◇◇◇◇ JR四国ｽﾚｯﾄﾞ Part 61 ◇◇◇◇
◇◇◇◇ JR四国ｽﾚｯﾄﾞ Part 60 ◇◇◇◇
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232563789/
JR四国
http://www.jr-shikoku.co.jp/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232563789/
JR四国
http://www.jr-shikoku.co.jp/
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■四国関連スレ
【ネタ】高松琴平電気鉄道ｽﾚPart26【欠乏？】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228727893/
◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part30 ◆◆◆◆
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231927155/
【なはり】高知県の鉄道（土佐く．JR．土電）7.2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219308457/
【完全複線化】瀬戸大橋線スレPART6【ﾏﾀﾞｰ?】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234421548/
サンライズ瀬戸・出雲PART20
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231595743/
【ｺﾋ】【西】赤い青春18きっぷ29枚目【四】【九】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1233654199/
★四国発着の高速バス★１１号車
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1225010868/
ジ ェ イ ア ー ル 四 国 バ ス 2行路
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1208348219/
【ネタ】高松琴平電気鉄道ｽﾚPart26【欠乏？】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228727893/
◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part30 ◆◆◆◆
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【なはり】高知県の鉄道（土佐く．JR．土電）7.2
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【完全複線化】瀬戸大橋線スレPART6【ﾏﾀﾞｰ?】
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サンライズ瀬戸・出雲PART20
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【ｺﾋ】【西】赤い青春18きっぷ29枚目【四】【九】
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ジ ェ イ ア ー ル 四 国 バ ス 2行路
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■隔離スレ
【オール非電化】とくしません【徳島・鳴門・阿南】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231417985/
ＪＲ四国が本気を出したら出来そうな事
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1206187379/
ＪＲ四国を黒字にするためには？
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1225657638/
【JR四国の】 四国新幹線スレ 5 【夢と現実】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229938306/
【オール非電化】とくしません【徳島・鳴門・阿南】
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ＪＲ四国が本気を出したら出来そうな事
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ＪＲ四国を黒字にするためには？
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1225657638/
【JR四国の】 四国新幹線スレ 5 【夢と現実】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229938306/
＞現在発売している「四国再発見きっぷ」は、平成２１年３月３１日をもって発売を終了いたします。
「四国再発見早トクきっぷ」の発売について
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/09-02-20/01.htm
「四国再発見早トクきっぷ」の発売について
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/09-02-20/01.htm
>>1
乙
乙
7 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 06:53:29 ID:CPbchJlw0
＞現在発売している「四国再発見きっぷ」は、平成２１年３月３１日をもって発売を終了いたします。
「四国再発見早トクきっぷ」の発売について
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/09-02-20/01.htm
「四国再発見早トクきっぷ」の発売について
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/09-02-20/01.htm
８栗口
9 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 10:08:18 ID:PN3jj8NV0
>>1
乙です。
乙です。
10川
×寒川
○伊予寒川
○伊予寒川
×氷見
○伊予氷見
○伊予氷見
×三芳
○伊予三芳
○伊予三芳
×富田
○伊予富田
○伊予富田
×亀岡
○伊予亀岡
○伊予亀岡
17 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 12:11:15 ID:jqsQ0vV5O
本社エリアで犬○氏以外の女性ﾚﾁ氏の名前知っちゅうがや？
再発見きっぷ、改悪の理由は・・
単なる値上げ？
はたまた、浸透しすぎて、こりゃワリにあわんわな。と、上層部が改悪を示唆？
前日までしか購入できない点に会社の意図を感じるわけで・・
利用直前での購入は
させたくないわけでしょ。
単なる値上げ？
はたまた、浸透しすぎて、こりゃワリにあわんわな。と、上層部が改悪を示唆？
前日までしか購入できない点に会社の意図を感じるわけで・・
利用直前での購入は
させたくないわけでしょ。
×池田
○阿波池田
○阿波池田
×宮野下
○伊予宮野下
○伊予宮野下
×山田
○土佐山田
○土佐山田
×加茂
○阿波加茂
○阿波加茂
>>2
＞【完全複線化】瀬戸大橋線スレPART6【ﾏﾀﾞｰ?】
＞http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234421548/
このスレはどっちかっていうと宇野線スレ化してる希ガス
＞【完全複線化】瀬戸大橋線スレPART6【ﾏﾀﾞｰ?】
＞http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234421548/
このスレはどっちかっていうと宇野線スレ化してる希ガス
修正厨うざい
25 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 13:58:35 ID:XlKqIuauO
誰か修正厨を運営に通報してくれ
26 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 14:03:23 ID:mHy09XLoO
×松山駅
○松山駅ｼｮﾎﾞ杉ﾜﾛﾀｗ
○松山駅ｼｮﾎﾞ杉ﾜﾛﾀｗ
特急宇和海＝特急うわぁ～おそーい
28 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 18:26:18 ID:40hljP1o0
「四国再発見きっぷ」＆「四国再発見早トクきっぷ」 今後の売り上げ推移予想！
3/01～27青春１８きっぷ期間が始まるから売り上げ減少
3/28～31現行きっぷの最終駆け込み購入で一気に増える
4/01～10この日から大幅値上げしたボッタクリ「四国再発見早トクきっぷ」しか入手できなくなる
オバハーンに隠れた人気があったものの、それを知らずに購入に来たオバハーン主婦を中心に苦情がでる
4/11～23春季青春１８きっぷ期間もオワリ、年金生活者の楽しみだった四国再発見旅の値上げにビックリしたジジイからも苦情が殺到する
この時期が苦情のピークとなる
4/24~5/9GW期間なので若干増えるが、昨年の四国再発見販売実績と比べると雲泥の差となる
5/10~6/28３月の駆け込み購入の鉄道マニアが四国の普通列車を「ずうずうしい態度」で謳歌する
6/29～ 早トク再発見の不便さに常連は愛想を尽かし全く相手にしなくなる
また夏季１８期間までが乗り鉄を我慢するマニアが大量に発生する
7/20～9/10
青春１８きっぷと比べて「\300/日」しか違わないので、四国再発見愛用の一般人でも「青春18切符」利用に流れる
9/11～ 全く売れず、誰も見向きすらしなくなる。
その反面、高速道路利用者が増加する（当然、稼ぎ頭の特急利用者も激減）
11/1頃 12/08をもって四国再発見早トクきっぷ発売終了のプレス発表が行なわれる
が、２ちゃんねる でもショボレスがあるだけで話題すら上がらない状況となる
12/08 人知れず四国再発見早トクきっぷ終了・・・・・ってな経過を辿ると考えられる
このご時世、なんの付加価値もない商品など市場には認められないのだよｗｗｗｗｗｗ
3/01～27青春１８きっぷ期間が始まるから売り上げ減少
3/28～31現行きっぷの最終駆け込み購入で一気に増える
4/01～10この日から大幅値上げしたボッタクリ「四国再発見早トクきっぷ」しか入手できなくなる
オバハーンに隠れた人気があったものの、それを知らずに購入に来たオバハーン主婦を中心に苦情がでる
4/11～23春季青春１８きっぷ期間もオワリ、年金生活者の楽しみだった四国再発見旅の値上げにビックリしたジジイからも苦情が殺到する
この時期が苦情のピークとなる
4/24~5/9GW期間なので若干増えるが、昨年の四国再発見販売実績と比べると雲泥の差となる
5/10~6/28３月の駆け込み購入の鉄道マニアが四国の普通列車を「ずうずうしい態度」で謳歌する
6/29～ 早トク再発見の不便さに常連は愛想を尽かし全く相手にしなくなる
また夏季１８期間までが乗り鉄を我慢するマニアが大量に発生する
7/20～9/10
青春１８きっぷと比べて「\300/日」しか違わないので、四国再発見愛用の一般人でも「青春18切符」利用に流れる
9/11～ 全く売れず、誰も見向きすらしなくなる。
その反面、高速道路利用者が増加する（当然、稼ぎ頭の特急利用者も激減）
11/1頃 12/08をもって四国再発見早トクきっぷ発売終了のプレス発表が行なわれる
が、２ちゃんねる でもショボレスがあるだけで話題すら上がらない状況となる
12/08 人知れず四国再発見早トクきっぷ終了・・・・・ってな経過を辿ると考えられる
このご時世、なんの付加価値もない商品など市場には認められないのだよｗｗｗｗｗｗ
29 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 18:29:32 ID:40hljP1o0
「四国再発見きっぷ」＆「四国再発見早トクきっぷ」 今後の売り上げ推移予想！
3/01～27青春１８きっぷ期間が始まるから売り上げ減少
3/28～31現行きっぷの最終駆け込み購入で一気に増える
4/01～10この日から大幅値上げしたボッタクリ「四国再発見早トクきっぷ」しか入手できなくなる
オバハーンに隠れた人気があったものの、それを知らずに購入に来たオバハーン主婦を中心に苦情がでる
4/11～23春季青春１８きっぷ期間もオワリ、年金生活者の楽しみだった四国再発見旅の値上げにビックリしたジジイからも苦情が殺到する
この時期が苦情のピークとなる
4/24~5/9 GW期間なので若干増えるが、昨年の四国再発見販売実績と比べると雲泥の差となる
5/10~6/28 ３月の駆け込み購入の鉄道マニアが四国の普通列車を「ずうずうしい態度」で謳歌する
6/29～ 早トク再発見の不便さに常連は愛想を尽かし全く相手にしなくなる
また夏季１８期間まで乗り鉄を我慢する鉄道マニアが大量に発生する
7/20～9/10
青春１８きっぷと比べて「\300/日」しか違わないので、四国再発見愛用の一般人でも「青春18切符」利用に流れる
9/11～ 全く売れず、誰も見向きすらしなくなる。
その反面、高速道路利用者が増加する（当然、稼ぎ頭の特急利用者も激減）
11/1頃 12/08をもって四国再発見早トクきっぷ発売終了のプレス発表が行なわれる
が、２ちゃんねる でもショボレスがあるだけで話題すら上がらない状況となる
12/08 人知れず四国再発見早トクきっぷ終了・・・・・ってな経過を辿ると考えられる
このご時世、なんの付加価値もない商品など市場には認められないのだよｗｗｗｗｗｗ
3/01～27青春１８きっぷ期間が始まるから売り上げ減少
3/28～31現行きっぷの最終駆け込み購入で一気に増える
4/01～10この日から大幅値上げしたボッタクリ「四国再発見早トクきっぷ」しか入手できなくなる
オバハーンに隠れた人気があったものの、それを知らずに購入に来たオバハーン主婦を中心に苦情がでる
4/11～23春季青春１８きっぷ期間もオワリ、年金生活者の楽しみだった四国再発見旅の値上げにビックリしたジジイからも苦情が殺到する
この時期が苦情のピークとなる
4/24~5/9 GW期間なので若干増えるが、昨年の四国再発見販売実績と比べると雲泥の差となる
5/10~6/28 ３月の駆け込み購入の鉄道マニアが四国の普通列車を「ずうずうしい態度」で謳歌する
6/29～ 早トク再発見の不便さに常連は愛想を尽かし全く相手にしなくなる
また夏季１８期間まで乗り鉄を我慢する鉄道マニアが大量に発生する
7/20～9/10
青春１８きっぷと比べて「\300/日」しか違わないので、四国再発見愛用の一般人でも「青春18切符」利用に流れる
9/11～ 全く売れず、誰も見向きすらしなくなる。
その反面、高速道路利用者が増加する（当然、稼ぎ頭の特急利用者も激減）
11/1頃 12/08をもって四国再発見早トクきっぷ発売終了のプレス発表が行なわれる
が、２ちゃんねる でもショボレスがあるだけで話題すら上がらない状況となる
12/08 人知れず四国再発見早トクきっぷ終了・・・・・ってな経過を辿ると考えられる
このご時世、なんの付加価値もない商品など市場には認められないのだよｗｗｗｗｗｗ
普通列車減車、保有車輌圧縮の口実が出来てｳﾏｰか？
31 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 19:22:05 ID:acI4QB5x0
道路公団も重い腰を上げたこのご時世に
超大赤字のJR四国は何を血迷ってこんな糞きっぷを出したのだろう・・・？
何で素人でもわかりそうなモノをプロの鉄道関係者がやるのだろうか？
超大赤字のJR四国は何を血迷ってこんな糞きっぷを出したのだろう・・・？
何で素人でもわかりそうなモノをプロの鉄道関係者がやるのだろうか？
無人の小駅から一番列車に乗れるというメリットはあるかも。
>>31
超大赤字だからだよ。
多分、実権持ってる経営層は、自分たちの退職金が出れば後は知らんってスタンスなんだろう。
下っ端は今の現状がおかしいとは思っているが、上を恐れて何も言えない状態。
明らかに健全な環境ではない。
超大赤字だからだよ。
多分、実権持ってる経営層は、自分たちの退職金が出れば後は知らんってスタンスなんだろう。
下っ端は今の現状がおかしいとは思っているが、上を恐れて何も言えない状態。
明らかに健全な環境ではない。
みんなにとって改悪とは限らんし。
バカじゃねーの？
バカじゃねーの？
35 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 19:43:47 ID:y/75ixHN0
無人駅では底辺のﾚﾁ達が必死に切符の集約してるというのにから・・・
36 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 19:50:35 ID:nhgD2sIt0
今回の新再発見きっぷの件はさっそくふれあいBOX行きだなｗ
37 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 19:59:53 ID:ArTIcmS40
38 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 20:02:15 ID:XlKqIuauO
39 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 20:04:05 ID:MAPLDaPT0
>>30
どうせ平日の輸送は必要なわけで、関係ないだろ
どうせ平日の輸送は必要なわけで、関係ないだろ
>>38
悔しかったんですね。わかります。
悔しかったんですね。わかります。
41 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 20:16:27 ID:XlKqIuauO
>>41
気にくわなきゃ、このスレにこなければ？
気にくわなきゃ、このスレにこなければ？
43 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 21:02:28 ID:UBISZlXI0
>>43
その前に、改悪改悪とほざくなら万人に改悪な要素を述べろよ。
その前に、改悪改悪とほざくなら万人に改悪な要素を述べろよ。
マルス駅まで行かないといけないのが面倒だ。
46 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 21:32:04 ID:UBISZlXI0
>>44
はいはい改悪点を箇条書きにしました。
今晩寝なくてもいいから千回読み返しなさいｗ
↓
１ きっぷの名称
四国再発見早トクきっぷ
２ 発売期間
平成２１年３月４日から通年
※ご利用日の１ヶ月前から前日まで発売します。（ご利用日当日は発売いたしません。）
３ ご利用期間
平成２１年４月４日から通年
※ただし、土曜日・日曜日・祝日・振替休日・国民の休日の利用に限ります。
４ おねだん
２，０００円（小児半額）
５ きっぷの内容 (１) 有効期間は１日間です。ＪＲ四国全線（宇多津～児島間を含む）及び土佐くろしお鉄道線（窪川～若井間）の普通列車普通車自由席とジェイアール四国バスの路線バス（高速バスを除く）が乗り降り自由です。
(２) 特急列車及びグリーン車はご利用になれません。特急券等の必要な料金券のほかに、乗車券も必要となります。
(３)
(４) 有効期間開始日の変更はいたしません。
６ 発売箇所
ＪＲ四国の駅のみどりの窓口、ワープ支店、駅ワーププラザ、四国内の主な旅行会社
はいはい改悪点を箇条書きにしました。
今晩寝なくてもいいから千回読み返しなさいｗ
↓
１ きっぷの名称
四国再発見早トクきっぷ
２ 発売期間
平成２１年３月４日から通年
※ご利用日の１ヶ月前から前日まで発売します。（ご利用日当日は発売いたしません。）
３ ご利用期間
平成２１年４月４日から通年
※ただし、土曜日・日曜日・祝日・振替休日・国民の休日の利用に限ります。
４ おねだん
２，０００円（小児半額）
５ きっぷの内容 (１) 有効期間は１日間です。ＪＲ四国全線（宇多津～児島間を含む）及び土佐くろしお鉄道線（窪川～若井間）の普通列車普通車自由席とジェイアール四国バスの路線バス（高速バスを除く）が乗り降り自由です。
(２) 特急列車及びグリーン車はご利用になれません。特急券等の必要な料金券のほかに、乗車券も必要となります。
(３)
(４) 有効期間開始日の変更はいたしません。
６ 発売箇所
ＪＲ四国の駅のみどりの窓口、ワープ支店、駅ワーププラザ、四国内の主な旅行会社
>>46
ただの新きっぷの内容のコピペじゃねーか。
これでどこが改悪か理解しろと？1万回読んでも無理だわ。貴方みたいに賢くないから。
今晩寝ないでちゃんとどこがどう改悪なのか書き出しなさい。バカでも分かるようにねｗ
ただの新きっぷの内容のコピペじゃねーか。
これでどこが改悪か理解しろと？1万回読んでも無理だわ。貴方みたいに賢くないから。
今晩寝ないでちゃんとどこがどう改悪なのか書き出しなさい。バカでも分かるようにねｗ
48 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 21:43:45 ID:XlKqIuauO
>>42
ここは２ちゃんねるですよ(^ω^)
ここは２ちゃんねるですよ(^ω^)
>>48
それが反論？
それが反論？
50 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 22:03:10 ID:XlKqIuauO
>>49
それが反論？
それが反論？
バカがいると聞いて飛んできました
>>50
気にくわなきゃ、このスレにこなければ？
気にくわなきゃ、このスレにこなければ？
53 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 23:06:01 ID:XlKqIuauO
>>52
ただの俺のコピペじゃねーか。
これでどこが改悪じゃないか理解しろと？１万回読んでも無理だわ。貴方みたいにバカではないから。
今晩ちゃんとどこがどう改悪じゃなのか書き出さなくていいから寝なさい。あなたはおもしろくない人間だからw
ただの俺のコピペじゃねーか。
これでどこが改悪じゃないか理解しろと？１万回読んでも無理だわ。貴方みたいにバカではないから。
今晩ちゃんとどこがどう改悪じゃなのか書き出さなくていいから寝なさい。あなたはおもしろくない人間だからw
54 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 00:10:46 ID:JW0VOXEO0
223系あげ
「思い立って、ふらっ」と出掛けることが出来なくなるのが痛い＞再ﾊｹｰﾝ早トク
56 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 01:28:01 ID:v60GmwUq0
＞※ご利用日の１ヶ月前から前日まで発売します。（ご利用日当日は発売いたしません。）
どこが早トクなんぞ！クソバカだっきゃ
どこが早トクなんぞ！クソバカだっきゃ
57 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 01:34:05 ID:OZiPtEGFO
58 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 12:12:26 ID:hU2kSeCa0
先程うずしお9号が物凄いｽﾋﾟｰﾄﾞでJR栗林駅を通過して行ったよ。
59 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 12:33:40 ID:P06N3J4R0
早トク再発見の苦情
おまえらがココで騒いでも何の解決にもならん
口コミで世間に言いふらして、利用しない、利用させない、のが効果的解決策
なんてたって経営を掌る本社の立派なエリート方々は脳ミソ ４０年間抑止中 なんだからＷＷ
例えば、
優等列車のＪＲ香川県内の到達時分見てみ、
高松～観音寺・琴平などは急行列車時代から変わっとらんぞwww
おまえらがココで騒いでも何の解決にもならん
口コミで世間に言いふらして、利用しない、利用させない、のが効果的解決策
なんてたって経営を掌る本社の立派なエリート方々は脳ミソ ４０年間抑止中 なんだからＷＷ
例えば、
優等列車のＪＲ香川県内の到達時分見てみ、
高松～観音寺・琴平などは急行列車時代から変わっとらんぞwww
夏季の18きっぷの期間が終了した頃にJR四国のお偉いさん達も重い腰を上げるんじゃね？
このきっぷが失敗だったことに気付いてｗ
このきっぷが失敗だったことに気付いてｗ
今日、観音寺駅前を通ったけど
発車案内標がLEDに変更されていてビックリ！
ダイ改くらいに変更するのかなぁって
思っていたけど、ずいぶん早くて。
吊り下げは旧来のものを使用していたけど。
時計の部分上部にアンテナみたいなのが
ピョコッ、と突き出ていてなんだか笑えた。
発車案内標がLEDに変更されていてビックリ！
ダイ改くらいに変更するのかなぁって
思っていたけど、ずいぶん早くて。
吊り下げは旧来のものを使用していたけど。
時計の部分上部にアンテナみたいなのが
ピョコッ、と突き出ていてなんだか笑えた。
再ﾊｹｰﾝきっぷの売上が減ったところで、大して影響ないと思ってるんじゃねーの？
値上げ分で取り戻せると皮算用したとか w
まあ、漏れに関しては、四国の乗り鉄が減って、
関西辺りに行く回数が増えるだけだな。JR使わずに。
値上げ分で取り戻せると皮算用したとか w
まあ、漏れに関しては、四国の乗り鉄が減って、
関西辺りに行く回数が増えるだけだな。JR使わずに。
四国再発見きっぷ発売終了をやたら非難してる連中がいるがどうよ?
むしろ今迄が恵まれていた方だぞ。
他の地域に四国再発見きっぷみたいな切符はほとんど無いし。
しかも、それが一日(回)分1100円だったんだから。
むしろ今迄が恵まれていた方だぞ。
他の地域に四国再発見きっぷみたいな切符はほとんど無いし。
しかも、それが一日(回)分1100円だったんだから。
>>63
おまえアホ？
おまえアホ？
65 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 17:02:32 ID:1td6cltD0
>>63
>むしろ今迄が恵まれていた方だぞ。
...だからこそ、四国なのによくやってんな、という気分なんだが。
今回の件で、本州並になったことで
本州と同じような事してて、鉄道使ってもらえると思ってんの？
ってことだと...。
まぁ、収益率の悪い普通なんか乗らないで特急乗ってというメッセージかもな。
>むしろ今迄が恵まれていた方だぞ。
...だからこそ、四国なのによくやってんな、という気分なんだが。
今回の件で、本州並になったことで
本州と同じような事してて、鉄道使ってもらえると思ってんの？
ってことだと...。
まぁ、収益率の悪い普通なんか乗らないで特急乗ってというメッセージかもな。
67 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 18:50:38 ID:WKySqC+s0
まぁ実際問題、騒ぐほど再発見きっぷ売れてないから
68 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 18:53:44 ID:JW0VOXEO0
2億円売れたらしいけど
値段は仕方ないけど当日購入不可というのは何とかならんかな
あと無人駅から乗るときは車内で買えれば最高なんだが
あと無人駅から乗るときは車内で買えれば最高なんだが
71 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 19:35:23 ID:MR9P/rtD0
車掌の持ってる端末で出せるようにできそう。
できなかったら乗務員が常備券を持っておけばよい。
できなかったら乗務員が常備券を持っておけばよい。
ついにJR西日本もJR四国アンパンマン特急の影響を受けたようだ。
抱かれる座り心地 パンダ特急、南紀へ ＪＲ西、５月から導入
2月23日16時51分配信 産経新聞
抱かれる座り心地 パンダ特急、南紀へ ＪＲ西、５月から導入
2月23日16時51分配信 産経新聞
愛着ある地元だし、四国の影響と言いたいところだが、おそらく北の旭川動物園号の影響かと。
77 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 20:29:05 ID:CYrPJvri0
心配せんでも11月頃のプレスで既存の再発見きっぷの再発売を発表するよ！多分
>>76
しつこいね、君は。
しつこいね、君は。
79 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 21:09:42 ID:IocDNTd30
おい、どいつが四国再発見切符が破格値や言いよんぞ
「四国再発見」と「青春１８」や「北東パス」の一日当たりの相対単価を比較すると
四国再発見切符でも適正単価＝￥４００～５００/日程度になるんぞよ
したがってや、現行の四国再発見きっぷでも「適正単価を2倍以上」も上回る価格で販売しているのに
早トク再発見は適正単価の数倍もの価格ということになるんよ
まあ、どのようなボッタクリ糞商品でも最終的に購入を決定するのは消費者な訳だがねｗ
「四国再発見」と「青春１８」や「北東パス」の一日当たりの相対単価を比較すると
四国再発見切符でも適正単価＝￥４００～５００/日程度になるんぞよ
したがってや、現行の四国再発見きっぷでも「適正単価を2倍以上」も上回る価格で販売しているのに
早トク再発見は適正単価の数倍もの価格ということになるんよ
まあ、どのようなボッタクリ糞商品でも最終的に購入を決定するのは消費者な訳だがねｗ
81 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 23:23:14 ID:kc/c30rt0
気動車列車のアイドリングストップについて
キハ40・47を除く、1両編成は除く、ワンマンは除く、終着地での停車時間が30分以内の場合は除く、
途中停車駅が10分以内の場合は除く、夜間は除く・・・って
ほとんどしないってことじゃないか。
キハ40・47を除く、1両編成は除く、ワンマンは除く、終着地での停車時間が30分以内の場合は除く、
途中停車駅が10分以内の場合は除く、夜間は除く・・・って
ほとんどしないってことじゃないか。
82 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 23:27:56 ID:yZqTDsV+O
2000系揺れすぎ。
今日もシッコが便器から大量にはみ出た。
今日もシッコが便器から大量にはみ出た。
84 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 00:13:58 ID:9sP3z0Xo0
値上げついでに四国鉄道まるごとパス復活希望
85 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 01:42:02 ID:V0fGGPNw0
嗚呼、あじ子ﾀｿと一発やりてぇーﾊｧﾊｧ・・・
５日分買って４日分余して困ることが無くなったから
まあいいか。
最悪前日に駅に駆け込むとして。
まあいいか。
最悪前日に駅に駆け込むとして。
87 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 02:44:06 ID:rR2dB23S0
今度の新再発見きっぷは利用日指定買いなのだろうか？
それとも購入から1ｹ月以内なら利用日当日のみ有効なのだろうか？
それとも購入から1ｹ月以内なら利用日当日のみ有効なのだろうか？
88 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 03:01:49 ID:iWE4Pc650
今日は全車両しおかぜなんだな。国立前期対応か？
91 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 10:47:45 ID:Yz4zctlUO
93 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 11:32:57 ID:mVUJlIz90
今回の新再ﾊｹｰｿ切符は早速ふれあいBOX行きだな
94 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 11:45:59 ID:Me2s+7+00
百十四銀行と伊予銀行ならどっちが上なの？
95 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 12:16:26 ID:cbJ75AoL0
先程うずしお9号が物凄いｽﾋﾟｰﾄﾞでJR栗林駅を通過して行ったよ。
96 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 12:33:26 ID:7dZPNixFO
伊予三島・川之江の乗車人数を教えてもらえませんか？
ウィキペディアを見ても書いてないので…クレクレですみません。
ウィキペディアを見ても書いてないので…クレクレですみません。
特急しおかぜ＝おそかぜ
1回分しか乗らない漏れには再発見早トクきっぷ大歓迎だな。
ｵﾊﾞﾁｬﾝとかがよくやる
団体利用は涙モノだろうね
団体利用は涙モノだろうね
>>101
5回分を5人で1日利用。
5回分を5人で1日利用。
103 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 20:18:21 ID:bQU+3yLfO
伊予三島は2000人ちょっとじゃね？
川之江はそれよりちょっと少ないと思う
川之江はそれよりちょっと少ないと思う
104 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 20:46:54 ID:LrfDRGBI0
106 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 21:02:02 ID:6LbONjUK0
本当に地域に愛されていたら告発メールもなかっただろうに
>>104
これが新聞に取り上げられるくらいなら、某まる氏が怒っている通勤時間帯の特急の数分遅れは大問題になってないとおかしいぞｗ
これが新聞に取り上げられるくらいなら、某まる氏が怒っている通勤時間帯の特急の数分遅れは大問題になってないとおかしいぞｗ
108 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 21:50:42 ID:oVXZtcG60
こんど初めてJR四国を利用するのですが、このスレで話題になっている四国再発見早トクきっぷを使おうと思います
それで２～３質問があるので教えてくださいませ
１．使用前日までに購入せよとのことですが坂出駅23:58着のマリンライナー７３号で着いて即行で購入できますか？
２．坂出駅で2358に四国再発見早トクを手に入れ、坂出00:03発の194Mで鬼無まで行って鬼無駅で寝るつもりですが鬼無駅でエキネできますか？
３．私が四国へゆく最大の理由は家庭菜園の指導です。商売道具が一つだけバカ大きいのですがJR四国の列車に載せられますか？
それで２～３質問があるので教えてくださいませ
１．使用前日までに購入せよとのことですが坂出駅23:58着のマリンライナー７３号で着いて即行で購入できますか？
２．坂出駅で2358に四国再発見早トクを手に入れ、坂出00:03発の194Mで鬼無まで行って鬼無駅で寝るつもりですが鬼無駅でエキネできますか？
３．私が四国へゆく最大の理由は家庭菜園の指導です。商売道具が一つだけバカ大きいのですがJR四国の列車に載せられますか？
>>104
携帯からだと見れないのだが、何が書かれているの？
携帯からだと見れないのだが、何が書かれているの？
110 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 21:54:14 ID:/OqNttxk0
111 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 21:55:12 ID:6LbONjUK0
>>108
３.あなたが指導するときに「バカ大きい」という言葉だけで相手にきちんと伝わりますか？
３.あなたが指導するときに「バカ大きい」という言葉だけで相手にきちんと伝わりますか？
>>108
坂出駅のファミレスで時間潰せよｗ
坂出駅のファミレスで時間潰せよｗ
114 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 22:11:40 ID:D8J6v2W20
以前、ゴールデンウィークに下りあしずり号に乗車したところ、
グリーン車が連結されていたのですが、
多客期には普段グリーン車が連結されていない列車にも連結されるのでしょうか？
時刻表にはそのことに関して記述が見当たらないけど。。
グリーン車が連結されていたのですが、
多客期には普段グリーン車が連結されていない列車にも連結されるのでしょうか？
時刻表にはそのことに関して記述が見当たらないけど。。
>>108
マジレスすると、マルスって稼働可能時間は２３時までじゃなかったか？
マジレスすると、マルスって稼働可能時間は２３時までじゃなかったか？
116 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 22:16:56 ID:oVXZtcG60
>>112
すみません書き忘れていました。
手荷物は耕耘機です。
ハンドルを折畳むと長さ72.5㎝×幅51.5㎝×高さ69.0㎝＝合計194㎝の大きさです。
燃料は天ぷら油で動きますから駅や車内でスムーズに移動できます。
すみません書き忘れていました。
手荷物は耕耘機です。
ハンドルを折畳むと長さ72.5㎝×幅51.5㎝×高さ69.0㎝＝合計194㎝の大きさです。
燃料は天ぷら油で動きますから駅や車内でスムーズに移動できます。
117 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 23:00:22 ID:VW4vWzMa0
119 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 23:06:26 ID:4YNrUvaF0
>>117
内部の処罰は仕方ないと思うよ。ただ、そういった内容を全て公表しなければいけないかどうか、
ってのは疑問。マスコミに公開して、マスコミは鬼の首を取ったように書き立てて、のは、結局、
福知山の様な事故の遠因になっていると思うね。
そもそも、例えば自動車工場で誰かが無断欠勤したとして、納車が１日遅れても、お客さんに個別
に謝るだけで、マスコミに公表するとは思えないだろ？
新聞社だって、そこまで他社を責めたいのなら、まずは、「今日の遅刻」という欄を作って、毎日
自社の遅刻者を掲載すれば良いんだよ。
内部の処罰は仕方ないと思うよ。ただ、そういった内容を全て公表しなければいけないかどうか、
ってのは疑問。マスコミに公開して、マスコミは鬼の首を取ったように書き立てて、のは、結局、
福知山の様な事故の遠因になっていると思うね。
