阪神なんば線（尼崎-大阪難波）31【近鉄相互乗入】

1 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 21:12:32 ID:scfNlJnl0

2009年3月20日開業予定の阪神なんば線（延伸区間：西九条～大阪難波）のスレッドです。
新設される駅は西九条駅側から順に九条駅、ドーム前駅、桜川駅です。
開通後は尼崎～西九条間も阪神なんば線に改称し、近畿日本鉄道奈良線と相互乗り入れをします。

■阪神なんば線公式サイト
http://www.hanshin.co.jp/nambasen/
■西大阪高速鉄道
http://www.nishiosaka-railway.co.jp/

前スレ
阪神なんば線（尼崎-大阪難波）30【近鉄相互乗入】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232352547/l50

2 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2009/02/01(日) 21:13:34 ID:WMV7rqaxO

(*´з｀)

3 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 21:15:12 ID:scfNlJnl0

参考資料

阪神電鉄ニュースリリース
2009年1月16日３月２０日（金・祝）、阪神なんば線の開通に伴い、阪神線と近鉄線との間で、相互直通運転を開始します [PDF 31KB]
ttp://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20090116-1.pdf

2009年1月16日阪神なんば線【３月２０日（金・祝）】の開通に伴うダイヤ改正の実施 [PDF 29KB]
ttp://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20090116-2.pdf

2009年1月16日阪神電気鉄道ホームページ内の「阪神なんば線サイト」が装いも新たに登場！！ [PDF 32KB]
ttp://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20090116-4.pdf

4 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 21:16:07 ID:scfNlJnl0

阪神電鉄ニュースリリース
　　阪神なんば線新線区間を含む通勤定期で、阪神梅田駅での乗降も可能となります！
　　ttp://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20080829-2.pdf
　　阪神なんば線の運賃認可と実施運賃について
　　ttp://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20080829-1.pdf
　　阪神電車、ミナミへ。神戸～難波～奈良がつながります！平成21年3月20日（祝）　阪神なんば線開通（予定）
　　ttp://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20080801-1.pdf
　　阪神なんば線のＰＲロゴマークを制定しました
　　ttp://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20080324.pdf
　　阪神電鉄三宮駅の改良工事に１０月４日着手
　　ttp://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20070925.pdf
　　西大阪線及び西大阪延伸線の路線名を「阪神なんば線」に決定しました
　　ttp://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20070809.pdf
　　阪神電鉄尼崎駅付近の改良工事に7月1日着手（2003.6.30）
　　ttp://www.hanshin.co.jp/company/press/html/20030630.html
　　尼崎駅配線計画概要図
　　ttp://www.hanshin.co.jp/company/press/html/20030630-2.gif
　　新型車両1000系が完成
　　ttp://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20060928.pdf

5 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 22:04:41 ID:GE6zeYPh0

>>1乙

阪神姫島駅前の違法駐輪なんとかならんのか！？
駅に入れねーじゃん、毎日撤去しろよ

6 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 00:02:48 ID:NTLkRCS50

人に言う前に自分がしろよそれから人に言うってのが筋

7 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 01:03:53 ID:aEAVsaoA0

>>5-6
ここに姫島厨と自○専○の奇跡のタッグを見た

8 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 01:51:55 ID:OhnDi/5o0

>>前スレ996
最近西大阪線で足元に水色の○印シールが貼られてるよ
これが阪神用なので、近鉄と逆になる可能性大。
快急の色は変わるし色々めんどいね

まだ近鉄用が他の色の○印って可能性も消えてないか

9 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 02:06:42 ID:VRCh0c4r0

水色なら色分けの可能性のがありそうだな

10 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 02:42:09 ID:2BVxaILZO

阪神の快速急行が水色地に白字で「快急｜三宮」、近鉄の快速急行が赤地に白字で「快速急行｜奈良」だから足元のシールの色は種別の色と共通にするんじゃない…？

※近鉄の快速急行の表示は「快速」が縦書きで「急行」が横書き

11 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 03:56:00 ID:VzZwKSHn0

>>10
近鉄にも快速急行の青幕あるよ。
普通に考えたら停車駅の違いで使い分けると思うが。

12 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 04:20:00 ID:qRBVog2M0

>>1乙

フリゲsimutransで西九条を再現してみたよ
http://japanese.simutrans.com/index.php?plugin=attach&pcmd=open&file=hansin_JRw_NISIKUJO_st.png&refer=ScreenShot%2F64
交差するＪＲ線が多い分、阪神駅のホームが異常に長くなってますが・・・

13 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 04:30:41 ID:qT4v5oRM0

近鉄の車両に阪神タイプの快急幕が入ってるのは有名では

http://www2.mahoroba.ne.jp/~kobayasi/c-board/file/C%239139.jpg

14 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 07:41:22 ID:x1lMhIkeO

みな鉄＝阪神難波線＝ツッシー＝ING＝野村義男＝大村＝太陽テレビ＝ズンベロドコンチョ

15 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 09:46:09 ID:V9ghlfr1O

>>10-11
近鉄線内→赤色幕
阪神線内→青色幕
で区別してるはずじゃ？

16 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 10:08:42 ID:R+iBosBTO

>>15
わざわざフォントまで変えてあるから、
その可能性大。

17 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 12:26:10 ID:z2g43gYiO

>>15
ということは阪神車の1000系＆9000系も近鉄線内では近鉄仕様の赤色『快速急行(※急行の部分は縦書き)』のLED表示で走るのかな？

18 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 12:26:31 ID:z2g43gYiO

>>15
ということは阪神車の1000系＆9000系も近鉄線内では近鉄仕様の赤色『快速急行(※急行の部分は縦書き)』のLED表示で走るのかな？

19 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 12:58:25 ID:7b0RDEOHO

阪神1000＆9000の表示機(特に横)は小さすぎるから｢快急｣表示が限界と思う。
ただ、フルカラーLEDに変更したのは、難波で快急の色を早く切り換えるためかと。

20 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 14:55:32 ID:+kWSa8h/0

奈良駅をリニューアル-1300年祭に向け玄関口整備【近鉄】　
http://www.nara-np.co.jp/n_eco/090130/eco090130a.shtml

近畿日本鉄道は29日、阪神なんば線の開業（3月30日）と来年開かれる平城遷都1300年祭の対応を踏まえ、
奈良駅をリニューアルすると発表した。「奈良近鉄ビル」の外壁を初めて全面改装するほか、
地下1階の駅コンコースに観光案内ボードを設ける。2月2日に着工、外壁は9月下旬、コンコースは10月下旬の完成を目指す。

21 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 19:47:30 ID:X6deYGUeO

>>19
直通特急とか臨時急行など四文字表示が可能なので快速急行は大丈夫では

22 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 20:16:35 ID:RYrPr5Ej0 BE:593425128-2BP(15)

>>21
それぞれ「直特」「臨急」表示

23 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 20:48:38 ID:oXJRlcSM0

側面は略称だろうけど…運転席側のはどうなんだろうな
縦に２文字ってのが微妙だろう。

24 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 22:10:39 ID:F68rqrD/0

新ダイヤ公開age

25 ：1さん乙です：2009/02/02(月) 22:14:05 ID:S8wpzuNU0

>>24
まだでしょ?
準備はしてるけど。

26 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 00:09:36 ID:sIG8jKR40

>>24
どこだよ？

27 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 00:20:21 ID:WcUnXwyzQ

近鉄のシリーズ21じゃない車両にも青色快急幕はあるの？

28 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 00:44:13 ID:DZTlHhGHO

近鉄線内のみの快速急行→従来の赤

近鉄阪神乗り入れの快速急行→水色

29 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 00:47:45 ID:pfLcdIWM0

>>28
それを言ってしまうと、>>27が言ってる従来車(1252系 VExx)の赤色[快速急行｜三宮]幕の辻褄が合わなくなる。
1252系に青色幕があれば話は別だが、今の所は未確認。

シリ21だけ青色幕にする可能性も少なくはあるのだが。

30 ：29：2009/02/03(火) 00:55:22 ID:pfLcdIWM0

おっと。
因みに相直予定の1026系、5800系共に青色快急幕は未確認。
西大寺入庫時にどれだけ幕を回すのかは不明なので隠れている可能性もあるのかも。

31 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 01:12:17 ID:Np0jUEFSO

DHの三宮行赤色幕は奈良線系統の間にあるから幕回しの時到着した種別により見ることが可能だが阪神用幕はおそらく奈良線の各停幕より上にあるので見る機会が少ない。
ちなみに難波・奈良で快速・急行から同じ種別で折り返す時は幕少しだけしか回らないので無理。

32 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 01:15:56 ID:Np0jUEFSO

ちなみにDHの青幕
http://red.ap.teacup.com/volcano/18.html

33 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 01:18:50 ID:FYNTAbaZ0

シリ21は阪神線内でもちゃんと喋るのかな？
「停車です ATS45 ATS30 ピッタリ停車 ATS解除」て。

34 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 01:19:47 ID:pfLcdIWM0

>>31 >>32
ごめん、このページ過去に見てたの忘れてたよorz

皆さん混乱を招いて申し訳ない。

35 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2009/02/03(火) 01:21:32 ID:SYO8JWSy0

掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」（矢野信吾）は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく掲示板を荒らし続けていたが、
再就職と彼女の助言で誠に遺憾ながら掲示板からの引退を宣言。その後の消息は不明。

みなと鉄道Part75&dailyウォガ！抹殺スレッド
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1229740963/

みな鉄資料館　http://f4.aaa.livedoor.jp/~storm/
元駅長室　http://jbbs.livedoor.com/auto/586/
みな鉄掲示板　http://6110.teacup.com/minato/bbs
みな鉄HP　http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/6689/

36 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 01:30:12 ID:Np0jUEFSO

だが最低でも尻以外の相直は準急～区間準急～普通/尼崎の幕は必要となったんだが区間準急は近鉄車は阪神用幕もそのままの表示？阪神車や尻の側面は区準とかなるかな～

37 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 01:35:16 ID:HyRAZkHz0

37ゲットｽﾞｻﾞｰ

38 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 02:08:08 ID:E4JsAFjbO

運転席側は、こんな感じに四文字にならないかな？
http://www.youtube.com/watch?v=di89n8be-OA

39 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 02:09:16 ID:kJr1wtp3O

シリーズ21の快急幕,見ましたよ。>>13の水色の快速急行とは全然違うくて青の快急でした。

40 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 02:33:46 ID:E4JsAFjbO

>>38
ごめんなさい。こちらでした。http://www.youtube.com/watch?v=di89n8be-0A

41 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 03:02:35 ID:c8nR+ZXcO

>>32
近鉄の快速急行の幕は、「快速」が横書きで「急行」が縦書きだったっけ…？（自分の記憶では逆（「快速」が縦書きで「急行」が横書き）だった様な気がするが、自分の思い違いか？）

近鉄は「この電車は大和西大寺（尼崎）まで」と行き先の下に小さく但し書きを記すのだろうか？（尼崎で切り離しがあるため誤乗防止のために）

42 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 03:39:00 ID:7r9gr9SY0

>>41
書き込む前に少し上のリンク先くらい見ろ

43 ：AT51：2009/02/03(火) 07:32:39 ID:TrbhQnzXO

１番幕を回す確率が高いのは
確か大阪難波12:34or13:34発？の大和西大寺行き区間準急だったような…発車時刻はあやふやだけど…orz

44 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 09:47:20 ID:VdQi1alT0

阪神車がLEDで長い種別見にくいんやったら、
スクロール表示もしくはルパン3世式に
「快」「速」「急」「行」と1字ずつ交互表示にしたらええねん。

45 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 10:42:58 ID:c8nR+ZXcO

>>43
大阪難波12:34と13:34は共に大和西大寺行き区間準急

46 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 13:20:18 ID:oMgs7bi+0

　開通まであと45日。

47 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 14:05:53 ID:xRAHkX7L0

>>44
ルパン三世方式は斬新すぎるぞｗ

48 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 15:31:10 ID:vWX6Na1XO

そごう心斎橋本店、大丸に売却へ - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090203/biz0902031053002-n1.htm

49 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 16:06:58 ID:VTZEkY00O

開通する事できるん？

設備、用意完璧で。

50 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 16:25:00 ID:ohe4Izk00

>>24
焦るな。
2月20日には全貌が明らかになる。
ttp://www.kintetsu.co.jp/senden/topics/jikoku2009.html
神戸市内の近ツーか、阪神主要駅でも扱ってくれるとよいのだが。

51 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 17:46:29 ID:YIemqHMe0

>>33
ATSが違うから喋らんだろ

52 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 17:57:47 ID:MGZkXtqIO

>>48
この時期の発表は避けてほしかったな。
ミナミのイメージ悪化につながるから…。

53 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 18:53:11 ID:H2m/sVmK0

すでにイメージ悪いからエエがな

54 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 19:01:29 ID:FYNTAbaZ0

南の中心は難波
心斎橋はただの寂れたビジネス街だ

55 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 19:08:44 ID:qScllp9m0

そもそも阪神側から心斎橋行く人が、わざわざなんば線なんて使うのか？？

56 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 19:17:16 ID:RsLDNb0E0

>>55
なんばから心斎橋は歩いてでも行ける

57 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 19:35:50 ID:oKKViduPO

試乗会はまだ？

58 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 21:00:35 ID:I3QXVA/h0

>>44
ルバン３世方式はいいとして、
スクロール方式ってけっこう使えんじゃね？

「快速急行　武庫川となんば線内の各駅にとまります」
ってなかんじでスクロールさせるとか。

59 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 21:45:39 ID:FYNTAbaZ0

J九の813とかのバスLEDを使うか

60 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 22:43:58 ID:KWGVxaMO0

>>52
心斎橋に巨大デパート誕生。こっちのプラスの方が大きいと思う。
レトロを感じる大丸本館の建物と最先端を行くそごう本店の建物
新しい心斎橋の顔になって欲しいね。

阪神沿線から難波を訪れる人はＪＲ難波駅周辺が良いと思うね。
梅田にはない水辺に沿った街並みは新鮮に映るから。

61 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 22:48:31 ID:Np0jUEFSO

ちなみにVEだと難波到着時に【普通/大阪難波】から
【区間準急/大和西大寺】に幕変わるときに
【普通/東花園】の次に
【快速急行/尼崎】がある
しばらく幕回ると普通幕の間に三宮を確認済。
いずれも近鉄幕だが・・・

62 ：44：2009/02/03(火) 23:46:19 ID:DjjobHRU0

20年前スーパーひたちが登場した時、LEDの斬新な使い方に感心したもんや。

「快」「速」「急」「行」
「快急」「RAPID EXP.」とルパン式交互表示で大ウケまちがいなし。

あと六甲おろしのミュージックホーンがあったらええのになぁ。

63 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 23:59:36 ID:tULuvhHm0

>>54
難波もくいだおれ撤退など寂れたイメージ。
これからはやっぱ梅田だよ。

64 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 00:02:05 ID:y0sNEx1F0

まず尼崎～鶴橋各駅停車という、一部時間帯でも14駅連続停車になること自体がイメージダウンのもとだぜよ。

65 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 00:22:53 ID:cHaiBf4Q0

14駅はさすがにJR東西線よりも鬱になる数だな
千日前線を全区間乗るような物か

>>63
難波のフードパーク道頓堀娯楽商店街も3月で潰れるし
これからって時に目玉商品が片っ端から潰れていく
苦情民の呪いだなこりゃ。

66 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 00:24:55 ID:cHaiBf4Q0

道頓堀極楽商店街の間違い

67 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 00:27:39 ID:i3hcAh+j0

>>65
何気に半蔵門線と同じなんだよな。。。

68 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 00:31:53 ID:eL37AOwD0

須磨～阪神三宮 13駅連続停車
尼崎～鶴橋 14駅連続停車

平日の昼間はちょっと心理的に避けたくなるな。
須磨と垂水と舞子人はJRでも阪神山陽でも涙目ｗ

69 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 00:37:02 ID:5FXhDTp40

>>68
西側の場合、
JRの場合は兵庫で乗り換えればいいんじゃないか？＞須磨とかの人
それを言うなら山陽・阪神の場合は黄色直特に乗らなければいい話だし。

黄色直特に乗って少しでも早く着きたいか、
赤色直特に乗って精神的に早く着いた気になりたいか。それだけだな。

70 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 00:42:24 ID:i3hcAh+j0

>>69
兵庫は新快速停まらんぞ
須磨・垂水・舞子の場合、大阪駅までは快速を利用するか、東西線直通を神戸まで利用（神戸で新快速乗換え）するのが先着

71 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 00:43:41 ID:5FXhDTp40

>>70
あ、ごめん。神戸の間違いね。

72 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 00:43:42 ID:NU1HNiY60

14駅か…

平日昼間は　甲子園～梅田間全駅停車
平日昼間は　大阪難波～枚岡間全駅停車

と考えると平日昼間だけでも嫌だｗ
特に後者なんか駅間が違うけど山登り始めちゃってるじゃん

73 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 00:47:23 ID:JwsLN4t10

何か見たことあると思ったら東西線内各停の快速･･･

74 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 00:54:33 ID:cHaiBf4Q0

関西は大阪梅田を避ける路線は、大阪梅田周辺は各駅停車になる運命なのかな

75 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 00:54:54 ID:Gkv+IoyRO

14駅連続停車…

阪急神戸線だったら
梅田～王子公園
神鉄有馬線だったら
湊川～有馬口
神戸市交西神山手線だったら
三宮～西神南

…に相当するのか…。

76 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 00:57:27 ID:i3hcAh+j0

>>73
>>67でもあげたが、東京だと半蔵門線内各駅停車の急行があるな

副都心線は線内での急行運転やってるが、あっちは逆に問題が多いみたいだな

77 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 01:00:27 ID:Gkv+IoyRO

もう決まったことだから仕方ないんだろうけど、
こういう時こそジェットカーの出番だろ、と言いたくなるな…

78 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 01:04:11 ID:o/jYon830

14駅連続って言うが、
難波ー鶴橋間は仕方ないだろ。
問題は尼崎ー難波間の10駅間連続だろ

79 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 01:08:49 ID:NU1HNiY60

西九条～難波も別に良いと思うけどなぁ。
環状線の内側くらいは各停の方が無難かと。全て乗換駅なんだし

まあ、あとは次の改正で土日同様9本体制にしてくれーってお祈りしておきますか

80 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 01:11:30 ID:5FXhDTp40

なんば線内の有料特急ができれば連続停車はなくなるだろう。
連続停車が嫌ならそれまで我慢しろｗ

81 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 01:47:40 ID:BhgPPhVV0

西九条～難波で、1時間に6本しか走らないのなら6本とも各駅停車は分かる。
しかし1時間に9本走るならやはり3本は急行運転をして欲しかった。

結局、設備面で急行運転をすると前の電車が邪魔になるので各駅に停車するん
だろうな。ラッシュ時間帯に走るＪＲおおさか東線の直通快速は地下鉄中央線
との連絡駅、高井田中央駅は通過する。だから九条も通過してもおかしくない
もちろんドーム前、桜川も同様。6両編成の各駅停車が1時間に6本あれば事足りる。

82 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 01:52:10 ID:BhgPPhVV0

と言っても悲しいかな西九条で快速急行を下車しても次の普通は当分来ないｗ
ここが久宝寺で直快を降りてすぐ普通が来るＪＲおおさか東線との決定的な差。
このような理由があれば各駅停車も止むえないのか…

退避設備が出来るぐらい乗客が増えれば良いな。

83 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 01:52:23 ID:rWo4ASd/O

>>62
六甲おろしのミュージックホーン聞きたいw

84 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 01:53:13 ID:p5dZ8IZ80

通過する駅は桜川とドーム前ぐらいしかないんだが。
桜川は乗務員の入れ替えで通過できないし

85 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 01:54:40 ID:IJTMRoa10

>>56
なんばから歩いていくのって、そんなに一般的なの？？
それなりに距離あると思うけど・・・

86 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 01:55:49 ID:NU1HNiY60

ヒント：男女比

87 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 01:55:55 ID:p5dZ8IZ80

一般的です

88 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 02:01:31 ID:zUzURVrTO

>>83
数年前だったら
♪駆け抜けろバファローズーとか
♪つむじ風バファローズ
をミュージックホーンに出来たのに…

89 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 02:15:29 ID:ss4dvcTC0

>>85
大丸の袋持って高島屋へ入る人は時々いるよ。
梅田店の方かもしれないけど、
心斎橋筋ブラブラしてるんじゃないの？

90 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 04:14:12 ID:BU2ZLt05O

>>85
心斎橋だったら難波から御堂筋沿いに真っ直ぐだから、一般的だと思うぞ？
少なくとも近鉄沿線の人は、近鉄難波からすぐだし、乗っても一駅だから地下鉄には乗り換えない人が多い。
オレの彼女は心斎橋駅があることすら知らなかった。心斎橋は難波から行くって認識が強いのかも。

91 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 04:48:09 ID:yy8mKx8GO

>>85
難波～道頓堀～心斎橋って一つの商権みたいなもんだしね
結構一般的だと思うよ

92 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 05:11:15 ID:acVYwDE80

>>85
難波から心斎橋は1キロもない。
歩いても10分ぐらい。

それぐらい歩け。

93 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 05:41:39 ID:ydvoYI0OP

しかもアーケードがつながってるから楽しみながら歩ける
自分は、そのままpodcast聴きながら梅田まで歩くけどね。40分番組の消化には、ちょうどいいんだ

94 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 06:22:12 ID:q/haP2J9O

>>72
少なくとも西九条－尼崎間の退避設備が必要だ。

95 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 08:36:19 ID:e+kDtFazO

>>64
尼崎～西九条無停車にしたとしても
どうせ千鳥橋で扉開けずに止まってしまう罠

一応通過のつもり

96 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 10:25:23 ID:NErhrNcg0

甲子園の阪神戦の開催時の時の阪神難波線の対応大丈夫が
南大阪地区は阪神ファンが多いし、難波から甲子園まで直通で行く
阪神ファン多そうだ。

97 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 10:29:21 ID:TGXuBhiN0

此花区の街の中心って千鳥橋付近なんやったっけ？

98 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 10:39:10 ID:bmtBstLD0

公式見たけど、どうやら阪神にも区間準急できるんだってな。
阪神車にも表示は用意されているのか？

99 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 11:19:29 ID:bmLvU02+O

>>98
1000系と9000系しか区間準急になれないけどな
LEDだから既に対応させてるだろうな

100 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 11:48:13 ID:IzpsYuDwO

準急と区間準急はなんば線内のみ、しかも阪神線内各駅停車なんだよな…

ところで、急行だけは近鉄からの直通はないのかな

101 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 12:05:47 ID:te7QONG+0

急行は難波止まり

102 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 12:22:38 ID:btdtZLVx0

>>97
そうだよ　中心地は四貫島
西九条は駅前に銀行ひとつさえ無いし区民にとっては
ただの乗換駅　　

103 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 12:26:21 ID:+bmqDVYi0

>>65
今大阪駅ビルや阪急百貨店の建て替えが行われている
阪神はようやく難波に乗り入れるが
大阪全体では梅田への一極集中化が進んでいる

104 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 12:26:52 ID:oBlld+IbO

＞93御堂筋をイヤホンしながら人波掻き分け早足で進むキモヲタ

とりあえず距離は取っておきたいな

105 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 12:38:51 ID:tmTlnJq/0

鶴橋-難波-西九条-尼崎でいいよ

106 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 14:22:40 ID:ycVSXS200

>>102
千鳥橋～鶴橋間各停でも良かったのにね。
乗り換え駅の発展で中心地が変わった神戸みたいになるんだろうか。

107 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 14:25:44 ID:ndY/FDc80

近鉄時刻表が2月20日発売か・・・
瞬殺しそうだな。

108 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 14:29:04 ID:dvZ2ABV00

まぁ、変わるとしても10年以上の長い目で見てあげないとね

109 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 15:36:22 ID:H1w/Qnlr0

>>94
用地がないので無理とのこと

110 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 17:39:43 ID:JJJLt+jN0

>>106
此花区住民だが、基本あんまり変わらんと思う。

でも工場の跡地と埋め立て地が余りまくってるから、開発の余地はあるな。
なんば線開通で難波へのアクセスが劇的に良くなったら、もしかしたらキタとミナミに次ぐ繁華街に化けるかも。
何年後かは知らんがｗ

111 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 18:39:34 ID:jbJrkPWX0

　開通まであと44日。

112 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 19:08:26 ID:lwYFgFQK0

>>109
福は高架化時に（そうしなくても）退避駅に出来るし、千鳥橋も2面3線なら出来る。

113 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 19:11:20 ID:p5dZ8IZ80

今の本数なら退避しなくてもそんなにつまらないと思うんだがなあ

114 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 19:29:08 ID:fr5YbpCmO

福あたりを東急目黒・東横線元住吉みたいにしては？

115 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 19:40:52 ID:d7PHBuLA0

難波全面シフトで１時間　快急（ｏｒ直特）６　各停６が現行設備で行けるなら退避駅はなしでも可かと
出来ないなら優等の千鳥橋停車とかで間隔空けて誤魔化すしかないね
さらに有料特急が１本追加となると、そろそろきつい？

116 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 21:09:13 ID:2o79brRM0

14駅連続停車…

阪神電鉄本線なら
梅田～甲子園（神戸方面）／元町～芦屋（大阪方面）

山陽電鉄本線なら
西代～西舞子（姫路方面）／山陽姫路～浜の宮（大阪方面）

阪堺線なら
恵美須町～細井川（我孫子道･浜寺駅前方面）／浜寺公園～大和川（恵美須町方面）

京都市交通局東西線なら
六地蔵～二条城前（太秦天神川方面）／太秦天神川～小野（六地蔵方面）

阪急京都線なら
梅田～上牧（河原町方面）／河原町～高槻市（梅田方面）

阪急宝塚線なら
梅田～雲雀丘花屋敷（宝塚方面）／宝塚～服部（梅田方面）

…に相当するのか…。

117 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 21:20:36 ID:7fuu00HV0

よくよく考えれば環状線の大和路直通快速と逆だな
日中・・・環状線内快速運転
ラッシュ時・・・環状線内各駅停車

ただ、それでも大阪から9駅連続停車だからな。

118 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 21:31:20 ID:2o79brRM0

山陽もダイヤ改正で黄色直特が山陽須磨から阪神三宮まで連続13駅停車。

これは、尼崎～鶴橋間の連続14駅停車に匹敵するよな…。

119 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 21:32:44 ID:fzduDvv80

14駅連続停車になったら須磨公特急と変わらんしなｗ

120 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 21:53:13 ID:muTGeZE+O

また各駅停車アレルギー厨か
駅数だけ単純に比べたり、この手の輩は馬鹿が多すぎる気がする。

121 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 21:53:38 ID:2o79brRM0

日中の須磨公特急は須磨浦公園～三宮間24分。それに対して、平日朝に 1本のみ運転される急行の同区間は26分。

※前者は東須磨での待避はないが、後者は東須磨での待避あり

122 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 21:56:22 ID:S9kgFN6+0

停車駅が増えたら気分的にしんどいわ。
所要時間が変わらなくてもしんどい。

123 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 22:05:47 ID:w5rn+eOb0

平日昼間だけなんだろ？
そんな時間に利用することなんかほとんどないわ

ニートくんは別なんだろうけどｗ

124 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 22:11:10 ID:NU1HNiY60

大学生に対する挑戦状だな
昼からの授業の場合ちんたらちんたら移動させられたらイライラするだろうよ

あとおばちゃんが動くのも各駅停車の時間帯
ミナミへ買い物客を連れて行きたくないのはなんとなく分かるが、
なんば線をどうしたいのか正直分からん

125 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 22:23:46 ID:d7PHBuLA0

将来の暗い予想では
特急の明石-須磨（ないし東須磨）各駅停車化も覚悟汁

尼崎-西九条は現行の各駅停車でも結構早いと思うんだが
大物-出来島、福ー伝法なんかかなりスピード出てるし、夕ラッシュ時は、
淀川を渡っている本線の特急？に大物で並んでいるように思えるんだが

