V￣￣【next】近鉄特急スレ 30 【ACE】￣￣V
1 ：名無し野電車区：
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>>1
名阪乙
名阪乙
3 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 22:18:03 ID:Xro/Vdpj0
近鉄公式サイト
ttp://www.kintetsu.co.jp/
近鉄特急ご案内
ttp://www.kintetsu.co.jp/gyoumu/Express/A10002.html
インターネット予約・発売ご案内
ttp://www.ticket.kintetsu.co.jp/KWSSubIndex/
Wikipedia「近鉄特急」
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E9%89%84%E7%89%B9%E6%80%A5
Wikipedia「近鉄特急史」
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E9%89%84%E7%89%B9%E6%80%A5%E5%8F%B2
ttp://www.kintetsu.co.jp/
近鉄特急ご案内
ttp://www.kintetsu.co.jp/gyoumu/Express/A10002.html
インターネット予約・発売ご案内
ttp://www.ticket.kintetsu.co.jp/KWSSubIndex/
Wikipedia「近鉄特急」
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E9%89%84%E7%89%B9%E6%80%A5
Wikipedia「近鉄特急史」
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E9%89%84%E7%89%B9%E6%80%A5%E5%8F%B2
4 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 22:19:26 ID:Xro/Vdpj0
特急車両の編成略号
ＵＬ：21000系および21020系（アーバンライナーPlusおよびnext）
ＵＢ：21000系２両（アーバンライナー増結用中間車）
ＩＬ：23000系（伊勢志摩ライナー）
ＡＬ：22000系４両編成（ＡＣＥ）
ＡＳ：22000系２両編成（ＡＣＥ）
Ｖ ：30000系（ビスタカー）
ＮＮ：12400系および12410系・12600系（サニーカー）
ＮＳ：12200系４両編成（スナックカー）
Ｎ ：12200系２両編成（スナックカー）
ＳＬ：26000系（さくらライナー）
ＹＳ：16400系（ＡＣＥ）
Ｙ ：16000系および16010系
16000系には２両編成と４両編成が存在するが、
特に編成略号での区別はされておらず、４両編成で
あっても阿部野橋方２両(Y08)と吉野方２両(Y51)を
別々の編成として管理している。
その為、五位堂検修車庫への入場も２両別々に行われ、
その際は残った２両に別の２両(Y05～Y07･Y09)と連結
され４両固定編成として運用される。
ＡＴ：22600系？
一部サイトでは、22600系の電算記号がＡＴと紹介されているらしい。
しかし、公式発表やニュースソースが無く事実であるかどうかは不明。
ＵＬ：21000系および21020系（アーバンライナーPlusおよびnext）
ＵＢ：21000系２両（アーバンライナー増結用中間車）
ＩＬ：23000系（伊勢志摩ライナー）
ＡＬ：22000系４両編成（ＡＣＥ）
ＡＳ：22000系２両編成（ＡＣＥ）
Ｖ ：30000系（ビスタカー）
ＮＮ：12400系および12410系・12600系（サニーカー）
ＮＳ：12200系４両編成（スナックカー）
Ｎ ：12200系２両編成（スナックカー）
ＳＬ：26000系（さくらライナー）
ＹＳ：16400系（ＡＣＥ）
Ｙ ：16000系および16010系
16000系には２両編成と４両編成が存在するが、
特に編成略号での区別はされておらず、４両編成で
あっても阿部野橋方２両(Y08)と吉野方２両(Y51)を
別々の編成として管理している。
その為、五位堂検修車庫への入場も２両別々に行われ、
その際は残った２両に別の２両(Y05～Y07･Y09)と連結
され４両固定編成として運用される。
ＡＴ：22600系？
一部サイトでは、22600系の電算記号がＡＴと紹介されているらしい。
しかし、公式発表やニュースソースが無く事実であるかどうかは不明。
5 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 22:23:49 ID:Xro/Vdpj0
特急の列車番号
名阪特急
難波00分発
発車時刻が列車番号
名古屋00分発
発車時刻+50
難波30分発
発車時刻+100
名古屋30分発
発車時刻+150
それ以外の特急
上二桁は発車時刻
下二桁は下記の通り
阪伊上り02・04下り03・05
京伊(単独走行)上り00下り01
京伊(阪伊と併結)阪伊の列車番号の最後にKをつける
名伊上り12・14下り13・15
甲は+3000志摩線直通賢島行きは+6000
京奈上り06下り07
南大阪・吉野線特急上り08下り09
阪奈上り16下り17
京橿上り18下り19
名阪特急
難波00分発
発車時刻が列車番号
名古屋00分発
発車時刻+50
難波30分発
発車時刻+100
名古屋30分発
発車時刻+150
それ以外の特急
上二桁は発車時刻
下二桁は下記の通り
阪伊上り02・04下り03・05
京伊(単独走行)上り00下り01
京伊(阪伊と併結)阪伊の列車番号の最後にKをつける
名伊上り12・14下り13・15
甲は+3000志摩線直通賢島行きは+6000
京奈上り06下り07
南大阪・吉野線特急上り08下り09
阪奈上り16下り17
京橿上り18下り19
6 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 22:26:28 ID:Xro/Vdpj0
7 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 22:26:36 ID:Ld1meA8H0
>>1
名伊乙
名伊乙
8 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 22:27:33 ID:Xro/Vdpj0
12200系2連車の現状
N11 網棚 スナックコーナー撤去 車販準備室
N12 網棚 スナックコーナー撤去 車販準備室
N19 網棚 スナックコーナー撤去
N21 網棚
N22 網棚
N24 網棚
N25 網棚
N26 網棚
N27 網棚
N28 網棚
N29 網棚
N31 網棚
N32 網棚
N41 アーバン内装
N42 アーバン内装
N53 アーバン内装
N54 アーバン内装
N55 アーバン内装
N11 網棚 スナックコーナー撤去 車販準備室
N12 網棚 スナックコーナー撤去 車販準備室
N19 網棚 スナックコーナー撤去
N21 網棚
N22 網棚
N24 網棚
N25 網棚
N26 網棚
N27 網棚
N28 網棚
N29 網棚
N31 網棚
N32 網棚
N41 アーバン内装
N42 アーバン内装
N53 アーバン内装
N54 アーバン内装
N55 アーバン内装
9 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 22:29:53 ID:Xro/Vdpj0
チケットレスの参考情報
12200系2連
モ12200 2号車 64人または68人
ク12300 1号車 56人
12200系4連
モ12200 4号車 68人
サ12120 3号車 64人
モ12020 2号車 68人
ク12300 1号車 56人
12400系
モ12400 4号車 68人
サ12550 3号車 68人
モ12450 2号車 68人
ク12500 1号車 60人
12410系
モ12410 4号車 64人
サ12560 3号車 72人
モ12460 2号車 64人
ク12510 1号車 64人
12600系
モ12600 4号車 68人
サ12750 3号車 68人
モ12650 2号車 64人
ク12700 1号車 64人
12200系2連
モ12200 2号車 64人または68人
ク12300 1号車 56人
12200系4連
モ12200 4号車 68人
サ12120 3号車 64人
モ12020 2号車 68人
ク12300 1号車 56人
12400系
モ12400 4号車 68人
サ12550 3号車 68人
モ12450 2号車 68人
ク12500 1号車 60人
12410系
モ12410 4号車 64人
サ12560 3号車 72人
モ12460 2号車 64人
ク12510 1号車 64人
12600系
モ12600 4号車 68人
サ12750 3号車 68人
モ12650 2号車 64人
ク12700 1号車 64人
10 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 22:30:50 ID:EOqzuUa70
>>1
京阪K乙
京阪K乙
11 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 22:31:50 ID:Xro/Vdpj0
30000系
モ30200 4号車 56人
サ30100 3号車 上56＋下12人（席番1～28・37～64・71～76・81～86）
サ30150 2号車 上56＋下12人（席番1～28・37～64・71～76・81～86）
モ30250 1号車 60人
22000系2連
モ22100 2号車 60人
モ22400 1号車 56人
22000系4連
モ22100 4号車 60人
モ22200 3号車 52＋身6人（席番1～52・91・93・95～98）
モ22300 2号車 60人
モ22400 1号車 56人
モ30200 4号車 56人
サ30100 3号車 上56＋下12人（席番1～28・37～64・71～76・81～86）
サ30150 2号車 上56＋下12人（席番1～28・37～64・71～76・81～86）
モ30250 1号車 60人
22000系2連
モ22100 2号車 60人
モ22400 1号車 56人
22000系4連
モ22100 4号車 60人
モ22200 3号車 52＋身6人（席番1～52・91・93・95～98）
モ22300 2号車 60人
モ22400 1号車 56人
12 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 22:42:30 ID:Ld1meA8H0
自動券売機（発売機）の種類
・特急券自動発売機
ホームや改札内コンコースに設置されていて、設定された
方面の直近の列車の特急券が購入出来る。操作・発券時間を
短縮するため、座席は禁煙・一般（喫煙）の指定しか出来ない。
・定期券特急券自動発売機
改札外に設置され、定期券とともに特急券の購入も可能。
特急券券売機のような発車直前の購入を前提としていないため、
禁煙・一般の選択の他、号車・窓側・通路側の選択が可能。
但し、購入人数や残席状況により選択が出来ない場合もある。
また、前売りでの特急券や設置されている駅以外から乗車する
特急券を購入する事も可能。
・特急券自動発売機
ホームや改札内コンコースに設置されていて、設定された
方面の直近の列車の特急券が購入出来る。操作・発券時間を
短縮するため、座席は禁煙・一般（喫煙）の指定しか出来ない。
・定期券特急券自動発売機
改札外に設置され、定期券とともに特急券の購入も可能。
特急券券売機のような発車直前の購入を前提としていないため、
禁煙・一般の選択の他、号車・窓側・通路側の選択が可能。
但し、購入人数や残席状況により選択が出来ない場合もある。
また、前売りでの特急券や設置されている駅以外から乗車する
特急券を購入する事も可能。
13 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 22:51:48 ID:Ld1meA8H0
特急回数券の種類
・名阪まる得きっぷ
近鉄難波～近鉄名古屋間の乗車券・特急券をセットにして割り引いたもの。
上本町、鶴橋からの乗車も可能だが企画乗車券の為、差額は払い戻されない。
4枚つづり14000円(一回3500円)と10枚つづり32000円(一回あたり3200円)があり、DX用はそれぞれ15400円(一回3850円)、35200円(一回3520円)
・ビスタカードプラス
有効期限3ヶ月の特急専用プリペイドカード。
発売額は5000円で、5500円分使用できる。
特急券、デラックス券、サロン券いずれにも引き換えが可能。
・マンスリービスタ14
有効期限1ヶ月、14回の特急回数券。主に通勤用。
500円区間用と870円区間用の2種類があり、それぞれ6000円(一回約429円)と7000円(一回700円)。
ビスタカードと異なり、指定された金額の区間の特急券のみ引き換えが可能。
・名阪まる得きっぷ
近鉄難波～近鉄名古屋間の乗車券・特急券をセットにして割り引いたもの。
上本町、鶴橋からの乗車も可能だが企画乗車券の為、差額は払い戻されない。
4枚つづり14000円(一回3500円)と10枚つづり32000円(一回あたり3200円)があり、DX用はそれぞれ15400円(一回3850円)、35200円(一回3520円)
・ビスタカードプラス
有効期限3ヶ月の特急専用プリペイドカード。
発売額は5000円で、5500円分使用できる。
特急券、デラックス券、サロン券いずれにも引き換えが可能。
・マンスリービスタ14
有効期限1ヶ月、14回の特急回数券。主に通勤用。
500円区間用と870円区間用の2種類があり、それぞれ6000円(一回約429円)と7000円(一回700円)。
ビスタカードと異なり、指定された金額の区間の特急券のみ引き換えが可能。
14 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 23:02:32 ID:Ld1meA8H0
訂正orz
誤：500円区間用と870円区間用の2種類があり、それぞれ6000円(一回約429円)と7000円(一回700円)。
正：500円区間用と870円区間用の2種類があり、それぞれ6000円(一回約429円)と9800円(一回700円)。
誤：500円区間用と870円区間用の2種類があり、それぞれ6000円(一回約429円)と7000円(一回700円)。
正：500円区間用と870円区間用の2種類があり、それぞれ6000円(一回約429円)と9800円(一回700円)。
>>1
京伊乙→折返し吉野連絡
京伊乙→折返し吉野連絡
一般的に金券の場合、名阪まる得と株優+特急直値どっちが得かな。
17 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 00:02:10 ID:BYCH2vWo0
俺の知ってる範囲では平均的に
まる得が3200円、株優が1400円＋特急1850円
ただ、店によって若干値段が違うので。
まる得が3200円、株優が1400円＋特急1850円
ただ、店によって若干値段が違うので。
18 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 00:07:58 ID:YkJyBDxx0
特急はカードなり携帯で買えば実質1割引きだからな
まあ丸得でもいいと思うんだが
まあ丸得でもいいと思うんだが
>>18
一割引やのーて九分一厘引
一割引やのーて九分一厘引
前スレ終盤でやたらと腹減ったは
奈良のお好み焼き屋、あれ昔から変わらないスタイルで20年以上あそこで売り続けているよ。
結構人気高いよ。
奈良のお好み焼き屋、あれ昔から変わらないスタイルで20年以上あそこで売り続けているよ。
結構人気高いよ。
鶴橋駅のホームで焼肉のにおいを嗅ぎながら
麦飯食いたい。
麦飯食いたい。
鶴橋の焼肉の臭いは日本香百選に選ばれた
で、匂い代要求されたら、財布を振って音だけ聞かせる。
24 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 10:13:41 ID:Mxq48NUDO
生駒ケーブルみたいに近鉄関係でナニコレ珍百景で採用されるような景色ある？鶴橋駅ホームで焼き肉の臭い！あれは視聴者にはわからんからなあ
25 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 11:02:57 ID:ExPxk1xF0
「字はまずいが魚はうまい」の店
イチゴ狩りの看板
「ビクターレコード 小宮京子の店」
「エスパー平戸」
一つ目は西大寺、あとは京都線
イチゴ狩りの看板
「ビクターレコード 小宮京子の店」
「エスパー平戸」
一つ目は西大寺、あとは京都線
27 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 11:31:21 ID:3iRAswgy0
28 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 11:49:35 ID:2N5/3Z210
29 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 12:02:28 ID:3iRAswgy0
>>26
イチゴ狩りは知ってるわ。
行ったことあるけど不味かったわ。
オマケにぼったくられるし。
前スレ909＝947＝982＝995
＝このスレの>>6
お前ホンマ肉好きやな。
ま、俺もだが。
俺の場合、焼肉は店を必ず決めていて、奈良の映画館と小学校の間にある空き家なのか廃墟なのか(失礼！)分からないような店。
名前は忘れたが、ココに書いた時点で初めての人は店を見つけられないだろうし、俺もわかりやすく説明できないので、このスレなら行ったことがある人が居ると思って。
イチゴ狩りは知ってるわ。
行ったことあるけど不味かったわ。
オマケにぼったくられるし。
前スレ909＝947＝982＝995
＝このスレの>>6
お前ホンマ肉好きやな。
ま、俺もだが。
俺の場合、焼肉は店を必ず決めていて、奈良の映画館と小学校の間にある空き家なのか廃墟なのか(失礼！)分からないような店。
名前は忘れたが、ココに書いた時点で初めての人は店を見つけられないだろうし、俺もわかりやすく説明できないので、このスレなら行ったことがある人が居ると思って。
30 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 12:08:53 ID:C/eNsmt0O
>>28
最近その店の車内広告を見ないな…
最近その店の車内広告を見ないな…
31 ：909＝947＝982＝995：2009/02/11(水) 12:33:31 ID:ExPxk1xF0
ごめん。肉の話は基本的にスレ埋めで収束するつもりだったんだが。
（あら竹の宣伝だけは別として）
（あら竹の宣伝だけは別として）
32 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 12:39:41 ID:3iRAswgy0
>>16
月一往復以下のペースでしか乗らないならまる得でもいい
それ以上になるとチケレスの便利さが病みつきになる
発車時間ぎりぎりに駅について難波や名古屋の特急券売場で行列に並ぶ
苦痛やドキドキから解放された
月一往復以下のペースでしか乗らないならまる得でもいい
それ以上になるとチケレスの便利さが病みつきになる
発車時間ぎりぎりに駅について難波や名古屋の特急券売場で行列に並ぶ
苦痛やドキドキから解放された
>>13
>>上本町、鶴橋からの乗車も可能だが企画乗車券の為、差額は払い戻されない。
名阪乙特急（阪伊・名伊乗継ぎ含む）も利用可能。2枚(4枚)利用でISL車両のツイン（サロン）も購入OK。
内方乗車・前途放棄で上本町、鶴橋、 八木、四日市、桑名からの乗車（下車）も可能だが
企画乗車券の為、差額は払い戻されない。 （実売3200円程度なので、差額メリットあり）
>>上本町、鶴橋からの乗車も可能だが企画乗車券の為、差額は払い戻されない。
名阪乙特急（阪伊・名伊乗継ぎ含む）も利用可能。2枚(4枚)利用でISL車両のツイン（サロン）も購入OK。
内方乗車・前途放棄で上本町、鶴橋、 八木、四日市、桑名からの乗車（下車）も可能だが
企画乗車券の為、差額は払い戻されない。 （実売3200円程度なので、差額メリットあり）
35 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 16:17:24 ID:3iRAswgy0
前スレ909＝947＝982＝995
毎週金曜日あの弁当食べてたら破産
毎週金曜日あの弁当食べてたら破産
36 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 16:32:45 ID:Rkfpzc2i0
東武の日光埋蔵金弁当（15万・10万・5万・3万・1万の各種）を
除けば、JRでは最高額駅弁だな。
って、近鉄のスレで言っても虚しいがｗ
たぶんあの弁当はでかすぎてACEのテーブルにも載らないと思う。
除けば、JRでは最高額駅弁だな。
って、近鉄のスレで言っても虚しいがｗ
たぶんあの弁当はでかすぎてACEのテーブルにも載らないと思う。
37 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 16:40:09 ID:3iRAswgy0
38 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 17:17:44 ID:/bc/V7UgO
駅弁を語るスレと聞いて
39 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 17:22:26 ID:Nov4MdrT0
22600系の座り心地は、ULと同じ糞だろうな。
肘掛も改善されてないっぽい。
イラストを見たら足元がスッキリしてて、「お、これは足が伸ばせる」と思ったが
フットレストが付くんだな。
肘掛も改善されてないっぽい。
イラストを見たら足元がスッキリしてて、「お、これは足が伸ばせる」と思ったが
フットレストが付くんだな。
40 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 17:24:56 ID:UYLPR6Qj0
そう言えば、ACEやISLのフットレストって、一度も使ったことないや。
41 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 17:27:09 ID:3iRAswgy0
フットレストってふくらはぎ部分が上がるやつの事？
42 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 17:30:27 ID:lRBvtgxE0
>>41
それはオットマン
それはオットマン
43 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 17:32:32 ID:3iRAswgy0
ってことは、ああ、あのバッタンコ足置きの事か。
あれ足離れた時の前の席への衝撃が半端じゃないから、基本は使わないようにしてる。
あれ足離れた時の前の席への衝撃が半端じゃないから、基本は使わないようにしてる。
44 ：めい (ry ◆g0ZzBm9MT2 ：2009/02/11(水) 17:46:02 ID:GPNy1JJw0
>>8
T-TAKEの編成表が分かりやすいとオモ。
ttp://t-take-webpage.blog.ocn.ne.jp/unyou/data/kintetsu-EXP2.pdf
…ところで、B更新未施行で座席のみ交換したのがN32だっけ…？
明日はnextに乗れるか。
名阪名古屋始発の車内で米野を確認しよう…
T-TAKEの編成表が分かりやすいとオモ。
ttp://t-take-webpage.blog.ocn.ne.jp/unyou/data/kintetsu-EXP2.pdf
…ところで、B更新未施行で座席のみ交換したのがN32だっけ…？
明日はnextに乗れるか。
名阪名古屋始発の車内で米野を確認しよう…
45 ：めい (ry ◆g0ZzBm9MT2 ：2009/02/11(水) 17:48:57 ID:GPNy1JJw0
46 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 18:26:46 ID:3iRAswgy0
もし京奈で2号車に工房を見たら110番じゃなくて俺のことだと思って良い
47 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 18:32:25 ID:3iRAswgy0
あーしかし名阪甲に本気で乗りたい。
何か名古屋に用事が無いだろうかと粗探し
でも名古屋に用事があったら新幹線で池といわれて結局名阪甲に乗れないオチ
という高の原在住の者です。
何か名古屋に用事が無いだろうかと粗探し
でも名古屋に用事があったら新幹線で池といわれて結局名阪甲に乗れないオチ
という高の原在住の者です。
48 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 18:34:59 ID:mGY1KJdz0
工房が何か新幹線乗らないといかん理由あるのか？
俺は、50回名古屋行ったうち、誰もが理解できる用事はたった3回だけ。
あとは、メシ食いに行く目的だけ。
俺は、50回名古屋行ったうち、誰もが理解できる用事はたった3回だけ。
あとは、メシ食いに行く目的だけ。
49 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 18:57:53 ID:3iRAswgy0
>>48
新幹線乗る必要は無いけど、家族が完全に名古屋へは新幹線の頭になってるから、名阪甲はﾑﾘﾎﾟ
しかし50回中3回だけですか。それは凄い。
今度名古屋のツレの家を襲撃しに行こうかな、南大阪線沿線のツレと一緒に。
それなら高の原の人間が名阪甲を使う理由になるし。
大きな大きな独り言ｽﾏｿ
新幹線乗る必要は無いけど、家族が完全に名古屋へは新幹線の頭になってるから、名阪甲はﾑﾘﾎﾟ
しかし50回中3回だけですか。それは凄い。
今度名古屋のツレの家を襲撃しに行こうかな、南大阪線沿線のツレと一緒に。
それなら高の原の人間が名阪甲を使う理由になるし。
大きな大きな独り言ｽﾏｿ
50 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 19:04:33 ID:3LwNlHlR0
>>44
その自己満表を信じちゃいけない メチャクチャ
その自己満表を信じちゃいけない メチャクチャ
52 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2009/02/11(水) 19:20:45 ID:fNWNKnz60
>>52
12200系車内写真(その1) 12200系車内写真(その2)
未更新車の洗面台 未更新車のトイレ(その1) 未更新車のトイレ(その2) 未更新車のデッキ部分
↑全て更新してますが・・・・・・・ 古市口の上にシールを貼っていたのを知らない世代の作品だな
12200系車内写真(その1) 12200系車内写真(その2)
未更新車の洗面台 未更新車のトイレ(その1) 未更新車のトイレ(その2) 未更新車のデッキ部分
↑全て更新してますが・・・・・・・ 古市口の上にシールを貼っていたのを知らない世代の作品だな
54 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 20:01:09 ID:3iRAswgy0
>>53
つーか未更新車にデッキは無いだろと小一時間
つーか未更新車にデッキは無いだろと小一時間
俺は幼稚園の頃から親や親戚の旅行で乗ってたな、18000系、11400系
一人で乗り出したのは工房からだな
新幹線の一人旅は18からだけど、仕事サボって東京に日帰りで遊びに行った。
一人で乗り出したのは工房からだな
新幹線の一人旅は18からだけど、仕事サボって東京に日帰りで遊びに行った。
56 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2009/02/11(水) 20:13:22 ID:fNWNKnz60
しかしアーバン改造やビスタEXはどう考えても金の使い方間違ってたな
見た目の新しさみたいな小手先のイメージ戦略はどうだっていいから
新型の22000系や23000系に金かけてUL並みの座り心地の車両にしてほしかった
スナックは全部網棚でオレンジシートで良かったんだよ
アーバン更新車にのっても得した気分になったことは一度も無かった
見た目の新しさみたいな小手先のイメージ戦略はどうだっていいから
新型の22000系や23000系に金かけてUL並みの座り心地の車両にしてほしかった
スナックは全部網棚でオレンジシートで良かったんだよ
アーバン更新車にのっても得した気分になったことは一度も無かった
57 ：↑：2009/02/11(水) 20:21:08 ID:TkyUC7+E0
愚痴ばかりの負け犬人生
58 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 20:21:25 ID:h/ABlG9f0
48>
俺も名古屋50回くらい行っている。俺の場合は9割が18切符で
1割が金券屋で買った近鉄特急
名古屋への目的はナゴヤドームで中日戦見ることと
名古屋グルメを楽しむこと。最近名古屋の食べ物有名でしょ
味噌カツ、てんむす、台湾ラーメン、ひつまぶし、きしめん、ういろう
小倉スパ、豪華なモーニング
あと名鉄に乗ることかな。フリー券使って名鉄乗り放題もしたな
俺も名古屋50回くらい行っている。俺の場合は9割が18切符で
1割が金券屋で買った近鉄特急
名古屋への目的はナゴヤドームで中日戦見ることと
名古屋グルメを楽しむこと。最近名古屋の食べ物有名でしょ
味噌カツ、てんむす、台湾ラーメン、ひつまぶし、きしめん、ういろう
小倉スパ、豪華なモーニング
あと名鉄に乗ることかな。フリー券使って名鉄乗り放題もしたな
59 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 20:24:42 ID:3iRAswgy0
>>56
いや、更新すること自体は間違ってなかったと思う。
ただ、椅子ごと交換するのは完全に間違ってる。
化粧版の交換とモケットの張替え程度の更新で十分と思う。
それより、京都駅の待合室の椅子、アレは最強の汚物だと思う。
あそこにアーバンの発生品とか置いてくれれば最高なのに。
いや、更新すること自体は間違ってなかったと思う。
ただ、椅子ごと交換するのは完全に間違ってる。
化粧版の交換とモケットの張替え程度の更新で十分と思う。
それより、京都駅の待合室の椅子、アレは最強の汚物だと思う。
あそこにアーバンの発生品とか置いてくれれば最高なのに。
60 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 20:28:12 ID:3iRAswgy0
>>58
＞名古屋グルメを楽しむこと。最近名古屋の食べ物有名でしょ
＞味噌カツ、てんむす、台湾ラーメン、ひつまぶし、きしめん、ういろう
＞小倉スパ、豪華なモーニング
俺の場合味噌カツは常に味噌抜きがデフォ
つーかそれ味噌カツじゃねえだろと小一時間
確かに、名古屋グルメは旨いわ。
スガキヤラーメンにスガキヤラーメン、それからスガキヤラーメンも。
＞名古屋グルメを楽しむこと。最近名古屋の食べ物有名でしょ
＞味噌カツ、てんむす、台湾ラーメン、ひつまぶし、きしめん、ういろう
＞小倉スパ、豪華なモーニング
俺の場合味噌カツは常に味噌抜きがデフォ
つーかそれ味噌カツじゃねえだろと小一時間
確かに、名古屋グルメは旨いわ。
スガキヤラーメンにスガキヤラーメン、それからスガキヤラーメンも。
61 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 20:31:04 ID:dEoHFr5M0
62 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 20:31:36 ID:TkyUC7+E0
おい、高校生。夜ぐらい勉強しなさい。
65 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2009/02/11(水) 20:52:11 ID:fNWNKnz60
>>59
プラスチックのベンチを新品で取り付けるくらいなら
壊れたやつでも良いから発生品を置いてほしいな
多分座席の張替えとかは住江工業がやってるんだと思うけど
5200系や22000系の座席は張替え後の方が座り心地が良くなってる気がする
プラスチックのベンチを新品で取り付けるくらいなら
壊れたやつでも良いから発生品を置いてほしいな
多分座席の張替えとかは住江工業がやってるんだと思うけど
5200系や22000系の座席は張替え後の方が座り心地が良くなってる気がする
66 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 20:58:09 ID:3iRAswgy0
俺は結構更新後の3200系とかB更新後の8600系とかの座席好きだ。
住江は全体的に硬め。ただ住江の場合良い意味で硬い。
腰の部分がしっかりしてて、頭の部分のクッションが効いてる。
汚物天龍は不要なのをゴテゴテ付けて、フニャフニャ座席に頭の部分がカチカチと滅茶苦茶。
ULがまだ救いようがあるのが、あの枕。
住江は全体的に硬め。ただ住江の場合良い意味で硬い。
腰の部分がしっかりしてて、頭の部分のクッションが効いてる。
汚物天龍は不要なのをゴテゴテ付けて、フニャフニャ座席に頭の部分がカチカチと滅茶苦茶。
ULがまだ救いようがあるのが、あの枕。
68 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 21:42:49 ID:0t4a7HQ10
http://www.kintetsu.co.jp/tabique/index.html
旅は素敵な女性になるレッスン TABIQUE －タビーク－
「タビーク」は、近鉄の女性スタッフがご提案する、女性のための旅プランです。
だとさ。
きもい。
男性差別だろ。
法律は守れ
旅は素敵な女性になるレッスン TABIQUE －タビーク－
「タビーク」は、近鉄の女性スタッフがご提案する、女性のための旅プランです。
だとさ。
きもい。
男性差別だろ。
法律は守れ
69 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 21:52:26 ID:3iRAswgy0
>>68
俺は男だが高校で激論したわ。
女性専用車両は男女差別かとかレディースデーは男女差別かとか。
で、俺は「痴漢は男が女にするものと決め付けてること自体差別だ」と言ってやったよ。
そしたらババアに痴漢されたって香具師が出てきたわ。
京王視ねや
俺は男だが高校で激論したわ。
女性専用車両は男女差別かとかレディースデーは男女差別かとか。
で、俺は「痴漢は男が女にするものと決め付けてること自体差別だ」と言ってやったよ。
そしたらババアに痴漢されたって香具師が出てきたわ。
京王視ねや
70 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 22:04:18 ID:u0eELlpb0
3iRAswgy0は一日中２ちゃんねるをしている高校生
71 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 22:04:44 ID:6UYTa6q90
まぁ、痴漢の「漢」は男って意味だからねぇ。
72 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 23:07:29 ID:3iRAswgy0
ところで、22600系の運用って近鉄内部ではもう決定してるんだろうか？
初めの内は限定運用を組むと思うのだが。
とりあえず俺はﾁｹｯﾄﾚｽで調べて京奈か京橿充当車両をあら捜しして乗るつもり。
初めの内は限定運用を組むと思うのだが。
とりあえず俺はﾁｹｯﾄﾚｽで調べて京奈か京橿充当車両をあら捜しして乗るつもり。
73 ：権平 ◆T0e.kDbaK2 ：2009/02/11(水) 23:16:22 ID:BrHKkWqF0
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=7jNZi6d8qRk
2両だと南大阪線っぽく感じるのは何故だろう
2両だと南大阪線っぽく感じるのは何故だろう
74 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 23:40:55 ID:JyMPw+kj0
>>68
こんな所にまで創価決め付け厨のお出ましですか、まあお暇なこって
こんな所にまで創価決め付け厨のお出ましですか、まあお暇なこって
76 ：スーパーサンダーバード１号：2009/02/12(木) 00:25:55 ID:96xTcKB0O
近鉄でも女性専用席を導入してもおかしくない。女性用トイレの近くに８席くらい設けそう。
厨房&池沼の特徴
その1：糞電話
その2：sageをしらないので必ずage
その3：ｺﾃが厨二病、酉無し
その1：糞電話
その2：sageをしらないので必ずage
その3：ｺﾃが厨二病、酉無し
78 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2009/02/12(木) 03:34:03 ID:WJhMOY8I0
22600系と組む編成は全車禁煙だろ
見つけるのなんて簡単じゃん
なんだかんだ言っても最初は名阪に投入して
禁煙車率100%にするんじゃないかな
阪神・山陽直通はサニーが丁度良さそうだし
見つけるのなんて簡単じゃん
なんだかんだ言っても最初は名阪に投入して
禁煙車率100%にするんじゃないかな
阪神・山陽直通はサニーが丁度良さそうだし
79 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 11:16:09 ID:ax7hCgihO
なんでもかんでもﾐﾝｽ創価ｱｶﾋ特亜在日解同日教組ｹﾞｰﾄｷｰﾊﾟｰ四日市のトレス儲のせいにすれば
スレが盛り上がると勘違いしちゃってる２ちゃん脳な子が付着したと聞いて
㌧できま☆すたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
スレが盛り上がると勘違いしちゃってる２ちゃん脳な子が付着したと聞いて
㌧できま☆すたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何でもwつければいいと思ってるやつがいると聞いて
何でも文字の間に☆を入れればいいと思ってるアニオタがいると聞いて
何でも文字の間に☆を入れればいいと思ってるアニオタがいると聞いて
81 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 13:16:50 ID:wn51IaQi0
確かに☆を付ける男は気持ち悪いね。
配属は西大寺
84 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 13:35:11 ID:wn51IaQi0
>>84
5220系とか言ってる時点で5200系的な地域に住んでることは明らかだし。
5220系とか言ってる時点で5200系的な地域に住んでることは明らかだし。
86 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 13:38:58 ID:wn51IaQi0
そう。味噌か焼き蛤かどっちかだ。
>>86
喘息かもね
喘息かもね
88 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2009/02/12(木) 14:11:02 ID:WJhMOY8I0
>>82
＞最初は阪奈特急と京奈特急に投入すると報道発表もありましたが何か
どこの脳内報道でしょうか
『主に近鉄難波―京都間など』とはありますが、
最初に阪奈・京奈限定で運用するとは書かれていません
他も、広く各路線で運用、南大阪線などの一部をのぞく近鉄全線で使用、など
最初に阪奈・京奈に導入とは報道されていません
＞最初は阪奈特急と京奈特急に投入すると報道発表もありましたが何か
どこの脳内報道でしょうか
『主に近鉄難波―京都間など』とはありますが、
最初に阪奈・京奈限定で運用するとは書かれていません
他も、広く各路線で運用、南大阪線などの一部をのぞく近鉄全線で使用、など
最初に阪奈・京奈に導入とは報道されていません
89 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 14:17:19 ID:wn51IaQi0
黙ってろ
91 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2009/02/12(木) 14:30:13 ID:WJhMOY8I0
原文見たいんですが、もしソースをお持ちならここへ貼っていただけませんでしょうか
92 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 14:45:09 ID:FzRuEN+Q0
とにかくﾏﾀﾞｰはどのスレにも出てくんな、荒らしなんだから
早く回線切って(ry
早く回線切って(ry
俺的にはこのソースが旨い
ttp://www.okonomi-kid.com/
ttp://www.okonomi-kid.com/
96 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 14:59:35 ID:536FyHxO0
阪奈特急のダイヤが結構変わってるな。
帰りに乗るのに慣れるまで時間かかりそう。
ダイヤ見る限りでは、難波23：05のULが23：20に変更するような形だね。
こりゃ、確実に名古屋21時がＵＬ化だな。つまんね。
帰りに乗るのに慣れるまで時間かかりそう。
ダイヤ見る限りでは、難波23：05のULが23：20に変更するような形だね。
こりゃ、確実に名古屋21時がＵＬ化だな。つまんね。
俺の印象
・名阪乙が奈良線経由→ガセ
・阪奈ISL消滅→真
・名阪甲ISL消滅→真っぽい
・ISLの無印車椅子対応特急化→22600系限定運用の可能性大
具体的には平日916ﾚ、休日3616ﾚ
・名阪乙が奈良線経由→ガセ
・阪奈ISL消滅→真
・名阪甲ISL消滅→真っぽい
・ISLの無印車椅子対応特急化→22600系限定運用の可能性大
具体的には平日916ﾚ、休日3616ﾚ
で、もっと言うと916と3616の折り返しが無い＝大阪線系にも22600投入の可能性有り
良かったね、5522000系君
良かったね、5522000系君
99 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 15:14:01 ID:wexWSJ+7O
>>97
名阪乙が奈良線経由を信じる奴なんて皆無だろ。
名阪乙が奈良線経由を信じる奴なんて皆無だろ。
101 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 15:20:43 ID:QsCwlE7BO
夜の阪奈特急の車両運用が変わるのか？ダイヤそのものが変わるのか？
今携帯だから見れないが気になる
今携帯だから見れないが気になる
102 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2009/02/12(木) 15:22:26 ID:WJhMOY8I0
名阪甲特急平日昼間に四日市・津・八木停車はありだと思う
2両分くらいしか人乗ってないから
あるいは12200系2両に減車、ULは名伊・阪伊へ
2両分くらいしか人乗ってないから
あるいは12200系2両に減車、ULは名伊・阪伊へ
103 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 15:25:31 ID:NOsHus9g0
104 ：翻訳：2009/02/12(木) 15:26:38 ID:NOsHus9g0
＞名阪甲特急平日昼間に四日市・津・八木停車はありだと思う
ぼくもめいはんのはやいとっきゅうにのりたい
ぼくもめいはんのはやいとっきゅうにのりたい
105 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 15:27:19 ID:QsCwlE7BO
18時35分→18時40分とかか？
名阪特急の5分後は慌ただしいからそっちの方が有り難い気もするが
名阪特急の5分後は慌ただしいからそっちの方が有り難い気もするが
106 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 15:38:49 ID:LcXVukFs0
名古屋、姫路間の特急はどうなったのかな？
>>106
来年
来年
108 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 15:42:51 ID:NOsHus9g0
109 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 15:49:45 ID:LcXVukFs0
>>109
和やか伊勢志摩か知らんけど来年には近鉄特急が山陽に乗り入れるらしい。
和やか伊勢志摩か知らんけど来年には近鉄特急が山陽に乗り入れるらしい。
111 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 16:02:03 ID:NOsHus9g0
俺は反対だな。3時間半なんて。ありえない。
格安で新幹線の切符出して近鉄の拡大の動きを阻止してもらって、
近鉄は近鉄内で質をあげてほしい。
格安で新幹線の切符出して近鉄の拡大の動きを阻止してもらって、
近鉄は近鉄内で質をあげてほしい。
名姫は置いといて、名神は良いんじゃない？
名神まる得切符
三宮～近鉄名古屋10枚綴り3500円
で、名神甲特急が2時間30分で三宮まで走破すればおｋ。
名神まる得切符
三宮～近鉄名古屋10枚綴り3500円
