【三岐線】三岐鉄道スレPart10【北勢線】

北勢線の２両編成
モ270＋ク170の編成はともかく、モ270＋ク140の編成でよく客をさばけたなと思う
高校の通常とは違う終業時間のときなんかで、通常とは異なる時間帯に客が重なると積み残しが出たのだろうか？

>>952

沿線の高校とは、それなりに連絡を取っているハズ。（近鉄時代）

内部・八王子もそうだけど、過去に閑散時間帯に単行入れていた時代は、旅客集中したらプチパニックになるのが分かっているので、学校から連絡がありマズイと思ったら運用変更をかけていた。

漏れは、積み残しにあったことがありますよ。

ラッシュ時は２両増結してました。

そのころは閑散時は２両、ラッシュ時はそれに２両増結して４両
すなわち２両と４両しかなかった

その頃の三岐線には1両の列車もあった

276+138+143という３両編成もあったよん

ラッシュ時と閑散時に編成を組み変える方が、固定編成で運用するよりも
コスト・手間その他いろいろなことを考えれば不利なですかねぇ

http://masando.sakura.ne.jp/yybbs/yybbs.cgi
軽便鉄道博物館へ寄らない... 投稿者：鉄道ファン 投稿日：2009/06/15(Mon) 09:57 No.24

●ファミリーウォーク●　華やか花紀行！
あじさいの「万葉の里」と貨物鉄道博物館

・ 日　時　　 平成２１年６月２１日(日)
・ 受　付　　 三岐線　丹生川駅前
　　 　　 　 　 ９：３０〜１０：５０
・ コース　 　丹生川駅…貨物鉄道博物館…員弁川散歩道…ウッドヘッド三重
　　　　　　 　…桐林館…万葉の里(あじさい鑑賞)…阿下喜駅　(約８km･約２時間３０分)　

★北勢町観光協会からあじさいの苗を抽選でプレゼント(５００名)
★阿下喜温泉「あじさいの里」 (阿下喜温泉徒歩３分,入浴料４００円)
　 入浴者にタオルプレゼント　　　　　　　　　　　　　 　

※参加費・予約とも不要です（交通費は各自負担となります)
　・　三岐鉄道往復運賃９２０円
　・　近鉄名古屋駅８時２１分発宇治山田行き急行 (近鉄富田駅で三岐鉄道へ乗継)


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Re: 軽便鉄道博物館へ寄ら... - ASITA会長 2009/06/23(Tue) 21:51 No.25
急遽、このコースに入って、当日は大勢の方がミニ電ホクサンに乗られましたよ。
参加者がコース案内コピーを持ってたので、見せてもらいました。
割り込むような形で、軽便鉄道博物館も入ってました。

だけど、同じ人が持っていた近鉄のハイキングイベント一覧パンフには掲載されていませんでした。
このパンフが5月に各駅に配られていたことから逆算すると、
4月の時点で、三岐鉄道の頭の中には軽便鉄道博物館や226号車修復事業のかけらも存在していなかったことがわかります。

あれほど、メリーベル導入援助を懇願していたのは演技だったのかなあ？

＞あれほど、メリーベル導入援助を懇願していたのは演技だったのかなあ？

成田議員のHPから

事実として成田議員らの方がメリーベルを欲しがって
それに対して三岐鉄道はメリーベルを拒否していたんじゃなかったかな

議員が事実とまったく逆の事を書く事はいかがなものかと

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新スレたてました
【三岐線】三岐鉄道スレPart11【北勢線】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246358423/
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必死だな

自業自得

＞4月の時点で、三岐鉄道の頭の中には軽便鉄道博物館や226号車修復事業のかけらも存在していなかったことがわかります。
今の時点でも存在してないよ。多分。

深い溝があるからしかたないよ

両方ともかかわり合わない方が上手に行くというのが教訓

なんで平気でウソを書くかな？

懇願などの表現から刑法の信用棄損罪が成立するのでは？

第35章　信用及び業務に対する罪
（信用毀損及び業務妨害）
第233条　虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の信用を毀損し、又はその業務を妨害した者は、３年以下の懲役又は50万円以下の罰金に処する。

