【幻の金山線】近鉄名古屋線系統スレ20【戸田→】

1 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 21:35:46 ID:7wn3lGY8O

当スレは近鉄の「名古屋輸送統括部」エリア
（名古屋・山田・鳥羽・志摩・湯の山・鈴鹿・内部・八王子の各路線）
について語るスレです。

前スレ
【乗り換え】近鉄名古屋線系統スレ　19【伏屋→】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222406436/

★★★　お　約　束　 ★★★
以下の様な『各種厨』や書き込みは禁止です。
　・連続書き込みやコピペ（厨）
　・ＪＲとの比較（厨）
　・JR東日本＆Suica厨「ドラざえもん」もしくは
　　ドラざえもんと思われる書き込み
なお、上記のような輩が出現した場合は相手にせず
徹底無視して下さい。

2 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 21:36:09 ID:GxwOYI/L0

快速停車

3 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 22:00:40 ID:7wn3lGY8O

関連スレ
養老鉄道と伊賀鉄道のスレ3
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219234998/
【三岐線】三岐鉄道スレPart10【北勢線】
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232165780/
【22600系】近鉄特急スレ 29【登場間近!】
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231934558/
近鉄の注目編成を追いかけろ!!２
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/1230704918/

4 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 22:05:34 ID:7wn3lGY8O

>>3の訂正
近鉄の注目編成を追っかけろ!!２
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230704918/

運用スレのURLのrailが抜けてました｡ｽﾏｿ｡

5 ：前スレ968：2009/01/17(土) 22:08:26 ID:rTw81jVBO

その時は名古屋までの指定席特急券と乗車券は名古屋接続近鉄の津までといって注文したのですが。
窓口氏は端末をたたくことなく近鉄の分は名古屋で買ってくださいと言ってきた。
それ以来東海の駅では買ってないし、ピタパ持ったので必要はなくなったが連絡口もこんでいることがあるので買えるものなら便利なんだが。
近鉄側でも京都接続や名古屋接続の連絡券を積極的に売ればよいのではないか、端末に収容するなどして。
名古屋の連絡窓口や券売機はいつもこんでいる。特に近鉄から乗換するほうがひどい。

6 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 22:08:27 ID:7wn3lGY8O

参考リンクその１

近鉄ホームページ（K's PLAZA）
　ttp://www.kintetsu.co.jp/
近鉄企業情報サイト
　ttp://www.kintetsu.jp/
近鉄グループリンク集
　ttp://www.kintetsu.jp/k-group/index.html
Yahoo!ファイナンス近鉄株価
　ttp://quote.yahoo.co.jp/q?s=%B6%E1%B5%A6%C6%FC%CB%DC%C5%B4%C6%BB&d=v1&k=c3&h=on&z=m
Yahoo!株式掲示板
　ttp://messages.yahoo.co.jp/?action=q&board=9041

7 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 22:10:43 ID:7wn3lGY8O

参考リンクその２

養老鉄道
ttp://www.yororailway.co.jp/
三岐鉄道
ttp://www.sangirail.co.jp/

近鉄名古屋線系運用情報掲示板
　ttp://www.free-bbs.net/users/knunyo/
近畿日本鉄道博物館
　ttp://www.k-m.jp/
四線会コミュニケーションズ
　ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7449/
近鉄線旅と切符の資料室
　ttp://homepage3.nifty.com/pxi13453/
Kintetsu Bve Station
　ttp://www.geocities.jp/kintetsu_bve/
ぐっち’ｓ掲示板
　ttp://www3.ezbbs.net/26/m-rwb/
近鉄Nagoya Line
　ttp://hino2600.fc2web.com/index.html
近鉄と三岐の情報ステーション
　ttp://www.hpmix.com/home/hideaki/

8 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 22:14:45 ID:Q9tMZkyK0

>>1
戸田―助光―寺腰―高畑―荒子―篠原橋―八熊通―金山

9 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 22:19:56 ID:GxwOYI/L0

>>5
津や松阪へ行く客の大半は近鉄特急を使う。特急券を名古屋でまた買うわけだから、あえて東京で連絡乗車券を売る必要はない。
学割を使うわけではなければ安くなるわけでもないし、名古屋で気が変わってＪＲで帰るかもしれないし。
まあどうしても欲しければ現金が無くてカードしか持ってない。お願いします。と頼めば、売ってくれると思うよ。
カナ検索「ツ」のレベル３で「津（近鉄線）」を選択して経路自動選択ですぐ発売できるし。

10 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 22:38:09 ID:rTw81jVBO

最近は携帯で特急券が買えたりする。
それとあの狭い窓口はこんでいることもよくあり特急券を買うにも早く近鉄エリアに入れれば特急券の券売機がたくさんある。
売れるきっぷなら頼まれたら売るべきだと思うのだが。

11 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 23:02:29 ID:qX2KHvUmO

>>10
ICOCAとEx-ICの両方あれば東京駅で（新幹線だけだが）切符買わなくてもいいし、
近鉄も携帯で特急券買えるだろ？
津までの連絡切符なくても帰れるよ。ICOCAがあればな。

12 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 00:23:52 ID:DL0QT6Pz0

>>11
連絡改札通れん罠

13 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 00:26:07 ID:d1/wfaUvP

一端出て、再度入ればいいかと
面倒だけど

14 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 00:40:07 ID:WYmUn8Sh0

>>13
連絡改札通行のためだけの「TOICA」があれば可能。
1円も引かれないので、残額200円程度でいい。

15 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 00:53:53 ID:d1/wfaUvP

それだけの為に500円はらってトイカつくれと・・・
それにトイカとイコカを同時に財布等に入れれないから、不便度上がるだけな気が

16 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 01:36:49 ID:WYmUn8Sh0

便利さを考えるとそれだけのために持っている価値有り。
最終の特急は新幹線から外を廻っていたら乗れない。

17 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 07:14:52 ID:5qCoEvvZO

>>13.>>15
別にEX-IC＋TOICAでなくても、既にSuica（モバイルSuicaでもOK）を持っているなら
ＪＲ名古屋駅を通り抜ける分には問題無く利用可能。
連絡改札で駅員の操作が必要になるけど。
それにのぞみ161号→津行き特急の乗り換えは
中央コンコース経由でも間に合うよ。その前に出る
津新町行き急行（接続時間5分！）に中央コンコース経由で間に合った事がある。

18 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 07:49:22 ID:mLgdu70KO

>>12
ICOCAなら連絡改札通れるよ。

19 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 08:48:23 ID:d1/wfaUvP

>>18
JR→近鉄
は無理。ソースは俺。

JRか近鉄どちらかの磁気定期持ってるならだいじょぶ

20 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 10:34:17 ID:1llC6qAo0

いいかげん名古屋の連絡改札をICOCA 1枚だけで通れるようにしてくれ

21 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 10:38:14 ID:d1/wfaUvP

はげどう

狭い間隔に2台置くとか、桑名みたいな中間改札用意するとか
そういうことは不可能なのかなぁ・・・

それか8両編成の名古屋発中川行き快速急行(ラッシュ時のみ)とか

22 ：18：2009/01/18(日) 10:54:57 ID:mLgdu70KO

>>19
ダメだったのか。スマン。
>>18はスルーしてください。

東京はSuicaやpasmo一枚で小田急→ＪＲ乗換出来るから技術的にやれない筈ないんだけどな。

23 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 11:00:49 ID:oKD5V3GiO

鶴橋も一枚でOK。詳しい人何でダメなのか教えてください

24 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 11:07:33 ID:mLgdu70KO

>>22
東京　× →新宿 ○

25 ：前スレ>>979：2009/01/18(日) 11:20:00 ID:W3z7D7PTO

>>5
ちなみにJR金山で近鉄四日市まで注文した時の駅員もろくに端末を操作もしないで売れないと言ってきました
その駅員曰く「四日市に行くなら近鉄なんかに乗らないでJRで行け」だそうです
いくらなんでも売れる切符はきっちりと売って欲しい物です（特に端末で発券出来る物は）

26 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 13:08:37 ID:d1/wfaUvP

>>23
ヒント　互換と対応の違い

27 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 13:18:06 ID:EPn/TnxiO

>>25

徳田なら恫喝＋土下座要求か…

28 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 14:10:16 ID:WPAuUWMRO

＠伊勢中川
名古屋線現在遅延

1350発の鳥羽行き特急が1403に発車
1406発の名古屋行き急行も連絡の大阪線急行が入線できず未だ発車待ち

29 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 15:14:51 ID:bEtsv+ps0

>>21
蟹江と江戸橋を通過させるなら8両運転も可能だな

30 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 15:39:36 ID:mLgdu70KO

>>25
次から名鉄にした方がいいよ。
20円しか違わないからね。

31 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 15:39:58 ID:RPs7QCiV0

>>27
厨日新聞夕刊に投稿

32 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 16:29:20 ID:LiPw86/lO

大阪市内某駅から宇治山田ゆきの乗車券で伊勢神宮に参拝してきますた。
窓口氏は赤表紙の冊子を調べて連絡運輸範囲であることを確かめてから発券。

33 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 18:37:57 ID:GGiX+jMxO

まだノロノロだよ
近鉄名古屋着18時37分着の特急に乗ってるけど、弥富にしばらく止まった

なんだろ？

34 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 18:40:44 ID:d1/wfaUvP

江戸橋、桑名行き急行着。発射待ち。
あいかわらず車両の行き先板は真っ白

35 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 18:41:47 ID:d1/wfaUvP

江戸橋、3分ほど遅れ

36 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 19:39:10 ID:KZjsWoFZO

それより伊賀鉄道養老鉄道三岐鉄道北勢線の連絡運輸対応を何とかしてほしい

37 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 19:57:25 ID:hR3J6s4qO

名古屋18時50分の中川行き急行、伊勢若松待避の宇治山田行き特急を待たずに江戸橋先行！

38 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 20:05:57 ID:mLgdu70KO

>>32
西の方が親切じゃねえかよ。
倒壊はダメだな。

39 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 20:21:41 ID:/THrwD1N0

弥富・佐古木間上り線でレール折損 orz
手前の信号が「赤」で、20分くらい遅れています。

40 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 20:34:23 ID:u+mtYdtk0

同じような故障が続くね
最近も四日市あたりであったよな？

41 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 20:36:56 ID:c81yO85I0

昨夜、保線作業やってたみたいなんだが・・・

42 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 20:48:45 ID:LiPw86/lO

名古屋方面からの列車は約5分遅れですね。

43 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 21:22:00 ID:9+4qWY/WO

名古屋21:00発難波行きの伊勢志摩ライナーがアーバンライナーplusに変更。
６号車13Cの特急券を持っていたオレって…
orz

ちなみに、このDXｼｰﾄ特急券を持っている乗客は、アーバンライナーplusのDXｼｰﾄ１号車で、どこでも座って良いとのこと。
伊勢志摩ライナーの１号車特急券を持っていた乗客は６号車へ…
名古屋線ほとんどgdgd…

44 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 21:28:34 ID:2dilECTcO

逆に名古屋21:30発が伊勢志摩ライナー

45 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 21:32:43 ID:2dilECTcO

21:30発難波行は一分遅で名古屋を発車

46 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 21:47:43 ID:9+4qWY/WO

いまチケット予約見たら…
>>43-45の列車が見事に入れ替わってるね。
アーバンのDXは満席扱い｡

47 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 21:53:26 ID:u+mtYdtk0

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1422090334
塩浜の事故の対向車って急行かな？

48 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 21:56:20 ID:2dilECTcO

結局、名古屋1分遅から桑名着で5分遅になった。
佐古木-弥冨に徐行区間があるみたいだった。
そして桑名には名古屋行特急がずっと停まってる。

49 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 22:06:22 ID:9+4qWY/WO

こちらのアーバンライナーは只今、中川付近を12分遅れで通過。

50 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 22:06:25 ID:c81yO85I0

昨日は伏屋で異音感知とかで止まったわ

51 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 22:20:52 ID:6IdpinZYO

2235ﾚが今名駅③番のりばに到着。

52 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 22:25:54 ID:c81yO85I0

5036が到着したん？

53 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 22:27:17 ID:6IdpinZYO

2235ﾚ予定より24分遅れで発車。
車両は本来富吉に停泊するはずのW17+X12
もちろん到着時は[準急|富吉]の幕だった。

54 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 22:36:31 ID:hq6KWjsD0

センター試験の時に大混乱かよ・・・
車送迎でよかった

55 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 22:56:40 ID:YflhLouhO

>>1スレ立て乙
>>43
デラックスでこの有様でサロンカーの乗客はどうなるのかな？

56 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 23:06:10 ID:9+4qWY/WO

>>55
駅員に聞いてないので…分かりません｡｡｡

57 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 23:12:15 ID:9+4qWY/WO

>>55駅員に聞いてないので…分かりません｡｡｡
鶴橋を約11分遅れにて到着、このまま私は家に帰ります。あとのレポ誰か頼み升

58 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 23:32:08 ID:d1/wfaUvP

ごらんの有様かよ・・・
明日の朝刊に期待だな

59 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 23:40:23 ID:LiPw86/lO

まあ大した遅れにならなくて済んだし、センター試験も終了後で良かった。

60 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 00:11:26 ID:RejOpC7w0

>>43
送り込みで阪奈特急もULになったのかな？

61 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 15:19:45 ID:Q2/VDJUDO

今年ってダイヤ改正ありますか？

62 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 15:34:07 ID:5yjIgb2i0

毎年ありますよ

63 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 16:35:31 ID:wVrCNzLr0

今度の改正は、終電繰り下げ以外は目立った変更は無さそうだな。
名古屋線も大幅に変わるとなると、特急が三宮へ乗り入れる時かな？

64 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 16:40:46 ID:Q2/VDJUDO

何月にあるの？

65 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 17:41:11 ID:wVrCNzLr0

>>64
3月。
近鉄の場合、ダイヤ改正じゃなくて単なる時刻変更だろとか言うツッコミは無しな。

66 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 21:58:18 ID:OZlUhA4pO

ここ最近で一番大きく動いたのって何年かな？

67 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 22:14:07 ID:qj9zaaNcO

準急普通が減らされた時やな。

68 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 22:36:23 ID:G5hAmqx30

>>64
3月20日
自分の乗る電車さえ確保してりゃあ
後は関係ないな。

69 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 01:15:53 ID:AnHOiAJdO

>>66
蟹江に急行が停まるようになった7年前。
おかげで昼間の四日市行き準急がなくなったけど…
因みに名鉄が上小田井と前後を急行の標準停車駅にしたのもこの年。

70 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 08:45:05 ID:5PTEs0oAO

名古屋駅にて人身事故があったらしく到着遅れあり（5分ほど）

71 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 09:04:32 ID:d7NdbJRwO

いま10分ほど遅れるって言ってる。名古屋駅構内でどうやって人身事故が起こるんだよ。うざ…

72 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 09:25:01 ID:nwOi+W27O

名駅、今まだ駅員さんがゴミ袋持って片付けてた
朝からご苦労様です

73 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 09:37:54 ID:n71BcbBK0

>>69
蟹江に急行停めてよかったのかな？

74 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 10:06:35 ID:f2U6nzVBP

>>72
亡くなった方が出たの？始発駅なのに？
詳細求む

75 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 10:19:28 ID:BF8Jkt7jO

二番線ホームの端からダイブしたらしい。
轢死されたらしい・・・

76 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 11:25:07 ID:zTqCocgUO

当該って車両は何？
２番線は準急だよな

77 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 11:42:46 ID:DblYxDrVP

準急かよ・・・
準急で轢かれるなんて、歴史に名を・・・すみません冗談です

78 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 11:58:26 ID:fkke6vkp0

♂か？♀か？

79 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 15:37:29 ID:+yhcvnEg0

鉄オタはなぜか遅れの情報早い某博物館の掲示板にもよく書いてある
しかも何故か本人か友人が事故等の該当列車に乗り合わせていたりす
る。「たまたま現場近くにいた知人の情報では・・・・・」や「当該
列車にたまたま乗っていた知人の情報によると・・・・・」本当によ
く列車遅延や事故に遭遇するな～現場の状況も不思議なぐらいよく知
っている。しかも毎回のように同じ人が書き込む・・

80 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 16:25:37 ID:zTqCocgUO

>>79

だからなんだよ？

81 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 16:52:07 ID:RIPmEBXx0

>>79
ヒント
電波法59条

82 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 20:28:11 ID:nv0kA3w70

傍受した通信の内容を漏らすと・・・

83 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 21:28:18 ID:fkke6vkp0

そのなんだな？傍受した通信か？どうか？
情報源が特定出来ない場合はどうなんだ？

84 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 22:11:43 ID:V3VKhJHI0

白い袋もってたね

85 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 22:14:13 ID:cGK+40iW0

>>79
お前の知らないところにヲタがいっぱいいるんだよ。

86 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 23:42:34 ID:XTd5HodDO

>>76
富吉行き準急
ソースは中日夕刊

87 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 23:46:34 ID:GTWVPgCRO

かといってHP運行情報の更新の遅さや掲載基準にも不満あり

30分以上の遅れというが10分か15分あたりを目安にすべきだと思う。乗継ぎが破綻すれば数分遅れが１時間遅れになる場合もあるし…

88 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 00:38:56 ID:BtBCXTJX0

>>82
無線機の音が漏れてるのは傍受とはいわない

89 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 01:01:33 ID:l20ei7O/0

なぜか自分の部屋に鉄道無線の流れてくる箱が置いてあって
聞くつもりはなかったのに聞こえてしまったわけですね

90 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 01:05:07 ID:l20ei7O/0

で、掲示板には「鉄道無線によると…」とは書けないから「たまたま友達が見た」ことになるわけやね。

91 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 01:08:10 ID:PmWvrqnC0

始発駅の人身って不思議な事故だよなｗ

名古屋を出発した準急がホームの先端で轢いたんでしょ？
そんなに速度が出てないと思うんだが…。

92 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 01:13:56 ID:Bj6Nh6Gn0

速度が出て無くても電車に轢かれたら痛いどころじゃ済まないと思うが。

93 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 01:42:38 ID:nYt7Yc++P

>>89
アメ横でラジオと間違えて買って、ラジオだと思ってた
不能犯だからおｋ・・・・って訳にもいかないだろうな・・・

94 ：70：2009/01/21(水) 13:01:55 ID:AvlkZ3sNO

朝の通勤で眠たかったから特急に乗ってたら、寝ててあまり意識がなかったけど
蟹江をすぎてからのろのろ運転で名古屋駅に到着時に当駅で人身事故が起こったため、
列車遅れてすみませんでした。
ってアナウンスがあったからすかさずここに書いただけ。
無線機まで買うほど興味ないよ。

95 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 13:19:45 ID:suT9P/UjO

久居駅過ぎで名古屋行き特急人身事故で止まってる

96 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 13:30:18 ID:KoXNyzAS0

012か1212か

97 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 14:20:05 ID:AvlkZ3sNO

20分遅れに拡大ちう

98 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 14:38:34 ID:mqNofOuoO

久居付近での事故か
内部線の無人駅で、いきなり「上り線が20分程度遅れております」って放送が鳴ってびっくりした

99 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 16:48:24 ID:nYt7Yc++P

>>98
久居で高校生が特急に飛び込んで即死
だってさ。駅員に聞いてみた

100 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 16:50:20 ID:nYt7Yc++P

13時頃の話らしい

101 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 19:27:53 ID:iMjzWuWWO

センター試験で撃沈して飛び込んだのか？

102 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 21:39:59 ID:6H/eemol0

２１日午後、三重県津市で高校３年生の女子生徒が特急列車にはねられ死亡した。
警察は自殺の可能性が高いとみて調べている。

事故があったのは、津市久居新町の近鉄名古屋線の踏切で、午後０時５０分ごろ、
津市内に住む県立高校３年の女子生徒が名古屋行きの特急列車にはねられ、死亡した。

警察の調べによると、女子生徒は踏切の東側から歩いて進入し、線路上で立ち止まっていたという。
警察は自殺の可能性が高いとみて、詳しい事故原因を調べている。

一方、三重県教育委員会によると、女子生徒が通う高校から教育委員会にあった報告では、
いじめなど自殺につながるような状況はなかったとしている。

103 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 21:41:04 ID:0qEHd8k0O

そんなんなら自分だって…
賠償金が怖いからやめたけど。

104 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 21:42:56 ID:B0t1kk1HO

下手に死ねなかったら、それこそ地獄だけどな。

105 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 22:12:53 ID:KoXNyzAS0

また名阪か

106 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 23:17:23 ID:aos2vwccO

これってアーバン？

107 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 23:51:18 ID:FanTO9EgO

なんか今月は呪われてるなぁ。
ほとんど名古屋管内ばかりやし。

108 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 00:18:54 ID:NUjuc34I0

>>106
名阪甲の通貨時刻じゃないような
津58分の名古屋行きじゃないかな

109 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 00:24:11 ID:seQSGDi8P

予想
つぎは特急停車駅から外された事に怒りを持った津新町利用者が、津新町でとびこみ

110 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 01:07:30 ID:gN+GJcgJO

外されたも何も…
むしろ富田に止めてほしい

111 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 01:18:00 ID:Up4rApsm0

>>110
利用者数からいえばとまってもおかしくないよね
そういえば富田は西口が新しくなったけど
エレベーターつかなかったな
三岐側だから三岐側の利用者数にあわせてつかなかったのかな？
でも、三岐の利用者だけでも相当いそうなかんじもするけど

112 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 12:22:28 ID:U5YlU+ZeO

これ以上特急の停車駅増やすなよ。急行は蟹江通過する列車をつくれ

113 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 12:40:03 ID:gN+GJcgJO

快速急行のことかな
遠近分離を考えてあってほしいが桑名始発の普通か準急でも仕立てないと

114 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 19:11:00 ID:F+41wbz5O

>>112
どうして蟹江を通過させたいのか分からん。
弥富を通過するのなら分かるが。

115 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 19:53:01 ID:Up4rApsm0

名古屋線何かあった？

116 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 20:03:03 ID:Up4rApsm0

7時過ぎのとみすはら駅で四日市行き準急が待避線に入らずにでていったけど
この時間は全部待避だよね？

117 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 20:18:11 ID:Up4rApsm0

>>116
19時ね

118 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 20:45:55 ID:dWPvjILR0

津駅のすぐ南側の踏切が故障して、もう1時間も閉まったまま。
警察も出て交通整理していますが大渋滞です。

119 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 20:50:21 ID:ZEvkeNdb0

電車の運行に支障が出なければいくら渋滞しようと問題なし。

120 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 20:55:00 ID:seQSGDi8P

護国神社とココイチの間のやつか？

121 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 21:03:37 ID:Up4rApsm0

>>118それが原因か

122 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 21:08:04 ID:Q40CYOHl0

>>118
博物館の正面のとこか。
それは死ねるな。

123 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 21:17:29 ID:dWPvjILR0

>>120
>>122
まさにその場所。
まだ閉まったままです。
手動で上げているので、列車にも多少の遅れが出ています。

124 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 22:39:15 ID:CLbksIiuO

>>123

すげーなｗ

神宮前みたいな事やってるのかな

125 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 23:59:57 ID:ZgBBLhf7O

桑名の放送はどうも馴染まない。近鉄の放送は津の声。伊勢中川の肉声もいいよね。

126 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 01:50:51 ID:Ie80xNgy0

>>125
伊勢中川駅の放送はスイッチングのワザが冴えています。
3本くらいの列車を、放送するホームを替えながら次々と案内。

127 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 03:18:03 ID:lFhpzb6PO

あの駅くらいか、まったく接近放送とかないの。
逆に萌え～。

128 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 11:44:00 ID:JTlTVEuZ0

先日発売されたばかりの鉄道ジャーナルの3月号で、
賢島駅で「クレジットカードは使えません」という掲示があることを挙げ、
近鉄の駅でもクレジットカードを使えるようにしてほしいという内容の
投書があったよね。

129 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 21:21:23 ID:OwfjVzqAO

なんば2100発アーバン1号車乗車中大声で話してる中年親父ふたりくみ五月蝿すぎこいつらいなければ快適なのに

130 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 21:30:35 ID:qHYl0NTP0

バカ？ここに書いてもなーんもならんが
直接言うか車掌に言え

131 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 21:40:50 ID:OwfjVzqAO

いま注意しくれた人がいた。やっぱ他の人も五月蝿いと思ってたんや

132 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 21:42:11 ID:26FfwV/v0

スレ違い
近鉄特急スレでやれ

133 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 21:59:36 ID:OwfjVzqAO

すみません

134 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 22:54:50 ID:deieV3oQO

そういう人を便所にあるようなスリッパでひっぱたいたり、靴の臭いを嗅がせても犯罪になるのですか？

135 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 23:21:48 ID:BJdMFyABP

そういえば被災駅近くで轢死した女子高校生の学校名出たな・・・

136 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 02:06:42 ID:dGacznHQ0

>>125
>>126
伊勢中川駅の放送は信号所でやっていて、③④ホームの大阪・名古屋よりの
建物がそうだって。一勤務(朝から翌朝まで)は3人で交代で放送係になるって
聞いた。中にはすごく下手な人がいるよ。

137 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 02:22:15 ID:xN0WzvyS0

>>128
逆に、
駅の窓口で乗車券類購入にクレジット使えるとこってJR以外どんだけあんの？

138 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 02:32:12 ID:vn0avFXN0

もう昨日だけど
次は・・弥富・・弥富に　ﾜﾛﾀ
次は塩浜だっての

139 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 10:54:06 ID:8hvbPsMHO

>>135

どこ？

140 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 16:03:28 ID:hvnyiwRh0

鈴鹿市駅の方向で火事？
名古屋線から市役所の建物の近くに煙が見える。

141 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 16:20:41 ID:BoMUVWpJ0

>>128
名古屋は買えるよ、
駅の旅行営業所で、クレ取り扱いがあれば買えます。

142 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 16:33:29 ID:/9N5lho+0

ふつーの窓口でってことだろ

143 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 16:47:08 ID:gCBj4bZWP

>>139
松阪高校3年女子。自転車置き場と駅の間の踏切で、
「僕はしにましぇーん」の格好(大の字の立ってる版。ポーズの名前なんていうんだ？)で轢かれた。
踏み切り脇においてあったカバンから本人と断定。
踏み切りの侵入検知センサーで運転士は気づいていたが止まれず&警笛鳴らし続けたたけど移動しなかった

