【2つ星よ】583系スレッド 25号車☆☆【永遠なれ】
1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2009/01/19(月) 11:15:29 ID:E5ZmGayxO
3 :
名無し野電車区:2009/01/19(月) 11:44:07 ID:GFw9S5OO0
荒れるな・・・
4 :
名無し野電車区:2009/01/19(月) 15:50:39 ID:Py/uVQfi0
>>1 乙
秋田車のHM周りってなんか違和感無い?
のっぺりしてると言うか・・・ 肌色の部分が多いというか・・・
5 :
名無し野電車区:2009/01/19(月) 16:38:46 ID:4Z7AJBMcO
6 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 01:34:30 ID:l6knMxul0
v――.、
/ ! \
/ ,イ ヽ
/ _,,,ノ !)ノリハ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ、.l ,.r、_,っ、 !_, <
>>1重複スレ立てるな!蛆虫氏ね!
! rrrrrrrァi! L. \_____________
ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入
,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./ ヽ_
/ / i" i, ..: / / ヽ-、
./ ヽ> l / i \
7 :
アホかおまえら?:2009/01/20(火) 01:42:58 ID:KjjatbkH0
8 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 07:28:20 ID:OOLBcwpMO
>>7 上は国鉄色スレ
下は西日本(きたぐに)色スレ
ここは総合スレ
9 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 13:19:49 ID:7wRwfSkmO
しかしややこしいなぁ。
これからはきたぐに見たまま情報が必要だというのにどのスレも嫌国鉄色厨がいるし。
困ったもんだ。
10 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 18:40:37 ID:1ZzJ8opj0
最近リバイバルやんないね
11 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 22:41:19 ID:mQXvzXrTO
>>7 前スレはリソースを使いきってしまったので既に書き込めない。
12 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 23:55:50 ID:8Mk/2VHu0
13 :
名無し野電車区:2009/01/21(水) 00:18:52 ID:XohIYiSY0
すっ・・・すっ・・・すずめのみやはさいこうだっ!!(はーと)
14 :
名無し野電車区:2009/01/21(水) 08:15:37 ID:p3VX2sNWO
今年も急行あおもり運転してくれますように。
15 :
名無し野電車区:2009/01/21(水) 23:11:49 ID:IE/qz3xb0
ゲレンデ蔵王って乗車率どうなんだろうね
16 :
名無し野電車区:2009/01/21(水) 23:32:33 ID:KGyyFlfzO
583系のカラーって横須賀線の113系と同じ色なんだよね?
17 :
名無し野電車区:2009/01/21(水) 23:33:18 ID:VTjF6h940
18 :
名無し野電車区:2009/01/22(木) 00:28:39 ID:sPFMw7Kf0
19 :
名無し野電車区:2009/01/22(木) 01:14:08 ID:5lb18UoMO
しかも今は横須賀線に113なんか走ってないだろうと(ry
この前ごろんとで上段乗ったけど、あの小窓から景色を見るのもなかなかおもしろいね。
なんか屋根裏部屋みたいな感じで興奮してしまった。
20 :
名無し野電車区:2009/01/22(木) 09:01:23 ID:jzD77ZjL0
前スレ、まだ残ってるのに書けないのは何故?
過疎スレ保守乙
22 :
sage:2009/01/22(木) 14:03:16 ID:KnXh48iqO
急行津軽の583懐かすぃ(*´д`*)
肘掛けが5〜10a位低かったら枕にして寝れたのになぁ高杉。あれで足畳んで寝れた。ワンボックス占領なんてしなかったのに
23 :
名無し野電車区:2009/01/22(木) 18:12:28 ID:iJk4R4r+0
24 :
名無し野電車区:2009/01/22(木) 23:18:31 ID:aK4No+r9O
津軽はヘッドマークが急行表記だったのは残念だったよね。
きたぐにはちゃんとヘッドマーク用意してくれたのに。
25 :
名無し野電車区:2009/01/23(金) 04:54:51 ID:xgH1FGFG0
82 :名無し野電車区:2009/01/22(木) 00:41:47 ID:edqdlc1fO
ガセネタ流すな原色厨
85 :名無し野電車区:2009/01/22(木) 20:03:25 ID:edqdlc1fO
糞スレ晒しあげ
26 :
名無し野電車区:2009/01/23(金) 08:21:57 ID:l31PuZAMO
>>24 急行あおもりもHM無いよなぁ
東北夏祭りはあったのに。
27 :
名無し野電車区:2009/01/23(金) 12:17:46 ID:Rbbl6lm0O
「ゲレンデ蔵王」の送り込みは順調に上ってるかな…
28 :
名無し野電車区:2009/01/23(金) 15:31:24 ID:Ek/Rp+5p0
583系が本当に113系スカ色の塗りわけだったらきもいなw
29 :
名無し野電車区:2009/01/23(金) 15:54:37 ID:wcr6eXid0
だれかウソ電作れよw
30 :
名無し野電車区:2009/01/23(金) 19:09:46 ID:EW7BCpgHO
113系改造グリーン車の一員として
サロ110-600と称したサロ581改造車を作り
サロ110-301と組ませて凸凹編成楽しんでいた奴がいた
31 :
名無し野電車区:2009/01/23(金) 21:19:08 ID:w2WQoD0P0
今更583はつかりリバイバルか…
32 :
名無し野電車区:2009/01/23(金) 23:17:17 ID:rDjheQ26O
>>28 誰も塗り分けとは言っていない。色が一緒だと言っただけ。
33 :
名無し野電車区:2009/01/23(金) 23:22:39 ID:hgvHbvm4O
さっき横須賀線を爆走する583見た
34 :
名無し野電車区:2009/01/24(土) 14:23:20 ID:SskVKbx10
35 :
名無し野電車区:2009/01/24(土) 14:38:07 ID:m0ZY/LjzO
ゲレンデ蔵王を多客臨に戻すことができないだろうか?
36 :
名無し野電車区:2009/01/24(土) 17:02:28 ID:+plWcmqT0
山寺は吹雪で撃沈・・・いや、意外とVに決まってるかも?
来週は送り込みを越河、仙山回送を葛岡か作並の予定
37 :
名無し野電車区:2009/01/24(土) 19:08:38 ID:yRJdjyHiO
38 :
名無し野電車区:2009/01/24(土) 19:57:59 ID:DO8a9fxq0
今朝の通勤、踏み切り待ちでいつもより時間が掛かっていて変だと思っていたら、
583系ゲレンデ蔵王通過。(仙山線陸前落合近辺です。)
ああ、今年もこの時期なんだなあ、と。
583系、外装もかなり時代を感じる。
東北新幹線開通前に仙台駅から「はつかり」で583系に乗ったのがはじめて。
あれから30年以上だ・・・。
39 :
名無し野電車区:2009/01/24(土) 22:08:33 ID:oECk/cYC0
三週連続で仙山線に出撃してるけど、だいぶ雪が溶けたね。
足場は確保しやすいけど、雪景色には物足りないなー
40 :
名無し野電車区:2009/01/24(土) 22:11:08 ID:Vgq31+CT0
保安
41 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 10:45:50 ID:ZoahziBm0
42 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 10:47:25 ID:mqkxP9Tp0
583系といえば、はつかりだよな。表定速度89km/h時代の列車に乗ってみたかった。
43 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 10:48:59 ID:ZoahziBm0
44 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 11:36:08 ID:VpPFriYN0
八甲田より30分も遅いって、上野青森間を8時間15分で走破していた”はつかり”が泣くぞ。
申し込みはするが。
45 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 13:25:19 ID:eWfYg7kjO
たぶん昔よくリバイバルで使ってたスジに近いスジだな。これ。
上野9:11発だったか。
46 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 17:06:10 ID:Zsdd3K900
>>45 可能性大だな
9時ジャストは草津31号があるだろうし...。
列番は9003Mか9011Mじゃないか?
47 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 21:21:52 ID:/u2Eio630
>>39 どの辺で撮ってます?
先週、奥新川からカンジキ背負って乗って来られた方では?
48 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 22:14:35 ID:BRtVPdk+O
はつかり復活か。でも120km/h運転はしないんだろうな。
49 :
名無し野電車区:2009/01/26(月) 13:44:46 ID:U6dVABQAO
上野〜青森で11時間半もかかってるからねぇ
余裕もたせすぎ。
50 :
名無し野電車区:2009/01/26(月) 14:31:14 ID:Tkk6bKFE0
51 :
名無し野電車区:2009/01/26(月) 18:38:50 ID:6RGhxZOH0
>>47 それは私じゃないです。
山寺とか高瀬付近で撮る事が多いですよ。
52 :
名無し野電車区:2009/01/26(月) 19:49:09 ID:HvTtGgsV0
>>42 まだ幼稚園児だったころ、宇都宮まで乗ったことがある。
53 :
名無し野電車区:2009/01/27(火) 17:24:19 ID:HFAJB0L60
なんか最近仙台車ってあんまり多客臨とかに入らないよね。
54 :
名無し野電車区:2009/01/27(火) 17:34:24 ID:0tj6Xln/0
ゲレンデ蔵王は多客臨みたいなものだろ
55 :
名無し野電車区:2009/01/27(火) 18:07:12 ID:sQhR0pp20
今年は福島花見山も無いみたい。
あいづライナーの代走も今冬は無さそうだし。
56 :
名無し野電車区:2009/01/27(火) 18:16:58 ID:hJzOsZTYO
ゲレンデ蔵王だっていつまで持つのかねぇ・・・
青森から仙台に転属した当初に比べたら明らかに減ってる気がする。
57 :
名無し野電車区:2009/01/27(火) 19:08:22 ID:qJfPhtMg0
ムーンライト仙台も乗りたかったなぁ…
今走ってたらヲタが凄そうだw
58 :
名無し野電車区:2009/01/27(火) 20:18:55 ID:B9YoDreX0
59 :
名無し野電車区:2009/01/27(火) 20:45:34 ID:nkDnZmP30
60 :
名無し野電車区:2009/01/27(火) 21:03:01 ID:hJzOsZTYO
>>58 座席間と座面が広いし、背もたれも高くてなかなか快適だよ。
61 :
名無し野電車区:2009/01/28(水) 01:10:23 ID:GH5907/B0
583乗りたいお
62 :
名無し野電車区:2009/01/28(水) 01:25:41 ID:McYkKtYb0
63 :
名無し野電車区:2009/01/28(水) 07:40:46 ID:/WcjtZfk0
64 :
名無し野電車区:2009/01/28(水) 17:45:46 ID:jYn02jTr0
>>63 座席は旧客…でも座席以外は12系っぽいw
65 :
名無し野電車区:2009/01/28(水) 21:40:39 ID:uZSqibaq0
>>63 今歌ってきたばかりで吹いたw
青森ナツカシス
66 :
名無し野電車区:2009/01/28(水) 23:26:59 ID:hiSkFjMyO
やっぱ青森駅には583系が合うよね。
67 :
名無し野電車区:2009/01/29(木) 10:12:58 ID:ajIyzI2a0
津軽海峡・冬景色の「上野発の夜行列車」といえば583系だろjk
はくつるならムード満点なんだが。
68 :
名無し野電車区:2009/01/29(木) 12:50:46 ID:RZx16YoE0
>>67 スマンその歌詞だと旧客時代の八甲田が思い浮かぶ・・・
69 :
名無し野電車区:2009/01/29(木) 17:04:58 ID:r+LQHO0D0
やっぱ座席急行が思い浮かぶよな
70 :
名無し野電車区:2009/01/29(木) 23:51:46 ID:O7sJqgM6O
71 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 01:05:56 ID:E/3hXHZhO
やっぱ上野地平ホームでしょ。
八戸〜青森が3セクに移管される前にはくつるのリバイバルとか無いのかなぁ
72 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 03:21:41 ID:MEX/8HwN0
v――.、
/ ! \
/ ,イ ヽ
/ _,,,ノ !)ノリハ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ、.l ,.r、_,っ、 !_, <
>>1重複スレ立てるな!蛆虫氏ね!
! rrrrrrrァi! L. \_____________
ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入
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/ / i" i, ..: / / ヽ-、
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73 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 03:46:44 ID:2CRpTF1P0
>>67 いいねぇ〜。
まったく俺も考えが同じです。
これで青函連絡船が復活してくれたら神ですね。
583系=連絡船=キハ80系(夢だったが…orz)
74 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 15:01:07 ID:xfRGPIMG0
石川さゆりのアレだと、旧客かギリギリ12系までだな。
75 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 17:42:27 ID:E/3hXHZhO
今年もふくしま花見山あるみたいでよかったね。
76 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 20:15:29 ID:mCW6Hszp0
>>72 どこが重複スレじゃ!ボケカスアホエタヒニン
v――.、
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/ ,イ ヽ
/ _,,,ノ !)ノリハ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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>>1重複スレ立てるな!蛆虫氏ね!
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ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入
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/ / i" i, ..: / / ヽ-、
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78 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 22:43:25 ID:/0iFCbdK0
基地外はNGワードにでも入れてしまえばおk
79 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 23:19:30 ID:220D2Sp0O
583系というと東北本線の印象が強いね。
80 :
名無し野電車区:2009/01/31(土) 22:30:44 ID:ISNiYDpvO
はつかりって秋田車?
81 :
名無し野電車区:2009/01/31(土) 23:34:59 ID:LkwxOT9eO
考えてみると、最盛期の東北夜行は常磐線経由のゆうづるが東北本線経由のはくつるより本数が多かったのは何故なんだろう。
保線の関係なのかな。
82 :
名無し野電車区:2009/01/31(土) 23:38:50 ID:eJ/8R/Cz0
>>81 夜間線路容量の問題(奥羽線経由列車に高速貨物列車が加わる)と
夜行なら上野〜青森9時間程度でも問題にならなかったため
83 :
名無し野電車区:2009/02/01(日) 08:19:39 ID:ditHNmnU0
仙台車の方がいいんだが・・・
84 :
名無し野電車区:2009/02/01(日) 20:23:34 ID:6krkxgxAO
仙台車だと返却が面倒だから秋田車だろうね
車内も車外も仙台車のがいいんだけどな。
85 :
名無し野電車区:2009/02/01(日) 23:40:38 ID:EFXmUnWTO
原型に近い仙台車でのふるさとゴロンとに乗りたいね。多客では滅多にお目にかかれなくなったからな仙台車の寝台は
86 :
名無し野電車区:2009/02/02(月) 17:07:05 ID:HqQlYnNQ0
同時期に
秋田車の「ふるさとゴロンと羽越」(上野-青森)
仙台車の「ふるさとゴロンと東北」(上野-盛岡)
を運転してみては? と言ってみるテスト。ヲタが分散されるという副産物も・・・
と思ったが、テンバイヤー&ドロンとが多発しそうだということに気づいた orz
87 :
名無し野電車区:2009/02/02(月) 17:09:04 ID:JXfB/ZNt0
どうせなら仙台車で
ひばり→はつかり→はくつる→ひばり
みたいに運用してみた方が面白いw
88 :
名無し野電車区:2009/02/02(月) 21:26:41 ID:lkhBgD/E0
>>86 「ふるさとゴロンと東北」いいねぇ
常磐経由がいいなぁ
89 :
名無し野電車区:2009/02/02(月) 21:43:47 ID:a7G716/wO
2001年に青森に帰省した時に野辺地から青森まで583系はつかりに乗った。確か19:00ぐらいに青森着のやつ
日本海の乗り継ぎに調度良い時間だったから使ったらたまたま583で驚いた
昔青森に住んでいたけど、583に乗ったのはそれが初めて。今思えば貴重な体験だったと思う
子供の頃は青いはつかりはカッコイイなと思いながら乗れなかっただけに、凄く嬉しかったなぁ
90 :
名無し野電車区:2009/02/02(月) 22:06:41 ID:uT5WPb6GO
はつかりと言えば青いはつかりだよな。
赤いはつかりに何度がっかりさせられたことか・・・。
91 :
名無し野電車区:2009/02/02(月) 22:47:36 ID:YiUEZCt8O
東は583の寝台用リネン類捨てちゃったのかな?
最近寝台列車として走らないよね。
92 :
名無し野電車区:2009/02/03(火) 01:44:07 ID:WshJiqA+0
>>90 それはヲタ。
実際の利用者は当然485系のほうが人気があった。
93 :
名無し野電車区:2009/02/03(火) 22:24:09 ID:yjiLQ4kBO
4人で乗るなら断然583だな
94 :
名無し野電車区:2009/02/03(火) 22:43:53 ID:/Eawrr0qO
>>93 583系の座席仕様の居住性は
485系の居住性に勝るところは無いと思う
寝台仕様可能とか、趣味性とかの条件を付ければ
583系の方が上だけどね
95 :
名無し野電車区:2009/02/03(火) 22:59:25 ID:7o3GOCFOO
>>94 485系の簡易リクライニングシートより583系のボックスシートの方が快適だった。
向かい合わせということで、一般客からは583系が敬遠されたのは事実だけど。
96 :
名無し野電車区:2009/02/03(火) 23:14:33 ID:8AtySsDw0
簡リクどころかロマンスシートが比較対象だった訳だからな
97 :
名無し野電車区:2009/02/04(水) 00:07:04 ID:jTQyqgSt0
長身には583の方が良い
98 :
名無し野電車区:2009/02/04(水) 00:20:41 ID:Kd6qLpN2O
今年も快速・水戸観梅号は無しのようですね。快速のくせに日立を通過する快感に浸れるいい列車なのに。せっかくヘドマークあるんだから運転してほしい。
99 :
名無し野電車区:2009/02/04(水) 21:07:00 ID:NfXhbdlFO
どうせ運転してもガラガラだろう
100 :
名無し野電車区:2009/02/04(水) 21:18:17 ID:150+XJJJ0
100`ポスト
>>91 583系専用リネンというのは今どこにもないはず(きたぐにも)。
24系とかのハネと共用の物が使われる。
だから幅の広い下段はシーツの幅が足りずにちょっとだけ座席が見えちゃう。
102 :
名無し野電車区:2009/02/05(木) 18:39:31 ID:28+Qmu+I0
>>101 そうなのか。
下段のマットみたいのは583専用だよね?
103 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 06:55:51 ID:j0DY3oHmO
>>99 だがそれがいい。マターリといわき−原ノ町間の車窓を眺められる列車なんてそうない。
ちなみに偕楽園-水戸間はいつも満席だったw
105 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 23:34:50 ID:5B4GticMO
表定速度89km/hあげ
106 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 00:47:12 ID:Vrll+NwJO
キトの583って座席利用の時もいつも上中段に寝具載ってるよね
107 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 22:33:06 ID:XsqJ6sSTO
583系といえば「青いはつかり」と地元では呼ばれていたっけ。
そして485系は「赤いはつかり」
はつかりに乗った記憶は少なくないが、殆んど赤いはつかりだったような。
6往復中、3往復は583系だったはずなのだが・・・。
>>107 利用する時間が583系はつかりのダイヤとズレてたのでは?