で、名神甲特急が2時間30分で三宮まで走破すればおｋ。
113 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 16:28:22 ID:NOsHus9g0
兵庫で「めいき」といえば「明姫」なわけだが、名古屋と姫路で
「名姫」とかイヤだなｗ
神戸ぐらいだったら、PR効果も出てきそうだね。
「名姫」とかイヤだなｗ
神戸ぐらいだったら、PR効果も出てきそうだね。
となるとやはり名神と姫伊が得策か。
後はどうやってアーバンと伊勢志摩に貫通扉を付けるか。
ココまでくれば完全に妄想レベルとは思うけど。
ココまでくれば完全に妄想レベルとは思うけど。
116 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 16:46:38 ID:r66bNsZm0
加古川から高安に引っ越してきたものです。
近鉄特急って一両が長いしｶﾞﾀｲもでかいですが
ホントに姫路までどこも擦らずに行けるのｶﾅ～？
あと、あの劣悪な山陽の線路で何ｷﾛ出せるんでしょうか・・・。
詳しい方、解説ﾖﾛ。
近鉄特急って一両が長いしｶﾞﾀｲもでかいですが
ホントに姫路までどこも擦らずに行けるのｶﾅ～？
あと、あの劣悪な山陽の線路で何ｷﾛ出せるんでしょうか・・・。
詳しい方、解説ﾖﾛ。
118 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 16:58:40 ID:NOsHus9g0
高安に引っ越しっていいな。偶然？
119 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 16:59:45 ID:r66bNsZm0
>>117
ﾊﾊｧ、西代の車庫でｿｰｺになってたﾔﾂですね。
63系でしたっけ。忘れてました。
山電は線路状態の悪さの上、上下左右に線路が変幻自在に
敷設されてるのでスピード出せないような気がします。
あと、海沿いを走ることになりますが、近鉄ってアルミでしたっけ？
錆びちゃいませんか？（素人でｽﾐﾏｾﾝ）
ﾊﾊｧ、西代の車庫でｿｰｺになってたﾔﾂですね。
63系でしたっけ。忘れてました。
山電は線路状態の悪さの上、上下左右に線路が変幻自在に
敷設されてるのでスピード出せないような気がします。
あと、海沿いを走ることになりますが、近鉄ってアルミでしたっけ？
錆びちゃいませんか？（素人でｽﾐﾏｾﾝ）
>>119
普通鋼車は乗り入れないから大丈夫。
普通鋼車は乗り入れないから大丈夫。
122 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 17:05:21 ID:r66bNsZm0
>118
嫁ｻﾝの実家の近所です。ﾏｽｵさん状態発生中ﾃﾞｽ・・・。
詳しく言うとｳﾁがﾊﾞﾚちゃいますので勘弁願いますが、
駅前のﾊﾟﾁﾝｺ屋の裏です。
２階の窓から駅南の踏切が良く見えるので
ﾗｲﾌﾞｶﾒﾗでも設置しようかな？と思ったりしてますが
皆さん、需要あります？？？
嫁ｻﾝの実家の近所です。ﾏｽｵさん状態発生中ﾃﾞｽ・・・。
詳しく言うとｳﾁがﾊﾞﾚちゃいますので勘弁願いますが、
駅前のﾊﾟﾁﾝｺ屋の裏です。
２階の窓から駅南の踏切が良く見えるので
ﾗｲﾌﾞｶﾒﾗでも設置しようかな？と思ったりしてますが
皆さん、需要あります？？？
>>122
需要だらけですよ。
需要だらけですよ。
名神で特急が入ったとしても大阪またぐのにすんごい時間かかりそうだねー
126 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 17:18:00 ID:r66bNsZm0
>124
線路際から２軒目。
皆さん、ﾋﾟﾝﾎﾟﾝﾀﾞｯｼｭはしないでね。
需要有り！とのことなので前向きにｶﾒﾗ設置を検討します。
設置の暁にはこのｽﾚで御報告いたします。
深夜１時～朝５時までが安眠ﾀｲﾑです。
ｿﾚ以外はうるさくて寝られません・・・。
線路際から２軒目。
皆さん、ﾋﾟﾝﾎﾟﾝﾀﾞｯｼｭはしないでね。
需要有り！とのことなので前向きにｶﾒﾗ設置を検討します。
設置の暁にはこのｽﾚで御報告いたします。
深夜１時～朝５時までが安眠ﾀｲﾑです。
ｿﾚ以外はうるさくて寝られません・・・。
とりあえずどうでも良いけど22600系のウソ電作った
ttp://uproda.2ch-library.com/src/lib103638.jpg
ttp://uproda.2ch-library.com/src/lib103638.jpg
>>126
期待してますよー
期待してますよー
>>126
ライブカメラ承認
ライブカメラ承認
>>68
TABIQUE自体は選択肢の1つであって差別ではない
ナイスミディとか同等のサーヴィスを男性が受けられないなら差別だが
>>69
レディースデーしかないのは差別
近鉄のビアガーデンみたいにメンズデーあっても露骨に料金格差があるのも差別
>>76
ほなぁ、男性用便所の近くに男性専用席必要だな
>>97
実は隠しISLとか
東海道山陽新幹線スレみたいにUL・ISL・V充当列車天麩羅必要だな
TABIQUE自体は選択肢の1つであって差別ではない
ナイスミディとか同等のサーヴィスを男性が受けられないなら差別だが
>>69
レディースデーしかないのは差別
近鉄のビアガーデンみたいにメンズデーあっても露骨に料金格差があるのも差別
>>76
ほなぁ、男性用便所の近くに男性専用席必要だな
>>97
実は隠しISLとか
東海道山陽新幹線スレみたいにUL・ISL・V充当列車天麩羅必要だな
131 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 20:33:58 ID:F7luHy430
名姫特急～どっちも名城があるから（仮称）キャッスルライナーか？
全然ひねりがないけんど
全然ひねりがないけんど
132 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 20:37:41 ID:r66bNsZm0
>128,129
DDNSが難関ですがｶﾞﾝﾊﾞｯﾃみます。
とりあえず週末にｶﾒﾗ、ﾙｰﾀｰを物色してきます。
しばしお待ちを・・・
DDNSが難関ですがｶﾞﾝﾊﾞｯﾃみます。
とりあえず週末にｶﾒﾗ、ﾙｰﾀｰを物色してきます。
しばしお待ちを・・・
133 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 21:08:02 ID:ryGwWF140
さっき特急券売り場で「8時ちょうど一番空いてる号車」と指定してた客が
いた。意外にこういう客っているんだな。
いた。意外にこういう客っているんだな。
134 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 21:30:48 ID:bbJErgl90
ここは妄想が炸裂してるインターネットですね（笑）
誤掲載ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どう見ても完成版です
どう見ても完成版です
136 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 22:06:43 ID:vYke87Kk0
>>135
土休日ダイヤ奈良方面のドーム前行を除いて・・・
土休日ダイヤ奈良方面のドーム前行を除いて・・・
のりほっ
138 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 22:58:35 ID:dRO++yRm0
新スレに入って、微妙に書き込みがつまらないのはなんでだろ。
個人的には、難波以西で出しゃばってほしくないな、近鉄特急は。
個人的には、難波以西で出しゃばってほしくないな、近鉄特急は。
>>135
阪神からまだ掲載許可が下りてないのにバカ社員が掲載してしまっただけで完成版と思われ。
阪神からまだ掲載許可が下りてないのにバカ社員が掲載してしまっただけで完成版と思われ。
140 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 01:52:20 ID:2OHQHIGf0
141 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 03:29:00 ID:zgHQdFEx0
うんこもらしブリブリマン
143 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 06:29:16 ID:L/e9RgUR0
名古屋の人に鶴橋を観光ＰＲしたら
本場韓国発祥の焼肉が楽しめるコリアンタウン
近鉄特急で一直線とか
本場韓国発祥の焼肉が楽しめるコリアンタウン
近鉄特急で一直線とか
奈良の日航ホテル、阪神なんば線開業を祝して兵庫県民は素泊まり半額。
145 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 12:36:24 ID:tnSFJn+pO
社会童貞な引きこもりの社会不適合者がしたり顔で情報リテラシーを語っていると聞いて㌧できま☆すたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
146 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 14:12:21 ID:FFjcRXPh0
147 ：めい (ry ◆g0ZzBm9MT2 ：2009/02/13(金) 14:42:25 ID:t8cCwqzr0
>>146
そこまで鶴橋のコトを貶めなくても良いと思われ。
名古屋民の私にとって、コリアン街の焼肉も魅力ある大阪グルメ。
駅近くを散策するのも日常とは違って面白いし。
まあ、あまりディープな所まで踏み込むとアレかも知れないが…
あと、誰とは云わないが自己紹介乙。
そこまで鶴橋のコトを貶めなくても良いと思われ。
名古屋民の私にとって、コリアン街の焼肉も魅力ある大阪グルメ。
駅近くを散策するのも日常とは違って面白いし。
まあ、あまりディープな所まで踏み込むとアレかも知れないが…
あと、誰とは云わないが自己紹介乙。
148 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 15:54:21 ID:ApM3vjp0O
西大寺15:40発の奈良行きサニーはLED幕車だった
149 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 16:03:26 ID:qfCfg2AXO
サニー♪サニー♪近鉄特急サニー♪
韓国らしさを味わうなら鶴橋より今里新地の方がすごい。
151 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 19:56:02 ID:gDJ7FjPG0
スナックコーナーがないスナックカー、サニートーンじゃないサニーカー、幕がないLED幕車？？？
アーバングラデーションがないアーバンレギュラー
22600系4連車が高安搬入
ソースは博物館
つーかナンバープレートくらいモザイク掛けろと小一時間
ソースは博物館
つーかナンバープレートくらいモザイク掛けろと小一時間
俺以外に1280円区間で通勤してる奴いる？
155 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 00:08:10 ID:JRdbOc7g0
>>153
ごめん
この間お前のキモい面にモザイクかけるの忘れてネットにうｐしてしまいました
精神的部落らを製造してしまったことは痛恨の極みであり、コンプライアンスに
欠けていた事を真摯に受け止め再発防止に努めたいと思います
ごめん
この間お前のキモい面にモザイクかけるの忘れてネットにうｐしてしまいました
精神的部落らを製造してしまったことは痛恨の極みであり、コンプライアンスに
欠けていた事を真摯に受け止め再発防止に努めたいと思います
157 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 00:25:28 ID:W0SYPvgg0
158 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 00:25:37 ID:k2gI4FAb0
159 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 00:29:27 ID:WsBxWk8H0
もう少し特急料金は細かく区分してもいい気がするけどな
160 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 03:20:10 ID:EolOykt50
500円の特急料金はいいけど
次が870円その次が1280円
もうちょっと安くして欲しい
だからボッタ繰り特急なんだ
次が870円その次が1280円
もうちょっと安くして欲しい
だからボッタ繰り特急なんだ
チケットレスの利用に応じて還元率あげてほしいな。
162 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 06:29:42 ID:hywCxoA7O
・伊勢志摩ライナーの名阪運用（早朝難波発）
・3200系の難波乗り入れ
・名古屋線5200系の上本町乗り入れ
この3つは続けていただきたいものだが…
・3200系の難波乗り入れ
・名古屋線5200系の上本町乗り入れ
この3つは続けていただきたいものだが…
163 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 06:34:58 ID:MZMfzEUy0
1km10円刻みが理想
165 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 09:39:15 ID:XFoS3vK60
なんでオフピークビスタなくしたんだ？
昼と朝晩で利用率全然違うのに、
なんでそこをカバーする商品がないんだ。
昼と朝晩で利用率全然違うのに、
なんでそこをカバーする商品がないんだ。
166 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 10:34:50 ID:Q7huFeYc0
高安にいましたよ。22600系
初対面です、しかしアーバンや伊勢志摩のAceのような気分は味わえませんでした。
やはり22000系の改造車、外観は、前面の塗装が少し違うだけ…
車体横にAceの文字が入っていました。nextやPlusやプラスと同じ感じ。
167 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 10:43:59 ID:Q7huFeYc0
>>160
難波ー名張、朝の10連難波行き、大和八木までガラガラ、
ココから大量乗車。名張発7時45分発の準急で大和八木まで
ここから特急に乗る人がかなりいる。
競争相手がある名古屋ー津870円は高いよ。
名古屋ー松阪も特例として870円にすればよい。
新幹線乗り継ぎだと特急南紀の方が安くなる
500円と870円区間にはマンスリービスタがあるけど
今の６回を４回にするとか発売して欲しいね。
もっと気軽に乗れるようにして欲しい。
難波ー名張、朝の10連難波行き、大和八木までガラガラ、
ココから大量乗車。名張発7時45分発の準急で大和八木まで
ここから特急に乗る人がかなりいる。
競争相手がある名古屋ー津870円は高いよ。
名古屋ー松阪も特例として870円にすればよい。
新幹線乗り継ぎだと特急南紀の方が安くなる
500円と870円区間にはマンスリービスタがあるけど
今の６回を４回にするとか発売して欲しいね。
もっと気軽に乗れるようにして欲しい。
168 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 10:48:41 ID:XFoS3vK60
便利で快適なチケットレスサービスをご利用ください。。ということだな。
小田急
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E7%94%B0%E6%80%A5%E7%89%B9%E6%80%A5#.E7.89.B9.E5.88.A5.E6.80.A5.E8.A1.8C.E6.96.99.E9.87.91.E3.83.BB.E7.89.B9.E5.88.A5.E5.B8.AD.E6.96.99.E9.87.91.E3.83.BB.E3.82.B5.E3.83.AB.E3.83.BC.E3.83.B3.E6.96.99.E9.87.91
んで、俺の考えた特急料金
1～20km300円
21～40km500円
41～60km700円
61～80km850円
81～100km1000円
101～140km1200円
141km～1400円
んでﾁｹｯﾄﾚｽはﾎﾟｲﾝﾖを廃止してﾁｹｯﾄﾚｽ特急料金を導入
1～20km250円
21～40km400円
41～60km600円
61～80km700円
81～100km800円
101～140km1000円
141km～1200円
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E7%94%B0%E6%80%A5%E7%89%B9%E6%80%A5#.E7.89.B9.E5.88.A5.E6.80.A5.E8.A1.8C.E6.96.99.E9.87.91.E3.83.BB.E7.89.B9.E5.88.A5.E5.B8.AD.E6.96.99.E9.87.91.E3.83.BB.E3.82.B5.E3.83.AB.E3.83.BC.E3.83.B3.E6.96.99.E9.87.91
んで、俺の考えた特急料金
1～20km300円
21～40km500円
41～60km700円
61～80km850円
81～100km1000円
101～140km1200円
141km～1400円
んでﾁｹｯﾄﾚｽはﾎﾟｲﾝﾖを廃止してﾁｹｯﾄﾚｽ特急料金を導入
1～20km250円
21～40km400円
41～60km600円
61～80km700円
81～100km800円
101～140km1000円
141km～1200円
170 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 11:44:15 ID:Q7huFeYc0
×今の６回を４回にするとか発売して欲しいね。
○今の14回を７回にするとか発売して欲しいね。
001～025 0300円
026～050 0450円
051～100 0700円
101～150 1000円
151～250 1300円
これぐらいになら…。
大阪難波～近鉄名古屋
特急で 通常3400円 株優利用2700円 まる得2500円
○今の14回を７回にするとか発売して欲しいね。
001～025 0300円
026～050 0450円
051～100 0700円
101～150 1000円
151～250 1300円
これぐらいになら…。
大阪難波～近鉄名古屋
特急で 通常3400円 株優利用2700円 まる得2500円
171 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 11:47:23 ID:Q7huFeYc0
大阪難波～近鉄名古屋の乗車券は2300円だから
×特急で 通常3400円 株優利用2700円 まる得2500円
○特急で 通常3600円 株優利用2700円 まる得2500円
×特急で 通常3400円 株優利用2700円 まる得2500円
○特急で 通常3600円 株優利用2700円 まる得2500円
いや、俺としてはマンスリービスタは20回で良い。
500円区間用発売額8000円、870円区間用発売額13800円
500円区間用発売額8000円、870円区間用発売額13800円
名阪特急をよく利用する俺としては料金が下がるのは嬉しい
だが近鉄の経営体質は、特急関連で上がる収益で一般路線の赤字を補填し、収益を維持するというもの。
これは体質というより、乗客の少ない地域を通過し、長大路線を維持するための経営モデル。
安易に特急料金を値下げし、経営バランスを崩すようでは本末転倒。
だが近鉄の経営体質は、特急関連で上がる収益で一般路線の赤字を補填し、収益を維持するというもの。
これは体質というより、乗客の少ない地域を通過し、長大路線を維持するための経営モデル。
安易に特急料金を値下げし、経営バランスを崩すようでは本末転倒。
そこで、値下げ対象は25km程度までの区間にすれば良いのではないか。
500円から300円程度に
その部分を値下げした時点で減収には繋がらないし、むしろ新たな需要が掘り起こされる。
名阪特急に関しても、値下げして乗客増に繋げればむしろ増収になるのでは？
というか、もういっその事、特急を利用しない客にはローカル線と称して加算運賃を課そう。
>>155
その時間は乗ってませんでした。
明日京都19時発の奈良行きに乗車予定です。
500円から300円程度に
その部分を値下げした時点で減収には繋がらないし、むしろ新たな需要が掘り起こされる。
名阪特急に関しても、値下げして乗客増に繋げればむしろ増収になるのでは？
というか、もういっその事、特急を利用しない客にはローカル線と称して加算運賃を課そう。
>>155
その時間は乗ってませんでした。
明日京都19時発の奈良行きに乗車予定です。
175 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 13:34:35 ID:/mb+tx1U0
赤字路線の多いJR西日本は収益の上がるところでも値段カットに
努めてますが。
要は、近鉄は競争相手がないか、あるいは、相手が新幹線だから
のほほんとしていられるわけだ。
対抗であるはずの高速バスはまだまだアピール足りてないしね。
努めてますが。
要は、近鉄は競争相手がないか、あるいは、相手が新幹線だから
のほほんとしていられるわけだ。
対抗であるはずの高速バスはまだまだアピール足りてないしね。
176 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 13:54:38 ID:Y06j/qxF0
けいはんな線があるじゃまいか
10年以上先の延伸計画だけど
10年以上先の延伸計画だけど
178 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 14:04:27 ID:/mb+tx1U0
ビスタ2号車階上の1号車寄りの部屋って、明らかにタバコ臭いよね。
煙が1号車から上がってくるんだろうな。
何とかならんのかと思う。
煙が1号車から上がってくるんだろうな。
何とかならんのかと思う。
179 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 14:06:17 ID:W0SYPvgg0
安い座席指定料金だけしか取っていない名鉄が、不採算路線を次々カット
しているのを思えばさ、この大不況の中近鉄は特急料金は最低現状維持せ
な持たんやろ
養老・伊賀鉄道も結局は実質近鉄線として残してるわけだし
しているのを思えばさ、この大不況の中近鉄は特急料金は最低現状維持せ
な持たんやろ
養老・伊賀鉄道も結局は実質近鉄線として残してるわけだし
>>176
値段によると思う。
激込みでなくても座れるだけで十分値打ちがあるし、今のトレンドは速達性よりもチョコチョコ止めて客を拾うというものだから。
特急停車駅に大久保、新田辺、郡山を追加すれば
新田辺～京都、郡山～橿原神宮前、生駒～難波などの利用は見込まれなくも無い。
値段によると思う。
激込みでなくても座れるだけで十分値打ちがあるし、今のトレンドは速達性よりもチョコチョコ止めて客を拾うというものだから。
特急停車駅に大久保、新田辺、郡山を追加すれば
新田辺～京都、郡山～橿原神宮前、生駒～難波などの利用は見込まれなくも無い。
182 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 17:43:22 ID:tt/FHw4q0
そこで急行停車駅を激増させる。
向島、小倉、寺田、興戸、三山木、木津川台、平城に終日停車
向島、小倉、寺田、興戸、三山木、木津川台、平城に終日停車
184 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 18:24:35 ID:kLuv2N4VO
この流れなら言える！
妄想の自由は憲法で保障されています
マナーを守って正しい妄想
妄想の自由は憲法で保障されています
マナーを守って正しい妄想
185 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 18:30:57 ID:j2DAYcuo0
高の原と繋いで速達運転すれば、5万人は利用するでしょ
187 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 20:38:08 ID:kLuv2N4VO
妄（ｒｙ
188 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 20:39:43 ID:tK/smsI10
>>173
ＪＲに比べて異様に手厚いローカル普通列車を削減して、その分特急に値下げや増発にまわすのは企業としては理にかなっている。
ＪＲに比べて異様に手厚いローカル普通列車を削減して、その分特急に値下げや増発にまわすのは企業としては理にかなっている。
そうそう。
近鉄は料金不要の列車も他社より充実してるから、
ありがたいのはありがたいことなのだが...
近鉄は料金不要の列車も他社より充実してるから、
ありがたいのはありがたいことなのだが...
190 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 21:41:17 ID:0siZcKp50
昨日上本町14時台の宇治急に乗ったら、中川到着前の放送で
「本日は近鉄特急をご利用頂き、ありがとうございました」
って言ってたｗｗ
中途半端にクロスな5820系で聞いたので、なんか噴いたｗ
もう車内の全部の座席が3回ぐらい回り出すようなドリフコント的な
衝撃的アナウンスｗ
「本日は近鉄特急をご利用頂き、ありがとうございました」
って言ってたｗｗ
中途半端にクロスな5820系で聞いたので、なんか噴いたｗ
もう車内の全部の座席が3回ぐらい回り出すようなドリフコント的な
衝撃的アナウンスｗ
191 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 21:42:36 ID:xrhoBatC0
近距離の利用促進は必要かな。
名阪は善戦してるけど、その他の系統は、通勤需要でさえ漸減
観光・所用での利用は、全盛期の半分ぐらいに減ってると思う。
>>190
あるある。
俺は前に、奈良行き急行に乗ってて、「次は終点高の原、高の原です。本日は近鉄をご利用いただきありがとうございました。」ってのを聞いたことがあるw
俺んちの最寄り駅が高の原だから、普通の5倍は噴いたわ。
そういえば、3200系に高の原行きの幕があるらしいね。
>>191
とりあえず、伊勢志摩系統の特急を見直すべき。
いや、特急運転を辞めろとは言ってないよ。
平日昼間の便数を減らすとか、名伊は中川止めにして阪伊と連絡するとか。
後は、名阪の利用促進の為に、乙のULをもっと増やす。
俺が近鉄なら(俺の口癖)ULNextを2編成と言わず11編成入れて甲用に、21000系を乙用に運転する。
まあ、あの頃は近鉄が一番まずかった頃の直前だから、そんな大量増備出来ないだろうけど。
あと、ビスタはEXではなく、伊勢志摩ライナーもどきに更新する。
あるある。
俺は前に、奈良行き急行に乗ってて、「次は終点高の原、高の原です。本日は近鉄をご利用いただきありがとうございました。」ってのを聞いたことがあるw
俺んちの最寄り駅が高の原だから、普通の5倍は噴いたわ。
そういえば、3200系に高の原行きの幕があるらしいね。
>>191
とりあえず、伊勢志摩系統の特急を見直すべき。
いや、特急運転を辞めろとは言ってないよ。
平日昼間の便数を減らすとか、名伊は中川止めにして阪伊と連絡するとか。
後は、名阪の利用促進の為に、乙のULをもっと増やす。
俺が近鉄なら(俺の口癖)ULNextを2編成と言わず11編成入れて甲用に、21000系を乙用に運転する。
まあ、あの頃は近鉄が一番まずかった頃の直前だから、そんな大量増備出来ないだろうけど。
あと、ビスタはEXではなく、伊勢志摩ライナーもどきに更新する。
企業としては最も儲かる場所の地盤を固めるのは当たり前だね
儲けが薄い所は最低限の努力だけしかしないよ
儲けが薄い所は最低限の努力だけしかしないよ
197 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 22:37:30 ID:tt/FHw4q0
だから南大阪線は後回しになるんですね。わかります。
198 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 22:38:37 ID:R/pI6MY70
>>193
特急の本数を減らすって馬鹿か？
特急客は儲けの少ない通勤客や、ゴキブリみたいな18乞食とは質が違う。
平日昼間の伊勢方面行き特急は十分儲かってるだろが。
特急客はゴキブリと違って上客だから3割乗ってればいいからな。
ムーンライトながらはいくら満席でも経営を圧迫する邪魔者にしかならないが。
>>188-189
近鉄は料金不要列車の客も大切にするからな。
特急優先ダイヤのJR西日本さんを少しは見習ってほしいな。
特急の本数を減らすって馬鹿か？
特急客は儲けの少ない通勤客や、ゴキブリみたいな18乞食とは質が違う。
平日昼間の伊勢方面行き特急は十分儲かってるだろが。
特急客はゴキブリと違って上客だから3割乗ってればいいからな。
ムーンライトながらはいくら満席でも経営を圧迫する邪魔者にしかならないが。
>>188-189
近鉄は料金不要列車の客も大切にするからな。
特急優先ダイヤのJR西日本さんを少しは見習ってほしいな。
199 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 22:56:15 ID:0siZcKp50
無券バカより汚い言葉
＞特急客は儲けの少ない通勤客
特急客＝一部の通勤客なんだが？
あと、普通列車に乗車してる通勤客に関しては十分利益になるし。
利益にならんのは通学客。
通勤客に関しては田舎では基本車なので、通学客しか残らず、地方鉄道の廃止に繋がる。
＞ゴキブリみたいな18乞食
これは同意
通学定期並みに利益にならない2300円軍団はホント迷惑。
ムーンライトなららが臨時列車化されたけど、将来的には廃止しそうな希ガス
＞平日昼間の伊勢方面行き特急は十分儲かってるだろが。
＞特急客はゴキブリと違って上客だから3割乗ってればいいからな。
平日昼間の伊勢特急に3割も乗ってないだろ。
伊勢特急が持ってる理由？
八木から難波の区間で乗車率がほぼ100%になるから。
つまり、通勤需要。
＞近鉄は料金不要列車の客も大切にするからな。
その分運賃が高い。
特急客＝一部の通勤客なんだが？
あと、普通列車に乗車してる通勤客に関しては十分利益になるし。
利益にならんのは通学客。
通勤客に関しては田舎では基本車なので、通学客しか残らず、地方鉄道の廃止に繋がる。
＞ゴキブリみたいな18乞食
これは同意
通学定期並みに利益にならない2300円軍団はホント迷惑。
ムーンライトなららが臨時列車化されたけど、将来的には廃止しそうな希ガス
＞平日昼間の伊勢方面行き特急は十分儲かってるだろが。
＞特急客はゴキブリと違って上客だから3割乗ってればいいからな。
平日昼間の伊勢特急に3割も乗ってないだろ。
伊勢特急が持ってる理由？
八木から難波の区間で乗車率がほぼ100%になるから。
つまり、通勤需要。
＞近鉄は料金不要列車の客も大切にするからな。
その分運賃が高い。
201 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 23:20:33 ID:kwK0oqC50
一般客も特急に乗れば、特急客も急行以下に乗る
二つを分離して考えたら両方の客が減る
二つを分離して考えたら両方の客が減る
202 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 23:27:59 ID:R/pI6MY70
>>200
お前は18切符でしか乗らない奴か？
JRの運賃は近距離と特定区間以外ベラボウに高いだろ。
馬鹿西厨は新快速が料金不要と喜んでいるが、
大阪～米原なら近鉄の運賃でいえば
500円近い特別料金を取られてるようなものだぞ。
だから俺は新快速には運賃に特別料金が含まれていると言ってる。
>>201
18乞食は特急には乗らないし、一般客は乞食との同席を避けるから
乗客が減る。
お前は18切符でしか乗らない奴か？
JRの運賃は近距離と特定区間以外ベラボウに高いだろ。
馬鹿西厨は新快速が料金不要と喜んでいるが、
大阪～米原なら近鉄の運賃でいえば
500円近い特別料金を取られてるようなものだぞ。
だから俺は新快速には運賃に特別料金が含まれていると言ってる。
>>201
18乞食は特急には乗らないし、一般客は乞食との同席を避けるから
乗客が減る。
204 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 23:30:34 ID:R/pI6MY70
>>200は18乞食じゃなかったみたいだな。申し訳ない。
ムーンライトなららが臨時列車化されたけど、将来的には廃止しそうな希ガス
それはその通りだろう。
今までのJRの定期列車が臨時・季節運転に格下げされたら
ほぼ例外なく数年後に廃止になってるからな。
ムーンライトなららが臨時列車化されたけど、将来的には廃止しそうな希ガス
それはその通りだろう。
今までのJRの定期列車が臨時・季節運転に格下げされたら
ほぼ例外なく数年後に廃止になってるからな。
>>202
俺は侵怪塞どころかJR自体殆ど乗らない。
JRで乗るのは基本大阪環状線と東海道新幹線、山手線、中央･総武線、京葉線だけ。
しかもそれも年数回の話。
基本的には安い近鉄、京阪、後は何かと便利な京都市バスや奈良交通。
まあ、一番乗らないのは犯侵なんだが(巨人ファンとして)
俺は侵怪塞どころかJR自体殆ど乗らない。
JRで乗るのは基本大阪環状線と東海道新幹線、山手線、中央･総武線、京葉線だけ。
しかもそれも年数回の話。
基本的には安い近鉄、京阪、後は何かと便利な京都市バスや奈良交通。
まあ、一番乗らないのは犯侵なんだが(巨人ファンとして)
206 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 23:33:11 ID:GPJl3T2s0
近鉄に普段乗らない
関東人なんだけど、名古屋線って
なんであんなに特急以下が少ないの？
名古屋近くだけでももっと普通
はしらせないか？
関東人なんだけど、名古屋線って
なんであんなに特急以下が少ないの？
名古屋近くだけでももっと普通
はしらせないか？
そう思えば京阪特急ってお値打ちだよね。
あの値段であの設備
丹波橋～淀屋橋390円
近鉄だと670円+870円で1540円
まあ、近鉄特急と京阪特急を比較すること自体可笑しいのだが。
あの値段であの設備
丹波橋～淀屋橋390円
近鉄だと670円+870円で1540円
まあ、近鉄特急と京阪特急を比較すること自体可笑しいのだが。
208 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 23:36:36 ID:GtNhMH0F0
>>206
名古屋近郊需要がそれほど多くないからやろJK
名古屋近郊需要がそれほど多くないからやろJK
>>206
それが俗に言う「特急誘導」です。
それが俗に言う「特急誘導」です。
>>157
大和八木～伊勢中川は500円が妥当かな
大和八木～伊勢中川は500円が妥当かな
伊背中側が目的地の香具師ってどれくらい居る？
あそこって京阪中書島並の乗換専用駅のイメージがあるけど。
あそこって京阪中書島並の乗換専用駅のイメージがあるけど。
212 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 23:54:54 ID:tK/smsI10
213 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 23:56:11 ID:nxO+n7UN0
>>207
でも最近、特急用の車両が来ないときあるんだよね・・・・。
でも最近、特急用の車両が来ないときあるんだよね・・・・。
>>212
あの一日500円は便利ええわ
あの一日500円は便利ええわ
>>204
糞◆Gも「申し訳ない」なんて言葉が使えるんだな、ビックリだ
糞◆Gも「申し訳ない」なんて言葉が使えるんだな、ビックリだ
217 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 01:12:03 ID:SbgaZ9LZ0
鮮魚列車はもう飽きたので、松阪牛のドナドナ列車を毎日1本運行して
ほしい。車両は、12200系2連で。
ほしい。車両は、12200系2連で。
218 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 02:29:48 ID:Ib71AolL0
219 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 02:54:39 ID:SbgaZ9LZ0
難波～五十鈴川1560円、上本町～五十鈴川1280円
というのもなかなか楽しいな。
難波～布施は一括りにすればスッキリするのにｗ
京都～天理870円というのも。。。まあ天理教しか乗らないからいいか。
それはそうと、今日も丹波橋→京都の無券捕獲目撃しますた。
というのもなかなか楽しいな。
難波～布施は一括りにすればスッキリするのにｗ
京都～天理870円というのも。。。まあ天理教しか乗らないからいいか。
それはそうと、今日も丹波橋→京都の無券捕獲目撃しますた。
220 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 09:19:31 ID:K/fvkNMsO
221 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 09:24:19 ID:K/fvkNMsO
>>202
大阪～京都の昼特を使えば1500円切るし、ワイドビュー特急も料金券追加で乗れるわけだが。
大阪～京都の昼特を使えば1500円切るし、ワイドビュー特急も料金券追加で乗れるわけだが。
222 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 09:45:58 ID:+tOeCF+N0
＞平日昼間の便数を減らすとか、名伊は中川止めにして阪伊と連絡するとか。
難波発と京都発が一緒になって伊勢に行くようになった。多少合理化は出来たかな。
上本町発鳥羽行きを松阪行きにして名古屋発賢島行きに連絡
名古屋発鳥羽行きを松阪行きにして難波・京都発賢島行きに連絡と言うのも良いね。
名古屋発の伊勢方面行の特急が心配だね。
昔は阪伊特急は４両が主流の時代に名伊特急は最低６両で走らせていた。
名古屋⇔工業都市・四日市、県都・津の利用がかなりあったから、、
今は、阪伊特急以上に打撃を受けた。マイカー利用にＪＲの攻勢も…、
新幹線利用の四日市・津発着する人はＪＲ利用が増えた。高い特急料金を
嫌い急行にした人もいる。名古屋⇔桑名・四日市4枚綴りで1400円、
名古屋⇔白子・津・伊勢中川4枚綴りで2200円等を発売してマイカー、ＪＲ
に対抗しても良い。閑散地域を走る阪伊より需要の絶対数は大きいんだし。
難波発と京都発が一緒になって伊勢に行くようになった。多少合理化は出来たかな。
上本町発鳥羽行きを松阪行きにして名古屋発賢島行きに連絡
名古屋発鳥羽行きを松阪行きにして難波・京都発賢島行きに連絡と言うのも良いね。
名古屋発の伊勢方面行の特急が心配だね。
昔は阪伊特急は４両が主流の時代に名伊特急は最低６両で走らせていた。
名古屋⇔工業都市・四日市、県都・津の利用がかなりあったから、、
今は、阪伊特急以上に打撃を受けた。マイカー利用にＪＲの攻勢も…、
新幹線利用の四日市・津発着する人はＪＲ利用が増えた。高い特急料金を
嫌い急行にした人もいる。名古屋⇔桑名・四日市4枚綴りで1400円、
名古屋⇔白子・津・伊勢中川4枚綴りで2200円等を発売してマイカー、ＪＲ
に対抗しても良い。閑散地域を走る阪伊より需要の絶対数は大きいんだし。
223 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 09:46:58 ID:jsMf8DGX0
伊勢、鳥羽方面に行くときの松阪牛弁当はうまくて最高
さすが日本一の牛肉だ
さすが日本一の牛肉だ
224 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 09:47:11 ID:+tOeCF+N0
>>221
昼得で特急は乗れないよｗ
昼得で特急は乗れないよｗ
226 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 10:53:53 ID:K/fvkNMsO
227 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 11:57:07 ID:Q+XXzCEO0
昼特は大回りなどはできないが、特急は乗れるよな。
>>223
おとつい、松阪行ってきた者です。
質問を受けていたのですが、牛銀でも和田金でもなく、
食ったのはあら竹ですｗ
駅の売店で買ったにもかかわらず、メシも肉もほのかに温かくてうまかった。
ISLの走行音と牛肉、マイ至福コラボです。
>>223
おとつい、松阪行ってきた者です。
質問を受けていたのですが、牛銀でも和田金でもなく、
食ったのはあら竹ですｗ
駅の売店で買ったにもかかわらず、メシも肉もほのかに温かくてうまかった。
ISLの走行音と牛肉、マイ至福コラボです。
228 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 12:01:42 ID:YTwJhim60
>>222
嘘を書くな。
JR四日市の客は減ってるだろが。
快速みえなんて快適性がなさ過ぎて近距離輸送でしか役に立たないからな。
近鉄さんもJRさんの自爆で、奈良市内の客が何もせず増えたから
怠慢になってる部分もあるが。
嘘を書くな。
JR四日市の客は減ってるだろが。
快速みえなんて快適性がなさ過ぎて近距離輸送でしか役に立たないからな。
近鉄さんもJRさんの自爆で、奈良市内の客が何もせず増えたから
怠慢になってる部分もあるが。
229 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 12:13:55 ID:K/fvkNMsO
230 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 12:27:44 ID:p7FGki2T0
>>229
いや、スナックやサニーに妙に癒されるのと同じ理由で
おじさんとしては国鉄の匂いがプンプンする雷鳥が一番
いやされたりするねえ。お酒飲んでて一番うまいのだよ。
ある意味、JR型の車両はどこに行っても味わえるしな。
でも、ワイドピューは魅力あるね。
いや、スナックやサニーに妙に癒されるのと同じ理由で
おじさんとしては国鉄の匂いがプンプンする雷鳥が一番
いやされたりするねえ。お酒飲んでて一番うまいのだよ。
ある意味、JR型の車両はどこに行っても味わえるしな。
でも、ワイドピューは魅力あるね。
231 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 12:57:51 ID:JuyMzScU0
>>228
来なくて良いからｗ
来なくて良いからｗ
>>231
◆Gが曲がりなりとは言え、｢怠慢｣という言葉を使って近鉄を批判したのは珍しいｗ
◆Gが曲がりなりとは言え、｢怠慢｣という言葉を使って近鉄を批判したのは珍しいｗ
233 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 18:09:38 ID:DLr/s0pKO
マナーを守って正しい妄想
234 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 18:31:02 ID:+U/YONn70
さっき難波16:55の阪奈ISLのデラックスに乗車。
スポット空調がめっさ埃臭かった。
今のシーズン使う客少なくて、掃除が手抜きになってるんだろうなー。
最終のISLもいいが、やはり阪奈間を明るいうちに駆け抜けるISLは
気分いいねえ。
スポット空調がめっさ埃臭かった。
今のシーズン使う客少なくて、掃除が手抜きになってるんだろうなー。
最終のISLもいいが、やはり阪奈間を明るいうちに駆け抜けるISLは
気分いいねえ。
235 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 19:23:21 ID:GwIIaUAtO
>>229
昼間はワイドビュー走ってないぞ。
昼間はワイドビュー走ってないぞ。
工房がｶｷｺします。
先ほど、京都19:00発奈良行き特急に乗車してきました。
2号車85番に乗車していたのですが、81→83番の客が車掌に声を掛けられていて、「無券か？」と思ったら、携帯のﾁｹｯﾄﾚｽ画面見せてた。
んで、なぜか車掌端末に表示されず、それでも画面があるからそれで証明になるから大丈夫です。と言ってた。
こういうことが稀にあるようなので、ﾁｹｯﾄﾚｽで控えなくても提示なんて求められないから、持たなくても大丈夫なんて方がいたら、こういうこともあると思って、今後は控えを持つようにして下さい。
先ほど、京都19:00発奈良行き特急に乗車してきました。
2号車85番に乗車していたのですが、81→83番の客が車掌に声を掛けられていて、「無券か？」と思ったら、携帯のﾁｹｯﾄﾚｽ画面見せてた。
んで、なぜか車掌端末に表示されず、それでも画面があるからそれで証明になるから大丈夫です。と言ってた。
こういうことが稀にあるようなので、ﾁｹｯﾄﾚｽで控えなくても提示なんて求められないから、持たなくても大丈夫なんて方がいたら、こういうこともあると思って、今後は控えを持つようにして下さい。
エクシーレへのうｐが間に合わないことがあるのかなぁ...