そもそも、例えば自動車工場で誰かが無断欠勤したとして、納車が１日遅れても、お客さんに個別
に謝るだけで、マスコミに公表するとは思えないだろ？
新聞社だって、そこまで他社を責めたいのなら、まずは、「今日の遅刻」という欄を作って、毎日
自社の遅刻者を掲載すれば良いんだよ。
121 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 23:48:31 ID:VW4vWzMa0
自動車工場に税金投入されてるの？
123 ：栗林君 ◆oCPxdfIsNw ：2009/02/25(水) 02:05:31 ID:EeYQDt3x0
>>108
鬼無駅にはキングボンビーおるよ♪80兆円取られるよｗ
鬼無駅にはキングボンビーおるよ♪80兆円取られるよｗ
124 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 09:15:16 ID:CDpi9kkz0
>>124
新聞に載るほど問題だったのは30秒延発したことだと思ってるの？
新聞に載るほど問題だったのは30秒延発したことだと思ってるの？
>>125
他にある問題とは何？
他にある問題とは何？
◇現在、以下のエリアで影響が出ています。（10:29更新）
予讃線（松山～宇和島）
予讃線・千丈駅～伊予平野駅間で発生した倒木の影響により、同区間の安全点検のため９時頃より予讃線・伊予大洲駅～八幡浜駅間で列車の運転を見合わせています。
なお１０時２０分頃より伊予大洲駅～八幡浜駅間で代行バスを運転しています。
予讃線（松山～宇和島）
予讃線・千丈駅～伊予平野駅間で発生した倒木の影響により、同区間の安全点検のため９時頃より予讃線・伊予大洲駅～八幡浜駅間で列車の運転を見合わせています。
なお１０時２０分頃より伊予大洲駅～八幡浜駅間で代行バスを運転しています。
先程うずしお9号が物凄いｽﾋﾟｰﾄﾞでJR栗林駅を通過して行ったよ。
伊予西条-今治、信号トラブル運転見合わせ。国営放送テロ
■予讃線[高松-松山] 運転見合わせ
02/25 12:05更新
12:05頃、壬生川-伊予三芳駅間で発生した信号関係故障の影響で、伊予西条-今治駅間の運転を見合わせています。
続報、復旧報につきましては以下のURLからご確認ください。
http://walk.eznavi.jp/mail/TrainInfo.act?railCode=00000035
02/25 12:05更新
12:05頃、壬生川-伊予三芳駅間で発生した信号関係故障の影響で、伊予西条-今治駅間の運転を見合わせています。
続報、復旧報につきましては以下のURLからご確認ください。
http://walk.eznavi.jp/mail/TrainInfo.act?railCode=00000035
136 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 13:14:41 ID:CDpi9kkz0
伊予西条から今治まで、バス代行となります。
137 ：136：2009/02/25(水) 13:15:13 ID:CDpi9kkz0
駅員さんからの情報
せとうちバス？いよてつバス？
>>70
当日なんかに売ったら損だろ。
高くても乗る人には高く、安くしないと乗らない人には安く売って儲けるんだから。
ttp://www.nhk.or.jp/shussya/word/index.html
「価格差別」
当日なんかに売ったら損だろ。
高くても乗る人には高く、安くしないと乗らない人には安く売って儲けるんだから。
ttp://www.nhk.or.jp/shussya/word/index.html
「価格差別」
時刻表購入。
松山のアンパンマン列車と、金曜・休日のあしずり1号・南風26・27号、
高松の2450に喫煙ルーム設置。
土讃線夕方の多度津発高知行が琴平発に変更。
徳島線のワンマン列車が微増。
ごめんなはり線のワンマン列車の列車番号が5000番台に変更。
松山のアンパンマン列車と、金曜・休日のあしずり1号・南風26・27号、
高松の2450に喫煙ルーム設置。
土讃線夕方の多度津発高知行が琴平発に変更。
徳島線のワンマン列車が微増。
ごめんなはり線のワンマン列車の列車番号が5000番台に変更。
141 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 15:18:09 ID:CDpi9kkz0
只今復旧した模様（駅から）
ダイヤ改正うずしお2両編成増えてますな。
>>140
4275Dの多度津-琴平間は何かに変わりましたか？
4275Dの多度津-琴平間は何かに変わりましたか？
145 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 16:37:28 ID:FLZ66ybzO
今宇多津デルタを高松方面に8000の8連が通過して行ったが団臨か？
146 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 16:53:52 ID:3bY6rvoVO
点呼遅れが○になる職場→まぁ列車が遅れなければおk
大卒のﾐｽが○になる職場→高卒なら事故速報
時系列やら調書がめんどいから部内で処理
まぁそんな現場なんだから仕方ない
一度つぶれろよ
大卒のﾐｽが○になる職場→高卒なら事故速報
時系列やら調書がめんどいから部内で処理
まぁそんな現場なんだから仕方ない
一度つぶれろよ
147 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 17:00:45 ID:LfMeA7sR0
鉄道トラブル：車掌の乗車遅れ、３０秒遅れで発車－－ＪＲ四国・観音寺駅 ／香川
ＪＲ四国は２３日、観音寺駅で１１日、車掌の乗車が遅れたため、午後８時５分発の電車（２両編成）が３０秒遅れて発車したと発表した。
同社によると、車掌は駅構内の休憩室で仮眠しており、交代する別の車掌が呼びに来て起こされたという。「目覚ましをセットしていたが、気付かなかった」と話しているという。
２０日、利用者からメールが届き発覚した。直属の上司が事態を軽く見たため本社に報告していなかったという。同社では「小さなことでも報告するよう徹底したい」としている。
ＪＲ四国は２３日、観音寺駅で１１日、車掌の乗車が遅れたため、午後８時５分発の電車（２両編成）が３０秒遅れて発車したと発表した。
同社によると、車掌は駅構内の休憩室で仮眠しており、交代する別の車掌が呼びに来て起こされたという。「目覚ましをセットしていたが、気付かなかった」と話しているという。
２０日、利用者からメールが届き発覚した。直属の上司が事態を軽く見たため本社に報告していなかったという。同社では「小さなことでも報告するよう徹底したい」としている。
148 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 17:13:00 ID:fdYgYi7p0
>>145
信号機故障の影響で、岡山行きが高松行きになったんじゃないの？
信号機故障の影響で、岡山行きが高松行きになったんじゃないの？
>>144
どうもです。
4275Dは多度津-琴平で平日毎日恒常的に遅れてたからかもしれない。
いずれにせよ多度津駅であの時間帯に平日1267Mから2545Mまで間隔が広がるので少々不便になる。
ん？1265Mの琴平到着が5分遅くなっている？早く時刻表を手に入れなければ…
どうもです。
4275Dは多度津-琴平で平日毎日恒常的に遅れてたからかもしれない。
いずれにせよ多度津駅であの時間帯に平日1267Mから2545Mまで間隔が広がるので少々不便になる。
ん？1265Mの琴平到着が5分遅くなっている？早く時刻表を手に入れなければ…
150 ：きのうお伺いした者です：2009/02/25(水) 19:49:59 ID:MVcXYn5t0
きのうJR四国の列車内に耕運機を持ち込もうとした者です
>>118
重量は測定したことがありませんが、スパイラルローターで効率的に耕作する為に
金属製のデッドウエイトが載っていましたが、
使用するときにポリタンク２本に水を入れてデッドウエイトになるように改造してますから重量は２５㌔程度と思われます。
駅や列車の車掌さんは秤を持ち合わせてないのでしょうか？
>>123
メカボンビーの友達のメガボンビーが今回お供しているので大丈夫と考えております。
もし鬼無に現れたらキングの奴がヤリタイ放題して
せしめた泡銭を没収してやるつもりですからご期待くださいｗ
>>118
重量は測定したことがありませんが、スパイラルローターで効率的に耕作する為に
金属製のデッドウエイトが載っていましたが、
使用するときにポリタンク２本に水を入れてデッドウエイトになるように改造してますから重量は２５㌔程度と思われます。
駅や列車の車掌さんは秤を持ち合わせてないのでしょうか？
>>123
メカボンビーの友達のメガボンビーが今回お供しているので大丈夫と考えております。
もし鬼無に現れたらキングの奴がヤリタイ放題して
せしめた泡銭を没収してやるつもりですからご期待くださいｗ
151 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 20:12:50 ID:sQO8wfZaO
>>150
以後、荒らしにレスするな。
以後、荒らしにレスするな。
時間ちゃんとチェックしてなかったんだが…
20分ちょっと前に新居浜にいしづち編成が通過した。
車内照明消えてたので今日の一件による回送と思われ。
20分ちょっと前に新居浜にいしづち編成が通過した。
車内照明消えてたので今日の一件による回送と思われ。
↑
連投にて補足ｽﾏｿ
高松から松山向けです。
連投にて補足ｽﾏｿ
高松から松山向けです。
再発券きっぷの訃報をいまさら耳にして飛んできたが
話題としては賞味期限が切れてますねww
ML高知・松山もこの春はなく寂しい^^
話題としては賞味期限が切れてますねww
ML高知・松山もこの春はなく寂しい^^
22時に千丈付近運行再開とnhk四国news
多喜浜で8000系の行き違いがあった。
22時20分前後。
ちょっと怖かった…。
22時20分前後。
ちょっと怖かった…。
158 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 02:00:56 ID:tg2YeEs20
耕運機とか普通に考えて電車に持ち込むなよ。迷惑な。。。
荷物だけ宅配便で送れば？
指導役なんだから送り先の住所としてぐらい使わせてもらえるだろ。
無理でも営業所止めとかにすればいいし。
荷物だけ宅配便で送れば？
指導役なんだから送り先の住所としてぐらい使わせてもらえるだろ。
無理でも営業所止めとかにすればいいし。
耕運機はJR貨物をお使いください
特急ミッドナイトＥＸＰ高松って乗車率とかどうなんだろうか？
まぁ翌朝のいしづち4号の回送も兼ねてるからそないに乗車率は高くないかなｗ
まぁ翌朝のいしづち4号の回送も兼ねてるからそないに乗車率は高くないかなｗ
161 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 03:32:09 ID:I5VQaS310
もうさ、四国は阿佐海岸鉄道を買い取ってやれよ、可哀想すぐる
予土線の廃止を狙うJR四国にそんな余裕はない。
必ず赤字だもんな。
金貰って引き受けるくらいじゃないと。
金貰って引き受けるくらいじゃないと。
牟岐線を阿佐海岸鉄道に譲渡したりしてｗ
予土線
・江川崎駅～吉野生駅
6時55分頃、予土線・西ヶ方駅～真土駅間で落石警報が作動したため、同・江川崎駅～吉野生駅間で列車の運転を見合わせていましたが、8時46分頃に運転を再開しました。
・江川崎駅～吉野生駅
6時55分頃、予土線・西ヶ方駅～真土駅間で落石警報が作動したため、同・江川崎駅～吉野生駅間で列車の運転を見合わせていましたが、8時46分頃に運転を再開しました。
先程うずしお9号が物凄いｽﾋﾟｰﾄﾞでJR栗林駅を通過して行ったよ。
荒らしにﾏｼﾞﾚｽすんなよ。
169 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 13:35:51 ID:O9aqnQj00
170 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 13:52:50 ID:kfsJAXL+0
>>167
ｗ
ｗ
171 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 13:56:37 ID:6mhElkib0
>>167のこいつって何でこんなレスしてんの？
172 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 14:12:04 ID:ytfcjYyJO
自演乙
四国で、1線スルー+最高速度で通過可の駅って本山以外にあったっけ？
175 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 17:56:41 ID:5Er3K55VO
176 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 19:56:21 ID:PMw3pcjC0
178 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 20:54:05 ID:PMw3pcjC0
179 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 20:57:13 ID:TIg7tBBH0
>>176
本山駅といえば9031Mが真正面から撮れる印象が大きい
本山駅といえば9031Mが真正面から撮れる印象が大きい
181 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 22:47:24 ID:PMw3pcjC0
>>180
本山駅は非常勤だが五右衛門駅長おるよ
本山駅は非常勤だが五右衛門駅長おるよ
182 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 23:14:40 ID:FPsz7j990
>>164
そんなんより観音寺以西３セク化の方が先じゃ
そんなんより観音寺以西３セク化の方が先じゃ
金蔵寺ってそうなんだ。
そういやYouTubeで通過してる動画見たことあるけど、他の1線スルー駅では普通な100㎞/hを超えてるように感じた。
そういやYouTubeで通過してる動画見たことあるけど、他の1線スルー駅では普通な100㎞/hを超えてるように感じた。
>>184
最高速といっても120km。
南風、しまんと共最高速は120kmだから。
この先、N編成に限り130km出せるようになれば120kmの制限がかかり10km減速することになり、土讃線では最高速で通過できる駅はなくなる。
最高速といっても120km。
南風、しまんと共最高速は120kmだから。
この先、N編成に限り130km出せるようになれば120kmの制限がかかり10km減速することになり、土讃線では最高速で通過できる駅はなくなる。
>>176
お前栗林やろ！
お前栗林やろ！
189 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 04:41:43 ID:kyhw2VH/O
2000系にむろとや剣山の方向幕はあるのかな？
さすがに阿南はないやろけど
さすがに阿南はないやろけど
191 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 09:03:33 ID:pA1tDIKIO
>>187
うわぁ(ﾟДﾟ)
うわぁ(ﾟДﾟ)
九州・山陽新幹線乗り入れ車両・愛称が（さくら）に・・・
私が応募、かつ推していた（はやぶさ）ネーミングが落選。。
四国新幹線開業の暁には、是非この（はやぶさ）ネームを使ってくれ。。
私が応募、かつ推していた（はやぶさ）ネーミングが落選。。
四国新幹線開業の暁には、是非この（はやぶさ）ネームを使ってくれ。。
194 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 11:37:56 ID:mL2vHb6MO
元山の通過速度だけど、ポイントは130km/h対応だけど
前後にある勾配の制限がかかるので、130Km/hで通過するのは難しいんだよね（´・ω・｀）
10～15‰ぐらいあるんじゃないの？
前後にある勾配の制限がかかるので、130Km/hで通過するのは難しいんだよね（´・ω・｀）
10～15‰ぐらいあるんじゃないの？
>>193
は？絶対嫌だね
は？絶対嫌だね
先程うずしお9号が物凄いｽﾋﾟｰﾄﾞでJR栗林駅を通過して行ったよ。
>>193
そこは「せと」だろ。
そこは「せと」だろ。
CLANNAD AFTER STORY 20話、汐風（しおかぜ）の戯れ、だって。
風子「先ほどは、車内改札にご協力頂きまして感謝なのです」
ことみ「まもなく松山に到着なの。降り口は右側、２番乗り場なの」
陽平「次の松山で後ろ３両を切り離すよ・・・それと便座カバー」
汐「パパ、前・・４両・・が宇和島行き・・なの」
杏「ちょっと！１号車の１番席から６番席が、特別車両グリーン車、７番席から１０番席がアンパンマンシート指定席なんだからね！あと２号車も指定席なんだから！１号車のデッキに冷たい飲み物の自動販売機があるから利用しなさいよね！」
椋「お姉ちゃん・・四国の特急列車には車内販売は無いんだから・・」
祐介「次は伊予市だ。それと愛だ！」
天国の渚「朋也君、降り口は右側、１番乗り場なんです・・・だんご、だんご大家族」
芽衣「お兄ちゃんっ、長浜方面は乗り換えだよっ」
風子「先ほどは、車内改札にご協力頂きまして感謝なのです」
ことみ「まもなく松山に到着なの。降り口は右側、２番乗り場なの」
陽平「次の松山で後ろ３両を切り離すよ・・・それと便座カバー」
汐「パパ、前・・４両・・が宇和島行き・・なの」
杏「ちょっと！１号車の１番席から６番席が、特別車両グリーン車、７番席から１０番席がアンパンマンシート指定席なんだからね！あと２号車も指定席なんだから！１号車のデッキに冷たい飲み物の自動販売機があるから利用しなさいよね！」
椋「お姉ちゃん・・四国の特急列車には車内販売は無いんだから・・」
祐介「次は伊予市だ。それと愛だ！」
天国の渚「朋也君、降り口は右側、１番乗り場なんです・・・だんご、だんご大家族」
芽衣「お兄ちゃんっ、長浜方面は乗り換えだよっ」
CLANNADの絵を使って荒らしてたﾔｼが捕まってたよな ww
200 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 16:05:25 ID:IRC5qH710
何回かバースディきっぷを使いましたが
ＪＲ四国の車掌さんは、車内検札をしないのが普通なんでしょうか？
あとしおかぜのグリーン車の足のせは
なんであんなにショボイんでしょうか？
なんかとても損した気分になります
ＪＲ四国の車掌さんは、車内検札をしないのが普通なんでしょうか？
あとしおかぜのグリーン車の足のせは
なんであんなにショボイんでしょうか？
なんかとても損した気分になります
四国に期待するお前が悪い
>>187
おまえ、だんししゃいんだな
おまえ、だんししゃいんだな
203 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 18:47:13 ID:7RBN+vrXO
しおかぜ140km/h
マリン 136km/h
だしてるのを見たことある
運転台のﾓﾆﾀｰ読みでｗ
マリン 136km/h
だしてるのを見たことある
運転台のﾓﾆﾀｰ読みでｗ
204 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 20:29:55 ID:GMnvHkFR0
>>200
弊社をご利用いただきまして誠にありがとうございます。
現在、特別急行列車のグリーン車を含む指定席車両は、該当駅発車前に発売された状況を把握できる高性能マルスシステムで運用されています。
したがって、車掌は事前にｒロザ・ｒハザ共にお客様の発券情報を得ており検札を省略させて頂いております。
弊社の、快適かつゴージャスな特別急行列車の車内ごゆっくり御寛ぎくださいませ。
ただし、車掌が発売情報を入手できる駅が限られていますので（情報伝達が送れ）、発車直前購入の場合は検札させて頂くケースも発生しますが
何卒事情をご理解の上ご協力を強要いたします。
指定席車両を検札省略したメリットとして、JR九州の真似をし「特急ハ客は不正乗車と見れ！」の精神で
自由席車両の検札を座席毎にチェックを入れて厳しく検札を実施しています。
八千系ｒロザについてですが、
弊社のグリーン席は「フルムーンきっぷ」等々のグリーン車乗り放題の企画商品（曰いる乞食Gきっぷ）対応だけのために設けているのが実情です
これらは低収益性でもあります事から、勝手ではございますがリニューアルを期にグレードダウンをさせていただきました。
本音を申し上げますとハザシート（ｓシート）のリクライニング角度だけ大きくしてG席としたかったのですが
同業他社がフットレストを装備しているために止む無く設けていますので、お客様各位は有難く思ってくださいませ。
お気付きとは思いますが、G席背面テーブルはｓシートと同じものを使用しており、客室床におきましてもリノリュームのみの豪華な内装となっております。
絨毯など絶対に敷きませんので、ご安心して裸足でご利用くださいませ。
今後とも弊社グリーン車を、バースディーきっぷの様なG車乗り放題の乞食きっぷ等ではなく、
列車毎に「乗車券＋特別急行券＋普通乗車券」をお求めの上
ご近所・お友達お誘い合わせて、どんどんご利用賜りますようお願い申し上げます。
JR匹国
弊社をご利用いただきまして誠にありがとうございます。
現在、特別急行列車のグリーン車を含む指定席車両は、該当駅発車前に発売された状況を把握できる高性能マルスシステムで運用されています。
したがって、車掌は事前にｒロザ・ｒハザ共にお客様の発券情報を得ており検札を省略させて頂いております。
弊社の、快適かつゴージャスな特別急行列車の車内ごゆっくり御寛ぎくださいませ。
ただし、車掌が発売情報を入手できる駅が限られていますので（情報伝達が送れ）、発車直前購入の場合は検札させて頂くケースも発生しますが
何卒事情をご理解の上ご協力を強要いたします。
指定席車両を検札省略したメリットとして、JR九州の真似をし「特急ハ客は不正乗車と見れ！」の精神で
自由席車両の検札を座席毎にチェックを入れて厳しく検札を実施しています。
八千系ｒロザについてですが、
弊社のグリーン席は「フルムーンきっぷ」等々のグリーン車乗り放題の企画商品（曰いる乞食Gきっぷ）対応だけのために設けているのが実情です
これらは低収益性でもあります事から、勝手ではございますがリニューアルを期にグレードダウンをさせていただきました。
本音を申し上げますとハザシート（ｓシート）のリクライニング角度だけ大きくしてG席としたかったのですが
同業他社がフットレストを装備しているために止む無く設けていますので、お客様各位は有難く思ってくださいませ。
お気付きとは思いますが、G席背面テーブルはｓシートと同じものを使用しており、客室床におきましてもリノリュームのみの豪華な内装となっております。
絨毯など絶対に敷きませんので、ご安心して裸足でご利用くださいませ。
今後とも弊社グリーン車を、バースディーきっぷの様なG車乗り放題の乞食きっぷ等ではなく、
列車毎に「乗車券＋特別急行券＋普通乗車券」をお求めの上
ご近所・お友達お誘い合わせて、どんどんご利用賜りますようお願い申し上げます。
JR匹国
ひっこく
206 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 20:33:42 ID:pA1tDIKIO
>>204
キモすぎ
キモすぎ
グリーン車の最大のお客様は「空気様」です。
空気様にも料金をお支払いいただきます。
空気様にも料金をお支払いいただきます。
ディーゼルの長時間停車時ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟってどうやるつもりなの？
いちいち転動防止使ったら笑えるｗ
手ブレーキ装備車に限るのかな？
いちいち転動防止使ったら笑えるｗ
手ブレーキ装備車に限るのかな？
>>208
キハ40/47以外のすべての車両らしい
キハ40/47以外のすべての車両らしい
210 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 21:39:00 ID:2oALqF8I0
211 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 21:42:54 ID:2oALqF8I0
212 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 22:18:05 ID:Xy52Wrh60
213 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 23:52:21 ID:ltXzOKNk0
きんもー☆
阪神往復切符で松山から今出発。指定席満席やから自由席に乗れとのこと。儲かってますなぁ！
215 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 07:05:43 ID:rsj4sWAhO
今、予讃東上中。
霧がスゴ杉！
霧がスゴ杉！
216 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 11:41:29 ID:9xEOafcp0
昼から高知～須崎で客列車が走るどぉ
高知駅12:37発らすい須崎に一時半ごろ着いて一時間二十分ほど停車して高知に帰るんだって
運転所出区は１２時ごろだって全国的にも貴重な客列車だから特ネタだなこりゃV
高知駅12:37発らすい須崎に一時半ごろ着いて一時間二十分ほど停車して高知に帰るんだって
運転所出区は１２時ごろだって全国的にも貴重な客列車だから特ネタだなこりゃV
218 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 12:57:56 ID:RdkX81OnO
おいおい、つられるな。
客車列車とは一言も言ってないぞWWWWWWW
客車列車とは一言も言ってないぞWWWWWWW
ああ、お客は今日か
220 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 13:04:15 ID:45+b2N1nO
高知駅の列車案内放送カコイイ!!!
未だに自動改札も駅ビルもない松山駅ショボすぎｗｗｗ
未だに自動改札も駅ビルもない松山駅ショボすぎｗｗｗ
松山駅にはデパートがあるんだぜ
>>222
でも伊野から下の普通は現状1000のみだしなー、貴重といえば貴重か？
でも伊野から下の普通は現状1000のみだしなー、貴重といえば貴重か？
224 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 14:59:38 ID:9xEOafcp0
226 ：Σ ◆SIGMA1mnIA ：2009/02/28(土) 16:38:06 ID:4RZ8H9L30 BE:1784051377-PLT(13000)
＞220
案内放送カコイイ・・
アフォカ？
案内放送カコイイ・・
アフォカ？
228 ：釣師216=224：2009/02/28(土) 19:21:04 ID:ISIYISIb0
きょうの釣はボウズで散々だった
これと言うのもおまえらがバラシタからだぞ、Pun！,Pun！
次はG餌ばら撒いてオマエラの様な糞マニアを一網打尽にしてやるからな
覚悟しとけ！
さてと、明日からいよいよ徳島線で1551が営業運用開始だなｗ
これと言うのもおまえらがバラシタからだぞ、Pun！,Pun！
次はG餌ばら撒いてオマエラの様な糞マニアを一網打尽にしてやるからな
覚悟しとけ！
さてと、明日からいよいよ徳島線で1551が営業運用開始だなｗ
229 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 19:25:13 ID:45+b2N1nO
>>227
自動放送が導入されてないエリアの人ですね、わかります
自動放送が導入されてないエリアの人ですね、わかります
230 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 19:29:27 ID:pa9vHuAkO
たぶん>>228は嘘のつけない優しい子ｗ
(~) , -ｰ,
γ´⌒｀ヽ ／ |
{i:i:i:i:i:i:i:i:} .／ .|
.（´･ω･`） ／ .|
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ゝ,,⌒）⌒）. . |
￣￣￣し' し' |
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＿ ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
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ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
｀ ー U'"U'
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＼ ∩─ｰ､ ====
＼／ ● ､_ ｀ヽ ======
/ ＼( ● ● |つ すでに徳島線で1551は運転されてるし、
| X_入__ノ ミ そんな餌で俺様が釣られクマ――
､ (＿／ ノ /⌒l
/＼＿＿＿ノﾞ＿/ / =====
〈 ＿_ノ ====
＼ ＼＿ ＼
＼＿__） ＼ ====== (´⌒
＼ ＿＿_ ＼＿＿ (´⌒;;(´⌒;;
＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
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| X_入__ノ ミ そんな餌で俺様が釣られクマ――
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234 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 21:46:05 ID:eSufHaUM0
先日四国に行った時、あの悪名高き121系のサンポートに乗ってたんだが、
あまりにもの騒音、振動、混雑にたまりかねて
途中の駅で降りてワンクッションおいて次の電車を待ってたら
6000系が来たんだが、なんでこんないい電車を各停にして
あんなクソボロを快速に使うのだろう・・・？
おかげで6000系の方の車内はガラガーラ・ガーラ湯沢状態でマターリ乗れてﾖｶｰﾀ
あまりにもの騒音、振動、混雑にたまりかねて
途中の駅で降りてワンクッションおいて次の電車を待ってたら
6000系が来たんだが、なんでこんないい電車を各停にして
あんなクソボロを快速に使うのだろう・・・？
おかげで6000系の方の車内はガラガーラ・ガーラ湯沢状態でマターリ乗れてﾖｶｰﾀ
何度も書かれていることだが。
一般的に、新しい車両は加速時にあまり電気食わないし、減速時には回生ブレーキ等を使うので、
加減速が多いほど、新型の経済性が際立つ。
加速も悪い、経済性も悪い抵抗制御車なんて、一辺スピードに乗ったら、
あんまり停めないほうがお得 w
つまり、経営上の都合による訳で、乗り心地なんて二の次、と判断している？ことが考えられる。
あるいは、新型を温存して、121系を使い潰す気かも。
やたら頑丈だから、まだまだ使うと思うけど。
一般的に、新しい車両は加速時にあまり電気食わないし、減速時には回生ブレーキ等を使うので、
加減速が多いほど、新型の経済性が際立つ。
加速も悪い、経済性も悪い抵抗制御車なんて、一辺スピードに乗ったら、
あんまり停めないほうがお得 w
つまり、経営上の都合による訳で、乗り心地なんて二の次、と判断している？ことが考えられる。
あるいは、新型を温存して、121系を使い潰す気かも。
やたら頑丈だから、まだまだ使うと思うけど。
問題なのは、121系を更新する動きがないことだな。
西は西で国鉄車の内装は弄っても、
足回りは一切取り替えない間違った更新をしているし。
西は西で国鉄車の内装は弄っても、
足回りは一切取り替えない間違った更新をしているし。
明日阪神のオープン戦だけど、今年もまた9640タイガース塗装が高知以西走る？
238 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 00:00:02 ID:LF9Iu6yD0
>>236
でも普段121系ばかり乗ってて、たまに113系が来ると内装がイイだけなのに神に見えるぞ。
でも普段121系ばかり乗ってて、たまに113系が来ると内装がイイだけなのに神に見えるぞ。
>>237
走るよ
走るよ
>>239
高知着何時？
高知着何時？
>>239
朝倉着何時？
朝倉着何時？
座席交換＋トイレ設置は最低いる、ついでに岡山乗り入れ対応したら？
244 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 00:29:27 ID:RphaTxT+O
121もそうだが、32・54・185-3100・7000にもトイレ設置は必須だろう。
西は120やｸﾊ212-100にトイレ後付けしているし、同じ様に設置できると思うが。
西は120やｸﾊ212-100にトイレ後付けしているし、同じ様に設置できると思うが。
245 ：栗林君 ◆oCPxdfIsNw ：2009/03/01(日) 00:33:21 ID:vo40JILs0
7000はトイレ云々よりも座席千鳥配置をどうにか汁！
246 ：釣師216=224：2009/03/01(日) 01:55:38 ID:zr82m5+e0
本日のタイガース動車
（回送）
一宮4:05－高知454-500－朝倉通過じゃボケー佐川524-35ー吾桑545-48－須崎554-600－トサクレ611-23－影野638-56－窪川0704②
（ゆき）
窪川821～いっぱい止まる（仁井田・六反地＝ツカ）～須崎855-930～日下1004-21までいっぱい止まる～朝倉また通過じゃボケー高知1037④～運転所回送
（帰り）
高知1711④－旭1715-21～朝倉通過じゃボケー伊野1728-40－土佐加茂174-55－佐川1802-06ー斗賀野1811-23－吾桑1829-31－多ノ郷1834-36－須崎1839-47－トサクレ1901-07－－窪川1927
（回送）
窪川2133－須崎2202-03－吾桑2209-29－日下2247-52～～～～高知2308-22－薊野2325-29①－土佐一宮2331③～入区
（へセ）
窪川←コチ1000＋虎9640-10→高知
>>245
オレ様がふんぞり返ってロングシートで寝るから千鳥配置で結構
クロスシートはリビングだ！
おまえは
いしづち１号⇔34号に乗って高松⇔松山を逝ったり着たりっしてろｗ
（回送）
一宮4:05－高知454-500－朝倉通過じゃボケー佐川524-35ー吾桑545-48－須崎554-600－トサクレ611-23－影野638-56－窪川0704②
（ゆき）
窪川821～いっぱい止まる（仁井田・六反地＝ツカ）～須崎855-930～日下1004-21までいっぱい止まる～朝倉また通過じゃボケー高知1037④～運転所回送
（帰り）
高知1711④－旭1715-21～朝倉通過じゃボケー伊野1728-40－土佐加茂174-55－佐川1802-06ー斗賀野1811-23－吾桑1829-31－多ノ郷1834-36－須崎1839-47－トサクレ1901-07－－窪川1927
（回送）
窪川2133－須崎2202-03－吾桑2209-29－日下2247-52～～～～高知2308-22－薊野2325-29①－土佐一宮2331③～入区
（へセ）
窪川←コチ1000＋虎9640-10→高知
>>245
オレ様がふんぞり返ってロングシートで寝るから千鳥配置で結構
クロスシートはリビングだ！
おまえは
いしづち１号⇔34号に乗って高松⇔松山を逝ったり着たりっしてろｗ
>>246
それは釣りか？ｗ
それは釣りか？ｗ
ところで阿佐海岸鉄道は1両で運行中？
八幡浜にちゃんぽん食べに行こうかな？
なんか有名らしい
なんか有名らしい
252 ：釣師216=224：2009/03/01(日) 13:11:33 ID:57jaqw4o0
オイ、おまえら
オレ様に釣られて虎列車追っ駆けている香具師発見ｗ
おもわず噴いたわｗｗｗｗｗｗ
>>251
それは伊予長浜にあるフェリー食堂だ！（駅から徒歩二分三十五秒）
さてと、次の釣ネタどっしょかな～～～～ぁ
オレ様に釣られて虎列車追っ駆けている香具師発見ｗ
おもわず噴いたわｗｗｗｗｗｗ
>>251
それは伊予長浜にあるフェリー食堂だ！（駅から徒歩二分三十五秒）
さてと、次の釣ネタどっしょかな～～～～ぁ
253 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 13:15:47 ID:sx1xrGy10
254 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 15:49:26 ID:yKONhinY0
アイドリングストップ
バスは既に実施しているが、ついに気動車にも来たか・・・！
バスは既に実施しているが、ついに気動車にも来たか・・・！
255 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 16:28:12 ID:BATCPmrLO
アイドリングストップ→コンプレッサ止まる→ＤＱＮ高校生ドアの開閉で遊ぶ
→制御空気ダメのエア無くなる→ドアが開かなくなる→エアー作るのに時間がかかり遅れる。
アイドリングストップは事情により中止しました。
→制御空気ダメのエア無くなる→ドアが開かなくなる→エアー作るのに時間がかかり遅れる。
アイドリングストップは事情により中止しました。
ディーゼル列車、昼間はアイドリングストップ ＪＲ四国
http://www.asahi.com/national/update/0301/OSK200903010001.html
http://www.asahi.com/national/update/0301/OSK200903010001.html
257 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 16:36:40 ID:yKONhinY0
>>256もし厳寒の北海道でこれをやられると困るｗ
タイガース列車の情報thxでした！
高知商業前で無事捉えました。
また、市営球場のオリックス対阪神は、阪神が勝ちました(行ってきた)。めでたしめでたし。
高知商業前で無事捉えました。
また、市営球場のオリックス対阪神は、阪神が勝ちました(行ってきた)。めでたしめでたし。
坪尻停車する列車が変化してる件について
下りは4255Dが停車→通過、上りは4240D・246Dが通過→停車。4270Dが停車→通過。
下りは4255Dが停車→通過、上りは4240D・246Dが通過→停車。4270Dが停車→通過。
261 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 12:30:51 ID:eQIFuK3JO
あじ子タン、ハァハァ(´д｀)
あじ子タン、ハァハァ(´д｀)
あじ子タン、ハァハァ(´д｀)
今回のポケット時刻表、訂正表のおまけ付いてないねｗ
263 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 15:31:12 ID:+22zbWP7O
予讃線はダイヤ改正あり?
