天龍工業を廃業に追い込むスレ

東海道・山陽新幹線のN700系や700系、近鉄特急アーバンライナーなど座り心地の悪いカチコチ座席を大量繁殖させている天龍工業をぶっ叩くスレです。
天龍工業HP
http://www.tenryu-kogyo.co.jp/

ほげほげオッナラぷぅ〜

ダーダーダーダーダダダ、ダダダダダダダダ

ホッホー

天龍工業製座席はマジで汚物

ULnextの座席の肘掛やテーブルを設計した人間は狂っているとしか言いようがない
もし22600系の座席も汚物なら粘着の名にかけて聖戦を開始する

インポインポベリーインポータント

しかし22000系の座席は本気で爆破したいw
あ、別に爆破するとは言ってないからね。爆破したいと言ってるだけ。

通報しました

塚天龍が廃業したらバスも航空機も座席が無くなる件

バスも航空機も糞天龍工業か。やっぱり。
観光バスの座席が汚物だと思ってたんだよ常日頃から。
航空機しかり。

>>9
小糸

天龍源次郎

>>10
タクシーでも乗ってろ池沼

バスの椅子の９割が天龍工業らしいね。そう言われてみると、
観光バスの椅子で乗り心地がいいと感じたことは無いな。

座り心地や作りの丁寧さにこだわるなら小糸工業製
ttp://www.koito-ind.co.jp/train/index.html

デザイン・シンプル・リサイクル性を求めるなら住江工業製
ttp://www.suminoekogyo.co.jp/business/rail.html

ゆりかご機構などの見た目の派手さを重視するなら汚物天龍
ttp://www.tenryu-kogyo.co.jp/product/p1/j.html

だが名車5800L/Cカーが誕生したのは天龍の協力があったからで

>>16
L/Cの座席は東武の座席も含めて全て住江工業製らしいけど
試作の段階では天龍も噛んでたのか

>>15
小糸も大した事無いよね。
やっぱり日リだよ。
復活させてくれないかな、鉄道車両用の座席事業

確かに日リのUL無印のシートは良かった
サニーのシートも適度な弾力で、30年以上経った今でもスムースに可動する

現在ある中では座り心地が最も良いのは小糸製だろう
683系のグリーン座席も背もたれのデザインの特徴からすると
多分ISLのDXと同じ小糸製、フィット感が良い


日本リクライニングってどこにも事業譲渡しなかったのかな

現在ある中＝製造中という意味

確かに小糸は悪くない。
が、やはり日リに敵うシートメーカーは無い。
とりあえず天龍は汚物。
N700のグリーンは不要なものがごたごた付いているだけ。
ただ、アーバンも含めて後ろに迷惑を掛けないリクライニングは評価する。
ところで、新幹線500のグリーンはどこ製だろう？
グリーンいろいろ乗ったけど(といっても500,700,N700くらいだけど)500が一番良かったもんで。

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あえてRECAROで

ヨーロッパの航空会社に乗るとRECARO製のレザーシートにたまに当たるぞ

御社さま。是非、私を雇ってください

近鉄でも新幹線でも座席の製造メーカー・ブランドをアピールするのはありだと思う

同じ700系でもレカロや小糸のシートなら乗ってみたいと思う
天龍だと分かっていれば余裕で回避できる

天龍工業にグリーン車やDX車に見合う座席を作る技量が無いことは分かったから
特急料金＋追加料金取る車両の座席は天龍以外にしてほしい

N700系のグリーン車とアーバンライナーnextDXの座席でも雲泥の差。
アーバンライナーnextはまともに社内で座り心地とか検証したのか？

N700の座席って汚物製じゃなかったっけ？
アレだけ大量なら小糸もあるかもしれんが。
ちなみに700のシートは汚物と小糸
俺の中では日リに敵うメーカーは無い。
＞天龍工業にグリーン車やDX車に見合う座席を作る技量が無いことは分かった
禿同
一生観光バスの座席だけ作ってろやｳﾞｫｹ

東武の座席を作ってるのはどこですか？
50000系列は住之江工業製らしいけど。

>>28
小糸じゃね？知らんけど。

>>27
天龍でもN700系のグリーン車は良作だと思うが。

>>30
倒すのほうにレバーを引いてるのに起き上がる座席は糞

>>31
それは壊れてるのでは？

アイディアマンの杉本工業が潰れた時点でォ�hル

>>32
気になって聞いてみたら、席に座って体重掛けないと倒れないんだと。
まったく、アーバンのは押しただけで倒れるのに。

>>29
�d

一応、小糸はこんな感じ。
http://www.koito-ind.co.jp/train/02.html
すわり心地がよければ小糸、極端なコストダウンが感じられれば住江、不要なものがゴテゴテ付いていて明らかな糞であれば汚物製と考えれば良い。

>>35
古い画像見てて、東武の古いやつは日リな気がしてきた。
近鉄特急のスナックとよく似てる。

もうひとつ忘れてない？
JR223系、京阪800・8000・9000系、京急2100系の座席メーカーを。

景気が上向いたら岡村製作所に買収してもらえばいい。オカムラの追浜事業所で座席の製造を行えばいい。小田急の50000形と60000形の座席は追浜事業所で造られた。ただ大不況で新工場の着工が延期になったから今後どうなるかわからん。

なんつーか、小糸工作員乙なスレだな

杉本のスリーピングシートこそ最強

小田急50000、60000は史上最悪のシート
よくこんな汚物シート作れたもんだわ
アーバンDXの方が数倍ﾏｼ

ULnextやVSEのような汚物搭載車両がその年の最高の車両と評されるのだから
日本全体の車両の設計・デザインの技量が下がっているんだと思う

とくに九州のつばめが成功して以来、鉄道と関係ない素人がデザインするようになり
自慰行為のようなデザインの車両や座席が乱発されてしまったからな

小田急も素人にデザインさせるくらい没落してしまった
できれば近鉄や酉など関西の事業者は車両設計部署の技量や経験で勝負して欲しい

いい椅子を採用する事業者はまだまだ期待できる
椅子の良し悪しもわからないような設計者のいる事業者は落ちぶれる
米の味もわからない美少年酒造が汚染酒を平気で製造するような虚しい新造は無くなってほしい

ちょっとスレ違いだけど、JRバス関東の楽座シートはどこのメーカー？

観光バスは9割天龍

何であんな座席が国内シェア高いのだろう
お得意のコスト削減の値引き拡大需要なのか。

クッションペラペラで肘掛も硬く小さくテーブルもケチってる
これで汚物製座席が他より高かったら採用する事業者の方がどうかしてるな

でも実際はどうなんだろう

採用せざるを得ない理由はこういう可能性も
天龍が暴(ry
で、法外な価(ry
なにより、この高級志向時代に安物座席が流行るはずが無い。

デフレ競争というやつか
格安戦争で各メーカーはどんどんコスト削り、クオリティの無い糞座席が大量繁殖。

まあ、どう考えてもシェア9割は変。
不当廉売臭いわ。
それでもすわり心地の良いシートが良いから高いシートを採用する事業者はあるから小糸の商売も成り立つのだろう。
分かりやすく言えば
天龍→マクドナルド
小糸→モスバーガー
みたいな。

あとは天龍が暴力団系の企業とか
関係ないが高知競馬はホームセンターで数千円で売ってる肥料を100万円で購入してるとか。

小糸は多分丁寧に作る分、製作に時間がかかるんだと思う

早く納入してほしい車両製作会社やバス会社は
作りがいい加減で乗り心地が悪くてもやっつけで早く納入してくれる天龍を選ぶんだと思う

天龍工業さんも怖いお人に粘着されはりましたわな。お気の毒どす。

近鉄の中でISLのDXとサロンの座席の作りが最も良いが
いまいち需要に合ってないから更新時に無くされそうだな

サロンを向かい合わせじゃなくて一方向に固定して
一人でも使えるようにしてくれるといいんだけどな

DXの座席は一部の汎用車や
26000系を22000系と台車交換・標準軌改造して取り付けてくれると最高

でもサロン車を改造しようにも、あの大型窓を一般窓に変えようと思ったらそう簡単には無理だぞ
たぶんサロンは残す思うよ、一応繁盛期には満席になるし。
一般席を全部サロン座席の素材にしてくれたら良いのにな。

そこで現サロンをファーストクラス「スーパーデラックスカー」に改造
現在36席あるのを6席に減らし、シートはレカロ製本皮のフルフラットリクライニングシートあんま付き、個人用モニターに個人用電話、それからスーパーデラックス専属の世話係の配置。
料金は特急料金+8000〜10000円程度でどうだろうか？

Ｅ4グリーンは東洋シートだっけ？

ttp://www.toyoseat.co.jp/1japanese/2seihin/4others/jap2400.htm
西の転クロは載ってた
住江製と両方あるんだな

>>56
この不景気に、あの距離では誰も乗りませんｗ

>>58
私鉄レベルならまだしも、JRレベルであれば1社だけでシートを納入できないのだろう。
実際、700系も汚物と小糸が混じってるし。
ちなみに、俺の主観から見た乗り心地
700系自由席(多分小糸)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞N700系グリーン車(汚物天龍)

天龍と小糸のHPの航空機座席の部分を見比べたところ、天龍はエコノミーしか載ってないのに対して、小糸はファーストクラスまで作ってる。
この時点で座り心地は見え見えだ罠

少なくとも天竜製の路線バスの座席（背面がプラ製）は硬いよな。
バスネタなのでsage

未来を拓く天龍シート　愛されて半世紀

>>63
社員乙wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ULnextもμスカイも700系のシートも背もたれ形状ってほとんど同じだったんだな

ということは22600系の座席も同じかいな

>>65
どう言う訳か近鉄向けのイスはデフォルト角でヘッドレストが下向きにセットされている

>>28
50090は・龍…

22600系の座席、現時点の情報と画像からの推測を整理すると
・21020系を改良したゆりかご
・通路部分と窓部分の肘掛形状はスーパースナックやACEと同様
・ただしセンター肘掛はモケット張り
3つ目が怪しいが、上二つでほぼ確実に汚物製シートと考えられる。

12200系・12400系（12600系？）に座席交換した車が出てきたけど、あれも座り心地悪いのだろうな。

>>69
背もたれが少し立ちすぎてて、腰の辺りも硬くてあまりいいもんじゃない
683系の自由席座席と同じくらい

>>66
そうそう。それが疲れる原因。
常に上半身に負担がかかる。

分かりやすく書くと、背もたれが
＿）
こうなってるんだ。

>>72
椅子を思いっきり倒しても全然ゆったり感がないよな。

話題のパンダシートは天龍らしいよ

近鉄特急の次の座席は赤福に抱かれてるような赤福リクライニングにしてほしい
色や形状も全て赤福で

近鉄の22600系の試乗会のチラシがあったが、
行きが22600系で帰りが22000系って完全に詐欺だな

高いから行くの止めた

>>75
そのまま、アンコに巻き込まれそうでヤダw

しかも賞味期限がきれてそうだしね

昔の冷凍と解凍してた頃の生白い赤福の方が
甘さ控えめで美味かったんだがな

近鉄の設計者がアレなだけでは・・・？
３セクや西武みたいに大人しくＪＲ向けの設計を流用してればいいのに。

いやマジでDX車の座席は683系グリーン車のものをそのまま入れてほしい
電動ゆりかごとかLED埋め込みとかどう考えても不要だし、座り心地悪くてコストが高い

今まで汚物の名を欲しいままにしてきた倒壊の373系はこのまま廃車だろうか

SoftBankBBが永久アク禁食らったからモリタポ買っちゃったよ・・・

>>82
373系の座席に比べたら、はっきり言って683系なんか汚物にすら届かない粗悪品だぞ。

確かに椅子自体の作りも適当だし背もたれの角度も最悪だったな
あれで特急料金取るのは詐欺である

>>1
座り心地が悪い？
名誉毀損、風説の流布だ。
ましてこれで受注が減ったら責任とれるのか？

>>1
早くこのスレで謝罪しなさい。
大変なことになりますよ。

プロレスラースレかとオモタ。

個人の感想レベルの書き込みにマジレスする社員ｶｺﾜﾙｲw

>>86
大切な商品なんだから、まともなもん作ったら？
糞なもん作ろうが、まともなもん作ろうがコスト的にたいした違いはないだろうに

>>33>>41
激しく同意。
杉本工業の座席という選択肢を失い、
天龍工業製ば〜っかりとなった今、
出張や長距離通勤が実に身体に堪える。

四日市のトレス儲が仕事もせずに椅子やトレス絵にウツツを抜かしてると聞いて

爆発炎上

近鉄12200系更新車の座席ごと取っ替えた奴(通称：スーパースナック)は天竜だっけ？
あれはなかなか座り心地良いと思うけど。

えっとね。社員です。噂に流れてきたので、見てみたらこんなもんですか。
何か少しがっかりだよ。もう少し酷いこと書いてあったと思ったのだけど。

>>94
挨拶代わりにネタ置いてけよw

天龍製のシート、特にバスシートで座り心地が自動車のシートと比較出来ない程に座り心地の良いシートは一つも無いよ。
シート製造工場に生産指示を出している仕様設計なんていう部署があるのだけれど。
今では、工業高校卒業して設計経験の全く無いどころか、設計を行うところの基礎となる知識が全く無いニセ設計者・エセ技術者ばかりが集まっているので。
工場に営業なんていう、外回りを殆ど行わない営業があるのだけれど。
全く営業に行きません。全て外回りしている営業からの受注を受けているだけです。。
工場内の営業や仕様設計に、少しは算数や理科といった中学生でも理解できる程度の、ゆるい知識を誰でも良いから教えてやってくれ。
俺には出来ません。なぜなら。社員ですから。下っ端社員が、彼らに対して、世間的にそんな可愛そうな事を出来る訳がないよ。
彼らを見ていると本当に、可愛そうな人達だなと、つくづく思わされます。

そんな彼らに対して生産する、或いは生産した製品に対する技術的アプローチは不可能です。。
だから、品質管理や生産管理なんてやっても成果が現れないと呟く客が居ても不思議ではないです。
だから、座り心地が良いだとか重心がどうだとか、シートベルトの強度試験の数値さえも全く理解出来ない人ばかりなので。
客から要望される項目の一割も実際には満たせないと思いますよ。
単に、コスト逓減、低価格志向で残っている会社なんだと思います。

ついでにネタをもう一つ。
バスシートの99％、いや100％ですね。背もたれや座のクッション材が燃えやすい材質を用いているのは。
ライターであぶってみたところ、火がつきました。
鉄道車輌関係は何故か難燃性のクッション使っているから簡単に燃えなかったね。熱で溶ける事はあるのだろうけれどさ。
ちなみに、バスのシートの背もたれ部については詰め物を支える為にベニヤ板を使用しています。この前、不要な板を一枚、一撃で蹴り破りました。
簡単に破壊できるよ。さあ、みんなもやってみよう？

注意書き。
鉄道車輌には木材は一切使用していない模様なので、背もたれを蹴ってみたところで木片一つでてこないよ。
針金の様なものか、アルミの板か、若しくは鉄板が出てくるので注意しよう。鉄板は蹴ると痛いよ。新幹線はアルミだと思うから。
思い切り蹴れば、ぐにゃっと曲がるかも。
YES,WE CAN!

>>98
長い前置きだなおいｗ

さあ。社内の誰が始めたのだろう？ここのスレッド。
品管や仕様設計の十八番、自滅工作？工場内の内勤営業？
陰湿な人多いからね〜？
バスの組立職場に２月まで派遣会社の方達が大勢いたが、今は閑古鳥鳴いているくらいに暇〜。
暇になるの見越して２月に立ち上げたとか？だったらバスシート組立職場関係？
後はすごく暇そうな生産日程だけ書いてて世間話中心の生産計画や庶務とか？

トレス（笑）
ＡＭＲ（爆笑）

社内の人間なら自首しようよ。私がスレを始めましたと。
客先に従って生産する弱小下請け工場を知る人が多いと思えない。
下請けをイジメテ得をする人間なんて限定される。
車体メーカー関連ではないね。そんな事したって利用客数は大きく変化しないだろ。
残るは弱小下請会社を知っている奴だ。そう多くはいないだろうよ。

サンダーストームか

社外の人間なら、当然の感想です。
天龍製のシートは、正直俺も座り心地が悪いとバスや電車乗った時に常日頃思っていたから。
問題は社内の人間が、誰かを陥れようとする時の工作活動に似ている。
ニッコリ笑いながら相当腹黒い企みを実行する輩がいる雰囲気の会社なんで。
誰だ-？コソっと陰湿なイジメをしている奴ら--。社内の人間なら大人しく自首しよう！

社員登場！
えーと、スレ立てた人間です。
5220系さんが「天龍製は汚物」と言い出し、私も常日頃から感じていたのでこんなスレを立てました。
もちろん社外の人間です。(コテハンが表すように私、まだ高一なんです。)
ほぼ毎日のように近鉄特急に乗っているのですが、おたくのシートが使用された22000系の座席が余りよくないというか特急料金返せと思ったので。
12200系や12400系列に使用されている日本リクライニングシート製のものとえらい違い。

へ-。学生ですか。しかも。利用客様。失礼しました。
しかしね。シートの生産仕様を満たした製品を出荷する工場の人間としては。
座り心地の良さを求められるならば、鉄道会社に対してスレ立てて下さい。
陰険な人達に疑いをかけるところだったよ。ついでに言うと、一般の自動車、
それも低価格車ではない自動車のシートについては比較的座り心地が良いと思う。
安モノにソコマデ求められても無理です。それでは。

あ、でも俺の感想としては住江工業もあまり良くない。
シリーズ21の座席はそこらじゅうで叩かれてるし。
観光バスの灰グレード席は乗ったことがないので。
それより、そもそも天龍にワンランク上の座席(N700系のグリーン車やアーバンライナーのデラックスカーなど)を製造するノウハウがあるのだろうか。
正直、N700系のグリーン車(天龍製)よりも700系の自由席(たぶん小糸工業製)のほうが数段上だし。

やっぱり近鉄があんな低コスト座席を採用するのが悪い。住江のシリーズ21も含めて。
鉄道会社を叩くとしたら、近鉄・名鉄・JR東海・JR西日本など全部にスレ立て必要かなと思ったのです。

新幹線には天龍と小糸両方採用されてるけど、正直座ればどっちがどっちかすぐ分かる。
同じ仕様書とは思えない。

>>105
ガキがでかい口を叩いているスレか

これほど殺伐とほのぼのが共存するスレも珍しいなw

新型汚物撮影age

ttp://imepita.jp/20090327/829780
ttp://imepita.jp/20090327/830340
ttp://imepita.jp/20090327/831730
ttp://imepita.jp/20090327/831890

>>112
やっぱ天龍？

背もたれ形状（ペラペラ感）がnext似てるから
天龍製だと思う

見かけたらちょっと調べてくる

阪神1000系のカチコチシートは天龍製？

まだ乗ってないから知らんけど、尻が住江だから住江ジャマイカ

天龍工業の座席は人間工学に基づいて造られているから快適性は群を抜いているよ。










なわけ無い！

まあ、4月1日だからなあw

いやー、あの座席は酷かった。
乗車レポ
http://blogs.yahoo.co.jp/oka_taka19920902/folder/926934.html?m=lc&p=1

汚物に侵食されたULの座席そろそろ交換してもいいんじゃないか
せめて肘掛だけでも交換してほしい

給料あげろ

給料安いが肉は牛肉

ぜいたくは敵

牛肉はたとえ屑肉でも国産に限るな
うどんや丼に少し加えるだけで旨味が全然違う

座席は国産が糞な訳だけど。
天龍の22600は妙に人気あるけど俺は嫌い。

とりあえず新型汚物の肘掛内蔵のテーブルはなぜあんなに小さいんだろう
全く使い物にならない

あと真ん中の折りたたみ肘掛の角度もおかしいな
真ん中はスライドするけど両端の肘掛は固定だから背もたれ倒すと違和感がある

座面はあと30mm低い方が良いし、前後方向の寸法が20〜30mm足らない
背もたれも含めてサポート性能が皆無でただ座るだけの椅子
クッションはL/Cのシートとほぼ同じ堅さ

設備や機能の面では充実しているようだが座り心地に関しては
683系の自由席よりはマシというレベルで歓迎できるものではないな
背もたれ形状はL/Cの方が好みだわ

＞真ん中の折りたたみ肘掛の角度もおかしいな
同意
今後、俺は22600系のことを5820系22600番台と呼ぶ事にします。(座席的に)
同じ天龍でもスナックの座席更新車はそこまでひどくないのに、どうしてこんなにも差が出るのか。

5200系の座席の下潜り込んで見てみたら日本発条（ニッパツ）製だった
自動車のシートも作ってるみたいだし座席メーカーってけっこうあるもんだな

NRS

>>128
ビスタも日発だったと思う。

おじゃまします。少し鋭いとこ、ついてきますね。
この際、ばらしましょう。
弊社の鉄道車輌シート並びにバスシートにて製作する全ての部品は弊社製ではありません。
全て弊社以外の技術や設備を持つ会社様を使用させていただいております。
日発様もその一つ。沢山ありますよ。
というのは。弊社には技術がありませんから。

技術の無い、設備もない会社が部品なんかつくれませんから。
既存品を単純に組立てているだけでございます。
プラモデルみたいにね。
・・・ああ。唯一、弊社だけで加工している部品がありますね。
鋼材メーカーからパイプ等の型材や鋼板を購入し、ブツを切断し溶接する部品。
でも、新幹線なんかは車輌からしてアルミ多く、シートの部品もアルミ製品を多く使用
しておりますので、ほぼ100％、実績の高い、少なくとも天龍よりは技術力のある他会社から部品を購入
しております。

だから、天龍で生産可能なシートって実は小糸工業、小糸グループでも十分に生産可能なのですよ。
天龍工業の本社（岐阜）に在籍している設計者を一、二人ほど小糸グループが引き抜けば、更に現実味が帯びてきます。
・・・こちらの、現在、富山工場在籍の仕様設計や営業では話にならんから、そこだけ注意ですよ。
富山工場の仕様設計や営業、もしくは生産技術・品質管理・又は調達他技術に関連する部署に在籍している連中は、
生産設備の検討は出来たとしても、科学的に現象を理解することが出来るほどに精通しているわけではないから、無理なのよ。
彼らの学歴と経歴とを照合すれば直ぐにわかるよ。まあ、私含む一部以外はね。世間一般的に役に立たない、社会に必要とされていない人達の水準でしょうね。
特に生産技術や現仕様設計や営業の連中。
付け焼刃の、実績も内、知識も無い、裏付ける経歴も無い、三無しで堂々としてるからね。
社内で最も話し相手にしたくない連中です。見かけたら殴っても良いよ。俺が許す。

青年よ！くじけるな！

くじけるというよりも。
天龍が実際に倒産してくれれば誠に勝手ながら条件の良い会社へ堂々と転籍できるからさあ。
そうなると俺の経歴が一切汚れないよ。
あー。合理的に他会社へ転籍できないかね。
むしろ、潰れて欲しい。しかも、きれいさっぱりと。
上に立ってた連中がアホでしたと合理的に証明するのが楽だし。
こんなアホ会社に騙されて入社してしまった事が運のツキですよ。
天龍グループには絶対に入社しない方が良いよ。
社長の親族や親衛隊以外はさ。格差が激しすぎます。
派遣社員が、ほとんど切られてしまった。
次は役付きの正社員と一般職ですよ。

>>133
つうか、開発力は小糸の方が明らかに格上だろ、JK

そうだよ。そんなの言わなくたって誰でもわかるよ。＞＞136
それでも、社員の特に天龍に技術があるなんて思っている恥ずかしい
人達には理解して貰えないから、あえて書いたよ。＞＞136
俺が言いたいのは天龍得意の安っぽいシートを安く生産する為に
天龍の設計者を引き抜けば話が早いよとしたまでだよ。
開発力ってさ。何だろうね。
予算が決まっていれば、民間会社として予算内で生産しなければならないのだからさ。
そこは、どこの会社でも同じなのではないですか。当たり前なのだけれどね。

追加に書き込ませて頂きますよ。
天龍製のような安物をつくる、品質が中国以下のメーカーも国内には多くあるのですよ。
そんな会社を合理的に潰す事が我国命題です。
無駄に質の悪い会社を存在させていても、国の予算が事実上減りますから。
天龍の決算は見かけ上、黒字であっても支払う税金がね。
安いものを大量に生産するから、品質が劣化し、そこで働く人間も質の悪い人間が多くなるのですよ。
岐阜はどうか知らないが、天龍の生産現場を仕切っている連中は最悪だよ。
まず、派遣社員として潜入して、富山工場の上層部に引き上げられ正社員となる。ここまでは良いのだが。。
問題はその後。
暴力で人を制する、今時、暴力団もびっくりの頭が相当わるい奴等がシートを生産している現場の長ですから。
俺も、因縁つけられて、暴行受けました。
そういえば、富山の営業で20代の若い営業連中もチンピラみたいな性格してたっけ。
ボイスレコーダーを社内の至るところに配置しておけば、わかりやすのだがね。

最も。鉄道車輌の部品でメイドインチャイナと書かれた箱を見た事はありませんがね。
バスシートの部品でさ。鋳物の、シート使用する部品としては肘掛？だったかな？
デカデカと英語だったと思われるが。メイドインチャイナと記載してあったよ。
まあ、ネジだとか小さな部品も中国製と書かれた箱が沢山ありますが。
そんなものは今時、どこの会社でも中国製なのでしょうから気にもしませんでしたが。
笑いますよね。ベニヤ板や柔らかい詰物（クッション材）については国産であっても、
構造部品の、特に強度を要求される部品で且つ大量に使用する同型部品については中国製。
それで、クレームが多く見かけられたのは、実は唯一、天龍が生産している部品の、溶接部品について酷い
扱いでありましたなんてのは。明らかに、中国メーカーを下回りますよと明言してるもんでしょ。
加えて、暴力団みたいな人達が、暴力で支配している現状だからなあ？
もしかすると、今の副社長が社長になって引退するまで、天龍のシート生産部門と関連部署は全て閉じるかも知れないよ。
だって。存在していても、費用が、特に将来の税金がかかるだけだから。

最も→尤も。139＞＞　ご愛嬌。許してね。慣れていないから。
・・・ここまでがギリかな。
つい最近、労働基準監督署の立入調査を受けたと朝礼の時の社内ネタがあったなあ。
まあ、どこもそうなのかもしれないがね。
富山工場のシートカンパニー○○代表がさ。
「事前に打ち合わせなく、突然に立入調査がありましたが特に問題無く終わりました」だってさ。
・・・へえ？フォークリフトの免許持っていない連中がさ。
リフト走行させていて、特定の人間の操作が危なっかしいものだから。
周囲から注意受け続けているのを見かけるよ。本人も最初はリフトの免許を持たないまま配属されたから、
暫くハンドリフトで重たい部品の入った500,600kgの籠を定期的に運搬する作業をせざるを得ない状態だったのだけれど。
そのうち、複数の周囲に薦められてリフトを操作すれば楽にモノを運搬できる実感を味わったものだから。
以降、リフトを運転してたのをよく見かけたのだけれど？

掲示板みている人達。
特に、これから天龍工業に入社しようとしている人達。
弊社に明るい未来を望むのは相当難しいです。
富山のような会社の少ない地方には選択肢が少ないのかも知れませんが、
会社が多い地域に居る様でしたら、入社検討する価値のある会社ではありませんよ。

少し粘って他会社へ行こうよ。新卒で入社してしまった人達。暫く我慢しよう。
現状経済では、ココの経歴だけでは何処も採用してくれませんよ。

ああ。ついでに注意しておくけれども。
暴行魔の現場を支配している人は、バス部門に多いよ。
身の程を知らないと後が怖いよね。
彼らに騙されているのかどうかわからないが、上手く口裏合わせているのか、
バスメーカーの関係各社も同類であれば、ここの会社。そう長くは持たないかもね。
社会に必要とされない組織から順に倒産、廃業していくのではないのかな。
健全な会社であっても、後継者がいなくなり、会社に誰も残らなければ廃業する会社も、結局は
誰も残らないから廃業せざるを得なくなるのです。古今東西、この心理は欧州で会社組織が根付いた頃から
あった真理なのだよ。今更って感じ〜。。。