238 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 20:26:33 ID:cp5fcsPW0
無券なんてほっときゃええやん
どうせバチが当たるから。因果応報だよ
どうせバチが当たるから。因果応報だよ
>>236
まる1年前のチケットレス画面だったりしてｗ
まる1年前のチケットレス画面だったりしてｗ
240 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 22:15:46 ID:vQ1VxElx0
243 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 01:31:43 ID:bHxlJOBb0
>>242
まぁまぁ･･･ネタにﾏｼﾞﾚｽせんでもよろしいがな
まぁまぁ･･･ネタにﾏｼﾞﾚｽせんでもよろしいがな
ACEって窓口で聞けばどの列車に来るかわかるの？
>>244
近鉄時刻表の車イスマーク付きの列車には必ずACEが連結されていますよ（AL編成）
その他の列車の場合は特急券発行機械を窓口係員に操作してもらえばわかるはず
但し前日にならないと車イスマーク付きのACE指定運用以外は何が来るかわからないのでご注意下さい
近鉄時刻表の車イスマーク付きの列車には必ずACEが連結されていますよ（AL編成）
その他の列車の場合は特急券発行機械を窓口係員に操作してもらえばわかるはず
但し前日にならないと車イスマーク付きのACE指定運用以外は何が来るかわからないのでご注意下さい
>>245
㌧
㌧
247 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 05:38:59 ID:80pcyQhE0
昨日の名古屋行きアーバン
壮年のチンピラカップルが社内で痴話げんか
「あんた浄水器売るためにセックスしたんでしょ！！」
その後仲直りして今度はいちゃつきだした
シートでお姫様だっこそしてキス
もういたたまれなくて津で下車してしまった漏れは
やっぱり負け組でつか？
壮年のチンピラカップルが社内で痴話げんか
「あんた浄水器売るためにセックスしたんでしょ！！」
その後仲直りして今度はいちゃつきだした
シートでお姫様だっこそしてキス
もういたたまれなくて津で下車してしまった漏れは
やっぱり負け組でつか？
>>248
完敗だね。
完敗だね。
ここでカップル専用車両を導入ですよ
個室でベッド付き、お絞りと近藤ムツ子付きのサービス、料金は1人通常特急料金×4の料金
イチャイチャ遣り放題
ただし一般車両でやった場合は強制下車。
個室でベッド付き、お絞りと近藤ムツ子付きのサービス、料金は1人通常特急料金×4の料金
イチャイチャ遣り放題
ただし一般車両でやった場合は強制下車。
つ[ビスタカー階下席]
近鉄ぐらいだよな運用車両が変更になる可能性があるから
窓口で確認してくださいって公式に出してるの。
一般人は乗れればいいはずなのに・・・
それとも近鉄特急の場合一般人でもどの車両か気にするのか？
窓口で確認してくださいって公式に出してるの。
一般人は乗れればいいはずなのに・・・
それとも近鉄特急の場合一般人でもどの車両か気にするのか？
専用車両があるから気にはするでしょう
DX席を買ったのに突然の車両変更で汎用車が来たり。
ＪＲでも、家族旅行などで展望車を取ったのに来たのは一般席だけの車両とか。
DX席を買ったのに突然の車両変更で汎用車が来たり。
ＪＲでも、家族旅行などで展望車を取ったのに来たのは一般席だけの車両とか。
254 ：236：2009/02/16(月) 17:28:40 ID:oDb47Nc50
255 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 17:50:57 ID:oDb47Nc50
256 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 18:50:47 ID:hX48qY1fO
新型ACE、五位堂に入場してます。初めて見た・・・
257 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 18:52:03 ID:ilc/d+Xt0
>>254
きみ、もしかして読解のほうも苦手なのか？
きみ、もしかして読解のほうも苦手なのか？
258 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 19:01:59 ID:qjpZv25A0
259 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 20:36:30 ID:0mwBGDMNO
260 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 21:06:21 ID:p0ej70W+0
>>259
何がどう逆なんだ？
何がどう逆なんだ？
261 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 21:10:38 ID:Vqd4liDI0
２両の方も高安で見ましたよ。昨日…
2両の方は散々試運転してるだろ。
263 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 22:14:31 ID:uitYzmTA0
>>258
明日朝にもう一度確認してみます。
明日朝にもう一度確認してみます。
264 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 22:40:02 ID:fFwTQeA80
>>229
サンダーバードの何がへなちょこなのか、具体的に説明したまえ。
快適性やデザイン等々、どれを取っても近鉄特急より683系の方が圧勝だろ？
683系よりスナックカーとかの方がマジで良いと思っているなら、近鉄オタが
見る目が無い証拠。
サンダーバードの何がへなちょこなのか、具体的に説明したまえ。
快適性やデザイン等々、どれを取っても近鉄特急より683系の方が圧勝だろ？
683系よりスナックカーとかの方がマジで良いと思っているなら、近鉄オタが
見る目が無い証拠。
265 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 22:46:17 ID:Mt5DY8LS0
>>264
40年以上前の設計と比べて喜んでる・・・・・
40年以上前の設計と比べて喜んでる・・・・・
これだから井の中の蛙は…
683-4000は22600と共同開発した事を知らないゆとりが居るな
喫煙室の開発だけだがな
近鉄が喫煙室を言い出したから683にも喫煙室を付けた
所詮JRは近鉄の言いなりにしか作れないのさ。
喫煙室の開発だけだがな
近鉄が喫煙室を言い出したから683にも喫煙室を付けた
所詮JRは近鉄の言いなりにしか作れないのさ。
>>254
特急券はいいからティムポうｐ
特急券はいいからティムポうｐ
270 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2009/02/17(火) 00:00:54 ID:4qyeAzrH0
683系のグリーン座席、ULの汚物と交換してくれ
ただの被害妄想でしょう
273 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 00:59:26 ID:8wV/m5bL0
アコモの優劣の決め付けで必死になる奴がいるけど、
よっぽど思い入れがあるんだろうが、
逆に、意外とそういう奴は、中途半端にしかその車両に乗ってなかったり
する。
乗ってない奴ほど、偏った決め付けで車両を評価するもんだ。
よっぽど思い入れがあるんだろうが、
逆に、意外とそういう奴は、中途半端にしかその車両に乗ってなかったり
する。
乗ってない奴ほど、偏った決め付けで車両を評価するもんだ。
もちろん近鉄はこんだけ特急運転してるんだから黒字だよな？
何が言いたい
>>264
「したまえ」って。。。
「したまえ」って。。。
277 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 11:10:57 ID:1TT/I4Al0
関テレの「よ～いドン」で円広志が10100系の模型を見て
「これ京阪特急でっか？」と言ってた。
（模型の持ち主が今日の人間国宝さんにｗ）
関西でも存在感薄い近鉄ｗｗｗ
「これ京阪特急でっか？」と言ってた。
（模型の持ち主が今日の人間国宝さんにｗ）
関西でも存在感薄い近鉄ｗｗｗ
278 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 11:50:27 ID:vev8tbqKO
>>273
むしろ、サンダーバードなんか、アコモそのもの以外でひどい面があるんでない？
例えば乗車券。値段の高い安いではなく、近鉄特急はいかなるフリー切符でも特急券だけを別に購入すれば利用できる。
対して、JR西日本自体が近鉄やJR東海みたいに特急券だけを買い足せば使えるもしくはJR東日本みたいな特急自体
が乗り放題のフリー切符をろくに出していない。
あと、乗車拒否なんかもあるし。
むしろ、サンダーバードなんか、アコモそのもの以外でひどい面があるんでない？
例えば乗車券。値段の高い安いではなく、近鉄特急はいかなるフリー切符でも特急券だけを別に購入すれば利用できる。
対して、JR西日本自体が近鉄やJR東海みたいに特急券だけを買い足せば使えるもしくはJR東日本みたいな特急自体
が乗り放題のフリー切符をろくに出していない。
あと、乗車拒否なんかもあるし。
279 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2009/02/17(火) 12:00:27 ID:4qyeAzrH0
JRは特急券そのものが高いから18きっぷ併用でも近鉄より利益出そうだけどな
280 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 12:06:40 ID:1TT/I4Al0
5220系という文字を見ると元気吸い取られる。
281 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 18:05:57 ID:4qQqt0DK0
282 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 19:08:57 ID:gNMBR9B5O
22600系、五位堂車庫内に入場しているのは確認出来るが、手前の車両が邪魔で何両編成か不明orz
283 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 19:27:29 ID:wFpSMkk9O
トレス（爆笑）
>>277
ＨＯ？
ＨＯ？
近鉄特急の130km/h体験したいんだが
ACE、伊勢志摩、ｱｰﾎﾞﾝのどれがどの区間で一番出す確立が高い？
ACE、伊勢志摩、ｱｰﾎﾞﾝのどれがどの区間で一番出す確立が高い？
287 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2009/02/18(水) 00:29:41 ID:x8KtWYCY0
アーバンが東～西青山のトンネル内で130km/h運転するけど
真っ暗だし距離も短いから、
130km/h運転が目当てなら素直に米原～大阪の新快速乗った方が満喫できるよ
真っ暗だし距離も短いから、
130km/h運転が目当てなら素直に米原～大阪の新快速乗った方が満喫できるよ
288 ：めい (ry ◆g0ZzBm9MT2 ：2009/02/18(水) 01:07:42 ID:s9MszU+60
>>287
近鉄から話題が反れる、しかも酉の話題なんてKYなのは君らしくない…
山田線-鳥羽線-志摩線のACEかISLなら確実だとオモ。
しかし…青山峠越えよりも名古屋線内の方が激しい走りをしている様な希ガス。
いつも難波発最終甲を使っていて思うコトですが…
近鉄から話題が反れる、しかも酉の話題なんてKYなのは君らしくない…
山田線-鳥羽線-志摩線のACEかISLなら確実だとオモ。
しかし…青山峠越えよりも名古屋線内の方が激しい走りをしている様な希ガス。
いつも難波発最終甲を使っていて思うコトですが…
289 ：277：2009/02/18(水) 01:25:37 ID:MEbjsNqp0
めい(ryと旧めいめい＠森精機前は名古屋圏と故・鮮魚と5220系って、
どういう関係？
>>284
へえ～×10100
>>285
たぶんHO。小阪駅から遠くないと思われる閑静な場所にある写真屋の
ショーウインドーに飾ってあるもの。
あ、言うの忘れたが、10100系を京阪と間違えるのはまだ許せたが、
赤一色の旧塗装の通勤車を指して「阪急でっか？」と言ってたのは
俺の近鉄DNAが許さなかったｗ
どういう関係？
>>284
へえ～×10100
>>285
たぶんHO。小阪駅から遠くないと思われる閑静な場所にある写真屋の
ショーウインドーに飾ってあるもの。
あ、言うの忘れたが、10100系を京阪と間違えるのはまだ許せたが、
赤一色の旧塗装の通勤車を指して「阪急でっか？」と言ってたのは
俺の近鉄DNAが許さなかったｗ
上⑥0810特急賢島
鶴橋でブレーキ不緩解だったがなんとか緩んだので爆走中。
高安の信号待ちで空制使ったらもうだめぽかも。
鶴橋でブレーキ不緩解だったがなんとか緩んだので爆走中。
高安の信号待ちで空制使ったらもうだめぽかも。
上の特急、高安では回生失効直前で再加速しました！
空制使わず。通勤で毎日乗ってますがここで停止しなかったのは初めてやわ。
高田発車できるかなぁ。
空制使わず。通勤で毎日乗ってますがここで停止しなかったのは初めてやわ。
高田発車できるかなぁ。
293 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 09:18:36 ID:76REOUggO
294 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 21:11:21 ID:hOaaXfkQ0
サザンって、シートだけなにげに快適だな。
100系や旧ULが好きな人向けかも。
難波でサザンからACEに乗りついで、ちょっと動揺してしもた。
100系や旧ULが好きな人向けかも。
難波でサザンからACEに乗りついで、ちょっと動揺してしもた。
296 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 23:31:51 ID:+akCU8PM0
近鉄の特急誘導って、そんなに酷いもんなのか？
例え誘導を無くしたとしても、長距離急行なんか停車駅激多で片道約2時間半。
ロングシートでボロ車、食事や睡眠も満足に取れない・・
普通の人なら、特急乗ると思うんだが。
要するに特急を無料にしろって事かな？
例え誘導を無くしたとしても、長距離急行なんか停車駅激多で片道約2時間半。
ロングシートでボロ車、食事や睡眠も満足に取れない・・
普通の人なら、特急乗ると思うんだが。
要するに特急を無料にしろって事かな？
>>289
10100の件、10年ぐらい前に出た近鉄特急の紹介ビデオでも言われているよ。
10100の件、10年ぐらい前に出た近鉄特急の紹介ビデオでも言われているよ。
298 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 23:35:42 ID:GiEonQrMO
>>296
特急無料、しかも伊勢志摩ライナーやさくらライナーて、どこのカムイエアポートだ？
特急無料、しかも伊勢志摩ライナーやさくらライナーて、どこのカムイエアポートだ？
299 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 23:59:43 ID:yRUXZjvdO
>>296
極端に酷くはないと思う。
極端に酷くはないと思う。
300 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 23:59:55 ID:ROkiQZ0e0
普通の人が結構大阪から中川まで急行に乗ってるけどな、いちおう。
松阪から先は特急利用がほとんどだが。
松阪から先は特急利用がほとんどだが。
目的地は鵜方
鶴橋11分発の特急に乗り遅れたら、17分発の急行に乗ります
17分発の急行に乗り遅れたら、36分発の特急で名張まで急行を追いかけます
36分発の特急に乗り遅れたら、諦めて次の11分発の特急を待ちます。
併結で特急列車の乗り継ぎが不便になりました。
鶴橋11分発の特急に乗り遅れたら、17分発の急行に乗ります
17分発の急行に乗り遅れたら、36分発の特急で名張まで急行を追いかけます
36分発の特急に乗り遅れたら、諦めて次の11分発の特急を待ちます。
併結で特急列車の乗り継ぎが不便になりました。
302 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 00:55:33 ID:z6cPQuPT0
50分発の特急に乗って鳥羽で乗り換え出来ないの？
乗り換えできるよ
301は時刻表も読めないんだね
まぁ、１７分の急行でも鵜方には行けないけどね
（要乗り換え、おまけに乗り換え待ち中に特急に抜かれる）
301は時刻表も読めないんだね
まぁ、１７分の急行でも鵜方には行けないけどね
（要乗り換え、おまけに乗り換え待ち中に特急に抜かれる）
304 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 11:50:07 ID:fh2ZsmKr0
大阪から伊勢志摩なら絶対特急に乗るな。大阪線の急行はロング
ばっかりだしやたら駅に止まりすぎ。わずか1000円少々プラスで
2時間快適にすごせるなら安いものだｗ
ばっかりだしやたら駅に止まりすぎ。わずか1000円少々プラスで
2時間快適にすごせるなら安いものだｗ
305 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 13:18:47 ID:rGz9d6Lg0
俺は特急中毒だが、2610系もお気に入りだし、行きと帰りで気分を変える
のも悪くない。それで1000円少々が浮くとなれば、
ちょっと得した気分になったりも。
イヤなものに我慢して取り組むのが一番もったいないというのが大前提
として、あとは価値観は様々だと思う。
のも悪くない。それで1000円少々が浮くとなれば、
ちょっと得した気分になったりも。
イヤなものに我慢して取り組むのが一番もったいないというのが大前提
として、あとは価値観は様々だと思う。
306 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 13:22:56 ID:YynZmqeIO
>>301
渡鹿野島に行くのか？
渡鹿野島に行くのか？
307 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 13:26:16 ID:rGz9d6Lg0
全然どうでもいいことだが、
・難波～松阪の特急券1280円
・元祖特選牛肉弁当1260円
だいたい一緒なんだなｗ
・難波～松阪の特急券1280円
・元祖特選牛肉弁当1260円
だいたい一緒なんだなｗ
308 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 13:37:53 ID:cbLDmjXH0
この時期、宇治急は寒い。
三重の山間部は特に辛い。
名古屋線のように退避時は
ドアカットすれば良いのに
しかし、しない。
これも特急誘導策なのｗｗ
名古屋線はＪＲと競合してるから
急行客にもサービス手厚くしないと
ＪＲに逃げてしまう…。
三重の山間部は特に辛い。
名古屋線のように退避時は
ドアカットすれば良いのに
しかし、しない。
これも特急誘導策なのｗｗ
名古屋線はＪＲと競合してるから
急行客にもサービス手厚くしないと
ＪＲに逃げてしまう…。
309 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 15:26:53 ID:02ZPlO8l0
310 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 15:28:05 ID:02ZPlO8l0
ああ、308の最後は名古屋線のことか。
パラグラフの配列がめちゃくちゃだなｗ
パラグラフの配列がめちゃくちゃだなｗ
311 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 15:28:53 ID:HHbYfRh00
確かに名古屋線の急行の８割は非ロングだよね。
ＪＲに乗客を奪われないようにしているんだろう。
ＪＲに乗客を奪われないようにしているんだろう。
312 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 15:43:01 ID:zowSBPrOO
久しぶりに四日市から株優で急行乗り継ごうとオモタら伊勢中川で難波行伊勢志摩ライナーの誘惑に負け乗車中。
こんな事なら前調べして四日市から特急乗った方が得だったな
でも半年ぶりに発進加速時の幽霊モーター音を堪能できて良かったわ。ACEとまた色んな面で違っていいね。
あっ名張にもう到着して発射したw
こんな事なら前調べして四日市から特急乗った方が得だったな
でも半年ぶりに発進加速時の幽霊モーター音を堪能できて良かったわ。ACEとまた色んな面で違っていいね。
あっ名張にもう到着して発射したw
313 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 16:03:38 ID:zowSBPrOO
大和朝倉で試運転の新型ACE2両が待避してたぞぃw
初めて見たがなんか違和感があるなw
初めて見たがなんか違和感があるなw
314 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 16:52:30 ID:v6CkgkEe0
あれ、幽霊インバーターって言っていいのか？
315 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 17:53:09 ID:PNi1eAsf0
快速を完全無料化して本数3倍ぐらいに増やさないと無理だろうね
快速みえの停車駅で完全無料化しないと
快速みえだけ有料は中途半端、快速で別料金を払う事事態が馬鹿馬鹿しい。
快速みえの停車駅で完全無料化しないと
快速みえだけ有料は中途半端、快速で別料金を払う事事態が馬鹿馬鹿しい。
317 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 18:44:38 ID:w+GG7aij0
名伊特急と快速みえの関係は東海道新幹線と名阪甲特急の関係に等しい。
318 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 21:36:41 ID:w+GG7aij0
>>316
藻前は近鉄特急派なのか？快速みえ派なのか？
藻前は近鉄特急派なのか？快速みえ派なのか？
>>317
青空フリーパスがまる得ですな
青空フリーパスがまる得ですな
明日時刻表発売だな
22600の運用わかればいいな～
22600の運用わかればいいな～
321 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 22:09:08 ID:2FcVXFhR0
さっき南海のチケットレスに会員登録してきた。
近鉄と比較して、お手並み拝見といきたい。
近鉄と比較して、お手並み拝見といきたい。
322 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 23:24:55 ID:kqPPunJU0
>>320
残念ながら、22600系の運用は固定されない予定（前々日
もしくは前日に運用決定）なので、時刻表を購入しても
22600系の運用は判らない。
また、その対策として喫煙車の特急券の券面が変更
される予定。
残念ながら、22600系の運用は固定されない予定（前々日
もしくは前日に運用決定）なので、時刻表を購入しても
22600系の運用は判らない。
また、その対策として喫煙車の特急券の券面が変更
される予定。
323 ：AT51：2009/02/19(木) 23:39:07 ID:/b0nspT/O
22600って22000と共通運用じゃないの？
324 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 23:49:37 ID:e7iq57fE0
最初から時刻表なんか全然期待してないけど、
空席案内は楽しみだな。
空席案内は楽しみだな。
特急券販売機を一心不乱にﾋﾟｯﾋﾟﾋﾟｯﾋﾟといじくってほくそ笑むｦﾀが
必ず現れると予言しておこう
必ず現れると予言しておこう
そして本当に特急券を買う客が列をなして白い視線と罵声を浴びせられるに100ペソ
327 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 00:28:08 ID:g2XF2wzc0
近鉄の特急券券売機って、そんなに心ときめくもんか？
ヲタが遊んでるの、俺は見たことない。
ヲタが遊んでるの、俺は見たことない。
328 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 00:32:40 ID:g2XF2wzc0
心ときめくで思い出したが、
難波駅ホームの券売機で23：20の奈良行の購入客が列をなして、
一般座席（DX開放含め）が全部売り切れになった瞬間、
「ツイン1000円・サロン2000円」という厳しい選択肢に唖然と
たちすくむ光景。これは確かにほくそ笑むかもｗ
まあ、来月には見納めだが。
難波駅ホームの券売機で23：20の奈良行の購入客が列をなして、
一般座席（DX開放含め）が全部売り切れになった瞬間、
「ツイン1000円・サロン2000円」という厳しい選択肢に唖然と
たちすくむ光景。これは確かにほくそ笑むかもｗ
まあ、来月には見納めだが。
JRみたいにシートマップあれば心ときめくけどな
>>327
乗車区間と日時を指定すればNACE（爆笑）充当列車が割り出せるだろうからな
乗車区間と日時を指定すればNACE（爆笑）充当列車が割り出せるだろうからな
331 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 00:43:26 ID:R7G3exkS0
332 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 00:43:37 ID:g2XF2wzc0
あと、ピーヒャラピーヒャラ言う音楽が復活すれば、
毎日でも遊んでやるのだがなｗ
ところで、サロンカーの存在って、現場の車掌とかは
あんまり歓迎してないような気がするな。
で、>>328でサロンカーしか選択肢がないとき、
見栄張って「1000円」のボタンを押す客が本当にいたりする。
さすが金持ち特急。
でも、阪奈最終のサロンカー、一説では無券たまり場車両とも聞くし、
1000円ではアンフエアじゃないか？
ちゃんと無券からもサロン料金として取ってるんだろうか？
毎日でも遊んでやるのだがなｗ
ところで、サロンカーの存在って、現場の車掌とかは
あんまり歓迎してないような気がするな。
で、>>328でサロンカーしか選択肢がないとき、
見栄張って「1000円」のボタンを押す客が本当にいたりする。
さすが金持ち特急。
でも、阪奈最終のサロンカー、一説では無券たまり場車両とも聞くし、
1000円ではアンフエアじゃないか？
ちゃんと無券からもサロン料金として取ってるんだろうか？
333 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 00:46:12 ID:g2XF2wzc0
>>331
阪神に対してのメンツもあるので、今年は特別じゃないの？ｗ
阪神に対してのメンツもあるので、今年は特別じゃないの？ｗ
>>328
それリアルに新幹線で体験したわ
京都から静岡に行く時、券売機を見たらみごとに指定席自由席共に満席、次もその次の列車も
グリーン車しか無い状況、1分ほど考えた結果、ボタン押しちゃったｗ
人生初の新幹線のグリーン車が18歳
新幹線のグリーン車は高いね、因みに帰りもグリーン乗っちゃった。
それリアルに新幹線で体験したわ
京都から静岡に行く時、券売機を見たらみごとに指定席自由席共に満席、次もその次の列車も
グリーン車しか無い状況、1分ほど考えた結果、ボタン押しちゃったｗ
人生初の新幹線のグリーン車が18歳
新幹線のグリーン車は高いね、因みに帰りもグリーン乗っちゃった。
335 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 01:26:38 ID:7KKKWZX90
>>334
華麗なるスタートでいいじゃないですか（藁
俺なんか、東京から18切符で普通グリーンに乗り、
初グリーンと心ときめかすも束の間、「18切符じゃ乗れませんよ」と
追い出される始末。そう、今から10年ほど前の18歳の思い出Ｗ
さあ、今日は空席検索が楽しみだな。
華麗なるスタートでいいじゃないですか（藁
俺なんか、東京から18切符で普通グリーンに乗り、
初グリーンと心ときめかすも束の間、「18切符じゃ乗れませんよ」と
追い出される始末。そう、今から10年ほど前の18歳の思い出Ｗ
さあ、今日は空席検索が楽しみだな。
たしかに華麗なスタートだった
といっても10年前の話ですけど
あれには恐れ入った
並んでいて、自分の番になった瞬間に一斉にグリーンだけになったから。
といっても10年前の話ですけど
あれには恐れ入った
並んでいて、自分の番になった瞬間に一斉にグリーンだけになったから。
自由席の空席状況満席ってなんだよｗ
338 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 01:45:56 ID:xt8b+HMe0
必ずいそう・・・
22600系の運用開始が4月からということに気付かずに
3月20日のチケットレス画面と格闘する人
22600系の運用開始が4月からということに気付かずに
3月20日のチケットレス画面と格闘する人
焦らなくても、あんな面倒な車両は固定運用だから情報は流れますよ～
340 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 06:40:28 ID:wnaQw4d3O
>>313
AT51五位堂の場外で寝てます。
AT51五位堂の場外で寝てます。
341 ：鶴橋：2009/02/20(金) 10:16:03 ID:MD1+BNd+O
さっきULが発車していった。鶴橋10時11発？の賢島行きって21000系だっけ？
343 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 10:35:14 ID:i7eVfIrJ0
>>341
そうだよ。名阪甲の5分後に立て続けに出発するUL、カッコイイね。
そうだよ。名阪甲の5分後に立て続けに出発するUL、カッコイイね。
344 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 10:41:16 ID:i7eVfIrJ0
予想外な変更としては、休日の日中の阪奈にUL運用大増殖。
345 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 10:43:04 ID:i7eVfIrJ0
というのはウソぴょーん☆
>>342
パターン○○と予○○
パターン○○と予○○
347 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 11:14:34 ID:6lUxlm+h0
チケットレス比較
南海のほうがいい点
・初回に駅でクレジットの確認を受けなくていい。本登録終了後すぐにチケットレス購入可。
・空席状況がシートマップでわかる。携帯でも同様。
（近鉄は番号の羅列だけなので、よほど慣れてる人以外には無意味なサービス。）
・複数人数でも座席のピンポイント指名が可能。
近鉄のほうがいい点
・ログイン時、会員番号入力不要
・お気に入り区間登録たくさん可能（南海は1件のみ）
ポイントは両社とも10％。
使いやすさは南海に軍配。ただ、近鉄は2列車連絡で購入できたりするので、
それで使いやすさが犠牲になってる部分があるのかも。
南海のほうがいい点
・初回に駅でクレジットの確認を受けなくていい。本登録終了後すぐにチケットレス購入可。
・空席状況がシートマップでわかる。携帯でも同様。
（近鉄は番号の羅列だけなので、よほど慣れてる人以外には無意味なサービス。）
・複数人数でも座席のピンポイント指名が可能。
近鉄のほうがいい点
・ログイン時、会員番号入力不要
・お気に入り区間登録たくさん可能（南海は1件のみ）
ポイントは両社とも10％。
使いやすさは南海に軍配。ただ、近鉄は2列車連絡で購入できたりするので、
それで使いやすさが犠牲になってる部分があるのかも。
南海はそれだけ力を入れていても、特急利用者の落ち込みがひどいらしい
まあ、近鉄と違って急行に毛が生えたような特急ばかりだからな…
まあ、近鉄と違って急行に毛が生えたような特急ばかりだからな…
束エリアの人間だけど近鉄の特急はJR顔負けだと思う
私鉄でこんなに長距離、高頻度、高速で走る本格的な有料特急はない
駅弁もあるし。車両も新型車両、汎用車両、リゾート車両、2階建て車両と種類も豊富
標準軌で尚且つ高速で駅を通過するからなのかミニ新幹線乗ってる気分になる
評判はよくないみたいだけど、アーバンのDXシートは個人的にかなりお気に入り