264 ：栗林君 ◆oCPxdfIsNw ：2009/03/02(月) 15:40:23 ID:6l0987m20
185M伊予西条到着時間ﾁﾄ早くなってる
愛媛県内はお客様のご利用状況を勘案しまくるよ
さて昨日から唯一iC乗車券が存在しないJRになったわけだがこのスレ住民の心境はどうですか？
ICって何？
数年後に導入させていただきます。
ただし香川県内のみ。
ＪＲ香川
ただし香川県内のみ。
ＪＲ香川
270 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 19:39:45 ID:lVo+IAFZ0
バースデイきっぷって、３日間四国内の特急グリーン席乗り放題だけど、
もしかして延々と３日間列車に乗り続けた人も居るのかな？
最高どんな記録が有るんだろう？香川・松山間をエンドレスで往復とかかな？
とりあえず同じ区間を１日に３度は通ってはいけないという規制くらいは設けたほうが良いのでは？
もしかして延々と３日間列車に乗り続けた人も居るのかな？
最高どんな記録が有るんだろう？香川・松山間をエンドレスで往復とかかな？
とりあえず同じ区間を１日に３度は通ってはいけないという規制くらいは設けたほうが良いのでは？
271 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 19:47:09 ID:wBqVttKP0
146>>
大卒のミスって例えばどんな？
噂によると大卒の車掌も腰かけだから、やる気なし多いみたい。
大卒のミスって例えばどんな？
噂によると大卒の車掌も腰かけだから、やる気なし多いみたい。
>>268
マジレスすると、四国の一般市民の有識率50%いきそうにない希ガス。
>>270
別に規制するほどのことじゃないだろ。
通勤退勤時間帯を除いて、特急列車も普通列車も空気輸送や乗車率80%未満が多いのに。
マジレスすると、四国の一般市民の有識率50%いきそうにない希ガス。
>>270
別に規制するほどのことじゃないだろ。
通勤退勤時間帯を除いて、特急列車も普通列車も空気輸送や乗車率80%未満が多いのに。
折りたたみ式の時刻表は、まだ置いてないな？
274 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 21:09:55 ID:CmnqIx8lO
来週には置くんやないかな？
275 ：栗林君 ◆oCPxdfIsNw ：2009/03/02(月) 21:53:45 ID:GezRh3yo0
折りたたみ式は使いにくいやろ？
276 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 23:11:09 ID:fPGZqd7L0
タダのもんにまでイチャモンつけんなよ
時刻表買った。
表紙の“Always Railways”の後に“With Smile”って、いつの間に増えた？
8000系っぽい車両のイラスト、下のラインがくるっと巻いて顔が描いてあるし。
表紙の“Always Railways”の後に“With Smile”って、いつの間に増えた？
8000系っぽい車両のイラスト、下のラインがくるっと巻いて顔が描いてあるし。
>>275
上下で切って、上り用と下り用にして使っている
上下で切って、上り用と下り用にして使っている
280 ：栗林君 ◆oCPxdfIsNw ：2009/03/03(火) 01:57:58 ID:72tEMRmXO
僕も、そう、想うんだ。
281 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 02:22:51 ID:Ga/AOZ7cO
>>234
理由は>>235にある通りなんだが、
電化区間の快速は121系を、各停はインバータ車をメインにして、
ダイヤを全体的に底上げしようとしていた話をきいたことがある。
6000系2次車増備中止で計画あぼーんになったけど。
理由は>>235にある通りなんだが、
電化区間の快速は121系を、各停はインバータ車をメインにして、
ダイヤを全体的に底上げしようとしていた話をきいたことがある。
6000系2次車増備中止で計画あぼーんになったけど。
121系はオールステンレス車なので、一部だけでも
制御装置をVVVFインバータに改造すれば無問題だが、
最大のネックである台車はJR東日本205・209系あたりの
廃車発生品が用意できないものだろうか・・・。
制御装置をVVVFインバータに改造すれば無問題だが、
最大のネックである台車はJR東日本205・209系あたりの
廃車発生品が用意できないものだろうか・・・。
284 ：栗林君 ◆oCPxdfIsNw ：2009/03/03(火) 10:10:40 ID:Me05q89e0
ミッドナイトEXP高松の伊予西条着時間が2分遅くなってるな。
ちょっと上のほうでバースディきっぷの話題があるけど
改札や車内検札の度にきっぷは勿論の事、身分証の提示が必要なんだろうか？
改札や車内検札の度にきっぷは勿論の事、身分証の提示が必要なんだろうか？
>>270
＞とりあえず同じ区間を１日に３度は通ってはいけないという規制くらいは設けたほうが良いのでは？
そんなの必要ないだろ。
>>285
普段は切符だけでいいけど、駅員や車掌に提示を求められたときには見せないといけない。
＞とりあえず同じ区間を１日に３度は通ってはいけないという規制くらいは設けたほうが良いのでは？
そんなの必要ないだろ。
>>285
普段は切符だけでいいけど、駅員や車掌に提示を求められたときには見せないといけない。
今までに3回使用したが、購入時に必要なだけで、
改札や車内検札で身分証の提示を求められたことは1度もない。
心配なら、常時携帯を。
改札や車内検札で身分証の提示を求められたことは1度もない。
心配なら、常時携帯を。
>>287
購入時は身分証のコピーとか取られたの？
購入時は身分証のコピーとか取られたの？
>>288
取られてない。
取られてない。
290 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 13:06:19 ID:GmaN6YTG0
駅やワープでは身分証明書の提示は必須だけど、
旅行会社で購入する場合、身分証の提示無しで購入できる旅行会社もあるね。
旅行会社で購入する場合、身分証の提示無しで購入できる旅行会社もあるね。
291 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 15:04:58 ID:CathBbS+0
時刻表買いに高知駅に行ったんだが、詳細な自動放送っていつ導入された？
「1番のりばに13時12分発特急南風16号岡山行きが参ります。白線の内側に下がってお待ち下さい」のような放送。
「1番のりばに13時12分発特急南風16号岡山行きが参ります。白線の内側に下がってお待ち下さい」のような放送。
292 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 16:00:09 ID:bk6n+jJO0
293 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 16:23:45 ID:KOVN/GgqO
ＪＲ九州はいつＩＣカード乗車券導入した？
>>236
JR四国自体、主制御装置や機関等は他社と比べてあまり更新しないからな。
キハ40系も他社は機関等を更新しているけどJR四国は全くやっていないし。
それと抵抗制御は定期的に整備さえ行えばVVVF制御よりも長持ちするみたいだが。
>>267
四国島内ではIrucaやICい～カードが普及しているのに今更「ICって何？」って？
>>291
遂に詳細型の自動放送を導入か。
試験的な意味合いも有るのかもしれないけどいずれは高松など各主要駅への導入に
期待したい所だな。
>>293
マジレスすると一昨日。
JR四国自体、主制御装置や機関等は他社と比べてあまり更新しないからな。
キハ40系も他社は機関等を更新しているけどJR四国は全くやっていないし。
それと抵抗制御は定期的に整備さえ行えばVVVF制御よりも長持ちするみたいだが。
>>267
四国島内ではIrucaやICい～カードが普及しているのに今更「ICって何？」って？
>>291
遂に詳細型の自動放送を導入か。
試験的な意味合いも有るのかもしれないけどいずれは高松など各主要駅への導入に
期待したい所だな。
>>293
マジレスすると一昨日。
296 ：釣師B：2009/03/03(火) 18:55:02 ID:mTG7W+C00
おまえらのチャンネル登場
↓
【サブカルちゃんねる】Ｂ型のためのテレビ番組です (1/5ページ)
2009.3.3 15:37
このニュースのトピックス：サブカルさーふぃん
【サブカルちゃんねる】Ｂ型人間専門のテレビ局という設定で作られた番組を並べたＤＶＤ「Ｂ型ＴＶ」より（Ｂ型ＴＶ提供）
ニュース、人生相談…特徴満載のＤＶＤ登場
“血液型本”の次は“血液型ＤＶＤ”だ！ ２月２５日に発売されたＤＶＤビデオ「Ｂ型ＴＶ」（発売元・フロンティアワークス、ジーニーズ）は、
自己中心的で無神経とされるＢ型人間の特徴
を、ニュースや人生相談、ショッピングといったテレビ番組風の映像で、面白おかしく描いた作品集。映像プロダクションのＰ．Ｉ．Ｃ．Ｓ．（ピクス）所属のディレクター、安藤隼人（はやと）氏（２８）が、ＣＭ作りで見せるユーモアの感性を注ぎ込んで作り上げた。
「血液型の本がベストセラーになっているなら、血液型の動画コンテンツはできないか」。オリジナルの映像作品を作る企画が持ち上がるなかで浮かんだアイデア。「Ｂ型ＴＶ」はここから始まった。
お笑いタレントの柳原可奈子を起用した『少年サンデー』のコント風ＣＭを手がけて話題になった安藤氏。
「テレビではショートコントの番組がはやっている。Ｂ型をネタにしたテレビ番組のようなものを作ったらどうだろう」と考えついた。
↓
【サブカルちゃんねる】Ｂ型のためのテレビ番組です (1/5ページ)
2009.3.3 15:37
このニュースのトピックス：サブカルさーふぃん
【サブカルちゃんねる】Ｂ型人間専門のテレビ局という設定で作られた番組を並べたＤＶＤ「Ｂ型ＴＶ」より（Ｂ型ＴＶ提供）
ニュース、人生相談…特徴満載のＤＶＤ登場
“血液型本”の次は“血液型ＤＶＤ”だ！ ２月２５日に発売されたＤＶＤビデオ「Ｂ型ＴＶ」（発売元・フロンティアワークス、ジーニーズ）は、
自己中心的で無神経とされるＢ型人間の特徴
を、ニュースや人生相談、ショッピングといったテレビ番組風の映像で、面白おかしく描いた作品集。映像プロダクションのＰ．Ｉ．Ｃ．Ｓ．（ピクス）所属のディレクター、安藤隼人（はやと）氏（２８）が、ＣＭ作りで見せるユーモアの感性を注ぎ込んで作り上げた。
「血液型の本がベストセラーになっているなら、血液型の動画コンテンツはできないか」。オリジナルの映像作品を作る企画が持ち上がるなかで浮かんだアイデア。「Ｂ型ＴＶ」はここから始まった。
お笑いタレントの柳原可奈子を起用した『少年サンデー』のコント風ＣＭを手がけて話題になった安藤氏。
「テレビではショートコントの番組がはやっている。Ｂ型をネタにしたテレビ番組のようなものを作ったらどうだろう」と考えついた。
ダイヤ改正でEF○○が四国乗り入れってマジ？
299 ：釣師B：2009/03/03(火) 20:25:13 ID:PJ8+7xy30
300 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 21:06:18 ID:y1CwroUj0
300記念
301 ：栗林君 ◆oCPxdfIsNw ：2009/03/03(火) 21:12:55 ID:iY5PJxCk0
ポケット時刻表ぐらい買えや！ばか
302 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 21:24:29 ID:t/8pBWhHO
>>301
おまえが消えたら買うよ
おまえが消えたら買うよ
303 ：栗林君 ◆oCPxdfIsNw ：2009/03/03(火) 21:28:17 ID:E+Pwpx8a0
僕も、そう、想うんだ。
304 ：釣司君 ◇oCPxdfIsNw ：2009/03/03(火) 22:20:06 ID:PJ8+7xy30
ちょ～ｗ、テスト
305 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 22:25:20 ID:gq8sjtEf0
運営は早く糞林をアク禁にすべき！
栗林君が何か新聞沙汰にならんかなぉ
307 ：栗林君 ◆oCPxdfIsNw ：2009/03/03(火) 22:49:34 ID:/HTlaalv0
僕も、そう、想うんだ。
308 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 23:12:50 ID:t/8pBWhHO
>>307みたいな人間失格を生み出すしな
309 ：栗林君 ◆oCPxdfIsNw ：2009/03/03(火) 23:14:53 ID:ln6eC9Mc0
僕も、そう、想うんだ。
310 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 23:23:45 ID:rH2HvwIT0
311 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 23:47:34 ID:bk6n+jJO0
最近静かだなと思ったらＮＧ登録してるんだったわｗｗｗ
312 ： ◆oCPxdfIsNw ：2009/03/04(水) 07:22:18 ID:H9j1jdcxO
>>304
連鎖あぼ
連鎖あぼ
313 ：栗林君 ◆oCPxdfIsNw ：2009/03/04(水) 14:24:46 ID:P/Oq1DTx0
僕も、そう、想うんだ。
314 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 23:14:40 ID:gOI1eLcQO
121系とか113系いつも車輪がカタカタいってうるさいんだよー(怒)
運転が下手くそなんだよー(怒)
いつも列車が遅れてるけど筋屋はちゃんとダイヤつくれよー(怒)
うおぉぉぉーー
運転が下手くそなんだよー(怒)
いつも列車が遅れてるけど筋屋はちゃんとダイヤつくれよー(怒)
うおぉぉぉーー
315 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 23:18:45 ID:PYrqkzGx0
どうみても車両が原因です
本当にありがとうございました
本当にありがとうございました
121系・113系の新製置き換えが厳しいなら
東海や東が廃車にしそうな211系・213系・415系1500あたりのステン車を買い取って置き換えして欲しい。
東海や東が廃車にしそうな211系・213系・415系1500あたりのステン車を買い取って置き換えして欲しい。
317 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 00:21:18 ID:fzMqv0T60
わしは四国に生まれて鉄ヲタ一筋６０有余年、きょうめでたく定年を迎えるが
明日からは第二の人生として鉄道ふぁんで余生を過ごそうと考えとる
今週末は巷で人気の片倉バックを買いに念願のサンライズ瀬戸のノビノビ寝台で上京する
この片倉バックを提げてJR四国をJKぽっく利用するから、車内でわしを見たら気軽に声を掛けてクレ
特にに現役JKさんご歓迎だ
明日からは第二の人生として鉄道ふぁんで余生を過ごそうと考えとる
今週末は巷で人気の片倉バックを買いに念願のサンライズ瀬戸のノビノビ寝台で上京する
この片倉バックを提げてJR四国をJKぽっく利用するから、車内でわしを見たら気軽に声を掛けてクレ
特にに現役JKさんご歓迎だ
予讃線632D（全区間キハ54単行）がワンマン運転に変更になってるな。
まあ何とか１両でも立ち席がない程度の客数に留まってるから問題はないが。
まあ何とか１両でも立ち席がない程度の客数に留まってるから問題はないが。
>>319
すまん。着席定員いっぱい、の意味
すまん。着席定員いっぱい、の意味
運転報見せてくれる四国の駅ありますか？
道の駅でネーチャンに聞いてろ
>>316
113系は1999年～2000年の購入後、約20年間使うと発表していたようなｷｶﾞｽ。
113系は1999年～2000年の購入後、約20年間使うと発表していたようなｷｶﾞｽ。
ちゃんネーのパイオツカイデー
326 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 16:16:06 ID:1wLRo0rw0
ぬるぽ
>>326
ガッ！
ガッ！
なんかネタねぇのか？
ならばコトちゃんスレを…ｒｙ
ならばコトちゃんスレを…ｒｙ
329 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 23:41:04 ID:wUs4OUk9O
「今後は高知と高松駅の利用状況を見て、管内の自動改札機拡大を検討したい」
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/economy/article.aspx?id=20070827000365
あのー、徳島松山坂出あたりは自動改札入れるべきだと思うんですが結局放置ですか
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/economy/article.aspx?id=20070827000365
あのー、徳島松山坂出あたりは自動改札入れるべきだと思うんですが結局放置ですか
330 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 23:44:30 ID:ANgV5C+h0
松山駅ｼｮﾎﾞ杉ﾜﾛﾀｗに自動改札とかｗ
ｱﾌｫかｗ
ｱﾌｫかｗ
331 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 00:02:56 ID:1wLRo0rw0
>>330
きんもーっ☆
きんもーっ☆
少なくとも高知より利用客が多い、徳島・松山・坂出には導入すべきだな。あと高知とほぼ同じ丸亀も。
333 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 00:45:16 ID:JMQrYdk/O
偉そうに
334 ：栗林君 ◆oCPxdfIsNw ：2009/03/06(金) 04:58:06 ID:i4vJe1B60
閉まらずの踏み切りｗ
>>333
こじゃんとうまい
こじゃんとうまい
高知駅に来る度に思うんだが
駅は新しいのに入ってくる車両があまりにもカオス状態杉てｶﾜｲｿｽ
駅は新しいのに入ってくる車両があまりにもカオス状態杉てｶﾜｲｿｽ
>>336
車両がキハ３２だったりしたら涙が出る。キハ５８はもうなくなったが。
車両がキハ３２だったりしたら涙が出る。キハ５８はもうなくなったが。
339 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 10:42:06 ID:xXjW5A+oO
2000系も既に限界、新型車両導入も近い内にあると思われ。
みんなで要望していこーや。
とりあえず、漏れはオール３列シートをキボン。
みんなで要望していこーや。
とりあえず、漏れはオール３列シートをキボン。
>>329
坂出辺りはICカードの導入と同時に入るかも？
JR西日本の岡山・広島地区（の主要駅）みたいに。
>>339
というか、そろそろ来年度の事業計画が発表される頃ではないでしょうか？
何か目新しい計画や動きが明らかになるのか気になりますね。
坂出辺りはICカードの導入と同時に入るかも？
JR西日本の岡山・広島地区（の主要駅）みたいに。
>>339
というか、そろそろ来年度の事業計画が発表される頃ではないでしょうか？
何か目新しい計画や動きが明らかになるのか気になりますね。
341 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 11:16:20 ID:37X4LTeM0
2000系にガタが来たら特急を減便し、
JR四国バス増発で済ませそうな気がする・・・。
JR四国バス増発で済ませそうな気がする・・・。
>>342
特急間引きで、快速設定してくれれば...ないだろうなぁ
特急間引きで、快速設定してくれれば...ないだろうなぁ
最初は神きっぷかと思ってJR四国もやるやん！
と、読んでいると最後の最後にオチがあった。
新再発見に続きこのきっぷでも殿様商売しやがるJR四国
もうねぇ・・・、
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/09-03-05/01.htm
と、読んでいると最後の最後にオチがあった。
新再発見に続きこのきっぷでも殿様商売しやがるJR四国
もうねぇ・・・、
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/09-03-05/01.htm
I LOVE しまんと何で廃止したんでしょ？
一人利用可だとビジネスマン出張使われまくるからなｗ
347 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 19:08:46 ID:d2/o4tv60
>>344
殿様商売って…。お前バカだろ。
殿様商売って…。お前バカだろ。
349 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 19:22:39 ID:fwG3TsD40
350 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 19:28:08 ID:58Zl2MNj0
高速1000円に対抗して、四国のバスグループは5日乗り放題5000円を検討中らしい
JR四国は何か目玉商品考えてるのかな？
まあ再発見きっぷ値上げするくらいやから、そんなもん考えてないか・・・
JR四国は何か目玉商品考えてるのかな？
まあ再発見きっぷ値上げするくらいやから、そんなもん考えてないか・・・
351 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 19:47:46 ID:pAKzD6fb0
先程、しおかぜ+いしづちの特急しおづちが物凄いｽﾋﾟｰﾄﾞでJR本山駅を通過して行ったよ。
キハ５４、３２のクロスシート化は無理なのか？
353 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 20:02:52 ID:kuKeEGJ7O
>>349
何か用？そこのバカ。
何か用？そこのバカ。
355 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 20:16:00 ID:gS4KmSk70
>>352
同じような構造のｷﾊ120にはボックスシート付きの300番台があるし54も大丈夫だろ。
ｷﾊ54もセミクロス化＆トイレ設置すればかなり良くなるのにな。
あとドア半自動化もして欲しいが、折戸車で半自動化した車両ってあるのか？
32は･･･さっさと置き換えして欲しい。
同じような構造のｷﾊ120にはボックスシート付きの300番台があるし54も大丈夫だろ。
ｷﾊ54もセミクロス化＆トイレ設置すればかなり良くなるのにな。
あとドア半自動化もして欲しいが、折戸車で半自動化した車両ってあるのか？
32は･･･さっさと置き換えして欲しい。
356 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 20:17:34 ID:WhsJQV6M0
>>348
ｗ
ｗ
あー、春ですね。
おかげで変な書き込みがいっぱい。
おかげで変な書き込みがいっぱい。
359 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 20:22:12 ID:ooceeLqk0
360 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 20:22:25 ID:v1+1vjJs0
361 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 20:22:40 ID:dVMzfrwb0
362 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 20:22:55 ID:OLcJlumc0
363 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 20:23:09 ID:6qOIybsc0
365 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 20:26:42 ID:jjUyeKFG0
6000増設して欲しい
366 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 20:27:00 ID:SxIW5eWq0
367 ：栗林君 ◆oCPxdfIsNw ：2009/03/06(金) 20:27:17 ID:Kg2HO6kf0
369 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 20:27:57 ID:X29D561v0
>>348
ｗ
ｗ
370 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 20:28:48 ID:nJ3Ll16T0
371 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 20:39:09 ID:37X4LTeM0
すげえ自演ですね。
372 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 20:41:28 ID:dSx6NeSo0
373 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 20:41:48 ID:kiv5UZu60
374 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 20:42:03 ID:rtD3Qk3/0
375 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 20:42:20 ID:tS1+v55i0
376 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 20:42:36 ID:768YHsf/0
377 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 20:43:12 ID:37X4LTeM0
356 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/03/06(金) 20:17:34 ID:WhsJQV6M0
357 名前：名無し野電車区[age] 投稿日：2009/03/06(金) 20:19:54 ID:v/1dvIhk0
359 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/03/06(金) 20:22:12 ID:ooceeLqk0
360 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/03/06(金) 20:22:25 ID:v1+1vjJs0
361 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/03/06(金) 20:22:40 ID:dVMzfrwb0
362 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/03/06(金) 20:22:55 ID:OLcJlumc0
363 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/03/06(金) 20:23:09 ID:6qOIybsc0
こえーよｗｗｗおまえｗｗｗｗ
357 名前：名無し野電車区[age] 投稿日：2009/03/06(金) 20:19:54 ID:v/1dvIhk0
359 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/03/06(金) 20:22:12 ID:ooceeLqk0
360 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/03/06(金) 20:22:25 ID:v1+1vjJs0
361 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/03/06(金) 20:22:40 ID:dVMzfrwb0
362 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/03/06(金) 20:22:55 ID:OLcJlumc0
363 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/03/06(金) 20:23:09 ID:6qOIybsc0
こえーよｗｗｗおまえｗｗｗｗ
378 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 20:43:27 ID:N8Go3LoJ0
つか、この一連の自演のやり方教えて
379 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 20:43:42 ID:VESwcrQS0
380 ：栗林君 ◆oCPxdfIsNw ：2009/03/06(金) 20:43:58 ID:1Nm8afKT0
381 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 20:44:15 ID:770V3CST0
382 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 20:44:30 ID:gAkdhVaN0
383 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 20:44:46 ID:jQBO9eDx0
384 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 20:45:18 ID:GqTSxipV0
ID変え放題だなｗ
やり方教えて・・・
やり方教えて・・・
385 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 20:45:35 ID:4lQy7cyR0
386 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 20:45:50 ID:lMs0ws/d0
387 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 20:46:04 ID:koBhqzuY0
388 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 20:50:37 ID:07wX44qR0
ID変え放題だなｗ
やり方教えて・・・
やり方教えて・・・
389 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 20:56:12 ID:37X4LTeM0
精神異常者をリアルで見てしまった＼(^o^)／
390 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 20:58:38 ID:aysaFhI50
ID変え放題だなｗ
やり方教えて・・・
やり方教えて・・・
391 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 21:00:00 ID:JMQrYdk/O
ここまでキチガイがお送りしました
392 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 21:00:02 ID:rXnUxiUx0
栗林が転勤になった今、新たな新栗林２号の登場だなｗ
393 ：M･ｼｭｰﾏｯﾊ ◆PPPTw0J9sI ：2009/03/06(金) 21:05:48 ID:gn4vHDlZ0
ID変更し放題の手順
1．左下のスタートボタンを押す
2．接続(T)を押す
3．○○○○←ﾌﾟﾛﾊﾞｲﾀﾞ名を押す
4．
1．左下のスタートボタンを押す
2．接続(T)を押す
3．○○○○←ﾌﾟﾛﾊﾞｲﾀﾞ名を押す
4．
394 ：M･ｼｭｰﾏｯﾊ ◆PPPTw0J9sI ：2009/03/06(金) 21:06:02 ID:GSbt8zZC0
ID変更し放題の手順
1．左下のスタートボタンを押す
2．接続(T)を押す
3．○○○○←ﾌﾟﾛﾊﾞｲﾀﾞ名を押す
4．
1．左下のスタートボタンを押す
2．接続(T)を押す
3．○○○○←ﾌﾟﾛﾊﾞｲﾀﾞ名を押す
4．
395 ：M･ｼｭｰﾏｯﾊ ◆PPPTw0J9sI ：2009/03/06(金) 21:06:27 ID:cfxCgh8Q0
ID変更し放題の手順
1．左下のスタートボタンを押す
2．接続(T)を押す
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396 ：M･ｼｭｰﾏｯﾊ ◆PPPTw0J9sI ：2009/03/06(金) 21:06:43 ID:QmGBs9rG0
ID変更し放題の手順
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397 ：M･ｼｭｰﾏｯﾊ ◆PPPTw0J9sI ：2009/03/06(金) 21:06:56 ID:VZ6hDxcW0
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4．
398 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 21:14:21 ID:8riXFjP30
誰か釣られねーかなｗ
何か用？そこのバカ。
400 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 21:16:02 ID:4CoPb/1N0
誰か釣られねーかなｗ
401 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 21:16:40 ID:sGLLK7Gg0
>>399
さっそくおいでなすった
さっそくおいでなすった
402 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 21:17:22 ID:sGLLK7Gg0
>>399
ID変えろや！クソが
ID変えろや！クソが
403 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 21:17:55 ID:w8YoKU7v0
誰か釣られねーかなｗ
>>402
何か用？そこのクソ。
何か用？そこのクソ。