冷房改造車はいつ出てくるのか

例年の感じだと、桑名の花火大会のころでは

それよりも遅くならんかいな

わからん

北大社車庫で見てこい

桑名花火大会　前売り往復割引切符発売
http://www.sangirail.co.jp/contents/annai/hokusei/ticket/hanabi/kuwanahanabi.htm

臨時列車も運行
http://www.sangirail.co.jp/contents/annai/hokusei/ticket/hanabi/7.25rinji.htm
平成21年7月25日（土）
西桑名発
20：39　阿下喜行き
21：08　阿下喜行き
21：22　東員行き
21：37　阿下喜行き
21：51　楚原行き
22：06　阿下喜行き
22：20　楚原行き
22：33　阿下喜行き
23：00　阿下喜行き

約15分ヘッドですね
普段からこんだけ本数があって便利だったら・・・

21:47の次が22:29の養老鉄道とは大違い

>>977
北勢線も通常では、西桑名発　22:06　→　22:33
養老線が　桑名発　21:47　→　22:29

そんなに変わらん気もするけどね。

ところで、養老線は桑名花火の臨時列車は運転するのかな？

しません。

ありがと

オマケ

朝ラッシュ時（７時台・８時台）の桑名方面行き発車時刻

北勢線　東員発　(6:34)→7:01→7:17→7:31→7:48→8:03→8:28→8:42→(9:17)
養老線　多度発　(6:51)→7:10→7:27→7:44→8:04→8:21→8:42→(9:13)

確かに、北勢線の方が多いといえば多いけどね。

さらにオマケ

夕ラッシュ時（18時台・19時台・20時台）の桑名・西桑名駅発車時刻

北勢線　(17:51)→18:07→18:36→18:52→19:08→19:24→19:40→20:09→20:25→20:39→(21:08)
養老線　(17:43)→18:15→18:43→19:15→19:43→20:15→20:42→(21:15)

本数多いbut接続最悪

だいたい北勢線の車両はバスより小さいから
１時間分の本数まとめても
養老線１列車分しか運べない

車体寸法（連結器除く、最多車両寸法）
バス　　 １１．０ｍ×２．５ｍ
北勢線　１０．６ｍ×２．１ｍ

最終は23:30くらいにならないものか

接続改善の方が先

養老線に比べてそんなに接続が悪いかな？
どちらも良く似たものと思う

>>974 >>975
養老鉄道もマネしたりしてみて

また何か書いてある
http://masando.sakura.ne.jp/yybbs/yybbs.cgi

くだらん
構わないのが一番

ケンカリョウセイバイ

しょしかんてつ

頑固一徹

負け犬の遠吠え

毎日新聞
http://mainichi.jp/area/mie/news/20090705ddlk24040181000c.html

三重
文字サイズ変更小中大.この記事を印刷.伊賀鉄道：涼感たっぷり　「風鈴列車」運行開始−−来月１７日まで　／三重
　◇自慢の句、飾り付け
　伊賀市の伊賀鉄道で４日、風鈴列車の運行が始まった。俳句の短冊をつるしたガラスや鉄製の風鈴、５０個が客車内に飾り付けられ、涼感を醸し出している。８月１７日まで、ほぼ毎日４、５往復運行される。

　伊賀線の活性化に取り組んでいる同志社大学まちづくり観光研究会（森喜駿代表）有志の企画。学生や公募した市民ら７人が自慢の句を短冊に書き込み、荷台下にくくりつけた。

　坂石佳音の俳号を持つ同市桐ケ丘２のアルバイト、今西由佳さん（４４）は「俳句好きが参加できる企画でうれしい。ホタルや銀河などを織り込んだ句を飾りたい」と話していた。【渕脇直樹】

〔伊賀版〕

↑　非冷房車の多い北勢線にどお

団扇の設置

七夕飾り

絵画の展示

ビールの販売

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