126 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 22:27:27 ID:h0XpcFW30

>>104
御堂筋の歩道って、人波ってほどの人はいないだろう。

127 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 22:28:52 ID:K+PJoT79O

>>124
どうしたい、とかいうビジョン以前の暫定的な措置でねえの？今回のなんば線ダイヤ。

128 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 22:35:14 ID:K+PJoT79O

>>125
黄特の各駅停車化は、今までの時間調整なくした帳尻合わせだしな。
１駅や２駅飛び石になって通過するのやめただけで。
明石以東とか大幅な各駅停車運転区間の拡大なんかはまた意味が違うと思うが。

129 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 22:35:48 ID:Gkv+IoyRO

>>120は関西人じゃないんじゃね？

130 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 22:51:32 ID:bHU6x3Bj0

>>124
おばちゃんの口コミって馬鹿にならないよな。
特に関西では。

131 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 23:29:24 ID:i3hcAh+j0

>>127
うん、半蔵門線も今でこそ東武の中距離優等の多くが出入するようになったが、
直通当初は東武的には片手間状態だったからな

なんば線も利便性改善については今後の反響次第だろう
近鉄と繋がる以上、今後ダイヤ変更のチャンスは年に1回は存在するんだろうし

132 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 23:33:41 ID:MT9meE1g0

時間的よりも心理的な意味で各停化は問題があるからな。

133 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 23:35:45 ID:jERG/bES0

同じ所要時間でもGが掛かりまくる各停より加速したら惰性走行して流す方が大分印象が違う。

134 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 01:01:04 ID:hDS9VWPb0

>>116
どーんとこれぐらい行けよ

東京-岐阜羽島、新大阪-小田原
東京-一ノ関
新大阪-徳山

東京-・・・・長野も新潟も14駅無かった

135 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 01:43:18 ID:SexN7G/y0

尼崎から地下鉄に乗り入れていると思えば、全列車各駅停車はそこまで違和感はない。
有楽町線とかメトロ東西線とかも結構郊外から永遠と各駅停車で都心まで生かされているよ。

136 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 01:48:25 ID:VS++MC+B0

さっさとトンネル崩落して未成線になれよ

137 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 02:11:11 ID:JgXi8Kwe0

>>116
ちなみに近鉄大阪線でいうと
長谷寺～榊原温泉口(牡丹の季節の急行)に相当。

つまり奈良線の快急≒行楽期の大阪線急行と。

138 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 02:22:29 ID:VS++MC+B0

小汚い阪神が我が近鉄奈良線に浸入するなど世紀の愚行である
はやく阪神は阪急とともに消滅すべし

139 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 05:13:58 ID:S1eT6rBJ0

阪神姫島駅前の違法駐輪なんとかならんのか！？
駅に入れねーじゃん、毎日撤去しろよ

140 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 05:44:07 ID:SztWOHKp0

>>112
案山子氏はできないと言い張ったんだが、なんでだろうな。
そう言い放ったあとまったく見ないがｗ

141 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 06:46:10 ID:VS++MC+B0

>>139
廃線にすればいいじゃん
そうすれば誰も寄り付かなくなる

142 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 07:15:32 ID:qSb4I9FmO

>>137
駅間がかなり違うが…

143 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 08:37:00 ID:vCK4NM8Z0

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090204192325fe59b.jpg

大阪難波以降の空白の広さを見てると表示が増えそうですな

144 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 09:52:14 ID:7Ad0Agok0

「阪神尼崎・三宮」かな

145 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 11:03:26 ID:U39bBbLDO

>>144
「阪神なんば線経由」じゃない？（英語表記は「via HANSHIN-NAMBA LINE」）

146 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 11:06:21 ID:yj8lr/U10

近鉄スレじゃ超既出だが
尼崎甲子園三宮

147 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 11:11:48 ID:VOoUiB+q0

>>112
とりあえずは追い越し線を上下線共用とし
上下で時間をずらして追い越せばよい
都営地下鉄岩本町のように

148 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 12:15:52 ID:hDS9VWPb0

>>146
難波と同じ字の大きさなら、その文字数では
空白が大きすぎる気がするんだが。

149 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 13:44:28 ID:Yn1aXu880

>>148
ttp://www.k-m.jp/news/2009/01/200901311301.html

150 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 15:14:02 ID:rbsCFQ/iO

>>112
福はぱっと見、すぐにでも2面4線にできそうだよね。

151 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 15:25:39 ID:O/sTBK7Q0

　開通まであと43日

152 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 17:39:37 ID:DENqSZ/h0

現行で尼崎～西九条間が１２分だから、１４駅連続各停でも、鶴橋～尼崎間３０分かからんでしょ。

153 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 17:48:41 ID:OX1d5Qnv0

>>140
最近どのスレに行っても、案山子氏見ないね。
名前変えても文体が特徴的だから一発でわかるのに。

154 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 18:04:21 ID:U39bBbLDO

>>152
尼崎～西九条が10分、大阪難波～鶴橋が 5分だから、なんば線開業で尼崎～鶴橋は約25分になるんじゃない…？

尼崎～西九条、大阪難波～鶴橋の所要時間はえきから時刻表で算出。

155 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 18:11:41 ID:hozVX97C0

>>153
＞名前変えても文体が特徴的だから一発でわかるのに。
それなんて◆G？

案山子は♪に行けばカキコしてるがな。

156 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 18:22:15 ID:HKeFFlgE0

>>155
となると、バツが悪くなって逃亡したのか
根拠示してほしかったなあ

157 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 18:23:34 ID:OX1d5Qnv0

>>155
馬鹿西厨よ。
教えてやるが、案山子が♪に書き込みしていることではなく
2chに書き込んでないことを書いているのではないか。

2chに書き込んでいないことからも
案山子の位置づけが馬鹿でもわかるだろう。

158 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 19:18:49 ID:5rQ5uLpK0

西九条からだと、近鉄奈良740円になるからＪＲ奈良の方が安いんだね。

159 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 19:35:22 ID:vN4Km8p50

>>158
悪いことは言わないから、奈良へは近鉄で行きましょう。
っていうのも昔の話なのかなぁ。

160 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 19:42:58 ID:SrafkQw90

>>159
奈良駅の場所が少し離れてるけど、漏れもJR使うね。

161 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 19:55:12 ID:UFpHDxYo0

今回の開通で何が得するの？

阪神ユーザー　難波に行きやすくなって○

近鉄ユーザー　神戸・甲子園に行きやすくなって○

阪神沿線～奈良の移動って観光ぐらいしか需要がないように感じる罠

162 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 19:57:19 ID:SrafkQw90

>>161
視野が狭いわね（ ´,_ゝ｀）

163 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 20:04:30 ID:lddahF9z0

3月20日休みだし、鉄ヲタも全国から来るから
どんなヲタが来るか観察も楽しみ

164 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 20:13:23 ID:Kwj+h8SS0

俺は名古屋という田舎から四月に出撃
混んでると録音できん

165 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 20:52:16 ID:DuR9A1pq0

>>163
みな鉄さま

166 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 20:58:14 ID:c2tPb8/a0

>>143
　そりゃ停車駅の表示に

　新大宮大和西大寺学園前生駒鶴橋大阪上本町日本橋大阪難波
　桜川ドーム前九条西九条千鳥橋伝法福出来島大物尼崎
　尼崎センタープール前武庫川甲子園西宮芦屋魚崎

　これだけ表示しないといけないからな

167 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 20:58:53 ID:h+y458De0

ＪＲ奈良から観光地まで歩くことを考えたら近鉄で行くほうが
良いと思うけどね。

168 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 21:05:38 ID:JlmqZi6C0

>>167
東大寺や春日大社までなら、とりあえず徒歩圏には入るな。
あと、西大寺乗換えで薬師寺や唐招提寺とか。

169 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 21:18:39 ID:iW2bRoHu0

やはり初日は姫路-名古屋臨時列車運転で花火打ち上げて、関東でも報道してもらえる可能性を上げたほうが吉

170 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 21:19:06 ID:4H6NdT7H0

たしかに、東大寺、春日大社、奈良公園、興福寺、奈良町は近鉄奈良から1km圏内の徒歩圏内
JR奈良からだと2km歩くことになって遠い、その代り途中三条通りで暇潰せるけど、最近喫茶とかが増えたから。
でも宿泊となるとホテルはJR奈良周辺のほうが多い、まあ近鉄で来る人の大半は日帰りか京都で泊まる人だけど。

171 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 21:35:54 ID:zDcom3E/0

今は大阪に住んでるからあんまり感じないが、神戸から和歌山方面ってなんか遠く感じたなぁ。
なんば線開通で乗り換え回数が断トツに減るし、天保山や南港方面に行くのも楽になる。
「視野が狭いわね（ ´,_ゝ｀）」って言われるかも知れないが人が動くきっかけって些細なもんだよ。

172 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 21:39:24 ID:5CceGYKX0

俺は現時点ではまだ三宮で乗り換えがあるわ…orz

173 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 21:41:27 ID:BLZSoO8wO

>>170
一般スパホから、少しハイクラスなスパホ、日航、マリオットまで…。
JR奈良駅前はかなりホテル過密地域になるなｗ

174 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 22:00:11 ID:bLHaGKE1O

>>171
今でも神戸から和歌山なら乗り換え1回で行けるが。

ただし、そっちはフリー切符が腐ってた上に、挙げ句にはなくなったが。

175 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 22:05:40 ID:ZpT5UdwhO

南海高野線ユーザーとしては…三ノ宮で乗り換えて阪神経由にするか、
今まで通り快速で大阪まで行って御堂筋線経由にするか迷いどころだな…

176 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 22:20:09 ID:bLHaGKE1O

>>175
東西快速が神戸線に来てくれたら南森町・天下茶屋経由もできるんだが、そうしたら奥学研に223系が入ることになって学研厨と学会員がファビョるからな…

177 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 22:24:47 ID:SrafkQw90

>>176
むしろ入れるべきだと思うけどね。
毎時2本走らせたら、東西線は6分間隔に出来るし。

178 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 22:29:31 ID:hDS9VWPb0

>>149
難波でいきなり改行か、なるほど空白が余るわけだ。
ありがとう。

179 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 22:29:46 ID:my6hyoPG0

>>166
何でセンタープール前を停車駅案内に入れなきゃいけないのかよ…？

180 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 22:31:12 ID:SexN7G/y0

東西線と神戸線は絡みナシでいいんだけどな。
宝塚線からの大阪駅乗り入れはあっていいが、
神戸線普通の東西線直通とか意味あんのかよ。

まあ、宝塚からの高槻行き普通を運転したための副産物と考える方が自然か

181 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 22:43:24 ID:bLHaGKE1O

>>180
スレ違いですまんが、快速の再編はあってもいいと思う。
今の東西快速は直通快速の運転経路にして神戸行きに、普通は新三田～松井山手にして神戸線普通は全て京都線に。学研快速は京橋折り返しに。
ネックは大和路線との運転サイクルの相違かな。

182 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 22:51:34 ID:TsgeUk2FO

>>163
埼玉から20日に遠征するつもりだが新大阪から御堂筋線で難波
京都から奈良、新神戸から三宮で思案中
どっちにしてもセレモニーや一番電車は無理だから
奈良か三宮から乗り鉄して上本町の都ホテルで一泊するかな

183 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 22:52:53 ID:E3cpfs4AO

ＪＲは本線系統を10分間隔で運転できればいいんだけどね。
まあ出来ない相談だから。

184 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 23:16:14 ID:ZpT5UdwhO

>>181
直通快速が入ることで中途半端に混雑が緩和されたら
６連快速の存在が正当化されかねんから却下

185 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 23:16:24 ID:7Ad0Agok0

>>171
学校選びの範囲が変わる。

186 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 23:20:29 ID:Z2Vaye5H0

>>182
名古屋から姫路まで乗り鉄汁

187 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 23:20:42 ID:7Ad0Agok0

>>158-160
鶴橋乗換えでいいじゃん。６７０円だ

188 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 23:31:59 ID:YdrDgvuVO

>>180
意味あんのかよと言えば中之(ry
…まあ､なんば線直通快急もそうならなければいいがｗ

>>181
俺は外厨だ､まで読んだ

宝塚線に乗ったことがない､尼崎の配線を知らない､というのが見え見えｗ

189 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 23:47:06 ID:FDchBcegO

なんで関西（大阪京都神戸）の街は最強に綺麗なの？

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1119385907/

190 ：ゲフッ：2009/02/05(木) 23:55:10 ID:89nUtJrUO

>>138

いや、阪神は中々レヴェル高いやろ。
むしろ近鉄の八戸ノ里～東花園の汚さの方がめにつく。

191 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 23:59:55 ID:WJNhEgOi0

近鉄は一番利用客の多い鶴橋が汚すぎる

192 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 00:05:06 ID:MFwzgYtu0

阪神も昔は汚かった
最近は…

193 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 00:29:34 ID:fsWQot690

いややったら言うな

194 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 00:53:00 ID:gu0SKU/AO

>>186
いや今回は奈良～神戸の直通電車がメインだし
新線区間で途中下車もしてみたいからちょっとな
まあ近鉄特急が阪神に乗り入れたらぜひやってみたいけどな
名古屋～姫路の乗り鉄

195 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 00:54:00 ID:B5MSSjtk0

近鉄の駅(と旧型車)の汚さは関西私鉄でもダントツだと思う。
丹波橋での近鉄管理部分と京阪管理部分の境界、河内長野での近鉄管理部分と南海管理部分の境界を見れば一目瞭然。

196 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 00:54:40 ID:lUrNPIT90

>>194
平日昼間に鶴橋～須磨を乗るのをお勧め…しないｗ

197 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 01:00:04 ID:fsWQot690

あんたも自宅専務だな

198 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 01:10:02 ID:Lg+GruPz0

>>195
南海のほうが汚くね？河内長野

199 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 01:16:21 ID:SvN/ccQ4O

山陽よりはどこも綺麗なんとちゃう…？ orz

200 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 01:22:18 ID:fsWQot690

ほんまに、話をそらすのが好きな若者ばかりだ

201 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 03:00:06 ID:dHw0xEwLO

また懲りない精神分裂病患者のお出ましですか

いい加減レスは一つにまとめて貰える？
無駄にスレを消費してやりたいという本心が見え見え

202 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 05:13:45 ID:C7gDwc5o0

みんなネタが無いんだよ、まあダイヤが発表されれば1000なんか一瞬さ。

203 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 06:23:12 ID:DUu+xiOHO

まあ、近鉄は駅に金かけないよな。
鶴橋、西大寺、八木あたりは他社なら駅ビル建っててもおかしくない。

204 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 06:55:16 ID:fzJcjUCUP

一番力入れてる天王寺が通過駅だしな。

205 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 07:09:45 ID:SRMCITtxO

>>203
大和西大寺は駅舎改装中ブラス周辺も。
大和八木も駅前が開発中。鶴橋は・・・。
奈良駅は駅ビル改装はじまったね。

206 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 07:35:50 ID:Xkzjnqtt0

>>163
お前も観察してあげるよ。

207 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 07:39:33 ID:pTkldB3pO

京急だと『つぎの列車は短い4両編成』なんてアナウンスされますが阪神本線の各停はすべて短いな。

208 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 07:53:12 ID:lTL51KOFO

＠日暮里
京成：次に参ります電車は長い８両編成でございます
ＪＲ：次に参ります電車は短い８両編成でございます

209 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 08:11:51 ID:F2wgHE4I0

西九条行き1000系が6連で運用されてるね
尼崎で確認

210 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 08:18:13 ID:C7gDwc5o0

>>205
そういえば近鉄って奈良線と関係の有る路線にしか力入れないね
京都駅のホーム増設と改装と要塞ホテル建設
奈良駅ビルの大改装、約5億円
難波エキナカ大改装
西大寺のコンコース拡大
奈良線の高架工事
大阪線や名古屋線の改装なんて滅多に無い
そして滅多にない南大阪線では今期最大の大行事、阿倍野百貨店日本最高ビルの建設。
おそらく阿倍野が落ち着いたら次の大工事は20年後かな、奈良線新大宮－西大寺手前の地下化の奈良線ルート移転。

211 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 08:28:40 ID:pTkldB3pO

208
常磐線に8連あった？

212 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 09:15:36 ID:DUu+xiOHO

けいはんな線とか事業費750億の大工事だろ。

大阪線はいじるとしても八木ぐらいしかない。

あと平城京跡はさすがに掘れない。

213 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 09:21:35 ID:0G80pom3O

常磐中電415系の4+4の8連があったわいな。

214 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 10:01:10 ID:NcmEVd2r0

あ～415は白い車両だっけ。
神津港まで通しで乗ったら
疲れそうだな。

215 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 11:05:21 ID:fFdJEksfO

>>195
丹波橋は近鉄と京阪の｢駅｣はきれいだが、連絡通路がボロいｗ
あれが祝園の自由通路くらいの綺麗さだったら…。

216 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 11:36:16 ID:Lg+GruPz0

うむ、丹波橋は両方ぼろい

217 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 11:52:35 ID:jSzHEBoP0

一番必要な情報が明かされてないところがいまいちだな・・・
でもどこでもダイヤ改正ってそんなものなのかな？

218 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 12:32:41 ID:/qONeiZL0

　開通まであと42日

219 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 15:35:22 ID:G+bVLYBoO

相互直通運転記念
阪神⇔近鉄　お試しチケット
三宮～奈良1000円で１日乗り放題切符を限定発売！

220 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 15:42:33 ID:0ecLpgFo0

http://www.kintetsu.jp/news/files/otameshinambasen090206.pdf

221 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 15:52:53 ID:F9ZJjQEX0

>>220
二万限定か
秒殺かな

222 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 16:29:26 ID:ujK689E60

そろそろ並ぶかな

223 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 16:35:34 ID:G+bVLYBoO

えっ？そんなに買えないもんですか？

224 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 16:43:34 ID:iKbo8mpd0

俺5日前から王寺で張り込みするわ

225 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 16:54:48 ID:pe7tTxZQ0

>>223
記念に買うやつもでてくるでしょ

226 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 17:14:47 ID:G+bVLYBoO

発売日に買いに行っても買えないですかね？

227 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 18:45:30 ID:au9BKjZO0

阪神の乗り入れ対応車両も4扉でよかったんじゃない？

1000系が姫路や梅田に行く暇あるかな？

228 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 20:14:13 ID:f8rzg1h80

まぁ、21m４ドアの、とりあえず５両編成（６両準備済み）＝105ｍでもよかったとは思うけどね
尼崎で、もう1編成増結して10連の完成

229 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 20:57:45 ID:N8d/gi340

>>195
南海が一番汚いと思う。
駅名票も新しいのと古いのが混在してるし
電車も古いのが多い。

230 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 20:58:11 ID:4Oas/9bKO

前スレ消費早かったのに今回遅いな

231 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 21:13:20 ID:sxaVIBSy0

>>187
じつは
JR西九条～天王寺 170円
JR天王寺～奈良　　450円

JR西九条～奈良　　690円
なんだよな・・・

232 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 21:57:44 ID:pTkldB3pO

京急と阪神は何気に似てますね

輸送力は京急圧勝だけど

233 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 22:00:09 ID:R7tpT70w0

>>232

京急よりも京成の方が似ている。
阪神は超短距離だけど。

234 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 22:00:42 ID:Wx/A3mX10

>>229
だって南海はヤカラの電車だもん

235 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 22:01:44 ID:3KQY4Xee0

>>230
とりあえずダイヤを何でも糞という連中がおさまったからでしょ。

236 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 22:02:31 ID:C7gDwc5o0

>>233
いや、阪神は相鉄と良い勝負

237 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 22:08:11 ID:2cEFEBPT0

関西人って地元の私鉄を首都圏のとやたらと比べたがるよね
それほど普段から大阪人は東京を意識してるってことなのかな？
一方的なストーカーみたい

238 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 22:13:00 ID:scpri/e4O

全国どのスレでも首都圏の話は出てくる件。別に比較して勝ってるとは思わんけど
俺は首都圏の話される方がうざいけどね

239 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 22:13:29 ID:pTkldB3pO

横浜≒三宮
平和島≒センタープール
川崎≒尼崎
油壺≒須磨

とかで似てると思ったけど。
ウイング号に該当するのがないしドレミファ電車もないけど。

240 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 22:50:39 ID:hRB/HZR6O

じゃあ首都圏以外で似てるのを挙げたら

名鉄瀬戸線と近鉄奈良線とか
阪神は東灘区・灘区～三宮の通勤客をJに渡すんか！の代わりに
近鉄は朝日・富田～四日市(rとか。

241 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 22:53:08 ID:R7tpT70w0

不思議なことに、
阪神や京阪は関東私鉄と比較されるが、阪急は比較されない。
なんでやろ？

242 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 22:55:45 ID:5mx+/1WJO

比べるに値しない程度の会社

243 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 23:00:36 ID:pwimngYo0

近畿地方と関東地方の比較、な

244 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 23:06:02 ID:yb+ijj8u0

何この割高なフリー切符。
「スルKAN２/３」と比べたらどれも高く思えるよ。

245 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 23:08:42 ID:SvN/ccQ4O

京急といったら山陽（舞子公園～姫路）を連想する

246 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 23:29:54 ID:SCvB517A0

3/20は尼崎にヲタが集まるのか。
見ものだな。

247 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 23:32:58 ID:v1lY0bxr0

>>241
阪急とよく比較されるのは東急だろ。
というか一般的な書籍雑誌ではこの比較が圧倒的に多い。
小林一三と五島慶太の比較もそうだし、沿線も「(実際はどうあれ)マスコミ的には
高級な沿線」とされているのでそのあたりの記事とか。

鉄ヲタ的には車両が似ていないからか、比較対象にあまりされないが。

248 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 23:47:43 ID:NcmEVd2r0

田園調布＝芦屋は異論ないだろうけど
自由が丘は？ニコタマは？たまプラーザは？こどもの国は？
阪急に類似駅ないと思うけどな・・・・

249 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 23:47:58 ID:xXrVPQp/0

>>237
関西人の意識が気になるストーカーさんですか？

250 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 23:48:50 ID:f8rzg1h80

どこに似てるかなんてどうでもいい
どこかに似てればいいものでもないし。

251 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 23:49:44 ID:xXrVPQp/0

>>248
芦屋と一言でいっても、色々な場所があるだろう。
田園調布のある大田区に色々な場所があるように。

252 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 23:57:36 ID:a8DgwW400

>>233
京成は、

京阪・阪急京都線系統の車両の加速度をうｐしたような音を立てて、
山陽のように途中駅でJRから乗客を拾って、
南海のようにお寺（総本山）や空港に向かう。

253 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 23:58:09 ID:NcmEVd2r0

>>251
田園調布駅と芦屋川駅という意味でした
by248

254 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 00:43:22 ID:1OhoqQKS0

>>229
まだボットンのトイレとか普通にあるしな

255 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 01:05:53 ID:bSWQ59dS0

>>240
名鉄瀬戸線＝近鉄奈良線というのはどう見ても変
名鉄瀬戸線＜＜近鉄奈良線だろ

無人駅がいっぱいある名鉄瀬戸線
急行、準急が前の列車を抜かない瀬戸線
名鉄のどの線とも接続できない瀬戸線

256 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 01:16:27 ID:bGi4VB3G0

>>237
東京、横浜、さいたま、千葉の並びが
大阪、神戸、京都、奈良の並びに似ていて、関東と関西はなんだか相似形だなと
見立てるといろんな発見があるから。

257 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 01:25:57 ID:jL9Ofl2a0

その比較は京都が可哀想だなｗ

258 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 01:26:30 ID:bhkrcRH4O

奈良市内から6年間王寺(正確には大輪田)まで通学してたが、王寺はボットン便所&小便器がなくてタイル張りの壁に小便するタイプだった…
今はさすがに改良されてるよな？

259 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 01:28:48 ID:d9MnQkut0

関東4第都市、東京・横浜・埼玉・千葉
関西4第都市、大阪・神戸・京都・奈良
たしかに東西互いの知名度の高い都市は比較されやすいね、8都道府県とも大都市圏でもあり。
そしていつも忘れさられるのが
関東、栃木・茨城・群馬
関西、滋賀・三重・和歌山
みのもんたの秘密の県民ショウで、関西で要らない栃木茨城群馬は関西の滋賀三重和歌山と同じと言っていたのには笑った。

260 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 01:30:06 ID:d9MnQkut0

×　関西で要らない
○　関東で要らない
の間違い

261 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 01:45:24 ID:RfXV5Sf+0

>>255
瓢箪山が双方にある

262 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 01:54:44 ID:ywDaJA+QO

そこに目を付けたのかw

263 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 02:10:54 ID:OZqpaXPp0

>>216
京阪・近鉄丹波橋駅の連絡通路の付近は、完全な住宅地なのに、その連絡通路を
１日何万人ものの人が移動している。一度連絡通路の途中の出口の階段を下りると
住宅地のど真ん中でびっくりするよ。
Googleマップで「近鉄丹波橋駅」と入力して衛星写真を見たら、よくわかる。

264 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 02:40:00 ID:d9MnQkut0

あの住宅街の一角を1日に10万人が行き交うのは凄いな
近鉄と京阪はどっちも50000万人強の乗降、京阪のほうが若干1000人ほど多いけど、これって完全にほとんどの人が駅の中だけで近鉄京阪を相互行き来しているということかな、鶴橋みたいな完全な乗換だけの駅状態に。