とのこと

144 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 18:02:25 ID:8hvbPsMHO

>>143

ありがとう。

てっきり農林かと思ってた

145 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 02:18:21 ID:ED5RoYfa0

農林じゃ死なんやろ

146 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 03:29:57 ID:l/enJM5q0

>>143
仁王立ちだな

147 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 06:28:28 ID:8Rk/zKM5O

海星、津、津工、皇学館、志摩

共通するものは？

148 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 07:59:06 ID:OFdVu25EO

>>147
三重県にある高校（もしくは学校）。

149 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 12:28:48 ID:sL6Wf74NO

>>147
志摩が何で出てくるの？

150 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 14:20:57 ID:vpuNSieG0

さっき急行で通ったのだが、学生風の奴らが揖斐川の鉄橋を渡っていた・・・

151 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 14:25:12 ID:eLnXuCIAP

許可取ってるんじゃね？アホじゃあるまいし
もし危険だと判断されてるなら車掌なりが無線で上に報告してるだろう

152 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 17:57:24 ID:6sg3wahlO

>>150
R1とか言い出すなよ。

153 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 19:53:30 ID:AFj0xcq5O

特急に飛び込みたくなる気持ちはちょっとわかる気がする。
轢かれたら気持ちよくいけそうだなぁって思うと、ふらってなる。
迷惑かけないように気を付けなきゃなぁ。

154 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 22:32:20 ID:wb6zDdGm0

喫茶くろんぼ火事？

155 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 02:30:20 ID:12v+bjilO

>>151

ただの基地外だったようです
線路内侵入で注意運転って言ってた

156 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 11:33:20 ID:gUgW97zw0

★求む情報★
ニューハーフ業界で活躍中の加護みずほちゃんは、元近鉄駅員！！
出身地は三重県伊勢市。本名等は彼女のブログで紹介されています。
彼女の元の職場の方や彼女を知る方、連絡ください。

157 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 16:29:16 ID:Tl59BmRTO

>>154

リアルくろんぼ

158 ：名無しで行こう：2009/01/26(月) 23:25:35 ID:8QTwZuFA0

>>143
某ドラマみたいだね。

159 ：松山赤十病員清掃商事：2009/01/27(火) 01:57:59 ID:/lytDNT9O

　　　　労災隠し
隠ぺい
口封じ
殺し
パワハラ
暴力
死にたい

160 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 02:12:11 ID:cEvK0SsJP

巡回中に、これと同じカキコ見るの3件目だよ・・・

161 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 05:48:49 ID:xfTuysJV0

関西はなんば線で、モリアガってんのに
名古屋線は車両は古いし何にも無いのかね。

162 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 06:15:40 ID:cEvK0SsJP

北海道の某路線の車体にくらべたら全然いい車体じゃないか

163 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2009/01/27(火) 06:57:50 ID:K/gUnXWo0

大型の固定窓になった2610系や2444系や1010系走ってるから車両は十分満足

164 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 08:16:41 ID:jWhInn8mO

5220系は満足する値が小さすぎね？
皆は2610のLCより、シリーズ21を待っているんじゃないだろうか？
まあ、他の線路の最終転属先になってるみたいだから古いのしかこないけど。
西の113系レベルで満足してるようなもんじゃん。

165 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2009/01/27(火) 08:21:28 ID:K/gUnXWo0

113系アコモ改や207系がけっこう好きな俺ローズ

166 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 08:55:21 ID:jWhInn8mO

113系にしては確かにアコモ改造（カフェオレ、40N等）はよくできてるよね。
近鉄の非特急列車にはドアをボタン式にしてほしい。
弥富、塩浜、富洲原、江戸橋などの先行待ち合わせの場合寒すぎなので。

167 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 09:56:10 ID:hr3XSXRcO

江戸橋で扉を開け放つ車掌はサディストなのかっていう

168 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 01:46:56 ID:zTpiToFh0

>>156
★フルオマコト★

169 ：みみず潮彩弁当：2009/01/28(水) 04:42:44 ID:dZdS7gKIO

特急のオシボリ最高！

170 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 17:22:45 ID:vj0GtdVG0

>>161,>>164
あんな尻痛21より、最近増えている座席更新5200系の方が余程良いわ。
他の車両もＢ更新施行済みが多く十分だと思う。

いい加減ぼろい1810系とかは、尻痛ではないインバータ車が
やって来て置き換えてくれている品。

171 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 19:56:49 ID:xJDAj+lk0

>>170
一般人は新車を入れてほしいと思っているだろう。
尻痛と言っても、必ず着席乗車できる訳じゃないし。
立ち乗車を考えると、最新設備の詰まった新車の方が良いだろう。
尻痛21なら他のインバータ車と違って、高速走行時のドアのバタつきもなくて静かだし。

B更新車が多いと言うが、急行の名古屋寄り2両は殆どボロ車だろ？
出来る事なら、この2両は9020系に置き換えるべきだろう。
B更新で新車っぽくするのも悪くはないだろうが、せめて名鉄の新5000系並の
車両にするべきだ。

172 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 20:12:42 ID:tyFaXEsuO

>>171
ボロの2連＝1810系はあと4編成しかない

173 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 20:14:52 ID:Tff4XEBdO

犬山くん（;´Д｀）

174 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 20:25:39 ID:vALr66RQ0

>>171
ところが一般人というのは、車体を塗り替えて座席の布を変えて色を変えただけで新車だと思ってしまうんだよな。

175 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2009/01/28(水) 20:35:48 ID:NsiZCfGk0

名鉄の5000系は南海8000系と同じく東の走ルンですシリーズと共通設計だから
東京行けばJR・私鉄問わずみんな同じ内装でだんだん飽きてくる

座席横の仕切りついては、衝突時のシートベルトやエアバッグに相当するものだから
確かにステンレスパイプではなくちゃんとした仕切りのほうが良いが

それ以外の車両性能やモーターの静かさはGTO素子のインバータ車を除けば近鉄の方が優れてる

176 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 16:49:18 ID:M+CHNX8X0

>>171
一般人と言う都合の良い表現を使って自分の主張を
通そうとするのは止めてくれんか？
最新設備がどう具体的に立ち乗車に貢献するかも説明ないな･･･。
まあ名鉄5000系なんか機器流用でそれこそ乗り心地最悪なんで、
それを出してくる時点で釣りだとは思うがね。

177 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 18:15:13 ID:sZ6s1PekO

まあ結論から言うと、名古屋線の車両は良いということやな。
更新も進んでいるし、古さを感じさせないし、更新して使い続ける姿勢が素晴らしい。

ああ、名鉄はもう駄目やな。

178 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 18:35:58 ID:KDYDhZub0

↑なんでそうなるーw

179 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 19:03:37 ID:a16fgX6jO

もし名古屋線に通勤用車両の新車が導入されるとしたら9020系50番台(EW5?)か尻痛の5200系版の5220系(VX2?)だろうな。

180 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2009/01/30(金) 21:17:16 ID:2XlOm/bQ0

2610系B更新したから新車投入は10年以上先だろう
むしろ2610系は永遠に走り続けてほしい

181 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 22:54:27 ID:CKqYEkIZ0

桑名に液晶出現

182 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 23:11:42 ID:tzOobmOzO

mjd？upよろ。

183 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 00:46:49 ID:AGTxkxsQ0

配信システムの一環か？

184 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 01:28:06 ID:BLm4AM010

>>181
名古屋駅にもデカイ液晶モニターが…まだ調整中だったけど。
津駅にもあったぜ。

何を映すんだ？ちょっとムダにデカイ希ガスｗ

185 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 01:31:46 ID:8rxHm9Cj0

四日市駅にもあった。

186 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 01:33:37 ID:qPOl6ON5P

難波で使っているよう液晶の案内版およびお知らせ版になる

夢をみた。二度寝する・・・ｗ

187 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 03:36:40 ID:+IqJSi8w0

どんなやつ置いたんだ？
難波にあるやつか？

188 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 09:48:31 ID:hXtrflvC0

質問でつ
来月、名古屋からなんば線経由して阪神線方面に行こうと思うんだけど
名古屋駅で通し切符の発券は可能になるのかな？
それとも難波まで買って、降車駅で乗り越し分を清算するしかない？

189 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 10:04:36 ID:s42/MpGr0

>>188
企業秘密だ！

190 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 12:03:33 ID:MSi4j7XMO

>>185

白子にもあったよ

191 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 12:16:30 ID:JXM1IG8WO

>>188
ほぼ確実に降車駅で乗り越し精算ではないかと。
阪神との連絡運輸には名古屋エリアは入らないらしいので。

192 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 15:21:49 ID:zIpKF0gzO

来月なんば線は開業してへんし。
ゆとり乙

193 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 16:34:42 ID:j0H+6pny0

>>184
各種PR及び「列車運行情報提供用」という噂
早ければ、来年度中には大阪地区に導入らしい

194 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 17:19:55 ID:y18TMhph0

1810が消えると2510や2812・2814が来る悪寒

195 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 17:27:04 ID:zIpKF0gzO

2812Fと2814Fは2連車で前パンしかもデカパンじゃあーりませんか。
そんなに古くないし歓迎したい。
なにしろ格好良いから名古屋線に絶対誘致したい。
この板の住人はヲタばかりやから、そう思っているはず。

196 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 17:35:58 ID:6IVnO8MY0

>>194
1000→3～4年以内に全編成廃車
1010→ワンマン対応化または廃車
1400→シリーズ21で余った編成から名古屋線へ移動
1810→来年までに全編成廃車
1970→1800の廃車進行を見て2430から抜いて廃車
2410→名古屋・大阪東・信貴線用を除いて廃車
2590→1211・1212との連結を外し廃車（2461・2462は2430編成に戻し名古屋線に移動）
2610→シリーズ21で余った編成から名古屋線へ移動
2800→3両化編成以外は2・3両化または廃車
2810→LC編成を除き2・3両化または廃車（2812・2814は養老・伊賀線転出の可能性有）

197 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 18:43:01 ID:eUFjuBCU0

↑大井川鉄道と姉妹鉄道になったらいいかも

198 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 18:55:04 ID:Bk2EsXF/0

>>196
最後の１行でお前が何も知らないこと丸分かりだな。

199 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 18:57:37 ID:2Uu+NmGe0

>>197
大井川鉄道だけでなく、静岡鉄道を近鉄グループ入りさせてみては？
PiTaPa導入事業者だし、プリペイド式のLuLuCaも
近鉄で導入可能になります。奈良交通のCI-CAもLuLuCaに一本化ですね。

200 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 20:07:20 ID:vxpWnKRd0

>>196
短編成より各停4両化した方がいいと思ふ

201 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 20:15:35 ID:fVoJDJxV0

地下鉄金山線が開通したら6両編成の普通電車が走るかもね。
スレタイじゃないけど。

202 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 20:31:54 ID:+IqJSi8w0

戸田なんかに接続しても意味ないような気がする

203 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 20:33:34 ID:TbixutCqO

>>200
米野と黄金と烏森と伏屋と戸田は3両までしか停まれない。
>>201
金山線はスレタイ通り幻になると思う。

>>196
FC92･93から2460と2590を切り離すとしたら1400系FC01を分割して編成を組むと思う。

FC01:1501-1401-1381-1211
FC02:1502-1402-1382-1212

204 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 20:48:56 ID:aW2gtvg30

烏森と米野上り線は4両長じゃないかな？
長編成停車のネックだった伏屋が高架化されたら4両化が進むかもね。

205 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 20:51:04 ID:VvEfq3Ic0

>>201
奈良線みたいに1～2本/時ならかえって不便だな

206 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 20:52:02 ID:VvEfq3Ic0

間違えた

×　奈良線
○　京都線

207 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 20:57:02 ID:hSF9YtR90

平日昼間でも激込みの名古屋線2両準急
ラッシュ時間帯なのにガラカラの大阪線6両普通

これが近鉄クオリティ

208 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 21:02:33 ID:R3PTcg7o0

伏屋高架が完成するのは３年後か。
それまで1000と1010の全廃はないと見た。

209 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 21:17:54 ID:evqrDJzxO

>>201
ラッシュがそんなに酷くないから無理じゃね？

八田に朝の名古屋方面と夕方以降の桑名方面に準急特別停車してくれ。
八田は６両対応だから停車は出来る筈。

210 ：どーにもﾄﾏﾗﾅｲ：2009/01/31(土) 21:27:42 ID:mq+mK+7YO

ホームが足りないなら締切扱いにしてやればよかと。
ところで米野駅の、あのやる気のない踏切音なんとかしてくれｗ

211 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 21:46:59 ID:+HOMOtPV0

去年の洪水で名古屋駅が漬かった時に急行と準急が八田折り返しになったことがあったな。
急行は兎も角準急は八田停車でもいいような気がする。

212 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 22:04:39 ID:TbixutCqO

それなら八田停車の区間準急を新設したほうがいいと思う。
ただ普通が今まで通り白塚以南折り返しなら佐古木と益生は準急を通過させたほうがいいと思う。

準急(停車駅:蟹江,富吉,弥富,長島,桑名,伊勢朝日,伊勢朝日以南各駅)
区間準急(停車駅:八田,蟹江,蟹江以西各駅)

213 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 22:39:50 ID:MSi4j7XMO

>>212

準急：八田、蟹江、富吉、弥富、桑名、益生、朝日、富洲原、富田、阿倉川、四日市、塩浜、楠、伊勢若松、白子、豊津上野、白塚、江戸橋、津、津新町、久居、伊勢中川、松阪、櫛田、明星、明野、伊勢市以遠各駅

ダイヤを引く便宜上、待避可能駅と急行停車駅にとめるのでいいかと

214 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 22:47:25 ID:I+/SCa8m0

昼間の名古屋―富吉間の準急を桑名まで伸ばせば良い。
毎時11・31・51分発で佐古木・長島通過なら22～23分で終着まで特急・急行に抜かれない。

215 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 00:10:11 ID:P/3XAtks0

桑名民としては、日中の準急が桑名まで来たら乗車機会が増えて有り難いが、
現状の桑名駅設備で、1時間3本の折り返しは厳しいと思う。
6番線から上り列車を出すわけにいかないだろうし、8番線に据え付けるのも
一度東方に入れないといけない。

桑名折り返しが無理なら、せめて名古屋11･31･51分の準急を四日市行に戻して、
益生か富洲原で急行退避のダイヤにしてくれたらいい。
更に、八田に停めても桑名まで28分くらいで走れるだろうから、
その結果で急行とあわせて1時間に6本あれば、漏れは文句はない。

216 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 00:52:36 ID:nsrjKhszO

桑名まで25分ぐらいかかるとして
51分はノンストップがあるから弥富で退避かな。
その後富洲原まで何とか逃げ切れるかな…そして急行退避するが阿倉川で特急退避が必要か(四日市まで逃げ切れない気がする)
11、31分は桑名までなら退避なしでいけそうだが数分後に急行が迫ってるので富洲原と阿倉川退避が…

217 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 02:48:41 ID:vSOKDf1AO

近鉄は特急の時間をずらせないのが難点だな。名阪以外で伊勢行き特急も中川で大阪行き特急に接続してるから、
大阪線、奈良線、難波線に八木で接続してる橿原線に京都線まで全て白紙改正するぐらいじゃないと、、　
準急の利用価値をもっと上げるためにはやっぱり昼間も四日市まで、そして停車駅の見直しまでしてほしいね。八田停車と

218 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 03:00:27 ID:UHGyxhpHO

ハイハイ現状で十分。
昼間に準急をヨカまで運転しても誰が乗る？
八田に準急止めて誰が乗る？
っていうか八田の利用者は少なすぎ。
普通列車は一部区間以外はガラガラで増発や長編成化は無駄。
しょーもない妄想ダイヤを披露せんといて欲しいわ。

219 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 03:13:29 ID:Tpgzi3IF0

金山から三宮までの乗り入れはまだですか

220 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 10:04:12 ID:H+kDhDO50

八田は東山線でじゅうぶｎ

221 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2009/02/01(日) 11:12:59 ID:VQw93tue0

＞昼間に準急をヨカまで運転しても誰が乗る？
普通の代わりに運転すれば各駅から急行乗り継ぎの乗客が乗るだろ

＞八田に準急止めて誰が乗る？
朝の東山線名古屋駅改札付近～ホームまでの混雑＋急行ノロノロを考えれば
八田で降りて東山線に乗り移るメリットは十分にある

土日エコきっぷ使う場合も八田で降りた方が有利
近鉄が客単価が下がるから通過させているに過ぎない

＞普通列車は一部区間以外はガラガラで増発や長編成化は無駄
その一部区間の長編成化なら無駄ではないな
名古屋線の混雑率最高は米野→名古屋、戸田以北は長編成化が最も必要な区間

6両対応なら富吉～名古屋の急行の送り込みが準急ではなく普通でもできる
普通が長距離走って速達が富吉～名古屋ピストンという意味不明な逆転現象も改善できる
ダイヤが乱れた場合は全列車を普通に切り替えることも可能

222 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 11:20:04 ID:YlG24NO/0

>>221
直通でいけるところを八田で降ろさせるとかバカも甚だしい。

君の卒業大学、勤務先、採用区分を書きなさい。
26歳未満の学生の身分以下なら在籍学校名を書きなさい。

223 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 11:22:45 ID:G1NROsZc0

別に今のダイヤでもいいんだけど
昼間は、急行蟹江停車でも我慢できるけど
ラッシュ時は、準急の本数増やして、蟹江は急行通過してほしいなぁ

名古屋から急行、ぎゅうぎゅうで乗って
蟹江でおりる客をみると「準急使えよ」って
いらってくるよ

224 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 11:24:53 ID:C2WDXEUo0

名駅へは近鉄で、その先を言ってるんではｗ

225 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 11:26:24 ID:C2WDXEUo0

蟹江の改札が中川寄りにあるのが救いだねｗｗ

226 ：sage：2009/02/01(日) 11:30:39 ID:IMk/X0OqO

デカ液晶、まだ動いてないん？奈良・大阪系より先に設置ってありえへん。

227 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 11:34:55 ID:Juh77OjZ0

>>223
んだな。
乗りこぼしが出て名古屋を発車して蟹江で降りる奴とか。
朝に蟹江でギュウギュウなのに押し入ってくる奴とかな。

228 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 12:22:19 ID:pABagCeZP

>>226
難波では使ってるけど

229 ：sage：2009/02/01(日) 12:57:54 ID:UmuLo7rF0

>>226
運行情報出るやつやで。
画像キボー

230 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 14:46:31 ID:pITcI5REO

蟹江は準急駅
急行をとめるべきでは無い
通過しろ

231 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 17:04:53 ID:yf23Monr0

>>203
1400って、構造上分割出来ないのでは！？

232 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 17:33:04 ID:pABagCeZP

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org11702.jpg

これは難波ね
こんな感じの使い方じゃない？

233 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 18:00:31 ID:+TstxC0Y0

>>232
ゴキッ(AA略

234 ：sage：2009/02/01(日) 18:22:22 ID:UmuLo7rF0

>>232
サンクス。
でも、オレが思ってたのとは、違うなあ。
オレが言ってるのは、どこで人身起こったとか、
振替状況とか、復旧見込みとか。

235 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 03:53:09 ID:WUFIOAuNO

>>222

名簿業者乙

知ってどうすると、チミは近鉄沿線のB地域を調べなされ

236 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 07:14:25 ID:+iFHPj7hO

531遅れてる

237 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 11:39:40 ID:RxInoasm0

～近鉄　乗降客ランキング～

*1位　鶴橋　　　　　　　189,413人
*2位　大阪阿部野橋　178,527人
*3位　近鉄難波　　　　161,676人
*4位　近鉄名古屋　　 110,144人
*5位　京都　　　　　　　*89,420人
*6位　上本町　　　　　 *83,557人
*7位　学園前　　　　　 *72,061人
*8位　近鉄奈良　　　　*69,633人
*9位　近鉄日本橋　　 *53,569人
10位　大和西大寺　　 *53,480人
11位　近鉄丹波橋　　 *52,365人
12位　近鉄四日市　　 *52,309人
13位　生駒　　　　　　　*52,048人
14位　布施　　　　　　　*48,527人
15位　藤井寺　　　　　 *39,555人
16位　大和八木　　　　*37,189人
17位　高の原　　　　　 *33,802人
18位　近鉄八尾　　　　*33,783人
19位　河内小阪　　　　*33,485人
20位　長瀬　　　　　　　*31,915人
21位　富雄　　　　　　　*31,840人
22位　河内松原　　　　*29,449人
23位　新大宮　　　　　 *29,097人
24位　大久保　　　　　 *28,635人
25位　新田辺　　　　　 *26,625人

238 ：237：2009/02/02(月) 11:40:00 ID:RxInoasm0

26位　津　　　　　　　　 *26,238人
27位　瓢箪山　　　　　 *25,347人
28位　河内山本　　　　*24,905人
29位　八戸ノ里　　　　 *24,828人
30位　五位堂　　　　　 *24,755人
31位　東生駒　　　　　 *24,548人
32位　古市　　　　　　　*23,386人
33位　橿原神宮前　　 *21,780人
34位　桑名　　　　　　　*21,753人
35位　近鉄郡山　　　　*20,511人
36位　喜志　　　　　　　*19,009人
37位　桜井　　　　　　　*18,637人
38位　小倉　　　　　　　*18,542人
39位　向島　　　　　　　*18,340人
40位　河内天美　　　　*17,538人
41位　新石切　　　　　 *17,333人
42位　河内国分　　　　*17,076人
43位　大和高田　　　　*17,026人
44位　富田林　　　　　 *16,714人
45位　名張　　　　　　　*16,669人
46位　若江岩田　　　　*15,749人
47位　桃山御陵前　　 *15,407人
48位　興戸　　　　　　　*14,972人
49位　河内花園　　　　*14,881人
50位　吉田　　　　　　　*14,354人

239 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 13:29:44 ID:2I63F8b3O

名古屋って鉄道でも何でもそうだけど、都心部の街や駅は大阪にも匹敵する部分は
多いのに(数は少ないけど)、郊外に圧倒的な差があるからな…

240 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 17:25:37 ID:kp37hQx40

>>232

せめて横向きに貼れよ

241 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 01:15:40 ID:PX+wAs6k0

名古屋線に乗ってる客って、みゃーみゃー言うの？
ほとんどが三重県民だと思うので、関西系の言葉だと思ったんだが、
実際どう？

242 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 01:30:38 ID:vLlIFBb1O

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
みゃーみゃーって何処の言葉？
とろくさゃあ事言っとったらかんぞwww
意味わからせんがwww
因みに愛知県や岐阜県は標準語を使っとる｡

まあ揖斐川を境界線として方言が変わる。
三重県で喋ってるのは伊勢弁といって関西弁の一種だけど。

243 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 01:44:12 ID:x7GP3tiWO

>>242

＞ ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
＞みゃーみゃーって何処の言葉？
＞とろくさゃあ事言っとったらかんぞwww
＞意味わからせんがwww
＞因みに愛知県や岐阜県は標準語を使っとる｡

それは違うと思う

244 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 02:09:25 ID:CP21hvaS0

ま、ほとんどが関西アクセントの近鉄沿線では、
そうではない愛知県内は、異質な地域だからね。

245 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 02:30:20 ID:Y8Ge7g4n0

>>242
三重県と一括りに伊勢弁と言うが、桑名、四日市、白子、津、伊賀・名張、伊勢、鳥羽、尾鷲、熊野で
言葉のイントネーションも方言もかなり違うぞ。
伊賀・名張なんて大阪のベッドタウン化しているから四日市在住の俺からすればかなり大阪弁に近く感じるし、
桑名は桑名で名古屋のベッドタウン化でイントネーションが関西アクセントとは隣り合った四日市ともかなり違う。
四日市は四日市で隣り合った鈴鹿とも微妙に違う。（四日市は「四日市弁」とかいう独特のアクセントや方言があったりする）
鈴鹿も同じ市内でも浜に近い白子近辺と山に近い方では違うし。
伊勢を含め南勢でも伊勢、鳥羽、尾鷲、熊野ではイントネーションは近いけど方言が違ったりする。
（熊野では女性器を「チョボさん」と言うらしいが、伊勢でそんな話は聞いたことが無い）
って、これはスレチ（もはや板違い）な話題なのでこれくらいでやめておくわ。

246 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 02:35:10 ID:k5xOoamjP

とりあえず
高校の時、教師が「机吊って」
って言ってたのが印象的
「机をさげる」じゃないのかなぁと…

＠大阪生まれで津市在住

247 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 02:52:22 ID:Y8Ge7g4n0

>>246
他に、「道が『詰んでいる』」（道が混んでいるの意）なんかもあるね。

example:「お～、今日はえらい道がつんどんなあ～、裏道行こけ?」

って、やっぱスレチなのでこの辺にしときます。

248 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 03:01:51 ID:qZvif91dO

暇だから書いてみたｗｗｗ

まもなく3番乗り場に名古屋行きの急行が到着するで～

停車駅は伊勢若松、塩浜、四日市、富田、桑名、弥富、蟹江やで！

列車が来るから危険やから白線の内側でまっといてな。

249 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 03:44:52 ID:Y8Ge7g4n0

>>248
惜しい！
○列車が来るから危険やから白線の内側でまっといてな。
◎電車来て危ないで白い線のこっち側で待っといて～。（こっち側ってどっち側やねん）
俺の四日市弁やとこうなるわw

250 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 13:06:48 ID:0Iq+nakgO

250

251 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 13:41:25 ID:+31LIkd2O

>>242

おまい、「しあさって」は何日後か答えてみなよ

252 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 13:49:02 ID:jdOb8GHtO

>>251
3日後じゃないの？

いい加減スレ違いだからこの話題は終了

253 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 14:38:50 ID:+31LIkd2O

>>252
「あした」「あさって」「ささって」「しあさって」
と４日後を指す言葉として用いるのが鳥羽志摩。
立派な近鉄沿線なんだわ。

あっスレチにつき終了な

254 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 16:10:08 ID:a2vLM6A00

四日市駅11時頃に津方面のホームで放送してた駅員
非常事態発生中かよと思わせるようなせっぱ詰まった放送
何もないのに張り切り過ぎっつーか、もっとのんびりした放送にして