うちもそうだったが、上京の際など利用する列車がほぼ固定されてた。
109 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 13:01:00 ID:j7uuQqSKO
全盛期の583ってどんだけハードな運用だったんだろうか
昼ははつかりで夜ははくつるorゆうづるでかなりきつい運用だよね。
>>109 他の特急も似たようなものだったよ
向日町の485なんか九州行ったと思ったら北陸通って上京とかね
>>109 53・10以前の青森車は一日辺りの走行距離が当時のこだま用0系に迫る有様だった。
>>111 いや、以前ウヤ情だかピクトだかにあったが583の方が運用は素直だったそうだ
なんせ所属区を出たら昼行夜行の組み合わせで翌日には区に戻ってくるのだから
これが485だと1週間丸々戻ってこないような事もあったそうだ
114 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 20:07:11 ID:PEGC1Irj0
そんなに酷使しても故障が頻発したとかいう話は聞かないから、よっぽど頑丈?に作られてるんだろうなぁ
そしてその生き残りが今も残ってるわけだし・・・
>>114 昭和50年代後半ごろのジャーナルの列車追跡で
「古くて走行距離もかさんでいるので、不具合が多くて・・・」
みたいな話もあったような。
>>113 青森車を例にとればひばりでの仙台往復以外上野⇔青森の折り返しを繰り返すことから
「グラフのサインカーブ」と当時のF誌でいわれた運用だったからね >583の方が運用は素直
団臨化されてからゲレンデ蔵王乗ったことある人いる?
119 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 23:09:00 ID:3Koj9HDCO
もともと西日本地区用として開発された車両だから、東北に投入した時は故障ばかりで大変だったらしいね。
確かに上野〜青森の単純往復だけど、朝も夜も入庫して2時間後には寝座転換して
出て行ってしまうから(しかもその間は人海戦術で車内は戦場と化す)
たった2時間ぽっちじゃガラス1枚割れたって交換してる余裕はない。
ヨンパーなら深夜に青森に帰着しても、翌朝まで最低5時間はメンテに時間とれるからね。
折り返しの2時間で不可能な修理や部品交換は、次の交番検査まで応急措置か放置で凌ぐほかなく、
どうにもならなければ予備車に振り替えるが、フル稼働による保有車両の削減を旨とするゴッパーの性質上、予備車は少ない。
下りはつかりの到着が大幅に遅れると、上りゆうづるの出発に影響するし、
上りゆうづるが遅れをもって出発すると翌朝の上野口の朝ラッシュにぶつかるし
下りはつかりの出発に影響するという薄氷を踏むような運用の繰り返し。
その緊迫した過酷さゆえに583系はむやみに他線区へ遠征しない特別な電車だった。
いまイベント車となって短編成で方々へドサ回りしてるのは、幸せな余生ではあるけど
往年を知る世代には複雑な思いもあるな。
121 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 15:22:23 ID:ZEmOpRjc0
最近は秋田車は寝台(ゴロンと)利用、仙台車は座席利用がほとんどだよね。
秋田車は置き換えられる車両は無いから当分大丈夫だと思うけど、
仙台車については東北新幹線新青森開業で余剰となる485で置き換えられてもおかしく無い気がする・・・
ボタン押したら自動でガーーって感じで座席から寝台になればいいのにね
>>122 それなんて14系?w
まぁ上下するだけで「寝台」にするには手作業が必要な訳だがwww
さあ明日は秋田の団臨があるぞ
125 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 18:24:25 ID:fVeEk391O
座席→寝台の転換って1両でどれくらい時間かかるのかね
>>121 福島からの鼠臨で寝台使ってなかったっけ?>仙台車
秋田車は元日のかもしか以来ずっと寝台仕様のままだよね
>>127 今日の秋田の団臨も募集人員40名だったから
席の片方だけ寝台として使うのかも
129 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 19:58:38 ID:PHBeiYRb0
そんなんで採算取れるのか?
>>130 うん、無事に出発した
40人じゃなくて100人位の団体で
みんな老人だった
あの人たちが三段ベットに寝ると思うと可哀想だよね
なお秋田は風雨が強いので多少遅れが出るかもしれない
132 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 21:59:00 ID:islxTiIgO
今横浜駅を通過して行った
135 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 08:15:06 ID:/kMenpGsO
どうやら順調に走ったようだな
青
秋アキ583、相模貨物に停車中。前照灯は消えてた@東海道上り列車より確認
マジ?!羽沢組だけどとんだ待ちぼうけだなぁ
ちゃんと午前中に大宮まで戻るんかね?
まだか…
関西のグモのせいか富士ぶさは影響受けなかったのに
140 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 10:57:07 ID:dQA3oSh9O
やっと出たとよ。
順調にあと30分で鶴見付近まで来てくれ。
やっと藤沢です
何があったの?
早川駅、現在20人ほど
かなりマターリムード
大船まで乗って駅の書店でウヤ情買って帰る
149 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 20:19:14 ID:VvXJJ3lDO
まさか583系より先に九州ブルトレがなくなるとは・・・。
150 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 11:48:40 ID:7LNt/SFY0
583系きたぐにも2014年の北陸新幹線金沢延伸で廃止は確実。
北陸や能登、はたまた日本海も廃止か。もう日本の夜行列車はほぼ全滅が近いな。
常磐線経由のゆうづるだけでも7往復あったなんて夢のようだ。
案外最後まで残るのは東日本車なのかな
>>151 20日のわくわくドリーム号は撮りに行くの?
>>152 えー なんで俺に聞くのw
別に行かないけど。
155 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 22:52:00 ID:oxOIiPkXO
>>151 可能性はあるよね。西日本車はきたぐにが廃止になったら、あっさり廃車されてしまう気がする。
>>154 なんだかよくわからないけど納得w
まぁ行きたいけど色々あるのさ俺も
>>155 西日本ってきたぐにとわずかな臨時だけのために5編成ぐらいもあるけど、あれも全部廃車されちゃうんだろうか。
157 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 01:08:36 ID:uzk8tkROO
東は結構583活用してるが、西は波動用ね使い方イマイチだよな。
この前「きたぐに」乗ってきたけど、意外に乗車率が高いのは驚いた。
夜行バスと比べても料金変わらないから長距離乗る人も多いし、
急行料金が安いから通勤代わりで短距離乗る人も多かった。
もはや583の耐用年数もあるからいつまでもという訳には
いかないだろうけど、大阪〜金沢の新幹線開業はまだまだ先だし、
大阪〜新潟の深夜の需要はまだまだあるように思うのじゃが。
159 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 08:20:34 ID:E3ydrhnDO
三セク区間を通過する北斗星の例もあるから何とも言えないな。
ただ583はもう限界に近いんじゃないだろうか。
14系(14型)よりは状態よさそうに見えるが583系
>>156 宗教(天理・金光)需要がある限りしばらく大丈夫じゃない?
>>159 北斗星とカシオペアは贅沢列車として治外法権的なとこもあるからねぇ・・・
ドリつばのようにスジを分断して大阪-福井(金沢)に深夜のサンダーバード、
長岡-新潟を凡快速なんてのがオチかもしれない。
>>161 >天理・金光
それはまだ24系でも可能だな
鼠臨は京葉線が電車しか入れないから寝台を考えると583がどうしても必要だが
>>161 スマソ
アンカ先良く見なかった
天理金光には485系やキハ181も使ってるから、今後車両数が増えれば681/3あたりが使用されるんじゃないか?
164 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 20:23:15 ID:5l4iOWCa0
658 名前:名無しでGO![] 投稿日:2009/02/17(火) 08:37:38 ID:X8QFMebPO
はつかりの件、
問い合わせてみたが、昨日発送したそうだから、
早けりゃ今日にはつくぞ。
緊張する・・・・・。
165 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 23:38:02 ID:HqjPLEU1O
はつかり、と言えば583系。
月光型という愛称もあるが、583系は「はつかり型」と称する方がしっくりくる。
166 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 00:38:00 ID:cgSWGdXO0
age
167 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 11:42:56 ID:+GkIQ4ZP0
583系といえば、はつかりの他にゆうづるやはくつるも外せない存在。
583系のヘッドマークのうち、みんなはどれがいちばん好きだった?
俺はゆうづるの赤いヘッドマークがいちばん583系に似合っている気が
する。もちろん、はつかりやはくつる、金星なんかも相当に魅力的だけどね。
イラストのマークだと「はつかり」「ひばり」かな。485よりも縦横のバランスが取れてる気がする。
いっそ自由席車を485・683に置き換え、富士ぶさ14系寝台個室を増結、男性専用車両は115-550
百済ない妄想だなぁ
つか普通車、グリーン車、寝台車を一編成で揃えられる車両ってのが早々無いんだよな。
北海道に14系繋いでる例があるけどあれは汽動車だし
171 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 12:27:07 ID:lBe3DJptO
>>167 何故みちのくを挙げないのかと小一時間(ry
172 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 21:11:53 ID:qmKyQoQT0
583系の本スレって、ここでよいのでしょうか?
もうひとつありますが・・・???
>>172 おk
もう一つは原色厨の隔離スレ
因みにそれとは別にきたぐに中心のスレもある
>>171 いますぐ会津若松駅ライヴカメラをどうぞ
下りきたぐには別として、今や乗車券だけで乗れる583も減ったな・・・
数年前だったら
2月 喜多方ラーメンフェスタ
3月 水戸観梅
4月 ふくしま花見山
5月 日光新緑
考えてみれば毎月あったんだなw
さらにこの他にゲレンデ蔵王、あいづライナー代走、
一度限りの大ネタでゴロンとなのはななんてのもあったし。
今年は代走と花見山だけか・・・
176 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 09:36:53 ID:7pkn50mG0
新幹線新青森開業で余剰の485が仙台に転属してきて置き換えられそうだな・・・
俺は「みちのく」のコケシマークが一番萌える
>>176 その場合P搭載改造しなきゃならんのが難点だな
案外651か653になるんじゃないか?
179 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 10:44:46 ID:q8uMdcZpO
>>167 彗星やにちりんも捨て難い。
流れ星やにちりんのグラデーションが良かったなぁ。
>>178 そういやP付いてないんだったな。盛アオ485は。
まぁ、新潟のR編成を玉突きで持ってくることも可能だが・・・
P搭載って案外金掛かるみたいで
金沢の489系でボロボンが残り新しい300番台が潰れてるのもATS-Pの問題が大きいらしいw
182 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 15:24:56 ID:q+BNy2XG0
>>181 でも盛アオから仙台に行った現あいづ編成は
郡山でP付けて首都圏乗り入れしてるぞ?
184 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 23:30:45 ID:9EpHIeAhO
ヘッドマークがイラストになってからの583系「ひばり」の活躍期間ってかなり短いよね?
ところで臨時であった「ふるさと」ってどんな列車だったんだろう。永らく急行だと思っていたのだけど、
辛うじて特急だというところまでは分かったのだけど、あとのことは何も知らない。
どうやら昼行列車らしいけど。
>>184 あれって53・10直前の僅かな間だけだぞ >ひばりのイラストマーク
ふるさとは新幹線上野開業まで走った上野→青森、
青森→大宮(夜行で折り返す運用上の都合)の臨時昼行特急…
186 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 23:39:30 ID:jnSITs4yO
なんで「やまびこ」運用に583系を充てなかったんだろうね。
あと「ひばり」運用から外されたのはなぜだろう。
>>186 583系は青森⇔上野で昼行夜行の折り返し運用
(ひばりはその間合いで仙台往復)が前提だから臨時以外では使わなかった >やまびこ
で、ひばりから外れたのは運用見直し(はつかり増発)と編成統一の関係から
(改正前485系9連・12連・13連と583系13連→改正後は全列車485系12連)
188 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 00:20:37 ID:xExOPimiO
419・715系ネタは厳禁?
どうみても、581・583系改造だが。
715系は、最後まで車内のボクースシートがオリジナルのままでしたね。
九州は、上段寝台が残されていた。
>>184 数年前のウヤ情583特集号に写真と当時のふるさと設定にまつわるエピソードがあったよ。
あと写真だけなら臨時列車を特集したムックにも載ってた。
190 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 23:14:10 ID:S9tWvRvHO
>>188 715系1000番台が好きでしたよ。583系にはなかなか乗れなくても715系1000番台には比較的気軽に乗れました。
715系1000番台は塗装も良かったしね。
191 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 23:29:13 ID:O8EB7CzKO
583系が余剰となって715系と419系に改造されたというのが定説だけど、本当に転用先なかったのかな?
旧態依然とした客車寝台の置き換えや急行列車用として活用することは可能だったんじゃないのかね。
>>191 寝台客車は国鉄末期には2段寝台が主流になり、また個室化計画も始まっていた。
急行も本数自体が削減され、急行型電車も581/3系と同じく近郊型改造の対象となった。
つまりそれらに置き換える時代ではなくなっていた訳だ。
>>191-192 使い道があるにはあっただろうが時期を逸した感もある
それでもきたぐにで運用されなければ60・3で西の583が全滅、
もしくは現在の東所属車の如く両数が激減した可能性すらあったと思われ
194 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 23:42:00 ID:aQ/6ywsUO
583系の最後の食堂車は雷鳥運用?
195 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 22:02:03 ID:y87kMkgOO
急行「津軽」も583系が使われていたっけ。一時期485系化されたけど再び583系に戻ったよね。
急行とだけ書かれた前面標示が妙にカッコ良かった。
それにしても津軽はせっかく583系を使用しているのだから、座席車ばかりでなく寝台も設定すれば良かったのに。
九州ブルトレを583系化できてたらな・・・
>>196 末端区間でのヒルネ(寝台解体)が必須な九州ブルトレに583はきついと思われ
それに九州ブルトレだと時間係りすぎて昼間に使えんし…
>>197 PC=>EC化でのスピードうp分を考慮したらどうなる?
昼間運用は有明・かもめ・にちりん(九州側)&踊り子(東京側)になるから、
本数(運用数)的にも朝一からの運用に入る必要はないだろうし。
199 :
名無し野電車区:2009/03/07(土) 19:01:43 ID:N8/6pPC+O
>>196-198 581系は
九州発着寝台特急列車用として開発・登場し
今から20年以上前に、九州発着寝台特急列車から撤退したんだが
東はウマーな残し方してる罠。3段Bじゃ寝台料金とれる代物じゃないからドロンとで営業。しかも、国鉄色とは心憎いゼ!一方、きたぐには定期で頑張ってて有難いが、がっつりB寝台料金とグリーン料金ボッタクリorz
これだったら、雷鳥落ちの485に開放A2両ぶっ込んでよし。
いいんだよ。きたぐには今のままで。
モラルのないヲタやビンボ臭い連中を排除するのにちょうどいい値付けなんだよ。
お金があって、生活に余裕のある人たちがマターリと乗るのにね。
583の寿命もしくは新幹線の開業、もしくは寝台削減で遅かれ早かれ廃止になるんだから、
それまでの間、このままマターリの乗れるきたぐにであってほしいものだ。
>>196 43.10の時点では、九州は非電化区間が多く、
置き換えるとしても「あさかぜ」か「みずほ」のみ
それに「金星」で名古屋折返し「つばめ」(後に「しらさぎ」)としたほうが
効率的な運用ができたからでは?
でも、583系の
「あさかぜ」「さくら」「富士」「はやぶさ」「みずほ」「瀬戸」
見てみたかった!
203 :
名無し野電車区:2009/03/07(土) 22:48:07 ID:N+z/J3gTO
金星のヘッドマーク良かったよね。583系によく似合っていた。
204 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 19:01:38 ID:o42/Jy7YO
>>196-198>>202 点検・整備と寝台座席の仕様切替兼ねた入庫を
入出場回送を含めて1回当たり2時間とすると
座席運用と寝台運用を行うなら1日2回必要で、それだけで4時間必要
1日は24時間だから、営業運用は合わせて20時間
単純に考えて
座席運用・寝台運用は、各10時間づつとなる
となると必然的に
関西〜九州や上野〜青森の運用になってしまう
昼夜兼用が583系の肝だから、一方に偏った運用なら座席専用車や寝台専用車の方が良い
って、583系について書かれた本に書いてあった
EF66に客車特急なら、電車と遜色無いスジも可能だし
583系より24系25形の方が新しいしね
あと
583系は交直流電車だから、東海道本線東京口や静岡地区に
交直流電車を運転する運転手を養成する必要もあった
205 :
名無し野電車区:2009/03/09(月) 23:18:27 ID:p18af5ibO
>>204 EF66が牽引していても、電車なみのスジを走る事は出来ないよ。583系の俊足さには敵わない。
206 :
名無し野電車区:2009/03/09(月) 23:31:27 ID:CJRSqWjwO
あと幻の銀河HMも同じ系統だね。
583には他に幻のHMってなかったのかな?
実は「なは」「彗星」に歩調を合わせて「あかつき」も入ってました・・・とか。
208 :
名無し野電車区:2009/03/10(火) 20:32:23 ID:+dOzdDD+O
>>207 やまびこはあった「らしい」が
つばさ、やまばと、ひたち、あいづ、とき、いなほ・・・
その辺はどうなんだろう?
>>208 文字幕時代にやまびこの表示があったと云われている以上
青森の485受け持ちだった白鳥・いなほ辺りも583用が存在してそう…
>>208 ひたちについては無かったようだ。実際に代走した時に白幕だった写真がどっかのサイトにあった。
……あいづは、実は今現在の仙台車にセットされてたりする罠。
211 :
名無し野電車区:2009/03/10(火) 23:38:10 ID:rxDa06ZtO
583系といえば日本海も幻じゃない?実際には1度くらい営業運転したそうだけど。
あと、あけぼののヘッドマークも希少じゃない?
少し前のウヤ情583特集にあけぼのと日本海のHMの写真が載ってる
白鳥は側幕しか載ってないがHMも有ったのかな?
因みに白鳥は向日町車に用意されてたそうだ
あけぼののヘッドマークはシール対応だったはず。
写真見られる人は、じっと細かく見てみるといいよ。
214 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 20:58:13 ID:r5abC5Kk0
583系「あけぼの」のヘッドマークはいま一つな感じを受けたのは、
シールだったからなのか・・・なんだか納得した。
それにしても「白鳥」のヘッドマークみてみたかったな。
215 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 21:07:32 ID:chQXhxlsO
>>212 白鳥は意外と似合いそう
見たい気もする
むつがあったら笑える
216 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 23:54:06 ID:XbSCNcHnO
583系のB寝台を2段寝台にして客車を置き換えていれば、もしかしたら今日のような夜行列車の衰退も防げたのかも知れない。
217 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 07:08:32 ID:FIH9w4efO
>>216 583系は24系25形や14系15形より古い
電車である故の老朽化も客車以上に進んでいるんだが・・・
きょうはわくわくドリームの日です
>>215 絵面的にはあかべえマークがポツンとあった頃のあいづライナーが近いかなw
220 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 23:20:26 ID:JgPgRZkyO
>>217 電車だから客車より老朽化が進んでいるなんて意味がわからん。
583系の場合は電車だからではなくて昼夜兼行で走行距離が延びていたからでしょ。
221 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 23:30:10 ID:YGSesSJ0O
常磐線の、みちのく。好きでした!