倒壊の313系の転クロは小糸工業製だった
さすがに形状は適当だがクッションは22600系よりマシだな

あとあさぎりに使われてる371系のホームライナーも乗った
完全に貸切状態で普通車もグリーンも座り放題だったんで
いろいろ座り比べてみたが

座面のクッションが適度に沈み込んでいい感じだわ
背もたれ倒さなくても足の疲れが癒されていく感じだ、両方とも小糸製
蒲原の付近で車窓から小糸の工場も見えた

22600系の座席天龍製っぽいけど
銘盤が見当たらないからどこ製かはっきりしないな

ただ座り心地があまりよくないのは確かだ

確かに。
多分天龍なんだろうけど、座席の異常な堅さからして住江(＝シリーズ21)という可能性もなきにしもあらずってとこかな。

本日、天龍工業が休日なので、おじゃまします。
あ-。そこまでバレている模様だから、この際ばらしちゃいます。
天龍工業製のシートに使用する織物関係は、ほぼ100％住江織物から購入しております。
そして、そこの子会社の住江工業はシートメーカーとしても存在しております。
シートで単価が異様に高いなあと思われる部品の一つが織物関係。
機械加工部品や電装部品や電気駆動ASSY製品等の、一見高そうだなあと思うような部品については未だ疑問が。
製品価値に対する対価が、やや低いよなあというものもあれば、高いよと思う部品もあるわけです。
色々と取引先関係でしがらみがある模様ですよ。・・・住江織物は議事堂で使用する赤い敷物を納入した業者ですから。織物の質は良いと思うよ。
値段は中国製の何十倍するのだろう？かなり高価な部品だよ。
ちなみに、聞いた話によれば住江工業で乗せ換えのあった、とある中古バスのシート組み換えの話。
評判が、大変悪い。天龍のシートに関わると、評判が悪くなる実例です。関係者の方々、気をつけよう。

追加ネタです。
天龍の使用する部品。メーカー品が多いね。中国製のシートと大差無いシートを生産する天龍に似合わない大手メーカーも多い。
それはね。天龍に技術が無いからです。天龍ではつくれないから。しかも、電気関係の技術的な話を
天龍への受注窓口になっている営業や富山工場の営業や仕様設計に話を持っていっても話にならんから。
それからクレーム受付の品質管理もね。
無理。無線工学も電子工学も電気回路（中学生並み）も論理回路（工学部基礎程度）も、
最近では昔よりも更に組立てやすくなったパソコン一つ市販部品から組立ててＯＳをインストールできない人ばかりだから。
俺が中学生で個人的に作った電子工作すら多分、理解できる頭を持っていると思えない水準の連中なんで。
全く話が通じない。だから客が要望する様なモンは、かなり敷居を下げたレベルまで落として且つ材料力学や機械工学、流体力学等の基礎を
全く使用しない設計水準で尚且つ材料物性や物理現象を全く考える必要の無いシートを要求することが求められる。

・・・乗り心地が人間工学に基づいてと弊社ではＰＲしてるがね。その人間工学っていう中途半端な
学問自体、個人的に存在の否定対象であります。医者でもねーのに、人体に関する何かを追求できる水準を持っていますか。無理です。
故に営業と仕様設計と品質管理、いや本社の設計も詐欺師集団！と言えるよ。だって騙してんだもん。
弊社では、傲慢で嘘が得意で低学歴で且つ、仕事の責任を他人へ転嫁する人間が、真面目な人間を実質的に支配しています。
部長と肩書きを持たれる人達は、単なる装飾役が多い。問題は、その下の人間。特に、仕様設計と営業とバスシート組立かな。
そんなレベルですから、よくあるよ。客先から電装部品は○○製の××という型式の△△を使用して下さいとの直々の指定がね。
そうまでしないと、実際にモノをつくれません。
モノを組立できません。モノがつくれないから、モノが工場に入らない、モノを組立出来ない。
技術を持たないメーカーは、いづれ潰れます。

ETCが1000円になると天龍の収益源であるバスシート部門が超赤字部門へ転落。
あれは、遠からず国土交通省の素敵なプレゼントと受け止めてもいます。まあ、対象は広くしようという意味合いから。
とはいえ、大幅減収、同減益となった不採算部門はどこへ向かうのだろう？
バスシート部門に支えられていた低収益の車輌シート部門も、多少、危機感はあるかもね。バスほどは酷くはならないでしょうがね。
俺が唯一心配してるのは、天龍の鉄道車両よりも技術水準が比較できないほど低く、組立生産の技能水準も著しく低いバス部門の、
特にバスシート組立連中が仕事が無いから車輌シートの応援として一時的にでもラインに加わると、もうココの会社の信用がガタ落ちになるって事です。
先行きが見えません。とりあえず、弊社の癌となっている人達を合理的に叩き出し、
一般水準の人間を雇用し、試用するトコロからはじめないとドウニモならんよ。

勉強になるなｗ
22600系のインアームテーブルの形が変なのも既製品だからなんだろうな

あと倒壊の371系の小糸製座席のインアームテーブルと
近鉄22000系の天龍製座席のインアームテーブルの形全く同じだったな

149＞＞どうだろうね。。形が変というよりも、
小さくて使い勝手が大変悪いです、とはっきり書けば良いのに。
個人的にインアームテーブルって、背面部のテーブルをつけてるシートには不要だと思う。
正直ココに入社するまでバスにしろ鉄道車輌にしろシートの肘掛にテーブルが格納されているなんて事を知りませんでした。
昨年、そんなもの付いていたかな〜と、特急等に乗車して、その存在を初めて確認したくらいだから。
周囲を、ちらっと見渡すと。インアームテーブルを使用している人が居ない。
必要だろうか。インアームテーブル。客が欲しいと言ってるから付けてるが、乗客としては必要なしと思うよ。
乗客の立場としては、２時間以上乗車する際には。インアームテーブル不要であっても、
一枚の窓が長い旅客車には全席コップ受け（500mlペットボトル対応のドリンクホルダー）を付けて欲しい。
それも2つくらい。団体客にはありがちだが、窓側席で見かける光景。
それは、一人で3、4本ビール含む飲物を無造作に窓際部の空きスペースへ置く行為。
あれは、いくら何でも駄目だろ。当人の前後シートに座っている人が不意に触ってしまうと、
ブツが倒れて中身が散乱しちゃうから。
可能性は低くとも湿っぽいシートに座らざるを得ない場合があるのを否定できない。

俺の場合、インアームテーブルは座席変更する際にいちいち車掌に声掛けられるのが鬱陶しいから特急券を置いておく、といった用途にしか使わない。
まあ通勤っぽい時間帯の京奈か京橿の話だが。

近鉄（笑

なんだかんだ言って近鉄の1422系〜1020系辺りの
ロングシートが座面高さも堅さもいちばん優れているんだよな

あのロングシートのメーカーに特急の座席作って欲しいよ

最近、22600系に週1回のペースで当たるけど(特急乗車は週3〜4回程度)、正しい座り方がそろそろ板について来た感じ。
出来るだけ深く腰掛ければ意外とまともな座席だって事に気づいた。
少なくとも22000系よりは。
ただ、どの特急車にもいえるが、座高1mの俺には背もたれが低すぎる。

153の要求するのは、多分にシートの背凭れと座のクッションに用いられる詰物の硬さを
近鉄1422系のロングシートと同じものを使用してよという事でしょ。
あれはね。個人差が激しすぎるのだよね。
ＪＩＳ規格で硬さに対する数字が一応あるのだけれど、
天龍の場合、実際には、その辺の数字は生産上、重要視しない。
それこそ、社内規格で昔に決めた、変動しない数字で動いております。
シートの専門メーカーではあるのだけれど、そこまで個別に数値検討まで
行わない天龍の実情でありますよ。

月に一度は客であるボデーメーカーや顧客会社の三下社員から偉い人まで来社されるのだけれど。
その時に説明しているであろう事は、組立具合の調子だとか、外観上の話しか出来ないのですね。
説明する天龍の社員が、そこまで理解していないから。説明する必要もないし。まあ。営業からして、その辺の理解が皆無なので不要なのでしょう。
シートに安全性が保障されてはいないし、せいぜいシートベルトに関してはベルトの強度（引張り強さ）のみが要求されるので。
座り心地を追求する事も、会社にとっては余分な経費負担になります。だから生産性の良い条件へ傾斜します。
どこのメーカーだってそうでしょ。つくり難いものより、つくり易いものを生産するのはさ。

つまり、154の要求するのは少し無理なのだよね。
根拠が特に無い弊社の規格から外れて、少し大きめのシートを作ってよという要求。
数十年以上も前の日本人の平均体格を目安にしていそうな生産基準にて、
柔軟に寸法変更や規格変更しませんから。現代人の10〜50代の体格にあわせてシートをつくっている訳ではないのだよね。
あくまで、客から注文受けた天龍の営業が生産工場へ要求したものを生産するのでね。
品質より低価格が求められるよ。それにしても、バスのラインを仕切る連中は何やってんだろー。

もとい、バスシートの生産ラインを仕切る連中。
最近、一般の観光シートよりも、背凭れの形状や座の形状、肘掛の形状が少し変わっただけのシートなのだけど。
それを超特殊仕様扱いにして、生産を一般シート生産ラインにさせずに、たいした技能も、そんなに必要ない筈なのに、何故か少数で組立してんだよね。
笑いますよね。一般特急車のシートよりもグレードや機構関係の水準が低いのに、生産目安が特殊扱いなんてさ。
多分、残業したいんだよ。特に仕様設計や生産を仕切る連中が残業したがっているから。

そうゆう連中が、鉄道車輌のシート生産ラインに組み込まれたらどうなるかなあ。
工数が現在の10倍くらいかかるのでは？と思う。出荷予定が現在よりも遥か先になります。
うーん。こわいよ。

しかし、天龍の路線バスの座席、あれは椅子じゃないだろw
尻21がふかふかに思えてきた。

こんにちは。
椅子ではなくてシートです。色々な意味での、シート。seatなんだよね。
「ちぇあ」ではないよ。。天龍のシートは、そうゆうものです。
最近、再び業務多忙の天龍です。恵みの季節です。
不況であっても、受注は比較的安定してんだよね。
天龍の安いシート。もっと沢山注文してねー。別に新車のバスだけでなく。
中古車の入れ替えでも何でもしますから。ある意味、書き込みの効果ですわ。
誰が見てるか、わからんからね。

当工場の嫌味の強い人達は、思考回路が単純だから先手を打てるのだよね。
天龍のような安い、何も考える必要のない、中国企業にさえ生産できるシートでもさ。
受注があるのだよね。それは、小糸グループ様よりも、質が著しく劣るが安い労働賃金を提供している私共が、
人並み以下の生活を強いられながら働いているからだよ。
それでも、仕事せずに残業代欲しさに熱心に残業している社内での「勝ち組」達がいます。
どのみち、熱心に残業、いや仕事されるなら「顧客第一」の社内スローガンに忠実に従おうよ。

・・・というくらいに、乗客に対しては考慮しておりません。
シートを注文する客が良いって言ってんだから、良いのではないですか。
悲しいことに、例え正論であっても少数意見は無視されるのだよね。
だからとしても、著しく間違った事を正しいとは個人的には賛成できかねますよ。
公園にある木製の硬いベンチよりも、かなり柔軟だ。
それでも硬いと言われるなら、ある意味贅沢だ。
まあ、決して座り心地が個人的に良いとは思わないけれどね。
天龍に入社しようかなと考えている人達は、特に中途入社は辞めとけ。
好き勝手に使われたいようにコキ使われて最後にゴミみたいに処理されるから。
派遣会社の人間も正社員も大差ないよ。
それから富山工場の新卒は全員工業高校卒なのだけれどさ。
何故か離職率が高い。
３年くらい会社内で遊んでいれば、身につく仕事が多いのだけれどね。
それでもって、
定年過ぎてもシブトク管理職に留まっている元役職者が何故か本社や富山工場にも多くはないのだけれど居ます。

定年過ぎて会社に雇用される人って、元役職者だよね。
それで、一つでも自分達の気に食わないことがあれば、誰かに責任なすりつけて、
自らは会社の為に諸悪の根源を正したと主張するのが彼らの理屈だ。
だから、彼らのポイントの下がる会社負担になるような改善はしない傾向であるし、
製作図に従って生産すれば俺等は文句言われない。
唯一、表立って非合法的であると思われるような状態についても、その道の関係者が接近しない限りは
改善しない程度だなと最近思わされましたよ。
それにしても、さっさと予算落としてくれれば、もう少し早く受注があったかもしれないのにね。
ある意味で、そうゆう、しわ寄せが来る会社なので。
弊社を潰したければ、まず、非民間の予算の流れを滞らせて、尚且つ、環境・福祉・交通関係の予算を大幅に減らせば簡単だ。
今回の、いきさつで何となく全体像がつかめました。一応、スレを立てた人に礼を言います。さんくす。。

おはようございます。既に理解できた人も居ると思いますが、弊社は典型的な日本企業ですよ。
２ちゃんねるでDQN企業だとか、DQN社員だとかも何となく理解できます。まさしく、仰るとおり、弊社はDQNですよ。
それも地方民間会社なので、身の程を知らないDQN社員も居ます。
ただね。一ついえますが。人を切り貼りしてきた会社や人、特に、そこの事業所で役付きの偉い人たちの、
特に親族、それもこれから社会人になる子供達は、どこに雇ってもらえるのだろうね。
彼らの親に扱われた恨みをこめて、入社してきたら、利子を100000倍ほど付けて返すという手もあるよ。
これは確実だ。私たちが不幸になった後で、彼らを更に不幸にする方法。
これから、更にＶ字回復が見込めない景況感が悪化し始めてくる兆候が、最近、日本経済に見え隠れし始めてきたのにさ。
結果を焦らなくとも、天龍に未来は、そう長くはない。まあ、同軸線上に存在している天龍と関係ない会社も同様ですがね。
楽しみにしてますよ。あいつらの、子供達に重く不幸が圧し掛かり、彼らは老衰しながら自らの行動が間違っていたと確信しながら、
抵抗できないまま、彼らは終には灰になるのさ。少なくとも、既に、俺の術中に嵌って身動きが向こう40年以上とれなくなりつつある人間も出ているし。
人はね。少なくとも現代の日本では、自らの意思で動く。だから、逆手を取って、その動機付けと方向性を間接的に、脳ミソへ、そいつの行動の思考パターンとなる要素を刷り込ませれば、それで完了だ。
期待しなくとも、期待以上の逆行動の結果を得られる。
自ら、真偽を問えない、仕事にのみ依存して生活し、行動できるようにさせる事が出来れば後は簡単だ。
時間が解決してくれるよ。
ヒントは、知識だ。教養バカになるのではなく、専門バカになるわけでもなく。
与えられている時間を、少しでも有効に使用するように心がけ、どのように解を求めるのかではなく、
どのように問題を見つけるかだ。問題が見つかれば、それば、多分、本人にとってプラスに働く解を見つけたと思えば良いよ。

だから、あいつらの心は、最近、とっている行動と置かれている立場からして混乱し始めてきているよ。
ついでに書き込むけれどね。知らないより、知っているという事は、考える基礎土台として重要なファクターだ。
だから、東大や京大等で研究しているような頭の良い人達は常に有利になるし、そこまでしなくとも、
同大学卒で官僚を経て有利な立場に居られる人達も又同様の理由なんだよ。
よくさ、役人が悪だとか、高学歴がどうだとか、能力がどうだとか言う人達が沢山いるのだけれどさ。
我が国が設置している重要な仕事、いや、行為や結果が周囲に影響のある仕事に求められる資格についてさ。
半分以上が、その受験資格が学歴不要としつつも、設定した学歴を有している場合については、場合によっては、試験免除されて申請書類だけで通過する様になってんだよね。
試験問題に対する認定が、その学歴内におさまるから。
簡単に説明すると、一たす一が二だと定義して、それを理解すれば二たすゼロも二だと直感的にわかるよという事です。
ちなみに、弊社では、少なくともシートを生産する仕事の一切に関して重要な国家資格は必要ありません。
誰でも出来る内容だからです。逆に言えば、楽だよ。

以上、弊社の特質を理解した上で、
岐阜本社に採用されても、岐阜より辺境の地にある各地方工場へ配属されても、
文句を一切言わず且つ低年収で老後が心配でも良いから雇ってくださいと希望のある人だけ
入社しても少なくとも一年間は大丈夫かなと思います。女性に対しては色々とセクハラがあるらしいが。
実際に、会社の連絡書類回覧でセクハラに対する何かが書かれていたよ。まあ、定年退職した人が岐阜に戻ると、
消えてなくなったみたいだけれどね。いやだよね。定年間際の上役主義の強い人達からセクハラ受けんのは。気持ちわりィ。やはり。

弊社で定年まで働いても仕事上で身に付く技能や資格なんて無いからね。
だから、高校生或いは大学生の社会人一歩手前の人達。
弊社に仕方なく入社せざるを得ない人達。
一歩ずつでも良いから、何か仕事以外で国家資格を取る勉強も考えて実践してみて下さい。
国家資格の不要な仕事なんて、数年勤務すれば出来る仕事ですから。
だから、余計に身の程をワキマエナイ傲慢な人間の性が出やすい。
国家資格は保有していても将来、何かに役立つと思います。
会社からの手当ては、事業に関係ないと出ないが、出ても異常に少ない。
それでも俺が国家資格の保有を勧めるのは30年後には天龍が倒産している可能性が極めて高いから。
天龍の収益源は観光バスや路線バスに載せるシート量産による薄利多売の独断市場支配によるものです。
それに加えて、鉄道車輌シート部門によるシートの技術技能保持。
又、航空機部品の生産部門受注が比較的底堅い為、全体の従業員数に対する売上げ額と公表資本比率は、2008年度実績で一般企業並ですよ。

ここで、注意。
石油が枯渇してくれば、先ず最初に頻繁に利用客のある路線ほど増発しなければ採算が合わなくなるバス業界からのシート受注はゼロとはならんだろうが、激減するでしょ。
バスの駆動に、電気モーターを使えば良いじゃんと思う人もいるでしょうが、それも現在の技術と現有資源の埋蔵量では無理ぽい。見込みが相当薄いよ。
それで、航空機業界についても同様。燃料沢山使うモンね。旅客機。生産台数は、おそらく需要に連動して激減する見込みが高い。
石油埋蔵量に左右される業界を相手にする部門を事業の収益源としている以上は、相当危ない。
問題となる石油の埋蔵量に対する消耗期間は既に30年〜40年間とも言われているし。無限では無いことは明白だ。
だから、不安を煽る様だけれど、現在20歳前後の人達は駄目だと思っていても先ず公務員試験から始めよう。
それで、嫌でも自身が一般教養に向いているのか、専門に向いているのか解るから。。
国家資格とっても、会社に申告する義務も発生しないので。申請したくなければ、申請しなくて良いよ。
・・・試験に関する交通費や受験料は自己負担だけれどね。石油に依存しない資格が望ましいかもね。。それでは。

こんにちは。どうするかなあ。
天龍潰れても顧客は困らない状態になりつつあるしなあ。
・・・ボデーメーカーの床上取付条件さえ統一すれば、どこの国で製作しても良いみたいだしなあ。
むしろ、中国などに生産地を移せば、更なるコストダウンが目に見える形で出るからねえ。
顧客は、その状況を見て、天龍への発注金額を減らすだろうし。
特に富山で生産しなければならないという理屈はないしね。
俺は偶然、ココの会社に入社しただけなんでね。製造業の未来が見えにくいから、この際、もう少し幅広く見てみようかなあ。
まあ、俺が転職・転籍するとしたら、その前に弊社内にいる奴らを合法的・合理的に退職させてやろうかなと思ってます。
ただ、退職させるだけではつまらんから、俺を理由無く追い込んだ時以上の圧力をかけ、尚且つ正論で潰してやっても良いかなと思っているので。
俺に力はなくとも、
彼らが非科学的で野蛮で根拠が無く、
最低限の国内ルール（法律）を破り、
自らの利益の為だけに他者の人権まで平気で侵害する暴虐無人な人間達であっても
対抗してやるよ。ひとつだけ、注意しておきますわ。人を理由無く理不尽に扱うと、
いずれ、それが何千倍の利子をつけて帰ってくるのだよ。
それが本人なのか、家族なのかは別にしてね。

天龍が潰れるならとりあえず応援するよ
天龍のおかげで近鉄の汚物特急車が260両にもなってしまった

座席更新されたスナックや16000系も含めれば300両にもなる

こんばんは。171>>いや。もっと、受注があるよ。更に近鉄向けがあるようです。
ただねえ。一般的なバスシートよりも座り心地は良いと思うよ。
あれで、座り心地が悪いとなると、小糸さんの旅客機客席仕様のグレードになるよ。少し贅沢です。
それから、天龍は、そう長くは無い。
自社製品の部品を生産段階で既に外注へ丸投げしているから、コスト圧縮で業者かえると業者の癖が変わる。
弊社には、技術部門と自称しているニセ技術部門やそれらを管理する連中がいるのだが。
社会人として最もあってはならないのですが、性格がかなり悪い。かなりのアウトローだ。
そんな人がいるだけでも、先行き怪しくなるのに、製品やそれを生産するための設備（冶具？）をつくる連中の性質が製品に影響するわけさ。

弊社の製品には、アルミや鉄などの部品の他に簡単なモーター、電装部品、クッション材（発泡製品）、織物、プラスチック部品等の様々な部品を使用しております。
それで、顧客要望と取付仕様に基づき、ベースとなるサンプルを少しいじる程度で量産します。
だから、はっきり言うと、以前の書き込みと似た内容になるが、設計らすい設計をしないのですね。必要性もねえし。
せいぜい、どのような既製品をいくつ配置したか。--くらいだね。
そんな社風の会社の技術なんてたかだか、知れてるでしょ。
それに怪しげな連中が色々とぶら下がってくるのだよね。
同じ部署に5年以上も在籍していて同じ水準の仕事を続けていると、何か勘違いするのだよね。
ボクハ出来るのだって。おい。そりゃ。勘違いも甚だしい。

工学部の機械、電気、電子、材料系の学部を卒業してもいないし、基礎実験もできないからさあ。
感覚的に判断が下せないのだよ。きっと。それで。。彼らには判断力が無いもんだから、一生懸命、不釣合いな専門書を開いて模倣しているわけだが、出来ない。
それが、社内では評価されるのかねえ。うっとうしい。基礎がねえのに、いきなり専門書開いて書いてあることが解れば、大学や大学院、国家プロジェクト、学会、国や公の調査委員会や研究会なんかは存在しない。
バカだろ。まず、中学２年から高校2年までの基礎の基礎（普通もしくは理数の数学、物理、化学）を復習してね。
生産技術と仕様設計。特に部課長。オマエだよ。はブチ。（略称）それから、ラジコンつくれないラジ茶髪（俺よりずっと年上。。）
ついでに、営業。おメーラだよ。20代のチンピラ崩れ共。

だから、業者とまともな話ひとつ出来ないのだよ。
それで、誰かを見ては何か君らが出来ない原因をそいつらのせいにしてんだろ。 見てて悲しいくらいに。
そして、彼らと真逆の位置（よわい立場）に常に存在し続けさせられる対象を、何故か知らんが、親の敵みたいにとにかく、やくざみたいな因縁をつけるわけだ。
世の中にはさあ、彼らと正反対の、彼らには想像もつかんくらいの優れた人がゴロゴロいるのにねえ。・・・っぷ。そうか。
弊社に、そうゆう出来る人が特に新卒で技術関係に居ないのは、いや入社してこないのは、そうゆうことか。
いやー。皆さん、わかっているね。そうゆうコトだから、先行きが怪しいっての。

路線バスのエルガは座り心地が悪すぎる。
変にバケット調になっているが、窪んでいるだけで腰のホールドなど人間工学的な配慮はゼロ。

運転席ならまだ私物クッションで改善できるが、路線の指導で1日ヲタ席に座っていたらヤバかった。

あ-。それから。
社内のあふぉな連中がさ。水面下でスレ見て誰が書いているか推定している様だけれどさ。
俺が誰かなんて特定しても、手出しできないでしょ。
いや。それがトリガーになるのだから、こちらとしては都合が良いのだけどさ。
さっさと何人か特定してみろよ。
その中に、アウトローサイドにとって危険な人間が混ざっているだろうな。
そいつは。着々と準備している様だから。俺だったらそうするね。
「そうですか。何度も辞令の無い異動させて実収入を4割近く減らさせて、その上精神的苦痛を飲まされ、今度はそうゆう事ですか。」てな具合に。
奴は少し異質だからね。世間一般では普通の技術屋なのだろうけれど。著しく劣るバカブチ達にとっては、この上ない邪魔者だろ。
ライプニッツ。。いやオイラー・・・えーと。そう。ラプラスだ。一応、常識範囲として、そこまで大学のレベルで奴に教えられるレベルじゃないと逆に潰されるね。
普通の技術屋の片っ端でも、そんなコトは常識というよりも、まあ、そんなのあったなと言うくらいだが。技術屋としては分野によっては頻繁に使用する基礎分野。
まあ、それが奴の専門ではないから、もっと別のところにあるはずだろうね。あげあしをとられるならさ。さっさとトラップに嵌れよ。そして自滅しろ。バカ共なりに。

おはようございます。
176>>の言ってるシートって多分、路線バスの標準的なシート。
・・・天龍シートが嫌いな人には最悪のシートだよ。
何せ、主要な構成部品が全て天龍製ですから。
外注でつくらせようが、社内でつくろうが、図面通りに作るのであれば、そうなる。
天龍の人間工学？意味解らん。人間工学を専門とするのは本来、医学部を卒業したが、医者にならないか、なれない人達の行き着く先の一つだろ。。
そうゆうのを医者崩れというのだわ。。それに、まともな医者であれば絶対に天龍には入社しない。
バスか電車のシートに長時間座り続ければわかるよ。こんなのに、長時間座り続けていると腰痛になるのではないかってね。
そんなヤバイシートつくっている会社に医者崩れさえ来ないよ。
医者崩れでも医者になった時に天龍と関係があったなんてバレると自らの社会的信用が落ちるだろ。
176の要求は、むしろトヨタ系列の小糸さんに依頼したら？価格では天龍が安いと思われるけれど。
天龍と小糸さんの関係は小糸さんからの天龍への部品供給の面での協調しか無いのですね。
自動車のシートは比較的楽に長時間座り続けられるのだよなあ？やはり、技術水準からして違うからかな。

今年のボーナスは？

179＞＞知らんよ。前年よりも悪化だと思う。
一概にとは言えないけれど、天龍の全体的な人件費の平均が普通のサラリーマン年収の半額から６割くらいだと思ってよいです。
しかも、平均だもんね。10代、20代、30代と40代、50代と60代以上で大変差があるみたいだね。
最も高い給与水準はファミリーだろ。当然かな。次は、私益の為に他人を陥れる様な、証拠挙げていれば間違いなく犯罪者となる人達。
ついで、日和主義の役職者と古参者。次に、性格が最悪で能力・資格・学歴無くとも、必死に上層部に取り入る20代と30代の連中。
最後に、彼らにコキ使われるまじめな労働者階級だな。ちなみに、参考までに、高卒で１０年以上勤務しても報われないらしいよ。
板を見ている人達、特に女性達、ココの社員と絶対に結婚しないことを薦めます。稼ぎが悪くて早々に、風俗店へアルバイトさせられそう。
そのくらい、奴は給与悪いと明細書みせて笑いながら断言してた。

