【常磐線】松戸駅【新京成】

松戸駅について語りましょう。

ぬるぽ

過去に津田沼や北習志野とか新鎌ケ谷とかのスレが立ったけど、全て落ちた。
ここも落ちる

鉄道オタクではないのだが、あまりに不愉快なのでこの板を探して来ました。
いま、8:34松戸駅発の新京成線に乗っているのだが、車掌の不快な喋り方が我慢ならん。
鼻に掛けたような声で、かつ、全くやる気の無いアナウンスで朝から非常に不愉快。
こんなクズはとっととクビにしろ！

>>4
新京成名物、お経車掌か？

>>2
ガッ

>>4
新京成とかの京成グループは客は土砂だからな。

営団ストの時に松戸駅があふれかえったのは懐かしい思い出

松戸の利点は特別快速が止まることのみ

快速が停車すると緩行が発車してしまう接続の悪さ
何とかならんのか？

>>4
わざわざご苦労。
会社に直接言えば？

俺はあの車掌放送好きだし。

ボックスヒル口はいろんな意味で素晴らしい。

>>9
同感
あれはつらい

エキナカまだ？

何処にそんなスペースがあるのかと
キオスク潰して、北側通路と連絡するか

ラッチ再統合でスペース確保できない？

改札の位置を自由通路まで下げてみるとか

>>16
もちろんラッチは統合だな。
分離してたら新京成側からは西船橋みたく駅ナカ使えないしな。

>>9
あれは、わざとあの様なダイヤにしてるらしい。

少し前に、松戸駅の増築の話があったな。

まあ、半蔵門延伸が決まってからになるだろうが。

常磐緩行ホームは緑●か白○のどっちに並べばいいのかワカラン。

半蔵門線の松戸延伸はまだ希望持ってていいのかな。

てか、金町までは絶対半蔵門線延ばすべき
理科大も来るし、このままだと常磐環状線にして1分50秒運転しないとほんとに乗り切れない

緩行の客って減ってるんだろ？もう増発はないだろ。

>>23
減便のおかげで昼間からカオスな状態だけどな。特に金町近辺。

松戸といえば、旧４番線の発射メロディーが有名。

>>22
たぶん、半蔵門線は柴又の方を通って、松戸駅まで延伸ですよ。
金町は通らないと思います。

>>24
あんなの大したことないよ。

半蔵門線は来ないでしょ。
メトロが新線建設しないと公言してるし、俺も来てほしくないｗ

押上から三セク会社の金町急行株式会社が押上〜金町間を建設します

>>25
マト４か
懐かしい

あの具盛りたくなるような悲しいメロディーだろ？確か

でも、結果として具盛らなかったはず。

新金線を旅客化すれば解決

>>28
でしょうね。

松戸にはなんで待合室ないの？

>>35
その質問は「新京成にはなんで待合室ないの？」と問うに等しいわけだが。

>>35
柏駅にもないですがｗ
小田急は積極的に設置してますよね。

昼間の緩行は待合室でも欲しいね
寒い中12分待ちってのが結構つらい時があるが。

＞9
接続とると駆け込みの嵐だろ。んで荷挟まりとかでまた遅延。常磐ユーザーのレベルの低さを考えたら安全なダイヤだと思うが。

>>38
馬橋にはあるよね

緩行は松戸行きも柏行きも全部我孫子行きにしろ！

ｂｙ北柏利用者

>>40
それが束クオリティ

最終津田沼方面行き列車の時間延長キボンヌ

本屋は柏より松戸の方が充実していていい。

>>44
柏は三省堂があるよ

>>40
取手にもきれいなのがありますね。

>>44
柏は紀伊国屋書店がつぶれちゃいましたしね。
松戸は文教都市って感じがして好きです。

反対側の津田沼は本屋だらけなのに

松戸は良文堂
柏は浅野書店

松戸ば文教都市って・・・！

滝不動〜二和向台が田園だけで都市になれないよりは少しはマシかと。

常磐緩行線は１００％メトロにしたほうがいい。
よって緩行線ホームは発車の時はメトロ独特のブザーにする。
ＪＲ東でＥ２３３系を導入する必要がなくなる。
メトロで１００００系車両入れてくれればいい。

新線建設と延伸て別？

>>52
一緒じゃない？
どうせ7号も8号もポシャるし。
むしろどっちもポシャって欲しい。

北千住と我孫子のは知ってたが松戸も出来ていたのか

>>51
東西線みたいだな
西船橋なんか松戸と距離的にも同じだが
総武方面の傾向を見ると、新松戸までメトロでもいいのか

漏れら極悪非道のageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
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緩行って朝3分間隔ぐらいなのに日中12分間隔ってなめてるだろw
快速より本数少ないとかカオスw
総武を見習えよ

>>57
半蔵門線を松戸まで延伸させて、そこから12分で空いたダイヤのところに、
半蔵門線直通として入れられたらな。

単純に柏〜松戸往復を６分間隔で運行してくれればいいよ

>>58
そもそも半蔵門線は松戸にこないけどな

オリンピックが決まったら何か変わるかな。。

常磐線各停＝JR千代田線
でいいじゃん。
西武有楽町線っていうのもあるんだし。
沿線民も千代田線って呼び方が普通だぜ。
そうすれば常磐線『快速』と言う必要がなくなり一石二鳥。

確かに

>>62
堤の有楽町線はメトロに移籍すべきだが。
常磐線は中電に統一するなら『快速』と言う必要がなくなるけどな。

快速と緩行は同一ホーム乗り換えにしてほしい

>>65
我孫子行きの各駅停車から降りて同一ホームで上野行き快速に皆さん乗り換えてますよ！

方向別複々線とか冗談もいいところ

漏れら極悪非道のageブラザーズ！
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松戸６番線発メロはネ申

Ｅ２３３系新車は何で延期になったんだろう。
ＪＲ東の発表では２００８年夏より導入予定だったが、、、。
東京メトロとの調整が出来てないの？

>>70
束が他の車両の生産を優先しただけ。
ダメトロは関係ない。

>>66
何で?

>>65
快速と緩行を松戸駅の前後で交差させる必要があるので無理。

>>72
金町から下ってきて上野行き快速に乗り換えてる客はいる。

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最近、ボックスヒルにできたタイ焼き屋のタイ焼きが(゚Д゚)ウマー

きくやの行列減ったね

26 ：柏 ◆fmJRnC5rvE ：2009/02/06(金) 22:44:26 ID:T04kOCkF0
>>22
たぶん、半蔵門線は柴又の方を通って、松戸駅まで延伸ですよ。
金町は通らないと思います。


漏れも、そのルートが最有力だと思うが、京成の大反対や、建築費用、土地の買収などの問題を考えたら、

・押上から京成曳舟までの新線を作り、半蔵門と京成の相互乗り入れする。
・松戸側は、北総線の新柴又〜矢切間で、江戸川沿いに北上する新線を建設して松戸駅に繋げる。

これなら早期実現も！？

常磐市と言うのが昔あったが何処だかわかるか。

勿来でしょ

湯本じゃなかった？

松戸駅前のラーメン屋とにかくウマー(*^o^*)

湯本の正体が常磐市だった。
泉が小名浜だった。

>>81
兎に角の事?

松戸市のHPによると毎年、
半蔵門線延伸の要望書を国土交通大臣に提出してるみたいだね。
（構成団体は松戸市、柏市、我孫子市、龍ヶ崎市、牛久市、つくば市、
利根町）

それと、第3セクター方式や建設主体、運行主体が異なる上下分離方式の
研究もやってるみたい。

>>84
松戸市の悪足掻き必死だなｗ
東松戸の件といい半蔵門延伸といい

>>84
なんで、つくば市が入ってるんだろう。
まさか、松戸〜我孫子〜竜ヶ崎と北上した後、つくば方面に西に向かわせる気か。

新京成線は京成千葉線の千葉中央駅まで乗り入れてるけど
京成千葉線は新京成に乗り入れしないのかなぁ

松戸→千葉の客は居るが、千葉→松戸の客ってどんだけ居るか？

>>87
6両編成が増えるからお断りです

>>88
行った分だけ帰りの客がいますが、何か

漏れら極悪非道のageブラザーズ！
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>>17見て思うんだが
京成津田沼に中間改札作らなかったのはなんでだろ
今となっては直通してるから仕方ないけど
新鎌ケ谷には当初から中間改札があった・・・と思うのに

二和向台の三咲寄りで線路を縦断した馬鹿ハケン

>>92
中間改札っているか？
新鎌にあれば十分だと思うが。

>>94
そうなんだけど、一応会社が違うのになあ、と。
設置スペース考えると無理だし、まあいいけど。

新京成を金町まで延伸し、京成金町線と直通運転しないかな。
当方五香在住。日本橋まで通勤中。

それは確かにあり

>>96
新京成と京成金町線を連結するなら、境界駅は金町より松戸のほうが良い。

あと北総との競合を避けるために、都心側からの直通列車は、くぬぎ山折り返しにしたほうが良いだろう。

>>98
金町線の高砂は分離されるし、境界も何も全部新京成でよくね？

100記念

新京成そのものを京成と統合しちゃえば？

値上げ反対

統合後も新京成線内のみの利用では、現行の新京成の運賃体系のままとする。
新京成線内⇔京成線内の場合は、通し運賃で京成の運賃体系を適用する。

>>101
だが断る。

>>103
通しが京成の運賃だと高いが。

統合したら新京成も京成も新京成の運賃を適用して欲しいです。

どうせならFNKTHで運賃を新京成に統合ｗ
22km以上は250円均一
日本橋〜海神・大町以遠250円

新鎌ケ谷付近の高架工事完成まだぁ

初乗り３キロまでは京成のほうが安いわけだが。

>>108
同じ140円じゃないの?

そんなもん初乗りだけ安くても意味ないし。

>>109
京成は3kmまで130円。
新京成は140円だけど5kmまで同じ。

>>110
�d

新京成
朝寒すぎ

北習志野新駅舎完成まじかだな
エスカレーターは付けないみたいだが

取手駅スレが落ちてしまった

松戸から朝　新京成に乗る時　寒いよね
暖房付いてる？

節約してんじゃね？
常磐線は最高

>>114
ここもあとどれぐらいの命か・・・

>>115
ピザのおいらには調度いいや( ´・ω・｀ )ブヒィ

新京成は味のある電車だと思う。

>>115
いいねえ
ラッシュと逆なんだね

北総も統合して

夜の松戸駅の周辺（特に東口からちょっと外れたところ）。
外人の立ちんぼがあんなに多いとは知りませんでした。
特に支那人。

西口に比べて東口のバスターミナルが貧弱すぎ。

東松戸駅から五香駅の路線バス欲しい

でも東口はゲーセンが結構あるから羨ましい

常盤平駅前のボーリングセンターは朝４時くらいまで営業しているらしいが
需要はあるんだろうか？

>>104
京成と新京成を乗り継いだ場合、現状の初乗り二重取りよりは、
通しで京成運賃のほうがまだ安いと思うが。

>>124
こちらへどうぞ！
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1211098523/

>>127
そうでもないんだな。これが。

例えば松戸〜京成千葉・千葉中央は現状500円だけど、
京成の36〜40kmの運賃を適用すると520円になる。

もちろん短距離なら現状より安くなるけどな。

>>127
通しで新京成の運賃の方がもっと安いけどな。

>>126
まあそんなに入ってはないけど、近隣にボーリングセンターがないからか
赤字ではないかなった感じるよ。毎日観察してないからはっきりしないけど。

みんな県知事選は誰に入れる？

もりけん

一応選挙広報待つ

とりあえず知事選のために他県から住民票だけ千葉に移している奴等は除外。

半蔵門線の松戸乗り入れを推進する知事に投票

半蔵門線は東武に直通してるから、銀座線がいいんじゃないの？
で、ゲージは新京成と同じだから、万難を排して直通する。

>>137
ＴＸ、北総、東葉の償還が全て終わるまでは、千葉県がこれ以上３セク線を
抱えることは、あり得ないはず。

半蔵門線の延伸３セク線が北総と同水準の運賃なら、
押上〜松戸は７００円くらいか。

京成押上線・金町線と常磐線を乗り継いだほうが明らかに安いｗ

とりあえず、8:20発のスーパーひたち７号・仙台行きは松戸通過してくれ。
スーパーひたちでしかも仙台行きなのに…なぜ松戸停車なんか、わからん。
３分前に松戸止まりの快速が到着するけど、これと関係あるの？

>>138
第三軌条式の銀座線にどうやって乗り入れんだよ。限界も異なるぞ。

半蔵門の松戸延伸とYの野田延伸は断固反対。
Yが押上経由で根津に直通するのは歓迎。

根津って千代田線の根津？

東武のことでしょ

>>133
結局さ、松戸に限らず東葛地区をもっと重視する人が知事にならなきゃ駄目な気がする
交通面は道路も鉄道も最悪だしな

>>146
つまり、松戸で野球チーム作ってたり、麗澤で客員教授やってる検索氏に入れとけということですね。

>>141
松戸通過にすると松戸市長（名前忘れた）がゴネるから

とりあえず、さっさと外かん作れということだ

外環は誰が知事になってもできる。
半蔵門線延伸は誰が知事になってもできない。
北西部への企業誘致とそのための条件整備を推進する候補がいれば入れる。

松戸発メロイイ(・∀・)

昔よりは良くなったけど、それほどいいとも思えない。

発車メロディーは

土浦＞我孫子＞取手＞柏＞北小金＞松戸

松戸の発車メロって、新橋の東海道と一緒だっけ？

同じ

>>154
快速線の土浦方面だっけか?