222 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 00:12:35 ID:+KmBTAwK0
583の白鳥前幕はない。
日本海はムコとアオで絵幕の波形に違いがあった。
いなほは臨時表示、夕月や鳥海の字幕はあった。
223 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 10:56:01 ID:HQ+QgfKoO
>208
583にときなんかあるわけねーだろ
糞厨房が
224 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 21:42:56 ID:o94oN/DSO
>>223 口のききかたを知らないんですね
ゆとり工房ですか?
むかし臨時つばさで走った時は「臨時」マークだったorz
226 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 00:00:08 ID:+KmBTAwK0
>>225 臨時つばさで583?
583で福米走れるの?
いつ頃の話かな?
227 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 06:19:20 ID:Sicxa0AtO
>>226 板谷峠なら
シュプール蔵王で期間中毎日越えていましたが
ご存じありませんか?
つばさは知らんけど、いつ頃の話?
臨時つばさと言えば14系座席車というイメージなんだが・・・
228 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 09:51:00 ID:z1uNj+hB0
そっか、
583でも問題ないんだ。
了解しました。
>>227 87〜88年頃に福島―山形?であった気が… >583つばさ
あけぼの81・82号も設定当初は板谷峠越えてましたな。
230 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 22:36:50 ID:I/sfZQY1O
やっぱ583系といえば、はつかりだ。
231 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 23:37:03 ID:NxnK92eDO
車内が485系より遥かに重厚な佇まいなのは何故だろう。
232 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 00:47:55 ID:ajLCG2HLO
そりゃ寝台車だからさ3段寝台なんだから広いのはあたりまえ
233 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 06:00:32 ID:pe4CmoDHO
>>232 車内構造の関係から
冷房の効きが悪いらしいね
特に、座席仕様で網棚の荷物が満載状態の時
234 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 12:21:59 ID:xz890XuBO
3.20はつかり復活に合わせて撮影に行こうと思い、いわて銀河の通信指令に問合せたが、JR東からダイヤの通告がないとのこと。
多分俺みたいな撮影厨対策と思われ。@好摩〜岩手川口間にいますよ。
>>226 ウヤ情の特集号によればモノクラスの6連で越えてたらしい。
当時としては珍しい短編成だったんだろうけど、今となると・・・
>>177氏
激しく同意。親の田舎が常磐線沿線だったからあの「こけし」マークに憧れた幼少時代…
平に停車してる時や急行もりおかを駅で待ってる時目の前通過したり下りみちのくがちょうど区切りの時間きっかりに目の前を通過したり。だから東北新幹線開通の時は本当に悲しかった(´;ω;`)
237 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 23:11:18 ID:tIMZ/cg5O
常磐線沿線といえば「ゆうづる」を推したい。583系にいちばん似合っているヘッドマークだと思う。
アサ芸のカラーグラビアで船岡の桜景色の中に583が写っていたのを確認。
時期からするにふくしま花見山っぽかった
239 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 18:33:32 ID:LwzLpjFcO
福島ニュースで郡山駅の様子放映。
ヲタが身を乗り出しまくりで撮影。
入線時に警笛ならされまくりだったのも頷ける。
240 :
名無し野電車区:2009/03/20(金) 20:00:11 ID:ULWs5g390
241 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 11:27:18 ID:hzcjwN8e0
20日の下りあけぼので青森へ行って、さらに函館へ行くために超白鳥を待っていたら
そこに583はつかりがひょっこりと現れた。
撮影者は数名、混乱も罵声もなく平和な撮影だったw
242 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 13:39:44 ID:67/geROg0
>>241 青森駅で駅撮りするメリットもないしな〜
昨日、新幹線から仙台車セのほう見たら、583がとめられており、
まだHMと表示幕はそのままだったようだ。
244 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 22:22:39 ID:eeZ9dfwgO
583系「雷鳥」の復活運転も希望したいところ。
明日は489もあるから賑いそうだな。
先ほど仙台車鼠臨が会津若松を発車。
247 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 23:16:56 ID:yMYtdEwxO
黒Hゴムにしてから精悍になったと思う。
248 :
名無し野電車区:2009/03/30(月) 23:42:15 ID:fXlkeRA8O
あけぼの81・82号age
しかし何度乗ってもきたぐにの北陸線内の爆走っぷりはシビレるね。
みんなが寝静まった、米原〜糸魚川間で魅せる往年の国鉄特急電車そのものの冴えた走り。
昔の雷鳥や山陽特急は6M6Tでこんなダッシュは効かなかったけど、
自由席のモハネに乗ってればこれだけの重量車両が長編成で
駅間110〜120km/hでひたすらぶっ飛ばす迫力は感慨深いもんがあるよ。
250 :
名無し野電車区:2009/03/31(火) 22:54:04 ID:/JtpvvvDO
>>249 その区間を乗る時は
いつもパンタ下中段寝台だから、夢の中・・・
直江津〜新潟なら、座席車に乗って起きていた事はあるんだが
それほど飛ばさないよね
PCで話題を振る→携帯で自己レスを入れ保守する。
この繰り返しはこのスレの伝統。
2つある他の583スレに比べ、ここは過疎ってるから必死なんだろうね。
しかしやるなら書き込みの癖とか、少しは工夫したほうがいいだろう。
253 :
名無し野電車区:2009/04/01(水) 12:06:30 ID:m7dJ0LYJ0
254 :
名無し野電車区:2009/04/01(水) 12:33:56 ID:h3o3bdJKO
>>227-228 碓氷峠じゃないから何でも走れたと思うが…EF71でも付ければw
津軽に乗ったときはすでに仙山経由だった_| ̄|〇
昔583系の臨時あけぼのがあったな・・・
256 :
名無し野電車区:2009/04/01(水) 20:17:16 ID:ihXYm0pH0
保守
257 :
名無し野電車区:2009/04/01(水) 22:50:40 ID:881Gv3XZO
258 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 09:57:02 ID:19l4/5DcO
RM見たけど、秋田車って延命の為に色々と更新してんのね。
切り抜きナンバーをステッカーに変えたとは知らなかった。
それだけ状態が悪かったんだろうけど・・・
259 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 21:49:15 ID:afkt7vu50
583系にも青函ATCを搭載して、はくつる函館乗り入れを実現して欲しかったなぁ。
確か載せられる場所が無かったんじゃなかった?
明日からふくしま花見山号運転開始記念パピコ
花見山号乗車(帰り)体験レポ
・客層の大半がヲタ
・入線は発車10分弱前なのに、40分ぐらい前にはもう行列
・乗車率は1ボックスに1人、1グループ程度とマッタリ
でもモタモタしてたヲタが1,2名あぶれて車内をウロウロ
・岩沼から先はたまたま居合わせた一般客も乗り込んできてそこそこ混む
おそらく今日は春季18最後の日曜だからもっと混んでるかも。
263 :
名無し野電車区:2009/04/07(火) 20:08:31 ID:3EfF0IaO0
その乗車率で走らせる価値はあるのだろうか。
264 :
名無し野電車区:2009/04/07(火) 20:18:46 ID:D2sX0ozkO
昨夏のみちのくに比べてエラいマターリしてるね
そりゃ客層違うしな
266 :
名無し野電車区:2009/04/09(木) 07:02:59 ID:CL94Jy56O
新宿駅埼京線4番線ホーム乗車位置案内看板に
583系団体専用
という写真入りの看板があるんだな
知らなかった・・・
267 :
名無し野電車区:2009/04/09(木) 11:40:04 ID:FD9UfECA0
昨日、小湊鉄道へ乗ったのだが、上総牛久で保存されてたサシ581が無くなってた。
解体されちゃったのでしょうかね?
269 :
名無し野電車区:2009/04/09(木) 16:00:35 ID:FD9UfECA0
270 :
名無し野電車区:2009/04/10(金) 14:53:06 ID:QPAaKJDZO
>>261 船岡の桜が見事!
明日、明後日は、撮り鉄が大量に出現しそう
場所を譲り合って仲良く撮れよな
>>270 地元民だが満開で明日は結構来るかも。
去年は土日が満開じゃなかったから、いまいちだった・・・。
俺も出陣予定だが、あそこは基本皆マナーを守って撮影してる所だと思う。
272 :
名無し野電車区:2009/04/11(土) 21:36:46 ID:J/eLLj330
あいづライナー運用まだ〜?
待ちくたびれた
274 :
名無し野電車区:2009/04/12(日) 06:54:07 ID:davc+W6W0
275 :
名無し野電車区:2009/04/12(日) 13:46:20 ID:hRD0kNhZ0
277 :
名無し野電車区:2009/04/12(日) 17:31:24 ID:hRD0kNhZ0
マルスを覗き見したら列車名一覧に水戸観梅はあったんだけどねぇ・・・
なんでやらないのかなぁ
279 :
名無し野電車区:2009/04/12(日) 20:01:38 ID:aLJQOX3BO
>>271じゃないが土曜日船岡行ってきたけど、
線路脇も山もマターリしてたよ。首都圏離れるとこんなもんなんだな。
ちなみに船岡城址公園も花見山公園も桜が満開ですごく綺麗でした。
(「ふくしま花見山号」に乗って花見山行った人ってどれくらい居たんだろう?)
花見山自体はこの土日、大混雑だったみたいだね。
花も満開でちょうどテレビの生中継も入ってたから。
ウチの両親が行ったが大変だったらしいw
※快速 あいづライナー
4/20-22,5/11-13は仙台車両センター583系6両編成(指定席車2両)に車両変更
上記日付以外の5/17までは仙台車両センター485系(あかべえ色)6両編成(指定席車2両)
283 :
名無し野電車区:2009/04/13(月) 23:53:25 ID:2ZpLsroy0
583代走時のあいづライナーの指定席はガラガラだから乗り鉄にはぴったり。
>>283 5号車と6号車で席番が逆なので、ちゃんと指名しないと進行逆向きを売られる可能性あり。
>>284 おととしの夏にそれをやられて、まだ出発10分前位だったので替えてもらった。
だが結局、反対向きを指定されたボックスも、取り直したボックスも、誰も来なかったw
乗り得運用を短距離に限ってるのは牛タン支社の方針なんだろうな。
あまりすり減らさないようにって。
287 :
名無し野電車区:2009/04/16(木) 23:09:28 ID:B9Jk4QMH0
バカヲタに知れぬように、ひっそりと東海道入りしてくれないかなあ?
>>287 じゃあお前はそれを見逃すことになるなwww
昔、ワンボックスたのかし状態の時に前の席を足でいじっていたら
ズルズルと座面が滑り出してきたことがあった
291 :
名無し野電車区:2009/04/18(土) 22:18:03 ID:VJREr96YO
>>289 進行方向反対側だけやって
オットマン兼荷物置き場にした事ならある
保全
今年はあおもり運転するのかな?
294 :
名無し野電車区:2009/04/25(土) 22:58:58 ID:Odf5ZInL0
583系が全盛期だった頃、485系とともに昼行特急で大活躍したけれど、
583系は485系より遅かったんだよな。あれは曲線通過速度が異なって
いたのだろうか。
296 :
名無し野電車区:2009/04/27(月) 20:33:01 ID:MPjPHmQC0
>>294-295 もっとも、線形が良くて停車駅も必要最小限に絞っていたとはいえ、
在来線のスピード王(表定速度No.1)は永らく583系使用の
1M はつかり5号 青森ゆきだった。
297 :
名無し野電車区:2009/04/27(月) 20:44:00 ID:2aKaWV/uO
東北新幹線出来るまでは線路状態が悪くなってたし、平行ダイヤ組んで本数走らせるためにスピード抑えられてたからな
298 :
名無し野電車区:2009/04/27(月) 22:47:38 ID:q8wIsFPAO
はつかりって485系の最速が表定速度84km/hで583系が83km/hじゃなかったっけ?
時期によって違う。
296が言っているのは1978年10月改正前、
298が言っているのは同改正後で、両方正しい。
583はつかりは、平坦線では485と変わらなかったが、勾配線では、速度種別が、485より −3〜8 くらいあった。
特に越河峠と三本木峠は所定時間も485より+3〜4分増でスジがひかれていました。
確か東北本線での10‰均衡速度が583=A18、485=A20だっけ?
>>296 表定速度89km/hの時代ですな…
なんかここ見てると信じられないな…。
あの583系が13両で爆走してるとこなんて…見てみたかった…
@20代
303 :
名無し野電車区:2009/04/29(水) 12:27:03 ID:MatUxZhRO
583系の爆走なら急行きたぐにで今でも味わえるよ。
>>302 昔は家から毎晩はくつる・ゆうづるが走ってくの見えたんだけどな
冬になるとパンタ、スパークさせながら轟々と走ってくのよく見送ってた@30代
305 :
名無し野電車区:2009/04/29(水) 13:12:13 ID:mQGOrLTwO
>>302-303 色も変わり、食堂車も無いが、きたぐに号は
多客期なら12連、普段でも10連で爆走している
583も、485も あのパンタシューからでる シュゥ〜〜〜〜〜〜 という音がでかくて萌えた。
なぜか183とか直流車や急行型では出ないんだなこれが。
307 :
名無し野電車区:2009/04/29(水) 20:39:24 ID:7FA4qVBA0
583系の最速列車は「はつかり」だったのかな。それとも「雷鳥」かな?
309 :
名無し野電車区:2009/04/30(木) 01:48:28 ID:N1Bip8i+0
すっげぇな。
583系もだけど、他にも山ほどそろってる。
ちょっと調べたが今の在来線の表定速度最速はスーパー北斗17号みたいだな。
気動車が最速なんて当時では考えられなかっただろうな。
保守しますよ。
312 :
名無し野電車区:2009/05/04(月) 22:44:52 ID:Kjv3G6dU0
浮上
313 :
名無し野電車区:2009/05/05(火) 06:30:07 ID:L5jhAk9rO
昼行特急時代の鳥海が廃止される前に一時583で運転されて、
絵幕付きだったという話を聞いたんだけど、実話なの?
314 :
名無し野電車区:2009/05/05(火) 08:05:43 ID:Ox0xPOkIO
鳥海が583系で運転されていたというのは初耳。
>>313 特急鳥海代走(青森車13両)はあったみたいよ。
愛称幕は絵幕ではなく白表示だったみたいだけど。
ソースは鉄道DJ2004年1月号30〜31頁より
316 :
名無し野電車区:2009/05/05(火) 13:02:47 ID:DHvOASAOO
しかしほんとに多客が減っちまったなぁ…
数年前は日光新緑とかやってたのに
たまには週末にあいづL代走やってくれよ
317 :
名無し野電車区:2009/05/06(水) 09:57:34 ID:Ew9Gk6Wk0
>>313 昭和60年の3月13日だったと思う。
高崎駅で前白幕の鳥海撮影、横幕は臨時だった。
車内は混んでなくて回転クロスよりも
ゆったり座ってたような気がする。
318 :
名無し野電車区:2009/05/06(水) 20:44:15 ID:vEzokMUx0
>>315 正面、鳥海、字幕(583系)
写真あるよ。
雪の中の上野駅停車中。
319 :
名無し野電車区:2009/05/11(月) 06:55:04 ID:0IHpM4VS0
583系は、永遠だ。
320 :
名無し野電車区:2009/05/13(水) 21:53:52 ID:o7AxnPKS0
583系「はつかり」が13連で東北路を駆け抜けたのも今は昔。
321 :
名無し野電車区:2009/05/13(水) 22:09:19 ID:364Tda+L0
最近、軽自動車のナンバーで、地名の後の分類番号が「583」の車を結構見る
うらやましい
322 :
名無し野電車区:2009/05/13(水) 22:27:10 ID:laN3/M5MO
そしてナンバーに485とも入れてる車も多いw
323 :
名無し野電車区:2009/05/14(木) 04:21:33 ID:UxSIb8NJ0
>>321 昔、ハイエースだかキャラバンだかをベースに、583顔のクルマを作った香具師がいたような気が駿河?
324 :
名無し野電車区:2009/05/15(金) 03:06:49 ID:yXfbqIRJ0
13日深夜12時頃、6両編成くらいの583系が東北本線仙台付近を
北に向かって走り去ったんだけど、何の列車だったんだろう。
車内には煌々と室内灯が点灯していたから寝台車としての使用
ではないと思うけど。
急行あおもり廃止か〜
327 :
名無し野電車区:2009/05/16(土) 18:06:30 ID:slkiuIz+0
>>321 希望ナンバーにすれば○○583の583が出来る
>>327 かみさん用の軽を買ったひと月後にそのことに気づいたorz
しかもうちの地区はもう584になってしまったようだ
超ショック
329 :
名無し野電車区:2009/05/17(日) 17:58:01 ID:ad+01L2aO
善光寺御開帳フリーきっぷ利用で、善光寺参りのほか
ナイトビュー更級、長野電鉄、牛に引かれて善光寺参り号等の乗り鉄帰りに、583系に因んで
あさま582号乗車中、間もなく上田
臨時だから空いてて良いぞ
330 :
名無し野電車区:2009/05/17(日) 18:28:43 ID:ad+01L2aO
331 :
名無し野電車区:2009/05/17(日) 18:41:28 ID:AK2uFUs9O
>>330 善光寺絡みで長野から満席かと思った。
ETC1000円のせいか。
332 :
名無し野電車区:2009/05/17(日) 19:08:41 ID:ad+01L2aO
>>331 乗車前に見た時は
先行のあさま542号は満席マークが付いていたぞ
つか
582号だからこのスレに書いたまでなので
あさま号についてあまり書いてしまうとスレ違い
因みに今、大宮発車
あさま582号は再び空席が目立つようになりました
333 :
名無し野電車区:2009/05/20(水) 02:42:43 ID:S4vqoHR20
軽で希望ナンバーにすれば「青森583」なんで考えたのは確かだw
が、青森からいなくなったしなぁ・・・
335 :
名無し野電車区:2009/05/21(木) 12:26:50 ID:UKU+kB0gO
336 :
名無し野電車区:2009/05/22(金) 05:33:53 ID:CMzk3lOZO
いや、青森だからこそ価値があるんだろ
なんといっても583系の登場から35年間、青森が東の583系の砦だったからな。
俺にとっては583系と言えば青森!!
青函連絡船とともに鉄道輸送全盛期の青森駅には常にその姿があった。
337 :
名無し野電車区:2009/05/22(金) 06:32:59 ID:J3nBcfAdO
>>336 西の砦はもう使い果たしてるかもしれんが
向日町のある京都581で桶?