追加情報。奴がね。少しトラブルに巻き込まれるかなと言ってた。
給料の話で思い出した。
天龍には総務という役割を持つ部署が社員の給与管理や福利厚生等の所謂、社員へ会社が支払う費用を扱う部署があります。
そこでは通常の会社であれば、給料が著しく減ると、厚生年金や健康保険料の支払いが高くなり、実際に支払う金額が高額になりますから、ある手法を取るのですね。
毎月、均等な給料になるように特に残業が法定以上の残業時間が実際に発生する場合、見込みを付けて平均的な給与額を算定するわけでありますが。
その算定値を著しく超えるような給料の落ち込み方を半年近く続けていると、支払い損になり、場合によっては悪質な手段だと、その道の専門組織から目を付けられる場合があります。
特に、これは天龍だけの話ではなくなるが。注意してよ。派遣社員を多く使用している事業所の総務連中は基本的に正社員に対しても同様の処理をしがちなのですね。
即ち、法に定められた範囲内で定めた手順通りに処理しなければ絶対に給与計算の出来ない仕組みになっているのですが、派遣社員へ支払う給与は派遣会社へ支払う時間（工数）に対しての単純な積算が主なわけで。
さしたる、通常の、従業員が30人程度の町工場のパートのオバちゃんがやっている正社員へ支払う給与計算ひとつ、出来ないのですね。あ-困ったもんだ。

天龍の本社は岐阜だ。
そして、かつて社会保険関係で不正が指摘され、摘発されたのも現厚労省管轄の岐阜支店なのだよね。
岐阜の人間てさあ。特に、田舎モノ丸出しの、言葉もよく理解していない、なんちゃって管理職等によくありがちなのだが。
癒着や不正、若しくは見抜く力が劣っているのではないかと思われるくらいに、問題起こしやすい区域なのだよね。
現業の人達は、素朴だから、よく騙されやすいとも思えるな。。
まあ、奴が相手だからなあ。その辺の知ったかぶり人事には到底太刀打ちできんだろ。
何せ労働に関する法律の知識や判例については多少出来るぞ。あいつ。社会保険労務士か弁護士か司法書士でも連れてこない限りは無理だろ。

あっと。これはオレだよ。だから、俺なんだって。
気づかないみたいです。あいつら。やはりニブイのかな。
えっと。
天龍の先行きが見えない理由。

1.人間が足りない。それも、まじめな人間。犯罪者はいりません。さっさと出て池。営業のチンピラ瀬達から順に。
反社会的勢力を潰そう運動！

2.待遇が酷い。そして、酷使されて捨てられる。しかも遠まわしに自己都合で退職させられる。結果、新卒の離職率が高くなる。
先ず、計画的に生産するところから始めよう。押し売り営業のヤクザ手法的生産計画の皮算用では実社会では通用しない。頭は常に全回転せよ。。（社訓だっけ？どこかのコピーらしいね。）

3.部署を多く設置してあるみたいだが、見直せ。必要以上に部署を増やせば動きが鈍くなるだけ。
岐阜の本社はシートに関しては開発・設計にまとめろ。富山工場はシート生産だけに留めろ。

4.受注の営業マワリをロクに出来ない内勤営業事務を減らせ。設計できない仕様設計を廃止しろ。

5.外回りの営業連中が仕様設計の役割を果たせれば一石二鳥だ。

と奴が力説してたな。で、実際には逆の現実だとさ。ん-。未来がなさそう。
そんなに焦らなくとも、これからの国際情勢の変化と国内の社会情勢変化に対応しきれず、
運転資金の都合が出来ずにどこかの会社みたいに負債を抱え込み倒産するかな。

そうなっても、小糸グループが残っていれば、自然と小糸へ受注が流れるだろ。
向こうは天龍の製品水準を品質とコスト面で敬遠すると思うのだがね。

おはようございます。

182＞＞で書いてある内容について。
うん。これはこれで良いと思います。
しかし、俺が有利になるだけじゃないかな。
だって、普通に考えると富山工場の人達がオレに対してどれだけ悪意を持ってきたかが滲み出てる結果が幾つかあるから。
バカって弱るよね。俺は大した大学出てないのだけれど、２流大学以下の文系出は天龍の場合、全員アホだというコトがわかりました。
文系だの理系だの、学歴がどうだので人を判断すべきではないし、俺も大した大学出ていないから偉そうにいえないのだけれど。
明らかに、何か、人を見下していて、それだけでは済まされず、自己の利益の為に違法行為を繰り返す傾向があるみたいです。
文系の人達を一概にキチガイとは言わないのだけれどさ。
オレの接してきた２流大学以下の文系はほぼDQN社員です。
大学で遊び呆けていたのか、言葉すらヤクザみたいな言い方をする場合があるよ。
理系はどうだろうね。天龍に理系の大卒以上の社員は、オレを含めて殆ど生息してないからね。

184の追加で。
何人か、二流大学と一流大学の違いを聞いてくる人達がいますが。
高校生以下の人達は参考にしてください。
日本で一流大学とされるのは国立の旧帝大クラスです。
わかりやすく言うと、第二次世界大戦前に設立してある大学。
東京大学工学部が日本で始めて設立された大学です。
東京大学、京都大学、大阪大学、東北大学、名古屋大学等、首都圏や地方主要都市に国立大学として存在している大学です。
天龍と関係のある岐阜や富山といった地域にも国立大学がありますが、一流ではありません。
ただし、各大学の教授は地方の大学と言えども元々、一流大学を卒業している先生が殆どなので特に理系の場合は一概にランク分けするのは入学時の学生の質にのみ表されると考えて下さい。
地方の３流大学と言えども、大学の教授ともなると一般の人達が評価する事は失礼ですよ。中には、地方の３流私大で理系ですが、東京大学等の一流大学で教授を長年していた先生達もいらっしゃいますので。
そして、現在では行こうと思えば条件が偏差値以外で揃っていれば誰もが大学へ行ける時代ですね。
私が受験した当時では考えられないような時代です。その中で、文系へは更に入学しやすくなった、敷居を下げられたと聞きます。
大学時代に学問一辺倒ではバランスが悪いのですが、だからとしても遊び呆けていては社会人になった時に、当人の質が疑われてしまいます。
あれだけ、ヤクザみたいな態度をとって人を見下し、因縁つけてくるからね。
バカはよく内心逆上して人の意見を押さえ込み、場合によっては職権を乱用して自らの力量をカバーする為に当人を恐喝、時として暴行しようとします。
そこまでいけば程度の低い犯罪者だろ。
同じ社員として呆れてしまうよ。
それに学識上の諸問題で自分達がわからない原因を人のせいにするなよ。
天龍のシート設計に、特に機構が単純なバスシートに使うべき技術知識も大してないよ。
組立具合がどうだろうという程度でしょ。特に外観上の問題。バカ丸出し仕様設計、営業。近寄るなあ。気持ち悪いから。

天龍のリストラしてほしい社員。特に、オレの存在中心から半径600km以上離れていて欲しい人達。富山工場編。
仕様設計だまし課長；殴る蹴るの常習者かな。昔は知らんが、現在では実際には殴りかかるまでだろう。
　　　　　　　　　　脅迫は日常茶飯事だ。学校であれば、警察沙汰になるような人。根拠の無い噂を出す人としても俺は認識している。
　　　　　　　　　　それから・・・女好きだね。…これ以上は書き込めない。危険だ。色々な意味で。　
仕様設計みからむ主任；都合の悪い事は責任転嫁。当初の個人の希望通り早く会社辞めても良いと思います。
　　　　　　　　　　　代用者が控えているでしょ。今の部署に沢山いますでしょうよ。
営業せまし主任；一言で表現すると何かが足りない。そう人格だ。もう少し人格を磨け。営業としては個人的に最低レベルだと思う。
　　　　　　　　とりあえず、デパ地下で食品の実演販売のアルバイト補助でも経験してみろ。嫌なら社会勉強の為現場に異動してくれ。
　　　　　　　　既に代わりの人はいるでしょ。代用者について個人的には好きではないが「せまし」と比較できんほどまともだから、交代すれば良いのに。
　　　　　　　　以前に「せまし」が会社辞めたいってこぼしていたらしいが？さっさと交代して辞めれば？交代候補と似たような年齢なのに苦労の差かね。
　　　　　　　　もう少し現実社会を見ろよ。

工作かねつぐ係長；暴力団もびっくりの態度をとる人。仕様設計だまし課長とタッグを組ませれば鬼に金棒。密室で社員を呼び出して調教（暴行）しかねない。
　　　　　　　　　実際に恫喝された人もいます。
　　　　　　　　　ちなみに「かねつぐ」という名前の最近話題の戦国武将と同じ苗字。
　　　　　　　　　名前だけで判断すると暴力と縁がなさそうなのだが。
工作事務○○さん；最近、ビシバシバス製造の社員と結婚した女性社員。
　　　　　　　　　粗暴で暴力団もびっくりの社員達と協調する様な人と結婚する相手がいたとは。
　　　　　　　　　結婚した人、ご愁傷様です。数年後に本性が出てくるだろう。
　　　　　　　　　何様かしらんが、立場の弱い人間達への酷い言葉使いや給湯室等でのヒソヒソ話をやっているイメージが強い。
　　　　　　　　　命令口調が染み付いているくらいに根性腐っているのかもね。ある意味カワイソウな人か。
元品質管理タバオ部長；定年で岐阜に戻ったさ。何故か時々、富山に戻る。製品の品質を上げるより、自身の品質を向上させろ。根拠がなく非科学的な精神論を他者に説くのをやめろ。お前は旧日本陸軍か。戦争中毒者は現代には必要無い。
　　　　　　　　　　　時代錯誤だ。オマエの存在自体が間違っているのかもしれんぞ。
　
とりあえずのリストだな。上記の人物は、色々と問題の多い人物なんで怨恨というパターンでは色々な人から疎まれても仕方が無いだろうね。

あ。奴の情報からだ。

天龍の社会保険、どうやらミスが発生していた模様らしい。
怖いねー。給料計算のチェックが甘い。
奴によれば、天龍の人間は法律を知らない上に、文章を読む力が足りないらしい。
社会保険関係で頻繁に標準報酬月額という単語が出てくるのだが、
その算定基準を通常は毎年4,5,6月の平均で算出し毎年その金額を改定します。
ところが。ここで落とし穴。俺も最近知ったのだけれど、面白いね。
法律の内容文を間違って解釈しているサイトや社保庁関連のサイトでも誤解しそうな表現してて。
1.標準報酬月額とは健康保険法40条1項で定義され同法2項・3項の追加規定が定められている。
　又、厚生年金で扱う標準報酬月額の等級と健康保険法で扱う等級とでは異なる。様は面倒くせえというコトだ。
2.1の標準報酬月額で使用される「報酬」の定義としては健康保険法3条5項で定義される。又、同法46条にて注意書きあり。
　天龍の社員に関わるアノ一律手当ても関係してくるのではないかな。
3.問題となるのは、奴が言ってたことだ。標準報酬月額の改定についての話。実際に算定した標準報酬月額と現実に支給された
賃金との差に実際に２等級以上乖離した場合があると、随時改定の対象になりますよという話。これ、派遣社員を多く使用している
会社も勘違いしてるポイントだ。4,5,6月の三ヶ月間はあくまで目安でしか有り得ないって事です。
つまり実際の報酬月額と算定した標準報酬月額との差額として２等級以上の差が算定した以後3ヶ月間異なった場合なんだよね。
バカみたいに、知ったかぶりのサイトが多いのだが。よくみていると標準報酬月額としか明記されていないではないですか。そこが騙されているのだわ。気づけよ。



　




本文の解釈としては、その金額の改定、つまり見直しを行う

・・・と。いうコトです。
うわ。何で、俺、そうゆう専門では無いのに知ってしまったのだろ。
自分でも気持ち悪くなった。…という話だそうだ。
あー。カワイソ。天龍の全社員は恐らく、
それを処理している奴のミス若しくは会社ぐるみの工作活動で損をしてきてるだろうね。
どお？天龍って。そんなコトをしてもリストラされないが、正論を少しでも吐くと暴行されかねない社風なんだよね。
廃業の二文字が何となくボンヤリと見えてくるよなあ。放って置けばいつか自ら滅するかもよ。>>ALL

おはようございます。189>>に追加させて頂きます。
間違いなく脱税や、お上への多額の誤納付（過不足）をする会社の社風に奴は落胆中。
派遣社員を多く使用する製造業って、こんなもんかな。・・・特に天龍の社歌に、それが表現されている。
確か、「夢も希望も火花と散って」？だったかな。とにかく社員の努力や存在を否定するフレーズの様にも受け取れる。
社歌を見るだけでも、ブルーなキブンになります。だそうだ。
製造業から離れてみるかなあ？日本経済はＶ字回復が見えない根拠が既に挙がっているし。。だって。
おい。そりゃあ。ある意味、気づくのが遅いぞ。新卒で勤務先が製造業以外のまともな会社に入社しとけよ。というコトさ。
まあ、やり直せると言えばやり直せそうな年齢だろうから。考える余地はある。
来年、ココを入社しようとする人は、とりあえず他社への就職を諦めずにシブトク粘って下さい。
シート製造に拘るのであれば、天龍と比べると難関だが小糸グループを狙おう。

さて、社内のオレに対する疑惑もいよいよ深まってきました。
さあ、どうするかなあ。どうやって正当な理由をつけるのかなあ？出来ないよね。
オレより先手を打てないのだからさ。常に20手ほど後をついてきてオレの出方を疑う程度だろ。

1.オレ以上に実質損害総額の酷い奴が沢山いる。そいつの処理は？
2.無理矢理にでも退職させたい模様だが、オレに対する合法的な解釈を引用する手立てが皆無。
3.下手に信用力の無い人間が、普通の人間を相手に無法を働こうとすると犯罪だ。
4.古参の部長達は業務改善したくても、結果として頓挫する。業者や関係会社（小糸様等）へ多大な迷惑をかける。
5.問題点が本質までに到達しない。どうでも良いところに注意が向けられる。資材費を圧縮したいらしい。業者にクビ括らせるのか。
6.派遣社員は使い捨て。この前は酷かった。３年以上契約更新してきた派遣社員をスパッと切り捨てた。仕事が丁寧だからとか、
正社員よりも仕事をするだとかベタ褒めしてた割りに裏で使い捨てだからとか何とか言っていたような？リーン（仮称）部長？裏表がはっきりし過ぎていて、わかり易い。
7.全てを無理やり一度に解決しようとするから、全て頓挫するのだよ。人間も金も時間も少ないのだから。一つ一つやっていくしか手立ては無いのにね。
8.天龍ブロック経済を実施しようと企んでいる模様。部品の社内製が増えるらしい。

やはりシートは小糸が最強って事で。
住江は住江で製品の評判が良くないし。(例：近鉄シリーズ21)
その住江が俺ん家の結構近くにあったりします。
学校は更にその住江工業に近い場所に。

やっぱ小糸だな

よく考えると、天龍製の鉄道車両用座席って周辺地域でしか採用されてないんだね。
HPの例にも、東海、名鉄、近鉄、以上だったから。
もし本当にこの3社だけなら、全国展開はしていない、つまり関東や四国九州の鉄道会社からは見向きもされていないって事か。
バス座席は安さと経費削減とコストダウンに定評があるだけにかなりの採用例があるようですが。
N700系のグリーン車が700系のそれより退化しているのは、700系が小糸でN700系が天龍だからということでよろしいですか？

小田急のMSE、VSEもじゃね？

192＞＞　織物は住江。気分転換に天龍シートモドキシートを生産している程度。
　　　　　主業務はシートメーカーへの織物供給。
193＞＞　小糸さんは天龍シートの穴埋めとして天龍が廃業した後に、人件費の安いアジアの国で生産を迫られるだろうね。
　　　　　国内で生産しても赤字になるはずだから。一流シートメーカーが天龍シート産業へ参入しない理由が一つ、そこにある。
194、195＞＞　それは違うぞ。板を読む人達へ誤解を与えないために。九州地方等の関西以西からも受注はあるよ。但し、天龍工業にではなく。
　　　　　九州天龍？だったかな？天龍工業の九州支社に受注があるよ。
　　　　　確か、第二次世界大戦直後に本格的にシートを生産したと会社概要にあったね。当時は本社岐阜にて生産していた模様だ。
　　　　　ちなみに、当富山工場の前身が天龍トヤマというバスシートのみ生産する会社で実質、天龍工業の下請け会社でした。
　　　　　その前身はクレハシートという富山市の小さな会社。変遷と名残からクレハシート時代の社員も居ります。
　　　　　クレハシートの経営環境が悪化して資金不足に陥り、天龍工業から出資されて天龍トヤマとして天龍工業に買収され、
　　　　　天龍トヤマが天龍工業の実質上の富山分工場（子会社だろ）として完全に天龍工業の支配下となり現在に至ります。
　　　　　そして、現在の鉄道部門の生産部門が最近、岐阜本社から切り離されて富山工場に配置されました。
　　　　　その背景もあり、天龍シートは今後、194の気づいた通りの傾向が更に強くなる見込みですよ。
　　　　　指定席も自由席も天龍が生産しています。バスシート同様にコスト圧縮のため、今後、194の嫌がる天龍シートが更にグレードダウンするかもね。
　　　　　顧客の要望するシートを生産させて頂いているからね。規格から外れると全体の生産効率が悪化して赤字に。
　　　　　

・・・書き忘れた。この件は書いても構わないだろうから。既に公表されているし。
名鉄グループの名鉄協商に格安リラックスシートサービス提供のウィラーアライアンスという会社があります。
そのウィラーアライアンスのシートも天龍が生産してんだよね。去年に一部テレビで放送されてた。
私鉄会社とバス会社は密接に繋がっているのです。
主要な鉄道の駅近くにバスの発着場があるでしょ。
シートメーカーって、ある意味そうゆう繋がりと隔たりがあるのかも。
即ち、空路の主流は小糸さん。
　　　海路と陸路は天龍。…そういえば、フェリー等の船舶の座席や艦艇の一部座席もあったような？

194>> 関東もあるみたいです。全ての車輌かどうかは未確認です。
　　　個人的には。関西も関東も中部で使用されている電車やバスのシートについては、
　　　程度の差こそあれ、ほぼ天龍が関係したのではないかと疑うくらいに座り心地が似ている。
　　　シートの形状ってこの数十年間、基本的に大きく変化していない。変化する余地もなければ要望もないからだ。
　　　小糸さんのシートの形状も天龍のシートの形状も大きな違いは基本的にありません。
　　　だから、安いシート分野で幅をきかせるか、比較的価値のあるシートでハバをきかせるか。だろう。
　　　

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199>>の表現につきるね。
わかっているではないですか。
シート本来の形状は大した変化がないのだけれど、
色々と色や柄や見た目やアクセサリー等を客の要望に合わせて付けるだけ。
ただ製品としての付加価値のあるものではないかから、安売り商戦になってしまうのだよね。
独占的に市場を支配しているのではなく、独断で市場支配しなければならない現状。
未来が見えない業界で、撤退してきた業者があったという現実。
まともな生活送りたいから転職しますという理由で過去に転職していった人達も少なくない。
現在、勤務し続けている人もいつ転職しても変ではない。そうゆう扱いだから。
人の入替わりの激しい会社ですから。品質を求められても困るよ。
一部、陰険なやり方をして人の転職活動を妨害していた人達も見かけられた。
大体、わかってんだよね。護衛も付けずに夜道を歩いていると後ろから包丁で刺されそうな人達だな。
俺は彼らの個人情報を一時的に流布して、彼らの家族と将来設計を妨害して個人的に追い詰める事しか出来ないしね。
それ以上は無理です。犯罪になるから。人に対してわるいことを企み、実施しよとすると、それ以上に後で痛い目を見るという具体例。
皆さん。気をつけよう。。

こんにちは。製造業は海外へ生産を移行するのが濃厚。
天龍の平均年収はサラリーマン平均年収の半分以下なので田舎であっても生活苦。
応募時に事業内容にて弊社に引っかかる罠。俺も引っかかった。多分、変な会社ではないであろうと。
家族を持ちたいなと思ったころに、とても家族を養える給料では無いことに気付き、製造業から離脱する人達。
弊社に派遣社員が多いのは、真面目な人生を送りたい普通の人達が天龍よりも、まともな会社へ転職するから。
現在、派遣社員よりも正社員が多いため、今度は正社員を整理し始めるかね。
やはり、国内の製造業では先行きが見えてきている。輸出関連にしても、得意先が先細り。
天龍は、既に廃業の二文字へ向けてカウントダウンが始まりつつあります。
…転職でも考えるか。
天龍に長居すると、長居している人でなしと同類とされて事実上、再就職先が無くなる。
資格を持っていても、場合によっては取消で返上しなければならない始末も。
天龍社員は可能な限り転職するコトを考えてみる機会でもあります。
そういえば、いつしか弊社社長が全社員へ向けて言ってたっけ。
「固定費を減らしたい。変動費で対応したい。」とかなんとか。
固定費、つまり社員の給料です。変動費、つまり残業代と派遣社員への支払い。
…固定費で最も高額なのは、会社がファミリーに支払う報酬でもあるのにね。
それこそ自爆発言。

未来を拓かぬ天龍シート　騙されて半世紀

座席に異常なまでに執着する社会不適合者の発達障害な子が吹き溜まってるスレと聞いて�dできま☆すたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

202　>>半世紀以上です
203 >> どこからの情報だよ。天龍社員だろ。
　　　 2ちゃんねるユーザーと201に対しての反応からと思われる事から天龍の駄目社員だろ。
　　　本社の総務か？富山の貧寒（品質管理）かな。
　　　文の構成からして、40歳近くの工作の落人「かねつぐ」係長？名前からして敗軍だもんね。
さっさと仕事しろよ。お前らの会社のために。

座席に異常なまでに執着する人達。→天龍社員。本社の設計と富山工場の人間。
社会不適合者達。→203　意味が良くわかりません。�dて何ですか。仕様設計の造語ですか。
　　　　　　　　　仕様設計ゴミ課長。または工作クズ係長。自身の社会的立場をわきまえよう。
　　　　　　　　　何か有益な権限ありましたっけ？ないよね。あったら、わかるもんね。
　　　　　　　　　あっと。ここで、一つ注意します。
　　　　　　　　　天龍に居ても、何かしらの技能が身に付くコトは無いって以前ありましたが。
　　　　　　　　　それは厚生労働省が案内している、シート組立に対する技能検定が設けられていないという点です。
　　　　　　　　　とやま工場に関係する溶接については「ガス溶接技能検定」があるが、これは合格率が非常に高く、
　　　　　　　　　比較的誰でも取得しやすいのね。例えば設計計算も溶接も組立も出来ない仕様設計の人達だとか。
　　　　　　　　　場合によっては、各都道府県が雇用対策の一環として実施している溶接に関する職業訓練と同等以下。
　　　　　　　　　保有している意味合いは限りなく小さい。転職する際には、？がつく資格です。

203＞＞　仕様設計のアイツかな。何となく。２ちゃんねるを見るmixiユーザーらしいね。
　　　　　書き込みからして冷却効果を狙いつつ、自身が何を言いたいのか他人に伝えることの出来ない、あからさまな駄文を打つ人だよね。
　　　　　…となれば、むしろ仕様設計よりも暇を持余す知能指数の低い品質管理の連中か。
　　　　　天龍トヤマ（富山工場の知能指数状況）
高い　　プレス・レーザー・ベンダー等の加工工程
↑　　　溶接・塗装工程　　
　　　　資材調達管理
　　　　組立・縫製裁断工程
↓　　　仕様設計・営業・業務
低い　　品質管理・生産管理・生産技術
最低　　要職（代表等）　

さっさと潰れて欲しい天龍トヤマ。。。定年退職者はさっさと去れ。
居るだけ邪魔。貢献出来ることは、何もありません。彼らの代わりに派遣社員を増やせば良いのではないですか。　　　　

　,.――――-､
　ヽ /￣￣￣｀ヽ、
　　| |　 （・）｡（･）|　
　　| |＠＿,.--､_,> 　
　　ヽヽ＿＿＿ノ　　クソスレあげんなとカキコしようとしたが
　　　　　　　　　　　　レスを読み直すと真性キチガイだった
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の巻

クソスレあげんなとカキコしようとした。＞＞命令する風潮からして、あの暴力課長かな。
レスを読み直すと真性キチガイだった。＞＞暴力課長ぽい。
（真正ではないのですか？意味：ホンモノ。真性って、性質についてでしょ。キチガイは性質ではありません。悪しからず。少しはさあ、言葉を選ぼうよ。短文だから、確認しやすいのに。
　逆にキチガイと思われるよ。粗探し好きの駄目人間。。こんなトコで逆に粗をサラサレる。）

207には絵があります。使い物にならないハッタリ図面という意味合いで。そこだけは、潜在的に自身が、お絵かきの様な図面しか描けないよというトコロをアピールしたかったのだよね。
バカを通り越して、207こそ真正キチガイだろ。

最初は釣りかと思ったがお前が2ch初心者なのは良く解った
色々とあるがここは無法地帯じゃないんだから以下の事は気をつけろ

まずここは「鉄道スレ」だ、お前が言ってるバスネタはスレ違い
さっきの「あげんな」というのはmail欄に「sage」と入れてない事で
スレが一番上まで上がる事を言う
スレに沿った話ならまだしもスレ違いで上げるのはやめておけ

次にどうしてもネタばらしがしたいなら上の「下げ：+「名前に鳥」を付けろ
やり方は名前の後に「「&rf&rusi&ran&ras&ran」と入力
2chはIDが毎日変わるので名前等で判断するのだが
上のようなのを使う事によって名前に特定の文字列が出て
他人の自作自演を防ぐ事が出来る

最後に2chで誤字脱字の指摘は無粋な行為
「雰囲気」を「ふいんき」と言うのも文化のような物だ
レスのやり方は「1＞＞」ではなく「>>1」だ
順序と半角全角が違うとリンクされない

うん？中途半端に投げ出したか？207。バカバカしくなって辞めたのかな。

どうでも良いか。追加で205に記した、「ガス溶接技能検定」とは、正しくは「ガス溶接技能者」資格の意味です。誰でも取得できます。
それで、合格率75％、人によっては100％合格できる資格として、「ガス溶接技能者」よりもランクが一つだけ上の「ガス溶接作業主任者」というものがあります。
どちらにしても、普通の人であれば、誰でもガス溶接作業主任者くらいは取得できるみたいです。
「ガス溶接作業主任者」とって満足するか？溶接であれば「ボイラー溶接士」とってからにしろよ。
まぁ。ボイラー溶接士を保有する程度であれば、もっと待遇の良い会社に楽に行けるよね。
現在、誰も、その資格持っていないよね。。天龍トヤマは。作業主任者も超難関ランク扱いらしいから。…価値観が世間ズレしているよ。

>>210
せめて「せけんずれ」の意味を辞書で引いてください。
ちなみに漢字で書くと「世間擦れ」です。

211＞＞　？　辞書引っ張ってきました。
　　　　　　《実社会で苦労した結果、世間の裏に通じて悪賢くなること。「―していない人」》
　　　　意味：実社会（異常な天龍社会）
　　　　　　　苦労した結果（長居した結果）
　　　　　　　世間の裏に通じて（日本の社会における、天龍にて長居した天龍社員の日常において）
　　　　　　　悪賢くなること（価値基準と判断が異常になること、又はその根底にある物事に対する考えが異常であること）
という解釈で良かったでしょうか。すみません。「初心者」なので。2ちゃんねるの書き込みは初めてなのだ。事実のみ列挙しているので、構わないでしょう。
板が存在している以上は、自由にカキコして良いでしょ。それが2ちゃんねるでしょ。203と207の「名無しの電車区」さんは、本当は誰だろう？名前は同一なのだけれども？

>>212
よくある間違いで、価値観が世間とずれていることと言う意味にも捉えられたので書き込みました。

やはり天龍工業はだめなんですか？
製品を見る限り良いとは思えないですが。
友人の相談で、旧帝大クラスの理系でここに就職するのはどうかと言うのがありましたが、どうでしょうか。

