1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 10:31:48 ID:5mpaiSPPO
まだ 上本町とか 鶴橋 ありそう?
3 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 10:38:37 ID:365DeJp7O
ちなみに近鉄時刻表って発売されたわけ?
4 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 10:48:16 ID:9hlXq7MBO
時刻表はどこの駅でも販売始めてるの?
5 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 10:52:03 ID:C9twjxPqO
時刻表見たが、3200系の難波乗り入れは残りそうだな。
6 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 11:06:10 ID:UfYguTZ4O
布施の売店では売っていた。
7 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 11:24:11 ID:UfYguTZ4O
上本町、難波早くに完売。おそらく全滅。
時刻表はまだ配送されていない売り場があり。
8 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 11:27:46 ID:mYSW01UKO
書店の方が入手しやすいべ
9 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 12:13:26 ID:GBpWfntNO
阿部野橋売切
10 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 12:43:30 ID:mYSW01UKO
それよりも、おためしチケットがないわ
11 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 12:47:36 ID:IHR/C9/U0
近鉄の駅の営業所
ttp://www.kintetsu.co.jp/kss/office/office.html 難波,上本町,布施,古市,生駒,西大寺,奈良
京都,橿原神宮前,名張駅,名古屋,四日市,津,宇治山田,阿部野橋
鶴橋、近鉄八尾、河内国分、大和高田、大和八木、榛原、八戸ノ里、瓢箪山、
大久保、新田辺、天理、王寺、矢田、藤井寺、富田林、高田市、下市口、
近鉄蟹江、桑名、白子、 伊勢中川、鳥羽
12 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 13:04:38 ID:Rt4QLrw1O
近鉄お試しチケット全滅
ソースは生駒駅営業所
13 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 13:08:59 ID:uIodLIEQ0
>>8 難波の売店で買った
阪神についてはなんば線内は全て記載だが、本線内は直通の快速急行のみの記載だった
ガイシュツだったらスマソ
14 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 13:14:36 ID:ysCE1B3j0
そらならいらないや。
お試しチッケト買ったときに立派な時刻表くれたからね。
15 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 13:31:18 ID:3S2SG2yB0
一番早く完売したのは東生駒で5:10か?
16 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 13:45:35 ID:wyGi8LQp0
>>12 それは、京都や名古屋、四日市、宇治山田もか?
17 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 13:45:47 ID:zaQsIKPC0
お試し殆ど全滅か…
3daysチケットで我慢だな、+2000円分の追加だが、お試しよりも乗車エリアが広いし
ご祝儀なんだから、限定2万枚の枠を無くしてくれ〜。
18 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 13:51:20 ID:j/MqY9RH0
19 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 13:53:16 ID:i+KAXlEa0
完売おめ
20 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 13:57:20 ID:tRfOMIXcO
初日に完売かw
阪神&近鉄オメ
いよいよ、あとは開業を粛々と待つだけだな
約半世紀の悲願か…
何だか感慨深いな
21 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 14:01:18 ID:QTe9uGEV0
やはり予想通り瞬殺だったか・・・
一人10枚の文字見たときに非常にいやな予感がしたのだが・・・
22 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 14:19:08 ID:ysCE1B3j0
いつまでも旧版の奈良・斑鳩1day2000円を売ってないで
3/20発売開始の新版1800円をちょっと割り引いて前倒し発売すりゃいいのに。
23 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 14:19:20 ID:R7G3exkS0
開業記念スルッとKANSAIカードセットもまた激しい争奪戦になりそうな・・・
24 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 14:19:34 ID:0BhkgN+20
>>21 考えてみればたった2000人分だからな
天理たったら夕方まで買えると踏んでいた
天理市民の俺涙目w
サクラを並ばせて注目を集めようとしたクオーターパウンダーと同じ臭いがする
26 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 14:32:05 ID:w7i/+j/J0
27 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 14:38:00 ID:iJXcwLzU0
>>24 皆が皆10枚買ってるわけじゃないけどな。
でも1枚じゃなくて2〜3枚は買ってるような感じだったかな。
5枚制限くらいがよかったかも。
28 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 14:46:22 ID:w7i/+j/J0
29 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 14:47:17 ID:tRfOMIXcO
そういや、先日難波に行ったときに
一番ホームの桜川寄りの縁をよーく見ると
チョークで書かれたような感じで
『10』とか『H10』とか書いてあった
勝手に乗車目標と推測したんだが…
やはり一番が特急、二番が一般という区別は無くすかな?
30 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 15:01:06 ID:uIodLIEQ0
>>29 無くなるのは確定だろう
難波駅に新ダイヤの時刻表が張り出されていたが、
特急の欄は従来の「@番のりば」から「@A番のりば」の記載に変わっていた
31 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 15:56:07 ID:k7cdyIhOO
大和西大寺1〜3番線に停車位置シール付いた
4両のシールは無くなりました
朝は(まだ停車位置を示す装置が無いので)駅員が3番線のみ繰り返しアナウンスしていました
32 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 16:18:05 ID:qfvMnoc1O
西大寺三番線の乗車目標
生駒のとは少し仕様が違うね
快速用は小さく快って書いてあるから分かりやすくなった
あと三番線にも液晶付いてたのね
33 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 16:35:07 ID:NlkuEK8T0
限定2万枚=阪神1万+近鉄1万
各1,000枚×7駅=7,000枚
難波・上本町・鶴橋・生駒・学園前・西大寺・奈良
各100枚×20駅=2,000枚
日本橋・今里・布施・永和・小阪・八戸ノ里・若江岩田・花園・東花園・瓢箪山
石切・東生駒・富雄・菖蒲池・新大宮・新田辺・高の原・郡山・天理・王寺
各50枚×15営業所=750枚
難波・上本町・布施・古市・生駒・西大寺・奈良・京都・橿原神宮前
名張・名古屋・四日市・津・宇治山田・あべの橋
どっとこむライフ=250枚
34 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 16:39:07 ID:BIDoAtne0
お試し目的の企画カードが一人10枚制限ってバカじゃね?
35 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 16:44:21 ID:zsJwAyk50
>>34 転売厨対策でしょ。
・・・まあ、普通の転売厨は複数の駅回るだろうけどある程度抑制できるだろう。
1万枚というのがよくわからんけど、
初詣きっぷの発売枚数以上の枚数なのか?
36 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 16:44:54 ID:NlkuEK8T0
「阪神なんば線開通&近鉄・阪神直通運転開始記念スタンプラリー」を実施!
実施期間:平成21年3月20日〜5月31日
阪神電気鉄道株式会社と近畿日本鉄道株式会社では、平成21年3月20日の阪神なんば線開通に伴う阪神三宮〜近
鉄奈良間での相互直通運転開始を記念して、「阪神なんば線開通&近鉄・阪神直通運転開始記念スタンプラリー」
を実施します。
スタンプラリー参加者には、期間中にスタンプ設置駅である対象5駅の駅スタンプを専用のスタンプ台紙に押印
していただきます。対象5駅のスタンプを全て押印してゴール駅である大阪難波駅にお持ちいただいた方、先着
5,000名様に、相互直通運転区間のすべての駅名看板と駅周辺の見所を写真とコメントで紹介した「近鉄・阪神沿
線紹介トランプ」をプレゼントします。
さらに、5駅全てのスタンプを押印し、Wチャンスに応募された方の中から抽選で、「阪神タイガース公式戦ペア
観戦チケット」や今年創業100周年を迎える「奈良ホテル」でも使用できる「都ホテルズ&リゾーツギフトチェッ
ク」などをプレゼントします。
3月20日に阪神電車と近鉄電車の相互直通運転が開始され、阪神三宮〜大阪難波〜近鉄奈良が乗り換えなしで結
ばれます。阪神と近鉄では、このスタンプラリーを通して、新しくつながり便利になるルートを体感いただき、ま
た、両沿線の魅力に触れていただきたいと考えています。
37 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 16:48:57 ID:zsJwAyk50
>>36 5,000は足らないだろうけども。
絶対先着だと知らないやつがゴネそうな予感。
5,000人はその場だけどその他の人にも後日郵送するとか言って
全員に必ずもらえるような仕組みにしたほうがいいと思う。
38 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 16:52:57 ID:85/Ce1po0
>>28 こういう「ウマシカ」がいるから制限が掛かって気軽に買えなくなる。
39 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 16:59:54 ID:7HEm94OF0
とりあえず開業当初から1ヶ月は乗り放題カードを持った乗客が乗り降り
するので、賑わってるように見える。近鉄阪神からしたら、サクラ要員。
40 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 17:02:40 ID:BIDoAtne0
クォーターパンダ理論だな。たまにはウンコ5220系もマシなこと言うな。
41 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 17:07:01 ID:7HEm94OF0
早朝から並んでたんが、年金生活者っぽい爺さんばあさんが多かった
42 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 17:09:28 ID:BIDoAtne0
>>41 うちの町内でも、リタイアした人中心に、
この切符を握りしめて三宮を歩くツアーが予定されてるw
43 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 17:14:33 ID:7HEm94OF0
学園前なんか朝の3:30頃から並んでるんやからw
必死すぎや。富裕層が多い(であろう)駅ですら
そんな状況なんだからな〜。
44 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 17:32:25 ID:uIodLIEQ0
45 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 17:40:34 ID:jIuFTQMf0
追加販売ありそうだね。
最初は様子見してたんだろう
46 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 17:43:15 ID:rfQi9gtQ0
>>45 そんなことしたらクレーム殺到だろ?
前に限定もの追加販売したら
くれーむでて引き取ってなかったか?
47 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 17:48:04 ID:bQhtXJzL0
>>45 橿原神宮前駅で聞いたがハッキリと再販は無い
と言っていた。
ただ、名目を変えれば同じ値段で発売しても・・・
48 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 17:51:35 ID:BIDoAtne0
HPの「お得なきっぷセレクト」にちゃんと紹介されてるのがワラエル。
なめんなよ。
49 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 18:03:25 ID:7HEm94OF0
50 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 18:05:51 ID:BIDoAtne0
まあ、近鉄・阪神としては誤算もあっただろうが、再販はするわけないだろうな。
51 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 18:10:02 ID:7HEm94OF0
追加販売したら、ヤフオク出品者様に迷惑がかかりますのでww
52 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 18:13:01 ID:0Oz4LZIg0
あまり売ると利益下がるからもう出さないとは思うけど、この切符の販売目的は宣伝みたいな物だね
興味が無いけどお得な料金だから買って乗ってみる
阪神沿線民の人へ近鉄を見てもらう、その逆も
開業日に客が多ければ不評な情報があまり出ない
初めの利益は減るけど宣伝効果は高い。
53 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 18:33:29 ID:IgVeJAoz0
どうせなら、2日間1000枚づつ販売して欲しかった
54 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 18:41:52 ID:4ZDfRqWJ0
ちょっと販売枚数が少なかったけど、これはうまいと思う。
王将が味を確かめてもらうために新聞クーポンを配布するのと同じで、
新規路線はまず乗ってもらわないといけないしな。
ちょっと伸びただけの中之島線は微妙だったが、
この路線は神戸方面の新ルートの提案だから尚更。
55 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 18:47:30 ID:0Oz4LZIg0
近くて遠い二つの分断されている路線が半世紀の時間を超えてようやく繋がり交流が始まる
これは意味が大きいよ
56 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 18:57:08 ID:Bst9w1gKO
>>39 単純に考えてもたった2万人だろ
スルット使ってる奴もぎょーさんいてるし
そんなに目立たねーよバカwwww
他人の手元ばっかり見てるのかよキモーwwwww
57 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 18:58:46 ID:t1nDyumO0
58 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 18:59:12 ID:BIDoAtne0
奈良市民が好き好んで神戸なんか行きませんが何か。
逆はなおさら。
59 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 19:00:27 ID:bU/WTxR4O
平日昼間の西大阪線内各停がなければ良かったんだが…
60 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 19:04:50 ID:bU/WTxR4O
同じく奈良市民だがデート以外で神戸に行くことはないし、デートなら車だしな。
元町とか安い駐車場あるし、摩耶山とか車必須。
61 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 19:18:11 ID:t1nDyumO0
通勤通学だけで十分だろ
あとは難波・心斎橋などに行く以外大して意味はない
62 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 19:24:43 ID:BIDoAtne0
通勤で使えると思ったら、夜の帰りの直通少なすぎ。なめとんのか。
63 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 19:50:58 ID:KsXSRjsdi
名古屋線の人身で奈良行き@西大寺が遅れてるって
64 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 20:03:47 ID:UiC1hujy0
1000円払って、近鉄阪神の宣伝マンに!
65 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 20:03:51 ID:rA9eAmlF0
66 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 20:04:49 ID:UiC1hujy0
1000円ごときにムキになる貧乏奈良府民
67 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 20:10:14 ID:1oIyQncs0
キムチ民に言われたくない。
68 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 20:11:18 ID:8jhmaH/O0
>>66 だって奈良斑鳩1Day(それだって倍近い値段がする)は近鉄駅では買えないからねえ
阪神線内だったら両方の選択肢があるけど、お試しチケットが売れてしまった近鉄には(乗り放題切符の)何の選択肢も無い
69 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 20:15:03 ID:UiC1hujy0
70 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 20:29:41 ID:0/Eji8JY0
なんだ、イノシシ狩りで生活してる民族か。
71 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 20:50:11 ID:8jhmaH/O0
72 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 20:53:16 ID:6l7cwHm10
>>68 近鉄も奈良斑鳩1Dayの神戸版みたいなのを出せばいいのにな。
73 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 21:11:02 ID:uIodLIEQ0
>>71 そう考えると、なぜに富雄にという感じがするが。。。
74 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 21:14:58 ID:i/PptBvF0
>>70 ど田舎奈良県民 乙!
鹿狩りで生計を立てているのですかwwwww
それとも大仏磨きで?
ど田舎奈良県民が神戸へ来たら、神戸が田舎臭で充満するので来るなよ!
75 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 21:17:59 ID:3S2SG2yB0
>>71 やっと首都圏並になるのか。
会社を超えて情報を表示してくれるとありがたい。
76 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 21:30:02 ID:R3EqZjOl0
やっとJR並みの情報提供ができるようになるのか
77 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 21:31:30 ID:RHFJJdsxO
>>74 神戸であろうと、奈良であろうと、お国厨はこのスレには不要。
お国自慢板、もしくは都市計画板に帰ってくれ。
78 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 21:38:00 ID:tlQ4MWuR0
>>73 仮にも急行停車駅で緩急接続が出来るとはいえ何故に石切にという気はもっとする
菖蒲池は遊園地閉園で没落、東生駒はバス客けいはんな線大移動で没落
それを考えると富雄に乗り入れるバスでけいはんな線の影響を受けた系統は元々本数が少なかった系統だから
かえって対して新線の影響を受けなかったと考える事ができる
79 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 21:56:20 ID:bU/WTxR4O
菖蒲池は駅前開発してるから遊園地時代より客が増えるぞ。
富雄〜菖蒲池は人気のエリアだし。
80 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 22:27:24 ID:SjDUAQdHO
地元・菖蒲池はずされた(´・ω・`)
81 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 22:40:57 ID:Bst9w1gKO
82 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 22:48:51 ID:e1lRSXtkO
↑ 1人でようやるわ。
83 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 22:50:56 ID:tlQ4MWuR0
東生駒と菖蒲池はソラリーに項目が追加されるのか
それとも機械自体が撤去されて何も無くなってしまうか
84 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 23:23:49 ID:zaQsIKPC0
今、富雄駅から西方向南側の民家で火事、消防車多数いる
列車の運行には支障はないようだが、煙が線路まで来ているのは確かだった。
85 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 23:40:36 ID:Qk9jMieu0
>>24 こんな時間にいまさらですが、
天理は朝6時15分の時点でアウトでした。
7時20分上本町では余裕でしたが。
86 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 23:47:54 ID:+PYfhrnW0
>>84 なんとかコンサルタントの近くか?
新大民だが、あの看板がULの車内から見えると
市内に帰ってきたという感慨がある。
87 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 23:51:43 ID:my38gfIS0
今日の完売事情を知らず、「まだ乗り放題チケットは売ってるやろ」と思い
明日土曜の始発から並ぶ人がいそうな予感。
もちろん一日中通して普通に買い求めてくる人もいるだろうな。
駅員さんも其の度対応に追われて大変やろうな。
あると思います。
88 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 23:53:15 ID:t1nDyumO0
富雄がなぜか特別なだけで、あとは種別表示が必要な駅ばっかりだろ
むしろ、東花園があれなんだが、別にいいか
89 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 23:53:46 ID:yKKsLh+YO
朝の奈良→三宮行快速急行は、近鉄車にしてほしい。阪神車だと車両が短いので混雑率が上がってしまう。
90 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 00:00:09 ID:uIodLIEQ0
>>88 東花園は高架化してから改めて整備じゃない?
91 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 00:04:17 ID:F/jCrXqh0
阪神車でも女性専用車やるよね?運用調べて近鉄車選ばないと…。
92 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 00:08:02 ID:+PYfhrnW0
あれ?阪神1000って4扉?
93 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 00:34:26 ID:kLNstzqS0
関東の某私鉄と某地下鉄みたいに相直運転開始初日にトラブルが起きなければいいが。
94 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 00:39:16 ID:zrIvP/xF0
>>93 東京と一緒にするな
こっちは単純な乗り入れなのに、トラブルが起きるはずがないだろ
起こったとしても運行にはほとんど関係ないトラブル程度だろ
95 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 00:42:12 ID:u9LDyOWB0
4扉と3扉をまぜこぜにする対策って、なんかしてるの?
結構ややこしいことになりそうだが。
96 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 00:43:01 ID:cEQW+cz70
今回の改正は、快急の所要時間短縮などもあって全体的に改善したといえるな。
97 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 00:44:00 ID:kLNstzqS0
スマソ。貼付の新時刻表見てきたが、通勤でよく乗る時間帯の快急は三宮行きに
なっただけで、発車時刻は全く変わっていなかったな。
98 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 00:46:34 ID:kOWHRfSEO
>>95 4扉と3扉の混用なら、いくらでも前列が有るでしょ。
99 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 00:50:33 ID:1LbAW6YR0
>>94 近鉄沿線民は視野に入ってないかもしれないけど、甲子園→梅田が不便になる。
野球の試合終了後の混雑時は、慣れるまで混乱する可能性が高いと思う。
100 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 00:56:30 ID:u9LDyOWB0
はたして折角設置されたドア案内表示対応の液晶とホームの乗車目標、どれだけの人が気付くかだね
普段から毎日ように乗ってる人は案内機なんかマジマジ見ないし
乗りなれていない人はマジマジと案内機は見るけど、ゴミゴミとした大量の情報が表示されている表示機を隅々まで見て理解出来るかどうか。
102 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 01:04:29 ID:u9LDyOWB0
阪神乗り入れの中止が決まりました。
という夢を昨日見た。
座席争奪戦の起こる駅は混乱しそうだな。
快速急行ばかりに目が行くが、普通電車もけっこう3ドア入ってくるだろうから何ともいえないものがある。
並ぶことが重要なのってラッシュぐらいでしょ
あとはどうせ混乱するから気にするだけ無駄。今でも大して並んでないし
放送も対応するのかな?
「△印1番から10番でお待ち下さい」て感じに
106 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 01:20:43 ID:kLNstzqS0
三宮からの快急、難波で降りる客は結構いるだろうが着席できる確率は70〜80%と見ていいか?
日本橋〜鶴橋はどうせ座れないからどうでもいいけどww
>>106 甲子園で野球があった場合はその限りにあらず。
108 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 01:30:29 ID:kLNstzqS0
109 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 01:31:31 ID:u9LDyOWB0
もしかして、着席目当ての特急需要がさらに高まったりする?
急行の列に並べばいいだけだと思う。
漏れはヤバそうなときは京阪(丹波橋から京都線下り)に逃げるけど。
111 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 02:04:45 ID:cEQW+cz70
今回のダイヤで改悪になったのは、土日の快急が6両に減車になったこと。
時刻表から推測すると、難波発奈良行きで12時20分〜15時20分は6両に減車(尼崎の停車時間から推測)。
>>111 は?じゃあ、尼崎ー西九条を通過するのと矛盾するじゃん。
土休は8両だから快速急行が尼崎ー西九条間を通過するんだろ?
でも12時〜15時あたりだけは尼崎の停車時間がすごく短い
土日休日は、本線から難波や難波を跨ぐ需要が多いと考えての、線内通過運転ではないだろうか
115 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 03:14:31 ID:cEQW+cz70
>>112 8両だから通過運転をするのではなく、平日は車両運用の都合や需要を考えて線内各駅に停まってるんだろ。
おそらく、乗り入れ対応車両が出揃えば平日昼も西九条〜尼崎通過運転になると思う。
結局、土日データイムの快急は6両?8両?