255 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 17:03:47 ID:3qgyEOL0O

手に刺がささってしまった。だから、ささって病院にいく。

256 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 17:23:56 ID:jdOb8GHtO

22600が試運転してるらしい

257 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 18:33:16 ID:moXZ9i+2O

次は塩浜でどの電車を「みじゃく」のかな？

258 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 19:53:02 ID:kQzyNJjC0

・特急停車駅
名古屋　桑名　四日市　塩浜　白子　津　中川　松阪　伊勢市　宇治山田　五十鈴川　鳥羽　志摩磯部　鵜方　賢島

・急行停車駅
名古屋　蟹江　弥富　桑名　富田　四日市　塩浜　伊勢若松　白子　江戸橋　津　津新町　久居　中川
松阪　伊勢市　宇治山田　五十鈴川　朝熊　池の浦　鳥羽

上記で名古屋線じゃない部分も含まれてるけど、
>>237-238のトップ50で上記の駅が入ってるのは　名古屋　四日市　津　桑名
だけかぁ。

259 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 19:56:22 ID:Ck7OcpID0

塩浜に特急がとまるのは停電した時だけ

260 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 20:00:54 ID:kQzyNJjC0

先に急行から書いてコピペして消してったから抜くのを忘れてた

261 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 20:11:02 ID:C9KAHIiR0

長島弁ってのもあるな
イントネーションが標準語に近い

262 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 20:18:07 ID:yjusGaPDO

おれ、液弁！

ダイエットフードが流動食でさー。･･あれ、なんか違う

263 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 20:50:54 ID:k5xOoamjP

被災駅って特急止まらなかったっけ？

264 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 20:52:58 ID:gBHd2dD40

>>253
じゃあ鳥羽のホテルのフロントで「しあさってまで宿泊します」と言えば
４泊５日宿泊できるんだね。

265 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 21:00:03 ID:GJWVtotd0

そんなの「○月×日まで△泊ですね？」って再確認するに決まってるだろうが

266 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 21:23:12 ID:kQzyNJjC0

>>263
一部の乙特急のみ

いい加減、方言はスレチだから別の場所でやってくれ

267 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 21:43:20 ID:8pW6ljLrO

>>259
地震で止まっていた事があったな。
ちょうど塩浜工場で一般公開があった時。

268 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 22:10:13 ID:SU/QjyTZP

>244
名古屋で名鉄から連絡改札を抜け急行の車内に入ると国境を超えた気分。

269 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 22:11:29 ID:moXZ9i+2O

塩浜は光化学スモッグが出ているときも急行はとまるのですか？

270 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 22:48:33 ID:C9KAHIiR0

もうマニアのサイトに新車の写真が多数出ている！
誰か試運転の時間ばらしたな！情報早いな

271 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 00:48:09 ID:CKobqABX0

名古屋で新幹線から乗り継いで近鉄特急に乗ると
ずいぶんもっさい印象を受けるのはオレだけか？

272 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 01:41:00 ID:gKYbFl8+P

>>271が何を言いたいのか良くわからない・・・
速度が近鉄特急の方が遅いと？

昔は私鉄では一番速い列車=アーバンライナーだったからな・・・今は知らんが

273 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 09:30:59 ID:l+w6MIglO

>>271
氏ねカス

274 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 17:33:09 ID:mxr7Fjff0

>>271
名古屋で近鉄から乗り継いで名鉄に乗ると
ずいぶんもっさい印象を受けるのはオレだけか？

275 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 17:56:26 ID:wyM9A8Kn0

>>274
そっちに同意。近鉄はシャープな印象だが、
名鉄は赤い色をしたカボチャ（野菜の）が走ってる印象。

276 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 17:57:59 ID:wyM9A8Kn0

ちなみに、窮屈な新幹線（金ないときはながら）から
近鉄特急に乗り換えたときのすがすがしい気持ちは最高だね。

277 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 18:02:39 ID:a1QMw+1TO

>>274
名駅で近鉄から名鉄に乗り換えると車体が小さいなと思う事はよくわかるけど…
ただ糞内装で岩座席の銀電でも新車が入るだけ｢羨ましいな｣と思う事はたまにあるな。

278 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 18:04:47 ID:a1QMw+1TO

[訂正]
○→よくあるけど
×→よくわかるけど

279 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 18:12:37 ID:wyM9A8Kn0

新車はうちの近所によく入ってるよ。もうすぐ阪神も来るけど。

280 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 18:15:35 ID:raZJiDtDO

>>277
車体は同じ大きさの筈だが？

281 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 18:20:00 ID:oG+wo1AxO

>>280
嘘はいかんよ。

282 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 18:37:15 ID:mxr7Fjff0

名鉄は、よく揺れるイメージがあるんだよなぁ。特に近鉄から乗換えたら余計に
そう感じてしまう。
乗り心地はやっぱり近鉄が最高。

283 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 19:14:54 ID:raZJiDtDO

>>281
近鉄は標準軌だけど車体は狭軌の名鉄と変わらないぞ。

284 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 19:32:37 ID:uP57Vo6F0

おいおい、名鉄の車両は18m級ですぞ
※地下鉄乗り入れ車両、パノラマスーパーの一部車両が若干長い
近鉄は20m級じゃんか

285 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 20:14:55 ID:a1QMw+1TO

>>284氏が書いてる通り近鉄は長さが20.720㍍で名鉄が18.900㍍｡
主な車両の長さは下記のとおり。

[近鉄]
5200系:(長さ)20.720㍍(幅)2.800㍍(高さ)4.022～4.150㍍
21000系:(長さ)20.500～21.200㍍(幅)2.800㍍(高さ)4.050～4.150㍍
[名鉄]
3500系:(長さ)18.830～18.900㍍(幅)2.740(高さ)3.880～4.030㍍
2000系:(長さ)18.900～19.000㍍(幅)2.700㍍(高さ)4.0385～4.095㍍

286 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 21:15:51 ID:S3z4zoA0O

新幹線を狭いと感じている人がいたか。
700系狭いよな。
窓も小さくて座席と合ってない。

287 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 21:26:45 ID:eoYPeAg80

>>286
俺が言ったのは、いつも混んでるという意味で窮屈。
走りも音も凄まじく、体の負担になる要素も大きい。
もちろん、窓の外も見にくいよね。

東京から奈良へ帰るとき、何度名古屋で近鉄に逃げようと思ったことか。

288 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 01:21:32 ID:NiGoM/F6O

でも名鉄のミュースカイは快適だし

289 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 05:23:06 ID:qjp5p9oBO

三重県の近鉄崇拝は異常

290 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 12:14:27 ID:zomSa/Gu0

伊勢鉄道を崇拝しても仕方ないからなぁ

291 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 12:31:17 ID:vVVNTnQr0

近鉄崇拝って言うかJRがほとんど使いもんにならない現実がある

292 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 13:44:14 ID:9iKJZniw0

>>291
そうだな。四日市は特に。

293 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 16:31:39 ID:1pQp3DjnO

比べれば近鉄。
近鉄最高

294 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 16:57:36 ID:9iEBhkeGO

電車は近鉄
ギョーザは満州

295 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 17:27:17 ID:H+FVGzRMO

>>292
JRは四日市もだけど四日市以南鳥羽までラッシュ時にはとてもじゃないけど使えないしな。
昼間はまだマシだけどマシってだけで…
三重県でJRが使えてるのは東紀州以外では桑名と亀山近辺だけ

296 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 17:51:32 ID:UMet9SDi0

満州の配達だけしてる兄ちゃんも長いね

297 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 18:16:36 ID:9iKJZniw0

>>295
御意。
なにしろ列車本数の少なさがネックだと思う。
ダイヤ改変で増発するらしいけど、それでも近鉄と比べたら使いづらい事は変わりない。
亀山には近鉄が行ってないからJR頼みでしか無いことを勘案しても、実質桑名と亀山
くらいしかJRを使うメリットが見出せ無い。
JRの駅は微妙に市街地中心部や繁栄部から外れてるし。

298 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 18:25:12 ID:qjp5p9oBO

四日市とかは近鉄は何もないところに引っ越しして駅作ったんだけどな。
官営と民営の差か。

299 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 18:43:33 ID:RV3L7VSgO

となりのキモデブリーマンの音漏れうざい

300 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 18:51:34 ID:UMet9SDi0

>>299

>>130

301 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 18:54:01 ID:9iKJZniw0

>>298
元々國鉄に繋がってたことや諏訪駅があった事、善光寺カーブを緩和するのに引っ越した事なども
知ってるんだけどさ。子供の頃まだ湯の山線ホームが地上駅だったくらいのおっさんなんで。
官民云々より近鉄が引っ越した後に現JR四日市駅近辺より近鉄四日市駅近辺が栄えてしまったのが
命運を分けたんだろうと思う。
イオングループ本家の岡田屋も近鉄駅の前に、そしてその周りに一番街商店街も栄えたし。
まあ一番街はいまやシャッター通りと化してしまってるけど。
近鉄四日市駅が今の位置で大きく（高架化等々）なり、それと反比例するがごとく國鉄四日市駅周辺
の商店が廃れてしまったと記憶してる。
駅の位置やバスターミナル、商店の栄え具合（「栄え具合」と言うよりもはや「生き残り具合」と
言うべきだが）を勘案すると、今はやはり近鉄四日市駅近辺の方が利用者にとって利便性がある。

302 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 20:02:43 ID:n5ti2T8J0

でも、民鉄の駅の場所の方がこんなに勝っているのは
四日市のほかに久留米だけかね

303 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 20:10:59 ID:H+FVGzRMO

三重県民にはまるでJRという存在を忘れてるかのようにスルーだからな。
桑名からJRに乗る人は名古屋あたりから引っ越してきた人ぐらいなんじゃないかと思えるぐらい。
三重で生まれ育った人は通学近鉄でしてた人多いから何の疑いもなく近鉄利用になってるんじゃないかと…一般人はね

304 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 20:18:34 ID:AGeI7emR0

三重県人って急行も普通も3本でよく耐えられるね
名鉄は一部を除いて毎時4本は確保されてんのに

305 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 21:04:28 ID:qjp5p9oBO

三重県と同じ近鉄王国の奈良も王寺以外は近鉄の方が上では。
奈良はもちろん、橿原(八木、橿原神宮前)、桜井、、天理、高田、郡山、香芝(五位堂)と近鉄が勝ってる

306 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 22:49:41 ID:Chs8Z66RP

JRの定期券持ってる人をジェーアーラーというらしい。見栄県民からきいた

307 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 23:13:24 ID:Geq6IBM5O

>>302
名鉄だけど愛知県岡崎市。

308 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 00:14:48 ID:DUu+xiOHO

津とかの三重県民は名古屋行くのに特急しか使わない人が結構いそうだ。

近鉄は特急の本数が多くて最高って思ってそう。

309 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 00:20:13 ID:3ZoDsn650

>>305
奈良も三重と一緒で、一部路線以外はほとんど使いようがない路線だからな
奈良県内でJRが有利なのって王寺と五條ぐらいのもんじゃない？

310 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 00:28:20 ID:DUu+xiOHO

郡山は本来はJRが有利でもおかしくないのに近鉄に負けてる。
JRなら大阪にも奈良にも乗り換え無しで速く行けるのに。

311 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 00:59:51 ID:yK+1/oXG0

やっぱり快急ほしいよね。
乙特急と同じくらいの停車駅で。

312 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 01:06:32 ID:lBlsYwWfP

8両編成で朝夕ラッシュ時だけ松阪-名古屋の急行を運用すれば事足りる気が
6両分しかホームない駅は当然通過

313 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 01:24:06 ID:WCm+5RieO

江戸橋に停めないと許さないよ

314 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 02:43:16 ID:Un/nnGaT0

三重大生乙

315 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 08:44:36 ID:2qV9nXjdO

友人の三重出身者が、自分が大阪線沿線出身だというと、（2610系の）大阪～宇治山田急行ですら便利で速いと絶賛していた。ちなみにそいつは非鉄。

316 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 08:55:28 ID:Qn8sI5WUO

まあ地味に平均60km/hに達しているから遅くはないんだけどな。

317 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 10:56:24 ID:4MYPNRg2O

>>307
名鉄東岡崎18827
JR岡崎(愛環除く)14379
共に2006年乗車人員
そんなに差はないよ

318 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 17:35:42 ID:K0ENdH+j0

>>318
乗降者数はね…
ところがどっこい駅前の風景は雲泥の差
とても快速の停車駅とは思えない殺風景さ＞JR岡崎

319 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 19:28:12 ID:scpri/e4O

名古屋から津に6両急行で着いてふとJRホームを見た時に
伊勢鉄の単行を見てしまったらあまりの差に笑いそうになったwしかも客が一人

320 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 20:48:00 ID:ZQn0k2j60

>>313
名古屋は山側のみ扉扱
蟹江江戸橋は通過

321 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 22:05:18 ID:dJChPp7Q0

弥冨も８両は無理なんじゃないの？

322 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 23:47:50 ID:VRV3oFQM0

>>319
快速だって2両、特急も平日は3両ﾌｲﾀ

323 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 01:15:48 ID:kMdpx5JM0

>>313
近畿大学最寄り駅の長瀬や八戸ノ里は普通のみなので、ここも普通だけで十分ですね

324 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 01:21:27 ID:DdS0VQS00

弥富もイラネ
桑名～名古屋ノンストップの快速急行で

325 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 05:31:10 ID:BU41dttS0

>>324
それは特急の仕事だｗ

326 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 07:25:33 ID:rGqkaX5tO

4扉の普通・急行の車両って冬はベンチレーター入ってるのか？って思うほど寒くね？

327 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 07:57:44 ID:QectExTS0

ベンチレーター？？

328 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 11:05:38 ID:NynJXPZL0

あれだ
ベンチレータ全開で、走ると車内に風が吹き込むのだろう
211系とかでたまにある。

329 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 11:34:01 ID:LOLCXzp6O

ベンキレーター

尻を乾かすのにちょうど良いな

330 ：326：2009/02/07(土) 12:37:46 ID:rGqkaX5tO

列車の椅子の足元から出てくる暖かい風邪が出る機械ってなんていうの？

331 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 14:39:16 ID:MFRCF8720

ベンチレーターって要は換気扇じゃなくて？

>>330
普通にヒーターじゃないの？

332 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 14:50:44 ID:wgS+knPgO

ベンチレーターは換気口
ヒーターは温風機

333 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 17:01:52 ID:QectExTS0

ベンチウォーマー

334 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 17:45:02 ID:ywDaJA+QO

ヒグチカッター

335 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 22:26:23 ID:BNvXCp9xO

すべってるなあ

336 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 23:18:15 ID:OghuEfVK0

滑ってる上にスレチ。V

337 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 23:46:37 ID:VhUQxKDA0

>>309
その五條も、対大阪では橋本経由の南海に負けてるな。

338 ：ハラヘリ星人：2009/02/07(土) 23:51:41 ID:9kDg3KYO0

http://www.youtube.com/watch?v=EQ4N9G-4rXg

いやいや鳴っているよーに聞こえるw

339 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 09:11:04 ID:4gpBsO7KO

蟹江は準急駅にしろ
江戸橋に急行をとめないと許さないよ

340 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 10:46:28 ID:HsvGSgFAO

江戸橋は急行とまるだろ

それより昼間の特急は白子を一時間に一本停めるだけでいいと思う

341 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 11:34:46 ID:gHuXeC1P0

某私鉄みたいにするべきだな

名古屋・桑名・四日市・津・・・
名古屋・四日市・白子・津・・・
名古屋・四日市・津・・・
名古屋・津・・・
名古屋・・・

342 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 13:28:17 ID:IayIFqZhO

>340
それは却下。
てか、通過させて何らかのメリットがある？
駅数あるし、停めて利便性高めた方が得策。

343 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 14:19:29 ID:k7yCjONRO

伊勢若松に特急止めればいいのに
なお、急行は鈴鹿線の到着する寸前に発車させる(塩浜で退避)

344 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 14:26:03 ID:k7yCjONRO

sage忘れた

345 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 14:57:55 ID:/gF3jMWSO

名古屋線の準急にもL/Cが走る運用を作ってほしいな。
3両編成をL/C改造にするとか。
そうすれば準急や普通に乗る人も増えないかな？

346 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 15:56:15 ID:KSVGx71C0

>>345
準急で運用の固定ができない限り、実現は難しいと思う。

L/C転換は名古屋2番線か留置線でしかできない→朝にクロスは無理→
→出庫からロングのまま、終日クロスに転換しない→結局通常の3連と変わらず→ﾏｽﾞｰ

と妄想。

漏れ的には2連が来ると萎えるが、3連であれば座れるので、そのままでよいと思う。

347 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 18:38:09 ID:2X/aU9YVO

>>345

確か5200系以外の４連が入る準急があったような…
3726レだったかな

1200･2450系も入るから絶対L/Cが来るとは限らんけど、確率は高いはず

348 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 19:24:08 ID:zUV93IXn0

>>345
L/Cにするだけで客が増えれば楽な話だよ。
後は346氏の言うとおり。

現状でも急行運用の関係でL/C車に乗れる準急はある。
『名古屋線　急行』と検索すれば運用も出てくる罠。

349 ：345：2009/02/08(日) 20:13:57 ID:fjzka7Mj0

言葉が足りなさすぎました。
言いたかったのは急行送り込みの富吉行きの準急ではなくて、
四日市から名古屋行きの準急のことでした。
両側の降り場のホームがないとロングからクロスにできなかったり、
なかなか近鉄側の事情もあるのですね。
土日の朝の一本だけは４扉の急行で使われる車両の運用なのですね！
楽しみに乗ってみようと思います。

350 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 22:52:50 ID:Loh3x/Ye0

三重県のJR+伊勢鉄道【関西紀勢参宮名松草津】12
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234101050/

351 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 23:16:42 ID:1cN4h/ZSO

>>340
停車駅を減らしても余りメリットはない。

>>343
そんな嫌がらせみたいなダイヤ組まなくても…。
名古屋行き特急に乗ると伊勢若松を通過するときに鈴鹿線の普通が伊勢若松に入って来る時があるな。

352 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 04:24:23 ID:VP0fwJamO

白子駅のボロさは以上

白子に特急を停めなかったら津ー名古屋区間が多少早くなってJRとの差別化をはかれる、本当多少だけど、でも今JRは勢いあるよ

ってか昔１日一本白子通過してなかったか

353 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 04:34:42 ID:1I6CySv80

>>297
全区間を複線にしないとダイヤ的に増発するのは難しいだろうな

桑名駅の利用割合は　近鉄：84%　JR：16%
近鉄より運賃が100円安くても近鉄を利用する人が多いな
確か、定期は近鉄の方が安いんだったかな
飲み会で終電に間に合わなかったときはJRを利用する人はいるみたいだけど

354 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 08:31:40 ID:NJX4xuWGO

>>352
白子を通過してもせいぜい一分位しか違わないね。
それに鈴鹿サーキットの最寄駅だから乙特急を通過させる訳にもいかんだろ？
関西線は名古屋からなら蟹江まではそこそこいるが、蟹江過ぎるとガラガラだぞ。

>>353
定期もＪＲの方が安い。（通学を除く）
まあ桑名は四日市方面の利用者も結構いるからな。

355 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 17:56:56 ID:KrIqpMGsO

でも桑名では栄生や一宮同様｢定期ならJRのほうが安い｣というイヤミな看板が車内からよーく見えるだけど…

356 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 21:19:48 ID:NJX4xuWGO

>>355
津にもあるらしいよ。
一時間に二本しかねえのにあんなのよく作るな。

357 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 21:41:51 ID:2MOazEJ40

JRは桑名～名古屋間にさえ単線区間があるのがネック

358 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 22:03:15 ID:BflxDQc2O

快速みえって、一時間に一本で、しかも二両なんでしょ？
ひょえ～

359 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 22:06:05 ID:R3sqDbU4P

亀山で乗り換えって選択肢もあるぜ。

360 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 02:42:36 ID:/0eLpPzkO

亀山で乗り換えて津に着くとき、同じ所要時間で近鉄ならどこまでいけるだろう…

361 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 02:45:41 ID:WewgBt450

(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

362 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 03:24:48 ID:Of7ZgexgO

倒壊はかつて一宮市内の中日新聞販売店経由で｢JR快速10分他社特急18分｣と書かれた折込チラシを配布した事がある｡
近鉄の上層部は倒壊はこんな事を平気でする会社である事を頭に入れたほうがいいと思う。
そうなれば今までは悪い意味で｢どうせ大阪の会社だからな(´･ω･｀)｣と思って諦めていたけど今度はサプライズがあると思う。
もっとも前回のサプライズは快速みえに対抗して5200系を大量に導入した事だけど……

363 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 03:54:18 ID:vT6H45QJ0

近鉄の中で、名古屋線の位置付けは「お荷物」なんで
それを考えるとサプライズは期待しない方がよい。
JR東海はメインが新幹線でしょ。三重県をどうにか
しようとは考えてない。てな事は両社から三重県は
カスって事か？？

364 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 06:51:26 ID:dGE/psYGO

でもダイヤ改正のJRの時刻表みたら着実と客が増えてきてる

365 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 08:59:53 ID:Gi9XFw7KO

>>353
普通乗車券も定期乗車券もＪＲの方が遥かに安いんですが。

名古屋からＪＲに乗り換えるならＪＲ、名鉄、地下鉄なら近鉄の方が便利だから近鉄の方が多いんでしょうね。
名古屋～桑名間は、普通も快速みえもいつも混んでて座れない。
今回のダイヤ改正で亀山快速ができるから本数も近鉄急行並になる。
さてどうなるか。

366 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 09:03:25 ID:Gi9XFw7KO

そういや、近鉄と名鉄って仲悪いよね。
名古屋駅、隣で乗り換え口もあるのに連絡定期作れないし。
連絡乗車券はあるのに。

367 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 09:30:19 ID:kKZqRGqeO

>>365
桑名しか影響を受けないよ。受けたって桑名の乗降客じたい2万かそこらしかいないんだからたかが知れてる。

JRは座れないうえに単線だからよく遅れる。乗り換えが面倒。

あと、近鉄とJR東海はJR西抜きで奈良観光の宣伝を共同でやってるから仲は良い。

近鉄にとっては、桑名で多少JRに流れようが、東海に従って奈良への観光客が増えるならいいんじゃないの。
近鉄とJRは勝負してるように見えて裏では仲良し、ナアナアなんだよ。

368 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 10:43:09 ID:ujwntdoM0

JRは座れない座れないって言うけどさ、座席無い列車か？
座ってる人は居るんだよ！！ヴァカども

369 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 11:04:20 ID:+A0YkRh60

まぁ、桑名→名古屋じゃ近鉄も急行じゃ座れる確率は低いしなぁ
ただ、JRは桑名始発じゃないと普通ですら座れないのはあかん
快速が出来れば多少改善はされるだろうけど、快速を何両編成にするのやら

370 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2009/02/10(火) 11:28:00 ID:xOy43XoJ0

きっと遷宮の後には伊勢鉄道直営化のアナウンスがあるよ

今回の改正で四日市以南でも近鉄と張り合うだけのお膳立ては出来たし
松阪～津、鈴鹿～名古屋は近鉄の乗客を根こそぎかつたちどころに奪い去ることも可能

各停を2本とも河原田まで延長して、うち1本をキハ75系で松阪まで運転
河原田で亀山方面快速と相互接続、これで鈴鹿～名古屋30分間隔
津～松阪は紀勢本線と合わせて直通1h3本

伊勢鉄道のレールバスは紀勢本線で使える
一見すると今回の快速設定と新型車両の増備は桑名と遷宮のために見えるし
表向きの理由はそうだけど、現在の関西線の放置っぷりを見れば
そんな短期目的のためにあのどケチ倒壊がど田舎の路線に投資するわけないよ

ここまでの施策の効果が確認できればそれ以降も
南四日市を2面3線化して対面乗り換えと折り返しをできるようにしたり
鈴鹿駅改良なども継続するだろう、いずれも最小限の投資額で済む

371 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 12:41:32 ID:CIBwkH/AO

>>368
ラッシュ時に２両で満員なんて平気でやるからな。

>>369
快速は２両（313系3000）ワンマンです。
近鉄の急行は後ろ（四日市寄り）だと座れる時が割とある。

372 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 13:47:34 ID:ujwntdoM0

>>371
近鉄で桑名から座れる？
都合の良い時間言ってね？

373 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 15:05:12 ID:5GGNv2eS0

桑名で降りる人がいるから空いた席に特攻

374 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 16:09:04 ID:Gi9XFw7KO

オバタリアン乙
↑死語

375 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 16:46:01 ID:HvbVFjUA0

先日名古屋線の数駅で阪神との相直話について振ったら
運賃面など延長路線図広げながら詳しく答えてくれる駅員氏もいれば、
はぁ?何それ的な駅員もいた。

知識も人それぞれやけど、あと開業一ヶ月強なんやし
案内面くらいしっかりしてほしいな

376 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 17:52:15 ID:NN5rxFlMP

近鉄：あと1カ月もあるじゃん

377 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 18:21:48 ID:j+SSsqL0O

快速みえの指定席取ればええがや

378 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 20:07:09 ID:Cn9l/okq0

>>367
桑名はJRや近鉄にとって大事な駅の一つだろ
利用者数2,1000人(JR合わせると2.5000人)は三重県の中で四日市、津に次いで多いんだぞ
名古屋線の中で稼ぎ頭だからそこ取られると痛いんじゃない？
まあ、他の路線で稼げばいいことだけど

