何で「のぞみ」は制約が多いの？

何で？
「東京ブックマーク」でも「のぞみ」への追加料金が高すぎるじゃん。

２ゲト

3

かなえ＞たまえ＞のぞみ

すべては火災のせい！

>>1
東京ブックマークって何？

要はのぞみにはビジネスマンでない客を乗せたくないからだろ。
修学旅行など団体客、ツアーなどの利用も原則断るらしいしフルムーンパスやジャパンレールパスなども利用不可なのもビジネスマン専用にしたい表れかと。
だからかどうかはわからないが関西からのTDRへのツアーは飛行機利用となってるプランが多い。

またあう使いの糞スレか
あう使い氏ね

>>7
のぞみがビジネス特急だった頃はそれでよかったかもしれんが
今ののぞみは標準的に乗る乗り物なんだから変えて欲しい、ってかそのうち変わるんだろうな。

>>7

逆にのぞみに乗って修学旅行生やツアーのオバハン達でうるさい中に
放り込まれたら、拷問だよな。

別に個人利用や回数券でものぞみに乗れるんだから、それ以上の安値
で新幹線に乗りたい奴らの便宜まで図る必要なんかないじゃん。

俺修学旅行でのぞみ乗ったんだけど、あれはなんだったんだ？

　　　　　　 ／　　　　　＼
　　　　　／　　／￣⌒￣＼
　　　　 /　　 / ⌒　　⌒　｜
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　 ／⌒　 (6　　　　　つ　 ｜
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　 ヽヽ 　ゝ　　　 !￣!~〜、 　　　　　　/ 　　　　　　　　　 ｜
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　　 ゝ 　　ー--、,,,,,___　　　 　　::: ::,,,,,ー｀''''''⌒''ーイ　 .／
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　　　　　ヽ　　　　　　 ヽ 　::::::::::::::::::::　／ 　　　 　　　　　｀ヽ
　　　　　　ヽ　　丿　　　）　　　　　　 /　　　　ノ　　　ゝ　ヽ　,〉
　　　　　　　ゝ　　　 　　!　　　　　　/　　　　　　　　　　　　∀
　　　　　　　　!　　　　　| 　　　　　/　　　人　　　　　ヽ　　　ヽ
　　　　　　　　| 　　　　,;;}　　　 　 !ー-、/　　ヽ　＿,,,-ー'''''--ヘ
　　　　　 　 　 |ノ　　　　| 　　　 　|　　/　　　　Y　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　 {　　　　　| 　　 　 | 　 ｊ　　　 　 ）　　>>1 　　　 ヽ

>>11
ある程度まとまった数が乗るならそれでもよかったんじゃないの。

東京ブックマークって何？

もう全列車のぞみにしてしまえ

超特のぞみ(現行のぞみ)
急のぞみ(現ひかり)
のぞみ(現こだま)