たしかに東海道線と一緒だな

>>141 >>148
スーパーひたちの全松戸駅停車を要望する
今後も通過するなら常磐線の松戸市内を廃線とする。　
　　　　　　　　　　　　　　松戸市長

>>146
道路については船橋よりマシじゃない？

千葉県の道路自体、大正時代から変化な(ry

高塚経由で、松戸駅〜本八幡駅の路線バスが欲しい。

>>158
特に木下街道付近がひどい

船橋駅前は京成の高架化でたいぶマシになった。

あとは市川市内に渋滞の原因となる京成の踏切が何箇所かある。

下記は市川・船橋・松戸・鎌ヶ谷の４市合併についての研究会の意見募集の
ページだが、明らかに賛成意見は船橋住民、反対意見は市川住民に多い。
http://www.4shiseirei.jp/htm/ikenkeisai.htm

人口多いのは船橋だし、船橋を軸に合併は確定じゃね？
市川も船橋の農協乗っ取っておいて贅沢すぎ。

>>164
船橋は人口こそ多いけど、中心部の道路とかのインフラがだめ。
将来政令指定都市になって、船橋が中心地だとしたら、恥ずかしいな。
新鎌ヶ谷を開発して新中心地にするのがいいな。ついでに、柏、我孫子、流山、
野田、白井、印西、印旛、本埜の各市村も合併すれば面積も広がり、鉄道的
にもアクセスはいいんじゃない。

新鎌ヶ谷は駅舎が立派だからな。

松戸駅の話題はスレ違いですかね

>>164
船橋は面積が広いから人口も多いだけ。

人口密度でいったら、浦安＞市川＞松戸＞船橋の順。

このスレの主役は松戸駅上空のハトと
ダイエー新松戸店の上空のムクドリだから。

>>165
松戸の場合、柏や流山とは一緒になりたくないっていう意識があるんじゃないか？
そうじゃなければ市川や船橋との合併の勉強会なんかに参加しないはず。

金町は２３区なんだから、松戸は千葉県を裏切って
東京都に編入されたがっている。

市川･船橋･松戸　合併予想スレ３
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1235042088/

そうなると松戸も南北に分裂する可能性はあるな
新松戸は柏側で、松戸は葛南地域とで

>>173
駅ぐらいを境にか？

>>168
船橋より松戸のほうが人口密度が高いなんて意外だね

>>168
船橋は場所によってはかなり農村地帯も残ってる。
16号線超えた小室も市域だしね。

>>173
松戸でも北小金や新松戸付近の旧小金町は松戸に編入される前、一時期
柏市（当時は東葛市）だったこともあり南北に分断する合併も全然OKだ
と思うよ。

そういや、江戸川に橋を掛けて金町線と接続するくらいなら、土手沿いの調整区域の場所に線路を作って
矢切・新柴又間で北総線とくっつけた方が、費用的に安くなるって誰かが言ってたな。

松戸はともかく、吉祥寺は杉並区に編入したほうが良い。

新鎌ケ谷が政令市の顔、なんてのはありえない。
既に開発は始まっている。しかもショボい。
船橋駅前のほうがよっぽど立派。

西武デパートと東武デパートがあるのは池袋と船橋だけ。

千葉NO.1の乗車人員の船橋こそ相応しい

でも、船橋って駅前ショボいよね
パチンコ屋と雑居ビルのオンパレードｗｗ

政令市になったら、片側３車線くらいの道路に拡張しないと恥ずかしい

>>180>>182
駅前は京成が高架になって良くはなったが、道路の狭さはひどいね。
R14も市川や千葉は片側2車線あるのに船橋は1車線で、渋滞すごいよね。
そのせいかR357も船橋市内がすごく込む。もう今さらどうしようもないけど、
船橋が政令市の顔、なんてのはありえない。

船橋は駅前に「若松劇場」の宣伝カーがいつも駐まっているのが
気になる。松戸は線路沿いの角海老・・・どっちもどっちか・・・

道路に関しては、北西部はどこも駄目だからな

松戸駅の話はしちゃダメなんですか？

どうぞ、どうぞ。

最近妙に800系を見かける。昼間でも。
もっと新しい車両が検査でも受けてるのか？

>>184
確かに。政令市の顔になりたいと市が言うのなら
せめて千葉駅前ぐらいに市がどうにかしろといいたい。

>>189
なぬ？それは本当か?
見るなら沿線民じゃない俺は会社休むしか手がないと思ってたが

800系は朝のラッシュの時しか見かけなかったんだけどな。
ここ3週間ぐらいは昼間も走ってる。どう考えても、8800系か8900系の代走だろう。
検査なり修理が終われば元に戻るだろうから、本当に見に来るなら念のため新京成に問い合わせたらいい。

東松戸に上野行き特急が停まるようになれば日暮里まで１８分になる
そうなったら松戸は東松戸に敗北するだろうなｗ

まあ、当分東松の特急停車はないだろう。駅前開発全然進んでいない。

>>189
理由はわからないけど確かに昼間走ってる。1週間で二回乗った日もあるし。
もうすぐ40才の800系、これからも頑張ってほしいな。

800系の１つドアと、京成に遠慮したという冴えない外観は、
廃車になったつり掛け式車を思いださせる。
昔はこの車両、あまり好きじゃなかったんだが、今となってはなつかしい。
乗れる今のうちに、乗っておこう。

>>195
絶対乗っておきたい車両だ。
新製当時は唯一の自社発注車両、そしてカルダン。
もしかしたら先は長くないかも。

>>196
車体ボロボロだしな。
新京成は抵抗狸と一緒に廃車して回生率100%にしたいみたいだし。

まあ、高砂駅付近は、踏切対策でいずれ本線も高架にするだろうから、新京成の金町線乗り入れはアリかもね。
半蔵門延伸と合わせて建設して頂きたいものだ。

金町線に乗り入れてもなあ。
松戸から高砂まで10分弱、つまり常磐快速で北千住に出られるくらいの時間がかかる。
北千住から上野まで10分、高砂から10分は押上・・・
勝負にならんでしょ。初乗りを新京成・京成・都営(orメトロ)と払わないと都心に行けないし。

200円天

なにこの俺様ルールの実質独り言スレ

松戸〜金町間って、延伸する計画もあったんだよね。
たしか川島令三氏の本に書いてあった。

正しくは松戸〜柴又だけどな。
まあ松戸〜柴又なら柴又〜金町なんか不要になるんじゃない？
金町がなくなれば京成も4連が不要になるしな。
どうせ高砂は分離だから金町線ごと新京成が買い上げればいい。

高砂のホームが4連分しかないのに延伸しても意味ないでしょ。
新京成に4連を入れろと？
日中だけなら容認できるが・・・

>>204
新設の分離ホームが4連分しかないのか？
カスだな。

4連にして本数を増やし、快速を運転してほしい。
松戸口で、上本郷、松戸新田、みのり台通過だけでも大分違う。
夕方ラッシュ時も、本数増やす気がないなら、快速運転できるんじゃないか？
朝は無理だろうが。

>>206
待避できない優等はろくなものにならないからいらない。

上本郷、松戸新田、みのり台通過だけなら待避はいらんよ。区間快速みたいな感じでいい。
あのあたりは駅間隔が短くてイライラする。

漏れら極悪非道のageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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「age」って、スレを上に上げること？

今日も800系に乗れた。松戸14:14発京成津田沼行き。昭和49年製造の車両らしい。

>>211
最近旧800の運用が多いな
昨日の鎌ケ谷大仏6:56発も旧800だった

たまに健康のためご老体に運動させてるのか。

>>213
最近の運用の仕方はもはや虐待だな。

現在旧800が停車中@新津田沼

800の外装ボロボロでやばい・・・・

それほどでもないよ。まだまだ使えるよ。

使えるだけ使って壊れたら廃車にってパターン？

まさか。途中で車両故障起こしたら、客からブーイングがくる。
でもこれだけ動かしてるのは、なにか理由があるんだろうな。

子供の頃新京成沿線に住んでたけど片開きドアの車両なんて乗った記憶無いんだよな。
当時は8000形が主流だったように思う。

最近また新京成沿線に戻ってきて偶然800が来たときはホント驚いた。
片開きドアの電車自体初めてだったし、とにかくレトロレトロレトロ。
普通に東京通勤圏でこれはかなりレアなのでは。

初めて(おそらく)乗ったときは軽く感動したよ。
これからも大事に使っていって欲しいね。

そういえば親が東京から嫁に来たとき、手動ドアにカルチャーショック受けたとか言ってたけど、
昭和50年代にまだ手動ドアなんてあった？800も8000も当時から自動だよなぁ。
他に松戸市内の電車というと常磐線か流鉄か東武だけど考えにくい。

8800でも外装がヤバいのがあったぞ

常磐線の旧客？

新京成スレとの違いはなんですか？

鎌ケ谷大仏ネタの有無。

>>220
昭和50年代前半だと、新京成はさすがにドアは自動だったよ。
つり掛け式片扉の旧車両(すべて廃車)が全盛だったころかな。
松戸駅を出るときに「ブワァーン」という独特のモーター音を響かせてたけど、
その頃もすでに通勤ラッシュが酷くて、手動なんて考えられん。
その頃は、800系は新車の扱いだった。
常磐線には、昭和59年3月のダイヤ改正まで、ドアが手動の旧型客車を、
機関車が引いて走っていた。

鎌ケ谷大仏駅ナカのラーメンウマー(´Д`)

>>226

そうなのか？

>>222,225
なる。
じゃあやっぱり常磐線の旧型客車と勘違いしてたんだなぁ。
しかし昭和59年まで手動ドアが残ってたっていうのもすごいな。

http://www.geocities.jp/straphangerseye/narashinohara/contents/report/joban/akaden.html
> あるときは満員でデッキのドアも閉められず、乗客がぶら下がるように乗っていました。

どんな発展途上国だ。

>>227
うん、悪くないよ
主人愛想いいし、ラーメンの雑誌にも紹介されていた。

松戸駅前はラーメン激戦区

松戸のラーメン屋といえばラーメン二郎に兎に角だな

二郎の大ラーメンはあの量であの値段は安いだろう

合併よりも前に市川と松戸の間の南北交通の不便さをどうにかしる

今じゃ死語の湾岸（市川から千葉）にかけてはもっと酷いよ

>>223
こっちは松戸駅限定につき束管轄のテナントとかの話もおｋ

80年代初頭まで松戸に旧客列車が走ってたと聞いたが、いつ頃まで走っていたんでしょうか？

>>231
ラーメン二郎の三田本店に行ったことがある俺は勝ち組

>>235
1982年10月号の時刻表を見ると、下りでは、次の3本の旧型客車が運転されている。
停車駅は、日暮里、松戸、我孫子、取手以降の各駅
221列車　上野 5時55分発仙台行き
223列車　上野12時36分発仙台行き
425列車　上野15時13分発 平行き

これが、1982年10月号の時刻表(上越新幹線開業のダイヤ改正)では電車に置き換えられているので、
正確には1982年11月14日まで、松戸駅で旧型客車乗車できたことになるようだ。

>>237
スマン訂正、上から6行目

1982年10月号(誤)→1982年11月号(正)

旧客とはいえ6000系をぶち抜いたりしてたわけか・・・

のどか過ぎる・・・
ttp://www.geocities.jp/peepooblue/archives780828.html

あの頃は、旧型客車なんて全国で普通に走ってたみたいだからね。
無くなってみないと、ありがたみはわからん。
比較的近場で今度旧型客車が走るのは、4月の中央線(塩山〜甲府)のレトロ桃源郷号と、
6月の横浜〜小田原、横浜〜横須賀間(開国博のイベント列車)とかかな。

>>237 >>239
1973年までは、成田線直通の旧客がDD51牽引で走ってた。1日2往復。
松戸駅3,4番線ホームで現東京メトロ6000系と並ぶ場面や走行中併走する
場面もあり楽しかった。

　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___
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　　|....　|：： ｜本日千葉県知事｜ ：：|
　　|....　|：： ｜　　　　選挙　　　｜ ：：|
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http://homepage3.nifty.com/jaguar-star/sound/f-tiba-1.mp3

選挙まだの人は、行きましょう！

北習志野駅の新駅舎が使用開始したな

>>237
サンクス！
今から考えればメトロ6000系(203系初期もギリギリ？)と旧客の競演とはびっくりですな。

旧型客車の柏通過で思い出したが、昭和60年の乗車人員(国鉄のみ)

松戸駅　11万8千人
柏　駅　11万1千人

この頃、柏の優位は、まだ絶対ではなかった。

>>247
実は松戸は一度として柏に抜かれてない

武蔵野線　新八柱〜東京直通　1990年
東松戸開業　1998年

この間柏には何一つインフラ開発がなく
人口増を常磐線1つで吸収し続けた

>>247
いまや松戸駅の乗車人員は10万切れ目前なんだが･･･

60年代はまだ松戸駅周辺に商店街の活気もあったな。
今じゃ市の無策もあってか完全に脂肪してるが。

新京成の客の高齢化が激しいっぽいからなあ。
常盤平団地が建て替えしてりゃあマシだったかもしれんが・・・

柏の葉並にでっかいプロジェクトでもありゃあね
まだ元気なの五香位でしょ
でも、やっぱり高年齢化は凄いけど

五香と常盤平は隣同士なのにこうも活気に差があるとは･･･

かって五香には西友系のホームセンターみたいな店があったのを覚えているか？

ダイクでしょ。

ここは松戸駅のスレではないのか？

>>250
確かに柏と違ってにぎやかな商店街ってないね。
買い物客が柏に流れるのはわかるな。

五香あたりの人ですら、新鎌ヶ谷に買い物に出たりするからなｗ
かなりヤバイぞ松戸市ｗ

松戸市民は柏に流れてないよ
これは数字で出てる事実

まあ松戸市民の多くは都内へ勤めているから、買い物も定期で行ける都内が大半だしね。

>>255
> ダイクがなくなったのはいつ頃？

>>259
だが新鎌ヶ谷には流れてるよな？

>>262
行かねえよ。
地元か都内

ジーンズメイトが閉店か。あの映画館もいつまで持つことやら。

とある松戸のJKは千代田線で都内に出るか柏、たまにレイクタウンだとか。

考えてみれば市内に大型商業施設ないのも松戸だけだしな。

葛飾にはArio、鎌ケ谷ですらイオンにアクロスがあるし、三郷にはららぽが。

>>266
船橋は北半分はどうするか知らんが南半分は船橋駅周辺とららぽ、習志野市は津田沼駅周辺か。

>>261
知らないけど調べてみた。

http://kanto.machibbs.net/matudo/1089038310.html#R257
http://www.intership.ne.jp/~sunroad/nenpyo.htm
1983年3月開店
1991〜1992頃閉店らしい

西友のWebサイト準備中が解除されたら詳しい閉店情報もわかるかも。

五香ダイクが消えて常盤平西友が残ったのは意外な結果だ。

松戸駅 ６番線の曲が好き(▽^)

>>269
意外ではないよ。西友の店の格(一応ある)からいったら常盤平は一応高かった。五香は西友時代は小型店、DAIKは事業自体が黒歴史だからね。3月に西友は各地で閉店祭りだったけど、一応残ったでしょ。