379 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 20:26:15 ID:1xvXf/6iO

急行の停車駅を昔のように弥富からにしてくれ。蟹江で止まらんでも・・・

380 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 21:29:08 ID:j+SSsqL0O

蟹江は飛ばすべきだよ。蟹江に停まらなければ、名古屋駅に入っていく時にわざわざトンネルで止まらなくていいのに。

381 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 00:08:14 ID:C/eNsmt0O

>>378
それが大阪だと河内松原や河内山本のような準急停車駅クラスなんだなw

桑名は北勢の中心都市、かつ名古屋に近い割には乗降客数は少ない気がする。プラス1万人ぐらいはいてもいいはず

一方で弥富と蟹江が町の分際で一万超えしてるのは凄いと思う。

382 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 00:22:00 ID:imUumRwd0

>>366
奈良線・大阪線の車内広告に明治村のは出してるけどね。
近鉄は名鉄や阪急といったそれぞれの地元の雄的な存在とは、仲は悪くはないが
つかず離れずみたいな感じと思う。
近鉄の社長や会長を務めた金森茂一郎は最初、阪急に入社して修業みたいな感じで
しばらく働いていたらしいけど、スルッと関西への近鉄の加盟をなぜか渋って
たのが、事実上の幹事である阪急。

相直が始まれば阪神に乗ったときも名鉄関連の広告が見れるようになるな。
これを機会に、以前南海も交えてやっていた3.3.3フリーキップを拡大する形で、
今は阪神が阪急傘下になっているという点もきっかけにして、在阪私鉄各社と
名鉄で組んでの企画をいろいろ打っていってもいいのでは？

383 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 00:27:17 ID:Nov4MdrT0

>>366
ピタパが導入される少し前に、たまたま名鉄と近鉄の連絡改札を通った事がある。
その時の係員が双方とも若い男だったが、お互い仲良く好みの女優の話してたよ。
会社自体は仲悪いか知らんが、暇な時はお喋りでもしてないと、退屈か気まずかったんだろう・・

384 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 01:22:12 ID:GRfQFNcdO

>>382
・阪急とJR西が露骨に嫌い合ってる
・鶴橋の乗り換え需要もあって､JR西のJスルーカードを近鉄でも使えるようにした

そりゃ阪急も良い顔しないわな｡
プライドだけは高くて､実際は結構空回りすることが多いからねぇ＞阪急

385 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 01:37:12 ID:4NP9BQB8O

>>379
いや、この際蟹江は停車、弥富通過で。
弥富は蟹江より利用者が少ないからね。

>>381
弥富は市になっているので、名古屋線の急行停車駅では蟹江が唯一の町。

386 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 02:34:40 ID:pRsbTgdk0

三重から帰る、黄金駅利用者の事も忘れないでくださいｗ
急行が蟹江に止まってくれるのは助かるんだけど…

387 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 08:28:39 ID:LFK3z9QgO

>>381
弥富と蟹江はあの規模の割に利用者結構いるからな。
ＪＲが使い物にならないからってのもあるが。
桑名はあれだけの都市だが利用者あまり多くないよな。

>>385
ＪＲが使い物にならない以上急行停車を止める必要はない。
確か弥富高校が出来て急行停めるようになったんだよな。

>>386
俺は八田利用だから急行蟹江停車は凄く助かる。

388 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 09:45:20 ID:NxUE6vsbO

桑名では西にある大規模団地からは高速バスが出てるからそちらを利用する人も多い
桑名駅まで出るまででも結構時間かかるし、バスなら栄まで直通

389 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2009/02/11(水) 10:13:20 ID:fNWNKnz60

＞以前南海も交えてやっていた3.3.3フリーキップを拡大する形で
名鉄の無人システムで対応できるかどうかが鍵だな

以前小牧から桃花台線乗ったんだけど、
乗るときに『どこで降りますか』と聞かれたから、
深く考えずに『終点で』と答えたんだけど、

無人だと知らずに手前の駅で降りて改札を突っ切ってしまったから
それがワイド3.3.3.フリーきっぷ廃止の一因になったことは言うまでも無い

＞蟹江
大阪線・奈良線の朝の時間帯は快急＋準急の組み合わせで急行は走っていない
名古屋線も朝は快急＋準急にして、快急は弥富・蟹江を通過させ、準急・普通を6両化して
急行の設定は昼間だけにするべき

名古屋に乗り入れてる列車で、通勤時間帯も3両以下なのって近鉄だけだろ
関西線ですら4両だぜ

390 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 11:50:33 ID:b9NFuOce0

特急いらんやん

391 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 12:17:40 ID:pJlY5BXm0

昔の準急停車駅
蟹江、弥富、長島、桑名、益生、伊勢朝日、富州原、富田、阿倉川、四日市、塩浜、伊勢若松、白子、
江戸橋、津、津新町、久居、伊勢中川、松阪、伊勢市、宇治山田、五十鈴川、朝熊、池の浦、鳥羽

392 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 13:34:34 ID:8fcqarBG0

>>389
６連化をするならまず物理的に不可能な名古屋駅の拡張か移転をしないとな
６連対応してない駅のホーム延伸も必要だし、どう考えても投資に見合うだけの効果が見込めない
快速急行新設しろ、新車入れろ以上の無理理論だ

393 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2009/02/11(水) 16:24:23 ID:fNWNKnz60

6両停まれるようになれば、それがまさに投資に見合うだけの効果だと思うが

バリアフリー → 車椅子で移動できる
高架化 → 電車と車が干渉せず通行できる
ホーム延伸 → 6両停まれる

これが投資してホーム伸ばしても6両停まれなかったら確かに無駄だろうな

394 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 17:19:21 ID:86TNliE1O

皆さん、キモヲタ5220系の相手をしないように。
こういう狂った奴は放置が一番。

395 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 18:07:43 ID:h1aKuusU0

たしかに５２２０はうぜえな。
そこらじゅうで妙なことを書いてる。

396 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 18:32:18 ID:fZs+jOsQ0

脳内がお花畑だから仕方がない

397 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 20:23:58 ID:dEoHFr5M0

快急厨が相変わらず多いな、ここは。
蟹江停車の是非はともかく名古屋線の急行は実質快速急行やろ
それより蟹江より先各停である準急四日市の停車駅を>>391のように
絞り込むのが先決やで

398 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 20:38:54 ID:0JeRzi0B0

津新町のホームで工事してるのって、ベンチ撤去するだけ？

399 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 21:10:15 ID:Nov4MdrT0

名古屋から急行乗ると、最初に蟹江で普通と接続。
・・んでその次の緩急接続は四日市までない。
糞ダイヤ。

400 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 21:29:53 ID:4yz23B0s0

名古屋～蟹江の普通停車駅に25分も間隔あけるな
15分毎の２両編成が昼間時は望ましい
毎時４本でうち２本は中川行き、残る２本は冨吉行き
準急毎時２本で１本は冨吉から白塚行きに変更

米野～戸田　　毎時４本確保
蟹江　　急行３本・準急２本・普通４本
冨吉　　準急２本・普通４本
佐古木　　普通２本・普通（蟹江から準急）１本
弥冨　　急行３本・普通２本・普通（蟹江から準急）１本
長島　　佐古木と同じ
桑名　　特急３本・急行３本・普通２本・普通（蟹江から準急）１本
益生～富洲原　　普通３本
富田　　急行３本・普通３本

401 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 21:39:20 ID:kCkS0zuz0

>>400
特急を含めてスジを書き込まないと何の説得力もない。
当然大阪線の接続も考慮してな。

停車駅にしても、一度停車にさせた駅を再度通過とかまず有り得んな。
その停車駅に変更して、今より客が増えないと、鉄道会社はまずやらんよ。
そもそも昼間の名古屋線とか、急行以外全然混んでいない。

402 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 21:39:47 ID:NxUE6vsbO

桑名の下りや富田や津で緩急接続出来ないのがネック

403 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 21:41:29 ID:kCkS0zuz0

404 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 21:42:16 ID:kCkS0zuz0

すまん重複書き込みになった。

405 ：き焼コタ：2009/02/11(水) 21:58:17 ID:24iHUQ5NO

スジつーたら、やっぱ牛だよな～。

406 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 22:11:36 ID:dEoHFr5M0

>>403
それに比べて一度優等車停車にした駅を大胆に通過扱いに
する阪神は凄い

407 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2009/02/11(水) 22:16:14 ID:fNWNKnz60

富吉～名古屋は普通5～6本で良いと思うんだよ
富吉～名古屋に準急なんか走らせても乗れるのは富吉と蟹江だけだし
それなら全て普通にして、各駅の乗車機会を増やしたほうがいいに決まってる

普通停車駅を6両対応にすれば富吉～名古屋送り込みを普通として運転できるし、
名古屋駅2番線を6両、1番線を5両対応すればラッシュ時の普通も6両にでき、
一部準急・急行を減らすことで普通・快急を増発することができる

遠近分離を考えれば、桑名を出発した急行が弥富・蟹江に停まる必要など皆無
普通を6両にすれば蟹江からなら確実に座れるから速達の混雑率も下がる

408 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 22:45:54 ID:cp++3RGs0

>>406
凄いのかは判らん。
通過駅以外の利便性向上によりその分をカバーできれば良いが、
出来なければただの愚策。

409 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 22:52:27 ID:vgMSuLKq0

蟹江は「四日市方面から来た客が降りることができる」ことに価値がある

名古屋行き急行に蟹江で乗ってくる客、四日市方面行き急行に蟹江で降りる客は
邪魔以外の何者でもない

410 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 22:58:44 ID:rUVbjLvZ0

特急乗れよ

411 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 23:08:31 ID:rIVFo+/+O

確か以前は普通が一時間に四本あったけど三本に減らされたな。
急行が三本のままだから列車によって追い越しが蟹江・富吉・弥富とバラバラだったような…。

412 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 08:45:39 ID:OH+FXl350

>>388
つ大山田団地

413 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 12:15:06 ID:pgLzB9k00

>>391
富吉を抜かすな、ボケ！

414 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 15:50:55 ID:F7luHy430

このスレの皆様も待望の阪神・近鉄相直ダイヤついに発表!!!
ttp://www.kintetsu.co.jp/senden/hanshin/dia/index.html
（PDF）

415 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 20:07:30 ID:YR1lnfH9O

>>406
名鉄も去年のダイヤ改正で大里を準急停車駅に降格させた。
それでも16時以降になると4本中2本の急行が大里に特別停車しているけど…
スレ違いやでsage

416 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 21:27:29 ID:SCx+ANOWO

>>406
そもそも阪神は停車駅無茶苦茶じゃねえか？
快速急行停車なのに急行通過したりする駅があったりするからな。

417 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 21:40:41 ID:7WEVOnyl0

>>416
あれは千鳥停車と言って、”阪神には”合っている方式だ罠。
まあ今回の改訂でかなり利点が失われそうだが･･･。
>>415
名鉄はもやは滅茶苦茶だろ。

418 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 22:40:48 ID:pYyHdpFp0

>>413
いや、鳥羽行があった30年くらい前は準急は富吉通過だった気がする

富吉行や富吉始発は例外

419 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:00:03 ID:vYke87Kk0

>>418
30年前の1977年には停車しています。
1964年12月9日までは通過・・・というより駅が無かった。

420 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:12:51 ID:SCx+ANOWO

>>417
名鉄は停車駅かなり増やしたよな。
岩倉以北準急各停（近鉄の蟹江以西準急各停と似てる）
特急も停車駅四つ増えたからね。
速さで勝負するの止めたんだと思う。（かなりグダグダ言われてるが。）

後、四日市準急を後一本は増やして欲しい。

421 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:13:14 ID:dRO++yRm0

ここの住人はみんな味噌汁は赤みそで、毎日、蛤をおかずに食べてるってホント？

422 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:31:41 ID:1+lBH0mG0

>>421
白味噌（京味噌）に豆腐と浅葱の味噌汁で、蛤は食ってませんが?

423 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:38:48 ID:7WEVOnyl0

>>420
スレ違いだが犬山線は基本的に競合も何もない。
各務原線直通廃止とか、あれでは文句もあって自然かと。
本線の一宮以遠は完全に白旗だな。

四日市準急は20時代にはもう少し欲しいな。
まあスジを素人なりに考えると結構難しいんだが･･･。
>>421
冬は白味噌、夏は赤味噌が多いな。
どちらかと言うと赤味噌が多い。

424 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:47:13 ID:YR1lnfH9O

>>420
名鉄犬山線の準急は岩倉以北各駅停車じゃなくて岩倉～新鵜沼間各駅停車。
それに朝に数本ある各務原線岐阜発犬山経由で名古屋方面に向かう準急(種別変更なし)は岐阜～新鵜沼間は停車駅が急行と同じ｡
スレ違いやでsage

425 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 01:57:19 ID:8RvyK9vw0

>>414　市ね！

平成21年2月12日午後12時４分に弊社ホームページ「K’s PLAZA」上に、作成途中であった阪神電気鉄道株式会社との相直運転時刻表を誤って掲載いたしました。
この時刻表につきましては、平成21年2月12日17時35分に削除いたしましたことをお知らせいたします。
このたびはお客様をはじめ関係者の方々に多大なるご迷惑をおかけしたことをお詫び申し上げます。

なお、相直運転時刻表につきましては完成次第掲載する予定ですのでしばらくお待ちいただきますようお願いいたします。

426 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 02:54:40 ID:Mjw56lxj0

>>421
おおかたケンミンショーって番組観たんだろうけど
バラエティー番組の内容全部鵜呑みにするなよ('A`)
あの手のは多かれ少なかれ、番組演出上って名目で
ヤラセやってるんだからさ

427 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 11:53:57 ID:9HFeg3UiO

いきなり悪いが近鉄って名古屋方面、大阪方面どっちが上り線下り線になるんだ？

428 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 13:15:06 ID:+C2f5fh8O

>>427
路線としてなら名古屋線は
名古屋方面が下りで中川方面が上り。

ただ、山田線での混乱を避けるために、列車としては
名古屋方面が上り、中川方面が下りになっています。

なので大阪行きは名古屋線では下りになります。

429 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 13:18:21 ID:DsfFQZv5P

なごや：のぼり
おーさか：くだり

430 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 16:47:25 ID:8wfSNx+vO

1810系廃車まだ？

431 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 16:52:24 ID:07NQcSy8O

>>430
君が廃車されたまえ。

432 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 17:01:36 ID:KB1ixHuH0

ロングの普通列車が好きで、楠から名古屋まで通学してるボクは変ですか？

433 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 17:12:13 ID:DsfFQZv5P

おおいによろしい
でも津→名古屋なおれとしては、急行でロングイラネ

434 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 17:14:42 ID:AU6f/KTc0

スペイン村車がくるとがっかり

435 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 17:30:09 ID:07NQcSy8O

>>432
いいんじゃね？
俺もロングシートの普通は好きだぞ。

436 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 17:33:16 ID:9HFeg3UiO

>>428-429
サンクス

437 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 17:43:09 ID:9seWR/o30

>>433 435　ありがとう。
友人達は塩浜か四日市で急行に乗り換えて行く子がほとんどです
私は、今は時間に余裕があり、ラッシュ時を避けられるので、
普通でのんびり通うことが多いです。

438 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 18:25:21 ID:r+J47MhUO

>>432 >>435 >>437
近鉄のロングシート車は某隣の鉄道のロングシート車と違って広くて座席数が多いから俺も好きだな
特に名古屋線急行の明星車や高安車の運用が好き
FC07やVW21・トイレ無し4輛編成が名古屋線急行で来ると特に萌える

439 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 18:38:56 ID:e0wkoUY50

その昔は編成番号はわからんが、2000系の６連や
1000系と1810系の組み合わせやら、あったな。
5200＋1200とかだと、必ず1200のロングで通学したクチだよ。
インバーターの音も捨てがたかったがwww

440 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 22:33:00 ID:89O8dLq60

>>419
１９７０年前後には準急は冨吉通過だった

441 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 02:36:22 ID:JS0Rj7JQ0

>>433
津から通うくらいなら、海部郡かそこらに家買うか借りれば良いじゃん
名古屋市内じゃなきゃ家賃とか安いぞ

442 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 05:50:38 ID:YDMEqbfeO

>>441
俺の知ってる限りでは松阪から名古屋に通勤してるのがいる。
何故か急行じゃ間に合わないらしく特急通勤らしいが。

443 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 09:55:17 ID:2lto2q8BO

三重県から愛知県に引っ越しなんてできやんわ。
近鉄なら本数も多いから困らないし、あとは住みやすい。
三重県は関西圏、愛知県は東海圏。
三重県なら大阪も名古屋も同じぐらいの時間で行ける。

444 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 10:26:38 ID:hsM1biF0O

かつて津から犬山まで電車通勤している郵便局長を尾北ホームニュース(江南や犬山では土曜日に中日新聞の折込チラシと一緒に入ってる)で見た事がある｡

445 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 11:11:13 ID:OWAwZbYPO

俺は名古屋にある某携帯会社へ勤めてるが、入社したときから津～名古屋へ近鉄特急で通ってるよ

446 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 16:14:07 ID:53d8US1h0

朝、平田町直通の急行が走ってるけど
１本だけ、一体何のため（逆方向は無いし）…？？
　　　　

447 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 16:51:36 ID:lG8OVF8f0

平田町方面に行くためでしょ
変なこと聞く人ですね

448 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 17:42:26 ID:OWAwZbYPO

それならなぜ、昼間の普通や、夕方の急行はなくしたわけ？

平田町に行く人がいなくなったのか？まともな回答もできない奴め

449 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 17:46:29 ID:UZxAP0xX0

頭悪いやつが一匹ワイテンな

朝は時間集中するが、帰りはバラバラじゃ

オマエのおつむじゃ理解できひんかのう？？

450 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 17:46:32 ID:PEADWF2E0

朝は利用するからでしょ
マジで池沼質問者ですね

451 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 17:48:41 ID:9sXoWssb0

>>448
昼間や夕方は直通を出すほどの利用が無いから。
以上、おわり

452 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 19:49:15 ID:7TuxkiPx0

名張発、名古屋行き急行に郷愁を感じる俺。
ずいぶん昔だが日祝とかに、名古屋発、八木行き急行って走ってなかったかな。

453 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 19:53:37 ID:53d8US1h0

>>447 >>449 >>450 >>451
分からないのに無理にレスしなくていいよｗ

１本だけなぜ残ってるのか、という質問の答えに全然なってないし。

454 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 20:13:50 ID:6kqLYe7k0

>>452
ありましたよ。
>>453
その1本が特に需要があるとは思えませんか？
乗れば判りますが、車内は学生を中心に大混雑です。
帰りの利用者は、高校生の場合特に部活などの関係で
分散して使いますから、それ程の需要はないわけですわ。

455 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 20:14:01 ID:7TuxkiPx0

桑名利用の俺からみると、中川・松阪が結構うらやましく感じる。
大阪・京都・名古屋行きの特急が続けて発車していく駅なんて、
新幹線以外は、このあたりだけじゃないかな。

456 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 20:14:18 ID:o0SvI1WmO

>>449->>451
１人でようやるわ。

457 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 20:20:18 ID:YDMEqbfeO

>>446
昔は平田町発名古屋行急行も走っていた。
しかも休日にな。

458 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 20:27:09 ID:UZxAP0xX0

>>453
おまえは本当の能無しやノウ

１本しか需要がないから１本しかないんや

２本はイラン中事やで

459 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 21:07:49 ID:o0SvI1WmO

>>458
ID変えて、いちいち御苦労。

460 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 21:12:35 ID:rFV3Rk690

だめだこいつ

461 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 22:22:56 ID:o0SvI1WmO

>>460
駄目レッテル貼れば
自演でない他の人が同意してくれるとでもお思いでｗ？？

462 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 22:43:10 ID:UZxAP0xX0

>>461
おまえ、子供じみた書き込みしネーで
もっと内容のあること言えネーの？？

463 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 22:54:18 ID:o0SvI1WmO

>>462
質問に対する答えも書けない奴が
何を頑張ってるんだかｗ

464 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 23:34:01 ID:OLep19GL0

>>452
中川行きの延伸と言う形で一時期の多客時に走ってた
確か、東青山・八木・上本町への延伸があったはず
延伸がなくなる直前は八木行きから上本町行きになってたけど
さほどの利用客も居なかったので消滅。
って言うか、名阪間の利用は特急に任せればいいのに、名古屋⇔上本町なんて言う急行を設定した事自体が不思議だった

465 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 23:35:33 ID:RU59qtp1P

需要のない電車走らせてどうするんだ・・・お前が経営者の立場になって考えてみろ

466 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 23:49:44 ID:wOCI0hoe0

>>464
お金のないUSJへ遊びに行く学生を見込んだのだが、時間帯・周知度が悪かった。

467 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 01:11:20 ID:mbomafSz0

>>464
サンクスです>452
たしか、秋の紅葉の時期とかに走ってた気がするんだが、
青山高原とか長谷寺、飛鳥方面のハイキング客狙いだった気がする。
勘違いであればすまん。
大阪線直通の一般車が名古屋線を走ったのはただ単純に嬉しかった。

468 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 01:15:57 ID:GVop1oqTO

名古屋から乗換え無しで上本町まで乗換えなしで行ける急行は今でもあるはずだけど。

行先を上本町にしたら駄目なのかな？

469 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 02:36:24 ID:Ib71AolL0

>>466
歸りは宇治急に追いつかる罠

470 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 06:39:51 ID:GVbEZr5s0

鈴鹿線は直通が１本しかないので
暴れている馬鹿はだれだね？？

471 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 06:42:45 ID:GVbEZr5s0

電車の本数は
需要と供給の原理しかない
そこんとこ、分からない奴はほっとけ
荒れるだけだから。

472 ：焼肉一升びん：2009/02/15(日) 07:51:06 ID:NEQAXuv5O

まだ「あみだな」の特急走ってる？
残ってるなら乗りたいなー…。

473 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 08:01:43 ID:lLrfobPQ0

どうせ鈴鹿線ユーザーの派遣社員でしょ
あらしてんのはね！

474 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 08:41:12 ID:TiUp07ZmO

桑名823急行名古屋ゆき
1421Fでした。

475 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 09:08:00 ID:eXksHVth0

最近、急行にロングシート車が増えている気がする。
平日の通勤時間帯はそれでも良いが、
休日はクロスシート車でまったりとした。

476 ：475：2009/02/15(日) 09:37:59 ID:eXksHVth0

>休日はクロスシート車でまったりとした。
休日はクロスシート車でまったりとしたい。

でした。

477 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 10:35:07 ID:c2euziRd0

運が無いだけじゃないの？

478 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 11:26:20 ID:X9TyEfURO

>>457柳は急行もとまるんだぜ

479 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 12:26:25 ID:fzGr4F4jO

>>475
俺が名古屋線に乗る時はいつもクロス車の急行しか見かけないんだが。

480 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 13:20:10 ID:tb1Tmg58O

急行の前か後ろの2両は必ずロングシートじゃん!?

