停めるのさ
東京～蘇我間って京葉線走破してるから
特急に乗って移動する距離にはふさわしいでしょ
まぁでも特急券不携帯は許せないなぁ
蘇我は京葉線に入るために減速する（分岐器速度制限）
どうせ減速するなら停める
だから蘇我に停めるのさ
東京～蘇我間って京葉線走破してるから
特急に乗って移動する距離にはふさわしいでしょ
まぁでも特急券不携帯は許せないなぁ
587 ：名無し野電車区：2009/04/11(土) 17:35:20 ID:PivYEv7xO
>>586 一番許せないのはワザと窓側ではなく通路側に座って隣に座らせないようにしてる奴が多過ぎること
長時間乗車ならともかく快速が運転している蘇我までならドア開け前から並ばずに快速に乗ったらって感じ
嘘だと思うなら今度乗車したら見てみてよ
通路側着席，万札で特急券買う奴はほとんど蘇我で降りるから
長時間乗車ならともかく快速が運転している蘇我までならドア開け前から並ばずに快速に乗ったらって感じ
嘘だと思うなら今度乗車したら見てみてよ
通路側着席，万札で特急券買う奴はほとんど蘇我で降りるから
588 ：名無し野電車区：2009/04/11(土) 18:27:24 ID:cJVosNg0O
オレが来ては行けないスレっぽいので華麗にスルーーーーーーーーーーーーーーーー
東京乗車時特急券拝見にすればいいんだよ
おいおい、普段利用の身から言わせてもらうと
房総特急の検札をナメるなよ。
誰かが窓際空席で通路側確保していたって、
一言声かけて座れば済むだけの話。
そんな簡単なこともできないの？断られたことないよ。
房総特急の検札をナメるなよ。
誰かが窓際空席で通路側確保していたって、
一言声かけて座れば済むだけの話。
そんな簡単なこともできないの？断られたことないよ。
ちなみに、俺はそのウザいらしい 582 ね。
京葉線は普通列車にグリーン車が連結されていないから、事実上のグリーン車代わりだよ。
京葉線内無停車というサービス付の。
京葉線は普通列車にグリーン車が連結されていないから、事実上のグリーン車代わりだよ。
京葉線内無停車というサービス付の。
あと、車内で B 自由席特急券を買うことは認められている。
車掌が発券する黄色いペラ紙のあれね。
検札が厳しいから、ほぼ支払いは逃れられない。
車掌が発券する黄色いペラ紙のあれね。
検札が厳しいから、ほぼ支払いは逃れられない。
Suicaの場合は事前購入必須だった気がするけど
規則緩和or勘違い？＞Suicaで特急自由席乗車
規則緩和or勘違い？＞Suicaで特急自由席乗車
595 ：名無し野電車区：2009/04/11(土) 21:35:58 ID:oCsKNFjs0
ホームに特急券の券売機でも置いてあればいざしらず、
予め特急券なんて買うかよ 面倒なのに。
予め特急券なんて買うかよ 面倒なのに。
597 ：名無し野電車区：2009/04/11(土) 22:57:35 ID:PivYEv7xO
買ってあれば食べてようが寝てようが置いとけばスタンプ押して過ぎ去っていくから買ってテーブルに置いておく
>>593
そりゃ快速グリーン車だ
そりゃ快速グリーン車だ
>>597
寝ている間に未検札の特急券を盗まれるリスクは考えないのか？
寝ている間に未検札の特急券を盗まれるリスクは考えないのか？
600 ：名無し野電車区：2009/04/11(土) 23:11:35 ID:rP8UNiZ60
事前購入者に対して少しでも割引があればね
>>600
房総料金回数券
房総料金回数券
>>601
東京蘇我間は4枚2000円だから割引無いでしょ
東京蘇我間は4枚2000円だから割引無いでしょ
603 ：名無し野電車区：2009/04/11(土) 23:32:17 ID:PivYEv7xO
>>599 無い訳じゃないけど財布を出したりしてる訳じゃないし，ある意味蘇我まで密室だから…
発車してすぐ寝るわけじゃないし…
買っておけば財布から金だしたかりしないでビール飲んだり出来るから
ただ飲んでいたい言い訳か(汗)
発車してすぐ寝るわけじゃないし…
買っておけば財布から金だしたかりしないでビール飲んだり出来るから
ただ飲んでいたい言い訳か(汗)
普通列車のグリーン車みたいに、Suicaで特急券買えて、座席上にランプかなんかつけたらいいのにな
まぁ費用対効果悪そうだから無理だろうけどね
まぁ費用対効果悪そうだから無理だろうけどね
605 ：名無し野電車区：2009/04/11(土) 23:42:40 ID:PivYEv7xO
>>602
あの区間の回数券の存在意義はわからないよな
あの区間の回数券の存在意義はわからないよな
初めて蘇我から自由席に乗ったとき満席のなか
一人で前の座席ひっくり返して足伸ばして通路側に座ってる
香具師がいたがＴＯＳＨＩＫＩ似のおっかなそうなＤＯＱ
だったので誰も何もいえないふんんき（←なぜか変換できない）
だった・・・orz
一人で前の座席ひっくり返して足伸ばして通路側に座ってる
香具師がいたがＴＯＳＨＩＫＩ似のおっかなそうなＤＯＱ
だったので誰も何もいえないふんんき（←なぜか変換できない）
だった・・・orz
>>607
有効期限の長い自由席特急券
有効期限の長い自由席特急券
ＴＯＳＨＩＫＩって誰？
611 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 13:47:17 ID:o6IoGSUE0
まぁあれだ、まずは ふいんき を楽しめよｗ
木更津市で市営住宅で火事で二人死亡か
これで木更津市の人口が二人減ったな
これで木更津市の人口が二人減ったな
>>594,598,606
定期券だとまだ扱いが変わるのかもしれんが。
特急券の購入や乗車にも、Suicaを利用できますか？
http://www.jreast.co.jp/suica/faq/faq04.html#anchor-1
定期券だとまだ扱いが変わるのかもしれんが。
特急券の購入や乗車にも、Suicaを利用できますか？
http://www.jreast.co.jp/suica/faq/faq04.html#anchor-1
カルロストシキなんてDOQでもなんでもないだろ。
てかDOQってなんだ？
てかDOQってなんだ？
>>616
あと海部俊樹（元総理）とかかな。
房総特急回数券、主なターゲットは通勤客向けなのだろうが、
せめて有効3ヶ月にしてくれればなあ。金券屋でも見た試しが無い。
ちなみに高速バスなら木更津ジャスコ2Fで新宿系統\200引き、他\100引きで売っている。
ウチの場合、2･4･6号で東京方面に行って、総武緩行+10連普通で帰宅というパターンが多いような。
あと海部俊樹（元総理）とかかな。
房総特急回数券、主なターゲットは通勤客向けなのだろうが、
せめて有効3ヶ月にしてくれればなあ。金券屋でも見た試しが無い。
ちなみに高速バスなら木更津ジャスコ2Fで新宿系統\200引き、他\100引きで売っている。
ウチの場合、2･4･6号で東京方面に行って、総武緩行+10連普通で帰宅というパターンが多いような。
あ
620 ：山脇ヒデキ：2009/04/12(日) 18:27:52 ID:XAX2RRpWO
内房線車内ってオナニー
できますか
できますか
621 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 19:01:36 ID:acAtsSAK0
ヒデキ、え
朝の通勤時間帯でも余裕だよ～、さっそく試して見ることをオススメする。
さぞ気持ちイイぞ！！
朝の通勤時間帯でも余裕だよ～、さっそく試して見ることをオススメする。
さぞ気持ちイイぞ！！
>>610
ググレカス
ググレカス
624 ：名無し野電車区：2009/04/13(月) 20:17:03 ID:JQNi2n1o0
房○新聞よりコピペ
高速バスなのはな号 昨年度利用者は37万人
前年度比27%の増
増便分の客足も好調
東京と館山、白浜を結ぶ高速バス「房総なのはな号」の利用が、
昨年度も高い伸びをみせた。利用客数は約37万人で、前年度比27%の増。
4月のダイヤ改正では増便もしており、都心と南房総を結ぶ新たな
足としてまだまだ利用者は増えていきそうだ。JRバスと日東交通が
共同運行している高速バスで、平成12年の開業以来着々と利用客を
増やしており、昨年度は約8万人増加した。月別の利用客数は8月の
約4万人が最多で、最も少ない4月でも2万6000人。すべての月で
前年度を上回る利用があった。しかし、3月だけは前年に比べ
週末に天気が悪かったことも影響し、伸び率がやや小さかった。
特に、高速道路の大幅割引が始まった20日以降は利用が少なく
なっている。4月のダイヤ改正で増便された往復3便については
利用状況は好調で、海ほたるPA休憩の廃止による時間短縮も
おおむね好評だという。JRバス関東館山支店の大森清美支店長は
「全体的には順調な伸びをみせているが、高速値下げによる客足の
伸び悩みが、今後の不安材料ですね」と話していた。
高速バスなのはな号 昨年度利用者は37万人
前年度比27%の増
増便分の客足も好調
東京と館山、白浜を結ぶ高速バス「房総なのはな号」の利用が、
昨年度も高い伸びをみせた。利用客数は約37万人で、前年度比27%の増。
4月のダイヤ改正では増便もしており、都心と南房総を結ぶ新たな
足としてまだまだ利用者は増えていきそうだ。JRバスと日東交通が
共同運行している高速バスで、平成12年の開業以来着々と利用客を
増やしており、昨年度は約8万人増加した。月別の利用客数は8月の
約4万人が最多で、最も少ない4月でも2万6000人。すべての月で
前年度を上回る利用があった。しかし、3月だけは前年に比べ
週末に天気が悪かったことも影響し、伸び率がやや小さかった。
特に、高速道路の大幅割引が始まった20日以降は利用が少なく
なっている。4月のダイヤ改正で増便された往復3便については
利用状況は好調で、海ほたるPA休憩の廃止による時間短縮も
おおむね好評だという。JRバス関東館山支店の大森清美支店長は
「全体的には順調な伸びをみせているが、高速値下げによる客足の
伸び悩みが、今後の不安材料ですね」と話していた。
>>624
子会社になぶり殺しに遭う親会社…
子会社になぶり殺しに遭う親会社…
さざなみを使うメリットってなんだよ？
それがなければ勝てるわけがない。
それがなければ勝てるわけがない。
>>626
定時性…かな
定時性…かな
トイレが近い人にも ＞さざなみ
さざなみの停車駅でもっとも利用が少ない駅ってどこ？
保田とか？
保田とか？
>>626
テーブルがあるので、弁当が食える。
車内販売がある。＜一部のみだが
空いている。
さきどりきっぷ利用。
東芝VVVF(GTO)を堪能ｗｗｗ＜255系のみ
>>627
木更津発着のバスなら定時性は負けてない。
むしろ早着ぎみなので、ありがたい。
しかも、さざなみよりアクアラインバスの方が運休率がはるかに低い。
テーブルがあるので、弁当が食える。
車内販売がある。＜一部のみだが
空いている。
さきどりきっぷ利用。
東芝VVVF(GTO)を堪能ｗｗｗ＜255系のみ
>>627
木更津発着のバスなら定時性は負けてない。
むしろ早着ぎみなので、ありがたい。
しかも、さざなみよりアクアラインバスの方が運休率がはるかに低い。
631 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 00:43:37 ID:fPQjQ7P0O