ほら、値上げだね♪

制約のせいでのぞみの利用率が落ちてる罠
火災はリニア出来たら束か酉に高く売りつけるかもね･･･

>>6 >>14
ググれカス

>>11
修学旅行は一列車貸し切りだからのぞみ利用は修学旅行列車に溢れた学校を乗せたんでね？
何ヵ月も前に乗車が分かっている旅行代理店の器量の部分かと思われ

>>5で結論が出ているので終了

せめて自由席でもいいから、レール＆レンタカーでのぞみ利用可能にしろ！

まぁあう使いのスレはｸｿスレだからマジレス不要。

静岡県はのぞみ通過税を取るべき。

静岡県は愛知県と神奈川県に半分ずつ吸収されるべき

>>21
何で「ｸｿ｣だけ半角なの？

京都府は京都県に改称すべきだ
同じく古都である奈良だって県なのだから

普通運賃やそれに近い金払う客で埋まるから
団体割引や乗り放題の客を乗せると収入が減るからだろ

>>25
マジレスすると正式に東京に遷都されたわけではないから。
京都と奈良では違う。

「東京ブックマーク」のCMでも
N700系が登場して、「もう東京」という
キャッチフレーズがあるのにね。

age

>>26
盆暮れとか行楽時期は子供も増えるから東海道新幹線の場合かえって収入が減るよね。

その時期は回数券すら使えないようにして
ささやかな防御してるだろ

エクスプレス予約でものぞみを安く使おうとすると制約が多い。
以前よりのぞみを使う割合が減ったぐらいだ。

age

漏れの後輩は高校の修学旅行でのぞみを利用した。
帰りは飛行機だったが。

>>25
おまえ、京都府民全員を敵に回していることを自覚せよ。

>>34
それ 閑散期の土休日じゃないか？

山陽のぞみなら修学旅行の利用もありうるらしい

東海道はひかりにしか乗れないの？

N700系をひかりに回して欲しいなぁ・・・・

age

>>39
既に

>>38
トーキョーブックマークの商品でものぞみは使わせない。

京都、名古屋、新横浜通貨の種別が欲しい

>>39
既にあるよ。それも大半ののぞみより速いのがｗ

さつま揚げ

あげぱん

エクスプレス予約でものぞみを安く使おうとすると制約が多い。
以前よりのぞみを使う割合が減ったぐらいだｗ

age

揚げパン

age

age

山陽新幹線はRSにさくらも加わって
のぞみでなくとも事足りるが東海道はひかりが少ないから乗る気にならない。

>>22
それを富士山空港に還元。

静岡なんて無くなればいい。

のぞみとひかり、こだまの料金が同じになっただけでもありがたく思え。

by と鵜飼

あげ豆腐

高望みするなよ。

のぞみ

静岡が無くなれば、名古屋まであっという間なのになー

>>9

全く同意

もう高速１０００円（土日休日のみ）になったのに、航空も割引が充実しているのに、未だにのぞみに一部の割引きっぷの制限があるとは、おかしすぎる。
フルムーン夫婦グリーンパス、ナイスミディパス、ＪＲＰ（ジャパンレールパス）など。
ジパング、レール＆レンタカーは特急券の割引のみ対象外（自由席まで）

元々の理由は、「朝晩１本の特別な列車だから、割引客が集中したら正規運賃客に迷惑」というものだった。
客が迷惑というより、「割引なんざ乗せてちゃ、もうからねぇ」てのが本音だろうけど。
のぞみ割り増しも、「高速車両の開発に金が掛かったし、ひかりより速いから割り増す」というものだった。

今じゃ、300-(500)-700-N700と進んで、開発費なんか償却も進んだろうし、「のぞみ」の方が「ひかり」より多い状態で、
「本数少ない」「特別速い列車」「開発費かさんだ」のどの理由も当てはまらない。

けど、割り増し貰うし、制限もするよってのがJR東海さん。

JR倒壊ってほんとうにぼったくり

それでは何ののぞみもないｗ

何かやり方が汚い
それがし尺倒壊

汚いなさすが倒壊きたない

ぼったくるための名前ですから

おかげでひかり大混雑(笑)
のぞみも乗れるようにすればいいのに
ただし号車限定で

山陽はRSって逃げ道あるし
多分さくらも制限かけないだろうな。

>>68
フルムーン利用だと山陽新幹線はきついよね！
グリーン車連結のひかり・こだまは早朝・深夜しか走ってないし…

リニア建設費を稼ぐために決まってるじゃん
リニアが完全したら新幹線は大幅に安くなるのは決定済み
(のぞみはリニアの愛称になり、新幹線は再びひかり・こだまだけになる。で、ひかりがのぞみの役割を果たす)