265 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 02:48:23 ID:ywDaJA+QO

丹波橋の乗り換えって、

京阪枚方方面<=>近鉄京都駅
近鉄大久保方<=>京阪大阪方面
近鉄大久保方<=>京阪四条方面

どれが一番多いんだろ？

266 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 03:18:52 ID:+bEkwJ8l0

>>237
関西在住経験がある東京人だが、
駅前にロータリーありということで
阪急神戸線夙川＝東上線ときわ台
と考えてみた。

あと近鉄学園前は、田園都市線青葉台
に似ている雰囲気がある気がする。

>>256 関西４都市は近い（行き来しそう）印象だが、
東京人として、千葉なんぞ行く機会ないな……。

267 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 03:58:05 ID:d9MnQkut0

そう、そこが奈良と千葉の共通点
奈良の人間が大阪京都に行く事が多くても、大阪京都の人間が奈良に行く事は少ない
千葉はTDRで首都圏外の人が多く集まるが、奈良も同じく関西以外の人が集まる。
そしてどちらも隣接都市の影響を受ける県。

268 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 05:57:45 ID:zJYZ3U/w0

阪神姫島駅前の違法駐輪なんとかならんのか！？
駅に入れねーじゃん、毎日撤去しろよ

269 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 07:17:41 ID:mqGi/xt+O

>>259
おい、４大都市って何なんだ？
関西は３大都市だろ。
奈良みたいな鼻糞田舎村を大都市にするなよ！

谷村新司の歌も三都物語だろ。
関東の比較としても、千葉に失礼だろ。
千葉はＴＤＲという強力な観光資源や幕張があるだろ。
関東者からしたら、奈良って寂れた観光村としか思ってないし。

270 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 07:58:33 ID:e4LwxP390

阪神・三宮―近鉄・奈良間、１日1000円乗り放題券
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20090206c6b0602i06.html

阪神電気鉄道と近畿日本鉄道は6日、3月の阪神なんば線（尼崎―近鉄難波）開業で相互直通運転が始まる
三宮―奈良間で、1000円で1日乗り放題のお試し乗車券を発売すると発表した。
2万枚（小児は2000枚、500円）限定で20日から前売りのみで販売する。

発売する「相互直通運転開始記念　阪神―近鉄　お試しチケット」は、開業日の3月20日から4月30日までの
好きな日に阪神全線と近鉄奈良線が乗り放題になる。阪神三宮―近鉄奈良間の大人通常片道運賃は940円。
往復すると半額程度になる。

阪神と近鉄（近鉄難波―奈良、一部除く）の各駅のほか、近鉄グループのインターネットショッピング
サイトでも販売する。購入は1人10枚までに限定する。

271 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 07:58:34 ID:8rkqI1tHO

>>266
確かに、奈良線の生駒～西大寺の距離を長くして沿線人口増やしたら田園都市線だなww

ちょうど相互乗り入れも始まるし

272 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 08:21:04 ID:LLijz/Uz0

有料特急の予定は来年くらいかな、

273 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 08:23:48 ID:OB7VLXCo0

>>264
　丹波橋5億人か…

>>266
　ときわ台と夙川って違いすぎるだろｗｗｗ

>>270
　元町に行くときは別途120円いるのか…微妙だな

274 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 08:35:33 ID:btD8QddgO

>>270
所要時間がJRより遅ければ、安さで対抗だね。近鉄沿線から甲子園まで行くなら充分元が取れる。

275 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 08:49:57 ID:37vOZXrjP

開通日が日本橋ストリートフェスタの日なんだな。
神戸からの見物客が増えるな

276 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 09:11:18 ID:f5w9Q7Qv0

落ち目の日本橋の店が、神戸方面にまで広報する事を思いつくとは考えにくい

277 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 09:13:39 ID:a3qRjyQj0

>>273 阪神全線と近鉄奈良線が乗り放題になる

278 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 09:35:02 ID:d9MnQkut0

どうせなら近鉄も全線乗り放題にしたらいいのに

279 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 09:53:42 ID:btD8QddgO

いずれか発売するだろう。

280 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 09:57:14 ID:joSY3M8I0

阪神今津駅で難波線のパンフレット配ってたよ。
それによると、区間特急が今津駅を出るのがそれぞれ
7:30 7:43 7:55 8:07 8:19 8:31、
それらを甲子園駅で快速急行が待っているらしい。
快速急行は甲子園駅を出るのがそれぞれ
7:35 7:49 8:01 8:13 8:25 8:37 ･･･
となっています。
これだけの情報がパンフレットに載ってるって事はもうダイヤは決定しているって
事だよね。なんで公式発表しないんだろう。

281 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 10:07:01 ID:RfXV5Sf+0

>>280
快速急行は待避があるということだな。

282 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 10:13:34 ID:0OrNuDPC0

>>280
もう二ヶ月ないからさすがに決まってないと
公開しないのは近鉄時刻表の販売で利益だすためじゃないかｗ

283 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 10:15:01 ID:COcwlhYf0

>>280
ちょwww
青木住民の俺としては非常に満足だよ、それ。

284 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 10:47:30 ID:g56SCOZl0

>>275
阪神＋千日前線を使う方が安いよｗ
でも1000円きっぷなら阪神＋近鉄だな。
難波からでんでんタウンは歩いても良いね。

初・千日前商店街を体験する阪神沿線の人も多そうだしｗ

285 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 10:49:46 ID:g56SCOZl0

>>281
三宮～尼崎の各駅から快速急行を便利にしないとガラガラじゃ困るよ。

大阪どっちも定期で阪急梅田を利用して三宮以西に行けるようにも
すれば良いのに…

286 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 10:58:36 ID:AYTzou1E0

鶴橋に用事がある人は結局　
阪神+近鉄（２００円）だけど
大阪難波乗換えの阪神+地下鉄（２００円）と一緒

これなら普通に
阪神～梅田　大阪～環状線～鶴橋のほうが安ｒｙ

なんば線使用　加算運賃　９０+２００
梅田JR使用　　大阪～鶴橋１９０円？だけ　+阪神３０円程度か

287 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 10:58:56 ID:g56SCOZl0

枚岡～石切間の大阪平野一望、生駒～学園前の関西圏有数の住環境の街並み
近鉄奈良線は見どころ満載！　難波～布施では近鉄特急とすれ違う可能性もあるし
もしかしたら快速急行と近鉄特急の並走もあるかもしれない！

兎に角、初・近鉄を体験する阪神沿線の人には沿線風景は堪能できるはずだ。

288 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 11:01:32 ID:6EKtCne/0

ほぼ、鉄オタ限定

289 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 11:02:57 ID:g56SCOZl0

>>282
今津でそのようなパンフレットを配っているというのであれば
月曜日にダイヤ発表、期待できる。

290 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 11:05:56 ID:g56SCOZl0

近鉄奈良線の沿線風景を堪能するにはロングシートは不向きだｗ

291 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 11:10:55 ID:g56SCOZl0

>>287
鶴橋～瓢箪山（除く、河内花園・若江岩田）のバッチい街並みも堪能できるｗ

バッチい街並み→大阪平野一望→関西圏有数の高級住宅地→平城京
兎に角、鉄オタ以外の人も見応え満載です。

292 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 11:18:52 ID:hKIAvljp0

大阪平野一望っつったって、霞んでてよく見えないからねえ・・・

293 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 11:20:30 ID:6EKtCne/0

それよりIDが出てること見えてないのかな

294 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 11:30:18 ID:b4TjNpbq0

>>247
五島慶太は小林一三を尊敬していたから、その手法も小林をまねたものが多かった。
沿線に住宅地を分譲し､その一部を高級イメージで売るとか､ターミナル駅に百貨店を
設けるとか。

あと、プロ野球の東急フライヤーズも持ったことがあったし、小林が東宝をやった
後追いみたいに東映を作った。
東映は五島昇が後を継いだときに東急グループから切り離したけど。
フライヤーズは少しの間で東映に経営が委託されたらしい。

295 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 11:46:08 ID:bSWQ59dS0

>>261
奈良線と瀬戸線
どっちも乗ったけど
瓢箪山駅の雰囲気が全然違う
奈良線は大手スーパーがあり、駅前という感じだが、
瀬戸線は何もない

296 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 11:53:45 ID:xCLouYsFO

美しい時代へ…
東急グループ

297 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 11:57:44 ID:AQFz/y8tO

>>284-291
なにこの連投ｗｗ

298 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 12:36:49 ID:7XCDDmt00

>>280
甲子園で快急が待ってるんではなくて
続行でやってくる。ホームで待つべし。
つく板より

299 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 12:41:01 ID:RfXV5Sf+0

>>295
瀬戸線瓢箪山駅徒歩5分にはユニー守山店があるのだけれど
同系列会社であるアピタ大和郡山店ほどは大きくないが。

300 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 12:57:02 ID:uhYN6jQ40

　開通まであと41日

301 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 13:19:42 ID:f5w9Q7Qv0

京都市交車と阪神車のスレ違いか横並びに期待

302 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 13:30:32 ID:abiNpnmHO

阪神は昼間、車内の蛍光灯消すんだな。近鉄沿線の客から苦情あるな

303 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 13:48:52 ID:2Ppqlukb0

400+150＞290+230

日本橋・上本町までは地下鉄利用のほうが安い！！

304 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 14:24:05 ID:vohjK2ck0

>>295 など

奈良線と瀬戸電の比較
共通点
1. 瓢箪山駅がある
2. 大回りしている国鉄に圧勝
3. 終点の先には、延伸する気にならないほどの山がある
4. 都心側終着駅は、延伸により地下駅となっている
5. JRには、終着駅ではなく途中駅で乗り換える
6. 大学の名前が書かれている駅名標がある

相違点
1. 奈良線は遠近分離ができている。
2. 奈良線は瀬戸電ほど近くに並行する街道がない
3. 奈良線は山岳路線だが、瀬戸電に峠越えはない
4. 奈良線には特急がある

似ているという気持ちもわかるし、似ていないという気持ちもわかる。

305 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 14:33:31 ID:AbHIP5hc0

奈良線の話はそっちでやれ。アホ近鉄ヲタどもめが。

>>302
どうせおまえら、ほとんど阪神に乗らんだろ。

306 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 15:19:14 ID:zhj1Lmpn0

>>298
>甲子園で快急が待ってるんではなくて
>続行でやってくる。ホームで待つべし。

そうだよね。区間特急は甲子園まで半各停だから
快速急行は後ろから追いかけてくるはず

307 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 15:22:28 ID:abiNpnmHO

近鉄は昼間の時間帯、車内の電気もついてる。車外の前照灯、尾灯もついてる。
阪神はついてない。
近鉄沿線リッチ
阪神沿線ビンボ
って事？

308 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 15:23:07 ID:pMLN7j4M0

奈良にて手違いで阪神が国際会館へ京交が三宮に行ったらおもしろい

309 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 15:29:38 ID:aDuCSIZC0

>>286
鶴橋に用事がある人はほとんどいないので、そんな比較は無意味。
鶴橋は近鉄-環状線の乗換需要で成り立っている駅。

それから大阪～鶴橋は170円。

310 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 15:33:27 ID:G30ax0juO

>>306
甲子園では区特と快急のどっちが先に発車？

311 ：280：2009/02/07(土) 15:48:09 ID:joSY3M8I0

>>298 そうですね。何か勘違いしてました。
ただ時刻はパンフレットの通りです。

>>310 パンフレットには甲子園での区間特急の発射時刻は書いてませんが
甲子園から梅田までノンストップの区間特急が先だと思います。

312 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 16:18:09 ID:eyNW2KtCO

区特が快急を待ち、その上で先に区特が出るというのはない？
快急から区特に乗換えられれば、直特の混雑解消にもなるのだが。

313 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 16:24:44 ID:f5w9Q7Qv0

選択定期やPITAPA割引、\1000チケットと、運賃では大攻勢なのにダイヤはしょぼい。
この落差は何なんだろう。
見込みより過大な客が来て、緊急改正になるかもな

314 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 16:26:41 ID:Vvjhs6xF0

>>312
それは十分ありえると思う。
快急から梅田方面への接続が直特のみというのはさすがに考えにくいし。

315 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 16:54:57 ID:fkiVIEaTO

快速急行の西大寺止りは深夜のみ？

鶴橋から京都まで快速急行と近鉄特急を利用した場合の所要時間は？

316 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 16:57:57 ID:AQFz/y8tO

>>315
そんなもん今でも調べられるし、そんな経路で移動するのは物好きぐらいのもん

317 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 17:02:28 ID:UZRbAOElO

>>313
創業以来の改正に継ぐ改正で、JR訴えるw
まあ違反行為まではしないだろうけど。

318 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 17:11:35 ID:1pzy14DuO

>>314
ありえへん、ありえへん。

319 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 17:16:26 ID:wm3CsOU10

>>318
京阪だと快速急行が特急を待って発車。
なんば線の場合、区間特急が快速急行を待つのもありえない話ではないだろう。

>>280のパンフレットの区間特急に関する文言そのものが気になるなあ。

320 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 17:22:47 ID:AQFz/y8tO

>>319
ラッシュ時の、最も列車密度の高いところでそれはないな

京阪の場合、データイムの枚方市とか、夕ラッシュのピークを過ぎてからの樟葉とかだから接続できるだけ

321 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 17:25:18 ID:ki7TsuVm0

>>319

京阪の枚方市の上りの話だな。

上りは、中之島発出町柳行き快速急行が枚方市に先着し、
後続の淀屋橋発枚方市行きの特急を待つ。

下りは、枚方市発淀屋橋行きの特急が出町柳発中之島行きの快速急行を待ち、
特急が先発する。

322 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 17:26:39 ID:wm3CsOU10

>>320
そういや、快速急行は直特と接続するものがあるから
三宮からの梅田直通かつ先着の電車は直通特急だけか。

・・・三宮あたりの客にとっては無意味な接続だな。
おまけにそれで区間特急が混雑する可能性もあるだろうし、
下手すると両方とも激混みの可能性がありうるわけか。

323 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 17:41:11 ID:dzYNfoAX0

>>258
西大和乙

324 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 17:53:07 ID:QhTmBMJs0

そういえばもぐれ阪神ってどうなった？

上告したんだっけ？

325 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 17:54:45 ID:1pzy14DuO

>>319
公式やつく板で明らかになっている情報を元にスジを引いてみろって。
話はそれから。

326 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2009/02/07(土) 18:41:33 ID:f5Ve/eCv0

まだキチガイってるのかエゴ住民は！

327 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 18:49:21 ID:G30ax0juO

>>315
朝の数本の快急が西大寺始発で、同駅止まりは存在しない。

328 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 18:59:21 ID:bmZvc1WB0

人に引いてみろって言う前に自分が引いてみろ
それから人に言うってのがスジ

329 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 19:01:43 ID:TeF1nlNd0

>>328
あほですか？

330 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 19:02:10 ID:mtCVeRCT0

↑自宅専務がボケたので、誰かツッコミをお願いします

331 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 19:10:41 ID:FwsDN9LP0

>>313
そして阪神梅田が東武浅草化してしまう・・・なわけないか

332 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 19:59:46 ID:QIhcAuza0

>>14
みな鉄は、とうとう「阪神なんば線」として歴史に名を残したな。

>>37
ミイラ取りがミイラになった「daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 」

> 御堂筋の歩道って、人波ってほどの人はいないだろう。

御堂筋はビジネス街でビルばかりだから歩いている人は殆どいない。
一つ筋違いの心斎橋筋が人通りが多い。
とはいえ心斎橋を過ぎると閑散としてくる。よくて船場までだな。

333 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 20:03:50 ID:Jvd4UU+Q0

>>330
専務のボケが高度すぎて
気づくのに時間がかかったぜ…

334 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 20:09:26 ID:xl5SjqF7O

>>328
あほすぎwwwwwwww

335 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 20:19:53 ID:c6GaQwqzO

そういや、阪神の新接近放送って、森谷さん？

336 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 20:24:16 ID:eZljxNj50

「筋を通す」のスジと、ダイヤの「スジ」を掛けたわけですね。

337 ：280：2009/02/07(土) 20:33:27 ID:joSY3M8I0

>>319 「気になる」とはどう言った所がでしょうか？

338 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 20:56:57 ID:DZSzQTmB0

>>335
KBSの森谷威夫アナ？

339 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 21:10:30 ID:eXW1OMt30

>>335
森谷真弓？

340 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 21:23:04 ID:xPceewMT0

阪神なんば線ネットワーク　　　　 ●妙見口
　　　　　　　　　　日生中央●┃ 　　　　　　　国際会館　　
　　　　　　　　　　　　山下●┛ 　北千里　　　　　 ●
　　　　　　　　　　　　　　 ┃　　　 ●　嵐山● 　　┃四条
　　　　　　　　　川西能勢口┃　　　 ┃　　　 ┃ 　　┃烏丸
　　　　　宝塚●━━━━━━●　　　 ┃┏━━●━━●━━━●
　　　　　　　 ┃　　　　　　 ┃　　　 ┃┃　　桂　　 ┃　　河原町
　　　西宮北口┃　　　　十三┃　　　 ┃┃　　　　 ┏●京都
　　　　　　 ┏●━━━━━━●━━━●┛　　　　 ┃┃
山陽　　三宮┃┃　　　　阪急┃　　　 ┃淡路　　　 ┗●竹田
姫路　　 ┏●┛┃甲子園　梅田●阪神　 ┃　　　　　　 ┃　　　　
●┳━━●●━●━●━●━━●梅田　 ┃堺筋本町　　 ┃　　　　　　　近鉄
●┛新開地　今津　尼崎┃┏━━━━━●━━━●長田┃大和　　津　名古屋
山陽　　　　　　西九条●┃ 　　　┏━┛　布施┃　　 ┃西大寺　 ●━━●
網干　　　　　　　　　 ┗●━●━●━●━●━●━━●━●　　 ┃
　　　　　　　　　　九条┃大阪　 ┃日鶴　┃　生駒　 ┃ 　近鉄　┃伊勢
　　　　　　　　　　　　 ┃ 難波　┃本橋　┃　　　　 ┃ 　奈良　┃中川
　　　　コスモスクエア●━┛ 　　　┃橋　　 ┗━━━━●━━━━●━━●
　　　　　　　　　　　　天下茶屋●　　　　　　　　 ┃大和八木　　賢島
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　橿原神宮前●

341 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 21:31:19 ID:wm3CsOU10

>>337
補足か何かのパンフレット原文そのままを抜き出してくれたら
判断できるのではないかと思ってそのように書いたんだけども。

342 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 22:02:45 ID:joSY3M8I0

>>342　パンフレットの一部をそのまま入力します。↓

大阪難波方面（阪神なんば線）のご利用に便利な乗車方法（3/20から）
・平日
朝ラッシュ時（今津→大阪難波方面）
区間特急または普通（梅田ゆき）にご乗車のうえ、甲子園で快速急行（奈良ゆき）のりかえ。

今津発　　　甲子園着　甲子園発　　　　西九条着　苦情着　ドーム前着　桜川着　難波着
区特7:30　区　 7:32 　　 7:35 　　快　　　7:46　　 7:49　　 7:50　　　7:52 　　7:55
区特7:43　間　 7:45 　　 7:49 　　速
区特7:55　特　 7:57 　　 8:01 　　急
区特8:07　急→ 8:09 　　 8:13 　　行→
区特8:19　・　 8:21 　　 8:25 　　
区特8:31　普　 8:33 　　 8:37 　　
普通8:39　通　 8:42 　　 8:48 　　
普通8:51　　 8:54 　　 9:00 　　

343 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 22:05:33 ID:joSY3M8I0

かなりずれた･･･　orz

344 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 22:25:28 ID:bmZvc1WB0

人に指示する前に己が行動しろって言ってるんだが

345 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 22:28:10 ID:mx90MUc30

　　　　　　／!／{　／　ヾ--ｒ
　　＿　 /　　　￣　　　　＜＿
　＿＞｀´　　　　>>344 ＿＿＿＜_
　＞　　　ｒ‐'"￣￣ノ￣￣｀ヽ、―ニ二
／ ,　　　　|　　｀ヽ／　´｀ヽ _　三,:三ー二
￣/　　　　|　　　ノヽ--/￣ ,　　　｀￣￣￣
　/　/⌒ヽ,|　　ﾐ }　　...|　 /!
　レ l　ｄ　　　　 _}｀ー‐し'ゝL _
　　|　ヽ、_,　　 _,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー------
　　|/|　　＼　　　ノ｀ヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝-
　　　ヽ/l／|｀ー------r‐'"　　￣￣
　　　　　　|└-- 、＿＿/｀＼-:、
　　　　　__,ゝ,,＿＿＿__/ ＼_」　＼

346 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 22:47:22 ID:wm3CsOU10

>>342
詳しくサンクス！

甲子園で接続かどうかは今のところはっきり分からないわけか。
でも時刻から考えたら基本続行っぽいね（7:30区特だけが若干怪しいが）。

347 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 23:06:13 ID:SGAkMag3O

２回目ボケれない所が
やっぱり自宅専務のキャラを顕してるよな

348 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 23:16:39 ID:oXCnuZA60

>>280
そのチラシは他駅でももらえるのかね？

349 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 23:36:18 ID:Jvd4UU+Q0

>>347
意図的にボケたというよりは天然だと思うぞｗ
たぶん瞬間的に笑いの神が降りてきたんだろ

350 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 23:44:41 ID:QIhcAuza0

>>275
> 開通日が日本橋ストリートフェスタの日なんだな。

アニメヲタ共が日本橋の歩行者天国で「ハレ晴レユカイ」や「もってけ！セーラーふく」を踊るのか？

昼間の快速急行がなんば線内各駅停車は頂けない。せめて開業一年目ぐらい通過運転すればいいのに。
利用者次第をみてから各駅にすればいいのに。

351 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 23:57:12 ID:aAI0D3jM0

せめて新開地までは行って欲しかった・・・
奈良や大阪ミナミから福原へと集客見込めるのにね
特殊浴場で欲情チケット販売して欲しかったな

352 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 00:00:09 ID:VhUQxKDA0

>>350
直通車両が出揃えば平日昼も通過運転になる可能性がある。

353 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 00:05:44 ID:Jvd4UU+Q0

特殊快速　停車駅
新開地　三宮　出屋敷　尼崎　九条　桜川　難波
日本橋　鶴橋　上本町　今里　生駒　新大宮　奈良

354 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 00:16:13 ID:DjWgHo+y0

来年の快急はラッシュ時のみ青木停車になると予想。
その代わり昼は武庫川にとまって時間調整。

355 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 00:28:34 ID:84R2tBwD0

>>350
とりあえず、開業初日3日間は土休日ダイヤだから、
尼崎～西九条は通過運転だけどな。

阪神なんば線開通まで

　　　　あと　４０日

356 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 01:03:35 ID:j1A2cvvn0

通過運転は基本したくないが、８両や１０両の快急は
物理的に停車不可能だから、渋々通過してるって感じだろ。

357 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 01:52:39 ID:2g5TO4Rg0

一番準備するのが面倒くさい、運転手がいないからだろ。
もちろんこれ以上増員する気もない

358 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 02:41:30 ID:eXNu2Bn10

開業当初は、阪神近鉄双方のヲタが
乗り放題切符で、乗りまくる予感。

359 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 02:48:43 ID:bdQFOCKGO

昔のＮ特急のトラウマで
急激に西大阪線にチカラ入れるのは躊躇してるんだろ。

360 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 02:59:18 ID:xZGzqtJd0

>>243
近鉄大阪線と小田急は似てると思う
新宿＝難波・上本町・鶴橋をあわせたもん
町田＝八木
小田原＝宇治山田
箱根湯本＝鳥羽
強羅＝賢島

>>265
おそらく近鉄大久保方面＜＞京阪四条方面の乗り換えが一番多いと思う

>>287
景色がいいのは石切近くの大阪平野眺望（特に夕陽）と西大寺ー奈良間の平城宮跡ぶっとばしだと思うな

361 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 03:32:04 ID:0M48uQ5K0

平城旧跡は春がお勧め
桜満開の国立公園（認定予定）を快走する
丁度開業が春で良かったと思う、前面展望ヲタが撮影して動画サイトへうｐ、全国に平城旧跡を宣伝、近鉄一石二鳥でウマー。

362 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 03:53:37 ID:SfJdArKx0

>>360
ロマンスカー＝伊勢志摩ライナーでつか。
町田＝八木はかなり無理があるでしょ？

363 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 04:07:00 ID:lDZ5ETzj0

で、結局近鉄は阪神線に何両で乗り入れてきて何処に止まるんだ？

364 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 06:43:14 ID:WwlZ5eJv0

近い将来
神戸地区の小学生が、近鉄特急により伊勢志麻への修学旅行が容易に
近鉄ウマ～～

365 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 07:14:54 ID:/4Vgr7iWO

>>361
平城京跡

366 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 07:30:59 ID:+gNc8sBe0

そして近鉄沿線学校の遠足が神戸・明石・姫路方面に決定

367 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 07:39:04 ID:IKchUr090

近鉄は、難波駅改造費が掛かったけど
自社線の鶴橋までの客が難波まで乗り通してくれたり
神戸・阪神間で知名度の低い伊勢志摩。大きな宣伝に
なり集客が期待される。

全くありがたい。

368 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 07:41:40 ID:OFp40swG0

>>365
平城宮跡

369 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 07:48:35 ID:7ZOap+qOi

今年の大晦日は阪神沿線から伊勢神宮へ臨時特急運転
そして来年は寅年なので甲子園から信貴山への寅詣で列車運転

ダイヤに余裕のある終夜なら可能

370 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 07:52:47 ID:oSiEfdJs0

>>324
もぐれ阪神のサイト

阪神電車西大阪線延伸問題
http://www.geocities.jp/legacytw2000/

371 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 08:03:15 ID:meqpTVmL0

>>363
なんば線：最大10両　但し、西九条～尼崎間各停の電車(各停・準急・平昼快急)は6両
阪神線：6両

じゃなかったか？

372 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 08:16:48 ID:5me+QvH5O

>>369
信貴山口のホームは2両しか入れないし、退避設備も無いから無理。

373 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 08:51:55 ID:a5oc7V6W0

>>370
諦めたのか全然更新してないんだな

374 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 09:06:57 ID:b3uKWw5Y0

仮にもぐれのやつらがなんば線使ってたらプギャーものだよな。
そいつらが意見変えてきたら
そいつらのせいで便利な新線が数十年間建設されなかったってことになって
誰もが腹立つよね。