117 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 03:59:31 ID:cEQW+cz70
>>116 12〜14時台は6両で、それ以外は8両じゃない?
118 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 04:03:13 ID:VxjYu/IvO
マジか('A`)ありがとう。
土日データイムに利用することはあまりないけど、減車はちょっと頂けないな(´・ω・`)
土日祝日
尼崎 奈良行き
着12:03 12:23 12:43 13:03 13:23 13:43 14:03 14:23 14:43 15:03
発12:03 12:23 12:43 13:03 13:23 13:43 14:03 14:23 14:43 15:03
奈良行き6連快速急行は10本と推測 12:03発〜15:03発
尼崎 三宮行き
着12:07 12:28 12:47 13:07 13:28 13:47 14:07 14:28 14:47 15:07 15:28
発12:08 12:28 12:48 13:08 13:28 13:48 14:08 14:28 14:48 15:08 15:28
三宮行き6連快速急行は11本と推測 12:28発〜15:28発
120 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 04:58:05 ID:fHp0oURx0
********
火災鎮火情報
********
2月20日
23時4分覚知の
奈良市富雄元町三丁目の建物火災は
2月21日
1時38分に鎮火しました
だから奈良市内の消防が慌しかったのか
近鉄車か阪神車かわかるようにする
って繋がる前は言ってたけど、発売された時刻表にはちゃんとわかるように載ってるの?
列車番にKが付いていれば近鉄車らしい
124 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 07:52:18 ID:ZRjUdASzO
もう奈良駅にダイヤ変更後の時刻表が掲載されてた
126 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 08:01:03 ID:wvsIPJRmO
大和西大寺三番のりばのみ液晶稼動
127 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 08:12:39 ID:uW0Ql/uRO
128 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 10:57:22 ID:p9WxeS68O
129 :
86:2009/02/21(土) 12:09:39 ID:fZJqAeL30
130 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 12:49:42 ID:TUyFRcpK0
Kだけど区間特急にも付いていると聞いたけど
近鉄車両で梅田行きの区間特急ってあり?
131 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 13:10:54 ID:cEQW+cz70
2006年と2009年の時刻表を比べて気付いたこと
難波発の休日の1時間あたりの準急本数が夕方では減って、夜は増えてる。
2006年 2009年
16時 3 2
17時 4 3
18時 3 3
19時 3 3
20時 3 4
21時 2 3
22時 2 4
23時 3 2
132 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 13:33:58 ID:/HH8zGXH0
>>130 区間急行に「K」があるが、「区間」の意味。
阪神線内の山陽が「S」、山電線内の阪神が「H」なので、阪神線内の近鉄が「K」かと。
133 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 13:47:09 ID:TUyFRcpK0
貴方が書かれた内容でKが付くと近鉄車らしいと06:02に書かれてますけど
あれは何ですか?
134 :
AT51:2009/02/21(土) 14:22:06 ID:75v2T6UZO
列番にKが付いてたら
近鉄車充当ってのは
普通に考えておかしい…
シリーズには区間急行幕は存在するが区間特急幕など存在しないし、梅田まで入線したとしてもはみ出るんじゃないかな?
この間流れた時刻表見てみたが、
区間特急は10列車から22列車までの偶数だよな?
いずれもKは付いてないぞ。
区特と区急の見間違いじゃないか?
137 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 16:58:41 ID:wdR18rcA0
138 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 17:22:43 ID:JJ4KcUJF0
>>115 そうか?運用の効率化を図るんなら線内各駅が妥当。線内10分間隔という
スタンスは崩さないだろうし。俺は
>>112の意見に賛同するな。
需要が増えても昼間は準急系統を延長運転するのでは。ラッシュは普通電車が
延長。これなら線内の需要にも本線内の需要にも対応できる。
三宮からの直通電車は簡単には増えないよ。阪神にしてみれば、梅田輸送も
手を抜くわけにはいかない。尼崎で連絡させれば十分という考えじゃないか?
昨日お試しチケット販売時に配られた時刻表を見て正確に書き記す
区間特急は平日朝ラッシュ時下り(青木→梅田)のみ
列車番号 10 12 14 16 18 20 22
区間急行は平日朝ラッシュ時のみ
下り(甲子園→梅田)
列車番号 K40 K42 K44 K46 K48 K50 K52 K54 K56 K58 K60
上り(梅田→甲子園)
列車番号 K41 K42 K43 K45 K47 K49 K51 K53 K55
>>130の書く「区間特急」というのは「区間急行」の誤り
>>132の書く「Kは区間の意味」ということであれば「区間」特急にもKをつけるべき
>>134の書く「シリーズには区間急行幕は存在するが」で幕問題は解決する。また梅田でも4連の近鉄車なら問題なくはみ出ない。
>>135の指摘は上記の通り
<考察>
阪神なんば線内で運転されるであろう近鉄車による普通〜準急にはKがついていない
すなわち本線系統の列車番号にのみK(近鉄)やS(山陽)を冠していることとなる
以上から可能性は極めて低いが
Kを冠する区間急行に近鉄車4連が充当されることは全否定できない
>>139 スマン訂正
上り(梅田→甲子園)
列車番号 K41 K43 K45 K47 K49 K51 K53 K55
>>139 あまり門外漢が深く関わるのもアレだが、Kって甲子園のKじゃないか?
142 :
AT51:2009/02/21(土) 18:24:18 ID:75v2T6UZO
>>139ありがとうございます。
でも区間急行って4両じゃ足りないのでは?
143 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 18:28:38 ID:JCdNeyG60
お試しチケットに付いてた時刻表だけ貰う事って出来るの??
144 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 19:48:25 ID:aZvdwGxv0
西大阪・なんば線内に退避設備が出来た時
急行系の増発は考えるのでは?
当分は20分間隔でいいと思う
ただ甲子園で野球があったときのこと考えて
臨時延長することくらいは考えてもいいかもしれない(尼崎までね)
145 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 20:40:06 ID:91MP55Q7O
神戸・奈良1Dayチケットを1500円程度で発売キボン
大和八木ゆきの特急って…いやすまんスレ違いでした。
>>143 その内、沿線には新聞折込として配布されるような気がする。
149 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 22:59:37 ID:TUyFRcpK0
近鉄車も梅田に臨時だけど乗り入れたし
区間急行や区間特急はあり得るかもね
また専務(又は専務に洗脳された人)か
>>150 洗脳された人じゃなくてその物でしょ、IDそのままでなんば線スレでもやりたい放題だからw
何を書こうと、完全スルー・放置で桶
どうせ構ってちゃんなんだからw
>>139 甲子園行き区急最終の折り返し急行がK無しだから近鉄車の意味ではないな
154 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 23:32:29 ID:TUyFRcpK0
実際に近鉄車の臨時運行を見た人が40人ぐらいいたと思うけど
また、何十人かは車内居たよ
155 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 23:34:54 ID:TUyFRcpK0
自分が見ること出来なかったからって無視してくださいって他人を便乗させる
ような発言やめたらどう?
そんなに見たかったら梅田駅で何カ月も待ってたらいいじゃん。
ただ、終電終わった後に終電終わりましたよって声かけられて
駅の外に追い出されると思うけど。
何カ月か何年も待ってたらいいじゃん。
156 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 23:57:13 ID:kLNstzqS0
鶴橋駅3・4番線ホームの乗換案内放送、更新されても環状線のみで千日前線は相変わらずスルー。
車内放送も同じく。
JR環状線の車内放送も長らく近鉄線のみだったけど、何時からか忘れたがやっと「地下鉄線乗換です」が
加わったんだよね・・・。西はともかく東へ行く人はいるだろうし。
鶴橋3番線の「3番線に、難波行き、難波行きがまいります、〜」の放送好きだったのに…俺だけかな?
大阪難波行きになった+3番のりばに、になっちまった
>>156 千日前線は商売敵だからなぁ
なんば線開業後は4番線に限り乗換案内に「難波・尼崎方面」も追加されるんだろうか
千日前線には商売敵以上のものがあると思うが…
160 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 00:54:44 ID:/OcKtY360
お試しチケット・・ヤフ億で値がどんどん釣りあがってんなぁ
萬超えてるのもあるし、とんでもないプレミアがついたもんだ
161 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 00:55:56 ID:5PcqtQYZ0
>>160 頭おかしいんじゃねえの?
チケット自体がプレミアになっちまったのか?
俺も2枚買ったから1枚出してみようかな
3万500円と2万500円があるなあ
163 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 01:08:27 ID:BETUh0H60
>>157 電車は、6両編成で参ります。
わかるわかる、撮り鉄してた時は聞こえない程度に口ずさんでたもんだ。
164 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 01:11:22 ID:Nnw9rkYZO
1800円出したら乗れるのに…
>>160>>162 普通に釣り上げだな
出品者が別垢で釣り上げているだけさ
入札者は意地でも欲しいと思えば意地でも食らい付く、だからどんどんカモにされているだけさ
166 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 01:12:37 ID:bvNrO6LJ0
数万出して買う奴、キチガイやろw
>>165 万超えてるのは両方とも同じ入札者みたいなんで
第三者による釣り上げ(落札後ID消去)の可能性もあると思うけどね
168 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 01:20:40 ID:/OcKtY360
相場操縦
169 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 01:23:58 ID:5ssvEMw60
本質的に入札側に問題がある(と想定される)のに、違反申告いれまくる
っておかしいよな。
>>167あたりが正解だろ。
170 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 01:52:41 ID:JmMBMpC6O
昨日の夕刊の特集見てたら、改めて所要時間長いなって…
本線(29)+御堂筋線(8)<難波線経由最速(38)
実際は時間の上でも乗り換えの差はあるとはいえ、直感的にツッコめば、「なんで斜めのほうが遅いねん」というところ
171 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 01:56:15 ID:5PcqtQYZ0
>>170 阪神側が改善すべき話であって近鉄としては手のだしようがない話
>>170 なんば線直通電車が二番手優等の快急で、尼崎〜三宮で
梅田系統の特急より所要時間が2分ほど長いことも影響している。
こんなのは、なんば線とは直接関係無い部分での時間差だよな。
難波での時間調整が長い気が・・・
174 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 07:53:51 ID:HRcDIDk7O
大和西大寺と新大宮の液晶って【電車にご注意下さい】ってでないんだな〜
西大寺は2階コンコースもう少し真ん中にしないと橿原方面から来たら見にくいし奈良方面が逆側になったからなおさらだ
175 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 08:14:16 ID:QlicZZNh0
176 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 08:24:42 ID:DgNJlKFiO
今日久しぶりに近鉄難波駅に来たんだけど、三番線ホームの折り返しの行先表示していた小さいソラリは、何時頃無くなったの?
177 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 11:39:24 ID:g/K6pkOx0
>>176 乗務員指示用のアレか、そういやあったな。無くなったとは今初めて知った。
難波止まりの折り返し指示はどうしてるんだろ?
三番線ホームの液晶、入庫表示ばかりw開業まで電源切っとけばいいのに。
試運転列車の場合は「試運転」だろうけど、まだ一度も見たことがない。
178 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 13:29:49 ID:cfnNIkB10
>>157>>163 こんな所に共感できる方がいるとは。
八戸ノ里も20日(?)から変ったんだよな。小阪は今日行ったら変わってた。
どの駅も音質が向上したから聞こえやすくはなったけど、あの独特の籠り具合が
無くなっちまった(特に鶴橋、八戸ノ里の津田氏の声)。何か一気に味気なく
なったと感じるのは俺だけか?〜番線から〜番のりばに変わっているのも
影響しているのか?
本来、関西なら〜番のりばの方が正しいんだっけ?
>>178 停車が「〜番のりば」、通過が「〜番線」という使い分けも本来はあった
阪神でPITAPA定期の人は面倒だな。
181 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 18:00:43 ID:EJ3FdKk00
既出かもしれんが、瓢箪山のLEDで両数を表示していた部分が
乗車位置の表示に変わってた。
○
1〜6
二段表示で少し字は小さいけどね。色はオレンジ色だった。
182 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 19:04:05 ID:rzLxyWngO
>>181 あと大和西大寺方面の区準にもきちんと区準として案内してるね。
前まで表示まで普通だったのに
184 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 21:07:25 ID:Gg/4+73Y0
某駅で新ダイヤが置いてあったので見えた範囲で・・・
○○○○は列車番号
阪神の車両 ○○○○-6H、○○○○-8H、○○○○-10H
近鉄の車両 ○○○○K-6、○○○○K-8、○○○○K-10
直通しない近鉄列車に「K」はありませんでした。
>>170 遅い電車なら、梅田経由で乗ってきた電車に再び乗る…のはさすがに無理かな?
>>184 前に公開された列番付き時刻表からはわからんよね?
奈良線も名古屋線の駅の自動放送と一緒にしたら良かったのに。
188 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 23:50:20 ID:Xj3WVhHGO
>>176 桜川に設置じゃね?
それより難波発が桜川通過の際、幕は回送なんだろうか?果たして難波までに回せるのだろうか?
>>187 奈良線に妹尾和夫が来たら
全力リスナーは喜ぶが
大半は「なにこのもっさりした放送」てなるわ
191 :
189:2009/02/23(月) 00:37:53 ID:xrs1c3yt0
>>190 ありがとう。名古屋線スレにも書いてあったね。
先日津に行った時は「ああ妹尾さんの声や」て思ってたのだが。
どっかで新放送聴けぬかと探し回ってます…
193 :
感想。:2009/02/23(月) 00:58:26 ID:bfg7U/BG0
平日朝上り1時間…快8−準5−普8は維持も内何本か小型車になるんが
石切4分停車…本気出せば待避込2分30秒がちんたら時間調整しおって
休日急行系減車…例え上下10往復でもいただけない
難波発22時半以降…特急か快急か急行乗れよ奈良県民
194 :
189:2009/02/23(月) 01:22:58 ID:xrs1c3yt0
>>192 どうもありがとう。お世話になりました。
しかしまあなんとどこの新線かと思いました。
お返しができませぬスンマセン
名古屋線の妹尾和夫氏と新幹線の女の人の放送がええなぁ。
この放送こそ近鉄らしい。
196 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 06:49:51 ID:URjshmu/O
ピタパのCM、男は京阪電車とわかったが女はけいはんな線の車両?
197 :
楢マソ:2009/02/23(月) 07:00:57 ID:5zo6/BBUO
198 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 08:43:11 ID:rn/vxsv5O
>>193 > 平日朝上り1時間…快8−準5−普8は維持も内何本か小型車になるんが
近鉄に責任無し
阪神に文句言えよw
> 石切4分停車…本気出せば待避込2分30秒がちんたら時間調整しおって
普通・区準の客がチンタラ乗り降りして
どうしても途中でダイヤが遅れるから仕方ないんだよ
> 難波発22時半以降…特急か快急か急行乗れよ奈良県民
言われなくても
難波〜鶴橋→生駒以遠を利用する奈良県民のほとんどは
優等に乗っているだろうが
馬鹿かオマエは?
>>195 ゆりかもめの自動放送に採用されてる中原麻衣を近鉄も採用して欲しいな
完全なアニヲタだけが群がる駅になりそうだけど
ぷいぷいでお試しチケット10枚1名様にプレゼント
明日の消印まで有効
>>200 使うとしたら日本橋か生駒鋼索線かな。
今日日本橋行ってきたけど…
>>156 布施通過の難波ゆきか上本町ゆきに乗っていて
鶴橋に着いた時に環状線の乗り換え案内しかしない。
昔からずっと不親切だと思えていた話。
南海に乗ってて天下茶屋や新今宮到着時には南海線からは高野線、
高野線からは南海線の乗換案内やってるのに。
名阪甲特急に乗っていて、稀に鶴橋連絡の奈良ゆき特急の乗換案内してくれる
名古屋線の運転士さんがいるぐらいかな。
204 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 18:09:15 ID:WO7TOUdzO
>>200 じゃあ到着メロディーをだんご大家族にしないとな w
205 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 18:14:10 ID:kk0SQhCsO
休日昼間に6両になっちゃうだろう快速急行は難波奈良方面とも割とすいてるからなあ妥当といえば妥当か
甲子園でデーゲームとか高校野球ある時はどうかって気はするが
>>203 千日前線乗り換えは難波ですればよろしい
>>206 ヒント:千日前線の終点は鶴橋じゃないよ
名古屋からコクヨやドギーマンやロート製薬に主張で来る人もいるだろうしな。
春と秋の京都観光に最適な1日フリー乗車券「いい古都チケット」の発売について
阪急電鉄、阪神電気鉄道、神戸電鉄、山陽電気鉄道、大阪市交通局、能勢電鉄、神戸高速鉄道、神戸市交通局、
京都市交通局と京都バスの10社局では、毎年、春と秋の行楽シーズンにあわせて、鉄道とバスを使って、京都の
1日観光が楽しめるフリー乗車券「いい古都チケット」を発売しています。昨年秋の発売時には各社局を通じて、
約2万2千人のお客様にお買い上げいただくなど、大変ご好評いただいているチケットです。
なお、乗車券をご購入いただいたお客様には、京都市内主要観光地の割引優待クーポンが付いたガイドマップを
進呈いたします。お得で便利に、そして人と環境にもやさしく京都観光がお楽しみいただけます。
1.発売・有効期間
・春期バージョン 2009年3月13日〜2009年6月7日
・秋期バージョン 2009年10月1日〜2009年12月23日
2.発売種別・発売額・有効区間
・阪急阪神版 1,600円
有効区間 @阪神電車全線 A阪急電鉄全線 B京都市交通局・バス C京都市交通局・地下鉄全線 D京都バス
・大阪市交通局版 2,000円
有効区間 上記「阪急阪神版」の共通区間に加えて、大阪市営地下鉄・ニュートラム・バス全線
3.ご利用条件
有効期間中の任意の一日、持参人1名様に限り有効区間内が乗り降り自由
近鉄にどう関係あるのかね?
211 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 21:46:50 ID:WO7TOUdzO
東生駒のソラリーに新しく幕追加されたというのは既出?
>>205 今までオール阪神6両でこなしているんだから無問題だろう。
甲子園のキャパは逆に減るんだし。一時に集中するのは
むしろプロ野球の帰りだけど、その時間は8両だしね。
213 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 22:11:10 ID:K2mMcmUIO
>>199 > 難波発22時半以降…特急か快急か急行乗れよ奈良県民
xxまで後のyy急行より先着します(2009/03/20〜)
214 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 22:36:16 ID:gfXJ2+TxO
215 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 22:44:31 ID:wM9YuNYc0
>>206 南巽方面へ行かれる方や、今里筋線にご乗車の方がいらっしゃいます。
千日前線にも今里駅がありますが、距離があり乗換には不便なので殆ど鶴橋ですね。
218 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 23:33:33 ID:wM9YuNYc0
「奈良行き快速急行です、奈良まで先に到着します。」
鶴橋駅でのアナウンス、これを聞くたび「当たり前でしょ!」とツッコミたいんですが。
後の準急又は普通が先着するなんてことは絶対ありえませんのでww
>>218 後の特急より先着する、ってことだろ。
例え次の特急が1時間後でも、初めて奈良線に乗る人には、
どっちが先着かは分からない可能性もある。
221 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 00:01:24 ID:dFKA8B7p0
奈良行きでは無くて奈良奈良行き
難波方面は大阪大阪難波行き
案内上これが正解
西大寺だと奈良大和西大寺 京都だと京都京都或いは京都国際会館
大阪コスモスクエア奈良学研奈良登美ヶ丘
奈良吉野 大阪大阪阿倍野橋
愛知近鉄名古屋 奈良近鉄奈良
222 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 00:01:49 ID:t1JKeOrBO
今思えば近鉄の急行系統で特急を全く待避しないのは
奈良線快急、橿原線急行、南大阪線急行だけなんだな。
223 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 00:12:10 ID:FWD9ExQS0
>>220 いいや、特急に抜かれる急行でも奈良まで先着します。
って放送する
特急は別枠みたいなもんだしね
225 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 00:17:14 ID:YxGsvmXU0
>>223 特急に抜かれる西大寺行き準急も西大寺まで先着しますって放送しますよ。
既に昔から一般列車と別料金必要の特急列車は完全に別物扱いされていますので。
226 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 00:21:38 ID:+KvfHLwaO
>>222 橿原線急行は平端で無駄な特急待避がある。
ってか奈良県内の新ダイヤの案内は【大阪難波・尼崎・三宮】なんだが
難波に近づくにつれ【大阪難波・尼崎・神戸三宮】に表記がかわってる。普通逆じゃないか?
快急にのちのち抜かれるのに 「西大寺まで先着します」はある意味詐欺だな。
その駅に停車する他の列車には抜かれない≒先着 っていう意味合いではないんだけどね・・・
228 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 00:31:07 ID:IEZQ01owO
>>199 お前はバカか?