214＞＞　そうなの？多分、即答で採用。。と思う。分野によっては落ちる場合もあるかも。
　　　　　でもね。待遇はどうなのだろうね。そうゆう凄い人は、もっと良い会社見つかるよ。
　　　　　天龍に入社するくらいならさ、もっと良いとこ沢山あるよ。
　　　　　良い頭脳を天龍に酷使されるのは非常に勿体無い。俺は分をわきまえていますから。
　　　　　天龍に研究できる余力は無いよ。日々の人力作業で精一杯。の工場ですよ。
　　　　　何かをするにしても、何も理解しない頭が堅い部長達へ説得するところから始めなければならない。
　　　　　大体がたらいまわしにされて、結局、予算も無いから（ケチですから）長期展望の開発は無理でしょ。
　　　　　理解者が要ればね。俺みたいなのでも、ある程度までは理解できるし。場合によっては、大学の先生達に口利きも考える。
　　　　　まあ、結論としては旧帝大クラスの優秀な人で資金の都合のつく人の多くは結局、起業する傾向があるよ。
　　　　　でなければ、上場したばかりのベンチャー企業で内定出してもらうか。上場見込みのベンチャー企業に共同研究を持ちかけるか。

214のカキコ。214＞＞へではなく。213＞＞です。

追加で。どこの学校でもそうなのだけれど。
卒業証書と出来れば成績証明書を、もしも、こんなアホ会社へ応募されるのであれば採用係まで連絡下さい。

補足で。俺は学部卒だったが、俺の所属していた研究所の研究室に、院の先輩の一人が、そうゆうパターンで、ベンチャー会社に入社したね。
もう、誰も手を付けていない未開発の分野で、好き勝手に学部生を使用し研究結果を出して、ベンチャー企業へ技術を持ち込んだ、ちゃっかりしていた人でした。
そんくらい、たくましくなれば、将来的に成功する確立は高いよ。個人的な経験則ですけれど。

ちょっと、鉄道スレと天龍を潰そうの板目的からずれてきていますが、ここが重要ポイントです。

本当に会社を潰したいのであれば、天龍と対抗できる会社をつくれば良いのではないかという話もあるよという話。
即ち、現在の天龍と正反対の組織をつくることが出来れば、技術の無いアホ会社は、採算が悪化して受注先が先細るにつれて経営環境が悪化します。
天龍のシート部門と航空機部品の部門と対抗する会社を、どこかの組織がつくれば良いだけ。
まあ、そうなると話は少し難しいのです。海外で安く生産するしかないでしょうから。技術がないぶんだけ、海外で生産しやすいとも言えますがね。

反応鈍いなあ。…dat落ちになるのかな。。それはそれで良いと思いますが、賑いを持たせましょう。

>>214にあった「場合によっては、大学の先生達に口利きも考える。 」については、現在、学生さんであれば新卒でという意味で。
新卒の理系ならわかっているだろうが、一応補足しておくよ。
論文の面倒を見てもらっている教授又は助教授の先生達に、推薦状を書いてもらえば？という意味。
ほぼ、間違いなく変な人（禁固刑を受けた人や禁治産者）でなければ書いてもらえるでしょ。

>>217についての補足。。
会社の加工や溶接の現場の若い連中が、この板見ているのか、変な会話しているみたいだから。補足。
今のご時勢では、巨大・大手・中小・零細問わず新規学卒者等の新卒の採用意欲が著しく低下しているので、就職先に「天龍はどうなのか？」という気持ちはわからなくもない。
ただし、本当に当人が有能で資金に都合がつきそうであれば、会社に雇用してもらおうと考えるよりも、自ら起業するのも一手かと。。
資格無くたって機械の扱いは工作機購入してから学べるし、基礎となる専門知識が備わっていれば、ある程度の設計計算も出来るでしょうし、感覚的にわかるでしょ。
CAD/CAMに至っては、CAD/CAMなんてもんは出力設定までは経験則で何とかなるもんだと言う奴もいるくらいに現在では操作と専用マクロの作成が簡単になっています。
それに化学薬品の調合は社会に出ると一部有資格者でなければ取扱いが出来なくなるモノもあるが大体が取扱えるだろ。
社内製作の難しい部品や高価な機械設備でなければ作れないものがあれば、図面書いて外注に腰を低くして安く仕入れる様になれば大したもんです。
後は色々な雑務みたいなものが発生しますが、仕事ですから。
最も重要なのは、顧客と付き合わせた受注時の見積もり金額が費用を上回るように注意し、且つ税金について役人と諍いを発生させずに大人しくしている事。
変にズル賢く儲けてやろうと思えば、期待できない結果となった場合に激しく落ち込むので注意なのだろうね。

とにかく、あれやこれや言いたいだけ言うのであれば、シートに執着する素養があるとも思えるので。
天龍ブランドの奴隷となれる素養は大です。さあ、君も一緒に天龍の奴隷になろう。。レッツトライ,トライアゲイン,イエスウィーキャン！！！

218に追加してみました。
天龍の待遇

天龍の新卒（高卒）初任給　交通費含めて15万くらいから。使い捨ての中途採用や派遣社員よりは優遇される。
　　　新学卒（大卒）初任給　交通費含めて17万くらいから。駄目社員になるまで数年かかる。営業や総務に配属されれば進行度は早い。
　　　中途採用（中途は全て使捨て扱い）人によるらしいが同年代より全体的に低い。新卒以下となる場合も多い。
　　　今年のボーナス（年間賞与）総額で平均金額50万円切るらしい。
　　　昇給はあっても、10年勤務して2万〜4万くらいの昇給みたい。
　　　独立開業が可能な国家資格を取得した人は転職を考えるみたい。

賃金主要内訳　固定給　奨励給　交通費　食事手当て（一律）残業手当　
　　　　　　　住宅手当　営業手当　転勤手当　作業手当　皆勤手当　
　　　　　　　役職手当　休日手当　・・・と支給対象にある項目には手当ての欄が多い。
　　　　　　　
　　　　　　　社会保険は会社組織上、完備されている。しかし、人事が相当頭悪いので給与計算出来ません。
　　　　　　　人によっては社会保険庁の出先機関まで出向き、年金や健康保険等の社会保険料の誤納付について話をしなければならなくなります。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
天龍での派遣社員　平均月給は同年代の天龍社員よりも3万円多いらしい。。　　　　　
派遣社員よりも賃金が低いなんて考えられないよね。実際に、そうゆう人が居るのも事実なのです。

派遣やパートがぼやくところが多いけど、こういう会社があるのも事実なんですね。

>>221 そうだよ。こんな会社が地方へ行けば沢山あるよ。
　　　会社からの賃金だけでは生活苦なので、社内では色々と副業をしている人達もいるみたいです。
　　　副業1.　ホームセンター、個人事務所での人と接触をしない事業所でのアルバイト
　　　　　2.　アフィリエイト産業
　　　　　3.　外部委託研究開発の個人受注
　　　　　4.　農業。但し、家が農家である人達。聞けば赤字。
　　　　　5.　風俗業。出前サービスとか考えられる。
　　　　　6.　借金取立てアルバイト。家賃取立てアルバイト。
　　　　　7.　夜の引越し手伝い。
　　　　　8.　受注先との中間搾取。いわゆる闇金の個人プールだ。事業者は知らん振り。数年以上前までは常識だったみたい。
　　　　　9.　夜の店への酒類・食品類配送アルバイト。
　　　　　10.　電子マネー類を利用した、データ取引の商売。
　　　　　11.　株式・債券の転売。土地転がし手伝い。
　　　　　12.　民間営利組織の運営画策。及び実行計画も。
　　　　　13.　その他色々と稼ぐ方法はありマス。暴力団一歩手前のゴロツキが上層部だと考えても良いですよ。

痛いよ。自称社員ですが、いや会社に直接関係なくとも間接的に社員となる場合もありますから。。
間接的に社員。会社の内部情報が見放題。事業報告関係は見放題。
天龍株式（出資者）とは関係ないが、天龍株式と仕方無しに関わる人達全員。
及び、それを間接的に購入、売買できる人全て対象。
個人的に。天龍の直接株主なんか、例え死後であっても俺らの世代は誰一人見向きもしないよ。
社員に自社株式の購入を勧めているアフォな会社ですから。…一部上場企業でさえも自社株取得は怪しくて買わないのに、買えるかボケ。。という話。
さっさと出資組織に上納金支払って、その又上の組織に天龍という負債を少しでも減らす努力をしやがれ。天龍工業。日本の経済発展の為に。
発展は今後考えられないが、出来るだけ総破綻が起こる日を遅らせるためには、クソ負債を抱え込ませない方向にしなきゃならんのさ。
監視者は、アルバイト含めてそこら中の民間組織に紛れ込んでいる罠。無償の働き。これは高い。
タダほど高いものは無いなんて良く言われる〜。だから、俺は天龍潰れてた方が社会の為ですという意見に賛同しますよ。俺も少なからず、そうゆう側の人間なんで。

民間会社だからって人をモノみたいに扱う会社の中にも、限度があるだろ。

地方役所へ嘘の報告書を毎回提出。

都合の悪い事はヒタ隠し。

企業会計が複雑なので、色々と問題が発生する。

会社にとって都合の悪い該当人が居ると理由をつける事なく異動を繰り返させ、自己退職を迫る。

結果、被害者当人が有用な証拠を持ち、訴訟騒動が発生してしまう。

問題は、その証拠を会社が本庁記録に残し、関係する役所の人間の管理能力が問われてしまう。

岐阜の出先機関が得意な袖の下を継続すると、最悪の事態が発生。

問題となった人間を如何に処理するか。

そこを最も弱い立場の人間の責任として、もみ潰そうと全体が働く。

つまり、今回のターゲットは奴です。

正直に、彼にとっての有利な証拠（真実）を返せば話は終わる。

という訳で、俺らもバカがつくほど正直に報告しなければならない。

皆さん、役所からの案内が来たら、正直に従って下さい。後で痛い目を見るのは個人ですから。

面倒なコトをしなくても良いので。さっさと処理すれば後追い作業も無くなるし。双方にとって早期処理は有益です。

あぁ。いつしか、ココがブラックってあったね。
下記定義によればブラック中のブラックだな。ココは。

■ブラック企業の定義■
・サービス残業や休日返上が当たり前の社風→あるね。特に管理職では。高倍率双眼鏡からでも観測できます。

・その割に給料が安い、残業代が出ない （年収は30歳で300万円前後）→残業出ても300万円いかない人が多い。

・入社後の離職率が高い（大量採用、大量退職を繰り返している）→今回、富山工場に絞って現地調査した結果、全体の1割前後が該当。過去を調べるとさらに高いと思われる。

・他人に勧められない。→特に大学のリピーターが居ない。既に、ココは見捨てられている模様。

・体力勝負で数年後にボロボロになってポイ捨てされる→組立現場に該当。立ち入ればわかる。

・病気になる、倒れる、過労死する、仕事絡みで自殺した。→毎年、予防の為に該当者（違法行為該当者）の為に、健康診断とは別に検診がある。

・30歳近くになって給料が上がってくると首を切られる　→給料が上がらないが、現場を含めて残業が減る傾向。残業賃が事実上の昇給と思われる。

・労働組合は会社の言いなり。→労働組合は存在するが、末端の社員にまで恩恵は無い。

・社員の吊るし上げ、イジメ、見せしめがよくある→現場に行けばわかり易い。

・親族・友人の冠婚葬祭への出席もままならない→案内はあるが、特定の人間のみ。一般社員に対しては、葬式も返上して働くように仕向ける。

・社員同士の裏切り（告げ口、チクリ）をさせている→よく聞きます。頭の悪い社員ほど、そうする傾向が高い。盗聴器を仕掛けなくとも、
建物の一部を介して音波振動検知方法を使用すれば日常が無法地帯であると伺える。

・会社の諸経費を社員が自腹を切り、会社に請求できない（その額が多い）
→経路が判明している出張等に自己所有車であった場合に交通費の請求さえも出し渋るらしい。
　　実費未満の支給も多いらしい。どうゆう会計処理してんだ？後のコトを考えるとノイローゼになる様な処理かもしれない。

・理不尽だらけの仕事内容。→上層部が相当ニブく、トップダウン式なので、問題発生すると常に何も知らせていない末端社員の責任となるように設定している。

・社員を、恐怖感、危機感、不安感で操ろうとする（暴力もあり）→あるね。本社では、過去に強制ワイセツもあったらしいよ？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　噂だけだが？外勤営業関係からみの噂。漏れてます。その話。オメーらだ。

・社員は恐怖心で、自由にモノが言えない、凹ませられてオドオドしている　
　→富山にいる工作のバカ係長（組立職場ネジ締め派遣社員出身、実年齢40歳近く現30代）が自慢げに周囲に公言し、且つ一部被害者と事実が合致。
　　又、同富山工場の一部社員（役付、係付）も同様の行動を他にもしたと自慢していた模様。
　　相当、アタマ悪いですよ。警察沙汰にならんのは被害者達を彼等が追い詰めているからです。

・恣意的な人事があり、金儲けの為なら、当然クビになる社員の不祥事を揉み消す　
　→あります。沢山あります。良く調査すればわかります。時間と金がかかるね。

・支店長の一声で突然解雇（労働基準法違反）見せしめ解雇、濡れ衣解雇、悲惨な解雇がある
　→支店長ではないけれど、富山工場で実質、鶴の一声を出す某部長（現製造部長）
　　と取巻きの人間達が自己益の為に特定社員をつるし上げる。

・辞めると決めた社員をノイローゼ寸前までいじめて、精神的な打撃を与えようとする
→良く有ります。辞めると決めた人にもあるし、本人に辞めたいと思わせるような行動を全社員一丸となって徹底的に攻撃する。

・辞めた社員の悪口やウソを、残った社員に言う　ネットなどで辞めた社員を中傷をする
　→あるね。辞めたというよりも、それ以前に辞めさせたい対象に対して特に酷い。

・「○○に住めなくしてやるぞ！」などの脅し・嫌がらせをすることがある
　→あったでしょ。過去に。ここの最初の板に出てきた人間みたいな？超初期レベルから極悪非道レベルまで盛りだくさん。

・辞めた社員の転職や次の仕事の邪魔・妨害をする→あるよ。これは、一回、何人かの事情を勝手ながら調べさせてもらって判明しました。

・辞めた社員に心の傷（トラウマ）が残る→よくあることですね。

・労基署や警察の事情聴取が入る
→この前、その労基署が立ち入った。今度は警察かな？
　安全関係で所轄の労基署から褒められた直後の話。やはり、あいつらバカだが、何事も無いと判断した地方巡業の役人達も質が落ちたな。
・自殺や過労死で遺族に訴えられた→もしかすると、これからあるかもね。

227の文があまりにも変だったので一部訂正。

（）の中を付け足せば、ある程度、意味が通じると思います。
ん？と思った人。これで許してくれ。

・辞めると決めた社員をノイローゼ寸前までいじめて、精神的な打撃を与えようとする
→良く有ります。辞めると決めた人にもあるし、本人に辞めたいと思わせるような行動を（とり、）全社員一丸となって徹底的に攻撃する。

そうゆう実情がある会社ですが、（入社すればわかるよ。年数経過すればするほどに）
ぜひとも、喜んで犠牲になりたいよという人であれば採用だと思ふ。
特に、岐阜本社勤務採用直後に、地方工場へ下っ端の社員として志願すればわかりやすい。
それでも、北朝鮮の喜び組の如くなっても構わないよという稀有な方、
底辺社会の観察の一環として社員として見てみたいという方にとっては最適な場所であります。
以上。骨は拾ってやるよ。

肝心な事を書き忘れていた。
>>219にて書いた額面は税金や社会保険等の控除前の金額。つまり総支給額です。
手取りではありません。引っかかるなよ。それを覚悟して応募しよう。
そして死ぬまで奴隷。ぽっくりと死ねないのであれば病院行きにされてから。
会社を一定期間休めばクビが飛びます。

追加で。

当工場には、有効な資格保有者はおりません。だから、設備・管理はほぼ外注頼み。
何かあったら業者まかせ。

こわいよ。ここの会社。現場で死人が出たとしても、気がつくまで放置されるかもね。

ねたばらし初心者頭悪い？被害者妄想？気持ち悪い。可哀想な子だね。見てると泣けてくる

鉄板的にはおk

新中央航空の親会社である川田工業とは関係あるの？

>>232　232さん達（恐らくカキコしている周囲に人がいそうだから複数形）よりはアタマはしっかりしているYo。
　　　 被害者妄想というか。何で被害者妄想だと最初に書くのだろう？今までのスレを頭ごなしに全否定するところからして
　　　　営業の連中かな？総務かもしれん。貴方達の偽装隠しは残念ながら、その反応でマスマス確定するようなもんだろ。
　　　　どこからどこまでが真実なのか判断できているから、232は最初に気持ち悪いという感覚できたとカキコしたのさ。
　　　　私が精神異常者で可哀想と思うなら、232から病院行って来て下さい。
　　　　232の診断結果で私も考えます。それから逆に「気持ち悪い」よ。。
　　　　天龍本社の人？支店の営業？必死になって考えてそれだけかなあ？
　　　　知能指数が私（231）よりも遥かに劣っています。と証言してるよ。その時間帯。。
　　　　貴方様は一体何処で何をしていたのかなあ？
　　　　減るものではないし？
　　　　あー。うー。はー。ほー。へー。と言ってる様なもんだ。はー。
　　　　
>>233　鉄板？徹底的に本板の主旨に従っているから鉄板？初心者だから加減わからない。
　　　　犯罪者達の実名あげて良いの？住所と電話番号も？どうせ犯罪者だからな。もしくは予備軍。
　　　　アメリカ等の外国ではさ。出所した犯罪者や犯罪者予備軍の名前と住所が公開される制度があったような？
　　　　標準仕様大好きだろ？天龍の営業や設計さん達？タリナイ頭を使わなくて済むから。設計させるとオーバーヒート起こして病院行くからね。天龍の営業と設計さんは。悲しい。
　　　　せめて、今度、君らがハイレベルだと高らかに恥ずかしげも無く断言している都市間観光バスのシートでも、残業せずに予定より1週間早く各会社に納めてみなよ？
　　　　ちょーむずかしい。体力無いから。　
　　　
>>234 ？バス会社の話はスルーって前に書いてあったような？バス会社は基本的に赤字だよね。赤字だけれど、バスで生計たてようとしているから。天龍が存在できるのだよね。
　　　　そのうちに、海外生産バスにやられるだろ。今だけ。天龍やバス会社が悠々と経営出来るのはさ。残り10年持つか？30年は持たないか。先行き短い。おさき真っ暗〜。

おっと。追加でカキコ。
過去に>>48であった、「天龍が暴(ry 」という疑惑。
何となく、言いたいことはわかる〜。。
弊社は天龍グループというグループを持ち。
そのグループ会社に長良運輸（運送？）だとか天龍建設？だったかな？だとかの、
いわゆる、ソッチ系ではないのかと思う、運送会社や建設会社が存在します。
中身は「暴(ry」ではないが、天龍グループである以上は、完全に疑惑を否定できないよ。
悲しい----------------。天龍、天龍、その名（暴(ry）は高し------------。（社歌一部抜粋）

違った。>>233への下記内容は>>232達への内容だった。誤爆。。
アメリカ等の外国ではさ。出所した犯罪者や犯罪者予備軍の名前と住所が公開される制度があったような？
　　　　標準仕様大好きだろ？天龍の営業や設計さん達？タリナイ頭を使わなくて済むから。設計させるとオーバーヒート起こして病院行くからね。天龍の営業と設計さんは。悲しい。
　　　　せめて、今度、君らがハイレベルだと高らかに恥ずかしげも無く断言している都市間観光バスのシートでも、残業せずに予定より1週間早く各会社に納めてみなよ？
　　　　ちょーむずかしい。体力無いから。　
　　　

こいつプロレスラーの天龍と川田も知らないんだなw
ヲチしたら面白そうw

知らんな、そんな人達　>>238

マニアではないから。ごめんなさい。そうゆう方面で無知で。興味無いし。
鉄道関係で尚且つ天龍を叩こうの主旨から、なんでプロレスネタ？
川田工業と天龍の関係を知ったところで、どうこうする問題でもないだろう。
まさか。知ってた？あー。何か富山工場だからかなあ？多分、天龍工業とは関係ないと思われるが。

川田工業の親会社である川田テクノロジーが2009/5/29付に同社が抱え込んでいる某会社の債権回収が事実上困難になりました。
損害金額は追って公表します。って。そのネタか?
バス会社の親会社の親分がね。そんなオチだなんてね。そうゆう意味で天龍関係を叩くか？・・・やるね。>>238

>>239にて追加補足。

川田テクノロジーズのHPにおいてあるｐｄｆ開くの面倒だから中身を補足だ。
資本金30億円の某不動産会社に対する川田の債権は約16おくえん。
可能な限り不動産会社の資産を押さえつけたると書いてあるが、実際に全額を回収できるかは不明。
天龍とは関係ないが、天龍と関係あるのだろ？川田は？>>238 どうゆう関係なの？教えてよ。役立つよ。その知識。。是非。

座席に異常なまでに執着する社会不適合者の吹き溜まりなスレと聞いて�dできま☆すたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あーあ。やはりガセネタか。天龍のハッタリ図面が得意の仕様設計と、それに賛同する低能な営業共らすいわ。
馬鹿馬鹿しくなるよ。何一つ、天龍社会以外の実社会で信用を得られないロクデナシだよ。
さっさと失せろよ。俺らの前から。
お前もだ。>>241 モシカシテ富山市内カラデスカ。ソウナノデスカ。チガイマスカ。という具合だ。
さっさと気付けよ。天龍の駄目課関係者。。トラップに嵌っているよ。トラップに。
連鎖して足元から爆発してね。それこそ、自爆。

最近、天龍トヤマのＹを見かけないね。
移動していないのかな。
工場にこもっているのかな。
おかしいなあ？
トヤマ工場に出入りするトラックを観測する限りは、車輌シート取付にＹが移動する流れなのだけど？
もしかして異動させられた？内部人事が未だに詳細を掴めない。
一部、漏らしている奴は複数居ますが、曖昧だ。辞めたのかな？天龍トヤマは賃金安いからな。

実名バラシ例。。

例えば俺の名前は？ねたばらし初心者だから？以下不慣れな英単語。。

Helloo! How are you? It's nice word! Please enjoy!

SIERRA　to INDIA over

ROMEO　to ALFA　over

BRAVOR　to ALFA　over

TANGO　to ALFA　over

NOVENVOR to ECHO　over

inverse order plus beginner.

It's true.
となるわけだ。ワカルヨネ？
いくら脳ミソ腐っている天龍の例の人達だってワカルヨネ？
実社会から認められないものだから、自身よりも弱い立場に置かれている人達を見て
「精神障害者」だとか吹聴して陰気くさく笑っている偉そうな人達ダヨ。。
そんなに認められたいなら弁護士なり公認会計士なり弁理士なり技術士なりのサムライ
国家資格とってから仕事するか、
現場に強い電験資格や建築士や施工管理や第一級の国家技能士資格等をとってから仕事してよね。
結局さあ。会社員だから責任ないし資格もないから追求されないのだわ。
有効な資格も持っていないから他人を陥れるのだろ。そんな人達はロクな死に方しねえよ。

こんな病的なスレ初めて見た。
そして、5220系がちゃんと参加してるのがワラエル

>>246 そうなの？病気ではなく病的。
　　　まだまだ徹底して書いたら良いのでしょうか。
　　　売上げ増減すれば面白いのにね。
　　　感想だけかよ。口だけかよ。面白みが全く無い。
　　　ネタ置いていかないの？板の主旨に沿って、天龍工業を叩こう。

　　　　まぐろ　はまち　あぶりうなぎ　サーモン　中トロ

どうだ。おもしろいだろ。

もう寝ようっと。疲れた。

だめだ。>>247 本板の主旨に沿った内容と思えない。

ブラボー247,こちらオチする。

>>248
寝るのにオチか
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org88416.mp3.html

>>249 の残したネタを見てみました。
鉄道+天龍工業を叩こうの主旨から外れていると思う。
意味の無いネタしかないよ。何か、天龍工業を経済的
に追い詰められるような、そんな　オイシイ　ネタを一つ。
>>238のような、疑惑ネタでもないの？

天龍を潰したい；天龍に経済的ダメージを与えたい
天龍に経済的ダメージを与えるには？
1.天龍の取引先信用不振を撒き散らす。
事実であれば社会の為に貢献できます。

2.受注構造の末端から崩してあげますという工作員を雇う。アルバイト可。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
3.収益源を減らす。経済的に体力の無い状態が続けば、
民間会社は致命的なダメージを負う。

4.バス会社や鉄道会社のサービスﾔﾀﾞｰという個人の感想を増やす。バス会社や私鉄の利用客減れば需要も減る。

5.4の感想の根拠として天龍のシートを引き合いに出す。

6.交通機関関係の上場公開株式を誰かに買い叩いて貰う。そして大量に売りさばく。株価を不安定にさせて経営者へ揺さぶりをかける。

7.資金の流れを滞らせる。

等、色々とお試しあれ。何かしら、面白いように影響が出ると思われる。

もしかして、お前は〇庫にいる方ですか？

>>251 兵庫？違う。程度の低い奴だな。天龍社員。その回答からして役立たずのアホ営業か仕様設計のゴミ課長だろ。
　　　少しはアタマを使って特定しろよ。俺よりアタマはしっかりしてるのだよね？自称大卒の天龍ホワイトカラーゴミ諸君？
　　　トレーニングは3年前から、それとらしき形跡をワザと合法的に残しておいたのに。断定できる知能指数が足りないからそうなるのだ。
　　　ボクがスベテマチガッテイマシタ。イキテイル価値ハアリマセン。シンデワビマス。と明日の朝礼で謝罪してみろ。ゴミ。ごみはゴミ箱に収まっていれば良いのだ。
　　　汚物だなんて皆が蔑称してるだろ。根本的な原因はあんたらだと。その後ろでワロテイル無能者達だ。少しは省みろ。クソヤロー。死ねよ。

あ。だめだ。事実を言い過ぎちゃった？>>251?
図星みたいだから、ゴメンヨ。
でも事実だからさあ？仕方ないよね？
2ちゃんねるに不要に俺みたいに介入するからそうなるのさ。
天龍トヤマ社員>>初心者以下のプロ。。ワラエル。。

おっと。252にての自称大卒の天龍ホワイトカラーって全員ではないですから。
不機嫌になって参加しないように。そうだよ。
営業のウソツキ詐欺師や仕様設計のゴミヤロー達の該当者ダヨ。逝って下さい。永遠に。

DQN（ドキュン）
DQNとは、低学歴者、常識に欠けている人や企業。

【年代】 平成時代〜　　【種類】 2ちゃん用語〜若者言葉

DQNの解説
DQNとはラサール石井、田中律子司会によるテレビ朝日系列の番組
『目撃ドキュン』からきた２ちゃん用語で「ドキュン」と読む。
『目撃ドキュン』はいわゆる人生相談的番組だが、低学歴者や元不良が
こういった番組で相談を持ちかける人のような人生を歩むことは当然
という考え方から、当初、ドキュンは当初低学歴者に対して使われた。
後にこれが転じて常識に欠けている人や知識が乏しい人全般を指すように
なり、表記もドキュンを略したDQNとなる。
また、人を対象に使われていたDQNは企業に対しても使われるようになり、
主に労働基準法を無視した企業を常識に欠けている企業という意味で
DQN企業と呼ぶようになった。

http://zokugo-dict.com/20to/dqn.htm

従って弊社は典型的なDQN企業です。地方の企業の多くはDQN企業。
これから、東京等の主要都市でもDQN企業は増加すると思われる。
常識が無い。。
というよりも、常識的な待遇を社員へ施すことが非常に困難な企業が増加する。
結果、粗悪な製品やサービス、違法な就労形態の会社が激増。
まさに、2010年以降はＤＱＮ企業大時代へ突入。
早稲田や慶応、京都の大学にしても、今では一部DQN扱いされているくらいですから。
・・・最近多くの犯罪者が過去に名門と呼ばれた教育機関でも発生している時代ですから。
これからも、日本経済の停滞・衰退から、その傾向が続くだろうね。何となく理解できただろうか。