481 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 13:26:43 ID:gh9ExPG9O

>>470
別に暴れてないやんｗ

482 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 13:38:53 ID:LAV+GGjdO

>>468
津新町まで行くのに、四日市行き準急と表示してるようなもんか？

>>481
何か標的見つけて突っ掛かりたいんでしょう。
相手にならずスルーしろ

483 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 13:57:26 ID:1zzk6AyE0

>>468
四日市7:05発の中川行き急行なんかそうだな。
中川17分停車で上本町行き急行になる。

484 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 15:50:09 ID:gl4sfUD/O

>>472
網棚の特急（12200系網棚スナックカーの事だと思われる）はまだ走ってますよ
N11・12・19・21～22・24～29・31・32がまだ網棚
ちなみにN31・32が富吉所属になっている他は全て明星所属
名古屋線特急では6輛編成の5・6号車に連結されている事が多い
新型ACEが登場したら真っ先に置き換えられる可能性が高いのでご乗車はお早めに

>>483
名古屋5時50分発中川行き急行と名古屋6時31分発中川行き急行が中川で上本町行きに行先変更になる列車ですね
（名古屋5時50分発は中川から上本町行き区間快速急行・名古屋6時31分発は中川から上本町行き急行・宇治山田方2輛は中川止まり・上本町行きになるのは名古屋方4輛のみ）

485 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 19:53:49 ID:aW88ZtqO0

支線⇔本線直通割合　上り　近鉄　..　　　直通先　　急行のみ

★吉野線の直通急行毎時２本　　　　　　　南大阪線
☆天理線の直通急行毎時１～２本　　　..　橿原線・京都線　（その他普通が西大寺まで直通）
◇長野線の直通急行一日３本　　　　　　　南大阪線　（朝２・夕１、その他準急が直通）
◇名古屋線の直通急行一日１本　　　　　..鈴鹿線　　（朝下り、その他線内折り返し）
★天理線の直通急行一ヶ月４本　　　　　　奈良線　　（毎月28日、西大寺で準急に運用変更有り）
　　天理線の直通特急は名古屋・難波からの乗り入れもある。毎月28日に限る

優良支線はこんなもん、★特急乗り入れ、☆特急乗り入れなし、◇特急乗り入れ経歴なし

486 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 21:14:09 ID:oKRQ2r7OO

実質は名古屋5時50分発は大阪上本町行き区間快速急行で、名古屋6時31分発は大阪上本町行き急行ですね(ただし2両は伊勢中川まで)

区間を分けているだけで…

487 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 21:35:54 ID:OfLqug8d0

誰？鈴鹿線の直通で文句いってるひと？

朝、四日市→平田町の急行は、鈴鹿市役所、神戸高校、飯野高校の生徒が
結構のる。1本だけとはいえ、必要性は高い

逆に昼間とか、朝にあった、名古屋までの平田直通は混乱のもと
四日市9時01分の急行、名古屋ゆきなんかは、平田発で３連だったので
悲惨なくらい、混雑。

今昼間の急行は６連に統一されてるから、あえて３連の急行はいらん
混乱のもと

488 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 22:10:04 ID:eydjWoJ70

晩年の平田町発四日市行急行はよく利用しました。
伊勢若松に着くと名古屋線の急行が待っていて、ほぼ
全員乗換。
そのまま乗っていれば四日市まで座れるが到着は、
7～8分あとになる。
単に車両を回送しているような急行でした。

489 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 23:15:57 ID:Dc+I6Xg70

>>487
その平田町→四日市9:01→名古屋の急行、弥富で追い越していた準急が5200系だったｗ

490 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 00:19:51 ID:jtYidAL0O

>>487
＞四日市9時01分の急行、名古屋ゆきなんかは、平田発で３連だったので悲惨なくらい、混雑。
＞今昼間の急行は６連に統一されてるから、あえて３連の急行はいらん
＞混乱のもと

3輛のまま名古屋に向かうなら要らないな
若松か塩浜で白塚か津新町辺りから来た普通若松or塩浜行きと連結して3＋3の6輛になるのなら一本ぐらい有ってもいいと思うが

491 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 22:28:14 ID:Uv4uUxxk0

名古屋発急行
11分宇治山田方面行き　31分中川行き(上本町・松阪方面接続）　55分平田町行き

こんな時代を知ってるぞい

492 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 16:42:28 ID:s3lkfKynO

age

493 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 20:07:51 ID:qu28gKb0O

誰だ!Wikipediaに｢EW51は名駅まで乗り入れた事がある｣と書き込んだ香具師は?
近鉄9020系-Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E9%89%849020%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
もしEW51が名古屋線に乗り入れたらこのスレと運用スレがお祭り状態になるぞwww
ウソペディア晒し上ゲ(笑)

494 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 20:53:44 ID:pKT32CXG0

>>493
それってどっかのスレでも見たけど、山田線内で大阪線からの宇治急が遅れて、
名古屋線急行に近い時間で走ったのを見て、「名古屋線からｷﾀｰ」と勘違いしたんじゃなかったけ？

495 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 20:54:23 ID:SU80gsC60

富吉ついに窓口発売無くなったな。
熱転写が買えるのはあそこだけだったのに

496 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 23:23:46 ID:/pMJ3seTO

>>493

まだ残ってたのかｗ

497 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 00:02:58 ID:ZP1tWL920

名古屋線が、近鉄のお荷物でなくなる日は遠ーいぜ
て言うか永遠に来んかもしれん。

498 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 02:07:40 ID:JMnlddGoO

何を根拠にお荷物とするのか？
素人が勝手なことを言っても何も始まらない。

499 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 03:23:35 ID:eBegbRYY0

>>498
近鉄社内の中で幹部はもとより末端社員までもが
持っている意識がそれなんだ。背景には名古屋線
の収支が大きく影響している。

500 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 05:15:11 ID:4Py3PDKY0

「社内の中」って、えらい奥の方で言ってるんだな

501 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 06:58:47 ID:OQUWj/VAP

数字で出してくれないと信用できんな

502 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 10:15:01 ID:gMdmKqcOO

お荷物は志摩スペイン村でしょう(笑)
名古屋線の場合はお荷物というより地域密着の営業をしていないというほうが正しいと思う。
話は変わるけど今朝は揺れたな。(＠蟹江)

503 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 10:18:17 ID:jWTMTfPmO

EW51はそもそも単独で走らせてはいけない、と言う決まりがあるらしい。
てか名局管内で尻のハンドル訓練してるのは白列と明列だけ。ウィキに書いたのは相当の妄想厨やな。

504 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 10:47:05 ID:JMnlddGoO

地域密着だと思うけど。

505 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 11:44:25 ID:Ozh7vLbg0

地域密着の定義が曖昧だな(駅前の近鉄不動産ならあるし，百貨店もあるよな)。
鉄道を見てみると、乗り心地の良い更新車が多く、尻痛は1本もなく喜ばしい。
ダイヤにしても急行が混んでいると感じる程度で、
詰め込みの方針でもない(だからと言ってこれ以上の増発は空気輸送だろ)。

それとお荷物だという香具師は、数字を出してからにして欲しいな。

506 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 18:32:04 ID:bEyAI7suO

三交も近鉄グループだしな

507 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 21:47:13 ID:YFMdVbfkO

バス事業は終わってるしな。

508 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 22:50:13 ID:zF8ZwP6OO

>>505
同感。
確かに急行がちと混んでるな。と言うイメージがあるが、これ以上増やす必要はないね。
朝も楽に立っていられるからね。
（ちなみにＪＲだと詰め込みにされ押し合いへし合いになる。）
あえて言えば準急か普通がもう一本あってもいいかな？とは内心思う。

509 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 01:01:57 ID:3KbuE1H/O

朝の下り…

510 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 02:31:26 ID:rYEnX1NtO

近鉄って鉄道だけでみると黒字なの？
ホリエモンの時近鉄球団が撤退したけどあれは近鉄不動産が原因だと聞いたが

511 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 02:56:15 ID:k5ibsN060

>>510
黒字だよ
ttp://www.kintetsu.jp/kouhou/ir/zaimuinfo.html

512 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 14:44:02 ID:sJfy35swO

大手私鉄の鉄道事業の部門が赤のとこってないんじゃ？路線毎には黒赤いろいろあるだろうけど

513 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 00:56:21 ID:8ZB+ybvR0

事細かに詳しく、具体的な数字を用いて
書き込みしたいが、それは出来ない。

514 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 01:06:38 ID:jvVMgzmM0

内部事情を知ってる自慢はしなくていいです

515 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 05:22:41 ID:CBYquuN6O

>>511情報サンクス

516 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 14:39:57 ID:isHkQmbpO

ウンコスレより烏森グモらしい。

517 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 14:49:29 ID:R7G3exkS0

奈良線スレに比べ閑散としてんな、ここは。
例の「お試しチケット」の即完売の話題もここはあんまり関係ないか

518 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 14:59:59 ID:x8btB8e20

3月の改正から最終の津行特急が15分発になってありがたい。

519 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 15:00:54 ID:BB3e6Z8vP

自作PCスレによると救急車2台、消防車(?)が4台だったらしい

520 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 15:41:31 ID:/z7y7YHu0

2月24日より名古屋、桑名、四日市、白子、津、宇治山田、鳥羽、鵜方
の8駅で液晶ディスプレイ設置
ttp://www.kintetsu.jp/news/files/display20090220.pdf

521 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 15:51:19 ID:UcI9tIJn0

四日市駅では数週前から白いカバーも外され
調整中の張り紙が貼ってある
シャープ製だったかな

522 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 16:39:17 ID:dytJfBpKO

今のままでは最終特急との接続が出来なくなる養老鉄道や湯の山線の終電は繰り下げ？現状維持？

523 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 17:03:14 ID:jvVMgzmM0

湯の山線は現状維持

524 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 17:06:42 ID:rfQi9gtQ0

時刻表もううってる？

>>522
特急とは連絡とらなくていいんじゃない？
急行と取れてれば

525 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 18:20:13 ID:wjOPCwFx0

烏森で人身事故

526 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 19:15:59 ID:Hscn7LeYO

今回は異常に見合わせが長かったなァ

527 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 19:41:51 ID:9l0EleL+0

7714列車と7814列車が運休
ソースは伊勢市駅の掲示。

両方ともISL充当列車だから車両のやり繰りが出来なかったのかな

528 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 20:40:45 ID:tM9CJj8LO

>>527

前運用の1212、7214が名古屋に発車時刻までに辿り着けなかったのかも。
ちなみに021が運休で、1231の折り返しとなる1430に明星から出したVC59+X14が充当

529 ：あと１ヶ月後ですが：2009/02/20(金) 21:17:01 ID:Hscn7LeYO

次は、川越富洲原、富洲原でございます。

530 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 21:20:18 ID:dytJfBpKO

>>523
情報サンクス。

>>524
特急も結構乗客が多いから気になったが、確かに急行も名古屋発が繰り下がって最終連絡はあまり変わらないならわざわざ連絡する必要なさそうだな。

531 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 21:24:12 ID:Hf+Uge2MO

>>529
伊勢朝日、朝日みたいだな。そういえば数年前から『ございます』と言わないな…

532 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 21:33:19 ID:R7G3exkS0

近鉄時刻表買ったが、昨年より字が細かくて見ずらくなったと思ったのは
俺だけだろうかな
その変わりＵＬ、ＩＳＬ、Ｖマークなどの特急種別欄や車椅子対応車両の欄が
上段にまとめられており、その点は見やすくなったと思う

533 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 22:00:51 ID:xL5536Mt0

時刻表買ってきた。
532が言うように去年のよりも字が小さくなったと思った。

534 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 22:06:22 ID:wVMth+2NO

近鉄名古屋21時発の大阪難波ゆき特急って改正から伊勢志摩ライナーじゃないんだね。

大阪から伊勢志摩ライナーが来ないということはもしかして16年前みたいに名古屋線は逆編成？
喫煙は伊勢方先頭？

535 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 22:28:12 ID:R7G3exkS0

>>533
やっぱりそうだよね

536 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 22:29:35 ID:HkHFFBJ30

>>520
伊勢中川、松阪、伊勢市、五十鈴川、志摩磯部、賢島　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

537 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 22:36:30 ID:BB3e6Z8vP

>>536
中川って液晶化されてなかった？記憶違いだったらすまん
最近利用してないからわからないけど、3年前はブラウン管だったな

というかあれくらいの情報量ならブラウン管でも流せる気が。
液晶である利点もよく分からんし

538 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 22:37:11 ID:MQcb+FYT0

>>518
久居の俺にはなんのメリットも無し。

539 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 22:38:41 ID:BB3e6Z8vP

>>538
あれ？もしかしてご近所さん・・・？俺も久居メイン利用してるｗ

540 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 22:49:19 ID:SChcKOsgO

2時間歩けば解決

541 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 03:20:49 ID:kw82mSyyO

結局、昨昼の人身事故って死んだの？
ネットニュースにも出てないみたいだけどさ？

542 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 08:14:39 ID:dvbGlORx0

>>541
自殺だそうで…29歳の女性だそうだ（中日新聞21日朝刊より）

543 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 09:11:10 ID:0eHrKiSWO

何面ですか？

544 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 11:36:39 ID:s/ysWrGvO

パタパタする案内表示無くなっちゃうの？あれ好きなのに…

545 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 11:48:19 ID:L2BkxARGO

パタパタは無くなりません。
液晶は改札口などに設置される運行情報を知らせる物で既に設置済み。

546 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 12:13:09 ID:nOBSY0XQ0

どうせなら名古屋、四日市くらいは奈良線などで設置された最新型液晶ソラリー
にすれば、イメージもイイのにな。名古屋線では利用者多いのにね
未だにパタパタでは古い

547 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 14:26:01 ID:N1JBosZv0

>>546
パタパタでも別に実用性に問題が無いのでいいです。

548 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 15:33:21 ID:FywX/1yp0

>>546
液晶表示なのに、ソラリーのアニメーションをつけるのか？
めんどくせぇｗ

別にソラリーのままでいいじゃん。ただ、保守点検がめんどくさいし、
部品が調達しづらくなってきたんだろうな…

549 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 15:51:20 ID:oa59leSt0

名古屋駅で名鉄、JRはLEDやプラズマなのに近鉄はいつまでパタパタなんだよ
名古屋駅くらい変えてもいいだろ

550 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 16:07:33 ID:o5xqHEct0

>>549
548氏が言うように、保守点検や部品の問題はあるだろうから、
次の更新時期(寿命)に変えるだろう。
別に見難い訳でもないだから、それまで待てばよい。
名鉄のオーロラビジョンや、ＪＲの田舎の駅にある単色LEDの方が、
余程見難くて何とかして欲しいわ。

551 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 16:51:03 ID:+30OVK/gO

若干スレチだが、
これから大阪ドームや三宮に名古屋から行くのには便利になるな。
一回、鶴橋か難波で乗り換えればよくなるから新幹線はもう使わないね。

552 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 16:58:23 ID:jhbjyNR5O

パタパタ好きはザ・ベストテン世代

553 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 17:28:40 ID:8LcX0baV0

巻き取り式のビニールのやつが好きだった。
前後両面が1枚のロールでつながってて、2コマごとに上下逆のが出てくるやつ。
あれって全線で絶滅？

554 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 19:56:21 ID:74X7UWziO

>>552

クイヅ100人に聞きますた世代ですが…

555 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 20:00:25 ID:bCic59OI0

天才クイズで女子が男子に連戦連敗だった世代です。

556 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 20:19:33 ID:ZBWaJs7/0

名鉄名古屋駅の液晶は焼き付いてるよな、終電になると次発、次々発の部分に
焼きつきがはっきりみえる。

天才クイズにでて天才賞で天体望遠鏡をもらったよ。
あとイングリッシュマフィンもｗ

557 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 20:59:19 ID:Q+bgLYDb0

>>553
二年ほど前に河内長野で見た。
まぁ、昼間は準急あべの橋で固定
たまに急行あべの橋か普通古市に変わるだけだが。

558 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 21:07:24 ID:ZC4z0cU3O

今朝636にVXが入ってましたが昨日の事故の影響ですか？

559 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 21:43:23 ID:RMN5bBVg0

>>557
かつては学園前・阪神尼崎・南海堺東にもあった

560 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 21:44:04 ID:3L3bQn8kP

>>556
あれはブラウン管

561 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 21:44:52 ID:3L3bQn8kP

すまん、名鉄か

562 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 01:19:56 ID:X78lunBs0

尻痛21の導入マダー？
尻痛くなってもいいから新車に乗りたいです

563 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 01:26:34 ID:bi1AduS40

大阪の阪神なんば線がうらやましい
名古屋線はメインじゃ無いからか？？
放置プレーじゃ

564 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 01:28:00 ID:q5VEpx5RP

>>563
なんだいきなりｗ
なにかあったのか？

名古屋線は現状で十分だろう。これ以上何するんだよ・・・

565 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 02:01:05 ID:KyMaC1ak0

やっぱり名鉄との直通運転でしょ。って乗り通し需要は無いかな。

566 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 02:40:39 ID:LfWY0NAx0

>>564
同意
>>562
尻痛21より更新車の方が良い。
新車に乗りたいなら、乗りに行けば良い。
>>565
線路幅が違うがどうしますか？

567 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 03:06:13 ID:wme6HTrD0

線路幅の違う路線に乗り入れ

京成→線路を全部敷き直す
小田急→線路を3本にする
イタリア→可変台車
ドイツ→別の台車の上に載せる
ロシア→台車交換

568 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 03:09:42 ID:q5VEpx5RP

>>567
たまには在来線新幹線だった「つばさ」もおもいだしてあげてください・・・

569 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 03:20:21 ID:LfWY0NAx0

>>567
上から二番目は車庫への回送列車だけになりましたな。
まあ空想するのは楽しい罠。
現実には伊勢湾台風で名古屋線を全線改軌した近鉄と、
飯田線併用区間や新車甲種の問題がある名鉄ではまず有り得ないだろうがね。
尤も工事中の弊害や両者のダイヤのことを考えるとそれ以上に無理だが･･･。
>>568
『こまち』もですな。

570 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 08:26:48 ID:xPzdxYdwO

>>565
昔（昭和20年頃）は実際乗り入れたんだけどな。

後、三宮まで名阪特急を延長してくれんかな？（停車駅は、尼崎と三宮）
そうすれば、三宮行くのに新幹線を使う事はまずなくなるな。

571 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 10:03:52 ID:/OcKtY360

>>563
３月から関西線が増発攻勢かけるから、そのうちダイヤを改善する
かも知れん（今でもダイヤの完成度は比較的高いけどな･･･）
今は敵（ＪＲ）の様子を見極める段階だろうし、近い将来名古屋線も
何かアクション（増発）はあると思うよ。

572 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 10:58:01 ID:zeWMrSLf0

>>571
土曜休日ダイヤ夜間の上り急行が少ないから
増発必要じゃないかな？

573 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 10:58:49 ID:KuZgLdUD0

姫路-伊勢志摩直通を　近鉄が山電への乗り入れ調査
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0001715747.shtml

三月二十日の阪神なんば線開通で奈良から同線経由で阪神三宮まで乗り入れする近畿日本鉄道は、二〇一〇年春実現を目指す山陽電気鉄道乗り入れに向け準備を本格化させる。
山電側の線路や橋りょうなど、安全運行に向けた調査に乗り出すほか、山電の規格に合う新しい特急電車を設計・発注する。
奈良に加え、一〇年春を目標に伊勢志摩（三重県）からの直通運転も目指す。
山電と阪神はすでに相互乗り入れしており、なんば線開通で姫路から、近鉄が走る奈良や伊勢志摩までレールがつながる。
ただ近鉄と山電は車両や施設、安全設備の規格などが違い、実現には新しい車両が必要。
近鉄は来年三月のダイヤ改正時の乗り入れに向け、各社との協議も急ぐ。
近鉄は、ＪＲを除く鉄道会社では国内最大の路線網を持つが、山間部も多く鉄道の利用増が見込みにくい。
山電乗り入れで、世界文化遺産・国宝の姫路城と古都・奈良を結ぶ観光路線としてＰＲするほか、
同社が開発した伊勢志摩の行楽施設や、一〇年以降に相次ぐ平城京遷都千三百年や伊勢神宮の式年遷宮などを兵庫にもアピールする。
同社幹部は「沿線で大型イベントもあるので、一刻も早く乗り入れを実現させたい」としている。

574 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 11:27:56 ID:ojGFTP0z0

>>572
20時頃は知らないけど、21時以降は結構空いている。
23時以降になると、乗っていて回送列車かと思う。

575 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 16:22:44 ID:xPzdxYdwO

>>571
三宮まで乗り換え一回（難波・上本町・鶴橋）で行けるようになるから東海道新幹線の客奪うつもりかもな。

576 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 20:32:59 ID:u9r9e3tjO

【交通/愛知】IC乗車券に電子マネー　地下鉄と名鉄、2010年度から［09/02/13］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1234491936/215

大体、おまいら近鉄と名鉄両方頻繁に使うのか？ｗ
近鉄よりＪＲの方が安いだろうが
時間もＪＲの方が短い

577 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 20:34:49 ID:/OcKtY360

>>575
今は名古屋・京都からの新幹線客を特急に誘導する方針のようだから
そっちにさらに力を入れたほうが得策のような気がする
でも時間かかっても安くて快適志向の人は、近鉄につくだろね。

578 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 00:27:45 ID:j82qGBap0

>>552
クイズダービー世代＠上六

579 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 01:37:04 ID:zdO44TRR0

22日、難波21:30の名古屋行き特急が名古屋方から22000系(2)＋12200系(2)＋12200系(2)
のブツ６だったけど珍しいものなの？

580 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 01:42:41 ID:AUncpGFnO

>>579
それは珍しい。増結用をかきあつめた予備編成みたいだな。車両故障か検査入場か回送ついでの運用かも。

581 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 07:01:58 ID:RAbuhmLJ0

この前弥富から名古屋行きの急行に乗ったときのこと。
夜９時台で空いてたのだがドアから近い優先座席に座ったのね。
そしたら車掌が来て
「ここは優先座席だから別の座席に移ってください」って言われた。
老人もいないし、ｹｰﾀｲ弄ってたわけじゃなかったのに
なぜそんなこと言われなければならないの？
初めてだから不快だった・・・

582 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 07:34:26 ID:yNemmRNY0

>>581
誰でも不快に思う。

あれは「優先席」であって「専用席」ではない。

583 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 08:46:10 ID:mhK61Q7+O

>>581
それは腹が立つだろうな。でも、ま、その場で文句を言うべきだろ。

584 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 08:48:16 ID:rn/vxsv5O

>>581
それはさすがにおかしいわ。

携帯触ってたから注意されたって流れかと思ったｗ

それは言われても移動する必要ないし、車掌がおかしい。
と言うか、そんなこと言う車掌いるのか……(´･ω･`)

585 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 08:53:59 ID:VO5lHvrOO

この手の話を読むときの留意点

書き込む人は自分に都合のいい事しか書かない

586 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 09:00:10 ID:mIHP381hO

>>585追加
自分に都合の良いよう、得手して大袈裟に書いてしまう

587 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 10:01:58 ID:l7ynhuXVO

>>581
いるいる。ガラガラの普通列車でそれ言われた人がいたのを見た。
絶対その車掌勘違いしてる。名札確認して苦情言うべき。

588 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 11:15:39 ID:u+AxyaBw0

しかし、空いているならあえて優先席に座る必要性も･･･

589 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 12:32:01 ID:m1YKgSHX0

>>585-586
まあそうだろうね。
近鉄の車掌は車内での迷惑行為をしっかり注意する方だと思うが、
理由が理解出来ない注意は見たことが無い。

590 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 18:44:04 ID:gthnQ+ErO

多分、指摘される様な行為をして、注意した車掌を逆恨みじゃないのかな？マナー守りましょ！

591 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 18:52:43 ID:AUncpGFnO

>>581
親父にもぶたれたことないのに！だな。

592 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 19:48:00 ID:RAbuhmLJ0

581だけど
ﾏｼﾞでｹｰﾀｲもしてないしモノ食べてるワケでもないし
独りだから騒げるワケもない

外見てたら
「すみませんここは優先席なので空いてる席に移ってください」
って言われた。

わざわざ優先席に座る必要ないっていう人いるけど
優先席に誰も座ってなかったから座っただけ。
２人掛けのシートね。
しかも弥富からですよ・・・
誰も立ってないし・・・

593 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 20:00:08 ID:126N6HGP0

>>592
だから変だと思うなら、近鉄に尋ねれば良い。
前に近鉄特急スレで、延々と特急に誤乗した事を案内の責任にしていた
香具師が居るが、ネット上でこういう話をされても詳しい状況が判らん。
それとその香具師もそうだったが、こういう話はsageで頼む。

594 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 20:03:13 ID:gLrTfVTl0

電車の時間書いてご意見送っとけ、たぶん列車区でも厄介者だろうから

595 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 20:20:34 ID:AUncpGFnO

>>592
優先席は老人だけが優先じゃない。内蔵疾患や妊婦、立っているのがつらい怪我人や障害者などいろんなハンディを持った人用の席。
車内が空いていても混んでいてもあえて座る席ではない。
また混んでいてハンディを持った人がいたら優先席じゃなくても譲るのがマナー。
近鉄の基準があるのだから嫌なら利用しないことだよ。ＪＲならそのあたりはゆるゆるだからｗ

596 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 20:25:58 ID:126N6HGP0

>>595
>近鉄の基準
別に他社でも基本は変わらん。
ただ車内巡回を近鉄の場合はこまめにやるんで、
その巡回の際に注意することが多いだけ(JRは見て見ぬふりも多い)。

597 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 20:55:48 ID:AUncpGFnO

>>596
>近鉄の基準
言葉が足らなかったな。
近鉄が乗客を注意する基準とするべきだったかも。

598 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 21:46:07 ID:nkwpEk/v0

>>597
そう言う事か。
最近JR東海も結構しっかり注意するので、
たまに米原で西に乗り換えると何か違和感を感じる。

599 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 21:53:56 ID:E75aWLnI0

そういうのはクレーマーが原因なことが多い。
次が終点だとか立ってる人がいないとか
状況に関係なく注意しろって電話してくるんだよ。
会社としてはどうしようもない。

600 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 22:13:44 ID:3c19YgP4O

よく床に座っている生物を注意している車掌をみかけるし、「床などに…」の注意放送をよく聞くし、そこを強調する車掌もいる

いずれもJR東海では聞かないね

601 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 22:37:41 ID:xY+qrdM70

>>600
確かに近鉄はよく注意するね。
こまめに車内巡回もするから、こういう事をＪＲ各社もしていれば、
西の強姦事件のような事は起きなかったかも試練。

602 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 00:24:17 ID:P/7tNHdd0

優先席の携帯はよく注意するな
注意しろとクレームくるのかな？

603 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 00:28:17 ID:NYNZOq4IO

制服が巡回すると犯罪抑止効果はあがる。クレームより車内秩序を大切にしてるんじゃないかな。

604 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 00:44:21 ID:r3DnY7SA0

注意されるべき行為をしている奴に対して注意するのは大いに結構。
問題は、優先席に座ること自体は注意されるべき行為じゃないってことだ。

近鉄にクレーム入れとけ。

605 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 01:04:30 ID:gbnT0cXiO

3･4年前に優先席で携帯のメールを読んでて車掌に注意されたのは驚いたな。
その時は｢名鉄は注意しないのになんで近鉄は注意するんだ！｣と思ったけど今はよっぽど混んでない限り優先席には座らないようにしている。

606 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 01:19:36 ID:0IkYFcCOP

>>605
携帯の電源切れよ
アナウンスや張り紙も理解できないのか・・・

607 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 08:01:53 ID:y2yoUxzFO

電源切らせる理由がわからんな。ペースメーカー入れてる奴でも普通に携帯持ってるし。ソースは俺。
まぁ混雑してるときには切ってもらうほうがいくらか気持ちが落ち着くのはあるけどさ。

608 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 08:07:53 ID:0IkYFcCOP

>>607
ペースメーカー入れてても気にせず長電話する人とかいるからな・・・ソースは俺の母

609 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 08:19:32 ID:6ThCj6l00

3Gなら電源切らなくても大丈夫なんじゃなかった?