というよりバカだろwwwww
229 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 00:32:12 ID:+KvfHLwaO
連レス悪いが一時間前くらいに大和西大寺に阪神車が回送されてきた。
>>227 新大宮通過していた時代の夜の快速急行なら大和西大寺でも準急や各停を抜かしてた
準急は快速急行に二回抜かれてたが東花園通過だったから所要時間が今とあまりかわらず・・・
230 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 00:38:23 ID:gX60T4Sb0
「ってか」依存症だねあんた
それにいややったら言うなって
本日のあぼーん対象ID ID:gX60T4Sb0
よろしくお願いいたします。
ついに専務が複数ID使い分けを覚えたようだ
ageて書くのは同じだが
近鉄の鯖メンテナンスって今日だっけ?さっきからつながんねえ
サービス停止のお知らせ
ホームページ「近鉄電車」はシステムメンテナンスのため、
平成21年2月24日(火)早朝1:00〜5:00までの間、全てのサービスを停止いたします。
状況により作業時間が前後する場合がございます。
皆様には大変ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願いいたします。
今さらで申し訳ないのですが
先日誤掲載された時刻表をUPしていただけないでしょうか?
正しいのを掲載されるのを待っても
なかなかされず
700円で買った時刻表では阪神線はなんば線の列車だけの掲載でした
よろしくお願いたします。
237 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 15:27:48 ID:gX60T4Sb0
そりゃ、近鉄が発売してるのなら近鉄しか載ってないわな
せめて載ったとして三宮・尼崎と奈良方面とを相互直通している
列車に限る。
阪神線の尼崎〜梅田や尼崎から三宮を経由して山陽姫路までの
阪神・神戸高速・山陽の時刻表が見たいのなら各社での掲載まで
待つしかない
>>236 俺に何回UPさせる気だw
ちょい待たれし
すぐUPする
>>236じゃないけど俺も消しちゃったから欲しかったんだ
ありがとう〜
>>238 IDが世界初のロータリー車の会社名(NSUヴァンケルスパイダー)
車板のロータリー関係のスレだったネ申だったのに惜しい
名古屋輸送統括部エリアの主要駅だと、たとえば
「四日市には後の特急が先に到着します。」等の自動放送がデフォで入っとるけど
未だ奈良線で後の特急が先着するにも拘わらず、先発の準急や区間準急で
「奈良へもこの電車が先に到着します。」って放送するのは、どうなんだろうかと。
「特急が先に到着します。」って堂々と構内放送しているのは
朝8時台や9時台の生駒のホーム中央付近で難波ゆき特急の特急券を手売りしている時ぐらいなものだし。
有料だから特急と普通車は完全に別物扱い。それが奈良線系統のスタイル。
特急券という別料金が必要になるので、「お乗換えください」とかは簡単にはいえないよね。
>>243-245 速達サービス込みの特急と、速度は快速急行・急行と大差なく、快適性のためだけの特急とは違うよな
247 :
236:2009/02/24(火) 20:19:18 ID:51lIJgCo0
皆さんにお願い致します。
車内や駅などで、迷惑行為を受けたり、見かけられた時は、乗務員または駅係員にご連絡下さい。
明るい車内、明るい駅にするためご協力をお願い致します。
毎度ご乗車ありがとうございます。
まもなく、2番のりばに、奈良ゆき急行、奈良ゆきの急行が到着致します。
停車駅は、日本橋、上本町、鶴橋、布施、石切、生駒、学園前、西大寺、新大宮でございます。
生駒へは後の特急が先に到着致します。
電車が到着致します。
ホームの内側へお下がり下さい。
阪神スレより転載
530 :名無し野電車区 :2009/02/23(月) 13:23:10 ID:cPSEo66IO
近鉄の駅員やってるツレに聞いた話だと、開通して1ヵ月前後は鶴橋〜生駒間で車掌が切符拝見するらしい。(近鉄線内で下車はせずに一区間だけ切符買ってなんば線だけ乗りに来る客が多いであろうから)
あくまでも噂話だが…近鉄社内で検討されてるらしいよ。
↑ これ本当か???
詳しくは阪神スレにて
250 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 23:44:44 ID:voiGY031O
検札で済むんだったら生駒の構内改札の意義は無くなるよな?
撤去したらいいのに…同じ近鉄でするのはマジ面倒。
251 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 23:44:55 ID:nVjvcGUu0
252 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 23:45:49 ID:nVjvcGUu0
それだとしても、車内改札(検札)が奈良線で見れるとは驚きだな。
PiTaPaとかの場合はどうするんだろう?
快速急行だと、生駒〜鶴橋で15分程度
6両でこの時間に検札か、つかまる奴多発で全車両まわれないかもなw
今里通過したがあと2両残ってるとかなりそう
やっぱり15分のハードルは高いな 乗客多いししんどいよ
256 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 23:51:29 ID:voiGY031O
(^q^)「ぱしへろんだすwwwwwww」
257 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 23:59:49 ID:t7IkX1530
最初に検察受けた香具師がキレてゴネ続けてくれれば他の連中は助かるんだがw
大阪の近鉄初体験者を捕まえてくれれば確実にゴネてくれるだろうな
「あーん!!なんで切符見せなあかんのじゃ!客を信用してないんかワレ!」こんな客が実際にJRでは多いから困る。
259 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 00:03:36 ID:3M2bOYIpO
ICOCAかピタパだったら安心だなw
まあ漏れには関係ない話しだが
260 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 00:06:23 ID:3M2bOYIpO
正規な切符や定期持ってても何故か焦る、検札は
(249の続き、引き続き阪神スレより転載)
538 :530 :2009/02/23(月) 15:53:00 ID:cPSEo66IO
ICカードリーダーは分からないけど、基本的に奈良行きの快急車内で行われるらしい。
阪神線内一区間だけ切符購入→奈良まで乗車→折り返し三宮行き乗車→阪神線内で下車(乗車した隣の駅で下車)
と言う具合の利用者が多いと思われるから。 (以下略)
検札に関連してだが、阪神からでも近鉄線内からでも、
すでに残額の足りないスル関やICOCAってその後どうするかはともかく、生駒の中間改札は通れる?
(たとえば、10円しか残ってないスル関で入場して生駒まで来ている場合)
以前、京都線急行でたまに検札やってた頃は2人体制だったと記憶してる。
阪神スレの検札をするという記載が正しいとすれば、全快急でやるのではなく、
一部列車に特改要員を乗せて2人でやる可能性もあるのではと思う。
264 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 00:28:56 ID:3fCCOUxQ0
春日大社・東大寺大仏殿・興福寺・平城宮跡・奈良ファミリー・学園前の高級住宅街
石切神社・額田の夜景が眺められる名所・日本橋電器街・・・・。
以上、お試しチケット有効期間中は普段より訪れる人が多くなる可能性がw
>>262 生駒までの運賃未満のカードの場合、中間改札手前の精算機で精算が必要だったはず。
スル関の場合は、乗車時のカードと新しいカードとを中間改札2枚投入で通れた。
>>264 学園前に用はないだろうし、奈良ファの知名度なんか全くないと思うww
平日の朝夕は検札ないよ
>>261 で、検札が来るのを見越して、改札を通していないICカードを持っていたら・・
「切符を拝見します」
→「はい」(とICカードを見せる)
→「では、確認させて頂きます」(車掌、カードリーダーを(ry )
こういう光景が見られるのかねぇ。
269 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 01:08:46 ID:3fCCOUxQ0
>>266 学園前は高級住宅街を見学して回る人がいるかもと思いまして・・・・
いないかそんな人、失礼しましたww
270 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 01:11:15 ID:WlZ9Ukmr0
>>262 >>265が云うとおり、
奈良線−生駒駅中間改札−けいはんな線
となる場合、乗車券では生駒までの運賃+けいはんな線運賃が支払われていないと通過できない。
スル関で残額が足りている場合、改札機に通したら"KT生駒連"と印字されて生駒までの運賃が受領される。
※生駒の乗り継ぎ時間がシビア等で、精算は下車駅でする旨を告げて係員の了解を受けて通過する事も出来た筈だが、下車駅では改札機の扉が閉まる場合もある。
>>261 神戸の人はそんなせこいことしないと思うけどなあ
どっちかっていうとヲタ対策でしょ
>>269 見学して回るにも道のレベルが高いし北に出ればいきなり団地だしww
いたとしてもすごく苦労しそうw
273 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 01:19:35 ID:lc6SEGYx0
ICカードがあるこのご時世に普通列車に車内検札っているんかね
274 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 01:33:14 ID:+UZHkGHF0
初日の快急は大混雑で車内検察が行える状況じゃ無いだろう。
更に翌日には高校野球が開幕するので奈良県内の野球好きオヤジが
「せっかく甲子園まで便利になったんだから」と大量に乗る。
そして更に翌週はキッザニア甲子園がオープンするので子供連れが
大量に乗る。
>>273 ICカードほどキセルをし易い物は無い
検札といっても切符だけを見るのでは無く、ICカードの入場記録も見るし。
JRの桜井線(2両ワンマン)だとICOCA見せるだけで全線パスのように使えたりする。
まあ、近鉄でも料金収受ワンマン区間(白塚〜賢島)ならICカードは見せるだけで不正可能だが。
別に全列車やるわけでもあるまい
先頭に張り付いてるやつらを重点的に検札すればいいかと。
観光客なんか数の内に入らん
日常の利用が増えな先暗いで
車内で検札?今更ないわ。
何のためにフェアシステムK導入したと思ってるんよ?
単にスルKAN・Jスルー改札対応化なだけちゃうで。
実際に、フェアシステム入るまでは昼間の快急の生駒〜鶴橋や急行の布施〜石切で
3人がかりで検札しとったけど、ピタっと止めたし。
そのときの余剰要員は今は特急車内でチェッカーを見ながら巡回しとるで。
検札を嫌がる書き込みが紛れてるなw
東花園車庫でアーバンライナーPlusと阪神電車が並んで止まっているのを確認
阪神車の方向幕が表示されてた(何かは読み取れなかった)
検札、今でもやってるよ
284 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 10:43:43 ID:oUAEfiRJO
ひょっとして奈良民族って、検札逃れて不正乗車せえへんとアカン位、貧乏たればかり?
それとも悪意のみ考える民族連中か?
>>284 お国厨は、お国板もしくは都市計画板にお帰りください。
>>280 キセル対策にはなるけど1駅分の切符で往復してくるような輩には対応できんだろうが。
そのアホが朝入場して夕方まで出場しなけりゃ別だが。
287 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 12:30:35 ID:oUAEfiRJO
288 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 12:36:12 ID:lc6SEGYx0
ICカードが出てきてるのに車内検札がいるんだろうかと書いたけど
この前、山田線の急行で宇治山田到着前に回ってきた事があるけど
記録が残ってるのに見る必要がどこにあるかと思った。
奈良線で快速急行や京都線急行に乗った事があるけど車掌が来た事は
一度もない。
そりゃ無人駅が多い田舎町なら車内で清算とか出来るから回っても
意味はあるけど大きな町(大阪市・奈良市・京都市など)で車内検札
って自動改札があって必ず切符買う必要があるのに・・・
阪神1000系まだ2本ともいるんだな。
博物館じゃ片方帰ったことになってなかった?
鉄道板住人って半分ぐらいはお国板と掛け持ちしてるんだろうな
最近どのスレでも地域叩きが酷い
せいぜい京阪スレみたいな惨状にはならないようにな
鉄ヲタ同士が初乗り切符交換とかありそうだからな
阪神沿線の住民って恥ずかしいからひっそり生きてるのかと思ったけど、そうじゃないみたいでびっくりした。
阪神三宮まで掲載されてる新しい「近鉄線ご案内」の路線図だが、
京阪中之島線は載ってないし、地下鉄井高野駅が東海道新幹線より南側に描かれてたり、無茶苦茶じゃん。
なんつーか、今までのを圧縮して阪神を書き足してるだけだから非常に見にくい。一から書き直せよケチ鉄
余計なイラスト入れるより、実用的なもの(たとえば近鉄バス・奈良交通・三重交通の主要線掲載)に作り替えろ
あまりゴミゴミした図だと利用者が混乱する
阪神に乗り入れてますというのを強調する為だろうあの書き方は
295 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 16:04:48 ID:dpSH/h+bO
東生駒のソラリー横にLCDではない何かがぶらさがってた。
ソラリーっぽかったが…w
新ソラリーとは斜め上だな
阪神1210は一旦尼に戻っている、その後再び貸出の模様
パタパタ愛好家としては聞き捨てならんな
パタパタは文化だ!
300 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 18:25:17 ID:KGTlioZ9O
302 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 19:29:20 ID:HiEuV5A5O
>>293 正直新幹線がどこを通ってるかとかマジどうでもいい
>>296>>300 まだ実物を見てないので何とも言えないが…
・近鉄のニュースリリースを見る限りだと東生駒と菖蒲池はLCDには取り替えられない
・両駅とも奈良線の中では利用客が多い駅であるため乗車位置を知らせるのは必要になってくる
↓
「乗車位置のみを表示する機械」
奈良線から伊勢志摩ライナーが完全撤退しちゃうよね。
サロンカーでのんびり行くの好きだったんだけど。
305 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 20:28:41 ID:j2+dcu1/O
>>303 広島にそんなんあったな。
ただ、そんなんする位なら普通に生駒タイプのLEDを設置するだろ。
でも東生駒に阪神直通のコマが入ったらしいし…謎だな。
>>305 恐らく完全にLCDに取り替えるより
現在のソラリーを残した上で横に機械を追加する方が安いと考えたんじゃないだろうか
想像だが恐らくは額田や枚岡にあるような一行LEDの亜種みたいなものじゃないかな
最古のソラリーがある甲子園ですらそのまま使う気だし、既に快速急行奈良のコマが。
308 :
JHG:2009/02/25(水) 21:05:03 ID:s5gAMeMeO
>>308 スゲー変態板だな
まともなスレがねーよ
来年街開きするあやめ池は、朝晩は快急停車するかも
311 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 21:15:14 ID:bAf+5X0SO
あれ?小学校できるんじゃなかった?
近大幼稚園・小学校が出来る
予定通り来年4月開校です。それで募集かけてます。
幼女が見れるって事ですか?
>>315 あやめ池が、池沼エリアになりそうですw
317 :
296:2009/02/25(水) 21:43:34 ID:au5LPGqGO
>>300 dクス、そうなのか。
今のままやと乗車位置とかわからんし
>>303の通りかな。
ちなみに見た目の大きさは今のソラリーとおなじ感じだた。
318 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 21:48:37 ID:7m/0m9kj0
ラッシュ時の逆向きのみ あやめ池の快速急行停車もいいかもしれない
朝 奈良方面行きのみ停車
夕 難波方面行きのみ停車
近鉄特急車両が武庫川団地前
阪急車両が名古屋
山陽車両が国際会館
京都市営地下鉄車両が姫路
阪神車両が賢島
色んなことが可能な訳だが
あやめ池は10両停まれない件
>>289 1210Fは日曜に尼崎に帰って、今朝また東花園に来たよ。
>>305 広島のあれはドア数が混ざった編成に対応しきれていないから、
△が出ていても↑に並ぶに越した事は無い。
323 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 22:32:41 ID:j2+dcu1/O
そういや今日改めて新ダイヤ見返したら休日の奈良行で東生駒待避がかなり増えてるじゃないか。
別に不便ってわけでは無いけど東生駒まで逃がしたら後続がトロくなりそう。
>>318 ホーム長もあるし、そんな学校1つ出来る位で停車してたら
今頃長瀬に準急が止まってる。
324 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 23:09:52 ID:9xpWLvplO
>>318 学校駅は安い通学定期客がほとんどだから優等種別を停める意味がないんだよ。
近鉄直営の学校でもないんだし。
小学校/幼稚園は奈良県内の移動がほとんどだろ
問題ないじゃん準急と普通だけで
近大入れるぐらいなら公立いかせるな。
>>305 他所に「現行のソラリーと似た感じのもの」とあったので
もしかすると大和西大寺で使ってたような時刻がパタパタ式で出るタイプのソラリーを移植してきて
その時刻の部分を乗車目標に差替えてるのかもしれない
奈良県が奈良線生駒近辺に早稲田の姉妹校を誘致するという話はどうなったんだろうか
329 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 23:54:52 ID:3fCCOUxQ0
お試し期間中、通常の倍混みそうだな。
朝夕ラッシュ時間帯はやめてほしいと言いたいところだけど・・・。
出勤・帰宅が鬱になりそう。
>>328 提携の話は県の予算案にも出てるけどね。
摂稜にあまり早稲田効果が出てないみたいだし、学校設置まではしないんじゃない?
ますます帰宅時に特急使うケースが個人的には増えそうだw
332 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 01:01:34 ID:MNqF3pqZ0
普段特急など全く利用しないのだが、開業から一ヶ月と十日は
マンスリービスタ14を買うかもしれんww
年間の近鉄利用で特急利用が9割の俺が居る
朝晩の特急は競争率激しいんだからこれ以上人増やさないで。
新系列 1270系って・・・
またややこしくなった・・・
1027F-1029Fは1027系
では休車中の元1030Fの1277Fは何系?
336 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 14:36:09 ID:yM6etzh6O
337 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 15:08:47 ID:jTKgXFNFO
いま急行が連続で行ったんだけど…w>布施
そうか、今日26日だったな…すまん;
奈良に阪神1000系試運転
なんか月曜から少しダイヤ変わってないか?
折り返しって難波のまま?
なんば線開通に先立って、桜川折り返しになるって話があったけど、
あれってどうなったんだろう・・・。
>>341 それ京阪中之島線の事例からの推測だろ
天満橋で折り返すはずが中之島まで引き上げて試運転してたという
それも日によってやったりやらなかったりまちまち。
だから誰が考えても近鉄もやりそうに思えるが
いつから始めるか定かではない、3月に入ってからかもしれん。
けいはんな線の時はダイヤ改正数日後に学研奈良登美ヶ丘まで開通してたな。
それまでは全列車東生駒車庫折り返しって発表だったように思うけど、登美ヶ丘まで走らせてたのだろうか…?
344 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 19:11:37 ID:yM6etzh6O
素朴な疑問だけど、奈良線はもともと上本町起点だったのが、いつから布施が起点になったの?
昔は大阪線が布施起点だったらしいし。
難波線開業からだったと思う
昔は上本町−布施は奈良線と大阪線の両方所属する路線だったけど、いつのまにか乗換えの利便性を上げられて走る線路が変更されたと同時に大阪線になった。
347 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 21:25:13 ID:OmftYLz0O
布施改造時とか?
348 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 21:25:48 ID:a50T7e8lO
鉄ではない東生駒利用者は、カバーで覆ってある物体を見て「新型の表示器か!?」と思って
シートオープンでパタパタでした〜ってガッカリしたりするのかな
351 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 21:39:29 ID:yM6etzh6O
>>350 一般人はそんなことで、ガッカリしたり喜んだりしない。
この前から明らかにスレ違いのお知らせを貼ってくれる人がいるけど
ちゃんと対象エリアとか見てるんだろうか、それともわざとなのか
後者です
356 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 23:18:01 ID:2j6l668e0
>>319つまり山陽網干にアーバンライナーもありということですね
357 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 23:57:14 ID:9eHcIXwE0
1252系って1270系に変わったの?
358 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 00:49:33 ID:ZAi4GxTQ0
>>353 おっ、これはいいとおもったけど難波ですら売ってないのね。
359 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 01:08:48 ID:NJn/7c7g0
開業日には皆がぜひとも乗りたいと思うもので、「お試し」利用者だけでも
当日に2万人以上が殺到するかもと考えると・・・・w(汗)
まあできれば当日に全部使い切って欲しいかなww
恐らくはマスコミ各社も詰め掛けて大混乱の予想
個人的には当日のおは朝がどう取り上げるかが楽しみ
ムーブが一番気合入った放送するだろうな、阪神と近鉄がスポンサーだし
残念。ムーブは3月6日で終わるそうな
>>361 ちちんぷいぷいで馬野アナがまったりと紹介するような気がするよ。
今里筋線・おおさか東線・中之島線という前例を考えれば、あまり期待しないほうがいいと思うが
別に閑古鳥が鳴いても近鉄側は困らないから。
>>364 今里筋線 通ってる場所が悪すぎ、都心との直通が無い、郊外路線
おおさか東線 郊外路線、通ってる場所が悪い、線内各駅からの都心直通できず
中之島線 盲腸線、本線近すぎ、運賃も高すぎ、地下鉄との乗り換えも悪すぎ
こんだけ悪条件あれば大して乗らないだろう
一方のなんば線は
既存線乗り入れ、ミナミ直結+貫通、乗り換えの利便性はマシ
これにカンフル剤としてのお試しパスとなんば線新線区間定期の梅田下車特例
があるから乗ってくれる人は多いだろう
課題は
普段でも2〜3分は遅れる近鉄クオリティと阪神車と近鉄車が混在することによる乗客の混乱
昼間の快急各駅停車運転
367 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 10:44:37 ID:E2rfUKvT0
東青山駅付近で電車脱線
青山町と中川間不通です
大きな事故のため再開の目途たたず
>>364 その3線とは格が違うような。
今里筋線は論外、おおさか東線は途中開業で中途半端、中之島線は中之島の求心力が弱すぎる。
なんば線は難波を通る事自体上記3線より大きい強みがある。
ただ近鉄から見るとメリットよりもデメリットの方が大きそうだけど。
>>356名駅で線路が繋がってた頃の
田口鉄道鳳来寺行臨電ぐらい有りだな
線区が違うとはいえ、
>>367がこうも華麗にスルーとは
だって大阪線スレで充分盛り上がってたし
>>370 鶴橋の大阪難波方面ゆきの表記が3・4番のりばってなってたけど、
大阪難波ゆきが3番のりば、上本町ゆきが4番のりばって分けられてなかったっけ?