>>15
きっとリニアでそれをやってくれるさw
長野の｢あさま｣みたいに。

今の不況で新幹線利用客が減っているから

のぞみも割引価格で
利用できればいいのにね。

ＥＸ−ＩＣで１３０００円です＾＾

くそぼったくり

>>73

ＥＸ早得では１２０００円
ただし、のぞみは自分の乗る駅が早朝６時に出発する電車しか使えない

EX早特なら14000円のグリーン車用がいい

なんで鉄道にはストがないの？

>>76
春休みの久留里線は鬼門。今年は3日スト運休があったらしい。
さすが動労千葉

へえ

遵法闘争
スト権奪還スト
動力近代化反対
合理化反対

白ペンキでスローガンが殴り書きされていた電車や機関車が走り回った時代もあった。

新幹線　品川駅廃止

>>80

それは不可能
もう開業してるし、利用者も多いし

西日本管内−東京だと早特往復切符(乗車日1週間前までに購入)があるな。
自由席よりも安く指定席に乗れる。金券屋の自由席回数券よりも安いし繁忙期でも乗れる。


そういやBOSSとか一部の経済誌でも火災批判記事があったな。

のぞみでネズミーランドに行きたい。

>>80
京都を廃止にって言ってるような物だぞ

そのうち国が動きそうな予感がするな

ニュースやれよ

のぞみ、13000台に値下げしてくれ

ex予約を一般カードに開放してくれればそれでいい

ガッラガラな空気輸送が続かない限り値下げなんて有り得ん

>>89
空気輸送よりは値下げしてでも埋めた方がいいと思う

JR東海は、値下げして乗せるくらいなら、空（から）で走らせた方がいいと思うだろう。

>>68
>多分さくらも制限かけないだろうな


火災が圧力をかけたりしてwww

東海道新幹線のグリーン車って３両も必要か？

全車グリーン車にしたいと火災君は思っているはず。
のぞみで、一時期全車指定にしてかなり増収だったから。

>>69
つーかフルムーンの年齢になるまえに過労死で死にそう

>94

しかも従来とは別の料金体系でかなり高くしてウマーだろうなｗ

ＧＷの様子が気になるな・・・・・・・・・・・・・

age

>>91
値下げして乗せるよりも減便させた方がいいと思うだろう

>>100
死ね

GWにはいり「のぞみ」も輸送力が増えるだろう。

輸送量は増えても、輸送力は同じだろ。

>>100
イ�`

そうだ、東京へ行こう。

高速バスか、飛行機を使って。

新型インフル感染拡大防止のため、当分のぞみは新横浜を通過しる！

葛西よ、「ひかりもあるから問題ない」で済まされないんだけど

>>107
何ですかそれ？火災は何を言いたいのか

のぞみ、値下げしてくれー。

酉の企画きっぷは制約の塊

て優香、新幹線の料金自体高杉る！

今の料金体系でもあれだけぬ人が乗ってくれるんだから値下げする必要性が感じられない
ガラガラ列車があるならそこを穴埋めさせるための企画券を出して隠れた需要を掘り起こす
企業なんだから稼げる時に稼がないと

>>112

高速道路が土休日１０００円で走り放題になったにも関わらず、今年のＧＷは新幹線も混んでた
とくにのぞみ自由席は相変わらず早い者勝ち

だが、高速道路土休日１０００円は来月以降も続くため、下手したら新幹線の客が減ってしまうことも起こりうるぞ
まあ、飛行機は高速道路１０００円には左右されないが

【ゆとり】｢車掌｣の漢字を書ける高校３年１４％
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1241596875/

>>113

新幹線のグリーン車の乗車率が激減している。これが東海には深刻。新幹線には３両もグリーン車付いているから。

>>113
5/1に東名下り走った奴は、合計200km近い渋滞に相当懲りたはずだが・・・。

>>115
魅力を感じないものな。広告がびっしり書かれた使い捨ておしぼり渡されるだけだし。
「ウェッジ」と「ひととき」も、ボロボロになったものが入ってるときがあって、
「ご自由にお持ち帰り下さい」どころか、手に取るのも嫌なくらい汚れてるときもある。
相当な金額を支払うのだし、せめて国鉄時代かJR北海道並みのサービスをしないと。
「あくまで、ビジネス」と言い張ってサービス環境を整えないなら、ビジネス特急として
Ｇ車なんか半車で結構。

>>113
高速道路土休日1000円は2年間限定だろ
減ったとしても長期的に見たら影響はほんの一時期に過ぎない

渋滞を横目の時速270km/hは最高ですね

>>1
「のぞみ」は制約を打ち破るためにあるもの。
制約がなくて何事も叶ってしまったら、「のぞみ」など存在し得ない。

わかった？？

>>117
激しく同意

>>117

東のはやてとこまちのグリーン車にはグリーンアテンダントによるフリードリンクサービスもあるぞ（導入当時のプレスリリースより）
東海道山陽新幹線のグリーン車にもフリードリンクサービスくらいは設けるべきだろう

>>117
やっぱグリーンアテンダントが制服姿でひざまづいてフェラチオするぐらいのサービスが必要だよな。
俺も今のグリーンには何か足りないと思ってたんだ。
　

>>122
ドリンクサービスはあるけどいつも断っている。

のぞみに限らず新幹線G車全席に早くコンセントをつけろ

のぞみにシートテレビ取り付ける。

山陽区間でしか使えないと思うぞ。JR東海は、テレビ大嫌いだから。

>>128
それでグランドひかりのシートＴＶが没になったんだね。

>>1
「のぞみ」だからだよ

給付金で富士宮によったんでためしに食ってみた

富士宮やきそば学会:
http://www.umya-yakisoba.com
マルモ食品:
http://www.marumo-sh.co.jp
叶屋:
http://www.kanouya.jp
曽我めん:
http://www.sogamen.jp
荒川製麺
http://www.aramen.jp/index.htm