>>271
常盤平の西友って、全国でもトップクラスの
売り上げだったこともあったんだよね。

>>272
常盤平の西友の地下のフードコートは値段が手ごろなわりにうまいと好評。

山手線から20分でこの廃れよう･･。
駅前はﾊﾟﾁｽﾛ風俗サラ金まみれ。あとハロワと二郎・・
なんとかならんのかね。
あと馬橋駅に駅ビル計画があるらしい。北小金みたいになるのか。
http://park5.wakwak.com/~koushya/seibi/mabashi-gaiyo.htm

東京駅から２０分になるのか
めっちゃ近くなるな・・

馬橋の駅ビル？　ナコスでも入るのか？

馬橋の駅ビルは何年も前から言われているけど
いい加減実行されないのかねー
西口の人口がもっと増えないとダメなのかな

八柱も新京成が立派な駅ビルを建てたものの、JRのほうは開業当初から、
あの狭くてみすぼらしい駅のまんまなんだよね。

バリアフリー未対応だし。

新八柱のバリアフリー対応は難しいと思う。

>>279
地下ホームからエレベーター作るってどうかな。改札の問題はあるけど。

JRは武蔵野線をバカにしてるとしか思えない。
常磐線と違って千葉支社だから？
車両といい、ダイヤといい、接続といい、酷すぎる。
今は引っ越したけど、沿線に住んでた頃の憤りは忘れられない。

東松戸なんかも、やる気があるのは北総だけだしなｗｗ
武蔵野線は酷すぎる・・・・

東北縦貫線に合わせて流山線を松戸まで延伸したら松戸盛り上がるんじゃない？

>>283
こっち来んなｗ

武蔵野線を10両化、流鉄を5両化して、松戸で両車両を連結して上野方面へ…

過去に、松戸駅を通す構想があがった鉄道。

千代田線　：　常磐線とは別路線で、地下鉄千代田線として松戸方面まで伸びる予定も、緩行線との相互乗り入れにより、綾瀬までとなる。
半蔵門線　：　松戸まで延伸の予定が、メトロ株式上場のため、ほぼ中止状態になる。
新京成線　：　柴又延伸の予定も、千葉大の反対により断念。その千葉大が移転を示唆しているｗ
常磐新線（つくばエクスプレス）　：　県が松戸駅停車ルートを推進するも、埼玉・東京の猛反発により、市内のどこも通らないルートとなってしまった。

このすべてが通っていれば、かなりのターミナル駅になっていたであろう松戸駅。
残念だが未来はない。

>>286
流山線の延伸計画にも松戸駅を通る構想がなかったっけ？
そうとう大昔に没った計画だが。

>>287
それは聞いたことないな。野田方面に伸ばす計画はあったみたいだけど。
それより今の昼間の各停が12分間隔だから馬橋から各停に乗り入れて綾瀬まで行ってもらいたいな。

3両で常磐慣行線走るのかｗ
それならメトロ5000も北綾瀬〜流山を走らせるか・・

流鉄は路面電車化できないか？

路面電車って、低床車＆バリアフリー化という意味で言ってるなら賛成。
（まさか線路移転とか言わないよね）
馬橋〜幸谷に駅（電停）を増やすのも面白いかも。
ただ、それで儲かるとは限らないけど。

287 ：名無し野電車区：2009/04/01(水) 14:51:13 ID:GtnFUhGl0
>>286
流山線の延伸計画にも松戸駅を通る構想がなかったっけ？
そうとう大昔に没った計画だが。


あった。
というより、つくばエクスプレスのルート案の中に、
つくば〜豊四季〜流山駅（流鉄の）までを常磐新線として開通して、
流山線を複線化して松戸まで伸ばし、駅も改良して、そこに常磐新線が乗り入れる。
さらに、半蔵門線を松戸に伸ばして、そこにも常磐新線が乗り入れて渋谷方面を目指す・・という案。

この案が通っていれば、流鉄の運命は違っていただろう。

松戸-金町間強風のため、速度規制中
快速も緩行線も超ノロノロ運転

金町松戸間の速度規制だったら鉄橋が原因かな

>>274
山手線から20分の所より、30分の所の方が、なぜか栄えるよな。
浦和より大宮、川崎より横浜、市川より船橋、松戸より柏
20分なら電車で都心に行ってしまうが、30分だと面倒になって、地元で済まそうとするのか。

>>290
凄くイイね
ただ、ﾓﾘｹﾝは理解できなさそうだが…

>>295
少子高齢化で柏あたりはこれから地獄行きだよ

>>297
おおたか厨みたいなこと言うなよー。
もうちょっと理由を具体的に書こうね。

>>295
30分圏の地元民だけでなく、
40〜50分圏の人も乗り換えついでにその街を使うからでしょ。
吉祥寺だけは謎。沿線住民の所得が高いからかな。

昨日から伊勢丹が7時閉店か。客少ないから当然だろうな。

伊勢丹がもう少し、人が集まるような店ならね。
若い人が来たくなるようなところじゃない。

駅前にパルコか丸井が欲しい。

ボックスヒルがもう少し広かったらとは思う。あれだけ客入り良いのだからもっとテナントがあってもおかしくない。

伊勢丹は立地がダメ。つうかあんな人のいない場所では商売無理。そのうちニューオータニみたいに撤退するだろうな。

>>303
商売無理って、1974年4月開業と、けっこう長い。

東口に、ポンテなんてのもあった。
今より20年前ぐらいのほうが、栄えていた気がする。

>>304
新宿以外にできた初めての伊勢丹。

>>298
柏なんてガラが悪い割りに品揃えは都内どころか船橋大宮にも劣ってるしわざわざ行こうなんてまったく思わない
松戸駅前は本気で開発すれば一気に化けそうなんだが･･･

ニューオータニは伊勢丹から抜けたけど、聖徳に入ってる。

ここにもおおたか厨の魔の手が････

まあ、今まで、松戸駅前の再開発の度に弊害になっていた駅前地権者達が、高齢化して世代交代するころだろうし、
半蔵門延伸くらいのタイミング（２０１５〜２０２５年位）で、大規模にやるんじゃないかな。

ただ、ここ数年の、駅前にマンションが建設されまくってるのが、後で区画整理の弊害になるのではないかと思う。

今は西口前のバス通りを、広げるとか広げないとかで揉めてるみたいだね。

駅前開発に、リーダーシップを取る人がいなかったんじゃない？
ビジョンがなく、てんでバラバラに開店しては、撤退してる感じ。

津田沼が代謝して松戸は退社した理由

1.新京成沿線団地再開発の拒否
2.江戸川による導線&後背地分断
3.学生数の少ない聖徳&千葉大学による駅前土地占有＝可住&開発面積不足
4.武蔵野線東京直通
5.外環開通の遅れによる江戸川沿い市街化調整区域の都市計画変更遅延
6.マツモト家の国政参入

>>312
新京成スレにいる津田沼側の住人？

千葉大学は移転の話が出ていて、松戸市が反対してる。

移転したら新京成を阻む最大勢力が居なくなるからなｗ

千葉大が出たら、あの辺再開発して、新駅作ってもいいかもな。
松戸ー金町は3.9�`あり、間隔が空いてるし。

新京成は津田沼側より松戸側のほうが乗客多い

ヒント
・団地建替え

ヒント
・津田沼方は新津田沼と京成津田沼でニコイチ

常盤平団地を解体して総合公園とし、新京成松戸駅を昔の陸軍鉄道連隊の
起点の中央公園に移転すればいいのカナ？駅名は｢松戸中央」

>>317〜319
意味がわからん

市川･船橋･松戸・鎌ヶ谷　合併予想スレ４
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1238526019/

東葛飾・葛南地域4市政令指定都市研究会 ホームページ
http://www.4shiseirei.jp/

しかしちょっと前まで７連や８連が快速線走ってたんだよね。
バイパスないのに･･。
緩行線12分ﾍｯﾄﾞはいつになったら改善するのかな。
小田急直通がきたらかな。

それでも最近の常磐線は、昔より大分良くなったよ。
快速が10両編成のころは酷かった。朝なんか、３〜４本見逃さないと、乗れないんだから。
15両化とＴＸの開通の影響だろうな。

>>323
それっていつ頃の話？

20年ぐらい前。古い話でスマン。

日中の白電7両で松戸に来られたときもぎゅうぎゅうだった

E531のＧ車を含む10両だと、21時以降の上野→松戸は混むね。特にＧ車の隣。

いずれにしても、松戸がもっと発展するに越した事は無いな
我孫子在住の身としても、降りられる駅が増える方が便利になるんで

なんで松戸にエレベーターないの？

>>313
お前の書き込みからわかること
勝手に新京成スレを分割すんじゃねえよカスが

>>330
まぁ肩の力ぬけ

真っ赤な顔して必死こくのはみっともないぞ

マターリいこうや

常盤平駅ではなく松戸駅近くに西友ほしい。

>>329
東口にはあるよ。西口も、ボックスヒルが営業中ならそっちから行けるけどね。

ホームのエレベーターつう話かと。

耐震補強工事のときに階段を閉鎖していたから
エスカレーターを増やすかと思ったら、そのままだったね。

>>331
工作までしていて、その書き込みはいかがなものか？ん？

旧型客車のレトロ桃源郷号(塩山〜甲府)乗ってきたが、
4両のうち2両は常磐線や東北本線で走っていた旧型客車だそうだ。
今日の指定席は空いていて、塩山駅の緑の窓口には、行列ができていた。
明日と12日にも運行される。
１号車のスハフ32は戦前造られた木製車両で、おすすめ。

2番煎じだろうけど、81で旧客引いて上野−仙台間辺りやってくれれば
少しは盛り上がるかなｗ　レトロ常磐路号なんかで

1996年10月、常磐線開業100周年ということで
EF81-95+12系+旧客ってのを走らせて、けっこう集まった。
区間は上野−水戸。名称はレトロトレインときわ号。

>>335
???

>>338
オレもそれ乗った。
12系が邪魔だと思った。トイレ対策のために連結したとか。

そういえば、12系もしばらく乗ってない。あれも、いつのまにか消えてそうだ。

漏れら極悪非道のageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
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>>337
俺としては、DE10で旧客を牽引して、松戸駅始発終点で
金町から新金線経由、亀戸から越中島線に入って、
レールセンターを往復してくれたら、乗りに行きたいぞ。

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>>343
それなら、始発終点は駅ではなくて、松戸車両センター。寄り道でも可。

松戸駅、常磐線各駅停車の北松戸方面のホームでセルフ車掌発見！！
おもむろに車掌に向かって手をパンパン鳴らしてた。
何か車掌にしゃべっていたけど一切無視、おそらく常連なのであろう。

>>346
何をいまさら・・・
手をぱんぱん鳴らしてるやつなら１５年以上前から居ますが・・・。

新京成なんか、「声が小さい!!」とか「この位置に立って指差し確認して」とか
車掌を指導するスーパーセルフ車掌がいるぞ。

吹き溜まり。

ﾊﾊﾊ･･･

>>346 >>348
案外車掌の指導係かもしれん。

>346
やつはSelf車掌スレでも有名人だよ。

>>352
ボランティア精神の高い立派なお方なんだね。
皆お目にかかった時は最敬礼しようね。

>>347>>352
そんなに有名なお方だとは存知ませんでした。
ありがとうございます。

松戸事件は繰り返す。

新京成は無口な方がよかったのに。

Self車掌に最敬礼!!!!!

ホンモノの車掌と思ってセルフ車掌に手を振っていた女児が不憫でならなかった。

>>358
誰も指摘しなかったのか。
かわいそうに。

むしろ、セルフ車掌はそれが目当てでやってるんじゃね？ｗ

松戸駅ではまるでＰＲされてないこんな切符がある。土日にのんびり小旅行をしたい人にお勧め。
ＪＲ以外にも、ひたちなか海浜鉄道、鹿島臨海鉄道、関東鉄道に乗り放題は大きなメリット。

ときわ路パス
http://www.jrmito.com/otoku_ticket/090126/tokiwaji.pdf

茨城県内でないと売ってないので、いったん取手まで行き、下車して買いなおす必要がある。
みどりの窓口営業時間外でも、自動指定席券売機でも買える。
ひたちなか海浜鉄道のキハ20系、22系なんかは特におすすめ。

茨城なんかにゃ用がないｗ

成田新高速が開通したら
松戸ー新鎌ヶ谷ー成田空港は通常特急で何分になるんだろう？

松戸駅以外の新京成線の話題はご遠慮ください。

>>361
18分くらい？

松戸駅の新京成ホームのラーメン屋って味どうよ

さあ、俺たちの手で新京成松戸口の話題を盛り上げようぜ！
池沼揃いのあっちのスレにはうんざりだ

ここは新京成だけのスレじゃないんだが

ダイエー松戸店とボックスヒルの話題

　　　　　　　　　↓

さあ盛り上がってまいりました

>>348
たまに朝の柏駅でも見かけるよｗ

ボックスヒルは聖徳の女子に人気
ヨーカドーも聖徳の女子がよく通る
聖徳万歳

>>363
一回しかいったことないけどそばはおいしかったよ。
お汁をコンロでなくお湯で温めてた。
なにかこだわりがあるのかな。

>>369
最近の聖徳の女子、スカート長くねえ。せっかく制服あるのにね。
校則がうるさくなったんだろうか？

>>371
厳しいからね。

4月から制服かわったんだよ。

>>370

今度いってみっかぁ

>>371
長くなるのかよ
朝のお楽しみタイムが･･･

専松

もりたけんさくと漢字で書くと書き込みが出来ないね。
運営は自民の犬であることがはっきりした。

森田健作

376 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/04/12(日) 10:59:48 ID:uthRXZOk0
もりたけんさくと漢字で書くと書き込みが出来ないね。
運営は自民の犬であることがはっきりした。


377 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/04/12(日) 11:00:16 ID:KUpy5SQMO
森田健作



　　　　　　　　　　　↑
　　
　　　　　　　　　　うけました

もりたけんさく
森田健作
Morita Kensaku

思いつく方法すべてで書き込める。

それは全てあなたの思い込みです

>>364
だが断る

以下京成グループの話題厳禁
違反者は特定し次第処刑

↑
池沼

↑
自己紹介乙

↑
釣られ乙

↑
二重釣られ乙

↑
三重釣られ乙

↑
四重釣られ乙

↑
五重釣られ乙

↓
以降矢印禁止

はい、わかりました→↓↑←

常磐線各駅松戸駅始発増やしてくれ

昔はもっと多かったよな。

通りすがり市民だけど。　松戸駅を高層化するっていう話を以前聞いたことがあるけど過去形の話？
聖徳大学生って前は全員カラスみたいに真っ黒な服を着てて異常な集団だったけど、最近はカラフルな服が多い感じがす。
若い娘達だから　今が当然と思うけど大學も進歩したんですかねえ？