405 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 21:24:41 ID:ncB5jM130
えりけんやのサイドメニューはどうにかならないものなのか？
昼時はほぼ全てのトッピングがあるが、
今日昼の1時半過ぎに入ったらいかにも？みたいな揚げ物しかなかったよ・・・ort
昼時はほぼ全てのトッピングがあるが、
今日昼の1時半過ぎに入ったらいかにも？みたいな揚げ物しかなかったよ・・・ort
406 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 21:25:49 ID:dTF1Vo/+0
>>406
何か用？そこのバカ。
何か用？そこのバカ。
408 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 21:30:08 ID:BmVwnvwL0
409 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 21:34:07 ID:pSu9UCeN0
2000系の置き換え出来る金あるの？
てか、西との合併が無理なら、東海か東日本の子会社になればいいと思うのですが。
西武の近江鉄道みたいに。
てか、西との合併が無理なら、東海か東日本の子会社になればいいと思うのですが。
西武の近江鉄道みたいに。
411 ：名無し野電車区：2009/03/07(土) 01:03:21 ID:KtK8AdNJ0
>>411
何の一生だよ w
>>410
合併、子会社化厨ウゼェ
そんな事しても、発展も安定もしない。
逆に国鉄時代みたいに、121系や32、54系みたいな廃品押し付けられるぞ w
低め安定でも独立してるから、2000や1500みたいなのを入れられるんだよ。
何の一生だよ w
>>410
合併、子会社化厨ウゼェ
そんな事しても、発展も安定もしない。
逆に国鉄時代みたいに、121系や32、54系みたいな廃品押し付けられるぞ w
低め安定でも独立してるから、2000や1500みたいなのを入れられるんだよ。
>>339
JR西のキハ187ベースで作るんじゃないのかな。
JR西のキハ187ベースで作るんじゃないのかな。
>>413
曲線で８度傾斜させる車両だといいですが・・・
曲線で８度傾斜させる車両だといいですが・・・
2000系と併決可能な気動車じゃないの？
編成をいじりやすいようにモノクラスで先頭車は貫通型の。
編成をいじりやすいようにモノクラスで先頭車は貫通型の。
両運転台の特急用気動車作れば編成の自由度は上がる
定員は減る
定員は減る
JRO 811 813 スレより。
676 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/03/07(土) 19:48:28 ID:GMQI3OkfO
Q「見通しが悪いもの同士一緒に頑張ろうね!!」
↓
四国「友好のシルシとして格安で車両譲るよ」
↓
Q「パン屋さん開いたよ、結構儲かるよ!!」
↓
四国「ほんと？ぼくもパン屋さん開いてみる」
↓
Q「関連事業でウハウハだよ!!黒字化できるかも」
↓
四国「パン屋さん潰れたよ、関連事業ほぼ全滅だよQうらやまけしからん氏ね」←ｲﾏｺｺ
676 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/03/07(土) 19:48:28 ID:GMQI3OkfO
Q「見通しが悪いもの同士一緒に頑張ろうね!!」
↓
四国「友好のシルシとして格安で車両譲るよ」
↓
Q「パン屋さん開いたよ、結構儲かるよ!!」
↓
四国「ほんと？ぼくもパン屋さん開いてみる」
↓
Q「関連事業でウハウハだよ!!黒字化できるかも」
↓
四国「パン屋さん潰れたよ、関連事業ほぼ全滅だよQうらやまけしからん氏ね」←ｲﾏｺｺ
677 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/03/07(土) 19:58:31 ID:GMQI3OkfO
Q「うちが三島会社で最初に上場してみせるよ!!北海道(笑)」
↓
北「いや、最初に上場するのはうちだろjk･･･宮崎(笑)鹿児島(笑)長崎(笑)大分(笑)佐賀(笑)熊本(笑)高速道(笑)西鉄バス(笑)」
↓
Q「特急に力入れるよ!!」
↓
北「特急に力入れるのはうちもやる罠」
↓
Q「車内サービス充実させるよ」
↓
北「車内サービス充実させてみた」
↓
北「関連事業で稼ぐわ」
↓
Q「うちの方が稼いでみせるよ!!」
↓
北「駅ビル立てた、博多駅(笑)」
↓
Q「うちは航空法で(ry」
↓
Q「九州新幹線で稼ぐよ!!」
↓
北「北海道新幹線で稼ぐわ」
↓
Q･北「四国(笑)」←ｲﾏｺｺ
Q「うちが三島会社で最初に上場してみせるよ!!北海道(笑)」
↓
北「いや、最初に上場するのはうちだろjk･･･宮崎(笑)鹿児島(笑)長崎(笑)大分(笑)佐賀(笑)熊本(笑)高速道(笑)西鉄バス(笑)」
↓
Q「特急に力入れるよ!!」
↓
北「特急に力入れるのはうちもやる罠」
↓
Q「車内サービス充実させるよ」
↓
北「車内サービス充実させてみた」
↓
北「関連事業で稼ぐわ」
↓
Q「うちの方が稼いでみせるよ!!」
↓
北「駅ビル立てた、博多駅(笑)」
↓
Q「うちは航空法で(ry」
↓
Q「九州新幹線で稼ぐよ!!」
↓
北「北海道新幹線で稼ぐわ」
↓
Q･北「四国(笑)」←ｲﾏｺｺ
419 ：名無し野電車区：2009/03/07(土) 21:01:47 ID:PFPRY/WcO
民度の違いがわかるな
Qのパン屋は実に場所を選んで出店してあるから
421 ：名無し野電車区：2009/03/07(土) 23:43:03 ID:Mb7dLalt0
匹国の出店場所も見たが、そこまで場所悪くないじゃん
大半の店が淘汰され、
現在残っている既存の店舗は
立地がいいとこばかりなのだよ。
Ｑはショッピングセンターに出店したり
なんとか軌道にのってるみたいだけど。。
四ははたして・・
どっちもタカギべーカリーに習ったんだっけ。
現在残っている既存の店舗は
立地がいいとこばかりなのだよ。
Ｑはショッピングセンターに出店したり
なんとか軌道にのってるみたいだけど。。
四ははたして・・
どっちもタカギべーカリーに習ったんだっけ。
423 ：名無し野電車区：2009/03/08(日) 06:08:52 ID:LgjKOWvdO
>>412
自力での発展は無理と思われ
自力での発展は無理と思われ
425 ：名無し野電車区：2009/03/08(日) 11:53:16 ID:YwsrbKuIO
次の新型車両は8000系と併結できるようにしてほしい。
南風＋しおかぜ
しまんと＋いしづち
みたいな運用できるよ。
南風＋しおかぜ
しまんと＋いしづち
みたいな運用できるよ。
426 ：名無し野電車区：2009/03/08(日) 12:04:35 ID:575H5UkBO
牟岐線なんかキハ32で充分
>>424
何やっても四国が発展するわけないだろう。
人口と地域性を考えたら、現状維持できてりゃ上等なんだよ。
苦しい、厳しい、と言ってる割には1500形は順調に増備してるしな。
近江鉄道・能勢電鉄なんて中古ばかりじゃねぇか w
ま、副業に関しては、業務提携でもして、
ノウハウを学ぶのはいいかもしんない。
何やっても四国が発展するわけないだろう。
人口と地域性を考えたら、現状維持できてりゃ上等なんだよ。
苦しい、厳しい、と言ってる割には1500形は順調に増備してるしな。
近江鉄道・能勢電鉄なんて中古ばかりじゃねぇか w
ま、副業に関しては、業務提携でもして、
ノウハウを学ぶのはいいかもしんない。
428 ：名無し野電車区：2009/03/08(日) 12:29:07 ID:0Yg6qAbYO
>>425
今ので十分だよカス
今ので十分だよカス
はっきりと単刀直入に言ってやろう。
四国はもう絶対に時代の最先端には追いつけない
四国はもう絶対に時代の最先端には追いつけない
>>429
四国で時代の最先端に追いつく必要性もないけどな。
四国で時代の最先端に追いつく必要性もないけどな。
四国新幹線とか、誰も得しないしな
んなこたーない。
キハ３２の置換えとしてDMVを購入するのはどうなんでしょ？
434 ：名無し野電車区：2009/03/08(日) 14:54:44 ID:0Yg6qAbYO
特急が走ってるかぎり無理だろ
>>434
道路区間の定時制に問題ありですか？
道路区間の定時制に問題ありですか？
436 ：名無し野電車区：2009/03/08(日) 15:40:11 ID:0Yg6qAbYO
>>435
そう。今、キハ32が走っている区間の道路って片側一車線がほとんどだし、主要国道やからL特急と共存は難しいのでは？
そう。今、キハ32が走っている区間の道路って片側一車線がほとんどだし、主要国道やからL特急と共存は難しいのでは？
437 ：名無し野電車区：2009/03/08(日) 16:47:45 ID:qT7PG3WV0
高松駅、坂出、丸亀、多度津、宇多津の主要な各駅のホームは何両編成まで対応しているのですか？
もう6年もたてば四国がJRであることに違和感を覚えるかも…
440 ：名無し野電車区：2009/03/08(日) 22:48:39 ID:qT7PG3WV0
サンクス！
国がコケたら、上場の見込みがほとんどないJR四国は解体させられ、
予讃線高松～松山間と本四備讃線はJR西日本に
（※このぐらいスリムにしないと西の株主が納得しないだろう。）、
それ以外は第三セクター化させられそうな悪寒。
JR西日本四国支社・・・予讃線高松～松山間、本四備讃線児島～宇多津間
阿波すだち鉄道・・・高徳線、得しません、牟岐線、阿佐東線
伊予みかん鉄道・・・予讃線松山～宇和島、内子線、予土線
土佐くろしお鉄道・・・土讃線、阿佐西（ごめんなはり）線、中村線、宿毛線
予讃線高松～松山間と本四備讃線はJR西日本に
（※このぐらいスリムにしないと西の株主が納得しないだろう。）、
それ以外は第三セクター化させられそうな悪寒。
JR西日本四国支社・・・予讃線高松～松山間、本四備讃線児島～宇多津間
阿波すだち鉄道・・・高徳線、得しません、牟岐線、阿佐東線
伊予みかん鉄道・・・予讃線松山～宇和島、内子線、予土線
土佐くろしお鉄道・・・土讃線、阿佐西（ごめんなはり）線、中村線、宿毛線
442 ：名無し野電車区：2009/03/08(日) 23:51:29 ID:0Yg6qAbYO
国がこけたら第三セクターどころではないんじゃない？
アンパンマン列車のJR四国cmあるんだな。
ohk3/7の15時-の瀬戸の都にかぶりつきと、
3/7正午-のBSフジ我侭気まま旅気分 瀬戸の都にかぶりつき
の提供cmとして。
ohk3/7の15時-の瀬戸の都にかぶりつきと、
3/7正午-のBSフジ我侭気まま旅気分 瀬戸の都にかぶりつき
の提供cmとして。
444 ：名無し野電車区：2009/03/09(月) 09:03:50 ID:TEr8lc2X0
>>438
国鉄がJRになるころにもそう思った人はいるだろ
国鉄がJRになるころにもそう思った人はいるだろ
445 ：名無し野電車区：2009/03/09(月) 09:15:35 ID:lfvy6XnaO
>441
名前が違う。
阿波オール非電化鉄道ww
名前が違う。
阿波オール非電化鉄道ww
気動車王国 徳島
新型が投入され続けるが、やがてそのペースも落ち、
いつの間にか取り残されている・・・
ってな国鉄無煙化の時みたいにならない事を願う！
新型が投入され続けるが、やがてそのペースも落ち、
いつの間にか取り残されている・・・
ってな国鉄無煙化の時みたいにならない事を願う！
むしろキハ１８１とキハ６５・５８と客車列車を復活させるべきだと思うんだ。
国鉄型車両なら隣の会社に腐るほどあるし、最悪の場合レプリカでも構わん。
国鉄型車両なら隣の会社に腐るほどあるし、最悪の場合レプリカでも構わん。
国がこけたら俺は国外逃亡するな、とマジレス。
正直日本なんて今こけても何ら不思議ではないからなｗ
正直日本なんて今こけても何ら不思議ではないからなｗ
450 ：名無し野電車区：2009/03/09(月) 23:16:52 ID:kNVRy5kI0
>>449
さっさと出ていけや腐れ蜜柑塵（笑）
さっさと出ていけや腐れ蜜柑塵（笑）
451 ：名無し野電車区：2009/03/09(月) 23:17:55 ID:EMK7XFv7O
>>449
非国民め 大和魂を忘れたか!!!
非国民め 大和魂を忘れたか!!!
新設特急「あしずり５１号」記念出発式の実施について
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/09-03-09/01.htm
いまさらながら、香川以外、もっと言えば高松坂出間以外は
快速という発想はないんだな・・・。
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/09-03-09/01.htm
いまさらながら、香川以外、もっと言えば高松坂出間以外は
快速という発想はないんだな・・・。
くろしお鉄道に快速があるから大丈夫
普通列車から部品が脱落 nhk徳島
９日午前、徳島市のＪＲ牟岐線で、普通列車の車両からブレーキの部品１個が外れて
落ちているのが見つかりました。
列車の運転に影響はなく、ＪＲで原因を調べています。
９日午前１１時前、ＪＲ牟岐線の徳島市の二軒屋駅と文化の森駅の間で、線路を点検していた
係員が、線路内に鉄製の部品が落ちているのを見つけました。
ＪＲで調べたところ、部品は午前１０時４３分徳島駅発、海部駅行きの普通列車の２両編成の
うちの１両から外れて落ちたものであることがわかりました。
部品は「ブレーキパッド」と呼ばれる、列車を減速させるために車輪に押し当てるもので、
たて３５センチ、横１２センチ、厚さが６・５センチあります。
部品が落ちた車両には８個の車輪があり、その１つずつにブレーキパッドが付いていますが、
ＪＲによりますと、ブレーキパッドが落ちたあとも列車の運転に影響は無く、乗客や乗員のけが
などや列車の運休、それに大きな遅れもありませんでした。
出発前の点検では異常が見つからなかったということで、ＪＲで、部品が落下した原因を調べています。
ＪＲ四国では「今後、このような事態が発生しないように車両の一斉点検を行い、確実な点検作業
につとめていきたい」と話しています。
９日午前、徳島市のＪＲ牟岐線で、普通列車の車両からブレーキの部品１個が外れて
落ちているのが見つかりました。
列車の運転に影響はなく、ＪＲで原因を調べています。
９日午前１１時前、ＪＲ牟岐線の徳島市の二軒屋駅と文化の森駅の間で、線路を点検していた
係員が、線路内に鉄製の部品が落ちているのを見つけました。
ＪＲで調べたところ、部品は午前１０時４３分徳島駅発、海部駅行きの普通列車の２両編成の
うちの１両から外れて落ちたものであることがわかりました。
部品は「ブレーキパッド」と呼ばれる、列車を減速させるために車輪に押し当てるもので、
たて３５センチ、横１２センチ、厚さが６・５センチあります。
部品が落ちた車両には８個の車輪があり、その１つずつにブレーキパッドが付いていますが、
ＪＲによりますと、ブレーキパッドが落ちたあとも列車の運転に影響は無く、乗客や乗員のけが
などや列車の運休、それに大きな遅れもありませんでした。
出発前の点検では異常が見つからなかったということで、ＪＲで、部品が落下した原因を調べています。
ＪＲ四国では「今後、このような事態が発生しないように車両の一斉点検を行い、確実な点検作業
につとめていきたい」と話しています。
またか
456 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 01:32:52 ID:HbWHDOcFO
出発前の点検で異常がなかったのに「確実な点検作業につとめていきたい」って言うコメント、なんか矛盾してるよな。
まだ原因も不明なのに。
まだ原因も不明なのに。
ブレーキシュー（パッドと書いてあるが、ディスクブレーキ？）が落ちたら、さすがにマズいと思うが。
他の軸や車輌のブレーキがあるから大丈夫、ということだろうか。
大騒ぎしなくてもいいけど、対策は考えたほうがいいと思う。
他の軸や車輌のブレーキがあるから大丈夫、ということだろうか。
大騒ぎしなくてもいいけど、対策は考えたほうがいいと思う。
458 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 09:55:17 ID:tkOpbKM+O
栗林、四国から離れたらしいな
JR四国のメンテ、三菱自動車化してきたなｗ ＞ブレーキ脱落
>>459
子会社のバス会社三菱ふそうばっかりだったなｗ
子会社のバス会社三菱ふそうばっかりだったなｗ
461 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 13:00:15 ID:1mmuTrIjO
扶桑好きのJRバスの中でも四国はダントツだな。
四国のバスでも小松島市営並か
四国のバスでも小松島市営並か
462 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 13:36:22 ID:QvtXuz+X0
463 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 15:58:04 ID:3DEfBbEz0 BE:2293779997-PLT(13000)
464 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 16:45:00 ID:HbWHDOcFO
2000系で運転。
折り返し須崎発の南風８号になる
折り返し須崎発の南風８号になる
465 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 16:58:56 ID:LxocqLnH0
ＪＲ四国の運用車両が分かるサイトって有りますか？
>>465
ググレ、探せばそれなりに出てくる。
ググレ、探せばそれなりに出てくる。
>>456
まともに点検してなかっただけだろ。
まともに点検してなかっただけだろ。
468 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 17:49:03 ID:1mmuTrIjO
しかし件の4545D牟岐分割ってアフォ杉だよな。
両運ばかりなら次の551D分割で間に合うよ。
あとは4539Dの予備車共有とか。
その他の適正化も含めて、新型投入でこういう部分が改善されていくことを期待する。
両運ばかりなら次の551D分割で間に合うよ。
あとは4539Dの予備車共有とか。
その他の適正化も含めて、新型投入でこういう部分が改善されていくことを期待する。
469 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 18:33:32 ID:2oKrc31sO
38D高知まで自然振り子とかｗ
>>465
まずは「shikoku world」でググってみる
まずは「shikoku world」でググってみる
472 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 19:44:37 ID:1mmuTrIjO
>>471
まあドリームが扶桑最後の砦かも知れないね。
まあドリームが扶桑最後の砦かも知れないね。
いい加減、板違いの話をするのはやめてくれ。
>>471
現行モデルになってからの関東はそうでもないぞ。
現行モデルになってからの関東はそうでもないぞ。
476 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 21:28:19 ID:gQehjAayO
2000系の合成音声に「須崎行です」というのが追加されるのかな？
477 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 21:29:07 ID:gQehjAayO
そういや「51号」も追加しないといけないな。
478 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 21:59:34 ID:XdaA6l6Z0
ぼくね
手ブレーキ付き車両にはフを付けるべきと思うんだ
キハ４０→キハフ４０
キハ４７→キハフ４７
キハ１８５→キハふゲバゴ
クハ１１３→クハフ１１３
キハ６５→キハフ６５
etc
これって我ながらスゴイ発想だんだな
手ブレーキ付き車両にはフを付けるべきと思うんだ
キハ４０→キハフ４０
キハ４７→キハフ４７
キハ１８５→キハふゲバゴ
クハ１１３→クハフ１１３
キハ６５→キハフ６５
etc
これって我ながらスゴイ発想だんだな
479 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 23:08:13 ID:gOKzrUxH0
>>345
１８５だったので速度が出ず、1日に高知→松山、松山→高知と０．５往復しか運転できず、利用客がそう多くなかった。
そこで高知－宇和島間を1往復するダイヤに変更したのだが、遅いのは同じだったので利用客は相変わらず少な
かった。そこへ３０００番台改造開始を機に車両を捻出するために廃止となり、車両はかわうその前面を残して転用
された。
１８５だったので速度が出ず、1日に高知→松山、松山→高知と０．５往復しか運転できず、利用客がそう多くなかった。
そこで高知－宇和島間を1往復するダイヤに変更したのだが、遅いのは同じだったので利用客は相変わらず少な
かった。そこへ３０００番台改造開始を機に車両を捻出するために廃止となり、車両はかわうその前面を残して転用
された。
480 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 23:15:15 ID:FRqK7n+70
>>474
バスも船も板あるわボケが
バスも船も板あるわボケが
>>477
南風としまんとのときの51号の音声が出たりしてw
南風としまんとのときの51号の音声が出たりしてw
4545Dにブレーキ落とした40、もう運用復帰してたな
483 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 23:55:36 ID:XdaA6l6Z0
ぼくね
手ブレーキ付き車両にはフを付けるべきと思うんだ
キハ４０→キハフ４０
キハ４７→キハフ４７
キハ１８５→キハふゲバゴ
クハ１１３→クハフ１１３
キハ６５→キハフ６５
etc
これって我ながらスゴイ発想だんだな
手ブレーキ付き車両にはフを付けるべきと思うんだ
キハ４０→キハフ４０
キハ４７→キハフ４７
キハ１８５→キハふゲバゴ
クハ１１３→クハフ１１３
キハ６５→キハフ６５
etc
これって我ながらスゴイ発想だんだな
484 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 23:56:54 ID:XdaA6l6Z0
ぼくね
手ブレーキ付き車両にはフを付けるべきと思うんだ
キハ４０→キハフ４０
キハ４７→キハフ４７
キハ１８５→キハふゲバゴ
クハ１１３→クハフ１１３
キハ６５→キハフ６５
etc
これって我ながらスゴイ発想だんだな
手ブレーキ付き車両にはフを付けるべきと思うんだ
キハ４０→キハフ４０
キハ４７→キハフ４７
キハ１８５→キハふゲバゴ
クハ１１３→クハフ１１３
キハ６５→キハフ６５
etc
これって我ながらスゴイ発想だんだな
485 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 23:58:07 ID:XdaA6l6Z0
ぼくね
手ブレーキ付き車両にはフを付けるべきと思うんだ
キハ４０→キハフ４０
キハ４７→キハフ４７
キハ１８５→キハふゲバゴ
クハ１１３→クハフ１１３
キハ６５→キハフ６５
etc
これって我ながらスゴイ発想だんだな
手ブレーキ付き車両にはフを付けるべきと思うんだ
キハ４０→キハフ４０
キハ４７→キハフ４７
キハ１８５→キハふゲバゴ
クハ１１３→クハフ１１３
キハ６５→キハフ６５
etc
これって我ながらスゴイ発想だんだな
486 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 23:59:46 ID:XdaA6l6Z0
ぼくね
手ブレーキ付き車両にはフを付けるべきと思うんだ
キハ４０→キハフ４０
キハ４７→キハフ４７
キハ１８５→キハふゲバゴ
クハ１１３→クハフ１１３
キハ６５→キハフ６５
etc
これって我ながらスゴイ発想だんだな
手ブレーキ付き車両にはフを付けるべきと思うんだ
キハ４０→キハフ４０
キハ４７→キハフ４７
キハ１８５→キハふゲバゴ
クハ１１３→クハフ１１３
キハ６５→キハフ６５
etc
これって我ながらスゴイ発想だんだな
ついにN2000限定運用が須崎までくるわけか
488 ：栗林君 ◆oCPxdfIsNw ：2009/03/11(水) 06:59:26 ID:fZ0a/RU20
どこにおるんや
490 ：名無し野電車区：2009/03/11(水) 11:05:19 ID:ZZbEUYhu0
姫路の駅そば、俺の口には合わないんだよね。Ｗ
最近、うどんとか駅弁とか必死で動画に収めてる奴を
よく見かけるね。
最近、うどんとか駅弁とか必死で動画に収めてる奴を
よく見かけるね。
今治駅のエレベーター完成記念式典に行こうかな
4月のトワイライト日時発表まだ？
494 ：名無し野電車区：2009/03/11(水) 16:17:25 ID:BBpKePbd0
>>459-460
マスゴミ洗脳者乙
マスゴミ洗脳者乙
屋島駅カオス
497 ：名無し野電車区：2009/03/11(水) 18:57:47 ID:ukcDfYdZ0
ホームタウンまで切符をちょうだい
ちょうど夜明けに付く汽車の
駅に別れが待ってるはずなの
蝕まれるてのよ私たち
ちょうど夜明けに付く汽車の
駅に別れが待ってるはずなの
蝕まれるてのよ私たち
498 ：名無し野電車区：2009/03/11(水) 19:41:21 ID:eXEll+yn0
ぼくね香川県にも特急ホームレスエクスプレス走らせばと思うんだ
特急ホームレスエキスプレス栗林を高松⇔栗林間に２６往復
特急ホームレスエキスプレス香西を高松⇔香西間に２６往復
車両はおまえらの大好きな2000系１両編成
特急ホームレスエキスプレス栗林を高松⇔栗林間に２６往復
特急ホームレスエキスプレス香西を高松⇔香西間に２６往復
車両はおまえらの大好きな2000系１両編成
500 ：名無し野電車区：2009/03/11(水) 23:06:59 ID:20ihSJkP0
特急オレンジライナー
高松⇔オレンジタウン
毎時３本運転
オレンジタウン住宅購入者には快てーき無償提供
どう？
高松⇔オレンジタウン
毎時３本運転
オレンジタウン住宅購入者には快てーき無償提供
どう？
501 ：名無し野電車区：2009/03/11(水) 23:18:06 ID:ccs6HPhI0
>>500
特急定期の特急料金部分が匹にとっておいしいんだお
特急定期の特急料金部分が匹にとっておいしいんだお
>>496
32-500のトロッコ控車として逼迫してるからなあ。
32-500のトロッコ控車として逼迫してるからなあ。
最近栗林来ないなｗ
>>495
これか
信号変わらずダイヤ乱れる／ＪＲ高徳線屋島駅
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/article.aspx?id=20090312000230
１１日午後５時ごろ、香川県高松市高松町のＪＲ高徳線屋島駅で信号が赤から青に変わらず、高松発徳島行き普通列車が
ホームに入れなくなった。ＪＲ四国によると、ポイントに石が挟まっていたのが原因。特急７本を含む２６本が運休や最大で
４０分遅れ、約２７００人に影響が出た。高松北署が、石が挟まっていた原因を調べている。
これか
信号変わらずダイヤ乱れる／ＪＲ高徳線屋島駅
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/article.aspx?id=20090312000230
１１日午後５時ごろ、香川県高松市高松町のＪＲ高徳線屋島駅で信号が赤から青に変わらず、高松発徳島行き普通列車が
ホームに入れなくなった。ＪＲ四国によると、ポイントに石が挟まっていたのが原因。特急７本を含む２６本が運休や最大で
４０分遅れ、約２７００人に影響が出た。高松北署が、石が挟まっていた原因を調べている。
506 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 18:19:59 ID:YP8zo8S20
507 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 20:13:21 ID:S4PbOisL0
友達の四国再発見きっぷにリーチがかかり、その残日分を無理やり買わされてしまいました
仕方ないからＪＲ四国に乗ることにしましたのですがお勧めの列車ありますか？
仕方ないからＪＲ四国に乗ることにしましたのですがお勧めの列車ありますか？
栗林きんときライナー
509 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 20:16:57 ID:NFniWsVM0
マイクロエースの2000系買った人いる？いたらレポートよろ
511 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 20:39:51 ID:S4PbOisL0
さっそくのレスありがとうございます
きっぷは今月２８日まで有効のを２回分買わされました
最寄駅は高徳線の木太町です
私は美人ではありませんがいちおう女です
どうかご指導のほどよろしくお願いします
きっぷは今月２８日まで有効のを２回分買わされました
最寄駅は高徳線の木太町です
私は美人ではありませんがいちおう女です
どうかご指導のほどよろしくお願いします
512 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 20:41:13 ID:S4PbOisL0
>>509
さっそくのレスありがとうございます
きっぷは今月２８日まで有効のを２回分買わされました
最寄駅は高徳線の木太町です
私は美人ではありませんがいちおう女です
どうかご指導のほどよろしくお願いします
さっそくのレスありがとうございます
きっぷは今月２８日まで有効のを２回分買わされました
最寄駅は高徳線の木太町です
私は美人ではありませんがいちおう女です
どうかご指導のほどよろしくお願いします
しＲ匹濃くは発表していないが、今度の改正で人知れず廃止される、高松でのマリン・うずしおの同時発射・併走を見てきた。
3回中2回がビンゴ！
改正後は夕方に同着があるが、どんな確率で併走するだろか？
http://www.uploda.org/uporg2084510.jpg.html
http://www.uploda.org/uporg2084516.jpg.html
へたくそな写真でスマソ。
なかなか気に入った撮影ポイントが見つからなかったので。
3回中2回がビンゴ！
改正後は夕方に同着があるが、どんな確率で併走するだろか？
http://www.uploda.org/uporg2084510.jpg.html
http://www.uploda.org/uporg2084516.jpg.html
へたくそな写真でスマソ。
なかなか気に入った撮影ポイントが見つからなかったので。
どこ行きたいの、行きたい所行けば？
強いて言えば改正で消える多度津高知間の4275D乗ってネカフェで寝て4234D乗って通過を楽しむして
強いて言えば改正で消える多度津高知間の4275D乗ってネカフェで寝て4234D乗って通過を楽しむして
>>515
でも徳島のは1500と1200だぜ？
でも徳島のは1500と1200だぜ？
>>515
古い人間なんで、頭に動画という概念が無かった。
キスデジが精一杯。
でもD90も欲しいな。
まあ、迫力はあまり無いよね。
マリンはポイントで速度制限があり、速度もしれている。
まあ、マリンがじゅうぶん加速ができない分、うずしおがついてこれるのですが。
古い人間なんで、頭に動画という概念が無かった。
キスデジが精一杯。
でもD90も欲しいな。
まあ、迫力はあまり無いよね。
マリンはポイントで速度制限があり、速度もしれている。
まあ、マリンがじゅうぶん加速ができない分、うずしおがついてこれるのですが。
>>518
そおなんすか？
まあ、わしは外の人なんで、素人です。
でも、マリンがクネクネとポイントを渡っている間に、うずしおが追いついて来ているという感じですわ。
何しろ、先頭車両のスタート位置からうずしおが不利ですから。
シロートから見ると。。。
そおなんすか？
まあ、わしは外の人なんで、素人です。
でも、マリンがクネクネとポイントを渡っている間に、うずしおが追いついて来ているという感じですわ。
何しろ、先頭車両のスタート位置からうずしおが不利ですから。
シロートから見ると。。。
520 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 02:41:55 ID:J7UILBPF0
今週末、週末乗り放題きっぷで八幡浜にちゃんぽん食べに行ってこーわい。
別に車でもえんじゃけどね。めちゃﾀﾉｽﾐ
なんか八幡浜ってちゃんぽんで有名らしいね。今治は焼鳥が有名？？？なんでか知らんけど
別に車でもえんじゃけどね。めちゃﾀﾉｽﾐ
なんか八幡浜ってちゃんぽんで有名らしいね。今治は焼鳥が有名？？？なんでか知らんけど
you tubeに徳島界隈での併走追っかけの有名な動画(奮闘記というべきか)が
あるな。ラッシュ時間ということもあり、そうは上手く両列車のタイミング
がよくとはいかないらしい。up主は何十回と通ってやっと完成させたようだ。
あるな。ラッシュ時間ということもあり、そうは上手く両列車のタイミング
がよくとはいかないらしい。up主は何十回と通ってやっと完成させたようだ。
522 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 03:23:22 ID:ybGcFfG10
>>521
元旦のやつやろ？
元旦のやつやろ？
「四国再発見きっぷ」って４月１日以降、オクで１枚幾らで売れるかな？
送料込み１５００円なら欲しい人は居るだろうか
送料込み１５００円なら欲しい人は居るだろうか
524 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 06:37:44 ID:SSO1oMpoO
明日からいしづち３号が８両から５両に減車になるんかorz
526 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 10:23:48 ID:SMsKVfzW0
◇現在、以下のエリアで影響が出ています。（10:00更新）
・予讃線（伊予三島～伊予土居）
強風のため、予讃線・伊予三島駅～伊予土居駅間で列車の運転を見合わせており、付近を運行する列車を中心に遅れがでています。そのため、所定の接続ができない場合があります。また一部の列車については運休する場合があります。
・予讃線（伊予三島～伊予土居）
強風のため、予讃線・伊予三島駅～伊予土居駅間で列車の運転を見合わせており、付近を運行する列車を中心に遅れがでています。そのため、所定の接続ができない場合があります。また一部の列車については運休する場合があります。
528 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 12:35:21 ID:uyv6aOSuO
L編成はどうなる?
交番変わったら大変だからただ寝るだけ?