>>254の主張として。

本板の「天龍工業を叩こう」という主旨から。
それは、つまるところ、典型的な日本企業を
全て潰してしまえという意味合いであります。

従って。天龍工業を本気で潰したければ書き手順を踏もう。

1.とりあえず、一日で億単位の円通貨をキャッシュで、信用ではなく、貸付で
　動かせる力を、つまり多くの金融資産を築く。

2.築いた金融資産の8割を外貨を使用して日本国外の株式を売買し外貨を増やす。
　先物や手の付けやすいFX商品は辞めよう。後が怖い。

3.2.で増やした外貨を十分に信用出来る法律事務所に会社設立を依頼し、
　1ヶ月ほど経過した後に、会社の保有口座へ全額振り込む。

4.会社名義で世界の株式を、貴方は売買することが出来る様になります。
　色々な手続きが必要になりますが、とりあえず、個人の日本人としての名義は
　一時的にカムフラージュできます。場合によっては未来永劫バレマセン。

5.気にいらない日本の会社の公開株式を、損しないように売買する。
　株式の公開価額は、実は、そこの会社の額面ではないのですが、
　株式を通して資金を集めようとする場合に、公開株式の額面が参考になります。
　従って、どうしても潰したい会社や関連会社（天龍の場合は交通機関関係）の株価を下げる方向へと、
　働かせれば良いではないですか。
続く＞＞

続き＞＞

6.5では絶対に損をしないように気をつける。大量に売っても疑惑をもたれる為、小出しで売買し、
　流れに乗って一気に売買する手もあるでしょう。

7.面白いように、世の中は、そうゆう流れの場合も見受けられるよ。本人達は基本的に儲ける事しか考えないから。逆手を良くとりやすくなる。
　深読みすれば商機を失う。怖いね。そうゆう社会です、現代日本。

さあ、会社そのものを本気で潰したければやってみよう！先ずは力をつけるべきだ。
それが、嫌なら、犯罪者となる社員を見つけ出し、攻撃するしかないです。

補足で。非DQN企業であっても、結局はDQN企業を支配しているから、間接的にDQN企業となる企業は多い。
それを踏まえれば、日本の企業は、ほぼDQNです。特に、これからの時代は。以上。

あ------。追加です。

もし、このスレを読み、その手法を手にした人は気をつけよう。
会社を叩けば、その会社が倒産し、関連産業がなくなるよという事実。

やりすぎには注意です。一気に景気を冷やしかねない。
やるなら、交通機関関係で影響が出る層は天龍までにしておこう。

力は使い方次第だよね。
そんなコトどうでも良いやと思うレベルになれば、最高だ。

結局、人次第だということなのでしょう。
そこに気付くまで、弊社は後、何十年かかるのでしょうか？
倒産するまで無理ポイ。

(`・ω・`)。
天龍社員アクセス減少傾向。
予め断っておくが、俺は管理人とは無関係。
知らんし、連絡とったコトも無い。

どこまで方向性が間違っているのだろうか。
さすが、天龍工業。
特定対象を間違える確率は最近半年で急激に上昇中？
俺みたいな善良な市民がカキコしたところで、
天龍工業の受注に悪影響を及ぼす事は一般的ではないだろ。
俺でなくとも、他人であっても然り。誰が２ちゃんねるの掲示板にカキコしたところで
天龍の受注見込みの減少に実影響を直接与えるとは一般的見解からして有得ない。
だから。バカ丸出し。。アフォでしょ？
会社の実態実情が一部バラされたところで、受注への影響とは関係無し。
自らの無能さを２ちゃんねるの一部事実公開の責任として、
彼らの無能さを全て本板に責任転嫁して、自身の責任を回避したいみたい。
だから、受注が少ないのは、君ら自身の問題と日本の経済状況の結果だろ。
天龍の受注担当者諸君？

まさに日本企業の恥。
比較的、他業種よりは産業分類で安定した受注先が多いのにね。
何故ああまでしてコストを徹底的に削減しなければ明日が来ないみたいな
絶望感を末端の社員にまで言うのだろうか。ヤクザが借金を取り立てる勢いみたいに。
それこそ、恐怖と絶望感を社員へ与える事が大好きな天龍社員。
受注単価が上がりもしない（らしい）からか。。

羞〜恥心〜。羞〜恥心〜。恥を知れ〜♪
天龍の〜営業の〜ネクタイ〜は♪
自らの〜御首を〜絞めるため〜♪
さもなければ〜、部下の首を絞めるため〜♪

引用一部；「羞恥心」から一部替歌作成。
・・・よくよく考えたら「羞恥心」の関係者の苗字と同姓の方が仕様設計に居るではないですか！
どこまで、めでたいんだよ。天龍工業！！
まさに日本企業の恥。

天龍工業も派遣切りやってたのかな
もの凄い恨み妬み怨念のこもったスレだね
>>1が犯罪に走らなければよいが・・・

何言ってんだよ。>>261

妬みや恨みではなく本板に沿った部分の該当する事実をカキコしてるだけ。
毎年毎年、天龍工業が新卒を大量に採っては将来に向けて彼ら（採用された新卒）なりの目標があるものの、
数年内に、酷ければ１ヶ月〜２ヶ月以内で見切りを付けて辞めていく。もしくは、異動を繰り返されて
辞めさせるように本人達へ仕向ける。

又、派遣社員を３年間同事業所で雇い続けてはならないのが基本だろ。
三年以上雇い続けても解雇だ。ココの会社。と思いきや昨今の景気事情か
天下り同然の人事が多い。
そんな状態が、ここ数年間、特に酷い様子みたい。
犯罪に走るって、>>1が犯罪したとしても俺らは法的に関係ないだろ。
後は、1>>が自身の事を自衛できるかのみだろ。そこが心配か？>>261
そんなに1>>は年齢が低いの？
そうゆう意味では、少し1>>に対しては配慮が足りないのか？社会経験が少ないから？

こちらアルファ260。本板の熱量が大きすぎたみたいだ。
ブラボー261。チャーリー1への冷却支援を願う。

繰り返す。
こちらアルファ260。本板の熱量が大きすぎたみたいだ。
ブラボー261。チャーリー1への冷却支援を願う。（・ω・）

>>260にカキコしてあった人って天龍富山に実在するアノ人だよ。
板を読み直したら、解りました。
>>177にて文字列の一部逆変換を示してあったね。
「ラプラス変換」でわかりました。
それから、>>186に、「」付けしてあった文字列が意味の通る単語と連結してある
から「」の中の文字列を順序を逆にするという意図だろ？
となれば、>>186、>>187にての変な文字列（名前？）のひらがな部分の順序を逆にしろと。
で、気づいた奴が、それに気づいてほしいから、>>244の例題を持ち出した訳だ。
板への書込みは、もう少し配慮したら良いかと思ふ。

少し有名な司会者でしょ。大阪弁使う人。アノ人だよ。
「しま○　しんすけ」
この人と同姓。　つまり　「しま○」です。
苗字の漢字は同一。クックックックック。
キャバクラ好きな女に手を出しやすい「しま○」課長。40歳前後。。
今回のは解り易い。

コチラ　ケベック263　ラジャ
アルファ260ヘ　シエンヲカイシスル
コード　3085nnoprat731d　オーバー
ホユウケンゲン/ヲ/ホウキ/シ/カクジ/マルキアタック/サレタシ
キキ/ヲ/オコス/コト/ナキ/ヨウ/ニ/ケイカイ/サレタシ
ターゲット/ホソク/
alljapan land transportation　stock
カクジ/ケントウ/ヲ/イノル

This is LIMA.

Launch an attack on the enemy

The stock market of JAPAN.

Target OK?
2384 9001 9003 9005 9006 9007 9008　9009
9010 9012 9014 9017 9020 9021 9022 9027
9028 9029 9030 9031 9033 9034 9035 9036
9037 9039 9040 9041 9042 9044 9045 9046
9047 9048 9049 9051 9052 9053 9055 9056
9057 9059 9060 9061 9062 9063 9064 9065
9067 9068 9069 9070 9072 9073 9074 9075
9076 9077 9078 9081 9082 9083 9085 9086
9087 9101 9104 9107 9110 9113 9115 9119
9123 9127 9130 9132 9133 9152 9171 9173
9176 9179 9180 9202 9204 9205 9232 9233
9234 9058 9066 9193 9301 9302 9303 9304
9306 9307 9308 9310 9311 9312 9313 9317
9319 9320 9321 9322 9324 9351 9353 9355
9357 9358 9359 9360 9361 9362 9363 9364
9365 9366 9367 9368 9369 9370 9375 9377
9378 9379 9380 9381 9382 9384 9385

Open fire！

シエン/コウゲキ/ヲ/カイシ/セヨ
ターゲット/ホソク/


3116 5196 5605 5949 6016 6018 6023 6042
6201 6455 6584 6902 6982 6995 7003 7007
7012 7014 7018 7020 7102 7105 7122 7201
7202 7203 7205 7208 7211 7212 7213 7214
7217 7218 7219 7220 7221 7222 7223 7224
7226 7227 7228 7229 7230 7231 7233 7235
7236 7238 7239 7240 7241 7242 7243 7245
7246 7247 7248 7249 7250 7251 7254 7255
7256 7259 7260 7261 7262 7263 7264 7265
7266 7267 7268 7269 7270 7271 7272 7273
7274 7277 7278 7279 7282 7283 7284 7287
7291 7292 7294 7296 7297 7298 7299 7301
7309 7311 7312 7313 7314 7399 7404 7408
7728

オーバー

ラジャ

シエン/コウゲキ/ヲ/カイシ/セヨ
ターゲット/ホソク/


3001 3002 3009 3101 3103 3104 3105 3106
3107 3109 3111 3114 3117 3123 3125 3201
3202 3204 3205 3216 3302 3401 3402 3404
3408 3409 3411 3501 3512 3513 3514 3515
3524 3526 3529 3534 3551 3552 3569 3571
3577 3578 3580 3583 3591 3593 3594 3597
3598 3599 3600 3604 3605 3606 3607

オーバー

ラジャ

シエン/コウゲキ/ヲ/カイシ/セヨ
ターゲット/ホソク/


8011 8013 8016 8024 8027 8029 8040 8107
8111 8112 8114 8115 8118 8127 8128 8143

オーバー

ワレ/エンゴ/スル　

シエン/コウゲキ/ヲ/カイシ/セヨ
ターゲット/ホソク/


3600 3604 3605 3606 3607 8011 8013 8016
8024 8027 8029 8040 8107 8111 8112 8114
8115 8118 8127 8128 8143 7887 7889 7893

オーバー

ロメオ　ラジャ

シエン/コウゲキ/ヲ/カイシ/セヨ
ターゲット/ホソク/


7896 7897 7898 7901 7902 7903 7904 7905
7906 7907 7911 7912 7913 7914 7915 7916
7919 7920 7921 7922 7923 7932 7934 7935
7936 7937 7938 7939 7940 7944 7945 7946
7949 7951 7952 7953 7955 7956 7957 7959
7960 7961 7962 7963 7966 7968 7972 7973
7974 7975 7976 7980 7981 7983 7984 7986
7987 7990 7992 7993 7994 7997 8022 8170

オーバー

エクスレー　ラジャ

シエン/コウゲキ/ヲ/カイシ/セヨ
ターゲット/ホソク/


2303 2306 2307 2315 2317 2321 2323 2326 2327 2329 2330 2332 2333 2335 2338 2345
2349 2351 2352 2354 2355 2356 2359 2665 3585 3620 3622 3623 3624 3625 3626 3627
3628 3629 3630 3632 3633 3634 3635 3710 3711 3712 3713 3715 3719 3722 3723 3724
3727 3730 2353 3003 3010 3225 3228 3230 3231 3232 3235 3236 3237 3238 3239 3241
3242 3243 3244 3245 3246 3248 3250 3251 3252 3254 3259 3260 3264 3265 3266 3521
3528 4666 4744 4809 7308 7954 8073 8801

8802 8803 8804 8806 8809 8810 8815 8818 8821 8830 8833 8836 8838 8840 8841 8842
8844 8848 8850 8851 8854 8860 8864 8866 8869 8870 8871 8872 8874 8875 8876 8877
8879 8880 8881 8885 8886 8887 8889 8890 8891 8892 8893 8894 8895 8897 8898 8900
8903 8904 8905 8907 8908 8909 8910 8912 8913 8914 8915 8917 8918 8919 8922 8923
8924 8925 8927 8928 8929 8931 8933 8934 8935 8938 8939 8940 8944 8945 8946 8992
8993 8995 8996 8997 8998 8999 9314 9706

オーバー ...!!!

ベリーロング...!!!
(・o・`)

デルタ　ラジャ


シエン/コウゲキ/ヲ/カイシ/セヨ
ターゲット/ホソク/


9058 9066 9193 9301 9302 9303 9304 9306
9307 9308 9310 9311 9312 9313 9317 9319
9320 9321 9322 9324 9351 9353 9355 9357
9358 9359 9360 9361 9362 9363 9364 9365
9366 9367 9368 9369 9370 9375 9377 9378
9379 9380 9381 9382 9384

オーバー

カクジ/タイミング/ヲ/アワ/サセタシ
ケントウ/ヲ/イノル

Γ°Д°
ヤリスギデスカ？
マダ/リシ/リツ/カラ/カンガエル/ト/アマイ/アマイ
コレ/カラ/デス
パーティ/ヲ/ハジメ/タ/バカリ/ダヨ

オイシー。

ageだ。タイミング最高。

シエン/カンシャ/スル
(・η・)//

ジックリ/リョウリ/サレロ/テンリュウコウギョウ

コチラ　エクスレー　ラジャ (・o・`)
アルファヘ　トツニュウ　ヲ　カイシ　サレタシ
コード　0006bfoprat211d　オーバー
ホユウケンゲン/ヲ/カクトク/シ/カクジ/レジュムアタック/サレタシ
ヒトヒトマルフタマルマルタビタビ
ケベック　オウトウ　サレタシ

セキ/ヲ/オコシ/テ/トツニュウ/サレタシ
ターゲット/ホソク/
alljapan land transportation　stock
カクジ/ケントウ/ヲ/イノル

ケベック　ラジャラジャ

マタカヨ　イイカゲンニ　ツブレロ　
メッサツ　

トツニュウ/ヲ/カイシ/セヨ
ウチカタ/ハジメ

1491 5701 5702 5706 5707 5711 5713 5714
5715 5721 5724 5726 5727 5729 5738 5739
5741 5742 5753 5757 5758 5781 5801 5802
5803 5804 5805 5807 5809 5812 5815 5816
5817 5819 5820 5821 5851 5852 5856 5857

8685 8686 8689 8725 8729 8754 8755 8759
8761 8763 8766 8767 8769 8795 8798

オーバー

トツニュウ/ヲ/カイシ/セヨ
ウチカタ/ハジメ

3202 3204 3205 3264 3265 3266 3521 3598
7955 8024 8027 8029 8993 8995 8996 8997
8998 8999 9314 9362 9363 9364 9365 9706

オーバー

This is LIMA.

Launch an attack on the enemy
Go forward.

Follow me!

The stock market of JAPAN.
Target OK?

4003 4004 4005 4007 4008 4021 4022 4023
4025 4027 4028 4031 4033 4041 4042 4043
4044 4045 4046 4047 4061 4063 4064 4078
4080 4082 4088 4091 4092 4093 4094 4095
4096 4097 4098 4099 4100 4102 4105 4106
4107 4109 4112 4113 4114 4115 4116 4117
4118 4119 4120 4182 4183 4185 4186 4187
4188 4201 4202 4203 4204 4205 4206 4208
4212 4215 4216 4217 4218 4220 4221 4222
4224 4228 4229 4231 4233 4234 4235 4237
4238 4239 4240 4241 4242 4243 4244 4271
4272 4274 4362 4364 4365 4366 4367 4368
4369 4401 4403 4406 4409 4410

Open fire！

ラジャ

トツニュウ/ヲ/カイシ/セヨ
ウチカタ/ハジメ


5401 5405 5406 5407 5408 5410 5411 5412
5471 5476 5479 5480 5481 5482 5484 5486
5491 5541 5542 5563 5566 5602 5603 5606
5607 5609 5610 5612 5614 5632 5641 5644
5645 5657 5658 5659 5660 5695 5697 6319


オーバー

ラジャ

トツニュウ/ヲ/カイシ/セヨ
ウチカタ/ハジメ


5423 5440 5444 5445 5446 5448 5449 5450
5451 5453 5456 5457 5458 5461 5463 5464
7305 3128 3405 3407 3553


オーバー

ワレ/エンゴ/スル　

トツニュウ/ヲ/カイシ/セヨ
ウチカタ/ハジメ


4452 4461 4462 4463 4464 4465 4471 4611
4612 4613 4614 4615 4616 4617 4619 4620
4621 4623 4624 4625 4626 4627 4628 4629
4631 4633 4634 4635 4636 4850 4901 4911
4912 4914 4915 4916 4917 4918 4919 4920
4921 4922 4923 4924 4925 4951 4952 4954
4955 4956 4957 4958 4960 4961 4962 4963
4965 4966 4967 4968 4970 4971 4972 4973
4974 4975 4976 4985 4987 4989 4990 4992
4994 4995 4996 4997 4998 4999

オーバー

ロメオ　ラジャ

トツニュウ/ヲ/カイシ/セヨ
ウチカタ/ハジメ

5142 5208 6776 6988 7858 7871 7874 7877
7880 7882 7886 7888 7890 7891 7894 7895
7899 7908 7909 7917 7925 7927 7928 7931
7942 7947 7950 7958 7970 7971 7988 7995
8042 8113 9845

オーバー

デルタ　ラジャ

トツニュウ/ヲ/カイシ/セヨ
ウチカタ/ハジメ

4543 5187 6376 7701 7702 7703 7705 7706
7707 7708 7709 7711 7713 7714 7715 7716
7717 7719 7721 7722 7723 7725 7727 7729
7730 7731 7732 7733 7734 7736 7740 7741
7743 7744 7745 7746 7747 7748 7749 7756
7760 7762 7768 7769 7771 7773 7774 7775
7979 8050 8086

オーバー

暇だよな。バスシート、ソンナニムズカシイノデスカ？
ちゃっちゃと終わらせろよ〜。バカエイギョウ〜。
バカシショウ・マチガエタ、ノロマシヨウセッケイ！

あまりにも、バカみたいな遅さだから。実名ばらすわ。

SIERRA to ECHO over

MIKE to ALFA over

SIERRA to INDIA over

inverse order! 略してラ王！

It's true!

板を初めて読む人は、>>186と>>244のカキコを参考。

クソみたいな対応やめろよ。
それから、ココの板を追跡している恥かしい岐阜本社の関係者各位。
あんたらが板にアクセスした時点で半分以上が、
リークしてある情報と被るかも知れんぞ。ケケケ。エロい。とにかく、
俺よりも数段、否、比較できないほどにグロエロだ。
き、気持ちわりい。見たくないです。その履歴。見るほどに吐気が増します。
あの人達ってそうなんだ。色々とあるのだね。
・・・まあ。天龍の営業に接する客からしてエロいから、
そうゆう情報だけは早く伝搬するのだろう。全く、扱いやすいぜよ。

Γ°Д°
逝ってくれ。地獄に。

既に包囲しました。君らに打つ手無し。
早く、経営を断念して廃業しないの？
俺、別に天龍が潰れても再就職先は見つけやすいから構わないのだけれど？
むしろ、資本主義の社会では俺は天龍で偉そうにしている人よりも圧倒的に有利だから余計に同情されております。
それが現実。外資系の巨大グループ企業の中堅会社からさえも引抜きの話の一つも来ない、天龍ホワイトカラーはＤＱＮ社員の集まり。
それが天龍工業。一部俺みたいなのはいるが、指で数をカウントするくらいですから。
もがけばもがくほどに、俺のトラップへ嵌る。ちゃっちゃと潰れてくれ。天龍工業。クタバレ。

\\//°o°
ｳﾏｰ｡
ｵｲｼｰ｡ｵｲｼｰ｡

ワレ/セイコウ/セリ
ソンモウスウ/ハ/ゼロ
ゼンキ/ゲキツイ/二/セイコウ/セリ
トツニュウ/カンシャ/スル
サクセン/ノ/モクテキ/ハ/タッセイ/サレタ
カクジ/フカイリ/ムヨウ/
クラクラ/テキセツ/ニ/カイシュウ/サギョウ/ニ/アタ/ラレタシ/

うひゃひゃ。明日はどうするかな。久々なので疲れた。
再び・ろんぐばけーしょんもーど・でもするか二---？(・3・)//\\\\\\
クタバレ・クソヤロー！！！カネツグイチミ！！！

/天龍面白速報/

カネツグが富山工場から隔離された模様。
ラッキー。

シュッセデモシテイロ.ジャマダカラ.ニドトモドッテクルナ.サル.

願いは叶います。[じぇーばしゅ]との橋渡しになって出世するそうです。
今日、奴が視認したとあった。
紺色の帽子に水色の上下の作業服着て、すっかり向こうの会社に溶け込んでいたみたい。
何だろうね。ネジ締めが得意で、資格や技能や知識の一つも持たない出世ウホが図面
読みながらアドバイスでもするのかな？多分に彼と同水準の人間だから説得できるのかにゃ？

商売で話が合うとすれば、それはそれで、個人的にそれは面白いと思う。
倒産廃業への道は開けてきた。光明の一路が見えてきました。謝謝。
ヤッター。１匹目は喜んで退散してくれた模様。望み通りに偉くなれ。
出来れば倒産寸前に責任者クラスになってくれれば最高。
クビを括って見苦しく泡と血を吹いて、目を充血させつつ、額に脂汗を滲ませながら
「あのクソヤロー。あの時に殺しておけばよかった--！！」
と叫びながら「グフ（青い巨星）」と断末魔を発してくれ。
面白いです。その死に様。貴方にこそ相応しい。

最後はグフでナンボ青を要求されてもね。
青酸カリは勿体無いから天龍工業らしく人力で死んでくれ。頼む！

何年先になるのっかっなっ！たーのーしーみにしているよ！
現実味を帯びれば、どうなるのだろう？ここの目的の前段階は達成ですか？
このカキコは動機にもホウ助にもならんから。あくまで私的なカキコで効力は無し。
ただし、内容は真実である事実も多い。ていうか、ほぼ真実。
映像は出来る限り出所不明の全世界へ向けて無料ストリーミング配信したい所存。
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//天龍面白速報//

2009/6/12未明、天龍工業の2010年度実質受注見込み（クソのアホ算用）を確定予告。

航空機部品部門；航空機部品の受注は実質マイナス。
　　　　　　　　足元の受注（航空機メーカーの航空機受注）見込みが2008年よりも更に悪化見込み。
　　　　　　　　ゆえに。部品の発注も全体的に遅れつつ、キャンセル発生が増し、実質マイナス。しね。くそ天龍工業〜！
　　　　　　　　だって、飛行機は沢山あるから〜。客数も世界的に減少傾向にあるし〜。
　　　　　　　　新規生産の飛行機需要数は合わせて減少---。あたりめーだろ。ばーか。
　　　　　　　　中古を発展途上国にて使い回されているのが現状。高くて買わない。
　　　　　　　　とりあえず、同じグレードであれば新型の1/20くらいの値段なら買うよ。

//天龍面白速報//

シート製造部門；高齢化社会に合わせて日本国内の新規バス需要は確実に減る。特に。
　　　　　　　　高速道路や特定区間を観光目的で走らせている路線は廃線必至。既に前年に
　　　　　　　　いくつかの中小バス会社は撤退しております。よーく、勉強してねー。
　　　　　　　　地方路線バス会社も赤字額増大必至。合わせて、地方の鉄道も廃線色濃厚〜。
　　　　　　　　地方からの受注減少の影響を受ける天龍工業。
　　　　　　　　今は黒字の路線も。結局は同じ。客数減の将来に何を期待するのか。
　　　　　　　　引け。引き際見極めないなら、廃業して思い知れ天龍工業。
　　　　　　　　既存バス会社が赤字判断し撤退した地域にて新たな組織が参入したところで、
　　　　　　　　採算を安定した経営である訳が無い。大体は、市町村か都道府県、国の公共団体から
　　　　　　　　予算を援助してもらう単年度重視の「将来？そんなの関係ねえ。今だけ。」の一ヵ月後も
　　　　　　　　予測が極めて困難な組織が大多数。
　　　　　　　　あえて言おう。天龍工業は今だけ。数年先は闇だ。と。

>>289の言わんとする事は。何となくわかった。
こんな会社、放置しておいても倒産するだろ。
社員や経営者の体質や性質がどうかという問題を通り越して、
投資の価値を偽装する組織にまともな人間が活躍できるとは思えない。
ゴールデンクロスをデッドクロスであると大っぴらに公表するような会社らすい。
さっさとツブレロ。
俺らの様なビギナーでも理解できるサイコロジカルラインの元になる情報を偽装
するような性質のある会社だろ。
ふう。株式を上場していないだけラッキーだったな？
コンプライアンスね？コンプライアンスは誰の為だ？社員？会社？経営者？株主？銀行？
違う。
会社に人格を持たせた時に必要になる身元証明書みたいなもんだ。誰のモノでもない。
あえて、コンプライアンスを参考にするような人達は投資家だ。
わかってねーよなー？結局は、「因果応報」なのだよ。
巡り巡って価値が増加するのと同じ。負のエネルギーしか巡らせない、この組織は将来潰れる。
放っておけよ。他の地方の会社が潰れる原因と同じ理由で、その内に潰れるから。
だから、潰れるなら、さっさとツブレロと。そうゆう警告です。
それから。奴。もとい。オマエ。たまに板を見ているみたいだが？
移動するなら、どうする？上るか？天龍トヤマに飼い慣らされたくなければ、
行動を起こせ。就業しながらでも行動をおこせるだろ？オマエなら？
他の奴等と違うのだから。自由度が高すぎだろ？資金的にも時間的にも、人脈的にも？
何故。静観？協力できる範囲で協力してくれる組織も少なくは無いだろうに？少しは考え直せ。

この会社って独自の技術何も無いのか
無いならマジで廃業だな

業界再編するとしたらどこが生き残るかねぇ
小糸工業はとりあえず残って欲しい

>>291 小糸は残る。トヨタが背後にいます。
　　　ただし採算の悪いシート生産は切り離すかも？
　　　その時は外国製の安いバスと共に天龍の1/10以下の
　　　価格の安い外国製シートが国内の鉄道車輌やバスにも取付いて
　　　使用されていると予想。
　　　場合によっては中国製の自動車シートよりも座り心地が悪い公共シート。
　　　中国　シート　製造　バス　でネットで検索してね。言わんとする事がわかる。
　　　数年前に既に中国にてトヨタ出資で小型バスの生産が開始されている。
　　　多くの部品を当初日本から輸入して組立を中国工場でという考えであったが、
　　　今ではエンジンも純中国製。中型以下のバスに使用するものであれば十分。
　　　エンジンも中国で最近、生産できるようになってるのだよね。

やっぱ何ていっても日本リクライニングシート社に勝るシートメーカーは無い。
次いで小糸だろうか。
でもISLの一般車はカスだし。
DXは乗ったこと無いけど。

ところで、住江≒天龍な点。
あの5820系の座席は無料優等にしてもクソすぎる。

座り心地悪いくせにシールがかっこいいから困る。
ttp://p.pita.st/?m=hoc85xln

裏はベニヤ板です

>>295 何だ？あの如何わしいシールは？天龍工作員も知らないぞ？
　　　かなり昔のシールか？天龍のマークは、正三角形の中に"Ｔ"の文字があるだけ。
　　　カタカナでテンリューって最近のシートには見られない。
　　　さすが、天龍工業。時代の先端から取り残されている。

>>294 地方路線のシートとしては一般的だろ。
　　　 東京の地下鉄車輌に使用されているシートと比較すると、
　　　 駄目だ、あのシート座り心地が悪い、という話が延々と続くから。
　　　 又、住江と天龍が似ている理由はね。バスシートと織物で結び付いているから。
　　　
天龍の経営者関係か営業か知らんが、偉い人達が、顔を赤くして怒っていたトカいないトカ？
風の噂に聞きますよ。本当であったら、なんて器の小さな人達なのだろうって思いませんか？
そこが、天龍クオリティ！！！
夢は大きく。実行は小さく。
能力無いくせに他人を陥れて、オイシイトコ取りが大好きな天龍工業。
間違ってはいないのだがね？成功しないわ。その思想。