私鉄でこんなに長距離、高頻度、高速で走る本格的な有料特急はない
駅弁もあるし。車両も新型車両、汎用車両、リゾート車両、2階建て車両と種類も豊富
標準軌で尚且つ高速で駅を通過するからなのかミニ新幹線乗ってる気分になる
評判はよくないみたいだけど、アーバンのDXシートは個人的にかなりお気に入り
351 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 19:18:32 ID:BIDoAtne0
難波駅の弁当も新神戸の駅弁だしｗ
352 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 19:34:35 ID:BIDoAtne0
休日の京奈もISL運用が必要最小限に抑えられるみたいだね。
353 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 19:38:39 ID:C9twjxPqO
うぎゃぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
7列車（難波7時の特急名古屋行き）が… 今度から朝から名古屋行くなら中川で乗り継ぐわ
7列車（難波7時の特急名古屋行き）が… 今度から朝から名古屋行くなら中川で乗り継ぐわ
354 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 19:49:06 ID:BIDoAtne0
ヘンな列車が少なくなって、面白くないね。
ISL、西大寺に所属していながら西大寺周辺の運用が激減て変な話だね
京都平日830発のULが消えてるな。ISLも結構減ってるし…。その代わり新ACEが大量に入ってくれることに期待。
グリル近鉄の弁当て
値段の割りに貧相でイマイチだったな
値段の割りに貧相でイマイチだったな
今年はISLを更新工事するんじゃないかな？
だから大幅に運用を減らしたとか。
だから大幅に運用を減らしたとか。
360 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 22:09:08 ID:ZHSlP0dc0
シーサイドカフェ潰すのかな？
361 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 22:11:11 ID:/m0NTkjx0
>>358
俺のイメージ
×貧相でイマイチ
○シンプルで食べやすい
だから俺はグリル近鉄の弁当が好き。
そういえば、消防の頃、修学旅行の弁当がグリル近鉄だった。
それを北近畿3号の中で食べた時は相当微妙な感じだったわ。
俺のイメージ
×貧相でイマイチ
○シンプルで食べやすい
だから俺はグリル近鉄の弁当が好き。
そういえば、消防の頃、修学旅行の弁当がグリル近鉄だった。
それを北近畿3号の中で食べた時は相当微妙な感じだったわ。
土日の難波11:30発の名古屋行きビスタは４両編成ですか？
何か質問が変でした。
八木で他の列車と連結されるんですか？
八木で他の列車と連結されるんですか？
364 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 22:16:53 ID:C9twjxPqO
365 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 22:18:16 ID:/m0NTkjx0
>>359
ACEのが年配なのに？
>>353
ISL→ULと。
ISLは対伊勢志摩輸送用に専念するのだろう。
>>322
始めのうちは固定するだろ。
案内上固定していない事になってるだけで、内部的には固定するのでは？
でも、喫煙の券面変更は興味ある。
俺、まだ時刻表買ってないから、明日買って来るわ。
ACEのが年配なのに？
>>353
ISL→ULと。
ISLは対伊勢志摩輸送用に専念するのだろう。
>>322
始めのうちは固定するだろ。
案内上固定していない事になってるだけで、内部的には固定するのでは？
でも、喫煙の券面変更は興味ある。
俺、まだ時刻表買ってないから、明日買って来るわ。
366 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 22:28:14 ID:ehMgj+ltO
367 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 22:34:19 ID:C9twjxPqO
>>366
残念ながら。
しかし、3200系の難波行きは残りそうだな。
国際会館1514の急行奈良行きが奈良に着いても、急行国際会館行きがない時間帯で折り返せるのは難波か京都行きのみ。
それでみたら区間準急難波行きしかない。
残念ながら。
しかし、3200系の難波行きは残りそうだな。
国際会館1514の急行奈良行きが奈良に着いても、急行国際会館行きがない時間帯で折り返せるのは難波か京都行きのみ。
それでみたら区間準急難波行きしかない。
369 ：366：2009/02/20(金) 22:42:11 ID:ehMgj+ltO
名古屋線スレでカキコありという事は名阪間では乗車できないだね
やはり サロンカーの閑散ぶりを見ると仕方ないかも
やはり サロンカーの閑散ぶりを見ると仕方ないかも
370 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 22:45:34 ID:C9twjxPqO
>>368
8810系や生駒線1020系の間合いがある
8810系や生駒線1020系の間合いがある
371 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 22:51:36 ID:ehMgj+ltO
自分は、桑名、四日市、津鶴橋、上本町停車の別名？ＵＳＪライナーによく乗っていて、廃止後は名古屋発２１時の難波ゆきのサロンカーをよく利用していただけに名阪運用からの撤退は残念でならないね
連投ｽﾏｿ
連投ｽﾏｿ
373 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 23:11:37 ID:+PYfhrnW0
伊勢志摩に専念するとか言いながら、他のところでISL運用増えてない
んだけど。
今まではそれなりに専念した上でアルバイトもしていたわけだから、
改正後のほうが魅力なくなる予感。
んだけど。
今まではそれなりに専念した上でアルバイトもしていたわけだから、
改正後のほうが魅力なくなる予感。
374 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 23:15:21 ID:+PYfhrnW0
せやけど、無料でＩＳＬのデラックスに乗れなくなるのは
ちょっとさびしいな。
まあ、特別な存在でいてほしい気もするんだけど。
鶴橋2番線のソラリーで、阪伊甲のISＬ専用の種別ロゴ（パルケ体の字）が
とても素敵なんだが、あのソラリーいつまでもつかな。
ちょっとさびしいな。
まあ、特別な存在でいてほしい気もするんだけど。
鶴橋2番線のソラリーで、阪伊甲のISＬ専用の種別ロゴ（パルケ体の字）が
とても素敵なんだが、あのソラリーいつまでもつかな。
>>356
京都線、ULの運用は全滅？
京都線、ULの運用は全滅？
>>332
誰かに500円払ってもらって相席すれば？
誰かに500円払ってもらって相席すれば？
379 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 23:47:21 ID:xHER+njv0
380 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 23:48:51 ID:+PYfhrnW0
なんで亀レスだらけなんだ？
構体を大改造した近年の例では、30000系は60両を4年、
21000系は72両を3年で全車更新している。
常時何本営業から外せるかにもよるが、年間20両前後の施工能力と考えると
23000系36両の更新には2年近くかかる。
2009・2010年度で更新して、
次期ビスタとともに新装で式年遷宮を、ということじゃないかな。
21000系は72両を3年で全車更新している。
常時何本営業から外せるかにもよるが、年間20両前後の施工能力と考えると
23000系36両の更新には2年近くかかる。
2009・2010年度で更新して、
次期ビスタとともに新装で式年遷宮を、ということじゃないかな。
名古屋線は何気に120km/h出せるからね。
しかしあのノロノロ京都線特急でも表定速度で69km/h出てるんだな。
まあ遅い部類には入るけど、イメージとしては表定50km/h程度かなと思ってた。
ちなみに、侵怪塞は85km/hだから、名阪甲よりは遅い。
しかしあのノロノロ京都線特急でも表定速度で69km/h出てるんだな。
まあ遅い部類には入るけど、イメージとしては表定50km/h程度かなと思ってた。
ちなみに、侵怪塞は85km/hだから、名阪甲よりは遅い。
383 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 00:03:32 ID:Gjb6XnDH0
ISLの前面に非常脱出口あけるんじゃないかなとかおもってみる
AE100系やMSEでできるんだから頑張れば…
AE100系やMSEでできるんだから頑張れば…
>>381
とりあえず、3200系の更新は終わったから、今から高安をフル稼働させれば2年で終わる。
どうしてもというなら高安、五位堂、塩浜全部をフル稼働させて一気に更新。
どっちにしても、遷宮までにISLは更新するような希ガス
問題は更新内容だな。
化粧板とモケットの張替えだけの手抜き工事か、座席全取替の上5号車を一般車化、喫煙コーナーの設置などを含むフル更新なのか。
それより22000系の更新はしなくて良いの？
反抗期の俺と同い年だからそろそろ更新時期ではある。
あ、でもISLも落成時期は大差無いんだ。
とりあえず、3200系の更新は終わったから、今から高安をフル稼働させれば2年で終わる。
どうしてもというなら高安、五位堂、塩浜全部をフル稼働させて一気に更新。
どっちにしても、遷宮までにISLは更新するような希ガス
問題は更新内容だな。
化粧板とモケットの張替えだけの手抜き工事か、座席全取替の上5号車を一般車化、喫煙コーナーの設置などを含むフル更新なのか。
それより22000系の更新はしなくて良いの？
反抗期の俺と同い年だからそろそろ更新時期ではある。
あ、でもISLも落成時期は大差無いんだ。
>>383
そもそも、あのデカイ車体が入るかどうか自体微妙
そもそも、あのデカイ車体が入るかどうか自体微妙
>>384
お前のそれは反抗期じゃなくて厨二病っつうんだよｗ
お前のそれは反抗期じゃなくて厨二病っつうんだよｗ
>>385
左面のガラス一枚板が上方にがばっとあけばかっこいいんでないかとおもったけど
うまくいくかね
22000系は更新にはいったときに22600系相当の装備がされるんでないかとおもってみる
ちょうどそうなれば、阪神への特急乗り入れ目標年度の10年にちょうどまにあうとかおもってみる
左面のガラス一枚板が上方にがばっとあけばかっこいいんでないかとおもったけど
うまくいくかね
22000系は更新にはいったときに22600系相当の装備がされるんでないかとおもってみる
ちょうどそうなれば、阪神への特急乗り入れ目標年度の10年にちょうどまにあうとかおもってみる
あの～ 先に22000系を更新改造して22600系と共通化させないと～本当に困るのですが、
でないとー乗り入れが具体化したとき間に合わないですぅ
でないとー乗り入れが具体化したとき間に合わないですぅ
ここでとんでもない話。
京都市交10系が更新で高安にドカドカ入線してきたら近鉄車の更新どころでなくなる。
いくら金欠とはいえそろそろ30年選手なんだから更新しないとﾔﾍﾞｰ罠
京都市交10系が更新で高安にドカドカ入線してきたら近鉄車の更新どころでなくなる。
いくら金欠とはいえそろそろ30年選手なんだから更新しないとﾔﾍﾞｰ罠
390 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 00:20:52 ID:RW80f9Lp0
と思ったら京都市がとんでもない妄想しやがる
ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2009021900194&genre=A2&area=K00
ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2009021900194&genre=A2&area=K00
393 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 00:30:15 ID:NynzcikGO
>>382
有料なのに表定速度60km/h台は遅い。せめて70km/h台は必要。
有料なのに表定速度60km/h台は遅い。せめて70km/h台は必要。
>>393
なんせ18000系時代から評定速度変わってない品
なんせ18000系時代から評定速度変わってない品
>>392
ヒント：大阪市交通局
ヒント：大阪市交通局
396 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 00:40:14 ID:u9LDyOWB0
停車駅少ないし、アコモは十分やし、別に60Km/hで十分ですが。
財政悪化が酷い京都市に路面電車なんか作る余裕なんかあるのかよ
自転車通勤の職員だけ給料アップで猛反感食らってるし
地下鉄も20年で5分の1しか借金返せず。
自転車通勤の職員だけ給料アップで猛反感食らってるし
地下鉄も20年で5分の1しか借金返せず。
398 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 01:03:11 ID:YGkbRJes0
>>381
26000はいつ更新するの？
26000はいつ更新するの？
399 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 02:08:21 ID:eVQrK++J0
30000ビスタカーⅢのビスタ化改造の時は近車に運ばれたな
402 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 04:29:46 ID:aR883SV70
>>348>>393
| ／ ／ |文|／ ／／ ／ ∧∧
|／ ／. ＿.|￣|／|／|／ /⌒ヽ)
／|＼／ ／ ／ |／ ／ [ 吉野_] ∧∧
／| ／ ／ ／ヽ 三____|∪ /⌒ヽ)
| |￣| | |ヽ／l (/~ ∪ [ 阪奈_]
| | |／| |__|／ 三三 三___|∪
| |／| |／ 三三 (/~∪
| | |／ 三三 三三
| |／ 三三
| ／ 三三
|／ 三三
| ／ ／ |文|／ ／／ ／ ∧∧
|／ ／. ＿.|￣|／|／|／ /⌒ヽ)
／|＼／ ／ ／ |／ ／ [ 吉野_] ∧∧
／| ／ ／ ／ヽ 三____|∪ /⌒ヽ)
| |￣| | |ヽ／l (/~ ∪ [ 阪奈_]
| | |／| |__|／ 三三 三___|∪
| |／| |／ 三三 (/~∪
| | |／ 三三 三三
| |／ 三三
| ／ 三三
|／ 三三
大阪－中川をよく利用してるが
普段から急行使用。土日は利用者多い。
中川で座れないこともあるし
急ぎのとき以外は問題なしだよ。
普段から急行使用。土日は利用者多い。
中川で座れないこともあるし
急ぎのとき以外は問題なしだよ。
406 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 12:27:23 ID:0aasuSXcO
でも、阪伊急行ってロング車がほとんどでは？
大阪線スレ見ると尻２１も入るらしいけど
もっとも 自分が正月運用の時に伊勢に行って確認したときだけなんでたまたまかもしれないけど
スレチでｽﾏｿ
大阪線スレ見ると尻２１も入るらしいけど
もっとも 自分が正月運用の時に伊勢に行って確認したときだけなんでたまたまかもしれないけど
スレチでｽﾏｿ
>405 自己ﾚｽです。
改めて自分のｶｷｺを見ると怪しさ爆発ですね。
前ｽﾚで予告しました高安駅のライブカメラが設置できました。
「皆さん見に来てね！」と言う意味です。
改めて自分のｶｷｺを見ると怪しさ爆発ですね。
前ｽﾚで予告しました高安駅のライブカメラが設置できました。
「皆さん見に来てね！」と言う意味です。
>407
度々ｽﾏｿ
前ｽﾚじゃなくてこのｽﾚだった・・・。
度々ｽﾏｿ
前ｽﾚじゃなくてこのｽﾚだった・・・。
409 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 12:48:26 ID:wl8T+Vu90
うわ、ほんまに設置したんか；；
今特急が通過していったけどスピード感全然ねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
皆さん無事見れてます？
>>411
火狐だとダメポだがIEでならちゃんと見られてる
火狐だとダメポだがIEでならちゃんと見られてる
>412 御報告ありがとうございます
どこが悪いか調べてみますね
どこが悪いか調べてみますね
>414
ﾚｽ有り難うございます。
ただいま火狐対応中です（泣）
火狐ユーザーの方はしばらくお待ちください・・・。
ｳﾁはNTT西の光ﾌﾟﾚﾐｱﾑなのですが、１日のｱｯﾌﾟﾛｰﾄﾞ上限が30GBです。
これに引っ掛からなければ良いのですが・・・
ﾚｽ有り難うございます。
ただいま火狐対応中です（泣）
火狐ユーザーの方はしばらくお待ちください・・・。
ｳﾁはNTT西の光ﾌﾟﾚﾐｱﾑなのですが、１日のｱｯﾌﾟﾛｰﾄﾞ上限が30GBです。
これに引っ掛からなければ良いのですが・・・
伝送制限掛けられたら泣くしかない、1ヶ月間停止になる
FireFoxユーザーの方、見れたかどうかｶｷｺお願いします
皆さんのアクセス頻度がそれほど高くないようであれば
VGA化やもう一台ｶﾒﾗ追加しようかと考えてます。
VGA化やもう一台ｶﾒﾗ追加しようかと考えてます。
このｶﾒﾗの見どころは朝晩の入出庫時だと思います。
ﾎﾝﾄにﾅｲｽなﾎﾟｼﾞｼｮﾝで入替車両が停まってくれますﾖ。
ﾎﾝﾄにﾅｲｽなﾎﾟｼﾞｼｮﾝで入替車両が停まってくれますﾖ。
時刻表買って参りました。
「時刻表はこのスレ的に必要だし個人的にも欲しいし、でもあんなもん買ったら「何でタダで貰えるもん買うてくるんや」とｵｶｿに怒られそうだし・・・」とか考えてたら既に時刻表をレジに差し出していた。
「時刻表は700円だけど、出先で携帯で時間調べたらパケット代バカにならない」と言い訳しようと思ってます。
ちなみに、思ったより小さくて軽かったので、基本的に外出するときは持ち出そうと思ってます。
「時刻表はこのスレ的に必要だし個人的にも欲しいし、でもあんなもん買ったら「何でタダで貰えるもん買うてくるんや」とｵｶｿに怒られそうだし・・・」とか考えてたら既に時刻表をレジに差し出していた。
「時刻表は700円だけど、出先で携帯で時間調べたらパケット代バカにならない」と言い訳しようと思ってます。
ちなみに、思ったより小さくて軽かったので、基本的に外出するときは持ち出そうと思ってます。
421 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 17:10:02 ID:/HH8zGXH0
>>417
Firefox 正常に見えています
Firefox 正常に見えています
高安住人様
設置ありがとうございます。
ついさっきの瞬間に上り特急2本と下りアーバンがいっぺんにすれ違う瞬間が見れました。
感動した！←濃い墨元首相？
設置ありがとうございます。
ついさっきの瞬間に上り特急2本と下りアーバンがいっぺんにすれ違う瞬間が見れました。
感動した！←濃い墨元首相？
423 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 17:23:10 ID:qE0TDJEm0
>>420
ヲタだったら実用目的以外に色々研究（というと大げさだが）するのに、
あるいは暇つぶしにも、本の時刻表を持ってると楽しいことが
いっぱいあると思う。
しかも、近鉄の場合、1冊買えば1年は持つ。
そう思えば、700円はそんなに高くないと思う。
ヲタだったら実用目的以外に色々研究（というと大げさだが）するのに、
あるいは暇つぶしにも、本の時刻表を持ってると楽しいことが
いっぱいあると思う。
しかも、近鉄の場合、1冊買えば1年は持つ。
そう思えば、700円はそんなに高くないと思う。
狐でも見えるお
右側が大阪なのか??
右側が大阪なのか??
425 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 18:02:27 ID:mAMC2HOm0
撮影用に昨年近鉄特急の自作ダイヤを作ったんですけどもしかしてダイヤ改正で
特急のダイヤも変わっちゃいます？
あとどの車両が使われているかも作ったのですけど、これも変わっちゃうんですかね？
特急のダイヤも変わっちゃいます？
あとどの車両が使われているかも作ったのですけど、これも変わっちゃうんですかね？
>421,422,424
ﾚｽ有り難うございました。
窓を開けたらｶﾒﾗ位置がずれてしまいました。
明日にでも直します（笑）
大阪側は御指摘どおり右です。
ﾚｽ有り難うございました。
窓を開けたらｶﾒﾗ位置がずれてしまいました。
明日にでも直します（笑）
大阪側は御指摘どおり右です。
報告
IE7ですと閉じるときにアドオン異常が出ます。
IE7ですと閉じるときにアドオン異常が出ます。
あれ？なんかｶﾒﾗ死んだ？？？
ちょっと調べますんで皆さん
明日また見てください。
ちょっと調べますんで皆さん
明日また見てください。
ケーブル抜けてました（汗）
というわけで復旧しました・・・
>427
調べてみますね
というわけで復旧しました・・・
>427
調べてみますね
>>430
火狐用だと正しく表示されました。
火狐用だと正しく表示されました。
名阪乙通過
なんか実況したくなりますね、こういう映像見てると(笑)
ｦﾀな俺にはたまらんです。
入出庫が早く見たいw
なんか実況したくなりますね、こういう映像見てると(笑)
ｦﾀな俺にはたまらんです。
入出庫が早く見たいw
433 ：負け組774さん：2009/02/21(土) 19:06:39 ID:SyYcL9EI0
ラッシュ終わりごろにあるんじゃないの？
＞出入庫
＞出入庫
時刻表初めて買ったが車椅子マークがACEの固定運用だったっけか？
車椅子無印がACE固定。
1～4号車だけなのか全部ACEで構成されてるのかは知らんが。
と偉そうに言ってる俺も時刻表は初めて買った。
1～4号車だけなのか全部ACEで構成されてるのかは知らんが。
と偉そうに言ってる俺も時刻表は初めて買った。
なんか異様に打たれ弱いﾃﾞｽ→coregaのネットワークカメラ・・・
今日、明日は気付き次第リセットしますが
平日は皆さん諦めてくださいね・・・(ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ)
タイマーでも買ってこようかなぁ・・・（自腹散財まっしぐら）
今日、明日は気付き次第リセットしますが
平日は皆さん諦めてくださいね・・・(ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ)
タイマーでも買ってこようかなぁ・・・（自腹散財まっしぐら）
アフィリエイトとかされてはどうでしょうか？
とにかく、あまり無理しないで下さい。
住人のワガママですので。
とにかく、あまり無理しないで下さい。
住人のワガママですので。
>437
お気遣いありがとうｺﾞｻﾞｲﾏｽ。
本当は、現状のｶﾒﾗと反対向き（北向き）が
見ごたえがあるのですが、ｶﾒﾗ設置困難な為、
ﾃｽﾄという意味で今日の公開となりました。
でもﾃｽﾄ段階でｶﾒﾗがこけまくってりゃ世話ないですね（笑）
とりあえず対策検討中ﾃﾞｽ・・・
お気遣いありがとうｺﾞｻﾞｲﾏｽ。
本当は、現状のｶﾒﾗと反対向き（北向き）が
見ごたえがあるのですが、ｶﾒﾗ設置困難な為、
ﾃｽﾄという意味で今日の公開となりました。
でもﾃｽﾄ段階でｶﾒﾗがこけまくってりゃ世話ないですね（笑）
とりあえず対策検討中ﾃﾞｽ・・・
439 ：負け組774さん：2009/02/21(土) 20:10:47 ID:SyYcL9EI0
440 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 20:17:40 ID:BDyaqJS+O
高安入替のアーバンの横を通る一般車を今見せてもらった。
入れ換え列車は萌える
どうもありがとう
入れ換え列車は萌える
どうもありがとう
>439,441
お気遣い有り難うｺﾞｻﾞｲﾏｽ。
まぁ、アフリは置いておいて、
家中捜索の結果、タイマーの発掘に成功しました！
元はといえば、今は亡き親父が健在（ただしﾎﾞｹている・・・）な頃に、
「夜中にテレビ見やがって近所迷惑！！！」ということで買った一品です。
とりあえず、３時間おきにリセットしますんで、
9時、12時、15時、18時・・・の最初の15分間はOUTと考えてください。
もちろん運用状態次第で緩和できそうなら間隔を伸ばします。
お気遣い有り難うｺﾞｻﾞｲﾏｽ。
まぁ、アフリは置いておいて、
家中捜索の結果、タイマーの発掘に成功しました！
元はといえば、今は亡き親父が健在（ただしﾎﾞｹている・・・）な頃に、
「夜中にテレビ見やがって近所迷惑！！！」ということで買った一品です。
とりあえず、３時間おきにリセットしますんで、
9時、12時、15時、18時・・・の最初の15分間はOUTと考えてください。
もちろん運用状態次第で緩和できそうなら間隔を伸ばします。
ところで今現在、何人の方が見ておられるのでしょうか？
点呼希望。
点呼希望。
現在、BGMに賛美歌(学校がキリスト教なので)を流しながら観察してます。
445 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 21:38:50 ID:mAMC2HOm0
見てますよー
>444
私も小学校は私立のｶﾄﾘｯｸだったので
賛美歌歌えますよ！
おかげで阪急フェチになりましたが。
毎日、西宮北口の平面ｸﾛｽを横目に
通学してました・・・って歳がﾊﾞﾚﾙ！！！
私も小学校は私立のｶﾄﾘｯｸだったので
賛美歌歌えますよ！
おかげで阪急フェチになりましたが。
毎日、西宮北口の平面ｸﾛｽを横目に
通学してました・・・って歳がﾊﾞﾚﾙ！！！
とりあえず、タイマー設置しました。
多分、過負荷でｶﾒﾗがいっちゃうと思うので
しばらく様子見してます。
今までｽﾚの流れをぶった切ってしまい申し訳ありませんでした。
特に私に用が無ければ、今後は通常の流れでお願いします。
「見えんぞ！」なんてときは気楽にｶｷｺしてください。
なんとかします（汗）
多分、過負荷でｶﾒﾗがいっちゃうと思うので
しばらく様子見してます。
今までｽﾚの流れをぶった切ってしまい申し訳ありませんでした。
特に私に用が無ければ、今後は通常の流れでお願いします。
「見えんぞ！」なんてときは気楽にｶｷｺしてください。
なんとかします（汗）
>>446
ｷﾀｸﾞﾁのﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞｸﾛｽと言えば・・・
賛美歌も数年前に改訂されたので、曲はともかく歌詞は現在私が歌ってる物と異なると思います。
それでも、なぜかクリスマスと入学式、卒業式は旧版を使ってるので、ごっちゃになって歌詞間違って恥ずかしい思いをすることも・・・。
ちなみに私の学校はプロテスタントで、通学には毎朝近鉄を利用してますが、皆さんなかなか遭遇できないと仰ってる3000系チョッパ試作車にもかなりの頻度で遭遇します。
ｽﾚﾁｽﾏｿ
ｷﾀｸﾞﾁのﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞｸﾛｽと言えば・・・
賛美歌も数年前に改訂されたので、曲はともかく歌詞は現在私が歌ってる物と異なると思います。
それでも、なぜかクリスマスと入学式、卒業式は旧版を使ってるので、ごっちゃになって歌詞間違って恥ずかしい思いをすることも・・・。
ちなみに私の学校はプロテスタントで、通学には毎朝近鉄を利用してますが、皆さんなかなか遭遇できないと仰ってる3000系チョッパ試作車にもかなりの頻度で遭遇します。
ｽﾚﾁｽﾏｿ
449 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 22:56:33 ID:/gBu4BYu0
結局改正後も、上り阪伊甲のチンタラダイヤは改善されないんだな。
名古屋50分発も、鳥羽でスムーズな乗継ダイヤにされるかと思ったけど、現状のまま。
もっと便利なダイヤにしてくれ。
名古屋50分発も、鳥羽でスムーズな乗継ダイヤにされるかと思ったけど、現状のまま。
もっと便利なダイヤにしてくれ。
多分、人多杉でいっちゃうんだろうな～。
この１時間で１階から３階までｶﾒﾗﾘｾｯﾄのために
14往復した・・・。ﾀﾞｲｴｯﾄにいいかも（笑）
ってﾙｰﾀｰみたらまた死んでる！！！
ちょっと別の配信方法考えてみます・・・
この１時間で１階から３階までｶﾒﾗﾘｾｯﾄのために
14往復した・・・。ﾀﾞｲｴｯﾄにいいかも（笑）
ってﾙｰﾀｰみたらまた死んでる！！！
ちょっと別の配信方法考えてみます・・・
451 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 23:02:18 ID:bH3Wkd/Y0
俺もカメラ見てます。楽しみですけど、無理のない範囲でお願いします。
452 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 23:03:29 ID:aZvdwGxv0
阪奈特急の19時台の間隔は改善されてるかなあ
>451
お気遣い有り難うございます。
追い討ちをかける様にDDNSのサイト（Dyndns.org）から警告ﾒｰﾙがｷﾀ～！（英語で・・・）
ｶﾒﾗ起動時に自動でDDNSを更新する設定にしているのですが、ここ数時間のﾘｾｯﾄ騒ぎで、
「同じIPで無意味なﾘｾｯﾄをされ甚だ迷惑！」とのこと。
なにか新しいことをしようとするとｲﾛｲﾛありますね・・・（泣）
お気遣い有り難うございます。
追い討ちをかける様にDDNSのサイト（Dyndns.org）から警告ﾒｰﾙがｷﾀ～！（英語で・・・）
ｶﾒﾗ起動時に自動でDDNSを更新する設定にしているのですが、ここ数時間のﾘｾｯﾄ騒ぎで、
「同じIPで無意味なﾘｾｯﾄをされ甚だ迷惑！」とのこと。
なにか新しいことをしようとするとｲﾛｲﾛありますね・・・（泣）
>>448
同○社国際か？
同○社国際か？
455 ：負け組774さん：2009/02/21(土) 23:31:48 ID:SyYcL9EI0
大阪→奈良
17 | 15 40
18 | 40
19 | 40
20 | 15 45
21 | 15 45
22 | 05 20(UL) 45
23 | 05 20(UL) 35
17 | 15 40
18 | 40
19 | 40
20 | 15 45
21 | 15 45
22 | 05 20(UL) 45
23 | 05 20(UL) 35
>454
ﾗｲﾌﾞｶﾒﾗは置いといて、ｵﾗは西宮の仁川学院小学校でした。
その後の中・高・大は公立ばかり（要は家がﾋﾞﾝﾎﾞｰになったってこと）
70年代に通学してましたから阪急の15m車（ﾌﾞﾘﾙ台車で釣り掛けのやつ）の
お世話になってました。
塾帰りに三宮でEF58+14系ｻﾞの「雲仙・西海」を良く見たもんです・・・
ってｵｯｻﾝやんけ！！！
ﾗｲﾌﾞｶﾒﾗは置いといて、ｵﾗは西宮の仁川学院小学校でした。
その後の中・高・大は公立ばかり（要は家がﾋﾞﾝﾎﾞｰになったってこと）
70年代に通学してましたから阪急の15m車（ﾌﾞﾘﾙ台車で釣り掛けのやつ）の
お世話になってました。
塾帰りに三宮でEF58+14系ｻﾞの「雲仙・西海」を良く見たもんです・・・
ってｵｯｻﾝやんけ！！！
過疎ってるので現状報告です。
DDNSのサイトに下記言い訳をしました。
Sorry for abusing your service.
I set my web-camera to access your service at start up.
Unfortunately my device wasn't work well.
So I reset my device frequentry.
After i got your warning mail, I switched off automatic access to your service.
So please reset my account.
your sincerity, XXX XXXXX ←ｵﾗの名前
結果は「48時間以内に返事してやる！」でした。
（結構汚い英語を平気でよこすよな～！DynDns・・・）
まぁ、ﾙｰﾀｰを再起動しない限り、Dyndnsにはお世話にならないのですが・・・。
なんか腹立つ～！ ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ！
DDNSのサイトに下記言い訳をしました。
Sorry for abusing your service.
I set my web-camera to access your service at start up.
Unfortunately my device wasn't work well.
So I reset my device frequentry.
After i got your warning mail, I switched off automatic access to your service.