せめて綾瀬止まりを松戸まで延長してくれればな･･･

昔の4番線の発メロは死にたくなるような曲だった
今の6番線は正反対にリア充すぎて困る

>>394-395
おお、同時だ

>>395
線路に飛び込み防止という意味でよかったんじゃねーWW

あの死にたくなる曲、中央線でやったらもっと迫力あったよな。

>383〜390

うけるwww

ここ何年か、松戸駅に乞食が増えた。昔はいなかった気がする。

おれはあの曲好きだったけどなぁ
緑と紫の千代田線にピッタリな上品さがあった。
厳かでみずみずしくはかなげなピアノ・・
陰影礼賛を地でいく大人な曲だった。
今の上りは毎朝通勤で聞いてるともう馬鹿にしてるとしか思えない。
6000の緑色も心なしか野暮ったくなったように感じる。

むらさ・・・き・・・？

>>399
382何故ハブったしｗ

昔の４番線のメロディってどっかのサイトで聞けないかな？ようつべでは見つからなかったorz一度でいいから聞いてみたい

6000系は設計から40年だろ。いい加減古いな。
ＪＲの203系にしても首都圏走る車両の中で一番古いよな。

201系「・・・・・・・」

朝ラッシュ時の松戸始発上り快速を復活してくれないかな。

>>407
もしかしてモハ72の快速？

>>404
宗次郎の「四季ー愛しき子どもたちへ」って曲にそのメロディーあるよ。

>>404
ちなみに曲頭のところね。

>>404
ちなみに松戸市民なら市立図書館本館３階にCDがあるので借りられるよ

>>408
サンクス。ようつべで聞いてみたけど、「四季ー愛しき子どもたちへ」って題目で
なんであんなに悲しげなんだろ？君たちの未来は真っ黒なんだよって
言ってるようなもんじゃない。

あんな感じが未来ない感あっていい感じなんだ。
ラッシュ時に聞くと、マジでつらかった。
そりゃ、駅に「変えてくれ！！！」って要望来ると思う。

個人で聞いてる分にはいい曲かもしれんが、
電車の発車時に使う曲じゃないな。

今日の松戸の新京成ホーム…悲惨だな
発車ベルだけだしｗｗ

松戸の新京成ホームに似合う曲


森田童子「僕たちの失敗」

「僕たちの失敗」はいいな。毎日落ち込んで酒でも飲もうか。

>>416
それいいね。山谷ブルースなんかも今の時代にはいいかもね。

>415

高校教師ですね。高校教師と言えば青海川駅。

性戦士ダンバインにしてくれんかの。

桜井幸子がＮＨＫのドラマ「コンカツ・リカツ」にでてるが、やっぱり老けたな。
高校教師の時は、セーラー服だったのに、今じゃ39歳の役。

漏れら極悪非道のageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
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ネタが出るまでお茶でも飲んで気長に待ちましょう

　　　＿
　　 /;;;人
.　 /;;/ﾊヽヽ　　お茶ドゾー
　/;;ﾉ´・ω・)ゞ　　
　/////ｙミミ ミ ∬
　　　し─Ｊ ｺﾄｯ 旦

>>420
昔の桜井幸子かわいかったな。
はっきり覚えてないけど、「私夢見る15才〜」のCM良かったな。

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　　　　　　　 ヽ､..　....::::::;;;ジ.::::::::::::::::::::::

もう発射ベルは聖徳の校歌とかでいいよ

メロディはもういいよ
流山線の目覚まし時計にすればいいよ

聖徳は今年大幅な定員割れらしい

学生時代、ディズニーのバイトで知り合った聖徳の女の子とセックスしまくったっけなあ。肉体だけの関係と割り切って。

新京成板から流れてきたやつがいるな。

春だからね。

春の〜こもれ日の中で〜♪

つぅぎぃはつぅーてんまつどぅ

通天松戸（笑）

まつどん

まつどん

ご乗車ありがとうございます

松戸のガラは悪かった。

9:32発高萩始発上野行き10両、松戸発車時点で普通車は朝ﾗｯｼｭ並にﾊﾟﾝﾊﾟﾝ、ｸﾞﾘｰﾝもほぼ満席。

>>436
あれ見ていると、E531にE231が増結できないかといつも思う。

>>436 >>437
確かにあの緑連結の10両は実質8両だからね。ひどいよね。
成田線関係のように我孫子で増結してくれると助かるね。

↑取手以北から乗車してんだからしょうがない。10両しか運行できんから。
我孫子で連結しても意味無いということ。
大体、違うシリーズの車両を何で連結すんの？
E531は交直両用。E231は直流専用。

土浦から5両連結はできないのかな？

↑途中停車駅のホームからはみ出る。

>>436
あの時間帯って、朝ラッシュを避けた親子連れが多いから、悲惨のなんのって・・・・
ベビーカーで乗り込んでくる馬鹿は、潰されて当然だけど、幼稚園児くらいの子が泣き出す場面によく出くわす。

>>439
混雑緩和のためだが？

それより、レスアンカとsageくらい覚えろ。

>>441
はみでないって。土浦から現に15両なんだから。最混雑時間に15両を使い切って
しまったから10両なんだね。E501との併結もOKだから、考えてほしいね。

>>442
子供の乗車を禁じたくなるなｗ
どうせ子供に何かあれば親が騒ぐし。

8両か・・・白電時代を思い出すねえ

電車ってのは、主制御が異なると連結編成できないよ。簡単に考えないように。
機関車で客車引っぱるわけじゃないんだから。
あと、常磐線の増車は現状出来ないだろうね。千代田線用の新E233が遅れてるくらいだから。

ラッシュピークを外れた時間帯に異常に間隔が開くのは、
ある意味国鉄以来の伝統。
民鉄だとそのようなことは少ないんだが・・・

ID:7qt4a2pX0
だから、>>437 は技術的には無理なんだろうけれど、
そうしてでも増結して列車の定員を増やせないのかという
単なる願望なのに、なんでそんなに目くじら立てるのかなぁ〜

あと、
＞↑取手以北から乗車してんだからしょうがない。10両しか運行できんから。
の「10両しか運行できん」の意味がわからん。

混むのが嫌ならグリーン車乗れというのは、立派な民鉄。

G車って元々「混むのが嫌な人」用ではなかったと思うんだが。
電車通勤が普通になった現在ではそういう性格もあるだろうけど・・・。

増車ができないなら、E501をもってきてほしいな

>>441
藤代〜土浦間は、科学万博にあわせて、1985年に15編成対応になっただろ。いつの時代の話だ？

８８６４Fは運用に入っていますか？

>藤代〜土浦間は、科学万博にあわせて、1985年に15編成対応になっただろ。いつの時代の話だ？

なに言っているんだ。万博記念公園はＴＸだろ。いつの時代の話をしているんだ。

>>455
釣り？池沼？
科学万博開催時に、ＴＸがまだ開通してないことぐらい知ってるだろ、いくらなんでも。

釣られてみる。
万博駅

ttp://members.at.infoseek.co.jp/ginkota/newpage610.htm

>>447
E501とE531は併結できるようになってるよ。試運転済み。

松戸駅西口のﾙﾝﾍﾟﾝもすごいけど､
ﾔﾏｻﾞｷの工場の近くのﾎｰﾑﾚｽ増えてない?

ﾔﾏｻﾞｷの工場の近くにﾎｰﾑﾚｽなんているの？

>>458
なんかかっこ悪そうだ　モーター音は混じってそうだけど

>>460
陸橋の下に小屋があるのはみかけるけど

バイトをした時、不要なパンは食わせてくれた。でも乞食にはやらんだろ。

つゴミ置き場

>>447
九州の811系と813系は連結できないんですか、そうですか。
同様に西日本の221系と223系もできないんですね。
同じく東海の311系313系をつなげた列車は走れないんですよね。
近鉄なんかまともに車両運用の計画が立てられませんね。

|･ω･`) そ〜〜・・・
|ｏ旦ｏ
|―ｕ'


|　∧∧
|(´･ω･`)
|ｏ　　 ヾ
|―ｕ'　旦 <ｺﾄｯ

￣￣￣￣￣￣￣￣


| ミ 　ﾋﾟｬｯ!
|　　　　 旦 旦 旦 旦 旦 旦 旦 旦 旦 旦


みなさまﾏｯﾀﾘいきましょう　お茶 置いて行きますね

常磐線緩行の古い抵抗制御の車両はいい加減に更新して欲しい。国鉄の遺産だろ。
これからの季節Ｍ車に乗ったときにドアの辺りで、もあっとした熱気浴びたくない。
つくづく国鉄って金無かったんだなって思う。対して、営団の車両って進んでたんだね。

>>466
ムショ帰り乙

池沼が元気いいな。最近暖かいし。春だなあ〜

>>464
西日本の221系と223系は 併結OKだよ。
東海の311系313系も同じくOK。
九州の811系と813系はっちょっとわからない。
余談だけど、東日本の211系とE231系はOKだし、まだまだOKはあるよ。
447は知ったかぶりだね。

新京成からのお客の数が今もJRの統計にはいってないっていうのは本当？

漏れら極悪非道のageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　age
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　age
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　　age
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ

吉野家が駅の両側にある
柏と八千代台もだが

>>470
ネタがないというより、470の質問の答えをしらないし、調べるのも面倒で、だれもレスしなかったんだよ。

>>472
マックとモスも両側にある。
知人が他所から来ると「不思議な町だね」と言う。

昔は「わらそう」が駅の両側にあった

>>475
わらそうは両側じゃなくて西口に２店だったよ。今は無いけど。

>>476
何言ってんだよ。「わらそう」は駅の両側にあったよ。東口は今のイトウ楽器
のところに有ったよ。

長崎屋で軽食食べたり、国鉄の地下のストアで買物したり、扇屋の屋上遊園地で遊んだオイラは頑張って故郷松戸に家買いました。

未だに少し田舎街の臭いがするのが好きだなぁ。

>>478
なつかし〜。俺も扇屋の屋上遊園地でスマートボールしたの、覚えている。

昭和60年代後半が松戸の黄金期だったか？アーバンヒルとかあって栄えてたw

平成に入って一気に柏に抜かれたな。今じゃ見る影もない。

>>480

松戸にはダイエーがある。柏にはない。

アーバンヒルって、いついってもがらーんとしていた印象が
子供ながらにああったな。

わらそうか。よく明生の塾通いの後に、ガンプラ見に行ってた。

松戸駅前にハローマート復活キボン

ハローマートってどこにあったんですか？
全く知らなかった。

「わらそう」は西口に２店、東口に１店あったな。
西口の遠い方の店は鉄道模型とスロットカーの専門店で、
大きなジオラマがあった。

個人的には長崎屋屋上のモノレールから見る下界にしびれたものよ。

国鉄の地下のストアや扇屋はしらないな。いつ頃の話？

扇屋は、自分の中では
床が板貼りひとつ目の新京成の記憶(700系？)とセットになっている

松戸は寂れたのではなく市域全域が発展した

高度成長期以降人口増を柏1駅でうけとめた柏は
手のほどこしようのない落ちっぷりの最中

まあ、松戸はうまく分散したと思うよ。ほんと。
おかげで、調整地域の矢切を除けば、どこもそこそこの地域になったと思う。

ただ、一極集中の方がメリットのある時代になってしまったねで、柏の選択は間違ってなかったと思う。

柏は選択したのではなく
開発が遅れただけだよ

柏の攻勢は発展ではなく過渡期の瞬間的現象
30年前の船橋とかと一緒

常磐線茨城区間と共に大衰退がはじまる

我が松戸は分散して人口が増えた
今後は北総線を中心に少しづつテコ入れしていけばいい

柏の葉ららぽ　イオン　モラージュ

松戸にはSCが一つもない。あるのはぼろいスーパーと使えない商店街だけ。

発展しているのは八柱くらいで他はみんな落ち目だろ。五香なんか目も当てられん。

つうかおおたか乙w

奈落の底におちていく柏市民が松戸を蔑んでも
柏が5年前に戻ることは未来永劫ないよ

ここは松戸駅スレです。
おまいら全員お国板の柏スレに帰れ。

松戸が市川と船橋と合併して政令指定都市になれば柏は終了
だから松戸が柏とだけは合併しないようにすればおｋ

柏は永遠に政令都市になれない。

まあどっちにしても我孫子に比べれば全然余裕だろ
あそこの廃墟ぶりは洒落にならんからな
今すぐにでも商業地重視に走らんとヤバいくらい(特に東側は)

松戸はそれに比べれば全然大丈夫
駅前東口がちょっと異空間っぽいけどな
柏はあの状態から広がりを見せれば安定するかな

柏に広がるのは貸ビルの空テナントと売れ残りマンションだよ

扇屋って今のジャスコだろ？松戸市ってジャスコがないんだね。

>>493
> 発展しているのは八柱くらいで他はみんな落ち目だろ。五香なんか目も当てられん。


常盤平西友の地下のフードコートは値段の割りにうまいと評判。

金町と取手でいい味出している東急ストアもほしいところだ。

松戸市にあって柏にないもの


北小金のサティ

>>発展しているのは八柱くらいで他はみんな落ち目だろ。五香なんか目も当てられん。

五香に住んでいるが、どこが目も当てられないのかさっぱりわからん。
接続駅でもない地味な住宅街なのだから、派手な商業地区にならないのは当たり前だ。

２０年近く前の話だけど、松戸に忠実屋が出来るっていう話なかった？？五香あたり？

それとも、今のダイエー五香店が元・忠実屋？

松戸市
面積　61.33k�u
人口　481917人
人口密度　7860人/k�u
駅の数 20駅

柏市
面積　114.90k�u
人口　393520人
人口密度　3420人/k�u
駅の数 10駅

柏なんか相手じゃない。

>>505
>ダイエー五香店が元・忠実屋
そうだよ。ダイエーも潰れたけど。

扇屋って今の新東京病院あたりにあったっけ？？
十姉妹のつがいを買った記憶あるんだけど。

それからナラ屋ってのも有った気がするんだけど記憶違いかな？

>>506
松戸って人口密度高いなｗ

住みやすければいいじゃないか。それで。

>>489
>>491-492
>>495
>>497
>>499
>>506
ここは、「松戸駅」のスレだから、「おおたか厨に反論無用」なんだよ。わかる？

>>507
ダイエー五香店は良かったな。なんかマッタリしてた。

>>498
我孫子に昔、急行ときわが止まってたが、栄えてた時なんてあったのかね？

>>503
ダイエー(松戸西口、新松戸)
ハローワーク

風俗の景気はどうですか、最近？

常磐線にも夜行があった頃は松戸と我孫子にも一部の列車は停車してたのにね…

松戸から急行十和田乗ったあの頃が懐かしい…

十和田か。一人旅ができるころには廃止されてた。乗りたかったな・・・

ラーメン王国松戸

8800に乗っているんだがいつの間にか自動放送になってるぞ

>>520
新京成スレか車両スレで

捕手

八柱駅付近ってなんか雰囲気が陰気っぽいと思うんだが。

うんこ松戸の実態
http://www.youtube.com/watch?v=QCnuPW2VO8U

ボットンとか、バキュームカーとかの話かと思った。

松戸は全てにおいて市川よりも劣っている。松戸は市川の20年遅れ。

市川にあって松戸に無い物
・大型ＳＣ
・タワーマンション
・高級住宅地
・国立病院
・高速道路
・港湾
・地下鉄（東京メトロ・都営）
・市立の大きな図書館
・東京への利便性