交番変わったら大変だからただ寝るだけ?
529 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 12:44:25 ID:2po0IH+fO
今日みたいな日は、車内のLEDや自動音声は「川之江行き」になるの？
自動放送切るだろ
いしづち8両編成指定席ガラガラ減車されて当然やなｗ
>>518
そうなのか
この間高松に行った帰り、ちょうどマリンとうずしおの同時発車便で、俺はマリンの
四国編成先頭部（前から４両目）に乗ってたんだが、発車後しばらくしてものすごい
勢いでN2000が追い上げてきて、マリンを抜き去ってったｗ
編成両数が３両違うってのは結構大きな差なんだな
そうなのか
この間高松に行った帰り、ちょうどマリンとうずしおの同時発車便で、俺はマリンの
四国編成先頭部（前から４両目）に乗ってたんだが、発車後しばらくしてものすごい
勢いでN2000が追い上げてきて、マリンを抜き去ってったｗ
編成両数が３両違うってのは結構大きな差なんだな
予讃線よりも高徳線のほうが、
速度制限区間が短かったと思うけど。
うずしおがマリンをぶっちぎるのはそのためだろう。
速度制限区間が短かったと思うけど。
うずしおがマリンをぶっちぎるのはそのためだろう。
535 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 18:59:38 ID:J0WrcIvn0
赤字８３億で役員給与カットだとさ
536 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 19:56:40 ID:ETuwyYBV0
予讃線運転再開！
537 ：りつりんくん：2009/03/13(金) 20:55:18 ID:ETuwyYBV0
特損１００億円計上
高速バスと同じような価格競争はもはやできない
乗ってみたくなるような
逝ってみたくなるような
商品開発をして利益追求を図ります
・・・・
だとさｗ
乗ってみたくなるような・・・にワロター
アンパンマンか？キハ３２か？
それとも新型３０００系気動車か？ｗｗｗ
おまえら精々個札きっぷ買って乗ってヤレや
オレは手持ちの四国再発見きっぷを使い終わればＪＲ四国と決別する
高速バスと同じような価格競争はもはやできない
乗ってみたくなるような
逝ってみたくなるような
商品開発をして利益追求を図ります
・・・・
だとさｗ
乗ってみたくなるような・・・にワロター
アンパンマンか？キハ３２か？
それとも新型３０００系気動車か？ｗｗｗ
おまえら精々個札きっぷ買って乗ってヤレや
オレは手持ちの四国再発見きっぷを使い終わればＪＲ四国と決別する
新幹線クラスの列車なら使いたいが、四国の鈍足遠回り停車しまくり特急ではな。
まあ、特急乗り放題1日1000円なら喜んで乗るがｗ
540 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 21:10:26 ID:J/c+4xOi0
そんなに赤字あるんですか・・・。
メスレチ増えマスタネ！
メスレチ増えマスタネ！
541 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 21:39:09 ID:J/c+4xOi0
ＪＲ四国（高松市）は１３日、株式市況の低迷で１００億円を超える有価証券評価損が生じたため、平成２１年３月期の純損益（単体）が１００億円程度の赤字に陥るとの見通しを発表した。
純損失は１１年３月期以来、１０年ぶり。同社は、役員報酬を３月から４カ月間、５～２０％カットし、管理職の給与も３カ月にわたって一部カットする。
２２年３月期は、売上高に当たる営業収益が、２１年３月期（見込み）より１２億円少ない２９７億円になる見通し。景気悪化や高速道路料金引き下げの影響で、鉄道輸送人員は１００万人減の４６００万人と見込んでいる。
高速道路への対抗策について、松田清宏社長は「価格面の競争はほぼできない。（時間通りに発着するなど）鉄道の優位性をアピールしていく」と話している。
純損失は１１年３月期以来、１０年ぶり。同社は、役員報酬を３月から４カ月間、５～２０％カットし、管理職の給与も３カ月にわたって一部カットする。
２２年３月期は、売上高に当たる営業収益が、２１年３月期（見込み）より１２億円少ない２９７億円になる見通し。景気悪化や高速道路料金引き下げの影響で、鉄道輸送人員は１００万人減の４６００万人と見込んでいる。
高速道路への対抗策について、松田清宏社長は「価格面の競争はほぼできない。（時間通りに発着するなど）鉄道の優位性をアピールしていく」と話している。
543 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 22:47:39 ID:ETuwyYBV0
>>542
おまえ
>実際は基金で黒字だったんだもんなぁ
って何よ？
企業ってのは、民間会社なら何処でも企業努力して収益を稼ぎ出しているのだよ
それに引換え、この糞会社は基金に胡坐をかいて「のほほ--んと経営中」
赤字が１００億だろが１０００億だろうが、お構えなしの放漫経営とはこの事よ
とっとと会社解散しろ
おまえ
>実際は基金で黒字だったんだもんなぁ
って何よ？
企業ってのは、民間会社なら何処でも企業努力して収益を稼ぎ出しているのだよ
それに引換え、この糞会社は基金に胡坐をかいて「のほほ--んと経営中」
赤字が１００億だろが１０００億だろうが、お構えなしの放漫経営とはこの事よ
とっとと会社解散しろ
いよいよ終わりの始まりか。
転職先を考えておかないとな。
転職先を考えておかないとな。
今後の明るい展望見えないよね
ここの労組は民主応援してるけど、民主は高速無料化を・・・。
ここの労組は民主応援してるけど、民主は高速無料化を・・・。
はいはい、sageれてない>>537,>>543達が犯人ってことで 終 了 。
>>ＪＲ四国（高松市）は１３日、
>>株式市況の低迷で１００億円を超える有価証券評価損が生じたため、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>>平成２１年３月期の純損益（単体）が
>>１００億円程度の赤字に陥るとの見通しを発表した。
よく読め。
>>ＪＲ四国（高松市）は１３日、
>>株式市況の低迷で１００億円を超える有価証券評価損が生じたため、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>>平成２１年３月期の純損益（単体）が
>>１００億円程度の赤字に陥るとの見通しを発表した。
よく読め。
今nhkのn&s23:45の四国ロ-カルで見た
国債の運用でも実勢価値が下落するしな
国債の運用でも実勢価値が下落するしな
JHには是非とも頑張ってもらって一枚岩のJR四国の重い腰を上げてﾎｽｨな！ｗ
JR四国…初の管理職手当てカット (3/13 16:37)
ttp://www.rnc.co.jp/news/index.asp?mode=1&nwnbr=2009031309
ＪＲ四国１００億円の特別損失 nhk松山 ＪＲ四国多額の損失計上nhk高松
景気の落ち込みが拡大するなか、ＪＲ四国は今年３月期の決算でおよそ１００億円の特別損失を計上
するとともに社長など役員報酬の一部をカットすることを発表しました。
これはＪＲ四国の松田清宏社長らが１３日、記者会見して明らかにしたものです。
それによりますと、世界的な金融危機の影響で、保有する有価証券が大幅に値下がりしたため、今年
３月期の決算でおよそ１００億円の特別損失を計上する見通しだということです。
大幅な赤字決算が見込まれる事態を受けて、ＪＲ四国では、松田清宏社長などの役員報酬を今月から
６月までの４か月間、最大２０％カットするほか、管理職手当も今月から３か月間、１０％カットするとしています。
ＪＲ四国は特別損失の計上そのものがただちに会社の経営を左右するものではないが、厳しい経営状況
にあるといわざるを得ないとしています。
また、ＪＲ四国は(発表した事業計画のなかで)来年度の鉄道収入について、景気の悪化による旅行需要
の落ち込みや瀬戸大橋など競合する高速道路の料金が大幅に引き下げられる影響から
今年度より７億円減って２４５億円になると見込んでいます。
(２４５億円と今年度より７億円の減少を見込んでいます。)
ＪＲ四国では、今後、いっそうの経費削減を行うほか、ダイヤの見直しによって利便性を高めるなどして、
(高めることなどで、厳しい経営環境の中でもなんとか)黒字の確保に努めていきたいとしています。
( )内はnhk高松
ttp://www.rnc.co.jp/news/index.asp?mode=1&nwnbr=2009031309
ＪＲ四国１００億円の特別損失 nhk松山 ＪＲ四国多額の損失計上nhk高松
景気の落ち込みが拡大するなか、ＪＲ四国は今年３月期の決算でおよそ１００億円の特別損失を計上
するとともに社長など役員報酬の一部をカットすることを発表しました。
これはＪＲ四国の松田清宏社長らが１３日、記者会見して明らかにしたものです。
それによりますと、世界的な金融危機の影響で、保有する有価証券が大幅に値下がりしたため、今年
３月期の決算でおよそ１００億円の特別損失を計上する見通しだということです。
大幅な赤字決算が見込まれる事態を受けて、ＪＲ四国では、松田清宏社長などの役員報酬を今月から
６月までの４か月間、最大２０％カットするほか、管理職手当も今月から３か月間、１０％カットするとしています。
ＪＲ四国は特別損失の計上そのものがただちに会社の経営を左右するものではないが、厳しい経営状況
にあるといわざるを得ないとしています。
また、ＪＲ四国は(発表した事業計画のなかで)来年度の鉄道収入について、景気の悪化による旅行需要
の落ち込みや瀬戸大橋など競合する高速道路の料金が大幅に引き下げられる影響から
今年度より７億円減って２４５億円になると見込んでいます。
(２４５億円と今年度より７億円の減少を見込んでいます。)
ＪＲ四国では、今後、いっそうの経費削減を行うほか、ダイヤの見直しによって利便性を高めるなどして、
(高めることなどで、厳しい経営環境の中でもなんとか)黒字の確保に努めていきたいとしています。
( )内はnhk高松
552 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 02:44:39 ID:i6kwizRt0
株は景気がよくなったら上がるんでしょ
どうせ塩漬けだし
日本が終わったら終わるけど
どうせ塩漬けだし
日本が終わったら終わるけど
553 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 04:33:42 ID:O3s5GVWZO
せっかく人が前面展望を楽しんでるときに、前のデッキに立って展望をふさぐ奴は腹が立つ。
554 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 04:34:55 ID:fZefP4ya0
普通列車で博多⇔広島⇔京都⇔静岡⇔東京まで
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235374959/
普通列車で博多⇔岡山⇔大阪⇔静岡⇔東京まで
http://www.23ch.info/test/read.cgi/rail/1234906815
大いに参考になるよな。特に京阪神地区のダイヤ改正と首都圏・近畿圏の銭湯情報は
誰がどこに泊まろうが自由だ。お好きなところへどうぞ。ただし、風呂に入らずに汗くさいまま列車に乗るのは許さん。
けど、ぶっ通しなのは構わないが、風呂くらい入ってくれよw
野洲駅なら駅前に、大垣駅なら駅から歩いて20分くらいのところにスーパー銭湯がある。
東の大田区、西の尼崎と言われるほど「銭湯どころ」ならば１８切符で行ってきたい。東京は銭湯マップとかスタンプラリーをやっているらしいな。
都内では港区は「港区が運営する公営の銭湯」があるんだな。 東京都港区立公衆浴場「ふれあいの湯」
http://www.city.minato.tokyo.jp/sisetu/sonota/fureai/index.html
午後3時～午後11時 （ただし、1月2日は、午前9時～午後1時）
休業日
・毎週月曜日（ただし、月曜日に当たる日が1月2日、1月5日、5月5日のとき、または9月の第3月曜日は、その翌日に振り替えます。）
・年末年始（1月1日、1月3日、1月4日）
地下鉄浅草線・大江戸線大門駅A3出地下口徒歩10分
地下鉄三田線芝公園駅A1出口徒歩5分
ふつうの銭湯です。 洗い場のカランが少ないので譲り合って使いましょう。
敷地が狭いので、１階が受付、エレベータ、または階段で２階が女湯、３階が男湯、４階が休憩所。
脱衣所はぎりぎり、風呂場はジェット付きの浴槽が一つのみというシンプル構成。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235374959/
普通列車で博多⇔岡山⇔大阪⇔静岡⇔東京まで
http://www.23ch.info/test/read.cgi/rail/1234906815
大いに参考になるよな。特に京阪神地区のダイヤ改正と首都圏・近畿圏の銭湯情報は
誰がどこに泊まろうが自由だ。お好きなところへどうぞ。ただし、風呂に入らずに汗くさいまま列車に乗るのは許さん。
けど、ぶっ通しなのは構わないが、風呂くらい入ってくれよw
野洲駅なら駅前に、大垣駅なら駅から歩いて20分くらいのところにスーパー銭湯がある。
東の大田区、西の尼崎と言われるほど「銭湯どころ」ならば１８切符で行ってきたい。東京は銭湯マップとかスタンプラリーをやっているらしいな。
都内では港区は「港区が運営する公営の銭湯」があるんだな。 東京都港区立公衆浴場「ふれあいの湯」
http://www.city.minato.tokyo.jp/sisetu/sonota/fureai/index.html
午後3時～午後11時 （ただし、1月2日は、午前9時～午後1時）
休業日
・毎週月曜日（ただし、月曜日に当たる日が1月2日、1月5日、5月5日のとき、または9月の第3月曜日は、その翌日に振り替えます。）
・年末年始（1月1日、1月3日、1月4日）
地下鉄浅草線・大江戸線大門駅A3出地下口徒歩10分
地下鉄三田線芝公園駅A1出口徒歩5分
ふつうの銭湯です。 洗い場のカランが少ないので譲り合って使いましょう。
敷地が狭いので、１階が受付、エレベータ、または階段で２階が女湯、３階が男湯、４階が休憩所。
脱衣所はぎりぎり、風呂場はジェット付きの浴槽が一つのみというシンプル構成。
jr四国大丈夫かな?
心配するなら乗り鉄しようぜ。
557 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 07:28:43 ID:m87A2o3X0
京急みたいにドレミファインバーターみたいなの付けてほしい
これで客は増えるはず
これで客は増えるはず
558 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 07:30:21 ID:PANLpdda0
普通列車で博多⇔広島⇔京都⇔静岡⇔東京まで
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235374959/
普通列車で博多⇔岡山⇔大阪⇔静岡⇔東京まで
http://www.23ch.info/test/read.cgi/rail/1234906815
大いに参考になるよな。特に京阪神地区のダイヤ改正と首都圏・近畿圏の銭湯情報は
誰がどこに泊まろうが自由だ。お好きなところへどうぞ。ただし、風呂に入らずに汗くさいまま列車に乗るのは許さん。
けど、ぶっ通しなのは構わないが、風呂くらい入ってくれよw
野洲駅なら駅前に、大垣駅なら駅から歩いて20分くらいのところにスーパー銭湯がある。
東の大田区、西の尼崎と言われるほど「銭湯どころ」ならば１８切符で行ってきたい。東京は銭湯マップとかスタンプラリーをやっているらしいな。
都内では港区は「港区が運営する公営の銭湯」があるんだな。 東京都港区立公衆浴場「ふれあいの湯」
http://www.city.minato.tokyo.jp/sisetu/sonota/fureai/index.html
午後3時～午後11時 （ただし、1月2日は、午前9時～午後1時）
休業日
・毎週月曜日（ただし、月曜日に当たる日が1月2日、1月5日、5月5日のとき、または9月の第3月曜日は、その翌日に振り替えます。）
・年末年始（1月1日、1月3日、1月4日）
地下鉄浅草線・大江戸線大門駅A3出地下口徒歩10分
地下鉄三田線芝公園駅A1出口徒歩5分
ふつうの銭湯です。 洗い場のカランが少ないので譲り合って使いましょう。
敷地が狭いので、１階が受付、エレベータ、または階段で２階が女湯、３階が男湯、４階が休憩所。
脱衣所はぎりぎり、風呂場はジェット付きの浴槽が一つのみというシンプル構成。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235374959/
普通列車で博多⇔岡山⇔大阪⇔静岡⇔東京まで
http://www.23ch.info/test/read.cgi/rail/1234906815
大いに参考になるよな。特に京阪神地区のダイヤ改正と首都圏・近畿圏の銭湯情報は
誰がどこに泊まろうが自由だ。お好きなところへどうぞ。ただし、風呂に入らずに汗くさいまま列車に乗るのは許さん。
けど、ぶっ通しなのは構わないが、風呂くらい入ってくれよw
野洲駅なら駅前に、大垣駅なら駅から歩いて20分くらいのところにスーパー銭湯がある。
東の大田区、西の尼崎と言われるほど「銭湯どころ」ならば１８切符で行ってきたい。東京は銭湯マップとかスタンプラリーをやっているらしいな。
都内では港区は「港区が運営する公営の銭湯」があるんだな。 東京都港区立公衆浴場「ふれあいの湯」
http://www.city.minato.tokyo.jp/sisetu/sonota/fureai/index.html
午後3時～午後11時 （ただし、1月2日は、午前9時～午後1時）
休業日
・毎週月曜日（ただし、月曜日に当たる日が1月2日、1月5日、5月5日のとき、または9月の第3月曜日は、その翌日に振り替えます。）
・年末年始（1月1日、1月3日、1月4日）
地下鉄浅草線・大江戸線大門駅A3出地下口徒歩10分
地下鉄三田線芝公園駅A1出口徒歩5分
ふつうの銭湯です。 洗い場のカランが少ないので譲り合って使いましょう。
敷地が狭いので、１階が受付、エレベータ、または階段で２階が女湯、３階が男湯、４階が休憩所。
脱衣所はぎりぎり、風呂場はジェット付きの浴槽が一つのみというシンプル構成。
559 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 07:44:07 ID:cBxrTshB0
おはようございます。いただきます。
こんにちは いただきます。
こんばんわ。 いただきます。
おやすみなさい いただきます。
さぁー召し上がれ いただきます。
ごちそうさまでした。いただきます。
こんにちは いただきます。
こんばんわ。 いただきます。
おやすみなさい いただきます。
さぁー召し上がれ いただきます。
ごちそうさまでした。いただきます。
560 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 07:45:08 ID:VzDszjs80
普通列車で博多⇔広島⇔京都⇔静岡⇔東京まで
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235374959/
普通列車で博多⇔岡山⇔大阪⇔静岡⇔東京まで
http://www.23ch.info/test/read.cgi/rail/1234906815
大いに参考になるよな。特に京阪神地区のダイヤ改正と首都圏・近畿圏の銭湯情報は
誰がどこに泊まろうが自由だ。お好きなところへどうぞ。ただし、風呂に入らずに汗くさいまま列車に乗るのは許さん。
けど、ぶっ通しなのは構わないが、風呂くらい入ってくれよw
野洲駅なら駅前に、大垣駅なら駅から歩いて20分くらいのところにスーパー銭湯がある。
東の大田区、西の尼崎と言われるほど「銭湯どころ」ならば１８切符で行ってきたい。東京は銭湯マップとかスタンプラリーをやっているらしいな。
都内では港区は「港区が運営する公営の銭湯」があるんだな。 東京都港区立公衆浴場「ふれあいの湯」
http://www.city.minato.tokyo.jp/sisetu/sonota/fureai/index.html
午後3時～午後11時 （ただし、1月2日は、午前9時～午後1時）
休業日
・毎週月曜日（ただし、月曜日に当たる日が1月2日、1月5日、5月5日のとき、または9月の第3月曜日は、その翌日に振り替えます。）
・年末年始（1月1日、1月3日、1月4日）
地下鉄浅草線・大江戸線大門駅A3出地下口徒歩10分
地下鉄三田線芝公園駅A1出口徒歩5分
ふつうの銭湯です。 洗い場のカランが少ないので譲り合って使いましょう。
敷地が狭いので、１階が受付、エレベータ、または階段で２階が女湯、３階が男湯、４階が休憩所。
脱衣所はぎりぎり、風呂場はジェット付きの浴槽が一つのみというシンプル構成。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235374959/
普通列車で博多⇔岡山⇔大阪⇔静岡⇔東京まで
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大いに参考になるよな。特に京阪神地区のダイヤ改正と首都圏・近畿圏の銭湯情報は
誰がどこに泊まろうが自由だ。お好きなところへどうぞ。ただし、風呂に入らずに汗くさいまま列車に乗るのは許さん。
けど、ぶっ通しなのは構わないが、風呂くらい入ってくれよw
野洲駅なら駅前に、大垣駅なら駅から歩いて20分くらいのところにスーパー銭湯がある。
東の大田区、西の尼崎と言われるほど「銭湯どころ」ならば１８切符で行ってきたい。東京は銭湯マップとかスタンプラリーをやっているらしいな。
都内では港区は「港区が運営する公営の銭湯」があるんだな。 東京都港区立公衆浴場「ふれあいの湯」
http://www.city.minato.tokyo.jp/sisetu/sonota/fureai/index.html
午後3時～午後11時 （ただし、1月2日は、午前9時～午後1時）
休業日
・毎週月曜日（ただし、月曜日に当たる日が1月2日、1月5日、5月5日のとき、または9月の第3月曜日は、その翌日に振り替えます。）
・年末年始（1月1日、1月3日、1月4日）
地下鉄浅草線・大江戸線大門駅A3出地下口徒歩10分
地下鉄三田線芝公園駅A1出口徒歩5分
ふつうの銭湯です。 洗い場のカランが少ないので譲り合って使いましょう。
敷地が狭いので、１階が受付、エレベータ、または階段で２階が女湯、３階が男湯、４階が休憩所。
脱衣所はぎりぎり、風呂場はジェット付きの浴槽が一つのみというシンプル構成。
＞（時間通りに発着するなど）鉄道の優位性をアピールしていく
毎日のように看板の特急・快速が遅れてるわけだが。
毎日のように看板の特急・快速が遅れてるわけだが。
562 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 09:10:27 ID:+BOGS1q70
563 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 09:12:50 ID:ptXgVa7i0
普通列車で博多⇔広島⇔京都⇔静岡⇔東京まで
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235374959/
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大いに参考になるよな。特に京阪神地区のダイヤ改正と首都圏・近畿圏の銭湯情報は
誰がどこに泊まろうが自由だ。お好きなところへどうぞ。ただし、風呂に入らずに汗くさいまま列車に乗るのは許さん。
けど、ぶっ通しなのは構わないが、風呂くらい入ってくれよw
野洲駅なら駅前に、大垣駅なら駅から歩いて20分くらいのところにスーパー銭湯がある。
東の大田区、西の尼崎と言われるほど「銭湯どころ」ならば１８切符で行ってきたい。東京は銭湯マップとかスタンプラリーをやっているらしいな。
都内では港区は「港区が運営する公営の銭湯」があるんだな。 東京都港区立公衆浴場「ふれあいの湯」
http://www.city.minato.tokyo.jp/sisetu/sonota/fureai/index.html
午後3時～午後11時 （ただし、1月2日は、午前9時～午後1時）
休業日
・毎週月曜日（ただし、月曜日に当たる日が1月2日、1月5日、5月5日のとき、または9月の第3月曜日は、その翌日に振り替えます。）
・年末年始（1月1日、1月3日、1月4日）
地下鉄浅草線・大江戸線大門駅A3出地下口徒歩10分
地下鉄三田線芝公園駅A1出口徒歩5分
ふつうの銭湯です。 洗い場のカランが少ないので譲り合って使いましょう。
敷地が狭いので、１階が受付、エレベータ、または階段で２階が女湯、３階が男湯、４階が休憩所。
脱衣所はぎりぎり、風呂場はジェット付きの浴槽が一つのみというシンプル構成。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235374959/
普通列車で博多⇔岡山⇔大阪⇔静岡⇔東京まで
http://www.23ch.info/test/read.cgi/rail/1234906815
大いに参考になるよな。特に京阪神地区のダイヤ改正と首都圏・近畿圏の銭湯情報は
誰がどこに泊まろうが自由だ。お好きなところへどうぞ。ただし、風呂に入らずに汗くさいまま列車に乗るのは許さん。
けど、ぶっ通しなのは構わないが、風呂くらい入ってくれよw
野洲駅なら駅前に、大垣駅なら駅から歩いて20分くらいのところにスーパー銭湯がある。
東の大田区、西の尼崎と言われるほど「銭湯どころ」ならば１８切符で行ってきたい。東京は銭湯マップとかスタンプラリーをやっているらしいな。
都内では港区は「港区が運営する公営の銭湯」があるんだな。 東京都港区立公衆浴場「ふれあいの湯」
http://www.city.minato.tokyo.jp/sisetu/sonota/fureai/index.html
午後3時～午後11時 （ただし、1月2日は、午前9時～午後1時）
休業日
・毎週月曜日（ただし、月曜日に当たる日が1月2日、1月5日、5月5日のとき、または9月の第3月曜日は、その翌日に振り替えます。）
・年末年始（1月1日、1月3日、1月4日）
地下鉄浅草線・大江戸線大門駅A3出地下口徒歩10分
地下鉄三田線芝公園駅A1出口徒歩5分
ふつうの銭湯です。 洗い場のカランが少ないので譲り合って使いましょう。
敷地が狭いので、１階が受付、エレベータ、または階段で２階が女湯、３階が男湯、４階が休憩所。
脱衣所はぎりぎり、風呂場はジェット付きの浴槽が一つのみというシンプル構成。
>>562
なほほど。よくわかったｗ
なほほど。よくわかったｗ
まぁ、JR西日本京阪神地区とかはもっと遅れるがなｗ
バスは早着するかもしれないのに（特に阪急バスとか）
バスは早着するかもしれないのに（特に阪急バスとか）
553
なん分かるなぁ
グリーン車の再前列右側なんて その為 に取るようなもんやし。
窓割りの都合があっての事だけど、通路の位置が惜しい。
なん分かるなぁ
グリーン車の再前列右側なんて その為 に取るようなもんやし。
窓割りの都合があっての事だけど、通路の位置が惜しい。
567 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 11:49:31 ID:0LpSt6/00
150 ：名無しでGO!：2009/03/14(土) 11:48:31 ID:VWzUK1oR0
栗林君投稿したのｗ
http://hikky.gotdns.com/digihari/bbsdata/715-0.jpg
栗林君投稿したのｗ
http://hikky.gotdns.com/digihari/bbsdata/715-0.jpg
568 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 13:51:57 ID:pJU00ddH0
平成21年度事業計画の中にワンマン運転を行う区間・列車の拡大というのが有ったな。
いよいよ2両以上の編成の列車でもワンマン運転が始まるのか？
いよいよ2両以上の編成の列車でもワンマン運転が始まるのか？
日中、高松～多度津7000単行ワンマンやるんじゃね。
減車だったり？
JR香川だから意地でも高松-多度津はワンマン運転しないと思う。
>>568
どこでみれた？
どこでみれた？
じゃあ多度津⇔観音寺の（高松まで直通しない）普通列車をワンマンにするのかな？
574 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 14:56:42 ID:GE/xs7O2O
民主党を指示する組合がわるい。
高速０円を掲げる政党を支持するなんて、アホか!!
高速０円を掲げる政党を支持するなんて、アホか!!
575 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 15:42:41 ID:7rsR/IFN0
それ本当かよｗ
組合アホか
組合アホか
民主党はクズの寄せ集めだからなｗ
ポリシーも糞もない。
今までアンチ自民だったけど、
さすがに今度の選挙は自民に投票するわｗ
ポリシーも糞もない。
今までアンチ自民だったけど、
さすがに今度の選挙は自民に投票するわｗ
いや自民の1,000円政策も瀬戸大橋は別料金だし、田舎のことは全然考えてないよ。
だから共産党に（ｒｙ
だから共産党に（ｒｙ
＞さすがに今度の選挙は自民に投票するわｗ
案外こういう人が多い気がする
案外こういう人が多い気がする
580 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 18:39:08 ID:38A7CCvd0
＞さすがに今度の選挙は自民に投票するわｗ
そんで
国家が経済崩壊して「日本あぽ～ん」決定だなｗ
まあ、「早かれ遅かれ日本は経済崩壊する」から
精々いまのうちに楽しんどけ！
そんで
国家が経済崩壊して「日本あぽ～ん」決定だなｗ
まあ、「早かれ遅かれ日本は経済崩壊する」から
精々いまのうちに楽しんどけ！
581 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 18:49:54 ID:Pbu9fxqBO
民主も元は自民だからね
共産だって全くいなくてもいいってほどのもんじゃないけど投票するには…、社民や公明は思想がよくわからんが
結局、無党派層になるのさ
共産だって全くいなくてもいいってほどのもんじゃないけど投票するには…、社民や公明は思想がよくわからんが
結局、無党派層になるのさ
ま、四国以外のＪＲは生き残るんだし、いいんじゃね？
本州は黒字は減らすだろうけど、赤字なんてまず考えられないし、九州、北海道は、新幹線の貸付料で、ちゃんと
利益が出るように国が調整してくれるし。その上、来年度の１次補正予算で、新幹線建設費の増額までやってくれる。
旅客会社で国が何も支援してくれず、赤字転落必死なのは四国だけだよ。
つまり、国にとってＪＲ四国は、唯一潰したいＪＲ旅客会社だ、ってことだ。普通なら、まず、四国を支援するん
だろうけど、それが無いって事はそういうこと。
そんなに早く潰したいのなら、いっそのこと、国鉄民営化の時に四国は全線廃線しておけばよかったのに。
本州は黒字は減らすだろうけど、赤字なんてまず考えられないし、九州、北海道は、新幹線の貸付料で、ちゃんと
利益が出るように国が調整してくれるし。その上、来年度の１次補正予算で、新幹線建設費の増額までやってくれる。
旅客会社で国が何も支援してくれず、赤字転落必死なのは四国だけだよ。
つまり、国にとってＪＲ四国は、唯一潰したいＪＲ旅客会社だ、ってことだ。普通なら、まず、四国を支援するん
だろうけど、それが無いって事はそういうこと。
そんなに早く潰したいのなら、いっそのこと、国鉄民営化の時に四国は全線廃線しておけばよかったのに。
いや、国が四国の存在忘れてる可能性大。
国にとって四国はあってもなくても同じ。いや損か.
国にとって四国はあってもなくても同じ。いや損か.