338 :
名無し野電車区:2009/05/22(金) 20:38:10 ID:3EsaBYkH0
>>302 583系は、外から走りを眺めるのもよいし、乗っておもに音を楽しむのもよいよね。
しかし自分にとって思い出深い出来事は、583系に乗っていて反対方向の同系とすれ違ったときのこと。
確かJR発足直後くらいの夏に、上野発臨時「はくつる81号」の下段に寝転がり次の日の旅程を確認していたときのことだった。
他の電車とは明らかに違う重い音に気づき目を上げると、東大宮から上野駅に向かう定期「はくつる」の回送だった。
ちょうど蕨あたりを流して走っていた関係で、ほんの目の前をスローモーションのように
太い青色帯にブラインドの緑が鮮やかな車列が10両以上も続いて流れ去ったものだから、もう圧倒されてしまった。
今でもすれ違い自体は、毎晩「きたぐに」で見られるけれど、それは深夜帯でしかもフルスピードに近い交差のため、
あのときと同じ光景には出会えないのが残念。
>>336 東の本当の【砦】は 東大宮 という罠。
340 :
名無し野電車区:2009/05/23(土) 01:35:20 ID:CEoxodvaO
東大宮はどの業者が寝台の設廃作業をやってたんだろう?
青森は検友社のおばちゃんたちがサーカスの芸よろしくの身のこなしようでやってたのは多くの文献で紹介されてたが。
ところで583系ってアスベスト使ってんの?
341 :
名無し野電車区:2009/05/23(土) 08:37:14 ID:q3+7bj8G0
>>340 束の更新工事、酉のN40工事のときに
撤去してしまったので現役車にはアスベストなし。
342 :
名無し野電車区:2009/05/24(日) 03:04:33 ID:0TQVUcQ7O
343 :
名無し野電車区:2009/05/24(日) 17:57:33 ID:+LpgvFG30
>>336 激しく同意
はつかり、はくつる、ゆうづる…。
全部上野〜青森だな
1往復だし地味な特急だったよな・・・。
あとひばりとふるさと、か。
オリンピアを忘れんでやってくれ…
347 :
名無し野電車区:2009/05/27(水) 23:50:18 ID:mZy+jR8K0
地味な581・583系使用列車というなら、オレもひとつ。
「夕月」。大阪・大分(いや岡山・宮崎?)間運転だった臨時列車で、
581系では確か1シーズンか2シーズンしか運転されなかったような。
348 :
名無し野電車区:2009/05/28(木) 09:39:15 ID:gchUzMq5O
>>347 583系も使用された(臨時)夜行列車ながら、座席列車だったやつだね
なかなか優雅な列車名だから
定期夜行列車に使って欲しかった列車名だったね
349 :
343:2009/05/28(木) 10:16:57 ID:WCXdNHPQ0
>>350 たまにでいいからゆうづるの事も思い出して(ry
352 :
名無し野電車区:2009/05/28(木) 11:20:45 ID:WCXdNHPQ0
いけね
沿線住人なのに忘れてたw
>>347 上に貼られてたサイトによるとひたちもあったらしいな。
いつ頃のことだ?
「とうほく」仙台ー青森 1970年夏
>347
なんか小説でこの列車が出てくるのがあったような。
夏樹静子だっけか。
>>167 明星が好きだった
と書いてから絵入になった後で583明星有ったっけと思い始めた
360 :
名無し野電車区:2009/05/29(金) 22:16:29 ID:IV5T5eyp0
地味な583系使用列車なら北陸の「立山」を推薦するな。
361 :
名無し野電車区:2009/05/30(土) 01:04:42 ID:rkoXa0PaO
5/22(金)青森駅で見かけました。偶然…。
「夏休み東北縦貫号」が郡山から運転されるという話が出ないのにワラタ
363 :
名無し野電車区:2009/05/30(土) 11:56:01 ID:zdBr/she0
>>362 ホントだ今気づいたけど郡山から運転なんだね。
参考に夏期間の仙台583の多客臨
・快速「いわて・平泉号」(運転日 7月4・5日)
仙台913→盛岡1240
盛岡1406→仙台1704
・快速「夏休み東北縦貫号」(運転日 8月8→18日)
郡山1142→仙台1330-45→盛岡1629
>>363 去年は福島発だったのがいい感じに延長してくれたねw
去年はそのせいもあってスルーしたけど今年はチャレンジしてみようかな。
>>363 去年は撮りだけだったから今年は乗りに行くかな
366 :
名無し野電車区:2009/05/31(日) 14:32:50 ID:nPnrJ+r8O
羽越、東北系統はよく走るが、ここ数年水戸寒梅以来常磐線を全く走ってない件
はつかりやったんだからゆうずるリバイバルやってよ東京支社さん
367 :
349:2009/05/31(日) 17:25:26 ID:3+LPV9oU0
>>366 いつもの人だと思うんだけど何で「ず」なの?
370 :
池原あゆみ42ちゃい:2009/06/04(木) 03:29:54 ID:smvMAw+d0
「ゆうずる」なんて書くヤツがいるのか。
駄菓子屋\10シールを集めた世代からすると嘆かわしい。
371 :
名無し野電車区:2009/06/04(木) 19:16:15 ID:VcCaDR3xO
7/5はおまえらどっち行くんだ? 平泉か東海道か
満喫するならきたぐに号に限る。
束の583系は撮影用…
373 :
名無し野電車区:2009/06/04(木) 19:46:33 ID:ToYN8o2HO
>>372 乗るなら「きたぐに」
撮る(録る)なら束の国鉄色
ある意味、正解かも
何と言っても「きたぐに」は現役だから・・・
束のは、何だかんだ言っても実態は動態保存みたいな感じ
>>372 もはや撮影用というよりヲタ釣り用じゃない?
>>373 まぁ、東の583は昼行でしか使われてないからね。
夜行でないと満喫できないw
東の583が、この先布団を敷いて走ることはあるんだろうか?
378 :
名無し野電車区:2009/06/06(土) 12:46:54 ID:cDUXW18ZO
>>377 秋田からの鼠団臨って
寝台扱いじゃないの?
380 :
名無し野電車区:2009/06/06(土) 13:30:46 ID:Xymw47oWO
381 :
名無し野電車区:2009/06/07(日) 08:03:28 ID:rkNVvSg0O
382 :
名無し野電車区:2009/06/07(日) 10:42:01 ID:67F5M8qr0
団体カタログには寝台、ゴロン、座席を選べるみたいだよ
2つ星ってB寝台?
384 :
名無し野電車区:2009/06/07(日) 10:53:13 ID:AwiYV8Ix0
>>384 団体貸し切りで走らせる時に仕様をどうするかって選ばせるんじゃね?
>>387 去年オレ乗った2月と5月とあと一回くらいあったかな?
時々盛岡経由やっててウヤ情にも出てたよ
去年5月は奥中山で撮った
390 :
名無し野電車区:2009/06/11(木) 01:03:55 ID:NG/tEQzW0
あげ
あいづライナー代走はしてる?
今代走すらしてないのは、夏季臨に向けて緊急のメンテをしているから。
そう思いたい・・・
393 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 21:58:45 ID:CQYQfQ120
来月には秋田車の東京入り。
つうても、地下の京葉線じゃなく東海道線のホームへ入る。
これって初めてかぁ?
前河原には注意!
395 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 21:17:26 ID:4MYKzw2M0
485系と583系は同時代の車両だけど、583系の方が遥かに重厚な雰囲気があるね。
デッキと車内との間のドア一つとっても583系の方が凝っている。
↑と181系を知らないガキが申しております。
397 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 19:58:57 ID:8M6mLNXD0
398 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 20:09:13 ID:T/0IueQNO
>>393 東京〜上野が繋がっていた頃は
多客期に東京発着した東北方面の列車であるんじゃね?
399 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 20:46:11 ID:J5upRVD8O
品川〜回9841M〜東京〜9841M〜熱海〜回9842M〜国府津〜回9843M〜熱海〜9844M〜東京〜回9844M〜品川
余が400である。控えい!
401 :
名無し野電車区:2009/06/17(水) 21:23:07 ID:5TquYMc30
にょろ〜ん
東海道線120周年のやつは往復とも東京駅10番線停車かな?
403 :
名無し野電車区:2009/06/19(金) 13:08:05 ID:95ZvsUbT0
>>363 夏休み東北縦貫号、何キロぐらいで飛ばすかな?
是非爆走を見てみたい。いやむしろ乗りたい。
>>401 にょれろ〜ん
404 :
名無し野電車区:2009/06/20(土) 02:09:41 ID:HL4RQ1QH0
>>403 乗りたいのには同意する。
でも腐れ18キッパーが多そうでなんだかなぁ。
405 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 22:17:55 ID:EkBRCD3j0
京都車って未だに二重窓が健在なんだっけ?
406 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 22:33:30 ID:ic+krxil0
健在だよ。
407 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 22:13:50 ID:0NGylB3F0
>>404 ある意味、最盛期の「はつかり」での混雑を擬似体験できるかも。
でも客層やふいんきはまったく違うかな!?
その時代の盆、暮の帰省シーズンともなると混雑はものすごかったらしい。
同好の先輩から聞いた話では、通路・デッキも人で埋まりいよいよ立つ場所が無くなってくると、
向かい合わせボックス席の間にも人が立ったという。
もちろん席に座っている人と間に立っている人は、家族でも知り合いでもない
(昔は出身地方によって自然と乗る列車が決まっていたそうだから、知らなくとも同郷−例え
ば同じ青森や北海道−の人という気持ちから譲り合いのひとつとしてそうなったのでしょうね)。
でも今回の快速「夏休み東北縦貫号」は、
車内がすえた臭いか香ばしい空気で満たされそうで、私もパスするつもり。
去年のみちのく号は全然そうでもなかったみたいだけど。
409 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 01:57:10 ID:Lhuwp8pj0
この間のはつかりに乗った者からすれば、
劣化に過ぎないので俺もパス。
410 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 21:23:43 ID:IqfvsllH0
583系はゆうづると津軽に乗ったのが最後だな。かれこれ16年になるか。
まだあの頃は東北にも715系が走ってたんだよなあ。
411 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 22:08:24 ID:X/Kna0bm0
津軽って臨時列車に格下げになったあと、寝台も設定したんだっけ?
412 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 00:06:38 ID:nBxoRZFf0
「津軽」は臨時になるしばらく前から、あるいは臨時になってからは、
485系での運転しか実績がなかったのでは?
別の話として、忘れられた頃にイベント列車として走った「懐かしの津軽」は
14系PCだった気がするが。
414 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 18:49:51 ID:a1SKkPh6O
>>411-412 臨時格下げ1ヶ月前から583での運転に戻る。
臨時列車化後には3両?程寝台を設定したこともあった。
416 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 22:24:46 ID:1I4ma3Zh0
奥羽本線を走る583系というと、津軽よりあけぼの81・82号に惹かれる。
417 :
名無し野電車区:2009/06/29(月) 12:47:09 ID:8ROKdlVrO
age
418 :
名無し野電車区:2009/06/29(月) 13:15:51 ID:Nc7jk+qgO
>>407 去年の郡山→盛岡で設定されていた時も同じような事が言われたな
去年の場合、一般的傾向として
速度的には、それほど飛ばさず
福島→仙台はシティラビット代わりの客もいたが、
仙台→盛岡はこの列車目的の客中心
帰省の流れに合った時期は、18乞喰・583マニアに帰省客が入り乱れて混雑
帰省の流れに関係無い時期は、相席なら座れる状況
だったはず
583東北縦貫はSLの時みたく馬鹿停するかな?
駅ごとに撮影したり駅弁買ったりしながらマターリ盛岡に行きたいなぁ
420 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 19:17:28 ID:9i+Su8yM0
5日の東海道線120周年の583臨時列車の途中停車駅って
どこかで公開されていますか?
421 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 19:34:17 ID:uIkLRW40O
>>419 マッタリ乗りたいなら平日しかないな、去年の盆の時期に2度乗ったが散々だったぜ…
17、18日は盆からはずれるからゆっくり乗れるだろう
423 :
名無し野電車区:2009/07/03(金) 23:37:19 ID:DV+jaM7XO
今晩の新津→横浜のやつのHMはシールですよね?
424 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 05:40:00 ID:Mo2KAEo7O
>>423 上越線ダイヤ乱れているようだが
今、どの辺だ?
>>423 HMは臨時だよ
あけぼのの後ろを走っている模様
426 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 14:56:29 ID:cqf9BUEZO
団臨だけどオレサマも乗りたいな…
トイレ内だけでも
427 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 15:51:39 ID:TRPjjH6SO
428 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 15:54:19 ID:V4kAYAklO
いわて平泉号は宮城県内入りました
相変わらず全席完売だが車内ガラガラw
HMあり 方向幕は臨時です
新田通過
>>428 dクス!
ガラガラって指定席だけ記念購入したのかな?
それなら半分自由席でイイような・・・w
583系は去年のわくわくドリーム号ときたぐに乗って以来なんで8月は乗りたいですね〜
430 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 16:14:22 ID:V4kAYAklO
いわて平泉号小牛田到着
石巻線女川行きの48と並びました
431 :
名無し野電車区:2009/07/04(土) 16:38:00 ID:V4kAYAklO
連投スマソ
いわて平泉号 松島到着
今回は駅ごとにゆっくり停車してくれるので
まったりと旅を楽しめてます
次は終点 仙台
>>431 お疲れ様でした!
レポ楽しく読ませていただきました
帰りも気をつけておかえり下さい
433 :
431:2009/07/04(土) 17:42:11 ID:V4kAYAklO
いわて平泉号は定刻に仙台に着きました
寝不足で迎えたのに3時間全く飽きなかった
特に宮城北部の小さな駅通過は
在りし日を思い出させますね
>>432 ありがとうございます
今日は仙台に泊まり明日楽天見て帰ります
434 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 11:07:59 ID:eYfyp1eFO
熱海にまであと20分くらい?
435 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 11:20:11 ID:ORaSGHbuO
こっちが本スレ?てな訳で「岩手・平泉」金ヶ崎通過。車内はマターリで拍子抜け。
>>435 沿線も同業者無し!
マターリしてるのもイイですな
村崎野〜花巻いわて平泉号通過
439 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 12:40:30 ID:ORaSGHbuO
盛岡到着、駅長さんとキャンギャルさんと女子社員様が横断幕を持ってお出迎え。有り難く撮影させて頂きますた。
石橋鉄橋俯瞰にいるんだが、231が警笛吹いて停車近い速度まで徐行してた。
鉄橋乱入に人居るなぁこりゃ...
釜ネタじゃないから全体的にマターリ雰囲気なのに。
441 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 14:16:45 ID:ORaSGHbuO
汽笛一声不来方を、早我が583は離れたり、岩手の山に照りつける、夏日を旅路の友として〜♪
>>441 花巻周辺先程にわか雨でしたが日がさしてきました
花巻〜村崎野にて迎え撃ちます!
花巻〜村崎野いわて平泉号通過
444 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 15:17:04 ID:ORaSGHbuO
「平泉」、集中豪雨により、陸中折居→平泉間、徐行運転との事。よってこの先遅延が生じる見込。
446 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 17:28:47 ID:ORaSGHbuO
「平泉」往時を偲ばせる回復運転で、平泉徐行運転の遅れを取り戻し、定刻に仙台着となりました。あっと云う間の7時間でした。
>>446 おお〜!かつての東北本線最速列車の面目躍如ですね〜
出来る限り長く勇姿を見せて欲しいですね
448 :
名無し野電車区:2009/07/05(日) 18:06:13 ID:eYfyp1eFO
閉所恐怖症なオレサマには乗れない電車(*´д`*)
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451 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 17:06:37 ID:mU7IrYV1O
>>411 1997年3月のダイヤ改正で「あけぼの」と「鳥海」が統合になった時、その穴埋めでほんの一時期だけ寝台をセットしていました。
453 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 12:01:54 ID:GHHV5ftb0
583の寝台は、ゆうづるで使用したのが最後でした。
また、ゆうづるに乗りたい。
454 :
名無し野電車区:2009/07/11(土) 12:03:52 ID:spMKjCKnO
>>453 オレは去年の盛岡わくドリときたぐにで乗ったよ
わくドリはゴロンとだったけど
ほしゅ
さげ
2つ星よ…永遠なれ
何てロマンチックなんだ。
ロマンチックが止まらないぜ。
458 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 21:18:39 ID:8ZarJRrP0
洗面台にコンセント付いてますか?
今度のるんだけどぐぐって出てこない
教えて下さい
459 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 00:02:10 ID:Ph5M5rVq0
460 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 01:02:36 ID:+V5+L5uK0
>>459 ありがと
更に深くぐぐったらあった
洗面台にあるらしい。デジカメの充電。
予備もあるけど、これが最近の長旅のネック。
前日翌日も夜行の予定だし。
携帯は充電しないよ
>>460 盗難されても、水ぶっかけられても文句なしな。
462 :
名無し野電車区:2009/07/20(月) 21:37:03 ID:qI2rbGOVO
>>460 どっかでネカフェで一息入れるなりして集中的に充電したほうがイイよ
>>460 一つの洗面台に、コンセント二つだったような気がする
きたぐに乗車時は、しばらく張り付いて充電したなぁ
他の利用者が全く来なかったのがラッキー
寝台も近かったから気分的に楽でした
464 :
460:2009/07/20(月) 22:48:56 ID:uz9o+8fB0
>>462-463 サンキュー
ネカフェは気づかなかった。
きたぐに発射までヒマ時間あるし、その方がいいね。
485系で30分充電した時は一応見張ってた
でも過去寝台で携帯充電しっぱなしを目撃したし
それでもイイかと思ってます。いたずらされたら諦める。
デジカメも乾電池対応を考えるかな
>>464 オレも車中連泊だとコンセントに困るけど一番ネカフェが手っ取り早いし、旅先の情報収集や整理にもなるから一石二鳥だからね
気分転換できるし
博多駅地下のマックみたいに各座席にコンセントあるファーストフード店増えたら便利なんだが
ホテル泊まれば?
583系スレなので、あえて。
新潟って周辺まで含めて、ネカフェが近い駅が全然無くて
アテにしきってたりすると相当焦るよな……。
468 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 22:16:10 ID:vZMA4Iv+0
長岡の待合室は24時間開放している
駅前にデイリーヤマザキがあるよ
469 :
名無し野電車区:2009/07/21(火) 23:47:49 ID:oEeZeESkO
>>468 去年行った時マックが夜10時か10時半で閉店なのにはまいった
470 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 21:13:16 ID:XSTiDRCp0
>>464 実は、某全国チェーン○○CLUBが、
直江津から1駅目の春日山の近くにあったりする。
直江津からも徒歩30分なので
使える価値はあると思うが。
472 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 22:44:38 ID:jYDhl7R/0
>>471 おおおおおGJ!!!!!!!