地価も所得も市川に惨敗の松戸惨めｗ

松戸は市川に完全敗北ｗ

>>527
必死だねｗ

松戸市民は市川や船橋は意識してないだろ。

意識するのは柏、北千住、金町（しょぼい町でも２３区）。

アリオ亀有ができてからは亀有もそうかな？

>>529
意識しても船橋・市川に勝てる訳無いしなｗ

市川にあって松戸に無い物
・大型ＳＣ
・タワーマンション
・高級住宅地
・国立病院
・高速道路
・港湾
・地下鉄（東京メトロ・都営）
・市立の大きな図書館
・東京への利便性
・ミニＦＭ局←追加

地価も所得も市川に惨敗の松戸惨めｗ

松戸は市川に完全敗北ｗ


くやしいのうｗくやしいのうｗ

市川の方が松戸よりも冬幾分暖かいし住みやすいし。松戸の極寒ぶりは異常。

市川…南関東
松戸…北関東

だしな

必死だねｗｗｗｗｗ

市川が船橋や千葉市を意識するのはわかるが
方角違いの松戸や北小金を意識しても仕方ない。

お国自慢ではなく、よそを貶める事によって自我を保とうとする人
果たして市川に、自分の経済力だけで暮らしているのだろうか
まだ親がかりの身だったりしてね

市川･･･南関東
松戸･･･北関東
柏･･････東北
我孫子･北海道
取手･･･北方領土

＞取手･･･北方領土


取手は千葉県だったことはないだろ。

龍ヶ崎は仙台伊達藩の飛び地だったけど。

>>539
取手も守谷も１，２年だけ千葉県だったらしい。
なんで茨城に戻っちゃったかねｗ

取手は江戸時代は天領だったのか？

取手や守谷の人は市役所でできないような公の手続きをする際は水戸まで行くんかね。
文化圏は完全に千葉〜東京なのにね。
お気の毒に。

その点松戸は恵まれてる。
長年東葛の中心都市だっただけあって市としての貫禄もあるしな。
そういえばかつて松戸にあった遊郭が舞台の小説があるらしいが読んでみたいな。
松戸の歴史はなかなか面白そうだよ。

松戸は大型ショッピングセンターが一つもないのは痛いね。

松戸ってインパクトがこれといって無いのがきついな。
かなり前だけど、アド街っク天国で、来週は松戸って時に峰竜太が
「松戸って言えば……（苦笑い）」ってなっていたのが印象に残ってる。

今日も、必死だねｗ

>>543
> 松戸は大型ショッピングセンターが一つもないのは痛いね。


そこでアリオ亀有、新松戸ダイエー、北小金サティですよ。

北小金サティはびみょん
南柏の方が発展してるし

松戸は何気に美味しい店が結構あるかな。

ラーメン大学のことか？

唯でさえ東京商圏で購買力が弱いと言われる松戸の何処に建てればSCが成立するのだろうか
日用品だって、市内の各住宅地を細かくスーパーがカバーしまくってるし、松戸駅前の品揃えも決して悪くない
大型PJがない現在、難しいんじゃない

逆に、松戸にはスーパーがかなり多いので、車を持たなくても生活出来るところがいいね。

まあ、スーパーにない品を買いに行く時が苦労するけど。

俺はスーパーとコンビにとホームセンターがあるから十分
大型SCなんてうざいだけ、売ってないものは
ネットショッピングでいくらでも好きなもの買える時代だし。

羽田空港発リムジンバス
を出すとしたら、
羽田→首都高横羽線、都心環状線、1号上野線→入谷→松戸
羽田→首都高湾岸線、中央環状線、6号三郷線→八潮南→松戸
羽田→首都高湾岸線→葛西→環七→亀有→松戸
どれが良いのか、もしくはそもそも無理だから設定しないのか？

市川＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞松戸
が確定したね。

松戸って下手したら鎌ヶ谷以下なんじゃねーの？ｗｗ

鎌ヶ谷は２軍とはいえプロ野球本拠地あるし。

馬鹿言うな。

松戸だっていいものがあるんだからもっとアピールしなきゃ。
矢切の渡しだって松戸だろ。

いい加減、お国板のノリは嫌なんだが・・・

例え
市川＞鎌ケ谷＞＞松戸
だとしても・・・



松戸＞柏だけは譲れない。

>>559
えぇ、どうして？柏は同じ常磐線沿線として親近感感じるけど。
逆に市川とかは沿線的に繋がってないんで、こっちもとやかく言わないから
そちらからも言わないでねって感じなんだよね。

アンチ柏厨、おおたか厨、湾岸厨にマジレスは禁物。人生の時間の無駄。

とりあえず鎌ケ谷はどうでもいい。知名度まるで無し。

新京成の東京方面への延伸、復活して欲しいわ。
まああり得ない話だが、新京成の運賃体系で東京までだと
松戸から210〜230円程度で行けるんだろうな。

>>562
> とりあえず鎌ケ谷はどうでもいい。知名度まるで無し。


鎌ケ谷大仏は知名度あるぞ。

どれぐらい大きいと、大仏というのかね。
あれじゃ、せいぜい鎌ヶ谷中仏。

日本三大大仏

鎌倉の大仏
奈良の大仏
五香の消防署の隣にあるやつ

五香の消防署の隣にあるやつは、山口もえの実家の工場・作業場らしい。
店舗は浅草。

葛飾＝アリオ
三郷＝ららぽ
流山＝おおたかSC
柏＝ららぽ、イオン
鎌ケ谷＝イオン、アクロス
市川＝コルトン
松戸＝・・・(´･ω･`)

てか松戸で大型複合商業施設作るとなると矢切のねぎ畑ぐらいしか土地なさそう。

必死だねｗ

伊勢丹、ダイエー、ヨーカﾄﾞｰ、グリーンMC、ベルクスで十分

秋山のベルクの広告を始めて見たとき、なんでベルク（ス）が抜けてるの？って思ったけど、ベルクスじゃくてベルクだったのね。
その後、埼玉に住んでから、初めて、結構メジャーなスーパーだったことを知った。

松戸は競輪場があるから、その分住民税は安いらしいよ。

住民税ってどこも一律じゃないの？

違うでしょ。名古屋市長になった河村たかしの公約は、名古屋市の住民税１割カットだぞ。

細かく言うと数百円の違いでしょ・・ほぼ一緒と言ってもいい
住民税還元は市民や市議会等の同意が得られればできるでしょ。

>>571

取手の競輪場は平将門の要塞の跡らしい。

鎌ヶ谷ミニ仏
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Kamagaya-daibutsu.jpg

松戸の競輪場は田んぼの跡らしい。

>>570
調べてみたらベルクはイオン系らしいな。ある意味松戸唯一のイオン系か？

それにしても松戸は大型モールないだけあってかスーパーだけはやたら多いな。

考えてみれば、サニーランドから六実に抜ける県道なんて、1〜2km毎にスーパーとヨーカドーが並んでいる

梨街道ありスーパー街道あり・・
松戸っていいね。
サニーランドと言えばヤマダ電器はいつできるんだろう？

SCはいらないが、もう少し商店街にも活気あると良いね。
どこ言っても寂れてるから。ミニスーパーだけじゃつまらん。

バンダイミュージアムの跡地にゲマズが出来て欲しい

ブロッコリは赤字出してるから新規出店はムリっしょ
とらも秋葉以外は縮小だし

柏にとらかめろんがあれば便利なんだが
メイトとイエサブがあるからあとは同人系のみ

南船橋ららぽの中に、まだゲマズあるのかな？

馬橋の「スシロー」は」うまい！

五香と八柱のモスバーガー、復活しないかな。

>>516-517
急行「十和田」とかが走ってた頃、
松戸から（なのか上野始発だったかで）水郡線直通の急行が出てたよね？

あれ、記憶違いか？

松戸のとみ田ウマー

>>588
ディーゼルの急行「奥久慈」では？
上野発で、次の停車駅は我孫子。水戸からは普通列車となり、常陸太子行き。
85年3月のダイヤ改正で、急行「ときわ」と共に廃止になってる。

BANDAIとニューオータニの跡地は永久に廃墟化するのか？
ホント活気ないね、この街。伊勢丹もガラガラ。

活気がある街＝ハワイ通りとサティがある北小金

活気があるのは新松戸のダイエーあたりと松戸駅のヨーカドー
八柱や新松戸駅前は微妙

>>593
> 活気があるのは新松戸のダイエーあたりと


新松戸のダイエーはムクドリは多いが人は意外と少ない。
神戸らんぷ亭も撤退している。

伊勢丹〜松戸神社〜角町の交差点裏あたりまでの坂川沿いはいい雰囲気だと思うんだけどね
山手線まで２０分で駅もデパートも近くて静かで両側に木が生い茂ってて鴨も泳いでる川ってそうはないと思う

>>595
ちい散歩でやってたな、味があっていい場所だったよ。

新松戸のダイエーはもう少し駅ちかだったら便利なのに・・
いつも松戸のヨーカドーヘ行ってしまう。

>>596
ｍｊｄｋ
見たかった
ちい散歩ってどっかであがってるかなあ

>>597
これしかないかな？

http://www.tv-asahi.co.jp/sanpo/contents/chii/0449/

ちょっとだけあった。

ttp://www.youtube.com/watch?v=h0BNBVPhx4M&feature=related

>>598-599
産休
地井歩くのはえーｗ

地井さんは奥さんに先立たれて気の毒だ。

首から下が早足で嫁を追ってるのですねわかります。

旧街道沿いの古民家を保存するとか言う話ないの？
今更だが。

>>603
保存する気ならとっくにやってるんじゃね？
まあ保存したいなら署名運動でも金集めでも勝手にやればいいんじゃね？
保存されるかは別問題だけどなｗ

本陣も壊したんだろ？

旧街道いいよね
日本橋から一つ目の宿場町の風情満点
松戸ならではのアドバンテージだよ
個人的には江戸川〜坂川の水運復活して欲しいね
護岸も壊して水に触れやすくして欲しい

千住にも宿場なかったっけ？

千住は日光街道
松戸は水戸街道

一つ目かどうかは知らんが

そういや、元旦に水戸街道をあるいて制覇するって番組をやってたな。たしかテレビ東京

取手は本陣残していると記憶。

マンション建ちまくりで風前の灯。旧街道に宿場町の雰囲気なんかもうない。角町の方なんか哀れなくらい衰退した。

ま　ち　B　B　S　で　や　れ

人口は30年前より増えているのに、30年前のほうが明らかに賑やかだったな＞松戸駅周辺
黒川紀章設計のアーバンヒルも解体されて、いまやマンションだからな。
昔と変わらないのは、たいやき屋と角海老宝石くらいだな。

松戸駅ではなく松戸市スレと化しちゃうね
このgdgdゆるゆる加減は好きだけど

いいんじゃないの？
松戸駅スレに来るくらいの人なら松戸が好きなんだろうし。
よく５００レスも続いたと思うよ。

>>589
とみ田で一度食べてみたいけれどいつも並んでる。
行列が少ない時はすでに麺切れ。
並ばないですぐ食える裏技ないかな？

>>616
・天気が悪い
・常磐線が完全にストップしている
時を選んでいけばよろし。
あと、つけ麺より中華そばのほうを頼むと
行列をごぼう抜きにして先に店に入れることが多い。

最近、新京成N800型を見かけないのですが、走っているのでしょうか？

>>616
開店前に行くしかないな。

>>618

N800は検査中だよ

>>617　>>619
ありがとう。今度挑戦してみます。あの煮干のにおい最高だね。

>>613
30年前の八柱や新松戸はどうだったか知らないのか？
松戸は成長してるよ。
衰退しているのは柏。

一極商業都市の柏と
分散住宅街の松戸の違いだろ

自分的には、こう思っている。

分散＝都心型住宅街
一極集中＝地方都市型

松戸は２３区と同じグループの一番最下位の街。上の下 。千葉都民。

柏は茨城と同じグループの一番最上位の街。中の上。チバラギ。


鉄道に恵まれなかった柏の選択は、ある意味正しかったと思う。

>>624
なんか納得した気がする

最初の電化も、松戸までだったしな。

佐渡ヶ嶽部屋の琴欧州が結婚するそうな。
どこで式をするんだろ。昔なら玉姫殿とかあったのにな。

>>627
森のホール21でも結婚式は挙げられたような…
まあ、でもマスコミのことを考えて、都内のホテルとかじゃないの？

>>627
近所に｢ライフケア松戸会堂」ってあるけどそこでやってくれるといいな。、

>>626
でも、当時は上野まで23分も掛かってたかと。

全部各駅だからでしょ？
金町、亀有、綾瀬にも停車して23分なら、今と変わらない。

そういえば松戸ー金町間の新駅構想ってまだあるの？

>>629
釣り？
それとも、葬儀場で結婚式ってできるの？

まさか。

>>632
> そういえば松戸ー金町間の新駅構想ってまだあるの？


駅用地を買収できそうにない。

住所に「松戸市○○〜」と書くのがどれだけ恥ずかしいことかｗ
市川ならそんなこと無いけどね。
この差が何とも不思議だ。

松戸の自慢って松戸市出身の臼田あさ美位しかないなｗ

まあ所詮市川出身にしおかすみこ以下だが

葛飾＝アリオ
三郷＝ららぽ
流山＝おおたかSC
柏＝ららぽ、イオン、モラージュ
鎌ケ谷＝イオン、アクロス
市川＝コルトン
我孫子＝エスパ
浦安＝イクスピアリ
船橋＝ららぽーと、ビビット
習志野＝ミーナ、モリシア
松戸＝・・・(´･ω･`)