久留里線は烏山線の40系をもらえばいい。
四国のでもいいが
四国のでもいいが
632 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 01:36:40 ID:OxmK5pfo0
定時制・快適性かな。
バス停までいくのが面倒だからさざなみ利用してます
634 ：名無し野電車区：2009/04/14(火) 17:50:27 ID:giDXyH5y0
私はバス停が遠いので゛駅に行って電車に乗りました。高速バスは金谷や保田は止まりません。
>>629
浜金谷
浜金谷
ここってもしかして南房総市民、館山市民相当いる？
八幡のジャスコの近くに住んでます
電車で君津・木更津まで出てバスの人もいるみたいだし、、難しいな…。
まさかまさか房総なのはな号で館山から東京に通勤通学してる人って相当多い？
余所者なのでよくわからん。
余所者なのでよくわからん。
土曜日の快速ジェフ応援号はニューなのはなですか？
>>639
さすがにそこまでするとバス代orJR代で23区内に立派なマンション借りれるわな
さすがにそこまでするとバス代orJR代で23区内に立派なマンション借りれるわな
>>642
旧あずさ色の183。告知ポスターには快速とあるが、団臨扱い。
この間外房でやった「快速ベビーオルカ号」も団臨だったか。
客扱いは木更津～両国だが、回送で【大貫町】まで入る!? http://l.pic.to/12m5m4
木更津1325→大貫町1340、所要15分だから、多分大貫なんだろうけど。
なお復路は大貫町1356→木更津1420とある。
旧あずさ色の183。告知ポスターには快速とあるが、団臨扱い。
この間外房でやった「快速ベビーオルカ号」も団臨だったか。
客扱いは木更津～両国だが、回送で【大貫町】まで入る!? http://l.pic.to/12m5m4
木更津1325→大貫町1340、所要15分だから、多分大貫なんだろうけど。
なお復路は大貫町1356→木更津1420とある。
647 ：名無し野電車区：2009/04/15(水) 18:42:50 ID:fL0fedqh0
お願い浜金谷と保田に高速バス路線を作って下さい。
金谷も保田も過疎集落みたいなものだろ
経由するだけ時間と燃料の無駄
経由するだけ時間と燃料の無駄
>>646
スマヌ、ウヤ情しか見てなかったもので。
スポーツ関連の団臨といえば、社会人野球・新日鉄君津を継承した、市民球団かずさマジック軍、
弱体化してしまったか、都市対抗に一度も出ていなかったような。
松中信彦や渡辺俊介の頃は、ｹﾖ205（103も？）やﾏﾘ113で団臨出していたのに。
スマヌ、ウヤ情しか見てなかったもので。
スポーツ関連の団臨といえば、社会人野球・新日鉄君津を継承した、市民球団かずさマジック軍、
弱体化してしまったか、都市対抗に一度も出ていなかったような。
松中信彦や渡辺俊介の頃は、ｹﾖ205（103も？）やﾏﾘ113で団臨出していたのに。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1684754
この動画つくった人天才だな
この動画つくった人天才だな
見れんかった
ニコニコ
ニコニコ
653 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 07:36:40 ID:X5rZQuDpO
アゲ
>>645
春さきどり3号と同じ列番なのに木更津発の時間が結構違うのね。
春さきどり3号と同じ列番なのに木更津発の時間が結構違うのね。
そろそろ木更津にHMつきのE217が行くよ
J('A& ◆XayDDWbew2さんと同じ新潟県の人間だけど今日房総一周大周り乗車してきた。
率直に内房線最高、113系最高、車窓最高。
あれはかなりいい観光路線だと思った。
率直に内房線最高、113系最高、車窓最高。
あれはかなりいい観光路線だと思った。
659 ：名無し野電車区：2009/04/18(土) 20:23:34 ID:/1TLnF8HO
J('A&◆XayDDWbew2
J('A&◆XayDDWbew2
J('A&◆XayDDWbew2
J('A&◆XayDDWbew2
J('A&◆XayDDWbew2
J('A&◆XayDDWbew2
J('A&◆XayDDWbew2
J('A&◆XayDDWbew2
J('A&◆XayDDWbew2
>>658
ええーっ、そうだったの？
てっきり房総に心を打たれた新潟人だと思ってた。
景色はただ延々と田んぼが広がる新潟の風景は
房総の鄙びた漁村、農村の風景にはぜんぜん及ばない。房総の圧勝。
ガラガラの113系のクロスシートに足を延ばして窓を全開にして車窓を眺める、
これほど車窓を楽しんだ経験は今日が初めて。
鶯や蛙が鳴き田植えが終わったばかりの佐貫町、
山のふもとの人気のない竹岡、
圧倒的な鋸山を臨む浜金谷、
内房線最高の一言に尽きる。
一方外房線は景色が単調でつまらなかった。
ええーっ、そうだったの？
てっきり房総に心を打たれた新潟人だと思ってた。
景色はただ延々と田んぼが広がる新潟の風景は
房総の鄙びた漁村、農村の風景にはぜんぜん及ばない。房総の圧勝。
ガラガラの113系のクロスシートに足を延ばして窓を全開にして車窓を眺める、
これほど車窓を楽しんだ経験は今日が初めて。
鶯や蛙が鳴き田植えが終わったばかりの佐貫町、
山のふもとの人気のない竹岡、
圧倒的な鋸山を臨む浜金谷、
内房線最高の一言に尽きる。
一方外房線は景色が単調でつまらなかった。
富津だけかよ
その逆で、新潟に心打たれた房総民といった所でしょうかね。
地元の良さも悪さも、外に出ないと気づかないものかな…。
地元の良さも悪さも、外に出ないと気づかないものかな…。
>>661
とくに印象的なのはそれだけなんだよ。
全体的によかった。
まさか行川アイランド駅利用者を目撃できるとは思っていなかった。
16分の一の人に遭遇。
地元と共通することだが田舎ほど乗車マナーが悪くなるものだね。
勝浦から目立っていた。
とくに印象的なのはそれだけなんだよ。
全体的によかった。
まさか行川アイランド駅利用者を目撃できるとは思っていなかった。
16分の一の人に遭遇。
地元と共通することだが田舎ほど乗車マナーが悪くなるものだね。
勝浦から目立っていた。
>>662
内房線はなんというか越後南線、とくに寺泊・出雲崎っぽかったな
内房線はなんというか越後南線、とくに寺泊・出雲崎っぽかったな
まるで海雪
666 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 18:05:31 ID:fhdoWTjFO
顔文字君は確かパー線沿線に住んでるんじゃ？
>>662
そうだね。
だから、地元から一歩も出ず一生終える人たちは勿体無いと思うよ。
一度外に出ることで、地元の良さ悪さ、他の地域の良さ悪さがホントによくわかる。
>>663
マナーの悪さ、これがローカル線で旅行するとき一番懸念する点だな。
地元工房のマナーの悪さで旅気分も台無しだからな。
田舎は完全な車社会なので、免許を取った時点で電車は一切利用しなくなる。
大人の監視が少ないのが工房のやりたい放題になってしまう原因。
そうだね。
だから、地元から一歩も出ず一生終える人たちは勿体無いと思うよ。
一度外に出ることで、地元の良さ悪さ、他の地域の良さ悪さがホントによくわかる。
>>663
マナーの悪さ、これがローカル線で旅行するとき一番懸念する点だな。
地元工房のマナーの悪さで旅気分も台無しだからな。
田舎は完全な車社会なので、免許を取った時点で電車は一切利用しなくなる。
大人の監視が少ないのが工房のやりたい放題になってしまう原因。
いま木更津に帰ってきてダイソー寄ろうとしたら、マルエイの生鮮棚が空っぽ。
何かと思ったら、22日で閉店との事。 http://l.pic.to/yyeiy
合意事項の食い違い、店舗運営に非協力等々。 けんか別れみたいな感じか。
何かマルエイって数年前に、五井～千葉沿線のビルを買い漁ったというイメージがあるのだが。
あと御宿でも1軒見た。
何かと思ったら、22日で閉店との事。 http://l.pic.to/yyeiy
合意事項の食い違い、店舗運営に非協力等々。 けんか別れみたいな感じか。
何かマルエイって数年前に、五井～千葉沿線のビルを買い漁ったというイメージがあるのだが。
あと御宿でも1軒見た。
この前夜に安房鴨川→館山乗り換え→袖ヶ浦まで乗車したが、館山からの折返し
列車では駅構内・車内清掃員は引き上げてしまったのか掃除した形跡がなく、
所々ゴミが散乱していてかなり汚かった。
ウザかったが時間があまりなかったので発車時間までにホーム上に
まとめて置いてきた（笑）。ホーム備え付けのゴミ箱に捨てていくことすら
できないとは
列車では駅構内・車内清掃員は引き上げてしまったのか掃除した形跡がなく、
所々ゴミが散乱していてかなり汚かった。
ウザかったが時間があまりなかったので発車時間までにホーム上に
まとめて置いてきた（笑）。ホーム備え付けのゴミ箱に捨てていくことすら
できないとは
>>669
昨日西口からアクアラインバスに乗ったけど、改装かと思ったら閉店かよ。
著しい非協力＝悪質ないやがらせか？
さらに行政がこんな態度じゃ、衰退化は止められないな。
西口の悲惨な現状、悪化する治安、どうしょうもないわ・・・
昨日西口からアクアラインバスに乗ったけど、改装かと思ったら閉店かよ。
著しい非協力＝悪質ないやがらせか？
さらに行政がこんな態度じゃ、衰退化は止められないな。
西口の悲惨な現状、悪化する治安、どうしょうもないわ・・・
木更津駅前は寂れる一方だな。
東口も昔の賑わいは無い。
東口も昔の賑わいは無い。
それでも木更津駅は利用客１万人いるんだからまだなんとかなる。
金もってない学生しか居ない気がする
木更津周辺に大型郊外SCなんてあったっけ？
富津までわざわざ行く？
ないのならまだなんとかなる。
富津までわざわざ行く？
ないのならまだなんとかなる。
アピタがあるよ
本来５０万人以下の都市は中心街より郊外を発展させたほうが便利になるんだ。
大型イオンSCがあるほうが木更津市民の生活は便利・楽になる。
大型イオンSCがあるほうが木更津市民の生活は便利・楽になる。
ぶっちゃけマルエイ無くてもいいだろ 近所の人以外は
市が一部の住民のために特定のスーパーを維持するのはおかしいワケだし
それに、マルエイって印象よくない。
売場にしても、入口と出口がキッチリ分けられていて、「何かいいものがあったら買おう」的なのができにくい。
ちょっと嫌な感じのスーパーだよね。
市が一部の住民のために特定のスーパーを維持するのはおかしいワケだし
それに、マルエイって印象よくない。
売場にしても、入口と出口がキッチリ分けられていて、「何かいいものがあったら買おう」的なのができにくい。
ちょっと嫌な感じのスーパーだよね。
今度できるらしい会員制地方競馬場外がどうなるか、だな
遅れ特急3023M、木更津を0:51くらいに出ていった。
東京発でいつもそのぐらいの時間まで特急があると助かるんだけれど。
>>678
築地のイオンは郊外じゃなく僻地だから
築地のイオンは郊外じゃなく僻地だから
鉄道は寧ろ倍額だと思われる
686 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 15:37:52 ID:P0665e15O