この表記が正しいなら、今回のダイヤ改正で
4番のりばからの大阪難波ゆきもあるってこと?
374 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 16:56:15 ID:6rxXwEmHO
>>373 4番線からは上本町地上しか行けない。3番線からは難波しか行けない
>>374 だよなあ・・・。前の表記の方がよかった気もするんだが。サンクス。
376 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 21:12:34 ID:zFvf+SFuO
難波からの特急は1番のりばと2番のりばから出るんだな。
>>376 一般種別も1・2番問わなくなりそうだな
朝の時間帯に、始発の準急が尼崎方面からの快速急行の到着を待ってから発車、なんてこともあるそうだ
難波の縦列停車が見られるのもあと少しか…
379 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 01:39:46 ID:e+qbijiB0
>>377 接続はちゃんとするのかな?それなら布施・小阪・東花園などの
東大阪民もうれしい。
380 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 02:52:37 ID:IUCv6xuUO
うれしいほどそのパターンの本数はないけど。
381 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 04:15:52 ID:fADorfRY0
直通後の特急は難波1線と桜川2線で捌かないとな
382 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 10:11:42 ID:JHpyt1do0
今回の時刻表から、難波ー鶴橋間の難波・三宮方面行きも種別が分かるようになってうれしい。
それに対して、大阪線の鶴橋は・・・
383 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 10:37:58 ID:u0wlaz4jO
大阪線利用者はあれだけ冷遇されてよく我慢してるな。
俺ならブチ切れてるよ。
奈良線各停の一部を上本町地上止めにして大阪線急行を尼崎に行かせてやればいいのにと思う。
今さらそれをやると副都心線の悪夢が・・・
しかし朝ラッシュ時に鶴橋で大阪線10両の快急・区間快速を受けて
奈良線に阪神車6両の普通が来たら捌けるのか?
積み残しが出るんじゃないか。
386 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 11:29:57 ID:pYrv5f31O
>>385 10両準急もあるお
阪神車はキャパの問題があるから朝はラッシュ時の終わり辺りの
下り列車を中心に運用されるんじゃないかな?
そういえば大阪線は準急も10両だったな。今でも接続を各停が受けると混雑が激しいので朝ラッシュこそ大阪線の10両だけでも直通すると良いんだけどな。
実現すれば……
今里-鶴橋、難波で数珠繋ぎ、尼崎で阪神電車が遅延で毎日遅延証明が空を舞う光景が目に浮かぶwww
>>386 10両準急は失念してた。
>阪神車はキャパの問題があるから朝はラッシュ時の終わり辺りの
>下り列車を中心に運用されるんじゃないかな?
快急はピーク時阪神車を入れない配慮をするみたいだが普通はどうなんだろ。
大阪線一般車の一部難波乗り入れは理想なんだけど、
今里─鶴橋にある奈良線上本町方面→大阪線上本町方面の渡り線は使えるのかな?
大阪線の難波乗り入れ分、奈良線の電車を大阪線側に振らないと、奈良・難波線側の余裕が作れないよなぁ。
>奈良線の電車を大阪線側に振らないと
余計ネックになるだけだろw
まだ数珠繋ぎのが遅れたときのフォローが出来るわ。
391 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 14:12:26 ID:OY9w6KwjO
奈良線を一部上本町始発に変えるとか何の利点も見いだせない。
各駅時刻表見て思ったが、平日と休日のダイヤ、まったく関係性がないなw
橿原線も巻き込んで
393 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 17:08:07 ID:FtxyhIhw0
先日の事故でUL・IL使用の阪奈特急はどうなってました?車両変更とかありました?
>>390 まぁそうだなw
考えられるのは、布施待避の列車と布施で追い越した快急か特急の間に突っ込むくらいかな。
>>391 無い訳ではないだろうが、諸々の問題を考えて今は特急だけになってるんだろうな。
395 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 17:40:49 ID:9jd3ktfT0
僕は大阪線沿線に住む小学生です。
奈良線はすべて上本町止まりにして、大阪線をすべて難波まで運転するべき
ではないでしょうか?
大阪線>>>>>>>>>>>奈良線
だから
はい、スルーで。
やほーの掲示板へどうぞ
今のダイヤだと大阪線の急行がうまい具合に奈良線の4分以上の空白部分に入るから無理ではないな
もっとも朝は特急こそ入れたいだろうけど
399 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 18:17:40 ID:Cpwcu1nlO
今、思わず鎮火酢残って内科、確認してしまう所だた…
過半賃飯能市架桁蛾奈。
近鉄難波線は奈良線の延伸区間のような物なんだし、奈良線が難波まで行くのは当然である。
会社発祥の路線はどこでも優遇される運命。
401 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 18:28:27 ID:y3WUm+7J0
大阪線が千日前線のトンネルを使えたらなあ。
あの朝鮮部落路線マジむかつく。終日4両でガラガラのくせに。
また妄想&妄想厨に反応してるのか・・・。
ところで、布施駅の奈良線ホーム、新時刻表(まだ中身は入ってないが)と
いっしょに駅名標がついてるんだが、けいはんな線の駅みたいに・・・。
あれが東生駒や富雄(両駅とも未確認)などにも波及するのか・・・?
403 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 18:51:28 ID:4oahmixh0
大阪市営谷町線30000系が中央線走ったらしいけど見た人いる?
405 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 20:42:09 ID:8c/gT7ex0
>>403 天理教より層化や統一教会の方が数万倍危険
天理教はオウム教の誘いを蹴り飛ばしたからまだまだマシさ
日本を食い物にする創価は本当に悪
まぁ大阪線と奈良線をきっちり分けておいた方が、何かあった時に影響を与えにくい。
特急なんかも本当は分けてもらいたい。たかだか鶴橋から難波の区間だから。
408 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 23:39:29 ID:FtxyhIhw0
難波からA駅までの切符購入してA駅から自宅最寄駅のB駅までの
通勤定期券所持で乗車したんだけど、なぜか定期券のみで通れた事がある。
実は車内で居眠りしてしまい「切符を購入した事・B駅では切符と定期券を重ねて
二枚対応改札機を通らなければいけない事」をきれいさっばり忘れて定期券のみ通しちゃったんだけどね。
定期券でも乗車駅を記録していないと通れないはずなのに、なぜなんだろう?
未だに「フェアシステムK」を組み込んでいない改札機があるのか?
409 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 00:15:54 ID:Ek+xV/DS0
>>408 ダイヤが乱れた時など、定期券の入場記録なしで出場出来る事がある。
簡単に言うと、駅単位で改札機の"入場記録確認機能(正式名称は知らん)"をOFFにするって事。
例えば奈良線 近鉄難波−生駒 が抑止で 生駒−近鉄奈良 が動いている場合、中央線+けいはんな線を使って生駒まで出る。
その後生駒から先への各駅で所持している定期券を使って出場する場合、改札機が閉まるとパニックは避けられないからだと思われる。
SF機能(フェアシステムK)は、青山町以西は導入されているんじゃないかなぁ。
1年ぐらい前、鶴橋の環状乗換改札は
常に入場記録なしでJRの定期を持っていればとおれた
411 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 00:28:08 ID:yKONhinY0
>>409 全然知らなかった・・・どうもありがとう。
その時はダイヤも正常だったし、トラブルなんて無かったんだけどね。
確かパンタグラフで架線を傷つけたとかのトラブルで、振替輸送で鶴橋〜森之宮・森之宮〜生駒を
乗車した事を思い出しました。
>>411 トラブルがあってOFFしたあとONもどすの忘れただけじゃねw
413 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 07:42:45 ID:dauz8tlAO
西大寺一二番にも液晶
概出ならすまん
414 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 11:42:53 ID:ps2MgD9YO
今日は阪神車の試運転やってますか?
>>414 今朝東花園の車庫にいたぞ
もう出て行っていないかもな
東花園にいるやつは1時頃に奥の方でビスタとアーバンと並んでたよ
418 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 20:25:15 ID:wzKKYz2wO
阪神なんば線:開業まで19日 北村智世さん /大阪
http://mainichi.jp/area/osaka/news/20090301ddlk27040295000c.html 今月20日、阪神尼崎と近鉄難波を結ぶ鉄道新線「阪神なんば線」が開業します。
大阪・ミナミを経由して、神戸と奈良を直結。
新線開通に寄せる沿線住民の期待を紹介します。
◇広い空楽しんで奈良女子大3年・北村智世さん(21)=奈良市
大学で奈良市の旧市街地・奈良町(ならまち)の魅力をアピールする取り組みをしています。
奈良町は通りから一歩奥へ入った路地に個性があります。カフェや雑貨店だけでなく、食事ができる店もあり、細い道も描き込んだマップを作りました。
奈良町を訪れた人にアンケートしたところ、20代、30代の女性が多いことが分かりました。
「なぜ奈良に来たのか」と聞くと「都会に飽きた」という声がありました。
手作りの茶わんで抹茶を頂くことに「おしゃれ」を感じる人もいました。
奈良には友人の家や実家にいるような気持ちにさせてくれる店もたくさんあります。
阪神なんば線が開通して、阪神間から奈良へ来る人は「空が広い」と感じることと思います。
高いビルが少ないからです。
視界の下半分は木造の建物や奈良公園の茶と緑、上半分は空の青というコントラストも楽しめます。
奈良町にはまだ定番の観光コースがないので、自分だけの歩き方ができると思います。
419 :
赤目の奥様:2009/03/01(日) 21:27:28 ID:yQUOzU01O
そういえば、近鉄の車内に毎日新聞の宙吊り広告が
選抜&なんば線絡みみたいだけど
経営やばいのに、車内広告出して大丈夫なのか?
経営がやばいから宣伝しないなんてことはないでしょ
いまや新聞社も本業じゃなくてケータイの契約なんかも軸にしないとしんどいわけだし
絶好のチャンスでしょ高校野球と絡めた宣伝は
はやくダイヤ配ってほしい…。なんでウチの職場はいつもいつもこうも遅いんだ。内部で出し惜しみしてるなら迷惑な話だ…。
422 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 08:45:11 ID:k0OSQ8+sO
西大寺車庫に
阪神1000系
阪神9000系
新ACEが。
出し惜しみという発想w
424 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 11:26:30 ID:4hJ6VFfWO
生温く経費節約もとい中間搾取……は無いが
その実態は単に誰か気が利かないだけ
425 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 13:34:23 ID:btt+N1V80
>>419 ちょっと前まで毎日は県内1位の部数を誇ってた
今は落ちたけどね
それでも全国では毎日が一番強い県だよ
>>425 毎日だけでなく、全国紙が強い地域だよ、奈良は。
地元紙が「あれ」しかないってのも理由の一つだけどねw
奈良マチは10年近く行ってないが、湿気が多い日だったのかボットン臭かった。
鹿のフンは許せるが、ボットン臭いのはキツイので解消してほしいと思った。
今はどうだか知らんけど。
>>426 大阪府に至っては地元紙らしい地元紙がない。。。
2008年の総務省統計が出た
奈良県の世帯平均鉄道利用、全国2位
年間旅行費、全国1位
地下道の数が京都よりも多い、何だかんだ地下掘れるんだな
スルッとKANSAI「神戸観光1dayクーポン」「近鉄拡大版」4月1日新発売
発売額 : 2,900円(乗車券と神戸街遊観光券1,000円分とのセット金額)
有効区間 : 神戸エリア+阪神全線+近鉄の三本松以西と高の原以南の全線
>>435 含まれる。けいはんな線もOKだが、大阪市交線はNG
>>436 d楠
でも道明寺線は不可だろうな。
おそらく柏原で対応できないだろうし。
現行でもスル関エリア外だからね。
439 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 08:58:32 ID:ax++SEISO
大和西大寺の一番のりばが液晶稼動していたが難波方の階段のソラリーのとこ撤去されただけで液晶が特急券売り場あたりに移設したからあれ不便じゃないか w
あと昨日いたはずの阪神車とACE居なくなった
440 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 16:43:57 ID:rlxU2l+U0
天理教は悪だよ。掃除すればいいってもんではない。
442 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 18:50:11 ID:GW397JLTO
阪神なんば線の新線区間のポケット時刻表に
「青〇=阪神電車」
「赤△=近鉄電車」
と何が来るか記載されとって、
「次は何が来るん?」で便利なんやけど、
それを参考に最寄駅の時刻と照合すると。。。
3/20以降、朝通勤時に使ってる列車が阪神車になってもうとる…益々着席しにくくなって憂鬱(涙)
平日6:30〜7:00頃に難波行に乗る東大阪市内の普通のみ停車駅の利用者より
443 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 18:52:27 ID:WbPZg3PmO
>>430 デイリーは親会社が神戸新聞だったはず
今こそ、近鉄の車内にデイリースポーツの宙吊り広告出して欲しいな〜
444 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 19:16:37 ID:QVgtaUlbO
別名、反奈良新聞だしな
阪神なんば線時刻表
【行先】
無印=奈良ゆき 和=大和西大寺ゆき 生=東生駒ゆき 切=石切ゆき 瓢=瓢箪山ゆき 花=東花園ゆき
なんやねんこれw
箪=瓢箪山にしろよ
中途半端だ
448 :
神戸電車区 ◆VE75aCh4Bg :2009/03/03(火) 21:35:49 ID:71Nb5n0C0
>>446 和 大だと大石とかぶり、西だと西宮とかぶる。
生・花 東は阪神線内では東須磨と東二見がかぶる。
石 石も大石とかぶる。
やはり大和西大寺は「寺」でしょう
石は石屋川だな
和 大和八木
和歌山市
452 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 23:32:48 ID:0n/xgNXqO
阪神なんば線:開業まで17日 大原晶子さん /大阪
http://mainichi.jp/area/osaka/news/20090303ddlk27040560000c.html 阪神沿線に住む多くの皆さんに東大阪の魅力を知ってもらおうと、昨年5月に「東大阪市の魅力アピール推進会議」が発足しました。
業務終了後の夕方から、私も含めた2040代の職員約15人で活動しています。
新しい名物となる食べ物を売り出したり、街歩きを楽しんでもらえるような情報を発信していこうと検討を重ねてきました。
お薦めをいくつか紹介しましょう。
生駒山ろくに広がる東大阪市には、山ぎわに魅力的な神社がたくさんあります。例えば、枚岡駅そばにある河内の国一の宮の枚岡神社。
厳かな雰囲気を感じられる落ち着いた空間が魅力的です。
毎年10月には、勇壮な秋祭りもあります。
生駒山近辺を走る近鉄奈良線の車内からの夜景も素晴らしい。
石切付近には、電車が夜空に駆け上っていくように見える場所もあるんですよ。
まるで「銀河鉄道999(スリーナイン)」の世界です。
どこから見えるか、探しに来ませんか。
453 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 01:57:00 ID:1+74RTG1O
東生駒
新しいソラリーがビニル被って準備中
従来のより若干大きめやから西大寺のお下がり?
ソラリーの区準尼崎が見れそうや
お下がりは酷いなあ、一応奈良県8番目の利用数の駅なのに
>>453 しかもエスカレーター上がった側には無くて奈良寄り階段側にしか無いという糞仕様
でもよく見てみたら鉄骨の関係で丁度良い設置位置があそこぐらいしか無さそうな
むしろ菖蒲池に全然ついてない気がするんだが
大和西大寺にあった時刻表示付きのソラリー
生駒線生駒駅にお下がってこないかなぁー
457 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 11:09:56 ID:cQLTg5MVO
けいはんな線は乗客少ないんだから急行運転しろよ。
ちょうど新石切に待避線があることだし。
急行 生駒行き:長田〜生駒までノンストップ
普通 学研奈良登美ヶ丘行き
これを交互に
458 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 11:31:14 ID:IB6u/btT0
いらない
459 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 12:28:34 ID:lYIQFV4oO
ジェットカー借受て快速普通
難波〜奈良間45分ならば?
今度の越年ダイヤで社会実験キボン
460 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 12:35:59 ID:jvgzC30h0
461 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 12:40:23 ID:cQLTg5MVO
>>460 地下鉄の終点なんだから止めるしかないだろ
じゃあ、日中の空気輸送の打開策を考えてくれるかな?
本数減らすw
日中は遅いから客が乗らないわけじゃないからなぁ。
客少ない→急行運転しろ、の流れがわかりません
高の原まで延伸したらさすがに急行運転するかと…
州見台等のJR沿線の住宅地からのバスの本数が一気に5倍になるなど、高の原の駅勢圏は今も拡大してるから、大阪直通になれば効果が大きい。
長田は糞駅だけど、乗務員交代の為に停めざるを得ない。
コマルもWTC周辺の客が増えたら急行作るかもしれない。
近鉄奈良線が大阪の九条まで直通したら急行要らね。
登美ヶ丘からリニア駅まで延びたら、生駒(新石切)〜新駅間の優等は欲しいな
3月20日から大和西大寺〜奈良間は近鉄、阪神、京都市交通局の3社の車両が見られるようになりますね。
九条まで延びたら優等いらねという意味がわからん。中央線のメインは本町〜堺筋本町だろ。
近鉄にとっても、市交にとってもけいはんな線を使ってくれた方が儲かる。
470 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 18:06:16 ID:IB6u/btT0
今でも十分速いのにいらねえ
>>467 >登美ヶ丘からリニア駅まで延びたら、生駒(新石切)〜新駅間の優等は欲しいな
そうそう、早くても30年後だけど楽しみだわ。
奈良にリニア駅ができたからって全列車停車だとでも思ってんの???
けいはんな線は優等がないからこそ奈良線のような糞詰まりのような遅延がないって事わかってんの???
東急方式と良く似てるね
朝の遅延は急行に人が集中して遅れるから、全部普通にしたと
そしたらあら不思議、急行よりも所要時間が短くなり遅延解消されたと
近鉄の場合、優等があるから遅延してるわけじゃないだろ。
奈良線の遅延は西大寺が原因じゃ?
まず近鉄は混雑で遅延するほどは混まないしね、東急は車内で圧力でドアが開かなくて、
「ただ今ドアを開けております。しばらくお待ちください。」ってアナウンスされるらしい
難波から遅れていると思うが
これは奈良からの列車の遅れだが
阪神直通で改善されるような気もする
西大寺と難波の折り返しだな
479 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 21:13:44 ID:QaKeEuIZ0
>>472 後者は良く分かる。
各駅なのに生駒ー本町が27分なんてすごいと思うよ
速達なら生駒〜本町は20分切るはず。
>>457 客少ないのに急行なんて走ったら更に空気輸送になるよ。
482 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 22:12:46 ID:Kdar9C6YO
>>480 い い 加 減 に し ろ 。
いちいちリニアだの夢物語ばっか抜かしてたら、また四日市の池沼が来るよ...
大体現状でそこまで不満漏らしてる奴なんか居ても一握りだろ。
だから高の原延伸時に急行作るんだよ。
高の原のから西大寺乗り換えよりも早くなる。
あとは、生駒から乗る客も増える。
どこに延伸するか分からない状況で高の原前提なのもいかがなもんかと
30年か、
きっと西大寺もそのままだろうな
30年後の話題は、チラシの裏か30年後にどうぞ
30年どころか半世紀かかるわ。そんな近未来のことを今から真剣に語りすぎ
けいはんな線の高の原延伸は10年後ぐらいだよ。
リニアの新奈良駅の場所が決まるか、学研奈良登美が丘の開発が終われば着工される。
高の原まであと3キロぐらいだし。
新祝園案もあったけど、当時と違って高の原と新祝園とは差がかなりついてるから、新祝園延伸はない。
新祝園延伸だと奈良市や奈良県からの出資がないし。
489 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 02:24:13 ID:NqTusOop0
奈良生駒高速鉄道の自治体出資比率は
奈良県30% 生駒市15% 奈良市5% で50%だけど、
延伸区間会社の出資比率が
奈良県5% 京都府30% 精華町10% 木津川市5% なら
新祝園も可能になるんじゃね?