春日山駅から超近いな!!
今まで何度、直江津駅の待合室で野宿した事か〜
全く築かなかったぜ
毎年GWはこの辺行くし
新潟DCでも近辺行ったら使わせてもらおう
撮り鉄キモイ、迷惑、みにくい、沸きすぎw
474 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 23:06:40 ID:phUBFiPa0
倒壊区間の客車牽引がNGになったらしいが583ならОKなんだろ
甲子園臨に使ってくれないか
花巻東とか
475 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 16:39:47 ID:KAaDfuVAO
>>474 583でコミトレ復活してほしいなぁ
東海道線→品鶴線→大崎スイッチバック→りんかい線(国際展示場停車)→そのまま大宮まで回送
または天理臨ルートで東京折り返しじゃなくて
りんかい線経由の大崎折り返しor湘新ルートで回送とかもアリかな。
妄想スマソ。
476 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 17:03:12 ID:HyoqAeFF0
コミトレならフリーザ様でいいんじゃね?www
477 :
名無し野電車区:2009/08/03(月) 19:04:12 ID:AUXs/V6GO
誰かがチャーターしないのか?
中尾だけは勘弁w
478 :
名無し野電車区:2009/08/05(水) 18:54:26 ID:q/RhxMKY0
快速フリーザ号wwww
479 :
名無し野電車区:2009/08/05(水) 20:24:28 ID:dhIBTQ5g0
明日、磐越西線だよね。
480 :
名無し野電車区:2009/08/07(金) 22:03:34 ID:aGvDjyiK0
>>480 宣伝乙。
パンもズームも無しの固定映像。
駅撮り多すぎだぞド素人が。
482 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 07:17:20 ID:XnWtrHAoO
器の小さいやつ発見
483 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 09:30:01 ID:/O1qmgXo0
>>481 駅撮りなんて殆どない気がするが・・・。
なかなか走行動画って少ないから
もっとこういうのが増えてほしいなぁ。
485 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 16:33:16 ID:7nnO9kI9O
>>485 なんとなく水色なのが雷鳥の幕に似てますね
487 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 18:32:18 ID:++rXEUvi0
雷鳥:敦賀−京都 食堂車初体験
ゆうづる:上野−青森 G
雷鳥:大阪−福井 往復
きたぐに:新潟−大阪 Bネ
はくつる:青森−上野 Bネ
488 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 21:13:45 ID:VNQ24QtpO
せっかく運転なのに天気悪くてイマイチ撮れないな
天気悪い時は駅で編成がいいね
490 :
名無し野電車区:2009/08/15(土) 01:34:34 ID:YoKnLlxyO
491 :
名無し野電車区:2009/08/16(日) 14:53:10 ID:0kXR+wwJO
東北縦貫号の送り込み回送は、福島何番に入る?
>>492 はぁ?!
慌ててウヤ情見たら、今月号には18日まで運転となってるが、先月号は16日まで運転、となってる。
どっちなんだ!
495 :
名無し野電車区:2009/08/16(日) 15:15:36 ID:Wa7iKmEWO
先月のウヤ情見てたわw
今日は乗ってみたが各ボックス埋まるくらいには乗ってるな@6号車
498 :
名無し野電車区:2009/08/16(日) 21:39:13 ID:UUJTE7FhO
郡山の時点で席は埋まりますか?
最終日に突撃するつもりなんだが。
>>498 仙台あたりで若干入れ替わりあるかも
オレも途中からだったけど座れたよ
まあその時によるだろうけど
>>498 18きっぷ接続で、確実に窓際を押さえたなら、上野を6:50発の快速で乗り継ぎでok
郡山駅に並び中。入線は何時頃?
今日は流石に余裕が有るみたい。
504 :
名無し野電車区:2009/08/17(月) 12:13:07 ID:Q0voK08VO
>>498 同士ハケーン!
俺も川崎から始発で乗り継いで盛岡まで乗りつぶし
更に在来線とIGR青い森とはまなすで函館まで行く予定。
505 :
名無し野電車区:2009/08/17(月) 18:23:14 ID:dSYpymlnO
>>504 …
>>498だが行けなくなってしまった。
俺は仙台民だから始発にのって郡山から猪苗代まで行き、あいづライナーに乗った後583で、と思ったんだがな。
了解、ぬしの分も気合い入れて東北本線制覇してくる!
後日うpるかも
507 :
名無し野電車区:2009/08/17(月) 20:33:25 ID:dSYpymlnO
先日借りてきた本に出てたんだが昭和45年のお盆の8月13日に尻内駅で583系のはつかり2号が脱線転覆事故起こしてたんだな
よく死人出なかったもんだ
506です、20分ほど前に郡山到着。
あかべぇも郡山に到着してますが
今のところ6番線はほとんどひとがおらずマターリムードです
20分ほど経って人が集まってきました
現在6番線6号車に7人ほど
平日の最終日としてはそこそこかな?
まだ増えそう
東北縦貫号到着
6号車の車内は30人程度でマターリしてる
現在北上、バカ停のためマターリ撮影会
最終日の縦貫号は穏やかです。
残るは花巻、盛岡
東北縦貫号アオ方海側最終日までタイフォン開きっきぱなしorz
盛岡ついたー!
ゆったりマターリ楽しい旅だった
沿線で敷地内侵入して583撮る輩が何人かいて気になったけど
>>513 結構タイフォン鳴らして走ってたね
ここで世間の流れに逆らい、あえてきたぐに撮影に行ってた俺三条
6連の構図に慣れると10連の構図の作り方忘れるのな
>>513 >>514 おつかれ
ところで東北の天気はどうだった?
あんまり晴れ過ぎると下りは逆光で撮り辛そうだけど
ちなみに新潟はよく晴れて暑かった
506です、先ほどはまなすで函館到着
東北縦貫号沿線(郡山〜盛岡)は
福島〜白石あたり以外は晴れでしたが
雲が多いため光線は穏やかでした
ただ東北本線は盛岡以北のIGRや青い森沿線は曇りでした。
517 :
名無し野電車区:2009/08/24(月) 01:13:20 ID:CinH9dzq0
あげ
518 :
名無し野電車区:2009/08/28(金) 00:49:29 ID:7k89CH8J0
age
519 :
名無し野電車区:2009/08/28(金) 17:28:20 ID:WRvDgqHZO
また今週末はあいづライナー
520 :
名無し野電車区:2009/08/31(月) 22:50:02 ID:at285Q09O
age
521 :
名無し野電車区:2009/09/04(金) 18:44:34 ID:c325R9HnO
来週のわくドリに備えてほす
522 :
名無し野電車区:2009/09/05(土) 00:41:46 ID:VdNvL5+wO
今夜走った高崎線9811Mは何だったの?
523 :
名無し野電車区:2009/09/05(土) 23:49:07 ID:4VZTMP690
東北縦貫号初日に乗りましたが、かつて乗ったはつかり号を髣髴させる素晴らしいものでした。
東北線の仙台以北は今では普通列車ばかりになってしまい、小駅を通過するという体験が出来なくなってしまっているので、貴重な体験でした。
幹線の駅に近付くとポイントがいくつもあって側線が分かれていく、そして人気のない小さな駅を減速せずに通過していくというシチュエーションに萌えました。
524 :
名無し野電車区:2009/09/06(日) 17:08:10 ID:xNT8j9250
>>523 念
短くたって583だ!
・・・そりゃあ、長い方がいいですけど
525 :
名無し野電車区:2009/09/06(日) 17:55:56 ID:7DqTKo9h0
>>524 盆正月の「きたぐに」は12両まで増えるお
526 :
名無し野電車区:2009/09/06(日) 18:51:48 ID:xNT8j9250
>>525 色がアレでも583ですよね
・・・そりゃあー
いや、なんでもないです〜
527 :
名無し野電車区:2009/09/08(火) 18:14:45 ID:lOMF7BGAO
>>522 クラツーのツアーの模様。題して1日だけの復活!寝台特急を貸し切り夜行列車で行く郷愁の津軽路。情報クラツーのホムペより
>>526 ハイハイ、原色厨は巣にこもって出てくるな。
現役で走ってる事自体が貴重な車両だってのに何が不満なのか。
そもそも「JNR」のプレートが無い時点で単なる国鉄色なだけだし。
530 :
名無し野電車区:2009/09/12(土) 14:40:37 ID:YDDsx00h0
>>528 物の価値が分からないチンカスとはお前の事だ
くだらん争いwww
このスレでは、どう見ても
>>528が悪い
583系スレなんて一つで十分なのに、
お前みたいな奴がいるから
わざわざ二つに分ける必要が出てくる
いやいや、きたぐにを583系と認めない輩がいるからだろwww
535 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 10:04:33 ID:oqo6JZRy0
>>534 認めないとは言って無いじゃん?
好きか嫌いかってだけで
536 :
名無し野電車区:2009/09/13(日) 12:10:54 ID:xGxkxBD1O
>>533 元は二つ星スレだけだったのが、次スレ立てが遅れた際に
原色厨が原色スレを立てて、きたぐに排除的な書き込み
これが原因でスレ乱立というのが実態
一部の原色厨の書き込みには辟易している人は多いと思う
538 :
名無し野電車区:2009/09/16(水) 08:16:58 ID:DY9tw54yO
>>533 確かに
>>528は過剰反応だとは思うが
現実問題として原色厨は
>>529みたいな攻撃的な書き方してくるから
そこまで原色と言うなら
>>528みたいなイヤミを書きたくなるのもわかる
きたぐにの塗装について
あの色しか認めない、というのは殆んどおらず
あの色も悪くはないとか、出来れば国鉄色のが良いけど仕方ない、というのが主流
対して原色厨は
国鉄色しか認めない、きたぐに色は認めない書き込みだもんな
五十歩百歩な感じだなぁ
10月の八王子からのは中央線経由じゃないよね?上越だよね?
そんな原色厨も嬉々としてきたぐにに乗り込んでるこの現実www
磐西代走 それなりに乗ってるね。
>>542 各駅停車もな
昨日見たかぎりじゃ大半がツーデーパス持ちの爺さん婆さん団体だ
写真見た感じ昼間の各駅ですら席が埋まってる
544 :
名無し野電車区:2009/09/20(日) 21:37:13 ID:qPTBG8Ik0
583のあいづライナー代走ってあかべぇが特急運用ついてるから?
546 :
名無し野電車区:2009/09/23(水) 14:20:58 ID:BLtAhavAO
>>545 知ったか乙
あかべぇだけじゃなく、頻繁に代走してるが
もうちょっと文意を読み取る能力をつけたほうがいいよ
団臨で11月27日発で583系仙台→新潟の往復夜行で走るみたい。
ラクラクシートとの表記ははじめて見た。
また12月5日は八戸→青森これも団体ね。
ソースは大人の休日の旅カタログ。
>549
まさか大宮経由で?
552 :
名無し野電車区:2009/09/25(金) 09:17:22 ID:8YyE8rIx0
陸羽、磐越、只見をDD51重連でやってくんないかな〜
100%ありえないけど
553 :
名無し野電車区:2009/09/25(金) 14:32:06 ID:2RtCYVWU0
長年の疑問なんだけど
グリーン車に乗ると一晩イス寝なの?
555 :
名無し野電車区:2009/09/25(金) 21:00:32 ID:2wBwP3irO
>>553 そのとおり、椅子寝になります
故に、きたぐになら
金沢とか富山とか、深夜の停車駅までの利用には
熟睡で寝過ごす可能性が高い寝台より
座席のグリーン車の方がオススメだったりする
ありがとう。
やっぱり別車両にグリーン客用の寝台が確保してある訳はないよねw
でも、全盛期の上野〜青森フル乗車の場合は
高いグリーンの方が辛そうだね。
ってか寝台料金が無くなるのか。
なんと奥ゆかしい電車よ。
きょうの仙台車ウヤ?
来ないんだが。
558 :
名無し野電車区:2009/09/26(土) 08:39:50 ID:ETEaqNgzO
>>556 寝台料金は定額だけど、グリーン料金は距離に比例して加算されるよね。
559 :
557:2009/09/26(土) 08:42:49 ID:YJb21yGvi
20分遅れで来たな、自己レススマソ
>>556 フル乗車の客はあんまりいなかったようだね。
寝台がいっぱいで仕方なくとか。
上野⇔水戸・平・宇都宮や青森⇔八戸・盛岡・仙台といった区間利用客が多かった模様。
561 :
名無し野電車区:2009/09/30(水) 23:56:09 ID:Stn9JSK+0
あげ
保守
まもなく13番線より臨時寝台特急ゆうづる1号が発車いたします。
7年前の今日の某駅。
>>563 それさえ懐かしいな… >ゆうづるリバイバル
ゆうづる上り撮るため常磐線某駅にいたけど、それなりに人いたけど、今ほどでない気がするな。
今やったらあんなもんじゃすまないだろ。
567 :
名無し野電車区:2009/10/08(木) 01:35:11 ID:V75u0nwY0
あげ
568 :
名無し野電車区:2009/10/08(木) 19:22:39 ID:QktamNv1O
仙台から送り込み回送出たのかな?
569 :
名無し野電車区:2009/10/08(木) 19:26:42 ID:UQJmnkFY0
>>560 まあ、あくまでも昼行使用時のためのグリーン車だからね。
夜行時は普通車指定席扱いにすれば良かったのにな。
570 :
名無し野電車区:2009/10/08(木) 23:28:30 ID:l8M8etxjO
>>569 夜行でも
全車座指定席とか一部普通座席指定席車
の列車があったから無理でしょ
クハネ581
モハネ582
583は俺がもらった
584 :
祝583げと:2009/10/09(金) 13:03:23 ID:bcBvfl3q0
二>______//____| ̄ ̄三| i─i |三 ̄ ̄| i─i |三 ̄ ̄| i─i |三 ̄ ̄| i─i |三 ̄ ̄|
/∧∧ ̄| ̄| ̄| ̄ ̄ ̄──_  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/_(゚Д゚ )_|_|_| ___── ̄______________________________
γ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄________[臨時]_____⊆⊇____⊆⊇__________⊆⊇_⊆
||== / | ̄ ̄| [二二] | ̄| ̄| ⊂⊃ ⊂⊃ ⊂⊃ ⊂
|| JNR. / |.| ̄| | .______ ||^|||^||
|| / |.| | | |≡≡≡≡≡≡| ||`|||`|| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | ̄
||o________/ |.|_| | |≡≡≡≡≡≡| ||_,|||_,|| |_____| |_____| |_____| |_
||0_______/ | | |≡≡≡≡≡≡| | | |
|||゙______/ ̄ ̄| ̄ ̄| ̄| | ̄| ̄| ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
||0_____/ ゙|__| |______| | | | クハネ 581-774
||____________________|_|_|_______________________
日〓〓/ / =≡≡==<| ̄ ̄|>==≡≡=  ̄| ̄| ̄ |_| | | |___| |三||三| | | |三||三| |
/___/ |宝A宝|器_|三三|_器|宝A宝| | ̄| |_| |___|_| |_|三||三|_| |_|三||三|_|
\_/ \_/  ̄
585 :
名無し野電車区:2009/10/09(金) 13:04:09 ID:bcBvfl3q0
ああああああああああ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>583氏ね。
暇で頭悪いて最悪だな
587 :
名無し野電車区:2009/10/09(金) 16:37:19 ID:aULxPWsz0
588 :
名無し野電車区:2009/10/09(金) 16:40:39 ID:EDFb4cJp0
>>584 583系のAA作って次スレで出直しだなw
バカめw
581/583系のファンの多さを忘れたな?
590 :
名無し野電車区:2009/10/09(金) 21:34:01 ID:ADsU+s/pO
老害が大多数だけどな
まぁ583語るなら最低でも57.11以前知らないとどうしようもないからしょうがないねw
いや43.10でしょ
>>590 おれなんか一度しか乗った事ないぜ?
GWの臨時で、10年くらい前の深夜、上野発青森行き
鉄分なかった頃だから列車名忘れちまったよ
>>592 ンなこと言ったら行き着く先は42.10だぜw
595 :
名無し野電車区:2009/10/09(金) 23:57:09 ID:EDFb4cJp0
オレは夜行寝台に乗った事が無い
現役時代に乗ったのはみちのくのみ!
>>592 生まれてねーしなーw
月光に乗ったことがある奴は勝ち組
金星も微妙に勝ち組
>>593 はくつるかな。
臨時であったが上野に最後まで入ってた。
有明の俺
599 :
名無し野電車区:2009/10/10(土) 11:36:57 ID:skpuzMqp0
消防のころに博多駅で月光を見てかっくいーと思った。
20数年後、シュプール蔵王で乗車、本懐を遂げる。
600 :
名無し野電車区:2009/10/10(土) 11:41:32 ID:O5c4IqIA0
600
>>597 さんくす!はくつるだったのか
どっかの停車駅でスリッパのままホームに出ちまったなぁ
自販機くらい有るかと思ったらなんにもなくってさ
すごすごと戻って冷水機の水飲んだよ
今の冷水機ってぬるいのな
中央線に初めて入線したのに、まったく触れてない・・・
おまえらに失望した
>>603 すげー昔、来てるよ三鷹区入庫
なんだったか知らんけど
583が中央線って言ってもなんかピンと来ないんだよんな〜。
606 :
名無し野電車区:2009/10/12(月) 05:57:48 ID:I/a5n+2QO
583系と中央本線とか富士山とかって
ピンと来ないねぇ
つか
中央本線の狭小断面トンネルに583系が入れるとは意外
屋根のクーラーは大丈夫だったのか?
トンネル断面ばかりでなく、乗務員手配の面でも
交直流車の中央本線入りは珍しいんじゃないの?
607 :
名無し野電車区:2009/10/12(月) 06:07:21 ID:22R/nySZ0
狭小トンネルは一応全部の車種が通れるはず?
あれって緊急時にパンタがたためるかたためないかだけのはず
中央東線は通れても中央西線は無理だろうな
いや、根拠はないけど
>>606 今回は八王子までだからトンネル潜ってないよ。
保守しとく
>>555>>556>>558 10年チョイ前、キャンプ行くのに上野→青森寝台満席でグリーン車に救われた。
寝台よりわずかに高額かよチクショーと思ったが、
宴会好き同士だったので寝台じゃなくて正解だった。(いや座席でも迷惑か?)
それを更に感じたのが1週間前。同じ宴会メンツ。今度は寝台(ゴロンと)。
吉祥寺から上越辺りまで、あの中段にハマッて飲み食い。
居場所なさそうにデッキで立食パーティーしてる客もいたな・・・
>>606 交直両用に関しては、485のお座敷シリーズが山奥まで出入りしてるから平気では?