So please reset my account.
your sincerity, XXX XXXXX ←ｵﾗの名前
結果は「48時間以内に返事してやる！」でした。
（結構汚い英語を平気でよこすよな～！DynDns・・・）
まぁ、ﾙｰﾀｰを再起動しない限り、Dyndnsにはお世話にならないのですが・・・。
なんか腹立つ～！ ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ！
>458
うわ～！
あらためてみると wasn'tじゃねぇよ！does'ntだよ！
厨房からやり直します（笑）
これでも海外赴任暦５年です。（TOEIC 835点）
もう最悪！！！ﾏｼﾞ悔しい・・・
うわ～！
あらためてみると wasn'tじゃねぇよ！does'ntだよ！
厨房からやり直します（笑）
これでも海外赴任暦５年です。（TOEIC 835点）
もう最悪！！！ﾏｼﾞ悔しい・・・
460 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 00:39:57 ID:t3OrV//LO
>>459
高安住人、何気に凄いじゃん!!期待してるぜ、ライブカメラｗ
高安住人、何気に凄いじゃん!!期待してるぜ、ライブカメラｗ
461 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 01:01:54 ID:Af2F+Bgd0
>>420
勿論保存用と布教用も買ったんだよな
勿論保存用と布教用も買ったんだよな
保存用・観賞用・使用用・予備用・見せびらかせ用
ヲタはここまで極めるから異常だ
ヲタはここまで極めるから異常だ
近鉄特急乗り回したいんだがなんか良い切符ない？
さてと、今回は楽しそうだから十五年ぶりに買ってみるか
昔あった九州豪遊券みたいなノリで
3日間近鉄特急を好きなだけ乗り回せたら楽しいな～、
と思ったことはあるけどな。
豪遊券は確か3日用22000円ぐらいだったから、1日あたり約7000円。
近鉄で、週末フリーパス4000円を使って特急券は乗る都度正規買いすると、
乗車券は1日あたり約1300円、特急券は1時間あたり概ね900円程度とみなして計算できるから、
1日10時間特急に乗りまくると1日1万円を超えてしまう。
うちの息子電車好きなんだけど、
新幹線乗せろと言われると東京まで片道2～3時間で1人1.3万以上飛んでいくんで、費用対効果が悪すぎるw
近鉄週末フリーパスに、
特急券8回程度までの発行制限つけてDX料金込み、15000～20000円の範囲なら、
うちは年1回は必ず使うんだけどなぁ。
3日間近鉄特急を好きなだけ乗り回せたら楽しいな～、
と思ったことはあるけどな。
豪遊券は確か3日用22000円ぐらいだったから、1日あたり約7000円。
近鉄で、週末フリーパス4000円を使って特急券は乗る都度正規買いすると、
乗車券は1日あたり約1300円、特急券は1時間あたり概ね900円程度とみなして計算できるから、
1日10時間特急に乗りまくると1日1万円を超えてしまう。
うちの息子電車好きなんだけど、
新幹線乗せろと言われると東京まで片道2～3時間で1人1.3万以上飛んでいくんで、費用対効果が悪すぎるw
近鉄週末フリーパスに、
特急券8回程度までの発行制限つけてDX料金込み、15000～20000円の範囲なら、
うちは年1回は必ず使うんだけどなぁ。
>>459
doesn'tじゃ…
doesn'tじゃ…
467 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 08:12:13 ID:QlicZZNh0
>466
didn'tが正解ですね。どうでもいいけど
さぁ、今日はタイマー君がちゃんと働いてくれるかな？
didn'tが正解ですね。どうでもいいけど
さぁ、今日はタイマー君がちゃんと働いてくれるかな？
469 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 09:10:52 ID:JUFCfC/UO
22600系4両編成の電算記号はAFらしいですが…本当なんですかね？
470 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 09:43:52 ID:qtFpWzbf0
>>467
そういう硬直化した発想こそ典型的な鉄ヲタだと思うな。
車やバイクであてもなく1日中ツーリングする。
車で1日300～400km走れば油代に高速代その他ですぐに1万や2万は飛んでいく。
それが近鉄特急だとおかしい？
べつにヲタ需要に限定せずとも、近鉄全体で四国に匹敵するぐらいの周遊エリアになるわけで、
名古屋から入って伊勢、奈良、京都、大阪と2泊3日ぐらいで回る観光客も昔から多い。
旅先でチマチマ細切れに買わされるよりは、ポンと1枚フリーパスの方が
エージェントも手配しやすいし旅行客の心理として断然気楽だよ。
>>470
青春18なんて、あんな節約のためには地元住民の迷惑も厭わない切符は
甚だ教育に悪いです。高校入ったら小遣いカットして自分でバイトさせるつもりなので、
親から貰ったお金の有り難みを実感した頃に初めて使ってほしいです。
節約はもちろん大事だけど、どのみちまだ小さいから交通費に金銭感覚はまだない。
うちが子供に電車を通じて教えたいのは公共マナーで、
大声を出さない、走らない、席では靴を脱ぐ、順番とルールを守る、
お年寄りが立ってたら席を譲る、そうゆうことを守らなかったら次回は連れていかない、
ということは徹底した上での年1回のご褒美です。いけませんか？
そういう硬直化した発想こそ典型的な鉄ヲタだと思うな。
車やバイクであてもなく1日中ツーリングする。
車で1日300～400km走れば油代に高速代その他ですぐに1万や2万は飛んでいく。
それが近鉄特急だとおかしい？
べつにヲタ需要に限定せずとも、近鉄全体で四国に匹敵するぐらいの周遊エリアになるわけで、
名古屋から入って伊勢、奈良、京都、大阪と2泊3日ぐらいで回る観光客も昔から多い。
旅先でチマチマ細切れに買わされるよりは、ポンと1枚フリーパスの方が
エージェントも手配しやすいし旅行客の心理として断然気楽だよ。
>>470
青春18なんて、あんな節約のためには地元住民の迷惑も厭わない切符は
甚だ教育に悪いです。高校入ったら小遣いカットして自分でバイトさせるつもりなので、
親から貰ったお金の有り難みを実感した頃に初めて使ってほしいです。
節約はもちろん大事だけど、どのみちまだ小さいから交通費に金銭感覚はまだない。
うちが子供に電車を通じて教えたいのは公共マナーで、
大声を出さない、走らない、席では靴を脱ぐ、順番とルールを守る、
お年寄りが立ってたら席を譲る、そうゆうことを守らなかったら次回は連れていかない、
ということは徹底した上での年1回のご褒美です。いけませんか？
つ株主パス
473 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 12:34:34 ID:QlicZZNh0
>>471
モノホンのバカだなお前
観光するよな1時間や2時間で普通やめますか？
名古屋大阪2往復しないと元取れません
移動時間で10時間近くとられます
それを週末の3日間程度だと？
10000円だと？誰が買うか
モノホンのバカだなお前
観光するよな1時間や2時間で普通やめますか？
名古屋大阪2往復しないと元取れません
移動時間で10時間近くとられます
それを週末の3日間程度だと？
10000円だと？誰が買うか
474 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 12:49:18 ID:EGGXDC3g0
>>471
近鉄特急だとおかしいです。鉄ヲタしかいません。
名古屋から入って伊勢、奈良、京都、大阪と2泊3日ぐらいで回る観光客がいても
特急に乗るのが目的でなく、一日10時間も特急に乗ることはありません。
フリーパスでもチマチマ細切れに座席指定するので手間は同じです。
「週末フリーパス」か「パルケフリー」と、それに「ビスタカードプラス」が二枚もあれば十分でしょう
近鉄特急だとおかしいです。鉄ヲタしかいません。
名古屋から入って伊勢、奈良、京都、大阪と2泊3日ぐらいで回る観光客がいても
特急に乗るのが目的でなく、一日10時間も特急に乗ることはありません。
フリーパスでもチマチマ細切れに座席指定するので手間は同じです。
「週末フリーパス」か「パルケフリー」と、それに「ビスタカードプラス」が二枚もあれば十分でしょう
今火狐でビスタの通過を確認出来ました
阪神スレより
513 ：名無し野電車区 ：2009/02/22(日) 13:27:55 ID:9eAtwQmO0
そんな糞コテなぞ心底どうでもいいからこれ嫁
ttp://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0001715747.shtml
513 ：名無し野電車区 ：2009/02/22(日) 13:27:55 ID:9eAtwQmO0
そんな糞コテなぞ心底どうでもいいからこれ嫁
ttp://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0001715747.shtml
>475
御報告ありがとうございます。
ｶﾒﾗの具合は相変わらずですが、ハングするタイミングが判って来ました。
多分、新規ユーザーがログインしてくると、Active-Xのダウンロードが
開始され、ただでさえアップアップ状態のカメラがギブアップしてしまうみたいです。
とりあえず、３時間ルール実施中ですので、次のﾘｾｯﾄは15:00～15:15です。
ご覧になっている皆さんには御迷惑をお掛けしますが御容赦ください。
御報告ありがとうございます。
ｶﾒﾗの具合は相変わらずですが、ハングするタイミングが判って来ました。
多分、新規ユーザーがログインしてくると、Active-Xのダウンロードが
開始され、ただでさえアップアップ状態のカメラがギブアップしてしまうみたいです。
とりあえず、３時間ルール実施中ですので、次のﾘｾｯﾄは15:00～15:15です。
ご覧になっている皆さんには御迷惑をお掛けしますが御容赦ください。
姫路-伊勢志摩直通を 近鉄が山電への乗り入れ調査
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0001715747.shtml
22600は乗入対応では無いようだね
直通には専用の新型特急が必要とされているから、実現したらまた今年中に新型が出そうだね。
22600の顔はそのままで小さくした車両かな、ミニACEかな。
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0001715747.shtml
22600は乗入対応では無いようだね
直通には専用の新型特急が必要とされているから、実現したらまた今年中に新型が出そうだね。
22600の顔はそのままで小さくした車両かな、ミニACEかな。
今回のはビスタカーがらみらしいけど
確か去年の時点で乗り入れ調査してたって何度かいわれてたけどなあ
確か去年の時点で乗り入れ調査してたって何度かいわれてたけどなあ
480 ：厨二病患者：2009/02/22(日) 16:36:53 ID:kFlDmPp2O
eonetがアク禁掛かったので携帯からカキコします。
>>461-462
観賞用・使用用・見せびらかせ用・布教用は1冊で兼用する予定です。
保存用は、やはり上のを兼用で。
別に転売する訳じゃないし。
予備用は考えてません。
>>454
正解です。ちなみに現在高１。
3000系とプロテスタントでバレましたねw
ちなみに俺の英語はTOEICどころか昨日英検準2級の２次を受けに行ったようなレベルですわ。
俺の先輩にはTOEIC900点台、英検1級の香具師が居ます。
ただし、生まれてからずっとアメリカに居たらしい。
生まれて16年半、ずっと高の原に居る俺と違って。
ここで、クリスチャンでもキリスト教の学校出身でもない方でも近鉄特急ヲタなら知ってるであろう賛美歌
http://www17.ocn.ne.jp/~sanbika/c209f.htm
で、今回のダイヤ改正で、俺の中では重大な改悪が含まれてますわ。
高 の 原 に 停 車 す る I S L が な く な っ た よ ぉ (涙)
ところで、山陽の車両限界を計ったらしいけど、問題は山陽よりも頭低速wの方。
山陽は国鉄型電車が入線した過去があるけど、神戸高額wは地下鉄規格じゃなかったっけ？
>>461-462
観賞用・使用用・見せびらかせ用・布教用は1冊で兼用する予定です。
保存用は、やはり上のを兼用で。
別に転売する訳じゃないし。
予備用は考えてません。
>>454
正解です。ちなみに現在高１。
3000系とプロテスタントでバレましたねw
ちなみに俺の英語はTOEICどころか昨日英検準2級の２次を受けに行ったようなレベルですわ。
俺の先輩にはTOEIC900点台、英検1級の香具師が居ます。
ただし、生まれてからずっとアメリカに居たらしい。
生まれて16年半、ずっと高の原に居る俺と違って。
ここで、クリスチャンでもキリスト教の学校出身でもない方でも近鉄特急ヲタなら知ってるであろう賛美歌
http://www17.ocn.ne.jp/~sanbika/c209f.htm
で、今回のダイヤ改正で、俺の中では重大な改悪が含まれてますわ。
高 の 原 に 停 車 す る I S L が な く な っ た よ ぉ (涙)
ところで、山陽の車両限界を計ったらしいけど、問題は山陽よりも頭低速wの方。
山陽は国鉄型電車が入線した過去があるけど、神戸高額wは地下鉄規格じゃなかったっけ？
橿原神宮前にもISLが来てるようですが、これも消滅？
482 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 17:12:06 ID:fZzOGUbWO
本当に最終の難波行き、アーバンになるんだね
前週に大阪に行く用事あるから、泊まり兼ねて伊勢志摩ライナーのサロンカーに乗ろうかな。
前週に大阪に行く用事あるから、泊まり兼ねて伊勢志摩ライナーのサロンカーに乗ろうかな。
>>478 京阪の使いにくい8000系をもらっていただけると助かるのですが。
ビスタカーにピッタリだと。
ビスタカーにピッタリだと。
484 ：454：2009/02/22(日) 17:23:49 ID:bmoYMaPiO
18m車だからデッキを付けると定員が大幅に落ちるな
けど、路盤いじってなければ20m 幅3000mmの63系がと折れたわけだから
近鉄車両は確実にいけるんじゃないかな？
近鉄車両は確実にいけるんじゃないかな？
>>469
４コテは、エールフランスなんだ
４コテは、エールフランスなんだ
山陽の鉄橋が問題らしい
宇治川鉄橋と同じで車重制限があるらしい
後は保安設備の違いかな
宇治川鉄橋と同じで車重制限があるらしい
後は保安設備の違いかな
高の原から同志社って通学楽でいいな。
俺なんて高の原から西田原本線沿線に通学、阪急沿線に通学、梅田まで通勤、そして退社して武庫川まで通学ですが…
俺なんて高の原から西田原本線沿線に通学、阪急沿線に通学、梅田まで通勤、そして退社して武庫川まで通学ですが…
>489
ｵﾗの最長通学は神戸高速鉄道の高速長田から南海の白鷺までﾃﾞｽ。
（出身校がバレバレですね・・・）
高速長田→新開地：山陽電車
新開地→梅田：阪急電車
梅田→難波：御堂筋線
難波→白鷺：南海電車
電車だと２時間かかるのですが、ミッション付きの原付（SUZUKI RG-50）で
310号→26号→新なにわ筋→43号線を死ぬ気で走ったら30分だった・・・。
冷静に考えると電車って遅いですね・・・
ｵﾗの最長通学は神戸高速鉄道の高速長田から南海の白鷺までﾃﾞｽ。
（出身校がバレバレですね・・・）
高速長田→新開地：山陽電車
新開地→梅田：阪急電車
梅田→難波：御堂筋線
難波→白鷺：南海電車
電車だと２時間かかるのですが、ミッション付きの原付（SUZUKI RG-50）で
310号→26号→新なにわ筋→43号線を死ぬ気で走ったら30分だった・・・。
冷静に考えると電車って遅いですね・・・
府立大っすか？
492 ：厨二病患者：2009/02/22(日) 20:44:50 ID:kFlDmPp2O
しかしこのスレ、高学歴な人が多いですね。
>>489の○大○学園に高安住人の大○○立大学に>>454=484の同○○大学か。
>>489
＞高の原から同志社って通学楽でいいな。
そうじゃなくて、通学楽だから同○社○際を選びました。それ以上の理由は無し。
いや、一番楽なのは歩いて数十分の県内トップの進学校なんですが、男子校という理由で入れる入れない以前に却下。
>>490
＞冷静に考えると電車って遅いですね・・・
俺は車のが遅いと思う。
京都～高の原
近鉄特急：最短25分
車：京名和道かっ飛ばしても1時間は切れない
今日乗ってきたのでいくと
北大路～京都
市バス：約40分しかも警察に捕まるしw
地下鉄：約25分
まあ乗換が多くなると待ち時間が多くなるから、その分電車が遅くなると思います。
当時阪神なんば線があったらなあなんて思った事あるんじゃないですか？
ちなみに俺の人生の通学距離
幼稚園：スクールバスで約5～10分
小学校：家の前
中学校・高校：高の原～興戸
大学：未だ分かりません。同志社ならやはり興戸までですし、他校ならそれなりの距離
大学では電気工学を専攻しようと思ってます。
社会人：当然分からん。やはり鉄なんで、鉄道関係の技術職が良いと思ってます。
ってか俺の夢を語るだけになってしまった。スマソ
>>489の○大○学園に高安住人の大○○立大学に>>454=484の同○○大学か。
>>489
＞高の原から同志社って通学楽でいいな。
そうじゃなくて、通学楽だから同○社○際を選びました。それ以上の理由は無し。
いや、一番楽なのは歩いて数十分の県内トップの進学校なんですが、男子校という理由で入れる入れない以前に却下。
>>490
＞冷静に考えると電車って遅いですね・・・
俺は車のが遅いと思う。
京都～高の原
近鉄特急：最短25分
車：京名和道かっ飛ばしても1時間は切れない
今日乗ってきたのでいくと
北大路～京都
市バス：約40分しかも警察に捕まるしw
地下鉄：約25分
まあ乗換が多くなると待ち時間が多くなるから、その分電車が遅くなると思います。
当時阪神なんば線があったらなあなんて思った事あるんじゃないですか？
ちなみに俺の人生の通学距離
幼稚園：スクールバスで約5～10分
小学校：家の前
中学校・高校：高の原～興戸
大学：未だ分かりません。同志社ならやはり興戸までですし、他校ならそれなりの距離
大学では電気工学を専攻しようと思ってます。
社会人：当然分からん。やはり鉄なんで、鉄道関係の技術職が良いと思ってます。
ってか俺の夢を語るだけになってしまった。スマソ
夢に向かってガンガレ
応援してるぜ！！
応援してるぜ！！
高の原には愛着あるけど、最近忙しいから引っ越し考え中。
尼崎にでも住もうかな。
尼崎にでも住もうかな。
>492
そうそう若いうちにガンガレ！
ｵﾗは別に鉄を目指したわけではありませんが
仕事では某重工の兵庫工場様もお客さんです。
仕事とはいえ、内容があまりに鉄分が多いので
対応に困ってます（笑）
もちろん、客先に行く時はカメラ持参です（爆笑）
ライブカメラのほうですがあまりにもﾍﾀﾚなため、
フレームレートを落とし、１時間ごとにﾘｾｯﾄ中です。
根本的な解決策は思案中・・・
（多分、自宅鯖を立てることになると思います）
そうそう若いうちにガンガレ！
ｵﾗは別に鉄を目指したわけではありませんが
仕事では某重工の兵庫工場様もお客さんです。
仕事とはいえ、内容があまりに鉄分が多いので
対応に困ってます（笑）
もちろん、客先に行く時はカメラ持参です（爆笑）
ライブカメラのほうですがあまりにもﾍﾀﾚなため、
フレームレートを落とし、１時間ごとにﾘｾｯﾄ中です。
根本的な解決策は思案中・・・
（多分、自宅鯖を立てることになると思います）
時刻表の最初の特急車両紹介みてて思ったんだけど
さくらライナーのデビューってＩＳＬより後だっけ？
さくらライナーのデビューってＩＳＬより後だっけ？
椅子の形から察するにさくらの方が前だと
498 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 22:30:49 ID:k2pC/BwR0
>>496
さくらが4年も早い。（少なくとも営業運転は）
さくらが4年も早い。（少なくとも営業運転は）
なるほど、じゃさくらの1996年運行開始は間違ってる可能性が高いという訳か
500 ：権平 ◆T0e.kDbaK2 ：2009/02/22(日) 23:28:29 ID:TYBW8+530
もうすぐ改良される阿部野橋駅に停まる16000系を想像したら笑ってしまうな。
これでもかというほど近代化された駅に昭和臭プンプンの車両が停まってるんだから
いい絵にはなると思うけど
これでもかというほど近代化された駅に昭和臭プンプンの車両が停まってるんだから
いい絵にはなると思うけど
ビル自体は5年後完成なんだし、それまで16000が生きてるとは思えないな
22600が旧型潰しで大量生産予定だし
22600が旧型潰しで大量生産予定だし
16000系はともかく、サニーが死んだら泣く
503 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 00:01:50 ID:w43Zks1SO
古い車両は淘汰されてしかるべき。
504 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 00:26:12 ID:j82qGBap0
>>501
16000は5年後なら余裕で生きてると思うぞ。
16000は5年後なら余裕で生きてると思うぞ。
まぁ16007・8・9・11は、余裕で残るわな
508 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 12:07:10 ID:TxaIQF3A0
>>503
新しい車両がそれ以上の満足を与えてくれてればな。
新しい車両がそれ以上の満足を与えてくれてればな。
509 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 15:04:25 ID:ZyXWO9Wr0
たぶん三宮～東須磨のトンネル限界が最大の理由かと
震災でトンネルを小さくされたから。
震災でトンネルを小さくされたから。
511 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 15:40:49 ID:VLneCBth0
ライブカメラで初めて特急見た！感動！
15:38ACEとスナックの2＋2 画面左側に消えていったけど、
コレって何列車かな？運用とか分かったら面白いから、
何時何分に何番列車が通過とかわかったらなおのこと面白いな。
通過時刻を報告する掲示板とかあってもいいかも。
15:38ACEとスナックの2＋2 画面左側に消えていったけど、
コレって何列車かな？運用とか分かったら面白いから、
何時何分に何番列車が通過とかわかったらなおのこと面白いな。
通過時刻を報告する掲示板とかあってもいいかも。
512 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 15:54:16 ID:ZyXWO9Wr0
>>510
なるほどトンネルかぁ。
なるほどトンネルかぁ。
513 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 16:29:25 ID:VLneCBth0
16:29鮮魚きた！
ここは特急スレなのでライブカメラの件は別スレを立ててそっちでやってもらえませんか｡
515 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 18:28:59 ID:NeZAp+lU0
もし、神戸高速の車輌限界がネックになるんなら、
22600系をあんなに張り上げ屋根にはしないとおもうんだが
22600系企画の時点で既に阪神なんば線うごいてたんだから、
普通阪神～神戸高速～山陽直通対応できるよう設計するだろうて
それに、阪神1000系作った時点で神戸高速～山陽の車輌限界の詳細はもらってるはず
22600系をあんなに張り上げ屋根にはしないとおもうんだが
22600系企画の時点で既に阪神なんば線うごいてたんだから、
普通阪神～神戸高速～山陽直通対応できるよう設計するだろうて
それに、阪神1000系作った時点で神戸高速～山陽の車輌限界の詳細はもらってるはず
516 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 18:39:15 ID:VRojRvn2O
曲線における車体偏位の許容範囲については完全スルーなお前らときたら
517 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 18:48:45 ID:OmOsa/8E0
>>514
あくまで私見だが、
ライブカメラをこのスレに設置してもらうのは問題ないと思う。
で、ライブカメラネタでスレを占拠してしまったり、
特にニュース性のないことでカメラをもとにした実況をいちいちやったり
するのは×だと思う。
そんな感じでどう？
あくまで私見だが、
ライブカメラをこのスレに設置してもらうのは問題ないと思う。
で、ライブカメラネタでスレを占拠してしまったり、
特にニュース性のないことでカメラをもとにした実況をいちいちやったり
するのは×だと思う。
そんな感じでどう？
519 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 18:55:15 ID:hTwR8rQz0
時刻表見たけどISLは大阪・京都発着は平日２編成、休日３編成、
名古屋発着は平日・休日とも２編成が運用に入るみたいだね。
ピークで５編成だから１編成ずつリニューアルに入るのかもね。
ただ名古屋方は予備編成がないから、休日の難波1930発(191レ)か2130発(121レ)、
名古屋2030発(170レ)にISLを入れて編成を入れ替えるんじゃないかな？
名古屋発着は平日・休日とも２編成が運用に入るみたいだね。
ピークで５編成だから１編成ずつリニューアルに入るのかもね。
ただ名古屋方は予備編成がないから、休日の難波1930発(191レ)か2130発(121レ)、
名古屋2030発(170レ)にISLを入れて編成を入れ替えるんじゃないかな？
>514,517
ｶﾒﾗ設置した本人です。
設置した意図は、「たまたま線路際に住んでるので
皆さんに見てもらおう！」ということです。
ｽﾚの流れを阻害したのであれば申し訳ありません。
皆さん、気軽に近鉄ウォッチングして頂ければ有り難いです。
ｶﾒﾗ設置した本人です。
設置した意図は、「たまたま線路際に住んでるので
皆さんに見てもらおう！」ということです。
ｽﾚの流れを阻害したのであれば申し訳ありません。
皆さん、気軽に近鉄ウォッチングして頂ければ有り難いです。
521 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 21:46:59 ID:sWUwdDhZ0
ISLのシートがアーバンみたいになって出てきたら
俺自殺するよ（心の中で）。
俺自殺するよ（心の中で）。
UL座席化してサロンも無くなったら一生汚物車呼びするぞ
eotest
やっとアク禁解除だ！
今回の調査はどうも鉄橋の重量制限らしいです。
淀川鉄橋のように。
車体幅は近鉄も山陽も同じですし、カーブでガリガリの調査は前にやったはずなので。
今回の調査はどうも鉄橋の重量制限らしいです。
淀川鉄橋のように。
車体幅は近鉄も山陽も同じですし、カーブでガリガリの調査は前にやったはずなので。
まさかのスーパーサロン化
まあ、サロン縮小して喫煙コーナー作るのはほぼ確実だろう。
幸い窓がでかいから喫煙コーナーにしやすい。
幸い窓がでかいから喫煙コーナーにしやすい。
俺の予想
5号車はツインを廃止して、定員48人のサロンカーを維持する。
特急券発売方式も、ボックス単位のサロン券ではなく、座席単位の特急券になると思う。
5号車はツインを廃止して、定員48人のサロンカーを維持する。
特急券発売方式も、ボックス単位のサロン券ではなく、座席単位の特急券になると思う。
>>526
俺の予想では喫煙コーナーはシーサイドカフェとやらの跡地に窓作ってやると思う。
俺の予想では喫煙コーナーはシーサイドカフェとやらの跡地に窓作ってやると思う。
車販は復活するんじゃねぇの？
530 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 22:39:34 ID:sWUwdDhZ0
存在感もなく、目玉もない車内販売は要らない。
牛肉弁当の注文を聞いて回るような「南紀」みたく、
何か目玉を作らないと。
キオスクのワゴン版じゃ魅力ない。
牛肉弁当の注文を聞いて回るような「南紀」みたく、
何か目玉を作らないと。
キオスクのワゴン版じゃ魅力ない。
>>530
お前は車内で牛肉弁当食いたいだけちゃうんかと小一時間
お前は車内で牛肉弁当食いたいだけちゃうんかと小一時間
車販に牛弁は必須棚
車販で売ると良いもの(俺の独断と偏見)
・味噌カツ
・きしめん(もちろん生)
・名古屋コーチン弁当
・時雨蛤
・各種松坂牛弁当
・赤福
・できれば牡蠣とかも
etc
車販で売ると良いもの(俺の独断と偏見)
・味噌カツ
・きしめん(もちろん生)
・名古屋コーチン弁当
・時雨蛤
・各種松坂牛弁当
・赤福
・できれば牡蠣とかも
etc
15年前の、エビチリ弁当とパエリア弁当でええわ
車内限定お試し切符売ればいいんじゃね？
・DXあつあつおしぼり
・車内限定切符
・志津香特製の炊きたて伊勢エビ釜飯
・おしゃれな車内バル
・足湯コーナー
・車内限定切符
・志津香特製の炊きたて伊勢エビ釜飯
・おしゃれな車内バル
・足湯コーナー
また腹の減るスレになってきたな
>>524
なるほど。
ってことは調査次第によっては22600系を早々に打ち切って、
軽量化特急車輌が登場するかも、ってかんじかな？
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235237960/82
44トンってのはどうみても重いよなあ…
なるほど。
ってことは調査次第によっては22600系を早々に打ち切って、
軽量化特急車輌が登場するかも、ってかんじかな？
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235237960/82
44トンってのはどうみても重いよなあ…
539 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 01:14:20 ID:fObYR0fOO
神戸特急が実現すれば神戸牛弁当とかもいいかもな。
540 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 01:19:41 ID:rIcwXYN8O
>>539
結局淡路屋
結局淡路屋
541 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 01:23:26 ID:onMJ/Zn80
難波駅ですでに買えるｗｗｗ
「牛肉王子」いいよ。神戸牛100パーセント。1500円。
「牛肉王子」いいよ。神戸牛100パーセント。1500円。
今回のダイヤ改正からNEXTとplusは共通運用になるんかね？
543 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 10:52:31 ID:PXakBtS4O
難波のカツサンドはイマイチやった。
カツサンドだけは新幹線の売店のほうが美味いな。
カツサンドだけは新幹線の売店のほうが美味いな。
544 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 11:56:38 ID:LhUlm0Og0
>>532
まつさかはちゃんと松阪牛と書いてくれ。松坂牛は中国製のパチモンかｗ
まつさかはちゃんと松阪牛と書いてくれ。松坂牛は中国製のパチモンかｗ
545 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 12:20:16 ID:y6zrwV/y0
松阪駅の弁当でも「松阪牛」と認定されてる牛が使われる弁当は
3000円以上のものだからだからな。それはそれで慎重になる必要がある。
3000円以上のものだからだからな。それはそれで慎重になる必要がある。
547 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 12:45:49 ID:8J9UZ1KnO
サロンカーを一般席化したら、アーバンライナーと変わらなくなるよ
548 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 12:56:00 ID:E0vRDxGR0
550 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 14:07:16 ID:8tzy9SiV0
阪奈運用には入らないスジになっているから限定運用に近いな、希に臨時で走るだけで
阪奈の朝の8連アーバンの運用に影響するから極力避けていると思われる。
阪奈の朝の8連アーバンの運用に影響するから極力避けていると思われる。
今nextの片方が死んでるんだよな
>>542
>>550
いちおうnextとPlusの運用は分けられている。
基本的に阪奈･京奈系統の営業車としてはPlusは入らない。
ヒハ区での整備回送ではnextも見られるが。
UL22本格修繕入場中のため本数に余裕のあるULPがnext運用の１つを代走中。
月1～2日の割合で名伊乙系統でnext車の代走があるみたいだけど
所属がトシ区ゆえに為せる技だろうな。
ヒハ区やサイ区配置なら京奈・京橿・阪奈運用がもっと多くなっているだろうし。
>>550
いちおうnextとPlusの運用は分けられている。
基本的に阪奈･京奈系統の営業車としてはPlusは入らない。
ヒハ区での整備回送ではnextも見られるが。
UL22本格修繕入場中のため本数に余裕のあるULPがnext運用の１つを代走中。
月1～2日の割合で名伊乙系統でnext車の代走があるみたいだけど
所属がトシ区ゆえに為せる技だろうな。
ヒハ区やサイ区配置なら京奈・京橿・阪奈運用がもっと多くなっているだろうし。
555 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 18:38:50 ID:vLzA5q0eO
>>553今日、死んでたUL22の試運転あったぞ。台車が取り替えられてた
登場6年目で台車交換とは早すぎ
そんなに事故後の後遺症が重かったのか
そんなに事故後の後遺症が重かったのか
22600の台車と思うが だから死んでる
後遺症は相当酷かった。
束なら廃車にしかねないレベル。
しかしあのボリビア人(だっけ)、相当高額な賠償金を支払うハメになったんだろうな。
任意保険入ってるかどうか分からんし。
束なら廃車にしかねないレベル。
しかしあのボリビア人(だっけ)、相当高額な賠償金を支払うハメになったんだろうな。
任意保険入ってるかどうか分からんし。
559 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 19:34:45 ID:zZt2LEj/O
そういえばUL22が事故に遭った時、名古屋線スレで「床下機器の損傷がひどいから廃車になる！」と
欣喜雀躍と触れ回る子がいたっけなあ（遠い目
欣喜雀躍と触れ回る子がいたっけなあ（遠い目
飲酒無免許だから保険なんて無い。
561 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 19:48:02 ID:vLzA5q0eO
>>555の訂正
台車交換じゃなくて恐らく台車をピカピカにしたと思われる。
台車交換じゃなくて恐らく台車をピカピカにしたと思われる。
試運転してるって事は結構早い段階で営業復帰するのかな？
確か時刻表では6月まで代走が続くんだよな・・・
next好きの自分には1編成だけってのは辛いお・・・（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
確か時刻表では6月まで代走が続くんだよな・・・
next好きの自分には1編成だけってのは辛いお・・・（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
563 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 21:55:08 ID:ZV05oGzD0
大和西大寺で比較的新しいのに「1277」が長期に使用休止
のようですが、もしかしたらVVVF機器を譲っていたりして？
のようですが、もしかしたらVVVF機器を譲っていたりして？
565 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 22:47:28 ID:4uVg2IjP0
なにそのセンスのないコテハン
博物館の情報によれば
AT51＋N12
が走ったみたいですね
もしかして営業運転でも走る可能性ある？
最新型特急と最古参特急の併結編成が営業運転で走ったらかなり萌える
AT51＋N12
が走ったみたいですね
もしかして営業運転でも走る可能性ある？
最新型特急と最古参特急の併結編成が営業運転で走ったらかなり萌える
>>566
3～4年後を楽しみにしててね＾＾
3～4年後を楽しみにしててね＾＾
569 ：541：2009/02/25(水) 01:00:06 ID:LkqkfjCe0
>>541
マジ？だったら、そちらのほうが新しい情報かも。
ちなみに、どうしても淡路屋の弁当じゃなきゃヤダ！という人には
なんば高島屋があるｗ
あそこだったら、製造後の規定時間のオーバーなどで、
値引きやってることがある。
マジ？だったら、そちらのほうが新しい情報かも。
ちなみに、どうしても淡路屋の弁当じゃなきゃヤダ！という人には
なんば高島屋があるｗ
あそこだったら、製造後の規定時間のオーバーなどで、
値引きやってることがある。
570 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 01:14:11 ID:xHZTEtqkO
22600系を遠くから見ると黒い部分の塗り分けが仙台空港線の電車っぽく見える。
何で近鉄特急はコンパウンドカテナリー採用の大阪線よりシンプルカテナリー採用の名古屋線の方が飛ばしてんだろ
列車密度の差か？名古屋線程線形悪くないと思うんだけどな
名古屋線の特急は通過駅が短尺レールなのに120km/h近くで通過するから燃える
列車密度の差か？名古屋線程線形悪くないと思うんだけどな
名古屋線の特急は通過駅が短尺レールなのに120km/h近くで通過するから燃える
572 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2009/02/25(水) 06:45:22 ID:3Tk3goT70
18600系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+
まだです
574 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 07:45:34 ID:xj2T4Tri0
22600系キター！！
http://www.nationalgeographic.co.jp/staticfiles/NGS/Shared/StaticFiles/animals/images/primary/hornet.jpg
http://www.nationalgeographic.co.jp/staticfiles/NGS/Shared/StaticFiles/animals/images/primary/hornet.jpg
【審議中】
|∧∧| <574 （( ) ） （( ) ） （(⌒ ）
＿＿(；ﾟДﾟ)＿__ （( ) ） （( ⌒ ） （( ) ）
| ⊂l l⊃| ノ火.,､ ノ人., ､ ノ人.,､
￣￣|.|. .||￣￣ γﾉ）::） γﾉ）::） γﾉ）::）
|.|=.=.|| ゝ人ﾉ ゝ火ﾉ ゝ人ﾉ
|∪∪| ||∧,,∧ ||∧,,∧ || ﾎﾞｫｵ
| | ∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
| | ( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
~~~~~~~~ ｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ). .と ﾉ
ｕ-ｕ （ ) ( ﾉ u-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
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|.|=.=.|| ゝ人ﾉ ゝ火ﾉ ゝ人ﾉ
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| | ( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
~~~~~~~~ ｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ). .と ﾉ
ｕ-ｕ （ ) ( ﾉ u-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
ライブカメラを怒られた高安住人です。
今後は珍しげな特急が見受けられましたら御報告させていただきます。
今、現行ACE+22600系2連が高安から八木方向へ走っていきました。
今後は珍しげな特急が見受けられましたら御報告させていただきます。
今、現行ACE+22600系2連が高安から八木方向へ走っていきました。
>578
ﾚｽ有り難うございます。
ｳﾁの職場はﾕﾙｰｲ環境ですので、仕事しながらｶﾒﾗ見てます。
出張、打ち合わせ以外はずっと見てると思いますので
皆さんの御希望の車両の高安通過は御報告できると思います。
リクエストありましたらヨロシク。
ﾚｽ有り難うございます。
ｳﾁの職場はﾕﾙｰｲ環境ですので、仕事しながらｶﾒﾗ見てます。
出張、打ち合わせ以外はずっと見てると思いますので
皆さんの御希望の車両の高安通過は御報告できると思います。
リクエストありましたらヨロシク。
>580
了解
了解
大和朝倉に22600停車中
もうすぐ八木に向けて発車
もうすぐ八木に向けて発車
583 ：社員スレより：2009/02/25(水) 13:36:41 ID:IOHfb9vF0
456 ：名無しでGO! ：2009/02/21(土) 20:52:15 ID:zShKFxw60
ttp://www8.ocn.ne.jp/~saica/WEBCAM.html
高安、ずっと盗撮されているけど良いのか？
466 ：名無しでGO! ：2009/02/23(月) 20:51:53 ID:YRdYbbwQ0
>456
高安盗撮犯です。
本日正式に企業HPから撮影可否の問い合わせを致しました。
事後申請申し訳ありません・・・
471 ：名無しでGO! ：2009/02/25(水) 09:02:20 ID:w/eU2EWf0
高安盗撮犯です。
近畿日本鉄道様から正式に「公開はカンベンしちくり！」との
御連絡がありましたので、公開だけは停止致しました。
今後は個人的に観察してます。
高安付近では皆、正しく業務を遂行するように！
何様？この最後の１行って
ttp://www8.ocn.ne.jp/~saica/WEBCAM.html
高安、ずっと盗撮されているけど良いのか？
466 ：名無しでGO! ：2009/02/23(月) 20:51:53 ID:YRdYbbwQ0
>456
高安盗撮犯です。
本日正式に企業HPから撮影可否の問い合わせを致しました。
事後申請申し訳ありません・・・
471 ：名無しでGO! ：2009/02/25(水) 09:02:20 ID:w/eU2EWf0
高安盗撮犯です。
近畿日本鉄道様から正式に「公開はカンベンしちくり！」との
御連絡がありましたので、公開だけは停止致しました。
今後は個人的に観察してます。
高安付近では皆、正しく業務を遂行するように！
何様？この最後の１行って
>583
「見てる人は見てるので社員の方は気をつけてね！」って事でお願い致します。
（私はだまって黙認してますが・・・）
「見てる人は見てるので社員の方は気をつけてね！」って事でお願い致します。
（私はだまって黙認してますが・・・）
585 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 14:46:34 ID:xj2T4Tri0
博物館で「22600系22601F 高安南車庫に移動」との記事。
近日中に試運転か？
近日中に試運転か？
586 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 15:21:46 ID:2wLvB8OYO
587 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 16:38:03 ID:qKNSNfgw0
自宅からライブカメラ・・・という時点でちょっと常人の思考ではない。
588 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 16:38:56 ID:X85y9KRRO
>>585今日でATの試運転
終わりだよ。多分だけど22601Fの試運転は明日からするんじゃないかな？でも試運転したとしても1週間ぐらいかな？22602Fも待ってるし…
終わりだよ。多分だけど22601Fの試運転は明日からするんじゃないかな？でも試運転したとしても1週間ぐらいかな？22602Fも待ってるし…
589 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 19:25:21 ID:foitdIUb0
>>538
22600系は阪神線なら走行可能なのかな。
22600系は阪神線なら走行可能なのかな。
590 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 19:43:59 ID:bAf+5X0SO
アーバンの運転しながら交代する姿、ナニコレ珍百景に投稿したら採用されると思うか？近鉄は撮影許可す
珍百景でオモシロネタとして取り上げられるか
もしくは報ステで「スクープ!! 大手私鉄の危険な運転実態 政府も容認していた事実」として取り上げられるか
もしくは報ステで「スクープ!! 大手私鉄の危険な運転実態 政府も容認していた事実」として取り上げられるか