精華町や木津川市はそれだけも出せないよ。
高の原延伸なら奈良県、奈良市、京都府、精華町、木津川市全部絡むから資金調達しやすい。
京都府は金があっても出しません。新祝園延伸して欲しかったら、精華町単独でやってください。
だいたい、学研奈良登美が丘開業で光台等京都側も利益享受してるのに出資をしなかったから、近鉄は京都を信頼してないし、新祝園なら奈良の自治体も出資しない。
あと、現在の奈良生駒高速鉄道が今後の延伸計画に影響力を持つのは当たり前で、そこにカネと人を送り込んでいない京都の発言力は弱い。
京都府は京都市に向かう鉄道以外興味なしだもんねw
片町の高速化によく金出したな
カネと人を送り込むまでもなく京都府(新祝園)にけいはんな線は要らないから。
精華町も木津川市の広域合併に加わらなかった時点で要らない子。
財政破綻の折には奈良市に越境合併してもらえばいいよ。
京都府と木津川市はJR思考だからな、JR奈良線には積極的投資する考え
精華町は財政破綻寸前だから投資したくても出す余裕が無いな。
それにリニア自体が平城山か高の原かで迷走してるし、
一応JR東海は新幹線設備法に則って奈良県内に駅を作るとは発表はしてるけど、時期が未定。
>>488 山口会長(当時社長)が延伸は近未来的構想であって
当分ないと発表してるやんか。
>>496 3セクか何か立ち上げれば近鉄の意向に関係なく建設して営業することはできるだろう。
京都府はやらないけど。
木津川市は木津川台や州見台、梅見台やイオンの絡みがあるから額次第で出資する。
精華町は財政がヤバすぎでどうなるやら。
奈良市と奈良県はリニアのアクセス鉄道として手の内におきたいから出資する。
高の原延伸程度なら金額もしれてる。
山口発言のときとは状況が違う。
夢物語だったリニア計画が実現しそうだし、この不況で鉄道建設等の公共事業を景気対策として前倒しで進める空気になってる。
>>497 この先、自治体も土地買収の予算計画もしていない。
10年後に実現させるのであれば既に延伸計画が進捗してなければ無理。
貴殿の希望的観測で延伸が実現するわけではない。
>>499 それも貴殿の単なる希望
希望=世間一般の流れでは無い。
高の原までなら用地買収の必要は軽微(延伸ルートの山林は買収済だし、あとは道路下を通る)
生駒から登美が丘延伸のときも10年かかっていないし、高の原延伸は距離的にも権利関係的に登美が丘より楽。
503 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 03:26:41 ID:AT6Cd10O0
また社会科だけが得意の
自称博識中学生の独演会が始まってる。
恥ずかしいから、アホにはマジレスするなよw
近鉄としてはリニアは高の原に来て欲しいと思ってるだろうね、最小限の費用で済ませられるし
これが平城山になると倍近くの額になる、さすがに奈良県と奈良市もリニアと近鉄の両方に収支出切る余裕は無いと思うぞ。
>>503 京都線スレがデパートの話題に傾いてた時に湧いてきた
ただ煽るだけで話題も振らない厨は来なくて良いよ
ごめん、アホにマジレスするなって書いてあるよなww
>>504 リニア奈良を着駅として利用することを考えると、
奈良駅までの直通利便のよい平城山がリニア駅にはよいと思われる。
高の原は奈良駅まで遠いし、乗換えを要することも多い。
奈良県の人には失礼だが、リニアが奈良県に駅造ると言っても、
奈良の人が東京へ行く利便のことはほとんど考慮されないだろう。
どうせ各停タイプが1時間に1本停まるくらいだろうから、
けいはんな線なんか延ばさずにバス路線引いとけばじゅうぶんなのではないだろうか?
507 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 05:33:31 ID:RtJjn/220
今夜も中学生のオナ祭りやったんか。やっぱりある程度現実味のある話を書かないとな
来週からの、奈良テレビ気ままに駅サイトは3週に渡って三宮までの紹介。
リニアなんか造るってなったらお決まりの沿線住民が騒ぎだすよね
そこまでして要らないと思う
近鉄かてドル箱である京奈特急に影響大
けいはんなの高の原延伸も近鉄にメリットなし
押熊から高の原は住宅開発の余地はあんまないしね。
510 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 08:42:17 ID:PYTb1Z/mO
大和西大寺全てのホームが液晶稼動中。
相変わらず1.2番のりばの難波方の階段付近は撤去されたのみで不便 w
今は高度成長期と違って大規模な宅地造成は流行らない。
駅前にマンション建てて終わりだよ。
高の原については、木津川市の州見台、梅見台、木津川台等も駅勢圏だから余地はあるし、近商テコ入れの効果もある。
けいはんな線延伸の話の続きは都市計画板学研都市スレでどうぞ。
大和路線スレのホテルの話題の方がまだマシだw
>>507 サンテレビでもするらしいね。
奈良テレビの番組を他局に輸出するのって初めてかも。
>>506 奈良盆地全体でみるとJRよりも近鉄のほうが便利なので
奈良駅だけで判断されるととても困る
それに各駅停車でも新奈良ー東京間は一時間15分程度だと思われるので
十分使い物になると思うぞ
近鉄でいけなくなるほうがむしろ問題かと
リニア新奈良駅は平城山が濃厚だよ。
平城山ならごみ処理場の移転で用地確保できるし、京奈和道ができれば道路整備の必要がない。
露天掘りできるから建設費が安い。
高の原だと金がかかりすぎる。
515 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 10:37:48 ID:aAZtshb00
しつこい人は嫌われるよ
516 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 10:48:01 ID:NQFGARlzO
高の原から本町に通勤している人が、自分が便利になるようにけいはんな線延伸するニダ!と暴れているスレはここですか?
気ままに駅サイトSP
学園前〜東花園編
サンテレビ→3月8日(日)
奈良テレビ→3月10日(火)
気ままに駅サイトSP
鶴橋〜難波編
サンテレビ→3月15日(日)
奈良テレビ→3月17日(火)
気ままに駅サイトSP
甲子園〜三宮編
サンテレビ→3月22日(日)
奈良テレビ→3月24日(火)
気ままに駅サイトSP
三宮〜奈良編
サンテレビ→3月29日(日)
奈良テレビ→3月31日(火)
難波駅のホームへ降りる西側のエスカレーターに
看板が付いたけど低すぎないか?
当たりそうなのだが
519 :
晒しあげ:2009/03/05(木) 12:39:25 ID:BbGROzQqO
近鉄の優先座席はガラ空きでも年寄り以外座っちゃ駄目らしい(笑)
座ってたら駅員に「優先座席に座るな」と言われ強制退去させられます(爆)
>>519 空いてて座るだけなら注意されへんよ、注意されたのは優先座席で携帯触ってたんやろ?
携帯触ってないにしても、空いてるのにわざわざ優先座席に座ってるお前が悪いよ。
がら空きでわざわざ優先座席に座ってやろうという神経が理解できない
まあ前面展望目的ならともかく
522 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 12:49:53 ID:3Fs0SmEwO
がら空きなのに、あえて優先座席に座る神経を疑う
>>521 近くの席がたまたま優先座席だったりするだろ?
あなたは優先座席以外に座ったら譲らない人ですか?
えー
おれも空いてるときは優先席でもすわるけど
なんであかんの?
>>523 時と場合による
席が埋まる位に混んでていかにも足腰弱そうな老人が立ってたら譲るが
ある程度混んでても他に席が近くに空いてるのにわざわざ譲る事もしない
526 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 13:16:40 ID:dNbPbWsWO
各駅のポケット時刻表の配布はまだですか?詳しい方お願いします。
>>517 気ままに駅サイトが隔週じゃないなんてw
このスレ、やっぱり「気ままに駅サイト」を見てる人が結構いるんだなw
漏れはアホの子のフリをしたアホの子だから優先座席に座ります。
530 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 14:52:28 ID:1pn7RKTyO
東生駒で乗車目標塗ってる
近鉄車が阪神線を三宮まで試運転してました。まだやってるのね。
優先座席が思いやりの席なら、その他の座席は譲る気の無い人でなしの席だ
目の前に年寄りやけが人がいて、自分が何をするべきか考えられる人間は
優先席だろうが人でなしの席だろうが堂々と座ればいい
逆に言えば優先席や人でなしの席というふうに他人に決めてもらわないと
自分では判断できないようなゆとり世代の池沼のために、優先席と別に
人でなしの席という隔離スペースを設けているに過ぎない
まともな人間ばかりなら席の色分けなんてせずに済むのだがな
>>526 阪神が一番乗りだが、あとはまだみたいだな。。。
来週かなぁ
「優先座席」は「専用座席」ではありません。そんなことすらわからないバカって・・・
535 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 19:42:13 ID:PYTb1Z/mO
新大宮の液晶が【通過】なのに難波行急行がきた w
京都線人身の影響。
快速急行と急行は、いくら優先座席でも絶対席譲らない。譲る必要などない。
座りたかったら、空いてるとされる準急か区間準急に乗れ、と。
そんなこともできないのに権利ばかり主張するな、と。
近鉄の場合、金払って特急乗れば座席買えるのだから、特急停車駅の行き来で優先座席を考慮する必要は全くない。
まあ、普通電車はうまいことやってください。
537 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 21:02:53 ID:NfQOHgUFO
おすすめは奈良公園とハーバーランド 近鉄が調査
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0001736091.shtml 奈良の皆さん、神戸の海へ-。
三月二十日の阪神なんば線(尼崎-近鉄難波)の開通を控え、近鉄が「神戸または奈良の人に訪れてほしい地元のおすすめスポット」を両市の市民らに尋ねたところ、神戸は「ハーバーランド」、奈良は「奈良公園」がそれぞれ一位となった。
奈良は世界遺産・古都ゆかりの寺社に集中し、神戸は港町を象徴するエリアに分散。
両者の異なる魅力が一本の線路で結ばれることで、観光面の相乗効果が期待されている。
アンケートは昨年十二月、神戸が三宮センター街など、奈良は近鉄奈良駅構内を中心に、十-八十代の計百人に聞いた。
奈良の市民らが神戸の人に勧めたい場所は、奈良公園が一位で、東大寺(17%)、春日大社(5%)、興福寺(3%)など公園内の寺社などを含め54%に上った。
理由として、「桜、紅葉に、夏は若草山の大文字送り火と、すべて一望できる浮見堂がお勧め」(五十代女性)▽「人よりもシカに多く出会う、奈良らしい散歩道」(三十代女性)-などの声があった。
二位は近鉄奈良駅南、町家が立ち並ぶ奈良町(15%)。
小説家志賀直哉の旧居や新薬師寺がある高畑(3%)、平城宮跡(2%)-などが続く。
一方、神戸の市民らが奈良の人に勧めたい場所は、複合商業施設「モザイク」、観覧車からの夜景や遊覧船の港めぐりが楽しめる「ハーバーランド」が19%で一位。
元町界隈(かいわい)(16%)、三宮界隈(14%)などを抑えた。
ハーバーランドを選んだ理由として、「カフェのオープンテラスでのんびり海を眺めているのが好き」(二十代女性)など、海のない奈良の人たちのあこがれを誘う意見が多く寄せられた。
538 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 21:24:52 ID:omXxkOKsO
>>536 そうそう。2〜3人くらいのグループで席ずれろ的なアピールしてくるオバハンとかマジむかつく。しかもずれたらずれたでいかにもなお礼を言い、その後は車内に響き渡るくらいのマシンガントーク。そんなにトークしたいならゆっくり時間を過ごせる普通や準急に乗れや!
まさか本当にせんとくんラッピング編成ができたとはw
せんとライナー号でいいな
「アートライナー」は定着したけど、同時期に始まった「めであっと」はどうなったんだ?
せんとラルライナー
>>520-522 優先座席≠指定座席なんだが、意味合い的には年寄りがいれば
譲って下さいっていう目的の席な訳だからガラ空きなら座って
いても問題無いんだよ、て事はこれって駅員の横暴な訳なんだよね
次乗る機会あれば後部座席で優先座席に座ってわざと
携帯いじって勘違い駅員野郎に説教垂れてやるよ
生駒駅の運賃表がさっき新しいものに取り替えられてたぞ。
いよいよって感じがしてきたな。
阪神の区間はオレンジ色で表示されていたよ。
546 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 07:01:07 ID:lOnb30y8O
今見たわ!阪神はかくされてたが誰かが破って見たからわかる状態やわ。生駒から甲子園までは740円
547 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 08:14:09 ID:fE0BwiPuO
優先席での携帯はがらすきでも注意されるよ
それは決まり事だからまあしゃあないかな
549 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 09:34:05 ID:/ANJhvwHO
さっき見たけど三宮と元町の辺りがべろーんと出てた@生駒
後困る関係がデザイン変更。
酉辺りを縮小して載せるんかとオモタら中央線と同様付け足した感じやね。
サイとか奈良の汚刑犯は残るのか?
後B70/71/78/79あぼ〜んはガセである件について
何それ?
>>551 取り敢えず本屋逝ってRM嫁!
件のガセネタ掻いてあるわ。
553 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 12:32:06 ID:fE0BwiPuO
↑RM
何それ?
554 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 12:36:59 ID:7N9DSfby0
編成番号。8070F・8071F・8078F・8079Fのこと。
あと、RMはレールマガジン。
奈良線の電算記号は2両編成がEで3両編成がBで4両編成がLで6両編成がHです。
あまり詳しく書くと話が長くなるので近鉄と三岐の情報ステーションに通勤車両の電算記号が全部紹介してあるのでそれを読んで下さい。
近鉄電車の電算記号について(近鉄と三岐の情報ステーション)
http://www.hpmix.com/home/hideaki/R6.htm 最初はわからなくても法則を覚えれば簡単に覚えれますよ。
つい5分前に額田で阪神9000試運転見た
557 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 16:13:45 ID:O//vAoH80
>>550 B70,71,78,79が廃車にならないって言うのか?あんなボロが?
いいぞ近鉄、8000系は延命するべきだ。
中間車だけはあと10年使えそうだから8600系にでも組み込んで使ってほしい
559 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 19:35:30 ID:AhgYKbU1O
阪神なんば線:開業まで14日 岡本定雄さん /大阪
http://mainichi.jp/area/osaka/news/20090306ddlk27040353000c.html 近鉄瓢箪(ひょうたん)山(やま)駅前にある商店街「サンロード瓢箪山」の理事長です。
瓢箪山駅前には、他にジンジャモール瓢箪山、瓢箪山駅前東商店会、マインの各商店街があり、四つを合わせて「スマイル瓢箪山」と呼んでいます。
商店街では、約1000個のひょうたんを、アーケードの柱や車止めなど、至る所に飾ってPRしています。
なんば線開通で甲子園が近くなるのはうれしいですね。
阪神ファンなので個人的にもそうですし、商店街のお客さんの間でも、「タイガースの応援に行きやすくなる」と話題になっています。
うちの商店には、約10年前から阪神戦のペアチケットと交換ができるスタンプ制度もあります。
さらに人気が出るかもしれません。
開通日は、午前10時から阪神尼崎駅前で記念イベントに参加します。
ひょうたんをかたどったみこしも登場する予定です。
阪神沿線の皆さんに、ひょうたんのある商店街を知ってもらい、楽しく買い物をしてもらえたらと思っています。
この前8000系が廃車になったのは
鈴鹿線で炎上したT12の断流器を捻出するためなんじゃないかなと
561 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 23:27:01 ID:fE0BwiPuO
菖蒲池がいつのまにか新しいソラリーがついて稼動している。
東生駒も同じのがつくのか?
東生駒はシートで覆われてるんじゃ
もしかしたらもう動いてるのかもね
563 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 23:56:12 ID:fE0BwiPuO
>>562 書き方がややこしかったか知れないがすまない。
菖蒲池は新ソラリー稼動。
東生駒はまだカバーついてる。
新ソラリーは左から
【乗車目標】【種別/行き先】
で乗車目標のところは真っ黒だった。
西大寺にあった【先発】の位置みたいな感じ。
ただ乗車目標が二段だったのは
上段【○もしくは△】
下段【1〜6】
とかになるのかな?
新ソラリーどんなん?
東生駒のソラリーが酷いのは今の所奈良寄り階段を上がった側にしか付いてない事
大概の人はエスカレーターや売店のある三宮寄りからホームに上がるのに
あのまま難波側にソラリー付かなければ物凄く不便だ
>>563 今時ソラリーを新造するのだろうか?
他駅に有ったのを改造しただけなのかもな
>>563 菖蒲池と同様、準急・区準・普通しか停車しないから、乗り場案内もソラリーのコマが対応出来たのかも。
反面富雄がLCDになったのは、下り側のソラリーが1段のみだったので、いっそのことLCDにしてしまえ、という流れかも。
ついでに言うと、学園前の難波方にも、上りホームだけでいいから、LCDを追加して欲しい。既出かもしれんが、後部に案内が偏りすぎ。
>>567 富雄がLCDになったのは準急停車駅の中で乗降人員が
最も多いからだろう。運行情報も液晶で流すようだし。
学園前はそもそも階段が奈良方に偏ってるのだから動線から
考えて難波方に設置する意味なし。
東生駒も新大宮同等の客で準急も停まるのになぜ?
東生駒も菖蒲池も完全に見捨てられた感がある
他所のソラリーのお下がりって名古屋線レベルじゃないか
571 :
神戸電車区 ◆VE75aCh4Bg :2009/03/07(土) 07:27:43 ID:69Mlg9f80
572 :
名無し野電車区:2009/03/07(土) 09:27:49 ID:1Y7DIxV4O
>>566 おそらく西大寺のお下がりだと思われ。
ただ見てないからちょっと見てくるわ
昨日の夕方見た限りじゃ設置すら見受けられんかったが…
>>569 必要なコマが上りが新大宮に比べたら少ないわけよ。
まぁ富雄も同様なんだけど。これは客の問題ではないよ。
それじゃあ生駒は(ryってことにもなるし。
そういや西大寺と新大宮のLCDは何故か1つづつ機能が抜けてるな
西大寺は2段表示だけど列車接近の表示が出ず
新大宮は列車接近の表示は出るけど1段表示。
せんとくんが西大寺から間もなく発車
区間準急だよ
574 :
名無し野電車区:2009/03/07(土) 11:15:31 ID:HJ0VOK0AO
>>572 昨日の23:30くらい快速急行で通過したらかわってたよ。
普通/大阪難波で左にも小さいパタパタ二段でついてたが何も表示されず真っ黒だった。
菖蒲池駅のソラリー時計部分が黒く塗りつぶされてる
あと菖蒲池駅難波方面改札近くに発車時刻表設置
連投スマソ
菖蒲池のソラリー通過表示・通過アナウンスになってんのに普通が来た
ソラリーずれてるわ
生駒のLEDを東生駒に渡して、
生駒はLCDにして欲しいよ・・・。
579 :
名無し野電車区:2009/03/07(土) 18:43:28 ID:HJ0VOK0AO
菖蒲池のソラリー時間でるやつなら奈良の4番のりばのお古?
580 :
名無し野電車区:2009/03/07(土) 19:28:08 ID:RIS8PvZwO
てか、奈良線はまだパタパタ使う気なのか
そんなにケチケチせんと、どっかのおKはんみたいにフルカラーLEDでいいから電光式に変えてほしい・・・
って淀はまだパタパタかw
>>580 淀は高架化するからなあ
菖蒲池に関してはとりあえず駅前の新しい街区の発展次第?
東生駒は… 市民病院は本当に出来るのか
電光式はダイヤ乱れ時に「調整中」や真っ黒になって次何来るのかわからなくなることが多発するので、
手動対応のしやすいソラリーは意外と有用だったりする。
西大寺でダイヤ乱れ時にLCD止まってしまうと、案内も乗るのもかなり悲惨な目にあうのではないだろうか?
正直ソラリーの方が好きな東生駒駅利用者だが、今カバーかぶってる
あれは、ほんとにソラリーなんですか? LEDとか液晶じゃなくて。
584 :
名無し野電車区:2009/03/07(土) 20:12:02 ID:mrPFcbb+0
奈良駅では出発式典やらないの?
585 :
名無し野電車区:2009/03/07(土) 20:17:47 ID:M2NkWpN1O
高の原
運賃表取り替え作業中
586 :
576だが:2009/03/07(土) 21:06:45 ID:xRcANgvhO
やっぱり菖蒲池駅両ホームソラリー時計部分覆われてた。
ソラリーのズレは解消
西大寺でもダイヤ乱れたら2階のソラリーは止まってるよね
588 :
名無し野電車区:2009/03/07(土) 23:18:11 ID:ye2v8csQO
シリーズ21、扉開閉のピンポンが鳴らなくなってないか?