姉崎駅でＨＭ付きのＥ２１７見ましたが
なんて書いてあるんでしょうか？
よく読めない
なんて書いてあるんでしょうか？
よく読めない
横須賀線開業120年
横須賀線
120周年
大船～横須賀
だったと思う。
120周年
大船～横須賀
だったと思う。
HM付き編成、E217系スレに画像がある
http://n.pic.to/vaf3j
http://n.pic.to/vaf3j
木更津駅のビューアルッテの隣に去年の冬？に設置された新しい
駅周辺案内版、西口・東口からの路線バスの行先に「尾崎」や
「姉崎ターミナル」など、運行区間短縮や系統分断により
現在木更津駅からの運行はしていない行先が書いてあり、かなりいい加減に
作ってあると思った
駅周辺案内版、西口・東口からの路線バスの行先に「尾崎」や
「姉崎ターミナル」など、運行区間短縮や系統分断により
現在木更津駅からの運行はしていない行先が書いてあり、かなりいい加減に
作ってあると思った
691 ：涼宮ハルヒ：2009/04/20(月) 19:54:58 ID:70WnRnYYO
19:涼宮ﾊﾙﾋ 2009/04/20 18:08:33 70WnRnYYO
団長命令よ!!巌根駅を1時間以内にﾎﾞｯﾄﾝ!!しなさい!!
巌根駅
団長命令よ!!巌根駅を1時間以内にﾎﾞｯﾄﾝ!!しなさい!!
巌根駅
>>683
築地（新日鉄用地）のイオン、開店延期というか建設凍結という感じ。
2月の画像だが http://n.pic.to/ym93c
最近イオンモール富津（青堀駅徒歩なら18分）の看板を木更津・五井・蘇我の各駅で確認したが、
蘇我に出しても集客効果あるのか疑問。http://u.pic.to/ybg84
イオン系だけでも、ゆみーる（鎌取）、マリンピア（稲毛海岸）、おゆみ野等々あるのに。
築地（新日鉄用地）のイオン、開店延期というか建設凍結という感じ。
2月の画像だが http://n.pic.to/ym93c
最近イオンモール富津（青堀駅徒歩なら18分）の看板を木更津・五井・蘇我の各駅で確認したが、
蘇我に出しても集客効果あるのか疑問。http://u.pic.to/ybg84
イオン系だけでも、ゆみーる（鎌取）、マリンピア（稲毛海岸）、おゆみ野等々あるのに。
693 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 00:33:40 ID:9OxCM0MLO
ボットン！！ボットン！！巌根駅
>>692
蘇我民じゃなくて電車で通勤する富津近辺の客に宣伝してるんだよ
蘇我民じゃなくて電車で通勤する富津近辺の客に宣伝してるんだよ
蘇我から電車で富津まで通勤する人なんてそんなにいないだろう
>>692
せっかく周辺道路を改修したのに無意味になったね。
せっかく周辺道路を改修したのに無意味になったね。
697 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 12:58:40 ID:wDNAvgTwO
内房線人身事故の影響で約30分程度の遅れ
快速千葉行き
現在蘇我駅を発車
快速千葉行き
現在蘇我駅を発車
698 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 13:20:02 ID:A0HfWRA3O
今千葉の内房ホーム担当してたメタボな駅員生意気
事情を説明したのに心臓病のお客に対し『発車すんだからよぉ～早く乗れよ!!』って大声で怒鳴ったし……
発作起こしたらどうすんだよ
事情を説明したのに心臓病のお客に対し『発車すんだからよぉ～早く乗れよ!!』って大声で怒鳴ったし……
発作起こしたらどうすんだよ
名札確認してそのまま千葉駅お客様相談室へクレームを。
事情って何だよ
駆け込み乗車はお止め下さい
駆け込み乗車はお止め下さい
701 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 14:11:06 ID:9OxCM0MLO
千葉のJRはヤクザの巣窟。203系でも生ぬるい
五井駅のみどりの窓口の駅員って生意気だと思わない？
定期の継続で行ったんだけど都内との差に愕然とした。
定期の継続で行ったんだけど都内との差に愕然とした。
>>700
お前頭おかしいんじゃねーの？
お前頭おかしいんじゃねーの？
>>702
自動で買え
自動で買え
鉄ヲタってなぜかいつも駅員擁護だよね
神様だと思っているのだろうかw
都内と比べて圧倒的に態度が悪い。
田舎だから仕方ないか。
神様だと思っているのだろうかw
都内と比べて圧倒的に態度が悪い。
田舎だから仕方ないか。
接客態度を改善すると労働強化になるからな
707 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 19:05:36 ID:ltsHJePK0
>>702
同意。
同意。
都会と田舎の定義がわからんが・・・
田舎＝東京支社外 でいいのかな
田舎＝東京支社外 でいいのかな
千葉、蘇我の窓口はそんなに悪くなかった。
さらに南下しても長浦の駅員はとても親切だった。
なぜか、五井だけクズが集まってる。
さらに南下しても長浦の駅員はとても親切だった。
なぜか、五井だけクズが集まってる。
ID:f1Ysg+nb0みたいに、こんなところに粘着してる方がクズだな。
JRに直接言えばいいのに。
JRに直接言えばいいのに。
駅員って言っても、その駅に1人しかいないワケじゃあるまいし
特定の駅の駅員がどうこうってのは言いすぎではないか
特定の駅の駅員がどうこうってのは言いすぎではないか
国鉄時代だけど五井駅駅員はひどかった。
JRになってからも改札が自動化する前はムカつく奴多かった。
JRになってからも改札が自動化する前はムカつく奴多かった。
粘着なんかしてないんだけどw
ただの世間話
自分だって面と向かってはなんにも言えないくせにw
やっぱ鉄ヲタにとっては駅員は神様みたいなもんなの？
ただの世間話
自分だって面と向かってはなんにも言えないくせにw
やっぱ鉄ヲタにとっては駅員は神様みたいなもんなの？
714 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 21:06:08 ID:A0HfWRA3O
心臓病が有る連れが走れないのですが……と説明した
715 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 21:10:16 ID:A0HfWRA3O
細かく言えば『電車遅れてんだからよぉ～』って怒鳴ってたし
遅れてるのは俺のせいでは無くマグロのせい
回復運転する気無いくせに威張りやがって
明日クレーム入れる
遅れてるのは俺のせいでは無くマグロのせい
回復運転する気無いくせに威張りやがって
明日クレーム入れる
長浦の駅員はイラっとなる人がいるな。
その駅員に対しては、彼が客に対してしているように、明らかに不機嫌そうな声と目つきで接してやっているが。
普通の社会人なら、相手の態度についてわざわざ口に出して指摘するようなバカな真似は
余程ひどい目に遭わされない限りはしないだろ。
その駅員に対しては、彼が客に対してしているように、明らかに不機嫌そうな声と目つきで接してやっているが。
普通の社会人なら、相手の態度についてわざわざ口に出して指摘するようなバカな真似は
余程ひどい目に遭わされない限りはしないだろ。
>>714
状況が全く分からないが、次の電車乗ればいいんじゃないの？
状況が全く分からないが、次の電車乗ればいいんじゃないの？
まぁなんであれお客様に暴言ってのはいただけないよな。
みどりの窓口とかだと、飲食店や食料品店みたいに「責任者を
呼んでくれ」とはならないのかね。
みどりの窓口でそんなにイラッとした事は今のところ無いけど。
クレーマー扱いされるかも知れないが、「あなたのお名前伺って
宜しいですか？」と聞くと効果的と勝手に思っている。
呼んでくれ」とはならないのかね。
みどりの窓口でそんなにイラッとした事は今のところ無いけど。
クレーマー扱いされるかも知れないが、「あなたのお名前伺って
宜しいですか？」と聞くと効果的と勝手に思っている。
おれだったら目の前で客センにTEL
721 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 00:29:42 ID:dAezjU//0
浜野の駅員のおじさんはのんびりしておもしろかった。
千葉弁のせいだろうか？
急ぐ客がいないローカル感からだろうか？
千葉弁のせいだろうか？
急ぐ客がいないローカル感からだろうか？
駅員の質は
千葉支社内でも総武（快速・各停）と京葉とそれ以外で分けていたりして
千葉支社内でも総武（快速・各停）と京葉とそれ以外で分けていたりして
っつーか、その駅員がその日に嫌な客に当たった後だと、その気持ちを引きずるんだろう
きっと悪気はないんだよ
たまたま機嫌が悪いんだよ
たとえ、朝一番で窓口に行って態度が悪かったとしても、きっと寝起きが悪かったのだろう
そう思うことにしている
きっと悪気はないんだよ
たまたま機嫌が悪いんだよ
たとえ、朝一番で窓口に行って態度が悪かったとしても、きっと寝起きが悪かったのだろう
そう思うことにしている
悪い態度をとろうと思ってる駅員はいないだろう
そいつはその程度の接客しか出来ない奴なんだ
そいつはその程度の接客しか出来ない奴なんだ
内房線某駅の窓口駅員で聞き返すたびに
「ハァ？」
と言うやつがいてムカついたから
「ハァハァいってんじゃねーよ」
って言ったらどん引きされた
「ハァ？」
と言うやつがいてムカついたから
「ハァハァいってんじゃねーよ」
って言ったらどん引きされた
726 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 13:23:07 ID:l6y0FEqgO
物の言い方が悪いんだろうな
つ婉曲話法で話せば解決
つ婉曲話法で話せば解決
内房線はクレーマーが多いなｗ
自分の方に原因があるかもしれないなんて考える余裕が無いくらい民度が低いんですな
自分の方に原因があるかもしれないなんて考える余裕が無いくらい民度が低いんですな
駅員乙
駅員わかりやすすぎワロタ
言われたことの意味さえ？？？って感じかもな
そしてハァハァするなよになんだか別なものを感じた俺
そしてハァハァするなよになんだか別なものを感じた俺
732 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 22:14:15 ID:UPTE3d6M0
外房線の太東厨、総武本線の八街厨に対抗して
内房線にも新たな神を！！
＼ │ ／
／￣＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜ いわねいわね！
＼＿／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ │ ＼
∩ ∧ ∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧ ∧ ＼（ ﾟ∀ﾟ）＜ いわねいわねいわねいわね！
いわねいわね～！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜ 〈 ｜ ｜