375 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 09:13:52 ID:6lba3LaL0

>>374
ま、償却前大黒字レベルで収益があっても文句を言うだろうけどね。

376 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 09:23:16 ID:+PNfoMNh0

甲子園が近くなるのが何よりうれしい生駒市民
二回乗換えが直通になるんだもん
ほんまにありがたいです・・・

377 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 09:30:52 ID:ZzxWHZvbi

>>372
信貴山へは東ルートもある。4連までだが22600か青2にて。

378 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 09:36:14 ID:/4Vgr7iWO

>>371
区間準急もな
朝夜の準急は一部8両があるが難波止まりなのかな？
千日前線なんばの近鉄乗り換え改札あたりの案内表いつのまにか新しくなってたな～【ＪＲ線、南海電車、近鉄電車、阪神電車】
阪神電車が黒い紙で隠されてるが下から見たら見える

379 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 09:42:41 ID:MLvMlPdMO

奈良県は田舎でサンテレビが入らないから巨人ファンばっかだって聞いたぞ。
奈良出身の阪神関本や明石家さんまも巨人ファンだし。
田舎者は東京への憧れが凄いからな。

380 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 09:53:34 ID:slHW/HoT0

サンテレビは本来兵庫県を対象にしたテレビ局で
地形の関係でたまたま大阪周辺でも映るってだけなのだが。

381 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 10:00:57 ID:i87lQAJHO

>>379
サンテレビが映らない京都も田舎ですね、わかります。

382 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 10:09:10 ID:2oH3vGzei

テレビで最後まで観れないから甲子園へ行くんじゃないか
これはビジネスチャンス以外の何者でもない

383 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 10:10:35 ID:pL39ep4sO

村上野郎が二審で執行猶予になった

何故実刑にならない

384 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 10:16:45 ID:AheiTRm/0

>>383
読売･南海関係者の陰謀

385 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 10:18:38 ID:/4Vgr7iWO

>>379
俺の住んでいた橿原市(八木近辺)は映りますが何か？

386 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 10:21:15 ID:Pf5UTYDRO

明石家さんまは和歌山県出身です。

387 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 10:33:38 ID:uThslfofO

八嶋智人は奈良県出身です。

388 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 11:02:40 ID:0M48uQ5K0

>>365 >>368
言い方はいっぱいあるよ
何種類かあったと思う、地元民は平城旧跡で定着してる。

>>386 >>387
植田佳奈は奈良県出身です

389 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 11:06:17 ID:sgkm+DVcO

>>386-388
白石涼子は奈(ry

390 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 11:10:56 ID:2g5TO4Rg0

奈良県はテレビに関しては恵まれてるぞ。
U局4局も見られるのは奈良ぐらいだろ
リサーチ不足だな

田舎は否定しません

391 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 11:21:08 ID:0M48uQ5K0

テレビ大阪・KBS京都・奈良テレビ・サンテレビ
たしかに映ってるわ。
サンテレビはアナログだけだけど一応奈良県対応に地デジ準備してるみたい、EPGで局だけが出てる。
リモコンのボタン数が足りない、14個ボタン付けてほしい。
生駒山様様だね。

392 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 11:21:22 ID:wswEL6ce0

関西の巨人ファンは年寄りが多い、何で？

ここ数年、ダメ虎返上！　タイガースが強くなった
関西経済の地盤沈下で地方からの人口流入が無くなった

その反面、関西人が地元じゃなく求人の多い首都圏や名古屋圏で就職、
また本社の移転等で首都圏や名古屋圏でタイガースファンが激増した。

で、大阪・神戸は阪神ファン率が高くなった。決して喜ばしいことでは無い。
タイガースが強くなってファンが増えた、これを除いてｗｗ

393 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 11:26:24 ID:Pq3cqpEj0

>>350
京阪の快速急行みたいに、なんば線の快速急行も、なんば線宣伝目的で通過運転すればいい。
車両も1000系・尻２１でアピールする。
さらになんば線専用ラッピング列車にするのもいい。

>>354
魚崎に快速急行を止める必要があるのか？
直通特急や特急が改正後も停車する。
魚崎を通過にして、青木に止めるとか、阪急との乗換駅である今津に終日停車させる方がいいともいます。

> サンテレビが映らない京都も田舎ですね、わかります。

阪神の中継は、KBS京都でもやっているよ。サンテレビの中継を放映している。

> 俺の住んでいた橿原市(八木近辺)は映りますが何か？

激しく砂嵐だが、橿原市でもサンテレビは移る。しかし、KBS京都で見た方が綺麗。
しかし最近はデジタルの電波が強くなっているせいか、アナログの映りが悪い。
デジタル放送は、KBS京都もサンテレビも移らない。orz

394 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 11:28:23 ID:uqaslJteO

>>339
言われてみればたs(ry

なんだか、東京メトロみたいやな

395 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 11:30:19 ID:0M48uQ5K0

>>393
アンテナにブースター付けたら映るよ
それかケーブル申し込むか。
KBS京都は山が関係していて地域によって映りにくいらしい。

396 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 11:31:41 ID:bdQFOCKGO

あのボソボソ姉ちゃんか。

397 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 11:36:31 ID:wswEL6ce0

＞魚崎を通過にして、青木に止めるとか、阪急との乗換駅である今津に終日停車させる方がいいともいます。

魚崎の売りは六甲ライナー乗換駅　
日中や休日、阪神魚崎６本（普通は三宮へ先着しないから除く）、ＪＲ住吉１２本と倍の差があるが快速急行の
３本が加われば９本になってＪＲに近づく。青木のことは良く知らないので省く。今津もねえ、確かに乗換客
は多いけど、肝心の近鉄沿線からの客。近鉄＋ＪＲ＋阪急の方が便利だ。阪急沿線の人がなんばに行くにも梅田
経由の方が早いし…

398 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 11:45:35 ID:BjSunfs1O

>>364
で、JRの伊勢集約臨が廃止されると…

399 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 11:48:39 ID:fs1Pe7jvO

さっき、九条のとこで近鉄の車両が地下から上がってきたのを見たぞ。
6両固定だった。

400 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 11:55:21 ID:BQ76GR300

快急は対なんばの列車で特急の補完じゃないし、
利用者の多い特急の停車駅とダブるのは仕方ないような。

けど阪神の沿線内からどれだけなんば線を利用するかはホンマに未知数だな。
JRの直通快速みたいに｢利用したら案外便利だった｣というなら利用は加速的に増えるだろうけど
２０分間隔(あえてこう書くが)と平日昼間各停ではどうかなぁ・・・？
定期持ちだと梅田には強力な吸引力があるし。

401 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 11:58:41 ID:OFp40swG0

>>388
”平城宮跡” に一致する日本語のページ約 78,900 件中 1 - 10 件目 (0.16 秒)
”平城京跡” に一致する日本語のページ約 21,900 件中 1 - 10 件目 (0.12 秒)
”平城旧跡” に一致する日本語のページ約 3,490 件中 1 - 10 件目 (0.18 秒)

参考までに…

402 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 11:59:25 ID:7wjkUykZ0

旧西大阪線区間なら需要はあるんじゃないの？

403 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 12:25:46 ID:U9V9sJl80

大石は配線だけ８両分あるから、そのうち快速急行停車駅になりそう
あっちこちの駅を126ｍ対応してるうちに、
「21ｍ車でもいいじゃん」
となって、新2000系は21ｍ対応６連で登場、と

404 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 12:29:00 ID:Lu7Od5Pp0

岩屋もやろうと思えば伸ばせると思うんだけどな。

405 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 12:47:49 ID:B6Z197+/0

>>376
ラグビーファンには花園が近くなる。
モータースポーツファンには鈴鹿(白子)へ、1回同じホームで名古屋行き乙特急に乗り換える
だけで行ける。
鈴鹿でF1日本グランプリみたいな大レースがあるときは、阪神でも宣伝して構わないと
思う。

昼間鈴鹿でカーレースかバイクレース見てから、甲子園へ途中1回乗り換えで移動し､
夜はプロ野球見るってこともできるようになるｗ

406 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 12:54:40 ID:tjs0qZy30

>>248 強いて挙げれば西宮北口かな。
雰囲気は阪急六甲の方が近いかも…

407 ：名無しさん＠Linuxザウルス：2009/02/08(日) 12:57:17 ID:jXfpb5VE0

モータースポーツは今年はスポンサーがことごとく撤退だしな。
鈴鹿なんてチャリとポケバイとソーラーカーぐらいしかレースないんじゃね？

408 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 13:02:26 ID:nfE2xVB00

>>400
＞JRの直通快速みたいに｢利用したら案外便利だった｣というなら利用は加速的に増えるだろうけど

直通快速ってそんな人気なの？
本数少ないのに、この前見たら全然混んでなかったし。

＞定期持ちだと梅田には強力な吸引力があるし。

ＪＲに負けてるなどの影響で対梅田が落ち込んでるからこの線に活路を見いだそうとしてるんじゃないの？

409 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 13:10:07 ID:Lp4PFche0

>>408
活路を見いだそうとした結果が名ばかり快速急行ではな。
土休日でも優等は20分間隔でしかないし

410 ：関西おでかけパススレの１ ◆4OMtX3DjNI ：2009/02/08(日) 13:14:11 ID:ebLIIjkFO

>>399
今夜は焼肉ですか？

411 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 13:20:56 ID:Cgr9i3dC0

>>408
余裕の８連ですからね。大和路快速は６両で走ってる時間にねｗ
贅沢です。料金無料でライナー気分、お得です！

１年で倍にはなっているでしょう、直快の客。その分、天王寺口が
空いた、結構なこと。

412 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 13:30:32 ID:nfE2xVB00

>>411
1年たっても4往復から全く増発なし。ＪＲ西も直通快速になんて期待していない証拠。

413 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 13:30:40 ID:0M48uQ5K0

数倍以上です
開業当初は始発駅からは1両5人程度しか乗っていないのが当たり前の光景だった。

414 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 14:15:11 ID:42C7WPxfO

なんだかんだいっても三崎口～印旛日本医大が最強だよね。

415 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 15:04:52 ID:Pq3cqpEj0

>>395
さんくす。
ブースターつけても綺麗に移らないんだorz。

>>398
> JRの伊勢集約臨が廃止されると…

今の時代に伊勢に修学旅行に行く学校がどれだけあるか・・・。
その臨時は、機関車に客車で修学旅行生を運ぶ奴ですね。親の世代はその昔は寝台列車で亀山周りで伊勢に行っていたらしい。

416 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 15:06:08 ID:BBmxGD230

>>415
JRの伊勢集約臨は181系を使用

417 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 15:37:31 ID:TKLilc9PO

181系も置き換えの話があるからね。東海自体も集約臨のためだけに、
いつまでも運転士を確保してくれるかどうか怪しいしな。
大体今では高速が新たに開通したから、神戸方面からだと
圧倒的にバスの方が速いし。

418 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 15:59:41 ID:4tkb4Z3+0

個人的には、新名神経由よりも
従前からの名阪国道経由の方が好きだ。

419 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 17:01:29 ID:nKxh7hxg0

神戸市以西の山陽沿線は未だにｷﾊ181での伊勢修学旅行が主流だな

近鉄特急とバスとで奪い合いかｗ

420 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 17:55:54 ID:i87lQAJHO

>>388
俺、地元民だけど｢平城宮跡｣を使うけどな。｢平城京跡｣は奈良市街を指す呼称だしｗ

>>399
中央線ですね、わかります。

421 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 18:10:30 ID:yQIkvG+10

今日はメチャクチャ試運転してるね　なんだろう

422 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 18:33:22 ID:PONLJmZ70

>>397
六甲ライナー乗換駅とはいうものの、ＪＲ住吉には勝つのは無理。
阪神のダイヤが原因というよりは、駅周辺の集客力が全然違う。
ＪＲ住吉と違い、買い物するところもバスもない。区役所等の行政施設もない。
それから六甲ライナーなんて４両編成だけど全部で２５ｍあるかないかだろ。
輸送力は阪急今津線（南側）や武庫川線のほうが多い。

423 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 18:40:04 ID:9ts1JqII0 BE:1112670656-2BP(15)

>>422
JR住吉との競争は置いておくとして、
阪神で唯一客足が伸びている駅は魚崎。
やっぱり停めておかないと。

424 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 18:41:30 ID:2mBaVnSd0

>>379
KCNの存在を知らないとは恐ろしいな。

お陰で奈良県にも阪神ファンは存在しますぜ。

425 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 18:45:10 ID:IIBHyVOr0

魚崎は駅の南側で人口が増えたのも大きいだろうね

426 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 19:39:20 ID:23ApN0W/0

魚崎利用客だが、改札を降りた客の動向は、六甲ライナー乗換通路に行く数よりそのまま出口に向かう客の方が多い。
乗換通路の先の階段を下りる客もいるだろうから、乗換客ってそんなにいないよ。
まあ、ラッシュ時の通学客の乗り換えはそれなりに多いけど。

ただ、なんば線というJRにないメリットができるから、六アイ客を取り込むためにも快急停車は必要と判断したんだろうね。
4月以降、どれだけライナー乗り換え客が増えるか、興味ある。

427 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 19:43:51 ID:srxnZTZf0

阪神三宮は結局将来のこと考えて21m10両OKにするんだろうか

428 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 19:46:44 ID:23ApN0W/0

>>427
対応するらしい。

429 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 19:47:31 ID:0M48uQ5K0

工事が大変そう、少し伸ばすだけでも苦労してるのに

430 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 19:50:25 ID:23ApN0W/0

>>429
まあ、大変だよな。だからこそ5年以上も工期がかかる。
http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/SR200709252N2.pdf

431 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 21:56:41 ID:jNht3Wb30

>>342

種別今津甲子園種別西九条九条ドーム前桜川難波
区特 7:30 7:32 7:35 快急　7:46 　7:49 　7:50 　　7:52 　7:55
区特 7:43 7:45 7:49 快急　8:00 　8:03 　8:05 　　8:07 　8:11
区特 7:55 7:57 8:07 快急　8:12 　8:14 　8:17 　　8:19 　8:22
区特 8:07 8:09 8:13 快急　8:24 　8:27 　8:29 　　8:31 　8:34
区特 8:19 8:21 8:25 快急　8:36 　8:38 　8:40 　　8:42 　8:48
区特 8:31 8:33 8:37 快急　8:48 　8:51 　8:56 　　8:56　 8:59
普通 8:39 8:42 8:48 快急　9:00 　9:04 　9:09 　　9:09 　9:12
普通 8:51 8:54 9:00 快急　9:13 　9:16 　9:20 　　9:20 　9:24

432 ：↑　訂正：2009/02/08(日) 21:58:26 ID:jNht3Wb30

種別今津甲子園種別西九条九条ドーム前桜川難波
区特 7:30 7:32 7:35 快急　7:46 　7:49 　7:50 　　7:52 　7:55
区特 7:43 7:45 7:49 快急　8:00 　8:03 　8:05 　　8:07 　8:11
区特 7:55 7:57 8:01 快急　8:12 　8:14 　8:17 　　8:19 　8:22
区特 8:07 8:09 8:13 快急　8:24 　8:27 　8:29 　　8:31 　8:34
区特 8:19 8:21 8:25 快急　8:36 　8:38 　8:40 　　8:42 　8:48
区特 8:31 8:33 8:37 快急　8:48 　8:51 　8:56 　　8:56　 8:59
普通 8:39 8:42 8:48 快急　9:00 　9:04 　9:09 　　9:09 　9:12
普通 8:51 8:54 9:00 快急　9:13 　9:16 　9:20 　　9:20 　9:24

433 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 22:05:39 ID:jNht3Wb30

昼間時　（今津→大阪難波方面）

普通（梅田ゆき）にご乗車のうえ、尼崎で快速急行または普通（奈良方面ゆき）のりかえ。
（阪神なんば線の1時間あたりの本数は快速急行3本、普通3本、快速急行は尼崎ー大阪難波間の各駅に停車）
＜そのほか、急行（梅田～西宮＝1時間に3本）が停車します。停車駅：西宮・今津・甲子園・武庫川・尼崎・野田・梅田＞

夕ラッシュ時（大阪難波方面→今津）

快速急行（三宮ゆき＝1時間に3本）にご乗車のうえ、尼崎で急行（西宮ゆき）にのりかえ。
そのほか各駅停車（尼崎ゆき）を1時間に6本運転します。

434 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 22:16:15 ID:jNht3Wb30

甲子園から心斎橋に通勤

甲子園→梅＿＿田→心斎橋　区特12分＋地下鉄7分
甲子園→ドーム前→心斎橋　快急16分＋地下鉄4分

混んでる梅田乗換か空いてるドーム前乗換かｗ
通勤は空いてる方が良いな、ＯＳＡＫＡどっちも定期を使えるので
週１は梅田から乗ろうかなｗ

435 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 22:25:32 ID:5YGUkWz10

三宮の大規模な改造工事が着手しているが、近鉄特急の姫路直通を
本気で検討しているなら、今からでも２番線は折り返し線路ではなく、
現状通り姫路方面に繋げておくべきではないか？
近鉄と山陽だけの妄想ならこのままの計画でもよいと思うが・・・

ちなみに、三宮でもなんば線に関するピンクチラシがありました。
各駅でのポケット時刻表配布もまもなくですね。

436 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 22:26:58 ID:PONLJmZ70

三宮を１０両対応にしてどうするんだろう？
西宮は１０両？、尼崎１０両、梅田６両ということは、
なんば線以外には必要ないということかな？
そうなると本線内の一部快速急行の停車駅は三宮－西宮？－尼崎になる？

437 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 22:29:34 ID:0M48uQ5K0

特急を10両で走らすんだよきっと
姫路？ロータリー潰せば10両に出来るじゃん、後はしらねー。

438 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 22:39:22 ID:jNht3Wb30

>>436
正直10連、阪神線内には必要ない。
尼崎じゃなくて大阪難波で作業が出来ていたら
無駄が生じなかった。出来ないことを言っても仕方が無いけど…

3月23日、月曜朝、尼崎を発車する快速急行は全員着席で空席も目立つ状態で発車する風景が目に浮かぶ…

439 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 22:40:48 ID:WOkwcS/70

三宮発奈良行きの最終が

月～金　20:44
土・日　19:50

という事は奈良からルミナリエ見に来た人はあまり滞在時間がないよね？

440 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 22:42:25 ID:anPRHwKI0

>>439
いや、直通＝終電って訳じゃあるまいし・・・

441 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 22:43:21 ID:WOkwcS/70

>>436
西宮は10連停車が可能なんだけどなぁ～。

442 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 22:46:21 ID:nfE2xVB00

>>438
通勤は徐々に新線に転移していくから（16年前に開業した堺筋線天下茶屋はいまだに乗客増加中）、
3月23日の朝の奈良行き快急（10両ではなく6両）が、席が埋まる程度に乗ってれば大成功だろうな。

443 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 22:49:35 ID:WOkwcS/70

阪神車の幕にもう奈良の幕は追加済み？

444 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 22:51:49 ID:23ApN0W/0

4月半ばぐらいまでは定期切り替えが落ち着かないな。
それからどうなるか。
周りの評判を聞いて乗り換えるというパターンもある。
一度乗り換えて、「これはあまり便利じゃないな」と、元に戻るパターンもある。

一年後にどうなってるか。

445 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 22:52:31 ID:23ApN0W/0

>>443
阪神の乗り入れ車に幕なぞない。
全部LCDだ。
設定一つでなんでも表示できる。

446 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 22:52:50 ID:QPGLIjkt0

>>443
LEDの車両しか近鉄に行かないから正直分からんよ
試運転開始前の近鉄車みたいに幕で遊ばれてる（？）姿もないみたいだしね

447 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 22:53:58 ID:PXM0Gqb9O

10両対応もいつか役立つ時がくる。

例えば、今度の改正では、青木～西宮では、区間特急、特急、快速急行、普通の12分ごと、一時間20本通過数が

448 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 22:56:38 ID:Z2JRrvtM0

別に快急じゃなきゃ帰れないってワケでもねえだろｗ

449 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 23:03:19 ID:U9V9sJl80

8000系も、そのうち乗り入れ対応すんのかな

１０連は西宮増結、武庫川、尼崎、西九条・・・鶴嘴って停車駅なら現状でも活用できる
（武庫川駅は河川法違反なので柵を取ってホーム延伸出来ないというのはガセだったし）
甲子園が１０両どころか、８両すら困難なのが難点

450 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 23:05:16 ID:23ApN0W/0

>>449
御影は当分いじれないな。都市計画と絡んでくる。
魚崎はその気になれば伸ばせるか。
青木は今度の高架計画で10連の予定がないので、まず無理。
芦屋もこれ以上伸ばせんなぁ。芦屋市に金があれば、連続立体交差の一貫として両端の踏切を地下に潜らせられるのだが。

451 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 23:05:34 ID:PXM0Gqb9O

10両対応も役立つといえば役立つ。

例えば、今度の改正では、青木～西宮では、区間特急、特急、快速急行、普通の12分ごと、一時間20本通過数が…

仮に三宮10両対応完成なら、例えば、快速急行梅田＆奈良(後ろ4両尼崎で切り離し、奈良行き）特急又は区間特急、普通と削減が出来、スピードアップすることも可能。

この運行形態にした場合の問題は、10両に対応していない、魚崎と芦屋、甲子園や、阪神10両にしか対応してない西宮に、近鉄10両等が停車出来ないことかな‥

簡単に言うたら、京急が金沢文庫で、三崎口からの快特が、逗子や浦賀からの4両の普通電車と連結し、川崎まで品川方面と、羽田空港行きの併合運転と同じようなことができる。

そこまで阪神がやるとは思えないが、三宮を近鉄10両対応にするなら、こういった運行も可能になる。

452 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 23:08:42 ID:yQIkvG+10

なーに　いざとなりゃドアカットが

453 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 23:10:17 ID:6lba3LaL0

>>441
西宮、近鉄車は9両までしか対応できないかと

454 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 23:24:13 ID:SowhoU3W0

近鉄の駅の新く出来たＬＥＤ式の行き先表示版は乗車位置が出るけど、阪神のはどうなの？
甲子園は両数だけになるとは思うけど…

455 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 23:26:45 ID:SowhoU3W0

>>449
甲子園輸送で通過列車はあり得ない。
甲子園が６両しか入らないのなら元町～尼崎は６両、仕方が無い。

456 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 23:28:53 ID:SowhoU3W0

>>450
やれば出来たけど阪神がやらなかった？
御影駅前再開発と同時進行で御影駅大改造！

457 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 23:30:21 ID:5CPvD3UW0

>>450
芦屋は２面４線化も進めるべきじゃない？

458 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 23:37:28 ID:QPGLIjkt0

三宮って拡張工事で延伸、とは言うけど
10両対応になるとどこかに明記してあったっけ？

459 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 23:43:06 ID:23ApN0W/0

>>456
御影は、住吉との統合計画が噂されてたけど、あの話はもう無かったことになってるんじゃないかな。
クラッセがあの位置だと、統合駅からでは遠すぎる。
御影に関しては色々と課題が多そうだな。

>>457
芦屋はそれこそ橋上駅だから、これ以上の改造は無理。
武庫川の小改造とは訳が違う。河川上の専有面積の大幅増なんて、認められるんだろうか。

460 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 23:47:04 ID:9IG0zCXo0

アーバンライナー乗り入れて名古屋まで行けたら三宮から利用するけどね
そんな計画はないのですか？

461 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 23:55:52 ID:DQsyujXy0

>>460
近鉄次第じゃないの？
中川で乗り換えろってオチで終わるか？

462 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 00:01:17 ID:LkK5xLbj0

>>453
西宮は近鉄車10連に対応出来る余地はあるんかな

463 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 00:02:05 ID:23ApN0W/0

ホームより引き上げ線が気になる＞西宮

464 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 00:14:45 ID:qV8o/A0S0

いずれにせよ、御影駅の改良は絶対不可欠。

465 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 00:31:12 ID:l/YafwM10

>>442
>通勤は徐々に新線に転移していくから（16年前に開業した堺筋線天下茶屋はいまだに乗客増加中）、

そうなんだよね。
既存の通勤客はなかなか慣れたルートから転移しないものだけど(どうしても新線に厳しい評価になる)、
新線開通後に転居してきたり、通勤通学を開始した人は、抵抗無く新線に乗るからね。
また、新線での通勤前提で利便性を判断して、転居したり居を構えたりする人もいるし。
(天下茶屋の例だと、堺筋線沿線勤務の人が天下茶屋延伸前なら候補にも無かった南海方面に家を購入、とか)

だから、開業後1ヶ月・半年・1年くらいで「客が少ない」と騒ぎ立てるのはホントどうかと思う。

466 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 00:35:38 ID:iNIleYQ70

じゃあなぜ大石と岩屋は切り捨てられたんだろう…

神戸市東部はアツいよ

467 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 00:40:23 ID:ow73fGNT0

これを気に甲子園も改修っていうか改造するべきだね

468 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 00:51:22 ID:UiZsO8s00

御影が改良されたら間違いなく御影停車になるだろうな。

469 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 00:55:09 ID:/bMCoHS10

>>467
神戸側のホーム延伸がパイプの脚でできているから、
武庫川までの高架化の際に大阪側に本式で伸ばすんじゃない？

470 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 01:09:46 ID:k3V+8qex0

>>432
今の近鉄時刻表とつきあわせると、
755,811,834,848,859は、近鉄準急に
822,912.924は、近鉄快急に対応するな。
ラッシュ時の阪神車の阪神快急は、難波で近鉄準急に変身するのかな。

>>434
梅田-ドーム前にしろ、梅田-難波にしろ、マイスタで二区。
梅田-心斎橋も二区だが、ドーム前-心斎橋は一区。
まぁ、自分なら、難波から歩いちゃうだろうけど。