今日で鳴らない編成が少なくとも2編成じゃん。
>>588 俺の聞き違いかと思ったがやっぱそうだったのね…
車外から聞いてたんだけど9026Fとか鳴ってなかったよね
590 :
名無し野電車区:2009/03/07(土) 23:34:08 ID:ye2v8csQO
>>589 今乗ってるEE27も鳴ってない。
朝乗ったEH2xも鳴ってないし、車両単位の調整ではなさそう。
だが、5800系DH02は鳴っている…謎。
>>590 今まで鳴らないのそんな無かったのにね…
この間DH05でめっちゃ中途半端に鳴ってたけどさw
592 :
名無し野電車区:2009/03/07(土) 23:50:48 ID:ye2v8csQO
>>591 ピンポン ピッ
ってやつならたまに聞くww
大抵DH0xだよなw
>>592 まさにそれだったww
結構故障してるのあるもんなんだな…まぁ走行に問題ないからね…
594 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 07:30:29 ID:UnYHOujnO
こんな時間から鶴橋に鉄おるけど、なんか来るの?
試運転終了したから、阪神へ拉致された車両が帰国するんじゃね?
596 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 09:21:48 ID:nZvqRARWO
>>594 学園前にもいたわ。
とりあえず何か来るみたいだね、
そういや学園前の一番線、アナウンスが津田さんに変わってた。
せっかく3年前変えたばっかなのに…
あと5024Fと5021Fがドアチャイム鳴ってなかったのを確認。
597 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 09:26:15 ID:ixYX0b7xO
ただの故障だろ
>>595 拉致釈放する代わりに、1026系や9820系など6連の試運転やらないのかな?
改正間近の日曜に一人も鉄居なかったら、
どんだけ人気無いんだと思うよ。
600 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 11:12:04 ID:65gyxf/A0
602 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 12:42:30 ID:GPKALwp9O
>>596 朝大和西大寺にもホーム両端に三脚立てて居たよ。
あと西大寺のモニターっていつのまにか【大阪難波】になったんだね。きづかなかった・・・
603 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 13:00:36 ID:nnup2A09O
西大寺のモニタの大阪難波が不自然すぎて吹いたw
605 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 17:33:53 ID:UnYHOujnO
>>604 [ 大阪難 波 ]
っていうのか?
俺も確かに思う。せめて、
[ 大 阪 難 波 ]
にすればいいのに…。
>>605 モニタっていうのは階段の上に3つ横に並んでるやつのほうね
[ 大 阪 難 波 ]って感じになってて変に見えた
607 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 17:42:10 ID:gkeIejmj0
大阪難波駅じゃなくて、
難波大阪駅にして欲しかったよ
>>607 名古屋地区の近鉄では大阪難波で定着してるからなぁ
>>609 奈良だって例外ではない。
近鉄奈良での案内自体、京都ゆきとの誤乗防止の観点からか
車掌が「大阪」難波ゆきと言っていた例も少なくない。
ソラリーの前の幕式表示ではまさしく「大阪難波」(大阪は縦書き)表示だったし。
コレは学園前の幕式表示装置もそうだったよな。
>>606 生駒などのLEDやテレビ(モニター)もそうですが、何か?
だからなんだよ・・・
つか何で新しくソラリー付けるのかわからん@東生駒
まあパタパタ見れるのはいいけど
阪神なんば線:開業まで12日 山下真さん /大阪
mainichi.jp/area/osaka/news/20090308ddlk27040243000c.html
◇住宅都市の魅力高まる−−奈良県生駒市長・山下真さん(40)
生駒市は、近鉄難波駅まで電車で約20分。新線開業で神戸へは1時間余りで行けるので、市民の通勤が楽になり、
観光がしやすくなります。住宅都市としての魅力も高まるのでは。
生駒山をはじめ緑がたくさんあります。コンビナートはなく、工場も少ないので空気はきれいです。阪神間より地価は
安く、行政が最低敷地面積を決めて1区画を広めに取れるようにして、一戸建て中心の街づくりを進めてきました。
小学1年生の30人学級を実施し、中学校まで学校給食があり、教育や子育ては充実しています。市立病院の建設も
進めていますので、安心して住めると思います。
市内には生駒山上遊園地があります。絶叫マシンはありませんが、ペットと触れ合う広場があり、子どもをゆっくり
遊ばせて、ほのぼのとした気持ちになれます。信貴生駒スカイラインから見る奈良と大阪の夜景も素晴らしいですよ。
周辺の自治体とともに神戸へ観光キャンペーンをしたいと思っています。【
616 :
名無し野電車区:2009/03/09(月) 09:23:50 ID:W5oFQxbe0
山下 真さんは奈良市民です。
617 :
名無し野電車区:2009/03/09(月) 11:33:04 ID:0sGq3oq6O
618 :
名無し野電車区:2009/03/09(月) 12:37:28 ID:U5gkpgF1O
阪神なんば線が開通したら快速急行の♀車は廃止されるの?
それすっかり忘れてたな
なんば線内の情報でそれらしい記述を見たことがないし、
廃止か難波で終了(現状維持)のどちらかだと思う
620 :
名無し野電車区:2009/03/09(月) 13:44:09 ID:1WJNrslx0
3分でレスがつくなんて!すごい!w
621 :
名無し野電車区:2009/03/09(月) 13:58:46 ID:n2zI/Eb/O
布施で制服姿の高校生でタバコくわえながら子供の切符で自動改札出ようとして駅員に捕まってた。
622 :
名無し野電車区:2009/03/09(月) 14:04:35 ID:Vy3vRsiEO
どんどん捕まえて永久追放しろ
>>624 山陽新聞のサイトアドレスの「oni」って何なんだ、「鬼が島」の意味か
今日直通運転マーク(蝶みたいなの)が付いたEEを見たよ
阪神に出張してたアレじゃなくて
申し訳程度のシール?が乗務員扉のすぐ横に付いてるだけって言う
>>624 そっちの西大寺か
なんで奈良に中国銀行がと思ったら岡山なのね
630 :
名無し野電車区:2009/03/09(月) 21:47:20 ID:4EKAuy77O
9000と1000はドアチャイムあった?
631 :
神戸電車区 ◆VE75aCh4Bg :2009/03/09(月) 22:06:50 ID:CaPl3C/l0
>>630 チャイムではないが、ブザーだったらあります。
VE71にも付いていた。前だけでなく側面のVVVFステッカーの下にも。
EEやEHに付けられたらDHと識別しにくくなるから紛らわしくて嫌だな。
>>629 なくすとは書いてないだろ。
ないとは思うがたとえば20日から阪神車と同じ音にするのかもしれんし。
この文章を見て、そう解釈する
>>629の感覚を疑う
あ、それと、
阪神なんば線開通まで
あと 10日!
>>630 9000系はワンマン改造車に限りワンマン運転時にブザーが鳴るけどチャイムは無い。
1000系は廃車も近そうでチャイムなんて無い。
3200と3220が烏丸線内でチャイムからブザーに変わるみたいに、尻21も阪神線内では阪神仕様のブザーになるのかもね
その下準備かな
プーってブザー音か、ローカル線みたいだな
実際近鉄でブザー使用ってローカル線だけだし
641 :
神戸電車区 ◆VE75aCh4Bg :2009/03/10(火) 00:57:58 ID:AiY5AJfA0
>>639 阪神で試運転していたときはチャイムが鳴っていたが、
阪神にあわせたブザーになるのかな?山陽の5030系
は阪神仕様のブザー音だが。
>>637 阪神と間違えた
642 :
名無し野電車区:2009/03/10(火) 05:11:24 ID:ijcQ6JtkO
東花園の駅名をラグビー場前に変えるべし
643 :
名無し野電車区:2009/03/10(火) 06:56:12 ID:d15fXBpVO
岡山じゃボケ!
記事も読まずに釣られるなwww
646 :
名無し野電車区:2009/03/10(火) 09:47:53 ID:rJu6iZP30
>>624 297 名前: 近畿人 投稿日: 2009/03/09(月) 21:56:26 ID:yig4RMJo [ cap015-246.kcn.ne.jp ]
西大寺支店で強盗 男2人組が現金15万円入りバッグ奪う
sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2009/03/09/2009030901230611006.html
8日午後11時ごろ、西大寺中、西大寺支店で、同市、
ピザ販売店店長男性(29)が夜間金庫に売上金を
入金しようとしたところ、近づいて来た若い男2人組に
頭を数回殴られ、現金約15万円入りのバッグを奪われた。
2人組は西方向に走って逃げた。店長男性にけがはなかった。
648 :
名無し野電車区:2009/03/10(火) 12:13:58 ID:N32owRhoO
もしかして自動放送の導入とか考えてるのかな?
それだったらドアチャイムが無効化されてる理由もわかるんだけど・・・
>>648 自動放送とチャイム無効化にどういう関係が?
650 :
神戸電車区 ◆W62CA/MeoE :2009/03/10(火) 16:14:11 ID:I0Pt6qJXO
>>649 「扉が閉まります。ご注意ください」のアナウンスは自動放送ですが。
だから?
チャイムやめる意味が全くわからない
阪神線内でならさないようにオンオフする機能でもつけてんのか?
ちなみに生駒線は鳴ってるよ
653 :
名無し野電車区:2009/03/10(火) 18:07:36 ID:EL8TlY1gO
阪神のチャイムと統一するんちゃう?
654 :
名無し野電車区:2009/03/10(火) 18:53:33 ID:aqz16BjRO
鶴橋の駅看板が新しくなってます。
大阪上本町も対応
>>654 やっぱ例の白色タイプ?
ともあれまさにカウントダウンですな
相直記念入場券って駅では始発からみたいだけど、
営業所だと9時に開いてからだよね?
>>652 一方阪神車は、1000系の車内LEDがここ数日消灯中。
まぁこれは、ダイヤ改正前によくあることだが。
>>655 白色タイプだった。おまけに蛍光灯が入ったのか光ってるw
あと直通ステッカーがせんとくん号と5800系(編成までは未確認)にも貼ってあるご様子
659 :
名無し野電車区:2009/03/10(火) 23:23:30 ID:JfGTwlvZO
>>658 DH02は貼っていてた。
東花園のLEDもいつの間にか瓢箪山と同じく更新されていた。
あと素朴な疑問だが△印の1〜10はわかるが
1〜8は急行や準急の難波止まりに阪神車があるのか?
ちなみに快速急行通過駅。
難波方面ホームを案内する看板がいつの間にか新しくなってて
目隠しテープがしてあった。まあ尼崎や三宮方面って書いてあるんだろうな。
661 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 01:33:25 ID:cy/zlkukO
近鉄時刻表の大阪難波駅構内図が相直非対応の件について
確かに3番線が降車専用になってて三宮方面の記述は一切無いな
2番線を三宮方面、1番線は奈良方面、3番線は難波止まり専用ホームにするきなのか
桜川透けてるw
初歩的な質問で悪いが近鉄難波がああいう構造で建設されたのは、
当初から阪神との直通を想定していたから?
その発想はなかったわ。by板尾の嫁
>>666 そもそも1970年に、近鉄・阪神の総合駅として開業する予定だった。
難波の縦列や増結って、直通によって余裕が出来て来たから消滅するかな?
あと、編成の組み替えってやはり当日になってからだろうか?
670 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 06:32:16 ID:mEBnF/B4O
只今VE71に乗車中。
前面の相直ステッカーがL/Cカーマーク
と同一位置に張付られとるから、最初DHかと思ってしもうた。
ちなみに扉チャイムは通常通り鳴ってました。
671 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 07:53:35 ID:cAzE5mHFO
5800なんて運転台直後のL|Cマークの上に阪神対応標章こと蝶々貼っとる。
672 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 08:36:38 ID:9mmsO8u20
もし、近鉄・阪神が同時開業したら、
難波駅はどっちの管理する駅になったんだろうね
673 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 08:39:39 ID:0DasHkm3O
>>659 近鉄の時刻表は近鉄車、阪神車の区別がないから分からんが、車両運用の平等化のため、もしかしたらあるんじゃないの。
とにかく開業してからのお楽しみだな。
>>672 元から難波と桜川の間が境界線だったよ
だから難波までは開通している
もし桜川まで近鉄の境界線だったら桜川までは既に開通しているだろうし、
もし難波まで阪神の境界線だったら近鉄は未だに上本町折り返しだっただろうね。
675 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 13:28:27 ID:wNeVt81FO
>>659 大和西大寺車庫で夜を明かす阪神車がありそうだからあるかもね(奈良平日6:30発三宮行快速急行が阪神車)
これって大和西大寺から10連奈良行の折り返しかと?
わざわざ早朝に尼崎からやってくるのかな。
宮津からだと面白いが w
時刻表と阪神なんば線の時刻表を照合したら、
直通の快急が奈良に着いたあと、素直に快急で折り返せないものが多いようだ。
阪神車使用の時間と奈良での着発を照らし合わせたら、
真昼間から大阪難波折返の急行とかにも使ってる可能性大。
奈良〜西大寺で頻繁に回送させているなら別だが。
677 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 17:44:54 ID:T6KQxbbBO
678 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 18:50:05 ID:VNzYK1wn0
月日亭の相直特別会席\7000
679 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 19:46:07 ID:fWYbD6Pk0
休日って土曜と同じで10両?
日曜と同じで8両?
680 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 19:47:54 ID:fWYbD6Pk0
681 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 19:49:16 ID:TGFR6a8L0
乗務員は、ねんで桜川で交代なの?
682 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 20:50:05 ID:ULrlV1ZvO
阪神なんば線:開業まで9日 井岡正浩さん /大阪
http://mainichi.jp/area/osaka/news/20090311ddlk27040333000c.html ◇1300年祭売り込みたい小西通商店街振興組合理事長・井岡正浩さん(63)=奈良市
近鉄奈良駅(奈良市)の階段を上がってすぐの所に「小西さくら通り商店街」があります。112店舗ありますが、シャッターが閉まっている店はありません。
奈良の玄関口で、世界遺産に一番近い商店街です。
奈良公園、興福寺、猿沢池に近く、歩いておなかが減ったら喫茶店やレストランに入ってください。
一刀彫や、シカをデザインした「鹿(しか)ちゃん靴下」を売る店もあり、バラエティーに富んでいます。
阪神なんば線の開業で、商店街だけでなく、奈良全体が潤えばいいと思います。
マーケットが広がるわけですから、「頑張れば結果が出る」と確信しています。
来年には平城遷都1300年祭が開かれます。
公式キャラクター「せんとくん」の人気が出たのは、私たち民間が公募して選んだ独自キャラクター「まんとくん」のおかげでもあるでしょう。
今度はまんとくんを神戸に連れて行って、1300年祭を売り込みたいと思います。
神戸の商店街と共同のイベントも開きたいですね。
なんば線の準急・区準って希少価値あるな
1日準急1本 区準2本
ようするに大半が難波止まり
>>683 寝過ごしたフリをすれば、桜川までいけるよ^^
土休日はもっと多いけどな
桜川の客の目の前を大量の回送が行き来するのか…
乗客は相当なめられていると感じるだろうな
>>687 高知でいえば薊野や土佐一宮か(数はたかが知れてるが)
阪神なんば線で最も列車が来る桜川
ただし半分近くが回送
切れる客現れそうな気が
○月○日 MBS「VOICE」憤懣本舗
「発着列車の半分以上が"回送"の駅!? 阪神なんば線桜川の怒り」
>乗客の怒りは高まっているようです。
>50代会社員・男性「一駅ぐらい乗せてくれたって良いじゃない、なんで難波で降ろされるのか」
>20代OL・男性「堀江とかに行くのに桜川は便利、回送するぐらいなら乗せてほしい」
桜川自体、そんなに客がいないんだから気づかない
>>690 そういえば数年前、前番組「MBSナウ」時代に馬野アナが
延々続く駐車場の状態で放置された西大阪延伸線用地を取材していたことがあったな
あんな時期もあったなぁ・・・
>>689 生駒の学研行きとか御堂筋線新大阪、天王寺とかも半分の列車が当駅止まりだし問題ないっしょ
>>693 でもその回送電車は白庭台や中津や昭和町を素通りしていく訳じゃないでしょ?
次の駅を素通りしていくことが問題
もしかしたら難波止めだけど桜川始発の時代が来るかもね
696 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 05:02:49 ID:HNGbnbrEO
桜川って昼間でも、6本/1hの電車があるんだろ?
「来るのは回送ばかり」なんてそんな状況とは程遠いだろとマジレス。
実際、快急→回送→普通→回送みたいな感じで交互か、多くても回送は2本連続くらいだろうし。
そんな客が文句言う程では…
難波を過ぎれば150円だかなんだか追加料金がでるんだから
そんなに利用者いないだろ
同じ近鉄なら不満もでるだろうけどあくまで阪神の路線だからね
阪神なんば線開通&近鉄・阪神直通運転開始記念スタンプラリー|K's PLAZA
http://www.kintetsu.co.jp/event-hiking/event_info/event0005097.html 近鉄電車・阪神電車に乗ってスタンプラリーに参加しよう!
5つの駅に設置のスタンプを集めてください。
[スタンプ台紙設置駅]
阪神全線、大阪難波駅から近鉄奈良駅間の各駅
台紙に対象全5駅の駅スタンプを押印して、ゴール駅の営業所係員に台紙をご呈示いただくと、先着5000名様に「オリジナルトランプ」をプレゼント!
さらに素敵な賞品が抽選で当たるWチャンスもあります。
【Wチャンス賞品】
[奈良ホテル賞]
都ホテルズ&リゾーツギフトチェック5名様
[ザ・リッツ・カールトン大阪賞]
ギフト券5名様
[タイガース賞]
9/12甲子園球場 横浜戦 3塁側アルプス席ナイター観戦チケット ペア10組20名様
[奈良・春日奥山月日亭賞]
近鉄観光食事券5名様
【Wチャンスの応募方法】
スタンプ押印欄に5つのスタンプを押印し、スタンプ台紙裏面の応募用紙に必要事項をご記入の上、80円切手を貼って封書でご応募下さい。
701 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 08:57:24 ID:opExTnBUO
702 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 12:06:20 ID:B5Kg2+Lm0
阪神なんば線開通記念奈良・神戸観光プロモーションの実施
神戸観光プロモーション
◆日時:平成21 年3 月20 日(金・祝)午前11:00〜、午後3:00〜 の2回
◆場所:近畿日本鉄道椛蜊繽纐{町駅1 階コンコース
◆内容:
(1)神戸の親善大使「スマイル神戸」による観光PRや手回しオルガンの演奏。
(2)簡単なアンケートにお答えいただくと抽選でホテル宿泊券やクルーズ船の乗船券
など豪華なプレゼントが当たる抽選会。
(3)神戸ワインの試飲配布(15:00〜)
(4)司会者から「スマイル神戸」に神戸の魅力をインタビュー
(5)葛゚鉄百貨店上本町店9 階催会場内に神戸の観光コーナーを設け,パンフレット
を設置【3 月19 日(木)〜24 日(火) 10:00〜20:00】
奈良観光プロモーション
◆日時:平成21 年3 月22 日(日)
午前10:30〜、11:30〜、午後2:00〜、3:30〜
◆場所:近畿日本鉄道椛蜊繽纐{町駅1 階コンコース
◆内容:
(1)(社)奈良市観光協会による奈良観光パンフレットの配布
(2)司会者からミス奈良、(社)奈良市観光協会職員に奈良の魅力をインタビュー
(3)せんとくん、ミス奈良との撮影会
(4)葛゚鉄百貨店上本町店9 階催会場内に観光コーナーを設置(終日)。
また、司会者によるミス奈良、せんとくんの紹介と一般のお客様の撮影会。
(午後0:30〜、午後4:00〜)
703 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 17:56:44 ID:b2fLfFzl0
>>694 地下鉄だと
新金岡出庫→回送→あびこ始発
の例はあるな。
山陽普通→三宮→回送→大石
とかもある。
実際のところ、回送が何処へ行くのか、あるいは何処から来るのか
なんて把握してる人間なんてごく僅かだから
キレる人「多数」には、なり得ないと思うが。
>>704 山陽姫路方面→山陽普通→新開地→回送→高速神戸→折り返しで山陽普通→山陽姫路方面
っつーパターンもあるな
>>704 大石なんてある意味一番かわいそうだな
その山陽車の回送はかつて大石から特急として客扱いしてたのがいつしか回送になり
ついになんば線開業の改正で急行すらなくなって各停のみ停車の駅に
>>703 近鉄程度の加減速で欠陥車なら、阪神車は超欠陥車だなw
708 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 20:48:02 ID:LsD+OaFN0
近鉄は冷房がユルい点が超欠陥車である。
平均年収1500万で働き精一杯クーラー効かせる大交の爪のアカを煎じて飲んで見習ってほしい。
中央線は長田で冷房が切られ、吉田と新石切で蚊が乗車しトンネル内で人を刺し、
さらに蚊が増殖している。
709 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 20:51:56 ID:SW4bkmBMO
>>708 新田辺〜木津川台で並走する汚い銀色の電車、あれ一分を除いて非冷房って知ってた?