612 :
名無し野電車区:2009/10/16(金) 14:08:49 ID:65Ei0PNV0
祝、はつかりリバイバル&ふるさとゴロンと今年も運転。
613 :
名無し野電車区:2009/10/16(金) 14:11:55 ID:oppvCLjP0
国鉄色のままN40改造してくれないかな。
それがだめなら、いっそ新造してほしい。
583系は重要文化財だよ。
614 :
名無し野電車区:2009/10/16(金) 17:10:50 ID:qqauHoNkO
615 :
名無し野電車区:2009/10/16(金) 18:52:26 ID:RcYgtstvO
>>613 少なくとも
仙台車は、6連になって最初の全検(青森→仙台転属?)の際に
かなり徹底的に補修しただろ
ゴロンとはもう1往復設定してもよさそ
617 :
名無し野電車区:2009/10/16(金) 21:16:11 ID:8aPrsmoA0
ゴロンとじゃなく寝台で営業してほしい
ゴロンとじゃないと株主優待券使えないからダメだ
>>613 マジレスすると西の583系は全車延命N40施工済み
恥かいちゃったねw
俺もN40お願いしたい
622 :
名無し野電車区:2009/10/17(土) 02:06:11 ID:Tuwqwgmh0
>>615 鉄道ピクトリアル5月号に仙台支社の全検の詳しい詳細書いてあるけど
かなりひどかったらしくてこれ読んでる限り
部品が製造してないとか、錆だらけとか
そんなに長くは無さそうなんだよな・・・・
>>617 何千円も違うんだからゴロンとのほうがいいんじゃないの?
寝台の名前が違うだけで中身いっしょだし。
追記
シーツなんてないほうが583と密着してベッドイン!
626 :
名無し野電車区:2009/10/18(日) 02:44:21 ID:G7TScWr20
ゴロンはカーテンあるの?
八王子〜新潟の臨時ゴロンと号にはあったよ。
シーツ類やスリッパだけで4〜5千円って考えるとJR全部ゴロンとでいいわ。
[Aゴロンと]とかw
>>626 あるよ
わくドリもゴロンとだけど付いてたし
629 :
名無し野電車区:2009/10/21(水) 20:09:26 ID:/DcPZ4Hw0
あげ
そもそも583系の寝具って残ってるのか?
捨てちゃったからゴロンとしか運転しないんじゃ…
631 :
名無し野電車区:2009/10/21(水) 20:43:49 ID:tx/TS9b3O
秋田と仙台のを言ったつもりだったんだけど言葉が足りなかったみたい…
ってことはきたぐに以外の583では寝台料金取られる心配は無いってことか…
いや、583のリネン類は14系・24系等と同じ、いわゆる「JR標準タイプ」。
上中段はベッド幅70cmで同じだし、下段は足りない幅のシーツをそのまま使っているらしい。
(だからベッドの両端に座席面が少し出てしまう)
583系のはくつる・ゆうづる時代からそのようにしてたらしいぞ。
(by 青森区のリネン係 談)
68cm
636 :
名無し野電車区:2009/10/22(木) 09:14:27 ID:bOHpLOja0
>>630 団体パンフには寝台もまだあるみたいだぜ
ただ料金的に安いからほとんどの所がゴロンなんじゃね
637 :
名無し野電車区:2009/10/22(木) 22:22:21 ID:g4aDGEMS0
是非ゴロンと成田号として白馬〜成田空港で走ってくれ
そういえば「ウイングはくつる」なんてあったな。
昨日の趣味悠々で代走583登場。
文化の日は「仙山もみじ」乗りまつ。
仙台車秋田転属ってガチ?
643 :
名無し野電車区:2009/10/26(月) 00:58:53 ID:Q8XxIQ7A0
断じて認めんよそんなガセ
644 :
名無し野電車区:2009/10/26(月) 19:16:40 ID:VJtj3Kz+O
リバイバルはくつる
SL只見紅葉に浮気しましたので、
文化の日の「仙山もみじ狩り」、
上下とも放流しますた。
646 :
イカロス:2009/10/26(月) 21:46:35 ID:sXkzR4v8O
夜間走行中、リネン置き場のシャッターをひたすら開閉したい
俺は昼間に寝台を展開したい
648 :
名無し野電車区:2009/10/30(金) 20:00:12 ID:XxSBNEpCO
俺は
走行中に係員による
寝台や座席へのセッティングが見たい
649 :
名無し野電車区:2009/11/03(火) 09:26:17 ID:L2E5dLTDO
しかし仙山もみじ狩り号走ってるのに書き込み少ないな
只見に流れてるのかな?
650 :
名無し野電車区:2009/11/04(水) 20:24:14 ID:ypsxWc6UO
昨日は生憎の空模様だったものの、国鉄色の発色の良さに救われたな
651 :
名無し野電車区:2009/11/06(金) 13:56:34 ID:IpfQjl9HO
秋田車は今、集約臨で関西と往復してるのか・・・
さっき仙台車が二本松を「回送」幕で上りますた。
京都車は今年集約臨で東北に来ないの?
654 :
名無し野電車区:2009/11/07(土) 02:19:57 ID:dSKMbPuuO
元旦のかもしか、今年乗っておいた方がいいかな…
>>655 自分も一応ウヤ情は見てますが、こっそり
来ているのかと思って聞いてみました。
京都車のシュプールを数編成廃車にしたのがいけないんジャマイカ?
658 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 20:42:59 ID:oAwsI+mfO
583系スレって何で3っつもあるの?
>>657 とりあえず日本海廃止分を秋田車でまかなえるからだろ
↑絶対原色派 アンチ原色派 どっちでもいい581/583ならば派
661 :
名無し野電車区:2009/11/10(火) 21:31:21 ID:mt3ZIQXMO
今東北と関西行ったり来たりしてる秋田車の集約臨って修学旅行だよな?
修学旅行の夜行列車での一夜ってどんなんだろうなw
>>661 鉄にはうらやましい修学旅行だよな
秋田車はわくドリでゴロンとで乗ったけど修学旅行だとリネンつくのかな?
>>662 片側寝台片側座席の団臨仕様じゃね?
集約臨じゃないけど、そういう風にセットして運転してるとこ何度か見てるし
664 :
名無し野電車区:2009/11/12(木) 15:20:08 ID:Yq34maD9O
>>663 なるほど
でも寝台で修学旅行ってウラヤマシス
漏れは名古屋の私立高校で修学旅行は九州だったが
帰りは博多→名古屋を「さくら」と「みずほ」に分乗して帰ったなぁ。
1両丸まるうちの生徒だけの車両は、クラス委員が車掌にゴルァして
室内灯をその1両だけ点けてもらった覚えが…酔っ払いのオサーンみたいだた
でも日本海スレや583スレに報告無いとこみると秋田の工房は鉄少ないのかな?
あんだけ運行してればスネークするヤツいてもよさそうなのに
667 :
名無し野電車区:2009/11/15(日) 07:16:40 ID:NR99e11uO
保守
27日のうまさぎっしり号は設定中止か、期待してたのにorz
下りのゴロンと狙ってみるかな・・・
いまあかべ 代走ちぅ
671 :
名無し野電車区:2009/11/21(土) 23:54:54 ID:kwxFaOkc0
あげ
国分寺のパンフ棚をなんとなく見てたら、新潟行くツアーのチラシがあった
仕事の忙しさにかまけてチェック怠ってたよ・・・まだ空席あるのかな
でも周りの友達にこの良さが分かるヤツがいない・・・2名から申し込みって・・・orz
673 :
名無し野電車区:2009/11/22(日) 17:20:19 ID:e4yh+Tud0
2人分はらえばよろしある
>>673 うーん、4万だったら大阪行ってきたぐに乗るかな・・・
窓口で聞いたら帰りの新幹線は当日しかNGらしいし
675 :
名無し野電車区:2009/11/25(水) 22:20:29 ID:luTSqCDj0
保守☆☆
676 :
名無し野電車区:2009/11/29(日) 08:00:21 ID:gIVOrR8jO
秋田車の集約臨撮りに吹浦〜女鹿来たんだが直前で陽さしてきたものの583、タイフォンかたっぽ半開き・・・orz
>>677 光線は良かったんだけどな・・・
まあ来週のはつかりに期待
今年は正月パスないから青かもしか乗りに来る人減るかな
俺はどっちにしろ行けないけど
680 :
名無し野電車区:2009/12/01(火) 21:46:47 ID:5OwFXTkiO
681 :
名無し野電車区:2009/12/02(水) 01:51:23 ID:9oX71K670
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091201-00000004-maip-soci 【写真特集】JR西日本「月光号」塗装が復活へ
1968年に1号車が登場。窓回りの深い青色に従来の特急車より
落ち着いた色のクリーム色の塗り分けが「月光」をイメージさせることから
名付けられ、1991年まで約23年間、全国の鉄路を飛駆け抜けた。
社員から「鉄道での旅行に夢があった時代を思い出してもらえれば」と
提案があり、実現した。
先頭車運転席横には、国鉄をモチーフにしたJNRマークも復活した。
車両は583型で、2014年北陸新幹線開業まで走る。
今後は運行開始当時、新婚旅行先として人気のあった
大阪と宮崎、鹿児島の両線にも記念運行が予定されている。
今月分の運行スケジュールはJR西日本のホームページで確認できる。
【尖井桂日】
682 :
名無し野電車区:2009/12/02(水) 05:16:06 ID:KXysR7VIO
>>681 これはナツカシス
瀕死なJALとエラい違いだなw
683 :
名無し野電車区:2009/12/02(水) 09:06:19 ID:fCSGk5j10
>>681 情報サンクス。
2014年までは廃車しないって事か。
記念運行時はつるぎのようにパニックにならなきゃいいが・・・
>>682 ANAもモヒカンカラー復元したのにね。
>>683 どうみても釣りだろ・・・。
モヒカンジェットはともかく。
なんだコピペか
夢のあるコピペでした。
Q州のトロQのアタマとケツが国鉄色で全検切れまで走るらしいよ
スレチだけどな。
つるぎで鉄の醜さを再認識したから
きたぐにはこのまま確定ですな
688 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 20:20:06 ID:jhwDpL1HO
明後日のなつかしはつかり、ついさっき数枚放流したので、
よろしければドゾ(クハネがほとんどだけど)。
今回はキャンセル待ちがバンバン当たったんだけど、
大して競争率高くないのかな?
689 :
名無し野電車区:2009/12/03(木) 20:46:08 ID:0LosqKIWO
690 :
名無し野電車区:2009/12/05(土) 16:44:22 ID:nA00hcAKO
なんやかんやで今回のはつかりも空席ケッコーあったみたいだな
土曜日の10番線の待合室に泥酔した若者が車椅子で連れてこられて、待ってる間
寝下呂をしてくれたおかげで、寒い外できたぐにを待つ羽目になった
おかげで風邪気味だ
彼はどこまで乗るつもりだったのかわからんが、ちゃんと降りたんだろうか
中央線120周年号で初めて乗るんですが、寝台の上段と中段ってどっちがお勧めですか?
一緒に行く予定だった連れが行けなくなって、好きな方に寝られることになったので
693 :
名無し野電車区:2009/12/09(水) 01:53:54 ID:1FwDEe220
オレなら上段
好きにしろだと思うぜ
694 :
名無し野電車区:2009/12/09(水) 03:20:45 ID:3/aCFe5VO
>>692 やっぱし中段だろ?
3段寝台の中段なんて583系以外じゃ味わえないぜ
冗談うまいなあw
696 :
名無し野電車区:2009/12/09(水) 09:11:21 ID:+IAaZlzhO
>>692 583系きたぐにスレ
>>25の乗車状況を見れば一目瞭然
窓口氏の親心なのか利用者の指名なのか判らないが
一般的な快適性を反映しているのが面白い
697 :
名無し野電車区:2009/12/09(水) 09:50:01 ID:34MwKsPXO
中段に乗って上段畳んじゃえば?
上段の方が快適なんですね。
>>694他で味わえない中段も捨てがたいけど
>>697がいいアイディアと思ったけどやっぱりダメですかw
ところで連れのチケットもったいないんでオクに出してるんですが、売れなさそうなので
残ったらタダで差し上げますって言ったら欲しい方いますか?
700 :
名無し野電車区:2009/12/09(水) 10:53:29 ID:jPLl6rD30
700
701 :
名無し野電車区:2009/12/09(水) 16:10:10 ID:+IAaZlzhO
>>699 オクに出しているって、要は
ダフ屋行為をネット上でやっている事
グレーだが、倫理的にはマズいよね
日程さえ合えば、俺は乗りたい
>>701 マズいですかね・・・一人分だけ残してキャンセルってできないらしいんですよね・・・
乗りたいけど一人で4万はちょっと苦しいと思って、残ったら新潟→東京の新幹線
自由席で出しなおそうかとも思ってたんですが・・・
オクじゃ見にくいから手前に出してみたら?
落札価格を定価にして出せば?
>>692 前から検索してたから出品当日に気がついたよ。
抽選外れて5000円(?)で一緒に行きたかったゎぁ。
連れは583の5の字も知らないのでツマラナイ予感…
下段がある事だけが幸運。
買って売るにも寝台券が吉祥寺からだわ。
>>705 当日に見つかってましたかw
このツアー、新潟で宿泊できないし本当に列車好きでないと誘えないですよねぇ
金曜夜出発で土曜帰ってくるってのも・・・おかげで連れの代わりが見つかりません orz
俺も会社の忘年会抜け出して乗る予定だし、これで申込2名からってハードル高すぎじゃないかと
>>703 いま「最前面に表示する」に設定しました。これでばっちりですね!
なわけないでしょ!w
>>704 一応希望落札価格を定価にしてみました。
結構アクセスとリストはあるんですけど、誰も入札してない・・・
12日限定、新潟→東京新幹線自由席券、にした方が良いのかも orz
>>697 上段寝台の船の下(中段寝台の天井)は座席使用時の荷棚があり、
その荷棚の上に上段寝台が載っている。
だから、上段寝台畳んでも荷棚が残るから高さは変わらない。残念だがw
というか、中段残して上段のみ畳むってできるのか?(固定できるのか?)
709 :
名無し野電車区:2009/12/11(金) 16:05:50 ID:pjgSqll/0
例え上段たためたとしても
カーテンどうやって閉めるんだ?
いよいよ今晩中央線から出発です。子どものころから憧れていた列車なのでとても楽しみです。
結局連れのチケットは売れなかったので、結構高くつきましたが・・・
ところでさっき気づいたんですが、新潟で何をするか全く考えていませんでした。
何かお勧めありませんか?
711 :
名無し野電車区:2009/12/11(金) 20:05:12 ID:pjgSqll/0
イタリアンを食う
予定立てんと行動でけんか?
行き当たりばったりの旅も楽しいぜ?
713 :
名無し野電車区:2009/12/11(金) 21:13:08 ID:5UwKeuqYO
バスターミナル立ち食いソバ屋でカレーライスを食う
>>711「みかづき」の「イタリアン」ね
最近、7・11などのコンビニでも売り出しているけどダメ
やっぱりイタリアンはみかづき
>>710 「きたぐに」やキハ52・58の団体を撮影するとかどう?
出来ればレポよろ
よい旅を!
715 :
名無し野電車区:2009/12/11(金) 23:14:34 ID:pnAasyceO
新宿駅で583系 485系が並んでた
377:名無し野電車区 :2009/12/11(金) 23:20:56 ID:qIZOtFdj0
583系はかっこいいけど古い。
651系はかっこいいし未だに新しい。
茨城の田舎者はやっぱ感覚がダサいなw
>>710 冷やしラーメンとカレーセットオススメ。
>>713 あれって、駅から出る→テイクアウト頼む→買って戻って乗り継ぎ
で何分ぐらいかかりそうかね?
東京にいるとよく新潟ラーメンって聞くけど新潟駅近くに美味しいお店あるの?
719 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 14:47:05 ID:9YPkHesuO
タクシー乗って
万人家(まんにんや)へ行け!
ラーメン頼むと凄いのが出てくる
タクシーなら
赤道食堂(あかみちしょくどう)で味噌ラーメンでも良い
想像外の味噌ラーメンが出てくる
720 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 15:08:06 ID:ZZ0Q+j0P0
↑どこの駅からか
タクシーだっても初乗りから〜一杯かかることだってあるし目安は?
などなど突っ込みどころ満載
全く伝わらないwww
721 :
名無し野電車区:2009/12/13(日) 22:05:34 ID:9YPkHesuO
駅前はわざわざ行きたい店は無い、だからタクシー
ただ、タクシー乗って行った事が無いから幾らかかるかは知らん
中山の万人家なら直線距離で焼島駅くらいだから1000円しないだろ、多分ね
赤道食堂はちょっと遠い
東新潟港駅(休止中)より先だから、1000円は越えるかもね
ところで新潟ラーメンってどんなラーメン?
現実問題として、新潟のラーメン屋は店によって多種多様で
新潟ラーメンと言ってやっている店なんて知らない
喜多方ラーメンみたいに一定の統一感を持たせて売りにしている地域もあるが
少なくとも新潟では統一感を持たせてはいない
新潟駅から10分ぐらい歩いたところにある、「ちゃーしゅうや武蔵」の辛子味噌チャーシューが食いたい
>>721 自分は718ではないが、うちの近くに新潟ラーメンで有名な店があるよ@千葉
旨いラーメン屋特集の本なんかには必ず載る超有名店で昼時はいつも行列。
近いので時々行くけど、正直超旨い。
魚(イワシ?)ダシのさっぱり系だが結構しっかりした味で、魚系ラーメンがダメという人を連れてっても「ここのは旨い」と言う。
新潟のラーメン屋から暖簾分けでこっちにきたらしい。
新潟ではご当地ラーメンが有名なのかと思っていたけど、違うのか・・
>>718 近くにはなし
万人やは賛成。チャーシューメンがとくによい
あとは離れて吉相は巧い
725 :
名無し野電車区:2009/12/14(月) 07:20:23 ID:/HxqN8DyO
>>724 万人家でチャーシュー麺?