471 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 01:23:34 ID:cqIJp1ep0

>>470
本数は維持しても時刻まで維持する訳じゃないだろうし
全部快急のまま奈良行きだと思うよ

472 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 08:51:39 ID:dOHOobWe0

須磨～難波の客とかすると、接続関係が最悪だよな。
事実上、２０分毎の路線と３０分毎の路線を乗り継ぎするのと同じだもんな。
今後こういうのが課題になるかも。

473 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 09:49:55 ID:P73oq+pF0

早く来い来い３月20日！

474 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 12:22:40 ID:pw6KFxuRO

>>472
須磨～難波ならJR・御堂筋線経由から移行する人は少ないと思うけど…。

475 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 13:52:49 ID:lB8ynnQ70

同じ三宮乗り換えならJRの方が便利だわな…ｗ
山陽もっとしっかりせな…orz

476 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 15:01:56 ID:MDovoHNNO

乗換案内キター

477 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 15:25:17 ID:cqIJp1ep0

ジョルダンの乗換案内は相変わらず四つ橋線を薦めてくれるので
どっかの駅の乗り換え案内の表示のことかな>>476

478 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 15:42:24 ID:fZuG40ej0

>>459
御影、バリアフリー化と同時に、留置線を使ってカーブ緩和位はすると思う。

479 ：AT51：2009/02/09(月) 16:02:00 ID:yeOX30bUO

東花園車庫にいる
HS1204Fが片方の扉を開けながら快速急行表示してる。行き先も表示してたが、はっきり見えなかった…orz２文字だったのは確実

480 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 16:06:40 ID:wE8OPbOB0

御影は大阪方にも神戸方にも留置線が欲しいな
御影以西でいいから急行に値する優等が復活して欲しい…

481 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 16:20:18 ID:RG5yWYI9O

>>439
快速急行の最終の時刻な
尼乗り継ぎなら２３時まで滞在可能

482 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 16:46:10 ID:SMBy/fSKO

>>481
尼崎から大阪難波･鶴橋･大和西大寺･近鉄奈良方面への最終は22時台？

483 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 16:51:34 ID:Tw7xBth70

>>474
新開地（ＪＲなら神戸）より西からの人は山陽の駅のほうがかなり近い人以外は今までどおりＪＲ利用だろう

484 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 17:42:47 ID:vrN6VaCnO

どうでもいいが、東海道新幹線と接続してる大手私鉄は
京急、名鉄、近鉄の三社しかないんだな
ﾒﾄﾛも一応大手私鉄だが

485 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 17:55:58 ID:EEcQgoQp0

>>484
おだきゅー

486 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 18:04:20 ID:fZuG40ej0

>>485
小田原でｗ
あ、もし上越新幹線が本来の計画通りに新宿に来れば新宿でも、だね。

487 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 18:20:20 ID:y50rrYo3O

>>484
山陽は準私鉄だっけ？
姫路とか・・・

488 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 18:21:28 ID:08EIV6ba0

ちょっと変ですか？

http://live22.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/s/284328.jpg
http://live22.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/s/284329.jpg

489 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 18:46:13 ID:yS5UL9sx0

>>483
運賃制度に関して何らかの動きが無い限り直通してもメリットは薄そうだしね

490 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 19:15:45 ID:1WMtPhcY0

阪神は、関西大手私鉄の他４社と、直接乗り換えできるようになる訳ね
京阪が微妙だが。。。もっと西に改札作って欲しい
意外に大阪難波-南海難波より近いのかもしれないが心理的には遠い

491 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 19:29:55 ID:Nj3KmIfX0

>>490
断然、近鉄－南海間の方が近いよ。

492 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 19:33:01 ID:Nj3KmIfX0

補足。
近鉄－南海は約300m。
福島－中之島は、約400m。
前者は地下で繋がってる。
後者は、途中いくつも信号があり、雨が降れば濡れる。
(俺が初めてこの経路で乗り換えたときが大雨だったので、非常に印象が悪いわ)

493 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 19:34:48 ID:Nj3KmIfX0

なお、難波は改札間で測ったが、中之島は改札ではなく、一番北東の出口で測ってる。
改札間だと、もっと遠くなるな。
測定はキョリ測でやりました。
http://www.mapion.co.jp/route/

494 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 19:36:40 ID:Nj3KmIfX0

もう一つ言うと、阪急梅田と阪神梅田は約400m。
難波の乗り換えが遠い遠いと言うけど、阪急阪神の乗り換えよりだいぶ近いんだよ。

495 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 19:49:51 ID:tT7ugJPq0

>>484-487
そのうち、新横浜で東急が接続するようになるさ・・・。

496 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 20:07:23 ID:1WMtPhcY0

福島-中之島は約500mってとこか
中之島駅の西側じゃなくて、東寄りに改札を希望
阪神側からすると、できれば、なにわ筋の東にも出入口、改札が欲しい
大規模工事していいなら現ホームの西側に引き上げ線作って現切り欠きホームを拡張して正ホームにしたい

中之島駅の位置は、京阪にしてみれば、JR,阪神との乗り換え需要より、
国際会議場やリーガロイヤルホテルへのアクセスのほうが大事だったんだろうか？

497 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 20:12:10 ID:yHwDAtt80

>>496
地下通路とか用意してないわけだし
乗り換えより近いホテルだろうな

498 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 20:26:40 ID:UiZsO8s00

京都だけは近鉄と新幹線は神的な近さ
改札間30mぐらい
新幹線と地下鉄は遠すぎるけど

499 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 20:29:56 ID:f1Fa8a4L0

　開通まであと39日

500 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 20:33:48 ID:vTll9GsCO

>>498
新幹線の八条東口改札と地下鉄の南改札を駆使すれば、かなり近くなる。

501 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 20:36:33 ID:gLCgPlvP0

>>498
八条八条東口を使えば、新幹線から地下鉄への乗り換えは3分ですよ。

502 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 20:39:11 ID:1WMtPhcY0

桜川は退避設備が必要なときに備えて、実はもう１つ平行して島式ホームを造れるように地中が空けてあって、
ホーム前後で線路がずれてる・・・なんてことはないわな

503 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 20:42:33 ID:vrN6VaCnO

阪神と阪急の乗り換えとかあるの？
あったとしても必要に駆られての乗り換え

観光とかは必要に駆られてするわけじゃないから、
同じ遠い乗り換えでも意味が変わってくる

504 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 20:59:55 ID:tT7ugJPq0

>>500-501
烏森口だっけ？東田舎から京の都に到着すると、
メインの方に出ちゃうから、八条口は思いつかないですよ。

505 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 21:17:03 ID:ZlzqRtod0

>504
そら新橋よ

506 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 21:38:02 ID:S94F4BM/0

>>465
　神戸にまったく移転されなかった例があるからなぁ…

507 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 21:41:17 ID:Arq8sCuw0

>>439
そもそもルミナリエまだやんの？

508 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 21:43:54 ID:WR/YLgdw0

快急は中途半端に元町に行かへんから面倒だなｗ

509 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 21:46:39 ID:yS5UL9sx0

>>506
北神急行じゃないし神戸高速でもないし…公園都市線か東西線西半分？

510 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 21:47:29 ID:yS5UL9sx0

海岸線忘れてたわ

511 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 22:33:12 ID:S94F4BM/0

>>509-510ｗｗｗ
　それくらい忘れられてる路線だからな…

512 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 22:36:40 ID:Nj3KmIfX0

海岸線も、新長田で平面乗換ならまだ乗る客も多かったんだろうけどな。
うちの会社の営業所(神戸市役所裏)に西神から通ってるのが何人かいるが、新長田のあの乗換をするぐらいなら、そのまま三宮まで言った方がマシって言ってる。

513 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 22:46:47 ID:l/YafwM10

海岸線は他線から転移してくる要素が無さ過ぎるけど、なんば線はいくらなんでもそんな心配は無いだろう。
短期的には通勤客は少なめでも徐々に増えていくタイプの路線だよ。

特にミナミのサービス業勤務の人とか、南港方面通勤客が住む場所を探すときに、阪神沿線は
かなり検討されるエリアになるだろうし。

514 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 23:03:18 ID:gAIpnkye0

神戸のドン　上組

515 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 23:15:31 ID:D/iK4E3d0

難波駅の特急券売り場、場所が変わってたな
奈良方面ホームの売店もなくなってた

近鉄の駅に真弓監督のポスターが貼ってあった
５～６年前には思いもしなかったことだ

516 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 23:37:30 ID:e8NbXzCE0

9年前に真弓コーチのポスターなら貼ってあったけどね

517 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 23:51:57 ID:cPHLz/bGO

8輌、10輌は尼崎駅で切り放し、増結って。あの事故以後のJR東西線京橋駅なみに待たされるんでは？尼崎駅止まりの列車は直ぐに本線から特急に乗り換えれるのかなあ？

518 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 23:52:10 ID:08EIV6ba0

生駒市に　真弓　っていうバス停がある

519 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 23:56:42 ID:UiZsO8s00

中2の時の先生の名前が真弓だったな
結婚相手見つかったんかなぁ

520 ：kusanews：2009/02/09(月) 23:59:21 ID:2Msn8TiG0

しけん

521 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 00:22:22 ID:Lhd+mGsgO

>>507
（今年も）開催するんちゃうか？となると、奈良行き快速急行と梅田行き臨時急行を交互に三宮 3番線から発車させるんじゃね？

522 ：kusanews：2009/02/10(火) 00:31:54 ID:eFuyupPO0

写真は京都市営地下鉄だが、阪神の車輌が、
”奈良”行きの行先表示を付ける日も、間も
なくだろうか・・。
http://q.upup.be/?Zv6eLbrNoB

写真では判りにくいだろうが、奇しくも、
”奈良”行きなあのである・・。

当然、阪神線内ではあ、近鉄車の乗車位置で
混乱は起きるだろうが、阪急京都線のホームの
表示が、ヒントになりはしないだろうか・・。
http://v.upup.be/?bMCzumCbj0
http://l.upup.be/?iwQ02zlgoQ

523 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 00:34:30 ID:VvLk5NX20

まさかの「並ばんと適当にお待ちください」

524 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 00:35:56 ID:wCYupA6r0

>>507
ルミナリエはまだやるよ。募金も集めてるし。
期間はどんどん短くなってるけど。

525 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 00:36:03 ID:Pp7br4380

>>523
甲子園駅がそうだなｗ

526 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 00:37:11 ID:pPp/0pzC0

鶴橋もそうだけど、「並ばせると逆に危ない」駅って言うのもあるっちゃあるよな

527 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 00:39:34 ID:Lhd+mGsgO

>>526
今の御影や、昔の春日野道やね。

528 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 00:55:37 ID:74t1wENx0

甲子園のホームって高架化工事に合わせてもっとホームを広くするなんてことは出来んのやろか…

529 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 02:53:13 ID:Lhd+mGsgO

尼崎での疑問

①増結される車両はどちらから来るか

②増結された車両同士の通り抜けは可能か（JRでは増結された車両同士の通り抜けは不可）

③（奈良から阪神線内に戻ってくる際）尼崎で切り離される前 4両の車両に乗車している乗客に対して「尼崎で前 4両の車両を切り離す」という車内放送が流れるか

530 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 02:53:59 ID:mo9rKPCa0

幌があるから通り抜けは可能だろう。

531 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 03:10:53 ID:2CZ4Go5wO

>>529
ヒントになるかはわかんないけど少なくとも直通する快急は
奈良側に増結みたいだよ。

532 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 03:27:51 ID:Lhd+mGsgO

>>531
尼崎車庫からくっついてくる訳だな。（多分）で、近鉄車も同様か…？てっきり、尼崎駅西方にある待避線から出て来て後ろの車両と合体するのかと思った）

533 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 03:49:24 ID:MYkfnryW0

そのおかげで奈良線系すべての車両の連結向きが今と逆にされる

534 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 04:31:32 ID:6ETlKnIIO

切り離す方が後ろに来るのが大原則

535 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 05:25:34 ID:g3rx74aGO

文庫みたくスムースにいくかなぁ

536 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 05:35:18 ID:SAmT33uwO

>>533
普通、準急系の2+4は？

537 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 06:12:58 ID:YIoZB4Xti

>>536
乗入れ車両に4連はない。

538 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 07:08:43 ID:tzgSJIv+O

小阪駅のアナウンスだが、昨日まで「難波行き各駅停車～」だったのが「大阪難波行き各駅停車～」に変わってる。

539 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 08:59:39 ID:Dh74ogB70

>>436
阪神百貨店も立て替えるから、その際に梅田駅改築・10連化するんでね

540 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 09:04:32 ID:xBdSVQcp0

鉄ヲタどもに質問！
1000円チケットを10枚買った場合の公算はどんなもん？

541 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 09:15:23 ID:nh5M5caB0

>>540
ヤフオクで転売してウハウハｗ

542 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 09:15:28 ID:N3a33Gof0

>>540
こうさん【公算】

あることが将来起こる見込み。たしからしさ。可能性。

例文
成功する公算は大きい

543 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 09:22:53 ID:xBdSVQcp0

サンクス！
原価割れするリスクはなさそうだな
まあ２枚はデートに使うさ

544 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 09:29:20 ID:Q/58kL3R0

>>405
車やバイクが好きな奴はやっぱ車やバイクで鈴鹿まで行くだろうｗ
去年、新名神も出来た事だしｗ

545 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 10:01:23 ID:6aCO/07L0

>>539
梅田駅は百貨店ビルの下ではなく道路下だから、
建替えに直接関係ないので微妙。

546 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 10:02:47 ID:6aCO/07L0

>>544
撮り鉄が、移動にクルマを使わないみたいな理屈だな。

547 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 10:05:05 ID:fn44xKW1O

おそらく三宮側に基本編成で、奈良側に付属編成だな
いままで西大寺でやってきた切り離しは尼崎で行うようになるんだろう

んで、尼崎に付属編成をためておいて夕方に返していくと
ラッシュ前後の西大寺での分割併合はなくなるのでは

548 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 10:11:20 ID:Q/58kL3R0

>>546
誰も絶対いないとは言っていないｗ
その傾向が強いのは確かだろうｗ

549 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 10:14:02 ID:9FBA9wJs0

>>545
ついでに駅を地下3階に移設して地下鉄3線と交差できる構造に

550 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 10:52:12 ID:l1pGmca20

今日もダイヤ発表はないね。
近鉄ＨＰに１６日（月）の早朝にメンテナンスと掲載してあるので、発表は来週だね。

551 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 10:55:20 ID:H3OIsbZS0

甲子園駅　結局、ソラリーはそのまま使うのか？
近鉄スレに「奈良行き快急」が追加された　とか書かれてたし

552 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 11:53:54 ID:pIHhd7dR0

１時間３本は少ないな。
なんばから三宮へも１０分おき、１時間６本ないと。

なんば線開通後の阪神の「巨大プロジェクト」は
阪神百貨店の建替えと
四つ橋線延伸を実現させたい
阪急の意向で阪神梅田駅の路線付け替えかな。
百貨店の建替えと同時に現ホームの下に新ホーム建設して
四ツ橋線、御堂筋線、谷町線を壊交わして
起点を梅田から天満・扇町へ延長して移すかもな。

553 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 12:06:12 ID:1wGO4758O

甲子園のソラリーに奈良行きの文字は確認できた。ちと感動

甲子園は乗車目標はないし、ソラリーで充分と判断したんだろうな。

しかし。コマが結構余ってるみたいだね

554 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 12:11:05 ID:EOpnabCvO

>>544
俺は新名神より、
通り慣れてる名阪国道経由の方が好きだ。

555 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 12:19:39 ID:mbL7QYX6O

>>554
新名神の区間は高規格でも、草津までは名神を走らなければならないからな。
渋滞もあるし名神を走るくらいなら、名阪国道へ抜けた方がいいかもな。
名阪国道経由は安くつくしｗ

556 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 12:23:33 ID:jb2MWoJv0

>>552
さらに都島を経て守口市へ延長
これで大阪市都島区や旭区、守口市が阪神沿線となる

557 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 12:25:59 ID:OsLS/Hb7O

名阪国道があるのによくがんばってるよ近鉄

558 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 13:03:36 ID:hqHu5PPY0

>>557
かなり南回りなのにね。
名阪国道ルートに線路があれば、名古屋まで15分以上時短できるかも

559 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 13:49:41 ID:H3OIsbZS0

>>553
てか、阪神沿線で唯一のソラリーなんだよね、確か。
近鉄のグルグル（幕式）並みに貴重な存在だ・・・

560 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 14:37:08 ID:9H4z9Xpu0

　開通まであと38日

561 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 16:37:17 ID:MYkfnryW0

名前知らないが、三宮の阪急の建物、いつ復興させるんだ？震災で潰れて復活させると言ってたはずだが。

562 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 16:57:12 ID:8ZC0Khmm0

カジノ・ド・三宮復興きぼん

563 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 18:04:50 ID:maEVra0l0

>>561
西神との直通に神戸市が首を縦に振るまで無理

これが通るまで西区は神戸市のペットであり続ける

564 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 19:06:24 ID:Pp7br4380

>>559
近鉄の幕式の生き残りは河内長野ぐらいか

565 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 19:32:45 ID:Dh74ogB70

>>561
阪急三宮だが、次地震があったら持たないことは確実で、本来なら使用停止されるところを、
周囲に土地がないことと公共交通ということで特認うけて営業してる

で、現状では立て替え不可能なので、神戸市営地下鉄乗り入れし、
三宮～花隈～高速神戸を廃止or山陽に売却で、三宮駅跡地再開発、って話になりつつあるらしい

566 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 19:50:26 ID:qCiUAyT40

御影通過シーン
http://www.youtube.com/watch?v=VgM1SK0Hti4&feature=channel

567 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 20:20:16 ID:l/TTvNkZ0

>>564
それはつまり
山陽を姫路～山陽三宮（仮）〔元阪急三宮〕にして
阪神の区間は大阪難波・大阪梅田～西元町までにして。
阪急を阪急梅田～西神中央まで直通させるということですね

思い切って阪神の区間を梅田や難波から明石までにしてくれたらいいと思うんですけどね

568 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 20:24:14 ID:l/TTvNkZ0

連レス失礼

>>567の>>564は
>>565のことです。

569 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 20:42:06 ID:W4+mCCUIO

高速神戸の分岐を廃止して緩急接続をできるように改造するだけでもだいぶ違うだろうなぁ…

それで大阪神か、通し運賃適用が発生すれば十分使い勝手が良くなる

570 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 20:50:10 ID:gRud4rXKO

今日阪神三宮駅でダイヤの正式発表はいつですか？と尋ねたところ、
ダイヤは出来てますが、発表いつかはわからない、との返答。

571 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 21:18:10 ID:Sw9E+8Fn0

>>563
近畿運輸局では、「近畿地方交通審議会答申第8号に基づく
高速鉄道網整備の状況（平成１９年１月１日現在）」の、
１．京阪神圏において、既存施設の改良に関し検討すべき主な事業
の筆頭に、「検討中」として「阪急神戸線と神戸市交通局西神・山手線と
結節させ相互直通運転を実施」が挙げられている。

http://www.kkt.mlit.go.jp/chousa/keikaku/toshin8_1.html

検討中に入っている段階で、神戸市側が首を縦に振らないままだと、
おそらく厳しい状況に追い込まれるんでないかな。

572 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 21:19:04 ID:LldEZGwx0

youtubeで動画見たりするともう時期開業すると実感するね

近鉄のシリーズ２１や赤白車両が阪神本線内を走行するシーンが
日常になると思うと感激してしまいます。

先日も阪神三宮３番線や御影で発車や通過するのを見ると
これも日常になるんだと思いながら電車に乗ってた

573 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 21:25:15 ID:VvLk5NX20

>>571
神戸市は三宮の活気死守のために意地でも首を縦に振らんだろうな　orz
西区民にとっては悲願達成までもうあと一歩なんだが…。

574 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 22:17:11 ID:T0iuqME90

>>565
阪急がいなくなれば、
阪神三宮を改造して山陽普通が折り返せるようにして、
高速神戸も阪神だけで２面４線化して、
新開地で快速急行が折り返せば便利だな。

…近鉄車は元町に止まれないよな…妄想スマソ。

575 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 23:05:06 ID:ybMgG0KMO

阪神車も近鉄車も10連は 6+2+2 だよね。
奈良から来た10連が尼崎で８連か６連に短縮されて折り返す運用が有りそう。
切り離した２連を連結して、2+2+2 とか 2+2+2+2 で奈良行きにしたりしそう。

576 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 23:15:54 ID:Ag+WBtBl0

>>573
三宮をどうするかがそもそも大問題だからね…。
新神戸経由の方が作り易いとは聞いてるけど。

577 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 00:13:01 ID:DRdgcZW50

上筒井支線が残っていれば、新神戸まで延伸するだけで接続できたのにｗ

578 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 00:15:02 ID:O/i3wvqe0

冷蔵庫案
王子公園～上筒井～新神戸

579 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 00:26:03 ID:VMuEWShf0

>>578
何そのJR春日野道駅フラグ･･･

580 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 00:26:09 ID:s94IwHZx0

>>518
…近鉄けいはんな線開業前までは[16]真弓一丁目行きのバスとかザラにあったんだよなぁ。

地元だがそれがどうしたと思ったら監督が同名か、忘れてたorz

581 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 02:36:46 ID:KD6rmgot0

ところで、開業が近づいても一向に設置される気配がないな。
西大阪線に、誤通過防止装置（Sが点滅するヤツ）。

もっとも、これがあっても本線ではオーバーランしてるし、
（時速70キロ未満で通過すると、働かない）
ないならないで、駅への入線がスムーズで（・∀・）ｲｲ!!

582 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 05:14:37 ID:MJlCw9hS0

時刻表ホシイが
いつ発売なんよ～？

583 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 06:51:28 ID:IyuzkWDt0

>>579
でも、実際そうするしかないと思う

584 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 08:07:23 ID:yNwlK9nzO

>>574
元町の駅の構造しらないんだが？何が原因なの？
ただホーム伸ばせないとかだけ？

585 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 08:18:45 ID:+pbLjJW7O

>>584
地下構造の島式ホームで改造が面倒

586 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 08:31:59 ID:Dv8yXHQb0

基本的な質問でスマソ
これができると（定期列車の設定は無いにせよ）名古屋－姫路間の直通が可能になると言う事？

587 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 08:45:56 ID:dQr45L5Y0

線路だけは繋がるから理論上は可能
ただ切符がどこまで対応されるかが問題

588 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 09:04:29 ID:FU1bssMg0

「この開業は距離としては短いものだが
関西鉄道業界にとっては大きな進歩だ」

589 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 10:07:57 ID:Dv8yXHQb0

>>587
サンクス

590 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 10:20:57 ID:ad8r7l1eO

>>585
春日野道みたいに対向式ホーム化できないかな？

591 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 10:52:53 ID:pEtjbFaI0

>>573
三宮駅改造は神戸市側が金を出して工事して阪急を迎えるんだろ
今の神戸市の財政状態は火の車、神戸空港の建設費が返済も始まる
とても無理。しかし阪急は大阪市交四つ橋線も大阪市に金を出させる
こちらも大阪市の財政上、すぐに出来ない話。

神戸か？大阪か？　どっちを急ぐと言えば大阪の方だと思う。
でも阪急は大阪市と縁を切って自社で新大阪～十三～西梅田（単独駅）を
造るべきだと思う。発展し続ける西梅田・堂島・中之島へ阪急梅田駅は
不便すぎる。ＪＲに客を取られないようにぜひ、阪急西梅田駅を造るべき。

592 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 11:05:55 ID:pEtjbFaI0

阪神電鉄との相互直通運転の時刻表は、2月上旬掲載予定です。

と近鉄のＨＰにあるけど、11日って中旬だと思うんだけど
鉄道会社って、上旬と下旬しかないのかな？

593 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 11:15:37 ID:pEtjbFaI0

>>587

＞切符がどこまで対応されるかが問題

その問題も大いに興味がある、自動券売機の改造も必要
山陽姫路から大阪難波以東は発売されないと思う。
元町にしても近鉄奈良までの料金区間だけを扱うと思う。

近鉄側は、スルットKANSAIに登録してる駅から元町までを
発売すると思う。

594 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 11:36:48 ID:mRDRtxXMO

山陽の駅では難波まで発売すると、
車内吊り広告に記載。

595 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 12:06:09 ID:UXUjcsTk0

ほー

596 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 12:14:04 ID:vNrabc6x0

>>587
なら理論上
網干線も線路がつながってる
独立してるが交差するときに姫路方面の線路に乗ってるから。

だから、網干～名古屋でいいんじゃね？

597 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 12:15:28 ID:FCnZry9O0

青函トンネルが開通してから随分経つが、稚内発鹿児島中央行き特急はなかなか実現しないな。

598 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 12:23:40 ID:IyuzkWDt0

>>597
そんな物誰が乗るのよｗ

まぁ、やるんだったらカシオペア以上に豪華な車両がいるけど。

599 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 12:29:45 ID:csindL700

そして、大阪で新快速に抜かされるんですねｗ

600 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 12:37:51 ID:QVpbW5t2O

>>598
線路が繋がったから近鉄特急が乗り入れるっていう発想は、それと同じってこと。

601 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 12:55:23 ID:81chJ2af0

単に近鉄視点だと。神戸方面～難波～大阪線直通するにあたって、適当な終着駅がない
って問題がある

八木は列車密度が高すぎて折り返し・執着は不可能
名張も伊賀神戸も深夜の最終に近い列車のみの設定

だから三宮～難波～八木方面いくなら、必然に松坂や宇治山田、鳥羽、賢島まで行くしかないわけ
スジの問題もあるしな

602 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 13:04:27 ID:Ab91aufP0

近鉄沿線から甲子園往復切符は、発売されないと思うから
往路、甲子園に着いた時に復路分を買う必要がある。
忘れないようにしないと大変だｗ

603 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 13:06:41 ID:Ab91aufP0

逆に、阪神各駅からドーム前往復切符は発売されるのかな？
こちらは可能性がありそう。

甲子園、尼崎センタープールに続いてドーム前が誕生かｗｗ

604 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 13:12:35 ID:gbZqO6mAO

>>599
蒲郡あたりでは「待避」かも

605 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 13:13:24 ID:AXXMFqQD0

>>590
春日野道式より岩屋式の構造の方がラクそうだよな

606 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 13:25:07 ID:SpY0ZmXR0

　開通まであと37日

607 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 13:27:53 ID:Jt+iKa+v0

今季のドームでのタイガース戦は１１試合しかない
また、甲子園開催と比べて阪神電車利用のシェアは激減。
発売されるかな？

近鉄側から見ると今までＪＲ大正駅を利用していたが球場すぐ近くにドーム前駅
が出来るし、近鉄線と直通運転するので便利である。

が、ＪＲと競合するＪＲ八尾～大正と近鉄八尾～ドーム前で運賃を比較すると
前者が210円、後者は何と何と何と…490円　この差はデカすぎるｗｗ

一方、ＪＲと競合しない場合、河内小阪駅を例に取ると大正なら200＋170で370円、
ドーム前なら250＋200で450円。この差ならドーム前を利用するだろう。

608 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 13:34:20 ID:uKgoMmsg0

あれ、券売機で普通に往復券買えなかったっけ。

609 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 14:00:23 ID:mdutYVEw0

>>607
分社境界の運賃跳ね上がりって利用客側からすればただただウザいだけだからなｗ
人の流れをぶった切る要因にもなるし。

谷上とか西代とか湊川とか三宮とかの境界を抱える神戸市民はよく耐えてるよホント。

610 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 14:03:36 ID:embBOvBy0

耐えられない人が多いから、ＪＲに流れてるけどね。
神鉄関係はそうもいかんけど。

611 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2009/02/11(水) 14:05:03 ID:gkJlTamE0