印西…イオン、ビッグホップ、モア

>>637
誰、それ？
松戸は有名なラーメン屋が多いね。
でも、通い続けてたら体に悪いけど。
あと、個人的に気に入ってるカレー屋もあるし。

松戸は脂っこいコッテリ系ラーメンが多いから俺にはちょっと・・・

>>622
いちいち松戸スレにまで出張しにくんなおおたか厨

>>638

北小金サティがないぞ

松戸出身の山崎直子さん(宇宙飛行士)がいるぞ。

>>643

葛飾＝アリオ
三郷＝ららぽ
流山＝おおたかSC
柏＝ららぽ、イオン、モラージュ
鎌ケ谷＝イオン、アクロス
市川＝コルトン
我孫子＝エスパ
浦安＝イクスピアリ
船橋＝ららぽーと、ビビット
習志野＝ミーナ、モリシア
松戸＝北小金サティ、(´･ω･`)

ミーナとかサティとかイクスピアリは全然郊外型じゃないだろｗ

松戸は車社会対応のSCがない分渋滞がマシだな。
市川船橋柏は渋滞ポイントがあるし。

伊勢丹とヨーカドーとダイエーがあれば充分、全部2、3分で行けるし

松戸は自転車があれば買い物にも苦労しない。
文化施設がもう少しほしいが、都内までも近いし。
柏だと、場所によっては車がないとかなり不便だろ。

やはり、馬橋のスシロー！

昔市役所を八柱に移転するという計画があったというのはホント？

確かに松戸は自転車があれば十分だな。

昔、松戸から徒歩２０分くらいの所に住んでたけど、学校の同級生で、車を所有してる家庭なんて半分以下だったよ。

その後、柏に引っ越してから初めて車は一家に一台が普通って知った。

馬橋の駅ビルって本当に作る気だったんだねｗ

仮囲いを見てやっと実感が出てきた。
少し前までは冗談だろwwって思っていたもんだがなぁ。

無責任な他人事
馬橋の西口は流山線や部品会社のおかげで、いい具合に鄙びているのが大好きだ

>>651
松戸駅あたりだとそんな感じか
五香あたりで育ったおれには車は一家に一台だったな

常磐線の各駅は本数少なすぎ。土日の夜とか千葉以東レベル。
快速停車駅以外は雑魚なのは緩行があまりにもウンコだからなんだろうな。

でも金町や亀有は松戸市内の駅に比べると
駅前はかなり充実しているよな。

新松戸なんかは土日じゃ武蔵野線より本数少ないんだからなｗ

>>656
都内と県の差なのか？本八幡からわけありで新松戸に来たが、こんなに本数が違うとは思わなかった。15分以上待ちとかもう信じられんw

八幡もDQNだったが、ともかく早く帰りたい。

北千住〜松戸と松戸〜柏は、どちらも約10�`だが、
北千住〜松戸は途中3駅しかないから、１つの駅に集中するんだろうな。
今の綾瀬止まりは、松戸まで延ばした方がいいと思う。

>>656

金町駅前東急ストアの中途半端なにぎわいはガチ。

松戸の市役所はそろそろ建て替えた方がいいんじゃない？
あのボロさはガチ

松戸は市役所より図書館をなんとかすべき。

野田市や我孫子市にも大きく見劣りしている。

県立図書館があるからいいんじゃない？

品揃えが大分違うけどな。

あれが本館ってのはちょっとね。
分館多くして、分散型っていうけど、蔵書数や自習スペース等が
充実している本館あっての分散型ならいいけどねぇ。

ま、駅近で便利なんだけどね！

>>665
でもあと300先は江戸川だもんね。町はずれだよ。昔なら下総と武蔵の国境！

それこそ市川の本館とは雲泥の差。
松戸の分館って小学校の図書室みたいで使えないし。

また市川乞食か

市川と比べてもな。興味なし。

残念ながら事実。数年前に行ったが衝撃を受けたね。

今の時代、図書館が充実していることは教育的にも文化的にも、
いいイメージを与えるね。大学の図書館しかり。

松戸駅前のコンビニの便利さは最強

松戸市民なら、マツキヨをコンビニ代わりに使うけどな。

市役所や図書館の建物とか、箱物に金をかけないのはいいことだと思う。
図書館は、古い本が多い気がする。

松戸の図書館は本館ですら市川の本館よりも劣る。

松戸の図書館はボロすぎ・ショボすぎ・時代遅れｗ

もう松戸は市川に完全敗北したんだから。
松戸は市川に対して全ての面において劣る。

大型SCのない松戸は時代遅れｗ
市川にすらあるのに

おおたか厨？というより湾岸厨？
柏だけでなく松戸も攻撃対象にし始めたか・・・
いつも通り携帯連投だなあ、わかりやすい

コルトンも脂肪してるけどなぁ

市
川
市

上から読んでも市川市
下から読んでも市川市


山本山と同じだなｗｗｗ

でも大型SCのあるところって土地が余っている田舎が大半だよね。

常磐緩行ホーム 松戸テレフォンショッピングはイイ(▽^)

>>680
うん、あれは傑作。

>>679
船橋のららぽは例外な。
あれはヘルスセンタｰの跡地だし。

>>645
三郷…ピアラシティ三郷
習志野…イオン津田沼
松戸…プチモール二ツ木(玩具のトイザらスなど)

>>679
松戸で一番新しい東松戸ももう少し計画的に開発してればね。。
幹線道路も近いしSC誘致できただろうに。

市立病院は、東松戸近くに移るんだっけ？

あそこは、塩漬けになってからの続報を聞かないけど
今どうなっているの？
駅周辺だけは市街化区域だよな

SC誘致の夢を見るより
建て替えの進まない団地と孤独死の現実を見ろよ
船橋は進んでるのに松戸は高齢化でやばいだろ

>>678
市原市もだね。ひとつの県内に二つもあるなんてすごいな！！

>>682
ニッケコルトンもニッケの名の通り工場跡地だったはず。

松戸も市川も大部分は丘陵地帯だから結構起伏が激しく坂が多いしね。
横浜や神戸・長崎みたく坂の街としてアピールすれば良いんだけどね。
例えば坂に名前をつけるとかね。

松戸ブランドは八柱霊園と常盤平孤独死を使った
「天国に一番近い街」

市川市には勝てまい。

市川大野に老人ホーム
　　↓
隣に市川霊園。

ライフサイクルまで考えられて
人間が生産されています。

>>691
八柱霊園ってもう空きが無いかもしくは残りわずかだったような。

松戸と市川で賃貸探したが、家賃に倍近く差があるね。
だけど松戸と柏は殆ど変わらない。

ひょっとして松戸って超不人気なのか？

>>694
松戸はどうしてもイメージが悪い、ダサいという印象があるしな。何かの本に書いてあったような。
松戸は市長もダメダメだしね。
市川は昔からの高級住宅地があるからある程度はイメージは良いかも。
柏は若者の印象があるから評判が悪いということは無いだろう。まあ平凡な郊外のイメージかな。

やはり松戸は敬遠されがちだね。

市川の利点
・昔からの高級住宅地がある。
・東京都心へのアクセスが良い。


柏の利点
・郊外型店舗が充実してる（大型SCとか）
・柏駅前の若くてフレッシュな商業地


松戸の利点
・マツモトキヨシ、マブチモーターなど全国的に名が知れた大企業がある。

柏は治安の悪さがあるからなあ。特に夜遅くなると駅周辺すらやばい。

松戸の利点


ゲームセンター「メクマン」がある

ボックスヒルが取手より大きい

駅近くにダイエーがある

>>697
松戸駅前よりはマシじゃね。
松戸駅前は西口にたむろする車持ちのDQN共がマジうざい。

別に松戸にショッピングセンターはいらないだろｗ

柏、南柏、柏の葉の辺りは無駄にショッピングセンターができて、よく共倒れしないもんだと思う。
あんなのがたくさん出来て道路が混雑するよりも、ヨーカ堂やダイエー、ボックスヒルで十分。

松戸はDQNの街って良く聞くがどのへんが一番DQNが多いんだろうか。

>>701
やはり松戸駅前じゃね。

伊勢丹までの目抜き通りにパチンコ屋とかアダルトグッズショップができちゃったからなあ・・・

いろんな店あって便利だけどね

新型インフルエンザ対策

市川市
http://www.city.ichikawa.lg.jp/cri01/1111000025.html
http://www.city.ichikawa.lg.jp/cri01/1111000026.html

松戸市
http://www.city.matsudo.chiba.jp/index/kurashi/kenkou_iryou/shingata-taisaku/_14016.html

やはり市川市のほうが対応方針・行動計画が明確で対策がしっかりしてる。
こういう所にも市川市と松戸市の差が出てくる。

パチンコ屋店舗数
　　　市内店舗数（軒）人口（万人）十万人当たり店舗数（軒）
千葉市　　70　　　　　94.9　　　　　　7.4
船橋市　　51　　　　　59.3　　　　　　8.6
松戸市　　42　　　　　48.1　　　　　　8.7
市川市　　27　　　　　47.3　　　　　　5.7
柏市　　　27　　　　　39.3　　　　　　6.9

角海老の広告、なんとかしてほしい。

市川のやつ、何しに来てんだ？
浦安と比較され、苦しいのか？

>>708
くやしいのう〜くやしいのう〜
市川に負けてくやしいのう〜松戸市民君ｗ

松戸市民が悔しがるコピペ

市川にあって松戸に無いもの
・超高層マンション
・大型ＳＣ
・高級住宅地
・高速道路
・港湾
・地域ミニＦＭ局
・都営地下鉄
・東京メトロ
・国立病院
・シティホテル


地価も所得も市川に完全敗北の松戸ｗ

>>696
グッドスマイルカンパニーもあるでよ

>>709
篤姫の影響？もうそんなセリフ、古いわw

つーか浦安と市川が千葉での人気上位なのに
地理的には似たような松戸が不人気なのはなぜだ。

地図よく見ろ

金町の住民は東京都民というだけの理由で
松戸に対して軽い優越感を持っている。

元々、常磐線自体のイメージがあまり良くないのでは。
昔の夜の赤電の、酒とつまみのくさいイメージが払拭できていない。
ＴＸと抱き合わせで、イメージが変わっていくのを待つしかあるまい。

松戸は市役所の目の前にラブホと角海老があるのがイメージ悪いね。常磐線から丸見えだし。

その点鎌ヶ谷なんかはラブホや風俗店規制が昔からしっかりしてるね。

>>716
> 元々、常磐線自体のイメージがあまり良くないのでは。


東武東上線よりマシ。

今まさに松戸にいる訳だが

市川の人は何しに来てるの？
マブチをクビになった大町の農家の３男坊さん？

松本清が転生するしかないね

>>706
店舗数では負けてるけど、人口当たりでは多いんだね。
じゃあ、もっと増やして、パチンコで町おこし。市営パチンコ店もいいね。

>>722
おいおい・・・・と思ったが、市営が儲かって住民税が安くなるなら
市営が既存店を駆逐してくれるかもな、なんて思ったり。

松戸と船橋パチ屋多すぎだな
まあ市内に風俗街あるわギャンブル施設あるわで需要多いからなんだろうけど

船橋や津田沼駅前のパチ屋オーナーは
中央競馬有数の馬主でありダイワスカーレットの馬主

パチンカス市ね

松戸が市川に勝ってるのって人口だけじゃね？ｗｗｗｗｗｗ

しかもその人口もあと少しで市川に抜かされそうだしｗｗｗｗｗｗｗｗ

新京成のしゃべってる人　普通にしゃべってくれ

松戸市民ですが早く市川に引っ越したいです。余所の地で「松戸市○○〜」と住所を書くのがとても恥ずかしいです。

>>730
> 余所の地で「松戸市○○〜」と住所を書くのがとても恥ずかしいです。


足立区や牛久市のほうがもっと恥ずかしいよ。

>>731
旅行で札幌・仙台・名古屋・京都・神戸・広島・福岡・鹿児島のホテルにチェックインした時に住所を書いて、
あまりにもの恥ずかしさに死ぬ思いをしたよ〜

　　　　 　 　 　 　市 / 松
　　　　　＿ 　　川 / 戸　　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　 ､N´　　 ｀ヽ、/
　　 ゝ　　　　　　ｌ ７二ニ7＝=‐-_､　　　　　　　　松戸に住むってことは
　　 ｲ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐､　　　　ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~､..＿/　 `'‐､ ＼
　　　　　 ￣,￣7 ⌒ヽ　　　 　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　 　 　 / ./　　　 }.　　　　 k　　 　 　 　 ＼!
　　　　　 /　/　　 　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　一生バカにされる・・・大型ＳＣや超高層マンションすらない超田舎だの
.　 　 　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　 　 　 , '　　.|_|　‖　　松ＤＱＮだの、市川よりも所得や地価が安い貧民窟だの・・・・
.　　　 /　　　/　　//　 　 　 　 //ヽ.　　 ／/ ‐''´ ,E! ﾘ
　 　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　 ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　 　 ／　　　　 |_|　‖　　この苦しみが
｀ /　 {三　'　_,ﾉ　　　 　 　 　 l　　　　 　 _,　-‐''´ ,E! ﾘ　　　　お前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　 　 　 `ｰ-‐ ''"´ 　 　 　 ゝｰ'

金町住みですけど、上野に出る時は、松戸まで戻り特快で向かってます。
4番から3番へはホーム一緒に乗り換えられるし、時間的に早いです。

>>729
もしやお経車掌？

恥かしいのとは違うが、習志野に住んでるというのも、わかりづらいよな。
他県の人では、千葉県津田沼市があると思ってるのもいるしな。

習志野高校は全国的知名度がある。

ないない

ネットで「千葉県津田沼市」で検索すると、結構ヒットするんだよな。
間違いが出てきておもしろい。

習志野高校って野球やらサッカーやら全国優勝している有名高校だけど
「しゅうしの」と場内放送で呼ばれたりして、知名度上昇のため一時ユニフォームがローマ字表記だったね