/ ／＼_」 / ／＼」
￣ / ／
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内房線にも新たな神を！！
＼ │ ／
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─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜ いわねいわね！
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いわねいわね～！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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/ ／＼_」 / ／＼」
￣ / ／
￣
ださいたまw
いらねw
>663
行川アイランド駅は何も無さそうなトンネル抜けた後の谷の間に
大沢集落(字下大沢)がある。
(利用者がいるのはそのため)
その上には字上大沢の集落があるのだがそこに行くのには
昭和50年頃に自衛隊が関わって完成させたと言われている
山を大規模に切り開いて作った道を行かなくてはいけない。
それが出来るまでは県道82号線から岩高山のヘヤピンカーブ手前
(今のミレーニア勝浦入り口)
で分岐している田舎道しか行く道はなかった。
行川アイランド駅は何も無さそうなトンネル抜けた後の谷の間に
大沢集落(字下大沢)がある。
(利用者がいるのはそのため)
その上には字上大沢の集落があるのだがそこに行くのには
昭和50年頃に自衛隊が関わって完成させたと言われている
山を大規模に切り開いて作った道を行かなくてはいけない。
それが出来るまでは県道82号線から岩高山のヘヤピンカーブ手前
(今のミレーニア勝浦入り口)
で分岐している田舎道しか行く道はなかった。
737 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 23:21:23 ID:VwyOHhAbO
明日は絶対ダメ。
風でメタメタになるよ
風でメタメタになるよ
外房線スレで聞けばいいじゃん
740 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 22:25:27 ID:npTS/vvd0
>>735
それはもっと北
それはもっと北
741 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 22:29:10 ID:npTS/vvd0
>>738だった・・・熱ある時書き込むもんじゃねーなｗ
742 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 08:58:25 ID:T4SJ0QxX0
佐貫町⇔上総湊、那古船形⇔館山、風による速度規制キターッ！！
743 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 10:07:57 ID:T4SJ0QxX0
抑止区間、次々に発生中！
富浦～那古船形もトロトロ運転。
所々見える海が、外海かと思うくらい白波を立てている。
というまに、那古船形で運転見合わせ。
所々見える海が、外海かと思うくらい白波を立てている。
というまに、那古船形で運転見合わせ。
駅で停まっている113系が風で揺れているぜ。
那古船形～館山間、もう暫く抑止の模様
那古船形～館山間、もう暫く抑止の模様
746 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 10:50:10 ID:T4SJ0QxX0
佐貫町～上総湊、バス代行開始したが積み残し出た模様。
他区間も手配中。
他区間も手配中。
那古船形～館山間、JRバス関東によるバス代行実施。
748 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 11:25:49 ID:T4SJ0QxX0
大貫で放置プレイ中の5M車掌、キレぎみ～
749 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 11:50:19 ID:T4SJ0QxX0
お座敷内房で運転中のニューなのはな、佐貫町～館山を各駅停車で運転する模様。
750 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 11:53:03 ID:ZcziPucx0
お座敷に無料で乗れるってのか！？
運転見合わせにつき、高速バス迂回利用推奨
http://www.chibahw-busloca.jp/locaserver/i/i
http://www.chibahw-busloca.jp/locaserver/i/i
太海～安房鴨川間も強風のため運転見合わせ。
って、当方乗車の113系がトンネル手前で停まってしまった。
って、当方乗車の113系がトンネル手前で停まってしまった。
動き出した。
しかし、鴨川までトロトロ運転実施。
しかし、鴨川までトロトロ運転実施。
よかった、今日寝坊して
房総大周りは再来週にお預けです
房総大周りは再来週にお預けです
755 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 16:23:34 ID:uRjOBUAcO
千葉人として、
東京かぶれの気取った千葉だけではないことを知るため
房総半島一周しようと、内房線乗ってんだけど
動かなくてイライラする。わざわざ浦安から来たのに
東京かぶれの気取った千葉だけではないことを知るため
房総半島一周しようと、内房線乗ってんだけど
動かなくてイライラする。わざわざ浦安から来たのに
風すげえ
佐貫町行き幕ktkr
内房線、外房線って海見えんの？
海見たくて来たんだけど
海見たくて来たんだけど
>>758
見れるよ、上総湊以遠なんかとくに
見れるよ、上総湊以遠なんかとくに
760 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 18:47:31 ID:T4SJ0QxX0
143M、いまだ那古船形で抑止中！
ぱっと見では乗客はなし。
ぱっと見では乗客はなし。
761 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 19:46:23 ID:/Ez7i7MD0
おい糞内房民！お前等からも、
内房線の総武快速線への迷惑乗り入れをただちに中止するよう千葉支社に言ってやってくれ。
総武快速線は総武本線・成田線のものだ。半島の路線は京葉線と直通してろ！
内房線の総武快速線への迷惑乗り入れをただちに中止するよう千葉支社に言ってやってくれ。
総武快速線は総武本線・成田線のものだ。半島の路線は京葉線と直通してろ！
西武ドーム帰り（ニシトコでｸﾞﾓって散々だったが）で新宿に着き、
内房乱れも多少気になったので、新宿～木更津のバス時刻を見たら、丁度1920発があったのだが、
渋滞だかで小田急車が着いたのが1935、客を入れ替えて1940発。
高速値下げの影響だろうか。
>>760
手元の支社版見たが、143Mって事は9時間（驚愕
内房乱れも多少気になったので、新宿～木更津のバス時刻を見たら、丁度1920発があったのだが、
渋滞だかで小田急車が着いたのが1935、客を入れ替えて1940発。
高速値下げの影響だろうか。
>>760
手元の支社版見たが、143Mって事は9時間（驚愕
>>761
単線のくせに（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
単線のくせに（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
764 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 20:31:39 ID:uRjOBUAcO
なんか特別にバス呼んだりしてて大変だった…
>>761
八街厨は素に帰れ
八街厨は素に帰れ
結局、小田急バスは木更津2045着、ほぼ定刻。
内房線の方が気になりホームに降りてみたら、「新宿さざなみ」の表示が。
しかし、駅員の肉声放送で「回送」との事。そして来たのが http://f.pic.to/yenyd
数秒停車ですぐ発車したので、ブレているのはご勘弁を。その下の表示2100発（1144M）も30分遅れ。
内房線の方が気になりホームに降りてみたら、「新宿さざなみ」の表示が。
しかし、駅員の肉声放送で「回送」との事。そして来たのが http://f.pic.to/yenyd
数秒停車ですぐ発車したので、ブレているのはご勘弁を。その下の表示2100発（1144M）も30分遅れ。
151M（千葉8:58発館山行き）って211系ですか？
>>767
113系8両編成。
113系8両編成。
>>768
感謝します
感謝します
159M（千葉9:59発木更津経由安房鴨川行き）ってもともと211系でしたっけ？
＿◇＿＿＿＿◇＿＿＿＿◇＿＿＿_ﾌﾟｵｰﾝ
|ﾛﾛ|ﾛ|ﾛ|ﾛﾛ|ll||ﾛﾛ|ﾛ|ﾛ|ﾛﾛ|ll||ﾛﾛ|ﾛ|ﾛ|ﾛﾛ|:|
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＝＝＝//ω・)||＿＿＿＝＝＝＝＝＝
|::￣￣|| | ﾌﾞﾛﾛﾛﾛ
lｴlr－;||――r‐:t_|ｭ=3
`''" `''"
＼ ｵｲｵｲｵｲｵｲ！ ／
＼ ﾌｻﾞｹﾝﾅｺﾝﾅﾛｰｼﾞｼﾞｲ！／
http://www.youtube.com/watch?v=k9OJL0c-CBg
ところで、元京浜東北２０９系の房総転用て本当なんですよね？
だとしたらいつくらいから試運転など、お目にかかれますかね？
もう改造してますか？疎開やらはいたるとこにしてるみたいですが。
だとしたらいつくらいから試運転など、お目にかかれますかね？
もう改造してますか？疎開やらはいたるとこにしてるみたいですが。
4月出場予定だったらしいけど遅れてるみたいだな
更新用の部品は鋭意製作中なので、遅かれ早かれ何か動きはあるだろう。
シートの交換は行われているからカチカチシートではないようだな。
内房線の113系はいつ全廃になるの？
先に初期車から淘汰していく。
全廃はまだまだだろうと思う。
全廃はまだまだだろうと思う。
>>771
あの動画かなと思ったら想像通りでワロタ
あの動画かなと思ったら想像通りでワロタ
五井駅の発車案内電光掲示板の、主にアルファベットのフォントが、
見るたびに変わっているように見えるのは漏れだけか
見るたびに変わっているように見えるのは漏れだけか
うｐしてくれ。
皆で検証してみよう。
皆で検証してみよう。
2月のSLの時の表示が下の動画の7秒くらいのところにある。
http://www.youtube.com/watch?v=KCBeM_Vr_fo
「Local 5Cars 13:37 Kimitsu」のように大小文字交じり書き。
その後、種別・行き先が全部大文字になったり
左寄せになったり、
行き先の表示がローマン体になったりして、
ついに今日見たら種別がカクカクの書体に。
http://www.youtube.com/watch?v=KCBeM_Vr_fo