610 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 08:21:50 ID:0IkYFcCOP

>>609
電波出力の問題だから3Gでもダメ。PHSはおｋ

611 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 08:30:54 ID:y2yoUxzFO

携帯でペースメーカーが誤作動とか何年前の話だよ

怖いちゃ怖いが気にしちゃ生活できやん

612 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 08:59:38 ID:6ThCj6l00

最大干渉距離が2Gより短くて数cmだから
問題ではなくなったと思っていたんだが・・・

613 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 09:10:06 ID:0IkYFcCOP

>>612
そうだけど？

>>611
電気毛布とかホットカーペットとかIHの方が（ｒｙ

614 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 11:24:45 ID:62MIX1Eq0

もう、現在のケータイとペースメーカの事情がどうとかいうよりも、ルールを決めて運行しているんだから利用している人はそれに従って欲しいってところなんだろう。
細かい事かも知れんが、ルールはルールとしてきちんとしておかないと、大袈裟に言えば危険物持ち込みとか列車内レイプとか、そういう事にまで発展しかねないと考えているのではないかと。

それはそれとして、俺個人的にケータイはウザい。電車内で使うなと思う。

615 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 11:26:37 ID:XD190aziO

前ＭＤで車内で録音してたら、前に座ってるにいちゃんにメールがきた。そのとき凄い音のノイズが録音されてた。
それ以来、携帯持ってるときは優先席付近に近づかないようにしている。

616 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 11:39:50 ID:taWN0nVp0

例えメールだけと言ってもね･･･。
パースメーカー云々以前に、メールの着信音とか普通にうるさい。
そしてメールを読んでいる人が、メールの着信音をマナーにしているか判らん。

と言うか優先座席付近では携帯電話の電源を切り、
それ以外ではマナーモードに切り替えの上通話はご遠慮くださいって、
注意するかは別として公共交通の基本ではないのか？
ＪＲでも地下鉄でも同じだぞ。

617 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 12:09:45 ID:NYNZOq4IO

車内で携帯で話しているのと乗客同士で話しているのと、どちらが迷惑だろうと考えてしまった。
声の大きさにもよるのだろうが、携帯の相手が見えない会話は大きな独り言にしかならないのだろう。
オバチャン達の意味不明に盛り上がってる会話もかなり迷惑だけどね。
電源を切るか切らないかまでは言及しないけど、マナーモードにするのとボタン操作音は消すのが最低限だと思う。

618 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 12:15:03 ID:taWN0nVp0

>>617
海の米原大垣間を利用した時に、珍しくおばさん集団を
車掌が注意していて、快適な公共交通利用が出来た。
まあその後に乗り継いだ西新快速の車内で同じように騒いでいたので、
車両移りましたがね･･･。

619 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 12:20:22 ID:/gu81anpO

8時台の西日野行きなんて、会話どころか笹川養護の奇声だらけだよ

誰も注意しないし、できない…

620 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 12:30:39 ID:+KOLvWZg0

>>615
何にしろマイクに電波を送受信するような機器を近づけると、
ものすごいノイズが走るよ。

621 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 12:47:24 ID:fVj8o21L0

iPodしたままビデオレンタル店に入ろうとすると、
防犯ゲートの出す電波がいきなりイヤホンから聞こえてくる。

622 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 13:06:36 ID:7B8HuoKOO

名古屋線に新車が入る夢をみたぞ

623 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 13:25:29 ID:fVj8o21L0

>>622
期限さえ指定しなければ正夢だな

624 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 14:21:37 ID:XD190aziO

もうすぐ22600系が来るよ

625 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 14:29:03 ID:7B8HuoKOO

22600も最初は奈良京都中心で、名古屋にはサニーかスナックが来るんだろ

626 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 16:25:35 ID:LPCUFe+j0

>>625
サニーかスナックをサニックスと呼んだ俺はﾏｯｸｽｺｰﾋｰ10本連飲み逝ってくる

627 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 19:58:17 ID:7HpvtpeyO

>>617
女子高生の会話なら聞いていても面白いけど、ババアの会話は騒音だな。

628 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 20:09:02 ID:5lHC0JPcO

>>619
その池沼学校に電凸したら？
>>627
個人的にはどっちも騒音

629 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 20:18:30 ID:+oYGwzPc0

>個人的にはどっちも騒音
同意
>>619
ワンマン線区は大変だな。
まして養護学校絡みか･･･。

630 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 21:38:53 ID:8tzy9SiV0

>>610
電動機やインヴァータの方がよっぽどデムパ強いんぢゃね？
>>616
携帯電話に限定するのは間違い
ゲーム機や音楽機器のほうがよっぽど迷惑
あのポスターは男を悪者と決め付けてるようでけしからん
優先席で携帯いじってる絵が女だったら苦情殺到なんだろけど
現実は女の方が多い
ま、騒音は耳栓で対処できるが煙草はそうはいかん
もっと管理強化せよ

631 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 21:44:53 ID:fVj8o21L0

>>630
電車のインバータは携帯の電波より周波数が低いから問題ないんだとさ。
ペースメーカーはむしろ低い周波の方が影響ありそうに思えるんだけどなあ。

632 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 21:50:22 ID:XD190aziO

たしかにインバータはなんの反応もしないな他の電器に。録音にも録画にも。

633 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 21:53:05 ID:XD190aziO

>>626
んなわけないだろ。
ま、名古屋に来ないで伊勢に行くかもしれんがな。

634 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 22:08:05 ID:QtqQEEzW0

>>632
AMラジオ、マジオススメ
今のようなIGBT世代は面白くないが、GTO世代のやつは凄いぜ

635 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 22:22:11 ID:NYNZOq4IO

オバチャンＤＱＮは懲りないからねｗあげく注意した方が悪者にされるｗ
女子高生もＤＱＮな会話してると騒音でしかないなｗ
イヤホンからの音漏れも迷惑極まりない。聞いてる本人は聴力が低下してるんじゃないかと思うけどね。
なんにせよ携帯やゲームなど音が出るものは他人にとっては雑音でしかない。

636 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 22:28:31 ID:G8o2TFXp0

ロングシートの普通列車好きの者ですが
僕は、うるさい人が居たときに注意して貰いやすい車掌さんに近い最後尾の車両の後方を狙って座ります。

637 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 23:20:10 ID:MCKbLDqn0

>>630
携帯電話以外の音漏れも近鉄の車掌は注意しているよ。
>ゲーム機や音楽機器のほうがよっぽど迷惑
しかし携帯も迷惑
>騒音は耳栓で対処できるが煙草はそうはいかん
唐突に煙草の話が出てきたが、JRですら煙草は注意しているぞ。
>>635
>オバチャンＤＱＮは懲りない
しかもグループで乗車し菓子類を回し食べして、
かけらをボロボロこぼす罠･･･。

638 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 01:30:22 ID:cx6Yz9wf0

まぁインバーターは、ただ影響を評価していないだけの可能性も

639 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2009/02/25(水) 05:54:40 ID:3Tk3goT70

しかし公共の場で過度に清潔や快適を求める人間にも問題があるような気がする
どちらかが快適ならもう一方は窮屈なわけだから

640 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 07:24:47 ID:2n2TYM0kO

最近は、ワンセグを大きな音で聞くDQNがいるよなぁ

641 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 07:50:02 ID:I1LtetiIO

【交通/愛知】IC乗車券に電子マネー　地下鉄と名鉄、2010年度から［09/02/13］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1234491936/268-269

642 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 11:21:17 ID:SCdOpaFsO

今蟹江から乗った急行がVC65+X24の編成。
…もしかして1編成大阪線で迷子になっているのかな？

643 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 13:40:39 ID:9NqNNlaIO

>>639
スレの流れとしてわがまま言ってるわけじゃないからいいんじゃない。
ごく当たり前の（当たり前であったはずの）マナーが守られていないから、どっかの新幹線みたいなトラブルになるのだと思うよ。

644 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 16:47:06 ID:EqK+4ZkYO

>>642
X24は金曜にも名古屋線に紛れ込んでいましたぞ。

645 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 17:47:15 ID:57jj+76c0

>>643
639は三岐鉄道スレなどで暴れている(いた)迷惑な香具師だ。
マジレス不要かと思う。

646 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 17:59:52 ID:SCdOpaFsO

>>644
先週の金曜日・・・、あ、烏森で人身事故があった日か。
あの時に大阪線に紛れ込んでまだ戻って来ない編成がいるのか。

647 ：名無しで行こう：2009/02/25(水) 19:29:12 ID:K1dKTl5N0

>>644
VC65+X24･1535レで確認
このままいくと、今日の夜には大阪線に戻る？

648 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 21:13:26 ID:EqK+4ZkYO

>>644
訂正
× 金曜
 月曜

松阪1619発の名古屋行き急行から名古屋線に入った模様。
本来この列車は松阪行き急行の折り返しだけど、なぜかX24が明星(たぶん)から回送されてきた。

長文失礼。

649 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 22:02:19 ID:vnydRInp0

名古屋～日永利用者だけど
今度の改正で、内部線との最終接続改善が非常にうれしい。

今まで　急行　名古屋２２時０１分→２２時３６分四日市２２時４３分→日永２２時４７分
　　　　　特急　名古屋２２時２０分→２２時４７分四日市２３時０３分→日永２３時０７分

改正後
　　　　　急行　　名古屋２２時３４分→２３時０８分四日市２３時１７分→日永２３時２１分
　　　　　特急　　名古屋２２時４５分→２３時１３分四日市

今まで放置されてきてたからなぁ。
時刻１分くらい間違いあるかもしれませんが、お許しください

650 ：６４９：2009/02/25(水) 22:03:39 ID:vnydRInp0

すみません
最終繰り下げ改善の間違いです

651 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 22:29:02 ID:4NRMATNa0

久しぶりに乗ったが、てか何だ今のダイヤ・・・
急行・各停が毎時3本なのはまあいいとして、
不規則な準急の存在何あれ。。

しかもほとんどが富吉ゆき・・
せめて各停＝富吉、準急＝白塚　で統一すればいいのに。。

652 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 22:38:17 ID:0bOjbqyjO

>>651
つ急行用車輛の富吉出入庫間合い運用

653 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 22:47:54 ID:k+hW2oPRO

22時台の準急は入庫のためみたいなものやで。
急行と普通列車で対応できる時間帯やし。

654 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 00:17:10 ID:LmGm5oMe0

関西線の新しい快速対策はしないのかな？

655 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 00:30:25 ID:AmxuuloO0

>>651
ヒント：特急影スジ

656 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 01:11:31 ID:U+jeiquJ0

>>651→>>652の流れはどういうつながりが？

657 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 01:26:44 ID:LmGm5oMe0

名古屋に到着した急行車両を富吉車庫までに回送するついでに、
準急として走らせてして客乗せてるってことでしょ。

658 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 01:37:22 ID:Bb9sz3/S0

最近、あちこちのローカル駅で分別ゴミ箱が撤去されているようだけど
これって嫌がらせ？

659 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 01:46:37 ID:RZIxuf6X0

経費削減

660 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 07:23:15 ID:ihkoVj6MO

>>658
テロ対策？JRがその理由でゴミ箱があまりなかったが近鉄はどうだろう…

661 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 08:41:20 ID:4NRkpD0TO

>>654
必要ないね。
あれはワンマン二両らしいし、桑名～名古屋位しか使い物にならんし、
亀山からの接続は酷いし、急行と時間変わらないからね。

662 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 10:02:06 ID:U+jeiquJ0

>>657
・・・それって>>651と関係ないでしょ

急行車両の冨吉行き準急ってほとんどないじゃん。

663 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 14:28:49 ID:lgVU2QM20

>>651
>各停＝富吉、準急＝白塚
臨時特急を含めてスジを引いてみようとすると、
結構難しいよ。
>>658
テロ対策と経費削減。
表向きはテロ対策だけど、各社共に主要駅は中が見えるようにして
残しているんだから、それ以外の撤去駅はテロ対策を理由に経費削減。

664 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 15:00:50 ID:IZb6jrz9O

>>662
＞急行車両の富吉行き準急ってほとんどないじゃん。

毎日11本あって「ほとんど無い」と言うあなたの方がどうかしている。
富吉行き準急26本の内の11本だから割合としては多いのだが。

665 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 19:34:31 ID:VL6ueucWO

富吉行き準急・富吉始発名古屋行き準急ほどいろいろな電車が来る列車はないな（近鉄名古屋線では）
急行用2＋4
急行用2＋LC4
急行用2＋VX4
急行用4
急行用LC4
大阪線急行用高安車2＋明星車4
大阪線急行用4
準急普通用2
準急普通用2＋2
準急普通用2＋3
準急普通用3

確かこれだけの編成パターンがあるはず

朝に一本だけある3＋3急行と早朝深夜にあるVX4急行の折り返しは回送だったかな？

666 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 23:21:27 ID:VBYCvQp20

>>665
土休日限定でVX4の単独運用も富吉→名古屋ながら1本ありますぞ。

朝にある3+3の折り返しは回送で正解。富吉で分割して普通電車の運用に入るよ。
早朝深夜のVX4は米野入出庫なので回送で正解。

667 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 00:00:36 ID:v8mupc3ZO

今日はX13が3750で名古屋線急行の運用に入ったらしい。差し替えがなければ今五十鈴川に停泊しているはずだが…

>>666
8024がVX単独で運用されてますね。

668 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 00:23:17 ID:5w7ujeie0

>>664
結構多いやん

でも16本は違うわけでしょ。昼間2本は行先変えれるやん。

669 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 00:54:53 ID:BVC6bJEg0

>>668
マジレスもなんだが、そんなことされたら迷惑。
増発でない限り2本だけ変更すれば20分ヘッドが崩れる。
しかも急行との接続駅もバラバラになる。

670 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 01:07:14 ID:18bTRSMh0

>>668
一応だが･･･、
日中の急行車両を使わないもう1本の方も白塚･中川から来た車両の
富吉入庫を兼ねている訳で。あれはあれでちゃんと意味があってやっている事なので。

あと、急行が20分毎に走っていて1回だけ10分間隔というのは意外と不便だし、
スジがぐちゃぐちゃになる。

671 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 06:57:29 ID:Vuf/+UsH0

>667
五十鈴川止まりの奴に入ってたよ
･･･五十鈴川まで乗ってたからわかるさ

672 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 07:39:53 ID:nF4+Ztwm0

難波行き止まってるね

673 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 07:41:36 ID:9Ps+4KWV0

脱線age

674 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 07:58:15 ID:PZm5sMAu0

名古屋駅で三宮駅までのきっぷ買えるんだろうか

675 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 08:04:16 ID:5DGsKENs0

JRの窓口ならね。
それよりきょうの事故の写真、博物館に出てるってみたけどみつからない。
どっかにあるか？

676 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 08:39:47 ID:m1Om2xc7O

>>674
養老鉄道(伊賀鉄道もそうだが)ですら買えないのに三宮まで買えることに嫉妬

あ

677 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 09:46:03 ID:XyVJ5Iu+0

>>675
ttp://www.asahi.com/national/update/0227/TKY200902270006.html

678 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 09:58:16 ID:Bbn3C18vO

脱線age

679 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 10:13:41 ID:d09gjjdo0

またマニア連中うれしそうに博物館に書き込みしてるな～
毎度のごとく始まりは「現場付近にいた知人の情報」って
なっているね～書込みはいつも同じ奴ばかりだ～～～
マニア仲間そんなに事故現場居合わすのかな？

680 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 10:16:10 ID:5w7ujeie0

>>670
??
各停で入庫させたらいいやん

681 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 10:36:07 ID:XfO1J3eYO

鳥羽nextage

682 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 10:43:18 ID:605r71oj0

ニュース画撮
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225665821/509

それにしても地デジのデータ放送使えねーな。
うちはNHK津が受信できるんだけど、脱線事故のニュースなんか一言もやってねーし。
事故現場は津市内だっていうのに。

683 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 10:49:51 ID:605r71oj0

>>679
言ってやるなw
おかげで俺らはノーリスクで最新の情報が手に入るんだし

684 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 11:05:42 ID:605r71oj0

ヤフーニュースにも北
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090227-00000004-maip-soci.view-000

685 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 11:22:35 ID:86caDMLhO

名古屋線、難波行き乙特急は津行き特急に変更中。
津新町駅で折り返し津駅から名古屋行き特急に変更(難波からの名古屋行き乙特急のスジ)

686 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 12:18:19 ID:EmtqEfEvO

使用頻度が減った津新町の折り返しﾎｰﾑが活躍か。真っ昼間から特急折り返しに使用するのって初めてかな？

687 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 12:20:49 ID:1idZxvmS0

車内清掃のゴミとか津新町駅放置なのかな？

688 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 12:24:30 ID:6rxXwEmHO

>>686
去年のUL22大破事故の時も使ってなかったっけ？

689 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 12:29:44 ID:yHSMucp5O

ポイントの切り替え忘れらしいが、この前のあおなみ線といい、
職員の意識低下は著しいな。

690 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 12:35:00 ID:XgB7aQ310

死人が出なくてよかった

691 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 12:37:19 ID:iS7yAdiq0

>>689
保守作業時間が列車運行時間外なんで、
最初に通過するのが始発の普通だったのが不幸中の幸いだよ。
いつもは使わないポイントだろうから、信号系統に組み込むのは難しいだろうが、
移動中は明かりを灯しておくとか出来ないもの何だろうか。

しかし運行情報見て気づいたが、タイトル画像が更新前のアーバンだ。
>>680
マジレスも無駄だろうが、部分最適≠全体最適

692 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 12:38:25 ID:605r71oj0

>>687
過去の例から考えると清掃も座席の転換もカーテンの収納もせずにそのまま折り返し。
車内はゴミだらけ、ごみ箱はパンパンになる。

693 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 12:44:24 ID:XfO1J3eYO

>>688

今日はそのUL22が1日中名伊特急で大活躍ｗ

694 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 12:53:05 ID:XyVJ5Iu+0

>>691
名鉄の子会社がそのようなものを開発してたはず

695 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 13:14:50 ID:iS7yAdiq0

>>694
レスサンクス。
いつもと軌道が違う状態なのだから、何らかの対策は無いとな･･･。
こんな事故起こすより、明かり灯す方がどう考えても安くつくのに･･･。

696 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 14:31:29 ID:VcjlOsT3O

脱線

697 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 15:16:06 ID:HLBKj3wOO

あ

698 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 15:35:50 ID:tflpTaOXO

>>690
それは言えるな。
死人が出なかったのは不幸中の幸い。
架線柱大破してるので結構な速度で激突したんだな。

699 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 16:08:59 ID:t5eAfTMQO

今ＮＨＫのニュース見た。思いっきり保守作業車両用のポイント出しっぱなしやん…
架線や送電・通信ケーブルも派手にやっちまってるし明日までに復旧するのかね。

700 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 16:27:09 ID:qaob5uO00

700ならシリーズ21
名古屋線臨時貸出し

701 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 16:48:13 ID:PZm5sMAu0

>>700
奈良線住民は優遇されすぎだな

702 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 17:20:40 ID:pmrhur6g0

名古屋線系統は数分の遅れだからあまり祭りになってないな

703 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 17:29:02 ID:o9t/THQQO

近鉄四日市で特急｜津を撮影する高校生やヲタらしき人もいた

週休三日の人はいいね、真っ昼間から野次馬できて

704 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 17:33:14 ID:VTLDnxZEO

まあ、あれだ、
脱線は最近設置された
液晶の稼動テストの一環なんだよ

705 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 17:35:41 ID:Rq7mLd6AO

このままだと明日のあおぞらはウヤだな

706 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 17:45:06 ID:d09gjjdo0

ま～それにしてもオタは情報が早いしいつも現場付近に自分か
友人がいるんだな～不思議だ！

707 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 17:53:25 ID:t5eAfTMQO

>>706
線路には誰でも入ろうと思えば入り込めるなｗ

708 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 18:00:30 ID:8VxtYT7WO

場所が近いからか中日夕刊は青山トンネル事故にも少し触れていたな。

709 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 18:01:21 ID:pA2Sm0NZO

尻津なんてどこがいいんだ？
ドアの開け閉め五月蝿いし、床が軟らかいし、椅子は岩だし…

710 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 18:14:00 ID:WyTrfqFz0

>>709
最近のこのスレにおける恒例書き込みです。

個人的には、更新車の座席が岩ではないので、
更新車が順調に増える中古車センター万歳です。

711 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 18:37:10 ID:+5KdyMUE0

>>704
ニュースで晒されまくっていたなｗ＞名古屋駅の大型液晶モニタ

712 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 19:10:19 ID:XfO1J3eYO

>>702

さっき津を出た名古屋行き乙特がUL22だったよ

713 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 19:44:31 ID:p5Q5XLsM0

>>703
高校生画像うｐ

714 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 19:48:09 ID:AnFe1gZhO

代行バス青山～中川行じゃなくて青山～久居駅前行きノンストップにしたら速いのに
R165で30分ぐらいだよ明日も復旧しないなら、名阪特急客の便宜のために明日は青山～久居ノンストップにして

715 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 20:19:35 ID:W8w9QOJe0

マルチすんな

716 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 20:39:25 ID:5cE/oMQKO

切り替え間違えた人全員クビかな？

717 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 20:44:46 ID:rRiXi8t40

近鉄の今日の株価13円高か、事故にもかかわらず
よくわからん世界だ

718 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 20:45:39 ID:qaob5uO00

>>716
事故調と県警の尋問
近鉄本社で説教、始末書

ぐらいじゃ済まんだろうな

719 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 20:52:51 ID:tfPqCHAw0

業務上過失致傷とかの刑事罰を受けるだろうね。
逮捕、起訴はされなくても、書類送検とか。
ただ、よくわからないけど、会社って結構、甘いところあるから、
解雇されない可能性もあるような。

720 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 20:54:40 ID:KVJhUeMs0

希望退職

721 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 21:05:43 ID:zFvf+SFuO

http://www.kintetsu.jp/unkou/unkou.html
青山町～伊勢中川間でバス代行輸送を行っております。
各方面の最終連絡は次の通りです。
難波方面行、名古屋発２０時３０分特急（伊勢中川～青山町間、代行バス乗り継ぎ）
名古屋方面行、難波発２１時３０分特急（青山町～伊勢中川間、代行バス乗り継ぎ）
宇治山田方面行、難波発２１時５０分特急（青山町～伊勢中川間、代行バス乗り継ぎ）

722 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 21:17:24 ID:W8w9QOJe0

>>719
負傷者いないんじゃなかったっけ？

723 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 21:22:31 ID:kGQ21QFMO

>>722
女子高生が捻挫したらしい。

724 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 21:27:02 ID:t5eAfTMQO

頭痛も一名いるらしい。

725 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 22:22:48 ID:OCYcM0yU0

近鉄電車が脱線　作業ミスか　　2009-02-27中京テレビリアルタイム
mms://stream.ctv.ne.jp/hodo/local/Apd16210.wmv

726 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 00:04:13 ID:A1kv+Bc1O

>>719
会社が甘いというより、解雇って色々面倒だから
人事が自己都合退職に持っていきたがるんだよ。

俺の会社なんて500万横領でも、自己都合退職＋全額返済にするし。

727 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 00:18:01 ID:xWbCJJx90

近鉄ならグループ会社一杯あるからな

728 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 00:25:57 ID:g+XVGDlj0

浜名湖SAでソフトクリーム作りじゃね？

729 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 00:29:21 ID:xWbCJJx90

志摩マリンランドでインスタントのカレー温めるんじゃないか

730 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 00:34:23 ID:MPEKIKUGO

もう近鉄にいる限りは鉄道関係の仕事は出来ないだろうなぁ…

いれればだけど

731 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 01:29:10 ID:8zzVLA520

昨日は湯の山線で乗務員訓練があったようだ。車掌が乗っているのを何度も見かけた。
車掌が乗った列車は、ちゃんと「ワンマン」と書いてないタイプの方向幕を出していた。

732 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 01:38:03 ID:Upvn5+Z+O

VC57の今後が気になる。
大阪線スレではE59の再来かと言われてるが…
でも見た感じ名鉄1134Fの特別車2両と比べたらそんなに破損は酷くないけど…

733 ：汚物で出勤：2009/02/28(土) 05:50:01 ID:Ps7UNrkd0

頭の禿げた芸人の

「やっちまったなぁー」　が、妙に当てはまって。

734 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 06:30:36 ID:8zzVLA520

大阪線仮復旧完了。
今朝の始発から平常運転。

実質15時間で高圧送電線まで全部直したのか。
人里離れた山奥で、資材や作業員の移動だけでもかなり時間をロスしてるはずなのに、
何げにすごいな。

735 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 06:34:23 ID:LLydQXgo0

伊勢湾台風時の名古屋線復旧&改軌といい今回といい、近鉄は何気に凄いと思う。

736 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 09:13:27 ID:rjwCzmzZO

>>734 >>735
近鉄は災害や事故の時の復旧や対応能力は結構いいと思う。
東海豪雨の時も近鉄は早々に復旧を諦めて、本日中の復旧見込みは、ありません！と情報を流していた。
関西の会社だからかな？

737 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 10:54:12 ID:Ps7UNrkd0

特高線はどこへ？

738 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 12:08:11 ID:aFB2Iif0O

>>737

＞特高線はどこへ？
あの区間は別に無くても大丈夫なはず。

東青山変電所は上津変電所からの送電で運用できるし、大三変電所は中川変電所からの送電で運用できる。
電力の融通ができないだけ。

739 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 12:49:11 ID:aHJAaWEm0

鉄道労組のストが頻発した時も
近鉄だけはちゃんと動いていた。

そういうところでも、とくに三重県民や奈良県民の近鉄への信頼はあつい
2県民は「いくらＪＲが便利になっても、やっぱり近鉄。」と思っている

740 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 13:24:38 ID:lwhT/12g0

名古屋や四日市でも近鉄阪神お試しチケット完売したらしいなぁ。

とにかく、数年のうちには名古屋・伊勢志摩からの直通も実現するだろうから
名古屋のみんなもお楽しみに。

741 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 13:38:49 ID:rjwCzmzZO

>>740
実際楽しみだな。

742 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 13:44:29 ID:JBICvV9P0

22600系の方向幕には阪神三宮ってあるな

743 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 15:07:20 ID:7zN2X+8L0

神戸三宮に駅名変更するかも。
これで弘道会の方々も山口組本部に直参するときは、
アーバンライナーになるのかな。

744 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 15:43:27 ID:qVp5fCWi0

>>743
阪急にも三宮駅があるし、高速神戸とも紛らわしくなるから難しいかも

745 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 16:21:57 ID:3NkLXzQ2O

1621にAG32入ってる件について

746 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 20:35:57 ID:MRdFYVmm0

今日、揖斐川の堤防を車で走ってたら、
ＡＣＥ×2＋スナック×2＋ビスタEＸの8連特急を見た。
凸凹して新旧混在の感じがたまらなく萌えた。

747 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 00:25:39 ID:el51aTgSO

>>746
ｽﾅｯｸ自由席
ACE指定席
ビスタグリーン車

748 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 01:59:34 ID:Ht+nA8TS0

名古屋から神戸なら新幹線だろどう考えてもｗ

749 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 02:24:21 ID:m0ZcfgRDO

>>747

俺もその編成みたで
158レ(通常ＮＳ)だったかな

こういう場合ってＡＳの喫煙車はどうなるん？
清掃・消臭のうえ使用って時刻表にはあるが、今回みたいな突発運用だとできないような…

750 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 02:26:18 ID:m0ZcfgRDO

安価ミスった

>>794は>>746へです

751 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 02:27:33 ID:m0ZcfgRDO

794じゃねえ
>>749だ…

何回もスマン

752 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 02:46:14 ID:A40mkXQD0

2+2+4の特急て何気に見かけるから、[禁煙+禁煙]の編成がある程度存在するのでは？

753 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 10:36:32 ID:W342EOXEO

近鉄で名古屋→京都ってどうよ

754 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 10:41:46 ID:rrp2dXqBP

中川→京都はあるけどな

755 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 10:59:39 ID:W342EOXEO

うん、だから中川乗り換えでさ。

756 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 11:14:43 ID:ivs2+oa10

>>753
近鉄オタならどうぞ
個人的には八木での対面乗換のが個人的には見応えがある気がする

757 ：756：2009/03/01(日) 11:22:35 ID:ivs2+oa10

２行目ミスったｗ
気にしないでくれ

758 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 11:55:18 ID:8TDX14HxO

名古屋駅のＪＲ乗り換え口の営業時間、22:50までになってるけど、ダイ改で津行き特急も若干時間繰り下げるのだから、営業時間も延ばせないのかな？　　
新幹線からの乗り換え客の中にもそう思っている人はいるだろうに