これ駄菓子屋の焼きそばみたいで、めっちゃ美味しいよ。
ラードで炒めて、肉かすや魚粉を使ってんだよね。まあ好みは分かれると思うけど
めちゃくちゃumai

鉄の中華なべを熱してラードを引く。
肉カスは細かく刻み投入。好みで少し大きめのものも入れる。
蒸し麺投入。お湯６０ｃｃをいれ強火で蒸し焼きにする。
水分がなくなってきたら塩コショウ、ウスターソースを少し入れ炒める。
小さめに切ったキャベツ投入。サクサク感を残すようさっと炒める。
仕上げのウスターソースで軽く炒め皿に盛る。
だし粉を好みの量だけ振り掛ける。
紅生姜を添えて提供。

味は塩コショウで決め、ウスターソースは薄めで香り付けとしたほうがよい。
お湯を入れるときは強火が基本。茹でるのではなく蒸し焼きとする。
キャベツはさっと火を通すだけでOK。
あまり大きく切ると、べちょべちょでしかもそばに絡まない。

好みもあるが、今のところこの作り方が一番うまい。

のぞみで、京都へ行こう

>>130
誤爆？

お盆でも高速道路１０００円は続くだろうし、飛行機もやすくなってるから、もう一部割引切符ののぞみ利用制限は通用しないぞ
あと、差額をなくして、のぞみ指定でも今のひかり料金で乗れるようにするべき
そして、回数券やＥＸ予約も値下げすべし

age

>>60
ナイスミディパスは廃止されました(Wikipedia参照)

>>135
あれ、さっきは70レスくらいしか出てなかったのに…？
再起動かけますorz

300系のぞみに乗ると、何か損した気分になります。

300系のぞみだけ、ひかり料金で乗れないかなぁ・・・・・・

>>137
激しく同意。

300系のぞみは時代遅れだな。

Ｎ７００系のぞみの後に３００系に乗ると、ねぇ・・・・・・　

>>138

特に西の３００系の内装はイヤ

age

Ｎ７００系　大●のぞみ
７００系　●橋のぞみ

↑
子供に新幹線を運転させる異空感。

>>117
以前西日本は熱々のおしぼりだったが今は東海と同じ使い捨て。

近鉄特急も熱々のおしぼりだったけど今じゃ紙の使い捨てだもんな
そのうちにちりんのようにクッキングペーパーのようなヘッドカバーにされそうな気がする

G車のオーディオサービス、もっとJ-POPを増やして下さい

邦楽（笑）
J-POP（笑）

>>147

何でJ-POP（笑）なの？

保守

名古屋飛ばし祭りを１年に一回希望
開催を告知しただけで怒り狂うだろうなぁ

この電車は、のぞみ号新大阪駅ゆきです。途中の停車駅は、品川、新横浜、京都です。
続いて車内のご案内を致します……

>>9

同意。

あと、数年したら山陽区間でも旧形式（１００系）が引退するし、初代のぞみの３００系も本線上から撤退だし。
３年後は東海は７００系とＮ７００系のみ、山陽では５００系以降が残る。
もうその時までにはのぞみ差額を撤廃して回数券を現行より値下げ（昔の回数券並〔ひかり優先体制のころ〕）に戻してもらいたい。
あと、エクスプレスも現行より値下げしてもらいたい。