ようやく京田辺までは去年から冷房車が増えたけど。
>>703 ブログも最近は他人の目を気にしていないような内容が増えてきたなw
近鉄のダイヤ検索が、阪神に対応したようです。
ttp://eki.kintetsu.co.jp/norikae/N1 奈良〜三宮を検索するのも芸がないので、
四条〜梅田を検索してみました。
四条 07:09発 竹田行 △07:19着
竹田 07:23発 京都線(急行) 橿原神宮前行 △07:56着
大和西大寺 08:02発 奈良線/難波線/阪神なんば線(快速急行) 三宮行 △08:49着
尼崎 阪神本線(直通特急) 08:54発 △09:02着
梅田
京都市営地下鉄四条から阪神梅田まで 1時間53分。
>>711 高速神戸〜伊賀神戸(近鉄大阪線)だけでなく、
高速神戸〜北神戸(養老鉄道養老線)や
高速長田〜近鉄長田も検索できます。
714 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 22:03:27 ID:5ojJ9fIr0
>>699 スタンプ自体は元町〜奈良の各駅に置かれるんだな。
で、スタンプラリーの対象駅は5つであると。
5000名なんて瞬殺だろうな。
715 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 22:11:39 ID:xkawFMKHO
阪神の運転士、黄色信号やと何で立つの?あれ見てたらけっ
安全に安全を考えての事でしょう>起立
もそも奈良線を阪神の運転士が運転したらずっと立ちっぱなしだろうな
718 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 22:35:03 ID:bHnSJGl20
720 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 22:57:08 ID:opExTnBUO
いつの間にか上本町地上ホームの奈良線案内がモニターから液晶になっていた。
奈良方面のみ稼動していた
難波方面はまだ未設置。
>>717 ジェトカーで淀川の橋を渡る時、たまに立ちっぱなしで運転してるよw
近鉄の縦軸ハンドル車ってマスコンやブレーキ弁が出っ張ってるから立ち上がりにくいやろうなw
阪神なんば線、JR西が対抗策 格安切符発売
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0001749879.shtml JR西日本が、兵庫県内から出発し、奈良県の特定エリアで自由に乗降できる割引往復切符「奈良万葉きっぷ」を発売した。
利用開始は二十日からで、神戸・三宮から近鉄奈良までつながる「阪神なんば線」の開通日と同じ。
兵庫-奈良間で、乗客の獲得競争が活発になりそうだ。(足立 聡)
JR山陽・赤穂線の尼崎-播州赤穂、宝塚線の塚口-篠山口の各駅(一部を除く)から奈良方面まで往復でき、
大和路線の王寺-奈良、桜井線の奈良-高田、和歌山線の高田-王寺の各駅で乗降できる。寺社の拝観料などの
割引特典も付く。大阪駅で「大和路快速」への乗り換えが必要。
料金は九百八十-四千四百八十円で、通常の往復運賃より47-24%安い。JR三ノ宮-奈良間は千二百八十円で、
阪神なんば線経由の阪神三宮-近鉄奈良間(通常千八百八十円)より約三割安い。
前日までの購入が条件で、六月末まで利用できる。JR西は「来年四月から始まるJRグループの『奈良デスティネーション
キャンペーン』の一環」とするが、近鉄は「明らかに阪神なんば線を意識している」と警戒している。
>>722 兵庫県民にとってはすごくいいね。
近鉄もJRも格安切符が発売されるからね。
ただ逆の設定もほしいところ。
奈良から神戸へという需要もあると思うけどね。
JRも必死の抵抗を掛けてきたな
競合魂を見せたら騒ぐ連中がいるから、あくまでキャンペーンの一環にしているけど
奈良から神戸より奈良から甲子園でしょ
早速高校野球があるわけだし21日から
728 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 00:24:22 ID:e1al9ggr0
>>703 近鉄も阪神も同じ車両メーカーなのにね
近鉄のほうがゆれる仕様になってるのか?
729 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 00:39:07 ID:S09Nb3J3O
東生駒ソラリー稼動してた
大和西大寺の液晶と放送が最終列車の案内するように更新されてた。最終なんかあまり乗らないから何か新鮮だったよ。
>>722 >阪神なんば線経由の阪神三宮-近鉄奈良間(通常千八百八十円)
これってあってる?
片道400+540=940円の往復だから合ってるよ
学園前の案内の看板更新されてた。例のごとく紙で隠している部分があった。
735 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 08:04:49 ID:VKb0GnxqO
近鉄奈良線の看板は緑で統一しろよ
>>729 時計起動してる?
菖蒲池のソラリー
時計起動する気配がない
738 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 09:55:03 ID:S09Nb3J3O
>>737 もしかして時計じゃなく
【先発】【次発】を隠してるだけじゃ?
739 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 10:00:41 ID:S09Nb3J3O
連レスだが
鶴橋の駅標と乗り換え案内かわってたが環状線乗り換
大阪、ユニバーサルシティ、天王寺、新今宮方面。
西九条がなくなったのはさすがだ w
>>739 そりゃ、西九条乗換えだとおかしいもんなw
741 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 14:16:48 ID:Yl6WO/Tf0
>>739 ユニバーサルシティは引き続き環状線経由?
運賃が安いからしかたがないか。
近鉄車内の吊り広告にBトレ登場
限定6000とあるが即日完売すると思って眺める一般人はいないだろう
これはお試しチケとは違いご好評により再販は早そうだけど
743 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 14:51:20 ID:OSQ0aG30O
東生駒のソラリーが更新されてた。ただ放送とかがずれてたわ。
普通に発車なのにブザー無し、放送は通過待ちって具合に。
八戸ノ里―若江岩田の高架工事で高架から地上への線路の工事がしてあるんですが、あれは引き上げ線?
>>744 下り線だけ来年春から先行使用開始するからその準備
>>744 あの近鉄ハーツ横の急勾配の坂でしょ?
下り線は出来上がるが上り線の工事は新・下り線使用開始後から始まる
その工事関係車及び保線車を入れるための坂道だと思う
だから、線路って言うより道路だよね
749 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 16:41:29 ID:7rJ5Kzqi0
若江岩田の線路沿いにある三和実業が倒産した。
3月20日って鉄オタ集結したうえに、日本橋のでんでんタウンを歩行者天国にして
イベント開催の為、アニオタやキャラオタが集結し難波・日本橋共に駄々混みしそう…
液晶の特急表示が鶴橋方式に統一されたな
>>737-738 実物は見てないけど、友人の写真で見た感じでは、
東生駒は石切、菖蒲池は学園前の使いまわしのような気がしました。
それと、生駒駅西改札の旧時刻表枠が撤去、中身だけが新枠のほうに
無理やりつけられていました(難波方面は窓のところにベニヤ板付け)。
昨年の奈良線・生駒線ホームも数日前からそうだったのを思い出しました。
753 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 20:30:20 ID:CGGJKPNaO
>>752 石切のソラリー?
俺の記憶が正しければ、俺が幼稚園児の頃からあるぞ。約15年前な。ふつうこんなに古いものを使いまわすか?
甲子園駅なんか30年物だぞ
優等待避駅の発車案内表示には
到着■■□通過□□□発車
みたいにプログレスバーを付けて欲しかった。
ソラリーなら先発・次発の捲れ具合で発車までのタイミングがおおよそ分かったのに
756 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 23:24:20 ID:iuSGnC8T0
鉄に興味がない友人から聞いたのだが、なんか奈良線の列車で阪神の制服を着た車掌が乗務していたとのこと。
横には近鉄の車掌がいたらしいが・・・。
この情報は既出か? てかそれ以前に本当の話?
知っている人のフォロー求む
>>756 緊急時に交代できなかったときのために練習してるんじゃね?
いくらなんでもそれは無い
乗務員手配だけは何があっても出来るはず
難波から桜川に向かう車内で近車車掌が
本日は阪神をご利用いただきありがとうございます。
ってアナウンスするのだろうか?
763 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 14:51:10 ID:tn0e9AQrO
近鉄でバイトする仕事ってありますか?車両清掃とか
>>763 あるよ。
たまに駅広告出てるぞ、車内清掃、あと車内広告の取り替え。
時給はそんなに高くなかったと思うw
(何故か)南大阪線のVVVF車の写真が載ってるバイト募集ポスターを探してみ。
765 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 15:44:18 ID:BcINbuKoO
今日から生駒の放送が綺麗に更新されたで。
案内表示も瓢箪山と同じく両数のところが乗車位置に変わった。
766 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 16:48:01 ID:P7q1sgdzO
767 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 17:13:24 ID:U4d8+62oO
快急は尼崎で切り離しやろ。ぢゃぁ急行はどこで切り離し?尼6+2奈の組成に変わる事考えたら、難波行の西大寺で切り離しかいな。
急行は乗入れない
769 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 18:36:50 ID:U4d8+62oO
>>767補足
もちろん難波⇔奈良
例えば今の平日9時台の急行。難波―8両→西大寺―6両→奈良は改正後にどこで切り離すんやろな
まさか前2両切り離し?(笑)
770 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 18:41:55 ID:Cv0TXTXFO
石切の穴金欠ハズの穴にクリソツな言い回ししとった。
生駒の新タイプもそれ?
771 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 19:42:53 ID:UzwXLqciO
>>769 昔みたいに奈良まで8連〜折り返し西大寺で後2両切り離し。
奈良折り返し京都行急行8〜10連復活しないかな?
昼に新ACEの試運転をしてた
前半は大阪線、後半は奈良線系等で試運転
これから奈良京都橿原で試運転増える思う
まずダイヤに余裕のある大阪線で慣らさないと、いきなり奈良線にもって行って問題起きたら最悪だからな。
>>760 いや、あったとしても社名を伏せて
「ご乗車ありがとうございます」または「ご利用いただきありがとうございます」じゃないかと
775 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 22:50:37 ID:+1euN59U0
名古屋線での試運転はまだ?
776 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 22:55:43 ID:U4d8+62oO
>>771 そんなんあったんや!?
10両京都行は拝んでみたいわ
>>728 台車の違いもあるのでは?
ただ、そのブログ主が痛い事には変わりないが・・・
>>742 限定数が書かれているなら再販は無いよ。限定数が書かれていて
再販されるなら、お試しチケットが再販されているだろうね。
昔、限定数を書いた記念パールカードを再販して、ヲタからの
苦情で払い戻しするハメになった経験があるからね。
>>756 駅の助役か何かが便乗していたんだろう。違う制服が乗っているので勝手に阪神の車掌だと思いこんだんだと思う。
779 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 05:24:23 ID:gyxst3FDO
今は募集していないと思うぞ
不景気だし、入れても給料5万ぐらいしか無いし
一回電話して状況聞いた事あるけど、年寄りか障害者が主で時給670円ぐらいで週3回程度て言ってた。
人が余りきってるんだって。
>>642 そんな名前だった時代があったじゃないか。
ラグビーの試合がある日だけ各停が止まる臨時駅で、
ホームは廃枕木を組んだだけ。
782 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 09:41:17 ID:6z0Vl4yb0
花園ラグビー場駅に改名すると
阪神方面からの知名度が上がっていいかもね
>>777 バンダイからの再販と言う意味では?
京阪も後でバンダイから再販されたよね。
784 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 11:20:30 ID:ppjlGOpUO
>>782 東花園と河内花園があるからややこしいもんな。
>>779 清掃会社が直接募集してるので、近鉄に訊いても駄目。
近鉄のバイトは、他社と違ってマニアお断りだから、
ここで聞いているような奴はその時点で無理だろう
787 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 14:20:48 ID:s32bs2y00
瓢箪山のニートだから仕方ない
789 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 16:34:12 ID:inhlRtm/0
難波から乗った電車内に、551の袋持ったおばはんが乗っていた。
車内は、悪臭まみれ。あれは殺人ガスに値する。
カレーヌードルに比べたら遙かにマシなレベルさ
混んでる車内でカレーヌードルを食う女子校性にドキ棒抜かされた
792 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 18:25:24 ID:5M9SF/klO
生駒のアナウンス、変わってた奈良方面は男、大阪難波方面は女の子2人から1人になってたわ
>>790 「ドキ棒」って・・・本当はそのJKに萌えたのか・・・?
さてそれはおいといて、生駒駅西改札のきっぷうりばの運賃表と
けいはんな線からののりかえ案内が変わってました。
794 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 22:16:59 ID:T4cA/d9uO
生駒で奈良線が3・4番線になってから長らく、奈良線ホームはもとむらさんの声オンリーだったのに、津田さんの声いきなり聞いたらメチャ違和感がww
区準ができてからのコマ切れ放送が消えて流暢に戻ったのはgoodやな。
>>795 どっかのスレで阪神車が近鉄線でアルバイトするとか書いてたな
>>775 今日15日名古屋まで来ました。AF02 4両編成
>>798 特に「阪神式」はないけど、少なくともそういうのは出してないでしょw
それ以前に阪神には河内・小阪とか大阪・難波とか大和・西大寺みたいなタイプの駅名がないし、
それ以外でも頭の2文字だけちょっと上に寄せてるイメージが浮かばなかったもんで。
あ、南海の関西空港はそうだったっけ?
800 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 00:25:48 ID:b2bI3tEnO
>>795 大和西大寺の乗車目標
赤△1〜10
青△1〜8(6番のりば1〜10)
の時点で大阪難波行準急か急行で使用される模様。
>>796 阪神梅田で、近鉄車に大勢の客を乗せてたのを見たとか
書き込んでた気違いもいたな。
運用乱れ時を念頭において準備しただけという考え方はないのかね?
時刻表で逆引きしてみな。
たとえば平日13時過ぎに奈良に着く阪神車使用の快急なんか、
次の奈良発の快急が近鉄車でその時間に他に尼崎ゆき普通とかも奈良からは出ていない。
必然的に大阪難波ゆき急行で戻ってくることが推測できるよ。
ヲタにはいいかもしれないけど、一般利用者にとっては阪神車急行は勘弁して欲しいところ。
急行だったら、案内表示なんか見るまでもなく○印に並ぶから。
>>803 なかなか奈良でまんま難波方面へ折り返す電車は少なかったり<近鉄の複雑な車両運用
20日以降は、どうなるか分からんけど
最近
京都線で8000系列が大増殖&シリ21減少
奈良線で8000系列が1割りも走らなくなった
本当に西大寺〜難波・尼崎はVVVFオンリーになる可能性大
特急は除いて
808 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 06:40:49 ID:kxQtsA94O
近鉄バファローズのウグイス嬢をアナウンスに使ったら?
809 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 07:57:42 ID:YPQOp+S1O
奈良線のラッシュ時に
快速特急を新設したら
(西宮.甲子園.尼崎.大阪難波.大阪上本町.鶴橋.生駒.大和西大寺)利用客多くなるかな?
朝は近鉄奈良→三宮
夜は三宮→近鉄奈良で
特急は土.休日だけ運転
よりによってラッシュ時に学園前を通過w
>>808 大野さんやったら親しみが沸くな
…反対方面はノー天気DJやったらワロス
俺のID、モーさんの背番号(7と60)
812 :
中の人:2009/03/16(月) 15:04:02 ID:Dj4xfLgqO
813 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 15:31:21 ID:jg5jMJ3y0
>>813 倒木か・・・酉のローカル線でたまにあるw
816 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 19:11:39 ID:YPQOp+S1O
マジレスしてみるwww
三宮1224の奈良行き快急が奈良に着いた時点で
大阪難波行き急行が残り3分で発車してしまう。
奈良1407の三宮行き快急で折り返そうとしても近鉄車だから不可能…
だったら奈良1416の大阪難波行き急行で折り返す事になるのか?
>>816 時刻表がないので理解できないが
奈良の場合、京都から来る6連が難波へという運用もある
818 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 19:36:41 ID:5AFiG6SD0
奈良〜西大寺の入出庫も考えられるのでは??
>>816 昼間でもあの過密ダイヤの中を奈良→西大寺で回送設定していない限りは、醤油ことになるなww
近鉄車なら京都ゆきに流すことはできるが阪神車はできないから。
3分しかないのがリスキーだが土日の国際会館発着相急みたいに奈良で数分で折り返すパターンかも。
おけいはん淀屋橋みたいに2分折返をやってる例もあるし。
820 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 19:56:23 ID:KQcdXWsE0
ダイヤ乱れたら大変だぞ〜
ということは阪神車に、大阪難波ゆきの設定があるということですか?
824 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 20:59:21 ID:KQcdXWsE0
825 :
823だけど:2009/03/16(月) 22:15:22 ID:MnORNZfvO
826 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 22:26:27 ID:DNthq74JO
827 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 23:26:08 ID:56NeUolUO
近鉄の阪神直通車にも
名四コンサルタントのラッピング車の導入を
828 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 23:55:05 ID:YPQOp+S1O
>>817京都からの折り返し列車も想定しなくてはダメか…orz
>>818昼間の奈良〜西大寺の回送は難しいかな?
>>819やっぱり逆算しても難しい(汗)当日にならないと分からんですな…
別に本数少ないから問題ないと思う
830 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 00:34:33 ID:61hmhN1uO
>>828 今日から順次ポケット時刻表配布だから
もしかしたらそれに書いてるかもよ>阪神OR近鉄車運用
>>829 一部でも阪神車は乗車位置やキャパシティに難があるからなぁ…
831 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 07:42:33 ID:nZnMe0PjO
>>830近鉄奈良.大和西大寺.生駒に記載されてるとありがたいが…でも阪神車の近鉄線内運用は、お昼に1〜5本ぐらいあってほしい
駅名変更記念入場券って既出?
833 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 10:42:29 ID:ZA/MYNW8O
前に聞いた切り離しの件やけど3月20日からは
西大寺到着平日
09:02準急奈良
10:39急行奈良
は前2両切り離し
西大寺到着土休
11:31快急奈良
11:53快急奈良
は前4両切り離し
になるみたい。西大寺にお知らせで書いてあるわ。
近鉄で前切り離して珍しな。
てことは先に入庫を発車させるということか
835 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 12:05:44 ID:A+xV0gC/O
>>833 大阪線であったな w
高安で前二両切り離し準急が。前二両高安で降りる客専用みたいな感じだった
>>833 これが1番線で解結だったら、10・11号線に入線させるのかな。
現在の朝10両特急の解結と、同じ要領で。
837 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 12:46:25 ID:ZA/MYNW8O
>>833 >西大寺到着土休
>11:31快急奈良
>11:53快急奈良
>は前4両切り離し
これって土曜休日は11時台まで快急10両編成が走るってこと?
まさか8両が4両になったりせんだろうし(需要や必然的にブツ8になる面から見て)
休日昼間の快急が6両になるようだが
代わりに正午近くまで10両で走らせてくれるってのなら逆に神だ
土日は昼間の10本が6両に減車されるよダイヤ見る限りは
840 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 14:59:03 ID:ZA/MYNW8O
>>838 準急と急行は8から6両に
快急は10から6両に
土日て書いてたけど、今のダイヤをベースに考えたら土だけ10→6両な気がするな
日は終日6みたいな
一応スジみたら近鉄車やったわ
841 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 15:18:39 ID:vaIrAsmnO
終日6はちとまずいだろ土日
阪神のダイヤの都合と思うよ
阪神は神戸側のダイヤが減る変わりに近鉄は減車、平等策だろうね
近鉄は奈良線のダイヤ減だけは絶対に出来ないから、減車という詰め込み形にしたんだろうな。
844 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 16:22:37 ID:yEqhlILm0
>>842 お互いデメリットを被ると言う事か?
そんなに泥被るなら相互運転なんて
止めた方が良いのかもなw
ポケット時刻表、17日頃から配布らしいけど
いまだに駅に入ってないんだが…
HPや駅にあるから遅れてもいいって訳じゃないでしょ?