津田沼駅を、習志野中央とかにすれば、知名度あがりそうだ。
「平」を「いわき」にしたのと同じ理屈だ。

>>740
同じくスポーツで有名な船橋のと比べるとどっちが有名なんだろ？

普通に市船の方が有名だろ

ここは何のスレだｗ

でも甲子園大会はＮＨＫで全試合中継だからなあ。

高校サッカーは日テレだし。


視聴者の数は圧倒的に野球のほうが上。

>>744
> ここは何のスレだｗ


高校野球での内角攻めや
ヒジに負担がかかるスクリューボールの多投を批判するスレッドです。

>>741
本習志野（ほんならしの）はどうよ？

新京成のアナウンス　

もっと普通に言えないの？

オレは岐阜高山市出身だ。高山市は合併で2000平方�`超えた。この辺の市町村は狭すぎ。
そんな箱庭みたいなこと言わず大きくなろうよ。
この辺なら、松戸、柏、我孫子、流山、野田、浦安、市川、船橋、習志野、鎌ヶ谷、白井、
印西、印旛、本埜、栄、八千代　まあそのくらい一緒になってみな。
まだ高山よりは狭いけどちょっとましな政令指定都市似なれると思うな。

広さだけでしか考えられないアホ
高山市の人口は鎌ヶ谷市以下ｗたった9万人しかいない。

習志野高は無名
過去を知っているのは団塊以上のおいぼれ
習志野ナンバーは船橋市
津田沼駅も船橋市

市立船橋＞＞＞市立習志野

もはや習志野に存在価値なし

高山といえば、崇教真光。

まあ、どこの街にも事件や事故はあるんだが、
いい話題があってある程度相殺される。

松戸はいい話題があまり無く、ネガティブな話題しか見当たらないから
世間的にあまり評判よく見られないんだよな。

>>750
高山出身者はくだらんこと言われたって腹立てないよ。何しろ日本一広い市だ
からね。人間もおおらか。すべて受け入れる度量の大きさは大陸並み。
みんな高山においでよ！とってもいいところだよ！！

松戸駅立て替えの話しはどうなったの？

>>754
俺、高山は行ったことはないけど、以前、高山が舞台の「白線流し」ってドラマ見て、
感動したの、覚えてます。

>>748　同感

新京成のアナウンス　

もっと普通に言えないの？

今普通

新幹線の車内アナウンスの英語バージョンでも名古屋を
「ナァゴウャア」
と発音しているな。

>>756
松本を舞台にした連続ドラマ版「白線流し」もよかったな。

つか、すごいレスの進み具合だなｗ
松戸と北千住が新たなトレンドなのか？
がんがってくれ

松戸は東口のよく分からん狭苦しいのが良くなるといいな
西はまあ大丈夫
風俗パチ系は隔離して欲しいけどな
利用層もセットだから、近くに固まってる方が便利でしょうから

>>761
>> 松戸と北千住が新たなトレンドなのか？


いや、常盤平と北小金と取手だ。

なぜに？

巨大ショッピングセンター
（西友・サティ・東急）
がある。

>>754
そんな風光明媚な飛騨の小京都って言われる落ち着いた町並みが素敵だよ。
近隣の下呂温泉も最高だよ。
あと福来博士記念館ってゆう、超能力を実証した博士の記念館もあるよ。
みんなぜひ来てね！！

千葉県の小京都＝新松戸

佐原でしょ

伊勢丹吉祥寺店がつぶれるらしい。
あれでも、松戸の方が、儲かってるにか？

吉祥寺のは数年前に改装だか改築をしたと思ったが・・・潰れちゃうのか

松戸の伊勢丹は他のスーパーとかと客層が違うから
しばらくは大丈夫でしょ。

なんだかんだで伊勢丹は松戸のシンボルだからな。
伊勢丹やヨーカドーまでは駅から雨に濡れずにいけるようにしてほしいな。

ヨーカドーまでなら、1Fを通っていけばほぼ濡れずに行けるが・・・

吉祥寺の方が、競合店が多いか。

渡しら極悪非道のageシスターズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　age
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　age
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　　age
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ

松戸の伊勢丹は次の社内整備会議で閉店案を提出とのこと
もうそんなに長くはないぞ　なんせ営業成績が上位の吉祥寺店が閉店だもの

ゲ！

伊勢丹売上順位

新宿本店
京都店
浦和店
立川店
新潟店
相模原店
松戸店
府中店
静岡店
吉祥寺店
小倉店

新京成　アナウンスしっかりして

伊勢丹が撤退したら、いよいよ松戸も終わりだな。

ニューオータニがいなくなり伊勢丹までなくなったらそこらの10万都市と変わらないレベルになってしまう

柏と松戸の格差はいつから始まったんだ？

まぁ柏も褒められるようなレベルではないが

>>779>>780
もしも本当になくなったら、新しい集客施設作って、都内、埼玉、茨城
のお客を呼ん頑張ろうね！

>>781

柏ステーションモール開業で一気に差が開いたと思う。

松戸になんか明るいニュースってあんの？

以前は、松戸駅西口にもうすこし人がいたよな。今目立つのはホームレス。
今は東口の方が人の流れがある。まあ半分は聖徳の学生だが。

確かに松戸駅前って昔に比べたら寂れたよな。
西口なんか駅から300m(旧水戸街道まで)いけば個人商店のシャッター街で結構寂れてるもんな。

平日に伊勢丹行ったらガラガラだったもんなorz

>>785
歩道橋の上かぁ。あと、バス停のとこにも一人いるよね…。
あと、柏と立川（南口）の駅前って似てるような気がする。

伊勢丹が撤退したら、大型店舗が長崎屋しかなかった昭和40年代半ばに逆戻りだな。
長崎屋の代わりがヨーカドー。
個人商店が寂れてるだけに、もっと酷いかも。

柏駅は日本で初めてペデストリアンデッキが造られたんだよね〜。

柏も松戸に遅れること20年
斜陽がはじまってるよ

>>790
最近は湾岸厨が鉄板に進出しているのか・・・・・。
地理お国自慢板で勢いを失っているから？

まあいきなりそう決めつけなくても
TX開業なんかで柏の利用者数が減ってるのは確かだし、中心が松戸→柏って移ったみたいにもしかしたらまた柏から
どこかへ移る前兆なのかもしれない
ただ柏が３０年後に松戸ほど激しく落ちぶれてるとは思わないけど。松戸は行政が糞すぎたから・・

でもなんだかんだいって人口は増えているんだよね。

文字どおり、単なるベッドタウンだな。

増えてるとは言ってもそのペースは周辺自治体よりかなり遅い

　　　経済　文化　商業　工業　民度　環境　ｲﾝﾌﾗ　将来性
松戸　Ｃ　　　Ｅ　　　Ｃ　　　Ｃ　　　Ｆ　　　Ｂ　　　Ｄ　　　Ｅ
市川　Ｄ　　　Ｂ　　　Ｄ　　　Ｂ　　　Ｃ　　　Ｄ　　　Ｅ　　　Ｃ

　　　経済　文化　商業　工業　民度　環境　ｲﾝﾌﾗ　将来性
柏＿　Ｄ　　　Ｃ　　　Ａ　　　Ｄ　　　Ｅ　　　Ｂ　　　Ｅ　　　Ｃ
船橋　Ｂ　　　Ｃ　　　Ｂ　　　Ｂ　　　Ｄ　　　Ｃ　　　Ｃ　　　Ａ

>>792
湾岸厨のレスは特徴があるから比較的わかりやすい。
ただ、最近になって松戸叩きを始めた理由はよくわからない。

浦安あたりに比べられて悔しいから、ストレス解消にきてるんだろ。
叩く対象なんてどこでもいいんだよ。

てか北総線が成田にのびて、東松戸にアクセス特急止まらなかったら松戸市オワタだな

確かに。
すでに、空港行きのバスは一往復に大幅減便されたしね。
松戸からは新京成経由の910円で座っていけってことかもｗ

東松戸も、いずれ新松戸みたいになるんだろうな。

>>800-801
ちょっと前の施政演説で市長が東松戸への空港アクセス特急の停車をほのめかす発言してたけどな。

ここまで市民を期待させといて、いざ開通したら東松戸通過だったりねw

東松戸は、既に老人ホームもそこそこ存在してますが、市立病院が
出来たら老人ホーム/介護施設等の価値も増しますし、又八柱霊園の
広大な土地は、開発用地になりませんが現在畑の開発可能用地は十分
ですので特急停車やＪＲ武蔵野線の効果により、将来性は十分だと
思われます。多分来年4月開通の成田新高速鉄道も130ｋｍ/ｈの急行
は停車間違いないでしょうし、今年10月のオリンピック開催地決定で
7年後の東京開催が決定したら間違いなく押上〜東京駅〜品川間の
地下鉄工事も正式決定でしょうから成田〜羽田1時間以内も現実とな
ります。従って東京オリンピック開催が決定したら東松戸の将来性は
各段に向上します。
現在全国の建設予定の建物が金融危機の影響で見直され工事着工が
中断している状態ですが、東松戸駅横のホテル建設用地は、すぐに
でも着工されることでしょう。
ここ5〜6年前は、価格の低下もあり、都心回帰の流れで都心の価格
が上昇しましたが、これは若い人達のみならず、高齢者の都心回帰も
ありました。60歳定年を迎え田舎暮らしをしてた人も高齢化に伴い
買い物等の利便性の他、いざという場合の病院が近い等の理由から
都心回帰現象が起きたのですが、本来高齢者は、利便性と総合病院
が近いなら、都会より自然環境に恵まれた場所の方が良いわけで
これからの高齢化社会を考えても東松戸は魅力ある地域となります。
松戸市は、比較的都心に近い郊外エリアですが常磐線では、再開発
は難しく犯罪発生率も高く将来魅力あるエリアとは言い難い事から
松戸市としても東松戸の発展は、松戸市発展の起爆剤的エリアなのです。

>>804
北総スレにも同じ事書いてただろ
コピペ乙

今のままだと成田空港アクセス特急は東松戸を通過して
新鎌ヶ谷には停車するんじゃないかな。
なので、松戸市は速やかに東松戸周辺の整備に当たらなければいけないのに…

東松戸は単なる周辺住民の利用駅＆乗換駅程度でしかないが、
新鎌ヶ谷は今や人が集まる街に変貌を遂げつつあるな。

新鎌ヶ谷は駅舎がいいからな。

>>804
長くて読む気しない

松戸は地道なインフラに金かけてるかもな。
旧昭南町から松戸市に入ると、途端に道路が良くなるよ。
こういうところは、なかなか気づかない。

松本清の時代から区画整理には金かけてたからな
現職市長が再選重ねるのも土建票のせいかも
市川みたいな貧弱な生活道路も困るが

五香から松戸に行くのは、チャリンコでも走りやすい。
逆方向に鎌ヶ谷とか昭南町に行くと、田舎道が多くて
道路も車優先で、歩行者やチャリンコは走りずらい。
その部分は、松戸は地味だが暮らしやすい街なのかも。

>>809>>810
でも、中心市街地や新松戸見ると、道路に関してはまだまだって感じ。
それから住居表示が旧態依然としすぎ。宅配便屋泣かせ。

>>812
新松戸は市内でも一番道路整備が進んでいると思うが。区画整理がしっかりしてるし。
矢切とか秋山、神敷など南の方は相当悲惨だけどね。

松戸ってなんか田舎臭いよなー

市川は行徳あたりはまだマシだが、江戸川放水路を挟んで北側は全て悲惨だね。

>>814
それは否定できないね。市川に比べてもね。

松戸市民が市川の高校に通う→市川に対して引け目やコンプレックスを抱く。

まさに俺がそうだった。

>>815
それは否定できないね。松戸に比べてもね。

それにしても伊勢丹吉祥寺店が閉店するみたいだけど、松戸店は大丈夫なんだろうか？
もっと危なさそうな気がするけどね。

アリオ亀有とは客層が違うからなあ。

中高年向けの商品が充実しているし。

吉祥寺店の床面積は、松戸店の 2／3 ぐらいらしい。
これじゃあ、品揃えは充分にはできないな。

直営店の中で、松戸店は
吉祥寺、府中に次いで売り上げが少ない
おととしは唯一の売り上げマイナス店だった
社長は今後もリストラを進めるとコメントしたらしい
時間の問題か

柏丸井が先だけどな

つだぬまるいですら潰れたもんな

伊勢丹が撤退したら悲惨だな。
伊勢丹の斜め向かいのマンションが商業施設にでもなってれば、
状況はまた違ったのかもしれない。
市はあの時なにか出来なかったのだろうか。

正直、あまり伊勢丹には行かないな。
正月の福袋と、大催事場の○○展ぐらいかな。

とにもかくにも伊勢丹松戸は立地が…せめてサントロペ辺りにあればデッキで繋げたのに…

市は頼りになれないのでＪＲと一緒に駅ビル開発をしてボックスヒルをエキナカに(松戸駅ホーム真上に)建設して現ボックスヒルを更に西口交番まで駅ビル建設して、そこにジェイアール松戸伊勢丹として入居する。どう？ 現伊勢丹跡地は明治生命だっけ？に返す。

何だかんだで松戸はくりぃむしちゅーのANNの聖地

俺、小さいとき自分の誕生日に家族で伊勢丹のレストランに連れて行ってくれて、でもそのウエートレスが
近所のおばちゃんだったってのがすごいショックだったのを今でも鮮明に覚えてるよ。デパートは自分の中で
高価なものと思っていたから。

2007年度　年間売上高

千葉そごう　744億円
船橋東武　　485億円
柏高島屋　　428億円
松戸伊勢丹　283億円
千葉三越　　283億円
船橋西武　　261億円
柏そごう　　179億円

>>830
それ全体的におかしくないか？
たぶん各店舗で年度がバラバラになってるだろそれ

松戸店の2008年度売上高は、212億円だぞ
2007年度がその数字だとしたら、松戸店はグループとして歴史的な下落幅を記録したってことになる
前年度比からしてありえない、たぶんその数字が間違ってる

>>785
柏だってﾎｰﾑﾚｽいる｡
新星堂と丸井の所にいる｡
松戸は他に山崎ﾊﾟﾝの松戸工場の近くにいるよ｡

ホームレスって強制的にどかせること出来ないの？

聖徳大前の公園に住み着いた、愛知から流れてきたホームレスが、
松戸市役所から生活保護金受け取っていたのが報道されていたが、納得できないな。
今まで住民税納めていた松戸市民が、本当に困って生活保護受けるんならいいんだが。