>>591
旧国鉄も151系こだまで走行中に乗務員交代を実施していた件について
旧国鉄も151系こだまで走行中に乗務員交代を実施していた件について
594 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 20:22:17 ID:2vdrOIBI0
>>594
つ「運転停車」
つ「運転停車」
>>591
たぶん許可は下りない思う
フジCSHDで放送してる［みんなの鉄道近鉄名阪特急］で、アーバンの前面展望と運転台展望があったけど、中川短絡線の部分だけ編集されていた
前面展望は30km/hぐらいなのに運転台展望のほうは100km/hぐらい出ていていつの間にか運転士が変わっているという不自然な部分が、それもノンストップ特急だし。
たぶん許可は下りない思う
フジCSHDで放送してる［みんなの鉄道近鉄名阪特急］で、アーバンの前面展望と運転台展望があったけど、中川短絡線の部分だけ編集されていた
前面展望は30km/hぐらいなのに運転台展望のほうは100km/hぐらい出ていていつの間にか運転士が変わっているという不自然な部分が、それもノンストップ特急だし。
本日の大和八木21:39の難波行きアーバンライナーの走りは鳥肌ものであった。
常用最大ブレーキを駆使して駆け抜けた。
3月20日から一部特急がスピードアップするわけだが
ああいう熱い走りがそこここで再現されると思うと
鼓動の高鳴りを感じずには居られない。
常用最大ブレーキを駆使して駆け抜けた。
3月20日から一部特急がスピードアップするわけだが
ああいう熱い走りがそこここで再現されると思うと
鼓動の高鳴りを感じずには居られない。
598 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 23:10:15 ID:XZR3NIHA0
鳥肌といえば、名古屋の手羽先って一度食ってみたいな。
599 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 23:14:16 ID:9xpWLvplO
>>597
スピードアップなんてするのか？
スピードアップなんてするのか？
>>601
新しい時刻表見ろ
新しい時刻表見ろ
見たけどワカンネｗｗｗ
やまちゃんの手羽唐は色んな味があるね
605 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 10:11:33 ID:0vJZL8wAO
やまちゃんなんて東京にもあるだろww
大阪にもあるのでは？
それはさておき22600はダイヤ改正時から運用に入るのかな？
大阪にもあるのでは？
それはさておき22600はダイヤ改正時から運用に入るのかな？
606 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 10:12:58 ID:oDZF0oOq0
26601Fの試運転してる？
607 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 11:18:01 ID:Se0knThv0
22600系22601Fってやつ？つい30分ほど前に高安（南車庫）の前を
通ってきたけど、４両編成の22600がサニーカーの
隣に止まってたよ。行きしなに北側に止まってた22600の姿が
帰りには（30分前ぐらい）見えなくなっていたので、そっちの
ほう（２両編成のほう）は試運転に出たんじゃないかな。
通ってきたけど、４両編成の22600がサニーカーの
隣に止まってたよ。行きしなに北側に止まってた22600の姿が
帰りには（30分前ぐらい）見えなくなっていたので、そっちの
ほう（２両編成のほう）は試運転に出たんじゃないかな。
608 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 11:56:38 ID:yM6etzh6O
22600の足回りは21020と同じでおk？
609 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 12:10:56 ID:SC6+msbdO
610 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 12:19:45 ID:emWUBppu0
611 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 13:23:31 ID:lNjTvToEO
明後日は初のアーバンライナー乗車だ
ｗｋｔｋ
名古屋から難波までの一番の見所は青山越え？
ｗｋｔｋ
名古屋から難波までの一番の見所は青山越え？
短絡線での運転手交代かな
613 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 13:44:34 ID:4NRkpD0TO
スマン、誤変換だ、復帰の間違いだ
616 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 13:56:05 ID:oDZF0oOq0
ネクストのどこが勃起したんだよｗｗ
連結器か？ｗｗｗ
連結器か？ｗｗｗ
>>616
そうつっかかるなよ
そうつっかかるなよ
618 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 15:00:30 ID:/DI8bQGXO
もしかして今日試運転なし？
>>611
青山トンネル内の130km/h運転かな
青山トンネル内の130km/h運転かな
620 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 15:34:35 ID:gVRyeAYN0
名阪アーバンほど見どころが人それぞれな行程も珍しい。
621 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 16:07:53 ID:0vJZL8wAO
俺は桜井～榛原の連続急勾配を高速で駆けるとこかな
でも、奈良線の石切付近みたいに、座席でボーッと座ってても分かる見所って少ないんだよな
京都線の名所と言えば淀川鉄橋
特急があそこをあのスピードで通過するのは逆の意味で見所
特急があそこをあのスピードで通過するのは逆の意味で見所
624 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 17:13:17 ID:v35b6HPI0
わかりやすい見どころなんて俺にはあまり重要ではない。
適度の味わいと変化があれば十分だな。
そういう意味で名阪は全体通じて楽しい。
適度の味わいと変化があれば十分だな。
そういう意味で名阪は全体通じて楽しい。
さすがに名阪特急には客室からパノラマ展望出切る車両は入れないんだね、さくらライナーみたいな車両
運転士交代は最大の見所と思うんだけど
運転士交代は最大の見所と思うんだけど
今頃気づいたけど
ＡＣＥの座席って手動転換式だったんんだな
ＡＣＥの座席って手動転換式だったんんだな
629 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 22:22:05 ID:HIPvni2z0
さきほど名古屋に到着した名阪ノンストップ UL22でした。
>>629
PCだけど釣り？
PCだけど釣り？
631 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 22:30:36 ID:IbpLS+Us0
今度のダイヤ改正は、阪伊乙の時間短縮が多くね？
休日の賢島1205発の特急は、名張－鶴橋間で今より2分も短縮されてるし。
・・てゆうか、それが普通なのかな？
単に現状ダイヤが、余裕あり過ぎなだけかな。
休日の賢島1205発の特急は、名張－鶴橋間で今より2分も短縮されてるし。
・・てゆうか、それが普通なのかな？
単に現状ダイヤが、余裕あり過ぎなだけかな。
632 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 22:43:05 ID:HIPvni2z0
>>630
マリオット・アソシア滞在中
マリオット・アソシア滞在中
来年はマリオット奈良に来て下さい
634 ：めい (ry ◆g0ZzBm9MT2 ：2009/02/26(木) 23:08:46 ID:7oHrHd2d0
>>630
確か、今日の難波20時発甲はnextで運転だった…はず（JTB時刻表による）。
でも、>>629の云うコトが本当なら、6月までのplus代走はどうなる？
今後も2編成の検査があるってコト？
確か、今日の難波20時発甲はnextで運転だった…はず（JTB時刻表による）。
でも、>>629の云うコトが本当なら、6月までのplus代走はどうなる？
今後も2編成の検査があるってコト？
635 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 23:30:32 ID:yM6etzh6O
>>631
平日上りの京都・難波行きは八木～鶴橋だけで3分も遅くなっている。
平日上りの京都・難波行きは八木～鶴橋だけで3分も遅くなっている。
>>633
某新聞が必死にマリオット奈良叩きを実施中ｗ
某新聞が必死にマリオット奈良叩きを実施中ｗ
奈良を名乗る反奈良新聞か
奈良の政治叩きが好きな悪名高い右翼新聞
たしか所長が昔奈良に遣られたから、新聞社を立ち上げて奈良報復をしているという
まともに読んでる人は少ないよ
奈良の政治叩きが好きな悪名高い右翼新聞
たしか所長が昔奈良に遣られたから、新聞社を立ち上げて奈良報復をしているという
まともに読んでる人は少ないよ
638 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 01:43:41 ID:u2GkV70I0
反奈良党
639 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 01:53:30 ID:ATeZzf+Z0
2年前に放送された「でぶや」で松阪牛を食うやつがあったが、
石塚・パパイヤ・藤岡・鳥羽一郎がACEに乗って楽しそうに盛り上がってる
様子が良かった。さっき、ビデオで見た。
ビスタ・スナック・ACEと、短い時間に映って満足。
石塚・パパイヤ・藤岡・鳥羽一郎がACEに乗って楽しそうに盛り上がってる
様子が良かった。さっき、ビデオで見た。
ビスタ・スナック・ACEと、短い時間に映って満足。
近鉄ほど要所要所で車両紹介をしてる会社はないなwそれの影響か知らんが
初め冗談混じりに空いてる窓口でnextいつ来る？って聞いてみたら慣れた手つきで調べ始めるのを見て吹きそうになったw
結構聞く客多いのか？
初め冗談混じりに空いてる窓口でnextいつ来る？って聞いてみたら慣れた手つきで調べ始めるのを見て吹きそうになったw
結構聞く客多いのか？
641 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 06:41:49 ID:fejXCHlX0
名古屋7時のUL22の特急券を買ったら・・・東青山の脱線事故で取消 orz
645 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 10:08:35 ID:JJ/Hnd150
昔この付近で正面衝突事故あったよな・・
歴史は繰り返されるのか？
歴史は繰り返されるのか？
ちょっとまてやー
何をどうしたらこんな風になるか教えてほしいぞ
何をどうしたらこんな風になるか教えてほしいぞ
典子氏分岐の置き忘れやろ
今日は近鉄にとっては悪夢の１日だろうな
＄箱のアーバン運転中止だから
＄箱のアーバン運転中止だから
>>611が可哀相すぎるな。
650 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 10:32:33 ID:u2GkV70I0
>>611
(^o^)
(^o^)
651 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 10:39:55 ID:5oY1ySAh0
夜は無理かも・・・でも、明日の始発までには復旧するやろ
37年前の事故でも三日後の午後には試運転してたぞ
37年前の事故でも三日後の午後には試運転してたぞ
653 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 10:43:39 ID:+JPEdvFd0
金曜日の名阪は稼ぎ時なのに、、、今日いっぱいは無理か。。
車内の人は不運だ。ＪＲ関西本線で代替にもならないし
阪神なんば線フィーバーで盛り上がっていた矢先に…
対向列車も無く航空機事故の様に死者が出なかったのが幸い。
654 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 10:43:59 ID:rRiXi8t40
名阪間で新幹線が運転見合わせ→アーバン流入ってパターンは
ままあるが、珍しくその逆パターンになりそうだな
ままあるが、珍しくその逆パターンになりそうだな
架線柱倒壊してるんだな
wktkしていた>611が不憫でならない
wktkしていた>611が不憫でならない
656 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 10:47:34 ID:rRiXi8t40
嗚呼、ついにヤフーのトップニュースに上がってきた。
勿論写真付きで･･･
勿論写真付きで･･･
657 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 10:49:46 ID:+JPEdvFd0
>>645
>>652
あの当時は、現場に行く道すら無かった。
今は、クレーン車も楽に行ける。
それに重機も入らない狭いトンネル内の救出作業も時間が掛かった
今回はそれがない。
しかし、駅直前で脱線。。。
影響はポイントか？
スピード出過ぎた？？
>>652
あの当時は、現場に行く道すら無かった。
今は、クレーン車も楽に行ける。
それに重機も入らない狭いトンネル内の救出作業も時間が掛かった
今回はそれがない。
しかし、駅直前で脱線。。。
影響はポイントか？
スピード出過ぎた？？
658 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 10:51:37 ID:+JPEdvFd0
つうか脱線車両の運転士前方気が付かないものなのかな？
661 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 10:53:45 ID:+JPEdvFd0
同じ２両なら吉野線とか、志摩線の鳥羽以南だったら近鉄特急への影響も微減だったのに、
心臓部分で事故った…ホントに痛い…・
心臓部分で事故った…ホントに痛い…・
>>659
始発やから、助役添乗じゃないかい
始発やから、助役添乗じゃないかい
663 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 11:05:06 ID:+JPEdvFd0
>>662
ワンマン？ 乗員２人ってＮＨＫテレビのニュースで言ってたよ。
ワンマン？ 乗員２人ってＮＨＫテレビのニュースで言ってたよ。
664 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 11:08:47 ID:+JPEdvFd0
名張始発だからワンマンは無いね。東青山始発ならアリだけど…
665 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 11:09:18 ID:FWsMXqh2O
666 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 11:22:04 ID:W041oAHe0
667 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 12:10:44 ID:86caDMLhO
NEXT(UL22)が名古屋発鳥羽行き特急に入りました。
名古屋発大阪方面行きの特急は津で折り返ししてるんだね。
669 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 13:08:13 ID:Y1zhMWkt0
670 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 13:16:39 ID:olW8++GHO
運輸安全委員会が調査終わるまで現場触っちゃいけないから、復旧作業開始すらまだないんじゃない？
672 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 13:20:51 ID:Y1zhMWkt0
うん。余裕で復旧するって。
673 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 13:36:59 ID:Y1zhMWkt0
公式で掲示が出たけど、喫煙マーク消滅って、早計じゃないの？
チケットレスでは、最初喫煙マークがなくて、その後マークが入って
改良されたと思ったもんなのに。
喫煙号車をお求めのお客さまへ
平成２１年４月１日以降、一部の特急車両においては、喫煙できる号車を
「喫煙室付き車両（座席は禁煙）」で運転いたします。これに伴い、
一部列車では喫煙できる号車において、座席では喫煙できない場合が
ございます（おタバコは喫煙室でお吸いいただけます）。
また、４月１日ご乗車分（３月１日前売開始）から、特急券面および
チケットレス画面の喫煙マークが表示されなくなります（禁煙号車の場合は
禁煙マークが表示されます）。あらかじめご了承くださいますよう
お願い申し上げます。
チケットレスでは、最初喫煙マークがなくて、その後マークが入って
改良されたと思ったもんなのに。
喫煙号車をお求めのお客さまへ
平成２１年４月１日以降、一部の特急車両においては、喫煙できる号車を
「喫煙室付き車両（座席は禁煙）」で運転いたします。これに伴い、
一部列車では喫煙できる号車において、座席では喫煙できない場合が
ございます（おタバコは喫煙室でお吸いいただけます）。
また、４月１日ご乗車分（３月１日前売開始）から、特急券面および
チケットレス画面の喫煙マークが表示されなくなります（禁煙号車の場合は
禁煙マークが表示されます）。あらかじめご了承くださいますよう
お願い申し上げます。
674 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 13:39:39 ID:QjX040J/O
京都発賢島特急が橿原神宮前行きになってたよ
675 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 13:47:35 ID:UdLDfh4C0
>>674
公式ページに出てますよ
公式ページに出てますよ
676 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 13:47:48 ID:ZEbBswyCO
伊勢湾台風の時も早かったよな
なんば線開業まで時間があって良かったな、直前だったら終わってた
東青山か、過ちは繰り返す
東青山か、過ちは繰り返す
679 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 15:32:34 ID:6UcHg2f30
車両を取り払えば数時間で走るようになるよ。
今回は線路もそんなに傷んでないし架線柱も仮電柱を1時間くらいで
立てちゃうよ。明日の始発から平常運転だな。
今回は線路もそんなに傷んでないし架線柱も仮電柱を1時間くらいで
立てちゃうよ。明日の始発から平常運転だな。
680 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 16:37:55 ID:jCS+iIqz0
18時以降の大阪発に運休多発？
ＨＰの空席案内より
ＨＰの空席案内より
681 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 16:42:04 ID:jCS+iIqz0
18時台は難波発18時30分と19時30分しか出ない。。。
上りは、大和八木発16時48分、17時05分、17時48分 これが最終みたい？？？
上りは、大和八木発16時48分、17時05分、17時48分 これが最終みたい？？？
682 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 16:50:16 ID:lXPPpey1O
奈良行き特急にやたら伊勢志摩ライナーが走っててﾜﾛｽ
てか明らかにてめえらのみすなんだから名張まで行ったら全力で回送して
また難波から客拾えよと思うんだがなあ
てか明らかにてめえらのみすなんだから名張まで行ったら全力で回送して
また難波から客拾えよと思うんだがなあ
683 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 16:51:59 ID:6V25h5o00
名阪の客はJR関西本線で代行輸送とかないの？
684 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 16:52:04 ID:uMhvxzHdO
あの壊れた架線柱… なんか普通のと違うよね？ 二段だし
685 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 17:08:37 ID:HcTGXP7N0
301 ：名無しさん＠九周年：2009/02/27(金) 17:03:32 ID:vKL5LAO0O
>>289
事故調査は午後から入ってる。
今日中に仮復旧させ、明日の再開を目指して作業中だそうな。
いまラピート乗ってますが空転しすぎで爆音がACEを越えてますわ／(^o^)＼
賢島や鳥羽発の大阪方面行き特急ってどうなってるの？
これも全部運休か？ 名古屋行きは走らせてるんだろうけど
これも全部運休か？ 名古屋行きは走らせてるんだろうけど
688 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 17:40:28 ID:xqdm3E/F0
>>684
近鉄はあんな架線柱ばっかでっせ
近鉄はあんな架線柱ばっかでっせ
689 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 18:01:33 ID:oiXkvdU4O
ということは最終のISE使用の難波ゆきもウヤ？
サロンカーで走る居酒屋を楽しもうと考えていたけどムリポ？
サロンカーで走る居酒屋を楽しもうと考えていたけどムリポ？
690 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 18:12:25 ID:rz1DHBJf0
代行バスで青山越えしてみたいな。滅多に機会ないぞ。
691 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 18:24:23 ID:t47gJFzZO
明日も運休してたら乗れるな
692 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 18:35:46 ID:tflpTaOXO
直接の原因はもうわかってるんだから、現場検証と言ってもそんなにやることはないわな。
あとは、再発防止策をどうするかの問題だし。
あとは、再発防止策をどうするかの問題だし。
694 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 18:43:02 ID:xkUMDsk8O
関西本線って月一の土曜かなんかの昼間は運休にならなかったっけ？
（関西列車運行障害情報スレより転載）
＞青山町で降りて代行のバスに乗ってます(´･ω･`)もちろん近鉄バス
近鉄の制服来た従業員がたくさんいますた
ぱっと見でバスは１０台くらいあるもよう
座る席が満席になったら出発、乗れなかった人は次のバスみたいなかんじ
流れはスムーズでした
上にも書きましたが青山町-伊勢中川間の所要時間は１時半らしいです
↑ へぇ～、列車代行って近鉄バスが運行してるんだね。
てっきり、近鉄グループの三重交通が運行してるのかと思ってた。
＞青山町で降りて代行のバスに乗ってます(´･ω･`)もちろん近鉄バス
近鉄の制服来た従業員がたくさんいますた
ぱっと見でバスは１０台くらいあるもよう
座る席が満席になったら出発、乗れなかった人は次のバスみたいなかんじ
流れはスムーズでした
上にも書きましたが青山町-伊勢中川間の所要時間は１時半らしいです
↑ へぇ～、列車代行って近鉄バスが運行してるんだね。
てっきり、近鉄グループの三重交通が運行してるのかと思ってた。
これからは便利で快適安全な倒壊道新幹線をご利用ください
698 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 19:42:20 ID:p5Q5XLsM0
>>661
3月第2土曜に船津でV04こけたときはかなり影響したぉ
3月第2土曜に船津でV04こけたときはかなり影響したぉ
早くも名古屋地区主要駅の液晶ディスプレイが役立ってますな。
代行バス中川行じゃなくて久居駅前行きノンストップにしたら速いのに
R165で30分ぐらいだよ 明日も復旧しないなら、名阪特急客の便宜のために明日は青山～久居ノンストップにして
本日の難波発名張行き
20:10
20:30
20:50
21:10最終 アーバン
いずれも空席あり
アーバンのDX席は料金徴収されます
20:10
20:30
20:50
21:10最終 アーバン
いずれも空席あり
アーバンのDX席は料金徴収されます
名張までで特急料金払う人いるのかな？
703 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 20:25:27 ID:rRiXi8t40
本日名古屋発21時30分津行き（本来難波行き）ISL充当予定
レアもんやな、これも
レアもんやな、これも
704 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 20:27:57 ID:rRiXi8t40
津行きになった名古屋→難波って津新町で折り返し？
昼間にそれが見れるならまた一興だな・・・不謹慎だけど
昼間にそれが見れるならまた一興だな・・・不謹慎だけど
706 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 20:40:44 ID:0imjFS+C0
作業用ポイントを戻し忘れ電車が脱線 近鉄電車の脱線事故
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1235732113/
ニュー速にスレ立ってたから見たらポイントｸﾚｸﾚスレになっててﾜﾛﾀｗ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1235732113/
ニュー速にスレ立ってたから見たらポイントｸﾚｸﾚスレになっててﾜﾛﾀｗ
707 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 21:03:37 ID:rRiXi8t40
709 ：611：2009/02/27(金) 21:22:40 ID:cC+ig2/MO
明日までに運行できるようにならんかなぁ
とりあえず明日名古屋で聞いてみて、ダメそうなら新幹線に切り替えます…
時間があるからアーバンなのに、ツイてない
新幹線は飽きたよ
とりあえず明日名古屋で聞いてみて、ダメそうなら新幹線に切り替えます…
時間があるからアーバンなのに、ツイてない
新幹線は飽きたよ
710 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 21:23:02 ID:sG8ECrie0
ミッドナイトアーバンを運転してたら大変だったな。
>>708
ムショ帰りの方ですか？
ムショ帰りの方ですか？
713 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 21:37:41 ID:rSXAMtHW0
ちゅーか国交省の保全命令が出たら面白かったのにねｗ
>>702
山ほどいるぞ。名張は大阪の通勤圏。
山ほどいるぞ。名張は大阪の通勤圏。
715 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 22:04:26 ID:ImNZ+VWK0
難波18時30分発、本日に限り名張行きはＵＬ6両編成、いつもは名古屋行きで一般車10両なのに
で、先頭ＤＸは満席、全体で９分程度埋まっていたけど、いつもは10両だから総数で４割減か・・
車体横の行き先表示は名張、アーバン名張行きは初めて見たな…、不謹慎でした。。
上りは悲惨だったね。難波に19時前に着くＵＬ車両６両編成、乗車率１割程度かな。その次の特急は
４両編成で乗客の具合は同じ、夕方の上りでも通常なら名古屋から来た難波19時前に着く特急などは
ソコソコ乗っているのだが…、住宅地名張、大和八木じゃ逆通勤時間帯に特急に乗る客は元々少ない
諦め状態だね。
前売り特急券の所持者も指定座席の変更に携わった社員もお疲れ様！
どうか明朝にはダイヤが正常に戻りますように…事故現場の最徐行は仕方が無い。。
716 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 22:08:20 ID:4WAjP2KCO
幕用意しててよかったな････
717 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 22:08:59 ID:ImNZ+VWK0
>>701
でも難波18時30分発、満席のＤＸの客は500円払ったの？
たぶん、払ってないと思うよ。大和八木や名張まで500円
乗客も払わないでしょう、車掌も徴収なんて出来ないでしょうに…
難波・上本町・鶴橋でどんな案内をしていたのか体験したかったな。。。不謹慎ですが…、
でも難波18時30分発、満席のＤＸの客は500円払ったの？
たぶん、払ってないと思うよ。大和八木や名張まで500円
乗客も払わないでしょう、車掌も徴収なんて出来ないでしょうに…
難波・上本町・鶴橋でどんな案内をしていたのか体験したかったな。。。不謹慎ですが…、
718 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 22:10:39 ID:wWMwwsCy0
東海も名阪マル得きっぷ持ってる人は
こだま号に限り新幹線に招待とかやれば
PR効果絶大だったろうに
こだま号に限り新幹線に招待とかやれば
PR効果絶大だったろうに
一歩名古屋側では津行きアーバンなんて者が見れたりして
720 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 22:15:01 ID:ImNZ+VWK0
白山町だと思っていた東青山が津市になってたり嬉野町だと思っていた伊勢中川が松阪市になっていたり、平成の大合併は凄い。
伊勢中川駅、嬉野町の代表的な駅だったからこそ、綺麗に整備された。
だいぶ経ったけど久居も綺麗になった。ここも旧久居市だったからね。
伊勢中川駅、嬉野町の代表的な駅だったからこそ、綺麗に整備された。
だいぶ経ったけど久居も綺麗になった。ここも旧久居市だったからね。
最近ＤＸ乗ってないんだが500円に値上げしたん？
722 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 22:42:34 ID:sG8ECrie0
してないよ。
>>717
難波から名張までの特急料金は870円（所定）
難波から名張までの特急料金は870円（所定）
>>722
だよな。サンクス
だよな。サンクス
>>695
昼間利用したけど、三重交通の観光バス（長距離路線バスの車輌含む）とか
ふつーの路線バスの車輌も充当してた。
ふつーの路線バスの奴は
・方向幕
「三重交通」
・LED式の方向幕
「三重交通」
「近鉄代行バス」
「列車代行」
とか表示してた。
所要時間は約1時間。
ウチは上本町から鳥羽まで帰る予定で、本来だと青山町で待ち時間がある11:35上本町発青山町行きに乗ってたんだけど、青山町ついたらすぐバスに乗れて、14:15過ぎ伊勢中川到着。
中川着いたら中川仕立ての1221ﾚ(1320レの中川折り返し)が20分くらい遅れてたんで、バスついたらすぐ乗れたｗｗ(本来14:05発で実際は14:27くらいに発車）
宇治山田には14:50くらいに着いたんだけど、14:43(41?)の賢島行には接続せず。
1331レとともに後続の15:10発の賢島行きに乗る羽目に・・・。
トータルでの遅れは↑の接続分だけになったｗｗｗ
#1221レに乗ってたらもっと増えてたかも。
チラ裏ｽﾏｿ
昼間利用したけど、三重交通の観光バス（長距離路線バスの車輌含む）とか
ふつーの路線バスの車輌も充当してた。
ふつーの路線バスの奴は
・方向幕
「三重交通」
・LED式の方向幕
「三重交通」
「近鉄代行バス」
「列車代行」
とか表示してた。
所要時間は約1時間。
ウチは上本町から鳥羽まで帰る予定で、本来だと青山町で待ち時間がある11:35上本町発青山町行きに乗ってたんだけど、青山町ついたらすぐバスに乗れて、14:15過ぎ伊勢中川到着。
中川着いたら中川仕立ての1221ﾚ(1320レの中川折り返し)が20分くらい遅れてたんで、バスついたらすぐ乗れたｗｗ(本来14:05発で実際は14:27くらいに発車）
宇治山田には14:50くらいに着いたんだけど、14:43(41?)の賢島行には接続せず。
1331レとともに後続の15:10発の賢島行きに乗る羽目に・・・。
トータルでの遅れは↑の接続分だけになったｗｗｗ
#1221レに乗ってたらもっと増えてたかも。
チラ裏ｽﾏｿ
>611が不憫すぎるｗ
俺は３月の連休に阪神なんば線を見に行くために金券ショップで買ったら
おばちゃんに今日止まってますよーと言われて初めて事故を知った
俺は３月の連休に阪神なんば線を見に行くために金券ショップで買ったら
おばちゃんに今日止まってますよーと言われて初めて事故を知った
明日は賭場行き朝から走るよね？？
729 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 00:48:39 ID:4cZRh8Df0
始発までまだ5時間ほどもある
がんばれ
がんばれ
流石に5時間でコンクリートはかたまらんだろ
架線柱巻き込んでるのは痛い
架線柱巻き込んでるのは痛い
732 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 00:55:02 ID:Q47kMKS70
事故は情けないが、ミスの後にいかに始末をつけるかが職人の仕事だ。
意地でも復旧させろよな。
がんばれー。
意地でも復旧させろよな。
がんばれー。
733 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 00:57:01 ID:cEjAO78zO
ニュース見たときはゾッとした。脱線事故。
もうすぐ阪神開通というめでたい時期なのに。
近鉄名古屋駅で窓口の人に大声で怒ってる客がいたよ。怒っても仕方ないのに。
もうすぐ阪神開通というめでたい時期なのに。
近鉄名古屋駅で窓口の人に大声で怒ってる客がいたよ。怒っても仕方ないのに。
２３時５０分から更新なしかよ
さっさと今日の運転も見合わせますっていえよ
さっさと今日の運転も見合わせますっていえよ
>>732
三十八年前でも二日半で開通してたから大丈夫でしょう
三十八年前でも二日半で開通してたから大丈夫でしょう
736 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 01:00:40 ID:4cZRh8Df0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2229.jpg
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>>737
乗車券特急券一体型じゃないんだ。
乗車券特急券一体型じゃないんだ。
AM1：30 現在は３０分以上の列車の遅れはございません。
しかもＤＸだ！
>>739
近鉄社員じゃないけど、なんか申し訳ない気分だ・・・・・・。
近鉄社員じゃないけど、なんか申し訳ない気分だ・・・・・・。
743 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 01:55:48 ID:Pm/xfWuz0
>>738
乗継・DX・サロンは長い券で出る
乗継・DX・サロンは長い券で出る
10年前の特急券が家に大量にあった
ＩＳＬツイン喫煙、ＵＬＤＸ喫煙、V喫煙が懐かしい
そして名古屋－奈良の券でＶＶＶ乗り継ぎ特急券が出てきた、見事にビスタカーだけで乗り継いだのか。
名古屋－奈良だと普通席でも長細い切符なんだな。
ＩＳＬツイン喫煙、ＵＬＤＸ喫煙、V喫煙が懐かしい
そして名古屋－奈良の券でＶＶＶ乗り継ぎ特急券が出てきた、見事にビスタカーだけで乗り継いだのか。
名古屋－奈良だと普通席でも長細い切符なんだな。
745 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 02:08:04 ID:EJTTj6to0
東青山って、標高高めだろ？
作業大変だな。
作業大変だな。
東青山の西側の引き込みならすぐ隣が道路と駐車場だからクレーン持ち込みは容易
バカが朝一から四季の里に大挙押しかけなければ
バカが朝一から四季の里に大挙押しかけなければ
ガイシュツだが、神戸新聞いわく近鉄乗り入れ新型、ってどういうことなんだろうか
山陽区間でどうしても駄目なところがでたのか？
車輌限界だけなら、22600系はとりあえず阪神区間は通れるようだが
山陽区間でどうしても駄目なところがでたのか？
車輌限界だけなら、22600系はとりあえず阪神区間は通れるようだが
748 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2009/02/28(土) 06:03:04 ID:YAqfUlPV0
>>747
橋は補強するだろうから最終的に21m車を乗り入れできるようにするだろ
山電の規格に合わせるってのは連結器の両対応と
山電既存車両との連結時のブレーキ読み替えとトルクコントロールとかじゃないのか
いちいち連結器のアダプター取り付けるのも面倒だしな
橋は補強するだろうから最終的に21m車を乗り入れできるようにするだろ
山電の規格に合わせるってのは連結器の両対応と
山電既存車両との連結時のブレーキ読み替えとトルクコントロールとかじゃないのか
いちいち連結器のアダプター取り付けるのも面倒だしな
保安装置とインバータだな。
インバータ制御器は走行する路線に合わせて設計を変更しないとノイズで信号機が誤作動起こすのよ。
おかげでJRでも大規模な転属をあまりできなくなってる。
転属を考えなくていいから路線に合わせた設計ができるって考え方もあるんだけどね。
インバータ制御器は走行する路線に合わせて設計を変更しないとノイズで信号機が誤作動起こすのよ。
おかげでJRでも大規模な転属をあまりできなくなってる。
転属を考えなくていいから路線に合わせた設計ができるって考え方もあるんだけどね。
750 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2009/02/28(土) 06:32:26 ID:YAqfUlPV0
山電の車両のモーターは最新のもので定格170kwらしいが
近鉄の特急車両は定格出力で250kwだから1.5倍にもなるな
運行本数が少ない時間限定なら問題無いかもしれんが
増発するなら変電所も増強せにゃならんかもな
近鉄の特急車両は定格出力で250kwだから1.5倍にもなるな
運行本数が少ない時間限定なら問題無いかもしれんが
増発するなら変電所も増強せにゃならんかもな
小奇麗な近鉄電車と並んだら山陽悲惨だな
めったに洗ってもらえないアルミ地肌・・・
乗り入れ前に紙やすりで磨いたほうがよくない？
めったに洗ってもらえないアルミ地肌・・・
乗り入れ前に紙やすりで磨いたほうがよくない？
>751
うわっ、山陽けなした俺のIDときたら・・・
うわっ、山陽けなした俺のIDときたら・・・
755 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2009/02/28(土) 09:22:26 ID:YAqfUlPV0
山陽の車両はなかなかこだわりがあって個人的には嫌いじゃない
南海の通勤車両とかはこだわりが無さ過ぎて泣けてくるが
南海の通勤車両とかはこだわりが無さ過ぎて泣けてくるが
>755
車両にこだわるのはイイのだが、そのあとのメンテがな～
屋根からタレた赤サビだらけのアルミ車って感じかな
おろしたての白いコートが真っ赤になったって姉貴が怒ってた（笑）
車両にこだわるのはイイのだが、そのあとのメンテがな～
屋根からタレた赤サビだらけのアルミ車って感じかな
おろしたての白いコートが真っ赤になったって姉貴が怒ってた（笑）
スレ違いスマソ。あらかじめ謝っとく。
age
759 ：611：2009/02/28(土) 10:04:17 ID:QD4xVl9WO
平常運転してて良かった
名古屋10時発に乗車ですよ
昨日の影響で8両が6両に減車してる
そのせいか、この列車は満席らしいです
土曜の朝だから混んでるのかな
さて無事に乗車できたので楽しんでくるよﾉｼ
名古屋10時発に乗車ですよ
昨日の影響で8両が6両に減車してる
そのせいか、この列車は満席らしいです
土曜の朝だから混んでるのかな
さて無事に乗車できたので楽しんでくるよﾉｼ
760 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 10:13:10 ID:rqiE5GAe0
>>611
不謹慎だが現場周辺通過時のレポ、ヨロ
不謹慎だが現場周辺通過時のレポ、ヨロ
>>760
それが近鉄クオリティー（笑）
それが近鉄クオリティー（笑）
>>748
21020系M車が44トンで、阪神・山陽の通常車輌のM車が37トンだっけか
橋梁の限界軸重にかぶるなら結構デカイ差だとはおもうがね
近鉄がその気なら、22600系を早々に打ち止めにして、
専用の軽量・重量分散型特急車輌を作ることくらいは出来るだろうからなあ
でも山陽の車輌限界って、姫路側の的形トンネルと妻鹿トンネルが一番難しいって話がどっかにのってたけど
たしか阪急の山陽姫路乗り入れ断念も、この２トンネルの車輌限界から着てると呼んだことある
http://www.youtube.com/watch?v=RFw_Ma1R9PU
http://www.geocities.jp/pintruss/doboku/tunnel/mega.htm
見る限りにおいてはそこまでとは思わなかったけどなあ
>>750
出力過多に関しては、性能制限かければいいという考えもあるぞ
ビスタカーがどうなるかが分からないけど
21020系M車が44トンで、阪神・山陽の通常車輌のM車が37トンだっけか
橋梁の限界軸重にかぶるなら結構デカイ差だとはおもうがね
近鉄がその気なら、22600系を早々に打ち止めにして、
専用の軽量・重量分散型特急車輌を作ることくらいは出来るだろうからなあ
でも山陽の車輌限界って、姫路側の的形トンネルと妻鹿トンネルが一番難しいって話がどっかにのってたけど
たしか阪急の山陽姫路乗り入れ断念も、この２トンネルの車輌限界から着てると呼んだことある
http://www.youtube.com/watch?v=RFw_Ma1R9PU
http://www.geocities.jp/pintruss/doboku/tunnel/mega.htm
見る限りにおいてはそこまでとは思わなかったけどなあ
>>750
出力過多に関しては、性能制限かければいいという考えもあるぞ
ビスタカーがどうなるかが分からないけど
764 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 10:22:24 ID:iEgo03AN0
age
765 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 10:31:57 ID:u0wlaz4jO
須磨浦乗り入れで６両に制限されてたしね
高速神戸、新開地は８両だったっけ
三宮増結乙でした
高速神戸、新開地は８両だったっけ
三宮増結乙でした
767 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 10:38:21 ID:lFltgsDDO
しかしあの事故のおかげでアーバンネクスト車両の急行に乗れたのはラッキーだった。
>>767
ウラヤマスイ・・・
ウラヤマスイ・・・
>767
ひょっとして昨晩遅くの臨時急行？
ひょっとして昨晩遅くの臨時急行？
770 ：611：2009/02/28(土) 11:46:36 ID:QD4xVl9WO
大阪府に入った模様
事故現場のあたりは徐行するかと思ったら、高速でスルーでした
でも事故車両のあたりで作業員の方々が何かされていたようです
ちなみに東青山のホームに数人、人の姿がｗ
しかし子連れ多いですなー
寝かせればいいのに親も遊ぶから…
事故現場のあたりは徐行するかと思ったら、高速でスルーでした
でも事故車両のあたりで作業員の方々が何かされていたようです
ちなみに東青山のホームに数人、人の姿がｗ
しかし子連れ多いですなー
寝かせればいいのに親も遊ぶから…
>>770
THX
THX
772 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 12:00:49 ID:jrqwBrZI0
>>770
乙。最近はマナーのなってない親が多いですな。
乙。最近はマナーのなってない親が多いですな。
773 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 12:06:12 ID:tdpPV6xiO
編成短縮のみで運行はしたのか、近鉄スゲー
775 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 12:31:10 ID:W0ZNgGd50
昨日の映像見る範囲では今日の復帰は十分できるとおもった。
名古屋11:00発のULに乗ってますが、東青山を通過の際に2号車で事故現場見て騒ぐ馬鹿が発生してました。
現場の人達の苦労も知らずに全く
ビテオまで回して撮影してましたね。
『この鉄塔が移ってた!』
見てもいいけど、騒ぐな!