ISL、レッドカード級のパフォーマンスの悪さだって･･･
http://web.sfc.keio.ac.jp/~n99115du/other/other-w/kintetsu-23000.html

>>298 笑えるわ。そのシート。車輌シート以外のどこかで見た覚えがあると思っていたら。
　　　 田舎と東京を結ぶ夜行高速バスシートの形状に似ている。
　　　 シートの外観からして天龍工業と判断できた。
　　　 それ。背が倒れるリクライニング付きであれば、背中が痛くなる天龍シートです。
　　　 我慢しろよ。高速道路を走るバスシートは、もっとカチコチシート。
　　　 これで長時間、車に揺られながら座っていれば、
　　　 腰に負担をかけて、将来腰痛になるかも？注意しよう。。

ネタだ。使ってやってくれ。
/・Д・))
　　　・・・残念ながら、シートとは特許や登録商標を出してまで商売できる
　　　
　　　ような製品ではありません。シートの開発を日本でやると採算が難しくなる。
　　　
　　　今では、ネジや鉄板と、ほぼ同類部品。…自動車で例えれば樹脂製のコンソール
　　　
　　　ＢＯＸ以下の扱い。特徴つける機能は無い。しかも、まじめに技術畑を採用し、
　　　
　　　細々とでも技術部門を置いておけば良かったものを。天龍に入社すればわかる。
　　　
　　　純粋な技術屋は既に高齢化し多くが定年退職した後。現在、残っている技術屋は
　　　
　　　本社の設計で数人くらい。後は畑違いの人で占める。酷いのは、シート生産している
　　　
　　　富山工場に技術畑出身の人間はゼロ。本当に技術屋を残していれば他の製品や素材分野にも
　　　
　　　その蓄積したであろう使える技術を生かして新規成長分野に参入できたはずなのに。
　　　
　　　ほとんど、外注への丸投げなので、使える技術データはない。

　　　天龍クオリティ！！！（天龍工業のQCD(QualityCostDelivery) はクオリティのQではなく、
　　　
　　　Quantity （数量）のQです。品質？知るかヴォケ。メーカー担当者に口で誤魔化しきれば問題ねえ！

　　　という方針が創業当時から脈々と受け継がれています。表向きは猫を被って、
　　　
　　　「はい。クレームのあったところは直します。申し訳ありません。」と心にも無い事を

　　　リアクションを付けて客に対し対応するのは上手だね。そこが天龍クオリティ！！！

もう終わり？

>>301 うん。終わり。これで弊社のバスシート関係者が如何に役立たずで、その悪影響を
　　　周囲に与えているのかを理解できたでしょう。
　　　まさしく諸悪の根源は旧天龍トヤマの悪影響なのです。
　　　天龍工業が一度倒産しかかった旧天龍トヤマ（吸収した天龍トヤマ）を
　　　監視し警戒する為に車輌シートの生産部門が富山工場に組み込まれたのにさ。
　　　旧天龍トヤマの影響を残すバスシート部門と異なり、鉄道車輌シートでは
　　　設計は富山工場では行わない。やろうとしても無理だから。
　　　故に富山工場であっても岐阜本社からの影響を強く受ける部門であり続けます。

　　　シートの重要項目についての営業と設計が本社直轄で生産については外注委託同然の富山工場。
　　　解りやすく解説すると。
　　　天龍工業本社（営業・設計）　＝　日本企業マイナー
　　　天龍工業富山工場Ｒ部門(鉄道車輌シート生産部門)　　＝ 日本企業子会社
　　　天龍工業富山工場Ｂ部門（バスシート生産部門）　＝　中国企業（旧天龍トヤマ）
　　　天龍工業よりも規模が上の部品会社　 ＝　日本企業マイナー
　　　天龍工業よりも規模が下の部品会社　 ＝ 韓国企業
　　　天龍工業へボランティア的に技術協力する会社（小糸工業等） ＝ 日本企業メジャー
　　　天龍工業富山工場に直送する国外会社 ＝　中国企業,韓国企業

という具合です。　　
　　　再び同じ過ちを今度は車輌シート部門を巻き込んで潰れる可能性を否定できない。

「テンリュー工業」の丸いシール、5年式辺りの名鉄バスにも貼ってあったな。
その昔、バス乗った時にコッソリ剥がしてきた記憶が。

同じ頃の名古屋市バスのふそう車には、「JASO規格　天龍工業株式会社」のシールがあったっけ。

ふ-。ソンナ昔のシール未だ貼ってあるの？
名鉄だけか？近鉄もあるかも知れんね？
もっと範囲を広げれば、北海道の果てから沖縄の果てまで有り得る天龍シート。
関東圏の鉄道車輌とバスについては比較的他地域よりもサイクルが早いので無い場合もあるよ。
やはり、近畿地方や東海地方の鉄道会社やバス会社はグループ全体でケチなのかなあ？

路線バスや観光バスのペラペラシート
近鉄特急アーバンライナーのカチカチシート

それが天龍自慢の製品です

お前○かだろ。○○○ま

ttp://rail.hobidas.com/blog/natori/090618n3935.jpg
最新の新幹線の椅子は背もたれの角度が90°以下で113系のボックス席より酷いな

90以下って、前に倒れこんでるって事？凄いなｗ
硬い云々以前の問題だろ、それは

だから何度もカキコしているではないか。>>307,>>308。天龍工業のシートだからだよ。

天龍工業のシート。
リクライニング付きのナンチャッテシートは格安バスツアーに頻繁に使用される天龍工業シート。
90°どころか、>>308のカキコの通りのシートは車輌に限らずバスにもあるぞ。
同じ、天龍工業で生産していますから。似てくるのだろうね。設計段階で。

我慢しろよ。安物シートなのだから。
安速短（安く速くシートを製作し納期は短い）。それが天龍クオリティ。

>>306 は誰に対してのカキコ？スレ主？板の住人は多数いるのだけれど？
多分、ニートかな？ニート板で少しココの板に案内しているから。
応募してね。ニートでも富山工場の生産現場の係長くらいは勤まる場合があるから。
ニートよりも複数のDQN社員処理に困っているのです。
ただし、全社的に給料は安いから収入面では我慢してくれ。

>>307
倒せばいいだろ…

って、アーバンライナーのシートはガラガラのノンストップで4人分占領してもケツ痛くなる。
他の天龍製とおぼしき座席でもこうはならない。

あ。わかった。違うよ。私は製造部の林部長ではないよ。
違う、違う。○か（多分、○は「ば」の文字に「はやし」の
頭文字「は」を引っ掛けて）のキーワードと
ニート板で今、閃いたのですがね。
違います。私は決して、あの禿げバカ一代部長とは違います。
あんなDQN管理職と一緒にしないでくれ。本当にバカが感染するから。
感染するとさ。言葉もロクに話せなくなるからさ。今は、ゴクラクキブンだわ。
それと、「林(はやし)」って名前。ロクな奴いないね。
天龍工業以外でも林っていう苗字の人間と何人も見てきましたが。
まあ、必要以上に他人を蹴落として自身を保守する奴や
理由無く誰かを根拠無く批判したり、
自身を棚に上げすぎて他人を陥れる嘘を吐く人間もいたな。
最も酷い奴は、天龍工業ではなかったが、嘘の報告書を
捏造して上層部へ書類を上げていた管理職がいたっけ？
「林」を音読みすると、「リン」。リン？果て？そういえばリンて？
どこかの板で居たような？発信番号も周辺区域だし。ネカフェや民家の無線ＬＡＮも
あるから特定は難しいのだが？フィルタを使って特定周波数を割り出せば、ある程度絞れないかな？
ボク、センモンカデハナイカラアンシンシテヨ。ソンナコトシナイヨ。シテモ、コウアンニタレルダケダヨ。

天龍の座席はどこか直せばよくなるというものでもなく
クッションの硬さ・形状・肘掛けの位置・幅・肘掛けテーブルとか
細部まで満遍なく手抜きで原価がかなり低そうだな

天龍座席の納品価格は他と変わらんのかも知れないが
小糸とかはそこそこ丁寧に作る分スケジュールの融通が利かなさそうだな

？>>312 何で小糸さんがスケジュールの融通が利かないってわかるの？
　
　因みに、小糸さんはシートを主生産品目とはしていません。捨てたいくらいの割合でしょ。
　
　他の事業の足かせになっているような気がします。又、一般企業だからスケジュール通りに納入するのは普通だろ。
　
　天龍工業の鉄道車輌に取り付けるシートも小糸さんの動きと連動しているので、天龍クオリティ以外は
　
　シートに限っては、生産効率に大差は無いと思われる。
　
　むしろ、天龍工業シートの納入対応が変なのだよ。期限を切り上げる事もあれば切り下げる事もある。
　
　なんだろうね。あの変則的な対応は？もっと効率よく計画的に生産できないのかと思うよ。
　
　社内で多くの部品を生産していないからか？外注しないと部品生産できないからだろうな。
　
　それにしても、納入価格については流石に情報を垂れ流しできません。知りたければ天龍のサーバーにアクセスして

　受注関係の書類が格納されてあるフォルダがありますから、そこからダウンロードして下さい。確か、本当に受注ていう言葉がキーワードだった筈だ。

あなた頭良いというか読解力が高いなｗ
質問しなくてもこちらの聞きたい答えが全て返って来た

納入価格についてはデザインより業務用としての耐久性が影響すると思うので
民生用のリクライニングを参考に勝手に想像します
ショボい椅子なら5万くらいでできそうな気もする

>>314
何故、価格を知りたいのかがわからないな。5万円か。どこからそんな値段が来るのだろう。

天龍工業は殆どの部品を自社で生産していないよとカキコしたではないか。
　　　
一概に大型家具店やホームセンターで販売されている民生用の椅子の値段は参考にならない。
　　　
ここの会社が生き残っているのはソコなのです。単純に椅子をつくるだけではないのだが、
　　　
未だコストを引き下げられる余地もあるのだね。ただし、今の値段にしても思っている以上に安いよ。
　　　
ただし、それを行うには天龍工業の客、つまり車体メーカーを国内から国外にシフトしなければならない。
　　　
当然、シートも安くなる。国内の車体メーカーに納入しているからだよ。それでも、国内で生産するから国外と比較すれば割高。
　　　
会社の業績も良くはならない。将来、国内の客が減るのだから、当然に需要も減る。
　　　
だから天龍工業の事業も縮小する。今の規模の1/10くらいにまでダウンサイジングするかもね。

変な予想としては将来車体メーカー、特に天龍の場合はバスメーカーが生産規模を維持できなくなった時に天龍工業はシート分野から撤退とのシナリオは必至。

過去に幾度も同業社（シート産業）が撤退した様にね。一度下落した値段は上げ難い。だから受注数がココの会社のシート部門の規模からして

採算あわないよ、一円の利潤もないよと遠くないであろう時期に天龍シートが消滅する可能性もある。そうなれば国外のシートメーカーが

国内市場に割り込む余地が出来るさ。何せ、シートメーカーは世界中にあります。私はどうでも良いが、ほぼ100％近くの天龍社員はソコに再就職できない。

設計や営業、品質管理等の現場に関係ない職種にしても一切不要。現場は全て国外の安い地域になるからゼロ見込み。

天龍工業での就業経験しか無い人間を雇う懐の深い会社に狙いを定めて再就職するのが正解だろうな。終わり。…それは天龍に限らず多くの日本の労働者にも言えることだよ？気をつけよう。

長文おつ

天龍のシート使うのは名鉄だけでいいよ

天龍シートは日本の公共車輌シート市場を支配する非上場同族経営大手民間役員天下り会社です。

名鉄だけの問題ではない。

車輌シート部門では日本の鉄道車輌に使用するシートとして発注が必ずかかる。それも毎年定期的にね。

バスシート部門の発注にしても、一見して国家直轄事業分野である鉄道と異なり、バス会社なんて完全な

民間じゃねーかと思うのである。しかしながら、バス会社は鉄道会社がカバーしきれない区間で経営のできる

地域に狙いを定めて毎年毎年国から多くの補助金貰いながらバス会社の経営を細々としていると

大手のバス会社でさえ、公言しております。又、大手のバス会社には子会社としてのバス会社も存在し、

ぐるぐると金が巡りまわっておりますよとの事。一体、天龍工業は受注の裏で一体何に関与しているのかと

一般社員も首を傾げる。社員としては、このまま生産効率上げずに、ゆっくりと生産できる体制を更に加速し、

賃金も世間並みにしてもらいたい所存。そうなると天龍の経営は一直線に落ちるなり。

一般社員「ああ。俺達、好き勝手にコキ使われて最後は捨てられる運命なのか。」と一般社員に人生を

諦めさせれば、天龍工業の経営は万全な体制となるなり。・・・何かがおかしい。by　虐げられている一般社員

22600系衝撃画像
http://island.geocities.jp/gshhtrsu65/ca3b0047.jpg
http://island.geocities.jp/gshhtrsu65/ca3b0048.jpg
http://island.geocities.jp/gshhtrsu65/ca3b0046.jpg

>>319
駅ホームのベンチみたいだな

たけのこの里ときのこの山どちらが美味しいかで口論、きのこ派の男性逮捕
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1244987217/

男性二人が２２日２３時４５分頃、たけのこの里ときのこの山のお菓子のどちらが口論となり、たけのこ派の男性が軽傷を負うという事件が発生した。
その場にいた女性が警察に通報、きのこ派の男性（４８）が現行犯逮捕された。
駆け付けた警察官は「お菓子の話で口論とは信じられない、馬鹿げている」とコメントしている。

ベンチだｗｗｗｗｗ

断然たけのこの里だろ〜

何で、誰も会社に応募しようとさえしないのさ。
あちこちで天龍工業の奴隷として勧誘しているのに。
全く、最近の若いやつらは。
奴隷として働く喜びを味わいたいと思わないのか？

たけのこの里より、きのこの里だろ。
たけのこのチョコレートは何か混ざっている雰囲気がある。
きのこの里は、チョコレートだと主張している。
きのこの里に一票。

俺はたけのこに一票

祇園精舎の鐘の声
諸行無常の響きあり
沙羅双樹の花の色
盛者必衰の理を現す
驕れる人も久しからず
ただ春の夜の夢の如し
猛き者も遂には滅びぬ
偏に風の前の塵に同じ

>>326 意味不明。むう。知っていたか？天龍工業がシート事業を本体から切り離した件。
　　　7/1以降に社員へ知らせる予定であったらしいが？今日に合わせたのは富山工場の
　　　社員へ公表するタイミングをはかってか？鯖潜入が簡単みたいだな。

・・・。ついでだ。年内にも天龍工業は天龍工業でなくなります。
現在、天龍工業としている本社は遠くない将来を見据えて都合良く切り捨て易いように、各主要な事業を子会社化し、
皆さんが嫌っている天龍工業は天龍ホールディングス（株）と名前を変えて生き残りをかけました。
結果、天龍工業は天龍ホールディングスに。そして、シート事業は天龍工業（株）と天龍ホールディングスの子会社となり、
子会社設立とするも社名を引き継ぎます。同様に他の事業も子会社化して本体から切り離しました。

とはいえ、生産工場は全く変化しないのだから生産されるシートについては当面、何も影響されないかと思うな。
社員への待遇が厳しくなるかも知れないのだがね。しかし、やるな〜。ある意味、賢い手法だな。
ようやく創業者一族は何をすれば良いのかを実際に行動にした模様。・・・又、民間天下り人事があったな。
会社員への待遇は酷い。だから、もうヤル気なくした。結婚も諦めるか。と普通は思う待遇なのだが、昨今の経済事情から
受注だけは比較的安定している。
もしも、女に興味なく結婚も絶対しない、贅沢もしない、遊びも出来ない、酒タバコ等の嗜好品も不要、
昼食は300〜500円程度で、毎日に期待の持てない、絶望した将来だけが待っている、そんな会社の社員として
働きたいという、ややＭ的な性質の人は是非、天龍工業へ応募してね。初任給10万円〜。さあ、君は10年間我慢し続けて犯罪者になるかな？
ここの会社員として会社の仕組みに目覚め、働きながら天龍月給の3倍以上の粗利を稼げるビジネスから始めて
見事、将来は投資家になる方向性を見つけられるかな？
現在、株式を購入する練習みたいなのは、実は現在の天龍社員にも出来るのだ。数年前に401kプランを導入し、
自由に小口で株式を売買出来るようにはなっています。
まあ、私からすれば、あんなのは序の口にもならん。単なる「ままごと」である。興味を持たせリアルに体験できる意味では
良いかとは思う程度。一年間信託会社へ100万円投機すれば90万円（−10万円）くらい、何もしなければ100万円。
個人ですれば110万円くらいにはなったかも。株式売買の初歩を実践したいという人には、その面では良いかもね。
まあ、401kでボロ儲けを企む人も居るのだが、それは無謀というものだろう。
まあ、私には、401kプランの導入が個人的には、会社が支払う賃金は少ないから、せめて投資で成功して生計を
立ててくれとも聞こえる。

俺、きのこ派だから気持ちだけはわかるなあ。

きのこ派少ないんだよ。
自分の嗜好けなされると傷つくしな、敵が多いとなおさら。

401ｋは地雷、俺からすると投資信託とかも地雷
融通も効かず、手数料・違約金の高いのを見せずにリターンばかり見せてるから

後知らないようだけど1年間信託会社に預けておいたら振れ幅1割とかすぐ超えるよ？
むしろ半年で5割とかそう珍しくない位だ

>>330 私が知っている信託会社はマイナス見込みが多そうだぞ？
　　　どうだろうな。2010年度以降は信託はやばいかもしれない。

むう。板の主旨に反するのだが、どうでも良くなってきた板みたいだから。
一つカキコさせて貰うかな。

国内のファンド（信託会社）を売買するなら、少し乗り遅れた感がする。
各ファンドの資産額が2009年1月〜3月くらいまで激減し、現在、再び資産額を増やす傾向にある。
しかし、海外のファンドはどうだろうかと見たところ。ありました。>>330のカキコした様なファンド。
もしかして、国内を手仕舞いにして海外にシフトしたの？>>330?
私は当面、漬物にするモノがあるから、最近、見向きもしなかった。反省しました。

３３３番取れました(^o^)/

３３３を取り損ねた

スレ違いな事書いてないでたまには自治スレしっかり読むように

鉄道総合板自治･雑談スレッド 2号
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1208686745/845-855

>>1
文句あるならマイカーやタクシーで移動しろ。
天龍としても大迷惑だ

>>336 みたいなカキコは放っておけ。>>1.バカなんだよ。>>336は。流石、DQN社員。
　　　現在の天龍工業の業務成績は過去からの累積された信用と現在の各ボデーメーカー
　　　実績と中古ボデー乗せ換え受注の低迷に他ならない。>>336は生粋の天龍DQN社員なのだよ。
　　　気にするな。会社の業績とは関係ない。あるとすれば真っ先に営業の責任だな。

　　　自動車販売会社や不動産屋が代表例さ。受注とれない営業はプレッシャーを抱え、誰かに八つ当たりする。
　　　そして必ず彼らは言う。「それは私の責任ではない。現在の景気が悪いから受注を取れない。
　　　　　　　　　　　　　　　昔は煩くなかったクレームやリコールが多いのはメーカーの責任だろ。
　　　　　　　　　　　　　　　メーカーが足を引っ張る。いい迷惑だ。」と全ての責任を何かにあてつけようとする。
　　　　　　　　　　　　　　　DQNは、そうゆう人種なのです。スルーしておけ。>>1
　　　天龍工業は確かに天龍だがなあ。しかし、マイカーやタクシーを引き合いに出すという事は、やはり天龍工業か。
　　　オマエ、営業しま○？>>336 もしくはあいつらか。マーチ水準で新卒入社した実際三流以下の低脳社員共。
　　　天龍ていう社名は天龍工業だけではないだろ。一部上場に天龍と名のつくコード5945、7904みたいな会社はある。
　　　はっきり断言しよう。向こうの会社にも特大級の迷惑だ。
　　　天龍と名前はつくけれど、天龍工業みたいなカスと同一ではない。
　　　DQNは天龍とすれば天龍工業と連想出来ると勘違い。
　　　どこまでメデタイのだよ。天龍工業DQN社員乙〜。

しかし、>>319にも書いたように、この会社の椅子は年々品質を落としているのは事実。
マジックテープで座面を貼り付けるとか意味分からないし、バネを入れないにしてももう少し柔らかい椅子は出来ただろうに。
最近は堅い椅子が流行っている様だけど、本当に良い椅子というのは筋肉の硬さ程度らしい。

年々品質は落ちていないよ。元々低品質だったものが、最近見直されているだけでしょ。
値段からすれば、その程度だろう。値段からすれば。
以前に各ボデーメーカーが、シートを自前で調達しようと企むが、結局、天龍工業に
なってしまったから、天龍工業なのだよね。選択肢が増えるどころか、ここ十数年間に
国内のシートメーカーが撤退しているではないか。小糸工業も、そのうちに、採算見込みの低い
シート事業から撤退するかもな。上場一部企業でシート生産してますってすると、それは赤字部門を抱えていますと
明言してる。
個人的に思うのだけどさあ。国内でプロトタイプを確定して、後は生産をアジアの国へ持っていけば
それなりに、部品メーカーくらいの利益を期待できるのではないかなと思うわけさ。
ただし、国外にもシートメーカーあるしね。そうなると、既存の安いシートを国内仕様向けに安く輸入する技術商社みたいな
事業をとっても良いとは思う。設計も本当は必要ないからな。案外と上手くいくかもね。低収益には変わり無いとは思われるがね。

為替・輸送・関税他のリスクを考えろ
何でも外に出せば安くなるという話じゃない
それに工場新設に対しての先行投資も必要
バブル期ならまだしもリスクを負ってまで
不安定な採算を求めていくのか？行けばそれこそ廃業だと思うがな

社員様は上司に立案して見れば？ｗｗｗ

いや。工場を所有しろとはカキコしてないし。
ここの板では、天龍工業を廃業させるには、どのようにすれば良いのかを
カキコする場なのであって、別に今の天龍工業が潰れても構わないという前提だから。

為替のリスクは、天龍工業が外国に工場を所有すればの話だから。
為替のリスクについては、始めから海外にてシートを製造している会社が日本へ輸出した場合の
リスクになるので、これからは意外とイケるかも。円安になっても円高になってもね。
対象通貨が日本の円よりも割安な通貨である国で生産すれば、余程の変動が無い限り為替レートでの損失は
国内でシートを生産するリスクよりもずっと低い。

輸送についてもそうだ。
他の連中がカキコしているように、天龍工業の顧客に対する最大のメリットは
受注を受けてからの納品期間が他社よりも比較的短期で対応し、価格が安いという以外は
同業他社と比較した場合に、これといった大きな特徴は無い。
納期が今よりも、余裕持って2ヶ月多くあれば、ずっと割安のオーダー対応シートを海外へ
生産シフトする余地もあるとは考えないのかな。
まあ、海外で生産するシートは国内のシートよりもずっと割安で買い取れるだろうから。
関税についても、元々安いモノを取り寄せるので、関税かかったところで天龍工業のシートよりも
ずっと値段の低い価格から値段交渉を始める余地もあるだろうしな。色々と手法はあるよ。
アタマを働かせてみよう。

それから決定的なのが、馬鹿というか何と言うか。
>>341は、少し儲け方を見直そう。
バブル期に投資するのは、米国大学でも最高水準のところでMBAを取り、
会計士の資格を持ち、合わせて金融取引の最前線で投資ゲームをしている
連中がやることだろ。天龍工業の社員に、そんな有能な奴が新卒で入社するかよ。
一度社会に出た中途採用なら尚更だ。まず、業種で、ココの会社を選びません。
節税対策なら効果抜群でもあるとは思うが。まず、私を含めて居ないだろ。

>>341は、バブル期に投資する意味が大きな借金を抱えやすくなるの理解していない。
投資はバブル期前に事業活動を行える様に環境整備して社内システムをある程度決めてからするだろ。
いきなり、バブル期に、ああ、社会全体の景況が好調で資産価値が上昇しているから我が社も投資しなきゃな〜として、
投資、特にメーカーではありがちな、設備投資を積極的にするのだね。大体、今までの上場企業の大半は
それで損失を出している。投資後に儲けた分で損失をカバーする手もあるが、投資に失敗した時期以降に
失敗して損失を出した分をカバーしきれる利益を確保出来ればの場合。
バブル期に投資をして、投資に対して失敗しない程の、天龍工業には専門家が一人でも居たか？居ないよね。
本社のブレーンにしてもそうだ。一社員にそこまでカキコさせる、
天龍工業駄目駄目社員て？誰だろうね？
あえてカキコしよう。バブル期に投資をして成功すると妄想を抱くのは程々にしろと。
バブル期は、全てが割高になる時期だ。そこに天龍工業が積極的に投資を行うべきでは無い事くらい理解してね。

そこまで頭が働くなら


会社辞めて独立したら？？


あなたみたいな有能な社員が居なくなることが


会社にとって一番痛いことでしょうから。。。

ふー。不安定な採算かあ。何か、税金が好きな公務員みたいな
バカなカキコだね。

民間会社が不安定な採算に絶対にならない確率よりも
民間会社は不安定な採算期間を経て採算性に優れた事業活動を行える
民間会社へとシフトする確率が高いとは知らないのか。

それこそが投資活動の原点でもあるとは思わないの？というネタ。
社会勉強でもしてね。役立たずの仕様設計、業績悪化を責任転嫁する営業、その他
人を陥れる様なマネをしている工作一部社員共。
最初から順風満帆で今も業績好調の上場企業てあるのか。
まあ、確かに天龍工業が海外に進出しても廃業に加速がつくのは目に見えているのは誰もが知るところではある。

>> 346 いいや。もしも、独立するなら、物凄く邪魔な天龍工業を再起不能なまでに
　　　 追い込み、出来れば今年末にも倒産廃業して貰えれば助かる。二度と彼らがシート分野に手を出せなくなるようになってからだな。
　　　 それから採算性がどうこうカキコしているくらいに、シート事業がギリギリの採算であるようにも見られるのだね。
　　　 だから、誰かが日本国内でバスと鉄道車輌のシート分野に割り込んで、天龍工業のシート事業の顧客を全て奪い取ろうという
　　　 メリットが無ければ、手を出し難い。あえてカキコしよう。もしも、私が日本国内でシート事業を手がけるのであれば
　　　 老舗のシートメーカーをコトゴトク潰し、再起不能にして、二度と手を出さない環境にした後、シート会社に勤務していた社員を
　　　 一人とて事業に組み込まずに展開しなければならないというハードルが待っている。
　　　尤も、天龍工業を廃業させるよりは、むしろ日本のボデーメーカーが全て倒産廃業し、再起不能になってから、
　　　海外で品質が高く割安な車体に割安なシートをセットでバス会社や鉄道会社に販売すれば、尚合理的だという点だな。
　　　そこまでするのであれば、ある程度魅力的な投資対象にはなるだろう。私個人の一生をソレばかりに費やすという代償を払ってでも御釣りが充分にカエルだろうな。
　　　資金は円で100本以上必要になるだろうがね。

独立するのであれば、ソコまでしなければ苦労するだけ。
中小零細で結局、天龍工業の下請けになると天龍工業に潰される。

何しろ役に立たない人間が特に富山工場にはゴロゴロ居る。
そうゆう奴らに限って、特定の事しかしたことないのだよね。
だから、視野も狭くなるし。社会勉強もしないし。
経済活動を行う上でのルールも知ろうとはしないし。
自分らが中小企業の一労働者だって事を忘れて同じ労働者である人間に対して命令して、
思い通りの結果にならなければ、命令した相手に責任ぶつけて
問題解消しようとするDQNばかり。人のマネをするなら本質を真似しよう。
特に。営業、仕様設計、生産技術。オイシイトコ取りの責任転嫁が今年の業績予想だ。
外面的なモノだけをマネするしか出来ないのは心構えが足りないのと、基本に従わない理由から。

独立するなら資金を投下してくれる気前の良い投資家を探すところからだな。居るかなあ？そんな人？
居たら、考えると思う。そんな気前の良い投資家って居ないだろ。終了〜。