>>827
駅ビル再開発は計画にあるよ。
ただ地盤が弱いから難しいらしい。
あとメッツの建設計画もね。

>>831
伊勢丹松戸店の08年度売上は263億
ttp://www.imhds.co.jp/ir/pdf/settlement/hds/2009/fy09_full_material.pdf

定額給付金来たーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！

そういえば松戸ってビジネスホテルよりラブホのが多いんだもんなｗ

東松戸駅前にようやく市内初(？)のビジネスホテルができるらしいが。

松戸ははやく化けて柏を抜かしてほしいね
あいつら市川や町田を田舎とか馬鹿にしてるし

心配しなくても柏は20年すれば茂原だよ

↑
そんなら松戸はどうなるん？

アリオがある亀有＞伊勢丹撤退後の松戸

だろうなあ。

北松戸の駅前にビジネスホテルない？

>>839
松戸人のフリしなくていいから、おおたか厨さん

>>840
侵入から20年、監督復帰かw

。

。

。

そろそろ 鎌ヶ谷も政令指定都市になるしな

>>849
お前政令指定都市になれる条件知らないだろ

アッー！

松戸駅前はガラの悪い中年DQNが多いからなあ。異常過ぎる位に。

市川＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞松戸
は全世界的な常識。

松戸は駅前が死に体だからなあｗ

>>841
松戸は成東以下になるなｗ

市川ってデパートあるっけ？

松戸って大型ＳＣあるっけ？

普通にデパートの勝ちだわな

>>858


亀有アリオ＞＞＞＞松戸伊勢丹＞我孫子エスパ＞北小金サティ

SCなんて地方にもあるじゃん

大手百貨店こそ都会の象徴だろ

>>850 知らん。
でも イオンできたし

ばってん
よかよか

鎌ヶ谷はアホが多いらしい

>>860

1773億円 JR総武線
1353億円 東武野田線
1310億円 新京成〜京成千葉線直通
890億円 JR常磐線
746億円 京成本線
( >>830 参照)

↑うるせー 冗談に決まってんだろ

>>839
いつも常磐叩きをしているおおたか厨には共感できません。

鎌ケ谷が政令市になるには
１、白井を編入。15万都市に。
２、印西他ＮＴ町村を編入。25万都市に。
３、柏と対等合併。市役所所在地は柏に譲るも、市内交通の要衝となる鎌ケ谷の名を残す。65万都市に。
４、松戸、我孫子、野田、流山を編入。150万都市に。
５、政令市認定。
６、市川、船橋を編入。（オマケ）

鎌ヶ谷は、県外だと存在自体知らん人もいるよな。

鎌ヶ谷市民だが どうでもいいよ。
政令指定都市よりも うまい ラーメン屋がほしい

鎌ヶ谷大仏の駅ナカに旨いラーメン屋があるではないか。

無論、松戸駅前ビッグ3(とみ田・兎に角・二郎)と比較するのは酷だが。

>>869
つ博士ラーメン

昔の博士ラーメンは うまかったな

今はどうなの？おいしくないの？

いや うまいよ。
なんか 昔のほうが うまく感じる。

駅前で盛り具合で二郎に対抗してるお店ないかな
大回りの目的地にしてます

867さん 詳しいですね
100％ありえないですね

250万都市が・・

http://mainichi.jp/area/chiba/news/20090106ddlk12010216000c.html

>>877
浦安市が入っていないのはなんで？
まあ、あそこは鼠園の税収で潤っているはずだから
他の自治体とはあまり組みたくはないのかな。

>>878
面積狭いから忘れられたんだろう。でも仲間に入れてあげようね。

ねずみで食っていけるなんていいな。

三重の人に
「松戸は地味でねぇ」と自虐したら、
「ふざけるな。買物の選択肢すらないウチの県庁所在地よりよっぽどマシだ」と怒られました
なんか ごめんなさい

つ
津

目の悪い私は、この駅名表を見たとき、？　のマークに見えた。
「つ」の字が、デカく書かれてるからね。

つ津

なぜ 鎌ヶ谷にキャバクラが無いんだ？
つまらんよ

>>881
ふざけるな
同じ関東で同じ常磐線のウチなんか、県庁所在地の駅前に人がいないんだ
なんとかしてくれ

>>884
つ条例
ちなみにラブホやソープも規制対象だったかと

松戸なんか市役所の前に(ry

松戸ってホームから石鹸園見えなかった？

>>867
千葉市以外の北西部で一つになれば、地理的には鎌ヶ谷が中心だろうけどな
問題は我孫子市の湖北台からのみ致命的に行きにくい点
それ以外の地区からなら問題なく行けるとはいえ

たしかに 鎌ヶ谷はラブホも無いよ。
パチンコ屋も これ以上 増やしちゃいけないみたいだし。
でも 治安は いいよね。

政令市移行する前に貧弱な道路を何とかしろよｗ

>>889
ただ何も無い田舎だということだろ

千葉はろくな産業がないからね。

>>892
茨木より遥かにマシダッペよｗ

茨木には小林製薬の研究所とかフジテックのエレベータ実験塔とか企業の研究所や工場があるよ。
大阪府中央卸売市場があるから物流拠点をおく企業も多いし。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪府茨木市　　　　　千葉県松戸市

人口（人）　　　　　　　　　　　　　　267,961　　　　　　　472,579
人口一人当たりの歳入額（千円）　　　　271.44　　　　　　　　240.87
農業出荷額（千万円）　　　　　　　　　82　　　　　　　　　　563
工業製造品出荷額（千万円）　　　　　　59,350　　　　　　　　42,770
小売・卸売販売額（千万円）　　　　　　106,590　　　　　　　76,669
下水道普及率（％）　　　　　　　　　　98.5　　　　　　　　　77.3
公民館数（館）　　　　　　　　　　　　43　　　　　　　　　　1
図書館蔵書数（冊）　　　　　　　　　　1,207,801　　　　　　560,192
住宅地土地平均価格（円／平方メートル）191,000　　　　　　　155,900

マツモトキヨシを怒らせたら小林製薬はすぐ潰れるw

おお！釣れた釣れたｗ

何で茨木なんだ？　茨城、、、、。

横浜に然り浦和に然り、県庁所在地は、南北なり東西なりに
他県と相互に流動が生ずる場所にあるほうがなにかといいよな。
その点千葉は行き止まりだし。

やはり千葉県庁は常磐線沿線にあるほうがいい。

鎌ヶ谷市って条例厳しいの？
新鎌ヶ谷の区画整理地内には巨大ゲーセンが建設中だし
噂だけどパチンコ屋もできると聞いたんだが

>>891
うるせー！
住めば都なんだよ。
たぶんな。

住んでも田舎は田舎だよ

>>900
教育環境保全条例っての。
学校とかから100m離れていたらok.

あんなところにゲーセンが出来たら、高柳、白井、鎌ヶ谷西の沿線３馬鹿高校のガキどもが溜まって激しくウザそうだな

新鎌に建設中の巨大ゲーセンさ、場所が悪すぎるだろ。
マンションに囲まれてるゲーセンって…

>>902
うるせー イオン来るなよ！

駅前をマンションにするほうが悪いと思う。
デベロッパはそうしたいんだろうけど。
商業施設を含めるような条件をつけて土地売ればいいのに。
鎌ケ谷駅東口も駅前は商業施設のないただのマンション。
松戸の伊勢丹はす向かいのも残念だ。
流山センパ東口を見習うべきだ。

社会に出れば商業施設ができない理由がわかるよ

うふふ

あはは

今は余剰ぎみの商業施設よりマンションの方が確実。
駅前や駅から徒歩数分程度のマンションは多少高くてもほぼ一発完売。
対してテナントビルはたとえ駅前一等地でもなかなか埋まらなかったりする。
ていうか家賃が高いから敬遠したり逃げ出すところも結構ある。

いひひ

えへへ

>>906
住めば都って、鎌ヶ谷が都になるかよ、アホか。

おほほ

分譲マンションは将来スラム
駅前分譲マンションはスラム街の布石
賢い自治体は駅前住居に賃貸を一定割合入れて再開発しやすくしている
例)市川URタワー、コンフォート津田沼

がっはっは

うしっしっ

↑うんこ

↑まんこ

↑
ちんこ

↑いんこ

↑あんこ

えぇい、まともに始めなさいよっ!!

二和向台って いらなくね？

↑きんこ

山手線ゲームならぬ、新京成ゲームｗ

↑はんこ

↑ぱんこ

1番のりば - 【JR東】E233系2000番台 登場
http://1-noriba.net/topics/200905/t011133.html

1st-train- (【JR東】E233系マト1編成東急出場）
http://1st-train.net/topic/200905/233-k1.html

↑
もんこ

おまえら うぜーよ！ 新京成の話しろ！
↑わんこ

常磐線の話もしよー

↑がんこ

あっ、考えてたの、先出されてしまったw
↑えんこ

↑
でんこ

なんで荒れてるんだろう。そうかｋ市民の陰謀か

いや、I市民かもしれない。

>>925
蓋は向こうだいッ。

スレの始めのほうにも出てるけど緩行線と快速線の接続の悪さはマジでどうにかして欲しい
１２分とか待ってあれやられると腹たつ

http://my.auction.rakuten.co.jp/rms/mya/mb/profile?uno=laIg3Y9LthY#list

うるせー >>936

>>940
ブラクラ

↑
てんこ(点呼)

↑
ぶんこ(文庫)

>>939
快速が本数少なくてもそれはそれでムカつくけどな。

>>938
それ 新習志野の板で見ただろ！

新京成にも 快速 必要だな。 二和向台は素通り

そろそろ次スレいる？

まだまだ早いだろ。
それに立てるとしてもまちびでおｋ

まちびで立てたら路車でやれと言われそう。
あくまで駅のスレだから路車のままでいいんじゃね

>>949
把握。

まあどのみち970か980を待っても遅くはないはず。

>>904
柏市民のクズっぷりに比べれば大したことはない

今日も精神的余裕のないID:tXpzN2Kq0＝おおたか厨であった。

>>905
羨ましい限りだ
徒歩圏にああいうのがあれば、クイズゲーがいつでもやりにいける
我孫子東部からでは遠すぎ

>>916
正解だな
後は駅前道路を広く取る事も大事
後でやっといて良かったと思うようになる
東葛地区はどこも道路がゴチャゴチャしてて死んでるからな
全部県南に富が行っちゃってるから

江戸どころか飛鳥の頃の道路状態のままで、高度経済成長期を迎えちゃった千葉だからしょうがないのさ

次スレ
【常磐線】松戸駅２【新京成】-駅周辺も-
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/rights/1220714252/

>>904>>905
五階建てのゲーセンだな。今日新鎌行ったが看板が立ってた。
しかしマンションの隣にあるってのが残念だな。
野田線の東側を商業娯楽施設、西側を住宅区域と区分けすべきだと思う。

>>956
松戸だってマンションの目の前にゲーセンあるでないか。

新鎌の南側は今後どんな風に発展してくんだかな。治安悪くなかなきゃいいが。

>>955
ねえ、雑談系２　人権問題って出るけど？

>>955
去ログ倉庫に格納されてしまってるが？

本物にしろ偽物にしろ970以前に立てたスレは無効でよくね？
955はどうみても偽物だがｗ

>>957
ただのマンション群。

てか次スレ、松戸駅じゃなくて東葛地区の駅を語るでよくねー？ｗ

松戸よりやたら柏や鎌ヶ谷ネタになると盛り上がるし

松戸はつまらん

松戸は松戸でいい
柏や鎌ヶ谷はまた別にすれたてればおｋ

【常磐線】柏駅【東武野田線】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243079774/

糞スレ立てますた

いや 鎌ヶ谷はもうネタ切れだな
松戸に入れてくんろ

>>866
船橋の方がいいだろ

あげ

>>957
地元民から見ると、新鎌はもうガッカリな状態ですよ・・
まだ場所によって建築中だったり予定看板だけだったりするけど、
敷地面積、高さ、デザインがばらばらのマンションが
無秩序に立つ、雑然とした町になりそう。

東松戸も一緒だろ。

新鎌ケ谷って、この前行ったら何もなかったぞ？www

イオンで我慢だな

うるせぇ！ｵﾙｧ!!

>>971
> 新鎌ケ谷って、この前行ったら何もなかったぞ？www


駅舎が立派

武蔵野線一帯は大型SCがボコボコできているな。

松戸じゃ大型SCが作れるほど土地が余ってねぇ…

あそこらへんは共倒れしそうだけどな
レイクタウンも年明けに50店撤退したらしい。

レイクタウンだだっ広いだけ
一度いったら疲れた

霊クタウンのイオンはあるものの跡地だからな・・・

>>977

でも一度は見ておかないとな。

次スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243295961/

>>978
何の跡地だったの？

>>978
だからレイプタウンとか呼ばれるんだよな。

これか
ttp://kemuri.hidamari.info/kemuri2/koshigaya010.jpg

>>983
これ見るとあんまりレイクタウン住む気なくすわなw
今住んでる人達は昔何があったか知ってるのかね

値段が異様に安かったとか･･･

>>969
個人的には新鎌ヶ谷はイオン開業前後が、一番希望があった時期のような気がするよ
あの時はまだ更地の西側も同じように整備すると思ったんだがな・・

>>984-985
そんな事言ったら南千住なんて処刑場だからな

>>984-985
そんな事言ったら人類発生以来この日本列島で何人死んだと思ってるんだ

新鎌ヶ谷にゲーセンできたら、間違いなくＤＱＮ工房どもの溜まり場になるので、バンバン高校に苦情の電話を入れていくつもり。

>>989
クレーマー乙

>>989
クレーマー乙

新鎌ヶ谷の駅前に地主がボロ賃貸マンションや
25年リース契約のボロビジネスホテルを建てた時点でおわってる

ｵﾜｯﾄﾙ新鎌ヶ谷

キャバクラがあれば それでいい。 治安 悪くても それでいい。 風俗できれば 尚更いい。

次の市長選はいつ？

新鎌は新浦安や海浜幕張のベイタウン並みの町並みになると思ったが…

>>996
無理無理
鎌ケ谷は都市デザイン能力低いから
区画整理地の道路も意味不明な造り
動線を全く考えてない

>>996
第2のチバリーヒルズの間違いだろ

鎌ケ谷名物は渋滞
これを逆手にとって
もっとうまく街づくりすれば発展するのに・・

1000なら松戸に首都が移る

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