神戸高速鉄道を解体すべきです！
４０年あればTOKKに償還している阪神難波線建設費用は九条のエゴ住民が負担すべきです！

612 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 14:12:58 ID:etzVpJ2E0

そういや、神戸高速の株式を阪急阪神に譲渡って話はどうなったんだ？

613 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 14:18:11 ID:6eLFZBAN0

特別損失ばかり計上してるからねｗ

614 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 14:21:37 ID:XVPaFiC/0

阪神なんば線はどうもやる気のないダイヤやなあ。
布施から尼まで優等列車が追い抜きできる駅はないんかな？

快速急行は１０分おきでびゅんびゅん飛ばせや

615 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 14:24:08 ID:/F2TdNFr0

鶴橋の大阪線ホーム借りて待避するか？ｗｗ

616 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 14:26:19 ID:yN+jHDGN0

なんばの地下駅改良できんもんかね。
ところで雨が降ったら遅延する近鉄クオリティを阪神沿線も体験
するの？

617 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 14:27:48 ID:VCAJglwAO

>>610
神鉄関係は三宮直通の神姫バスや市バスに流出。
ホント神戸市内交通の運賃面での乗りにくさは、国内主要都市でもダントツだよ。

618 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 14:28:46 ID:WbSHc0iK0

>>615
大阪線に快速急行を持って行く。するともれなく5200系がやってくる

619 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 14:30:00 ID:0Ez1biCC0

元町より西に行くのは福原に行くときぐらいだから、あまり不便とは思わない俺はひがしなだ

620 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 14:57:31 ID:UjF358hrO

ていうかなんで直通は、LCをクロスで使わないの？あと同様の疑問が京都線にもあるんだが誰か答えて

621 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 15:06:43 ID:+pbLjJW7O

>>617
多分これからはそのことが神戸を衰退させる原因になってくるよ。
阪急の乗り入れは拒むし神戸高速の経営権の話も最近全然聞かないし、
神戸は自らの手で首を絞めてるようなもんだよ。

さてさて、次の市長選で直通推進派は出んものかね。

622 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 15:09:05 ID:rgaxBV8A0

神戸高速についてはほぼ確定だから、今は粛々と事務手続きやってる段階じゃないのか？

623 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 15:12:13 ID:etzVpJ2E0

>>620
京都線は、クロスにこだわるなら快適な特急電車をご利用くださいなんだろうし、
直通は、ロングにしといたほうが甲子園や今津等での急激な乗客増減に対応しやすいからじゃない？

まあ俺はクロス厨じゃないんで、ロングで無問題だけど。

624 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 15:14:58 ID:8Hv6OcFa0

>620　京都駅の3番ホームが片面で乗降分離ができず、シートを回すタイミングがないため。
ウィキにも載ってます。

625 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 15:16:35 ID:rgaxBV8A0

毎朝区間特急でラッシュに揉まれている立場からすると、クロスはひたすら迷惑。
オレンジと白のツートンカラーがやってきたら、うんざりする。
先頭車はロングだが、別の理由で混んでるからあまり乗りたくないし。

626 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 15:21:06 ID:GYosmEhu0

別の理由？

627 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 15:22:41 ID:etzVpJ2E0

>>624
なるほど・・・

>>625
三宮方向の直通特急に朝通勤で乗ってる俺も同意せざるを得ない
12分毎になって、なんば線快速急行も走るようになれば、
かなり緩和されるかなあと期待はしてるが・・・

628 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 15:22:52 ID:UjF358hrO

〉〉623 624 解決しましたありがとう。でも京都線に関しては、3番線で… だけの理由じゃなさそうだから特急料金収入が減らないためな気がしますね。15分に1本特急あるし西大寺住みなんですが京都までと難波までなら京都のほうがかなり遠く感じます。10分の差なのに

629 ：625：2009/02/11(水) 15:43:19 ID:YY32X0Zx0

>>626
梅田で出口に近いから客が集中してる。

630 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 15:43:29 ID:3493QL+f0

>>617
その割、端っこの西区や垂水区は人口も出生数も多いな。

阪神も山陽も近鉄もこういうとこから客を引き寄せたらいいのに。

631 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 18:02:14 ID:UXUjcsTk0

【鉄道】関西私鉄：｢PiTaPa(ピタパ)｣割引広がる・阪神、｢なんば線｣で最大22.5％…ポイント普及キャンペーンも [09/02/11]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1234305051/

632 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 18:38:21 ID:wWPa69mGO

西梅田駅をもう少しほって阪神梅田に繋げスイッチバックで住之江公園駅～阪神尼崎駅各停って構造上出来ないのかな？

633 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 18:41:42 ID:IyuzkWDt0

>>632
寝言は（ｒｙ

634 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 18:43:22 ID:/mar5zqHO

>>632
構造上もなにも集電装置の規格が全く違うんだが…。

635 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 19:09:59 ID:TgCe9pTw0

>>591

＞被害を受けた阪急三宮・神戸市交三宮両駅は、とりあえず補修して復旧したが、双方とも
＞耐震補強という意味で懸念が残り、根本的に構造物が地震で脆弱化しているため、再構築
＞（つまり新駅化）を必要としている。
＞
＞そこで両駅一体構造に改めて相互直通させることを阪急と国交省は考えた。そうすれば
＞近年できた都市鉄道等利便増進法を活用して政府が補助を出しやすいし、対象駅は統合されてるから
＞拠出は抑制でき、阪急は地上駅跡を再開発、神戸市も北長狭通周辺の再開発する口実ができるという
＞一石三鳥以上の効果があると見込んだんだね。阪急だって市交線旅客を取り込む好機だったと。
＞
＞しかし神戸市が、市交線と阪急が相互直通しちゃうと従来の乗り換え旅客が三宮地区を素通りして
＞繁華街が衰退しかねないと難色を示しているんだな。阪急は実行の機会を伺っているけど、
＞従来の手法だと地上駅跡再開発でﾍﾟﾝｼﾙﾋﾞﾙを造るだけになっちゃうのもどうかと考え出したらしく、
＞利害が絡む関係機関で構想を練り直していくんじゃなかろうか。
＞
＞という訳で、当面現状のまま推移するかもしれないし、急に動きがあるかもしれないし。
＞ただ駅の構造物は震災から14年、神戸市交ともども傷んでますよと。土建屋さんの仕事を生み出す
＞口実かもしれんけどねw

636 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 19:49:03 ID:imUumRwd0

>>593
大阪線は青山町までは券売機で売るって話らしいけど。

637 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 20:19:08 ID:8QGiURUd0

>>636
伊賀上津は券売機すらない（窓口発券）んだよな、西青山にいたっては発券機能自体がない
東青山から先は東海エリア扱いだから売らないような希ガス

638 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 20:28:13 ID:o3IJWqw30

>>635
目先のせこい事ばかり考えずに１００年先の神戸を考え
阪急と市営地下鉄の乗り入れはやってほしいですね。
大阪はどんどん再開発が進んでいるのに神戸は明治以前の
ただの田舎の漁港に逆戻りするのかな。

639 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 20:44:19 ID:fDakazW50

平日昼間の快速急行がなんば線内各駅停車は頂けない

640 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 20:57:55 ID:96UvJuDk0

西区民による東灘区～垂水区の南部への急激な移住ラッシュが起こらん限り、
神戸市を阪急直通に向けて突き動かすことは出来んやろ。

641 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 21:11:54 ID:FU1bssMg0

地下鉄-阪急直通は、阪急車両を東須磨まで入れて、板宿までスルー運賃にすればとりあえずよしとする

642 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 21:27:31 ID:ad8r7l1eO

神戸地下鉄も乗り入れ先を阪急にするか阪神にするか迷ってんじゃないか？
阪急に乗り入れるには8両化が絶対条件になるから費用がかかる。
阪神なら6両のままでいいし、甲子園や難波奈良へ行けるのも魅力的。

643 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 21:34:58 ID:o3IJWqw30

>>642
そういえば昔の計画では、阪神は元町から湊川まで延伸する予定だった。

644 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 21:36:10 ID:TgCe9pTw0

神戸市交三宮駅構内東側の準備構造は阪急への直通を意識したもの。
阪急線との相互直通は近年になって初めて出てきたものじゃない。

645 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 21:38:58 ID:mdutYVEw0

>>642
西神山手線はもう各駅とも柵を取っ払えば８連対応になるはず。
あと沿線の性格的に六甲・岡本・西北・石橋・関大前の方が需要がありそうな無さそうな…ｗ

>>643
その頃は山陽の第一次バイパス計画（明石－湊川）と結びつける予定だったんだろうなぁ。
元町まで延伸したころに阪急参戦で神戸高速鉄道設立に繋がったんだったっけ。

646 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 21:43:34 ID:ad8r7l1eO

>>644
当時は阪急神戸線に6両が走ってたからな。
8両に統一した今となっては、神戸地下鉄に8両への増結を強いるのは必至。

647 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 21:46:41 ID:ad8r7l1eO

>>645
確かにホーム有効長は8両分あるが、実際に編成を伸ばす需要が無いだろが。

648 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 22:37:17 ID:GBWwqg6G0

>>647の発言を見てると、どうやら実際のユーザーじゃなさそうな臭いがするな…

649 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 22:44:44 ID:mdutYVEw0

>>647
いや、十分あるぞあれはｗ
しかも朝夕だけじゃない。
何であるのかというと、まぁ長田あたりを見に行くと何となく判る…かな。

650 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 22:51:07 ID:MwOBnuFZ0

地下鉄８両にしたらラッシュ時の三宮駅でパニックになるんじゃないか？
とりあえず三宮駅の改良から始めろや

651 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 23:30:02 ID:cYrG/nvgO

ところでダイヤ発表はいつ？
近鉄のホームページを見たら、２月上旬となっているが。

652 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 00:12:46 ID:fnAqij1YO

>>651
いろいろと事情あるんだから、自宅専務しながら大人しく待っとけ

653 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 00:23:46 ID:o2dPMUei0

>>651
あす

654 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 01:20:50 ID:adElS+0EO

>653
明日とは、夜があけて12日のこと、暦の明日13日？どちらも大安ではないな。

655 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 02:29:00 ID:AXUUCdqsO

三宮･魚崎･芦屋･今津･武庫川の液晶およびLEDは「大阪難波」「大阪日本橋」「大和西大寺」という風に正式名称で停車駅案内をするのかな…？（甲子園は何故か頭に「大阪」や「大和」の表示はなしです）

656 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 02:39:46 ID:AXUUCdqsO

>>655の訂正

誤…「大和」の表示なし
↓
正…「大和」の表示あり

657 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 03:14:37 ID:f5fRNZfqO

>>651
マジレスすると１６日の午前５時頃。
そこじゃなくても近鉄特急の関係上２０日には発表されてる

658 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 06:20:00 ID:gPV9gCDRO

>>655
大阪日本橋は存在しない

659 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 06:58:38 ID:98n2RTRFP

そこに大阪つけるべきだよな。難波は、単独で知名度あるし

660 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 07:44:22 ID:SNT8J0c6O

学研奈良登美が丘はなんで登美が丘だけ、または学研登美が丘にしなかったんだろ。

スポンサーである奈良市への配慮？

「学研」も学研都市線じゃないんだから不要だと思うが。

661 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 08:15:12 ID:uZwPpwg+0

あれは、京阪奈学研都市という都市名の名前から取った名前、京都大阪奈良の3府県の共同開拓都市の区域だから。
京阪奈学研都市の奈良県側という意味で学研奈良登美ヶ丘という名前になった。

662 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 08:16:59 ID:tQf/NlpL0

終点だからだろ。
途中駅なら奈良はなかった。学研はつけたほうが有利だからつくと思う

663 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 08:37:32 ID:dodcM/rPO

次の電車は短い4両編成普通金沢文庫行き…

664 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 09:44:14 ID:H4lo9+Yv0

>>651
時刻表は２月２０日発売

665 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 10:31:35 ID:AXUUCdqsO

>>658
>>655は「大阪日本橋」じゃなくて「大阪上本町」だった。

666 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 10:33:56 ID:AXUUCdqsO

近鉄時刻表は乗り入れ先の阪神の各駅や阪神間の書店でも購入可能なのか…？

667 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 10:52:00 ID:303jv0fH0

何で詳しいダイヤ発表しないの？
時刻表をたくさん売りたいから
時刻表の発売後まで待たなきゃいけないの？

668 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 11:31:02 ID:KWNo359z0

>>667
本当かどうかはしらないけど
去年のダイヤ改正の時には
先にサイトで時刻発表すると
オタがサイトで時刻調べまくって
負担がかかるから
時刻表売り出すまで載せないとか
2ちゃんねるで聞いたけど

669 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 11:38:50 ID:vqhImXnd0

>>668
電算対応者も大変だな。ヲタはタチが悪いからねえ。

670 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 12:33:00 ID:eQmIbfNq0

これからの案内は、「大阪」や「京都」「兵庫」の連呼

671 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 12:45:24 ID:lsR0yKXMO

>>666
今でも普通に売ってる。

672 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 12:49:48 ID:uZwPpwg+0

>>666
普通に全国の本屋で売ってる

673 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 12:53:54 ID:LhLBPulK0

>>672
守口の引きこもり南海ファンは世の中を知らないのでレスしないでください

674 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 12:59:31 ID:V6+OZrBm0

　開通まであと36日

675 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 13:22:10 ID:1wg64uFH0

>>669
そうだな、>>673みたいな意味不明なのがワンサカいるし

676 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 13:23:30 ID:s5jHgw490

http://www.kintetsu.co.jp/senden/hanshin/dia/index.html
ここに詳しいダイヤがＰＤＦでのっていた。

677 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 13:40:43 ID:uZwPpwg+0

尼崎発の奈良行き快速急行があるのか
尼崎→奈良の快速急行はうまい具合に増結無しダイヤにしてあるね、1分で増結は無理だからそのまま6連と。
逆に奈良→尼崎は尼崎で4分停車、分割時間か。

678 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 13:46:14 ID:o2dPMUei0

ついに発表か

679 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 13:53:54 ID:1wg64uFH0

朝に尼崎･甲子園始発の三宮行き快急が存在するな
それと西九条基準で尼崎行始発が20分繰り下げ

680 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 14:01:32 ID:uZwPpwg+0

複雑なダイヤだな
均等性が無い

681 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 14:17:08 ID:haM0HZ25O

>>680
基本的には近鉄のダイヤを踏襲してますからｗ

682 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 14:19:28 ID:qlYWu8LZ0

尼崎初　区間準急　西大寺行きなんてあんのか

683 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 14:23:26 ID:CO6d3MUm0

相変わらず
微妙にずれるダイヤだな
奈良⇒三宮の快速急行は均等だけど
逆は難波で時間調整するのとしないのが
あるためにずれてる

684 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 14:27:53 ID:wexWSJ+7O

どこでダイヤ発表したの？

685 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 14:30:10 ID:uZwPpwg+0

近鉄

686 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 14:30:15 ID:RwGRWEu90

>>684
ttp://www.kintetsu.co.jp/senden/hanshin/dia/index.html

687 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 14:32:48 ID:MKiP/Tcx0

何で近鉄にあわせて　時間が毎回同じじゃないんだよ

糞杉

688 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 14:37:58 ID:wexWSJ+7O

>>686
㌧ｸｽ

689 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 14:55:16 ID:/Yq140Ue0

>>676
阪神線内での列車番号、どうやら近鉄車両使用分は頭にKがつくのか。
しかし、これだと今後高速以西に直通を延ばすときに、阪急車との区別が厄介だな。

690 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 15:37:27 ID:6xhO9Waz0

なんば線の尼崎方面最終は何と瓢箪山始発！なんで？

691 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 15:44:03 ID:uFJ3FfreP

>>690
瓢箪から尼

692 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 15:59:56 ID:o2dPMUei0

見てると　朝晩もそうだが
無駄に瓢箪山始発・瓢箪山止めが数本あるね

693 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 17:02:18 ID:etndSYCcO

よく見たらドーム前止めの快急があるなｗ

694 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 17:25:37 ID:vqhImXnd0

>>582
みなと鉄道のように、全駅コンプリートしてやる！！

695 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 17:25:48 ID:Rev+9Q5p0

平日奈良825発快急は尼崎で解放作業で5分停車しているうちに同時刻到着の
直通特急と接続するけどそれならこの快急は尼崎止まりでいいのじゃないかな。

696 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 17:27:04 ID:SiZY/vri0

>>689
そうみたい…　と思ったが
平日朝の部分を見ると甲子園～梅田間区急の殆どに「K」の記号がついてる

697 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 17:57:12 ID:tuwUS8yz0

見れなくなってない？

698 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 18:07:10 ID:JURrzt2V0 BE:2076984678-2BP(15)

なってるねぇ。フライングかな？

699 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 18:39:41 ID:kVIDmGtA0

消えたダイヤpdfを揚げますた

ttp://uploaders.ddo.jp/upload/1mb/src/1up5454.zip.html
落：hanshin　解：近鉄

700 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 18:43:27 ID:T0dAimf80

てｓｔ

平日
ttp://www.kintetsu.co.jp/senden/hanshin/dia/pdf/sougo_jikoku_heijitsu.pdf
土日
ttp://www.kintetsu.co.jp/senden/hanshin/dia/pdf/sougo_jikoku_dokyujitsu.pdf

701 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 18:43:47 ID:wexWSJ+7O

>>697-698
>>693が原因の可能性がある

702 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 18:53:10 ID:JURrzt2V0 BE:1335205049-2BP(15)

>>701
なるほど。確認した。

703 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 18:53:55 ID:Tqkq7+C60

急行が福島に停まらなくなってる！！

704 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 18:56:15 ID:JURrzt2V0 BE:593425128-2BP(15)

>>703
ムショ帰り乙

705 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 18:59:10 ID:bdYmfl+F0

なんか宝塚線の
但馬路快速と東西線快速みたいな
糞ダイヤになってるな

まぁ、来年には特急のスジが入るから
1年間の暫定ダイヤとは言え酷いな

706 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 19:06:50 ID:NiwRgAf/0

等間隔の美しいダイヤが乱れると怒るヲタがいるスレというのはここですか？

707 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 19:11:14 ID:7r8EuXNA0

ま、元々近鉄は長距離の列車があちこちのｼﾞｬﾝｸｼｮﾝ駅で絡み合ってしまうからなぁ
ここらへんはどうしようもない
唯一の例外は狭軌の南大阪線系統だけど

708 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 19:38:57 ID:PJyADByEO

>>705
但馬路快速？

709 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 20:12:59 ID:uZwPpwg+0

列車番にＫが付いてるやつが近鉄車で、無印が阪神車か、わかりやすいな。

710 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 20:16:33 ID:ggvJOyWqO

>>689
そりゃ近鉄が神戸高速に乗り入れしたら
阪急の記号はKのままで近鉄はKuになるんだろ

711 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 20:16:49 ID:uFJ3FfreP

>>693
ドーム前から桜川まで回送して桜川始発の快急になるやつか？

712 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 20:18:25 ID:o4ceC0dM0

ただ、Ｋがつく運番は近鉄車だろう（阪神線内の区急除く）だが、普通列車だと、これが付いていない。
普通では、充当車両を会社別で、運番を区別しないのか？

713 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 20:19:41 ID:kVIDmGtA0

>>710
それなんてブレーブスとバファローズ？

714 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 20:25:48 ID:ggvJOyWqO

>>601
そんな時には
つ「橿原神宮前」折り返し

715 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 20:27:00 ID:S9Ffg40g0

785尼崎行き普通とK725三宮行き快急って尼崎で種別変更して通し運転しそうだね

716 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 20:27:08 ID:Kmq+83XS0

>>709
普通や準急の区別はないのかな？

717 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 20:35:08 ID:uZwPpwg+0

誤記載のお詫びきたよ
たぶん快速急行ドーム前止め奈良行きの件だろうな

718 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 20:36:19 ID:K71+L9y00

>>716
普通や準急は全部近鉄の車両なのかもしれませんね。

719 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 20:36:46 ID:4xx9+l8k0

なんとなくだけど、難波42分着の阪伊特急延長のための裏スジがあるね

720 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 20:42:31 ID:4xx9+l8k0

てか、難波発、快速急行と急行が入れ替えられてる
しかもなにやら特急周辺の阪神のダイヤが空いてる…

721 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 20:46:48 ID:GVa2yuTI0

>>709 >>718
阪神本線に乗り入れる快速急行には「Ｋ」が付くだけで
車両によって運番を分けてるわけでは無いかと。

>>692
無駄に、じゃなくて走行距離調整だわな。

722 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 20:47:44 ID:eQmIbfNq0

また、「てか」依存症の若者が現れたな

723 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 20:49:35 ID:K71+L9y00

直通特急の場合、Sが付いているのが山陽の車両なので快速急行の場合、
Kが付いているのが近鉄の車両ではないかと思います。

724 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 20:51:43 ID:Eprmbpyf0

てか、>>722は自宅専務だな

725 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 20:52:33 ID:uZwPpwg+0

入替ってるね
区準が快速急行の後追いになってるから、快速急行のノロノロ運転が解消されそう
そのかわり急行が犠牲になったな、確実に急行は徐行ダイヤ。

726 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 20:55:16 ID:wexWSJ+7O

>>725
平日昼間上りが3本とも阪奈間36分、休日昼間下りが36～37分に短縮されている

727 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 20:56:00 ID:QeWYj3TP0

てかてかてかてかてか

728 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 20:59:51 ID:7r8EuXNA0

本数は維持しつつ、看板となる快速急行に注力した形なんだろうな、近鉄的には

729 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 21:00:50 ID:J+G6VOkv0

のろいのろいと馬鹿にされつつ地味にスピードアップか　大変だねぇ

730 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 21:01:20 ID:GVa2yuTI0

「作成途上」だったのか。
まだ一部、変わる（訂正）可能性はあるな。

731 ：↑：2009/02/12(木) 21:12:01 ID:u2zQcnHu0

阪神より前に近鉄が発表しちゃ不味いだろ
近鉄なんば線じゃなく阪神なんば線なんだしｗｗ

732 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 21:22:39 ID:sAogTve+0

西宮から武庫川まで 6分なのに今度のダイヤ改正で同区間の所要時間が 2倍になっているのは
甲子園で快速急行待ちを行うためか？

現状
　西宮16時39分→武庫川16時45分 ※今津通過

改正
　西宮16時53分→武庫川17時05分 ※今津停車

733 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 21:24:49 ID:d4Jzv4gk0

>>725
快急と急行のスジの入れ替えは、
このスレでも前から言われてたし、妄想ダイヤにもアップされてる。
急行は布施に停まるから、快急ほどノロノロにはならない。

結局、区準は急行の代替手段にはならないという判断。

734 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 21:27:33 ID:pNs96SxE0 BE:1210288695-2BP(0)

>>699
すまん、ダウンロードはできたが開くときのパスワードは何？

735 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 21:30:09 ID:sAogTve+0

>>734
「近鉄」だったと思う

736 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 21:46:38 ID:u2zQcnHu0

>>642
迷うも何も阪神は山陽だろｗ

地下鉄を８両編成にする為に各駅の延伸工事が必要。
神戸市にそんな金はない。よって実現しない公算が高い。

737 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 21:56:51 ID:sAogTve+0

阪神各駅の新しいポケット時刻表はいつ頃出回るんだろう…？
（ 3月に入ってから？）

738 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 22:02:48 ID:uFJ3FfreP

>>727
佐野ブー乙

739 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 22:06:55 ID:dodcM/rPO

尼駅4番線に近鉄車止まってる

740 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 22:09:57 ID:eQmIbfNq0

今日、ある会社の専務さんにお会いしたけど
その人は、そこの会社の取締役もされていて
会社と自宅は別の感じだったけど

専務が自宅専務だと位置づけるのはどんなもんか

741 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 22:10:55 ID:YFyp/q0TP

今ダイヤ見たけどK=近鉄車なら近鉄車が梅田行くことになるんだが

もしかして行くの？

742 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 22:22:44 ID:7qBSEJqg0

区間急行が全便？Kになってる。
近鉄車をあらわすKと、区間急行をあらわすKが混在してる。

743 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 22:26:06 ID:GVa2yuTI0

>>731
その辺の拘りは別にないのでは？
うっかりＵＰしてしまう類のものでもないだろうし。
阪神と近鉄で歩調合わせるなら、予め公表日を取り決めてるだろう。

恐らく>>717他が指摘してるように「誤記」があったため
他にもミスが無いかどうか見直しをかけるため
一旦リンクを外したんだと思われる。
ほんとに公表してマズければ、リンク外すだけでなく
ファイルごと削除してしまうと思う。

744 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 22:41:55 ID:eQmIbfNq0

行くの？って前に既に行ったんだけど

745 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 22:42:07 ID:EH8MScak0

>>708
豊岡行きやな

746 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 22:47:23 ID:J+G6VOkv0

自宅専務注意報発令中

>>742
実は尼崎で置いて行かれた近鉄車4両を使用していますとかだったらやだな
無理だろうけど

747 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 22:55:49 ID:9Q2boFR9O

>>744
夢の中で？

748 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 22:56:52 ID:kVIDmGtA0

>>747
>>744は自(ry

749 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:16:32 ID:eQmIbfNq0

は？
実際、梅田で臨時として旅客扱いしていたが

梅田の駅員が臨時列車が１番線から出ますので
ご利用くださいと言っていたのはなんだ？

750 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:19:14 ID:S9Ffg40g0

お前が本当に見たなら写真1枚くらい撮ってるだろ

751 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:22:53 ID:eQmIbfNq0

自分が遭遇しなかったからって人にいちゃもんつけるのは良くない

752 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:24:20 ID:UisAvHHY0

そういえばさ、誤掲載されたpdfだと昼間の阪神電車特急は須磨浦公園行のままだよね。
それなのに改正後の月見山が毎時８本って言うのは…

昼　間　の　山　陽　普　通　の　半　分　は　須　磨　折　り　返　し　か　い　？

753 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:26:29 ID:QXgH8U3W0

>>752
今更何を･･･

754 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:27:24 ID:eQmIbfNq0

ほら見てみろ自分が話をそらしてるじゃないか

これでどうやって話がかみ合うって言うんだ？

自分がそらしておいて人がかみ合わないような言い方やめろよ

755 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:27:28 ID:kVIDmGtA0

>>749
証拠は？
いつも自分が自宅専務だという証拠は？って言ってるだろ？
だったら>>750が言うように写真でもうｐしなきゃ証拠はない＝そんな事実はないということだな。