やめとけ、ラーメンにしなさい
餃子も美味いよ
>>723 新検見川ですか?あそこは旨いですよね。
自分も新潟はああいうラーメンなんだと思ましたがいざ新潟行くとそうでもないんですね。むしろ、燕三条系?ラーメンの方が人気ですもんね。
つか流れ見てて燕三条ラーメンのことを言ってるんだとばかりオモタ
728 :
710:2009/12/15(火) 21:54:27 ID:z5iseXJd0
乗ってきました!レポしようとしたらアク禁食らってて遅くなりました。
上段・中段どっちにしようかな?と思ってましたが、想像以上に天井が低い・・・
ふと見ると下段が空いていて(略)
新宿でムーンライトえちごと同じホームに並びましたが降りられず
体を起こして外を見るのは厳しいので、確かに寝るだけしかできないですが、
よく眠れました。着替えとかしんどいですけどね
ムーンライトに先に発車されたり、湘南新宿ラインに追い抜かれたり、少々寂しい気も
子どもをダシに来ているお父さんや、何故かおばあちゃんも乗ってました
乗車率はあんまり高くないような・・・
私のように一人参加の人も何人かいるようで、朝食を二人分頼んでました
朝食後はうっかり佐渡金山に行こうとしましたが、朱鷺メッセなど新潟市内をウロウロして
みかづきのイタリアンを食べて帰路につきました
写真もたくさん撮りましたし、憧れの列車に乗れて満足です
>みかづきのイタリアン
g j
新潟駅高架後は駅ナカか駅ビルに
ラーメン横丁みたいの作ってくれるとうれしいんだが。
正直、駅から遠いんでは足も遠のくし。
731 :
名無し野電車区:2009/12/16(水) 18:56:16 ID:LnIjHVs8O
>>730 今からわざわざ作ると、結局
チェーン店や有名店だけになってしまうと思う
万人家は入れるかもしれないが
赤道食堂は間違いなく入らないと思う
でも
赤道食堂みたいな、クセの強過ぎるラーメンがある店がないと
つまらないよ
いい加減スレチ
まちBBSか旅行板でやれ
733 :
名無し野電車区:2009/12/17(木) 10:08:58 ID:cPYUGaedO
ふるさとゴロンと上り
冷やかしで聞いたら、偶然取れちゃった
3段部分の中段だけどorz
これから上段への席替え変更に
日々窓口に通う事になりそう・・・
734 :
名無し野電車区:2009/12/18(金) 23:47:51 ID:16rvt9fDO
来春のダイヤ改正発表あって
大糸線キハ52置き換えらしいけど
419系は大丈夫?
521の金沢乗り入れと減便の知らせがあったが、どちらも419には関係しそうにない
ひとまずは安心
736 :
名無し野電車区:2009/12/21(月) 19:47:47 ID:laW2Zq7dO
>冷やかしで聞いたら、偶然取れちゃった
それはいつもの折れのパターン
あけぼの、北斗星、北陸、0泊3日 土曜日の夜出て行って、月曜日朝帰ってきて
そのままお土産もって出社
なぜ寝台に乗るのかといわれれば、そこに空席があるからと答えることにしてる
738 :
名無し野電車区:2009/12/21(月) 20:41:29 ID:Y2VC/gq+O
>>737 >なぜ寝台に乗るのかといわれれば、そこに空席があるからと答えることにしてる
惚れた。結婚しよう。
740 :
名無し野電車区:2009/12/21(月) 21:48:07 ID:t3TosFMY0
742 :
てつみち:2009/12/26(土) 12:07:59 ID:Bh0TS1OL0
あげ
743 :
てつみち:2009/12/27(日) 22:35:36 ID:53FxsTTD0
あげ
744 :
名無し野電車区:2009/12/27(日) 22:46:13 ID:54kpNawzO
オレの頭は?
はげ!
745 :
名無し野電車区:2009/12/28(月) 22:19:54 ID:kaaxXLC20
>>737 行程は上野〜青森〜札幌〜上野〜金沢〜上野でおkですか?
はまなすには乗らないんですか、そうですか。
746 :
てつみち:2009/12/28(月) 22:25:40 ID:2uHZfe3M0
あげ
上野駅13番線 凄い人出
748 :
てつみち:2009/12/29(火) 22:43:11 ID:5we+MWO40
あげ
749 :
名無し野電車区:2010/01/05(火) 23:57:07 ID:OGeIzos/0
485系雷鳥の撤退で583系の行方も危惧されているね。次か、もしくは次の次のダイヤ改正で
きたぐに廃止583系廃車となる可能性は高そうだ。
750 :
名無し野電車区:2010/01/06(水) 00:06:17 ID:CYA7elpC0
京都総合の583系のB3が7両のみピカピカで、
2010年01月06日の試6780M〜試6781Mで
本線試運転をするよ。
Ps
サロ+モハネ+モハネは、ご臨終の予定
751 :
名無し野電車区:2010/01/06(水) 00:10:42 ID:q+0FiWRpO
あっと驚くサプライズは・・・ないか
753 :
名無し野電車区:2010/01/06(水) 12:48:09 ID:MXbh3UKH0
俺は、583にも結構乗ったのに、419や715の方が好きで
集めているのもそっちのものばっかり。
そういう人は他にはいませんか。
715は、昔長崎トンネルに入ると風圧でパイロットランプが一瞬きえることが
あったらしいね。(先輩談)
そんな変な人はあなただけです。
755 :
名無し野電車区:2010/01/08(金) 22:30:33 ID:cn2aSa7Q0
↑ツンデレ
hosyu
なんで583スレが三っつもあるんだぁ?
よく分からんが色の事で内紛があるらしい
759 :
名無し野電車区:2010/01/16(土) 11:10:17 ID:/Ps6lI+40
あげ
きたぐに厨=G無し短編成で座席運用が主の秋田・仙台車をピエロと馬鹿にしている
原色厨=きたぐに色を馬鹿にしている
こんな感じかと
きたぐに厨は原色に対してどうこうってのは無いよ
夜行列車として現役で走っている583系が好きで楽しんでるのに、原色厨がバカにするから
嫌気がさして出ていっただけ
もしキト車が原色に戻されたら、
今までさんざん叩いてたのを忘れて大喜びで集るんだろうな。
>>757 正確に言うとある時どこかのバカが突然重複スレを3つも立てて、
元々住人の少なかった過疎スレだったから再度まとめようという動きも起こらず今に至る。
色違いに関しては時々煽りが出るぐらいで内紛なんてそもそもなかった。
千葉支社で微妙な夜行やるね
天の川と犬吠号だって
ゆうずるはないか・・
×ゆうずる
◯ゆうづる
夕方ずるい人ではないので
766 :
名無し野電車区:2010/01/24(日) 09:46:02 ID:SpA0rX650
あげ
千葉の犬吠は両国2317発だけど下の列車ホームだろ
連絡通路経由だし撮り鉄OKなのか微妙だな
768 :
名無し野電車区:2010/01/24(日) 23:27:05 ID:Px7Uv0vo0
>>767 もしダメなら総武線のホームから撮れるのでは?
総武線のホームからの方が両国らしさが有って私は好きです。
でも、おいでよ房総とかぐるっとの時のガキはホームはじぎりぎりに三脚立てて
千葉方面行きに警笛なさられまくりだった。あのような行為はやめて欲しいな。
771 :
名無し野電車区:2010/01/27(水) 00:49:24 ID:6l6gL7jH0
サンライズどうよ?
ちゃんと寝台マーク入りのHMを作る千葉支社に萌えたw
773 :
名無し野電車区:2010/01/27(水) 23:29:53 ID:C73D3WAAO
>>757-763 元々は【2つ星よ】一本しかなかった
ある時、次スレとして【青15】で立てられた
当初は違和感を感じながらも進めようとしたが
わざわざ【青15】で立てた意味を考えろ、と原色厨がきたぐに排除で暴れ
それならと【急行】が立った
しかし【急行】スレではあまりにもきたぐにに特化したスレっぽく
広く583系のスレとしては違和感が強いので【2つ星よ】が再登場し
3スレ鼎立となった
経緯からして【急行】は【2つ星よ】に統合されても良かったのだが
【2つ星よ】の再登場までに時間がかかったために
きたぐに単独でそれなりに住人(?)が着いたため
3スレ共に次スレが立ち続いて鼎立状態が続いている
以前程ではないにせよ、今でも時折
【青15】は原色厨が暴れ、雰囲気が違う場合がある
いろいろな当事者の方のご意見が聞けて面白いですw
このスレの上のほうにも残滓があるが、
そもそもは単独スレ時代からいる自演認定厨が犯人っぽい。
落ちそう保守
778 :
名無し野電車区:2010/02/06(土) 20:25:19 ID:hxEhZDaY0
>>773 なるほど、流れとしては今もここが本スレという位置づけであることは判りました。
しかしながら、肝心なカキコ数が最も少ないというのも、今ではここであるのも間違いない事実。
だとすりゃ、真っ先に落ちるべきはここであるとも思われ。
779 :
名無し野電車区:2010/02/06(土) 23:31:38 ID:kTDuHA4l0
583が好きならどこでもいいだろと
好きな所に池
780 :
名無し野電車区:2010/02/11(木) 00:27:39 ID:sOtjkshn0
あげ
781 :
名無し野電車区:2010/02/14(日) 01:17:26 ID:YU5kOl860
>>772 だったら、きちんと今回改正から臨時「能登」使用する幕張の183系に
「能登」「さざなみ」「わかしお」「しおさい」「あやめ」の幕を入れてくれ。
>>781 183系でどうやって交流区間走るんだよw
「えちご」じゃなくて「能登」かよワロタ
ヒント:葉ッピーきよさと
昨晩上りきたぐにに乗ったのでGPSでログってみた。
直江津から酉区間に入ると一気に速度域が上がり、
ほとんどの停車駅間で長い直線に入るとキッチリ120km/hまで引っ張っている。
これこそが国鉄特急電車全盛期を彷彿とさせる貫禄満点の走り…と言いたいところだが、
長岡を出ると寝酒も入って京都までキッチリ寝台で爆睡してしまい不覚にも記憶がないorz
786 :
名無し野電車区:2010/02/18(木) 08:22:45 ID:lwbDmVqI0
787 :
名無し野電車区:2010/02/18(木) 22:02:13 ID:umiT3RPTO
>>785 レポ乙でした
さて、あいづライナーに次いつ入るのだろうか?
きたぐに乗るなら下りかな
なにしろ上りより1時間も長く乗れる
>>785 つまり、GPS握りしめながらグッスリ寝てしまったってことか?w
790 :
名無し野電車区:2010/02/20(土) 13:36:22 ID:gAlJybz60
791 :
名無し野電車区:2010/02/22(月) 22:39:55 ID:1y74B4Kj0
あが
の
793 :
名無し野電車区:2010/02/26(金) 00:47:23 ID:mPdZehZy0
昨晩きたぐに乗ったがクハネよりもモハネの方が快適だった
前回クハネに乗った時はCP音に起こされたり警笛音で飛び起きたりした
モハネのモーター音も419系の爆音に比べれば静かなもんだ
794 :
名無し野電車区:2010/02/27(土) 00:03:30 ID:O0QjWdYW0
>>793 419系と583系ではモーターの音が全然違うよね。583系は485系と比較しても圧倒的に静か。
モハでも煩いと感じることはないね。逆にそれが寂しかったりもするのだけど。
419系って防音関係も簡素化してるの?
元が簡易改造だから仕切り取っ払ったぐらいにしか思えないが
一番防音に効くデッキの仕切り取り払っとる。
それにギア比が違うので爆音仕様に・・・
419系を引退させるなら、カラーリングだけでも583系国鉄色にしてくれないかな
九州の鉄道博物館にある715系みたいに
買い取って好きな色に塗ってください
>>798 金さえあれば本気で買い取りたい
窓が開閉する分、583より別荘向きだし
この流れからして、ピアノ室にするなら元祖583のほうにしろって事ですね。
深夜寝台にいる時、人の出入りでドアが開くたんびに、
(シーン・・・)ゴーーー(シーン・・・)
っていうのは確かに回想できるね。
801 :
名無し野電車区:2010/03/04(木) 19:21:21 ID:w/+O6ELgO
>>793 モーター云々言ってモハやモハネを避ける連中がいるが
こういう連中はコンプレッサの騒音に加えて振動はどう思っているんだ?
モーターを煩いものという
先入観で言っているだけじゃないのか?
俺は
走行中は唸り続けるモーター音は慣れるが、コンプレッサは抜き打ち的に音と振動だから
コンプレッサの方が遥かに不快
国鉄型の特急電車のクハやクハネは軒並みコンプレッサ付きだから
俺は乗り心地重視で国鉄型特急に乗る際は、なるべく先頭車は避けている
俺は揺れたりうるさかったりした方が列車らしいんでクハネを愛用してる
工事現場横でも堂々と寝られる俺にはなんの障害にもならんし
・・・なんていう奴はイレギュラーなんだろうけどな
床下にCPがあるクハネ583より、床上にCPがあるクハネ581の方が騒音振動が大きいのだろうか?
804 :
名無し野電車区:2010/03/05(金) 22:00:56 ID:xF8HoeyTO
>>803 床下にコンプレッサのある
クハネ583の方が酷い
おまえらほんとに乗ったことあるのかよ
クハネ583のCPは運転台の下だろうに…
>>805 はくつる81・82に良く乗ったがクソネに乗ると俺も気になったよ。
807 :
名無し野電車区:2010/03/06(土) 20:48:53 ID:IQDMQikq0
乗客が少ない時に寝台取ると大抵はCPのある先頭のクハネなんだよな
駅で停車中でもシーンとしてからいきなりドドドドだもんな
いつも金沢と直江津で起こされる
次の全検には静かなCPに換装してほしいよ
808 :
名無し野電車区:2010/03/06(土) 22:01:34 ID:4tnsJzNy0
>>805 確かにそのとおりだが、でも聞こえてくるよ。
むかーしむかーし、小さい録音機持って、「ゆうづる」乗った時、
先頭車の中段に指定され、車内放送とか録ってたとき、
ズズズズズ・・・もしっかり録音されてた。
809 :
名無し野電車区:2010/03/06(土) 22:03:22 ID:E+oWESlk0
419系は永遠に動態保存して欲しい。
811 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 06:04:06 ID:g8Y4r4BMO
>>807 モーター音は唸り続けるから子守唄的にもなるが
騒音と共に振動が不意討ち的に来る
コンプレッサは目覚まし時計的
583系で寝台利用する時はクハネは避ける
モハネ582にもコンプレッサあるはずだと思うが、なぜか気にならない
何で?
スレ違いだが、下り能登自由席(モハ488)乗車中
あちこちで4席出来るくらいガラガラ
子守唄的にモーター音は聞こえるが、コンプレッサはわからない
812 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 07:37:55 ID:g8Y4r4BMO
大聖寺行きクハ419乗車中
コンプレッサの振動も凄いが、高周波音的な(MG?)音がとても耳障りで気になる
モーターの唸るモハやクモハの方が良いね
ますますクハネには乗る気にならない
あと、格納されている上段だと思うがカタカタ煩い
813 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 17:44:42 ID:TDhjUAOp0
>>810 ゆうづる5号上野発車直後のアナウンスが加藤茶の声に聞こえるのは気のせいか?
先日、きたぐに自由席初めて乗ったけど581ー30の荷物棚の止め金が緩いのか固定してもしばらくすると
だんだんと緩んできてカタカタいいだしてき煩かった。
あとは、北陸線内意外とプルプル微振動が結構きつかった。489能登ではあまりかんじないのに、剛性不足?
ボックスのサイズが大きいので足を放り出すときの姿勢が489で4席ボックスの時より不自然になる。
車窓を見るときに窓側に肘をのせるものがない。(ドリンク
ホルダーはあるが)
減光しない。
運転席後ろのCPは特に気になるレベルではなかった。
てことで能登>>>きたぐに、こんなかんじでした。
荷棚を一旦跳ね上げて中段を降ろすという構造上
可動部分が多く、あちこちガタガタ喧しいのは583系の宿命だな。
座席時は倉庫に保管してある寝台ハシゴが暴れたり、
専務車掌室があった頃は
リネン庫のシャッターがカタカタうるさかった。
それでも583系が総じて静かな電車だといわれるのは、
デッキと便所を両車端に振り分け、客室を車体中央にもってきたレイアウトが結構効いてると思う。
816 :
名無し野電車区:2010/03/10(水) 22:58:21 ID:1lxXVM3e0
仙台の583が真っ二つにされていた・・・。
またつまらのものを斬ってしまった
服だけじゃね?
おのれぇ〜
ゴエモ〜〜ン
弁慶号はあったけど五右衛門号っていう機関車はないの?
822 :
名無し野電車区:2010/03/14(日) 15:42:19 ID:CpedR9wF0
やえもんはあるな
阿川センセイ乙
824 :
名無し野電車区:2010/03/15(月) 11:32:26 ID:XGSpMlN3O
クハネ581だと西日本、クハネ583だと東日本ってイメージだったが、ゆうづるにクハネ581の記憶があるんだが、どうだったっけ?
825 :
名無し野電車区:2010/03/15(月) 14:18:57 ID:yNLcZaXx0
最初の何年かは581しか無かったから、東北も581だよ。
五右衛門号
八右衛門号
三右衛門号
827 :
名無し野電車区:2010/03/21(日) 02:19:03 ID:lUkg1Zwx0
あげ
828 :
名無し野電車区:2010/03/21(日) 08:16:33 ID:X4JHLOjQ0
ヒガハス、5分前に下ったよ。
829 :
名無し野電車区:2010/03/22(月) 06:16:34 ID:/zqhvZAP0
830 :
名無し野電車区:2010/03/22(月) 08:43:13 ID:dAb1eoiUO
仙台に住んでて昔、宇都宮が実家でよくひばりで通ったが、たまに青いのに乗りたい!ってことではつかりに乗ったつもりが…みちのくに乗ってしまった。気がついたのは相馬あたり。
ところでクモハ581の警笛、格子状だったのって何番までだったっけ?
831 :
名無し野電車区:2010/03/22(月) 13:55:25 ID:dAb1eoiUO
間違った、クハネ581のことです。
832 :
名無し野電車区:2010/03/22(月) 18:23:14 ID:aN5ogy2c0
クハ419-4乗ってきたけど結構良かった。
停車中の音(何の音かは分からんが)が煩かった程度で、離合時にも大して煩いと思うことはなかった。
ガラスも他の419系統に比べると綺麗だったがやっぱり汚れがある。車内放送も良く聞こえ加速時のモーター音も申し分ない。
583に419の中では一番近いのではと思えたけど実際どうなんだろうか。前面の埋め込みなどは省く。
>>832 クハ419-4、今日乗った。
CPとMGの音はしたが…普通列車としてはウザくない音。
暖房がキンキンに効いてる便所は旧客並みに汚かったw
そういや北陸の車両ってどれも窓ガラスが水垢まみれだよな
あれだけは広島の方がマシだ
うんこ
836 :
名無し野電車区:2010/03/27(土) 03:08:28 ID:Qy1jVHfe0
1985年以降に登場したサシなし12連はCP容量が不足していたのでは?
サシが無いと10連が限界のはず。
もしや他の車両にCPを移設したとか?