煩いから
そんな私はデラックスのお客さんでつ
現場の人達の苦労も知らずに全く
ビテオまで回して撮影してましたね。
『この鉄塔が移ってた!』
見てもいいけど、騒ぐな!
煩いから
そんな私はデラックスのお客さんでつ
７７７
>>776
それも全部復旧済みだよ
それも全部復旧済みだよ
重量はそれほど大きな問題じゃないな。
通勤車はラッシュ時には定員制の特急車より確実に1両10t以上重い荷重を乗せてるわけで、
車両重量の差は荷重条件を加味した範囲内で十分収まる。
通勤車はラッシュ時には定員制の特急車より確実に1両10t以上重い荷重を乗せてるわけで、
車両重量の差は荷重条件を加味した範囲内で十分収まる。
782 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 14:55:26 ID:3NkLXzQ2O
783 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 15:31:11 ID:uZJIZbJNO
>>777
そんなゆとりは西青山で強制的に下車させるべき
そんなゆとりは西青山で強制的に下車させるべき
22600系試乗会＆撮影会ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
785 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 15:58:21 ID:cEjAO78zO
情けない事故やな。
>784
ソース求む！！！
ソース求む！！！
787 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 16:11:24 ID:j0p/qO2/0
>>786
駅のチラシ
駅のチラシ
確かに最近の新快速（２２３系？）はドンガラって感じだな
専用設計だと高くつくなら軽量車体に死重でＯＫ？
専用設計だと高くつくなら軽量車体に死重でＯＫ？
>>788
ＴＨＸ。駅行ってくる。
ＴＨＸ。駅行ってくる。
22000の時って試乗会やったっけ？
793 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 17:11:22 ID:JIq/cvyX0
東青山付近で大惨事が起こって約37年後に、そのすぐ近く（線路は新線に変わったけど）で事故か。
今回は軽傷さえもゼロだったのは不幸中の幸い。
これで脱線したのが12226の特急車両なら神秘的だな。
今回は軽傷さえもゼロだったのは不幸中の幸い。
これで脱線したのが12226の特急車両なら神秘的だな。
>>787
逆に重量車体だと軌道に与える影響大なんだけどな
車体構造において何が乗り心地に影響を与えるか
もう一度よくおべんきょうしてからでなおしてらっしゃいな
>>792
やったよ
上本町－明星間往復で新車パンフと弁当付きだった
逆に重量車体だと軌道に与える影響大なんだけどな
車体構造において何が乗り心地に影響を与えるか
もう一度よくおべんきょうしてからでなおしてらっしゃいな
>>792
やったよ
上本町－明星間往復で新車パンフと弁当付きだった
近車がそこに気付いてるかが問題だろ。
やつら12万円程度のＣＧソフト（Rhinoserous）で車両デザインしてるし。
795が言うような問題のシミュレーションって無理なんじゃないの？
だから近鉄は重い？？？
やつら12万円程度のＣＧソフト（Rhinoserous）で車両デザインしてるし。
795が言うような問題のシミュレーションって無理なんじゃないの？
だから近鉄は重い？？？
797 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 18:47:55 ID:W5nstP/2O
>>796
構体とデザインを同一に考えてるゆとり乙と言わざるを得ない
構体とデザインを同一に考えてるゆとり乙と言わざるを得ない
>>795
あんたその筋の人やね
あんたその筋の人やね
>>795
御名答。うちはデザインはAlias、設計はCatiaでんな。
大体のトコはうちで何とかして後は台車にオネガイ。
>>796
構体設計ってタイヘンですわ。
なんであんなに曲がりくねった窓枠を設計せなあかんねん。（E5のこと）
俺、何も悪いことしてないのに仕事の難易度が上がっていく・・・
御名答。うちはデザインはAlias、設計はCatiaでんな。
大体のトコはうちで何とかして後は台車にオネガイ。
>>796
構体設計ってタイヘンですわ。
なんであんなに曲がりくねった窓枠を設計せなあかんねん。（E5のこと）
俺、何も悪いことしてないのに仕事の難易度が上がっていく・・・
801 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 19:39:51 ID:j0p/qO2/0
802 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 19:51:58 ID:qxqMwH0h0
窓口に、英語、韓国語、中国語で、近鉄特急パスとか書いてあったが、
外人用にフリーパスできたのか？
外人用にフリーパスできたのか？
専門的なことは分からんが、確かにステンレス車体は乗り心地が
悪いぞ。ＪＲの221系と223系などで比べてもステンレスの223系は
小刻みな振動が気になるし、静粛性でも221系のほうが優れている
ように感じる。もちろんこういうのは気が付けば気になるという
程度のものだろうけど。
悪いぞ。ＪＲの221系と223系などで比べてもステンレスの223系は
小刻みな振動が気になるし、静粛性でも221系のほうが優れている
ように感じる。もちろんこういうのは気が付けば気になるという
程度のものだろうけど。
>>787
特急車も22000系以降はアルミだと思ってた。
こないだ初めてnext乗ったけど、ボルスタレス台車のせいか、plusより多少横揺れが気になった。
せっかく録音したのにミスって消してしまった。
特急車も22000系以降はアルミだと思ってた。
こないだ初めてnext乗ったけど、ボルスタレス台車のせいか、plusより多少横揺れが気になった。
せっかく録音したのにミスって消してしまった。
スポット溶接は剛性が下がるから、どうしてもステンレスは不利になる
806 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 20:49:15 ID:seRdUGaB0
アーバンライナーの急行というのはデマ。
みなさん、信じないように。
みなさん、信じないように。
807 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 21:06:48 ID:Kd/RFg810
だからこそ、これを機会に近鉄が山電を近鉄グループに組み込むんですよｗ
最も今姫路乗り入れに向けていろいろ動いているのは、将来そうしたいという
狙いもあるからでは？
最も今姫路乗り入れに向けていろいろ動いているのは、将来そうしたいという
狙いもあるからでは？
山電乗り入れで重量増が問題になるなら、二階建て構造はもう無理だよな。
809 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 21:41:34 ID:uZJIZbJNO
阪急阪神山陽近鉄ホールディングス。またの名を近畿急行電鉄。
名姫乙特急
近鉄名古屋、桑名、近鉄四日市、白子、津、久居、榊原温泉口、伊賀神戸、桔梗が丘、名張、榛原、大和八木、大和高田、布施、鶴橋、大阪上本町、大阪難波、
西九条、尼崎、甲子園、西宮、芦屋、魚崎、御影、三宮、元町、高速神戸、新開地、大開、高速長田、西代、板宿、月見山、山陽須磨、滝の茶屋、山陽垂水、舞子公園、山陽明石、藤江、東二見、高砂、大塩、飾磨、山陽姫路
近鉄名古屋、桑名、近鉄四日市、白子、津、久居、榊原温泉口、伊賀神戸、桔梗が丘、名張、榛原、大和八木、大和高田、布施、鶴橋、大阪上本町、大阪難波、
西九条、尼崎、甲子園、西宮、芦屋、魚崎、御影、三宮、元町、高速神戸、新開地、大開、高速長田、西代、板宿、月見山、山陽須磨、滝の茶屋、山陽垂水、舞子公園、山陽明石、藤江、東二見、高砂、大塩、飾磨、山陽姫路
811 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 22:15:49 ID:3GrIX7ag0
おわかりの方おらられば教えてください。
3月23日に青山町6時25分発の鶴橋行きの特急に乗車を予定しています。
この特急が近鉄ＨＰ特急予約、携帯特急予約でも
該当する発駅が無いとのエラーになります。
西大寺駅の駅員に聞いても青山町は特急は停まりません
と言われる始末。
5時台に1本6時台に1本特急が停まるのですが
できたら、携帯で予約したいのですが、どうすればよいですか？
お教えください。（会員にはなっています）
3月23日に青山町6時25分発の鶴橋行きの特急に乗車を予定しています。
この特急が近鉄ＨＰ特急予約、携帯特急予約でも
該当する発駅が無いとのエラーになります。
西大寺駅の駅員に聞いても青山町は特急は停まりません
と言われる始末。
5時台に1本6時台に1本特急が停まるのですが
できたら、携帯で予約したいのですが、どうすればよいですか？
お教えください。（会員にはなっています）
812 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 22:18:55 ID:3GrIX7ag0
811です。
鶴橋行き→上本町行きで鶴橋まで です。
すみませんでした。
鶴橋行き→上本町行きで鶴橋まで です。
すみませんでした。
>>810
私は名古屋線沿線民なのであまり詳しくないですがその特急は近鉄公式では伊賀神戸始発になっているはずです
確か伊賀神戸→鶴橋の特急券を購入すれば青山町から乗れたはずです
私の回答で間違いがあるといけないので近鉄の青山町駅か伊賀神戸駅に電話して聞くのが一番いい方法だと思います
まだ間に合いますので
私は名古屋線沿線民なのであまり詳しくないですがその特急は近鉄公式では伊賀神戸始発になっているはずです
確か伊賀神戸→鶴橋の特急券を購入すれば青山町から乗れたはずです
私の回答で間違いがあるといけないので近鉄の青山町駅か伊賀神戸駅に電話して聞くのが一番いい方法だと思います
まだ間に合いますので
815 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 22:27:21 ID:3GrIX7ag0
>>815氏
＞ >>813 様
＞ 早速の回答ありがとうございます。
いえいえ、どういたしまして
＞ 夜も遅いので明日にでも電話してみます。
それが一番いいと思います
＞ 追伸、西大寺駅の駅員に青山町からの特急がある事を
＞ 説明してみたんですが全然わかってもらえませんでした。
あの特急は青山町の車庫からの出庫車輛を名張まで持って行くついでに乗客を乗せているだけなので知らない駅員が多いみたいですね
ヲタでも地元の詳しい人か近鉄特急大好きな人ぐらいしか知らないと思います
たまたま途中の伊賀神戸が特急停車駅なので伊賀神戸始発にしたと言う感じみたいですね
なので確か青山町～伊賀神戸間だけの乗車はできなかったはず
＞ >>813 様
＞ 早速の回答ありがとうございます。
いえいえ、どういたしまして
＞ 夜も遅いので明日にでも電話してみます。
それが一番いいと思います
＞ 追伸、西大寺駅の駅員に青山町からの特急がある事を
＞ 説明してみたんですが全然わかってもらえませんでした。
あの特急は青山町の車庫からの出庫車輛を名張まで持って行くついでに乗客を乗せているだけなので知らない駅員が多いみたいですね
ヲタでも地元の詳しい人か近鉄特急大好きな人ぐらいしか知らないと思います
たまたま途中の伊賀神戸が特急停車駅なので伊賀神戸始発にしたと言う感じみたいですね
なので確か青山町～伊賀神戸間だけの乗車はできなかったはず
817 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 22:39:53 ID:TQcuxVuR0
そういう制約をつけた上で定期運用したらいいのに…
特別の列車だということで青山町始発特急として時刻表に載せたらいいのに
特別の列車だということで青山町始発特急として時刻表に載せたらいいのに
819 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 22:41:52 ID:nl/3t1iR0
>>815
813が書いている通りで正解。
以下はウィキペディアより
『2005年3月25日のダイヤ変更により、早朝にこの駅を回送として発車する
伊賀神戸駅始発の大阪方面行き特急（平日2本、土休日1本）に乗車する
ことが可能となった。ただし特急券は駅では発売されず、他の特急券
発売駅で前売での購入という形になる（青山町 - 伊賀神戸間は臨時特急
という扱いになる）。なおこの特急は、冊子の時刻表には掲載されて
いないが、駅掲出の時刻表には掲載されている。』
ウィキペディアでも書かれてい通り、あくまで営業上は伊賀神戸始発と
なっている特急は、構内配線の都合上「名張→青山町→伊賀神戸」と
回送している。少なからず青山町からの利用もあるため、伊賀神戸からの
特急券を所持していれば便宜的に青山町からの乗車を認めている。
なお、あくまで便宜扱いのため青山町では特急券の発売は行わないため
事前に購入する必要があり、列車の取り消しにより青山町から乗車出来
なくても救済は行われない。
また、青山町周辺で告知されているローカルルールのため、他の近鉄の駅
では知らない場合もある。
813が書いている通りで正解。
以下はウィキペディアより
『2005年3月25日のダイヤ変更により、早朝にこの駅を回送として発車する
伊賀神戸駅始発の大阪方面行き特急（平日2本、土休日1本）に乗車する
ことが可能となった。ただし特急券は駅では発売されず、他の特急券
発売駅で前売での購入という形になる（青山町 - 伊賀神戸間は臨時特急
という扱いになる）。なおこの特急は、冊子の時刻表には掲載されて
いないが、駅掲出の時刻表には掲載されている。』
ウィキペディアでも書かれてい通り、あくまで営業上は伊賀神戸始発と
なっている特急は、構内配線の都合上「名張→青山町→伊賀神戸」と
回送している。少なからず青山町からの利用もあるため、伊賀神戸からの
特急券を所持していれば便宜的に青山町からの乗車を認めている。
なお、あくまで便宜扱いのため青山町では特急券の発売は行わないため
事前に購入する必要があり、列車の取り消しにより青山町から乗車出来
なくても救済は行われない。
また、青山町周辺で告知されているローカルルールのため、他の近鉄の駅
では知らない場合もある。
>>815
電話で問い合わせるなら、まずはこちらへかけてみては？
近鉄線の運賃・列車時刻・その他お得なきっぷなどのお問合せは、
旅客案内テレフォンセンターへ（9:00～19:00／年中無休）
大阪：06(6771)3105 名古屋：052(561)1604
（近鉄公式サイトより）
駅へ電話しても、最近は人員削減により電話に出にくく
なっていて、特に一般電話の優先度は低いようなので。
電話で問い合わせるなら、まずはこちらへかけてみては？
近鉄線の運賃・列車時刻・その他お得なきっぷなどのお問合せは、
旅客案内テレフォンセンターへ（9:00～19:00／年中無休）
大阪：06(6771)3105 名古屋：052(561)1604
（近鉄公式サイトより）
駅へ電話しても、最近は人員削減により電話に出にくく
なっていて、特に一般電話の優先度は低いようなので。
821 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 22:50:59 ID:3GrIX7ag0
>816 819 820 様をはじめ調べてくださった方々へ
811です。
ありがとうございました。
そういう「特別な」特急とは知りませんでした。
明日、問い合わせてみます。
811です。
ありがとうございました。
そういう「特別な」特急とは知りませんでした。
明日、問い合わせてみます。
近鉄の歴史とは、主要路線を大阪線（参急）の規格に統一して
特急を自由自在に運行できる一大ネットワークを築く歴史そのものだったからな。
奈良線も名古屋線も志摩線も京都線も橿原線も。
阪神なんば線が計画通り1970年代に開通していたら
奈良電のような買収劇までは無理でも
阪神・山陽は今頃かなり近鉄風味な鉄道になっていた気がするね。
特急を自由自在に運行できる一大ネットワークを築く歴史そのものだったからな。
奈良線も名古屋線も志摩線も京都線も橿原線も。
阪神なんば線が計画通り1970年代に開通していたら
奈良電のような買収劇までは無理でも
阪神・山陽は今頃かなり近鉄風味な鉄道になっていた気がするね。
それ以前に阪神と山陽が近鉄に買収されていたような気がする
>>823氏
＞ それ以前に阪神と山陽が近鉄に買収されていたような気がする
阪神～山陽直通特急が現実よりも早くに実現してそうですね
阪神梅田にも近鉄特急（この時代なのでスナックカーかな？）が止まってたのかな？
＞ それ以前に阪神と山陽が近鉄に買収されていたような気がする
阪神～山陽直通特急が現実よりも早くに実現してそうですね
阪神梅田にも近鉄特急（この時代なのでスナックカーかな？）が止まってたのかな？
825 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 00:02:54 ID:lfMJFRcx0
>811～>>821のレス読んで「へぇー！」とオモタ。
その列車は八木7:06のやと思うけど、そんな事情
全く知らんと数年前まで使ってた。
今は結婚して金ないから、鶴橋まで準急で１時間
かけて通勤してる折れ・・・
その列車は八木7:06のやと思うけど、そんな事情
全く知らんと数年前まで使ってた。
今は結婚して金ないから、鶴橋まで準急で１時間
かけて通勤してる折れ・・・
特急車は前面スタイル等にもこだわるから
加工し易い鋼製の方が都合がいいからな。
加工し易い鋼製の方が都合がいいからな。
828 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 00:56:55 ID:EjsRq4n1O
大和ヤギ 都会だね。
榛原 名前がキレイだね。
う～ん 駅名でみんはなどこが好き？ あと好きな駅とかある？
俺が好きな駅名は宇治山田かなぁ。
酒鬼薔薇温泉口駅もきれいな名前だと思うけど口はいらない気がする。
榛原 名前がキレイだね。
う～ん 駅名でみんはなどこが好き？ あと好きな駅とかある？
俺が好きな駅名は宇治山田かなぁ。
酒鬼薔薇温泉口駅もきれいな名前だと思うけど口はいらない気がする。
830 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 01:06:34 ID:EjsRq4n1O
俺もいつも思うそれ。あんなややこしい駅名ダメだよね。
あと酒鬼薔薇温泉手前にも変な駅名があるよね。
乾いた顔か駅
あと酒鬼薔薇温泉手前にも変な駅名があるよね。
乾いた顔か駅
831 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 01:20:40 ID:X0jOHhL10
笑点かよw
832 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 01:24:50 ID:qdMN83yl0
833 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 01:26:05 ID:5pVVNdNn0
今日から３月か
予約システム駆使して４月１日運用開始の22600の充当列車を調べる
熱心な連中が続々出るのだろうな
予約システム駆使して４月１日運用開始の22600の充当列車を調べる
熱心な連中が続々出るのだろうな
834 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 01:28:34 ID:EjsRq4n1O
赤目口駅も観光名所をストレートに、
赤目四十八滝駅 にすればいいのにね。近鉄はなんか駅名が地味でもったいないよ。
白子もダメ。鈴鹿サーキット駅にしたらいいし、鶴橋駅も地味だなぁ。大阪コリア駅か、キムチごっつ売ってんで駅 のほうが魅力あるよ。
伊勢中川もねぇ。
赤目四十八滝駅 にすればいいのにね。近鉄はなんか駅名が地味でもったいないよ。
白子もダメ。鈴鹿サーキット駅にしたらいいし、鶴橋駅も地味だなぁ。大阪コリア駅か、キムチごっつ売ってんで駅 のほうが魅力あるよ。
伊勢中川もねぇ。
好きな駅名
四日市(出来た当時は荒野なのにこの駅名を付けた先人はすごい)
賢島(なんかワクワクする)
小阪(樟蔭)
五位堂(ごいっどう、ごいっどう)
四日市(出来た当時は荒野なのにこの駅名を付けた先人はすごい)
賢島(なんかワクワクする)
小阪(樟蔭)
五位堂(ごいっどう、ごいっどう)
奈良→奈良公園
石切→石切参道
枚岡→枚岡神社
鶴橋→鶴橋市場
東青山→青山高原
米野→米野ささしま
石切→石切参道
枚岡→枚岡神社
鶴橋→鶴橋市場
東青山→青山高原
米野→米野ささしま
額田→夜景額田
大和西大寺→大和西大寺近鉄百貨店平城京跡西口前
大和西大寺→大和西大寺近鉄百貨店平城京跡西口前
838 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 04:47:42 ID:dEfWuSX/0
鉄道会社の株は例に漏れず下げてるけど
近畿車輛はそうでもないね
近畿車輛はそうでもないね
近鉄が姫路まで行くようになると
この時期、”いかなご”が沿線に蔓延するんだろうか？
というか色んな文化が混ざるよね
この時期、”いかなご”が沿線に蔓延するんだろうか？
というか色んな文化が混ざるよね
841 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 07:26:22 ID:50vMg/SZO
4月1日に鳥羽へ行くことになったからチケットレスで時間調べてたら大阪難波07:30.08:30発の特急が喫煙車マーク？のところに○印がなかった…これは全車禁煙22600系充当なのかな？
842 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 07:32:50 ID:50vMg/SZO
>>841訂正
07:30発と10:30発
07:30発と10:30発
843 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 07:33:28 ID:50vMg/SZO
844 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 07:46:45 ID:v2Io8IRdO
>>843
どっちの列車もULで運転されるはず
どっちの列車もULで運転されるはず
>843
つーか、どっちの列車も鳥羽行かないんじゃ？
つーか、どっちの列車も鳥羽行かないんじゃ？
846 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 10:00:03 ID:50vMg/SZO
>>841
ヒント：近鉄公式サイトのプレスリリース
ヒント：近鉄公式サイトのプレスリリース
>>846
つ「乗り継ぎ回数」＆「売り出しは10:30～」
つ「乗り継ぎ回数」＆「売り出しは10:30～」
850 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 11:10:58 ID:EjsRq4n1O
特急乗り放題の券を発売してほしい
851 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 11:14:24 ID:Y+qLnboF0
>>850
へへっーまいどおおきに～当日のみ有効、２諭吉いただきま
へへっーまいどおおきに～当日のみ有効、２諭吉いただきま
白子の何がダメなんだよ
鈴鹿サーキット駅とかふざけんな
鈴鹿サーキット駅とかふざけんな
853 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 11:26:02 ID:EjsRq4n1O
しらこ と読まれるから
4月１日の8107ﾚ(京都21：45発奈良行き)が、時刻表上では無印だけど、空席案内ではIL充当だった。
つまり、京奈や阪奈ではISLは汎用として使用する訳で、別に運用が減るわけじゃないと思う。
ただ、ULの京都線充当は消えている。
京都発19時台～21時台を調べたけど、やっぱり新ACEは限定運用じゃない模様。
それで、昨日京奈・京橿専用の特急車を○○ライナーという名称で出すならどんな名前が良いか考えてた。
みやこじライナーだと酉とかぶるし、せんとくんライナーはいくらなんでも間抜け過ぎる。
それで、俺が思いついた名前(俺が良いと思った順)
・あすかライナー(京奈・京橿共に違和感が無さそう。)
・へいじょうライナー(京橿には微妙)
・ふじわらライナー(京奈には微妙、そもそも藤原京の知名度が微妙)
・けいなライナー(はんわライナーみたいな感じで。ただ、京橿には微妙)
知名度や地名に即してるかどうか判断する前に語呂が悪くて却下したもの
・なららイナー
・しかライナー
>>854
「しろこ」な。
つまり、京奈や阪奈ではISLは汎用として使用する訳で、別に運用が減るわけじゃないと思う。
ただ、ULの京都線充当は消えている。
京都発19時台～21時台を調べたけど、やっぱり新ACEは限定運用じゃない模様。
それで、昨日京奈・京橿専用の特急車を○○ライナーという名称で出すならどんな名前が良いか考えてた。
みやこじライナーだと酉とかぶるし、せんとくんライナーはいくらなんでも間抜け過ぎる。
それで、俺が思いついた名前(俺が良いと思った順)
・あすかライナー(京奈・京橿共に違和感が無さそう。)
・へいじょうライナー(京橿には微妙)
・ふじわらライナー(京奈には微妙、そもそも藤原京の知名度が微妙)
・けいなライナー(はんわライナーみたいな感じで。ただ、京橿には微妙)
知名度や地名に即してるかどうか判断する前に語呂が悪くて却下したもの
・なららイナー
・しかライナー
>>854
「しろこ」な。
856 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 11:40:15 ID:Y+qLnboF0
このスレに、特別大々大感謝！～
うぉぉぉー 22600系試乗券 獲ったぞぉぉー！！！
うぉぉぉー 22600系試乗券 獲ったぞぉぉー！！！
857 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 11:43:34 ID:OE79IvV60
22600系最初に充当される列車教えてください
858 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 11:49:10 ID:8TDX14HxO
>>857
明星出庫
明星出庫
860 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 12:18:48 ID:EjsRq4n1O
俺んちの駅から特急乗っても急行との時間差があんまり変わらないんだよな。
表にまとめた。
・名古屋 10分
・難波 30分
・宇治山田 10分
たったこれだけしか差がない。これだけのために倍の金額を払うのもなぁって思ってしまう。
ちらにみ しらこ駅ね
表にまとめた。
・名古屋 10分
・難波 30分
・宇治山田 10分
たったこれだけしか差がない。これだけのために倍の金額を払うのもなぁって思ってしまう。
ちらにみ しらこ駅ね
861 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 12:22:00 ID:Y+qLnboF0
１０分しか変わらないのに京奈乗る俺は馬鹿ですか？
863 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 12:28:18 ID:EjsRq4n1O
一般人から見れば馬鹿だけど、俺たちファンからみれば乗って当然。
俺は早さとか10分しか変わらないって書いたけど、近鉄特急は癒しの空間だから乗るよ。
金ケチって伊勢や難波行くと現地着いても楽しめない。
近鉄特急で行く伊勢が好きだし大阪も好き。近鉄がなかったら僕は癒しの場がなくなり死んでしまう。
俺は早さとか10分しか変わらないって書いたけど、近鉄特急は癒しの空間だから乗るよ。
金ケチって伊勢や難波行くと現地着いても楽しめない。
近鉄特急で行く伊勢が好きだし大阪も好き。近鉄がなかったら僕は癒しの場がなくなり死んでしまう。
864 ：矢口 ◆NFjKG3qHEg ：2009/03/01(日) 12:43:59 ID:rFh0IB/B0
神→京阪
金持ちが乗る電車→阪急
庶民が乗る電車→阪神
田舎者が乗る電車→近鉄＆南海
（～＾◇＾）y-~~＜オイラの見解ｗ
金持ちが乗る電車→阪急
庶民が乗る電車→阪神
田舎者が乗る電車→近鉄＆南海
（～＾◇＾）y-~~＜オイラの見解ｗ
865 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 13:02:52 ID:EjsRq4n1O
No
近鉄→いい人が乗る電車
近鉄→いい人が乗る電車
10分ぐらいまえに恩智の駅で22600系見たよ
今日も試運転なのかな
今日も試運転なのかな
867 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 13:42:15 ID:9lso5yrt0
>>866
東青山方向ですか？
東青山方向ですか？
>>867
「東青山方向」って、よっぽど週末の事故が頭にこびりついてますね
「東青山方向」って、よっぽど週末の事故が頭にこびりついてますね
870 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 15:13:17 ID:9lso5yrt0
22600が全車禁煙でも
それ以外の車両と併合して運転でそっちに喫煙席が設定されれば、
喫煙○で出てくるんだろうね 特急空席案内
それ以外の車両と併合して運転でそっちに喫煙席が設定されれば、
喫煙○で出てくるんだろうね 特急空席案内
試乗会全席喫煙でおま
UL以外で全席禁煙マークの車両が22600と思えばOKかもね
874 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 16:19:33 ID:EjsRq4n1O
アーバンライナーに津と表示されていた金曜日の名古屋駅の光景は、とてもレアだったと思う。
875 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 16:36:42 ID:xKXDH9f80
22600系(AT51)撮影出来ました。ありがとうございます。
いつもの試運転スジで、２両単独編成での試運転でした。
いつもの試運転スジで、２両単独編成での試運転でした。
大和西大寺→京都
近鉄難波→上本町
近鉄名古屋→桑名
松阪→伊勢中川
で調べたけど、4月1日に喫煙に○が無い列車が無いね
見落としがあったらすまんが
近鉄難波→上本町
近鉄名古屋→桑名
松阪→伊勢中川
で調べたけど、4月1日に喫煙に○が無い列車が無いね
見落としがあったらすまんが
4月になればいつでも見れるのに何故か気になる新特急
ボジョレーヌーボー状態ですね
ボジョレーヌーボー状態ですね
878 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 17:28:16 ID:zjlb4mITO
>>877
確かに４月になりゃ走るんだからおとなしく待ってていよう。
久々にアーバンライナー乗ってるが、中川短絡線で運転士交代時に運転席のカーテン閉めてないな。
だから交代の瞬間が席からでも見れる。
そういえば、車内販売はいつから復活したんだ？
確かに４月になりゃ走るんだからおとなしく待ってていよう。
久々にアーバンライナー乗ってるが、中川短絡線で運転士交代時に運転席のカーテン閉めてないな。
だから交代の瞬間が席からでも見れる。
そういえば、車内販売はいつから復活したんだ？
>>878
長い間おつとめご苦労様でした。
あなたが塀の向こうで娑婆へ出ることを夢見ながら暮らしている間、
近鉄特急は休日のアーバンライナーで車内販売を復活させました。
ソースはこちら。
ttp://www.kintetsu.jp/news/files/urban20070810.pdf
長い間おつとめご苦労様でした。
あなたが塀の向こうで娑婆へ出ることを夢見ながら暮らしている間、
近鉄特急は休日のアーバンライナーで車内販売を復活させました。
ソースはこちら。
ttp://www.kintetsu.jp/news/files/urban20070810.pdf
880 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 18:48:45 ID:IhzOUrgq0
青山高原駅
赤目四十八滝駅
この案には賛成！
とくに青山高原駅っていいな～
地味な駅名が観光地っぽく聞こえる
赤目四十八滝駅
この案には賛成！
とくに青山高原駅っていいな～
地味な駅名が観光地っぽく聞こえる
881 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 20:28:40 ID:1Go7ygD/0
デビュー直後はファンで満席だろうな@22600系
ある程度増備されてからじゃないと、マジで乗るチャンス無いかもな
乗られた方、レポ等よろしくお願いします
ある程度増備されてからじゃないと、マジで乗るチャンス無いかもな
乗られた方、レポ等よろしくお願いします
883 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 21:45:05 ID:EjsRq4n1O
君は近鉄アルティマニアに認定する!