＞国が四国の存在忘れてる可能性大
橋三本も架けやがって（ｒｙ
橋三本も架けやがって（ｒｙ
国はJR九州・JR北海道・JR貨物が上場した頃にJR法を改正して、
上場の見込みが全くないJR四国を解散・JR西日本との合併に持っていくだろ。
だが、既にJR西日本は上場してるから、JR四国の全部を受け継ぐことは絶対ありえない。
それなりに収益が見込める予讃線（高松～松山）・本四備讃線・JR四国バスはJR西日本が
受け継ぐだろうが、高速バスに完敗していて、またメンテナンスに費用がかかりそうな
土讃線を含むそれ以外の路線は第三セクターとして四国４県に押しつけるんじゃないかな。
上場の見込みが全くないJR四国を解散・JR西日本との合併に持っていくだろ。
だが、既にJR西日本は上場してるから、JR四国の全部を受け継ぐことは絶対ありえない。
それなりに収益が見込める予讃線（高松～松山）・本四備讃線・JR四国バスはJR西日本が
受け継ぐだろうが、高速バスに完敗していて、またメンテナンスに費用がかかりそうな
土讃線を含むそれ以外の路線は第三セクターとして四国４県に押しつけるんじゃないかな。
>>584
まぁ、しまなみ海道はJRにとって恩恵ほぼゼロだけどなｗ
まぁ、しまなみ海道はJRにとって恩恵ほぼゼロだけどなｗ
588 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 20:17:07 ID:r4/dbsvs0
ことでん・土電よりも先に
ＪＲ四国が逝ってしまうとはな時代も変わったもんだ。
四国は道路網が整備されてるからＪＲ四国が無くなっても生活には全く困らないだろうが
何か寂し～い気持ちだ
ＪＲ四国が逝ってしまうとはな時代も変わったもんだ。
四国は道路網が整備されてるからＪＲ四国が無くなっても生活には全く困らないだろうが
何か寂し～い気持ちだ
>>587
明石はJR四国バスが恩恵を受けておりますｗ
明石はJR四国バスが恩恵を受けておりますｗ
590 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 20:26:01 ID:5ppeNvJZO
591 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 21:01:05 ID:7rsR/IFN0
>>590
高校野球の愛媛スレ荒らすなゴミ
高校野球の愛媛スレ荒らすなゴミ
>>585
貨物に上場の見込みはあるの？
貨物に上場の見込みはあるの？
レール剥がしてバス会社になればいいのに
￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
O 。
, ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿ /,/＼ヾ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿ __（（´∀｀＼ ）＜ というお話だったのサ
|＿|＿＿|＿＿|＿＿ ／ノへゝ/''' )ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＿＿| | | ＼´-｀） / 丿/
|＿|＿| 从.从从 | ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从. | /＼＿＿/::::::|||
|＿|＿|／//ヽヾ＼ / ::::::::::::ゝ/||
────────(~～ヽ::::::::::::|／ ＝ 完 ＝
O 。
, ─ヽ
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────────(~～ヽ::::::::::::|／ ＝ 完 ＝
>>593
普段使ってないからバスでもいいよ。
田舎でも道路は混んでるから定時運行はできないだろうし、
高速使っても今の特急よりずっと遅くなり、
人身事故も大幅にうpするけどね。
琴参なんて会社もあったなぁ・・・
普段使ってないからバスでもいいよ。
田舎でも道路は混んでるから定時運行はできないだろうし、
高速使っても今の特急よりずっと遅くなり、
人身事故も大幅にうpするけどね。
琴参なんて会社もあったなぁ・・・
高速1000円になったら人身事故が頻発しそうだな。
俺は免許持って無いから飛行機をよく使うけど。
俺は免許持って無いから飛行機をよく使うけど。
電化延長予讃線短絡線建設とか言ってる場合じゃないだろ
ICカードも新幹線もないけどJRでサーセンw
ICカードも新幹線もないけどJRでサーセンw
みんなでｵﾚｶを四国で買う→半年間常温で保管→使う
四国を救うにはこれしかなさそう
四国を救うにはこれしかなさそう
600 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 17:52:40 ID:kPEA9Sec0
４連ワソマソ
601 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 18:55:31 ID:UBhSSsDTO
財政が厳しくて、整備ミス？も多いとか、末期だよな。
602 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 20:09:06 ID:lQWYC4CvO
世界のトヨタはJR四国を救けるべき！
ｸﾘﾄ…ｒｙ
は出禁かぉ？
は出禁かぉ？
何か、レスが伸びてるな。中味のないレスばかりだけど。
ひょっとしておかやまん(ry
ひょっとしておかやまん(ry
ふと思ったんだか、空港アクセスの利便性を図った方が
いいのではないだろうか？
たとえば、今治～松山～松山空港で、
特急の自由席とリムジンバス付きで１５００円とかで発売したら
いいのではないかな？
他にも、新居浜とか宇和島、大洲なんかは需要が期待出来そうだし。
いいのではないだろうか？
たとえば、今治～松山～松山空港で、
特急の自由席とリムジンバス付きで１５００円とかで発売したら
いいのではないかな？
他にも、新居浜とか宇和島、大洲なんかは需要が期待出来そうだし。
606 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 22:14:02 ID:1+h9L/GrO
松山空港アクセス切符、昔あった
四国のホームページダサ杉
【決算/鉄道】ＪＲ四国、3月期は100億円の最終赤字の見通し＝単体では10年ぶりの最終赤字［09/03/14］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1237137601/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1237137601/
土休日高速1000円でもJR四国は重い腰を上げんやろなぁ・・・？
こんだけ危機管理能力乏しい企業も珍しいわｗ
つか、この状況下でも姑息に小銭稼ぎに拍車がかかってるし
こんだけ危機管理能力乏しい企業も珍しいわｗ
つか、この状況下でも姑息に小銭稼ぎに拍車がかかってるし
２・４枚切符はやらないのか？
普通列車の運賃を特急並にしたら？
どうせ赤字なんだろうから。香川以外。
どうせ赤字なんだろうから。香川以外。
614 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 13:18:11 ID:mICYIJ+h0
道州制になったら、JR四国だけ四国州が買い取って
「州鉄」として公営化すればいいんだよ。
「州鉄」として公営化すればいいんだよ。
615 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 13:23:12 ID:rFaO9DYUO
↑バカ
616 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 13:41:28 ID:WOIKqLOF0
618 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 18:26:18 ID:/LbZ8Ee10
>>613
マリンが特急化されたほうが金稼げるだろ。
マリンが特急化されたほうが金稼げるだろ。
メイン路線の1つである岡山-高知(はりまや橋)に関しては、特急ですらバスに負けてる状態っていう
ギャグみたいな状況はいつか解消されるの？
ギャグみたいな状況はいつか解消されるの？
620 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 19:43:05 ID:3zYDFheB0
観音寺エクスプレス号というのが新たに設定されたけど、JR香川ばかり潤ってますなぁ・・・
>>623
国に文句を言うんだな。
本州なんて、１時間に２本程度しか列車が走らないような線区でも国鉄時代から複線電化している
というのに、四国は非電化、単線のまま分割民営化して、あとは勝手に複線電化しろなんて、バカに
しているとしか思えない。
それでいて、乗客は「ＪＲ四国が悪い」とお前のように言うわけだ。本当にＪＲ四国が悪いのか？
よく考えてみろ。
国に文句を言うんだな。
本州なんて、１時間に２本程度しか列車が走らないような線区でも国鉄時代から複線電化している
というのに、四国は非電化、単線のまま分割民営化して、あとは勝手に複線電化しろなんて、バカに
しているとしか思えない。
それでいて、乗客は「ＪＲ四国が悪い」とお前のように言うわけだ。本当にＪＲ四国が悪いのか？
よく考えてみろ。
625 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 22:02:51 ID:Rfu71U4SO
四国は努力してると思うよ。
ＪＲ発足前と比べてみ‥キハ20や30 35が主流で、DE10＋50系客車が猪鼻峠を越え、最新気動車が181系や185系‥
それに比べると進化したよ、ほぼ自己財源のみで(涙)
欲望は尽きんと思うが、四国の人がもっと鉄道を愛し、たまには利用する気持ちがあれば四国にも光明が射すのであろう。
四国よりも不便なローカル線でも四国以上に乗ってるぞ。紀勢線とか。
ＪＲ発足前と比べてみ‥キハ20や30 35が主流で、DE10＋50系客車が猪鼻峠を越え、最新気動車が181系や185系‥
それに比べると進化したよ、ほぼ自己財源のみで(涙)
欲望は尽きんと思うが、四国の人がもっと鉄道を愛し、たまには利用する気持ちがあれば四国にも光明が射すのであろう。
四国よりも不便なローカル線でも四国以上に乗ってるぞ。紀勢線とか。
626 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 22:05:05 ID:m8/95d6b0
ねーあそーさん！
高速どーろ千均もいいけどさー
娘がピンクあんぱんまん乗りたいって言うからJRも千均してよー！
高速どーろ千均もいいけどさー
娘がピンクあんぱんまん乗りたいって言うからJRも千均してよー！
5年後…徳島駅の線路枕木に人の名前がびっしり！
ｱｿﾊﾟｿﾏｿ車の出入り口付近で、
「あれはお金要るから乗らないの！」という母親の怒声と、
それに対抗して泣き叫ぶ子供、てな感じの風景を3度ほど見たことがある。
「あれはお金要るから乗らないの！」という母親の怒声と、
それに対抗して泣き叫ぶ子供、てな感じの風景を3度ほど見たことがある。
630 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 23:21:27 ID:LHupIQM30
>>628
有りすぎて困るw
有りすぎて困るw
来年度の事業計画が見られるようになったので見てみた。
車両の項目
・環境負荷軽減型ワンマン気動車6両の追加導入
→事業計画に数を明文化するのは初めてかな？
・運転状況記録装置の取付
→恒例だね。
・新型特急気動車の導入に向けた設計に着手
→この言い回しだと実車登場まではいかないか。
これで12億らしいけど、どれにいくらかかるのかね。
車両の項目
・環境負荷軽減型ワンマン気動車6両の追加導入
→事業計画に数を明文化するのは初めてかな？
・運転状況記録装置の取付
→恒例だね。
・新型特急気動車の導入に向けた設計に着手
→この言い回しだと実車登場まではいかないか。
これで12億らしいけど、どれにいくらかかるのかね。
定期の有料特急にキャラクターラッピングするのはひでぇな。
JR他社や私鉄はみんな運賃だけで乗れる車両にラッピングしてるぞ。
（富士急の特急にオリキャラを入れる例はあるけど）
むしろボッタクリ企業のイメージが定着してるんじゃねーのか？
JR他社や私鉄はみんな運賃だけで乗れる車両にラッピングしてるぞ。
（富士急の特急にオリキャラを入れる例はあるけど）
むしろボッタクリ企業のイメージが定着してるんじゃねーのか？
633 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 23:46:17 ID:m8/95d6b0
あそーさん
JR（特急含む）千円均一まだですか？？？
道路だけなんて～？あやしさ抜群ですね～♪
JR（特急含む）千円均一まだですか？？？
道路だけなんて～？あやしさ抜群ですね～♪
634 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 23:46:54 ID:m8/95d6b0
>>632 北も？
本四架橋で1000円加算。四国内と近畿（神戸西～）、中国、九州間の高速で1000円で2000円の高速代･･･
それに近畿の大都市近郊部の加算されたとしても、
本四架橋が1000円まで値引きされてしまうのはJRには大打撃だね。。。
ガソリンも安くなってるし。。。
http://www.jehdra.go.jp/pdf/506.pdf
それに近畿の大都市近郊部の加算されたとしても、
本四架橋が1000円まで値引きされてしまうのはJRには大打撃だね。。。
ガソリンも安くなってるし。。。
http://www.jehdra.go.jp/pdf/506.pdf
637 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 23:55:43 ID:19E3xZXTO
638 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 00:03:42 ID:knuewy3/0
さすが金がないから事業もしょぼいな。
観光客誘致になにをするんだよ。
観光客誘致になにをするんだよ。
642 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 02:08:03 ID:RgqxFoOpO
トロッコは頑張ってるけど、普通列車にシール貼ってるのは舐めすぎだろ。
643 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 09:35:43 ID:Alt+61fOO
SAF1みたいな感じなの？
てか新型特急って261にさらなる環境対策エンジン積むだけでいいんじゃね？
てか新型特急って261にさらなる環境対策エンジン積むだけでいいんじゃね？
644 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 10:26:39 ID:ChVtnmrs0
宇多津 多度津
高松 → いし＋しま→分割・・・・・・・併合→しお＋いし → 松山
岡山 → しお＋なん→分割・・・・・・・併合→なん＋しま → 高知
新型特急気動車で7000系と同調運転。
高松 → いし＋しま→分割・・・・・・・併合→しお＋いし → 松山
岡山 → しお＋なん→分割・・・・・・・併合→なん＋しま → 高知
新型特急気動車で7000系と同調運転。
645 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 13:17:41 ID:amG7I1mJ0
宇多津駅と多度津駅に大規模なトラバーサーを設置して編成ごと移動できれば可能かも。
＞６２８
俺も何度も見ました。
なんか切なくなったよ。
列車１本乗せてあげられないなんて・・
せめて１区間だけでも・・
youtubeでも、
子供とｱﾝﾊﾟﾝﾏﾝ号とのカラミ
を載せてる○カ親がやたらと多いが、
大半はホームや
跨線橋から眺めてるだけで
乗ろうとは、まずしない。Ｗ
まぁ時間の都合か、
お金の都合かわかんないけど。
今度結婚しますが、
子供が生まれても
あんな親にはならんと、
心に誓いました。 苦笑
九の観光特急は
ＰＲや沿線の
温泉旅館との
タイアップが上手で
しっかりお客にさせてるね。
俺も何度も見ました。
なんか切なくなったよ。
列車１本乗せてあげられないなんて・・
せめて１区間だけでも・・
youtubeでも、
子供とｱﾝﾊﾟﾝﾏﾝ号とのカラミ
を載せてる○カ親がやたらと多いが、
大半はホームや
跨線橋から眺めてるだけで
乗ろうとは、まずしない。Ｗ
まぁ時間の都合か、
お金の都合かわかんないけど。
今度結婚しますが、
子供が生まれても
あんな親にはならんと、
心に誓いました。 苦笑
九の観光特急は
ＰＲや沿線の
温泉旅館との
タイアップが上手で
しっかりお客にさせてるね。
・高松-多度津-観音寺
・高松-多度津-琴平
・高松-坂出-児島-岡山
もう何年も前から言うてるようにこの区間意外は
おとなしく特急じゃないと勝負にならんやろ？
まぁ、何年も前から言うてるし、今後永遠に言われるであろうしｗ・・・
・高松-多度津-琴平
・高松-坂出-児島-岡山
もう何年も前から言うてるようにこの区間意外は
おとなしく特急じゃないと勝負にならんやろ？
まぁ、何年も前から言うてるし、今後永遠に言われるであろうしｗ・・・
649 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 13:39:17 ID:OAt0iWJD0
九州を見習うと、特急より普通のほうが早くなるぞ。
例・大分→豊後竹田
最遅特急 75分
最速普通 69分
例・大分→豊後竹田
最遅特急 75分
最速普通 69分
652 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 14:23:49 ID:UImhxequ0
なぜ最遅特急を見習う？
654 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 15:19:12 ID:ChVtnmrs0
655 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 15:51:53 ID:amG7I1mJ0
ダイヤ改正前は特急あしずりだったのが、ダイヤ改正後は特急あしずり1号なんだ。
特急あしずりにしたと思えば1年たてば、また元の特急あしずり1号に戻したり…。統一性がないよな。
特急あしずりにしたと思えば1年たてば、また元の特急あしずり1号に戻したり…。統一性がないよな。
>>656だがあしずり51号が出来たから、あしずり1号が復活したんだな。
5年後JR四国は公有民営化されます
>>646
あれ？みっちゃんと結婚じゃないの？
あれ？みっちゃんと結婚じゃないの？
JR四国は四国４県に経営移譲させたらいいんだよ。
JRブランドを保ったままの３セク化。
JRブランドを保ったままの３セク化。
>>660
だから財政難だから無理だってば。
だから財政難だから無理だってば。
662 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 20:23:12 ID:iUtJeByM0
より効率的な鉄道運行体制を
目指して、ワンマン列車の運行区間拡大や乗務員及び駅係員の業務運営体制の見直し等の検討
を進める。
目指して、ワンマン列車の運行区間拡大や乗務員及び駅係員の業務運営体制の見直し等の検討
を進める。
663 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 21:29:34 ID:T95uNMDa0
この前の日曜日に高瀬でグモあったん？
♪ぐも歌♪
グモの子見ていたかくれんぼ 脳みそ出した子一等賞
体幹轢断 ８５２ ８５２
いいないいな ｸﾞﾓっていいな ｸﾞﾓピー八つ裂き gdgdダイヤ
コマ切れおにくを拾うんだろな ぼくもグモろ王者でグモろ
♪ ＼＼ ♪ でんでん 電車に轢かれて バイ バイ バイ ♪／／
♪ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧∧ ♪
♪ ∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*) ♪
(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧
♪ ∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ- ﾟ*)♪
─♪──(ﾟ- ﾟ*)｜ U(ﾟ0 ﾟ*)｜ U(ﾟ0 ﾟ*)｜ U(ﾟ0 ﾟ*)｜ U(ﾟ0 ﾟ*)｜ U(ﾟ0 ﾟ*)｜ U
| U.｜ | | U | ｜| Ｕ. | ｜| Ｕ. | ｜| Ｕ. | |｜ Ｕ. | |～♪
♪ | | U U. | ｜ U U | | U U | | U U | | Ｕ Ｕ | | U U ♪
U Ｕ U U U U U U U U U U
♪ぐも歌♪
グモの子見ていたかくれんぼ 脳みそ出した子一等賞
体幹轢断 ８５２ ８５２
いいないいな ｸﾞﾓっていいな ｸﾞﾓピー八つ裂き gdgdダイヤ
コマ切れおにくを拾うんだろな ぼくもグモろ王者でグモろ
♪ ＼＼ ♪ でんでん 電車に轢かれて バイ バイ バイ ♪／／
♪ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧∧ ♪
♪ ∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*) ♪
(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧
♪ ∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ- ﾟ*)♪
─♪──(ﾟ- ﾟ*)｜ U(ﾟ0 ﾟ*)｜ U(ﾟ0 ﾟ*)｜ U(ﾟ0 ﾟ*)｜ U(ﾟ0 ﾟ*)｜ U(ﾟ0 ﾟ*)｜ U
| U.｜ | | U | ｜| Ｕ. | ｜| Ｕ. | ｜| Ｕ. | |｜ Ｕ. | |～♪
♪ | | U U. | ｜ U U | | U U | | U U | | Ｕ Ｕ | | U U ♪
U Ｕ U U U U U U U U U U
665 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 21:36:24 ID:T95uNMDa0
>>659
ワロスｗｗｗｗｗｗ
ワロスｗｗｗｗｗｗ
666 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 22:28:41 ID:Cy9V5fYp0
666
『JR香川』とよくいわれるけど高徳線高松口は普通がほぼ1往復/時だし特急は遅すぎだし
予讃線高松口も確かに普通・快速の充実ぶりは四国で断トツだけど
列車はマリンと特急除くと圧倒的多数が四国一ボロの121系だし
そこまで香川優遇とも思えんがな
どっちかというと『JR瀬戸大橋』だと個人的には思うがね
予讃線高松口も確かに普通・快速の充実ぶりは四国で断トツだけど
列車はマリンと特急除くと圧倒的多数が四国一ボロの121系だし
そこまで香川優遇とも思えんがな
どっちかというと『JR瀬戸大橋』だと個人的には思うがね
＞四国一ボロの121系
このへんが嫌味ですか？
このへんが嫌味ですか？
>>667
突っ込みどころ満載だね
突っ込みどころ満載だね
アンパンマン列車に絡めて、ファミリ-割引ってのを、
お盆と年末年始以外の土休日にやったらいいのにな。
お盆と年末年始以外の土休日にやったらいいのにな。
671 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 16:06:16 ID:gFuSnU10O
672 ：栗林君 ◆oCPxdfIsNw ：2009/03/18(水) 16:09:50 ID:r2Z2RgzM0
JR四国はちったーJR九州見習えや！クソバカ
行先表示器が巨大なブサイク車ばかりになりますがよろしいですか？
674 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 19:13:38 ID:h89zz8L/O
ヤングウィークエンドカードの使い道のなさと言ったら…
四国の特急乗って特急らしさを感じたのは予讃線特急だけでした
>>670-671
それって、本当に儲かるのか？俺には、単なる値下げで、今乗っている層が喜ぶだけ
にしか思えないが。家族が４人として、例えば、高松－高知が２，０００円（１人５００円）になれば、
クルマに対抗できるだろうけど、そうじゃなければクルマからの転移は難しいだろ。
一方で、その値段になれば、４～５倍の客数にならないと、今と同額の稼ぎには出来ないわけで、
どう考えても、闇雲に値下げする方が無能だと思うが。
自分にメリットがある施策が実施されない＝無能だ、なんて論調はあまりに短絡的だよ。
それって、本当に儲かるのか？俺には、単なる値下げで、今乗っている層が喜ぶだけ
にしか思えないが。家族が４人として、例えば、高松－高知が２，０００円（１人５００円）になれば、
クルマに対抗できるだろうけど、そうじゃなければクルマからの転移は難しいだろ。
一方で、その値段になれば、４～５倍の客数にならないと、今と同額の稼ぎには出来ないわけで、
どう考えても、闇雲に値下げする方が無能だと思うが。
自分にメリットがある施策が実施されない＝無能だ、なんて論調はあまりに短絡的だよ。
678 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 23:45:51 ID:gFuSnU10O
儲かるか儲からないかは知らんよ。
俺が無能って言ったのは、この件のことではないから。
すべてのことを踏まえてだから
俺が無能って言ったのは、この件のことではないから。
すべてのことを踏まえてだから
681 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 00:36:43 ID:A2QtkDQz0
昨日もコトセ ヨナ－サコの信号トラブルで相当時分停まってましたね。
682 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 00:39:08 ID:Bg5v1ZpBO
>>680
同類
同類
>>680
荒らすなｗ
荒らすなｗ
またトワイライトが来るみたい
4/4 10:29松山着しかわからん？
スジキボン
ttp://shop.knt.co.jp/tabitoru/contents/include2/twilight/index.html
ttp://meito.knt.co.jp/1/tr/7539016-200904/
4/4 10:29松山着しかわからん？
スジキボン
ttp://shop.knt.co.jp/tabitoru/contents/include2/twilight/index.html
ttp://meito.knt.co.jp/1/tr/7539016-200904/
JR四国はもう四国４県の直轄にしたらいいじゃん。
＞６７４
九のＮＧＣの成功を見習い
四国でもＹＷＣとして始めたわけだが・・
会員限定の往復割引きっぷも九州のそれにそっくり。
うちは片道61ｋ以上で往復が原則、
あっちは片道101ｋ以上で片道でもＯＫ。
ふれあい箱に九は金曜もＯＫなのに
なんで四国はダメなんだ？と、
クレームが入り、渋々17時以降はＯＫに変更。
ＹＷＣは実際、
どれくらい浸透しているのかな？
オレは昨年、入会権利がなくなっちゃった。Ｗ
味な散歩道やまるごとパス、四国エンジョイ
も九の駅長おすすめのＯＯシリーズ、
九州満喫きっぷ、マイウェィクラブが
お手本とされてるけど。。
九のＮＧＣの成功を見習い
四国でもＹＷＣとして始めたわけだが・・
会員限定の往復割引きっぷも九州のそれにそっくり。
うちは片道61ｋ以上で往復が原則、
あっちは片道101ｋ以上で片道でもＯＫ。
ふれあい箱に九は金曜もＯＫなのに
なんで四国はダメなんだ？と、
クレームが入り、渋々17時以降はＯＫに変更。
ＹＷＣは実際、
どれくらい浸透しているのかな？
オレは昨年、入会権利がなくなっちゃった。Ｗ
味な散歩道やまるごとパス、四国エンジョイ
も九の駅長おすすめのＯＯシリーズ、
九州満喫きっぷ、マイウェィクラブが
お手本とされてるけど。。
九州と合併してJR南日本になるとか。
>>689
JRと土佐くろの両方にメリットがありそうだな。
JRと土佐くろの両方にメリットがありそうだな。
九州、九州っていったって環境が違うでしょ。
人口６０万以上の都市 福北都市圏に熊本・鹿児島、
特急通勤流動が半端でない博多～佐賀間等・・・
しょっちゅう九州に行くけど、
相対的に四国はかなり頑張っていると思うけどなぁ。
人口６０万以上の都市 福北都市圏に熊本・鹿児島、
特急通勤流動が半端でない博多～佐賀間等・・・
しょっちゅう九州に行くけど、
相対的に四国はかなり頑張っていると思うけどなぁ。
四県の総人口を合わせても福岡県の人口よりも少ないしね。
香川や高知、徳島なんかは県の人口よりも一都市の人口のほうが多いくらいだし。。
単純な比較はできないけんど、お金のかからないサービスの向上とかはできるでしょ？
接客スキルとか。。
あっちも閑散線区を抱えるような駅は四国と変わらない横柄な感じだが、
主要駅は接客指導がしっかりされていて感心させられたわ。
やまびこ挨拶やら手を重ねてのお礼やら･･
地元のタメ口接客に慣れていた自分は、やり過ぎにすら感じた。
四国で接客でまともな駅はどれくらいあるかな。
九州の改札には、係員へ「椅子に座っての改札業務禁止！お客様はどう感じますか？」って貼り紙が･･苦笑
香川や高知、徳島なんかは県の人口よりも一都市の人口のほうが多いくらいだし。。
単純な比較はできないけんど、お金のかからないサービスの向上とかはできるでしょ？
接客スキルとか。。
あっちも閑散線区を抱えるような駅は四国と変わらない横柄な感じだが、
主要駅は接客指導がしっかりされていて感心させられたわ。
やまびこ挨拶やら手を重ねてのお礼やら･･
地元のタメ口接客に慣れていた自分は、やり過ぎにすら感じた。
四国で接客でまともな駅はどれくらいあるかな。
九州の改札には、係員へ「椅子に座っての改札業務禁止！お客様はどう感じますか？」って貼り紙が･･苦笑
改札業務で立っていようと座っていようとどうでもいいことだな。
椅子があるのに立ってやるのは労力の無駄。
今治駅にエレベーター設置 ttp://eat.jp/news/index.html?date=20090318&no=8
ＪＲ今治駅構内にエレベーター2基が設置され、きょうから供用が開始されました。
ＪＲ四国などが進める駅舎のバリアフリー化事業の一環として、国などからの補助を受けて総額
およそ1億6千万円をかけて整備されたもので、あわせて駅東口に点字案内板も設置されました。
ＪＲ四国では「お年寄りや車椅子の方などにより気軽に駅を利用していただければ」としています。
ようやくできたか
ＪＲ今治駅構内にエレベーター2基が設置され、きょうから供用が開始されました。
ＪＲ四国などが進める駅舎のバリアフリー化事業の一環として、国などからの補助を受けて総額
およそ1億6千万円をかけて整備されたもので、あわせて駅東口に点字案内板も設置されました。
ＪＲ四国では「お年寄りや車椅子の方などにより気軽に駅を利用していただければ」としています。
ようやくできたか
696 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 19:09:50 ID:Bg5v1ZpBO
>>694
働いたことある？
働いたことある？
>>692
結局何が言いたいのかわからん
結局何が言いたいのかわからん
699 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 19:57:30 ID:Bg5v1ZpBO
700 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 20:02:17 ID:9IZlN0Nn0
７００
121系をせめて、701系並に・・・
6000系増やしてﾎｽｨ
アーバン地区か関西の京阪電鉄か阪神電鉄あたりで研修をやらせたらいいと思う。
国鉄流の接客が通用するのは独占区間が多いJR東海ぐらいなものだろう。
国鉄流の接客が通用するのは独占区間が多いJR東海ぐらいなものだろう。
704 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 10:52:19 ID:qJ8fId2yO
Islandしこく総合
また増田の糞野郎が上等ブッこいてるな
また増田の糞野郎が上等ブッこいてるな
705 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 11:06:32 ID:csdy3t3uO
>>687
３０代も割引が効く会員カードがあればいいんだけどね。今不況だし、金持って無い３０代もいるわけで。
３０代も割引が効く会員カードがあればいいんだけどね。今不況だし、金持って無い３０代もいるわけで。
706 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 11:13:13 ID:7+ETB7PD0
おれは今日～明日と九州リバブルを青春１８を駆使して追っ駆けてる
んで、明日終了後はM九州無くなったから豊後水道をフェリーで渡り四国再発見きっぷで明後日はJR四国を乗り廻す予定
ホンマに利便性最高だったムーンライト廃止しやがってムカツクはJRわ
新幹線とか金のかかる乗り物なんか絶対使わんからなザマーJR
んで、明日終了後はM九州無くなったから豊後水道をフェリーで渡り四国再発見きっぷで明後日はJR四国を乗り廻す予定
ホンマに利便性最高だったムーンライト廃止しやがってムカツクはJRわ
新幹線とか金のかかる乗り物なんか絶対使わんからなザマーJR
707 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 11:46:56 ID:qJ8fId2yO
長距離移動には
速くて便利な!!新幹線をご利用頂きます。
速くて便利な!!新幹線をご利用頂きます。
三連休あまり特急マリン混んでないなｗ
709 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 12:03:57 ID:Ooih84x/0
710 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 12:06:30 ID:unInAF6OO
琴平まで181がｗ
(無題) 投稿者：2000 投稿日：2009年 3月20日(金)09時36分7秒 返信・引用
二度と書き込まないのは、ないですが
あまり、書き込まないことならできます。
私も、わからないから聞いてるんです。
二度と書き込まないのは、ないですが
あまり、書き込まないことならできます。
私も、わからないから聞いてるんです。
712 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 12:52:43 ID:qJ8fId2yO
>711
居直りやがった
荒らし宣言だな、真性ｷﾁｶﾞｲがよ
居直りやがった
荒らし宣言だな、真性ｷﾁｶﾞｲがよ
「高速1000円？別にそんなんで危機感、感じてないけど・・・」JR四国
もうねぇ、アｒｙ
もうねぇ、アｒｙ
危機感感じてるって社長がコメントしてるじゃん
悪質な嘘書くのやめたら？
対策しようにも割引で対抗するのは今のJR四国の財務状況では無理だし
悪質な嘘書くのやめたら？
対策しようにも割引で対抗するのは今のJR四国の財務状況では無理だし
>>705
運賃/料金が割引にならなくても、
ポイントヵ-ド会員制でもいいと思うんだけどな。
クレカを差し込むトコがそのまま使えるし。
ある程度の行動の傾向が分かった方が輸送計画も立て易いしなあ。
ヤングウィ-クエンドもエンジョイも切符購入時に見せるだけで、磁気を使ってないって---
それこそクレカを差し込むトコを使って統計取ったらいいのにな。