「Local 5Cars 13:37 Kimitsu」のように大小文字交じり書き。
その後、種別・行き先が全部大文字になったり
左寄せになったり、
行き先の表示がローマン体になったりして、
ついに今日見たら種別がカクカクの書体に。
なるほど。
その都度打ってるのかな？
統一したマニュアルもなく打つ人によってめちゃくちゃになってるとか。
あれってそもそもどういう仕組みかな？
その都度打ってるのかな？
統一したマニュアルもなく打つ人によってめちゃくちゃになってるとか。
あれってそもそもどういう仕組みかな？
たまに五井で途中下車するが、確かに行先の横文字表記が変わっていた。
ちょっと前に見た時は、>>782のローマン体を、ちょっと太くしたような感じで、昨晩は何か細い書体だったか。
画像撮っていなかったorz
ちょっと前に見た時は、>>782のローマン体を、ちょっと太くしたような感じで、昨晩は何か細い書体だったか。
画像撮っていなかったorz
グリーン車のマークも出たり出なかったり。マークも中が黒のマークだったり、中がオレンジのマークだったり。
一時、上りの快速も総武快速とか京葉快速とか表示してた。
一時、上りの快速も総武快速とか京葉快速とか表示してた。
それはもはや間違いだな
787 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 14:12:31 ID:EvsnMEN60
それはひどいな
予め操作端末に
列番、種別、行先、両数、番線、運転日等を入力しておき、
その列番の情報を元に表示する。
>>386を参照。
時間順でならんでいるが、列番情報を元に表示するのが基本。
したがって
指定された列番の列車が運休になれば表示しない。
列車順序が変われば自動的に順序が変わる。
ただし、信号システムによって線区・駅によって異なる。
（京葉線はPRCと連動、総武線はATOSと連動、千葉駅は手動切換に近い？）
LEDの１文字の大きさは基本的に漢字が24x24サイズ。
種別や行先ではそれが４文字か５文字表示できる。
（大型のLEDでは７～８文字くらい？）
長い駅名等、入りきらない場合は16x16サイズにしたり間引いたり。
（この場合、細字になる。メーカーで入力済みの種別・行先は太文字の場合もあり）
ローマ字は16x16や8x8前後。
グリーン車のマーク等は、外字登録のような方式。
24ドットx24ドットのマス内に、緑・赤・黄から選んでドットを打ち込んでいく。
（ドット職人がいると色々作れそう）
・・・五井駅は、操作が人によって異なったり、
表示方法を変更したことを引き継いでいないため他の人がわからなかったり、
といった感じになっていそうで、完全ではなさそうだな…
列番、種別、行先、両数、番線、運転日等を入力しておき、
その列番の情報を元に表示する。
>>386を参照。
時間順でならんでいるが、列番情報を元に表示するのが基本。
したがって
指定された列番の列車が運休になれば表示しない。
列車順序が変われば自動的に順序が変わる。
ただし、信号システムによって線区・駅によって異なる。
（京葉線はPRCと連動、総武線はATOSと連動、千葉駅は手動切換に近い？）
LEDの１文字の大きさは基本的に漢字が24x24サイズ。
種別や行先ではそれが４文字か５文字表示できる。
（大型のLEDでは７～８文字くらい？）
長い駅名等、入りきらない場合は16x16サイズにしたり間引いたり。
（この場合、細字になる。メーカーで入力済みの種別・行先は太文字の場合もあり）
ローマ字は16x16や8x8前後。
グリーン車のマーク等は、外字登録のような方式。
24ドットx24ドットのマス内に、緑・赤・黄から選んでドットを打ち込んでいく。
（ドット職人がいると色々作れそう）
・・・五井駅は、操作が人によって異なったり、
表示方法を変更したことを引き継いでいないため他の人がわからなかったり、
といった感じになっていそうで、完全ではなさそうだな…
↑その仕事面白そうだなwww
バイトでやりたい
バイトでやりたい
館山駅は気合い入った表示なのに
館山人は館山から2時間もバスに揺られて何しに東京行くの？
買い物なら千葉で殆ど用は足りるはずだが
買い物なら千葉で殆ど用は足りるはずだが
792 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 21:45:38 ID:UBUazU95O
クリスピークリームドーナッツ
793 ：名無し野電車区：2009/04/29(水) 22:50:41 ID:0vZjYOC+O
E331系は巖根特快に投入汁
太東と八街にはない新たな魅力を持つ巖根!!
共通点はボットン便所
太東と八街にはない新たな魅力を持つ巖根!!
共通点はボットン便所
>>792
つ、千葉ららぽ
つ、千葉ららぽ
>>791
千葉に住んでいる人もわざわざ東京まで何しに行くの？
千葉に住んでいる人もわざわざ東京まで何しに行くの？
>>795
レアなCD買いに行くんだよ
レアなCD買いに行くんだよ
>>797
レアなAV買いに行くんだよ
レアなAV買いに行くんだよ
テレ朝をみよう
800 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 19:48:59 ID:KoTP8Sjy0
南房総フリーきっぷ
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1059
について質問です
＞■有効期間■ 3日間
＞・フリーエリア内までの往復は特急・急行列車の普通車指定席がご利用になれます。
＞払戻しは、有効期間内で「かえり」券が未使用の場合に限ります。
「かえり券」なんてものがある時点で、これは東京から日帰りを3日連続ではできないものなのでしょうか。
現地での宿泊3日間が前提のきっぷ？
また、これに限らず周遊券系の青森フリーのような 都内→地方フリーエリア の切符はすべて
往復は1往復前提ということですかね？
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1059
について質問です
＞■有効期間■ 3日間
＞・フリーエリア内までの往復は特急・急行列車の普通車指定席がご利用になれます。
＞払戻しは、有効期間内で「かえり」券が未使用の場合に限ります。
「かえり券」なんてものがある時点で、これは東京から日帰りを3日連続ではできないものなのでしょうか。
現地での宿泊3日間が前提のきっぷ？
また、これに限らず周遊券系の青森フリーのような 都内→地方フリーエリア の切符はすべて
往復は1往復前提ということですかね？
質問としてはスレ違いっぽいが
この切符に限っていえば
都区内発なら木更津まで（から）アクア高速バスを使えば成立する罠
この切符に限っていえば
都区内発なら木更津まで（から）アクア高速バスを使えば成立する罠
802 ：名無し野電車区：2009/04/30(木) 22:10:45 ID:TJ4t2q250
>>782
途中下車して五井の「カクカクした書体」を見てみた。
何かファミコンのフォントみたいな感じだな。http://r.pic.to/ycety
木更津上りの表示、「快速」「京葉線快速」の交互表示。
以前は「快速」だけだったような気がしたが。http://l.pic.to/vn63r
途中下車して五井の「カクカクした書体」を見てみた。
何かファミコンのフォントみたいな感じだな。http://r.pic.to/ycety
木更津上りの表示、「快速」「京葉線快速」の交互表示。
以前は「快速」だけだったような気がしたが。http://l.pic.to/vn63r
連投スマヌが>>802
石丸は結構使っていたな。あとディスクユニオン、特に本千葉ビル。
あとネタ音源とかで、神保町のジャニスでレンタルしたりとか。
何か地元のツタヤとか、すみやだと品揃えが軽薄な感じ。
石丸は結構使っていたな。あとディスクユニオン、特に本千葉ビル。
あとネタ音源とかで、神保町のジャニスでレンタルしたりとか。
何か地元のツタヤとか、すみやだと品揃えが軽薄な感じ。
房総民は総武快速に乗るな！
京葉線でも使ってろ！
このカッペどもが
京葉線でも使ってろ！
このカッペどもが
>>805
単線って悲しいのぉ(T ^ T)
単線って悲しいのぉ(T ^ T)
山口勝平がどうしたってんだ一体
808 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 07:16:27 ID:uWaH0bsb0
総武線八街駅の立地は最強だ！！！
JR総武快速線
JR総武本線
の2路線が利用可能！！ 千葉駅まで最速で30分！
東京駅までは特急しおさい利用で最速52分！
600万円からの一戸建て(土地つき)、ぜひ八街市へ！！
ちなみに八街と書いて「やちまた」と読む
JR総武快速線
JR総武本線
の2路線が利用可能！！ 千葉駅まで最速で30分！
東京駅までは特急しおさい利用で最速52分！
600万円からの一戸建て(土地つき)、ぜひ八街市へ！！
ちなみに八街と書いて「やちまた」と読む
キハ３０の塗り替えって
死装束だろうな
死装束だろうな
>>808
と、八街厨を装った奴が釣り行為を行ってますのでご注意あれ。
と、八街厨を装った奴が釣り行為を行ってますのでご注意あれ。
そもそも、しおさいとさざなみ、わかしおの本数違い過ぎるよなwww
八街ってピーナツ作り以外に何か産業あんの？
八街のせいで全国どこ行っても落花生呼ばわりだ。
死ねカッペども
死ねカッペども
>>809
もっとkwsk！
もっとkwsk！
>>813
それを負い目と思うか自慢に思うかはお前次第だがね。
馬鹿にする奴の方が憐れだと思えばいい。
そんな奴には中国産の落花生を口に放り込んでやれ。
名産・名物があるというのは素晴らしいことだよ。
それを負い目と思うか自慢に思うかはお前次第だがね。
馬鹿にする奴の方が憐れだと思えばいい。
そんな奴には中国産の落花生を口に放り込んでやれ。
名産・名物があるというのは素晴らしいことだよ。
818 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 09:01:16 ID:ZqPoSKcb0
さざなみさきどり
完売記念あげ
完売記念あげ
819 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 09:22:18 ID:LOfzYxwo0
さざなみ５、８ハザ完売
さざなみのくせに…
さざなみのくせに…
>>818-819
完売したか。知っている限りだと1/2以来か。
5号はわからないが、8号は指定1両の為だろうか、結構満席になる。
木更津から指定席乗るのは大多数がさきどり客と思われ。
今、久留里線で、たまに中吊りで園児募集している、久留里カトリック幼稚園々児のお絵描き列車をやっている。
http://i.pic.to/xuxze 37-1003と38-1001で確認（全13両ではない）。
完売したか。知っている限りだと1/2以来か。
5号はわからないが、8号は指定1両の為だろうか、結構満席になる。
木更津から指定席乗るのは大多数がさきどり客と思われ。
今、久留里線で、たまに中吊りで園児募集している、久留里カトリック幼稚園々児のお絵描き列車をやっている。