あげ

w

w

>>1
失せろ

制約がイヤなら正規運賃・料金でご乗車しやがれ！

>>150　>>151　ワロタ ワロタ

名古屋飛ばし案外いいかもな月１でいいから是非やってほしいサービスだな
客増えるぞ（笑笑）

朝の１便だけ、「新大阪←ノンストップ→東京」を設定してくれないかなー。

>>159
1時間2本はやってほしいな

毎時０分発は、スーパーのぞみ。新大阪と東京をノンストップで結ぶ。
でも、スーパーのぞみだと、英語案内どうなるのだ？

This is the Super NOZOMI super express bound for TOKYO.
格好悪いけど、和製英語だから仕方がないのかなー。

飛行機利用しろ

断る

>>162
おまいが飛行機代出してくれたら乗ってもいいぞ。

自由席座り損ねたら悲惨だなw

>>159
自由席座り損ねたら悲惨だなw
今でも新横浜で座り損ねたら終わりなわけだが

>>166
そのために２階建てゴロン車両が増結されます。

>>167
蚕棚かよw

もし設定されたら、全車指定で更にスーパのぞみ割り増しで1000円くらい高くなると思う。
JR東海ですよ、運行するのは。

某書物にて東海道新幹線は国鉄の巨額負債がなければ
6800円くらいで乗れる、と書いてたな。

保守

>>123
http://www.choi-waru.com/title/2007/09/dandy_058.html
http://www.choi-waru.com/title/2008/04/dandy_089.html
http://www.choi-waru.com/title/2009/04/dandy_140.html

東海道新幹線、もう少し値下げキボンヌ

700系のG車はなかなかいいよな！
あの緑色のシートが好きだ

N700の読書灯、もう少し柔らかい光にしてくれんか。

ＥＸ−ＩＣの山陽東海道またがり区間の料金あるいは６０１キロ以上の区間の料金。
なぜか安く感じない（回数券より安いが）

もうすこし安い値段に設定しておくべきだったはず

>>170 出典希望

>>177

N尾K樹の書籍らしい。

>>178
仮に負債が無かったとしても価格そのままで東海地震とリニアの積み立てに回されるのがオチだろうけどな

女性運転士ののぞみに乗りたいな

仮に東海地震とリニアの積み立てが無かったとしても価格そのままで社員のボーナスに回されるのがオチだろうけどな

>>181
なんという高給取り

そりゃ大学生に人気の企業だけあるね

age

売国℃率が高い民主が政権取ったら外人さんのためにジャパンレールパスののぞみ解放の圧力をかけるかもよ

愛国者率の高い政党は無いのかよ
自民は大物に売国℃がいるからナシな

age

>>1
各人ののぞみが、それぞれなんでもかんでも叶ってたら世界は成り立たないでしょ。

あげ

のぞみちゃん

【千葉】盗んだパンダで走り出す
深夜侵入した遊園地から盗んだパンダカー７台で暴走の珍走団逮捕、法定速度は守ったのに【１００円玉多数所持】
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1247646556/

のぞみちゃん

age

age

age

age

age

のぞみだけ対象外の企画割引商品多いよな
フルムーン夫婦グリーンパスとか
ジパング倶楽部とレール＆レンタカーきっぷはのぞみ特急料金（自由席とグリ−ンも含む）が除外



今月末にＥＸ−ＩＣが山陽区間延伸されるが、遠距離区間（片道６０１ｋｍ以上の区間）の料金が往復割引＋ｅ特より高い
このようじゃＥＸ−ＩＣの普及は難しいだろう

こだま指定席往復きっぷと西日本パスは２人以上でなければ発売しないし


東海と西日本はどんだけ強気なんだか

のぞみ対象外は、300系デビュー当時のダイヤで、ひかり主体だったころの規定を
改正せずに放置してるだけだろ。

せめてジャパンレイルパスとフルムーンはのぞみ乗れるようにしろと…。

民主党が政権とったら圧力かけてジャパンレールパスのみのぞみ開放されそうw

>>197-198
実質、東海道と山陽は使い物にならない訳ですね。

東海道新幹線開業当初は「ひかり」と「こだま」で料金格差があった（1972年3月撤廃）。
それの名残か？

>>199
賛成。のぞみも利用しやすくなるね。

至れり尽せりで何でものぞみが叶うと面白くない。

乗客みんなが「こうだったらいいのにな〜〜」とか
「もっとこうなったらいいのにな〜〜」と

「のぞみ」を抱く事が「新幹線のぞみ号」の原動力

トーキョーブックマークのCMでN700を使って東京へ行けるイメージさせておいて
現実にはのぞみ利用は別料金って
CM的に大丈夫なのか？

>>204
僅かだがN700系の「ひかり」運用がある。

>>205
N700系のひかり運用教えて？

早朝のひかり493号(新横浜→広島)、491号(名古屋→広島)、夜の490号(広島→名古屋)。(2009年5月号より)
新横浜発は西村健太郎氏の「週末鉄道紀行」(2008年当時のダイヤ)で紹介されていた。