756 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:29:31 ID:hCla7HK/O

>>749
ﾋｬﾋｬﾋﾔ
ｱﾎが来た～～～～～

757 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:29:49 ID:T0dAimf80

KUSOSURE

758 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:31:03 ID:SiZY/vri0

無いものをあると言い張りある物を無いと言い張る

間違っても現実と妄想の区別がつかなくなってる専○のような人間にはなりたくないねえ

759 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:33:22 ID:eQmIbfNq0

だったら何十人って人が電車に乗ってたのは何？

写真を出せって言う前に自分が出せよ
それから人に言うのがスジと違うか？

760 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:33:37 ID:eIwb2lnk0

しかし改めて遅いな…。休日の快速急行は三宮～難波で41～44分が相場か。
梅田の乗換えはダルいが新快速20分＋地下鉄8分がデフォだからなぁ。
兵庫区民の俺に利用価値があるかどうかはかなり微妙…。

761 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:33:48 ID:RD3Va1Tq0

さー盛り上がってまいりますたｗｗｗｗｗｗｗｗ

762 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:34:46 ID:tQaQZnC1O

せめて試運転で梅田に来てたとかならまだしも
言うに事欠いて“臨時で”“客扱い”て。

頭の悪さを露呈しすぎ

763 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:36:43 ID:kVIDmGtA0

>>759
みんなはそんなもん無いと言ってる。
無いものの証拠なんてあるはずが無い。
あんたがあると言い張ってるんだから、あんたが証拠を出すべき。
これがスジじゃないか？
あると言ってるのは、自宅専務さんあんただけだよｗｗ
どう見ても、あんたの方が分が悪いわなぁ。

764 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:37:30 ID:eQmIbfNq0

臨時の西宮行きで運行

子供連れや写真撮影してる人
ビデオ撮影している人沢山いたかな

765 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:38:03 ID:J+G6VOkv0

>>759
このやりとり散々やってるからそろそろ飽きてきたんだけど
敢えて聞こう

何系だった？

766 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:39:45 ID:kVIDmGtA0

>>765
どうせ車両形式も知らないエセヲタだろうよｗｗ
つか、走ってないんだから知ってても答えられるわけが無い。

767 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:41:54 ID:fDIGCvxk0

休日難波から尼崎着918・928・938の普通があるけれど
同時刻発の三宮方面の特急に接続はできるのでしょうか？

768 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:46:04 ID:eQmIbfNq0

飽きたって言うが自分が言い出したことだろ

それに他人のふりしていちゃもんつけるのやめたら？

9133

769 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:46:53 ID:hCla7HK/O

>>760
新快速、という選択肢が頭を掠める人はそっち使ってくらはい、というのが本音かと。煽りでなく
混んでる新快速、御堂筋線、梅田での乗り換え
これをいとわない人（とにかく所要の最短を要求する）には何を用意しても乗って貰えないかと。

実際のところ、こういう場合に新快速が必ず引き合いに出されるんだけど
タイミングよく新快速が来ればいいが、快速だと微妙なんだよな。
あり得ないレベルの話で新快速10分間隔とかなら……なんだけども

770 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:48:48 ID:eQmIbfNq0

また、話そらすし

これでどうやってかみ合うって言うの？

771 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:49:09 ID:hCla7HK/O

>>764
何月何日の何時何分発？

一度もそれを書くことが出来てないね。

772 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:50:19 ID:WmurkzavO

自宅専務の書き込みから毛馬臭がプンプンする

773 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:50:31 ID:SiZY/vri0

>>768 >>770
>>765の回答になって無いんですが

話一方的にそらしてるのもそっちだし話か見合わせる気が毛頭無いのもそっちだろうがキチガイ

774 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:51:18 ID:eQmIbfNq0

あのさ、自分でちょっとぐらい調べるって事しないの？

こっちからの質問には答えず一方的な質問ばかりだし

775 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:52:03 ID:QJgoscAEO

>>768

何系だった？って聞いてんだ。
車両番号じゃねーよ。
お前の妄想は、その車両だけで運転したわけじゃないんだろ。

776 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:54:10 ID:SiZY/vri0

>>774
会話として成立させてないのに質問も糞も無えだろボケ

777 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:54:38 ID:eQmIbfNq0

妄想って誰が言ってる？

自分が遭遇しなかったからって何でもかんでも妄想妄想って決めつけるのは
よくない

車両番号から系って分かるだろ

778 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:55:52 ID:eQmIbfNq0

自分が違う話を入れるから成立するしないになるんだろ

こっちは、話を合わそう合わそうとしても
そらし続ける一方だったら成立もくそもない

779 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:56:09 ID:T0dAimf80

抽出 ID:eQmIbfNq0 (14回)

780 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:56:49 ID:bjmtESs/0

臨時ってｗｗｗ
そのころ　まだ行き先表示阪神対応になってないだろｗｗ

781 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:56:59 ID:tQaQZnC1O

とりあえず、この手の書き込みには
>>771のように日時を明確にするよう集中的に攻めればよろし。
変な質問してワンパターンな答えをさせるより具体的な事を書かせて嘘をどんどん上塗りさせればＯＫ

782 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:57:26 ID:mEEEwSRe0

>>769
同意。乗り換え時間も含まずに比較されてもね。同様に昼特にこだわる人はそっち使ったら良いと思うし。

783 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:57:45 ID:S0cRx5YYO

>>777
調べても出てこないんだよ、頭悪いな。だからお前のガセだって言ってんだろ。
証明できないだろ？
お前の話だけで信じろって方が無理。

784 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:58:50 ID:eQmIbfNq0

それは会社に聞けばいい事

自分が遭遇しないからそんなこと言えるんだ

785 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:59:02 ID:S9Ffg40g0

検索したら1/25のUkf9nEMX0と同一人物という事は分かった。

786 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:00:02 ID:hzSDOcSSO

ピタパスレの粘着キチガイと書き込みの展開が一緒だな＜自宅専務

話し相手も周りにおらずネットだけがお友達なんだろか。
煙たがられるだろうねぇ

787 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:00:20 ID:5fEdbkZ70

>>784
自分が会社に電話して真正キチガイ認定されるがよろし

788 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:00:50 ID:KZgDSNlmO

快速急行、来んかなぁ…

難波に時々用があるのだが、
うちの最寄り駅は直特停まれど近特停まらずになりそうだしな…

789 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:00:56 ID:b5uhNnLD0

まあ、阪神に貸し出された車両は調べたら判るから、見て無くてもここに見たとレスすることはできる。

それに>>765は車両形式を聞いてるのであって車両番号を聞いてるのではない。
質問の意味を理解していない。
ちゃんと形式で答えろよ。
宿題にすんなよｗｗ

790 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:02:42 ID:rf5zTy3Z0

>>788
御影の人かな？・・・快急止まらずご愁傷様だな・・・

791 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:04:49 ID:hvM9OOQS0

自分がどんどん話を変えてるだろ

これでどうやって成り立つと言うのか
説明してもらえない？

って聞いても無駄だと思うけど

792 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:06:00 ID:rf5zTy3Z0

話を変えてIDが変わるのを待つ、これがやつの常套手段だな。

793 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:06:38 ID:hvM9OOQS0

それにあんたみたいなバカなマニアじゃないんで
形式がどうのとか言われても

車両番号や駅の中の風景をそのままそっくり言っている
これだけでも有難いって思わんといけない

794 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:08:15 ID:76tYewClO

誤報てまぢかよ～
ダイヤ見ながら西大寺の時刻表作った俺は負け組

795 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:08:17 ID:b5uhNnLD0

>>793
宿題にせずに、さっさと提出しろよ

796 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:08:42 ID:5fEdbkZ70

>>793
こんな掲示板のあちらこちらの鉄道関連スレに四六時中へばりついて
デタラメ妄想書き連ねる人間がバカなマニアで無ければ何なのよ

797 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:10:07 ID:vPO3CTAr0

いい加減にウザい
関係ない話でスレをのばすなよ

798 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:10:59 ID:KZgDSNlmO

>>790
いや、垂水なんです…。

あと俺の友人が大石に引っ越すって言うんやけど、
俺としてはどう言葉を返すべきなのかわからない…orz

799 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:11:10 ID:hvM9OOQS0

あんたが質問に答えない限りこっちも答えない

これで対等

800 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:11:40 ID:9bP7Mh2+0

>>769
いや、その通りだし三宮から座って一本は魅力なんだけどな。運賃も安いし。
しかし体感的なものが欲しいなー。尼崎の長停が乗ってみてどんな感じか。

新快速15分待ちが結構アレなのは同意だが、
それを言い始めたら快速急行の20分待ちは…(ry

>>782
乗換え時間は関係ないだろ。含めても速いのは新快速・御堂筋。
ちんたら乗り換えても13分はかからん。＞梅田

801 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:13:10 ID:b5uhNnLD0

>>796
最初はデタラメ妄想だったかも知らんが、最近は人の発言に噛み付いたり、自宅専務と
呼ばれてることへの不満など、スレに全く関係の無い発言しかしていない。

それに、関係ない香具師に「話をそらすな」って噛み付くしｗ
大和路スレでは規制議論にまで発展してる。

802 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:14:59 ID:hvM9OOQS0

その前に自分がそうしてるんだろ

それが発端じゃないか

それがなければ何も言わない

803 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:16:28 ID:rf5zTy3Z0

>>801
単独スレの規制議論になってるなら、
こちら側のログとあわせて複数スレの規制議論にしてもいいような気がするね。

804 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:19:29 ID:AXF+0IrP0

昨年末にあった試乗会で
近鉄9133は招待客を乗せて阪神線内を走ってるな。
そのニュースをTVで見た彼が(ヒッキーなんで現場には行ってない)、
三宮の地下駅を梅田駅と思いこんでいるんじゃないかと推測。

805 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:20:27 ID:s0Kdg+Kx0

>>804
ところが彼はそれより遥か前からそう主張してるんだな

806 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:20:58 ID:hvM9OOQS0

ようするにあんたの考えは
取りあえず何でも良いから自宅専務として決めつけたいって
考えであちこちでかみ合わない・自宅専務と言う言葉を
連呼し続けるんだ
こういう考えで何でも良いから自分から遠ざけたいんだろ

807 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:21:04 ID:8frbI1SI0

>>655
日本橋を正式名称で表すとすれば"近鉄日本橋"になる訳だ。
近鉄線内でも"近鉄"は原則冠しないけどな。

808 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:21:07 ID:hzSDOcSSO

>>784
近鉄とは協定が結ばれていて、乗り入れ車両の使用範囲は規定されています。
所有権を異とする車両を勝手に使用することは出来ません。運転上の手続きの問題もありますが
別会社から借りている扱いの車両を本来定められている運転区間外で営業したとなると
税務上も問題となります（営業扱いしてたと書いてしまったのが馬鹿ですね）。
従ってこの観点から問い合わせをしたところ、そのような事実は無いとの回答でした。
件の協定外車両使用が真実でないならば阪神電気鉄道に不利益をもたらすことになります。
罪の意識なく掲示板へ事実でない書き込みをし、問題となるケースも少なくありません。
特に財務上の不利益を及ぼす恐れのある書き込みをする場合は、そのエビデンスを持たないと
書き込み当人が全責を追うことになります。
ここで、言葉のやり取りで済ましてるような手段は、財務上（つまり、お金が絡む話）になると
全く通用しないのでご留意を。

809 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:24:48 ID:hvM9OOQS0

実際に人を乗せてましたが
だったら何故車内に子供がいたんでしょうか？
あんたの言っている事に矛盾が生じますけど

810 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:25:30 ID:5fEdbkZ70

>>806
そりゃコロコロ話を変えスレの流れと関係無い一人善がりの自己主張ばかり貫き通そうとする病人は遠ざけたいですなあ

811 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:26:17 ID:g538ICQa0

なんでおまえらは「放置」という簡単なことができんのだ。

812 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:28:57 ID:YOVWAhHc0

なんかやたらとスレ伸びてるから、ダイヤでも発表されたのかと思ったら、
何これ・・・

813 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:29:30 ID:oxjXmViR0

このすれきもいｗｗｗ

814 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:29:50 ID:hvM9OOQS0

ころころ話を変えてるのあんただろ
こっちは一つの話しかしてない

00：25と00：26とで変えてるだろ
00：21：04と00：21：07とも違うだろ

これでどうやって話が合うと？

自己主張してるのはそっちだろ
決めつけをしてるんだから
こっちは決めつけは良くないと意見をしてるだけ

815 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:30:52 ID:AXF+0IrP0

>>809
子供って、この子？
ttp://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/081221/trd0812211951010-p3.htm

816 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:31:36 ID:SfZtbeDxO

>>800
新快速が、微妙な？15分間隔ゆえに快速急行は、より微妙な？20分間隔なんだろなと。

いくら頑張っても速達では敵わないし、比べられる対象がＪＲ＝（よくのってる人は、その微妙さを案外知ってる）新快速
だとどうしようもないよね。現状でも「確実に座れるから」と梅田～三宮を私鉄利用の人もいるけど
どちらかというと声なき声になってしまってる。

817 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:33:45 ID:J3uQ+J6T0

快速急行が10分間隔なら勝機もあったんだろうけどな
結局通勤需要以外はあんまり大したことなさそう
（通勤に関しては定期代が全然違う、事実上独占）

818 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:34:02 ID:b5uhNnLD0

>>803
大和路スレでは住人の意思確認と自宅専務の出方の様子見だとオモ
もうええ加減に、みんな頭にきてるからなｗ

なんなら、ここ他香具師が出没するスレ合同でもいいかも。
香具師が出没したら、規制議論板のスレに誘導することにして。

819 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:35:13 ID:hvM9OOQS0

もう、バカを相手に出来んわ

これ以上真面目に話していたら
こっちがおかしくなる

２ちゃんってやはり報道で言われているようなところだ

820 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:35:57 ID:hzSDOcSSO

>>799
お金の問題で不利益を受けさせた場合、その不利益となる書き込みをした者がそのエビデンスを示す必要があります。
他の人が示しているか否かは何の関係もありません。

821 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:39:55 ID:0r9ltKXQ0

だっておもろしろいんですものw

822 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:40:11 ID:SfZtbeDxO

>>809
子供が乗ってようが誰が乗ってようが。
何月何日の何時何分発なの？？

聞いてもないのに「子供が…」てｗ

823 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:42:16 ID:k1diaVwU0

>>800
JR利用者を奪おうとかは全然戦略にないように見えるよね
それより梅田乗り換えの地下鉄利用者を阪神近鉄に囲い込んでおこうって感じにしか見えない。

824 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:42:33 ID:s0Kdg+Kx0

>>817
奈良線は急行と快急が交互で走ってて実質10分間隔感覚だけど
この急行を全部快急に置き換えるってのも難しいところだしね

快急と急行が交互で走る現状を快急-急行-急行-快急-急行-急行　にでもして
三宮発東花園行きの区間快速（尼崎から普通と案内）でも新設して
阪神線内だけ実質15分間隔てのはできんのかな？　と何も考えずに言ってみる

825 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 01:19:59 ID:SfZtbeDxO

>>817
勝ち負けで難波直通を論ずるとすると、一体どこでその判定をするのか？て所があるからな。
梅田～三宮間でのシェア争いと違う、ある意味未経験の分野でもあるわけだし

>>824
15分ダイヤは結局、編成に苦労してあまり良い結果にはならないと思う。
新快速の微妙さを知ってると特に…

新快速が明石姫路や滋賀という外苑からの電車と捕らえると15分間隔は妥当なんだろうけど
ＪＲも阪神間のような短い乗車距離への対応との両立に案外苦慮してるようには見受けられる。

826 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 01:22:42 ID:VJty+wXK0

甲子園球場で阪神中日戦がある日だけ、近鉄特急が三宮まで
乗り入れするのかな。

827 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 01:26:31 ID:hzSDOcSSO

ＪＲ、確かに「微妙」というキーワード
言い得て妙というか…

どの路線も好きに選べる状況だと圧倒的に「ＪＲ！」となるんだけど
いざ定期利用とかで、ＪＲに選択肢が固定されてしまうと本当に「微妙」。

828 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 04:47:50 ID:OLKlxZgPO

>>814
自宅専務に１つだけ良いことを教えてやろう。

この掲示板って、オレとお前だけが書き込んでるんじゃないんだぜ。
びっくりしただろｗ
複数の人が書き込むのが掲示板なんだわ。
コロコロ話変えるとかお前は言うけど当たり前だよな、複数の人が書き込んでるんだから。
だからIDで判別するんだ。

知ってた？^^

829 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 04:54:45 ID:lPAWv99O0

ん？なんば線各駅停車って尼崎で接続するの梅田行き普通だけか？
そして直通特急は尼崎でなんにも接続なし？

うーん…近鉄のダイヤの関係上、仕方ないんだろうが、
なんば線普通は特急を待って出発すれば便利なのだが…。

三宮からだと、乗り換え含めれば10分ごとになるかと思ってたが、乗り換え含めても20分おきかよ…。

830 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 06:30:40 ID:WovZ+G/B0

京阪の運輸収入、４―１２月横ばい──中之島線効果、子会社が帳消し: 2009/02/13配信
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news004987.html

関西大手鉄道各社の2008年4―12月期の鉄道運輸収入が12日、出そろった。
京阪電気鉄道は前年同期比並みの434億円。昨年10月に中之島線（天満橋―中之島）が開業した効果もあり、
単体では0.7％の伸びを確保。西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）と共同で実施した、
ＪＲ京都駅から京阪東福寺駅を経由して東山エリアに観光客を誘致するキャンペーンも奏功した。
ただ子会社の落ち込みがあり、連結ベースでは前年同期並みにとどまった。

近畿日本鉄道と南海電気鉄道は運輸収入が減った。景気の悪化を受けて、普通運賃とは別に料金がかかる
特急列車の需要が落ち込んだことが主因。南海では空港線の特急「ラピート」の利用が落ち込んでおり、
近鉄は通勤などで使われる近距離特急が振るわなかった。

一方、阪急電鉄、阪神電気鉄道、ＪＲ西日本は運輸収入が増えた。阪急と阪神は両社の沿線で
新たな商業施設が開業したことによる買い物需要の効果が出た。
阪急西宮北口近くに昨年11月下旬に開業した阪急西宮ガーデンズ（兵庫県西宮市）は
1月末までに450万人余りが訪れた。

京阪は同日、09年3月期の連結経常利益が前期比26％減の100億円になりそうだと発表した。
従来予想は15％減の115億円。景気悪化で不動産や流通事業のグループ会社の業績が悪化する。
純利益は15％減の71億円とした従来予想を据え置いた。

831 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 06:43:50 ID:fjtNdEFK0

JR奈良駅前の日航ホテル
阪神なんば線の開業を記念して、兵庫県民様はどなたでも素泊まり半額実施。
気合入ってるね。

832 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 07:44:13 ID:52MpgQpDO

さっき魚崎で駅員がなんば線開通チラシを配っていた。魚崎からなんば線各駅の定期代や快速急行のダイヤまで載っている。おそらく他の駅でも似たような物を配ってるのでは！？

833 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 08:08:26 ID:tAg1JF+Z0

>>831
チョ～～～～～～～～～～
東横料金じゃねえかｗ

834 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 08:30:59 ID:PtTe3V1X0

大阪難波駅

尼崎始発大和西大寺行き区間準急
大阪難波始発近鉄奈良行き快速急行

区間準急2338着　2342発
快速急行＿＿＿　2340発

どちらかが特急ホームに入線するんだね。
一応、奈良方面行は難波で退避することが出来る。
三宮方面行もどこかでしたいね。

835 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 08:44:33 ID:C+YdMQOtO

そして、数時間だけの謎のダイヤ公開は終了した　ﾏﾙ

836 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 09:09:12 ID:XOnivGH/O

>>834
普通に考えると1番線に区準が停車し、2番線から快急発車だろうな。

837 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 09:12:55 ID:bO+pgpqPO

魚崎から三宮まで快急より特急のほうが所要時間が短いのはなんでだ？

838 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 09:14:32 ID:F+uBePW90

>>835
実は　意図的にリークさせてスレッドの反応確かめてたとかｗ

839 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 09:16:48 ID:fjtNdEFK0

どんな物好きだよ
たしかに最近は近鉄は2chを警戒しているという噂だけど

840 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 09:26:40 ID:OyrewHuF0

警戒ってなんだよｗ
たかが便所の落書きなのにｗ

841 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 09:30:27 ID:fjtNdEFK0

運行情報や社内情報が社外に洩れてるらしいから
御召列車の情報まで洩れる始末だし、警備方法や時間など。

842 ：↑：2009/02/13(金) 09:35:06 ID:vRRqxpMK0

２月上旬に発表すると近鉄側のＨＰに書いてあった。

しかし、この２月上旬には阪神側が発表するダイヤ作成が出来ず
難色を示したんだろう。会社の規模の違いなんだろうかｗ

それでも２月上旬の約束を守りたい近鉄担当者は、阪神側からの批判を
覚悟の上で約束を果たしたんだろう。

案の定、阪神側からクレームが来た。両社間での蟠りは良くないので削除。

裏側はこんな感じかなｗｗ

843 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 09:38:08 ID:fjtNdEFK0

ドーム前止まりとかわざと誤記を付けて、訂正の名の下に計画的削除か

844 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 09:38:32 ID:OyrewHuF0

>>841
それを2chに書き込んでるのがいるかもしれないってことかな。
最近はゆとりの高卒現場社員がいるからなぁ。
ちょっと前も奈良線スレでISLの奈良線特急が無くなるとか書き込まれてたし。
目を付けられない程度に楽しみたい俺にとっては正直迷惑だな。
近鉄が異常にヲタを嫌わないことを願う。

845 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 09:44:05 ID:hzSDOcSSO

>>842
なにが「裏」だよｗ

公表日を阪神と近鉄で揃えるつもりなら、あらかじめ日程は打ち合わせてるよ。
ドーム前止まりの快急以外にも誤植がないか見直し掛けてるんだろ。
「作成途上」とは上手く言ったもんで。

846 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 10:00:35 ID:QAGdA4HE0

通過待ちって今までどおり
データイムでも一緒？

847 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 10:49:11 ID:CTPAGkwt0

>>830
有料特急やっぱいらんだろｗどう見ても時代遅れとしかｗ

848 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 11:37:21 ID:vIaNN+pf0

何も急いでダイヤを発表しなくても2月20日の０９近鉄時刻表発売日まで
待てば商売になるし、同日発売の1000円の阪神・近鉄奈良線フリー切符の売れ行きも高まるだろう

849 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 12:11:29 ID:agRlQ7vGO

阪神ではダイヤ改正のチラシが配られているの？
まだ魚崎・西宮・などの駅単位のチラシだけ？

850 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 12:33:19 ID:I3jgFrCUO

今日もスルッとKANSAIネットワーク山陽電車をご利用いただきましてありがとうございます。

この電車は～
近鉄賢島行き直通特急でございます。

途中の停車駅は～
飾磨、東二見、明石、舞子公園、垂水、板宿、新開地、高速神戸、阪神三宮、魚崎、西宮、尼崎、西九条、難波、上本町、鶴橋、大和八木、名張、伊賀神戸、榊原温泉口、伊勢中川、宇治山田、鳥羽、志摩磯部、鵜方でございます。

大阪梅田方面へは尼崎で、奈良方面へは鶴橋で、橿原神宮京都方面へは大和八木で、伊賀上野方面へは伊賀神戸で、名古屋方面へは伊勢中川でお乗り換え下さい。

851 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 12:45:35 ID:vp+McUQK0

↑長！！

852 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 12:56:28 ID:PTL67jJnO

山陽内そんなに止めないだろうね。

853 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 13:00:11 ID:MJOrQqkRO

この区間を作った為に九条の住民も犠牲になった訳だしな。

854 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 13:00:55 ID:vPO3CTAr0

>>850
甲子園は？　難波→大阪難波　上本町→大阪上本町
伊賀神戸停まるのに松阪・伊勢市・五十鈴川には停まらないんだなｗ

855 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 13:04:48 ID:UvfqG5qG0

　開通まであと35日

856 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 13:31:32 ID:sMjmJOxg0

山陽内は姫路・明石だけの停車でも逆に人乗らんやろｗ

857 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 13:39:51 ID:PTL67jJnO

ホーム長はあるの？

858 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 13:51:45 ID:hvM9OOQS0

人を差別しておいて平気な態度でよくかけるな

あんたは、相当立派なんだろうな

859 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 13:52:43 ID:5rn8enRcO

>>853
裁判で大金を使い果たした人たちですねわかります

出来島下りに誤通過防止装置らしきもの取付け済。

860 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 13:59:55 ID:hzSDOcSSO

自宅専務

それはともかく、裁判云々ても、公道を私的利用できなくなるからゴネてたりとか、
そんな輩ばっかりだからな。
それを既得権のように勘違いしてるのが本当に痛い。

861 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 14:01:29 ID:x081GEMMO

いよいよ週明けにはＨＰリニューアル
そして一週間後には時刻表発売

862 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 14:19:55 ID:b5uhNnLD0

>>828
＞複数の人が書き込むのが掲示板なんだわ。

自宅専務とおまいだけでも複数だよ

と煽ってみるｗｗ

863 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 14:23:00 ID:MJOrQqkRO

長いホイルベースのトラックが出入りするのは大変な事。
道が狭くなると普通のトラックは出入りできなくなる。
業者からすれば反発するのは当たり前の話。
鉄ヲタ喜ばすだけの路線の為に九条の業者が犠牲になるのだ？

864 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 14:51:29 ID:GCpFax2uO

>>850 間に合わないから、飾磨を発車してから放送しないとダメだろうね

865 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 14:52:45 ID:PH7Q2JOD0

>>858
一体誰に対しておっしゃっているのですか？
とりあえず、この板でのあなたの今日のIDが
hvM9OOQS0（昨日はeQmIbfNq0）だという事と、
皆さんのIDがそれぞれ違う事をご確認ください。

それと、荒らし同然の内容をageて書き込むのはおやめください。
本当に迷惑です。

866 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 15:09:55 ID:uYo5ikhO0

>>865
hvM9OOQS0は守口の引きこもり南海ファンだから相手にしないでください

867 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 15:23:18 ID:lPAWv99O0

なんでみんなかまうの？なぜスルーできないの？バカなの？
透明あぼーんでもしろよ

868 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 15:26:58 ID:wQ6uKhWn0

>>867
路車板で荒らしに構うのは南海ファンだけです

ここの住人は誰も荒らしに構ってはいません

869 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 15:36:59 ID:ApM3vjp0O

関西系のスレを荒らしまくる厨房ぐらいスルーしろ
2chデビューがそんなに嬉しいんだろうよ

870 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 15:38:54 ID:5rn8enRcO

>>863
私は通勤で難波まで利用している者ですが、
純粋に一労働者として喜んでおります。

あなたも労働者の一人であるならば、
この度はお気の毒なことでございますね。

なんば線利用者として、九条の高架線を通る度、
地元の皆様方には感謝したいと思います。

でも今回は、私たち利用者のために、
一歩譲らざるを得なくなりましたね。

871 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 15:41:20 ID:b5uhNnLD0

自宅専務のアンカーなしレスにレスをつけたら、つけた香具師がアンカーなしレスの対象として
もれなく自宅専務から罵倒のレスをプレゼントされます。
たとえ自分が自宅専務に対して対象となるレスをしていなくても。

自宅専務はアンカーの打ち方も知らない、いや、自分以外に一人しかいないから対象の
レス番を指定しなくても相手は一人しかいないから指定する必要がないと思ってる馬鹿ですから。

アンカーを打て、レス対象のレス番を特定しろと散々言われてますが、一向に改善する気配が
ありませんし、こんなことを書くとこの;レスに対して噛み付いてきますからorz
周りを敵に回すだけで、全然建設的な書き込みができてませんｗ

872 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 16:06:29 ID:Us0t6fg00

今年、近大に出願した人が増えたと聞いたんだが、
早くも阪神なんば線効果が出だしたのかな

873 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 16:18:09 ID:k3LPpjjT0

>>820
蛯デンスか
関西の大手私鉄も北高南低だな

874 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 17:17:06 ID:2Ihawx1S0

>>863
その狭いほうの道幅が本来の幅。
広いほうを当然と思って既得権のように考えてるのが間違い。

875 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 17:19:11 ID:fjtNdEFK0

みんな、派遣切りされたリアル負組みを相手にするなスルーしろ
ずっとあいつは昼夜問わず毎日PCから書き込んでる

876 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 17:20:59 ID:hvM9OOQS0

言っておくけどうちは、守口でもないし南海沿線でもないので
あしからず。

アンカーは必要なし

あんたに返答しているのであって
別人がって言うのなら付けるけど

掲示板が複数人でと言うのならあんた以外だと
言う証明的なものを出さない事には話は進まない
あんたに言っても聞く耳がないから無駄になっちまうけど

877 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 17:21:52 ID:2Ihawx1S0

>>868
で、その南海ファンを煽ってるのは、この板だけという…

>>871
pitapaスレに粘着する気違いアンチが全く同じなんだよな。
必ずageで、スレ番打たないし、誰かれ無しにとにかく罵倒しまくる。

878 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 17:25:00 ID:2Ihawx1S0

>>876
近鉄車使用の
梅田１番線発西宮行き臨時は、何月何日の何時何分発だったのｗ？

879 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 17:56:01 ID:MtlK56EUO

>>875
>>865は読んだ？
IDって、何のことか分からないとか？ｗ

880 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 18:17:36 ID:EJ0N2FM80

>>850
近鉄の社長が、難波～姫路ノンストップの特急を走らせたいと言ってたらしい。
なので、こうなるはず。

今日もスルッとKANSAIネットワーク山陽電車をご利用いただきましてありがとうございます。
この電車は～
近鉄賢島行き直通特急でございます。
途中の停車駅は～
大阪難波、大阪上本町、布施、鶴橋、高田、大和八木、榛原、名張、桔梗が丘、伊賀神戸、榊原温泉口、伊勢中川、松阪、伊勢市、宇治山田、鳥羽、志摩磯部、鵜方でございます。
次は大阪難波まで停車いたしません。ご注意ください。

881 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 18:21:30 ID:bTyVtliY0

>>819でバカを相手に出来んわとかほざいておいてまだ粘着してやがるのか
余程の愉快犯か物好きと見た

これ以上いたらおかしくなると思うんだったらとっとと消えたら？　そんな気も無いんだろうけど

882 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 18:24:18 ID:JtQPpTpt0

まあ2ch史上「こんなとこもうこねえよ」と捨て台詞を吐いて
ホントに来なくなった奴はいまだかつて居ないからなｗ

883 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 18:31:02 ID:1ZoBBjPl0

>>819
>２ちゃんってやはり報道で言われているようなところだ

もしかして変態新聞 or アカヒ or T豚S の工作員?