>>846 菜畑駅は昨日、配布確認
※但し、ぺらぺらの紙に印刷したもの。平日と土休日が一枚に書いてある
毎年のことだが、最初に配布されるのはコピー用紙みたいな紙に黒字で書いてあるやつでしょ
アーバンライナーの写真入りのやつはもっと後じゃ
>>846 富雄駅では明日の夕方頃に配布って貼り紙があった。
851 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 18:33:47 ID:/EX7uBs30
阪神なんば線と近鉄奈良線が直通すると報道すると、
奈良と神戸が近くなる っていうけど、
それ以上に、東大阪と神戸が近くなるっていう意味合いの方が強いよね
・奈良市 35万人
・東大阪市 50万人
852 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 18:46:25 ID:rJyodNM1O
八尾・柏原市民涙目w
直通の快速急行は東大阪に停まらないからね・・・
>>851 人口だけでは量れないこともあるからな。
曲がりなりにも奈良市は県庁所在地。
>>853 まあそれでも土日は区準が直通するからいいだろ・・・
856 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 20:18:43 ID:A+xV0gC/O
【準急/尼崎】は希少種
857 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 20:22:59 ID:A+xV0gC/O
書き忘れだが
阪神本線の準急が廃止なのは尼崎まで近鉄の準急/区間準急がくるからで
同じ意味で急行は阪神本線は尼崎までの運行なので近鉄は難波までなんだな。
被らない様にしてるみたいだね〜
858 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 20:55:42 ID:gnv+GZFCO
阪神なんば線:開業まで3日 橋本真由美さん /大阪
http://mainichi.jp/area/osaka/news/20090317ddlk27040408000c.html ◇奈良の朝、体感して奈良ホテル総務課係長・橋本真由美さん(36)=奈良県大和郡山市
奈良ホテル(奈良市)は、今年で創業100周年を迎えます。
現代的なホテルにはない、明治・大正時代にタイムスリップした空間を作ることをコンセプトとしています。
木造の本館は、東京駅を手掛けた建築家・辰野金吾が設計した和洋折衷の建物で、屋根には鴟尾(しび)が置かれています。
玄関の吹き抜けにある和風シャンデリアは灯ろうをモチーフにしていて、夜は柔らかい光で包みます。
物理学者のアインシュタインが宿泊した時に弾いたピアノもロビーに展示しています。
京都、大阪、神戸が「三都」といわれ、奈良が忘れられがちです。
阪神なんば線の開業が多くの人にとって奈良へ来るきっかけになればと思います。
神戸から約80分の距離は遠くもなく、気軽に足を運べるのではないでしょうか。
週末を奈良で過ごして、疲れを癒やしてはどうでしょう。
特に奈良の朝はお薦めです。
朝もやがかかり、空気が澄んだ奈良公園を歩くのは、気持ちが良いです。
ぜひ宿泊して体感してください。
>>860 急行三宮幕はある
あと今日某掲示板に西大寺で早朝LCDのテストをやってたらしく
そこに「急行三宮」の停車駅が表示されててそれの写真が投稿されてた
停車駅は「学園前 生駒 石切 布施 鶴橋 大阪上本町 日本橋
大阪難波から西九条までの各駅と尼崎 武庫川 甲子園 今津 西宮 芦屋 (どこか一駅、光で反射して読めない)
尼崎センタープール前に臨時停車します」
>>861 隠れてるのは魚崎かねぇ
将来的に急行も阪神線内快急同等の停車駅で直通ってことも考えてるんだろうな
実現は利用客数次第だろうけど(半蔵門線のように後から東武直通を増やした例もある品)
幕には最初っから追加しちゃうのな
864 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 23:05:57 ID:nZnMe0PjO
>>864 近畿日本鉄道掲示板
会員登録しないと閲覧も不可な所なので名前は出さなかった
866 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 01:10:35 ID:3I97HjMjO
近鉄車の急行三宮は御影止まらないよな?
868 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 01:40:52 ID:KbCtg4eXO
>>866 どっちかゆうたら、とまれない。やない?笑
停まるとヤバイんだろうな
御影に停車されてヤバイかヤバくないかでその人の体型の判断が出来る
871 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 03:40:20 ID:OPXu5iezO
>851
東大阪市は広いからそのうちの鉄道利用者の半分もいかないと思うが。奈良線ユーザーの数は
案外、阪神沿線から中央線の乗り換えが楽になるのは効果あるかもね。
873 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 05:22:14 ID:fqCc++8qO
>>872 神戸〜多治見とかなら、時間があえば梅田へ出て大阪からワイドビューしなのが一番楽。
>>874 東京・名古屋の「中央線」と大阪の「中央線」は別のこと指すからねw
876 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 10:06:51 ID:oNy9DDQbO
難波駅3番ホーム、今は当然ながらすべてのエスカレーターが上りだが、明後日からは一部は下りになる。
週明け月曜日のラッシュ時、特に快速急行到着時は、かなり混乱するのでは。
877 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 11:19:08 ID:HjQQOrmV0
出発式典、何時からどこであるの?
関係ないが、有料の特急同士が相互接続する私鉄って近鉄だけだよな
879 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 14:07:19 ID:KbCtg4eXO
改正から奈良線の組成が尼6+2奈に変わるが、京都線系の組成も京4+2橿に変わるんかな
奈良線と運用を別にしたら今までの組成でいいやろし・・・
880 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 14:11:18 ID:KbCtg4eXO
881 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 15:17:35 ID:iNvqyjAbO
ポケット時刻表の遅さは異常
まあ余程推敲に推敲を重ねて最高品質の時刻表が刷り上るのでしょう
布施駅の駅長室で聞いたら、今日の17時以降にポケット時刻表配るって言ってましたよ。
なんば線直通のL/Cカーの快速急行って、クロスにするのやめるの?
ポケット時刻表、阪神車と近鉄車の区別が表記されていない_| ̄|〇
886 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 19:05:23 ID:1go5OqvoO
阪神なんば線:開業まで2日 福島久史さん /大阪
http://mainichi.jp/area/osaka/news/20090318ddlk27040295000c.html ◇多種多様な人、集まって日本橋ストリートフェスタ運営委員長・福島久史さん(47) =堺市
阪神なんば線が開業する20日、大阪・日本橋で「日本橋ストリートフェスタ」が開かれます。
ブラスバンドのパレードや高等専門学校生によるロボットパフォーマンス、電機メーカーの「ゆるキャラ」の着ぐるみショーなど、日本橋らしい催しが目白押しです。
フェスタは、日本橋が誇る「電気」「ロボット」、そしてアニメなどの「サブカルチャー」を融合し、より活気あるまちをつくろうと、商店主らが4年前に始めました。
父親の代から電気部品専門店を経営していますが、日本橋は昔も今も「最先端の趣味の街」。
最近はネットショッピングの普及で、わざわざ来店しなくても買える物が増えていますが、店員の専門的知識や充実した品ぞろえはネットに負けていません。
日本橋の買い物客は、オーディオファンの高齢者からアニメファンの若者まで年齢層もまちまち。
なんば線開業で、より広い地域から、多種多様な人たちに集まってほしいと願っています。
ポケット時刻表見たけど大阪難波行き、尼崎行き、三宮行きは分けないでまとめて表記してほしかったな
>>887 大阪線なんて特にひどいな。
快速急行と区間快速はまとめて欲しい
890 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 22:10:35 ID:uNYXBVK/O
臨時急行|甲子園
>>869 阪神車限定でもいいから停まってほしいわ・・・
892 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 00:12:34 ID:K9JL9bxnO
>>887-888 準急と区間準急の色が区別されていいじゃないか w
駅の時刻表の下の種別ごとの停車駅案内が準急と区間準急は同じ緑だが準急だけ真ん中に点線はいってるね
京都線も同様に
奈良駅のを見たらそうなってた
893 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 00:13:42 ID:awMe8w2vO
尻21の種別幕には「特急」って入ってるの?
894 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 00:21:27 ID:+cTY3+vK0
駅には何時の電車が阪神車って掲示があるな。
普通しかとまらない駅より。
ラッシュ帯の三宮行きは全部近鉄車のようだね、1本目の三宮行きは阪神車だけど7時台からは近鉄オンリーになってる
897 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 03:45:43 ID:7wIOLXudO
>>896 その一本目の阪神車は阪神から回送?(or奈良まで普通で運転?)
それともサイでお泊まり?
開通後はサイやヒハで阪神車が、
アマなどで近鉄車がお泊まりするのが当たり前になるのか?
話変わるけど、今日尼崎に行ったら
車庫にたんまり1000系が留置してあった
そりゃもう、びっしりと。
そりゃ、運転本数、運転距離、運転時間、
何もかもが増えるんだから車両も増やさないとな
当たり前なんだけどな
でも、あれみて『あぁ、準備万端だな』と思った
898 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 06:44:18 ID:wpTFMh33O
いよいよ難波までゆっくり寝れる最後の日になってしまった
思う存分寝よう
899 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 06:56:08 ID:nfEPNqIqO
八戸ノ里には平日5:54発の難波行きを除いて、難波行きは全て近鉄車で運転の旨が張ってあるな。もちろん尼崎行きは両車の運用があるが。
阪神車の難波行きは通常ダイヤ時1日1本のレアなものになりそうだ
>>899 待て
急行には線内運用があるかもしれん
902 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 07:12:21 ID:87ZNU6BvO
>>896 それで仮説は立った。
つまり、雌車は2本目からということ?
903 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 08:35:14 ID:wSKFzj3f0
明日は、近鉄奈良駅 07:13発の三宮ゆき快速急行で出発式。
904 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 08:38:14 ID:wSKFzj3f0
痛いヲタどもを容赦なく うpしますので覚悟!w
906 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 09:28:58 ID:wSKFzj3f0
もちろんや。認めるデ。じゃんじゃんいきまっせ
>>906 じゃ、俺はプレス章あるからオタにカメラを向けるアンタを撮ろうかな。
明日朝に、奈良難波三宮に行けば確実にテレビで晒し者にされるだろうな
909 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 09:41:59 ID:wSKFzj3f0
>>907 いいね。サングラスに花粉マスクして帽子被ってるから
どんだけ撮影してもらってもエエで!楽しみにしとくで
どこのマスコミや?まさかマスコミごっこの奈良新聞とかの
四流紙ちゃうやろな?w
サングラスに花粉マスク?
どんだけヘタレなんだw
大口叩くならそんなにビビってどうするw
既出かもしれんが、記念入場券の発売は駅の営業所で売るところは9時からみたい
肝心な奈良県の新聞社が無関心な件
全く取上げてない
914 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 10:07:17 ID:wSKFzj3f0
>>910 ビビリヘタレこそ、真性鉄ヲタの誇りやw
何か悪いかw
915 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 10:08:19 ID:wSKFzj3f0
>>913 だって義援金横領と偏向報道で政敵潰ししか脳にない奈良新聞だものw
917 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 10:23:48 ID:wSKFzj3f0
明日は 奈良新聞 奈良日日記者を見るのも一つの楽しみです
プレス章を持つのはマスコミだけじゃないぞ。
沿線自治体の広報、各種雑誌社、他ならぬ鉄道会社からの依頼もあるしな。
920 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 10:49:55 ID:wSKFzj3f0
創価学会の広報やったりして?お〜〜〜〜怖いな。。。
そうだね、天理教かもなw
922 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 11:03:46 ID:wpTFMh33O
ポケット時刻表は確かに種別を一番左に持ってきて
行き先を2番目に持ってきたほうがわかりやすいよな
明日は早朝から、近鉄・阪神硬券入場券セット争奪戦があります。
925 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 12:05:02 ID:wpTFMh33O
それは文字がでかすぎて現実味がないなあ
ってか奈良方面行きはまだわかりやすいんだよ
奈良の時刻表は笑えるぜ
刑犯天満橋の時刻表を金欠仕様に改造した漏れが通りまつよw
明日から新ダイヤか…
奈良から三宮行きの始発乗るから見掛けたらよろしく
928 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 16:14:01 ID:Fun0zkBrO
恐らく最後であろうKL快急は22番やったよ。今里でドン被り撃沈やったけど(苦笑
929 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 16:24:41 ID:Fun0zkBrO
>>928 失礼
22は1本前でラストはKL01ですm(_ _)m
さっき6chと10chは開業前特集やってたな
インタビューで、京都観光だけだった人が奈良観光へ行くとか、奈良まで阪神ファンが六甲降ろし歌うとか
開業すると不便になるとか、近鉄特急乗り入れ要望があっても難しいとか
まとまった内容だった。
おもった以上に影響が大きいらしいね、関西の人の流れが一気に変わるらしい
931 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 19:29:30 ID:QHLDnSsiO
近鉄難波(大阪難波)21番出口、既に2人並んでる件。
これから雨の中大変だな。
932 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 19:32:43 ID:87ZNU6BvO
尼崎と奈良も
934 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 19:33:52 ID:0WeXnMJ5O
地味に京阪奈線のアナウンスが声変わりしてる件
>奈良まで阪神ファンが六甲降ろし歌うとか
ワラタ
そうなるか〜、そうだよな〜
そもそも、巨人の勢力下である奈良で六甲降ろしは凄いな、あの疲れきったリーマンでごった返す静かな夜の奈良線車内で六甲降ろしを想像すると笑いが出る
甲子園阪神戦で阪神が勝った時だけは特急利用者増えるかもな。
>>937 京セラでの試合だったらありえないこともないなw
940 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 20:56:49 ID:K9JL9bxnO
駅の新しい時刻表みていて何か違和感があるのは俺だけか?
【普通】の文字色と時刻の色が・・・
前あんな色だったっけ?
前の色どんなのだったのか思い出せない
941 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 21:03:24 ID:K9JL9bxnO
連レスだが今大和西大寺車庫のEE34が
快速急行/三宮で停車中。
側面は【この車両尼崎まで】
とにかく乗り入れ運用には対応車を出来るだけきれいな編成で入れないといけないから、西大寺車庫も大忙しだな
3200系列と8000系列の快速急行を見れるのは今日が最終なのね
見事に旧VVVF車とシリ21と阪神車だけの体制に向かってる。
その被害を受けているのは京都線橿原線天理線、8000系列が大繁殖してる。
944 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 22:23:49 ID:g2HqoDA/O
奈良駅工事の人がいっぱいいてたよ
>>943 8000系列の快速急行は朝ラッシュ時ならこれからも見れるよ。
947 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 00:00:05 ID:q5uwijBCO
日付かわった
おめでとう
948 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 00:06:27 ID:q5uwijBCO
もりあがってきたな
>>948 阪神線は尼崎・甲子園・三宮なんだね。
西宮は省かれたのか
>>948 近鉄線は学園前・布施・大阪難波なんだね。
生駒は省かれたのか
952 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 01:04:27 ID:q5uwijBCO
>>948 自己レスだが鶴橋は
大阪難波、西九条、尼崎、三宮だった。
かわりに環状線乗り換え案内の西九条が消えた w
>>951 生駒は乗換駅でもあるんだし、案内上は学園前を省いて
生駒を記載した方が良かった気がするなあ。
>>930 17日の関テレニュースの特集はポジティブな報じ方だったな。ヤマヒロさんが学園前だし。
ただ冒頭「奈良に行くか?」と訊かれて「行かない」とヌカしてた神戸の若マダムが。
問い直されても頑として拒否してたw
編集上はサラっと流してたが、核心だよなあ。
まあ来たくない奴らは来なくていいよ。
奈良駅 行基噴水前にBトレ手にもってるキモヲタおったぞ
深夜にあの風貌でリュック背負ってたら危険臭たっぷりw
そもそも神戸の若者が奈良へ来る理由が無い
まあこっちも神戸に用事がない人は行かないだろうしお互い様という所だね
俺も最初は話のネタに三宮まで乗り通してみるつもりだけど
その後はこれまで通り難波までしか利用しなくなると思うし
>>894 あるで。でもその写真の2駅に行っても駅員にくれと言わんと奥から出してくれない。
今年もその2駅専用の時刻表が配られている。
厳密に言ったら昨晩遅い時間には全駅版も紛れて置かれてあったけど。
王寺に行ったら平日用と土休日用の全駅版をホッチキスで止めた奴を配ってる。
部数少ないから欲しかったら早く貰いにいきな。
959 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 01:50:51 ID:CpVh5Udt0
>>948 ちょ、学園前とかありえねえ
生駒は?なぜ生駒はないんだ?
乗り換え案内では言ってるだろ
八木、天理、橿原神宮前、生駒、難波方面はお乗換え下さい って
960 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 01:55:02 ID:CpVh5Udt0
「〜宝山寺、生駒山上、南生駒、王寺、信貴山方面はお乗換え〜」のアナウンスから
いつしか「南生駒」が消えたのは、当時最寄り駅として利用してた俺にとっては泣ける事だった。
962 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 01:59:41 ID:CpVh5Udt0
>>961 30年位、生駒に住んでるが、南生駒の案内なんて聞いたことねえ。
963 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 02:00:06 ID:IlseP7ZMO
>>961 車掌アナウンスなら希に言う車掌さんもいるけどね。
>>962-963 失礼。そのとおり車掌アナウンスのことね。
やっぱり人による違いで、今も言う人いるのか。
今一時的だけど雨足強まった・・・。
この空気の違いはなんなんだ
なんば線スレは今から祭りになってるぞ、半日前に立てたスレが朝までに1000いく勢いだ
それにしてもこのスレッドも出世したよ
昔はスレッド自体がなくて、大阪線スレッドにコッソリ書き込んでいたのに
>>948の案内ひどいな
生駒では大半の客が降りるのに
そういやもうKLで快急って走らないんだな。
ラッシュ時の難波行きには入れないし、昼は全部直通だし。
ちょっぴり悲しいな。
970 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 04:36:51 ID:OH/8YWwiO
記念すべき奈良行き1番列車、1205F
971 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 05:05:49 ID:L+ahJ3cJO
奈良・新大宮・西大寺・学園前・生駒・鶴橋・上本町・日本橋の難波方面ホームの奈良寄りの落書きはどうなった?
972 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 05:30:09 ID:rtfL7B60O
973 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 05:32:49 ID:L+ahJ3cJO
お試しチケット品薄で煽ったりマスメディアを駆使して工作したわりに
あんまり盛り上がってないね
予想通りではあるが
この時間動いてるのはヲタだけだろうしな
近鉄側からすれば基本迷惑乗り入れだし。
977 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 06:02:34 ID:eT5p/CIdO
東花園6:03発尼崎ゆき各駅停車はDH05
L/Cロングかと思ったら、何とクロス!
阪神なんば線の初乗りを楽しみます。
978 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 06:12:48 ID:IlseP7ZMO
>>974 百聞は一見に如かず。
どうせここの勢いで状況を察してんだろ?実際に行ってみなさい。
四日市からは遠いと思うがな…
979 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 06:23:55 ID:L+ahJ3cJO
980 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 06:28:27 ID:WoXpn4M/O
西大寺601普通奈良行阪神車は奈良折返西大寺行→入庫、奈良621快急難波行は難波方から2+3+3の8連
981 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 06:34:32 ID:IlseP7ZMO
新大宮のLCDが切れてた。ダイヤ改正でバグっちゃったかな?
0713の三宮快速急行には乗れそうになさそう…
先頭並びすぎでしょjk
記念入場券、カードは西大寺で難なく入手。お試しチケットの件があったから心配していたが拍子抜け。
行列が20人くらいできてたが、ほとんどはBトレ待ち客だった。
とりあえず奈良に向かって0713快急の状況を見るか。
983 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 06:49:25 ID:WXLLPkJCO
奈良
713三宮行きブレス向け説明開始。
多いw
985 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 07:01:45 ID:eCUjIvEnO
通勤で西大寺から学園前まで乗るのだが西大寺0722三宮行き快急はこみこみかな?
986 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 07:02:40 ID:L+ahJ3cJO
京都奈良ラッピング編成の準急大阪難波行き、学園前発車
987 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 07:11:07 ID:GMSbv4y+O
模型は奈良ですでに5人並んでたよ
始発快急、4両目はまだまだ座席に余裕がある
京都じゃ整理券配ってたらしいが
他の駅でもやってくれ
改札前を占拠してすごい邪魔だぞ@西大寺
池沼やDQNの具合はどうだ?
990 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 07:26:29 ID:IlseP7ZMO
>>989 俺の見る限り、目立った池沼は見なかった@奈良
991 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 07:36:41 ID:L+ahJ3cJO
通常運用だと、土日735ごろに阪神車の快速急行三宮行きを京都地下鉄乗り入れ編成の準急大阪難波行きが待避するのが見られるな。
992 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 07:40:24 ID:L+ahJ3cJO
さらに、その準急に東花園で抜かれる普通尼崎行きも阪神。
こちら奈良。
特に混乱してないものの、フラッシュ焚くキチガイがいる。
快急三宮
なんとクロス!
995 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 08:26:34 ID:JNdEIz+J0
さきほど奈良駅でDQNヲタ撮影ゲットしてきました
のちほど、うPします。フラッシュキチガイいた
西大寺営業所前
列がかなりのびた
50人以上いると思う
997 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 08:32:10 ID:GMSbv4y+O
クロスありなのか?
既に近鉄は2本もクロスで出してる
近鉄、謀ったな!!
1本目快急、尼崎で6分遅れ、開放作業で5分以上手間取り
近鉄線内は定時だったのに、これから拡大するぞ
999 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 08:39:53 ID:S/6w7a60O
もうBトレないかなぁ…
1000 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 08:40:43 ID:NciuFztTO
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。