【313･311･211】JR東海在来線車両スレ3【ｷﾊ75･25】

>>60
現在プレリリースされている時期増備をめどに、名古屋地区快速系統8両編成化
が実現するようですね。
6両編成化が実現して以来、日中であればよほど運が悪くなければ完全着席が
可能となりますが、転換クロスシートは非常に快適な反面、相席を嫌う人もいます。
相席の解消のためにはオール8両編成化は必須でしょう。

>>73
名古屋が増車される以上、静岡の減車は必須となるでしょう。
また、浜岡原発に程近い静岡地区では、浜岡原発への過負荷が懸念され、短編成
化を望む声が大半のようです。