759 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 11:56:12 ID:j8Qybc+r0

>>753
高校生の時に優待使って急行で移動したことはあるぞ。
ＪＲ利用の学割より安かったので使ったのだが、
今でも一年に一回ぐらいは利用するな。
名古屋中川はVXが多いし、大阪線もVXやL/C運用を探せばよい。
八木京都間は尻痛でない限り、それ程苦痛でもないと言ったところだな。

760 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 12:21:02 ID:gHHj0ssXO

名古屋～京都なら、名阪近鉄バスでどうぞ。

761 ：矢口 ◆NFjKG3qHEg ：2009/03/01(日) 12:33:14 ID:rFh0IB/B0

名古屋線用に

　　　　　　　　　阪神から２０００系阪急から５０００系を購入

（～＾◇＾）y-~~＜名案だろｗ特急用に阪急から６３００系の購入もどう？ｗｗｗｗｗ

762 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 13:46:26 ID:nLg3Gt4yO

名古屋～京都ならJRの新快速乗り継ぎという選択肢もある｡
通しで買うと2520円だけど岐阜で一回改札通れば2340円(名古屋～岐阜 450円,岐阜～京都 1890円)で行ける。
でも普通に考えたら名古屋～京都間は新幹線だけど…

763 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 15:46:37 ID:EjsRq4n1O

名古屋なんて少ししか走らないのになぜ名古屋線なんて名前つけたんだろう。

764 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 15:53:21 ID:TM+q0UU80

>>763
名古屋に行く線だから？
大阪線も大阪走る距離より奈良県走る距離ながいな

765 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 15:59:59 ID:PB9cnz7Z0

山田線…

766 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 16:14:48 ID:+ceAqnhZ0

>>765
おじさんが小さい頃は
伊勢市へ行くことを
『山田』へ行くと言ったんだ

767 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 19:03:25 ID:nLg3Gt4yO

伊勢中川から名古屋方面に向かうのが｢名古屋線｣,大阪方面に向かうのが｢大阪線｣,宇治山田方面に向かうのが｢山田線｣と覚えたらなぜか納得してしまった。

768 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 20:59:35 ID:dfEMcKVM0

伊勢中川～賢島なんて伊勢志摩線で良いのにね。山田線・鳥羽線・志摩線・・・３つも要らない。

769 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 21:00:09 ID:kfirEsq6O

近鉄三重線
近鉄伊勢線
近鉄名古屋中川線

いずれも無理があるような…

770 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 21:35:37 ID:/TwvwZBqO

三重ま線

771 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 21:39:24 ID:8UUEGiuXO

名古屋線の起点は伊勢中川だからね～。
だから厳密に言えば名古屋行きが下りで中川行きが上り。
その辺の理由、たしか近鉄時刻表に書いてあったよな。

772 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 21:40:40 ID:8UUEGiuXO

>>768
できた経緯が違うからね。ちなみに運賃も違う。

773 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 21:48:20 ID:EjsRq4n1O

そういえば近鉄は名古屋の観光には何も手を出してないね。
狙いは名古屋圏の客を伊勢、奈良、大阪観光にってことかな。

774 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 22:32:29 ID:/XsY6V7sO

多分だけど名鉄に気をつかってるとかでは？
一応大阪の駅で明治村とか名鉄関係の広告を見たことあるし

775 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 22:35:30 ID:JLNz0gXJO

スペイン村みたいに近鉄系の観光施設が名古屋に無いから？
でも大阪だとUSJは近鉄系じゃないけどPRしているから違うか…。

776 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 22:47:14 ID:bQ8wC6X/0

>773
むかしむかし、伊勢湾の航路を巡って散々やり合った私鉄2社がありましてな・・・

777 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 23:27:20 ID:1Go7ygD/0

てゆうかさ、急行遅すぎ。
車両はボロいし。
近鉄よりも線形悪いのに、120km/h運転してる関西線見習えよ。
四日市－名古屋でも近鉄の急行は、殆どの区間で110km/hも出せない。
運賃も激高だし。
いくらJRが使い物にならないとは言え、このまま放置プレイじゃ流石に客流れるぞ。

778 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 23:34:49 ID:Yx8TT2hV0

>>775
ホテル近鉄ユニバーサルシティ

779 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 23:40:19 ID:xa3AH6Mq0

>>777
そうなるとまた準急の四日市までの運転を復活させて桑名までの優等を実質的に増やすぐらいしか手立ては・・・

780 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 23:40:43 ID:Yx8TT2hV0

>>777
>運賃も激高だし。

？？
れっきとした近鉄の普通運賃体系に則った値段ですが。

36～40キロ　：　610円

名古屋～四日市　36.9km　　610円
難波～大和八木　36.8km　　610円
京都～奈良　　　　39.0km　　610円
あべの橋～橿原神宮前　39.7km　610円

どこが激高なんですか？

781 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 23:40:51 ID:EjsRq4n1O

一人勝ちだった近鉄は例えたらPS2で、頑張ってきたJR東海がDSかな。

いや、いくらJRががんばっても駅が不便な場所だから無駄でしょ。

782 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 23:52:06 ID:/XsY6V7sO

がんばってきたっつーか、東京ー大阪間で新幹線持ってて、めちゃくちゃ稼いでる割りには東海もたいした事してないのでは？
まぁ近鉄が放置なのは認めるが同じ線路を大阪や伊勢まで特急が走ってるし接続とかダイヤを考えれば、
スピードアップにも限度があるし。

783 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 00:07:53 ID:SWhVmzoBO

>>777
近鉄も線形よくない。
庄内川からは直線的になるけどそこまではカーブばっかりだからスピード出せない。
特急ですらスピードあまり出さないからね。
それに急行は別に遅くない。
名古屋～桑名は急行（蟹江・弥富停車）で20分。
弥富で特急待避あると22分だが、快速みえ（ノンストップ）と大差ない。
ＪＲが異常に安くしてるだけで別に近鉄が高すぎる訳ではない。

784 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 00:24:28 ID:iEetuvbW0

JR本州３社の幹線運賃表に基づくと、
名古屋～桑名間は23.8キロなので、
21～25キロ：400円（近鉄は430円）
名古屋～四日市間は37.2キロなので、
36～40キロ：650円（近鉄は610円）
となる。

しかし実際はJRは桑名まで330円、四日市まで460円となっている。
つまりJRがダンピングをしてるだけで、近鉄が高いわけではない。

785 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2009/03/02(月) 01:43:37 ID:Cn5SDeRF0

下と比べればそりゃそうだが、大手私鉄の水準に照らせば高いよ
わざと知らないフリをしてるんだろうけど

代りに近鉄は長距離がダンピング価格

786 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 02:08:47 ID:tPm52Dje0

JRの名古屋～四日市は特定区間だからね
近鉄を意識してるのは間違いない

787 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 04:01:09 ID:bwHmXkcZ0

運賃が高いと言えば名鉄だな。
本線以外の支線はみんな割増運賃なので高く感じる。

788 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2009/03/02(月) 04:02:13 ID:Cn5SDeRF0

でも610円は高いよ、460円ですら安くは無い
自動車なら往復のガソリン代600円以下、4人まで増運賃無し
買い物すれば駐車料金ただ

車を会社や家族で共有できるなら維持コストもぐんと下がる
電車はぜいたく品、安くないと乗合の意味ないし選択肢のうちに入らない

789 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 05:43:37 ID:ZiB+V5AH0

>>785
大手私鉄の水準？
近鉄はキロ当たりの営業収益が低いのに比較すること自体ナンセンス。

790 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2009/03/02(月) 06:12:35 ID:Cn5SDeRF0

>>789
それは会社の都合であり利用者が理解するべき問題ではないよ

近鉄は長距離が安すぎるし、学生運賃も不当に安すぎる
しかも全線乗車券やフリーパスをばら撒きすぎる

乞食を肥えさせて、仕事で使う通勤客や定期も買えない派遣労働者から割高な運賃を取る
他人のふんどしで乞食を優遇する偽善的な体質であることは否めない

791 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 07:10:13 ID:YRzS0iqvO

>>790
理解するべき問題だろ。お前みたいに住む前に利用する鉄道の運賃や利便性を確認しないほうが悪い。もし近鉄に不満があるならお前が沿線から引越しな。

792 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 07:47:14 ID:dzQe7OTKO

名古屋～塩浜まで近鉄特定区間にすればいい

蟹江まで200円
弥富まで250円
桑名まで300円
富田まで400円
四日市まで450円
塩浜まで500円

ただし北楠で一気に200円近くは上がるが…

793 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 07:53:46 ID:SWhVmzoBO

>>791
まあまあそう熱くなるな。
糞コテは徹底的にスルー汁！餌を与えると食いついてくるから。
まあ、>>784で比較すると別に近鉄が異常に高い訳じゃないんだな。

794 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 09:13:31 ID:vpdT4QJp0

ＪＲは南四日市での運賃の跳ね上がり具合が腹が立つ。四日市南部民から見て。

795 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2009/03/02(月) 09:19:07 ID:Cn5SDeRF0

まあでもそもそもJRと比較されること自体情けないけどな

近鉄 190km 2300円特急1850円
ＪＲ 190km 3260円特急2190円

↑この差額を近距離客が負担させられるわけだ
遠距離運賃と特急料金を値上げするべきだな

796 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 09:50:13 ID:YpCIXD3HP

・・・で？

797 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 10:08:51 ID:RmYfyt7a0

今日は暇だしマジレスしてみるか。
>車両がぼろい
旧型でもＢ更新実施済みで結構快適だし、問題ない。
>線形が良いのに遅い
乗ったこと無いから、こんなこと書けるんだろうな。
急行は既に書かれている通り遅くないし、
線形が良い区間ではしっかり飛ばしている。
まさか尼崎事故を、近鉄でも起こして欲しいのか？
>運賃云々
仮に近鉄の四日市名古屋間とＪＲの四日市名古屋間のみが、
世界中の唯一の鉄道で、副業も無くそれぞれ競合しているとしても、
本数面で近鉄の方が多いし全線複線(整備費用)なんだから、
仮に給与水準と被雇用者数が同じなら、近鉄の方が運賃が高いのは自然。
まして東海は東海道新幹線と言う金の卵を持っている訳。

ついでに言うと長距離の水準が割安なことも影響してか、
大阪名古屋(難波名古屋)間では、近鉄特急の利用者が増加し、
新幹線は減少している事実もある。
そして大阪線では、名張付近から大阪市内まで普通に通勤通学してくれる客も居る。
特急料金が安いから特急に乗ってくれる客も居る。
つまり成果が出ている訳。

名鉄みたいに隣のオレンジ会社に敗北し続けているより、余程まともな判断。

798 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2009/03/02(月) 10:46:16 ID:Cn5SDeRF0

＞本数面で近鉄の方が多いし全線複線(整備費用)なんだから
本数が少なければ少ないほどその路線の採算は良いという認識でよろしいか？

＞つまり成果が出ている訳
本当に成果が出ているなら高い近距離運賃に頼る必要は無いのでは？
この部分が見え透いているというか、
遠距離は遠距離で、近距離は近距離で別々に勝負すりゃいいと思う

＞名鉄みたいに隣のオレンジ会社に敗北し続けているより
岐阜～名古屋・名古屋～豊橋という短距離のみで競争を強いられ
近距離客そのものが奪われる状況で劣勢に陥っても必死に抗う名鉄と同じ状況ならわかるが

長距離で成果が出ているはずの近鉄が近距離を割高にする道理は見当たらない
近距離と長距離を分けて採算を採るべき

799 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 10:59:07 ID:dNSXdsFh0

ＪＲの運賃が安くていいならＪＲ乗ればいいやんか！
無理に高いお金払って乗らんでもいいやんか！
文句あるなら乗るな！

800 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2009/03/02(月) 11:05:46 ID:Cn5SDeRF0

まあそうなんだけどさ

801 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 11:10:33 ID:baxMeqJIO

>799全面的に同意。

･･･何か速そうなIDっすね///

802 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 11:11:42 ID:RmYfyt7a0

マジレスもなんだけど。
>本数が少なければ少ないほどその路線の採算は良い
一概には言えないけど、例えば名鉄みたいに減車して詰め込めば
採算性は短期的に改善するし、減便も同様。
ただし快適性･利便性が低下するから、お客さんの数が減れば当然悪影響。
>本当に成果が出ているなら高い近距離運賃に頼る必要は無い
別に頼っていないよ。
むしろ頼っているのは、特急料金収入に頼っているローカル線。
名古屋線短距離区間は特例運賃にするほどでもないだけ。
実際利便性の面でそれ程流出していない。
>名鉄云々
岐阜名古屋間は線形の問題があるけど、
例えば豊橋名古屋間では、JRの豊橋往復と名鉄のなごや特割２が
同額だけど、ＪＲは豊川まで使えるのに名鉄は豊川稲荷では駄目だよね。
所要時間と本数はほぼ同じだけど、編成はＪＲが20m6両で名鉄は19m4両。
単純に考えれば、座れる可能性はＪＲが高い(特別車使用不可だからね)。
ここで名鉄が国府で分割でもして、豊川稲荷へも当社が便利ですとでも
すれば面白いことになるだろうけど。

803 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 11:19:49 ID:vpdT4QJp0

近距離の割高感では京阪に敵う者はないだう

淀屋橋～香里園　17.6km　320円
淀屋橋～三条　　49.3km　400円

これに比べれば近鉄の近距離の割高感なんて大したことない

804 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 12:10:54 ID:ULN/QSowO

古くてもまだ使えるんだからいいやん。
俺はあの独特の雰囲気の車両が好き。東京とかJRの近未来系の電車もいいけど、味がないし何も楽しくない。
近鉄は癒される

805 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 13:22:48 ID:4k/HecQP0

だったら何故、近鉄は名古屋民からの評判が悪いのか？
近鉄系の他スレでもそうだが他社と比較されると、いつも悪者になるのは
近鉄だからな

806 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 13:33:23 ID:B/96Pva60

>>805
そもそもネット上で名古屋民だといっても、
本当にそうかは判らないよね。
具体的な話をすると、途中で雲隠れするし･･･。
上の方の近鉄急行遅い厨なんか、完全に思い込みと偏見だろ。

807 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 13:53:40 ID:SWhVmzoBO

>>805
本当に名古屋かどうか不明だし、別に近鉄の評判は悪くない。
遅いっていうのも急行で蟹江から先に乗った事のないのが騒いでるだけ。
後はＣＫがあることないこと言ってる位か？

808 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 14:17:58 ID:QjigswyLO

学生から金とれというのはわかるが長距離ダンピングは正しいね
高速1000円などという世紀の愚策に対応するためには普通料金低いほうが良い
これなら企画切符でもまだ値下げの余地があるからな名阪間
JRQみたいに往復特急切符が正規の乗車券往復より安いなんておかしいだろ

809 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 16:00:40 ID:q1Ev1tBvO

まあ近鉄沿線は発展し尽くした感があるな。土地も高いし。
ＪＲ沿線はまだまだ発展の余地がある。
土地はあるから駐車場付きのマンションなんかも作れるし、ショッピングセンターも作れる。

810 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 16:13:38 ID:dzQe7OTKO

桑名や津新町の駅前には駐車場付きのマンションあるね

811 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 16:14:04 ID:ULN/QSowO

三重で近鉄沿線住みなんていったら一等地だよ。

812 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 16:15:30 ID:vpdT4QJp0

白子もかなりマンション増えたな
それに比べ伊勢若松は・・・

813 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 16:17:06 ID:1C5frBbOO

>>811
日本語でおk

814 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 16:23:38 ID:ULN/QSowO

近鉄だいちゅき

815 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 17:03:57 ID:s3eyMnKC0

>>808
あそこはバス天下だからなぁ
確かに一部区間の4枚切符は異常だと思う

816 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 18:28:57 ID:YpCIXD3HP

中川のあそこも・・・おっとこれ以上は団体がうるさいので言えないけど、
やっと開発されたかって感じだよなぁ。はじめから開発すればいいのになぁ

817 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 20:36:09 ID:ULN/QSowO

伊勢中川って地名？

松阪市中川っていうところなん？

818 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 20:42:03 ID:AqItR/eRO

近鉄は某赤い私鉄より安くて高品質なサービスを実施していると思うdy某赤い私鉄の沿線にいる近鉄好き

チラ裏
隣の某赤い私鉄は最近サービス劣化と減車詰め込みが激しすぎると思う
SR車とか1380系やPSはなかなかいいと思うけど

819 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 20:57:15 ID:iBaqox7xO

同じように競合してて、むしろ複線で快速バンバン走らせてる阪奈間や京奈間では
｢運賃下げろ｣なんて声は聞かないのに
三重の奴らはわがままが多いのか・・？

運賃だけ見て｢近鉄は激高。最悪だ｣なんて言ってるのは新住民だろーな
信頼性でいったら三重県内のJRなんて・・

820 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 20:58:46 ID:9k6bQwb2O

>>817
あの辺は松阪市嬉野中川新町
もともと嬉野町だったからな

821 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 21:18:36 ID:ULN/QSowO

それなら嬉野駅にすればよかったのにね。

822 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 21:28:38 ID:ObjJuwS30

地元ではそういう話も出てたらしいが

823 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 21:37:10 ID:vpdT4QJp0

白子、鵜方、赤目口の次は中川を改名しろですか。これだからゆとりは

824 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 21:42:52 ID:eqk3fTEaO

白子って、海苔しかイメージ沸かない。

825 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 22:28:14 ID:4CIUiktK0

サーキットへ行く県外の人に「しらこで降りるんだよね？」と言われると悲しくなる。「本鈴鹿」に改名するべき。

826 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 22:31:01 ID:dzQe7OTKO

嬉野中川駅に改称するような計画があったが、結局はならなかった

駅のソラリー表示は伊勢中川を中川と略しても、伊勢若松は若松と略さないね(名古屋駅を除く)

827 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 22:36:40 ID:1C5frBbOO

～するべきって言うヤツの提案は、間違いなくロクでもない。これ真理

828 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2009/03/02(月) 22:58:29 ID:Cn5SDeRF0

阿部野橋～松原が値下げされて住民はお祭騒ぎだよ

829 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 23:28:41 ID:pJIqrXX1O

赤い私鉄の悪口言う人は許さないよ

830 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 23:37:25 ID:l4MF4/omO

021 と 121 は、どこ行った？

831 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 23:39:00 ID:vpdT4QJp0

赤い私鉄は、

名鉄岐阜駅手前のJR高架下
枇杷島付近の線形
枇杷島～金山間のボトルネック
間借りの豊橋駅

と足枷が多すぎるからな。

832 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 01:19:32 ID:4XE1ocscO

>>825
それじゃ　小田急の本厚木と同じじゃんw

833 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 02:44:25 ID:UP2Ns1hbO

白子なんて昼間の特急は通過しちぇばいいんだ

駅はボロボロだし
F1の時なんてほとんど白子駅に人が集中するから駅が壊れそう

834 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 02:58:23 ID:pL3T9ZWsO

3月になったと思ったら急に厨房が湧いてきよったな。

835 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 07:01:19 ID:Fiy2f4Wp0

その前に久居の全特急通過＆待避線建設が先だろうに

836 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 09:51:14 ID:iKSoRk56O

そんなことより蟹江を急行通過しろ

837 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 09:59:30 ID:4m+eePHJO

その前に乙特急廃止しろ

838 ：飯田線なんて言い出せん：2009/03/03(火) 10:04:22 ID:40NqN7Vr0

米野、普通通過しろ。
特急がよーさん止まってんじゃん。

839 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 10:10:20 ID:7ypkMrjr0

待避線は久居より津に欲しい

840 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 10:32:07 ID:xR3cec5fO

関西線がなければ名古屋ー四日市は複々線だよな

841 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2009/03/03(火) 10:47:24 ID:M1fSGscJ0

名古屋～蟹江全駅６両対応が最優先だ

842 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 12:10:28 ID:RsjUEOXtO

今のダイヤでも充分だと思うが個人的には準急を6輛ホームの八田に止めて一時間辺り急行3準急3普通4にしてもらえるとありがたい

843 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 12:20:08 ID:KejL1ACvP

久居に退避線ないぞ・・・

844 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 13:32:35 ID:kzCWRmDsO

>>843
誰が久居に退避線あるなんて言ってんの？ｗ

845 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 14:03:42 ID:KejL1ACvP

>>844
>>839

退避線だったすまん。なんにせよ無いけど

846 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 14:08:08 ID:kzCWRmDsO

は？

847 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 14:26:59 ID:kzCWRmDsO

>>845の文盲っぷりは酷いなｗ
それともめくらですか？ｗ

848 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 14:54:30 ID:9sYjv6zOO

名古屋線の優等は京都線より少ない。

849 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 15:05:59 ID:9sYjv6zOO

一般車優遇ランキング
1位奈良線(難波・三宮直通、新車10連の快急いっぱい)

2位京都線(奈良線の影響で新車多い。昼間は急行が一時間で6本もある)

3位南大阪線(利用者数の割には準急多い。新車も少しある)

4位名古屋線(急行のクロス率高いが本数が…。中古車メイン)

5位大阪線(急行系の本数少なすぎ。特急優遇ダイヤ。上本町どまり…)

850 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 15:18:44 ID:OjjTunRdO

蟹江急行停止は絶対いらない。名古屋から中川方面のはなしだけど、準急が先に出て続くように急行が発車する。

もちろん蟹江利用者は先発の準急に乗っているので、急行が蟹江に着いても降りる人が皆無。

ほんと無駄。

851 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 15:31:24 ID:2ser3bryO

準急ほとんどないから急行蟹江停車は有効。
また普通から急行、また逆の乗り換えも多い。
準急は無駄だったから今のダイヤでＯＫ。

京都線の急行、なんであんなにノロイの？いつもイライラする。ま、特急乗ってもノロイけど。

852 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 15:36:55 ID:9sYjv6zOO

京都線の急行が遅いのは、停車駅が多すぎるのと、一時間あたり特急4本、急行4～6本と優等が多いから。

853 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 15:37:58 ID:7ypkMrjr0

>>849
京都線の急行って優遇されてるか？
停車駅多いし、６本って言っても国際会館行含めての数なのに

>>850
特急使えばいいじゃん

854 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 15:39:46 ID:kzCWRmDsO

どうみても急行の蟹江停車より、>>850の存在の方が無駄

855 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 15:41:52 ID:OjjTunRdO

蟹が名物でもないのに蟹江だなんて

856 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 15:43:51 ID:kzCWRmDsO

なんだ、ただの基地外か

857 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 15:44:06 ID:9sYjv6zOO

国際会館行きは竹田で乗り換えればいいだけだし、逆に京都市内に用事があれば地下鉄直通の方が便利。

停車駅については、昔西大寺から丹波橋ノンストップの快急があったがガラガラで廃止。

東寺や桃山御陵前は不要だと思うが大した差ではないだろう。

名古屋や大阪は急行が3本しかない。

858 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 16:01:47 ID:4J0HZKO10

急行に関しては本数、設備とも現状で満足
新車もいらない

859 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 16:26:48 ID:7ypkMrjr0

乗換必須な時点で優遇とは言えんでしょ。

それに京都線の急行が遅いのも事実。大した差じゃないって言える程度じゃなくね。

860 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 16:33:11 ID:7ypkMrjr0

あと朝ラッシュ時は名古屋線のが急行の本数多いでしょ。
昼間時間帯３本は客数から見ても適正。

大阪線は準急と急行系統で遠近分離してるから急行の本数が少ないだけ。
京都線は昼間は急行以外に優等がなく遠近分離されてないのに、単純に急行の本数だけで比較するのはどうかと。

861 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 16:56:45 ID:2ser3bryO

京都線は特急もノロイ。

862 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 17:04:42 ID:SjjfLZ65O

ここは名古屋管内のスレだろ？関西ネタはむこうでやってちょ!!