分裂したスレ、スレストがかかったみたいだな
838 :
名無し野電車区:2010/04/04(日) 00:34:21 ID:QExFsrfm0
あげ
839 :
名無し野電車区:2010/04/04(日) 13:42:15 ID:CFBgKMpv0
583系は山陽新幹線や東北新幹線の開業ですぐに凋落してしまって行く末が危ぶまれたけれど、
意外と粘って、まさか485系の活躍時期に匹敵するほど生き残るとは思わなかったな。
北陸では583系の前に485系の定期運用が消えそうだもんな。よく頑張った583系。
今更ながら、青函ATCを搭載して函館まで乗り入れなかったのが残念。日本海が乗り入れている
くらいなら、はくつるならもっと需要が見込めただろうに。
840 :
名無し野電車区:2010/04/04(日) 16:32:30 ID:PegrrdfD0
もしも583系がJR九州にも承継されていたら
南福岡に配置されていたことはあるが。
仙台車のモハネ583ー106、モハネ582ー106は元南福岡所属だね
花見山号行ってきたけど福島の発メロが「栄光は君に」だったのでピッタリだと思ったw
甲子園臨で使うべきだ
842 :
名無し野電車区:2010/04/07(水) 22:10:44 ID:oCuoV9WjO
>>841 間違いだらけなので、俺が答えを…
【福島駅】
新幹線ホーム→「栄冠は君に輝く」
在来線ホーム→「高原列車は行くよ」
>>830 仙台を夕方に発車する「ひばり」に583系使っているのがあったな。
583系はボックスシートなのに、なぜか高級感があって、「青いひばりに乗りたい」って、いつも思ってた。
>>843 583系ひばりは、S53/9/30 までで、そのときは 下り4号(上野10:00)、上り10号(仙台15:58)だった。
ヲタ的には人気があったが、ボックスシートが一般客には嫌われていつも比較的空いていた。
逆に、前に別の客がいないと、狭い485のシートピッチより数段快適だったので、上り列車は比較的
人気があった感じだった。
846 :
名無し野電車区:2010/04/09(金) 17:50:14 ID:lnHIVkwKO
ふくしま花見山号について、座席にシートカバーが付いてるのをテレビで確認されたが、仙センの583系の座席にシートカバーが付いていたっけ?
頭アテは付いてる
>>848-849 ブルーエクスプレスってロゴ入れてかw
Nゲージでウソ電作るかw
それはさておき、今日は花見山ピーカンで撮影日和だな
851 :
名無し野電車区:2010/04/11(日) 08:01:03 ID:uUCL+40DO
同じウソ電作るなら
サロ110改造された奴を作るな
Qのチンドン屋改造なんて嫌
大河原の桜、昨日はまだまだだったけど来週の花見山ん時は間に合うかな?
853 :
名無し野電車区:2010/04/15(木) 21:44:15 ID:q8iOF1feO
>>852 今年は昨年より約1週間遅く
17〜21日辺りが見頃らしい
>>853 じゃあ明日明後日あたりはイイかもな
ただいま好摩にてスタンバイ中
855 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 13:43:52 ID:dUSUlvOCO
>>854 柴田町のホームページ等で自分でも確認しないと
ここ数日の寒さで更に遅れるかもしれん
聞くばかりでなく、確認した
結果をここに書いてくれると、同じような問い合わせの書き込みが減るはずで有難い
>>855 天理臨待ってる間に大河原町のhp検索してみたら昨日段階で5分咲きとのこと
583天理臨好摩付近12:28通過でした
>>856 そこで撮って帰宅中の俺が通りますよ
船岡〜大河原の桜だったら5〜7分咲きかな
選ぶ木によって画になったりならなかったり、
写真は帰宅次第うpるのでしばしお待ちを
ただ明日の白石地方は雪orみぞれ予報なんで日曜行く事をオススメする
この時期に雪orみぞれ予報ってすげえな
北海道の白石ならまだ分かるが
>>857 う〜む雪桜もまた乙なものか・・・w
こちらは好摩の撮影地の近くで水芭蕉が咲いてました
>>858 関東甲信越地方から南東北にかけて冷たい低気圧におおわれるんだと
今日の白石は薄曇りだったが、冷え込みはじめてたのは事実
俺は400と一緒に日曜行く予定、明日行くなら冬支度を推奨する、ガンガレ
861 :
名無し野電車区:2010/04/16(金) 20:35:59 ID:evwekXS70
花見山号は17-18日は運転するんだ・・・
>>862 初日に乗りに行ったがさくらは全くなかった・・
しかし癒されるよ
すばらしい画像をありがとう
>>862 お疲れ様です
これはイイ桜並木
しかし今日の天理臨の客は岩手山見れるは千本桜見れるはウラヤマシイ・・・
私は日が変わるくらいに大河原に向け出発します
本日の大河原すっかり雪景色になりましたw
月曜日きたぐに乗るぞー
明日の花見山&つばさに備えて再度東北入り…
したのはいいがこの雪明日迄に溶け切るのか…?
>>865 この雪の中(おそらく)車での現地入り乙
>>867 まあ岩手からなんでこれくらいの雪なら余裕ですけどねw
今日は現地マルヨです
今朝の花見山は船岡俯瞰で狙うも天気イマイチ(泣)
>>869 曇ってた上、霧掛かってましたしね…
過日の天理臨とほぼ同じ構図で狙いましたが、露出厳しすぎでしたわ
(まあ晴れたら晴れたで完全逆光だったのである意味助かりましたが…)
871 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2010/04/18(日) 17:02:24 ID:TBQ3QucDO
872 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 20:32:55 ID:Ghu/8bEM0
9570Mは船岡-大河原の『花見徐行』しなかったものなorz
873 :
名無し野電車区:2010/04/18(日) 22:20:32 ID:UA0DcVEAO
花見列車なのに
何で船岡に停車しないんだろ?
おまけに花見徐行までしないなんて・・・
>>873 まあ福島の花見山に客運ぶ列車だからなあ
875 :
名無し野電車区:2010/04/23(金) 12:45:52 ID:ZLoG/htqO
あげ
876 :
名無し野電車区:2010/04/23(金) 19:51:11 ID:lXV4lPqa0
もしも589系(583系の碓氷峠対応バージョン)があったら
仮定に無理があるなぁ……。
当時は「北陸」すら急行だった時代だぜ?
●クハネ 589 2
880 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2010/04/24(土) 06:06:13 ID:HCUenTdRO
仙台車上京中あげ
釜めし〜♪
また総武線を走ってくれ
「583系で行く、上野発、横川で釜飯停車、金沢への旅」とか出来そうじゃん。
上野→→→高崎→横川(釜飯方転)横川→高崎→→→金沢
横軽亡き現在ならではの企画。
もちろん夜行だから、釜飯にたどり着くのは深夜かw
>>883 銚子→(総武中央線寝台列車)→松本
これなら寝る時間もありそう。トンネルがヤバイんだっけ?
高尾以西の狭小トンネルに入ったら大破します。
886 :
884:2010/04/29(木) 02:06:09 ID:k1Xj280s0
横軽強行突破のほうがまだ安全ってことか…
もちろんEF63付きだけど。
軽井沢方は架線ねーから無理
>>885 挟まって動けなくなるんでは?
そういった場合、どこから避難するのだろう?
そんなマヌケな事故、起きたことあるのか?
上方向がキツイだけだろ。
キハ58がクーラーキセ吹っ飛ばしたのは有名だね
>>888 トンネルに挟まる程の頑丈な車両なんてあるのかw
相手は岩壁なんだぞ
>>888 貫通扉からw
今は埋めちゃってるんだっけか
893 :
名無し野電車区:2010/04/30(金) 23:38:57 ID:whCzwUan0
臨時特急 ふるさと age
ずーっと急行だと思っていた・・・。
仙台車見て来た。
583は編成長い方がいいよなぁ・・・6両じゃもの足りんわ。
Nゲージ、かなw
つ京キト
早く中央線の狭小トンネル改築しろよJR。
通りたいのは中央特快やあずさだけじゃねぇんだよ。
>>884 金沢発にして上越国境をユックリマターリ越えて、9時ごろ横川着ってのはどうだ?
おぎのやがいつから開店してるかは分からないけど。
そういえば吾妻線や両毛線には入れるのかなこれ?
898 :
名無し野電車区:2010/05/01(土) 18:04:24 ID:gLLoE5+J0
>>896 シングルアームにして終わりとかやりそうで怖い
583にシングル似合わないだろ
>>897 青森車が9両時代に伊勢崎に降臨している
>>897 おぎのやって明け方からガンガン釜飯作ってるイメージある。
そうしないと距離ある物産展用の配送が間に合わんのじゃないかと。
ドライブインはいつも開いているし。
横軽線路だけつなげて、SL583DL多重連のプッシュプルなんてどうだと妄想してみる。
玄米弁当すくなすぎ・・
903 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 17:44:38 ID:KK5Pe/Ar0
583系の電源切替装置は食堂車にあるから、営業していなくても食堂車を連結していないといけない。
という、いつの時代の話?というレスをしてみる。
おぎのやってドライブインになってから、24H営業になったんじゃなかったっけか?
以前車で横川通ったとき、かなり夜遅くまでやってた記憶が。
横軽ってもう完全に線路ないの?
横川の「鉄道文化むら」構内はとりあえずレールは残ってるがコンクリで埋められてる。
走るにはレール内側のコンクリを剥がさないと。
905 :
名無し野電車区:2010/05/04(火) 01:19:58 ID:N5sv9w/L0
>>898 冷房装置がパンタグラフ折り畳み高さまで突出してるためパンタグラフを交換しても中央本線乗り入れは不可能
>>903 1982年に改造されてサシ必須の制約は無くなったはず。
ただCP容量の関係上1985年まで残っていた(サシが無いと10両編成が限界)。
横軽は無理でも峠の湯駅まで横川から直通できればいいと思うんだ・・・
ロクサンを開放してあげたい
束のやる気次第だな
まぁ、社長は仙台人だから、後は推して知るべし。
908 :
名無し野電車区:2010/05/08(土) 22:57:31 ID:xjEbXayn0
>>904 今年、めがね橋を訪れる為にR18号線の旧道を走ったのだけど、架線が張られたままだったよ。
レールもそのままじゃないかな。
横川駅の近くはアスファルトで舗装されて歩道になっているけどね。
>>908 一部はEF63体験運転のために、線路&架線はそのままにしてあるはず。
どこで途切れてんだろね。
軽井沢駅からは架線はありません
オルゴールは鉄道唱歌にしてくれええい。
912 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 23:51:33 ID:9+mgcknD0
age
いつの間にここは碓氷峠スレに・・・
ところで夏休み縦貫号(快速みちのく)のプレスっていつごろ出るんだっけ?
「みちのく」といえば、リバイバル列車オタ暴走事件・・・・・・・・・
東北縦貫号
郡山→盛岡 8/11-14
仙台→黒磯 8/15-18
黒磯ってのがいいねw
特急列車の屋根が銀色塗装から、グレーになったのっていつごろからなんだろう?
>>917 ありがと。
じゃあ70年代から80年代の変わり目が、色の変わり目でもあるのね?
その頃って、気動車にタラコ色が普及し始めたのと同じくらいだね。
>>918 タラコや急行・普通G車の帯と同じく手間が面倒ってことで止めた面もあるからな
ただ現場でやり方にバラつきがあった関係上485系なんかだと屋根肩だけ銀色、
中央は滑り止め塗装が帯状に施されたのもあったけど
>>919 >タラコや急行・普通G車の帯と同じく手間が面倒ってことで止めた面もあるからな
今みたいにシールで安価に簡単に出来る時代ではなかったからね。
>ただ現場でやり方にバラつきがあった関係上485系なんかだと屋根肩だけ銀色、
>中央は滑り止め塗装が帯状に施されたのもあったけど
ああ、たしかにそういう485系みたことあるわ。
あれは移行中の暫定塗装みたいなものだったのか。
>>915 よーし
8/14.15は行っちゃうぞ!
上りの方が楽しめそうだが
混みそうだな・・よめないな
う〜ん、お盆真っ只中かぁ。
子供の頃、その時期に「はつかり」に乗って田舎に行ったから、懐かしいといえば懐かしいが、獣姦号以外の列車の激混みは嫌だなあ。
>>923 思ったよりスゴくて驚いたwww
色もいいね。
>>916 特急型電車は1978年新製の車両から灰色で落成
ただ、郡山工場持ちの仙セン→水カツ485系はJR化後も暫く(1990年頃まで?)
屋根の肩の部分だけは銀色塗装していた
盛岡工場持ちの、盛アオ583系(+485系)は、屋根の再塗装は省略されていたものの
パンタグラフ周りは銀色仕上で出場していたが、土崎工場移管後はこれも灰色に
926 :
名無し野電車区:2010/05/23(日) 21:25:04 ID:p0arehms0
583系というと、青森車の色の付いた碍子が好きだった。白よりお洒落じゃない?
流れるの早いな
931 :
名無し野電車区:2010/05/29(土) 12:55:09 ID:U/Jer3880
西のクハネ583全滅
932 :
名無し野電車区:2010/05/29(土) 14:53:25 ID:qQa6eOSc0
>>931 噂ではあったが、本当?
定員を合わせるためとか言ってたけど。
933 :
名無し野電車区:2010/05/29(土) 20:12:03 ID:gp5drGoy0
>>932 本当らしいよ
クハネに限らず小数派の車両はなくしていく方向だとか
クハネ583の方が少数派になる時代が来ようとは・・・ってもう青森車が壊滅した時点でそうなっているか。
梅小路に建設するという酉の鉄博には入るのか?
廃車にするくらいなら束にくれてやれよ
代わりにボンコツ走るんですでも貰っとけばいいだろw
>>936 ポンコツ走るんです、でも環状線103系よかましだろがw
東日本人ですが、クハネ下さい。
どっちかの編成に組み込んだら4M4Tになって、走れるよね?
東に必要なのはクハネよりサロかモハユニットだろと(ry
それよりもサシをだな
>>940 某所のサシ581-31が最後の現存する個体かね?
942 :
名無し野電車区:2010/06/03(木) 18:52:03 ID:lIbdRaonO
>>934 419系や今は亡き715系まで含めたら
かなり以前から・・・
東「クハネ下さい」
西(廃車の処理をやってくれるのか・・・良い奴だなぁ)
ありえねー
現場としては、格安で部品が手に入るんなら欲しいとは思っているが、
実際に資産(車両)を管理してる部署はそんなこと知らないし
他社の廃車体のことなんかもまったく知らない、興味がないってのが実情。
最近の若い社員なんか、「え?別の会社の電車なんか連結して走れるんですか?」とか言ってるし。
酉が束から通勤車を購入したのは奇跡的な偶然が重なったに過ぎない。
もったいない話だよ。無知って怖いね。
何で定員の少ないクハネ581の方が残ったんだろう?
鉄道博物館展示用にクハネ583は欲しいな
946 :
名無し野電車区:2010/06/04(金) 22:46:37 ID:fQrmy7GKO
>>945 東北筋は
15連化計画があったから、MG容量の関係から
クハネはクハネ583でないとならなかった
対して
山陽筋は、その計画が無かったから
クハネはクハネ581でも問題無く
クハネ581は山陽筋に回された
JR化で
クハネ581は西日本、クハネ583は殆んどが東日本で一部が西日本となった
その後、東日本の583系は廃車が進んで2編成だけになったが
西日本は最近まで6編成、そのクハネの殆んどがクハネ581
そんなんで
クハネ583よりもクハネ581の方が多く残る事となった
947 :
名無し野電車区:2010/06/04(金) 23:32:44 ID:rmhl4Hkj0
>>946 そんな事は誰も聞いてないよな?
しかも東北に583が多い理由は1名でも定員多くする為だろ?
>>947 946氏が指摘している様に、東北筋で583系15連の計画があって、
15連化時のMGの容量の関係からクハ583にする必要があったのは事実だよ
だから、東北に配置されたクハネ581は全て南福岡に転属された
>>946 なるほど。
東北特急にはよく乗ったが15連化計画があったなんて知らなかった。
確かに「はつかり」はいつも混んでいたからなあ。
MGは581の方がでかいから、容量も大きいのかと思ったけど、コンパクトな583の方が後から出来た分、容量の点でも優れてたんだね。
950 :
名無し野電車区:2010/06/05(土) 07:54:56 ID:HQHDejrTO
>>947にもわかりやすく言えば
東北筋の(幻の)15連化計画のため
クハネ581とクハネ583の僅かな定員の違いなんて副次的な理由に過ぎない
もし
15連化計画が東北筋ではなく山陽筋だったら
今頃はクハネ583の方が多く残っていると思うよ
西日本、消えるクハネ583のパーツ(MGとか?)は勿体ないから
クハネ581に移植すればいいのに。
ついでに581の定員も増やせたりしないかな?
改造費であっても、今からあまり資金投下したくないでしょう。この車には。
953 :
名無し野電車区:2010/06/05(土) 18:51:32 ID:9tKL3VoU0
そんな事するなら3連の寝台作って
サンダーバードの車両にくっつけて走らせるとかするんじゃない?
作るとは思えないけど
954 :
名無し野電車区:2010/06/05(土) 21:29:40 ID:MFOeY8Xv0
>>953 むしろそれはやってほしい
というか、やれ、いや、やってくらはい
寝台を作っても深夜に走る列車がないじゃないか
>>956 つ681系改・急行「ノース・カントリー」
957 :
956:2010/06/06(日) 00:09:56 ID:8lbz5lka0
自分にレスってしもうたw
958 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2010/06/06(日) 07:15:27 ID:fOk82iHuO
村崎野〜花巻
9119M通過
以前のスジより10数分早いスジ
ヘッドマークはゴロンと幕
青森方先頭車右側のタイフォン半開きになってるんで要注意
去年の集約臨につづいてまたしてもorz
>>958 レポどうもです
タイフォンは仕方ないですね…(笑)
960 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2010/06/06(日) 08:32:29 ID:fOk82iHuO
>>959 滝沢通過時には閉まっていたと連絡ありました
やっぱり少し北に行くべきだったか・・・
961 :
名無し野電車区:2010/06/06(日) 10:59:44 ID:TqO0OH920
タイフォン半開きだと冬季に雪が入り込んで詰まるぞ
九州のやつはタイフォンにシャッターが無くスリットだったが。
962 :
名無し野電車区:2010/06/06(日) 11:06:56 ID:8C4FZrti0
タイフォンシャッター:寒地型
スリット:暖地型
スリット式だと雪が入るので、東北本線導入以降はシャッター式に変更したのでは?
>>960 無事青森県内で捕獲しました
どうもでした
タイフォンは閉まってました(笑)
まったくCRC吹いとけとw
去年11月に集約臨の返しを吹浦〜女鹿で撮影した時も半開きかまされたし・・・
966 :
名無し野電車区:2010/06/06(日) 11:34:24 ID:KTPDgL65O
青森からは先週のように、回送表示?
968 :
名無し野電車区:2010/06/06(日) 12:40:59 ID:9XZghhjSO
>>967 きたぐにや419系の話題も出すぞ!
原色厨を暴れさすなよ
そこまでの覚悟はあるのか?
大丈夫、ケータイはアク禁になるからwww
仕切りたければブログでどうぞ!
972 :
名無し野電車区:2010/06/06(日) 16:35:39 ID:68A5oAHq0
スルースルー
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。