http://i.pic.to/xuxze 37-1003と38-1001で確認（全13両ではない）。
さざなみ11号指定席満席だと？
822 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 13:48:48 ID:SqLvToeE0
内房 鴨川方面普通
君津から先も混んでる
内房単線区間のくせに客が多いとは
君津から先も混んでる
内房単線区間のくせに客が多いとは
823 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 13:53:51 ID:AdJ3aRTV0
さざなみ11
蘇我からはハザ△だな
蘇我からはハザ△だな
>>822
時期を考えろやwww
時期を考えろやwww
825 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 15:00:59 ID:yuKLXWzm0
>>825
乗客の顔見て判断しろ
乗客の顔見て判断しろ
顔が潮風にやられてしょわしょわになってたら間違いなく房総民
普通列車ってのが引っかかるな。
んっんー
んっんー
景気悪いから近場が人気か？
あと高速千円で道混むから時間のよめる電車が人気？
わけわかりませんなw
あと高速千円で道混むから時間のよめる電車が人気？
わけわかりませんなw
今日のさざなみ5号乗ってた。自由席の方が空いてたよ。
自由席は蘇我発車時で半分埋まる位。それからひと駅ごとに少しずつ減っていった。
ちなみに館山駅は高速バスがひっきりなしに出入りしていて客入りもいいようで。
自由席は蘇我発車時で半分埋まる位。それからひと駅ごとに少しずつ減っていった。
ちなみに館山駅は高速バスがひっきりなしに出入りしていて客入りもいいようで。
余計なお世話なんだけど
大体、連休初日に房総行くといいとこ明日には帰るだろう？
そうすると連休残り三日間はどうするんだろ？
大体、連休初日に房総行くといいとこ明日には帰るだろう？
そうすると連休残り三日間はどうするんだろ？
>>828
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
834 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 08:41:36 ID:TNgb9x4e0
>>828
内房・外房線と総武本線・成田線の住人はそれで簡単に見分けがつくｗ
内房・外房線と総武本線・成田線の住人はそれで簡単に見分けがつくｗ
成田線は成田山のおかげで線香臭いとか
さきどりきっぷ、今日の分完売の告知が早速出ていた。昨日今日と連続か。http://l.pic.to/12wwyk
昨日1910の時点では、まだ今日の分（5/4）は発売していたが。
高速バスの渋滞で転移してきたと見るか、普通に繁忙期と見るか。
昨日1910の時点では、まだ今日の分（5/4）は発売していたが。
高速バスの渋滞で転移してきたと見るか、普通に繁忙期と見るか。
837 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 09:16:31 ID:2vM9fc/70
さざなみさきどり完売記念ならａｇｅておかないと
渋滞回避組でしょう
アクアライン渋滞ってトロトロ動くってよりもピタッと止まるらしいw
しかもトイレ無しバスで時間が読めないとなると敬遠したくなるでしょ
アクアライン渋滞ってトロトロ動くってよりもピタッと止まるらしいw
しかもトイレ無しバスで時間が読めないとなると敬遠したくなるでしょ
839 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 22:50:58 ID:pUZmohSmO
逆さまにうｐするマニアなのか?
841 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 06:05:31 ID:j/j4DllB0
さきどり本日分
この時間なら、さすがにまだあるわ
さざなみ2号 絶賛空気輸送あげ
この時間なら、さすがにまだあるわ
さざなみ2号 絶賛空気輸送あげ
842 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 06:08:41 ID:UKydh6f10
さらに189みたいな車輌と交換あげ
袖～長間
袖～長間
>>838
木更津からのバスでWC付は京成車（東京八重洲・潮見駅と成田空港）くらいだっけ。
>>839-840
まさか五井駅員がこのスレ見ていて、ウチらの反応見て(･∀･)ﾆﾔﾆﾔしているとかｗ
>>841
さっき見たら完売御礼だった。
木更津からのバスでWC付は京成車（東京八重洲・潮見駅と成田空港）くらいだっけ。
>>839-840
まさか五井駅員がこのスレ見ていて、ウチらの反応見て(･∀･)ﾆﾔﾆﾔしているとかｗ
>>841
さっき見たら完売御礼だった。
>>843
なぬｗ と思いつつ156M車内から見たら確認出来た。
昨晩2350頃、なんとなくMV叩きに行ったら、24H営業のファミレスが無いか？と聞かれた。
一応木更津港のガストを案内（24Hでなかったらスマヌの断り付き）したが。
終電逃したのか、いわゆるネカフェ難民なのか？
なぬｗ と思いつつ156M車内から見たら確認出来た。
昨晩2350頃、なんとなくMV叩きに行ったら、24H営業のファミレスが無いか？と聞かれた。
一応木更津港のガストを案内（24Hでなかったらスマヌの断り付き）したが。
終電逃したのか、いわゆるネカフェ難民なのか？
846 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 15:52:01 ID:hI3QNqRN0
なに？さざなみ15、指定満席だと？
847 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 16:56:34 ID:ompVCy0RO
さざなみ２号乗る奴はアホ
>>847
なんで？
なんで？
休日の２号だと仮に泊まりで出かけたとしたら、
朝、早く宿出すぎでしょ。
効率のいい遊び方とは思えないって意味でしょうね。
朝、早く宿出すぎでしょ。
効率のいい遊び方とは思えないって意味でしょうね。
よく分からんけど、さざなみさきどりって房総方面への旅行じゃなくて房総からの旅行に使う感じだから
さざなみ2号まさにちょうどいいと思うんだけど。
日曜なら1両に1人しか乗ってないなんてこともあるし。
さざなみ2号まさにちょうどいいと思うんだけど。
日曜なら1両に1人しか乗ってないなんてこともあるし。
852 ：名無し野電車区：2009/05/05(火) 22:00:36 ID:2ddMZ51X0
スレ住民でさきどり知らないヤシ居るのか？
>>847小6から使ってる土・日きっぷや三連休パスでよくお世話になりますが何か？
今って上りさざなみって
東京6：58と8：40の間ないよね？
学生(中高)とか製造業とか開始が早いリーマンのために2号をもう少し遅らせるか、間に1本増設して欲しい
東京6：58と8：40の間ないよね？
学生(中高)とか製造業とか開始が早いリーマンのために2号をもう少し遅らせるか、間に1本増設して欲しい
>>855
その客層が特急通勤するとは思えないが。
その客層が特急通勤するとは思えないが。
間に総武快速のグリーン車が3本もあるじゃないか
グリーンって特急と比べて高いし、遅いし、窮屈だし
>>859
極端に高いわけじゃないんだから・・・
極端に高いわけじゃないんだから・・・
グリーン定期が安くなったらそれまでグリーン定期を買っていた人が困るだろ。
グリーン定期なんて使ってる人いるのか？
とても元取れそうにないが
とても元取れそうにないが
元を取ろうと考える人には（グリーン定期を使うのは）難しい。
>>864
それをいっちゃあおしまいよぉ
それをいっちゃあおしまいよぉ
京葉線の東京駅があんなに遠くなけりゃさざなみ2号に乗って、博多行きのぞみ7号に乗れるのに…
>>867
毎朝ダッシュで乗り換えしてる俺が通りますよ
ちなみに最高記録
上り 5分
下り 2分
下り2分ってのは山手線で18:28に東京着で、2分後のさざなみに乗れた時。
本当に急いでる時は、動く歩道なんぞ使わないで、本気でダッシュした方が良い。これ豆な。
これってチラ裏？
そんなことないよなw
毎朝ダッシュで乗り換えしてる俺が通りますよ
ちなみに最高記録
上り 5分
下り 2分
下り2分ってのは山手線で18:28に東京着で、2分後のさざなみに乗れた時。
本当に急いでる時は、動く歩道なんぞ使わないで、本気でダッシュした方が良い。これ豆な。
これってチラ裏？
そんなことないよなw
二分はすげえw
動く歩道も含めて速く歩けば五分くらいだから、混雑に巻き込まれたり迷ったりしなければ乗り換えられるはず。
動く歩道も含めて速く歩けば五分くらいだから、混雑に巻き込まれたり迷ったりしなければ乗り換えられるはず。
京葉線ホームがこんなんになっちゃったのも全て成田新幹線のせいだよな
成田新幹線が出来ていたら京葉線ってどうなってたんだろうな？
京葉線 りんかい線・埼京線直通になってたのでは？
蘇我⇔川越の列車があったはず
蘇我⇔川越の列車があったはず
さざなみ2号だと、8号車の前のドアが新幹線乗り換えに一番有利だな
7：08発のとき305号に余裕で間に合う
少し走れば、7：04のやまびこ43号もなんとか可能
7：08発のとき305号に余裕で間に合う
少し走れば、7：04のやまびこ43号もなんとか可能
リニアについておまいらはどう思ってるの？
↑
スレチだったらスマソ
スレチだったらスマソ
確かに羽田⇔成田の高速交通機関は必要、
だがリニアで採算がとれるのかどうか？
だがリニアで採算がとれるのかどうか？
例えば、リニモもリニアだからピンキリ。
ルートに千葉駅は入るのかな？
でも停車すると一気に所要時間がのぴるらしいな
でも停車すると一気に所要時間がのぴるらしいな
リニモはリニアモーターってだけで、大江戸線・長堀鶴見緑地線・今里筋線・海岸線なども同様
流れぶった切ってすまんが、この時期の休日のさざなみ1号の自由席って混む？
蘇我から座れるかな・・・？
蘇我から座れるかな・・・？
床になら座れるよ
>>880
遠回りになると思われる
遠回りになると思われる
>>867ｻﾝ
普段3002Mはどこからご乗車？
木更津界隈なら、木更津駅西口5:16のアクアバスが便利かも。
館山・富浦界隈でも、なのはな初便の方が新幹線利用には楽かもしれない。
私は最近バスにシフトしてしまったf(^_^;
普段3002Mはどこからご乗車？
木更津界隈なら、木更津駅西口5:16のアクアバスが便利かも。
館山・富浦界隈でも、なのはな初便の方が新幹線利用には楽かもしれない。
私は最近バスにシフトしてしまったf(^_^;
浜野に快速停車したらほとんど各駅停車じゃねえか。
これで巖根も追加したら、蘇我以降完全に各駅停車。
そして本千葉も追加したら、千葉以降は各駅停車化。
まだ外房線の大網～上総一ノ宮間に快速通過駅があるのが救いだけど、ダイヤ改正で上総一ノ宮～大原の快速がなくなってるから、あと何年かしたら大網～上総一ノ宮間も各駅停車化になりそうだな。
そして、東千葉も快速停車したら総武快速は千葉以東は完全各駅停車化。