CMは、「のぞみ」の表示出ているが…

事実2003年10月改正で格差は縮小されたが是正には至っていない。
思い切って撤廃するべきだった。

>>161
いいねえ。4駅通過ノンストップなら2時間15分だな。3時間10分時代から
1時間近く短縮。最高。

>>161
名古屋飛ばしの悪夢再び・・・

>>210
ただし、始発は品川な。

age

age

景気後退で新幹線の利用が減少しているだけに
「のぞみ」も割引料金でTDLに行きたいなぁ。

>>161
東京―大阪間の航空機涙目になるなｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>215
激同。

>>60
東海道の倒壊は痛くないのでは・・・？
そもそもビジネスがターゲットだし。。。。
いくら高速がタダになろうともビジネスマンの車移動なんてしれてるだろ

>>218
もともと倒壊は法人客専用の会社だから
個人なんて客として扱わないから

>>218

＞いくら高速がタダになろうともビジネスマンの車移動なんてしれてるだろ。



これはちょっと気になるな・・・・・・・・・・・・・・・・
とりあえず、民主党が勝っちまったし（本当は自民・日本共産などに負けてほしかった）。
公明・社民が負けたぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


まず、高速道路無料化を阻止するしかないか、草の根運動で・・・・・・・・・・・・
民主政権の危険性は山ほどあるのに（外国人参政権認可など。外人参政権が認められたら日本は在日韓国・朝鮮人に乗っ取られてしまうぞ）

まず我々に簡単に出来ることは「高速道路土日１０００円走り放題」を廃止することだ。
署名運動を展開することが悪政をぶちのめす武器になると信じてる。


とりあえず、民主党の裏側を調べておくことだ。
マンガ嫌韓流４の第１話にも民主党の裏側がわかる。

>>220
民主党は在日の議員がおおいの？

>>221

＞民主党は在日の議員がおおいの？

多いとは言わないがいるらしい。
あと、在日韓国・朝鮮人の団体と中が良いらしい。
中には在日韓国人から帰化した議員もいる。
民主党は外国人の入党を認めてる（社民党も創価と関係のある公明党も）