863 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 17:09:52 ID:OjjTunRdO

京都
難波

は近づくにつれて車内込み合うけど、名古屋はそんなことないな

864 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 17:12:38 ID:kzCWRmDsO

>>863
お前乗ったことないだろｗ

865 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 17:17:16 ID:7ypkMrjr0

分散型のその２つに比べて、名古屋は一極集中型のターミナルなのに。

866 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 17:21:25 ID:b1LuzaX3O

まぁ津と四日市で入れ替わりがあるぐらいだな

867 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 17:21:53 ID:b1LuzaX3O

まぁ津と四日市で入れ替わりがあるぐらいだな。

868 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 17:56:12 ID:SjjfLZ65O

蟹江でいつも押し込まれるもんな(>_<)。

869 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 18:11:11 ID:WmbOQm300

関西線の輸送実績次第では、急行を蟹江・弥富通過にし、新たに四日市までの区間急行を設定するよ。

870 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 18:12:14 ID:cjztMXfL0

近鉄の上の方も名古屋線は>>863みたいなこと思ってそう。

871 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 18:30:55 ID:4HTH+GbAO

京都線は次の駅で急行止まるから遅くて当たり前

名古屋線は米野に急行とまらないから、京都線より早い

872 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 18:35:48 ID:cjztMXfL0

>>871
京都線のことなんて聞いてない。

873 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 18:54:22 ID:2ser3bryO

>>865
そうか～？
一極集中は難波・京都だろ。
名古屋線は特急停車駅はそこそこの都市ばかり。
一方難波・京都はそんなところはない。

874 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 18:58:18 ID:kzCWRmDsO

お前はバカか？
丹波橋、竹田に鶴橋、上本町、日本橋があるその２つは典型的な分散型ターミナルだろｗ

知らないんだったら黙ってろカス

875 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 19:06:30 ID:9sYjv6zOO

適正かどうかはともかく、急行は昼間でも4本あった方がいいかと

876 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 19:09:48 ID:9sYjv6zOO

ただ、名古屋線の特急停車駅がそこそこというのはどうかと…

京都線、奈良線利用者がキレるぞw

877 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 19:14:59 ID:Io1gniGuO

>>850
お前乗った事ないだろｗ

878 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 19:15:31 ID:kzCWRmDsO

本数増やせ増やせってうるせえな
そんなに嫌なら、君の大好きな京都線引っ越せば？

879 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 19:26:02 ID:9sYjv6zOO

なんでそう「引っ越せ」みたいな結論になるんかな。
15分ヘッドと20分ヘッドだと心理的にも全然違うから両数減らしてでも増発してほしいって思ってるだけだよ。

880 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 19:32:12 ID:xR3cec5fO

四日市までと先とで本数に差が出てもいい気がするが

881 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 20:19:14 ID:7ypkMrjr0

この路線は現状で十分

882 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 20:59:39 ID:qnZDVmOp0

>>879
＞適正かどうかはともかく
＞心理的に全然違うから

あまりに内容が稚拙だ…

883 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 22:12:08 ID:4HTH+GbAO

>>872

貴様には言ってない

引っ込め鉄道池沼

884 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2009/03/03(火) 23:18:35 ID:M1fSGscJ0

>>849
大阪線ラッシュ時は10両の快急がバンバン走ってますが

885 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 23:42:19 ID:+SIHnv9j0

四日市までの急行をつくると、その先の間隔が偏るから
急行はいままでどおり3本
＋四日市までの準急(四日市近辺の小駅利用者はこちらに誘導し急行に集中しないように)

前のダイヤとあまり変わらないかもしれないが
準急の通過運転を桑名までに、四日市までは所要時間の差を少なくして急行に抜かれないようにすると
だいぶん準急に逃げてくれるかとは思う。

886 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 00:50:08 ID:KQpCyKaK0

>>884
その快急は難波線直通のだろ？

887 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 00:52:33 ID:GT8V3z6OO

大阪線一般車は上本町どまり。

難波線は奈良線の電車だけで限界。

888 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 01:00:22 ID:GT8V3z6OO

ラッシュ時の難波線は一時間あたり20本以上あるのに、あのチンケな難波駅で折り返してる。

889 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆N5gTaA3H2E ：2009/03/04(水) 01:14:13 ID:qRRmWhKB0

現在近鉄では4月12日までの間のお好きな一日に
内部線と八王子線が一日中乗り放題になるお得な
『内部・八王子線サンクスきっぷ』を期間限定で発売中です

値段は390円で、お求めは四日市駅（内部線窓口）と内部駅のみとなります
ただし前売り制で、購入された当日はご利用いただけません

　　精　　々　　ご　　利　　用　　く　　だ　　さ　　い

890 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 01:23:05 ID:zwKjsd+N0

豊津上野駅の近くにイオンスーパーセンター津河芸ショッピングセンターが
オープンするんでしょ？駅から何分ぐらい？客が急増するやろね。

891 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 02:00:21 ID:OXuO7zmB0

乗降人員

桑名 21,753　
近鉄四日市　52,309
白子 13,392
津 26,238

＜奈良線＞
学園前 72,061
近鉄奈良 69,633
大和西大寺　53,480
生駒 52,048
＜京都線＞
近鉄丹波橋　52,365
高の原　33,802
大久保　28,635
新田辺　26,625

名古屋線の特急停車駅は”そこそこ”ねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

892 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 02:04:14 ID:6CLAhxMz0

特急の乗り降りは
四日市＞津＞白子＞桑名
って感じだけど乗降人員はまた違うんだな

893 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 02:20:01 ID:hLVzO4yEO

こうやってみると桑名って鈴鹿より人口少ないのに倍近い人数が利用してるんだね

まぁ桑名はほとんど名古屋のベッドタウンだから仕方ないか。

奈良県民はほとんど大阪ではたらいてるんだな

894 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 06:19:14 ID:GT8V3z6OO

奈良市内の駅の乗降客数は1日あたり36万人ぐらいいるからね。
奈良市の人口とほぼ同じ。
生駒市も人口10万人ぐらいで、市内の乗降客数も10万人ぐらいいる。

895 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 06:50:06 ID:uly4f9Ff0

まあ、三重はその居住エリアに勤務先があるから平日は殆ど車だな。
県内総生産なんて奈良なんて足下にも及ばん。

896 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 07:31:48 ID:pNBGUQFFO

>>890

むしろ車が増えて、23号が混雑しそう

白塚にも広規模の店できたが、白塚駅の無料駐車場がわりにしてるよ、白塚駅から歩いて10分だし

897 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 07:49:47 ID:OiVC1Hn80

>>893
桑名市に比べ、鈴鹿は平田町や鈴鹿市駅に客が分散しているってのも大きい。

あと三重県でスーパーに電車で行く奴なんて聞いたことない。

898 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 08:01:49 ID:w5Jt1vB+O

特急停車駅のある‘都市’と書かれているのに、駅の乗降客で比べてる知障がいると聞いて飛んできました

899 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 08:18:28 ID:o/TEMiJnO

奈良は奈良に仕事ないの？みんな大阪に行くの？

900 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 08:48:04 ID:uly4f9Ff0

奈良に働き口が有るの？

901 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 09:07:52 ID:LJ5HyN+X0

桑名＝桑名市
四日市＝四日市市
白子＝鈴鹿市
津＝津市

学園前＝奈良市
西大寺＝奈良市
近鉄奈良＝奈良市
生駒＝生駒市

近鉄丹波橋＝京都市
高の原＝奈良市
大久保＝宇治市
新田辺＝京田辺市

ま、大阪近辺と名古屋近辺では規模が違いすぎるけどね。

902 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 09:13:27 ID:LJ5HyN+X0

>>874

丹波橋、竹田ともに京都市
鶴橋、上本町、日本橋、当然大阪市
これまさに京都市、大阪市へ一極集中。

名古屋線の場合、沿線に中規模都市が点在。
桑名市、四日市市、鈴鹿市、津市。

903 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 09:19:51 ID:w5Jt1vB+O

>>902
分散型ターミナルと一極集中型ターミナルの意味を知らないバカ発見ｗ

904 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 09:26:18 ID:w5Jt1vB+O

>>902
その生駒や宇治や京田辺は、津や鈴鹿や桑名より規模の大きい市なんですか？ｗ
まぁ奈良は四日市より少し大きいかもしれんが

905 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 09:41:34 ID:uly4f9Ff0

>>904
都市の規模比較しても意味ない。
三重は住んでるエリア近辺で働けるんだから

906 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 10:35:51 ID:2e8CQFNw0

都市の大きさや人口を比較してどうなるんだ……と言う気がするのは気のせいか
結局最終的に鉄道会社が停車駅や便数決定するのは駅の乗降客数と列車の乗車率じゃん
蟹江が急行停車駅になったのは乗降客数が多いからだろうし、
名古屋線急行の便数が増えないor快急が出来ないのはそれだけの需要が無いからだろうし
平日日中の急行乗ってみ？名古屋始発でも十分座れるし、名古屋行きにしても四日市や桑名でもタイミングしだいでは座れる。
そんな状況で増便要るか？編成数減らして増便とか書いてる馬鹿が居るけど、
増便＝余分な人員・車両運用が要る＝コスト増になるからありえない。なんの為に一部区間で普通列車をワンマンにしてるのさ

結局増便してほしけりゃ客を増やすしかない。お前らが周辺に働きかけてマイカー利用控えれば念願の快急出来るかもよ？ｗｗｗ

907 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 10:37:40 ID:yDSy455xO

>>903
一極集中の意味を履き違えているバカ発見。

908 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 10:38:06 ID:uly4f9Ff0

>>906
そりゃ無理だな。奈良みたいに出稼ぎに出なくてもいいし

909 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 12:21:34 ID:CdUqH2By0

　牛　肉　弁　当

910 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 12:24:45 ID:BjXxx6QXO

江戸橋に急行とめないと許さないよ

911 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 12:32:48 ID:5bGrqZR3O

奈良県民が大阪に出るなんてあたり前。みんな引っ越してきたんだから

912 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 12:51:24 ID:6urU2Jb+O

だ･か･ら～カンサイのお話しはむこうでやって。ここは名古屋管内のお話しをするとこ。

913 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 13:22:30 ID:o/TEMiJnO

新しい兵庫区間は新車しか走らないんでしょ。こっちの赤白電車は走らないんでしょ。

阪神難波線に嫉妬しちゃう
(￣ω￣)

914 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 13:26:54 ID:LJ5HyN+X0

そうだな。ここは名古屋線スレだ。

ところでみんなはICカードはなに使ってる？
私はイコカを使っている。
ＪＲ東海も近鉄も使えるから。
ほんとはピタパ使いたいんだがＪＲが使えないからな。
ピタパがＪＲ東海使えるようになったらいいんだが。
無理かね～。
名鉄・名市交はどういう規格にするんかね？
できれば四線会すべてで使えるように統一してほしいね。

915 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 14:04:41 ID:o/TEMiJnO

パールカード使ってる

916 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 14:31:27 ID:GT8V3z6OO

ただでさえ客が少ないのに、高速1000円なんてしたら名伊特急壊滅しないかな…

917 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 15:06:06 ID:o/TEMiJnO

減るだろうね。
俺も節約のために乗らなくなった。燃費のいいバイクで行くようになった

918 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 15:38:24 ID:lpJYOWruO

三重交通や三岐鉄道や養老鉄道でICカード使えないと…

919 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 15:53:04 ID:7BZw+EFT0

>>916
今でも毎日渋滞してる東名阪が地獄絵図になりそうな悪寒

920 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 16:14:56 ID:o/TEMiJnO

近鉄が看板出せばいい。その高速道路に。

「伊勢に行くなら快適近鉄特急で!」
って。
地獄絵図と化した高速道路に看板出すと効果ありそう

921 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 16:27:30 ID:LJ5HyN+X0

>>918
三重交通も三岐鉄道も養老鉄道も使わないから別にいいよ。
>>916
でもね～伊勢道ってつまんないんだよね。山ばっかで。
車では二度と行きたくないって言ってたな。いつも車移動する嫁の親父は。

>>920
地獄絵図覚悟でみんな行くから効果ないんじゃね？
もともと名伊特急は壊滅してるしね。
松阪からはガラガラでしょ。

922 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 16:38:44 ID:BjXxx6QXO

江戸橋に急行とめないと許さないよ

923 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 16:52:18 ID:lpJYOWruO

>>920
地獄絵図と化した高速道路を横目にスイスイ走る近鉄特急のイラストを作ればなおさら効果あるかも

924 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 17:04:32 ID:w5Jt1vB+O

>>922
特急退避があるから通過にはなんねぇよ
何度も書くな

925 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 17:08:56 ID:6urU2Jb+O

土日なんて亀頭のJCTが修羅場と化すからな干菓子名盤は｡

926 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 17:10:59 ID:GT8V3z6OO

夏場の伊勢道は車で走ると虫の死骸が…

927 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 19:20:46 ID:6TwUsogL0

伊勢道も複線化してからは便利になったと思うよ。
オービスも取り締まりも少ないから、近鉄特急より速く帰れる。

928 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 19:27:14 ID:V33AoQ9JO

近鉄特急はまだまだ便利。
いちばんひどいのは参宮線
参宮線なんて廃止でいいのに

929 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 19:32:41 ID:7BZw+EFT0

高速道路の複線化ってｗ

>>928
赤福の社長さんですか？

930 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 20:04:17 ID:bHO6tKyRO

いい旅夢気分＠テレ東
名古屋→特急鳥羽→伊勢市

宮川一朗太橋爪淳が伊勢の旅に

931 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 20:06:44 ID:bHO6tKyRO

>>928
快速みえ常時４両化だな
自由席３両座席指定１両

932 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 20:17:15 ID:6urU2Jb+O

快速みえはT田に停まらんからいらん!!やっぱり鐵道はなんのかんの言っても近鉄が一番べんりやね。たまに脱線するが。

933 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 21:34:07 ID:6fe8S9BqP

>920
条例で禁止されてないか、自動車専用道路沿いの屋外広告

934 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 23:03:28 ID:hLVzO4yEO

>>932たまにでも脱線はヤダなwww

935 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 23:04:17 ID:KQpCyKaK0

>>890
オークワあぼーん？

936 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 23:16:32 ID:AE/Iw3LU0

>>923
地獄絵図と化した近鉄名古屋駅の特急券売場の写真で比較広告出されるぞｗ

937 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 23:33:34 ID:UM30qMOdO

>>936
お家で楽々近鉄特急の予約が出来る
近鉄特急チケットレス
があるじゃん
積み立て金カードを使えば自動販売機で楽々積み立て出来るし
クレジット登録すれば積み立てる必要すら要らない

938 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 01:09:46 ID:eamF097W0

俺も積立金+チケットレスに切り替えてからは窓口に一度も並んでないな…
確かにあれは便利すぎる

939 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 02:50:17 ID:gb5XSu3sO

>>935

名前が変わるだけらしい

それよりサンシが…

940 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 03:08:08 ID:AEtQ9sQuO

>>939
オークワ系列のプライスカットになるで。

サンシ？
桂三枝か？

941 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 06:11:05 ID:zQqIKcQg0

>>940
スーパーサンシを知らんとは

942 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 08:52:56 ID:8YpkPqOsO

オークワはプライスカットになりもうオープンしたよ。
新しくできるイオンはベルシティみたいな感じじゃなくて一階建てだし流行らないんじゃない？食料品だけでしょ

943 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 08:58:21 ID:2LU7ux2qO

>>921
それに対して、名阪国道の楽しいこと…

まあ伊勢道を走るくらいなら23号線走破の方が
楽しいかもしれないな。

944 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 09:34:24 ID:BSkWX5gU0

旧河芸町域には大規模スーパーが３つになるのか。
どっちにしろスーパーに行くにはみんな車だから、近鉄には影響はないな。

945 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 11:15:10 ID:8YpkPqOsO

白子駅って結構利用者多いけど、みんなどこに住んでるんだろ？
あそこ海と23号線しかないのに。家ないよね。何もない。

946 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 11:22:09 ID:BSkWX5gU0

何もないって程でもないだろ。
あと車の便がいいから、家族に白子駅まで送ってもらうとか。

947 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 12:00:49 ID:4+rGbvhKO

とうとう定額給付金がきまってしまった。あれおまけで高速道路千円で乗り放題になるよね!?。土日の高速は渋滞が更に凄まじくなるぞ～(>_<)。
やはり伊勢志摩への御出掛けは渋滞のない近鉄特急で。(M鉄のラジオCMみたい)

948 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 18:12:06 ID:xGuo1vZIO

今四日市に着いた普通、
10mぐらいオーバーランになったところで
運転席のベルがなりまくり急停車

止まる意志はあって
かなりスピード落としてたから、
単なる停止位置間違い？

949 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 18:23:04 ID:4+rGbvhKO

編成の両数間違えてたんじゃないかな!?
今は目の前に情報のディスプレイついてんのに。

950 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 18:35:45 ID:z5/qN9MTO

運用スレの情報によれば何故かAX15が通常大阪線車輛の運用の宇治山田行き快急に入ってるみたいですね
しかもVW21と組んで

951 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 19:47:16 ID:N9zAnTwRO

X15の間違いらしいよ。残念！

952 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 20:00:34 ID:z5/qN9MTO

>>951
なんかおかしいと思ったらやっぱり

まぁ間違いは誰にでもあるから叩いたりはしないけど

953 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 20:27:15 ID:B7QcibJoO

>>946白子から三キロ離れた位に旭ヶ丘ってゆうでかい街があってほとんど白子駅つかってるよ
ちなみに旭ヶ丘に白子中学校ってあるけど三重県１のマンモス校

954 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 20:36:32 ID:xgehP2xC0

マンモス校で思い出したが、
中学校の時、一学年800人強で16組まであった。
修学旅行とか外出するイベントは全て半分ずつ。
運動場はプレハブ校舎乱立だった。
20年前だけどｗ

955 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 20:50:30 ID:BSkWX5gU0

旭が丘は街っていうより団地だろ

956 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 21:34:32 ID:SvzfE6z9O

今四日市準急乗って弥富で降りたが、

生足むっちりのねーちゃんいたな。前に座っていたおっさんは寝たふりしていたし。

957 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 23:04:36 ID:pKpVNd2N0

>943
ｽﾚﾁだが、確かに楽しいなwww

一歩間違えれば((((;゜Д゜)))

958 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 23:05:08 ID:8YpkPqOsO

白子駅より、旭ヶ丘駅のほうがいいじゃん。都会風だし。
白子なんてダサいよ。子がダサい。安っぽい。

城湖とか白孤みたいに漢字だけでも変えてほしい。
それか素直に鈴鹿白子駅。これが無難でいいよ。

959 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 23:06:38 ID:8YpkPqOsO

電車乗ってて白子駅で降りるのが恥ずかしいもん。

960 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 23:14:20 ID:BSkWX5gU0

もう改名の話秋田

961 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 23:15:40 ID:NQFGARlzO

>>959
お前存在が恥ずかしいよ

962 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 06:53:16 ID:zYbgdHYD0

では久居を自衛隊前に改名して特急、急行通過駅に・・・

まぁ、朝夕ぐらいは急行なら止めてもいいかも

963 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 08:28:05 ID:DNBi8YA30

久居の乗降客数見てから言え

964 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 09:45:00 ID:0cEiQCerO

そろそろ次スレのテンプレを貼り付けておきます。
関連スレは下記,関連リンクは>>6-7を貼って下さい。

当スレは近鉄の「名古屋輸送統括部」エリア
（名古屋・山田・鳥羽・志摩・湯の山・鈴鹿・内部・八王子の各路線）
について語るスレです。

前スレ
【幻の金山線】近鉄名古屋線系統スレ20【戸田→】
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232195746/

★★★　お　約　束　 ★★★
以下の様な『各種厨』や書き込みは禁止です。
　・連続書き込みやコピペ（厨）
　・ＪＲとの比較（厨）
　・JR東日本＆Suica厨「ドラざえもん」もしくは
　　ドラざえもんと思われる書き込み
なお、上記のような輩が出現した場合は相手にせず
徹底無視して下さい。

965 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 10:06:57 ID:0cEiQCerO

966 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 10:18:39 ID:0cEiQCerO

次スレは重複を避けるために>>980を踏んだ人が｢スレを立てます！｣と宣言してから立てて下さい。
立てられなかった場合は他の人に依頼して下さい。
余談ですが前スレは次スレを立てないで勝手に埋めた香具師がいたために鉄道路線車両板に名古屋線スレが数時間存在していなかったので急遽私が立てました。

967 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 10:48:58 ID:0cEiQCerO

それから次スレのスレタイも考えました。

【緩急接続】近鉄名古屋線系統スレ21【蟹江→】
あまり変なスレタイだと荒れるので無難なスレタイにしました。

968 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 12:39:23 ID:44ggxigLO

自治厨気持ち悪いです

969 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 13:04:06 ID:w2UAIfp9P

喫煙席なのに席で吸えないとか舐めてんの。禁煙ファシズムもいいとこ。

970 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 20:50:49 ID:hYBLaIR+O

近鉄が出しているサービスエリアで儲かれば、近鉄としてはそれでいいんじゃない？
鉄道だけで商売やってるわけじゃないし。

971 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 21:00:44 ID:DjoZ6l3A0

松ヶ崎駅は土休日になると、近隣から松阪SCマーム(イオン系)への小中、高校生で
賑わっていました。あんな事件さえなかったら、まだ続いていた思うが・・・SCが近く
出来ると少なからず影響を受けるものです。豊津上野駅から徒歩２分のSCがオープン
がローカル駅の豊津上野駅の変化に興味があります。

972 ：傾き特急：2009/03/06(金) 21:14:16 ID:yPi3tnl7O

近鉄特急に振り子付き車両ってないの？

973 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 21:42:04 ID:L8e5OckI0

そうだね。イオンの力は凄い。越谷レイクタウンも駅まで作って連日大賑わいだ。
ちなみに豊津上野は農業屋しか思い浮かばない。

974 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 22:29:25 ID:T1BWffbxO

イオンって三重県の会社じゃなかった？

975 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 22:39:29 ID:d0mdoCumO

三重の岡田屋が合併してジャスコに。さらにイオンに発展した。
まあ、イオンの幹部は岡田一族で抑えてるし、克也は三重県が地盤だし、
縁は深いと思うが、四日市も店閉じてるし、ドライといえばドライだ。

トヨタも松坂屋もJR東海も最高幹部は三重の時代になったね。
これで民主党政権になれば…

976 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 22:45:47 ID:UiXc5N8YO

>>975

なるほど三重は売国奴が多いのですね。

977 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 23:11:10 ID:zYbgdHYD0

>963
久居って中川の隣の無人駅のことだろ？
あれって存在意義有るの？？

978 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 23:20:10 ID:Ijnj4cO3P

>>977
ちょっとはググろうな？

979 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 23:52:02 ID:L8e5OckI0

やはり三重県民って頭のいい人が多いよね。私もそうかな？と薄々感じていたところ。

980 ：名無し野電車区：2009/03/07(土) 00:10:33 ID:tECaPVXY0

俺も頭が薄々です

981 ：名無し野電車区：2009/03/07(土) 01:32:24 ID:Rk63q7/v0

>>976
桃園、ほんとに桃の花が咲く駅
名前をいいが、残念ながら客数は少ない
μ鉄のやり方ならまず廃止か隣の久居と統合してるが、
近鉄はよく維持してるよ

982 ：名無し野電車区：2009/03/07(土) 01:33:48 ID:Rk63q7/v0

ゴメン
アンカー間違い
>>977

983 ：名無し野電車区：2009/03/07(土) 02:18:16 ID:y6f3Q4t/O

4月から使うんですが朝ラッシュ時の急行で桑名発車時ってどんな混み具合ですか？

空いてる車両とかあります？

984 ：名古屋に行くなら関西線：2009/03/07(土) 04:37:08 ID:GuKFudulO

>>983
ＪＲ倒壊関西線もお試しあれ。時々、キャンペーンやるからよろしくね！

985 ：名無し野電車区：2009/03/07(土) 05:20:04 ID:VGKEQIijO

>>983
>>984氏のカキコにもあるけど　関西線の朝７時台には桑名始発もあるので　定期券購入されるまえに両方試乗するとよいかと

986 ：名無し野電車区：2009/03/07(土) 06:32:47 ID:NFgXmMSBO

>>981
名鉄のやり方でいくと
近鉄名古屋線、山田線のローカル駅は軒並み無人駅になるだろうな

987 ：名無し野電車区：2009/03/07(土) 06:49:13 ID:o5D5gyVnO

>>976

そりゃ日教祖の力は強いからね

阿倉川のチョン学校、松阪B糾弾しかイメージがないんだよな

988 ：名無し野電車区：2009/03/07(土) 07:02:53 ID:Foldc3c3O

>>983
どちら方面かな？
名古屋方面でお答えします。
急行だと座るのはちょっと難しいかもしれないが後ろの方（四日市方）なら空いています。
本も読める位の混雑程度です。
ただ朝7:20位の急行の話です。
なお普通だとほぼ確実に座れます。（無茶苦茶時間かかるけど。）

因みに関西線は連結両数や本数少ないので止めた方がいいです。

989 ：名無し野電車区：2009/03/07(土) 08:38:11 ID:2RKpqI0SO

誰も次スレを立てようとしないので俺が立ててくる｡

990 ：名無し野電車区：2009/03/07(土) 08:47:45 ID:2RKpqI0SO

ダメだ。スレ立て規制で立てられない。
誰か代わりに立てて下さい。
スレタイは｢【緩急接続】近鉄名古屋線系統スレ21【蟹江→】｣でお願いします。
テンプレは>>964に関連スレは>>965に関連リンクは>>6-7にあります。

991 ：名無し野電車区：2009/03/07(土) 09:17:20 ID:CfED5YuWP

自治厨気持ち悪いです＾ｐ＾

992 ：名無し野電車区：2009/03/07(土) 10:08:12 ID:P0SOHyCjO

朝の下りの急行の本数どうにかならないんだろうか
駄目なら江戸橋に特急停（ｒｙ

993 ：名無し野電車区：2009/03/07(土) 10:17:12 ID:3UxnxQ3N0

>>992
学割定期利用者が大半のあの駅にそんなもの不要

994 ：名無し野電車区：2009/03/07(土) 10:20:37 ID:EERTG02MO

それより新車だろ。
この前尻に乗ったけど、言われるほど酷くはない。

995 ：名無し野電車区：2009/03/07(土) 10:30:41 ID:EH6CZDJSP

【いやっほーぅ】近鉄名古屋線系統スレ21【国崎最高→！】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1236389208/

次立てた。順次移動よろ

996 ：名無し野電車区：2009/03/07(土) 12:41:10 ID:VGKEQIijO

>>995
スレ立て乙

997 ：名無し野電車区：2009/03/07(土) 13:19:15 ID:NnsxiGkn0

埋め

998 ：名無し野電車区：2009/03/07(土) 13:20:32 ID:NnsxiGkn0

埋め

999 ：名無し野電車区：2009/03/07(土) 13:21:56 ID:2RKpqI0SO

阪神梅田

1000 ：名無し野電車区：2009/03/07(土) 13:22:59 ID:2RKpqI0SO

1000で名古屋線に9020系導入

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。