そうなったら、高崎線や宇都宮線や東海道線みたく「快速」というより「普通」でええな。
これで巖根も追加したら、蘇我以降完全に各駅停車。
そして本千葉も追加したら、千葉以降は各駅停車化。
まだ外房線の大網～上総一ノ宮間に快速通過駅があるのが救いだけど、ダイヤ改正で上総一ノ宮～大原の快速がなくなってるから、あと何年かしたら大網～上総一ノ宮間も各駅停車化になりそうだな。
そして、東千葉も快速停車したら総武快速は千葉以東は完全各駅停車化。
そうなったら、高崎線や宇都宮線や東海道線みたく「快速」というより「普通」でええな。
本納に15両編成の停車は無理かと思われる。
ドア開けなければ無問題
蘇我や千葉での長時間停車をなくしてくれれば、本千葉と巖根停めてもいいよ
っつーか所要時間変わらないしｗ
っつーか所要時間変わらないしｗ
↑
混雑度が上がるだろヴォケ
混雑度が上がるだろヴォケ
892 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 08:50:45 ID:TytL5PdUO
小田急みたいに15両は通過に
本千葉駅を高架にする時に千葉駅～蘇我駅間を内房・外房が別々に走る複々線にしておけば…。
蘇我駅での変に長い停車時間 が
蘇我駅での変に長い停車時間 が
./ ;ヽ ＜ フゥハハハーハァー！ ぬこﾃﾗｶﾜｲｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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l l''|~___;;､_y__ lﾐ;l
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,r''i ヽ, '~rーj`c=/
,／ ヽ ヽ`ｰ"/:: `ヽ
/ ﾞヽ ￣､::::: ﾞl,
|;/"⌒ヽ, ＼ ヽ: _l_ 彡
l l ヽr ヽ | _⊂////;`） ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
ﾞlﾞl, l,| 彡 l,,l,,l,|,iﾉ∧
| ヽ ヽ _ ＿ （ ・∀・） ﾆｬｰ
"ヽ 'j ヽヽ,￣ ,,,,,Ｕ/"Ｕ,,
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| ヽ ヽ _ ＿ （ ・∀・） ﾆｬｰ
"ヽ 'j ヽヽ,￣ ,,,,,Ｕ/"Ｕ,,
本千葉停車は信号機移設もしないといけないし、やらないだろうな...
本千葉利用者だけど、下手すると千葉まで歩いたほうが早く着くこともあるし、そこまで不便を感じてないね。
本千葉利用者だけど、下手すると千葉まで歩いたほうが早く着くこともあるし、そこまで不便を感じてないね。
897 ：名無し野電車区：2009/05/08(金) 22:16:01 ID:kaGdr+Hg0
久留里線の女子高生、最高じゃん。
朝から撮り鉄しててハアハアしてしまった。
いつもあんななのか？
朝から撮り鉄しててハアハアしてしまった。
いつもあんななのか？
パー線だからね。
んっんー
このGW、さざなみは2割以上客が減ったって本当？
臨時がなくなってこれなら、来春辺り朝晩以外は完全に廃止されそうだ。
臨時がなくなってこれなら、来春辺り朝晩以外は完全に廃止されそうだ。
歩く歩道
もはや内房線に特急設定は無理だろ。特急料金も指定席料金も高すぎ。
あのダイヤでのままで快速に格下げすべき。
GWに会津までETCで行ったが、往復2000円だった・・。
ガソリン代はかかったが、その料金の安さに鉄道の危機感を感じてしまった。
そもそも今の255で特急料金徴収なんて詐欺に近い。
185（踊り子・草津・赤城）の特急も料金払いたくないけど255もほぼ同等。
215が快速で乗れるのだからJRも考えるべきだな。
かといっても廃止にする前に何も考えないのがJRの悪いところ。
それが全て。GWなら富士ぶさとか夜行列車とか設定しても満席だったろうに。
あのダイヤでのままで快速に格下げすべき。
GWに会津までETCで行ったが、往復2000円だった・・。
ガソリン代はかかったが、その料金の安さに鉄道の危機感を感じてしまった。
そもそも今の255で特急料金徴収なんて詐欺に近い。
185（踊り子・草津・赤城）の特急も料金払いたくないけど255もほぼ同等。
215が快速で乗れるのだからJRも考えるべきだな。
かといっても廃止にする前に何も考えないのがJRの悪いところ。
それが全て。GWなら富士ぶさとか夜行列車とか設定しても満席だったろうに。
東京
失礼
基本的に東京～君津は特急、君津～館山は各駅停車にするのが最善の策かもしれんな
基本的に東京～君津は特急、君津～館山は各駅停車にするのが最善の策かもしれんな
無理無理。
バスのが安くて早いんだもん、勝ち目があるわけがない。
新幹線でさえ夜行バスと競合してんのに、スピードも価格も負けてるさざなみのどこにメリットがある？
バスのが安くて早いんだもん、勝ち目があるわけがない。
新幹線でさえ夜行バスと競合してんのに、スピードも価格も負けてるさざなみのどこにメリットがある？
しかし、バスだけになるのは勘弁＠館山
りんかい線を経由して池袋行きにしたら変わりそう
アクアラインに鉄道併設しなかったのがアホ
成田新幹線しかり、なんでこうにも千葉の鉄道事業は失敗ばかりなんだろうか？
成田新幹線しかり、なんでこうにも千葉の鉄道事業は失敗ばかりなんだろうか？
>>911
アクアの鉄道はいらんと思うよ。
バスだからこそ、多種多様な系統がある程度の本数運行できるんだから。
鉄道だったらせいぜい川崎－木更津と東京－館山(アクア経由)程度で終わってしまう。
現状でアクア経由で10分お気に運行されて１日100往復なんてバスの系統はないから、
元々鉄道で運ぶのが望ましいほど巨大な需要はないってこと。
アクアの鉄道はいらんと思うよ。
バスだからこそ、多種多様な系統がある程度の本数運行できるんだから。
鉄道だったらせいぜい川崎－木更津と東京－館山(アクア経由)程度で終わってしまう。
現状でアクア経由で10分お気に運行されて１日100往復なんてバスの系統はないから、
元々鉄道で運ぶのが望ましいほど巨大な需要はないってこと。
羽田空港～品川～新木場～蘇我～袖ヶ浦～羽田空港の環状線 夢だなぁ
アクアトンネル上下共１車線潰して、東京モノレールを木更津まで延伸するべき。
まぁ鉄道とバスじゃ地域への貢献度が比にならんよな
木更津の地価の下落はやベーぞ
鉄道だったら木更津ももうちょっと栄えてただろうに
木更津の地価の下落はやベーぞ
鉄道だったら木更津ももうちょっと栄えてただろうに
916 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 22:25:21 ID:mkw7a9wpO
運賃も加算があっても、もっと安かっただろうな
地価はだいぶ落ち着いてきたね。
鉄道作ったとしても、東葉高速やら北総みたいにバカ高い運賃＆別計算、で大赤字になっていたと思う。
この2つに千葉急行と、千葉の新線は失敗続きだし、アクアライン鉄道なんてもってのほかと思われてたんじゃないの？
この2つに千葉急行と、千葉の新線は失敗続きだし、アクアライン鉄道なんてもってのほかと思われてたんじゃないの？
ちはら線の特別運賃さえ解消されれば、浜野・鎌取の混雑も多少緩和されように
新線の開通は計り知れない効果がある
東葉、北総、つくばエクスプレス沿線は開発が進み順調に人口が増加している
もしもアクアライン鉄道が併設されていたら木更津の人口は軽く20万人を超えてるだろう
東葉、北総、つくばエクスプレス沿線は開発が進み順調に人口が増加している
もしもアクアライン鉄道が併設されていたら木更津の人口は軽く20万人を超えてるだろう
川崎 横浜の隣に植民地だもんな
パー線民は民度低杉だよな
久留里線は姉ヶ崎へ新線を建設して、久留里まで電化するべき。
その際、久留里以南は廃止でも構わない。
その際、久留里以南は廃止でも構わない。
鼻くそをライターで焙ったら沸騰した
928 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 23:44:44 ID:1HK5bO3gO
久留里線って 単三電池 二本で走ってんでしょ？
人身事故きたわ
930 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 23:58:50 ID:d9tNGzj/0
931 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 00:06:10 ID:vQFx9yWc0
結局東京のベッドタウンになれない自治体は過疎で滅び行くさだめにあるのが
千葉県の悲しき掟か…
まあ、ベッドタウンなんて地方出身者ばかりで千葉県人とはいえないけどな
千葉県の悲しき掟か…
まあ、ベッドタウンなんて地方出身者ばかりで千葉県人とはいえないけどな
ド田舎木更津に住むのが悪い。
1159Mで人身事故。
救急車が来た。
救急車が来た。
０時１５分に運転再開らしい
深夜なのに近くの踏み切りもなりっぱなし・・・
あと10～15分で、運転再開とのこと。
運転再開見込み0時半すぎだって
23時49分千葉発で八幡宿まで着いた
まだ事故車はダメ？
まだ事故車はダメ？
今発車しました
事故車運転再開
皆さんお気をつけて帰ってください
しかし、鉄道10両編成で運べる人間の数は、乗車定員45～50人くらいのバスなら20～30台分くらいだろうな。
ということは、バスが100便って言っても、列車の数で言えば1日5本しかないのと同じことだ。
ということは、バスが100便って言っても、列車の数で言えば1日5本しかないのと同じことだ。
鉄道なら、内房線沿線から広く集客できると思うけど。
ただ電車だと、バスほどきめ細かい路線設定や本数が確保できないので昼間は不便だが。
鉄道敷設を本気で考えるのは、アクアラインが一般車で恒常的に混雑し始めてからでいいかな。
ただ電車だと、バスほどきめ細かい路線設定や本数が確保できないので昼間は不便だが。
鉄道敷設を本気で考えるのは、アクアラインが一般車で恒常的に混雑し始めてからでいいかな。
>>945
＞アクアラインが一般車で恒常的に混雑し始めてからでいいかな。
状況が変わらない限りいつまでたってもそうはならんだろw
てか勘違いしてないか？
需要がないから鉄道併設しないんじゃなくて、需要を創出するために併設するんだろ？
それじゃなきゃ県が金を出す意味がない。
道路だけじゃ需要創出の役割は果たせなかった、というのは自明だよな？
>>946
＞アクアラインは道路で正解
正解じゃないだろw
赤字まみれの不良道路のどこが正解だwww
打開策は鉄道併設しかない
＞アクアラインが一般車で恒常的に混雑し始めてからでいいかな。
状況が変わらない限りいつまでたってもそうはならんだろw
てか勘違いしてないか？
需要がないから鉄道併設しないんじゃなくて、需要を創出するために併設するんだろ？
それじゃなきゃ県が金を出す意味がない。
道路だけじゃ需要創出の役割は果たせなかった、というのは自明だよな？
>>946
＞アクアラインは道路で正解
正解じゃないだろw
赤字まみれの不良道路のどこが正解だwww
打開策は鉄道併設しかない
↑
じゃあじゃねぇよ
今現在のアクアラインははっきり言って大失敗だろ?