884 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 18:36:15 ID:hvM9OOQS0

誰と勘違いしてるんだろう

近鉄だとかって言われても

うちからしたら普通に意見をしに来ただけなんだけど

885 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 18:39:48 ID:32oW+DVd0

今後、完全ヌルーしてください。
一切餌を与えないでください。
専ブラを導入して、NGIDに指定してください。

ご協力をおながいしまつm(_ _)m

886 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 18:47:00 ID:s0Kdg+Kx0

どうしても反応したい方はこちらをお使いください

つ　[はいはいわろすわろす]

887 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 18:49:05 ID:6NKXNTLj0

またきた(´･ω･｀)

888 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 18:49:15 ID:MtlK56EUO

あ、>>875じゃなくて>>876だった。ｽﾏｿ

889 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 18:57:27 ID:bxrboNhi0

ID:MJOrQqkRO
市ね

890 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 20:01:06 ID:2Ihawx1S0

>>676
リンクは外したものの、ファイルは残されているのが不思議だな。

891 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 20:01:48 ID:bTyVtliY0

自宅専務の規制議論スレって無いのか、無いなら建てた方が良い

892 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 20:06:56 ID:k2ohTdon0 BE:741780645-2BP(15)

>>891
規制議論と最悪とどっちに立てるべき？

893 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 20:18:19 ID:bTyVtliY0

>>891
それぞれがどういう性格の板かは解らんが
そりゃただ悪口言うだけのスレよりも実務的に本格的な規制も視野に入れたスレを建てておくに越した事は無いだろう

894 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 20:29:20 ID:OUijCx430

>>890
今はファイルも消されているよ。

895 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 20:30:06 ID:SnTidGBJ0

>>849
阪神側は一刻も早く知名度を上げたいから必死だね。

896 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 20:34:54 ID:32oW+DVd0

阪神近鉄相直ダイヤをまだ見てない香具師は

699 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2009/02/12(木) 18:39:41 ID:kVIDmGtA0
消えたダイヤpdfを揚げますた

ttp://uploaders.ddo.jp/upload/1mb/src/1up5454.zip.html
落：hanshin　解：近鉄

15(日)18:37頃に消えるからお早めに。

897 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 20:35:36 ID:ixbVA2NG0

２００円安いが２０分遅い、直特か。２００円高いが２０分早い新快か。少し考えるような感じだった乗り入れ成立時。
はて。近鉄難波までとなると、競争力になり得るように思えてならないが。。。
近鉄の社長が他社線内を無視した運行を要求するとは。笑止千万。
ノンストップは臨時くらいだろうねぇ。
まぁ、高速神戸か新開地で運転停車は必要になるだろうけど。
うまくトンネル内で止めれば、騒ぎもしないか？
車両の有効長もあるから、厳しいかなぁ。。。特に山陽姫路駅。
有効長どころか、ホームも微妙にカーブしてなかったか？
御影ほどではなかったと思うけど。
山陽姫路、（高砂、臨停）、明石、（舞子公園、臨停）、（須磨浦公園、臨停）、（須磨、臨停）、高速神戸、元町、阪神三宮、（芦屋、臨停）、西宮、（甲子園口、臨停）、尼崎、（ドーム前、臨停）、大阪難波。。。
くらいじゃね。
意見求む。
九条ってけっこう影響あるんやねぇ。。。
商店街の裏を高架が通ってるんだっけ。
確かに凄く長い商店街だと思ったけど。

898 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 20:44:40 ID:HuU6b+rH0

>>865
守口市ではなく、大阪市バスの守口営業所エリア。
おそらく旭区か都島区の城東貨物線にほど近い
地域に在住。

899 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 21:11:41 ID:hvM9OOQS0

かどうかは分からないと思うよ

大阪市内だとしたら北は、十八条、南は、住道矢田、
東は、東深江、西は中島　って結構広いから
どこなのかは特定ができない。
特定したとして何の得にもならないとうちは思う

900 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 21:14:11 ID:s0Kdg+Kx0

突っ込んじゃダメだ、突っ込んじゃダメだ、突っ込んじゃダメだっ・・・！

901 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 21:15:04 ID:PTL67jJnO

必死になってみているそこの貴方。
利用しないのにグタグタ言わないの。

必然的に使う人もいるのだから、そんな人が気持ち良く利用できるようにしてあげるのが良い人。

そうでなければタダのヲタ。

902 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 21:20:04 ID:hzSDOcSSO

>>898
毛馬って南海ファンなのか？？

「耳が不自由なので電話は出来ません」とかいう…
その頃は、まだ毛馬とは名乗ってなかったと思うけど

903 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 21:41:50 ID:PJnXOaPF0

時々「バスと鉄道のうんたらかんたら」ってページのURL貼る奴って
専務とはまた別人なん？

904 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 21:43:53 ID:h6qiVG5V0

>>896
わざわざどうも(^^

905 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 21:57:31 ID:KnFmvSFpO

大阪が日本一綺麗な街である事を隠蔽するマスコミ
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1142082984/l50

906 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 22:02:52 ID:K5B96kDm0

今日尼崎にいったら4番線で近鉄車使って増解結訓練してた

907 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 22:07:46 ID:hvM9OOQS0

別の人を同一だと決めつけては良くない

それに毛馬って言うのは町の名前
人の名前じゃないよ
地図や住所録なんかで見ると西日本の地名みたいだけど

908 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 22:19:27 ID:hzSDOcSSO

どうも同一人物のようだな。

909 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 22:39:23 ID:+otjWTSO0

快速急行の尼崎待ち時間長すぎ。
連結開放のする必要のない時間くらい速く走って欲しい。

910 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 22:43:00 ID:qSoeJ78o0

昔、大阪市交関係の問題児であった毛○太郎というのが居ってな･･･

911 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 23:05:57 ID:U1d2xzyV0

桜川の乗務員交代も難波でやれば時間短縮できるな。

912 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 23:15:02 ID:hvM9OOQS0

それは、周りがそのように言ったのであって実際には
違うと思う。その人が実際にはどんな人物かは知らんけど
一つの事を周りが大きくしてありもしない事を次から次へと
作って言った。言わばその人は被害者で加害者はありもしない
事を言いだした周りの人って事になる。
私が最終的に言いたいのは、実際にその人に直接会って
事実かどうかを確認したりどういう人かって事を見たうえで
判断をしたらどうか、そうでないと本人がネットいじめに
遭い精神的な苦痛を与える事になる。

913 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 23:16:49 ID:+i4u+Ekp0

人の名前にも毛馬はある。
決めつけはよくないな。

914 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 23:19:31 ID:hvM9OOQS0

毛馬じゃなく「食満」の方なら居てますが

915 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 23:19:33 ID:32oW+DVd0

今後、完全ヌルーしてください。
一切餌を与えないでください。
専ブラを導入して、NGIDに指定してください。
関連の話題も止めてください。

ご協力をおながいしまつm(_ _)m

916 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 23:33:37 ID:+i4u+Ekp0

だから決めつけるんじゃない。

917 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 23:38:17 ID:1wpOpxM70

>>909
有料特急4/6両編成にご期待ください

918 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 23:52:37 ID:MtlK56EUO

明日は来ないで…！

919 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 00:32:44 ID:GtfIkVHp0

この前から見てるけど人に話がかみ合わないって
言ってるようやけど逆に見えて仕方がない
貴方から話をそらしていて違う方向、違う方向に
してる。これじゃかみ合わないのは当然

920 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 00:39:22 ID:NmWBYDsN0

>>919
>>915の2行目特に注意を

921 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 00:40:35 ID:VdjnC1G00

尼崎での分割併合って、いったんドアを閉めて行うのかな？

922 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 00:55:37 ID:GtfIkVHp0

私自身、何もしてない人を無視するのはイヤなんで
貴方と考え方が違うんでそう言われても困ります

923 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 01:14:38 ID:KPcOetQa0

いま、香具師のIDを遡って専ブラのNGワードに指定したらすっきりしたわ！
全部で12個もあったわｗ

これで香具師がなにを言おうとも見なくて済むYO!
毎日、最初の発言だけは仕方ないけどなｗ
みんなもオヌヌメ(^-^)v

924 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 01:15:24 ID:ywutOhlyO

新手のバカなの？

925 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 01:17:14 ID:NmWBYDsN0

>>923
そうだね。俺も修行が足りないから>>920みたいなことをしてしまうし

926 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 01:22:39 ID:GtfIkVHp0

質問していい？
何でそんなにまで無視するの？
その理由が私には分からん。
女だから？
それだったら男女差別だよ

927 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 01:23:45 ID:zP2dOjVHO

甲子園や西ノ宮で8輌10輌の客扱い出来なかったけ？…6輌の快速なら尼崎駅ですぐ発車するんだな？！

928 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 01:26:52 ID:GtfIkVHp0

うちが一体何をしたの？
意見を言ったらいけないの？
意見を言うのがダメなら最初から
意見を言わないでくださいと規約や
なんかに書いておくべきじゃないの？

929 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 01:29:10 ID:8PRSPnlz0

誰か早く糞専務の規制議論スレを建ててくれ

930 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 01:31:45 ID:dP+2BaBy0

開業日近いのに、おまいら大変だな。

931 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 01:34:13 ID:lX0cA9Dz0

規制とか騒ぐ前に、IDをNG指定すりゃいいだろ。
「荒らしを相手する奴も荒らし」

932 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 01:35:16 ID:lX0cA9Dz0

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟДﾟ,,)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

933 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 01:38:54 ID:+KxbWzwx0

てか、いつのまに尼崎車庫拡張してんだな

934 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 01:42:18 ID:8PRSPnlz0

>>933
少し言い回しを工夫してくれ、その「てか」に専○は噛み付いてくるんだ

935 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 01:46:34 ID:r+Ivp2+L0

てーかてーかてかテカリンコー

936 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 01:54:41 ID:Pm05mRLHO

それはそうと最近、阪神線内を近鉄試運転車両が走っているのを見掛けないが、阪神線内での試運転は終了した？

937 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 02:12:33 ID:ZnZY6z+00

・阪神の千鳥停車
・近鉄の不規則ダイヤ

どっちも悪いな

938 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 02:19:28 ID:GtfIkVHp0

うちが荒らしを相手にしたって言うけど
相手にしてる内容の書き込みがあるの？
だいたい、どれが荒らしと決めつけてるのだろうか

939 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 02:30:05 ID:7oCynDZ00

>>937
もう千鳥停車になってないような。

940 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 02:43:28 ID:GtfIkVHp0

http://8809.teacup.com/kansaikeibi/bbs

941 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 02:45:06 ID:/pKEdDbvO

御影、西宮、尼崎は千鳥停車では？

快急は三宮への速達列車と考えれば大阪よりで停車駅が増えるのは合理的かと

942 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 02:59:55 ID:7oCynDZ00

>>941
え？

943 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 03:05:28 ID:AJZaJvGr0

>>936
2連2本は、尼崎4番線で連結解放訓練中。
残りは車庫。

944 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 03:12:24 ID:r+Ivp2+L0

マトモに千鳥してるのは区間特急だけになった。
快急の御影通過は、「停まれないからとまってない」だけに過ぎない。

区間急行も、朝に急行がなくなったので千鳥ではなくなった。

945 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 03:14:17 ID:GZ12c/hK0

尼崎駅
平日昼間

特急→なんば線普通　　接続しない（６分後）
なんば線普通→特急　　接続

休日昼間

特急→なんば線普通　　接続
なんば線普通→特急　　接続しない（８分後）

何がしたいんだよ。（※特急・直特区別してません）

946 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 03:28:54 ID:tO+QFlZ/0

6分後だろうが8分後だろうが接続してるっちゃしてるワケでｗ

947 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 04:14:29 ID:r+Ivp2+L0

平日に特急の次に来るなんば線て快急だろ？
そこで乗り換える意味あるやつは御影利用者だけか。

948 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 04:55:08 ID:ikaZ9vnu0

>>880
報道された内容では「難波～姫路ノンストップの特急」ではなく「伊勢志摩と姫路を直通する特急」とのことですが

949 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 05:25:23 ID:uuO8RQOO0

そろそろ次スレ立てようか？

テンプレは前スレの>>1 >>3-5でおＫ？

950 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 06:23:04 ID:7qG24soEO

20年位前、梅田⇔三宮間は特急と快急で綺麗な停車駅千鳥になってたね。
特急:梅田⇔西宮ノンストップ
快急:西宮⇔三宮ノンストップ

951 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 07:23:51 ID:a45yhM+i0

http://www.k-m.jp/news/2009/02/200902130129.html

952 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 08:10:53 ID:uqjBm/0X0

>>945
快速急行がなんば線内各駅停車だから
快速急行とほぼ10分おきなら特急接続なんぞ取れるわけないわな

953 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 08:58:31 ID:kTuluZZB0

ダイヤ誤報はあやしい。
PDFの最終更新は2月6日10時になってる。
1週間あれば見直したりして間違いってわかるだろ。

阪神との合意が得られなかったが、早く公表したい近鉄は２月上旬の発表を守るため、意図的に一箇所間違ったダイヤを公表した。
そしてダイヤに誤植があるのを見せてお詫びを出してファイルを消した。

誤って掲載とか、HPを自分の手で更新しないとリンクとか出ないでしょうに。
誤りようがないけど。

近鉄GJということだね。

954 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 09:01:08 ID:xLnKVkLB0

>>949
今日中には立ててくれ。

955 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 09:03:07 ID:EkwSju4+O

近鉄鶴橋駅＠難波線ホーム
http://imepita.jp/20090214/321660
近鉄にも○＆△印の乗車位置が…。
直通運転開始以降割り込み乗車はなければいいが…

956 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 09:18:49 ID:uuO8RQOO0

>>954
行って来るﾉｼ

957 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 09:23:45 ID:uuO8RQOO0

阪神なんば線（尼崎-大阪難波）32【近鉄相互乗入】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234570888/

958 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 09:25:40 ID:GZ12c/hK0

>>947
だから、直特と区別してないといってる。
直特→普通が６分

959 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 09:29:07 ID:/two5+VX0

なにわ筋線建設決定キター。

960 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 09:35:29 ID:7tyfNyGe0

>>947
近鉄大阪線急行・準急はほぼ20分間隔なので、
ここから神戸方面へ抜けるには
最悪のケースでは鶴橋で10分待ち、尼崎で8分待ちということだな。
快速急行狙いでも最悪のケースでは鶴橋で20分待ちだよな。

961 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 10:18:16 ID:eFtwV2VJ0

>>953
お前の考えアホ過ぎるぞｗ幼稚すぎ
わざと誤植した文書を公表するなんて、そんな危険な事するかよ。
近鉄にとっても阪神を差し置いてフライング発表するメリットなんて何もないしな。

ＵＰする（リンク張る）作業をする人なんて事務的に仕事してるだけだからナ。
間違い掲載自体はよくあることなんだが、今回の場合は影響が大きいわな。

962 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 10:36:39 ID:o0SvI1WmO

２月６日最終更新のＰＤＦは旧ファイル
(ゆえにアップの日と間隔が開いてる)
それを最新と勘違いしてアップ
↓
違うと気付いてリンク外す
↓
最新のファイルも間違いないかどうか、念のためもう一度チェック

そんな所だろ。

963 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 11:34:33 ID:Q7huFeYc0

どっちにしても近鉄は約束を守ったということ、まさに近鉄担当者ＧＪ
時刻表の発売後まで復活しない可能性が高いな。セコイけど仕方が無い。

それは良いとして、神戸行きの退避する場所。
大阪難波駅の西側、今折り返し線に使っているから
複線ということはないはず、ここを利用。
尼崎行き普通が大阪難波を出発、すぐに退避線に入って停車。
後から出る快速急行を先に行かせる。別に駅で退避する必要はない。

確かにあのダイヤではそんなことをする必要も無いが、有料特急が
走るのなら阪神なんば線内の停車駅は西九条だけになる。その時に
必要。奈良方面は大阪難波駅で退避させるしかない。

964 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 11:49:28 ID:O8mF4iTiO

>>963
発表は１６日
時刻表の発売は２０日

965 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 11:57:01 ID:RNaaoUi00

ドーム前があると、野球等あるときに混むから困る

この前ドーム前行ったらまだ工事してたけど、3月開業なのに大丈夫なの？

966 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 11:59:28 ID:A7ynY38C0

>>264
守ったのは「2月上旬に発表する」という約束じゃないの？

967 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 12:02:00 ID:A7ynY38C0

間違えた（;´Д`） >>964だ

968 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 12:06:02 ID:MDQN8mcz0

>965
阪神戦は年間数えるほどなので、そのときさえ我慢すればよろしいかと。
阪神戦は年間数えるほど。

969 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 12:11:28 ID:a45yhM+i0

なにわ筋線実現に向けて動きが出たけど、もしなにわ筋線が出来た場合、なんば線に与える影響力はいかに

970 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 12:14:17 ID:A7ynY38C0

>>969
関空利用者が桜川乗換になる？

971 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 12:16:28 ID:soXPpqhA0

>>969
なんかでたの？

972 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 12:17:33 ID:OsR2v0Vz0

新大阪とミナミ結ぶ鉄道「なにわ筋線」実現へトップ会議
http://www.asahi.com/kansai/travel/news/OSK200902130103.html

　＞　３千億円規模とみられる建設費の３分の１は国が補助する方針
　＞　橋下徹知事が「関空へのアクセス向上には不可欠」として建設に前向きな発言を繰り返している
　＞　国交省はトップ会議での合意後、事務レベルの検討会議を設ける
　＞　８９年に国が行った試算では「開業４０年以内に黒字化できる」

973 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 12:24:59 ID:bSCum8v7O

>>965
入口とか全部できてるでしょ。

むしろ、入口前のイオンの行く末が気になる。

974 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 12:49:03 ID:LB5sKTs50

>>966
時刻表発売までには発表するよってことじゃないの

975 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 12:52:49 ID:0u8/1/U00

阪神のダイヤ改正のチラシはもうでているの？
魚崎・今津駅などの駅ごとのチラシだけ？他の駅でもこういったチラシはもう配られている？

976 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 13:00:31 ID:NzukNh2gO

関空なら国際線がメインだし、デカイ荷物持って電車乗ろうとは思わないな。

なんば線が開通しようが、バス有利な状況は続くんでは。

977 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 13:14:18 ID:TicfOFY3O

梅田貨物線が地下化されたらもういらない気がする。
そして出来たとしても南海は直通するのだろうか

978 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 13:17:56 ID:L8H7aqo40

阪神姫島駅前の違法駐輪なんとかならんのか！？
駅に入れねーじゃん、毎日撤去しろよ

979 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 13:20:52 ID:lA3sm8tVi

>>972
既にはるかがあるではないか

980 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 13:31:15 ID:Y06j/qxF0

>>965
ドームの横と言っても地下鉄もあるしＪＲもある。
阪神なんば線に一極集中することも無い。
阪神が出来た分、ＪＲに影響が出るとは思う。

981 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 13:35:25 ID:Y06j/qxF0

>>976
伊丹空港の廃止付きなら荷物が少ない客も関空に向かう。
湾岸線は池田線と違い、渋滞無く快適だからほぼ定時にバスが関空に
着くので利用者が多いのは納得だね。

特に三宮・西宮・尼崎各駅から関空は湾岸線の効果があり、近く感じる！

982 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 13:38:26 ID:soXPpqhA0

>>972
サンクス

983 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 13:40:24 ID:53d8US1h0

>>963
誤ＵＰの時点で、既に「２月上旬」の約束は守られて無かったわけだけど。
そもそも別に担当者自ら、ＵＰ作業するわけじゃないしな。

だいたい間違いのある資料なんてＵＰすること自体「約束を守った」とは
言えないわな。頭おかしいのか？？

984 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 14:12:12 ID:QQ3RZrrO0

約束を守ろうと無理矢理アップしたというのはどう考えてもないだろｊｋ
下手すりゃ機密情報の漏洩に当たって処分の対象になるぞ。

今回は単なるミス。校正不足だっただけ。

985 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 14:17:47 ID:a45yhM+i0

今頃、資料作成した関係所と調整中だよ

986 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 14:30:34 ID:XEWIQ23D0

ダイヤがまだ決まっていないとかまじめに言っている奴いるな
ダイヤなんて普通開業半年前には決まっているぞ
おおざっぱな運行本数なんてものは建設前から決まっている
そうしないと待避線とか留置線の数とか設計できないだろ

987 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 14:35:29 ID:YX6XsNjr0

>>965
間に合わない場合は一部の入口を締め切っての開業になるだろうな
京都地下鉄の太秦天神川駅がそんな感じだった

988 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 15:39:15 ID:o0SvI1WmO

>>986
誰もそんなこと言ってないが…

989 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 15:54:31 ID:j15Ntdev0

>>69
ｔｈｘ

990 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 16:40:09 ID:RKHX1pVUO

さて、週明け月曜日にはいよいよ新ダイヤ公開だ…
近鉄が３月１７日から新ダイヤだから遅くても２月１７日には発表

991 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 16:41:39 ID:RKHX1pVUO

あれ、勘違いか。やっぱり２０日改正なのかな…

992 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 17:44:03 ID:rjO8I7Ypi

>>991
相直以外は地味なダイヤ改正
20日とリリース済み

993 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 18:42:27 ID:77qURw0kO

てか近鉄奈良線、難波線と阪神本線、なんば線はあのリリースやろ？
表示ミスがあっただけでおさらく間違いではないだろう。
明らかに近鉄時刻表のデータそのものだからはっきりいって俺的には近鉄時刻表買う必要無くなったわwww

994 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 18:46:54 ID:E96EkWuE0

ぬるぽ

995 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 18:54:31 ID:a45yhM+i0

でも大阪線の難波直通列車と、京都線の奈良直通列車のダイヤは書かれていないから、やはり時刻表は要る

996 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 18:58:56 ID:MXUT2M3CO

西大寺～奈良間は
京都線からの電車も載せておいてほしいと率直に思う。
難波線の場合は特急だけなのでそうでもないけど。

997 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 19:02:46 ID:53d8US1h0

>>993
最近は、有料販売の会社全線の時刻表販売とは別に
線区ごとの時刻表冊子を無料で配ることも多くなってきてるからな。
南海とかは、販売やめて冊子配布だけに絞ったみたいだし。

近鉄・阪神が無料で冊子配布するかどうかは分からないけど。

998 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 19:08:00 ID:j915uL2g0

>>996
>>995

999 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 19:09:28 ID:MXUT2M3CO

京阪は中之島開通の時に有料販売はあったけど
無料配布はなかったと思う。
阪急は確か広報誌に掲載があった筈だが

1000 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 19:10:42 ID:53d8US1h0

>>999
阪急は、駅ごとの時刻表が載るんじゃなかったか？＜無料版

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