JR新快速でいけば安く速く行けるところを近鉄特急使うとは。
究極のマニアだ
JR新快速でいけば安く速く行けるところを近鉄特急使うとは。
究極のマニアだ
884 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 21:50:51 ID:so/iV5U60
885 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 22:10:09 ID:n9MV2gUb0
>>879
>近鉄特急は休日のアーバンライナーで車内販売を復活させました。
え？近鉄特急って車内販売なくなってたの？
…東京に転勤になったのが12年前だから、よくその辺の事情が
わからないんだが、小田急や東武はずっとあった気がするから、
近鉄もあるもんだと思ってた。
>近鉄特急は休日のアーバンライナーで車内販売を復活させました。
え？近鉄特急って車内販売なくなってたの？
…東京に転勤になったのが12年前だから、よくその辺の事情が
わからないんだが、小田急や東武はずっとあった気がするから、
近鉄もあるもんだと思ってた。
886 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 22:46:10 ID:Jnbxwd+s0
>852
>鈴鹿サーキット駅とかふざけんな
そのうちサーキットも閉鎖だろ
>鈴鹿サーキット駅とかふざけんな
そのうちサーキットも閉鎖だろ
名阪はどっち向きでもパンとペットボトルの水二本かって乗る
最近は難波改装が済んだので、なんか食ってから乗るときもあるが、船場カリー結構好みの味だった高いけど
最近は難波改装が済んだので、なんか食ってから乗るときもあるが、船場カリー結構好みの味だった高いけど
>>886
アホか、今巨額をかけて改修工事してるのに早々閉鎖するわけないだろうが。
アホか、今巨額をかけて改修工事してるのに早々閉鎖するわけないだろうが。
889 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 23:38:15 ID:Y+qLnboF0
29日売切れますた
890 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 23:46:07 ID:BBCbYr7b0
白子駅を鈴鹿線で使用している、鈴鹿市駅に変更した方が
より対外的に、わかりやすいと思われる
現鈴鹿市駅は鈴鹿市役所口駅とか、神戸（かんべ）鈴鹿市役所前とかに変更したら良い
もともとＪＲ関西本線の河曲駅が昔は鈴鹿駅であり、現伊勢鉄道の鈴鹿駅に
名前をトレードした経験もあり、他の市よりは名前変更の抵抗は薄いと思われる
より対外的に、わかりやすいと思われる
現鈴鹿市駅は鈴鹿市役所口駅とか、神戸（かんべ）鈴鹿市役所前とかに変更したら良い
もともとＪＲ関西本線の河曲駅が昔は鈴鹿駅であり、現伊勢鉄道の鈴鹿駅に
名前をトレードした経験もあり、他の市よりは名前変更の抵抗は薄いと思われる
伊勢鉄道に「鈴鹿サーキット稲生駅」が有る
白子サーキット駅でいいじゃん
895 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2009/03/02(月) 02:15:27 ID:Cn5SDeRF0
22600系に乗れるのは往路か復路の何れかのみ
もう一方は22000系を使用
乗車は上本町と名古屋のみ、途中駅からの乗車不可
詐欺っぽいから申し込むの止めたよ
それよりお前ら現在近鉄では4月12日までの間のお好きな一日に
内部線と八王子線が一日中乗り放題になるお得な
『内部・八王子線サンクスきっぷ』を期間限定で発売中ですよ
値段は390円で、お求めは四日市駅（内部線窓口）と内部駅のみとなります
ただし前売り制で、購入された当日はご利用いただけません
精 々 ご 利 用 く だ さ い
もう一方は22000系を使用
乗車は上本町と名古屋のみ、途中駅からの乗車不可
詐欺っぽいから申し込むの止めたよ
それよりお前ら現在近鉄では4月12日までの間のお好きな一日に
内部線と八王子線が一日中乗り放題になるお得な
『内部・八王子線サンクスきっぷ』を期間限定で発売中ですよ
値段は390円で、お求めは四日市駅（内部線窓口）と内部駅のみとなります
ただし前売り制で、購入された当日はご利用いただけません
精 々 ご 利 用 く だ さ い
>>895
それが本当なら22000じゃなくて21020がいいお
それが本当なら22000じゃなくて21020がいいお
>>898
21020なんか乗せたら22600の評価が下がっちゃうじゃん
21020なんか乗せたら22600の評価が下がっちゃうじゃん
900 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 09:27:49 ID:1C5frBbOO
901 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 12:08:09 ID:ULN/QSowO
鈴鹿市民だけど鈴鹿市って街が分散しているから中心部がどこだか分からない。
鈴鹿は小さな町や村が合併して出来た市だからな。
903 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 13:06:27 ID:7gT63Xb80
三重は鈴鹿と伊勢と紀伊と伊賀から成り立ってると思ってた。
904 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 13:15:25 ID:ULN/QSowO
じゃあ白子駅のあるとこらへんは昔はなんていう地名だったの？
ちなみにもしHONDAや日本一のサーキット場がなかったら特急停車はなかったのかな？
ちなみにもしHONDAや日本一のサーキット場がなかったら特急停車はなかったのかな？
>>904
河芸郡白子町
河芸郡白子町
906 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 13:25:24 ID:A/WVfSCN0
ここは、昨日の夜から白子駅名スレか～
鬱陶しいから、イベント開催時以外は通過してしまえ！
鬱陶しいから、イベント開催時以外は通過してしまえ！
907 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 13:32:39 ID:1C5frBbOO
鬱陶しいから通過(笑)
908 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 13:39:05 ID:7gT63Xb80
白子と鵜方の駅名がしょぼいので、生きているうちに何とか改称したい。
909 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 13:42:23 ID:sgWYp0S00
近鉄に鈴鹿駅があるからややこしくなる
新鈴鹿もダサいし、、
新鈴鹿もダサいし、、
910 ：↑：2009/03/02(月) 13:43:23 ID:sgWYp0S00
近鉄は鈴鹿市駅だった。
911 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 13:45:56 ID:ULN/QSowO
駅名は大事だよね。他社鉄道は駅名がストレートだよ。
例えば、
・尼崎センタープール前駅
・同志社前駅
・読売ランド前駅(駅からかなり距離あるのに)
近鉄も、
・白子→鈴鹿サーキット前駅
・鵜方→志摩スペイン村前駅
・赤目口→赤目四十八滝駅
に変えるべきです。
例えば、
・尼崎センタープール前駅
・同志社前駅
・読売ランド前駅(駅からかなり距離あるのに)
近鉄も、
・白子→鈴鹿サーキット前駅
・鵜方→志摩スペイン村前駅
・赤目口→赤目四十八滝駅
に変えるべきです。
その３つ全然前じゃないしｗ
本線の鈴鹿だから本鈴鹿にする
でも、俺は白子の駅名は味わいがあって好きなので、そんなことしなくていい
でも、俺は白子の駅名は味わいがあって好きなので、そんなことしなくていい
最近、京阪とか観光目当てに強引な駅名変更してるけどさ、
ああいうのって何か薄っぺらいよね。駅名はちゃんと地名から
取って、その地域の歴史とか文化とかを反映するものであって
欲しいと思う。その点、近鉄は良心的だよ。
ああいうのって何か薄っぺらいよね。駅名はちゃんと地名から
取って、その地域の歴史とか文化とかを反映するものであって
欲しいと思う。その点、近鉄は良心的だよ。
近鉄だってファミリー公園前や大阪教育大前とかある。
鈴鹿サーキットや志摩スペイン村が駅前にあるわけじゃないし、今のままでいい。
鈴鹿サーキットや志摩スペイン村が駅前にあるわけじゃないし、今のままでいい。
917 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 14:00:47 ID:1C5frBbOO
白子や鵜方は批判されてるのに、
榛原、大和八木、五位堂、国分、布施、古市は批判されない不思議
榛原、大和八木、五位堂、国分、布施、古市は批判されない不思議
鈴鹿市→鈴鹿市役所前
白子→青子
に改名でおｋ
白子→青子
に改名でおｋ
>>918
アホか
アホか
920 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 14:19:56 ID:ULN/QSowO
特急、急行停車駅のみで聞くけど、
白子駅みたいにそこの地名を駅名にしている駅はある？
五位堂や榛原は市名？
白子駅みたいにそこの地名を駅名にしている駅はある？
五位堂や榛原は市名？
921 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 14:20:25 ID:rmcKIrYm0
>>917
おまえさんのことが不思議と思ってやる香具師の数 →現在１２８人
おまえさんのことが不思議と思ってやる香具師の数 →現在１２８人
特急スレなんで「古市口ノンストップ」の字幕に萌え
市名以外の方が多いだろ…
大阪はともかく、八木、西大寺、学園前、榛原(旧町名)、丹波橋、高の原等
大阪はともかく、八木、西大寺、学園前、榛原(旧町名)、丹波橋、高の原等
五位堂は地名、榛原は合併前の町名だったような
その条件だと富田、塩浜、(伊勢)若松、江戸橋etc…とたくさんあるでしょ
その条件だと富田、塩浜、(伊勢)若松、江戸橋etc…とたくさんあるでしょ
925 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 14:35:37 ID:ULN/QSowO
結構あるんだね。大和八木は榛原市？
橿原市
927 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 14:38:47 ID:rmcKIrYm0
地理に明るくない奴にかぎって駅名改称論を持ち出す。これ定説。
てか、スレ違い。
てか、スレ違い。
928 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 14:44:44 ID:ULN/QSowO
なんて読むの？
かしわばら市？
かしわばら市？
929 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 14:46:00 ID:1C5frBbOO
ググレ
高の原は地名ですらない(万葉集で詠まれた高野原が由来)
931 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 15:07:54 ID:ULN/QSowO
教えて、わからないから
青山町と上野市ももうないな。
かしはら市。橿原神宮前とかあるところ。
934 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 15:21:40 ID:+t65AWjPO
地名も読めない上に調べることもしないゆとりが付着したスレがあると聞いて㌧できま☆すたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
935 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 15:23:37 ID:mtko64X8O
きま☆すた とか書いてる奴も厨にしか見えないな
>>930
他のニュータウンみたいに｢平城相楽中央｣になるよりはマシだろｗ
他のニュータウンみたいに｢平城相楽中央｣になるよりはマシだろｗ
937 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 15:26:54 ID:ULN/QSowO
ありがとう。
かしはら市か、いい名前だね。
ってことは 榛原も橿原市なの？
近鉄で一番キレイな駅名だと思う 榛原駅
かしはら市か、いい名前だね。
ってことは 榛原も橿原市なの？
近鉄で一番キレイな駅名だと思う 榛原駅
>>937
榛原は宇陀市。
榛原は宇陀市。
939 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 15:31:01 ID:lOo2xE300
>>937
ゆるゆるな割に、IDだけは一人前。
ゆるゆるな割に、IDだけは一人前。
940 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 15:32:36 ID:ULN/QSowO
奈良県橿原市か。なんかすごくパワーを感じるね。
奈良は事件も起きないし平和でいいかもって思ってきた。三重県も平和だけど橿原市は大和八木あるし、ちょっと行けば高の原イオンがあるし便利だろうね。
奈良は事件も起きないし平和でいいかもって思ってきた。三重県も平和だけど橿原市は大和八木あるし、ちょっと行けば高の原イオンがあるし便利だろうね。
941 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 15:34:28 ID:ULN/QSowO
今日の僕のIDはアーバンライナーみたいだね。
奈良県民はいいなぁ。直通神戸開通だし。
奈良県民はいいなぁ。直通神戸開通だし。
同和王国奈良を舐めたらイカン
943 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 15:35:54 ID:lOo2xE300
八木から高の原はちょっとの距離じゃないようなｗ
ってか、わざわざ高の原まで行かなくてもイオンなら橿原市内にあるでしょ。
ってか、わざわざ高の原まで行かなくてもイオンなら橿原市内にあるでしょ。
945 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 15:39:08 ID:ULN/QSowO
え、薫も布団叩いて叫んでたばあさんも奈良なん？
でも橿原市ではないでしょ？ 僕が住みたいのは奈良県橿原市。
京都大阪に比べたら平和なイメージがある。近鉄の聖地だから奈良が好き。
でも橿原市ではないでしょ？ 僕が住みたいのは奈良県橿原市。
京都大阪に比べたら平和なイメージがある。近鉄の聖地だから奈良が好き。
946 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 15:40:54 ID:lOo2xE300
田原本なんかは橿原のおまけみたいなもんだよ。
947 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 15:42:52 ID:1C5frBbOO
改名厨の日記帳と化してるな
チラシの裏にでも書いてろよ
チラシの裏にでも書いてろよ
948 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 15:43:23 ID:lOo2xE300
埋め体制だそうです。
949 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 15:46:24 ID:ULN/QSowO
今日の今日まで大和八木市と思っていた。
橿原市と知れてよかった。
橿原市と知れてよかった。
>>941
貴様のIDはアーバンライナーネクストだ
貴様のIDはアーバンライナーネクストだ
22600系AT51が西大寺に入庫したんだなぁ。
952 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 16:03:12 ID:ULN/QSowO
やったー! 僕はノンストップだ!
こんな奇跡があるんだね。こんなこともあるんだから頑張って生きようって思った。
アーバンライナーネクスト乗ったときないから乗りたいなあ
こんな奇跡があるんだね。こんなこともあるんだから頑張って生きようって思った。
アーバンライナーネクスト乗ったときないから乗りたいなあ
953 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 16:08:35 ID:PgR+KtzX0
こっちまで頭がおかしくなるわい
>>952
勝手に乗っていなされ
勝手に乗っていなされ
955 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 16:48:13 ID:9k6bQwb2O
AF01試運転始めましたな。
956 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 17:41:05 ID:SWhVmzoBO
>>952
俺は昨日ネクスト乗ったぞ。
俺は昨日ネクスト乗ったぞ。
958 ：矢口 ◆NFjKG3qHEg ：2009/03/02(月) 22:08:44 ID:sM27mBYd0
12200系さよなら企画
東青山駅近くの廃トンネルの前に横転させてオブジェにする
（～＾◇＾）y-~~＜内２両はトンネルに入れとけば完璧だｗ名案だろｗｗｗｗｗ
東青山駅近くの廃トンネルの前に横転させてオブジェにする
（～＾◇＾）y-~~＜内２両はトンネルに入れとけば完璧だｗ名案だろｗｗｗｗｗ
959 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 22:15:56 ID:lr9Kl8G10
てか榛原は地デジは風の状態に左右されるから、地デジが綺麗に見れる見れないは運次第だぜ
確かに字は綺麗かもしれないが薔薇にはトゲがあるって事でｗ
確かに字は綺麗かもしれないが薔薇にはトゲがあるって事でｗ
960 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 00:00:49 ID:4rH3rBq20
駅名の話のついでに
開業当初は永和、花園だったのが河内永和、河内花園と河内がついたのはいつですか？
その理由もおしえてください
あと、河内松原、河内長野も
みんな同時に変名？
開業当初は永和、花園だったのが河内永和、河内花園と河内がついたのはいつですか？
その理由もおしえてください
あと、河内松原、河内長野も
みんな同時に変名？
理由は愛知に永和駅、京都に花園駅があるからでしょ。
それじゃあ九条はどうなる
奈良の九条 大阪の九条 京都の九条
奈良の九条 大阪の九条 京都の九条
963 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 00:47:02 ID:erjPEnkJ0
九条駅に関してはややこしくて、利用者の苦情が耐えなくなるでしょう
>>963
はいはい、座布団没収
はいはい、座布団没収
965 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 00:50:14 ID:ZyjLeQBE0
近鉄の九条って、近鉄全線で最も存在感のない駅だよな。
国鉄との連絡小荷物輸送があった時代に、国鉄駅との混同を避けるため
私鉄側の駅に明確な分別を求めたのがきっかけじゃないの？
私鉄側の駅に明確な分別を求めたのがきっかけじゃないの？
>>956
漏れも乘ったぉ
漏れも乘ったぉ
>>958
不謹慎な奴だな(｀ε´)
不謹慎な奴だな(｀ε´)
969 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 02:50:32 ID:/wotPRcQ0
１２２００系って全廃するの？
網棚は確実に新車導入とともにアボーンだろうけど、座席更新車はまだまだ安泰だろうな。
ただ、座席だけじゃなく、スナックやサニーは案内表示がほしいな。
網棚は確実に新車導入とともにアボーンだろうけど、座席更新車はまだまだ安泰だろうな。
ただ、座席だけじゃなく、スナックやサニーは案内表示がほしいな。
一般通勤車塗装に塗り替えて、大阪線名古屋線の急行用に入れてくれたら神だ
971 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 05:10:35 ID:68Q7hgq9O
>>970
神だけどｗ
特急誰も乗らなくなるぞｗ
スナックは確かに古い車両だが、静音性とか乗り心地は通勤車とは比較になるんからなー
大井川に行った16000系も、古くて線路状態も悪いが、やっぱり【近鉄特急】て感じの乗り心地だった。
神だけどｗ
特急誰も乗らなくなるぞｗ
スナックは確かに古い車両だが、静音性とか乗り心地は通勤車とは比較になるんからなー
大井川に行った16000系も、古くて線路状態も悪いが、やっぱり【近鉄特急】て感じの乗り心地だった。
972 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 05:11:42 ID:68Q7hgq9O
比較にならんからなーの間違いorz
近鉄特急は防音性が悪いよな。乗る位置によっては通勤車と同じくらいジョイント音が響く
まあそれが音鉄的にはいいんだけどw同じ特急でもｺﾋ789の防音性は異常
まあそれが音鉄的にはいいんだけどw同じ特急でもｺﾋ789の防音性は異常
974 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 11:35:42 ID:7Cq15UDq0
志摩線や南大阪・吉野線でしか特急乗らない人に判断してほしくない。
V￣【ﾀﾞｲﾔ改正】近鉄特急スレ 31【3/20】￣V
3/20のダイヤ改正（変更）も間近となり、４月からは
新ACEこと22600系の運用が開始される近鉄特急について
語り合うスレです。
前スレ
V￣￣【next】近鉄特急スレ 30 【ACE】￣￣V
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234271675/l50
参考アドレスや参考知識（情報）などは>>2-以降で
☆：お互い、心の特急券（良心）を持って語り合いましょう。
3/20のダイヤ改正（変更）も間近となり、４月からは
新ACEこと22600系の運用が開始される近鉄特急について
語り合うスレです。
前スレ
V￣￣【next】近鉄特急スレ 30 【ACE】￣￣V
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234271675/l50
参考アドレスや参考知識（情報）などは>>2-以降で
☆：お互い、心の特急券（良心）を持って語り合いましょう。
特急券を持たずに乗る乗客について語り合いたい方はこちらのスレへ
「近鉄特急の無札（無券）問題を考える」
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1222694379/l50
近鉄公式サイト
ttp://www.kintetsu.co.jp/
近鉄特急ご案内
ttp://www.kintetsu.co.jp/gyoumu/Express/A10002.html
インターネット予約・発売ご案内
ttp://www.ticket.kintetsu.co.jp/KWSSubIndex/
Wikipedia「近鉄特急」
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E9%89%84%E7%89%B9%E6%80%A5
Wikipedia「近鉄特急史」
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E9%89%84%E7%89%B9%E6%80%A5%E5%8F%B2
「近鉄特急の無札（無券）問題を考える」
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1222694379/l50
近鉄公式サイト
ttp://www.kintetsu.co.jp/
近鉄特急ご案内
ttp://www.kintetsu.co.jp/gyoumu/Express/A10002.html
インターネット予約・発売ご案内
ttp://www.ticket.kintetsu.co.jp/KWSSubIndex/
Wikipedia「近鉄特急」
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E9%89%84%E7%89%B9%E6%80%A5
Wikipedia「近鉄特急史」
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E9%89%84%E7%89%B9%E6%80%A5%E5%8F%B2
特急車両の編成略号
ＵＬ：21000系および21020系（アーバンライナーPlusおよびnext）
ＵＢ：21000系２両（アーバンライナー増結用中間車）
ＩＬ：23000系（伊勢志摩ライナー）
ＡＴ：22600系４両編成（新ＡＣＥ）
ＡＦ：22600系２両編成（新ＡＣＥ）
ＡＬ：22000系４両編成（ＡＣＥ）
ＡＳ：22000系２両編成（ＡＣＥ）
Ｖ ：30000系（ビスタカー）
ＮＮ：12400系および12410系・12600系（サニーカー）
ＮＳ：12200系４両編成（スナックカー）
Ｎ ：12200系２両編成（スナックカー）
ＳＬ：26000系（さくらライナー）
ＹＳ：16400系（ＡＣＥ）
Ｙ ：16000系および16010系
16000系には２両編成と４両編成が存在するが、
特に編成略号での区別はされておらず、４両編成で
あっても阿部野橋方２両(Y08)と吉野方２両(Y51)を
別々の編成として管理している。
その為、五位堂検修車庫への入場も２両別々に行われ、
その際は残った２両に別の２両(Y05～Y07･Y09)と連結
され４両固定編成として運用される。
ＵＬ：21000系および21020系（アーバンライナーPlusおよびnext）
ＵＢ：21000系２両（アーバンライナー増結用中間車）
ＩＬ：23000系（伊勢志摩ライナー）
ＡＴ：22600系４両編成（新ＡＣＥ）
ＡＦ：22600系２両編成（新ＡＣＥ）
ＡＬ：22000系４両編成（ＡＣＥ）
ＡＳ：22000系２両編成（ＡＣＥ）
Ｖ ：30000系（ビスタカー）
ＮＮ：12400系および12410系・12600系（サニーカー）
ＮＳ：12200系４両編成（スナックカー）
Ｎ ：12200系２両編成（スナックカー）
ＳＬ：26000系（さくらライナー）
ＹＳ：16400系（ＡＣＥ）
Ｙ ：16000系および16010系
16000系には２両編成と４両編成が存在するが、
特に編成略号での区別はされておらず、４両編成で
あっても阿部野橋方２両(Y08)と吉野方２両(Y51)を
別々の編成として管理している。
その為、五位堂検修車庫への入場も２両別々に行われ、
その際は残った２両に別の２両(Y05～Y07･Y09)と連結
され４両固定編成として運用される。
自動券売機（発売機）の種類
・特急券券売機 （特自）
ホームや改札内コンコースに設置されていて、設定された
方面の直近の列車の特急券が購入出来る。操作・発券時間を
短縮するため、座席は禁煙・一般（喫煙）の指定しか出来ない。
・定期券特急券券売機（ST21、機械的にはJRのMV30と同じ
改札外に設置され、定期券とともに特急券の購入も可能。
特急券券売機のような発車直前の購入を前提としていないため、
禁煙・一般の選択の他、号車・窓側・通路側の選択が可能。
但し、購入人数や残席状況により選択が出来ない場合もある。
また、前売りでの特急券や設置されている駅以外から乗車する
特急券を購入する事も可能。
・特急券券売機 （特自）
ホームや改札内コンコースに設置されていて、設定された
方面の直近の列車の特急券が購入出来る。操作・発券時間を
短縮するため、座席は禁煙・一般（喫煙）の指定しか出来ない。
・定期券特急券券売機（ST21、機械的にはJRのMV30と同じ
改札外に設置され、定期券とともに特急券の購入も可能。
特急券券売機のような発車直前の購入を前提としていないため、
禁煙・一般の選択の他、号車・窓側・通路側の選択が可能。
但し、購入人数や残席状況により選択が出来ない場合もある。
また、前売りでの特急券や設置されている駅以外から乗車する
特急券を購入する事も可能。
チケットレスの参考情報
・アーバンライナーNextとPlusの区別
4号車の定員が52人はNext、56人はPlus
・22000系2連
モ22100 2号車 60人
モ22400 1号車 56人
22000系4連
モ22100 4号車 60人
モ22200 3号車 52＋身6人（席番1～52・91・93・95～98）
モ22300 2号車 60人
モ22400 1号車 56人
・30000系
モ30200 4号車 56人
サ30100 3号車 上56＋下12人（席番1～28・37～64・71～76・81～86）
サ30150 2号車 上56＋下12人（席番1～28・37～64・71～76・81～86）
モ30250 1号車 60人
・アーバンライナーNextとPlusの区別
4号車の定員が52人はNext、56人はPlus
・22000系2連
モ22100 2号車 60人
モ22400 1号車 56人
22000系4連
モ22100 4号車 60人
モ22200 3号車 52＋身6人（席番1～52・91・93・95～98）
モ22300 2号車 60人
モ22400 1号車 56人
・30000系
モ30200 4号車 56人
サ30100 3号車 上56＋下12人（席番1～28・37～64・71～76・81～86）
サ30150 2号車 上56＋下12人（席番1～28・37～64・71～76・81～86）
モ30250 1号車 60人
>>980
正直な所オレの記憶も曖昧で･･･
977を修正するとこうなるのかな？
特急車両の編成略号
ＵＬ：21000系および21020系（アーバンライナーPlusおよびnext）
ＵＢ：21000系２両（アーバンライナー増結用中間車）
ＩＬ：23000系（伊勢志摩ライナー）
ＡＦ：22600系４両編成（新ＡＣＥ）
ＡＴ：22600系２両編成（新ＡＣＥ）
ＡＬ：22000系４両編成（ＡＣＥ）
ＡＳ：22000系２両編成（ＡＣＥ）
Ｖ ：30000系（ビスタカー）
ＮＮ：12400系および12410系・12600系（サニーカー）
ＮＳ：12200系４両編成（スナックカー）
Ｎ ：12200系２両編成（スナックカー）
ＳＬ：26000系（さくらライナー）
ＹＳ：16400系（ＡＣＥ）
Ｙ ：16000系および16010系
16000系には２両編成と４両編成が存在するが、
特に編成略号での区別はされておらず、４両編成で
あっても阿部野橋方２両(Y08)と吉野方２両(Y51)を
別々の編成として管理している。
その為、五位堂検修車庫への入場も２両別々に行われ、
その際は残った２両に別の２両(Y05～Y07･Y09)と連結
され４両固定編成として運用される。
正直な所オレの記憶も曖昧で･･･
977を修正するとこうなるのかな？
特急車両の編成略号
ＵＬ：21000系および21020系（アーバンライナーPlusおよびnext）
ＵＢ：21000系２両（アーバンライナー増結用中間車）
ＩＬ：23000系（伊勢志摩ライナー）
ＡＦ：22600系４両編成（新ＡＣＥ）
ＡＴ：22600系２両編成（新ＡＣＥ）
ＡＬ：22000系４両編成（ＡＣＥ）
ＡＳ：22000系２両編成（ＡＣＥ）
Ｖ ：30000系（ビスタカー）
ＮＮ：12400系および12410系・12600系（サニーカー）
ＮＳ：12200系４両編成（スナックカー）
Ｎ ：12200系２両編成（スナックカー）
ＳＬ：26000系（さくらライナー）
ＹＳ：16400系（ＡＣＥ）
Ｙ ：16000系および16010系
16000系には２両編成と４両編成が存在するが、
特に編成略号での区別はされておらず、４両編成で
あっても阿部野橋方２両(Y08)と吉野方２両(Y51)を
別々の編成として管理している。
その為、五位堂検修車庫への入場も２両別々に行われ、
その際は残った２両に別の２両(Y05～Y07･Y09)と連結
され４両固定編成として運用される。
982 ：テンプレ案（979の続き）：2009/03/03(火) 12:11:34 ID:LNoU4Def0
・12200系2連
モ12200 2号車 64人または68人
ク12300 1号車 56人
12200系4連
モ12200 4号車 68人
サ12120 3号車 64人
モ12020 2号車 68人
ク12300 1号車 56人
・12400系
モ12400 4号車 68人
サ12550 3号車 68人
モ12450 2号車 68人
ク12500 1号車 60人
12410系
モ12410 4号車 64人
サ12560 3号車 72人
モ12460 2号車 64人
ク12510 1号車 64人
12600系
モ12600 4号車 68人
サ12750 3号車 68人
モ12650 2号車 64人
ク12700 1号車 64人
なお、一部の列車を除き車両運用は前々日ないし前日に決定されるので、
それまでは使用車種は不明。
モ12200 2号車 64人または68人
ク12300 1号車 56人
12200系4連
モ12200 4号車 68人
サ12120 3号車 64人
モ12020 2号車 68人
ク12300 1号車 56人
・12400系
モ12400 4号車 68人
サ12550 3号車 68人
モ12450 2号車 68人
ク12500 1号車 60人
12410系
モ12410 4号車 64人
サ12560 3号車 72人
モ12460 2号車 64人
ク12510 1号車 64人
12600系
モ12600 4号車 68人
サ12750 3号車 68人
モ12650 2号車 64人
ク12700 1号車 64人
なお、一部の列車を除き車両運用は前々日ないし前日に決定されるので、
それまでは使用車種は不明。
983 ：華紫原：2009/03/03(火) 12:13:47 ID:OjjTunRdO
おいらの部屋はアーバンライナーのじゅうたん
おいらの車はアーバンライナーのカーテン
985 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 14:24:42 ID:H0VQhVkh0
テンプレ案サンクス。列番テンプレも貼っておきたいね。
無券スレに関しては、どうせ盛り上がらないので自然消滅させたい
ところだけど、とりあえず放置しておくとして、
「無券から料金を徴収する対策などのシステム上の問題」は
十分に本スレで語るに値するので、ここのテンプレで注記して
おくのはどうだろう？（↓こんな感じで）
特急券を持たずに乗る「乗客」について語り合いたい方はこちらのスレへ
「近鉄特急の無札（無券）問題を考える」
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1222694379/l50
※ただし、無券対策のシステム等は本スレで扱います。
無券スレに関しては、どうせ盛り上がらないので自然消滅させたい
ところだけど、とりあえず放置しておくとして、
「無券から料金を徴収する対策などのシステム上の問題」は
十分に本スレで語るに値するので、ここのテンプレで注記して
おくのはどうだろう？（↓こんな感じで）
特急券を持たずに乗る「乗客」について語り合いたい方はこちらのスレへ
「近鉄特急の無札（無券）問題を考える」
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1222694379/l50
※ただし、無券対策のシステム等は本スレで扱います。
986 ：若干修正：2009/03/03(火) 14:31:21 ID:H0VQhVkh0
特急券を持たずに乗る「乗客」について語り合いたい方はこちらのスレへ
「近鉄特急の無札（無券）問題を考える」
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1222694379/l50
※ただし、無券対策のシステムや取り組み等は本スレで扱います。
「近鉄特急の無札（無券）問題を考える」
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1222694379/l50
※ただし、無券対策のシステムや取り組み等は本スレで扱います。
987 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 18:16:04 ID:rZy1qiKR0
そんな「※ただし、～」は要らん 全く本スレで語る価値ナシ
対策・システム・取り組み等は、各自勝手に本社へ直接ご意見して下さい
対策・システム・取り組み等は、各自勝手に本社へ直接ご意見して下さい
988 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 18:52:22 ID:Xp0X3j2d0
>>987
却下。要望は勝手に会社にすればいいが、現状をあれこれ話題に
するのは自由だし、ここでやり合う価値も十分ある。
無券排除の匂いを表に出して漂わせるのがウザイんだろうが、
ありのままを客観的にやりとりするのは何ら問題なし。
却下。要望は勝手に会社にすればいいが、現状をあれこれ話題に
するのは自由だし、ここでやり合う価値も十分ある。
無券排除の匂いを表に出して漂わせるのがウザイんだろうが、
ありのままを客観的にやりとりするのは何ら問題なし。
989 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 18:58:03 ID:Xp0X3j2d0
要は987が無券の人なんじゃないの？
何を基準に「全く価値なし」と言うのか、理由がわからない。
ここは車両、列車、乗る楽しみ、特急料金などの制度の話、
いわば「近鉄特急の総合スレ」と認識していたが、違うのか？
スレを分離したのは、無券を差別する流れがあったために
やむを得ずその手の話題を本スレから排除しただけであって。
何を基準に「全く価値なし」と言うのか、理由がわからない。
ここは車両、列車、乗る楽しみ、特急料金などの制度の話、
いわば「近鉄特急の総合スレ」と認識していたが、違うのか？
スレを分離したのは、無券を差別する流れがあったために
やむを得ずその手の話題を本スレから排除しただけであって。
990 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 20:41:04 ID:7WZuVYxMO
さぁ梅よう
991 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 20:41:46 ID:7WZuVYxMO
梅ノ宮神社前
992 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 20:41:54 ID:CNA6kP5m0
吉野特急
993 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 20:42:18 ID:7WZuVYxMO
梅津車庫前
鈴鹿サーキット白子駅
995 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 20:48:47 ID:L7rSoriO0
祝。
早速の増備ｹﾃｰｲおめでとうございます＞新汎特@22両
早速の増備ｹﾃｰｲおめでとうございます＞新汎特@22両
996 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 20:49:11 ID:CNA6kP5m0
大阪阿部野橋駅
甲特急 湯の山温泉行き
998 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 20:50:41 ID:CNA6kP5m0
橿原神宮前行き特急さくらライナー
999 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 20:54:25 ID:CNA6kP5m0
９９９なら吉野特急に新型投入
1000 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 20:54:33 ID:bzNmG6140
吉野行特急伊勢志摩ライナー
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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