結局あなたも他力本願なワケね。。。

低コストのイスというとこの手の奴だな
樹脂製一体成型
http://www.vogelsitze.de/pino.pdf

>>352 画像見ていないが、野球場やサッカー競技場、陸上競技場等にある樹脂製のイスだろ。
　　　そうだな。あれは低コストの代表例だな。硬いのだが、天龍のシートはあれに20mmくらいのスポンジを張り合わせた程度だからな。
　　　だから、手法はいくらでもあるよ。ただし、バスと鉄道車輌に載せるシートの要望には、そんなモノを要望されないのだろうね。
　　　たかがイスだよ。そのイスを天龍工業以上に生産効率を上げるには、型をいくつか決めて組立工程と溶接工程を自動機械化するしか
　　　残されていないのだね。何台か溶接ロボットが導入されているが、フル操業という訳ではないのさ。

生産効率を上げるには、生産するシートの種類を減少させ、部品の種類を少なくする。
それには、部品を再設計・再検討する為に世間一般での設計レベルが要求される。
シートを実際に生産している天龍工業の富山工場に仕様設計という唯一の設計部門が、設計として
配置されては居るが、部品の設計構想からして基本計算がイメージできない連中ばかりなんで、
CADデータで描いたラフな図形を設計検討として利用するだけです。ラフだから。勿論、その図形に精度は無い。
恐らく、このデータをバラバラの部品にすると、図形のどこかで部品形状の不整合や不一致が起こる代物（データ）が多く、
そんなデータを外注や社内の部品加工には殆ど使えない。歯車一つの設計計算も出来ないのに、歯車を使った部品を利用した
シートを製作指示するのが仕様設計です。
仕様設計に出来る能力。
±30mm以内の設計検討。この誤差内であれば脈々と続いている設計データ内の検討は出来る模様。
機械要素部品設計の無知。何も知らない。スプラインて何処で適用されるのでしたっけ？タップピッチて何？…基本が解っていないから、解らないのだろうね。

仕様設計に出来る能力。
溶接部品の図面での溶接指示。
仕様設計に一人だけ国家技能資格を持つ人が居ますが
10年ちょっとで定年退職でしょ。それ以外は畑違いの人ばかり（仮にも設計なのに法律関係だとか理系だけれど地学関係だとか。
工学部では無い工学部だとか、工業高校卒で資格を持たない35歳以下。）。こんな状況で基本から学び直してくれなんて働きながらは
無理です。理系の勉強は、特に工学部での機械や電気・電子の一般水準は、強制的にみっちり4年間朝から夕方、研究室で研究する期間には
朝早くから夜遅くまで実験・報告の連続の中、実験機械の手入れやデータ処理、研究室によっては金の管理までの雑務を学部生がしなければならんだろ。

そんな様々な事の積み重ねを、高校卒業したての基礎も無い人に
3〜6ヶ月で身に付けられる訳が無い。基本も出来ていない上に、業務上の
効率を基本が出来ているとした前提と設定して上昇させられますか。所詮、無理なのです。
表面上の一部を見たマネする程度しか、ここ数年観察してて彼らには出来ないと判断致しましたので。
結果は今年以降の業績に返ってきます。それだけの事だよ。

仕様設計に出来る能力。
他人の根拠無き悪口を社内に拡散させ、実在しない事実をでっち上げる。
コピー図面データを少しだけ、表面上いじる（形を多少変形させる）。
油圧知識はゼロ。空圧知識ゼロ。金属製ワイヤーの一般的物性知識ゼロイメージで、
天龍工業の十八番。観光バスタイプの貸切バスにある、リクライニングシートの
彼らが定義しているところの「ゆあつ」マワリを何の検討もなしに、それらを含めて
設計していると主張しているからね。怖いわあ。あれ？確か、あれはカヤバ製のシートロックの先端金具を
天龍工業用に少しいじった部品を取り付けただけだよな。しかも、シリンダに「高圧ガス」と明記してあるのに。
油圧は一切使用しておりません。・・・馬鹿は、こうゆうところでも無知をさらけ出す具体的な例なのです。

仕様設計に出来る能力。
社内の営業（一般上場会社では内勤営業事務、女性社員が活躍する仕事だが、
天龍工業では男だ。色気が無い。）の無茶苦茶な仕様設定を天龍工業レベルに
絶えず補正修正をかける。赤字思想の営業の暴挙を会社利益を守る観点から営業を
常に抑制する。この意味合いでは、仕様設計よりも無知に歯止めがかからない営業の
活動結果に抑制をかけて監視する意味合いでは最適だな。
通常、ここの会社の営業と仕様設計は同一業務として動きます。
解り易く説明すると。
営業が猛凸なのに対し、仕様設計は猛凹なのです。業務を縦に分割しすぎると、一般会社では
本来発生しない問題も発生するのだね。

仕様設計の痛いトコロ。
何が痛いのか。うーん。彼ら自身が理系の仕事に向いていないトコロかな。
まず、分析能力に著しく欠ける。仕様類似製品が多いから、殆ど同部品の組み合わせで
あるはずが、全く異なる製品の検討として毎度毎度の受注で毎日同じ内容の繰り返しである事に
気付きもしない。コード記述して私みたいにソフトを作れとは言わない。同世代の私では、理系である場合、
通常、簡単なソフトくらい自前で用意できるのだけれどね。ソコまですら基本が無いから、求めはしないさ。
天龍工業のOSはほぼ、WINDOWSだ。しかも、ACCESSインストールがされているではないか。
更に社内システムはVBでソフトがつくられている。社内の人間が作ったとは到底思えないていうか、これは外注だな。
とりあえず、ACCESSを起動できる状態みたいだから、ACCESSで彼ら自身の「設計」したと主張している本社からのシートを
少しイジッタ、又はオプションをつけた程度の製品についての簡単な分類ツールとして使えば良いのにさあ。
分類も出来ないから、馬鹿みたいに毎日毎日、無駄な書類が溜まっていくのだわ。使わないモノや二度と使えないモノはゴミとして捨てろよ。

仕様設計の痛いトコロ。
基本が出来ていないので、他部署とも上手く連携できない。
最たる例が、今の課長（今の仕様設計の主です）。
品質管理がやたら多いのは、最近気付いたのだが。あの、仕様設計から
始まり、今も昔も変わらない、現場いや、資材発注から現場に現場から品管に渡り、
客に渡す経過に対して仕様設計が無頓着すぎる、もっと返せば内勤営業や、その前の
外回り営業が駄目駄目なのではないかとという点だ。ここまでくれば、どこが駄目駄目なのか、
一般高校生でもわかるだろ。そう、メーカーの場合、営業がヒューマンスキルで通していては
会社が潰れるという点なのです。覚えておけ。日本のメーカーが最盛期の一歩手前は、営業は
元々工学部卒を中心に構成されていた。バブルがハジケル頃には文系の若い世代に交代させられ、
それ以降、日本の経済成長は低下、若しくは鈍化傾向にある。

それから、意外と知られていない事実だがな。
高校生であれば、進路選択に迷うな。
これからは、理系大卒の知識を持つ傍ら、お金を動かす利権産業に関わる
文系の国家資格を狙えば良い。日本国内では、先ず学歴に大学や高校なんてのは
肩書きだとして、高校卒の人達の人気を得ようという経営者も多い。大卒は常に攻撃
対象とされるから注意しておけ。
利権産業の文系国家資格の最たる職業が弁護士だな。理系では弁理士。
この両方とも受験資格は、多くの国家資格に定義されている学歴（指定学部卒業以上）は無い。
しかし、内容は専門課程の修士以上だ。その分、見返りは大きい。早くから、そこに気付いて欲しい。
貴方が高校生なら、尚更です。

>>360 にある、えー。私には、少し敷居が高いよという人には取り合えず、
　　　今なら国立大学の経済か情報を選択するという手もあるぞ。一昔前なら
　　　迷わず、国公私立関係なしに理系、特に医学部が狙われていたが、それは今では
　　　倍率見ればわかる。全体的に低下している理由を見つけてね。理系では、特に
　　　アジア圏域では、理系卒は疎まれ易く民間企業では使い捨て状態になりつつある。
　　　だが、メーカーの最大の問題、自社製品の防衛という点から、利権産業は、これから拡大してゆく風潮にある。
　　　そこで役に立つのは、やはり理系の知識です。勿論、文系主体の法分野でビジネスが起こるのではあるが。
　　　内容を吟味するのに、内容の概要を他のものと区別しなければならないので、ソコで膨大なデータと遭遇するのだね。
　　　弊社の仕様設計の分類整理していない、どうでも良いゴミみたいなデータも多く混ざっているブラックボックスみたいな存在に。
　　　大量のデータを分類するツールとして自前のプログラムや管理ソフトは効果絶大だ。
　　　最後には、常にそうなのだが、自身の判断に頼らなくてはならない。その為に、高校時代に大学受験勉強と進む方向性を見失うな。
　　　もう少し早く気付いていれば、それなりに対処出来得たのにと今更反省している状態です。対処方法の処方箋は、既に打ち始めましたがね。

追加で。暇だから置いとくわ。

2009.7.11午前中に大分で起きたバス横転事故。
何となく、どこかで見たバスだと思いきや、ありました。
クリティカルヒット。恐らく。この車種だ。

三菱ふそう
エアロミディ　ターボ　ＭＫ５１６Ｊ
中型バス

三菱ふそう
エアロミディ　ＤＰＦ付きＵ−ＭＫ１１７Ｊ

何れも平成3年〜平成4年に初年度登録されている型式の平成3年式に該当する。
シートの数はある程度増減しているので、座席数（補助席）にて判断し、ネットで中古車探すと出ていますよ。

ちなみに、三菱も、今はＪバスとなった前身のいすゞも日野も
当時のバスに取り付けるシートにはシートベルトの取付は慣習的では無い為に
多くのバスのシートにはシートベルトはついていません。あくまで、バス会社の要望として
オプション追加していただけです。最近は、標準仕様としてシートベルトを付けてはいますね。

ちなみに。バスの正面衝突試験の映像データです。
http://www.hiroiro.com/entry/3570.html
もろいよ。大型観光バス。運転席部は大破、リヤシート前方部も中破、リヤシート後方部は問題なし。
それからだな。鉄道車輌のシートには、シートベルトなんてついていないだろ。鉄道車輌が事故起きるなんて前提としていないからね。
万一、鉄道車輌が事故を起こせば、シートベルトをしていても余り意味が無いからだろうな。
車体と質量が大きくなり、速度が大きいと、バスの衝突事故騒ぎではない。
確実に死人が出ます。恐ろしい。

どーでもいいから、早く廃業にしてみろや

今年は無理だな。運営資金が確保出来るみたいだから。
>>364 あんた誰？天龍工業社員では無さそう。
天龍工業が廃業になる前に、バス会社と鉄道会社の廃業があるかも知れない。
北海道、山形、宮城、新潟、東京、神奈川、埼玉、静岡、長野、愛知、大阪、京都、奈良、兵庫、広島、高知、愛媛、山口、福岡、長崎、沖縄。
特に、東京、愛知、大阪のバス会社が相次いで廃業となると、バスメーカーに影響が及び、次に天龍工業へしわ寄せが来る。
天龍工業（新会社）が廃業になるのはバスシートの生産数が現在の1/6以下になり、工場を維持できなくなった時です。
とりあえず、その前にバスシート事業の課長以上は全員解雇だろう。弊社の一般職は係長までとされているから。
鉄道は息が長いからなあ。場合によっては、北陸からシート事業を撤退させて愛知県の地価の安い田舎に鉄道車輌シート製造を持っていくかもな。
鉄道車輌の顧客の多くは愛知・静岡から距離が近いから。当然、輸送コストも抑えられる。

この前バス乗ってたら、
　　　G　　　　S　　　
――――――――
　GOLDEN SEAT　　
て書いてあったがこれはどこのだ？

>>366 わからないな。そのシートは。バスのシートは載せ替えが簡単だからな。

　　金色バスのネタ。
http://blogs.yahoo.co.jp/ruroublog/41103429.html
や
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Nankai_bus_Sakai-Shuttle.jpg
の様なバスもあるな。

金色の車輌ってあったかな？　名古屋や大阪に多いのかな。金色塗装好きの人。
まあ、海外では台湾のバスも金色らしい。中国に関わると金色が多くなる？ついで、赤や黄色も多いな。気のせいか。

北朝鮮にも、「金」という名前の人は多いみたいだがなあ？GOLDEN = 「金の」？　うん？　「金の」とは？　
GOLDEN SEAT = 「金の席」　…北朝鮮？　無理矢理のこじ付けです。おつかれさま。

あなたが天龍の主要取引先に行って


取引停止を薦めてみては？？？






できないだろうけど・・・

こんな所で、ぐたぐたと語ってるだけで、会社が潰れるとでも思ってるのかね〜

単なる、遠吠えにしか聞こえんなぁ

これが噂の掲示板か…

選挙、お疲れ様でした。
>>370 噂なの？面白いから板の主旨に沿ってカキコしたのが受けた？

>>369 天龍工業を潰すのは別にどうでも良いのさ。板の主旨に沿って「天龍工業を叩こう」派か
　　　「天龍工業は潰れない」派に分かれてカキコすれば良いだけだろ。
　　　私が「叩こう」派に回って、少しカキコしてみたら、誰も反論しなくなったのだね。
　　　面白いというよりも、つまらなくなっている。
　　　「叩こう」派は天龍工業の実態に即してカキコし、尚且つ「科学的根拠」又は「ルール（法律）」に違反しているか否かを
　　　判断する事です。「天龍工業は潰れない」派は、残念ながら、実際の天龍社員数名が過去にアクセスしていた模様で、彼（彼女）らの
　　　特定は、何となく「ねたばらし初心者」一派に割り出されています。

加えて、実際に天龍工業の社員の多くは各家庭のインターネット回線もしくは、
一部、社内のLANを通してココの板を閲覧していた模様だ。

ちなみに「天龍工業は潰れない」派は、ほぼ天龍工業社員みたいです。
まあ。実際に天龍工業の例の主任以上達の脳ミソや判断能力なんてのは
板にあった程度から著しく乖離していないから、実態には即していると判断されています。

本気でなくても良いから、多少なりとも彼らの思考能力が試されていたのだけれどね。
やはり、その程度かという結果だったから、駄文すら打てないという結論だ。
何というか。ノゾキ、痴漢をして無罪放免という形かな。彼らに対しての評価は。
だから、ツマンネーノという状態です。
まあ、無駄に天龍工業の何かを叩く板にならなくなった事だけは確かだ。

んで？？
アンタはここで自分の会社の陰口をたたいてるだけやン
それこそツマンネーノ・・・
書き込んでる同僚がわかってるんなら
会社の会議室でやれ

板を封じ込めるとは、こうゆう事だろうな。
天龍工業に何らかの不満が社員や関係会社や客先以外で存在し、
尚且つ２ちゃんねるの板に上がるというのは、明らかに個人レベルでの面白半分の中傷板だろ。
彼らの不満や中傷の原因が何なのかを明らかにし、尚且つ、天龍工業の抱えている実際の問題の一部を
さらけ出せば、彼らの不満も、時間と共に中和されただろ。自然と板は閑散としてくるさ。
下手に相手の機嫌を損ねる手法も悪い癖だ。
直せよ、その性質。天龍工業の工場内営業事務並びに品質管理一部、と例の犯罪者予備軍。もう少し、君らは頭のい中身が私よりも「弱い」事を自覚しよう。
君らの性質改善策は、そこに自覚をする事から始まる。もう、駄文するなよ。こんな板は放置しておけば２ヶ月以内にdat落ちになるのだから。
無駄に、君らと天龍工業の恥を上げさせるなよ。

アンタが一番恥ずかしいわ
すでに営業妨害をしてる犯罪者なんですから｡｡｡

>>374営業妨害はしてない。何かしたか。違法行為は一切していないよ。だから、恥かしいのだわ。
>>374頭の中にウジがわいている。
だから、そうゆう根拠の無い事しかカキコできない例を即答で返すな。又、上げてしまった。
・・・こうゆうカキコが続く限り、dat落ちにならない。

あと。どうせ、上げるのだから。
>>374に対して

営業妨害はしていない。ここの板のカキコに「営業妨害」となるカキコは存在しない。
それはね。被害者妄想が著しく激しい創造性豊かな詐欺師が良く中身も確認しないで
「その内容は違法だ。取引出来かねる。別の、コチラとなら取引出来る。」と、
オレオレ詐欺以上の悪質違法性の高い内容を平然と、スマシタ顔で爽やかに胡散臭ささも微塵も無く
騙す相手へと主張し、説得し、同意を求める行為の持主の考え方と非常に類似しているのでは？
うん。一度、社会に出れば、そうゆう類の人間は多くはいないが、確実に居るよ。
オイシイトコ取りは、もう少し頭を鍛えてからやってみよう。
今年の業績不振は営業の結果と社会情勢の結果が相乗して出ただけです。

もう、面白そうなネタないの〜

JR倒壊バスのPシートは天龍工業製

↑↑
知らん。ツマラン。

はい、次っ！！！

毎日座り心地の悪い（本来膨らんでいるべき腰のあたりが、なんちゃってバケットシートという感じに窪んでいる）
バスを運転しているが、運転席周囲を掃除していたら天龍の銘板発見。やはり天龍か･･･

>>380
だから？

>>381　あのさあ？運転席を注文する時は、車輌シート部門に発注すれば？バスの運転席よりかは
　　　 設計検討がＪＲに叩きこまれている事もあって、質に関しては良いと思うよ。ただし、値段は高め。
　　　 天龍工業にシートを発注する際は、新幹線や鉄道旅客車並みの品質を追求される場合、鉄道車輌シート部門を
　　　 尋ねるのも一つの手です。最近は取り付け条件が一昔前と比べて単純且つパターン化する傾向もあるらしいので。
　　　 割高になるものの、同じ天龍工業に発注するのであればバスシート部門よりは融通は利きやすい。
　　　 融通が利くかわりに、割高となり納期もバスシート部門より長い。
　　　 質の良い製品を提供する条件は、どこのメーカーも同じです。
　　　 ただし、部門が縦割りなので依頼する時はバスシートの営業ではなく、鉄道車輌シート発注が新規の場合、
　　　 直接、天龍工業の本社へ電話連絡してください。外回りの営業が向かいます。

それからバスシートの営業、特に20代〜40代の連中は内勤含めて全員バカだから相手にするな。
時間の無駄だ。何も解っていないので、自社製のシートを客先相手の仕様を検討するにも、本社設計と
仕様設計に、シートの取付条件以外にも、バカだからアレコレと仕様検討に関係ないことまで聞くのです。
リードタイムは、そこで1週間〜2週間遅れる。更に、実際に仕様を検討する仕様設計も一名除き、全員畑違い
の連中なので、シートの設計を仮にもしている筈なのに、製品である筈の基本の機構検討すら出来ません。
いや。出来ないのです。バスシート部門とは、そうゆう部門です。だから、設計の出来ない畑違いの人をワザと配置しているのです。
客先から、とんでもない仕様要求が来た時に、断る理由が出来ますから。
金太郎飴を多く、かなり安く、見栄え良く作り、利ざやを稼ぐのがバスシート部門の本性。

という訳で。わかった？もう、聞かないでよ。
「ねたばらし初心者」のネームユーザーとして、事実であるネタを
公の場で「ばらさなければ」ならないから。天龍工業のネタをばらすのは心許無いが
「定義」だものね。聞かれると、ばらさないわけにはいかないのさ。
頼むから、下げ進行にして下さい。そして、板を閉鎖すると。終了。

天龍工業株式会社
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1248032655/


祝日の午前4時44分から勤務って凄い会社だなｗ
てか開発部ならわかるけど開示部って初めて聞いたわｗ

天龍工業の一部社員がDQNの代名詞だって、これで証明してる事が世間にばれちゃいました。

開示部てあったかな？総務か情報関係だろう。それも、世間体だけ気にして
いるようなバカだろ。部長か？部長クラスで、そんな時刻に起きているのは
年寄りか、元部長だろう。品質管理も含むカキコであったから、恐らく
お○○元品質管理部長。定年過ぎて、大した実力も無く、他人をこき下ろし続けている
天龍工業のDQN代名詞で元正社員。今は、嘱託社員で労働契約上は正社員よりも立場
弱いから、色々な方面から叩かれ始めているのだろう。・・・派遣社員も多く使用していた
からな。誰から恨みを買ってもおかしくない人です。
君は実力が無いくせに、妄凸過ぎたのだよ。さっさと辞めろ。上げ進行。誰かの振りして
そいつに罪をなすりつける悪癖が直っていないな。60歳過ぎてやる事か。気持ちわりい。

皆さん。こうゆう会社です。

↑↑↑
こういう会社で働いてるアンタはどうなの？

もっと、自分見つめ直したら？

下げ進行だって。
天龍工業社員は何故に上げるのか。

深夜時間帯にカキコしているのは誰だろう。
待ち構え続けているトラップにワザと嵌るようなもんだろ。>>388?
他人を諭す前に、自らを見直そう。他人へ注意が出来る水準の普通の人にまで成ってみような。

それからだな。

天龍工業を批判するのは悪い事ではないのだよ？
カキコにあるだろう。
ブラック企業である理由は、実はDQN社員が多く在籍しているって事。
DQN社員の実名をカキコして奴等が中傷だと喚いたところで何もできんだろ。私が法律家であって、それで生計立てている職業であれば尚更だ。
この板に上がっている複数DQN社員の弁護は絶対にしたくない。
実際に弁護したところで、奴らには表向きに自らの罪を認めるだけだからな。DQNの弁護を引き受けても、裁判やって即自滅しなければならなくなるパターンです。
だから、DQN駆除なんだね。カネツグのバカ一味。品質管理の年長者諸君。常識を知るところからだろ。
馬鹿は直ぐに個人に対する中傷だとか訳のわからん事をカキコするが、見て明らかだろ。DQNを批判している連中には悪意は無い。
DQNを、さっさと処分したい訳さ。

＞ねたばらし
いや、お前、言行矛盾してないか？

あなたがやってるのは

会社批判ではなく

個人批判でしょ

ちなみに

弁護士は金さえ貰えればどんな依頼でも受けますよ

３８８だけど、少なからずアンタよりは常識持ってるよ。

アンタの言う、水準な普通の人って何？
ここで、うさばらしする人？ちっちゃいね〜

表出て語れっつ〜の！

まあ、ここも充分表だよ。
全世界に文字を晒してるからね。

>>391 矛盾以前に板にはカキコだ。言うとか話すなんてしないよ。板にカキコするだけ。
　　　矛盾すると注意する前に、君のアタマの中身を少し整理したらどうかね？
>>392 だから会社という定義を、特に天龍工業みたいな株式会社という定義を知っていれば、こんな説明しない。
　　　無理ないか。変なカキコしているから。親切に返しておくよ。
　　　会社という存在は実際に書類上の登記資料というものでしかない。だから、会社というのは本来無機質な存在。
　　　ただし、そこに使用されている、会社に使用されている社長以下の人間は経営層であろうが中間管理職であろうが一般社員であろうが、社員です。
　　　ここまで大丈夫だよね。君の頭、オーバーヒートしてないよね？

私以上に熱中症にかかりやすそうな頭の持ち主みたいだから。君の弱い頭に黒い腫瘍が出来ていないか心配です。
　　　常に人間は、無機質な会社が存在実態を具現化している状態では、会社という存在は常に実態を伴う組織であるとの共通認識という錯覚を覚える。
　　　何故、そうなるか。そこに人が存在し組織が存在して事業活動を行うから。ここで注意だ。よく、2ちゃんねるや他でも、ブラック企業という名称がカキコされているが、
　　　よくよく中身を見ていくと、DQN（ドキュン）という存在が、本来、無機質である会社という存在をブラック企業として成立させる根拠となっている事を理解しよう。
　　　「天龍工業」という会社が、何故２ちゃんねるで晒されるのかを。ちなみに私はスレ主ではない。２ちゃんねるで晒される会社なんてのは、
　　　ライバル会社が意図的に行うだとか、本板みたいに製品にケチ付ける事を目的とするだとか、勤務先がブラック企業で不遇を受けている社員が憂さ晴らしにするだとか
　　　考えられるが、本板の場合、ライバル会社からの批判が無いので、大きく分類して2種類ある。
　　　

　　1.一般人が天龍工業の製品であるシートに非常に不満を持ち、ケチをつけている
　　2.天龍工業がブラック企業で不遇を受けている会社員が居るらしく、
　　　その社員は複数か一人かは知らないが、板を見る限りは
　　　DQN社員が横行していそうな危険な会社という事が何となく伝わってくる。
　　　1は2に対して批判をする事はあっても、2は1に対して積極的に批判をする事はない模様。
　　　2は板の閲覧者に対してカキコしている。「上げ進行（板の進行を上げる）で会社の恥を社会に晒すのは実は1や2に対して根拠の無い、
　　　1及び2に対する個人批判を先行するという天龍工業の特定社員ではないかという疑い。」

更に、私は「ねたばらし初心者」なので、2を肯定する側。
　　　2側は更に「天龍工業」は、今の状態にて会社を維持し続けると遅かれ早かれ、いずれ倒産するよと主張しているし、
　　　私もその意見に賛成。

何故、倒産するのかという理由も付け足している。今の「天龍工業」は典型的なブラック企業であるからとね。
　　　一応、社員としての2側の意見もあるので、会社そのものに肩入れはしないが、仮に、1側が要求するものを「天龍工業」にて
　　　前向きに対応するには、先ず、ブラック企業から脱出しなさいよと助言をしています。それには、例のDQN社員達をスッパリと
　　　合法的且つ合理的に処分しろよとしているね。何故、そうなのかは板を見てみよう。他の板も参考にしよう。DQNの定義は何だっけ？
　　　「常識」が欠落し、他人に危害を実際に加える人間、つまり反社会的勢力もしくは犯罪者、犯罪者予備軍で括られそうな存在です。
　　　君らの「常識」とは何かな？天龍工業内でしか通用しない違法行為か？それとも友達数人程度で勝手に成立するルールか？DQNは両者を
　　　「一般常識」として認識します。つまり、会社内の狭い人間関係もしくは社内でしか成立し得ないコミュニケーションしか持たないのですね。
　　　もしくは、社外のコミュニケーションであってもDQNに近づく程度のDQNの友人程度だな。もう理解できただろう。

「常識」とは、社会にて一般的に
　　　通用するルール。辞書にも書いてあるだろ。変に都合よく自己解釈する辺りが、コミュニケーション不全とも思える。特に岐阜県や富山県内でしか
　　　社会人経験が無く、他地域の人間達と個人的な付き合いをする必要の無かった人達に多い、その狭い考え方。

＞ねたばらし
バカだなあ
自分で下げ進行とか言っておいて何バッチリ上げてるんだよw

それで・・・

アンタは沈むとわかってる会社にいつまで居るつもり？？

どうせ辞める勇気もないんでしょ・・・

それに、そうやって金払ってでも弁護士つけて、正当な理由無く裁判に持ち込もうというアホな考え方は、やはりアタマの硬い人の発想だ。
　　　確かに金を払えば弁護士は雇える。有利な状況をつくれるでしょう。ただし、それは現実的に無理だね。大体が、「ねたばらし初心者」は
　　　違法行為は社会に対してしておらず、邪魔だとする連中は利害関係が徹底的に対立する場合により、君のようなヤクザ行為も辞さないとする
　　　反社会的勢力もあるぞと、他人が見れば、ああ、コイツは「ねたばらし初心者」に対して悪意を持って金で無理矢理解決しようとするバカかという見方になる。
　　　そこまでカキコしないとわからないくらいに知能低そうだから、追加でカキコしておくわ。かつて「2ちゃんねる」の運営者「ひろゆき」氏は
　　　多数の訴訟が全国で起こり、実際に、法廷へ出席していない。それもそのはず、一般に不特定多数の２ちゃんねるユーザーは実態があっても、実際には
　　　実態を伴わない為に、まるで「幽霊」を相手に裁判を起こすもので、法廷へ出席して敗訴したとしても、敗訴側は実態を伴わないために責を負う必要がなくなるのだね。
　　　しかも、今回の様な件は尚更だ。「ねたばらし初心者」がカキコしているのは、あくまで「天龍工業」の実態としており、個人の実態も含む模様。
　　　ここで、実態が事実であり、その事実に対して裁判をするとすれば先ず、「ねたばらし初心者」を法廷に引きずりこまなければならないし、「ねたばらし初心者」の不当性を
　　　訴えなくてはならない。実際に裁判になったところで、テレビドラマみたいに進行しない。期待しないように。多くは判例を参考にして門前払い。
　　　今回のパターンは「ねたばらし初心者」が優勢でしょう。それどころか、逆に、DQN社員が執行猶予付きの何かしらの罪を負うこともある。