運賃/料金が割引にならなくても、
ポイントヵ-ド会員制でもいいと思うんだけどな。
クレカを差し込むトコがそのまま使えるし。
ある程度の行動の傾向が分かった方が輸送計画も立て易いしなあ。
ヤングウィ-クエンドもエンジョイも切符購入時に見せるだけで、磁気を使ってないって---
それこそクレカを差し込むトコを使って統計取ったらいいのにな。
716 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 15:50:24 ID:4UJBHqEn0
やれやれ、こんなにも財務状況が酷いとは思わなかった。
717 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 16:57:26 ID:PLx8msc1O
駅や車両のトイレも地域柄とか言ってる時点でJR四国自体が四国を大事にしてないわな。
所詮西や国鉄上がりのやつらだよ。
ICカードも琴電のように地域密着を考えてやるべきだった。
くだらん社会人野球に力を入れる前にさ。
所詮西や国鉄上がりのやつらだよ。
ICカードも琴電のように地域密着を考えてやるべきだった。
くだらん社会人野球に力を入れる前にさ。
719 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 17:14:48 ID:PLx8msc1O
720 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 17:20:51 ID:ONhtOZhNO
小駅になればなるほど傲慢な態度
721 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 18:12:15 ID:MnXSZ9oY0
そもそも道路の方が債務多いのに税金をつぎ込まれたらたまらないだろ
しかも形だけなんだろうけど民間会社に何もしないで5000億も突っ込まれるんだぜ？
俺だったら2年間貨物以外走らせません補助がない限りと絶対言うけどな
四国じゃインパクトないんだろうけど…フェリーもそうだけどもっと公共交通全体で
この不公正に対して声を上げないとダメだと思う
しかも形だけなんだろうけど民間会社に何もしないで5000億も突っ込まれるんだぜ？
俺だったら2年間貨物以外走らせません補助がない限りと絶対言うけどな
四国じゃインパクトないんだろうけど…フェリーもそうだけどもっと公共交通全体で
この不公正に対して声を上げないとダメだと思う
722 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 18:30:29 ID:PLx8msc1O
環境対策をうんぬん言う前に経営をなんとかしなきゃな
723 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 18:36:33 ID:MnXSZ9oY0
この対策に関しては何やっても無理ですから
新幹線みたいなものがあればともかく在来線特急では何もしようがない
都市圏含めて全廃をちらつかせればいいと思うんだよね
固定資産税まで支払わされてるんだぜ
新幹線みたいなものがあればともかく在来線特急では何もしようがない
都市圏含めて全廃をちらつかせればいいと思うんだよね
固定資産税まで支払わされてるんだぜ
もはや、在来線で採算を取れる時代ではなくなったということ。
口惜しいが、四国から鉄道が消え去っても困る奴がいない。存在そのものが認識されてない。
軽トラが壊れたら頭抱えて困惑するだろうけど。あと道路や橋がいきなり崩落とか。
それでも選択肢にならないだろうね・・・代替移動手段があるのに考えも及ばない。
実際そういう奴いるし。壊れたクルマの前でウンウン唸って、目の前の鉄道（バスも）に見向きもしないという。
口惜しいが、四国から鉄道が消え去っても困る奴がいない。存在そのものが認識されてない。
軽トラが壊れたら頭抱えて困惑するだろうけど。あと道路や橋がいきなり崩落とか。
それでも選択肢にならないだろうね・・・代替移動手段があるのに考えも及ばない。
実際そういう奴いるし。壊れたクルマの前でウンウン唸って、目の前の鉄道（バスも）に見向きもしないという。
725 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 18:51:20 ID:MnXSZ9oY0
>>724
だから悪あがきとして明日から走らせませんといえばいいと思う
ダメリカの金融の連中見てみろよあれくらい図太くやらなきゃいけないんだよ経営TOPは
今の利用客を人質にとってでも補助をださせるとかいう努力はすべき
甘いんだよ営利企業なんだからこんなことやられて補助をだせといえないってのは
どう考えてもおかしい、経営者が能無しなんでしょ
だから悪あがきとして明日から走らせませんといえばいいと思う
ダメリカの金融の連中見てみろよあれくらい図太くやらなきゃいけないんだよ経営TOPは
今の利用客を人質にとってでも補助をださせるとかいう努力はすべき
甘いんだよ営利企業なんだからこんなことやられて補助をだせといえないってのは
どう考えてもおかしい、経営者が能無しなんでしょ
でも交通機関がストライキすると、高速1000円にもかかわらず
高い料金を払ってJRとかを利用してくれてる人だけが困るからやれないだろうな。
高い料金を払ってJRとかを利用してくれてる人だけが困るからやれないだろうな。
727 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 18:57:39 ID:MnXSZ9oY0
>>726
確かになJR四国くらいなら何やっても無駄なんだよな
四国自体が空気だから、JR西日本のように都市圏人質にとればできるんだろうけど
現状の運転本数だと誰も困らないのが悲しいところ
もう全廃でいいだろ、今の従業員に退職金もあげなきゃいけないわけだし
赤字になってどうしようもなくなってから廃止するのは絶対にやってはいけない
確かになJR四国くらいなら何やっても無駄なんだよな
四国自体が空気だから、JR西日本のように都市圏人質にとればできるんだろうけど
現状の運転本数だと誰も困らないのが悲しいところ
もう全廃でいいだろ、今の従業員に退職金もあげなきゃいけないわけだし
赤字になってどうしようもなくなってから廃止するのは絶対にやってはいけない
>>719
地域柄なのは嘘じゃないだろうが。
地域柄なのは嘘じゃないだろうが。
729 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 19:13:27 ID:1M6zuVv10
イヤイヤ
おまえらJR四国には徹底的に空気輸送に専従してもらおうではないか
そのほうが面白い
オレは手持ちの四国再発見きっぷの有効期限である今年六月二十八日を含めて
七月二十六日まで存続してくれればそれでオッケー！
おまえらJR四国には徹底的に空気輸送に専従してもらおうではないか
そのほうが面白い
オレは手持ちの四国再発見きっぷの有効期限である今年六月二十八日を含めて
七月二十六日まで存続してくれればそれでオッケー！
730 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 19:20:38 ID:tXNWPhyBO
春ですね
731 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 19:37:19 ID:X9O3tYp50
高速1000円でもJR四国は勿論、四国と九州を結ぶフェリー会社も重い腰を上げない
ちなみに>>724最後の行は、知人の実話。勝瑞駅近辺から市役所近辺の通勤者
あるとき車が故障して朝出勤できず3時間ぐらい遅刻して云々かんぬんという。
『いや参ったわ朝っぱらから云々』
「お前その時間なら、勝瑞から電車で行けば余裕で間に合ってんじゃん」
『・・・・・(ﾟдﾟ)・・・・・』
「・・・不思議そうな顔すんな」
それぐらい四国における鉄道って、空気なんだよねぇ・・・。
あるとき車が故障して朝出勤できず3時間ぐらい遅刻して云々かんぬんという。
『いや参ったわ朝っぱらから云々』
「お前その時間なら、勝瑞から電車で行けば余裕で間に合ってんじゃん」
『・・・・・(ﾟдﾟ)・・・・・』
「・・・不思議そうな顔すんな」
それぐらい四国における鉄道って、空気なんだよねぇ・・・。
733 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 19:41:09 ID:MnXSZ9oY0
>>731
公共交通ってものを考えてもらうためにも
全廃をちらつかせるべきだと思うんだけどねえ
おとなしすぎるんだよ公共交通経営者は
ぎりぎりになって身包みはがされた段階で泣きついても意味がない
泣きつくならある程度余裕のある段階でやるべき
公共交通ってものを考えてもらうためにも
全廃をちらつかせるべきだと思うんだけどねえ
おとなしすぎるんだよ公共交通経営者は
ぎりぎりになって身包みはがされた段階で泣きついても意味がない
泣きつくならある程度余裕のある段階でやるべき
あーそれから
勝瑞から駅まで、朝のラッシュでは車で平均1時間前後。
電車で行くと・・・時刻表見ればその差がアホらしくなると思うが
・・・それでもクルマでしか移動しないのな、トクシマって。
勝瑞から駅まで、朝のラッシュでは車で平均1時間前後。
電車で行くと・・・時刻表見ればその差がアホらしくなると思うが
・・・それでもクルマでしか移動しないのな、トクシマって。
× 電車
○ 汽車
○ 汽車
あーすまん、鉄道をひとくくりで電車と呼称してしまう癖が抜けない。
・・・当て付けじゃないけど、このことから判るように私はもともと県民じゃありません。
もっと電車の身近なところに住んでいた。
・・・当て付けじゃないけど、このことから判るように私はもともと県民じゃありません。
もっと電車の身近なところに住んでいた。
ガードレールにでも突っ込んで高速道路通行止めにするか？
最低な方法だが。
最低な方法だが。
738 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 20:22:06 ID:MnXSZ9oY0
>>736
飛ばされたんだな。ご愁傷様。
飛ばされたんだな。ご愁傷様。
740 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 21:08:43 ID:VfFCFEIrO
JR東海の葛西氏は著書で
「三島会社が基金運用で利益をあげているのは、投資会社とどう違うのか」
「鉄道自体がマイナスの価値しかないのなら、上場するには線路を剥がすしかない」
といった内容を言ってる。
「三島会社が基金運用で利益をあげているのは、投資会社とどう違うのか」
「鉄道自体がマイナスの価値しかないのなら、上場するには線路を剥がすしかない」
といった内容を言ってる。
葛西が言うなｗ
742 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 21:16:28 ID:MnXSZ9oY0
JR東海がいうことではないよな
743 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 21:30:41 ID:QVyEUc0F0
>>740
葛西がＪＲ四の社長だったら、線路は全部引っ剥がすんだろうな。
葛西がＪＲ四の社長だったら、線路は全部引っ剥がすんだろうな。
葛西ならJRという名前の高速バス会社にするんだろうなあw
一方のJR四国バスは高松～大阪線を設けた頃から絶好調だしな。
2000系の置き換えやリニューアルはせず、
高知～岡山・高松・京阪神間のバス増便で済ましそうな悪寒。
2000系の置き換えやリニューアルはせず、
高知～岡山・高松・京阪神間のバス増便で済ましそうな悪寒。
746 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 22:20:04 ID:MnXSZ9oY0
その高速バスも今回のことで影響は間違いなく受けるだろうけどな
定時制の確保は来週から2年間近くほぼ毎週困難になるだろう
ダイヤ上予め遅くするかもしれないけどね
定時制の確保は来週から2年間近くほぼ毎週困難になるだろう
ダイヤ上予め遅くするかもしれないけどね
>７２０
小駅になればなるほど傲慢な態度
激しく同意。
他社を見習えと言われても仕方ない。
今は数ある交通機関の中から
選んで乗ってもらう時代だし。
小駅になればなるほど傲慢な態度
激しく同意。
他社を見習えと言われても仕方ない。
今は数ある交通機関の中から
選んで乗ってもらう時代だし。
＞数ある
四国では選ぶほど無い無い w
四国では選ぶほど無い無い w
750 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 22:54:27 ID:MnXSZ9oY0
>>750
まあ、俺みたいに、「もし高速道路でさえ流れが悪くて運転でイライラするなら、値が張ってもバスで」と思うほうが変…だよな。
（四国内のあまりの運転マナーの悪さに耐えかねて、一般道路では既にハンドルを握るのはやめた）
まあ、俺みたいに、「もし高速道路でさえ流れが悪くて運転でイライラするなら、値が張ってもバスで」と思うほうが変…だよな。
（四国内のあまりの運転マナーの悪さに耐えかねて、一般道路では既にハンドルを握るのはやめた）
753 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 23:30:15 ID:MnXSZ9oY0
>>752
俺は安けりゃいいなんて考えにはへどがでるけどな
エコエコ1年前にほざいといてこの政策って何考えてんだとも思うけど
でも実際2000円＋ガソリン代で大阪や神戸にでれるのなら行くだろ
自家用車なら何時にでようが何時に帰ろうが関係ないからな
1日閉じ込められるようなことはあるまいて
仕事じゃなければ定時制なんて糞食らえだし
俺は安けりゃいいなんて考えにはへどがでるけどな
エコエコ1年前にほざいといてこの政策って何考えてんだとも思うけど
でも実際2000円＋ガソリン代で大阪や神戸にでれるのなら行くだろ
自家用車なら何時にでようが何時に帰ろうが関係ないからな
1日閉じ込められるようなことはあるまいて
仕事じゃなければ定時制なんて糞食らえだし
>>753
何が言いたいかさっぱり解らん。
漏れは安いのがイイといった覚えは無い。
あと、いちいちageんな。
「物事を考えない浅はかな」奴が、なんで「値段計算して選ぶ」んだ？
何も考えないで周りと合わせて、就職したら車を買い、汽車のことなんぞ
忘却の彼方に追いやるのが多くの四国民の姿だ w
何が言いたいかさっぱり解らん。
漏れは安いのがイイといった覚えは無い。
あと、いちいちageんな。
「物事を考えない浅はかな」奴が、なんで「値段計算して選ぶ」んだ？
何も考えないで周りと合わせて、就職したら車を買い、汽車のことなんぞ
忘却の彼方に追いやるのが多くの四国民の姿だ w
通勤に使おうとしても、トイレもない、一本遅らすこともできず、座れもできず、学生がやかましい、遅い、
車両の連結数が少ない・・・
じゃあそれを改善するには「特急に乗れ」ということ
特急に乗れるような額を交通費として支給してくれるのは大手や公務員ぐらいだろ。
実際「あしずり51号」も公務員のためみたないものだし。
これがJR四国の体質。国鉄のときと同じお役所体質。
車両の連結数が少ない・・・
じゃあそれを改善するには「特急に乗れ」ということ
特急に乗れるような額を交通費として支給してくれるのは大手や公務員ぐらいだろ。
実際「あしずり51号」も公務員のためみたないものだし。
これがJR四国の体質。国鉄のときと同じお役所体質。
文句ばっかりだな
>>757
流れ読めてる？
流れ読めてる？
>>758
だったｗ
だったｗ
漏れが15年位前に徳島に来た時より、ずいぶん大型店が増えたわけだが、
どれもこれも駅から遠いのな ｗ
駅前に立地しても儲からないと踏んでるのか、ますます郊外型自動車依存生活
が進んで、さらに駅前が寂れるという悪循環・・・
どれもこれも駅から遠いのな ｗ
駅前に立地しても儲からないと踏んでるのか、ますます郊外型自動車依存生活
が進んで、さらに駅前が寂れるという悪循環・・・
>>761
あんたも文句言いたいだけじゃないか？
あんたも文句言いたいだけじゃないか？
>>763
だな。そこで、バスとか車に変わりつつあるな
だな。そこで、バスとか車に変わりつつあるな
>>764
俺がどこで文句を言ったのかな？ねえ、どこで？
俺がどこで文句を言ったのかな？ねえ、どこで？
>>757
あしずり51号って須崎-高知をほぼ1時間おきの特急運行にするためのフラグかもな。
高知止まりであっても運用を見たらだいたい須崎までは折り返しできるし。
残念ながら帰宅時間帯である南風15号接続の下りだけは設定できなそうだな。
まああしずり51号は南風12号を中村発にすれば折り返しできないこともないし、
南風17号か19号か23号の高知-中村/宿毛をあしずりにしたら南風8号の中村発も可能かもな。
まあくろ鉄次第。平成２２年度中に中土佐まで高知道が伸びるからなあ。
まあいざとなったら窪川発着にでもやりそうだな。
ホ-ムexp高知→ウィ-クエンドexp高知と夜にばっかり迷走して増発して、
ようやくデ-タイムに落ち着いたな。
あしずり51号って須崎-高知をほぼ1時間おきの特急運行にするためのフラグかもな。
高知止まりであっても運用を見たらだいたい須崎までは折り返しできるし。
残念ながら帰宅時間帯である南風15号接続の下りだけは設定できなそうだな。
まああしずり51号は南風12号を中村発にすれば折り返しできないこともないし、
南風17号か19号か23号の高知-中村/宿毛をあしずりにしたら南風8号の中村発も可能かもな。
まあくろ鉄次第。平成２２年度中に中土佐まで高知道が伸びるからなあ。
まあいざとなったら窪川発着にでもやりそうだな。
ホ-ムexp高知→ウィ-クエンドexp高知と夜にばっかり迷走して増発して、
ようやくデ-タイムに落ち着いたな。
769 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 10:52:01 ID:8EVFBjluO
ＪＲ四国に東京支店ないの？
あったら長距離きっぷとかｵﾚｶ買ってあげるんだが
あったら長距離きっぷとかｵﾚｶ買ってあげるんだが
＞７７１
以前、ワーププラザがあったけど、
無くなっちゃったね。
四国外で今あるのは、大阪梅田に
ワーププラザが１店舗のみ。
一昔前は関東でも四国発行の
乗車券が購入できるため
切符オタには重宝されていたようだ。
九も以前はどっかにあったし。
自社エリア外での旅行センターは
北が仙台・東京駅地下と大阪梅田、
四の大阪梅田のみ。
以前、ワーププラザがあったけど、
無くなっちゃったね。
四国外で今あるのは、大阪梅田に
ワーププラザが１店舗のみ。
一昔前は関東でも四国発行の
乗車券が購入できるため
切符オタには重宝されていたようだ。
九も以前はどっかにあったし。
自社エリア外での旅行センターは
北が仙台・東京駅地下と大阪梅田、
四の大阪梅田のみ。
スレ違いですが、緊急ですので御免なさい。
もしよかったら、見てくださいね！
外国人参政権に関係してきます。
［賛成？］高松市自治基本条例［］反対？
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1237189901/l50
↓
（ズバリな警告だと思う）
8 ：さぬきっこ：2009/03/16(月) 23:16:35 ID:???
高松を制する者は四国を制する！！
かもね。市民（県民）全体に自分で自分たちの権利を守ろうとしないなら
乗っ取られても仕方なし。
日本人は政治に興味薄いからな～。特に田舎の人は。
もしよかったら、見てくださいね！
外国人参政権に関係してきます。
［賛成？］高松市自治基本条例［］反対？
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1237189901/l50
↓
（ズバリな警告だと思う）
8 ：さぬきっこ：2009/03/16(月) 23:16:35 ID:???
高松を制する者は四国を制する！！
かもね。市民（県民）全体に自分で自分たちの権利を守ろうとしないなら
乗っ取られても仕方なし。
日本人は政治に興味薄いからな～。特に田舎の人は。
阪神往復フリーきっぷって、日曜日に日帰りで使える？
780 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 18:52:32 ID:prTnskm20
いいよ。
782 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 22:20:11 ID:r+wOkP5MO
特急より高速バスの方が所要時間が短いってギャグなの？
関西の駐車場代はシャレにならん、と大阪に住んでた奴らが言ってたな。
車で行く所じゃないと。
漏れは、フェリー＆南海を利用してたりするが w
車で行く所じゃないと。
漏れは、フェリー＆南海を利用してたりするが w
運転者は焼酎や日本酒などの工場見学で、試飲を
スルーしなくてはならない諸刃の剣。
スルーしなくてはならない諸刃の剣。
予讃線がストライキ
こりゃ、やっぱ車のモンかも
こりゃ、やっぱ車のモンかも
>>783
僕高校生の身分で、学校が免許取得禁止してるので、車は無理です(^_^;)
そろそろ受験生なんで、高速バスで往復だと日帰りだと時間取れないんで、、、
朝一で行って雷鳥撮って帰ってこれる鉄道を利用しようと思ってます。
>>786
そんなオチですwww
僕高校生の身分で、学校が免許取得禁止してるので、車は無理です(^_^;)
そろそろ受験生なんで、高速バスで往復だと日帰りだと時間取れないんで、、、
朝一で行って雷鳥撮って帰ってこれる鉄道を利用しようと思ってます。
>>786
そんなオチですwww
>>785
高知～中国吹田（３月２８日以降）の例
高速代 ２，０００円×２＝４，０００円（ETC割引適用）
ガソリン代 約６，０００円
（某トヨタ３０００ｃｃ車、ハイオク仕様、高速実走燃費（１２ｋｍ／L）、高知でのガソリン価格にて算出）
合計 約１０，０００円
阪神往復フリー切符
四日用 １６，３００円
土・日用 １５，３００円
どこに行くかにもよるが、料金的には車のほうが分があるね。家族・友人等で連れ立っていくならなおさら。
高知～中国吹田（３月２８日以降）の例
高速代 ２，０００円×２＝４，０００円（ETC割引適用）
ガソリン代 約６，０００円
（某トヨタ３０００ｃｃ車、ハイオク仕様、高速実走燃費（１２ｋｍ／L）、高知でのガソリン価格にて算出）
合計 約１０，０００円
阪神往復フリー切符
四日用 １６，３００円
土・日用 １５，３００円
どこに行くかにもよるが、料金的には車のほうが分があるね。家族・友人等で連れ立っていくならなおさら。
181の時間教えて
181来るの！？
181欲しい。
797 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 17:15:02 ID:vM0Q3nstO
児島0545
琴平0702
琴平0722
多度津0732
0827
高松0853
高松1042
端岡1051
1058
多度津1116
1134
宇多津1141
1142
児島1200
1226
琴平0702
琴平0722
多度津0732
0827
高松0853
高松1042
端岡1051
1058
多度津1116
1134
宇多津1141
1142
児島1200
1226
>>797
益田からの団体です。
益田からの団体です。
布師田、スルーワロタｗ
逆向きで安く上げる方法はないものか…‥
坪尻駅の引き上げ線辺りにマムシ注意の看板があるんだね。
805 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 14:35:40 ID:Rp5ravL+0
昔は市坪にもあったが坊スタ建築時に撤去
予土線は全面簡易舗装してマイクロバスを走らせるんだ！！
予土線は四万十川沿いを走ってて景色はいいんだが、宇和島からだと四万十川にたどり着くまでが長い。
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟした人居る？
>>797
ありがとう
ありがとう
810 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 20:53:13 ID:Gtk1M3n4O
>>809
ｳﾎｯ！ぱっと見だから解りづらくてｽﾏﾈｗ
ｳﾎｯ！ぱっと見だから解りづらくてｽﾏﾈｗ
１ 記念列車の運転
「ＤＥ10形機関車」と「12系客車」で編成した記念列車を運転します。 (１) 運転日
平成21年5月23日（土） 1日限定
(２) 運転区間
琴平 ⇒ 高松、 高松 ⇒ 琴平（１往復）
(３) 停車駅
善通寺、多度津、丸亀（往復とも）
(４) 編成
ＤＥ10形機関車2両＋12系客車3両、12系客車は全車グリーン車
(５) 定員
86名
(６) 乗車方法
記念旅行商品を企画し、ＪＲ四国の各ワープ支店および駅ワーププラザで発売します。
(７) その他
同日、出発式を開催いたします。
※運転時刻、出発式の内容、旅行商品の内容・発売時期等、詳しくは別途お知らせします。
812 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 21:34:32 ID:P3G6+2Sv0
「讃岐鉄道 丸亀～琴平間開業120周年」記念イベントの実施について
これか。タイトルないんで何の記念列車かと思ったｗ
これか。タイトルないんで何の記念列車かと思ったｗ
813 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 21:38:04 ID:P3G6+2Sv0
というか今日６個まとめてプレスリリースしててﾜﾛﾀｗ
定員20人の12系客車って元ムーンライト高知のカーペット車？
>>811
廃車記念さよなら運転かと思ったぞ
廃車記念さよなら運転かと思ったぞ
>>816
ありえそうｗ
ありえそうｗ
818 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 22:24:14 ID:KSrAR0sO0
DE10=客車は50系というイメージが強いのは漏れだけ？
819 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 23:26:18 ID:UUjhVj6X0
四国再発見きっぷに関して質問。
金券屋で使い残し券を売ってたりする？
高松か徳島で売ってる店があれば助かるんだけど…
金券屋で使い残し券を売ってたりする？
高松か徳島で売ってる店があれば助かるんだけど…
820 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 00:23:33 ID:6Vq06KHt0
あなたのような人に向けて四国再発見早トクきっぷがあるわけだが
「神戸・姫路ぐるりんパス」３月２７日発売開始！
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/09-03-24/01.htm
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/09-03-24/01.htm
>>819
タウンページでタウったり、googleでぐぐったりして、金券ショップに電話かけてきけ。
タウンページでタウったり、googleでぐぐったりして、金券ショップに電話かけてきけ。
823 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 19:24:14 ID:YyIYcERV0
824 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 19:38:00 ID:wS+pl0U10
亀だが栗林て長野県に転勤になったらしいなｗ
平和平和
平和平和
土讃線747Dが、須崎からﾜﾝﾏｿになってる…
12年くらい前は、ｷﾊ32+ｷﾊ58系列×3で、須崎から32単行だった希ガス。
当時は全区間車掌乗務だったけど、合理化でこうなったのかな？
12年くらい前は、ｷﾊ32+ｷﾊ58系列×3で、須崎から32単行だった希ガス。
当時は全区間車掌乗務だったけど、合理化でこうなったのかな？
826 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 00:05:15 ID:Oj/8WFRO0
時代の流れやな
828 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 01:41:59 ID:IXR8uoWR0
新快速派なんでJRでOK
830 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 08:04:49 ID:MaQHEr3LO
栗林は無職ニートもしくは派遣じゃないの
誰か四国が他JRに勝ってるところを教えてくれ
833 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 10:16:40 ID:Au6yg3tBO
4/4
(24系)
ｶﾆ
ﾊﾈﾌ
ﾊﾈ
ﾊﾈ
ﾊ
ｼ
ﾛﾈ
ﾛﾈﾌ
(24系)
ｶﾆ
ﾊﾈﾌ
ﾊﾈ
ﾊﾈ
ﾊ
ｼ
ﾛﾈ
ﾛﾈﾌ
834 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 10:37:37 ID:mYMcw4FW0
835 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 11:23:53 ID:56Q15LUMO
>>832
不正のされやすさ
不正のされやすさ
駅名は伏せておくがある終着駅
駅名は伏せておくがある終着駅の一つ手前の駅から乗車したと不正申告した乗客を運転して来たワンマン列車の運転士が見つけたが、終着駅の助役は正規運賃しか貰わなかったからね。
乗務員が不正乗車防止に取り組んでいるが、駅があんな調子では駄目だね。
乗務員が不正乗車防止に取り組んでいるが、駅があんな調子では駄目だね。
838 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 12:16:02 ID:5RtUOB95O
>>837
高松駅？
高松駅？
839 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 13:02:09 ID:MaQHEr3LO
他のJRにくらべたら無人駅の集札は徹底していると思う。けど特急のキセル取りこぼしは多い。
840 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 13:24:07 ID:zX/d/fqjO
>>819
過去に徳島の金券屋で残りの四国再発見切符を売っていた。未使用は売っていない。客からの買取で店が売っているだけだ。
過去に徳島の金券屋で残りの四国再発見切符を売っていた。未使用は売っていない。客からの買取で店が売っているだけだ。
841 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 21:10:46 ID:+Y8CDpMmO
乗継割引で四国内はわかるけど新幹線と乗り継ぎで割引する理由がわからん
半値で商売できるなら特急料金下げろ
半値で商売できるなら特急料金下げろ
>>837
JR四国に限らず直接運賃収受するワンマン路線の場合、定期の不正使用以外は何処もそんなもんよ。
本来不正乗車は増運賃がかかること、次からするなよ、などの口頭注意はするだろうけど。
常習犯で顔覚えられない限りはそんなもんだと思う。
JR四国に限らず直接運賃収受するワンマン路線の場合、定期の不正使用以外は何処もそんなもんよ。
本来不正乗車は増運賃がかかること、次からするなよ、などの口頭注意はするだろうけど。
常習犯で顔覚えられない限りはそんなもんだと思う。
>>832
無人駅で集札する車掌の執念
無人駅で集札する車掌の執念
>>843
紀勢東線も負けてないと思うぞ。
紀勢東線も負けてないと思うぞ。
845 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 22:25:32 ID:S+fZnLrL0
>>841
サンライズ瀬戸もそうなんだけどね
サンライズ瀬戸もそうなんだけどね
〉〉826
そんな列車があったとは、知りませんでした。
土佐山田以西は、全区間車掌乗務だったんでしょうか？
〉〉831
昨年の春の改正までは、今の747Dは
キハ32とキハ54の編成だったみたいです。
〉〉834
なるほど。
ワンマソ化やむなしだったわけですね。
そんな列車があったとは、知りませんでした。
土佐山田以西は、全区間車掌乗務だったんでしょうか？
〉〉831
昨年の春の改正までは、今の747Dは
キハ32とキハ54の編成だったみたいです。
〉〉834
なるほど。
ワンマソ化やむなしだったわけですね。
ＪＲが”給付金キップ”
ＪＲ西日本は定額給付金を鉄道の利用増加につなげようと
ＪＲの西日本と四国のエリアなどで１万２０００円で２日間、
乗りほうだいになる商品を発売することになりました。
ＪＲ四国管内で切符を購入することはできないということですが、
ＪＲ側では、瀬戸大橋を渡る高速道路などの料金が値下げされるなか、
鉄道の利用客を増やす効果に期待しています。
ＪＲ西日本が発売するのは、「西日本パス」という商品で、
山陽新幹線に加え、ＪＲ西日本と四国の全エリア、それに
九州北部の在来線が対象です。
この商品では、山陽新幹線と在来線を大人ひとり１万２０００円で
２日間、乗りほうだいとし、普通車の指定席も使えます。
また、１万６０００円出せば３日間、乗りほうだいになり、
いずれも半額の子ども料金も設けられます。
利用できるのは大型連休の後の５月８日から６月２９日までの、
週末を含む期間で、ＪＲ西日本の駅の窓口や旅行会社で事前に
切符を買う必要があります。
ただしＪＲ四国管内で切符を購入することはできないということです。
ＪＲを巡っては、景気の悪化などから新幹線の利用者が
落ち込んでいるほか瀬戸大橋を渡る高速道路の値下げによる影響も
予想されており、ＪＲ側は「この商品を鉄道の利用客を増やす
きっかけにしたい」としています。
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174175_799.html
ＪＲ西日本は定額給付金を鉄道の利用増加につなげようと
ＪＲの西日本と四国のエリアなどで１万２０００円で２日間、
乗りほうだいになる商品を発売することになりました。
ＪＲ四国管内で切符を購入することはできないということですが、
ＪＲ側では、瀬戸大橋を渡る高速道路などの料金が値下げされるなか、
鉄道の利用客を増やす効果に期待しています。
ＪＲ西日本が発売するのは、「西日本パス」という商品で、
山陽新幹線に加え、ＪＲ西日本と四国の全エリア、それに
九州北部の在来線が対象です。
この商品では、山陽新幹線と在来線を大人ひとり１万２０００円で
２日間、乗りほうだいとし、普通車の指定席も使えます。
また、１万６０００円出せば３日間、乗りほうだいになり、
いずれも半額の子ども料金も設けられます。
利用できるのは大型連休の後の５月８日から６月２９日までの、
週末を含む期間で、ＪＲ西日本の駅の窓口や旅行会社で事前に
切符を買う必要があります。
ただしＪＲ四国管内で切符を購入することはできないということです。
ＪＲを巡っては、景気の悪化などから新幹線の利用者が
落ち込んでいるほか瀬戸大橋を渡る高速道路の値下げによる影響も
予想されており、ＪＲ側は「この商品を鉄道の利用客を増やす
きっかけにしたい」としています。
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174175_799.html
他のスレで知って、早速、ＨＰを見てたけんど
２人で同一行程ってのがウザい。
四国では発売なしってのが、
なんとも四国らしい。
この機会に九州ものっかるのにね。。
２人で同一行程ってのがウザい。
四国では発売なしってのが、
なんとも四国らしい。
この機会に九州ものっかるのにね。。
849 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 09:55:41 ID:CSXWYYwqO