運営費そのものも大赤字だし、だからといって房総の地価upにも貢献していない。
赤字(年間約150億)なのに現在の状態でおk、なんて言ってる奴は頭大丈夫か？
打開策がないなら、それこそ森田の言う通りぶっ壊すしかないな
じゃあじゃねぇよ
今現在のアクアラインははっきり言って大失敗だろ?
運営費そのものも大赤字だし、だからといって房総の地価upにも貢献していない。
赤字(年間約150億)なのに現在の状態でおk、なんて言ってる奴は頭大丈夫か？
打開策がないなら、それこそ森田の言う通りぶっ壊すしかないな
>>950
どちらも、木更津よりは人口増加してますよ？
どちらも、木更津よりは人口増加してますよ？
TXの成功は言わないのかね？
木更津から10分で品川じゃ、表程速度200km/hか？
アクアラインのスピード違反自慢はいらないから
>>957
バスはすべてso (ry
バスはすべてso (ry
959 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 22:44:50 ID:evMfqyIXO
日当交通では横浜から木更津迄３０分で着いたことが昔あったよ
木更津駅に着いたら乗降場所じゃない千葉銀横に停めてドア明けたら子供が乗り込んで来て運転手に弁当渡していた
木更津駅に着いたら乗降場所じゃない千葉銀横に停めてドア明けたら子供が乗り込んで来て運転手に弁当渡していた
外房線沿線におゆみ野、あすみが丘など新興住宅地がいくつかあるのに対し
内房線沿線には新興住宅地ってあったっけ？
内房線沿線には新興住宅地ってあったっけ？
962 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 01:26:29 ID:OATq9Q+GO
ない
963 ：名無し野電車区：2009/05/13(水) 03:08:50 ID:kx7tvApU0
内房線には別荘地があるだろ
おまえらみたいに定年までローン組んでるような貧乏人でなく
税金対策で家建ててるみたいのたくさんあるな
おまえらみたいに定年までローン組んでるような貧乏人でなく
税金対策で家建ててるみたいのたくさんあるな
>>961
けやき台とか
けやき台とか
966 ：￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣：2009/05/13(水) 09:55:29 ID:zr/ibaO0i
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
}仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
. {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ
{t! ｨ･= r･=, !3l
`!､ , ｲ_ _ﾍ l‐'
Y { r=､__ ` j ﾊ─
.ノ~）へ、｀ﾆﾆ´ .ｲ /ヽ
へ'ン ｀ー‐´‐rく |ヽ
〈 ヽ ＼〉､＿＼＿ﾄ､｣ヽ!
.. 〈 ＼ ＼ﾉ つ | ＼ | ＼
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
}仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
. {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ
{t! ｨ･= r･=, !3l
`!､ , ｲ_ _ﾍ l‐'
Y { r=､__ ` j ﾊ─
.ノ~）へ、｀ﾆﾆ´ .ｲ /ヽ
へ'ン ｀ー‐´‐rく |ヽ
〈 ヽ ＼〉､＿＼＿ﾄ､｣ヽ!
.. 〈 ＼ ＼ﾉ つ | ＼ | ＼
>>963
ちはら台の人間はJR使うなら鎌取じゃないか？
ちはら台の人間はJR使うなら鎌取じゃないか？
本千葉の発車案内表示機、遅延情報が流れるようになったね。
ただ、駅員の手入力なのか、誤字脱字が多いｗｗｗ
因みに、近々上りも導入予定だとか。
ただ、駅員の手入力なのか、誤字脱字が多いｗｗｗ
因みに、近々上りも導入予定だとか。
君津以遠行きの普通を内房快速とし
木更津まで蘇我、五井、長浦を停車、君津より普通といった快速にしてほしいな。
木更津で接続する普通を増発すればあまり問題ないと思うんだがどうだろう。？
まぁ、千葉支社幹部の駆逐および一新が必須だろうけど。
木更津まで蘇我、五井、長浦を停車、君津より普通といった快速にしてほしいな。
木更津で接続する普通を増発すればあまり問題ないと思うんだがどうだろう。？
まぁ、千葉支社幹部の駆逐および一新が必須だろうけど。
長浦が意味不明だが
袖ケ浦市の実質の中心駅って長浦でない？
袖ケ浦はただの市役所最寄駅ってだけがする。
袖ケ浦はただの市役所最寄駅ってだけがする。
君津以南は切り捨て 地場支社
さざなみ廃止 地場支社
209系ロング導入 地場支社
977 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 19:31:34 ID:hB9AKyJG0
アクアライン使うほうが早くて安上がりだもんな
こうなったら巖根も停車しろよ。
もう、蘇我以降はほとんど各駅停車なんだから。
もう、蘇我以降はほとんど各駅停車なんだから。
内房線の快速停車駅を30年位前に戻せよ。
不便極まりない。
不便極まりない。
京葉線と総武線の連絡線ってちゃんと計画してんの？
快速停車駅を減らす前に、普通列車を10分ヘッドで運転しろや
↑
無理です
無理です
>>979
30年前ってどんな感じだったん？
30年前ってどんな感じだったん？
984 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 23:34:13 ID:GVKd9mR90
>>979
そこで特別快速の設定ですよ！
そこで特別快速の設定ですよ！
蘇我通過
姉崎八幡に止まるようになった位の時期。
姉崎八幡に止まるようになった位の時期。
986 ：名無し野電車区：2009/05/15(金) 23:36:43 ID:mI9Hg9S10
八街特快って田舎臭いねｗ
さすがに今から蘇我通過はありえないと思うね
通過になるなら分岐駅通過の特例がほしいところ
姉ヶ崎で快速が各駅停車を追い抜くダイヤの復活希望
袖ヶ浦って劣化版市原だよね
むしろ逆だろ
全国の地方自治体の中でも有数の財政の豊かさだったと思う ＞袖ヶ浦
県内では浦安・成田に次いで3番目だとか
現に市の広報誌だって、無駄に厚くて高品質なカラー印刷バラ撒いてるし
全国の地方自治体の中でも有数の財政の豊かさだったと思う ＞袖ヶ浦
県内では浦安・成田に次いで3番目だとか
現に市の広報誌だって、無駄に厚くて高品質なカラー印刷バラ撒いてるし
>>993
市原はどうなの？
市原はどうなの？
市原市ってスゲーなｗｗｗ
工業統計調査（製造品出荷額等）全国ランキング http://www.city.iwata.shizuoka.jp/city/01/dl/01_01.pdf
1 豊田市 1,259,490,552
2 横浜市 488,914,114
3 倉敷市 474,172,948
4 川崎市 447,566,196
5 ☆市原市 441,908,770
6 大阪市 401,300,998
7 名古屋市 387,798,263
8 浜松市 284,999,565
9 堺市 273,424,196
10 神戸市 266,084,104
工業統計調査（製造品出荷額等）全国ランキング http://www.city.iwata.shizuoka.jp/city/01/dl/01_01.pdf
1 豊田市 1,259,490,552
2 横浜市 488,914,114
3 倉敷市 474,172,948
4 川崎市 447,566,196
5 ☆市原市 441,908,770
6 大阪市 401,300,998
7 名古屋市 387,798,263
8 浜松市 284,999,565
9 堺市 273,424,196
10 神戸市 266,084,104
>>996
日本最大の火力発電所は東新潟火力発電所
日本最大の火力発電所は東新潟火力発電所
火力発電所って製造品出荷額に関係あるのか？
なんかちょっと見直したぞ市原市
1000なら快速浜野通過に戻る
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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