そして、君の頭の悪いところは、そこだ。何かにつけて、金を払えば裁判で勝訴出来ると勘違いしているところ。
　　　いくら有能な弁護士であっても「ねたばらし初心者」を相手に、報酬も低い裁判を扱うか普通。時間との勝負ですよ。有能な弁護士であればあるほどに。
　　　2ちゃんねるに下手に介入して有利な証拠を探し出そうとして、膨大な検索時間を彼らが使うメリットは無い。
　　　例え、行ったところで、費やした時間に対する報酬は低いでしょう。こんな案件。
　　　下手をすれば前回の類似パターンで門前払いも有り得るリスクを背負ってクライアントに肩入れする人は、正気とは思えないね。何かしらの取引がある人ならやりかねないがね。
　　　そこまで、もしも、ネタが漏れてしまえば？意味無いからねえ？ヤクザみたいな程度の低い真似をするなよ。私が有能な弁護士であれば、天龍工業の社長とは付き合うが、
　　　会社体質改善の助言をする「ねたばらし初心者」に裁判をやるメリットは無いよ、放置しておけば？ともする筈だ。
　　　むしろ、イエスマンの多い社内にて、
　　　「ねたばらし初心者」の2側や1側の意見を取り入れなくとも、これは有難い助言だから製品を一度見直す時期かも知れないとも助言するかもね。
　　　余談だが、ヤクザも>>392よりは、もう少しマシだと思うぞ。
>>403 は私です。

別に上げでも下げでも良いのさ。

ただし、もう、ネタを書くの疲れてきました。さっき、初めてアク禁食らったから、
おー、スレヌシやるねーと感心しました。こっち側をリセットしてカキコすれば解除かな？

板、閉じないのー？私は、やる気の無い社員です。潰れたら潰れた時。
それまでに対策とろうかなと、少し別方向で勉強しております。
解雇があっても、気にする必要は無いよ。ネットで、そうゆう優しさは辞めておけ。寝オチ。

こんなスレあったのか
人づてに昔の会社のスレが立ってると聞いてはいたが(笑)

DQN社員といったら、ねたばらしさんが嫌ってる仕様設計に
終わってる重度の自己愛が居たな。まだ会社に居るの？
http://suiseisekisuisui.blog107.fc2.com/blog-entry-619.html
↑自己愛の特徴(パソコン環境が必要)

？こんなモノも世の中にあるのか。マダマダ、知らない事も多いが、
これは私の範囲外だからな、知らなかった。

はっきりカキコしよう。重度の自己愛は居るかどうかは知らないが、
重度の責任転嫁症候群は、現在の仕様設計の約60％を占め、
更に性質の悪い事に、仕様設計と連携を取る営業は100％、
　　　　　　　　　　仕様設計から資材や生産へ絡む生産管理で70％強、
　　　　　　　　　　品質管理は、前任の部長の影響を受け続け70％強、
　　　　　　　　　　給与計算の責任取れない業務は50％強、
　　　　　　　　　　資材は、その性質上、言い逃れは出来なくされつつあるので30％強、
　　　　　　　　　　そして、何故か、富山工場には部長以上の肩書きを持つ普段何やってるか
　　　　　　　　　　見えてこない人達が多すぎ。従業員300人未満の工場に部長職が10人以上居るような？いや。事実上、
　　　　　　　　　　部長以上の肩書きを持つ人間が10人以上は居ます。
　　　　　　　　　　更に、工作（組立・加工）では文句は言えない風潮みたいだ。

天龍工業のDQNの特徴。

アスペルガー症候群では無いが、不利になった時の言い訳の為に、
ワザとアスペルガー症候群を装う。

人の話した内容を鵜呑みにして、その内容が自身にとって都合が良ければ、
自身の提案材料に、自身にとって都合が悪ければ、気に食わない誰かを見つけて
ソイツに内容を被せる。

私もパソコンは必須です。天龍工業では必ず使用するから。使用しない人は実際に少ない。
特に、天龍工業が吸収した「天龍トヤマ」出身の間接部門従事者に該当者は多い。
但し、私を含む多くの社員はパソコンを一日に多くて2,3時間使うか、全く使わないかくらいだろう。
パソコンに一日へばりついているのは、仕様設計、営業、資材、業務（保守関係）、工作の管理。
課長以上の肩書きを持つ人は事務所で一日の大半を液晶画面の前で過ごす。

それから、板を閲覧する、これから社会を担う前途有る若者に勘違いさせるなよ。

パソコンは使い方次第だ。
情報を分類、記録、整理するにも、紙では非効率的。
一般社会では、結果を数字で表現します。
数字を扱うには現代ではパソコンは必須アイテム。
そして、出来れば自前のソフトをある程度つくり込める程度にしておこう。
工学部の情報工学を専攻しなくとも、
私は在学中に幾つか簡単なソフトをつくる事もしていたくらいです。
現代では、尚更に環境は整備され、プラットフォームも整理・統制されつつある。
情報はあくまで情報。そこに惑わされないように、学生時代に多くの書籍と信頼できる1次〜2次資料を読もう。
国家資格を多く保有していても、毎年出費がかかる。社会人になると切実な問題となる。
頑張ってね。現在、高校3年生で挫折しかかっている人達。半年あれば、全国偏差値60前後程度、多くの人は狙えるのだから。
後は、・・・経済的な問題だな。苦学生はね。色々と辛いよ？出来る限り色々と楽をしてみるのも一手です。寝オチ。

天龍工業株式会社
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1248032655/4-


アルェ？開示部はどこにいったの？ｗ
mesh.ad.jpは？？

つか、削除依頼失敗の黄金ルートを見事に…w

まあ削除依頼が成立しても
またアスペルガーの馬鹿が新スレ立てて誹謗中傷繰り返すだけだから
きちんと警察に被害届けと偽計業務妨害・名誉毀損で告訴して
この馬鹿を逮捕させた方が良いけどね

座り心地悪いのは事実だけどな

スレ主に直接会ったことあるの？>>All
スレ主は高校生1年か2年で、現在、近鉄を使用して通学している学生ではないのか？
私も会った事無いから、本人がアスペルガー症候群かどうかは知らないし、医者ではないから特定は出来ない。
ただし、天龍工業の仕様設計や営業、品質管理、業務、資材、工作の管理には
強弱なりとも、アスペルガー症候群と思われる人が多い。特に仕様設計と営業。
ただし、アスペルガーはアスペルガーでも知性が高いアスペルガーではないからね。単に自己中心の強い人が多いだけです。
だから、プライベートで付き合いたくない人達が多い。そうか、だから10年以上も部署が変わらずに、
特定の業務をこなしているのかも知れないのだがなあ？
少なくとも大手上場では、間違いなく1年から5年以内に職場や職務内容が変化する異動はあるのにね。
多分、アレだろ。アスペルガー症候群の人達を身体障害者と同様に扱ってしまう為、
簡単に転配属したら駄目だと思い込んでいるからだろう。
アスペルガー症候群は「障害者」の枠であったか？枠には入っていないような？

それから、アスペルガー症候群の中でも、
自己中心の強い人は個人的に嫌です。という風な話を遠まわしにすると、
弊社では「そうすると、移動部署が無いね。困ったな。」という話になるのだろうね。
笑える話だよ。

馬鹿は君だ。アスペルガー症候群と見られる人。
天龍工業の駄目社員（仕様設計課長）みたいな事をカキコするなよ。
警察が動くのは常に刑事事件となる可能性のあるもの、もしくは刑事事件についてだ。

だから、本板で刑事事件が成立するカキコは、天龍工業のアスペルガー症候群の中の社員達が対象になるだろ。
誹謗中傷ではなく、実態です。それに、板では決定的な証拠は得られないが、実際に警察が動いて逮捕されるのは
仕様設計の課長と、その周囲への厳重注意処分、及び営業の人間の入れ替え、工作の管理、オマエだ、カネツグ、こいつの逮捕だろ。
社会的に信用性の無い人たちが、いくら訴えたところで、普通の人達に叶うはず無いだろ。
大体、直ぐに、そうやって警察に頼るあたりが、馬鹿だね。何も解決しないのにね。因みに、警察官や警察組織で偉い人達を個人的に知って話している人達は、
板を見て、ああ、また、バカ会社が泡フイテイルと笑い話になっている事を知り給へ。

こんばんは。
良いアイディア思いつきました。天龍工業在籍の　ねたばらし初心者に。

1.仕様設計が設計できないのであれば、簡単なテストを実施すれば？多分、彼らの知性が小学校レベルであれば初等数学でアウトだろ。
2.天龍工業の社員達のアスペルガー症候群は先天的なものではなく、恐らく後天的なものだろう。
　金太郎飴みたいに類似した、本質的に代わり映えのしない部品を作っている会社で、そうゆう社員は多いと思うよ。毎日、同じ作業や事務処理していて尚且つ
　簡単であればあるほど、頭を使わなくなるから、勝手に自己解釈をして、天龍工業のアスペルガー症候群の人達みたいな思考回路を持ち易いのだろう。
　彼らが涙目になる程度の、製品に関する問題を出せば多分、アスペルガー症候群の特性から、その下らない自信を喪失させられるな。

追加。
天龍工業社員の派遣社員と交換してほしいリスト、
もしくはさっさと人間を辞めて欲しいリスト。

仕様設計しまだ課長（つまるところ犯罪者です。）
仕様設計むらかみ主任（つまるところアスペルガー症候群。）
営業しませ主任（つまるところ犯罪者兼アスペルガー症候群です。）
工作なおえ係長（現在、Ｊバスへ出向中。つまるところ、犯罪者です。因みに偏差値28のＦランと言われる知能指数の持ち主らしい。）
＆
品質管理元部長　おばた嘱託社員（キーキーウルサイよ。毎日毎日。日本モンキーパークにでも行ってろ。）

これで弊社は幾分かブラック企業から回復出来るはずだ。「企業は人なり」という言葉の意味を知ってるか？
企業とは本来、ソコに存在しないモノなのです。しかし、企業という名称の枠に組織が存在し、そこは人で構成される。
だから、企業は人に左右される。ブラック企業の定義から外れて、まともな企業となって私を含む多くの社員の年間収入が増える道は、
彼らのような人間を削除していくところから始めなければならないと思うよ。

問題は、テスト実施にあたり、どうやって彼らにテストを受けさせるかだ。
天龍工業在籍の　ねたばらし初心者は悩む。

いやあ。どうするかな。あの顔も見たくない、仕様設計の課長に、テスト用紙を渡すのは良いが、
紙を渡したと同時に、殴りかかってくるか、蹴りを入れてくるか、頭突きをしてくるかわからんからな。
それより、チンピラ営業のしませ主任にテスト用紙を渡すと、ライター使って燃やすだろう。
ふー。仕様設計のむらかみ主任も同じだな。燃やすな。頭を少しでも使うと、
ポケットからライターとタバコを出してタバコを吸うからな。
・・・。ああ。そうか。喫煙者にロクな奴いないって、こうゆう事か？
歩きながら工場内で燃えているタバコを腰の高さで、手に持ちながら歩いている奴もいるからな。
それでいて、咎められない。

客が来ると、そうゆう行動はしないから、実際の工場内は解り難いでしょう。
一度、webカメラでも10箇所くらいに密かに設置して１ヶ月間、無線通信で
ストリーミング映像配信でもしたら、わかり易いかも。多分、気付かないだろ。
周波数探知をシテモ、事前に気化液化して隠滅すれば彼らにはバレナイだろう。

問題は、資金と設置時間だな。かなり面倒なので、誰かしないかな。

独り言、乙ｗ

誰も見ねーよ、こんな糞スレｗ

誰にアピールしてんだかｗ

>>421 が見ているよ。

君らはさあ？私が誰か検討ついてるでしょう。でも、手が出せないのだよね。
そろそろ、動いても良いかな？い○○ま君に出動して貰う。彼ならやっても、
咎められないだろ。そもそも、天龍工業の一部社員を合理的に解雇させる為に、
彼を雇っているようなモンだろ。本当に解雇理由が発生していれば、彼は既に会社に居ない。

都合良く第一回目の人事が終了したので、これから彼に動いて貰いますか。
彼に対しても上記の連中と仲が良いようには仕向けていないしね。
情がわいて、問題を簡単にさせないようにも出来た訳だ。
考える事が私以上に、ねちっこい手法だったな。
事前に、多少なりとも上記の連中に勉強してほしかったのだが。
20代後半で、もともと、知性方面での実力で高校や大学に入学して卒業していない連中だから、
仕向けても、結局、無駄だったみたいだが。そろそろ時間です。
これだけ、上げていれば連中も一度くらい板を閲覧するだろ。それだけの為でもある。見ていなければそれまで。
抜き打ちのテストだね。

っと。仕様設計課長とＪバス出向のなおえは30代後半だったか？
バブル期のバカを匂わせる、そんな連中です。40歳になって
年下の社員に手出しする暴力社員はポイ捨てしても良いだろ。
代替は居るのだしな。
それでは、そろそろ、ココの板から少し遠ざかりますよ。
何事も都合よくなるよな？
仕向けた訳ではないのに、都合よくスレも出来たしね。
結局、奴らには、それなりの社内対処が必要だと外部から警告を頂いたという結果だな。
急に座り心地が良くなる事は無いだろうが、社員の再配置と製品の再検討でカバーできるでしょう。
その為には、基礎を積み重ねてきている大学理工学卒か国立高専機械電気卒以上を多数採用する必要がある。
彼らに入社して貰えるような環境にもしなければならない。

まあ、理系大卒や国立高専の新卒は久しく、
実際に応募してくる人は居ません。
工業高校卒業で彼をコケにしている社員も多い身の程知らずの連中も
居るわけだが。こちらとしては都合が良くなる傾向だな。

そろそろ、本来の「ねたばらし初心者」の行動にうつります。

ここでは、あえてアピールしませんでしたがね。

次の選挙は民主党に投票下さい。
民主党です。民主党に貴方の清い一票を。

自民党の悪影響を受ける会社でもある、天龍工業。

わかったかな？今の自民党が政権を握っている限りは、
こうゆう会社の存在が後を絶たない社会になるという事をさ。

民主党に投票です。大多数の国民が社会的に有利な状況を掴む土台を
築くには、今度の選挙で民主党に一票。

経営者と中間管理職以下の社員は、本来互いに対立路線です。経営者と同じ政党に投票する意味は無い。
むしろ、経営者と逆の立場をとって貰わなければならない。

我が国の民間会社の構図を説明するのに、良い具体的な例でしたね。
民主党に一票です。会社員で今の自民党に一票入れる奴は、自らの首を絞める事になりますよ？

民主党に一票(笑)

苛められたからってこんな所でファビョってたと思えば
実は通名持ちの方でしたか。だからあんなに外国が好きなのですね(笑)


真面目な話、今の自民(の足を引っ張ってる奴)は無いが民主はそれ以上に無いな
政治という名を借りた茶番劇が終わらない限りどの政党政治にも期待できない

>>427だから、それは私みたいな奴でも理解しているよ。

次の選挙に、国民が民主党へ投票して、政権を交代させる行為に意味があるとしてるだろ。
現状では維持どころか、与謝野氏の表向きの意思表示以上に酷い状態が刻一刻と迫りつつあるからさ。
幻想を抱いているのは、今の地方自治体と中央官庁、官僚達。それにそそのかされている自民党だ。
道州制にしたところで、国家が日本国である以上は、代わり映えはしない。

共産国家にしましょう

選挙がらみは、スレチだから、別でしましょ〜

日本幸福党もいいかもね

フルーツポーンチおっしゃべりやーって言う恐れがあるらしい(T_T)/~

面白いこと提案。
天龍工業の賃金が余りにも低いものだから、これは社員必見です。

生活保護を申請すれば良いのだよという案。
実際に、生活保護受けながら、燃費の悪いグレードの高い自動車に乗り、
ソコソコの賃貸住宅に住みながら生活している人も居るみたい。

生活保護を多く申請受理されれば、このバカ会社の社会的評価は更に下がるだろう。
団体で、労働組合が生活保護を申請する活動してくれないかな〜。天龍工業に労働組合があるらしいから。
川崎重工Gの労働組合ともつながりがあるらしい。いっその事、天龍工業みたいな会社の会社員は全員「生活保護」対象になれば良いのだよ。
役職者達の引きつる顔が見えてくるわ。ケケケ。面知れえ。

全然面白くない…
現実味ないし…
はよ転職しなよ…
会社に居場所ないんでしょ…

>>433
奈良のとある部落ではそれは常識らしい。
生活保護を貰い一般企業で仕事をして更に市が雇うアルバイト(鹿せんべい売りとか)までやるツワモノまで。

>>434とりあえず、退職金7000万円完済してないから。無理。
居場所は、どこでもあるよ。ここの会社が潰れるかどうかではなく、私の都合だからな。
　　　役職者が私を追い込んでいると勘違いしているが、手続きに不備がある期間を長くすれば
　　　ここの社会的信用は更にガタ落ちだ。年収600万円カラだな。私の転職の場合。天龍工業の平均年収の約２倍。
　　　これが大体の相場らしい。

生活保護申請相談したのだけどさあ。
資産状況を知らせて下さいと、通常通りの対応をされてしまった。

資産を外国に移動させて、口座を海外に持っていけばok?
「国内」での資産をゼロかマイナスにすれば貰えるかな。
面倒だよな。そういうの。>>435

天龍工業を退職する際に、誰かさん達を消しても構わないとの事。
それが、私の退職の前提条件であり、完結条件としては
天龍工業が自主廃業するか、私の給与振込口座に退職金で2000万円、慰謝料名目で5000万円を振込すれば完了。
簡単だよ。
世の中、お金です。それをバカ会社に味わせてやってからだ。金額よりも支払った事でチクリと身に染みるだろう。
だｋら、面白いのさ。

警察にも公安も見逃してくれるかもな。
取引条件はそれでイーブンだから。
今の仕事は、後数ヶ月であっても、その後はココの会社に出社するだけになるだろう。
既に善後策は考えてある。それに。人事が偏差値30以下のバカばかりだから、給与計算もまともに出来ないからさ。
不備ばかりあるのだろうね。特に、会計。派遣会社を過去に頻繁に使用してたしなあ？
触れば埃が出る会社です。面白いくらいに。

という訳で。
こんな会社員も存在しますよという社会です。
天龍工業関係の会社、特にバス会社に対し最近、取締りを強めているみたいだな。
政党が変化すれば、そんなモノでは済まされなくなる場合もあるでしょう。

民主党です。天龍工業みたいな駄目会社を粛清するにはコレが楽な方法でもあります。
天龍工業を叩くために政権交代してくれとはしていませんがね。
次の選挙は民主党ですね。自民党は一部官僚達の幻想に惑わされているだけです。

>>440 に追加。民主党だね。私の一族は、長年自民党寄りであったが、

今回ばかりは民主党だな。

既に、自民党は死に体です。何も期待できない。民主党に政権交代させるだけで、
自民党政権維持よりも効果はあるだろう。「ねたばらし初心者」は民主党を支援します。

・・・というか、選挙出ようかな？と一瞬オモタ。寝オチ。ハツ。

はいはい、great great

アンタなんか立候補しても

供託金没収されるのがオチ

自分の会社の人間に慕われない人が

国民に慕われるわけないやろ・・・

４４３ 良いことゆーねー！

こいつは、社会っつーのしらな過ぎっｗ

もう一度、幼稚園から出直しなさいｗｗｗ

そうでもないな。
無名で、今回当選確定が見込まれる民主党の候補は多いな。
自民党はもう駄目だ。
それから、>>443や>>444みたいな何も知らない奴に、評価されるのはどうかと思うよ。
国民の判断基準は、常に自己に都合の良いように流れるのさ。

ちなみに、賠償金の支払い命令か？それはね。最近、そうゆう裁判が多く、私みたいな奴にも、その程度の支払い命令があるからなあ？
昨日の裁判では、http://www10.ocn.ne.jp/~karoushi/が有名かな？地方紙にも載っているくらいだからなあ？今朝の朝刊見ればわかるよ。

社会の事を知らないのは、オマエだろ。>>444 一度、社会に出て働いてみろよ。
それから、天龍工業へは別件で、個人に対して訴訟する手もあるぞ。
馬鹿が集まったトコロで何か出来ると思っているのか。
昔は「3人寄れば文殊の知恵」という言葉があったみたいだが、現代では、
類似した能力の持ち主が3人集まっても問題は解決しない、つまり馬鹿は集まっても意味ナシとの解釈なんだね。
幼稚園というよりも、高校か大学から、やり直せば？
特に、営業　島瀬。
　　　仕様設計　島田　
　　　仕様設計　村上
　　　工作（現在、Ｊバス出向）直江
というか、こいつらに損害賠償等の支払い命令を下させて、
こいつらの経済環境を悪化させれば、生き地獄を味わわせてやれる。

貴方が民主党に公認してもらえるわけないやん…

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うめ

うめ

天龍源一郎

うめ

ビットドライブ

ume

「ねたばらし…」さん

今度の総選挙、頑張って下さい！
あなたに、ぜひ一票入れますよ。

民主党に入って、会社を、いや日本を変えて下さい！











ム〜リ、ム〜リ、ム〜リｗ
お前に出来るか！ボケェ！

あ

てｓｔ

ああ

あああ

あ





い






う



お

そういえば昨日、給料が少ないと暴れていたやつがいたな＾＾；
哀れやわ。しっかり仕事しろよ…。実績もないのに、よく言えるわ。南無。

こんなものか。
一日空けると大体検討がつくよね。
特に>>462さんみたいのは。有難うございます。これで更に有利になります。

と、追加。
>>462 そんなのは日常だろ？去年から景気が悪くなってさ。
会社の窓ガラスは損傷する、工場の階段の側壁に穴は空く、更に富山工場では
夜間に暴走族が発生するらしい。午後7時から午後10時ごろ。そう言えば、品質管理の一部と
仕様設計の一部と工作の一部と営業の一部が、その時間帯に帰宅しているな。
暴走族って。周辺住民の話では、エンジン音が煩く、天龍工業の駐車場からも爆音がするらしいよ。

以前の「ねたばらし」は、確か天龍工業の社員で、その社員の大多数は給料が低いってカキコしてたよ。

相当やばいよ。ここの会社の社員。本社以外の社員の給料は相当低い。
どの程度なのかとすれば、生活保護申請すれば受理される人も実は少なからず居るのだね。
なんで、新卒でこんな会社に入社してくるのだろうか。そして、多くは直ぐに辞めていく。
確かとは出来ないが、社会保険関係の社員の在籍データを見ればわかるっしょ。
病的な離職率だ。特に新卒の離職率。社会保険の安定財源では無いという事は確かだな。

こんばんは。居るかな。あんまり、見ていないようだからな。
最近は、初代がアチコチで閲覧三昧している割にネタを提供しない、
素通り様になりつつあるので、面白みが無いです。初代、ネタを置け。
まあ、いいや。
>>463〜>>465みたいなのは、どこかにカキコしてありそうなネタだろ。
そんなアリフレタ実態を晒さなくとも、検討はつくよ。

…生活保護を申請して受理される会社員が多いという事は、
結局、働いている意味無いじゃないかという結論だな。
ああ。最悪。こうゆう会社。

客の殆どは、実は公共交通手段を提供する会社。バス会社や鉄道会社は補助金のオンパレード。

そして、それにぶら下るのは、天龍工業。生活保護を受けられる社員が多い、この会社。
そこで生活保護なんて申請されて通過すれば、間違いなく、この会社は
社員へ支払う筈の人件費を中間搾取でペイしていそうな構図。
そして、この会社の外部監察は顧問の税理士ときたものだ。経営者は自民党だろ。
自民党の思想は、つい最近にもバラマイタ税金よりも、恒常的に年々増額している、
ココの会社の様なゾンビ会社の為に国の予算を多く請求するのですね。一昔前は建設業界の会社が中心でしたけれどね。
やっていることは昔も今も変化が無い自民党。・・・こんな政党に一票入れる人はアホです。

次の選挙は民主党へ。民主党です。

天龍工業の社員の皆様。申し訳ないが、自民党が負けるのは時の運だ。
特に、最近入社した人にとっては辛いかも知れないが、最悪のパターンを覚悟しよう。

ねたばらしを掛詞にネームを上げる以上、
今回以降、民主党への政権交代によって天龍工業が影響を受けるのは時代の変遷によるものなのです。

天龍工業が更に事業縮小して、シート生産工場の社員数が50人未満に下がったとしても社会と民主党を恨むなよ？
シリコンバレーの半導体工場の社員やウォール街のエリートビジネスマンみたいに、能力と実績あれば良いのだろうが、
天龍工業の全社員に実績なんてついてこないでしょうよ。転職の際は、自民党の影響の少ない会社を狙おうよ。

・・・。真実は真実だ。初代って、俺？
　「106」　までの記憶はあるが、飽きたので放置しておいたら、
手のつけられない程に増殖する。「ねたばらし」の意味は大体あってる。
真実をバラスという意味で「ねたばらし」。
後に続く「初心者」は私が２ちゃんねるの初心者だから、そうゆう風に名乗っただけ。

どこから情報が漏れたのか。うん。真実とすれば真実です。一部オーバーに脚色してあるが基本は事実ですね。
ノンフィクションです。やはり天龍工業は危険なのか。どうするかな。転職を考えなくてはならんのか。
・・・。くれぐれも「ねたばらし」を名乗る以上は真実を晒そう。それが基本ですから。それでは。

　　（　´∀｀ ）＜何自分の馬鹿具合を見せびらかしてるんだよ
　　/ ,　　　ヽ 　　　 顔真っ赤だぜ？涙を拭きなよ
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣ 　
　 |＼`、:　i'、
　 ＼ ＼`_',..-i
　　　＼.!_,..-┘

応援感謝感謝。>>470
そうだな。DQN達よ。画面の前で顔を真っ赤にして怒ってみたのだが、
２ちゃんねるのカキコで自身の実態を晒される天龍工業のDQN社員達。
そして、当面、彼らは泣きを見る。この板が終了する頃には、「天龍工業」の
一部実態が反社会的であると世間にて認知され、非DQN社員達は安心して、
「天龍工業」が債務不履行で民事再生法の適用を受けて、生活保護者みたいに、
役所の監視下に入った状態後に、更に酷くなる社員への待遇に見切りをつけた
多くの非DQN社員の為に用意してあるのだよね。そうならなくとも、まあ、実態が、その状態に
近くなるだろうから、まともな人間には確実に有効に働く発信情報なのですよ。
DQNは民事再生法適用で現在の給与が半額になっても、「天龍工業」以外、まあ、受け入れ先は
難しいだろうな。ここの会社の実態を知る人間を急速に増やしただけに。
天龍工業のDQN達の経歴見ればわかるよ。新卒で「天龍トヤマ」か「天龍工業」に入社し、2007年4月以降、
天龍工業の富山工場に配置転換とされた連中だな。とりあえず、470の進言だな？

あっと。「天龍トヤマ」に入社した人間は配置転換されない。
天龍工業に、岐阜本社から富山工場へ2007年４月以降下ってきた人達ね。
他にも、天下りは少なくは無いが、あれは別枠だから。経歴で一目瞭然だ。
ていうか、天下りする人達って、普通の転職の仕方ではないものな。
・・・ココ以外でも、天下ってきた人達を少なからず見てきたので。
あれは、ある意味特殊枠。あまり関わらないようにしたいね。