日本人しか入党できない政党は自民党と日本共産党くらいか・・・・・・・・

>民主党は在日の議員がおおいの？

　公明党のほうが多い

東北新幹線の「はやて」を見習って料金格差の撤廃とフルムーン夫婦パスやジャパンレールパスの利用解禁をしてその代わり全車指定席制復活とかどうよ

マルクス闘莉王やKONISHIIKIやラモス瑠偉が選挙に出るときはどの党がおすすめ？

>>224

完全同意！
あと、「のぞみ」と「ひかり・こだま」の指定席の差額を全廃してもらいたい。
「のぞみ」の全車指定席復活には反対！


>>223

さすが創価学会だな！
まあ俺は創価をはじめとするカルトが嫌いだから公明には入れなかった

「のぞみ」はボッタクリ鉄道会社・クソバカ倒壊の象徴。

今すぐクソバカ倒壊を解体して、新幹線と浜松以西の在来線はJR西日本が、
浜松以東の在来線はJR東日本がそれぞれ運営すべき。

もはや倒壊マンセーなのは雌車反対派くらいだからな。
何せ雌車反対派は雌車がないという理由だけで、あのクソバカのを優良企業扱いして絶賛してるんだから。

「のぞみ」はボッタクリ鉄道会社・クソバカ倒壊の象徴。

今すぐクソバカ倒壊を解体して、新幹線と浜松以西の在来線はJR西日本が、
浜松以東の在来線はJR東日本がそれぞれ運営すべき。

もはや倒壊マンセーなのは雌車反対派くらいだからな。
何せ雌車反対派は雌車がないという理由だけで、あのクソバカ倒壊を優良企業扱いして絶賛してるんだから。

青春のぞみきっぷを作ってほしい。
5枚つづり、一枚3000円、この切符だけで1日新幹線乗り放題。
東京〜博多往復3000円！

春・夏・冬に発売します。

なんでのぞみに自由席設けてんだよ

うるさいネコ

>>230
博多行き以外を「ひかり」に戻してからそういうことは言ってくれ。

>>225
スポーツ平和党？かな。

今日さ、TVで美人女性新幹線運転士の特集やるってよ。

おまいら、ぜったいみようぜ。

>>230

２００３年秋の新幹線品川駅開業と同時にのぞみ大増発に伴いひかり大減便の処置

静岡駅にひかり、のぞみ全停車を。
浜松駅にひかり全停車を。

>>236
静岡駅ののぞみ停車には駅の根本的な改良が必要。

県が金を出してでも改良すべき
静岡にのぞみを停めれば三島よりも東京に行きやすくなるし静岡市の格も上がる

>>209

フルムーン夫婦グリーンパスののぞみ利用不可、ジパング倶楽部やレール＆レンタカーきっぷ等ののぞみ割引除外など。
あと、指定席利用時に差額があるとか。

>>238
静岡にのぞみを停めれば浜松よりも名古屋に行きやすくもなるぞ。

リニア中央新幹線ができると甲府は静岡よりも名古屋に行きやすくなるぞ

>>237
待避線に止めればいい

>>242
通過線どうするんだよ・・・・

>>241
然しながら、甲府は静岡以上に東京志向であることを知らないのかね？

>>243
その時点で意味が無くなるな

age

age

age

「静岡へのぞみを停めろ」って発言する奴は
静岡を叩かせたいだけの非県民だっての

>>249
そういうおまいは静岡空港推進派か？

>>250
だったらどうするんだ？

僕はかなえが好きだった

僕はたまえがすきだった

のぞみはかなえやたまえと別れてから行動に制約が多くなったような気がしたがｗ

age

あう使いの糞スレにマジレスする奴はみんな池沼や

>>256
お前モナ

>>209

確かに。
いまでものぞみ指定席とひかり・こだま指定席で差額があるし、フルムーンは相変わらずのぞみ利用不可、ジパング倶楽部とレール＆レンタカーはのぞみ特急料金割引除外だし。
もう、今は土日休日と長期休暇の一部が高速道路１０００円走り放題が施行されているため、利用者が減ってきているからもう通用しないのではないか？

来年では羽田空港に新しい滑走路が完成し、飛行機も増発するから今の新幹線の運賃・料金は通用しないと思う。
新幹線は今よりもっと安く！！

値下げより発着本数増発だろ
まあそれは経済安定に入ってからだがな、航空会社にも言える

「のぞみ」がひかりやこだまの何倍も走っているのに、未だに「朝と夕方の２本しか走らないから」という
理由で付けた制約が生きているのがおかしい。

のぞみ早特往復きっぷの首都圏発も出してもらいたい

あと、ＥＸ−ＩＣはｅ特＋往復割引より安くしてもらいたい。
それと、ＩＣ早得はのぞみ早特往復きっぷの片道分より安くしてもらいたい。

のぞみはｼﾞﾊﾟｿｹﾞ倶楽部の特典を使ったら乗れないもんだと思ってたけど
乗車券だけはｼﾞﾊﾟｿｹﾞの特典使えるのね

会員資格持ってないから知らなかった

>>260
既得権益か

のぞみのTDLツアーってないの？

あるよ

あげ

それだけ収入に拘るのなら、新幹線特急料金を値上げして
のぞみ特例を廃止してくれた方がよっぽど便利。

あげ

のぞみ値下げ汁

激しく同意します。

だが断る。

値下げ厨はJALみたいに会社傾けたいのか？

テスト

のぞみの特例廃止して傾く会社が、リニアなんか全額自己負担で建設できるかよ。

テスト

全ては「盗壊の皇帝様」の自慰行為ｗ

>>273
駅は地元負担

だったら、長野県は駅だけ作ればいい。

列車来ないけど。

多客期の臨時はみんなのぞみだな。
ひかりも増発しておくれよ。米原利用民

>>278
しらさぎとはるかが乗ってほしそうな目でこちらを見ています

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　　|iiiilllllllll　　　　　　　　　　　　　‖:iiillliillii| 　 これからもレディス４を宜しくお願い致します。
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　　|iilliiillllll　　　____:ﾉ:::|　 | ヽ____　　 liiillliilii|　　　　　　　　ありがとうございました。
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　　　|iiillliillliil　　 ノ　 ￣ｖ￣　ヾ　liillllllﾉ
　　　ヾiiiillllllﾉヾ　 <=======ゞ　　 ﾉ￣　　　　　　　レディス４レギュラー　　岩崎美智子
　　　　｀￣￣　ヽ　ヽ=====ﾉ　　ノ
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佐々木希