二人以上からというのは、
鉄ｦﾀ対策の為に必然であり当然の条件だ罠。
鉄ｦﾀ対策の為に必然であり当然の条件だ罠。
850 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 12:04:55 ID:hd4Lrewp0
結局、西のおこぼれをもらおうということですね。
>>850
あんたの投書先は愛媛新聞だろ。
あんたの投書先は愛媛新聞だろ。
<四国の簡易委託駅情報>
新谷…委託先の商店の経営者が入院中のため、長期休業中。
従って切符の入手も不可能。
最悪の場合はこのまま発売中止の可能性も。
経営者の方の回復を心よりお祈り申し上げます。
見能林…受託者の話によると、
今月いっぱいで発売中止の可能性が濃厚らしい。
不在時間が多いですが、お近くの片はﾄﾞｿﾞｰ。
阿波橘…相変わらず窓口閉鎖中。休止or廃止になったのかも？
長文スマソ。
新谷…委託先の商店の経営者が入院中のため、長期休業中。
従って切符の入手も不可能。
最悪の場合はこのまま発売中止の可能性も。
経営者の方の回復を心よりお祈り申し上げます。
見能林…受託者の話によると、
今月いっぱいで発売中止の可能性が濃厚らしい。
不在時間が多いですが、お近くの片はﾄﾞｿﾞｰ。
阿波橘…相変わらず窓口閉鎖中。休止or廃止になったのかも？
長文スマソ。
久し振りに高松来たら自動改札になってるｗ
うれしくて無意味に赤しちゃったｗ
無人駅から来た人はどーしてんの？
うれしくて無意味に赤しちゃったｗ
無人駅から来た人はどーしてんの？
856 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 19:00:56 ID:A3+uQApt0
高松の2000系のドア窓ってほぼ小窓化にされていない？
2424と2458も小窓化になってたｗｗ
小窓化にする意味あんのかな？
2424と2458も小窓化になってたｗｗ
小窓化にする意味あんのかな？
857 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 19:45:39 ID:qKThz0nf0
だからあん時JR西と一緒になっときゃよかったのに・・・
四も西と一緒に喫煙ルーム撤去すれば？
旅客会社6社と貨物会社の分割民営化を決めた時、バブル絶頂期ではなく今みたいな不況の真っ只中だったら多分JR四国という会社はなくJR西日本四国支社だったんだろうな。
860 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 20:53:38 ID:y5UgKYMN0
名前は忘れたが確か二代目の社長は西日本から来てた人だよね？西日本幹部の天下り先は四国の社長なのか？と思ったけどさ。
まぁ国鉄世代の人間が引退したら変わると思うけどね
>856
軽量化と腐食防止だっけ？
窓の位置ってドアが開いたら丁度LEDの位置にくるようになってるのに先日気づいた。
軽量化と腐食防止だっけ？
窓の位置ってドアが開いたら丁度LEDの位置にくるようになってるのに先日気づいた。
>>859
むしろ上場が見込めない、JR西と一緒にしても
経営の足枷になるとかの理由で３セクにしてたんじゃねーの？
逆に好景気が続いていたとしたら、近鉄だか阪急だか東急だか西武だか知らんが、
どっかの大手私鉄に買われてリゾート鉄道にされてたかもな。
分割民営化時、JR北海道の経営を阪急がやるという噂が立ったことがある。
>>861
その通り。梅原が尼崎事故の時に立件されてた。
JR四国が悪い訳じゃないが、乗り入れ先が起こした尼崎事故と
宿毛事故のせいで、JR四国までイメージががた落ちしたからな。
むしろ上場が見込めない、JR西と一緒にしても
経営の足枷になるとかの理由で３セクにしてたんじゃねーの？
逆に好景気が続いていたとしたら、近鉄だか阪急だか東急だか西武だか知らんが、
どっかの大手私鉄に買われてリゾート鉄道にされてたかもな。
分割民営化時、JR北海道の経営を阪急がやるという噂が立ったことがある。
>>861
その通り。梅原が尼崎事故の時に立件されてた。
JR四国が悪い訳じゃないが、乗り入れ先が起こした尼崎事故と
宿毛事故のせいで、JR四国までイメージががた落ちしたからな。
酉に吸収されれば便利になる、というﾔｼがたまに出てくるが、
酉の何処を見て言ってるのだろうか。
四国はどうみても、ｱｰﾊﾞﾝﾈｯﾄﾜｰｸとは比較にもならない田舎な訳だが。
岡山～広島の快速も減ったしな。
酉の何処を見て言ってるのだろうか。
四国はどうみても、ｱｰﾊﾞﾝﾈｯﾄﾜｰｸとは比較にもならない田舎な訳だが。
岡山～広島の快速も減ったしな。
866 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 04:27:04 ID:axcuOIGd0
四国はひとつの島としてまとまってろってこった。
867 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 07:57:33 ID:AZLDr3Jh0
868 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 09:02:14 ID:DuLCQNh/0
あん時西と一緒になっときゃなぁ・・・
西がそんなに好きなら、近畿にでも移住すればいいのに。
ロクに理論立てもせずに、四国を誹謗ばっかするヤシはばかなの？死ぬの？
ロクに理論立てもせずに、四国を誹謗ばっかするヤシはばかなの？死ぬの？
西が好きとか嫌いじゃなくて
四国単独じゃもう成り立たないレベルまで追い込まれてるのでは？
高速料金が安くなると在来線しかないのはつらい…
対岡山需要も高松・坂出・琴平・観音寺くらいしか客取れないでしょ…
思い切って瀬戸大橋線岡山からJR四国にしてもらえないかな…
運行形態考えるとそれでいいと思うんだけどなあ…
四国単独じゃもう成り立たないレベルまで追い込まれてるのでは？
高速料金が安くなると在来線しかないのはつらい…
対岡山需要も高松・坂出・琴平・観音寺くらいしか客取れないでしょ…
思い切って瀬戸大橋線岡山からJR四国にしてもらえないかな…
運行形態考えるとそれでいいと思うんだけどなあ…
872 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 19:06:45 ID:rcybReHu0
873 ：名無し野電車区 ：2009/03/28(土) 19:28:07 ID:mIhP+lpz0
土日祝高速道路片道どこでも1000円で
四国の特急は壊滅だな
四国の特急は壊滅だな
そこであのダンピング切符でしょ
875 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 20:08:30 ID:wc+r0NHFO
せやからあん時、西と一緒になっておけばなぁ…
6000初乗車。
座り心地いーね。
座り心地いーね。
>>875
そうだね、酉に吸収された時のこと考えてみると楽しいかも。
・ガタきている2000系の後継は187系でおｋ。更なる単編成化でコストダウン。
・新しめの車輌、6000、7000形電車や、1500形気動車は、四国には過剰なので
召し上げてもらいましょう。
タフな121系電車や40系気動車は残しといて、部品やメンテを共通化できる
103系や105系、酉の40系気動車を入れればおｋ
・当然、本四備讃線や予讃線の一部以外は、毎月1回ないし2回は水曜の日中運休！
・のんびりした田舎で不良社員を再教育。有能な人はｱｰﾊﾞﾝへ転属。
・各種企画きっぷは儲けが少ないので廃止。
嗚呼、酉色の未来・・・
そうだね、酉に吸収された時のこと考えてみると楽しいかも。
・ガタきている2000系の後継は187系でおｋ。更なる単編成化でコストダウン。
・新しめの車輌、6000、7000形電車や、1500形気動車は、四国には過剰なので
召し上げてもらいましょう。
タフな121系電車や40系気動車は残しといて、部品やメンテを共通化できる
103系や105系、酉の40系気動車を入れればおｋ
・当然、本四備讃線や予讃線の一部以外は、毎月1回ないし2回は水曜の日中運休！
・のんびりした田舎で不良社員を再教育。有能な人はｱｰﾊﾞﾝへ転属。
・各種企画きっぷは儲けが少ないので廃止。
嗚呼、酉色の未来・・・
>>877
そういうのをチラシの裏に書けっていうんだよ。
そういうのをチラシの裏に書けっていうんだよ。
879 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 22:33:16 ID:wc+r0NHFO
せやからあん時、西と一緒になっておけばなぁ…
ID:wc+r0NHFO
国鉄事業清算財団から、JR四国株を全部買って、それをJR西日本にでもゆずれ。
それが無理なら、もう少し黙ろうか。
国鉄事業清算財団から、JR四国株を全部買って、それをJR西日本にでもゆずれ。
それが無理なら、もう少し黙ろうか。
881 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 23:00:03 ID:OTqXpImp0
ところで、今日の乗車率はどうだった？
渋滞の影響がありそうな大阪～高松のバスは相変わらず客が大勢乗ってたし、
大阪～高知のＪＲバスは全て満席（ＪＲ難波で確認）だったので、鉄道への悪影響はさほどではないのでは？
たこフェリーでも2割程度の減少におさまってるみたいだし。
>>867
野洲～長浜や加古川～姫路の普通の過疎ダイヤも見逃せない。
渋滞の影響がありそうな大阪～高松のバスは相変わらず客が大勢乗ってたし、
大阪～高知のＪＲバスは全て満席（ＪＲ難波で確認）だったので、鉄道への悪影響はさほどではないのでは？
たこフェリーでも2割程度の減少におさまってるみたいだし。
>>867
野洲～長浜や加古川～姫路の普通の過疎ダイヤも見逃せない。
「のぞみ接続、改善を」／総務省、ＪＲに 2009年03月28日
ttp://mytown.asahi.com/kagawa/news.php?k_id=38000000903280001
ＪＲ高松―岡山を結ぶ快速マリンライナーと新幹線のぞみの接続状況が岡山駅で悪く改善の必要があるとして、
総務省四国行政評価支局（高松市）は２７日、ＪＲ四国に対してスムーズに利用者が乗り換えできるようなダイヤ
にするよう求めたと発表した。
ttp://mytown.asahi.com/kagawa/news.php?k_id=38000000903280001
ＪＲ高松―岡山を結ぶ快速マリンライナーと新幹線のぞみの接続状況が岡山駅で悪く改善の必要があるとして、
総務省四国行政評価支局（高松市）は２７日、ＪＲ四国に対してスムーズに利用者が乗り換えできるようなダイヤ
にするよう求めたと発表した。
>882
それは匹でなく岡山-茶屋町を管轄する酉に言えっつー感じだが。
それは匹でなく岡山-茶屋町を管轄する酉に言えっつー感じだが。
総務省はJR四国に補助いっぱいだすように手配しろや
くだらん仕事する暇があるなら
くだらん仕事する暇があるなら
>>871
JR四国の鉄道事業は会社発足時から成り立たないレベル。
成り立ってた交通事業は一部のバス路線だけ。
この会社の実質的な本業は経営安定基金の運用、つまり投資ファンドのようなもの。
「森のいかめし」の実質的な本業が駅弁ではなくデパート弁当であるのと似てる。
JR四国の実質的な本業は、世界不況による有価証券の減損処理などで大赤字を出し苦しい状況。
鉄道を養うのが厳しくなってきている。
JR四国の鉄道事業は会社発足時から成り立たないレベル。
成り立ってた交通事業は一部のバス路線だけ。
この会社の実質的な本業は経営安定基金の運用、つまり投資ファンドのようなもの。
「森のいかめし」の実質的な本業が駅弁ではなくデパート弁当であるのと似てる。
JR四国の実質的な本業は、世界不況による有価証券の減損処理などで大赤字を出し苦しい状況。
鉄道を養うのが厳しくなってきている。
本来はJR東日本とJR西日本の2つ程度にわけて支社を置くべきだったよな
>885
そもそも接続改善されたら逆に列車遅れによる新幹線乗り遅れを心配しないといけなくなる。
岡山乗り継ぎの時間は30分見るのは常識だよね。
そもそも接続改善されたら逆に列車遅れによる新幹線乗り遅れを心配しないといけなくなる。
岡山乗り継ぎの時間は30分見るのは常識だよね。
889 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 01:56:42 ID:L23I/mDj0
あん時下手に景気よかったからなぁ・・・
もし今みたいだったらよかったのになぁ・・・
あーあ、JR西と一緒になりたかったなぁ・・・
不便でしゃーないわ
もし今みたいだったらよかったのになぁ・・・
あーあ、JR西と一緒になりたかったなぁ・・・
不便でしゃーないわ
890 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 02:06:12 ID:voh3h2OF0
ＪＲ西も今は四国を救済するような余裕はないだろし、仮に四国と一体化していたら相当な冷遇だっただろう。
ＪＲ西日本だったら今より確実に不便になってる。
ＪＲ西日本だったら今より確実に不便になってる。
891 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 02:11:44 ID:voh3h2OF0
単線で大迂回しているのに高速道路と戦う予讃線
超劣悪線形なのに高速特急を1時間1本走らせる土讃線
こんなに経営努力している会社って他にあるか？
他のＪＲ各社なら、今頃優等列車のほとんど走らないローカル線に転落しているぞ（内房線のように）
超劣悪線形なのに高速特急を1時間1本走らせる土讃線
こんなに経営努力している会社って他にあるか？
他のＪＲ各社なら、今頃優等列車のほとんど走らないローカル線に転落しているぞ（内房線のように）
893 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 02:31:57 ID:voh3h2OF0
>>886
ただ利益のみを追求するなら、
予讃線と土讃線と高徳線のみ残し、原則として特急以外廃止。特急通過駅は廃止。
高松～琴平・観音寺・岡山のみ普通や快速を運転。
こうすれば赤字にはならないんじゃない？
でも公共交通としての使命があるから、儲からないローカル線も運行している。それだからこそ基金も入っている。
ただ利益のみを追求するなら、
予讃線と土讃線と高徳線のみ残し、原則として特急以外廃止。特急通過駅は廃止。
高松～琴平・観音寺・岡山のみ普通や快速を運転。
こうすれば赤字にはならないんじゃない？
でも公共交通としての使命があるから、儲からないローカル線も運行している。それだからこそ基金も入っている。
894 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 02:36:50 ID:A/Za+3hs0
せやからあん時、西と一緒になっておけばなぁ…
快速列車で十分な都市圏区間を
収入確保のためにわざわざ短距離特急設定
他社じゃありえん。
ならば、せめて通勤ライナー化せよ。
収入確保のためにわざわざ短距離特急設定
他社じゃありえん。
ならば、せめて通勤ライナー化せよ。
>>882
そのマリンライナーはレールスターと接続だったような？
そのマリンライナーはレールスターと接続だったような？
898 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 10:13:19 ID:Bb0mas8d0
クレメント宿泊パック１２０００っておいしいかもと思ってたら
これも2名様以上からかよ・・・ort
これも2名様以上からかよ・・・ort
>894
西と一緒になってたら、今頃線路は半分以下で予讃線電化もなく
キハ181の3連とキハ40・52の単行が細々と運行されるだけだったろうな。
西と一緒になってたら、今頃線路は半分以下で予讃線電化もなく
キハ181の3連とキハ40・52の単行が細々と運行されるだけだったろうな。
>>902
ならなおの事岡山以南はJR四国で
ならなおの事岡山以南はJR四国で
904 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 11:57:33 ID:Bb0mas8d0
あん時西と一緒になっておけば便利だったろうなぁ…
905 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 12:19:54 ID:voh3h2OF0
>>895
ＪＲ西傘下になっていたら各駅停車のみの過疎ダイヤだっただろうね。
ＪＲ西傘下になっていたら各駅停車のみの過疎ダイヤだっただろうね。
906 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 12:30:04 ID:t53PkJ2x0
嗚呼、今からでも西と一緒になれんかなぁ
キハ181は撮れたかい？
>>903
宇野～岡山のドル箱路線を手放す訳無いだろ。
宇野～岡山のドル箱路線を手放す訳無いだろ。
ドル箱ってほど本数ないと思うけど…
普通は毎時1時間1本だぜ？
普通は毎時1時間1本だぜ？
>>907
駅撮りばっかりやってたら、面白くない写真しか撮れなかった。
長編成だから、開けた所でポイントを絞ったほうがよかったかも。
今度関西に出掛けた時にはまかぜ撮っちゃる！
181の白煙も凄かったが、負けず劣らず2000系も盛大に白煙を撒き散らしてるな w
駅撮りばっかりやってたら、面白くない写真しか撮れなかった。
長編成だから、開けた所でポイントを絞ったほうがよかったかも。
今度関西に出掛けた時にはまかぜ撮っちゃる！
181の白煙も凄かったが、負けず劣らず2000系も盛大に白煙を撒き散らしてるな w
911 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 14:44:15 ID:mHZ340wyO
携帯から失礼します。急行料金なら１００キロまで７２０円だから妥当なかも。 それか７５キロまでの特急券を８００円程度で新設出来たら利用増えるだろうか。
運賃値上げしてもいいから特急料金廃止しろ
>>910
そっかーまぁとりあえず乙！
そっかーまぁとりあえず乙！
>>912
運賃を１～２割増にして「自由席乗車券」として特急に乗れるようにするか？
運賃を１～２割増にして「自由席乗車券」として特急に乗れるようにするか？
特急料金を大幅に下げるのが一番手っ取りはやいと思う
指定料金は＋510円でよい
指定料金は＋510円でよい
916 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 19:59:52 ID:1ZimP2nO0
７月から３ヶ月間、琴平～塩入でハイブリッド車の試運転が行われます。
>>916
ソースきぼんぬ。
ソースきぼんぬ。
>>911
通勤通学時間帯の停車駅の数は昔の急行だもんなぁ
通勤通学時間帯の停車駅の数は昔の急行だもんなぁ
920 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 22:43:11 ID:FK9LJBJ+0
921 ：920：2009/03/29(日) 22:45:34 ID:FK9LJBJ+0
訂正
JR西にのぞみの時間かえろとはいわないの？
JR西にのぞみの時間かえろとはいわないの？
>>920
西日本も東海に合わせてるわけだが。
西日本も東海に合わせてるわけだが。
>920-922
倒壊区間は過密ダイヤでもう直通列車はスジを弄る余地が無いということだな。
匹の列車も結局酉のローカルに足引っ張られてるんだからそんな事言われてもだけど。
倒壊区間は過密ダイヤでもう直通列車はスジを弄る余地が無いということだな。
匹の列車も結局酉のローカルに足引っ張られてるんだからそんな事言われてもだけど。
のぞみ至上主義は勝手だけど、「のぞみとの接続が悪いからダイヤを変えろ」ってのはアホだと思う。
該当列車はレールスターが接続相手みたいだしさ。何でもかんでものぞみと組ませるのは無理だろ。自社のダイヤが滅茶苦茶になる。
該当列車はレールスターが接続相手みたいだしさ。何でもかんでものぞみと組ませるのは無理だろ。自社のダイヤが滅茶苦茶になる。
926 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 00:48:04 ID:oqFRFPYT0
ってかさのぞみが20分に1本なんだから
そんなに接続をシビアに考えなくてもいいのでは？
そんなに接続をシビアに考えなくてもいいのでは？
>926
少なくとも四国以外に口を出すのは縄張り荒らしだと言う事は気づくべきだったな。
少なくとも四国以外に口を出すのは縄張り荒らしだと言う事は気づくべきだったな。
マリンをのぞみシフトにすると、しおかぜや南風にも影響するんじゃね？
>>198
おまえ彼女いないんだろ？その理由を考えようぜ
おまえ彼女いないんだろ？その理由を考えようぜ
行政評価支局は行政機関だけでなくて、公共性の高いものについては相談があった場合、指導や改善指示が出せるんだよ。
例えばJRや私鉄、バス会社、東京メトロなんかの地下鉄、郵便局にNTT、高速道路会社なんかも含まれる。
しかも指導や改善指示が出た場合は何らかの形で改善して回答しないといけない。
例えば○○駅の段差が高くてみたいなのなら、現在工事を予定していつ頃できるとか、
改善は無理なので車掌に言えば何とかしますとか回答しないといけないんだよな。
例えばJRや私鉄、バス会社、東京メトロなんかの地下鉄、郵便局にNTT、高速道路会社なんかも含まれる。
しかも指導や改善指示が出た場合は何らかの形で改善して回答しないといけない。
例えば○○駅の段差が高くてみたいなのなら、現在工事を予定していつ頃できるとか、
改善は無理なので車掌に言えば何とかしますとか回答しないといけないんだよな。
もうやめちまえよ会社自体解散でいいだろ
税金の補填はないわ言いたい放題言われるわで
子の国の高速道路会社だけへの超高待遇は異常
金なんて1円も投じる必要はない
税金の補填はないわ言いたい放題言われるわで
子の国の高速道路会社だけへの超高待遇は異常
金なんて1円も投じる必要はない
児島から先は西だから無理といっとけ
てか岡山～児島・宇野を四国にすると付属223も購入しなきゃいけない件
てか岡山～児島・宇野を四国にすると付属223も購入しなきゃいけない件
確かに今回の改正では久々原での停車交換が少なくて、茶屋町のままで、
早島での交換が、備中箕島の早島寄り地点や、早島の久々原寄り地点に移っただけの
ような感じもするなあ。つまり早島での交換を早島前後に移しただけなのかも。
500系のぞみが引退の噂が立ったのが今秋だったから、
主に広島のぞみの700系をn700系と入替えるだけの、
時刻はあまり変わらない改正だったしな。
早島での交換が、備中箕島の早島寄り地点や、早島の久々原寄り地点に移っただけの
ような感じもするなあ。つまり早島での交換を早島前後に移しただけなのかも。
500系のぞみが引退の噂が立ったのが今秋だったから、
主に広島のぞみの700系をn700系と入替えるだけの、
時刻はあまり変わらない改正だったしな。
流れ切って悪いけど、再発見常備券売り切れ＠伊野
鴨川、端岡も売り切れorz
あかはるは余ってたｗ
あかはるは余ってたｗ
いつも早漏気味の次スレがまだだね。
◇◇◇◇ JR四国ｽﾚｯﾄﾞ Part 62 ◇◇◇◇
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238387460/
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940 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 13:42:35 ID:1xaUDaJIO
再発見常備最後の砦は屋島。
意外にも置いてある。ただし18は無し。
今朝買ったけどまだ束で残ってた。
意外にも置いてある。ただし18は無し。
今朝買ったけどまだ束で残ってた。
941 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 13:48:40 ID:n0O1Vtc60
高瀬にも伊予市にもあった
常備券
常備券
>>943
ローカルってのは妹尾早島のことじゃねーの？
ローカルってのは妹尾早島のことじゃねーの？
再派遣きっぷ勝瑞、石井、南小松島売り切れ
今年は丸ごとパス発売されるかな？
お手本となったお隣の会社は
好評につき再販との事だが・・
お手本となったお隣の会社は
好評につき再販との事だが・・
947 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 22:21:15 ID:CGEm0N/eO
今日、２０日ぶりに高松から電車に乗ったんですけど、高松運転所に留置されていたキハ５８が２両見当たらなかったんですが、何かご存知の方、教えていただけないでしょうか。
948 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 22:27:12 ID:fV8E6h/Z0
廃車回送
949 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 23:40:40 ID:58VoquELO
>947
今朝多度津に回送されて、先にいる58と仲良く並んで留置されてるよ。
今朝多度津に回送されて、先にいる58と仲良く並んで留置されてるよ。
951 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 03:15:40 ID:x1jVkCDr0
ROKUが一生のオナペットに購入希望とか？ww
そうなったら無視して解体一直線だな。奴の手にだけは渡したくねーわ。
そうなったら無視して解体一直線だな。奴の手にだけは渡したくねーわ。
952 ：名無し野電車区 ：2009/03/31(火) 08:55:54 ID:z6SQmDQl0
せっかく特急に乗ったのに車内販売がないなんて
953 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 10:17:49 ID:ohQjmSe/O
949です。ほんとだ、58になってるｗ
>950
売れたのは本当らしいよ。
>951
ROKU氏ではないらしい。
>950
売れたのは本当らしいよ。
>951
ROKU氏ではないらしい。
善通寺２番線
アイランドⅡ
アイランドⅡ
再発見きっぷ、昨日佐古駅で買ったが、まだ何枚か残ってたみたい。
佐古の鬼遺産いわく後１枚だそうだ
ちなみに昨日の夕方ですm(_ _)m
もうないかな？
もうないかな？
958 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 15:14:16 ID:4htbkxE9O
５８、多度津に行きましたか。
情報ありがとうございました。
情報ありがとうございました。
959 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 17:01:48 ID:kcdbbCPF0
川之江駅東側踏切の西側の軌道上に
白い粉を大量に撒いたようなかんじでしたが、
なになのでしょう？
白い粉を大量に撒いたようなかんじでしたが、
なになのでしょう？
油でも処理したんじゃないの？
阪神往復に兵庫DCキャンペーン？の案内兼観光地の割引券が付いてたな。
異人館とかの入場料が割引になるみたい。
異人館とかの入場料が割引になるみたい。
962 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 11:03:39 ID:xiluqDKHO
現在観音寺駅 車内販売また始めたのか?売り子が特急しおかぜに乗ろうとしてる
963 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 11:10:03 ID:xiluqDKHO
車内販売、観音寺→丸亀のしおかぜのみ
いしづちは来ないって
人件費出ないだろ、販売時間も距離も短すぎ
いしづちは来ないって
人件費出ないだろ、販売時間も距離も短すぎ
964 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 12:09:59 ID:YtHos6UcO
観音寺→丸亀のみｗ
４月ですな。
途上国みたいに勝手に車内販売 w
>962
また、小きた○いおばちゃんが車販すんの？
また、小きた○いおばちゃんが車販すんの？
そうか今日は…
969 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 14:45:36 ID:xiluqDKHO
いやいや、ほんまやて
丸亀、多度津、観音寺駅問い合わせてくれても○やで
車掌もいしづちには来ません。しおかぜのみで、全ての車両を回りきれなかった場合はご了承下さいって言ってたし。
自由席は誰も買ってなかった。
丸亀、多度津、観音寺駅問い合わせてくれても○やで
車掌もいしづちには来ません。しおかぜのみで、全ての車両を回りきれなかった場合はご了承下さいって言ってたし。
自由席は誰も買ってなかった。
な？携帯だろ？
971 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 15:33:19 ID:xiluqDKHO
車販が乗ってたのはしおかぜ12号
今、15号に乗ってるけど帰りは何の販売もなし
今、15号に乗ってるけど帰りは何の販売もなし
972 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 16:24:14 ID:vbtZoueaO
いい加減、うざいんだが
973 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 19:42:51 ID:8B4otQycO
高知からの車内販売のおばちゃんの口調を思い出したわ。
お弁当はいかがですきゃ
ビールはいかがですきゃ
お弁当はいかがですきゃ
ビールはいかがですきゃ
昨日南風7号に乗ったが丸亀から琴平間車内販売あったぞ。ちなみに尾根遺産だった
975 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 20:08:58 ID:kHJYuECj0
昨日殿様うずしお乗ったが宇多津から志度間車内販売あったぞ。ちなみに汚場産だった
977 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 21:32:03 ID:8mHU3k4U0
とりあえず特急運賃高杉。
岡山と高知の場合だけど
バス・・・片道3500
南風・・・片道5280
回数券だとほぼ互角な値段だけど、たまにしか使わない客にとっては不便極まりない気がする。
岡山と高知の場合だけど
バス・・・片道3500
南風・・・片道5280
回数券だとほぼ互角な値段だけど、たまにしか使わない客にとっては不便極まりない気がする。
978 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 22:12:32 ID:xiluqDKHO
車内販売の会社はもうやめたはず。
なのに再度予讃線で行うなんて、JRバス観音寺～大阪が新設されたから、対抗措置としたのか?
半年持たないと思うがな、あの売上では
なのに再度予讃線で行うなんて、JRバス観音寺～大阪が新設されたから、対抗措置としたのか?
半年持たないと思うがな、あの売上では
>>978
ヒント:4/1
ヒント:4/1
981 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 07:40:21 ID:Tlh+geHB0
>>882
今のどこが悪いんだ？
マリンだけじゃなく、しおかぜ南風も考慮するとバランスのとれたいいダイヤ
だと思うが・・・。
まさか、香川人のために常に速達ののぞみに最短時間で乗り換えれるようにしなければ、
評価されないのか？
指摘が的外れで改善の必要があるとして、
漏れは２日、総務省四国行政評価支局（高松市）に対して
もっと現実を見据えた評価をするよう求めたと発表する。
今のどこが悪いんだ？
マリンだけじゃなく、しおかぜ南風も考慮するとバランスのとれたいいダイヤ
だと思うが・・・。
まさか、香川人のために常に速達ののぞみに最短時間で乗り換えれるようにしなければ、
評価されないのか？
指摘が的外れで改善の必要があるとして、
漏れは２日、総務省四国行政評価支局（高松市）に対して
もっと現実を見据えた評価をするよう求めたと発表する。
982 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 09:59:28 ID:8GBgeZkxO
いただきます車掌って三○氏でおK？
○平ぢゃなかった？
いただきます車掌の録音物どっかにうｐされてない？
986 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 16:52:09 ID:czstF6ll0
○原じゃね？
987 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 17:09:32 ID:bEC1wbXDO
>>984
土讃線の特急列車に乗ってたら琴平駅到着前に｢讃岐大権現ご参拝の方はこの駅が下車駅です｣なんてアナウンスする人はこの車掌だけなんだろうな。
他の車掌はたいてい｢讃岐のこんぴら山ご参拝の方は…｣と言ってるからさ。
土讃線の特急列車に乗ってたら琴平駅到着前に｢讃岐大権現ご参拝の方はこの駅が下車駅です｣なんてアナウンスする人はこの車掌だけなんだろうな。
他の車掌はたいてい｢讃岐のこんぴら山ご参拝の方は…｣と言ってるからさ。
989 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 20:58:08 ID:ohQraubm0
いただきます車掌の金の指輪・金のブレスレットにﾊｧｰﾊｧｰ
漏れのときは味な散歩道の放送してた。
小豆島がなんとかかんとかと、聞き取りにくかった
小豆島がなんとかかんとかと、聞き取りにくかった
>>990
四国行政評価支局は四国中から受け付けるんだよ
たまたま四国の親玉が高松市にあるだけ。
別段旅行に瀬戸を使って東京駅での乗り換えが悪いとかいう苦情でも（そういう苦情があればだけど）受け付けてくれるんだよ。
松山にも高知にも徳島にも行政評価事務所ってのが存在するんだよ。
ttp://www.soumu.go.jp/kanku/shikoku.html
四国行政評価支局は四国中から受け付けるんだよ
たまたま四国の親玉が高松市にあるだけ。
別段旅行に瀬戸を使って東京駅での乗り換えが悪いとかいう苦情でも（そういう苦情があればだけど）受け付けてくれるんだよ。
松山にも高知にも徳島にも行政評価事務所ってのが存在するんだよ。
ttp://www.soumu.go.jp/kanku/shikoku.html
>>993
苦情言うならサンライズから高徳線の接続の悪さも追加してくれ
苦情言うならサンライズから高徳線の接続の悪さも追加してくれ
悪いところばかりやんｗ
996 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 23:03:37 ID:w0wAcP//0
>>984
大○？
大○？
997 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 23:07:21 ID:61VxUa/Q0
>>９９４ おうどんたべてまったりいきや・・・
所詮田舎ぜお。 かりかりしいんな。。。
所詮田舎ぜお。 かりかりしいんな。。。
>>997
高知の方？
高知の方？
999 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 23:26:34 ID:de7OV2a00
銀河鉄道９９９
1000 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 23:29:16 ID:de7OV2a00
１０００系気動車
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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